Volvo XC90 Twin Engine 2016 Manuel utilisateur

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WEB EDITION
MANUEL DE CONDUITE ET D'ENTRETIEN
V&Auml;LKOMMEN!
Nous sommes convaincus que vous conduirez votre Volvo en toute
s&eacute;curit&eacute; pendant de nombreuses ann&eacute;es, une automobile con&ccedil;ue sp&eacute;cialement pour votre s&eacute;curit&eacute; et votre confort. Nous vous encourageons
&agrave; prendre connaissance des descriptions des &eacute;quipements et des directives d'utilisation contenues dans le pr&eacute;sent manuel.
Nous vous incitons &eacute;galement, vos passagers et vous, &agrave; toujours boucler
votre ceinture de s&eacute;curit&eacute; lorsque vous &ecirc;tes dans ce v&eacute;hicule (ou un
autre). Et, bien entendu, ne conduisez pas sous l'effet de l'alcool ou des
m&eacute;dicaments, ni dans un &eacute;tat quelconque o&ugrave; vos facult&eacute;s sont affaiblies.
Votre Volvo est con&ccedil;ue pour r&eacute;pondre &agrave; toutes les normes f&eacute;d&eacute;rales de
s&eacute;curit&eacute; et d'&eacute;mission en vigueur. Si vous avez des questions concernant
votre v&eacute;hicule, veuillez communiquer avec votre concessionnaire Volvo
ou consulter l'article &laquo; Communiquer avec Volvo &raquo; du chapitre &laquo; Introduction &raquo; du pr&eacute;sent manuel pour de plus amples renseignements sur la
fa&ccedil;on de communiquer avec Volvo aux &Eacute;tats-Unis et au Canada.
TABLE DES MATI&Egrave;RES
INTRODUCTION
14
Assistance routi&egrave;re Volvo on Call
14
Navigation dans les vues de l'&eacute;cran
central.
44
49
50
Renseignements suppl&eacute;mentaires
sur votre voiture
14
Symboles figurant dans la barre
d'&eacute;tat de l'&eacute;cran central
Informations g&eacute;n&eacute;rales sur le XC90
T8 Twin Engine Plug-in Hybrid
16
Modifier les param&egrave;tres dans diff&eacute;rents types d'applications
Volvo et l'environnement
20
Consid&eacute;rations environnementales
relatives au manuel du propri&eacute;taire
21
Aide au conducteur IntelliSafe —
21
Utilisation de l'&eacute;cran central
Utilisation du manuel du propri&eacute;taire
51
55
63
Renseignements sur le rappel
64
S&eacute;curit&eacute; pendant la grossesse
65
Whiplash protection system
65
67
Pr&eacute;tendeurs de ceinture de s&eacute;curit&eacute;
67
58
Bouclage et d&eacute;bouclage des ceintures de s&eacute;curit&eacute;
68
Rappels de porte et de ceinture de
s&eacute;curit&eacute;
70
S&eacute;curit&eacute; des enfants
72
Syst&egrave;mes de retenue pour enfant
74
Si&egrave;ges de b&eacute;b&eacute;
76
Si&egrave;ges de s&eacute;curit&eacute; &eacute;volutifs pour enfant
78
Coussins rehausseurs
80
Manuel du propri&eacute;taire sur les appareils mobiles
25
Verre
60
Options, accessoires et la prise Onboard Diagnostic (OBDII)
26
Certification des techniciens
60
28
62
Signalement des avaries compromettant la s&eacute;curit&eacute;
57
22
Distraction du conducteur
62
S&eacute;curit&eacute; des occupants
Version num&eacute;rique de bord du
manuel du propri&eacute;taire
Sensus
28
Consignes de s&eacute;curit&eacute; g&eacute;n&eacute;rales
Ceintures de s&eacute;curit&eacute;
Navigation dans la version num&eacute;rique du manuel du propri&eacute;taire
Information du propri&eacute;taire
2
S&Eacute;CURIT&Eacute;
Communiquer avec Volvo
&Eacute;nonc&eacute; sur les pi&egrave;ces de structure
de Volvo
30
Donn&eacute;es sur un accident
30
Ancrages inf&eacute;rieurs ISOFIX/LATCH
81
Volvo ID
31
83
Vue d'ensemble de l'&eacute;cran central
33
Points de fixation inf&eacute;rieurs d'un
si&egrave;ge pour enfants
Modification des r&eacute;glages de l'&eacute;cran
central
35
Utilisation du clavier de l'&eacute;cran central
37
Boutons de la vue Fonctions
42
Ancrages d'attache sup&eacute;rieurs
83
coussin rehausseur int&eacute;gr&eacute;*
85
Sur&eacute;l&eacute;vation du coussin rehausseur
int&eacute;gr&eacute;*
86
Rangement du coussin rehausseur
int&eacute;gr&eacute;*
87
Capteur du poids de l'occupant
88
Mode s&eacute;curit&eacute;
COMMANDES ET INSTRUMENTS
DE BORD
R&eacute;initialisation des donn&eacute;es d'utilisateur lorsque le v&eacute;hicule change de
propri&eacute;taire
124
Sonde de temp&eacute;rature ambiante
124
105
Horloge
125
106
Affichage t&ecirc;te haute (HUD)*
125
Contr&ocirc;le de la voix
128
107
Utilisation des commandes vocales
129
Instruments et commandes
110
Commande vocale des t&eacute;l&eacute;phones
cellulaires
130
R&eacute;glage des r&eacute;troviseurs ext&eacute;rieurs &agrave;
commande &eacute;lectrique
112
Commande vocale de la radio et des
m&eacute;dias
131
Commandes vocales du syst&egrave;me de
climatisation
131
Commandes vocales du syst&egrave;me de
navigation
132
Param&egrave;tres de commande vocale
133
134
Ordinateur de bord
102
Affichage des informations de l'ordinateur de bord
103
91
Mise en marche ou d&eacute;placement
d'un v&eacute;hicule en mode s&eacute;curit&eacute;
92
Affichage des statistiques de trajet
Syst&egrave;me de coussins gonflables
93
Syst&egrave;me de commande sans fil
HomeLink&reg;*
Coussins gonflables c&ocirc;t&eacute; conducteur/passager
94
Programmation du syst&egrave;me de commande sans fil HomeLink&reg;*
Rideaux gonflables
97
Coussins gonflables d'impacts lat&eacute;raux
98
Toit panoramique en verre feuillet&eacute;*
114
Fonctionnement du toit panoramique
en verre feuillet&eacute;*
114
Vitres &eacute;lectriques
117
Fonctionnement des vitres &eacute;lectriques
117
R&eacute;troviseur central
118
Symboles d'indicateurs du tableau
de bord
Utilisation des pare-soleil
119
Tableau de bord
137
Vue Param&egrave;tres
119
Menu Application du tableau de bord
139
Cat&eacute;gories dans la vue Param&egrave;tres
120
139
Modification des param&egrave;tres du syst&egrave;me dans la vue Param&egrave;tres
122
Informations concernant l'hybride
dans le tableau de bord
Identifications dans le tableau de bord
141
Modification de param&egrave;tres dans les
applications
123
Symboles lumineux du tableau de bord
146
R&eacute;initialisation de la vue Param&egrave;tres
123
Boussole
148
Calibrer la boussole
148
3
4
Panneau d'&eacute;clairages et commandes
149
Feux de croisement
151
Daytime Running Lights (DRL)
152
Feux de route et feux de croisement
153
Phares directionnels*
155
Feux de freinage
155
Feux arri&egrave;re de brouillard
156
Feux de d&eacute;tresse
156
Feux de stationnement
157
&Eacute;clairage d'approche
157
&Eacute;clairage d'arriv&eacute;e
158
&Eacute;clairage de l'habitacle
158
Utilisation des feux clignotants
161
Messages dans le tableau de bord et
l'&eacute;cran central
161
Traitement des messages du tableau
de bord et de l'&eacute;cran central
163
Traitement des messages enregistr&eacute;s depuis le tableau de bord et
l'&eacute;cran central
164
Utilisation du menu Application du
tableau de bord
Essuie-glace et lave-glace de vitre
de hayon
169
Acc&egrave;s et sortie de la troisi&egrave;me rang&eacute;e de si&egrave;ges
186
Volant
170
171
Rabattement des dossiers de troisi&egrave;me rang&eacute;e
187
R&eacute;glage du volant
Si&egrave;ges
172
Si&egrave;ges avant &agrave; commande manuelle
172
Si&egrave;ges avant &agrave; commandes &eacute;lectriques*
173
R&eacute;glage des si&egrave;ges avant &agrave; commandes &eacute;lectriques*
174
Ajustement du si&egrave;ge du passager &agrave;
partir du si&egrave;ge du conducteur*
174
Utilisation de la fonction m&eacute;moire du
si&egrave;ge &agrave; commande &eacute;lectrique*
175
Si&egrave;ges avant multifonctions*
176
Ajustement des r&eacute;glages des fonctions des si&egrave;ges avant multifonctions*
177
Si&egrave;ges arri&egrave;re
180
Acc&egrave;s et sortie ais&eacute;s du si&egrave;ge du
conducteur
181
R&eacute;glage des appuie-t&ecirc;te de la
seconde rang&eacute;e
181
166
Ajustement de l'inclinaison d'un dossier de deuxi&egrave;me rang&eacute;e
183
Utilisation des essuie-glaces
166
167
Replier les dossiers de la seconde
rang&eacute;e
184
Activation/d&eacute;sactivation du capteur
de pluie
168
D&eacute;placement des si&egrave;ges de deuxi&egrave;me rang&eacute;e vers l'avant/vers l'arri&egrave;re
185
Lave-glace et lave-phares
CLIMATISATION
CHARGEMENT ET RANGEMENT
Syst&egrave;me de climatisation
190
R&eacute;glage de la vitesse de soufflante
204
Espace de chargement
224
Temp&eacute;rature ressentie
190
R&eacute;glage de la temp&eacute;rature
206
Espaces de rangement de l'habitacle
224
Sondes du syst&egrave;me de climatisation
191
208
Utilisation de la bo&icirc;te &agrave; gants
225
Climatisation en stationnement (pr&eacute;conditionnement)
191
Activation et d&eacute;sactivation de la
recirculation d'air
209
226
Activation/d&eacute;sactivation du temporisateur de climatisation en stationnement
193
D&eacute;givrage des vitres et des r&eacute;troviseurs ext&eacute;rieurs
Console de tunnel
Pare-soleil
227
228
Activation/d&eacute;sactivation de la fonction de maintien du confort de climatisation*
193
Minuterie de pr&eacute;-conditionnement
194
R&eacute;glage du temporisateur de climatisation en stationnement (pr&eacute;-conditionnement)
194
D&eacute;marrage et arr&ecirc;t du pr&eacute;-conditionnement
196
Symboles et messages de pr&eacute;-conditionnement
198
Qualit&eacute; de l'air
199
Clean Zone Interior Package (CZIP)*
199
Interior Air Quality System (IAQS)*
199
Filtre &agrave; air de l’habitacle
200
Climatisation automatique
200
Commandes du syst&egrave;me de climatisation
201
Commandes du syst&egrave;me de climatisation dans l'&eacute;cran central
202
Commandes du syst&egrave;me de climatisation arri&egrave;re sur la console de tunnel
204
Activation et d&eacute;sactivation du chauffage* du volant
212
Prise &eacute;lectriques
Chargement
232
Climatisation
213
Dispositif d'arrimage des sacs d'&eacute;picerie
234
Activation et d&eacute;sactivation du chauffage* des si&egrave;ges
214
Filet de retenue
235
Activation et d&eacute;sactivation de la ventilation* des si&egrave;ges avant
215
Grille d'acier pour espace &agrave; bagages*
237
Circulation d'air
216
Ouverture/fermeture/orientation des
bouches de ventilation
217
R&eacute;glage de la distribution d'air
218
Distribution de l’air
219
Oeillets d’ancrage
238
Couvre-bagages du compartiment &agrave;
bagages*
239
5
SERRURES ET ALARME
6
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
Serrures et cl&eacute;s-t&eacute;l&eacute;commande
244
Alarme
244
Verrouillage/d&eacute;verrouillage &agrave; l'aide
de la cl&eacute; int&eacute;gr&eacute;e amovible
268
Syst&egrave;mes de soutien &agrave; la conduite
272
Cam&eacute;ra du syst&egrave;me d'aide &agrave; la conduite
272
274
Armement/d&eacute;sarmement automatique de l'alarme
246
Limitations de la cam&eacute;ra
D&eacute;sactivation de l'alarme sans une
cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande fonctionnant
246
Dispositif radar du syst&egrave;me d'aide &agrave;
la conduite
277
Verrous de s&eacute;curit&eacute; pour enfants
247
Limitations du capteur radar
278
Emplacements d'antenne du syst&egrave;me de d&eacute;marrage et de verrouillage
248
Cruise Control (CC)
281
281
D&eacute;signations du type de syst&egrave;me de
d&eacute;marrage et de verrouillage
249
D&eacute;marrage et activation de Cruise
Control
282
Dispositif antid&eacute;marrage
250
Changement de vitesse de Cruise
Control
Changement de la pile de cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande
250
D&eacute;sactivation/reprise de Cruise
Control (CC)
283
Port&eacute;e de la cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande
253
D&eacute;sactivation de la fonction Cruise
Control
284
Cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande
254
Basculement entre Cruise Control
(CC) et Adaptive Cruise Control (ACC)*
285
Cl&eacute; int&eacute;gr&eacute;e amovible
256
Fonctionnement du hayon par mouvement du pied*
258
Confirmation du verrouillage et du
d&eacute;verrouillage
259
Verrouillage/d&eacute;verrouillage depuis
l'int&eacute;rieur du v&eacute;hicule
261
Verrouillage/d&eacute;verrouillage depuis
l'ext&eacute;rieur du v&eacute;hicule
262
Verrouillage/d&eacute;verrouillage du hayon
Hayon &agrave; commandes &eacute;lectriques*
Adaptive Cruise Control (ACC)*
286
D&eacute;marrage et activation de Adaptive
Cruise Control (ACC)
289
D&eacute;sactivation/reprise de Adaptive
Cruise Control (ACC)
290
Changement de vitesse de Adaptive
Cruise Control (ACC)
292
Param&eacute;trage d'un intervalle de
temps de r&eacute;gulation automatique de
vitesse adaptative
293
264
266
Pilot Assist*
294
D&eacute;marrage et activation de Pilot Assist
297
Speed limiter (SL)*
322
D&eacute;sactivation/reprise de Pilot Assist
299
323
R&eacute;glage d'un intervalle de temps de
Pilot Assist
300
D&eacute;marrage et activation du Speed
Limiter (SL)*
301
Modification d'une vitesse maximale
du Speed Limiter (SL)*
323
Fonction de freinage Pilot Assist
auto-hold
Automatic Speed Limiter (ASL)*
324
Pilot Assist limites
302
325
Autres fonctions Adaptive Cruise
Control (ACC)
304
Activation/d&eacute;sactivation du
Automatic Speed Limiter (ASL)*
326
Capteur radar
305
Changement de tol&eacute;rance du
Automatic Speed Limiter
capteur radar - approbation type
306
Assistance passive de r&eacute;gulation
automatique de vitesse adaptative
306
Adaptive Cruise Control (ACC) - suivi
de d&eacute;faut
308
Symboles et messages Adaptive
Cruise Control (ACC)
Limitations de Park Assist Camera
(PAC)*
341
Park Assist Pilot (PAP)*
342
Utilisation de Park Assist Pilot (PAP)*
343
Limitations de Park Assist Pilot (PAP)*
346
Symboles et messages Park Assist
Pilot (PAP)*
349
Force de direction r&eacute;glable*
350
Electronic Stability Control (ESC)
350
351
D&eacute;sactivation/r&eacute;activation du Speed
Limiter*
327
Mode sport Electronic Stability
Control (ESC)
D&eacute;sactivation de la fonction Speed
Limiter*
328
Symboles et messages Electronic
Stability Control (ESC)
352
Road Sign Information (RSI)*
328
Roll stability control (RSC)
354
309
Fonctionnement de Road Sign
Assistance (RSI)*
329
Driver Alert Control (DAC)
354
Driver Alert Control limites
355
310
Limites de Road Sign Assistance (RSI)*
330
Utilisation de Driver Alert Control (DAC)
355
R&eacute;glages du niveau d'avertissement
de la fonction City Safety
312
Park Assist*
331
Distance Alert*
356
Activation / d&eacute;sactivation Park Assist
D&eacute;tection des cyclistes et pi&eacute;tons
avec City Safety
333
Utilisation de l'alerte de distance*
313
356
Park Assist limites
333
Limites Distance Alert*
357
Symboles et messages Park assist
335
Blind Spot Information (BLIS)*
358
Park Assist Camera (PAC)*
336
359
Lignes et champs de trajectoire Park
Assist Camera (PAC)*
338
Blind Spot Information (BLIS)* en
fonction/hors fonction
340
Limitations Blind Spot Information
(BLIS)*
360
D&eacute;marrage de la Park Assist Camera
(PAC)*
Cross Traffic Alert (CTA)*
361
City Safety™
City Safety dans la circulation transversale
314
Rear Collision Warning (RCW)
315
City Safety limites
316
City Safety™ - d&eacute;pannage
319
City Safety symboles et messages
321
7
D&Eacute;MARRAGE ET CONDUITE
8
Activation / d&eacute;sactivation de la fonction Cross Traffic Alert (CTA)*
361
Limites de Cross Traffic Alert (CTA)*
362
Symboles et messages Blind Spot
Information (BLIS)* avec Cross
Traffic Alert (CTA)*
364
Aide au maintien dans la voie de circulation
365
Activation / d&eacute;sactivation de la fonction Lane Departure Warning (LDW)
367
Activation / d&eacute;sactivation de la fonction Lane Keeping Aid (LKA)*
367
Messages et pictogrammes d'aide
au maintien sur la voie de conduite
369
D&eacute;marrage et conduite
372
Freins
372
Ouverture/fermeture du volet du
r&eacute;servoir de carburant
392
Fonctions de freinage
375
Dispositifs antipollution
393
375
D&eacute;marrage &agrave; l'aide d'une batterie
auxiliaire
Fonction de freinage Auto-hold
394
Syst&egrave;me d'assistance au freinage
376
Conduite en tractant une remorque
Puissance de freinage apr&egrave;s une
collision
396
376
Attelage de remorque amovible
398
Feux de freinage d'urgence
377
Trailer Stability Assist (TSA)
399
Hill Descent Control (HDC)
377
Modes d'allumage
400
Hill Start Assist
378
D&eacute;charge de la batterie
401
Frein de stationnement
379
D&eacute;marrage du moteur
402
Utilisation du frein de stationnement
379
Arr&ecirc;t du moteur
404
Dysfonctionnements du frein de stationnement
381
Syst&egrave;mes de conduite
405
C&acirc;ble de charge de batterie hybride
405
Avant un long voyage
382
Disjoncteur du c&acirc;ble de charge hybride
407
Conduite &eacute;co&eacute;nerg&eacute;tique
383
408
Conduite &agrave; travers des flaques d'eau
384
Pictogrammes et messages relatifs &agrave;
l'hybride
Surchauffe du moteur et de la transmission
385
Pr&eacute;paration de la charge de la batterie hybride
410
Conduite en hiver
386
Arr&ecirc;t de la charge de la batterie hybride
411
Anneau de remorquage
386
D&eacute;but de la charge de la batterie hybride
412
Recommandations pour le tractage
d'une remorque
387
Charge de la batterie hybride
413
&Eacute;tat de la charge de la batterie hybride
415
417
418
Carburant
389
Indicateurs d'&eacute;tat du chargeur
Taux d'octane
390
Courant de charge de batterie hybride
INFOTAINMENT
Stockage de longue dur&eacute;e d'un v&eacute;hicule avec une batterie hybride
418
Utilisation du moteur &eacute;lectrique en
conduite urbaine
419
Modes de propulsion
420
Mode de propulsion ECO
424
Transmission automatique
426
Verrouillage du s&eacute;lecteur
426
Indicateur de changement de rapport
427
Positions du s&eacute;lecteur de rapport
Le syst&egrave;me infotainment
436
R&eacute;glages du son
436
Radio
437
R&eacute;glages de la radio
438
radio RBDS
438
Changement et recherche des &eacute;metteurs radio
439
Connexion d'un dispositif via la prise
AUX/USB
454
Lecteur multim&eacute;dia
455
Apple CarPlay
456
Apple CarPlay Param&egrave;tres
457
Lecteur CD (m&eacute;dia)*
458
Lecture m&eacute;dia
458
460
HD Radio™r&eacute;ception
440
Recherches m&eacute;dia
428
Activation et d&eacute;sactivation de la HD
Radio
441
Lecture de m&eacute;dia &agrave; travers les prises
AUX/USB
461
M&eacute;dia en streaming &agrave; travers une
connexion Bluetooth.
461
Param&egrave;tres sonores de m&eacute;dia
462
Gracenote
462
Vid&eacute;o
463
Donn&eacute;es techniques du lecteur m&eacute;dia
463
V&eacute;hicule connect&eacute; &agrave; l'Internet
465
Palettes mont&eacute;es sur le volant*
430
HD Radio sous-canaux
442
Low Speed Control (LSC)
431
HD Radio limites
443
Traction int&eacute;grale (AWD)
431
Radio par Satellite SiriusXM&reg;*
443
Contr&ocirc;le de suspension et de niveau*
432
Utilisation de la radio par Satellite
SiriusXM&reg; Satellite radio*
444
R&eacute;glages de la radio par Satellite
SiriusXM&reg;*
446
T&eacute;l&eacute;phone
447
Connexion &agrave; Internet
465
Jumelage d'un t&eacute;l&eacute;phone cellulaire
448
Applications
467
Connexion/d&eacute;connexion d'un t&eacute;l&eacute;phone cellulaire
450
Param&eacute;trages Bluetooth
468
gestion des appels t&eacute;l&eacute;phoniques
451
T&eacute;l&eacute;chargement, mise &agrave; jour et d&eacute;sinstallation d'applications
468
Gestion des messages textuels
452
453
D&eacute;pistage des pannes de connexion
Internet
470
Param&egrave;tres du t&eacute;l&eacute;phone
Param&egrave;tres des messages textuels
454
Itin&eacute;rance (partage Wi-Fi)
470
Bluetooth&reg;
454
Suppression des r&eacute;seaux Wi-Fi
471
Connexion d'un appareil
9
ROUES ET PNEUS
10
Technologie et s&eacute;curit&eacute; Wi-Fi
471
Pneus
480
Syst&egrave;me d'obturation de pneu
500
Param&egrave;tres du modem du v&eacute;hicule
472
D&eacute;signations des flancs des pneus
482
502
Information de licence du syst&egrave;me
d'infotainment
472
D&eacute;signations des roues (jantes)
484
Utilisation du syst&egrave;me d'obturation
de pneu
477
484
Sens de rotation des pneus
485
Gonflage d'un pneu avec le compresseur du syst&egrave;me d'obturation de
pneu
506
Termes, conditions et confidentialit&eacute;
Terminologie de pneu
Indicateur d'usure de la semelle
486
486
Remplissage du liquide de refroidissement
507
Sp&eacute;cifications de chargement
Classement uniforme de qualit&eacute; des
pneus
487
Pneus et cha&icirc;nes pour la neige
488
V&eacute;rification de la pression de gonflage des pneus
489
Remplacement des pneus
491
Outils du compartiment &agrave; bagages
491
Cric
492
Boulons de roue
492
Retrait d'une roue
493
Pose d'une roue
494
Tire Pressure Monitoring System (TPMS)
495
V&eacute;rification de la pression de gonflage
497
Regonflage des pneus &eacute;quip&eacute;s de
Tire Pressure Monitoring System (TPMS)
498
&Eacute;talonnage du Tire Pressure
Monitoring System (TPMS)
499
Approbation de type Tire Pressure
Monitoring System
499
ENTRETIEN ET SERVICE
Programme d'entretien Volvo
510
Caract&eacute;ristiques de l'ampoule
541
CARACT&Eacute;RISTIQUES
TECHNIQUES
Mises &agrave; niveau du syst&egrave;me
512
Levage du v&eacute;hicule
542
Renseignements sur les &eacute;tiquettes
562
513
Ouverture et fermeture du capot
544
Dimensions
565
545
Poids
567
569
Mises &agrave; jour &agrave; distance
&Eacute;tat du v&eacute;hicule
514
Compartiment moteur aper&ccedil;u
R&eacute;servation des entretiens et r&eacute;parations
514
Huile &agrave; moteur
546
R&eacute;frig&eacute;rant d'air conditionn&eacute;
Connexion Wi-Fi &agrave; un atelier
517
V&eacute;rification et appoint d'huile moteur
547
Caract&eacute;ristiques de la batterie hybride
569
518
L'essuie-vitre avant est en position
d'entretien.
548
Liquide de frein sp&eacute;cifications et volume
570
Remplacement des balais d'essuie-vitre
570
550
Sp&eacute;cifications et volumes de liquide
de refroidissement
Caract&eacute;ristiques du moteur
571
Sp&eacute;cifications et volume d'huile moteur
572
Entretien du syst&egrave;me de climatisation
Batterie de d&eacute;marrage
518
Batterie hybride
520
Symboles de batterie
521
Remplissage du r&eacute;servoir de liquide
de lave-glace
551
Fusibles
522
Nettoyage de l'ext&eacute;rieur
Remplacement des fusibles
552
522
Volume du r&eacute;servoir de carburant
Nettoyage de l'int&eacute;rieur
573
Fusibles dans le compartiment moteur
554
523
Nettoyage de l'&eacute;cran central
574
Fusibles dans le compartiment passager
557
Gonflage des pneus tableau des
pressions
528
Protection contre la corrosion
557
532
Dommages &agrave; la peinture
Remplacement d'ampoules
558
Sp&eacute;cifications et volume d'huile de
transmission
575
Fusibles dans l'espace &agrave; bagages
536
Retouche des dommages &agrave; la peinture
D&eacute;pose du couvercle rectangulaire
de phare
559
538
Polissage et cirage
559
Remplacement des ampoules des
phares des feux de croisement
539
Remplacement des ampoules de
phare des feux de route
539
Remplacement des ampoules de feu
de stationnement
540
Remplacement des ampoules de feu
de direction
541
11
INDEX ALPHAB&Eacute;TIQUE
Index alphab&eacute;tique
12
577
INTRODUCTION
INTRODUCTION
Communiquer avec Volvo
Assistance routi&egrave;re Volvo on Call
Utilisez les informations de contact suivantes si
vous souhaitez entrer en contact avec Volvo aux
&Eacute;tats- Unis ou au Canada.
Avec votre Volvo, vous b&eacute;n&eacute;ficiez d'une assistance routi&egrave;re SUR APPEL pendant quatre ans.
Aux &Eacute;tats-Unis :
Volvo Cars of North America, LLC
Centre de service &agrave; la client&egrave;le
1 Volvo Drive
Des informations suppl&eacute;mentaires, les fonctions
et les avantages de ce programme sont d&eacute;crits
dans une trousse s&eacute;par&eacute;e rang&eacute;e dans la bo&icirc;te &agrave;
gants.
Si vous avez besoin d'aide, composez le :
P.O. Box 914
Aux &Eacute;tats-Unis 1-800-638-6586 (1-800-63VOLVO)
Rockleigh (New Jersey) 07647
Au Canada 1-800-263-0475
1-800-458-1552
www.volvocars.com/us
Au Canada :
Automobiles Volvo du Canada
Service national &agrave; la client&egrave;le
9130, rue Leslie, suite 101
Richmond Hill (Ontario) L4B 0B9
1-800-663-8255
www.volvocars.com/ca
Renseignements suppl&eacute;mentaires
sur votre voiture
Le site Web et le site d'assistance de Volvo
Cars offrent des informations suppl&eacute;mentaires &agrave;
propos de votre v&eacute;hicule.
Assistance sur Internet
Allez sur support.volvocars.com ou utilisez le code
QR ci-dessous pour visiter le site, disponible
dans la plupart des march&eacute;s.
REMARQUE
Certains v&eacute;hicules peuvent &ecirc;tre &eacute;quip&eacute;s de
Volvo On Call avec Sensus Connect, ce
qui vous permet d'acc&eacute;der au centre d'appel
et &agrave; des fonctions suppl&eacute;mentaires directement depuis le v&eacute;hicule. Ceci s'ajoute au programme d'assistance routi&egrave;re Volvo On Call
mentionn&eacute; plus haut.
Volvo On Call avec Sensus Connect est un
abonnement payant qui suit une p&eacute;riode d'essai gratuite de d&eacute;part.
Code QR du site d'assistance
Les informations du site d'assistance sont consultables et sont regroup&eacute;es en diff&eacute;rentes cat&eacute;gories. Elles comprennent, par ex., les services et
fonctions par Internet, Volvo On Call (VOC), le
syst&egrave;me de navigation et les applications. Des
vid&eacute;os et des instructions &eacute;tape par &eacute;tape expliquent diverses proc&eacute;dures telles que la proc&eacute;dure &agrave; suivre pour connecter le v&eacute;hicule &agrave; Internet via un t&eacute;l&eacute;phone cellulaire.
Informations t&eacute;l&eacute;chargeables
Cartes
Les cartes du syst&egrave;me de navigation Sensus
peuvent &ecirc;tre t&eacute;l&eacute;charg&eacute;es depuis le site d'assistance.
14
INTRODUCTION
Applications mobiles
Pour certaines Volvo des ann&eacute;es mod&egrave;le 2014
et 2015, le manuel du propri&eacute;taire est disponible
sous la forme d'application mobile. L'application
VOC y figure &eacute;galement.
Manuels du propri&eacute;taire des pr&eacute;c&eacute;dents
mod&egrave;les Volvo
Les manuels du propri&eacute;taire des pr&eacute;c&eacute;dents
mod&egrave;les Volvo sont disponibles au format PDF.
Les guides rapides et les suppl&eacute;ments figurent
&eacute;galement sur le site d'assistance. S&eacute;lectionnez
un mod&egrave;le et une ann&eacute;e mod&egrave;le et t&eacute;l&eacute;chargez
les informations souhait&eacute;es.
Contact
Les coordonn&eacute;es de l'assistance &agrave; la client&egrave;le et
du plus proche concessionnaire Volvo sont disponibles sur le site.
Informations associ&eacute;es
•
•
•
Utilisation du manuel du propri&eacute;taire (p. 55)
Version num&eacute;rique de bord du manuel du
propri&eacute;taire (p. 57)
Volvo ID (p. 31)
15
INTRODUCTION
Informations g&eacute;n&eacute;rales sur le XC90
T8 Twin Engine Plug-in Hybrid
Le XC90 T8 Twin Engine Plug-in Hybrid est
entra&icirc;n&eacute; comme sur tout autre v&eacute;hicule, mais
16
poss&egrave;de certaines fonctionnalit&eacute;s qui diff&egrave;rent
de celles d'un v&eacute;hicule entra&icirc;n&eacute; exclusivement
par un moteur &agrave; essence. Le moteur &eacute;lectrique
entra&icirc;ne le v&eacute;hicule principalement &agrave; basses
vitesses ; le moteur &agrave; essence est utilis&eacute; &agrave; des
vitesses plus &eacute;lev&eacute;es ou pendant une conduite
plus &eacute;nergique.
INTRODUCTION
Vue d'ensemble
}}
17
INTRODUCTION
||
Courant &eacute;lectrique pour la charge de la batterie hybride
Moteur &eacute;lectrique d'entra&icirc;nement des roues
arri&egrave;re
Batterie hybride
Modes d'entra&icirc;nement (changer sur l'&eacute;cran
central ou &agrave; l'aide de la commande de mode
d'entra&icirc;nement dans la console)
Tableau de bord affichant des informations
sur le moteur hybride seul
AVERTISSEMENT
Veuillez prendre note que le moteur n'&eacute;met
pas de son lorsque le v&eacute;hicule est entra&icirc;n&eacute;
par le moteur &eacute;lectrique et qu'il peut donc
&ecirc;tre difficile aux enfants, pi&eacute;tons, cyclistes et
animaux d'entendre le v&eacute;hicule s'approcher
d'eux. Cette absence de bruit est particuli&egrave;rement observable &agrave; basses vitesses.
Courant &eacute;lectrique haute tension
AVERTISSEMENT
De nombreux composants de la XC90 T8
Twin Engine Plug-in Hybrid utilisent un courant &agrave; haute tension et peuvent &ecirc;tre extr&ecirc;mement dangereux s'ils sont incorrectement
manipul&eacute;s. Ces composants et tous les c&acirc;blages orange du v&eacute;hicule ne doivent &ecirc;tre manipul&eacute;s que par des techniciens d'entretien
Volvo form&eacute;s et qualifi&eacute;s.
Fonctions du moteur hybride seul
Modes de conduite
Diff&eacute;rents modes d'entra&icirc;nement peuvent &ecirc;tre
s&eacute;lectionn&eacute;s en roulant, par exemple, l'&eacute;nergie
&eacute;lectrique uniquement ou l'&eacute;nergie &eacute;lectrique et
l'essence combin&eacute;es. Le v&eacute;hicule calcule la combinaison id&eacute;ale de maniabilit&eacute;, d'exp&eacute;rience de
conduite, d'impact environnemental et d'&eacute;conomie de carburant pour le mode d'entra&icirc;nement
s&eacute;lectionn&eacute;. Voir &eacute;galement la rubrique &laquo; Modes
d'entra&icirc;nement &raquo; pour toute information suppl&eacute;mentaire.
Tableau de bord
Dans certaines situations de conduite, des informations sur l'hybride seul peuvent s'afficher sur
le tableau de bord, comme : un indicateur de
niveau de batterie hybride (niveau de charge
actuel), le mode d'entra&icirc;nement actuel, un symbole qui s'allume lorsque le moteur &agrave; essence est
utilis&eacute;, un Hybrid Guide et le niveau de r&eacute;g&eacute;n&eacute;ration d'&eacute;nergie.
18
Pr&eacute;-conditionnement
Pour fonctionner de fa&ccedil;on optimale, la batterie
hybride (et ses circuits &eacute;lectriques connexes) et
le moteur &agrave; essence (et ses syst&egrave;mes d'entra&icirc;nement) doivent &ecirc;tre &agrave; la bonne temp&eacute;rature de
marche. La capacit&eacute; de la batterie hybride est
consid&eacute;rablement r&eacute;duite si elle est trop froide
ou trop chaude. Le pr&eacute;-conditionnement pr&eacute;pare
les syst&egrave;mes d'entra&icirc;nement du v&eacute;hicule et l'habitacle avant que le v&eacute;hicule prenne la route, pour
permettre de r&eacute;duire l'usure et la consommation
d'&eacute;nergie.
Charge de la batterie hybride
IMPORTANT
Ne jamais brancher le c&acirc;ble de charge en
pr&eacute;sence de risques d'orages/foudre.
Le XC90 T8 Twin Engine Plug-in Hybrid utilise
une batterie lithium-ion que l'on peut charger de
diff&eacute;rentes fa&ccedil;ons :
•
Un c&acirc;ble de charge peut &ecirc;tre raccord&eacute;
depuis le v&eacute;hicule &agrave; une prise de 110 Volt
c.a. La dur&eacute;e de la charge d&eacute;pend de l'intensit&eacute; du courant.
•
Lorsque l'on freine l&eacute;g&egrave;rement, le moteur
&eacute;lectrique sert au freinage moteur, pendant
que l'&eacute;nergie cin&eacute;tique du v&eacute;hicule est con-
INTRODUCTION
vertie en courant &eacute;lectrique qui sert &agrave; recharger la batterie hybride.
•
La batterie hybride se recharge &eacute;galement
jusqu'&agrave; un certain point lorsque le moteur &agrave;
essence est en marche.
Informations associ&eacute;es
•
•
Modes de propulsion (p. 420)
Informations concernant l'hybride dans le
tableau de bord (p. 139)
•
•
Charge de la batterie hybride (p. 413)
•
D&eacute;marrage du moteur (p. 402)
Pr&eacute;paration de la charge de la batterie
hybride (p. 410)
19
INTRODUCTION
Volvo et l'environnement
Volvo se soucie du bien-&ecirc;tre de ses clients.
Dans le cadre de cet engagement, nous nous
pr&eacute;occupons de l'environnement. Le respect de
l'environnement implique une astreinte constante
&agrave; r&eacute;duire l'impact de nos activit&eacute;s sur l'environnement.
Les activit&eacute;s de Volvo touchant l'environnement
sont men&eacute;es selon une approche holistique qui
prend en consid&eacute;ration l'ensemble des cons&eacute;quences environnementales d'un produit tout au
long de sa vie. Dans ce contexte, la conception, la
production, l'utilisation du produit et le recyclage
rev&ecirc;tent une importance particuli&egrave;re. Dans ses
usines de production, Volvo a enti&egrave;rement ou
partiellement &eacute;limin&eacute; plusieurs produits chimiques, dont les CFC, le chromate de plomb,
l'amiante et le cadmium. La quantit&eacute; de produits
chimiques utilis&eacute;s dans les usines Volvo a &eacute;t&eacute;
r&eacute;duite de 50 % depuis 1991.
Volvo a &eacute;t&eacute; le premier constructeur &agrave; mettre en
production, en 1976, un convertisseur catalytique
&agrave; trois voies avec une sonde Lambda appel&eacute;e
sonde d'oxyg&egrave;ne pr&eacute;chauff&eacute;e. La version actuelle
de ce syst&egrave;me tr&egrave;s efficace r&eacute;duit d'environ
95 % &agrave; 99 % les substances dangereuses (CO,
HC, NOx) &eacute;mises par le tuyau d'&eacute;chappement;
les recherches pour &eacute;liminer le reste de ces substances se poursuivent. Volvo est le seul constructeur automobile &agrave; offrir des ensembles de
rechange sans CFC pour les syst&egrave;mes de climati-
20
Tous les produits d'entretien Volvo sont &eacute;cologiques.
sation de tous les mod&egrave;les, &agrave; partir du mod&egrave;le
240 de l'ann&eacute;e 1975. Gr&acirc;ce &agrave; la sophistication
des commandes &eacute;lectroniques du moteur et &agrave;
l'am&eacute;lioration de la propret&eacute; des carburants, nous
nous approchons davantage de nos objectifs. En
plus d'am&eacute;liorer sans arr&ecirc;t les caract&eacute;ristiques
environnementales des moteurs conventionnels &agrave;
carburant, Volvo travaille activement sur les technologies avanc&eacute;es de v&eacute;hicules utilisant un combustible de remplacement.
•
Si possible, pr&eacute;-conditionner le v&eacute;hicule avec
le c&acirc;ble de charge avant de prendre la route.
•
Lorsque vous conduisez un v&eacute;hicule Volvo, vous
collaborez &agrave; la diminution de l'impact des voitures
sur l'environnement. Afin de r&eacute;duire l'impact environnemental de votre v&eacute;hicule, vous pouvez :
Si le pr&eacute;-conditionnement n'est pas possible
par temps froid, utiliser d'abord le chauffage
du si&egrave;ge et du volant. &Eacute;viter de chauffer tout
l'habitacle, ce qui r&eacute;duit le niveau de charge
de la batterie hybride.
•
Choisir le mode d'entra&icirc;nement Pure pour
r&eacute;duire la consommation d'&eacute;nergie &eacute;lectrique.
•
Gonfler les pneus &agrave; la pression recommand&eacute;e. Des essais ont montr&eacute; une diminution
de l'&eacute;conomie de carburant lorsque les
pneus sont mal gonfl&eacute;s.
•
•
Vous conformer au calendrier d’entretien
recommand&eacute; dans le livret de garantie et
d'entretien.
En terrain montagneux, mettre le s&eacute;lecteur
de vitesses en mode B pour utiliser la fonction de freinage du moteur &eacute;lectrique lorsque
la p&eacute;dale d'acc&eacute;l&eacute;rateur est rel&acirc;ch&eacute;e. Ceci
facilite la charge de la batterie.
•
•
•
Conduire &agrave; une vitesse constante.
S&eacute;lectionner le mode de propulsion Save
pour des vitesses plus importantes, en roulant le plus longtemps possible uniquement
avec le moteur &eacute;lectrique.
Vous rendre chez un technicien Volvo form&eacute;
et qualifi&eacute; d&egrave;s que possible si le t&eacute;moin de
d&eacute;fectuosit&eacute; s'allume ou reste allum&eacute; apr&egrave;s
le d&eacute;marrage.
•
&Eacute;liminer correctement toutes les pi&egrave;ces
us&eacute;es du v&eacute;hicule telles que huile moteur,
batteries, garnitures de train, etc.
•
Il faut utiliser des produits d'entretien de
marque Volvo pour nettoyer votre voiture.
Volvo XC90 T8 Twin Engine Plug-in
Hybrid
Informations associ&eacute;es
•
Conduite &eacute;co&eacute;nerg&eacute;tique (p. 383)
INTRODUCTION
Consid&eacute;rations environnementales
relatives au manuel du propri&eacute;taire
Aide au conducteur IntelliSafe —
La p&acirc;te &agrave; bois ayant servi &agrave; fabriquer la version
imprim&eacute;e du manuel du propri&eacute;taire Volvo vient
de for&ecirc;ts certifi&eacute;es FSC&reg; (Forest Stewardship
Council&reg;) et d'autre producteurs responsables.
IntelliSafe repr&eacute;sente la philosophie de Volvo en
mati&egrave;re de s&eacute;curit&eacute; automobile. Il englobe un
certain nombre de syst&egrave;mes, &agrave; la fois de s&eacute;rie et
en option, con&ccedil;us pour s&eacute;curiser la conduite et
les d&eacute;placements au sein d'un v&eacute;hicule Volvo.
FSC&reg;
Assistance
Des syst&egrave;mes d'aide &agrave; la conduite et de pr&eacute;vention font partie int&eacute;grante d'IntelliSafe. Ils comprennent des fonctionnalit&eacute;s en option telles que
Adaptive Cruise Control* qui veille &agrave; ce que votre
v&eacute;hicule garde ses distances avec celui qui pr&eacute;c&egrave;de, Park Assist Pilot*, qui peut garer votre v&eacute;hicule pour vous, Cross Traffic Alert*, Blind Spot
Information*, etc.
Pr&eacute;vention des accidents
Le symbole ci-dessus indique que la p&acirc;te &agrave; bois
est certifi&eacute;e FSC&reg;.
Informations associ&eacute;es
•
Volvo et l'environnement (p. 20)
Informations associ&eacute;es
•
•
•
Adaptive Cruise Control (ACC)* (p. 286)
Park Assist Pilot (PAP)* (p. 342)
Feux de route et feux de croisement
(p. 153)
•
•
•
•
Cross Traffic Alert (CTA)* (p. 361)
•
•
•
•
Syst&egrave;me de coussins gonflables (p. 93)
Blind Spot Information (BLIS)* (p. 358)
City Safety™ (p. 310)
Aide au maintien dans la voie de circulation
(p. 365)
Roll stability control (RSC) (p. 354)
Ceintures de s&eacute;curit&eacute; (p. 67)
Consignes de s&eacute;curit&eacute; g&eacute;n&eacute;rales (p. 62)
Des syst&egrave;mes comme City Safety sont con&ccedil;us
pour appliquer automatiquement les freins dans
des situations o&ugrave; le conducteur n'a pas le temps
de r&eacute;agir. Lane Keeping Aid* avertit le conducteur si le v&eacute;hicule franchit par inadvertance une
bande de marquage de voie/route.
Protection
Le v&eacute;hicule est &eacute;quip&eacute;, par ex., de pr&eacute;tendeurs de
ceinture de s&eacute;curit&eacute; qui resserrent les ceintures
dans des situations critiques pr&eacute;sentant un risque d'accident et de nombreux coussins gonflables con&ccedil;us pour amortir les chocs dans certains
types de collisions.
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
21
INTRODUCTION
Sensus
Sensus est le cœur de votre exp&eacute;rience personnelle Volvo et vous offre les informations, le
divertissement et les fonctionnalit&eacute;s qui vous
permettent de ma&icirc;triser facilement votre v&eacute;hicule
jusque dans les moindres d&eacute;tails.
Voici le Sensus
22
Sensus offre une interface intelligente et un service connect&eacute; &agrave; Internet dot&eacute; d'une structure de
navigation intuitive qui permet d'acc&eacute;der aux
informations utiles lorsqu'elles sont n&eacute;cessaires,
tout en distrayant au minimum le conducteur.
Sensus inclut &eacute;galement toutes les solutions de
votre v&eacute;hicule concernant le divertissement, la
connexion &agrave; Internet, la navigation et l'interface
utilisateur entre le conducteur et le v&eacute;hicule.
Sensus rend possible la communication entre
vous-m&ecirc;me, le v&eacute;hicule et le monde num&eacute;rique
qui vous entoure.
INTRODUCTION
Les informations lorsqu'elles sont n&eacute;cessaires, l&agrave; o&ugrave; elles sont n&eacute;cessaires
Les informations sont pr&eacute;sent&eacute;es dans diff&eacute;rents affichages en fonction de la priorit&eacute; qui doit leur &ecirc;tre accord&eacute;e (illustration g&eacute;n&eacute;rique)
Affichage t&ecirc;te haute*
L'affichage &agrave; t&ecirc;te haute pr&eacute;sente des types d'informations dont le conducteur doit &ecirc;tre averti
imm&eacute;diatement, comme les avertissements de
circulation, les informations sur la vitesse et la
navigation. Les informations de signalisation routi&egrave;re et les appels entrants y sont &eacute;galement affich&eacute;s. L'affichage t&ecirc;te haute est command&eacute;
depuis le clavier droit au volant et l'&eacute;cran central.
Tableau de bord
Le tableau de bord affiche les informations telles
que la vitesse, un appel t&eacute;l&eacute;phonique entrant ou
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
}}
23
INTRODUCTION
||
la piste en cours de lecture. Il est command&eacute; par
les deux claviers au volant.
&Eacute;cran central
La plupart des principales fonctions du v&eacute;hicule
sont command&eacute;es depuis l'&eacute;cran central, un
&eacute;cran tactile qui r&eacute;agit au toucher ou autres gestes des doigts. Le nombre de boutons physiques
est ainsi r&eacute;duit au minimum. L'&eacute;cran peut &ecirc;tre
utilis&eacute; avec ou sans gants.
L'&eacute;cran central est utilis&eacute; pour commander, par
ex., les syst&egrave;mes Infotainment et de climatisation
et pour ajuster les si&egrave;ges &agrave; commande &eacute;lectrique*. Les informations qui y sont affich&eacute;es
peuvent &ecirc;tre trait&eacute;es par le conducteur ou le passager avant.
24
Syst&egrave;me de commande vocale
Le syst&egrave;me de commande
vocale permet au conducteur
ou &agrave; la conductrice d'actionner
certaines fonctions du v&eacute;hicule
sans devoir retirer les mains du
volant et il reconna&icirc;t le langage
naturel. Utilisez les commandes
vocales pour p.ex., lire une piste sur le syst&egrave;me
d'infodivertissement, passer un appel t&eacute;l&eacute;phonique, augmenter la temp&eacute;rature de l'habitacle ou
pour lire un message texte.
Pour de plus amples informations &agrave; propos de
toutes les fonctions/syst&egrave;me, se reporter aux
articles respectifs dans la version num&eacute;rique de
bord du manuel du propri&eacute;taire ou le suppl&eacute;ment
imprim&eacute;.
Informations associ&eacute;es
•
•
•
•
•
•
Utilisation de l'&eacute;cran central (p. 51)
Vue d'ensemble de l'&eacute;cran central (p. 33)
Navigation dans les vues de l'&eacute;cran central.
(p. 44)
Affichage t&ecirc;te haute (HUD)* (p. 125)
Tableau de bord (p. 137)
Contr&ocirc;le de la voix (p. 128)
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
INTRODUCTION
Manuel du propri&eacute;taire sur les
appareils mobiles
L'application mobile Informations du propri&eacute;taire1 peut &ecirc;tre t&eacute;l&eacute;charg&eacute;e depuis l'App Store
et Google Play et est adapt&eacute;e &agrave; tous les t&eacute;l&eacute;phones cellulaires et tablettes. Ces applications
contiennent &eacute;galement des vid&eacute;os et des vues
des points importants int&eacute;rieurs/ext&eacute;rieurs de la
voiture sur lesquels pouvez cliquer pour obtenir
de plus amples informations.
Ce code QR vous dirige directement vers l'application, ou
vous pouvez rechercher le
&laquo; Manuel Volvo &raquo; dans l'App
Store ou Google Play.
1
L'application contient des vid&eacute;os et des vues
ext&eacute;rieures/int&eacute;rieures du v&eacute;hicule avec certains
composants/fonctions mis en &eacute;vidence sur les
points importants, menant directement aux informations connexes. Il est facile de naviguer entre
les diff&eacute;rentes cat&eacute;gories et les articles et contenus sont consultables.
Informations associ&eacute;es
•
•
Utilisation du manuel du propri&eacute;taire (p. 55)
Renseignements suppl&eacute;mentaires sur votre
voiture (p. 14)
L'application mobile est disponible sur l'App Store et
Google Play
Certains mod&egrave;les et appareils mobiles
25
INTRODUCTION
Options, accessoires et la prise Onboard Diagnostic (OBDII)
Nous recommandons fortement aux propri&eacute;taires de v&eacute;hicules Volvo d'installer uniquement
des accessoires approuv&eacute;s de marque Volvo et
de les faire installer par un technicien Volvo
form&eacute; et qualifi&eacute;.
REMARQUE
•
L'&eacute;quipement accessoire ou offert en option
d&eacute;crit dans le pr&eacute;sent manuel est indiqu&eacute; par un
ast&eacute;risque.
L'&eacute;quipement accessoire ou offert en option peut
ne pas &ecirc;tre disponible dans tous les pays ou
march&eacute;s. Veuillez noter que certains v&eacute;hicules
peuvent &ecirc;tre &eacute;quip&eacute;s diff&eacute;remment, pour satisfaire &agrave; des exigences juridiques particuli&egrave;res.
•
Toutes les donn&eacute;es, illustrations et sp&eacute;cifications figurant dans le pr&eacute;sent manuel
sont fond&eacute;es sur les derni&egrave;res informations techniques disponibles au moment
de la publication. Veuillez noter que certains v&eacute;hicules peuvent &ecirc;tre &eacute;quip&eacute;s diff&eacute;remment, en fonction des adaptations
sp&eacute;cifiques au march&eacute; ou des exigences
juridiques particuli&egrave;res. L'&eacute;quipement
offert en option d&eacute;crit dans le pr&eacute;sent
manuel peut ne pas &ecirc;tre disponible sur
tous les march&eacute;s.
•
Certaines des illustrations pr&eacute;sent&eacute;es
sont g&eacute;n&eacute;riques et servent uniquement
d'exemple et peuvent ne pas refl&eacute;ter
exactement le mod&egrave;le auquel sont destin&eacute;es ces informations du propri&eacute;taire.
•
Volvo se r&eacute;serve le droit de modifier ses
mod&egrave;les et produits en tout temps ou
d'apporter des modifications aux caract&eacute;-
Communiquez avec votre concessionnaire Volvo
pour obtenir de plus amples renseignements.
26
Ne pas exporter votre Volvo dans un pays
&eacute;tranger avant d'avoir &eacute;tudi&eacute; les r&egrave;glements de ce pays en ce qui concerne la
s&eacute;curit&eacute; et les &eacute;missions de gaz d'&eacute;chappement. Dans certains cas, il peut &ecirc;tre
difficile, voire impossible, de respecter
ces exigences. Des modifications apport&eacute;es au(x) dispositif(s) antipollution peuvent rendre votre Volvo inapte &agrave; rouler
aux &Eacute;tats-Unis, au Canada et dans d'autres pays.
ristiques ou &agrave; la conception sans pr&eacute;avis
et sans engagement.
AVERTISSEMENT
Les dommages invisibles provoqu&eacute;s par un
accident peuvent affecter les caract&eacute;ristiques
de conduite et de s&eacute;curit&eacute; de votre v&eacute;hicule.
AVERTISSEMENT
CALIFORNIA proposition 65
L'&eacute;chappement du moteur du v&eacute;hicule, certains de ses constituants et certains organes
du v&eacute;hicule contiennent ou &eacute;mettent des
agents chimiques r&eacute;put&eacute;s en Californie pour
causer le cancer, des d&eacute;formations &agrave; la naissance ou d'autres probl&egrave;mes li&eacute;s &agrave; la reproduction. En outre, certains liquides contenus
dans les v&eacute;hicules et certains produits des
composants contiennent ou &eacute;mettent des
agents chimiques r&eacute;put&eacute;s en Californie pour
causer le cancer, des d&eacute;formations &agrave; la naissance ou d'autres probl&egrave;mes li&eacute;s &agrave; la reproduction.
INTRODUCTION
des accessoires, ceux-ci pourraient endommager les syst&egrave;mes de performance et de
s&eacute;curit&eacute; de votre voiture.
AVERTISSEMENT
Certains organes de ce v&eacute;hicule tels que les
modules de sac gonflable, les pr&eacute;tendeurs de
ceinture de s&eacute;curit&eacute;, les colonnes de direction
adaptatives et les batteries avec cellules &agrave;
bouton peuvent contenir du mat&eacute;riau perchlorate. Une manipulation sp&eacute;ciale peut s'appliquer pour l'intervention ou la mise au rebut du
v&eacute;hicule en fin de vie.
Se reporter &agrave; www.dtsc.ca.gov/
hazardouswaste/perchlorate.
•
Les accessoires de marque Volvo font l'objet
d'une v&eacute;rification qui permet d'en v&eacute;rifier la
compatibilit&eacute; avec les syst&egrave;mes de performance, de s&eacute;curit&eacute; et d'&eacute;mission de votre
v&eacute;hicule. De plus, un technicien Volvo form&eacute;
et qualifi&eacute; sait o&ugrave; les accessoires peuvent
&ecirc;tre install&eacute;s de fa&ccedil;on s&eacute;curitaire et o&ugrave; ces
accessoires ne doivent pas &ecirc;tre install&eacute;s.
Dans tous les cas, veuillez consulter un technicien Volvo form&eacute; et qualifi&eacute; avant toute
installation d'accessoires sur votre voiture ou
&agrave; l'int&eacute;rieur de celle-ci.
•
Les accessoires qui n'ont pas &eacute;t&eacute; approuv&eacute;s
par Volvo peuvent ou peuvent ne pas avoir
&eacute;t&eacute; v&eacute;rifi&eacute;s pour d&eacute;terminer leur compatibilit&eacute;
avec votre v&eacute;hicule. De plus, un installateur
inexp&eacute;riment&eacute; peut ne pas conna&icirc;tre certains
syst&egrave;mes de votre voiture.
•
Si vous installez des accessoires qui n'ont
pas &eacute;t&eacute; v&eacute;rifi&eacute;s par Volvo ou si une personne
qui ne conna&icirc;t pas bien votre v&eacute;hicule installe
•
Il se peut que les dommages caus&eacute;s par des
accessoires non approuv&eacute;s ou mal install&eacute;s
ne soient pas couverts par la garantie de
v&eacute;hicule neuf. Lire le livret de garantie et
d'entretien pour de plus amples renseignements sur la garantie. Volvo n'assume
aucune responsabilit&eacute; pour tout d&eacute;c&egrave;s, blessure ou d&eacute;pense susceptible de r&eacute;sulter de
l'installation d'accessoires qui ne sont pas
d'origine.
&Eacute;quipement de branchement &agrave; la prise
On-board Diagnostic (OBDII)
La prise de diagnostic OBDII sous le tableau de bord du
c&ocirc;t&eacute; conducteur
AVERTISSEMENT
Volvo Cars n'est pas responsable des cons&eacute;quences du branchement d'un &eacute;quipement
non homologu&eacute; sur la prise du On-board
Diagnostic (OBDII). Cette prise ne doit &ecirc;tre
utilis&eacute;e que par un technicien Volvo form&eacute; et
qualifi&eacute;.
27
INTRODUCTION
Information du propri&eacute;taire
La version num&eacute;rique de bord compl&egrave;te des
informations du propri&eacute;taire est disponible sur
l'&eacute;cran central, en tant qu'application mobile, ou
sur le site Web d'assistance Volvo.
La version imprim&eacute;e du manuel de propri&eacute;taire,
dans la bo&icirc;te &agrave; gants, est un extrait des informations num&eacute;rique et contient des textes importants, les derni&egrave;res mises &agrave; jour et consignes qui
peuvent s'av&eacute;rer utiles dans des les situations o&ugrave;
il n'est pas pratique de lire les informations sur
l'&eacute;cran central.
Le changement de la langue utilis&eacute;e pour l'information de bord peut signifier que des informations affich&eacute;es ne correspondent pas avec la
r&eacute;glementation nationale ou locale.
Si le contenu de la version num&eacute;rique de
bord des informations et la version imprim&eacute;e
du manuel diff&egrave;rent, les informations imprim&eacute;es ont toujours pr&eacute;s&eacute;ance.
AVERTISSEMENT
Le conducteur est toujours responsable de
l'utilisation du v&eacute;hicule en toute s&eacute;curit&eacute; et en
respectant la l&eacute;gislation et les r&egrave;gles de circulation en vigueur.
Il est &eacute;galement important que le v&eacute;hicule soit
utilis&eacute;, entretenu et r&eacute;par&eacute; conform&eacute;ment aux
recommandations/instructions de Volvo figurant dans le manuel du propri&eacute;taire.
28
Informations associ&eacute;es
•
Manuel du propri&eacute;taire sur les appareils
mobiles (p. 25)
•
Navigation dans la version num&eacute;rique du
manuel du propri&eacute;taire (p. 58)
•
Version num&eacute;rique de bord du manuel du
propri&eacute;taire (p. 57)
Distraction du conducteur
Garder les mises en gardes suivantes &agrave; l'esprit
lors de l'utilisation/l'entretien de votre v&eacute;hicule.
Il incombe au conducteur ou &agrave; la conductrice de
faire tout en son possible pour assurer sa propre
s&eacute;curit&eacute; et celle des passagers du v&eacute;hicule et
des autres conducteurs avec lesquels il ou elle
partage la route. &Eacute;viter les distractions fait partie
de cette responsabilit&eacute;.
La distraction du conducteur r&eacute;sulte des activit&eacute;s
de ce dernier qui n'ont aucun lien direct avec la
ma&icirc;trise du v&eacute;hicule dans l'environnement de
conduite. Votre nouvelle Volvo est, ou peut &ecirc;tre,
&eacute;quip&eacute;e de nombreux syst&egrave;mes de divertissement ou de communication qui offrent plusieurs
fonctions. Parmi ceux-ci, on retrouve les t&eacute;l&eacute;phones cellulaires en mode mains libres, les syst&egrave;mes de navigation et les cha&icirc;nes audio polyvalentes. Il se peut aussi que vous poss&eacute;diez d'autres
appareils &eacute;lectroniques portatifs pour votre commodit&eacute;. Lorsqu'ils sont utilis&eacute;s correctement et
de fa&ccedil;on s&eacute;curitaire, ces appareils enrichissent
l'exp&eacute;rience de conduite. Utilis&eacute; de la mauvaise
fa&ccedil;on, n'importe lequel de ces appareils peut &ecirc;tre
une source de distraction.
Pour tous ces syst&egrave;mes, nous souhaitons vous
offrir la mise en garde qui suit et qui montre &agrave;
quel point Volvo se pr&eacute;occupe de votre s&eacute;curit&eacute;.
N'utilisez jamais ces appareils ou tout dispositif
de votre v&eacute;hicule d'une fa&ccedil;on qui vous emp&ecirc;che-
INTRODUCTION
rait de conduire en toute s&eacute;curit&eacute;. La distraction
peut entra&icirc;ner des accidents graves. Outre cette
mise en garde g&eacute;n&eacute;rale, nous souhaitons vous
donner les conseils suivants concernant certaines nouvelles fonctions qui pourraient &ecirc;tre pr&eacute;sentes sur votre v&eacute;hicule :
•
AVERTISSEMENT
•
N'utilisez jamais un t&eacute;l&eacute;phone cellulaire &agrave;
main en conduisant. Certaines autorit&eacute;s
interdisent aux conducteurs d'utiliser un
t&eacute;l&eacute;phone cellulaire pendant que le v&eacute;hicule est en mouvement.
•
Si votre v&eacute;hicule est &eacute;quip&eacute; d'un syst&egrave;me
de navigation, r&eacute;glez ou modifiez votre itin&eacute;raire de voyage uniquement lorsque le
v&eacute;hicule est gar&eacute;.
•
Ne programmez jamais la cha&icirc;ne audio
pendant que le v&eacute;hicule est en mouvement. Il faut programmer les canaux pr&eacute;r&eacute;gl&eacute;s de la radio lorsque le v&eacute;hicule est
gar&eacute; et les utiliser pour rendre l'utilisation
de la radio plus rapide et plus simple.
•
N'utilisez jamais un ordinateur portatif ou
un assistant num&eacute;rique personnel pendant que le v&eacute;hicule est en mouvement.
Installation des accessoires
•
Nous recommandons fortement aux propri&eacute;taires de v&eacute;hicules Volvo d'installer uniquement des accessoires approuv&eacute;s de marque
sure ou d&eacute;pense susceptible de r&eacute;sulter de
l'installation d'accessoires qui ne sont pas
d'origine.
Volvo et de les faire installer par un technicien Volvo form&eacute; et qualifi&eacute;.
•
Les accessoires de marque Volvo font l'objet
d'une v&eacute;rification qui permet d'en v&eacute;rifier la
compatibilit&eacute; avec les syst&egrave;mes de performance, de s&eacute;curit&eacute; et d'&eacute;mission de votre
v&eacute;hicule. De plus, un technicien Volvo form&eacute;
et qualifi&eacute; sait o&ugrave; les accessoires peuvent
&ecirc;tre install&eacute;s de fa&ccedil;on s&eacute;curitaire et o&ugrave; ces
accessoires ne doivent pas &ecirc;tre install&eacute;s.
Dans tous les cas, veuillez consulter un technicien Volvo form&eacute; et qualifi&eacute; avant toute
installation d'accessoires sur votre voiture ou
&agrave; l'int&eacute;rieur de celle-ci.
Les accessoires qui n'ont pas &eacute;t&eacute; approuv&eacute;s
par Volvo peuvent ou peuvent ne pas avoir
&eacute;t&eacute; v&eacute;rifi&eacute;s pour d&eacute;terminer leur compatibilit&eacute;
avec votre v&eacute;hicule. De plus, un installateur
inexp&eacute;riment&eacute; peut ne pas conna&icirc;tre certains
syst&egrave;mes de votre voiture.
•
Si vous installez des accessoires qui n'ont
pas &eacute;t&eacute; v&eacute;rifi&eacute;s par Volvo ou si une personne
qui ne conna&icirc;t pas bien votre v&eacute;hicule installe
des accessoires, ceux-ci pourraient endommager les syst&egrave;mes de performance et de
s&eacute;curit&eacute; de votre voiture.
•
Il se peut que les dommages caus&eacute;s par des
accessoires non approuv&eacute;s ou mal install&eacute;s
ne soient pas couverts par la garantie de
v&eacute;hicule neuf. Lire le livret de garantie et
d'entretien pour de plus amples renseignements sur la garantie. Volvo n'assume
aucune responsabilit&eacute; pour tout d&eacute;c&egrave;s, bles-
AVERTISSEMENT
Le conducteur est toujours responsable de
l'utilisation du v&eacute;hicule de fa&ccedil;on s&eacute;curitaire et
du respect des lois et r&egrave;glements en vigueur.
Il est &eacute;galement essentiel de maintenir et de
r&eacute;parer le v&eacute;hicule selon les recommandations de Volvo, comme indiqu&eacute; dans les informations destin&eacute;es au propri&eacute;taire et dans le
livret d'entretien et de garantie.
Si les informations de bord diff&egrave;rent du
manuel imprim&eacute; du propri&eacute;taire, c'est l'information imprim&eacute;e qui prime.
Informations associ&eacute;es
•
&Eacute;nonc&eacute; sur les pi&egrave;ces de structure de Volvo
(p. 30)
29
INTRODUCTION
&Eacute;nonc&eacute; sur les pi&egrave;ces de structure
de Volvo
Volvo a toujours &eacute;t&eacute; et continue d'&ecirc;tre un chef
de file en mati&egrave;re de s&eacute;curit&eacute; automobile.
Volvo con&ccedil;oit et fabrique des v&eacute;hicules con&ccedil;us
pour aider &agrave; prot&eacute;ger les occupants du v&eacute;hicule
en cas de collision.
Les v&eacute;hicules Volvo sont con&ccedil;us pour absorber le
choc d'une collision. Ce syst&egrave;me d'absorption
d'&eacute;nergie, y compris, sans s'y limiter, les &eacute;l&eacute;ments
de structure comme les barres de renforcement
du pare-chocs, les pare-chocs amortissants, les
cadres, les longerons, les traverses d'ailes, les
montants avant, les montants milieu et les panneaux de carrosserie doit travailler ensemble afin
de maintenir l'int&eacute;grit&eacute; de l'habitacle et de prot&eacute;ger les occupants du v&eacute;hicule.
Le syst&egrave;me de retenue suppl&eacute;mentaire, y compris, sans s'y limiter, les coussins gonflables, les
rideaux gonflables et les capteurs de d&eacute;ploiement travaille ensemble avec les &eacute;l&eacute;ments susmentionn&eacute;s afin de fournir une synchronisation
appropri&eacute;e pour le d&eacute;ploiement du coussin gonflable.
En raison de ce qui pr&eacute;c&egrave;de, Volvo Cars of North
America n'appuie pas l'utilisation de pi&egrave;ces de
rechange ou de remplacement ou de toute pi&egrave;ce
autre que les pi&egrave;ces d'origine Volvo pour la r&eacute;paration de collision.
30
De plus, Volvo n'appuie pas l'utilisation ou la r&eacute;utilisation d'&eacute;l&eacute;ments de structure d'un v&eacute;hicule
existant qui a &eacute;t&eacute; endommag&eacute; auparavant. Bien
que ces pi&egrave;ces puissent sembler &eacute;quivalentes, il
est difficile de savoir si les pi&egrave;ces ont d&eacute;j&agrave; &eacute;t&eacute;
remplac&eacute;es par des pi&egrave;ces qui n'&eacute;taient pas
d'origine ou si la pi&egrave;ce a &eacute;t&eacute; endommag&eacute;e &agrave; la
suite d'une collision pr&eacute;c&eacute;dente. La qualit&eacute; de
ces pi&egrave;ces usag&eacute;es peut &eacute;galement avoir &eacute;t&eacute;
touch&eacute;e en raison de l'exposition de l'environnement.
Informations associ&eacute;es
•
•
Donn&eacute;es sur un accident (p. 30)
Communiquer avec Volvo (p. 14)
Donn&eacute;es sur un accident
Le v&eacute;hicule est &eacute;quip&eacute; d'un enregistreur de donn&eacute;es routi&egrave;res (EDR). L'EDR vise principalement
&agrave; enregistrer les donn&eacute;es qui permettront de
comprendre le fonctionnement des syst&egrave;mes du
v&eacute;hicule lors de certaines situations d'accident
ou d'&eacute;vitement d'accident, comme le d&eacute;ploiement d'un coussin gonflable ou le fait de frapper
un obstacle sur la route. L'EDR est con&ccedil;u pour
enregistrer les donn&eacute;es li&eacute;es &agrave; la dynamique du
v&eacute;hicule et aux syst&egrave;mes de s&eacute;curit&eacute; pendant
une courte p&eacute;riode, g&eacute;n&eacute;ralement 30 secondes
ou moins. L'EDR dans le v&eacute;hicule est con&ccedil;u
pour enregistrer des donn&eacute;es comme les suivantes :
•
le fonctionnement des divers syst&egrave;mes de
votre v&eacute;hicule ;
•
si les ceintures de s&eacute;curit&eacute; du conducteur et
du passager &eacute;taient attach&eacute;es/boucl&eacute;es ;
•
jusqu'&agrave; quel point (s'il y a lieu) le conducteur
appuyait sur la p&eacute;dale d'acc&eacute;l&eacute;ration et/ou la
p&eacute;dale de frein ;
•
la vitesse &agrave; laquelle roulait le v&eacute;hicule.
Ces donn&eacute;es peuvent aider &agrave; mieux comprendre
les circonstances dans lesquelles les blessures
et les accidents se sont produits.
Les donn&eacute;es EDR sont enregistr&eacute;es par votre
v&eacute;hicule uniquement si se produit une situation
d'accident grave ; aucune donn&eacute;es n'est enregistr&eacute;e par l'EDR en conditions de conduite norma-
INTRODUCTION
Volvo ID
les et l'EDR n'enregistre jamais qui conduit le
v&eacute;hicule ou l'emplacement d'une collision ou
d'une situation de quasi-collision. Toutefois, d'autres parties telles que l'application des lois, peuvent combiner les donn&eacute;es EDR avec le type de
donn&eacute;es d'identification g&eacute;n&eacute;ralement acquises
pendant une enqu&ecirc;te sur un accident. Pour lire
les donn&eacute;es enregistr&eacute;es par un EDR, il faut poss&eacute;der un &eacute;quipement sp&eacute;cial et avoir acc&egrave;s au
v&eacute;hicule ou &agrave; l'EDR.
lis&eacute;es &agrave; des fins de recherche et de d&eacute;veloppement, afin de pouvoir am&eacute;liorer en permanence la
s&eacute;curit&eacute; et la qualit&eacute; des v&eacute;hicules Volvo.
Un Volvo Volvo ID peut &ecirc;tre utilis&eacute; pour acc&eacute;der
&agrave; divers services en ligne2
Pour de plus amples renseignements, communiquer avec :
Cr&eacute;ation d'un Volvo ID
Aux &Eacute;tats-Unis
Un Volvo ID peut &ecirc;tre cr&eacute;&eacute; de deux mani&egrave;res :
Volvo Cars of North America, LLC
De plus, votre v&eacute;hicule est &eacute;quip&eacute; d'un certain
nombre d'ordinateurs qui ont pour fonction de
surveiller et de contr&ocirc;ler continuellement le fonctionnement du v&eacute;hicule. Ils peuvent &eacute;galement
enregistrer certaines de ces informations dans
des conditions normales de conduite, principalement s'ils d&eacute;tectent une d&eacute;faillance concernant
le fonctionnement et les fonctionnalit&eacute;s du v&eacute;hicule ou lors de l'activation des syst&egrave;mes de s&eacute;curit&eacute; actifs du v&eacute;hicule (par exemple, la fonction
City Safety et le freinage automatique). Les techniciens ont besoin de certains des renseignements enregistr&eacute;s lorsqu'ils effectuent l'entretien
afin de leur permettre d'&eacute;tablir un diagnostic et
de corriger toute d&eacute;faillance dans le v&eacute;hicule et
de permettre &agrave; Volvo de respecter les exigences
pr&eacute;vues par la loi et d'autres exigences r&eacute;glementaires. Les informations ainsi enregistr&eacute;es
dans le v&eacute;hicule sont enregistr&eacute;es dans les ordinateurs de bord, jusqu'&agrave; l'entretien ou la r&eacute;paration du v&eacute;hicule. En outre, les informations enregistr&eacute;es peuvent - de mani&egrave;re agr&eacute;g&eacute;e - &ecirc;tre uti-
1 Volvo Drive, P.O. box 914
&Agrave; l'aide de l'application Volvo ID
1. Si vous ne l'avez pas d&eacute;j&agrave; fait, t&eacute;l&eacute;chargez
l'application Volvo ID depuis le Service de
mise &agrave; jour &agrave; distance.
Rockleigh (New Jersey) 07647
2.
D&eacute;marrez l'application et inscrivez une
adresse courriel personnelle.
3.
Suivez les instructions qui vont &ecirc;tre envoy&eacute;es
automatiquement &agrave; cette adresse courriel.
&gt; Un Volvo ID a maintenant &eacute;t&eacute; cr&eacute;&eacute; et a
&eacute;t&eacute; automatiquement enregistr&eacute; sur la
voiture. Les services disponibles de l'Volvo
ID peuvent maintenant &ecirc;tre utilis&eacute;s.
Centre de service &agrave; la client&egrave;le
1-800-458-1552
www.volvocars.com/us
Au Canada
Automobiles Volvo du Canada
Service national &agrave; la client&egrave;le
9130, rue Leslie
Richmond Hill (Ontario) L4B 0B9
1-800-663-8255
www.volvocars.com/ca
&Agrave; l'aide de l'application Volvo On Call (VOC)
1. T&eacute;l&eacute;chargez la derni&egrave;re version de l'application VOC sur votre t&eacute;l&eacute;phone cellulaire
depuis, par ex., App Store, Windows Phone
ou Google Play.
2.
D&eacute;marrez l'application et cr&eacute;ez un Volvo ID
sur la page de d&eacute;marrage.
3.
Enregistrez une adresse courriel personnelle
et suivez ensuite les instructions qui vont
&ecirc;tre envoy&eacute;es automatiquement &agrave; cette
adresse.
}}
31
INTRODUCTION
||
Enregistrement de votre Volvo ID sur la
voiture.
Si votre Volvo ID a &eacute;t&eacute; cr&eacute;&eacute; &agrave; l'aide de l'application mobile Volvo On Call , l'identifiant doit &ecirc;tre
enregistr&eacute; sur la voiture.
1.
La voiture &eacute;tant connect&eacute;e &agrave; Internet, t&eacute;l&eacute;chargez l'application Volvo ID depuis le
Service de mise &agrave; jour &agrave; distance de la
vue Applications de l'&eacute;cran central. Voir &eacute;galement l'article &laquo; T&eacute;l&eacute;chargement, mise &agrave; jour
et d&eacute;sinstallation des applications. &raquo;
2.
D&eacute;marrez l'application et saisissez votre
Volvo ID
3.
Suivez les instructions qui vont &ecirc;tre envoy&eacute;es
automatiquement l'adresse courriel associ&eacute;e
&agrave; votre Volvo ID.
&gt; Votre Volvo ID est maintenant enregistr&eacute;e
sur la voiture et les services Volvo ID
(identifiant Volvo) disponibles peuvent
&ecirc;tre utilis&eacute;s.
Informations associ&eacute;es
•
T&eacute;l&eacute;chargement, mise &agrave; jour et d&eacute;sinstallation d'applications (p. 468)
•
Connexion &agrave; Internet (p. 465)
Avantages de poss&eacute;der un Volvo ID
•
Un seul nom d'utilisateur et mot de passe
sont n&eacute;cessaires pour acc&eacute;der aux services
en ligne.
•
Si vous modifiez un nom d'utilisateur et/ou
un mot de passe pour un des services en
ligne (p.ex., VOC), il/ils sera/seront &eacute;galement automatiquement modifi&eacute;(s) pour les
autres services.
2
32
Ces services varient et peuvent &ecirc;tre sujets &agrave; modification. Consulter votre distributeur Volvo.
INTRODUCTION
Vue d'ensemble de l'&eacute;cran central
Diverses fonctions du v&eacute;hicule sont command&eacute;es &agrave; partir de l'&eacute;cran central.
Trois vues de base de l'&eacute;cran central. Glissez vers la droite/gauche pour acc&eacute;der &agrave; la vue Fonction/Applications (illustration g&eacute;n&eacute;rique)
}}
33
INTRODUCTION
||
Vue Fonctions : il est possible d'activer/
d&eacute;sactiver les fonctions du v&eacute;hicule par une
br&egrave;ve pression. Certaines fonctions, appel&eacute;es
&laquo; fonctions de d&eacute;clenchement &raquo;, ouvrent des
fen&ecirc;tres de param&egrave;tres, par ex. Cam&eacute;ra et
fonctions de stationnement. La vue Fonction
permet &eacute;galement d'ouvrir les param&egrave;tres de
l'affichage t&ecirc;te haute* mais l'interaction
r&eacute;elle est contr&ocirc;l&eacute;e depuis les touches du
clavier au volant et le tableau de bord.
M&eacute;dias : les applications li&eacute;es aux m&eacute;dias les
plus r&eacute;cemment utilis&eacute;es. Touchez bri&egrave;vement la sous-vue pour la d&eacute;velopper.
T&eacute;l&eacute;phone : permet d'acc&eacute;der aux fonctions
li&eacute;es au t&eacute;l&eacute;phone. Touchez bri&egrave;vement la
sous-vue pour la d&eacute;velopper.
La sous-vue suppl&eacute;mentaire : les applications/fonctions du v&eacute;hicule les plus r&eacute;cemment utilis&eacute;es, qui ne sont li&eacute;es &agrave; aucune
des autres sous-vues, sont indiqu&eacute;es ici.
Touchez bri&egrave;vement la sous-vue pour la
d&eacute;velopper.
Vue Accueil : la vue initiale qui appara&icirc;t
quand l'affichage central est mis en marche.
Vue App (application) : affiche les applications qui ont &eacute;t&eacute; t&eacute;l&eacute;charg&eacute;es (applications
tiers) ainsi que celles des fonctions int&eacute;gr&eacute;es
telles que Radio FM. Touchez bri&egrave;vement
une ic&ocirc;ne pour ouvrir l'application.
Barre d'&eacute;tat : les activit&eacute;s du v&eacute;hicule sont
affich&eacute;es en haut de l'&eacute;cran. Les informations de r&eacute;seau et de connexion sont affich&eacute;es &agrave; gauche de la barre. Les informations
li&eacute;es aux m&eacute;dias, l'horloge et les informations
sur les activit&eacute;s d'arri&egrave;re-plan sont affich&eacute;es
sur la droite.
Vue G&eacute;n&eacute;rale : faire glisser l'onglet vers le
bas pour ouvrir la vue G&eacute;n&eacute;rale. De l&agrave;, vous
pouvez acc&eacute;der aux Param&egrave;tres, au Manuel
prop. et aux messages enregistr&eacute;s.
Navigation : m&egrave;ne &agrave; la navigation cartographique. Touchez bri&egrave;vement la sous-vue pour
la d&eacute;velopper.
34
Barre de Climatisation : informations et
acc&egrave;s direct aux param&egrave;tres comme la temp&eacute;rature, le chauffage des si&egrave;ges* et la
vitesse de la soufflante. Touchez bri&egrave;vement
le symbole au centre de la barre de Climatisation pour ouvrir la vue Climatisation pour
les param&egrave;tres suppl&eacute;mentaires.
Informations associ&eacute;es
•
•
•
•
•
•
•
•
Utilisation de l'&eacute;cran central (p. 51)
Boutons de la vue Fonctions (p. 42)
Symboles figurant dans la barre d'&eacute;tat de
l'&eacute;cran central (p. 49)
Vue Param&egrave;tres (p. 119)
Lecteur multim&eacute;dia (p. 455)
T&eacute;l&eacute;phone (p. 447)
Commandes du syst&egrave;me de climatisation
dans l'&eacute;cran central (p. 202)
Nettoyage de l'&eacute;cran central (p. 557)
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
INTRODUCTION
Modification des r&eacute;glages de l'&eacute;cran
central
1.
L'&eacute;cran central s'active automatiquement lorsque
la porte conducteur est ouverte. Il est possible
de r&eacute;gler, par ex., les sons, le fond d'&eacute;cran et les
th&egrave;mes.
D&eacute;sactivation et r&eacute;activation de l'&eacute;cran
central
2.
Appuyez sans le rel&acirc;cher le bouton Accueil
au-dessous de l'&eacute;cran.
&gt; L'&eacute;cran devient sombre. Toutefois, la barre
de climatisation reste visible et les applications ou autres fonctions connect&eacute;es &agrave;
l'&eacute;cran restent actives. L'&eacute;cran peut &eacute;galement &ecirc;tre nettoy&eacute; pendant qu'il est d&eacute;sactiv&eacute;.
R&eacute;activez-le en appuyant bri&egrave;vement sur le
bouton Accueil.
&gt; La vue qui &eacute;tait affich&eacute;e lors de la d&eacute;sactivation de l'&eacute;cran s'affiche &agrave; nouveau.
2.
Touchez bri&egrave;vement Son
syst&egrave;me.
3.
D&eacute;placez la commande sous Saisie &agrave;
l'&eacute;cran vers le niveau souhait&eacute; pour modifier
le volume ou d&eacute;sactivez le son en appuyant
bri&egrave;vement sur l'&eacute;cran ou sur Saisie au
clavier.
Changement d'apparence (th&egrave;me) de
l'&eacute;cran
1.
Touchez bri&egrave;vement Param&egrave;tres dans la
vue G&eacute;n&eacute;rale de l'&eacute;cran central.
2.
Touchez bri&egrave;vement My Car
Th&egrave;mes.
3.
S&eacute;lectionnez un th&egrave;me, par ex., Minimalistic
ou Chrome rings.
REMARQUE
•
L'&eacute;cran ne peut pas &ecirc;tre mis hors tension
pendant qu'un message n&eacute;cessitant une
action est affich&eacute;.
•
L'&eacute;cran s'&eacute;teint automatiquement lorsque
le contact est coup&eacute; et que la porti&egrave;re
conducteur est ouverte.
Bouton Accueil de l'&eacute;cran central
Lorsque l'&eacute;cran central est d&eacute;sactiv&eacute;, l'affichage
devient sombre pour &eacute;viter de d&eacute;ranger le
conducteur Toutefois, la barre de climatisation
reste visible et les applications ou autres fonctions connect&eacute;es &agrave; l'&eacute;cran restent actives.
D&eacute;sactivation ou modification du
volume des sons de l'&eacute;cran central
Les sons associ&eacute;s &agrave; la manipulation du syst&egrave;me
dans l'&eacute;cran central peuvent &ecirc;tre d&eacute;sactiv&eacute;s ou
leur volume peut &ecirc;tre modifi&eacute; :
1.
Touchez bri&egrave;vement Param&egrave;tres dans la
vue G&eacute;n&eacute;rale de l'&eacute;cran central.
Volumes du
&Eacute;crans
De plus, les r&eacute;glages : Normal et Lumineux
peuvent &eacute;galement &ecirc;tre s&eacute;lectionn&eacute;s. Pour
Normal, le fond d'&eacute;cran est sombre et le texte
est clair. Il s'agit du r&eacute;glage par d&eacute;faut. Si
Lumineux est s&eacute;lectionn&eacute;, le fond d'&eacute;cran est
clair et le texte est fonc&eacute;, ce qui permet d'augmenter la lisibilit&eacute; par forte luminosit&eacute; ambiante.
Ces alternatives sont toujours disponibles et ne
changent pas automatiquement en fonction des
variations de luminosit&eacute; ambiante.
Informations associ&eacute;es
•
•
Utilisation de l'&eacute;cran central (p. 51)
Sensus (p. 22)
}}
35
INTRODUCTION
||
36
•
•
Vue Param&egrave;tres (p. 119)
Nettoyage de l'&eacute;cran central (p. 557)
INTRODUCTION
Utilisation du clavier de l'&eacute;cran
central
Un clavier peut &ecirc;tre utilis&eacute; sur l'&eacute;cran central
pour saisir des caract&egrave;res et rechercher par
exemple des destinations en utilisant le syst&egrave;me
de navigation, ajouter des contacts au r&eacute;pertoire,
etc. Il est &eacute;galement possible d'utiliser une &eacute;criture manuelle &agrave; l'&eacute;cran.
Saisie de texte &agrave; l'aide du clavier
Le clavier appara&icirc;t uniquement dans le bas de
l'&eacute;cran central dans les situations qui permettent
d'&eacute;crire sur l'&eacute;cran.
}}
37
INTRODUCTION
||
Touches de fonction du clavier (l'aspect peut varier en fonction des param&egrave;tres de langue, du contexte, etc.)
Champs des possibilit&eacute;s de r&eacute;sultats de la
recherche. Le mot change lorsque de nouvelles lettres sont ajout&eacute;es. Faites d&eacute;filer la
38
liste &agrave; l'aide des fl&egrave;ches gauche/droite.
Tapez sur un mot pour le s&eacute;lectionner. Le
clavier peut ne pas prendre en compte tou-
tes les s&eacute;lections de langue, auquel cas
cette ligne de l'&eacute;cran ne s'affiche pas.
INTRODUCTION
Les caract&egrave;res qui peuvent &ecirc;tre saisis
d&eacute;pendent de la langue (voir le point 7).
Effleurer un caract&egrave;re pour le saisir.
sie de texte ou sur
caract&egrave;res sp&eacute;ciaux.
Effleurer pour modifier la langue du clavier
(dans cet exemple, l'anglais du Royaume-Uni
est la langue s&eacute;lectionn&eacute;e). Les caract&egrave;res
disponibles changeront en fonction de la langue s&eacute;lectionn&eacute;e (2). Cette touche ne sera
affich&eacute;e que si plusieurs langues de clavier
ont &eacute;t&eacute; s&eacute;lectionn&eacute;es (consultez la section
&quot;Modification des langues du clavier&quot; ci-dessous). Tapez pour afficher une liste des langues possibles et tapez sur une langue pour
l'utiliser.
Plusieurs touches (en fonction du contexte
d'utilisation du clavier) seront affich&eacute;es ici.
Dans certains cas, il peut &ecirc;tre utilis&eacute; pour
saisir @, .com ou pour entamer une nouvelle
ligne.
Pressez pour cacher le clavier. Dans le cas
d'une impossibilit&eacute;, le bouton ne s'affiche
pas.
Tapez une fois pour saisir une majuscule.
Effleurer deux fois pour verrouiller les
majuscules (effleurer &agrave; nouveau pour
retourner aux caract&egrave;res en minuscules). Les
lettres saisies apr&egrave;s les caract&egrave;res !, . et ?
seront automatiquement des majuscules. La
premi&egrave;re lettre du champ textuel ou des
champs textuels destin&eacute;s aux noms, aux
adresses ou aux noms de soci&eacute;t&eacute; sera automatiquement une majuscule. La premi&egrave;re lettre des champs textuels destin&eacute;s aux mots
de passe, aux adresses web ou de courrier
&eacute;lectronique sera automatiquement une
minuscule sauf si les majuscules sont choisies.
Pressez pour afficher les chiffres pouvant
&ecirc;tre saisis. Lorsque des chiffres sont affipour retourner &agrave; la saich&eacute;s, effleurer
3
pour saisir les
Effleurer pour ajouter des espaces.
Modification des langues du clavier
Pour modifier la langue du clavier, cette langue
doit d'abord avoir &eacute;t&eacute; s&eacute;lectionn&eacute;e sous
Param&egrave;tres.
La langue du clavier peut &ecirc;tre modifi&eacute;e sans
modifier la langue utilis&eacute; pour les autres syst&egrave;mes/menus du v&eacute;hicule.
1.
D&eacute;roulez la vue principale de l'&eacute;cran central
et tapez sur Param&egrave;tres.
2.
Touchez bri&egrave;vement Syst&egrave;me
Dispositions du clavier.
3.
S&eacute;lectionnez et une ou plusieurs des langues de la liste.
&gt; Ceci permet de modifier la disposition et
les caract&egrave;res du clavier disponible en
fonction de la(des) langue(s) s&eacute;lectionn&eacute;e(s).
Tapez pour effacer un caract&egrave;re &agrave; la fois.
Tapez pour activer l'&eacute;criture manuelle. Consulter la section qui suit au sujet de l'&eacute;criture
manuelle.
La saisie de texte et l'ex&eacute;cution de recherches &agrave;
l'aide du clavier s'effectuent quelque peu diff&eacute;remment dans le syst&egrave;me de navigation. Voir la
section au sujet du filtrage des r&eacute;sultats de la
recherche de destination.
Effleurer le bouton plac&eacute; au-dessus du clavier
pour confirmer le texte qui a &eacute;t&eacute; saisi (non illustr&eacute;). L'aspect de ce bouton diff&egrave;re en fonction du
contexte.
Dans l'illustration de l'exemple, le bouton indique &laquo; UK &raquo; (Royaume-Uni).
Lorsque plus d'une langue est
s&eacute;lectionn&eacute;e, ce bouton (7)3
s'affiche sur le clavier.
Pour passer d'une langue &agrave; l'autre du clavier :
1.
maintenir enfonc&eacute; le bouton (7).
&gt; Une liste s'affiche.
}}
39
INTRODUCTION
||
2.
Tapez sur la langue d&eacute;sir&eacute;e. Si plus de quatre langues ont &eacute;t&eacute; s&eacute;lectionn&eacute;es dans
Param&egrave;tres, faites d&eacute;filer la liste.
&gt; La disposition et les caract&egrave;res du clavier
disponible passent &agrave; la langue d&eacute;sir&eacute;e.
Saisie des caract&egrave;res
1. Saisir un caract&egrave;re manuel (1) en utilisant un
doigt ou en maintenant par exemple un stylo
pr&egrave;s de l'&eacute;cran.
&gt; Plusieurs suggestions de caract&egrave;re s'affichent (3). Le caract&egrave;re le plus probable
figure dans le haut de la liste.
Caract&egrave;res sp&eacute;ciaux
IMPORTANT
Zone de saisie des caract&egrave;res.
Bo&icirc;te de texte o&ugrave; les caract&egrave;res de la zone
(1) apparaissent.
Caract&egrave;res sugg&eacute;r&eacute;s. Faire d&eacute;filer la liste au
besoin.
Pour saisir un caract&egrave;re sp&eacute;cifique d'une langue
tel que &eacute; ou &egrave; (si disponible) :
1.
2.
maintenir enfonc&eacute;e une touche de caract&egrave;re.
&gt; Une bo&icirc;te des caract&egrave;res disponibles
s'ouvre.
Effleurer le caract&egrave;re d&eacute;sir&eacute;. Si aucun caract&egrave;re sp&eacute;cial n'est s&eacute;lectionn&eacute;, le caract&egrave;re
initial de la touche est saisi.
&Eacute;criture manuelle
Effleurer le bouton (10). Observer l'illustration
plus haut pour saisir le mode d'&eacute;criture manuelle.
40
Espaces.
Tapez pour effacer un caract&egrave;re &agrave; la fois.
Effleurer pour retourner au clavier standard.
Pressez pour cacher le clavier. Dans le cas
d'une impossibilit&eacute;, le bouton ne s'affiche
pas.
Effleurer pour modifier la langue du clavier.
Ne touchez pas l'&eacute;cran avec des objets tranchants car ceux-ci pourraient causer des rayures.
2.
Continuer la saisie des caract&egrave;res.
&gt; Si aucun autre choix n'est r&eacute;alis&eacute;, le
caract&egrave;re du haut de la liste est utilis&eacute;.
Effleurer plut&ocirc;t l'un des autres caract&egrave;res
de la liste &agrave; utiliser.
INTRODUCTION
Effacement/modification des caract&egrave;res
&eacute;crits manuellement
Effacer un caract&egrave;re en passant par-dessus la zone
d'&eacute;criture manuelle (1)
Les caract&egrave;res peuvent &ecirc;tre effac&eacute;s/modifi&eacute;s de
plusieurs mani&egrave;res :
•
•
effleurer le caract&egrave;re d&eacute;sir&eacute; de la liste (3).
•
Passer horizontalement de droite &agrave; gauche
par dessus la zone d'&eacute;criture manuelle (1).
Effacer plusieurs caract&egrave;res en passant pardessus la zone plusieurs fois.
•
Effleurer le &laquo; x &raquo; dans la bo&icirc;te de texte (2)
pour supprimer tous les caract&egrave;res.
Effleurer le bouton (5) pour effacer le caract&egrave;re et recommencer.
Nouvelles lignes
Cr&eacute;er une nouvelle ligne en dessinant au-dessus des
caract&egrave;res, comme illustr&eacute;
Informations associ&eacute;es
•
•
•
Utilisation de l'&eacute;cran central (p. 51)
Vue d'ensemble de l'&eacute;cran central (p. 33)
Navigation dans les vues de l'&eacute;cran central.
(p. 44)
41
INTRODUCTION
Boutons de la vue Fonctions
La vue Fonctions, laquelle est l'une des vues
pr&eacute;pond&eacute;rantes de l'&eacute;cran central, comporte
toutes les touches &agrave; l'&eacute;cran de fonctions du
42
v&eacute;hicule. Depuis la vue Accueil, faites glisser
votre doigt de la gauche vers la droite de l'&eacute;cran
pour acc&eacute;der &agrave; la vue Fonctions.
Diff&eacute;rents types de touches
Trois diff&eacute;rents types de touches de fonctions du
v&eacute;hicule sont pr&eacute;sents, ils sont &eacute;num&eacute;r&eacute;s dans le
tableau suivant.
Type de touche
Fonctions
Fonction du v&eacute;hicule concern&eacute;e
Touches de fonction
Disposent des modes On/Off (activation/d&eacute;sactivation)
La plupart des touches de la vue Fonctions
sont des touches de fonction.
Touches de d&eacute;marrage
Ne disposent pas des modes On/Off (activation/d&eacute;sactivation)
Touches de stationnement
Disposent des modes On/Off et faisceau radar.
Un t&eacute;moin lumineux &agrave; LED s'allume &agrave; la gauche de l'ic&ocirc;ne de la touche lorsqu'une
fonction est active. Appuyez sur la touche pour activer ou d&eacute;sactiver la fonction.
Une pression sur une touche de d&eacute;marrage ouvre une fen&ecirc;tre de fonction, p.ex. une
fen&ecirc;tre pour r&eacute;gler le si&egrave;ge conducteur.
Similaires aux touches de fonction mais disposent d'un mode suppl&eacute;mentaire de
faisceau radar de stationnement.
• Cam&eacute;ra.
• Repli de l'appuie-t&ecirc;te.
• Fonctions pour rabattre un si&egrave;ge.
• Aff. t&ecirc;te haute r&eacute;glages.
• Entrer dans stationnement.
• Sortie de stationnement.
INTRODUCTION
Modes des touches
Une fonction est activ&eacute;e (on) lorsque le t&eacute;moin &agrave; LED
est vert
Appuyez bri&egrave;vement sur la touche pour d&eacute;sactiver la fonction.
Le triangle orange indique un dysfonctionnement le la
fonction
Informations associ&eacute;es
•
•
•
Vue d'ensemble de l'&eacute;cran central (p. 33)
Navigation dans les vues de l'&eacute;cran central.
(p. 44)
Cat&eacute;gories dans la vue Param&egrave;tres (p. 120)
Une fonction est d&eacute;sactiv&eacute;e (off) lorsque le t&eacute;moin &agrave;
LED est &eacute;teint
Lorsque le t&eacute;moin &agrave; LED d'une fonction ou d'une
touche de stationnement est vert, la fonction est
activ&eacute;e. Lorsqu'une une fonction est initialement
activ&eacute;e, un texte suppl&eacute;mentaire s'affiche (certaines fonctions seulement) dans la touche pendant
env. 5 secondes, apr&egrave;s quoi la touche est affich&eacute;e avec le t&eacute;moin &agrave; LED allum&eacute;.
43
INTRODUCTION
Navigation dans les vues de l'&eacute;cran
central.
L'&eacute;cran central comporte 5 diff&eacute;rentes vues
majeures : La vue Accueil, la vue G&eacute;n&eacute;rale, la
vue Climatisation, la vue Applications et la vue
Fonctions. L'&eacute;cran est automatiquement activ&eacute;
lorsque la porte du conducteur est ouverte.
sions) : Navigation, M&eacute;dia, T&eacute;l&eacute;phone et une
sous-vue suppl&eacute;mentaire. La sous-vue suppl&eacute;mentaire comporte l'application/fonction du v&eacute;hicule la plus r&eacute;cemment utilis&eacute;e qui n'est pas li&eacute;e
aux trois autres sous-vues. Par exemple, si l'application/fonction du v&eacute;hicule est une application
de musique, la sous-vue M&eacute;dia est affich&eacute;e.
Vue Accueil
Les sous-vues affichent de br&egrave;ves informations
relatives aux applications respectives.
La vue Accueil est affich&eacute;e lorsque l'&eacute;cran est
activ&eacute;. Il comprend quatre sous-vues (subdivi-
44
Lors du premier d&eacute;marrage de la voiture, certaines sous-vues de l'affichage Accueil ne contiennent aucune information.
REMARQUE
•
En mode standard de la vue Accueil
(atteint en appuyant bri&egrave;vement sur le
bouton Accueil), une animation expliquant comment acc&eacute;der aux diff&eacute;rentes
vues s'affiche &agrave; l'&eacute;cran.
•
Certaines fonctions peuvent &ecirc;tre d&eacute;sactiv&eacute;es quand le v&eacute;hicule se d&eacute;place.
INTRODUCTION
D&eacute;velopper/minimiser une sous-vue
Sous-vue M&eacute;dias pr&eacute;sent&eacute;e sous sa forme minimis&eacute;e (&agrave; gauche) et d&eacute;velopp&eacute;e (&agrave; droite)
•
Pour d&eacute;velopper une sous-vue, touchez bri&egrave;vement l'&eacute;cran &agrave; n'importe quel endroit de la
sous-vue pour acc&eacute;der aux fonctions de
base des applications respectives. Lors-
}}
45
INTRODUCTION
||
qu'une sous-vue est d&eacute;velopp&eacute;e, la quatri&egrave;me sous-vue de la vue Accueil n'est temporairement pas affich&eacute;e.
•
Pour minimiser une sous-vue, touchez bri&egrave;vement n'importe quel endroit de l'&eacute;cran.
Ouverture/fermeture d'une sous-vue en
mode plein &eacute;cran
La sous-vue suppl&eacute;mentaire et la sous-vue
Navigation peuvent &ecirc;tre ouvertes en mode plein
&eacute;cran afin d'afficher des informations et des
r&eacute;glages suppl&eacute;mentaires possibles.
En mode d&eacute;velopp&eacute;, ouvrir l'application en mode plein &eacute;cran
en touchant le symbole.
Barre d'&eacute;tat
Touchez bri&egrave;vement le pictogramme ou le bouton Accueil
au-dessous de l'&eacute;cran pour
revenir &agrave; la vue d&eacute;velopp&eacute;e.
Vue G&eacute;n&eacute;rale
Il est toujours possible de revenir &agrave; la vue Accueil
en appuyant sur le bouton Accueil. Appuyez deux
fois sur le bouton Accueil pour revenir, &agrave; partir du
plein &eacute;cran, &agrave; la vue Accueil dans son format
standard.
46
Bouton Accueil de l'&eacute;cran central
Les activit&eacute;s actuelles du v&eacute;hicule sont affich&eacute;es
dans la barre d'&eacute;tat en haut de l'&eacute;cran. Les informations de r&eacute;seau et de connexion sont affich&eacute;es &agrave; gauche. De br&egrave;ves informations relatives
aux applications actuellement lanc&eacute;es, ainsi qu'&agrave;
l'horloge, sont affich&eacute;s &agrave; droite.
La vue G&eacute;n&eacute;rale comporte un onglet au centre
de la barre d'&eacute;tat. D&eacute;veloppez la vue G&eacute;n&eacute;rale en
faisant glisser l'onglet vers le bas.
Vue G&eacute;n&eacute;rale une fois d&eacute;velopp&eacute;e
La vue G&eacute;n&eacute;rale permet d'acc&eacute;der au(x) :
• Param&egrave;tres
• Manuel prop.
• Messages enregistr&eacute; du v&eacute;hicule
Pour quitter (minimiser) la vue G&eacute;n&eacute;rale, touchez
bri&egrave;vement l'&eacute;cran hors cette vue ou touchez le
bas de la vue G&eacute;n&eacute;rale et faites-le glisser vers le
haut. Les vues masqu&eacute;es d'arri&egrave;re-plan r&eacute;apparaissent. La vue G&eacute;n&eacute;rale n'est pas disponible
INTRODUCTION
lorsque le contacteur d'allumage est activ&eacute; pour
d&eacute;marrer/arr&ecirc;ter le moteur ou lorsqu'un message est affich&eacute; &agrave; l'&eacute;cran.
Vue Applications
Pour d&eacute;placer une application, appuyez dessus
sans rel&acirc;cher le doigt. Elle devient l&eacute;g&egrave;rement
plus grande et transparente et peut ensuite &ecirc;tre
gliss&eacute;e et d&eacute;pos&eacute;e en la rel&acirc;chant dans la position souhait&eacute;e.
Acc&eacute;der &agrave; la vue G&eacute;n&eacute;rale depuis une
application
Pour d&eacute;velopper la vue G&eacute;n&eacute;rale lorsqu'une
application s'ex&eacute;cute (p.ex., radio FM) :
•
Touchez bri&egrave;vement R&eacute;glages de Radio
FM pour afficher ces param&egrave;tres.
•
Touchez bri&egrave;vement Manuel prop. pour
ouvrir un article li&eacute; &agrave; l'application sp&eacute;cifique.
Le cas &eacute;ch&eacute;ant, glissez votre doigt vers le bas
pour faire d&eacute;filer la liste des applications (selon le
nombre d'applications en cours d'ex&eacute;cution).
Revenez &agrave; la vue Accueil en faisant glisser votre
doigt de la gauche vers la droite sur l'&eacute;cran ou en
appuyant sur le bouton Accueil.
Ceci s'applique uniquement aux applications
install&eacute;es en usine sur votre voiture. Ceci
n'est pas possible pour des applications tierces
ayant &eacute;t&eacute; t&eacute;l&eacute;charg&eacute;es.
Vue Climatisation
La barre de climatisation, sur laquelle il est possible de proc&eacute;der aux param&eacute;trages les plus
communs du syst&egrave;me de climatisation, se trouve
au bas de l'&eacute;cran et est toujours visible.
Touchez bri&egrave;vement le symbole au
centre de la barre de climatisation pour
ouvrir la vue Climatisation afin d'acc&eacute;der aux param&egrave;tres suppl&eacute;mentaires
du syst&egrave;me de climatisation.
Touchez bri&egrave;vement le pictogramme
pour refermer vue Climatisation et
revenir &agrave; la vue pr&eacute;c&eacute;dente.
Vue Applications
Glissez le doigt de la droite vers la gauche sur
l'&eacute;cran pour acc&eacute;der &agrave; la vue Application depuis
la vue Accueil. Les applications install&eacute;es en
usine telles que FM de m&ecirc;me que toutes les
applications ayant &eacute;t&eacute; t&eacute;l&eacute;charg&eacute;s sont alors affich&eacute;es. De br&egrave;ves informations sont affich&eacute;es
pour certaines applications, par exemple les
appels t&eacute;l&eacute;phoniques en absence, etc.
Touchez bri&egrave;vement une application pour l'ouvrir.
}}
47
INTRODUCTION
||
Vue Fonctions
Le cas &eacute;ch&eacute;ant, faites glisser votre doigt vers le
haut pour faire d&eacute;filer la liste des fonctions (selon
le nombre de fonctions).
Activez/d&eacute;sactivez une fonction en touchant bri&egrave;vement sa touche. Certaines fonctions s'ouvrent
dans leurs propres fen&ecirc;tres.
Pour d&eacute;placer une fonction, appuyez dessus sans
rel&acirc;cher le doigt. Elle devient l&eacute;g&egrave;rement plus
petite et transparente et peut ensuite &ecirc;tre gliss&eacute;e et d&eacute;pos&eacute;e en la rel&acirc;chant dans la position
souhait&eacute;e.
Informations associ&eacute;es
•
•
•
•
Vue Fonctions comportant les touches de fonctions du
v&eacute;hicule
Glissez votre doigt de la gauche vers la droite sur
l'&eacute;cran pour acc&eacute;der &agrave; la vue Fonctions depuis la
vue Accueil. Depuis la vue Fonctions, vous pouvez activer/d&eacute;sactiver diverses fonctions du v&eacute;hicule telles que Modes de conduite, Adapt.
limite vitesse, Aide au stationn..
48
Utilisation de l'&eacute;cran central (p. 51)
Vue d'ensemble de l'&eacute;cran central (p. 33)
Boutons de la vue Fonctions (p. 42)
Symboles figurant dans la barre d'&eacute;tat de
l'&eacute;cran central (p. 49)
•
Modifier les param&egrave;tres dans diff&eacute;rents types
d'applications (p. 50)
•
Commandes du syst&egrave;me de climatisation
(p. 201)
INTRODUCTION
Symboles figurant dans la barre
d'&eacute;tat de l'&eacute;cran central
Pictogramme
Type de connexion du t&eacute;l&eacute;phone cellulaire (2G, 3G, etc.).
Le tableau suivant pr&eacute;sente une vue d'ensemble
des symboles utilis&eacute;s dans la barre d'&eacute;tat de
l'&eacute;cran central.
Diagnostics &agrave; distance actifs.
La barre d'&eacute;tat indique les activit&eacute;s en cours du
v&eacute;hicule et, dans certains cas, &eacute;galement leur
&eacute;tat. En raison de l'espace limit&eacute; dans la barre
d'&eacute;tat, les symboles ne sont pas tous affich&eacute;s en
permanence.
Pictogramme
Signification
Action en cours.
Pr&eacute;-conditionnementA en
cours.
•
Navigation dans les vues de l'&eacute;cran central.
(p. 44)
•
Symboles d'indicateurs du tableau de bord
(p. 134)
•
Symboles lumineux du tableau de bord
(p. 146)
•
Messages dans le tableau de bord et l'&eacute;cran
central (p. 161)
Source audio en cours de lecture.
Signification
Itin&eacute;rance activ&eacute;e.
Source audio temporairement
interrompue.
Puissance du signal du r&eacute;seau
du t&eacute;l&eacute;phone cellulaire.
Appel t&eacute;l&eacute;phonique en cours.
P&eacute;riph&eacute;rique Bluetooth connect&eacute;.
Source audio mise en sourdine.
Bluetooth activ&eacute; mais aucun
p&eacute;riph&eacute;rique connect&eacute;.
Bulletins d'information de la
station de radio actuelleB.
Connect&eacute; &agrave; un r&eacute;seau Wi-Fi.
Informations de circulation
capt&eacute;esB.
Connexion sans fil activ&eacute;e
(point d'acc&egrave;s Wi-Fi).
Modem du v&eacute;hicule activ&eacute;.
Informations associ&eacute;es
Horloge.
A
B
Mod&egrave;les hybrides uniquement.
Pas disponible sur tous les march&eacute;s.
Connect&eacute; &agrave; Internet via USB.
49
INTRODUCTION
Modifier les param&egrave;tres dans
diff&eacute;rents types d'applications
La vue d'application, qui est l'une des vues de
base de l'affichage central, contient toutes les
applications du v&eacute;hicule (applications/programmes). Acc&eacute;der &agrave; cette vue en balayant l'&eacute;cran de
droite &agrave; gauche.
Applications de base
Des applications de s&eacute;rie font partie de Volvo
Sensus, telles que Radio FM, USB et CD.
Pour modifier les param&egrave;tres dans une application de base :
1.
ouvrir l'application, par exemple T&eacute;l&eacute;phone,
soit &agrave; l'&eacute;cran d'accueil soit &agrave; l'&eacute;cran complet
de la vue d'application.
2.
D&eacute;velopper la vue du haut.
3.
Touchez bri&egrave;vement Param&egrave;tres du
t&eacute;l&eacute;phone.
4.
Modifier les param&egrave;tres d&eacute;sir&eacute;s et confirmer
l'op&eacute;ration.
5.
Appuyer sur le bouton Home, effleurer
l'&eacute;cran &agrave; l'ext&eacute;rieur de la vue du haut ou
d&eacute;velopper la vue du haut vers le haut.
Applications tierces
Les applications tierces doivent &ecirc;tre s&eacute;lectionn&eacute;es et t&eacute;l&eacute;charg&eacute;es. Dans ces applications, le
param&eacute;trage est r&eacute;alis&eacute; depuis l'int&eacute;rieur de l'application et non depuis la vue du haut.
50
INTRODUCTION
Utilisation de l'&eacute;cran central
L'&eacute;cran int&eacute;gr&eacute; &agrave; la console centrale permet de
commander de nombreuses fonctions du v&eacute;hicule et de configurer divers param&egrave;tres. Commun&eacute;ment appel&eacute; &eacute;cran central dans ces informations du propri&eacute;taire, il s'agit d'un &eacute;cran tactile.
Utilisation des fonctionnalit&eacute;s tactiles
de l'&eacute;cran central
Deux personnes peuvent interagir &agrave; l'&eacute;cran simultan&eacute;ment, par exemple pour r&eacute;gler la temp&eacute;rature
des c&ocirc;t&eacute;s conducteur et passager.
Proc&eacute;dure
L'&eacute;cran r&eacute;agit diff&eacute;remment selon que l'utilisateur
touche bri&egrave;vement l'&eacute;cran du doigt, qu'il fait tra&icirc;ner son doigt sur l'&eacute;cran ou qu'il glisse son doigt
sur l'&eacute;cran. Ceci permet de se d&eacute;placer entre les
vues, les objets de marquage, de faire d&eacute;filer les
listes et de d&eacute;placer les applications en touchant
l'&eacute;cran de diff&eacute;rentes mani&egrave;res. Le tableau cidessous pr&eacute;sente les gestes qui peuvent &ecirc;tre utilis&eacute;s sur l'&eacute;cran :
l'&eacute;cran (sans le toucher r&eacute;ellement). Cela permet
d'utiliser l'&eacute;cran m&ecirc;me en portant des gants.
IMPORTANT
Ne touchez pas l'&eacute;cran avec des objets tranchants car ceux-ci pourraient causer des rayures.
Un film infrarouge de l'&eacute;cran l'active pour r&eacute;agir
si un doigt est plac&eacute; directement &agrave; l'avant de
Geste
R&eacute;sultat
Toucher bri&egrave;vement.
Coche un objet, confirme une s&eacute;lection ou active une fonction.
Toucher rapidement &agrave; deux reprises.
Effectue un zoom avant (agrandissement) sur un objet tel qu'une carte.
Appuyer sans rel&acirc;cher.
&laquo; Saisit &raquo; un objet de sorte &agrave; pouvoir le faire glisser et le d&eacute;poser. Appuyer sur l'&eacute;cran sans
rel&acirc;cher le doigt et faire glisser l'objet pour le d&eacute;poser &agrave; la position souhait&eacute;e.
Toucher bri&egrave;vement avec deux doigts.
Effectue un zoom arri&egrave;re (restaure &agrave; sa taille originale) sur un objet tel qu'une carte.
}}
51
INTRODUCTION
||
52
Proc&eacute;dure
Geste
R&eacute;sultat
Tra&icirc;ner le doigt tout en maintenant la
pression sur l'&eacute;cran
Entra&icirc;ne (d&eacute;place) les vues d'&eacute;cran, d&eacute;file dans une liste, un texte ou une vue. Appuyer sur
l'&eacute;cran sans rel&acirc;cher le doigt pour entra&icirc;ner (d&eacute;placer) des applications ou objets dans une
liste.
Faire glisser le doigt
Entra&icirc;ne (d&eacute;place) les vues d'&eacute;cran, d&eacute;file dans une liste, un texte ou une vue
Pincer avec les doigts et les resserrer
Effectue un zoom avant (agrandit la taille).
Pincer avec les doigts et les &eacute;carter
Effectue un zoom arri&egrave;re (restaure la taille originale).
INTRODUCTION
Revenir &agrave; la vue Accueil
1.
Appuyez bri&egrave;vement sur le bouton Accueil.
&gt; Le mode le plus r&eacute;cent de la vue Accueil
s'affiche.
2.
Appuyez &agrave; nouveau bri&egrave;vement.
&gt; Toutes les sous-vues de la vue Accueil
reviennent au mode standard.
REMARQUE
En mode standard de la vue Accueil, appuyez
sur le bouton Accueil pour d&eacute;marrer des instructions anim&eacute;es &agrave; l'&eacute;cran d&eacute;crivant comment afficher les diff&eacute;rentes vues.
D&eacute;placer les applications et les
touches de fonctions du v&eacute;hicule
une application/touche en dehors de la vue
apparente, faites-la glisser vers le bas de la vue.
Une nouvelle ligne est alors ajout&eacute;e &agrave; l'endroit o&ugrave;
l'application/bouton peut &ecirc;tre plac&eacute;e (il se peut
que la ligne ne soit pas visible). Faites glisser
votre doigt pour d&eacute;filer vers le haut ou le bas
dans la vue afin d'afficher les informations qui
pourraient figurer hors de la vue.
D&eacute;filement dans les listes, les articles
ou les vues
Un indicateur de d&eacute;filement figurant &agrave; l'&eacute;cran
indique qu'il est possible de d&eacute;filer vers le haut
ou vers le bas dans la vue. Appuyez sur l'indicateur de d&eacute;filement et d&eacute;placez-le vers le haut ou
vers le bas ou faites glisser votre doigt vers le
haut ou vers le bas &agrave; n'importe quel endroit de la
vue.
Les touches de fonctions et les applications peuvent &ecirc;tre d&eacute;plac&eacute;es et organis&eacute;es dans leurs
vues respectives.
1.
2.
Commande de la temp&eacute;rature4
Les commandes num&eacute;riques sont disponibles
pour un grand nombre de fonctions du v&eacute;hicule.
Par exemple, pour r&eacute;gler la temp&eacute;rature :
•
Faites glisser la commande vers la temp&eacute;rature souhait&eacute;e
Appuyez sans rel&acirc;cher sur une application/
touche.
&gt; L'application/touche change de taille et
devient transparente. Elle peut &ecirc;tre d&eacute;plac&eacute;e.
•
Touchez bri&egrave;vement + /− pour augmenter ou
diminuer la temp&eacute;rature par incr&eacute;ments, ou
•
Touchez bri&egrave;vement le chiffre &agrave; l'&eacute;cran correspondant &agrave; la temp&eacute;rature souhait&eacute;e
Faites glisser l'application/touche et d&eacute;posez-la vers une position libre dans la vue.
•
Navigation dans les vues de l'&eacute;cran central.
(p. 44)
•
Vue Param&egrave;tres (p. 119)
Un maximum de 48 lignes peut &ecirc;tre utilis&eacute; pour
placer des applications/touches. Pour d&eacute;placer
4
Utilisation des commandes de l'&eacute;cran
central
Informations associ&eacute;es
Indicateur de d&eacute;filement du c&ocirc;t&eacute; droit de l'&eacute;cran central
Illustration g&eacute;n&eacute;rique. La temp&eacute;rature dans votre voiture peut &ecirc;tre param&eacute;tr&eacute;e en degr&eacute;s Fahrenheit.
}}
53
INTRODUCTION
||
54
•
•
Sensus (p. 22)
•
Utilisation du clavier de l'&eacute;cran central (p. 37)
T&eacute;l&eacute;chargement, mise &agrave; jour et d&eacute;sinstallation d'applications (p. 468)
INTRODUCTION
Utilisation du manuel du
propri&eacute;taire
La lecture de votre manuel du propri&eacute;taire est
une bonne mani&egrave;re de vous familiariser avec les
fonctions et syst&egrave;mes de votre voiture.
Manuel de bord du propri&eacute;taire
La lecture du manuel du propri&eacute;taire est un bon
moyen pour vous familiariser avec votre v&eacute;hicule
et apprendre &agrave; utiliser les caract&eacute;ristiques et les
fonctions qu'il offre. Portez une attention particuli&egrave;re aux avertissements fournis.
Volvo se r&eacute;serve le droit de modifier ses mod&egrave;les
en tout temps ou d'apporter des modifications
aux caract&eacute;ristiques ou &agrave; la conception sans pr&eacute;avis et sans engagement.
&copy; Volvo Car Corporation
Informations du propri&eacute;taire imprim&eacute;es
Nous vous conseillons de conserver les informations du propri&eacute;taire imprim&eacute;es dans le v&eacute;hicule
pour acc&eacute;der rapidement aux informations
n&eacute;cessaires et indiquant comment contacter
Volvo si vous avez besoin d'aide.
Illustrations
Certaines des illustrations accompagnant les
informations de votre manuel du propri&eacute;taire peuvent &ecirc;tre g&eacute;n&eacute;rique et donnent une vue d'ensemble d'une certaine caract&eacute;ristique ou fonctionnalit&eacute;. Par exemple, certaines illustrations d&eacute;crivant
les fonctions du syst&egrave;me de climatisation peu-
vent afficher une temp&eacute;rature en degr&eacute;s Celsius,
les m&ecirc;mes informations s'appliquent cependant
aux degr&eacute;s Fahrenheit.
Options et accessoires
L'&eacute;quipement accessoire ou offert en option
d&eacute;crit dans le pr&eacute;sent manuel est indiqu&eacute; par un
ast&eacute;risque.
&Eacute;tiquettes
Il existe plusieurs types d'&eacute;tiquettes dans le v&eacute;hicule qui visent &agrave; fournir d'importants renseignements, et ce, de fa&ccedil;on claire et concise. L'importance de ces &eacute;tiquettes est expliqu&eacute;e aux pages
suivantes en ordre d'importance.
Risque de blessure
L'&eacute;quipement accessoire ou offert en option peut
ne pas &ecirc;tre disponible dans tous les pays ou
march&eacute;s. Veuillez noter que certains v&eacute;hicules
peuvent &ecirc;tre &eacute;quip&eacute;s diff&eacute;remment, pour satisfaire &agrave; des exigences juridiques particuli&egrave;res.
Communiquez avec votre concessionnaire Volvo
pour obtenir de plus amples renseignements.
Notes de bas de page
Certaines pages du pr&eacute;sent manuel comprennent des renseignements sous forme de notes
de bas de page. Ces renseignements compl&egrave;tent
le texte correspondant au num&eacute;ro de la note de
bas de page (on utilise une lettre si la note de
bas de page correspond &agrave; un texte dans le
tableau).
Messages
Les symboles ISO sur fond jaune et les messages et images blancs sur fond noir. Ce genre
d'&eacute;tiquettes indique un danger potentiel. Ne pas
tenir compte d'un avertissement de ce type pourrait causer une blessure grave ou la mort.
Plusieurs affichages pr&eacute;sentent dans le v&eacute;hicule
les messages g&eacute;n&eacute;r&eacute;s par les nombreux syst&egrave;mes et fonctions du v&eacute;hicule. L'apparence de ces
textes diff&egrave;re l&eacute;g&egrave;rement des textes habituels
(par exemple : T&eacute;l&eacute;phone, Accepter).
}}
55
INTRODUCTION
||
Risque de dommage au v&eacute;hicule
Symboles ISO blancs et messages et images
blancs sur un fond noir. Ces &eacute;tiquettes fournissent des renseignements g&eacute;n&eacute;raux.
REMARQUE
Symboles ISO blancs et messages et images
blancs sur un fond noir ou bleu et espace pr&eacute;vu
pour un message. On pourrait endommager le
v&eacute;hicule si on ne tient pas compte des renseignements apparaissant ce type d'&eacute;tiquettes.
Information
Les &eacute;tiquettes apparaissant dans le manuel
du propri&eacute;taire sont fournies &agrave; titre d'exemples seulement et ne constituent pas une
reproduction des &eacute;tiquettes qu'on retrouve
dans le v&eacute;hicule. Ces exemples visent &agrave; vous
montrer &agrave; quoi ces &eacute;tiquettes ressemblent et
l'endroit o&ugrave; elles se trouvent dans le v&eacute;hicule.
Vous trouverez les renseignements concernant votre v&eacute;hicule sur les &eacute;tiquettes correspondant dans le v&eacute;hicule.
Types de listes
Proc&eacute;dures
Les proc&eacute;dures (directives &eacute;tape par &eacute;tape),
c'est-&agrave;-dire les actions &agrave; r&eacute;aliser dans un ordre
pr&eacute;cis, apparaissent dans des listes num&eacute;rot&eacute;es
dans le pr&eacute;sent manuel.
S'il y a une s&eacute;rie d'illustrations associ&eacute;es aux
directives &eacute;tape par &eacute;tape, chaque &eacute;tape de
la proc&eacute;dure est num&eacute;rot&eacute;e de la m&ecirc;me
fa&ccedil;on que l'illustration correspondante.
Les listes utilisant des lettres peuvent comprendre une s&eacute;rie d'illustrations au cas o&ugrave;
l'ordre des directives &agrave; suivre n'est pas
important.
56
Les fl&egrave;ches avec ou sans num&eacute;ros servent &agrave;
indiquer la direction d'un mouvement.
Les fl&egrave;ches contenant des lettres sont utilis&eacute;es pour indiquer un d&eacute;placement.
S'il n'y a aucune illustration associ&eacute;e &agrave; une liste
&eacute;tape par &eacute;tape, les &eacute;tapes de la proc&eacute;dure sont
indiqu&eacute;es par des num&eacute;ros ordinaires.
Listes des emplacements
Les cercles rouges renfermant un num&eacute;ro
sont utilis&eacute;s dans les illustrations d'aper&ccedil;u
g&eacute;n&eacute;ral dans lesquelles certaines composantes sont d&eacute;sign&eacute;es. Le num&eacute;ro correspondant est &eacute;galement utilis&eacute; dans la description
des listes des emplacements des diverses
composantes.
&Eacute;num&eacute;rations avec puces
Les puces sont utilis&eacute;es pour diff&eacute;rencier un certain nombre de composantes, fonctions ou informations ponctuelles qui peuvent &ecirc;tre &eacute;num&eacute;r&eacute;es
au hasard.
Par exemple :
•
•
Liquide de refroidissement
Huile &agrave; moteur
Illustrations
Certaines illustrations et images pr&eacute;sent&eacute;es dans
le manuel du propri&eacute;taire sont g&eacute;n&eacute;riques et
peuvent l&eacute;g&egrave;rement diff&eacute;rer de l'&eacute;quipement de
votre v&eacute;hicule en fonction du niveau son instrumentation ou du march&eacute;.
INTRODUCTION
Informations connexes
Les informations connexes offrent des r&eacute;f&eacute;rences &agrave; des articles contenant des informations
associ&eacute;es aux informations que vous &ecirc;tes entrain
de consulter.
Suite &agrave; la page suivante
} }Ce symbole peut se trouver dans le coin inf&eacute;rieur droit pour indiquer que le sujet actuel se
poursuit &agrave; la page suivante.
Version num&eacute;rique de bord du
manuel du propri&eacute;taire
Lorsqu'elles figurent sur le manuel imprim&eacute;, les
informations du propri&eacute;taire se r&eacute;f&egrave;rent aux informations de la version num&eacute;rique de bord du
manuel du propri&eacute;taire, il s'agit des informations
de bord disponibles sur l'&eacute;cran central de la voiture.
• Quick Guide : il s'agit d'une s&eacute;lection des
articles utiles.
• Ext&eacute;rieur : il s'agit des vues de l'ext&eacute;rieur du
v&eacute;hicule dans lesquelles certaines zones/
composants sont en surbrillance pour indiquer leur appartenance &agrave; des points importants. Touchez bri&egrave;vement un point important
pour acc&eacute;der &agrave; un article concern&eacute;.
Informations associ&eacute;es
•
Manuel du propri&eacute;taire sur les appareils
mobiles (p. 25)
•
Renseignements suppl&eacute;mentaires sur votre
voiture (p. 14)
mations de bord, affichant un texte de pr&eacute;sentation.
tri&eacute;s par cat&eacute;gorie. Un article peut &ecirc;tre r&eacute;pertori&eacute; dans plusieurs cat&eacute;gories.
|| Ce symbole peut se trouver dans le coin
sup&eacute;rieur gauche pour indiquer que le sujet
actuel est la suite de la page pr&eacute;c&eacute;dente.
Version num&eacute;rique de bord du manuel du
propri&eacute;taire (p. 57)
• D&eacute;marrage : page de d&eacute;marrage des infor• Cat&eacute;gories : il s'agit de tous les articles
Suite de la page pr&eacute;c&eacute;dente
•
Plusieurs possibilit&eacute;s sont offertes pour trouver
les informations dans la version num&eacute;rique du
manuel du propri&eacute;taire, lequel est accessible
dans la vue G&eacute;n&eacute;rale du manuel en touchant
bri&egrave;vement
.
• Int&eacute;rieur : il s'agit des vues de l'int&eacute;rieur du
v&eacute;hicule dans lesquelles certaines zones/
composants sont en surbrillance pour indiquer leur appartenance &agrave; des points importants. Touchez bri&egrave;vement un point important
pour acc&eacute;der &agrave; un article concern&eacute;.
• Favoris : il s'agit d'un acc&egrave;s rapide aux articles ayant &eacute;t&eacute; marqu&eacute;s comme favoris.
La version num&eacute;rique de bord du manuel du propri&eacute;taire
est accessible depuis la vue G&eacute;n&eacute;rale de l'&eacute;cran central
}}
57
INTRODUCTION
||
REMARQUE
Les informations du manuel de bord du propri&eacute;taire ne peuvent pas &ecirc;tre consult&eacute;es pendant que le v&eacute;hicule se d&eacute;place.
Informations associ&eacute;es
•
Navigation dans la version num&eacute;rique du
manuel du propri&eacute;taire (p. 58)
Navigation dans la version
num&eacute;rique du manuel du
propri&eacute;taire
La version num&eacute;rique de bord du manuel du
propri&eacute;taire est accessible depuis l'&eacute;cran central. Le contenu est consultable et il est facile de
naviguer parmi les diverses sections.
Pour ouvrir les informations de la version num&eacute;rique du manuel du propri&eacute;taire, d&eacute;veloppez la vue
G&eacute;n&eacute;rale de l'&eacute;cran central et touchez bri&egrave;vement Manuel prop..
Plusieurs possibilit&eacute; sont offertes pour trouver les
informations.
Pour acc&eacute;der au menu du manuel du propri&eacute;taire,
touchez bri&egrave;vement
dans la barre sup&eacute;rieure.
Rechercher &agrave; l'aide de cat&eacute;gories
Les articles du manuel du propri&eacute;taire sont structur&eacute;s en cat&eacute;gories principales et sous-cat&eacute;gories. Le m&ecirc;me article peut figurer dans plusieurs
cat&eacute;gories appropri&eacute;es pour les rendre plus faciles &agrave; trouver.
1.
Touchez bri&egrave;vement
suivi de
Cat&eacute;gories.
&gt; La liste des cat&eacute;gories principales s'affiche.
2.
Touchez bri&egrave;vement une cat&eacute;gorie principale
( ).
&gt; Une liste de sous-cat&eacute;gories et ( ), et
3.
Touchez bri&egrave;vement un article pour l'ouvrir.
Touchez bri&egrave;vement la fl&egrave;che pointant vers la
gauche pour revenir en arri&egrave;re ou
pour
d&eacute;marrer une nouvelle recherche.
d'articles (
La version num&eacute;rique de bord du manuel du propri&eacute;taire
est accessible depuis la vue G&eacute;n&eacute;rale de l'&eacute;cran central
58
) s'affiche.
INTRODUCTION
Points importants int&eacute;rieurs et
ext&eacute;rieurs
Les vues ext&eacute;rieures et int&eacute;rieures du v&eacute;hicule o&ugrave;
certains composants sont mis en &eacute;vidence sont
appel&eacute;s Points importants.
1.
Touchez bri&egrave;vement
suivi de Ext&eacute;rieur/
Int&eacute;rieur.
&gt; Les vues ext&eacute;rieure/int&eacute;rieure s'affichent
en mentionnant les points importants, lesquels m&egrave;nent aux articles correspondants.
Glissez le doigt horizontalement sur
l'&eacute;cran pour d&eacute;filer parmi les vues.
2.
Touchez bri&egrave;vement un point important.
&gt; Le titre d'un article correspondant s'affiche.
3.
Touchez bri&egrave;vement le titre pour ouvrir l'article. Touchez bri&egrave;vement la fl&egrave;che pointant
vers la gauche pour revenir en arri&egrave;re ou
pour d&eacute;marrer une nouvelle recherche.
Favoris
Il s'agit d'une liste des articles ayant &eacute;t&eacute; enregistr&eacute;s comme favoris. Le plus r&eacute;cemment enregistr&eacute; figure dans le haut de la liste. Touchez bri&egrave;vement un article pour le lire dans son int&eacute;gralit&eacute;.
•
Version num&eacute;rique de bord du manuel du
propri&eacute;taire (p. 57)
•
Utilisation du clavier de l'&eacute;cran central (p. 37)
Enregistrement/suppression des favoris
Enregistrez un article en tant que favori en touchant bri&egrave;vement l'&eacute;toile ( ) en haut &agrave; droite
lorsqu'un article est ouvert. Le pictogramme en
lorsque l'article a
forme d'&eacute;toile se remplit en
&eacute;t&eacute; enregistr&eacute; en tant que favori.
Pour supprimer un favori, touchez &agrave; nouveau
bri&egrave;vement son &eacute;toile.
Utilisation de la fonction de recherche
1.
Dans le menu sup&eacute;rieur du manuel du propri&eacute;taire, touchez bri&egrave;vement l'ic&ocirc;ne repr&eacute;sentant une loupe (
). Un clavier appara&icirc;t
au bas de l'&eacute;cran.
2.
Saisissez un mot, par ex., &laquo; ceinture de s&eacute;curit&eacute;. &raquo;
&gt; Les articles sugg&eacute;r&eacute;s s'affichent au fur et
&agrave; mesure que les caract&egrave;res sont saisis.
3.
Confirmez votre choix en touchant bri&egrave;vement l'article. Pour quitter le mode de
recherche, touchez bri&egrave;vement la fl&egrave;che
pointant vers le haut &agrave; c&ocirc;t&eacute; de la case de
recherche.
Quick Guide.
La rubrique Quick Guide du menu du manuel
du propri&eacute;taire m&egrave;ne &agrave; une s&eacute;lection d'articles
qui peuvent &ecirc;tre utiles pour vous familiariser avec
les caract&eacute;ristiques et les fonctions les plus courantes de votre v&eacute;hicule. Ces articles peuvent
&eacute;galement &ecirc;tre trouv&eacute;s par cat&eacute;gories mais ont
&eacute;t&eacute; r&eacute;unis ici pour un acc&egrave;s rapide. Touchez bri&egrave;vement un article pour le lire dans son int&eacute;gralit&eacute;.
Informations associ&eacute;es
59
INTRODUCTION
Verre
Verre feuillet&eacute;
Le pare-brise et le toit panoramique* sont en
fabriqu&eacute;s verre feuillet&eacute;, lequel est renforc&eacute; pour
aider &agrave; pr&eacute;venir les effractions et procurer une
insonorisation suppl&eacute;mentaire. Le verre feuillet&eacute;
est en option pour les autres vitrages de la voiture.
Symbole de verre feuillet&eacute;5
Informations associ&eacute;es
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
5
60
Toit panoramique en verre feuillet&eacute;* (p. 114)
Vitres &eacute;lectriques (p. 117)
D&eacute;givrage des vitres et des r&eacute;troviseurs ext&eacute;rieurs (p. 209)
Utilisation des pare-soleil (p. 119)
R&eacute;troviseur central (p. 118)
Certification des techniciens
En plus de la formation donn&eacute;e dans ses propres ateliers, Volvo encourage la certification de
ses techniciens par le National Institute for Automotive Service Excellence (A.S.E.).
Les techniciens certifi&eacute;s ont d&eacute;montr&eacute; une
grande comp&eacute;tence dans des domaines particuliers. En plus d'avoir r&eacute;ussi leurs examens, les
techniciens doivent avoir travaill&eacute; dans leur
domaine pendant au moins deux ans avant d'&ecirc;tre
certifi&eacute;s. Ces techniciens sont parfaitement capables d'analyser les probl&egrave;mes de votre v&eacute;hicule et
d'effectuer les op&eacute;rations d'entretien qui maintiendront votre Volvo dans le meilleur &eacute;tat de
fonctionnement.
AVERTISSEMENT
De nombreux composants de la XC90 T8
Twin Engine Plug-in Hybrid utilisent un courant &agrave; haute tension et peuvent &ecirc;tre extr&ecirc;mement dangereux s'ils sont incorrectement
manipul&eacute;s. Ces composants et tous les c&acirc;blages orange du v&eacute;hicule ne doivent &ecirc;tre manipul&eacute;s que par des techniciens d'entretien
Volvo form&eacute;s et qualifi&eacute;s.
Twin Engine Plug-in Hybrid XC90 T8
Les techniciens qui travaillent sur un v&eacute;hicule
&eacute;lectrifi&eacute; doivent &eacute;galement avoir la formation
n&eacute;cessaire et la certification sp&eacute;cialis&eacute;e requises
pour effectuer des r&eacute;parations et/ou une maintenance sur un v&eacute;hicule &eacute;lectrifi&eacute;.
Vitres &eacute;lectriques (p. 117)
Affichage t&ecirc;te haute (HUD)* (p. 125)
Activation/d&eacute;sactivation du capteur de pluie
(p. 167)
Lave-glace et lave-phares (p. 168)
Essuie-glace et lave-glace de vitre de hayon
(p. 169)
Ce pictogramme ne figure pas sur le pare-brise ou le toit panoramique.
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
S&Eacute;CURIT&Eacute;
S&Eacute;CURIT&Eacute;
Consignes de s&eacute;curit&eacute; g&eacute;n&eacute;rales
AVERTISSEMENT
Le v&eacute;hicule est &eacute;quip&eacute; de nombreux syst&egrave;mes
de s&eacute;curit&eacute; pour le conducteur et les passagers.
•
En cas d'accident, de nombreux capteurs r&eacute;partis
dans le v&eacute;hicule r&eacute;agissent et d&eacute;clenchent les
syst&egrave;mes de s&eacute;curit&eacute; tels que le Roll Stability
Control, les coussins gonflables, les pr&eacute;tendeurs
de ceinture de s&eacute;curit&eacute;, etc., en fonction de la
gravit&eacute; de la collision. Des syst&egrave;mes m&eacute;caniques
tels que le Whiplash Protection System &eacute;quipent
&eacute;galement le v&eacute;hicule.
•
Symbole d'avertissement du tableau de
bord
Le symbole d'avertissement du tableau
de bord s'allume lorsque le contacteur
d'allumage est en mode II ou sup&eacute;rieur. Il s'&eacute;teint apr&egrave;s env. 6 secondes si
aucune anomalie n'est d&eacute;tect&eacute;e dans le syst&egrave;me
de coussins gonflables.
N'essayez jamais de r&eacute;parer vous-m&ecirc;me
un composant ou une pi&egrave;ce du syst&egrave;me
SRS. Toute interf&eacute;rence dans le syst&egrave;me
pourrait entra&icirc;ner son mauvais fonctionnement et des blessures graves. Tout travail sur ces syst&egrave;mes doit &ecirc;tre ex&eacute;cut&eacute;
par un technicien Volvo form&eacute; et qualifi&eacute;.
Si le symbole d'avertissement d&eacute;di&eacute; ne
fonctionne pas, le symbole d'avertissement g&eacute;n&eacute;ral s'allume &agrave; la place et le
m&ecirc;me message s'affiche sur le tableau
de bord.
Informations associ&eacute;es
•
•
•
•
•
•
62
Si le t&eacute;moin lumineux du syst&egrave;me SRS
demeure allum&eacute; apr&egrave;s le d&eacute;marrage du
moteur ou s'il s'allume durant la conduite,
faire v&eacute;rifier le v&eacute;hicule le plus t&ocirc;t possible par un technicien Volvo qualifi&eacute;.
S&eacute;curit&eacute; pendant la grossesse (p. 65)
Ceintures de s&eacute;curit&eacute; (p. 67)
Syst&egrave;me de coussins gonflables (p. 93)
Mode s&eacute;curit&eacute; (p. 91)
Whiplash protection system (p. 65)
S&eacute;curit&eacute; des enfants (p. 72)
S&eacute;curit&eacute; des occupants
La s&eacute;curit&eacute; est la pierre angulaire de Volvo.
Volvo se soucie de la s&eacute;curit&eacute;
Notre pr&eacute;occupation en mati&egrave;re de s&eacute;curit&eacute;
remonte &agrave; 1927, lorsque la premi&egrave;re Volvo quittait la cha&icirc;ne de production. La ceinture de s&eacute;curit&eacute; &agrave; trois points (invent&eacute;e par Volvo), les cages
de s&eacute;curit&eacute; et les zones d'impact &agrave; absorption
d'&eacute;nergie ont &eacute;t&eacute; con&ccedil;ues dans les voitures bien
avant que cela ne devienne &agrave; la mode ou exig&eacute;
en vertu de r&egrave;glements gouvernementaux.
Nous ne faisons aucun compromis quant &agrave; notre
engagement envers la s&eacute;curit&eacute;. Nous continuons
&agrave; rechercher de nouvelles caract&eacute;ristiques de
s&eacute;curit&eacute; et &agrave; raffiner celles qui se trouvent d&eacute;j&agrave;
dans nos v&eacute;hicules. Vous pouvez nous aider.
Nous serions heureux de recueillir vos suggestions sur les fa&ccedil;ons d'am&eacute;liorer la s&eacute;curit&eacute; automobile. Nous souhaitons &eacute;galement savoir si
vous avez d&eacute;j&agrave; eu des questions au sujet de la
s&eacute;curit&eacute; dans votre v&eacute;hicule. Communiquez avec
nous aux &Eacute;tats-Unis en composant le :
1-800-458-1552 ou au Canada le :
1-800-663-8255.
S&Eacute;CURIT&Eacute;
Rappel sur la s&eacute;curit&eacute; des occupants
La s&eacute;curit&eacute; au volant ne d&eacute;pend pas de votre &acirc;ge
mais plut&ocirc;t de :
•
•
•
La qualit&eacute; de votre vision.
Votre capacit&eacute; de concentration.
Votre rapidit&eacute; &agrave; prendre une d&eacute;cision sous
pression pour &eacute;viter un accident.
Les conseils suivants visent &agrave; vous aider &agrave; composer avec les changements incessants de la circulation.
•
•
•
•
•
Pas d'alcool au volant.
Si vous prenez des m&eacute;dicaments, consultez
votre m&eacute;decin pour conna&icirc;tre leurs effets
possibles sur votre aptitude &agrave; la conduite.
Suivez un cours de conduite de recyclage.
Passez r&eacute;guli&egrave;rement un examen de la vue.
Gardez votre pare-brise et vos phares toujours propres.
•
Remplacez les balais d'essuie-glace lorsqu'ils commencent &agrave; laisser des traces.
•
Tenez compte de la circulation, des conditions m&eacute;t&eacute;orologiques et routi&egrave;res, surtout
en ce qui concerne la distance de freinage.
•
Ne jamais envoyer de messages textes en
conduisant.
•
S'abstenir d'utiliser un t&eacute;l&eacute;phone cellulaire
en conduisant ou minimiser son utilisation.
Informations associ&eacute;es
•
•
Renseignements sur le rappel (p. 64)
Signalement des avaries compromettant la
s&eacute;curit&eacute; (p. 63)
Signalement des avaries
compromettant la s&eacute;curit&eacute;
Les informations suivantes vous aideront &agrave;
signaler tout d&eacute;faut li&eacute; &agrave; la s&eacute;curit&eacute; per&ccedil;u dans
votre v&eacute;hicule.
Signalement Avaries compromettant la
s&eacute;curit&eacute; aux &Eacute;tats-Unis.
Si vous pensez que votre v&eacute;hicule a
une d&eacute;fectuosit&eacute; qui pourrait provoquer
une collision ou causer des blessures
ou m&ecirc;me la mort, vous devez imm&eacute;diatement en informer la National Highway Traffic Safety Administration
(NHTSA) en plus d'avertir Volvo Cars of
North America, LLC. Si la NHTSA re&ccedil;oit
d'autres plaintes similaires, elle peut
mener une enqu&ecirc;te; si elle d&eacute;couvre
qu'il existe, dans un groupe de v&eacute;hicules, une avarie compromettant la s&eacute;curit&eacute;, la NHTSA peut ordonner une campagne de rappel et de r&eacute;paration. La
NHTSA ne peut toutefois pas intervenir
pour r&eacute;soudre un probl&egrave;me particulier
entre vous, votre concessionnaire ou
Volvo Cars of North America, LLC. Pour
communiquer avec la NHTSA, appelez
sans frais le Auto Safety Hotline au
}}
63
S&Eacute;CURIT&Eacute;
||
1-888-327-4236
Par Internet :
Renseignements sur le rappel
(ATS : 1-800-424-9153) ou &eacute;crivez &agrave; :
NHTSA, U.S. Department of Transportation, Washington D.C. 20590.
http://www.nhtsa.gov
Sur notre site web, s&eacute;lectionner l'onglet YOUR
VOLVO (Votre Volvo) et RECALL INFORMATION
(Informations relatives aux rappels) s'affichera
dans la partie inf&eacute;rieure gauche de l'&eacute;cran. Indiquer le num&eacute;ro d'identification de votre v&eacute;hicule
(situ&eacute; dans la partie inf&eacute;rieure du pare-brise). S'il
existe un rappel en vigueur pour votre v&eacute;hicule, il
sera affich&eacute; sur cette page.
Vous pouvez &eacute;galement obtenir d'autres informations sur la s&eacute;curit&eacute; des
v&eacute;hicules &agrave; moteur en consultant le site
http://www.safercar.gov, dans lequel il
est aussi possible d'entrer le VIN
(num&eacute;ro d'identification du v&eacute;hicule) de
votre v&eacute;hicule pour v&eacute;rifier s'il fait l'objet d'autres rappels ouverts.
Si votre v&eacute;hicule est concern&eacute; par une
campagne d'entretien, un rappel pour
&eacute;missions polluantes ou pour raisons
de s&eacute;curit&eacute;, ou par une autre op&eacute;ration
similaire, nous vous recommandons fortement de le pr&eacute;senter &agrave; l'inspection le
plus rapidement possible. Veuillez v&eacute;rifier aupr&egrave;s de votre concessionnaire
local ou aupr&egrave;s de Volvo Cars of North
America LLC si ces conditions s'appliquent &agrave; votre v&eacute;hicule.
Vous pouvez communiquer avec la
NHTSA par :
64
Par t&eacute;l&eacute;phone :
1-888-DASH-2-DOT
(1-888-327-4236).
Signalement des avaries
compromettant la s&eacute;curit&eacute; au Canada
Si vous croyez que votre v&eacute;hicule a une avarie qui
pourrait entra&icirc;ner une collision ou causer des
blessures ou m&ecirc;me la mort, vous devez en aviser
imm&eacute;diatement Transports Canada ainsi que La
Compagnie des Automobiles Volvo du Canada.
On peut communiquer avec Transports
Canada aux coordonn&eacute;es suivantes :
1-800-333-0510
T&eacute;l&eacute;scripteur (TTY) : 613 990-4500
T&eacute;l&eacute;copieur : 1-819-994-3372
Clients Volvo au Canada
Pour toute question sur les rappels en vigueur
concernant votre v&eacute;hicule, veuillez communiquer
avec votre concessionnaire Volvo autoris&eacute;. Si
votre concessionnaire n'est pas en mesure de
r&eacute;pondre &agrave; vos questions, veuillez contacter le
centre des relations avec les clients de Volvo au
905-695-9626 du lundi au vendredi entre 8
h 30 et 17 h HNE ou par courriel au
vclcust@volvocars.com. Vous pouvez &eacute;galement
nous &eacute;crire &agrave; l'adresse suivante :
Adresse postale : Transports Canada - S&eacute;curit&eacute;
routi&egrave;re, 80, rue No&euml;l, Gatineau (Qu&eacute;bec) J8Z
0A1
Automobiles Volvo du Canada
Informations associ&eacute;es
Richmond Hill (Ontario) L4B 0B9
•
•
Renseignements sur le rappel (p. 64)
S&eacute;curit&eacute; des occupants (p. 62)
Service &agrave; la client&egrave;le national
9130, rue Leslie, suite 101
www.tc.gc.ca
Informations associ&eacute;es
•
•
S&eacute;curit&eacute; des occupants (p. 62)
Signalement des avaries compromettant la
s&eacute;curit&eacute; (p. 63)
S&Eacute;CURIT&Eacute;
S&eacute;curit&eacute; pendant la grossesse
Les femmes enceintes doivent toujours porter
une ceinture de s&eacute;curit&eacute;. Il est cependant crucial
que celle-ci soit port&eacute;e correctement.
La ceinture doit &ecirc;tre plac&eacute;e pr&egrave;s du corps, le
baudrier traversant le creux de la poitrine jusqu'au c&ocirc;t&eacute; de l'abdomen. La partie ventrale de la
ceinture doit &ecirc;tre plac&eacute;e &agrave; plat au-dessus du
haut des cuisses et le plus bas possible sous le
ventre. Elle ne doit jamais &ecirc;tre d&eacute;plac&eacute;e vers le
haut. &Eacute;liminer tout mou dans la ceinture et s'assurer que celle-ci est bien ajust&eacute;e au corps, sans
entortillements.
plus de distance possible entre le ventre et le
volant.
Informations associ&eacute;es
•
Bouclage et d&eacute;bouclage des ceintures de
s&eacute;curit&eacute; (p. 68)
•
R&eacute;glage des si&egrave;ges avant &agrave; commandes
&eacute;lectriques* (p. 174)
•
Si&egrave;ges avant &agrave; commande manuelle (p. 172)
Whiplash protection system
Le Whiplash protection system (WHIPS) est
constitu&eacute; de charni&egrave;res et de supports de conception sp&eacute;ciale situ&eacute;s sur les dossiers des si&egrave;ges avant et dont la fonction consiste &agrave; contribuer &agrave; absorber une partie de l'&eacute;nergie g&eacute;n&eacute;r&eacute;e
par une collision arri&egrave;re (v&eacute;hicule heurt&eacute; par l'arri&egrave;re).
Fonction
En cas de certaines collisions par l'arri&egrave;re, les
charni&egrave;res et les supports des dossiers des si&egrave;ges avant sont con&ccedil;us pour changer l&eacute;g&egrave;rement
de position, afin de permettre au dossier et &agrave;
l'appuie-t&ecirc;te de mieux soutenir la t&ecirc;te de l'occupant, avant de se d&eacute;placer l&eacute;g&egrave;rement vers l'arri&egrave;re. Ce mouvement contribue &agrave; absorber une
partie des forces susceptibles de cr&eacute;er un coup
de fouet cervical.
&Agrave; mesure que la grossesse avance, les femmes
enceintes qui conduisent doivent r&eacute;gler le si&egrave;ge
et le volant de mani&egrave;re &agrave; garder la ma&icirc;trise du
v&eacute;hicule (c.-&agrave;-d. &ecirc;tre en mesure d'actionner facilement les p&eacute;dales et le volant). C'est pourquoi
elles doivent placer le si&egrave;ge en maintenant le
}}
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
65
S&Eacute;CURIT&Eacute;
||
AVERTISSEMENT
•
•
Le syst&egrave;me WHIPS est con&ccedil;u pour compl&eacute;ter les autres syst&egrave;mes de s&eacute;curit&eacute; de
votre v&eacute;hicule. Pour le fonctionnement de
ce syst&egrave;me, la ceinture de s&eacute;curit&eacute; &agrave; trois
points doit &ecirc;tre port&eacute;e. Aucun syst&egrave;me ne
peut pr&eacute;venir toutes les blessures possibles en cas d'accident.
Le syst&egrave;me WHIPS est con&ccedil;u pour fonctionner dans certaines collisions depuis
l'arri&egrave;re, en fonction de la s&eacute;v&eacute;rit&eacute; de la
collision, de son angle et de sa vitesse.
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
•
Des bo&icirc;tes, valises, etc., coinc&eacute;es derri&egrave;re
les si&egrave;ges avant pourraient entraver le
fonctionnement du syst&egrave;me WHIPS.
•
Si les dossiers des si&egrave;ges arri&egrave;re sont
rabattus, il faut arrimer les bagages pour
les emp&ecirc;cher de glisser vers l'avant
contre les dossiers des si&egrave;ges avant en
cas de collision arri&egrave;re. Cela pourrait nuire
au fonctionnement du syst&egrave;me WHIPS.
AVERTISSEMENT
•
Les occupants des si&egrave;ges avant ne doivent jamais s'asseoir hors position. Le
dos de l'occupant doit &ecirc;tre autant &agrave; la
verticale que le confort le permet et reposer contre le dossier, et la ceinture de
s&eacute;curit&eacute; doit &ecirc;tre boucl&eacute;e correctement.
•
Si votre v&eacute;hicule a &eacute;t&eacute; impliqu&eacute; dans une
collision arri&egrave;re, les dossiers des si&egrave;ges
avant doivent &ecirc;tre inspect&eacute;s par un technicien Volvo form&eacute; et qualifi&eacute; m&ecirc;me si les
si&egrave;ges ne semblent pas endommag&eacute;s.
Certains composants du syst&egrave;me WHIPS
peuvent devoir &ecirc;tre remplac&eacute;s.
•
66
Tout contact entre les dossiers de si&egrave;ge avant
et le si&egrave;ge arri&egrave;re rabattu ou un si&egrave;ge pour
enfant face &agrave; l'arri&egrave;re peut entraver le fonctionnement du syst&egrave;me WHIPS. Si le si&egrave;ge
arri&egrave;re est rabattu, les si&egrave;ges avant occup&eacute;s
doivent &ecirc;tre avanc&eacute;s de fa&ccedil;on &agrave; ne pas le
toucher.
Informations associ&eacute;es
•
•
•
•
Consignes de s&eacute;curit&eacute; g&eacute;n&eacute;rales (p. 62)
Rear Collision Warning (RCW) (p. 315)
Si&egrave;ges avant &agrave; commande manuelle (p. 172)
Si&egrave;ges avant &agrave; commandes &eacute;lectriques*
(p. 173)
Ne placez jamais des objets derri&egrave;re les si&egrave;ges avant, ils
pourraient g&ecirc;ner le fonctionnement du syst&egrave;me WHIPS
Ne pas tenter de r&eacute;parer vous-m&ecirc;me un
composant du syst&egrave;me WHIPS.
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
S&Eacute;CURIT&Eacute;
Ceintures de s&eacute;curit&eacute;
AVERTISSEMENT
Tous les occupants de votre v&eacute;hicule doivent
porter une ceinture de s&eacute;curit&eacute;. Les enfants doivent toujours &ecirc;tre correctement attach&eacute;s et
install&eacute;s dans un si&egrave;ge pour enfant, un si&egrave;ge
rehausseur ou un si&egrave;ge d'auto adapt&eacute; &agrave; l'&acirc;ge, au
poids et &agrave; la taille de l'enfant.
Dans la plupart des provinces et des &Eacute;tats, il est
obligatoire pour les occupants d'un v&eacute;hicule d'utiliser les ceintures de s&eacute;curit&eacute;.
•
Ne r&eacute;parez jamais la ceinture vousm&ecirc;me; faites faire le travail uniquement
par un technicien Volvo form&eacute; et qualifi&eacute;.
•
Tout dispositif utilis&eacute; pour donner du jeu
au baudrier d'une ceinture &agrave; trois points
aura un effet pr&eacute;judiciable sur le degr&eacute; de
protection dont vous jouirez en cas de
collision.
•
Le dossier du si&egrave;ge ne devrait pas &ecirc;tre
trop inclin&eacute; vers l'arri&egrave;re. Le baudrier doit
&ecirc;tre tendu pour fonctionner correctement.
•
Ne pas placer de si&egrave;ges de s&eacute;curit&eacute; pour
enfant ou de dossiers/coussins rehausseurs sur le si&egrave;ge du passager avant.
Nous recommandons &eacute;galement que les
enfants qui sont devenus trop grands
pour s'asseoir dans un si&egrave;ge de s&eacute;curit&eacute;
pour enfant s'assoient sur le si&egrave;ge arri&egrave;re
et attachent correctement la ceinture de
s&eacute;curit&eacute;.
Reversible seat belt pretensioners
Reversible seat belt pretensioners est un m&eacute;canisme dans les si&egrave;ges avant qui tend l&eacute;g&egrave;rement
les ceintures de s&eacute;curit&eacute; avant une collision.
Cette fonction permet de positionner les occupants du si&egrave;ge avant pour aider &agrave; am&eacute;liorer les
effets d'autres syst&egrave;mes de s&eacute;curit&eacute;, par exemple
le syst&egrave;me de sacs gonflables.
Entretien des ceintures de s&eacute;curit&eacute;
V&eacute;rifier p&eacute;riodiquement que les ceintures sont en
bon &eacute;tat. Utiliser de l'eau et un d&eacute;tergent doux
pour les nettoyer. V&eacute;rifier le fonctionnement du
m&eacute;canisme des ceintures comme suit : boucler la
ceinture et tirer rapidement sur la courroie.
Informations associ&eacute;es
•
Bouclage et d&eacute;bouclage des ceintures de
s&eacute;curit&eacute; (p. 68)
•
Rappels de porte et de ceinture de s&eacute;curit&eacute;
(p. 70)
•
Pr&eacute;tendeurs de ceinture de s&eacute;curit&eacute; (p. 67)
Pr&eacute;tendeurs de ceinture de s&eacute;curit&eacute;
Les ceintures de s&eacute;curit&eacute; du v&eacute;hicule sont &eacute;quip&eacute;es de pr&eacute;tendeurs standard et &eacute;lectriques qui
peuvent contribuer &agrave; la tension des ceintures de
s&eacute;curit&eacute; en les tirant dans une situation critique
ou lors d'une collision. Certains ou tous les pr&eacute;tendeurs se d&eacute;clenchent dans certains types de
collisions, selon la direction et l'importance de
l'impact.
Reversible seat belt pretensioners
Reversible seat belt pretensioners est un m&eacute;canisme dans les si&egrave;ges avant qui tend l&eacute;g&egrave;rement
les ceintures de s&eacute;curit&eacute; avant une collision.
Cette fonction permet de positionner les occupants du si&egrave;ge avant pour aider &agrave; am&eacute;liorer les
effets d'autres syst&egrave;mes de s&eacute;curit&eacute;, par exemple
le syst&egrave;me de sacs gonflables.
Pr&eacute;tendeurs de ceintures de s&eacute;curit&eacute;
lors des collisions
Les ceintures de s&eacute;curit&eacute; sont &eacute;quip&eacute;es de pr&eacute;tendeurs standard qui sont d&eacute;clench&eacute;s en fonction de la gravit&eacute; d'une collision.
Pr&eacute;tendeurs de ceintures de s&eacute;curit&eacute;
lors de situations critiques
En plus des pr&eacute;tendeurs standard, les ceintures
de s&eacute;curit&eacute; des si&egrave;ges avant sont &eacute;galement
&eacute;quip&eacute;es de pr&eacute;tendeurs &eacute;lectriques.
Les pr&eacute;tendeurs interagissent et peuvent &ecirc;tre
d&eacute;clench&eacute;s avec les syst&egrave;mes City Safety et Rear
Collision Warning. Dans les situations critiques
}}
67
S&Eacute;CURIT&Eacute;
||
telles que les freinages brusques, les manœuvres
d'&eacute;vitement, etc., la ceinture de s&eacute;curit&eacute; peut &ecirc;tre
tendue par le moteur &eacute;lectrique du pr&eacute;tendeur.
Le pr&eacute;tendeur &eacute;lectrique positionne l'occupant
dans son si&egrave;ge pour contribuer &agrave; r&eacute;duire le risque qu'il heurte l'int&eacute;rieur de l'habitacle, parachevant ainsi l'effet des autres syst&egrave;mes de s&eacute;curit&eacute;
tels que les coussins gonflables.
R&eacute;initialisation des pr&eacute;tendeurs &eacute;lectriques
D&egrave;s lors qu'une situation critique est pass&eacute;e, la
ceinture de s&eacute;curit&eacute; et le pr&eacute;tendeur &eacute;lectrique
sont automatiquement r&eacute;initialis&eacute;s.
Si le syst&egrave;me d&eacute;termine que la ceinture de s&eacute;curit&eacute; doit rester tendue :
1.
Arr&ecirc;tez le v&eacute;hicule en toute s&eacute;curit&eacute;.
2.
D&eacute;bouclez la ceinture et rebouclez-la.
&gt; La ceinture de s&eacute;curit&eacute; et le pr&eacute;tendeur
sont alors r&eacute;initialis&eacute;s.
Informations associ&eacute;es
68
•
•
Ceintures de s&eacute;curit&eacute; (p. 67)
•
Bouclage et d&eacute;bouclage des ceintures de
s&eacute;curit&eacute; (p. 68)
Rappels de porte et de ceinture de s&eacute;curit&eacute;
(p. 70)
Bouclage et d&eacute;bouclage des
ceintures de s&eacute;curit&eacute;
Pour boucler la ceinture de s&eacute;curit&eacute;
1.
Les ceintures de s&eacute;curit&eacute; doivent &ecirc;tre utilis&eacute;es
par tous les occupants du v&eacute;hicule lorsque
celui-ci est en mouvement.
Tirez lentement la ceinture pour la d&eacute;rouler.
Elle ne doit pas &ecirc;tre entortill&eacute;e ou torsad&eacute;e.
REMARQUE
Chaque ceinture de s&eacute;curit&eacute; est &eacute;quip&eacute;e d'un
enrouleur de ceinture de s&eacute;curit&eacute; qui se bloque automatiquement dans les situations suivantes :
•
•
•
•
•
si la ceinture est tir&eacute;e trop rapidement
pendant le freinage ou l'acc&eacute;l&eacute;ration
si le v&eacute;hicule penche de fa&ccedil;on excessive
lors de la conduite en virage
Si l'enrouleur &agrave; verrouillage automatique/
l'enrouleur &agrave; verrouillage d'urgence (ALR/
ELR) est activ&eacute;, chaque ceinture de s&eacute;curit&eacute; (sauf celle du conducteur) est &eacute;quip&eacute;e
de la fonction ALR/ELR con&ccedil;ue pour que
la ceinture de s&eacute;curit&eacute; reste tendue. La
fonction ALR/ELR se d&eacute;clenche lorsqu'on
tire la ceinture de s&eacute;curit&eacute; le plus loin possible. Si la fonction est d&eacute;clench&eacute;e, le
r&eacute;tracteur de la ceinture de s&eacute;curit&eacute; &eacute;mettra un bruit, ce qui est normal, et la ceinture de s&eacute;curit&eacute; sera bien tendue et en
place. Cette fonction est automatiquement
d&eacute;sactiv&eacute;e lorsque la ceinture de s&eacute;curit&eacute;
est d&eacute;tach&eacute;e et compl&egrave;tement r&eacute;tract&eacute;e).
S&Eacute;CURIT&Eacute;
2.
Ins&eacute;rez la languette de verrouillage dans le
bo&icirc;tier de boucle. Le r&eacute;tracteur des ceintures
de s&eacute;curit&eacute; est normalement &laquo; d&eacute;verrouill&eacute; &raquo;
et vous pouvez vous d&eacute;placer facilement &agrave;
condition que le baudrier ne soit pas tir&eacute; trop
loin.
&gt; Le verrouillage est confirm&eacute; par un clic
distinctement audible.
3.
La hauteur des ceintures de s&eacute;curit&eacute; des si&egrave;ges avant et des places assises lat&eacute;rales
arri&egrave;re peut &ecirc;tre ajust&eacute;e. La hauteur de la
ceinture diagonale de la ceinture de s&eacute;curit&eacute;
doit &ecirc;tre correctement r&eacute;gl&eacute;e.
AVERTISSEMENT
La languette de verrouillage de ceinture de
s&eacute;curit&eacute; ne doit &ecirc;tre ins&eacute;r&eacute;e que dans la boucle qui lui est affect&eacute;e. L'ins&eacute;rer dans l'une
des autres boucles peut l'emp&ecirc;cher de remplir son r&ocirc;le correctement.
La ceinture de s&eacute;curit&eacute; doit &ecirc;tre positionn&eacute;e au-dessus
de l'&eacute;paule (pas au-dessus du bras)
Appuyez sur le bouton et d&eacute;placez l'ancrage
sup&eacute;rieur de la ceinture de s&eacute;curit&eacute; vers le
haut ou vers le bas.
Positionnez-le aussi haut que possible de
sorte que la sangle &eacute;pauli&egrave;re de la ceinture
vienne croiser la clavicule de l'occupant du
si&egrave;ge et non pas sa gorge.
}}
69
S&Eacute;CURIT&Eacute;
||
4.
Serrez la sangle abdominale de la ceinture
de s&eacute;curit&eacute; en tirant la sangle diagonale vers
le haut en direction de l'&eacute;paule.
AVERTISSEMENT
Ne jamais utiliser une ceinture de s&eacute;curit&eacute;
pour plus d'un occupant &agrave; la fois. Ne jamais
placer le baudrier sous le bras, dans le dos ou
ailleurs que sur l'&eacute;paule. Une telle utilisation
pourrait causer des blessures en cas d'accident. &Eacute;tant donn&eacute; que les ceintures de s&eacute;curit&eacute; perdent beaucoup de r&eacute;sistance lorsqu'elles sont expos&eacute;es &agrave; un &eacute;tirement violent, elles
doivent &ecirc;tre remplac&eacute;es apr&egrave;s une collision,
m&ecirc;me si elles semblent intactes.
Pour d&eacute;tacher la ceinture de s&eacute;curit&eacute;
La ceinture ventrale doit &ecirc;tre plac&eacute;e assez bas sur les
hanches (elle ne doit pas exercer de pression sur l'abdomen)
S'assurer que le baudrier est bien enroul&eacute;
dans son r&eacute;tracteur, et que le baudrier et la
ceinture ventrale sont bien tendus.
Rappels de porte et de ceinture de
s&eacute;curit&eacute;
Les rappels de porte et de ceinture de s&eacute;curit&eacute;
sont destin&eacute;s &agrave; avertir tous les occupants du
v&eacute;hicule que leurs ceintures de s&eacute;curit&eacute; doivent
&ecirc;tre boucl&eacute;es avant que le v&eacute;hicule commence &agrave;
se d&eacute;placer, ou qu'une porte, le capot, le hayon
ou la trappe de remplissage en carburant n'ont
pas &eacute;t&eacute; ferm&eacute;s correctement.
Graphismes lumineux du tableau de
bord
Pour retirer la ceinture de s&eacute;curit&eacute;, appuyer sur la
section rouge du r&eacute;ceptacle de la ceinture de
s&eacute;curit&eacute;. Avant de quitter le v&eacute;hicule, v&eacute;rifier que
la ceinture de s&eacute;curit&eacute; se r&eacute;tracte compl&egrave;tement
une fois d&eacute;boucl&eacute;e. Au besoin, guider la ceinture
pour la ramener dans la fente du r&eacute;tracteur.
Informations associ&eacute;es
•
Rappels de porte et de ceinture de s&eacute;curit&eacute;
(p. 70)
•
Ceintures de s&eacute;curit&eacute; (p. 67)
Les couleurs d'avertissement (ouverture) de porti&egrave;res/
hayon varient selon la vitesse de la voiture.
Le graphisme du tableau de bord affiche les si&egrave;ges sur lesquels les ceintures de s&eacute;curit&eacute; ne
sont pas boucl&eacute;es.
Le m&ecirc;me graphisme indique &eacute;galement si une
porte, le capot, le hayon ou la trappe de remplissage en carburant est/sont ouvert(s).
70
S&Eacute;CURIT&Eacute;
Ce graphisme s'efface automatiquement apr&egrave;s
env. 30 secondes ou si une pression est exerc&eacute;e
sur la touche O du clavier au volant.
T&eacute;moin de rappel de la ceinture de
s&eacute;curit&eacute;
Les si&egrave;ges pour enfants ne sont pas inclus dans
le syst&egrave;me de rappel de ceinture de s&eacute;curit&eacute;.
Si&egrave;ges avant
Un signal sonore et un t&eacute;moin lumineux rappellent au conducteur et au passager du si&egrave;ge avant
qu'ils doivent boucler leur ceinture de s&eacute;curit&eacute;.
Si&egrave;ges arri&egrave;re
Le rappel de ceinture de s&eacute;curit&eacute; arri&egrave;re a deux
fonctions.
T&eacute;moin de rappel de la ceinture de s&eacute;curit&eacute; dans la
console de plafond
Le t&eacute;moin de rappel de ceinture de
s&eacute;curit&eacute; consiste en un signal sonore,
un t&eacute;moin lumineux pr&egrave;s du r&eacute;troviseur
et un symbole au tableau de bord qui
avertissent tous les occupants du v&eacute;hicule qu'ils
doivent boucler leur ceinture de s&eacute;curit&eacute;.
Le signal sonore d&eacute;pend de la vitesse et est
audible pendant quelques secondes.
Si la ceinture de s&eacute;curit&eacute; du conducteur ou d'un
passager n'est pas boucl&eacute;e, cet &eacute;tat est indiqu&eacute;
dans le tableau de bord.
Si le v&eacute;hicule se d&eacute;place &agrave; une vitesse
inf&eacute;rieure &agrave; env.6 mi/h (10 km/h), le
symbole d'information s'allume dans le
tableau de bord.
•
Il indique laquelle des ceintures de s&eacute;curit&eacute;
des si&egrave;ges arri&egrave;re n'est pas boucl&eacute;e. Cet &eacute;tat
est &eacute;galement affich&eacute; dans un graphisme du
tableau de bord.
•
Il &eacute;met &eacute;galement des rappels audio et
visuels si une ceinture de s&eacute;curit&eacute; arri&egrave;re est
d&eacute;boucl&eacute;e alors que le v&eacute;hicule est en mouvement. Les rappels s'effacent lorsque la
ceinture a &eacute;t&eacute; &agrave; nouveau boucl&eacute;e ou ils peut
&ecirc;tre effac&eacute;s en appuyant sur la touche O du
clavier du volant.
&Agrave; une vitesse sup&eacute;rieure &agrave; env. 6 mi/h
(10 km/h), le symbole d'avertissement
s'allume dans le tableau de bord.
Informations associ&eacute;es
•
•
Ceintures de s&eacute;curit&eacute; (p. 67)
Bouclage et d&eacute;bouclage des ceintures de
s&eacute;curit&eacute; (p. 68)
Rappel de porte/capot/hayon/trappe
de remplissage en carburant
Si une porte, le capot, le hayon ou la trappe de
remplissage en carburant n'est/ne sont pas correctement ferm&eacute;(s), cet &eacute;tat est indiqu&eacute; dans un
graphisme du tableau de bord. Arr&ecirc;tez le v&eacute;hicule
en toute s&eacute;curit&eacute; et fermez la/les source(s) du
rappel.
71
S&Eacute;CURIT&Eacute;
S&eacute;curit&eacute; des enfants
Les enfants doivent toujours &ecirc;tre assis en toute
s&eacute;curit&eacute; lorsqu'ils sont pr&eacute;sents dans le v&eacute;hicule.
Renseignements g&eacute;n&eacute;raux
Volvo recommande l'utilisation correcte des syst&egrave;mes de retenue pour tous les passagers, y
compris les enfants. Se rappeler que, peu
importe son &acirc;ge et sa taille, un enfant doit toujours &ecirc;tre convenablement attach&eacute; dans un v&eacute;hicule.
Votre v&eacute;hicule est &eacute;galement &eacute;quip&eacute; d'attaches
ISOFIX/LATCH, ce qui rend l'installation de si&egrave;ges pour enfant plus ais&eacute;e.
Certains syst&egrave;mes de retenue pour enfant sont
con&ccedil;us pour &ecirc;tre fix&eacute;s dans le v&eacute;hicule par les
ceintures ventrales ou par la partie ventrale des
ceintures avec baudrier. Ces syst&egrave;mes de retenue permettent, en cas d'accident, de prot&eacute;ger
les enfants dans le v&eacute;hicule, &agrave; condition d'&ecirc;tre
utilis&eacute;s correctement. Toutefois, les enfants risquent de subir des blessures quand les syst&egrave;mes
de retenue pour enfant ne sont pas convenablement fix&eacute;s au v&eacute;hicule. Si les instructions concernant l'installation du syst&egrave;me de retenue n'ont
pas &eacute;t&eacute; suivies, l'enfant risque de heurter l'int&eacute;rieur du v&eacute;hicule en cas d'arr&ecirc;t brusque.
Tenir un enfant dans les bras ne constitue PAS
un substitut appropri&eacute; au syst&egrave;me de retenue
pour enfant. En cas d'accident, l'enfant qui se
72
trouve dans les bras d'une personne peut &ecirc;tre
&eacute;cras&eacute; entre l'int&eacute;rieur de la voiture et la personne, si celle-ci n'est pas attach&eacute;e. L'enfant
peut &eacute;galement &ecirc;tre bless&eacute; en frappant l'int&eacute;rieur
ou en &eacute;tant &eacute;ject&eacute; du v&eacute;hicule au cours d'une
manœuvre brusque ou en cas de choc brutal. La
m&ecirc;me situation peut se produire si le b&eacute;b&eacute; ou
l'enfant n'est pas convenablement attach&eacute; sur
son si&egrave;ge. Les autres occupants doivent &eacute;galement &ecirc;tre correctement attach&eacute;s pour diminuer
le risque de blesser un enfant ou d'aggraver les
blessures inflig&eacute;es &agrave; ce dernier.
Tous les &Eacute;tats et les provinces ont adopt&eacute; des
r&egrave;glements sur la fa&ccedil;on dont les enfants doivent
&ecirc;tre transport&eacute;s dans un v&eacute;hicule. Consultez les
r&egrave;glements en vigueur dans votre &Eacute;tat ou province. Des statistiques r&eacute;centes d'accident
d&eacute;montrent que les enfants sont mieux prot&eacute;g&eacute;s
sur la banquette arri&egrave;re que sur le si&egrave;ge avant
lorsqu'ils sont correctement attach&eacute;s. Un syst&egrave;me de retenue pour enfant am&eacute;liore la protection des enfants dans un v&eacute;hicule. Voici ce qu'il
faut regarder lorsqu'on choisit un syst&egrave;me de
retenue pour enfant :
Il doit porter une &eacute;tiquette attestant la conformit&eacute;
aux normes de s&eacute;curit&eacute; f&eacute;d&eacute;rales sur les v&eacute;hicules automobiles (FMVSS 213) - ou au Canada,
NSVAC213.
V&eacute;rifier que le syst&egrave;me de retenue pour enfant
est approuv&eacute; pour la taille, le poids et le d&eacute;veloppement de l'enfant; l'&eacute;tiquette requise en vertu
de la norme o&ugrave; du r&egrave;glement, ou encore les instructions concernant l'appareil donnent g&eacute;n&eacute;ralement ces renseignements.
Lorsque vous utilisez un syst&egrave;me de retenue
pour enfant, nous vous encourageons fortement
&agrave; bien consulter le mode d'emploi du syst&egrave;me de
retenue. Il est important que vous le compreniez
bien et que vous soyez en mesure d'utiliser le
syst&egrave;me de retenue correctement et en toute
s&eacute;curit&eacute; dans le v&eacute;hicule. Un syst&egrave;me de retenue
pour enfant mal utilis&eacute; peut aggraver les blessures, aussi bien pour le b&eacute;b&eacute; ou l'enfant que pour
les autres occupants du v&eacute;hicule.
Lorsqu'un enfant est devenu trop grand pour
occuper un si&egrave;ge de s&eacute;curit&eacute; pour enfant, il doit
s'asseoir sur le si&egrave;ge arri&egrave;re et s'attacher avec la
ceinture de s&eacute;curit&eacute;. La meilleure fa&ccedil;on de prot&eacute;ger l'enfant ici consiste &agrave; l'installer sur un coussin de sorte que la ceinture soit correctement
positionn&eacute;e sur ses hanches. La loi en vigueur
dans votre &Eacute;tat ou province peut rendre obligatoire l'utilisation d'un si&egrave;ge ou d'un coussin pour
enfant en combinaison avec la ceinture de s&eacute;curit&eacute;, en fonction de l'&acirc;ge et/ou de la taille de l'enfant. Veuillez v&eacute;rifier la r&eacute;glementation locale en
vigueur.
On peut obtenir un dossier et un coussin rehausseur sp&eacute;cialement con&ccedil;u et test&eacute; de votre concessionnaire Volvo.
S&Eacute;CURIT&Eacute;
&Eacute;tats-Unis : pour les enfants pesant de 15 &agrave;
36 kg (de 33 &agrave; 80 lb) et mesurant de 97 &agrave;
137 cm (de 38 &agrave; 54 pouces)
AVERTISSEMENT
•
Canada : pour les enfants pesant de 18 &agrave; 36 kg
(de 40 &agrave; 80 lb) et mesurant de 102 &agrave; 137 cm
(de 40 &agrave; 54 pouces)
Ne pas placer de si&egrave;ges de s&eacute;curit&eacute; pour
enfant ou de dossiers/coussins rehausseurs sur le si&egrave;ge du passager avant.
Nous recommandons &eacute;galement que les
enfants mesurant moins de 140 cm
(4 pieds 7 pouces) devenus trop grands
pour s'asseoir dans ces dispositifs s'assoient sur le si&egrave;ge arri&egrave;re et attachent la
ceinture de s&eacute;curit&eacute;.
•
Mod&egrave;les berline : Verrouiller les porti&egrave;res
et le coffre du v&eacute;hicule et garder les t&eacute;l&eacute;commandes hors de la port&eacute;e des
enfants. Des enfants sans surveillance
pourraient s'enfermer dans un coffre
ouvert et se blesser. Il faudrait mentionner aux enfants qu'ils ne doivent pas
jouer dans les v&eacute;hicules.
•
Pendant les journ&eacute;es chaudes, la temp&eacute;rature &agrave; l'int&eacute;rieur du v&eacute;hicule peut augmenter tr&egrave;s rapidement. Une exposition &agrave;
ces hautes temp&eacute;ratures, m&ecirc;me pour une
courte dur&eacute;e, peut provoquer des blessures dues &agrave; la chaleur ou m&ecirc;me la mort.
Les jeunes enfants sont particuli&egrave;rement
&agrave; risque.
Recommandations de Volvo
Pourquoi Volvo est-il d’avis que les enfants ne
doivent pas prendre place sur le si&egrave;ge avant?
C'est vraiment tr&egrave;s simple. Un coussin gonflable
avant est un dispositif tr&egrave;s puissant destin&eacute;,
selon la loi, &agrave; contribuer &agrave; prot&eacute;ger un adulte.
En raison des dimensions du coussin gonflable
et de sa vitesse de gonflement, il ne faut jamais
asseoir un enfant sur le si&egrave;ge avant, m&ecirc;me s'il
porte une ceinture de s&eacute;curit&eacute; ou qu'il est attach&eacute; dans un si&egrave;ge de s&eacute;curit&eacute; pour enfant. Volvo
innove en mati&egrave;re de s&eacute;curit&eacute; depuis plus de
soixante-quinze ans et elle continuera de faire sa
part. Votre aide est toutefois essentielle. Veuillez
vous rappeler qu'il faut asseoir les enfants sur la
banquette arri&egrave;re et attacher leur ceinture de
s&eacute;curit&eacute;.
Les si&egrave;ges pour enfants doivent toujours &ecirc;tre
enregistr&eacute;s.
}}
73
S&Eacute;CURIT&Eacute;
||
Volvo formule des recommandations tr&egrave;s
pr&eacute;cises
• Bouclez toujours votre ceinture de s&eacute;curit&eacute;.
•
•
•
•
Les coussins gonflables constituent un dispositif de s&eacute;curit&eacute; SUPPL&Eacute;MENTAIRE qui,
lorsqu'il est utilis&eacute; avec une ceinture &agrave; trois
points, contribue &agrave; r&eacute;duire les blessures graves caus&eacute;es par certains types d'accident.
Volvo recommande de ne pas d&eacute;sactiver les
coussins gonflables de votre v&eacute;hicule.
•
•
•
74
Des syst&egrave;mes de retenue pour enfant ad&eacute;quats
doivent toujours &ecirc;tre utilis&eacute;s lorsque des enfants
sont pr&eacute;sents dans le v&eacute;hicule.
Syst&egrave;mes de retenue pour enfant
Volvo recommande fortement que tous les
occupants du v&eacute;hicule soient correctement
attach&eacute;s.
Volvo recommande que TOUS les occupants
(adultes et enfants) de taille inf&eacute;rieure &agrave;
140 cm (4 pi 7 po) prennent place &agrave; l'arri&egrave;re
si le v&eacute;hicule est &eacute;quip&eacute; d'un coussin gonflable du c&ocirc;t&eacute; du passager avant.
Conduisez prudemment!
Informations associ&eacute;es
•
•
•
Syst&egrave;mes de retenue pour enfant
coussin rehausseur int&eacute;gr&eacute;* (p. 85)
Coussins rehausseurs (p. 80)
Si&egrave;ges de s&eacute;curit&eacute; &eacute;volutifs pour enfant
(p. 78)
Si&egrave;ges de b&eacute;b&eacute; (p. 76)
Ancrages inf&eacute;rieurs ISOFIX/LATCH (p. 81)
Ancrages d'attache sup&eacute;rieurs (p. 83)
Si&egrave;ge de s&eacute;curit&eacute; &eacute;volutif pour enfant
AVERTISSEMENT
Si&egrave;ge de b&eacute;b&eacute;
Il existe trois principaux types de syst&egrave;mes de
retenue pour enfant : les si&egrave;ges de b&eacute;b&eacute;, les si&egrave;ges de s&eacute;curit&eacute; &eacute;volutifs pour enfant et les coussins rehausseurs. Ceux-ci sont class&eacute;s selon
l'&acirc;ge et la taille de l'enfant.
Le dispositif de retenue pour enfant doit &ecirc;tre fix&eacute;
&agrave; l'aide d'une ceinture de s&eacute;curit&eacute; &agrave; trois points
d'ancrages, ancrages ISOFIX/LATCH ou ancrages d'attache sup&eacute;rieurs.
Un si&egrave;ge pour enfant ne peut jamais &ecirc;tre utilis&eacute; dans le si&egrave;ge de passager avant d'un
v&eacute;hicule quelconque &eacute;quip&eacute; d'un sac gonflable de passager avant - m&ecirc;me si le symbole
&laquo; Passenger airbag off &raquo; (sac gonflable du
passager d&eacute;sactiv&eacute;) s'allume pr&egrave;s du r&eacute;troviseur int&eacute;rieur (sur les v&eacute;hicules &eacute;quip&eacute;s de
capteur de poids des occupants). Si la force
d'un impact a pour effet de gonfler le coussin
de s&eacute;curit&eacute;, cela pourrait causer des blessures ou m&ecirc;me la mort d'un enfant assis sur ce
si&egrave;ge.
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
S&Eacute;CURIT&Eacute;
•
•
Coussin rehausseur
AVERTISSEMENT
Toujours se reporter aux consignes du fabriquant du si&egrave;ge pour enfant en ce qui
concerne l'information d&eacute;taill&eacute;e sur la s&eacute;curit&eacute;
du syst&egrave;me de protection.
AVERTISSEMENT
3.
Lorsque le syst&egrave;me de protection d'enfant n'est pas utilis&eacute;, il doit &ecirc;tre assujetti
ou retir&eacute; de l'habitacle pour &eacute;viter qu'il ne
blesse les passagers en cas d'arr&ecirc;t brutal
ou de collision.
Ins&eacute;rer la plaque de verrouillage de la ceinture dans la boucle (verrou) de la fa&ccedil;on habituelle.
4.
Rel&acirc;cher la ceinture et la resserrer autour du
si&egrave;ge pour enfant.
La t&ecirc;te d'un petit enfant repr&eacute;sente une
partie consid&eacute;rable du poids total et son
cou est encore tr&egrave;s fragile. Volvo recommande que les enfants de moins de 4
ans soient prot&eacute;g&eacute;s et dirig&eacute;s vers l'arri&egrave;re. En outre, Volvo recommande que
les enfants soient plac&eacute;s en direction de
l'arri&egrave;re, correctement prot&eacute;g&eacute;s, autant
que possible.
R&eacute;tracteur &agrave; blocage automatique/
r&eacute;tracteur &agrave; blocage d'urgence (ALR/
ELR)
Afin de faciliter l'installation du si&egrave;ge pour enfant,
chaque ceinture de s&eacute;curit&eacute; (except&eacute; celle du
conducteur) est &eacute;quip&eacute;e d'un dispositif de blocage qui maintient la ceinture de s&eacute;curit&eacute; tendue.
Fixation du si&egrave;ge pour enfant &agrave; l'aide de la
ceinture de s&eacute;curit&eacute; :
1. Fixer la ceinture de s&eacute;curit&eacute; au si&egrave;ge pour
enfant selon les instructions du fabricant.
2.
Tirer la ceinture de s&eacute;curit&eacute; aussi loin que
possible.
Le r&eacute;tracteur de la ceinture de s&eacute;curit&eacute; &eacute;met
alors un bruit, ce qui est normal. La ceinture est
maintenant bien fix&eacute;e. Cette fonction est automatiquement annul&eacute;e lorsque la ceinture de s&eacute;curit&eacute; est d&eacute;verrouill&eacute;e et qu'elle est compl&egrave;tement
r&eacute;tract&eacute;e.
AVERTISSEMENT
Ne pas placer de si&egrave;ges de s&eacute;curit&eacute; pour
enfant ou de dossiers/coussins rehausseurs
sur le si&egrave;ge du passager avant. Nous recommandons &eacute;galement que les enfants qui sont
devenus trop grands pour s'asseoir dans un
si&egrave;ge de s&eacute;curit&eacute; pour enfant s'assoient sur
le si&egrave;ge arri&egrave;re et attachent correctement la
ceinture de s&eacute;curit&eacute;.
Enregistrement du syst&egrave;me de retenue
pour enfant et rappels
Les syst&egrave;mes de retenue pour enfant peuvent
faire l'objet de campagnes de rappel li&eacute;es &agrave; la
s&eacute;curit&eacute;. Pour qu'on puisse vous joindre en cas
de rappel, vous devez enregistrer votre syst&egrave;me.
Pour obtenir des renseignements en cas de rappel, il faut remplir et envoyer la carte d'enregistrement accompagnant les nouveaux syst&egrave;mes de
retenue pour enfants.
}}
75
S&Eacute;CURIT&Eacute;
Au Canada comme aux &Eacute;tats-Unis, il est facile
d'obtenir des renseignements sur les rappels
concernant les syst&egrave;mes de retenue pour enfant.
Pour le rappel d'informations aux &Eacute;tats-Unis,
appeler la hotline s&eacute;curis&eacute;e automatique du gouvernement des &Eacute;tats-Unis au 1-800-424-9393
ou allez sur http://www-odi.nhtsa.dot.gov/cars/
problems/recalls/register/childseat/index.cfm.
Pour le Canada, consultez le site web sur la
s&eacute;curit&eacute; des enfants de Transports Canada, sur
http://www.tc.gc.ca/roadsafety/childsafety/
menu.htm.
Si&egrave;ges de b&eacute;b&eacute;
Des syst&egrave;mes de retenue pour enfant ad&eacute;quats
doivent toujours &ecirc;tre utilis&eacute;s lorsque des enfants
(en fonction de leur &acirc;ge/taille) sont assis dans le
v&eacute;hicule.
Attacher un si&egrave;ge de b&eacute;b&eacute; avec une
ceinture de s&eacute;curit&eacute;
Passer la ceinture de s&eacute;curit&eacute; &agrave; travers le si&egrave;ge de b&eacute;b&eacute;
AVERTISSEMENT
Ne pas placer le si&egrave;ge de b&eacute;b&eacute; sur le si&egrave;ge du passager
avant
76
1.
Installer le si&egrave;ge de b&eacute;b&eacute; sur le si&egrave;ge arri&egrave;re
du v&eacute;hicule.
2.
Attacher la ceinture de s&eacute;curit&eacute; au si&egrave;ge de
l'enfant selon les directives du fabricant.
•
Un si&egrave;ge pour b&eacute;b&eacute; doit &ecirc;tre dirig&eacute; uniquement vers l'arri&egrave;re.
•
Le si&egrave;ge pour b&eacute;b&eacute; ne peut &ecirc;tre plac&eacute; derri&egrave;re le si&egrave;ge du conducteur sauf en cas
d'espace insuffisant pour une installation
en toute s&eacute;curit&eacute;.
S&Eacute;CURIT&Eacute;
AVERTISSEMENT
Un si&egrave;ge pour enfant ne peut jamais &ecirc;tre utilis&eacute; dans le si&egrave;ge de passager avant d'un
v&eacute;hicule quelconque &eacute;quip&eacute; d'un sac gonflable de passager avant - m&ecirc;me si le symbole
&laquo; Passenger airbag off &raquo; (sac gonflable du
passager d&eacute;sactiv&eacute;) s'allume pr&egrave;s du r&eacute;troviseur int&eacute;rieur (sur les v&eacute;hicules &eacute;quip&eacute;s de
capteur de poids des occupants). Si la force
d'un impact a pour effet de gonfler le coussin
de s&eacute;curit&eacute;, cela pourrait causer des blessures ou m&ecirc;me la mort d'un enfant assis sur ce
si&egrave;ge.
REMARQUE
L'enrouleur de verrouillage se rel&acirc;che automatiquement lorsque la ceinture de s&eacute;curit&eacute;
est d&eacute;boucl&eacute;e et s'enroule compl&egrave;tement.
5.
Tirer sur le baudrier de la ceinture de s&eacute;curit&eacute;
4.
3.
Appuyer fermement sur le si&egrave;ge de b&eacute;b&eacute;,
laisser la ceinture de s&eacute;curit&eacute; se r&eacute;tracter,
puis resserrer. Le r&eacute;tracteur de la ceinture de
s&eacute;curit&eacute; &eacute;mettra un bruit, ce qui est normal.
La ceinture de s&eacute;curit&eacute; devrait alors &ecirc;tre verrouill&eacute;e.
Tirer sur le baudrier le plus loin possible pour
activer la fonction de verrouillage automatique.
S'assurer que le si&egrave;ge est fix&eacute; solidement
Boucler la ceinture de s&eacute;curit&eacute;
Boucler la ceinture de s&eacute;curit&eacute; en ins&eacute;rant la
plaque de verrouillage dans la boucle (verrou)
jusqu'&agrave; ce qu'un clic net se fasse entendre.
6.
Pousser et tirer le si&egrave;ge de b&eacute;b&eacute; le long de
la ceinture de s&eacute;curit&eacute; pour s'assurer qu'il
est solidement fix&eacute; &agrave; l'aide de la ceinture de
s&eacute;curit&eacute;.
}}
77
S&Eacute;CURIT&Eacute;
||
AVERTISSEMENT
Vous ne devriez pas pouvoir faire bouger le
syst&egrave;me de retenue pour enfant (si&egrave;ge pour
enfant) de plus de 2,5 cm (1 po) dans toutes
les directions le long de la ceinture de s&eacute;curit&eacute;.
Pour retirer le si&egrave;ge de b&eacute;b&eacute;, d&eacute;boucler la ceinture de s&eacute;curit&eacute; et la laisser se r&eacute;tracter compl&egrave;tement.
Si&egrave;ges de s&eacute;curit&eacute; &eacute;volutifs pour
enfant
Des syst&egrave;mes de retenue pour enfant ad&eacute;quats
doivent toujours &ecirc;tre utilis&eacute;s lorsque des enfants
(en fonction de leur &acirc;ge/taille) sont assis dans le
v&eacute;hicule.
Fixer un si&egrave;ge de s&eacute;curit&eacute; &eacute;volutif pour
enfant avec une ceinture de s&eacute;curit&eacute;
Informations associ&eacute;es
•
•
•
Ancrages inf&eacute;rieurs ISOFIX/LATCH (p. 81)
Faire passer la ceinture de s&eacute;curit&eacute; &agrave; travers le si&egrave;ge de
s&eacute;curit&eacute; &eacute;volutif pour enfant
Ancrages d'attache sup&eacute;rieurs (p. 83)
Si&egrave;ges de s&eacute;curit&eacute; &eacute;volutifs pour enfant
(p. 78)
•
Bouclage et d&eacute;bouclage des ceintures de
s&eacute;curit&eacute; (p. 68)
•
S&eacute;curit&eacute; des enfants (p. 72)
AVERTISSEMENT
Toujours utiliser un si&egrave;ge convertible qui est
adapt&eacute; &agrave; l'&acirc;ge et &agrave; la stature de l'enfant. Consulter les recommandations du fabriquant des
si&egrave;ges convertibles.
Ne pas placer le si&egrave;ge de s&eacute;curit&eacute; &eacute;volutif pour enfant
sur le si&egrave;ge du passager avant
Les si&egrave;ges de s&eacute;curit&eacute; pour enfant peuvent &ecirc;tre
orient&eacute;s vers l'avant ou vers l'arri&egrave;re, selon l'&acirc;ge
et la taille de l'enfant.
78
1.
Installer le si&egrave;ge de s&eacute;curit&eacute; &eacute;volutif pour
enfant sur le si&egrave;ge arri&egrave;re du v&eacute;hicule.
S&Eacute;CURIT&Eacute;
AVERTISSEMENT
•
•
Les si&egrave;ges enfant convertibles doivent &ecirc;tre
install&eacute;s uniquement dans les si&egrave;ges
arri&egrave;re.
•
Un si&egrave;ge convertible dirig&eacute; vers l'arri&egrave;re ne
peut &ecirc;tre plac&eacute; derri&egrave;re le si&egrave;ge conducteur en cas d'espace insuffisant pour une
installation en toute s&eacute;curit&eacute;.
2.
REMARQUE
La t&ecirc;te d'un petit enfant repr&eacute;sente une
partie consid&eacute;rable du poids total et son
cou est encore tr&egrave;s fragile. Volvo recommande que les enfants de moins de 4 ans
soient prot&eacute;g&eacute;s et dirig&eacute;s vers l'arri&egrave;re. En
outre, Volvo recommande que les enfants
soient plac&eacute;s en direction de l'arri&egrave;re, correctement prot&eacute;g&eacute;s, autant que possible.
Attacher la ceinture de s&eacute;curit&eacute; au si&egrave;ge
pour enfant selon les directives du fabricant.
L'enrouleur de verrouillage se rel&acirc;che automatiquement lorsque la ceinture de s&eacute;curit&eacute;
est d&eacute;boucl&eacute;e et s'enroule compl&egrave;tement.
5.
Appuyer fermement sur le si&egrave;ge de s&eacute;curit&eacute;
&eacute;volutif pour enfant, laisser la ceinture de
s&eacute;curit&eacute; se r&eacute;tracter, puis resserrer. Le
r&eacute;tracteur de la ceinture de s&eacute;curit&eacute; &eacute;mettra
un bruit, ce qui est normal. La ceinture de
s&eacute;curit&eacute; devrait alors &ecirc;tre verrouill&eacute;e.
Boucler la ceinture de s&eacute;curit&eacute;
3.
Boucler la ceinture de s&eacute;curit&eacute; en ins&eacute;rant la
plaque de verrouillage dans la boucle (verrou) jusqu'&agrave; ce qu'un clic net se fasse entendre.
4.
Tirer sur le baudrier le plus loin possible pour
activer la fonction de verrouillage automatique.
Tirer sur le baudrier de la ceinture de s&eacute;curit&eacute;
6.
Pousser et tirer le si&egrave;ge de s&eacute;curit&eacute; &eacute;volutif
pour enfant le long de la ceinture de s&eacute;curit&eacute;
pour s'assurer qu'il est solidement fix&eacute; &agrave;
l'aide de la ceinture de s&eacute;curit&eacute;.
}}
79
S&Eacute;CURIT&Eacute;
||
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
Vous ne devriez pas pouvoir faire bouger le
syst&egrave;me de retenue pour enfant (si&egrave;ge pour
enfant) de plus de 2,5 cm (1 po) dans toutes
les directions le long de la ceinture de s&eacute;curit&eacute;.
Un si&egrave;ge pour enfant ne peut jamais &ecirc;tre utilis&eacute; dans le si&egrave;ge de passager avant d'un
v&eacute;hicule quelconque &eacute;quip&eacute; d'un sac gonflable de passager avant - m&ecirc;me si le symbole
&laquo; Passenger airbag off &raquo; (sac gonflable du
passager d&eacute;sactiv&eacute;) s'allume pr&egrave;s du r&eacute;troviseur int&eacute;rieur. Si la force d'un impact a pour
effet de gonfler le coussin de s&eacute;curit&eacute;, cela
pourrait causer des blessures ou m&ecirc;me la
mort d'un enfant assis sur ce si&egrave;ge.
Pour retirer le si&egrave;ge de s&eacute;curit&eacute; &eacute;volutif pour
enfant, d&eacute;boucler la ceinture de s&eacute;curit&eacute; et la
laisser se r&eacute;tracter compl&egrave;tement.
Coussins rehausseurs
Fixer un coussin rehausseur
Informations associ&eacute;es
•
•
•
•
•
S'assurer que le si&egrave;ge est fix&eacute; solidement
80
Ancrages inf&eacute;rieurs ISOFIX/LATCH (p. 81)
Ancrages d'attache sup&eacute;rieurs (p. 83)
Coussins rehausseurs (p. 80)
Asseoir correctement l'enfant sur le coussin rehausseur
Bouclage et d&eacute;bouclage des ceintures de
s&eacute;curit&eacute; (p. 68)
Les coussins rehausseurs sont con&ccedil;us pour les
enfants trop grands pour s'asseoir dans un si&egrave;ge
de s&eacute;curit&eacute; &eacute;volutif pour enfant.
S&eacute;curit&eacute; des enfants (p. 72)
1.
Installer le coussin rehausseur sur le si&egrave;ge
arri&egrave;re du v&eacute;hicule.
2.
Une fois que l'enfant est assis correctement
sur le coussin rehausseur, fixer la ceinture de
s&eacute;curit&eacute; au coussin rehausseur ou autour de
celui-ci selon les directives du fabricant.
S&Eacute;CURIT&Eacute;
3.
Boucler la ceinture de s&eacute;curit&eacute; en ins&eacute;rant la
plaque de verrouillage dans la boucle (verrou)
jusqu'&agrave; ce qu'un clic net se fasse entendre.
Ancrages inf&eacute;rieurs ISOFIX/LATCH
Informations associ&eacute;es
•
•
•
•
•
Ancrages inf&eacute;rieurs ISOFIX/LATCH (p. 81)
Ancrages d'attache sup&eacute;rieurs (p. 83)
S&eacute;curit&eacute; des enfants (p. 72)
Bouclage et d&eacute;bouclage des ceintures de
s&eacute;curit&eacute; (p. 68)
coussin rehausseur int&eacute;gr&eacute;* (p. 85)
Les ancrages inf&eacute;rieurs pour les si&egrave;ges pour
enfant &eacute;quip&eacute;s d'ancrages ISOFIX/LATCH sont
dissimul&eacute;s dans les si&egrave;ges lat&eacute;raux arri&egrave;re,
cach&eacute;s sous les coussins de dossier.
Utilisation des ancrages inf&eacute;rieurs
ISOFIX/LATCH pour fixer un si&egrave;ge pour
enfant
Placer la ceinture de s&eacute;curit&eacute;
4.
S'assurer que la ceinture de s&eacute;curit&eacute; est tendue et qu'elle est bien ajust&eacute;e autour de
l'enfant.
AVERTISSEMENT
Emplacement des ancrages ISOFIX/LATCH
•
La section des hanches de la ceinture de
s&eacute;curit&eacute; &agrave; trois points doit s'ajuster &eacute;troitement &agrave; travers les hanches de l'enfant
et non &agrave; travers son estomac.
•
La section &eacute;paulement de la ceinture de
s&eacute;curit&eacute; &agrave; trois points doit &ecirc;tre plac&eacute;e &agrave;
travers la poitrine et les &eacute;paules.
•
Ne jamais faire passer le baudrier derri&egrave;re le dos de l'enfant ou sous son bras.
Les symboles figurant sur le rev&ecirc;tement du dossier indiquent les positions des ancrages ISOFIX/LATCH comme illustr&eacute;. Pour acc&eacute;der aux
ancrages, s'agenouiller sur le coussin du si&egrave;ge et
les rep&eacute;rer au toucher. Toujours suivre les directives d'installation du fabricant du si&egrave;ge pour
enfant et utiliser les ancrages inf&eacute;rieurs ISOFIX/
LATCH et les ancrages d'attache sup&eacute;rieurs
dans la mesure du possible.
}}
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
81
S&Eacute;CURIT&Eacute;
||
Pour acc&eacute;der aux ancrages :
1. Placer le syst&egrave;me de retenue pour enfant en
position.
2.
S'agenouiller sur le syst&egrave;me de retenue pour
enfant pour appuyer sur le coussin du si&egrave;ge
et rep&eacute;rer les ancrages au toucher.
3.
Attacher la fixation sur les courroies inf&eacute;rieures du syst&egrave;me de retenue pour enfant aux
ancrages inf&eacute;rieurs ISOFIX/LATCH/LATCH.
4.
Tendre les sangles inf&eacute;rieures du si&egrave;ge pour
enfant selon les directives du fabricant.
REMARQUE
•
•
AVERTISSEMENT
Les ancrages ISOFIX/LATCH de Volvo respectent les normes FMVSS/NSVAC. Toujours
se reporter au manuel du syst&egrave;me de retenue
pour enfant pour les classifications de poids
et de taille.
AVERTISSEMENT
La position du centre du si&egrave;ge arri&egrave;re
n'est pas &eacute;quip&eacute;e des ancrages inf&eacute;rieurs ISOFIX/LATCH. Lorsqu'on installe
un syst&egrave;me de retenue pour enfant &agrave;
cette place, fixer la courroie d'attache
sup&eacute;rieure (si le v&eacute;hicule est &eacute;quip&eacute;
d'une courroie d'attache sup&eacute;rieure) au
point d'ancrage sup&eacute;rieur et fixer le syst&egrave;me de retenue pour enfant &agrave; l'aide de
la ceinture de s&eacute;curit&eacute; du si&egrave;ge central
du v&eacute;hicule.
Toujours suivre les directives d'installation du fabricant du si&egrave;ge pour enfant et
utiliser les ancrages inf&eacute;rieurs ISOFIX/
LATCH et les ancrages d'attache sup&eacute;rieurs dans la mesure du possible.
•
S'assurer de fixer correctement la fixation
&agrave; l'ancrage (voir l'illustration). Si la fixation
n'est pas correctement attach&eacute;e, le syst&egrave;me de retenue pour enfant pourrait ne
pas &ecirc;tre correctement fix&eacute; en cas de collision.
•
Les ancrages inf&eacute;rieurs ISOFIX/LATCH
pour syst&egrave;me de retenue pour enfant
sont sp&eacute;cialement con&ccedil;us pour &ecirc;tre utilis&eacute;s avec les si&egrave;ges pour enfant plac&eacute;s
sur les si&egrave;ges ext&eacute;rieurs. Ces ancrages
ne peuvent pas &ecirc;tre utilis&eacute;s avec des syst&egrave;mes de retenue pour enfant plac&eacute;s sur
le si&egrave;ge du centre. Lorsque vous installez
un syst&egrave;me de retenue pour enfant sur le
si&egrave;ge du centre, il faut utiliser uniquement la ceinture de s&eacute;curit&eacute; centrale du
v&eacute;hicule.
Informations associ&eacute;es
•
Attacher correctement la fixation aux ancrages inf&eacute;rieurs
ISOFIX/LATCH
82
Ancrages d'attache sup&eacute;rieurs (p. 83)
S&Eacute;CURIT&Eacute;
Points de fixation inf&eacute;rieurs d'un
si&egrave;ge pour enfants1
Le v&eacute;hicule est &eacute;quip&eacute; de points de fixation inf&eacute;rieurs pour les si&egrave;ges pour enfants de la deuxi&egrave;me rang&eacute;e de si&egrave;ges.
Les points de fixation dans la deuxi&egrave;me rang&eacute;e
de si&egrave;ges sont plac&eacute;s sur la partie arri&egrave;re des
glissi&egrave;res de si&egrave;ges avant.
AVERTISSEMENT
Un si&egrave;ge pour enfant ne peut jamais &ecirc;tre utilis&eacute; dans le si&egrave;ge de passager avant d'un
v&eacute;hicule quelconque &eacute;quip&eacute; d'un sac gonflable de passager avant - m&ecirc;me si le symbole
&laquo; Passenger airbag off &raquo; (sac gonflable du
passager d&eacute;sactiv&eacute;) s'allume pr&egrave;s du r&eacute;troviseur int&eacute;rieur (sur les v&eacute;hicules &eacute;quip&eacute;s de
capteur de poids des occupants). Si la force
d'un impact a pour effet de gonfler le coussin
de s&eacute;curit&eacute;, cela pourrait causer des blessures ou m&ecirc;me la mort d'un enfant assis sur ce
si&egrave;ge.
Les points de fixation inf&eacute;rieurs sont pr&eacute;vus pour
&ecirc;tre utilis&eacute;s avec dispositifs de retenue pour
enfants orient&eacute;s vers l'arri&egrave;re.
Toujours suivre les instructions d'installation du
fabricant du dispositif de retenue pour enfants
lors de la fixation d'un dispositif de retenue pour
enfants sur ces points de fixation.
Emplacement
Ancrages d'attache sup&eacute;rieurs
La banquette arri&egrave;re de votre Volvo est munie
d'ancrages d'attache sup&eacute;rieurs pour syst&egrave;me
de retenue pour enfant. Ces ancrages se trouvent &agrave; l'arri&egrave;re des dossiers.
Points d'ancrage de syst&egrave;me de
retenue pour enfant
Informations associ&eacute;es
•
•
•
Syst&egrave;mes de retenue pour enfant (p. 74)
Ancrages inf&eacute;rieurs ISOFIX/LATCH (p. 81)
Capteur du poids de l'occupant (p. 88)
Ancrages d'attache sup&eacute;rieurs et symboles sur la face
arri&egrave;re des dossiers de la seconde rang&eacute;e. Il n'existe
aucun symbole pour la position d'ancrage centrale.
Points de fixation dans la deuxi&egrave;me rang&eacute;e de si&egrave;ges.
1
Pas disponible dans tous les march&eacute;s
}}
83
S&Eacute;CURIT&Eacute;
||
Attacher un si&egrave;ge pour enfant
1. Placer le syst&egrave;me de retenue pour enfant sur
le si&egrave;ge arri&egrave;re.
2.
3.
–
Faire passer la courroie d'attache sup&eacute;rieure
sous l'appuie-t&ecirc;te et l'attacher &agrave; l'ancrage.
Fixer les courroies d'attache inf&eacute;rieures aux
ancrages ISOFIX/LATCH inf&eacute;rieurs. Si le
syst&egrave;me de retenue pour enfant n'est pas
muni de courroies d'attache inf&eacute;rieures ou
s'il est install&eacute; sur le si&egrave;ge central, suivre les
directives relatives &agrave; la fixation d'un syst&egrave;me
de retenue pour enfant &agrave; l'aide d'une ceinture de s&eacute;curit&eacute; &agrave; r&eacute;tracteur &agrave; blocage automatique.
•
Toujours se reporter aux recommandations du fabricant du syst&egrave;me de retenue
pour enfant.
•
Volvo recommande l'utilisation d'ancrages
de fixation sup&eacute;rieure lors de la pose d'un
syst&egrave;me de retenue d'enfant vers l'avant.
•
Ne jamais passer une sangle de fixation
sup&eacute;rieure par le haut de l'appuie-t&ecirc;te. La
sangle doit &ecirc;tre pass&eacute;e sous l'appuiet&ecirc;te.
•
Les ancrages du syst&egrave;me de retenue
pour enfants sont con&ccedil;us pour supporter
seulement les charges impos&eacute;es par les
syst&egrave;mes de retenue pour enfants correctement &eacute;quip&eacute;s. En aucune circonstance ils ne doivent &ecirc;tre utilis&eacute;s pour des
ceintures de s&eacute;curit&eacute; pour adultes ou
pour des harnais. Les ancrages ne sont
pas capables de r&eacute;sister &agrave; des forces
excessives en cas de collision, si des
ceintures de s&eacute;curit&eacute; &agrave; double harnais ou
des ceintures de s&eacute;curit&eacute; pour adultes
sont install&eacute;es. Un adulte qui utilise une
ceinture ancr&eacute;e dans un ancrage de syst&egrave;me de retenue pour enfant court un risque important de subir des blessures graves si une collision se produit.
•
Ne pas poser des haut-parleurs &agrave; l'arri&egrave;re
qui n&eacute;cessitent la d&eacute;pose des ancrages
de fixation sup&eacute;rieure ou qui peuvent
Tendre fermement toutes les courroies.
Voir &eacute;galement les directives du fabricant du
si&egrave;ge pour de plus amples renseignements sur
l'installation d'un si&egrave;ge pour enfant.
REMARQUE
Sur les mod&egrave;les &eacute;quip&eacute;s en option d'un
recouvrement de la zone de chargement, ce
recouvrement doit &ecirc;tre d&eacute;pos&eacute; avant de fixer
un si&egrave;ge pour enfant aux ancrages de protection d'enfant.
84
faire obstacle &agrave; l'usage convenable de la
sangle de fixation sup&eacute;rieure.
AVERTISSEMENT
Informations associ&eacute;es
•
S&eacute;curit&eacute; des enfants (p. 72)
S&Eacute;CURIT&Eacute;
coussin rehausseur int&eacute;gr&eacute;*
AVERTISSEMENT
Le coussin rehausseur Volvo int&eacute;gr&eacute; optionnel
est situ&eacute; en position centrale du si&egrave;ge arri&egrave;re et
est con&ccedil;u pour sur&eacute;lever l'enfant afin que la sangle d'&eacute;paule croise le corps de l'enfant au-dessus de la clavicule, et non pas au niveau du cou.
Risque de blessure GRAVE ou
MORTELLE
Il faut suivre toutes les directives
indiqu&eacute;es sur le coussin rehausseur
et dans le manuel du propri&eacute;taire du
v&eacute;hicule.
ASSUREZ-VOUS QUE LE COUSSIN
REHAUSSEUR EST BIEN FIX&Eacute; EN
PLACE AVANT D'Y INSTALLER
L'ENFANT.
• Ce coussin rehausseur sert uniquement
Coussin rehausseur int&eacute;gr&eacute;2
Ce coussin rehausseur a &eacute;t&eacute; sp&eacute;cialement con&ccedil;u
pour aider &agrave; prot&eacute;ger un enfant assis sur la banquette arri&egrave;re. Lorsqu'il n'est pas utilis&eacute;, il doit
&ecirc;tre rang&eacute; (repli&eacute; dans le coussin du si&egrave;ge).
Lorsque le coussin rehausseur int&eacute;gr&eacute; est utilis&eacute;,
l'enfant doit &ecirc;tre attach&eacute; avec la ceinture de
s&eacute;curit&eacute; &agrave; trois points du v&eacute;hicule.
Position assise correcte : la t&ecirc;te de l'enfant ne d&eacute;passe
pas l'appuie-t&ecirc;te et le baudrier est plac&eacute; en travers de la
clavicule
aux enfants dont la taille et le poids se
situent dans les limites autoris&eacute;es.
Ce coussin rehausseur doit &ecirc;tre utilis&eacute;
uniquement pour un enfant dont le
poids est compris entre 33 et 80 lbs
(15 &agrave; 36 kg) et dont la taille est d'au
moins 37 po (95 cm).
•
Au Canada, la recommandation de
poids de Transports Canada est de
18-36 kg (40-80 lb).
Si le coussin rehausseur ne permet pas de bien
placer la courroie d'&eacute;paule, on doit asseoir l'enfant dans un syst&egrave;me de retenue pour enfant
bien fix&eacute;. Ne jamais faire passer le baudrier derri&egrave;re le dos de l'enfant ou sous son bras.
2 Pour
En cas de collision, si le coussin rehausseur pour enfant &eacute;tait occup&eacute;, il sera
alors n&eacute;cessaire de le remplacer au complet ainsi que la ceinture de s&eacute;curit&eacute;. Le
coussin rehausseur doit &eacute;galement &ecirc;tre
remplac&eacute; s'il est trop us&eacute; ou endommag&eacute;.
Ce travail ne doit &ecirc;tre effectu&eacute; que par un
technicien Volvo form&eacute; et qualifi&eacute;.
Avant de conduire le v&eacute;hicule, v&eacute;rifiez les &eacute;l&eacute;ments suivants :
•
Le coussin rehausseur int&eacute;gr&eacute; a &eacute;t&eacute; correctement sur&eacute;lev&eacute; et se trouve en position verrouill&eacute;e.
}}
le Canada uniquement : Ce coussin peut &ecirc;tre appel&eacute; coussin rehausseur int&eacute;gr&eacute;.
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
85
S&Eacute;CURIT&Eacute;
||
•
La ceinture de s&eacute;curit&eacute; est bien plac&eacute;e et
tendue.
•
Sur&eacute;l&eacute;vation du coussin rehausseur
int&eacute;gr&eacute;*
La ceinture diagonale doit passer en travers
de la clavicule de l'enfant et non pas le cou.
Le coussin rehausseur int&eacute;gr&eacute; doit &ecirc;tre correctement sur&eacute;lev&eacute; avant utilisation.
•
La ceinture ventrale est plac&eacute;e sur les hanches de l'enfant et non pas sur l'abdomen.
Informations associ&eacute;es
•
•
•
•
Ceintures de s&eacute;curit&eacute; (p. 67)
S&eacute;curit&eacute; des enfants (p. 72)
Sur&eacute;l&eacute;vation du coussin rehausseur int&eacute;gr&eacute;*
(p. 86)
Pousser le coussin rehausseur vers l'arri&egrave;re
pour le verrouiller en position.
Rangement du coussin rehausseur int&eacute;gr&eacute;*
(p. 87)
Tirez la poign&eacute;e vers l'avant et le haut pour
lib&eacute;rer le coussin rehausseur.
86
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
S&Eacute;CURIT&Eacute;
AVERTISSEMENT
Risque de blessure GRAVE ou
MORTELLE
Il faut suivre toutes les directives
indiqu&eacute;es sur le coussin rehausseur
et dans le manuel du propri&eacute;taire du
v&eacute;hicule.
ASSUREZ-VOUS QUE LE COUSSIN
REHAUSSEUR EST BIEN FIX&Eacute; EN
PLACE AVANT D'Y INSTALLER
L'ENFANT.
• Ce coussin rehausseur sert uniquement
Rangement du coussin rehausseur
int&eacute;gr&eacute;*
Le coussin rehausseur int&eacute;gr&eacute; doit &ecirc;tre rang&eacute;
(rabattu) lorsqu'il n'est pas utilis&eacute;.
Appuyer au centre du coussin rehausseur
pour le replacer en position de rangement.
aux enfants dont la taille et le poids se
situent dans les limites autoris&eacute;es.
•
En cas de collision, si le coussin rehausseur pour enfant &eacute;tait occup&eacute;, il sera
alors n&eacute;cessaire de le remplacer au complet ainsi que la ceinture de s&eacute;curit&eacute;. Le
coussin rehausseur doit &eacute;galement &ecirc;tre
remplac&eacute; s'il est trop us&eacute; ou endommag&eacute;.
Ce travail ne doit &ecirc;tre effectu&eacute; que par un
technicien Volvo form&eacute; et qualifi&eacute;.
Informations associ&eacute;es
•
•
REMARQUE
Tirer la poign&eacute;e vers l'avant pour lib&eacute;rer le
coussin rehausseur.
Le coussin du dispositif de sur&eacute;l&eacute;vation doit
se trouver en position de rangement avant de
rabattre le dossier de si&egrave;ge arri&egrave;re.
IMPORTANT
Aucun objet non fix&eacute; ne peut se trouver sous
le coussin de sur&eacute;l&eacute;vation avant son rangement.
coussin rehausseur int&eacute;gr&eacute;* (p. 85)
Rangement du coussin rehausseur int&eacute;gr&eacute;*
(p. 87)
}}
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
87
S&Eacute;CURIT&Eacute;
||
AVERTISSEMENT
Risque de blessure GRAVE ou
MORTELLE
Il faut suivre toutes les directives
indiqu&eacute;es sur le coussin rehausseur
et dans le manuel du propri&eacute;taire du
v&eacute;hicule.
ASSUREZ-VOUS QUE LE COUSSIN
REHAUSSEUR EST BIEN FIX&Eacute; EN
PLACE AVANT D'Y INSTALLER
L'ENFANT.
• Ce coussin rehausseur sert uniquement
Capteur du poids de l'occupant
Le capteur de poids de l'occupant (CPO) est
con&ccedil;u pour r&eacute;pondre &agrave; toutes les exigences
r&eacute;glementaires des normes de la Federal Motor
Vehicle Safety Standard (FMVSS) 208 et pour
d&eacute;sactiver (ne gonflera pas) le coussin gonflable
du passager avant dans certaines situations.
Le CPO d&eacute;sactive (ne gonflera pas) le coussin
gonflable avant du c&ocirc;t&eacute; passager si :
aux enfants dont la taille et le poids se
situent dans les limites autoris&eacute;es.
•
En cas de collision, si le coussin rehausseur pour enfant &eacute;tait occup&eacute;, il sera
alors n&eacute;cessaire de le remplacer au complet ainsi que la ceinture de s&eacute;curit&eacute;. Le
coussin rehausseur doit &eacute;galement &ecirc;tre
remplac&eacute; s'il est trop us&eacute; ou endommag&eacute;.
Ce travail ne doit &ecirc;tre effectu&eacute; que par un
technicien Volvo form&eacute; et qualifi&eacute;.
Informations associ&eacute;es
•
•
88
coussin rehausseur int&eacute;gr&eacute;* (p. 85)
Sur&eacute;l&eacute;vation du coussin rehausseur int&eacute;gr&eacute;*
(p. 86)
Le capteur de poids de l'occupant fonctionne au
moyen de capteurs int&eacute;gr&eacute;s au si&egrave;ge et &agrave; la ceinture de s&eacute;curit&eacute; du passager avant. Les capteurs
sont con&ccedil;us pour d&eacute;tecter la pr&eacute;sence d'un
occupant correctement install&eacute; et pour d&eacute;terminer si le coussin gonflable du passager avant doit
&ecirc;tre activ&eacute; (peut &ecirc;tre gonfl&eacute;) ou d&eacute;sactiv&eacute; (ne
gonflera pas).
•
le si&egrave;ge du passager avant est inoccup&eacute; ou
un objet petit ou moyen est plac&eacute; sur le
si&egrave;ge avant;
•
le syst&egrave;me d&eacute;tecte la pr&eacute;sence d'un b&eacute;b&eacute;
assis dans un si&egrave;ge de b&eacute;b&eacute; orient&eacute; vers
l'arri&egrave;re install&eacute; selon les directives du fabricant;
•
le syst&egrave;me d&eacute;tecte la pr&eacute;sence d'un enfant
assis dans un syst&egrave;me de retenue pour
enfant orient&eacute; vers l'arri&egrave;re install&eacute; selon les
directives du fabricant;
•
le syst&egrave;me d&eacute;tecte la pr&eacute;sence d'un enfant
assis dans un si&egrave;ge rehausseur;
•
un passager avant n'est pas assis sur le
si&egrave;ge pendant une courte p&eacute;riode de temps;
•
un enfant ou une personne de petite taille
occupe le si&egrave;ge du passager avant.
Voyant lumineux du capteur de poids de l’occupant
(CPO)
D&eacute;sactivation du coussin gonflable
avant du c&ocirc;t&eacute; passager
Volvo recommande que TOUS les occupants
(adultes et enfants) de taille inf&eacute;rieure &agrave; 4 pieds
7 pouces (140 cm) soient assis sur le si&egrave;ge
arri&egrave;re de tout v&eacute;hicule &eacute;quip&eacute; d'un coussin gonflable du c&ocirc;t&eacute; passager avant et qu'ils soient
convenablement attach&eacute;s compte tenu de leur
taille et leur poids.
Le CPO activera le t&eacute;moin lumineux PASSENGER AIRBAG OFF pour vous rappeler que le
coussin gonflable avant du c&ocirc;t&eacute; passager est
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
S&Eacute;CURIT&Eacute;
d&eacute;sactiv&eacute;. Le t&eacute;moin PASSENGER AIRBAG OFF
est situ&eacute; dans la console de plafond pr&egrave;s de la
partie inf&eacute;rieure du r&eacute;troviseur.
AVERTISSEMENT
•
REMARQUE
Lorsque le contact est mis, la lampe indicatrice OWS s'allume pendant plusieurs secondes pendant que le syst&egrave;me effectue un
autodiagnostic.
Cependant, si un d&eacute;faut est d&eacute;tect&eacute; dans le syst&egrave;me :
•
•
le voyant lumineux du CPO demeure allum&eacute;
•
Ne jamais tenter d'ouvrir, de d&eacute;poser ou
de r&eacute;parer un composant du syst&egrave;me
OWS. Ceci risque d'entra&icirc;ner un dysfonctionnement du syst&egrave;me. La maintenance
ou les r&eacute;parations sont r&eacute;serv&eacute;es aux
techniciens d'entretien Volvo form&eacute;s et
qualifi&eacute;s.
Le si&egrave;ge de passager avant ne peut &ecirc;tre
modifi&eacute; d'aucune fa&ccedil;on. En effet, la pression sur l'assise de si&egrave;ge risque d'&ecirc;tre
r&eacute;duite, ce qui pourrait interf&eacute;rer avec le
fonctionnement du syst&egrave;me OWS.
Le t&eacute;moin de SRS (syst&egrave;me de retenue compl&eacute;mentaire) s'allume et reste allum&eacute;, et un
message texte s'affiche.
AVERTISSEMENT
Si une panne du syst&egrave;me est d&eacute;tect&eacute;e et est
indiqu&eacute;e comme d&eacute;crit, le sac gonflable avant
c&ocirc;t&eacute; passager ne se d&eacute;ploie pas en cas de
collision. Dans ce cas, le syst&egrave;me SRS et le
capteur de poids d'occupant doivent &ecirc;tre examin&eacute;s par un technicien Volvo form&eacute; et qualifi&eacute; d&egrave;s que possible.
A
&Eacute;tat d’occupation du
si&egrave;ge du
passager
&Eacute;tat du voyant lumineux
CPO
&Eacute;tat du coussin gonflable
avant, c&ocirc;t&eacute;
passager
Si&egrave;ge inoccup&eacute;
Le t&eacute;moin
lumineux du
CPO s'allume
Coussin gonflable frontal
du c&ocirc;t&eacute; passager d&eacute;sactiv&eacute;
Si&egrave;ge occup&eacute;
par un occupant ou un
objet de
poids l&eacute;gerA
Le t&eacute;moin
lumineux du
CPO s'allume
Coussin gonflable frontal
du c&ocirc;t&eacute; passager d&eacute;sactiv&eacute;
Le si&egrave;ge
occup&eacute; par
un occupant
ou un objet
lourd
Le t&eacute;moin
lumineux du
CPO n'est
pas allum&eacute;
Coussin gonflable frontal
du c&ocirc;t&eacute; passager activ&eacute;
Volvo recommande qu'un enfant qui prend place sur le si&egrave;ge
arri&egrave;re soit retenu par un syst&egrave;me de retenue appropri&eacute;. Ne
jamais supposer que le coussin gonflable du passager avant
est d&eacute;sactiv&eacute; &agrave; moins que le t&eacute;moin lumineux PASSENGER
AIRBAG OFF soit allum&eacute;. S'assurer que le syst&egrave;me de retenue
pour enfant est correctement install&eacute;. Si vous n'&ecirc;tes pas certain
de l'&eacute;tat du coussin gonflable du passager avant, placer le syst&egrave;me de retenue pour enfant sur le si&egrave;ge arri&egrave;re.
Le CPO est con&ccedil;u pour activer (peut gonfler) le
coussin gonflable du passager avant en cas de
collision si le syst&egrave;me d&eacute;tecte la pr&eacute;sence d'une
personne de la taille d'un adulte assise sur le
si&egrave;ge du passager avant. Le t&eacute;moin lumineux
PASSENGER AIRBAG OFF s'&eacute;teindra.
}}
89
S&Eacute;CURIT&Eacute;
||
Si une personne de la taille d'un adulte est
assise sur le si&egrave;ge du passager avant et que le
t&eacute;moin lumineux PASSENGER AIRBAG OFF est
allum&eacute;, il est possible que cette personne ne soit
pas correctement assise sur le si&egrave;ge. Si c'est le
cas :
•
&Eacute;teindre le moteur et demander &agrave; la personne de placer le dossier en position verticale.
•
La personne doit s'asseoir bien droit dans le
si&egrave;ge, plac&eacute;e au centre du coussin du si&egrave;ge
et les jambes confortablement &eacute;tendues.
•
•
Red&eacute;marrer le moteur et demander &agrave; la personne assise &agrave; vos c&ocirc;t&eacute;s de rester dans
cette position pendant environ deux minutes.
Cela permettra au syst&egrave;me de d&eacute;tecter la
pr&eacute;sence de la personne et d'activer le coussin gonflable avant du c&ocirc;t&eacute; passager.
Si le t&eacute;moin PASSENGER AIRBAG OFF
reste allum&eacute; apr&egrave;s cette op&eacute;ration, demander &agrave; la personne de s'asseoir sur le si&egrave;ge
arri&egrave;re.
Cette situation refl&egrave;te les limites du CPO. Elle
n'indique pas un mauvais fonctionnement du
CPO.
Modifications
Si vous envisagez de modifier votre v&eacute;hicule, de
quelle que fa&ccedil;on que ce soit, pour l'adapter &agrave; des
utilisateurs handicap&eacute;s, par exemple en modifiant
ou en adaptant les si&egrave;ges ou les coussins gonflables avant, veuillez communiquer avec Volvo &agrave; :
90
Aux &Eacute;tats-Unis
Volvo Cars of North America, LLC
AVERTISSEMENT
•
Aucun objet qui s'ajoute au poids total du
si&egrave;ge ne peut &ecirc;tre plac&eacute; sur le si&egrave;ge de
passager avant. Si un enfant est assis
dans le si&egrave;ge passager avant avec un
poids suppl&eacute;mentaire, ce poids suppl&eacute;mentaire cause l'activation du sac gonflable par le syst&egrave;me OWS, ce qui peut causer son d&eacute;ploiement en cas de collision,
blessant alors l'enfant.
•
La ceinture de s&eacute;curit&eacute; ne peut jamais
&ecirc;tre enroul&eacute;e autour d'un objet sur le
si&egrave;ge passager avant. Cela pourrait entraver le fonctionnement du syst&egrave;me CPO.
•
La ceinture de s&eacute;curit&eacute; de passager
avant ne peut jamais &ecirc;tre utilis&eacute;e d'une
mani&egrave;re qui exerce plus de pression que
la normale sur le passager. Ceci peut
augmenter la pression exerc&eacute;e sur le
capteur de poids par un enfant, causer
l'activation du sac gonflable, causant
alors &eacute;ventuellement son d&eacute;ploiement en
cas de collision et ceci risque de blesser
l'enfant.
Customer Care Center
1 Volvo Drive
P.O. Box 914
Rockleigh, New Jersey 07647
1-800-458-1552
Au Canada
Compagnie des automobiles Volvo du Canada.
Service &agrave; la client&egrave;le national
9130, rue Leslie, suite 101
Richmond Hill (Ontario) L4B 0B9
1-800-663-8255
S&Eacute;CURIT&Eacute;
AVERTISSEMENT
•
•
AVERTISSEMENT
•
Se rappeler des points suivants concernant le syst&egrave;me CPO. Le d&eacute;faut de suivre
ces directives pourrait avoir des effets
n&eacute;gatifs sur le fonctionnement du syst&egrave;me et causer des blessures graves &agrave;
l'occupant du si&egrave;ge du passager avant :
Le poids complet du passager du si&egrave;ge
avant devrait toujours &ecirc;tre sur le coussin
de si&egrave;ge. Le passager ne devrait jamais
se lever du coussin de si&egrave;ge &agrave; l'aide de
l'accoudoir dans la porti&egrave;re ou la console
centrale, en appuyant le pied sur le plancher, en s'assoyant sur le bord du coussin
de si&egrave;ge ou en s'appuyant contre le dossier de fa&ccedil;on &agrave; r&eacute;duire la pression sur le
coussin de si&egrave;ge. Cela pourrait entra&icirc;ner
le CPO &agrave; d&eacute;sactiver le coussin gonflable
lat&eacute;ral du passager avant.
•
Ne placer aucun type d'objet sur le si&egrave;ge
du passager avant de fa&ccedil;on &agrave; ce qu'il soit
coinc&eacute; ou comprim&eacute; avec le si&egrave;ge avant
autrement que par le r&eacute;sultat direct de
l'utilisation appropri&eacute;e de la ceinture de
s&eacute;curit&eacute; &agrave; r&eacute;tracteur &agrave; blocage automatique/r&eacute;tracteur &agrave; blocage d'urgence
(ALR/ELR).
Aucun objet ne devrait &ecirc;tre plac&eacute; sous le
si&egrave;ge du passager avant. Cela pourrait
entraver le fonctionnement du syst&egrave;me
CPO.
Informations associ&eacute;es
•
Syst&egrave;me de coussins gonflables (p. 93)
Mode s&eacute;curit&eacute;
Par mesure de s&eacute;curit&eacute; apr&egrave;s une collision, la
fonctionnalit&eacute; de certains syst&egrave;mes du v&eacute;hicule
peut &ecirc;tre r&eacute;duite.
Si le v&eacute;hicule a &eacute;t&eacute; impliqu&eacute; dans une collision, le
message Safety mode peut appara&icirc;tre dans la
fen&ecirc;tre de renseignement.
REMARQUE
Ce texte s'affiche uniquement si l'&eacute;cran est
endommag&eacute; alors que le circuit &eacute;lectrique du
v&eacute;hicule est intact.
Le mode s&eacute;curit&eacute; se d&eacute;clenche lorsqu'un ou plusieurs syst&egrave;mes de s&eacute;curit&eacute; tels que les coussins
gonflables frontaux/lat&eacute;raux, un rideau gonflable,
etc., ou un ou plusieurs pr&eacute;tendeurs de ceinture
de s&eacute;curit&eacute; se sont d&eacute;ploy&eacute;s. Il est possible que
la collision ait endommag&eacute; une fonction importante du v&eacute;hicule comme les canalisations d'essence, les capteurs d'un des syst&egrave;mes de s&eacute;curit&eacute;, le syst&egrave;me de freinage, etc.
}}
91
S&Eacute;CURIT&Eacute;
||
AVERTISSEMENT
•
Ne jamais tenter de r&eacute;parer vous-m&ecirc;me
le v&eacute;hicule ou de r&eacute;initialiser le syst&egrave;me
&eacute;lectrique apr&egrave;s que le message Safety
mode soit apparu &agrave; l'&eacute;cran. Cela pourrait
causer des blessures ou entra&icirc;ner le
mauvais fonctionnement du syst&egrave;me.
•
Le r&eacute;tablissement du v&eacute;hicule dans son
mode de fonctionnement normal devrait
uniquement &ecirc;tre effectu&eacute; par un technicien Volvo form&eacute; et qualifi&eacute;.
•
N'essayez pas de faire d&eacute;marrer le v&eacute;hicule si vous d&eacute;tectez une odeur de
vapeur d'essence, ou constatez des
signes de fuite de carburant, apr&egrave;s que le
message Safety mode soit apparu &agrave;
l'&eacute;cran. Sortez imm&eacute;diatement du v&eacute;hicule.
Informations associ&eacute;es
•
Mise en marche ou d&eacute;placement d'un v&eacute;hicule en mode s&eacute;curit&eacute; (p. 92)
•
Consignes de s&eacute;curit&eacute; g&eacute;n&eacute;rales (p. 62)
Mise en marche ou d&eacute;placement
d'un v&eacute;hicule en mode s&eacute;curit&eacute;
3.
Essayer de d&eacute;marrer le moteur.
&gt; D&eacute;marrage v&eacute;hicule V&eacute;rification du
syst&egrave;me, veuillez attendre sera affich&eacute;
au tableau de bord lorsque le syst&egrave;me
&eacute;lectrique du v&eacute;hicule tente une r&eacute;initialisation en mode normal. Ceci peut prendre
jusqu'&agrave; une minute.
4.
Lorsque D&eacute;marrage v&eacute;hicule V&eacute;rification
du syst&egrave;me, veuillez attendre n'est plus
affich&eacute;, essayez de mettre &agrave; nouveau le v&eacute;hicule en marche.
Si le Safety mode a &eacute;t&eacute; activ&eacute;, il est possible
de mettre en marche et de d&eacute;placer le v&eacute;hicule,
par exemple s'il entrave la circulation.
Mise en marche du v&eacute;hicule en mode
s&eacute;curit&eacute;
1.
Contr&ocirc;lez l'&eacute;tat du v&eacute;hicule, en veillant particuli&egrave;rement aux fuites de carburant ou &agrave;
l'odeur des vapeurs d'essence.
Si les dommages du v&eacute;hicule sont mineurs
tandis qu'aucune fuite/vapeur de carburant
n'est pr&eacute;sente, vous pouvez tenter de d&eacute;marrer le moteur et d&eacute;placer le v&eacute;hicule.
AVERTISSEMENT
Si vous sentez des vapeurs d'essence ou
d&eacute;tectez une fuite de carburant alors que
Safety mode Voir manuel du propri&eacute;taire
est affich&eacute; au tableau de bord, n'essayez
pas de d&eacute;marrer le v&eacute;hicule. Sortez imm&eacute;diatement du v&eacute;hicule.
2.
Tournez le bouton pivotant de d&eacute;marrage sur
la position STOP et rel&acirc;chez-le.
AVERTISSEMENT
Si le message Safety mode Voir manuel
du propri&eacute;taire est toujours affich&eacute;, le v&eacute;hicule ne doit pas &ecirc;tre conduit et doit &ecirc;tre
remorqu&eacute; (soulev&eacute; sur une d&eacute;panneuse &agrave; plateau. Le v&eacute;hicule ne peut jamais &ecirc;tre remorqu&eacute; avec les roues sur le sol). Des d&eacute;fectuosit&eacute;s dissimul&eacute;es peuvent rendre le v&eacute;hicule
difficile &agrave; contr&ocirc;ler.
D&eacute;placement du v&eacute;hicule apr&egrave;s avoir
activ&eacute; le mode s&eacute;curit&eacute;
Si le message Normal mode The car is now in
normal mode est affich&eacute;, le v&eacute;hicule peut &ecirc;tre
d&eacute;plac&eacute; prudemment de sa position actuelle si,
par exemple, il entrave la circulation.
Toutefois, on ne doit jamais le d&eacute;placer plus
loin que n&eacute;cessaire.
92
S&Eacute;CURIT&Eacute;
AVERTISSEMENT
Lorsque le Safety mode est activ&eacute;, le v&eacute;hicule ne peut pas &ecirc;tre conduit ni remorqu&eacute;
(tract&eacute; sur le sol par un autre v&eacute;hicule). Il doit
&ecirc;tre transport&eacute; sur une d&eacute;panneuse &agrave; plateau
vers un technicien Volvo form&eacute; et qualifi&eacute; afin
d'&ecirc;tre inspect&eacute;/r&eacute;par&eacute;.
Syst&egrave;me de coussins gonflables
En compl&eacute;ment &agrave; la ceinture de s&eacute;curit&eacute; &agrave; trois
points, votre voiture est &eacute;quip&eacute;e d'un syst&egrave;me
de coussins gonflables.
AVERTISSEMENT
•
Informations associ&eacute;es
•
•
Mode s&eacute;curit&eacute; (p. 91)
Recommandations pour le tractage d'une
remorque (p. 387)
•
Si le t&eacute;moin d'avertissement de coussin
gonflable demeure allum&eacute; apr&egrave;s le
d&eacute;marrage du moteur ou s'il s'allume
durant la conduite, faire v&eacute;rifier le v&eacute;hicule le plus t&ocirc;t possible par un technicien
Volvo qualifi&eacute;.
N'essayez jamais de r&eacute;parer vous-m&ecirc;me
un composant ou une pi&egrave;ce des syst&egrave;mes de sac gonflable. Toute interf&eacute;rence
dans le syst&egrave;me pourrait entra&icirc;ner son
mauvais fonctionnement et des blessures
graves. Tout travail sur ces syst&egrave;mes doit
&ecirc;tre ex&eacute;cut&eacute; par un technicien Volvo
form&eacute; et qualifi&eacute;.
AVERTISSEMENT
Si votre voiture a &eacute;t&eacute; endommag&eacute;e d'une
quelconque fa&ccedil;on par une inondation (p.ex.,
moquette imbib&eacute;e d'eau/eau stagnante sur le
plancher du v&eacute;hicule), n'essayez pas de
d&eacute;marrer le v&eacute;hicule. Cela peut provoquer le
d&eacute;ploiement des coussins gonflables et causer des blessures graves. Faire remorquer le
v&eacute;hicule chez un technicien Volvo form&eacute; et
qualifi&eacute; pour r&eacute;paration.
Avant de tenter de remorquer le v&eacute;hicule :
1.
Couper le contact pendant au moins
10 minutes et d&eacute;brancher la batterie.
2.
Suivre les directives pour neutraliser
manuellement le syst&egrave;me de verrouillage
du levier de vitesses .
Coussins gonflables d&eacute;ploy&eacute;s
AVERTISSEMENT
Si l'un des coussins gonflables est d&eacute;ploy&eacute; :
•
Ne pas essayer de conduire le v&eacute;hicule.
Le faire remorquer jusqu'&agrave; un atelier de
r&eacute;paration qualifi&eacute;.
•
Consulter au besoin un m&eacute;decin.
93
S&Eacute;CURIT&Eacute;
Coussins gonflables c&ocirc;t&eacute;
conducteur/passager
Les coussins gonflables avant constituent un
compl&eacute;ment pour les ceintures de s&eacute;curit&eacute; &agrave;
trois points. Pour qu'ils offrent la protection voulue, les ceintures de s&eacute;curit&eacute; doivent &ecirc;tre boucl&eacute;es en tout temps.
d'assurer un meilleur amortissement. Les deux
pr&eacute;tendeurs de ceinture de s&eacute;curit&eacute; se d&eacute;ploient
&eacute;galement, r&eacute;duisant au minimum le mou dans la
ceinture de s&eacute;curit&eacute;. Tout le processus, y compris
le gonflage et le d&eacute;gonflage des coussins gonflables, prend environ un cinqui&egrave;me de seconde.
L'emplacement des coussins gonflables avant
est indiqu&eacute; par la mention SRS AIRBAG en relief
dans le rembourrage du volant et au-dessus de la
bo&icirc;te &agrave; gants, et par des autocollants sur les deux
pare-soleil et &agrave; l'avant et &agrave; l'extr&ecirc;me droite du
tableau de bord.
Le coussin gonflable c&ocirc;t&eacute; conducteur est
repli&eacute; et situ&eacute; dans le moyeu du volant.
AVERTISSEMENT
•
Les coussins gonflables visent &agrave; COMPL&Eacute;TER les ceintures de s&eacute;curit&eacute; &agrave; trois
points et non &agrave; les remplacer. Pour profiter au maximum de la protection qu'ils
offrent, bouclez les ceintures de s&eacute;curit&eacute;
en tout temps. Soyez conscient qu'aucun
syst&egrave;me ne peut pr&eacute;venir toutes les blessures possibles en cas d'accident.
•
Ne jamais conduire avec les mains sur le
coussin du volant/logement du coussin
gonflable.
•
Les coussins gonflables avant ont pour
but de pr&eacute;venir les blessures graves. Ils
se d&eacute;ploient tr&egrave;s rapidement et avec une
force consid&eacute;rable. En cas de d&eacute;ploiement normal d'un seul ou des deux coussins et selon certaines variables telles
que la posture de l'occupant, celui-ci risque de subir des abrasions, des ecchymoses, des tum&eacute;factions ou d'autres
blessures.
•
Au moment de poser tout &eacute;quipement
accessoire, assurez-vous de ne pas
endommager le syst&egrave;me des coussins
gonflables avant. Toute ing&eacute;rence dans le
syst&egrave;me pourrait en causer le mauvais
fonctionnement.
Le coussin gonflable de protection des
genoux est repli&eacute; sous le tableau de bord, du
c&ocirc;t&eacute; conducteur. Le texte AIRBAG est en relief
sur le panneau.
Coussins gonflables c&ocirc;t&eacute; conducteur et passager
Le syst&egrave;me de coussins gonflables
avant
Le syst&egrave;me de coussins gonflables avant comprend des g&eacute;n&eacute;rateurs de gaz entour&eacute;s par les
coussins gonflables et les capteurs de d&eacute;c&eacute;l&eacute;ration qui actionnent des g&eacute;n&eacute;rateurs de gaz qui
gonflent les coussins gonflables avec de l'azote.
&Agrave; mesure que le mouvement des occupants des
si&egrave;ges comprime les coussins gonflables, une
partie du gaz est &eacute;vacu&eacute;e &agrave; un d&eacute;bit contr&ocirc;l&eacute; afin
94
Le coussin gonflable c&ocirc;t&eacute; passager avant est
repli&eacute; derri&egrave;re un panneau situ&eacute; au-dessus de la
bo&icirc;te &agrave; gants.
S&Eacute;CURIT&Eacute;
D&eacute;ploiement des coussins gonflables
avant
•
Les coussins gonflables avant sont con&ccedil;us
pour se d&eacute;ployer en cas de collision frontale
ou quasifrontale, de choc ou de d&eacute;c&eacute;l&eacute;ration,
selon la violence du choc, l'angle, la vitesse
de percussion et l'objet percut&eacute;. Les coussins peuvent aussi se d&eacute;ployer dans certains
cas de collision non frontale qui impliquent
une d&eacute;c&eacute;l&eacute;ration rapide.
•
Les capteurs du syst&egrave;me de coussins gonflables, qui d&eacute;clenchent le d&eacute;ploiement des
coussins gonflables avant, sont con&ccedil;us pour
r&eacute;agir &agrave; la fois &agrave; l'impact de la collision et aux
forces d'inertie ainsi g&eacute;n&eacute;r&eacute;es et pour d&eacute;terminer si la collision est suffisamment violente
pour activer les pr&eacute;tendeurs de ceinture de
s&eacute;curit&eacute; et/ou les coussins gonflables.
Toutefois, certaines collisions frontales ne
d&eacute;clenchent pas les coussins gonflables avant.
•
En cas de collision avec un objet non rigide
(banc de neige ou buisson, par exemple) ou
de collision &agrave; faible vitesse avec un objet
rigide et fixe, le dispositif ne se d&eacute;ploie pas
n&eacute;cessairement.
•
Normalement, les coussins gonflables avant
ne se gonflent pas en cas de collision lat&eacute;rale ou arri&egrave;re, ni en cas de tonneau.
•
L'importance des dommages subis par la
carrosserie ne constitue pas une indication
fiable pour d&eacute;terminer si les coussins
auraient ou non d&ucirc; se d&eacute;ployer.
REMARQUE
•
Le d&eacute;ploiement des sacs gonflables
avant survient une seule fois pendant un
accident. En cas de d&eacute;ploiement dans
une collision, les sacs gonflables et les
pr&eacute;tendeurs de ceinture de s&eacute;curit&eacute; sont
activ&eacute;s. Du bruit se fait entendre et une
petite quantit&eacute; de poudre se r&eacute;pand. La
poudre peut prendre la forme d'une
fum&eacute;e. Ceci est normal et n'indique pas
un incendie.
•
Les sacs gonflables avant Volvo utilisent
des capteurs sp&eacute;ciaux int&eacute;gr&eacute;s aux boucles de si&egrave;ge avant. Le point de d&eacute;ploiement des sacs gonflables est d&eacute;termin&eacute;
&agrave; la fois par la s&eacute;v&eacute;rit&eacute; de la collision et
l'utilisation de la ceinture de s&eacute;curit&eacute;.
•
Des collisions peuvent se produire o&ugrave; un
seul sac gonflable se d&eacute;ploie. Si l'impact
est moins s&eacute;v&egrave;re mais suffisamment
s&eacute;v&egrave;re pour pr&eacute;senter un vrai risque de
blessure, les sacs gonflables sont
d&eacute;clench&eacute;s &agrave; une capacit&eacute; partielle. Si
l'impact est plus s&eacute;v&egrave;re, les sacs gonflables sont d&eacute;ploy&eacute;s &agrave; pleine capacit&eacute;.
AVERTISSEMENT
•
Ne pas placer de si&egrave;ges de s&eacute;curit&eacute; pour
enfant ou de dossiers/coussins rehausseurs sur le si&egrave;ge du passager avant.
Nous recommandons &eacute;galement que les
occupants mesurant moins de 140 cm
(4 pieds 7 pouces) devenus trop grands
pour s'asseoir dans ces dispositifs s'assoient sur le si&egrave;ge arri&egrave;re et attachent la
ceinture de s&eacute;curit&eacute;. Voir &eacute;galement les
renseignements sur le capteur du poids
de l'occupant, .
•
Ne jamais conduire lorsque les coussins
gonflables sont d&eacute;ploy&eacute;s. Le fait qu'ils
sont d&eacute;ploy&eacute;s peut entraver la conduite
de votre v&eacute;hicule. D'autres syst&egrave;mes de
s&eacute;curit&eacute; peuvent aussi &ecirc;tre endommag&eacute;s.
•
La fum&eacute;e et la poussi&egrave;re produites par le
d&eacute;ploiement des coussins gonflables
peuvent irriter la peau et les yeux en cas
d'exposition prolong&eacute;e.
Si vous avez des questions concernant n'importe
quel &eacute;l&eacute;ment du syst&egrave;me SRS, veuillez communiquer avec un technicien Volvo qualifi&eacute; ou avec le
Service du soutien &agrave; la client&egrave;le :
Aux &Eacute;tats-Unis
Volvo Cars of North America, LLC
Customer Care Center
1 Volvo Drive
}}
95
S&Eacute;CURIT&Eacute;
||
P.O. Box 914
AVERTISSEMENT
Rockleigh, New Jersey 07647
•
Aucun des objets ou d'&eacute;quipement
accessoire, tels que les couvercles du
tableau de bord, ne peuvent &ecirc;tre plac&eacute;s,
fix&eacute;s ou install&eacute;s pr&egrave;s de la trappe d'airbag (la zone au-dessus de la bo&icirc;te &agrave;
gants) ou la zone affect&eacute;e par le d&eacute;ploiement de l'airbag.
•
Aucun objet d&eacute;tach&eacute; tel qu'une tasse de
caf&eacute; ne peut se trouver sur le sol, le si&egrave;ge
ou la zone du tableau de bord.
•
Ne jamais essayer d'ouvrir le couvercle
d'airbag du volant ou du tableau de bord,
c&ocirc;t&eacute; passager. Cela doit uniquement &ecirc;tre
fait par un technicien Volvo form&eacute; et qualifi&eacute;.
•
Le non-respect de ces directives peut
causer des blessures pour les occupants
du v&eacute;hicule.
1-800-458-1552
www.volvocars.com/us
Au Canada
Compagnie des automobiles Volvo du Canada.
Service &agrave; la client&egrave;le national
9130, rue Leslie, suite 101
Richmond Hill (Ontario) L4B 0B9
1-800-663-8255
Autocollant de coussin gonflable du c&ocirc;t&eacute; passager
AVERTISSEMENT
www.volvocars.com/ca
Autocollants de coussin gonflable
•
•
Autocollant indiquant le coussin gonflable sur la face
ext&eacute;rieure des deux pare-soleil
96
On ne doit jamais permettre &agrave; un enfant
de prendre place sur le si&egrave;ge du passager avant.
L'occupant du si&egrave;ge du passager avant
ne doit jamais s'asseoir sur le bord du
si&egrave;ge, s'asseoir en position pench&eacute;e vers
le tableau de bord ou autrement hors de
position.
•
Le dos de l'occupant doit &ecirc;tre autant &agrave; la
verticale que le confort le permet et reposer contre le dossier, et la ceinture de
s&eacute;curit&eacute; doit &ecirc;tre boucl&eacute;e correctement.
•
Les pieds doivent &ecirc;tre sur le plancher et
non sur le tableau de bord, le si&egrave;ge ou
sortis par la fen&ecirc;tre.
Informations associ&eacute;es
•
•
Ceintures de s&eacute;curit&eacute; (p. 67)
Capteur du poids de l'occupant (p. 88)
S&Eacute;CURIT&Eacute;
Rideaux gonflables
AVERTISSEMENT
Le rideau gonflable vise &agrave; prot&eacute;ger la t&ecirc;te des
occupants des si&egrave;ges avant et celle des occupants des si&egrave;ges arri&egrave;re ext&eacute;rieurs dans certaines collisions lat&eacute;rales.
Ce dispositif est compos&eacute; de rideaux gonflables
situ&eacute;s le long de la paroi lat&eacute;rale des garnitures
de toit qui vont du centre des deux vitres lat&eacute;rales avant au bord arri&egrave;re des vitres lat&eacute;rales
arri&egrave;re.
Lors de certains impacts lat&eacute;raux, le rideau gonflable (IC) et le coussin gonflable contre les
impacts lat&eacute;raux (coussin gonflable SIPS) se
d&eacute;ploieront. Le rideau gonflable et le coussin
gonflable SIPS se d&eacute;ploient simultan&eacute;ment.
•
Ne jamais tenter d'ouvrir ou de r&eacute;parer
toute composante du dispositif de rideaux
gonflables (IC). Cela doit &ecirc;tre fait uniquement par un technicien Volvo form&eacute; et
qualifi&eacute;.
•
N'accrochez jamais des objets lourds aux
poign&eacute;es de pavillon. Cela pourrait entraver le bon fonctionnement du rideau gonflable.
•
On ne peut pas placer des objets &agrave; moins
de 4 po (10 cm) de la partie sup&eacute;rieure
des vitres lat&eacute;rales arri&egrave;re dans l'espace &agrave;
bagages et sur le si&egrave;ge arri&egrave;re. Les
objets plac&eacute;s au-del&agrave; de cette hauteur
pourraient entraver le fonctionnement du
rideau gonflable.
•
Pour que le dispositif de rideaux gonflables (IC) fournisse la meilleure protection,
les deux occupants des si&egrave;ges avant et
les deux occupants des si&egrave;ges arri&egrave;re
ext&eacute;rieurs devraient s'asseoir en position
verticale et boucler leur ceinture de s&eacute;curit&eacute; correctement; les adultes bouclent
leur ceinture et les enfants utilisent un
syst&egrave;me de retenue pour enfant appropri&eacute;.
•
•
S&eacute;curit&eacute; des enfants (p. 72)
Ceintures de s&eacute;curit&eacute; (p. 67)
Informations associ&eacute;es
•
•
Syst&egrave;me de coussins gonflables (p. 93)
Coussins gonflables d'impacts lat&eacute;raux
(p. 98)
97
S&Eacute;CURIT&Eacute;
Coussins gonflables d'impacts
lat&eacute;raux
En compl&eacute;ment &agrave; la protection structurelle
contre les impacts lat&eacute;raux int&eacute;gr&eacute;e au v&eacute;hicule,
celui-ci est &eacute;galement &eacute;quip&eacute; de coussins gonflables Side Impact Protection System (SIPS).
REMARQUE
Le d&eacute;ploiement de sac gonflable SIPS (un
sac gonflable) survient uniquement sur le
c&ocirc;t&eacute; du v&eacute;hicule concern&eacute; par l'impact. Les
sacs gonflables ne sont pas con&ccedil;us pour se
d&eacute;ployer dans toutes les situations d'impact
lat&eacute;ral.
Composants du syst&egrave;me de coussins
gonflables SIPS
Le syst&egrave;me de coussins gonflables SIPS se compose des &eacute;l&eacute;ments suivants : g&eacute;n&eacute;rateur de gaz,
modules de coussin int&eacute;gr&eacute;s au c&ocirc;t&eacute; ext&eacute;rieur du
dossier des si&egrave;ges avant et capteurs et c&acirc;blage
&eacute;lectroniques.
Le syst&egrave;me SIPS &agrave; coussins gonflables est
con&ccedil;u pour am&eacute;liorer la protection des occupants
contre certaines collisions lat&eacute;rales. Les coussins
gonflables du syst&egrave;me SIPS sont con&ccedil;us pour se
d&eacute;ployer lors de collisions lat&eacute;rales, dans certaines conditions, en fonction de la violence, de
l'angle et de la vitesse de la collision, et du point
de percussion.
98
AVERTISSEMENT
•
Le syst&egrave;me de sac gonflable SIPS compl&egrave;te le syst&egrave;me de protection d'impact
lat&eacute;ral structurel et le syst&egrave;me de ceinture de s&eacute;curit&eacute; &agrave; trois points. Il n'est pas
con&ccedil;u pour se d&eacute;ployer durant une collision frontale ou par l'arri&egrave;re, ou en cas de
capotage.
•
L'utilisation des housses de si&egrave;ge sur les
si&egrave;ges avant peut emp&ecirc;cher le d&eacute;ploiement de sac gonflable SIPS.
•
Aucun objet, &eacute;quipement accessoire ou
&eacute;tiquette ne peut &ecirc;tre plac&eacute;(e), fix&eacute;(e) ou
install&eacute;(e) pr&egrave;s du syst&egrave;me de sac gonflable SIPS ou dans la zone affect&eacute;e par le
d&eacute;ploiement de sac gonflable SIPS.
•
Ne jamais tenter d'ouvrir ou de r&eacute;parer
toute composante du syst&egrave;me de sac
gonflable SIPS. Cela doit &ecirc;tre fait uniquement par un technicien Volvo form&eacute; et
qualifi&eacute;.
•
Pour que le sac gonflable SIPS fournisse
la meilleure protection, les deux occupants de si&egrave;ge avant doivent s'asseoir en
position redress&eacute;e avec la ceinture de
s&eacute;curit&eacute; boucl&eacute;e correctement.
•
Ces consignes doivent &ecirc;tre respect&eacute;es
pour &eacute;viter les blessures des occupants
du v&eacute;hicule en cas d'accident.
S&Eacute;CURIT&Eacute;
Informations associ&eacute;es
•
•
Syst&egrave;me de coussins gonflables (p. 93)
Ceintures de s&eacute;curit&eacute; (p. 67)
99
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
Ordinateur de bord
La consommation de carburant actuelle
L'ordinateur de bord enregistre et calcule des
informations telles que la distance parcourue, la
consommation de carburant et la vitesse
moyenne. Ces informations sont affich&eacute;es dans
le tableau de bord.
Cette jauge indique la consommation instantan&eacute;e
de carburant. Cette lecture est mise &agrave; jour toutes
les secondes.
Distance jusqu'&agrave; vide
Cette fonction indique la distance approximative
&agrave; parcourir avec le carburant qui reste dans le
r&eacute;servoir.
Pour encourager une conduite &eacute;co&eacute;nerg&eacute;tique,
l'ordinateur de bord affiche des lectures de la
consommation de carburant instantan&eacute;e et
moyenne.
L'ordinateur de bord comprend les jauges
suivantes :
•
•
•
•
•
Totalisateurs partiels
Compteur kilom&eacute;trique
La consommation de carburant actuelle
Distance jusqu'&agrave; vide
Tourisme (tachym&egrave;tre (compteur de vitesse)
alternatif)
Totalisateur partiel
Le calcul est bas&eacute; sur la consommation moyenne
de carburant au cours des 30 derniers kilom&egrave;tres
(20 milles) et sur la quantit&eacute; de carburant restante dans le r&eacute;servoir.
Deux odom&egrave;tres journaliers sont disponibles : TM
et TA. Durant un trajet, l'odom&egrave;tre journalier
enregistre :
Lorsque la jauge affiche &laquo; --- &raquo;, il reste tr&egrave;s peu
de carburant utilisable dans le r&eacute;servoir ; faire le
plein d&egrave;s que possible.
•
•
•
•
La pr&eacute;cision de ce chiffre peut varier si votre style
de conduite change. Un style de conduite &eacute;conomique allonge g&eacute;n&eacute;ralement cette distance.
Kilom&eacute;trage
Dur&eacute; de conduite
Vitesse moyenne
Consommation moyenne de carburant
Les valeurs affich&eacute;es sont celles qui ont &eacute;t&eacute;
enregistr&eacute;es depuis la derni&egrave;re fois que le compteur journalier a &eacute;t&eacute; r&eacute;initialis&eacute;.
Compteur kilom&eacute;trique
Le compteur kilom&eacute;trique enregistre le kilom&eacute;trage total du v&eacute;hicule et n'est pas r&eacute;initialisable.
Distance avant d&eacute;charge totale de la
batterie
Cette jauge indique la distance approximative qui
peut &ecirc;tre parcourue avec la charge r&eacute;siduelle de
la batterie hybride. Lorsque la jauge affiche
&laquo; ---- &raquo;, la charge r&eacute;siduelle de la batterie ne permet pas d'assurer l'entra&icirc;nement &eacute;lectrique du
v&eacute;hicule.
Ce calcul est bas&eacute; sur la consommation
moyenne de courant &eacute;lectrique d'un v&eacute;hicule normalement charg&eacute; durant une conduite normale,
102
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
en tenant compte du fait que la climatisation est
activ&eacute;e ou d&eacute;sactiv&eacute;e.
Un style de conduite &eacute;conomique allonge g&eacute;n&eacute;ralement cette distance.
Distance lors de l'utilisation du moteur
&eacute;lectrique
Pour obtenir la distance de conduite optimale
lors de l'utilisation du moteur &eacute;lectrique, il est
essentiel de pr&eacute;server le courant. L'activation des
fonctions consommant beaucoup de courant
(p.ex., le syst&egrave;me audio, le chauffage &eacute;lectrique
du volant/des r&eacute;troviseurs ext&eacute;rieurs/de la
lunette arri&egrave;re/des si&egrave;ges, une tr&egrave;s froide temp&eacute;rature de soufflage du syst&egrave;me de climatisation,
etc.) r&eacute;duit la distance de conduite possible.
m&egrave;tre est indiqu&eacute;e en mph, cet indicateur affichera la vitesse du v&eacute;hicule en km/h et vice
versa.
Informations associ&eacute;es
•
Affichage des informations de l'ordinateur de
bord (p. 103)
•
Affichage des statistiques de trajet (p. 105)
Affichage des informations de
l'ordinateur de bord
L'ordinateur de bord enregistre et calcule des
informations telles que la distance parcourue, la
consommation de carburant et la vitesse
moyenne. Ces informations sont affich&eacute;es dans
le tableau de bord.
REMARQUE
Outre une consommation &eacute;lectrique &eacute;lev&eacute;e
dans l'habitacle, des acc&eacute;l&eacute;rations rapides,
des freinages brusques, des charges lourdes,
des basses temp&eacute;ratures ambiantes et une
conduite sur des routes montagneuses peuvent r&eacute;duire l'autonomie possible du v&eacute;hicule.
Tourisme (tachym&egrave;tre (compteur de
vitesse) alternatif)
Il s'agit d'un tachym&egrave;tre (compteur de vitesse)
num&eacute;rique alternatif qui peut &ecirc;tre utilis&eacute; lorsque
vous conduisez dans des zones o&ugrave; la signalisation de limitation de vitesse est indiqu&eacute;e dans
une autre unit&eacute; de mesure. Si la vitesse du tachy-
}}
103
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
||
Utilisez le clavier droit au volant pour naviguer dans l'ordinateur de bord
Ouvrit/fermer le menu Application
Touches fl&eacute;ch&eacute;es vers la gauche/vers la
droite
Touches fl&eacute;ch&eacute;es orient&eacute;es vers le haut/vers
le bas
Confirmation
1.
Appuyez sur (1) pour ouvrir le menu Application dans le tableau de bord.
Il n'est pas possible d'ouvrir le menu applications s'il existe sur le tableau de bord un
message qui n'a pas &eacute;t&eacute; confirm&eacute;. Appuyer
sur (4) pour confirmer.
104
2.
Les quatre premi&egrave;res lignes affichent les lectures de l'odom&egrave;tre journalier TM. Les quatre
lignes suivantes affichent les lectures de
l'odom&egrave;tre journalier TA. Faites d&eacute;filer la liste
vers le haut/bas &agrave; l'aide de (3).
3.
Faire d&eacute;filer la liste jusqu'aux touches de
s&eacute;lection dans les lignes sous TA et s&eacute;lectionner l'odom&egrave;tre journalier &agrave; afficher.
•
•
•
•
•
•
R&eacute;initialiser un compteur journalier
La consommation de carburant actuelle
Distance jusqu'&agrave; vide
Compteur kilom&eacute;trique
Odom&egrave;tres journaliers TM, TA ou aucun
Tourisme (compteur de vitesse alternatif).
Distance avant d&eacute;charge totale de la batterie
S&eacute;lectionnez ou d&eacute;s&eacute;lectionnez une alternative &agrave; l'aide de la touche centrale (4). Le
changement s'effectue imm&eacute;diatement.
R&eacute;initialisez le compteur journalier TM en
appuyant sans le rel&acirc;cher sur le bouton RESET
du levier gauche au volant. Le compteur journalier TA se r&eacute;initialise automatiquement si le
contact est coup&eacute; pendant plus de 4 heures.
Changement d'unit&eacute; de mesure
Changez les unit&eacute;s de mesure de la distance parcourue et de la consommation de carburant en
s&eacute;lectionnant Param&egrave;tres Syst&egrave;me
Unit&eacute;s dans la vue G&eacute;n&eacute;rale de l'&eacute;cran central et
en cochant l'unit&eacute; souhait&eacute;e.
REMARQUE
La modification de ces unit&eacute;s de mesure
modifie &eacute;galement celles qui sont utilis&eacute;es
dans le syst&egrave;me de navigation Volvo*.
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
Informations associ&eacute;es
•
•
Affichage des statistiques de trajet (p. 105)
Ordinateur de bord (p. 102)
Affichage des statistiques de trajet
Les statistiques de l'ordinateur de bord peuvent
&ecirc;tre affich&eacute;es graphiquement sur l'&eacute;cran central.
Dans le menu Application,
ouvrez l'application Perfor.
conducteur pour afficher les
statistiques de trajet.
•
•
•
Modifier l'&eacute;chelle du graphique
R&eacute;initialiser les donn&eacute;es apr&egrave;s chaque trajet
(cela se produit si le v&eacute;hicule reste stationn&eacute;
pendant plus de 4 heures)
R&eacute;initialiser les donn&eacute;es du trajet actuel
Chaque barre du graphique
repr&eacute;sente une distance de
conduite de 1 mile, 10 miles ou 100 miles1 selon
l'&eacute;chelle param&eacute;tr&eacute;e ; les barres progressent de
la gauche vers la droite et la barre &agrave; l'extr&ecirc;me
droite indique la valeur correspondant au trajet
en cours.
La consommation moyenne de carburant est calcul&eacute;e &agrave; partir de la plus r&eacute;cente r&eacute;initialisation du
compteur journalier actuel.
La consommation de carburant et de courant
&eacute;lectrique sont indiqu&eacute;es dans des graphiques
distincts. Le graphique de courant &eacute;lectrique indique la consommation &laquo; nette &raquo;, c.-&agrave;-d., le courant
consomm&eacute; moins le courant r&eacute;g&eacute;n&eacute;r&eacute; g&eacute;n&eacute;r&eacute; par
le freinage.
Param&egrave;tres des statistiques de trajet
S&eacute;lectionnez Pr&eacute;f&eacute;rences pour :
1
Les distances peuvent &eacute;galement &ecirc;tre affich&eacute;es en kilom&egrave;tres.
L'illustration est g&eacute;n&eacute;rique ; la disposition peut varier en
fonction du mod&egrave;le ou suite &agrave; des mises &agrave; jour logicielles
Changement d'unit&eacute; de mesure
Changer les unit&eacute;s de mesure de la distance parcourue et de la consommation de carburant dans
la vue G&eacute;n&eacute;rale de l'&eacute;cran central.
1.
Touchez bri&egrave;vement Param&egrave;tres dans la
vue G&eacute;n&eacute;rale.
2.
Touchez bri&egrave;vement Syst&egrave;me
Unit&eacute;s.
}}
105
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
||
3.
Dans Unit&eacute;s, s&eacute;lectionnez : M&eacute;tr., Imp&eacute;r. ou
&Eacute;.-U..
Informations associ&eacute;es
•
•
Ordinateur de bord (p. 102)
Syst&egrave;me de commande sans fil
HomeLink&reg;*
HomeLink&reg; peut s'utiliser pour ouvrir des portes
de garage, des grilles, etc.
Affichage des informations de l'ordinateur de
bord (p. 103)
mes de s&eacute;curit&eacute; et m&ecirc;me l'&eacute;clairage domestique.
Des informations suppl&eacute;mentaires sont disponibles sur Internet &agrave; l'adresse www.homelink.com/
www.youtube.com/HomeLinkGentex ou en appelant le service d'assistance t&eacute;l&eacute;phonique au
1-800-355-3515.
AVERTISSEMENT
Bouton 1
Bouton 2
Bouton 3
Voyant lumineux
Le syst&egrave;me de commande sans fil HomeLink&reg;2
permet de remplacer jusqu'&agrave; trois &eacute;metteurs &agrave;
fr&eacute;quence radio (RF) portatifs utilis&eacute;s pour faire
fonctionner des dispositifs tels que des dispositifs de commande de porte, ouvre-porte de
garage, les serrures de porte d'entr&eacute;e, les syst&egrave;-
2
106
•
Si vous utilisez HomeLink&reg; pour ouvrir
une porte de garage ou une barri&egrave;re,
assurez-vous que personne ne se trouve
&agrave; proximit&eacute; de la porte ou de la barri&egrave;re
lorsque celle-ci est en mouvement.
•
En programmant un ouvre-porte de
garage, il est conseill&eacute; de stationner hors
du garage.
•
N'utilisez pas HomeLink&reg; avec un ouvreporte de garage non &eacute;quip&eacute; d'un m&eacute;canisme d'arr&ecirc;t de s&eacute;curit&eacute; et d'inversion de
sens de marche requis par les normes de
s&eacute;curit&eacute; f&eacute;d&eacute;rales des &Eacute;tats-Unis (ceci
inclut tout mod&egrave;le d'ouvre-porte de
garage fabriqu&eacute; avant le 1er avril 1982).
Une porte de garage qui ne peut d&eacute;tecter
un objet - signalant &agrave; la porte d'arr&ecirc;ter et
d'inverser le sens de la marche - ne respecte pas les normes de s&eacute;curit&eacute; f&eacute;d&eacute;rales actuelles des &Eacute;tats-Unis. Pour plus
d'information, s'adresser &agrave; HomeLink en
consultant le site : www.homelink.com.
HomeLink et HomeLink maison sont des marques d&eacute;pos&eacute;es de Gentex Corporation.
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
Il faut conserver l'&eacute;metteur original du dispositif &agrave;
RF que vous programmez pour utilisation dans
d'autres v&eacute;hicules ainsi que pour programmation
future du HomeLink. Pour plus de s&eacute;curit&eacute;, on
conseille &eacute;galement d'effacer les boutons HomeLink programm&eacute;s lors de la vente du v&eacute;hicule.
Voir l'explication de la programmation de HomeLink.
Informations associ&eacute;es
•
Programmation du syst&egrave;me de commande
sans fil HomeLink&reg;* (p. 107)
Programmation du syst&egrave;me de
commande sans fil HomeLink&reg;*
REMARQUE
Certains v&eacute;hicules peuvent demander que le
contact soit activ&eacute; ou en position &laquo; accessoires &raquo; pour la programmation et/ou le fonctionnement de HomeLink. Il est &eacute;galement
recommand&eacute; qu'une nouvelle batterie soit
plac&eacute;e dans l'&eacute;metteur portable du dispositif
programm&eacute; avec HomeLink pour un apprentissage plus rapide et une transmission pr&eacute;cise du signal de radiofr&eacute;quence. Les boutons HomeLink doivent d'abord &ecirc;tre r&eacute;initialis&eacute;s. Une fois que cela a &eacute;t&eacute; compl&eacute;t&eacute;, Homelink est en mode apprentissage afin que vous
puissiez proc&eacute;der &agrave; la programmation.
3.
Maintenir enfonc&eacute; le bouton sur la t&eacute;l&eacute;commande d'origine qui doit &ecirc;tre programm&eacute;e
sur HomeLink&reg; et observer la lampe indicatrice HomeLink&reg;. Maintenir le bouton jusqu'&agrave;
ce que la lampe indicatrice soit pass&eacute;e du
jaune clignotant une fois par seconde au vert
clignotant 10 fois par seconde ou au vert
allum&eacute; en permanence. Lorsque la lampe
indicatrice HomeLink&reg; clignote ou brille de
mani&egrave;re continue en vert, le bouton de la
t&eacute;l&eacute;commande d'origine peut &ecirc;tre rel&acirc;ch&eacute;.
Remarque : pour certaines t&eacute;l&eacute;commandes,
il faut remplacer l'&eacute;tape 3 par les instructions
indiqu&eacute;es dans &laquo; Dispositif de commande de
la porte / programmation au Canada &raquo; &agrave; la
fin de cet article.
Pour programmer HomeLink&reg;
1.
Appuyer sur le bouton HomeLink&reg; &agrave; programmer. Le t&eacute;moin HomeLink&reg; commence
&agrave; clignoter en jaune une fois par seconde. Il
n'est pas n&eacute;cessaire de maintenir le bouton
enfonc&eacute;.
2.
Pointez la t&eacute;l&eacute;commande vers le bouton
HomeLink&reg; &agrave; programmer et la maintenir &agrave;
environ 6-12 pouces (15-30 cm) du bouton
HomeLink&reg;. Ne pas obstruer la lampe du
t&eacute;moin HomeLink&reg;.
}}
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 107
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
||
4.
Appuyer sur le bouton s HomeLink&reg; programm&eacute; et v&eacute;rifier la lampe indicatrice.
La lampe indicatrice est allum&eacute;e en vert
en permanence : la programmation est
achev&eacute;e. La porte de garage, la grille, etc.,
doit &agrave; pr&eacute;sent &ecirc;tre activ&eacute;e lorsque le bouton
programm&eacute; est press&eacute;.
La lampe indicatrice clignote 10 fois par
seconde : appuyer sur le bouton
HomeLink&reg; qui doit &ecirc;tre programm&eacute;. Le
maintenir pendant 2 secondes puis le rel&acirc;cher. R&eacute;p&eacute;ter la s&eacute;quence &laquo; appuyer/maintenir/rel&acirc;cher &raquo; une deuxi&egrave;me fois et selon la
marque de l'ouvre-porte de garage, r&eacute;p&eacute;ter
cette s&eacute;quence une troisi&egrave;me fois pour compl&eacute;ter le processus de programmation. La
programmation est maintenant achev&eacute;e et la
porte de garage, la grille, etc., doit &agrave; pr&eacute;sent
&ecirc;tre activ&eacute;e lorsque le bouton programm&eacute;
est press&eacute;.
Si la porte de garage, etc., ne r&eacute;agit toujours pas : poursuivre avec les &eacute;tapes 6-8
pour achever la programmation.
108
5.
Localiser le bouton d'apprentissage de l'ouvre-porte de garage, etc. La d&eacute;signation et la
teinte du bouton peuvent varier, en fonction
du fabricant. Il se trouve habituellement pr&egrave;s
de la fixation d'antenne sur le dispositif.
6.
Appuyer sur le bouton d'apprentissage du
dispositif. Ensuite, l'op&eacute;ration 8 doit &ecirc;tre ex&eacute;cut&eacute;e dans les 30 secondes.
7.
Maintenir enfonc&eacute; le bouton HomeLink&reg; &agrave;
programmer pendant 2 secondes puis le
rel&acirc;cher. R&eacute;p&eacute;ter la s&eacute;quence &laquo; appuyer/
maintenir/rel&acirc;cher &raquo; une deuxi&egrave;me fois et
selon la marque de l'ouvre-porte de garage,
r&eacute;p&eacute;ter cette s&eacute;quence une troisi&egrave;me fois
pour compl&eacute;ter le processus de programmation. La programmation est maintenant achev&eacute;e et la porte de garage, la grille, etc., doit &agrave;
pr&eacute;sent &ecirc;tre activ&eacute;e lorsque le bouton programm&eacute; est press&eacute;.
Dispositif de commande de la porte /
programmation au Canada
Les lois canadiennes sur la radio fr&eacute;quence exigent un &laquo; temps mort &raquo; (ou interruption) apr&egrave;s
quelques secondes de transmission des signaux
d'&eacute;mission - le d&eacute;lai d'attente pourrait ne pas
&ecirc;tre suffisant pour permettre au HomeLink d'enregistrer le signal pendant la programmation. De
m&ecirc;me, la conception de certains dispositifs de
commande de porte am&eacute;ricains pr&eacute;voit un
&laquo; temps mort &raquo;.
Si vous r&eacute;sidez au Canada ou si vous &eacute;prouvez
de la difficult&eacute; &agrave; programmer un dispositif de
commande de la porte ou un ouvre-porte de
garage au moyen des proc&eacute;dures de &laquo; programmation &raquo;, il faut alors remplacer l'&eacute;tape 3 de la
rubrique &laquo; Programmation du HomeLink &raquo; par
les &eacute;tapes suivantes :
•
Appuyer sur le bouton HomeLink et le maintenir enfonc&eacute; tout en appuyant et en rel&acirc;chant toutes les deux secondes (&laquo; cycle &raquo;)
le bouton de l'&eacute;metteur portatif jusqu'&agrave; ce
que le t&eacute;moin lumineux commence &agrave; clignoter rapidement. Vous pouvez ensuite rel&acirc;cher
les boutons du HomeLink et de l'&eacute;metteur
portatif.
Proc&eacute;dez ensuite &agrave; l'&eacute;tape 4 de la &laquo; programmation &raquo;.
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
Utilisation du HomeLink&reg;
&Agrave; l'issue de la programmation, HomeLink&reg; peut
&ecirc;tre utilis&eacute; &agrave; la place des t&eacute;l&eacute;commandes d'origine.
Pour le fonctionnement, maintenez enfonc&eacute; le
bouton programm&eacute; HomeLink&reg; jusqu'&agrave; ce que le
dispositif qui a fait l'objet de l'apprentissage commence &agrave; fonctionner3 (ceci peut prendre plusieurs secondes). La lampe indicatrice s'allume
en permanence ou clignote lorsque le bouton a
&eacute;t&eacute; press&eacute;. Le dispositif pour lequel le bouton
Homelink a &eacute;t&eacute; programm&eacute; sera actionn&eacute; (ouvreporte de garage, dispositif d'ouverture de grille,
syst&egrave;me de s&eacute;curit&eacute;, verrou de porte d'entr&eacute;e,
&eacute;clairage de la maison ou du bureau, etc.).
d'assistance t&eacute;l&eacute;phonique, au num&eacute;ro
1-800-355-3515.
R&eacute;initialisation des boutons HomeLink&reg;
Suivre la proc&eacute;dure suivante pour r&eacute;initialiser
(effacer la programmation) les trois boutons
HomeLink&reg; (les boutons individuels ne peuvent
&ecirc;tre r&eacute;initialis&eacute;s, mais ils peuvent &ecirc;tre &laquo; reprogramm&eacute;s &raquo; tel qu'indiqu&eacute; &agrave; la section suivante).
1.
2.
REMARQUE
Si le contact est coup&eacute;, HomeLink fonctionnera pendant 30 minutes apr&egrave;s l'ouverture de
la porti&egrave;re du conducteur.
Par souci de commodit&eacute;, l'&eacute;metteur portatif du
dispositif peut &eacute;galement &ecirc;tre utilis&eacute; en tout
temps.
Si vous continuez &agrave; &eacute;prouver des difficult&eacute;s de
programmation ou si vous avez des questions,
communiquez avec HomeLink &agrave; l'adresse
www.Homelink.com, www.youtube.com/
HomeLinkGentex ou en t&eacute;l&eacute;phonant au service
3
Maintenir enfonc&eacute; les boutons HomeLink&reg; 1
et 3 pendant environ 10 secondes jusqu'&agrave; ce
que la lampe indicatrice commence &agrave; clignoter en vert.
Rel&acirc;cher les deux boutons.
&gt; HomeLink&reg; est &agrave; pr&eacute;sent en mode
apprentissage et peut &ecirc;tre programm&eacute; &agrave;
tout moment en commen&ccedil;ant par l'op&eacute;ration de programmation d&eacute;crite plus haut
pour HomeLink&reg;.
Reprogrammation d'un seul bouton
HomeLink&reg;
Pour reprogrammer un bouton individuel
HomeLink&reg; :
1.
2.
Le t&eacute;moin lumineux jaune commence &agrave; clignoter au bout de 20 secondes. Sans rel&acirc;cher le bouton HomeLink, ex&eacute;cuter l'op&eacute;ration 1 plus haut de programmation
HomeLink&reg;.
Pour des questions ou des commentaires,
s'adresser &agrave; HomeLink www.HomeLink.com,
www.youtube.com/HomeLinkGentex ou en t&eacute;l&eacute;phonant &agrave; la ligne d'assistance t&eacute;l&eacute;phonique, au
num&eacute;ro 1-800-355-3515.
FCC (&Eacute;tats-Unis) et IC (Canada)
Ce dispositif est respecte les r&egrave;glements de l'article 15 de la FCC ainsi que la norme RSS-210
d'Industrie Canada. L'utilisation de ce dispositif
est autoris&eacute;e seulement aux deux conditions suivantes : (1) il ne doit pas produire de brouillage,
et (2) l'utilisateur du dispositif doit &ecirc;tre pr&ecirc;t &agrave;
accepter tout brouillage radio&eacute;lectrique re&ccedil;u,
m&ecirc;me si ce brouillage est susceptible de compromettre le fonctionnement du dispositif. AVERTISSEMENT : l'&eacute;metteur a &eacute;t&eacute; test&eacute; et est conforme aux r&egrave;glements de la FCC et de l'IC. Des
modifications non express&eacute;ment approuv&eacute;es par
la partie sont interdites.
maintenir enfonc&eacute; le bouton HomeLink&reg;
d&eacute;sir&eacute;. NE PAS rel&acirc;cher le bouton.
Ne maintenez pas le bouton enfonc&eacute; pendant plus de 20 secondes sous peine d'effacer la programmation du bouton.
}}
109
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
||
REMARQUE
L'&eacute;metteur a &eacute;t&eacute; test&eacute; et il est conforme aux
r&eacute;glementations FCC et IC. Les changements
ou modifications non approuv&eacute;s par les responsables de la conformit&eacute; peuvent annuler
le droit de l'utilisateur de faire fonctionner le
dispositif.4
Instruments et commandes
Cette vue montre l'emplacement des &eacute;crans,
commande/boutons/interrupteurs principaux.
Essuie-vitre/lave-vitres, capteur de pluie*
Clavier &agrave; droite du volant de direction
R&eacute;glage du volant de direction
Avertisseur
Informations associ&eacute;es
•
Affichage/fonction/commande
Clavier &agrave; gauche du volant de direction
Syst&egrave;me de commande sans fil HomeLink&reg;*
(p. 106)
Capot ouvert
&Eacute;clairage de l'&eacute;cran, d&eacute;verrouillage du
hayon, ouverture du hayon*
Affichage/fonction/commande
Feux de stationnement, feux de jour, feux
de croisement, feux de route, feux de
direction, feux antibrouillard arri&egrave;re, r&eacute;initialisation de l'ordinateur de bord
Palette de changement de rapport
manuel de bo&icirc;te de vitesses*
Affichage t&ecirc;te haute*
Tableau de bord
4
110
La mention &quot;IC&quot; figurant devant le num&eacute;ro de certification/d'enregistrement signifie uniquement que les sp&eacute;cifications techniques de Industry Canada sont respect&eacute;es.
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
Affichage/fonction/commande
Affichage/fonction/commande
Affichage/fonction/commande
Liseuses avant et &eacute;clairage d'accueil
avant
Levier de vitesses
Commande de m&eacute;moire de :
Toit panoramique en verre feuillet&eacute;*
&Eacute;cran de la console suspendue
Assombrissement automatique de r&eacute;troviseur manuel (uniquement sur certains
march&eacute;s)
•
•
•
Bouton de d&eacute;marrage
Modes de conduite
Frein de stationnement
Freins &agrave; maintien automatique
si&egrave;ges &eacute;lectriques*
r&eacute;troviseurs de porti&egrave;res
affichage t&ecirc;te haute*
Ouverture de porte, verrouillage/d&eacute;verrouillage de porte/hayon
L&egrave;ve-vitres &agrave; commande &eacute;lectrique,
r&eacute;troviseurs ext&eacute;rieurs &agrave; commande &eacute;lectrique
Commandes de si&egrave;ge &eacute;lectrique avant*
Affichage/fonction/commande
&Eacute;cran central
Feux de d&eacute;tresse, d&eacute;givrage/chauffage
max. de pare-brise*, lecteur m&eacute;dia, ouverture de la bo&icirc;te &agrave; gants
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 111
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
R&eacute;glage des r&eacute;troviseurs ext&eacute;rieurs
&agrave; commande &eacute;lectrique
AVERTISSEMENT
Des objets vus dans les r&eacute;troviseurs peuvent
vous sembler plus lointains que dans la r&eacute;alit&eacute;.
La commande de la porti&egrave;re du conducteur est
utilis&eacute;e pour r&eacute;gler la position des r&eacute;troviseurs
lat&eacute;raux.
•
apr&egrave;s 10 secondes lorsque la marche arri&egrave;re
est d&eacute;sengag&eacute;e
•
si vous appuyez de nouveau sur le bouton L
ou R.
REMARQUE
M&eacute;morisation de la position*
Les positions des r&eacute;troviseurs sont enregistr&eacute;es
dans la m&eacute;moire de la cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande*
lorsque celle-ci a &eacute;t&eacute; utilis&eacute;e pour verrouiller le
v&eacute;hicule. Lorsque le v&eacute;hicule est d&eacute;verrouill&eacute; &agrave;
l'aide de la m&ecirc;me cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande, les r&eacute;troviseurs et le si&egrave;ge du conducteur reprennent les
positions m&eacute;moris&eacute;es lorsque la porte est
ouverte. La position des r&eacute;troviseurs peut &eacute;galement &ecirc;tre enregistr&eacute;e dans la m&eacute;moire des si&egrave;ges &agrave; commande &eacute;lectrique*.
Commandes du r&eacute;troviseur lat&eacute;ral
R&eacute;glage
1.
Appuyer sur le bouton L pour le r&eacute;troviseur
gauche et sur le bouton R pour le r&eacute;troviseur
droit. Le voyant du bouton s'allume.
2.
R&eacute;gler la position &agrave; l'aide de la manette au
centre.
3.
Appuyer de nouveau sur le bouton L ou R. Le
voyant devrait s'&eacute;teindre.
Un seul r&eacute;troviseur peut &ecirc;tre inclin&eacute; &agrave; la fois.
Inclinaison automatique des
r&eacute;troviseurs ext&eacute;rieurs lors des
manœuvres de stationnement5
Cette fonction peut &ecirc;tre activ&eacute;e/d&eacute;sactiv&eacute;e dans
l'&eacute;cran central.
1.
Touchez bri&egrave;vement Param&egrave;tres dans la
vue G&eacute;n&eacute;rale.
Inclinaison des r&eacute;troviseurs lat&eacute;raux
lors du stationnement de la voiture5
2.
Touchez bri&egrave;vement My Car
R&eacute;troviseurs.
On peut incliner les r&eacute;troviseurs lat&eacute;raux afin de
permettre au conducteur de mieux voir les c&ocirc;t&eacute;s
du v&eacute;hicule, par exemple lors du stationnement
en parall&egrave;le.
3.
Dans Inclin. du r&eacute;trov. ext. marche
arri&egrave;re, s&eacute;lectionnez Arr&ecirc;t, Cond., Pass. ou
Les deux pour activer/d&eacute;sactiver et s&eacute;lectionner le/les r&eacute;troviseurs &agrave; rabattre.
–
Pour activer cette fonction, s&eacute;lectionner la
marche arri&egrave;re et appuyer sur le bouton de
r&eacute;glage du r&eacute;troviseur L ou R pour incliner le
r&eacute;troviseur.
Le r&eacute;troviseur lat&eacute;ral prendra sa position initiale
dans les situations suivantes :
5 Uniquement
112
sur les mod&egrave;les &eacute;quip&eacute;s d'un si&egrave;ge conducteur &agrave; commande &eacute;lectrique.
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
R&eacute;troviseurs rabattables
&eacute;lectriquement*
R&eacute;initialisation de la position des
r&eacute;troviseurs
Lors du stationnement dans un espace limit&eacute;, les
r&eacute;troviseurs peuvent &ecirc;tre rabattus :
Un r&eacute;troviseur ayant &eacute;t&eacute; d&eacute;plac&eacute; manuellement
(p.ex., heurt&eacute; dans une place de stationnement,
etc.) doit &ecirc;tre repositionn&eacute; &eacute;lectriquement dans
sa position initiale avant que le rabattage automatique fonctionne correctement.
1.
Appuyez simultan&eacute;ment sur les boutons L et
R (le contacteur d'allumage doit &ecirc;tre au
moins sur le mode I).
2.
Rel&acirc;chez les boutons apr&egrave;s env. 1 seconde.
Les r&eacute;troviseurs s'arr&ecirc;tent automatiquement
lorsqu'ils sont compl&egrave;tement rabattus.
D&eacute;ployez les r&eacute;troviseurs en appuyant simultan&eacute;ment sur les boutons L et R. Les r&eacute;troviseurs
s'arr&ecirc;tent automatiquement lorsqu'ils reviennent
&agrave; leurs positions initiales.
Rabattage automatique lors du
verrouillage du v&eacute;hicule5.
Les r&eacute;troviseurs peuvent &ecirc;tre rabattus/d&eacute;ploy&eacute;s
lorsque le v&eacute;hicule est verrouill&eacute;/d&eacute;verrouill&eacute;.
Cette fonction peut &ecirc;tre activ&eacute;e/d&eacute;sactiv&eacute;e dans
l'&eacute;cran central.
1.
Touchez bri&egrave;vement Param&egrave;tres dans la
vue G&eacute;n&eacute;rale.
2.
Touchez bri&egrave;vement My Car
R&eacute;troviseurs.
3.
S&eacute;lectionnez Repli des r&eacute;trov. au
verrouillage pour l'activer/la d&eacute;sactiver.
5 Uniquement
1.
Rabattre les r&eacute;troviseurs au moyen des boutons L et R.
2.
D&eacute;ployez les r&eacute;troviseurs au moyen des boutons L et R.
Les r&eacute;troviseurs ont maintenant &eacute;t&eacute; repositionn&eacute;s dans leurs positions initiales.
Att&eacute;nuation automatique*
Les r&eacute;glages de la fonction d'anti-&eacute;blouissement
automatique peuvent &ecirc;tre effectu&eacute;s sur le r&eacute;troviseur central et les r&eacute;troviseurs ext&eacute;rieurs.
La fonction d'anti-&eacute;blouissement automatique est
toujours active quand le v&eacute;hicule est en marche
sauf quand la marche arri&egrave;re a &eacute;t&eacute; s&eacute;lectionn&eacute;e.
Il est possible de r&eacute;gler trois niveaux de sensibilit&eacute; pour cette fonction qui concerne le r&eacute;troviseur central et les deux r&eacute;troviseurs ext&eacute;rieurs.
REMARQUE
Quand le niveau de sensibilit&eacute; est modifi&eacute;,
cette modification n'est pas appr&eacute;ciable
imm&eacute;diatement mais prend effet apr&egrave;s quelques instants.
Le niveau de sensibilit&eacute; est r&eacute;gl&eacute; depuis l'&eacute;cran
central :
1.
Touchez bri&egrave;vement Param&egrave;tres dans la
vue G&eacute;n&eacute;rale.
2.
Touchez bri&egrave;vement My Car
R&eacute;troviseurs.
3.
Dans Gradation auto. du r&eacute;troviseur,
s&eacute;lectionnez Normal, Fonc&eacute; ou Clair.
Informations associ&eacute;es
•
Utilisation de la fonction m&eacute;moire du si&egrave;ge &agrave;
commande &eacute;lectrique* (p. 175)
•
R&eacute;troviseur central (p. 118)
sur les mod&egrave;les &eacute;quip&eacute;s d'un si&egrave;ge conducteur &agrave; commande &eacute;lectrique.
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 113
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
Toit panoramique en verre feuillet&eacute;*
IMPORTANT
Le toit panoramique en verre lamin&eacute; est divis&eacute; en
deux panneaux et seul le panneau avant peut
&ecirc;tre ouvert ; il est possible de le faire coulisser &agrave;
l'horizontale dans les positions ouvertes ou ferm&eacute;es, ou son extr&eacute;mit&eacute; arri&egrave;re peut &ecirc;tre soulev&eacute;e et abaiss&eacute;e pour permettre de ventiler l'habitacle.
Le toit panoramique en verre feuillet&eacute; comprend
&eacute;galement un pare-soleil en tissu perfor&eacute; qui se
trouve sous la vitre. On peut ouvrir ou fermer le
pare-soleil, par exemple lorsque le soleil brille.
Le toit panoramique en verre feuillet&eacute; ainsi que le
pare-soleil sont activ&eacute;s au moyen des commandes de la console au plafond, pr&egrave;s du r&eacute;troviseur.
Les commandes sont activ&eacute;es lorsque le contacteur d'allumage du v&eacute;hicule est en mode I ou II.
114
•
&Eacute;liminer la glace et la neige avant d'ouvrir
le toit panoramique lamin&eacute;.
•
Ne pas faire fonctionner le toit panoramique lamin&eacute; bloqu&eacute; par la glace.
•
Ne jamais placer des objets lourds sur le
toit panoramique lamin&eacute;.
Fonctionnement du toit
panoramique en verre feuillet&eacute;*
Lors de leur ouverture automatique, le pare-soleil
et le toit panoramique s'ouvrent compl&egrave;tement.
En position de ventilation, l'extr&eacute;mit&eacute; arri&egrave;re du
panneau avant du toit est relev&eacute;e.
Fonctionnement
Coupe-vent
AVERTISSEMENT
Le toit panoramique en verre feuillet&eacute; est &eacute;quip&eacute;
d'un coupe-vent qui se d&eacute;plie lorsque le toit est
ouvert.
Informations associ&eacute;es
•
Fonctionnement du toit panoramique en
verre feuillet&eacute;* (p. 114)
•
Pendant la fermeture manuelle, si le toit
panoramique en verre feuillet&eacute; est bloqu&eacute;, le rouvrir imm&eacute;diatement.
•
Ne jamais ouvrir ou fermer le toit panoramique en verre feuillet&eacute; si un objet obstrue son fonctionnement d'une fa&ccedil;on ou
d'une autre.
•
Ne jamais laisser un enfant actionner le
toit panoramique en verre feuillet&eacute;.
•
Ne jamais laisser un enfant seul dans un
v&eacute;hicule.
•
Lorsque vous quittez le v&eacute;hicule, assurezvous que le contacteur d'allumage est sur
le mode 0. Ne jamais laisser une cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande dans le v&eacute;hicule.
•
Ne jamais faire passer un objet ou une
partie du corps &agrave; travers le toit panoramique en verre feuillet&eacute; lorsqu'il est ouvert,
m&ecirc;me lorsque le contact du v&eacute;hicule est
&eacute;teint.
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
2.
Pour ouvrir compl&egrave;tement le toit panoramique en verre feuillet&eacute;, tirer une deuxi&egrave;me
fois la commande le plus loin possible vers
l'arri&egrave;re (jusqu'&agrave; la position d'ouverture automatique) et la rel&acirc;cher.
Proc&eacute;der dans l'ordre inverse pour fermer le toit
panoramique en verre feuillet&eacute; et/ou le paresoleil.
Ouverture/fermeture rapide
On peut ouvrir/fermer le toit panoramique en
verre feuillet&eacute; et le pare-soleil en m&ecirc;me temps :
Ouverture manuelle (la fl&egrave;che pointe vers
l'arri&egrave;re du v&eacute;hicule)
Ouverture automatique
Fermeture manuelle
•
Ouverture : ramenez rapidement la commande (de la position d'ouverture automatique) deux fois de suite et rel&acirc;chez-la.
•
Fermeture : poussez rapidement la commande (de la position de fermeture automatique) en avant deux fois de suite et rel&acirc;chez-la.
Fermeture automatique
Le toit panoramique en verre feuillet&eacute; et le paresoleil peuvent &ecirc;tre actionn&eacute;s lorsque le contacteur d'allumage est en mode I ou II.
Pour ouvrir compl&egrave;tement le pare-soleil, tirer
la commande le plus loin possible vers l'arri&egrave;re (jusqu'&agrave; la position d'ouverture automatique) et la rel&acirc;cher.
Ouverture de la partie avant de la vitre :
Ramener la commande &agrave; la premi&egrave;re position (&agrave; la position d'ouverture manuelle) une
troisi&egrave;me fois et la maintenir jusqu'&agrave; ce que
le toit panoramique en verre feuillet&eacute; soit
ouvert &agrave; la position de votre choix.
Proc&eacute;der dans l'ordre inverse pour fermer le toit
panoramique en verre feuillet&eacute; et/ou le paresoleil.
REMARQUE
Pour une ouverture manuelle, le store doit
&ecirc;tre compl&egrave;tement ouvert avant qu'il ne soit
possible d'ouvrir le toit panoramique lamin&eacute;.
Pendant la fermeture, le toit panoramique
lamin&eacute; doit &ecirc;tre compl&egrave;tement ferm&eacute; avant
de pouvoir fermer le store.
Fonctionnement manuel
1.
Ouverture du pare-soleil : Ramener la
commande &agrave; la premi&egrave;re position (&agrave; la position d'ouverture manuelle) et la maintenir jusqu'&agrave; ce que le pare-soleil soit ouvert &agrave; la
position de votre choix.
2.
Ouverture de la partie arri&egrave;re du toit
panoramique en verre feuillet&eacute; : Ramener
la commande &agrave; la premi&egrave;re position (&agrave; la
position d'ouverture manuelle) une deuxi&egrave;me fois pour ouvrir l'arri&egrave;re du toit panoramique en verre feuillet&eacute;.
Fonctionnement automatique
1.
3.
}}
115
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
||
Position inclin&eacute;e (ventilation)
cule a &eacute;t&eacute; verrouill&eacute; pour aider &agrave; maintenir la
temp&eacute;rature fra&icirc;che dans l'habitacle et pour en
prot&eacute;ger les garnitures du soleil.
La fonction est d&eacute;sactiv&eacute;e par d&eacute;faut et peut &ecirc;tre
activ&eacute;e/d&eacute;sactiv&eacute;e :
1.
Effleurer Param&egrave;tres dans la vue sup&eacute;rieure de l'&eacute;cran central.
2.
Touchez bri&egrave;vement My Car
Verrouillage.
S&eacute;lectionnez Pare-soleil &agrave; fermeture
auto. pour l'activer/la d&eacute;sactiver.
Position inclin&eacute;e, extr&eacute;mit&eacute; arri&egrave;re soulev&eacute;e
Ouvrir (lever la partie arri&egrave;re de la vitre avant)
en levant la partie arri&egrave;re de la commande.
Fermer en tirant la partie arri&egrave;re de la commande vers le bas/l'avant et en la maintenant enfonc&eacute;e jusqu'&agrave; ce que le toit panoramique en verre feuillet&eacute; soit compl&egrave;tement
ferm&eacute;.
Si le pare-soleil est compl&egrave;tement ferm&eacute;, il s'ouvrira d'environ 5 cm (2 pouces) lorsqu'on ouvre le
toit panoramique en verre feuillet&eacute; &agrave; la position
inclinaison.
Fermeture automatique du pare-soleil6
Lorsque le v&eacute;hicule est stationn&eacute; par temps
ensoleill&eacute;/chaud, le pare-soleil peut &ecirc;tre ferm&eacute;
automatiquement 15 minutes apr&egrave;s que le v&eacute;hi6 Pas
116
disponible sur tous les march&eacute;s.
Arr&ecirc;t automatique
Le toit panoramique en verre feuillet&eacute; est &eacute;quip&eacute;
d'une fonction d'arr&ecirc;t automatique qui est activ&eacute;e
si la partie en verre du toit ou le pare-soleil est
bloqu&eacute;(e) de quelque fa&ccedil;on que ce soit lors de la
fermeture. Dans ce cas, le toit panoramique en
verre feuillet&eacute; ou le pare-soleil s'arr&ecirc;tera ou reculera automatiquement d'environ 2 po (5 cm) &agrave;
partir du point de blocage (ou il s'ouvrira compl&egrave;tement jusqu'&agrave; la position inclin&eacute;e).
La fonction d'arr&ecirc;t automatique fonctionnera
&eacute;galement lorsque le toit panoramique en verre
feuillet&eacute; ou le pare-soleil est ouvert.
La fonction d'arr&ecirc;t automatique peut &ecirc;tre annul&eacute;e si la proc&eacute;dure de fermeture a &eacute;t&eacute; interrompue (p. ex. en raison de la pr&eacute;sence de glace
autour du toit panoramique en verre feuillet&eacute;) en
appuyant sur la commande vers l'avant / le bas
et en la maintenant enfonc&eacute;e jusqu'&agrave; ce que le
toit soit ferm&eacute;.
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
Vitres &eacute;lectriques
Toutes les vitres &eacute;lectriques peuvent &ecirc;tre actionn&eacute;es au moyen du panneau de commande de la
porti&egrave;re du conducteur. Les panneaux de commande des autres porti&egrave;res ne permettent d'actionner que la vitre de la porti&egrave;re correspondante.
Fonctionnement des vitres
&eacute;lectriques
AVERTISSEMENT
•
Placer toujours l'allumage en mode 0 et
retirer la cl&eacute; de contact du v&eacute;hicule
lorsque celui-ci reste sans surveillance
•
Ne jamais laisser des enfants sans surveillance dans un v&eacute;hicule.
•
S'assurer que les vitres sont compl&egrave;tement d&eacute;gag&eacute;es avant de les faire fonctionner.
Fonctionnement
Interrupteur des verrous de s&eacute;curit&eacute; &eacute;lectriques pour enfants* et mise hors fonction des
boutons des vitres &eacute;lectriques arri&egrave;re
Commandes des vitres arri&egrave;re
Commandes des vitres avant
•
Fonctionnement des vitres &eacute;lectriques
(p. 117)
•
Verrous de s&eacute;curit&eacute; pour enfants (p. 247)
REMARQUE
•
Le d&eacute;placement des vitres s'arr&ecirc;te en cas
d'obstruction quelconque. Si cela se produit deux fois de suite, la fonction automatique se d&eacute;sactive pendant plusieurs
minutes et la vitre peut &ecirc;tre ferm&eacute;e en
maintenant le bouton vers le haut.
•
Pour r&eacute;duire le bruit de vent lorsque les
vitres arri&egrave;re sont ouvertes, ouvrir aussi
l&eacute;g&egrave;rement les vitres avant.
Rel&egrave;vement/abaissement manuel
– Il faut relever ou abaisser lentement l'une
des commandes.
&gt; Les vitres &eacute;lectriques se rel&egrave;veront ou
s'abaisseront tant que la commande sera
maintenue en position.
Panneau de commande de la porti&egrave;re du conducteur
Informations associ&eacute;es
Le commutateur d'allumage doit &ecirc;tre au moins
en mode I pour que les vitres &eacute;lectriques fonctionnent. Celles-ci peuvent &eacute;galement &ecirc;tre
actionn&eacute;es pendant plusieurs minutes apr&egrave;s l'arr&ecirc;t du v&eacute;hicule et la coupure du contact, ou jusqu'&agrave; l'ouverture d'une porti&egrave;re.
Fonctionnement des vitres &eacute;lectriques
Rel&egrave;vement/abaissement manuel
Rel&egrave;vement/abaissement automatique.
Rel&egrave;vement/abaissement automatique
– Relevez ou abaissez l'une des commandes le
plus possible et rel&acirc;chez-la.
&gt; La vitre s'ouvrira ou se fermera compl&egrave;tement.
}}
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 117
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
||
R&eacute;initialisation
R&eacute;troviseur central
Si la batterie a &eacute;t&eacute; d&eacute;branch&eacute;e, le mode d'ouverture automatique doit &ecirc;tre r&eacute;initialis&eacute; pour qu'il
fonctionne correctement
Le r&eacute;troviseur int&eacute;rieur poss&egrave;de une fonction
d'assombrissement automatique qui contribue &agrave;
r&eacute;duire l'&eacute;blouissement par les phares des v&eacute;hicules qui suivent.
1.
Relevez doucement la partie avant du bouton
pour fermer la vitre et maintenez-la ainsi
pendant une seconde.
2.
Rel&acirc;chez le bouton bri&egrave;vement.
3.
Relevez de nouveau la partie avant du bouton pendant une seconde.
Informations associ&eacute;es
•
Verrous de s&eacute;curit&eacute; pour enfants (p. 247)
sauf quand la marche arri&egrave;re a &eacute;t&eacute; s&eacute;lectionn&eacute;e.
Il est possible de r&eacute;gler trois niveaux de sensibilit&eacute; pour cette fonction qui concerne le r&eacute;troviseur central et les deux r&eacute;troviseurs ext&eacute;rieurs.
REMARQUE
Anti-&eacute;blouissement automatique
La fonction anti-&eacute;blouissement automatique est
command&eacute;e par deux capteurs : l'un dirig&eacute; vers
l'avant (situ&eacute; sur le c&ocirc;t&eacute; avant du r&eacute;troviseur, qui
surveille l'intensit&eacute; de la lumi&egrave;re ambiante), et
l'autre dirig&eacute; vers l'arri&egrave;re (situ&eacute; sur le c&ocirc;t&eacute; du
r&eacute;troviseur qui fait face au conducteur, au niveau
du bord sup&eacute;rieur, et qui d&eacute;tecte l'intensit&eacute; des
phares des v&eacute;hicules qui suivent) ; ils fonctionnent ensemble pour &eacute;liminer l'&eacute;blouissement.
Quand le niveau de sensibilit&eacute; est modifi&eacute;,
cette modification n'est pas appr&eacute;ciable
imm&eacute;diatement mais prend effet apr&egrave;s quelques instants.
Le niveau de sensibilit&eacute; est r&eacute;gl&eacute; depuis l'&eacute;cran
central :
1.
Touchez bri&egrave;vement Param&egrave;tres dans la
vue G&eacute;n&eacute;rale.
2.
Touchez bri&egrave;vement My Car
R&eacute;troviseurs.
3.
Dans Gradation auto. du r&eacute;troviseur,
s&eacute;lectionnez Normal, Fonc&eacute; ou Clair.
REMARQUE
Le fait d'obstruer le capteur avant avec par
exemple, des autocollants de parking, des
transpondeurs, etc., ou le capteur arri&egrave;re en
chargeant l'espace de chargement ou sur le
si&egrave;ge arri&egrave;re de telle sorte que la lumi&egrave;re ne
peut pas atteindre le capteur, peut r&eacute;duire la
fonction de variation automatique de lumi&egrave;re
dans le r&eacute;troviseur int&eacute;rieur et la fonction de
variation automatique de lumi&egrave;re en option
dans les r&eacute;troviseurs de portes.
La fonction d'anti-&eacute;blouissement automatique est
toujours active quand le v&eacute;hicule est en marche
118
Informations associ&eacute;es
•
R&eacute;glage des r&eacute;troviseurs ext&eacute;rieurs &agrave; commande &eacute;lectrique (p. 112)
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
Utilisation des pare-soleil
Vue Param&egrave;tres
Les deux portes arri&egrave;re sont dot&eacute;es d'un paresoleil int&eacute;gr&eacute;.
L'affichage central des Param&egrave;tres sert &agrave; effectuer tous les r&eacute;glages des fonctions du v&eacute;hicule
et &agrave; afficher les informations concernant le v&eacute;hicule.
Portes arri&egrave;re
Modification d'un param&egrave;tre
Ouverture de la vue Param&egrave;tres
Une sous-cat&eacute;gorie dans l'affichage des Param&egrave;tres
avec divers r&eacute;glages possibles
Crochet et m&eacute;canisme de verrouillage
1.
2.
Remontez le pare-soleil et accrochez-le sur
la partie sup&eacute;rieure de l'encadrement de
porte.
Verrouillez le pare-soleil en d&eacute;pla&ccedil;ant le
m&eacute;canisme de verrouillage vers le haut.
La vitre peut &ecirc;tre ouverte/ferm&eacute;e lorsque le
pare-soleil est utilis&eacute;.
Vue de dessus avec le bouton Param&egrave;tres
1.
Tirer vers le bas l'onglet du bord sup&eacute;rieur de
l'&eacute;cran central pour ouvrir la vue de dessus.
2.
Touchez bri&egrave;vement Param&egrave;tres.
3.
Appuyer sur l'une des cat&eacute;gories affich&eacute;es et
naviguer vers les sous-cat&eacute;gories et les
param&egrave;tres en appuyant &agrave; nouveau.
4.
Appuyer sur Retour pour revenir &agrave; l'affichage des Param&egrave;tres.
Appuyer sur Fermer pour fermer la vue de
dessus.
1.
Appuyer sur cat&eacute;gorie/sous-cat&eacute;gorie pour
naviguer vers le param&egrave;tre recherch&eacute;.
2.
Modifier le(s) param&egrave;tre(s).
&gt; Les modifications sont enregistr&eacute;es
imm&eacute;diatement.
}}
119
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
||
Types de param&egrave;tres
Type de
param&egrave;tre
Description
Fonction
de d&eacute;clenchement
D&eacute;marre une application ou un
affichage s&eacute;par&eacute; pour d'autres
param&egrave;tres avanc&eacute;s. Taper le
texte, par exemple pour brancher
un appareil Bluetooth.
Bouton
radio
S&eacute;lectionner l'un des param&egrave;tres
possibles en appuyant sur le
bouton radio souhait&eacute;, par exemple pour changer la langue du
syst&egrave;me.
Bouton
multis&eacute;lection
Case &agrave;
cocher
S&eacute;lectionner un niveau pour un
param&egrave;tre particulier en
appuyant sur la partie souhait&eacute;e
du bouton, par exemple pour
r&eacute;gler le niveau voulu de City
Safety.
Appuyer pour activer/d&eacute;sactiver
une fonction, par exemple pour
s&eacute;lectionner le d&eacute;marrage automatique du chauffage du volant.
Cat&eacute;gories dans la vue Param&egrave;tres
Type de
param&egrave;tre
Description
Curseur
S&eacute;lectionner un niveau pour une
fonction en appuyant et en faisant glisser la commande du
curseur, par exemple pour r&eacute;gler
un niveau de volume.
Fen&ecirc;tre de
renseignement
Il ne s'agit pas d'un param&egrave;tre
r&eacute;el, mais des informations s'affichent, comme le num&eacute;ro d'identification (VIN) du v&eacute;hicule.
Informations associ&eacute;es
•
•
Vue d'ensemble de l'&eacute;cran central (p. 33)
Navigation dans les vues de l'&eacute;cran central.
(p. 44)
•
•
Utilisation de l'&eacute;cran central (p. 51)
•
Cat&eacute;gories dans la vue Param&egrave;tres (p. 120)
Modification des param&egrave;tres du syst&egrave;me
dans la vue Param&egrave;tres (p. 122)
La vue Param&egrave;tres se compose d'un certain
nombre de cat&eacute;gories principales et de souscat&eacute;gories qui contiennent des param&egrave;tres et
des informations sur de nombreuses fonctionnalit&eacute;s et options du v&eacute;hicule.
Les cat&eacute;gories principales de la vue Param&egrave;tres
sont : My Car, Son, Navigation, M&eacute;dia,
Communication, Climatisation et Syst&egrave;me.
Chaque cat&eacute;gorie principale, &agrave; son tour, contient
plusieurs sous-cat&eacute;gories avec des param&egrave;tres
possibles. Le tableau illustre le premier niveau de
sous-cat&eacute;gories. Les param&egrave;tres possibles d'une
fonction ou d'une zone sont d&eacute;crits plus en
d&eacute;tails dans leurs articles respectifs du Manuel
du propri&eacute;taire. Pour les param&egrave;tres du syst&egrave;me
non d&eacute;crits dans leurs articles respectifs, consultez &laquo; Modification des param&egrave;tres du syst&egrave;me
dans la vue Param&egrave;tres &raquo;.
My Car
Sous-cat&eacute;gories
&Eacute;crans
IntelliSafe
Aide au stationnement
Mode de conduite/Mode de conduite
individuel*
Lumi&egrave;res
120
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
Sous-cat&eacute;gories
Sous-cat&eacute;gories
Sous-cat&eacute;gories
R&eacute;troviseurs
Circulation
Volvo On Call
R&eacute;troaction de verrouillage/d&eacute;verrouillage
Guidage
R&eacute;seaux de service Volvo
Syst&egrave;me
Climatisation
Frein de stationnement &eacute;lectrique
Si&egrave;ges
Sous-cat&eacute;gories
Essuie-glace
XC90 T8 Plug-in Hybrid, certains march&eacute;s uniquement.
Sous-cat&eacute;gories
Exp&eacute;rience sonore *
Tonalit&eacute;
&Eacute;quilibrage
Volumes du syst&egrave;me
Navigation
Sous-cat&eacute;gories
Carte
Trajet
Sous-cat&eacute;gories
SiriusXM
Son ext&eacute;rieurA
Son
Syst&egrave;me
Radio AM/FMA
Suspension
A
La cat&eacute;gorie principale Climatisation ne contient pas de sous-cat&eacute;gories.
M&eacute;dias
A
Heure et Date
Gracenote&reg;
Langue
Vid&eacute;o
Dispositions du clavier
La radio AM n'est pas disponible sur les mod&egrave;les hybrides.
Communication
Sous-cat&eacute;gories
T&eacute;l&eacute;phone
Messages textes
Bluetooth
Wi-Fi
Pt d'acc&egrave;s sans fil de la voiture
Internet via modem de voiture
Commande vocale
Unit&eacute;s
Stockage
Mises &agrave; jour du logiciel
R&eacute;tablissement param. usine
Services
Informations associ&eacute;es
•
•
Vue Param&egrave;tres (p. 119)
Modification des param&egrave;tres du syst&egrave;me
dans la vue Param&egrave;tres (p. 122)
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 121
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
Modification des param&egrave;tres du
syst&egrave;me dans la vue Param&egrave;tres
2.
Touchez bri&egrave;vement Syst&egrave;me
Unit&eacute;s.
La cat&eacute;gorie principale Syst&egrave;me de la vue Param&egrave;tres contient des informations et des r&eacute;glages g&eacute;n&eacute;raux, tels que la langue, les unit&eacute;s de
mesure, etc.
3.
S&eacute;lectionnez un des &eacute;talons suivants :
Les param&egrave;tres du syst&egrave;me sous Profil du
conducteur, Heure et Date, Dispositions du
clavier, Commande vocale, Mises &agrave; jour du
logiciel, R&eacute;tablissement param. usine et
Services sont d&eacute;crits dans leurs articles respectifs du Manuel du propri&eacute;taire.
Modification des langues du syst&egrave;me
1.
Descendre la vue sup&eacute;rieure de l'&eacute;cran central et toucher Param&egrave;tres.
2.
Touchez bri&egrave;vement Syst&egrave;me
3.
S&eacute;lectionnez une nouvelle langue du syst&egrave;me. Les langues pouvant &ecirc;tre utilis&eacute;es
dans les commandes vocales sont indiqu&eacute;es
par un symbole de commande vocale.
&gt; Cette modification affecte la langue utilis&eacute;e dans le tableau de bord, l'&eacute;cran central et l'affichage t&ecirc;te haute*.
Modification des unit&eacute;s de longueur et de
volume
1. Descendre la vue sup&eacute;rieure de l'&eacute;cran central et toucher Param&egrave;tres.
122
• M&eacute;tr. : kilom&egrave;tres, litres et degr&eacute;s Celsius.
• Imp&eacute;r. : miles, gallons et degr&eacute;s Celsius.
• &Eacute;.-U. : miles, gallons et degr&eacute;s Fahrenheit.
&gt; Cette modification affecte les unit&eacute;s de
mesure utilis&eacute;es dans le tableau de bord,
l'&eacute;cran central et l'affichage t&ecirc;te haute*.
Modification des unit&eacute;s de pression de
gonflage des pneus
1. Descendre la vue sup&eacute;rieure de l'&eacute;cran central et toucher Param&egrave;tres.
2.
Touchez bri&egrave;vement Syst&egrave;me
Pression des pneus.
3.
S&eacute;lectionnez une unit&eacute; de mesure pour la
pression des pneus.
&gt; Cette action modifie les unit&eacute;s de pression de gonflage des pneus utilis&eacute;es dans
l'application &Eacute;tat voiture de l'&eacute;cran central.
Langue.
Modification des unit&eacute;s de mesure
Unit&eacute;s
2.
Touchez bri&egrave;vement Syst&egrave;me Stockage.
&gt; Certaines informations de stockage du
disque dur du v&eacute;hicule s'affichent, y compris la capacit&eacute; totale, la capacit&eacute; disponible et l'espace de stockage utilis&eacute; par les
applications qui ont &eacute;t&eacute; install&eacute;es.
Affichage du VIN (num&eacute;ro
d'identification du v&eacute;hicule)
1.
Descendre la vue sup&eacute;rieure de l'&eacute;cran central et toucher Param&egrave;tres.
2.
Touchez bri&egrave;vement Syst&egrave;me
identification v&eacute;hicule.
&gt; Le VIN du v&eacute;hicule s'affiche.
Num&eacute;ro
Unit&eacute;s
Affichage des informations de stockage
1.
Descendre la vue sup&eacute;rieure de l'&eacute;cran central et toucher Param&egrave;tres.
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
Modification de param&egrave;tres dans
les applications
La vue Applications, laquelle est l'une des vues
pr&eacute;pond&eacute;rants de l'&eacute;cran central, comporte toutes les applications install&eacute;es sur le v&eacute;hicule.
Depuis la vue Accueil, naviguez vers la vue
Applications en faisant glisser votre doigt de la
droite vers la gauche de l'&eacute;cran.
Applications des fonctions (de
r&eacute;f&eacute;rence) int&eacute;gr&eacute;es.
Certaines applications de votre voiture sont
install&eacute;es en usine, telles que FM, USB et CD et
font partie de Sensus. Les param&egrave;tres de ces
applications peuvent &ecirc;tre modifi&eacute;s dans la vue
G&eacute;n&eacute;rale de l'&eacute;cran central.
Modifier les param&egrave;tres d'une application de
base
1. Touchez bri&egrave;vement une de ces applications
de r&eacute;f&eacute;rence, par exemple Radio FM.
2.
D&eacute;veloppez la vue G&eacute;n&eacute;rale.
3.
Touchez bri&egrave;vement R&eacute;glages de Radio
FM.
4.
Modifiez les param&egrave;tres voulus et confirmez.
5.
Appuyez sur le bouton Accueil dessous
l'&eacute;cran central, touchez bri&egrave;vement l'&eacute;cran &agrave;
l'ext&eacute;rieur de la vue G&eacute;n&eacute;rale ou r&eacute;duisez la
vue G&eacute;n&eacute;rale pour revenir &agrave; votre vue initiale.
Consulter &eacute;galement l'article &laquo; Cat&eacute;gories
dans la vue Param&egrave;tres. &raquo;
Applications tierces
R&eacute;initialisation de la vue
Param&egrave;tres
Les applications tierces doivent &ecirc;tre t&eacute;l&eacute;charg&eacute;es, par ex., Volvo ID. Les r&eacute;glages de ces
applications s'effectuent dans les applications
elles-m&ecirc;mes, et non pas dans la vue G&eacute;n&eacute;rale.
Toutes les modifications effectu&eacute;es dans la vue
Param&egrave;tres peuvent &ecirc;tre simultan&eacute;ment r&eacute;initialis&eacute;es &agrave; leurs valeurs par d&eacute;faut.
Informations associ&eacute;es
R&eacute;initialisation
•
•
•
Vue Param&egrave;tres (p. 119)
Navigation dans les vues de l'&eacute;cran central.
(p. 44)
Cat&eacute;gories dans la vue Param&egrave;tres (p. 120)
1.
Effleurer Param&egrave;tres dans la vue sup&eacute;rieure de l'&eacute;cran central.
2.
Touchez bri&egrave;vement Syst&egrave;me
R&eacute;tablissement param. usine.
3.
Touchez bri&egrave;vement OK pour confirmer votre
choix.
Informations associ&eacute;es
•
•
Vue Param&egrave;tres (p. 119)
R&eacute;initialisation des donn&eacute;es d'utilisateur
lorsque le v&eacute;hicule change de propri&eacute;taire
(p. 124)
123
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
R&eacute;initialisation des donn&eacute;es
d'utilisateur lorsque le v&eacute;hicule
change de propri&eacute;taire
Lorsque le v&eacute;hicule change de propri&eacute;taire, tous
les param&egrave;tres d'utilisateur doivent &ecirc;tre r&eacute;initialis&eacute;s aux valeurs d'usine par d&eacute;faut.
Sonde de temp&eacute;rature ambiante
REMARQUE
La sonde de temp&eacute;rature ambiante affiche dans
le tableau de bord la temp&eacute;rature &agrave; l'int&eacute;rieur du
v&eacute;hicule.
Lorsque la temp&eacute;rature ambiante varie entre
-5&deg; et +2 &deg;C (23&deg; et 36 &deg;F), un symbole de
flocon de neige appara&icirc;t &agrave; c&ocirc;t&eacute; de la temp&eacute;rature. Ce symbole sert &agrave; avertir le conducteur
que la chauss&eacute;e pourrait &ecirc;tre glissante. Veuillez noter que ce symbole n'indique pas une
anomalie de votre v&eacute;hicule.
Lorsque le v&eacute;hicule change de propri&eacute;taire, il est
essentiel de r&eacute;initialiser toutes les donn&eacute;es d'utilisateur et les param&egrave;tres syst&egrave;me &agrave; leurs valeurs
par d&eacute;faut, y compris Volvo On Call.
&Agrave; faibles vitesses ou lorsque le v&eacute;hicule est
arr&ecirc;t&eacute;, les temp&eacute;ratures affich&eacute;es peuvent
&ecirc;tre l&eacute;g&egrave;rement sup&eacute;rieures &agrave; la temp&eacute;rature
ambiante r&eacute;elle.
Informations associ&eacute;es
•
•
R&eacute;initialisation de la vue Param&egrave;tres (p. 123)
Volvo ID (p. 31)
Param&egrave;tres
Emplacement de la sonde de temp&eacute;rature ambiante
dans un tableau de bord de 12 pouces (sup&eacute;rieur) et 8
pouces (inf&eacute;rieur) (la temp&eacute;rature s'affiche ici en degr&eacute;s
Celsius).
Modification de la norme de mesure dans l'&eacute;cran
central :
1.
Descendre la vue sup&eacute;rieure de l'&eacute;cran central et toucher Param&egrave;tres.
2.
Touchez bri&egrave;vement Syst&egrave;me
3.
S&eacute;lectionnez la norme de mesure, M&eacute;tr.,
Imp&eacute;r. ou &Eacute;.-U..
Unit&eacute;s.
Informations associ&eacute;es
•
•
124
Tableau de bord (p. 137)
Sondes du syst&egrave;me de climatisation (p. 191)
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
Horloge
L'horloge est affich&eacute;e dans le tableau de bord et
dans l'&eacute;cran central.
R&eacute;glez la date et l'heure en touchant bri&egrave;vement
les fl&egrave;ches de l'&eacute;cran central pointant vers le haut
ou le bas.
Heure automatique
La fonction R&eacute;glage automatique de l'heure,
qui ajuste automatiquement le fuseau horaire en
fonction de l'emplacement du v&eacute;hicule, est &eacute;galement disponible. Si R&eacute;glage automatique de
l'heure n'a pas &eacute;t&eacute; s&eacute;lectionn&eacute;, r&eacute;glez manuellement la date et l'heure en touchant bri&egrave;vement
les fl&egrave;ches de l'&eacute;cran central pointant vers le haut
ou le bas.
Emplacement de l'horloge sur le tableau de bord de 12
pouces (sup&eacute;rieur) et sur le tableau de bord de 8 pouces (inf&eacute;rieur)
Certains messages et autres informations dans le
tableau de bord peuvent temporairement masquer l'horloge.
Dans l'&eacute;cran central, l'horloge figure en haut &agrave;
droite de la barre d'&eacute;tat.
R&eacute;glages de la date et de l'heure
S&eacute;lectionnez Param&egrave;tres Syst&egrave;me Heure
et Date dans la vue G&eacute;n&eacute;rale de l'&eacute;cran central
pour modifier le format d'affichage de la date ou
de l'heure.
Affichage t&ecirc;te haute (HUD)*
L'affichage t&ecirc;te haute affiche des informations
telles que la vitesse, les fonctions du r&eacute;gulateur
de vitesse, la navigation, les informations de
signaux de route, les appels t&eacute;l&eacute;phoniques
entrants, etc. &agrave; la base du pare-brise dans le
champ de vision du conducteur.
Heure d'&eacute;t&eacute;
Dans certains pays, un passage automatique &agrave;
l'heure d'&eacute;t&eacute; peut &ecirc;tre s&eacute;lectionn&eacute; en activant
Auto. Si le changement d'heure automatique
n'est pas disponible, passez &agrave; l'heure d'&eacute;t&eacute; en
s&eacute;lectionnant Activ&eacute; ou Arr&ecirc;t.
Informations associ&eacute;es
•
•
•
Appel t&eacute;l&eacute;phonique entrant
Tableau de bord (p. 137)
Vue d'ensemble de l'&eacute;cran central (p. 33)
Utilisation de l'&eacute;cran central (p. 51)
Le HUD compl&egrave;te le tableau de bord et projette
des informations sur la partie inf&eacute;rieure du parebrise. Les informations projet&eacute;es ne se voient
que depuis le si&egrave;ge du conducteur.
IMPORTANT
L'unit&eacute; de projection de l'HUD est int&eacute;gr&eacute;e
au tableau de bord. &Eacute;vitez de rayer la surface
en verre de l'unit&eacute; ou de l'obstruer en pla&ccedil;ant
des objets devant.
}}
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 125
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
||
Si le symbole d'information s'affiche,
lisez le texte d'information dans le
tableau de bord.
REMARQUE
Si la fonction City Safety est activ&eacute;e, l'information dans le HUD sera remplac&eacute;e par un
graphique City Safety correspondant. Ce graphique s'illuminera, m&ecirc;me si le HUD est d&eacute;sactiv&eacute;.
Exemple d'information figurant dans l'affichage t&ecirc;te
haute. L'information affich&eacute;e est g&eacute;n&eacute;rique et peut l&eacute;g&egrave;rement varier d'un march&eacute; &agrave; l'autre ou en termes d'unit&eacute;s de mesure.
REMARQUE
La capacit&eacute; du conducteur de voir les informations figurant sur l'HUD (affichage t&ecirc;te
haute) peut &ecirc;tre entrav&eacute;e par :
•
l'utilisation de lunettes de soleil polarisantes
•
une position assise d&eacute;centr&eacute;e de l'axe du
si&egrave;ge
•
la pr&eacute;sence d'objets sur le tableau de
bord obstruant le verre du projecteur
HUD
•
•
certaines conditions d'&eacute;clairage ambiant
•
L'activation/la d&eacute;sactivation et le param&eacute;trage de l'affichage t&ecirc;te haute (HUD)
sont uniquement possibles lorsqu'une
image est projet&eacute;e sur le pare-brise. Le
moteur doit tourner.
Vitesse
R&eacute;gulateur de vitesse
Navigation
Panneaux de signalisation
Les symboles tels que les suivants peuvent appara&icirc;tre temporairement dans l'HUD.
Si le symbole d'avertissement s'affiche,
lisez le texte d'avertissement dans le
tableau de bord.
126
certains types de probl&egrave;mes de vision, qui
peuvent &eacute;galement provoquer des maux
de t&ecirc;te ou une fatigue oculaire.
Activation/d&eacute;sactivation de l'HUD
Un graphique de City Safety clignote pour attirer l'attention du conducteur.
L'HUD peut &ecirc;tre activ&eacute; de deux fa&ccedil;ons dans
l'&eacute;cran central :
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
Via la vue Fonctions
Touchez bri&egrave;vement la touche
Affichage t&ecirc;te haute.
R&eacute;glage de la luminosit&eacute; et de la
position en hauteur de l'HUD
Via les param&egrave;tres
1. Touchez bri&egrave;vement Param&egrave;tres dans la
vue G&eacute;n&eacute;rale.
1.
Effleurer Aff. t&ecirc;te haute r&eacute;glages dans la
vue Fonctions de l'&eacute;cran central.
2.
Touchez bri&egrave;vement My Car
2.
3.
S&eacute;lectionnez/d&eacute;s&eacute;lectionnez Affichage t&ecirc;te
haute.
Utilisez le clavier droit au volant pour r&eacute;gler la
luminosit&eacute; et la position en hauteur de l'HUD
dans le champ de vision du conducteur &agrave; travers le pare-brise.
&Eacute;crans.
S&eacute;lection des alternatives d'affichage
1.
2.
Touchez bri&egrave;vement Param&egrave;tres dans la
vue G&eacute;n&eacute;rale.
Adaptation de la luminosit&eacute;
La luminosit&eacute; des graphismes affich&eacute;s dans
l'HUD est &eacute;galement r&eacute;gl&eacute;e automatiquement en
fonction des conditions d'&eacute;clairage ambiant. La
luminosit&eacute; de l'HUD est &eacute;galement influenc&eacute;e
par les r&eacute;glages de luminosit&eacute; des autres affichages dans le v&eacute;hicule.
Fonction de m&eacute;moire du si&egrave;ge avant &agrave;
r&eacute;glage &eacute;lectrique*
La position de l'affichage t&ecirc;te haute (HUD) peut
&ecirc;tre m&eacute;moris&eacute;e dans la fonction de m&eacute;moire du
si&egrave;ge &agrave; r&eacute;glage &eacute;lectrique.
Les v&eacute;hicules &eacute;quip&eacute;s d'un affichage t&ecirc;te haute
disposent d'un type sp&eacute;cial de pare-brise qui
r&eacute;pond aux exigences sp&eacute;cifiques &agrave; l'affichage
des informations projet&eacute;es.
Touchez bri&egrave;vement My Car &Eacute;crans
Options affichage t&ecirc;te haute.
S&eacute;lectionner : Afficher nav. dans affichage
t&ecirc;te haute, Road Sign Information
affichage t&ecirc;te-haute, Afficher soutien
cond. dans Head-up display ou Afficher
t&eacute;l&eacute;phone dans affichage t&ecirc;te-haute.
Confirmation
Remplacement du pare-brise
Touchez bri&egrave;vement Go sur la vue Param&egrave;tres de l'&eacute;cran central et s&eacute;lectionnez Affich.
conducteur et affich. t&ecirc;te-haute.
3.
Position la plus basse
Si le pare-brise devait &ecirc;tre remplac&eacute;, contactez
un technicien de service Volvo form&eacute; et qualifi&eacute;
ou un atelier agr&eacute;&eacute;. Le type ad&eacute;quat de parebrise de remplacement doit &ecirc;tre utilis&eacute; pour un
v&eacute;hicule &eacute;quip&eacute; de l'affichage t&ecirc;te haute.
Diminue la luminosit&eacute;
Augmente la luminosit&eacute;
Position la plus haute
&Eacute;talonnage de la position horizontale
Si le pare-brise a &eacute;t&eacute; remplac&eacute;, il peut &ecirc;tre
n&eacute;cessaire d'&eacute;talonner la position horizontale de
l'affichage t&ecirc;te haute. Cela signifie qu'il faudra
faire pivoter l'image projet&eacute;e dans le sens horaire
}}
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 127
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
||
ou antihoraire. Pour s&eacute;lectionner une autre zone
magn&eacute;tique, suivre les &eacute;tapes suivantes :
1.
Descendre la vue sup&eacute;rieure de l'&eacute;cran central et toucher Param&egrave;tres.
2.
S&eacute;lectionnez My Car &Eacute;crans
&Eacute;talonnage affichage t&ecirc;te haute.
3.
Utilisez les touches du clavier droit au volant
pour &eacute;talonner la position horizontale.
N'utilisez jamais de d&eacute;tachant trop agressif. Pour
les conditions de nettoyage difficiles, un agent de
nettoyage sp&eacute;cial est en vente chez tout concessionnaire Volvo.
Informations associ&eacute;es
•
•
Vue d'ensemble de l'&eacute;cran central (p. 33)
Navigation dans les vues de l'&eacute;cran central.
(p. 44)
Contr&ocirc;le de la voix
Les commandes vocales permettent au conducteur de commander &agrave; la voix certaines fonctions
du lecteur m&eacute;dia, un t&eacute;l&eacute;phone cellulaire
Bluetooth connect&eacute;, le syst&egrave;me de climatisation
et le syst&egrave;me de navigation Volvo*
La commande vocale est commode, permet au
conducteur de maintenir les mains sur le volant
et de se concentrer sur la conduite ainsi que sur
la circulation.
AVERTISSEMENT
En tant que conducteur, votre &ecirc;tes enti&egrave;rement responsable de la conduite en toute
s&eacute;curit&eacute; du v&eacute;hicule et du respect de tous les
r&egrave;glements de la circulation en vigueur.
Rotation dans le sens antihoraire
Rotation dans le sens horaire
Confirmation
Nettoyage
Essuyez le verre qui recouvre l'unit&eacute; de projection
de l'HUD avec un chiffon microfibre propre et sec
(ou tr&egrave;s l&eacute;g&egrave;rement humide si n&eacute;cessaire).
128
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
La saisie dans le syst&egrave;me se fait sous forme de
dialogue et comprend des commandes du
conducteur et une r&eacute;ponse verbale du syst&egrave;me.
Utilisation des commandes vocales
Ce qui suit est une introduction &agrave; l'utilisation des
commandes vocales.
Le syst&egrave;me de commande vocale utilise le m&ecirc;me
microphone que le syst&egrave;me mains-libres
Bluetooth et le syst&egrave;me r&eacute;agit &agrave; travers les hautparleurs du syst&egrave;me d'infotainment.
Appuyer sur le bouton du clavier plac&eacute; &agrave; droite du volant de
direction pour activer le syst&egrave;me et lancer un dialogue de
commande vocale.
Dans certains cas, des messages textuels sont
&eacute;galement propos&eacute;s au tableau de bord.
Les fonctions sont command&eacute;es &agrave; l'aide du clavier droit au volant et les r&eacute;glages s'effectuent
depuis de la console centrale.
Se rappeler les points suivants lors de l’utilisation
des commandes vocales :
Mises &agrave; jour du syst&egrave;me
Le syst&egrave;me de commande vocale est constamment am&eacute;lior&eacute; et ses mises &agrave; jour doivent &ecirc;tre
t&eacute;l&eacute;charg&eacute;es pour une fonctionnalit&eacute; optimale.
Visiter le site d'assistance support.volvocars.com.
•
lors d'une commande, parler &agrave; un rythme
normal et utiliser un ton normal apr&egrave;s le
signal.
•
&Eacute;viter de parler pendant que le syst&egrave;me
r&eacute;pond. Les commandes ne peuvent &ecirc;tre
trait&eacute;es pendant une r&eacute;ponse.
Informations associ&eacute;es
•
•
•
•
•
•
•
•
Utilisation des commandes vocales (p. 129)
Param&egrave;tres de commande vocale (p. 133)
Commande vocale de la radio et des m&eacute;dias
(p. 131)
Commande vocale des t&eacute;l&eacute;phones cellulaires
(p. 130)
Mises &agrave; niveau du syst&egrave;me (p. 512)
Commandes vocales du syst&egrave;me de navigation (p. 132)
Commandes vocales du syst&egrave;me de climatisation (p. 131)
&Eacute;vitez les bruits de fond dans l'habitacle lors
de l'utilisation du syst&egrave;me, en fermant les
portes, les vitres et le toit panoramique*,
lorsque vous prononcez vos commandes
vocales.
Les dialogues de commande vocale peuvent &ecirc;tre
annul&eacute;s de la mani&egrave;re suivante :
•
•
en disant &laquo; Cancel (annuler) &raquo;,
En appuyant sans le rel&acirc;cher sur le bouton
du clavier plac&eacute; &agrave; droite du volant de
direction.
Pour acc&eacute;l&eacute;rer un dialogue de commande vocale
ou sauter les r&eacute;ponses du syst&egrave;me, appuyer sur
, sur le clavier &agrave; droite du volant,
le bouton
quand le syst&egrave;me r&eacute;pond et dire votre commande
suivante.
Exemples de commandes vocales
Appuyer sur
. Dire &laquo; Call (appeler) &raquo; &laquo; [pr&eacute;nom] &raquo; - &laquo; [nom de famille] &raquo; - &laquo; [cat&eacute;gorie de num&eacute;ro] &raquo; pour appeler un contact de
votre r&eacute;pertoire t&eacute;l&eacute;phonique si la personne poss&egrave;de plus d'un num&eacute;ro de t&eacute;l&eacute;phone dans la liste
(par exemple, maison, portable, bureau, etc.).
Par exemple, appuyer sur
et dire &laquo; Call
(appeler) &raquo; - &laquo; Robin &raquo; - &laquo; Smith &raquo; - &laquo; mobile
(portable) &raquo;.
Commandes/phrases
Les commandes suivantes peuvent toujours &ecirc;tre
utilis&eacute;es :
• R&eacute;p&eacute;ter : le syst&egrave;me r&eacute;p&egrave;te la consigne
vocale la plus r&eacute;cente.
• Annuler : annuler le dialogue.
• Aide : lance un dialogue d'aide. Le syst&egrave;me
offre plusieurs commandes alternatives qui
peuvent &ecirc;tre utilis&eacute;es dans une situation
donn&eacute;e.
Les commandes pour des situations sp&eacute;cifiques
sont d&eacute;crites aux paragraphes respectifs tels que
&laquo; Commandes de t&eacute;l&eacute;phone cellulaire &raquo;, etc.
}}
129
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
||
Num&eacute;ros
Les num&eacute;ros peuvent &ecirc;tre exprim&eacute;s de diff&eacute;rentes mani&egrave;res, selon le contexte et la fonction utilis&eacute;e :
•
•
•
Les num&eacute;ros de t&eacute;l&eacute;phone et les codes
postaux doivent &ecirc;tre dits individuellement,
chiffre par chiffre. Par exemple : cinq cinq
cinq un deux trois quatre (5551234).
Les num&eacute;ros de maison des adresses
peuvent &ecirc;tre dits individuellement ou en
groupe. Par exemple, deux deux ou vingtdeux (22). Il est &eacute;galement possible de dire
une suite de chiffres. Par exemple, vingtdeux vingt-deux (22 22). &laquo; Double &raquo; ou &laquo; triple &raquo; peuvent aussi &ecirc;tre utilis&eacute;s. Par exemple,
double z&eacute;ro (00) ou triple z&eacute;ro (000). Les
nombres dans la plage de 0 &agrave; 2300 peuvent
&ecirc;tre utilis&eacute;s.
Les fr&eacute;quences peuvent &ecirc;tre dites nonantehuit point huit (98.8) ou cent-quatre point
deux (104.2).
Informations associ&eacute;es
•
130
Contr&ocirc;le de la voix (p. 128)
Commande vocale des t&eacute;l&eacute;phones
cellulaires
Les commandes vocales peuvent &ecirc;tre utilis&eacute;es
pour commander de nombreuses fonctions courantes dans un t&eacute;l&eacute;phone portable connect&eacute;
Bluetooth&reg;.
Pour sp&eacute;cifier un contact du r&eacute;pertoire t&eacute;l&eacute;phonique, la commande vocale doit mentionner l'information du contact se trouvant dans le r&eacute;pertoire.
Par exemple, si un contact comme John Smith
poss&egrave;de plusieurs num&eacute;ros de t&eacute;l&eacute;phone, une
cat&eacute;gorie de num&eacute;ros, comme Domicile ou
Mobile, peut &ecirc;tre sp&eacute;cifi&eacute;e. Pour appeler, dire
&laquo; Appeler John Smith Mobile &raquo;.
Pour utiliser le syst&egrave;me de commande vocale,
, sur le clavier du c&ocirc;t&eacute; droit du
appuyer sur
volant, puis, apr&egrave;s le signal sonore, dire l'une des
commandes suivantes :
•
&laquo; Appeler [contact] &raquo; : appeler un contact
de votre r&eacute;pertoire t&eacute;l&eacute;phonique.
•
&laquo; Appeler [num&eacute;ro de t&eacute;l&eacute;phone] &raquo; :
appeler un num&eacute;ro de t&eacute;l&eacute;phone.
•
&laquo; Appels r&eacute;cents &raquo; : affiche la liste des
appels r&eacute;cents.
•
&laquo; Lire les messages &raquo; : lit un message &agrave;
haute voix. En pr&eacute;sence de plusieurs messages, s&eacute;lectionner celui &agrave; lire.
Informations associ&eacute;es
•
•
•
Contr&ocirc;le de la voix (p. 128)
Utilisation des commandes vocales (p. 129)
Param&egrave;tres de commande vocale (p. 133)
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
Commande vocale de la radio et
des m&eacute;dias
Il est possible d'utiliser les commandes vocales
suivantes pour la radio ou un lecteur multim&eacute;dia
externe.
Pour utiliser le syst&egrave;me de commande vocale,
, sur le clavier du c&ocirc;t&eacute; droit du
appuyer sur
volant, puis, apr&egrave;s le signal sonore, dire l'une des
commandes suivantes :
•
•
•
&laquo; iPod &raquo; : d&eacute;marre la lecture &agrave; partir d'un
iPod.
•
&laquo; Bluetooth &raquo; : d&eacute;marre la lecture &agrave; partir
d'un appareil Bluetooth connect&eacute;.
•
&laquo; Musique similaire &raquo; : d&eacute;marre la lecture &agrave;
partir d'une cl&eacute; USB avec de la musique
similaire &agrave; celle en cours de lecture.
commandes possibles.
•
&laquo; Lire [artiste] &raquo; : lit la musique de l'artiste
s&eacute;lectionn&eacute;.
&laquo; Lire [titre de la chanson] &raquo; : lit la chanson s&eacute;lectionn&eacute;e.
&laquo; USB &raquo; : d&eacute;marre la lecture &agrave; partir d'une
cl&eacute; USB.
•
• M&eacute;dias : lance un dialogue et affiche les
•
&laquo; SiriusXM &raquo; : lance la radio SiriusXM*
&laquo; CD &raquo; : d&eacute;marre la lecture &agrave; partir d'un CD.
Informations associ&eacute;es
•
•
•
Commandes vocales du syst&egrave;me de
climatisation
Des commandes vocales permettent de contr&ocirc;ler le syst&egrave;me de climatisation pour, par ex.
modifier la temp&eacute;rature, activer le chauffage des
si&egrave;ges* ou modifier la vitesse de la soufflante
(ventilateur).
Pour utiliser le syst&egrave;me de commande vocale,
appuyer sur
, sur le clavier du c&ocirc;t&eacute; droit du
volant, et prononcer l'une des commandes suivantes apr&egrave;s le signal sonore :
•
&laquo; Climatisation &raquo; : entame un dialogue de
commande et fournit des exemples de commandes pouvant &ecirc;tre utilis&eacute;es.
•
&laquo; R&eacute;gler temp&eacute;rature &agrave; X degr&eacute;s &raquo; : r&egrave;gle
la temp&eacute;rature d&eacute;sir&eacute;e.
•
&laquo; Augmenter temp&eacute;rature &raquo; &laquo; Diminuer
temp&eacute;rature &raquo; : augmente/diminue la temp&eacute;rature.
Contr&ocirc;le de la voix (p. 128)
Utilisation des commandes vocales (p. 129)
Param&egrave;tres de commande vocale (p. 133)
•
&laquo; Lire [titre de la chanson] dans
[album] &raquo; : lit la chanson s&eacute;lectionn&eacute;e dans
l'album s&eacute;lectionn&eacute;.
•
&laquo; Lire [station de radio] &raquo; : lance la station
de radio s&eacute;lectionn&eacute;e.
•
•
&laquo; R&eacute;gler sur [fr&eacute;quence] &raquo; : r&egrave;gle la fr&eacute;quence s&eacute;lectionn&eacute;e dans la gamme d'ondes
actuelle. Si aucune bande d'onde n'a &eacute;t&eacute;
s&eacute;lectionn&eacute;e, la bande par d&eacute;faut est FM.
&laquo; Synchroniser temp&eacute;rature &raquo; : synchronise la temp&eacute;rature dans toutes les zones de
climatisation du v&eacute;hicule &agrave; la temp&eacute;rature
d&eacute;finie pour le c&ocirc;t&eacute; conducteur.
•
&laquo; Air sur les pieds &raquo; &laquo; Air sur le corps &raquo; :
ouvre l'&eacute;vent d'a&eacute;ration souhait&eacute;.
•
&laquo; D&eacute;sactiver l'air sur les pieds &raquo;
&laquo; D&eacute;sactiver air sur le corps &raquo; : ferme
l'&eacute;vent d'a&eacute;ration souhait&eacute;.
•
&laquo; R&eacute;gler sur [fr&eacute;quence] [gamme
d'ondes] &raquo; : r&egrave;gle la station s&eacute;lectionn&eacute;e
dans la gamme d'ondes actuelle.
•
•
&laquo; Radio &raquo; : lance la radio FM.
&laquo; Radio FM &raquo; : lance la radio FM.
}}
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 131
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
||
•
&laquo; R&eacute;gler ventilateur maxi &raquo;/&laquo; D&eacute;sactiver
ventilateur &raquo; : change la vitesse de la soufflante sur Max/Off.
•
&laquo; Augmenter le ventilateur &raquo;/&laquo; Diminuer
le ventilateur &raquo; : augmente/diminue la
vitesse de la soufflante.
•
&laquo; Activer climatisation automatique &raquo; :
active la commande de climatisation automatique.
•
&laquo; Activer la climatisation &raquo;/&laquo; D&eacute;sactiver
climatisation &raquo; : active/d&eacute;sactive le conditionnement d'air.
•
&laquo; Activer recirculation &raquo;/&laquo; D&eacute;sactiver
recirculation &raquo; : active/d&eacute;sactive la recirculation.
•
&laquo; Activer d&eacute;givreur &raquo;/&laquo; D&eacute;sactiver
d&eacute;givreur &raquo; : active/d&eacute;sactive le d&eacute;givrage
des vitres et des r&eacute;troviseurs.
•
&laquo; Activer d&eacute;givreur maxi &raquo;/&laquo; D&eacute;sactiver
d&eacute;givreur maxi &raquo; : active/d&eacute;sactive le d&eacute;givreur au max.
•
•
•
132
&laquo; Activer d&eacute;givreur &eacute;lectrique &raquo;/
&laquo; D&eacute;sactiver d&eacute;givreur &eacute;lectrique &raquo; :
active/d&eacute;sactive le pare-brise &eacute;lectrique
chauffant*.
&laquo; Activer d&eacute;givreur arri&egrave;re &raquo;/&laquo; D&eacute;sactiver
d&eacute;givreur arri&egrave;re &raquo; : active/d&eacute;sactive la
lunette arri&egrave;re et les r&eacute;troviseurs &eacute;lectriques
chauffants.
&laquo; Activer chauffage du volant &raquo;/
&laquo; D&eacute;sactiver chauffage du volant &raquo; :
active/d&eacute;sactive le volant &eacute;lectrique chauffant*.
Commandes vocales du syst&egrave;me de
navigation
•
&laquo; Augmenter chauffage du volant &raquo;/
&laquo; Diminuer chauffage du volant &raquo; : augmente/diminue le niveau de chauffage du
volant &eacute;lectrique chauffant*.
De nombreuses fonctions du syst&egrave;me de navigation peuvent &ecirc;tre activ&eacute;es &agrave; l'aide de commandes vocales.
•
&laquo; Activer chauffage de si&egrave;ge &raquo;/
&laquo; D&eacute;sactiver chauffage de si&egrave;ge &raquo; :
active/d&eacute;sactive les si&egrave;ges &eacute;lectriques
chauffants*.
•
&laquo; Augmenter chauffage de si&egrave;ge &raquo;/
&laquo; Diminuer chauffage de si&egrave;ge &raquo; : augmente/diminue le niveau de chauffage des
si&egrave;ges &eacute;lectriques chauffants*.
•
•
&laquo; Activer ventilation si&egrave;ge &raquo;/&laquo; D&eacute;sactiver
ventilation si&egrave;ge &raquo; : active/d&eacute;sactive la ventilation des si&egrave;ges*.
&laquo; Augmenter ventilation de si&egrave;ge &raquo;/
&laquo; Diminuer ventilation de si&egrave;ge &raquo; : augmente/diminue le niveau de ventilation des
si&egrave;ges*.
La proc&eacute;dure d'utilisation de la commande vocale
est d&eacute;crite plus en d&eacute;tail dans les articles &laquo; Commande vocale &raquo;, &laquo; Utilisation de la commande
vocale &raquo; et &laquo; Param&egrave;tres de la commande
vocale. &raquo;
Commandes vocales
Des exemples de commandes sp&eacute;cifiques au
syst&egrave;me de navigation figurent dans la liste suivante.
Pour utiliser le syst&egrave;me de commande vocale,
du clavier &agrave; droite du volant et,
appuyez sur
apr&egrave;s la tonalit&eacute;, prononcez l'une des commandes suivantes :
•
&laquo; Navigation &raquo; : d&eacute;marre un dialogue de
commande vocale de navigation et affiche
les commandes disponibles.
•
&laquo; Retour au domicile &raquo; : vous serez guid&eacute;
vers l'emplacement configur&eacute; comme &eacute;tant
Domicile.
•
&laquo; Aller &agrave; [Ville] : saisissez une ville comme
destination, par ex., &laquo; Aller &agrave; New York.&raquo;
•
&laquo; Aller &agrave; [Adresse] : saisissez une adresse
comme destination, par ex., &laquo; Aller au 125 de
la 43&egrave;me rue, New York.&raquo;
Informations associ&eacute;es
•
•
•
Commandes du syst&egrave;me de climatisation
(p. 201)
Contr&ocirc;le de la voix (p. 128)
Utilisation des commandes vocales (p. 129)
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
•
&laquo; Aller &agrave; Intersection &raquo; : saisissez un croisement comme destination. La recherche
d'un croisement s'effectue dans la zone sp&eacute;cifi&eacute;e.
•
&laquo; Reprendre le guidage : reprend le guidage sur la carte.
•
&laquo; D&eacute;sactiver le guidage vocal : d&eacute;sactive
le guidage vocal de navigation.
&laquo; Activer le guidage vocal : active le guidage vocal de navigation.
•
&laquo; Aller &agrave; [Code postal] : saisissez un code
postal, par ex., &laquo; Aller au 07405. &raquo;
•
•
&laquo; Aller &agrave; [Nom] : saisissez un nom figurant
dans une liste de contacts, par ex., &laquo; Aller
chez John Smith. &raquo;
Informations associ&eacute;es
•
&laquo; Rechercher [Cat&eacute;gorie de point
d'int&eacute;r&ecirc;t] : recherchez un POI (par exemple,
un restaurant)7, qui est toujours r&eacute;pertori&eacute; en
fonction des POI &laquo; dans les environs de la
voiture &raquo;. Pour rechercher le long du trajet,
dites &laquo; Le long du trajet &raquo; lorsque la liste
des r&eacute;sultats est affich&eacute;e.
•
&laquo; Changer pays Changer &Eacute;tat : change le
territoire/la province dans laquelle une
recherche est men&eacute;e.
•
&laquo; Afficher les favoris : affiche une liste de
Favoris dans la vue G&eacute;n&eacute;rale de l'&eacute;cran central.
•
&laquo; Supprimer itin&eacute;raire : supprime toutes
les destinations interm&eacute;diaires dans un itin&eacute;raire.
•
&laquo; R&eacute;p&eacute;ter guidage vocal : r&eacute;p&egrave;te l'instruction de guidage la plus r&eacute;cente.
•
&laquo; Mettre le guidage en pause : interrompt
momentan&eacute;ment le guidage sur la carte.
7
•
•
•
Contr&ocirc;le de la voix (p. 128)
Utilisation des commandes vocales (p. 129)
Param&egrave;tres de commande vocale (p. 133)
Vous pouvez d&eacute;cider de nommer le point d'int&eacute;r&ecirc;t, ou de le configurer en tant que destination.
Param&egrave;tres de commande vocale
Des param&eacute;trages sont possibles pour le syst&egrave;me de commande vocale.
Ouvrir la vue sup&eacute;rieure de l'&eacute;cran central et
effleurer Param&egrave;tres Syst&egrave;me
Commande vocale et s&eacute;lectionner Param&egrave;tres.
• R&eacute;p&eacute;ter le mode
• Genre
• D&eacute;bit
R&eacute;glages du son
Ouvrir la vue sup&eacute;rieure et effleurer Param&egrave;tres
Son Volumes du syst&egrave;me
Commande vocale.
Changement de langue
Le syst&egrave;me de commande vocale ne comprend
que les langues marqu&eacute;es avec le symbole
dans la liste des langues possibles pour le syst&egrave;me.
Le changement de langue pour ce syst&egrave;me
affecte &eacute;galement les menus, les messages et
les textes d'aide.
Ouvrir la vue sup&eacute;rieure et effleurer Param&egrave;tres
Syst&egrave;me Langue.
}}
133
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
||
Informations associ&eacute;es
•
•
•
Contr&ocirc;le de la voix (p. 128)
Utilisation des commandes vocales (p. 129)
Commandes vocales du syst&egrave;me de navigation (p. 132)
Symboles d'indicateurs du tableau
de bord
Les symboles d'indication signalent au conducteur que certaines fonctions sont activ&eacute;es, qu'un
syst&egrave;me est en cours de fonctionnement ou
qu'une anomalie peut s'&ecirc;tre produite dans un
syst&egrave;me ou une fonction.
Pictogramme
Explication
Pictogramme
Explication
Syst&egrave;mes antiblocage des
freins (ABS)
A
B
Renseignements, voir le
message texte dans le
tableau de bord
Le symbole d'information s'allume en combinaison avec un
message texte si l'un des syst&egrave;mes du v&eacute;hicule n&eacute;cessite l'attention du conducteur. Le symbole d'information peut &eacute;galement s'allumer en association
avec d'autres symboles.
Syst&egrave;me de freinage
A
B
134
Ce symbole indique une possible anomalie dans la fonctionnalit&eacute; de freinage de l'ABS. Les
freins r&eacute;guliers du v&eacute;hicule
fonctionnent toujours, mais
sans modulation de freinage de
l'ABS.
Frein de stationnement/frein
automatique
A
B
Cette fonction maintient le v&eacute;hicule immobilis&eacute; apr&egrave;s son arr&ecirc;t.
Le symbole est allum&eacute; lorsque
la fonction est activ&eacute;e et que
les freins ou le frein de stationnement sont utilis&eacute;s.
Syst&egrave;me de surveillance de
la pression des pneus
Le symbole s'allume pour indiquer une faible pression des
pneus ou une anomalie dans le
syst&egrave;me de surveillance de la
pression des pneus.
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
Pictogramme
Explication
Lampe indicatrice de panne
(t&eacute;moin de v&eacute;rification de
moteur)
Ce symbole s'allume en pr&eacute;sence d'une anomalie dans le
syst&egrave;me de contr&ocirc;le des &eacute;missions. Si tel est le cas, veuillez
faire v&eacute;rifier d&egrave;s que possible
votre voiture par un technicien
Volvo form&eacute; et qualifi&eacute;.
Feux clignotants gauche/
droit
Les feux clignotants gauche et
droit clignotent en m&ecirc;me temps
lorsque les feux de d&eacute;tresse
sont utilis&eacute;s.
Feux longue port&eacute;e
Phares directionnels (ABL)
Ce symbole s'allumera en cas
d'anomalie dans le syst&egrave;me de
phares directionnels (ABL).
Pictogramme
Explication
Pictogramme
Explication
Feux de route automatiques/
dynamiques allum&eacute;s
Feux de route automatiques/
dynamiques &eacute;teints
Le pictogramme est bleu
lorsque les feux de route automatiques sont allum&eacute;s.
Le pictogramme est blanc
lorsque les feux de route automatiques sont &eacute;teints. Les feux
de stationnement sont allum&eacute;s.
Feux de route automatiques/
dynamiques &eacute;teints Le pictogramme est blanc lorsque les
feux de route automatiques
sont &eacute;teints.
Indicateur des feux de route
Le symbole s'allume lorsque les
feux de route sont allum&eacute;s ou
lors d'un appel de phares.
Feux de route automatiques/
dynamiques allum&eacute;s
Le pictogramme est bleu
lorsque les feux de route automatiques sont allum&eacute;s. Les feux
de stationnement sont &eacute;galement allum&eacute;s.
Feux de route allum&eacute;s
Les feux de route et de stationnement sont allum&eacute;s.
Non utilis&eacute;
Feux arri&egrave;re de brouillard
Ce symbole s'allume lorsque les
feux arri&egrave;re de brouillard sont
allum&eacute;s.
Capteur de pluie
Ce symbole s'allume lorsque le
capteur de pluie est activ&eacute;.
Pr&eacute;-conditionnementC
Le symbole s'allume lorsque le
moteur/chauffage
d'habitacle/air conditionn&eacute; pr&eacute;conditionnent le v&eacute;hicule.
}}
135
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
||
Pictogramme
Explication
Syst&egrave;me de stabilit&eacute;
Ce symbole clignote lorsque le
syst&egrave;me de stabilit&eacute; est en
cours de fonctionnement afin
de stabiliser le v&eacute;hicule. Si ce
symbole demeure allum&eacute;, cet
&eacute;tat indique la pr&eacute;sence d'une
anomalie dans le syst&egrave;me.
Syst&egrave;me de stabilit&eacute;, mode
Sport
Ce symbole s'allume lorsque le
mode Sport est activ&eacute;. Le mode
Sport offre des caract&eacute;ristiques
de conduite plus dynamiques
en surveillant le mouvement de
la p&eacute;dale d'acc&eacute;l&eacute;rateur, du
volant et en virages en permettant plus de mouvement lat&eacute;ral
des roues arri&egrave;re avant que le
syst&egrave;me de stabilit&eacute; soit activ&eacute;.
136
Pictogramme
Explication
Pictogramme
Assistance au maintien de la
trajectoire
Explication
Assistance au maintien de la
trajectoire et d&eacute;tecteur de
pluie
Pictogramme blanc : assistance
au maintien de la trajectoire
activ&eacute; et lignes de marquage
d&eacute;tect&eacute;es.
Pictogramme blanc : assistance
au maintien de la trajectoire
activ&eacute; et lignes de marquage
d&eacute;tect&eacute;es. D&eacute;tecteur de pluie
activ&eacute;.
Pictogramme gris : assistance
au maintien de la trajectoire
activ&eacute; et aucune ligne de marquage d&eacute;tect&eacute;e.
Pictogramme gris : assistance
au maintien de la trajectoire
activ&eacute; et aucune ligne de marquage d&eacute;tect&eacute;e. D&eacute;tecteur de
pluie activ&eacute;.
Symbole jaune : assistance au
maintien de la trajectoire actif
A
B
C
Mod&egrave;les pour les &Eacute;tats-Unis
Mod&egrave;les vendus au Canada
XC90 T8 Twin Engine Plug-in Hybrid uniquement.
Rappel de porte/capot/hayon/trappe
de remplissage en carburant
Si une porte ou le capot/hayon/la trappe de remplissage en carburant ne sont pas correctement
ferm&eacute;s, le symbole d'information ou d'avertissement s'allume et un graphisme s'affiche dans le
tableau de bord. Arr&ecirc;tez le v&eacute;hicule dans un
endroit s&ucirc;r d&egrave;s que possible et fermez la porte,
etc.
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
Informations associ&eacute;es
•
•
•
Tableau de bord (p. 137)
Symboles lumineux du tableau de bord
(p. 146)
Rappels de porte et de ceinture de s&eacute;curit&eacute;
(p. 70)
Tableau de bord
Tableau de bord de 12 pouces
Le tableau de bord affiche des informations li&eacute;es
au v&eacute;hicule et &agrave; la conduite.
Les jauges, indicateurs, pictogrammes et fonctions affich&eacute;s au tableau de bord d&eacute;pendent de
l'&eacute;quipement/des syst&egrave;mes install&eacute;s dans le
v&eacute;hicule et des fonctions actuellement activ&eacute;es.
Le tableau de bord est disponible en deux versions : 12 pouces et 8 pouces.
Certaines fonctions indiqu&eacute;es ci-dessous sont
optionnelles.
AVERTISSEMENT
•
•
Si le tableau de bord ne fonctionne pas
correctement, les informations sur, par
exemple, les freins, les coussins gonflables ou d'autres messages relatifs &agrave; la
s&eacute;curit&eacute; ne peuvent pas s'afficher et le
conducteur ne peut pas &ecirc;tre averti de la
pr&eacute;sence de probl&egrave;mes &eacute;ventuels.
C&ocirc;t&eacute; gauche
• Indicateur de vitesse
•
•
•
•
Totalisateur partiel
Compteur kilom&eacute;trique
Information du r&eacute;gulateur/limiteur de vitesse
Information de panneau de signalisation
Si le tableau de bord s'&eacute;teint, n'est pas
activ&eacute; quand le contact est mis ou est
compl&egrave;tement/partiellement illisible, il ne
faut pas conduire le v&eacute;hicule. Veuillez
communiquer avec un technicien Volvo
form&eacute; et qualifi&eacute;.
}}
137
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
||
Centre
• Lampes t&eacute;moins et symboles lumineux
•
•
•
•
•
Sonde de temp&eacute;rature ambiante
•
•
•
•
•
•
•
Horloge
138
Niveau de charge de la batterie hybride
Menu App (activ&eacute; &agrave; l'aide du clavier du c&ocirc;t&eacute;
droit du volant)
Messages (et dans certains cas, graphiques)
Activation du tableau de bord
Statut de porte et de ceinture de s&eacute;curit&eacute;
Le tableau de bord est activ&eacute; d&egrave;s qu'une parte
est ouverte (c.-&agrave;-d. le mode d'allumage 0). Apr&egrave;s
un court instant, le tableau de bord s'&eacute;teint s'il
n'est pas utilis&eacute;.
Informations sur la charge de la batterie
hybride
Pour le r&eacute;activer, effectuer l'une des op&eacute;rations
suivantes :
Boussole
•
•
Distance jusqu'&agrave; la batterie hybride d&eacute;charg&eacute;e (eDTE : distance &eacute;lectrique jusqu'&agrave; vide)
Diffuseur de m&eacute;dias
Carte du syst&egrave;me de navigation
T&eacute;l&eacute;phone cellulaire
Contr&ocirc;le de la voix
•
•
•
•
Jauge de carburant
•
Jauge ECO (en fonction du mode de
conduite actuel)
Jauge de batterie
Indicateur de rapport de vitesse
Mode d'entra&icirc;nement actuel (Hybrid, Off
Road, Save, Pure, Power et AWD)
•
(centre) du tableau de bord. Les options
sont : (Afficher aucune info. ds arri&egrave;replan, Afficher info. m&eacute;dia en cours lect.
ou Afficher la carte m&ecirc;me si aucun
itin&eacute;raire n'est &eacute;tabli)8. Sur le tableau de
bord de 12 pouces, l'information s'affiche au
centre et sur le tableau de bord de 8 pouces,
elle s'affiche dans le champ en haut &agrave; droite.
La consommation de carburant actuelle
Distance jusqu'au r&eacute;servoir vide
C&ocirc;t&eacute; droit
• Tachym&egrave;tre (en fonction du mode d'entra&icirc;nement actuel)
8
•
•
•
Appuyer sur la p&eacute;dale de frein
Tourner le bouton de d&eacute;marrage pour
START et le rel&acirc;cher (sans appuyer sur la
p&eacute;dale de frein). Ceci permet d'activer le
mode d'allumage I
Ouvrir l'une des porti&egrave;res
R&eacute;glages du tableau de bord
Le menu App permet d'effectuer certains r&eacute;glages du tableau de bord (voir &eacute;galement l'article
&laquo; Menu App du tableau de bord &raquo;).
• Th&egrave;mes : s&eacute;lectionne un th&egrave;me (appa-
rence). Les options sont : (Glass,
Minimalistic, Performance ou Chrome
rings).
La langue du syst&egrave;me peut &ecirc;tre modifi&eacute;e dans
Param&egrave;tres Syst&egrave;me Choisir la langue
du syst&egrave;me. Cette modification concerne la langue utilis&eacute;e dans tous les &eacute;crans.
Informations associ&eacute;es
•
Menu Application du tableau de bord
(p. 139)
•
Symboles lumineux du tableau de bord
(p. 146)
•
Symboles d'indicateurs du tableau de bord
(p. 134)
Les r&eacute;glages suivants peuvent &ecirc;tre effectu&eacute;s
dans la vue sup&eacute;rieure de l'&eacute;cran central dans :
Param&egrave;tres My Car &Eacute;crans :
• &Eacute;tat arri&egrave;re-plan de l'&eacute;cran conducteur :
s&eacute;lectionne ce qui est affich&eacute; &agrave; l'arri&egrave;re-plan
Le tableau de bord de 8 pouces affiche uniquement les instructions de guidage. Le tableau de bord de 12 pouces affiche uniquement la carte. Reportez-vous au manuel de navigation pour obtenir des informations compl&eacute;mentaires.
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
Menu Application du tableau de
bord
Le menu Application du tableau de bord offre un
acc&egrave;s rapide aux fonctions fr&eacute;quemment utilis&eacute;es dans certains applications.
Application
Fonctions
Ordinateur
de bord
S&eacute;lectionner un compteur journalier, effectuer des r&eacute;glages
d'affichage du tableau de bord,
etc.
Diffuseur
de m&eacute;dias
S&eacute;lectionner la source active du
diffuseur de m&eacute;dias.
T&eacute;l&eacute;phone
S&eacute;lectionner un contact dans la
liste d'appels.
Navigation
Interrompre temporairement le
guidage, d&eacute;marrer le guidage
vers une destination r&eacute;cemment d&eacute;finie, etc.
Informations associ&eacute;es
Dans certains cas, le menu Application peut &ecirc;tre utilis&eacute;
&agrave; la place de l'affichage Application de l'&eacute;cran central
Le menu Application est affich&eacute; dans le tableau
de bord et est command&eacute; &agrave; l'aide du clavier droit
au volant. Ce menu vous permet d'alterner entre
les applications ou les fonctions d'applications
sans avoir &agrave; retirer vos mains du volant.
Fonctions du menu Application
Les applications suivantes et leurs fonctions peuvent &ecirc;tre command&eacute;es depuis le menu Application :
•
•
•
Tableau de bord (p. 137)
Vue d'ensemble de l'&eacute;cran central (p. 33)
Utilisation du menu Application du tableau
de bord (p. 166)
Informations concernant l'hybride
dans le tableau de bord
Diff&eacute;rents types d'informations s'affichent sur le
tableau de bord, selon le mode de propulsion
s&eacute;lectionn&eacute;. Ces modes de propulsion sont des
moyens uniques d'aider le conducteur conduire
le plus &eacute;conomiquement possible.
Le v&eacute;hicule enregistre &eacute;galement des statistiques de conduite qui sont visibles sous la forme
d'un graphique &agrave; barres.
Symboles d'hybride seul
Les divers jauges et indicateurs du tableau de
bord montrent la relation entre la consommation
actuelle de courant du moteur &eacute;lectrique et la
puissance restante disponible.
Indique le rendement actuellement disponible du moteur &eacute;lectrique. Un symbole plein indique que le moteur &eacute;lectrique est utilis&eacute;.
Indique le rendement actuellement disponible du moteur &eacute;lectrique. Un symbole vide signifie que le moteur &eacute;lectrique n'est pas utilis&eacute;.
Indique le niveau de rendement
lorsque le moteur &agrave; essence d&eacute;marre.
Un pictogramme plein indique que le
moteur &agrave; essence est utilis&eacute;.
}}
139
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
||
Indique le niveau de rendement
lorsque le moteur &agrave; essence va d&eacute;marrer. Un pictogramme vide indique que
le moteur &agrave; essence n'est pas utilis&eacute;.
sur le rapport engag&eacute;. Le rep&egrave;re entre les pictogrammes &laquo; &eacute;clair &raquo; et &laquo; goutte &raquo; est le niveau
auquel le moteur &eacute;lectrique s'&eacute;teint et le moteur
&agrave; essence d&eacute;marre.
Indique que la batterie hybride est en
charge.
Exemples
Le moteur &eacute;lectrique seul ne peut fournir la puissance demand&eacute;e et le moteur &agrave; essence
d&eacute;marre.
Indique le niveau de charge actuel de
la batterie du moteur &eacute;lectrique. Cet
indicateur est situ&eacute; pr&egrave;s de la jauge de
la batterie hybride dans le coin inf&eacute;rieur droit.
Indicateur eDTE (Electrical Distance To
Empty) (distance jusqu'&agrave; ce que la batterie hybride soit d&eacute;charg&eacute;e).
La jauge hybride
Puissance disponible du moteur &eacute;lectrique
Cet indicateur de batterie hybride est situ&eacute; entre
la jauge hybride et la jauge de carburant sur le
c&ocirc;t&eacute; inf&eacute;rieur droit du tableau de bord. Il indique
l'intensit&eacute; (niveau de charge) restant dans la batterie hybride, qui peut &ecirc;tre utilis&eacute;e pour alimenter
le moteur &eacute;lectrique ou pour chauffer/refroidir le
v&eacute;hicule.
Puissance utilis&eacute;e par le conducteur
L'indicateur montre la puissance utilis&eacute;e (demand&eacute;e) par le conducteur en appuyant sur la p&eacute;dale
d'acc&eacute;l&eacute;rateur. Plus le r&eacute;sultat est &eacute;lev&eacute; sur
l'&eacute;chelle, plus la puissance utilis&eacute;e est importante
140
Le v&eacute;hicule a d&eacute;marr&eacute; mais reste &agrave; l'arr&ecirc;t et
aucune puissance n'est utilis&eacute;e.
Le v&eacute;hicule g&eacute;n&egrave;re du courant pour recharger la
batterie, par exemple pendant un freinage
mod&eacute;r&eacute; ou un freinage moteur en descente.
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
Le mode de propulsion Save
Identifications dans le tableau de
bord
BSD 4-clause &quot;Original&quot; or &quot;Old&quot;
License
Copyright &copy;) 1982, 1986, 1990, 1991, 1993
The Regents of the University of California. All
rights reserved.
Redistribution and use in source and binary
forms, with or without modification, are permitted
provided that the following conditions are met:
Le mode de propulsion Save est activ&eacute;. Le niveau
de charge de la batterie est bloqu&eacute; au point o&ugrave; il
se trouvait lorsque ce mode de propulsion a &eacute;t&eacute;
activ&eacute; et qui est indiqu&eacute; par le pictogramme
&agrave; c&ocirc;t&eacute; de l'indicateur de batterie. Le syst&egrave;me de
commande maintient ce niveau de charge en utilisant le moteur &agrave; essence de fa&ccedil;on intermittente
(de la m&ecirc;me mani&egrave;re qu'en mode de propulsion
Hybrid). Si le niveau de charge de la batterie
hybride &eacute;tait inf&eacute;rieur &agrave; 33% lorsque Save a &eacute;t&eacute;
activ&eacute;, le moteur &agrave; essence sera utilis&eacute; pour
recharger la batterie hybride jusqu'&agrave; ce niveau.
Informations associ&eacute;es
•
•
•
•
Modes de propulsion (p. 420)
Affichage des informations de l'ordinateur de
bord (p. 103)
Affichage des statistiques de trajet (p. 105)
Tableau de bord (p. 137)
1.
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software works. However, we are be
interested in any kind of bug reports. (`as is'
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whatever you want, in parts or full form,
without having to pay us. (`royalty-free'
usage) o You may not pretend that you wrote
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
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COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
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}}
145
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
||
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Informations associ&eacute;es
•
146
Tableau de bord (p. 137)
Symboles lumineux du tableau de
bord
Les symboles d'avertissement signalent au
conducteur l'activation d'une fonction importante
ou l'apparition d'une anomalie importante.
Pictogramme
Pictogramme
Signification
Coussins gonflables
Arr&ecirc;tez le v&eacute;hicule dans un
endroit s&ucirc;r et ne reprenez
pas la conduite.
Signification
Si ce t&eacute;moin s'allume pendant
que vous conduisez le v&eacute;hicule,
ou qu'il reste allum&eacute; apr&egrave;s que
le v&eacute;hicule a &eacute;t&eacute; d&eacute;marr&eacute;, cet
&eacute;tat indique que les fonctions
de diagnostic du syst&egrave;me de
coussins gonflables ont d&eacute;tect&eacute;
une anomalie. Faire inspecter le
ou les dispositifs le plus t&ocirc;t possible par un technicien Volvo
form&eacute; et qualifi&eacute;.
Avertissement
Le symbole d'avertissement
rouge avertit le conducteur
qu'une fonction importante est
activ&eacute;e ou qu'une anomalie
majeure est apparue, pouvant
compromettre la maniabilit&eacute; du
v&eacute;hicule. Le symbole d'avertissement peut &eacute;galement s'allumer
en association avec d'autres
symboles.
T&eacute;moin de rappel de la ceinture de s&eacute;curit&eacute;
Ce symbole clignote pendant
environ 6 secondes si le
conducteur ou le passager/la
passag&egrave;re avant n'a pas boucl&eacute;
sa ceinture de s&eacute;curit&eacute; ou si
l'une des personnes occupant
un si&egrave;ge arri&egrave;re a d&eacute;boucl&eacute; sa
ceinture de s&eacute;curit&eacute;.
Syst&egrave;me de freinage
A
B
Si ce symbole s'allume, il se
peut que le niveau du liquide de
frein soit trop bas. Arr&ecirc;tez le
v&eacute;hicule dans un endroit s&ucirc;r et
contr&ocirc;lez le niveau dans le
r&eacute;servoir de liquide de frein.
Consultez &eacute;galement l'avertissement suivant ce tableau.
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
Pictogramme
Signification
A
B
Pictogramme
Frein de stationnement
Pression d'huile
Ce symbole clignote durant l'application du frein de stationnement, puis demeure allum&eacute;
lorsque le frein de stationnement a &eacute;t&eacute; serr&eacute;.
Si le symbole s'allume pendant
que vous conduisez, arr&ecirc;tez le
v&eacute;hicule, le niveau d'huile
moteur est trop bas. Arr&ecirc;tez
imm&eacute;diatement le moteur et
v&eacute;rifiez le niveau d'huile moteur.
Ajouter de l'huile, au besoin. Si
le niveau d'huile est normal et le
que symbole reste allum&eacute;, faites
remorquer le v&eacute;hicule jusqu'au
plus proche atelier Volvo agr&eacute;&eacute;
ou technicien d'entretien Volvo
qualifi&eacute; et form&eacute;.
Le clignotement du symbole
dans toute autre situation indique la pr&eacute;sence d'une anomalie.
Voir le message texte dans le
tableau de bord.
Chargement non effectu&eacute; par
l'alternateur
Ce symbole s'allume pendant
que vous conduisez si une
d&eacute;faillance du circuit &eacute;lectrique
est d&eacute;tect&eacute;e. Contacter un atelier Volvo agr&eacute;&eacute; ou technicien
d'entretien Volvo qualifi&eacute; et
form&eacute;.
A
B
AVERTISSEMENT
Signification
•
Si le niveau de liquide est sous la marque
MIN du r&eacute;servoir de liquide de frein ou si
un message d'avertissement appara&icirc;t
dans la fen&ecirc;tre de renseignement : NE
PAS CONDUIRE. Faire remorquer le
v&eacute;hicule chez un technicien Volvo form&eacute;
et qualifi&eacute; pour faire v&eacute;rifier le syst&egrave;me de
freinage.
•
Si les symboles BRAKE et ABS s'allument en m&ecirc;me temps, la stabilit&eacute; du v&eacute;hicule risque d'&ecirc;tre diminu&eacute;e.
Rappel de porte/capot/hayon/trappe
de remplissage en carburant
Si une porte, le hayon, le capot ou la trappe de
remplissage de carburant ne sont pas correctement ferm&eacute;s, le symbole d'information ou d'avertissement s'allume et un graphique s'affiche sur
le tableau de bord.
Informations associ&eacute;es
•
•
Tableau de bord (p. 137)
Symboles d'indicateurs du tableau de bord
(p. 134)
Mod&egrave;les pour les &Eacute;tats-Unis
Mod&egrave;les vendus au Canada
147
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
Boussole
Le r&eacute;troviseur comporte une boussole int&eacute;gr&eacute;e
qui indique la direction dans laquelle le v&eacute;hicule
se d&eacute;place.
Informations associ&eacute;es
•
•
Calibrer la boussole (p. 148)
Modes d'allumage (p. 400)
Calibrer la boussole
L'Am&eacute;rique du Nord est divis&eacute;e en 15 zones
magn&eacute;tiques et la boussole doit &ecirc;tre calibr&eacute;e si
le v&eacute;hicule est conduit d'une zone &agrave; une autre.
Pour &eacute;talonner la boussole :
1.
Il faut arr&ecirc;ter le v&eacute;hicule dans un endroit
vaste, loin de la circulation et des structures
d'acier et des fils &eacute;lectriques &agrave; haute tension.
2.
D&eacute;marrer le v&eacute;hicule.
REMARQUE
•
Pour de meilleurs r&eacute;sultats d'&eacute;talonnage,
&eacute;teindre tous les &eacute;quipements &eacute;lectriques
du v&eacute;hicule (syst&egrave;me de climatisation,
essuie-glaces avant, syst&egrave;me audio, etc.)
et s'assurer que toutes les porti&egrave;res sont
ferm&eacute;es.
•
L'&eacute;talonnage peut ne pas r&eacute;ussir ou &ecirc;tre
incorrect si l'&eacute;quipement &eacute;lectrique du
v&eacute;hicule n'est pas &eacute;teint.
R&eacute;troviseur int&eacute;rieur avec boussole
Huit directions diff&eacute;rentes sont indiqu&eacute;e par les
abr&eacute;viations : N (nord), NE (nord-est), E (est), SE
(sud-est), S (sud), SW (sud-ouest), W (ouest) et
NW (nord-ouest).
Activation/d&eacute;sactivation de la boussole
La direction est affich&eacute;e automatiquement au
d&eacute;marrage du v&eacute;hicule ou lorsque le contact est
en mode II.
Pour activer/d&eacute;sactiver la boussole :
–
148
En vous servant d'un stylo, d'un trombone ou
d'un objet similaire, appuyez sur le bouton
situ&eacute; sous le r&eacute;troviseur.
3.
&Agrave; l'aides d'un stylo, d'un trombone ou d'un
objet similaire, appuyez sans rel&acirc;cher pendant env. 3 secondes sur le bouton au-dessous du miroir du r&eacute;troviseur jusqu'&agrave; ce que
le num&eacute;ro de la zone magn&eacute;tique actuelle
s'affiche.
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
7.
1
2
15
14
3
13
4
12
8
5
11
9
6
8.
R&eacute;p&eacute;ter la proc&eacute;dure de calibrage, au besoin.
Informations associ&eacute;es
•
D&eacute;givrage des vitres et des r&eacute;troviseurs ext&eacute;rieurs (p. 209)
•
Boussole (p. 148)
10
7
V&eacute;hicules &eacute;quip&eacute;s d'un pare-brise
chauff&eacute; &eacute;lectriquement :* si C est affich&eacute;
lorsque la fonction de chauffage est activ&eacute;e,
ex&eacute;cuter l'&eacute;tape 6 avec la fonction de chauffage activ&eacute;e.
Panneau d'&eacute;clairages et
commandes
Les commandes d'&eacute;clairage du levier gauche au
volant peuvent &ecirc;tre utilis&eacute;es pour activer l'&eacute;clairage ext&eacute;rieur du v&eacute;hicule. La luminosit&eacute; de
l'&eacute;clairage des instruments peut &ecirc;tre r&eacute;gl&eacute;e sur
le panneau d'&eacute;clairages.
Bague du levier au volant
Zones magn&eacute;tiques
4.
Appuyez &agrave; plusieurs reprises sur le bouton
au-dessous du miroir du r&eacute;troviseur jusqu'&agrave;
ce que la zone magn&eacute;tique 1-15 souhait&eacute;e
s'affiche (voir la carte des zones magn&eacute;tiques).
5.
Attendez jusqu'&agrave; ce que C s'affiche de nouveau dans le miroir ou maintenez la pression
pendant env. 6 secondes sur le bouton audessous du miroir du r&eacute;troviseur jusqu'&agrave; ce C
s'affiche dans le miroir.
6.
Rouler lentement en tournant en rond &agrave;
vitesse ne d&eacute;passant pas 10 km/h (6 mp/h),
jusqu'&agrave; ce qu'une direction s'affiche. Ceci
indique que le calibrage est termin&eacute;. Rouler
en tournant en rond deux fois de plus pour
affiner le calibrage.
}}
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 149
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
||
Position
R&eacute;sultat
Position
R&eacute;sultat
Position
R&eacute;sultat
Avec le contacteur d'allumage
en position II ou si le moteur est
en marche :
Avec le contacteur d'allumage
en position II ou si le moteur est
en marche :
Avec le contacteur d'allumage
en position II ou si le moteur est
en marche :
•
Aux &Eacute;tats-Unis : les feux de
circulation de jour (DRL)
seront &eacute;teints
•
Les feux de circulation de jour
sont &eacute;teints
•
•
Au Canada : les phares de
jour seront allum&eacute;s
•
Les feux de croisement sont
allum&eacute;s
•
Les appels de phares sont disponibles
•
Les feux de route/appels de
phares sont disponibles
Les feux de circulation de jour
sont allum&eacute;sB (les feux de
croisement s'allument automatiquement dans l'obscurit&eacute; ou
lorsque les phares antibrouillard arri&egrave;re sont allum&eacute;s).
•
La d&eacute;tection de tunnel* est
activ&eacute;e
•
Les feux de route dynamiques
(AHB) peuvent &ecirc;tre activ&eacute;s
•
Les appels de phares sont disponibles
Avec le contacteur d'allumage
en position II ou si le moteur est
en marche :A
•
Aux &Eacute;tats-Unis : les phares de
jour seront &eacute;teints
•
Au Canada : les phares de
jour seront allum&eacute;s
•
Les appels de phares sont disponibles
Activation/d&eacute;sactivation des feux
de route dynamiques
A
B
Les feux de stationnement seront allum&eacute;s dans cette position,
m&ecirc;me si le contact est coup&eacute;. Dans l'obscurit&eacute;, les feux arri&egrave;re
de stationnement s'allument automatiquement lorsque le hayon
est ouvert, peu importe la position de la commande ou le mode
du contacteur d'allumage.
Mod&egrave;les pour les &Eacute;tats-Unis uniquement : l'utilisation des feux
de jour peut &ecirc;tre activ&eacute;e/d&eacute;sactiv&eacute;e au menu des param&egrave;tres
de l'&eacute;cran central.
REMARQUE
L'utilisation des phares de jour est recommand&eacute;e aux &Eacute;tats-Unis et est obligatoire au
Canada.
150
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
Volvo recommande l'utilisation de
position lorsque cela est possible.
AVERTISSEMENT
•
•
Les feux de circulation de jour sont une
aide &agrave; la conduite destin&eacute;e &agrave; am&eacute;liorer la
visibilit&eacute; du v&eacute;hicule par les autres usagers de la route.
Le conducteur est toujours responsable
de l'adaptation de l'usage des feux de circulation de jour/phares en fonction des
conditions de luminosit&eacute; et m&eacute;t&eacute;orologiques ambiantes.
L'intensit&eacute; de l'&eacute;clairage de l'affichage et du
tableau de bord varie selon le mode d'allumage.
L'&eacute;clairage de l'affichage devient automatiquement tamis&eacute; dans l'obscurit&eacute; et le r&eacute;glage de la
sensibilit&eacute; s'effectue &agrave; l'aide de la molette.
Informations associ&eacute;es
•
•
Daytime Running Lights (DRL) (p. 152)
Feux de route et feux de croisement
(p. 153)
Feux de croisement
Dans l'obscurit&eacute;, les feux de croisement sont
automatiquement activ&eacute;s lorsque le moteur est
d&eacute;marr&eacute; ou que le contacteur d'allumage est en
mode II et que la bague du levier gauche au
.
volant est tourn&eacute;e sur la position
Si la bague est tourn&eacute;e sur la position
, les
feux de croisement sont automatiquement activ&eacute;s lorsque le moteur est d&eacute;marr&eacute; ou que le
contacteur d'allumage est en mode II, quelles
que soient les conditions d'&eacute;clairage ambiant.
Feux de croisement
Panneau d'&eacute;clairage
&Eacute;clairage du tableau de bord
Bague du levier gauche au volant
Molette (&agrave; gauche) pour ajuster la luminosit&eacute; de l'affichage
Avec la bague dans la position
, les feux de
croisement sont &eacute;galement activ&eacute;s si l'essuieglace de pare-brise ou les feux de brouillard
arri&egrave;re sont utilis&eacute;s.
}}
151
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
||
Informations associ&eacute;es
•
•
Daytime Running Lights (DRL) (p. 152)
Modes d'allumage (p. 400)
Daytime Running Lights (DRL)
La voiture surveille les conditions d'&eacute;clairage
ambiant.
Avec la bague sur le levier gauche au volant en
position
et l'allumage en mode II (ou avec
le moteur en marche), l'&eacute;clairage bascule automatiquement entre DRL et feux de croisement.
•
•
Aux &Eacute;tats-Unis : les DRL sont &eacute;teints.
Au Canada : les DRL sont allum&eacute;s
9
Avec la bague de phares en position
et le contact en mode II, ou si le moteur est
en marche :
•
•
Aux &Eacute;tats-Unis : les DRL sont &eacute;teints.
Au Canada : les DRL sont allum&eacute;s
Avec la bague des phares en position
•
:
Les DRL sont allum&eacute;s (les feux de croisement s'allument automatiquement dans des
conditions d'obscurit&eacute;)
Mod&egrave;les am&eacute;ricains uniquement : les DRL
peuvent &ecirc;tre &eacute;teints dans la vue Param&egrave;tres de
l'&eacute;cran central.
Bague en position AUTO.
REMARQUE
L'utilisation des phares de jour est recommand&eacute;e aux &Eacute;tats-Unis et est obligatoire au
Canada.
Avec la bague des phares en position 0 :
9
152
Les feux de stationnement seront allum&eacute;s dans cette position, m&ecirc;me si le contact est coup&eacute;.
s&eacute;lectionn&eacute;, une fonction de d&eacute;tecAvec
tion de tunnel active les feux de croisement
lorsque le v&eacute;hicule entre dans un tunnel.
Avec la bague des phares en position
•
Les DRL sont &eacute;teints et les feux de croisement allum&eacute;s
:
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
Feux de route et feux de croisement
Lorsqu'on d&eacute;marre le moteur, les feux de croisement s'allument automatiquement si la com.
mande des phares est en position
sez en feux de route en d&eacute;pla&ccedil;ant le levier vers
l'avant. R&eacute;tablissez les feux de croisement en
d&eacute;pla&ccedil;ant le levier vers le volant.
s'allume dans le tableau de
Le symbole
bord lorsque les feux de route sont allum&eacute;s.
Feux de route actifs
Le syst&egrave;me de feux de route dynamiques utilise
une cam&eacute;ra dans le bord sup&eacute;rieur du pare-brise
pour d&eacute;tecter les phares des v&eacute;hicules venant en
sens inverses ou les feux arri&egrave;re d'un v&eacute;hicule
roulant directement devant. Lorsque cela se produit, les feux passeront automatiquement des
feux de route aux feux de croisement.
Levier au volant et bague
Clignotement des feux de route
Lorsque la cam&eacute;ra ne d&eacute;tecte plus les phares/
feux arri&egrave;re des autres v&eacute;hicules, vos phares
reviendront aux feux de route apr&egrave;s plusieurs
secondes.
) dans le tableau de
Un symbole blanc (
bord indique que cette fonction a &eacute;t&eacute; activ&eacute;e.
Lorsque les feux de route sont allum&eacute;s, le symbole passe au bleu.
REMARQUE
•
Maintenir le pare-brise devant la cam&eacute;ra
exempt de glace, de neige, de salet&eacute;, etc.
•
Ne pas monter ou installer d'aucune
fa&ccedil;on que ce soit sur le pare-brise tout
objet qui pourrait obstruer la cam&eacute;ra.
Si un message s'affiche dans le tableau de bord,
mentionnant que les feux de route dynamiques
sont temporairement indisponibles, la commutation entre les feux de route et les feux de croisement doit &ecirc;tre effectu&eacute;e manuellement. Toutefois, le commutateur d'&eacute;clairage peut rester en
. Ceci s'applique &eacute;galement si un
position
message indiquant que les capteurs de pare-
Clignotement des feux de route
Fonctionnement
Activez/d&eacute;sactivez cette fonction en tournant la
bague du levier gauche au volant sur la position
.
Tirez l&eacute;g&egrave;rement le levier vers le volant. Les feux
de route s'allument jusqu'&agrave; ce que le levier soit
rel&acirc;ch&eacute;.
Si la bague n'est pas dans cette position, la permutation entre les feux de route et les feux de
croisement doit &ecirc;tre effectu&eacute;e manuellement.
brise sont bloqu&eacute;s et le symbole
sont
affich&eacute;s. Le symbole
s'efface si cela se
produit.
Feux de route continus
Si la bague est tourn&eacute;e sur une autre position,
alors que les feux de route sont allum&eacute;s, l'&eacute;clairage est automatiquement commut&eacute; sur les feux
de croisement.
Les feux de route automatiques peuvent &ecirc;tre
temporairement indisponibles (p.ex. en pr&eacute;sence
d'un &eacute;pais brouillard ou de pluie torrentielle).
Alterner entre les feux de route et les feux
de croisement
Les feux de route permanents sont disponibles si
10 ou
. Pasla bague est tourn&eacute;e sur
10
Lorsque les feux de croisement sont allum&eacute;s.
}}
153
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
||
Lorsque le syst&egrave;me redevient actif ou que les
capteurs du pare-brise ne sont plus masqu&eacute;s, les
s'almessages dispara&icirc;tront et le symbole
lumera.
AVERTISSEMENT
•
•
11
154
Les feux de route automatiques sont une
aide &agrave; la conduite destin&eacute;e &agrave; procurer le
meilleur &eacute;clairage possible des phares,
dans de bonnes conditions de conduite.
Le conducteur est toujours responsable
du basculement manuel entre les feux de
route et les feux de croisement lorsque
les conditions de circulation ou m&eacute;t&eacute;orologiques l'imposent.
Feux auxiliaires*
IMPORTANT
Dans les situations suivantes, il peut &ecirc;tre
n&eacute;cessaire d'alterner manuellement entre les
feux de route et les feux de croisement :
•
lors de brouillard dense ou de pluie torrentielle;
•
•
•
•
lors de poudrerie ou neige fondante;
lorsque la lune brille intens&eacute;ment;
lors de pluie vergla&ccedil;ante;
Si le v&eacute;hicule est &eacute;quip&eacute; de feux auxiliaires, le
conducteur peut utiliser l'&eacute;cran central pour les
activer/d&eacute;sactiver ou d&eacute;cider s'ils s'allument/
s'&eacute;teignent en conjonction avec les feux de
route11.
Informations associ&eacute;es
•
•
City Safety™ - d&eacute;pannage (p. 319)
Panneau d'&eacute;clairages et commandes
(p. 149)
dans les secteurs o&ugrave; l'&eacute;clairage des rues
est faible;
•
lorsque les v&eacute;hicules venant en sens
inverse sont &eacute;quip&eacute;s de phares avant &agrave;
gradation;
•
s'il y a des pi&eacute;tons sur la route ou &agrave; proximit&eacute; de celle-ci;
•
s'il y a des objets r&eacute;fl&eacute;chissants, comme
des panneaux de signalisation, pr&egrave;s de la
route;
•
lorsque les phares du v&eacute;hicule venant en
sens inverse sont obscurcis par, par
exemple, des cl&ocirc;tures, des buissons, etc.;
•
lorsque des v&eacute;hicules circulent sur des
chemins de jonction;
•
au sommet de c&ocirc;tes ou dans les inclinaisons de la route;
•
dans les virages serr&eacute;s.
Ces feux doivent &ecirc;tre raccord&eacute;s au circuit &eacute;lectrique du v&eacute;hicule par un technicien de service Volvo form&eacute; et qualifi&eacute;.
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
Phares directionnels*
Feux de freinage
REMARQUE
Les phares directionnels (ABL) sont con&ccedil;us
pour renforcer la s&eacute;curit&eacute; et am&eacute;liorer la visibilit&eacute;
en courbe en suivant l’angle de braquage du
volant.
Cette fonction est active uniquement au cr&eacute;puscule ou dans l'obscurit&eacute; et uniquement
lorsque le v&eacute;hicule se d&eacute;place.
D&eacute;sactivation/activation de la fonction
La fonction ABL peut &ecirc;tre d&eacute;sactiv&eacute;e de deux
fa&ccedil;ons dans l'&eacute;cran central :
Via la vue Fonctions
Touchez bri&egrave;vement la touche
Phares directionnels.
Mod&egrave;le de phare avec la fonction Active Bending Light
(phares directionnels) d&eacute;sactiv&eacute;e (&agrave; gauche) et activ&eacute;e
(&agrave; droite)
La fonction ABL est automatiquement activ&eacute;e12
lorsque le moteur est d&eacute;marr&eacute; et peut &ecirc;tre d&eacute;sactiv&eacute;e dans l'&eacute;cran central.
Si une anomalie est d&eacute;tect&eacute;e dans le syst&egrave;me, le
du tableau de bord s'allume. Un
symbole
message texte s'affiche et un symbole suppl&eacute;mentaire s'allume &eacute;galement.
12
Les feux de freinage s'allument automatiquement
lorsqu'on freine.
Outre leur allumage lorsque la p&eacute;dale de frein est
enfonc&eacute;e, les feux stop s'allument &eacute;galement
lorsque l'un des syst&egrave;mes d'assistance au
conducteur (p.ex., le r&eacute;gulateur de vitesse adaptatif, le City Safety ou une alerte de collision)
ralentit le v&eacute;hicule.
Informations associ&eacute;es
•
•
•
Adaptive Cruise Control (ACC)* (p. 286)
City Safety™ (p. 310)
Feux de freinage d'urgence (p. 377)
Via les param&egrave;tres
1. Touchez bri&egrave;vement Param&egrave;tres dans la
vue G&eacute;n&eacute;rale.
2.
Touchez bri&egrave;vement My Car
&Eacute;clairage ext&eacute;rieur.
3.
D&eacute;s&eacute;lectionnez/s&eacute;lectionnez Phares
directionnels actifs
Lumi&egrave;res
Informations associ&eacute;es
•
Vue Param&egrave;tres (p. 119)
Le param&egrave;tre par d&eacute;faut r&eacute;gl&eacute; en usine est activ&eacute;.
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 155
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
Feux arri&egrave;re de brouillard
Les feux arri&egrave;re de brouillard sont beaucoup
plus lumineux que les feux arri&egrave;re normaux et
devraient &ecirc;tre utilis&eacute;s uniquement lorsque des
conditions comme le brouillard, la pluie, la neige,
la fum&eacute;e ou la poussi&egrave;re emp&ecirc;chent de bien voir
les v&eacute;hicules &agrave; moins de 150 m&egrave;tres (500
pieds).
Bouton de feux arri&egrave;re de brouillard
Les feux arri&egrave;re de brouillard ne peuvent &ecirc;tre utilis&eacute;s que lorsque :
•
le contact est en mode II ou si le moteur est
en marche et la molette du levier &agrave; gauche
ou
du volant est en position
Appuyer sur le bouton pour allumer/&eacute;teindre les
feux de brouillard. Le t&eacute;moin des feux arri&egrave;re de
brouillard
du tableau de bord s'allume
lorsque les feux arri&egrave;re de brouillard sont allum&eacute;s.
156
Les feux arri&egrave;re de brouillard s'&eacute;teignent automatiquement lorsque le bouton de d&eacute;marrage est
positionn&eacute; sur STOP ou lorsque le commutateur
ou
.
d'&eacute;clairage est positionn&eacute; sur
Feux de d&eacute;tresse
Informations associ&eacute;es
Lorsque la fonction est activ&eacute;e, les deux indicateurs de clignotants du tableau de bord clignotent.
•
Panneau d'&eacute;clairages et commandes
(p. 149)
Les feux de d&eacute;tresse doivent &ecirc;tre utilis&eacute;s pour
indiquer que le v&eacute;hicule repr&eacute;sente un danger
pour la circulation.
Bouton de commande des feux de d&eacute;tresse
Appuyez sur le bouton pour activer les feux de
d&eacute;tresse. Appuyer de nouveau sur ce bouton
pour interrompre le clignotement.
La r&eacute;glementation relative &agrave; l'utilisation des feux
de d&eacute;tresse peut varier, selon l'endroit o&ugrave; vous
circulez.
Informations associ&eacute;es
•
Utilisation des feux clignotants (p. 161)
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
Feux de stationnement
Allumer les feux de stationnement en faisant
tourner la bague du levier du volant de direction
du c&ocirc;t&eacute; gauche.
ouvert afin d'avertir toute personne qui roule derri&egrave;re votre v&eacute;hicule. Cela se produit peu importe
la position de la commande des phares ou le
mode d'allumage.
Informations associ&eacute;es
•
Panneau d'&eacute;clairages et commandes
(p. 149)
&Eacute;clairage d'approche
L'&eacute;clairage d'approche active les feux de stationnement, les &eacute;clairages int&eacute;gr&eacute;s aux poign&eacute;es de
porte ext&eacute;rieures*, l'&eacute;clairage de plaque d'immatriculation, l'&eacute;clairage d'habitacle et l'&eacute;clairage
de l'espace des pieds lorsque vous approchez
du v&eacute;hicule.
Cette fonction est activ&eacute;e par le d&eacute;verrouillage
de la voiture.
La temporisation de cet &eacute;clairage peut &ecirc;tre
r&eacute;gl&eacute;e sur l'&eacute;cran central.
La fonction peut &ecirc;tre d&eacute;sactiv&eacute;e/activ&eacute;e dans
l'&eacute;cran central :
Bague d'&eacute;clairage en position de feu de stationnement
Faire tourner la bague &agrave; la position
(l'&eacute;clairage de la plaque d'immatriculation fonctionne en
m&ecirc;me temps).
Mod&egrave;les vendus au Canada : Si l'allumage est
en position II ou que le moteur est en marche,
les phares de jour s'allument &eacute;galement.
Lorsque la bague est &agrave; cette position, les feux de
stationnement restent allum&eacute;s m&ecirc;me lorsque le
contact est coup&eacute;. Mais les feux de stationnement arri&egrave;re ne sont pas allum&eacute;s si l'allumage est
en mode 0.
1.
Touchez bri&egrave;vement Param&egrave;tres dans la
vue G&eacute;n&eacute;rale.
2.
Touchez bri&egrave;vement My Car
&Eacute;clairage ext&eacute;rieur.
3.
D&eacute;s&eacute;lectionnez/s&eacute;lectionnez Feux
d'approche
Lumi&egrave;res
Informations associ&eacute;es
•
•
•
Vue Param&egrave;tres (p. 119)
&Eacute;clairage d'arriv&eacute;e (p. 158)
Cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande (p. 254)
&Agrave; la noirceur, les feux de stationnement arri&egrave;re
s'allumeront &eacute;galement lorsque le hayon est
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 157
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
&Eacute;clairage d'arriv&eacute;e
La fonction d'&eacute;clairage d'approche et d'accompagnement &eacute;claire la zone &agrave; l'avant du v&eacute;hicule
dans l'obscurit&eacute;.
Cette fonction allume les feux de route, les feux
de position, les &eacute;clairages int&eacute;gr&eacute;s aux poign&eacute;es
de porte ext&eacute;rieures*, les feux de plaque d'immatriculation, l'&eacute;clairage du plafonnier avant et
l'&eacute;clairage de l'espace des pieds pendant un certain temps.
La dur&eacute;e pendant laquelle ces feux restent allum&eacute;s peut &ecirc;tre param&eacute;tr&eacute;e dans l'&eacute;cran central:
1.
Touchez bri&egrave;vement Param&egrave;tres dans la
vue G&eacute;n&eacute;rale.
2.
Touchez bri&egrave;vement My Car Lumi&egrave;res
&Eacute;clairage ext&eacute;rieur Lumi&egrave;res de
s&eacute;curit&eacute; au domicile.
3.
S&eacute;lectionner Arr&ecirc;t, 30 sec, 60 sec ou 90
sec.
&Eacute;clairage de l'habitacle
Informations associ&eacute;es
•
•
Utilisation de l'&eacute;cran central (p. 51)
Vue Param&egrave;tres (p. 119)
L'&eacute;clairage de l'habitacle est command&eacute; par les
boutons du plafond, au-dessus des si&egrave;ges avant
et arri&egrave;re.
Tout l'&eacute;clairage de l'habitacle peut &ecirc;tre allum&eacute; et
&eacute;teint manuellement dans les 30 minutes apr&egrave;s :
•
que le v&eacute;hicule a &eacute;t&eacute; d&eacute;verrouill&eacute; mais que le
moteur n'a pas &eacute;t&eacute; d&eacute;marr&eacute;
•
le moteur est arr&ecirc;t&eacute; et le contact est en
mode 0.
&Eacute;clairage de l'avant de l'habitacle
Pour activer l'&eacute;clairage d'approche et d'accompagnement :
1.
Coupez le contact (mode 0).
2.
Pousser la manette des clignotants le plus
loin possible vers le volant et la rel&acirc;cher.
3.
158
Sortir du v&eacute;hicule et verrouiller les porti&egrave;res.
Commandes de la console suspendue pour les liseuses
avant et l'&eacute;clairage d'accueil
Lampe de lecture du c&ocirc;t&eacute; conducteur
&Eacute;clairage d'accueil
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
Commutateur d'&eacute;clairage d'accueil (AUTO)
&Eacute;clairage de l'arri&egrave;re de l'habitacle
Lampe de lecture du c&ocirc;t&eacute; passager
Lampes de lecture arri&egrave;re
&Eacute;clairage d'accueil arri&egrave;re
Liseuses avant
Allumez ou &eacute;teignez les liseuses en appuyant
bri&egrave;vement sur les boutons correspondants.
R&eacute;glez l'intensit&eacute; lumineuse en appuyant sur le
bouton sans le rel&acirc;cher.
&Eacute;clairage d'accueil
Allumez l'&eacute;clairage d'emmarchement et d'accueil
du plafonnier en appuyant bri&egrave;vement sur le bouton.
Commutateur d'&eacute;clairage d'accueil
Activez la fonction automatique en appuyant bri&egrave;vement sur le bouton AUTO de la console au
plafond. Le t&eacute;moin indicateur int&eacute;gr&eacute; au bouton
s'allume. Lorsque AUTO est activ&eacute;, l'&eacute;clairage
d'accueil s'allume et s'&eacute;teint de la mani&egrave;re suivante :
L'&eacute;clairage d'accueil :
•
s'allume lorsque le v&eacute;hicule est d&eacute;verrouill&eacute;
et lorsque le contact est coup&eacute;
•
s'&eacute;teint lorsque le moteur d&eacute;marre et lorsque
le v&eacute;hicule est verrouill&eacute;
Liseuses arri&egrave;re : troisi&egrave;me rang&eacute;e de si&egrave;ges*
Liseuses arri&egrave;re : seconde rang&eacute;e de si&egrave;ges
L'&eacute;clairage int&eacute;rieur/les liseuses arri&egrave;re se trouvent dans le plafond.
Allumez ou &eacute;teignez-les en appuyant bri&egrave;vement
sur le bouton de la console lat&eacute;rale. R&eacute;glez l'intensit&eacute; lumineuse en appuyant sur le bouton
sans le rel&acirc;cher.
Allumer ou &eacute;teindre l'&eacute;clairage d'accueil arri&egrave;re
en appuyant bri&egrave;vement sur le bouton de la
console au plafond. R&eacute;glez l'intensit&eacute; lumineuse
en appuyant sur le bouton sans le rel&acirc;cher.
&Eacute;clairage de la bo&icirc;te &agrave; gants
L'&eacute;clairage de la bo&icirc;te &agrave; gants s'allume ou
s'&eacute;teint lorsque la bo&icirc;te &agrave; gants est ouverte ou
ferm&eacute;e.
&Eacute;clairage de miroir de pare-soleil
•
s'allume ou s'&eacute;teint lorsqu'une porte lat&eacute;rale
est ouverte ou ferm&eacute;e
L'&eacute;clairage du miroir de courtoisie s'allume ou
s'&eacute;teint lorsque le miroir de courtoisie est ouvert
ou ferm&eacute;.
•
reste allum&eacute; pendant 2 minutes si une porte
lat&eacute;rale est ouverte
&Eacute;clairage de l'espace &agrave; bagages
L'&eacute;clairage d'accueil s'&eacute;teint lorsque :
L'&eacute;clairage du compartiment &agrave; bagages s'allume
ou s'&eacute;teint lorsque le hayon est ouvert ou ferm&eacute;.
}}
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 159
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
||
&Eacute;clairage au sol
&Eacute;clairage d'ambiance*
L'&eacute;clairage au sol s'allume ou s'&eacute;teint lorsqu'une
porte est ouverte ou ferm&eacute;e.
Lorsque l'&eacute;clairage d'accueil au pavillon s'est
&eacute;teint et que le moteur tourne, plusieurs DEL
situ&eacute;es pr&egrave;s de la console de plafond s'allument
pour diffuser un faible &eacute;clairage afin d'aider p.ex.,
&agrave; voir les objets dans le compartiment &agrave; bagages.
Cet &eacute;clairage s'&eacute;teint apr&egrave;s l'&eacute;clairage d'accueil
au pavillon lorsque le v&eacute;hicule est verrouill&eacute;.
&Eacute;clairage du seuil de porti&egrave;re
L'&eacute;clairage du seuil de porti&egrave;re s'allume ou
s'&eacute;teint lorsqu'une porte est ouverte ou ferm&eacute;e.
&Eacute;clairage d'ambiance
1.
Dans la vue G&eacute;n&eacute;rale de l'&eacute;cran central,
s&eacute;lectionnez Param&egrave;tres My Car
Lumi&egrave;res &Eacute;clairage d'ambiance
2.
Choisissez parmi les r&eacute;glages suivants :
•
Dans Intensit&eacute; de l'&eacute;clairage d'amb.
int&eacute;rieur, choisir : Arr&ecirc;t, Bas ou Haut.
• Niveau de l'&eacute;clairage d'ambiance :
R&eacute;duire ou Plein.
Les r&eacute;glages suivants de l'&eacute;clairage d'ambiance
peuvent &ecirc;tre effectu&eacute;s dans l'&eacute;cran central :
Intensit&eacute; lumineuse
1. Dans la vue G&eacute;n&eacute;rale de l'&eacute;cran central,
s&eacute;lectionnez Param&egrave;tres My Car
Lumi&egrave;res &Eacute;clairage d'ambiance
int&eacute;rieur.
Il est &eacute;galement possible de r&eacute;gler l'intensit&eacute; de l'&eacute;clairage int&eacute;rieur &agrave; l'aide de la molette (sur le tableau de
bord, &agrave; gauche du volant)
2.
•
Panneau d'&eacute;clairages et commandes
(p. 149)
•
Modes d'allumage (p. 400)
Appuyez sur Intensit&eacute; de l'&eacute;clairage
int&eacute;rieur et choisissez Arr&ecirc;t, Bas ou Haut.
Changer la couleur de l'&eacute;clairage
1. Dans la vue G&eacute;n&eacute;rale de l'&eacute;cran central,
s&eacute;lectionnez Param&egrave;tres My Car
Lumi&egrave;res &Eacute;clairage d'ambiance
int&eacute;rieur.
2.
Informations associ&eacute;es
Choisissez Selon la temp&eacute;rature, Selon le
th&egrave;me ou Couleurs de th&egrave;me.
L'&eacute;clairage ambiant peut &eacute;galement se r&eacute;gler &agrave; l'aide de
la molette (sur le tableau de bord, &agrave; gauche du volant)
160
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
Utilisation des feux clignotants
Les feux clignotants sont command&eacute;s &agrave; l'aide du
levier gauche au volant. Les feux clignotants clignotent trois fois ou continuellement, en fonction
de la distance de d&eacute;placement du levier vers le
haut ou vers le bas.
Les clignotants s'&eacute;teignent automatiquement
lorsqu'on tourne le volant ou qu'on ram&egrave;ne
manuellement la manette &agrave; la position initiale.
REMARQUE
•
Cette s&eacute;quence de clignotement automatique peut &ecirc;tre interrompue en d&eacute;pla&ccedil;ant
imm&eacute;diatement le levier dans le sens
oppos&eacute;.
•
Si le t&eacute;moin des feux de direction clignote plus rapidement en temps normal,
rechercher une ampoule br&ucirc;l&eacute;e de feu de
direction.
Messages dans le tableau de bord
et l'&eacute;cran central
Les messages d'information et d'avertissement
sont affich&eacute;s dans le tableau de bord et l'&eacute;cran
central.
Tableau de bord
Informations associ&eacute;es
•
Clignotants
Courte s&eacute;quence de clignotement
Le conducteur peut activer automatiquement
les clignotants, qui clignoteront 3 fois, en
d&eacute;pla&ccedil;ant le levier gauche au volant vers le
haut et le bas jusqu'&agrave; la premi&egrave;re position et
en le rel&acirc;chant. Cette fonction peut &ecirc;tre activ&eacute;e/d&eacute;sactiv&eacute;e dans l'&eacute;cran central.
S&eacute;quence continue de clignotement
D&eacute;placer la manette le plus loin possible vers
le haut ou le bas pour actionner les clignotants.
•
•
Panneau d'&eacute;clairages et commandes
(p. 149)
Feux de d&eacute;tresse (p. 156)
Vue Param&egrave;tres (p. 119)
Message dans le tableau de bord (version de 12 pouces)
Les messages &agrave; priorit&eacute; &eacute;lev&eacute;e sont affich&eacute;s
dans le tableau de bord.
Les messages peuvent appara&icirc;tre dans diff&eacute;rentes parties du tableau de bord en fonction de leur
contexte. Le message s'efface apr&egrave;s une courte
p&eacute;riode de temps, ou il dispara&icirc;t lorsqu'il a &eacute;t&eacute;
confirm&eacute; ou si une intervention a eu lieu. Les
messages qui doivent &ecirc;tre enregistr&eacute;s sont enregistr&eacute;s sous Messages My Car dans la vue
G&eacute;n&eacute;rale de l'&eacute;cran central.
}}
161
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
||
Le message peut &ecirc;tre affich&eacute; conjointement avec
des graphismes, symboles ou boutons pour, p.ex.,
confirmer le message ou accepter une demande.
Messages d'entretien
Le tableau suivant r&eacute;pertorie une s&eacute;lection des
messages d'entretien importants et les interventions n&eacute;cessaires &agrave; leur prise en compte.
Message
Mesure &agrave; prendre
S'arr&ecirc;ter
prudemmentA
Arr&ecirc;ter le v&eacute;hicule et couper
le moteur. Pr&eacute;sence d'un risque d'endommager gravement le moteurB.
Couper le
moteurA
Arr&ecirc;ter le v&eacute;hicule et couper
le moteur. Pr&eacute;sence d'un risque d'endommager gravement le v&eacute;hiculeB.
Entretien
urgent Se
rendre &agrave;
l'atelierA
Contactez un atelierB pour
faire inspecter imm&eacute;diatement le v&eacute;hicule.
Entretien
n&eacute;cessaireA
Contactez un atelierB pour
faire inspecter le v&eacute;hicule le
plus t&ocirc;t possible.
Message
Mesure &agrave; prendre
Rendez-vous
pour entretien
Moment du prochain entretien programm&eacute;. Contactez
un atelierB.
&Eacute;cran central
Grand temps
pour entretien
D&eacute;lai entretien d&eacute;pass&eacute;
Temporairement d&eacute;sactiv&eacute;A
A
B
Moment du prochain entretien programm&eacute;. Contactez
un atelierB. Le non-respect
du programme d'entretien
peut entra&icirc;ner l'annulation de
tout ou partie de la garantie
du v&eacute;hicule et causer des
dommages aux composants
du v&eacute;hicule.
Une fonction a &eacute;t&eacute; temporairement d&eacute;sactiv&eacute;e et sera
r&eacute;activ&eacute;e automatiquement
pendant que vous conduisez,
ou apr&egrave;s le red&eacute;marrage du
moteur.
Une partie du message est d&eacute;pendante du contexte.
S'adresser &agrave; un concessionnaire Volvo ou &agrave; un technicien
apr&egrave;s-vente Volvo form&eacute; et qualifi&eacute;.
Messages dans la barre d'&eacute;tat de l'&eacute;cran central
Les messages de plus basse priorit&eacute; pour le
conducteur sont affich&eacute;s dans l'&eacute;cran central.
La plupart des messages sont affich&eacute;s dans la
barre d'&eacute;tat de l'&eacute;cran central. Le message s'efface apr&egrave;s une courte p&eacute;riode de temps, ou il
dispara&icirc;t s'il a &eacute;t&eacute; confirm&eacute; si une intervention a
eu lieu. Les messages qui doivent &ecirc;tre enregistr&eacute;s sont enregistr&eacute;s sous Messages My Car
dans la vue G&eacute;n&eacute;rale.
Certains messages dans l'&eacute;cran central comportent une ou plusieurs touches pour, p.ex., confirmer le message ou accepter une demande.
La structure des messages peut varier et ils peuvent &ecirc;tre affich&eacute;s conjointement avec des graphismes, symboles ou boutons pour, p.ex., confirmer un message ou accepter une demande.
162
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
Messages contextuels
Des messages sont parfois affich&eacute;s dans des
fen&ecirc;tres contextuelles. Les messages de ce type
ont une priorit&eacute; plus &eacute;lev&eacute;e que ceux figurant
dans la barre d'&eacute;tat et ils doivent &ecirc;tre confirm&eacute;s
ou une intervention doit avoir lieu avant qu'ils ne
disparaissent. Les messages qui doivent &ecirc;tre
enregistr&eacute;s sont enregistr&eacute;s sous Messages My
Car dans la vue G&eacute;n&eacute;rale.
Traitement des messages du
tableau de bord et de l'&eacute;cran central
Tableau de bord
Confirmez un choix en effectuant une pression (2).
&gt; Le message dispara&icirc;tra du tableau de
bord.
Pour les messages sans touches :
–
Informations associ&eacute;es
•
•
2.
Tableau de bord (p. 137)
Vue d'ensemble de l'&eacute;cran central (p. 33)
Messages dans le tableau de bord (version 12 pouces)
et clavier droit au volant
Touches fl&eacute;ch&eacute;es vers la gauche/vers la
droite
Fermez le message en effectuant une pression (2) ou laissez le message expirer apr&egrave;s
une courte p&eacute;riode.
&gt; Le message dispara&icirc;tra du tableau de
bord.
S'il faut sauvegarder un message, il sera enregistr&eacute; dans l'application &Eacute;tat voiture, qui peut &ecirc;tre
ouverte dans la vue Applications de l'&eacute;cran central. Avis enreg. dans app. &Eacute;tat voiture s'affiche simultan&eacute;ment dans l'&eacute;cran central.
&Eacute;cran central
Confirmation
Certains messages dans le tableau de bord comportent une ou plusieurs touches pour, par ex.,
confirmer un message ou accepter une proposition.
Traitement des nouveaux messages
Pour les messages avec touches :
1.
Naviguez parmi les touches disponibles en
appuyant sur les touches fl&eacute;ch&eacute;es vers la
gauche/vers la droite (1).
Message dans l'&eacute;cran central
}}
163
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
||
Certains boutons dans l'&eacute;cran central comportent
une touche (ou plusieurs touches en incrustation) pour permettre, par ex., d'activer/de d&eacute;sactiver une fonction li&eacute;e au message.
Traitement des nouveaux messages
Pour les messages avec touches :
–
Traitement des messages
enregistr&eacute;s depuis le tableau de
bord et l'&eacute;cran central
Lecture des messages sauvegard&eacute;s.
Lecture imm&eacute;diate d'un message sauvegard&eacute; :
–
Messages enregistr&eacute;s depuis le
tableau de bord
Effleurez la touche pour ex&eacute;cuter l'action ou
laissez le message expirer apr&egrave;s une courte
p&eacute;riode.
&gt; Le message dispara&icirc;t de la barre d'&eacute;tat de
l'&eacute;cran central.
Lecture ult&eacute;rieure d'un message sauvegard&eacute; :
1.
Ouvrez l'application &Eacute;tat voiture, dans la vue
Applications de l'&eacute;cran central.
&gt; L'application s'ouvre dans la sous-vue la
plus basse de la vue Accueil.
2.
S&eacute;lectionnez l'onglet Messages dans l'application.
&gt; Une liste des messages sauvegard&eacute;s s'affiche.
3.
Touchez bri&egrave;vement la fl&egrave;che de droite pour
d&eacute;velopper/minimiser le message.
&gt; De plus amples renseignements sur le
message apparaissent dans la liste et
l'image &agrave; gauche de l'application affiche
graphiquement des renseignements au
sujet du message.
Pour les messages sans touches :
–
Fermez le message en l'effleurant ou laissez
le message expirer apr&egrave;s une courte p&eacute;riode.
&gt; Le message dispara&icirc;t de la barre d'&eacute;tat de
l'&eacute;cran central.
S'il faut sauvegarder un message, il sera enregistr&eacute; dans la vue sup&eacute;rieure de l'&eacute;cran central.
Informations associ&eacute;es
164
•
Messages dans le tableau de bord et l'&eacute;cran
central (p. 161)
•
Utilisation du menu Application du tableau
de bord (p. 166)
Touchez bri&egrave;vement la touche &agrave; droite du
message Avis enreg. dans app. &Eacute;tat
voiture dans l'&eacute;cran central.
&gt; Le message sauvegard&eacute; s'affiche dans
l'application &Eacute;tat voiture.
Messages sauvegard&eacute;s et s&eacute;lections possibles dans
l'application &Eacute;tat voiture
Les messages ayant &eacute;t&eacute; affich&eacute;s dans le tableau de bord et
devant &ecirc;tre sauvegard&eacute;s sont
enregistr&eacute;s dans l'application
&Eacute;tat voiture, qui peut &ecirc;tre
ouverte dans la vue Applications de l'&eacute;cran central. Avis
enreg. dans app. &Eacute;tat voiture s'affiche &agrave; ce
moment-l&agrave; dans l'&eacute;cran central.
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
Traitement d'un message sauvegard&eacute;.
Sous la forme d&eacute;velopp&eacute;e, certains messages
comportent deux touches qui permettent de
r&eacute;server une intervention d'entretien ou de lire le
manuel du propri&eacute;taire.
R&eacute;server une intervention d'entretien :
–
Le message &eacute;tant sous la forme d&eacute;velopp&eacute;e,
touchez bri&egrave;vement Demande de rendezvousAppeler pour un rendez-vous13 pour
r&eacute;server une intervention d'entretien/r&eacute;paration.
&gt; Demande de rendez-vous : l'onglet
Rendez-vous s'ouvre dans l'application
et &eacute;tablit une demande de rendez-vous
pour une intervention d'entretien/r&eacute;paration.
Lecture du manuel du propri&eacute;taire :
–
Le message &eacute;tant sous sa forme d&eacute;velopp&eacute;e, touchez bri&egrave;vement Manuel
propri&eacute;taire pour lire la section du manuel
du propri&eacute;taire consacr&eacute;e au message.
&gt; Le manuel du propri&eacute;taire s'ouvre dans
l'&eacute;cran central et d&eacute;livre des renseignements sur le message.
Les messages m&eacute;moris&eacute;s dans l'application sont
automatiquement effac&eacute;s chaque fois que le
moteur est d&eacute;marr&eacute;.
Messages enregistr&eacute;s depuis l'&eacute;cran
central
Les messages ayant &eacute;t&eacute; affich&eacute;s dans l'&eacute;cran
central et devant &ecirc;tre sauvegard&eacute;s sont m&eacute;moris&eacute;s dans la vue G&eacute;n&eacute;rale de l'&eacute;cran central.
Lecture d'un message sauvegard&eacute; :
1. Ouvrez la vue G&eacute;n&eacute;rale de l'&eacute;cran central.
&gt; Une liste des messages sauvegard&eacute;s s'affiche. Celle qui comporte une fl&egrave;che &agrave;
droite peut &ecirc;tre d&eacute;velopp&eacute;e.
2.
Traitement d'un message sauvegard&eacute;.
Certains messages comportent une touche pour,
par ex., activer/d&eacute;sactiver une fonction associ&eacute;e
au message.
–
Appeler pour un rendez-vous : l'application du t&eacute;l&eacute;phone d&eacute;marre et passe un
appel &agrave; votre concessionnaire pr&eacute;f&eacute;r&eacute;
pour prendre un rendez-vous d'intervention d'entretien/r&eacute;paration.
Touchez bri&egrave;vement la fl&egrave;che de droite pour
d&eacute;velopper/minimiser le message.
Touchez bri&egrave;vement la touche pour ex&eacute;cuter
l'action.
Les messages sauvegard&eacute;s dans la vue G&eacute;n&eacute;rale
sont effac&eacute;s automatiquement lorsque le moteur
est coup&eacute;.
Informations associ&eacute;es
•
Traitement des messages du tableau de
bord et de l'&eacute;cran central (p. 163)
Messages sauvegard&eacute;s et s&eacute;lections possibles dans la
vue G&eacute;n&eacute;rale
13
Certains march&eacute;s uniquement.
165
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
Utilisation du menu Application du
tableau de bord
Ouverture/fermeture du menu
Application
Le menu Application du tableau de bord est
command&eacute; &agrave; l'aide du clavier droit au volant.
–
Appuyez sur le menu Application (1).
Le menu Applications ne peut pas &ecirc;tre
ouvert si des messages non lus/non confirm&eacute;s figurent sur le tableau de bord. Le message doit &ecirc;tre confirm&eacute; avant que le menu
Applications puisse &ecirc;tre ouvert.
&gt; Le menu Application s'ouvre/se ferme.
Utilisation des essuie-glaces
Avant d'utiliser l'essuie-glace, la glace et la neige
doivent &ecirc;tre retir&eacute;es du pare-brise. Assurez-vous
que les balais d'essuie-glace ne sont pas gel&eacute;s
(coll&eacute;s) en position sur le pare-brise.
Le menu Application se ferme automatiquement
apr&egrave;s une p&eacute;riode d'inactivit&eacute; ou apr&egrave;s y avoir
effectu&eacute; certaines s&eacute;lections.
Naviguer et effectuer des s&eacute;lections
dans le menu Application
1.
Menu Application et clavier droit au volant
Menu Application
Gauche/droite
Haut/bas
Confirmation
Naviguez entre les diverses applications en
appuyant sur Gauche ou Droite (3).
&gt; Les fonctions des applications pr&eacute;c&eacute;dentes/suivantes s'affichent dans le menu
Application.
2.
Faites d&eacute;filer les s&eacute;lections de l'application
actuelle &agrave; l'aide de Haut ou Bas (4).
3.
Confirmez ou s&eacute;lectionnez une fonction en
appuyant sur (2).
&gt; La fonction est activ&eacute;e et, dans certains
cas, le menu Application se ferme.
Informations associ&eacute;es
•
166
Levier &agrave; droite du volant
Molette de r&eacute;glage de la sensibilit&eacute;/vitesses
de balayage d'essuie-glace &agrave; capteur de
pluie*
Un seul balayage
D&eacute;placez le levier vers le bas et rel&acirc;cherle pour commander un seul balayage.
Essuie-glace d&eacute;sactiv&eacute;s
D&eacute;placez le levier vers la position 0 pour
d&eacute;sactiver l'essuie-glace avant.
Menu Application du tableau de bord
(p. 139)
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
Balayage intermittent
R&eacute;glez la dur&eacute;e d'intervalle de balayage
en d&eacute;pla&ccedil;ant la molette vers le haut ou
vers le bas.
Balayage continu
Activation/d&eacute;sactivation du capteur
de pluie
Le capteur de pluie surveille la quantit&eacute; d'eau
pr&eacute;sente sur le pare-brise et r&egrave;gle automatiquement la vitesse de balayage de l'essuie-glace.
D&eacute;placez le levier vers le haut pour que
l'essuie-glace fonctionne &agrave; vitesse nor-
REMARQUE
D&eacute;placez la molette vers le haut pour augmenter
la sensibilit&eacute; ou vers le bas pour diminuer la sensibilit&eacute;. L'essuie-glace effectue un balayage suppl&eacute;mentaire si la molette est d&eacute;plac&eacute;e vers le
haut.
Avant d'utiliser les essuie-glaces, s'assurer
que les balais ne sont pas gel&eacute;s sur le parebrise et que toute la glace ou la neige accumul&eacute;e sur le pare-brise a &eacute;t&eacute; &eacute;vacu&eacute;e.
Informations associ&eacute;es
•
Essuie-glace et lave-glace de vitre de hayon
(p. 169)
•
Activation/d&eacute;sactivation du capteur de pluie
(p. 167)
•
Lave-glace et lave-phares (p. 168)
Activez le d&eacute;tecteur de pluie en appuyant sur le
. L'essuie-glace effectue un seul
bouton
balayage.
Si le levier est pouss&eacute; vers le bas, l'essuie-glace
effectue des balayages suppl&eacute;mentaires sur la
surface du pare-brise.
male.
D&eacute;placez le levier vers le haut pour que
l'essuie-glace fonctionne &agrave; vitesse &eacute;lev&eacute;e.
Le levier d'essuie-glace du pare-brise doit &eacute;galement &ecirc;tre dans la position 0 ou dans la position
de balayage unique.
D&eacute;sactivation du d&eacute;tecteur de pluie
Levier &agrave; droite du volant
Bouton de capteur de pluie
Molette de r&eacute;glage de la sensibilit&eacute;/vitesses
de balayage d'essuie-glace
Lorsque le d&eacute;tecteur de pluie est activ&eacute;, le symbole
s'allume dans le tableau de bord.
Activation du capteur de pluie
Lors de l'activation du capteur de pluie, le moteur
doit &ecirc;tre en marche ou le contacteur d'allumage
doit &ecirc;tre en mode I ou II.
D&eacute;sactivez le d&eacute;tecteur de pluie en appuyant sur
ou en d&eacute;pla&ccedil;ant le levier vers le
le bouton
haut dans une autre position de balayage d'essuie-glace.
Le capteur de pluie est automatiquement d&eacute;sactiv&eacute; lorsque le contacteur d'allumage est en
mode 0.
Le capteur de pluie est &eacute;galement automatiquement d&eacute;sactiv&eacute; lorsque les balais d'essuie-glace
sont mis en position d'entretien et se r&eacute;active
lorsque l'essuie-glace a &eacute;t&eacute; r&eacute;tabli en position
normale de fonctionnement.
}}
167
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
||
IMPORTANT
D&eacute;sactivez le capteur de pluie pour laver le
v&eacute;hicule dans un lave-auto automatique si le
moteur est en marche ou si le contacteur
d'allumage est laiss&eacute; en mode I ou II. Le symbole dans le tableau de bord s'&eacute;teint. Si le
capteur de pluie n'est pas d&eacute;sactiv&eacute;, l'essuieglace peut s'activer par inadvertance et &ecirc;tre
endommag&eacute; par les brosses du lave-auto
automatique.
Lave-glace et lave-phares
Utilisez les lave-glace/lave-phare pour vous aider
&agrave; am&eacute;liorer la visibilit&eacute;.
Mise en marche des lave-glace et lavephares
La fonction de m&eacute;moire du capteur de pluie peut
&ecirc;tre param&eacute;tr&eacute;e pour activer le capteur de pluie
chaque fois que le moteur est d&eacute;marr&eacute; :
Dans l'&eacute;cran central, s&eacute;lectionnez
Param&egrave;tres My Car Essuie-glace
2.
Activez/d&eacute;sactivez-le en s&eacute;lectionnant/
d&eacute;s&eacute;lectionnant la case M&eacute;moire d&eacute;tect.
pluie.
D&eacute;sactive-la en d&eacute;s&eacute;lectionnant la case
M&eacute;moire d&eacute;tect. pluie.
Informations associ&eacute;es
•
•
•
168
Utilisation des essuie-glaces (p. 166)
L'essuie-vitre avant est en position d'entretien. (p. 548)
Essuie-glace et lave-glace de vitre de hayon
(p. 169)
•
Utiliser beaucoup de liquide lave-glace
lorsque vous nettoyez le pare-brise. Le
pare-brise devrait &ecirc;tre bien humide
lorsque les essuie-glaces fonctionnent.
•
&Eacute;vitez d'utiliser les lave-glace/phares si le
r&eacute;servoir de liquide est gel&eacute; ou vide, pour
&eacute;viter d'endommager la pompe.
Lorsque le syst&egrave;me de lavage est utilis&eacute;, la dur&eacute;e
pendant laquelle le liquide de lave-glace est projet&eacute; sur le pare-brise d&eacute;pend de la temp&eacute;rature
ambiante. Par temps froid, la quantit&eacute; de liquide
de lave-glace projet&eacute; sur le pare-brise augmente
&eacute;galement automatiquement afin d'en am&eacute;liorer
le nettoyage.
Activation/d&eacute;sactivation de la fonction
de m&eacute;moire
1.
IMPORTANT
Gicleurs de lave-glace chauff&eacute;s*
Fonction de nettoyage
–
D&eacute;placez le levier droit au volant vers le
volant pour mettre en marche les lave-glace
et lave-phares.
&gt; Une fois le levier rel&acirc;ch&eacute;, les essuie-glaces effectueront plusieurs balayages suppl&eacute;mentaires.
Les gicleurs de lave-glace sont automatiquement
chauff&eacute;s lorsque la temp&eacute;rature est froide afin
d'emp&ecirc;cher le liquide lave-glace de geler.
Nettoyage haute pression des phares*
Le nettoyage haute pression des phares n&eacute;cessite une grande quantit&eacute; de liquide lave-glace.
Pour &eacute;conomiser le liquide, les phares sont lav&eacute;s
une fois toutes les cinq fois o&ugrave; le pare-brise est
lav&eacute;.
Lavage limit&eacute;
Les phares ne seront plus lav&eacute;s d&egrave;s qu'il restera
environ un litre (un quart gal. us) de liquide lave-
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
glace dans le r&eacute;servoir, afin de pr&eacute;server le
liquide.
Essuie-glace et lave-glace de vitre
de hayon
s'affiUn message texte et le symbole
chent dans le tableau de bord pour rappeler au
conducteur que le r&eacute;servoir de liquide de laveglace doit &ecirc;tre rempli.
Mettez en marche l'essuie-glace/lave-glace de
vitre de hayon avec les commandes du levier
droit au volant.
Informations associ&eacute;es
•
Remplissage du r&eacute;servoir de liquide de laveglace (p. 551)
•
•
Utilisation des essuie-glaces (p. 166)
Essuie-glace et lave-glace de vitre de hayon
(p. 169)
Utilisation de l'essuie/glace/lave-glace
de hayon
REMARQUE
L'essuie-glace arri&egrave;re est &eacute;quip&eacute; d'une fonction d'interruption, ce qui signifie qu'il ne
fonctionnera pas si son moteur &eacute;lectrique
surchauffe. L'essuie-glace fonctionnera &agrave;
nouveau apr&egrave;s une p&eacute;riode de refroidissement (30 secondes ou plus, selon la chaleur
du moteur et la temp&eacute;rature ambiante).
Appuyez sur
pour un balayage intermittent de la vitre de hayon
–
Appuyez sur
pour un balayage continu
de la vitre de hayon
D&eacute;placez le levier vers l'avant pour laver/
balayer la vitre de hayon.
Essuie-glace arri&egrave;re et marche arri&egrave;re
1.
Dans l'&eacute;cran central, s&eacute;lectionnez
Param&egrave;tres My Car Essuie-glace
2.
Activez/d&eacute;sactivez-le en s&eacute;lectionnant/
d&eacute;s&eacute;lectionnant la case Balayage arri&egrave;re
automatique.
Si les essuie-glaces de pare-brise sont en marche et que vous passez en marche arri&egrave;re, l'essuie-glace de hayon se met en marche. Cette
}}
169
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
||
fonction est d&eacute;sactiv&eacute;e lorsqu'on actionne une
autre vitesse.
Informations associ&eacute;es
•
•
•
•
Utilisation des essuie-glaces (p. 166)
Lave-glace et lave-phares (p. 168)
Volant
Avertisseur
Le volant est &eacute;quip&eacute; de commandes de l'avertisseur sonore, de certains syst&egrave;mes optionnels
d'aide au conducteur, de menus/messages et
de palettes pour changer manuellement les rapports de vitesses*.
Remplissage du r&eacute;servoir de liquide de laveglace (p. 551)
Activation/d&eacute;sactivation du capteur de pluie
(p. 167)
L'avertisseur sonore est int&eacute;gr&eacute; au moyeu du
volant.
Informations associ&eacute;es
•
•
Claviers et palettes mont&eacute;s sur le volant*
Commandes14 du syst&egrave;me d'aide au conducteur
Palettes pour changement de vitesse
manuel*
Clavier des commandes vocales, de r&eacute;glage
des menus d'acc&egrave;s et des messages de l'affichage t&ecirc;te haute*, et de traitement des
appels t&eacute;l&eacute;phoniques
14
170
•
•
•
•
•
•
•
•
R&eacute;glage du volant (p. 171)
Activation et d&eacute;sactivation du chauffage* du
volant (p. 212)
Cruise Control (CC) (p. 281)
Speed limiter (SL)* (p. 322)
Adaptive Cruise Control (ACC)* (p. 286)
Distance Alert* (p. 356)
Pilot Assist* (p. 294)
Palettes mont&eacute;es sur le volant* (p. 430)
Contr&ocirc;le de la voix (p. 128)
Affichage t&ecirc;te haute (HUD)* (p. 125)
R&eacute;gulateur de vitesse*Speed limiter*, R&eacute;gulateur de vitesse adaptatif*, Alerte de distance* et Pilot Assist*.
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
•
•
Utilisation du menu Application du tableau
de bord (p. 166)
T&eacute;l&eacute;phone (p. 447)
R&eacute;glage du volant
3.
Le volant peut &ecirc;tre r&eacute;gl&eacute; sur diff&eacute;rentes positions.
Tirez la manette vers le haut pour verrouiller
le volant en place. S'il est difficile de tirer la
manette en place, exercez une l&eacute;g&egrave;re pression sur le volant pendant que vous tirez la
manette.
AVERTISSEMENT
Ne jamais r&eacute;gler le volant en roulant.
Si le v&eacute;hicule est &eacute;quip&eacute; de la direction &agrave; assistance variable en fonction de la vitesse propos&eacute;e
en option, le niveau d'effort au volant peut &ecirc;tre
r&eacute;gl&eacute;. L'effort au volant est ajust&eacute; en fonction de
la vitesse du v&eacute;hicule.
Informations associ&eacute;es
R&eacute;glage du volant
Levier permettant de lib&eacute;rer/verrouiller le
volant
•
•
Volant (p. 170)
Force de direction r&eacute;glable* (p. 350)
Positions possibles
Le volant peut &ecirc;tre r&eacute;gl&eacute; en hauteur et en profondeur. Pour s&eacute;lectionner une autre zone
magn&eacute;tique, suivre les &eacute;tapes suivantes :
1.
Poussez la manette vers le bas pour d&eacute;bloquer le volant.
2.
Ajuster le volant &agrave; la position id&eacute;ale.
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 171
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
Si&egrave;ges
Le v&eacute;hicule est &eacute;quip&eacute; de 7 si&egrave;ges. Les si&egrave;ges
avant peuvent &ecirc;tre ajust&eacute;s &eacute;lectroniquement ou
manuellement. Les si&egrave;ges de la deuxi&egrave;me et de
la troisi&egrave;me rang&eacute;e sont principalement ajust&eacute;s
manuellement.
Les r&eacute;glages d'ajustement des si&egrave;ges avant &agrave;
commande &eacute;lectrique*, des r&eacute;troviseurs et de l'affichage t&ecirc;te haute peuvent &ecirc;tre enregistr&eacute;es
dans les touches m&eacute;moires.
•
Replier les dossiers de la seconde rang&eacute;e
(p. 184)
•
Si&egrave;ges avant &agrave; commande
manuelle
Acc&egrave;s et sortie de la troisi&egrave;me rang&eacute;e de
si&egrave;ges (p. 186)
•
D&eacute;placement des si&egrave;ges de deuxi&egrave;me rang&eacute;e vers l'avant/vers l'arri&egrave;re (p. 185)
Les si&egrave;ges avant peuvent &ecirc;tre r&eacute;gl&eacute;s de diff&eacute;rentes mani&egrave;res pour obtenir la position d'assise la
plus confortable.
•
Ajustement de l'inclinaison d'un dossier de
deuxi&egrave;me rang&eacute;e (p. 183)
&Agrave; l'aide de la commande multifonctions*, la position de confort des si&egrave;ges avant peut &ecirc;tre am&eacute;lior&eacute;e en, par ex., ajustant le soutien lombaire ou
en prolongeant vers l'avant la position du coussin
de si&egrave;ge avant.
Les si&egrave;ges arri&egrave;re peuvent &ecirc;tre rabattus et leurs
appuie-t&ecirc;te peuvent &ecirc;tre ajust&eacute;s. Les si&egrave;ges de
la deuxi&egrave;me rang&eacute;e peuvent &ecirc;tre d&eacute;plac&eacute;s vers
l'avant/l'arri&egrave;re et l'inclinaison de leur dossier
peut &eacute;galement &ecirc;tre modifi&eacute;e.
Informations associ&eacute;es
172
•
R&eacute;glage des si&egrave;ges avant &agrave; commandes
&eacute;lectriques* (p. 174)
•
Ajustement des r&eacute;glages des fonctions des
si&egrave;ges avant multifonctions* (p. 177)
•
•
Si&egrave;ges avant &agrave; commande manuelle (p. 172)
Utilisation de la fonction m&eacute;moire du si&egrave;ge &agrave;
commande &eacute;lectrique* (p. 175)
Soulevez/abaissez le bord avant du coussin
de si&egrave;ge en pompant vers le haut/vers le bas
D&eacute;placez le si&egrave;ge vers l'avant/vers l'arri&egrave;re
en tirant la barre vers le haut et en d&eacute;pla&ccedil;ant
le si&egrave;ge.
Modifiez le support lombaire en pressant le
bouton*
Soulevez/abaissez le si&egrave;ge en d&eacute;pla&ccedil;ant la
commande vers le haut/vers le bas
Modifiez l'inclinaison du dossier en tournant
la molette
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
AVERTISSEMENT
•
Ne pas r&eacute;gler le si&egrave;ge en roulant. Le
si&egrave;ge doit &ecirc;tre r&eacute;gl&eacute; de mani&egrave;re &agrave; ce que
la p&eacute;dale de frein puisse &ecirc;tre enfonc&eacute;e
compl&egrave;tement. En outre, placer le si&egrave;ge
le plus loin possible vers l'arri&egrave;re tout en
conservant le confort et le contr&ocirc;le.
•
V&eacute;rifier si le si&egrave;ge est convenablement
verrouill&eacute; en place apr&egrave;s le r&eacute;glage.
Informations associ&eacute;es
•
Activation et d&eacute;sactivation du chauffage* des
si&egrave;ges (p. 214)
•
Si&egrave;ges avant &agrave; commandes &eacute;lectriques*
(p. 173)
•
•
Si&egrave;ges avant multifonctions* (p. 176)
Ceintures de s&eacute;curit&eacute; (p. 67)
Si&egrave;ges avant &agrave; commandes
&eacute;lectriques*
•
Acc&egrave;s et sortie ais&eacute;s du si&egrave;ge du conducteur
(p. 181)
Les si&egrave;ges avant &agrave; commandes &eacute;lectriques
offrent un grand nombre de possibilit&eacute;s d'ajustement destin&eacute;s &agrave; maximiser le confort et l'ergonomie.
Les si&egrave;ges &agrave; commandes &eacute;lectriques sont dot&eacute;s
d'une protection contre la surcharge qui est activ&eacute;e si un si&egrave;ge est bloqu&eacute; par un quelconque
objet. Si ceci se produit, placez l'allumage en
mode I ou 0 et attendez quelques instants avant
d'actionner &agrave; nouveau le si&egrave;ge.
Le(s) si&egrave;ge(s) &agrave; commandes &eacute;lectriques
peu(ven)t &ecirc;tre r&eacute;gl&eacute;(s) pendant une courte
p&eacute;riode apr&egrave;s le d&eacute;verrouillage de la porti&egrave;re &agrave;
l'aide de la t&eacute;l&eacute;commande sans avoir &agrave; mettre le
contact. L'ajustement du si&egrave;ge peut toujours s'effectuer lorsque le moteur tourne.
Informations associ&eacute;es
•
•
Si&egrave;ges avant multifonctions* (p. 176)
•
Utilisation de la fonction m&eacute;moire du si&egrave;ge &agrave;
commande &eacute;lectrique* (p. 175)
•
•
•
R&eacute;glage des si&egrave;ges avant &agrave; commandes
&eacute;lectriques* (p. 174)
Si&egrave;ges avant &agrave; commande manuelle (p. 172)
Activation et d&eacute;sactivation du chauffage* des
si&egrave;ges (p. 214)
Activation et d&eacute;sactivation de la ventilation*
des si&egrave;ges avant (p. 215)
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 173
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
R&eacute;glage des si&egrave;ges avant &agrave;
commandes &eacute;lectriques*
Une seule commande &eacute;lectrique de si&egrave;ge peut
&ecirc;tre utilis&eacute;e &agrave; la fois.
Ajustement du si&egrave;ge du passager &agrave;
partir du si&egrave;ge du conducteur*
De nombreuses positions sont possibles pour
am&eacute;liorer le confort et l'ergonomie du(des)
si&egrave;ge(s) avant &agrave; commandes &eacute;lectriques.
Les dossiers des si&egrave;ges avant peuvent &ecirc;tre compl&egrave;tement rabattus.
&Agrave; l'aide des commandes situ&eacute;es sur le c&ocirc;t&eacute; de
son si&egrave;ge, le conducteur peut ajuster la position
du si&egrave;ge du passager avant.
Informations associ&eacute;es
•
Si&egrave;ges avant &agrave; commandes &eacute;lectriques*
(p. 173)
Activation de la fonction &agrave; l'&eacute;cran
central
•
Utilisation de la fonction m&eacute;moire du si&egrave;ge &agrave;
commande &eacute;lectrique* (p. 175)
La fonction peut &ecirc;tre activ&eacute;e de deux fa&ccedil;ons &agrave;
partir de l'&eacute;cran central.
•
•
Si&egrave;ges avant multifonctions* (p. 176)
Apr&egrave;s avoir activ&eacute; la fonction, ajustez le si&egrave;ge du
passager dans les 10 secondes. Si aucun ajustement n'est effectu&eacute; dans ce laps de temps, la
fonction est automatiquement d&eacute;sactiv&eacute;e.
Ceintures de s&eacute;curit&eacute; (p. 67)
Activation depuis la vue Fonction
Ajustez le soutien lombaire en appuyant sur
la commande vers le haut/bas/avant/arri&egrave;re
Soulevez/abaissez le bord avant du coussin
du si&egrave;ge en d&eacute;pla&ccedil;ant la commande vers le
haut/vers le bas
Soulevez/abaissez le si&egrave;ge en d&eacute;pla&ccedil;ant la
commande vers le haut/vers le bas
D&eacute;placez le si&egrave;ge vers l'avant/vers l'arri&egrave;re
en d&eacute;pla&ccedil;ant la commande vers l'avant/vers
l'arri&egrave;re
Modifiez l'inclinaison du dossier du si&egrave;ge en
d&eacute;pla&ccedil;ant la commande vers l'avant/vers l'arri&egrave;re
174
1.
Allez &agrave; la vue Fonction de l'&eacute;cran central.
2.
Activez la fonction en tapant sur R&eacute;gler le
si&egrave;ge passager.
Activation &agrave; partir des R&eacute;glages
– Dans l'&eacute;cran central, s&eacute;lectionnez
Param&egrave;tres My Car Si&egrave;ges
R&eacute;gler le si&egrave;ge pass. depuis la position
cond. .
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
Utilisation de la fonction m&eacute;moire
du si&egrave;ge &agrave; commande &eacute;lectrique*
La fonction m&eacute;moire peut &ecirc;tre utilis&eacute;e pour
m&eacute;moriser les r&eacute;glages (positions) des si&egrave;ges
avant &agrave; commandes &eacute;lectriques*, des r&eacute;troviseurs ext&eacute;rieurs et de l'affichage t&ecirc;te haute.
Trois r&eacute;glages diff&eacute;rents peuvent &ecirc;tre m&eacute;moris&eacute;s
&agrave; l'aide de cette fonction. Les commandes des
m&eacute;moires se trouvent sur une ou sur les deux
portes avant*.
Commandes de si&egrave;ge &agrave; commandes &eacute;lectriques
D&eacute;placez le si&egrave;ge du passager vers l'avant/
vers l'arri&egrave;re en d&eacute;pla&ccedil;ant la commande vers
l'avant/vers l'arri&egrave;re.
•
R&eacute;glage des si&egrave;ges avant &agrave; commandes
&eacute;lectriques* (p. 174)
•
Ceintures de s&eacute;curit&eacute; (p. 67)
R&eacute;glez le si&egrave;ge, les r&eacute;troviseurs et l'affichage
t&ecirc;te haute aux positions d&eacute;sir&eacute;es.
2.
Appuyer sur le bouton M et le rel&acirc;cher. Le
t&eacute;moin indicateur int&eacute;gr&eacute; au bouton s'allume.
3.
Pressez le bouton 1, 2 ou 3 dans les
3 secondes pour m&eacute;moriser la position
actuelle du si&egrave;ge/des r&eacute;troviseurs/de l'affichage t&ecirc;te haute dans le bouton s&eacute;lectionn&eacute;.
&gt; Lorsque la position a &eacute;t&eacute; m&eacute;moris&eacute;e dans
le bouton s&eacute;lectionn&eacute;, un signal sonore
retentit et le t&eacute;moin int&eacute;gr&eacute; au bouton M
s'&eacute;teint.
Le si&egrave;ge/les r&eacute;troviseurs/l'affichage t&ecirc;te haute
doivent &ecirc;tre d&eacute;plac&eacute;s avant de pouvoir m&eacute;moriser une nouvelle position.
Informations associ&eacute;es
Si&egrave;ges avant &agrave; commandes &eacute;lectriques*
(p. 173)
1.
Si aucun des boutons (1, 2 ou 3) n'est press&eacute;
dans les 3 secondes, le t&eacute;moin int&eacute;gr&eacute; au bouton
M s'&eacute;teint et la position n'est pas m&eacute;moris&eacute;e.
Modifiez l'inclinaison du dossier du si&egrave;ge du
passager en d&eacute;pla&ccedil;ant la commande vers
l'avant/vers l'arri&egrave;re.
•
M&eacute;morisation d'une position
Utilisation d'une position m&eacute;moris&eacute;e
Bouton pour mettre en m&eacute;moire une position
Bouton pour mettre en m&eacute;moire une position
Bouton pour mettre en m&eacute;moire une position
Bouton M (m&eacute;moire)
Une position m&eacute;moris&eacute;e peut &ecirc;tre utilis&eacute;e
lorsque l'une des porti&egrave;res avant est ouverte ou
ferm&eacute;e :
Porti&egrave;re avant ouverte
– Pressez bri&egrave;vement l'un des boutons (1-3).
Le si&egrave;ge, les r&eacute;troviseurs ext&eacute;rieurs et l'affichage t&ecirc;te haute se d&eacute;placent aux positions
m&eacute;moris&eacute;es pour ce bouton.
}}
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 175
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
||
Porti&egrave;re ouverte ferm&eacute;e
– Pressez et maintenez l'un des boutons (1-3)
jusqu'&agrave; ce que le si&egrave;ge, les r&eacute;troviseurs ext&eacute;rieurs et l'affichage t&ecirc;te haute aient atteint
les positions m&eacute;moris&eacute;es pour ce bouton.
Si&egrave;ges avant multifonctions*
Informations associ&eacute;es
•
R&eacute;glage des si&egrave;ges avant &agrave; commandes
&eacute;lectriques* (p. 174)
•
Si&egrave;ges avant &agrave; commandes &eacute;lectriques*
(p. 173)
Outre les ajustements permis par les commandes du si&egrave;ge &agrave; commandes &eacute;lectriques, la commande multifonction offre des possibilit&eacute;s suppl&eacute;mentaires de commodit&eacute; et de confort.
Le si&egrave;ge, les r&eacute;troviseurs ext&eacute;rieurs et l'affichage
t&ecirc;te haute s'arr&ecirc;tent automatiquement si le bouton est rel&acirc;ch&eacute; avant qu'ils n'aient atteint les
positions m&eacute;moris&eacute;es.
AVERTISSEMENT
176
•
&Eacute;tant donn&eacute; que le si&egrave;ge du conducteur
peut &ecirc;tre r&eacute;gl&eacute; pendant que le contact
est coup&eacute;, les enfants ne peuvent jamais
rester sans surveillance dans le v&eacute;hicule.
•
Le d&eacute;placement du si&egrave;ge peut &ecirc;tre
ARR&Ecirc;T&Eacute; &agrave; tout moment en appuyant sur
un bouton quelconque du panneau de
commande de si&egrave;ge &agrave; commande &eacute;lectrique.
•
Ne pas r&eacute;gler le si&egrave;ge en roulant. Le
si&egrave;ge doit &ecirc;tre r&eacute;gl&eacute; de mani&egrave;re &agrave; ce que
la p&eacute;dale de frein puisse &ecirc;tre enfonc&eacute;e
compl&egrave;tement. En outre, placer le si&egrave;ge
le plus loin possible vers l'arri&egrave;re tout en
conservant le confort et le contr&ocirc;le.
•
Les rails de si&egrave;ge du plancher ne peuvent
&ecirc;tre obstru&eacute;s d'une mani&egrave;re quelconque
pendant que le si&egrave;ge est en cours de
d&eacute;placement.
Commande multifonction sur le c&ocirc;t&eacute; du si&egrave;ge
La commande multifonction peut &ecirc;tre utilis&eacute;e
pour ajuster le support lombaire*, les rembourrages lat&eacute;raux du dossier*, la longueur du coussin
de si&egrave;ge et la fonction de massage*. Les ajustements effectu&eacute;s par le biais de la commande
s'affichent sur l'&eacute;cran central* et certains r&eacute;glages peuvent &ecirc;tre directement effectu&eacute;s &agrave; partir
de l'&eacute;cran central.
&Eacute;cran central
Les ajustements des si&egrave;ges du conducteur et du
passager effectu&eacute;s par le biais de la commande
multifonction s'affichent sur l'&eacute;cran central. Si
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
seul un si&egrave;ge est ajust&eacute;, les r&eacute;glages sont affich&eacute;s au centre de l'&eacute;cran. Si les deux si&egrave;ges sont
ajust&eacute;s, les r&eacute;glages du si&egrave;ge du conducteur
sont affich&eacute;s sur la moiti&eacute; sup&eacute;rieure de l'&eacute;cran
et ceux du si&egrave;ge du passager sur la moiti&eacute; inf&eacute;rieure.
Pressez le bouton Accueil de la console centrale
pour sortir de la vue des r&eacute;glages de si&egrave;ge.
Ajustement des r&eacute;glages des
fonctions des si&egrave;ges avant
multifonctions*
La fonction de massage ne peut &ecirc;tre utilis&eacute;e que
lorsque le moteur tourne.
Les commandes multifonctions situ&eacute;es sur le
c&ocirc;t&eacute; du si&egrave;ge ainsi que sur l'&eacute;cran central peuvent &ecirc;tre utilis&eacute;es pour proc&eacute;der &agrave; des ajustements du si&egrave;ge. Les r&eacute;glages d'ajustement sont
affich&eacute;s sur l'&eacute;cran central*.
Informations associ&eacute;es
•
Si&egrave;ges avant &agrave; commandes &eacute;lectriques*
(p. 173)
•
Ajustement des r&eacute;glages des fonctions des
si&egrave;ges avant multifonctions* (p. 177)
•
Activation et d&eacute;sactivation du chauffage* des
si&egrave;ges (p. 214)
Commande multifonction sur le c&ocirc;t&eacute; du si&egrave;ge
Tournez la commande vers le haut ou le bas pour
l'activer.
Param&egrave;tres de massage du si&egrave;ge
avant*
Les dossiers des si&egrave;ges avant sont dot&eacute;s d'une
fonction de massage. Des coussins remplis d'air
assurent une action de massage et plusieurs
r&eacute;glages sont disponibles.
Vue Massage de l'&eacute;cran central
1.
Activer la commande multi-fonction en la
tournant vers le haut ou vers le bas. Le
r&eacute;glage des si&egrave;ges s'affiche sur l'&eacute;cran central.
2.
Touchez Massage dans la vue Param&egrave;tres
des si&egrave;ges.
}}
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 177
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
||
3.
S&eacute;lectionnez Param&egrave;tres de massage en
touchant l'&eacute;cran central ou en d&eacute;pla&ccedil;ant le
curseur vers le haut ou vers le bas &agrave; l'aide
des boutons sup&eacute;rieur/inf&eacute;rieur de la commande multifonction. Modifiez un r&eacute;glage
dans la fonction choisie en touchant les fl&egrave;ches sur l'&eacute;cran central ou un utilisant les
boutons avant/arri&egrave;re de la commande multifonction.
Red&eacute;marrage de la fonction de massage
Param&egrave;tres de massage
Les r&eacute;glages de massage suivantes sont disponibles :
• Actif/Arr&ecirc;t.
• Programme 1-5 : 5 programmes de mas-
Bouton de red&eacute;marrage du massage sur l'&eacute;cran central
• Intensit&eacute; : s&eacute;lectionnez Bas, Normal ou
Touchez Red&eacute;m. sur l'&eacute;cran central pour red&eacute;marrer le programme de massage s&eacute;lectionn&eacute;.
• Vitesse : s&eacute;lectionnez Lentement, Normal
Ajustement des rembourrages lat&eacute;raux
des si&egrave;ges avant*
sage pr&eacute;s&eacute;lectionn&eacute;s sont disponibles.
S&eacute;lectionnez Houle, Pas, Avanc&eacute;, Lomb.
ou &Eacute;paule.
Haut.
ou Rapide.
La fonction de massage est automatiquement
d&eacute;sactiv&eacute;e apr&egrave;s 20 minutes et doit &ecirc;tre red&eacute;marr&eacute;e manuellement pour reprendre.
Les rembourrages lat&eacute;raux des dossiers des si&egrave;ges avant peuvent &ecirc;tre gonfl&eacute;s/d&eacute;gonfl&eacute;s pour
ajuster le volume de support fourni.
178
Vue Rembourrage lat&eacute;ral de l'&eacute;cran central
1.
Activez la commande multifonction sur le
c&ocirc;t&eacute; du si&egrave;ge en la d&eacute;pla&ccedil;ant vers le haut/
bas. La vue R&eacute;glage de si&egrave;ge s'affiche sur
l'&eacute;cran central.
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
2.
2.
S&eacute;lectionnez Travers. lat. dans la vue
R&eacute;glage des si&egrave;ges.
S&eacute;lectionnez Lombaire dans la vue R&eacute;glage
des si&egrave;ges.
•
Appuyez bri&egrave;vement sur la touche indiquant l'avant pour rapprocher les rembourrages lat&eacute;raux vers votre corps.
•
Appuyez bri&egrave;vement sur la touche
haut/bas pour d&eacute;placer le support lombaire vers le haut/bas.
•
Appuyez bri&egrave;vement sur la touche indiquant l'arri&egrave;re pour &eacute;loigner les rembourrages lat&eacute;raux de votre corps.
•
Appuyez bri&egrave;vement sur la touche indiquant l'avant pour que le support lombaire
soit plus ferme.
•
Appuyez bri&egrave;vement sur la touche indiquant l'arri&egrave;re pour que le support lombaire soit plus souple.
R&eacute;glage du soutien lombaire au si&egrave;ge
avant*
Le support lombaire peut &ecirc;tre ajust&eacute; vers le
haut/le bas/l'avant/l'arri&egrave;re.
Extension du coussin de si&egrave;ge
La commande multifonction permet d'&eacute;tendre/
r&eacute;tracter le coussin de si&egrave;ge.
Vue Support lombaire de l'&eacute;cran central
1.
Activez la commande multifonction sur le
c&ocirc;t&eacute; du si&egrave;ge en la d&eacute;pla&ccedil;ant vers le haut/
bas. La vue R&eacute;glage de si&egrave;ge s'affiche sur
l'&eacute;cran central.
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 179
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
Si&egrave;ges arri&egrave;re
Informations associ&eacute;es
•
Si&egrave;ges avant multifonctions* (p. 176)
Votre v&eacute;hicule dispose de trois rang&eacute;es de si&egrave;ges. La deuxi&egrave;me rang&eacute;e de si&egrave;ges comporte
trois si&egrave;ges individuels et la troisi&egrave;me rang&eacute;e de
si&egrave;ges optionnelle en comporte deux.
Informations associ&eacute;es
Vue Extension du coussin de si&egrave;ge de l'&eacute;cran central
180
1.
Activez la commande multifonction sur le
c&ocirc;t&eacute; du si&egrave;ge en la d&eacute;pla&ccedil;ant vers le haut/
bas. La vue R&eacute;glage de si&egrave;ge s'affiche sur
l'&eacute;cran central.
2.
S&eacute;lectionnez Prolong. couss. dans la vue
R&eacute;glage des si&egrave;ges.
•
Appuyez bri&egrave;vement sur la touche indiquant l'avant pour avancer le coussin.
•
Appuyez bri&egrave;vement sur la touche indiquant l'arri&egrave;re pour reculer le coussin.
•
Ajustement de l'inclinaison d'un dossier de
deuxi&egrave;me rang&eacute;e (p. 183)
•
R&eacute;glage des appuie-t&ecirc;te de la seconde rang&eacute;e (p. 181)
•
Replier les dossiers de la seconde rang&eacute;e
(p. 184)
•
Rabattement des dossiers de troisi&egrave;me rang&eacute;e (p. 187)
•
Acc&egrave;s et sortie de la troisi&egrave;me rang&eacute;e de
si&egrave;ges (p. 186)
•
D&eacute;placement des si&egrave;ges de deuxi&egrave;me rang&eacute;e vers l'avant/vers l'arri&egrave;re (p. 185)
•
Activation et d&eacute;sactivation du chauffage* des
si&egrave;ges (p. 214)
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
Acc&egrave;s et sortie ais&eacute;s du si&egrave;ge du
conducteur
la fonction Entr&eacute;e et sortie faciles peut &ecirc;tre
utilis&eacute;e pour faciliter l'acc&egrave;s et la sortie du si&egrave;ge
du conducteur.
Sortie ais&eacute;e
Pour faciliter la sortie du si&egrave;ge du conducteur, le
si&egrave;ge est abaiss&eacute;, les rembourrages lat&eacute;raux se
d&eacute;gonflent et le coussin de si&egrave;ge se r&eacute;tracte
simultan&eacute;ment.
La fonction de sortie ais&eacute;e peut &ecirc;tre activ&eacute;e &agrave;
l'&eacute;cran central.
1.
D&eacute;placez le s&eacute;lecteur de rapport en position
P.
2.
Couper le moteur.
3.
D&eacute;bouclez la ceinture de s&eacute;curit&eacute;.
4.
Ouvrez la porti&egrave;re du conducteur.
&gt; Le si&egrave;ge, les rembourrages lat&eacute;raux et le
coussin de si&egrave;ge se d&eacute;placent tous simultan&eacute;ment vers une position facilitant la
sortie du si&egrave;ge.
si&egrave;ge revient &agrave; la position pr&eacute;f&eacute;r&eacute;e du conducteur.
R&eacute;glage des appuie-t&ecirc;te de la
seconde rang&eacute;e
Activation/d&eacute;sactivation de la fonction
L'appuie-t&ecirc;te central de la deuxi&egrave;me rang&eacute;e de
si&egrave;ges peut &ecirc;tre r&eacute;gl&eacute; pour &ecirc;tre adapt&eacute; &agrave; la taille
de l'occupant du si&egrave;ge. Les appuie-t&ecirc;te ext&eacute;rieurs peuvent &ecirc;tre rabattus* pour am&eacute;liorer la
vision vers l'arri&egrave;re.
1.
Dans l'&eacute;cran central, s&eacute;lectionnez
Param&egrave;tres My Car Si&egrave;ges.
2.
Activez/d&eacute;sactivez la fonction en cochant/
d&eacute;cochant la case Entr&eacute;e et sortie faciles.
Ajustement de l'appuie-t&ecirc;te central
Informations associ&eacute;es
•
Si&egrave;ges avant &agrave; commandes &eacute;lectriques*
(p. 173)
•
Modes d'allumage (p. 400)
Bouton de l'appuie-t&ecirc;te central
Acc&egrave;s ais&eacute;e
Le si&egrave;ge reste en position de sortie ais&eacute;e lorsque
le conducteur quitte le v&eacute;hicule. Lorsque le
conducteur revient dans le v&eacute;hicule, le si&egrave;ge est
dans une position permettant de s'asseoir plus
facilement. Lorsque le conducteur est assis, a
boucl&eacute; sa ceinture de s&eacute;curit&eacute; et a positionn&eacute; le
contacteur d'allumage en mode 1 au minimum, le
}}
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 181
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
||
Rabattement &eacute;lectrique des appuie-t&ecirc;te
des si&egrave;ges arri&egrave;re ext&eacute;rieurs*
2.
&Agrave; l'&eacute;cran central, s&eacute;lectionnez Param&egrave;tres
My Car Si&egrave;ges Replier appuiet&ecirc;te sur 2e rang&eacute;e de si&egrave;ges pour rabattre
les appuie-t&ecirc;te ext&eacute;rieurs.
AVERTISSEMENT
Pour des raisons de s&eacute;curit&eacute;, personne ne
peut s'asseoir dans les positions de si&egrave;ge
arri&egrave;re ext&eacute;rieures si les appuis-t&ecirc;te sont
abaiss&eacute;s. Si ces positions sont occup&eacute;es, les
appuis-t&ecirc;te doivent &ecirc;tre en position lev&eacute;e
(fix&eacute;e).
L'appuie-t&ecirc;te central doit &ecirc;tre ajust&eacute; vers le haut
ou vers le bas en fonction de la taille du passager. Bien r&eacute;gler l'appuie-t&ecirc;te pour qu'il soutienne
la t&ecirc;te du passager.
Pour abaisser l'appuie-t&ecirc;te, pressez et maintenez
le bouton (voir l'illustration) et poussez doucement l'appuie-t&ecirc;te vers le bas.
Les appuie-t&ecirc;te ext&eacute;rieurs peuvent &ecirc;tre rabattus
de deux fa&ccedil;ons &agrave; partir de l'&eacute;cran central.
AVERTISSEMENT
&Agrave; partir de la vue Fonction
Une fois le si&egrave;ge rabattu, l'appuie-t&ecirc;te doit
&ecirc;tre bloqu&eacute; en position bien droite.
AVERTISSEMENT
L'appuie-t&ecirc;te de si&egrave;ge arri&egrave;re central doit se
trouver &agrave; la position la plus basse lorsque ce
si&egrave;ge n'est pas utilis&eacute;. Lorsque la position
centrale est occup&eacute;e, l'appuie-t&ecirc;te doit &ecirc;tre
r&eacute;gl&eacute; correctement en fonction de la stature
du passager. Le bord sup&eacute;rieur de l'appuiet&ecirc;te doit se trouv&eacute; au moins au niveau du
point le plus &eacute;lev&eacute; des oreilles de l'occupant
du si&egrave;ge.
182
Les appuie-t&ecirc;te doivent &ecirc;tre ramen&eacute;s manuellement en position verticale jusqu'au d&eacute;clic en
position.
Informations associ&eacute;es
1.
Allez &agrave; la vue Fonction de l'&eacute;cran central.
2.
Tapez sur le bouton Repli de l'appuie-t&ecirc;te.
•
Replier les dossiers de la seconde rang&eacute;e
(p. 184)
•
Vue d'ensemble de l'&eacute;cran central (p. 33)
Via les r&eacute;glages
1. L'allumage doit &ecirc;tre au moins dans le mode
II.
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
Ajustement de l'inclinaison d'un
dossier de deuxi&egrave;me rang&eacute;e
Si&egrave;ges ext&eacute;rieurs
L'inclinaison du dossier peut &ecirc;tre ajust&eacute;e s&eacute;par&eacute;ment pour chacun des si&egrave;ges de deuxi&egrave;me
rang&eacute;e.
Si&egrave;ge central
1.
Tirez la sangle situ&eacute;e sur le c&ocirc;t&eacute; droit du
si&egrave;ge central.
2.
Ajustez l'inclinaison du dossier vers l'avant/
vers l'arri&egrave;re en diminuant/augmentant la
pression sur celui-ci.
3.
Rel&acirc;chez la sangle pour verrouiller le dossier
dans la nouvelle position et appuyez sur le
dossier jusqu'&agrave; ce que son verrouillage s'enclenche.
1.
Tirez la poign&eacute;e situ&eacute;e sur le c&ocirc;t&eacute; du si&egrave;ge
vers le haut.
2.
Ajustez l'inclinaison du dossier vers l'avant/
vers l'arri&egrave;re en diminuant/augmentant la
pression sur celui-ci.
3.
Rel&acirc;chez la poign&eacute;e pour verrouiller le dossier dans la nouvelle position et appuyez sur
le dossier jusqu'&agrave; ce que son verrouillage
s'enclenche.
Informations associ&eacute;es
•
•
Si&egrave;ges arri&egrave;re (p. 180)
D&eacute;placement des si&egrave;ges de deuxi&egrave;me rang&eacute;e vers l'avant/vers l'arri&egrave;re (p. 185)
•
Replier les dossiers de la seconde rang&eacute;e
(p. 184)
•
Ceintures de s&eacute;curit&eacute; (p. 67)
AVERTISSEMENT
Apr&egrave;s avoir chang&eacute; l'angle d'inclinaison, v&eacute;rifier que tous les dossiers sont bloqu&eacute;s en
position.
183
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
Replier les dossiers de la seconde
rang&eacute;e
La deuxi&egrave;me rang&eacute;e de si&egrave;ges est dot&eacute;e de trois
si&egrave;ges individuels dont les dossiers peuvent &ecirc;tre
rabattus s&eacute;par&eacute;ment.
IMPORTANT
•
Afin d'&eacute;viter d'endommager le rembourrage des si&egrave;ges, retirer tout objet pos&eacute;
sur les si&egrave;ges et s'assurer que les ceintures ne sont pas boucl&eacute;es avant de rabattre les dossiers de si&egrave;ges arri&egrave;re.
•
Le rehausseur de si&egrave;ge auto int&eacute;gr&eacute;*
situ&eacute; en position centrale doit &ecirc;tre rang&eacute;
(rabattu) avant de rabattre le dossier de
si&egrave;ge.
•
L'accoudoir du si&egrave;ge situ&eacute; en position
centrale doit &ecirc;tre repli&eacute; avant de rabattre
le dossier de si&egrave;ge.
REMARQUE
•
•
Il pourrait &ecirc;tre n&eacute;cessaire d'ajuster le
dossier des si&egrave;ges avant et/ou de d&eacute;placer ces si&egrave;ges vers l'avant afin de pouvoir
rabattre totalement le dossier des si&egrave;ges
arri&egrave;re.
Il pourrait &eacute;galement &ecirc;tre n&eacute;cessaire de
d&eacute;placer vers l'arri&egrave;re la deuxi&egrave;me rang&eacute;e
de si&egrave;ges.
AVERTISSEMENT
R&eacute;glez le si&egrave;ge et assurez-vous qu'il est verrouill&eacute; dans la nouvelle position avant de
conduire.
Rabattez le dossier et rel&acirc;chez la sangle.
Poussez-le en position jusqu'&agrave; ce que son
verrouillage s'engage.
3.
Ajustez au besoin l'appuie-t&ecirc;te.
Si&egrave;ges ext&eacute;rieurs
Si&egrave;ge central
Pour rabattre le dossier :
Pour rabattre le dossier :
1.
Rabattez manuellement l'appuie-t&ecirc;te.
2.
Tirez la sangle situ&eacute;e sur le c&ocirc;t&eacute; droit du
si&egrave;ge central.
3.
Rabattez le dossier de si&egrave;ge jusqu'&agrave; ce qu'il
se verrouille en position. Le coussin de si&egrave;ge
se d&eacute;place vers le bas/vers l'avant lorsque le
dossier est rabattu pour cr&eacute;er une surface
plane.
1.
Tirez la poign&eacute;e situ&eacute;e sur le c&ocirc;t&eacute; du si&egrave;ge
vers le haut et maintenez-la en rabattant le
dossier.
Pour ramener le dossier en position verticale :
1.
184
2.
Tirez sur la sangle.
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
2.
En les rabattant, assurez-vous que le dossier
et l'appuie-t&ecirc;te n'entrent pas en contact avec
les si&egrave;ges avant. Rabattez-le jusqu'&agrave; ce que
le dossier se verrouille en place.
&gt; Le coussin de si&egrave;ge se d&eacute;place vers le
bas/vers l'avant lorsque le dossier est
rabattu pour cr&eacute;er une surface plane.
L'appuie-t&ecirc;te se rabat automatiquement
lorsque le dossier est rabattu.
AVERTISSEMENT
Apr&egrave;s les avoir rabattu, assurez-vous que les
dossiers sont correctement verrouill&eacute;s en
place.
AVERTISSEMENT
Une fois qu'ils ont &eacute;t&eacute; rabattus, s'assurer que
le dossier et l'appuie-t&ecirc;te sont bloqu&eacute;s en
position.
Informations associ&eacute;es
•
•
Si&egrave;ges arri&egrave;re (p. 180)
D&eacute;placement des si&egrave;ges de
deuxi&egrave;me rang&eacute;e vers l'avant/vers
l'arri&egrave;re
Les si&egrave;ges de deuxi&egrave;me rang&eacute;e peuvent &ecirc;tre
d&eacute;plac&eacute;s individuellement vers l'avant/vers l'arri&egrave;re pour optimiser l'espace pour les jambes
des passagers.
Ajustement de l'inclinaison d'un dossier de
deuxi&egrave;me rang&eacute;e (p. 183)
•
Rabattement des dossiers de troisi&egrave;me rang&eacute;e (p. 187)
•
R&eacute;glage des appuie-t&ecirc;te de la seconde rang&eacute;e (p. 181)
Pour ramener le dossier en position verticale :
1.
Tirez la poign&eacute;e situ&eacute;e sur le c&ocirc;t&eacute; du si&egrave;ge
vers le haut et maintenez-la en redressant le
dossier.
2.
En les redressant, assurez-vous que le dossier et l'appuie-t&ecirc;te n'entrent pas en contact
avec les si&egrave;ges avant. Redressez le dossier
et rel&acirc;chez la poign&eacute;e.
3.
Appuyez sur le dossier jusqu'&agrave; ce que son
verrouillage s'enclenche.
4.
Redressez manuellement l'appuie-t&ecirc;te.
Soulevez la poign&eacute;e situ&eacute;e sous le si&egrave;ge.
D&eacute;placez le si&egrave;ge vers l'avant/vers l'arri&egrave;re &agrave;
la position d&eacute;sir&eacute;e.
3.
Rel&acirc;chez la poign&eacute;e et d&eacute;placez le si&egrave;ge de
sorte qu'il se verrouille dans la nouvelle position.
}}
185
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
||
AVERTISSEMENT
D&eacute;placez le si&egrave;ge avec pr&eacute;caution afin d'&eacute;viter de vous blesser aux mains/doigts.
V&eacute;rifier que le si&egrave;ge est convenablement verrouill&eacute; en place apr&egrave;s son d&eacute;placement.
Informations associ&eacute;es
•
•
Acc&egrave;s et sortie de la troisi&egrave;me
rang&eacute;e de si&egrave;ges
AVERTISSEMENT
Une fois qu'ils ont &eacute;t&eacute; rabattus, s'assurer que
le dossier et l'appuie-t&ecirc;te sont bloqu&eacute;s en
position.
Les si&egrave;ges de deuxi&egrave;me rang&eacute;e peuvent &ecirc;tre
d&eacute;plac&eacute;s pour faciliter l'acc&egrave;s aux si&egrave;ges de troisi&egrave;me rang&eacute;e*.
Acc&eacute;der &agrave; un si&egrave;ge de la troisi&egrave;me
rang&eacute;e et en sortir
Si&egrave;ges arri&egrave;re (p. 180)
Acc&egrave;s et sortie de la troisi&egrave;me rang&eacute;e de
si&egrave;ges (p. 186)
Informations associ&eacute;es
•
D&eacute;placement des si&egrave;ges de deuxi&egrave;me rang&eacute;e vers l'avant/vers l'arri&egrave;re (p. 185)
•
Ajustement de l'inclinaison d'un dossier de
deuxi&egrave;me rang&eacute;e (p. 183)
•
Replier les dossiers de la seconde rang&eacute;e
(p. 184)
Pour rabattre le dossier :
1.
Tirez la poign&eacute;e situ&eacute;e sur le haut d'un si&egrave;ge
ext&eacute;rieur de deuxi&egrave;me rang&eacute;e vers le haut/
vers l'avant.
2.
Rabattez le dossier vers l'avant et d&eacute;placez
l'ensemble du si&egrave;ge vers l'avant.
Pour ramener le dossier en position verticale :
–
186
Ramenez le si&egrave;ge en arri&egrave;re et redressez le
dossier jusqu'&agrave; ce qu'il se verrouille en position.
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
Rabattement des dossiers de
troisi&egrave;me rang&eacute;e
2.
La troisi&egrave;me rang&eacute;e de si&egrave;ges est dot&eacute;e de deux
si&egrave;ges individuels pouvant &ecirc;tre rabattus manuellement ou &eacute;lectriquement*.
REMARQUE
Avant de rabattre les si&egrave;ges de la troisi&egrave;me
rang&eacute;e, il pourrait &ecirc;tre n&eacute;cessaire de modifier
la position/l'inclinaison des si&egrave;ges de la deuxi&egrave;me rang&eacute;e.
En les rabattant, assurez-vous que le dossier
et l'appuie-t&ecirc;te n'entrent pas en contact avec
le si&egrave;ge avant. Replier le dossier.
&gt; Le coussin de si&egrave;ge se d&eacute;place vers le
bas/vers l'avant lorsque le dossier est
rabattu pour cr&eacute;er une surface plane.
L'appuie-t&ecirc;te se rabat automatiquement
lorsque le dossier est rabattu.
Pour ramener le dossier en position verticale,
redressez le dossier jusqu'&agrave; ce qu'il se verrouille
en position. L'appuie-t&ecirc;te doit &ecirc;tre redress&eacute;
manuellement.
AVERTISSEMENT
Une fois qu'ils ont &eacute;t&eacute; rabattus, s'assurer que
le dossier et l'appuie-t&ecirc;te sont bloqu&eacute;s en
position.
Informations associ&eacute;es
•
•
1.
Tirez la poign&eacute;e situ&eacute;e sur le haut du dossier
vers le haut/vers l'avant.
Si&egrave;ges arri&egrave;re (p. 180)
R&eacute;glage des appuie-t&ecirc;te de la seconde rang&eacute;e (p. 181)
•
Ajustement de l'inclinaison d'un dossier de
deuxi&egrave;me rang&eacute;e (p. 183)
•
D&eacute;placement des si&egrave;ges de deuxi&egrave;me rang&eacute;e vers l'avant/vers l'arri&egrave;re (p. 185)
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 187
CLIMATISATION
CLIMATISATION
Syst&egrave;me de climatisation
Le v&eacute;hicule est &eacute;quip&eacute; d'un syst&egrave;me de climatisation &eacute;lectronique (ECC) qui refroidit, chauffe,
d&eacute;shumidifie et filtre l'air de l'habitacle.
Syst&egrave;me de climatisation quadri-zone
Zones du syst&egrave;me de climatisation quadri-zone
Le syst&egrave;me de climatisation quadri-zone permet
de r&eacute;gler individuellement la temp&eacute;rature des si&egrave;ges avant et arri&egrave;re des c&ocirc;t&eacute;s (zones) gauche et
droit.
Tous les r&eacute;glages du syst&egrave;me de climatisation
s'effectuent depuis l'&eacute;cran central et les boutons
de la console centrale. Les r&eacute;glages des si&egrave;ges
arri&egrave;re peuvent &eacute;galement &ecirc;tre effectu&eacute;s depuis
le panneau de climatisation sur la face arri&egrave;re de
la console de tunnel.
190
Informations associ&eacute;es
•
•
•
•
•
•
•
Sondes du syst&egrave;me de climatisation (p. 191)
Temp&eacute;rature ressentie (p. 190)
Commandes du syst&egrave;me de climatisation
(p. 201)
Qualit&eacute; de l'air (p. 199)
Circulation d'air (p. 216)
R&eacute;frig&eacute;rant d'air conditionn&eacute; (p. 569)
Climatisation en stationnement (pr&eacute;-conditionnement) (p. 191)
Temp&eacute;rature ressentie
Le syst&egrave;me de climatisation r&eacute;gule la temp&eacute;rature de l'habitacle en se basant sur la temp&eacute;rature ressentie, et non pas sur la temp&eacute;rature
r&eacute;gnante.
La temp&eacute;rature d'habitacle s&eacute;lectionn&eacute;e est
bas&eacute;e sur une perception physique prenant en
compte la temp&eacute;rature ambiante, le d&eacute;bit d'air,
l'hygrom&eacute;trie, le rayonnement solaire, etc., instantan&eacute;s de l'habitacle.
La sonde de rayonnement solaire du syst&egrave;me
surveille le c&ocirc;t&eacute; de la voiture par lequel le rayonnement solaire p&eacute;n&egrave;tre dans l'habitacle. Cela
signifie que la temp&eacute;rature instantan&eacute;e peut &ecirc;tre
diff&eacute;rente entre les c&ocirc;t&eacute;s droit et gauche de l'habitacle, m&ecirc;me si le r&eacute;glage de temp&eacute;rature est
identique des deux c&ocirc;t&eacute;s.
Informations associ&eacute;es
•
•
Sondes du syst&egrave;me de climatisation (p. 191)
Syst&egrave;me de climatisation (p. 190)
CLIMATISATION
Sondes du syst&egrave;me de climatisation
Les sondes du syst&egrave;me de climatisation permettent de r&eacute;guler la temp&eacute;rature, le degr&eacute; hygrom&eacute;trique, etc., de l'habitacle
Sur les mod&egrave;les &eacute;quip&eacute;s du syst&egrave;me optionnel
de qualit&eacute; de l'air de l'habitacle, un capteur de
qualit&eacute; de l'air se trouve &eacute;galement au niveau de
l'admission d'air du syst&egrave;me de climatisation.
Emplacement des sondes
Informations associ&eacute;es
•
•
•
Syst&egrave;me de climatisation (p. 190)
Temp&eacute;rature ressentie (p. 190)
Climatisation en stationnement
(pr&eacute;-conditionnement)
La climatisation dans l'habitacle peut &ecirc;tre pr&eacute;conditionn&eacute;e et maintenue, m&ecirc;me lorsque le
v&eacute;hicule est en stationnement. Pour une fonctionnalit&eacute; totale, le c&acirc;ble de charge du v&eacute;hicule doit &ecirc;tre branch&eacute;.
Interior Air Quality System (IAQS)* (p. 199)
Sonde d'hygrom&eacute;trie : int&eacute;gr&eacute;e &agrave; la console
de r&eacute;troviseur au plafond.
Sonde de temp&eacute;rature ambiante : int&eacute;gr&eacute;e
au r&eacute;troviseur ext&eacute;rieur c&ocirc;t&eacute; passager.
Sonde d'ensoleillement de l'habitacle : proche des boutons de la console centrale.
La sonde d'ensoleillement est plac&eacute;e sur la
partie sup&eacute;rieure du tableau de bord.
REMARQUE
Ni couvrir ni bloquer les capteurs aux moyens
de v&ecirc;tements ou d'autres objets.
La climatisation en stationnement/le pr&eacute;-conditionnement et le maintien du confort de climatisation de l'habitacle est command&eacute; &agrave; partir de l'onglet Climatisation
du v&eacute;hicule en position de stationnement dans l'affichage Climatisation sur l'&eacute;cran central.
}}
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 191
CLIMATISATION
||
Pr&eacute;-conditionnement
•
Le pr&eacute;-conditionnement du v&eacute;hicule avant de
rouler peut permettre de r&eacute;duire l'usure et la
consommation d'&eacute;nergie pendant un trajet.
Par temps chaud, le syst&egrave;me de climatisation
refroidit l'habitacle jusqu'&agrave; une temp&eacute;rature
agr&eacute;able.
•
Le volant et les si&egrave;ges chauff&eacute;s &eacute;lectriquement peuvent &ecirc;tre activ&eacute;s.
•
Le chauffage du pare-brise, de la lunette
arri&egrave;re et des r&eacute;troviseurs ext&eacute;rieurs peut
&ecirc;tre activ&eacute;.
REMARQUE
Un pr&eacute;-conditionnement complet n'est possible que si le c&acirc;ble de charge du v&eacute;hicule
est branch&eacute;.
Dans d'autres cas, l'habitacle peut &ecirc;tre rafra&icirc;chi pendant 3 minutes par temps chaud.
Cette fonction est lanc&eacute;e &agrave; partir de l'onglet
Climatisation du v&eacute;hicule en position de
stationnement de la vue Climatisation de
l'&eacute;cran central.
Lorsque le c&acirc;ble de charge est branch&eacute;, le pr&eacute;conditionnement peut &ecirc;tre d&eacute;marr&eacute; imm&eacute;diatement ou un temporisateur peut d&eacute;marrer cette
proc&eacute;dure ult&eacute;rieurement.
Cette fonction utilise plusieurs syst&egrave;mes du v&eacute;hicule :
192
•
Le High Voltage Coolant Heater (HVCH)
r&eacute;chauffe la batterie hybride et l'habitacle par
temps froid.
•
Par temps chaud, le syst&egrave;me de ventilation
va essayer de refroidir l'habitacle &agrave; la temp&eacute;rature ambiante.
Si le pr&eacute;-conditionnement est utilis&eacute; par temps
chaud, une certaine quantit&eacute; d'eau peut se condenser sous le v&eacute;hicule : ceci est normal.
Lorsque le pr&eacute;-conditionnement est utilis&eacute;, ce
syst&egrave;me va essayer de r&eacute;gler une temp&eacute;rature
confortable dans l'habitacle mais pas forc&eacute;ment celle actuellement d&eacute;finie dans le syst&egrave;me de climatisation.
Maintien d'une climatisation confortable
dans l'habitacle
La climatisation dans l'habitacle peut &ecirc;tre maintenue m&ecirc;me lorsque le v&eacute;hicule est en stationnement et le moteur arr&ecirc;t&eacute; (par exemple, si une
personne pr&eacute;voit de rester dans le v&eacute;hicule).
Cette fonction ne peut &ecirc;tre que par d&eacute;marrage
direct.
Cette fonction utilise plusieurs syst&egrave;mes du v&eacute;hicule :
•
La chaleur r&eacute;siduelle du moteur est utilis&eacute;e
pour maintenir la chaleur dans l'habitacle par
temps froid.
•
Par temps chaud, le syst&egrave;me de ventilation
va essayer de refroidir l'habitacle &agrave; la temp&eacute;rature ambiante.
Cette fonction ne sera pas activ&eacute;e si le v&eacute;hicule
est verrouill&eacute; de l'ext&eacute;rieur, pour &eacute;viter d'utiliser
inutilement la chaleur r&eacute;siduelle du moteur. Cette
fonction s'utilise principalement lorsque le
moteur ne tourne pas, mais qu'une personne
reste dans le v&eacute;hicule.
Informations associ&eacute;es
•
D&eacute;marrage et arr&ecirc;t du pr&eacute;-conditionnement
(p. 196)
•
Activation/d&eacute;sactivation de la fonction de
maintien du confort de climatisation*
(p. 193)
•
Activation/d&eacute;sactivation du temporisateur de
climatisation en stationnement (p. 193)
•
•
Charge de la batterie hybride (p. 413)
C&acirc;ble de charge de batterie hybride (p. 405)
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
CLIMATISATION
Activation/d&eacute;sactivation du
temporisateur de climatisation en
stationnement
Lorsque le c&acirc;ble de charge du v&eacute;hicule est
branch&eacute;, le temporisateur de climatisation en
stationnement peut &ecirc;tre activ&eacute; ou d&eacute;sactiv&eacute; &agrave;
tout moment.
3.
•
1.
Ouvrir l'affichage Climatisation dans l'&eacute;cran
central.
2.
Touchez bri&egrave;vement Climatisation du
v&eacute;hicule en position de stationnement .
Activation/d&eacute;sactivation de la
fonction de maintien du confort de
climatisation*
Cette fonction permet de maintenir le confort
dans l'habitacle si une personne reste dans le
v&eacute;hicule apr&egrave;s l'arr&ecirc;t du moteur.
Informations associ&eacute;es
•
•
Le bouton du temporisateur dans l'onglet Climatisation
du v&eacute;hicule en position de stationnement dans l'affichage Climatisation
Activer/d&eacute;sactiver le temporisateur en
appuyant sur le bouton &agrave; droite du param&egrave;tre.
&gt; Le param&egrave;tre du temporisateur sera
activ&eacute;/d&eacute;sactiv&eacute; et le voyant lumineux sur
le bouton sera allum&eacute;/&eacute;teint.
Minuterie de pr&eacute;-conditionnement (p. 194)
R&eacute;glage du temporisateur de climatisation
en stationnement (pr&eacute;-conditionnement)
(p. 194)
C&acirc;ble de charge de batterie hybride (p. 405)
Bouton pour maintenir une climatisation confortable
dans l'onglet Climatisation du v&eacute;hicule en position
de stationnement dans l'affichage Climatisation
1.
Ouvrir l'affichage Climatisation dans l'&eacute;cran
central.
2.
Touchez bri&egrave;vement Climatisation du
v&eacute;hicule en position de stationnement .
}}
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 193
CLIMATISATION
3.
Touchez bri&egrave;vement Garder confort
climatisation.
&gt; La fonction permettant de conserver une
climatisation confortable dans l'habitacle
sera activ&eacute;e/d&eacute;sactiv&eacute;e et le voyant lumineux sur le bouton sera allum&eacute;/&eacute;teint.
REMARQUE
•
En l'absence de suffisamment de chaleur
r&eacute;siduelle du moteur disponible, cette
fonction ne peut pas &ecirc;tre activ&eacute;e
•
Cette fonction est d&eacute;sactiv&eacute;e si le v&eacute;hicule est verrouill&eacute; de l'ext&eacute;rieur, afin d'&eacute;viter d'utiliser inutilement la chaleur r&eacute;siduelle du moteur. Cette fonction est principalement destin&eacute;e &agrave; &ecirc;tre utilis&eacute;e
lorsque le moteur ne tourne pas que l'habitacle est occup&eacute;.
Minuterie de pr&eacute;-conditionnement
Le temporisateur peut &ecirc;tre r&eacute;gl&eacute; pour d&eacute;marrer
le pr&eacute;-conditionnement &agrave; une heure pr&eacute;d&eacute;finie.
Le temporisateur peut enregistrer jusqu'&agrave; 8
p&eacute;riodes pr&eacute;d&eacute;finies pour :
•
•
Une heure &agrave; une date particuli&egrave;re
Une heure sur un ou plusieurs jours de la
semaine, avec ou sans la fonction de r&eacute;p&eacute;tition.
Le temporisateur de climatisation en stationnement (pr&eacute;-conditionnement) peut &ecirc;tre activ&eacute; ou
d&eacute;sactiv&eacute; &agrave; tout moment. Cependant, le c&acirc;ble
de charge du v&eacute;hicule doit &ecirc;tre branch&eacute;.
Ajout d'un temporisateur
REMARQUE
Un pr&eacute;-conditionnement complet n'est possible que si le c&acirc;ble de charge du v&eacute;hicule
est branch&eacute;.
Dans d'autres cas, l'habitacle peut &ecirc;tre rafra&icirc;chi pendant 3 minutes par temps chaud.
Cette fonction est lanc&eacute;e &agrave; partir de l'onglet
Climatisation du v&eacute;hicule en position de
stationnement de la vue Climatisation de
l'&eacute;cran central.
Informations associ&eacute;es
•
194
R&eacute;glage du temporisateur de
climatisation en stationnement (pr&eacute;conditionnement)
Climatisation en stationnement (pr&eacute;-conditionnement) (p. 191)
Bouton du temporisateur dans l'onglet Climatisation
du v&eacute;hicule en position de stationnement de l'&eacute;cran
central
1.
Ouvrir l'affichage Climatisation dans l'&eacute;cran
central.
2.
Touchez bri&egrave;vement Climatisation du
v&eacute;hicule en position de stationnement .
CLIMATISATION
3.
Touchez bri&egrave;vement Ajouter minuterie.
&gt; Une fen&ecirc;tre contextuelle s'ouvre.
7.
REMARQUE
Un nouveau r&eacute;glage de temporisateur ne
peut &ecirc;tre effectu&eacute; si 8 temporisations sont
d&eacute;j&agrave; r&eacute;gl&eacute;es. Supprimer l'un des r&eacute;glages de
temporisateur existants pour en ajouter un
nouveau.
4.
Appuyer sur Date pour d&eacute;finir une date sp&eacute;cifique pour le r&eacute;glage du temporisateur.
5.
Pour Date : S&eacute;lectionner une date de pr&eacute;conditionnement en faisant d&eacute;filer la liste
des dates &agrave; l'aide des touches fl&eacute;ch&eacute;es.
Pour Jours : S&eacute;lectionner les jours de la
semaine pour le pr&eacute;-conditionnement en
appuyant sur les boutons des jours.
6.
R&eacute;gler l'heure &agrave; laquelle le pr&eacute;-conditionnement doit se terminer en faisant d&eacute;filer avec
les fl&egrave;ches dans l'horloge.
Suppression d'un param&egrave;tre du
temporisateur
&Eacute;dition d'un param&egrave;tre du
temporisateur
1.
Ouvrir l'affichage Climatisation dans l'&eacute;cran
central.
2.
Appuyer sur l'onglet Climatisation du
v&eacute;hicule en position de stationnement .
3.
Appuyer sur le param&egrave;tre &agrave; changer sur le
temporisateur.
&gt; Une fen&ecirc;tre contextuelle s'ouvre.
4.
Modifier le param&egrave;tre comme d&eacute;crit dans la
section &laquo; Ajout d'un param&egrave;tre du temporisateur &raquo; ci-dessus.
Appuyer sur Jours pour r&eacute;gler un temporisateur sur un ou plusieurs jours de la semaine.
Pour Jours : activer/d&eacute;sactiver la fonction de
r&eacute;p&eacute;tition en cochant/d&eacute;cochant la case
R&eacute;p. tts semaines.
Appuyer sur Confirmer pour ajouter le param&egrave;tre du temporisateur.
&gt; Les param&egrave;tres du temporisateur seront
ajout&eacute;s &agrave; la liste et activ&eacute;s.
Le bouton d'&eacute;dition d'une liste/suppression d'un param&egrave;tre du temporisateur dans l'onglet des param&egrave;tres
Climatisation du v&eacute;hicule en position de
stationnement de Climatisation
1.
Ouvrir l'affichage Climatisation dans l'&eacute;cran
central.
2.
Appuyer sur l'onglet Climatisation du
v&eacute;hicule en position de stationnement .
3.
Touchez bri&egrave;vement Modifier la liste.
4.
Appuyer sur l'ic&ocirc;ne de suppression &agrave; droite
dans la liste.
&gt; L'ic&ocirc;ne se change en texte Supprimer.
5.
Appuyer sur Supprimer pour confirmer.
&gt; Le param&egrave;tre du temporisateur sera retir&eacute;
de la liste.
195
CLIMATISATION
D&eacute;marrage et arr&ecirc;t du pr&eacute;conditionnement
REMARQUE
Un pr&eacute;-conditionnement complet n'est possible que si le c&acirc;ble de charge du v&eacute;hicule
est branch&eacute;.
Le pr&eacute;-conditionnement r&eacute;chauffe/refroidit l'habitacle avant la conduite. Notez que le c&acirc;ble de
charge doit &ecirc;tre branch&eacute;.
Dans d'autres cas, l'habitacle peut &ecirc;tre rafra&icirc;chi pendant 3 minutes par temps chaud.
Cette fonction est lanc&eacute;e &agrave; partir de l'onglet
Climatisation du v&eacute;hicule en position de
stationnement de la vue Climatisation de
l'&eacute;cran central.
D&eacute;marrage/arr&ecirc;t &agrave; partir de l'&eacute;cran
central
La fen&ecirc;tre de chauffage du si&egrave;ge/volant dans l'onglet
Climatisation du v&eacute;hicule en position de
stationnement d'affichage Climatisation
3.
4.
Le bouton de pr&eacute;-conditionnement dans l'onglet
Climatisation du v&eacute;hicule en position de
stationnement dans l'affichage Climatisation.
196
1.
Ouvrir l'affichage Climatisation dans l'&eacute;cran
central.
2.
Touchez bri&egrave;vement Climatisation du
v&eacute;hicule en position de stationnement .
Appuyer sur les cases pour choisir si le
chauffage de si&egrave;ge/volant doit &ecirc;tre activ&eacute;/
d&eacute;sactiv&eacute; lorsque le pr&eacute;-conditionnement
d&eacute;marre.
Touchez bri&egrave;vement Pr&eacute;climatisation.
&gt; Le pr&eacute;-conditionnement d&eacute;marre/s'arr&ecirc;te
et les voyants lumineux dans les boutons
s'allument/s'&eacute;teignent.
Les portes et les fen&ecirc;tres du v&eacute;hicule doivent &ecirc;tre ferm&eacute;es pendant le pr&eacute;-conditionnement.
D&eacute;marrage depuis un t&eacute;l&eacute;phone
cellulaire*
Le d&eacute;marrage du pr&eacute;-conditionnement et le contr&ocirc;le des param&egrave;tres actuels peuvent se faire &agrave;
partir d'un t&eacute;l&eacute;phone cellulaire avec l'application
mobile Volvo On Call. Le pr&eacute;-conditionnement
r&eacute;chauffe l'habitacle jusqu'&agrave; une temp&eacute;rature
agr&eacute;able ou le refroidit &agrave; la temp&eacute;rature
ambiante.
Si le v&eacute;hicule est &eacute;quip&eacute; du Engine Remote Start
en option (ERS), la climatisation peut &ecirc;tre utilis&eacute;e
pour pr&eacute;-refroidir l'habitacle jusqu'&agrave; une temp&eacute;rature agr&eacute;able.
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
CLIMATISATION
Informations associ&eacute;es
•
R&eacute;glage du temporisateur de climatisation
en stationnement (pr&eacute;-conditionnement)
(p. 194)
•
Activation/d&eacute;sactivation du temporisateur de
climatisation en stationnement (p. 193)
•
C&acirc;ble de charge de batterie hybride (p. 405)
197
CLIMATISATION
Symboles et messages de pr&eacute;conditionnement
Un pictogramme et diff&eacute;rents textes relatifs au
pr&eacute;-conditionnement peuvent s'afficher sur le
tableau de bord.
Pictogramme
Message
Explication
Clim. en pos. stationn.
Le pr&eacute;-conditionnement ne peut pas &ecirc;tre d&eacute;marr&eacute; car le niveau de charge de la batterie hybride est
trop faible. Branchez le c&acirc;ble de charge. Dans certains cas, la fonction de climatisation en stationnement peut &ecirc;tre lanc&eacute;e avec une fonctionnalit&eacute; limit&eacute;e.
Non disp., niveau batterie trop
bas
Clim. en pos. stationn.
Non disponible, niv. carb. et
batterie trop basA
Clim. en pos. stationn.
Entretien n&eacute;cessaire
Clim. en pos. stationn.
Non disponible, activation limit&eacute;e
A
198
Le pr&eacute;-conditionnement ne peut pas &ecirc;tre d&eacute;marr&eacute; car le niveau de charge de la batterie hybride est
trop faible. Branchez le c&acirc;ble de charge. Dans certains cas, la fonction de climatisation en stationnement peut &ecirc;tre lanc&eacute;e avec une fonctionnalit&eacute; limit&eacute;e.
Le pr&eacute;-conditionnement ne fonctionne pas correctement. Contacter un concessionnaire Volvo ou un
technicien apr&egrave;s-vente Volvo qualifi&eacute; pour faire contr&ocirc;ler le syst&egrave;me d&egrave;s que possible.
Le pr&eacute;-conditionnement ne fonctionne pas pour le moment et va &ecirc;tre automatiquement r&eacute;initialis&eacute;
pendant que le v&eacute;hicule roulera ou lorsqu'il sera red&eacute;marr&eacute;.
La r&eacute;f&eacute;rence au niveau de carburant ne s'applique pas en Am&eacute;rique du Nord.
CLIMATISATION
Qualit&eacute; de l'air
Les mat&eacute;riaux utilis&eacute;s dans l'habitacle ont &eacute;t&eacute;
s&eacute;lectionn&eacute;s et con&ccedil;u pour &ecirc;tre agr&eacute;ables et
confortables, en tenant compte des personnes
souffrant d'asthme ou d'autres types d'allergies.
Mat&eacute;riaux de l'habitacle
Les mat&eacute;riaux utilis&eacute;s ont &eacute;t&eacute; mis au point afin
de r&eacute;duire la quantit&eacute; de poussi&egrave;re et de faciliter
le nettoyage de l'habitacle.
Clean Zone Interior Package
(CZIP)*
Le Clean Zone Interior Package comprend un
certain nombre de caract&eacute;ristiques qui contribuent encore d'avantage &agrave; r&eacute;duire les substances allerg&egrave;nes dans l'habitacle.
Le CZIP comprend ce qui suit :
•
Tous les tapis de plancher peuvent &ecirc;tre facilement enlev&eacute;s pour &ecirc;tre nettoyer. Utiliser les produits de nettoyage pour voiture recommand&eacute;s
par Volvo.
Utiliser uniquement que des agents de nettoyage
et des produits d'entretien recommand&eacute;s par
Volvo. Nettoyer r&eacute;guli&egrave;rement et suivre les directives accompagnant le produit d'entretien.
Syst&egrave;mes de filtration d'air
En compl&eacute;ment du filtre &agrave; air d'habitacle, le Clean
Zone Interior Package* et le Interior Air Quality
System* contribuent &agrave; l'assainissement de l'environnement de l'habitacle.
Informations associ&eacute;es
•
•
•
Interior Air Quality System (IAQS)* (p. 199)
•
Nettoyage de l'int&eacute;rieur (p. 554)
Filtre &agrave; air de l’habitacle (p. 200)
Clean Zone Interior Package (CZIP)*
(p. 199)
•
Une fonction de soufflante am&eacute;lior&eacute;e qui
d&eacute;marre la soufflante lorsque le v&eacute;hicule est
d&eacute;verrouill&eacute; avec la cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande afin
de remplir l'habitacle avec de l'air neuf. Cette
fonction d&eacute;marre automatiquement selon les
besoins et s'&eacute;teint automatiquement apr&egrave;s
une courte p&eacute;riode ou si l'un des portes est
ouverte. La dur&eacute;e pendant laquelle la soufflante est activ&eacute;e diminue progressivement
du fait de la r&eacute;duction des besoins au fur et
&agrave; mesure que le v&eacute;hicule approche les quatre ans d'utilisation.
Le Interior Air Quality System (IAQS).
REMARQUE
Afin de conserver le standard CZIP, le filtre
IAQS doit &ecirc;tre remplac&eacute; aux intervalles sp&eacute;cifi&eacute;s. Veuillez consulter votre concessionnaire
Volvo.
Interior Air Quality System (IAQS)*
Le Interior Air Quality System utilise un multifiltre
et un capteur de qualit&eacute; d'air pour &eacute;liminer les
&eacute;manations gazeuses, particules et autres contaminants pr&eacute;sents dans l'air puls&eacute; dans l'habitacle.
Le capteur de qualit&eacute; de l'air IAQS surveille les
niveaux accrus de contaminants pr&eacute;sents dans
l'air ext&eacute;rieur et, si des contaminants sont d&eacute;tect&eacute;s, la prise d'air se ferme et l'air int&eacute;rieur de l'habitacle est recycl&eacute;, c'est &agrave; dire qu'aucun air ext&eacute;rieur ne p&eacute;n&egrave;tre dans le v&eacute;hicule. Le filtre nettoie
aussi l'air recycl&eacute; de l'habitacle.
REMARQUE
•
Le capteur de qualit&eacute; de l'air doit toujours
&ecirc;tre engag&eacute; pour obtenir le meilleur air
dans l'habitacle.
•
Le recyclage est limit&eacute; par temps froid
pour &eacute;viter la formation de bu&eacute;e.
•
Si l'int&eacute;rieur des vitres commence &agrave;
s'embuer, d&eacute;sengager le capteur de qualit&eacute; de l'air. Utiliser la fonction de d&eacute;givrage pour augmenter la circulation d'air
vers les vitres avant, lat&eacute;rales et arri&egrave;re.
Activation / d&eacute;sactivation IAQS
Pour modifier le param&egrave;tre d'activation/d&eacute;sactivation du IAQS :
}}
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 199
CLIMATISATION
||
1.
2.
Dans la vue Param&egrave;tres de l'&eacute;cran central,
acc&eacute;dez &agrave; Climatisation.
Activez/d&eacute;sactivez le IAQS en s&eacute;lectionnant/
d&eacute;s&eacute;lectionnant la case Capteur de la
qualit&eacute; de l'air.
Informations associ&eacute;es
•
•
•
•
200
Qualit&eacute; de l'air (p. 199)
Filtre &agrave; air de l’habitacle (p. 200)
Clean Zone Interior Package (CZIP)*
(p. 199)
Activation et d&eacute;sactivation de la recirculation
d'air (p. 208)
Filtre &agrave; air de l’habitacle
Climatisation automatique
L'air puls&eacute; dans l'habitacle &agrave; travers l'entr&eacute; d'air
du syst&egrave;me de climatisation est filtr&eacute;.
La fonction Auto r&egrave;gle automatiquement un certain nombre de fonctions du syst&egrave;me de climatisation.
Remplacement du filtre
Le filtre doit &ecirc;tre remplac&eacute; conform&eacute;ment au programme d'entretien de votre voiture. Lorsque
vous conduisez dans des zones telles que des
zones poussi&eacute;reuses ou industrielles, il peut
s'av&eacute;rer n&eacute;cessaire de remplacer plus souvent le
filtre. Veuillez consulter votre concessionnaire
Volvo.
Informations associ&eacute;es
•
•
Qualit&eacute; de l'air (p. 199)
•
•
Interior Air Quality System (IAQS)* (p. 199)
Touche de climatisation Auto dans la vue Climatisation
Programme d'entretien Volvo (p. 510)
1.
Clean Zone Interior Package (CZIP)*
(p. 199)
Acc&eacute;dez &agrave; la vue Climatisation de l'&eacute;cran
central.
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
CLIMATISATION
2.
Touchez bri&egrave;vement ou appuyez sans rel&acirc;cher sur AUTO.
&gt; Le mode Auto est activ&eacute; (la touche s'allume)/d&eacute;sactiv&eacute; (la touche est &eacute;teinte).
Le mode Auto commande automatiquement la recirculation d'air, l'air conditionn&eacute;, et la distribution d'air.
La vitesse de soufflante et la temp&eacute;rature
changent automatiquement en fonction
de la dur&eacute;e de la pression du doigt sur la
touche.
•
Touchez bri&egrave;vement : retour aux r&eacute;glages pr&eacute;c&eacute;dents.
•
Touchez sans rel&acirc;cher : changement et
restauration des param&egrave;tres par d&eacute;faut
(niveau 3 et 72 &deg;F (22 &deg;C).
Commandes du syst&egrave;me de
climatisation
Les fonctions du syst&egrave;me de climatisation sont
command&eacute;es &agrave; l'aide des boutons de la console
centrale, des touches de l'&eacute;cran central et du
panneau du syst&egrave;me de climatisation sur la face
arri&egrave;re de la console de tunnel.
Vue d'ensemble des commandes de
climatisation
Informations associ&eacute;es
•
•
•
Commandes du syst&egrave;me de climatisation
dans l'&eacute;cran central (p. 202)
Syst&egrave;me de climatisation (p. 190)
Commandes du syst&egrave;me de climatisation
arri&egrave;re sur la console de tunnel (p. 204)
•
D&eacute;givrage des vitres et des r&eacute;troviseurs ext&eacute;rieurs (p. 209)
•
Commandes vocales du syst&egrave;me de climatisation (p. 131)
Informations associ&eacute;es
•
Commandes du syst&egrave;me de climatisation
dans l'&eacute;cran central (p. 202)
Commandes du syst&egrave;me de climatisation
dans l'&eacute;cran central
Boutons de d&eacute;givreur sur la console centrale
Panneau du syst&egrave;me de climatisation sur la
face arri&egrave;re de la console de tunnel
201
CLIMATISATION
Commandes du syst&egrave;me de
climatisation dans l'&eacute;cran central
Toutes les fonctions du syst&egrave;me de climatisation
peuvent &ecirc;tre command&eacute;es depuis la barre de
climatisation et la vue Climatisation de l'&eacute;cran
central.
Barre de climatisation
Les fonctions les plus courantes du syst&egrave;me de
climatisation peuvent &ecirc;tre command&eacute;es depuis la
barre de climatisation.
Commande de temp&eacute;rature des c&ocirc;t&eacute;s
conducteur et passager.
202
Vue Climatisation
Appuyer sur le bouton central de la barre de climatisation pour acc&eacute;der &agrave; l'affichage Climatisation, qui est compos&eacute;e des onglets suivants :
Climatisation principale, Climatisation &agrave;
l'arri&egrave;re et Climatisation du v&eacute;hicule en
position de stationnement Basculer entre les
onglets en faisant glisser le doigt sur l'&eacute;cran de
gauche &agrave; droite et en appuyant sur les rubriques
respectives.
Climatisation principale
Outre les fonctions de la barre de climatisation,
d'autres fonctions du syst&egrave;me de climatisation
principale peuvent &eacute;galement &ecirc;tre command&eacute;es
depuis l'onglet Climatisation principale.
Max, &Eacute;lectrique, Arri&egrave;re : commandes de
d&eacute;givrage des vitres et des r&eacute;troviseurs ext&eacute;rieurs.
Climat. : commandes d'air conditionn&eacute;.
Commande des si&egrave;ges conducteur/passager
chauffants* et ventil&eacute;s* et du volant chauffant*.
Recirc. : commandes de recirculation.
Touche d'ouverture de la vue Climatisation.
Le graphisme de la touche indique les r&eacute;glages du syst&egrave;me de climatisation activ&eacute;.
Commande de soufflante pour les si&egrave;ges
avant.
Commandes de distribution d'air.
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
CLIMATISATION
AUTO : mode Auto du syst&egrave;me de climatisation.
Climatisation en stationnement1
Toutes les fonctions de climatisation en stationnement peuvent &ecirc;tre command&eacute;es depuis l'onglet Climatisation du v&eacute;hicule en position de
stationnement .
Climatisation arri&egrave;re
Toutes les fonctions du syst&egrave;me de climatisation
des si&egrave;ges arri&egrave;re peuvent &ecirc;tre command&eacute;es
depuis l'onglet Climatisation &agrave; l'arri&egrave;re.
Informations associ&eacute;es
•
Commandes du syst&egrave;me de climatisation
(p. 201)
•
D&eacute;givrage des vitres et des r&eacute;troviseurs ext&eacute;rieurs (p. 209)
•
•
•
•
•
•
Climatisation (p. 213)
•
Commande de soufflante des si&egrave;ges de la
seconde rang&eacute;e.
R&eacute;glage de la distribution d'air (p. 218)
R&eacute;glage de la temp&eacute;rature (p. 206)
R&eacute;glage de la vitesse de soufflante (p. 204)
Climatisation automatique (p. 200)
Activation et d&eacute;sactivation du chauffage* du
volant (p. 212)
Activation et d&eacute;sactivation du chauffage* des
si&egrave;ges (p. 214)
Commande de soufflante des si&egrave;ges de la
troisi&egrave;me rang&eacute;e.
Commande de temp&eacute;rature des si&egrave;ges
arri&egrave;re.
Commande de chauffage des si&egrave;ges arri&egrave;re*.
1 XC90
T8 Plug-in Hybrid uniquement.
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 203
CLIMATISATION
Commandes du syst&egrave;me de
climatisation arri&egrave;re sur la console
de tunnel
Les fonctions du syst&egrave;me de climatisation des
si&egrave;ges arri&egrave;re sont command&eacute;es depuis la face
arri&egrave;re de la console de tunnel.
Chauffage des si&egrave;ges arri&egrave;re*
Vitesse de soufflante des si&egrave;ges arri&egrave;re
Commande de temp&eacute;rature des si&egrave;ges
arri&egrave;re
Informations associ&eacute;es
204
•
Commandes du syst&egrave;me de climatisation
(p. 201)
•
Activation et d&eacute;sactivation du chauffage* des
si&egrave;ges (p. 214)
•
•
R&eacute;glage de la vitesse de soufflante (p. 204)
R&eacute;glage de la vitesse de soufflante
La soufflante peut &ecirc;tre r&eacute;gl&eacute;e sur cinq vitesses
automatiques diff&eacute;rentes plus Off et Max. La
vitesse de soufflante peut &ecirc;tre r&eacute;gl&eacute;e s&eacute;par&eacute;ment pour les si&egrave;ges avant et arri&egrave;re.
REMARQUE
Si la soufflerie est compl&egrave;tement arr&ecirc;t&eacute;e, la
climatisation est d&eacute;sengag&eacute;e, ce qui peut
entra&icirc;ner de la bu&eacute;e.
R&eacute;glage de la vitesse de soufflante des
si&egrave;ges avant
Touches de commande de la soufflante dans la vue Climatisation
1.
Acc&eacute;dez &agrave; la vue Climatisation de l'&eacute;cran
central.
2.
Touchez bri&egrave;vement la vitesse de soufflante
souhait&eacute;e : Off, 1-5 ou Max.
&gt; La vitesse de soufflante change et la touche de la vitesse s&eacute;lectionn&eacute;e s'allume.
R&eacute;glage de la temp&eacute;rature (p. 206)
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
CLIMATISATION
R&eacute;glage de la vitesse de soufflante des
si&egrave;ges arri&egrave;re*
Depuis le si&egrave;ge avant
3.
Touchez bri&egrave;vement la vitesse de soufflante
souhait&eacute;e : 1-5.
La soufflante peut &ecirc;tre d&eacute;sactiv&eacute;e pour les
si&egrave;ges de seconde et troisi&egrave;me rang&eacute;e* en
touchant bri&egrave;vement Climatisation pour la
deuxi&egrave;me rang&eacute;e.
La vitesse de soufflante des si&egrave;ges de troisi&egrave;me rang&eacute;e* est identique &agrave; celle des si&egrave;ges de seconde rang&eacute;e, la soufflante peut
cependant &ecirc;tre d&eacute;sactiv&eacute;e individuellement*
en touchant bri&egrave;vement Climatisation de la
3e rang&eacute;e.
&gt; La vitesse de soufflante change et la touche de la vitesse s&eacute;lectionn&eacute;e s'allume.
Touche de commande de soufflante dans l'onglet
Climatisation &agrave; l'arri&egrave;re de la vue Climatisation.
1.
Acc&eacute;dez &agrave; la vue Climatisation de l'&eacute;cran
central.
2.
Aller &agrave; Climatisation &agrave; l'arri&egrave;re.
Depuis le si&egrave;ge arri&egrave;re
Commandes de soufflante sur le panneau de climatisation de la face arri&egrave;re de console de tunnel.
–
Touchez bri&egrave;vement le niveau de soufflante
souhait&eacute; : Arr&ecirc;t ou 1-5 sur le panneau de
climatisation.
&gt; La vitesse de soufflante change et la touche de la vitesse s&eacute;lectionn&eacute;e s'allume.
REMARQUE
•
La vitesse de soufflantes des si&egrave;ges
arri&egrave;re ne peut pas &ecirc;tre r&eacute;gl&eacute;e si la soufflante des si&egrave;ges avant est param&eacute;tr&eacute;e
sur Off.
•
Le syst&egrave;me de climatisation adapte le
flux d'air &agrave; chaque plage de vitesse de
soufflante r&eacute;gl&eacute;e, ce qui signifie que la
vitesse de la soufflante peut varier l&eacute;g&egrave;rement.
}}
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 205
CLIMATISATION
||
Informations associ&eacute;es
•
Commandes du syst&egrave;me de climatisation
dans l'&eacute;cran central (p. 202)
•
Commandes du syst&egrave;me de climatisation
arri&egrave;re sur la console de tunnel (p. 204)
R&eacute;glage de la temp&eacute;rature4
La temp&eacute;rature peut &ecirc;tre r&eacute;gl&eacute;e individuellement
pour le c&ocirc;t&eacute; gauche et droit de l'habitacle et
individuellement pour les si&egrave;ges avant et arri&egrave;re.
R&eacute;glage de la temp&eacute;rature des si&egrave;ges
avant
Commande de la temp&eacute;rature
2.
R&eacute;glez une temp&eacute;rature en :
•
•
Touches de temp&eacute;rature dans la barre de climatisation
1.
4
206
Dans la barre de climatisation de l'&eacute;cran central, touchez bri&egrave;vement la touche gauche ou
droite de temp&eacute;rature pour ouvrir la commande.
Pr&eacute;sent&eacute; ici en degr&eacute;s Celsius, mais s'applique &eacute;galement aux degr&eacute;s Fahrenheit
faisant glisser du doigt la commande vers
la temp&eacute;rature souhait&eacute;e ou en
touchant bri&egrave;vement les signes +/− pour
augmenter/baisser la temp&eacute;rature.
&gt; La temp&eacute;rature change et la nouvelle
temp&eacute;rature s'affiche dans la touche.
CLIMATISATION
Synchronisation de la temp&eacute;rature
R&eacute;glage de temp&eacute;rature des si&egrave;ges
arri&egrave;re*
Depuis le si&egrave;ge avant
Commande de la temp&eacute;rature
Touche de synchronisation de la commande de temp&eacute;rature c&ocirc;t&eacute; conducteur
1.
2.
Touchez bri&egrave;vement la touche de temp&eacute;rature c&ocirc;t&eacute; conducteur pour ouvrir la commande.
Touchez bri&egrave;vement Synchroniser la
temp&eacute;rature .
&gt; La temp&eacute;rature de toutes les zones de climatisation du v&eacute;hicule se synchronise
avec la temp&eacute;rature de consigne du c&ocirc;t&eacute;
conducteur et le symbole de synchronisation s'affiche sur la touche de temp&eacute;rature.
4.
Touches de temp&eacute;rature du groupe Climatisation &agrave;
l'arri&egrave;re dans la vue Climatisation
1.
Acc&eacute;dez &agrave; la vue Climatisation de l'&eacute;cran
central.
2.
Aller &agrave; Climatisation &agrave; l'arri&egrave;re.
3.
Touchez bri&egrave;vement les touches de temp&eacute;rature c&ocirc;t&eacute; gauche ou droit pour ouvrir la commande.
R&eacute;glez la temp&eacute;rature en :
•
faisant glisser du doigt la commande vers
la temp&eacute;rature souhait&eacute;e ou en
•
touchant bri&egrave;vement les signes +/− pour
augmenter/baisser la temp&eacute;rature.
&gt; La temp&eacute;rature change et la nouvelle
temp&eacute;rature s'affiche dans la touche.
La synchronisation peut &ecirc;tre arr&ecirc;t&eacute;e en touchant
bri&egrave;vement Synchroniser la temp&eacute;rature &agrave;
nouveau ou en modifiant la temp&eacute;rature du c&ocirc;t&eacute;
passager ou de si&egrave;ge arri&egrave;re.
}}
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 207
CLIMATISATION
||
Depuis le si&egrave;ge arri&egrave;re
Informations associ&eacute;es
•
Commandes du syst&egrave;me de climatisation
(p. 201)
•
Commandes du syst&egrave;me de climatisation
dans l'&eacute;cran central (p. 202)
•
Commandes du syst&egrave;me de climatisation
arri&egrave;re sur la console de tunnel (p. 204)
•
Temp&eacute;rature ressentie (p. 190)
Activation et d&eacute;sactivation de la
recirculation d'air
Le recyclage peut &ecirc;tre utilis&eacute; pour emp&ecirc;cher la
p&eacute;n&eacute;tration des gaz d'&eacute;chappement, de fum&eacute;es,
etc. &agrave; l'int&eacute;rieur de l'habitacle.
Commandes de temp&eacute;rature sur le panneau de climatisation de la face arri&egrave;re de console de tunnel.
–
Touchez bri&egrave;vement les touches &lt; / &gt; du
c&ocirc;t&eacute; gauche ou droit du panneau de climatisation pour augmenter/diminuer la temp&eacute;rature.
&gt; La temp&eacute;rature change et la nouvelle
temp&eacute;rature s'affiche &agrave; l'&eacute;cran du panneau de climatisation.
REMARQUE
Le chauffage ou le refroidissement ne peuvent &ecirc;tre acc&eacute;l&eacute;r&eacute;s en s&eacute;lectionnant une temp&eacute;rature plus &eacute;lev&eacute;e ou plus basse que la
temp&eacute;rature r&eacute;elle n&eacute;cessaire.
208
Touche de recirculation dans la vue Climatisation
1.
Acc&eacute;dez &agrave; la vue Climatisation dans l'&eacute;cran
central.
2.
Appuyez sur Recirc..
&gt; La recirculation est activ&eacute;e (la touche s'allume)/d&eacute;sactiv&eacute;e (la touche est &eacute;teinte)
CLIMATISATION
REMARQUE
•
Si la recirculation est activ&eacute;e depuis trop
longtemps, cela risque de cr&eacute;er de la
condensation sur la paroi interne des
vitres, surtout en hiver.
•
La recirculation ne peut pas &ecirc;tre d&eacute;sactiv&eacute;e si le d&eacute;givrage maxi. est en cours
d'utilisation.
Activation/d&eacute;sactivation de la minuterie
de recirculation
Lorsque la minuterie est activ&eacute;e, la recirculation
est automatiquement commut&eacute;e apr&egrave;s
20 minutes.
1.
Effleurer Param&egrave;tres dans la vue sup&eacute;rieure de l'&eacute;cran central.
2.
Touchez bri&egrave;vement Climatisation.
3.
Activez/d&eacute;sactivez la minuterie en s&eacute;lectionnant/d&eacute;s&eacute;lectionnant la case de Minuterie
de recirculation.
Informations associ&eacute;es
•
D&eacute;givrage des vitres et des
r&eacute;troviseurs ext&eacute;rieurs
Les fonctions de d&eacute;givrage maxi., du pare-brise
chauffant* et de la lunette arri&egrave;re/des r&eacute;troviseurs ext&eacute;rieurs sont utilis&eacute;es pour &eacute;liminer le
givre ou la condensation.
Utilisation des boutons de la console
centrale.
Les boutons de la console centrale offrent un
acc&egrave;s rapide &agrave; la fonction de d&eacute;givrage.
Sur les mod&egrave;les &eacute;quip&eacute;s d'un pare-brise chauffant optionnel, la fonction de d&eacute;givrage maxi. ne
peut &ecirc;tre activ&eacute;e individuellement que depuis la
vue Climatisation de l'&eacute;cran central.
Boutons de la console centrale
Bouton de pare-brise chauffant* et de d&eacute;givrage maxi.
Bouton de lunette arri&egrave;re et de r&eacute;troviseur
ext&eacute;rieurs chauffants.
Mod&egrave;les sans pare-brise chauffant.
–
Appuyez sur le bouton (1).
&gt; Le d&eacute;givrage maxi. est activ&eacute; (t&eacute;moin
lumineux du bouton allum&eacute;)/d&eacute;sactiv&eacute;
(t&eacute;moin lumineux du bouton &eacute;teint).
Commandes du syst&egrave;me de climatisation
dans l'&eacute;cran central (p. 202)
}}
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 209
CLIMATISATION
||
Mod&egrave;les avec pare-brise chauffant*.
–
Appuyez &agrave; plusieurs reprises sur le bouton
(1) pour acc&eacute;der aux trois niveaux de la fonction :
•
•
Depuis la vue Climatisation de l'&eacute;cran
central
Activation/d&eacute;sactivation du d&eacute;givrage maxi
2.
Touchez bri&egrave;vement Max.
&gt; Le d&eacute;givrage maxi. est activ&eacute; (la touche
s'allume)/d&eacute;sactiv&eacute;e (la touche est
&eacute;teinte).
Le d&eacute;givrage maxi. se substitue aux commandes automatiques de climatisation et
de recirculation et, active le conditionnement d'air, change la vitesse de soufflante
&agrave; 55 et la temp&eacute;rature &agrave; HI5.
Activation du chauffage du pare-brise
Activation du chauffage du pare-brise et
du d&eacute;givrage maxi
•
D&eacute;sactiv&eacute;
&gt; Le chauffage du pare-brise est activ&eacute;
(t&eacute;moin lumineux du bouton allum&eacute;)/
d&eacute;sactiv&eacute; (t&eacute;moin lumineux du bouton
&eacute;teint).
Lorsque le d&eacute;givrage maxi. est d&eacute;sactiv&eacute;,
le syst&egrave;me de climatisation revient aux
r&eacute;glages pr&eacute;c&eacute;dents.
REMARQUE
Le d&eacute;givrage maximal d&eacute;marre apr&egrave;s un court
d&eacute;lai afin d'&eacute;viter une br&egrave;ve augmentation de
la vitesse de la soufflerie si la fonction de
chauffage du pare-brise a &eacute;t&eacute; d&eacute;sactiv&eacute;e en
appuyant rapidement deux fois sur le bouton.
Touche de d&eacute;givrage maxi. dans la vue Climatisation
1.
Acc&eacute;dez &agrave; la vue Climatisation dans l'&eacute;cran
central.
Lunette arri&egrave;re et r&eacute;troviseurs lat&eacute;raux chauff&eacute;s
–
5
210
Appuyez sur le bouton (2).
&gt; Le chauffage de la lunette arri&egrave;re/des
r&eacute;troviseurs ext&eacute;rieurs est activ&eacute; (t&eacute;moin
lumineux du bouton allum&eacute;)/d&eacute;sactiv&eacute;
(t&eacute;moin lumineux du bouton &eacute;teint).
Sur les mod&egrave;les &eacute;quip&eacute;s du syst&egrave;me de climatisation quadri-zone*, uniquement les si&egrave;ges avant.
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
CLIMATISATION
Activation/d&eacute;sactivation du chauffage du
pare-brise*
2.
REMARQUE
•
Les zones triangulaires sur les c&ocirc;t&eacute;s &eacute;loign&eacute;s du pare-brise ne sont pas chauff&eacute;es &eacute;lectriquement et mettront un peu
plus de temps &agrave; se d&eacute;sembuer/d&eacute;geler.
•
Le pare-brise chauffant peut r&eacute;duire par
exemple les performances/plage des
transpondeurs utilis&eacute;s au niveau des p&eacute;ages automatiques d'autoroute ou de tout
autre &eacute;quipement de communication.
Activation/d&eacute;sactivation du chauffage de la
lunette arri&egrave;re et des r&eacute;troviseurs ext&eacute;rieurs
Touche de chauffage du pare-brise dans la vue Climatisation
1.
Acc&eacute;dez &agrave; la vue Climatisation dans l'&eacute;cran
central.
2.
Touchez bri&egrave;vement &Eacute;lectrique.
&gt; Le chauffage du pare-brise est activ&eacute; (la
touche s'allume)/d&eacute;sactiv&eacute;e (la touche
est &eacute;teinte).
Touche de lunette arri&egrave;re/r&eacute;troviseurs ext&eacute;rieurs dans la
vue Climatisation
1.
Touchez bri&egrave;vement Arri&egrave;re.
&gt; Le chauffage de la lunette arri&egrave;re/des
r&eacute;troviseurs ext&eacute;rieurs est activ&eacute; (le bouton s'allume)/d&eacute;sactiv&eacute; (le bouton est
&eacute;teint).
Activation/d&eacute;sactivation automatique
de la fonction de d&eacute;givrage lors du
d&eacute;marrage du moteur
Le chauffage de la lunette arri&egrave;re/des r&eacute;troviseurs ext&eacute;rieurs/du pare-brise* peut &ecirc;tre configur&eacute; pour d&eacute;marrer automatiquement lors du
d&eacute;marrage du moteur.
1.
Effleurer Param&egrave;tres dans la vue sup&eacute;rieure de l'&eacute;cran central et s&eacute;lectionner
Climatisation.
2.
Activez/d&eacute;sactivez les fonctions respectives
de d&eacute;givrage lors du d&eacute;marrage du moteur
en s&eacute;lectionnant/d&eacute;s&eacute;lectionnant les cases
de D&eacute;givreur &eacute;lec. automatique avant et
D&eacute;grivreur &eacute;lectrique arri&egrave;re
automatique.
La fonction de chauffage se d&eacute;sactive automatiquement lorsque la vitre/r&eacute;troviseur est assez
chaud(e) et le givre ou la condensation ont disparu.
Acc&eacute;dez &agrave; la vue Climatisation dans l'&eacute;cran
central.
}}
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 211
CLIMATISATION
||
Informations associ&eacute;es
•
Commandes du syst&egrave;me de climatisation
(p. 201)
•
Commandes du syst&egrave;me de climatisation
dans l'&eacute;cran central (p. 202)
•
D&eacute;givrage des vitres et des r&eacute;troviseurs ext&eacute;rieurs (p. 209)
•
•
Climatisation (p. 213)
•
•
•
•
•
Activation et d&eacute;sactivation du
chauffage* du volant
2.
Le volant peut &ecirc;tre chauff&eacute; &eacute;lectriquement pour
un confort suppl&eacute;mentaire par temps froid.
Activation/d&eacute;sactivation du chauffage
du volant
Chauffage automatique du volant
La fonction automatique d&eacute;marre automatiquement le chauffage du volant lorsque le moteur
est d&eacute;marr&eacute; si la temp&eacute;rature est suffisamment
froide. Cette fonction peut &ecirc;tre activ&eacute;e/d&eacute;sactiv&eacute;e.
Activation et d&eacute;sactivation de la recirculation
d'air (p. 208)
R&eacute;glage de la distribution d'air (p. 218)
R&eacute;glage de la vitesse de soufflante (p. 204)
Climatisation automatique (p. 200)
1.
Activation et d&eacute;sactivation de la ventilation*
des si&egrave;ges avant (p. 215)
2.
Touchez bri&egrave;vement Climatisation.
3.
Dans Chauffage automatique du volant,
s&eacute;lectionnez Arr&ecirc;t, Bas, Moyen, ou Haut
pour activer/d&eacute;sactiver la fonction automatique.
Activation et d&eacute;sactivation du chauffage* du
volant (p. 212)
Touches de volant et de si&egrave;ges chauffants dans la barre
de climatisation
1.
Touchez bri&egrave;vement la touche de volant et
de si&egrave;ge c&ocirc;t&eacute; du conducteur, dans la barre
de climatisation de l'&eacute;cran central, pour ouvrir
les commandes de chauffage du volant et
des si&egrave;ges.
Si le v&eacute;hicule n'est pas &eacute;quip&eacute; de si&egrave;ges
chauffants ou ventil&eacute;s optionnels, la touche
de chauffage du volant est directement
accessible dans la barre de climatisation.
212
Touchez bri&egrave;vement la touche de chauffage
du volant &agrave; plusieurs reprises pour s&eacute;lectionner l'un des quatre niveaux : Off, Haut,
Moyen ou Bas.
&gt; Le niveau change et s'affiche dans la touche.
Effleurer Param&egrave;tres dans la vue sup&eacute;rieure de l'&eacute;cran central.
Informations associ&eacute;es
•
Commandes du syst&egrave;me de climatisation
(p. 201)
•
Commandes du syst&egrave;me de climatisation
dans l'&eacute;cran central (p. 202)
•
Volant (p. 170)
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
CLIMATISATION
Climatisation
3.
REMARQUE
L'air conditionn&eacute; rafra&icirc;chit et d&eacute;shumidifie l'air
dans l'habitacle.
•
Activation/d&eacute;sactivation de l'unit&eacute;
principale d'air conditionn&eacute;
Pour un fonctionnement optimal de la climatisation, fermez les vitres lat&eacute;rales et le
toit panoramique lamin&eacute;*.
•
L'air conditionn&eacute; ne peut pas &ecirc;tre activ&eacute;
si la soufflante est r&eacute;gl&eacute;e sur Off.
1.
Pour que l'air conditionn&eacute; fonctionne de
fa&ccedil;on optimale, fermez les vitres lat&eacute;rales et
le toit panoramique en verre feuillet&eacute;*.
Touchez bri&egrave;vement Climatisation de la 3e
rang&eacute;e.
&gt; L'air conditionn&eacute; est activ&eacute; (la touche s'allume)/d&eacute;sactiv&eacute; (la touche est &eacute;teinte).
REMARQUE
L'air conditionn&eacute; de la troisi&egrave;me rang&eacute;e de
si&egrave;ges ne peut pas &ecirc;tre activ&eacute; si l'unit&eacute;/les
unit&eacute;s principale(s) d'air conditionn&eacute; de l'air
conditionn&eacute; de la seconde rang&eacute;e de si&egrave;ges*
est/sont d&eacute;sactiv&eacute;e(s).
Activation/d&eacute;sactivation de l'unit&eacute; de
climatisation de la troisi&egrave;me rang&eacute;e de
si&egrave;ges
Informations associ&eacute;es
•
Commandes du syst&egrave;me de climatisation
dans l'&eacute;cran central (p. 202)
Touche d'air conditionn&eacute; dans la vue Climatisation
2.
Acc&eacute;dez &agrave; la vue Climatisation dans l'&eacute;cran
central.
3.
Touchez bri&egrave;vement Climat..
&gt; L'air conditionn&eacute; est activ&eacute; (la touche s'allume)/d&eacute;sactiv&eacute; (la touche est &eacute;teinte).
Touche d'air conditionn&eacute; dans l'onglet Climatisation &agrave;
l'arri&egrave;re de la vue Climatisation
1.
Acc&eacute;dez &agrave; la vue Climatisation dans l'&eacute;cran
central.
2.
Aller &agrave; Climatisation &agrave; l'arri&egrave;re.
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 213
CLIMATISATION
Activation et d&eacute;sactivation du
chauffage* des si&egrave;ges
2.
Les si&egrave;ges peuvent &ecirc;tre chauff&eacute;s pour procurer
plus de confort par temps froid.
Activation/d&eacute;sactivation du chauffage
des si&egrave;ges avant
Touchez bri&egrave;vement la touche de chauffage
de si&egrave;ge &agrave; plusieurs reprises pour s&eacute;lectionner l'un des quatre niveaux : Off, Haut,
Moyen ou Bas.
&gt; Le niveau change et s'affiche dans la touche.
3.
Dans Chauffage automatique du si&egrave;ge
conducteur et Chauffage automatique
du si&egrave;ge passager, s&eacute;lectionnez Arr&ecirc;t,
Bas, Moyen ou Haut pour l'activer/d&eacute;sactiver et s&eacute;lectionner le niveau souhait&eacute;.
Activation/d&eacute;sactivation du chauffage
des si&egrave;ges arri&egrave;re
Depuis le si&egrave;ge avant*
Touches de volant et des si&egrave;ges dans la barre de climatisation
1.
Touchez bri&egrave;vement la touche de volant et
de si&egrave;ge gauche ou droit, dans la barre de
climatisation de l'&eacute;cran central, pour ouvrir
les commandes de chauffage du volant et
des si&egrave;ges.
Si le v&eacute;hicule n'est pas &eacute;quip&eacute; du volant
chauffant ou de si&egrave;ges ventil&eacute;s optionnels, la
touche de chauffage des si&egrave;ges est directement accessible dans la barre de climatisation.
214
Touches de temp&eacute;rature de Climatisation &agrave; l'arri&egrave;re
dans la vue Climatisation
1.
Effleurer Param&egrave;tres dans la vue sup&eacute;rieure de l'&eacute;cran central.
2.
Touchez bri&egrave;vement Climatisation.
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
CLIMATISATION
Depuis le si&egrave;ge arri&egrave;re
Avec le syst&egrave;me de climatisation quadri-zone*
Activation/d&eacute;sactivation automatique
de la fonction de chauffage des si&egrave;ges
lors du d&eacute;marrage du moteur
Le chauffage des si&egrave;ges* peut &ecirc;tre configur&eacute;
pour d&eacute;marrer automatiquement lors du d&eacute;marrage du moteur.
La fonction automatique lance le chauffage des
si&egrave;ges lorsque la temp&eacute;rature ambiante est suffisamment froide.
1.
Commande et t&eacute;moin de chauffage des si&egrave;ges sur le
panneau de climatisation de la face arri&egrave;re de console
de tunnel.
–
Touchez bri&egrave;vement &agrave; plusieurs reprises les
touches gauche ou droite de chauffage de
si&egrave;ge sur le panneau de climatisation de la
face arri&egrave;re de console de tunnel pour s&eacute;lectionner l'un des quatre niveaux : Off, Haut,
Moyen ou Bas.
&gt; Le niveau change et s'affiche &agrave; l'&eacute;cran du
panneau de climatisation.
REMARQUE
Le chauffage des si&egrave;ges arri&egrave;re se d&eacute;sactive
automatiquement apr&egrave;s 15 minutes.
Effleurer Param&egrave;tres dans la vue sup&eacute;rieure de l'&eacute;cran central.
2.
Touchez bri&egrave;vement Climatisation.
3.
Sous Chauffage automatique du si&egrave;ge
conducteur et Chauffage automatique
du si&egrave;ge passager, s&eacute;lectionner Arr&ecirc;t,
Bas, Moyen ou Haut pour activer/d&eacute;sactiver la fonction automatique et s&eacute;lectionner
un niveau pour les si&egrave;ges du conducteur et
du passager.
Activation et d&eacute;sactivation de la
ventilation* des si&egrave;ges avant
La ventilation de si&egrave;ge peut &ecirc;tre utilis&eacute;e, p.ex. ,
pour aider &agrave; &eacute;liminer l'humidit&eacute; des v&ecirc;tements
de l'occupant du si&egrave;ge.
Le syst&egrave;me de ventilation comporte des ventilateurs log&eacute;s dans les coussins et dossiers de
si&egrave;ge qui am&egrave;nent l'air &agrave; travers le rev&ecirc;tement de
si&egrave;ge. L'effet rafra&icirc;chissant augmente &agrave; mesure
que la temp&eacute;rature de l'air dans l'habitacle diminue. Cette fonction peut &ecirc;tre activ&eacute;e lorsque le
moteur est en marche et elle surveille la temp&eacute;rature de si&egrave;ge, le rayonnement solaire dans l'habitacle et la temp&eacute;rature ambiante.
Informations associ&eacute;es
•
Commandes du syst&egrave;me de climatisation
(p. 201)
•
Commandes du syst&egrave;me de climatisation
dans l'&eacute;cran central (p. 202)
•
Commandes du syst&egrave;me de climatisation
arri&egrave;re sur la console de tunnel (p. 204)
}}
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 215
CLIMATISATION
||
Activation/d&eacute;sactivation de la
ventilation des si&egrave;ges avant
Circulation d'air
REMARQUE
La ventilation des si&egrave;ges ne peut pas d&eacute;marrer si la temp&eacute;rature de l'habitacle est trop
basse.
L'air entrant circule par le biais de diff&eacute;rentes
bouches d'air dans l'habitacle.
Vue d'ensemble de la distribution d'air
Pour une utilisation prolong&eacute;e, le r&eacute;glage
Bas est recommand&eacute;.
Informations associ&eacute;es
•
Commandes du syst&egrave;me de climatisation
(p. 201)
•
Commandes du syst&egrave;me de climatisation
dans l'&eacute;cran central (p. 202)
Touches de volant et des si&egrave;ges dans la barre de climatisation
1.
Touchez bri&egrave;vement la touche de volant et
de si&egrave;ge gauche ou droit, dans la barre de
climatisation de l'&eacute;cran central, pour ouvrir
les commandes du volant et des si&egrave;ges.
Si le v&eacute;hicule n'est pas &eacute;quip&eacute; du volant/
si&egrave;ges chauffants optionnels, la touche de
ventilation des si&egrave;ges est directement accessible dans la barre de climatisation.
2.
216
Distribution d'air avec un syst&egrave;me de climatisation quadri-zone
Bouches de ventilation r&eacute;glables
Il y a 6, 8* ou 10* bouches de ventilation r&eacute;glables dans l'habitacle.
Touchez bri&egrave;vement la touche de ventilation
des si&egrave;ges &agrave; plusieurs reprises pour s&eacute;lectionner l'un des quatre niveaux : Off, Haut,
Moyen ou Bas.
&gt; Le niveau change et s'affiche dans la touche.
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
CLIMATISATION
Ouverture/fermeture/orientation
des bouches de ventilation
Ouverture/fermeture des bouches de
ventilation
Certaines bouches de ventilation de l'habitacle
peuvent &ecirc;tre ouvertes/ferm&eacute;es/orient&eacute;es individuellement.
Orientez les bouches de ventilation lat&eacute;rales de
tableau de bord et de montant de porte vers les
vitres lat&eacute;rales afin de les d&eacute;sembuer.
Emplacement des bouches de ventilation
Orientez les bouches de ventilation vers l'habitacle pour favoriser le maintien d'une temp&eacute;rature
confortable par temps chaud.
Quatre bouches au tableau de bord et une
sur chacun des montants entre les portes
avant et arri&egrave;re, deux bouches sur l'arri&egrave;re de
la console de tunnel et une bouche sur chacun des montants derri&egrave;re les si&egrave;ges arri&egrave;re
Informations associ&eacute;es
•
•
•
•
•
6
Syst&egrave;me de climatisation (p. 190)
Molette de bouche de ventilation 6
–
Tournez la molette pour ouvrir/fermer le flux
d'air diffus&eacute; par la bouche de ventilation.
Plus la ligne blanche figurant sur la molette
est apparente, plus le flux d'air est important.
R&eacute;glage de la distribution d'air (p. 218)
Ouverture/fermeture/orientation des bouches de ventilation (p. 217)
Distribution de l’air (p. 219)
Climatisation automatique (p. 200)
L'illustration est g&eacute;n&eacute;rique ; sa conception varie en fonction de son emplacement.
}}
217
CLIMATISATION
||
Orientation du flux d'air
R&eacute;glage de la distribution d'air
La distribution d'air peut &ecirc;tre ajust&eacute;e manuellement.
Informations associ&eacute;es
•
•
•
•
Commande de flux d'air 6
–
D&eacute;placez la commande d'un c&ocirc;t&eacute; &agrave; l'autre ou
du haut vers bas (et r&eacute;ciproquement) pour
orienter le flux d'air diffus&eacute; par la bouche de
ventilation.
Touche de distribution d'air dans la vue Climatisation
D&eacute;givrage du pare-brise
Bouches de ventilation sur le tableau de bord
et la console centrale
Informations associ&eacute;es
•
•
•
6
218
Circulation d'air (p. 216)
Bouches de ventilation du plancher
R&eacute;glage de la distribution d'air (p. 218)
Distribution de l’air (p. 219)
1.
Acc&eacute;dez &agrave; la vue Climatisation dans l'&eacute;cran
central.
2.
Touchez bri&egrave;vement une ou plusieurs des
touches de distribution d'air pour ouvrir/
fermer le flux d'air correspondant.
&gt; La distribution d'air change et les touches
s'allument ou s'&eacute;teignent.
L'illustration est g&eacute;n&eacute;rique ; sa conception varie en fonction de son emplacement.
Circulation d'air (p. 216)
Ouverture/fermeture/orientation des bouches de ventilation (p. 217)
Distribution de l’air (p. 219)
Commandes du syst&egrave;me de climatisation
dans l'&eacute;cran central (p. 202)
CLIMATISATION
Distribution de l’air
La distribution d'air peut &ecirc;tre ajust&eacute;e manuellement.
Circulation d'air
Utilisation
Si toutes les touches de distribution d'air sont d&eacute;s&eacute;lectionn&eacute;es en mode Manuel, le syst&egrave;me de climatisation repasse en mode Automatique.
Flux principal d'air distribu&eacute; par les bouches de d&eacute;givrage, flux annexe d'air distribu&eacute; par
les autres bouches.
Pour &eacute;liminer le givre et la condensation
(avec une vitesse de soufflante mod&eacute;r&eacute;e).
Flux principal d'air distribu&eacute; par les bouches de tableau de bord, flux annexe d'air distribu&eacute; par les autres bouches.
Pour un meilleur confort par temps chaud.
Flux principal d'air distribu&eacute; par les bouches de plancher, flux annexe d'air distribu&eacute; par
les autres bouches.
Pour chauffer/refroidir pr&egrave;s du plancher.
}}
219
CLIMATISATION
||
Circulation d'air
Utilisation
Flux principal d'air distribu&eacute; par les bouches de d&eacute;givrage et de tableau de bord, flux
annexe d'air distribu&eacute; par les autres bouches.
Pour un meilleur confort par temps chaud et
sec.
Flux principal d'air distribu&eacute; par les bouches de d&eacute;givrage et de plancher, flux annexe
d'air distribu&eacute; par les autres bouches.
Pour de meilleurs confort et d&eacute;givrage dans
le froid ou l'humidit&eacute;.
Flux principal d'air distribu&eacute; par les bouches de tableau de bord et de plancher, flux
annexe d'air distribu&eacute; par les autres bouches.
Pour un bon confort par temps ensoleill&eacute;,
temps frais.
Pour refroidir ou chauffer le plancher.
Flux principal d'air distribu&eacute; par les bouches de d&eacute;givrage, de tableau de bord et de plancher.
220
Pour refroidir l'air vers le plancher par temps
chaud ou r&eacute;chauffer l'air vers le haut par
temps froid.
CLIMATISATION
Informations associ&eacute;es
•
•
Circulation d'air (p. 216)
Ouverture/fermeture/orientation des bouches de ventilation (p. 217)
•
Commandes du syst&egrave;me de climatisation
dans l'&eacute;cran central (p. 202)
•
R&eacute;glage de la distribution d'air (p. 218)
221
CHARGEMENT ET RANGEMENT
CHARGEMENT ET RANGEMENT
Espace de chargement
Le v&eacute;hicule dispose d'une capacit&eacute; de chargement flexible qui permet de charger et d'arrimer
les objets longs/volumineux.
En rabattant les dossiers de si&egrave;ges dans les deuxi&egrave;me et troisi&egrave;me* rang&eacute;es, la capacit&eacute; de chargement du v&eacute;hicule augmente consid&eacute;rablement.
Pour faciliter le chargement, l'arri&egrave;re du v&eacute;hicule
peut &ecirc;tre soulev&eacute; et abaiss&eacute; &agrave; l'aide de la suspension pneumatique*. Utilisez les œillets d'ancrage de chargement ou le support de sac &agrave; provisions pour fixer les objets, et le cache-bagages
du compartiment &agrave; bagages pour dissimuler le
chargement.
Espaces de rangement de
l'habitacle
Voici une vue d'ensemble de l'habitacle et de
ses espaces de rangement.
Si&egrave;ges avant
Espaces de rangement, porte-gobelets et prise 12 volts
dans la console de tunnel
Deuxi&egrave;me rang&eacute;e de si&egrave;ges
Le cric* et les outils se trouvent sous le plancher
du compartiment &agrave; bagages.
Informations associ&eacute;es
•
•
224
Chargement (p. 232)
Couvre-bagages du compartiment &agrave; bagages* (p. 239)
•
•
Filet de retenue (p. 235)
•
•
Oeillets d’ancrage (p. 238)
Espaces de rangement dans le panneau de porti&egrave;re, &agrave;
proximit&eacute; du volant, de la bo&icirc;te &agrave; gants et des paresoleil.
Dispositif d'arrimage des sacs d'&eacute;picerie
(p. 234)
Grille d'acier pour espace &agrave; bagages*
(p. 237)
Espaces de rangement dans les panneaux de porti&egrave;res,
porte-gobelets dans l'accoudoir des si&egrave;ges centraux,
poches de rangement &agrave; l'arri&egrave;re de l'accoudoir du si&egrave;ge
avant , et prise de courant 12 volts &agrave; l'arri&egrave;re de la
console de tunnel.
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
CHARGEMENT ET RANGEMENT
Troisi&egrave;me rang&eacute;e de si&egrave;ges
Utilisation de la bo&icirc;te &agrave; gants
La bo&icirc;te &agrave; gants fournit un espace de rangement
verrouillable pour de petits objets.
lage ind&eacute;pendant est activ&eacute;e, le hayon est &eacute;galement verrouill&eacute;.
Verrouillage de la bo&icirc;te &agrave; gants
1.
Ceci peut s'effectuer &agrave; partir des vues Fonction ou R&eacute;glages de l'&eacute;cran central :
•
Allez &agrave; la vue Fonction et tapez sur Verr.
ind&eacute;p. d&eacute;verrouill&eacute;.
•
Allez &agrave; la vue Param&egrave;tres et s&eacute;lectionnez
My Car R&eacute;troaction de verrouillage/
d&eacute;verrouillage. Touchez bri&egrave;vement la
case Verrouillage ind&eacute;pendant.
&gt; Une fen&ecirc;tre contextuelle s'affiche.
Espace de rangement et porte-gobelet dans le panneau
lat&eacute;ral et espace de rangement entre les si&egrave;ges
REMARQUE
AVERTISSEMENT
Toujours ranger les objets mobiles comme les
t&eacute;l&eacute;phones cellulaires, appareils photo, t&eacute;l&eacute;commandes, etc. dans la bo&icirc;te &agrave; gants ou tout
autre espace de rangement, afin d'&eacute;viter qu'ils
ne se transforment en projectiles en cas de
freinage soudain, etc.
Informations associ&eacute;es
•
•
•
•
Console de tunnel (p. 226)
Utilisation de la bo&icirc;te &agrave; gants (p. 225)
Prise &eacute;lectriques (p. 228)
Pare-soleil (p. 227)
Bo&icirc;te &agrave; gants et bouton d'ouverture sur la console centrale
Vous pouvez ranger dans cet espace le manuel
de l'utilisateur et les cartes. Des supports pour
stylos figurent sur la face int&eacute;rieure du volet de la
bo&icirc;te &agrave; gants.
Lors de la premi&egrave;re utilisation de cette fonction, un code de s&eacute;curit&eacute; doit &ecirc;tre s&eacute;lectionn&eacute;. Ce code est utilis&eacute; pour r&eacute;initialiser la
fonction si une tentative de d&eacute;sactivation de
blocage priv&eacute; a &eacute;t&eacute; effectu&eacute;e avec un code
incorrect.
Ouverture de la bo&icirc;te &agrave; gants
Conserver ce code dans un lieu s&eacute;curitaire.
–
Pressez le bouton de bo&icirc;te &agrave; gants de la
console centrale.
&gt; Le volet de la bo&icirc;te &agrave; gants s'ouvrira.
Verrouillage/d&eacute;verrouillage de la bo&icirc;te
&agrave; gants
La bo&icirc;te &agrave; gants peut &ecirc;tre verrouill&eacute;e, par exemple lorsque le v&eacute;hicule se trouve &agrave; l'atelier pour
un entretien, etc. Lorsque la fonction de verrouil-
2.
Saisissez le code &agrave; utiliser pour d&eacute;verrouiller
la bo&icirc;te &agrave; gants et touchez bri&egrave;vement
Confirmer.
&gt; La bo&icirc;te &agrave; gants sera verrouill&eacute;e.
}}
225
CHARGEMENT ET RANGEMENT
||
D&eacute;verrouillage de la bo&icirc;te &agrave; gants
Console de tunnel
1.
La console de tunnel, situ&eacute;e entre les si&egrave;ges
avant, contient une prise 12 volts, des portegobelets, des espaces de rangement, etc.
Cette fonction peut &ecirc;tre d&eacute;sactiv&eacute;e &agrave; partir
des vues Fonction ou R&eacute;glages de l'&eacute;cran
central :
•
Allez &agrave; la vue Fonction et tapez sur Verr.
ind&eacute;p. verrouill&eacute;.
•
Allez aux r&eacute;glages et s&eacute;lectionnez My Car
R&eacute;troaction de verrouillage/
d&eacute;verrouillage. D&eacute;cochez la case
Verrouillage ind&eacute;pendant.
&gt; Une fen&ecirc;tre contextuelle s'affiche.
2.
Sp&eacute;cifiez le code &agrave; utiliser pour verrouiller la
bo&icirc;te &agrave; gants et tapez sur Confirmer.
&gt; La bo&icirc;te &agrave; gants sera d&eacute;verrouill&eacute;e.
Utilisation de la bo&icirc;te &agrave; gants comme
glaci&egrave;re*
La bo&icirc;te &agrave; gants peut &ecirc;tre utilis&eacute;e pour refroidir
des boissons ou de la nourriture; le dispositif de
refroidissement fonctionne lorsque la climatisation est activ&eacute;e (c'est-&agrave;-dire lorsque l'allumage
est en mode II ou lorsque le moteur tourne).
Refroidissement activ&eacute;
Refroidissement d&eacute;sactiv&eacute;
–
Activez/d&eacute;sactivez le refroidissement en
d&eacute;pla&ccedil;ant la commande aussi loin que possible vers l'habitacle/bo&icirc;te &agrave; gants.
Informations associ&eacute;es
•
Espaces de rangement de l'habitacle
(p. 224)
•
Verrouillage/d&eacute;verrouillage du hayon
(p. 264)
Espace de rangement
Espace de rangement avec porte-gobelets
pour le conducteur et le passager et prise 12
volts
Espace de rangement et prises USB/AUX
sous l'accoudoir
Panneau de commandes de climatisation
des si&egrave;ges arri&egrave;re*
226
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
CHARGEMENT ET RANGEMENT
REMARQUE
L'un des capteurs d'alarme, sensible aux
objets m&eacute;talliques, est situ&eacute; sous les portegobelets de la console centrale. &Eacute;viter de laisser de la monnaie, des cl&eacute;s, etc. dans les
porte-gobelets, car ces objets pourraient provoquer le d&eacute;clenchement accidentel de
l'alarme.
Pare-soleil
Des miroirs de courtoisie et des porte-cartes
figurent sur le haut des pare-soleil.
Informations associ&eacute;es
•
Espaces de rangement de l'habitacle
(p. 224)
•
•
•
Prise &eacute;lectriques (p. 228)
Alarme (p. 244)
Commandes du syst&egrave;me de climatisation
arri&egrave;re sur la console de tunnel (p. 204)
Miroir de courtoisie &eacute;clair&eacute; et porte-cartes
L'&eacute;clairage du miroir de courtoisie est activ&eacute;
lorsque le miroir est ouvert.
L'encadrement du miroir de courtoisie contient
un support pour une carte ou un ticket par exemple.
Informations associ&eacute;es
•
Espaces de rangement de l'habitacle
(p. 224)
227
CHARGEMENT ET RANGEMENT
Prise &eacute;lectriques
Deux prises de courant sont disponibles, une
prise 120 volts sur la face arri&egrave;re de la console
de tunnel et une prise 12 volts dans le compartiment &agrave; bagages*.
Prise 120 volts dans la console de
tunnel1
Utilisation de la prise
1. Tirez le couvercle de la prise vers le bas et
branchez l'appareil.
&gt; Le t&eacute;moin lumineux de la prise indique
son &eacute;tat. La prise ne peut d&eacute;livrer un courant &eacute;lectrique que lorsque le t&eacute;moin
lumineux est vert.
2.
D&eacute;branchez l'appareil en tirant sa fiche, et
non son cordon.
Poussez le couvercle de la prise vers le haut lorsqu'elle n'est pas utilis&eacute;e.
AVERTISSEMENT
•
Veillez &agrave; placer tout appareil connect&eacute; &agrave;
la prise en s&eacute;curit&eacute;, afin qu'il ne se transforme pas en projectile en cas d'arr&ecirc;t
soudain et ne blesse pas les occupants
du v&eacute;hicule.
•
Sachez que les appareils connect&eacute;s peuvent produire de la chaleur et devenir tr&egrave;s
chauds.
•
Ne connectez que des appareils fonctionnant correctement, sans d&eacute;fauts. Ces
appareils doivent &ecirc;tre pr&eacute;vus pour une
prise de 120 V, 60 Hz, avec une fiche
pr&eacute;vue pour la prise du v&eacute;hicule, et homologu&eacute;s UL (ou un &eacute;quivalent).
•
Ne laissez jamais l'appareil, sa fiche ou la
prise elle-m&ecirc;me entrer en contact avec
des liquides de quelque type que ce soit.
Ne touchez et n'utilisez jamais la prise si
elle semble endommag&eacute;e ou mouill&eacute;e.
•
Ne branchez jamais de multiples fiches,
adaptateurs ou rallonges sur la prise.
Ceci pourrait neutraliser les fonctions de
s&eacute;curit&eacute; de la prise.
•
Ne laissez jamais d'enfants jouer avec la
prise, la modifier ou tenter d'y ins&eacute;rer un
quelconque objet. Ne laissez jamais d'en-
IMPORTANT
•
•
Prise 120 volts dans la console de tunnel pour les si&egrave;ges de deuxi&egrave;me rang&eacute;e
Cette prise est destin&eacute;e aux appareils fonctionnant en 120 volts tels que les ordinateurs portables, chargeurs, etc.
La puissance maximale d&eacute;livr&eacute;e est de 150W.
1 Certains
228
Ne branchez pas d'appareils avec de
grosses ou lourdes fiches qui pourraient
prendre du jeu pendant la conduite.
N'utilisez pas d'appareils pouvant provoquer des interf&eacute;rences avec le r&eacute;cepteur
radio ou le syst&egrave;me &eacute;lectrique du v&eacute;hicule.
mod&egrave;les seulement.
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
CHARGEMENT ET RANGEMENT
fants sans surveillance dans le v&eacute;hicule
lorsque la prise est active.
•
Ne tentez jamais de modifier ou de r&eacute;parer la prise 120 V. Cela doit uniquement
&ecirc;tre fait par un technicien Volvo form&eacute; et
qualifi&eacute;.
Le non-respect des consignes ci-dessus peut
provoquer un choc &eacute;lectrique et/ou une blessure grave.
Indication d'&eacute;tat
Une LED (diode &eacute;lectroluminescente) int&eacute;gr&eacute;e &agrave;
la prise indique son &eacute;tat :
T&eacute;moin lumineux d'&eacute;tat
&Eacute;tat de la prise
Mesure &agrave; prendre
Lumi&egrave;re verte fixe
La prise d&eacute;livre du courant &agrave; un appareil branch&eacute;.
Aucun.
Lumi&egrave;re orange clignotante
Le convertisseur de tension de la prise est trop chaud (l'appareil branch&eacute; consomme trop de courant, etc. ou la temp&eacute;rature dans l'habitacle
est tr&egrave;s &eacute;lev&eacute;e).
D&eacute;branchez l'appareil, laissez le convertisseur refroidir
et rebranchez l'appareil.
L'appareil branch&eacute; consomme trop de courant (en permanence ou &agrave;
pr&eacute;sent) ou ne fonctionne pas correctement.
Aucun. L'appareil ne doit pas &ecirc;tre branch&eacute; sur la prise.
La prise n'a pas d&eacute;tect&eacute; d'appareil branch&eacute;.
Assurez-vous que l'appareil est correctement branch&eacute;
sur la prise.
La prise est inactive.
Positionnez le contact du v&eacute;hicule sur au moins le
mode I.
La prise a &eacute;t&eacute; active mais a &eacute;t&eacute; d&eacute;sactiv&eacute;e.
D&eacute;marrez le moteur et/ou chargez la batterie de
d&eacute;marrage.
T&eacute;moin lumineux &eacute;teint
Si le probl&egrave;me persiste, veuillez faire v&eacute;rifier la
prise d&egrave;s que possible par un technicien d'entretien Volvo form&eacute; et qualifi&eacute;.
}}
229
CHARGEMENT ET RANGEMENT
||
Prise 12 volts dans la console de tunnel
moniteurs, des lecteurs MP3 et des t&eacute;l&eacute;phones
cellulaires. Pour que les prises fournissent du
courant &eacute;lectrique, l'allumage doit &ecirc;tre plac&eacute; au
moins en mode I.
AVERTISSEMENT
Les douilles doivent toujours rester couvertes
lorsqu'elles ne sont pas utilis&eacute;es.
REMARQUE
Prise 12 volts dans la console de tunnel pour les si&egrave;ges
avant
Les options et accessoires comme les &eacute;crans,
lecteurs MP3 et t&eacute;l&eacute;phones cellulaires connect&eacute;s aux prises de 12 V peuvent &ecirc;tre activ&eacute;s par le syst&egrave;me de climatisation m&ecirc;me si
le contact est coup&eacute; ou quand le v&eacute;hicule est
verrouill&eacute;, si le pr&eacute;conditionnement a &eacute;t&eacute;
d&eacute;clench&eacute; par une minuterie.
IMPORTANT
Le courant maxi. fourni est de 10 A (120 W)
si seule une prise est utilis&eacute;e. Si les deux prises de la console centrale sont utilis&eacute;es en
m&ecirc;me temps, le courant maximal fourni est
de 7,5 A (90 W)
Si un compresseur du syst&egrave;me de r&eacute;paration
de pneu est utilis&eacute;, aucun autre appareil ne
doit &ecirc;tre branch&eacute; &agrave; une autre prise pendant le
fonctionnement du compresseur.
Prise 12 volts dans l'espace &agrave; bagages
Pour cette raison, il faut d&eacute;brancher ces
appareils de leur prise lorsqu'ils ne sont pas
utilis&eacute;s, afin de ne pas affaiblir la batterie.
Prise 12 volts dans l'espace &agrave; bagages
Prise 12 volts dans la console de tunnel pour les si&egrave;ges
de deuxi&egrave;me rang&eacute;e
Les prises &eacute;lectriques peuvent &ecirc;tre utilis&eacute;es pour
brancher des appareils 12 volts tels que des
230
Rabattez le couvercle pour acc&eacute;der &agrave; la prise. Le
courant maximal fourni est de 10 A (120 W).
CHARGEMENT ET RANGEMENT
REMARQUE
La prise 12 volts dans l'espace de chargement fournit du courant m&ecirc;me lorsque le
contact est coup&eacute;. L'utilisation de la prise
alors que le moteur ne tourne pas aura pour
effet d'&eacute;puiser la batterie.
Informations associ&eacute;es
•
Espaces de rangement de l'habitacle
(p. 224)
•
Modes d'allumage (p. 400)
231
CHARGEMENT ET RANGEMENT
Chargement
La capacit&eacute; de chargement de votre v&eacute;hicule est
influenc&eacute;e par plusieurs facteurs dont le nombre
de passagers, la quantit&eacute; du chargement, le
poids des accessoires install&eacute;s, etc.
Recommandations relatives au
chargement
•
Dans la mesure du possible, placez les
objets contre le dossier dans le compartiment &agrave; bagages.
•
Si les dossiers des si&egrave;ges de deuxi&egrave;me rang&eacute;e sont rabattus, ils ne doivent pas &ecirc;tre en
contact avec les dossiers des si&egrave;ges avant.
Cela pourrait entraver le fonctionnement du
Whiplash Protection System (WHIPS).
•
Les charges instables peuvent &ecirc;tre fix&eacute;es
aux œillets d'ancrage &agrave; l'aide de sangles ou
de filets d'arrimage pour les emp&ecirc;cher de se
d&eacute;placer.
•
Bouton d'ouverture du hayon sur le panneau d'&eacute;clairage
Ouvrez le hayon en pressant le bouton du pande
neau d'&eacute;clairage, en pressant le bouton
la cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande ou en utilisant le capteur
optionnel de mouvement du pied sous le parechocs arri&egrave;re.
232
Arr&ecirc;ter le moteur et serrer le frein de stationnement lors du chargement ou du d&eacute;chargement d'objets longs. Les objets longs pourraient d&eacute;placer le s&eacute;lecteur de rapport, ce qui
pourrait faire avancer le v&eacute;hicule.
AVERTISSEMENT
•
Il faut arr&ecirc;ter le moteur, placer le levier de
vitesses sur P et serrer le frein de stationnement lors du chargement ou du
d&eacute;chargement de longs objets.
•
Les caract&eacute;ristiques de conduite peuvent
changer en fonction du poids et de la
r&eacute;partition de la charge.
•
Un objet de 20 kg (44 lb) produit une
force de 1 000 kg (2 200 lb) lors d'une
collision frontale &agrave; 50 km/h (30 mi/h).
•
On ne peut pas placer des objets &agrave; moins
de cinq centim&egrave;tres (deux pouces) de la
partie sup&eacute;rieure des vitres lat&eacute;rales
arri&egrave;re dans l'espace &agrave; bagages et sur le
si&egrave;ge arri&egrave;re. Les objets plac&eacute;s au-del&agrave;
de cette hauteur pourraient entraver le
fonctionnement du rideau gonflable.
CHARGEMENT ET RANGEMENT
AVERTISSEMENT
Espace de chargement suppl&eacute;mentaire
•
Couvrir les bords tranchants des longues
charges pour &eacute;viter de blesser les occupants. Fixer les charges pour qu’elles ne
se d&eacute;placent pas en cas d’arr&ecirc;t brusque.
•
Transport de chargement sur le toit
Toujours assujettir les objets lourds et de
grande taille au moyen d'une ceinture de
s&eacute;curit&eacute; ou de sangles de retenue.
Volvo propose des porte-bagages en accessoires. Suivre les indications mentionn&eacute;es ci-apr&egrave;s
lorsque vous les utilisez :
•
Toujours assujettir la charge pour &eacute;viter
son d&eacute;placement en cas d'arr&ecirc;t brutal.
•
•
Arr&ecirc;ter le moteur, serrer le frein de stationnement et placer le s&eacute;lecteur de rapport &agrave; la position P pendant le chargement et le d&eacute;chargement du v&eacute;hicule.
Pour &eacute;viter d'endommager votre v&eacute;hicule et
maximiser la s&eacute;curit&eacute; durant la conduite,
nous vous recommandons d'utiliser les
porte-bagages mis au point express&eacute;ment
pour votre v&eacute;hicule par Volvo.
•
Les galeries amovibles agr&eacute;&eacute;es par Volvo
sont con&ccedil;ues pour supporter la charge sur le
toit maximale admissible pour ce v&eacute;hicule
(consultez la section &laquo; Poids &raquo; pour des informations sp&eacute;cifiques).
•
Ne d&eacute;passez jamais les limites de poids du
fabricant de la galerie.
•
Il faut &eacute;viter les charges ponctuelles. R&eacute;partir
les charges uniform&eacute;ment.
Soul&egrave;vement/abaissement de l'arri&egrave;re
du v&eacute;hicule*
&Agrave; l'aide des boutons situ&eacute;s sur le bord arri&egrave;re du
compartiment &agrave; bagages, l'arri&egrave;re du v&eacute;hicule (le
niveau du plancher du compartiment &agrave; bagages)
peut &ecirc;tre relev&eacute; ou abaiss&eacute; pour faciliter le chargement ou simplifier la fixation d'une remorque2.
Les dossiers des si&egrave;ges arri&egrave;re peuvent &ecirc;tre
rabattus pour agrandir l'espace de chargement
ou pour le transport d'objets longs.
Boutons de commande de niveau sur le bord arri&egrave;re du
compartiment &agrave; bagages
La commande de niveau se compose de deux
boutons : un pour relever et l'autre pour abaisser
l'arri&egrave;re du v&eacute;hicule.
Pressez et maintenez les boutons pour obtenir le
niveau d&eacute;sir&eacute;.
REMARQUE
Le niveau ne peut &ecirc;tre ajust&eacute; si une porte ou
le capot est ouvert (cela ne s'applique pas au
hayon).
AVERTISSEMENT
•
Avant d'abaisser le niveau, s'assurer qu'aucun
obstacle ne se trouve dans la zone situ&eacute;e
sous le v&eacute;hicule.
2
Un attelage de remorque accessoire peut &ecirc;tre achet&eacute; chez un concessionnaire Volvo.
•
•
Placer la charge la plus lourde au fond.
Assujettir la charge correctement au moyen
du mat&eacute;riel d'arrimage appropri&eacute;.
V&eacute;rifier &agrave; intervalles r&eacute;guliers si les portebagages et la charge sont bien fix&eacute;s.
}}
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 233
CHARGEMENT ET RANGEMENT
||
•
Se rappeler que le centre de gravit&eacute; du v&eacute;hicule et sa maniabilit&eacute; changent lorsque l'on
transporte une charge sur le toit.
•
La r&eacute;sistance au vent et la consommation de
carburant du v&eacute;hicule augmentent avec la
charge.
•
Conduire prudemment. &Eacute;viter les d&eacute;marrages
en trombe, les virages trop serr&eacute;s et les freinages &eacute;nergiques.
Dispositif d'arrimage des sacs
d'&eacute;picerie
Sur les c&ocirc;t&eacute;s du compartiment &agrave;
bagages
Les dispositifs d'arrimage (crochets) des sacs
d'&eacute;picerie et la sangle &eacute;lastique servent &agrave; maintenir les sacs en place.
Sous le plancher du compartiment &agrave;
bagages3
Consulter l'article &laquo; Poids &raquo; pour de plus amples
informations sur la charge maximale admissible
transportable sur le toit.
Informations associ&eacute;es
•
Replier les dossiers de la seconde rang&eacute;e
(p. 184)
•
Rabattement des dossiers de troisi&egrave;me rang&eacute;e (p. 187)
•
•
•
Poids (p. 567)
•
•
Oeillets d’ancrage (p. 238)
IMPORTANT
Les supports pour sacs d'&eacute;picerie (crochets)
ne sont destin&eacute;s &agrave; supporter que des charges
inf&eacute;rieures &agrave; 5 kg (11 lb).
Filet de retenue (p. 235)
Couvre-bagages du compartiment &agrave; bagages* (p. 239)
Whiplash protection system (p. 65)
3 Mod&egrave;les &agrave; 5 si&egrave;ges uniquement.
4 Une nouvelle sangle de remplacement
234
Un dispositif d'arrimage repliable figure &eacute;galement sur chaque panneau lat&eacute;ral.
Deux dispositifs d'arrimage de sacs d'&eacute;picerie et
une sangle &eacute;lastique4 dans le hayon sont int&eacute;gr&eacute;s au plancher de l'espace &agrave; bagages. La sangle peut &ecirc;tre fix&eacute;e en quatre endroits.
Ouvrez le hayon pour acc&eacute;der aux dispositifs
d'arrimage de sacs d'&eacute;picerie et fixer la sangle
&eacute;lastique. Les sacs d'&eacute;picerie munis de poign&eacute;es
peuvent &eacute;galement &ecirc;tre suspendus aux crochets.
Informations associ&eacute;es
•
•
•
Filet de retenue (p. 235)
Grille d'acier pour espace &agrave; bagages*
(p. 237)
Couvre-bagages du compartiment &agrave; bagages* (p. 239)
peut &ecirc;tre command&eacute;e chez un concessionnaire Volvo.
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
CHARGEMENT ET RANGEMENT
Filet de retenue
Le filet de retenue contribue &agrave; prot&eacute;ger les passagers des objets pr&eacute;sents dans le compartiment &agrave; bagages en cas d'arr&ecirc;t brutal ou de freinage puissant.
Le filet de retenue est fix&eacute; en quatre emplacements.
AVERTISSEMENT
•
Les objets plac&eacute;s dans le coffre devraient
toujours &ecirc;tre maintenus en place de
mani&egrave;re ad&eacute;quate.
•
Les crochets sup&eacute;rieurs du filet doivent
&ecirc;tre ins&eacute;r&eacute;s dans les points d'installation
de plafond de mani&egrave;re s&eacute;curitaire, et les
mousquetons inf&eacute;rieurs doivent &ecirc;tre attach&eacute;s aux oeillets d'ancrage de coffre.
•
Il ne faut jamais utiliser un filet endommag&eacute;.
3.
Ins&eacute;rez l'autre crochet sup&eacute;rieur dans le point
de fixation du plafond du c&ocirc;t&eacute; oppos&eacute;. Un
ressort facilite le montage.
Pressez chacun des crochets aussi loin que
possible vers l'avant dans les points de montage correspondants.
Fixation
Filet de retenue
1.
D&eacute;ployez le filet de retenue et d&eacute;pliez la tige
sup&eacute;rieure. Assurez-vous qu'elle se verrouille
en position.
2.
Ins&eacute;rez l'un des crochets sup&eacute;rieurs du filet
dans le point de fixation avant ou arri&egrave;re du
plafond, avec les fermetures de sangles inf&eacute;rieures de filet face &agrave; vous.
Montage arri&egrave;re
Le filet de retenue peut &ecirc;tre mont&eacute; en deux
emplacements :
•
Montage arri&egrave;re : derri&egrave;re les dossiers des
si&egrave;ges de deuxi&egrave;me rang&eacute;e.
•
Montage avant : derri&egrave;re les dossiers de si&egrave;ges avant.
}}
235
CHARGEMENT ET RANGEMENT
||
4.
Montage arri&egrave;re : les crochets sup&eacute;rieurs
&eacute;tant ins&eacute;r&eacute;s dans les points arri&egrave;re de montage au plafond, accrochez les sangles inf&eacute;rieures dans les œillets d'ancrage de chargement int&eacute;gr&eacute;s au plancher du compartiment &agrave;
bagages, tel qu'indiqu&eacute; sur l'illustration.
position verticale et que les si&egrave;ges sont l&eacute;g&egrave;rement avanc&eacute;s.
Ajustez les si&egrave;ges avant de mani&egrave;re &agrave; ce
qu'ils touchent uniquement le filet sans exercer une quelconque pression sur celui-ci.
IMPORTANT
Informations associ&eacute;es
•
Couvre-bagages du compartiment &agrave; bagages* (p. 239)
•
•
Oeillets d’ancrage (p. 238)
•
Chargement (p. 232)
Grille d'acier pour espace &agrave; bagages*
(p. 237)
Une pression depuis les si&egrave;ges avant contre
le filet de chargement peut endommager le
filet et/ou ses supports.
5.
Tirez le tendeur de sangles inf&eacute;rieures.
Retrait et rangement
1.
R&eacute;duisez la tension du filet en appuyant sur
le bouton des fermetures respectives de
sangles inf&eacute;rieures et laissez un peu de mou
des deux c&ocirc;t&eacute;s.
2.
Appuyez sur les arr&ecirc;toirs et rel&acirc;chez les deux
crochets de sangles.
3.
Retirez les crochets sup&eacute;rieurs des points de
fixation du plafond.
4.
Appuyez sur le bouton rouge de la tige sup&eacute;rieure pour lui permettre de se replier.
5.
Pliez et roulez le filet.
Montage avant
Montage avant : les crochets sup&eacute;rieurs
&eacute;tant ins&eacute;r&eacute;s dans les points avant de montage au plafond, accrochez les sangles inf&eacute;rieures dans les œillets d'ancrage int&eacute;gr&eacute;s
aux glissi&egrave;res de si&egrave;ges avant, tel qu'indiqu&eacute;
sur l'illustration. Il est plus facile de fixer le
filet si les dossiers des si&egrave;ges avant sont en
Rangez le filet sous le plancher du compartiment
&agrave; bagages.
236
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
CHARGEMENT ET RANGEMENT
Grille d'acier pour espace &agrave;
bagages*
Montage
1.
Votre v&eacute;hicule est &eacute;quip&eacute; d'une grille d'acier qui
emp&ecirc;che les objets dans l'espace &agrave; bagages
d'aller dans l'habitacle.
La grille d'acier se compose de la grille ellem&ecirc;me et de deux supports de montage distincts.
Chacun des supports comporte un couvercle &agrave;
visser et deux manchons en plastique pour la
grille.
Rabattez les si&egrave;ges arri&egrave;re (si&egrave;ges de deuxi&egrave;me rang&eacute;e sur les mod&egrave;les &agrave; 7 si&egrave;ges) et
entrez la grille par l'une des porti&egrave;res arri&egrave;re
ou le hayon. Le c&ocirc;t&eacute; courbe (convexe) de la
grille doit &ecirc;tre orient&eacute; vers l'espace &agrave; bagages et les crochets de part et d'autre de la
grille doivent &ecirc;tre orient&eacute;s vers le haut. Les
supports de montage et les manchons en
plastique ne sont pas n&eacute;cessaires &agrave; cette
&eacute;tape.
5.
Fixez le crochet du support de montage dans
l'œillet d'ancrage de chargement proche du
plancher de l'espace &agrave; bagages et ins&eacute;rez la
section filet&eacute;e du support dans l'orifice de
fixation inf&eacute;rieur de la grille (1).
6.
Glissez le manchon en plastique sur la section filet&eacute;e du support de montage, avec la
bride du manchon tourn&eacute;e vers le haut, et
enfoncez-le dans l'orifice. Vissez le couvercle
&agrave; visser en place jusqu'&agrave; ce que sa face inf&eacute;rieure soit &agrave; environ 0,2 po (5 mm) de la
grille (2).
7.
R&eacute;p&eacute;tez les &eacute;tapes 5 et 6 pour le c&ocirc;t&eacute;
oppos&eacute;.
8.
Centrez la grille et serrez en alternance les
deux supports de montage jusqu'&agrave; ce que la
grille soit fermement maintenue en place.
AVERTISSEMENT
•
•
•
•
Personne ne devrait jamais se trouver
dans le coffre lorsque le v&eacute;hicule est en
mouvement.
La grille d'acier ne devrait &ecirc;tre utilis&eacute;e
que dans la position arri&egrave;re d&eacute;crite dans
cet article. Les points d'attache de plafond situ&eacute;s au-dessus des si&egrave;ges avant
ne sont pas destin&eacute;s &agrave; servir de points
d'ancrage pour la grille d'acier.
Troisi&egrave;me rang&eacute;e de si&egrave;ges (mod&egrave;les* &agrave;
7 si&egrave;ges uniquement) : ces si&egrave;ges doivent &ecirc;tre rabattus lorsque la grille d'acier
est install&eacute;e dans le v&eacute;hicule.
2.
Poussez l'un des crochets de la grille dans la
partie la plus large de l'orifice du point de
fixation du plafond (1), comme indiqu&eacute; dans
l'illustration.
3.
Saisissez la grille pr&egrave;s du crochet et d&eacute;placez-la vers l'orifice le plus petit (2).
&gt; Ceci assujettit le crochet dans le point de
fixation.
4.
R&eacute;p&eacute;tez les &eacute;tapes 2 et 3 pour le crochet
oppos&eacute; de la grille.
Apr&egrave;s avoir install&eacute; la grille d'acier, s'assurer qu'elle est bien fix&eacute;e en place.
Retrait
Ex&eacute;cutez les &eacute;tapes ci-dessus dans l'ordre
inverse. Les crochets peuvent &ecirc;tre d&eacute;pos&eacute;s avant
}}
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 237
CHARGEMENT ET RANGEMENT
||
le retrait des manchons en plastique des orifices
de la grille.
Informations associ&eacute;es
•
•
•
•
Filet de retenue (p. 235)
Couvre-bagages du compartiment &agrave; bagages* (p. 239)
Oeillets d’ancrage
AVERTISSEMENT
Les œillets du compartiment &agrave; bagages peut
&ecirc;tre d&eacute;pli&eacute;s pour fixer des objets &agrave; l'aide de sangles, un filet, etc.
Oeillets d’ancrage
•
Couvrir les bords tranchants des longues
charges pour &eacute;viter de blesser les occupants. Fixer les charges pour qu’elles ne
se d&eacute;placent pas en cas d’arr&ecirc;t brusque.
•
Toujours assujettir les objets lourds et de
grande taille au moyen d'une ceinture de
s&eacute;curit&eacute; ou de sangles de retenue.
•
Toujours assujettir la charge pour &eacute;viter
son d&eacute;placement en cas d'arr&ecirc;t brutal.
•
Arr&ecirc;ter le moteur, serrer le frein de stationnement et placer le s&eacute;lecteur de rapport &agrave; la position P pendant le chargement et le d&eacute;chargement du v&eacute;hicule.
Oeillets d’ancrage (p. 238)
Chargement (p. 232)
Informations associ&eacute;es
•
238
Chargement (p. 232)
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
CHARGEMENT ET RANGEMENT
Couvre-bagages du compartiment &agrave;
bagages*
Le couvre-bagages peut &ecirc;tre utilis&eacute; pour dissimuler des objets dans le compartiment &agrave; bagages.
Installation du couvre-bagages5
Enfoncez les deux c&ocirc;t&eacute;s du couvre-bagages,
un par un, jusqu'au d&eacute;clic de mise en place.
&gt; La marque rouge ne sera plus visible.
S'assurer que les deux extr&eacute;mit&eacute;s du couvre-bagages sont bien verrouill&eacute;es en
place.
Utilisation
Le couvre-bagages peut &ecirc;tre utilis&eacute; en deux
positions : compl&egrave;tement d&eacute;ploy&eacute;, pour recouvrir
le compartiment &agrave; bagages, ou partiellement
r&eacute;tract&eacute; pour faciliter l'acc&egrave;s aux objets plus profond&eacute;ment rang&eacute;s dans le compartiment &agrave; bagages.
Le couvre-bagages &eacute;tant r&eacute;tract&eacute;, saisissez
sa poign&eacute;e et tirez-le compl&egrave;tement vers
l'ext&eacute;rieur.
Pressez les goupilles de fixation des coins
arri&egrave;re du couvre-bagages dans les rainures
des panneaux lat&eacute;raux et rel&acirc;chez le couvrebagages.
&gt; Le couvre-bagages est maintenant fix&eacute; en
position compl&egrave;tement d&eacute;ploy&eacute;.
Compl&egrave;tement d&eacute;ploy&eacute;
Lorsque le couvre-bagages est r&eacute;tract&eacute;,
ins&eacute;rez l'extr&eacute;mit&eacute; d'un c&ocirc;t&eacute; du couvre-bagages dans le support de retenue du panneau
lat&eacute;ral de l'espace &agrave; bagages.
Effectuer la m&ecirc;me op&eacute;ration du c&ocirc;t&eacute; oppos&eacute;
du v&eacute;hicule.
5 XC90
Si&egrave;ges de troisi&egrave;me rang&eacute;e, mod&egrave;les &agrave; 7
si&egrave;ges* : accrochez les plaques de verrouillage de ceinture de s&eacute;curit&eacute; aux crochets
pr&eacute;sents dans les panneaux lat&eacute;raux. Pour
les mod&egrave;les &agrave; 5 si&egrave;ges, voir l'&eacute;tape suivante.
Excellence uniquement : le couvre-bagages est mont&eacute; en permanence et ne peut pas &ecirc;tre r&eacute;tract&eacute; ni enlev&eacute;.
}}
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 239
CHARGEMENT ET RANGEMENT
||
Partiellement r&eacute;tract&eacute;
AVERTISSEMENT
Mod&egrave;les &agrave; 7 si&egrave;ges : retirer enti&egrave;rement le
couvercle de coffre du v&eacute;hicule si l'un ou plusieurs des si&egrave;ges de troisi&egrave;me rang&eacute;e doivent
&ecirc;tre occup&eacute;s.
R&eacute;traction du couvre-bagages5
De la position compl&egrave;tement d&eacute;ploy&eacute; :
Si vous tenez quelque chose dans les mains :
Le couvre-bagages &eacute;tant r&eacute;tract&eacute;, saisissez
sa poign&eacute;e et tirez-le de mani&egrave;re &agrave; ce qu'il
soit au-dessus des panneaux lat&eacute;raux du
compartiment &agrave; bagages jusqu'au d&eacute;ploiement complet. Pressez les goupilles de fixation des coins arri&egrave;re du couvre-bagages
dans les rainures des panneaux lat&eacute;raux. Si
le couvre-bagages est d&eacute;j&agrave; en position compl&egrave;tement d&eacute;ploy&eacute;, reportez-vous l'&eacute;tape suivante.
Le couvre-bagages &eacute;tant compl&egrave;tement
d&eacute;ploy&eacute;, poussez-le l&eacute;g&egrave;rement vers le haut
rel&acirc;chez-le lentement en le laissant se
r&eacute;tracter.
&gt; Laissez le couvre-bagages se r&eacute;tracter
jusqu'&agrave; ce qu'il s'arr&ecirc;te en position partiellement r&eacute;tract&eacute;.
En position compl&egrave;tement d&eacute;ploy&eacute;, poussez
la poign&eacute;e du couvre-bagages l&eacute;g&egrave;rement
vers le haut avec, par ex., votre coude.
&gt;
Le couvre-bagages se fermera jusqu'&agrave;
la position partiellement r&eacute;tract&eacute;.
1.
Saisissez la poign&eacute;e et tirez le couvre-bagages jusqu'&agrave; la position de d&eacute;ploiement complet.
2.
Laissez le couvre-bagages se r&eacute;tracter l&eacute;g&egrave;rement et poussez la poign&eacute;e l&eacute;g&egrave;rement
vers le bas.
&gt; Le couvre-bagages sera bloqu&eacute; en position de d&eacute;ploiement complet.
240
Excellence uniquement : le couvre-bagages est mont&eacute; en permanence et ne peut pas &ecirc;tre r&eacute;tract&eacute; ni enlev&eacute;.
Soulevez la poign&eacute;e du couvre-bagages et
tirez-le l&eacute;g&egrave;rement vers l'arri&egrave;re pour lib&eacute;rer
les tiges de fixation de leurs rainures. Laissez
le couvre-bagages se r&eacute;tracter.
De la position partiellement r&eacute;tract&eacute; :
–
Pour ouvrir compl&egrave;tement le couvre-bagages &agrave;
partir de la position d'ouverture partielle :
&Eacute;vitez de placer des objets sur le couvre-bagages
lorsqu'il est d&eacute;ploy&eacute;.
5 XC90
–
Saisissez la poign&eacute;e et soulevez-le l&eacute;g&egrave;rement pour lib&eacute;rer les tiges de fixation de
leurs rainures. Tirez le couvre-bagages en
position compl&egrave;tement d&eacute;ploy&eacute;.
&gt; Laissez le couvre-bagages se r&eacute;tracter
compl&egrave;tement.
Enl&egrave;vement du couvre-bagages5
1.
Lorsque le couvre-bagages est r&eacute;tract&eacute;,
pressez le bouton de l'une des extr&eacute;mit&eacute;s du
couvre-bagages et soulevez cette extr&eacute;mit&eacute;.
CHARGEMENT ET RANGEMENT
2.
Pour les mod&egrave;les &agrave; 7 si&egrave;ges : Lib&eacute;rez les
plaques de verrouillage de ceinture de s&eacute;curit&eacute; des crochets pr&eacute;sents dans les panneaux lat&eacute;raux. Pour les mod&egrave;les &agrave; 5 si&egrave;ges,
voir l'&eacute;tape suivante.
3.
Soulevez d&eacute;licatement le couvre-bagages
vers le haut/l'ext&eacute;rieur.
&gt; L'autre extr&eacute;mit&eacute; se d&eacute;tachera automatiquement. Soulevez le couvre-bagages &agrave;
l'ext&eacute;rieur du compartiment &agrave; bagages.
Informations associ&eacute;es
•
•
•
•
Filet de retenue (p. 235)
Grille d'acier pour espace &agrave; bagages*
(p. 237)
Chargement (p. 232)
Oeillets d’ancrage (p. 238)
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 241
SERRURES ET ALARME
SERRURES ET ALARME
Serrures et cl&eacute;s-t&eacute;l&eacute;commande
Le v&eacute;hicule peut &ecirc;tre verrouill&eacute; et d&eacute;verrouill&eacute; de
diff&eacute;rentes fa&ccedil;ons et plusieurs types de cl&eacute;st&eacute;l&eacute;commande peuvent &ecirc;tre utilis&eacute;s &agrave; cet effet.
Verrouillage/d&eacute;verrouillage/ouverture/
fermeture
Le v&eacute;hicule peut &ecirc;tre verrouill&eacute;/d&eacute;verrouill&eacute;
depuis l'habitacle, &agrave; l'aide des touches de la cl&eacute;t&eacute;l&eacute;commande, ou &agrave; l'aide du syst&egrave;me en option
Passive Entry o&ugrave; il vous suffit de disposer d'une
cl&eacute; pour verrouiller ou d&eacute;verrouiller une porte.
Sur les mod&egrave;les &eacute;quip&eacute;s d'un hayon &agrave; commande &eacute;lectrique*, le hayon peut &ecirc;tre ouvert/
ferm&eacute; en d&eacute;pla&ccedil;ant votre pied au-dessous d'un
capteur* situ&eacute; sous le pare-chocs arri&egrave;re.
Les mod&egrave;les &eacute;quip&eacute;s du syst&egrave;me Passive Entry*
disposent &eacute;galement d'une plus petite cl&eacute; suppl&eacute;mentaire sans touches appel&eacute;e Key Tag.
Les cl&eacute;s suppl&eacute;mentaires peuvent &ecirc;tre command&eacute;es chez un concessionnaire Volvo.
Informations associ&eacute;es
•
•
•
•
•
Dispositif antid&eacute;marrage (p. 250)
Alarme (p. 244)
Verrous de s&eacute;curit&eacute; pour enfants (p. 247)
Cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande (p. 254)
Fonctionnement du hayon par mouvement
du pied* (p. 258)
Si pour une raison quelconque une cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande ne fonctionne pas correctement, il peut
&ecirc;tre n&eacute;cessaire de remplacer ses piles mais le
v&eacute;hicule peut toujours &ecirc;tre verrouill&eacute; ou d&eacute;verrouill&eacute; manuellement en utilisant le panneton
d&eacute;tachable de la cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande.
•
Verrouillage/d&eacute;verrouillage depuis l'int&eacute;rieur
du v&eacute;hicule (p. 261)
•
Verrouillage/d&eacute;verrouillage depuis l'ext&eacute;rieur
du v&eacute;hicule (p. 262)
•
Verrouillage/d&eacute;verrouillage du hayon
(p. 264)
Cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande
•
D&eacute;marrage du moteur (p. 402)
Le v&eacute;hicule &eacute;tant &eacute;quip&eacute; en s&eacute;rie du syst&egrave;me
Passive Start, la cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande n'a pas &agrave; &ecirc;tre
physiquement manipul&eacute;e pour d&eacute;marrer le
moteur (la cl&eacute; doit simplement &ecirc;tre dans la partie
avant de l'habitacle). Si le v&eacute;hicule est &eacute;quip&eacute; du
syst&egrave;me Passive Entry en option permettant l'acc&egrave;s et le d&eacute;marrage sans cl&eacute;, la cl&eacute; peut &ecirc;tre
244
n'importe o&ugrave; dans le v&eacute;hicule lorsque le moteur
est d&eacute;marr&eacute;.
Alarme
Le syst&egrave;me d'alarme fournit un avertissement en
cas de tentative d'intrusion dans le v&eacute;hicule.
L'alarme est activ&eacute;e dans les cas suivants :
•
•
•
une porti&egrave;re/le capot/le hayon est ouvert
la batterie est d&eacute;connect&eacute;e
la sir&egrave;ne d'alarme est d&eacute;connect&eacute;e
Si un probl&egrave;me a &eacute;t&eacute; d&eacute;tect&eacute; dans le syst&egrave;me
d'alarme, un message s'affiche au tableau de
bord.
N'essayez pas de r&eacute;parer vous-m&ecirc;me l'un des
composants du syst&egrave;me d'alarme ; ceci pourrait
avoir un effet sur la police d'assurance du v&eacute;hicule. Communiquez avec un technicien Volvo
form&eacute; et qualifi&eacute;.
REMARQUE
L'un des capteurs d'alarme, sensible aux
objets m&eacute;talliques, est situ&eacute; sous les portegobelets de la console centrale. &Eacute;viter de laisser de la monnaie, des cl&eacute;s, etc. dans les
porte-gobelets, car ces objets pourraient provoquer le d&eacute;clenchement accidentel de
l'alarme.
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
SERRURES ET ALARME
Enclenchement de l'alarme
Signaux d'alarme
–
Voici ce qui se produit si l'alarme a &eacute;t&eacute; d&eacute;clench&eacute;e :
Verrouillez le v&eacute;hicule en pressant le bouton
de verrouillage de la cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande, en
appuyant sur l'&eacute;chancrure ext&eacute;rieure de verrouillage de l'une des poign&eacute;es de porte1 ou
en pressant la plaque de pression caoutchout&eacute;e1 du hayon.
Si le v&eacute;hicule est &eacute;quip&eacute; d'un hayon &agrave; commande &eacute;lectrique*, le bouton sur le bord inf&eacute;rieur du hayon peut &eacute;galement &ecirc;tre utilis&eacute;
pour verrouiller le v&eacute;hicule et armer l'alarme.
D&eacute;sarmement du syst&egrave;me d'alarme
–
D&eacute;verrouillez le v&eacute;hicule en pressant le bouton de d&eacute;verrouillage de la cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande, en appuyant sur la zone sensible &agrave; la
pression &agrave; l'int&eacute;rieur de l'une des poign&eacute;es
de porte1 ou en pressant la plaque de pression caoutchout&eacute;e1 du hayon.
•
Une sir&egrave;ne retentit pendant 30 secondes ou
jusqu'&agrave; ce que l'alarme ait &eacute;t&eacute; d&eacute;sactiv&eacute;e.
•
Tous les feux de direction clignotent pendant
5 minutes ou jusqu'&agrave; ce que l'alarme soit
d&eacute;sactiv&eacute;e.
Si la porte &agrave; l'origine du d&eacute;clenchement de
l'alarme est laiss&eacute;e ouverte, le cycle d'alarme est
r&eacute;p&eacute;t&eacute; 10 fois.
T&eacute;moin d'alarme
Un t&eacute;moin rouge situ&eacute; dans la partie sup&eacute;rieure
du tableau de bord indique le statut de l'alarme :
•
•
T&eacute;moin &eacute;teint : l'alarme est d&eacute;sarm&eacute;e
•
Le t&eacute;moin clignote rapidement apr&egrave;s le d&eacute;sarmement de l'alarme jusqu'&agrave; ce que l'allumage soit mis en mode I (faire tourner le
bouton de d&eacute;marrage &agrave; la position START
puis le rel&acirc;cher) : l'alarme a &eacute;t&eacute; d&eacute;clench&eacute;e.
Le t&eacute;moin clignote une fois toutes les deux
secondes : l'alarme est arm&eacute;e
Informations associ&eacute;es
•
Armement/d&eacute;sarmement automatique de
l'alarme (p. 246)
•
D&eacute;sactivation de l'alarme sans une cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande fonctionnant (p. 246)
Arr&ecirc;t d'une alarme d&eacute;clench&eacute;e
(retentissant)
–
1
Appuyer sur le bouton de d&eacute;verrouillage de
la cl&eacute; de commande &agrave; distance ou placer l'allumage en mode I en faisant tourner le bouton &agrave; la position START puis en le rel&acirc;chant.
Mod&egrave;les &agrave; syst&egrave;me d'Passive Entry optionnel uniquement.
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 245
SERRURES ET ALARME
Armement/d&eacute;sarmement
automatique de l'alarme
D&eacute;sactivation de l'alarme sans une
cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande fonctionnant
L'armement automatique de l'alarme contribue &agrave;
&eacute;viter une sortie par inadvertance du v&eacute;hicule
sans protection de l'alarme.
Si la cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande ne fonctionne pas correctement, il est possible d'arr&ecirc;ter l'alarme et de
d&eacute;marrer le v&eacute;hicule comme suit :
Si le v&eacute;hicule a &eacute;t&eacute; d&eacute;verrouill&eacute; &agrave; l'aide de la cl&eacute;t&eacute;l&eacute;commande (et que l'alarme a &eacute;t&eacute; d&eacute;sarm&eacute;e)
mais qu'aucune porti&egrave;re ou le hayon n'a &eacute;t&eacute;
ouvert(e) dans les 2 minutes, le v&eacute;hicule est
automatiquement reverrouill&eacute; et l'alarme est r&eacute;arm&eacute;e.
1.
D&eacute;verrouillez et ouvrez la porti&egrave;re du conducteur au moyen de la cl&eacute; int&eacute;gr&eacute;e amovible.
&gt; Cela d&eacute;clenchera l'alarme.
Sur certains march&eacute;s, l'alarme sera automatiquement r&eacute;activ&eacute;e peu de temps apr&egrave;s l'ouverture de
la porti&egrave;re du conducteur et sa fermeture sans
avoir &eacute;t&eacute; verrouill&eacute;e.
Informations associ&eacute;es
•
•
Alarme (p. 244)
D&eacute;sactivation de l'alarme sans une cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande fonctionnant (p. 246)
Emplacement du lecteur de cl&eacute; de secours dans le
porte-gobelets
2.
Placez la cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande sur le lecteur de
cl&eacute; de secours dans le porte-gobelets de la
console de tunnel.
3.
Faire tourner le bouton de d&eacute;marrage &agrave; la
position START puis le rel&acirc;cher.
&gt; L'alarme se d&eacute;sactive.
Informations associ&eacute;es
•
•
•
246
Alarme (p. 244)
Cl&eacute; int&eacute;gr&eacute;e amovible (p. 256)
D&eacute;marrage du moteur (p. 402)
•
Armement/d&eacute;sarmement automatique de
l'alarme (p. 246)
SERRURES ET ALARME
Verrous de s&eacute;curit&eacute; pour enfants
2.
Les verrous de s&eacute;curit&eacute; pour enfants contribuent
&agrave; emp&ecirc;cher les enfants d'ouvrir par inadvertance
l'une des porti&egrave;res arri&egrave;re depuis l'int&eacute;rieur du
v&eacute;hicule.
Activation/d&eacute;sactivation &eacute;lectronique*
Les verrous de s&eacute;curit&eacute; &eacute;lectroniques pour
enfants peuvent &ecirc;tre activ&eacute;s/d&eacute;sactiv&eacute;s pour
autant que l'allumage ne soit pas totalement
&eacute;teint, et ceci peut &ecirc;tre effectu&eacute; jusqu'&agrave; deux
minutes apr&egrave;s la coupure du moteur si aucune
porti&egrave;re n'a &eacute;t&eacute; ouverte.
Pour activer:
Appuyer sur le bouton du panneau de commande de la porti&egrave;re du conducteur.
&gt; Verrou enfants arri&egrave;re Activ&eacute; sera affich&eacute; au tableau de bord et le t&eacute;moin lumineux du bouton s'allumera pour indiquer
que la fonction de verrouillage de s&eacute;curit&eacute;
pour enfants est activ&eacute;e.
Lorsque les verrous de s&eacute;curit&eacute; pour enfants
sont activ&eacute;s :
•
les vitres des porti&egrave;res arri&egrave;re ne peuvent
&ecirc;tre ouvertes qu'&agrave; partir du panneau de commande de la porti&egrave;re du conducteur
•
Les porti&egrave;res arri&egrave;re ne peuvent pas &ecirc;tre
ouvertes de l'int&eacute;rieur
–
1.
Mettez le contact ou d&eacute;marrez le moteur.
Verrous de s&eacute;curit&eacute; manuels pour enfants dans les porti&egrave;res arri&egrave;re
–
Pour d&eacute;sactiver :
Bouton de verrouillage de s&eacute;curit&eacute; pour enfants sur le
panneau de commande de la porti&egrave;re du conducteur
Activation/d&eacute;sactivation manuelle
Utiliser la lame de cl&eacute; d&eacute;tachable de la cl&eacute;t&eacute;l&eacute;commande pour r&eacute;gler ces commandes.
Pressez le bouton du panneau de commande de la porti&egrave;re du conducteur.
&gt; Verrou enfants arri&egrave;re D&eacute;sactiv&eacute; sera
affich&eacute; sur le tableau de bord et le t&eacute;moin
lumineux du bouton s'&eacute;teindra pour indiquer que la fonction de verrouillage de
s&eacute;curit&eacute; pour enfants est d&eacute;sactiv&eacute;e.
Lorsque le contact est &eacute;teint, le r&eacute;glage actuel du
verrouillage de s&eacute;curit&eacute; pour enfants est
conserv&eacute;. Si les verrous &eacute;taient activ&eacute;s &agrave; cet instant, ils le seront toujours lorsque le contact sera
remis.
Les porti&egrave;res arri&egrave;re peuvent &ecirc;tre ouvertes
uniquement de l'ext&eacute;rieur.
Les porti&egrave;res arri&egrave;re peuvent &ecirc;tre ouvertes
de l'int&eacute;rieur ou de l'ext&eacute;rieur.
REMARQUE
•
Chaque commande de chaque porte respective contr&ocirc;le uniquement cette porte,
pas les deux portes.
•
Les mod&egrave;les &eacute;quip&eacute;s de l'option &eacute;lectronique ne comportent pas de serrures de
s&eacute;curit&eacute; manuelles pour enfant.
}}
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 247
SERRURES ET ALARME
||
Informations associ&eacute;es
•
•
Cl&eacute; int&eacute;gr&eacute;e amovible (p. 256)
Modes d'allumage (p. 400)
Emplacements d'antenne du
syst&egrave;me de d&eacute;marrage et de
verrouillage
AVERTISSEMENT
Les personnes &eacute;quip&eacute;es d'un stimulateur cardiaque (pacemaker) doivent faire en sorte que
celui-ci ne s'approche pas &agrave; moins de 22 cm
(9 po) de toute antenne du syst&egrave;me Passive
Entry. Cette pr&eacute;caution est destin&eacute;e &agrave; &eacute;viter
les interf&eacute;rences entre le simulateur cardiaque et le syst&egrave;me Passive Entry.
Le v&eacute;hicule est &eacute;quip&eacute; d'un syst&egrave;me de d&eacute;marrage et de verrouillage sans cl&eacute;2 n&eacute;cessitant un
certain nombre d'antennes plac&eacute;es &agrave; divers
endroits sur le v&eacute;hicule.
Informations associ&eacute;es
•
•
Emplacement des antennes
Sous les porte-gobelets de la partie avant de
la console de tunnel
Dans la partie sup&eacute;rieure avant de la porti&egrave;re
arri&egrave;re c&ocirc;t&eacute; conducteur2
Dans la partie sup&eacute;rieure avant de la porti&egrave;re
arri&egrave;re c&ocirc;t&eacute; passager2
Au centre du dossier de si&egrave;ge arri&egrave;re2,3
2
3
248
Uniquement v&eacute;hicules &agrave; syst&egrave;me d'Passive Entry optionnel.
Dans un mod&egrave;le &agrave; sept si&egrave;ges, l'antenne se trouve entre les si&egrave;ges, &agrave; la jonction entre le dossier et le coussin de si&egrave;ge.
Cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande (p. 254)
Port&eacute;e de la cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande (p. 253)
SERRURES ET ALARME
D&eacute;signations du type de syst&egrave;me
de d&eacute;marrage et de verrouillage
Les informations suivantes reprennent les d&eacute;signations de type de syst&egrave;me de d&eacute;marrage et
verrouillage.
Syst&egrave;me d'alarme
U.S.A. FCC ID : MAYDA 5823(3)
Ce dispositif est conforme &agrave; l'article 15 des
r&egrave;glements de la FCC. L'utilisation de ce dispositif est autoris&eacute;e seulement aux deux conditions
suivantes : (1) il ne doit pas produire de brouillage, et (2) l'utilisateur du dispositif doit &ecirc;tre pr&ecirc;t
&agrave; accepter tout brouillage radio&eacute;lectrique re&ccedil;u,
m&ecirc;me si ce brouillage est susceptible de compromettre le fonctionnement.
Ce dispositif est conforme &agrave; l'article 15 des
r&egrave;glements de la FCC. L'utilisation de ce dispositif est autoris&eacute;e aux deux conditions suivantes :
Ce dispositif est conforme &agrave; l'article 15 des
r&egrave;glements de la FCC. L'utilisation de ce dispositif est autoris&eacute;e aux deux conditions suivantes :
(1) Il ne doit pas produire de brouillage, et
(1) Il ne doit pas produire de brouillage, et
(2) l'utilisateur du dispositif doit &ecirc;tre pr&ecirc;t &agrave;
accepter tout brouillage radio&eacute;lectrique re&ccedil;u,
m&ecirc;me si ce brouillage est susceptible de compromettre le fonctionnement.
(2) l'utilisateur du dispositif doit &ecirc;tre pr&ecirc;t &agrave;
accepter tout brouillage radio&eacute;lectrique re&ccedil;u,
m&ecirc;me si ce brouillage est susceptible de compromettre le fonctionnement.
Tout changement ou toute modification non
approuv&eacute;s par la partie responsable de la conformit&eacute; peuvent annuler le droit de l'utilisateur de
faire fonctionner cet &eacute;quipement.
Tout changement ou toute modification non
approuv&eacute;s par la partie responsable de la conformit&eacute; peuvent annuler le droit de l'utilisateur de
faire fonctionner cet &eacute;quipement.
Canada
Canada IC : 3659A-VO3134
IC cl&eacute; standard Volvo : 4008C-HUF8423
Ce dispositif est conforme aux normes RSS des
appareils exempts de licence d'Industrie Canada
L'utilisation de ce dispositif est autoris&eacute;e aux
deux conditions suivantes :
Canada IC : 4405A-DA 5823(3)
IC porte-cl&eacute; Volvo : 4008C-HUF8432
Ce dispositif est soumis aux conditions suivantes : (1) cet appareil ne peut pas causer d'interf&eacute;rences et (2) cet appareil doit accepter toute
interf&eacute;rence, y compris celles pouvant entra&icirc;ner
un fonctionnement ind&eacute;sirable du dispositif.
Ce dispositif est conforme aux normes RSS des
appareils exempts de licence d'Industrie Canada
L'utilisation de ce dispositif est autoris&eacute;e aux
deux conditions suivantes :
Cl&eacute;s-t&eacute;l&eacute;commandes (d'entr&eacute;e
passive/d&eacute;marrage passif*)
&Eacute;.-U.
ID FCC cl&eacute; standard Volvo : YGOHUF8423
ID FCC porte-cl&eacute; Volvo : YGOHUF8432
(1) Il ne doit pas produire de brouillage, et (2)
l'utilisateur du dispositif doit &ecirc;tre pr&ecirc;t &agrave; accepter
tout brouillage radio&eacute;lectrique re&ccedil;u, m&ecirc;me si ce
brouillage est susceptible de compromettre le
fonctionnement.
Syst&egrave;mes d'antid&eacute;marrage et d'entr&eacute;e
passive/d&eacute;marrage passif*
(1) Il ne doit pas produire de brouillage, et (2)
l'utilisateur du dispositif doit &ecirc;tre pr&ecirc;t &agrave; accepter
tout brouillage radio&eacute;lectrique re&ccedil;u, m&ecirc;me si ce
brouillage est susceptible de compromettre le
fonctionnement.
Informations associ&eacute;es
•
•
Alarme (p. 244)
Cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande (p. 254)
U.S.A. FCC ID : LTQVO3134
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 249
SERRURES ET ALARME
Dispositif antid&eacute;marrage
Le dispositif antid&eacute;marrage est un inhibiteur de
d&eacute;marrage emp&ecirc;chant le d&eacute;marrage du moteur
par des personnes non autoris&eacute;es.
Chacune des cl&eacute;s fournies avec votre v&eacute;hicule
contient un transpondeur cod&eacute; unique. Le code
de v&eacute;hicule de la cl&eacute; est transmis au syst&egrave;me
d'allumage du v&eacute;hicule, o&ugrave; il est compar&eacute; au
code m&eacute;moris&eacute; dans le module de blocage du
d&eacute;marrage.
Le message suivant (qui peut appara&icirc;tre &agrave; l'&eacute;cran
du tableau de bord) est en relation avec le dispositif antid&eacute;marrage :
Message
Explication
Cl&eacute; de
contact
non trouv&eacute;e
Cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande non reconnue au d&eacute;marrage. Placez la
cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande sur le pictogramme de cl&eacute; du porte-gobelets de la console de tunnel et
essayez &agrave; nouveau de d&eacute;marrer
le v&eacute;hicule.
Informations associ&eacute;es
•
•
250
Port&eacute;e de la cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande (p. 253)
Cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande (p. 254)
Changement de la pile de cl&eacute;t&eacute;l&eacute;commande
remplacement de la pile
La cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande peut &ecirc;tre ouverte si la pile
n&eacute;cessite un remplacement.
La pile doit &ecirc;tre remplac&eacute;e si :
•
Le pictogramme d'information s'allume et le
message Non disp., niveau batterie trop
bas s'affiche &agrave; l'&eacute;cran
et/ou
•
les serrures ne r&eacute;agissent pas apr&egrave;s plusieurs tentatives de d&eacute;verrouillage ou de verrouillage du v&eacute;hicule
Tenez la cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande avec la partie
avant (portant le symbole Volvo) vers vous et
d&eacute;placez le bouton du bord inf&eacute;rieur de la cl&eacute;
&agrave; proximit&eacute; de l'anneau de cl&eacute;, vers la droite.
Faites glisser le couvercle avant l&eacute;g&egrave;rement
vers le haut.
Le couvercle se desserre et peut &ecirc;tre
extrait de la cl&eacute;.
SERRURES ET ALARME
D&eacute;placez le bouton vers le c&ocirc;t&eacute; et faites
glisser le couvercle arri&egrave;re l&eacute;g&egrave;rement vers le
haut.
Le couvercle se desserre et peut &ecirc;tre
extrait de la cl&eacute;.
Utilisez par, ex., un tournevis plat pour faire
tourner le couvercle de la pile dans le sens
antihoraire de sorte que les rep&egrave;res soient
align&eacute;s avec OPEN.
D&eacute;posez le couvercle avec pr&eacute;caution en
appuyant sur l'&eacute;chancrure avec, par ex., un
ongle.
Soulevez le couvercle.
Le p&ocirc;le positif (+) de la pile est orient&eacute;
vers le haut. Retirer la batterie comme indiqu&eacute; sur l'illustration.
IMPORTANT
En manipulant les piles, &eacute;viter de toucher
leurs surfaces de contact car cela peut
d&eacute;grader leur fonctionnement dans la t&eacute;l&eacute;commande.
}}
251
SERRURES ET ALARME
||
REMARQUE
Pour la t&eacute;l&eacute;commande, Volvo recommande
d'utiliser des piles conformes au UN Manual
of Test and Criteria, Part III, sub-section 38.3.
Les piles d'usine de la cl&eacute; et les piles remplac&eacute;es par un atelier Volvo agr&eacute;&eacute; sont conformes aux crit&egrave;res mentionn&eacute;s plus haut.
Ins&eacute;rez une pile neuve4 avec le p&ocirc;le positif
(+) orient&eacute; vers le haut. Remettre en place le
couvercle de la batterie :
Les piles usag&eacute;es doivent &ecirc;tre mises au rebut
correctement dans un centre de recyclage ou
par votre distributeur Volvo.
Faire glisser le couvercle comme indiqu&eacute;
par la fl&egrave;che 2 dans l'illustration.
&gt; Un deuxi&egrave;me clic indique qu'il est bien
positionn&eacute; et ferm&eacute;.
En pla&ccedil;ant le bord de la batterie vers le
bas dans le support. Faire glisser la batterie
vers l'avant pour qu'elle soit maintenue par
les deux fixations en plastique.
En appuyant sur la batterie pour qu'elle
soit maintenue par les deux fixations sup&eacute;rieures, sous le support noir du haut.
et tourner jusqu'&agrave; ce que le rep&egrave;re soit dirig&eacute;
vers CLOSE.
4
252
Utilisez une pile CR2032, 3 V.
Mettre en place le couvercle arri&egrave;re et
l'enfoncer jusqu'&agrave; entendre un d&eacute;clic.
Mettre en place le couvercle de la batterie et
le faire tourner jusqu'&agrave; ce le rep&egrave;re soit
dirig&eacute; vers CLOSE.
SERRURES ET ALARME
Port&eacute;e de la cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande
Utilisation sans cl&eacute;5
Pour pouvoir fonctionner correctement, la cl&eacute;t&eacute;l&eacute;commande doit se trouver &agrave; une certaine distance du v&eacute;hicule.
Utilisation manuelle
Les fonctions de la cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande, telles que
le verrouillage et le d&eacute;verrouillage du v&eacute;hicule,
ou
, ont
activ&eacute;s en pressant les boutons
une port&eacute;e d'environ 65 pieds (20 m&egrave;tres) par
rapport au v&eacute;hicule.
Tourner la cl&eacute; et appuyer sur le couvercle
avant (avec le logo Volvo) jusqu'&agrave; entendre
un d&eacute;clic.
Faire glisser le couvercle pour le positionner comme indiqu&eacute; par la fl&egrave;che 2 dans l'illustration.
&gt; Un deuxi&egrave;me clic indique qu'il est bien
positionn&eacute; et ferm&eacute;.
Mettre correctement au rebut les anciennes batteries, de pr&eacute;f&eacute;rence dans une station de recyclage.
Informations associ&eacute;es
•
Cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande (p. 254)
Les immeubles et tout autre obstacle peuvent
nuire au fonctionnement de la cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande.
Le v&eacute;hicule peut &eacute;galement &ecirc;tre verrouill&eacute; ou
d&eacute;verrouill&eacute; &agrave; l'aide de la cl&eacute; int&eacute;gr&eacute;e.
Si les serrures du v&eacute;hicule ne r&eacute;agissent pas,
rapprochez-vous et essayez &agrave; nouveau.
Les zones ombr&eacute;es illustrent la port&eacute;e des antennes du
syst&egrave;me d'Passive Entry
Pour l'acc&egrave;s sans cl&eacute; au v&eacute;hicule, la cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande doit se trouver &agrave; 5 pieds (1,5 m&egrave;tre) environ des c&ocirc;t&eacute;s du v&eacute;hicule ou &agrave; 3 pieds (1 m&egrave;tre)
environ du hayon, comme indiqu&eacute; dans l'illustration.
La cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande peut ne pas fonctionner
correctement en raison d'ondes radio ambiantes,
de b&acirc;timents ou d'obstructions topographiques,
etc. Le v&eacute;hicule peut toujours &ecirc;tre verrouill&eacute;/
d&eacute;verrouill&eacute; avec le panneton de cl&eacute; amovible.
Si la cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande est retir&eacute;e du
v&eacute;hicule
Si toutes les cl&eacute;s &agrave; t&eacute;l&eacute;commande sont retir&eacute;es
du v&eacute;hicule lorsque le moteur tourne, Cl&eacute; non
trouv&eacute;e Retir&eacute; de la voiture s'affiche sur le
5 Mod&egrave;les
&eacute;quip&eacute;s de l'Passive Entry optionnel uniquement.
}}
253
SERRURES ET ALARME
||
tableau de bord et un signal sonore retentit
lorsque toutes les portes sont ferm&eacute;es. Le message s'efface lorsqu'une cl&eacute; &agrave; t&eacute;l&eacute;commande est
remise dans le v&eacute;hicule et que le bouton O sur le
clavier &agrave; droite du volant est enfonc&eacute; ou lorsque
toutes les portes sont &agrave; nouveau ferm&eacute;es.
Cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande
La cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande est utilis&eacute;e pour verrouiller/d&eacute;verrouiller le v&eacute;hicule et doit se trouver
dans l'habitacle pour pouvoir d&eacute;marrer le
moteur.
Cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande (p. 254)
Emplacements d'antenne du syst&egrave;me de
d&eacute;marrage et de verrouillage (p. 248)
Cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande standard (&agrave; gauche) et Key Tag (&agrave;
droite)
Dans les mod&egrave;les &agrave; syst&egrave;me de Passive Start, la
cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande doit uniquement se trouver
dans la partie avant de l'habitacle ou dans les
porte-gobelets de la console de tunnel pour pouvoir d&eacute;marrer le moteur.
Le syst&egrave;me d'Passive Entry sans cl&eacute; permettant
le verrouillage/d&eacute;verrouillage du v&eacute;hicule est disponible en option. Ce syst&egrave;me a une port&eacute;e d'environ 5 pieds (1,5 m&egrave;tre) &agrave; partir des c&ocirc;t&eacute;s du
6
254
REMARQUE
&Eacute;viter de placer la t&eacute;l&eacute;commande &agrave; plus de
(4-6 po) (10-15 cm) environ des objets
m&eacute;talliques ou des appareils &eacute;lectroniques
tels que des t&eacute;l&eacute;phones cellulaires, des
tablettes, des ordinateurs portables ou des
chargeurs.
Informations associ&eacute;es
•
•
v&eacute;hicule ou d'environ 3 pieds (1 m&egrave;tre) &agrave; partir
du hayon. Avec ce syst&egrave;me, une cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande peut se trouver n'importe o&ugrave; dans le v&eacute;hicule.
Si les interf&eacute;rences persistent, d&eacute;verrouillez le
v&eacute;hicule avec le panneton de cl&eacute; amovible et placez la cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande dans le lecteur de cl&eacute;
USB de sauvegarde, dans le porte-gobelets de la
console de tunnel, afin de d&eacute;sarmer l'alarme.
AVERTISSEMENT
Toujours retirer la cl&eacute; &agrave; distance de l'habitacle
lorsque l'on quitte le v&eacute;hicule et s'assurer que
l'allumage est en mode 0, en particulier s'il y a
des enfants dans le v&eacute;hicule.
Commande de nouvelles cl&eacute;s
Deux cl&eacute;s-t&eacute;l&eacute;commandes sont fournies avec le
v&eacute;hicule (une Key Tag6 est &eacute;galement incluse
pour les v&eacute;hicules dot&eacute;s du syst&egrave;me Passive
La Key Tag est aussi appel&eacute;e cl&eacute; Sport. Elle est con&ccedil;ue pour &ecirc;tre &eacute;tanche &agrave; l'eau jusqu'&agrave; une profondeur d'environ 30 ft (10 m&egrave;tres) pendant 60 minutes maximum, ce qui permet de l'utiliser lors d'activit&eacute;s dans
et autour de l'eau.
SERRURES ET ALARME
Entry en option). Des cl&eacute;s suppl&eacute;mentaires (12
au total) peuvent &ecirc;tre command&eacute;es et utilis&eacute;es
par v&eacute;hicule.
Perte de la cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande
Si vous perdez une cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande, vous
devez vous pr&eacute;senter chez un concessionnaire
Volvo avec les autres cl&eacute;s et le v&eacute;hicule. Par pr&eacute;caution, le code de la cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande perdue
sera effac&eacute; de la m&eacute;moire du syst&egrave;me. Le nombre de cl&eacute;s enregistr&eacute;es pour le v&eacute;hicule figure
dans la vue principale de l'&eacute;cran central.
Les boutons de la cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande
REMARQUE
On peut obtenir d'autres cl&eacute;s &agrave; distance ou
des doubles de celles-ci aupr&egrave;s d'un concessionnaire Volvo autoris&eacute;.
Vous pouvez &eacute;galement obtenir d'autres cl&eacute;st&eacute;l&eacute;commandes ou des doubles de celles-ci
aupr&egrave;s de certaines installations de r&eacute;paration ou serruriers ind&eacute;pendants qui sont qualifi&eacute;s pour fabriquer des cl&eacute;s-t&eacute;l&eacute;commandes.
Chaque cl&eacute; doit &ecirc;tre programm&eacute;e pour fonctionner avec votre v&eacute;hicule.
Vous pouvez obtenir une liste des installations de r&eacute;paration et des serruriers ind&eacute;pendants reconnus par Volvo qui peuvent couper
et programmer les cl&eacute;s de remplacement
•
sur le site Web Volvo
www.volvocars.com/us
•
en appelant le service &agrave; la client&egrave;le de
Volvo au 1-800-458-1552.
Key Tag
Outre les deux cl&eacute;s-t&eacute;l&eacute;commandes fournies, une
troisi&egrave;me cl&eacute; plus petite, appel&eacute;e Key Tag, est
&eacute;galement fournie pour les v&eacute;hicules dot&eacute;s du
syst&egrave;me d'Passive Entry optionnel.
Cette cl&eacute; fonctionne de la m&ecirc;me mani&egrave;re que la
cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande standard mais ne comporte
pas de cl&eacute; int&eacute;gr&eacute;e amovible et sa pile ne peut
pas &ecirc;tre remplac&eacute;e ; une nouvelle Key Tag doit
&ecirc;tre command&eacute;e.
La cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande dispose de quatre touches : une
sur le c&ocirc;t&eacute; gauche et trois sur le c&ocirc;t&eacute; droit
Verrouillage : Pressez pour verrouiller les
porti&egrave;res/le hayon et armer l'alarme.
D&eacute;verrouillage : Appuyez pour d&eacute;verrouiller la porte conducteur et d&eacute;sarmer l'alarme.
Pressez &agrave; nouveau pour d&eacute;verrouiller les
autres porti&egrave;res et le hayon. Ce r&eacute;glage peut
&ecirc;tre modifi&eacute; dans le menu R&eacute;glages de
l'&eacute;cran central.
Hayon : Pressez pour d&eacute;verrouiller uniquement le hayon (et d&eacute;sarmer l'alarme pour le
hayon). Sur les v&eacute;hicules &eacute;quip&eacute;s d'un hayon
&agrave; commandes &eacute;lectriques*, pressez et maintenez pour ouvrir le hayon. Pressez et maintenez pour fermer un hayon ouvert (un signal
sonore retentira).
Fonction panique : Pressez pour attirer
l'attention en cas d'urgence. Pour activer,
}}
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 255
SERRURES ET ALARME
||
pressez et maintenez ce bouton pendant au
moins 3 secondes ou pressez-le deux fois en
moins de 3 secondes pour activer les clignotants et l'avertisseur sonore. Pour d&eacute;sactiver, attendez 5 secondes environ et pressez
&agrave; nouveau le bouton (l'alarme de panique se
d&eacute;sactive &eacute;galement automatiquement apr&egrave;s
quelques minutes).
Interf&eacute;rences
Des objets m&eacute;talliques ou des champs &eacute;lectromagn&eacute;tiques peuvent interf&eacute;rer avec le fonctionnement de la cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande. &Eacute;vitez de placer
la cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande &agrave; moins de 4-6 pouces
(10-15 cm) d'un t&eacute;l&eacute;phone cellulaire ou d'un
objet m&eacute;tallique.
Si les interf&eacute;rences persistent, utilisez le panneton de cl&eacute; amovible pour d&eacute;verrouiller le v&eacute;hicule
et placez la cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande dans le lecteur de
cl&eacute; USB de sauvegarde, dans le porte-gobelets
de la console de tunnel.
Perte de la cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande
En cas de perte d'une cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande, il est
possible d'en commander une nouvelle. Les
autres cl&eacute;s doivent &ecirc;tre amen&eacute;es avec le v&eacute;hicule
chez un concessionnaire Volvo ou un serrurier
ind&eacute;pendant agr&eacute;&eacute;. Par pr&eacute;caution, le code de la
cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande perdue sera effac&eacute; de la
m&eacute;moire du syst&egrave;me. Le nombre de cl&eacute;s enregistr&eacute;es pour le v&eacute;hicule figure dans la vue principale de l'&eacute;cran central.
256
Informations associ&eacute;es
•
•
•
Port&eacute;e de la cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande (p. 253)
Cl&eacute; int&eacute;gr&eacute;e amovible (p. 256)
Changement de la pile de cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande
(p. 250)
Cl&eacute; int&eacute;gr&eacute;e amovible
La cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande du v&eacute;hicule contient une
cl&eacute; int&eacute;gr&eacute;e amovible qui peut &ecirc;tre utilis&eacute;e pour
d&eacute;verrouiller la porti&egrave;re du conducteur, etc.
Un concessionnaire Volvo peut vous fournir le
code unique du panneton de cl&eacute;.
Utilisation de la cl&eacute; int&eacute;gr&eacute;e amovible
La cl&eacute; int&eacute;gr&eacute;e amovible de la cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande
peut &ecirc;tre utilis&eacute;e pour :
•
D&eacute;verrouiller la porti&egrave;re du conducteur si le
syst&egrave;me de verrouillage central ne peut pas
&ecirc;tre activ&eacute; &agrave; l'aide de la cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande
•
•
Verrouiller toutes les porti&egrave;res
Activer/d&eacute;sactiver les verrous de s&eacute;curit&eacute;
pour enfants m&eacute;caniques des porti&egrave;res
arri&egrave;re
SERRURES ET ALARME
La Key Tag7 ne dispose pas de panneton amovible.
Informations associ&eacute;es
•
Retrait de la cl&eacute; int&eacute;gr&eacute;e amovible
Verrouillage/d&eacute;verrouillage &agrave; l'aide de la cl&eacute;
int&eacute;gr&eacute;e amovible (p. 268)
•
Verrous de s&eacute;curit&eacute; pour enfants (p. 247)
D&eacute;posez le panneton de cl&eacute;.
Tenez la cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande avec la partie
avant (portant le symbole Volvo) vers vous et
d&eacute;placez le bouton du bord inf&eacute;rieur de la cl&eacute;
&agrave; proximit&eacute; de l'anneau de cl&eacute;, vers la droite.
Faites glisser le couvercle avant l&eacute;g&egrave;rement
vers le haut.
Le couvercle se desserre et peut &ecirc;tre
extrait de la cl&eacute;.
7
Apr&egrave;s utilisation, exercez une pression
sur le panneton de cl&eacute; pour l'embo&icirc;ter en
position dans la cl&eacute;, reposez le couvercle sur
la cl&eacute; et faites-le coulisser en position de
but&eacute;e.
&gt; Un d&eacute;clic indique que le couvercle est
bien en place.
Mod&egrave;les &eacute;quip&eacute;s en option du syst&egrave;me passif d'acc&egrave;s au v&eacute;hicule.
257
SERRURES ET ALARME
Fonctionnement du hayon par
mouvement du pied*
Le capteur de mouvement de pied* simplifie l'ouverture ou la fermeture du hayon si vous avez les
mains occup&eacute;es.8
REMARQUE
Vous devez avoir, sur vous ou &agrave; port&eacute;e, l'une
des cl&eacute;s &agrave; distance lorsque vous vous trouvez
derri&egrave;re le v&eacute;hicule pour activer le capteur de
mouvement de pied, m&ecirc;me si le hayon est
d&eacute;j&agrave; d&eacute;verrouill&eacute;. Cette pr&eacute;caution est destin&eacute;e &agrave; &eacute;viter l'ouverture accidentelle du hayon,
par exemple dans un lave-auto.
Assurez-vous que la cl&eacute; ne se trouve pas &agrave;
port&eacute;e quand le v&eacute;hicule se trouve dans une
station de lavage automatique.
Ouverture/Fermeture
– Avec la cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande &agrave; port&eacute;e, avancer
votre pied lentement dans un mouvement de
coup de pied sous la partie gauche du parechocs arri&egrave;re sans le toucher puis reculer
d'un pas.
&gt; Un bref signal sonore retentit lorsque le
hayon commence &agrave; s'ouvrir/se fermer.
Le hayon peut &ecirc;tre ferm&eacute; (ou ferm&eacute; et verrouill&eacute;)
en pressant les boutons
ou
du bord
inf&eacute;rieur du hayon10.
Il peut &eacute;galement &ecirc;tre actionn&eacute; manuellement ou
en appuyant sur le bouton du panneau d'&eacute;clairage dans l'habitacle, ou sur la touche de la cl&eacute;t&eacute;l&eacute;commande.
Fonctionnement
Si plusieurs tentatives ont &eacute;t&eacute; effectu&eacute;es pour
ouvrir/fermer le hayon au moyen du capteur de
pied sans disposer d'une cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande &agrave;
port&eacute;e, la fonction est interrompue et ne sera pas
disponible pendant une courte p&eacute;riode.
Le capteur de mouvement de pied se trouve juste &agrave;
gauche du centre du pare-chocs arri&egrave;re9
REMARQUE
Mouvement de coup de pied dans la zone d'activation
du capteur
8 Mod&egrave;les &eacute;quip&eacute;s du hayon &agrave; commandes &eacute;lectriques optionnel uniquement.
9 Si le v&eacute;hicule est &eacute;quip&eacute; d'une plaque de protection/d'un diffuseur*, le capteur se trouve
10 Uniquement les v&eacute;hicules &eacute;quip&eacute;s en option du syst&egrave;me passif d'acc&egrave;s au v&eacute;hicule.
258
Le fonctionnement par le pied pourrait ne pas
&ecirc;tre possible ou normal si le capteur est obstru&eacute; par de la neige, de la salet&eacute;, de la glace,
etc.
sous l'angle gauche du pare-chocs.
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
SERRURES ET ALARME
Confirmation du verrouillage et du
d&eacute;verrouillage
Interruption de l'ouverture/de la fermeture
– Avancer votre pied lentement dans un mouvement de coup de pied pendant l'ouverture/
fermeture du hayon pour interrompre son
mouvement.
Les clignotants peuvent &ecirc;tre utilis&eacute;s pour indiquer que le v&eacute;hicule a &eacute;t&eacute; verrouill&eacute;/d&eacute;verrouill&eacute;
&agrave; l'aide de la cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande. Ces r&eacute;glages
peuvent &eacute;galement &ecirc;tre modifi&eacute;s.
Il n'est pas n&eacute;cessaire qu'une cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande
soit &agrave; port&eacute;e pour interrompre le mouvement du
hayon.
Confirmation ext&eacute;rieure
V&eacute;hicules &eacute;quip&eacute;s d'une plaque de
protection/d'un diffuseur*
Si le v&eacute;hicule est &eacute;quip&eacute; d'une plaque de protection/d'un diffuseur*, le capteur se trouve sous
l'angle gauche du pare-chocs arri&egrave;re.
Mouvement de coup de pied dans la zone d'activation
du capteur
Informations associ&eacute;es
•
•
•
Hayon &agrave; commandes &eacute;lectriques* (p. 266)
Verrouillage/d&eacute;verrouillage du hayon
(p. 264)
Port&eacute;e de la cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande (p. 253)
•
Verrouillage : les clignotants clignotent une
fois et les r&eacute;troviseurs ext&eacute;rieurs se replient
(r&eacute;tractent)11
•
D&eacute;verrouillage : les clignotants clignotent
deux fois et les r&eacute;troviseurs ext&eacute;rieurs se
d&eacute;ploient11
Lorsque le v&eacute;hicule est verrouill&eacute;, la confirmation
n'est &eacute;mise que si toutes les portes, le hayon et
le capot sont ferm&eacute;s.
Si le v&eacute;hicule est verrouill&eacute; alors que seule la
porte conducteur est ferm&eacute;e, toutes les portes et
le hayon se verrouillent mais la confirmation n'est
&eacute;mise que lorsque toutes les portes, le hayon et
le capot sont ferm&eacute;s.
Emplacement du capteur sur les v&eacute;hicules &eacute;quip&eacute;s
d'une plaque de protection/d'un diffuseur*
Pour ouvrir/fermer le hayon, effectuer votre coup
de pied depuis le c&ocirc;t&eacute; du pare-chocs arri&egrave;re.
11
Mod&egrave;les &agrave; r&eacute;troviseurs ext&eacute;rieurs r&eacute;tractables uniquement.
}}
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 259
SERRURES ET ALARME
||
Confirmation int&eacute;rieure
T&eacute;moins int&eacute;gr&eacute;s aux boutons
int&eacute;rieurs de verrouillage
Dans toutes les portes
Boutons de verrouillage dans les portes
arri&egrave;re
T&eacute;moin lumineux d'alarme et de verrouillage sur le
tableau de bord
Boutons de verrouillage et t&eacute;moins lumineux de porte
arri&egrave;re
Un clignotement long indique que le v&eacute;hicule est
verrouill&eacute;. Lorsque le v&eacute;hicule est verrouill&eacute;, le
t&eacute;moin clignote bri&egrave;vement.
T&eacute;moin lumineux dans la porte respective : cette
porte est verrouill&eacute;e Si l'une des portes arri&egrave;re
est ouverte, le t&eacute;moin de cette porte s'&eacute;teint mais
les autres t&eacute;moins restent allum&eacute;s.
Les diodes des boutons de verrouillage des porti&egrave;res s'allument lorsque les porti&egrave;res sont verrouill&eacute;es.
260
Boutons de verrouillage et t&eacute;moins lumineux de porte
avant
T&eacute;moins lumineux allum&eacute;s : toutes les portes
sont verrouill&eacute;es.
Si une porte est ouverte, les t&eacute;moins int&eacute;gr&eacute;s
des deux boutons s'&eacute;teignent.
Alternatives de confirmation
Il est possible de s&eacute;lectionner diverses alternatives de confirmation du verrouillage/d&eacute;verrouillage sur l'&eacute;cran central.
1.
Effleurer Param&egrave;tres dans la vue sup&eacute;rieure de l'&eacute;cran central.
2.
Touchez bri&egrave;vement My Car
Verrouillage.
3.
Modifiez les r&eacute;glages dans R&eacute;troaction de
verrouillage/d&eacute;verrouillage.
SERRURES ET ALARME
Informations associ&eacute;es
•
•
•
Verrouillage/d&eacute;verrouillage depuis l'ext&eacute;rieur
du v&eacute;hicule (p. 262)
&Eacute;clairage d'arriv&eacute;e (p. 158)
R&eacute;glage des r&eacute;troviseurs ext&eacute;rieurs &agrave; commande &eacute;lectrique (p. 112)
Verrouillage/d&eacute;verrouillage depuis
l'int&eacute;rieur du v&eacute;hicule
Les boutons de verrouillage de l'un des panneaux de porti&egrave;re peuvent &ecirc;tre utilis&eacute;s pour verrouiller ou d&eacute;verrouiller simultan&eacute;ment toutes les
porti&egrave;res et le hayon. Les porti&egrave;res arri&egrave;re peuvent &ecirc;tre verrouill&eacute;es au moyen de leurs boutons
de verrouillage respectifs*.
D&eacute;verrouillage
Pressez le bouton
de l'une des porti&egrave;res
avant pour d&eacute;verrouiller toutes les portes et le
hayon.
Boutons de verrouillage des porti&egrave;res
arri&egrave;re*
Le syst&egrave;me de verrouillage central
Bouton de verrouillage d'une porti&egrave;re arri&egrave;re
12
Boutons de verrouillage/d&eacute;verrouillage centralis&eacute; et
t&eacute;moins lumineux sur les portes avant
Les boutons de verrouillage des porti&egrave;res arri&egrave;re
verrouillent/d&eacute;verrouillent respectivement chaque
porti&egrave;re.
–
Pour d&eacute;verrouiller une porti&egrave;re arri&egrave;re :
Pressez le bouton
de la porti&egrave;re du
conducteur pour verrouiller toutes les porpour d&eacute;verrouiltes/le hayon et pressez
ler.
Pour autant que les verrous de s&eacute;curit&eacute; pour enfants n'aient pas &eacute;t&eacute; activ&eacute;s.
–
Pour ouvrir l'une des porti&egrave;res arri&egrave;re, tirez sa
poign&eacute;e et rel&acirc;chez-la pour d&eacute;verrouiller la
porti&egrave;re. Tirer &agrave; nouveau sur la poign&eacute;e pour
ouvrir la porte12.
}}
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 261
SERRURES ET ALARME
||
Verrouillage
–
REMARQUE
Appuyez sur le bouton
de l'une des portes avant (les deux portes avant doivent &ecirc;tre
ferm&eacute;es). Toutes les portes et le hayon sont
verrouill&eacute;s.
Veuillez noter qu'il est possible de verrouiller
la cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande dans l'habitacle en verrouillant le v&eacute;hicule de cette fa&ccedil;on. Pour &eacute;viter que cela se produise, verrouiller le v&eacute;hicule de l'ext&eacute;rieur en appuyant sur le bouton
de verrouillage sur la cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande.
Les porti&egrave;res arri&egrave;re peuvent &eacute;galement &ecirc;tre verrouill&eacute;es individuellement en pressant le bouton
de verrouillage de la porti&egrave;re correspondante.
Une porti&egrave;re arri&egrave;re doit &ecirc;tre ferm&eacute;e avant de
pouvoir &ecirc;tre verrouill&eacute;e.
Verrouillage alternatif lors du
stationnement13
Le bouton de verrouillage centralis&eacute; des portes
avant peut &eacute;galement &ecirc;tre utilis&eacute; pour verrouiller
le v&eacute;hicule que vous quittez. Pour le faire :
Verrouillage automatique
1.
Ouvrir la porti&egrave;re.
Toutes les porti&egrave;res/le hayon seront verrouill&eacute;s
automatiquement lorsque le v&eacute;hicule commence
&agrave; se d&eacute;placer.
2.
Appuyer sur la section verrou du bouton.
Informations associ&eacute;es
3.
Fermer la porti&egrave;re. Le v&eacute;hicule sera enti&egrave;rement verrouill&eacute; et l'alarme sera arm&eacute;e.
13
262
Si le v&eacute;hicule est verrouill&eacute; au moyen de bouton de verrouillage central, s'assurer que la
cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande est en votre possession
avant de fermer la porti&egrave;re.
•
Verrouillage/d&eacute;verrouillage depuis l'ext&eacute;rieur
du v&eacute;hicule (p. 262)
•
Verrous de s&eacute;curit&eacute; pour enfants (p. 247)
Verrouillage/d&eacute;verrouillage depuis
l'ext&eacute;rieur du v&eacute;hicule
Les boutons de la cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande peuvent
&ecirc;tre utilis&eacute;s pour verrouiller ou d&eacute;verrouiller
simultan&eacute;ment toutes les porti&egrave;res et le hayon.
Ceci peut &eacute;galement s'effectuer sans presser
les boutons de la cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande sur les
mod&egrave;les &eacute;quip&eacute;s du syst&egrave;me d'Passive Entry
sans cl&eacute; optionnel. Le hayon &agrave; commande &eacute;lectrique* peut &eacute;galement &ecirc;tre ouvert/ferm&eacute; en
d&eacute;pla&ccedil;ant votre pied au-dessous d'un capteur
situ&eacute; sous le pare-chocs arri&egrave;re*.
Les r&eacute;glages du verrouillage/d&eacute;verrouillage peuvent &ecirc;tre modifi&eacute;s dans la vue principale de
l'&eacute;cran central.
Allez &agrave; : Param&egrave;tres My Car
T&eacute;l&eacute;d&eacute;verrouillage et s&eacute;lectionnez
D&eacute;verrouiller toutes les portes ou Porte
conducteur seulement.
Pour verrouiller le v&eacute;hicule, la porti&egrave;re du conducteur doit &ecirc;tre ferm&eacute;e. Si le hayon ou l'une des
autres porti&egrave;res est ouvert(e), il(elle) sera verrouill&eacute;(e) et l'alarme sera arm&eacute;e apr&egrave;s la fermeture.
Ceci ne s'applique pas aux mod&egrave;les &eacute;quip&eacute;s de l'option Passive Entry
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
SERRURES ET ALARME
Verrouillage
Toutes les porti&egrave;res doivent &ecirc;tre ferm&eacute;es avant
de pouvoir verrouiller le v&eacute;hicule, mais le hayon
peut &ecirc;tre ouvert.
REMARQUE
La cl&eacute; &agrave; distance doit se trouver &agrave; l'ext&eacute;rieur
du v&eacute;hicule avant que les autres portes et le
hayon soient ferm&eacute;s pour &eacute;viter le verrouillage
du v&eacute;hicule avec la t&eacute;l&eacute;commande abandonn&eacute;e &agrave; l'int&eacute;rieur du v&eacute;hicule.
Si les serrures ne r&eacute;agissent pas de mani&egrave;re
r&eacute;p&eacute;t&eacute;e &agrave; une pression du bouton de d&eacute;verrouillage, il peut s'av&eacute;rer n&eacute;cessaire de remplacer la
pile de la t&eacute;l&eacute;commande. Dans ce cas, la porti&egrave;re
du conducteur peut &ecirc;tre d&eacute;verrouill&eacute;e &agrave; l'aide de
la cl&eacute; int&eacute;gr&eacute;e amovible.
Verrouillez les portes et le hayon en pressant la
zone sensible &agrave; la pression de l'une des poign&eacute;es de porte ou en pressant le bouton caoutchout&eacute; du hayon. Le t&eacute;moin lumineux de verrouillage sur le tableau de bord commence &agrave; clignoter pour indiquer que le v&eacute;hicule est verrouill&eacute; et
que l'alarme a &eacute;t&eacute; arm&eacute;e.
&Eacute;chancrure ext&eacute;rieure utilis&eacute;e pour le verrouillage, la
zone sensible &agrave; la pression sur le c&ocirc;t&eacute; int&eacute;rieur de la
poign&eacute;e est utilis&eacute;e pour le d&eacute;verrouillage.
Passive Entry sans cl&eacute;*
Si le v&eacute;hicule est &eacute;quip&eacute; de ce syst&egrave;me, il ne faut
disposer que d'une cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande pour
actionner le syst&egrave;me de verrouillage central.
Pour fermer une des fen&ecirc;tres ou le toit panoramique* lors du verrouillage du v&eacute;hicule, pressez la
zone sensible &agrave; la pression pendant quelques
secondes jusqu'&agrave; ce que la fermeture s'engage.
D&eacute;verrouillage
Tirer sur une poign&eacute;e de porti&egrave;re pour d&eacute;verrouiller et ouvrir la porti&egrave;re ou appuyer sur le bouton
caoutchout&eacute; sous la commande d'ouverture du
hayon. Le t&eacute;moin lumineux de verrouillage sur le
tableau de bord s'&eacute;teint pour indiquer que le
v&eacute;hicule est d&eacute;verrouill&eacute; et que l'alarme a &eacute;t&eacute;
arm&eacute;e.
La poign&eacute;e des mod&egrave;les &eacute;quip&eacute;s d'une Passive
Entry pr&eacute;sente une &eacute;chancrure ext&eacute;rieure permettant de verrouiller le v&eacute;hicule, et une zone
int&eacute;rieure sensible &agrave; la pression permettant de le
d&eacute;verrouiller. Le hayon est dot&eacute; d'un bouton
caoutchout&eacute; utilis&eacute; uniquement pour le verrouillage/d&eacute;verrouillage.
Bouton caoutchout&eacute; du hayon utilis&eacute; pour son verrouillage/d&eacute;verrouillage
Les r&eacute;glages du verrouillage/d&eacute;verrouillage peuvent &ecirc;tre modifi&eacute;s dans la vue principale de
l'&eacute;cran central :
Allez &agrave; : Param&egrave;tres My Car
D&eacute;verrouillage sans cl&eacute; et s&eacute;lectionnez
Toutes les portes ou Porte simple.
}}
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 263
SERRURES ET ALARME
||
Reverrouillage automatique
Si aucune porti&egrave;re ni le hayon ne sont ouverts
dans les deux minutes suivant le d&eacute;verrouillage,
le v&eacute;hicule est automatiquement reverrouill&eacute;.
D&eacute;verrouillage &agrave; distance des portes
Le v&eacute;hicule peut &ecirc;tre d&eacute;verrouill&eacute; &agrave; l'aide de l'application Volvo On Call.
Informations associ&eacute;es
•
•
•
•
Verrouillage/d&eacute;verrouillage du
hayon
Le hayon peut &ecirc;tre verrouill&eacute;/d&eacute;verrouill&eacute; de diff&eacute;rentes fa&ccedil;ons, selon que le v&eacute;hicule soit ou
non &eacute;quip&eacute; du syst&egrave;me d'Passive Entry sans cl&eacute;
optionnel.
2.
Ouvrez le hayon.
&gt; Si le hayon n'est pas ouvert dans les deux
minutes, il se reverrouille automatiquement et l'alarme est r&eacute;arm&eacute;e.
D&eacute;verrouillage sans cl&eacute;*
D&eacute;verrouillage &agrave; l'aide de la cl&eacute;t&eacute;l&eacute;commande
Cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande (p. 254)
Port&eacute;e de la cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande (p. 253)
Cl&eacute; int&eacute;gr&eacute;e amovible (p. 256)
Alarme (p. 244)
Plaque de pression caoutchout&eacute;e
Ouverture du hayon :
Bouton de hayon de la cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande
1.
264
de la cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;comPressez le bouton
mande.
&gt; Le hayon est d&eacute;verrouill&eacute; mais reste
ferm&eacute;. Le t&eacute;moin d'alarme du tableau de
bord s'&eacute;teint pour indiquer que l'alarme du
hayon n'est plus arm&eacute;e. Les autres porti&egrave;res restent verrouill&eacute;es et l'alarme reste
arm&eacute;e pour elles.
1.
La cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande &eacute;tant en votre possession, d&eacute;verrouillez le hayon en appuyant
l&eacute;g&egrave;rement sur la plaque de pression caoutchout&eacute;e sous la poign&eacute;e ext&eacute;rieure du
hayon. Si la cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande n'est pas
d&eacute;tect&eacute;e, le hayon ne peut pas &ecirc;tre d&eacute;verrouill&eacute;/ouvert. Trois signaux sonores retentissent.
2.
Soulevez la poign&eacute;e pour ouvrir compl&egrave;tement le hayon.
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
SERRURES ET ALARME
IMPORTANT
•
•
Lorsqu'on appuie sur le plateau de pression caoutchout&eacute;, il suffit d'une l&eacute;g&egrave;re
pression pour d&eacute;gager le m&eacute;canisme de
verrouillage &eacute;lectronique du hayon.
D&eacute;verrouillage du hayon depuis
l'int&eacute;rieur du v&eacute;hicule
Lorsqu'on ouvre le hayon, le monter &agrave;
l'aide de la poign&eacute;e. Une trop grande
pression sur le plateau de pression
caoutchout&eacute; peut endommager ses connexions &eacute;lectriques.
Informations associ&eacute;es
•
•
•
Hayon &agrave; commandes &eacute;lectriques* (p. 266)
•
Port&eacute;e de la cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande (p. 253)
Cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande (p. 254)
Fonctionnement du hayon par mouvement
du pied* (p. 258)
AVERTISSEMENT
Dans la mesure du possible, &eacute;viter de
conduire le v&eacute;hicule avec le hayon ouvert. Des
gaz d'&eacute;chappement pourraient en effet p&eacute;n&eacute;trer dans l'habitacle.
Bouton de d&eacute;verrouillage du hayon
Pour d&eacute;verrouiller le hayon :
–
Pressez le bouton
du panneau d'&eacute;clairage.
&gt; Le hayon se d&eacute;verrouille et peut &ecirc;tre
ouvert dans les deux minutes (si le v&eacute;hicule a &eacute;t&eacute; verrouill&eacute; de l'int&eacute;rieur).
Verrouillage &agrave; l'aide de la cl&eacute;t&eacute;l&eacute;commande
–
Pressez le bouton
de la cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande.
&gt; Le t&eacute;moin d'alarme du tableau de bord
commence &agrave; clignoter pour indiquer que
l'alarme a &eacute;t&eacute; arm&eacute;e.
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 265
SERRURES ET ALARME
Hayon &agrave; commandes &eacute;lectriques*
Ouverture du hayon
Le hayon &agrave; commandes &eacute;lectriques optionnel
peut &ecirc;tre ouvert/ferm&eacute; de plusieurs mani&egrave;res.
Le hayon &agrave; commandes &eacute;lectriques peut &ecirc;tre
ouvert &eacute;lectriquement en :
Le hayon &agrave; commandes &eacute;lectriques peut &ecirc;tre
ouvert/ferm&eacute; &agrave; l'aide du bouton
du panneau
d'&eacute;clairage de l'habitacle, du bouton
de la
cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande, en passant le pied sous un
capteur sous le pare-chocs arri&egrave;re* ou manuellement.
AVERTISSEMENT
Lorsque le hayon est manœuvr&eacute; manuellement, ne pas forcer pour l'ouvrir ou le fermer.
Un manœuvre en force pourrait causer des
blessures.
•
sur le panneau
Appuyant sur le bouton
d'&eacute;clairage et en le maintenant enfonc&eacute; jusqu'&agrave; ce que le hayon commence &agrave; s'ouvrir.
•
Appuyant sur le bouton
sur la t&eacute;l&eacute;commande et en le maintenant enfonc&eacute; jusqu'&agrave;
ce que le hayon commence &agrave; s'ouvrir.
•
Pressant l&eacute;g&egrave;rement le bouton recouvert de
caoutchouc situ&eacute; sous la poign&eacute;e ext&eacute;rieure
du hayon.
•
D&eacute;pla&ccedil;ant votre pied au-dessous du capteur
situ&eacute; sous le pare-chocs arri&egrave;re*.
Boutons dans le bord inf&eacute;rieur du hayon
Fermeture du hayon
Le hayon peut &ecirc;tre ferm&eacute; en d&eacute;pla&ccedil;ant votre pied
au-dessous d'un capteur situ&eacute; sous le parechocs arri&egrave;re*, en appuyant sur le bouton du panneau d'&eacute;clairage, avec la cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande ou
en appuyant sur le bouton situ&eacute; sur le bord inf&eacute;rieur du hayon*14
Bouton sur le panneau d'&eacute;clairage de l'habitacle
14
266
Les mod&egrave;les &eacute;quip&eacute;s en option du syst&egrave;me passif d'acc&egrave;s au v&eacute;hicule sont dot&eacute;s d'un bouton de fermeture du hayon et d'un bouton de fermeture et de verrouillage du hayon.
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
SERRURES ET ALARME
Pour fermer le hayon15 :
–
Appuyez sur le bouton
du panneau
de la cl&eacute;d'&eacute;clairage ou sur la touche
t&eacute;l&eacute;commande.
&gt; Le hayon se ferme automatiquement et
un signal sonore retentit. Cette op&eacute;ration ne verrouille pas le hayon.
–
14 sur le bord
Appuyez sur le bouton
inf&eacute;rieur du hayon.
&gt; Le hayon se ferme automatiquement. Le
hayon et les portes sont &eacute;galement verrouill&eacute;s et l'alarme est arm&eacute;e.
Si la cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande n'est pas assez proche
du hayon, les op&eacute;rations de verrouillage/d&eacute;verrouillage/ouverture/fermeture sont impossibles.
Trois signaux sonores courts sont &eacute;mis.
Programmation de l'angle d'ouverture
maximal du hayon
L'angle d'ouverture maximal du hayon peut &ecirc;tre
programm&eacute;, par exemple si le hayon doit &ecirc;tre
ouvert dans un garage dont le plafond est bas.
Programmation de l'angle d'ouverture :
–
Interruption de l'ouverture/de la
fermeture
–
Boutons sur le bord inf&eacute;rieur du hayon
–
15
14
14 sur le bord
Appuyez sur le bouton
inf&eacute;rieur du hayon.
&gt; Le hayon se ferme automatiquement mais
n'est pas verrouill&eacute;.
Ceci peut s'effectuer de cinq fa&ccedil;ons :
•
•
Pressez le bouton du panneau d'&eacute;clairage
•
Pressez l'un des boutons du bord inf&eacute;rieur du hayon
•
Pressez l&eacute;g&egrave;rement le bouton recouvert
de caoutchouc situ&eacute; sous la poign&eacute;e
ext&eacute;rieure du hayon
•
Pressez le bouton de la cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande
D&eacute;placez votre pied au-dessous d'un capteur situ&eacute; sous pare-chocs arri&egrave;re*.
&gt; Le mouvement du hayon s'interrompt
Ouvrez manuellement le hayon &agrave; l'angle
d&eacute;sir&eacute; et appuyez sans le rel&acirc;cher pendant
un minimum de 3 secondes sur le bouton
d'ouverture, sur le bord inf&eacute;rieur du hayon.
Rel&acirc;chez le hayon.
&gt; Deux signaux sonores retentissent pour
indiquer que l'angle d'ouverture s&eacute;lectionn&eacute; a &eacute;t&eacute; m&eacute;moris&eacute;.
Effacement de la programmation du hayon
–
Ouvrez manuellement le hayon dans sa position la plus haute et appuyez sans le rel&acirc;cher
pendant un minimum de 3 secondes sur le
bouton d'ouverture, sur le bord inf&eacute;rieur du
hayon. Rel&acirc;chez le hayon.
&gt; Deux signaux sonores retentissent pour
indiquer que l'angle d'ouverture programm&eacute; a &eacute;t&eacute; effac&eacute;.
Consulter &eacute;galement l'article &laquo; Ouverture/fermeture du hayon par mouvement du pied. &raquo;
Les mod&egrave;les &eacute;quip&eacute;s en option du syst&egrave;me passif d'acc&egrave;s au v&eacute;hicule sont dot&eacute;s d'un bouton de fermeture du hayon et d'un bouton de fermeture et de verrouillage du hayon.
}}
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 267
SERRURES ET ALARME
||
REMARQUE
Si un hayon a &eacute;t&eacute; ouvert et ferm&eacute; sans interruption pendant une p&eacute;riode de temps trop
longue, la fonction automatique sera d&eacute;sactiv&eacute;e afin d'&eacute;viter de surcharger le syst&egrave;me
&eacute;lectrique. La fonction automatique peut &agrave;
nouveau &ecirc;tre utilis&eacute;e apr&egrave;s environ
deux minutes.
Informations associ&eacute;es
•
•
•
Port&eacute;e de la cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande (p. 253)
Verrouillage/d&eacute;verrouillage depuis l'ext&eacute;rieur
du v&eacute;hicule (p. 262)
Fonctionnement du hayon par mouvement
du pied* (p. 258)
Verrouillage/d&eacute;verrouillage &agrave; l'aide
de la cl&eacute; int&eacute;gr&eacute;e amovible
La cl&eacute; int&eacute;gr&eacute;e amovible peut &ecirc;tre utilis&eacute;e pour
d&eacute;verrouiller par exemple la porti&egrave;re du conducteur de l'ext&eacute;rieur si la pile de la cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande est faible.
D&eacute;verrouillage
Si la batterie du v&eacute;hicule a &eacute;t&eacute; d&eacute;charg&eacute;e ou
d&eacute;connect&eacute;e, ou si le hayon a &eacute;t&eacute; ouvert pendant plus de 24 heures, le hayon doit &ecirc;tre
ouvert et ferm&eacute; une fois manuellement afin
de r&eacute;initialiser le syst&egrave;me.
Protection contre les pincements
Si une obstruction se pr&eacute;sente en cours d'ouverture/de fermeture du hayon, un m&eacute;canisme de
protection contre les pincements est activ&eacute;.
•
Lors de l'ouverture : le mouvement du hayon
s'interrompt et un signal sonore retentit.
•
Lors de la fermeture : le mouvement du
hayon s'interrompt et celui-ci revient &agrave; la
position d'ouverture maximale programmable.
Un signal sonore retentit.
AVERTISSEMENT
Tirez la poign&eacute;e de porti&egrave;re du conducteur le
plus loin possible pour acc&eacute;der au barillet de
serrure.
Retirez la cl&eacute; int&eacute;gr&eacute;e de la cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande et ins&eacute;rez-la dans le barillet de serrure.
Tournez-la de 45 degr&eacute;s dans le sens
horaire de mani&egrave;re &agrave; ce que la cl&eacute; int&eacute;gr&eacute;e
soit orient&eacute;e vers l'arri&egrave;re.
Personne ne peut se trouver pr&egrave;s du hayon
lorsqu'il est ouvert ou ferm&eacute; automatiquement. Le hayon ne peut jamais &ecirc;tre obstru&eacute;
d'une mani&egrave;re quelconque.
268
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
SERRURES ET ALARME
Tournez la cl&eacute; int&eacute;gr&eacute;e en sens inverse de
45 degr&eacute;s pour la ramener dans sa position
d'origine. Retirez la cl&eacute; int&eacute;gr&eacute;e du cylindre
de serrure et rel&acirc;chez la poign&eacute;e de la porti&egrave;re.
5.
Tirez &agrave; nouveau la poign&eacute;e de porti&egrave;re pour
ouvrir celle-ci.
&gt; Cela d&eacute;clenchera l'alarme.
Verrouillez la porte de la m&ecirc;me mani&egrave;re, mais &agrave;
l'&eacute;tape 3 tournez la cl&eacute; dans le sens antihoraire.
D&eacute;sactivation de l'alarme
2.
Faire tourner le bouton de d&eacute;marrage &agrave; la
position START puis le rel&acirc;cher.
&gt; Le bouton de d&eacute;marrage retourne &agrave; la
position d'origine et l'alarme est d&eacute;sactiv&eacute;e.
–
La porti&egrave;re peut &ecirc;tre ouverte de l'int&eacute;rieur et
de l'ext&eacute;rieur.
Verrouillage
La porti&egrave;re ne peut pas &ecirc;tre ouverte de l'ext&eacute;rieur. Pour neutraliser la fonction de verrouillage, ouvrez la porte de l'int&eacute;rieur.
Au besoin, le v&eacute;hicule peut &ecirc;tre verrouill&eacute; en
ins&eacute;rant la cl&eacute; int&eacute;gr&eacute;e amovible dans le barillet
de serrure de la porti&egrave;re du conducteur.
Chacune des autres porti&egrave;res est dot&eacute;e d'un
m&eacute;canisme de verrouillage qui doit &ecirc;tre enfonc&eacute;
&agrave; l'aide de la cl&eacute; int&eacute;gr&eacute;e afin que la porti&egrave;re ne
puisse pas &ecirc;tre ouverte de l'ext&eacute;rieur. Les porti&egrave;res peuvent toujours &ecirc;tre ouvertes de l'int&eacute;rieur.
Retirez la cl&eacute; int&eacute;gr&eacute;e amovible de la cl&eacute;t&eacute;l&eacute;commande. Ins&eacute;rez-la dans l'ouverture du
m&eacute;canisme de verrouillage et enfoncez-la
aussi loin que possible.
Les portes peuvent &eacute;galement &ecirc;tre d&eacute;verrouill&eacute;es
en appuyant sur le bouton de d&eacute;verrouillage de la
cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande ou en appuyant sur le bouton
de d&eacute;verrouillage sur le panneau de la porte
conducteur.
REMARQUE
Si la s&eacute;curit&eacute; enfant est activ&eacute;e pour les portes arri&egrave;re et le m&eacute;canisme de verrouillage
m&eacute;canique a lui aussi &eacute;t&eacute; activ&eacute; au moyen de
la lame de la cl&eacute;, il ne sera pas possible d'ouvrir ces portes de l'int&eacute;rieur comme de l'ext&eacute;rieur.
Lecteur de cl&eacute; de secours sous les porte-gobelets de la
console de tunnel
Pour d&eacute;sactiver l'alarme :
1.
Placez la cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande dans le portegobelet (sur le pictogramme de cl&eacute;) de la
console de tunnel (voir l'illustration).
Pour les d&eacute;verrouiller, utiliser le bouton de
d&eacute;verrouillage centralis&eacute; sur l'une ou l'autre
des portes avant, ou le bouton de d&eacute;verrouillage de la cl&eacute; &agrave; distance.
Verrouillage manuel d'une porti&egrave;re (il ne s'agit pas du
verrou de s&eacute;curit&eacute; pour enfants)
Informations associ&eacute;es
•
Cl&eacute; int&eacute;gr&eacute;e amovible (p. 256)
269
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
Syst&egrave;mes de soutien &agrave; la conduite
Le v&eacute;hicule est &eacute;quip&eacute; d'un certain nombre de
syst&egrave;mes d'aide &agrave; la conduite qui apportent une
assistance active/passive au conducteur.
Certains syst&egrave;mes sont de s&eacute;rie et d'autres sont
optionnels; ils sont con&ccedil;us pour, par ex., aider le
conducteur &agrave; maintenir une vitesse d&eacute;finie ou
une distance d&eacute;termin&eacute;e avec le v&eacute;hicule devant,
ou avertir le conducteur d'une situation de collision potentielle et, dans certains cas, appliquer
les freins en cas de n&eacute;cessit&eacute;. Certains syst&egrave;mes
en option peuvent &eacute;galement apporter une assistance dans diff&eacute;rentes situations de stationnement.
•
•
•
•
Road Sign Information (RSI)* (p. 328)
Park Assist* (p. 331)
Park Assist Pilot (PAP)* (p. 342)
Park Assist Camera (PAC)* (p. 336)
Cam&eacute;ra du syst&egrave;me d'aide &agrave; la
conduite
La cam&eacute;ra est utilis&eacute;e par un certain nombre de
syst&egrave;mes d'aide &agrave; la conduite pour, par ex.,
d&eacute;tecter des bandes de marquage de voie ou
des signaux routiers.
Informations associ&eacute;es
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
272
Force de direction r&eacute;glable* (p. 350)
Electronic Stability Control (ESC) (p. 350)
Speed limiter (SL)* (p. 322)
Emplacement de la cam&eacute;ra
Cruise Control (CC) (p. 281)
La cam&eacute;ra est utilis&eacute;e par les syst&egrave;mes d'aide &agrave;
la conduite suivants :
Adaptive Cruise Control (ACC)* (p. 286)
Pilot Assist* (p. 294)
Distance Alert* (p. 356)
City Safety™ (p. 310)
Blind Spot Information (BLIS)* (p. 358)
Cross Traffic Alert (CTA)* (p. 361)
Driver Alert Control (DAC) (p. 354)
•
•
•
•
•
•
Lane Departure Warning/Lane Keeping Aid*
Driver Alert Control*
Pilot Assist*
City Safety
Information de panneau de signalisation*
Feux de route actifs*
Aide au maintien dans la voie de circulation
(p. 365)
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
Informations associ&eacute;es
•
•
•
•
•
•
Feux de route et feux de croisement (p. 153)
Aide au maintien dans la voie de circulation
(p. 365)
Pilot Assist* (p. 294)
Road Sign Information (RSI)* (p. 328)
City Safety™ (p. 310)
Driver Alert Control (DAC) (p. 354)
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 273
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
Limitations de la cam&eacute;ra
La cam&eacute;ra utilis&eacute;e par plusieurs syst&egrave;mes d'aide
&agrave; la conduite comporte certaines limitations, ce
qui affecte &eacute;galement le syst&egrave;me qui l'utilise.
AVERTISSEMENT
Obstructions
Ne jamais placer d'objets, d'&eacute;tiquettes ou
autres sur le pare-brise, devant la cam&eacute;ra/le
radar. Cela pourrait limiter ou bloquer le fonctionnement de ces composants et emp&ecirc;cher
un ou plusieurs syst&egrave;mes les utilisant de
fonctionner.
Visibilit&eacute; r&eacute;duite
AVERTISSEMENT
•
•
274
La cam&eacute;ra a les m&ecirc;mes limites que l'oeil
humain. Autrement dit, la vision de la
cam&eacute;ra diminue lors de mauvaises conditions m&eacute;t&eacute;orologiques comme une forte
chute de neige, un brouillard dense, etc.
Ces conditions peuvent r&eacute;duire la fonction des syst&egrave;mes qui d&eacute;pendent de la
cam&eacute;ra ou causent l'arr&ecirc;t temporaire du
fonctionnement de ces syst&egrave;mes.
La capacit&eacute; de la cam&eacute;ra &agrave; d&eacute;tecter une
voie lat&eacute;rale, un pi&eacute;ton, un cycliste ou un
autre v&eacute;hicule est consid&eacute;rablement
r&eacute;duite dans les situations suivantes:
lumi&egrave;re aveuglante, r&eacute;flections de la
lumi&egrave;re sur la chauss&eacute;e, glace ou neige
sur la route, chauss&eacute;e sale ou lignes de
d&eacute;marcation qui ne sont pas bien visibles.
La zone marqu&eacute;e ne peut &ecirc;tre obstru&eacute;e d'aucune
mani&egrave;re. Cette zone du pare-brise devrait toujours &ecirc;tre
propre
La cam&eacute;ra est situ&eacute;e au niveau de la section
centrale sup&eacute;rieure du pare-brise avec le dispositif radar.
Si ce pictogramme et le message
Pare-brise Capteurs bloqu&eacute;s s'affichent dans le tableau de bord, cela
signifie que la cam&eacute;ra et/ou le d&eacute;tecteur radar ne peut pas d&eacute;tecter d'autres v&eacute;hicules &agrave; l'avant.
Le tableau suivant d&eacute;crit certaines des situations
qui peuvent entrainer l'apparition du message et
les mesures &agrave; prendre.
Cause
Mesure &agrave; prendre
La partie du pare-brise devant le capteur de cam&eacute;ra/radar est sale ou couverte de glace ou de neige.
Nettoyer le pare-brise ou enlever la glace ou la neige.
Un &eacute;pais brouillard ou de gros paquets de pluie/neige r&eacute;duisent l'&eacute;tendue
de la visibilit&eacute; du capteur de cam&eacute;ra/radar.
Aucune action Le conducteur doit &ecirc;tre particuli&egrave;rement attentif dans ce
genre de situations.
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
Cause
Mesure &agrave; prendre
De l'eau ou de la neige sur la surface de la route tournoie et bloque les
signaux du radar ou la vision de la cam&eacute;ra.
Aucune action Le conducteur doit &ecirc;tre particuli&egrave;rement attentif dans ce
genre de situations.
Il existe de la salet&eacute; entre l'int&eacute;rieur du pare-brise et le capteur de cam&eacute;ra/
radar.
La zone du pare-brise doit &ecirc;tre nettoy&eacute;e par un technicien d'entretien form&eacute;
et qualifi&eacute; Volvo.
Fort contre-jour
Aucune action n&eacute;cessaire. La cam&eacute;ra est automatiquement r&eacute;initialis&eacute;e
quand les conditions lumineuses s'am&eacute;liorent.
Temp&eacute;ratures &eacute;lev&eacute;es
Si la temp&eacute;rature de l'habitacle est tr&egrave;s &eacute;lev&eacute;e, le
capteur de cam&eacute;ra et de radar peut &ecirc;tre d&eacute;sactiv&eacute; temporairement pendant environ 15 minutes
apr&egrave;s que le moteur a d&eacute;marr&eacute; pour prot&eacute;ger les
composants &eacute;lectroniques. Lorsque la temp&eacute;rature a suffisamment baiss&eacute;, le cam&eacute;ra et le capteur radar red&eacute;marrent automatiquement.
gravillons pr&eacute;sents sur le pare-brise
devant la cam&eacute;ra/le capteur radar ; dans
de tels cas, remplacer le pare-brise complet.
Pare-brise endommag&eacute;
IMPORTANT
•
Seul un technicien d'entretien Volvo
form&eacute; et qualifi&eacute; peu proc&eacute;der &agrave; un
entretien ou une r&eacute;paration du City
Safety.
•
En cas de fissure, de rayure ou d'impact
de gravillon dans la partie du pare-brise
situ&eacute;e devant la cam&eacute;ra/le capteur radar,
contactez un technicien d'entretien Volvo
form&eacute; et qualifi&eacute; pour proc&eacute;der &agrave; la r&eacute;paration ou au remplacement du pare-brise.
Le d&eacute;faut de le faire peut entra&icirc;ner la
r&eacute;duction de la fonctionnalit&eacute; de City
Safety.
Afin d'&eacute;viter des fonctionnalit&eacute;s limit&eacute;es ou
r&eacute;duites, veuillez &eacute;galement tenir compte de
ce qui suit :
•
Volvo recommande de ne pas r&eacute;parer
les fissures, les rayures ou les impacts de
•
Avant de remplacer le pare-brise, communiquer avec un concessionnaire Volvo
pour vous assurer que le bon pare-brise
est command&eacute; et pos&eacute;. Si le mauvais
type de pare-brise est utilis&eacute;, cela peut
entra&icirc;ner le City Safety &agrave; mal fonctionner
ou &agrave; ne pas fonctionner du tout.
•
Volvo recommande l'utilisation de parebrises de remplacement Volvo d'origine
seulement.
•
Lors du remplacement des balais d'essuie-glace, utiliser le m&ecirc;me type ou ceux
approuv&eacute;s par Volvo.
}}
275
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
||
Lorsque le pare-brise a &eacute;t&eacute; remplac&eacute;, la
cam&eacute;ra/le capteur radar doit &ecirc;tre r&eacute;&eacute;talonn&eacute;
par un technicien de service Volvo form&eacute; et
qualifi&eacute; pour garantir le fonctionnement correct de tous les syst&egrave;mes reposant sur la
cam&eacute;ra/le radar du v&eacute;hicule.
Service d’entretien
Pour permettre &agrave; la cam&eacute;ra et au d&eacute;tecteur radar
de fonctionner correctement, la zone du parebrise doit &ecirc;tre exempte de salet&eacute;s, glace, neige,
etc., et devrait &ecirc;tre r&eacute;guli&egrave;rement nettoy&eacute;e avec
un produit de lavage adapt&eacute; aux voitures.
Informations associ&eacute;es
•
•
•
•
276
City Safety™ (p. 310)
Limitations du capteur radar (p. 278)
Syst&egrave;mes de soutien &agrave; la conduite (p. 272)
Limites de Road Sign Assistance (RSI)*
(p. 330)
•
Limitations de Park Assist Pilot (PAP)*
(p. 346)
•
•
City Safety limites (p. 316)
•
Adaptive Cruise Control (ACC)* (p. 286)
Aide au maintien dans la voie de circulation
(p. 365)
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
Dispositif radar du syst&egrave;me d'aide &agrave;
la conduite
Le dispositif radar est utilis&eacute; par un certain nombre de syst&egrave;mes d'aide &agrave; la conduite pour, par
ex., permettre de d&eacute;tecter d'autres v&eacute;hicules.
Le dispositif radar est utilis&eacute; par les fonctions
suivantes :
•
•
•
•
Distance Alert*
Adaptive Cruise Control*
Pilot Assist*
City Safety
Toute modification apport&eacute;e au dispositif radar
peut rendre son usage ill&eacute;gal.
Informations associ&eacute;es
•
•
•
•
•
Capteur radar (p. 305)
Distance Alert* (p. 356)
Adaptive Cruise Control (ACC)* (p. 286)
Pilot Assist* (p. 294)
City Safety™ (p. 310)
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 277
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
Limitations du capteur radar
Le d&eacute;tecteur radar utilis&eacute; par plusieurs syst&egrave;mes
d'aide &agrave; la conduite comporte certaines limitations, ce qui affecte &eacute;galement le syst&egrave;me qui
l'utilise.
Obstructions
Le d&eacute;tecteur radar est situ&eacute; au niveau de la section centrale sup&eacute;rieure du pare-brise avec la
cam&eacute;ra.
Le tableau suivant d&eacute;crit certaines des situations
qui peuvent entrainer l'apparition du message et
les mesures &agrave; prendre.
AVERTISSEMENT
Ne jamais placer d'objets, d'&eacute;tiquettes ou
autres sur le pare-brise, devant la cam&eacute;ra/le
radar. Cela pourrait limiter ou bloquer le fonctionnement de ces composants et emp&ecirc;cher
un ou plusieurs syst&egrave;mes les utilisant de
fonctionner.
Si ce pictogramme et le message
Pare-brise Capteurs bloqu&eacute;s s'affichent dans le tableau de bord, cela
signifie que la cam&eacute;ra et/ou le d&eacute;tecteur radar ne peut pas d&eacute;tecter d'autres v&eacute;hicules &agrave; l'avant.
La zone marqu&eacute;e ne peut &ecirc;tre obstru&eacute;e d'aucune
mani&egrave;re. Cette zone du pare-brise devrait toujours &ecirc;tre
propre
278
Cause
Mesure &agrave; prendre
La partie du pare-brise devant le capteur de cam&eacute;ra/radar est sale ou couverte de
glace ou de neige.
Nettoyer le pare-brise ou enlever la glace ou la neige.
Un &eacute;pais brouillard ou de gros paquets de pluie/neige r&eacute;duisent l'&eacute;tendue de la visibilit&eacute; du capteur de cam&eacute;ra/radar.
Aucune action Le conducteur doit &ecirc;tre particuli&egrave;rement attentif dans
ce genre de situations.
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
Cause
Mesure &agrave; prendre
De l'eau ou de la neige sur la surface de la route tournoie et bloque les signaux du
radar ou la vision de la cam&eacute;ra.
Aucune action Le conducteur doit &ecirc;tre particuli&egrave;rement attentif dans
ce genre de situations.
Il existe de la salet&eacute; entre l'int&eacute;rieur du pare-brise et le capteur de cam&eacute;ra/radar.
La zone du pare-brise doit &ecirc;tre nettoy&eacute;e par un technicien d'entretien form&eacute; et qualifi&eacute; Volvo.
La capacit&eacute; du capteur radar de d&eacute;tecter les
v&eacute;hicules &agrave; l'avant est entrav&eacute;e :
cule qui entre subitement dans la voie s&eacute;parant votre v&eacute;hicule du v&eacute;hicule cibl&eacute;.
•
Les petits v&eacute;hicules, comme les motocycles,
ou les v&eacute;hicules qui ne roulent pas au centre
de la voie peuvent ne pas &ecirc;tre d&eacute;tect&eacute;s.
Si la vitesse du v&eacute;hicule qui pr&eacute;c&egrave;de diff&egrave;re
beaucoup de la vitesse de votre v&eacute;hicule.
Champ de vision limit&eacute;
Dans les virages, le capteur radar peut
d&eacute;tecter le mauvais v&eacute;hicule ou perdre de
vue le v&eacute;hicule cibl&eacute;.
Le capteur radar poss&egrave;de un champ de vision
limit&eacute;. Dans certaines situations il peut d&eacute;tecter
un v&eacute;hicule plus tard que pr&eacute;vu ou ne pas d&eacute;tecter du tout les autres v&eacute;hicules.
Remorque basse dans l'ombre du radar
Champ de vision du d&eacute;tecteur radar
Dans certaines situations, le capteur radar ne
peut pas d&eacute;tecter les v&eacute;hicules situ&eacute;s &agrave; une
distance rapproch&eacute;e, par exemple un v&eacute;hi-
Le radar peut rencontrer des difficult&eacute;s de d&eacute;tection des remorques basses ou ne pas les d&eacute;tecter du tout. Le conducteur doit &ecirc;tre particuli&egrave;rement attentif dans ce genre de situations.
}}
279
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
||
Temp&eacute;ratures &eacute;lev&eacute;es
Si la temp&eacute;rature de l'habitacle est tr&egrave;s &eacute;lev&eacute;e, le
capteur de cam&eacute;ra et de radar peut &ecirc;tre d&eacute;sactiv&eacute; temporairement pendant environ 15 minutes
apr&egrave;s que le moteur a d&eacute;marr&eacute; pour prot&eacute;ger les
composants &eacute;lectroniques. Lorsque la temp&eacute;rature a suffisamment baiss&eacute;, le cam&eacute;ra et le capteur radar red&eacute;marrent automatiquement.
Pare-brise endommag&eacute;
IMPORTANT
•
Seul un technicien d'entretien Volvo
form&eacute; et qualifi&eacute; peu proc&eacute;der &agrave; un
entretien ou une r&eacute;paration du City
Safety.
•
En cas de fissure, de rayure ou d'impact
de gravillon dans la partie du pare-brise
situ&eacute;e devant la cam&eacute;ra/le capteur radar,
contactez un technicien d'entretien Volvo
form&eacute; et qualifi&eacute; pour proc&eacute;der &agrave; la r&eacute;paration ou au remplacement du pare-brise.
Le d&eacute;faut de le faire peut entra&icirc;ner la
r&eacute;duction de la fonctionnalit&eacute; de City
Safety.
Afin d'&eacute;viter des fonctionnalit&eacute;s limit&eacute;es ou
r&eacute;duites, veuillez &eacute;galement tenir compte de
ce qui suit :
•
•
280
Volvo recommande de ne pas r&eacute;parer
les fissures, les rayures ou les impacts de
gravillons pr&eacute;sents sur le pare-brise
devant la cam&eacute;ra/le capteur radar ; dans
de tels cas, remplacer le pare-brise complet.
Avant de remplacer le pare-brise, communiquer avec un concessionnaire Volvo
pour vous assurer que le bon pare-brise
est command&eacute; et pos&eacute;. Si le mauvais
type de pare-brise est utilis&eacute;, cela peut
entra&icirc;ner le City Safety &agrave; mal fonctionner
ou &agrave; ne pas fonctionner du tout.
•
Volvo recommande l'utilisation de parebrises de remplacement Volvo d'origine
seulement.
•
Lors du remplacement des balais d'essuie-glace, utiliser le m&ecirc;me type ou ceux
approuv&eacute;s par Volvo.
Lorsque le pare-brise a &eacute;t&eacute; remplac&eacute;, la
cam&eacute;ra/le capteur radar doit &ecirc;tre r&eacute;&eacute;talonn&eacute;
par un technicien de service Volvo form&eacute; et
qualifi&eacute; pour garantir le fonctionnement correct de tous les syst&egrave;mes reposant sur la
cam&eacute;ra/le radar du v&eacute;hicule.
Service d’entretien
Pour permettre &agrave; la cam&eacute;ra et au d&eacute;tecteur radar
de fonctionner correctement, la zone du parebrise doit &ecirc;tre exempte de salet&eacute;s, glace, neige,
etc., et devrait &ecirc;tre r&eacute;guli&egrave;rement nettoy&eacute;e avec
un produit de lavage adapt&eacute; aux voitures.
Informations associ&eacute;es
•
•
•
City Safety™ (p. 310)
Syst&egrave;mes de soutien &agrave; la conduite (p. 272)
Limites de Road Sign Assistance (RSI)*
(p. 330)
•
Limitations de Park Assist Pilot (PAP)*
(p. 346)
•
•
City Safety limites (p. 316)
•
Adaptive Cruise Control (ACC)* (p. 286)
Aide au maintien dans la voie de circulation
(p. 365)
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
Cruise Control (CC)
Indicateur de la vitesse s&eacute;lectionn&eacute;e
Cruise Control (CC) est con&ccedil;u pour aider le
conducteur en maintenant une vitesse s&eacute;lectionn&eacute;e. Il est destin&eacute; principalement &agrave; &ecirc;tre utilis&eacute;
sur de longs trajets droits avec un d&eacute;bit de circulation constant, comme sur des autoroutes ou
d'autres voies principales avec un d&eacute;bit de circulation fluide.
La vitesse actuelle du v&eacute;hicule
Cruise Control (CC) doit &ecirc;tre s&eacute;lectionn&eacute; et
activ&eacute; avant de pouvoir r&eacute;guler la vitesse du v&eacute;hicule.
La vitesse s&eacute;lectionn&eacute;e
AVERTISSEMENT
•
Le v&eacute;hicule doit toujours &ecirc;tre conduit en
fonction des conditions de circulation/
routi&egrave;res actuelles. Le conducteur doit
agir si le CC ne maintient pas une vitesse
et/ou une distance ad&eacute;quate par rapport
aux autres v&eacute;hicules.
•
Le conducteur doit toujours conduire le
v&eacute;hicule de fa&ccedil;on s&eacute;curitaire.
Aper&ccedil;u
D&eacute;marrage et activation de Cruise
Control
S&eacute;lection de CC (placement en mode
attente)
Informations associ&eacute;es
Boutons et symboles de fonction
Augmente la vitesse s&eacute;lectionn&eacute;e ou CC
passe du mode attente au mode actif et la
vitesse s&eacute;lectionn&eacute;e est reprise
Appuyez pour mettre CC en mode actif et
s&eacute;lectionner la vitesse actuelle ou depuis le
mode actif, appuyez pour placer CC en mode
attente.
•
D&eacute;marrage et activation de Cruise Control
(p. 281)
•
Changement de vitesse de Cruise Control
(p. 282)
•
D&eacute;sactivation/reprise de Cruise Control (CC)
(p. 283)
•
D&eacute;sactivation de la fonction Cruise Control
(p. 284)
•
•
Adaptive Cruise Control (ACC)* (p. 286)
Basculement entre Cruise Control (CC) et
Adaptive Cruise Control (ACC)* (p. 285)
Boutons et symboles de fonction
–
Appuyer sur ◀ (1) ou ▶ (3) pour faire d&eacute;filer
les options jusqu'&agrave; la fonction CC (
).
&gt; Le symbole (4) s'affiche au tableau de
bord. Il indique que CC a &eacute;t&eacute; s&eacute;lectionn&eacute;
et peut donc &ecirc;tre activ&eacute; pour conserver
une vitesse d&eacute;termin&eacute;e.
R&eacute;duit la vitesse de consigne
}}
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 281
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
||
REMARQUE
Avant de pouvoir activer le CC, la vitesse du
v&eacute;hicule doit &ecirc;tre d'au moins 30 km/h
(20 mi/h). Il s'agit &eacute;galement de la vitesse la
plus basse pouvant &ecirc;tre s&eacute;lectionn&eacute;e.
Changement de vitesse de Cruise
Control
Changement de vitesse s&eacute;lectionn&eacute;e
une augmentation temporaire de vitesse, comme
dans le cas d'un d&eacute;passement, n'affecte pas la
vitesse s&eacute;lectionn&eacute;e CC. Le v&eacute;hicule retourne &agrave;
la vitesse s&eacute;lectionn&eacute;e lorsque la p&eacute;dale d'acc&eacute;l&eacute;rateur est rel&acirc;ch&eacute;e.
Activation CC (placement en mode actif
et s&eacute;lection d'une vitesse)
–
Avec le symbole
affich&eacute; (CC en
mode attente), appuyer sur le bouton
(2) sur le clavier &agrave; gauche du volant.
&gt; Ceci place CC en mode actif et conserve
la vitesse actuelle du v&eacute;hicule.
Informations associ&eacute;es
•
•
Cruise Control (CC) (p. 281)
Basculement entre Cruise Control (CC) et
Adaptive Cruise Control (ACC)* (p. 285)
•
D&eacute;sactivation/reprise de Cruise Control (CC)
(p. 283)
•
D&eacute;sactivation de la fonction Cruise Control
(p. 284)
freinage moteur &agrave; la place de
l'application des freins
Boutons et symboles de fonction
–
Modifier une vitesse s&eacute;lectionn&eacute;e en
appuyant bri&egrave;vement sur les boutons
(1) ou - (2), ou en les maintenant enfonc&eacute;s :
•
Bref appui : modifie la vitesse par pas de
+/-1 km/h (+/-1 mph). Chaque pression
modifie la vitesse du v&eacute;hicule de
+/- 1 km/h (+/-1 mph).
•
Pression maintenue : Rel&acirc;cher le bouton lorsque l'indicateur de la vitesse
s&eacute;lectionn&eacute;e (4) s'est d&eacute;plac&eacute; &agrave; la vitesse
d&eacute;sir&eacute;e.
Si la vitesse est augment&eacute;e en appuyant sur la
p&eacute;dale d'acc&eacute;l&eacute;rateur avant une pression sur le
, la vitesse du v&eacute;hicule lorsque le
bouton
282
bouton est press&eacute; devient la vitesse s&eacute;lectionn&eacute;e
en supposant que la p&eacute;dale d'acc&eacute;l&eacute;rateur est
toujours enfonc&eacute;e pendant que le bouton est
press&eacute;.
CC r&eacute;gule la vitesse en appliquant l&eacute;g&egrave;rement
les freins. Pour &eacute;viter une diminution de vitesse
dans les descentes, utiliser la fonction de frein
moteur plut&ocirc;t que de laisser CC appliquer les
freins. Dans cette situation, le conducteur peut
d&eacute;sactiver temporairement la fonction de freinage CC.
Pour ce faire :
–
Appuyer sur la p&eacute;dale d'acc&eacute;l&eacute;rateur environ
&agrave; mi-course puis rel&acirc;cher la p&eacute;dale.
&gt; CC d&eacute;sactive automatiquement la fonction de freinage automatique puis utilise
uniquement la fonction de freinage
moteur.
Informations associ&eacute;es
•
Cruise Control (CC) (p. 281)
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
D&eacute;sactivation/reprise de Cruise
Control (CC)
Cruise Control (CC) peut &ecirc;tre d&eacute;sactiv&eacute; temporairement et plac&eacute; en mode attente.
D&eacute;sactivation et placement en mode
attente de CC
Pour d&eacute;sactiver temporairement et mettre en
mode attente Cruise Control :
Mode attente en raison d'une mesure prise
par le conducteur
CC est d&eacute;sactiv&eacute; temporairement et mis en position d'attente si :
•
•
•
R&eacute;activation de CC depuis le mode
attente
Pour r&eacute;activer CC apr&egrave;s qu'il a &eacute;t&eacute; mis temporairement en mode attente :
les freins sont serr&eacute;s
le s&eacute;lecteur est d&eacute;plac&eacute; en position N
le v&eacute;hicule est conduit plus rapidement que
la vitesse s&eacute;lectionn&eacute;e pendant plus de
1 minute.
Dans ces situations, le conducteur doit r&eacute;gler luim&ecirc;me la vitesse du v&eacute;hicule.
une augmentation temporaire de vitesse, comme
dans le cas d'un d&eacute;passement, n'affecte pas la
vitesse s&eacute;lectionn&eacute;e CC. Le v&eacute;hicule retourne &agrave;
la vitesse s&eacute;lectionn&eacute;e lorsque la p&eacute;dale d'acc&eacute;l&eacute;rateur est rel&acirc;ch&eacute;e.
Mode attente automatique
CC passe automatiquement en mode attente si :
Boutons et symboles de fonction
–
Appuyer sur le bouton
(2).
&gt; la marque de vitesse s&eacute;lectionn&eacute;e (4) et
les symboles changent de teinte : ils passent du BLANC au GRIS.
Ceci indique que CC est temporairement
en mode attente et ne maintient pas une
vitesse s&eacute;lectionn&eacute;e.
•
•
•
•
–
Appuyer sur le bouton
(1).
&gt; l'indicateur de vitesse s&eacute;lectionn&eacute;e (4)
passe du GRIS au BLANC. Le v&eacute;hicule
retourne &agrave; la derni&egrave;re vitesse s&eacute;lectionn&eacute;e.
les roues perdent de la traction
le r&eacute;gime du moteur est trop &eacute;lev&eacute;/faible
la temp&eacute;rature de frein est trop &eacute;lev&eacute;e,
la vitesse du v&eacute;hicule est inf&eacute;rieure &agrave;
30 km/h (20 mph) environ.
Dans ces situations, le conducteur doit r&eacute;gler luim&ecirc;me la vitesse du v&eacute;hicule.
AVERTISSEMENT
Il peut exister une augmentation significative
de vitesse apr&egrave;s la pression sur le bouton
.
ou
}}
283
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
||
–
Appuyer sur le bouton
(2).
&gt; L'indicateur de vitesse s&eacute;lectionn&eacute;e (4) et
les symboles passent du GRIS au BLANC.
CC est ensuite s&eacute;lectionn&eacute; et maintient la
vitesse actuelle du v&eacute;hicule.
D&eacute;sactivation de la fonction Cruise
Control
Cruise Control (CC) peut &ecirc;tre d&eacute;sactiv&eacute; (arr&ecirc;t&eacute;).
Informations associ&eacute;es
•
•
Cruise Control (CC) (p. 281)
D&eacute;marrage et activation de Cruise Control
(p. 281)
Boutons et symboles de fonction
1.
(2) au clavier du
Appuyer sur le bouton
c&ocirc;t&eacute; gauche du volant de direction.
&gt; Ceci place CC en mode attente.
2.
Appuyer sur le bouton ◀ ou ▶ pour passer &agrave;
une autre fonction.
&gt; Le symbole de r&eacute;gulation automatique de
vitesse du tableau de bord (
s'&eacute;teint.
3.
284
)
R&eacute;appuyer sur le bouton
(2).
&gt; Une autre fonction est activ&eacute;e et la
vitesse s&eacute;lectionn&eacute;e dans la m&eacute;moire du
syst&egrave;me CC est effac&eacute;e.
Informations associ&eacute;es
•
•
Cruise Control (CC) (p. 281)
D&eacute;marrage et activation de Cruise Control
(p. 281)
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
Basculement entre Cruise Control
(CC) et Adaptive Cruise Control
(ACC)*
Passer de ACC &agrave; CC signifie que :
Sur les mod&egrave;les &eacute;quip&eacute;s de l'ACC en option, le
conducteur peut basculer entre CC et ACC.
•
Votre v&eacute;hicule ne sera plus maintenu
automatiquement &agrave; une distance pr&eacute;r&eacute;gl&eacute;e par rapport &agrave; un v&eacute;hicule vous pr&eacute;c&eacute;dant.
•
Seule la vitesse pr&eacute;r&eacute;gl&eacute;e sera maintenue, et le conducteur devra actionner les
freins si n&eacute;cessaire.
Basculement entre ACC et CC
Un pictogramme au tableau de bord indique quel
syst&egrave;me est actuellement utilis&eacute; :
CC
ACC
Cruise Control
Adaptive Cruise Control
A
A
A
Si le pictogramme est BLANC, la fonction est active Si le pictogramme est GRIS, la fonction est en mode attente.
&gt;
Dans la vue Fonction de l'&eacute;cran central,
appuyez sur le bouton Activation du
r&eacute;gulateur auto de vitesse.
2.
sur le clavier &agrave; gauPressez le bouton
che du volant : CC passe en mode actif et
d&eacute;termine la vitesse actuelle du v&eacute;hicule.
Adaptive Cruise Control (ACC)* (p. 286)
Cruise Control (CC) (p. 281)
Vue d'ensemble de l'&eacute;cran central (p. 33)
Basculement de CC &agrave; ACC
1.
Dans la vue Fonction de l'&eacute;cran central,
appuyez sur le bouton Activation du
r&eacute;gulateur auto de vitesse.
&gt;
Le pictogramme au tableau de bord passe
de
(CC) &agrave;
(ACC). Cela
signifie que CC a &eacute;t&eacute; compl&egrave;tement d&eacute;sactiv&eacute; et que ACC est en mode attente (pr&ecirc;t &agrave;
l'emploi sans maintenir une vitesse de consigne/un intervalle de temps).
Le pictogramme au tableau de bord passe
de
(ACC) &agrave;
(CC). Cela
signifie que ACC a &eacute;t&eacute; compl&egrave;tement d&eacute;sactiv&eacute; et que CC est en mode attente (pr&ecirc;t &agrave;
l'emploi sans maintenir une vitesse de consigne).
•
•
•
Si CC est activ&eacute; quand le moteur est coup&eacute;, ACC
est s&eacute;lectionn&eacute; et passe en mode attente au
red&eacute;marrage du moteur.
Pour passer de ACC &agrave; CC
1.
Informations associ&eacute;es
AVERTISSEMENT
2.
sur le clavier &agrave;
Appuyez sur le bouton
gauche du volant : ACC passe en mode actif
et d&eacute;termine la vitesse actuelle du v&eacute;hicule
et la distance s&eacute;lectionn&eacute;e par rapport au
v&eacute;hicule devant.
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 285
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
Adaptive Cruise Control (ACC)*
ACC est un syst&egrave;me en option con&ccedil;u pour aider
le conducteur &agrave; maintenir une vitesse s&eacute;lectionn&eacute;e ou un intervalle de temps s&eacute;lectionn&eacute; par
rapport au v&eacute;hicule qui pr&eacute;c&egrave;de.
Le conducteur s&eacute;lectionne cette vitesse d&eacute;sir&eacute;e
et l'intervalle de temps par rapport au v&eacute;hicule
qui pr&eacute;c&egrave;de. Lorsque la cam&eacute;ra et le capteur
radar d&eacute;tectent un v&eacute;hicule &agrave; l'avant qui se
d&eacute;place plus lentement, votre vitesse de v&eacute;hicule
est adapt&eacute;e automatiquement. Lorsqu'il n'y a
aucun autre v&eacute;hicule roulant lentement qui pr&eacute;c&egrave;de, votre v&eacute;hicule acc&eacute;l&egrave;rera pour reprendre la
vitesse s&eacute;lectionn&eacute;e.
ACC est con&ccedil;u pour suivre un v&eacute;hicule qui pr&eacute;c&egrave;de dans la m&ecirc;me voie et maintenir un intervalle
de temps par rapport &agrave; ce v&eacute;hicule, intervalle qui
est s&eacute;lectionn&eacute; par le conducteur. Si le capteur
radar ne d&eacute;tecte pas un v&eacute;hicule &agrave; l'avant, ACC
maintient la vitesse s&eacute;lectionn&eacute;e par le conducteur.
ACC est con&ccedil;u pour r&eacute;guler la vitesse de
mani&egrave;re r&eacute;guli&egrave;re. Toutefois, le conducteur doit
toujours appliquer les freins dans les situations
qui exigent un freinage imm&eacute;diat. C'est le cas
notamment lorsque l'&eacute;cart de vitesse entre les
v&eacute;hicules est tr&egrave;s important ou lorsque le v&eacute;hicule qui pr&eacute;c&egrave;de freine subitement. &Eacute;tant donn&eacute;
les limitations du capteur radar, un freinage peut
survenir de mani&egrave;re inattendue ou ne pas survenir du tout.
286
Le Adaptive Cruise Control peut surveiller un
v&eacute;hicule qui pr&eacute;c&egrave;de pouvant &ecirc;tre arr&ecirc;t&eacute; ou roulant jusqu'&agrave; une vitesse de 125 mi/h
(200 km/h). Toujours observer les limites de
vitesse signal&eacute;es.
AVERTISSEMENT
•
Il est conseill&eacute; de parcourir tous les articles correspondants concernant l'ACC
(voir la liste &agrave; la fin de cet article).
•
Le Adaptive Cruise Control ne peut pas
servir dans toutes les situations de
conduite et de circulation et dans toutes
les conditions m&eacute;t&eacute;orologiques et routi&egrave;res.
•
Ce syst&egrave;me est con&ccedil;u pour servir de dispositif d'aide &agrave; la conduite. Il n'est toutefois pas con&ccedil;u pour remplacer l'attention
et le jugement du conducteur. Il appartient au conducteur de conserver une distance et une vitesse s&eacute;curitaires et d'intervenir si le Adaptive Cruise Control ne
maintient pas une vitesse et une distance
appropri&eacute;es par rapport au v&eacute;hicule qui
pr&eacute;c&egrave;de.
•
L'entretien des composants de l'ACC doit
&ecirc;tre effectu&eacute; uniquement par un technicien Volvo form&eacute; et qualifi&eacute;.
Aper&ccedil;u
La distance par rapport au v&eacute;hicule qui pr&eacute;c&egrave;de
(roulant dans la m&ecirc;me voie) est surveill&eacute;e par un
capteur radar. La vitesse de votre v&eacute;hicule est
r&eacute;gl&eacute;e par acc&eacute;l&eacute;ration et freinage. Les freins
peuvent &eacute;mettre un son lorsqu'ils sont modul&eacute;s
par le r&eacute;gulateur de vitesse adaptatif. Cela est
normal.
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
AVERTISSEMENT
•
Le r&eacute;gulateur de vitesse adaptatif n'est
pas un syst&egrave;me d'&eacute;vitement des collisions. Il incombe toujours au conducteur
de freiner si le syst&egrave;me ne d&eacute;tecte pas
un autre v&eacute;hicule.
•
Le r&eacute;gulateur de vitesse adaptatif ne r&eacute;agit pas aux personnes ou aux animaux ou
aux petits v&eacute;hicules comme les bicyclettes et les motocyclettes. Il ne r&eacute;agit &eacute;galement pas aux v&eacute;hicules roulant lentement, stationn&eacute;s ou approchant ou aux
objets immobiles.
•
Ne pas utiliser le r&eacute;gulateur de vitesse
adaptatif dans des conditions de conduite
exigeantes comme la conduite urbaine ou
toute autre condition de circulation
dense, sur une surface glissante, lorsqu'il
y a une grande quantit&eacute; d'eau ou de
neige fondante sur la route, pendant une
forte pluie ou neige, lorsque la visibilit&eacute;
est faible, dans les virages ou les voies
d'entr&eacute;e et de sortie d'autoroute.
AVERTISSEMENT
Commandes
Tableau de bord
Boutons et symboles de fonction
Indicateurs de vitesse
Augmente la vitesse de consigne ou r&eacute;tablit
ACC en mode Actif (les r&eacute;glages pr&eacute;c&eacute;dents
sont repris)
Vitesse s&eacute;lectionn&eacute;e
Passe ACC en mode Actif et enregistre la
vitesse actuelle ou passe ACC en mode
Veille
Vitesse actuelle de votre v&eacute;hicule
Vitesse du v&eacute;hicule qui pr&eacute;c&egrave;de
R&eacute;duit la vitesse de consigne
Indicateur cible du v&eacute;hicule : ACC a d&eacute;tect&eacute;
et suit un v&eacute;hicule cible en utilisant l'intervalle de temps s&eacute;lectionn&eacute;.
La p&eacute;dale de frein se d&eacute;place lorsque le syst&egrave;me de r&eacute;gulation automatique de la vitesse
module les freins. Ne pas laisser le pied sur la
p&eacute;dale de frein.
}}
287
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
||
Avertissement de collision
REMARQUE
AVERTISSEMENT
Le signal d'avertissement peut &ecirc;tre difficile &agrave;
voir sur le pare-brise dans les situations suivantes : lumi&egrave;re aveuglante, r&eacute;fl&eacute;chissement
de la lumi&egrave;re, contraste extr&ecirc;me de la lumi&egrave;re,
utilisation de lunettes de soleil ou si le
conducteur ne regarde pas directement
devant lui.
Affichage t&ecirc;te haute*
T&eacute;moin d'avertissement
Adaptive Cruise Control peut exercer une force
de freinage &eacute;quivalant &agrave; environ 40 % de la
capacit&eacute; totale de freinage du v&eacute;hicule.
Dans les situations n&eacute;cessitant une force de freinage sup&eacute;rieure &agrave; celle fournie par ACC et si le
conducteur n'applique pas les freins, un signal
sonore provenant du syst&egrave;me City Safety retentit
et un t&eacute;moin d'avertissement s'allume dans le
pare-brise pour indiquer au conducteur de r&eacute;agir.
Un t&eacute;moin clignotant alerte le conducteur
Une ic&ocirc;ne clignotante appara&icirc;t dans l'affichage
t&ecirc;te haute* pour alerter le conducteur d'un risque
de collision.
288
Le Adaptive Cruise Control avertit uniquement
de la pr&eacute;sence de v&eacute;hicules d&eacute;tect&eacute;s par le
capteur de radar. Dans certains cas il peut ne
pas y avoir d'avertissement ou l'avertissement
peut &ecirc;tre retard&eacute;. Le conducteur doit toujours
freiner quand cela est n&eacute;cessaire.
Informations associ&eacute;es
•
Adaptive Cruise Control (ACC) - suivi de
d&eacute;faut (p. 308)
•
D&eacute;marrage et activation de Adaptive Cruise
Control (ACC) (p. 289)
•
Assistance passive de r&eacute;gulation automatique de vitesse adaptative (p. 306)
•
Param&eacute;trage d'un intervalle de temps de
r&eacute;gulation automatique de vitesse adaptative
(p. 293)
•
D&eacute;sactivation/reprise de Adaptive Cruise
Control (ACC) (p. 290)
•
Symboles et messages Adaptive Cruise
Control (ACC) (p. 309)
•
Basculement entre Cruise Control (CC) et
Adaptive Cruise Control (ACC)* (p. 285)
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
D&eacute;marrage et activation de Adaptive
Cruise Control (ACC)
Activation de ACC (placement en mode
actif et s&eacute;lection d'une vitesse)
L'ACC doit pr&eacute;alablement &ecirc;tre mis en mode
Actif avant de pouvoir &ecirc;tre activ&eacute; afin de r&eacute;guler
la vitesse ou un intervalle de consigne de temps
pour atteindre le v&eacute;hicule qui pr&eacute;c&egrave;de.
Avant que la fonction ACC puisse &ecirc;tre plac&eacute;e en
mode actif :
D&eacute;marrage de ACC (placement en
mode attente)
•
la ceinture de s&eacute;curit&eacute; du conducteur doit
&ecirc;tre boucl&eacute;e et la porte du conducteur doit
&ecirc;tre ferm&eacute;e.
•
Il doit exister un v&eacute;hicule &agrave; l'avant (un v&eacute;hicule cible) ou votre vitesse actuelle de v&eacute;hicule doit &ecirc;tre d'au moins 15 km/h (10 mph).
L'intervalle de temps par rapport au v&eacute;hicule qui pr&eacute;c&egrave;de
s'affiche uniquement lorsque
les deux v&eacute;hicules sont affich&eacute;s.
Un intervalle de vitesse est
&eacute;galement indiqu&eacute; :
•
la vitesse la plus &eacute;lev&eacute;e est celle s&eacute;lectionn&eacute;e dans ACC,
•
la vitesse la plus basse est celle du v&eacute;hicule
qui pr&eacute;c&egrave;de (le v&eacute;hicule cible).
Informations associ&eacute;es
Boutons et symboles de fonction
–
Appuyer sur ◀ (2) ou ▶ (3) pour faire d&eacute;filer
les options jusqu'&agrave; la fonction ACC (
). Le
symbole (4) s'affiche au tableau de bord.
&gt; Ce pictogramme indique que ACC a
d&eacute;marr&eacute; et est en mode attente. En
mode attente, le v&eacute;hicule ne maintient
pas une vitesse s&eacute;lectionn&eacute;e ou un intervalle de temps par rapport au v&eacute;hicule qui
pr&eacute;c&egrave;de.
–
Avec le symbole
affich&eacute; (ACC est en
mode attente), appuyer sur le bouton
(1) du clavier plac&eacute; &agrave; gauche du volant de
direction.
&gt; Ceci place ACC en mode actif et s&eacute;lectionne la vitesse actuelle du v&eacute;hicule qui
est indiqu&eacute;e par des chiffres au centre du
compteur de vitesse.
•
•
Adaptive Cruise Control (ACC)* (p. 286)
•
D&eacute;sactivation/reprise de Adaptive Cruise
Control (ACC) (p. 290)
Param&eacute;trage d'un intervalle de temps de
r&eacute;gulation automatique de vitesse adaptative
(p. 293)
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 289
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
D&eacute;sactivation/reprise de Adaptive
Cruise Control (ACC)
Pour d&eacute;sactiver temporairement et mettre en
attente Adaptive Cruise Control :
Le ACC peut &ecirc;tre mis temporairement en mode
Veille, puis r&eacute;activ&eacute;.
Une augmentation temporaire de vitesse, comme
dans le cas du d&eacute;passement d'un autre v&eacute;hicule,
n'affecte pas la vitesse s&eacute;lectionn&eacute;e ACC. Le
v&eacute;hicule retourne &agrave; la vitesse s&eacute;lectionn&eacute;e
lorsque la p&eacute;dale d'acc&eacute;l&eacute;rateur est rel&acirc;ch&eacute;e.
D&eacute;sactivation et mise de la fonction
ACC en mode attente
Si le ACC est en mode attente et que votre v&eacute;hicule est trop proche du v&eacute;hicule qui pr&eacute;c&egrave;de, le
conducteur est alert&eacute; en lieu et place par le syst&egrave;me Distance Alert.
Boutons et symboles de fonction
–
Appuyer sur le bouton
(2).
&gt; Le symbole
du tableau de bord
change de teinte (passe du BLANC au
GRIS) et la vitesse s&eacute;lectionn&eacute;e du centre
du compteur de vitesse passe du BEIGE
au GRIS.
Mode attente en raison d'une mesure prise
par le conducteur
ACC est d&eacute;sactiv&eacute; temporairement et mis en
mode attente si :
•
•
•
290
Dans ces situations, le conducteur doit r&eacute;gler luim&ecirc;me la vitesse du v&eacute;hicule.
les freins sont serr&eacute;s
le s&eacute;lecteur est d&eacute;plac&eacute; en position N
le v&eacute;hicule est conduit plus rapidement que
la vitesse s&eacute;lectionn&eacute;e pendant plus de
1 minute.
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
Mode attente automatique
ACC interagit avec les autres syst&egrave;mes tels que
Electronic Stability Control. Si l'un des autres syst&egrave;mes fonctionne mal, ACC est d&eacute;sactiv&eacute; automatiquement.
•
le Mode Sport ESC du syst&egrave;me de stabilit&eacute;
est activ&eacute;
•
le mode de propulsion Off Road est s&eacute;lectionn&eacute;
•
le capteur radar est couvert de neige humide
ou une forte pluie interf&egrave;re avec les ondes
radars.
AVERTISSEMENT
Si ceci se produit, le conducteur sera alert&eacute;
par un signal sonore et un message au
tableau de bord. Le conducteur devra adapter
la vitesse du v&eacute;hicule, appliquer au besoin les
freins et conserver une distance de s&eacute;curit&eacute;
par rapport au v&eacute;hicule qui pr&eacute;c&egrave;de.
•
Pour r&eacute;activer ACC apr&egrave;s un mode attente temporaire :
–
la vitesse du v&eacute;hicule tombe sous environ
5 km/h (3 mph) et que ACC ne peut d&eacute;terminer si le v&eacute;hicule qui pr&eacute;c&egrave;de est arr&ecirc;t&eacute; ou
est un objet tel qu'un casse-vitesse, etc.
la vitesse du v&eacute;hicule tombe sous environ
5 km/h (3 mph) et que le v&eacute;hicule qui pr&eacute;c&egrave;de change de voie ou tourne et qu'ainsi
ACC ne poss&egrave;de plus un v&eacute;hicule cible &agrave; suivre,
•
•
le conducteur ouvre la porte,
•
•
•
le r&eacute;gime du moteur est trop &eacute;lev&eacute;/faible
le conducteur d&eacute;boucle sa ceinture de s&eacute;curit&eacute;,
les roues perdent de la traction
le frein de stationnement est appliqu&eacute;
Symboles et messages Adaptive Cruise
Control (ACC) (p. 309)
R&eacute;activation de ACC &agrave; partir du mode
attente
ACC passe automatiquement en mode attente
si :
•
•
Appuyer sur le bouton
(1).
&gt; le v&eacute;hicule retourne &agrave; la vitesse s&eacute;lectionn&eacute;e la plus r&eacute;cente.
AVERTISSEMENT
Il peut exister une augmentation significative
de vitesse apr&egrave;s la pression sur le bouton
.
Informations associ&eacute;es
•
•
Adaptive Cruise Control (ACC)* (p. 286)
D&eacute;marrage et activation de Adaptive Cruise
Control (ACC) (p. 289)
•
Param&eacute;trage d'un intervalle de temps de
r&eacute;gulation automatique de vitesse adaptative
(p. 293)
•
Assistance passive de r&eacute;gulation automatique de vitesse adaptative (p. 306)
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 291
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
Changement de vitesse de Adaptive
Cruise Control (ACC)
ACC permet de param&eacute;trer diff&eacute;rentes vitesses.
Changement de vitesse s&eacute;lectionn&eacute;e
Si la vitesse est augment&eacute;e en appuyant sur la
p&eacute;dale d'acc&eacute;l&eacute;rateur avant une pression sur le
bouton
, la vitesse du v&eacute;hicule lorsque le
bouton est press&eacute; devient la vitesse s&eacute;lectionn&eacute;e
en supposant que la p&eacute;dale d'acc&eacute;l&eacute;rateur est
toujours enfonc&eacute;e pendant que le bouton est
press&eacute;.
Informations associ&eacute;es
•
•
Adaptive Cruise Control (ACC)* (p. 286)
•
Param&eacute;trage d'un intervalle de temps de
r&eacute;gulation automatique de vitesse adaptative
(p. 293)
D&eacute;marrage et activation de Pilot Assist
(p. 297)
Une augmentation temporaire de vitesse, comme
dans le cas du d&eacute;passement d'un autre v&eacute;hicule,
n'affecte pas la vitesse s&eacute;lectionn&eacute;e ACC. Le
v&eacute;hicule retourne &agrave; la vitesse s&eacute;lectionn&eacute;e
lorsque la p&eacute;dale d'acc&eacute;l&eacute;rateur est rel&acirc;ch&eacute;e.
La vitesse la plus basse qui peut &ecirc;tre s&eacute;lectionn&eacute;e pour ACC est 30 km/h (20 mph). Cependant, ACC peut surveiller et r&eacute;agir &agrave; la vitesse du
v&eacute;hicule qui pr&eacute;c&egrave;de jusqu'&agrave; un arr&ecirc;t.
Boutons et symboles de fonction
–
Modifier une vitesse s&eacute;lectionn&eacute;e en
appuyant bri&egrave;vement sur les boutons
(1) ou - (3), ou en les maintenant enfonc&eacute;s :
•
•
292
appui bref : modifie la vitesse par pas de
+/-5 km/h (+/-5 mph). Chaque pression
modifie la vitesse du v&eacute;hicule de
+/- 5 km/h (+/-5 mph).
Maintien de pression : modifie la vitesse
par +/-1 km/h (+/-1 mph) &agrave; la fois. Rel&acirc;cher le bouton lorsque l'indicateur de la
vitesse s&eacute;lectionn&eacute;e (4) s'est d&eacute;plac&eacute; &agrave; la
vitesse d&eacute;sir&eacute;e.
ACC non install&eacute;e en usine
Cette fonction peut &ecirc;tre install&eacute;e dans le v&eacute;hicule
apr&egrave;s livraison s'il est &eacute;quip&eacute; du r&eacute;gulateur de
vitesse de s&eacute;rie. Si l'ACC a &eacute;t&eacute; install&eacute; apr&egrave;s
l'achat du v&eacute;hicule, sa diff&eacute;rence avec la version
install&eacute;e en usine se caract&eacute;rise comme suit :
•
Si la vitesse du v&eacute;hicule d&eacute;passe 18 mi/h
(30 km/h), l'ACC se d&eacute;sengage (passe en
mode Veille) et ne module plus les freins. Le
conducteur devra ensuite conserver une distance s&eacute;curitaire par rapport au v&eacute;hicule qui
le pr&eacute;c&egrave;de
•
La plus basse vitesse &agrave; laquelle l'ACC peut
&ecirc;tre activ&eacute; est 20 mi/h (30 km/h)
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
Param&eacute;trage d'un intervalle de
temps de r&eacute;gulation automatique
de vitesse adaptative
s&eacute;lectionn&eacute; par rapport au v&eacute;hicule qui pr&eacute;c&egrave;de qui ne permet pas d'augmentation de
vitesse.
Changement d'intervalle de temps
ACC permet de consigner diff&eacute;rents intervalles
de temps pour atteindre le v&eacute;hicule qui pr&eacute;c&egrave;de.
•
Diff&eacute;rents intervalles de temps
par rapport au v&eacute;hicule qui pr&eacute;c&egrave;de peuvent &ecirc;tre s&eacute;lectionn&eacute;s
et s'affichent au tableau de
bord sous forme de 1 &agrave; 5 barres horizontales. Plus le nombre de barres est &eacute;lev&eacute;, plus
l'intervalle de temps est long. Une barre entre les
v&eacute;hicules repr&eacute;sente un intervalle de temps d'environ 1 seconde ; 5 barres repr&eacute;sentent environ
3 secondes.
Pour un intervalle de temps donn&eacute;, plus la
vitesse est &eacute;lev&eacute;e, plus grande est la distance vers le v&eacute;hicule qui pr&eacute;c&egrave;de.
•
N'utilisez que les intervalles de temps autoris&eacute;s par la r&eacute;glementation locale sur la circulation routi&egrave;re.
AVERTISSEMENT
R&eacute;duire l'intervalle de temps
Augmenter l'intervalle de temps
Le m&ecirc;me symbole s'affiche si Distance Alert est
activ&eacute;.
•
Si le symbole montre deux v&eacute;hicules, ACC
suit activement le v&eacute;hicule qui pr&eacute;c&egrave;de.
•
Si un seul v&eacute;hicule s'affiche, ACC ne suit
pas activement un autre v&eacute;hicule.
•
Utiliser uniquement un intervalle de
temps ad&eacute;quat en fonction des circonstances actuelles de la circulation.
•
Un bref intervalle de temps donne au
conducteur un temps de r&eacute;action limit&eacute;
en cas de situation impr&eacute;vue dans la circulation.
Commandes de param&eacute;trage d'un intervalle de temps
Indicateur de distance/temps
–
Appuyer sur les bouton s(1) ou (2) pour
r&eacute;duire ou augmenter l'intervalle de temps.
&gt; L'indicateur de distance/temps (3) indique l'intervalle de temps actuel.
Pour suivre le v&eacute;hicule qui pr&eacute;c&egrave;de le plus r&eacute;guli&egrave;rement possible, ACC permet &agrave; l'intervalle de
temps de varier consid&eacute;rablement dans certaines
situations. &Agrave; de faibles vitesses, lorsque la distance par rapport au v&eacute;hicule qui pr&eacute;c&egrave;de est
courte, le r&eacute;gulateur de vitesse adaptatif augmente l&eacute;g&egrave;rement l'intervalle de temps.
•
Informations associ&eacute;es
•
•
Adaptive Cruise Control (ACC)* (p. 286)
•
D&eacute;sactivation/reprise de Adaptive Cruise
Control (ACC) (p. 290)
•
Assistance passive de r&eacute;gulation automatique de vitesse adaptative (p. 306)
•
Symboles et messages Adaptive Cruise
Control (ACC) (p. 309)
D&eacute;marrage et activation de Adaptive Cruise
Control (ACC) (p. 289)
Si ACC ne semble pas r&eacute;agir en mode actif,
ceci peut &ecirc;tre d&ucirc; &agrave; un intervalle de temps
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 293
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
Pilot Assist*
c&eacute;dent et les lignes de signalisation lat&eacute;rales de
voie de circulation. Le conducteur peut toujours
contourner Pilot Assist et diriger le v&eacute;hicule, par
exemple pour changer de voie, etc.
La fonction Pilot Assist contribue &agrave; maintenir le
v&eacute;hicule dans la voie de circulation actuelle, &agrave;
une vitesse s&eacute;lectionn&eacute;e et avec un intervalle de
temps s&eacute;lectionn&eacute; par rapport au v&eacute;hicule qui
pr&eacute;c&egrave;de.
Si la cam&eacute;ra et le capteur radar ne peuvent
d&eacute;tecter les lignes de signalisation lat&eacute;rales de
voie ou un v&eacute;hicule qui pr&eacute;c&egrave;de, Pilot Assist
passe en mode attente.
Fonction
La cam&eacute;ra du v&eacute;hicule surveille les lignes de
signalisation lat&eacute;rales de voie de circulation et un
moniteur de distance contribue &agrave; maintenir l'intervalle de temps s&eacute;lectionn&eacute; par rapport au v&eacute;hicule qui pr&eacute;c&egrave;de.
Pilot Assist contribue &agrave; une conduite plus d&eacute;tendue dans les encombrements &agrave; des vitesses jusqu'&agrave; 50 km/h (30 mph) sur les autoroutes et les
routes principales.
Lorsque Pilot Assist est en mode attente et que
votre v&eacute;hicule est trop proche du v&eacute;hicule qui
pr&eacute;c&egrave;de, le conducteur est alert&eacute; par la fonction
Distance Alert.
Aper&ccedil;u des fonctions
Module de pare-brise contenant le capteur
de cam&eacute;ra/radar
Surveillance de la distance
Surveillance des lignes de signalisation lat&eacute;rales
Le conducteur fixe l'intervalle de temps d&eacute;sir&eacute;
par rapport au v&eacute;hicule qui pr&eacute;c&egrave;de. Pilot Assist
surveille ce v&eacute;hicule et les lignes de signalisation
lat&eacute;rales des voies de circulation en utilisant la
cam&eacute;ra et le capteur radar mont&eacute;s dans la partie
sup&eacute;rieure, centrale du pare-brise. Il contribue &agrave;
maintenir l'intervalle de temps s&eacute;lectionn&eacute; en
r&eacute;glant automatiquement la vitesse et en offrant
une assistance de direction pour maintenir votre
v&eacute;hicule sur la voie.
L'assistance de direction Pilot Assist est bas&eacute;e
sur la surveillance de la direction du v&eacute;hicule pr&eacute;-
294
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
AVERTISSEMENT
•
Le Pilot Assist est con&ccedil;u pour fournir une
assistance &agrave; la conduite suppl&eacute;mentaire
et ne peut pas couvrir toutes les conditions de conduite, de circulation, m&eacute;t&eacute;orologiques et/ou routi&egrave;res.
•
Le conducteur doit se familiariser &agrave; toutes les informations de cet article relatives au Pilot Assist, y compris ses limitations.
•
Le Pilot Assist n'est pas con&ccedil;u pour se
substituer &agrave; l'attention et au jugement du
conducteur.
•
Le syst&egrave;me Pilot Assist peut uniquement
&ecirc;tre utilis&eacute; en pr&eacute;sence de lignes de marquage lat&eacute;rales de bande de circulation
clairement visibles des deux c&ocirc;t&eacute;s de la
bande de circulation occup&eacute;e. Dans les
autres circonstances, il existe un plus
grand risque de collision avec les obstacles environnants qui ne sont pas d&eacute;tect&eacute;s par le syst&egrave;me.
•
Il incombe toujours au conducteur de diriger le v&eacute;hicule et de conserver une
vitesse et une distance ad&eacute;quates par
rapport au v&eacute;hicule qui pr&eacute;c&egrave;de, pour
intervenir si n&eacute;cessaire m&ecirc;me si le Pilot
Assist est en cours d'utilisation.
Pilot Assist est con&ccedil;u pour r&eacute;guler la vitesse de
mani&egrave;re r&eacute;guli&egrave;re mais dans les situations qui
exigent un freinage brutal, le conducteur doit ser-
rer les freins. Ceci s'applique aux situations qui
pr&eacute;sentent d'importantes diff&eacute;rences de vitesse
ou si le v&eacute;hicule qui pr&eacute;c&egrave;de freine brusquement.
&Eacute;tant donn&eacute; les limitations de la cam&eacute;ra et du
capteur radar, le syst&egrave;me peut serrer les freins
dans votre v&eacute;hicule soit brusquement soit pas du
tout.
La vitesse par d&eacute;faut pour Pilot Assist est pr&eacute;s&eacute;lectionn&eacute;e &agrave; environ 50 km/h (30 mph) et ne
peut &ecirc;tre modifi&eacute;e. Si le v&eacute;hicule qui pr&eacute;c&egrave;de
acc&eacute;l&egrave;re jusqu'&agrave; plus de 50 km/h (30 mph) et
s'&eacute;carte de votre v&eacute;hicule, Pilot Assist passe en
mode attente.
REMARQUE
•
Seul un technicien d'entretien Volvo
form&eacute; et qualifi&eacute; peu proc&eacute;der &agrave; un
entretien du Pilot Assist.
•
Le Pilot Assist r&eacute;gule la vitesse de votre
v&eacute;hicule &agrave; l'aide de la p&eacute;dale d'acc&eacute;l&eacute;rateur et des freins. Soyez conscient du fait
que les freins peuvent &eacute;mettre un l&eacute;ger
son lorsqu'ils sont utilis&eacute;s par le syst&egrave;me.
AVERTISSEMENT
•
Le Pilot Assist ne r&eacute;agit pas aux personnes ou aux animaux ou aux petits v&eacute;hicules tels que des bicyclettes et des motos.
Il ne r&eacute;agit &eacute;galement pas aux remorques
lentes, aux v&eacute;hicules roulant lentement,
stationn&eacute;s ou en approche, ou aux objets
immobiles.
•
Ne pas utiliser le Pilot Assist dans des
conditions de conduite exigeantes telles
que la conduite urbaine ou toute autre
condition de circulation dense, sur surface glissante, lorsqu'il y a une grande
quantit&eacute; d'eau ou de neige fondante sur
la route, pendant de fortes chutes de
pluie ou de neige, lorsque la visibilit&eacute; est
faible, sur route sinueuse ou sur les voies
d'entr&eacute;e et de sortie d'autoroute.
}}
295
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
||
Aper&ccedil;u de la fonction Pilot Assist
Tableau de bord
Avertissement de collision
Indication de vitesse
T&eacute;moin d'avertissement
Commandes
Boutons et symboles de fonction
[
] : appuyer pour activer Pilot Assist ou
passer en mode attente.
Touche avec fl&egrave;che [ &lt; ] : changement de
Pilot Assist &agrave; Adaptive Cruise Control (le
symbole 6 change &eacute;galement).
R&eacute;duction de la distance (intervalle de
temps) par rapport au v&eacute;hicule qui pr&eacute;c&egrave;de.
Touche avec fl&egrave;che [ &gt; ] : passage de
Adaptive Cruise Control &agrave; Pilot Assist (le
symbole 6 change &eacute;galement).
Augmentation de la distance (intervalle de
temps) par rapport au v&eacute;hicule qui pr&eacute;c&egrave;de.
Symboles de fonction
296
Vitesse s&eacute;lectionn&eacute;e
Vitesse du v&eacute;hicule qui pr&eacute;c&egrave;de
Vitesse actuelle de votre v&eacute;hicule
Pilot Assist peut exercer une force de freinage
&eacute;quivalant &agrave; environ 40 % de la capacit&eacute; totale
de freinage du v&eacute;hicule.
Dans les situations n&eacute;cessitant une force de freinage sup&eacute;rieure &agrave; celle fournie par Pilot Assist et
si le conducteur n'applique pas les freins, un
signal sonore provenant du syst&egrave;me City Safety
retentit et un t&eacute;moin d'avertissement s'allume
dans le pare-brise pour indiquer au conducteur
de r&eacute;agir.
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
Affichage t&ecirc;te haute*
AVERTISSEMENT
Le Pilot Assist fournit uniquement des avertissements pour les v&eacute;hicules d&eacute;tect&eacute;s par le
capteur radar et la cam&eacute;ra. Pour cette raison,
un avertissement peut &ecirc;tre &eacute;mis plus tard que
pr&eacute;vu ou ne pas l'&ecirc;tre. Le conducteur ne doit
jamais attendre un avertissement avant d'appliquer les freins.
D&eacute;marrage et activation de Pilot
Assist
Informations associ&eacute;es
•
•
Un pictogramme clignotant alerte le conducteur
Si le v&eacute;hicule est &eacute;quip&eacute; d'un affichage t&ecirc;te
haute*, un pictogramme clignote sur le pare-brise
pour alerter le conducteur.
REMARQUE
•
•
•
Pilot Assist limites (p. 302)
Fonction de freinage Pilot Assist auto-hold
(p. 301)
Distance Alert* (p. 356)
Autres fonctions Adaptive Cruise Control
(ACC) (p. 304)
Boutons et symboles de fonction
Param&eacute;trage d'un intervalle de temps de
r&eacute;gulation automatique de vitesse adaptative
(p. 293)
Le signal d'avertissement peut &ecirc;tre difficile &agrave;
voir sur le pare-brise dans les situations suivantes : lumi&egrave;re aveuglante, r&eacute;fl&eacute;chissement
de la lumi&egrave;re, contraste extr&ecirc;me de la lumi&egrave;re,
utilisation de lunettes de soleil ou si le
conducteur ne regarde pas directement
devant lui.
}}
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 297
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
||
Conditions requises
Les conditions requises d'activation de Pilot
Assist sont :
•
Le v&eacute;hicule qui pr&eacute;c&egrave;de doit se trouver &agrave; une
distance raisonnable (d&eacute;tectable).
•
La cam&eacute;ra doit pouvoir d&eacute;tecter clairement
les lignes de signalisation lat&eacute;rales de voie
de circulation.
•
La vitesse du v&eacute;hicule doit &ecirc;tre inf&eacute;rieure &agrave;
environ 50 km/h (30 mph).
•
•
Un symbole BLANC indique
que Pilot Assist a &eacute;t&eacute; s&eacute;lectionn&eacute;.
Dans d'autres cas, la fl&egrave;che
BLANCHE pointant vers la
droite indique que le syst&egrave;me
est disponible.
Un symbole JAUNE avec fl&egrave;che BLANCHE clignotante indique que le syst&egrave;me doit passer en
mode attente.
Avec ACC en mode attente :
1.
2.
298
effleurer ▶ (4).
&gt; Le symbole s'affiche et Pilot Assist passe
en mode Veille.
Appuyer sur le bouton
(1) au clavier du
c&ocirc;t&eacute; gauche du volant de direction.
&gt; Pilot Assist passe en mode Actif.
des trottoirs, des fissures, des zones
r&eacute;par&eacute;es, des ombres nettes, etc.
AVERTISSEMENT
Le Pilot Assist n'est pas un syst&egrave;me
d'&eacute;vitement de collision. Il incombe toujours au conducteur de freiner si le syst&egrave;me ne d&eacute;tecte pas un autre v&eacute;hicule.
Ne pas utiliser le Pilot Assist dans des
conditions de conduite exigeantes telles
que la conduite urbaine ou toute autre
condition de circulation dense, sur surface glissante, lorsqu'il y a une grande
quantit&eacute; d'eau ou de neige fondante sur
la route, pendant de fortes chutes de
pluie ou de neige, lorsque la visibilit&eacute; est
faible, sur route sinueuse ou sur les voies
d'entr&eacute;e et de sortie d'autoroute.
•
•
La voie est &eacute;troite ou sinueuse.
•
Des bordures &eacute;lev&eacute;es, des barri&egrave;res et
des obstacles temporaires (c&ocirc;ne, barri&egrave;res, etc.) peuvent ne pas &ecirc;tre d&eacute;tect&eacute;s ou
&ecirc;tre incorrectement d&eacute;tect&eacute;s comme des
lignes de marquage lat&eacute;rales, ce qui peut
cr&eacute;er un risque de collision. Le conducteur doit veiller &agrave; conserver une distance
de s&eacute;curit&eacute; par rapport &agrave; ces obstacles.
•
La cam&eacute;ra ou le radar peuvent ne pas
&ecirc;tre en mesure de d&eacute;tecter des objets en
pr&eacute;sence de nids de poule ou d'objets
immobiles obstruant partiellement ou
compl&egrave;tement la route.
•
La fonction Pilot Assist ne &quot;voit&quot; pas les
pi&eacute;tons, les animaux, etc.
•
La capacit&eacute; de direction de la fonction
Pilot Assist est limit&eacute;e et peut ne pas
toujours suffire pour aider le conducteur
&agrave; maintenir le v&eacute;hicule dans la voie.
Les conditions m&eacute;t&eacute;orologiques sont
d&eacute;favorables (pluie, neige, brouillard,
gadoue, mauvaise visibilit&eacute;, reflets, etc.).
Le conducteur doit &eacute;galement &ecirc;tre conscient
des limites suivantes de la fonction Pilot
Assist :
•
La fonction Pilot Assist utilise la cam&eacute;ra
et le radar du v&eacute;hicule qui comportent
des limites.
La fonction Pilot Assist peut se d&eacute;sactiver ou
ne pas fonctionner de mani&egrave;re optimale dans
les cas suivants :
•
Les lignes lat&eacute;rales de marquage de voie
sont manquantes, estomp&eacute;es ou se croisent.
•
La division des voies n'est pas claire, par
exemple lorsqu'une ligne se divise ou se
fusionne avec une autre aux sorties, ou
en pr&eacute;sence de nombreux panneaux de
signalisation routi&egrave;re.
•
Des bordures ou d'autres lignes se trouvent sur ou &agrave; proximit&eacute; de la voie, comme
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
Mains sur le volant de direction
Pilot Assist fonctionne uniquement lorsque
les mains du conducteur sont sur le volant
de direction, ce qui est surveill&eacute; en permanence
par le syst&egrave;me. Si ce n'est pas le cas, le conducteur est alert&eacute; par un message textuel du tableau
de bord. Si les mains du conducteur ne sont pas
replac&eacute;es sur le volant de direction, un signal
sonore retentit.
D&eacute;sactivation/reprise de Pilot
Assist
Placer la fonction Pilot Assist en mode
attente
Une r&eacute;activation automatique &agrave; partir du mode
attente est possible en 1 minute. Apr&egrave;s 1 minute,
Pilot Assist doit &ecirc;tre r&eacute;activ&eacute; manuellement en
.
appuyant sur le bouton
Si le conducteur ne replace pas ses mains sur le
volant de direction apr&egrave;s le signal sonore, Pilot
Assist passe en mode attente et doit &ecirc;tre r&eacute;ac.
tiv&eacute; en appuyant sur
La fonction Pilot Assist passe temporairement en
mode Veille si :
Informations associ&eacute;es
•
Mode Veille r&eacute;sultant d'une action du
conducteur.
Si un feu de direction est utilis&eacute; ou si la p&eacute;dale
d'acc&eacute;l&eacute;rateur est enfonc&eacute;e, s Pilot Assist passe
temporairement en mode attente. Lorsque le feu
de direction est d&eacute;sactiv&eacute; ou que la p&eacute;dale d'acc&eacute;l&eacute;rateur est rel&acirc;ch&eacute;e, Pilot Assist est r&eacute;activ&eacute;
automatiquement.
Pilot Assist* (p. 294)
•
•
Boutons et symboles de fonction
1.
(1).
Appuyer sur le bouton
&gt; Pilot Assist passe en mode attente.
2.
Appuyer sur le bouton ◀ (2).
&gt; La fonction Pilot Assist est d&eacute;sactiv&eacute;e et
pass&eacute;e sur ACC en mode Veille.
les freins sont serr&eacute;s
le s&eacute;lecteur de vitesses est d&eacute;plac&eacute; sur la
position N.
Le conducteur doit alors r&eacute;guler la vitesse et la
distance le s&eacute;parant du v&eacute;hicule qui le pr&eacute;c&egrave;de,
ou r&eacute;activer manuellement la fonction Pilot Assist
en appuyant sur la touche
du clavier gauche
au volant.
ou
–
Appuyer sur le bouton ◀ (2).
&gt; La fonction Pilot Assist est d&eacute;sactiv&eacute;e et
commut&eacute;e sur ACC en mode Active.
}}
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 299
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
||
Mode attente automatique
Pilot Assist interagit avec d'autres syst&egrave;mes tels
que Electronic Stability Control. Si l'un des autres
syst&egrave;mes fonctionne mal, Pilot Assist est d&eacute;sactiv&eacute; automatiquement.
AVERTISSEMENT
Si ceci se produit, le conducteur sera alert&eacute;
par un signal sonore et un message au
tableau de bord. Le conducteur devra adapter
la vitesse du v&eacute;hicule, appliquer au besoin les
freins et conserver une distance de s&eacute;curit&eacute;
par rapport au v&eacute;hicule qui pr&eacute;c&egrave;de.
Pilot Assist passe automatiquement en mode
attente si :
300
•
la cam&eacute;ra ne peut pas d&eacute;tecter les lignes de
marquage lat&eacute;ral des voies de circulation
•
le v&eacute;hicule qui pr&eacute;c&egrave;de ne se trouve pas &agrave;
une distance raisonnable (d&eacute;tectable),
•
les mains du conducteur ne sont pas sur le
volant de direction,
•
le conducteur d&eacute;boucle sa ceinture de s&eacute;curit&eacute;,
•
•
•
•
le r&eacute;gime du moteur est trop &eacute;lev&eacute;/faible
R&eacute;activation de Pilot Assist &agrave; partir du
mode attente
R&eacute;glage d'un intervalle de temps de
Pilot Assist
–
Diff&eacute;rents intervalles de temps par rapport au
v&eacute;hicule qui pr&eacute;c&egrave;de peuvent &ecirc;tre s&eacute;lectionn&eacute;s
et s'affichent au tableau de bord sous forme de
1 &agrave; 5 barres horizontales.
Appuyer sur le bouton
(1).
&gt; La vitesse la plus r&eacute;cemment r&eacute;gl&eacute;e est
utilis&eacute;e.
Informations associ&eacute;es
•
Pilot Assist* (p. 294)
Changement de l'intervalle de temps
Plus le nombre de barres est
&eacute;lev&eacute;, plus l'intervalle de temps
est long. Une barre entre les
v&eacute;hicules repr&eacute;sente un intervalle de temps d'environ
1 seconde ; 5 barres repr&eacute;sentent environ 3 secondes.
Le m&ecirc;me symbole s'affiche si Distance Alert est
activ&eacute;.
les roues perdent de la traction
la temp&eacute;rature de frein est trop &eacute;lev&eacute;e,
le capteur de l'objectif/du radar de la cam&eacute;ra
est couvert, par exemple, de neige humide ou
si une forte pluie interf&egrave;re avec les ondes
radars.
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
•
au v&eacute;hicule qui pr&eacute;c&egrave;de qui ne permet pas
d'augmentation de vitesse.
Fonction de freinage Pilot Assist
auto-hold
Pour un intervalle de temps donn&eacute;, plus la
vitesse est &eacute;lev&eacute;e, plus grande est la distance vers le v&eacute;hicule qui pr&eacute;c&egrave;de.
&Agrave; certaines vitesses, Pilot Assist procure un effet
de freinage.
AVERTISSEMENT
Commandes d'intervalle de temps
Appuyer pour r&eacute;duire l'intervalle de temps
par rapport au v&eacute;hicule qui pr&eacute;c&egrave;de.
Appuyer pour augmenter l'intervalle de
temps par rapport au v&eacute;hicule qui pr&eacute;c&egrave;de.
Indicateur de distance
Pour &ecirc;tre en mesure de suivre le v&eacute;hicule qui
pr&eacute;c&egrave;de le plus en douceur possible, Pilot Assist
permet &agrave; l'intervalle de temps de varier consid&eacute;rablement dans certaines situations. &Agrave; de faibles
vitesses, lorsque la distance par rapport au v&eacute;hicule qui pr&eacute;c&egrave;de est courte, Pilot Assist augmente l&eacute;g&egrave;rement l'intervalle de temps.
•
•
Utiliser uniquement un intervalle de
temps ad&eacute;quat en fonction des circonstances actuelles de la circulation.
•
Un bref intervalle de temps donne au
conducteur un temps de r&eacute;action limit&eacute;
en cas de situation impr&eacute;vue dans la circulation.
Informations associ&eacute;es
•
Pilot Assist* (p. 294)
Conduite dans les encombrements
Pendant les brefs arr&ecirc;ts dans les encombrements ou aux feux de signalisation avec le v&eacute;hicule qui n'arr&ecirc;te pas plus de 3 secondes, la
conduite reprend automatiquement. Si plus de
3 secondes s'&eacute;coulent avant que le v&eacute;hicule qui
pr&eacute;c&egrave;de ne recommence &agrave; rouler, Pilot Assist
passe en mode attente et la fonction de freinage
auto-hold est activ&eacute;e.
Le conducteur doit ensuite r&eacute;activer Pilot Assist
de la mani&egrave;re suivante :
–
•
•
Appuyer sur le bouton
appuyer sur la p&eacute;dale d'acc&eacute;l&eacute;rateur
&gt; Pilot Assist recommence &agrave; suivre le v&eacute;hicule qui pr&eacute;c&egrave;de s'il commence &agrave; se
d&eacute;placer dans les 6 secondes environ.
Si Pilot Assist ne semble pas r&eacute;agir lorsqu'il
est plac&eacute; en mode actif, ceci peut &ecirc;tre d&ucirc; &agrave;
l'intervalle de temps s&eacute;lectionn&eacute; par rapport
}}
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 301
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
||
REMARQUE
•
Le Pilot Assist peut maintenir le v&eacute;hicule
&agrave; l'arr&ecirc;t un maximum de 5 minutes, apr&egrave;s
quoi le frein de stationnement sera serr&eacute;
et le Pilot Assist passera en mode de
veille.
•
Le frein de stationnement doit &ecirc;tre desserr&eacute; avant de pouvoir r&eacute;activer le Pilot
Assist.
D&eacute;sactivation de la fonction de freinage
auto-hold
Dans certaines situations, auto-hold est d&eacute;sactiv&eacute;
lorsque le v&eacute;hicule est &agrave; l'arr&ecirc;t et Pilot Assist
passe en mode attente.
Serrage automatique du frein de
stationnement
Dans certaines situations, le frein de stationnement est serr&eacute; automatiquement pour maintenir
le v&eacute;hicule &agrave; l'arr&ecirc;t.
Pilot Assist limites
La fonctionnalit&eacute; Pilot Assist peut &ecirc;tre limit&eacute;e
dans certaines situations.
Ceci survient si :
•
le conducteur d&eacute;boucle la ceinture de s&eacute;curit&eacute; ou ouvre la porte,
•
Pilot Assist a maintenu le v&eacute;hicule &agrave; l'arr&ecirc;t
pendant plus de 5 minutes environ,
•
•
le moteur est arr&ecirc;t&eacute;,
les freins surchauffent,
Informations associ&eacute;es
•
Pilot Assist* (p. 294)
Ceci signifie que les freins sont rel&acirc;ch&eacute;s et
que le v&eacute;hicule peut commencer &agrave; rouler.
Le conducteur doit activement appliquer les
freins pour maintenir le v&eacute;hicule &agrave; l'arr&ecirc;t.
Ceci peut se produire dans les situations suivantes :
302
•
•
•
Le conducteur appuie sur la p&eacute;dale de frein
•
le conducteur met Pilot Assist en mode
attente.
le frein de stationnement est serr&eacute;,
le s&eacute;lecteur de rapport est d&eacute;plac&eacute; aux positions P, N ou R,
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
des trottoirs, des fissures, des zones
r&eacute;par&eacute;es, des ombres nettes, etc.
AVERTISSEMENT
•
•
Le Pilot Assist n'est pas un syst&egrave;me
d'&eacute;vitement de collision. Il incombe toujours au conducteur de freiner si le syst&egrave;me ne d&eacute;tecte pas un autre v&eacute;hicule.
Ne pas utiliser le Pilot Assist dans des
conditions de conduite exigeantes telles
que la conduite urbaine ou toute autre
condition de circulation dense, sur surface glissante, lorsqu'il y a une grande
quantit&eacute; d'eau ou de neige fondante sur
la route, pendant de fortes chutes de
pluie ou de neige, lorsque la visibilit&eacute; est
faible, sur route sinueuse ou sur les voies
d'entr&eacute;e et de sortie d'autoroute.
•
•
La voie est &eacute;troite ou sinueuse.
Les conditions m&eacute;t&eacute;orologiques sont
d&eacute;favorables (pluie, neige, brouillard,
gadoue, mauvaise visibilit&eacute;, reflets, etc.).
Le conducteur doit &eacute;galement &ecirc;tre conscient
des limites suivantes de la fonction Pilot
Assist :
Pilot Assist est principalement con&ccedil;u pour &ecirc;tre
utilis&eacute; sur des routes relativement horizontales.
La fonction peut &ecirc;tre incapable de maintenir l'intervalle de temps correct par rapport au v&eacute;hicule
pr&eacute;c&eacute;dent dans les fortes pentes, lorsque le v&eacute;hicule transporte une lourde charge ou tire une
remorque. Le conducteur doit &ecirc;tre attentif et pr&eacute;par&eacute; &agrave; serrer les freins dans ces situations.
•
Des bordures &eacute;lev&eacute;es, des barri&egrave;res et
des obstacles temporaires (c&ocirc;ne, barri&egrave;res, etc.) peuvent ne pas &ecirc;tre d&eacute;tect&eacute;s ou
&ecirc;tre incorrectement d&eacute;tect&eacute;s comme des
lignes de marquage lat&eacute;rales, ce qui peut
cr&eacute;er un risque de collision. Le conducteur doit veiller &agrave; conserver une distance
de s&eacute;curit&eacute; par rapport &agrave; ces obstacles.
Informations associ&eacute;es
•
La fonction Pilot Assist utilise la cam&eacute;ra
et le radar du v&eacute;hicule qui comportent
des limites.
La fonction Pilot Assist peut se d&eacute;sactiver ou
ne pas fonctionner de mani&egrave;re optimale dans
les cas suivants :
•
Les lignes lat&eacute;rales de marquage de voie
sont manquantes, estomp&eacute;es ou se croisent.
•
La division des voies n'est pas claire, par
exemple lorsqu'une ligne se divise ou se
fusionne avec une autre aux sorties, ou
en pr&eacute;sence de nombreux panneaux de
signalisation routi&egrave;re.
•
Des bordures ou d'autres lignes se trouvent sur ou &agrave; proximit&eacute; de la voie, comme
pentes et/ou lourdes charges.
•
La cam&eacute;ra ou le radar peuvent ne pas
&ecirc;tre en mesure de d&eacute;tecter des objets en
pr&eacute;sence de nids de poule ou d'objets
immobiles obstruant partiellement ou
compl&egrave;tement la route.
•
La fonction Pilot Assist ne &quot;voit&quot; pas les
pi&eacute;tons, les animaux, etc.
•
La capacit&eacute; de direction de la fonction
Pilot Assist est limit&eacute;e et peut ne pas
toujours suffire pour aider le conducteur
&agrave; maintenir le v&eacute;hicule dans la voie.
•
•
•
•
•
•
•
Limitations du capteur radar (p. 278)
Pilot Assist* (p. 294)
D&eacute;marrage et activation de Pilot Assist
(p. 297)
R&eacute;glage d'un intervalle de temps de Pilot
Assist (p. 300)
D&eacute;sactivation/reprise de Pilot Assist (p. 299)
Fonction de freinage Pilot Assist auto-hold
(p. 301)
Limitations de la cam&eacute;ra (p. 274)
Le conducteur peut toujours prendre des mesures pour neutraliser la fonction Pilot Assist.
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 303
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
Autres fonctions Adaptive Cruise
Control (ACC)
AVERTISSEMENT
Si l'ACC change de cible et passe d'un v&eacute;hicule en mouvement &agrave; un v&eacute;hicule immobile &agrave;
des vitesses sup&eacute;rieures &agrave; 30 km/h (20
mi/h), le syst&egrave;me ne r&eacute;agira pas au v&eacute;hicule
immobile et acc&eacute;l&eacute;rera jusqu'&agrave; la vitesse pr&eacute;c&eacute;demment s&eacute;lectionn&eacute;e.
ACC offre plusieurs fonctions suppl&eacute;mentaires :
•
•
•
•
•
changement de v&eacute;hicules cibles,
mode attente automatique en changeant de
cibles,
Fonction de freinage Auto-hold
d&eacute;sactivation de la fonction de freinage autohold.
Serrage automatique du frein de stationnement
changement de v&eacute;hicules cibles,
Si le v&eacute;hicule cible tourne brusquement, il peut exister
un v&eacute;hicule arr&ecirc;t&eacute; &agrave; l'avant.
Lorsque ACC suit activement un autre v&eacute;hicule &agrave;
des vitesses inf&eacute;rieures &agrave; 30 km/h (20 mph) et
change de cible depuis un v&eacute;hicule qui se
d&eacute;place pour un v&eacute;hicule arr&ecirc;t&eacute;, le syst&egrave;me
freine pour le v&eacute;hicule arr&ecirc;t&eacute;.
304
Le conducteur doit actionner activement les
freins pour ralentir/arr&ecirc;ter le v&eacute;hicule.
mode attente automatique en changeant de
cibles,
L'ACC se d&eacute;sactive et passe en mode attente
dans les situations suivantes :
•
La vitesse de votre v&eacute;hicule est inf&eacute;rieure &agrave;
environ 5 km/h (3 mph) et ACC ne peut pas
d&eacute;terminer si l'objet cibl&eacute; est un v&eacute;hicule
arr&ecirc;t&eacute; ou un autre type d'objet tel qu'un
casse-vitesse, etc.
•
la vitesse du v&eacute;hicule tombe sous environ
5 km/h (3 mph) et que le v&eacute;hicule qui pr&eacute;c&egrave;de change de voie ou tourne et qu'ainsi
ACC ne poss&egrave;de plus un v&eacute;hicule cible &agrave; suivre,
Fonction de maintien automatique du
freinage
Dans des encombrements ou en cas d'arr&ecirc;t &agrave; un
feu de signalisation, la conduite reprend automatiquement si le v&eacute;hicule ne s'est pas arr&ecirc;t&eacute; plus
de 3 secondes environ. Si plus de 3 secondes
s'&eacute;coulent avant que le v&eacute;hicule qui pr&eacute;c&egrave;de ne
recommence &agrave; se d&eacute;placer, ACC passe en mode
attente et la fonction de freinage auto-hold est
activ&eacute;e.
–
Le conducteur doit ensuite r&eacute;activer ACC
d'une des fa&ccedil;ons suivantes :
•
appuyer sur le bouton
du clavier
plac&eacute; &agrave; gauche du volant de direction.
• appuyer sur la p&eacute;dale d'acc&eacute;l&eacute;rateur
&gt; ACC reprend le suivi du v&eacute;hicule qui pr&eacute;c&egrave;de (v&eacute;hicule cible) s'il commence &agrave; se
d&eacute;placer dans les 6 secondes environ.
REMARQUE
Le ACC peut maintenir le v&eacute;hicule &agrave; l'arr&ecirc;t
jusqu'&agrave; 5 minutes, apr&egrave;s quoi le frein de stationnement sera serr&eacute; et le ACC passera en
mode de veille.
Le frein de stationnement devra &ecirc;tre desserr&eacute;
avant de pouvoir r&eacute;activer le ACC.
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
d&eacute;sactivation de la fonction de freinage
auto-hold.
Dans certaines situations, auto-hold est d&eacute;sactiv&eacute;
lorsque le v&eacute;hicule est arr&ecirc;t&eacute; et ACC passe en
mode attente.
Ceci signifie que les freins sont rel&acirc;ch&eacute;s et que
le v&eacute;hicule peut commencer &agrave; rouler.
Le conducteur doit activement appliquer les
freins pour maintenir le v&eacute;hicule &agrave; l'arr&ecirc;t.
Ceci peut se produire dans les situations suivantes :
•
•
•
•
Le conducteur appuie sur la p&eacute;dale de frein
le frein de stationnement est serr&eacute;,
le s&eacute;lecteur de rapport est d&eacute;plac&eacute; aux positions P, N ou R,
Le conducteur place ACC en mode attente.
Capteur radar
Informations associ&eacute;es
•
•
•
Adaptive Cruise Control (ACC)* (p. 286)
Fonction de freinage Auto-hold (p. 375)
Frein de stationnement (p. 379)
Le capteur radar est utilis&eacute; par plusieurs fonctions d'aide au conducteur pour la d&eacute;tection des
autres v&eacute;hicules.
Le capteur radar est utilis&eacute; par les fonctions suivantes :
•
•
•
•
Distance Alert*
Adaptive Cruise Control*
Pilot Assist*
City Safety*
Une modification du capteur radar peut rendre
son utilisation ill&eacute;gale.
Informations associ&eacute;es
•
•
capteur radar - approbation type (p. 306)
Limitations du capteur radar (p. 278)
Serrage automatique du frein de
stationnement
Dans certaines situations, le frein de stationnement est serr&eacute; automatiquement pour maintenir
le v&eacute;hicule &agrave; l'arr&ecirc;t.
Ceci survient si :
•
le conducteur d&eacute;boucle la ceinture de s&eacute;curit&eacute; ou ouvre la porte,
•
ACC a maintenu le v&eacute;hicule &agrave; l'arr&ecirc;t pendant
plus de 5 minutes environ.
•
•
le moteur est arr&ecirc;t&eacute;,
les freins surchauffent,
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 305
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
capteur radar - approbation type
&Eacute;tats-Unis et Canada :
FCC ID: L2C0054TR IC: 3432A-0054TR FCC
ID: L2C0055TR IC: 3432A-0055TR
Ce dispositif est conforme &agrave; la partie 15 de la
r&eacute;glementation FCC et du Canada (Industry
Canada license-exempt RSS standard). Le fonctionnement est soumis aux deux conditions suivantes :
L'ACC peut aider le conducteur lors du d&eacute;passement d'autres v&eacute;hicules.
Fonctionnement de l'assistance passive
(1) l'appareil ne doit pas produire de brouillage et
Lorsque ACC suit un autre v&eacute;hicule et que le
conducteur indique qu'il va d&eacute;passer ce v&eacute;hicule
en utilisant le feu de direction du c&ocirc;t&eacute; gauche,
ACC commence &agrave; acc&eacute;l&eacute;rer avant que votre v&eacute;hicule ne se soit d&eacute;plac&eacute; dans la voie de d&eacute;passement.
(2) l'utilisateur de l'appareil doit accepter tout
brouillage radio&eacute;lectrique subi, m&ecirc;me si le brouillage est susceptible d'en compromettre le fonctionnement.
La fonction retarde ensuite une r&eacute;duction de
vitesse pour &eacute;viter un freinage pr&eacute;matur&eacute; lorsque
votre v&eacute;hicule approche du v&eacute;hicule qui se
d&eacute;place plus lentement.
AVERTISSEMENT
Les changements ou modifications non
approuv&eacute;s express&eacute;ment par les responsables de la conformit&eacute; peuvent annuler le droit
de l'utilisateur de faire fonctionner l'&eacute;quipement.
Le terme &laquo; IC : &raquo; avant le num&eacute;ro de certification
de la radio signifie uniquement que les sp&eacute;cifications techniques d'Industry Canada sont respect&eacute;es.
Informations associ&eacute;es
•
306
Assistance passive de r&eacute;gulation
automatique de vitesse adaptative
Capteur radar (p. 305)
La fonction est active jusqu'&agrave; ce que votre v&eacute;hicule ait d&eacute;pass&eacute; un autre v&eacute;hicule.
AVERTISSEMENT
Soyez conscient que cette fonction peut &ecirc;tre
activ&eacute;e dans des situations autres qu'un
d&eacute;passement de v&eacute;hicule, comme par exemple si le clignotant est utilis&eacute; pour indiquer un
changement de voie ou un virage. Le v&eacute;hicule
acc&eacute;l&eacute;rera pendant un court instant.
•
votre v&eacute;hicule (ACC) doit suivre un autre
v&eacute;hicule (le v&eacute;hicule cible),
•
la vitesse actuelle doit &ecirc;tre d'au moins environ 70 km/h(45 mph),
•
la vitesse s&eacute;lectionn&eacute;e pour ACC doit &ecirc;tre
suffisamment &eacute;lev&eacute;e pour d&eacute;passer le v&eacute;hicule qui pr&eacute;c&egrave;de en toute s&eacute;curit&eacute;.
D&eacute;marrage de l'assistance au
d&eacute;passement
Pour lancer une s&eacute;quence d'aide au d&eacute;passement :
•
activer le feu de direction du c&ocirc;t&eacute; gauche.
Limitation de l'aide au d&eacute;passement
AVERTISSEMENT
Le conducteur doit &ecirc;tre pr&ecirc;t &agrave; des changements subits lorsque l'aide au d&eacute;passement
est utilis&eacute;e. Dans certains cas, des acc&eacute;l&eacute;rations intempestives peuvent se produire.
Certaines situations doivent &ecirc;tre &eacute;vit&eacute;es, telles que :
•
Si le v&eacute;hicule approche d'une sortie vers
la gauche ou d'un virage &agrave; gauche.
•
Si le v&eacute;hicule devant vous ralentit avant
que votre v&eacute;hicule ne soit pass&eacute; dans la
voie de d&eacute;passement.
•
Si le trafic dans la voie de d&eacute;passement
ralentit.
Utilisation de l'aide au d&eacute;passement
Pour activer l'aide au d&eacute;passement :
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
L'aide au d&eacute;passement dans ces situations peut
&ecirc;tre d&eacute;sactiv&eacute;e en pla&ccedil;ant ACC en mode attente
Informations associ&eacute;es
•
Adaptive Cruise Control (ACC)* (p. 286)
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 307
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
Adaptive Cruise Control (ACC) suivi de d&eacute;faut
Ce message indique &eacute;galement que les syst&egrave;mes suivants fonctionnent moins bien :
Si ce symbole s'affiche au tableau de
bord et si le message Capteur de
pare-brise Capteur bloqu&eacute;, voir
manuel du propri&eacute;taire s'affiche, le
capteur radar ACC est bloqu&eacute; et ne peut d&eacute;tecter les v&eacute;hicules qui pr&eacute;c&egrave;dent.
•
•
•
•
•
Distance Alert
•
•
Lane Keeping Aid (LKA)
Traffic Sign Information (TSI)
Le tableau suivant &eacute;num&egrave;re les causes possibles
de l'affichage de ce message et les mesures &agrave;
prendre :
City Safety
Driver Alert Control
Pilot Assist
Lane Departure Warning (LDW)
Cause
Mesure &agrave; prendre
Le pare-brise devant le radar est sale ou couvert de neige/glace.
Nettoyer/d&eacute;sembuer le pare-brise devant le radar.
Une forte pluie ou de la neige peut interf&eacute;rer avec les signaux du
radar.
Aucune action possible. Les fortes pr&eacute;cipitations peuvent affecter le fonctionnement
du radar.
L'eau ou la neige &agrave; la surface de la route peut interf&eacute;rer avec les
signaux du radar.
Aucune action possible. Le fonctionnement du radar peut &ecirc;tre affect&eacute; lorsqu'on roule
sur une surface d&eacute;tremp&eacute;e ou couverte de neige.
Le pare-brise devant le radar est nettoy&eacute; mais le message reste
affich&eacute;.
Attendre un peu. Cela peut prendre plusieurs minutes avant que le radar d&eacute;tecte qu'il
n'est plus obstru&eacute;.
Un message textuel peut &ecirc;tre effac&eacute; en appuyant
bri&egrave;vement sur le bouton O, au clavier &agrave; droite du
volant de direction. Si le message r&eacute;appara&icirc;t,
s'adresser &agrave; un technicien d'entretien form&eacute; et
agr&eacute;&eacute; Volvo ou &agrave; un concessionnaire.
Informations associ&eacute;es
•
308
Adaptive Cruise Control (ACC)* (p. 286)
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
Symboles et messages Adaptive
Cruise Control (ACC)
Le tableau qui suit &eacute;num&egrave;re plusieurs symboles
et messages en rapport avec ACC.
Dans certains cas, ACC affiche des symboles
(dans des teintes diff&eacute;rentes) et des messages
textuels.
Pictogramme
Message
Explication
Symbole blanc
ACC est en mode actif et maintient la vitesse s&eacute;lectionn&eacute;e.
Symbole GRIS et Non disponible
ACC est en mode attente.
R&eacute;gulateur adaptatif
Le syst&egrave;me ne fonctionne pas correctement. Veuillez communiquer avec un
technicien Volvo form&eacute; et qualifi&eacute;.
Entretien n&eacute;cessaire
Capteur de pare-brise Capteur bloqu&eacute;, voir
manuel du propri&eacute;taire
Nettoyer le pare-brise devant le capteur de cam&eacute;ra/radar.
Informations associ&eacute;es
•
Adaptive Cruise Control (ACC)* (p. 286)
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 309
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
City Safety™
City Safety™ est un syst&egrave;me d'aide con&ccedil;u pour
alerter le conducteur de la pr&eacute;sence de pi&eacute;tons,
cyclistes et v&eacute;hicules qui peuvent appara&icirc;tre
brusquement &agrave; l'avant de votre v&eacute;hicule. Des
alertes visuelles et sonores sont g&eacute;n&eacute;r&eacute;es. Le
v&eacute;hicule freine automatiquement si le conducteur est incapable de r&eacute;agir suffisamment vite.
City Safety introduction
AVERTISSEMENT
•
•
City Safety™ est un syst&egrave;me d'aide suppl&eacute;mentaire pour le conducteur. Il ne peut
jamais remplacer l'attention du conducteur aux conditions de circulation ou sa
responsabilit&eacute; de conduire le v&eacute;hicule de
fa&ccedil;on s&eacute;curitaire.
City Safety™ ne fonctionne pas dans
toutes les situations de conduite ou toutes les conditions routi&egrave;res, m&eacute;t&eacute;orologiques et de circulation.
La fonction City Safety peut aider le conducteur &agrave;
&eacute;viter une collision en cas de changement brusque dans le trafic &agrave; l'avant si le conducteur n'agit
pas.
La fonction aide le conducteur en appliquant les
freins automatiquement en cas de risque imminent de collision et en l'absence de r&eacute;action du
conducteur en temps voulu.
Emplacement de la cam&eacute;ra et du capteur radar
City Safety peut contribuer &agrave; &eacute;viter une collision
ou &agrave; r&eacute;duire la vitesse du v&eacute;hicule au point d'impact.
City Safety d&eacute;clenche un freinage bref et puissant pour tenter d'arr&ecirc;ter le v&eacute;hicule imm&eacute;diatement derri&egrave;re le v&eacute;hicule ou l'objet qui pr&eacute;c&egrave;de.
Ce freinage peut &ecirc;tre per&ccedil;u comme &eacute;tant tr&egrave;s
brutal.
City Safety est activ&eacute; lorsque le conducteur ne
peut appliquer les freins &agrave; temps, ce qui signifie
que le syst&egrave;me ne peut pas aider le conducteur
dans toutes les situations.
310
Le syst&egrave;me City Safety est con&ccedil;u pour intervenir
le plus tard possible afin d'&eacute;viter que le syst&egrave;me
soit inutilement mis en marche.
Normalement, les occupants du v&eacute;hicule ne sont
pas conscients du fonctionnement de City Safety
sauf lorsque le syst&egrave;me intervient pour &eacute;viter une
collision imminente.
Param&egrave;tres City Safety
City Safety permet d'&eacute;viter une collision avec un
v&eacute;hicule ou un cycliste devant soi en r&eacute;duisant la
vitesse du v&eacute;hicule jusqu'&agrave; 30 mi/h (50 km/h).
En cas de pi&eacute;tons, City Safety peut r&eacute;duire la
vitesse jusqu'&agrave; 28 mi/h (45 km/h).
Si la diff&eacute;rence de vitesse entre votre v&eacute;hicule
et le v&eacute;hicule qui pr&eacute;c&egrave;de/le pi&eacute;ton est sup&eacute;rieure &agrave; 30 mi/h (50 km/h) ou 28 mi/h
(45 km/h) respectivement, la fonction de freinage automatique de City Safety ne peut pas
emp&ecirc;cher une collision mais peut contribuer &agrave; en
att&eacute;nuer les effets.
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
signal sonore et des pulsations de la p&eacute;dale de
frein.
AVERTISSEMENT
Des avertissements seront uniquement fournis en cas de risque imminent de collision. Le
conducteur doit &ecirc;tre conscient des limites du
syst&egrave;me avant d'utiliser le v&eacute;hicule.
2 : assistance au freinage
Si le risque de collision augmente, une aide au
freinage est activ&eacute;e.
Les avertissements et freinages automatiques
en cas de pi&eacute;tons et de cyclistes sont d&eacute;sactiv&eacute;s aux vitesses sup&eacute;rieures &agrave; 50 mi/h
(80 km/h).
La fonction de freinage automatique du City
Safety peut contribuer &agrave; &eacute;viter une collision
ou &agrave; r&eacute;duire la vitesse &agrave; laquelle la collision se
produit. Le conducteur doit cependant toujours actionner les freins, m&ecirc;me en cas de
d&eacute;clenchement du freinage automatique.
Il incombe toujours au conducteur de conserver une vitesse et une distance correctes par
rapport au v&eacute;hicule qui pr&eacute;c&egrave;de. N'attendez
jamais un avertissement de collision ou le
d&eacute;clenchement du City Safety pour intervenir.
City Safety n'active pas la fonction de freinage automatique en cas d'acc&eacute;l&eacute;ration
rapide.
Seul un technicien d'entretien Volvo form&eacute; et
qualifi&eacute; peut proc&eacute;der &agrave; un entretien du City
Safety.
Cette fonction augmente la pression sur la
p&eacute;dale de frein si le conducteur n'appuie pas suffisamment fort sur la p&eacute;dale.
3 : Dispositif de freinage automatique
Les freins sont appliqu&eacute;s automatiquement.
Aper&ccedil;u des fonctions
Avertissement audiovisuel de collision
Surveillance de distance par une cam&eacute;ra et
un capteur radar
Lorsqu'il est d&eacute;clench&eacute;, City Safety ex&eacute;cute trois
op&eacute;rations dans l'ordre suivant :
1.
Avertissement de collision
2.
assistance au freinage
3.
Dispositif de freinage automatique
1 : avertissement de collision
Le conducteur commence par &ecirc;tre alert&eacute; du risque d'une collision imminente.
City Safety peut d&eacute;tecter les pi&eacute;tons, les cyclistes
ou les v&eacute;hicules &agrave; l'arr&ecirc;t, se d&eacute;pla&ccedil;ant dans la
m&ecirc;me direction que votre v&eacute;hicule ou tels que
d&eacute;crits dans l'article &laquo; City Safety en cas de circulation transversale &raquo;. Le conducteur est alert&eacute; par
un signal d'avertissement rouge clignotant, un
Si le conducteur n'a pas agi &agrave; ce stade et qu'une
collision est imminente, le freinage automatique
est d&eacute;clench&eacute;. L'effet de freinage complet est
utilis&eacute; pour &eacute;viter la collision si possible ou pour
rendre la vitesse au point d'impact aussi basse
que possible.
Dans certaines situations, le freinage automatique peut commencer avec un effet limit&eacute; avant
le freinage complet.
Si City Safety a &eacute;vit&eacute; une collision, le v&eacute;hicule est
maintenu en attente jusqu'&agrave; ce que le conducteur agisse. Si le v&eacute;hicule est ralenti pour &eacute;viter
une collision avec le v&eacute;hicule pr&eacute;c&eacute;dent, votre
vitesse est r&eacute;duite &agrave; la vitesse de ce v&eacute;hicule.
Quand le freinage automatique est d&eacute;clench&eacute;,
les pr&eacute;tendeurs de ceinture de s&eacute;curit&eacute; peuvent
&eacute;galement &ecirc;tre activ&eacute;s ; consultez l'article &laquo; Ceintures de s&eacute;curit&eacute; &raquo; pour obtenir davantage d'informations.
}}
311
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
||
Le freinage automatique peut &ecirc;tre annul&eacute; si le
conducteur appuie fortement sur la p&eacute;dale d'acc&eacute;l&eacute;rateur.
Lorsque City Safety applique les freins, les feux
stop s'allument.
Lorsque City Safety est d&eacute;clench&eacute; et applique les
freins, un message textuel s'affiche au tableau de
bord.
Informations associ&eacute;es
•
•
City Safety™ - d&eacute;pannage (p. 319)
R&eacute;glages du niveau d'avertissement
de la fonction City Safety
City Safety est toujours activ&eacute;, mais la distance
d'avertissement de la fonction peut &ecirc;tre ajust&eacute;e.
REMARQUE
Le City Safety ne peut pas &ecirc;tre d&eacute;sactiv&eacute; et
s'active automatiquement &agrave; chaque d&eacute;marrage du v&eacute;hicule/moteur &eacute;lectrique.
•
•
•
City Safety limites (p. 316)
D&eacute;tection des cyclistes et pi&eacute;tons avec City
Safety (p. 313)
Param&eacute;trage d'un niveau d'avertissement
(distance)
La s&eacute;lection de la distance pour les avertissements d&eacute;termine la r&eacute;activit&eacute; du syst&egrave;me et
s&eacute;lectionne la distance &agrave; laquelle les avertissements visuels, sonores et tangibles (haptiques)
sont d&eacute;clench&eacute;s.
•
•
Rear Collision Warning (RCW) (p. 315)
Pour ce faire :
R&eacute;glages du niveau d'avertissement de la
fonction City Safety (p. 312)
1.
Effleurer Param&egrave;tres dans la vue sup&eacute;rieure de l'&eacute;cran central.
•
City Safety dans la circulation transversale
(p. 314)
2.
•
Ceintures de s&eacute;curit&eacute; (p. 67)
effleurer My Car
Safety.
3.
Choisir entre Plus t&ocirc;t, Normal et Plus tard.
City Safety dans la circulation transversale
(p. 314)
City Safety symboles et messages (p. 321)
IntelliSafe
City
Commencer en choisissant Plus t&ocirc;t. Si les avertissements sont trop nombreux, passer &agrave;
Normal.
Si le conducteur consid&egrave;re que les avertissements sont trop fr&eacute;quents, le niveau d'avertisse-
312
ment peut &ecirc;tre abaiss&eacute;. Ceci signifie que les
avertissements sont plus tardifs et donc moins
nombreux.
La position Plus tard ne doit &ecirc;tre utilis&eacute;e que
dans des circonstances exceptionnelles, par
exemple dans le cas d'un style de conduite plus
dynamique.
AVERTISSEMENT
•
Il n'est pas possible de garantir que le
syst&egrave;me automatique fonctionnera &agrave;
pleine capacit&eacute; dans toutes les situations.
C'est pourquoi il ne faut jamais &eacute;valuer le
City Safety en dirigeant le v&eacute;hicule vers
une personne ou un objet. Cela pourrait
causer des blessures graves ou la mort.
•
M&ecirc;me si le r&eacute;glage Plus t&ocirc;t a &eacute;t&eacute; s&eacute;lectionn&eacute;, des avertissements peuvent sembler tardifs, par exemple si la diff&eacute;rence
de vitesse est importante ou si le v&eacute;hicule
qui pr&eacute;c&egrave;de freine brusquement.
•
Le City Safety peut fournir un avertissement de risque de collision mais il ne
pourra jamais r&eacute;duire le temps de r&eacute;action du conducteur.
•
Pour rendre le City Safety aussi efficace
que possible, l'utilisation permanente du
r&eacute;glage Plus t&ocirc;t est recommand&eacute;e.
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
REMARQUE
•
&Agrave; cause des r&egrave;gles de circulation sur certains march&eacute;s, le RCW n'activera pas les
clignotants arri&egrave;re. Cette partie de la
fonction sera d&eacute;sactiv&eacute;e.
•
L'utilisation des clignotants arri&egrave;re sera
&eacute;galement d&eacute;sactiv&eacute;e si le niveau d'avertissement du City Safety est r&eacute;gl&eacute; &agrave; Plus
tard. Consultez &eacute;galement la section
&quot;D&eacute;termination d'un niveau (d'une distance) d'avertissement&quot; dans l'article
&quot;R&eacute;glages de City Safety&quot;.
•
Si le RCW d&eacute;tecte un v&eacute;hicule approchant par l'arri&egrave;re, les pr&eacute;tendeurs de
ceinture de s&eacute;curit&eacute; et le Whiplash
Protection System seront activ&eacute;s.
D&eacute;tection des cyclistes et pi&eacute;tons
avec City Safety
City Safety peut d&eacute;tecter les v&eacute;hicules, les
cyclistes et les pi&eacute;tons.
V&eacute;hicules
City Safety d&eacute;tecte la plupart des types de v&eacute;hicules qui sont arr&ecirc;t&eacute;s, se d&eacute;placent dans le
m&ecirc;me sens que votre v&eacute;hicule ou approchent
lorsque vous vous appr&ecirc;tez &agrave; tourner &agrave; gauche.
Pour que City Safety d&eacute;tecte un v&eacute;hicule dans
l'obscurit&eacute;, ses phares et feux arri&egrave;re doivent &ecirc;tre
allum&eacute;s et clairement visibles.
Cyclistes
•
Si les parties principales du corps du cycliste
ne sont pas visibles pour la cam&eacute;ra, le syst&egrave;me ne peut pas d&eacute;tecter le cycliste.
•
Le cycliste doit &ecirc;tre un adulte conduisant un
v&eacute;lo destin&eacute; &agrave; un adulte.
AVERTISSEMENT
City Safety (la d&eacute;tection des pi&eacute;tons et des
cyclistes avec freinage automatique complet)
est con&ccedil;u pour servir de dispositif d'aide &agrave; la
conduite.
Il ne peut pas d&eacute;tecter :
Informations associ&eacute;es
•
•
•
de la t&ecirc;te, des bras, des &eacute;paules, des jambes, des
parties sup&eacute;rieure et inf&eacute;rieure du corps du
conducteur et un style normal de d&eacute;placement
du cycliste.
•
tous les cyclistes dans toutes les situations ; un cycliste partiellement masqu&eacute;
par exemple ne sera pas d&eacute;tect&eacute;.
•
un cycliste portant des v&ecirc;tements emp&ecirc;chant une vision claire de la silhouette de
la personne.
City Safety limites (p. 316)
City Safety™ (p. 310)
Rear Collision Warning (RCW) (p. 315)
•
Exemple optimal de ce qu'un syst&egrave;me consid&egrave;re comme
un cycliste : contours clairs de corps/v&eacute;lo.
Pour un fonctionnement optimal, la fonction City
Safety de d&eacute;tection de cycliste exige une information claire au sujet du v&eacute;lo lui-m&ecirc;me ainsi que
un cycliste transportant un objet volumineux.
Le conducteur doit toujours conduire le v&eacute;hicule de fa&ccedil;on s&eacute;curitaire.
}}
313
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
||
Pi&eacute;tons
•
Si les principales parties du corps du pi&eacute;ton
ne sont pas visibles pour la cam&eacute;ra, la personne n'est pas d&eacute;tect&eacute;e.
•
Pour d&eacute;tecter un pi&eacute;ton, le syst&egrave;me doit avoir
une vue compl&egrave;te de tout le corps d'une personne et la personne doit mesurer au moins
80 cm (32 po).
City Safety dans la circulation
transversale
City Safety peut aider le conducteur pendant un
virage &agrave; gauche dans un croisement.
Virage &agrave; un croisement
AVERTISSEMENT
City Safety (la d&eacute;tection des pi&eacute;tons et des
cyclistes avec freinage automatique complet)
est con&ccedil;u pour servir de dispositif d'aide &agrave; la
conduite.
Exemple optimal de ce que le syst&egrave;me consid&egrave;re
comme un pi&eacute;ton : contours clairs de corps.
Il ne peut pas d&eacute;tecter les pi&eacute;tons :
Pour un fonctionnement optimal, la fonction City
Safety de d&eacute;tection de pi&eacute;ton exige une information claire au sujet de la t&ecirc;te, des bras, des &eacute;paules, des jambes, du haut et du bas du corps de la
personne ainsi qu'un d&eacute;placement normal de la
personne.
Afin de d&eacute;tecter un pi&eacute;ton, l'arri&egrave;re-plan doit &ecirc;tre
contrast&eacute;. En pr&eacute;sence d'un faible contraste, la
personne peut &ecirc;tre d&eacute;tect&eacute;e tardivement ou pas
du tout, ce qui peut entra&icirc;ner un retard ou l'absence de r&eacute;action du syst&egrave;me.
City Safety peut &eacute;galement d&eacute;tecter les pi&eacute;tons
dans l'obscurit&eacute; &agrave; l'aide des phares du v&eacute;hicule.
314
•
particuli&egrave;rement masqu&eacute;s, portant des
v&ecirc;tements emp&ecirc;chant une vision claire
de la silhouette de la personne ou d'une
taille inf&eacute;rieure &agrave; 80 cm (32 po).
•
dont le contraste par rapport &agrave; l'environnement imm&eacute;diat est limit&eacute;. Un avertissement ou un freinage peut &ecirc;tre retard&eacute; ou
ne pas se produire.
•
portant un objet volumineux.
Le conducteur doit toujours conduire le v&eacute;hicule de fa&ccedil;on s&eacute;curitaire.
Informations associ&eacute;es
•
•
•
City Safety™ (p. 310)
City Safety limites (p. 316)
City Safety dans la circulation transversale
(p. 314)
1. Zone dans laquelle City Safety peut d&eacute;tecter un v&eacute;hicule circulant en face
Pour que City Safety d&eacute;tecte un v&eacute;hicule en
approche dans des situations o&ugrave; il existe un risque de collision, ce v&eacute;hicule doit se trouver &agrave; port&eacute;e de City Safety (la zone rouge de l'illustration).
Les crit&egrave;res suivants doivent &eacute;galement &ecirc;tre r&eacute;unis :
•
la vitesse de votre v&eacute;hicule doit &ecirc;tre d'au
moins 4 km/h (3 mph)
•
les phares du v&eacute;hicule en approche doivent
&ecirc;tre allum&eacute;s.
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
AVERTISSEMENT
•
•
•
Le City Safety est une assistance &agrave; la
conduite suppl&eacute;mentaire et ne fonctionne
pas dans toutes les situations de
conduite ou dans toutes les conditions de
circulation, m&eacute;t&eacute;orologiques ou routi&egrave;res.
Les avertissements et le freinage pour un
v&eacute;hicule approchant s'effectueront g&eacute;n&eacute;ralement tr&egrave;s tardivement.
Il incombe au conducteur de maintenir
une distance et une vitesse de s&eacute;curit&eacute;.
N'attendez jamais un avertissement ou le
d&eacute;clenchement du City Safety pour agir.
Limites
Dans certaines situations, il peut s'av&eacute;rer fort difficile pour City Safety d'aider le conducteur &agrave; &eacute;viter une collision avec un v&eacute;hicule en approche
dans la circulation transversale, par exemple :
Informations associ&eacute;es
•
•
City Safety™ (p. 310)
City Safety limites (p. 316)
Rear Collision Warning (RCW)
Avertiss. collision arri&egrave;re avec freinage &agrave;
l'arr&ecirc;t (RCW) peut aider le conducteur &agrave; &eacute;viter
des collisions depuis l'arri&egrave;re.
RCW est activ&eacute; automatiquement chaque fois
que le moteur d&eacute;marre et cette fonction ne peut
&ecirc;tre d&eacute;sactiv&eacute;e.
RCW peut avertir le conducteur d'un v&eacute;hicule qui
vous suit en faisant clignoter rapidement vos feux
de direction arri&egrave;re.
RCW est activ&eacute; uniquement lorsqu'un v&eacute;hicule
approche rapidement derri&egrave;re votre v&eacute;hicule.
&Agrave; des vitesses inf&eacute;rieures &agrave; 20 mi/h (30 km/h),
si RCW d&eacute;termine que votre v&eacute;hicule pr&eacute;sente
un risque de collision &agrave; l'arri&egrave;re, les pr&eacute;tendeurs
de ceinture de s&eacute;curit&eacute; avant et Whiplash
Protection System sont activ&eacute;s.
•
sur des routes glissantes lorsque Electronic
Stability Control est actif,
•
si le v&eacute;hicule en approche est d&eacute;tect&eacute; tardivement,
Juste avant la collision, les freins sont &eacute;galement
appliqu&eacute;s pour contribuer &agrave; r&eacute;duire votre d&eacute;placement vers l'avant au moment de la collision.
Cependant, ceci peut survenir uniquement si
votre v&eacute;hicule est arr&ecirc;t&eacute;.
•
si le v&eacute;hicule en approche est partiellement
obscurci par un autre v&eacute;hicule,
Les freins sont rel&acirc;ch&eacute;s imm&eacute;diatement si la
p&eacute;dale d'acc&eacute;l&eacute;rateur est enfonc&eacute;e.
•
si le v&eacute;hicule en approche se d&eacute;place irr&eacute;guli&egrave;rement (par exemple en cas de brusque
changement de voie, tardivement).
}}
315
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
||
REMARQUE
•
&Agrave; cause des r&egrave;gles de circulation sur certains march&eacute;s, le RCW n'activera pas les
clignotants arri&egrave;re. Cette partie de la
fonction sera d&eacute;sactiv&eacute;e.
•
L'utilisation des clignotants arri&egrave;re sera
&eacute;galement d&eacute;sactiv&eacute;e si le niveau d'avertissement du City Safety est r&eacute;gl&eacute; &agrave; Plus
tard. Consultez &eacute;galement la section
&quot;D&eacute;termination d'un niveau (d'une distance) d'avertissement&quot; dans l'article
&quot;R&eacute;glages de City Safety&quot;.
•
Si le RCW d&eacute;tecte un v&eacute;hicule approchant par l'arri&egrave;re, les pr&eacute;tendeurs de
ceinture de s&eacute;curit&eacute; et le Whiplash
Protection System seront activ&eacute;s.
Limites
Dans certaines circonstances, il peut &ecirc;tre difficile
pour le RCW d'aider le conducteur s'il existe un
risque de collision :
316
•
Sur des routes glissantes lorsque la
Electronic Stability Control est active
•
Si le v&eacute;hicule &agrave; l'arri&egrave;re est d&eacute;tect&eacute; tardivement
•
Si le v&eacute;hicule &agrave; l'arri&egrave;re change de voie tardivement
•
Si le v&eacute;hicule &agrave; l'arri&egrave;re se d&eacute;place &agrave; une
vitesse sup&eacute;rieure &agrave; 50 mi/h (80 km/h)
environ
Informations associ&eacute;es
•
•
•
•
City Safety™ (p. 310)
Whiplash protection system (p. 65)
Ceintures de s&eacute;curit&eacute; (p. 67)
R&eacute;glages du niveau d'avertissement de la
fonction City Safety (p. 312)
City Safety limites
City Safety™ peut avoir des fonctionnalit&eacute;s limit&eacute;es ou r&eacute;duites dans certaines situations.
La fonction poss&egrave;de plusieurs limitations que le
conducteur doit conna&icirc;tre :
objets bas
Les objets suspendus tels que les drapeaux
signalant des charges en porte-&agrave;-faux ou des
accessoires tels que des feux auxiliaires ou des
grilles avant de protection qui s'&eacute;tendent au-del&agrave;
de la hauteur du capot peuvent limiter le fonctionnement de City Safety.
Chauss&eacute;es glissantes
L'allongement de la distance de freinage sur les
chauss&eacute;es glissantes peut r&eacute;duire la capacit&eacute; de
City Safety de contribuer &agrave; &eacute;viter une collision.
Dans de telles situations, les freins ABS et la
fonction Electronic Stability Control contribuent &agrave;
un freinage puissant et &agrave; la stabilit&eacute;.
R&eacute;tro&eacute;clairage
Le signal d'avertissement peut &ecirc;tre difficile &agrave; voir
sur le pare-brise dans les situations suivantes :
lumi&egrave;re aveuglante, r&eacute;fl&eacute;chissement de la
lumi&egrave;re, contraste extr&ecirc;me de la lumi&egrave;re, utilisation de lunettes de soleil ou si le conducteur ne
regarde pas directement devant lui.
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
Chaleur
Si la temp&eacute;rature de l'habitacle est tr&egrave;s &eacute;lev&eacute;e, le
capteur de cam&eacute;ra et de radar peut &ecirc;tre d&eacute;sactiv&eacute; temporairement pendant environ 15 minutes
apr&egrave;s que le moteur a d&eacute;marr&eacute; pour prot&eacute;ger les
composants &eacute;lectroniques. Lorsque la temp&eacute;rature a suffisamment baiss&eacute;, le cam&eacute;ra et le capteur radar red&eacute;marrent automatiquement.
Le signal sonore d'avertissement peut &eacute;galement
&ecirc;tre d&eacute;sactiv&eacute; temporairement par des temp&eacute;ratures &eacute;lev&eacute;es de l'habitacle caus&eacute;es par un fort
rayonnement solaire.
Les avertissements peuvent ne pas fonctionner si
la distance par rapport au v&eacute;hicule pr&eacute;c&eacute;dent est
courte et si le conducteur commande activement
le v&eacute;hicule (en appuyant clairement sur une
p&eacute;dale ou en faisant tourner le volant).
Visibilit&eacute; r&eacute;duite
Les fonctions City Safety peuvent &ecirc;tre fortement
d&eacute;grad&eacute;es ou d&eacute;sactiv&eacute;es par une temp&ecirc;te de
neige ou de pluie, dans un brouillard &eacute;pais, dans
des circonstances tr&egrave;s poussi&eacute;reuses ou en cas
de neige projet&eacute;e &agrave; l'avant du v&eacute;hicule. La condensation, la glace, la neige et la salet&eacute; du parebrise peuvent &eacute;galement r&eacute;duire le fonctionnement du syst&egrave;me.
REMARQUE
•
La zone du pare-brise devant le capteur
radar doit &ecirc;tre exempte de glace, de
neige, de salet&eacute;s, etc.
•
Une &eacute;paisseur de neige ou de glace de
plus de 5 cm (2 pouces) sur le capot
peut obstruer le capteur. Le capot doit
&ecirc;tre exempt de glace et de neige.
•
&Eacute;vitez de monter ou de fixer d'une quelconque mani&egrave;re un objet sur le parebrise qui pourrait entraver le capteur
radar.
AVERTISSEMENT
Des messages textuels peuvent ne pas s'afficher dans toutes les situations d'obstruction
de la cam&eacute;ra et/ou du capteur radar. Il est
d&egrave;s lors essentiel de maintenir le pare-brise
devant la cam&eacute;ra/le capteur radar propre et
exempt de neige, de glace, etc.
Les composants de la cam&eacute;ra et du capteur
radar ne doivent &ecirc;tre r&eacute;par&eacute;s ou remplac&eacute;s que
par un technicien d'entretien Volvo form&eacute; et qualifi&eacute;.
Champ de vision du capteur radar et de la
cam&eacute;ra
La cam&eacute;ra et le capteur radar ont des champs de
vision limit&eacute;s. Dans certaines situations, ils peuvent d&eacute;tecter un v&eacute;hicule, un pi&eacute;ton ou cycliste
plus tard que pr&eacute;vu ou ne pas les d&eacute;tecter du
tout.
D'autres v&eacute;hicules qui sont sales peuvent &ecirc;tre
d&eacute;tect&eacute;s plus tard que d'autres et dans l'obscurit&eacute;, les motocyclettes peuvent &ecirc;tre d&eacute;tect&eacute;es tardivement ou pas du tout.
Si un message texte s'affiche dans le tableau de
bord indiquant que la cam&eacute;ra ou un capteur radar
sont bloqu&eacute;s, il peut &ecirc;tre difficile pour City Safety
de d&eacute;tecter un v&eacute;hicule, un pi&eacute;ton ou un cycliste
et la fonctionnalit&eacute; du syst&egrave;me peut &ecirc;tre r&eacute;duite.
}}
317
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
||
Autres limites
City Safety utilise la cam&eacute;ra et le capteur radar
du v&eacute;hicule, qui sont soumis &agrave; certaines limites
g&eacute;n&eacute;rales. Voir les articles &laquo; Limites de la
cam&eacute;ra &raquo; et &laquo; Limites du capteur radar &raquo; pour de
plus amples informations.
•
Action du conducteur
Les avertissements et freinages peuvent
&ecirc;tre retard&eacute;s ou ne pas se produire si les
conditions de circulation, m&eacute;t&eacute;orologiques ou autres emp&ecirc;chent une d&eacute;tection
correcte de pi&eacute;tons, de cyclistes ou d'autres v&eacute;hicules par la cam&eacute;ra et/ou le capteur radar.
Recul
City Safety est temporairement d&eacute;sactiv&eacute; pendant que le v&eacute;hicule recule.
•
D'autres v&eacute;hicules ne peuvent &ecirc;tre d&eacute;tect&eacute;s dans l'obscurit&eacute; que si leurs phares et
leurs feux arri&egrave;re sont clairement visibles.
•
Les capteurs ont une port&eacute;e limit&eacute;e pour
les pi&eacute;tons et les cyclistes. Le syst&egrave;me
fonctionne mieux &agrave; des vitesses sup&eacute;rieures &agrave; 50 km/h (30 mi/h). Pour les
v&eacute;hicules immobiles ou roulant lentement,
le syst&egrave;me fonctionne mieux &agrave; des vitesses sup&eacute;rieures &agrave; 70 km/h (43 mi/h)
environ.
•
Les avertissements de v&eacute;hicules immobiles ou roulant lentement peuvent &ecirc;tre
entrav&eacute;s par l'obscurit&eacute; ou une mauvaise
visibilit&eacute;.
•
•
318
AVERTISSEMENT
Les avertissements et freinages pour les
pi&eacute;tons et cyclistes ne seront pas ex&eacute;cut&eacute;s aux vitesses sup&eacute;rieures &agrave; 80 km/h
(50 mi/h) environ.
&Eacute;vitez de placer, fixer ou monter des
objets sur la face interne ou externe du
pare-brise &agrave; proximit&eacute; ou par-dessus le
capteur. Ceci pourrait affecter les fonctions reposant sur la cam&eacute;ra.
Petite vitesse
City Safety n'est pas activ&eacute; &agrave; tr&egrave;s petite vitesse,
c'est-&agrave;-dire en dessous d'environ 4 km/h (3
mph). Ceci signifie que le syst&egrave;me n'est pas
d&eacute;clench&eacute; si votre v&eacute;hicule approche d'un v&eacute;hicule qui pr&eacute;c&egrave;de, comme dans le cas du stationnement.
Conducteur actif
L'action du conducteur a toujours la priorit&eacute;. Pour
cette raison, City Safety peut ne pas r&eacute;agir ou
r&eacute;agir plus tard que pr&eacute;vu dans des situations o&ugrave;
le conducteur commande activement le v&eacute;hicule,
m&ecirc;me si une collision est imminente. Ceci est
&eacute;galement pr&eacute;vu pour contribuer &agrave; &eacute;liminer des
avertissements excessifs.
Informations associ&eacute;es
•
•
•
•
•
City Safety™ (p. 310)
Adaptive Cruise Control (ACC) - suivi de
d&eacute;faut (p. 308)
City Safety™ - d&eacute;pannage (p. 319)
Limitations de la cam&eacute;ra (p. 274)
Limitations du capteur radar (p. 278)
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
City Safety™ - d&eacute;pannage
Les messages &agrave; propos de probl&egrave;mes de City
Safety s'affichent au tableau de bord.
D&eacute;pistage des pannes et rem&egrave;des
Emplacement de la cam&eacute;ra et du capteur radar
Si un message s'affiche au tableau de bord au
sujet du capteur de cam&eacute;ra/radar bloqu&eacute;, City
Safety ne peut d&eacute;tecter les v&eacute;hicules, les cyclistes et les pi&eacute;tons qui vous pr&eacute;c&egrave;dent, ce qui
signifie que le syst&egrave;me fonctionne mal.
Cependant, ce message n'appara&icirc;tra pas dans
toutes les situations o&ugrave; le capteur de cam&eacute;ra/
radar est obstru&eacute;. C'est pourquoi le conducteur
doit s'assurer que la partie du pare-brise en face
du capteur de cam&eacute;ra/radar est toujours propre.
Le tableau suivant d&eacute;crit certaines des situations
qui peuvent entrainer l'apparition du message et
les mesures &agrave; prendre.
Cause
Mesure &agrave; prendre
La partie du pare-brise
devant le capteur de
cam&eacute;ra/radar est sale
ou couverte de glace
ou de neige.
Nettoyer le parebrise ou enlever la
glace ou la neige.
Un &eacute;pais brouillard ou
de gros paquets de
pluie/neige r&eacute;duisent
l'&eacute;tendue de la visibilit&eacute;
du capteur de cam&eacute;ra/
radar.
Aucune action Le
conducteur doit &ecirc;tre
particuli&egrave;rement
attentif dans ce
genre de situations.
Il existe de la salet&eacute;
entre l'int&eacute;rieur du
pare-brise et le capteur
de cam&eacute;ra/radar.
La zone du parebrise doit &ecirc;tre nettoy&eacute;e par un technicien d'entretien
form&eacute; et qualifi&eacute;
Volvo.
IMPORTANT
•
Seul un technicien d'entretien Volvo
form&eacute; et qualifi&eacute; peu proc&eacute;der &agrave; un
entretien ou une r&eacute;paration du City
Safety.
•
En cas de fissure, de rayure ou d'impact
de gravillon dans la partie du pare-brise
situ&eacute;e devant la cam&eacute;ra/le capteur radar,
contactez un technicien d'entretien Volvo
form&eacute; et qualifi&eacute; pour proc&eacute;der &agrave; la r&eacute;paration ou au remplacement du pare-brise.
Le d&eacute;faut de le faire peut entra&icirc;ner la
r&eacute;duction de la fonctionnalit&eacute; de City
Safety.
Afin d'&eacute;viter des fonctionnalit&eacute;s limit&eacute;es ou
r&eacute;duites, veuillez &eacute;galement tenir compte de
ce qui suit :
•
Volvo recommande de ne pas r&eacute;parer
les fissures, les rayures ou les impacts de
gravillons pr&eacute;sents sur le pare-brise
devant la cam&eacute;ra/le capteur radar ; dans
de tels cas, remplacer le pare-brise complet.
•
Avant de remplacer le pare-brise, communiquer avec un concessionnaire Volvo
pour vous assurer que le bon pare-brise
est command&eacute; et pos&eacute;. Si le mauvais
type de pare-brise est utilis&eacute;, cela peut
entra&icirc;ner le City Safety &agrave; mal fonctionner
ou &agrave; ne pas fonctionner du tout.
}}
319
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
||
•
•
Volvo recommande l'utilisation de parebrises de remplacement Volvo d'origine
seulement.
Lors du remplacement des balais d'essuie-glace, utiliser le m&ecirc;me type ou ceux
approuv&eacute;s par Volvo.
Lorsque le pare-brise a &eacute;t&eacute; remplac&eacute;, la
cam&eacute;ra/le capteur radar doit &ecirc;tre r&eacute;&eacute;talonn&eacute;
par un technicien de service Volvo form&eacute; et
qualifi&eacute; pour garantir le fonctionnement correct de tous les syst&egrave;mes reposant sur la
cam&eacute;ra/le radar du v&eacute;hicule.
•
•
Le capteur radar est utilis&eacute; par les fonctions suivantes :
•
•
•
•
•
320
Distance Alert*
Driver Alert Control*
Adaptive Cruise Control*
Pilot Assist*
City Safety utilise le m&ecirc;me capteur radar que le
r&eacute;gulateur de vitesse adaptatif. Se reporter &agrave; l'article &laquo; Limites du capteur radar &raquo; pour une information d&eacute;taill&eacute;e.
Informations associ&eacute;es
AVERTISSEMENT
•
Les limites de la cam&eacute;ra sont du m&ecirc;me
type que celles de l'œil humain. C'est-&agrave;dire qu'elle ne voit pas aussi bien dans de
fortes chutes de neige ou de pluie, dans
le brouillard &eacute;pais, dans les nuages de
poussi&egrave;re ou dans une temp&ecirc;te de neige.
Dans de telles conditions, les syst&egrave;mes
d&eacute;pendant de la cam&eacute;ra peuvent avoir un
fonctionnement consid&eacute;rablement r&eacute;duit
ou se trouver temporairement d&eacute;sactiv&eacute;s.
•
Ne jamais placer d'objets, d'&eacute;tiquettes ou
autres sur le pare-brise, devant la cam&eacute;ra.
Cela pourrait limiter ou bloquer les fonctions de la cam&eacute;ra et emp&ecirc;cher un ou
plusieurs syst&egrave;mes utilisant la cam&eacute;ra de
fonctionner.
•
La capacit&eacute; de la cam&eacute;ra &agrave; d&eacute;tecter une
voie lat&eacute;rale, un pi&eacute;ton, un cycliste ou un
autre v&eacute;hicule est consid&eacute;rablement
r&eacute;duite dans les situations suivantes:
lumi&egrave;re aveuglante, r&eacute;flections de la
lumi&egrave;re sur la chauss&eacute;e, glace ou neige
sur la route, chauss&eacute;e sale ou lignes de
d&eacute;marcation qui ne sont pas bien visibles.
Autres fonctions du v&eacute;hicule
Si un message s'affiche au tableau de bord, ceci
signifie que les autres syst&egrave;mes utilisant le capteur de cam&eacute;ra/radar (voir la liste plus loin) fonctionnent mal ou ne fonctionnent pas du tout.
Autres fonctions du capteur radar
Ne rien monter ni fixer sur le pare-brise qui risquerait d'obstruer le capteur de cam&eacute;ra/radar.
Service d’entretien
Pour que City Safety fonctionne, la zone du parebrise doit &ecirc;tre exempte de salet&eacute;, de glace, de
neige, etc.
Active High Beams*
Lane Keeping Aid*
•
•
•
Limitations du capteur radar (p. 278)
Capteur radar (p. 305)
City Safety limites (p. 316)
Road Sign Information*
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
City Safety symboles et messages
De nombreux messages relatifs &agrave; City Safety
peuvent &ecirc;tre affiches sur l'&eacute;cran central.
Message
Explication
City Safety
Lorsque City Safety est en phase de freinage ou a appliqu&eacute; les freins, l'un des plus pictogrammes peut s'allumer
dans le tableau de bord et un message texte s'affiche.
Intervention automatique
City Safety
Le syst&egrave;me ne fonctionne pas correctement. Contactez un technicien d'entretien Volvo form&eacute; et autoris&eacute;.
Fonction r&eacute;duite Entretien requis
Informations associ&eacute;es
•
City Safety™ (p. 310)
321
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
Speed limiter (SL)*
- diminue la vitesse maximale s&eacute;lectionn&eacute;e.
Speed Limiter (SL) est une fonction qui contribue &agrave; emp&ecirc;cher le conducteur de d&eacute;passer une
vitesse maximale pr&eacute;s&eacute;lectionn&eacute;e.
Indicateur de vitesse maximale s&eacute;lectionn&eacute;e
La vitesse actuelle du v&eacute;hicule
Informations associ&eacute;es
•
D&eacute;marrage et activation du Speed Limiter
(SL)* (p. 323)
•
D&eacute;sactivation/r&eacute;activation du Speed Limiter*
(p. 327)
•
Modification d'une vitesse maximale du
Speed Limiter (SL)* (p. 323)
Automatic Speed Limiter (ASL)* (p. 324)
Le v&eacute;hicule doit toujours &ecirc;tre conduit en
fonction des conditions de circulation/
routi&egrave;res actuelles.
•
•
•
•
Le conducteur doit agir si le SL ne maintient pas la vitesse maximum d&eacute;termin&eacute;e.
Changement de tol&eacute;rance du Automatic
Speed Limiter (p. 326)
•
•
Il incombe toujours au conducteur d'utiliser son v&eacute;hicule de mani&egrave;re s&ucirc;re et dans
le respect des limites de vitesse indiqu&eacute;es.
D&eacute;sactivation de la fonction Speed Limiter*
(p. 328)
Aper&ccedil;u
La vitesse maximale s&eacute;lectionn&eacute;e
AVERTISSEMENT
•
•
Boutons et symboles de fonction
SL passe du mode attente au mode
actif et la vitesse maximale s&eacute;lectionn&eacute;e est
utilis&eacute;e.
augmente la vitesse maximale s&eacute;lectionn&eacute;e.
Depuis le mode attente, appuyer pour
placer SL en mode actif et s&eacute;lectionner la
vitesse actuelle &agrave; titre de vitesse maximale
ou depuis le mode actif, appuyer pour placer SL en mode attente (la vitesse maximale
s&eacute;lectionn&eacute;e peut &ecirc;tre d&eacute;pass&eacute;e).
322
Ce message s'affiche si la vitesse maximale
s&eacute;lectionn&eacute;e est d&eacute;pass&eacute;e de plus de 2 mi/h
(3 km/h) environ.
Le limiteur de vitesse ne peut pas couvrir
l'ensemble des conditions de conduite,
de circulation, m&eacute;t&eacute;orologiques et routi&egrave;res.
Activation/d&eacute;sactivation du Automatic Speed
Limiter (ASL)* (p. 325)
Limites
Sur pentes escarp&eacute;es, la capacit&eacute; de freinage du
Speed limiter peut ne pas suffire et la vitesse
maximale s&eacute;lectionn&eacute;e peut &ecirc;tre d&eacute;pass&eacute;e. Si
cela se produit, Limite vitesse d&eacute;pass&eacute;e s'affiche au tableau de bord pour alerter le conducteur.
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
D&eacute;marrage et activation du Speed
Limiter (SL)*
Activation de SL (en mode actif et
s&eacute;lection d'une vitesse maximale)
Le Speed Limiter (SL) est une fonction qui doit
&ecirc;tre s&eacute;lectionn&eacute;e et activ&eacute;e pour r&eacute;gler une
vitesse maximale.
Le moteur doit tourner avant que SL puisse &ecirc;tre
plac&eacute; en mode actif. La vitesse maximale la plus
basse qui peut &ecirc;tre s&eacute;lectionn&eacute;e est 30 km/h
(20 mph).
S&eacute;lection de SL (placement en mode
attente)
–
Modification d'une vitesse maximale
du Speed Limiter (SL)*
Avec SL en mode attente (
est affich&eacute;), appuyer sur le bouton
(2).
&gt; Ceci place SL en mode actif et s&eacute;lectionne la vitesse actuelle de v&eacute;hicule
comme vitesse maximale.
Informations associ&eacute;es
Boutons et symboles de fonction
–
Appuyer sur ◀ (1) ou ▶ (3) pour faire d&eacute;filer
).
jusqu'&agrave; la fonction Speed Limiter (
&gt; Le symbole (4) s'affiche au tableau de
bord. Il indique que SL a &eacute;t&eacute; s&eacute;lectionn&eacute;
et est en mode attente (aucune vitesse
maximale n'a &eacute;t&eacute; r&eacute;gl&eacute;e).
•
•
Speed limiter (SL)* (p. 322)
•
Modification d'une vitesse maximale du
Speed Limiter (SL)* (p. 323)
Modifier une vitesse maximale s&eacute;lectionn&eacute;e
en appuyant sur
(1) ou - (3) bri&egrave;vement
ou encore en les maintenant enfonc&eacute;s :
•
•
Automatic Speed Limiter (ASL)* (p. 324)
•
•
Changement de tol&eacute;rance du Automatic
Speed Limiter (p. 326)
Pression br&egrave;ve : modifie la vitesse maximale par pas de +/-5 km/h (+/-5 mph).
Chaque pression modifie la vitesse maximale de +/- 5 km/h (+/-5 mph).
•
•
D&eacute;sactivation de la fonction Speed Limiter*
(p. 328)
Maintien de pression : modifie la vitesse
maximale de +/-1 km/h (+/-1 mph) &agrave; la
fois. Rel&acirc;cher le bouton lorsque l'indicateur (4) s'est d&eacute;plac&eacute; &agrave; la vitesse maximale d&eacute;sir&eacute;e.
D&eacute;sactivation/r&eacute;activation du Speed Limiter*
(p. 327)
Boutons et symboles de fonction
–
Activation/d&eacute;sactivation du Automatic Speed
Limiter (ASL)* (p. 325)
}}
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 323
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
||
Limites
Automatic Speed Limiter (ASL)*
Dans une descente, l'effet de freinage de Speed
Limiter peut &ecirc;tre inad&eacute;quat et la vitesse maximale s&eacute;lectionn&eacute;e risque d'&ecirc;tre d&eacute;pass&eacute;e. Le
message Limite vitesse d&eacute;pass&eacute;e s'affiche au
tableau de bord pour alerter le conducteur.
Automatic Speed Limiter (ASL) lit les signaux
routiers et adapte la vitesse maximale du v&eacute;hicule &agrave; la limite r&eacute;glementaire.
REMARQUE
Ce message s'affiche si la vitesse maximale
est d&eacute;pass&eacute;e de plus de 3 km/h (2 mi/h).
Gris
Ambre/orange
SL ou ASL est-il activ&eacute; ?
Les symboles du tableau de bord indiquent la
fonction active :
Pictogramme
SL
ASL
✓
✓
Speed limiter (SL)* (p. 322)
Explication
ASL est actif
ASL est en mode attente
ASL est temporairement en
mode attente (par exemple
parce qu'un panneau de
limitation de vitesse ne
peut &ecirc;tre lu).
Limites
A
✓
Symbole de signalB apr&egrave;s &laquo; 70 &raquo; : ASL
est activ&eacute;.
A
B
symbole BLANC : la fonction est active. Symbole GRIS : la fonction est en mode attente.
Voir la section qui suit au sujet du &laquo; Symbole ASL &raquo; pour une
explication des diff&eacute;rentes teintes de symbole.
Pictogramme ASL
Un symbole de panneau routier (pr&egrave;s
de la vitesse enregistr&eacute;e au centre du
compteur de vitesse) peut s'afficher
dans trois teintes diff&eacute;rentes, comme
expliqu&eacute; au tableau suivant :
324
Vert/jaune
La fonction Speed Limiter peut &ecirc;tre commut&eacute;e
en fonction Automatic Speed Limiter.
Informations associ&eacute;es
•
Teinte de symbole de panneau routier
L'ajustement d'une vitesse r&eacute;gl&eacute;e est fait la premi&egrave;re fois que le v&eacute;hicule d&eacute;passe un panneau
de limite de vitesse. Si un panneau de limite de
vitesse ne peut &ecirc;tre lu (par exemple parce qu'il
est tordu, endommag&eacute;, affaibli, sale, couvert de
neige, etc.) ASL passe en mode attente parce
que le syst&egrave;me n'a pas &laquo; vu &raquo; la vitesse indiqu&eacute;e
sur le panneau (SL est activ&eacute;). Le conducteur
doit r&eacute;agir et adapter la vitesse du v&eacute;hicule. ASL
est r&eacute;activ&eacute; lorsque le v&eacute;hicule d&eacute;passe un panneau de limite de vitesse que le syst&egrave;me peut
lire.
Informations associ&eacute;es
•
•
Speed limiter (SL)* (p. 322)
Activation/d&eacute;sactivation du Automatic Speed
Limiter (ASL)* (p. 325)
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
•
Changement de tol&eacute;rance du Automatic
Speed Limiter (p. 326)
•
D&eacute;marrage et activation du Speed Limiter
(SL)* (p. 323)
•
D&eacute;sactivation/r&eacute;activation du Speed Limiter*
(p. 327)
•
Activation/d&eacute;sactivation du
Automatic Speed Limiter (ASL)*
2.
ASL est activ&eacute;/d&eacute;sactiv&eacute; dans
la vue Fonction de l'&eacute;cran central.
Appuyer sur le bouton
du clavier plac&eacute; &agrave;
gauche du volant de direction.
&gt; SL passe en mode attente.
AVERTISSEMENT
Apr&egrave;s un passage du ASL au SL, le v&eacute;hicule
n'adaptera plus la vitesse aux limites de
vitesse indiqu&eacute;es. Il ne limitera que la vitesse
maximale du v&eacute;hicule.
Road Sign Information (RSI)* (p. 328)
Activation
1. Si SL n'est pas activ&eacute;, effleurer le bouton
Assistance &agrave; la limite de vitesse1 dans la
vue Fonction de l'&eacute;cran central.
&gt; ASL passe en mode attente et une lampe
indicatrice verte du bouton s'allume. Un
symbole de panneau routier s'affiche au
centre du compteur de vitesse.
2.
Informations associ&eacute;es
•
•
Speed limiter (SL)* (p. 322)
Automatic Speed Limiter (ASL)* (p. 324)
Appuyer sur le bouton
du clavier plac&eacute; &agrave;
gauche du volant de direction.
&gt; ASL est activ&eacute; &agrave; la vitesse actuelle du
v&eacute;hicule.
D&eacute;sactivation
1. Effleurer le bouton Assistance &agrave; la limite
de vitesse de la vue Fonction de l'&eacute;cran
central.
&gt; ASL est d&eacute;sactiv&eacute; et Speed limiter (SL)
est activ&eacute;.
1
En cas d'effleurement du bouton pendant que SL est activ&eacute;, ASL commence imm&eacute;diatement &agrave; lire les signaux routiers.
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 325
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
Changement de tol&eacute;rance du
Automatic Speed Limiter
75 km/h (55 mph) au centre du compteur
de vitesse (6).
&gt; Le v&eacute;hicule utilise ensuite la tol&eacute;rance
s&eacute;lectionn&eacute;e si le panneau de limite de
vitesse d&eacute;tect&eacute;e est 70 km/h (50 mph).
Ceci se poursuit jusqu'&agrave; ce que le v&eacute;hicule d&eacute;passe un panneau avec une limite
de vitesse inf&eacute;rieure ou sup&eacute;rieure. Le
v&eacute;hicule r&egrave;gle ensuite la nouvelle vitesse
maximale et la tol&eacute;rance choisie est supprim&eacute;e de la m&eacute;moire du syst&egrave;me.
Tol&eacute;rance de limite de vitesse
r&eacute;glementaire
ASL peut &ecirc;tre param&eacute;tr&eacute; pour autoriser une
vitesse de v&eacute;hicule sup&eacute;rieure ou inf&eacute;rieure de
10 km/h (5 mph) par rapport &agrave; la limite r&eacute;glementaire. Par exemple, si la limite r&eacute;glementaire
actuelle est 70 km/h (50 mph), le conducteur
peut choisir de laisser le v&eacute;hicule rouler &agrave; une
vitesse de 80 km/h (55 mph).
La tol&eacute;rance r&eacute;gl&eacute;e peut &ecirc;tre ajust&eacute;e de
la m&ecirc;me mani&egrave;re que la vitesse maximale
r&eacute;gl&eacute;e de Speed Limiter.
Boutons et symboles de fonction
–
Appuyer sur le bouton
(1) bri&egrave;vement
pour passer de 70 km/h (50 mph) &agrave;
Si Road Sign Information system* est
activ&eacute;, la limite de vitesse r&eacute;glementaire
est indiqu&eacute;e par un marqueur ROUGE (4)
sur la graduation de vitesse du compteur
de vitesse.
Informations associ&eacute;es
•
•
•
•
326
Automatic Speed Limiter (ASL)* (p. 324)
Activation/d&eacute;sactivation du Automatic Speed
Limiter (ASL)* (p. 325)
Road Sign Information (RSI)* (p. 328)
Modification d'une vitesse maximale du
Speed Limiter (SL)* (p. 323)
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
D&eacute;sactivation/r&eacute;activation du
Speed Limiter*
R&eacute;activation de SL &agrave; partir du mode
attente
Les fonctions Speed Limiter (SL) peuvent &ecirc;tre
d&eacute;sactiv&eacute;es temporairement et plac&eacute;es en mode
attente.
Pour r&eacute;activer SL apr&egrave;s que la fonction a &eacute;t&eacute; plac&eacute;e temporairement en mode attente :
–
D&eacute;sactivation et placement de SL en
mode attente
Pour placer temporairement Speed Limiter en
mode attente :
Appuyer sur le bouton
(1).
&gt; Le marqueur (4) et les symboles de
vitesse maximale passent au BLANC et la
vitesse maximale du v&eacute;hicule est limit&eacute;e &agrave;
la vitesse maximale s&eacute;lectionn&eacute;e pr&eacute;c&eacute;demment.
2.
Rel&acirc;cher la p&eacute;dale d'acc&eacute;l&eacute;rateur lorsque
l'acc&eacute;l&eacute;ration temporaire est termin&eacute;e.
&gt; Le v&eacute;hicule ralentit et sa vitesse reste
inf&eacute;rieure &agrave; la vitesse maximale s&eacute;lectionn&eacute;e.
Informations associ&eacute;es
•
•
Speed limiter (SL)* (p. 322)
D&eacute;marrage et activation du Speed Limiter
(SL)* (p. 323)
ou
–
Appuyer sur le bouton
(2).
&gt; Les pictogrammes passent du GRIS au
BLANC et la vitesse actuelle du v&eacute;hicule
est s&eacute;lectionn&eacute;e comme vitesse maximale.
Augmentation de la vitesse au moyen
de la p&eacute;dale d'acc&eacute;l&eacute;rateur
Boutons et symboles de fonction
–
Appuyer sur le bouton
(2).
&gt; La couleur des pictogrammes au tableau
de bord passe BLANC &agrave; GRIS.
Ceci indique que SL est temporairement
en mode attente et ne limite pas la
vitesse maximale du v&eacute;hicule.
La vitesse maximale s&eacute;lectionn&eacute;e peut &ecirc;tre
d&eacute;pass&eacute;e temporairement &agrave; l'aide de la p&eacute;dale
d'acc&eacute;l&eacute;rateur sans placer SL en mode attente,
par exemple lorsqu'une acc&eacute;l&eacute;ration rapide est
n&eacute;cessaire.
1.
Appuyer sur la p&eacute;dale d'acc&eacute;l&eacute;rateur au
maximum puis rel&acirc;cher la p&eacute;dale lorsque le
v&eacute;hicule atteint la vitesse d&eacute;sir&eacute;e.
&gt; SL reste activ&eacute; (les pictogrammes au
tableau de bord restent BLANCS).
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 327
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
D&eacute;sactivation de la fonction Speed
Limiter*
La fonction Speed Limiter (SL) peut &ecirc;tre d&eacute;sactiv&eacute;e.
•
•
Speed limiter (SL)* (p. 322)
D&eacute;marrage et activation du Speed Limiter
(SL)* (p. 323)
RSI est une fonction qui aide le conducteur &agrave;
voir les panneaux de signalisation au sujet de la
limite r&eacute;glementaire de vitesse.
Boutons et symboles de fonction
Exemples de panneaux de signalisation lisibles
1.
Appuyer sur le bouton
(2).
&gt; SL passe en mode attente.
2.
Appuyer sur les boutons ◀ (1) ou ▶ (3) pour
s&eacute;lectionner une autre fonction.
&gt; Le pictogramme SL (4) du tableau de
bord s'&eacute;teint et la vitesse maximale s&eacute;lectionn&eacute;e est effac&eacute;e de la m&eacute;moire du syst&egrave;me.
Si le v&eacute;hicule d&eacute;passe un panneau de limitation
de vitesse, ceci s'affiche au tableau de bord et
dans l'affichage t&ecirc;te haute*.
3.
328
Road Sign Information (RSI)*
Informations associ&eacute;es
R&eacute;appuyer sur le bouton
(2).
&gt; La fonction nouvellement s&eacute;lectionn&eacute;e
est activ&eacute;e.
AVERTISSEMENT
RSI ne fonctionne pas dans toutes les situations et vise uniquement &agrave; fournir des renseignements suppl&eacute;mentaires.
Le conducteur doit toujours faire fonctionner
son v&eacute;hicule de fa&ccedil;on s&eacute;curitaire.
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
Informations associ&eacute;es
•
Fonctionnement de Road Sign Assistance
(RSI)* (p. 329)
•
Limites de Road Sign Assistance (RSI)*
(p. 330)
•
Speed limiter (SL)* (p. 322)
Fonctionnement de Road Sign
Assistance (RSI)*
Information de limite de vitesse
Activation / d&eacute;sactivation RSI
RSI peut &ecirc;tre activ&eacute;/d&eacute;sactiv&eacute;
dans la vue de fonction de
l'&eacute;cran central.
–
Touchez bri&egrave;vement la touche Road Sign
Information dans la vue Fonctions.
&gt; Lorsque RSI est activ&eacute;, la lampe indicatrice du bouton est verte. La lampe indicatrice est grise lorsque la fonction est d&eacute;sactiv&eacute;e.
Information de limite de vitesse
Lorsque RSI enregistre un panneau de signalisation indiquant la limite de vitesse, ce panneau est
affich&eacute; comme symbole sur le tableau de bord.
Param&egrave;tres
Les r&eacute;glages RSI peuvent &ecirc;tre se r&eacute;alis&eacute;s dans la
vue sup&eacute;rieure de l'&eacute;cran central.
Aller &agrave; : Param&egrave;tres My Car
Road Sign Information.
IntelliSafe
}}
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 329
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
||
Activation/d&eacute;sactivation de la fonction
d'avertisseur de vitesse
Le conducteur peut &ecirc;tre alert&eacute; si la limite actuelle
de vitesse est d&eacute;pass&eacute;e (le pictogramme de
limite de vitesse actuelle commence &agrave; clignoter).
Cette fonction peut &ecirc;tre activ&eacute;e ou d&eacute;sactiv&eacute;e et
la limite d'avertissement peut &ecirc;tre s&eacute;lectionn&eacute;e.
1.
Effleurer Param&egrave;tres dans la vue sup&eacute;rieure de l'&eacute;cran central.
2.
effleurer My Car IntelliSafe
Sign Information.
3.
Appuyer sur Alerte de limite de vitesse
pour activer/d&eacute;sactiver cette fonction.
&gt; Si la fonction est activ&eacute;e, un s&eacute;lecteur de
vitesse s'affiche.
4.
2.
effleurer My Car IntelliSafe
Sign Information.
3.
Appuyer sur Avertissement sonore pour
activer/d&eacute;sactiver cette fonction.
Alerte de radar
S&eacute;lectionner la limite &agrave; laquelle l'avertissement de vitesse doit &ecirc;tre donn&eacute; en appuyant
sur les fl&egrave;ches haut/bas.
Activation/d&eacute;sactivation de l'alerte sonore
L'alerte sonore peut &ecirc;tre activ&eacute;e/d&eacute;sactiv&eacute;e et la
limite d'avertissement peut &ecirc;tre s&eacute;lectionn&eacute;e.
330
Effleurer Param&egrave;tres dans la vue sup&eacute;rieure de l'&eacute;cran central.
Limites de Road Sign Assistance
(RSI)*
RSI peut parfois rencontrer des difficult&eacute;s de lecture des panneaux :
•
•
•
•
•
•
Road
Avertissement de radar sur le tableau de bord (illustration g&eacute;n&eacute;rique)
Informations associ&eacute;es
•
Road Sign Information (RSI)* (p. 328)
affaiblis,
plac&eacute;s dans une courbe,
tordus ou endommag&eacute;s,
en position &eacute;lev&eacute;e,
obstru&eacute;s (par des branches, etc.),
couverts partiellement de neige, de glace,
etc.
La cam&eacute;ra utilis&eacute;e par RSI (et par d'autres syst&egrave;mes d'aide au conducteur tels que Adaptive
Cruise Control*) pr&eacute;sente des limitations. Consulter la description des limites City Safety pour plus
d'information.
REMARQUE
Si le syst&egrave;me de navigation
Sensus de votre v&eacute;hicule est
utilis&eacute;, le conducteur peut &ecirc;tre
alert&eacute; si le v&eacute;hicule d&eacute;passe
une limite de vitesse est s'approche d'un radar.
Veuillez noter que la limite d'avertissement
d&eacute;finie ne sera pas utilis&eacute;e lorsqu'un pictogramme de radar s'affiche sur le tableau de
bord.
1.
Road
Le RSI peut percevoir certains types de portev&eacute;los (avec c&acirc;blage reli&eacute; &agrave; la prise &eacute;lectrique
de remorque) comme &eacute;tant une remorque, ce
qui peut causer l'envoi d'informations de
limite de vitesse d&eacute;fectueuses au conducteur.
Informations associ&eacute;es
•
•
City Safety limites (p. 316)
Road Sign Information (RSI)* (p. 328)
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
Park Assist*
Le syst&egrave;me Park Assist est con&ccedil;u pour vous
aider en roulant dans les espaces de stationnement, les garages, etc. Un signal sonore et des
symboles du tableau de bord et de l'&eacute;cran central indiquent la distance jusqu'&agrave; l'objet.
La tonalit&eacute; devient constante lorsque vous vous
trouvez &agrave; environ 30 cm (1 pi) d'un objet et le
champ du capteur le plus &agrave; l'int&eacute;rieur est rouge.
Si des objets se trouvent dans ce rayon &agrave; l'arri&egrave;re
et &agrave; l'avant du v&eacute;hicule, le signal sonore sera
&eacute;mis de fa&ccedil;on alternative entre les haut-parleurs
avant et arri&egrave;re.
Aide au stationnement arri&egrave;re
Lorsqu'un signal sonore est &eacute;mis, son volume
peut &ecirc;tre augment&eacute;/diminu&eacute; &agrave; l'aide de la commande &gt;II de la console centrale ou peut se
r&eacute;gler dans le menu R&eacute;glage.
AVERTISSEMENT
Vue d'&eacute;cran affichant les zones d'objet et les secteurs
de capteur
L'&eacute;cran central montre un aper&ccedil;u du v&eacute;hicule en
relation avec les objets qui ont &eacute;t&eacute; d&eacute;tect&eacute;s.
Le secteur mis en &eacute;vidence montre quels capteurs ont d&eacute;tect&eacute; l'objet. Plus le secteur en surbrillance est proche du pictogramme du v&eacute;hicule,
plus l'objet r&eacute;el est proche de votre v&eacute;hicule.
Le syst&egrave;me Park Assist utilise une tonalit&eacute; intermittente plus rapide en approchant d'un objet. Le
son du syst&egrave;me d'infotainment est abaiss&eacute; temporairement.
L'aide au stationnement est un syst&egrave;me d'information et non un syst&egrave;me de s&eacute;curit&eacute;. Ce
syst&egrave;me est con&ccedil;u comme une aide suppl&eacute;mentaire lors du stationnement du v&eacute;hicule. Il
n'est toutefois pas con&ccedil;u pour remplacer l'attention et le jugement du conducteur.
Les capteurs arri&egrave;re du syst&egrave;me sont activ&eacute;s
automatiquement lorsque le moteur d&eacute;marre et
sont actifs si le v&eacute;hicule recule avec le s&eacute;lecteur
de rapport en position N ou si R a &eacute;t&eacute; s&eacute;lectionn&eacute;.
La distance mesur&eacute;e &agrave; l'arri&egrave;re du v&eacute;hicule est
d'environ 1,5 m&egrave;tre (5 pieds). Le signal est transmis par les haut-parleurs arri&egrave;re.
Les capteurs arri&egrave;re sont d&eacute;sactiv&eacute;s automatiquement en tirant une remorque si un c&acirc;blage de
remorque d'origine Volvo est utilis&eacute;. Si un attelage de remorque d'une autre marque est utilis&eacute;,
il peut s'av&eacute;rer n&eacute;cessaire de d&eacute;sactiver le syst&egrave;me manuellement.
}}
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 331
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
||
Aide au stationnement lat&eacute;ral
Aide au stationnement avant
Informations associ&eacute;es
•
•
•
Les capteurs lat&eacute;raux du syst&egrave;me sont activ&eacute;s
automatiquement au d&eacute;marrage du moteur et
sont actifs &agrave; des vitesses inf&eacute;rieures &agrave; environ
10 km/h (6 mph).
La distance surveill&eacute;e le long des c&ocirc;t&eacute;s du v&eacute;hicule est d'environ 30 cm (1 pi). Le signal sonore
provient des haut-parleurs lat&eacute;raux.
Les capteurs avant du syst&egrave;me sont activ&eacute;s automatiquement lorsque le moteur d&eacute;marre et sont
actifs aux vitesses inf&eacute;rieures &agrave; environ 10 km/h
(6 mph).
La distance mesur&eacute;e &agrave; l'avant du v&eacute;hicule est
d'environ 0,8 m&egrave;tre (2,5 pieds). Le signal sonore
provient des haut-parleurs avant.
L'aide au stationnement avant est d&eacute;sactiv&eacute;e si
le frein de stationnement est appliqu&eacute; ou si le
s&eacute;lecteur de vitesses est engag&eacute; sur P.
En installant des phares auxiliaires, s'assurer
qu'ils n'obstruent pas les capteurs avant. Sinon,
ces phares peuvent d&eacute;clencher un avertissement
Park Assist.
332
Activation / d&eacute;sactivation Park Assist
(p. 333)
Park Assist limites (p. 333)
Symboles et messages Park assist (p. 335)
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
Activation / d&eacute;sactivation Park
Assist
Le syst&egrave;me Park Assist peut &ecirc;tre activ&eacute; et d&eacute;sactiv&eacute;.
Marche/arr&ecirc;t
Les capteurs avant et lat&eacute;raux Park Assist sont
activ&eacute;s automatiquement lorsque le moteur
d&eacute;marre. Les capteurs arri&egrave;re s'activent si le v&eacute;hicule recule en position N ou si R est s&eacute;lectionn&eacute;.
Cette fonction peut &ecirc;tre activ&eacute;e/d&eacute;sactiv&eacute;e dans la vue
Fonctions de l'&eacute;cran central.
–
Park Assist limites
Le syst&egrave;me Park Assist poss&egrave;de certaines limites.
REMARQUE
Un attelage de remorque dont le c&acirc;blage est
int&eacute;gr&eacute; au syst&egrave;me &eacute;lectrique du v&eacute;hicule
sera pris en compte lors de la mesure de l'espace disponible derri&egrave;re le v&eacute;hicule.
REMARQUE
•
Le syst&egrave;me ne d&eacute;tecte pas les objets
&eacute;lev&eacute;s, tels qu'un quai de chargement,
etc.
•
Certains mat&eacute;riaux ou tissus peuvent ne
pas &ecirc;tre d&eacute;tect&eacute;s par les capteurs. Les
objets fabriqu&eacute;s avec ces mat&eacute;riaux ou
les personnes portant des v&ecirc;tements
fabriqu&eacute;s avec ces tissus peuvent ne pas
&ecirc;tre d&eacute;tect&eacute;s.
•
Les enfants ou animaux proches du v&eacute;hicule peuvent ne pas &ecirc;tre d&eacute;tect&eacute;s.
•
Des objets tels que des cha&icirc;nes, des
poteaux r&eacute;fl&eacute;chisants minces ou des
objets bas, peuvent temporairement ne
pas &ecirc;tre d&eacute;tect&eacute;s par le syst&egrave;me. Ceci
peut entra&icirc;ner un arr&ecirc;t intempestif de la
fr&eacute;quence du signal sonore au lieu de
passer &agrave; un signal continu lorsque le
v&eacute;hicule approche de l'objet. Dans ce cas,
faire preuve de prudence en reculant le
v&eacute;hicule ou arr&ecirc;ter le v&eacute;hicule pour &eacute;viter
des dommages.
•
Dans certaines circonstances, le syst&egrave;me
d'aide au stationnement peut fournir des
signaux d'avertissement impr&eacute;vus qui
peuvent &ecirc;tre d&ucirc;s &agrave; des sources sonores
externes qui utilisent les m&ecirc;mes s&eacute;quences ultra-sonores que le syst&egrave;me. Ceci
peut inclure des choses comme des
avertisseurs sonores des autres v&eacute;hicules, des pneus mouill&eacute;s sur l'asphalte,
effleurer le bouton Aide au stationnement.
&gt; T&eacute;moin vert : la fonction est active.
T&eacute;moin gris : la fonction est d&eacute;sactiv&eacute;e.
Informations associ&eacute;es
•
•
•
Park Assist* (p. 331)
Park Assist limites (p. 333)
Symboles et messages Park assist (p. 335)
}}
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 333
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
||
des freins pneumatiques, des tuyaux
d'&eacute;chappement de moto, d'autres v&eacute;hicules &eacute;quip&eacute;s de syst&egrave;mes &agrave; ultrasons similaires, etc. Ceci n'indique pas une panne
du syst&egrave;me.
Informations associ&eacute;es
•
•
•
Park Assist* (p. 331)
Activation / d&eacute;sactivation Park Assist
(p. 333)
Symboles et messages Park assist (p. 335)
Nettoyage des capteurs
Emplacement des capteurs Park Assist
Pour qu'ils fonctionnent correctement, les capteurs doivent rester propres. On peut les nettoyer
avec de l'eau et un d&eacute;tergent pour lavage de voitures appropri&eacute;.
REMARQUE
Si les capteurs sont obstru&eacute;s par exemple par
la salet&eacute;, la neige ou la glace, ceci peut causer de faux signaux d'avertissement provenant du syst&egrave;me d'aide au stationnement.
334
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
Symboles et messages Park assist
Le tableau suivant fournit quelques exemples.
Un certain nombre de messages relatifs &agrave; Park
Assist apparaissent au tableau de bord.
Message
Explication
Syst. assist. stationn.
Le syst&egrave;me ne fonctionne pas correctement. Veuillez communiquer avec un technicien Volvo form&eacute; et qualifi&eacute;.
Non disponible Entretien requis
Syst. assist. stationn.
Un ou plusieurs des capteurs du syst&egrave;me sont bloqu&eacute;s. V&eacute;rifiez et nettoyez les capteurs d&egrave;s que possible.
Capteurs bloqu&eacute;s, nettoyage requis
Informations associ&eacute;es
•
Park Assist limites (p. 333)
335
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
Park Assist Camera (PAC)*
Le syst&egrave;me Park Assist Camera est con&ccedil;u pour
donner au conducteur une vue de la zone qui
entoure le v&eacute;hicule, sous forme d'image de
cam&eacute;ra et de graphismes dans l'&eacute;cran central.
PAC est une aide suppl&eacute;mentaire au stationnement qui peut &ecirc;tre activ&eacute;e automatiquement
lorsque le s&eacute;lecteur de rapport est &agrave; la position R
ou en effleurant un bouton de l'&eacute;cran central,
selon les param&egrave;tres s&eacute;lectionn&eacute;s. Voir &eacute;galement l'article &laquo; D&eacute;marrage de la cam&eacute;ra d'aide au
stationnement &raquo;.
Park Assist Marche/arr&ecirc;t
Vues de la cam&eacute;ra
Cross Traffic Alert* Marche/arr&ecirc;t
Vue panoramique &agrave; 360&deg;
Zoom3
REMARQUE
Un attelage de remorque dont le c&acirc;blage est
int&eacute;gr&eacute; au syst&egrave;me &eacute;lectrique du v&eacute;hicule
sera pris en compte lors de la mesure de l'espace disponible derri&egrave;re le v&eacute;hicule.
AVERTISSEMENT
•
Lignes de guidage en fonction/hors fonction
•
La cam&eacute;ra pr&eacute;sente des angles morts o&ugrave;
elle ne peut d&eacute;tecter les objets et les
personnes autour ou proches du v&eacute;hicule.
•
Rester attentif aux personnes et aux animaux qui se trouvent pr&egrave;s du v&eacute;hicule.
•
Les objets vus &agrave; l'&eacute;cran peuvent &ecirc;tre plus
proches que l'image qu'ils en donnent.
Lignes de guidage pour un attelage de
remorque*2 en fonction/hors fonction
2
3
336
Le syst&egrave;me PAC est con&ccedil;u comme une
aide suppl&eacute;mentaire lors du stationnement du v&eacute;hicule. Il n'est toutefois pas
con&ccedil;u pour remplacer l'attention et le
jugement du conducteur.
Emplacement des cam&eacute;ras et leur champ de vision
Les quatre c&ocirc;t&eacute;s du v&eacute;hicule sont illustr&eacute;s dans
l'&eacute;cran central pour aider le conducteur &agrave; surveiller les objets proches pendant les manœuvres &agrave;
petite vitesse.
Chaque vue de cam&eacute;ra peut &ecirc;tre affich&eacute;e s&eacute;par&eacute;ment :
•
effleurer l'&eacute;cran central dans le &laquo; champ de
vision &raquo; d&eacute;sir&eacute;, par exemple derri&egrave;re la
cam&eacute;ra arri&egrave;re, etc.
La vue de cam&eacute;ra s&eacute;lectionn&eacute;e (avant/gauche/
arri&egrave;re) est indiqu&eacute;e dans le haut du graphisme.
Indisponible sur certains march&eacute;s
Disponible uniquement sur les v&eacute;hicules &eacute;quip&eacute;s d'un attelage de remorque.
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
Les cam&eacute;ras peuvent &ecirc;tre activ&eacute;es automatiquement ou manuellement, se reporter &agrave; l'article
&laquo; R&eacute;glages de la Park Assist Camera. &raquo;
Recul
AVERTISSEMENT
REMARQUE
Les personnes/objets/obstacles affich&eacute;(e)s
sur l'&eacute;cran de la console centrale peuvent
&ecirc;tre plus proches du v&eacute;hicule qu'il n'y para&icirc;t.
La cam&eacute;ra avant n'est r&eacute;activ&eacute;e automatiquement que si Activation auto. de cam&eacute;ra en
marche arri&egrave;re a &eacute;t&eacute; s&eacute;lectionn&eacute; dans
Param&egrave;tres My Car Aide au
stationnement.
Cam&eacute;ra avant
Cam&eacute;ra lat&eacute;rale
emplacement de Park Assist Camera arri&egrave;re
La cam&eacute;ra arri&egrave;re montre une large zone, une
partie du pare-chocs et l'attelage de remorque (si
install&eacute;).
Certains objets &agrave; l'&eacute;cran peuvent appara&icirc;tre l&eacute;g&egrave;rement &laquo; pench&eacute;s &raquo;, ce qui est normal.
Si le v&eacute;hicule est &eacute;galement &eacute;quip&eacute; du syst&egrave;me
Park Assist en option, cette information s'affiche
&agrave; l'&eacute;cran sous forme de champs color&eacute;s qui montrent la distance par rapport aux obstacles qui ont
&eacute;t&eacute; d&eacute;tect&eacute;s. Voir aussi la description des
&laquo; Lignes de guidage et champs de Park Assist
Camera. &raquo;
La cam&eacute;ra avant se trouve derri&egrave;re la calandre et
peut s'av&eacute;rer utile en roulant dans des zones
dont la visibilit&eacute; est limit&eacute;e (haies, buissons, etc.).
Elle est active &agrave; des vitesses allant jusqu'&agrave;
16 mi/h (25 km/h) environ et est automatiquement d&eacute;sactiv&eacute;e quand le v&eacute;hicule d&eacute;passe cette
vitesse.
Les cam&eacute;ras lat&eacute;rales se trouvent dans les r&eacute;troviseurs ext&eacute;rieurs respectifs.
Cependant, si la vitesse du v&eacute;hicule reste inf&eacute;rieure &agrave; 31 mi/h (50 km/h) pendant 60 secondes et diminue en-dessous de 22 mi/h
(35 km/h), la cam&eacute;ra avant est r&eacute;activ&eacute;e.
•
Lignes et champs de trajectoire Park Assist
Camera (PAC)* (p. 338)
•
Limitations de Park Assist Camera (PAC)*
(p. 341)
•
D&eacute;marrage de la Park Assist Camera (PAC)*
(p. 340)
Informations associ&eacute;es
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 337
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
Lignes et champs de trajectoire
Park Assist Camera (PAC)*
voir le chemin que prendra le v&eacute;hicule, m&ecirc;me s'il
tourne le volant.
Le syst&egrave;me Park Assist Camera utilise des
lignes et des champs de trajectoire pour indiquer la position du v&eacute;hicule par rapport &agrave; son
environnement imm&eacute;diat.
Ces lignes indiquent &eacute;galement les limites que
tout objet (r&eacute;troviseurs lat&eacute;raux, coins de la carrosserie, attelage de remorque, etc.) atteint &agrave; l'ext&eacute;rieur d'un v&eacute;hicule, m&ecirc;me lorsqu'il tourne.
lignes de trajectoire
REMARQUE
En cas de recul avec une remorque, les lignes
de trajectoire montrent le chemin pris par le
v&eacute;hicule et non par la remorque.
AVERTISSEMENT
Gardez &agrave; l'esprit que lorsque la cam&eacute;ra arri&egrave;re
a &eacute;t&eacute; s&eacute;lectionn&eacute;e, l'image &agrave; l'&eacute;cran ne montre que la zone situ&eacute;e &agrave; l'arri&egrave;re du v&eacute;hicule.
Le conducteur doit toujours surveiller les personnes, les animaux, les autres v&eacute;hicules, etc.
situ&eacute;s &agrave; proximit&eacute; des c&ocirc;t&eacute;s ou de l'avant du
v&eacute;hicule en tournant au cours d'une manœuvre de recul.
L'inverse est vrai lorsque la cam&eacute;ra avant est
s&eacute;lectionn&eacute;e.
Veuillez noter que les lignes de trajectoire
indiquent le chemin le plus court. Assurezvous que les c&ocirc;t&eacute;s du v&eacute;hicule n'entrent pas
en contact ou ne frottent pas contre tout obstacle/obstruction lorsque le volant est tourn&eacute;
en faisant marche avant ou que l'avant du
v&eacute;hicule n'entre pas en contact avec ou ne
frotte pas contre tout obstacle/obstruction en
faisant marche arri&egrave;re.
Lignes de guidage &eacute;chantillon
Les lignes de trajectoire servent &agrave; indiquer la
position des dimensions ext&eacute;rieures du v&eacute;hicule
en fonction de la position actuelle du volant afin
de faciliter le stationnement parall&egrave;le, le braquage dans des espaces restreints et lors de
l'accrochage d'une remorque.
Les lignes &agrave; l'&eacute;cran sont projet&eacute;es comme si
elles formaient un chemin autour du v&eacute;hicule et
bougent directement selon la mani&egrave;re dont on
tourne le volant. Cela permet au conducteur de
338
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
Mod&egrave;les avec syst&egrave;me de cam&eacute;ra
panoramique &agrave; 360&deg; et capteurs Park
Assist*
Sur les mod&egrave;les avec syst&egrave;me de cam&eacute;ra panoramique &agrave; 360&deg;, des lignes de trajectoire s'affichent &agrave; l'avant ou sur les c&ocirc;t&eacute;s du v&eacute;hicule, selon
sa direction.
•
•
Lignes de trajectoire pour un attelage de
remorque (barre de remorquage)
Champ des capteurs avant et arri&egrave;re
Capteurs avant et arri&egrave;re
En roulant vers l'avant : lignes avant
En reculant : lignes lat&eacute;rales/arri&egrave;re
Barre de remorquage : activer les lignes de
trajectoire d'un attelage de remorque
L'&eacute;cran peut afficher des champs de capteurs en couleur sur le pictogramme de voiture sur la droite
Zoom : zoom avant/arri&egrave;re
Les zones avant et arri&egrave;re changent de teinte
(jaune-orange-rouge) lorsque le v&eacute;hicule s'approche d'un objet.
La cam&eacute;ra peut aider &agrave; faciliter l'attelage d'une
remorque en indiquant la &laquo; ligne &raquo; &agrave; suivre par
l'attelage de remorque vers la remorque.
Emplacement des cam&eacute;ras et leur champ de vision
Avec Vue 360&deg; s&eacute;lectionn&eacute;, l'&eacute;cran central affiche des vues de toutes les cam&eacute;ras de stationnement.
Pour s&eacute;lectionner une cam&eacute;ra sp&eacute;cifique, effleurer son &laquo; champ de vision &raquo;.
1.
2.
effleurer Barre de remorquage (1).
&gt; Les lignes de trajectoire sont affich&eacute;es et
les lignes de trajectoire du v&eacute;hicule disparaissent.
Touchez bri&egrave;vement Zoom (2) pour afficher
une vue en gros plan.
&gt; La cam&eacute;ra effectue un zoom avant.
Les lignes de trajectoire de l'attelage de remorque et du v&eacute;hicule ne peuvent pas &ecirc;tre affich&eacute;es
en m&ecirc;me temps.
Teintes de
zone avant/
arri&egrave;re
Distance par rapport &agrave; l'objet
Jaune
60-150 cm (2-4,9 pi)
Orange
40-60 cm (1,3-2 pi)
Rouge
0 - 1,3 pieds (0 - 0,4 m)
}}
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 339
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
||
Capteurs lat&eacute;raux
Les zones lat&eacute;rales ne s'affichent qu'en orange.
Teinte de zone
lat&eacute;rale
Distance par rapport &agrave;
l'objet
Orange
0-1 pied (0 - 0,3 m)
Informations associ&eacute;es
•
•
D&eacute;marrage de la Park Assist
Camera (PAC)*
Activation/d&eacute;sactivation du d&eacute;marrage
automatique de la PAC.
La PAC d&eacute;marre automatiquement lorsque le
s&eacute;lecteur de vitesses est d&eacute;plac&eacute; sur la position
R ou peut &ecirc;tre d&eacute;marr&eacute;e manuellement depuis
l'&eacute;cran central.
La PAC peut &ecirc;tre d&eacute;marr&eacute;e automatiquement
lorsque la marche arri&egrave;re est s&eacute;lectionn&eacute;e.
1.
Effleurer Param&egrave;tres dans la vue sup&eacute;rieure de l'&eacute;cran central.
D&eacute;marrage de la cam&eacute;ra
2.
effleurer My Car
3.
S&eacute;lectionnez Activation auto. de cam&eacute;ra
en marche arri&egrave;re pour activer/d&eacute;sactiver
le d&eacute;marrage automatique.
La PAC peut &ecirc;tre d&eacute;marr&eacute;e
manuellement dans la vue
Fonctions de l'&eacute;cran central si
elle est d&eacute;sactiv&eacute;e.
Park Assist Camera (PAC)* (p. 336)
D&eacute;marrage de la Park Assist Camera (PAC)*
(p. 340)
Aide au stationnement.
D&eacute;sactivation automatique de la
cam&eacute;ra
–
effleurer le bouton Cam&eacute;ra.
&gt; La cam&eacute;ra d&eacute;marre.
D&eacute;marrage de la cam&eacute;ra dans
diff&eacute;rentes situations
Quand le bouton est effleur&eacute;, la vitesse et le sens
du v&eacute;hicule d&eacute;terminent le d&eacute;marrage de la
cam&eacute;ra dans la vue sup&eacute;rieure ou la vue avant :
340
•
Vue sup&eacute;rieure : si le v&eacute;hicule est &agrave; l'arr&ecirc;t ou
se d&eacute;place en marche avant &agrave; des vitesses
allant jusqu'&agrave; 9 mi/h (15 km/h)
•
Vue sup&eacute;rieure : si le v&eacute;hicule est &agrave; l'arr&ecirc;t ou
se d&eacute;place en marche arri&egrave;re, quelle que soit
sa vitesse
•
Vue avant : si le v&eacute;hicule se d&eacute;place en marche avant &agrave; des vitesses situ&eacute;es entre 9 et
14 mi/h (15 et 22 km/h)
La vue avant est d&eacute;sactiv&eacute;e &agrave; une vitesse d'environ 16 mi/h (25 km/h) pour &eacute;viter de distraire le
conducteur. Quand le param&egrave;tre Activation
auto. de cam&eacute;ra en marche arri&egrave;re a &eacute;t&eacute;
s&eacute;lectionn&eacute;, la vue avant de la cam&eacute;ra est r&eacute;activ&eacute;e si la vitesse du v&eacute;hicule descend en-dessous
de 14 mi/h (22 km/h) en moins de 60 secondes.
Si la vitesse du v&eacute;hicule a d&eacute;pass&eacute; 31 mi/h (50
km/h), la vue avant n'est pas automatiquement
r&eacute;activ&eacute;e.
Les autres vues de la cam&eacute;ra sont d&eacute;sactiv&eacute;es &agrave;
9 mi/h (15 km/h) et ne sont pas automatiquement r&eacute;activ&eacute;es.
S&eacute;lection de la vue de r&eacute;f&eacute;rence de la
cam&eacute;ra en marche arri&egrave;re
En s&eacute;lectionnant Activation auto. de cam&eacute;ra
en marche arri&egrave;re, le conducteur peut &eacute;gale-
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
ment choisir la vue de la cam&eacute;ra &agrave; utiliser en
marche arri&egrave;re : la vue arri&egrave;re ou la vue &agrave; 360&deg;*.
Limitations de Park Assist Camera
(PAC)*
1.
Effleurer Param&egrave;tres dans la vue sup&eacute;rieure de l'&eacute;cran central.
2.
effleurer My Car
Le syst&egrave;me de cam&eacute;ra d'aide au stationnement
pr&eacute;sente des limitations que le conducteur doit
conna&icirc;tre.
3.
S&eacute;lectionnez Vue arri&egrave;re au lieu de vue
360&deg; pour configurer la vue arri&egrave;re activ&eacute;e
par d&eacute;faut.
Aide au stationnement.
Informations associ&eacute;es
•
Lignes et champs de trajectoire Park Assist
Camera (PAC)* (p. 338)
•
Limitations de Park Assist Camera (PAC)*
(p. 341)
•
Modes d'allumage (p. 400)
REMARQUE
•
Avec Vue 360&deg; s&eacute;lectionn&eacute;, les objets/
obstacles peuvent ne pas &ecirc;tre d&eacute;tect&eacute;s sur
les bords des champs individuels de vision
de la cam&eacute;ra.
•
Une ic&ocirc;ne de cam&eacute;ra biff&eacute;e signifie que la
cam&eacute;ra fonctionne mal.
&Eacute;clairage ambiant
Les porte-v&eacute;los ou autres accessoires mont&eacute;s sur le hayon peuvent obstruer le champ
de vision de la cam&eacute;ra.
Angles morts
M&ecirc;me si une assez petite section de l'image
semble obstru&eacute;e, cela peut signifier qu'une zone
assez grande est cach&eacute;e et que les objets peuvent ne pas &ecirc;tre d&eacute;tect&eacute;s jusqu'&agrave; ce qu'ils soient
tr&egrave;s pr&egrave;s du v&eacute;hicule.
Les images de la cam&eacute;ra sont r&eacute;gl&eacute;es automatiquement pour la lumi&egrave;re ambiante, ce qui signifie
que l'image peut varier l&eacute;g&egrave;rement en termes de
luminosit&eacute; et de qualit&eacute;. Un &eacute;clairage ambiant
m&eacute;diocre peut r&eacute;duire la qualit&eacute; de l'image.
Service d’entretien
•
Les lentilles de la cam&eacute;ra doivent &ecirc;tre
exemptes de salet&eacute;, de glace et de neige.
Ceci est particuli&egrave;rement important en cas
d'&eacute;clairage m&eacute;diocre.
•
Enlever la salet&eacute;, la glace et la neige avec
soin pour &eacute;viter de rayer les lentilles.
•
Nettoyer r&eacute;guli&egrave;rement les lentilles avec de
l'eau ti&egrave;de et un d&eacute;tergent pour lavage de
voitures appropri&eacute;.
Informations associ&eacute;es
•
Park Assist Camera (PAC)* (p. 336)
Les zones &laquo; aveugles &raquo; entre le champ de vision de la
cam&eacute;ra
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 341
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
Park Assist Pilot (PAP)*
Types de stationnement
Park Assist Pilot (PAP) aide le conducteur &agrave; se
diriger dans les places de stationnement en
parall&egrave;le et &agrave; les quitter.
Stationnement parall&egrave;le
Stationnement perpendiculaire
Park Assist Pilot (PAP) offre une assistance au
stationnement en mesurant l'espace de stationnement et en faisant tourner le volant de direction pour guider le v&eacute;hicule dans l'espace.
Information au sujet des actions requises du
conducteur fournie &agrave; l'&eacute;cran central sous forme
de symboles, d'images et de texte.
Proc&eacute;dure de stationnement perpendiculaire
REMARQUE
Le conducteur se doit de suivre les instructions, de s&eacute;lectionner un rapport de vitesse
(D or R), de r&eacute;guler la vitesse du v&eacute;hicule,
d'appliquer les freins lorsque n&eacute;cessaire et de
s'arr&ecirc;ter.
342
Proc&eacute;dure de stationnement parall&egrave;le
PAP contribue &agrave; faire stationner le v&eacute;hicule de la
mani&egrave;re suivante :
1.
le syst&egrave;me recherche et mesure un emplacement de stationnement possible. Ensuite, la
vitesse du v&eacute;hicule ne peut d&eacute;passer environ
30 km/h (20 mph). En reculant dans un
espace, la vitesse ne doit pas d&eacute;passer environ 7 km/h (4 mi/h).
2.
Le v&eacute;hicule est dirig&eacute; pendant qu'il recule
dans l'espace de stationnement. Le conducteur contr&ocirc;le la vitesse du v&eacute;hicule.
3.
La position du v&eacute;hicule dans l'espace de stationnement est r&eacute;gl&eacute;e en invitant le conducteur &agrave; avancer et &agrave; reculer pendant le syst&egrave;me conduit.
PAP contribue &agrave; faire stationner le v&eacute;hicule de la
mani&egrave;re suivante :
1.
le syst&egrave;me recherche et mesure un emplacement de stationnement possible. Pendant ce
temps, la vitesse du v&eacute;hicule ne peut d&eacute;passer environ 7 km/h (4 mi/h).
2.
Le v&eacute;hicule est dirig&eacute; lorsqu'il recule dans
l'espace de stationnement et sa position
dans l'espace est r&eacute;gl&eacute;e en invitant le
conducteur &agrave; avancer et &agrave; reculer pendant
que le syst&egrave;me conduit. Le conducteur contr&ocirc;le la vitesse du v&eacute;hicule.
AVERTISSEMENT
•
Le PAP ne fonctionne pas dans toutes
les situations et est uniquement con&ccedil;u
pour aider le conducteur au cours d'un de
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
•
stationnement parall&egrave;le ou perpendiculaire.
Utilisation de Park Assist Pilot
(PAP)*
&Agrave; titre de conducteur, vous avez l'enti&egrave;re
responsabilit&eacute; de stationner le v&eacute;hicule
de fa&ccedil;on s&eacute;curitaire.
Park Assist Pilot (PAP) donne des consignes au
conducteur pendant la proc&eacute;dure de stationnement.
Informations associ&eacute;es
•
Utilisation de Park Assist Pilot (PAP)*
(p. 343)
•
Limitations de Park Assist Pilot (PAP)*
(p. 346)
•
Symboles et messages Park Assist Pilot
(PAP)* (p. 349)
3.
La position du v&eacute;hicule est r&eacute;gl&eacute;e dans l'espace de stationnement par d&eacute;placement vers
l'avant et l'arri&egrave;re.
Des symboles, des images et du texte dans
l'&eacute;cran central indiquent &agrave; quel moment les diff&eacute;rentes &eacute;tapes de la proc&eacute;dure de stationnement
doivent &ecirc;tre ex&eacute;cut&eacute;es.
PAP peut &ecirc;tre activ&eacute; si les conditions suivantes
sont r&eacute;unies apr&egrave;s le d&eacute;marrage du moteur :
•
•
le v&eacute;hicule ne tire pas de remorque.
La vitesse du v&eacute;hicule doit &ecirc;tre inf&eacute;rieure &agrave;
environ 50 km/h (30 mph).
REMARQUE
Si un attelage de remorque est configur&eacute;
dans le circuit &eacute;lectrique du v&eacute;hicule, le syst&egrave;me PAP prend l'attelage de remorque en
consid&eacute;ration en d&eacute;terminant la taille n&eacute;cessaire d'un espace de stationnement.
Stationnement
Proc&eacute;dure de stationnement :
1.
le syst&egrave;me recherche et mesure un emplacement de stationnement possible.
2.
Le v&eacute;hicule est dirig&eacute; pendant qu'il recule
dans l'espace de stationnement.
}}
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 343
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
||
1 : recherche et mesure
Stationnement parall&egrave;le
Stationnement perpendiculaire
PAP recherche un emplacement de stationnement potentiel et le mesure pour v&eacute;rifier s'il
existe suffisamment de place pour votre v&eacute;hicule.
Pour lancer cette proc&eacute;dure :
344
1. Effleurer le bouton Aide au
stationnement de la vue
Fonction de l'&eacute;cran central. Au
besoin, ralentir jusqu'&agrave; une
vitesse inf&eacute;rieure &agrave; 30 km/h
(20 mi/h) pour un stationnement en parall&egrave;le ou environ
20 km/h (12 mi/h) pour un stationnement perpendiculaire.
Le syst&egrave;me PAP recherche normalement des
emplacements de stationnement disponibles
le long du trottoir sur la droite (c&ocirc;t&eacute; passager)
du v&eacute;hicule. Cependant, il peut &eacute;galement
aider dans la recherche de stationnement
dans des espaces du c&ocirc;t&eacute; conducteur. Pour
cela :
2.
Garder un œil sur l'&eacute;cran et se pr&eacute;parer &agrave;
arr&ecirc;ter le v&eacute;hicule lorsque le PAP le
demande.
•
3.
S&eacute;lectionner Stat.
parall&egrave;le ou Stationnement
perpendiculaire et mettre la bo&icirc;te de vitesses en marche arri&egrave;re.
4.
Garder un œil sur l'&eacute;cran et se pr&eacute;parer &agrave;
arr&ecirc;ter le v&eacute;hicule lorsque PAP le demande.
5.
Arr&ecirc;ter le v&eacute;hicule &agrave; la demande.
REMARQUE
Activer le feu de direction du c&ocirc;t&eacute; gauche. Le syst&egrave;me PAP recherche alors un
emplacement de stationnement sur le
c&ocirc;t&eacute; gauche du v&eacute;hicule.
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
2 : recul dans l'espace de stationnement
Lorsque le v&eacute;hicule recule, PAP le dirige dans
l'emplacement de stationnement. Agir comme
suit :
1.
V&eacute;rifier si la zone derri&egrave;re le v&eacute;hicule est libre
et s&eacute;lectionner la marche arri&egrave;re R.
2.
Reculer lentement sans toucher au volant. La
vitesse du v&eacute;hicule doit &ecirc;tre inf&eacute;rieure &agrave; environ 4 mph 7 km/h.
3.
Garder un œil sur le tableau de bord et se
pr&eacute;parer &agrave; arr&ecirc;ter le v&eacute;hicule lorsque PAP le
demande.
REMARQUE
Stationnement parall&egrave;le
Stationnement perpendiculaire
•
Rel&acirc;chez le volant de direction lorsque le
PAP dirige le v&eacute;hicule.
•
•
Le volant doit pouvoir tourner librement.
3 : r&eacute;glage de la position du v&eacute;hicule
Parall&egrave;le
Pour un fonctionnement optimal du PAP,
attendez l'arr&ecirc;t de la rotation du volant
avant de passer &agrave; la phase suivante de la
proc&eacute;dure de stationnement.
Perpendiculaire
Apr&egrave;s que le v&eacute;hicule a recul&eacute; dans l'espacement
de stationnement, sa position dans l'espace doit
}}
345
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
||
&ecirc;tre r&eacute;gl&eacute;e en roulant l&eacute;g&egrave;rement vers l'avant et
l'arri&egrave;re.
2. Suivre les consignes. La proc&eacute;dure est la
m&ecirc;me que lors du stationnement du v&eacute;hicule.
Limitations de Park Assist Pilot
(PAP)*
1.
S&eacute;lectionner la surmultipli&eacute;e automatique D.
Attendre la rotation du volant et rouler lentement vers l'avant.
La fonction PAP peut &ecirc;tre limit&eacute;e dans certaines
situations.
2.
Arr&ecirc;ter le v&eacute;hicule &agrave; la demande de PAP.
Le volant peut effectuer une l&eacute;g&egrave;re rotation
inverse lorsque la fonction est termin&eacute;e et que le
conducteur peut avoir &agrave; tourner le dos avant de
quitter la place de stationnement.
3.
S&eacute;lectionner la marche arri&egrave;re R. Reculer
lentement et arr&ecirc;ter au signal du PAP.
Si PAP d&eacute;termine que le conducteur peut quitter
la place de stationnement sans assistance, la
fonction se d&eacute;sactive avant que le v&eacute;hicule ne
soit compl&egrave;tement hors de la place.
Une s&eacute;quence de stationnement est annul&eacute;e :
&Agrave; la fin du stationnement (ceci est indiqu&eacute; par un
message textuel et une image graphique), le syst&egrave;me PAP est d&eacute;sactiv&eacute; automatiquement. Au
besoin, le conducteur peut exiger de petits r&eacute;glages pour corriger la position du v&eacute;hicule.
IMPORTANT
La distance d'avertissement est plus courte
lorsque le PAP utilise les capteurs que
lorsque le Park Assist les utilise.
Sortie d'un emplacement de
stationnement
Informations associ&eacute;es
•
•
•
Park Assist Pilot (PAP)* (p. 342)
Limitations de Park Assist Pilot (PAP)*
(p. 346)
Symboles et messages Park Assist Pilot
(PAP)* (p. 349)
La s&eacute;quence de stationnement PAP est
annul&eacute;e.
•
si le v&eacute;hicule est conduit trop rapidement
(au-del&agrave; d'environ 7 km/h (4 mph),
•
si le conducteur appuie sur la touche
Annuler dans l'&eacute;cran central
Si le conducteur tourne le volant avec une
force suffisante.
si la fonction ABS des freins ou Electronic
Stability Control est activ&eacute;(e) (par exemple si
une roue commence &agrave; patiner ou perd la
traction).
•
•
Dans de tel cas, un message textuel explique
pourquoi la s&eacute;quence de stationnement a &eacute;t&eacute;
annul&eacute;e.
Cette fonction ne peut &ecirc;tre utilis&eacute;e que pour un v&eacute;hicule qui a
&eacute;t&eacute; stationn&eacute; en parall&egrave;le et est
activ&eacute; dans la vue Fonctions de
l'&eacute;cran central.
1. Effleurer le bouton Sortir de
la place de stationnement de la vue Fonction
de l'&eacute;cran central.
346
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
sections de rue incurv&eacute;es ou dans des courbes irr&eacute;guli&egrave;res. Votre v&eacute;hicule doit &ecirc;tre
parall&egrave;le au trottoir lorsque le syst&egrave;me PAP
mesure l'espace de stationnement.
REMARQUE
•
Le syst&egrave;me PAP ne fonctionne pas correctement si ses capteurs sont obstru&eacute;s
par la salet&eacute;, la neige, etc.
•
Dans certaines situations, le syst&egrave;me
PAP peut s'av&eacute;rer incapable de mesurer
un espace de stationnement. Ceci peut
&ecirc;tre d&ucirc; &agrave; des sources externes de bruit
(par exemple un avertisseur sonore de
v&eacute;hicule, le bruit des pneus sur l'asphalte
humide, des freins pneumatiques, le bruit
provenant de l'&eacute;chappement d'une moto,
etc.) &eacute;mettant des ultrasons qui utilisent
des fr&eacute;quences voisines de celle du syst&egrave;me PAP.
•
PAP peut s'av&eacute;rer incapable d'aider au stationnement sur des rues &eacute;troites &eacute;tant donn&eacute;
le manque d'espace de manœuvre. Dans de
telles situations, il peut s'av&eacute;rer utile de rouler entre 1,5 et 5 pi (0,5-1,5 m) du c&ocirc;t&eacute; de la
route o&ugrave; l'emplacement de stationnement
est situ&eacute;.
•
Utiliser uniquement les pneus approuv&eacute;s
avec la pression de gonflage correcte &eacute;tant
donn&eacute; que ceci affecte la capacit&eacute; de PAP
d'aide au stationnement. Des pneus d'une
autre taille peuvent affecter les param&egrave;tres
du syst&egrave;me PAP. Communiquez avec un
technicien Volvo form&eacute; et qualifi&eacute;.
Points &agrave; garder &agrave; l'esprit
PAP est une aide au stationnement uniquement
et le conducteur doit toujours &ecirc;tre pr&eacute;par&eacute; &agrave;
prendre le contr&ocirc;le et &agrave; annuler une s&eacute;quence de
stationnement. Ceci peut &ecirc;tre d&ucirc; &agrave; un ou plusieurs des facteurs suivants :
•
•
la fonction PAP est bas&eacute;e sur le stationnement des v&eacute;hicules plac&eacute;s derri&egrave;re et devant
votre emplacement de stationnement. Si les
v&eacute;hicules sont arr&ecirc;t&eacute;s trop pr&egrave;s du bord du
trottoir, il existe un risque que les pneus ou
les jantes de roue de votre v&eacute;hicule soient
endommag&eacute;s par le trottoir pendant la proc&eacute;dure de stationnement.
PAP est destin&eacute; &agrave; l'assistance de stationnement sur des rues rectilignes et non sur des
•
De fortes intemp&eacute;ries (pluie ou neige) peuvent inhiber la capacit&eacute; de PAP &agrave; mesurer
correctement un emplacement de stationnement.
•
Ne pas utiliser le PAP avec des cha&icirc;nes de
neige et/ou une roue de secours provisoire.
•
Ne pas utiliser PAP si des objets d&eacute;passent
du v&eacute;hicule.
AVERTISSEMENT
•
L'avant de votre v&eacute;hicule peut tourner
vers la circulation en approche pendant la
proc&eacute;dure de stationnement.
•
Les objets plac&eacute;s au-dessus du champ
de vision des capteurs de stationnement
ne sont pas inclus lorsque le syst&egrave;me
PAP mesure un emplacement de stationnement. Pour cette raison, le syst&egrave;me
PAP peut tourner pr&eacute;matur&eacute;ment dans
l'espace de stationnement. &Eacute;viter les
emplacements de stationnement de ce
type.
•
Le conducteur reste responsable de la
d&eacute;termination du fait que le syst&egrave;me PAP
a s&eacute;lectionn&eacute; un espace de stationnement ad&eacute;quat.
}}
347
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
||
Service d’entretien
Emplacement des capteurs PAP
PAP utilise les m&ecirc;mes capteurs que le syst&egrave;me
Park Assist. Pour fonctionner correctement, ces
capteurs doivent &ecirc;tre nettoy&eacute;s r&eacute;guli&egrave;rement &agrave;
l'eau et au moyen d'un d&eacute;tergent adapt&eacute; au
lavage des voitures.
Informations associ&eacute;es
•
•
•
348
Park Assist Pilot (PAP)* (p. 342)
Limitations de Park Assist Pilot (PAP)*
(p. 346)
Symboles et messages Park Assist Pilot
(PAP)* (p. 349)
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
Symboles et messages Park Assist
Pilot (PAP)*
Park Assist Pilot utilise des graphismes et des
messages textuels pour signaler un probl&egrave;me du
syst&egrave;me.
Diverses combinaisons de graphismes et messages textuels en rapport avec le PAP s'affichent
au tableau de bord et incluent parfois les actions
n&eacute;cessaires.
Le tableau suivant fournit quelques exemples.
Message
Explication
Syst. assist. stationn.
Le syst&egrave;me ne fonctionne pas correctement. Veuillez communiquer avec un technicien Volvo form&eacute; et qualifi&eacute;.
Non disponible Entretien requis
Syst. assist. stationn.
Un ou plusieurs des capteurs du syst&egrave;me sont bloqu&eacute;s. V&eacute;rifiez et nettoyez les capteurs d&egrave;s que possible.
Capteurs bloqu&eacute;s, nettoyage requis
Un message textuel peut &ecirc;tre effac&eacute; en appuyant
bri&egrave;vement sur le bouton O au centre du clavier
plac&eacute; &agrave; droite du volant de direction.
S'adresser &agrave; un concessionnaire Volvo ou un
technicien apr&egrave;s-vente Volvo form&eacute; et qualifi&eacute; si
un message indiquant que le syst&egrave;me PAP fonctionne mal reste affich&eacute; ou r&eacute;appara&icirc;t.
Informations associ&eacute;es
•
•
•
Park Assist Pilot (PAP)* (p. 342)
Utilisation de Park Assist Pilot (PAP)*
(p. 343)
Limitations de Park Assist Pilot (PAP)*
(p. 346)
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 349
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
Force de direction r&eacute;glable*
La force de direction augmente avec la vitesse
du v&eacute;hicule pour donner au conducteur une sensation de contr&ocirc;le et de stabilit&eacute; am&eacute;lior&eacute;e. &Agrave;
petite vitesse, le v&eacute;hicule est plus facile &agrave; diriger
pour faciliter le stationnement, etc.
Electronic Stability Control (ESC)
Electronic Stability Control (ESC) contribue &agrave;
r&eacute;duire le patinage des roues, corrige la d&eacute;viation et contribue g&eacute;n&eacute;ralement &agrave; am&eacute;liorer la
stabilit&eacute; directionnelle.
Une impulsion sonore s'entend
lorsque le syst&egrave;me fonctionne
activement et est normal. L'acc&eacute;l&eacute;ration peut aussi &ecirc;tre l&eacute;g&egrave;rement inf&eacute;rieure &agrave; la normale.
Modification du niveau de force de
direction
Pour changer le niveau de la force de direction,
se reporter aux informations de la rubrique &laquo; individuel &raquo; dans l'article &laquo; Modes de propulsion &raquo;
pour tout renseignement suppl&eacute;mentaire.
AVERTISSEMENT
L'ESC est une assistance auxiliaire qui ne
peut faire face &agrave; toutes les situations ni &agrave; toutes les circonstances routi&egrave;res.
REMARQUE
•
•
Cette fonction de menu de niveau de
force de direction est inaccessible pendant le d&eacute;placement du v&eacute;hicule.
Dans certaines situations, la direction
assist&eacute;e peut surchauffer et n&eacute;cessiter
un refroidissement temporaire. Pendant
le refroidissement, l'effet de la direction
assist&eacute;e est r&eacute;duit, une force plus importante peut &ecirc;tre n&eacute;cessaire pour tourner le
volant et un message est affich&eacute; au
tableau de bord.
Informations associ&eacute;es
•
•
350
Syst&egrave;mes de soutien &agrave; la conduite (p. 272)
Modes de propulsion (p. 420)
Le conducteur est toujours responsable de
l'utilisation du v&eacute;hicule de fa&ccedil;on s&eacute;curitaire
conform&eacute;ment aux r&egrave;glements en vigueur.
ESC consiste dans les fonctions suivantes :
•
•
•
•
•
roue motrice qui commence &agrave; perdre de la traction sur la roue du c&ocirc;t&eacute; oppos&eacute; du v&eacute;hicule (sur
le m&ecirc;me essieu).
Commande antipatinage
cette fonction est con&ccedil;ue pour contribuer &agrave;
emp&ecirc;cher les roues motrices de patiner pendant
que le v&eacute;hicule acc&eacute;l&egrave;re.
Contr&ocirc;le actif d'embard&eacute;e
&Agrave; petite vitesse, cette fonction permet de maintenir la stabilit&eacute; directionnelle en freinant une ou
plusieurs roues si le v&eacute;hicule tend &agrave; patiner ou &agrave;
glisser lat&eacute;ralement.
Engine Drag Control EDC
EDC aide le moteur &agrave; fonctionner si les roues
pr&eacute;sentent une tendance au blocage, par exemple lorsqu'on s&eacute;lectionne un rapport inf&eacute;rieur
dans le mode de changement de vitesses manuel
ou lorsqu'on utilise la fonction de freinage du
moteur sur une surface glissante. Si les roues se
bloquent, le v&eacute;hicule devient plus difficile &agrave; diriger.
Commande de traction
Commande antipatinage
Contr&ocirc;le actif d'embard&eacute;e
R&eacute;gulation du couple d'inertie moteur
Assistance de la stabilit&eacute; de la remorque
Commande de traction
Cette fonction est con&ccedil;ue pour r&eacute;duire le patinage des roues en transf&eacute;rant la puissance d'une
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
Trailer Stability Assist*4
TSA aide &agrave; stabiliser un v&eacute;hicule qui tracte une
remorque lorsque le v&eacute;hicule et la remorque ont
commenc&eacute; &agrave; se balancer.
Ce syst&egrave;me est automatiquement d&eacute;sactiv&eacute; si le
conducteur s&eacute;lectionne le mode Sport.
Informations associ&eacute;es
•
•
•
•
•
Attelage de remorque amovible (p. 398)
Conduite en tractant une remorque (p. 396)
Trailer Stability Assist (TSA) (p. 399)
Mode sport Electronic Stability Control (ESC)
(p. 351)
Symboles et messages Electronic Stability
Control (ESC) (p. 352)
Mode sport Electronic Stability
Control (ESC)
Activation/d&eacute;sactivation du mode sport
Dans la vue Fonction de l'&eacute;cran
central, effleurer Mode Sport
ESC. Le t&eacute;moin lumineux int&eacute;gr&eacute; au bouton s'allume en vert
pour indiquer que la fonction a
&eacute;t&eacute; activ&eacute;e ou en gris lorsque
la fonction est d&eacute;sactiv&eacute;e.
ESC est toujours activ&eacute; et ne peut &ecirc;tre d&eacute;sactiv&eacute;.
Cependant, le conducteur peut s&eacute;lectionner le
mode Sport qui offre des caract&eacute;ristiques de
conduite plus actives.
En mode Sport, le syst&egrave;me de gestion du moteur
surveille le mouvement de la p&eacute;dale d'acc&eacute;l&eacute;ration et du volant de direction pour une conduite
plus sportive en permettant un mouvement plus
lat&eacute;ral aux roues arri&egrave;re avant le d&eacute;clenchement
de ESC.
Lorsque le mode Sport est activ&eacute;, ce
symbole s'allume au tableau de bord. Il
reste allum&eacute; jusqu'&agrave; ce que le conducteur d&eacute;sactive la fonction. ETC
retourne &eacute;galement au mode normal lorsque le
moteur d&eacute;marre &agrave; nouveau.
Dans certaines situations, lorsqu'on conduit avec
des cha&icirc;nes &agrave; neige ou sur une &eacute;paisse couche
de neige ou sur du sable meuble par exemple, on
vous conseille d'utiliser temporairement le mode
Sport pour une force de traction maximale.
Informations associ&eacute;es
•
Electronic Stability Control (ESC) (p. 350)
Si le conducteur rel&acirc;che la pression sur la p&eacute;dale
d'acc&eacute;l&eacute;rateur, ETC est &eacute;galement activ&eacute; pour
contribuer &agrave; stabiliser le v&eacute;hicule.
4 Cette
fonction est incluse si le v&eacute;hicule est &eacute;quip&eacute; d'un attelage de remorque d'origine Volvo.
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 351
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
Symboles et messages Electronic
Stability Control (ESC)
Pictogramme
Message
Description
&Eacute;clairement continu de
2 secondes au d&eacute;marrage du
moteur.
Le syst&egrave;me effectue un test d'auto-diagnostic.
Symbole clignotant.
Le ESC fonctionne activement pour aider &agrave; neutraliser le glissement et/ou le patinage des roues.
Allum&eacute; en permanence.
Le mode Sport a &eacute;t&eacute; activ&eacute;.
Veuillez noter que ESC n'est pas d&eacute;sactiv&eacute; &agrave; ce moment mais que son fonctionnement est r&eacute;duit.
ESC
Temporairement d&eacute;sactiv&eacute;
352
Voir le message du tableau de bord.
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
Pictogramme
Message
Description
ESC Temporairement d&eacute;sactiv&eacute;
La fonction du syst&egrave;me ESC a &eacute;t&eacute; temporairement r&eacute;duit suite &agrave; la surchauffe du disque de frein. La
fonction se r&eacute;active automatiquement lorsque les freins ont refroidi.
ESC Entretien n&eacute;cessaire
Le syst&egrave;me ESC ne fonctionne pas correctement.
•
•
Arr&ecirc;ter le v&eacute;hicule sur une aire s&eacute;curis&eacute;e, arr&ecirc;ter le moteur et le red&eacute;marrer.
Si le message est encore affich&eacute; lorsque le moteur a red&eacute;marr&eacute;, conduire le v&eacute;hicule chez un atelier
Volvo autoris&eacute; pour faire inspecter le syst&egrave;me.
AVERTISSEMENT
Le syst&egrave;me de stabilit&eacute; est destin&eacute; &agrave; am&eacute;liorer la s&eacute;curit&eacute; de conduite. Il s'ajoute sans le
remplacer au discernement du conducteur et
&agrave; sa responsabilit&eacute; lorsqu'il utilise le v&eacute;hicule.
La vitesse et le style de conduite doivent toujours &ecirc;tre adapt&eacute;s &agrave; la circulation et &agrave; l'&eacute;tat
des routes.
Informations associ&eacute;es
•
Electronic Stability Control (ESC) (p. 350)
353
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
Roll stability control (RSC)
Driver Alert Control (DAC)
Le syst&egrave;me Roll Stability Control (RSC) d&eacute;velopp&eacute; par Volvo est un syst&egrave;me de stabilisation
con&ccedil;u pour contribuer &agrave; minimiser le risque de
retournement lors d'une manœuvre d'&eacute;vitement
brusque, ou si le v&eacute;hicule d&eacute;rape.
DAC est destin&eacute; &agrave; alerter le conducteur au sujet
de sa conduite qui devient irr&eacute;guli&egrave;re, par exemple du fait de la distraction ou de la fatigue.
Le RSC utilise un capteur gyroscopique qui enregistre la variation de l'angle lat&eacute;ral dans lequel le
v&eacute;hicule penche. Le RSC calcule la probabilit&eacute;
d'un retournement &agrave; l'aide de ces renseignements. S'il y a un risque imminent de retournement, le syst&egrave;me de stabilit&eacute; est mis en marche,
l'alimentation du moteur est coup&eacute;e et les freins
sont appliqu&eacute;s &agrave; l'une ou plusieurs roues jusqu'&agrave;
ce que le v&eacute;hicule redevienne stable.
DAC est destin&eacute; &agrave; la d&eacute;tection d'un changement
lent de style de conduite. Il est principalement
con&ccedil;u pour &ecirc;tre utilis&eacute; sur les routes principales
et non pas en conduite urbaine.
La fonction s'active initialement lorsque la vitesse
du v&eacute;hicule d&eacute;passe 40 mi/h (65 km/h) et reste
active tant la vitesse est maintenue au-dessus
d'environ 38 mi/h (60 km/h)
Si le comportement de
conduite du conducteur devient
nettement erratique, il en est
averti par un signal sonore et
Driver Alert Une pause est
bien m&eacute;rit&eacute;es'affichent dans
le tableau en conjonction avec
AVERTISSEMENT
Les syst&egrave;mes de stabilit&eacute; du v&eacute;hicule, y compris le RSC, ne remplacent pas la responsabilit&eacute; d'utilisation s&ucirc;re du v&eacute;hicule incombant au
conducteur. La vitesse et le style de conduite
doivent toujours &ecirc;tre adapt&eacute;s &agrave; la situation
r&eacute;elle de la circulation et de la m&eacute;t&eacute;o. Les
limites de vitesse indiqu&eacute;es doivent toujours
&ecirc;tre respect&eacute;es.
Informations associ&eacute;es
•
•
354
Electronic Stability Control (ESC) (p. 350)
Consignes de s&eacute;curit&eacute; g&eacute;n&eacute;rales (p. 62)
un pictogramme.
L'avertissement est r&eacute;p&eacute;t&eacute; si le comportement de
conduite du conducteur ne change pas.
Une cam&eacute;ra surveille les lignes des voies de circulation et compare la direction de la chauss&eacute;e
avec les mouvements de volant de direction du
conducteur.
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
AVERTISSEMENT
•
La fonction DAC n'est pas destin&eacute;e &agrave;
prolonger la dur&eacute;e de la conduite. Toujours pr&eacute;voir des pauses &agrave; intervalles
r&eacute;guliers pour conserver la vivacit&eacute;.
•
Un avertissement de la fonction DAC ne
peut pas &ecirc;tre ignor&eacute;. Un conducteur peut
ne pas &ecirc;tre conscient de sa fatigue r&eacute;elle.
•
Dans certains cas, la fatigue peut ne pas
affecter le comportement du conducteur.
Dans ce type de situation, aucun avertissement ne se manifeste. Cependant, il
est important de pr&eacute;voir des pauses &agrave;
intervalles r&eacute;guliers, avec ou sans avertissement de la fonction DAC.
Informations associ&eacute;es
•
Utilisation de Driver Alert Control (DAC)
(p. 355)
•
Driver Alert Control limites (p. 355)
Driver Alert Control limites
La cam&eacute;ra utilis&eacute;e par DAC (et les autres syst&egrave;mes d'aide au conducteur tels que Adaptive
Cruise Control*) pr&eacute;sentent certaines limites.
Dans certaines situations, DAC peut &eacute;mettre des
avertissements m&ecirc;me si le style de conduite du
conducteur n'est pas irr&eacute;gulier :
•
lorsque le v&eacute;hicule est balay&eacute; de forts vents
lat&eacute;raux
•
lorsqu'on roule sur des surfaces rainur&eacute;es
Informations associ&eacute;es
•
•
•
•
Utilisation de Driver Alert Control
(DAC)
Les r&eacute;glages DAC se r&eacute;alisent dans le syst&egrave;me
de menu de l'&eacute;cran central.
Activation / d&eacute;sactivation Driver Alert
Control
1.
Effleurer Param&egrave;tres dans la vue sup&eacute;rieure de l'&eacute;cran central.
2.
effleurer My Car
Alert Control.
3.
S&eacute;lectionnez Avertissement vigilance pour
activer/d&eacute;sactiver le DAC.
Driver Alert Control (DAC) (p. 354)
Utilisation de Driver Alert Control (DAC)
(p. 355)
Driver Alert Control limites (p. 355)
Limitations de la cam&eacute;ra (p. 274)
IntelliSafe
Driver
Activation/d&eacute;sactivation du guidage
vers une aire de repos.
Avec cette fonctionnalit&eacute; activ&eacute;e, le DAC propose
une aire de repos &agrave; proximit&eacute; si un avertissement
a &eacute;t&eacute; &eacute;mis.
1.
Effleurer Param&egrave;tres dans la vue sup&eacute;rieure de l'&eacute;cran central.
2.
effleurer My Car
Alert Control.
3.
S&eacute;lectionnez Guidage de relais routier
pour activer/d&eacute;sactiver le guidage vers une
aire de repos.
IntelliSafe
Driver
Informations associ&eacute;es
•
Driver Alert Control (DAC) (p. 354)
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 355
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
Distance Alert*
Utilisation de l'alerte de distance*
REMARQUE
Distance Alert est une fonction qui alerte le
conducteur si l'intervalle de temps par rapport
au v&eacute;hicule qui pr&eacute;c&egrave;de est trop court.
Le syst&egrave;me Distance Alert contr&ocirc;le uniquement la distance par rapport au v&eacute;hicule qui
pr&eacute;c&egrave;de lorsque le r&eacute;gulateur de vitesse
adaptatif est en mode attente ou est d&eacute;sactiv&eacute;.
Distance Alert est actif aux vitesses sup&eacute;rieures
&agrave; environ 30 km/h (18 mph) et r&eacute;agit uniquement &agrave; un v&eacute;hicule pr&eacute;c&eacute;dent qui roule dans la
m&ecirc;me direction. Aucune information n'est fournie
pour des v&eacute;hicules qui roulent vers vous, qui se
d&eacute;placent tr&egrave;s lentement ou qui sont immobiles.
AVERTISSEMENT
L'alerte de distance indique uniquement la
distance par rapport &agrave; l'avant du v&eacute;hicule. Elle
ne concerne pas la vitesse de votre v&eacute;hicule.
Distance Alert est utilis&eacute; comme suit :
Fonctionnement
abaisser la vue sup&eacute;rieure de
l'&eacute;cran central et s&eacute;lectionner
Param&egrave;tres suivi par Alerte
de distance. Effleurer pour
mettre la fonction en marche
ou l'arr&ecirc;ter.
R&eacute;glage d'un intervalle de temps
Informations associ&eacute;es
•
•
T&eacute;moin d'avertissement
Un t&eacute;moin d'avertissement du pare-brise s'allume
en permanence si votre v&eacute;hicule est trop proche
de celui qui pr&eacute;c&egrave;de par rapport &agrave; l'intervalle de
temps s&eacute;lectionn&eacute;.
Si votre v&eacute;hicule est &eacute;quip&eacute; de l'affichage t&ecirc;te
haute en option, un symbole s'affiche.
356
Limites Distance Alert* (p. 357)
Utilisation de l'alerte de distance* (p. 356)
Commandes de param&eacute;trage d'un intervalle de temps
R&eacute;duire l'intervalle de temps
Augmenter l'intervalle de temps
Indicateur de distance/temps
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
Diff&eacute;rents intervalles de temps
par rapport au v&eacute;hicule qui pr&eacute;c&egrave;de peuvent &ecirc;tre s&eacute;lectionn&eacute;s
et s'affichent au tableau de
bord sous forme de 1 &agrave; 5 barres horizontales. Plus le nombre de barres est &eacute;lev&eacute;, plus
l'intervalle de temps est long.
Une barre entre les v&eacute;hicules repr&eacute;sente un
intervalle de temps d'environ 1 seconde ;
5 barres repr&eacute;sentent environ 3 secondes.
Le m&ecirc;me symbole s'affiche si Adaptive Cruise
Control est activ&eacute;.
REMARQUE
•
Plus la vitesse des v&eacute;hicules est &eacute;lev&eacute;e,
plus la distance les s&eacute;parant est importante pour un intervalle de temps d&eacute;termin&eacute;.
•
L'intervalle de temps d&eacute;termin&eacute; est &eacute;galement utilis&eacute; par le Adaptive Cruise
Control*.
•
Utilisez uniquement les intervalles de
temps autoris&eacute;s par les r&egrave;glements de
circulation locaux.
Informations associ&eacute;es
•
Limites Distance Alert*
Informations associ&eacute;es
Distance Alert utilise le m&ecirc;me capteur radar que
Adaptive Cruise Control* et pr&eacute;sente plusieurs
limitations.
•
•
Limitations du capteur radar (p. 278)
Distance Alert* (p. 356)
AVERTISSEMENT
•
Le champ de vision du capteur radar est
limit&eacute;. Dans certains cas, il peut d&eacute;tecter
un v&eacute;hicule plus tard que pr&eacute;vu ou n'en
d&eacute;tecter aucun.
•
Le capteur radar ne peut pas couvrir l'ensemble des conditions de conduite, de
circulation, m&eacute;t&eacute;orologiques et routi&egrave;res.
•
Il incombe au conducteur de conserver
une distance et une vitesse de s&eacute;curit&eacute;
pour intervenir si les diff&eacute;rents syst&egrave;mes
d'aide &agrave; la conduite ne maintiennent pas
une vitesse et une distance appropri&eacute;es
par rapport au v&eacute;hicule qui pr&eacute;c&egrave;de.
•
L'entretien des composants du capteur
radar doit &ecirc;tre effectu&eacute; uniquement par
un technicien Volvo form&eacute; et qualifi&eacute;.
•
Le t&eacute;moin d'avertissement du pare-brise
est difficile &agrave; voir en cas de fort rayonnement solaire, de reflets sur le rev&ecirc;tement
routier, de contrastes de luminosit&eacute;
importants ou d'utilisation de lunettes de
soleil.
Distance Alert* (p. 356)
Pour plus d'information, consulter &eacute;galement les
limitations du capteur radar.
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 357
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
Blind Spot Information (BLIS)*
Aper&ccedil;u
Blind Spot Information est un syst&egrave;me con&ccedil;u
pour alerter le conducteur de la pr&eacute;sence d'autres v&eacute;hicules se d&eacute;pla&ccedil;ant dans le m&ecirc;me sens
que votre v&eacute;hicule sur des chauss&eacute;es &agrave; plusieurs voies.
Blind Spot Information est une aide &agrave; la conduite
destin&eacute;e &agrave; :
•
d&eacute;tecter les autres v&eacute;hicules dans &laquo; l'angle
mort &raquo; de vos r&eacute;troviseurs ext&eacute;rieurs,
•
d&eacute;tecter les v&eacute;hicules qui s'appr&ecirc;tent &agrave;
d&eacute;passer votre v&eacute;hicule ou qui approchent
rapidement de votre v&eacute;hicule depuis l'arri&egrave;re
dans les voies de gauche et/ou de droite.
AVERTISSEMENT
•
358
Le Blind Spot Information est un syst&egrave;me
d'information, PAS un syst&egrave;me d'avertissement ou de s&eacute;curit&eacute; et ne fonctionne
pas dans toutes les situations.
•
Le Blind Spot Information ne vous dispense pas de confirmer visuellement les
conditions environnantes et de tourner la
t&ecirc;te et les &eacute;paules pour vous assurer que
vous pouvez changer de file ou reculer en
toute s&eacute;curit&eacute;.
•
En tant que conducteur, vous avez l'enti&egrave;re responsabilit&eacute; de changer de voie/
reculer de fa&ccedil;on s&eacute;curis&eacute;e.
Principe Blind Spot Information : zone 1. angle mort,
zone 2. zone des v&eacute;hicules en approche/qui d&eacute;passent
Indicateurs Blind Spot Information
Voyant lumineux
Pictogramme Blind Spot Information
La lampe indicatrice s'allume sur le c&ocirc;t&eacute; du v&eacute;hicule o&ugrave; le syst&egrave;me a d&eacute;tect&eacute; un autre v&eacute;hicule. Si
votre v&eacute;hicule est d&eacute;pass&eacute; simultan&eacute;ment des
deux c&ocirc;t&eacute;s, les deux lampes s'allument.
Blind Spot Information fonctionne lorsque votre
v&eacute;hicule se d&eacute;place &agrave; une vitesse sup&eacute;rieure &agrave;
environ 10 km/h (6 mph).
Blind Spot Information est con&ccedil;u pour r&eacute;agir &agrave; :
•
•
V&eacute;hicules qui d&eacute;passent le v&ocirc;tre
d'autres v&eacute;hicules en approche rapide de
votre v&eacute;hicule.
Lorsque Blind Spot Information d&eacute;tecte un v&eacute;hicule dans la zone 1 ou un v&eacute;hicule en approche
rapide dans la zone 2, la lampe indicatrice du
r&eacute;troviseur concern&eacute;e s'allume en permanence.
Si le conducteur utilise ensuite le clignotant du
m&ecirc;me c&ocirc;t&eacute; que l'avertissement, la lampe indicatrice commence &agrave; clignoter et devient plus brillante.
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
AVERTISSEMENT
•
Le Blind Spot Information ne fonctionne
pas dans les courbes serr&eacute;es.
•
Le Blind Spot Information ne fonctionne
pas lorsque votre v&eacute;hicule recule.
Blind Spot Information (BLIS)* en
fonction/hors fonction
La fonction Blind Spot Information peut &ecirc;tre activ&eacute;e/d&eacute;sactiv&eacute;e.
Si le BLIS est d&eacute;sactiv&eacute; lorsque le moteur est
arr&ecirc;t&eacute;, il le restera la prochaine fois que le
moteur est d&eacute;marr&eacute; et les clignotants int&eacute;gr&eacute;s
aux r&eacute;troviseurs ne se allumeront pas.
Informations associ&eacute;es
•
Blind Spot Information (BLIS)* (p. 358)
Informations associ&eacute;es
•
Blind Spot Information (BLIS)* en fonction/
hors fonction (p. 359)
•
Limitations Blind Spot Information (BLIS)*
(p. 360)
•
Cross Traffic Alert (CTA)* (p. 361)
Indicateurs Blind Spot Information
Voyant lumineux
Pictogramme Blind Spot Information
Blind Spot Information peut &ecirc;tre activ&eacute;/d&eacute;sactiv&eacute;
dans la vue de Fonction de l'&eacute;cran central.
–
Dans la vue Fonction, effleurer BLIS.
&gt; Lorsque Blind Spot Information est
activ&eacute;/d&eacute;sactiv&eacute;, la lampe indicatrice du
bouton est verte/grise.
Si le BLIS est activ&eacute; lorsque le moteur est
d&eacute;marr&eacute;, les clignotants int&eacute;gr&eacute;s aux r&eacute;troviseurs
clignotent une fois.
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 359
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
Limitations Blind Spot Information
(BLIS)*
IMPORTANT
Les r&eacute;parations des syst&egrave;me BLIS/CTA et/ou
les retouches de peinture du pare-chocs
arri&egrave;re doivent &ecirc;tre effectu&eacute;es exclusivement
par un technicien Volvo form&eacute; et qualifi&eacute;.
La fonction Blind Spot Information peut &ecirc;tre
r&eacute;duite dans certaines situations.
•
La salet&eacute;, la glace et la neige sur les capteurs peuvent r&eacute;duire le fonctionnement et
emp&ecirc;cher le syst&egrave;me de g&eacute;n&eacute;rer des avertissements.
•
Ne fixer aucun objet, ruban, d&eacute;calcomanie,
etc. &agrave; la surface des capteurs.
•
BLIS est d&eacute;sactiv&eacute; si une remorque est fix&eacute;e
au circuit &eacute;lectrique du v&eacute;hicule.
Service d’entretien
Les capteurs BLIS/CTA5 se trouvent sur l'int&eacute;rieur des ailes/pare-chocs arri&egrave;re.
Informations associ&eacute;es
Maintenir propre la zone mise en &eacute;vidence des deux
c&ocirc;t&eacute;s du v&eacute;hicule.
•
Blind Spot Information (BLIS)* en fonction/
hors fonction (p. 359)
•
•
Blind Spot Information (BLIS)* (p. 358)
Cross Traffic Alert (CTA)* (p. 361)
Pour un fonctionnement optimal du syst&egrave;me, la
zone qui surplombe et entoure les capteurs doit
rester propre.
Si un ou deux des capteurs sont bloqu&eacute;s et si
Capteurs arri&egrave;re bloqu&eacute;s, nettoyage requis
s'affiche au tableau de bord, nettoyer la zone qui
surplombe et qui entoure les capteurs d&egrave;s que
possible.
Un message textuel peut &ecirc;tre effac&eacute; en appuyant
bri&egrave;vement sur le bouton O, au clavier &agrave; droite du
volant de direction.
5
360
Alerte de circulation transversale*
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
Cross Traffic Alert (CTA)*
Cross Traffic Alert (CTA) est une partie suppl&eacute;mentaire de Blind Spot Information et est destin&eacute; &agrave; d&eacute;tecter les v&eacute;hicules transversaux derri&egrave;re votre v&eacute;hicule pendant que vous reculez.
CTA est activ&eacute; uniquement lorsque le v&eacute;hicule
roule en arri&egrave;re ou recule et est activ&eacute; automatiquement lorsque le s&eacute;lecteur de rapport est mis
en marche arri&egrave;re.
•
&Agrave; quel moment fonctionne Cross Traffic
Alert ?
Un signal sonore indique que CTA a d&eacute;tect&eacute;
quelque chose approchant sur le c&ocirc;t&eacute;. Le
signal provient des haut-parleurs de gauche
ou de droite du syst&egrave;me d'infotainment,
selon le c&ocirc;t&eacute; de votre v&eacute;hicule sur lequel le
v&eacute;hicule/objet qui approche a &eacute;t&eacute; d&eacute;tect&eacute;.
•
Un avertissement est indiqu&eacute; en utilisant un
graphisme du syst&egrave;me Park Assist* dans le
tableau de bord.
•
Une ic&ocirc;ne s'affiche &eacute;galement dans la vue
sup&eacute;rieure de Park Assist Camera*.
Informations associ&eacute;es
•
Activation / d&eacute;sactivation de la fonction
Cross Traffic Alert (CTA)* (p. 361)
•
Symboles et messages Blind Spot
Information (BLIS)* avec Cross Traffic Alert
(CTA)* (p. 364)
•
Limites de Cross Traffic Alert (CTA)*
(p. 362)
Principe de CTA
CTA compl&egrave;te BLIS en avertissant le conducteur
d'une circulation derri&egrave;re votre v&eacute;hicule, par
exemple en sortant d'une aire de stationnement
en marche arri&egrave;re.
Activation / d&eacute;sactivation de la
fonction Cross Traffic Alert (CTA)*
Cross Traffic Alert (CTA) peut &ecirc;tre activ&eacute;/d&eacute;sactiv&eacute; s&eacute;par&eacute;ment de Blind Spot Information
(BLIS).
CTA est activ&eacute;/d&eacute;sactiv&eacute; dans
la vue Fonction de l'&eacute;cran central.
–
Effleurer Cross Traffic Alert dans la vue
Fonction.
&gt; CTA est activ&eacute;/d&eacute;sactiv&eacute; (la lampe indicatrice du bouton est verte/grise).
CTA est activ&eacute; lorsque le moteur d&eacute;marre.
Il est principalement con&ccedil;u pour d&eacute;tecter un
autre v&eacute;hicule, mais peut dans certains cas
d&eacute;tecter &eacute;galement des pi&eacute;tons ou de plus petits
objets comme des bicyclettes.
}}
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 361
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
||
•
•
•
AVERTISSEMENT
Limites de Cross Traffic Alert (CTA)*
Les syst&egrave;mes BLIS et CTA sont des syst&egrave;mes d'information et NON pas des syst&egrave;mes d'avertissement ou de s&eacute;curit&eacute; et
ne fonctionnent pas dans toutes les situations.
Limites
Les syst&egrave;mes BLIS et CTA ne vous dispensent pas de confirmer visuellement
les conditions environnates et de tourner
la t&ecirc;te et les &eacute;paules pour vous assurer
que vous pouvez changer de file ou reculer en toute s&eacute;curit&eacute;.
En tant que conducteur, vous avez l'enti&egrave;re responsabilit&eacute; de changer de voie/
reculer de fa&ccedil;on s&eacute;curis&eacute;e.
La fonction CTA peut &ecirc;tre r&eacute;duite dans certaines
situations.
La fonction CTA pr&eacute;sente des limites dans certaines situations, comme par exemple lorsque les
capteurs CTA ne peuvent pas &laquo; voir &raquo; &agrave; travers
des v&eacute;hicules arr&ecirc;t&eacute;s ou des obstacles.
Voici quelques exemples o&ugrave; le &laquo; champ de
vision &raquo; de CTA peut &ecirc;tre initialement limit&eacute; et o&ugrave;
des v&eacute;hicules qui s'approchent ne peuvent &ecirc;tre
d&eacute;tect&eacute;s avant qu'ils ne soient assez proches :
Dans des espaces de stationnement divergent, CTA
peut &ecirc;tre &laquo; aveugle &raquo; d'un c&ocirc;t&eacute;.
angle mort CTA,
&laquo; champ de vision &raquo; du CTA
Informations associ&eacute;es
•
•
Cependant, lorsque vous quittez un espace de
stationnement, le &laquo; champ de vision &raquo; du CTA
s'agrandit.
Cross Traffic Alert (CTA)* (p. 361)
Blind Spot Information (BLIS)* en fonction/
hors fonction (p. 359)
Les exemples d'autres limites comprennent :
Le v&eacute;hicule est avanc&eacute; dans une zone de stationnement
362
•
Des salissures, de la glace ou de la neige sur
les capteurs peut amoindrir le fonctionnement du syst&egrave;me ou l'emp&ecirc;cher de d&eacute;tecter
d'autres v&eacute;hicules ou objets.
•
CTA est d&eacute;sactiv&eacute; si un c&acirc;blage de remorque est connect&eacute; au circuit &eacute;lectrique du
v&eacute;hicule.
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
Service d’entretien
Les capteurs CTA se trouvent sur l'int&eacute;rieur des
ailes/pare-chocs arri&egrave;re.
Informations associ&eacute;es
•
•
Cross Traffic Alert (CTA)* (p. 361)
•
Symboles et messages Blind Spot
Information (BLIS)* avec Cross Traffic Alert
(CTA)* (p. 364)
•
Limitations Blind Spot Information (BLIS)*
(p. 360)
Activation / d&eacute;sactivation de la fonction
Cross Traffic Alert (CTA)* (p. 361)
Maintenir propre la zone mise en &eacute;vidence des deux
c&ocirc;t&eacute;s du v&eacute;hicule.
Pour un fonctionnement optimal du syst&egrave;me, la
zone qui surplombe et entoure les capteurs doit
rester propre.
Ne fixer aucun objet, ruban, d&eacute;calcomanie, etc. &agrave;
la surface des capteurs.
IMPORTANT
Les r&eacute;parations des syst&egrave;me BLIS/CTA et/ou
les retouches de peinture du pare-chocs
arri&egrave;re doivent &ecirc;tre effectu&eacute;es exclusivement
par un technicien Volvo form&eacute; et qualifi&eacute;.
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 363
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
Symboles et messages Blind Spot
Information (BLIS)* avec Cross
Traffic Alert (CTA)*
la fonction est interrompue, un symbole et un
message textuel peuvent s'afficher au tableau de
bord. Suivre les consignes.
Dans des situations o&ugrave; Blind Spot Information
et/ou Cross Traffic Alert fonctionnent mal ou si
Pictogramme
Message
Explication
Capteur d'angle mort
Le syst&egrave;me ne fonctionne pas correctement. Veuillez communiquer avec un technicien
Volvo form&eacute; et qualifi&eacute;
Entretien n&eacute;cessaire
Capteur d'angle mort
Capteurs arri&egrave;re bloqu&eacute;s, nettoyage
requis
Syst. angle mt d&eacute;sact.
Remorque attach&eacute;e
Un ou plusieurs des capteurs du syst&egrave;me sont bloqu&eacute;s. V&eacute;rifiez et nettoyez les capteurs
d&egrave;s que possible.
BLIS et CTA ont &eacute;t&eacute; d&eacute;sactiv&eacute;s car une remorque a &eacute;t&eacute; branch&eacute;e sur le syst&egrave;me &eacute;lectrique
du v&eacute;hicule.
Informations associ&eacute;es
•
•
364
Cross Traffic Alert (CTA)* (p. 361)
Blind Spot Information (BLIS)* (p. 358)
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
Aide au maintien dans la voie de
circulation
t&egrave;me repasse en mode actif si la chauss&eacute;e
devient suffisamment large.
Les fonctions Lane Departure Warning (LDW)
et Lane Keeping Aid (LKA)* sont con&ccedil;ues pour
r&eacute;duire le risque d'accident dans des situations
o&ugrave; le v&eacute;hicule quitte accidentellement sa voie
sur les autoroutes ou les autres routes importantes.
Syst&egrave;mes d'aide au maintien sur la
voie : LDW ou LKA
Il existe deux versions du syst&egrave;me d'aide au
maintien sur la voie :
•
LDW (Lane Departure Warning) : g&eacute;n&egrave;re
un signal sonore ou des vibrations dans le
volant de direction.
•
LKA (Lane Keeping Aid) : dirige activement
le v&eacute;hicule pour le maintenir sur la voie et/ou
alerte le conducteur en utilisant un signal
sonore ou des vibrations dans le volant de
direction.
LKA tente de diriger le v&eacute;hicule pour le replacer sur sa
voie.
Une cam&eacute;ra surveille les lignes de signalisation de voie
de la chauss&eacute;e.
Les syst&egrave;mes d'aide au maintien sur la voie sont
actifs &agrave; des vitesses d'environ 65 km/h (40 mph)
jusqu'&agrave; la vitesse sup&eacute;rieure permise du v&eacute;hicule
sur les chauss&eacute;es qui pr&eacute;sentent des lignes de
signalisation de voie de circulation clairement
visibles.
Sur les routes &eacute;troites, le syst&egrave;me peut ne pas
fonctionner et passer en mode attente. Le sys-
6
Selon la version et les param&egrave;tres utilis&eacute;s, l'aide
au maintien dans la voie de circulation fonctionne
diff&eacute;rentes mani&egrave;res :
•
Si le syst&egrave;me est activ&eacute; (LDW ou LKA) : si le
conducteur ne r&eacute;agit pas et si le v&eacute;hicule
quitte la voie de circulation, un signal sonore
et/ou des vibrations dans le volant de direction sont g&eacute;n&eacute;r&eacute;s.
•
Si le syst&egrave;me est activ&eacute; (LKA uniquement) :
quand le v&eacute;hicule approche d'une ligne de
signalisation d'une voie de circulation, LKA
offre une assistance de direction active pour
contribuer &agrave; replacer le v&eacute;hicule sur la voie.
LDW et LKA g&eacute;n&egrave;rent des vibrations dans le volant de
direction6
Le niveau des vibrations varie. Le nombre de vibrations augmente avec la dur&eacute;e de d&eacute;passement d'une ligne de signalisation de voie :
}}
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 365
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
||
REMARQUE
Si le clignotant est utilis&eacute;, aucun des syst&egrave;mes d'aide &agrave; la conduite sur voie (LDW ou
LKA) ne fournira d'alerte ou d'aide directionnelle.
En l'absence d'une action du conducteur, un
signal sonore retentit et LKA passe en mode
Veille. La fonction ne sera pas disponible tant
que le conducteur n'aura pas repris le contr&ocirc;le
du volant du v&eacute;hicule.
Virage dynamique
AVERTISSEMENT
Assistance de direction (LKA
uniquement)
du v&eacute;hicule.
366
•
•
•
construction de route,
chauss&eacute;es d&eacute;grad&eacute;es,
bords ou lignes autres que les lignes de marquage de voie
style de conduite tr&egrave;s actif,
conditions hivernales,
mauvais temps avec visibilit&eacute; r&eacute;duite
La fonction d'aide au maintien dans la voie de
circulation utilise la cam&eacute;ra du v&eacute;hicule, qui comporte des limites g&eacute;n&eacute;rales. Voir l'article &laquo; Limites
de la cam&eacute;ra. &raquo;
&Agrave; titre de conducteur, vous avez l'enti&egrave;re responsabilit&eacute; de conduire le v&eacute;hicule de fa&ccedil;on
s&eacute;curitaire.
Si ce n'est pas le cas, ce pictogramme s'allume dans le
tableau de bord et Lane
Keeping Aid Appliquez
direction apparaissent pour
alerter le conducteur afin qu'il
reprenne le contr&ocirc;le du volant
Exemples de ces situations :
•
•
•
Cette fonction est destin&eacute;e uniquement &agrave;
aider le conducteur et ne fonctionne pas dans
toutes les situations de conduite, de m&eacute;t&eacute;o,
de circulation ou d'&eacute;tats de la chauss&eacute;e.
Pour que l'assistance de direction LKA fonctionne, les mains du conducteur doivent se trouver sur le volant, ce que le syst&egrave;me surveille en
permanence.
ations, il peut &ecirc;tre conseill&eacute; de d&eacute;sactiver la fonction.
Informations associ&eacute;es
Les syst&egrave;mes d'aide au maintien sur la voie n'interviennent pas dans les virages serr&eacute;es.
Dans certains cas, comme pendant la conduite
active ou si le feu de direction est utilis&eacute;, aucun
des syst&egrave;mes de maintien dans la voie de circulation ne r&eacute;agit si le v&eacute;hicule traverse une ligne de
signalisation de voie.
•
Activation / d&eacute;sactivation de la fonction Lane
Departure Warning (LDW) (p. 367)
•
Activation / d&eacute;sactivation de la fonction Lane
Keeping Aid (LKA)* (p. 367)
•
Limitations de la cam&eacute;ra (p. 274)
Limites
Dans certaines situations de conduite astreignantes, les fonctions d'aide au maintien dans la
voie de circulation peuvent ne pas &ecirc;tre en
mesure d'aider le conducteur. Dans ces situ-
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
Activation / d&eacute;sactivation de la
fonction Lane Departure Warning
(LDW)
3.
LDW peut &ecirc;tre activ&eacute;/d&eacute;sactiv&eacute;.
Dans R&eacute;troaction Lane Departure
Warning, s&eacute;lectionnez :
Activation / d&eacute;sactivation de la
fonction Lane Keeping Aid (LKA)*
• Son : un signal sonore d'avertissement
LKA peut &ecirc;tre activ&eacute;/d&eacute;sactiv&eacute;.
est g&eacute;n&eacute;r&eacute;.
• Vibrations : le conducteur est averti par
Activation / d&eacute;sactivation
Activation / d&eacute;sactivation
des vibrations dans le volant de direction.
Informations associ&eacute;es
•
La fonction peut &ecirc;tre activ&eacute;e/d&eacute;sactiv&eacute;e dans la
vue Fonctions de l'&eacute;cran central.
–
effleurer le bouton Lane Departure
Warning.
&gt; LDW est activ&eacute; (t&eacute;moin lumineux VERT
dans le bouton), ou est d&eacute;sactiv&eacute; (t&eacute;moin
lumineux GRIS dans le bouton).
Type d'avertissement
Choisir le type d'avertissement que le conducteur
re&ccedil;oit si le v&eacute;hicule sort de sa voie de conduite.
1.
Effleurer Param&egrave;tres dans la vue sup&eacute;rieure de l'&eacute;cran central.
2.
effleurer My Car IntelliSafe
Departure Warning.
Aide au maintien dans la voie de circulation
(p. 365)
La fonction peut &ecirc;tre activ&eacute;e/d&eacute;sactiv&eacute;e dans la
vue Fonctions de l'&eacute;cran central.
–
effleurer Lane Keeping Aid.
&gt; LKA est activ&eacute; (t&eacute;moin lumineux VERT
dans le bouton), ou est d&eacute;sactiv&eacute; (t&eacute;moin
lumineux GRIS dans le bouton).
Type d'avertissement
Choisir le type d'avertissement que le conducteur
re&ccedil;oit si le v&eacute;hicule sort de sa voie de conduite.
1.
Effleurer Param&egrave;tres dans la vue sup&eacute;rieure de l'&eacute;cran central.
2.
effleurer My Car
Keeping Aid.
IntelliSafe
Lane
Lane
}}
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 367
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
||
3.
Dans R&eacute;troaction du Lane Keeping Aid,
s&eacute;lectionnez :
• Son : un signal sonore d'avertissement
est g&eacute;n&eacute;r&eacute;.
• Vibrations : le conducteur est averti par
des vibrations dans le volant de direction.
Type d'assistance
S&eacute;lectionner le type d'assistance offert par LKA :
1.
Effleurer Param&egrave;tres dans la vue sup&eacute;rieure de l'&eacute;cran central.
2.
effleurer My Car
Keeping Aid.
3.
Dans Mode assistance du Lane Keeping
Aid, s&eacute;lectionnez :
IntelliSafe
Lane
• Conduite : le syst&egrave;me offre une assis-
tance de direction mais aucun avertissement.
• Les deux : le syst&egrave;me d&eacute;livre une assistance de direction et un avertissement
• Avertissement : le syst&egrave;me d&eacute;livre un
avertissement mais aucune assistance de
direction.
Informations associ&eacute;es
•
368
Aide au maintien dans la voie de circulation
(p. 365)
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
Messages et pictogrammes d'aide
au maintien sur la voie de conduite
LDW/LKA surveillent la/les ligne(s) de signalisation de la voie de conduite.
Un certain nombre de pictogrammes et des
messages relatifs &agrave; Lane Keeping Aid (LKA) et
Lane Departure Warning (LDW) peuvent appara&icirc;tre dans le tableau de bord.
Indisponible
T&eacute;moin de direction/avertissement
T&eacute;moins lumineux du tableau de bord
Les syst&egrave;mes d'aide au maintien sur la voie de conduite utilisent un symbole dans le
tableau de bord dans diff&eacute;rentes situations.
Plusieurs exemples d'aspect de symbole sont
pr&eacute;sent&eacute;s ici :
Disponible
Direction/avertissement : les lignes d'indicateur lat&eacute;rales
dans le symbole sont teint&eacute;es.
Lorsque les syst&egrave;mes d'aide au maintien sur la voie de
conduite ne sont pas disponibles, les lignes d'indicateur
du symbole sont grises.
En effet, LDW/LKA ne peuvent surveiller (d&eacute;tecter) les lignes de signalisation des voies de
conduite ou la vitesse du v&eacute;hicule est trop basse,
ou la voie est trop &eacute;troite.
LDW/LKA avertit le conducteur que le v&eacute;hicule
quitte sa voie de circulation. LKA tente de rediriger le v&eacute;hicule dans la voie. LKA indique &eacute;galement si le syst&egrave;me tente de rediriger le v&eacute;hicule
dans sa voie.
Lorsque les syst&egrave;mes d'aide au maintien sur la voie de
conduite sont disponibles, les lignes d'indicateur du
symbole sont blanches.
}}
369
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
||
Symboles et messages
Pictogramme
Message
Explication
Syst. aide cond.
Le syst&egrave;me ne fonctionne pas correctement. Veuillez communiquer avec un technicien
Volvo form&eacute; et qualifi&eacute;.
Fonction r&eacute;duite Entretien requis
Capteur de pare-brise
La fonctionnalit&eacute; de la cam&eacute;ra est limit&eacute;e.
Capteur bloqu&eacute;, voir manuel du propri&eacute;taire
Lane Keeping Aid
Appliquez direction
L'assistance de freinage de LKA ne fonctionne pas si les mains du conducteur ne sont
pas pos&eacute;es sur le volant. Activez &eacute;nergiquement la direction du v&eacute;hicule.
Informations associ&eacute;es
370
•
Aide au maintien dans la voie de circulation
(p. 365)
•
Activation / d&eacute;sactivation de la fonction Lane
Departure Warning (LDW) (p. 367)
•
Activation / d&eacute;sactivation de la fonction Lane
Keeping Aid (LKA)* (p. 367)
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
D&Eacute;MARRAGE ET CONDUITE
D&Eacute;MARRAGE ET CONDUITE
D&eacute;marrage et conduite
Freins
Le v&eacute;hicule est &eacute;quip&eacute; d'une bo&icirc;te de vitesses
automatique qui offre &eacute;galement la possibilit&eacute; de
changer manuellement les rapports de vitesse.
Le syst&egrave;me de freinage est un syst&egrave;me hydraulique comprenant deux circuits de freinage s&eacute;par&eacute;s. Si un de ces circuits rencontre un probl&egrave;me,
il est toujours possible d'arr&ecirc;ter le v&eacute;hicule avec
l'autre circuit de freinage.
Certaines fonctions peuvent &eacute;galement &ecirc;tre utilis&eacute;es lorsque le moteur ne tourne pas, en fonction du mode utilis&eacute; sur le contacteur d'allumage.
Informations associ&eacute;es
•
•
•
•
•
D&eacute;marrage du moteur (p. 402)
Modes d'allumage (p. 400)
Transmission automatique (p. 426)
Ouverture/fermeture du volet du r&eacute;servoir de
carburant (p. 392)
Frein de stationnement (p. 379)
Syst&egrave;me de freinage
Si l'un des circuits de freinage ne fonctionne pas,
une pression suppl&eacute;mentaire devra &ecirc;tre appliqu&eacute;e sur la p&eacute;dale de frein (et la p&eacute;dale s'enfoncera plus) pour obtenir un effet de freinage normal.
S’il est n&eacute;cessaire d’enfoncer la p&eacute;dale de freins
plus loin que de coutume, et de l’&eacute;craser davantage, la distance d’arr&ecirc;t sera plus longue.
La pression sur la p&eacute;dale de frein est renforc&eacute;e
par l'action des servofreins.
AVERTISSEMENT
Si le v&eacute;hicule n'est pas aliment&eacute; en courant
&eacute;lectrique et qu'&agrave; la fois le moteur &eacute;lectrique
et le moteur &agrave; essence sont &eacute;teints, les freins
ne peuvent pas &ecirc;tre utilis&eacute;s pour arr&ecirc;ter le
v&eacute;hicule.
Lorsque la fonction d'Hill Start Assist est utilis&eacute;e,
le retour de la p&eacute;dale de frein en position normale prendra un peu plus de temps si le v&eacute;hicule
stationne en pente ou sur une surface in&eacute;gale.
372
En cas de conduite dans des zones tr&egrave;s accident&eacute;es ou de transport d'une charge lourde, utiliser
le mode B de freinage pour am&eacute;liorer le freinage
ou le mode de propulsion Off Road* pour augmenter l'effet du frein moteur &agrave; faible vitesse.
Anti-lock Braking System ABS
Le syst&egrave;me ABS contribue &agrave; am&eacute;liorer la ma&icirc;trise
du v&eacute;hicule (arr&ecirc;t et direction) dans des conditions de freinage extr&ecirc;mes en r&eacute;duisant le blocage des freins.
Lorsque l'ABS fonctionne, on peut ressentir quelques vibrations dans la p&eacute;dale de frein, ce qui est
normal.
Le syst&egrave;me proc&egrave;de &agrave; un bref test d'autodiagnostic au d&eacute;marrage du moteur et une fois que
le conducteur rel&acirc;che la p&eacute;dale de frein. Un autre
examen automatique peut &ecirc;tre r&eacute;alis&eacute; lorsque le
v&eacute;hicule atteint pour la premi&egrave;re fois la vitesse
d'environ 10 km/h (6 mi/h). La p&eacute;dale de frein
vibrera plusieurs fois et un signal sonore pourrait
&ecirc;tre &eacute;mis par le module de commande ABS, ce
qui est normal.
Contr&ocirc;le du fonctionnement lors du
d&eacute;marrage du v&eacute;hicule
Un mod&egrave;le Plug-in Hybrid est &eacute;quip&eacute; d'un syst&egrave;me de freinage &quot;brake by wire&quot;. Un contr&ocirc;le du
fonctionnement s'effectue &agrave; chaque d&eacute;marrage
du v&eacute;hicule lorsque le conducteur enfonce la
p&eacute;dale de frein pour sortir le s&eacute;lecteur de rapport
de la position P.
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
D&Eacute;MARRAGE ET CONDUITE
Dans certains cas, un message peut s'afficher au
tableau de bord pour indiquer que la pression sur
la p&eacute;dale de frein est trop faible. Appuyez plus
fort sur la p&eacute;dale.
Un freinage l&eacute;ger charge la batterie
hybride
Lors d'une l&eacute;g&egrave;re application des freins, la fonction de freinage du moteur &eacute;lectrique est utilis&eacute;e
et convertit l'&eacute;nergie cin&eacute;tique en &eacute;lectricit&eacute; servant &agrave; charger la batterie hybride. Ceci est indiqu&eacute; sur le tableau de bord ; voir &eacute;galement la
rubrique &laquo; Informations g&eacute;n&eacute;rales sur le XC90 T8
Twin Engine Plug-in Hybrid &raquo;.
Nettoyage des disques de frein
La pr&eacute;sence de couches de salet&eacute; et d'eau sur
les disques de frein peut se traduire par un retard
dans la r&eacute;ponse des freins. Le nettoyage des
garnitures de frein permet de r&eacute;duire ce retard.
Il est recommand&eacute; de nettoyer les plaquettes de
frein par temps humide, avant le remisage du
v&eacute;hicule et apr&egrave;s le lavage de celui-ci. Pour ce
faire, veuillez freiner l&eacute;g&egrave;rement pour une courte
p&eacute;riode pendant que le v&eacute;hicule roule.
Conduite sur des routes mouill&eacute;es ou
sal&eacute;es
La conduite prolong&eacute;e sur des routes mouill&eacute;es
ou sal&eacute;es peut affecter la fonction de freinage et
augmenter la distance d'arr&ecirc;t. Assurez-vous de
garder une distance de s&eacute;curit&eacute; avec le v&eacute;hicule
qui vous pr&eacute;c&egrave;de lorsque vous conduisez dans
ces conditions.
AVERTISSEMENT
•
Si le v&eacute;hicule est conduit imm&eacute;diatement
avant une inspection des plaquettes de
frein, le moyeu de roue, les composants
des freins, etc., seront tr&egrave;s chauds. Laisser ces composants refroidir avant de
proc&eacute;der &agrave; l'inspection.
•
Appliquer le frein de stationnement et
placer le levier de vitesses &agrave; la position
Park (P).
•
Caler les roues en contact avec le sol &agrave;
l'aide de blocs de bois ou de grosses
pierres.
Inspection des plaquettes de frein
Sur les v&eacute;hicules dot&eacute;s d'un cric*, l'&eacute;tat des plaquettes de frein peut &ecirc;tre contr&ocirc;l&eacute; en relevant le
v&eacute;hicule et en proc&eacute;dant &agrave; une inspection
visuelle des plaquettes de frein.
Jauge de charge de la batterie sur le tableau de bord
Cette fonction est activ&eacute;e &agrave; des vitesses comprises entre 90 mi/h (150 km/h) et 3 mi/h
(5 km/h) environ. En freinant &agrave; des vitesses en
dehors de cette plage ou lors d'un freinage plus
fort, le syst&egrave;me hydraulique des freins est utilis&eacute;.
}}
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 373
D&Eacute;MARRAGE ET CONDUITE
||
AVERTISSEMENT
•
Utiliser le cric con&ccedil;u pour le v&eacute;hicule
lorsque vous changez une roue. Pour tout
autre travail sur le v&eacute;hicule, utiliser des
b&eacute;quilles pour soutenir le v&eacute;hicule.
•
Maintenir le cric bien graiss&eacute; et propre et
&eacute;viter qu'il ne soit endommag&eacute;.
•
Assurez-vous que le cric repose sur une
surface ferme, de niveau et non glissante.
•
Aucun objet ne doit &ecirc;tre plac&eacute; entre la
base du cric et le sol ou entre le cric et la
barre de fixation du v&eacute;hicule.
•
Assurez-vous que le cric est bien engag&eacute;
sur la tige de fixation
•
Ne mettez jamais aucune partie de votre
corps sous un v&eacute;hicule support&eacute; par un
cric.
Pictogrammes du tableau de bord
Pictogramme
A
B
B
Allumage continu pendant plus
de 2 secondes : dysfonctionnement du syst&egrave;me ABS. Le syst&egrave;me de freinage normal fonctionne toujours, mais sans
modulation du freinage de
l'ABS.
Explication
Si P&eacute;dale de freinCaract.
modifi&eacute;es Entretien requis
est affich&eacute;, le syst&egrave;me Brakeby-Wire ne fonctionnera pas
correctement. La p&eacute;dale de
frein doit &ecirc;tre davantage enfonc&eacute;e, avec plus de pression,
pour obtenir un effet de freinage.
Pictogramme rouge : contr&ocirc;lez
le niveau de liquide de frein. Si
le niveau est bas, ajoutez du
liquide et faites v&eacute;rifier le syst&egrave;me afin de d&eacute;terminer la
cause de la perte de liquide.
Pictogramme jaune : un d&eacute;faut
se trouve dans le capteur de la
p&eacute;dale de frein.
A
Pictogramme
Explication
A
B
Mod&egrave;les pour les &Eacute;tats-Unis
Mod&egrave;les vendus au Canada
AVERTISSEMENT
Si les deux symboles s'allument simultan&eacute;ment et que le niveau de liquide de frein est
sous la marque MIN du r&eacute;servoir, ou si un
message li&eacute; au syst&egrave;me de freinage appara&icirc;t
au tableau de bord : NE PAS CONDUIRE.
Faire remorquer le v&eacute;hicule chez un technicien Volvo form&eacute; et qualifi&eacute; pour proc&eacute;der &agrave;
une inspection du syst&egrave;me de freinage.
Si les deux symboles s'allument simultan&eacute;ment et que le niveau de liquide de frein est
normal (pas sous la marque MIN du r&eacute;servoir), ou si un message li&eacute; au syst&egrave;me de freinage appara&icirc;t au tableau de bord : amener
avec pr&eacute;caution le v&eacute;hicule chez un technicien Volvo form&eacute; et qualifi&eacute; pour proc&eacute;der &agrave;
une inspection du syst&egrave;me de freinage.
374
D&Eacute;MARRAGE ET CONDUITE
Informations associ&eacute;es
•
•
•
•
Fonctions de freinage (p. 375)
Syst&egrave;me d'assistance au freinage (p. 376)
Feux de freinage d'urgence (p. 377)
Informations g&eacute;n&eacute;rales sur le XC90 T8 Twin
Engine Plug-in Hybrid (p. 16)
Fonctions de freinage
Fonction de freinage Auto-hold
Les fonctions de freinage standard du v&eacute;hicule
s'accompagnent d'un certain nombre de fonctions d'assistance auxiliaires.
Avec la fonction de freinage Auto-hold, le
conducteur peut rel&acirc;cher la p&eacute;dale de frein et
les freins restent serr&eacute;s, par exemple lorsque le
v&eacute;hicule est &agrave; l'arr&ecirc;t &agrave; un feu de circulation ou
un croisement.
Outre les freins de roue et le frein de stationnement, le v&eacute;hicule est &eacute;quip&eacute; de plusieurs fonctions d'assistance au freinage automatique. Ces
syst&egrave;mes assistent le conducteur, par exemple
en maintenant le v&eacute;hicule immobile lorsque la
p&eacute;dale de frein n'est pas enfonc&eacute;e (&agrave; un feu de
circulation ou un croisement), lors d'un d&eacute;marrage en c&ocirc;te ou en descente.
Si la porti&egrave;re du conducteur est ouverte ou que le
moteur est coup&eacute;, le frein de stationnement sera
automatiquement serr&eacute;.
Ces syst&egrave;mes sont :
•
•
•
•
Lorsque le v&eacute;hicule ne se d&eacute;place plus vers
l'avant, le syst&egrave;me Auto-hold serre automatiquement les freins en utilisant soit les freins normaux, soit le frein de stationnement. Les freins
sont rel&acirc;ch&eacute;s lorsque la p&eacute;dale d'acc&eacute;l&eacute;rateur
est enfonc&eacute;e.
Freins Auto-hold
Hill Start Assist
Assistance au freinage apr&egrave;s une collision
Commande Auto-hold
Hill Descent Control*
Informations associ&eacute;es
•
•
•
•
Freins (p. 372)
Frein de stationnement (p. 379)
Hill Descent Control (HDC) (p. 377)
Fonction de freinage Auto-hold (p. 375)
Commande et t&eacute;moin Auto-hold
}}
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 375
D&Eacute;MARRAGE ET CONDUITE
||
Activez ou d&eacute;sactivez le syst&egrave;me Auto-hold en
pressant la commande de la console de tunnel.
Le t&eacute;moin s'allume lorsque cette fonction est
active.
Lorsque le syst&egrave;me Auto-hold est d&eacute;sactiv&eacute;, l'Hill
Start Assist (HSA) est activ&eacute;e pour &eacute;viter que le
v&eacute;hicule ne recule lors d'un d&eacute;marrage en mont&eacute;e.
Pictogramme du tableau de bord
Pictogramme
Explication
Le pictogramme du tableau de
bord s'allume lorsque cette
fonction utilise les freins normaux pour maintenir le v&eacute;hicule stationnaire.
A
Ce pictogramme du tableau
de bord s'allume lorsque Autohold utilise le frein de stationnement pour maintenir le v&eacute;hicule stationnaire.
B
A
B
Mod&egrave;les pour les &Eacute;tats-Unis
Mod&egrave;les vendus au Canada
Informations associ&eacute;es
•
•
376
Hill Start Assist (p. 378)
Fonctions de freinage (p. 375)
Syst&egrave;me d'assistance au freinage
Le Brake Assist System (BAS) augmente la force
de freinage et r&eacute;duit de ce fait la distance de
freinage.
Le syst&egrave;me surveille les habitudes de freinage du
conducteur et augmente au besoin la force de
freinage. La force de freinage peut &ecirc;tre accrue
jusqu'au point o&ugrave; le syst&egrave;me ABS est activ&eacute;. La
fonction est d&eacute;sactiv&eacute;e lorsque la pression sur la
p&eacute;dale de frein diminue.
Informations associ&eacute;es
•
Freins (p. 372)
Puissance de freinage apr&egrave;s une
collision
Dans certains types de collisions, les freins du
v&eacute;hicule sont appliqu&eacute;s pour permettre d'&eacute;viter
ou d'att&eacute;nuer une collision secondaire.
Conserver le contr&ocirc;le du v&eacute;hicule apr&egrave;s une collision peut s'av&eacute;rer difficile. Pour &eacute;viter ou att&eacute;nuer
les effets d'une collision secondaire, les freins
sont automatiquement appliqu&eacute;s pour amener le
v&eacute;hicule &agrave; l'arr&ecirc;t.
Les feux stop et les feux de d&eacute;tresse sont activ&eacute;s
et les clignotants continuent &agrave; fonctionner apr&egrave;s
l'arr&ecirc;t du v&eacute;hicule. Le frein de stationnement sera
ensuite automatiquement serr&eacute;.
Dans une situation o&ugrave; l'arr&ecirc;t du v&eacute;hicule n'est
pas souhaitable, le conducteur peut neutraliser
ce syst&egrave;me en enfon&ccedil;ant la p&eacute;dale d'acc&eacute;l&eacute;rateur.
Ce dispositif ne peut fonctionner que si le syst&egrave;me de freinage est intact apr&egrave;s la collision.
Informations associ&eacute;es
•
•
•
Fonctions de freinage (p. 375)
Syst&egrave;me de coussins gonflables (p. 93)
Rear Collision Warning (RCW) (p. 315)
D&Eacute;MARRAGE ET CONDUITE
Feux de freinage d'urgence
Hill Descent Control (HDC)
Les feux de freinage d'urgence s'activent en cas
de freinage puissant/d&eacute;c&eacute;l&eacute;ration rapide &agrave; la
plupart des vitesses de conduite normales ou en
cas d'activation du syst&egrave;me ABS. Si cette fonction est d&eacute;clench&eacute;e, un autre feu arri&egrave;re sur chaque c&ocirc;t&eacute; du v&eacute;hicule s'allumera pour pr&eacute;venir
les v&eacute;hicules qui roulent derri&egrave;re.
Le HDC est un type de frein moteur automatique
basse vitesse permettant d'augmenter ou de
diminuer la vitesse du v&eacute;hicule sur des pentes
escarp&eacute;es &agrave; l'aide de la p&eacute;dale d'acc&eacute;l&eacute;ration,
sans application des freins.
Lorsque les feux de freinage d'urgence ont &eacute;t&eacute;
activ&eacute;s, si le conducteur rel&acirc;che la p&eacute;dale de
frein, les feux stop reprennent leur fonctionnement normal.
Informations associ&eacute;es
•
•
•
Freins (p. 372)
Feux de d&eacute;tresse (p. 156)
Feux de freinage (p. 155)
conduite &agrave; basses vitesses sur les surfaces glissantes.
Lorsque le HDC et la LSC sont activ&eacute;s, ceci
modifie la r&eacute;ponse de la p&eacute;dale d'acc&eacute;l&eacute;rateur et
du moteur.
Le HDC est int&eacute;gr&eacute; au mode de conduite Off
Road.
Le HDC est particuli&egrave;rement utile lorsqu'on descend une pente escarp&eacute;e au rev&ecirc;tement routier
irr&eacute;gulier et glissant &agrave; certains endroits.
AVERTISSEMENT
La fonction HDC ne s'active pas dans toutes
les circonstances et ne constitue qu'une aide
au freinage. Le conducteur conserve la responsabilit&eacute; enti&egrave;re d'une conduite s&ucirc;re.
Fonction
Le HDC permet au v&eacute;hicule de rouler en marche
avant ou en marche arri&egrave;re &agrave; tr&egrave;s basse vitesse,
avec un frein moteur am&eacute;lior&eacute;. La vitesse peut
cependant &ecirc;tre ajust&eacute;e &agrave; l'aide la p&eacute;dale d'acc&eacute;l&eacute;rateur. Lorsque la p&eacute;dale d'acc&eacute;l&eacute;rateur est
rel&acirc;ch&eacute;e, le v&eacute;hicule revient &agrave; la vitesse tr&egrave;s
basse.
Le conducteur peut utiliser &agrave; tout moment les
freins pour ralentir ou arr&ecirc;ter le v&eacute;hicule.
Le HDC est activ&eacute; parall&egrave;lement avec la Low
Speed Control (LSC), qui facilitent ensemble la
}}
377
D&Eacute;MARRAGE ET CONDUITE
||
Activation HDC
Informations associ&eacute;es
•
•
•
Fonctions de freinage (p. 375)
Low Speed Control (LSC) (p. 431)
Modes de propulsion (p. 420)
Hill Start Assist
L'Hill Start Assist (HSA) contribue &agrave; &eacute;viter que le
v&eacute;hicule ne roule en arri&egrave;re en cas de d&eacute;marrage en c&ocirc;te. Si vous effectuez une manœuvre
de recul sur une pente, la HSA permet d'&eacute;viter
un roulement du v&eacute;hicule vers l'avant.
La HSA facilite le d&eacute;marrage ou le recul en c&ocirc;te,
en maintenant la pression sur la p&eacute;dale de frein
pendant plusieurs secondes apr&egrave;s avoir rel&acirc;ch&eacute;
celle-ci afin de maintenir le v&eacute;hicule &agrave; l'arr&ecirc;t.
S&eacute;lectionnez le mode de propulsion Off Road
pour activer la fonction.
S&eacute;lectionnez un autre mode de propulsion pour
le d&eacute;sactiver.
REMARQUE
Lorsque le LSC avec HDC est activ&eacute; par le
mode de conduite Off Road, la sensation de
la p&eacute;dale d'acc&eacute;l&eacute;rateur et la r&eacute;action du
moteur changent.
La fonction est d&eacute;sactiv&eacute;e en conduite &agrave; de
plus grandes vitesses et doit &ecirc;tre r&eacute;activ&eacute;e
aux vitesses inf&eacute;rieures si elle est souhait&eacute;e.
378
Les freins sont rel&acirc;ch&eacute;s apr&egrave;s plusieurs secondes, ou lorsque le conducteur appuie sur la
p&eacute;dale d'acc&eacute;l&eacute;rateur.
La HSA est disponible m&ecirc;me si la fonction de
freinage Auto-hold est d&eacute;sactiv&eacute;e.
Informations associ&eacute;es
•
•
Fonctions de freinage (p. 375)
Fonction de freinage Auto-hold (p. 375)
D&Eacute;MARRAGE ET CONDUITE
Frein de stationnement
Le frein de stationnement &eacute;lectrique permet
d'immobiliser le v&eacute;hicule lorsqu'il est en stationnement.
Si le v&eacute;hicule ne se d&eacute;place pas lorsque le frein
de stationnement est serr&eacute;, seules les roues
arri&egrave;re sont affect&eacute;es. S'il est serr&eacute; lorsque le
v&eacute;hicule se d&eacute;place, les freins normaux sont utilis&eacute;s sur les quatre roues. Les freins seront uniquement appliqu&eacute;s sur les roues arri&egrave;re lorsque
le v&eacute;hicule sera arr&ecirc;t&eacute;.
Utilisation du frein de
stationnement
Le frein de stationnement &eacute;lectrique permet
d'immobiliser le v&eacute;hicule lorsqu'il est en stationnement.
Serrage du frein de stationnement
Informations associ&eacute;es
•
•
•
Fonctions de freinage (p. 375)
Utilisation du frein de stationnement
(p. 379)
Dysfonctionnements du frein de stationnement (p. 381)
Commande de frein de stationnement dans la console
de tunnel, entre les si&egrave;ges avant
•
•
REMARQUE
1.
Placez le s&eacute;lecteur de rapport en position P.
Du bruit provenant du moteur &eacute;lectrique
de frein de stationnement peut s'entendre lorsque le frein de stationnement est
appliqu&eacute;. Ce bruit peut &eacute;galement s'entendre pendant la v&eacute;rification du fonctionnement automatique du frein de stationnement.
2.
Appuyez fermement sur la p&eacute;dale de frein.
3.
Tirez la commande vers le haut.
&gt; Le pictogramme du tableau de bord clignote pendant le serrage du frein de stationnement et s'allume de fa&ccedil;on ininterrompue lorsque le frein de stationnement
est enti&egrave;rement serr&eacute;.
4.
Rel&acirc;chez la p&eacute;dale de frein et assurez-vous
que le v&eacute;hicule reste immobile.
La p&eacute;dale de frein se d&eacute;place l&eacute;g&egrave;rement
lorsque le frein de stationnement &eacute;lectrique est appliqu&eacute; ou desserr&eacute;.
}}
379
D&Eacute;MARRAGE ET CONDUITE
||
Pictogramme du tableau de bord
Pictogramme
A
B
A
B
Explication
Le pictogramme clignote pendant le serrage du frein de
stationnement.
Un signal sonore retentit au cours de cette proc&eacute;dure si le v&eacute;hicule se d&eacute;place &agrave; des vitesses
plus &eacute;lev&eacute;es.
4.
Desserrage du frein de stationnement
Un clignotement du pictogramme dans toute autre situation indique la pr&eacute;sence
d'une anomalie. Consultez le
message au tableau de bord.
REMARQUE
Si la fonction Auto Hold est activ&eacute;e et que le
v&eacute;hicule est rest&eacute; stationnaire pendant environ 5 minutes.
•
Si le s&eacute;lecteur de vitesses est d&eacute;plac&eacute; sur la
position P sur une pente escarp&eacute;e.
•
Lorsque le moteur est arr&ecirc;t&eacute; (cette fonction
peut &ecirc;tre s&eacute;lectionn&eacute;e, consulter &laquo; R&eacute;glages
du frein de stationnement &raquo; ci-dessous).
Freinage d'urgence
Dans une situation d'urgence, le frein de stationnement peut &ecirc;tre serr&eacute; pendant que le v&eacute;hicule
roule en pressant et en maintenant la commande
relev&eacute;e. Le freinage est interrompu lorsque la
commande est rel&acirc;ch&eacute;e.
380
•
Par souci de s&eacute;curit&eacute;, le frein de stationnement n’est automatiquement desserr&eacute;
que lorsque le moteur tourne et que le
conducteur a sa ceinture de s&eacute;curit&eacute;
attach&eacute;e.
•
Le frein de stationnement &eacute;lectrique sera
imm&eacute;diatement rel&acirc;ch&eacute; lorsqu'on appuie
sur la p&eacute;dale d'acc&eacute;l&eacute;ration et que le
levier de vitesses est en position D ou R.
Mod&egrave;les pour les &Eacute;tats-Unis
Mod&egrave;les vendus au Canada
Fonction automatique
Le frein de stationnement est appliqu&eacute; automatiquement :
•
D&eacute;placez le s&eacute;lecteur de rapport en position
D ou R et appuyez sur la p&eacute;dale d'acc&eacute;l&eacute;rateur.
&gt; Ceci desserre le frein de stationnement et
le pictogramme du tableau de bord
s'&eacute;teint.
Desserrage manuel
1. Appuyez fermement sur la p&eacute;dale de frein.
2.
Pressez la commande.
&gt; Ceci desserre le frein de stationnement et
le pictogramme du tableau de bord
s'&eacute;teint.
Desserrage automatique
1. Le conducteur doit boucler sa ceinture de
s&eacute;curit&eacute;.
2.
D&eacute;marrez le moteur.
3.
Appuyez fermement sur la p&eacute;dale de frein.
Stationnement dans une c&ocirc;te
Placez le s&eacute;lecteur de rapport en position P.
•
Si le v&eacute;hicule fait face au haut de la c&ocirc;te,
tournez les roues avant dans la direction
oppos&eacute;e &agrave; la bordure.
•
Si le v&eacute;hicule fait face au bas de la c&ocirc;te,
tournez les roues vers la bordure.
Le frein de stationnement devrait &eacute;galement &ecirc;tre
appliqu&eacute;.
D&Eacute;MARRAGE ET CONDUITE
AVERTISSEMENT
Appliquez toujours le frein de stationnement
en cas de stationnement en pente ou sur des
surfaces in&eacute;gales.
Charge lourde en c&ocirc;te
Sous l'effet d'une charge lourde, comme une
remorque, le v&eacute;hicule peut rouler en arri&egrave;re
lorsque le frein de stationnement est desserr&eacute;
automatiquement sur une pente raide. Pour &eacute;viter
cela :
1.
Maintenez la commande de frein de stationnement &eacute;lectrique enfonc&eacute;e.
2.
Tout en appuyant sur la p&eacute;dale d'acc&eacute;l&eacute;rateur pour d&eacute;marrer, rel&acirc;chez la commande
de frein de stationnement uniquement apr&egrave;s
que le v&eacute;hicule commence &agrave; avancer.
R&eacute;glages du frein de stationnement
Le r&eacute;glage automatique du frein de stationnement peut &ecirc;tre activ&eacute; ou d&eacute;sactiv&eacute; dans la vue
principale de l'&eacute;cran central.
1.
2.
Touchez bri&egrave;vement Param&egrave;tres dans la
vue G&eacute;n&eacute;rale.
Touchez bri&egrave;vement My Car Frein de
stationnement &eacute;lectrique et d&eacute;s&eacute;lectionnez Activation auto du frein de
stationnement.
Informations associ&eacute;es
•
•
Frein de stationnement (p. 379)
•
Fonction de freinage Auto-hold (p. 375)
Dysfonctionnements du frein de stationnement (p. 381)
Dysfonctionnements du frein de
stationnement
S'il n'a pas &eacute;t&eacute; possible de serrer ou de rel&acirc;cher
le frein de stationnement apr&egrave;s plusieurs tentatives, consultez un technicien d'entretien form&eacute; et
agr&eacute;&eacute; par Volvo ou un concessionnaire.
Un signal sonore retentit si le frein de stationnement est serr&eacute; lorsque le v&eacute;hicule roule. Si le
v&eacute;hicule doit &ecirc;tre stationn&eacute; alors que le frein de
stationnement ne fonctionne pas correctement :
•
•
Placez le s&eacute;lecteur de rapport en position P.
•
Si le v&eacute;hicule fait face au bas de la c&ocirc;te,
tournez les roues vers la bordure.
•
Placez le s&eacute;lecteur de rapport en position P.
Si le v&eacute;hicule fait face au haut de la c&ocirc;te,
tournez les roues avant dans la direction
oppos&eacute;e &agrave; la bordure.
Faible niveau de charge de la batterie
Si la batterie est d&eacute;charg&eacute;e, le frein de stationnement ne peut pas &ecirc;tre actionn&eacute;. Raccordez une
batterie auxiliaire au v&eacute;hicule.
Remplacement des plaquettes de frein
Les plaquettes de frein arri&egrave;re doivent &ecirc;tre remplac&eacute;es par un technicien d'entretien form&eacute; et
agr&eacute;&eacute; par Volvo &eacute;tant donn&eacute; la conception du
frein de stationnement &eacute;lectrique.
}}
381
D&Eacute;MARRAGE ET CONDUITE
||
T&eacute;moins lumineux du tableau de bord
Pictogramme
A
Explication
Si le pictogramme clignote, un
d&eacute;faut de frein de stationnement a &eacute;t&eacute; d&eacute;tect&eacute;. Consultez
le message au tableau de
bord.
B
D&eacute;fectuosit&eacute; du syst&egrave;me de
freinage.
A
Avant un long voyage
Vous devriez toujours faire inspecter votre v&eacute;hicule par un technicien Volvo form&eacute; et qualifi&eacute;
avant un long voyage. Vous trouverez &eacute;galement
chez votre concessionnaire des ampoules, des
fusibles, des bougies et des essuie-glaces de
rechange.
Au minimum, il est prudent de v&eacute;rifier les &eacute;l&eacute;ments suivants avant de prendre la route pour un
long voyage :
•
V&eacute;rifiez si le moteur tourne r&eacute;guli&egrave;rement et
si la consommation de carburant et le niveau
d'huile sont normaux.
•
Avant d'effectuer un trajet, remplir le r&eacute;servoir de carburant et s'assurer que la batterie
hybride est compl&egrave;tement charg&eacute;e. En cours
de route, prendre l'habitude de refaire r&eacute;guli&egrave;rement le plein.
•
V&eacute;rifiez qu’il n’y a de fuite d’huile, de carburant ou autre liquide.
•
•
•
V&eacute;rifiez l’&eacute;tat des courroies d’entra&icirc;nement.
B
A
B
Mod&egrave;les pour les &Eacute;tats-Unis
Mod&egrave;les vendus au Canada
Informations associ&eacute;es
•
•
•
•
Utilisation du frein de stationnement (p. 379)
Utilisation du frein de stationnement (p. 379)
Fonctions de freinage (p. 375)
D&eacute;marrage &agrave; l'aide d'une batterie auxiliaire
(p. 394)
•
382
V&eacute;rifiez la charge de la batterie.
Examiner attentivement les pneus et remplacer ceux qui sont us&eacute;s. Contr&ocirc;lez &eacute;galement
la pression de gonflage des pneus.
Les freins, le r&eacute;glage de la g&eacute;om&eacute;trie avant
et le bo&icirc;tier de direction de votre v&eacute;hicule
doivent &ecirc;tre inspect&eacute;s uniquement par un
technicien Volvo form&eacute; et qualifi&eacute;.
•
V&eacute;rifiez les lampes et les phares, y compris
les feux de route.
•
Les triangles r&eacute;flecteurs d’avertissement
sont obligatoires dans certains &eacute;tats et provinces.
•
Demandez l'avis de votre technicien Volvo
form&eacute; et qualifi&eacute; si vous avez l'intention de
conduire votre v&eacute;hicule dans des pays o&ugrave; il
pourrait &ecirc;tre difficile de trouver le carburant
appropri&eacute;.
•
Il faut tenir compte de la destination. Si vous
pr&eacute;voyez de vous rendre dans une r&eacute;gion o&ugrave;
il est probable qu'il y aura de la neige ou de
la glace, pensez &agrave; utiliser des pneus &agrave; neige.
D&Eacute;MARRAGE ET CONDUITE
Conduite &eacute;co&eacute;nerg&eacute;tique
Il est possible de conduire &eacute;conomiquement en
anticipant, en &eacute;vitant les arr&ecirc;ts et les d&eacute;marrages rapides et en ajustant la vitesse de votre
v&eacute;hicule aux conditions de circulation actuelles.
Conduite &eacute;conomique avec le XC90 T8
Twin Engine Plug-in Hybrid
•
•
Une conduite &eacute;conome en &eacute;nergie r&eacute;duit la
consommation du courant de la batterie hybride
et permet d'augmenter l'autonomie &eacute;lectrique.
•
•
V&eacute;rifier l'emplacement des bornes de
recharge.
•
Si possible, choisir des aires de stationnement avec des bornes de recharge.
Pr&eacute;-conditionnement
Si possible, pr&eacute;-conditionner le v&eacute;hicule avec
le c&acirc;ble de charge avant de prendre la route.
•
•
&Eacute;viter de stationner le v&eacute;hicule l&agrave; o&ugrave; l'habitacle doit trop se r&eacute;chauffer ou trop se refroidir. Stationner si possible dans un garage climatis&eacute;.
•
Pour les trajets courts apr&egrave;s avoir utilis&eacute; la
fonction de pr&eacute;-conditionnement, arr&ecirc;ter la
Si le pr&eacute;-conditionnement n'est pas possible
par temps froid, utiliser d'abord le chauffage
du si&egrave;ge et du volant. &Eacute;viter de chauffer tout
l'habitacle, ce qui r&eacute;duit le niveau de charge
de la batterie hybride.
Conduite
Choisir le mode de propulsion Pure pour
r&eacute;duire la consommation d'&eacute;nergie &eacute;lectrique.
Planifier la conduite pour utiliser le plus possible
le moteur &eacute;lectrique.
Charge
• Charger r&eacute;guli&egrave;rement la batterie hybride &agrave;
l'aide du c&acirc;ble de charge. Dans la mesure du
possible, commencer un trajet avec une batterie compl&egrave;tement charg&eacute;e.
vent du v&eacute;hicule augmente avec la vitesse.
Ne d&eacute;passez pas les limites de vitesse affich&eacute;es.
soufflante du syst&egrave;me de climatisation si
possible.
Conserver une vitesse constante et une
bonne distance par rapport au v&eacute;hicule qui
pr&eacute;c&egrave;de pour limiter l'usage des freins.
•
S&eacute;lectionner le mode de propulsion Save
pour des vitesses plus &eacute;lev&eacute;es en roulant le
plus possible uniquement avec le moteur
&eacute;lectrique.
•
&Eacute;vitez de transporter des objets inutiles
(charge suppl&eacute;mentaire) dans le v&eacute;hicule.
•
Maintenez une pression de gonflage correcte
des pneus. V&eacute;rifiez r&eacute;guli&egrave;rement la pression
des pneus (lorsque les pneus sont froids).
•
Retirez les pneus &agrave; neige d&egrave;s que les risques de neige ou de glace ont disparu.
•
Freiner le plus doucement possible ; cela
permet de charger la batterie avec la fonction de freinage r&eacute;g&eacute;n&eacute;ratif int&eacute;gr&eacute;e.
•
•
Notez que les galeries de toit, les porte-skis,
etc., augmentent la r&eacute;sistance de l’air et &eacute;galement la consommation d'&eacute;nergie.
&Eacute;quilibrer les demandes d'&eacute;nergie &agrave; l'aide de
la p&eacute;dale d'acc&eacute;l&eacute;rateur et utiliser la jauge
du tableau de bord pour observer la puissance disponible du moteur &eacute;lectrique. Ceci
permet d'&eacute;viter de d&eacute;marrer inutilement le
moteur &agrave; essence. Le moteur &eacute;lectrique consomme moins d'&eacute;nergie que le moteur &agrave;
essence, notamment &agrave; faible vitesse.
•
&Eacute;viter de rouler avec les vitres ouvertes.
•
En terrain montagneux, mettre le s&eacute;lecteur
de rapports en mode B pour utiliser la fonction de freinage du moteur &eacute;lectrique lorsque
la p&eacute;dale d'acc&eacute;l&eacute;rateur est rel&acirc;ch&eacute;e. Ceci
permet de recharger la batterie hybride.
•
Des vitesses &eacute;lev&eacute;es augmentent la
consommation d'&eacute;nergie et la r&eacute;sistance au
Comportement routier et tenue de
route
•
La charge du v&eacute;hicule, la conception des
pneus et leur pression de gonflage influencent la conduite et la tenue de route. Par
cons&eacute;quent, il faut v&eacute;rifier que les pneus
sont bien gonfl&eacute;s &agrave; la pression recommand&eacute;e pour la charge du v&eacute;hicule. Les charges
doivent &ecirc;tre r&eacute;parties de sorte &agrave; ne pas
d&eacute;passer les limites maximales admissibles
par essieu.
•
Au poids &agrave; vide indiqu&eacute;, le v&eacute;hicule a tendance &agrave; sous-virer, et il faut tourner le volant
}}
383
D&Eacute;MARRAGE ET CONDUITE
||
plus qu'on ne pourrait croire pour suivre la
courbe d'un virage. Cela permet d'assurer
une bonne stabilit&eacute; et de r&eacute;duire le risque de
d&eacute;rapage arri&egrave;re. N'oubliez pas que ces propri&eacute;t&eacute;s peuvent &ecirc;tre modifi&eacute;es avec la
charge du v&eacute;hicule. Plus la charge dans le
compartiment &agrave; bagages est lourde, moins le
v&eacute;hicule aura tendance &agrave; sous-virer.
Informations associ&eacute;es
384
•
Informations concernant l'hybride dans le
tableau de bord (p. 139)
•
Climatisation en stationnement (pr&eacute;-conditionnement) (p. 191)
Conduite &agrave; travers des flaques
d'eau
Le v&eacute;hicule doit &ecirc;tre conduit avec la plus
extr&ecirc;me prudence s'il doit traverser des flaques
d'eau.
Le v&eacute;hicule peut rouler dans l'eau jusqu'&agrave; une
profondeur atteignant approximativement le
niveau du plancher &agrave; petite vitesse de marche,
pour emp&ecirc;cher l'eau de p&eacute;n&eacute;trer dans le diff&eacute;rentiel et/ou dans la bo&icirc;te de vitesses ou d'endommager des composants &eacute;lectriques.
•
Si possible, v&eacute;rifier la profondeur de l'eau
avant d'y rouler. Soyez prudent lorsque vous
conduisez votre v&eacute;hicule dans de l'eau mouvante.
•
Avant de rouler dans l'eau, s&eacute;lectionner toujours le mode de propulsion Off Road pour
s'assurer que le moteur &agrave; essence tourne et
pour avoir la plus haute garde au sol.
•
Apr&egrave;s avoir conduit en traversant des nappes
d'eau profondes, appliquez les freins et v&eacute;rifiez qu'ils fonctionnent correctement
•
Nettoyer les connexions &eacute;lectriques du
c&acirc;blage de remorque apr&egrave;s avoir conduit le
v&eacute;hicule dans l'eau ou la boue.
•
Lorsque vous conduisez votre v&eacute;hicule dans
l'eau, conserver une faible vitesse et ne pas
immobiliser le v&eacute;hicule dans l'eau.
IMPORTANT
•
Si le v&eacute;hicule traverse une flaque ou
&eacute;tendue d'eau dont le niveau est sup&eacute;rieur &agrave; celui de son plancher, le moteur, la
bo&icirc;te de vitesses, les composants &eacute;lectriques, etc., risquent fortement d'&ecirc;tre
endommag&eacute;s. Soyez attentif au fait que
fait que les vagues cr&eacute;&eacute;es par d'autres
v&eacute;hicules peuvent provoquer une mont&eacute;e
temporaire du niveau d'eau au dessus du
niveau du plancher du v&eacute;hicule.
•
L'endommagement de tout composant
cons&eacute;cutif &agrave; des infiltrations d'eau par
dessus le niveau du plancher, la formation de bulles de vapeur ou une insuffisance en huile n'est pas couvert par la
garantie.
•
Si le moteur s'est arr&ecirc;t&eacute; pendant la submersion du v&eacute;hicule, ne pas tenter de
faire red&eacute;marrer le moteur. Faire remorquer le v&eacute;hicule hors de l'eau et le faire
examiner par un technicien d'entretien
Volvo form&eacute; et qualifi&eacute;.
D&Eacute;MARRAGE ET CONDUITE
AVERTISSEMENT
•
•
&Eacute;viter de conduire sous une pluie persistante ou lors d'une averse. Ceci peut &ecirc;tre
dangereux et il peut &eacute;galement &ecirc;tre difficile de d&eacute;terminer la profondeur r&eacute;elle de
l'eau.
Si l'eau ne peut pas &ecirc;tre &eacute;vit&eacute;e, apr&egrave;s
avoir travers&eacute; l'eau, appuyer l&eacute;g&egrave;rement
sur la p&eacute;dale de frein pour s'assurer que
les freins fonctionnent normalement. De
l'eau ou de la boue peuvent rendre les
garnitures de freins glissantes et entra&icirc;ner un retard de l'effet de freinage.
Surchauffe du moteur et de la
transmission
•
•
La puissance du moteur peut &ecirc;tre l&eacute;g&egrave;rement limit&eacute;e en cas de risque de surchauffe.
•
•
Retirez par exemple les feux auxiliaires mont&eacute;s &agrave; l'avant de la calandre par temps chaud.
•
Si la temp&eacute;rature du liquide de refroidissement du moteur devient trop &eacute;lev&eacute;e, le pictogramme d'avertissement s'allume et le message Temp. du moteurS'arr&ecirc;ter
prudemment est affich&eacute;. Arr&ecirc;tez aussi rapidement que possible le v&eacute;hicule dans un
endroit s&ucirc;r et laissez tourner le moteur au
ralenti pendant plusieurs minutes.
•
Si le message Temp. du
moteurTemp&eacute;rature &eacute;lev&eacute;e Arr&ecirc;ter le
moteur ou Liquide refroidiss.S'arr&ecirc;ter
prudemment est affich&eacute;, arr&ecirc;tez-vous dans
un endroit s&ucirc;r et coupez le moteur.
•
Si la transmission commence &agrave; surchauffer,
un programme de changement de rapports
alternatif sera s&eacute;lectionn&eacute;. Une fonction de
protection int&eacute;gr&eacute;e sera &eacute;galement activ&eacute;e,
le pictogramme d'avertissement s'allumera et
le message Bo&icirc;te vitesses
chaudeTemp&eacute;rature &eacute;lev&eacute;e R&eacute;duire la
vitesse ou Bo&icirc;te vitesses chaudeArr&ecirc;ter
Informations associ&eacute;es
•
•
Dans des conditions de conduite exigeantes, telles que le transport de charges lourdes, la
conduite en zone accident&eacute;e ou par temps tr&egrave;s
chaud, il existe un risque de surchauffe du
moteur ou de la transmission.
Recommandations pour le tractage d'une
remorque (p. 387)
prudemment, attendre refroidissement
sera affich&eacute; au tableau de bord.
La climatisation peut temporairement &ecirc;tre
d&eacute;sactiv&eacute;e.
Apr&egrave;s une p&eacute;riode de conduite prolong&eacute;e, ne
coupez pas imm&eacute;diatement le moteur apr&egrave;s
l'arr&ecirc;t.
Le ventilateur de refroidissement du moteur
continue fr&eacute;quemment &agrave; tourner plusieurs
minutes apr&egrave;s la coupure du moteur.
AVERTISSEMENT
Le ventilateur de refroidissement (situ&eacute; &agrave;
l'avant du compartiment moteur, derri&egrave;re le
radiateur) peut d&eacute;marrer ou continuer de
fonctionner (jusqu'&agrave; six minutes) apr&egrave;s que le
moteur ait &eacute;t&eacute; coup&eacute;.
Informations associ&eacute;es
•
•
Conduite en tractant une remorque (p. 396)
Avant un long voyage (p. 382)
385
D&Eacute;MARRAGE ET CONDUITE
Conduite en hiver
De plus, la capacit&eacute; de la batterie diminue au
fur et &agrave; mesure que la temp&eacute;rature baisse.
Par froid intense, une batterie mal charg&eacute;e
peut geler et &ecirc;tre endommag&eacute;e. Il est donc
conseill&eacute; de v&eacute;rifier l’&eacute;tat de charge de la
batterie plus fr&eacute;quemment et de vaporiser de
l’huile antirouille sur les p&ocirc;les de la batterie.
Contr&ocirc;ler le v&eacute;hicule avant l'approche de la saison froide.
Le conseil suivant est important :
•
•
Volvo recommande l'utilisation d'un antigel
Volvo pour le radiateur de votre v&eacute;hicule.
•
Il faut essayer de garder le r&eacute;servoir de carburant bien rempli. Cela contribue &agrave; emp&ecirc;cher la formation de condensation dans le
r&eacute;servoir. De plus, lorsque le temps est tr&egrave;s
froid, il est utile d'ajouter de l'antigel de
canalisation d'essence avant de remplir le
r&eacute;servoir.
•
•
386
S'assurer que le liquide de refroidissement
du moteur contient 50 % d'antigel. Tout
autre m&eacute;lange peut diminuer la protection
contre le gel. Cela permet d'offrir une protection contre le gel jusqu’&agrave; -35&deg;C (-31 &deg;F).
L’utilisation d’antigel recycl&eacute; n’est pas
approuv&eacute;e par Volvo. Ne m&eacute;langez pas diff&eacute;rentes sortes d'antigel.
La viscosit&eacute; de l'huile &agrave; moteur est importante. L'huile &agrave; faible viscosit&eacute; (huile peu
&eacute;paisse) facilite le d&eacute;marrage par temps froid
et diminue la consommation de carburant
pendant le r&eacute;chauffement du moteur. L'huile
enti&egrave;rement synth&eacute;tique 0W-30 est recommand&eacute;e pour la conduite dans les r&eacute;gions o&ugrave;
les temp&eacute;ratures restent froides.
La charge exerc&eacute;e sur la batterie est plus
grande en hiver puisqu'on utilise plus souvent les essuie-glaces avant, l'&eacute;clairage, etc.
•
Volvo recommande l’utilisation de pneus &agrave;
neige sur les quatre roues pour la conduite
hivernale.
•
Pour &eacute;viter la formation de gel dans le r&eacute;servoir de lave-glace, ajoutez-y des solvants de
lave-glace contenant de l'antigel. C'est
important car il arrive souvent en hiver que
de la salet&eacute; soit projet&eacute;e sur le pare-brise, ce
qui n&eacute;cessite une mobilisation fr&eacute;quente du
lave-glace et des essuie-glaces. Le solvant
pour lave-glace Volvo doit &ecirc;tre dilu&eacute; comme
suit : Jusqu'&agrave; -10 &deg;C (14 &deg;F) : 1 mesure de
solvant pour 4 mesures d'eau; jusqu'&agrave; -15 &deg;C
(5 &deg;F) : 1 mesure de solvant pour 3 mesures
d'eau; jusqu'&agrave; -18 &deg;C (0 &deg;F) : 1 mesure de
solvant pour 2 mesures d'eau; jusqu'&agrave; -28 &deg;C
(-18 &deg;F) : 1 mesure de solvant pour 1
mesure d'eau.
•
Utilisez le vaporisateur Volvo au T&eacute;flon pour
serrure pour l’entretien des serrures.
•
&Eacute;vitez d’utiliser des vaporisateurs antigel car
ils peuvent endommager les serrures.
Informations associ&eacute;es
•
Pneus et cha&icirc;nes pour la neige (p. 488)
Anneau de remorquage
Lorsqu'il est utilis&eacute;, l'anneau de remorquage doit
toujours &ecirc;tre fix&eacute; en toute s&eacute;curit&eacute; dans les orifices situ&eacute;s sur le c&ocirc;t&eacute; droit des pare-chocs avant
et arri&egrave;re. Ces points de fixation sont recouverts
de caches.
Sortez l'anneau de remorquage rang&eacute; sous
le plancher du compartiment &agrave; bagages.
D&Eacute;MARRAGE ET CONDUITE
IMPORTANT
Dans certaines situations, l'œillet de
remorquage peut &ecirc;tre utilis&eacute; pour tirer le
v&eacute;hicule sur un plateau de remorquage.
Retirer le cache en appuyant sur le rep&egrave;re
avec un doigt et en repliant le c&ocirc;t&eacute;/coin
oppos&eacute; &agrave; l'aide d'une pi&egrave;ce de monnaie, d'un
tournevis, etc.
&gt; Le cache tourne autour de son axe et
peut ensuite &ecirc;tre retir&eacute;.
3.
•
La position du v&eacute;hicule et la garde au sol
d&eacute;terminent la possibilit&eacute; de tirer le v&eacute;hicule sur un plateau de remorquage en
utilisant l'œillet de remorquage.
•
Si l'angle de la rampe du plateau de
remorquage est trop raide ou si la garde
au sol sous le v&eacute;hicule est insuffisante,
des d&eacute;g&acirc;ts sont &agrave; craindre en tentant de
tirer le v&eacute;hicule en utilisant l'œillet de
remorquage.
•
Vissez l'anneau de remorquage en place,
d'abord &agrave; la main puis &agrave; l'aide du d&eacute;montepneu, etc. jusqu'&agrave; ce qu'il soit viss&eacute; aussi
loin que possible.
Au besoin, lever le v&eacute;hicule en utilisant le
dispositif de levage du plateau de remorquage.
AVERTISSEMENT
Apr&egrave;s utilisation, l'anneau peut &ecirc;tre d&eacute;pos&eacute; et
remis &agrave; son emplacement de rangement.
Aucune personne ou aucun objet ne doit se
trouver derri&egrave;re la d&eacute;panneuse lorsque le
v&eacute;hicule est tir&eacute; sur le plateau.
R&eacute;ins&eacute;rez le cache dans le pare-chocs.
Recommandations pour le tractage
d'une remorque
V&eacute;rifiez toujours aupr&egrave;s des autorit&eacute;s de l'&eacute;tat ou
locales, avant de tenter de remorquer un autre
v&eacute;hicule, si ce type de remorquage est soumis &agrave;
des r&egrave;glements relatifs &agrave; la vitesse de remorquage maximale, &agrave; la longueur et au type de dispositif de remorquage, &agrave; l'&eacute;clairage, etc.
Remorquage de votre v&eacute;hicule derri&egrave;re
un autre v&eacute;hicule
Le XC90 T8 Twin Engine Plug-in Hybrid ne doit
pas &ecirc;tre remorqu&eacute; derri&egrave;re un autre v&eacute;hicule.
Cela pourrait endommager le moteur &eacute;lectrique
et le pot catalytique &agrave; trois voies. Si le v&eacute;hicule ne
peut pas rouler et doit &ecirc;tre d&eacute;plac&eacute;, il doit &ecirc;tre
charg&eacute; sur une d&eacute;panneuse &agrave; plateau.
Si le XC90 T8 Twin Engine Plug-in Hybrid doit
remorquer (tirer) un autre v&eacute;hicule, s&eacute;lectionner
le mode de propulsion AWD. Ceci permet de
charger la batterie hybride et d'am&eacute;liorer la tenue
de route du v&eacute;hicule.
Informations associ&eacute;es
•
Recommandations pour le tractage d'une
remorque (p. 387)
}}
387
D&Eacute;MARRAGE ET CONDUITE
||
Camions de remorquage
IMPORTANT
Dans certaines situations, l'œillet de
remorquage peut &ecirc;tre utilis&eacute; pour tirer le
v&eacute;hicule sur un plateau de remorquage.
•
•
•
La position du v&eacute;hicule et la garde au sol
d&eacute;terminent la possibilit&eacute; de tirer le v&eacute;hicule sur un plateau de remorquage en
utilisant l'œillet de remorquage.
Si l'angle de la rampe du plateau de
remorquage est trop raide ou si la garde
au sol sous le v&eacute;hicule est insuffisante,
des d&eacute;g&acirc;ts sont &agrave; craindre en tentant de
tirer le v&eacute;hicule en utilisant l'œillet de
remorquage.
Au besoin, lever le v&eacute;hicule en utilisant le
dispositif de levage du plateau de remorquage.
AVERTISSEMENT
Aucune personne ou aucun objet ne doit se
trouver derri&egrave;re la d&eacute;panneuse lorsque le
v&eacute;hicule est tir&eacute; sur le plateau.
V&eacute;hicule avec suspension pneumatique*
Si le v&eacute;hicule est &eacute;quip&eacute; de la suspension pneumatique en option, cette fonction doit &ecirc;tre d&eacute;sactiv&eacute;e avant que le v&eacute;hicule soit soulev&eacute; sur un
camion de remorquage.
388
Pour ce faire :
IMPORTANT
1.
Effleurer Param&egrave;tres dans la vue sup&eacute;rieure de l'&eacute;cran central.
2.
Touchez bri&egrave;vement My Car
Suspension .
3.
S&eacute;lectionnez D&eacute;sact. susp. et contr. mise
&agrave; niv..
Connecter les c&acirc;bles de pontage prudemment pour &eacute;viter les courts-circuits avec d'autres organes du compartiment moteur.
AVERTISSEMENT
•
Ne pas connecter le c&acirc;ble de pontage &agrave;
une partie quelconque du circuit d'alimentation en carburant ni &agrave; aucune pi&egrave;ce
mobile. &Eacute;viter de toucher les collecteurs
chauds.
•
Les batteries g&eacute;n&egrave;rent de l'hydrog&egrave;ne qui
est un gaz inflammable et explosif.
•
L'&eacute;lectrolyte contient de l'acide sulfurique. L'&eacute;lectrolyte ne peut entrer en
contact ni avec les yeux, ni avec la peau,
ni avec les tissus, ni avec les surfaces
laqu&eacute;es. En cas de contact, rincer imm&eacute;diatement la zone touch&eacute;e avec de l'eau.
Consulter imm&eacute;diatement un m&eacute;decin si
les yeux sont affect&eacute;s.
•
Ne jamais exposer la batterie &agrave; une
flamme nue ou &agrave; des &eacute;tincelles.
D&eacute;marrage &agrave; l'aide d'une batterie
auxiliaire
N'essayez pas de d&eacute;marrer le moteur en remorquant le v&eacute;hicule. Ceci pourrait endommager le
convertisseur catalytique &agrave; trois voies et le
moteur &eacute;lectrique. Utilisez une batterie auxiliaire
de 12 volts ou celle d'un autre v&eacute;hicule.
AVERTISSEMENT
PROPOSITION 65 WARNING!
Les bornes, les t&ecirc;tes d'accumulateurs et les
autres accessoires de la batterie contiennent
du plomb et des compos&eacute;s de plomb, des
substances chimiques reconnues par l'&Eacute;tat de
la Californie comme pouvant provoquer le
cancer et avoir des effets nuisibles sur la
f&eacute;condit&eacute;. Se laver les mains apr&egrave;s manipulation.
•
•
Ne pas fumer pr&egrave;s de la batterie.
Ces consignes doivent &ecirc;tre respect&eacute;s en
cas de d&eacute;marrage par batterie auxiliaire
au risque de blessure.
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
D&Eacute;MARRAGE ET CONDUITE
Informations associ&eacute;es
•
•
•
•
Anneau de remorquage (p. 386)
D&eacute;marrage &agrave; l'aide d'une batterie auxiliaire
(p. 394)
Frein de stationnement (p. 379)
Modes d'allumage (p. 400)
Carburant
Volvo recommande d'utiliser du carburant contenant des additifs d&eacute;tergents afin de limiter la formation de d&eacute;p&ocirc;ts dans le moteur.
Carburant contenant des
anticalaminants (additifs d&eacute;tergents)
Ces produits ont d&eacute;montr&eacute; leur efficacit&eacute; pour
garder les injecteurs et les soupapes d'admission
propres. L'utilisation r&eacute;guli&egrave;re de carburants
contenant des additifs d&eacute;tergents contribue &agrave;
am&eacute;liorer la conduite et &agrave; diminuer la consommation. Si vous n'&ecirc;tes pas s&ucirc;r si un carburant contient des anticalaminants ou non, renseignezvous aupr&egrave;s du pr&eacute;pos&eacute; de la station-service.
REMARQUE
Volvo d&eacute;conseille l'utilisation de syst&egrave;mes de
nettoyage externes d'injecteur de carburant.
Essence sans plomb
Chaque Volvo est munie d'un convertisseur catalytique &agrave; trois voies et doit utiliser uniquement de
l'essence sans plomb. Les r&eacute;glementations am&eacute;ricaine et canadienne exigent que les pompes
qui distribuent de l'essence sans plomb portent
la mention &laquo; SANS PLOMB &raquo;. Seules ces pompes sont dot&eacute;es d'un pistolet compatible avec
l'orifice de remplissage de votre v&eacute;hicule. Il est
ill&eacute;gal d'utiliser de l'essence au plomb dans un
v&eacute;hicule portant la mention &laquo; essence sans
plomb seulement &raquo;. L'essence au plomb endommage le convertisseur catalytique &agrave; trois voies et
la sonde d'oxyg&egrave;ne pr&eacute;chauff&eacute;e. L'utilisation
r&eacute;p&eacute;t&eacute;e d'essence au plomb r&eacute;duira l'efficacit&eacute;
du dispositif antipollution et pourrait entra&icirc;ner la
perte de la garantie contre les &eacute;missions. Les
programmes d'inspection des v&eacute;hicules f&eacute;d&eacute;raux
et locaux facilitent la d&eacute;tection des carburants
frauduleux, notamment lorsque des v&eacute;hicules
dont le carburant est ill&eacute;gal &eacute;chouent au test des
&eacute;missions.
REMARQUE
Certaines essences des &Eacute;tats-Unis et du
Canada contiennent un additif d'am&eacute;lioration
d'indice d'octane appel&eacute; en anglais methylcyclopentadienyl manganese tricarbonyl
(MMT). Si de tels carburants sont utilis&eacute;s,
votre syst&egrave;me de commande des &eacute;missions
gazeuses peut &ecirc;tre affect&eacute; et le t&eacute;moin de
v&eacute;rification du moteur (lampe indicatrice de
panne) plac&eacute; sur le tableau de bord peut s'allumer. Dans ce cas, veuillez amener votre
v&eacute;hicule chez un technicien d'entretien Volvo
form&eacute; et qualifi&eacute;.
Essence contenant de l'alcool ou des
&eacute;thers, &laquo; carburants oxyg&eacute;n&eacute;s &raquo;
Certains fournisseurs de produits p&eacute;troliers vendent de l'essence contenant des produits oxyg&eacute;n&eacute;s, g&eacute;n&eacute;ralement des alcools ou des &eacute;thers.
Dans certaines r&eacute;gions, des r&egrave;glements locaux
}}
389
D&Eacute;MARRAGE ET CONDUITE
||
exigent que l'utilisation d'alcools ou d'&eacute;thers soit
indiqu&eacute;e sur la pompe. Cependant, dans d'autres
r&eacute;gions, l'utilisation de ces produits n'est pas
indiqu&eacute;e. Si vous n'&ecirc;tes pas certain de la composition de l'essence que vous achetez, v&eacute;rifiez
avec le pr&eacute;pos&eacute; de la station-service. Pour r&eacute;pondre aux normes saisonni&egrave;res de qualit&eacute; de l'air,
certaines r&eacute;gions exigent l'utilisation de carburants oxyg&eacute;n&eacute;s.
Informations associ&eacute;es
•
•
Taux d'octane (p. 390)
Ouverture/fermeture du volet du r&eacute;servoir de
carburant (p. 392)
Taux d'octane
Volvo requiert l'utilisation de supercarburant
(indice d'octane sup&eacute;rieur ou &eacute;gal &agrave; 91) pour
les meilleures performances.
Indice d'octane minimal
Volvo permet l'utilisation des carburants &laquo; oxyg&eacute;n&eacute;s &raquo; suivants ; cependant, les indices d'octane
indiqu&eacute;s doivent toujours &ecirc;tre respect&eacute;s.
Alcool - &Eacute;thanol
Les carburants contenant jusqu'&agrave; 10 % d'&eacute;thanol
par volume peuvent &ecirc;tre utilis&eacute;s. L'&eacute;thanol est
&eacute;galement appel&eacute; alcool &eacute;thylique ou &laquo; Carburol &raquo;.
&Eacute;ther - MTBE : les carburants contenant jusqu'&agrave;
15 % d'&eacute;ther m&eacute;thyltertiobutylique (MTBE) peuvent &ecirc;tre utilis&eacute;s.
Exemple d'&eacute;tiquette d'indice d'octane de pompe &agrave; carburant
M&eacute;thanol
Volvo recommande l'utilisation &laquo; d'essence d&eacute;tergente TOP TIER &raquo; l&agrave; o&ugrave; elle est disponible pour
contribuer &agrave; maintenir le rendement et la fiabilit&eacute;
du moteur. L'essence d&eacute;tergente TOP TIER
satisfait &agrave; une nouvelle norme &eacute;tablie conjointement par les grands constructeurs automobiles
pour r&eacute;pondre aux besoins des moteurs perfectionn&eacute;s actuels. Les stations d'essence professionnelles identifient le plus souvent l'essence
qui satisfait aux normes de &laquo; l'essence d&eacute;tergente TOP TIER &raquo;.
Ne pas utiliser des essences qui contiennent du
m&eacute;thanol (alcool m&eacute;thylique ou alcool de bois).
Cette pratique peut entra&icirc;ner une d&eacute;t&eacute;rioration
du fonctionnement du v&eacute;hicule et endommager
des pi&egrave;ces essentielles du syst&egrave;me d’alimentation en carburant. Les dommages de ce genre
peuvent ne pas &ecirc;tre couverts par la garantie limit&eacute;e des nouveaux v&eacute;hicules.
390
Essence d&eacute;tergente TOP TIER
D&Eacute;MARRAGE ET CONDUITE
p&eacute;ration des vapeurs qui recouvre compl&egrave;tement l'orifice de remplissage
REMARQUE
L'information au sujet de l'essence d&eacute;tergente TOP TIER est disponible sur le site
www.toptiergas.com.
•
AVERTISSEMENT
Le monoxyde de carbone est un gaz toxique,
incolore et inodore. Il est pr&eacute;sent dans tous
les gaz d'&eacute;chappement. Si vous percevez une
odeur de vapeur d'&eacute;chappement dans l'habitacle, v&eacute;rifier si l'habitacle est ventil&eacute; et
conduire imm&eacute;diatement le v&eacute;hicule chez un
technicien d'entretien Volvo entra&icirc;n&eacute; et qualifi&eacute; pour r&eacute;paration.
portez des gants en n&eacute;opr&egrave;ne lorsque vous
manipulez le pistolet de remplissage.
Utilisation d'additifs
REMARQUE
En commutant &agrave; un carburant d'indice d'octane le plus &eacute;lev&eacute; ou en changeant de marque d'essence, il peut s'av&eacute;rer n&eacute;cessaire de
remplir le r&eacute;servoir davantage.
Composition de l'essence
Ne pas utiliser une essence contenant du plomb
comme agent antid&eacute;tonant, ni aucun additif au
plomb. Outre les dommages que le plomb causerait aux dispositifs antipollution de votre v&eacute;hicule,
on a &eacute;tabli des liens directs entre celui-ci et certaines formes de cancer.
De nombreux carburants contiennent du benz&egrave;ne
comme solvant. On a &eacute;tabli des liens tr&egrave;s &eacute;troits
entre le benz&egrave;ne non br&ucirc;l&eacute; et certaines formes
de cancer. Si vous demeurez dans une r&eacute;gion o&ugrave;
vous devez vous-m&ecirc;me remplir votre r&eacute;servoir
d'essence, veuillez prendre certaines pr&eacute;cautions.
Parmi celles-ci, on peut mentionner :
•
pendant le remplissage, tenez-vous au vent,
loin du pistolet de remplissage
•
faites le plein seulement dans les stations
d'essence &eacute;quip&eacute;es d'un syst&egrave;me de r&eacute;cu-
Hormis l'antigel des conduites de carburant
durant les mois d'hiver, n'ajoutez aucun solvant,
&eacute;paississant ou autres additifs achet&eacute;s en magasin, aux syst&egrave;mes d'alimentation, de refroidissement ou de lubrification de votre v&eacute;hicule.
L'usage excessif de ces produits pourrait endommager votre moteur, et certains de ces additifs
contiennent des substances chimiques organiques volatiles. &Eacute;vitez de vous exposer inutilement
&agrave; de telles substances.
Informations associ&eacute;es
•
Carburant (p. 389)
AVERTISSEMENT
Ne pas porter de t&eacute;l&eacute;phone portable qui est
commut&eacute; en fonction pendant l'appoint de
carburant. Si le t&eacute;l&eacute;phone sonne, ceci peut
causer une &eacute;tincelle qui risque d'enflammer
les vapeurs d'essence, r&eacute;sultant en un incendie et des blessures.
391
D&Eacute;MARRAGE ET CONDUITE
Ouverture/fermeture du volet du
r&eacute;servoir de carburant
Ravitaillement en carburant depuis une
pompe de station-service
Le r&eacute;servoir de carburant est dot&eacute; d'un syst&egrave;me
de remplissage exempt de couvercle.
Ouverture/fermeture du volet du
r&eacute;servoir de carburant
Une fl&egrave;che &agrave; c&ocirc;t&eacute; du pictogramme de pompe &agrave; carburant
du tableau de bord indique le
c&ocirc;t&eacute; du v&eacute;hicule o&ugrave; se trouve le
volet du r&eacute;servoir de carburant.
1.
2.
1
392
Appuyer sur le bouton qui se trouve sur le
panneau d'&eacute;clairage.
&gt; L'&eacute;galisation de la pression dans le r&eacute;servoir de carburant provoque un l&eacute;ger retard
avant que la trappe de carburant ne s'ouvre. R&eacute;servoir carburant Le couv. carb.
est ouvert s'affiche au tableau de bord,
suivi de R&eacute;servoir carburant Pr&ecirc;t pour
avitaillement.
Apr&egrave;s avoir refait le plein, refermer le volet du
r&eacute;servoir de carburant en appuyant l&eacute;g&egrave;rement.
Pour proc&eacute;der au ravitaillement en carburant :
1.
Ouvrez de la trappe de remplissage en carburant. Ne proc&eacute;dez pas &agrave; un remplissage
lorsque le moteur tourne1
2.
Ins&eacute;rez le bec verseur du pistolet aussi loin
que possible dans l'ouverture du tuyau de
trappe de remplissage (voir l'illustration).
Si le moteur tourne pendant le remplissage du v&eacute;hicule, le t&eacute;moin de contr&ocirc;le du moteur (t&eacute;moin de d&eacute;faillance) peut indiquer une anomalie. Les performances du v&eacute;hicule n'en seront cependant pas affect&eacute;es.
D&Eacute;MARRAGE ET CONDUITE
3.
&Eacute;vitez le remplissage excessif du r&eacute;servoir de
carburant. N'appuyez pas sur la poign&eacute;e du
pistolet apr&egrave;s que la pompe a cess&eacute; de pomper le carburant. Une trop grande quantit&eacute; de
carburant dans le r&eacute;servoir par temps chaud
peut faire d&eacute;border le carburant du r&eacute;servoir.
Un remplissage excessif du r&eacute;servoir peut
endommager les dispositifs antipollution.
Dispositifs antipollution
Convertisseur catalytique &agrave; trois voies
•
IMPORTANT
&Eacute;viter de r&eacute;pandre de l'essence pendant l'appoint de carburant. L'essence peut endommager l'environnement. En outre, elle contient
de l'alcool qui peut endommager les surfaces
laqu&eacute;es, ce qui ne pourrait ne pas &ecirc;tre couvert par la garantie limit&eacute;e sur les v&eacute;hicules
neufs.
Il faut toujours maintenir le moteur bien
r&eacute;gl&eacute;. Certaines pannes du moteur, en particulier celles qui touchent les syst&egrave;mes &eacute;lectriques d'allumage ou d'alimentation, peuvent
provoquer des temp&eacute;ratures anormalement
&eacute;lev&eacute;es dans le convertisseur catalytique &agrave;
trois voies. N'utilisez pas votre v&eacute;hicule si
vous d&eacute;celez des rat&eacute;s dans le moteur, une
perte de puissance &eacute;vidente ou toute autre
manifestation inhabituelle de fonctionnement, comme la surchauffe du moteur ou
des retours de flamme. Un moteur parfaitement r&eacute;gl&eacute; permet d'&eacute;viter ces pannes susceptibles d'endommager le convertisseur
catalytique &agrave; trois voies.
•
Ne pas stationner votre v&eacute;hicule sur des produits inflammables, comme de l'herbe ou des
feuilles, qui pourraient entrer en contact avec
le syst&egrave;me d'&eacute;chappement br&ucirc;lant. Ces
mat&eacute;riaux pourraient s'enflammer lorsqu'il
fait venteux ou sous certaines conditions
m&eacute;t&eacute;orologiques.
•
L’utilisation excessive du d&eacute;marreur (pendant
plus d’une minute) ou le fait d’allumer ou de
noyer le moteur de mani&egrave;re intermittente
peut engendrer une surchauffe du convertisseur catalytique ou du syst&egrave;me d’&eacute;chappement.
Informations associ&eacute;es
•
•
ill&eacute;gale et entra&icirc;ner la surchauffe du convertisseur catalytique &agrave; trois voies ou du syst&egrave;me d'&eacute;chappement. Cela comprend : la
transformation des r&eacute;glages de l'injection de
carburant ou des &eacute;l&eacute;ments du syst&egrave;me, la
transformation des &eacute;l&eacute;ments du syst&egrave;me
antipollution ou le d&eacute;placement ou l'enl&egrave;vement de ces &eacute;l&eacute;ments et/ou l'utilisation
r&eacute;p&eacute;t&eacute;e de carburant avec plomb.
Carburant (p. 389)
Taux d'octane (p. 390)
•
REMARQUE
L'essence sans plomb est n&eacute;cessaire pour
les v&eacute;hicules &eacute;quip&eacute;s de convertisseurs catalytiques &agrave; trois voies.
Sondes d'oxyg&egrave;ne pr&eacute;chauff&eacute;es
Les sondes d'oxyg&egrave;ne pr&eacute;chauff&eacute;es surveillent la
teneur des gaz d'&eacute;chappement en oxyg&egrave;ne. Les
valeurs relev&eacute;es sont transmises au module de
commande qui surveille constamment les fonctions du moteur et contr&ocirc;le l'injection du carburant. Le rapport air/carburant dans le moteur est
ajust&eacute; en permanence pour assurer une combustion efficace et pour r&eacute;duire ainsi les &eacute;missions
de gaz nocifs.
Informations associ&eacute;es
•
Taux d'octane (p. 390)
Se rappeler que l'alt&eacute;ration ou la modification
non autoris&eacute;e du moteur, du module de commande du moteur ou du v&eacute;hicule peut &ecirc;tre
393
D&Eacute;MARRAGE ET CONDUITE
D&eacute;marrage &agrave; l'aide d'une batterie
auxiliaire
Respectez les instructions suivantes pour
d&eacute;marrer votre v&eacute;hicule ou un autre v&eacute;hicule &agrave;
l'aide d'une batterie auxiliaire.
IMPORTANT
Les bornes de raccordement du c&acirc;ble volant
du v&eacute;hicule ne sont utilisables que pour
d&eacute;marrer votre v&eacute;hicule. Elles ne sont pas
destin&eacute;es &agrave; &ecirc;tre utilis&eacute;es pour aider &agrave; d&eacute;marrer un autre v&eacute;hicule. Si elles sont utilis&eacute;es
pour d&eacute;marrer un autre v&eacute;hicule, un fusible
peut griller et emp&ecirc;cher le fonctionnement
des bornes.
REMARQUE
Le v&eacute;hicule ne peut pas &ecirc;tre d&eacute;marr&eacute; si la
batterie hybride est d&eacute;charg&eacute;e.
394
Branchez l'une des pinces du c&acirc;ble volant
rouge sur la borne positive (+) de la batterie
auxiliaire (1).
IMPORTANT
Connecter les c&acirc;bles de pontage prudemment pour &eacute;viter les courts-circuits avec d'autres organes du compartiment moteur.
5.
Ouvrir le cache de la borne (2) positive (+)
du c&acirc;ble volant.
6.
Branchez l'autre pince du c&acirc;ble volant rouge
sur la borne positive (+) de d&eacute;marrage par
c&acirc;bles volants de votre v&eacute;hicule (2).
Effectuer les &eacute;tapes suivantes lors d'un d&eacute;marrage d'appoint de votre v&eacute;hicule pour &eacute;viter les
court-circuits ou d'autres d&eacute;g&acirc;ts.
7.
Branchez l'une des pinces du c&acirc;ble volant
noir sur la borne n&eacute;gative (-) de la batterie
auxiliaire (3).
1.
Couper compl&egrave;tement le contact (mode 0).
8.
2.
S'assurer que la batterie auxiliaire &agrave; utiliser
est en 12 Volt.
Branchez l'autre pince du c&acirc;ble volant noir
sur la borne n&eacute;gative (-) de d&eacute;marrage par
c&acirc;bles volants de votre v&eacute;hicule (4).
3.
Si la batterie auxiliaire 12 Volt &agrave; utiliser est
dans un autre v&eacute;hicule, couper le contact de
ce v&eacute;hicule et v&eacute;rifier que les v&eacute;hicules ne se
touchent pas.
9.
V&eacute;rifier que les c&acirc;bles volants sont bien fix&eacute;s
pour &eacute;viter les &eacute;tincelles au d&eacute;marrage du
v&eacute;hicule.
Si un fusible est grill&eacute;, D&eacute;faill. batterie Fusible
de batterie Entretien requis s'affichent sur le
tableau de bord. Veuillez communiquer avec un
technicien Volvo form&eacute; et qualifi&eacute;.
Bornes de raccordement du c&acirc;ble volant
4.
10. D&eacute;marrer le moteur du v&eacute;hicule d'assistance
et le faire tourner &agrave; environ 1 500 tr/min.
D&Eacute;MARRAGE ET CONDUITE
11. D&eacute;marrer le moteur de votre v&eacute;hicule. Si le
v&eacute;hicule ne d&eacute;marre pas, laisser charger
10 minutes de plus, puis essayer de d&eacute;marrer &agrave; nouveau le moteur.
REMARQUE
Au cours des d&eacute;marrages normaux, le moteur
&eacute;lectrique a priorit&eacute; et le moteur &agrave; essence
ne d&eacute;marre pas. Cela signifie que lorsque le
bouton de d&eacute;marrage a &eacute;t&eacute; tourn&eacute; vers
START et rel&acirc;ch&eacute;, le moteur &eacute;lectrique est
activ&eacute; (&laquo; d&eacute;marr&eacute; &raquo;) et le v&eacute;hicule est pr&ecirc;t &agrave;
&ecirc;tre conduit. Les symboles d'avertissement et
d'information du tableau de bord s'&eacute;teignent
et le th&egrave;me choisi s'affiche pour indiquer que
le moteur &eacute;lectrique a &eacute;t&eacute; activ&eacute;.
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
PROPOSITION 65 WARNING!
Les bornes, les t&ecirc;tes d'accumulateurs et les
autres accessoires de la batterie contiennent
du plomb et des compos&eacute;s de plomb, des
substances chimiques reconnues par l'&Eacute;tat de
la Californie comme pouvant provoquer le
cancer et avoir des effets nuisibles sur la
f&eacute;condit&eacute;. Se laver les mains apr&egrave;s manipulation.
IMPORTANT
S'assurer que les pinces du c&acirc;ble volant noir
ne touchent pas le v&eacute;hicule, les bornes positives de la batterie auxiliaire ou les pinces du
c&acirc;ble volant noir lorsqu'il est branch&eacute;.
Ne pas connecter le c&acirc;ble de pontage &agrave;
une partie quelconque du circuit d'alimentation en carburant ni &agrave; aucune pi&egrave;ce
mobile. &Eacute;viter de toucher les collecteurs
chauds.
•
Les batteries g&eacute;n&egrave;rent de l'hydrog&egrave;ne qui
est un gaz inflammable et explosif.
•
L'&eacute;lectrolyte contient de l'acide sulfurique. L'&eacute;lectrolyte ne peut entrer en
contact ni avec les yeux, ni avec la peau,
ni avec les tissus, ni avec les surfaces
laqu&eacute;es. En cas de contact, rincer imm&eacute;diatement la zone touch&eacute;e avec de l'eau.
Consulter imm&eacute;diatement un m&eacute;decin si
les yeux sont affect&eacute;s.
•
Ne jamais exposer la batterie &agrave; une
flamme nue ou &agrave; des &eacute;tincelles.
•
•
Ne pas toucher les connexions du c&acirc;ble de
pontage pendant que le d&eacute;marreur du v&eacute;hicule est activ&eacute;. Cela peut g&eacute;n&eacute;rer des &eacute;tincelles.
12. Une fois que le v&eacute;hicule a d&eacute;marr&eacute;, retirer
soigneusement les c&acirc;bles volants dans l'ordre inverse, en commen&ccedil;ant par le noir.
•
Ne pas fumer pr&egrave;s de la batterie.
Ces consignes doivent &ecirc;tre respect&eacute;s en
cas de d&eacute;marrage par batterie auxiliaire
au risque de blessure.
Informations associ&eacute;es
•
•
•
•
•
•
Modes d'allumage (p. 400)
D&eacute;marrage du moteur (p. 402)
Arr&ecirc;t du moteur (p. 404)
Batterie de d&eacute;marrage (p. 518)
Ouverture et fermeture du capot (p. 544)
Charge de la batterie hybride (p. 413)
395
D&Eacute;MARRAGE ET CONDUITE
Conduite en tractant une remorque
•
En cas de traction d'une remorque, toujours respecter les exigences l&eacute;gales de l'&eacute;tat/de la province.
&Eacute;viter la surcharge ou toute autre utilisation
abusive.
•
Le tractage d'une remorque influe sur la
maniabilit&eacute;, la dur&eacute;e de service et la consommation du v&eacute;hicule.
•
Il est n&eacute;cessaire d'&eacute;quilibrer les freins de la
remorque avec ceux du v&eacute;hicule pour assurer
un freinage s&eacute;curitaire (v&eacute;rifier et respecter
les r&eacute;glementations locale et provinciale).
•
Ne pas raccorder le syst&egrave;me de freinage de
la remorque directement &agrave; celui du v&eacute;hicule.
•
Il est n&eacute;cessaire de proc&eacute;der &agrave; un entretien
plus fr&eacute;quent du v&eacute;hicule.
•
D&eacute;poser le support de boule lorsque l'attelage n'est pas utilis&eacute;.
•
Tous les mod&egrave;les Volvo sont dot&eacute;s de parechocs mont&eacute;s sur des amortisseurs &agrave;
absorption d'&eacute;nergie. L'installation de dispositif d'attelage de remorque ne doit pas interf&eacute;rer avec leur bon fonctionnement.
Le tractage d'une remorque ne pr&eacute;sente normalement aucun probl&egrave;me particulier; il faut toutefois tenir compte des points suivants :
•
Il faut augmenter la pression de gonflage
des pneus pour l'amener &agrave; la pression de
gonflage compl&egrave;te recommand&eacute;e.
•
Lorsque votre v&eacute;hicule est neuf, &eacute;vitez de
tracter des remorques lourdes durant les
1 000 premiers kilom&egrave;tres (620 milles).
•
Vitesse maximale lorsqu'on tracte une remorque : 80 km/h (50 mi/h).
•
Le moteur et la transmission sont soumis &agrave;
des charges accrues. Il faut par cons&eacute;quent
surveiller de pr&egrave;s la temp&eacute;rature du liquide
de refroidissement du moteur par temps
chaud ou sur terrain accident&eacute;. Si l'aiguille de
temp&eacute;rature entre dans la zone rouge, utiliser un rapport plus bas et couper la climatisation.
•
396
Un message appara&icirc;t dans la fen&ecirc;tre de renseignement en cas de surchauffe de la
transmission automatique.
REMARQUE
•
Lorsqu'on stationne le v&eacute;hicule avec la
remorque dans une c&ocirc;te, serrer le frein
de stationnement avant de mettre le
levier de vitesses &agrave; P. Toujours respecter
les recommandations du constructeur de
la remorque concernant l'utilisation de
cales de roue.
•
Lors d'un d&eacute;marrage en c&ocirc;te, engager le
s&eacute;lecteur de vitesses sur D avant de desserrer le frein de stationnement.
•
Si vous utilisez les positions de changement de vitesses manuel (Geartronic)
lorsque vous tractez une remorque, il faut
s'assurer que le rapport s&eacute;lectionn&eacute; ne
cr&eacute;&eacute; pas trop de tension sur le moteur
(utilisation d'un rapport trop &eacute;lev&eacute;).
•
La barre de traction/l'attelage de remorque peut &ecirc;tre con&ccedil;u(e) pour tirer des
remorques plus lourdes que celles pour
lesquelles le v&eacute;hicule est con&ccedil;u. Veuillez
vous conformer aux poids de remorque
recommand&eacute;s par Volvo.
•
&Eacute;viter de conduire avec une remorque sur
des pentes dont la d&eacute;clivit&eacute; d&eacute;passe
15%.
D&Eacute;MARRAGE ET CONDUITE
IMPORTANT
Les poids maximum de remorque indiqu&eacute;s
sont uniquement valables pour des altitudes
inf&eacute;rieures ou &eacute;gales &agrave; 1 000 m (3 280 pi)
au-dessus du niveau de la mer. Lorsque l'altitude augmente, la puissance du moteur et, de
ce fait, la capacit&eacute; d'ascension du v&eacute;hicule
sont r&eacute;duites &agrave; cause de la diminution de la
densit&eacute; de l'air ; le poids maximum de la
remorque doit donc &ecirc;tre r&eacute;duit en cons&eacute;quence. Le poids du v&eacute;hicule et de la remorque doit &ecirc;tre r&eacute;duit de 10% par 1 000 m
(3 280 pi) suppl&eacute;mentaires (ou partie de
cette tranche). En cas de traction d'une
charge de 2 250 kg (5 000 lb), l'inclinaison
de la pente est limit&eacute;e &agrave; 14%.
AVERTISSEMENT
•
Les attelages de remorque fix&eacute;s au parechoc ne peuvent &ecirc;tre utilis&eacute;s sur les v&eacute;hicules Volvo et aucune cha&icirc;ne ne peut
&ecirc;tre fix&eacute;e au pare-choc.
•
Les attelages de remorque se fixant &agrave;
l'essieu arri&egrave;re du v&eacute;hicule ne peuvent
&ecirc;tre utilis&eacute;s.
•
Ne jamais connecter un syst&egrave;me de frein
hydraulique de remorque directement au
circuit de freinage du v&eacute;hicule. Ne jamais
connecter un circuit d'&eacute;clairage de remorque directement au circuit d'&eacute;clairage du
v&eacute;hicule. Consulter votre distributeur
Volvo agr&eacute;&eacute; le plus proche pour l'installation correcte.
•
En tractant une remorque, les cha&icirc;nes ou
le c&acirc;ble de s&eacute;curit&eacute; de la remorque doivent &ecirc;tre fix&eacute;s correctement aux points
de fixation pr&eacute;vus dans l'attelage de
remorque sur le v&eacute;hicule. La cha&icirc;ne ou le
c&acirc;ble de s&eacute;curit&eacute; ne peut jamais &ecirc;tre fix&eacute;
ou enroul&eacute; autour de la boule de remorquage.
Informations associ&eacute;es
•
•
•
Attelage de remorque amovible (p. 398)
Trailer Stability Assist (TSA) (p. 399)
Poids (p. 567)
C&acirc;ble de remorque
Un adaptateur est requis si le dispositif d'attelage
de remorque du v&eacute;hicule est muni d'un connecteur &agrave; 13 broches alors que la remorque a un
connecteur &agrave; 7 broches. Veuillez utiliser un c&acirc;ble
adaptateur approuv&eacute; par Volvo. S'assurer que le
c&acirc;ble ne tra&icirc;ne pas sur le sol.
397
D&Eacute;MARRAGE ET CONDUITE
Attelage de remorque amovible
3.
Volvo recommande l’utilisation de dispositifs
d'attelage de remorque Volvo con&ccedil;us sp&eacute;cialement pour ce v&eacute;hicule.
Aligner l'orifice du support de boule avec
celui du dispositif d'attelage.
4.
Faire coulisser le boulon de blocage &agrave; travers
le dispositif d'attelage et le support de boule.
5.
Ins&eacute;rer la goupille dans l'orifice &agrave; l'extr&eacute;mit&eacute;
du boulon de blocage.
Rangement du support de boule
Enl&egrave;vement du support de boule
1.
Enlever la goupille du boulon et enlever le
boulon du support de boule et du dispositif
d'attelage en le faisant coulisser.
2.
Retirer le support de boule du dispositif d'attelage.
Compartiment de l'attelage de remorque amovible
REMARQUE
Porte-boule
AVERTISSEMENT
Un recouvrement de l'ensemble d'attelage est
&eacute;galement inclus dans la trousse.
Lorsqu'elle n'est pas utilis&eacute;e, l'attache-remorque d&eacute;tachable devrait toujours &ecirc;tre conserv&eacute;e dans le bloc de mousse situ&eacute; sous le
plancher du coffre (voir l'illustration).
Goupille
Dispositif d'attelage
Boulon de blocage
Fixation du c&acirc;ble de s&eacute;curit&eacute;
Installation du support de boule
398
1.
Au besoin, enlever la goupille du boulon de
blocage et d&eacute;tacher le boulon du dispositif
d'attelage en le faisant coulisser.
2.
Glisser le support de boule dans le dispositif
d'attelage.
Informations associ&eacute;es
•
•
Conduite en tractant une remorque (p. 396)
Trailer Stability Assist (TSA) (p. 399)
D&Eacute;MARRAGE ET CONDUITE
Trailer Stability Assist (TSA)
L'Trailer Stability Assist est un syst&egrave;me con&ccedil;u
pour aider &agrave; stabiliser un v&eacute;hicule tractant une
remorque lorsque le v&eacute;hicule et la remorque
commencent &agrave; osciller et est int&eacute;gr&eacute; au syst&egrave;me
de Electronic Stability Control.
Fonction
Un v&eacute;hicule qui tracte une remorque peut commencer &agrave; se balancer pour diverses raisons. Cela
se produit g&eacute;n&eacute;ralement &agrave; des vitesses &eacute;lev&eacute;es
mais si, par exemple, la remorque est surcharg&eacute;e
ou si la charge est in&eacute;galement r&eacute;partie dans la
remorque, il y a un risque de balancement.
Le balancement peut &ecirc;tre caus&eacute; par des facteurs
comme les suivants :
•
Le v&eacute;hicule et la remorque sont soudainement frapp&eacute;s par un fort vent lat&eacute;ral
•
Le v&eacute;hicule et la remorque roulent sur une
route in&eacute;gale ou sur une bosse
•
Mouvements brusques du volant
Faits sur TSA
•
Le symbole de syst&egrave;me de stabilit&eacute; dans le
tableau de bord clignotera lorsque le TSA
fonctionne
•
Si le conducteur d&eacute;sactive la fonction antipatinage du syst&egrave;me de stabilit&eacute;, le TSA sera
&eacute;galement d&eacute;sactiv&eacute; (mais sera r&eacute;activ&eacute; au
prochain d&eacute;marrage du moteur)
•
Le TSA pourrait ne pas entrer en action
lorsque le v&eacute;hicule et la remorque commen-
cent &agrave; se balancer si le conducteur tente de
compenser le mouvement de balancement
en d&eacute;pla&ccedil;ant rapidement le volant
Lorsque le pictogramme ESC
du tableau de bord clignote,
TSA est actif.
Fonctionnement du TSA
Une fois que le v&eacute;hicule et la remorque commencent &agrave; se balancer, il peut &ecirc;tre tr&egrave;s difficile &agrave;
arr&ecirc;ter, ce qui rend le contr&ocirc;le du v&eacute;hicule et de
la remorque difficile.
Le syst&egrave;me TSA surveille constamment les mouvements du v&eacute;hicule, plus particuli&egrave;rement les
mouvements lat&eacute;raux. Si le syst&egrave;me d&eacute;tecte une
tendance &agrave; balancer, les freins sont appliqu&eacute;s
aux roues avant, ce qui a pour effet de stabiliser
le v&eacute;hicule et la remorque. Cela permet souvent
au conducteur de reprendre le contr&ocirc;le du v&eacute;hicule.
Informations associ&eacute;es
•
•
•
Attelage de remorque amovible (p. 398)
Conduite en tractant une remorque (p. 396)
Electronic Stability Control (ESC) (p. 350)
Si cela ne suffit pas &agrave; interrompre le balancement, les freins sont appliqu&eacute;s aux quatre roues
du v&eacute;hicule ainsi qu'aux roues de la remorque si
celle-ci est &eacute;quip&eacute;e de freins et on diminue la
puissance des moteurs. Une fois que le balancement commence &agrave; diminuer et que le v&eacute;hicule et
la remorque sont stables, le TSA continuera &agrave;
r&eacute;guler les freins et la puissance du moteur et le
conducteur sera en mesure de reprendre le contr&ocirc;le du v&eacute;hicule.
TSA est d&eacute;sactiv&eacute; si le conducteur d&eacute;sactive
l'ESC dans le syst&egrave;me de menu de l'&eacute;cran central.
399
D&Eacute;MARRAGE ET CONDUITE
Modes d'allumage
L'allumage du v&eacute;hicule peut &ecirc;tre plac&eacute; dans diff&eacute;rents modes (niveaux) pour rendre diverses
fonctions disponibles.
L'allumage du v&eacute;hicule comporte 3 modes : 0, I
et II qui peuvent &ecirc;tre utilis&eacute;s pour activer certaines fonctions sans d&eacute;marrer le moteur. Les
tableaux suivants montrent des exemples des
fonctions disponibles dans les modes correspondants.
Mode
0
Fonctions disponibles
Mode
•
Le compteur kilom&eacute;trique, l'horloge et l'indicateur de temp&eacute;rature sont &eacute;clair&eacute;s
•
Les si&egrave;ges &agrave; commandes &eacute;lectriques* peuvent &ecirc;tre ajust&eacute;s
•
Les vitres &eacute;lectriques peuvent
&ecirc;tre actionn&eacute;es
•
La prise 12 volts du compartiment &agrave; bagages peut &ecirc;tre utilis&eacute;e
•
L'&eacute;cran central est activ&eacute; et peut
&ecirc;tre utilis&eacute;
•
Le syst&egrave;me d'infodivertissement
peut &ecirc;tre utilis&eacute; pendant une
dur&eacute;e limit&eacute;e.
Dans ce mode, certaines fonctions ne
peuvent &ecirc;tre utilis&eacute;es que pendant
une dur&eacute;e limit&eacute;e pour contribuer &agrave; la
pr&eacute;servation de la charge de la batterie
I
Fonctions disponibles
•
Le toit panoramique en verre
feuillet&eacute;*, les si&egrave;ges &agrave; commande
&eacute;lectrique*/vitres, les prises 12
volts dans l'habitacle, le
Bluetooth, le syst&egrave;me de navigation*, le ventilateur du syst&egrave;me de
climatisation et les essuie-glaces
peuvent &ecirc;tre actionn&eacute;s
•
Le syst&egrave;me d'infotainment est
lanc&eacute; (s'il fonctionnait lorsque le
contact a &eacute;t&eacute; coup&eacute;)
L'utilisation de courant &eacute;lectrique
d&eacute;chargera la batterie de d&eacute;marrage dans ce mode.
II
•
•
•
Les phares s'allument
Les t&eacute;moins lumineux/d'avertissement s'allument pendant
5 secondes
Un certain nombre d'autres fonctions seront &eacute;galement activ&eacute;es.
Cependant, les fonctions des si&egrave;ges chauffants* et de la lunette
chauffante peuvent uniquement
&ecirc;tre activ&eacute;es lorsque le moteur
tourne.
Ce mode devrait uniquement &ecirc;tre
utilis&eacute; pendant de tr&egrave;s courtes
p&eacute;riodes afin d'&eacute;viter une
d&eacute;charge de la batterie.
400
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
D&Eacute;MARRAGE ET CONDUITE
maintenir pendant environ 4 secondes. Rel&acirc;cher le bouton.
S&eacute;lection d'un mode d'allumage
•
Retour au mode allumage 0 : pour retourner au mode 0 depuis le mode II ou I, faire
tourner le bouton de d&eacute;marrage &agrave; la position
STOP puis le rel&acirc;cher.
Informations associ&eacute;es
•
•
Bouton de d&eacute;marrage de la console de tunnel
•
Mode d'allumage 0 : d&eacute;verrouillez le v&eacute;hicule et laissez la cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande dans
l'habitacle.
REMARQUE
Pour acc&eacute;der aux modes d'allumage I ou II
sans d&eacute;marrer le moteur, il ne faut pas
appuyer sur la p&eacute;dale de frein lorsque ces
modes sont s&eacute;lectionn&eacute;s.
•
Mode allumage I : faire tourner le bouton
de d&eacute;marrage &agrave; la position START puis le
rel&acirc;cher. Le bouton revient automatiquement
&agrave; sa position d'origine.
•
Mode d'allumage II : faire tourner le bouton
de commande &agrave; la position START et l'y
D&eacute;marrage du moteur (p. 402)
Arr&ecirc;t du moteur (p. 404)
D&eacute;charge de la batterie
Les fonctions &eacute;lectriques de votre v&eacute;hicule
d&eacute;chargent de mani&egrave;re diverse la batterie.
&Eacute;vitez d'utiliser autant que possible le mode d'allumage II ou d'autres fonctions &eacute;lectriques
n&eacute;cessitant un grand volume de courant &eacute;lectrique lorsque le moteur ne tourne pas.
L'utilisation du mode d'allumage I d&egrave;s que possible permet de consommer moins de courant
&eacute;lectrique.
Les fonctions n&eacute;cessitant un volume important
de courant &eacute;lectrique incluent :
•
•
•
•
le ventilateur du syst&egrave;me de climatisation
les phares
les essuie-glaces
le syst&egrave;me d'infotainment (sp&eacute;cialement &agrave;
volume &eacute;lev&eacute;).
Si le niveau de charge de la batterie est faible, un
message textuel s'affiche au tableau de bord. La
fonction d'&eacute;conomie d'&eacute;nergie du v&eacute;hicule d&eacute;sactive ou r&eacute;duit alors certaines fonctions consommant actuellement du courant &eacute;lectrique.
Si la batterie doit &ecirc;tre recharg&eacute;e, d&eacute;marrez le
moteur et laissez-le tourner au ralenti pendant au
moins 15 minutes ou conduisez le v&eacute;hicule (la
conduite charge plus rapidement la batterie que
la laisser simplement tourner au ralenti).
Informations associ&eacute;es
•
Modes d'allumage (p. 400)
401
D&Eacute;MARRAGE ET CONDUITE
D&eacute;marrage du moteur
Pour faire d&eacute;marrer le moteur.
Le moteur peut d&eacute;marrer en utilisant le bouton
de d&eacute;marrage de la console de tunnel si une cl&eacute;
de commande &agrave; distance se trouve dans l'habitacle.
1.
Une cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande doit se trouver dans
l'habitacle. Sur les mod&egrave;les &agrave; Passive Start
standard, la cl&eacute; doit se trouver dans la partie
avant de l'habitacle. Si le v&eacute;hicule est &eacute;quip&eacute;
du syst&egrave;me d'Passive Entry optionnel (verrouillage/d&eacute;verrouillage sans cl&eacute;), la cl&eacute; peut
se trouver partout dans le v&eacute;hicule.
2.
Appuyez fermement sur la p&eacute;dale de frein2.
3.
Faire tourner le bouton de d&eacute;marrage vers
START et le rel&acirc;cher pour faire d&eacute;marrer le
moteur.
&gt; Le d&eacute;marreur est actionn&eacute; jusqu'&agrave; ce que
le moteur d&eacute;marre ou que sa protection
contre la surchauffe se d&eacute;clenche.
AVERTISSEMENT
Bouton de d&eacute;marrage dans la console de tunnel entre
les si&egrave;ges avant
AVERTISSEMENT
Avant le d&eacute;marrage du moteur :
2
402
•
•
Boucler la ceinture de s&eacute;curit&eacute;.
•
La p&eacute;dale de frein doit &ecirc;tre enfonc&eacute;e
compl&egrave;tement. R&eacute;gler le si&egrave;ge au besoin.
V&eacute;rifier le r&eacute;glage du si&egrave;ge, du volant et
des r&eacute;troviseurs.
•
Ne jamais utiliser plus d'un tapis de
caoutchouc &agrave; la fois sur le plancher du
c&ocirc;t&eacute; conducteur. Avant de rouler, d&eacute;poser
le tapis d'origine du plancher du si&egrave;ge de
conducteur avant d'utiliser un autre type
de tapis de sol. Tout tapis utilis&eacute; &agrave; cet
emplacement peut &ecirc;tre solidement ancr&eacute;
dans les broches de fixation. Un tapis
suppl&eacute;mentaire sur le plancher du c&ocirc;t&eacute;
conducteur peut bloquer la p&eacute;dale d'acc&eacute;l&eacute;ration et/ou de frein. V&eacute;rifier que le
d&eacute;placement de ces p&eacute;dales n'est pas
entrav&eacute;.
•
Les tapis de caoutchouc Volvo sont fabriqu&eacute;s sp&eacute;cialement pour votre voiture. Ils
doivent &ecirc;tre bien attach&eacute;s dans les fixations pr&eacute;vues dans le plancher pour &eacute;viter
qu'ils ne glissent et se coincent sous les
p&eacute;dales du c&ocirc;t&eacute; conducteur.
Pendant un d&eacute;marrage normal, le moteur &eacute;lectrique est prioritaire et le moteur &agrave; essence ne
d&eacute;marre pas. Ceci signifie que lorsque l'on tourne
le bouton de d&eacute;marrage sur START et qu'on le
rel&acirc;che, le moteur &eacute;lectrique est activ&eacute;
(&laquo; d&eacute;marr&eacute; &raquo;) et que le v&eacute;hicule est pr&ecirc;t &agrave; rouler.
Les pictogrammes d'avertissement et d'information sur le tableau de bord s'&eacute;teignent et le
Si le v&eacute;hicule se d&eacute;place, il est uniquement n&eacute;cessaire de faire tourner le bouton de d&eacute;marrage vers la position START pour red&eacute;marrer le moteur.
D&Eacute;MARRAGE ET CONDUITE
th&egrave;me choisi s'affiche pour indiquer que le
moteur &eacute;lectrique a &eacute;t&eacute; activ&eacute;.
Toutefois, dans certains cas tels que par temps
froid, ou si la batterie hybride n'est pas suffisamment charg&eacute;e, le moteur &agrave; essence d&eacute;marre plut&ocirc;t.
IMPORTANT
Si le moteur de d&eacute;marre pas apr&egrave;s le troisi&egrave;me essai, attendre environ trois minutes
avant de tenter de le d&eacute;marrer de nouveau
afin de laisser la batterie r&eacute;cup&eacute;rer sa capacit&eacute; de d&eacute;marrage.
REMARQUE
Le v&eacute;hicule ne peut pas &ecirc;tre d&eacute;marr&eacute; si la
batterie hybride est d&eacute;charg&eacute;e.
Lecteur de cl&eacute; de sauvegarde dans la console de tunnel
Si Cl&eacute; non trouv&eacute;e est affich&eacute; dans le tableau
de bord, ins&eacute;rez la cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande dans le
lecteur de cl&eacute; de sauvegarde, dans la console de
tunnel (voir l'illustration), et essayez &agrave; nouveau de
d&eacute;marrer le moteur.
AVERTISSEMENT
•
Toujours retirer la cl&eacute; &agrave; distance de l'habitacle en laissant le v&eacute;hicule et s'assurer
que l'allumage se trouve en mode 0.
•
Sur les v&eacute;hicules &eacute;quip&eacute;s de l'option
Passive Entry, ne jamais retirer la cl&eacute; &agrave;
distance du v&eacute;hicule pendant la conduite
ou le remorquage.
•
Toujours placer le levier de vitesses &agrave; la
position Park et appliquer le frein de stationnement avant de quitter le v&eacute;hicule.
Ne jamais laisser le v&eacute;hicule sans surveillance lorsque le moteur tourne.
•
Toujours ouvrir compl&egrave;tement la porte du
garage avant de d&eacute;marrer le moteur dans
le garage afin d’assurer une ventilation
ad&eacute;quate. Les gaz d’&eacute;chappement contiennent du monoxyde de carbone qui est
un gaz incolore et inodore mais tr&egrave;s toxique.
REMARQUE
Apr&egrave;s un d&eacute;marrage &agrave; froid, le r&eacute;gime de
ralenti peut &ecirc;tre sensiblement plus &eacute;lev&eacute; que
la normale pendant une courte p&eacute;riode. Cela
permet aux composantes du dispositif antipollution d'atteindre leur temp&eacute;rature normale
de fonctionnement dans le meilleur d&eacute;lai ce
qui leur permet de contr&ocirc;ler les &eacute;missions et
de r&eacute;duire les r&eacute;percussions du v&eacute;hicule sur
l'environnement.
}}
403
D&Eacute;MARRAGE ET CONDUITE
||
IMPORTANT
Arr&ecirc;t du moteur
Le moteur peut &ecirc;tre arr&ecirc;t&eacute; en utilisant le bouton
de d&eacute;marrage de la console de tunnel.
En cas de d&eacute;marrage par temps froid, il
est possible que la bo&icirc;te de vitesses
automatique passe les rapports sup&eacute;rieurs &agrave; des r&eacute;gimes l&eacute;g&egrave;rement plus &eacute;lev&eacute;s que la normale jusqu'&agrave; ce que le
liquide de la bo&icirc;te de vitesses automatique atteigne sa temp&eacute;rature normale de
fonctionnement.
•
Ne pas emballer un moteur froid imm&eacute;diatement apr&egrave;s le d&eacute;marrage. Certaines
pi&egrave;ces risquent de ne pas &ecirc;tre encore
suffisamment lubrifi&eacute;es pour pr&eacute;venir les
dommages au moteur.
•
Le moteur doit tourner au ralenti pendant
le d&eacute;placement du s&eacute;lecteur de rapport.
Ne jamais acc&eacute;l&eacute;rer avant de percevoir
l'engagement de la bo&icirc;te de vitesses.
Une acc&eacute;l&eacute;ration imm&eacute;diatement apr&egrave;s la
s&eacute;lection d'un rapport cause un engagement brutal et une usure pr&eacute;matur&eacute;e de
la bo&icirc;te de vitesses.
Pour arr&ecirc;ter le moteur :
La s&eacute;lection de P ou N pendant le fonctionnement au ralenti &agrave; l'arr&ecirc;t pendant de
longues p&eacute;riodes contribue &agrave; &eacute;viter la
surchauffe du liquide de la bo&icirc;te de vitesses automatique.
–
Informations associ&eacute;es
404
Changement de la pile de cl&eacute;-t&eacute;l&eacute;commande
(p. 250)
•
•
•
•
•
Modes d'allumage (p. 400)
Arr&ecirc;t du moteur (p. 404)
•
D&eacute;marrage &agrave; l'aide d'une batterie auxiliaire
(p. 394)
Bouton de d&eacute;marrage dans la console de tunnel entre
les si&egrave;ges avant
–
Faire tourner le bouton de d&eacute;marrage vers
STOP puis le rel&acirc;cher pour arr&ecirc;ter le moteur.
Si le s&eacute;lecteur de rapport est en position P ou si
le v&eacute;hicule se d&eacute;place :
Maintenir le bouton &agrave; la position STOP jusqu'&agrave; l'arr&ecirc;t du moteur.
Informations associ&eacute;es
•
•
D&eacute;marrage du moteur (p. 402)
Modes d'allumage (p. 400)
D&Eacute;MARRAGE ET CONDUITE
Syst&egrave;mes de conduite
Le XC90 T8 Twin Engine Plug-in Hybrid est un
hybride en parall&egrave;le, ce qui signifie qu'il poss&egrave;de
deux syst&egrave;mes d'entra&icirc;nement distincts : un
moteur &eacute;lectrique et un moteur &agrave; essence. Selon
le mode de propulsion s&eacute;lectionn&eacute; et la puissance &eacute;lectrique disponible dans la batterie
hybride, les deux syst&egrave;mes peuvent &ecirc;tre utilis&eacute;s
en tandem ou s&eacute;par&eacute;ment.
Deux syst&egrave;mes d'entra&icirc;nement
Un syst&egrave;me de commande coordonne les deux
syst&egrave;mes d'entra&icirc;nement pour permettre d'optimiser l'&eacute;conomie de conduite.
G&eacute;n&eacute;ratrice haute tension3
Moteur &eacute;lectrique
Le moteur &agrave; essence et le moteur &eacute;lectrique alimentent tous deux directement les roues. Le
moteur &agrave; essence peut &eacute;galement charger la batterie hybride &agrave; l'aide d'une g&eacute;n&eacute;ratrice haute tension sp&eacute;ciale.
C&acirc;ble de charge de batterie hybride
Le c&acirc;ble de charge sert &agrave; recharger la batterie
hybride de votre v&eacute;hicule. Utiliser uniquement le
c&acirc;ble fourni avec votre v&eacute;hicule ou un c&acirc;ble
achet&eacute; chez un concessionnaire Volvo.
Informations associ&eacute;es
•
•
•
•
Modes de propulsion (p. 420)
Charge de la batterie hybride (p. 413)
Informations g&eacute;n&eacute;rales sur le XC90 T8 Twin
Engine Plug-in Hybrid (p. 16)
Climatisation en stationnement (pr&eacute;-conditionnement) (p. 191)
Le c&acirc;ble se charge est rang&eacute; dans un compartiment de
rangement sous le plancher de chargement
AVERTISSEMENT
N'utiliser que le c&acirc;ble de charge fourni avec
votre voiture ou un c&acirc;ble de remplacement
achet&eacute; chez un concessionnaire Volvo.
Batterie hybride
Moteur &agrave; essence
3
G&eacute;n&eacute;ratrice et d&eacute;marreur combin&eacute;s (Crank Integrated Starter Generator).
}}
405
D&Eacute;MARRAGE ET CONDUITE
||
Conformit&eacute;
Temp&eacute;ratures ambiantes d'utilisation autoris&eacute;es
406
AVERTISSEMENT
Caract&eacute;ristiques du c&acirc;ble de charge
SAE J1772
•
De -25 &ordm;F &agrave; +122 &ordm;F
(-32 &ordm;C &agrave; +50 &ordm;C)
Le c&acirc;ble de charge doit &ecirc;tre raccord&eacute; &agrave; la
masse lorsqu'il est branch&eacute;. Il est &eacute;quip&eacute;
d'un cordon dot&eacute; d'un conducteur et
d'une fiche de mise &agrave; la terre. La fiche
doit &ecirc;tre ins&eacute;r&eacute;e dans une prise appropri&eacute;e correctement install&eacute;e, mise &agrave; la
terre conform&eacute;ment &agrave; tous les codes et
r&egrave;glements locaux, et en aucune fa&ccedil;on
endommag&eacute;e.
•
Les enfants doivent &ecirc;tre surveill&eacute;s lorsqu'ils sont &agrave; proximit&eacute; du c&acirc;ble de charge
lorsqu'il est branch&eacute;.
•
Tension &eacute;lev&eacute;e est pr&eacute;sente dans votre
bo&icirc;tier de compteur &eacute;lectrique et votre
tableau de distribution &eacute;lectrique. Un
contact avec une tension &eacute;lev&eacute;e peut
entra&icirc;ner la mort ou des blessures graves
•
Ne pas utiliser le c&acirc;ble de charge de
quelque mani&egrave;re que ce soit s'il est
endommag&eacute;
•
Toujours positionner le c&acirc;ble de charge
de sorte qu'il ne soit pas possible de passer dessus avec un v&eacute;hicule, marcher
dessus, tr&eacute;bucher dessus, l'endommager,
ou qu'il cause des blessures corporelles
•
D&eacute;brancher le chargeur de la prise
murale avant de le nettoyer
•
Ne jamais brancher le c&acirc;ble de charge
sur une rallonge &eacute;lectrique ou sur une
prise multiple
•
Si la batterie hybride doit &ecirc;tre remplac&eacute;e,
cette intervention ne peut &ecirc;tre effectu&eacute;e
que par un concessionnaire Volvo ou un
atelier certifi&eacute; Volvo
Il est &eacute;galement recommand&eacute; de consulter
les instructions du fabriquant lors de l'utilisation du c&acirc;ble de charge et ses composants.
IMPORTANT
•
Ne jamais d&eacute;brancher le c&acirc;ble de charge
d'une prise120-/240-volts pendant que
la batterie hybride est entrain d'&ecirc;tre
recharg&eacute;e. Cela pourrait endommager la
prise. Toujours arr&ecirc;ter le processus de
charge avant de d&eacute;brancher le c&acirc;ble de
charge
•
Pour nettoyer le c&acirc;ble de charge, l'essuyer avec un chiffon propre imbib&eacute;
d'eau ou d'une solution de d&eacute;tergent
doux convenant &agrave; une utilisation sur peinture automobile. Ne pas utiliser de produits chimiques ou de solvants. Ne pas
immerger le c&acirc;ble de charge
D&Eacute;MARRAGE ET CONDUITE
&Eacute;l&eacute;ments du c&acirc;ble de charge
Disjoncteur du c&acirc;ble de charge
hybride
Le c&acirc;ble de charge est dot&eacute; d'un disjoncteur qui
assure une protection contre les surcharges de
courant et les chocs &eacute;lectriques.
Module de charge
Si le disjoncteur de courant r&eacute;siduel du c&acirc;ble de
charge est d&eacute;clench&eacute;, le t&eacute;moin lumineux bleu du
coupleur de charge ne s'allume pas lorsque le
c&acirc;ble est branch&eacute; &agrave; une prise de 120/240 volts
ou le t&eacute;moin lumineux rouge s'allume en continu.
Faire v&eacute;rifier la prise par un technicien agr&eacute;&eacute; ou
essayer d'utiliser une autre prise murale en
120/240 Volt.
AVERTISSEMENT
•
Une charge de la batterie hybride ne peut
s'effectuer qu'&agrave; partir de prises 120/240
volts agr&eacute;&eacute;es et mises &agrave; la masse. Si la
capacit&eacute; du circuit &eacute;lectrique ou de la
prise &eacute;lectrique n'est pas connue, faire
appel &agrave; un &eacute;lectricien agr&eacute;&eacute; pour tester la
capacit&eacute; du circuit &eacute;lectrique. L'utilisation
d'un niveau de charge d&eacute;passant la capacit&eacute; de la prise de courant ou du circuit
&eacute;lectrique peut provoquer un incendie ou
endommager le circuit &eacute;lectrique.
•
Le disjoncteur de courant r&eacute;siduel du
c&acirc;ble de charge contribue &agrave; prot&eacute;ger le
syst&egrave;me de charge du v&eacute;hicule mais ne
peut garantir qu'une surcharge de courant ne se produira jamais.
•
N'utilisez jamais des prises &eacute;lectriques
visiblement us&eacute;es ou endommag&eacute;es.
Ceci pourrait causer des incendies ou
des blessures graves.
•
Ne branchez jamais le c&acirc;ble de charge &agrave;
une rallonge.
•
Une maintenance ou un remplacement
de la batterie hybride ne peut &ecirc;tre effectu&eacute; que par un technicien Volvo form&eacute; et
qualifi&eacute;.
Collier d'adaptateur 240 Volt
Adaptateur 240 Volt
Coupleur de charge
Bouton de d&eacute;gagement
407
D&Eacute;MARRAGE ET CONDUITE
Pictogrammes et messages relatifs
&agrave; l'hybride
Un certain nombre de pictogrammes et de messages relatifs au XC90 T8 Twin Engine Plug-in
Pictogramme
ment, et s'&eacute;teignent lorsque l'action n&eacute;cessaire a
&eacute;t&eacute; effectu&eacute;e.
Message
Explication
D&eacute;faill. charg. batterie
D&eacute;faut de batterie. S'adresser d&egrave;s que possible &agrave; un concessionnaire Volvo ou &agrave; un technicien
apr&egrave;s-vente Volvo form&eacute; et qualifi&eacute;.
Entretien urgent Se rendre &agrave;
l'atelier
D&eacute;faill. charg. batterie
S'arr&ecirc;ter prudemment
Faible charge batterie
Fonctionnalit&eacute; temp. r&eacute;duite
D&eacute;faill. charg. batterie
Batterie faible. Arr&ecirc;ter prudemment.
D&eacute;faill. batterie
Fusible de batterie Entretien
requis
Surchauffe batt.
Arr&ecirc;ter en s&ucirc;ret&eacute;
408
Hybrid peuvent s'afficher sur le tableau de bord.
Ils peuvent &eacute;galement &ecirc;tre combin&eacute;s avec l'indicateur g&eacute;n&eacute;ral et les pictogrammes d'avertisse-
D&eacute;faut de batterie. Arr&ecirc;ter le v&eacute;hicule d&egrave;s que possible et contacter un concessionnaire Volvo ou un
technicien apr&egrave;s-vente Volvo form&eacute; et qualifi&eacute;.
Le niveau de charge de la batterie hybride est trop faible pour une conduite optimale. Charger la batterie d&egrave;s que possible.
La batterie hybride n'est pas suffisamment charg&eacute;e. Arr&ecirc;ter le v&eacute;hicule d&egrave;s que possible et charger
la batterie.
D&eacute;faillance de la batterie. Contacter d&egrave;s que possible un concessionnaire Volvo ou un technicien
apr&egrave;s-vente Volvo form&eacute; et qualifi&eacute; pour faire contr&ocirc;ler le syst&egrave;me.
La temp&eacute;rature de la batterie est trop &eacute;lev&eacute;e/trop basse. Arr&ecirc;ter le v&eacute;hicule et arr&ecirc;ter le moteur. Si le
message reste apr&egrave;s le red&eacute;marrage du moteur, contacter un concessionnaire Volvo ou un technicien apr&egrave;s-vente Volvo form&eacute; et qualifi&eacute;.
D&Eacute;MARRAGE ET CONDUITE
Pictogramme
Message
Explication
R&eacute;duct. performance
La batterie hybride n'est pas suffisamment charg&eacute;e pour des vitesses plus &eacute;lev&eacute;es. Charger la batterie d&egrave;s que possible.
Vitesse maximale limit&eacute;e
Syst&egrave;me hybride
Cond. difficile &agrave; basse vit. ok
d'utiliser le v&eacute;hicule
D&eacute;faill. syst. hybride
Entretien n&eacute;cessaire
C&acirc;ble de charge
Enlever avant d&eacute;marrage
C&acirc;ble de charge
Enlev&eacute;? Tourner et tenir bouton
de d&eacute;marrage 7s
Le syst&egrave;me hybride ne fonctionne pas enti&egrave;rement correctement. Contacter d&egrave;s que possible un
concessionnaire Volvo ou un technicien apr&egrave;s-vente Volvo form&eacute; et qualifi&eacute; pour faire contr&ocirc;ler le
syst&egrave;me.
Le syst&egrave;me hybride est hors d'usage. Contacter d&egrave;s que possible un concessionnaire Volvo ou un
technicien apr&egrave;s-vente Volvo form&eacute; et qualifi&eacute; pour faire contr&ocirc;ler le syst&egrave;me.
Le c&acirc;ble de charge n'a pas &eacute;t&eacute; d&eacute;branch&eacute; et le conducteur a tent&eacute; de faire d&eacute;marrer le moteur.
D&eacute;brancher le c&acirc;ble du v&eacute;hicule, remettre en place le couvercle et fermer la porti&egrave;re du chargeur.
Le conducteur a d&eacute;j&agrave; tent&eacute; de faire d&eacute;marrer le moteur avec le c&acirc;ble de charge toujours branch&eacute;.
S'assurer que le c&acirc;ble est bien d&eacute;branch&eacute;, que le cache est en place et que la porti&egrave;re du chargeur
est ferm&eacute;e.
Informations associ&eacute;es
•
•
•
Charge de la batterie hybride (p. 413)
Indicateurs d'&eacute;tat du chargeur (p. 417)
&Eacute;tat de la charge de la batterie hybride
(p. 415)
409
D&Eacute;MARRAGE ET CONDUITE
Pr&eacute;paration de la charge de la
batterie hybride
Plusieurs &eacute;tapes de pr&eacute;paration sont n&eacute;cessaires avant de commencer &agrave; charger la batterie
hybride.
410
AVERTISSEMENT
•
Le c&acirc;ble de charge doit &ecirc;tre raccord&eacute; &agrave; la
masse lorsqu'il est branch&eacute;. Il est &eacute;quip&eacute;
d'un cordon dot&eacute; d'un conducteur et
d'une fiche de mise &agrave; la terre. La fiche
doit &ecirc;tre ins&eacute;r&eacute;e dans une prise appropri&eacute;e correctement install&eacute;e, mise &agrave; la
terre conform&eacute;ment &agrave; tous les codes et
r&egrave;glements locaux, et en aucune fa&ccedil;on
endommag&eacute;e.
•
Les enfants doivent &ecirc;tre surveill&eacute;s lorsqu'ils sont &agrave; proximit&eacute; du c&acirc;ble de charge
lorsqu'il est branch&eacute;.
•
Tension &eacute;lev&eacute;e est pr&eacute;sente dans votre
bo&icirc;tier de compteur &eacute;lectrique et votre
tableau de distribution &eacute;lectrique. Un
contact avec une tension &eacute;lev&eacute;e peut
entra&icirc;ner la mort ou des blessures graves
•
Ne pas utiliser le c&acirc;ble de charge de
quelque mani&egrave;re que ce soit s'il est
endommag&eacute;
•
Toujours positionner le c&acirc;ble de charge
de sorte qu'il ne soit pas possible de passer dessus avec un v&eacute;hicule, marcher
dessus, tr&eacute;bucher dessus, l'endommager,
ou qu'il cause des blessures corporelles
•
D&eacute;brancher le chargeur de la prise
murale avant de le nettoyer
•
Ne jamais brancher le c&acirc;ble de charge
sur une rallonge &eacute;lectrique ou sur une
prise multiple
•
Si la batterie hybride doit &ecirc;tre remplac&eacute;e,
cette intervention ne peut &ecirc;tre effectu&eacute;e
que par un concessionnaire Volvo ou un
atelier certifi&eacute; Volvo
Il est &eacute;galement recommand&eacute; de consulter
les instructions du fabriquant lors de l'utilisation du c&acirc;ble de charge et ses composants.
Avant de charger
Le c&acirc;ble de charge et tous ses composants ne
doivent pas &ecirc;tre mouill&eacute;s ou immerg&eacute;s dans un
liquide.
Le module de charge ou sa fiche ne doivent pas
&ecirc;tre expos&eacute;s &agrave; la lumi&egrave;re directe du soleil. Ceci
pourrait provoquer une surchauffe de la protection de l'appareil et r&eacute;duire ou arr&ecirc;ter le processus de charge de la batterie hybride.
S'assurer que la prise 120/240 Volt utilis&eacute;e a le
courant appropri&eacute; pour charger des v&eacute;hicules
&eacute;lectriques. Faire v&eacute;rifier la prise par un &eacute;lectricien autoris&eacute; si vous n'en &ecirc;tes pas certain.
D&Eacute;MARRAGE ET CONDUITE
Ouverture/fermeture de la porti&egrave;re du
chargeur
Arr&ecirc;t de la charge de la batterie
hybride
Pour arr&ecirc;ter la charge de la batterie hybride,
d&eacute;verrouiller le v&eacute;hicule, d&eacute;brancher le c&acirc;ble de
charge de la prise de charge du v&eacute;hicule, puis
d&eacute;brancher le c&acirc;ble de la prise 120/240 Volt.
REMARQUE
Avant de d&eacute;brancher le c&acirc;ble de charge de la
prise de charge du v&eacute;hicule, toujours d&eacute;verrouiller le v&eacute;hicule pour arr&ecirc;ter le processus
de charge, puis d&eacute;brancher le c&acirc;ble de la
prise120-/240 volts.
Appuyer sur la partie arri&egrave;re de la porti&egrave;re et
la rel&acirc;cher.
Ouvrir la porti&egrave;re.
Tirer sur le cache de protection de la prise
de charge et le placer dans le support &agrave; l'int&eacute;rieur de la porte. S'assurer que la prise en
caoutchouc du cache de protection est bien
orient&eacute;e vers le bas pour emp&ecirc;cher le cache
de tomber du support.
Le c&acirc;ble doit &ecirc;tre d&eacute;branch&eacute; de la prise
de charge du v&eacute;hicule avant qu'il ne soit
d&eacute;branch&eacute; de la prise120-/240 volts,
pour &eacute;viter d'endommager le syst&egrave;me de
charge.
Remettre le cache en place et fermer la porti&egrave;re
dans l'ordre inverse.
Appuyer sur le bouton de d&eacute;gagement du
coupleur de charge pour le d&eacute;gager et
d&eacute;brancher le coupleur de la prise de charge
du v&eacute;hicule. Retirer le c&acirc;ble du v&eacute;hicule.
Remettre le cache de la prise en place et
refermer la porti&egrave;re du chargeur.
D&eacute;brancher le c&acirc;ble de la
prise 120/240 Volt.
Ranger le c&acirc;ble dans le compartiment de
rangement sous le plancher de chargement.
Verrouiller le v&eacute;hicule &agrave; l'aide de la cl&eacute; &agrave; t&eacute;l&eacute;commande.
}}
411
D&Eacute;MARRAGE ET CONDUITE
||
Charge de la batterie hybride (p. 413)
D&eacute;but de la charge de la batterie
hybride
&Eacute;tat de la charge de la batterie hybride
(p. 415)
La batterie hybride se charge &agrave; l'aide d'un c&acirc;ble
branch&eacute; &agrave; une prise en 120/240 Volt.
C&acirc;ble de charge de batterie hybride (p. 405)
Utiliser uniquement le c&acirc;ble fourni avec votre
v&eacute;hicule ou un c&acirc;ble achet&eacute; chez un concessionnaire Volvo.
Informations associ&eacute;es
•
•
•
IMPORTANT
Ne jamais brancher le c&acirc;ble de charge en
pr&eacute;sence de risques d'orages/foudre.
Ouvrir le volet de charge, retirer le cache de
protection de la prise de charge et brancher
le coupleur de charge du c&acirc;ble de charge.
Sortir le c&acirc;ble de charge qui est rang&eacute; dans le
compartiment sous le plancher de chargement.
Brancher le c&acirc;ble de charge &agrave; une
prise en 120/240 Volt. Ne jamais utiliser de
rallonge.
412
Placer le cache de protection de la prise de
charge sur le support fourni sur le volet de la
prise de charge.
D&Eacute;MARRAGE ET CONDUITE
4.
Le coupleur du c&acirc;ble de charge se verrouille
sur la prise de charge et la charge commence dans les 10 secondes environ. La
dur&eacute;e approximative de charge restante et
l'&eacute;tat de la charge s'affichent sur le tableau
de bord. Voir &eacute;galement la rubrique &laquo; &Eacute;tat de
la charge de la batterie hybride. &raquo;
IMPORTANT
Ne jamais d&eacute;brancher le c&acirc;ble de charge de
la prise120-/240-volts pendant que la
charge est en cours. Cela pourrait endommager la prise.
Toujours arr&ecirc;ter le processus de charge (en
d&eacute;verrouillant le v&eacute;hicule) et d&eacute;brancher le
c&acirc;ble de charge de la prise de charge du
v&eacute;hicule avant de d&eacute;brancher l'autre extr&eacute;mit&eacute; de la prise 120-/240 volts utilis&eacute;e.
La charge sera temporairement suspendue
si le v&eacute;hicule est d&eacute;verrouill&eacute; :
•
si une porte est ouverte, la charge red&eacute;marre dans les 2 minutes.
•
Si aucune porte n'est ouverte, le v&eacute;hicule
se verrouille automatiquement et la
charge red&eacute;marre apr&egrave;s 1 minute.
REMARQUE
Pendant le processus de charge, de la condensation peut se former sous le v&eacute;hicule ; ceci est
normal et d&ucirc; au refroidissement de la batterie
hybride.
L'&eacute;tat de charge est indiqu&eacute; sur le tableau de
bord, lequel s'&eacute;teint apr&egrave;s un certain moment.
R&eacute;activer l'&eacute;clairage du tableau de bord en :
•
•
•
•
•
•
•
appuyant sur la p&eacute;dale de frein ;
ouvrant les portes ;
positionnant le contacteur d'allumage sur
le mode I (sans appuyer sur la p&eacute;dale
de frein, tourner le bouton crant&eacute; sur
START et le rel&acirc;cher).
Informations associ&eacute;es
&Eacute;tat de la charge de la batterie hybride
(p. 415)
Charge de la batterie hybride (p. 413)
C&acirc;ble de charge de batterie hybride (p. 405)
Arr&ecirc;t de la charge de la batterie hybride
(p. 411)
Charge de la batterie hybride
En plus du r&eacute;servoir de carburant conventionnel,
le XC90 T8 Twin Engine Plug-in Hybrid est &eacute;galement &eacute;quip&eacute; d'une batterie hybride au lithiumion rechargeable.
La batterie hybride se recharge &agrave; l'aide d'un
c&acirc;ble de charge situ&eacute; dans le compartiment de
rangement sous le plancher de chargement. Voir
&eacute;galement la rubrique &laquo; C&acirc;ble de charge &raquo;.
AVERTISSEMENT
Le syst&egrave;me &eacute;lectrique hybride de votre v&eacute;hicule utilise du courant &eacute;lectrique haute tension. Tout dommage &agrave; ce syst&egrave;me ou &agrave; la batterie hybride peut entra&icirc;ner un risque de surchauffe, d'incendie ou de blessures graves. Si
le v&eacute;hicule est impliqu&eacute; dans une collision ou
une inondation, un incendie, etc., faites-le inspecter par un technicien Volvo form&eacute; et qualifi&eacute;. Avant cette inspection, le v&eacute;hicule doit
&ecirc;tre gar&eacute; &agrave; l'ext&eacute;rieur, &agrave; bonne distance de
tout b&acirc;timent ou mat&eacute;riau potentiellement
inflammable.
La dur&eacute;e de la charge de la batterie hybride
d&eacute;pend de l'intensit&eacute; de charge utilis&eacute;e.
}}
413
D&Eacute;MARRAGE ET CONDUITE
||
REMARQUE
La capacit&eacute; de la batterie hybride diminue
quelque peu avec l'&acirc;ge et l'utilisation, ce qui
peut entra&icirc;ner une utilisation accrue du
moteur &agrave; essence et, par cons&eacute;quent, une
consommation de carburant l&eacute;g&egrave;rement plus
&eacute;lev&eacute;e.
La charge est indiqu&eacute;e de trois fa&ccedil;ons :
•
•
•
Module de charge (l'unit&eacute; branch&eacute;e dans la
prise murale) : le t&eacute;moin lumineux bleu sur le
module de charge du c&acirc;ble clignote en
rouge plusieurs fois lorsque l'unit&eacute; est branch&eacute;e &agrave; une prise murale, pendant qu'un contr&ocirc;le de s&eacute;curit&eacute; s'effectue, puis reste allum&eacute;
en bleu pour indiquer que le chargeur peut
&ecirc;tre utilis&eacute;.
Un t&eacute;moin lumineux vert dans la prise de
charge du v&eacute;hicule clignote en vert pendant
que la batterie est en charge et reste allum&eacute;
en vert lorsque la batterie hybride est compl&egrave;tement charg&eacute;e. Le t&eacute;moin lumineux bleu
dans le module de charge clignote &eacute;galement pendant la charge et reste allum&eacute; en
bleu lorsque la charge est termin&eacute;e.
Une jauge sur la tableau de bord indique
&eacute;galement le niveau de charge de la batterie.
Le processus de charge de la batterie hybride
charge &eacute;galement la batterie de d&eacute;marrage du
v&eacute;hicule.
414
Si la temp&eacute;rature de la batterie hybride est inf&eacute;rieure &agrave; -13 &ordm;F (-10 &ordm;C) ou sup&eacute;rieure &agrave; +104 &ordm;F
(+40 &ordm;C), certaines fonctions du v&eacute;hicule peuvent
&ecirc;tre r&eacute;duites ou pas disponibles du tout (par
exemple, le mode de propulsion peut ne pas &ecirc;tre
disponible).
Charge &agrave; l'aide du moteur &agrave; essence
Le moteur &eacute;lectrique ne peut pas &ecirc;tre utilis&eacute; si la
temp&eacute;rature de la batterie hybride est trop basse
ou trop &eacute;lev&eacute;e. Si le mode de propulsion PURE
est s&eacute;lectionn&eacute;, le moteur &agrave; essence sera utilis&eacute;.
Commande de la temp&eacute;rature
Pendant la charge, si la temp&eacute;rature du c&acirc;ble de
charge devient trop &eacute;lev&eacute;e et atteint une limite
critique, la charge sera interrompue.
IMPORTANT
Si la charge s'interrompt de mani&egrave;re r&eacute;p&eacute;t&eacute;e,
faites contr&ocirc;ler le c&acirc;ble de charge et le syst&egrave;me de charge du v&eacute;hicule par un technicien
Volvo form&eacute; et qualifi&eacute;.
Du courant est g&eacute;n&eacute;r&eacute; pour charger la batterie hybride,
comme en freinant l&eacute;g&egrave;rement et en utilisant le frein
moteur en descente
En utilisant le mode de rapport B en descente, la
batterie hybride se recharge &eacute;galement.
La batterie hybride peut &eacute;galement &ecirc;tre charg&eacute;e
par le moteur &agrave; essence. Pendant un freinage
l&eacute;ger, la batterie est recharg&eacute;e.
Informations associ&eacute;es
•
•
•
•
Modes de propulsion (p. 420)
Informations g&eacute;n&eacute;rales sur le XC90 T8 Twin
Engine Plug-in Hybrid (p. 16)
C&acirc;ble de charge de batterie hybride (p. 405)
Positions du s&eacute;lecteur de rapport (p. 428)
D&Eacute;MARRAGE ET CONDUITE
&Eacute;tat de la charge de la batterie
hybride
L'&eacute;tat (niveau) de charge de la batterie hybride
est indiqu&eacute; par un t&eacute;moin LED sur la prise de
charge du v&eacute;hicule et sur le tableau de bord.
Indicateur LED sur la prise de charge
du v&eacute;hicule
Couleur
des
t&eacute;moins
lumineux
LED
Explication
Blanc
Lampe d'accueil
Jaune
Mode de veille (par exemple
apr&egrave;s l'ouverture d'une porte ou
si le coupleur du chargeur n'est
pas en position verrouill&eacute;e dans
la prise de charge) : attente du
d&eacute;but de la charge
Vert clignotant
La charge est en cours (plus le
t&eacute;moin clignote lentement, plus
la batterie est charg&eacute;e)
Vert
Charge termin&eacute;e (le t&eacute;moin
s'&eacute;teint au bout d'un court instant)
Rouge
Une anomalie est survenue
T&eacute;moin lumineux LED sur la prise de charge
Le t&eacute;moin lumineux LED indique l'&eacute;tat de charge
en cours pendant la charge. Des t&eacute;moins blancs,
rouges ou jaunes sont allum&eacute;s lorsque l'&eacute;clairage
de l'habitacle s'allume et restent allum&eacute;s un court
instant apr&egrave;s que l'&eacute;clairage de l'habitacle soit
&eacute;teint.
•
•
•
En appuyant sur la p&eacute;dale de frein
En ouvrant une des porti&egrave;res
En tournant le bouton de d&eacute;marrage sur le
mode d'allumage I
&Eacute;tat de la charge sur le tableau de bord
L'&eacute;tat de la charge est indiqu&eacute; sur le tableau de
bord par des graphiques et du texte. Ces informations sont affich&eacute;es tant que le tableau de
bord est actif.
Si le tableau de bord n'est pas utilis&eacute; pendant un
court moment, il s'&eacute;teint pour &eacute;conomiser du
courant &eacute;lectrique et peut &ecirc;tre r&eacute;activ&eacute; :
}}
415
D&Eacute;MARRAGE ET CONDUITE
||
416
Graphique
Message
Explication
Charge
compl&egrave;te
&agrave;:
[Dur&eacute;e]
s'affiche
avec un
t&eacute;moin
clignotant
bleu vif
via le
c&acirc;ble de
charge.
La charge est en
cours et la dur&eacute;e
approximative jusqu'&agrave; la charge compl&egrave;te de la batterie
est affich&eacute;e.
Graphique
Message
Explication
Chargement
compl&eacute;t&eacute;
est affich&eacute;.
Une
image
s'affiche
en
superposition
du dessin du
v&eacute;hicule
avec un
t&eacute;moin
lumineux
vert
LED sur
la prise
de
charge.
La batterie est
compl&egrave;tement
charg&eacute;e.
Graphique
Message
Explication
Erreur
de
chargement
s'affiche
et le
t&eacute;moin
lumineux
LED de
la prise
de
charge
devient
rouge.
Une anomalie est
survenue. V&eacute;rifier
que le c&acirc;ble de
charge est correctement branch&eacute; &agrave; la
prise de charge du
v&eacute;hicule et &agrave; la
prise 120/240 Volt.
Informations associ&eacute;es
•
•
•
•
C&acirc;ble de charge de batterie hybride (p. 405)
Charge de la batterie hybride (p. 413)
Pr&eacute;paration de la charge de la batterie
hybride (p. 410)
Arr&ecirc;t de la charge de la batterie hybride
(p. 411)
D&Eacute;MARRAGE ET CONDUITE
Indicateurs d'&eacute;tat du chargeur
Les t&eacute;moins rouge et bleu sur le module de
charge du c&acirc;ble de charge donnent une indication sur l'&eacute;tat de la charge.
Volvo ou &agrave; un technicien apr&egrave;s-vente Volvo
form&eacute; et qualifi&eacute;.
•
Si le t&eacute;moin rouge continue &agrave; clignoter ou
reste allum&eacute;, une anomalie a &eacute;t&eacute; d&eacute;tect&eacute;e et
le chargeur ne fournit pas de courant au
v&eacute;hicule. S'adresser &agrave; un concessionnaire
Pictogrammes et messages relatifs &agrave; l'hybride (p. 408)
Indicateur d'&eacute;tat bleu
Lorsque le module de charge est branch&eacute; &agrave;
une prise murale, l'indicateur d'&eacute;tat bleu s'allume et reste allum&eacute; pour indiquer que le
chargeur peut &ecirc;tre utilis&eacute;.
•
•
Lorsque le coupleur de charge (fiche &agrave; l'autre extr&eacute;mit&eacute; du c&acirc;ble de charge) est branch&eacute; dans la prise de charge du v&eacute;hicule, l'indicateur d'&eacute;tat bleu clignote une fois.
•
L'indicateur d'&eacute;tat bleu clignote ensuite environ toutes les deux secondes pour indiquer
que la charge est en cours.
•
Le t&eacute;moin reste allum&eacute; en continu pour indiquer que la charge est termin&eacute;e. Ceci est
&eacute;galement indiqu&eacute; par la jauge de charge
sur le tableau de bord.
Module de charge module : 1. t&eacute;moin rouge, 2. indicateur d'&eacute;tat bleu
T&eacute;moin rouge
• Quand le module de charge est dans un premier temps branch&eacute; &agrave; une prise murale, le
t&eacute;moin lumineux rouge clignote une fois pour
indiquer qu'un contr&ocirc;le de s&eacute;curit&eacute; au
d&eacute;marrage a &eacute;t&eacute; effectu&eacute;. Lorsque le contr&ocirc;le de s&eacute;curit&eacute; est termin&eacute;, l'indicateur
d'&eacute;tat bleu reste allum&eacute; et le t&eacute;moin rouge
s'&eacute;teint.
•
Lorsque la charge est termin&eacute;e, appuyer sur le
bouton de d&eacute;gagement du coupleur de charge et
le d&eacute;brancher du v&eacute;hicule.
D&eacute;brancher le module de charge de la prise
murale.
Informations associ&eacute;es
•
•
•
C&acirc;ble de charge de batterie hybride (p. 405)
&Eacute;tat de la charge de la batterie hybride
(p. 415)
Disjoncteur du c&acirc;ble de charge hybride
(p. 407)
417
D&Eacute;MARRAGE ET CONDUITE
Courant de charge de batterie
hybride
Le courant de charge sert &agrave; charger la batterie
hybride et &agrave; pr&eacute;-conditionner le v&eacute;hicule. La
charge s'effectue par un c&acirc;ble branch&eacute; entre la
prise de charge du v&eacute;hicule et une
prise en 120/240 Volt.
Pendant la charge, un t&eacute;moin lumineux s'allume
dans la prise de charge pour indiquer l'&eacute;tat de la
charge. Le courant de charge sert principalement
&agrave; recharger la batterie hybride et &agrave; pr&eacute;-conditionner le v&eacute;hicule, mais sert &eacute;galement &agrave; recharger
la batterie de d&eacute;marrage du v&eacute;hicule.
REMARQUE
•
&Agrave; de tr&egrave;s hautes ou tr&egrave;s basses temp&eacute;ratures, une partie du courant de charge
est utilis&eacute;e pour chauffer ou refroidir la
batterie hybride et l'habitacle, ce qui
signifie que la charge peut durer plus
longtemps.
•
La dur&eacute;e de charge est plus longue si le
pr&eacute;-conditionnement a &eacute;t&eacute; s&eacute;lectionn&eacute;.
Cette dur&eacute;e est principalement influenc&eacute;e par la temp&eacute;rature ambiante.
Stockage de longue dur&eacute;e d'un
v&eacute;hicule avec une batterie hybride
Pour emp&ecirc;cher la batterie hybride de se d&eacute;grader si le v&eacute;hicule ne roule pas pendant une longue p&eacute;riode (plus de 1 mois), le niveau de
charge de la batterie hybride doit &ecirc;tre maintenu
&agrave; environ 25% sur la jauge du tableau de bord.
Effectuer ce qui suit :
IMPORTANT
Ne jamais d&eacute;brancher le c&acirc;ble de charge de
la prise120-/240-volts pendant que la
charge est en cours. Cela pourrait endommager la prise.
Toujours arr&ecirc;ter le processus de charge (en
d&eacute;verrouillant le v&eacute;hicule) et d&eacute;brancher le
c&acirc;ble de charge de la prise de charge du
v&eacute;hicule avant de d&eacute;brancher l'autre extr&eacute;mit&eacute; de la prise 120-/240 volts utilis&eacute;e.
1.
Coupleur de charge et prise de charge
Il existe normalement plusieurs &eacute;l&eacute;ments consommateurs d'&eacute;lectricit&eacute; en 120/240 Volt dans
un circuit &agrave; fusibles, ce qui implique que plusieurs
&eacute;l&eacute;ments consommateurs d'&eacute;lectricit&eacute; (&eacute;clairage,
aspirateur, perceuse &eacute;lectrique, etc.) peuvent utiliser le m&ecirc;me fusible.
418
Si le niveau de charge de la batterie hybride
est trop &eacute;lev&eacute;, faire rouler le v&eacute;hicule jusqu'&agrave;
ce qu'il reste environ 25% de la charge. Si le
niveau de charge est trop faible, charger la
batterie jusqu'&agrave; ce que le niveau soit d'environ 25%.
D&Eacute;MARRAGE ET CONDUITE
2.
Si le v&eacute;hicule n'a pas roul&eacute; pendant au moins
6 mois ou que le niveau de charge est nettement inf&eacute;rieur &agrave; 25%, charger &agrave; nouveau la
batterie jusqu'&agrave; 25% pour permettre de
compenser la d&eacute;charge naturelle de la batterie. V&eacute;rifier r&eacute;guli&egrave;rement le niveau de
charge sur l'indicateur du tableau de bord.
Se reporter &agrave; la rubrique &laquo; D&eacute;marrage d'appoint &raquo;
pour toute information sur la charge de la batterie de d&eacute;marrage.
REMARQUE
•
Si le v&eacute;hicule ne doit pas &ecirc;tre utilis&eacute; pendant une p&eacute;riode prolong&eacute;e, le garer
dans un endroit aussi frais que possible
pour aider &agrave; r&eacute;duire au minimum le vieillissement de la batterie hybride. Garer le
v&eacute;hicule &agrave; l'int&eacute;rieur ou dans un endroit
ombrag&eacute; en &eacute;t&eacute;, selon l'endroit le plus
frais.
Informations associ&eacute;es
•
D&eacute;marrage &agrave; l'aide d'une batterie auxiliaire
(p. 394)
•
D&eacute;but de la charge de la batterie hybride
(p. 412)
•
Charge de la batterie hybride (p. 413)
Utilisation du moteur &eacute;lectrique en
conduite urbaine
50&deg;F (10&deg;C)
90%
Un certain nombre de facteurs affectent l'autonomie du moteur &eacute;lectrique.
40&deg;F (5&deg;C)
85%
32&deg;F (0&deg;C)
80%
Le conducteur peut influer sur certains de ces
facteurs, alors que d'autres d&eacute;pendant des conditions ext&eacute;rieures, telles que la temp&eacute;rature, le
rev&ecirc;tement routier, etc.
23&deg;F (5&deg;C)
75%
14&deg;F (10&deg;C)
70%
Facteurs qui d&eacute;terminent l'autonomie
du moteur &eacute;lectrique
Facteurs ind&eacute;pendants du conducteur
Les exemples suivants concernent les facteurs
que le conducteur ne peut pas contr&ocirc;ler :
•
•
•
•
•
La situation actuelle du trafic
Les trajets de courte distance
La topographie
La temp&eacute;rature ambiante et les vents de
face
L'&eacute;tat des routes/rev&ecirc;tement routier
Le tableau suivant indique la relation approximative entre la temp&eacute;rature ambiante et l'autonomie
avec le moteur &eacute;lectrique (avec une fonctionnalit&eacute; r&eacute;duite du syst&egrave;me de climatisation). Des
temp&eacute;ratures plus &eacute;lev&eacute;es augmentent l'autonomie.
77&deg;F (25&deg;C)
105%
68&deg;F (20&deg;C)
100%
}}
419
D&Eacute;MARRAGE ET CONDUITE
||
Facteurs sous contr&ocirc;le du conducteur
Le conducteur doit &ecirc;tre inform&eacute; des facteurs suivants pour pouvoir utiliser plus efficacement le
moteur &eacute;lectrique du v&eacute;hicule :
•
•
•
•
•
•
•
Charger r&eacute;guli&egrave;rement la batterie hybride
Pr&eacute;-conditionnement
Le mode de propulsion Pure
R&eacute;glages de climatisation
Vitesse et acc&eacute;l&eacute;ration
•
Les chiffres mentionn&eacute;s dans les
tableaux pr&eacute;c&eacute;dents concernent un v&eacute;hicule neuf.
•
Aucun des chiffres n'est absolu et par ex.,
le style de conduite, la m&eacute;t&eacute;o, les conditions de circulation, etc., peuvent avoir
une incidence sur leur valeur.
Conduite avec le moteur &eacute;lectrique
Le mode de propulsion Save
Pneus et pression de gonflage
Le tableau suivante indique la relation approximative entre une vitesse constante et l'autonomie, o&ugrave; la conduite &agrave; vitesse constante moins
&eacute;lev&eacute;e permet d'augmenter l'autonomie du
moteur &eacute;lectrique.
420
REMARQUE
62 mi/h (100 km/h)
70%
55 mi/h (90 km/h)
80%
50 mi/h (80 km/h)
90%
43 mi/h (70 km/h)
100%
37 mi/h (60 km/h)
110%
30 mi/h (50 km/h)
120%
Utiliser le mode de propulsion Pure pour une
conduite la plus &eacute;conome en &eacute;nergie et pour
optimiser l'autonomie &agrave; l'aide du moteur &eacute;lectrique uniquement.
Utiliser le mode de propulsion Save pour des
vitesses plus &eacute;lev&eacute;es en roulant le plus possible
uniquement avec le moteur &eacute;lectrique.
Informations associ&eacute;es
•
•
Conduite &eacute;co&eacute;nerg&eacute;tique (p. 383)
Modes de propulsion (p. 420)
Modes de propulsion
La s&eacute;lection d'un mode de propulsion a une incidence sur les caract&eacute;ristiques de conduite du
v&eacute;hicule pour faciliter ou rendre plus plaisante la
conduite dans certains types de situations.
Les syst&egrave;mes suivants sont adapt&eacute;s pour contribuer &agrave; assurer les meilleures performances du
v&eacute;hicule dans les modes de propulsion respectifs :
•
•
•
•
•
•
Direction
Moteur/Transmission/Traction int&eacute;grale
Freins
Commande de suspension
Tableau de bord
R&eacute;glages de climatisation
S&eacute;lectionnez le mode de propulsion convenant le
mieux aux conditions de conduite actuelles.
Soyez conscient du fait que tous les modes ne
peuvent pas &ecirc;tre s&eacute;lectionn&eacute;s dans toutes les
situations de conduite. Le mode s&eacute;lectionn&eacute; sera
affich&eacute; au tableau de bord.
D&Eacute;MARRAGE ET CONDUITE
S&eacute;lection d'un mode de propulsion
•
•
•
•
•
S&eacute;lect. imposs. en raison rapp. manuel
S&eacute;lect. imposs. en raison batt. faible
S&eacute;lect. imposs. en raison faible temp.
S&eacute;lect. imposs. en raison limites
S&eacute;lect. imposs. en raison vitesse trop
&eacute;lev..
Modes de propulsion disponibles
HYBRID
Il s'agit du mode par d&eacute;faut.
1.
Pressez la commande DRIVE MODE de la
console de tunnel.
&gt; Un menu contextuel s'ouvre &agrave; l'&eacute;cran central.
2.
Faites rouler la molette vers le haut ou vers
le bas pour faire d&eacute;filer le mode de propulsion souhait&eacute;
Un mode de propulsion peut &eacute;galement &ecirc;tre
s&eacute;lectionn&eacute; en tapant le bouton correspondant de l'&eacute;cran central.
3.
Appuyez &agrave; nouveau sur la commande pour le
s&eacute;lectionner.
Lorsqu'un mode d'entra&icirc;nement ne peut pas &ecirc;tre
s&eacute;lectionn&eacute;, l'un des messages suivants peut
s'afficher :
4
Le v&eacute;hicule d&eacute;marre normalement en mode
Hybrid 4. Le syst&egrave;me de gestion du moteur utilise le moteur &eacute;lectrique et le moteur &agrave; essence
(s&eacute;par&eacute;ment ou en tandem) et calcule les
niveaux optimaux de performance, de consommation de carburant et de confort. &Agrave; grande vitesse,
la garde au sol est r&eacute;duite automatiquement pour
r&eacute;duire la r&eacute;sistance au vent.
Le trajet effectu&eacute; uniquement &agrave; l'aide du moteur
&eacute;lectrique en mode Hybrid est d&eacute;termin&eacute; par le
niveau de charge de la batterie hybride et la
demande de chauffage/refroidissement dans
l'habitacle.
Si l'&eacute;nergie &eacute;lectrique est disponible en quantit&eacute;
suffisante, seul le moteur &eacute;lectrique est activ&eacute;
lorsque le conducteur appuie sur la p&eacute;dale d'acc&eacute;l&eacute;rateur jusqu'&agrave; un certain niveau. Au-del&agrave; de
ce niveau, le moteur &agrave; essence d&eacute;marre.
Sauf si le v&eacute;hicule a &eacute;t&eacute; arr&ecirc;t&eacute; en mode Off Road. Dans ce cas, il red&eacute;marrera en mode Off Road.
La jauge du tableau de bord lorsque le moteur &eacute;lectrique et le moteur &agrave; essence sont utilis&eacute;s tous les deux
La grande aiguille de la jauge indique la quantit&eacute;
d'&eacute;nergie que le v&eacute;hicule utilise actuellement. La
petite ligne blanche entre les pictogrammes
&laquo; &eacute;clair &raquo; et &laquo; goutte d'huile &raquo; indique la quantit&eacute;
d'&eacute;nergie disponible. Voir &eacute;galement la rubrique
&laquo; Informations g&eacute;n&eacute;rales sur le XC90 T8 Twin
Engine Plug-in Hybrid &raquo; pour toute information
suppl&eacute;mentaire.
Le moteur &agrave; essence d&eacute;marre lorsque la r&eacute;ponse
demand&eacute;e au moment o&ugrave; le conducteur appuie
sur la p&eacute;dale d'acc&eacute;l&eacute;rateur ne peut &ecirc;tre fournie
par le moteur &eacute;lectrique seul.
La jauge indique &eacute;galement lorsque la batterie se
recharge (r&eacute;g&eacute;n&eacute;ration) pendant un l&eacute;ger freinage. Voir la rubrique &laquo; Freins &raquo; pour toute information compl&eacute;mentaire.
}}
421
D&Eacute;MARRAGE ET CONDUITE
||
Lorsque le niveau de la charge de la batterie
hybride est trop faible, le moteur &agrave; essence
d&eacute;marre plus souvent pour permettre d'&eacute;conomiser l'&eacute;nergie &eacute;lectrique. Charger la batterie d&egrave;s
que possible avec le c&acirc;ble de charge ou basculer
sur le mode de propulsion Save.
PURE
Ce mode active le moteur &eacute;lectrique uniquement
avec la plus faible consommation d'&eacute;nergie possible et les plus faibles &eacute;missions possibles de
dioxyde de carbone.
La garde au sol est abaiss&eacute;e pour r&eacute;duire la
r&eacute;sistance au vent et certaines fonctions du syst&egrave;me de climatisation seront r&eacute;duites.
Le mode Pure est disponible lorsque la batterie
hybride est suffisamment charg&eacute;e. Si le niveau
baisse trop, le moteur &agrave; essence d&eacute;marre.
Le moteur &agrave; essence d&eacute;marrera &eacute;galement :
•
Si la vitesse du v&eacute;hicule d&eacute;passe environ
75 mi/h (125 km/h)
•
Si le conducteur souhaite plus de r&eacute;action
que le moteur &eacute;lectrique seul peut produire
•
Si des facteurs tels qu'un temps froid, etc.,
affectent le syst&egrave;me ou des composants
Pour red&eacute;marrer les fonctions du syst&egrave;me de climatisation qui ont &eacute;t&eacute; r&eacute;duites dans le mode,
appuyer sur les boutons de AUTO ou de d&eacute;givrage.
422
SAVE
Ce mode permet d'&eacute;conomiser l'&eacute;nergie &eacute;lectrique (charge de la batterie hybride) lorsque l'utilisation du moteur &eacute;lectrique est plus appropri&eacute;e
(par exemple, en conduisant en ville).
En mode OFF ROAD, la garde au sol est augment&eacute;e, la direction est l&eacute;g&egrave;re, la traction int&eacute;grale et le Hill Descent Control sont activ&eacute;s et
une boussole et un altim&egrave;tre s'affichent au
tableau de bord.
L'utilisation du moteur &eacute;lectrique seul permet
d'&eacute;conomiser davantage de carburant &agrave; faible
vitesse qu'&agrave; grande vitesse. Utiliser par cons&eacute;quent le mode SAVE principalement lorsque le
niveau de charge de la batterie hybride est &eacute;lev&eacute;
et que la conduite doit se faire d'abord &agrave; vitesse
d'autoroute, mais se terminer en ville lorsque la
propulsion &eacute;lectrique est pr&eacute;f&eacute;rable.
Ce mode de propulsion peut uniquement &ecirc;tre
activ&eacute; &agrave; basse vitesse (la plage de vitesses autoris&eacute;e est affich&eacute;e sur le compteur de vitesse). &Agrave;
des vitesses plus &eacute;lev&eacute;es, le mode OFF ROAD
est annul&eacute; et AWD est activ&eacute;.
Si le niveau de charge de la batterie hybride est
faible lorsque ce mode est s&eacute;lectionn&eacute;, le moteur
&agrave; essence d&eacute;marre et charge la batterie hybride
jusqu'&agrave; environ 33%. Si le niveau de charge de la
batterie est d&eacute;j&agrave; sup&eacute;rieur &agrave; 33%, ce niveau sera
maintenu par le syst&egrave;me de gestion du moteur
qui d&eacute;marre/arr&ecirc;te le moteur &agrave; essence de la
m&ecirc;me mani&egrave;re qu'en mode de propulsion
Hybrid.
Ce mode augmente la consommation de carburant, car le moteur &agrave; essence sert &agrave; &eacute;conomiser
la charge de la batterie pour une utilisation ult&eacute;rieure.
OFF ROAD
Ce mode contribue &agrave; tirer le meilleur parti des
capacit&eacute;s du v&eacute;hicule en terrain difficile ou sur
mauvais rev&ecirc;tement.
Ce mode n'est pas destin&eacute; &agrave; la conduite urbaine
habituelle.
IMPORTANT
Le mode de conduite OFF ROAD ne peut pas
&ecirc;tre utilis&eacute; lorsque le v&eacute;hicule tire une remorque sans connexion &eacute;lectrique. Cela pourrait
endommager les soufflets du syst&egrave;me de
suspension pneumatique.
Du fait de la garde au sol augment&eacute;e, si le mode
OFF ROAD &eacute;tait s&eacute;lectionn&eacute; lorsque le moteur a
&eacute;t&eacute; arr&ecirc;t&eacute;, il red&eacute;marrera &eacute;galement dans ce
mode.
D&Eacute;MARRAGE ET CONDUITE
AWD
Ce mode donne une traction am&eacute;lior&eacute;e gr&acirc;ce &agrave; la
traction int&eacute;grale et sert principalement &agrave; la
conduite &agrave; faible vitesse sur des surfaces glissantes. Il permet cependant d'augmenter la stabilit&eacute; directionnelle &agrave; des vitesses plus &eacute;lev&eacute;es.
Dans ce mode, le moteur &eacute;lectrique et le moteur
&agrave; essence sont tous les deux utilis&eacute;s en continu,
ce qui augmente la consommation de carburant.
S&eacute;lectionnez l'un des autres modes de conduite
comme base et modifiez les r&eacute;glages pour obtenir les caract&eacute;ristiques de conduite pr&eacute;f&eacute;r&eacute;es. Ce
mode de conduite n'est disponible que s'il a &eacute;t&eacute;
activ&eacute; dans l'&eacute;cran central.
INDIVIDUAL n'est disponible que s'il a &eacute;t&eacute; activ&eacute;
dans l'&eacute;cran central.
POWER
Le mode Power est destin&eacute; &agrave; une conduite plus
sportive et plus active.
Ce mode augmente les effets combin&eacute;s du
moteur &eacute;lectrique et du moteur &agrave; essence, en
donnant de la puissance aux quatre roues. La
r&eacute;ponse &agrave; la pression sur la p&eacute;dale d'acc&eacute;l&eacute;rateur est plus imm&eacute;diate et la bo&icirc;te de vitesse
passe aux rapports sup&eacute;rieurs &agrave; des vitesses plus
&eacute;lev&eacute;es. La r&eacute;ponse de la direction est &eacute;galement plus imm&eacute;diate, la suspension est plus
raide et la garde au sol abaiss&eacute;e r&eacute;duit le roulis
de la caisse dans les virages.
Dans ce mode, le moteur &eacute;lectrique et le moteur
&agrave; essence sont tous les deux utilis&eacute;s en continu,
ce qui augmente la consommation de carburant.
INDIVIDUAL
Ce r&eacute;glage vous permet d'adapter un mode de
conduite &agrave; vos pr&eacute;f&eacute;rences personnelles.
5
Illustration g&eacute;n&eacute;rique.
De la vue Param&egrave;tres5 pour le mode de conduite
INDIVIDUAL.
1.
Effleurer Param&egrave;tres dans la vue sup&eacute;rieure de l'&eacute;cran central.
2.
Touchez bri&egrave;vement My Car Mode de
conduite individuel et touchez bri&egrave;vement
Mode de conduite indiv..
}}
423
D&Eacute;MARRAGE ET CONDUITE
||
3.
S&eacute;lectionner : &Eacute;co, Confort ou
Dynamique.
Les r&eacute;glages suivants peuvent &ecirc;tre modifi&eacute;s :
•
•
•
•
•
&Eacute;cran du conducteur
Effort au volant
Caract. du groupe motopropulseur
Caract&eacute;ristiques des freins
Suspension pneumatique et
amortisseurs
Informations associ&eacute;es
•
•
•
•
•
•
•
424
Force de direction r&eacute;glable* (p. 350)
Mode de propulsion ECO
Lorsque Eco est activ&eacute;, plusieurs param&egrave;tres
du syst&egrave;me de climatisation sont modifi&eacute;s et
le fonctionnement de certains consommateurs de courant est r&eacute;duit.
Lorsque ce mode est activ&eacute;, les caract&eacute;ristiques
suivantes sont modifi&eacute;es :
Certaines de ces fonctions peuvent &ecirc;tre
relanc&eacute;es manuellement, mais toutes les
fonctions ne seront restaur&eacute;es pas avant la
d&eacute;sactivation de Eco.
•
Les points de changement de rapport de la
transmission automatique
•
Le syst&egrave;me de gestion du moteur et la r&eacute;action de la p&eacute;dale d'acc&eacute;l&eacute;rateur
•
R&eacute;glages du syst&egrave;me de climatisation : certaines fonctions sont temporairement r&eacute;duites ou d&eacute;sactiv&eacute;es
•
La fonction adaptative de la suspension*
abaisse la garde au sol afin de r&eacute;duire la
r&eacute;sistance au vent
•
L'information s'affiche sur la jauge ECO du
tableau de bord pour inciter &agrave; une conduite
plus &eacute;conomique
Chargement (p. 232)
Informations g&eacute;n&eacute;rales sur le XC90 T8 Twin
Engine Plug-in Hybrid (p. 16)
Mode de propulsion ECO (p. 424)
Traction int&eacute;grale (AWD) (p. 431)
Hill Descent Control (HDC) (p. 377)
Freins (p. 372)
REMARQUE
Le mode de propulsion Eco est une fonction
con&ccedil;ue pour donner au conducteur l'opportunit&eacute;
de conduire de mani&egrave;re plus &eacute;conomique et
contribuer ainsi &agrave; r&eacute;duire la consommation de
carburant.
S&eacute;lection du mode ECO
Lorsque le moteur est coup&eacute;, le mode ECO est
d&eacute;sactiv&eacute; et doit &ecirc;tre r&eacute;activ&eacute; &agrave; chaque d&eacute;marrage du moteur. ECO s'affiche au tableau de
bord lorsque la fonction est activ&eacute;e.
Via la vue Fonction
S&eacute;lectionnez Mode cond.
ECO dans la vue Fonction de
l'&eacute;cran central. Un t&eacute;moin vert
int&eacute;gr&eacute; au bouton indique que
cette fonction est activ&eacute;e.
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
D&Eacute;MARRAGE ET CONDUITE
Avec la commande de mode de propulsion*
Jauge ECO du tableau de bord
•
Une valeur basse dans la zone verte indique
une conduite &eacute;conomique.
•
Une valeur plus &eacute;lev&eacute;e indique une consommation &eacute;lev&eacute;e de carburant.
La jauge ECO comporte &eacute;galement un indicateur
montrant comment un conducteur &laquo; de r&eacute;f&eacute;rence &raquo; conduirait dans la m&ecirc;me situation. Ceci
est indiqu&eacute; par un diamant sur la jauge.
Informations associ&eacute;es
•
•
1.
Pressez la commande DRIVE MODE.
&gt; Un menu contextuel s'ouvre &agrave; l'&eacute;cran central.
2.
Faites rouler la molette vers le haut ou vers
le bas pour faire d&eacute;filer le mode de propulsion souhait&eacute; et
3.
Appuyez &agrave; nouveau sur la commande pour le
s&eacute;lectionner. Un mode de propulsion peut
&eacute;galement &ecirc;tre s&eacute;lectionn&eacute; en tapant le bouton correspondant de l'&eacute;cran central.
Conduite &eacute;co&eacute;nerg&eacute;tique (p. 383)
Modes de propulsion (p. 420)
Jauge Eco du tableau de bord de 12 pouces
Jauge Eco du tableau de bord de 8 pouces
La jauge ECO du tableau de bord contribue &agrave;
am&eacute;liorer la conduite &eacute;conomique.
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 425
D&Eacute;MARRAGE ET CONDUITE
Transmission automatique
La bo&icirc;te de vitesses automatique poss&egrave;de 8
rapports et un moteur &eacute;lectrique qui fournit la
puissance aux roues arri&egrave;re. Des palettes au
volant* permettent de changer de rapport
manuellement. Le t&eacute;moin de rapport sur le
tableau de bord indique le rapport de vitesses
engag&eacute; ou le mode de changement de rapports.
IMPORTANT
La temp&eacute;rature de la bo&icirc;te de vitesses est
contr&ocirc;l&eacute;e afin d'&eacute;viter d'endommager la bo&icirc;te
de vitesses ou d'autres composants du
groupe motopropulseur. S'il y a un risque de
surchauffe, le symbole d'avertissement s'allumera au tableau de bord et un message
appara&icirc;tra &agrave; l'&eacute;cran. Suivre les directives qui y
sont indiqu&eacute;es.
T&eacute;moins lumineux du tableau de bord
Si un probl&egrave;me se produit sur la bo&icirc;te de vitesses, un pictogramme et un message s'affichent
sur le tableau de bord.
Pictogramme
Verrouillage du s&eacute;lecteur
Explication
Informations sur la bo&icirc;te de
vitesses. Suivre les instructions donn&eacute;es.
La fonction de verrouillage du s&eacute;lecteur de la
transmission automatique permet d'&eacute;viter un
d&eacute;placement par inadvertance du s&eacute;lecteur
entre diff&eacute;rentes positions.
Bo&icirc;te de vitesses chaude ou
en surchauffe. Suivre les instructions donn&eacute;es.
Verrouillage automatique du s&eacute;lecteur
Informations associ&eacute;es
•
•
•
•
•
Positions du s&eacute;lecteur de rapport (p. 428)
Indicateur de changement de rapport
(p. 427)
Verrouillage du s&eacute;lecteur (p. 426)
Palettes mont&eacute;es sur le volant* (p. 430)
Traction int&eacute;grale (AWD) (p. 431)
Depuis la position de stationnement - P
Pour d&eacute;placer le s&eacute;lecteur de rapport hors de la
position P, la p&eacute;dale de frein doit &ecirc;tre enfonc&eacute;e
et l'allumage doit &ecirc;tre en mode II.
Depuis le point mort - N
Si le s&eacute;lecteur de rapport est en position N et
que le v&eacute;hicule est rest&eacute; immobile pendant plus
de 3 secondes (que le moteur tourne ou non), la
fonction de verrouillage du s&eacute;lecteur verrouillera
le s&eacute;lecteur dans cette position.
Pour d&eacute;placer le s&eacute;lecteur de rapport hors de la
position N, la p&eacute;dale de frein doit &ecirc;tre enfonc&eacute;e
et l'allumage doit &ecirc;tre en mode II.
Messages sur le tableau de bord
Si la position du s&eacute;lecteur de rapports est verrouill&eacute;e, un message comme : Levier de
vitesses Appuyer sur p&eacute;dale frein pour
activer levier vitess. s'affiche.
Il n'existe pas de fonction de verrouillage m&eacute;canique du s&eacute;lecteur.
426
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
D&Eacute;MARRAGE ET CONDUITE
Informations associ&eacute;es
•
•
Positions du s&eacute;lecteur de rapport (p. 428)
Transmission automatique (p. 426)
Indicateur de changement de
rapport
L'indicateur de changement de rapport sur le
tableau de bord affiche le rapport actuel (en
mode de changement de vitesse manuel) et
invite le conducteur &agrave; passer au rapport sup&eacute;rieur ou &agrave; r&eacute;trograder pour &eacute;conomiser le plus
possible de carburant.
Informations associ&eacute;es
•
•
Positions du s&eacute;lecteur de rapport (p. 428)
Palettes mont&eacute;es sur le volant* (p. 430)
L'indicateur de changement de rapport indique le
rapport actuel sur tableau de bord et utilise une
fl&egrave;che vers le haut pour recommander un passage &agrave; un rapport sup&eacute;rieur. L'indicateur s'affiche
&eacute;galement en mode B ou si les palettes au
volant* sont utilis&eacute;es lorsque la bo&icirc;te de vitesses
est en mode D.
T&eacute;moin de changement de rapport (illustration g&eacute;n&eacute;rique)
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 427
D&Eacute;MARRAGE ET CONDUITE
Positions du s&eacute;lecteur de rapport
Positions du s&eacute;lecteur de rapport
Stationnement - P
Les positions de s&eacute;lecteur de rapport suivantes
sont indiqu&eacute;es au tableau de bord :
La position de stationnement est activ&eacute;e &agrave; partir
d'un commutateur situ&eacute; &agrave; c&ocirc;t&eacute; du s&eacute;lecteur de
rapport.
La transmission &agrave; commandes &eacute;lectriques effectue &eacute;lectroniquement plut&ocirc;t que manuellement
les changements de rapport pour obtenir des
changements plus rapides et plus fermes.
S&eacute;lection des rapports
S&eacute;lectionner les rapports en d&eacute;pla&ccedil;ant le s&eacute;lecteur &agrave; ressort sans verrouillage vers l'avant ou
vers l'arri&egrave;re.
P, R, N, D ou B (frein).
Pour un changement de vitesse manuel, l'indicateur de rapport du tableau de bord indique le rapport actuellement utilis&eacute;(1 &agrave; 8).
S&eacute;lectionnez P lorsque le v&eacute;hicule est en stationnement ou lors du d&eacute;marrage du moteur. Le
v&eacute;hicule doit &ecirc;tre &agrave; l'arr&ecirc;t lorsque la position P
est s&eacute;lectionn&eacute;e.
Pour s&eacute;lectionner un autre rapport, l'allumage
doit &ecirc;tre en mode II et la p&eacute;dale de frein doit &ecirc;tre
enfonc&eacute;e.
Fonctions d'aide :
Le syst&egrave;me passe automatiquement &agrave; P :
428
•
Si le contact est coup&eacute; lorsque D ou R est
s&eacute;lectionn&eacute;.
•
Si le conducteur d&eacute;boucle sa ceinture de
s&eacute;curit&eacute; et ouvre la porte pendant que le
D&Eacute;MARRAGE ET CONDUITE
moteur tourne, si P n'a pas d&eacute;j&agrave; &eacute;t&eacute; s&eacute;lectionn&eacute;.
En position P, la transmission est m&eacute;caniquement verrouill&eacute;e. Toujours serrer le frein de stationnement lorsque le v&eacute;hicule est stationn&eacute;.
AVERTISSEMENT
Toujours appliquer le frein de stationnement
lorsque le v&eacute;hicule est stationn&eacute;, surtout lors
du stationnement dans une c&ocirc;te. Le mode P
de la bo&icirc;te de vitesses peut ne pas &ecirc;tre en
mesure de maintenir le v&eacute;hicule stationnaire
s'il est stationn&eacute; dans une pente.
Frein - B
B peut &ecirc;tre s&eacute;lectionn&eacute; &agrave; tout moment en conduisant. Dans ce mode, la fonction de freinage du
moteur est activ&eacute;e lorsque la p&eacute;dale d'acc&eacute;l&eacute;rateur est rel&acirc;ch&eacute;e, ce qui permet de charger la
batterie hybride. Cela signifie que la batterie
hybride est charg&eacute;e, m&ecirc;me si la p&eacute;dale de frein
n'est pas enfonc&eacute;e.
L'allumage doit &ecirc;tre en mode II et la p&eacute;dale de
frein doit &ecirc;tre enfonc&eacute;e pour pouvoir d&eacute;placer le
s&eacute;lecteur de rapport hors de la position N.
Marche avant - D
D est la position de conduite normale et les
changements de rapport sont enti&egrave;rement automatiques. Le v&eacute;hicule doit &ecirc;tre &agrave; l'arr&ecirc;t lorsque le
s&eacute;lecteur de rapport est d&eacute;plac&eacute; de R en D.
Pousser le s&eacute;lecteur de rapport vers l'avant
pour revenir en mode D.
Pour un changement de rapport en douceur et
de bonnes performances du moteur, la transmission r&eacute;trogradera automatiquement si la vitesse
du v&eacute;hicule devient trop faible pour le rapport
s&eacute;lectionn&eacute;.
Fonction de s&eacute;curit&eacute;
Pour &eacute;viter un r&eacute;gime excessif pouvant endommager le moteur, le module de commande de la
transmission dispose d'une fonction de protection contre la r&eacute;trogradation qui peut en certains
cas emp&ecirc;cher une r&eacute;trogradation ou une reprise
forc&eacute;e.
Marche arri&egrave;re - R
Le v&eacute;hicule doit &ecirc;tre &agrave; l'arr&ecirc;t pour pouvoir s&eacute;lectionner la position R.
Point mort - N
Aucun rapport n'est s&eacute;lectionn&eacute; et le moteur
peut d&eacute;marrer. Serrez toujours le frein de stationnement si le v&eacute;hicule ne se d&eacute;place pas et si le
s&eacute;lecteur de rapport est en position N.
•
Pendant la reprise forc&eacute;e, la bo&icirc;te de vitesses
peut r&eacute;trograder d'un ou de plusieurs rapports,
en fonction du r&eacute;gime du moteur, et passe &agrave; nouveau au rapport sup&eacute;rieur lorsque le r&eacute;gime
maximal est atteint pour un rapport sp&eacute;cifique.
Mode B sur le tableau de bord
Une fois B s&eacute;lectionn&eacute;, le passage manuel &agrave; des
rapports inf&eacute;rieurs est possible. L'indicateur de
rapport du tableau de bord indique le rapport
actuellement utilis&eacute;(1 &agrave; 8).
&Agrave; chaque fois que le s&eacute;lecteur de rapport est tir&eacute;
vers l'arri&egrave;re, la bo&icirc;te de vitesses r&eacute;trograde d'un
rapport.
Informations associ&eacute;es
•
•
•
Palettes mont&eacute;es sur le volant* (p. 430)
Verrouillage du s&eacute;lecteur (p. 426)
Indicateur de changement de rapport
(p. 427)
Pour pouvoir passer manuellement &agrave; des rapports plus &eacute;lev&eacute;s, le v&eacute;hicule doit &ecirc;tre &eacute;quip&eacute; de
palettes au volant*.
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 429
D&Eacute;MARRAGE ET CONDUITE
Palettes mont&eacute;es sur le volant*
Outre la fonction de changement de rapport
manuel avec le s&eacute;lecteur de rapport, les palettes
permettent un changement manuel des rapports
&agrave; partir du volant.
–
Tirez l'une des palettes vers le volant et rel&acirc;chez-la.
Les palettes resteront actives si le frein moteur
est en cours d'utilisation.
Activation des palettes
Pour changer de rapport avec les palettes, cellesci doivent d'abord &ecirc;tre activ&eacute;es. Pour ce faire :
–
Automatiquement
Si les palettes ne sont pas utilis&eacute;es pendant un
certain temps, elles seront automatiquement d&eacute;sactiv&eacute;es. Le num&eacute;ro du rapport actuel au tableau
de bord passe &agrave; &laquo; D &raquo;.
Informations associ&eacute;es
•
•
Tirer l'une des palettes vers le volant et la
rel&acirc;cher ; le D sur le tableau de bord passe &agrave;
M et le num&eacute;ro du rapport engag&eacute; s'affiche.
Positions du s&eacute;lecteur de rapport (p. 428)
Indicateur de changement de rapport
(p. 427)
&laquo; - &raquo; : descente d'un rapport.
&laquo; + &raquo; : mont&eacute;e d'un rapport.
Un changement de rapport se produit chaque
fois qu'une palette est tir&eacute;e si le r&eacute;gime du
moteur (tr/min) se trouve dans la plage autoris&eacute;e
pour le rapport s&eacute;lectionn&eacute;.
Le num&eacute;ro du rapport indiqu&eacute; au tableau de bord
change apr&egrave;s chaque changement de rapport.
Changement manuel des rapports
En mode de changement de rapport M, les palettes sont automatiquement activ&eacute;es.
Changement de rapport
Pour changer d'un rapport :
430
D&eacute;sactivation des palettes
Manuellement
– Tirer les deux palettes vers le volant et les
maintenir jusqu'&agrave; ce que le num&eacute;ro du rapport actuel ne s'affiche plus sur le tableau de
bord.
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
D&Eacute;MARRAGE ET CONDUITE
Low Speed Control (LSC)
La fonction Low Speed Control (LSC) contribue
&agrave; faciliter la conduite hors route sur les surfaces
glissantes en tractant une remorque sur de
l'herbe, etc. Cette fonction est partie int&eacute;grante
du mode de propulsion Off Road.
S&eacute;lectionnez le mode de propulsion Off Road
pour activer la fonction.
S&eacute;lectionnez un autre mode de propulsion pour
le d&eacute;sactiver.
REMARQUE
Lors de la conduite &agrave; basses vitesses, le LSC
donne priorit&eacute; aux rapports inf&eacute;rieurs et &agrave; la traction int&eacute;grale pour &eacute;viter un patinage des roues
et am&eacute;liorer la force de traction du v&eacute;hicule. La
p&eacute;dale d'acc&eacute;l&eacute;rateur et le moteur r&eacute;agissent diff&eacute;remment pour faciliter la conduite &agrave; basse
vitesse.
Il est activ&eacute; avec le Hill Descent Control (HDC),
qui augmente le frein moteur pour permettre de
conserver une vitesse faible et constante du v&eacute;hicule sur une forte pente descendante.
Activation LSC
Lorsque le LSC avec HDC est activ&eacute; par le
mode de conduite Off Road, la sensation de
la p&eacute;dale d'acc&eacute;l&eacute;rateur et la r&eacute;action du
moteur changent.
La fonction est d&eacute;sactiv&eacute;e en conduite &agrave; de
plus grandes vitesses et doit &ecirc;tre r&eacute;activ&eacute;e
aux vitesses inf&eacute;rieures si elle est souhait&eacute;e.
Informations associ&eacute;es
•
•
•
Votre Volvo peut &ecirc;tre &eacute;quip&eacute;e de la traction int&eacute;grale, ce qui signifie que la puissance est r&eacute;partie automatiquement entre les roues avant et
arri&egrave;re.
En temps normal, la plus grande partie de la
puissance du moteur est dirig&eacute;e vers les roues
avant. Cependant, si les roues avant ont tendance &agrave; patiner, un dispositif de couplage command&eacute; &eacute;lectroniquement envoie la puissance du
moteur vers les roues qui ont la meilleure adh&eacute;rence.
L'AWD r&eacute;agit diff&eacute;remment, en fonction du mode
de conduite* s&eacute;lectionn&eacute;.
Informations associ&eacute;es
Fonctions de freinage (p. 375)
Hill Descent Control (HDC) (p. 377)
Modes de propulsion (p. 420)
Traction int&eacute;grale (AWD)8
•
•
Modes de propulsion (p. 420)
Low Speed Control (LSC) (p. 431)
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 431
D&Eacute;MARRAGE ET CONDUITE
Contr&ocirc;le de suspension et de
niveau*
Le syst&egrave;me de contr&ocirc;le de niveau ajuste automatiquement la suspension et les amortisseurs
pour assurer un confort et un contr&ocirc;le ad&eacute;quats
en roulant. Le niveau peut &eacute;galement &ecirc;tre contr&ocirc;l&eacute; manuellement pour faciliter le chargement
et l'acc&egrave;s et la sortie du v&eacute;hicule.
Suspension pneumatique et
amortisseurs
Ce syst&egrave;me est li&eacute; au mode de propulsion s&eacute;lectionn&eacute; et s'adapte &agrave; la vitesse du v&eacute;hicule. La
suspension pneumatique r&eacute;duit la garde au sol
du v&eacute;hicule &agrave; haute vitesse, afin de r&eacute;duire la
r&eacute;sistance a&eacute;rodynamique et d'augmenter la stabilit&eacute;. Les amortisseurs sont normalement r&eacute;gl&eacute;s
pour fournir le meilleur confort possible et sont
continuellement ajust&eacute;s en fonction du rev&ecirc;tement routier, de l'acc&eacute;l&eacute;ration, du freinage et des
virages.
Un message s'affiche au tableau de bord lorsque
le niveau de la suspension est en cours d'ajustement.
La hauteur de caisse ne peut pas &ecirc;tre ajust&eacute;e si
l'une des portes lat&eacute;rales est ouverte ou que le
capot est ouvert.
8
432
R&eacute;glages de niveau de la suspension
Acc&egrave;s ais&eacute;
La hauteur de caisse du v&eacute;hicule peut &ecirc;tre abaiss&eacute;e pour y entrer et en sortir facilement.
S&eacute;lectionnez Param&egrave;tres V&eacute;hicule
Commande acc&egrave;s/sortie facile sur la vue principale de l'&eacute;cran central pour abaisser le v&eacute;hicule
pour y entrer ou en sortir.
Lorsque le v&eacute;hicule est stationn&eacute; et que le
moteur est &eacute;teint, la hauteur de caisse est abaiss&eacute;e (si une porte lat&eacute;rale est ouverte, le r&eacute;glage
de hauteur de caisse s'arr&ecirc;te). Lorsque le moteur
est d&eacute;marr&eacute; et que le v&eacute;hicule commence &agrave; se
d&eacute;placer, la hauteur de caisse est augment&eacute;e
jusqu'&agrave; la hauteur d&eacute;finie par le mode de propulsion s&eacute;lectionn&eacute;.
D&eacute;sactivation du contr&ocirc;le de suspension et
de niveau
Dans certaines situations, cette fonction peut
&ecirc;tre d&eacute;sactiv&eacute;e, par exemple lors du levage du
v&eacute;hicule sur un cric ou un &eacute;l&eacute;vateur.
1.
Effleurer Param&egrave;tres dans la vue sup&eacute;rieure de l'&eacute;cran central.
2.
Touchez bri&egrave;vement My Car
Suspension .
3.
S&eacute;lectionnez D&eacute;sact. susp. et contr. mise
&agrave; niv..
Changement de commande de suspension
Trois diff&eacute;rents niveaux de commande de suspension peuvent &ecirc;tre choisis dans l'&eacute;cran central :
1.
Effleurer Param&egrave;tres dans la vue sup&eacute;rieure de l'&eacute;cran central.
2.
Touchez bri&egrave;vement My Car
conduite.
3.
Dans Commande de suspension, s&eacute;lectionnez &Eacute;co, Confort ou Dynamique.
Mode de
Mode Chargement
Utilisez les boutons du compartiment &agrave; bagages
pour relever ou abaisser le v&eacute;hicule afin de faciliter le chargement ou le d&eacute;chargement ou en
attelant une remorque.
Stationnement du v&eacute;hicule
Lors d'un stationnement, assurez-vous de disposer d'un espace suffisant au-dessus et en dessous le v&eacute;hicule car sa garde au sol peut varier,
par exemple en fonction de la temp&eacute;rature
ambiante, du chargement du v&eacute;hicule, de l'utilisation du mode de chargement ou du mode de propulsion s&eacute;lectionn&eacute; apr&egrave;s le d&eacute;marrage du v&eacute;hicule.
Le niveau peut &eacute;galement &ecirc;tre ajust&eacute; un certain
temps apr&egrave;s avoir stationn&eacute; le v&eacute;hicule afin de
compenser les ajustements de hauteur possibles
&Eacute;quipement standard sur certains mod&egrave;les.
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
D&Eacute;MARRAGE ET CONDUITE
dus aux variations de temp&eacute;rature de la suspension pneumatique lorsque le v&eacute;hicule a refroidi.
Transport
En cas de transport du v&eacute;hicule sur un bac, un
train ou un camion de remorquage, il peut uniquement &ecirc;tre fix&eacute; (arrim&eacute;) au niveau des roues,
sans utiliser d'autres &eacute;l&eacute;ments du ch&acirc;ssis. Une
modification de la suspension pneumatique peut
se produire au cours d'un transport, qui pourrait
affecter n&eacute;gativement l'arrimage et provoquer
des dommages.
Informations associ&eacute;es
•
•
•
Modes de propulsion (p. 420)
Conduite en tractant une remorque (p. 396)
Chargement (p. 232)
433
INFOTAINMENT
INFOTAINMENT
Le syst&egrave;me infotainment
Le syst&egrave;me d'infotainment comprend l'autoradio,
un lecteur m&eacute;dia et il peut communiquer avec un
t&eacute;l&eacute;phone cellulaire connect&eacute; Bluetooth. Il est
&eacute;galement possible de se connecter &agrave; Internet
pour par exemple, un contenu audio en streaming via des applications.
Les fonctions du syst&egrave;me peuvent &ecirc;tre command&eacute;es depuis le clavier plac&eacute; &agrave; droite du volant
de direction, l'&eacute;cran central ou les commandes
vocales.
Infodivertissement aper&ccedil;u
Informations associ&eacute;es
•
•
•
•
•
•
•
Lecteur multim&eacute;dia (p. 455)
Radio (p. 437)
T&eacute;l&eacute;phone (p. 447)
V&eacute;hicule connect&eacute; &agrave; l'Internet (p. 465)
Applications (p. 467)
Modes d'allumage (p. 400)
Symboles figurant dans la barre d'&eacute;tat de
l'&eacute;cran central (p. 49)
•
•
Contr&ocirc;le de la voix (p. 128)
•
Mises &agrave; niveau du syst&egrave;me (p. 512)
Information de licence du syst&egrave;me d'infotainment (p. 472)
R&eacute;glages du son
Le syst&egrave;me d'infotainment est pr&eacute;-&eacute;talonn&eacute; pour
une reproduction sonore optimale mais ces
r&eacute;glages peuvent &ecirc;tre modifi&eacute;s pour s'adapter &agrave;
vos pr&eacute;f&eacute;rences personnelles.
Le volume du syst&egrave;me est r&eacute;gl&eacute; normalement en
utilisant le clavier plac&eacute; &agrave; droite du volant de
direction ou en utilisant la commande de volume
plac&eacute;e sous l'&eacute;cran central.
R&eacute;glages de la reproduction sonore
optimale
La cha&icirc;ne audio est pr&eacute;&eacute;talonn&eacute;e de mani&egrave;re &agrave;
obtenir une reproduction sonore optimale gr&acirc;ce &agrave;
l'utilisation du traitement du signal num&eacute;rique.
L'&eacute;talonnage tient compte des haut-parleurs, de
l'amplificateur, de l'acoustique de l'habitacle, de
la position de l'auditeur, etc., relatifs &agrave; chaque
combinaison de v&eacute;hicule et de syst&egrave;me Infotainment.
Un &eacute;talonnage dynamique est &eacute;galement disponible. Il surveille le r&eacute;glage de commande de
volume, la r&eacute;ception radio et la vitesse du v&eacute;hicule.
Mises &agrave; jour du syst&egrave;me
Le syst&egrave;me d'infodivertissement est constamment d&eacute;velopp&eacute; et am&eacute;lior&eacute;. Pour une fonctionnalit&eacute; optimale du syst&egrave;me, des mises &agrave; jour peuvent &ecirc;tre t&eacute;l&eacute;charg&eacute;es. Consulter l'article &laquo; Mises
&agrave; jour du syst&egrave;me &raquo; et le site d'assistance
support.volvocars.com.
436
Les r&eacute;glages sonores sp&eacute;cifiques sont d&eacute;crits
dans les paragraphes concern&eacute;s de cette information du propri&eacute;taire.
Pour modifier un r&eacute;glage, abaisser la vue sup&eacute;rieure de l'&eacute;cran central et effleurer Param&egrave;tres
Son.
INFOTAINMENT
Suppression active du bruit1
Le v&eacute;hicule peut &ecirc;tre &eacute;quip&eacute; d'une fonction de
suppression active de bruit qui r&eacute;duit le bruit du
moteur du v&eacute;hicule dans l'habitacle en utilisant le
syst&egrave;me Infotainment. Le(s) microphone(s) de la
garniture du plafond r&eacute;agissent au bruit du
moteur du v&eacute;hicule : le syst&egrave;me infotainment produit des signaux (bruit blanc) pour compenser.
Radio
Informations associ&eacute;es
•
•
•
Param&egrave;tres sonores de m&eacute;dia (p. 462)
Param&egrave;tres de commande vocale (p. 133)
Param&egrave;tres du t&eacute;l&eacute;phone (p. 453)
La radio de votre v&eacute;hicule offre la FM avec la HD
Radio ™ Technology, et la radio par Satellite
SiriusXM&reg;*.
La radio peut &ecirc;tre command&eacute;e
&agrave; l'aide du clavier plac&eacute; &agrave; droite
du volant de direction, l'&eacute;cran
central ou les commandes
vocales.
Informations associ&eacute;es
•
•
•
•
•
Microphone dans la garniture du plafond. Le nombre et
la position varient en fonction du v&eacute;hicule
Changement et recherche des &eacute;metteurs
radio (p. 439)
R&eacute;glages de la radio (p. 438)
Radio par Satellite SiriusXM&reg;* (p. 443)
HD Radio™r&eacute;ception (p. 440)
Changement et recherche des &eacute;metteurs
radio (p. 439)
REMARQUE
Ni couvrir ni obstruer les haut-parleurs de
suppression de bruit au risque de produire un
bruit sourd.
1 Certains
mod&egrave;les seulement.
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 437
INFOTAINMENT
R&eacute;glages de la radio
L'information suivante &eacute;num&egrave;re les r&eacute;glages
possibles pour les diff&eacute;rentes bandes d'onde.
Tirer vers le bas la vue sup&eacute;rieure de l'&eacute;cran centrale et s&eacute;lectionner Param&egrave;tres M&eacute;dia pour
la bande d'onde d&eacute;sir&eacute;e. Effleurer pour activer/
d&eacute;sactiver.
Informations associ&eacute;es
•
R&eacute;glages de la radio par Satellite SiriusXM&reg;*
(p. 446)
•
•
•
Radio par Satellite SiriusXM&reg;* (p. 443)
Radio (p. 437)
HD Radio™r&eacute;ception (p. 440)
radio RBDS
radio RBDS
Le RBDS (Radio Data Broadcast System) active
certaines fonctionnalit&eacute;s2, telles que :
•
Recherche des types de programmes ou de
nouvelles radiodiffusions
•
Informations textuelles sur les programmes
actuellement diffus&eacute;s
FM
• Afficher le texte radio : affiche l'informa-
tion au sujet du contenu de programme, des
artistes, etc.
• Geler nom de service programme :
s&eacute;lectionner pour arr&ecirc;ter un d&eacute;filement
excessif et bloquer apr&egrave;s 20 secondes.
•
Radio FM HD : - Active la HD Radio ™
Technology pour disposer d'une qualit&eacute;
audio &eacute;quivalente &agrave; celle d'un CD. Consulter
l'article &laquo; Radio HD &raquo; pour de plus amples
informations.
Radio par Satellite SiriusXM&reg;
Avec la radio par Satellite SiriusXM&reg; activ&eacute;e, faites glisser la vue sup&eacute;rieure de l'&eacute;cran central
vers le bas et touchez R&eacute;glages de Sirius XM
pour afficher une liste des alternatives disponibles. Consultez l'article &laquo; Param&egrave;tres de la radio
satellite SiriusXM &raquo; pour plus d'informations.
2
438
Par exemple, si des actualit&eacute;s sont diffus&eacute;es, la
source sonore en cours de lecture est interrompue afin que les actualit&eacute;s puissent &ecirc;tre entendues. Le syst&egrave;me Infotainment restitue la source
sonore pr&eacute;c&eacute;dente lorsque la diffusion d'actualit&eacute;s est termin&eacute;e.
Pour annuler l'annonce, appuyez sur la touche
du clavier droit au volant ou touchez bri&egrave;vement Annuler sur l'&eacute;cran central. Cette fonction
peut &ecirc;tre activ&eacute;e/d&eacute;sactiv&eacute;e dans le menu
Param&egrave;tres de l'&eacute;cran central.
Informations associ&eacute;es
•
•
Radio (p. 437)
R&eacute;glages de la radio (p. 438)
Certaines stations uniquement.
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
INFOTAINMENT
Changement et recherche des
&eacute;metteurs radio
L'&eacute;cran central peut &eacute;galement &ecirc;tre utilis&eacute; pour
changer d'&eacute;metteur.
L'autoradio calcule automatiquement une liste
des &eacute;metteurs les plus puissants re&ccedil;us actuellement.
Favoris
Mise en fonction de la radio
1.
Ouvrir l'application (par exemple FM, &eacute;metteurs pr&eacute;f&eacute;r&eacute;s) depuis la vue d'application de
l'&eacute;cran central.
2.
S&eacute;lectionner un &eacute;metteur.
Modification d'une liste dans une bande
d'onde
1.
Effleurer R&eacute;pertoire.
2.
S&eacute;lectionner Stations, Favoris ou Genres.
3.
Effleurer l'&eacute;metteur d&eacute;sir&eacute; de la liste.
Si un &eacute;metteur pr&eacute;f&eacute;r&eacute; d'une liste est disponible
actuellement, la radio passe automatiquement &agrave;
cet &eacute;metteur.
–
Effleurer sur
pour ajouter ou retirer un
&eacute;metteur de la liste de bande d'onde des
&eacute;metteurs pr&eacute;f&eacute;r&eacute;s ou des &eacute;metteurs pr&eacute;f&eacute;r&eacute;s de la radio.
Genres : diffuse uniquement les &eacute;metteurs du
genre ou du type de programme s&eacute;lectionn&eacute;s
(pop, classique, etc.)
Modification des &eacute;metteurs d'une liste
s&eacute;lectionn&eacute;e
1.
Dans la vue d'application, ouvrir l'application
Favoris radio.
2.
Effleurer l'&eacute;metteur d&eacute;sir&eacute; pour l'&eacute;couter.
–
3 La
Effleurer &lt; &gt; sous l'&eacute;cran central ou sur le
clavier plac&eacute; &agrave; droite du volant de direction.
&gt; Se d&eacute;placer pas &agrave; pas &agrave; travers la liste
s&eacute;lectionn&eacute;e.
Changement de bande d'onde3
Se reporter &agrave; &laquo; Modification d'une liste dans une
bande d'onde &raquo; pour l'information sur la s&eacute;lection
des &eacute;metteurs pr&eacute;f&eacute;r&eacute;s d'une bande d'onde. Se
reporter &agrave; &laquo; &Eacute;metteurs pr&eacute;f&eacute;r&eacute;s &raquo; plus loin, pour
savoir comment s&eacute;lectionner un &eacute;metteur parmi
plusieurs &eacute;metteurs pr&eacute;f&eacute;r&eacute;s.
&Eacute;metteurs pr&eacute;f&eacute;r&eacute;s de la radio
Les &eacute;metteurs pr&eacute;f&eacute;r&eacute;s de la
radio rassemblent tous les
&eacute;metteurs pr&eacute;f&eacute;r&eacute;s qui ont &eacute;t&eacute;
sauvegard&eacute;s, par exemple en
FM.
Favoris : diffuse uniquement les &eacute;metteurs de la
liste de favoris (voir &laquo; Favoris &raquo; ci-dessous).
Lorsqu'un &eacute;metteur est retir&eacute;, il est &eacute;galement
retir&eacute; de la liste des &eacute;metteurs pr&eacute;f&eacute;r&eacute;s de la
bande d'onde concern&eacute;e.
bande de fr&eacute;quences AM n'est pas disponible sur les mod&egrave;les hybrides.
–
Effleurer une application, par exemple FM
dans la vue d'application ou ouvrir le menu
d'application depuis le clavier plac&eacute; &agrave; droite
du volant de direction pour la s&eacute;lection.
}}
439
INFOTAINMENT
||
Recherche d'un &eacute;metteur radio
HD Radio™r&eacute;ception
La recherche varie avec la bande d'onde s&eacute;lectionn&eacute;e.
HD Radio est un nom de marque enregistr&eacute; par
iBiquity digital corporation4. Ils ont mis au point
une technique de radiodiffusion appel&eacute;e IBOC
ou In Band On Channel qui d&eacute;signe le moyen
de transmettre un signal d'une radio num&eacute;rique
centr&eacute; sur la m&ecirc;me fr&eacute;quence que la fr&eacute;quence
actuelle de la station FM.
•
•
FM : &eacute;metteurs, genres et fr&eacute;quences
SiriusXM&reg; : types de programme, genres,
&eacute;metteurs
1.
Effleurer R&eacute;pertoire.
2.
.
Effleurer
&gt; La vue de recherche au clavier s'ouvre.
3.
Saisir un ou plusieurs mots de recherche.
&gt; La recherche commence et change avec
la saisie des caract&egrave;res. Les r&eacute;sultats de
la recherche sont cat&eacute;goris&eacute;s.
Introduction
Lorsque vous syntonisez une station de HD
appara&icirc;tra &agrave; l'&eacute;cran du
Radio, le symbole
syst&egrave;me infotainment. Le symbole s'affiche dans
diff&eacute;rentes teintes :
Recherche manuelle d'une station
La recherche manuelle permet de trouver et de
syntoniser les stations qui ne figurent pas dans la
liste automatiquement compil&eacute;e des stations les
plus puissantes de la r&eacute;gion.
–
Effleurez Syntonisat. manuelle, faites glisser la commande ou effleurez &lt; &gt; pour passer &agrave; la fr&eacute;quence d&eacute;sir&eacute;e.
Informations associ&eacute;es
•
•
4
440
Radio par Satellite SiriusXM&reg;* (p. 443)
HD Radio™r&eacute;ception (p. 440)
Le syst&egrave;me IBOC est pr&eacute;sent&eacute; comme un syst&egrave;me &laquo; mixte &raquo; &eacute;tant donn&eacute; qu'il fonctionne de
fa&ccedil;on analogique et num&eacute;rique. Au cours de
l'op&eacute;ration de mixage, les r&eacute;cepteurs continueront de recevoir le signal analogique (non-num&eacute;rique). Les r&eacute;cepteurs de la HD Radio comprennent les deux modes de r&eacute;ception et passeront
automatiquement au signal analogique si le
signal num&eacute;rique ne peut pas &ecirc;tre d&eacute;cod&eacute; ou s'il
est perdu.
Afficher quand la radio re&ccedil;oit une &eacute;mission de HD Radio
(illustration g&eacute;n&eacute;rique)
REMARQUE
•
Pictogramme gris&eacute; : Pas de r&eacute;ception de
diffusion de HD Radio
•
Symbole blanc : l'autoradio re&ccedil;oit activement une &eacute;mission HD
•
Symbole orange : l'autoradio re&ccedil;oit une
&eacute;mission HD avec son num&eacute;rique
Pour de plus amples renseignements sur la HD
Radio et IBOC, visitez le site Web d'Ibiquity
www.hdradio.com et www.ibiquity.com.
Exp&eacute;rience d'artiste™
Le volume de la radio HD peut se modifier
par moment &eacute;tant donn&eacute; les limitations de
couverture.
Un logo de station de radio et une pochette d'album peuvent &ecirc;tre affich&eacute;s. Si une station choisit
de diffuser cette information, elle l'est toutes les
12 minutes, ce qui signifie qu'il peut y avoir un
d&eacute;lai avant que le logo/la pochette d'album
La technologie Radio HD (MC) est fabriqu&eacute;e sous licence d'iBiquity Digital Corp. U.S. et de brevets &eacute;trangers. Radio HD (MC) et les logos HD et Radio HD sont des marques d&eacute;pos&eacute;es de iBiquity Digital Corp.
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
INFOTAINMENT
apparaisse sur l'&eacute;cran. La radio peut m&eacute;moriser
100 logos de station de sorte que la prochaine
fois que la radio est syntonis&eacute;e sur la m&ecirc;me station, le logo appara&icirc;tra imm&eacute;diatement. La
pochette d'album est synchronis&eacute;e avec l'artiste
que vous &ecirc;tes en train d'&eacute;couter.
&Eacute;tiquetage iTunes
•
&ecirc;tre disponibles sur cette fr&eacute;quence donn&eacute;e.)
Activation et d&eacute;sactivation de la HD
Radio
Lorsque le syst&egrave;me re&ccedil;oit un signal num&eacute;rique, il n'y a aucune perturbation due &agrave; la propagation par trajets multiples ou sifflement/
bruit/cr&eacute;pitement caus&eacute; par des influences
ext&eacute;rieures.
Le param&egrave;tre r&eacute;gl&eacute; en usine pour la HD Radio
est d&eacute;sactiv&eacute;.
Cette caract&eacute;ristique est commune aux deux
radios, la HD Radio et la radio par Satellite
SiriusXM&reg;*. Se reporter &agrave; la section &laquo; &Eacute;tiquetage
iTunes &raquo; dans l'article &laquo; R&eacute;glages de la radio par
Satellite SiriusXM &raquo; pour de plus amples informations.
Fonctionnement de la HD Radio ™
Technology
Mode match de baseball
•
Au lieu de transmettre un signal analogique,
les stations envoient un signal group&eacute; - analogique et num&eacute;rique.
•
Un r&eacute;cepteur HD Radio peut capter des diffusions num&eacute;riques et analogiques. Selon le
terrain et la position du v&eacute;hicule (qui a un
effet sur la force du signal), le r&eacute;cepteur
d&eacute;terminera le signal &agrave; recevoir.
Cette fonctionnalit&eacute; signifie qu'une station FM
principale (HD1) va diffuser des &eacute;v&eacute;nements en
direct, o&ugrave; le contenu de la programmation est
plus important que la qualit&eacute; sonore, en mode
analogique pour supprimer le d&eacute;lai entre la diffusion analogique et la diffusion num&eacute;rique. Le
symbole HD Radio sera affich&eacute; en blanc durant
les diffusions en direct et &laquo; Direct &raquo; sera affich&eacute; &agrave;
c&ocirc;t&eacute; du symbole.
Les avantages de la radio num&eacute;rique
•
Meilleure qualit&eacute; sonore (la qualit&eacute; sonore de
la FM se rapproche de celle d'un CD).
•
Certaines fr&eacute;quences FM offrent un grand
choix d'&eacute;coute gr&acirc;ce au &laquo; multiplexage de
programmes &raquo; (canal principal et tout souscanal d'une fr&eacute;quence pouvant &eacute;galement
La HD Radio fonctionne de la m&ecirc;me fa&ccedil;on que la
radio classique et elle est disponible dans un
grand nombre de r&eacute;gions des &Eacute;tats-Unis. Toutefois, il existe quelques diff&eacute;rences cl&eacute;s :
Informations associ&eacute;es
•
Activation et d&eacute;sactivation de la HD Radio
(p. 441)
•
•
•
•
HD Radio sous-canaux (p. 442)
HD Radio limites (p. 443)
Radio (p. 437)
Changement et recherche des &eacute;metteurs
radio (p. 439)
Activation et d&eacute;sactivation du mode HD
En &eacute;coutant une station HD Radio et en conduisant dans une zone o&ugrave; le signal HD est faible
(zones limitrophes), la radio pourrait alterner &agrave;
plusieurs reprises entre le mode analogique et le
mode num&eacute;rique et vice-versa. Si cela se produit,
il est pr&eacute;f&eacute;rable d'&eacute;teindre la radio HD.
Pour ce faire :
1.
Assurez-vous que le syst&egrave;me d'info-divertissement est allum&eacute; et en mode FM.
2.
Pour acc&eacute;der au menu R&eacute;glages &agrave; partir de
l'accueil de l'&eacute;cran central, descendre la vue
sup&eacute;rieure et toucher Radio FM.
Aller &agrave; R&eacute;gler param&egrave;tres pour m&eacute;dias.
3.
Touchez bri&egrave;vement la case ou FM HD
Radio pour s&eacute;lectionner/d&eacute;s&eacute;lectionner
cette fonction.
Cela d&eacute;sactivera la capacit&eacute; de la radio &agrave; recevoir
des &eacute;missions num&eacute;riques mais elle continuera &agrave;
fonctionner comme un r&eacute;cepteur FM conventionnel (analogique). Veuillez noter que lorsque le
mode HD est d&eacute;sactiv&eacute;, on ne peut pas syntoniser les sous-canaux (consultez l'article &laquo; HD
Radio - sous-canaux &raquo; pour une description plus
d&eacute;taill&eacute;e des sous-canaux).
}}
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 441
INFOTAINMENT
||
Veuillez noter que cela va uniquement activer ou
d&eacute;sactiver la HD Radio (s&eacute;lectionner ou d&eacute;s&eacute;lectionner la fonction) et ne concerne que la gamme
d'ondes s&eacute;lectionn&eacute;e.
Informations associ&eacute;es
•
•
•
HD Radio™r&eacute;ception (p. 440)
HD Radio sous-canaux
Dans de nombreux cas, une station de HD
Radio (ondes FM seulement) poss&egrave;de &eacute;galement des sous-canaux offrant d'autres types de
programmes ou musique.
Sous-canaux
HD Radio sous-canaux (p. 442)
R&eacute;glages de la radio par Satellite SiriusXM&reg;*
(p. 446)
Il est &eacute;galement possible d'enregistrer des souscanaux dans les favoris; consultez l'article &laquo; Modification et recherche de stations de radio &raquo;.
Si vous touchez bri&egrave;vement un sous-canal favori,
cela peut prendre jusqu'&agrave; six secondes pour
entendre le canal. Si vous touchez bri&egrave;vement
une station lorsque vous &ecirc;tes hors de la port&eacute;e
num&eacute;rique de l'&eacute;metteur, Pas de r&eacute;ception
appara&icirc;tra &agrave; l'&eacute;cran.
Informations associ&eacute;es
•
•
•
HD Radio™r&eacute;ception (p. 440)
Activation et d&eacute;sactivation de la HD Radio
(p. 441)
Changement et recherche des &eacute;metteurs
radio (p. 439)
Exemple d'une station de HD Radio avec sous-canaux
Si certains sous-canaux sont disponibles, il sont
&eacute;num&eacute;r&eacute;s sous le canal principal &agrave; l'&eacute;cran. Dans
cet exemple, &laquo; WRIF-FM HD2 &raquo; est un souscanal.
Choix des sous-canaux
Pour &eacute;couter les sous-canaux d'une station, touchez bri&egrave;vement la station &agrave; l'&eacute;cran ou appuyez
sur les touches fl&eacute;ch&eacute;es vers l'avant/vers l'arri&egrave;re
sur le clavier &agrave; droite du volant ou sous l'&eacute;cran.
442
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
INFOTAINMENT
HD Radio limites
On peut noter des diff&eacute;rences visibles dans la
qualit&eacute; sonore lorsqu'on passe du mode analogique ou mode num&eacute;rique, ou vice-versa,
comme :
Limites
•
•
•
Canal principal par rapport aux souscanaux (FM seulement): Le canal principal
est le seul canal pouvant recevoir en mode
mixte (signaux num&eacute;riques et analogiques).
Si des sous-canaux sont disponibles sous
une fr&eacute;quence donn&eacute;e, ceux-ci seront en
mode num&eacute;rique seulement. Le canal principal FM sera affich&eacute; en tant que, par exemple,
&laquo; WRIF-FM HD1 &raquo;. Les sous-canaux FM
seront affich&eacute;s en tant que &laquo; WRIF-FM
HD2 &raquo;, &laquo; WRIF-FM HD3 &raquo;, etc.
Zone de couverture de r&eacute;ception: &Eacute;tant
donn&eacute; les limites de puissance actuelles de
l'&eacute;metteur IBOC, la zone de couverture de
r&eacute;ception en mode num&eacute;rique est un peu
plus limit&eacute;e que la zone de couverture en
mode analogique de la station. Veuillez noter
que comme toute technologie de radiodiffusion, le terrain, l'heure du jour, le niveau de
feuillage et l'emplacement de l'immeuble
peuvent avoir un effet positif ou n&eacute;gatif sur la
r&eacute;ception radio.
Fusion du signal analogique &agrave; num&eacute;rique/num&eacute;rique &agrave; analogique: On passera
du mode analogique au mode num&eacute;rique
lorsque l'intensit&eacute; du signal atteindra un seuil
pr&eacute;d&eacute;termin&eacute;. On le remarquera dans les
zones limitrophes (zones o&ugrave; la r&eacute;ception est
faible) est cela est normal.
Radio par Satellite SiriusXM&reg;*
REMARQUE
•
•
•
Hausse ou baisse du volume
Le syst&egrave;me par Satellite SiriusXM&reg; diffuse
depuis un certain nombre de satellites &agrave; haute
altitude en orbite g&eacute;osynchrone.
&Eacute;couter la radio par satellite
R&eacute;glages de l'&eacute;galiseur, c.-&agrave;-d. diminution
ou augmentation des graves, du milieu de
gamme, des aigus
Les signaux num&eacute;riques de satellites sont ceux
qui sont visibles. Les obstructions physiques telles que les ponts, les tunnels, etc. peuvent temporairement interf&eacute;rer avec la r&eacute;ception de signal.
R&eacute;glage de temporisation (dans le pire
des cas, la diffusion du programme
num&eacute;rique peut devancer le programme
analogique de huit secondes). Cela ressemblera &agrave; un effet de &laquo; b&eacute;gaiement &raquo;.
&Eacute;viter les obstructions telles que les objets
m&eacute;talliques transport&eacute;s sur les galeries de toit ou
dans un caisson de ski ainsi que les autres
antennes qui peuvent r&eacute;duire les signaux des
satellites SiriusXM&reg;.
Les &eacute;l&eacute;ments susmentionn&eacute;s varient en
fonction des r&eacute;glages du mat&eacute;riel du diffuseur et ne d&eacute;notent pas une d&eacute;fectuosit&eacute; dans le r&eacute;cepteur radio ou l'antenne
du v&eacute;hicule.
S&eacute;lection du mode Radio par Satellite
SiriusXM&reg;
1.
Depuis la vue Accueil de l'&eacute;cran central,
balayez de droite &agrave; gauche pour acc&eacute;der &agrave; la
vue Applications.
2.
Touchez bri&egrave;vement l'ic&ocirc;ne de la radio par
Satellite SiriusXM&reg;.
Informations associ&eacute;es
•
•
HD Radio sous-canaux (p. 442)
HD Radio™r&eacute;ception (p. 440)
}}
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 443
INFOTAINMENT
||
Une fois l'abonnement activ&eacute;, toucher l'ic&ocirc;ne de
la radio par Satellite SiriusXM&reg; pour lancer la
fonction et afficher la liste des canaux inclus
dans votre abonnement.
Informations associ&eacute;es
•
Utilisation de la radio par Satellite SiriusXM&reg;
Satellite radio* (p. 444)
Utilisation de la radio par Satellite
SiriusXM&reg; Satellite radio*
La radio par Satellite SiriusXM&reg; offre diverses
fonctionnalit&eacute;s permettant de d&eacute;couvrir et
d'&eacute;couter de la musique, des nouvelles, des &eacute;v&eacute;nements sportifs, etc. diffus&eacute;s sur les stations
de radio satellite.
Fonctions de la radio par Satellite
SiriusXM&reg;
Vue Accueil avec la radio par Satellite SiriusXM&reg; activ&eacute;e
Si aucun abonnement n'est activ&eacute;, toucher le
canal 1, o&ugrave; vous serez invit&eacute; &agrave; l'&eacute;cran &agrave; t&eacute;l&eacute;phoner &agrave; SiriusXM&reg;.
Si un t&eacute;l&eacute;phone cellulaire est jumel&eacute; et connect&eacute;
au v&eacute;hicule, vous pouvez &eacute;galement vous abonner de l'une des mani&egrave;res suivantes :
444
1.
Depuis la vue d'accueil, faire descendre le
menu R&eacute;glages.
2.
Ouvrez le menu de la radio par Satellite
SiriusXM&reg;.
3.
Effleurer Services non souscrits
4.
Toucher le num&eacute;ro de t&eacute;l&eacute;phone pour appeler SiriusXM&reg;, qui activera l'abonnement de
votre choix. Cette action pourrait prendre
quelques minutes.
La radio par Satellite SiriusXM&reg; &eacute;tant activ&eacute;e,
touchez bri&egrave;vement R&eacute;pertoire pour afficher un
&eacute;cran offrant les fonctions suivantes :
•
•
•
•
Rechercher (ic&ocirc;ne de loupe)
Canaux
Favoris
Cat&eacute;gories
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
INFOTAINMENT
Si vous avez utilis&eacute; cette vue pr&eacute;c&eacute;demment,
vous serez renvoy&eacute; vers celle que vous avez utilis&eacute;e le plus r&eacute;cemment.
Recherche
Touchez la loupe pour afficher un &eacute;cran o&ugrave; vous
pouvez saisir du texte &agrave; l'aide du clavier de
l'&eacute;cran central ou en &eacute;crivant dans le champ de
texte libre afin de rechercher un num&eacute;ro de station, un artiste, un titre de chanson, etc.
Canaux
Toucher pour afficher une liste compl&egrave;te des
canaux inclus dans votre abonnement. Toucher le
nom d'un canal pour l'&eacute;couter. Si l'abonnement &agrave;
un canal a expir&eacute;, son nom sera gris&eacute; sur l'&eacute;cran.
Pour acc&eacute;der rapidement &agrave; un canal que vous
&eacute;coutez souvent, toucher l'&eacute;toile situ&eacute;e &agrave; la droite
du nom du canal pour l'ajouter &agrave; la liste des favoris.
Favoris
Toucher pour afficher les canaux que vous avez
ajout&eacute;s &agrave; cette liste. Toucher le nom d'un canal
pour l'&eacute;couter.
Cat&eacute;gories/Genres
Toucher pour afficher les cat&eacute;gories disponibles.
Touchez le nom d'une cat&eacute;gorie ou d'un genre
pour afficher les canaux qu'ils contiennent, puis
touchez un canal pour l'&eacute;couter.
Si une alerte a &eacute;t&eacute; param&eacute;tr&eacute;e (consultez la section &laquo; Alertes &raquo; ci-dessous) et une alerte est
active pour un artiste, une chanson ou une
&eacute;quipe, des cat&eacute;gories virtuelles seront &eacute;gale-
ment cr&eacute;&eacute;es et affich&eacute;es temporairement. Les
canaux diffusant actuellement la chanson, l'artiste ou la diffusion d'un programme avec
l'&eacute;quipe s&eacute;lectionn&eacute;e seront r&eacute;pertori&eacute;s dans une
cat&eacute;gorie virtuelle.
EPG (Guide de programme
&eacute;lectronique)
Sur l'&eacute;cran d'accueil de l'&eacute;cran central, touchez
EPG pour obtenir de l'information, par ex., sur
l'heure de diffusion d'un programme et son nom,
une description, un artiste, etc. Si aucune information n'est actuellement disponible, Aucun
renseignement s'affichera.
Alertes
Si cette fonctionnalit&eacute; est s&eacute;lectionn&eacute;e dans
R&eacute;glages de Sirius XM, le bouton Alertes s'affichera sur l'&eacute;cran d'accueil.
Pour ajouter p. ex. le nom d'un artiste, le titre
d'une chanson ou une &eacute;quipe sportive &agrave; la liste
des alertes :
1.
Syntonisez sur n'importe quel canal qui est
en train de diffuser une chanson, un match,
etc. de votre choix.
2.
Appuyer sur le bouton Alertes.
3.
Une fen&ecirc;tre contextuelle listant des alertes
s'affichera (rien ne s'affichera si le canal
s&eacute;lectionn&eacute; n'est pas compatible avec la
fonction d'alerte).
4.
S&eacute;lectionner l'une des propositions de la
liste (une seule s&eacute;lection &agrave; la fois).
5.
La chanson/l'artiste/l'&eacute;quipe est maintenant
ajout&eacute; &agrave; la liste des alertes. Il est &eacute;galement
possible d'ajouter des &eacute;quipes sportives
favorites &agrave; la liste &agrave; l'aide du param&egrave;tre
&laquo; Alerte de match &raquo;, comme d&eacute;crit dans l'article &laquo; Param&egrave;tres de radio satellite
SiriusXM &raquo;.
&gt; Lorsque votre choix est diffus&eacute; sur un
canal, vous en serez inform&eacute; par une
fen&ecirc;tre contextuelle.
&Eacute;tiquetage iTunes
Dans la vue G&eacute;n&eacute;rale de l'&eacute;cran central, touchez
bri&egrave;vement R&eacute;glages de Sirius XM. Touchez
bri&egrave;vement le menu &Eacute;tiquetage iTunes. Toucher la case &Eacute;tiquetage iTunes pour activer/
d&eacute;sactiver cette fonction et toucher Fermer pour
revenir &agrave; l'&eacute;cran d'accueil. Toucher Liste
d'&eacute;tiquettes pour afficher une liste de toutes les
chansons &eacute;tiquet&eacute;es.
Si cette fonction est activ&eacute;e, le bouton &Eacute;tiquette
iTunes s'affichera sur la vue d'accueil. Si une
chanson est diffus&eacute;e et vous souhaitez l'acheter
dans la boutique iTunes, toucher ce bouton lors
de la diffusion de la chanson pour l'&eacute;tiqueter. Si
une chanson comportant l'information
&Eacute;tiquetage iTunes est disponible, la touche est
s&eacute;lectionnable. Appuyez bri&egrave;vement sur la touche
pour &eacute;tiqueter la chanson. Si vous souhaitez
}}
445
INFOTAINMENT
||
acheter une chanson &eacute;tiquet&eacute;e via iTunes, touchez le bouton de l'&eacute;tiquette iTunes.
R&eacute;glages de la radio par Satellite
SiriusXM&reg;*
liste des r&eacute;glages ou Fermer pour revenir &agrave;
l'&eacute;cran d'accueil.
Pour acheter une chanson dans iTunes, branchez
pr&eacute;alablement un iPhone/iPod/iPad sur la prise
USB de la console de tunnel. La liste d'&eacute;tiquetage d'iTunes est automatiquement transf&eacute;r&eacute;e
vers l'appareil et supprim&eacute;e de la liste dans le
v&eacute;hicule. Si l'appareil est connect&eacute; lorsqu'une
chanson est &eacute;tiquet&eacute;e, les donn&eacute;es sont automatiquement enregistr&eacute;es dans l'appareil. Pour
acheter la chanson, consultez la page Web d'assistance d'iTunes.
De nombreux r&eacute;glages peuvent &ecirc;tre effectu&eacute;s
pour am&eacute;liorer votre exp&eacute;rience d'&eacute;coute de la
radio par Satellite SiriusXM&reg;.
&Agrave; partir de l'&eacute;cran d'accueil, toucher JUMP pour
activer la fonction. Lorsque l'information de circulation/m&eacute;t&eacute;o est disponible pour la ville s&eacute;lectionn&eacute;e, la radio r&eacute;glera automatiquement le
canal fournissant cette information. Lorsque l'information n'est plus disponible ou l'annonce termin&eacute;e, la radio retournera automatiquement au
canal pr&eacute;c&eacute;demment &eacute;cout&eacute;.
Param&egrave;tres
Pour acc&eacute;der au menu R&eacute;glages &agrave; partir de l'accueil de l'&eacute;cran central, descendre la vue sup&eacute;rieure et toucher R&eacute;glages de Sirius XM. Les
alternatives suivantes s'affichent :
Informations associ&eacute;es
•
•
•
•
Radio par Satellite SiriusXM&reg;* (p. 443)
Notifications d'alerte
Toucher la case pour l'activer/d&eacute;sactiver. Lorsqu'elle est activ&eacute;e, vous recevrez une notification
si une chanson, un artiste, etc. que vous avez
s&eacute;lectionn&eacute; est diffus&eacute;. Il vous sera demand&eacute; si
vous souhaitez l'&eacute;couter.
Utilisation du clavier de l'&eacute;cran central (p. 37)
R&eacute;glages de la radio par Satellite SiriusXM&reg;*
(p. 446)
Connexion d'un dispositif via la prise
AUX/USB (p. 454)
Son des notifications d'alerte
Choisissez de recevoir une alerte sonore lorsque
l'un de vos choix est diffus&eacute;.
Obstacles routiers
Touchez pour afficher la liste des villes &agrave; partir
desquelles vous pouvez choisir d'obtenir l'information de circulation/m&eacute;t&eacute;o (ou Interruption
pour flash circulation pour d&eacute;sactiver la fonctionnalit&eacute;). Toucher pour s&eacute;lectionner une ville
(JUMP s'affichera sur l'&eacute;cran d'accueil pr&egrave;s de
R&eacute;pertoire). Toucher Retour pour revenir &agrave; la
446
Au cours d'une annonce, toucher JUMP pour
interrompre le message et revenir &agrave; la station
que vous &eacute;coutiez pr&eacute;c&eacute;demment.
&Eacute;tiquetage iTunes
Toucher pour activer un menu contenant les
options : &Eacute;tiquetage iTunes et Liste
d'&eacute;tiquettes. Avec cette fonctionnalit&eacute; activ&eacute;e,
les chansons peuvent &ecirc;tre &eacute;tiquet&eacute;es pour un
achat ult&eacute;rieur en ligne sur l'iTunes Store.
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
INFOTAINMENT
Alertes de match
Toucher pour afficher une liste des sports.
Touchez un sport pour afficher la liste des &eacute;quipes, et touchez la case situ&eacute;e &agrave; la droite de
l'&eacute;cran pour s&eacute;lectionner une &eacute;quipe comme
favori. Une alerte sera alors &eacute;mise sur l'heure de
diffusion des informations sur l'&eacute;quipe.
Touchez Confirmer sous la liste pour revenir &agrave; la
liste des sports.
Toucher Retour pour revenir &agrave; la liste des r&eacute;glages ou Fermer pour revenir &agrave; l'&eacute;cran principal.
Services non couverts par l'abonnement
Si vous disposez d'un abonnement &agrave; la radio par
Satellite SiriusXM&reg; , tout canal non inclus dans
votre abonnement sera list&eacute; ici. Appeler
SiriusXM™ pour s'abonner. Le num&eacute;ro de t&eacute;l&eacute;phone sera affich&eacute; &agrave; l'&eacute;cran. Si un t&eacute;l&eacute;phone cellulaire est jumel&eacute; et connect&eacute; au v&eacute;hicule, toucher le num&eacute;ro de t&eacute;l&eacute;phone pour appeler.
Stations omises
Toucher pour afficher la liste des canaux que
vous d&eacute;sirez omettre (masquer). Pour masquer
des canaux de la liste, touchez les cases situ&eacute;es
&agrave; la droite de l'&eacute;cran. Les canaux omis (masqu&eacute;s)
ne seront pas affich&eacute;s dans la liste des canaux.
Toutefois, un canal pr&eacute;c&eacute;demment s&eacute;lectionn&eacute;
comme favori sera toujours affich&eacute; dans la liste
des favoris, m&ecirc;me s'il a &eacute;t&eacute; ajout&eacute; &agrave; la liste des
omissions.
Cat&eacute;gories omises
Toucher pour afficher la liste des cat&eacute;gories.
Toucher une cat&eacute;gorie pour l'omettre (la masquer). Elle ne sera pas affich&eacute;e dans la liste des
cat&eacute;gories.
Informations associ&eacute;es
•
Utilisation de la radio par Satellite SiriusXM&reg;
Satellite radio* (p. 444)
•
Radio par Satellite SiriusXM&reg;* (p. 443)
T&eacute;l&eacute;phone
Un t&eacute;l&eacute;phone cellulaire activ&eacute; Bluetooth peut
&ecirc;tre jumel&eacute; et connect&eacute; au syst&egrave;me mains-libres
int&eacute;gr&eacute; au v&eacute;hicule.
Le syst&egrave;me d'infotainment offre la fonctionnalit&eacute;
mains-libres pour la commande &agrave; distance d'un
certain nombre de fonctions de t&eacute;l&eacute;phone cellulaire. Les commandes int&eacute;gr&eacute;es du t&eacute;l&eacute;phone
peuvent &eacute;galement &ecirc;tre utilis&eacute;es, m&ecirc;me en cas
de connexion au v&eacute;hicule.
Lorsque le t&eacute;l&eacute;phone a &eacute;t&eacute; jumel&eacute; et connect&eacute;
au syst&egrave;me d'infotainment, il peut &ecirc;tre utilis&eacute;
pour lancer ou recevoir des appels, envoyer ou
recevoir des messages textuels, pour &eacute;couter la
musique en streaming, etc., ou comme connexion
Internet.
Le t&eacute;l&eacute;phone est command&eacute;
depuis l'affichage central mais
le menu d'application (accessible en utilisant le clavier plac&eacute;
&agrave; droite du volant de direction)
et les commandes vocales peuvent &eacute;galement &ecirc;tre utilis&eacute;es
pour commander certaines fonctions.
}}
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 447
INFOTAINMENT
||
Aper&ccedil;u
Jumelage d'un t&eacute;l&eacute;phone cellulaire
Un t&eacute;l&eacute;phone cellulaire activ&eacute; Bluetooth&reg; ou un
autre appareil peut &ecirc;tre jumel&eacute; et connect&eacute; sans
fil au syst&egrave;me d'infotainment.
Lorsqu'un t&eacute;l&eacute;phone cellulaire ou un autre appareil est connect&eacute;, l'audio peut &ecirc;tre transmis sur le
syst&egrave;me d'infotainment. Basculer entre les appareils en appuyant sur les boutons TEL et MEDIA
afin d'acc&eacute;der aux fonctions de source respectives.
Microphone
T&eacute;l&eacute;phone cellulaire
&Eacute;cran central
Clavier de commande des fonctions t&eacute;l&eacute;phoniques illustr&eacute; dans l'&eacute;cran central et commandes vocales
Tableau de bord
Informations associ&eacute;es
448
•
Connexion/d&eacute;connexion d'un t&eacute;l&eacute;phone cellulaire (p. 450)
•
•
•
•
•
gestion des appels t&eacute;l&eacute;phoniques (p. 451)
Gestion des messages textuels (p. 452)
Jumelage d'un t&eacute;l&eacute;phone cellulaire (p. 448)
Param&egrave;tres du t&eacute;l&eacute;phone (p. 453)
Param&egrave;tres des messages textuels (p. 454)
Avant de pouvoir utiliser un appareil
Bluetooth avec le syst&egrave;me d'infotainment, il
doit &ecirc;tre jumel&eacute; (enregistr&eacute;).
Cette proc&eacute;dure est n&eacute;cessaire une seule fois
pour chaque appareil (un maximum de 20 appareils Bluetooth peuvent &ecirc;tre jumel&eacute;s au syst&egrave;me).
Une fois qu'un appareil a &eacute;t&eacute; jumel&eacute; et que sa
fonction Bluetooth est activ&eacute;e, il peut &ecirc;tre s&eacute;lectionn&eacute; pour l'utilisation sans fil sur le syst&egrave;me
d'infotainment du v&eacute;hicule.
Deux appareils Bluetooth peuvent &ecirc;tre connect&eacute;s
simultan&eacute;ment. Toutefois, si deux t&eacute;l&eacute;phones cellulaires sont connect&eacute;s, seul le plus r&eacute;cemment
connect&eacute; peut &ecirc;tre utilis&eacute; comme t&eacute;l&eacute;phone.
L'autre t&eacute;l&eacute;phone peut &ecirc;tre utilis&eacute; par exemple
pour l'audio en streaming ou la vid&eacute;o. Pour modifier l'utilisation pr&eacute;vue du t&eacute;l&eacute;phone, se reporter &agrave;
l'article &laquo; Param&egrave;tres Bluetooth. &raquo;
Un t&eacute;l&eacute;phone cellulaire jumel&eacute; et connect&eacute; peut
&eacute;galement &ecirc;tre utilis&eacute; pour connecter le v&eacute;hicule
&agrave; Internet. Pour cela, sa fonction de point chaud
d'itin&eacute;rance/personnel doit &ecirc;tre activ&eacute;e.
Il existe deux moyens de jumeler un appareil
Bluetooth au syst&egrave;me d'infotainment :
•
recherche du t&eacute;l&eacute;phone (ou d'un autre appareil) depuis le v&eacute;hicule,
•
recherche pour le v&eacute;hicule depuis le t&eacute;l&eacute;phone (ou un autre appareil).
Les consignes suivantes supposent qu'un t&eacute;l&eacute;phone cellulaire doit &ecirc;tre jumel&eacute; au syst&egrave;me d'infotainment mais la proc&eacute;dure est la m&ecirc;me que
pour n'importe quel appareil Bluetooth.
Alternative 1 : recherche du t&eacute;l&eacute;phone
depuis le v&eacute;hicule
1.
Rendre le t&eacute;l&eacute;phone visible en utilisant sa
fonction Bluetooth. Au besoin, se reporter au
mode d'emploi du t&eacute;l&eacute;phone.
2.
Ouvrir la vue Phone (t&eacute;l&eacute;phone) de l'&eacute;cran
central.
&gt; • Si aucun t&eacute;l&eacute;phone n'est jumel&eacute; au
v&eacute;hicule, effleurer Ajouter un
t&eacute;l&eacute;phone.
•
3.
Si une liste de t&eacute;l&eacute;phones s'affiche,
et effleurer
effleurer Changer
Ajouter un t&eacute;l. dans la fen&ecirc;tre instantan&eacute;e.
Saisir le nom du t&eacute;l&eacute;phone &agrave; connecter.
INFOTAINMENT
4.
5.
6.
V&eacute;rifier si le code affich&eacute; dans le v&eacute;hicule est
le m&ecirc;me que celui du t&eacute;l&eacute;phone. Confirmer
aux deux emplacements.
Pour le t&eacute;l&eacute;phone s&eacute;lectionn&eacute;, accepter ou
annuler les alternatives de r&eacute;pertoire t&eacute;l&eacute;phonique (liste des contacts), messages textuels, etc. Une fonctionnalit&eacute; int&eacute;grale peut
&ecirc;tre indisponible sur certains t&eacute;l&eacute;phones cellulaires.
Pour connecter le v&eacute;hicule &agrave; Internet via la
fonction de t&eacute;l&eacute;phone Bluetooth, activer la
fonction de t&eacute;l&eacute;phone pour le point chaud
d'itin&eacute;rance/personnel, etc.
Alternative 2 : recherche pour le
v&eacute;hicule depuis le t&eacute;l&eacute;phone
1.
2.
Ouvrir la vue Phone (t&eacute;l&eacute;phone) de l'&eacute;cran
central.
•
Si aucun t&eacute;l&eacute;phone n'a &eacute;t&eacute; jumel&eacute; au
v&eacute;hicule, effleurer Ajouter un t&eacute;l&eacute;phone
Mettre voiture en mode d&eacute;couverte.
•
Si un t&eacute;l&eacute;phone a d&eacute;j&agrave; &eacute;t&eacute; jumel&eacute; au v&eacute;hiet effleurer
cule, effleurer Changer
Ajouter un t&eacute;l&eacute;phone Mettre voiture
en mode d&eacute;couverte dans la fen&ecirc;tre
instantan&eacute;e.
Activer la fonction Bluetooth du t&eacute;l&eacute;phone.
3.
Recherchez dans le t&eacute;l&eacute;phone des appareils
Bluetooth.
&gt; Une liste des appareils Bluetooth s'affiche.
4.
S&eacute;lectionner le nom du v&eacute;hicule dans la liste.
5.
V&eacute;rifier si le code affich&eacute; dans le t&eacute;l&eacute;phone
est le m&ecirc;me que celui du v&eacute;hicule. Confirmer
aux deux emplacements.
6.
7.
Pour le t&eacute;l&eacute;phone s&eacute;lectionn&eacute;, accepter ou
annuler les alternatives de r&eacute;pertoire t&eacute;l&eacute;phonique (liste des contacts), messages textuels, etc. Une fonctionnalit&eacute; int&eacute;grale peut
&ecirc;tre indisponible sur certains t&eacute;l&eacute;phones cellulaires.
T&eacute;l&eacute;phones cellulaires compatibles
De nombreux t&eacute;l&eacute;phones cellulaires disponibles
aujourd'hui poss&egrave;dent une fonction Bluetooth
mais tous ne sont pas pleinement compatibles
avec le v&eacute;hicule. Aller &agrave; www.volvocars.com pour
obtenir une liste des t&eacute;l&eacute;phones compatibles ou
s'adresser &agrave; votre concessionnaire Volvo.
Informations associ&eacute;es
•
Connexion/d&eacute;connexion d'un t&eacute;l&eacute;phone cellulaire (p. 450)
•
•
•
•
gestion des appels t&eacute;l&eacute;phoniques (p. 451)
Gestion des messages textuels (p. 452)
Param&egrave;tres du t&eacute;l&eacute;phone (p. 453)
Param&eacute;trages Bluetooth (p. 468)
Pour connecter le v&eacute;hicule &agrave; Internet via la
fonction de t&eacute;l&eacute;phone Bluetooth, activer la
fonction de t&eacute;l&eacute;phone pour le point chaud
d'itin&eacute;rance/personnel, etc.
REMARQUE
Si le syst&egrave;me d'exploitation de votre t&eacute;l&eacute;phone portable est mis &agrave; niveau, ceci peut
interrompre la connexion entre le t&eacute;l&eacute;phone
et le v&eacute;hicule. Dans ce cas, supprimer le t&eacute;l&eacute;phone dans la liste des t&eacute;l&eacute;phones jumel&eacute;s et
r&eacute;p&eacute;ter l'op&eacute;ration de jumelage d&eacute;crite dans
cet article.
449
INFOTAINMENT
Connexion/d&eacute;connexion d'un
t&eacute;l&eacute;phone cellulaire
Une fois qu'un t&eacute;l&eacute;phone cellulaire ou un autre
appareil Bluetooth a &eacute;t&eacute; jumel&eacute; au syst&egrave;me d'infotainment, il peut &ecirc;tre connect&eacute;, d&eacute;connect&eacute; ou
retir&eacute; de la liste des appareils disponibles.
Connexion automatique
1.
2.
Avant de mettre le contact, v&eacute;rifier si les
fonctions de point chaud de t&eacute;l&eacute;phone
Bluetooth et personnel (itin&eacute;rance) sont activ&eacute;es.
Mettre le contact.
&gt; Le t&eacute;l&eacute;phone (ou un autre appareil) est
connect&eacute; au syst&egrave;me et peut &ecirc;tre utilis&eacute;
sans fil.
Connexion manuelle
1.
Les fonctions de point chaud de t&eacute;l&eacute;phone
Bluetooth et personnel (itin&eacute;rance) doivent
&ecirc;tre activ&eacute;es.
2.
Dans l'&eacute;cran central, ouvrir la vue Phone
(t&eacute;l&eacute;phone) et effleurer Changer
t&eacute;l&eacute;phone.
&gt; Une liste des appareils Bluetooth disponibles (ceux qui ont d&eacute;j&agrave; &eacute;t&eacute; jumel&eacute;s au
syst&egrave;me d'infotainment) s'affiche.
3.
450
Effleurer le nom du t&eacute;l&eacute;phone ou de l'autre
appareil &agrave; connecter.
&gt; Le t&eacute;l&eacute;phone (ou un autre appareil) se
connecte.
D&eacute;connexion d'un t&eacute;l&eacute;phone
–
D&eacute;sactiver la fonction t&eacute;l&eacute;phonique
Bluetooth.
3.
Effleurer le nom du t&eacute;l&eacute;phone &agrave; supprimer
de la liste.
4.
Effleurer Retir. dispos. et confirmer.
&gt; Le t&eacute;l&eacute;phone ou l'autre appareil n'est plus
jumel&eacute; au v&eacute;hicule. Avant de pouvoir r&eacute;utiliser cet appareil, la proc&eacute;dure de jumelage doit &ecirc;tre r&eacute;p&eacute;t&eacute;e.
Si un t&eacute;l&eacute;phone est &eacute;loign&eacute; du v&eacute;hicule, il est
d&eacute;connect&eacute; automatiquement.
Si un appel est en cours &agrave; ce moment, l'appel est
transf&eacute;r&eacute; des haut-parleurs/du microphone du
v&eacute;hicule au t&eacute;l&eacute;phone cellulaire.
Changement de t&eacute;l&eacute;phone
1.
&Agrave; l'&eacute;cran central, ouvrir la vue Phone (t&eacute;l&eacute;phone).
2.
Effleurer Changer
.
&gt; Une liste des appareils Bluetooth disponibles (ceux qui ont d&eacute;j&agrave; &eacute;t&eacute; jumel&eacute;s au
syst&egrave;me d'infotainment) s'affiche.
3.
Effleurer le nom du t&eacute;l&eacute;phone ou de l'autre
appareil &agrave; connecter.
Suppression d'un t&eacute;l&eacute;phone ou d'un
autre appareil de la liste
1.
&Agrave; l'&eacute;cran central, ouvrir la vue Phone (t&eacute;l&eacute;phone).
2.
Effleurer Param&egrave;tres Communication
Bluetooth.
&gt; Une liste des appareils Bluetooth disponibles (ceux qui ont d&eacute;j&agrave; &eacute;t&eacute; jumel&eacute;s au
syst&egrave;me d'infotainment) s'affiche.
Informations associ&eacute;es
•
Jumelage d'un t&eacute;l&eacute;phone cellulaire (p. 448)
INFOTAINMENT
gestion des appels t&eacute;l&eacute;phoniques
2.
Lancer un appel depuis : appels r&eacute;cents,
r&eacute;pertoire t&eacute;l&eacute;phonique (liste de contacts) ou
saisir un num&eacute;ro. Recherche ou d&eacute;filement
de contact dans le r&eacute;pertoire t&eacute;l&eacute;phonique.
dans le r&eacute;pertoire t&eacute;l&eacute;phoniEffleurer
que pour ajouter un contact &agrave; votre liste de
Favoris.
Appels de conf&eacute;rence
Pendant que plusieurs appels sont en cours :
3.
Effleurer Appeler ou
Appels entrants
4.
Effleurer Mettre fin &agrave; l'appel pour terminer
un appel t&eacute;l&eacute;phonique.
Les appels peuvent &ecirc;tre r&eacute;alis&eacute;s &agrave; une ou plusieurs parties.
.
Les appels peuvent &eacute;galement &ecirc;tre lanc&eacute;s
depuis la liste des appels r&eacute;cents en utilisant le
menu d'application qui s'ouvre en utilisant le
du clavier plac&eacute; &agrave; droite du volant
symbole
de direction.
Appels multiples
Pendant qu'un appel est en cours :
1.
Effleurer Ajouter appel.
2.
s&eacute;lectionner depuis la liste des appels
r&eacute;cents ou depuis le r&eacute;pertoire t&eacute;l&eacute;phonique.
3.
Effleurer une ligne de la liste des appels
r&eacute;cents ou
pour appeler un contact du
r&eacute;pertoire t&eacute;l&eacute;phonique.
4.
Effleurer Perm. appel pour basculer entre
les appels.
5.
Effleurer Mettre fin &agrave; l'appel pour terminer
un appel t&eacute;l&eacute;phonique.
Lancement d'appel
1.
&Agrave; l'&eacute;cran central, ouvrir la vue Phone (t&eacute;l&eacute;phone).
1.
effleurer Rass. appels pour r&eacute;unir les
appels entrants.
2.
Effleurer Mettre fin &agrave; l'appel pour terminer
un appel t&eacute;l&eacute;phonique.
L'information au sujet des appels entrants s'affiche au tableau de bord et &agrave; l'&eacute;cran central. G&eacute;rer
les appels en utilisant le clavier plac&eacute; &agrave; droite du
volant de direction ou l'&eacute;cran central.
1.
Effleurer R&eacute;pondre/Refuser.
2.
Effleurer Mettre fin &agrave; l'appel pour terminer
un appel t&eacute;l&eacute;phonique.
Appels entrants pendant qu'un autre appel
est en cours.
1. Effleurer R&eacute;pondre/Refuser.
2.
Effleurer Mettre fin &agrave; l'appel pour terminer
un appel t&eacute;l&eacute;phonique.
Confidentialit&eacute;
Pendant qu'un appel est en cours :
–
Effleurer Confidentialit&eacute;.
&gt; Le microphone du v&eacute;hicule peut &ecirc;tre d&eacute;sactiv&eacute;.
}}
451
INFOTAINMENT
||
• Passer au t&eacute;l&eacute;phone cellulaire : la fonc-
Gestion des messages textuels
• Conducteur seulement : le microphone
Les messages textuels peuvent &ecirc;tre re&ccedil;us et
envoy&eacute;s depuis un t&eacute;l&eacute;phone cellulaire connect&eacute;.
Informations associ&eacute;es
La fonctionnalit&eacute; de message textuel doit &ecirc;tre
activ&eacute;e dans certains t&eacute;l&eacute;phones cellulaires et
certains t&eacute;l&eacute;phones n'offrent pas une compatibilit&eacute;/fonctionnalit&eacute; compl&egrave;te. Aller &agrave;
support.volvocars.com pour plus d'information.
tion mains libres est d&eacute;connect&eacute;e et l'appel
se poursuit dans le t&eacute;l&eacute;phone cellulaire.
int&eacute;gr&eacute; au rev&ecirc;tement du plafond c&ocirc;t&eacute; passager est mis en sourdine et l'appel se poursuit c&ocirc;t&eacute; conducteur &agrave; l'aide de la fonction
mains libres du v&eacute;hicule.
•
•
T&eacute;l&eacute;phone (p. 447)
•
•
•
Utilisation de l'&eacute;cran central (p. 51)
Lectures des messages textuels dans
l'&eacute;cran central
Commande vocale des t&eacute;l&eacute;phones cellulaires
(p. 130)
Utilisation du clavier de l'&eacute;cran central (p. 37)
Param&egrave;tres du t&eacute;l&eacute;phone (p. 453)
1.
452
Depuis la vue d'application, effleurer
Messages pour ouvrir.
INFOTAINMENT
2.
3.
Effleurer le nom du contact et envoyer le
message.
2.
Appuyez bri&egrave;vement sur Lecture pour &eacute;couter le message lu &agrave; haute voix ou appuyez
bri&egrave;vement sur le message &agrave; afficher.
Lecture des nouveaux messages
textuels au tableau de bord.
•
Pour r&eacute;pondre &agrave; un message : effleurer le
nom du contact qui a envoy&eacute; le message
puis effleurer R&eacute;pondre.
•
Pour cr&eacute;er un nouveau message : effleurer Nouveau +. S&eacute;lectionner le contact
qui recevra le message ou saisir un
num&eacute;ro de t&eacute;l&eacute;phone.
Les messages textuels sont affich&eacute;s uniquement
au tableau de bord si ceci a &eacute;t&eacute; s&eacute;lectionn&eacute;. Voir
la description des param&egrave;tres des messages textuels pour plus d'information.
3.
&Eacute;crire le message.
4.
Effleurer Envoyer.
–
Appuyer sur la fl&egrave;che vers le bas dans le clavier plac&eacute; &agrave; droite du volant de direction pour
afficher le message.
Voir la description des param&egrave;tres des messages
textuels pour obtenir une liste des r&eacute;glages possibles.
Pour la lecture &agrave; haute voix du message,
s&eacute;lectionner Lecture en utilisant le clavier.
Informations associ&eacute;es
Param&egrave;tres du t&eacute;l&eacute;phone
Les param&eacute;trages suivants sont possibles pour
un t&eacute;l&eacute;phone cellulaire jumel&eacute; et connect&eacute;.
T&eacute;l&eacute;phones portables
–
• Sonneries : s&eacute;lectionner une tonalit&eacute; de
Notification de message
•
Tirer vers le bas la vue sup&eacute;rieure de l'&eacute;cran
central et effleurer Param&egrave;tres
Communication T&eacute;l&eacute;phone puis choisir
parmi les param&egrave;tres suivants :
sonnerie (les tonalit&eacute;s du t&eacute;l&eacute;phone cellulaire ou du v&eacute;hicule peuvent &ecirc;tre utilis&eacute;es). Tous les t&eacute;l&eacute;phones cellulaires ne
sont pas compl&egrave;tement compatibles et il
peut s'av&eacute;rer impossible d'utiliser leurs
tonalit&eacute;s de sonnerie dans le v&eacute;hicule.
Aller &agrave; www.volvocars.com pour plus d'information.
Param&egrave;tres des messages textuels (p. 454)
Envoi de messages textuels
• Ordre de triage des contacts : s&eacute;lec-
tionner le crit&egrave;re de tri pour le r&eacute;pertoire
t&eacute;l&eacute;phonique (liste des contacts).
Pour afficher les appels dans l'affichage t&ecirc;te
haute*, voir la description de l'affichage t&ecirc;te
haute.
1.
Depuis la vue d'application, effleurer
Messages pour ouvrir.
Informations associ&eacute;es
•
•
•
•
•
Param&egrave;tres des messages textuels (p. 454)
Param&eacute;trages Bluetooth (p. 468)
T&eacute;l&eacute;phone (p. 447)
gestion des appels t&eacute;l&eacute;phoniques (p. 451)
Affichage t&ecirc;te haute (HUD)* (p. 125)
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 453
INFOTAINMENT
Param&egrave;tres des messages textuels
Les r&eacute;glages suivants peuvent &ecirc;tre r&eacute;alis&eacute;s pour
les messages textuels re&ccedil;us &agrave; travers un t&eacute;l&eacute;phone cellulaire jumel&eacute; et connect&eacute;.
Param&egrave;tres des messages textuels
–
Tirer vers le bas la vue sup&eacute;rieure de l'&eacute;cran
central et effleurer Param&egrave;tres
Communication Messages textes puis
choisir parmi les param&egrave;tres suivants :
• Notification dans affich. central : affiche les messages textuels dans la barre
d'&eacute;tat de l'&eacute;cran central.
• Avis dans l'affichage du conducteur :
affiche les messages textuels au tableau
de bord. Avec cette alternative active, les
messages entrants peuvent &ecirc;tre g&eacute;r&eacute;s
depuis le clavier plac&eacute; &agrave; droite du volant
de direction.
• Tonalit&eacute; du message texte : s&eacute;lectionner un signal sonore pour les messages
textuels entrants.
Informations associ&eacute;es
454
•
Connexion/d&eacute;connexion d'un t&eacute;l&eacute;phone cellulaire (p. 450)
•
•
Jumelage d'un t&eacute;l&eacute;phone cellulaire (p. 448)
Gestion des messages textuels (p. 452)
Connexion d'un appareil Bluetooth&reg;
Bluetooth&reg;
Les appareils activ&eacute;s
peuvent &ecirc;tre
jumel&eacute;s et connect&eacute;s au syst&egrave;me d'infotainment
pour la lecture en streaming de m&eacute;dia et dans
certains cas, pour la connexion &agrave; Internet.
De nombreux t&eacute;l&eacute;phones cellulaires et d'autres
appareils actuellement sur le march&eacute; offrent la
technologie sans fil Bluetooth&reg;. Consulter votre
concessionnaire Volvo ou aller &agrave;
support.volvocars.com pour les questions au sujet
de la compatibilit&eacute; d'un appareil avec le syst&egrave;me
d'infotainment du v&eacute;hicule.
La proc&eacute;dure de jumelage et de connexion d'un
appareil activ&eacute; Bluetooth&reg; est la m&ecirc;me que pour
un t&eacute;l&eacute;phone cellulaire. Voir la description du
jumelage d'un t&eacute;l&eacute;phone cellulaire et de la connexion/d&eacute;connexion d'un t&eacute;l&eacute;phone cellulaire
pour les d&eacute;tails.
Informations associ&eacute;es
•
•
Jumelage d'un t&eacute;l&eacute;phone cellulaire (p. 448)
Connexion/d&eacute;connexion d'un t&eacute;l&eacute;phone cellulaire (p. 450)
Connexion d'un dispositif via la
prise AUX/USB
Les sources audio externes telles que iPod&reg; ou
lecture mp3 peuvent &ecirc;tre connect&eacute;es au syst&egrave;me infotainment via les prises AUX et USB de
la console de tunnel.
Prises AUX et USB de la console de tunnel
INFOTAINMENT
Lecteur multim&eacute;dia
Informations associ&eacute;es
•
•
Le lecteur m&eacute;dia peut lire un CD*, depuis des
appareils m&eacute;dias externes connect&eacute;s aux prises
USB/AUX ou depuis un appareil externe connect&eacute; au syst&egrave;me d'infotainment &agrave; travers une
connexion Bluetooth.
•
•
•
•
Une s&eacute;quence vid&eacute;o peut &eacute;galement &ecirc;tre vue &agrave;
partir d'appareils connect&eacute;s &agrave; la prise USB.
Si le v&eacute;hicule est connect&eacute; &agrave; Internet, il est &eacute;galement possible d'&eacute;couter la radio Internet, des
livres audio ainsi que d'utiliser divers services de
musique &agrave; travers des applications.
Lecture m&eacute;dia (p. 458)
Commande vocale de la radio et des m&eacute;dias
(p. 131)
Radio (p. 437)
Applications (p. 467)
Lecteur CD (m&eacute;dia)* (p. 458)
Lecture de m&eacute;dia &agrave; travers les prises
AUX/USB (p. 461)
Le lecteur m&eacute;dia est command&eacute; depuis l'&eacute;cran central
mais certaines fonctions sont
&eacute;galement contr&ocirc;lables depuis
le clavier plac&eacute; &agrave; droite du
volant de direction ou en utilisant des commandes vocales.
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 455
INFOTAINMENT
Apple CarPlay
Apple CarPlay vous permet d'&eacute;couter de la
musique, de passer des appels t&eacute;l&eacute;phoniques,
d'obtenir un guidage vers une destination, d'envoyer/de recevoir des sms et d'utiliser Siri
lorsque vous &ecirc;tes concentr&eacute; sur la conduite.
Apple CarPlay fonctionne avec certains appareils Apple.
REMARQUE
Veuillez prendre note que Volvo n'a aucun
contr&ocirc;le sur le contenu de l'application
Apple CarPlay.
D&eacute;marrage de Apple CarPlay.
Si un t&eacute;l&eacute;phone cellulaire ou un lecteur m&eacute;dia est
connect&eacute; via Bluetooth, il ne sera pas accessible
tant que Apple CarPlay est actif parce que
Bluetooth sera d&eacute;sactiv&eacute;. Pour connecter un
v&eacute;hicule &agrave; Internet, utilisez Wi-Fi ou le modem
int&eacute;gr&eacute; au v&eacute;hicule.
Si l'aide &agrave; la navigation est fournie par
Apple CarPlay, elle ne sera affich&eacute;e que sur
l'&eacute;cran central (et non sur l'affichage t&ecirc;te haute *
ou sur le tableau de bord).
Si le v&eacute;hicule n'est pas encore &eacute;quip&eacute; de
Apple CarPlay, il peut &ecirc;tre mis &agrave; niveau. Contactez un concessionnaire Volvo.
Les informations sur les applications prises en
charge et les t&eacute;l&eacute;phones cellulaires compatibles
sont disponibles aupr&egrave;s de Apple sur le site :
www.apple.com/ios/carplay/.
456
transf&eacute;r&eacute;es &agrave; votre iPhone. Relativement &agrave;
Volvo Cars, vous &ecirc;tes enti&egrave;rement
responsable de votre utilisation de Apple
CarPlay et de celle de tout autre personne.
Les applications Apple CarPlay peuvent &ecirc;tre
command&eacute;es depuis l'&eacute;cran central ou par commande vocale &agrave; l'aide de Siri (comme pour un
t&eacute;l&eacute;phone cellulaire). Certains fonctions peuvent
&eacute;galement &ecirc;tre command&eacute;es depuis le clavier
droit au volant. Appuyez et maintenez enfonc&eacute; le
pour activer Siri.
bouton
En utilisant Apple CarPlay, vous acceptez ce
qui suit: Apple CarPlay est offert par Apple
inc. selon ses modalit&eacute;s et conditions. Volvo
Cars n'est ainsi pas responsable d'Apple
CarPlay, de ses caract&eacute;ristiques et de ses
applications. Lorsque vous utilisez Apple
CarPlay, certaines informations de votre
v&eacute;hicule (y compris sa position) sont
La commande vocale par Siri doit &ecirc;tre activ&eacute;e
dans le t&eacute;l&eacute;phone cellulaire actuellement connect&eacute; avant d'utiliser Apple CarPlay.
&Agrave; partir d'un iPhone connect&eacute; pour la
premi&egrave;re fois
1. Connectez le t&eacute;l&eacute;phone &agrave; la prise USB de la
console de tunnel.
2.
Lisez les informations dans la fen&ecirc;tre contextuelle qui s'affiche et appuyez sur OK.
3.
Effleurez Apple CarPlay dans la vue Applications de l'&eacute;cran central.
4.
Lisez les conditions et effleurez Accepter
pour vous connecter.
&gt; La vue secondaire Apple CarPlay s'ouvre
et les applications compatibles s'affichent.
5.
Tapez sur l'application souhait&eacute;e.
&gt; L'application d&eacute;marrera.
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
INFOTAINMENT
&Agrave; partir d'un iPhone pr&eacute;c&eacute;demment
connect&eacute;
1. Connectez le t&eacute;l&eacute;phone &agrave; la prise USB de la
console de tunnel.
&gt; Si le param&egrave;tre de d&eacute;marrage automatique a &eacute;t&eacute; choisi, la vue secondaire
Apple CarPlay s'ouvre et les applications
compatibles s'affichent.
2.
3.
Si le param&egrave;tre de d&eacute;marrage automatique
n'a pas &eacute;t&eacute; choisi, ouvrez l'application Apple
CarPlay dans la vue Applications de l'&eacute;cran
central.
&gt; La vue secondaire Apple CarPlay s'ouvre
et les applications compatibles s'affichent.
3.
D&eacute;cochez la case de l'appareil Apple qui ne
d&eacute;marre plus Apple CarPlay quand il est connect&eacute;.
4.
D&eacute;connectez et reconnecter l'appareil Apple
&agrave; la prise USB.
5.
Ouvrez l'application iPod depuis la vue Applications.
iPod vers Apple CarPlay
1. Effleurez Apple CarPlay dans la vue Applications de l'&eacute;cran central.
2.
Lisez les conditions dans la fen&ecirc;tre contextuelle qui s'affiche et appuyez sur OK.
3.
D&eacute;connectez et reconnecter l'appareil Apple
&agrave; la prise USB.
&gt; La vue secondaire Apple CarPlay s'ouvre.
Tapez sur l'application souhait&eacute;e.
&gt; L'application d&eacute;marrera.
Apple CarPlay fonctionnera en arri&egrave;re-plan si une
autre application est lanc&eacute;e dans la m&ecirc;me vue
secondaire. Pour retourner &agrave; Apple CarPlay,
appuyez sur l'ic&ocirc;ne Apple CarPlay dans la vue
Applications.
Informations associ&eacute;es
•
•
•
Lecture m&eacute;dia (p. 458)
Basculer entre Apple CarPlay et iPod
•
Apple CarPlay Param&egrave;tres (p. 457)
Apple CarPlay vers iPod
1. Effleurer Param&egrave;tres dans la vue sup&eacute;rieure de l'&eacute;cran central.
2.
Effleurer Communication
CarPlay.
Lecteur multim&eacute;dia (p. 455)
Connexion d'un dispositif via la prise
AUX/USB (p. 454)
Apple CarPlay Param&egrave;tres
Cet article pr&eacute;sente les param&egrave;tres d'un t&eacute;l&eacute;phone cellulaire connect&eacute; via Apple CarPlay.
D&eacute;marrage automatique
1.
Effleurer Param&egrave;tres dans la vue sup&eacute;rieure de l'&eacute;cran central.
2.
Touchez Communication Apple CarPlay
et s&eacute;lectionnez les param&egrave;tres suivants :
•
Cochez la case Apple CarPlay pour activer
le d&eacute;marrage automatique quand le c&acirc;ble
USB de l'appareil est connect&eacute;.
•
D&eacute;cochez la case Apple CarPlay pour
d&eacute;sactiver le d&eacute;marrage automatique
quand le c&acirc;ble USB de l'appareil est connect&eacute;.
On peut enregistrer jusqu'&agrave; 20 appareils Apple
dans la liste. Quand la liste est compl&egrave;te, le premier appareil (le plus ancien) m&eacute;moris&eacute; sera supprim&eacute;.
Pour effacer la liste compl&egrave;te, effectuez une r&eacute;initialisation aux param&egrave;tres d'usine. Consultez l'article &laquo; R&eacute;initialisation de la vue Param&egrave;tres &raquo;.
Niveaux de volume du syst&egrave;me
1.
Effleurer Param&egrave;tres dans la vue sup&eacute;rieure de l'&eacute;cran central.
Apple
}}
457
INFOTAINMENT
||
2.
Touchez Son Volumes du syst&egrave;me et
s&eacute;lectionnez les param&egrave;tres suivants :
• Commande vocale
• Navigation
• Sonnerie
Informations associ&eacute;es
•
•
Lecteur CD (m&eacute;dia)*
Lecture m&eacute;dia
Le lecteur CD (m&eacute;dia) peut lire des disques
achet&eacute;s dans le commerce ainsi que ce que
vous avez grav&eacute; vous-m&ecirc;me. Voir la description
des donn&eacute;es techniques de lecteur m&eacute;dia pour
l'information au sujet des formats compatibles
de fichier.
Le lecteur m&eacute;dia peut &ecirc;tre command&eacute; depuis le
clavier plac&eacute; &agrave; droite du volant de direction,
l'&eacute;cran central ou les commandes vocales.
Apple CarPlay (p. 456)
La radio est &eacute;galement command&eacute;e depuis le
lecteur m&eacute;dia. Voir les paragraphes consacr&eacute;s &agrave;
la radio.
Lancement d'une source m&eacute;dia.
R&eacute;initialisation de la vue Param&egrave;tres (p. 123)
Emplacement du lecteur CD dans la console de tunnel
Fente du disque
Bouton d'&eacute;jection
Informations associ&eacute;es
•
Donn&eacute;es techniques du lecteur m&eacute;dia
(p. 463)
Illustration g&eacute;n&eacute;rique
458
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
INFOTAINMENT
CD
1. Ins&eacute;rer un CD.
Appareil connect&eacute; Bluetooth
1. Connecter l'appareil.
2.
Ouvrir l'application CD dans la vue d'application de l'&eacute;cran central.
2.
3.
S&eacute;lectionner une piste.
&gt; La lecture commence.
Cl&eacute; USB
1. Introduire le lecteur flash dans la prise USB.
2.
Ouvrir l'application USB dans la vue d'application de l'&eacute;cran central.
3.
S&eacute;lectionner une piste.
&gt; La lecture commence.
Lecture MP3 et iPod&reg;
REMARQUE
Utilisez l'application iPod (pas l'application
USB) pour entamer la lecture.
Lorsqu'un iPod est la source m&eacute;dia, le syst&egrave;me d'infotainment utilise une structure de
menu similaire &agrave; la structure de menu de
l'iPod.
Activer Bluetooth dans l'appareil.
3.
Lancer la lecture depuis l'appareil connect&eacute;.
4.
Ouvrir l'application Bluetooth dans la vue
d'application de l'&eacute;cran central.
&gt; La lecture commence.
M&eacute;dia Internet
1. Connecter le v&eacute;hicule &agrave; l'Internet.
2.
Ouvrir l'application dans la vue d'application
de l'&eacute;cran central.
&gt; La lecture commence.
Vid&eacute;o
1. Connecter l'appareil.
2.
Ouvrir l'application USB dans la vue d'application de l'&eacute;cran central.
3.
Effleurer le titre du contenu vid&eacute;o &agrave; lire.
&gt; La lecture commence.
Apple CarPlay
Apple CarPlay est d&eacute;crit dans un article s&eacute;par&eacute;.
Commande et changement de m&eacute;dia
1.
Connecter l'appareil.
2.
Lancer la lecture dans l'appareil connect&eacute;.
3.
Ouvrir l'application iPod, USB, AUX dans la
vue d'application de l'&eacute;cran central.
&gt; La lecture commence.
Le lecteur m&eacute;dia peut &ecirc;tre
command&eacute; en utilisant les
commandes vocales, le clavier
plac&eacute; &agrave; droite du volant de
direction ou l'&eacute;cran central.
Volume : utiliser les boutons du clavier ou faire
tourner la commande plac&eacute;e sous l'&eacute;cran central
pour augmenter ou diminuer le volume.
Lecture/pause : effleurer l'image de piste,
du clavier ou
appuyer sur le symbole
appuyer sur le bouton plac&eacute; sous l'&eacute;cran central.
Changement de piste : effleurer la piste d&eacute;sir&eacute;e
de l'&eacute;cran central, appuyer sur les boutons &lt; &gt;
plac&eacute;s sous l'&eacute;cran central ou utiliser le clavier.
}}
459
INFOTAINMENT
||
Avance/recul rapide, d&eacute;placement dans une
piste : appuyer sur l'axe temporel de l'&eacute;cran central et faire glisser d'un c&ocirc;t&eacute; &agrave; l'autre, maintenir
enfonc&eacute;s les boutons &lt; &gt; plac&eacute;s sous l'&eacute;cran
central ou utiliser le clavier.
Changement de source m&eacute;dia : Effleurer une
source m&eacute;dia sous R&eacute;cents, effleurer l'application d&eacute;sir&eacute;e de la vue d'application de l'&eacute;cran
central ou utiliser le clavier.
Lecture DivX&reg;
Cet appareil DivX doit &ecirc;tre enregistr&eacute; pour pouvoir lire les films achet&eacute;s DivX vid&eacute;o &agrave; la
demande (VOD).
1.
Ouvrir la vue sup&eacute;rieure de l'&eacute;cran central et
effleurer Param&egrave;tres Vid&eacute;o DivX&reg;
VOD pour obtenir un code d'enregistrement.
2.
Aller &agrave; vod.divx.com pour plus d'information
et pour achever le processus d'enregistrement.
R&eacute;pertoire : effleurer pour lire une piste de la
biblioth&egrave;que.
Al&eacute;at. : effleurer pour lire les pistes en ordre
al&eacute;atoire.
Simil. : effleurer pour utiliser Gracenote pour
rechercher une musique similaire sur la cl&eacute; USB
et cr&eacute;er une liste de lecture sur base des r&eacute;sultats. La liste de lecture peut contenir jusqu'&agrave; 50
pistes.
Changer de dispositif : effleurer pour basculer
entre les cl&eacute;s USB si plusieurs cl&eacute;s sont connect&eacute;es.
R&eacute;glages vid&eacute;o
Ce qui suit peut &ecirc;tre r&eacute;gl&eacute; avec un lecteur vid&eacute;o
plein &eacute;cran ou en ouvrant la vue sup&eacute;rieure de
l'&eacute;cran central et en effleurant Param&egrave;tres
Vid&eacute;o : Langue par d&eacute;faut son principal;
Sous-titre et Langue par d&eacute;faut sous-titre
princ..
460
Recherches m&eacute;dia
Des recherches sont possibles pour l'information sur les artistes, les compositeurs, les titres
de chanson, les albums, la vid&eacute;o, les livres
audio, les listes de lecture et les podcasts
(m&eacute;dia num&eacute;riques sur Internet).
Informations associ&eacute;es
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Lecteur CD (m&eacute;dia)* (p. 458)
Lecteur multim&eacute;dia (p. 455)
Commande vocale de la radio et des m&eacute;dias
(p. 131)
Applications (p. 467)
Connexion d'un appareil Bluetooth&reg; (p. 454)
Connexion d'un dispositif via la prise
AUX/USB (p. 454)
Gracenote (p. 462)
Connexion &agrave; Internet (p. 465)
Recherches m&eacute;dia (p. 460)
Vid&eacute;o (p. 463)
Apple CarPlay (p. 456)
1.
.
Effleurer
&gt; La vue Recherche de l'&eacute;cran central s'ouvre et le clavier s'affiche.
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
INFOTAINMENT
2.
Saisir un mot ou une phrase de recherche.
3.
Effleurer Rechercher.
&gt; Le syst&egrave;me d'infotainment recherche &agrave;
travers tous les appareils connect&eacute;s et les
r&eacute;sultats s'affichent par cat&eacute;gorie.
Informations associ&eacute;es
•
•
•
Lecteur multim&eacute;dia (p. 455)
Lecture m&eacute;dia (p. 458)
Utilisation du clavier de l'&eacute;cran central (p. 37)
Lecture de m&eacute;dia &agrave; travers les
prises AUX/USB
M&eacute;dia en streaming &agrave; travers une
connexion Bluetooth.
Un appareil m&eacute;dia externe, tel qu'un iPod ou un
lecteur mp3 peut &ecirc;tre connect&eacute; au syst&egrave;me d'infotainment.
Le lecteur m&eacute;dia est &eacute;quip&eacute; de Bluetooth&reg; pour
les fichiers audio en streaming depuis les appareils externes activ&eacute;s Bluetooth&reg;.
Un appareil avec piles rechargeables peut &ecirc;tre
recharg&eacute; pendant qu'il est connect&eacute; &agrave; la prise
USB (si le contact est mis ou si le moteur du
v&eacute;hicule tourne).
Pour simplifier l'utilisation d'une cl&eacute; USB, il est
conseill&eacute; de ne stocker que des fichiers dont le
format est compatible. Le syst&egrave;me mettra beaucoup plus de temps &agrave; r&eacute;pertorier les fichiers
d'une cl&eacute; qui contient autre chose que des
fichiers compatibles.
Outre l'audio, le lecteur m&eacute;dia du v&eacute;hicule prend
&eacute;galement en compte la lecture vid&eacute;o lorsque
l'appareil externe est connect&eacute; &agrave; la prise USB.
Informations associ&eacute;es
•
•
•
•
•
•
Connexion d'un appareil Bluetooth&reg; (p. 454)
Lecture m&eacute;dia (p. 458)
Commande vocale de la radio et des m&eacute;dias
(p. 131)
Lecteur multim&eacute;dia (p. 455)
Modes d'allumage (p. 400)
Donn&eacute;es techniques du lecteur m&eacute;dia
(p. 463)
Certains lecteurs mp3 poss&egrave;dent des formats de
fichier sp&eacute;cifiques qui ne sont pas pris en
compte par le syst&egrave;me d'infotainment.
Informations associ&eacute;es
•
Connexion d'un dispositif via la prise
AUX/USB (p. 454)
461
INFOTAINMENT
Param&egrave;tres sonores de m&eacute;dia
• &Eacute;quilibrage : r&eacute;gler les param&egrave;tres sonores
Gracenote
Volumes de syst&egrave;me pour les m&eacute;dias
Gracenote identifie les artistes, les albums, les
pistes et les images associ&eacute;es qui peuvent s'afficher pendant la lecture.
avant/arri&egrave;re et gauche/droite dans l'habitacle.
Les param&egrave;tres sonores du lecteur m&eacute;dia peuvent &ecirc;tre personnalis&eacute;s.
Ouvrir la vue sup&eacute;rieure de l'&eacute;cran central et
effleurer Param&egrave;tres Son Volumes du
syst&egrave;me :
• AUX : un appareil externe (par exemple un
lecteur mp3, un iPod, etc.) connect&eacute; &agrave; la
prise AUX peut pr&eacute;senter un niveau de
volume diff&eacute;rent que celui du syst&egrave;me d'infotainment (par exemple pour la radio). Ce
param&eacute;trage vous permet de r&eacute;gler le
volume de la prise AUX. Veuillez remarquer
que si ce volume est r&eacute;gl&eacute; trop haut, la qualit&eacute; du son peut &ecirc;tre affect&eacute;e.
Param&egrave;tre sonore Salle de concert
1.
Effleurer Param&egrave;tres dans la vue sup&eacute;rieure de l'&eacute;cran central.
2.
Effleurer Son et s&eacute;lectionner parmi ce qui
suit :
• Compens. volume et vitesse : le syst&egrave;me
d'infotainment compense les perturbations
sonores de l'habitacle en augmentant le
volume de m&eacute;dia en fonction de la vitesse du
v&eacute;hicule. Ceci peut &ecirc;tre r&eacute;gl&eacute; &agrave; l'un des
niveaux suivants :
• Exp&eacute;rience sonore * : cette fonction offre
plusieurs moyens d'adaptation des param&egrave;tres sonores m&eacute;dia &agrave; reproduire (salle de
concert ou studio d'enregistrement, par
exemple). Ces param&egrave;tres annulent les suivants qui peuvent avoir &eacute;t&eacute; r&eacute;gl&eacute;s.
• Tonalit&eacute; : r&eacute;glage personnel des graves, des
Informations associ&eacute;es
•
•
Lecture m&eacute;dia (p. 458)
R&eacute;glages du son (p. 436)
Gracenote MusicID&reg; est une norme de reconnaissance musicale.
Activation / d&eacute;sactivation Gracenote
Une fois activ&eacute;e, les donn&eacute;es Gracenote remplacent les donn&eacute;es d'origine.
1.
Effleurer Param&egrave;tres dans la vue sup&eacute;rieure de l'&eacute;cran central.
2.
Effleurer M&eacute;dia
3.
Activer/d&eacute;sactiver Gracenote en effleurant la
bo&icirc;te Gracenote&reg;.
4.
S&eacute;lectionner parmi les alternatives
Gracenote suivantes :
Gracenote&reg;.
• Recherche en ligne Gracenote&reg; :
Gracenote recherche &agrave; travers sa base de
donn&eacute;es en ligne pour l'information au sujet
du m&eacute;dia en cours de lecture.
• R&eacute;sultats multiples de Gracenote&reg; :
s&eacute;lectionner comment les donn&eacute;es
Gracenote s'affichent s'il existe plusieurs
r&eacute;sultats de recherche.
aigus, de l'&eacute;quilibrage gauche/droite, etc.
462
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
INFOTAINMENT
1 : les donn&eacute;es originales de fichier sont utilis&eacute;es.
2 : les donn&eacute;es Gracenote sont utilis&eacute;es.
3 : les donn&eacute;es Gracenote ou d'origine peuvent &ecirc;tre s&eacute;lectionn&eacute;es.
• Aucun : aucun r&eacute;sultat n'est affich&eacute;.
Vid&eacute;o
Le lecteur m&eacute;dia peut lire des s&eacute;quences vid&eacute;o
depuis des appareils connect&eacute;s &agrave; la prise USB.
Aucune vid&eacute;o n'est disponible pendant que le
v&eacute;hicule roule. La vid&eacute;o reprend lorsque le v&eacute;hicule s'arr&ecirc;te.
•
Information de licence du syst&egrave;me d'infotainment (p. 472)
Voir les donn&eacute;es techniques du lecteur m&eacute;dia
particuli&egrave;res pour obtenir une liste des formats
vid&eacute;o pris en charge par le lecteur m&eacute;dia.
•
Lecture m&eacute;dia (p. 458)
Informations associ&eacute;es
Informations associ&eacute;es
•
•
•
Donn&eacute;es techniques du lecteur
m&eacute;dia
Les tableaux suivants &eacute;num&egrave;rent les formats de
fichier compatibles et les autres sp&eacute;cifications
techniques du lecteur m&eacute;dia.
Fichiers audio
Formule
Extension de
fichier
Codec
MP3
.mp3
MPEG1 Layer III,
MPEG2 Layer III,
MP3 Pro (mp3
compatible),
MP3 HD (mp3
compatible)
AAC
.m4a, .m4b, .aac
AAC LC (MPEG-4
part III Audio),
HE-AAC (aacPlus
v1/v2)
WMA
.wma
WMA8/9,
WMA9/10 Pro
WAV
.wav
LPCM
FLAC
.flac
FLAC
Lecture m&eacute;dia (p. 458)
Lecteur multim&eacute;dia (p. 455)
Donn&eacute;es techniques du lecteur m&eacute;dia
(p. 463)
}}
463
INFOTAINMENT
||
Fichiers vid&eacute;o
4.8Mbps
Images par
seconde
30 fps
Extension de
fichier
.divx, .avi
4 GB
Formule
Extension de fichier
MP4
.mp4, .m4v
MPEG-PS
.mpg, .mp2, .mpeg, .m1v
AVI
.avi
AVI (DivX)
.avi, .divx
ASF
.asf, .wmv
Taille maximale
de fichier
MKV
.mkv
Audio codec
Sous-titres
sier ne s'affichent pas &agrave; l'&eacute;cran central pendant
la lecture.
Nombre maximum
Fichiers
15,000
Dossiers
1,000
Niveaux de dossier
8
MP3, AC3
Listes de lecture
100
Sous-titres
XSUB
Pistes dans une liste de
lecture
1,000
Sous-dossiers
Pas de limite
Formule
Extension de fichier
Fonctions sp&eacute;ciales
Sous-titres multiples, audio
multiple, reprise de lecture
SubViewer
.sub
R&eacute;f&eacute;rence
SubRip
.srt
SSA
.ssa
Satisfait &agrave; toutes les exigences de profil DivX&reg;
Home Theater. Visiter le
site divx.com pour plus
d'information et pour conna&icirc;tre les outils logiciels de
conversion de vos fichiers
en vid&eacute;o DivX&reg; Home
Theater.
DivX&reg;
DivX Les appareils homologu&eacute;s ont &eacute;t&eacute; test&eacute;s
pour leur haute qualit&eacute; de lecture vid&eacute;o DivX
(.divx, .avi) Lorsque vous voyez le logo DivX, vous
pouvez lire vos films pr&eacute;f&eacute;r&eacute;s DivX.
464
Vitesse audio
(taux d'octet)
Profil
DivX Home Theater
Video codec
DivX, MPEG-4
R&eacute;solution
720x576
Informations associ&eacute;es
•
Lecteur CD (m&eacute;dia)* (p. 458)
Enregistrement d'informations sur une
cl&eacute; USB
Pour que le syst&egrave;me puisse lire des donn&eacute;es
d'une cl&eacute; USB, les sp&eacute;cifications suivantes doivent &ecirc;tre r&eacute;unies. Toutes les structures de dos-
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
INFOTAINMENT
V&eacute;hicule connect&eacute; &agrave; l'Internet
La connexion &agrave; l'Internet permet par exemple
d'utiliser certains services de navigation, d'&eacute;couter la radio Internet, d'&eacute;couter de la musique en
streaming en utilisant des applications, de
s'adresser &agrave; un concessionnaire ainsi que de
t&eacute;l&eacute;charger un logiciel.
Le v&eacute;hicule peut se connecter &agrave; Internet en utilisant Bluetooth, Wi-Fi, un t&eacute;l&eacute;phone cellulaire
connect&eacute; par un c&acirc;ble &agrave; la prise USB ou via le
modem int&eacute;gr&eacute;.
Une fois connect&eacute;, il est possible de partager un
point chaud Wi-Fi pour permettre &agrave; d'autres
appareils d'utiliser la connexion5.
L'&eacute;tat de connexion s'affiche dans la barre d'&eacute;tat
de l'&eacute;cran central.
Informations associ&eacute;es
•
•
•
Applications (p. 467)
•
•
•
Volvo ID (p. 31)
•
Itin&eacute;rance (partage Wi-Fi) (p. 470)
Connexion &agrave; Internet (p. 465)
R&eacute;servation des entretiens et r&eacute;parations
(p. 514)
Mises &agrave; niveau du syst&egrave;me (p. 512)
Symboles figurant dans la barre d'&eacute;tat de
l'&eacute;cran central (p. 49)
Connexion &agrave; Internet
Connecter le v&eacute;hicule &agrave; Internet en utilisant
Bluetooth, Wi-Fi, en connectant un t&eacute;l&eacute;phone &agrave;
travers un c&acirc;ble &agrave; la prise USB ou via le modem
int&eacute;gr&eacute; du v&eacute;hicule.
Le t&eacute;l&eacute;phone cellulaire et le fournisseur d'acc&egrave;s
r&eacute;seau doivent prendre en compte l'itin&eacute;rance (le
partage Internet) et l'abonnement doit inclure le
transfert de donn&eacute;es.
Consulter l'information sur les conditions et la
confidentialit&eacute;, sur support.volvocars.com, avant
de se connecter &agrave; Internet.
REMARQUE
En utilisant Apple CarPlay, une connexion
Internet peut uniquement &ecirc;tre &eacute;tablie au
moyen du Wi-Fi ou du MoDem int&eacute;gr&eacute; du
v&eacute;hicule.
Connexion en utilisant Bluetooth
Voir la description du jumelage d'un t&eacute;l&eacute;phone
cellulaire.
5
Ceci ne s'applique pas aux connexions Wi-Fi.
}}
465
INFOTAINMENT
||
Connexion en utilisant Wi-Fi
1.
Activer l'itin&eacute;rance (point chaud personnel)
dans le t&eacute;l&eacute;phone cellulaire.
Voir la description de la technologie et de la
s&eacute;curit&eacute; Wi-Fi pour les exigences de connexion
au r&eacute;seau.
2.
Effleurer Param&egrave;tres dans la vue sup&eacute;rieure de l'&eacute;cran central.
Connexion &agrave; l'aide d'un c&acirc;ble connect&eacute;
&agrave; la prise USB
3.
Effleurer Communication
1.
4.
Effleurer Wi-Fi pour activer/d&eacute;sactiver.
Connecter le t&eacute;l&eacute;phone via un c&acirc;ble &agrave; la
prise USB du compartiment de rangement
de la console de tunnel.
5.
Effleurer le nom du r&eacute;seau &agrave; utiliser.
2.
6.
Saisir le mot de passe r&eacute;seau.
Activer l'itin&eacute;rance USB dans le t&eacute;l&eacute;phone
cellulaire.
7.
Si une connexion diff&eacute;rente a &eacute;t&eacute; utilis&eacute;e
pr&eacute;c&eacute;demment, confirmer le changement de
connexion.
&gt; Le v&eacute;hicule se connecte au r&eacute;seau.
3.
Si une connexion diff&eacute;rente a &eacute;t&eacute; utilis&eacute;e
pr&eacute;c&eacute;demment, confirmer le changement de
connexion.
&gt; Le v&eacute;hicule se connecte au r&eacute;seau.
Wi-Fi.
Certains t&eacute;l&eacute;phones cellulaires d&eacute;sactivent l'itin&eacute;rance quand la connexion au v&eacute;hicule a &eacute;t&eacute; interrompue, par ex. quand le t&eacute;l&eacute;phone a &eacute;t&eacute; retir&eacute;
du v&eacute;hicule. Dans ce cas, la fonction d'itin&eacute;rance
du t&eacute;l&eacute;phone doit &ecirc;tre r&eacute;activ&eacute;e la prochaine fois
que le t&eacute;l&eacute;phone est utilis&eacute; pour se connecter &agrave;
Internet.
Lorsqu'un t&eacute;l&eacute;phone est connect&eacute; &agrave; la voiture, il
est enregistr&eacute; pour pouvoir &ecirc;tre utilis&eacute; ult&eacute;rieure-
466
ment. Lorsqu'un nombre maxi. de 50 ont &eacute;t&eacute;
enregistr&eacute;s, le premier connect&eacute; est supprim&eacute;.
Pour afficher la liste des r&eacute;seaux enregistr&eacute;s, ou
supprimer manuellement un r&eacute;seau, touchez bri&egrave;vement Param&egrave;tres Wi-Fi R&eacute;seaux
sauvegard&eacute;s.
Se connecter en utilisant le modem
int&eacute;gr&eacute; du v&eacute;hicule.
Lorsque le v&eacute;hicule est connect&eacute; en utilisant le
modem, les services Volvo On Call utilisent la
connexion.
1.
Utiliser une carte SIM personnelle dans le
support.
2.
Effleurer Param&egrave;tres dans la vue sup&eacute;rieure de l'&eacute;cran central.
3.
Effleurer Communication
modem de voiture.
4.
Effleurer Internet via modem de voiture
pour activer/d&eacute;sactiver.
5.
Si une connexion diff&eacute;rente a &eacute;t&eacute; utilis&eacute;e
pr&eacute;c&eacute;demment, confirmer le changement de
connexion.
6.
Introduire le code PIN de la carte SIM.
&gt; Le v&eacute;hicule se connecte au r&eacute;seau.
Internet via
INFOTAINMENT
Informations associ&eacute;es
•
•
Jumelage d'un t&eacute;l&eacute;phone cellulaire (p. 448)
Connexion/d&eacute;connexion d'un t&eacute;l&eacute;phone cellulaire (p. 450)
•
Connexion d'un dispositif via la prise
AUX/USB (p. 454)
•
•
Technologie et s&eacute;curit&eacute; Wi-Fi (p. 471)
Applications
Les applications sont des programmes utilis&eacute;s
pour commander certaines caract&eacute;ristiques et
fonctions du v&eacute;hicule.
streaming, le contact avec un concessionnaire et
le t&eacute;l&eacute;chargement de logiciels.
Certaines applications sont disponibles uniquement si le v&eacute;hicule est connect&eacute; &agrave; Internet.
–
Dans la vue d'application de l'&eacute;cran central,
effleurer une application pour la lancer.
Informations associ&eacute;es
Apple CarPlay (p. 456)
•
•
•
V&eacute;hicule connect&eacute; &agrave; l'Internet (p. 465)
T&eacute;l&eacute;chargement, mise &agrave; jour et d&eacute;sinstallation d'applications (p. 468)
Modifier les param&egrave;tres dans diff&eacute;rents types
d'applications (p. 50)
Affichage des applications sur l'&eacute;cran central (illustration
g&eacute;n&eacute;rique)
Plusieurs applications de base sont toujours disponibles et d'autres applications peuvent &ecirc;tre
t&eacute;l&eacute;charg&eacute;es. Les applications qui peuvent &ecirc;tre
t&eacute;l&eacute;charg&eacute;es incluent les services de navigation,
la radio Internet, les services de musique en
467
INFOTAINMENT
Param&eacute;trages Bluetooth
Les param&eacute;trages suivants s'appliquent &agrave; un
t&eacute;l&eacute;phone cellulaire connect&eacute; Bluetooth.
Bluetooth
1.
2.
Effleurer Param&egrave;tres dans la vue sup&eacute;rieure de l'&eacute;cran central.
Effleurer Communication Bluetooth et
s&eacute;lectionner parmi les param&egrave;tres suivants :
Canada
Cet appareil est conforme aux normes &laquo; Industry
Canada licence-exempt RSS standard(s) &raquo;.
L'op&eacute;ration est soumise aux deux conditions suivantes :
• Dispositifs pr&eacute;c&eacute;demment jumel&eacute;s :
(1) l'appareil ne doit pas produire de brouillage,
et
• Connexion Internet : s&eacute;lectionner pour
(2) l'utilisateur de l'appareil doit accepter tout
brouillage radio&eacute;lectrique subi, m&ecirc;me si le brouillage est susceptible d'en compromettre le fonctionnement.
&eacute;num&egrave;re les appareils qui sont jumel&eacute;s et
connect&eacute;s au v&eacute;hicule.
connecter &agrave; Internet en utilisant la connexion Bluetooth de l'appareil.
• Ajouter un dispositif : commencer
l'op&eacute;ration de jumelage d'un nouvel appareil.
• Retir. dispos. : d&eacute;poser un appareil
jumel&eacute;.
• Services autoris&eacute;s pour ce dispositif :
s&eacute;lectionner les services que l'appareil va
utiliser.
Conformit&eacute; Bluetooth
&Eacute;tats-Unis
MISE EN GARDE FCC
Les changements ou modifications non approuv&eacute;s par la partie responsable de la conformit&eacute;
pourraient annuler le droit de l'utilisateur de faire
468
fonctionner l'&eacute;quipement. Cet &eacute;metteur ne peut
&ecirc;tre ni install&eacute; ni utilis&eacute; conjointement avec une
autre antenne ou un autre &eacute;metteur.
T&eacute;l&eacute;chargement, mise &agrave; jour et
d&eacute;sinstallation d'applications
Des applications peuvent &ecirc;tre ajout&eacute;es (t&eacute;l&eacute;charg&eacute;es), mises &agrave; niveau ou supprim&eacute;es.
REMARQUE
Le t&eacute;l&eacute;chargement de donn&eacute;es peut affecter
d'autres services qui transf&egrave;rent des donn&eacute;es,
tels que la radio internet, la diffusion de musique, etc. Si ceci se produit, un t&eacute;l&eacute;chargement en cours peut &ecirc;tre annul&eacute; ou d'autres
services peuvent &ecirc;tre temporairement d&eacute;sactiv&eacute;s.
Les applications sont g&eacute;r&eacute;es
via le Service de mise &agrave; jour
&agrave; distance de la vue d'application de l'&eacute;cran central.
Informations associ&eacute;es
•
•
•
•
•
V&eacute;hicule connect&eacute; &agrave; l'Internet (p. 465)
Jumelage d'un t&eacute;l&eacute;phone cellulaire (p. 448)
Lecteur multim&eacute;dia (p. 455)
Pour t&eacute;l&eacute;charger, mettre &agrave; jour
ou supprimer des applications,
le v&eacute;hicule doit &ecirc;tre connect&eacute; &agrave; Internet.
Connexion/d&eacute;connexion d'un t&eacute;l&eacute;phone cellulaire (p. 450)
T&eacute;l&eacute;chargement d'une application
T&eacute;l&eacute;phone (p. 447)
1.
Ouvrir l'application Service de mise &agrave; jour
&agrave; distance.
INFOTAINMENT
2.
3.
S&eacute;lectionner Explorer pour ouvrir une liste
d'applications qui sont disponibles mais qui
ne sont pas install&eacute;es dans le v&eacute;hicule.
Effleurer quelque part une ligne pour d&eacute;velopper la liste d'une application pour des
informations suppl&eacute;mentaires.
Mettre &agrave; niveau (installer) tout
1. Ouvrir l'application Service de mise &agrave; jour
&agrave; distance.
S&eacute;lectionner Installer pour lancer le t&eacute;l&eacute;chargement de l'application. Elle reste dans
la liste et un nouveau t&eacute;l&eacute;chargement peut
&ecirc;tre lanc&eacute; au besoin.
&gt; L'&eacute;tat du t&eacute;l&eacute;chargement en cours s'affiche.
Mise &agrave; niveau de certaines applications
1. Ouvrir l'application Service de mise &agrave; jour
&agrave; distance.
Un message s'affiche si un t&eacute;l&eacute;chargement ne peut &ecirc;tre lanc&eacute; imm&eacute;diatement.
L'application reste dans la liste et un nouveau t&eacute;l&eacute;chargement est possible au
besoin.
Annulation d'un t&eacute;l&eacute;chargement
– Effleurer Annuler pour annuler un t&eacute;l&eacute;chargement en cours.
Seul un t&eacute;l&eacute;chargement peut &ecirc;tre annul&eacute;. Si la
phase d'installation a commenc&eacute;, elle ne peut
&ecirc;tre interrompue.
Mises &agrave; niveau des applications
Si une application est utilis&eacute;e pendant qu'une
mise &agrave; niveau est en cours, elle est relanc&eacute;e pour
achever la mise &agrave; niveau.
2.
S&eacute;lectionnez Tout installer.
&gt; La mise &agrave; niveau commence.
2.
S&eacute;lectionner Mises &agrave; jour de l'application
pour ouvrir une liste des mises &agrave; niveau disponibles.
3.
Rechercher l'application d&eacute;sir&eacute;e et s&eacute;lectionner Installer.
&gt; La mise &agrave; niveau commence.
Informations associ&eacute;es
•
•
•
V&eacute;hicule connect&eacute; &agrave; l'Internet (p. 465)
Lecteur multim&eacute;dia (p. 455)
Mises &agrave; niveau du syst&egrave;me (p. 512)
D&eacute;sinstallation d'une application
Une application utilis&eacute;e doit &ecirc;tre ferm&eacute;e avant de
pouvoir &ecirc;tre d&eacute;sinstall&eacute;e.
1.
Ouvrir l'application Service de mise &agrave; jour
&agrave; distance.
2.
S&eacute;lectionner Mises &agrave; jour de l'application
pour ouvrir une liste d'applications qui ont
&eacute;t&eacute; install&eacute;es.
3.
Trouver l'application d&eacute;sir&eacute;e et s&eacute;lectionner
D&eacute;sinst. pour commencer la d&eacute;sinstallation
de l'application.
&gt; Lorsque l'application a &eacute;t&eacute; d&eacute;sinstall&eacute;e,
elle est supprim&eacute;e de la liste.
469
INFOTAINMENT
D&eacute;pistage des pannes de
connexion Internet
Les facteurs suivants peuvent affecter la connexion Internet du v&eacute;hicule.
Le volume de donn&eacute;es transmis d&eacute;pend des services ou applications utilis&eacute;s actuellement. Par
exemple, l'audio en streaming peut exiger de
grands volumes de donn&eacute;es transmis, ce qui
exige une bonne connexion et un signal fort.
Informations associ&eacute;es
•
•
V&eacute;hicule connect&eacute; &agrave; l'Internet (p. 465)
Connexion &agrave; Internet (p. 465)
Itin&eacute;rance (partage Wi-Fi)
Lorsque le v&eacute;hicule est connect&eacute; &agrave; Internet,
cette connexion peut &ecirc;tre partag&eacute;e avec d'autres
appareils6.
Le fournisseur d'acc&egrave;s r&eacute;seau (la carte SIM) doit
prendre en compte l'itin&eacute;rance.
1.
Ouvrir la vue sup&eacute;rieure de l'&eacute;cran central.
2.
Effleurer Param&egrave;tres Communication
Pt d'acc&egrave;s sans fil de la voiture.
3.
Effleurer Nom du r&eacute;seau et assigner un
nom au point chaud.
4.
Effleurer Mot passe et cr&eacute;er un mot de
passe &agrave; utiliser par les appareils qui tentent
de se connecter (partager) au point chaud.
5.
Touchez bri&egrave;vement Bande de fr&eacute;quences
et s&eacute;lectionnez une fr&eacute;quence que le point
d'acc&egrave;s sans fil utilisera pour transmettre les
donn&eacute;es. Ceci peut s'av&eacute;rer impossible dans
certains march&eacute;s.
6.
Activer/d&eacute;sactiver en effleurant la bo&icirc;te Pt
d'acc&egrave;s sans fil de la voiture.
T&eacute;l&eacute;phone cellulaire au v&eacute;hicule
La vitesse de connexion peut varier avec l'emplacement du t&eacute;l&eacute;phone portable dans le v&eacute;hicule.
Rapprocher le t&eacute;l&eacute;phone de l'&eacute;cran central pour
augmenter la force du signal. V&eacute;rifier l'absence
d'obstructions/d'objets entre le t&eacute;l&eacute;phone et le
syst&egrave;me.
T&eacute;l&eacute;phone cellulaire &agrave; l'op&eacute;rateur du
r&eacute;seau
La vitesse du r&eacute;seau mobile peut varier avec la
couverture/r&eacute;ception &agrave; l'emplacement du v&eacute;hicule. La r&eacute;ception est g&eacute;n&eacute;ralement plus faible
dans les tunnels, dans les zones montagneuses,
dans les vall&eacute;es profondes et &agrave; l'int&eacute;rieur. La
vitesse de connexion peut &eacute;galement d&eacute;pendre
du type d'abonnement souscrit aupr&egrave;s du fournisseur de service.
S'adresser &agrave; votre fournisseur d'acc&egrave;s en cas de
probl&egrave;me de transmission de donn&eacute;es.
6
470
Ceci ne s'applique pas &agrave; une connexion Wi-Fi.
INFOTAINMENT
7.
Si une autre connexion a &eacute;t&eacute; utilis&eacute;e pr&eacute;c&eacute;demment, confirmer le changement de connexion.
&gt; Il est &agrave; pr&eacute;sent possible pour des appareils externes de se connecter au point
chaud du v&eacute;hicule Wi-Fi.
L'&eacute;tat de connexion est indiqu&eacute; dans un symbole
de la barre d'&eacute;tat de l'&eacute;cran central.
Effleurer Dispositifs connect&eacute;s pour consulter
une liste des appareils connect&eacute;s.
Suppression des r&eacute;seaux Wi-Fi
Technologie et s&eacute;curit&eacute; Wi-Fi
Les r&eacute;seaux qui ne sont pas utilis&eacute;s peuvent &ecirc;tre
supprim&eacute;s.
Les types de r&eacute;seaux suivants peuvent &ecirc;tre connect&eacute;s.
1.
Effleurer Param&egrave;tres dans la vue sup&eacute;rieure de l'&eacute;cran central.
Il est possible de se connecter aux types suivants
de r&eacute;seaux :
2.
Effleurer Wi-Fi
3.
Effleurer Oublier pour supprimer le r&eacute;seau.
4.
Confirmer la s&eacute;lection.
&gt; Le v&eacute;hicule ne se connecte plus au
r&eacute;seau supprim&eacute;.
•
•
•
Informations associ&eacute;es
•
•
•
•
V&eacute;hicule connect&eacute; &agrave; l'Internet (p. 465)
Technologie et s&eacute;curit&eacute; Wi-Fi (p. 471)
Symboles figurant dans la barre d'&eacute;tat de
l'&eacute;cran central (p. 49)
D&eacute;pistage des pannes de connexion Internet
(p. 470)
R&eacute;seaux sauvegard&eacute;s.
Suppression de tous les r&eacute;seaux
Tous les r&eacute;seaux peuvent &ecirc;tre supprim&eacute;s simultan&eacute;ment en retournant aux param&egrave;tres d'usine.
Dans ce cas, toutes les donn&eacute;es et tous les param&egrave;tres utilisateurs sont replac&eacute;s aux valeurs par
d&eacute;faut.
Informations associ&eacute;es
•
•
7
V&eacute;hicule connect&eacute; &agrave; l'Internet (p. 465)
Fr&eacute;quence : 2,4 ou 5 GHz7.
Normes : 802,11a/b/g/n.
Type de s&eacute;curit&eacute; : WPA2-AES-CCMP.
Le syst&egrave;me Wi-Fi du v&eacute;hicule est con&ccedil;u pour
g&eacute;rer les appareils Wi-Fi dans le v&eacute;hicule.
Si plusieurs appareils utilisent une fr&eacute;quence en
m&ecirc;me temps, ceci r&eacute;duit le rendement.
Informations associ&eacute;es
•
•
•
•
V&eacute;hicule connect&eacute; &agrave; l'Internet (p. 465)
Connexion &agrave; Internet (p. 465)
Itin&eacute;rance (partage Wi-Fi) (p. 470)
D&eacute;pistage des pannes de connexion Internet
(p. 470)
Connexion &agrave; Internet (p. 465)
La s&eacute;lection des fr&eacute;quences n'est pas possible sur tous les march&eacute;s.
471
INFOTAINMENT
Param&egrave;tres du modem du v&eacute;hicule
Le v&eacute;hicule est &eacute;quip&eacute; d'un modem qui peut &ecirc;tre
utilis&eacute; pour connecter le v&eacute;hicule &agrave; Internet. Il est
&eacute;galement possible de partager cette connexion
via Wi-Fi.
1.
Effleurer Param&egrave;tres dans la vue sup&eacute;rieure de l'&eacute;cran central.
2.
Effleurer Communication Internet via
modem de voiture et choisir parmi les param&egrave;tres suivants :
• Internet via modem de voiture : s&eacute;lectionner pour utiliser le modem du v&eacute;hicule pour
la connexion &agrave; Internet.
Modifier le
NIP : saisir 4 caract&egrave;res au maximum.
Information de licence du syst&egrave;me
d'infotainment
D&eacute;sactiver le
NIP : donne acc&egrave;s &agrave; la carte SIM sans exiger
de code PIN.
L'information suivante de licence fait partie des
accords de Volvo avec certains fabricants/d&eacute;veloppeurs.
• Envoyer le code de demande : ceci est
utilis&eacute; pour t&eacute;l&eacute;charger le cr&eacute;dit restant sur
une carte SIM. Ceci d&eacute;pend de votre fournisseur d'acc&egrave;s.
Bowers &amp; Wilkins
Informations associ&eacute;es
•
•
V&eacute;hicule connect&eacute; &agrave; l'Internet (p. 465)
Connexion &agrave; Internet (p. 465)
• Utilisation des donn&eacute;es: %s : effleurer
R&eacute;init. pour relancer le compteur du volume
des donn&eacute;es envoy&eacute;es/re&ccedil;ues.
• R&eacute;seau
S&eacute;lectionner
l'op&eacute;rateur : s&eacute;lectionner un fournisseur
d'acc&egrave;s automatiquement ou manuellement.
Itin&eacute;rance des
donn&eacute;es : s&eacute;lectionner pour permettre au
v&eacute;hicule de se connecter &agrave; un autre r&eacute;seau
si le r&eacute;seau standard est indisponible (par
exemple si vous parcourez un autre pays).
Ceci peut entra&icirc;ner des frais suppl&eacute;mentaires. Vous pouvez consulter votre fournisseur
d'acc&egrave;s &agrave; ce sujet.
• NIP de la carte SIM
472
Bowers &amp; Wilkins et B&amp;W sont des marques
commerciales de B&amp;W Group Ltd. Nautilus est
une marque commerciale de B&amp;W Group Ltd.
Kevlar est une marque commerciale d&eacute;pos&eacute;e de
DuPont.
INFOTAINMENT
Dirac Live
Num&eacute;ro de brevet
Couvert par un ou plusieurs des brevets suivants
d&eacute;pos&eacute;s aux &Eacute;tats-Unis : 7,295,673; 7,460,668;
7,515,710; 8,656,183; 8,731,369; RE45,052.&quot;
Gracenote&reg;
La technologie Dirac Live a &eacute;t&eacute; utilis&eacute;e dans le
d&eacute;veloppement et le r&eacute;glage sonore pour assurer
une exp&eacute;rience sonore de classe mondiale. Dirac
Live et le symbole D sont des marques d&eacute;pos&eacute;es
de Dirac Research AB.
DivX&reg;
DivX&reg;, DivX Certified&reg; et les logos associ&eacute;s sont
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474
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475
INFOTAINMENT
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476
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susceptible de compromettre le fonctionnement
de ce dispositif.
INFOTAINMENT
Termes, conditions et confidentialit&eacute;
Se reporter aux termes et conditions de services
et &agrave; la politique de protection de la vie priv&eacute;e de
la client&egrave;le, en consultant
support.volvocars.com.
Termes et conditions de services
Volvo offre les meilleurs services possibles pour
que l'utilisation d'une Volvo soit pour son acqu&eacute;reur synonyme de s&eacute;curit&eacute;, pratique, confort et
agr&eacute;ment. Volvo propose un large &eacute;ventail de
services, allant de l'assistance d'urgence &agrave; la
navigation et &agrave; l'infotainment.
Politique de protection de la vie priv&eacute;e
de la client&egrave;le
Cette politique s'applique &agrave; la mani&egrave;re dont les
relations avec les clients et leurs renseignements
personnels sont trait&eacute;s. Elle vise &agrave; offrir &agrave; nos
pr&eacute;sents, pr&eacute;c&eacute;dents et futurs clients une compr&eacute;hension g&eacute;n&eacute;rale des :
•
Circonstances dans lesquelles nous recueillons et traitons vos renseignements personnels.
•
Types de renseignements personnels
recueillis.
•
Raisons pour lesquelles nous recueillons vos
renseignements personnels.
•
Proc&eacute;dures que nous utilisons pour traiter
vos renseignements personnels.
Cette politique peut &ecirc;tre consult&eacute;e dans son
int&eacute;gralit&eacute; sur support.volvocars.com.
477
ROUES ET PNEUS
ROUES ET PNEUS
Pneus
Votre v&eacute;hicule est &eacute;quip&eacute; de pneus conformes
aux renseignements indiqu&eacute;s sur la plaque-&eacute;tiquette qui se trouve sur le montant milieu (l'&eacute;l&eacute;ment d'ossature du c&ocirc;t&eacute; du v&eacute;hicule, &agrave; l'arri&egrave;re
de l'ouverture de la porti&egrave;re du conducteur).
IMPORTANT
Certains mod&egrave;les Volvo sont &eacute;quip&eacute;s d'une
combinaison roue-pneu &agrave; rendement tr&egrave;s
&eacute;lev&eacute; con&ccedil;ue pour fournir un rendement
maximal sur surface s&egrave;che et pour r&eacute;sister &agrave;
l'aquaplanage. Ils peuvent davantage faire
l'objet de dommages en raison de risques
routiers et, selon les conditions routi&egrave;res, la
dur&eacute;e de vie de la semelle peut atteindre
moins de 30 000 km (20 000 milles). M&ecirc;me
si ce v&eacute;hicule est &eacute;quip&eacute; du syst&egrave;me de traction int&eacute;grale ou de stabilit&eacute; de Volvo, ces
pneus ne sont pas con&ccedil;us pour la conduite
hivernale et devraient &ecirc;tre remplac&eacute;s par des
pneus d'hiver lorsque les conditions m&eacute;t&eacute;orologiques l'imposent.
Les pneus poss&egrave;dent de bonnes propri&eacute;t&eacute;s en
mati&egrave;re de tenue de route et offrent un bon comportement routier sur les surfaces s&egrave;ches ou
mouill&eacute;es. Il convient toutefois de noter qu'ils ont
&eacute;t&eacute; mis au point dans le but d'offrir ces propri&eacute;-
1
480
Indisponible sur certains mod&egrave;les
t&eacute;s sur les surfaces exemptes de neige ou de
glace.
La plupart des mod&egrave;les sont &eacute;quip&eacute;s de pneus
toutes saisons qui offrent une meilleure tenue de
route sur les surfaces glissantes que les pneus
qui ne sont pas class&eacute;s &laquo; toutes saisons &raquo;.
Cependant, pour que la tenue de route soit optimale sur les chauss&eacute;es glac&eacute;es ou enneig&eacute;es,
nous recommandons de monter des pneus d'hiver convenables sur les quatre roues.
Lorsque vous remplacez les pneus, assurez-vous
que les quatre nouveaux pneus ont la m&ecirc;me
appellation et sont du m&ecirc;me type que les pr&eacute;c&eacute;dents, et qu'ils sont tous de la m&ecirc;me marque.
Sinon, les caract&eacute;ristiques de tenue de route et
de maniabilit&eacute; de la voiture risquent de changer.
Pneus neufs
Se rappeler que les pneus sont p&eacute;rissables.
Depuis l'ann&eacute;e 2000, la semaine et l'ann&eacute;e de
fabrication (estampille DOT) sont indiqu&eacute;es au
moyen de 4 chiffres (par exemple 0715 signifie
que le pneu illustr&eacute; a &eacute;t&eacute; fabriqu&eacute; la 7&egrave;me
semaine de l'ann&eacute;e 2015).
&Acirc;ge du pneu
Les pneus se d&eacute;gradent avec le temps, m&ecirc;me
s'ils ne sont pas utilis&eacute;s. Il est g&eacute;n&eacute;ralement
recommand&eacute; de remplacer les pneus apr&egrave;s
6 ans de service normal. La chaleur en r&eacute;gions
chaudes, des fr&eacute;quents chargements lourds et
l'exposition aux ultraviolets peuvent acc&eacute;l&eacute;rer le
vieillissement des pneus. La roue de secours &agrave;
usage temporaire1 devrait &eacute;galement &ecirc;tre remplac&eacute;e aux six ans m&ecirc;me si elle n'a jamais &eacute;t&eacute;
utilis&eacute;e. On peut d&eacute;terminer l'&acirc;ge d'un pneu en
examinant l'inscription DOT du flanc (voir illustration). Un pneu d&eacute;color&eacute; ou ayant des fissures
visibles, entre autres, doit &ecirc;tre remplac&eacute; imm&eacute;diatement.
&Eacute;conomie de pneu
•
Maintenir une pression de gonflage correcte
des pneus.
•
&Eacute;viter les d&eacute;parts en trombe, les freinages
&eacute;nergiques et ne pas faire crisser les pneus.
•
L'usure des pneus augmente avec la vitesse
de conduite.
ROUES ET PNEUS
•
Une bonne g&eacute;om&eacute;trie du train avant est tr&egrave;s
importante.
•
Des roues mal &eacute;quilibr&eacute;es augmentent
l'usure des pneus et diminuent le confort de
conduite.
•
La permutation doit toujours se faire dans le
m&ecirc;me sens pendant toute la vie utile des
pneus.
•
Lorsqu'on remplace les pneus, il faut monter
les pneus dont la bande de roulement est la
plus &eacute;paisse sur les roues arri&egrave;re pour
r&eacute;duire le risque de survirage en cas de freinage &eacute;nergique.
•
Le fait de heurter la bordure du trottoir ou de
rouler dans des nids de poule peut endommager les pneus et/ou les roues de fa&ccedil;on
irr&eacute;versible.
Permutation des pneus
La permutation des pneus n'est pas n&eacute;cessaire
pour votre v&eacute;hicule. L'usure des pneus est d&eacute;termin&eacute;e par un certain nombre de facteurs comme
le gonflage du pneu, la temp&eacute;rature ambiante, le
style de conduite, etc.
REMARQUE
•
Si les pneus sont permut&eacute;s, ils devraient
&ecirc;tre permut&eacute;s uniquement de l'avant vers
l'arri&egrave;re ou vice versa. Ils ne devraient
jamais &ecirc;tre permut&eacute;s de la gauche vers la
droite ou de la droite vers la gauche.
•
Id&eacute;alement, la permutation des pneus
devrait &ecirc;tre r&eacute;alis&eacute;e pour la premi&egrave;re fois
&agrave; environ 5 000 km (3 000 mi) et ensuite
&agrave; des intervalles de 10 000 km
(6 000 mi). Certains clients estiment que
la permutation des pneus peut contribuer
&agrave; prolonger la dur&eacute;e de vie des pneus.
•
IMPORTANT
Les pneus doivent &ecirc;tre conserv&eacute;s si possible
dans un lieu frais, sec et sombre. Ils ne peuvent &ecirc;tre jamais entrepos&eacute;s &agrave; proximit&eacute; de
solvants, d'essence, d'huiles, etc.
AVERTISSEMENT
La permutation des pneus devrait &ecirc;tre
r&eacute;alis&eacute;e uniquement si l'usure des pneus
avant/arri&egrave;re est presque &eacute;gale et que la
hauteur de la bande de roulement est
sup&eacute;rieure &agrave; 1,6 mm (1/16 po).
Entreposage des roues et des pneus
Lorsqu'on entrepose les ensembles roue/pneu
(pneu mont&eacute; sur la roue), il faut les suspendre
au-dessus du sol ou les placer sur leur flanc &agrave;
m&ecirc;me le plancher.
Entreposer les pneus non mont&eacute;s en les pla&ccedil;ant
sur leur flanc ou bien droits; ne pas les suspendre.
•
Les dimensions des roues et des pneus
de votre Volvo sont &eacute;tablies de fa&ccedil;on &agrave;
respecter des exigences tr&egrave;s strictes en
mati&egrave;re de stabilit&eacute; et de tenue de route.
Des ensembles roue-pneu non approuv&eacute;s peuvent nuire &agrave; la stabilit&eacute; et &agrave; la
tenue de route de votre v&eacute;hicule.
•
Les dommages caus&eacute;s par la pose d'une
combinaison non approuv&eacute;e de dimensions de roues et de pneus ne sont pas
couverts par la garantie de v&eacute;hicule neuf.
Volvo n'assume aucune responsabilit&eacute;
pour tout d&eacute;c&egrave;s, blessure ou d&eacute;pense
susceptible d'&ecirc;tre caus&eacute; par ce genre
d'installation.
Informations associ&eacute;es
•
V&eacute;rification de la pression de gonflage des
pneus (p. 489)
•
Indicateur d'usure de la semelle (p. 486)
481
ROUES ET PNEUS
D&eacute;signations des flancs des pneus
Les informations suivantes figurent sur le flanc
d'un pneu.
REMARQUE
La d&eacute;signation suivante de pneu constitue
uniquement un exemple et ce pneu particulier peut &ecirc;tre indisponible pour votre v&eacute;hicule.
1.
La loi f&eacute;d&eacute;rale oblige les fabricants de pneus &agrave;
inscrire des renseignements normalis&eacute;s sur le
flanc de chaque pneu (voir l'illustration).
Le v&eacute;hicule a &eacute;t&eacute; homologu&eacute; avec certaines
combinaisons de roues et de pneus.
Les renseignements mentionn&eacute;s ci-apr&egrave;s apparaissent sur le flanc du pneu.
L'appellation du pneu :
2
482
215 : la largeur du pneu (en millim&egrave;tres) du
bord de la bande de roulement au bord du
flanc. Plus le nombre est &eacute;lev&eacute;, plus le pneu
est large.
2.
65 : le ratio entre la hauteur et la largeur du
pneu en pourcentage.
3.
R : Pneu radial (la mention RF et le symbole
indiquent que le v&eacute;hicule est &eacute;quip&eacute; de
pneus &agrave; flancs renforc&eacute;s pouvant rouler &agrave;
plat en option2.
4.
15 : le diam&egrave;tre de la jante (en pouces).
5.
95 : l'indice de charge du pneu. Dans cet
exemple, un indice de charge de 95 &eacute;gale
une charge maximale de 690 kg (1521 lb).
6.
H : indice de vitesse du pneu ou vitesse
maximale &agrave; laquelle le pneu peut rouler pendant de longues p&eacute;riodes lorsque le v&eacute;hicule
transporte une charge admissible et que le
pneu est gonfl&eacute; &agrave; la bonne pression. Par
exemple, H correspond &agrave; un indice de
vitesse de 210 km/h (130 mi/h).
Les pneus &agrave; flancs renforc&eacute;s pouvant rouler &agrave; plat peuvent ne pas &ecirc;tre disponibles sur tous les mod&egrave;les
REMARQUE
L'indice de charge et la cote de vitesse du
pneu peuvent ne pas &ecirc;tre indiqu&eacute;s sur le
flanc parce que cela n'est pas exig&eacute; par la loi.
7.
M+S or M/S = Mud and Snow (boue ou
neige), AT = All Terrain (tout terrain), AS =
All Season (toutes saisons)
8.
U.S. DOT Tire Identification Number
(TIN) : Le num&eacute;ro commence par les lettres
DOT et indique que le pneu respecte toutes
les normes f&eacute;d&eacute;rales am&eacute;ricaines. Les deux
lettres ou chiffres suivants sont le code de
l'usine dans laquelle le pneu a &eacute;t&eacute; fabriqu&eacute;,
les deux suivants sont le code de la dimension du pneu et les quatre derniers chiffres
repr&eacute;sentent la semaine et l'ann&eacute;e de la
fabrication du pneu. Par exemple, 1510
signifie que le pneu a &eacute;t&eacute; fabriqu&eacute; pendant
la 15e semaine de 2010. Les chiffres intercalaires sont des codes de marketing utilis&eacute;s
&agrave; la discr&eacute;tion du fabricant. Ces codes aident
ce dernier &agrave; d&eacute;terminer les pneus qui doivent
faire l'objet d'un rappel pour raisons de s&eacute;curit&eacute;.
ROUES ET PNEUS
9.
Tire Ply Composition and Material
Used : Indique le nombre de plis ou de couches de tissu enduites de caoutchouc dans
la semelle ou le flanc. Le fabricant doit &eacute;galement indiquer les mat&eacute;riaux des plis de la
bande de roulement et du flanc, soit l'acier, le
nylon, le polyester ou autre.
10. Maximum Load : Indique la charge maximale en livres et en kilogrammes que le
pneu peut porter. Consultez la plaque-&eacute;tiquette d'information sur les pneus du v&eacute;hicule qui se trouve sur le montant arri&egrave;re pour
conna&icirc;tre la bonne pression des pneus de
votre v&eacute;hicule.
11. Treadwear, Traction, and Temperature
grades.
12. Maximum permissible inflation
pressure: la quantit&eacute; maximale de pression
d'air pouvant &ecirc;tre introduite dans le pneu.
C'est le fabricant qui fixe cette limite.
La vitesse du v&eacute;hicule doit toujours &ecirc;tre d&eacute;termin&eacute;e par la limite de vitesse signal&eacute;e, l'&eacute;tat de la
circulation et de la chauss&eacute;e, et non par l'indication SS des pneus.
AVERTISSEMENT
•
Les dimensions des roues et des pneus
de votre Volvo sont &eacute;tablies de fa&ccedil;on &agrave;
respecter des exigences tr&egrave;s strictes en
mati&egrave;re de stabilit&eacute; et de tenue de route.
Des ensembles roue-pneu non approuv&eacute;s peuvent nuire &agrave; la stabilit&eacute; et &agrave; la
tenue de route de votre v&eacute;hicule.
•
Les dommages caus&eacute;s par la pose d'une
combinaison non approuv&eacute;e de dimensions de roues et de pneus ne sont pas
couverts par la garantie de v&eacute;hicule neuf.
Volvo n'assume aucune responsabilit&eacute;
pour tout d&eacute;c&egrave;s, blessure ou d&eacute;pense
susceptible d'&ecirc;tre caus&eacute; par ce genre
d'installation.
Le tableau suivant indique la vitesse maximale
autoris&eacute;e pour chaque SS.
Symbole de vitesse
M
130 km/h (81 mi/h)
Q
160 km/h (100 mi/h)
T
190 km/h (118 mi/h)
H
210 km/h (130 mi/h)
V
240 km/h (149 mi/h)
W
270 km/h (168 mi/h)
Y
300 km/h (186 mi/h)
Speed Symbol
Un Speed Symbol (SS) de pneu indique la
vitesse maximale &agrave; laquelle le pneu a &eacute;t&eacute; homologu&eacute; et qui doit &ecirc;tre au moins &eacute;quivalente &agrave; la
vitesse maximale du v&eacute;hicule.
Les pneus d'hiver, avec ou sans clous, sont des
exceptions et peuvent utiliser un SS. Lorsque des
pneus d'hiver sont install&eacute;s, le v&eacute;hicule ne peut
d&eacute;passer la vitesse mentionn&eacute;e des pneus SS.
483
ROUES ET PNEUS
D&eacute;signations des roues (jantes)
Terminologie de pneu
Les dimensions des roues et jantes figurent
dans le tableau suivant.
On trouvera ci-dessous un glossaire de termes
li&eacute;s aux pneus.
Le v&eacute;hicule a &eacute;t&eacute; homologu&eacute; avec certaines
combinaisons de roues et de pneus.
Les fournisseurs de pneus peuvent utiliser des
marquages, des notes ou des avertissements
suppl&eacute;mentaires tels que charge standard, radial
sans chambre &agrave; air, etc.
Le tableau suivant montre un exemple de
dimensions de roues : 8Jx18x42.5. Cette roue
peut &ecirc;tre indisponible sur votre v&eacute;hicule.
8
Largeur de roue en pouces
J
Profil de flasque de jante
18
Diam&egrave;tre de roue en pouces
42.5
D&eacute;port en mm (distance entre le centre
de la roue et la surface de contact de
roue sur le moyeu)
Informations associ&eacute;es
•
D&eacute;signations des flancs des pneus (p. 482)
•
•
484
•
kPa : Kilopascal, unit&eacute; m&eacute;trique de mesure
de la pression d'air.
•
PSI : Livres par pouce carr&eacute;, unit&eacute; de mesure
de la pression d'air.
•
Tire information placard : Plaque indiquant
les dimensions, la pression de gonflage
recommand&eacute;e et le poids maximum pouvant
&ecirc;tre transport&eacute; par le v&eacute;hicule pour le pneu
d'origine.
B-pillar : &Eacute;l&eacute;ment structural situ&eacute; sur le c&ocirc;t&eacute;
du v&eacute;hicule &agrave; l'arri&egrave;re de la porte avant.
•
Bead area of the tire : Partie du pneu attenante &agrave; la jante.
•
Sidewall of the tire : Partie situ&eacute;e entre le
talon et la semelle.
Tire Identification Number (TIN) : Num&eacute;ro
qui figure sur le flanc de chaque pneu fournissant des informations sur la marque,
l'usine de fabrication, les dimensions et la
date de fabrication du pneu.
•
Tread area of the tire : Partie du p&eacute;rim&egrave;tre
du pneu qui est en contact avec la route
lorsque le pneu est mont&eacute; sur le v&eacute;hicule.
•
Rim : Support m&eacute;tallique (roue) pour un
pneu ou un ensemble pneu-chambre &agrave; air
sur lequel reposent les talons du pneu.
•
Maximum load rating : Chiffre indiquant la
charge maximale en livres et en kilogrammes
qu'un pneu peut supporter. Cette valeur est
&eacute;tablie par le fabricant du pneu.
•
Maximum permissible inflation pressure :
Quantit&eacute; maximale d'air sous pression pouvant &ecirc;tre introduite dans le pneu. C'est le
fabricant qui fixe cette limite.
•
Recommended tire inflation pressure :
Pression de gonflage d&eacute;termin&eacute;e par Volvo
en fonction du type des pneus mont&eacute;s en
usine sur le v&eacute;hicule. Ces renseignements
sont indiqu&eacute;s sur les plaques-&eacute;tiquettes situ-
•
Inflation pressure : Mesure de la quantit&eacute;
d'air dans un pneu.
•
Standard load : Cat&eacute;gorie de pneus P
m&eacute;triques ou m&eacute;triques con&ccedil;us pour supporter une charge maximale &agrave; 35 psi [37 psi
(2,5 bars) pour les pneus m&eacute;triques]. Le fait
d'augmenter la pression de gonflage au-del&agrave;
de cette pression n'accro&icirc;t pas la capacit&eacute; de
charge du pneu.
•
ne fait pas augmenter la capacit&eacute; de chargement du pneu.
Extra load : Classe de pneus P-m&eacute;triques
ou m&eacute;triques con&ccedil;us pour supporter une
charge maximale plus &eacute;lev&eacute;e &agrave; la pression de
41 psi [2,9 bars (43 psi), dans le cas des
pneus m&eacute;triques]. L'augmentation de la
pression de gonflage au-del&agrave; de cette valeur
ROUES ET PNEUS
&eacute;es sur le montant arri&egrave;re du c&ocirc;t&eacute; du
conducteur et dans le tableau des pressions
de gonflage des pneus du pr&eacute;sent chapitre.
•
Cold tires : On consid&egrave;re que les pneus
sont froids lorsqu'ils sont &agrave; la m&ecirc;me temp&eacute;rature que l'air environnant (ambiant). Ils
atteignent normalement cette temp&eacute;rature
lorsque le v&eacute;hicule n'a pas roul&eacute; depuis au
moins 3 heures.
Sens de rotation des pneus
Les pneus mal install&eacute;s diminuent la capacit&eacute; de
freinage et l'habilit&eacute; de manœuvrer dans la pluie,
la neige et la neige fondante.
Informations associ&eacute;es
•
Pneus (p. 480)
Les fl&egrave;ches indiquent le sens de rotation du pneu
•
Les pneus pr&eacute;sentant le plus de bande de
roulement doivent toujours &ecirc;tre plac&eacute;s sur
l'essieu arri&egrave;re (afin de r&eacute;duire le risque de
d&eacute;rapage).
•
Lorsqu'on change les pneus d'&eacute;t&eacute; et d'hiver,
faire une marque pour indiquer la position du
pneu (p. ex., GA = Gauche Avant, DD =
Droite Derri&egrave;re).
•
Une fl&egrave;che sur le flanc du pneu indique les
pneus dont la semelle est con&ccedil;ue pour rouler
dans une seule direction.
•
Contactez un technicien d'entretien Volvo
form&eacute; et qualifi&eacute; si vous n'&ecirc;tes pas s&ucirc;r de la
profondeur de sculpture.
485
ROUES ET PNEUS
Indicateur d'usure de la semelle
Les pneus sont munis de bandes indicatrices
d'usure perpendiculaires ou parall&egrave;les &agrave; la
semelle.
Informations associ&eacute;es
•
•
Sens de rotation des pneus (p. 485)
V&eacute;rification de la pression de gonflage des
pneus (p. 489)
Sp&eacute;cifications de chargement
En chargeant votre v&eacute;hicule correctement, vous
obtiendrez le rendement maximal de sa performance nominale.
D&eacute;signations de poids
Avant de charger votre v&eacute;hicule, il faut bien lire
les d&eacute;finitions ci-apr&egrave;s pour d&eacute;terminer le poids
nominal du v&eacute;hicule, avec ou sans remorque,
d'apr&egrave;s l'&eacute;tiquette des normes canadiennes ou
am&eacute;ricaines de s&eacute;curit&eacute; des v&eacute;hicules automobiles (NSVAC/FMVSS) et la plaque d'information
sur les pneus du v&eacute;hicule.
Les lettres TWI sont imprim&eacute;es sur le flanc du
pneu. Lorsqu'il ne reste plus qu'environ 1,6 mm
(1/16 po) de semelle, les bandes deviennent
visibles et indiquent qu'il faut remplacer le pneu.
Un pneu dont l'&eacute;paisseur de la semelle est inf&eacute;rieure &agrave; 1,6 mm (1/16 po) offre une tr&egrave;s mauvaise adh&eacute;rence.
Lorsqu'on remplace des pneus us&eacute;s, choisir des
pneus identiques aux anciens en ce qui concerne
le type (radial) et la dimension. Choisir un pneu
de m&ecirc;me marque (du m&ecirc;me fabricant) contribue
&agrave; pr&eacute;venir tout changement dans les caract&eacute;ristiques de conduite du v&eacute;hicule.
486
Poids &agrave; vide
Poids du v&eacute;hicule, incluant un plein r&eacute;servoir
d'essence et tous les &eacute;quipements de s&eacute;rie. Ce
poids n'inclut pas les passagers, la charge ou les
&eacute;quipements disponibles en option.
Poids &agrave; pleine charge
Tout le poids ajout&eacute; au poids &agrave; vide, y compris le
poids des bagages et des &eacute;quipements disponibles en option. Lorsqu'on tracte une remorque, la
charge de fl&egrave;che d'attelage fait &eacute;galement partie
du poids des bagages.
ROUES ET PNEUS
Poids permis par essieu
Poids maximal admissible que peut supporter un
essieu simple (avant ou arri&egrave;re). Ces valeurs sont
indiqu&eacute;es sur l'&eacute;tiquette des Normes de s&eacute;curit&eacute;
des v&eacute;hicules automobiles du Canada ou des
Federal Motor Vehicle Safety Standards (NSVAC
ou FMVSS). La charge totale sur chaque essieu
ne doit jamais d&eacute;passer la charge maximale
admissible.
5.
6.
Poids nominal brut du v&eacute;hicule (PNBV)
Poids &agrave; vide + bagages + passagers.
Trouver la mention &laquo; le poids total des occupants et de la charge ne doit jamais d&eacute;passer XXX kg ou XXX lbs &raquo; sur la plaque-&eacute;tiquette de votre v&eacute;hicule.
2.
D&eacute;terminer le poids total du conducteur et
des passagers qui occuperont le v&eacute;hicule.
3.
Soustraire le poids total du conducteur et
des passagers de XXX kg ou de XXX lbs.
4.
Le nombre obtenu est &eacute;gal &agrave; la capacit&eacute; de
charge disponible pour la charge et les
bagages. Par exemple, si le montant &laquo; XXX &raquo;
est &eacute;gal &agrave; 1 400 lb et que cinq passagers
pesant chacun 150 lb prendront place dans
le v&eacute;hicule, la capacit&eacute; de transport de chargement et de bagages disponible sera de
650 lb (1400 - 750 (5 x 150) = 650 lb).
Si le v&eacute;hicule doit tracter une remorque, une
certaine charge sera transf&eacute;r&eacute;e de la remorque au v&eacute;hicule. Consultez le pr&eacute;sent manuel
pour d&eacute;terminer la fa&ccedil;on dont cela r&eacute;duit la
capacit&eacute; de charge disponible du v&eacute;hicule.
AVERTISSEMENT
•
&Eacute;tapes de la d&eacute;termination de la bonne
limite de charge
1.
D&eacute;terminer le poids total des bagages et du
chargement dans le v&eacute;hicule. Ce poids ne
peut d&eacute;passer en toute s&eacute;curit&eacute; la capacit&eacute;
de charge calcul&eacute;e &agrave; l'&eacute;tape 4.
•
Le fait de d&eacute;passer le poids permis par
essieu, le poids nominal brut du v&eacute;hicule
ou toute autre limite nominale de poids
peut faire surchauffer les pneus et entra&icirc;ner une d&eacute;formation permanente ou une
d&eacute;faillance catastrophique.
Ne pas utiliser des pneus de remplacement dont la capacit&eacute; portante est inf&eacute;rieure &agrave; celle des pneus d'origine, car
cela r&eacute;duira le poids nominal brut du v&eacute;hicule. Utiliser uniquement des pneus ayant
la bonne capacit&eacute; portante. Communiquez avec votre concessionnaire Volvo
pour de plus amples renseignements.
Informations associ&eacute;es
•
•
Renseignements sur les &eacute;tiquettes (p. 562)
Poids (p. 567)
Classement uniforme de qualit&eacute; des
pneus
TOUS LES PNEUS DES V&Eacute;HICULES &Agrave; PASSAGERS DOIVENT NON SEULEMENT SE
CONFORMER &Agrave; CES CODES, MAIS &Eacute;GALEMENT AUX NORMES DE S&Eacute;CURIT&Eacute; F&Eacute;D&Eacute;RALES..
Les codes de qualit&eacute; se trouvent, le cas
&eacute;ch&eacute;ant, sur le flanc du pneu, entre l'&eacute;paulement de la bande de roulement et la largeur
de section maximale. Par exemple :
Usure de la bande de roulement 200 Adh&eacute;rence AA Temp&eacute;rature A
USURE DE LA BANDE DE ROULEMENT
Le code d'usure est une valeur comparative fond&eacute;e sur le degr&eacute; d'usure du pneu mis &agrave; l'essai
dans des conditions contr&ocirc;l&eacute;es, sur un parcours
d'essai d&eacute;fini par le gouvernement. Par exemple,
un pneu dont le code est 150 s'usera une fois et
demie (1 &frac12;) moins vite sur le parcours du gouvernement qu'un pneu dont le code est 100. La
performance relative des pneus d&eacute;pend cependant des conditions r&eacute;elles d'utilisation et nombre de pneus divergent consid&eacute;rablement de la
norme en raison des variations dans les habitudes de conduite, des pratiques d'entretien, des
diff&eacute;rentes caract&eacute;ristiques des roues et des
variations climatiques.
}}
487
ROUES ET PNEUS
||
ADH&Eacute;RENCE
Les codes d'adh&eacute;rence, du plus &eacute;lev&eacute; au plus
bas, sont AA, A, B et C, et indiquent le degr&eacute;
d'adh&eacute;rence d'un pneu dans des conditions d'essai contr&ocirc;l&eacute;es, sur des surfaces d'essai d&eacute;finies
par le gouvernement, en asphalte ou en b&eacute;ton.
Un pneu cod&eacute; C peut pr&eacute;senter des performances d'adh&eacute;rence m&eacute;diocres. Le code d'adh&eacute;rence attribu&eacute; &agrave; chaque pneu est d&eacute;termin&eacute;
selon des essais d'adh&eacute;rence au freinage (en
ligne droite) et ne concerne pas l'adh&eacute;rence en
virage.
109 du FMVSS. Les codes A et B repr&eacute;sentent
des niveaux de rendement sur la roue d'essai en
laboratoire plus &eacute;lev&eacute;s que le minimum requis par
la loi.
AVERTISSEMENT
Le code de temp&eacute;rature de ce pneu est
d&eacute;termin&eacute; pour un pneu bien gonfl&eacute;, sans
surcharge. La vitesse excessive, le sous-gonflage, une charge excessive, ou la combinaison de deux ou de tous ces facteurs peut
provoquer un &eacute;chauffement ou une d&eacute;faillance du pneu.
Pneus et cha&icirc;nes pour la neige
L'utilisation de cha&icirc;nes et/ou de pneus pour la
neige peut contribuer &agrave; am&eacute;liorer la traction en
hiver.
Vous pouvez utiliser des cha&icirc;nes sur votre Volvo,
avec certaines restrictions :
•
Seules les roues avant peuvent &ecirc;tre &eacute;quip&eacute;es de cha&icirc;nes. Il faut utiliser uniquement
des cha&icirc;nes agr&eacute;&eacute;es par Volvo.
•
Si l’on installe des pneus et des roues accessoires, de seconde monte ou &laquo; personnalis&eacute;s &raquo; et qu’ils sont de dimensions diff&eacute;rentes
de celles de l’&eacute;quipement d’origine, dans certains cas, IL NE FAUT PAS utiliser de cha&icirc;nes. Il faut maintenir un espace libre suffisant
entre les cha&icirc;nes, les freins et les composants de la suspension et de la carrosserie.
•
Certaines cha&icirc;nes-courroies peuvent heurter
les composants des freins; il NE FAUT PAS
les utiliser.
•
Mod&egrave;les &agrave; traction int&eacute;grale : Seules les
roues avant doivent &ecirc;tre &eacute;quip&eacute;es de cha&icirc;nes &agrave; neige.
•
Certaines dimensions de pneus peuvent ne
pas permettre l'installation de cha&icirc;nes &agrave;
neige et d'appareils de traction.
AVERTISSEMENT
Le code d'adh&eacute;rence attribu&eacute; &agrave; chaque pneu
est d&eacute;termin&eacute; selon des essais d'adh&eacute;rence
au freinage (en ligne droite) et ne concerne
pas l'adh&eacute;rence en virage.
TEMP&Eacute;RATURE
Les codes de temp&eacute;ratures sont A (le plus &eacute;lev&eacute;),
B et C; ils repr&eacute;sentent la r&eacute;sistance du pneu &agrave; la
g&eacute;n&eacute;ration de chaleur et sa capacit&eacute; &agrave; dissiper la
chaleur dans des conditions d'essai contr&ocirc;l&eacute;es
sur une roue d'essai en laboratoire int&eacute;rieur
d&eacute;termin&eacute;e. Expos&eacute; constamment &agrave; de hautes
temp&eacute;ratures, le mat&eacute;riau du pneu peut d&eacute;g&eacute;n&eacute;rer et r&eacute;duire la dur&eacute;e de service du pneu; une
temp&eacute;rature excessive peut provoquer la rupture
soudaine du pneu. Le code C correspond au
niveau de rendement minimal des pneus de tous
les v&eacute;hicules &agrave; passagers en vertu de la norme
488
Pour plus de renseignements sur les cha&icirc;nes &agrave;
neige, consulter votre concessionnaire Volvo.
ROUES ET PNEUS
IMPORTANT
•
Les cha&icirc;nes &agrave; neige ne peuvent pas &ecirc;tre
utilis&eacute;es sur des roues de plus de 19&quot;.
•
Toujours respecter les directives d'installation du fabricant des cha&icirc;nes. Installer
les cha&icirc;nes le plus serr&eacute; possible et les
resserrer p&eacute;riodiquement.
•
V&eacute;rifier la r&eacute;glementation locale au sujet
de l'utilisation des cha&icirc;nes pour la neige
avant leur installation.
•
N'utiliser les cha&icirc;nes pour la neige que
d'un seul c&ocirc;t&eacute;.
•
Ne jamais d&eacute;passer la vitesse maximale
sp&eacute;cifi&eacute;e par le fabricant des cha&icirc;nes. Ne
jamais d&eacute;passer 50 km/h (31 mph).
•
&Eacute;viter les bosses, les trous et les virages
serr&eacute;s en roulant avec des cha&icirc;nes pour
la neige.
•
Les cha&icirc;nes peuvent avoir un effet pr&eacute;judiciable sur le comportement routier du
v&eacute;hicule. &Eacute;vitez les virages &agrave; grande
vitesse et les virages serr&eacute;s, de m&ecirc;me
que les freinages avec roues bloqu&eacute;es.
V&eacute;rification de la pression de
gonflage des pneus
Une pression de gonflage correcte des pneus
am&eacute;liore la stabilit&eacute;, &eacute;conomise le carburant et
prolonge la dur&eacute;e de vie des pneus.
AVERTISSEMENT
•
Un gonflage insuffisant est la cause la
plus fr&eacute;quente de panne de pneu et peut
causer une s&eacute;v&egrave;re fissure de pneu, une
s&eacute;paration de sculpture ou un &eacute;clatement
avec perte impr&eacute;vue de contr&ocirc;le du v&eacute;hicule et augmentation de risque de blessure.
•
Les pneus insuffisamment gonfl&eacute;s r&eacute;duisent la capacit&eacute; de charge de votre v&eacute;hicule.
Pneus froids
On doit v&eacute;rifier la pression lorsque les pneus sont
froids.
On consid&egrave;re que les pneus sont froids
lorsque leur temp&eacute;rature est la m&ecirc;me que
celle de l'air environnant (ambiant).
rendre &agrave; une pompe et gonfler un pneu, v&eacute;rifier
et noter la pression du pneu avant de partir, puis
ajouter la pression appropri&eacute;e en arrivant &agrave; la
pompe.
Lorsque la temp&eacute;rature de l'air li&eacute;e aux conditions atmosph&eacute;riques change, il en va de m&ecirc;me
de la pression de gonflage des pneus. Une chute
de temp&eacute;rature de 10 degr&eacute;s entra&icirc;ne une chute
correspondante de 7 kPa (1 psi) de la pression
de gonflage. Veuillez v&eacute;rifier la pression des
pneus souvent et les maintenir gonfl&eacute;s &agrave; la
bonne pression, que vous pouvez trouver sur la
plaque-&eacute;tiquette d'information sur les pneus ou
l'&eacute;tiquette du certificat de s&eacute;curit&eacute; du v&eacute;hicule.
Lorsque vous v&eacute;rifiez la pression d'un pneu qui
est chaud, ne &laquo; purgez &raquo; jamais le pneu. Les
pneus sont chauds apr&egrave;s avoir roul&eacute; et il est normal que la pression augmente et d&eacute;passe la
pression &agrave; froid recommand&eacute;e. Un pneu dont la
pression &agrave; chaud est &eacute;gale ou inf&eacute;rieure &agrave; la
pression de gonflage &agrave; froid recommand&eacute;e peut
&ecirc;tre tr&egrave;s sous-gonfl&eacute;.
Ils atteignent normalement cette temp&eacute;rature
lorsque le v&eacute;hicule n'a pas roul&eacute; depuis au moins
3 heures.
Lorsque le v&eacute;hicule a parcouru environ 1,6 km
(1 mi), on consid&egrave;re que les pneus sont chauds.
Si vous devez d&eacute;passer cette distance pour vous
}}
489
ROUES ET PNEUS
||
Pressions de gonflage recommand&eacute;es
Plaque-&eacute;tiquette de gonflage des pneus
Une affichette de pression de gonflage des
pneus se trouve sur le montant arri&egrave;re du c&ocirc;t&eacute; du
conducteur (l'&eacute;l&eacute;ment de structure lat&eacute;ral du
v&eacute;hicule, &agrave; l'arri&egrave;re de l'embrasure de la porte du
conducteur). Cette plaque indique le nom des
pneus mont&eacute;s en usine sur le v&eacute;hicule, de m&ecirc;me
que les limites de charge et la pression de gonflage.
3
490
Indisponible sur certains mod&egrave;les
•
REMARQUE
V&eacute;rification de la pression des pneus
•
La plaque-&eacute;tiquette illustr&eacute;e indique la
pression de gonflage uniquement pour
les pneus mont&eacute;s en usine sur le v&eacute;hicule.
1.
Enlever le capuchon de la valve du pneu, puis
appuyer fermement sur la valve avec le
manom&egrave;tre.
2.
•
Une certaine quantit&eacute; d'air fuit naturellement des pneus et la pression de gonflage de pneu fluctue avec les variations
saisonni&egrave;res de temp&eacute;rature. Toujours
v&eacute;rifier r&eacute;guli&egrave;rement la pression de gonflage de pneu.
Ajouter au besoin la quantit&eacute; d'air requise
pour atteindre la pression recommand&eacute;e.
3.
Remettre le capuchon de la valve en place.
Utiliser un manom&egrave;tre pour v&eacute;rifier la pression de gonflage des pneus, y compris celle
du pneu de secours3, au moins une fois par
mois et avant d'entreprendre un long d&eacute;placement. Nous vous incitons fortement &agrave;
acheter un contr&ocirc;leur de pression fiable
&eacute;tant donn&eacute; que le manom&egrave;tre automatique
de station-service peut &ecirc;tre impr&eacute;cis.
•
Utiliser la pression de gonflage &agrave; froid
recommand&eacute;e pour optimiser le comportement et l'usure des pneus.
•
Le sous-gonflage ou le surgonflage risque
de causer l'usure in&eacute;gale de la bande de
roulement.
IMPORTANT
•
Apr&egrave;s avoir d&eacute;gonfl&eacute; les pneus, toujours
reposer le capuchon de valve afin de prot&eacute;ger la valve des dommages cr&eacute;es par les
salissures, les gravillons, etc.
•
Utiliser uniquement des capuchons de
valve en plastique. Des capuchons m&eacute;talliques peuvent se corroder et devenir difficiles &agrave; enlever.
4.
Inspecter les pneus visuellement afin de
vous assurer qu'il n'y a aucun clou ou autre
objet implant&eacute; qui risque de perforer le pneu
et de produire une fuite d'air.
5.
V&eacute;rifier les flancs afin de vous assurer qu'il
n'y a aucune entaille, coupure, bosse ou
autre irr&eacute;gularit&eacute;.
6.
R&eacute;p&eacute;ter la proc&eacute;dure pour chaque pneu, y
compris celui de la roue de secours.
ROUES ET PNEUS
REMARQUE
Si vous avez trop gonfl&eacute; le pneu, laisser l'air
s'&eacute;chapper en appuyant sur la tige m&eacute;tallique
au centre de la valve. Il faut ensuite rev&eacute;rifier
la pression avec le manom&egrave;tre.
Remplacement des pneus
Lors du remplacement des roues en changeant
de dimensions, toujours suivre les consignes
Volvo.
Outils du compartiment &agrave; bagages
Les outils de remplacement des roues, etc. se
trouvent sous le plancher du compartiment &agrave;
bagages.
En cas de modification lors de la pose
de pneus d'une autre dimension
Si vous montez des pneus d'une dimension autre
que celle des pneus d'usine, s'adresser &agrave; un distributeur Volvo agr&eacute;&eacute; pour mettre &agrave; jour le logiciel
du v&eacute;hicule. Ceci peut &eacute;galement s'av&eacute;rer n&eacute;cessaire en passant de pneus d'&eacute;t&eacute; &agrave; des pneus
d'hiver et vice-versa.
Informations associ&eacute;es
•
•
•
Pneus et cha&icirc;nes pour la neige (p. 488)
Pose d'une roue (p. 494)
Retrait d'une roue (p. 493)
491
ROUES ET PNEUS
Cric
Le cric est utilis&eacute; pour lever le v&eacute;hicule, par
exemple pour monter des pneus neige, etc.
•
Lorsqu'il n'est pas utilis&eacute;, le cric* doit &ecirc;tre
conserv&eacute; dans son compartiment de rangement sous le plancher du compartiment &agrave; bagages.
•
Le cric fourni avec votre v&eacute;hicule est
con&ccedil;u pour &ecirc;tre utilis&eacute; uniquement dans
des situations temporaires comme le
changement de roues lors d'une crevaison. Il faut utiliser uniquement le cric
fourni avec votre mod&egrave;le de v&eacute;hicule en
particulier pour lever le v&eacute;hicule. Si le
v&eacute;hicule doit &ecirc;tre lev&eacute; plus souvent ou
pendant une p&eacute;riode prolong&eacute;e, l'utilisation d'un cric de garage ou d'un treuil est
recommand&eacute;e. Toujours suivre les directives d'utilisation de ce dispositif.
AVERTISSEMENT
•
Assurez-vous que le cric est bien engag&eacute;
sur la tige de fixation.
•
Assurez-vous que le cric repose sur une
surface ferme, de niveau et non glissante.
•
Ne mettez jamais aucune partie de votre
corps sous un v&eacute;hicule support&eacute; par un
cric.
•
Utiliser le cric con&ccedil;u pour le v&eacute;hicule
lorsque vous changez une roue. Pour tout
autre travail sur le v&eacute;hicule, utiliser des
b&eacute;quilles pour soutenir le v&eacute;hicule.
•
•
492
Appliquer le frein de stationnement et
placer le levier de vitesses &agrave; la position
Park (P).
Caler les roues en contact avec le sol &agrave;
l'aide de blocs de bois ou de grosses
pierres.
•
Maintenir le cric bien graiss&eacute; et propre et
&eacute;viter qu'il ne soit endommag&eacute;.
•
Aucun objet ne doit &ecirc;tre plac&eacute; entre la
base du cric et le sol ou entre le cric et la
barre de fixation du v&eacute;hicule.
Boulons de roue
IMPORTANT
Mod&egrave;les avec commande de mise &agrave; niveau*
Si le v&eacute;hicule est &eacute;quip&eacute; d'une suspension pneumatique en option, cette fonction doit &ecirc;tre d&eacute;sactiv&eacute;e avant de lever le v&eacute;hicule sur le cric.
Pour cela, aller &agrave; Param&egrave;tres V&eacute;hicule
D&eacute;sact. susp. et contr. mise &agrave; niv. dans la vue
sup&eacute;rieure de l'&eacute;cran central.
Les boulons de roue maintiennent les roues en
place.
IMPORTANT
Les boulons de roue doivent &ecirc;tre serr&eacute;s &agrave;
103 lb pi (140 Nm). Un serrage excessif peut
endommager les filetages.
Utiliser uniquement des roues/jantes qui ont &eacute;t&eacute;
test&eacute;es et approuv&eacute;es par Volvo et qui font partie
de la gamme des produits Volvo. Utiliser une cl&eacute;
dynamom&eacute;trique pour v&eacute;rifier le couple de serrage des boulons de roue.
Boulons de verrouillage de roue*
Un outil de d&eacute;pose des boulons de verrouillage
de roue se trouve dans le bloc de mousse plac&eacute;
sous le plancher du compartiment &agrave; bagages.
Informations associ&eacute;es
•
•
Remplacement des pneus (p. 491)
Pose d'une roue (p. 494)
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
ROUES ET PNEUS
Retrait d'une roue
AVERTISSEMENT
REMARQUE
Les changements de roue doivent toujours &ecirc;tre
ex&eacute;cut&eacute;s correctement.
•
Assurez-vous que le cric est bien engag&eacute;
sur la tige de fixation.
1.
Allumer les feux de d&eacute;tresse si le remplacement de roue est effectu&eacute; aux abords de la
circulation.
•
Assurez-vous que le cric repose sur une
surface ferme, de niveau et non glissante.
•
2.
Appliquer le frein de stationnement et placer
le levier de vitesses &agrave; (P).
Ne mettez jamais aucune partie de votre
corps sous un v&eacute;hicule support&eacute; par un
cric.
•
Utiliser le cric con&ccedil;u pour le v&eacute;hicule
lorsque vous changez une roue. Pour tout
autre travail sur le v&eacute;hicule, utiliser des
b&eacute;quilles pour soutenir le v&eacute;hicule.
•
Appliquer le frein de stationnement et placer le levier de vitesses &agrave; la position Park
(P).
•
Caler les roues en contact avec le sol &agrave;
l'aide de blocs de bois ou de grosses pierres.
•
Maintenir le cric bien graiss&eacute; et propre et
&eacute;viter qu'il ne soit endommag&eacute;.
•
Aucun objet ne doit &ecirc;tre plac&eacute; entre la
base du cric et le sol ou entre le cric et la
barre de fixation du v&eacute;hicule.
IMPORTANT
Mod&egrave;les avec commande de suspension
et de niveau*
D&eacute;sactivez cette fonction avant de relever le
v&eacute;hicule.
Pour ce faire, allez &agrave; Param&egrave;tres
V&eacute;hicule D&eacute;sact. susp. et contr. mise &agrave;
niv. dans la vue principale de l'affichage central.
Le cric fourni avec votre v&eacute;hicule est con&ccedil;u
pour &ecirc;tre utilis&eacute; uniquement dans des situations temporaires comme le changement de
roues lors d'une crevaison. Il faut utiliser uniquement le cric fourni avec votre mod&egrave;le de
v&eacute;hicule en particulier pour lever le v&eacute;hicule.
Si le v&eacute;hicule doit &ecirc;tre lev&eacute; plus souvent ou
pendant une p&eacute;riode prolong&eacute;e, l'utilisation
d'un cric de garage ou d'un treuil est recommand&eacute;e. Toujours suivre les directives d'utilisation de ce dispositif.
3.
Extraire le cric*, le d&eacute;monte-roue*, l'outil de
d&eacute;pose des caches de plastique sur les boulons de roue et l'anneau de remorquage
plac&eacute; sous le plancher du compartiment &agrave;
bagages.
Outil de d&eacute;pose des caches de plastique sur les boulons
de roue
}}
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 493
ROUES ET PNEUS
||
D&eacute;poser les caches de plastique des boulons
de roue.
4.
7.
Bloquer les roues encore sur le sol &agrave; l’aide
de blocs de bois ou de grosses pierres.
5.
En levant le v&eacute;hicule, il est essentiel que le
cric ou les bras de levage de garage soient
plac&eacute;s correctement sous le v&eacute;hicule. Il existe
deux points de fixation de cric de chaque
c&ocirc;t&eacute; du v&eacute;hicule et il existe une rainure dans
le cache de plastique &agrave; chaque point de fixation. Placer le cric sous le point de fixation &agrave;
utiliser sur un sol horizontal, ferme, non glissant et le lever jusqu'&agrave; ce qu'il soit align&eacute; et
plac&eacute; correctement dans le point de fixation.
La goupille de la t&ecirc;te du cric doit &ecirc;tre plac&eacute;e
dans le trou du point de fixation.
Pose d'une roue
Les roues doivent &ecirc;tre pos&eacute;es correctement.
1.
Nettoyer les surfaces de contact sur la roue
et le moyeu.
2.
Soulever la roue et la placer sur le moyeu.
3.
Installer les boulons et les visser &agrave; la main. &Agrave;
l'aide du d&eacute;monte-roue, les serrer par paires
oppos&eacute;es jusqu'&agrave; ce qu'ils soient tous bien
serr&eacute;s.
4.
Ramener la voiture au sol et serrer alternativement les boulons &agrave; 140 Nm (103 lb pi).
5.
Presser les caches de plastique sur les boulons de roue.
D&eacute;monte-roue et anneau de remorquage
Visse l'anneau de remorquage dans le
d&eacute;monte-roue, tel qu'indiqu&eacute; dans l'illustration.
IMPORTANT
L'anneau de remorquage doit &ecirc;tre viss&eacute; le
plus loin possible dans le d&eacute;monte-roue.
6.
494
Pendant que le v&eacute;hicule est toujours au sol,
desserrer les boulons de roue en pressant
vers le bas (sens antihoraire) et tourner
de&frac12; - 1 tour &agrave; l’aide du d&eacute;monte-roue/de
l'anneau de remorquage.
8.
Soulever le v&eacute;hicule jusqu'&agrave; ce que la roue &agrave;
changer ne touche plus le sol. D&eacute;poser les
boulons de la roue.
Informations associ&eacute;es
•
•
•
Boulons de roue (p. 492)
Pose d'une roue (p. 494)
Cric (p. 492)
ROUES ET PNEUS
IMPORTANT
•
Apr&egrave;s avoir d&eacute;gonfl&eacute; les pneus, toujours
reposer le capuchon de valve afin de prot&eacute;ger la valve des dommages cr&eacute;es par
les salissures, les gravillons, etc.
•
Utiliser uniquement des capuchons de
valve en plastique. Des capuchons m&eacute;talliques peuvent se corroder et devenir difficiles &agrave; enlever.
Informations associ&eacute;es
•
•
Boulons de roue (p. 492)
Cric (p. 492)
Tire Pressure Monitoring System
(TPMS)
TPMS donne un avertissement si la pression de
gonflage d'un ou plusieurs pneus est trop
basse. Il utilise &eacute;galement un symbole (un
t&eacute;moin) qui clignote pendant 60 secondes puis
reste allum&eacute; en permanence en cas de panne
du syst&egrave;me.
TPMS utilise les capteurs mont&eacute;s dans les valves
de pneu pour v&eacute;rifier les niveaux de pression de
gonflage. Lorsque le v&eacute;hicule roule &agrave; une vitesse
d'environ 30 km/h (20 mi/h) ou plus, ces capteurs transmettent les donn&eacute;es sur la pression
de gonflage &agrave; un r&eacute;cepteur situ&eacute; dans le v&eacute;hicule. Si la pression de gonflage est trop basse,
un t&eacute;moin s'allume au tableau de bord et un
message textuel s'affiche.
Pictogramme
Explication
Le symbole s'allume pour indiquer une basse pression de
gonflage de pneu.
En cas de panne dans le syst&egrave;me, le symbole d'avertissement de pression de pneu clignote pendant environ 1
minute puis reste allum&eacute;.
Chaque pneu, y compris le pneu de secours (si
fourni), doit &ecirc;tre v&eacute;rifi&eacute; &agrave; tous les mois lorsqu'il
est froid et gonfl&eacute; selon la pression de gonflage
recommand&eacute;e par le fabricant du v&eacute;hicule indiqu&eacute;e sur la plaque-&eacute;tiquette ou sur l'&eacute;tiquette
concernant la pression de gonflage des pneus.
(Si votre v&eacute;hicule est &eacute;quip&eacute; de pneus de dimensions diff&eacute;rentes de celles indiqu&eacute;es sur la plaque ou sur l'&eacute;tiquette de pression de gonflage
des pneus, vous devez d&eacute;terminer la pression de
gonflage appropri&eacute;e pour ces pneus.)
Votre v&eacute;hicule est &eacute;quip&eacute; d'un syst&egrave;me de surveillance de la pression des pneus &agrave; titre de
s&eacute;curit&eacute; suppl&eacute;mentaire (TPMS) qui allume un
t&eacute;moin de basse pression des pneus lorsqu'un
ou plusieurs des pneus est significativement
sous-gonfl&eacute;. Par cons&eacute;quent, lorsque le t&eacute;moin
lumineux de basse pression s'allume, vous devez
arr&ecirc;ter votre v&eacute;hicule et v&eacute;rifier vos pneus dans
les plus brefs d&eacute;lais et les gonfler selon la pression de gonflage appropri&eacute;e.
Conduire avec un pneu consid&eacute;rablement sousgonfl&eacute; peut causer une surchauffe du pneu et
endommager le pneu. Le sous-gonflage contribue &eacute;galement &agrave; r&eacute;duire le rendement du carburant et la dur&eacute;e de vie de la bande de roulement
et peut affecter la tenue de route et l'aptitude au
freinage du v&eacute;hicule. Veuillez noter que TPMS ne
remplace pas un entretien ad&eacute;quat des pneus. Le
conducteur est responsable de maintenir une
pression de gonflage appropri&eacute;e, m&ecirc;me si le
sous-gonflage du pneu n'est pas assez important
}}
495
ROUES ET PNEUS
||
pour allumer le t&eacute;moin de basse pression de
pneu TPMS.
• Basse pression gonfl. : le(s) pneu(s)
Recommandations
Votre v&eacute;hicule est &eacute;galement &eacute;quip&eacute; d'un t&eacute;moin
de panne TPMS qui s'allume si le syst&egrave;me fonctionne mal. Le t&eacute;moin de panne TPMS est combin&eacute; avec le t&eacute;moin de basse pression de pneu.
• Regonfler pneu maint. : le(s) pneu(s)
Les capteurs TPMS doivent &ecirc;tre mont&eacute;s sur toutes les roues utilis&eacute;es avec le v&eacute;hicule, y compris
en cas de pneus neige.
Lorsque le syst&egrave;me d&eacute;tecte un mauvais fonctionnement, le t&eacute;moin clignote pendant environ une
minute et reste ensuite allum&eacute;. Cette s&eacute;quence
recommence chaque fois qu'on d&eacute;marre le
moteur et continuera jusqu'&agrave; ce que la d&eacute;fectuosit&eacute; soit r&eacute;par&eacute;e. Lorsqu'un t&eacute;moin de panne s'allume, le syst&egrave;me peut ne pas &ecirc;tre capable de
d&eacute;tecter ou de signaler une basse pression de
pneu, comme pr&eacute;vu.
496
affect&eacute;(s) est/sont &eacute;galement sp&eacute;cifi&eacute;(s).
affect&eacute;(s) est/sont &eacute;galement sp&eacute;cifi&eacute;(s).
• Syst. pression gonfl. Entretien
REMARQUE
n&eacute;cessaire.
Si TPMS ne peut d&eacute;terminer quel pneu pr&eacute;sente
une basse pression de gonflage, des messages
g&eacute;n&eacute;riques peuvent s'afficher, tels que :
•
Si vous remplacez les pneus par des
pneus d'une dimension diff&eacute;rente de
ceux install&eacute;s en usine, le syst&egrave;me TPMS
doit &ecirc;tre reconfigur&eacute; pour ces pneus.
Cela doit &ecirc;tre fait uniquement par un
technicien Volvo form&eacute; et qualifi&eacute;.
•
Si l'on change un pneu ou si l'on d&eacute;place
le capteur TPMS sur une autre roue, la
valve en caoutchouc et l'obus de valve
doivent &ecirc;tre remplac&eacute;s.
•
Lorsqu'on installe des capteurs du TPMS,
le v&eacute;hicule doit &ecirc;tre stationn&eacute; et le
moteur doit &ecirc;tre coup&eacute; depuis au moins
15 minutes. Si le v&eacute;hicule a &eacute;t&eacute; conduit
dans les 15 minutes, un message d'erreur du TPMS appara&icirc;tra &agrave; l'&eacute;cran.
• Basse pression gonfl. V&eacute;rifier les pneus
• Regonfler pneu maint. V&eacute;rifier les pneus
Des capteurs TPMS peuvent &ecirc;tre install&eacute;s dans
la zone de l'orifice de valve, sur les roues install&eacute;es en usine ainsi que sur les roues en option.
Des dysfonctionnements TPMS peuvent se produire pour diverses raisons, y compris l'installation de pneus ou de roues diff&eacute;rents sur le v&eacute;hicule, emp&ecirc;chant le fonctionnement correct de
TPMS. Toujours v&eacute;rifier le t&eacute;moin de panne
TPMS apr&egrave;s le remplacement d'un ou plusieurs
pneus ou roues sur votre v&eacute;hicule pour s'assurer
que les nouveaux pneus et roues permettent le
fonctionnement correct de TPMS.
Si une roue de secours ou une autre roue sans
capteur TPMS est utilis&eacute;e, un message d'erreur
s'affiche au tableau de bord apr&egrave;s avoir roul&eacute;
pendant quelques minutes.
Messages du tableau de bord
Lorsque le symbole TPMS s'allume, les messages textuels suivants peuvent &eacute;galement s'afficher :
TPMS ne remplace pas la n&eacute;cessit&eacute; d'une inspection et d'une maintenance r&eacute;guli&egrave;re des
pneus.
Apr&egrave;s le remplacement des roues, toujours v&eacute;rifier la pr&eacute;sence sur les nouvelles roues des capteurs TPMS afin d'&eacute;viter un avertissement de
panne du syst&egrave;me.
AVERTISSEMENT
Une pression de gonflage incorrecte peut
entra&icirc;ner une d&eacute;faillance de pneu, entra&icirc;nant
une perte de contr&ocirc;le du v&eacute;hicule.
ROUES ET PNEUS
D&eacute;sactivation TPMS4
TPMS peut &ecirc;tre d&eacute;sactiv&eacute; dans la vue sup&eacute;rieure
de l'&eacute;cran central.
V&eacute;rification de la pression de
gonflage
Faire stationner le v&eacute;hicule et arr&ecirc;ter le
moteur.
Le Tire Pressure Monitoring System permet de
conna&icirc;tre la pression de gonflage actuelle des
quatre pneus.
2.
Activer le mode d'allumage I.
V&eacute;rification de la pression de gonflage
3.
S&eacute;lectionner Param&egrave;tres My Car
IntelliSafe Surveillance pression
pneus dans la vue sup&eacute;rieure et d&eacute;s&eacute;lectionner (effleurer) le bouton.
&gt; La fonction reste d&eacute;sactiv&eacute;e jusqu'&agrave; sa
r&eacute;activation.
1.
Ouvrir l'application &Eacute;tat
voiture dans la vue d'application de l'&eacute;cran central. Effleurer
&Eacute;tat pour afficher la pression
actuelle de gonflage des quatre pneus.
Indications teint&eacute;es :
•
pas d'indication teint&eacute;e : la pression des
pneus d&eacute;passe le seuil d'avertissement de
basse pression de gonflage.
•
Jaune : basse pression de pneu. Arr&ecirc;ter et
v&eacute;rifier/regonfler les pneus d&egrave;s que possible.
•
Rouge : la pression de gonflage est tr&egrave;s
basse. Arr&ecirc;ter imm&eacute;diatement et v&eacute;rifier/
regonfler les pneus.
•
Lorsqu'aucune valeur de pression des pneus
ou valeur de pression des pneus actualis&eacute;e
n'est affich&eacute;e, le syst&egrave;me n'a pas appris les
valeurs de pression des pneus. Il peut s'av&eacute;rer n&eacute;cessaire de rouler &agrave; une vitesse d'au
moins 30 km/h (20 mph) pendant plusieurs
minutes.
•
Si le symbole TPMS (t&eacute;moin) clignote pendant environ 1 minute puis reste allum&eacute;, et
que le message Syst&egrave;me de pression
pneus Entretien requis s'affiche, ceci indique que le syst&egrave;me fonctionne mal. Demander une v&eacute;rification &agrave; un technicien d'entretien Volvo form&eacute; et qualifi&eacute;.
Le graphisme affiche la pression de gonflage.
Informations associ&eacute;es
•
V&eacute;rification de la pression de gonflage
(p. 497)
•
Regonflage des pneus &eacute;quip&eacute;s de Tire
Pressure Monitoring System (TPMS)
(p. 498)
•
Approbation de type Tire Pressure
Monitoring System (p. 499)
•
Modes d'allumage (p. 400)
L'illustration est g&eacute;n&eacute;rique, peut varier d'un mod&egrave;le &agrave;
l'autre et apr&egrave;s une mise &agrave; jour du logiciel.
4 Certains
march&eacute;s seulement.
Veuillez noter que les pressions de pneu sont
indiqu&eacute;es ici en bars. L'unit&eacute; de mesure peut &ecirc;tre
modifi&eacute;e, par exemple pour des livres par pouce
(psi) au menu des param&eacute;trages de l'&eacute;cran central, sous Syst&egrave;me Unit&eacute;s Pression des
pneus.
}}
497
ROUES ET PNEUS
||
Param&egrave;tres Tire Pressure Monitoring System
L'unit&eacute; de mesure de pression de gonflage de
pneu peut &ecirc;tre modifi&eacute;e dans la vue sup&eacute;rieure
de l'&eacute;cran central en s&eacute;lectionnant Param&egrave;tres
Syst&egrave;me Unit&eacute;s Pression des pneus
puis en effleurant l'unit&eacute; d&eacute;sir&eacute;e.
Informations associ&eacute;es
•
&Eacute;talonnage du Tire Pressure Monitoring
System (TPMS) (p. 499)
•
Regonflage des pneus &eacute;quip&eacute;s de Tire
Pressure Monitoring System (TPMS)
(p. 498)
•
Tire Pressure Monitoring System (TPMS)
(p. 495)
Regonflage des pneus &eacute;quip&eacute;s de
Tire Pressure Monitoring System
(TPMS)
Lorsqu'une basse pression de pneu a &eacute;t&eacute; d&eacute;tect&eacute;e, un message s'affiche au tableau de bord et
le symbole Tire Pressure Monitoring System s'allume.
Pictogramme
V&eacute;rifier et regonfler les pneus
lorsque le symbole TPMS s'allume et qu'un message s'affiche.
1.
Utiliser un manom&egrave;tre de pneu pour v&eacute;rifier
la pression de gonflage des pneus d&eacute;gonfl&eacute;s.
2.
Regonfler le(s) pneu(s) &agrave; la pression correcte. Consulter l'&eacute;tiquette de pression de
pneu plac&eacute;e sur le montant B c&ocirc;t&eacute; conducteur (la traverse structurelle sur le c&ocirc;t&eacute; du
v&eacute;hicule, &agrave; l'arri&egrave;re de l'embrasure de porte
du conducteur).
3.
498
Explication
Dans certains cas, il peut s'av&eacute;rer n&eacute;cessaire
de conduire le v&eacute;hicule pendant plusieurs
minutes &agrave; une vitesse d'au moins 30 km/h
(20 mph) pour effacer le t&eacute;moin d'avertissement TPMS et le message textuel. Le t&eacute;moin
d'avertissement TPMS ne s'&eacute;teint qu'apr&egrave;s
avoir regonfl&eacute; le pneu.
REMARQUE
Pour &eacute;viter une pression de gonflage incorrecte, gonfler uniquement les pneus lorsqu'ils
sont froids. On consid&egrave;re que les pneus sont
froids lorsque leur temp&eacute;rature est la m&ecirc;me
que celle de l'air environnant (ambiant). Ils
atteignent normalement cette temp&eacute;rature
lorsque le v&eacute;hicule n'a pas roul&eacute; depuis au
moins 3 heures. Lorsque le v&eacute;hicule a parcouru environ 1,6 km (1 mi), on consid&egrave;re
que les pneus sont chauds.
IMPORTANT
Lorsque vous gonflez des pneus dot&eacute;s de
capteurs TPMS, enfoncez l'embout du tuyau
d'air dans l'axe de la valve pour &eacute;viter de la
plier ou de l'endommager d'une quelconque
mani&egrave;re.
IMPORTANT
•
Apr&egrave;s avoir d&eacute;gonfl&eacute; les pneus, toujours
reposer le capuchon de valve afin de prot&eacute;ger la valve des dommages cr&eacute;es par
les salissures, les gravillons, etc.
•
Utiliser uniquement des capuchons de
valve en plastique. Des capuchons m&eacute;talliques peuvent se corroder et devenir difficiles &agrave; enlever.
ROUES ET PNEUS
AVERTISSEMENT
•
•
Une pression de gonflage incorrecte peut
entra&icirc;ner une d&eacute;faillance de pneu, entra&icirc;nant une perte de contr&ocirc;le du v&eacute;hicule.
Les syst&egrave;mes de surveillance de pneu ne
peuvent indiquer les d&eacute;g&acirc;ts soudains de
pneu caus&eacute;s par des facteurs externes
tels qu'un &eacute;clatement, &agrave; l'avance.
&Eacute;talonnage du Tire Pressure
Monitoring System (TPMS)6
Dans certaines situations, un texte concernant
les exigences d'&eacute;talonnage peut s'afficher &agrave;
l'&eacute;cran central. Ce texte est g&eacute;n&eacute;rique et ne
s'applique pas aux mod&egrave;les pour l'Am&eacute;rique
du Nord.
Approbation de type Tire Pressure
Monitoring System
REMARQUE
&Eacute;.-U.
FCC ID : MRXVHSS4
Canada
IC : 2546A-VHSS4
Informations associ&eacute;es
•
Tire Pressure Monitoring System (TPMS)
(p. 495)
•
V&eacute;rification de la pression de gonflage
(p. 497)
M : VHSS4
Cet appareil est conforme &agrave; la partie 15 du
r&egrave;glement de la FCC et aux normes d'exemption de licence RSS d'Industrie Canada.
Son fonctionnement est soumis aux conditions suivantes :
(1) Cet appareil ne peut pas causer d'interf&eacute;rence pr&eacute;judiciable, et
(2) Ce dispositif doit accepter toutes les
interf&eacute;rences re&ccedil;ues, y compris celles pouvant causer un fonctionnement ind&eacute;sirable.
6
Certains march&eacute;s seulement.
}}
499
ROUES ET PNEUS
AVERTISSEMENT
Les changements ou modifications non
approuv&eacute;s express&eacute;ment par les responsables de la conformit&eacute; peuvent annuler le droit
de l'utilisateur de faire fonctionner l'&eacute;quipement. La mention &quot;IC:&quot; figurant avant le
num&eacute;ro de certification de la radio signifie
uniquement que les sp&eacute;cifications techniques
d'Industrie Canada sont respect&eacute;es.
Syst&egrave;me d'obturation de pneu
Le v&eacute;hicule est &eacute;quip&eacute; d'un syst&egrave;me d'obturation
de pneu permettant de boucher temporairement
un trou &agrave; la surface de la semelle et de regonfler
un pneu &agrave; plat ou de r&eacute;gler la pression de gonflage d'un pneu.
REMARQUE
Le compresseur du syst&egrave;me d'obturation de
pneu a &eacute;t&eacute; test&eacute; et approuv&eacute; par Volvo.
Les prises 12 volts sont situ&eacute;es dans la console
de tunnel avant, &agrave; l'arri&egrave;re de la console centrale,
au si&egrave;ge arri&egrave;re et dans l'espace &agrave; bagages*.
Acc&egrave;s au syst&egrave;me d'obturation de pneu
Le syst&egrave;me d'obturation de pneu est rang&eacute; sous
le plancher dans l'espace &agrave; bagages. Pour y
acc&eacute;der :
1.
Soulever la trappe de plancher dans l'espace
&agrave; bagages.
2.
Sortir le syst&egrave;me d'obturation de pneu.
REMARQUE
Emplacement dans le compartiment de chargement
(illustration g&eacute;n&eacute;rique)
•
Le syst&egrave;me de scellement des pneus est
uniquement destin&eacute; &agrave; sceller les trous de
la zone de sculpture de pneu et non des
flancs de pneu.
•
Les pneus qui pr&eacute;sentent des trous ou
des d&eacute;chirures importants peuvent &ecirc;tre
r&eacute;par&eacute;s au moyen du syst&egrave;me de scellement des pneus.
•
Apr&egrave;s l'utilisation, ranger correctement le
syst&egrave;me de scellement des pneus pour
&eacute;viter un bruit de ferraillement.
Introduction
Le syst&egrave;me de scellement de pneus comprend
un compresseur d'air, un contenant pour le mastic d'obturation, un c&acirc;blage pour brancher le syst&egrave;me au syst&egrave;me &eacute;lectrique du v&eacute;hicule sur l'une
des prises 12 volts et un tuyau pour brancher le
syst&egrave;me &agrave; la valve du pneu.
500
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
ROUES ET PNEUS
AVERTISSEMENT
•
Apr&egrave;s l'utilisation du syst&egrave;me de scellement des pneus, le v&eacute;hicule ne peut rouler pendant plus de 200 km (120 milles).
•
Le pneu doit &ecirc;tre examin&eacute; par un technicien d'entretien Volvo form&eacute; et qualifi&eacute;
d&egrave;s que possible pour d&eacute;terminer s'il
peut &ecirc;tre r&eacute;par&eacute; ou doit &ecirc;tre remplac&eacute;.
•
Le v&eacute;hicule ne peut rouler &agrave; plus de 80
km/h (50 mph) pendant l'utilisation d'un
pneu qui a &eacute;t&eacute; r&eacute;par&eacute; temporairement
avec le syst&egrave;me de scellement des
pneus.
•
Apr&egrave;s l'utilisation du syst&egrave;me de scellement des pneus, rouler prudemment et
&eacute;viter les manoeuvres de direction brutales et les arr&ecirc;ts soudains.
Conteneur de produit d'obturation
Le conteneur de mastic d'obturation doit &ecirc;tre
remplac&eacute; si le syst&egrave;me d'obturation de pneu a
&eacute;t&eacute; utilis&eacute; pour r&eacute;parer un pneu ou si la date
d'expiration du conteneur est d&eacute;pass&eacute;e (voir la
date sur l'&eacute;tiquette).
REMARQUE
•
•
Apr&egrave;s l'utilisation, le flacon de p&acirc;te de
scellement, le flexible et certains autres
composants du syst&egrave;me doivent &ecirc;tre
remplac&eacute;s. Veuillez consulter votre distributeur Volvo au sujet des pi&egrave;ces de
rechange.
Si la date de p&eacute;remption du flacon de
p&acirc;te de scellement est d&eacute;pass&eacute;e, veuillez
amener le flacon chez un distributeur
Volvo ou dans une station de recyclage
qui peut mettre le flacon au rebut correctement.
AVERTISSEMENT
Veuillez garder en t&ecirc;te les points suivants
lorsque vous utilisez le syst&egrave;me d'obturation
de pneu :
•
La bouteille contenant le mastic d'obturation (le num&eacute;ro 8 dans l'illustration) contient du 1) latex d'&eacute;lastom&egrave;re-caoutchouc, naturel et de 2) l'&eacute;thyl&egrave;neglycol.
Ces substances sont nocives en cas d'ingestion.
•
Le contenu de cette bouteille peut causer
des r&eacute;actions allergiques sur la peau ou
&ecirc;tre autrement potentiellement nocif pour
la voie respiratoire, la peau, le syst&egrave;me
nerveux central et les yeux.
Pr&eacute;cautions :
•
•
•
Conserver hors de la port&eacute;e des enfants.
Ne pas ing&eacute;rer le contenu.
&Eacute;viter le contact prolong&eacute; ou r&eacute;p&eacute;t&eacute; avec
la peau.
•
Bien se laver apr&egrave;s la manipulation.
Premiers soins :
•
Peau : Nettoyer les zones touch&eacute;es de la
peau avec du savon et de l'eau. Consulter
un m&eacute;decin si des sympt&ocirc;mes se manifestent.
•
Yeux : Rincer &agrave; grande eau pendant au
moins 15 minutes et soulever parfois les
paupi&egrave;res inf&eacute;rieures et sup&eacute;rieures.
}}
501
ROUES ET PNEUS
||
Consulter un m&eacute;decin si des sympt&ocirc;mes
se manifestent.
•
Utilisation du syst&egrave;me d'obturation
de pneu
Inhalation : Amener la personne expos&eacute;e
&agrave; l'ext&eacute;rieur. Si l'irritation persiste, consulter un m&eacute;decin.
Aper&ccedil;u
•
Ingestion : Ne PAS provoquer les vomissements sauf indication contraire du personnel m&eacute;dical. Consulter un m&eacute;decin.
•
&Eacute;limination : &Eacute;liminer ce mat&eacute;riel et sont
contenant dans un point de collecte des
d&eacute;chets dangereux ou sp&eacute;ciaux.
Branchement
Informations associ&eacute;es
•
Gonflage d'un pneu avec le compresseur du
syst&egrave;me d'obturation de pneu (p. 506)
•
Utilisation du syst&egrave;me d'obturation de pneu
(p. 502)
1.
Fil &eacute;lectrique
Si le pneu est &agrave; plat &agrave; cause d'un clou, etc.,
ne pas l'extraire du pneu. Il permet de boucher le trou.
Tuyau
Valve d'&eacute;chappement d'air
2.
Retirer l'autocollant de limite de vitesse et
l'apposer au centre du volant o&ugrave; il sera bien
visible pour le conducteur. Le v&eacute;hicule ne
doit pas rouler &agrave; plus de 50 mi/h (80 km/h)
avec un pneu qui a &eacute;t&eacute; provisoirement r&eacute;par&eacute;
avec le syst&egrave;me d'obturation de pneu.
3.
S'assurer que le commutateur marche/arr&ecirc;t
est en position 0 et sortir le fil &eacute;lectrique et
le flexible.
Couvercle de protection du tuyau
Porte-bouteille (couvercle orange)
Jauge de la pression d'air
Autocollant de limite de vitesse (sur le c&ocirc;t&eacute;
arri&egrave;re du compresseur)
Bouteille contenant le mastic d'obturation
Interrupteur marche/arr&ecirc;t
502
Activer les feux clignotants de d&eacute;tresse si le
syst&egrave;me d'obturation de pneu doit &ecirc;tre utilis&eacute;
dans une zone de circulation.
ROUES ET PNEUS
REMARQUE
6.
Ne pas briser le joint du flacon. Ceci survient
automatiquement lorsque le flacon est viss&eacute;
dans le support.
AVERTISSEMENT
Un contact avec le mastic d'obturation peut
causer une irritation de la peau. En cas de
contact, lavez imm&eacute;diatement la zone touch&eacute;e
avec de l'eau et du savon.
4.
D&eacute;visser le couvercle orange qui se trouve
par-dessus le porte-bouteille sur le compresseur et d&eacute;visser le capuchon de la bouteille
renfermant le mastic d'obturation.
5.
Visser la bouteille dans le porte-bouteille
autant que possible.
AVERTISSEMENT
Le flacon est &eacute;quip&eacute; d'un dispositif de fixation
qui &eacute;vite un &eacute;coulement de la p&acirc;te de scellement. Une fois en place, le flacon ne peut &ecirc;tre
d&eacute;viss&eacute;. Cela doit &ecirc;tre fait uniquement par un
technicien Volvo form&eacute; et qualifi&eacute;.
7.
Veiller &agrave; ce que la valve d'&eacute;chappement d'air
du flexible de compresseur soit compl&egrave;tement ferm&eacute;. Retirer le capuchon de la valve
de gonflage du pneu et visser &agrave; la main l'embout du tuyau du syst&egrave;me d'obturation de
pneu &agrave; la valve et serrer aussi fort que possible.
Relier le fil &eacute;lectrique &agrave; la prise &eacute;lectrique
12 V la plus proche.
REMARQUE
S'assurer qu'aucune des autres prises 12
volts n'est utilis&eacute;e lorsque le compresseur est
en marche.
8.
Mettre le compresseur du syst&egrave;me d'obturation de pneu en marche en pla&ccedil;ant l'interrupteur marche/arr&ecirc;t en position I.
AVERTISSEMENT
•
Ne jamais se tenir pr&egrave;s du pneu &agrave; gonfler
lorsque le compresseur est en marche.
•
Si des fissures ou des bulles apparaissent
sur le pneu, &eacute;teindre imm&eacute;diatement le
compresseur.
•
S'il y a des dommages visibles au niveau
du flanc ou du talon de pneu, celui-ci ne
peut pas &ecirc;tre r&eacute;par&eacute;. Dans ce cas, ne pas
conduire le v&eacute;hicule. Communiquez avec
un service de remorquage ou avec l'assistance routi&egrave;re sur appel Volvo, au besoin.
REMARQUE
Le manom&egrave;tre indiquera temporairement une
augmentation de la pression qui atteindra
environ 6 bars (88 psi) pendant le pompage
du mastic d'obturation dans le pneu. La pression reviendra &agrave; la normale apr&egrave;s environ 30
secondes.
}}
503
ROUES ET PNEUS
||
9.
Gonfler le pneu pendant 7 minutes.
13. Reposer le capuchon de la valve.
IMPORTANT
IMPORTANT
Le compresseur ne doit pas fonctionner pendant plus de dix minutes &agrave; la fois afin d'&eacute;viter
la surchauffe.
•
Apr&egrave;s avoir d&eacute;gonfl&eacute; les pneus, toujours
reposer le capuchon de valve afin de prot&eacute;ger la valve des dommages cr&eacute;es par les
salissures, les gravillons, etc.
10. Couper le compresseur et contr&ocirc;ler la pression de gonflage sur le manom&egrave;tre d'air. La
pression de gonflage doit se situer entre
22 et 51 psi (1,8 &agrave; 3,5 bar). Utiliser la valve
d'&eacute;chappement d'air pour rel&acirc;cher un peu
d'air du pneu si n&eacute;cessaire.
•
Utiliser uniquement des capuchons de
valve en plastique. Des capuchons m&eacute;talliques peuvent se corroder et devenir difficiles &agrave; enlever.
14. Conduire imm&eacute;diatement le v&eacute;hicule sur une
distance d'environ 3 kilom&egrave;tres (2 milles) &agrave;
une vitesse maximale de 80 km/h (50 mi/h)
afin de r&eacute;partir le mastic d'obturation dans le
pneu. Pendant le premier tour du pneu, du
produit d'&eacute;tanch&eacute;it&eacute; peut s'&eacute;chapper par le
trou de la crevaison.
AVERTISSEMENT
Personne ne doit se tenir &agrave; moins d'environ 7
pi (2 m) du v&eacute;hicule lorsqu'il s'&eacute;loigne afin
d'&eacute;viter une aspersion par du mastic d'&eacute;tanch&eacute;it&eacute;.
IMPORTANT
AVERTISSEMENT
Si la pression demeure sous 1,8 bar (22 psi)
apr&egrave;s environ sept minutes, &eacute;teindre le compresseur. La perforation est trop importante &agrave;
sceller. Ne pas conduire votre v&eacute;hicule.
11. &Eacute;teindre le compresseur et d&eacute;brancher le fil
&eacute;lectrique de la prise 12 volts.
12. D&eacute;visser le flexible de la valve de gonflage
de pneu et remettre en place le cache du
flexible pour &eacute;viter le suintement de mastic
r&eacute;siduel depuis le flexible.
Si votre v&eacute;hicule est &eacute;quip&eacute; du syst&egrave;me de
surveillance de la pression des pneus
(TPMS), l'utilisation de la p&acirc;te de scellement
peut conduire &agrave; des indications incorrectes
de pression de pneu et dans de rares cas,
endommager le capteur de pression des
pneus. Utiliser le syst&egrave;me de scellement des
pneus pour v&eacute;rifier et r&eacute;gler la pression de
gonflage des pneus endommag&eacute;s.
REMARQUE
•
504
Ranger le syst&egrave;me de scellement des
pneus de fa&ccedil;on s&eacute;curitaire dans un endroit
appropri&eacute; &eacute;tant donn&eacute; qu'il sera r&eacute;utilis&eacute;
ROUES ET PNEUS
pour v&eacute;rifier la pression de gonflage des
pneus.
•
La bouteille vide de mastic d'obturation ne
peut pas &ecirc;tre retir&eacute;e du porte-bouteille.
Veuillez communiquer avec un technicien
Volvo form&eacute; et qualifi&eacute; pour &eacute;liminer et
remplacer la bouteille.
16. Sans d&eacute;marrer le compresseur, contr&ocirc;ler la
pression de gonflage sur le manom&egrave;tre d'air.
•
•
AVERTISSEMENT
Si vous ressentez de fortes vibrations, entendez des bruits ou sentez que la tenue de
route de votre v&eacute;hicule est instable, r&eacute;duire la
vitesse et stationner le v&eacute;hicule dans un
endroit s&eacute;curitaire. V&eacute;rifier &agrave; nouveau le pneu
&agrave; la recherche de bosses, fentes et autres
dommages visibles ainsi que la pression de
gonflage. Si la pression est inf&eacute;rieure &agrave; 1,3
bar (19 psi), arr&ecirc;ter le v&eacute;hicule. Faire remorquer le v&eacute;hicule chez un technicien Volvo
form&eacute; et qualifi&eacute;.
15. Rev&eacute;rification de la pression
Rebrancher le flexible du syst&egrave;me d'&eacute;tanch&eacute;it&eacute; du pneu &agrave; la valve de gonflage du
pneu.
Si la pression est inf&eacute;rieure &agrave; 19 psi (1,3
bar), la crevaison n'a pas &eacute;t&eacute; suffisamment colmat&eacute;e et le v&eacute;hicule ne doit pas
rouler. Le faire remorquer chez un technicien Volvo form&eacute; et qualifi&eacute;.
Si la pression est sup&eacute;rieure &agrave; 19 psi (1,3
bar), brancher le fil &eacute;lectrique &agrave; une prise
12 volts, d&eacute;marrer le compresseur gonfler
le pneu &agrave; la pression correcte (voir l'autocollant de pression des pneus sur le pied
milieu du c&ocirc;t&eacute; conducteur (l'&eacute;l&eacute;ment de
structure sur le c&ocirc;t&eacute; du v&eacute;hicule, &agrave; l'arri&egrave;re de l'embrasure de porte du conducteur). Utiliser la valve d'&eacute;chappement d'air
pour rel&acirc;cher un peu d'air du pneu si
n&eacute;cessaire.
17. &Eacute;teindre le compresseur et d&eacute;brancher le fil
&eacute;lectrique de la prise 12 volts. D&eacute;visser le
tuyau de la valve de gonflage du pneu et
remettre le capuchon de valve.
Ne pas essayer de retirer la bouteille de produit d'&eacute;tanch&eacute;it&eacute; du syst&egrave;me d'obturation de
pneu. Il est impossible de le tourner dans le
sens anti-horaire.
18. Replier le flexible dans la bo&icirc;te du syst&egrave;me
d'obturation et remettre les pi&egrave;ces dans le
coffre &agrave; bagages.
IMPORTANT
•
Apr&egrave;s avoir d&eacute;gonfl&eacute; les pneus, toujours
reposer le capuchon de valve afin de prot&eacute;ger la valve des dommages cr&eacute;es par
les salissures, les gravillons, etc.
•
Utiliser uniquement des capuchons de
valve en plastique. Des capuchons m&eacute;talliques peuvent se corroder et devenir difficiles &agrave; enlever.
REMARQUE
•
Apr&egrave;s l'utilisation, le flacon de p&acirc;te de
scellement, le flexible et certains autres
composants du syst&egrave;me doivent &ecirc;tre
remplac&eacute;s. Veuillez consulter votre distributeur Volvo au sujet des pi&egrave;ces de
rechange.
•
Si la date de p&eacute;remption du flacon de
p&acirc;te de scellement est d&eacute;pass&eacute;e, veuillez
amener le flacon chez un distributeur
Volvo ou dans une station de recyclage
qui peut mettre le flacon au rebut correctement.
AVERTISSEMENT
Toujours v&eacute;rifier r&eacute;guli&egrave;rement la pression de
gonflage des pneus.
}}
505
ROUES ET PNEUS
||
Volvo recommande de rouler jusqu'&agrave; un atelier
agr&eacute;&eacute; Volvo pour faire r&eacute;parer/remplacer le pneu
endommag&eacute;. Informer l'atelier que le pneu contient du produit d'obturation.
AVERTISSEMENT
•
Apr&egrave;s l'utilisation du syst&egrave;me de scellement des pneus, le v&eacute;hicule ne peut rouler pendant plus de 200 km (120 milles).
•
Le pneu doit &ecirc;tre examin&eacute; par un technicien d'entretien Volvo form&eacute; et qualifi&eacute;
d&egrave;s que possible pour d&eacute;terminer s'il
peut &ecirc;tre r&eacute;par&eacute; ou doit &ecirc;tre remplac&eacute;.
•
Le v&eacute;hicule ne peut rouler &agrave; plus de 80
km/h (50 mph) pendant l'utilisation d'un
pneu qui a &eacute;t&eacute; r&eacute;par&eacute; temporairement
avec le syst&egrave;me de scellement des
pneus.
•
Apr&egrave;s l'utilisation du syst&egrave;me de scellement des pneus, rouler prudemment et
&eacute;viter les manoeuvres de direction brutales et les arr&ecirc;ts soudains.
Informations associ&eacute;es
•
•
506
Syst&egrave;me d'obturation de pneu (p. 500)
V&eacute;rification de la pression de gonflage des
pneus (p. 489)
Gonflage d'un pneu avec le
compresseur du syst&egrave;me
d'obturation de pneu
3.
Le compresseur peut &ecirc;tre utilis&eacute; pour gonfler un
pneu.
1.
Le compresseur doit &ecirc;tre &eacute;teint. S'assurer
que l'interrupteur marche/arr&ecirc;t est en position 0. Enlever le fil &eacute;lectrique et le tuyau.
2.
Veiller &agrave; ce que la valve d'&eacute;chappement d'air
du flexible de compresseur soit compl&egrave;tement ferm&eacute;. Retirer le capuchon de la valve
de gonflage du pneu et visser &agrave; la main le
connecteur du tuyau &agrave; la valve aussi fermement que possible.
Relier le fil &eacute;lectrique &agrave; la prise &eacute;lectrique 12
Volt la plus proche dans le v&eacute;hicule et
d&eacute;marrer le moteur.
AVERTISSEMENT
•
Le moteur du v&eacute;hicule doit &ecirc;tre en marche
lorsque le syst&egrave;me d'obturation de pneu
est utilis&eacute; afin d'&eacute;viter l'&eacute;puisement de la
batterie. Par cons&eacute;quent, assurez-vous que
le v&eacute;hicule est stationn&eacute; dans un endroit
bien a&eacute;r&eacute;, ou &agrave; l'ext&eacute;rieur, avant d'utiliser le
syst&egrave;me. Le frein de stationnement devrait
&ecirc;tre appliqu&eacute; de fa&ccedil;on s&eacute;curitaire et le
levier de vitesses devrait &ecirc;tre &agrave; la position
de stationnement P (stationnement).
•
Il ne faut jamais laisser les enfants sans
surveillance dans le v&eacute;hicule lorsque le
moteur tourne.
4.
D&eacute;marrer le compresseur en appuyant sur
l'interrupteur marche/arr&ecirc;t pour le mettre sur
la position I.
ROUES ET PNEUS
IMPORTANT
6.
Le compresseur ne doit pas fonctionner pendant plus de dix minutes &agrave; la fois afin d'&eacute;viter
la surchauffe.
5.
&Eacute;teindre le compresseur (placer l'interrupteur
marche/arr&ecirc;t en position 0) une fois la pression de gonflage ad&eacute;quate atteinte.
IMPORTANT
•
Gonfler le pneu &agrave; la pression correcte (consulter l'autocollant de pression des pneus sur
le pied milieu c&ocirc;t&eacute; conducteur (l'&eacute;l&eacute;ment de
structure sur le c&ocirc;t&eacute; du v&eacute;hicule, &agrave; l'arri&egrave;re de
l'embrasure de porte du conducteur). Utiliser
la valve d'&eacute;chappement d'air pour rel&acirc;cher un
peu d'air du pneu si n&eacute;cessaire.
•
7.
Apr&egrave;s avoir d&eacute;gonfl&eacute; les pneus, toujours
reposer le capuchon de valve afin de prot&eacute;ger la valve des dommages cr&eacute;es par les
salissures, les gravillons, etc.
Utiliser uniquement des capuchons de
valve en plastique. Des capuchons m&eacute;talliques peuvent se corroder et devenir difficiles &agrave; enlever.
D&eacute;brancher le fil &eacute;lectrique de la prise &eacute;lectrique 12 V.
Informations associ&eacute;es
•
V&eacute;rification de la pression de gonflage des
pneus (p. 489)
•
Syst&egrave;me d'obturation de pneu (p. 500)
Remplissage du liquide de
refroidissement
Le liquide de refroidissement permet de maintenir le moteur &agrave; essence &agrave; la bonne temp&eacute;rature
de fonctionnement. La chaleur transmise par le
moteur au liquide de refroidissement peut &ecirc;tre
utilis&eacute;e pour chauffer l'habitacle.
En refaisant le plein de liquide de refroidissement, suivre les instructions sur l'emballage et
utiliser la quantit&eacute; de liquide recommand&eacute;e. Ne
jamais remplir le circuit de refroidissement avec
uniquement de l'eau : ceci pourrait entra&icirc;ner le
gel ou la corrosion et endommager le moteur.
AVERTISSEMENT
Si le moteur &eacute;tait en marche, le liquide de
refroidissement est tr&egrave;s chaud. Laisser le
moteur refroidir avant d'ouvrir le bouchon du
vase d'expansion. Si ce n'est pas possible,
ouvrir le bouchon tr&egrave;s lentement pour permettre &agrave; la pression de se dissiper.
}}
507
ROUES ET PNEUS
||
Replacer les autres &eacute;l&eacute;ments dans l'ordre
inverse.
IMPORTANT
Lever la bande de caoutchouc en appuyant
dessus vers l'int&eacute;rieur du compartiment
moteur.
Retirer le couvercle en plastique en repliant
la languette vers l'ext&eacute;rieur et en soulevant le
couvercle.
D&eacute;poser le vase d'expansion et ajouter du
liquide de refroidissement. Le niveau doit se
situer entre les rep&egrave;res MIN et MAX sur le
r&eacute;servoir.
508
•
Des niveaux &eacute;lev&eacute;s de chlore, chlorures
autres sels peuvent provoquer une corrosion du syst&egrave;me de refroidissement.
•
N'utiliser que les liquides avec protection
anticorrosion recommand&eacute;s par Volvo.
•
Le dosage d'eau et de liquide de refroidissement est de 50/50.
•
M&eacute;langer le liquide de refroidissement &agrave;
de l'eau potable du robinet.
•
Si un entretien est effectu&eacute; sur le syst&egrave;me de refroidissement ou si le liquide
de refroidissement est remplac&eacute;, rincer le
syst&egrave;me de refroidissement &agrave; l'eau claire
avant d'ajouter un nouveau m&eacute;lange de
liquide de refroidissement /eau.
•
Le moteur ne peut &ecirc;tre mis en marche
qu'avec un syst&egrave;me de refroidissement
correctement rempli. Faute de quoi, de
hautes temp&eacute;ratures provoquant une fissuration des cylindres peuvent &ecirc;tre
atteintes.
Informations associ&eacute;es
•
Sp&eacute;cifications et volumes de liquide de
refroidissement (p. 570)
ENTRETIEN ET SERVICE
ENTRETIEN ET SERVICE
Programme d'entretien Volvo
La maintenance et l'entretien p&eacute;riodiques ex&eacute;cut&eacute;s aux intervalles sp&eacute;cifi&eacute;s dans votre livret d'informations au sujet de la garantie et des enregistrements d'entretien maintiennent votre v&eacute;hicule
en &eacute;tat de fonctionnement.
Introduction
Les entretiens comprennent plusieurs v&eacute;rifications qui n&eacute;cessitent des instruments et des
outils sp&eacute;ciaux; elles doivent donc &ecirc;tre r&eacute;alis&eacute;es
par un technicien qualifi&eacute;. Pour maintenir votre
Volvo en excellent &eacute;tat, exigez des pi&egrave;ces et des
accessoires de marque Volvo puisque ceux-ci ont
d&eacute;j&agrave; fait leurs preuves.
The Federal Clean Air Act - U.S (Loi sur la
lutte contre la pollution atmosph&eacute;rique &Eacute;tats-Unis)
La Loi f&eacute;d&eacute;rale am&eacute;ricaine sur la lutte contre la
pollution atmosph&eacute;rique exige des constructeurs
automobiles qu'ils fournissent des instructions
&eacute;crites &agrave; l'acheteur final pour assurer le bon
entretien et le bon fonctionnement des composants qui contr&ocirc;lent les &eacute;missions. Ces services,
qui sont &eacute;num&eacute;r&eacute;s dans le livret de garantie et
d'entretien, ne sont pas couverts par la garantie.
Vous devrez payer la main-d'oeuvre et les pi&egrave;ces
utilis&eacute;es.
Service d’entretien
Votre voiture Volvo a subi plusieurs inspections
avant de vous &ecirc;tre livr&eacute;e, conform&eacute;ment aux sp&eacute;cifications de Volvo. Les services d'entretien sti-
510
pul&eacute;s dans le livret de garantie et d'entretien,
dont bon nombre influencent consid&eacute;rablement
le taux d'&eacute;missions du v&eacute;hicule, doivent &ecirc;tre
effectu&eacute;s tel qu'indiqu&eacute;. Nous vous recommandons de conserver les re&ccedil;us des services touchant les &eacute;missions du v&eacute;hicule en cas de probl&egrave;mes reli&eacute;s &agrave; la maintenance. Il faut &eacute;galement
effectuer une inspection et un entretien chaque
fois que l'on observe ou que l'on soup&ccedil;onne une
d&eacute;fectuosit&eacute;.
Une maintenance p&eacute;riodique aide &agrave; r&eacute;duire
les &eacute;missions
REMARQUE
•
Se reporter au carnet de garantie et d'enregistrerments des informations d'entretien pour conna&icirc;tre le programme complet d'entretien et de maintenance jusqu'&agrave; 240 000 km (150 000 miles). Ce
programme comprend les inspections et
les entretiens n&eacute;cessaires au bon fonctionnement du v&eacute;hicule, ainsi que les
composants qui ont un effet sur les &eacute;missions du v&eacute;hicule.
•
Le carnet de garantie et d'enregistrerments des informations d'entretien contient &eacute;galement des informations d&eacute;taill&eacute;es concernant les garanties qui s'appliquent &agrave; votre v&eacute;hicule.
Garanties en vigueur - &Eacute;tats-Unis/Canada
En vertu des r&egrave;glements en vigueur au Canada et
aux &Eacute;.-U., les garanties &eacute;num&eacute;r&eacute;es dans la liste
ci-dessous sont offertes.
•
•
•
Garantie limit&eacute;e des nouveaux v&eacute;hicules
•
Garantie limit&eacute;e des ceintures de s&eacute;curit&eacute; et
des syst&egrave;mes de retenue suppl&eacute;mentaire
•
Garantie relative &agrave; la conception et aux
d&eacute;fauts du dispositif antipollution
•
Garantie relative au rendement du dispositif
antipollution
Garantie limit&eacute;e sur pi&egrave;ces et accessoires
Garantie limit&eacute;e de protection contre la corrosion
Il s'agit des garanties f&eacute;d&eacute;rales; d'autres garanties sont offertes et requises selon la loi en
vigueur dans chaque province ou &Eacute;tat. Se r&eacute;f&eacute;rer
au livret de garantie et d'entretien pour des renseignements d&eacute;taill&eacute;s sur chacune de ces garanties.
Syst&egrave;me de diagnostic embarqu&eacute;
OBD II fait partie du syst&egrave;me de gestion informatis&eacute;e du moteur de votre v&eacute;hicule. Il enregistre
les donn&eacute;es de diagnostic concernant les contr&ocirc;les antipollution de votre v&eacute;hicule. S'il d&eacute;tecte
une &laquo; anomalie &raquo; de contr&ocirc;le antipollution, le
t&eacute;moin &laquo; Check Engine &raquo; (MIL) peut s'allumer.
Par &laquo; anomalie &raquo;, on entend le fonctionnement
d'un composant ou d'un syst&egrave;me hors des param&egrave;tres pr&eacute;vus. Une anomalie peut &ecirc;tre permanente ou temporaire. OBD II enregistre un message pour toutes les anomalies d&eacute;tect&eacute;es.
ENTRETIEN ET SERVICE
cule &laquo; non pr&ecirc;t &raquo; pour l'inspection. Un v&eacute;hicule qui n'est pas pr&ecirc;t peut &eacute;chouer &agrave; l'inspection.
Pr&eacute;paration aux inspections des
dispositifs d&eacute;polluants
Comment utilise-t-on le syst&egrave;me OBD II
pour l'inspection des dispositifs
antipollution ?
L'inspection des dispositifs antipollution du v&eacute;hicule s'effectue dans la plupart des cas par branchement direct d'un ordinateur au dispositif OBD
II. L'inspecteur peut ainsi lire les anomalies. Ce
proc&eacute;d&eacute; a remplac&eacute; dans bien des cas le mesurage des &eacute;missions au tuyau d'&eacute;chappement.
Comment pr&eacute;parer ma prochaine inspection
OBD II des dispositifs antipollution ?
• Si le t&eacute;moin &laquo; Check Engine &raquo; (MIL) s'allume,
ou s'il s'&eacute;teint sans intervention, demandez
qu'un diagnostic soit &eacute;tabli pour votre v&eacute;hicule et, au besoin, faites r&eacute;parer celui-ci par
un technicien Volvo qualifi&eacute;.
•
Dans quels cas mon v&eacute;hicule &eacute;chouerait-il &agrave;
l'inspection OBD II des dispositifs
antipollution ?
Votre v&eacute;hicule peut &eacute;chouer &agrave; l'inspection OBD II
des dispositifs antipollution pour l'une ou l'autre
des raisons suivantes :
•
Si le t&eacute;moin &laquo; Check Engine &raquo; (MIL) est
allum&eacute;, votre v&eacute;hicule peut &eacute;chouer &agrave; l'inspection.
•
Si le t&eacute;moin &laquo; Check Engine &raquo; s'est allum&eacute;,
puis s'est &eacute;teint sans aucune intervention de
votre part, le dispositif OBD II enregistre une
anomalie. Votre v&eacute;hicule peut &eacute;chouer ou
non, selon les m&eacute;thodes d'inspection utilis&eacute;es.
•
Si une op&eacute;ration d'entretien effectu&eacute;e
r&eacute;cemment sur votre v&eacute;hicule a n&eacute;cessit&eacute; le
d&eacute;branchement de la batterie, il se peut que
les donn&eacute;es de diagnostic OBD II soient
incompl&egrave;tes et que le syst&egrave;me juge le v&eacute;hi-
•
Si votre v&eacute;hicule a subi une op&eacute;ration d'entretien &agrave; la suite du d&eacute;clenchement du
t&eacute;moin &laquo; Check Engine &raquo; ou qu'une op&eacute;ration d'entretien a n&eacute;cessit&eacute; le d&eacute;branchement de la batterie, une p&eacute;riode de conduite
est n&eacute;cessaire pour que le dispositif OBD II
soit &laquo; pr&ecirc;t &raquo; pour l'inspection. Afin d'amener
le dispositif OBD II &agrave; cet &eacute;tat, conduire le
v&eacute;hicule pendant une demi-heure sur deux
parcours vari&eacute;s incluant arr&ecirc;ts et conduite
sur autoroute. Votre concessionnaire Volvo
peut vous fournir de plus amples renseignements sur la planification d'un tel parcours.
Faites effectuer l'entretien de votre v&eacute;hicule
selon le calendrier d'entretien recommand&eacute;.
Entretien effectu&eacute; par le propri&eacute;taire du
v&eacute;hicule
Les op&eacute;rations qui suivent peuvent &ecirc;tre ex&eacute;cut&eacute;es entre les intervalles d'entretien normalement
pr&eacute;vus.
Chaque fois que vous faites le plein :
• V&eacute;rifier le niveau de l'huile &agrave; moteur.
•
Nettoyage du pare-brise, des essuie-glaces,
des phares et des feux arri&egrave;re.
Tous les mois :
• V&eacute;rifier la pression de gonflage &agrave; froid de
tous les pneus. Inspecter les pneus pour
d&eacute;tecter les signes d'usure.
•
V&eacute;rifier que le niveau du liquide de refroidissement du moteur et des autres fluides se
situe entre les marques &laquo; min &raquo; et &laquo; max &raquo;.
•
Nettoyer les surfaces int&eacute;rieures des glaces
&agrave; l'aide d'un nettoyant pour verre et de
papier essuie-tout doux.
•
Essuyer les fen&ecirc;tres de renseignement du
conducteur &agrave; l'aide d'un chiffon doux.
•
Inspecter visuellement les bornes de batterie
pour d&eacute;tecter les signes de corrosion. La
pr&eacute;sence de corrosion peut indiquer qu'un
connecteur de borne est desserr&eacute; ou que la
batterie a atteint la fin de sa dur&eacute;e de service. Consultez votre concessionnaire Volvo
pour de plus amples renseignements.
Les services et les intervalles d'entretien p&eacute;riodique sont d&eacute;crits dans le livret de garantie et
d'entretien du v&eacute;hicule.
}}
511
ENTRETIEN ET SERVICE
||
Au besoin :
Nettoyez la voiture, y compris le dessous, pour
r&eacute;duire l’usure que peut amener l’accumulation
de salet&eacute;s et la corrosion caus&eacute;e par les r&eacute;sidus
de sel.
Nettoyez les bouches d'admission d'air &agrave; la base
du pare-brise et tous les autres endroits des
feuilles d'arbre et brindilles qui peuvent s'y accumuler.
REMARQUE
Une information d'entretien compl&egrave;te pour les
techniciens qualifi&eacute;s est disponible en ligne &agrave;
l'achat ou &agrave; l'abonnement sur le site
www.volvotechinfo.com.
Informations associ&eacute;es
•
512
Entretien du syst&egrave;me de climatisation
(p. 518)
Mises &agrave; niveau du syst&egrave;me
Les mises &agrave; jour sont disponibles pour les services connexes de l'infotainment et les connexions
Internet. Si des mises &agrave; jour logicielles du syst&egrave;me sont disponibles, elles peuvent &ecirc;tre t&eacute;l&eacute;charg&eacute;es en une seule fois ou s&eacute;par&eacute;ment.
Les recherches des mises &agrave; jour logicielles
en arri&egrave;re-plan sont activ&eacute;es par d&eacute;faut
lorsque le v&eacute;hicule est livr&eacute; d'usine.
REMARQUE
Le t&eacute;l&eacute;chargement de donn&eacute;es peut affecter
d'autres fonctions du syst&egrave;me qui partagent
une connexion internet. Un t&eacute;l&eacute;chargement
peut &ecirc;tre annul&eacute; &agrave; tout moment ou les autres
fonctions peuvent &ecirc;tre temporairement d&eacute;sactiv&eacute;es pendant le t&eacute;l&eacute;chargement du logiciel.
Les mises &agrave; jour logicielles du
syst&egrave;me sont trait&eacute;es par le
biais de l'application Service
de mise &agrave; jour &agrave; distance,
dans la vue Applications de
l'&eacute;cran central. Touchez-la bri&egrave;vement une fois pour d&eacute;marrer
une application de t&eacute;l&eacute;chargement dans la sousvue inf&eacute;rieure de la vue Accueil. Si aucune
recherche de mises &agrave; jour n'a &eacute;t&eacute; effectu&eacute;e
depuis la derni&egrave;re fois que le syst&egrave;me Infotainment a &eacute;t&eacute; d&eacute;marr&eacute;, une recherche est lanc&eacute;e.
REMARQUE
Une mise &agrave; jour peut &ecirc;tre interrompue
lorsque le contact est coup&eacute;.
Cependant, il n'est pas n&eacute;cessaire de mener
&agrave; terme une mise &agrave; jour lorsque le contact est
coup&eacute; ; elle reprend automatiquement
lorsque le contact est &agrave; nouveau activ&eacute;.
Aucune recherche ne commence si un t&eacute;l&eacute;chargement de logiciel est en cours.
Une ic&ocirc;ne de bouton Mises &agrave; jour du syst&egrave;me
indique le nombre de mises &agrave; niveau disponibles
actuellement. Effleurer le bouton pour afficher
une liste des mises &agrave; niveau qui peuvent &ecirc;tre
install&eacute;es dans le v&eacute;hicule.
Mise &agrave; niveau de tout le logiciel de
syst&egrave;me
Pour de plus amples informations et des r&eacute;ponses suppl&eacute;mentaires aux questions fr&eacute;quemment
pos&eacute;es concernant les fonctions et le t&eacute;l&eacute;chargement des mises &agrave; jour du syst&egrave;me, veuillez
consulter le site Web support.volvocars.com.
Pour &eacute;viter l'affichage d'une liste, s&eacute;lectionner
Tout installer au moyen du bouton Mises &agrave;
jour du syst&egrave;me.
–
S&eacute;lectionner Tout installer dans le bas de
la liste.
ENTRETIEN ET SERVICE
Mise &agrave; niveau de programmes
individuels
–
S&eacute;lectionner Installer pour choisir le logiciel
&agrave; t&eacute;l&eacute;charger.
Annulation d'un t&eacute;l&eacute;chargement
–
Effleurer l'indicateur d'activit&eacute; qui a remplac&eacute;
le bouton Installer &agrave; l'&eacute;cran lorsque le t&eacute;l&eacute;chargement a commenc&eacute;.
d&eacute;marre, une ic&ocirc;ne dans la touche Mises &agrave; jour
du syst&egrave;me indique le nombre de t&eacute;l&eacute;chargements disponibles.
Informations associ&eacute;es
•
•
Vue d'ensemble de l'&eacute;cran central (p. 33)
Mises &agrave; jour &agrave; distance
Avec le v&eacute;hicule connect&eacute; &agrave; Internet, les mises &agrave;
jour d'un certain nombre de syst&egrave;mes du v&eacute;hicule peuvent &ecirc;tre t&eacute;l&eacute;charg&eacute;es depuis l'&eacute;cran
central.
L'application Mises &agrave; jour est
d&eacute;marr&eacute;e depuis la vue Applications de l'affichage central et
permet de :
Navigation dans les vues de l'&eacute;cran central.
(p. 44)
Se rappeler qu'un t&eacute;l&eacute;chargement peut &ecirc;tre
annul&eacute; mais qu'une installation qui a d&eacute;j&agrave; commenc&eacute; ne peut &ecirc;tre interrompue.
Autorisation des recherches ou des
mises &agrave; niveau de logiciel en arri&egrave;replan
•
rechercher et mettre &agrave; jour le logiciel du syst&egrave;me ;
•
Cette fonction peut &ecirc;tre d&eacute;sactiv&eacute;e depuis
l'&eacute;cran central :
mettre &agrave; jour les cartes de Sensus
Navigation ;
•
t&eacute;l&eacute;charger, mettre &agrave; jour et d&eacute;sinstaller les
applications.
1.
Allez &agrave; la rubrique Param&egrave;tres de la vue
G&eacute;n&eacute;rale de l'&eacute;cran central et s&eacute;lectionnez
Service de mise &agrave; jour &agrave; distance.
•
2.
Toucher Syst&egrave;me
jour &agrave; distance.
T&eacute;l&eacute;chargement, mise &agrave; jour et d&eacute;sinstallation d'applications (p. 468)
•
Mises &agrave; niveau du syst&egrave;me (p. 512)
3.
Touchez bri&egrave;vement pour d&eacute;s&eacute;lectionner
Mises &agrave; jour du logiciel automatiques.
Service de mise &agrave;
Informations associ&eacute;es
Si une mise &agrave; niveau est disponible, Nouv. m. &agrave;
j. logiciel dispon. s'affiche dans la barre d'&eacute;tat
de l'&eacute;cran central. Appuyez bri&egrave;vement sur le
message pour d&eacute;marrer une application de t&eacute;l&eacute;chargement dans la sous-vue inf&eacute;rieure de la vue
Accueil. D&egrave;s que l'application de t&eacute;l&eacute;chargement
513
ENTRETIEN ET SERVICE
&Eacute;tat du v&eacute;hicule
L'&eacute;tat g&eacute;n&eacute;ral du v&eacute;hicule peut &ecirc;tre affich&eacute; dans
l'&eacute;cran central, avec la possibilit&eacute; de r&eacute;server
une intervention d'entretien1
L'application &Eacute;tat voiture est
d&eacute;marr&eacute;e dans la vue Applications de l'&eacute;cran central et comporte trois onglets :
• Messages : messages enregistr&eacute;s ;
• &Eacute;tat : pression des pneus et niveau d'huile
moteur ;
• Rendez-vous : r&eacute;servation d'interventions
d'entretien ou de r&eacute;paration1.
Informations associ&eacute;es
•
•
Utilisation de l'&eacute;cran central (p. 51)
•
V&eacute;rification de la pression de gonflage
(p. 497)
•
V&eacute;rification et appoint d'huile moteur
(p. 547)
1
514
R&eacute;servation des entretiens et r&eacute;parations
(p. 514)
Certains march&eacute;s seulement.
R&eacute;servation des entretiens et
r&eacute;parations
La fonction de R&eacute;servation de service connect&eacute;e (CSB) permet d'utiliser la connexion Internet
du v&eacute;hicule pour fixer un rendez-vous pour le
service, l'entretien et/ou les r&eacute;parations.
mation sur votre concessionnaire est &eacute;galement
disponible dans le v&eacute;hicule afin que vous puissiez
joindre le concessionnaire/l'atelier &agrave; tout
moment au moyen de l'option du menu Appeler
mon concessionnaire.
REMARQUE
L'information est g&eacute;r&eacute;e par l'interm&eacute;diaire de
l'application &Eacute;tat voiture, qui peut &ecirc;tre ouverte &agrave;
partir de la vue Applications de l'&eacute;cran central.
L'information concernant votre v&eacute;hicule est
envoy&eacute;e &agrave; votre concessionnaire et vous pouvez
r&eacute;server directement votre rendez-vous dans son
syst&egrave;me de planification d'atelier &agrave; l'aide du planificateur de service Volvo en ligne avec votre
t&eacute;l&eacute;phone intelligent. Le syst&egrave;me enverra &eacute;galement un rappel &agrave; l'approche du rendez-vous et le
syst&egrave;me de navigation Sensus fournira au besoin
les indications n&eacute;cessaires pour se rendre &agrave;
l'atelier.
Cette fonctionnalit&eacute; permet de fixer facilement un
rendez-vous d'atelier directement depuis votre
v&eacute;hicule. L'information li&eacute;e &agrave; votre v&eacute;hicule est
envoy&eacute;e &agrave; votre concessionnaire, qui pr&eacute;pare
votre visite &agrave; l'atelier. Le concessionnaire vous
enverra un courriel sur votre site Web My Volvo,
avec un lien vous permettant de vous connecter
au planificateur de service Volvo en ligne, gr&acirc;ce
auquel vous pouvez r&eacute;server un rendez-vous &agrave;
l'atelier &agrave; un moment qui vous convient. L'infor-
My Volvo est disponible sur www.volvocars.com, en s&eacute;lectionnant les &Eacute;tats-Unis ou
le Canada.
Avant de pouvoir utiliser le service
ID Volvo
• Le propri&eacute;taire (conducteur principal) doit
cr&eacute;er ou avoir un Volvo ID (consultez l'article
&laquo; Volvo ID &raquo;).
•
Enregistrez votre Volvo ID dans le v&eacute;hicule
de la mani&egrave;re expliqu&eacute;e dans l'article &laquo; Volvo
ID &raquo;. Si vous avez d&eacute;j&agrave; enregistr&eacute; un Volvo ID,
utilisez la m&ecirc;me adresse courriel employ&eacute;e
pour cr&eacute;er votre Volvo ID.
Changement de l'adresse courriel d'un Volvo
ID
Si vous souhaitez enregistrer une adresse courriel diff&eacute;rente, ouvrez l'application Volvo ID et touchez bri&egrave;vement Changer le Volvo ID
(identifiant Volvo). Suivez les instructions fournies Voir &eacute;galement l'article &laquo; Volvo ID &raquo; pour de
plus amples renseignements.
ENTRETIEN ET SERVICE
S&eacute;lection d'un concessionnaire Volvo sur le
site Web My Volvo.
Par d&eacute;faut, le concessionnaire chez qui vous avez
achet&eacute; votre v&eacute;hicule est votre distributeur pr&eacute;f&eacute;r&eacute;/atelier agr&eacute;&eacute; Volvo qui effectue l'entretien et
les r&eacute;parations sur votre v&eacute;hicule. Pour confirmer
ou modifier votre concessionnaire pr&eacute;f&eacute;r&eacute;, rendez-vous sur votre site Web My Volvo personnalis&eacute;.
R&eacute;servation des entretiens ou r&eacute;parations
Envoyez une demande de r&eacute;servation quand vous
avez besoin d'un rendez-vous d'atelier ou quand
un message concernant la n&eacute;cessit&eacute; d'un entretien ou de r&eacute;parations s'est affich&eacute; dans le
tableau de bord et l'&eacute;cran central.
6.
Toucher Envoyer demande de rendezvous. Votre demande et les donn&eacute;es du
v&eacute;hicule seront envoy&eacute;es &agrave; votre concessionnaire via la connexion Internet de votre v&eacute;hicule.
&gt; Volvo enverra une proposition de r&eacute;servation &agrave; votre adresse &eacute;lectronique.
7.
Ouvrez le courriel et cliquez sur le lien pour
s&eacute;lectionner un moment de rendez-vous
dans votre atelier. Saisissez votre identifiant
Volvo pour vous connecter &agrave; My Volvo et planifier un rendez-vous dans votre atelier avec
votre conseiller de service pr&eacute;f&eacute;r&eacute;, &agrave; un
moment qui vous convient. Ajoutez des pr&eacute;f&eacute;rences et du texte suppl&eacute;mentaires &agrave; votre
r&eacute;servation.
8.
Une fois votre r&eacute;servation d'atelier envoy&eacute;e,
votre rendez-vous sera directement confirm&eacute;
en ligne dans un courriel et par un message
s'affichant dans l'&eacute;cran central apr&egrave;s un
court d&eacute;lai.
9.
24 heures avant votre rendez-vous, vous
recevrez un rappel par courrier et un message s'affichera dans l'&eacute;cran central. Vous
pouvez r&eacute;gler l'intervalle des autres rappels
(p. ex. deux jours, trois jours) sur votre site
Web My Volvo.
Envoi d'une demande de rendez-vous
Pr&eacute;alables pour la r&eacute;servation de service &agrave;
partir du v&eacute;hicule
Pour prendre un rendez-vous &agrave; partir du v&eacute;hicule :
•
•
Le moteur doit &ecirc;tre en marche
Le v&eacute;hicule doit &ecirc;tre connect&eacute; &agrave; Internet (voir
l'article &laquo; V&eacute;hicule connect&eacute; &agrave; Internet &raquo;)
Utilisation du service
Lorsqu'il est temps d'effectuer l'entretien ou,
dans certains cas, lorsque des r&eacute;parations sont
n&eacute;cessaires, un message s'affiche sur le tableau
de bord et dans l'&eacute;cran central. Ce message est
d&eacute;clench&eacute; par :
•
•
•
•
Le temps &eacute;coul&eacute; depuis le dernier service
Le nombre d'heures de fonctionnement du
moteur depuis le dernier service
Le kilom&eacute;trage depuis le dernier service.
Les avertissements ou codes d'anomalie
sp&eacute;cifiques du v&eacute;hicule
1.
Ouvrir l'application &Eacute;tat voiture dans la vue
Applications de l'&eacute;cran central.
2.
Toucher Rendez-vous.
3.
Sous Rendez-vous, toucher Demande de
r&eacute;serv..
4.
V&eacute;rifiez si votre Volvo ID est correct.
5.
V&eacute;rifiez si le concessionnaire pr&eacute;f&eacute;r&eacute; correct
est repris dans la liste. Si vous pr&eacute;f&eacute;rez,
tapez simplement sur la touche pour appeler
le concessionnaire.
10. Le jour de votre rendez-vous, un rappel s'affichera &agrave; nouveau dans l'&eacute;cran central.
}}
515
ENTRETIEN ET SERVICE
||
Envoi de l'information li&eacute;e au v&eacute;hicule
L'information li&eacute;e au v&eacute;hicule peut &ecirc;tre envoy&eacute;e &agrave;
tout moment par l'interm&eacute;diaire de sa connexion
Internet.
L'utilisation de cette fonction n'envoie pas de
demande de rendez-vous d'atelier &agrave; votre
concessionnaire; seules les donn&eacute;es du v&eacute;hicule seront transmises &agrave; Volvo. N'importe quel
concessionnaire peut avoir acc&egrave;s &agrave; ces donn&eacute;es
si vous l'appelez et lui communiquez le num&eacute;ro
d'identification de votre v&eacute;hicule (VIN).
516
1.
Ouvrir l'application &Eacute;tat voiture dans la vue
Applications de l'&eacute;cran central.
2.
Toucher Rendez-vous.
3.
Sous Rendez-vous, toucher Envoyer
donn&eacute;es.
&gt; Un message confirmant que l'information
li&eacute;e au v&eacute;hicule a &eacute;t&eacute; envoy&eacute;e par l'interm&eacute;diaire de la connexion Internet s'affichera dans l'&eacute;cran central. La transmission de l'information li&eacute;e au v&eacute;hicule peut
&ecirc;tre annul&eacute;e en tout temps en touchant le
X dans le t&eacute;moin d'activit&eacute;.
Visualisation de l'information de l'atelier
•
•
•
•
•
1.
Ouvrir l'application &Eacute;tat voiture dans la vue
Applications de l'&eacute;cran central.
2.
Toucher Rendez-vous.
3.
Sous Rendez-vous, toucher Information
sur conces..
&gt; Une fen&ecirc;tre contenant l'information du
concessionnaire s'affichera.
4.
Si vous le pr&eacute;f&eacute;rez, appelez le concessionnaire ou bien s&eacute;lectionnez une adresse ou
les coordonn&eacute;es GPS pour activer le syst&egrave;me de navigation.
R&eacute;servation et information li&eacute;e au
v&eacute;hicule
Lorsque vous prenez un rendez-vous ou envoyez
l'information li&eacute;e au v&eacute;hicule &agrave; partir de votre
v&eacute;hicule, cette information est envoy&eacute;e par l'interm&eacute;diaire de la connexion Internet. L'information
li&eacute;e au v&eacute;hicule comprend :
•
•
Exigences d'intervention
•
Statut de fonction
Le temps &eacute;coul&eacute; depuis que le dernier service a &eacute;t&eacute; r&eacute;alis&eacute;
Niveaux de liquide
Le kilom&eacute;trage (lecture du compteur kilom&eacute;trique)
Le VIN (num&eacute;ro d'identification du v&eacute;hicule)
La version logicielle du v&eacute;hicule
L'information de diagnostic
Informations associ&eacute;es
•
•
V&eacute;hicule connect&eacute; &agrave; l'Internet (p. 465)
Volvo ID (p. 31)
ENTRETIEN ET SERVICE
Connexion Wi-Fi &agrave; un atelier
Le temps de pr&eacute;sence d'un v&eacute;hicule dans un
atelier pour un entretien ou une r&eacute;paration peut
&ecirc;tre r&eacute;duit si l'information de d&eacute;pannage est
transmise d&egrave;s que le v&eacute;hicule entre dans l'atelier.
Pour cela, s&eacute;lectionner Se connecter
automatiquement &agrave; mon arriv&eacute;e dans le
menu R&eacute;glages de l'&eacute;cran central.
Chaque fois que le v&eacute;hicule ralentit jusqu'&agrave;
atteindre une vitesse suffisamment basse, il
recherche un r&eacute;seau Wi-Fi. Si un r&eacute;seau Volvo
autoris&eacute; (dans une concession ou un atelier) est
trouv&eacute;, un message s'affichera ou une fen&ecirc;tre
contextuelle s'ouvrira sur l'&eacute;cran central (cela
s'applique aux connexions manuelles, consulter
la section &laquo; Connexion manuelle &agrave; un atelier &raquo; cidessous).
Connexion automatique &agrave; un atelier
Sans confirmation du conducteur
Il s'agit du moyen le plus pratique pour transmettre les donn&eacute;es de d&eacute;pannage. Le conducteur
n'a pas besoin de confirmer que le v&eacute;hicule va
&eacute;tablir une connexion.
Si le v&eacute;hicule s'arr&ecirc;te dans un atelier et le moteur
est &eacute;teint &agrave; l'aide du bouton de d&eacute;marrage, un
message appara&icirc;tra au-dessus de la barre d'&eacute;tat
sur l'&eacute;cran central. Le v&eacute;hicule se connecte automatiquement lorsque la porti&egrave;re du conducteur
est ouverte, si le conducteur ne touche pas le
bouton Annuler dans le message.
Pour &eacute;viter que le conducteur soit perturb&eacute; par
des demandes de connexion non d&eacute;sir&eacute;es (p. ex.
si le v&eacute;hicule est souvent stationn&eacute; pr&egrave;s d'un atelier &eacute;quip&eacute; d'un r&eacute;seau Volvo autoris&eacute;), le v&eacute;hicule passera en mode de connexion manuelle si
le conducteur annule une demande de connexion
deux fois dans une p&eacute;riode de 5 jours.
Avec confirmation du conducteur
Dans ce cas de figure, le conducteur doit confirmer la connexion.
Si le v&eacute;hicule s'arr&ecirc;te dans un atelier et le moteur
est &eacute;teint &agrave; l'aide du bouton de d&eacute;marrage, une
fen&ecirc;tre contextuelle s'ouvrira sur l'&eacute;cran central.
Le v&eacute;hicule se connecte automatiquement
lorsque la porti&egrave;re du conducteur est ouverte, si
le conducteur touche le bouton Connect dans la
fen&ecirc;tre contextuelle. Si le conducteur n'effectue
aucune action ou touche le bouton Annuler de
la fen&ecirc;tre contextuelle, aucune tentative de connexion ne sera effectu&eacute;e.
Connexion manuelle &agrave; un atelier
Les connexions manuelles sont g&eacute;r&eacute;es par le
technicien de service.
Changement de la mani&egrave;re dont la
connexion est r&eacute;alis&eacute;e
Le type de connexion (manuelle ou automatique)
peut &ecirc;tre chang&eacute; dans le menu R&eacute;glages de
l'&eacute;cran central.
1.
Descendre la vue sup&eacute;rieure de l'&eacute;cran central et toucher Param&egrave;tres.
2.
Toucher Communication
service Volvo.
3.
S&eacute;lectionner Se connecter
automatiquement &agrave; mon arriv&eacute;e,
Demander avant de se connecter ou
Jamais connecter et jamais dem. (connexions manuelles).
R&eacute;seaux de
Informations associ&eacute;es
•
•
V&eacute;hicule connect&eacute; &agrave; l'Internet (p. 465)
Vue Param&egrave;tres (p. 119)
REMARQUE
Pour &eacute;viter que le conducteur soit perturb&eacute;
par des demandes de connexion non sollicit&eacute;es (par ex., si le v&eacute;hicule est souvent stationn&eacute; pr&egrave;s d'un atelier disposant d'un r&eacute;seau
Volvo autoris&eacute;), le v&eacute;hicule commute en connexion manuelle si le conducteur annule une
demande de connexion deux fois en 5 jours.
517
ENTRETIEN ET SERVICE
Entretien du syst&egrave;me de
climatisation
Seul un technicien d'entretien Volvo form&eacute; et
qualifi&eacute; est habilit&eacute; &agrave; ex&eacute;cuter l'entretien et les
r&eacute;parations du syst&egrave;me de conditionnement
d'air.
D&eacute;pannage et r&eacute;parations
Le syst&egrave;me de conditionnement d'air contient
une substance tra&ccedil;ante fluorescente. Un rayonnement ultraviolet est utilis&eacute; pour rechercher des
fuites dans le syst&egrave;me.
R&eacute;frig&eacute;rant R134a
AVERTISSEMENT
Le syst&egrave;me de conditionnement d'air contient
du r&eacute;frig&eacute;rant R134a sous pression. L'entretien et les r&eacute;parations du syst&egrave;me ne peuvent
&ecirc;tre effectu&eacute;s que par un technicien de service Volvo form&eacute; et qualifi&eacute;.
Informations associ&eacute;es
•
518
Syst&egrave;me de climatisation (p. 190)
Batterie de d&eacute;marrage
Le circuit &eacute;lectrique du v&eacute;hicule est unipolaire et
utilise la carrosserie et le bloc moteur comme
des conducteurs.
La batterie de d&eacute;marrage (principale) sert &agrave; alimenter les composants et les circuits &eacute;lectriques. Toutefois, la batterie hybride est utilis&eacute;e
pour faire d&eacute;marrer le moteur &agrave; essence.
La batterie de d&eacute;marrage ne doit &ecirc;tre remplac&eacute;e
que par un technicien d'entretien Volvo form&eacute; et
qualifi&eacute;.
La batterie de d&eacute;marrage est une batterie 12
Volt Absorbed Glass Mat (AGM) pr&eacute;vue dans les
v&eacute;hicules pour alimenter des circuits et des fonctions &eacute;lectriques.
La dur&eacute;e de vie d'une batterie est affect&eacute;e par
des facteurs tels que les conditions et le style de
conduite, le nombre de d&eacute;marrages, le climat, etc.
Un froid extr&ecirc;me peut r&eacute;duire la capacit&eacute; de
d&eacute;marrage de la batterie.
•
Ne jamais d&eacute;connecter la batterie de d&eacute;marrage pendant que le moteur tourne.
•
V&eacute;rifier si la batterie de d&eacute;marrage est correctement raccord&eacute;e et si les pinces sur les
bornes sont correctement serr&eacute;es.
AVERTISSEMENT
•
Ne jamais exposer la batterie &agrave; une
flamme nue ou des &eacute;tincelles.
•
•
Ne pas fumer pr&egrave;s de la batterie.
L'&eacute;lectrolyte contient de l'acide sulfurique. L'&eacute;lectrolyte ne peut entrer en
contact ni avec les yeux, ni avec la peau,
ni les avec les &eacute;toffes ni avec les surfaces laqu&eacute;es. En cas de contact, rincer
imm&eacute;diatement &agrave; l'eau la zone concern&eacute;e. Consulter imm&eacute;diatement un m&eacute;decin si les yeux sont affect&eacute;s.
AVERTISSEMENT
PROPOSITION 65 WARNING!
Les bornes, les t&ecirc;tes d'accumulateurs et les
autres accessoires de la batterie contiennent
du plomb et des compos&eacute;s de plomb, des
substances chimiques reconnues par l'&Eacute;tat de
la Californie comme pouvant provoquer le
cancer et avoir des effets nuisibles sur la
f&eacute;condit&eacute;. Se laver les mains apr&egrave;s manipulation.
Il est impossible de charger la batterie d'un autre
v&eacute;hicule en utilisant les points de connexion du
compartiment moteur. Si les points de branchement sont utilis&eacute;s pour charger la batterie d'un
autre v&eacute;hicule, cela peut faire griller un fusible, ce
qui signifie que les points de branchement ne
fonctionneront pas.
ENTRETIEN ET SERVICE
Si une batterie auxiliaire externe est utilis&eacute;e pour
faire d&eacute;marrer le v&eacute;hicule, utiliser les points de
connexion du compartiment moteur. Les bornes
de la batterie de d&eacute;marrage ne doivent jamais
&ecirc;tre utilis&eacute;es. Voir l'illustration suivante.
hybride, la batterie de d&eacute;marrage doit &ecirc;tre charg&eacute;e jusqu'&agrave; un certain niveau.
•
La dur&eacute;e de vie utile de la batterie de
d&eacute;marrage est raccourcie si elle est
d&eacute;charg&eacute;e &agrave; plusieurs reprises.
•
La dur&eacute;e de vie utile de la batterie de
d&eacute;marrage d&eacute;pend de facteurs comme
les conditions routi&egrave;res et le climat. Un
tr&egrave;s grand froid peut &eacute;galement diminuer
la capacit&eacute; de d&eacute;marrage de la batterie.
•
&Eacute;tant donn&eacute; que la capacit&eacute; de d&eacute;marrage de la batterie diminue au fil du
temps, il peut &ecirc;tre n&eacute;cessaire de la
recharger si on ne conduit pas le v&eacute;hicule
pendant une longue p&eacute;riode ou si le v&eacute;hicule est conduit uniquement sur de courtes distances.
•
Conduire pendant au moins 15 minutes
par semaine ou brancher la batterie sur
un chargeur avec chargement d'entretien
automatique permet de la garder en bon
&eacute;tat de fonctionnement.
•
Garder la batterie de d&eacute;marrage compl&egrave;tement charg&eacute;e permet de maximiser sa
dur&eacute;e de vie utile.
IMPORTANT
•
•
Point de connexion positive
REMARQUE
La fonction d'&eacute;conomie d'&eacute;nergie du syst&egrave;me d'infotainment peut ne pas fonctionner correctement ou ne pas fonctionner du tout, et/ou un un message peut
&ecirc;tre affich&eacute; si un chargeur de batterie ou
des c&acirc;bles volants ne sont pas raccord&eacute;s
correctement.
La borne n&eacute;gative de la batterie ne doit
jamais &ecirc;tre utilis&eacute;e pour brancher un
c&acirc;ble volant ou un chargeur de batterie.
Seul le point de masse du ch&acirc;ssis peut
&ecirc;tre utilis&eacute;.
Point de connexion n&eacute;gative
Seuls des chargeurs modernes de batterie peuvent &ecirc;tre utilis&eacute;s pour charger la batterie de
d&eacute;marrage. Les fonctions de charge rapide ne
peuvent pas &ecirc;tre utilis&eacute;es : elles risquent d'endommager la batterie.
Si les deux batteries (d&eacute;marrage et hybride) sont
compl&egrave;tement d&eacute;charg&eacute;es, elles doivent toutes
deux &ecirc;tre recharg&eacute;es. Dans cette situation, il
n'est pas possible de charger uniquement la batterie hybride. Avant de pouvoir charger la batterie
}}
519
ENTRETIEN ET SERVICE
||
La batterie H8 AGM est immobilis&eacute;e par une
sangle. Cette sangle doit &ecirc;tre serr&eacute;e.
Batterie hybride
Le moteur &eacute;lectrique du v&eacute;hicule est aliment&eacute;
par une batterie hybride rechargeable, sans
entretien, au lithium-ion.
Le v&eacute;hicule ne peut pas d&eacute;marrer si la batterie hybride est compl&egrave;tement d&eacute;charg&eacute;e.
AVERTISSEMENT
La batterie hybride du v&eacute;hicule ne peut &ecirc;tre
entretenue ou remplac&eacute;e que par un technicien d'entretien Volvo form&eacute; et qualifi&eacute;.
La batterie de d&eacute;marrage se trouve dans le compartiment &agrave; bagages.
Il existe deux versions de batterie de d&eacute;marrage,
en fonction du mod&egrave;le de v&eacute;hicule.
Batterie
H8 AGM
Courant (V)
12
Capacit&eacute; de d&eacute;marrage
&agrave; froid (Cold Cranking
Amperes - CCA) (A)
850
Dimensions, Longueur
x Largeur x Hauteur en
pouces (mm)
13,9 &times; 6,9 &times; 7,5
(353 &times; 175 &times; 190)
Capacit&eacute; (Ah)
520
95
Liquide de refroidissement de batterie
Batterie H8 AGM avec sangle
•
En rempla&ccedil;ant la batterie de d&eacute;marrage, un
Absorbed Glass Mat (AGM) doit &ecirc;tre utilis&eacute;.
•
En rempla&ccedil;ant la batterie de d&eacute;marrage, une
batterie neuve des m&ecirc;mes sp&eacute;cifications et
dimensions doit &ecirc;tre utilis&eacute;e. La batterie ne
doit &ecirc;tre remplac&eacute;e que par un technicien
d'entretien Volvo form&eacute; et qualifi&eacute;.
Le circuit de refroidissement de la batterie
hybride poss&egrave;de sont propre vase d'expansion.
Informations associ&eacute;es
•
D&eacute;marrage &agrave; l'aide d'une batterie auxiliaire
(p. 394)
•
Symboles de batterie (p. 521)
Le remplissage du circuit de refroidissement de
la batterie hybride doit &ecirc;tre effectu&eacute; par un technicien apr&egrave;s-vente Volvo form&eacute; et qualifi&eacute;.
ENTRETIEN ET SERVICE
Informations associ&eacute;es
•
Caract&eacute;ristiques de la batterie hybride
(p. 569)
•
Charge de la batterie hybride (p. 413)
Symboles de batterie
D&eacute;fense de fumer, aucune
flamme nue, aucune &eacute;tincelle.
Des informations et des symboles d'avertissement figurent sur la batterie.
Porter des lunettes de protection.
Risque d'explosion.
Consulter le manuel du propri&eacute;taire pour plus d'information.
Recycler de fa&ccedil;on appropri&eacute;e.
Les batteries doivent rester
hors de port&eacute;e des enfants.
REMARQUE
Une batterie utilis&eacute;e doit &ecirc;tre mise au rebut
d'une mani&egrave;re responsable en ce qui
concerne l'environnement. Consulter votre
distributeur Volvo ou placer la batterie dans
une station de recyclage.
Les batteries contiennent
un acide corrosif.
Informations associ&eacute;es
•
Batterie de d&eacute;marrage (p. 518)
521
ENTRETIEN ET SERVICE
Fusibles
Emplacement des bo&icirc;tiers de fusibles
Les fusibles contribuent &agrave; prot&eacute;ger les composants &eacute;lectriques du v&eacute;hicule d'une surcharge et
des court-circuits.
Remplacement de fusible
AVERTISSEMENT
Ne jamais utiliser d'objets m&eacute;talliques ou de
fusibles d'un amp&eacute;rage plus &eacute;lev&eacute; que celui
indiqu&eacute; sur les listes des fusibles. Sinon, d'importants d&eacute;g&acirc;ts ou une surcharge d'un circuit
&eacute;lectrique du v&eacute;hicule sont &agrave; craindre.
Les fils de couleur orange ne peuvent &ecirc;tre
manipul&eacute;s que par des techniciens d'entretien
Volvo ou des &eacute;lectriciens autoris&eacute;s.
Si un composant &eacute;lectrique est d&eacute;fectueux, il est
possible qu'un fusible ait grill&eacute;. Si le m&ecirc;me
fusible fond de mani&egrave;re r&eacute;p&eacute;titive, c'est l'indice
d'un probl&egrave;me de composant qui doit &ecirc;tre examin&eacute; par un technicien d'entretien form&eacute; et qualifi&eacute; Volvo.
1.
Voir la liste des bo&icirc;tes &agrave; fusibles pour conna&icirc;tre leur emplacement.
2.
Extraire le fusible en ligne droite et l'examiner sur le c&ocirc;t&eacute; pour v&eacute;rifier si le fil m&eacute;tallique
courb&eacute; du fusible est intact.
3.
Si c’est le cas, le remplacer par un fusible de
m&ecirc;me couleur et de m&ecirc;me intensit&eacute; &eacute;lectrique (indiqu&eacute;e sur le fusible).
Compartiment moteur
Un certain nombre de composants dans le
v&eacute;hicule utilisent un courant &eacute;lectrique haute
tension et il peut &ecirc;tre tr&egrave;s dangereux de les
toucher.
Ne toucher aucun composant qui n'est pas
clairement d&eacute;crit dans ces informations destin&eacute;es au propri&eacute;taire du v&eacute;hicule.
Remplacement des fusibles
Les fusibles contribuent &agrave; prot&eacute;ger les composants &eacute;lectriques du v&eacute;hicule d'une surcharge et
des court-circuits.
Sous la bo&icirc;te &agrave; gants
AVERTISSEMENT
Compartiment &agrave; bagages
Ne jamais utiliser d'objets m&eacute;talliques ou de
fusibles d'un amp&eacute;rage plus &eacute;lev&eacute; que celui
pr&eacute;vu aux pages suivantes. Sinon, d'importants d&eacute;g&acirc;ts ou une surcharge d'un circuit
&eacute;lectrique du v&eacute;hicule sont &agrave; craindre.
Informations associ&eacute;es
•
•
•
•
Remplacement des fusibles (p. 522)
Fusibles dans l'espace &agrave; bagages (p. 532)
Fusibles dans le compartiment moteur
(p. 523)
Fusibles dans le compartiment passager
(p. 528)
Informations associ&eacute;es
•
•
•
•
522
Fusibles (p. 522)
Fusibles dans l'espace &agrave; bagages (p. 532)
Fusibles dans le compartiment moteur
(p. 523)
Fusibles dans le compartiment passager
(p. 528)
ENTRETIEN ET SERVICE
Fusibles dans le compartiment
moteur
Les fusibles du compartiment moteur contribuent &agrave; prot&eacute;ger les composants &eacute;lectriques
ainsi que les fonctions du moteur et les freins.
}}
523
ENTRETIEN ET SERVICE
||
Il existe un outil de d&eacute;pose de fusible plac&eacute; &agrave; l'int&eacute;rieur du couvercle de la bo&icirc;te &agrave; fusibles.
524
Positions
•
Une liste des fusibles figure sur l'int&eacute;rieur du
couvercle.
Les fusibles 1-13, 18-30, 35-37, 46-54 et
55-70 sont appel&eacute;s &laquo; micro-fusibles &raquo;.
•
Les fusibles 14-17, 31-34 et 71-78 sont
appel&eacute;s &laquo; MCase &raquo; et ne peuvent &ecirc;tre rem-
ENTRETIEN ET SERVICE
plac&eacute;s que par un technicien apr&egrave;s-vente
Volvo form&eacute; et qualifi&eacute;.
Fonction
[A]
Convertisseur pour le contr&ocirc;le
de l'alimentation du moteur
&eacute;lectrique d'essieu arri&egrave;re
5
–
–
–
–
Module de commande pour
engager/changer les rapports
5
Module de commande de chauffage de liquide de refroidissement &agrave; haute tension
5
Module de commande pour :
module de charge, soupape de
s&eacute;curit&eacute; de l'&eacute;changeur thermique, soupape de s&eacute;curit&eacute; pour le
liquide de refroidissement dans
le circuit de climatisation
5
Module de commande de batterie hybride pour convertisseur
haute tension pour g&eacute;n&eacute;ratrice
haute tension/d&eacute;marreur combin&eacute;s avec convertisseur de tension 500 V-12 V
5
–
–
Fonction
[A]
Fonction
[A]
Convertisseur pour le contr&ocirc;le
de l'alimentation du moteur
&eacute;lectrique d'essieu arri&egrave;re
10
–
–
–
–
Module de commande de batterie hybride pour convertisseur
haute tension pour g&eacute;n&eacute;ratrice
haute tension/d&eacute;marreur combin&eacute;s avec convertisseur de tension 500 V-12 V
10
–
–
–
–
Prise USB avant*
5
5
Prise 12 volts dans la console
de tunnel avant
15
Module de charge
Soupape de s&eacute;curit&eacute; pour
liquide de refroidissement de
batterie hybride ; pompe de
liquide de refroidissement 1
pour batterie hybride
10
Prise 12 volts sur l'arri&egrave;re de la
console tunnelA
15
Pompe de liquide de refroidissement pour syst&egrave;me de propulsion &eacute;lectrique
10
Ventilateur de refroidissement
de composants hybrides
25
Prise 12 volts dans la console
de tunnel entre les si&egrave;ges
arri&egrave;re B
–
–
–
–
–
–
–
–
Prise 12 volts dans le compartiment &agrave; bagages
15
Prises USB pour supports
d'iPadB
–
–
–
–
–
–
–
–
}}
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 525
ENTRETIEN ET SERVICE
||
Fonction
Fonction
[A]
Pare-brise chauff&eacute;* c&ocirc;t&eacute;
conducteur
Shunt
Pare-brise chauff&eacute;*, c&ocirc;t&eacute; passager
Shunt
Pare-brise chauff&eacute;* c&ocirc;t&eacute;
conducteur
40
5
Lave-phares*
25
Lave-glace
25
Aliment&eacute;s lorsque le contact est
mis : module de commande du
moteur, organes de transmission, direction assist&eacute;e &eacute;lectrique, module &eacute;lectrique central
Qualit&eacute; sonore ext&eacute;rieure du
v&eacute;hicule (certains march&eacute;s)
5
–
–
Fonction
[A]
–
–
–
–
–
–
–
–
Module de commande du
moteur ; soupape de turbocompresseur
20
10
7,5
Avertisseur
20
Phare du c&ocirc;t&eacute; passager
Sir&egrave;ne d'alarme*
5
–
–
Sol&eacute;no&iuml;des ; soupapes ; thermostat du circuit de refroidissement du moteur
Module de commande du circuit
de freinage (soupapes, frein de
stationnement)
40
–
–
R&eacute;gulateurs de vide ; valve
–
–
5
Essuie-glace
30
5
Lave-glace de hayon
25
Coussins antichoc ; capteur de
poids d'occupant (OWS)
Module de commande de volet
becquet ; module de commande
de volet de radiateur ; d&eacute;tection
de fuite de carburant
Pare-brise chauff&eacute;*, c&ocirc;t&eacute; passager
40
–
–
–
Module de commande du circuit
de freinage (pompe ABS)
–
526
[A]
–
40
–
7,5
Phare du c&ocirc;t&eacute; conducteur
7,5
Capteur de p&eacute;dale d'acc&eacute;l&eacute;rateur
5
Sondes chauff&eacute;es d'oxyg&egrave;ne
(avant et arri&egrave;re)
15
Module de commande de la
transmission ; module de commande du s&eacute;lecteur de vitesses
15
15
Module de commande du
moteur
5
Sol&eacute;no&iuml;de de pompe &agrave; huile ;
accouplement magn&eacute;tique de
climatisation ; sonde chauff&eacute;e
d'oxyg&egrave;ne (centre)
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
ENTRETIEN ET SERVICE
Fonction
–
A
B
[A]
–
Module de commande du
moteur
20
Bobine d'allumage ; bougies
d'allumage
15
–
–
–
–
Module de commande de
pompe &agrave; huile de transmission
30
Module de commande de
pompe &agrave; vide
40
Actionneur de transmission
25
–
–
–
–
–
–
Non XC90 Excellence
XC90 Excellence
Informations associ&eacute;es
•
•
Fusibles (p. 522)
Remplacement des fusibles (p. 522)
527
ENTRETIEN ET SERVICE
Fusibles dans le compartiment
passager
Les fusibles de l'habitacle contribuent &agrave; prot&eacute;ger
les composants &eacute;lectriques tels que la douille
120 V, les &eacute;crans et les modules de porte.
528
ENTRETIEN ET SERVICE
}}
529
ENTRETIEN ET SERVICE
||
Positions
•
Les fusibles 1, 3-21, 23-36, 39-53 et 55-59
sont des micro-fusibles.
•
Les fusibles 2, 22, 37-38 et 54 sont appel&eacute;s
&laquo; MCase &raquo; et ne peuvent &ecirc;tre remplac&eacute;s que
par un technicien d'entretien form&eacute; et qualifi&eacute; Volvo.
A
Fonction
Module du bouton de d&eacute;marrage et
de frein de stationnement
5
Module de chauffage du volant de
direction*
15
&Eacute;clairage des instruments ; &Eacute;clairage de courtoisie ; Fonction d'assombrissement automatique du
r&eacute;troviseur arri&egrave;re ; Capteur de
pluie et de lumi&egrave;re ; Clavier de la
console de tunnel arri&egrave;re*A ; Si&egrave;ges
avant &agrave; commandes &eacute;lectriques* ;
Si&egrave;ges arri&egrave;re &agrave; commandes &eacute;lectriquesA ; &Eacute;cran pour fonctions de
commodit&eacute; de si&egrave;ge arri&egrave;reA ;
Fonction de massage de si&egrave;ge
arri&egrave;reA
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
Fonction
A
–
–
Prise 120 volts entre les si&egrave;ges
arri&egrave;reA
530
Fonction
–
–
Module de commande de climatisation
D&eacute;tecteur de mouvement du syst&egrave;me d'alarmeB
5
–
Lecteur m&eacute;dia
5
Tableau de bord
5
Boutons de la console centrale
10
–
Diagnostics embarqu&eacute;s (OBDII)
10
&Eacute;cran central
5
40
5
Module de soufflerie du circuit de
climatisation (avant)
Capteur solaire
5
–
–
–
–
–
Module du volant
5
–
A
7,5
Module de commande des fonctions d'aide au conducteur
5
Toit panoramique et &eacute;cran solaire*
20
Affichage t&ecirc;te haute*
5
&Eacute;clairage d'accueil
5
–
–
&Eacute;cran de console suspendue (rappel de ceinture de s&eacute;curit&eacute;, t&eacute;moin
de coussin antichoc avant c&ocirc;t&eacute;
passager)
5
–
–
Capteur d'humidit&eacute;
5
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
ENTRETIEN ET SERVICE
Fonction
A
Fonction
A
Fonction
A
Module de porte arri&egrave;re c&ocirc;t&eacute; passager
20
5
&Eacute;cran pour fonctions de commodit&eacute; de si&egrave;ge arri&egrave;reA
5A
Fusibles dans l'espace &agrave; bagages
10
–
–
Module de commande de connexion Internet ; module de commande Volvo On Call
5
Enroulements de relais pour le
module &eacute;lectrique du compartiment
moteur ; enroulement de relais
pour la pompe &agrave; huile de la bo&icirc;te
de vitesses.
–
–
Module de porte arri&egrave;re c&ocirc;t&eacute;
conducteur
20
Disjoncteur des fusibles 53 et 58
Chauffage de si&egrave;ge du conducteur*
15
Chauffage du si&egrave;ge passager*
15
Pompe de liquide de refroidissement
10
40
Module de soufflerie de la climatisation (arri&egrave;re)
40
Module d'antenne multibande
5
5
Module de porte avant c&ocirc;t&eacute;
conducteur
20
Fonction de massage de si&egrave;ge
arri&egrave;re
20
–
–
Module de commande de ch&acirc;ssis
actif*
Essuie-glace de hayon
15
Module de commande de la pompe
&agrave; carburant
15
XC90 Excellence.
Certains march&eacute;s seulement.
Informations associ&eacute;es
Module de commande d'infotainment (amplificateur)
–
A
B
15
•
•
Fusibles (p. 522)
Remplacement des fusibles (p. 522)
–
–
–
Module de commande Sensus
10
–
–
–
–
Module de porte avant c&ocirc;t&eacute; passager
20
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 531
ENTRETIEN ET SERVICE
Fusibles dans l'espace &agrave; bagages
Les fusibles du compartiment &agrave; bagages contribuent &agrave; prot&eacute;ger les composants &eacute;lectriques
532
tels que les si&egrave;ges &agrave; commande &eacute;lectrique*, les
coussins antichoc et les tendeurs de ceinture de
s&eacute;curit&eacute;.
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
ENTRETIEN ET SERVICE
La bo&icirc;te &agrave; fusibles se trouve sous le compartiment de rangement du c&ocirc;t&eacute; droit.
}}
533
ENTRETIEN ET SERVICE
||
Positions
•
Les fusibles 13-17 et 21-36 sont des microfusibles.
•
Les fusibles 1-12, 18-20 et 37 sont appel&eacute;s
&laquo; MCase &raquo; et ne peuvent &ecirc;tre remplac&eacute;s que
par un technicien d'entretien form&eacute; et qualifi&eacute; Volvo.
A
Fonction
A
Module de commande d'attelage
de remorque*
40
Alimentation lorsque le contact est
mis.
10
Module de tendeur de ceinture de
s&eacute;curit&eacute; c&ocirc;t&eacute; passager
40
Modules de coussin antichoc et de
tendeur de ceinture de s&eacute;curit&eacute;
5
Enroulements de relais interne
5
Refroidisseur ; porte-gobelet
chauffant/r&eacute;frig&eacute;r&eacute; (arri&egrave;re)A
10A
Si&egrave;ge arri&egrave;re chauff&eacute; c&ocirc;t&eacute; conducteur*
15
Fonction
A
Chauffage, lunette arri&egrave;re
30
–
–
Si&egrave;ge arri&egrave;re &agrave; commandes &eacute;lectriques (c&ocirc;t&eacute; conducteur)A
20A
Module de d&eacute;tection de d&eacute;placement de pied pour l'ouverture du
hayon &agrave; commande &eacute;lectrique*
5
Compresseur de suspension
pneumatique*
40
–
Chauffage &eacute;lectrique arri&egrave;re (c&ocirc;t&eacute;
passager)
30
–
–
–
–
–
–
Blind Spot Information (BLIS)*
5
–
–
–
Module de commande d'attelage
de remorque*
25
Modules de tendeur de ceinture
de s&eacute;curit&eacute;
5
Chauffage &eacute;lectrique arri&egrave;re (c&ocirc;t&eacute;
conducteur)
30
Module de si&egrave;ge avant &agrave; commandes &eacute;lectriques (c&ocirc;t&eacute; conducteur)*
20
Actionneur du syst&egrave;me d'&eacute;missions
5
Si&egrave;ge arri&egrave;re &agrave; commandes &eacute;lectriques (c&ocirc;t&eacute; passager)A
20A
Module de tendeur de ceinture de
s&eacute;curit&eacute; c&ocirc;t&eacute; conducteur
40
–
–
–
–
Cam&eacute;ra de stationnement*
5
–
534
Fonction
–
Hayon &eacute;lectrique*
25
–
–
Si&egrave;ge arri&egrave;re chauff&eacute; c&ocirc;t&eacute; passager*
Module de si&egrave;ge avant &agrave; commandes &eacute;lectriques (c&ocirc;t&eacute; passager)*
20
–
–
–
Purificateur d'air ionisateurA
5A
A
15
–
XC90 Excellence.
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
ENTRETIEN ET SERVICE
Informations associ&eacute;es
•
•
Remplacement des fusibles (p. 522)
Fusibles (p. 522)
535
ENTRETIEN ET SERVICE
Remplacement d'ampoules
Les ampoules de phares halog&egrave;nes peuvent &ecirc;tre
remplac&eacute;es par le propri&eacute;taire.
Avant de remplacer les ampoules, le recouvrement de plastique du bo&icirc;tier de phare dot &ecirc;tre
d&eacute;pos&eacute;.
Rel&acirc;cher les goupilles des quatre agrafes de
recouvrement de plastique en les pressant
vers le bas au moyen d'un tournevis ou d'un
objet similaire et d&eacute;poser le recouvrement.
Les ampoules des feux de direction, des feux de
route et de croisement, des feux de jour et des
feux de stationnement sont accessibles lorsque
le recouvrement de plastique est d&eacute;pos&eacute;.
Replacer le recouvrement dans l'ordre inverse de
la d&eacute;pose.
REMARQUE
•
Pour de plus amples renseignements sur
les ampoules qui ne sont pas mentionn&eacute;es dans cette section, pri&egrave;re de contacter votre concessionnaire Volvo ou un
technicien d'entretien form&eacute; par Volvo et
qualifi&eacute;.
•
Toujours couper le contact avant de remplacer une ampoule.
•
Si le message d'erreur demeure affich&eacute;
apr&egrave;s avoir remplac&eacute; l'ampoule d&eacute;fectueuse, communiquez avec un atelier
Volvo autoris&eacute;.
•
De la condensation peut se former temporairement &agrave; l'int&eacute;rieur des lumi&egrave;res
ext&eacute;rieures comme les phares, les feux
antibrouillard ou les feux arri&egrave;re. La formation de condensation est un processus normal et les lumi&egrave;res sont con&ccedil;ues
pour r&eacute;sister &agrave; l'humidit&eacute;. La condensation dispara&icirc;t g&eacute;n&eacute;ralement peu de temps
apr&egrave;s l'allumage des phares.
•
Les ampoules des phares directionnels
en option contiennent des traces de mercure. Toujours confier les ampoules usag&eacute;es &agrave; un technicien Volvo form&eacute; et qualifi&eacute; pour &eacute;limination.
REMARQUE
Les pattes situ&eacute;es dans les attaches doivent
&ecirc;tre compl&egrave;tement enfonc&eacute;es avant de placer
les attaches dans la protection en plastique.
Quand la protection est remise en place, les
pattes doivent &ecirc;tre enfonc&eacute;es de sorte que
leur surface sup&eacute;rieure affleure la surface de
l'attache.
Pour le faire :
Lever la bande de caoutchouc en appuyant
en direction du compartiment moteur.
536
ENTRETIEN ET SERVICE
IMPORTANT
Ne touchez jamais au verre de l'ampoule. La
graisse et les huiles qu'il y a sur vos doigts se
vaporiseront &agrave; la chaleur et laisseront un
d&eacute;p&ocirc;t sur le r&eacute;flecteur, ce qui l'endommagera.
Ampoules avant (v&eacute;hicules avec phares
halog&egrave;nes)
Ampoules de feu arri&egrave;re
AVERTISSEMENT
•
Le contact doit &ecirc;tre compl&egrave;tement coup&eacute;
(&ecirc;tre en mode d'allumage 0) lors du remplacement des ampoules.
•
Si le moteur tournait juste avant de remplacer les ampoules dans les bo&icirc;tiers de
phares, veuillez noter que les composants
dans le compartiment moteur seront
chauds.
Feu d'arr&ecirc;t (DEL)
Feu de position lat&eacute;ral
Feu de gabarit (diode)
Feux de croisement
Feu de recul2
Feu de route
Feu arri&egrave;re (diode)
Feux de stationnement/feux de jour
Feu de direction (diode)
Clignotant
Feu antibrouillard (diode)
(Non fonctionnel)
Feu d'arr&ecirc;t sur&eacute;lev&eacute; (diode)
Informations associ&eacute;es
•
•
2
Doit &ecirc;tre remplac&eacute; par un technicien d'entretien form&eacute; et qualifi&eacute; Volvo.
Caract&eacute;ristiques de l'ampoule (p. 541)
D&eacute;pose du couvercle rectangulaire de phare
(p. 538)
}}
537
ENTRETIEN ET SERVICE
•
Remplacement des ampoules de feu de stationnement (p. 540)
•
D&eacute;pose du couvercle rectangulaire
de phare
Remplacement des ampoules de feu de
direction (p. 541)
•
Remplacement des ampoules de phare des
feux de route (p. 539)
La plupart des ampoules du bo&icirc;tier de phare
sont accessibles lorsque le couvercle rectangulaire a &eacute;t&eacute; d&eacute;pos&eacute;.
•
Remplacement des ampoules des phares
des feux de croisement (p. 539)
Avant la d&eacute;pose du couvercle rectangulaire, le
recouvrement de plastique doit &ecirc;tre d&eacute;pos&eacute;. Voir
la description du remplacement des ampoules.
1.
Desserrer les quatre vis du couvercle au
moyen d'un tournevis Torx T20 (1) mais sans
les d&eacute;poser compl&egrave;tement (il suffit de les
faire tourner de 3-4 tours).
2.
Pousser le couvercle vers le c&ocirc;t&eacute;.
3.
Retirer le couvercle.
Replacer le couvercle dans l'ordre inverse.
538
Informations associ&eacute;es
•
Remplacement d'ampoules (p. 536)
ENTRETIEN ET SERVICE
Remplacement des ampoules des
phares des feux de croisement
4.
Retirer le connecteur de l’ampoule.
5.
Ins&eacute;rer une nouvelle ampoule.
Sur les mod&egrave;les avec phares halog&egrave;nes, l'ampoule de phare des feux de croisement peut &ecirc;tre
remplac&eacute;e par le propri&eacute;taire.
6.
Introduire l'ampoule dans la douille et tourner
vers le bas. Il n'y a qu'une seule mani&egrave;re de
l'ins&eacute;rer.
Avant de remplacer l'ampoule, le recouvrement
de plastique du bo&icirc;tier de phare doit &ecirc;tre d&eacute;pos&eacute;.
Voir la description du remplacement des ampoules.
7.
Replacer le couvercle de caoutchouc.
1.
D&eacute;poser le couvercle rond de caoutchouc du
bo&icirc;tier de phare.
2.
D&eacute;poser l'ampoule en faisant tourner le support d'ampoule vers le haut puis extraire
l'ampoule en ligne droite.
3.
Forcer prudemment le manchon de plastique
par la patte de verrouillage de connecteur
pour la d&eacute;pose.
Informations associ&eacute;es
•
•
Remplacement d'ampoules (p. 536)
Remplacement des ampoules de
phare des feux de route
Sur les mod&egrave;les avec phares halog&egrave;nes, l'ampoule de phare des feux de route peut &ecirc;tre remplac&eacute;e par le propri&eacute;taire.
Avant d'acc&eacute;der &agrave; l'ampoule, le couvercle rectangulaire du bo&icirc;tier de phare doit &ecirc;tre d&eacute;pos&eacute;. Voir
la description de la d&eacute;pose du couvercle rectangulaire de phare.
Caract&eacute;ristiques de l'ampoule (p. 541)
1.
D&eacute;poser l'ampoule en faisant tourner le support d'ampoule vers le haut puis extraire
l'ampoule en ligne droite.
2.
Forcer prudemment le manchon de plastique
par la patte de verrouillage de connecteur
pour la d&eacute;pose.
3.
Retirer le connecteur de l’ampoule.
4.
Ins&eacute;rer une nouvelle ampoule.
}}
539
ENTRETIEN ET SERVICE
||
5.
Introduire l'ampoule dans la douille et tourner
vers le bas. Il n'y a qu'une seule mani&egrave;re de
l'ins&eacute;rer.
Informations associ&eacute;es
•
D&eacute;pose du couvercle rectangulaire de phare
(p. 538)
•
Caract&eacute;ristiques de l'ampoule (p. 541)
Remplacement des ampoules de
feu de stationnement
4.
Ins&eacute;rer le support d'ampoule dans la douille
et l'enfoncer en place.
Sur les mod&egrave;les &eacute;quip&eacute;s de phares halog&egrave;nes,
l'ampoule de feu de stationnement avant peut
&ecirc;tre remplac&eacute;e par le propri&eacute;taire.
5.
Si l'ampoule de feu de direction a &eacute;t&eacute; d&eacute;pos&eacute;e, la replacer dans la douille et tourner vers
le bas. Il n'y a qu'une seule mani&egrave;re de l'ins&eacute;rer.
Avant d'acc&eacute;der &agrave; l'ampoule, le couvercle rectangulaire du bo&icirc;tier de phare doit &ecirc;tre d&eacute;pos&eacute;. Voir
la description de la d&eacute;pose du couvercle rectangulaire de phare.
Commencer par d&eacute;poser l'ampoule de feu de
route en faisant tourner le support d'ampoule
vers le haut puis en tirant en ligne droite vers
l'ext&eacute;rieur. Ceci facilite l'acc&egrave;s &agrave; l'ampoule de feu
de stationnement.
540
1.
Retirer le support d'ampoule en ligne droite.
2.
Enlever l'ampoule en tirant dessus.
3.
Ins&eacute;rer une nouvelle ampoule.
Informations associ&eacute;es
•
•
•
Remplacement d'ampoules (p. 536)
Caract&eacute;ristiques de l'ampoule (p. 541)
D&eacute;pose du couvercle rectangulaire de phare
(p. 538)
ENTRETIEN ET SERVICE
Remplacement des ampoules de
feu de direction
Sur les mod&egrave;les &eacute;quip&eacute;s de phares halog&egrave;nes,
l'ampoule de feu de direction avant peut &ecirc;tre
remplac&eacute;e par le propri&eacute;taire.
Pour acc&eacute;der &agrave; l'ampoule, le couvercle rectangulaire du bo&icirc;tier de phare doit &ecirc;tre d&eacute;pos&eacute;. Voir la
description de la d&eacute;pose du couvercle rectangulaire de phare.
Informations associ&eacute;es
•
D&eacute;pose du couvercle rectangulaire de phare
(p. 538)
•
•
Remplacement d'ampoules (p. 536)
Caract&eacute;ristiques de l'ampoule (p. 541)
Caract&eacute;ristiques de l'ampoule
Les sp&eacute;cifications suivantes s'appliquent aux
mod&egrave;les &eacute;quip&eacute;s de phares halog&egrave;nes. Si d'autres ampoules doivent &ecirc;tre remplac&eacute;es, s'adresser &agrave; un technicien d'entretien form&eacute; et qualifi&eacute;
Volvo.
Fonction
[W]A
Type
Feux de croisement
55
H11
Feu de route
65
H9
Clignotant
Feux de jour/feux de stationnement
A
24
PY24W
21/5
W21/5W
Watt
Informations associ&eacute;es
•
1.
Appuyer sur les fermoirs et extraire le support d'ampoule en ligne droite.
2.
Le support d'ampoule et l'ampoule se remplacent ensemble.
3.
Enfoncer le nouveau support d'ampoule dans
la douille.
Remplacement d'ampoules (p. 536)
541
ENTRETIEN ET SERVICE
Levage du v&eacute;hicule
Lorsque le v&eacute;hicule est lev&eacute;, le cric ou les bras
de levage de garage doivent &ecirc;tre plac&eacute;s correctement sous le v&eacute;hicule.
Pour un v&eacute;hicule &eacute;quip&eacute; du syst&egrave;me r&eacute;glage de
la hauteur de caisse*, s'il est &eacute;galement &eacute;quip&eacute;
de la suspension pneumatique optionnelle, le
syst&egrave;me doit &ecirc;tre d&eacute;sactiv&eacute; avant que le v&eacute;hicule
soit soulev&eacute;. Cette op&eacute;ration s'effectue depuis
l'&eacute;cran central :
542
1.
Touchez bri&egrave;vement Param&egrave;tres dans la
vue G&eacute;n&eacute;rale.
2.
Toucher My Car
3.
S&eacute;lectionnez D&eacute;sact. susp. et contr. mise
&agrave; niv..
Suspension .
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
ENTRETIEN ET SERVICE
Emplacement des points de fixation du cric (triangles)/points de levage (zones rouges)
REMARQUE
Le cric fourni avec votre v&eacute;hicule est con&ccedil;u
pour &ecirc;tre utilis&eacute; uniquement dans des situations temporaires comme le changement de
roues lors d'une crevaison. Il faut utiliser uniquement le cric fourni avec votre mod&egrave;le de
v&eacute;hicule en particulier pour lever le v&eacute;hicule.
Si le v&eacute;hicule doit &ecirc;tre lev&eacute; plus souvent ou
pendant une p&eacute;riode prolong&eacute;e, l'utilisation
d'un cric de garage ou d'un treuil est recommand&eacute;e. Toujours suivre les directives d'utilisation de ce dispositif.
AVERTISSEMENT
•
S'assurer que le cric est plac&eacute; de fa&ccedil;on &agrave;
ce que le v&eacute;hicule ne puisse pas glisser.
•
Toujours utiliser des chandelles ou des
outils semblables.
Informations associ&eacute;es
•
•
•
Retrait d'une roue (p. 493)
Pose d'une roue (p. 494)
Cric (p. 492)
543
ENTRETIEN ET SERVICE
Ouverture et fermeture du capot
REMARQUE
Pour ouvrir le capot, le lib&eacute;rer &agrave; partir de l'habitacle puis actionner la poign&eacute;e situ&eacute;e sous le bord
frontal du capot.
Si le symbole d'avertissement reste allum&eacute; ou
si un signal sonore est &eacute;mis m&ecirc;me si le capot
est compl&egrave;tement ferm&eacute; et verrouill&eacute;, consultez un technicien d'entretien Volvo form&eacute; et
qualifi&eacute;.
Ouverture
Fermeture
Tourner la poign&eacute;e situ&eacute;e sous le bord frontal du capot dans le sens antihoraire pour la
d&eacute;verrouiller, puis soulever.
Le capot compl&egrave;tement ferm&eacute;, tirer sur la
commande (situ&eacute;e sur la gauche de la
p&eacute;dale de frein).
Avertissement de capot non ferm&eacute;
Lorsque le verrou du capot a &eacute;t&eacute; compl&egrave;tement rel&acirc;ch&eacute;, ce symbole et un
graphisme s'allument au tableau de
bord et un signal sonore retentit. Si le
v&eacute;hicule commence &agrave; rouler, le signal sonore se
r&eacute;p&egrave;te plusieurs fois.
Pour plus d'information, voir &eacute;galement l'article
&laquo; Rappels de porte et de ceinture de s&eacute;curit&eacute; &raquo;.
544
1.
Appuyer sur le capot jusqu'&agrave; ce qu'il commence &agrave; se fermer en raison de son propre
poids.
2.
Lorsque la poign&eacute;e situ&eacute;e sous le bord frontal du capot est dans le loquet, appuyer sur
le capot pour le fermer compl&egrave;tement.
AVERTISSEMENT
•
Assurez-vous que le capot est compl&egrave;tement d&eacute;gag&eacute; avant de le fermer.
•
V&eacute;rifier si le capot se verrouille correctement lorsque vous le fermez. Il doit se
verrouiller de mani&egrave;re audible des deux
c&ocirc;t&eacute;s.
•
Ne roulez jamais si le capot n'est pas
compl&egrave;tement ferm&eacute; et verrouill&eacute;.
•
En cours de route, en cas d'indication de
non-verrouillage du capot en position ferm&eacute;e, arr&ecirc;tez-vous aussi t&ocirc;t que possible
dans un endroit s&ucirc;r et fermez-le compl&egrave;tement.
ENTRETIEN ET SERVICE
Compartiment moteur aper&ccedil;u
Capot compl&egrave;tement ferm&eacute;
Informations associ&eacute;es
•
•
Compartiment moteur aper&ccedil;u (p. 545)
Rappels de porte et de ceinture de s&eacute;curit&eacute;
(p. 70)
AVERTISSEMENT
La vue d'ensemble du compartiment moteur indique quelques points d'entretien.
•
Certains &eacute;l&eacute;ments du syst&egrave;me de propulsion
&eacute;lectrique du v&eacute;hicule sont plac&eacute;s dans le compartiment moteur.
Seul un technicien d'entretien Volvo
form&eacute; et qualifi&eacute; peut intervenir sur les
c&acirc;bles orange.
•
De nombreux composants du v&eacute;hicule
utilisent une haute tension et peuvent
&ecirc;tre tr&egrave;s dangereux s'ils sont incorrectement manipul&eacute;s.
•
Ne toucher aucun composant dont le
fonctionnement n'est pas clairement
d&eacute;crit/expliqu&eacute; dans ce manuel.
•
Faire preuve de prudence en v&eacute;rifiant/
faisant l'appoint des fluides dans le compartiment moteur.
•
Le ventilateur de refroidissement (situ&eacute; &agrave;
l'avant du compartiment moteur, derri&egrave;re
le radiateur) peut d&eacute;marrer ou continuer
de fonctionner (jusqu'&agrave; six minutes) apr&egrave;s
que le moteur ait &eacute;t&eacute; coup&eacute;.
•
Le nettoyage du moteur ne doit se faire
que dans un atelier. L'utilisation d'agents
de nettoyage quand le moteur tourne
peut entra&icirc;ner un risque d'incendie.
•
Avant d'ex&eacute;cuter des op&eacute;rations dans le
compartiment moteur, le contact doit toujours &ecirc;tre totalement coup&eacute; (en mode 0)
et aucune cl&eacute; &agrave; distance ne doit se trouver dans l'habitacle. Le levier de vitesses
devrait &ecirc;tre en position P (stationnement). Si le moteur a tourn&eacute;, attendre
}}
545
ENTRETIEN ET SERVICE
||
Huile &agrave; moteur
qu'il ait refroidi avant de toucher tout
composant du compartiment moteur.
•
Le syst&egrave;me d'allumage &agrave; distributeur
fonctionne &agrave; tr&egrave;s haute tension. Des
mesures de s&eacute;curit&eacute; sp&eacute;ciales doivent
&ecirc;tre prises pour &eacute;viter les blessures. Toujours couper le contact lors du remplacement des composants d'allumage du distributeur, par ex. fiches, bobine, etc.
•
Ne pas toucher une pi&egrave;ce du syst&egrave;me
d'allumage &agrave; distributeur lorsque le
moteur tourne. Il peut en r&eacute;sulter des
mouvements intempestifs et des blessures corporelles.
L'huile correcte doit &ecirc;tre utilis&eacute;e pour que les
intervalles de vidange d'huile indiqu&eacute;s soient
d'application.
La disposition du compartiment moteur peut varier l&eacute;g&egrave;rement d'un mod&egrave;le &agrave; l'autre.
R&eacute;servoir de dilatation du liquide de refroidissement
R&eacute;servoir de liquide de frein
R&eacute;servoir du liquide lave-glace
Bo&icirc;tier de fusibles/relais
Filtre &agrave; air
Bouchon de remplissage d'huile &agrave; moteur
Informations associ&eacute;es
•
•
•
546
Modes d'allumage (p. 400)
Ouverture et fermeture du capot (p. 544)
Remplissage du r&eacute;servoir de liquide de laveglace (p. 551)
Volvo recommande :
ENTRETIEN ET SERVICE
IMPORTANT
•
Le fait de ne pas v&eacute;rifier r&eacute;guli&egrave;rement le
niveau d'huile peut entra&icirc;ner de s&eacute;rieux
dommages au moteur si le niveau d'huile
devient trop bas.
•
Une huile de qualit&eacute; inf&eacute;rieure &agrave; celle
sp&eacute;cifi&eacute;e peut endommager le moteur.
•
Volvo ne recommande pas l'utilisation
d'additifs pour essence.
•
Toujours ajouter de l'huile du m&ecirc;me type
et de la m&ecirc;me viscosit&eacute; que celle utilis&eacute;e
pr&eacute;c&eacute;demment.
•
Les changements d'huile devraient &ecirc;tre
r&eacute;alis&eacute;s par un technicien Volvo form&eacute; et
qualifi&eacute;.
•
L'utilisation d'une huile de qualit&eacute; sup&eacute;rieure &agrave; celle sp&eacute;cifi&eacute;e est autoris&eacute;e et
peut &ecirc;tre n&eacute;cessaire pour une conduite
exigeante.
Se reporter &eacute;galement au carnet de garantie et
d'enregistrerment des informations d'entretien
pour conna&icirc;tre les intervalles de vidange et les
sp&eacute;cifications de l'huile.
V&eacute;rification et appoint d'huile
moteur
Le niveau d'huile est v&eacute;rifi&eacute; &eacute;lectroniquement.
AVERTISSEMENT
•
L'huile ne peut se r&eacute;pandre ni entrer en
contact avec une surface chaude de
tuyau d'&eacute;chappement.
•
Si Niveau d'huile moteur Entretien
n&eacute;cessaire est affich&eacute;, faire v&eacute;rifier le
v&eacute;hicule par un technicien Volvo form&eacute; et
qualifi&eacute;. Le niveau d'huile peut &ecirc;tre trop
&eacute;lev&eacute;.
V&eacute;rification du niveau d'huile
Le niveau d'huile peut &ecirc;tre v&eacute;rifi&eacute; dans l'&eacute;cran central lorsque
le moteur est arr&ecirc;t&eacute;.
Bouchon de remplissage d'huile3
Il peut &ecirc;tre n&eacute;cessaire de faire l'appoint d'huile
moteur entre les entretiens programm&eacute;s r&eacute;guli&egrave;rement.
Aucune action n'est n&eacute;cessaire jusqu'&agrave; ce qu'un
message soit affich&eacute; dans le tableau de bord.
Depuis la vue Accueil de
l'&eacute;cran central, balayez l'&eacute;cran
de droite &agrave; gauche pour ouvrir
la vue Applications. Tapez &Eacute;tat voiture, puis &Eacute;tat
pour visualiser le niveau d'huile.
Informations associ&eacute;es
•
3
V&eacute;rification et appoint d'huile moteur
(p. 547)
Les mod&egrave;les &eacute;quip&eacute;s d'un capteur &eacute;lectronique de niveau d'huile ne comportent pas de jauge.
}}
547
ENTRETIEN ET SERVICE
||
REMARQUE
Graphique du niveau d'huile dans l'&eacute;cran central
Le niveau d'huile devrait &ecirc;tre v&eacute;rifi&eacute; &agrave; des intervalles r&eacute;guliers, surtout au cours de la p&eacute;riode
pr&eacute;c&eacute;dant le premier entretien pr&eacute;vu.
Si le capteur de niveau d'huile indique que le
niveau est trop bas, faire l'appoint de la quantit&eacute;
indiqu&eacute;e, en utilisant l'huile correcte, d&egrave;s que
possible.
•
Le syst&egrave;me ne peut pas d&eacute;tecter imm&eacute;diatement des modifications du niveau
d'huile. Le v&eacute;hicule doit parcourir environ
30 km (20 milles) ou avoir stationn&eacute; sur
un sol plane, moteur coup&eacute;, pendant
5 minutes avant que l'indication de
niveau d'huile ne soit correcte.
•
Si les conditions n&eacute;cessaires au contr&ocirc;le
&eacute;lectronique du niveau d'huile ne sont
pas r&eacute;unies (intervalle apr&egrave;s la coupure
du moteur, si le v&eacute;hicule est stationn&eacute; en
pente, etc.), Aucune valeur disp. est
affich&eacute;. Ceci n'indique pas un probl&egrave;me
de capteur de niveau d'huile.
L'essuie-vitre avant est en position
d'entretien.
Les balais d'essuie-glace avant doivent &ecirc;tre en
position verticale (entretien) pour &ecirc;tre remplac&eacute;s
ou nettoy&eacute;s ou pour les &eacute;carter du pare-brise
pour &eacute;liminer par exemple de la glace ou de la
neige.
Informations associ&eacute;es
•
•
Huile &agrave; moteur (p. 546)
Modes d'allumage (p. 400)
L'essuie-vitre est en position d'entretien.
IMPORTANT
S'assurer que les balais d'essuie-glace ne
sont pas gel&eacute;s en position avant de tenter de
les d&eacute;placer &agrave; la position d'entretien.
548
ENTRETIEN ET SERVICE
Placement de l'essuie-vitre avant en
position d'entretien
La position d'entretien peut &ecirc;tre activ&eacute;e pendant
que le v&eacute;hicule est &agrave; l'arr&ecirc;t et que les essuieglace ne sont pas activ&eacute;s.
D&eacute;sactivation de la position d'entretien
IMPORTANT
La position d'entretien peut &ecirc;tre d&eacute;sactiv&eacute;e de
deux mani&egrave;res &agrave; partir de l'&eacute;cran central :
Si les bras d'essuie-glace ont &eacute;t&eacute; d&eacute;pli&eacute;s du
pare-brise alors qu'ils &eacute;taient en position
d'entretien, les replier contre le pare-brise
avant de replacer les essuie-glaces en position normale afin d'&eacute;viter d'&eacute;gratigner la peinture sur le capot.
via la vue Fonction
La position d'entretien peut &ecirc;tre activ&eacute;e de deux
mani&egrave;res &agrave; partir de l'&eacute;cran central :
via la vue Fonction
Informations associ&eacute;es
–
–
&Agrave; partir de la vue Fonction, effleurer le bouton Posit. entretien essuie-glace. La
lampe indicatrice du bouton s'allume lorsque
la position d'entretien est activ&eacute;e.
&gt; L'essuie-vitre avant se d&eacute;place en position verticale.
Touchez bri&egrave;vement Param&egrave;tres dans la
vue G&eacute;n&eacute;rale de l'&eacute;cran central.
2.
Toucher My Car
3.
Effleurer la bo&icirc;te Position entretien
essuie-glace.
&gt; L'essuie-vitre avant se d&eacute;place en position verticale.
Essuie-glace
•
Remplacement des balais d'essuie-vitre
(p. 550)
•
Utilisation des essuie-glaces (p. 166)
Via les param&egrave;tres
1.
Touchez bri&egrave;vement Param&egrave;tres dans la
vue G&eacute;n&eacute;rale de l'&eacute;cran central.
2.
My Car
3.
Effleurer Position entretien essuie-glace
pour d&eacute;s&eacute;lectionner la bo&icirc;te.
Via les param&egrave;tres
1.
&Agrave; partir de la vue Fonction, effleurer le bouton Posit. entretien essuie-glace. La
lampe indicatrice du bouton s'&eacute;teint lorsque
la position d'entretien est d&eacute;sactiv&eacute;e.
Essuie-glace
L'essuie-vitre quitte &eacute;galement la position d'entretien si :
•
•
•
Les essuie-glace sont activ&eacute;s.
Les lave-vitres avant et les lave-phares sont
activ&eacute;s.
Le capteur de pluie est activ&eacute;.
549
ENTRETIEN ET SERVICE
Remplacement des balais d'essuievitre
Les balais d'essuie-glace doivent &ecirc;tre remplac&eacute;s
r&eacute;guli&egrave;rement pour un meilleur effet.
Les balais d'essuie-glace avant doivent &ecirc;tre en
position verticale (entretien) pour &ecirc;tre remplac&eacute;s
ou nettoy&eacute;s ou pour les &eacute;carter du pare-brise
pour &eacute;liminer par exemple de la glace ou de la
neige.
Les essuie-glaces &eacute;tant en position d'entretien, d&eacute;plier le bras d'essuie-glace. Enfoncer
le bouton sur la fixation du balai d'essuieglace et tirer celui-ci tout droit parall&egrave;lement
au bras d'essuie-glace.
Remplacement des balais d'essuieglace avant
Installer un nouveau balai d’essuie-glace en
l’enfon&ccedil;ant jusqu’&agrave; ce qu’un clic indique qu’il
est en place.
S'assurer que le balai d’essuie-glace est fix&eacute;
solidement.
4.
550
Appuyer sur les essuie-glaces contre le
pare-brise.
Les balais d'essuie-glace ont diff&eacute;rentes longueurs
REMARQUE
Les balais d'essuie-glace ont diff&eacute;rentes longueurs. Le balai du c&ocirc;t&eacute; conducteur est plus
long que le balai du c&ocirc;t&eacute; passager.
Nettoyage
Le fait de maintenir le pare-brise/vitre de hayon
et les balais d'essuie-glace propres aide &agrave; am&eacute;liorer la visibilit&eacute; et &agrave; prolonger la dur&eacute;e de vie
des balais d'essuie-glace. Nettoyer les balais
d'essuie-glace &agrave; l'aide d'une brosse &agrave; soies
dures et d'eau savonneuse ou de d&eacute;tergent pour
automobiles.
ENTRETIEN ET SERVICE
Remplacement du balai d'essuie-glace
arri&egrave;re
1.
Plier le bras d'essuie-glace vers l'ext&eacute;rieur.
2.
Prendre la partie int&eacute;rieure du balai d'essuieglace (indiqu&eacute;e par la fl&egrave;che).
3.
Faire tourner le balai d'essuie-vitre dans le
sens antihoraire pour utiliser une extr&eacute;mit&eacute;
comme levier afin de faciliter la d&eacute;pose du
balai depuis le bras de l'essuie-vitre.
4.
Ins&eacute;rer le nouveau balai d'essuie-vitre jusqu'au d&eacute;clic et s'assurer qu'il est plac&eacute; correctement.
5.
Replacer le bras d'essuie-glace sur la lunette
arri&egrave;re.
Informations associ&eacute;es
•
L'essuie-vitre avant est en position d'entretien. (p. 548)
•
Remplissage du r&eacute;servoir de liquide de laveglace (p. 551)
Remplissage du r&eacute;servoir de liquide
de lave-glace
Le liquide lave-glace permet de maintenir la propret&eacute; du pare-brise et des phares.
Les lave-glace et lave-phares* utilisent le m&ecirc;me
liquide et un r&eacute;servoir commun. Ouvrir le bouchon
bleu pour remplir le liquide de lave-glace (se
reporter &agrave; l'illustration pour voir l'emplacement du
r&eacute;servoir).
Par temps froid, remplir le r&eacute;servoir d'un solvant
contenant de l'antigel. Utiliser du liquide de laveglace d'origine Volvo, ou l'&eacute;quivalent, avec une
valeur pH recommand&eacute;e situ&eacute;e entre 6 et 8 dans
une solution 1:1.
Quand il reste environ 1 quart gal US (1 litre) de
liquide de lave-glace dans le r&eacute;servoir, un message textuel et le symbole
s'affichent sur
le tableau de bord.
}}
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 551
ENTRETIEN ET SERVICE
||
Informations associ&eacute;es
•
•
Ouverture et fermeture du capot (p. 544)
Compartiment moteur aper&ccedil;u (p. 545)
Nettoyage de l'ext&eacute;rieur
Il faut laver le v&eacute;hicule &agrave; intervalles r&eacute;guliers, car
la salet&eacute;, la poussi&egrave;re, les insectes et les taches
de goudron adh&egrave;rent &agrave; la peinture et risquent de
l'endommager. Lavez encore plus fr&eacute;quemment
votre v&eacute;hicule en hiver pour lutter contre la corrosion par le sel r&eacute;pandu sur les routes.
Lavage &agrave; la main
Notez les recommandations suivantes quand
vous lavez la voiture :
552
•
&Eacute;vitez de laver la voiture sous le rayon direct
du soleil. Cela peut entra&icirc;ner le s&eacute;chage des
d&eacute;tergents et de la cire qui deviennent ainsi
abrasifs. Utilisez de l'eau ti&egrave;de pour bien
amollir la salet&eacute; avant de laver &agrave; l'&eacute;ponge et
d'utiliser de grandes quantit&eacute;s d'eau, et ce,
pour &eacute;viter de rayer la peinture.
•
Fientes d'oiseaux: Les enlever de la peinture aussi vite que possible. Sinon, le fini risque d'&ecirc;tre endommag&eacute; de fa&ccedil;on permanente.
•
Un d&eacute;tergent de lavage pour voitures peut
&ecirc;tre utilis&eacute; pour faciliter l'enl&egrave;vement des
salet&eacute;s et de l'huile.
•
Essuyer la voiture avec une peau de chamois
propre et ne pas oublier de nettoyer les orifices de drainage dans les porti&egrave;res et les
panneaux de seuil.
•
On peut &eacute;liminer les taches de goudron avec
un d&eacute;tachant pour goudron apr&egrave;s que le
v&eacute;hicule ait &eacute;t&eacute; lav&eacute;.
•
On peut nettoyer les balais d'essuie-glace &agrave;
l'aide d'une brosse &agrave; soies dures et d'eau
savonneuse. Un nettoyage fr&eacute;quent des
balais d'essuie-glace de pare-brise am&eacute;liore
consid&eacute;rablement la visibilit&eacute; et aide &agrave; prolonger la dur&eacute;e de service des balais d'essuie-glace.
•
Enlever la salet&eacute; sur le dessous de la voiture
(cages des roues, ailes, etc.).
•
Dans les r&eacute;gions o&ugrave; la pollution industrielle
est &eacute;lev&eacute;e, on recommande de proc&eacute;der &agrave;
des lavages plus fr&eacute;quents.
ENTRETIEN ET SERVICE
miers mois car la peinture n’aura pas eu le
temps de durcir suffisamment.
IMPORTANT
•
Lors du lavage &agrave; haute pression, il ne faut
jamais placer l'embout du pulv&eacute;risateur &agrave;
moins de 30 cm (13 po) du v&eacute;hicule. Ne
pas pulv&eacute;riser dans les serrures.
•
La pr&eacute;sence de salet&eacute;, de neige et autres
sur les phares peut diminuer consid&eacute;rablement la capacit&eacute; d'&eacute;clairage. Nettoyer
r&eacute;guli&egrave;rement les phares, par exemple
lors du plein d'essence.
Mises en garde particuli&egrave;res concernant
le toit panoramique en verre feuillet&eacute; :
•
Toujours fermer le toit panoramique en
verre feuillet&eacute; et le pare-soleil avant de
nettoyer votre v&eacute;hicule.
•
Ne jamais utiliser de produits de nettoyage abrasifs sur le toit panoramique
en verre feuillet&eacute;.
•
Ne jamais appliquer de cire sur les joints
d'&eacute;tanch&eacute;it&eacute; de caoutchouc autour du
toit panoramique en verre feuillet&eacute;.
•
Un lavage automatique est un moyen simple
et rapide de laver votre v&eacute;hicule, mais il ne
sera pas aussi propre que si vous le nettoyez
vous-m&ecirc;me &agrave; l'aide d'une &eacute;ponge et de
l'eau. Il est extr&ecirc;mement important de garder
le dessous de la carrosserie propre, surtout
en hiver. Certains lave-autos ne poss&egrave;dent
pas de syst&egrave;mes pour laver le dessous du
v&eacute;hicule.
REMARQUE
De la condensation peut se former temporairement &agrave; l'int&eacute;rieur des lentilles des feux
ext&eacute;rieurs comme les phares ou les feux
arri&egrave;re. La formation de condensation est un
processus normal et les lumi&egrave;res sont con&ccedil;ues pour r&eacute;sister &agrave; l'humidit&eacute;. La condensation dispara&icirc;t g&eacute;n&eacute;ralement peu de temps
apr&egrave;s l'allumage des phares.
IMPORTANT
Lors de l'utilisation d'un lave-auto automatique dans lequel le v&eacute;hicule doit pouvoir rouler librement, la fonction auto-hold des freins
(maintien automatique des freins) doit &ecirc;tre
d&eacute;sactiv&eacute;e. Faute de quoi, les freins sont
automatiquement appliqu&eacute;s lorsque le v&eacute;hicule est stationnaire.
Pour d&eacute;sactiver cette fonction :
1.
diriger le v&eacute;hicule &agrave; l'int&eacute;rieur du laveauto ;
2.
D&eacute;sactiver la fonction de maintien automatique &agrave; l'aide de la commande situ&eacute;e
sur la console centrale
3.
D&eacute;sactiver la fonction de frein de stationnement automatique dans la vue G&eacute;n&eacute;rale de l'&eacute;cran central (taper
Param&egrave;tres, taper My Car Frein de
stationnement &eacute;lectrique et d&eacute;cocher
Activation auto du frein de
stationnement)
4.
positionner le s&eacute;lecteur de vitesses sur
N;
5.
Couper le contact en tournant le bouton
de d&eacute;marrage sur STOP et en l'y maintenant pendant au moins 4 secondes
REMARQUE
Lors du lavage de la voiture, se rappeler d'&eacute;liminer la salet&eacute; des trous d'&eacute;coulement des
portes et des seuils.
le v&eacute;hicule pourra ainsi rouler librement.
Lave-auto automatique
•
Nous recommandons de NE PAS laver votre
voiture dans un lave-auto les quelques pre-
}}
553
ENTRETIEN ET SERVICE
||
IMPORTANT
•
Avant d'aller dans un lave-auto, d&eacute;sactiver le d&eacute;tecteur de pluie en option afin
d'&eacute;viter d'endommager les essuie-glaces.
•
S'assurer que les r&eacute;troviseurs, les lampes
auxiliaires et autres sont fix&eacute;s solidement
et que toute antenne est r&eacute;tract&eacute;e ou
d&eacute;pos&eacute;e. Autrement, il y a un risque que
la machine les d&eacute;loge.
•
•
Lorsque le v&eacute;hicule est conduit imm&eacute;diatement apr&egrave;s le lavage, serrer les freins, y
compris le frein de stationnement, &agrave; plusieurs reprises pour &eacute;liminer l'humidit&eacute;
des garnitures de frein.
Les produits de nettoyage du moteur du
v&eacute;hicule ne peuvent &ecirc;tre utilis&eacute;s pendant
que le moteur est chaud. Ceci constitue
un risque d'incendie.
Composantes externes
Volvo recommande l'utilisation de produits nettoyants sp&eacute;cifiques disponibles chez votre con-
554
IMPORTANT
Roues chrom&eacute;es : Nettoyer les roues
chrom&eacute;es &agrave; l'aide des m&ecirc;mes d&eacute;tergents
utilis&eacute;s pour la carrosserie du v&eacute;hicule.
Les produits de nettoyage pour roue
agressifs peuvent t&acirc;cher de fa&ccedil;on permanente les roues chrom&eacute;es.
AVERTISSEMENT
•
cessionnaire Volvo pour nettoyer les composantes de plastique color&eacute;, de caoutchouc ou d&eacute;coratives comme les pi&egrave;ces chrom&eacute;es qui se trouvent &agrave; l'ext&eacute;rieur de votre v&eacute;hicule. ll faut respecter les directives d'utilisation de ces produits. l ne
faut pas utiliser de solvants ni de d&eacute;tachants.
•
&Eacute;viter de cirer et de polir les composants
de plastique et caoutchouc
•
Le polissage des bandes chrom&eacute;es peut
user ou endommager la surface
•
Ne jamais utiliser de produits de polissage contenant des substances abrasives
Informations associ&eacute;es
•
•
•
•
Nettoyage de l'int&eacute;rieur
Utiliser uniquement que des agents de nettoyage et des produits d'entretien recommand&eacute;s
par Volvo. Nettoyer r&eacute;guli&egrave;rement et suivre les
directives accompagnant le produit d'entretien.
IMPORTANT
•
En aucune circonstance l'essence, le
naphte ou des agents de nettoyage similaires ne peuvent &ecirc;tre utilis&eacute;s sur le plastique ou le cuir &eacute;tant donn&eacute; que ceci les
endommagerait.
•
La prudence est de rigueur en &eacute;liminant
les taches d'encre ou de rouge &agrave; l&egrave;vres
&eacute;tant donn&eacute; que la coloration peut se diffuser.
•
Utiliser le solvant avec pr&eacute;caution. Trop
de solvant peut endommager le recouvrement de si&egrave;ge.
•
Commencer &agrave; l'ext&eacute;rieur de la tache et
travailler vers le centre.
•
Les objets tranchants tels que les crayons ou les stylos dans une poche, ainsi
que les fixations Velcro sur les v&ecirc;tements
peuvent endommager le rev&ecirc;tement textile.
•
Les v&ecirc;tements qui ne sont pas garantis
grand teint, tels que les nouveaux jeans
ou les v&ecirc;tements en similicuir peuvent
tacher le rev&ecirc;tement.
Dommages &agrave; la peinture (p. 558)
Protection contre la corrosion (p. 557)
Polissage et cirage (p. 559)
L'essuie-vitre avant est en position d'entretien. (p. 548)
ENTRETIEN ET SERVICE
Rev&ecirc;tement en tissu et rev&ecirc;tement du
plafond
Nettoyer &agrave; l'eau savonneuse ou au d&eacute;tergent.
Dans le cas des taches plus difficiles d'huile, de
cr&egrave;me glac&eacute;e, de cirage &agrave; chaussures, de
graisse, etc., il faut utiliser un d&eacute;tachant pour tissus ou v&ecirc;tements. Veuillez consulter votre concessionnaire Volvo.
Soin du cuir*
Le rev&ecirc;tement en cuir de Volvo est enduit d'un
protecteur qui repousse la salet&eacute;. &Agrave; la longue, la
lumi&egrave;re du soleil, la graisse et la salet&eacute; peuvent
d&eacute;grader la protection. Le cuir peut alors se
tacher, se fissurer, s'&eacute;rafler ou se d&eacute;colorer.
Informez-vous aupr&egrave;s de votre concessionnaire
Volvo sur la trousse d'entretien du cuir 951 0251
et l'assouplisseur de cuir 943 7429.
Nettoyage du rev&ecirc;tement en cuir
1. Verser du nettoyant pour cuir sur une
&eacute;ponge humide et la presser jusqu'&agrave; ce que
le nettoyant mousse.
Nettoyage d'un volant recouvert de cuir
•
Enlever la salet&eacute;, la poussi&egrave;re, etc., &agrave; l'aide
d'une &eacute;ponge humide et d'une solution
savonneuse neutre.
•
Il faut laisser le cuir respirer. Ne jamais
recouvrir le volant d'un protecteur de plastique.
•
Volvo recommande de nettoyer, prot&eacute;ger et
traiter le volant au moyen de trousse d'entretien du cuir 951 0251 de Volvo et de l'assouplisseur de cuir 943 7429.
2.
Appliquer la mousse sur la tache en effectuant des cercles.
3.
Bien humidifier la tache &agrave; l'aide de l'&eacute;ponge.
Laisser l'&eacute;ponge absorber la tache, ne pas
frotter.
S'il y a des taches sur le volant :
S&eacute;cher la tache &agrave; l'aide d'une serviette ou
d'un essuie-tout doux et laisser le cuir
s&eacute;cher.
–
4.
Type 1 (encre, vin, caf&eacute;, lait, sueur ou sang)
Utiliser un chiffon doux ou une &eacute;ponge.
Essuyer le volant avec une solution contenant 5 % d'ammoniac. Pour les taches de
sang, m&eacute;langer environ une tasse (2 dl)
d'eau et une onze (25 g) de sel et essuyer la
tache.
Volvo offre une trousse d'entretien du cuir, non
graisseuse et facile &agrave; utiliser; sa formulation permet de nettoyer et d'embellir le cuir de votre
v&eacute;hicule, et de renouveler les qualit&eacute;s protectrices du fini. Le produit nettoyant enl&egrave;ve l'accumulation de salet&eacute; et d'huile. La cr&egrave;me protectrice
l&eacute;g&egrave;re r&eacute;tablit un &eacute;cran qui prot&egrave;ge de la salet&eacute;
et de la lumi&egrave;re du soleil.
Protection du rev&ecirc;tement en cuir
1. Verser une petite quantit&eacute; de cr&egrave;me protectrice sur un linge et appliquer une fine couche de cr&egrave;me sur le rev&ecirc;tement en effectuant de petits cercles.
Type 2 (gras, huile, sauces ou chocolat)
2.
1.
Volvo offre &eacute;galement un assouplisseur de cuir
sp&eacute;cial qu'on doit appliquer apr&egrave;s le produit nettoyant et le protecteur. Il laisse le cuir souple et
lisse et r&eacute;duit le frottement entre le cuir et les
autres finis de l'habitacle.
La cr&egrave;me permettra au cuir de r&eacute;sister aux
taches et le prot&eacute;gera contre les rayons ultraviolets du soleil qui peuvent endommager le rev&ecirc;tement.
M&ecirc;me proc&eacute;dure que pour les taches de
type I.
2.
Terminer en frottant le volant avec un papier
absorbant ou une serviette.
Volvo recommande le nettoyage du cuir du v&eacute;hicule avec application des produits de protection
et de conditionnement deux &agrave; quatre fois par an.
Laisser le cuir s&eacute;cher pendant 20 minutes.
Type 3 (salet&eacute; s&egrave;che ou poussi&egrave;re)
1.
Enlever la salet&eacute;/poussi&egrave;re avec une brosse
douce.
}}
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction. 555
ENTRETIEN ET SERVICE
||
2.
M&ecirc;me proc&eacute;dure que pour les taches de
type I.
IMPORTANT
•
•
Ne jamais vaporiser des produits de nettoyage ou de l'eau directement sur les
composants comportant des boutons ou
commandes &eacute;lectriques. Nettoyer les
composants de ce type en appliquant
avec parcimonie le produit de nettoyage/
l'eau sur un tissu et en essuyant les composants de mani&egrave;re &agrave; ce qu'aucun liquide
ne p&eacute;n&egrave;tre dans les composants.
IMPORTANT
Les objets pointus, comme les bagues, peuvent endommager le cuir du volant.
Panneaux de cuir*
Il faut laisser le cuir respirer. Ne jamais recouvrir
le c&ocirc;t&eacute; sup&eacute;rieur du tableau de bord ou les panneaux de porti&egrave;re d'un plastique protecteur. Informez-vous aupr&egrave;s de votre concessionnaire Volvo
sur la trousse d'entretien du cuir 951 0251 et
l'assouplisseur de cuir 943 7429.
Taches sur les surfaces int&eacute;rieures en
plastique, en m&eacute;tal et en bois
Nettoyez les composants int&eacute;rieurs en plastique
&agrave; l'aide d'un chiffon en microfibres humide. Veuillez consulter votre concessionnaire Volvo.
556
AVERTISSEMENT
Ne pas utiliser de produits de nettoyage
&agrave; haute teneur en alcool comme liquide
de lave-glace pour nettoyer la vitre du
tableau de bord.
Nettoyage des ceintures de s&eacute;curit&eacute;
Nettoyer exclusivement avec de l’eau ti&egrave;de et une
solution de savon doux.
Nettoyage des tapis de sol
Il faut nettoyer r&eacute;guli&egrave;rement les tapis de sol &agrave;
l'aide d'un aspirateur ou d'une brosse, surtout en
hiver, quand il faudrait les sortir pour les s&eacute;cher.
Enlever les taches sur les tapis avec un d&eacute;tergent doux. Pour une protection maximale en
hiver, Volvo recommande les tapis de sol en
caoutchouc Volvo. Veuillez consulter votre concessionnaire Volvo.
•
Ne jamais utiliser plus d'un tapis de
caoutchouc &agrave; la fois sur le plancher du
c&ocirc;t&eacute; conducteur. Avant de rouler, d&eacute;poser
le tapis d'origine du plancher du si&egrave;ge de
conducteur avant d'utiliser un autre type
de tapis de sol. Tout tapis utilis&eacute; &agrave; cet
emplacement peut &ecirc;tre solidement ancr&eacute;
dans les broches de fixation. Un tapis
suppl&eacute;mentaire sur le plancher du c&ocirc;t&eacute;
conducteur peut bloquer la p&eacute;dale d'acc&eacute;l&eacute;ration et/ou de frein. V&eacute;rifier que le
d&eacute;placement de ces p&eacute;dales n'est pas
entrav&eacute;.
•
Les tapis de caoutchouc Volvo sont fabriqu&eacute;s sp&eacute;cialement pour votre voiture. Ils
doivent &ecirc;tre bien attach&eacute;s dans les fixations pr&eacute;vues dans le plancher pour &eacute;viter
qu'ils ne glissent et se coincent sous les
p&eacute;dales du c&ocirc;t&eacute; conducteur.
Informations associ&eacute;es
•
Nettoyage de l'&eacute;cran central (p. 557)
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous &agrave; l’Introduction.
ENTRETIEN ET SERVICE
Nettoyage de l'&eacute;cran central
IMPORTANT
Les marques, taches, etc. de l'&eacute;cran central peuvent amoindrir sa performance et sa lisibilit&eacute;.
Nettoyez-le r&eacute;guli&egrave;rement avec un chiffon en
microfibres.
•
Bouton d'accueil de l'&eacute;cran central
Pour nettoyer l'&eacute;cran central :
1.
D&eacute;sactivez l'&eacute;cran en appuyant sans le rel&acirc;cher sur le bouton Accueil.
2.
Essuyer l'&eacute;cran avec le chiffon en microfibres
fourni, ou un mod&egrave;le similaire, en effectuant
de petits mouvements circulaires. Au besoin,
humidifier l&eacute;g&egrave;rement le chiffon.
3.
Le chiffon &agrave; microfibres utilis&eacute; ne peut
pas contenir de sable, ni de poussi&egrave;re, ni
aucune substance abrasive qui pourrait
griffer l'&eacute;cran.
•
Ne pas utiliser de chiffons rugueux, ni de
serviettes en papier, ni de mouchoirs en
papier qui pourraient griffer l'&eacute;cran.
•
Lors du nettoyage de l'affichage central,
n'appliquer qu'une l&eacute;g&egrave;re pression sur
l'&eacute;cran. Une trop forte pression peut provoquer des d&eacute;g&acirc;ts.
•
Ne pulv&eacute;riser aucun liquide ou produit
chimique corrosif directement sur l'&eacute;cran.
Ne pas utiliser de liquide de nettoyage
pour vitres, de produits de nettoyage (en
particulier ceux qui contiennent des substances abrasives), de pulv&eacute;risateurs, de
dissolvants, d'alcool ou d'ammoniaque
pour nettoyer l'&eacute;cran.
Protection contre la corrosion
Votre v&eacute;hicule est dot&eacute; d'une protection efficace
contre la corrosion.
Inspection et entretien
La protection contre la corrosion ne n&eacute;cessite
normalement pas d'entretien, mais maintenir la
propret&eacute; du v&eacute;hicule aide &agrave; &eacute;viter l'apparition de
corrosion. L'utilisation de nettoyants fortement
alcalins ou acides doit toujours &ecirc;tre &eacute;vit&eacute;e sur les
&eacute;l&eacute;ments de carrosserie brillants. Tout dommage
apport&eacute; &agrave; la peinture doit &ecirc;tre retouch&eacute; d&egrave;s que
possible.
Informations associ&eacute;es
•
•
Dommages &agrave; la peinture (p. 558)
Retouche des dommages &agrave; la peinture
(p. 559)
Informations associ&eacute;es
•
•
Nettoyage de l'int&eacute;rieur (p. 554)
Vue d'ensemble de l'&eacute;cran central (p. 33)
R&eacute;activez l'&eacute;cran en appuyant bri&egrave;vement sur
le bouton Accueil.
557
ENTRETIEN ET SERVICE
Dommages &agrave; la peinture
REMARQUE
Tout dommage &agrave; la peinture doit &ecirc;tre imm&eacute;diatement r&eacute;par&eacute; afin d'&eacute;viter la formation de rouille.
Prendre l'habitude de v&eacute;rifier r&eacute;guli&egrave;rement le
fini, lors du lavage du v&eacute;hicule par exemple.
Faire les retouches qui s'imposent.
En cas de retouche du v&eacute;hicule, il doit &ecirc;tre
propre et sec. La temp&eacute;rature de surface doit
d&eacute;passer 15 &deg;C (60 &deg;F).
Informations associ&eacute;es
Les r&eacute;parations &agrave; la peinture exigent un &eacute;quipement et des connaissances sp&eacute;cialis&eacute;s. Communiquez avec votre concessionnaire Volvo en cas
de dommages importants.
Les &eacute;raflures mineures peuvent &ecirc;tre r&eacute;par&eacute;es au
moyen de la peinture de retouche Volvo.
Code de couleur
Code de teinte d'&eacute;chantillon (1) : mod&egrave;les
pour le Canada
S'assurer d'avoir la bonne couleur. Voir &eacute;galement l'article &laquo; Informations sur l'&eacute;tiquette &raquo; pour
conna&icirc;tre l'emplacement de cette &eacute;tiquette.
Piq&ucirc;res de pierres et &eacute;gratignures
mineures
Mat&eacute;riel :
Code de teinte d'&eacute;chantillon (1) : mod&egrave;les
pour les &Eacute;tats-Unis
558
•
•
•
•
•
Appr&ecirc;t - en cannette
Peinture - stylo de retouche
Brosse
Ruban masque
Toile &eacute;meri
Si la piq&ucirc;re de pierre n'a pas d&eacute;nud&eacute; le m&eacute;tal et
qu'il reste une couche intacte de peinture, on
peut appliquer imm&eacute;diatement la peinture une
fois l'endroit d&eacute;barrass&eacute; de toute salet&eacute;.
•
Renseignements sur les &eacute;tiquettes
(p. 562)
•
Retouche des dommages &agrave; la peinture
(p. 559)
ENTRETIEN ET SERVICE
Retouche des dommages &agrave; la
peinture
4.
S'il y a une &eacute;raflure plus longue, on peut prot&eacute;ger la peinture voisine en la masquant
Les impacts de gravillons ou autres dommages
mineurs de la peinture peuvent &ecirc;tre r&eacute;par&eacute;s par
le propri&eacute;taire du v&eacute;hicule.
5.
Apr&egrave;s plusieurs jours, polir les parties retouch&eacute;es. Utiliser un chiffon doux et une petite
quantit&eacute; de produit &agrave; polir.
R&eacute;paration des piq&ucirc;res de pierres
Informations associ&eacute;es
•
•
1.
Placer un petit morceau de ruban masque
sur la surface ab&icirc;m&eacute;e. Tirer sur le ruban de
fa&ccedil;on &agrave; enlever les &eacute;cailles de peinture qui
s'y colleront.
2.
Bien m&eacute;langer l'appr&ecirc;t et l'appliquer &agrave; l'aide
d'un petit pinceau.
3.
Une fois que la couche d'appr&ecirc;t est s&egrave;che,
on peut appliquer la peinture au pinceau.
Bien m&eacute;langer la peinture; appliquer plusieurs couches minces et laisser s&eacute;cher
apr&egrave;s chaque application.
Polissage et cirage
Normalement, il n'est pas n&eacute;cessaire de polir la
voiture au cours de la premi&egrave;re ann&eacute;e; en revanche, l'application de cire peut &ecirc;tre utile.
•
Avant d'appliquer un poli ou de la cire, il faut
laver puis s&eacute;cher le v&eacute;hicule. On peut utiliser
du k&eacute;ros&egrave;ne ou un d&eacute;tachant pour goudron
pour &eacute;liminer les taches de goudron. Les
taches tenaces peuvent n&eacute;cessiter l'usage
d'une p&acirc;te &agrave; polir douce.
•
Apr&egrave;s le polissage, utiliser une cire liquide ou
en p&acirc;te.
•
Plusieurs produits commerciaux contiennent
&agrave; la fois du poli et de la cire.
•
Pour les surfaces ternes, l'application de la
cire seule ne remplace pas le polissage.
•
Une vaste gamme de cires polym&eacute;riques
pour automobiles sont aujourd'hui disponibles sur le march&eacute;. Ce type de cire est facile
&agrave; utiliser et donne un fini brillant longue
dur&eacute;e qui prot&egrave;ge la carrosserie contre l'oxydation, les salissures et la d&eacute;coloration.
•
Ne pas polir ou cirer la voiture en plein soleil
(la temp&eacute;rature de la surface &agrave; cirer ou &agrave;
polir ne doit pas exc&eacute;der 45 &deg;C (113&deg;F).
Dommages &agrave; la peinture (p. 558)
Nettoyage de l'ext&eacute;rieur (p. 552)
}}
559
ENTRETIEN ET SERVICE
||
IMPORTANT
Volvo d&eacute;conseille l'utilisation de recouvrements protecteurs de la peinture qui pr&eacute;tendent pr&eacute;venir les piq&ucirc;res, l'affaiblissement,
l'oxydation, etc. Ces recouvrements n'ont pas
&eacute;t&eacute; test&eacute;s par Volvo en ce qui concerne la
compatibilit&eacute; avec la couche transparente du
v&eacute;hicule. Certains des ces agents peuvent
ramollir, fissurer ou troubler la couche transparente. Les d&eacute;g&acirc;ts caus&eacute;s par l'application
de recouvrements de protection de peinture
peuvent ne pas &ecirc;tre couverts par la garantie
sur la peinture de votre v&eacute;hicule.
Informations associ&eacute;es
•
•
560
Dommages &agrave; la peinture (p. 558)
Retouche des dommages &agrave; la peinture
(p. 559)
CARACT&Eacute;RISTIQUES TECHNIQUES
CARACT&Eacute;RISTIQUES TECHNIQUES
Renseignements sur les &eacute;tiquettes
Les &eacute;tiquettes du v&eacute;hicule fournissent des informations telles que le num&eacute;ro de ch&acirc;ssis, le code
562
de peinture, la pression de gonflage des pneus,
etc.
CARACT&Eacute;RISTIQUES TECHNIQUES
Emplacement des &eacute;tiquettes
}}
563
CARACT&Eacute;RISTIQUES TECHNIQUES
||
Liste des &eacute;tiquettes
Information sur le contr&ocirc;le des &eacute;missions du v&eacute;hicule. (A) mod&egrave;les am&eacute;ricains,
(B) mod&egrave;les canadiens. Votre Volvo est
con&ccedil;ue pour se conformer &agrave; toutes les normes d'&eacute;mission applicables, comme l'indique
l'&eacute;tiquette de certification sous le capot. Pour
plus de renseignements au sujet de ces
r&egrave;glements, veuillez communiquer avec votre
concessionnaire Volvo.
Huile &agrave; moteur. Cette &eacute;tiquette comporte
les recommandations d'huile moteur
Num&eacute;ro d'identification du v&eacute;hicule (NIV).
La plaque du NIV est situ&eacute;e sur la surface
sup&eacute;rieure gauche du tableau de bord. Le
num&eacute;ro d'identification du v&eacute;hicule (NIV) doit
toujours &ecirc;tre mentionn&eacute; lorsque vous communiquez avec le concessionnaire concernant le v&eacute;hicule ou lorsque vous commandez
des pi&egrave;ces.
Pressions de gonflage des pneus. Cette
&eacute;tiquette indique les pressions de gonflage
ad&eacute;quates pour les pneus install&eacute;s sur le
v&eacute;hicule au moment de quitter l'usine.
564
Normes (&Eacute;tats-Unis) Federal Motor Vehicle Safety Standards (FMVSS) et normes
du minist&egrave;re des Transports (NSVAC)
(Canada). Votre Volvo est con&ccedil;ue pour
r&eacute;pondre &agrave; toutes les normes applicables en
mati&egrave;re de s&eacute;curit&eacute;, comme l'indique l'&eacute;tiquette de certification sur la surface int&eacute;rieure de la porti&egrave;re du conducteur (l'&eacute;l&eacute;ment
de structure lat&eacute;ral du v&eacute;hicule, &agrave; l'arri&egrave;re de
la baie de la porti&egrave;re du conducteur). Cette
&eacute;tiquette inclut &eacute;galement des codes de
teinte de laque, etc. Pour plus d'information
au sujet de ces directives, veuillez consulter
votre concessionnaire Volvo. Les mod&egrave;les
destin&eacute;s aux &Eacute;tats-Unis poss&egrave;dent l'autocollant sup&eacute;rieur. Les mod&egrave;les pour le Canada
poss&egrave;dent l'autocollant inf&eacute;rieur.
CARACT&Eacute;RISTIQUES TECHNIQUES
Dimensions
Le tableau suivant r&eacute;pertorie les dimensions les
plus importantes de votre voiture.
Dimensions
po
Dimensions
(mm)
9.1 (232)
po
Dimensions
(mm)
A
Garde au sol (nominal + 2 personnes)A
E
Longueur de la
charge, plancher
B
Empattement
117.5 (2984)
C
Longueur
194.9 (4950)
F
Hauteur
D
Longueur de la
charge, plancher,
dossier rabattuB
80.3 (2040)
G
Hauteur de la charge
21.8 (554)
30.0/35.4
(761/898)D
69.9 (1776)
32.1 (816)
po
(mm)
H
Voie, avant (mod&egrave;les
sans suspension
pneumatique)
65.9 (1673)E
Voie, avant (mod&egrave;les
avec suspension
pneumatique)
66.0 (1677)E
65.6 (1665)F
65.7 (1669)F
49.6 (1260)C
}}
565
CARACT&Eacute;RISTIQUES TECHNIQUES
||
Dimensions
po
(mm)
I
Voie, arri&egrave;re (mod&egrave;les sans suspension
pneumatique)
65.8 (1675)E
Voie, arri&egrave;re (mod&egrave;les avec suspension
pneumatique)
66.1 (1679)E
J
Largeur de la charge,
plancher
46.9 (1192)
K
Largeur
66.1 (1667)F
65.8 (1671)F
75.7 (1923)G
76.0 (1931)H
77.1 (1958)I
A
B
C
D
E
F
G
H
I
566
L
Largeur incluant les
r&eacute;troviseurs de porti&egrave;re (repli&eacute;s)
84.3 (2140)
M
Largeur incluant les
r&eacute;troviseurs de porti&egrave;re (pli&eacute;s)
79.1 (2008)
Varie l&eacute;g&egrave;rement en fonction de la taille de fichier, des options
de ch&acirc;ssis, etc.
Pas pour les mod&egrave;les &agrave; 4 si&egrave;ges
Depuis la seconde rang&eacute;e de si&egrave;ges*.
Mod&egrave;les &agrave; 4 si&egrave;ges
Mod&egrave;les avec roues de 20, 21 et 22 po.
Mod&egrave;les avec roues de 18 et 19 po.
Largeur de ch&acirc;ssis
Largeur sur les mod&egrave;les avec roues de 18 et 19 po.
Largeur sur les mod&egrave;les avec roues de 20, 21 et 22 po.
CARACT&Eacute;RISTIQUES TECHNIQUES
Poids
Le tableau suivant reprend les donn&eacute;es de poids
importantes du v&eacute;hicule.
Cat&eacute;gorie
Poids nominal brut du v&eacute;hicule
7 si&egrave;ges, 4 cylindres
&Eacute;.-U.
Canada
6 635 lb
3 010 kg
6 140 lb
2 785 kg
1 210 lb
550 kg
1 000 lb
450 kg
3 130 lb
1 420 kg
2 975 lb
1 350 kg
3 590 lb
1 630 kg
3 305 lb
1 500 kg
5 010 - 5 100 lb
2 270 - 2 310 kg
5 120 - 5 130 lb
2 320 - 2 330 kg
220 lb
100 kg
4 si&egrave;ges, 4 cylindres
Poids &agrave; capacit&eacute;
7 si&egrave;ges, 4 cylindres
4 si&egrave;ges, 4 cylindres
Poids permis par essieu, avant
7 si&egrave;ges, 4 cylindres
4 si&egrave;ges, 4 cylindres.
Poids permis par essieu, arri&egrave;re
7 si&egrave;ges, 4 cylindres
4 si&egrave;ges, 4 cylindres.
Poids en &eacute;tat de marche
7 si&egrave;ges, 4 cylindres
4 si&egrave;ges, 4 cylindres.
Charge max. sur le toit
}}
567
CARACT&Eacute;RISTIQUES TECHNIQUES
||
Cat&eacute;gorie
&Eacute;.-U.
Canada
Poids max. de la remorque
Sans freins : 1 650 lb
Sans freins : 750 kg
Avec freins (AWD/transmission int&eacute;grale) : 5 000 lb
Avec freins (AWD/transmission int&eacute;grale) : 2 250 kg
Avec freins (FWD/traction avant) : 4 000 lb
Avec freins (FWD/traction avant) : 1 800 kg
AWD (transmission int&eacute;grale) : 500 lb
AWD (transmission int&eacute;grale) : 225 kg
TA : 400 lb
FWD (traction avant) : 180 kg
Poids max. barre d’attelage
IMPORTANT
568
•
En chargeant le v&eacute;hicule, le poids maximal brut du v&eacute;hicule et les poids autoris&eacute;s sur les essieux ne peuvent pas &ecirc;tre
d&eacute;pass&eacute;s.
•
Les poids maximum de remorque indiqu&eacute;s sont uniquement valables pour des
altitudes inf&eacute;rieures ou &eacute;gales &agrave; 1 000 m
(3 280 pi) au-dessus du niveau de la
mer. Lorsque l'altitude augmente, la puissance du moteur et, de ce fait, la capacit&eacute;
d'ascension du v&eacute;hicule sont r&eacute;duites &agrave;
cause de la diminution de la densit&eacute; de
l'air ; le poids maximum de la remorque
doit donc &ecirc;tre r&eacute;duit en cons&eacute;quence. Le
poids de la voiture et de la remorque doit
&ecirc;tre r&eacute;duit de 10% par 1 000 m
(3 280 pi) suppl&eacute;mentaires (ou partie de
cette tranche).
CARACT&Eacute;RISTIQUES TECHNIQUES
R&eacute;frig&eacute;rant d'air conditionn&eacute;
Huile de compresseur
Le syst&egrave;me d'air conditionn&eacute; qui &eacute;quipe votre
voiture contient un r&eacute;frig&eacute;rant sans CFC.
Volume
4,0 fl. oz. (120 ml)
Autocollant d'air conditionn&eacute; (A/C)
Type
PAG SP-A2
&Eacute;vaporateur
Autocollant R134a (r&eacute;frig&eacute;rant)
L'&eacute;vaporateur du syst&egrave;me de conditionnement
d'air ne doit jamais &ecirc;tre r&eacute;par&eacute; ou remplac&eacute; avec
un &eacute;vaporateur pr&eacute;c&eacute;demment utilis&eacute;. Un &eacute;vaporateur neuf doit &ecirc;tre certifi&eacute; et &eacute;tiquet&eacute; conform&eacute;ment &agrave; SAE J2842.
Caract&eacute;ristiques de la batterie
hybride
La batterie hybride est utilis&eacute;e pour alimenter le
moteur &eacute;lectrique pour les roues arri&egrave;re lorsque
le moteur &agrave; essence n'est pas utilis&eacute;.
Type : lithium-ion
R&eacute;serve de puissance : 9,2 kWh
REMARQUE
La capacit&eacute; de la batterie hybride diminue
quelque peu avec l'&acirc;ge et l'utilisation, ce qui
peut entra&icirc;ner une utilisation accrue du
moteur &agrave; essence et, par cons&eacute;quent, une
consommation de carburant l&eacute;g&egrave;rement plus
&eacute;lev&eacute;e.
Informations associ&eacute;es
•
Entretien du syst&egrave;me de climatisation
(p. 518)
Liquide frigorig&egrave;ne
Mod&egrave;les fonctionnant au R134a
Poids
2,35 lbs (1 070 g)
Type
R134a
Informations associ&eacute;es
•
•
Batterie hybride (p. 520)
Charge de la batterie hybride (p. 413)
AVERTISSEMENT
Le syst&egrave;me de conditionnement d'air est rempli avec du r&eacute;frig&eacute;rant R134a sous pression.
L'entretien et les r&eacute;parations ne peuvent &ecirc;tre
effectu&eacute;s que par des techniciens d'entretien
Volvo form&eacute;s et qualifi&eacute;s.
569
CARACT&Eacute;RISTIQUES TECHNIQUES
Liquide de frein sp&eacute;cifications et
volume
Sp&eacute;cifications et volumes de liquide
de refroidissement
Lorsque la p&eacute;dale de frein est enfonc&eacute;e, le
liquide de frein transf&egrave;re la force de freinage au
ma&icirc;tre-cylindre et aux cylindres r&eacute;cepteurs de
chaque roue.
Volumes et sp&eacute;cifications de liquide de refroidissement
Moteur : T6 AWD
L'appoint ou le remplacement du liquide de frein
ne doit &ecirc;tre effectu&eacute; que par un technicien d'entretien Volvo form&eacute; et qualifi&eacute;.
Caract&eacute;ristique technique: Liquide de refroidissement avec inhibiteur de corrosion m&eacute;lang&eacute; avec
de l'eau (50/50); voir emballage.
Sp&eacute;cifications : Point d'&eacute;bullition DOT 4
&gt;280 &deg;C (&gt;536 &deg;F)
Diff&eacute;rents types de liquide de refroidissement ne
doivent pas &ecirc;tre m&eacute;lang&eacute;s pour &eacute;viter les risques
li&eacute;s &agrave; la sant&eacute;.
Informations associ&eacute;es
•
570
Compartiment moteur aper&ccedil;u (p. 545)
CARACT&Eacute;RISTIQUES TECHNIQUES
Caract&eacute;ristiques du moteur
Le tableau suivant indique les donn&eacute;es techniques pour les moteurs respectifs de v&eacute;hicule.
Les caract&eacute;ristiques de moteur pour les v&eacute;hicules en &eacute;dition sp&eacute;ciale peuvent varier.
Tous les moteurs cit&eacute;s ici ne sont pas disponibles dans tous les march&eacute;s.
Caract&eacute;ristique technique
T8
D&eacute;signation du moteur
B4204T28
Sortie (kW/tr/sec)
233/100
Sortie (HP/tr/min)
313/6000
Couple (Nm/tr/sec)
400/37–90
Couple (lb pi/tr/min)
295/2200–5400
Nbre de cylindres
4
Moteur &eacute;lectrique
Puissance maxi :87/7000 (65 kW/117).
Couple : 240 Nm/0-50 tr/min.
Informations associ&eacute;es
•
Sp&eacute;cifications et volume d'huile moteur
(p. 572)
•
Sp&eacute;cifications et volumes de liquide de
refroidissement (p. 570)
571
CARACT&Eacute;RISTIQUES TECHNIQUES
Sp&eacute;cifications et volume d'huile
moteur
Il faut utiliser de l'huile moteur enti&egrave;rement synth&eacute;tique qui respecte les exigences minimales
ACEA A5/B5. Les huiles de qualit&eacute; inf&eacute;rieure
peuvent ne pas offrir la m&ecirc;me &eacute;conomie de carburant, le m&ecirc;me rendement du moteur ou la
m&ecirc;me protection du moteur.
Ne pas ajouter de produits additifs &agrave; l'huile.
Viscosit&eacute; de l'huile
Une viscosit&eacute; incorrecte peut r&eacute;duire la dur&eacute;e de
vie de votre moteur. La SAE 5W-30 fournira une
bonne &eacute;conomie d’essence et prot&eacute;gera le
moteur. Voir le tableau des viscosit&eacute;s.
Volvo recommande :
Tableau de la viscosit&eacute;
Se reporter au carnet de garantie et d'enregistrerment des informations d'entretien pour conna&icirc;tre les intervalles de vidange et les sp&eacute;cifications des types d'huiles.
REMARQUE
Ce v&eacute;hicule est livr&eacute; d'usine avec une huile
synth&eacute;tique.
572
Utilisation du moteur dans des conditions
extr&ecirc;mes
L'huile Volvo VCC RBS0-2AE/SAE 0W20 est
recommand&eacute;e en conditions de conduite extr&ecirc;mes.
Volume d'huile
Le volume d'huile pour le moteur est de :
6,2 quarts gal US (5,9 litres).
Informations associ&eacute;es
•
V&eacute;rification et appoint d'huile moteur
(p. 547)
CARACT&Eacute;RISTIQUES TECHNIQUES
Volume du r&eacute;servoir de carburant
Le volume du r&eacute;servoir de carburant est indiqu&eacute;
ci-dessous.
Le volume de remplissage du r&eacute;servoir de carburant est d'environ 13,2 gallons US (50 litres).
Informations associ&eacute;es
•
•
Taux d'octane (p. 390)
Ouverture/fermeture du volet du r&eacute;servoir de
carburant (p. 392)
573
CARACT&Eacute;RISTIQUES TECHNIQUES
Gonflage des pneus tableau des
pressions
Volvo recommande les pressions de gonflage
de pneus suivantes pour votre v&eacute;hicule. Se r&eacute;f&eacute;-
rer &agrave; la plaque-&eacute;tiquette de gonflage des pneus
pour conna&icirc;tre les informations sp&eacute;cifiques aux
pneus mont&eacute;s sur le v&eacute;hicule &agrave; l'usine.
Dimensions des pneus : XC90 T8 Twin Engine Plug-in Hybrid
235/55 R19
Pression des pneus &agrave; froid jusqu'&agrave; cinq personnes
Avant
Arri&egrave;re
psi (kPa)
psi (kPa)
42 (290)
42 (290)
S/O
S/O
275/45 R20
275/40 R21
275/35 R22
Roue de secours &agrave; usage temporaire
Informations associ&eacute;es
•
574
V&eacute;rification de la pression de gonflage des
pneus (p. 489)
CARACT&Eacute;RISTIQUES TECHNIQUES
Sp&eacute;cifications et volume d'huile de
transmission
Dans des conditions de conduite normales, il
n'est pas n&eacute;cessaire de changer l'huile de transmission au cours de sa dur&eacute;e de vie. N&eacute;anmoins, cela peut s'av&eacute;rer n&eacute;cessaire dans des
conditions de conduite n&eacute;gatives.
Transmission : TG-81SC
Caract&eacute;ristique technique: Huile de transmission
AW-1
575
INDEX ALPHAB&Eacute;TIQUE
INDEX ALPHAB&Eacute;TIQUE
A
A/C (climatisation)
213
Affichage de fonction
42
Affichage t&ecirc;te haute
125
Ancrages d'attache sup&eacute;rieure (syst&egrave;me de
protection d'enfant)
83
Avertissement d'installation d'accessoire
Ancrages ISOFIX/LATCH
81
Avertissement de collision arri&egrave;re
81
Ancrages LATCH
386
Avertissement de distraction du conducteur
26, 28
Avertissement de sortie de voie
param&egrave;tres
367
Avertissement de sortie de voie
(LDW)
365, 369
365, 367, 369
367
Antennes
Syst&egrave;me d'entr&eacute;e passive
248
Aide au stationnement arri&egrave;re
331, 333, 335
Antigel
386
Aide au stationnement avant
331, 333, 335
Antipatinage
350
Aper&ccedil;u des instruments de bord
110
172
Alarme
244
Armement/d&eacute;sarmement automatique 246
D&eacute;sactivation
246
Alerte de circulation lat&eacute;rale (CTA)
Alerte de distance
361,
362, 364
356, 357
alerte de pr&eacute;sence de radar
329
Ampoule de feu de croisement, remplacement
539
Ampoule de feu de route, remplacement
539
Apple CarPlay
Applications
changer les r&eacute;glages/param&egrave;tres
456, 457
AVERTISSEMENT PROPOSITION 65
394
Avertisseur sonore, clavier, palettes,
signal
170
50, 123
Applications (app)
467
Apps (applications)
468
Appuie-t&ecirc;te, si&egrave;ge arri&egrave;re
181
B
Appuie-t&ecirc;te - central, arri&egrave;re
181
Balais d'essuie-glace
remplacement
548, 550
remplacement d'essuie-glace arri&egrave;re
550
Appuie-t&ecirc;te de si&egrave;ge arri&egrave;re
181
Balais d'essuie-glace avant
550
Assistance au d&eacute;marrage en c&ocirc;te (HSA)
378
Batterie
pr&eacute;vention des fuites
Symboles lumineux
t&eacute;l&eacute;commande, remplacement
401
521
250
Batterie hybride
arr&ecirc;ter la proc&eacute;dure de charge
c&acirc;ble de charge
411
405
Batterie - remplacement
518
Ampoule de feu de stationnement, remplacement
540
Assistance routi&egrave;re
14
Assistance routi&egrave;re sur appel
14
Ampoules
caract&eacute;ristiques techniques
remplacement
Assistance routi&egrave;re Volvo on Call
14
540
541
536
315
Anneau de remorquage
Aide au maintien sur la voie
param&egrave;tres
ajustement manuel de si&egrave;ge avant
26, 28
Atelier
Connexion Wifi
517
577
INDEX ALPHAB&Eacute;TIQUE
Bluetooth
connexion d'appareils
Capteur de qualit&eacute; de l'air
450
Bluetooth&reg;
audio en streaming
mains-libres
media
microphone
461
448
454, 461
451
Bo&icirc;te &agrave; gants
225
Bouches d'air
216, 217
Boussole dans le r&eacute;troviseur
calibrer
148
148
C
C&acirc;ble de charge
batterie hybride
405
Cam&eacute;ra
Limites
Syst&egrave;mes de soutien &agrave; la conduite
274
272
Cam&eacute;ra, aide au stationnement
336, 338,
340, 341
Cam&eacute;ra du syst&egrave;me d'aide au stationnement
336, 338, 340, 341
param&egrave;tres
336, 340
Capot, ouverture/fermeture
544
Capteur de pluie
167
Capteur de poids de l'occupant
578
88
Radio par Satellite SiriusXM&reg;
444,
r&eacute;glages du son
199
Capteur radar
Limites
278, 305
Caract&eacute;ristiques du moteur
571
Caract&eacute;ristiques techniques
Ampoules
541
443,
446
436, 462
Cha&icirc;nes
488
Cha&icirc;nes &agrave; neige
488
Changement de propri&eacute;taire
124
CD, USB, iPod, AUX, Bluetooth, R&eacute;cents,
R&eacute;pertoire, Al&eacute;at., Simil., Changer de dispositif, Langue par d&eacute;faut son principal, Soustitre, Langue par d&eacute;faut sous-titre princ.,
Vid&eacute;o, DivX&reg; VOD
458
Chargement du v&eacute;hicule
Ceinture de s&eacute;curit&eacute;
rappel
City safety
310, 316
avertissement de collision arri&egrave;re
315
D&eacute;pannage
319
d&eacute;tection d'objets
313
Limites
316
Symboles et messages
321
trafic transversal
314
70
Ceintures de s&eacute;curit&eacute;
bouclage
d&eacute;bouclage
Enrouleur &agrave; blocage automatique/d'urgence
pr&eacute;tendeurs
rappel
syst&egrave;mes de retenue pour enfant
76,
78,
utilisation
utilisation pendant la grossesse
80
67
65
Certification des techniciens
60
Cha&icirc;ne audio
commande vocale
Radio num&eacute;rique HD
68
68
74
67
70
Cirage
Circulation d'air
Circulation de l’air tableau
224, 232, 486
559
216, 218
219
City Safety (s&eacute;curit&eacute; en circulation urbaine),
activ&eacute;/d&eacute;sactiv&eacute;
312
Cl&eacute;
436
128
440, 441, 442, 443
&agrave; distance
254
Cl&eacute; &agrave; distance
Dispositif antid&eacute;marrage
plage
remplacement de la batterie
254, 259
250
253
250
Cl&eacute; int&eacute;gr&eacute;e
256, 268
Cl&eacute; int&eacute;gr&eacute;e amovible
256, 268
INDEX ALPHAB&Eacute;TIQUE
Clignotants
remplacement des ampoules
161
541
Climatisation
201, 213
bouches d'air
217
Circulation d'air
216, 218, 219
Commande &eacute;lectronique de la climatisation
201
commandes arri&egrave;re
201, 204
commandes de l'&eacute;cran central
202
commandes vocales
131
Entretien
518
filtre &agrave; air
200
introduction
190, 201
Liquide frigorig&egrave;ne
569
mode Auto
200
pr&eacute;-conditionnement
191, 193
r&eacute;glage de la temp&eacute;rature
206
Ventilateur
204
Ventilation de l’habitacle
199
Codage uniforme des qualit&eacute;s de pneus
487
Coffre
&eacute;l&eacute;vation/abaissement du niveau
Fusibles
232
532
Commande basse vitesse
431
Commande de stabilit&eacute; de roulement
(RSC)
354
Commande de traction
350
Commande &eacute;lectronique de la climatisation
(ECC)
201
Commande &eacute;lectronique de stabilit&eacute;
350
Contr&ocirc;le actif du lacet
350
Commande en descente
377
Convertisseur catalytique
393
Commande vocale
appareils multim&eacute;dia
commandes
introduction
param&egrave;tres
radio
t&eacute;l&eacute;phones cellulaires
131
129
128
133
131
1
Volvo XC90 Twin Engine 2016 Manuel utilisateur

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