Form No. 3356-808 Rev A 53cm Rear-Bagging Lawn Mower N° de modèle 26634—Nº de série 270000001 et suivants Enregistrez votre produit à www.Toro.com Traduction du texte d'origine (FR) Introduction Figure 2 Lisez attentivement ces informations pour apprendre comment utiliser et entretenir correctement votre produit, et éviter de l'endommager ou de vous blesser. Vous êtes responsable de l'utilisation sûre et correcte du produit. 1. Symbole de sécurité Deux termes sont également utilisés pour faire passer des informations essentielles. Important, pour attirer l'attention sur des informations mécaniques spécifiques, et Remarque, pour des informations d'ordre général méritant une attention particulière. Vous pouvez contacter Toro directement à www.Toro.com pour tout renseignement concernant un produit ou un accessoire, pour obtenir l'adresse des concessionnaires ou pour enregistrer votre produit. Table des matières Lorsque vous contactez un distributeur ou un réparateur Toro agréé pour l'entretien de votre machine, pour vous procurer des pièces Toro d'origine ou pour obtenir des renseignements complémentaires, soyez prêt(e) à lui fournir les numéros de modèle et de série du produit. Figure 1 indique l'emplacement des numéros de modèle et de série du produit. Inscrivez les numéros dans l'espace réservé à cet effet. Introduction ....................................................... 2 Sécurité ............................................................... 4 Sécurité générale de la tondeuse............ 4 Pression acoustique ............................. 6 Puissance acoustique ........................... 6 Vibrations au niveau des mains et des bras ............................... 6 Autocollants de sécurité et d'instruction ....................... 6 Mise en service ................................................... 7 1 Installing the Handle ......................... 7 2 Installation du lanceur ....................... 8 3 Plein d’huile du carter moteur ............ 8 Vue d'ensemble du produit ................................ 10 Commandes ..................................... 10 Utilisation.......................................................... 11 Contrôle du niveau d’huile moteur .............................. 11 Plein du réservoir de carburant........................... 11 Démarrage du moteur ....................... 12 Stopping the Engine .......................... 13 Utilisation de l’autotraction ................ 13 Réglage de la hauteur de coupe ........... 13 Utilisation du bac à herbe ................... 14 Conseils d'utilisation.......................... 15 Entretien........................................................... 17 Programme d'entretien recommandé ...................................... 17 Lubrification ............................................. 18 Lubrification des roues motrices ............................ 18 Entretien du moteur .................................. 18 Entretien du filtre à air ....................... 18 Vidange de l’huile moteur .................. 19 Figure 1 1. Emplacement des numéros de modèle et de série N° de modèle N° de série Les mises en garde de ce manuel soulignent les dangers potentiels et sont signalées par le symbole de sécurité (Figure 2), qui indique un danger pouvant entraîner des blessures graves ou mortelles si les précautions recommandées ne sont pas respectées. © 2007—The Toro® Company 8111 Lyndale Avenue South Bloomington, MN 55420 2 Contactez-nous sur www.Toro.com. Printed in the USA. Tous droits réservés Remplacement de la bougie................ 20 Entretien du système d'alimentation ........................................... 20 Vidange du réservoir de carburant........................... 20 Entretien du système d'entraînement.......................................... 20 Réglage de la transmission aux roues ................................. 20 Entretien de la lame ................................... 21 Entretien de la lame ........................... 21 Nettoyage.................................................. 23 Nettoyage du circuit de refroidissement ................. 23 Nettoyage du dessous du carter de tondeuse ........................... 23 Remisage........................................................... 24 Préparation du circuit d’alimentation ................... 24 Préparation du moteur....................... 24 Informations générales ...................... 24 Remise en service après remisage............................ 24 Dépistage des défauts ........................................ 26 3 Sécurité Essence ATTENTION – L'essence est très inflammable. Prenez les précautions suivantes : L'usage ou l'entretien incorrect de cette tondeuse peut occasionner des accidents. Pour réduire les risques, respectez les consignes de sécurité suivantes. • Conservez le carburant dans un récipient spécialement conçu à cet effet. • Faites toujours le plein à l'extérieur, et ne fumez jamais durant cette opération. La société Toro a conçu et testé votre tondeuse pour qu'elle fonctionne correctement et sans danger à condition de respecter les instructions de sécurité qui suivent. Le non-respect de ces instructions peut causer des accidents. • Faites le plein avant de mettre le moteur en marche. N'enlevez jamais le bouchon du réservoir de carburant et n'ajoutez jamais de carburant lorsque le moteur tourne ou qu'il est chaud. Pour assurer le maximum de sécurité et de rendement et bien connaître le produit, il est essentiel que vous-même, et tout autre utilisateur de la machine, lisiez et compreniez le contenu de ce manuel avant même de mettre le moteur en marche. Faites particulièrement attention au symbole de sécurité Figure 2 qui signifie Prudence, Attention ou Danger et concerne la sécurité des personnes. Veillez à lire et bien comprendre ces directives qui portent sur votre sécurité. Ne pas les respecter, c'est risquer de vous blesser. • Si vous renversez de l'essence, ne mettez pas le moteur en marche. Éloignez la tondeuse et évitez toute source possible d'inflammation jusqu'à dissipation complète des vapeurs d'essence. • Refermez soigneusement tous les réservoirs et récipients contenant du carburant. Préliminaires • Portez toujours un pantalon et des chaussures solides pour travailler. Ne tondez pas pieds nus ou en sandales. Sécurité générale de la tondeuse • Inspectez soigneusement la zone de travail et enlevez tous les objets susceptibles d'être projetés par la machine (pierres, branches, câbles, etc.). Les instructions qui suivent sont adaptées de la norme ISO 5395. Cette tondeuse peut sectionner les mains et les pieds, et projeter des objets. Le non-respect des consignes de sécurité qui suivent peut entraîner des accidents graves ou mortels. • Avant d'utiliser la tondeuse, vérifiez toujours si les capots et les dispositifs de sécurité, comme les déflecteurs et/ou les bacs à herbe, sont en place et fonctionnent correctement. Formation • Lisez attentivement les instructions. Familiarisez-vous avec les commandes et l'utilisation de l'équipement. • Ne laissez jamais des enfants, ou des adultes n'ayant pas pris connaissance de ces instructions, utiliser la tondeuse. Certaines législations imposent un âge minimum pour l'utilisation de ce type d'engin. • N'oubliez jamais que l'utilisateur est responsable de tout accident ou dommage causé aux autres personnes et à leurs possessions. • Apprenez la signification de tous les symboles utilisés sur la tondeuse ou dans les instructions. • Avant d'utiliser la machine, vérifiez toujours si les lames, boulons de lames et ensembles de coupe ne sont pas usés ou endommagés. Remplacez les boulons et les lames usés ou endommagés par paires pour ne pas modifier l'équilibre. Démarrage • Débrayez l'entraînement des roues et des lames, et sélectionnez le point mort de la transmission avant de mettre le moteur en marche. • N'inclinez pas la tondeuse lorsque vous mettez le contact ou lorsque vous démarrez le moteur, à moins que ce ne soit indispensable au démarrage. Dans ce cas, ne la relevez pas plus 4 qu'il n'est indispensable, et ne relevez que la partie éloignée de l'utilisateur. • Mettez le moteur en marche ou mettez le contact prudemment, conformément aux instructions, et n'approchez pas les pieds des lames ou de l'avant de l'éjecteur. • Utilisation • Ne tondez jamais lorsque des personnes, et surtout des enfants ou des animaux familiers, se trouvent à proximité. • Tondez uniquement à la lumière du jour ou avec un bon éclairage artificiel. • Dans la mesure du possible, n'utilisez pas la tondeuse dans l'herbe humide. • Méfiez-vous des trous et autres dangers cachés de la zone de travail. • N'approchez pas les mains ou les pieds des pièces en rotation. Ne vous tenez jamais devant l'ouverture d'éjection. • Ne soulevez et ne portez jamais une tondeuse dont le moteur tourne. • Soyez extrêmement prudent en marche arrière ou quand vous tirez une tondeuse à conducteur marchant vers vous. • Marchez, ne courez pas. • Pentes : – Ne tondez pas de pentes trop raides. – Soyez extrêmement prudent sur un terrain en pente. – Travaillez transversalement à la pente, jamais en montant ou en descendant et soyez extrêmement prudent pour faire demi-tour. – Sur les terrains en pente, faites particulièrement attention de ne pas glisser. • Réduisez l'ouverture du papillon quand vous engagez l'embrayage de déplacement, surtout aux rapports les plus élevés. Ralentissez sur les pentes et dans les virages serrés pour ne pas perdre le contrôle de la machine ou la retourner. • Arrêtez la lame avant d'incliner la tondeuse pour traverser des surfaces non herbeuses et pour vous déplacer entre les surfaces de travail. • Ne faites pas tourner le moteur dans un espace clos où le monoxyde de carbone • • • dangereux dégagé par l'échappement risque de s'accumuler. Arrêtez le moteur – avant de quitter la tondeuse. – avant de faire le plein de carburant. – avant de retirer le bac à herbe. – avant de régler la hauteur de coupe, sauf si ce réglage peut se faire depuis la position de conduite. Coupez le moteur et débranchez la bougie – avant de dégager ou désobstruer l'éjecteur. – avant tout contrôle, tout nettoyage ou toute intervention sur la tondeuse. – après avoir heurté un obstacle, recherchez et réparez les dégâts éventuels de la tondeuse avant de la remettre en marche et de l'utiliser. – si la tondeuse se met à vibrer de manière inhabituelle (contrôlez immédiatement). Réduisez l'ouverture du papillon pendant la mise à l'arrêt du moteur et fermez le robinet de carburant lorsque vous avez fini de tondre. Méfiez-vous de la circulation près des routes et pour traverser. Entretien et remisage • Gardez tous les écrous, boulons et vis toujours bien serrés pour être sûr de pouvoir utiliser la machine sans danger. • N'utilisez pas de matériel de nettoyage sous pression pour nettoyer la machine. • N'entreposez jamais une machine dont le réservoir contient de l'essence dans un local où les vapeurs risquent de rencontrer une flamme nue ou une étincelle. • Laissez refroidir le moteur avant de ranger la machine dans un local fermé. • Pour réduire les risques d'incendie, débarrassez le moteur, le silencieux, le bac à batterie et le lieu de stockage de l'essence de tout excès de graisse, débris d'herbe et feuilles. • Vérifiez fréquemment l'état des composants du bac à herbe et du déflecteur d'éjection, et remplacez les pièces qui en ont besoin par des pièces recommandées par le constructeur. • Remplacez les pièces usées ou endommagées pour éviter les accidents. 5 Autocollants de sécurité et d'instruction • Remplacez les silencieux défectueux. • La vidange du réservoir de carburant doit impérativement s'effectuer à l'extérieur. Des autocollants de sécurité et des instructions bien visibles sont placés près de tous les endroits potentiellement dangereux. Remplacez tout autocollant endommagé ou manquant. • Ne modifiez pas le réglage du régulateur et ne faites pas tourner le moteur trop vite, sous peine d'accroître les risques d'accidents et de blessures corporelles. • Soyez prudent pendant le réglage de la tondeuse pour éviter de vous coincer les doigts entre les lames en rotation et les pièces fixes de la tondeuse. • Pour préserver le bon fonctionnement et la sécurité de la machine, n'utilisez que des pièces de rechange et des accessoires Toro d'origine. N'utilisez pas de pièces et accessoires soit-disant compatibles, car ils présentent un risque. Marque du constructeur 1. Identie la lame comme pièce d'origine. Pression acoustique Cette machine produit un niveau de pression acoustique pondéré A continu équivalent de 89 dBA à l'oreille de l'utilisateur, d'après des mesures effectuées sur des machines identiques selon les normes EN 11094 et EN 836. 112-8759 1. Attention – lisez le Manuel de l'utilisateur. 4. 2. Risque de projections – tenez les spectateurs à bonne distance de la machine. 5. Puissance acoustique Cette machine a un niveau de puissance acoustique pondéré A continu équivalent de 98 dBA, d'après des mesures effectuées sur des machines identiques selon la norme EN 11094. Vibrations au niveau des mains et des bras 3. Risque de sectionnement/mutilation des mains ou des pieds par la lame du plateau de coupe – débranchez la bougie et lisez les instructions avant d'entreprendre un entretien ou une révision. Cette machine expose les mains et les bras à un niveau de vibrations maximum de 4,6 m/s2, d'après des mesures effectuées sur des machines identiques selon la norme EN 1033. 6 Risque de sectionnement/mutilation des mains ou des pieds par la lame de la tondeuse – ne vous approchez pas des pièces mobiles. Risque de mutilation des mains ou des pieds par la lame de la tondeuse – ne travaillez pas dans le sens de la pente, mais transversalement ; arrêtez le moteur avant de quitter la position de conduite et regardez derrière vous avant de faire marche arrière. Mise en service Pièces détachées Reportez-vous au tableau ci-dessous pour vérier si toutes les pièces ont été expédiées. Étape 1 2 3 Description Utilisation Qté Poignée Boulon Contre-écrou Serre-câble 1 1 1 1 Montez le guidon. Aucune pièce requise – Montez le lanceur. Aucune pièce requise – Faites le plein d'huile du carter moteur. Remarque: Les côtés gauche et droit de la machine sont déterminés d’après la position de conduite. 1 Installing the Handle Figure 3 Pièces nécessaires pour cette opération : 1 1 1 1 1. 2. Poignée Boulon Contre-écrou Serre-câble Mancheron Support de montage (2) 3. 4. Bouton (2) Logement du carter (2) 2. Placez les supports de montage verticalement pour que les trous soient dirigés vers le haut. 3. Insérez les extrémités du mancheron dans les trous des supports de montage et enfoncez-les jusqu’à la butée (Figure 3). Procédure Remarque: Vérifiez que le câble du frein de lame et le câble de commande de transmission sont bien en appui sur le haut du support de montage (Figure 4). 1. Desserrez les boutons sur les supports de montage (Figure 3). 7 Figure 6 1. Levier de commande 2. Barre de commande Figure 4 1. Câble de frein de lame 2. 3. 4. Boulon Contre-écrou (non représenté) Câble de commande de transmission 2 4. Tournez le mancheron et les supports de montage en arrière jusqu’à ce que les supports soient solidement engagés dans les logements du carter (Figure 3). Installation du lanceur 5. Serrez les boutons jusqu’à ce que les bord des fentes sur le dessus des supports de montage se touchent. Aucune pièce requise 6. Attachez les les câbles au côté inférieur du tube gauche avec un serre-câble. Procédure 7. Placez le serre-câble à 25 mm du coude du mancheron, comme indiqué à la Figure 5. Tirez le lanceur à travers le guide situé sur le mancheron (Figure 7). Figure 7 1. Guide Figure 5 1. Serre-câble 2. 2. Lanceur Remarque: Pour faciliter l’installation du lanceur, serrez la barre de commande sur le mancheron pour desserrer le frein de la lame. 2,5 cm Remarque: Vérifiez que les câbles ne gênent pas l’ouverture ou la fermeture du volet de d’éjection. 8. Coupez l’extrémité qui dépasse du serre-câble. 9. Fixez le levier de commande à la barre de commande au moyen d’un boulon et d’un contre-écrou (Figure 6). 8 3 suffisamment d’huile dans le goulot de remplissage pour amener le niveau jusqu’au repère maximum (Full). Important: Ne faites pas tourner le moteur avec un carter d’huile trop rempli, sous peine de l’endommager. Si vous avez mis trop d’huile dans le carter, videz l’excédent pour ramener le niveau à la marque du plein. Plein d’huile du carter moteur Aucune pièce requise 8. Insérez la jauge dans le goulot de remplissage et vissez fermement le bouchon dans le sens horaire. Procédure Le carter moteur peut contenir 650 ml d’huile. Utilisez exclusivement une huile détergente de haute qualité, de densité SAE 30 et de classe de service API (American Petroleum Institute) SF, SG, SH ou SJ. Avant chaque utilisation, vérifiez que le niveau d’huile arrive entre les repères maximum (Full) et minimum (Add) de la jauge (Figure 8). Figure 8 1. Bouchon de remplissage d’huile 2. Jauge d’huile Pour rajouter de l’huile : 1. Placez la tondeuse sur un sol plat et horizontal. 2. Nettoyez la surface autour de la jauge (Figure 8). 3. Dévissez le bouchon et sortez la jauge du goulot de remplissage. 4. Essuyez la jauge avec un chiffon propre. 5. Insérez la jauge à fond dans le goulot de remplissage, puis sortez-la de nouveau. Remarque: Vous devez insérer la jauge à fond pour obtenir une indication exacte du niveau d’huile. 6. Voyez le niveau d’huile indiqué par la jauge (Figure 8). 7. Si le niveau n’atteint pas le repère minimum (Add) de la jauge, versez lentement 9 Vue d'ensemble du produit Figure 9 1. Levier de changement de vitesses 2. Poignée du lanceur 6. Amorceur 7. 3. Sac à herbe 4. Bouchon du réservoir de carburant 5. Filtre à air 8. 9. Goulot de remplissage/jauge Bougie Levier de réglage de hauteur de coupe Commandes Les commandes se trouvent sur la partie supérieure du mancheron comme illustré à la Figure 10. Figure 10 1. Poignée du lanceur 2. Changement de vitesse 3. Barre de commande Démarrage du moteur 10 Utilisation Remarque: Les côtés gauche et droit de la machine sont déterminés d’après la position de conduite. Dans certaines circonstances, l'essence est extrêmement inflammable et hautement explosive. Un incendie ou une explosion causé(e) par l'essence peut vous brûler, ainsi que les personnes se tenant à proximité, et causer des dommages matériels. Chaque fois que vous utilisez la machine, vérifiez le bon fonctionnement du système d’autotraction et de la barre de commande de la lame. La transmission d’autotraction et le moteur doivent s’arrêter quand vous relâchez la barre de commande. Si ce n’est pas le cas, consultez un concessionnaire agréé. • Faites le plein du réservoir à l'extérieur, dans un endroit bien dégagé, lorsque le moteur est froid. Essuyez toute essence répandue. • Ne remplissez pas le réservoir complètement. Le niveau d'essence doit se trouver entre 6 et 13 mm sous la base du goulot de remplissage. L'espace au-dessus doit rester vide pour permettre à l'essence de se dilater. Contrôle du niveau d’huile moteur Avant d’utiliser la tondeuse, vérifiez que le niveau d’huile arrive entre les repères minimum (Add) et maximum (Full) de la jauge (Figure 8). Faites l’appoint si le niveau est en dessous du repère Add, comme expliqué à la rubrique Plein d’huile du carter moteur. • Ne fumez jamais en manipulant de l'essence et tenez-vous à l'écart des flammes nues et des sources d'étincelles qui pourraient enflammer les vapeurs d'essence. Plein du réservoir de carburant • Conservez l'essence dans un récipient homologué, hors de portée des enfants. • N'achetez et ne stockez jamais plus que la quantité d'essence consommée en un mois. Pour assurer le fonctionnement optimal de la machine, utilisez de l'essence sans plomb propre et fraîche avec un indice d'octane de 87 ou plus. Pour garantir la fraîcheur de l'essence, n'achetez pas plus que la quantité que vous comptez utiliser en un mois. L'utilisation d'essence sans plomb réduit la formation de dépôts dans la chambre de combustion et augmente la durée de vie du moteur. S'il est impossible de vous procurer de l'essence sans plomb, vous pouvez utiliser de l'essence avec plomb. Important: N'ajoutez pas d'huile à l'essence. Important: N'utilisez jamais de méthanol, d'essence contenant du méthanol, de carburol contenant plus de 10% d'éthanol, d'essence super ou d'essence blanche. Ces carburants pourraient endommager le circuit d'alimentation. Important: N'utilisez pas d'essence conservée depuis la saison précédente. 11 Dans certaines circonstances, de l'électricité statique peut se former lors du remplissage et enflammer l'essence. Un incendie ou une explosion causé(e) par l'essence peut vous brûler, ainsi que les personnes se tenant à proximité, et causer des dommages matériels. Figure 11 1. Bouchon du réservoir de carburant 2. Retirez le bouchon du réservoir. 3. Remplissez le réservoir d'essence sans plomb jusqu'à 6 à 13 mm du haut du réservoir. L'essence ne doit pas monter dans le goulot de remplissage. 4. Remettez le bouchon du réservoir et essuyez l'essence éventuellement répandue. • Posez toujours les bidons d'essence sur le sol, à l'écart du véhicule, avant de les remplir. • Ne remplissez pas les bidons d'essence à l'intérieur d'un véhicule ou dans la caisse d'un véhicule utilitaire, car la moquette intérieure ou le revêtement en matière plastique de la caisse risque d'isoler le bidon et de freiner l'élimination de l'électricité statique éventuellement produite. Démarrage du moteur 1. Branchez la bougie (Figure 12). • Si possible, descendez la machine du véhicule ou de la remorque et posez-la à terre avant de remplir le réservoir de carburant. Figure 12 • Si ce n'est pas possible, laissez la machine dans le véhicule ou sur la remorque, mais remplissez le réservoir à l'aide d'un bidon, et non directement à la pompe. 1. Fil de bougie 2. Amorceur 2. Placez la commande de changement de vitesse en position (point mort). 3. Appuyez sur l’amorceur à 3 reprises, en marquant une pause d’une seconde chaque fois (Figure 12). • En cas de remplissage à la pompe, maintenez tout le temps le pistolet en contact avec le bord du réservoir ou du bidon, jusqu'à ce que le remplissage soit terminé. Remarque: Si la température est égale ou inférieure à 13°C, appuyez 5 fois sur l’amorceur, en marquant une pause d’une seconde chaque fois. Utilisez régulièrement un stabilisateur/conditionneur de carburant, tant en période d'utilisation qu'en période de remisage. Un stabilisateur/conditionneur nettoie le moteur pendant l'utilisation et empêche la formation de dépôts gommeux pendant le remisage. Remarque: N’utilisez pas l’amorceur pour mettre le moteur en marche s’il est encore chaud après un court arrêt. Toutefois, vous devrez peut-être réamorcer le moteur par temps froid. 4. Serrez la barre de commande contre la partie supérieure du mancheron (Figure 10). 5. Tirez légèrement la poignée du lanceur jusqu’à ce que vous sentiez une résistance, puis tirez vigoureusement. Laissez le lanceur se rétracter lentement jusqu’à la poignée. Important: N'utilisez pas d'autres additifs de carburant qu'un stabilisateur/conditionneur. N'utilisez pas de stabilisateurs à base d'alcools tels que l'éthanol, le méthanol ou l'isopropanol. 1. Nettoyez la surface autour du bouchon du réservoir de carburant (Figure 11). 12 Réglage de la hauteur de coupe Remarque: Si le moteur refuse de démarrer au bout de 3 tentatives, répétez les points 3 à 5. Stopping the Engine Relâchez la barre de commande. Le moteur et la lame doivent s’arrêter. Si ce n’est pas le cas, consultez un concessionnaire Toro agréé. Lors du réglage des leviers de hauteur de coupe, vous risquez de vous blesser gravement si vos mains touchent la lame en mouvement. Utilisation de l’autotraction • Arrêtez le moteur et attendez l’arrêt de toutes les pièces en mouvement avant de régler la hauteur de coupe. 1. Placez la commande de changement de vitesse à la position souhaitée. 2. Serrez la barre de commande contre le mancheron pour avancer (Figure 13). • Ne mettez pas les doigts sous le carter de tondeuse quand vous réglez la hauteur de coupe. 1. Arrêtez le moteur et attendez l’arrêt de toutes les pièces en mouvement. 2. Débranchez la bougie (Figure 12). Remarque: Pour faciliter le réglage, soulevez le carter pour décoller la roue du sol. Ne mettez pas les doigts sous le carter quand vous soulevez la tondeuse. Figure 13 3. Rapprochez le levier de hauteur de coupe de la roue (Figure 14) et amenez-le à la position voulue. 1. La vitesse de déplacement est proportionnelle à l’écartement de la barre de commande et du mancheron. Vous pouvez varier la vitesse de déplacement en augmentant ou en réduisant la distance entre la barre de commande et le mancheron (Figure 13) de la manière suivante : • Abaissez la barre de commande pour ralentir la machine. Si vous abaissez trop la barre de commande, la tondeuse n’avance plus. • Rapprochez la barre de commande du mancheron pour accroître la vitesse de déplacement. • Placez la commande de changement de vitesse en position (point mort) lorsque vous utilisez la tondeuse le long de bordures. Remarque: Les roues motrices sont équipées de roues libres qui permettent de tirer la machine en arrière plus facilement lorsque vous désengagez la transmission aux roues. Pour débrayer les roues libres, poussez la tondeuse en avant sur une distance d’au moins 2,5 cm après avoir arrêté la transmission aux roues. 13 Figure 14 1. Levier de hauteur de coupe Figure 15 1. Volet du bac 2. Rampe du bac 3. Volet d’éjection 4. Engagez l’ergot du levier de hauteur de coupe dans le cran voulu. 5. Réglez toutes les roues à la même hauteur de coupe. 4. 5. 6. Poignée du bac Support de montage (2) Crochet du cadre du bac (2) Remarque: Vérifiez que le volet du bac est complètement rabattu contre le bac avant d’installer ce dernier. Utilisation du bac à herbe 3. Le volet d’éjection doit se refermer complètement en haut du bac de ramassage (Figure 16). Montage du bac à herbe 1. Attendez l’arrêt complet de toutes les pièces en mouvement. 2. Relevez le volet d’éjection, glissez la rampe fixée au bac de ramassage dans l’ouverture d’éjection et accrochez le cadre du bac à la partie arrondie des supports de montage (Figure 15). Figure 16 14 Tondre quand le bac à herbe est en place Si le volet d’éjection n’est pas complètement fermé, des débris risquent d’être projetés et de causer des blessures graves voire mortelles. Si le bac à herbe est usé, des gravillons ou autres débris similaires risquent d’être projetés vers l’utilisateur ou des personnes à proximité, et de causer des blessures graves voire mortelles. Si le volet d’éjection ne se ferme pas parce que des déchets d’herbe bloquent l’ouverture, coupez le moteur, attendez l’arrêt de toutes les pièces en mouvement et actionnez doucement la poignée dans un sens et dans l’autre jusqu’à ce que le volet se ferme entièrement. Si cela ne suffit pas, retirez l’obstruction à l’aide d’un bâton, pas avec la main. Examinez fréquemment le bac. S’il est endommagé, remplacez-le par un bac Toro neuf d’origine. Retrait du bac à herbe Conseils d'utilisation De l'herbe ou autres débris peuvent être projetés par l'éjecteur s'il n'est pas fermé. Ces débris peuvent être projetés avec une force suffisante pour infliger des blessures graves, voire mortelles, à l'utilisateur ou aux personnes à proximité. Recommandations générales • Maintenez la lame bien affûtée tout au long de la saison de tonte. De temps à autre, limez les ébréchures de la lame. • Remplacez la lame dès que nécessaire par une lame Toro d'origine. N'utilisez pas la tondeuse sans le bac à herbe. • Ne tondez que si l'herbe ou les feuilles sont sèches. L'herbe et les feuilles humides ont tendance à s'agglomérer sur la pelouse et risquent d'obstruer la tondeuse et de faire caler le moteur. 1. Arrêtez le moteur et attendez l’arrêt de toutes les pièces en mouvement. 2. Ouvrez le volet d’éjection et maintenez le ouvert. 3. Soulevez le bac par la poignée pour le déposer de la tondeuse. En travaillant sur l'herbe ou les feuilles humides, vous risquez de glisser et de vous blesser gravement si vous touchez la lame en tombant. 4. Refermez le volet d’éjection. Remarque: Lorsque vous retirez le bac de ramassage, la rampe enlève les déchets d’herbe accumulés susceptibles d’obturer l’ouverture d’éjection. Si l’ouverture d’éjection est malgré tout bouchée, débranchez la bougie et enlevez l’herbe à l’aide d’un bâton. Ne tondez que si l'herbe est sèche. • Nettoyez le dessous du carter de tondeuse après chaque utilisation (voir Nettoyage du carter de tondeuse). • Maintenez le moteur en bon état de marche. • Sélectionnez la vitesse la plus élevée pour obtenir une qualité de coupe optimale. 15 • Empiétez sur les passages précédents pour ne tondre qu'une largeur de bande réduite. Si le régime moteur est plus rapide que le réglage d'usine prévu, la tondeuse peut projeter un éclat de lame ou un morceau du moteur en direction de l'utilisateur ou des personnes à proximité et causer des blessures graves ou mortelles. • Réglez la hauteur de coupe des roues avant un cran en dessous de celle des roues arrière. Par exemple, réglez les roues avant à 51 mm et les roues arrière à 64 mm. Hachage de feuilles – Ne modifiez pas le réglage du régulateur sur le moteur. • Après la tonte, 50% de la pelouse doit être visible sous la couche de feuilles hachées. À cet effet, vous devrez peut-être repasser plusieurs fois sur les feuilles. – Adressez-vous à un réparateur agréé si vous pensez que le régime moteur est supérieur à la normale. • Si la couche de feuilles est mince, réglez toutes les roues à la même hauteur. • Nettoyez fréquemment le filtre à air. Le broyage de l'herbe et des feuilles soulève plus de déchets et de poussières susceptibles d'obstruer le filtre à air et de réduire les performances du moteur. • Si la couche de feuilles fait plus de 12,7 cm d'épaisseur, réglez les roues avant un ou deux crans plus haut que les roues arrière. Cela facilite le passage des feuilles sous la tondeuse. • Ralentissez la vitesse de déplacement si les feuilles ne sont pas hachées assez menues. Tonte de l'herbe • L'herbe pousse à une vitesse différente selon les saisons. Pendant les grosses chaleurs, il est préférable de régler la hauteur de coupe à 51 mm, 64 mm ou 76 mm. Ne tondez l'herbe que sur 1/3 de sa hauteur à chaque fois. N'utilisez pas une hauteur de coupe inférieure à 51 mm, sauf si l'herbe est clairsemée ou à la fin de l'automne quand la pousse commence à ralentir • Si l'herbe fait plus de 15 cm, effectuez un premier passage à vitesse réduite à la hauteur de coupe la plus haute. Effectuez ensuite un deuxième passage à une hauteur de coupe inférieure pour obtenir une coupe plus esthétique. L'herbe trop longue se dépose en paquets sur la pelouse et risque d'obstruer la tondeuse et de faire caler le moteur. • Alternez la direction de la tonte pour disperser les déchets plus uniformément et obtenir une fertilisation plus homogène. • S'il y a beaucoup de feuilles de chêne, il peut être utile de chauler la pelouse au printemps pour compenser l'acidité des feuilles. Si l'aspect de la pelouse tondue n'est pas satisfaisant, essayez une ou plusieurs des solutions suivantes : • Aiguisez la lame. • Tondez en avançant plus lentement. • Augmentez la hauteur de coupe. • Tondez plus souvent. 16 Entretien Remarque: Les côtés gauche et droit de la machine sont déterminés d’après la position de conduite. Programme d'entretien recommandé Périodicité d'entretien Procédure d'entretien Après les 5 premières heures • Changez l’huile moteur. À chaque utilisation ou une fois par jour • Contrôlez le niveau d’huile moteur. • Vériez le temps d’arrêt de la lame après freinage. La lame doit s’arrêter dans les 3 secondes quand la barre de commande est relâchée. Si ce n’est pas le cas, faites réparer la tondeuse chez un réparateur agréé. • Contrôlez les xations de la lame et du moteur. Resserrez-les le cas échéant. • Enlevez l’herbe coupée et autres débris accumulés sous le carter de tondeuse. Toutes les 25 heures • Nettoyez le préltre du ltre à air et remplacez l’élément en papier. Remplacez l’élément en papier plus souvent s’il y a beaucoup de poussière ou de saleté. • Examinez et remplacez la bougie au besoin. Toutes les 50 heures • Changez l’huile moteur (plus fréquemment si vous utilisez la machine dans une atmosphère poussiéreuse) • Contrôlez l’étanchéité du circuit d’alimentation et/ou l’état du exible d’alimentation. Remplacez si nécessaire. • Réglez et graissez la transmission. • Affûtez ou remplacez la lame. Augmentez la fréquence de l’entretien si la lame s’émousse rapidement du fait de conditions d’utilisation difciles ou de la présence de sable. Toutes les 100 heures • Nettoyez le circuit de refroidissement. Avant le remisage • Vidangez le réservoir de carburant avant le remisage et les réparations qui le nécessitent. Important: Reportez-vous au manuel d’utilisation du moteur pour toutes procédures d’entretien supplémentaires. Si vous laissez la bougie branchée, quelqu’un pourrait mettre le moteur en marche et vous blesser gravement, ainsi que les personnes à proximité. Débranchez la bougie avant toute intervention d’entretien. Écartez le fil pour éviter tout contact accidentel avec la bougie. 17 Lubrication 2. Débranchez la bougie (Figure 12). 3. Retirez les vis de fixation du couvercle du filtre à air (Figure 18). Lubrication des roues motrices Graissez les roues motrices toutes les 25 heures de fonctionnement ou à la fin de la saison. 1. Appliquez deux ou trois gouttes d’huile légère à l’intérieur des roues avant et à l’extérieur de tous les boulons de roues. 2. Faites tourner les roues pour distribuer l’huile dans les bagues. 3. Essuyez l’excédent d’huile. Figure 18 4. Placez les leviers de réglage de hauteur de coupe des roues arrière à la position 51 mm. 1. Couvercle 2. Préltre en mousse 5. Essuyez les graisseurs à l’aide d’un chiffon propre (Figure 17). 3. 4. Filtre à air Vis 4. Déposez le couvercle et nettoyez-le soigneusement (Figure 18). 5. Enlevez le préfiltre en mousse. 6. Nettoyez-le à l’eau avec un détergent doux, puis séchez-le en le serrant légèrement dans un chiffon (Figure 18). 7. Enlevez et jetez l’élément filtrant en papier (Figure 18). Figure 17 1. Graisseur Important: N’essayez pas de nettoyer l’élément filtrant en papier. 6. Raccordez un pistolet à graisse à chaque graisseur et injectez deux ou trois jets de graisse universelle au lithium Nº 2. 8. Insérez l’élément en papier neuf dans le préfiltre en mousse (Figure 18). Important: Une pression excessive risque d’endommager les joints. 9. Posez le filtre à air neuf. 10. Posez et fixez le couvercle en place. Entretien du moteur Entretien du ltre à air Nettoyez le préfiltre et remplacez le filtre à air une fois par saison ou toutes les 25 heures de fonctionnement. Remplacez-le plus souvent s’il y a beaucoup de poussière. Important: N’utilisez pas le moteur sans le filtre à air, sous peine de l’endommager gravement. 1. Arrêtez le moteur et attendez l’arrêt de toutes les pièces mobiles. 18 Vidange de l’huile moteur 11. Connectez la bougie. 12. Recyclez l’huile vidangée conformément à la réglementation locale en matière d’environnement. Changez l’huile après les 5 premières heures de fonctionnement, puis toutes les 50 heures ou une fois par saison. Faites tourner le moteur juste avant la vidange pour réchauffer l’huile, afin de faciliter son écoulement et d’entraîner plus d’impuretés. Vidange de l’huile sous le carter de tondeuse (méthode optionnelle) Remarque: Changez l’huile toutes les 25 heures de fonctionnement si la tondeuse est soumise à de lourdes charges ou si la température ambiante est élevée. Remarque: Vous aurez besoin d’une douille de 3/8 pouce avec manche à rochet pour cette opération. Vidange de l’huile au-dessus du carter de tondeuse (méthode préférée) La lame est tranchante et vous risquez de vous blesser gravement à son contact. Portez des gants ou enveloppez la lame d’un chiffon. L'huile risque d'être chaude quand le moteur vient de tourner et de causer des blessures graves au contact de la peau. 1. Débranchez la bougie (Figure 12). 2. Vidangez l’essence du réservoir (voir Vidange du réservoir de carburant). 3. Basculez la tondeuse sur le côté gauche et bloquez-la pour l’empêcher de retomber. 4. Placez un bac de vidange sous la tondeuse. 5. Enlevez le bouchon de vidange, remettez la tondeuse dans sa position normale de fonctionnement et laissez l’huile s’écouler dans le bac de vidange (Figure 20). Évitez tout contact avec l'huile moteur lors de la vidange. 1. Retirez le bac à herbe. 2. Arrêtez le moteur et attendez l’arrêt de toutes les pièces mobiles. 3. Débranchez la bougie (Figure 12). 4. Vidangez l’essence du réservoir (voir Vidange du réservoir de carburant). 5. Sortez la jauge du goulot de remplissage et placez un bac de vidange près du côté gauche de la tondeuse. 6. Basculez la tondeuse sur le côté gauche pour permettre à l’huile de s’écouler dans le bac de vidange (Figure 19). Figure 20 1. Bouchon de vidange d’huile 2. Douille de 3/8 pouce avec manche à rochet Figure 19 1. Goulot de remplissage Remarque: Évitez d’éclabousser la courroie avec l’huile. 7. Redressez la tondeuse. 8. Versez de l’huile fraîche dans le carter moteur jusqu’au repère maximum (Full) sur la jauge. Reportez-vous à la rubrique Plein d’huile du carter moteur. 9. Remettez la jauge en place. 10. Essuyez l’huile éventuellement répandue. Important: Vous devrez peut-être déposer la lame pour accéder au bouchon de vidange d’huile. Bougez la lame le moins possible pour éviter tous problèmes futurs de démarrage. 6. Basculez la tondeuse sur le côté gauche et remettez le bouchon de vidange. 19 Entretien du système d'alimentation 7. Retirez le bac de vidange de sous la tondeuse et redressez cette dernière. 8. Versez de l’huile fraîche dans le carter moteur jusqu’au repère maximum (Full) sur la jauge. Reportez-vous à la rubrique Plein d’huile du carter moteur. Vidange du réservoir de carburant 9. Remettez la jauge en place. 1. Coupez le moteur et laissez-le refroidir. Important Ne vidangez l’essence que lorsque le moteur est froid. 10. Essuyez l’huile éventuellement répandue. 11. Connectez la bougie. Important: Drain gasoline from a cold engine only. 12. Recyclez l’huile vidangée conformément à la réglementation locale en matière d’environnement. 2. Débranchez la bougie (Figure 12). 3. Retirez le bouchon du réservoir de carburant. Remplacement de la bougie 4. À l’aide d’une pompe à main, vidangez l’essence dans un bidon homologué propre. Contrôlez la bougie toutes les 25 heures d’utilisation. Utilisez une bougie Champion RC12YC ou type équivalent. 5. Connectez la bougie. 6. Mettez le moteur en marche et laissez-le tourner jusqu’à ce qu’il cale, faute de carburant. 1. Arrêtez le moteur et attendez l’arrêt de toutes les pièces mobiles. 7. Remettez le moteur en marche pour vérifier que le carburateur est vide. 2. Débranchez la bougie (Figure 12). 3. Nettoyez la surface autour de la bougie. Entretien du système d'entraînement 4. Retirez la bougie de la culasse. Important: Remplacez la bougie si elle est fendue, encrassée ou abîmée, ou si les électrodes sont usées ou endommagées. Ne nettoyez pas les électrodes, car des particules risquent de tomber dans la culasse et d’endommager le moteur. Réglage de la transmission aux roues Si la machine ne se déplace pas automatiquement ou a tendance à avancer alors que la transmission aux roues est débrayée, réglez le câble de commande de transmission. 5. Réglez l’écartement des électrodes de la bougie neuve à 0,50 mm (Figure 21). 1. Arrêtez le moteur et attendez l’arrêt de toutes les pièces mobiles. 2. Débranchez la bougie. 3. Desserrez l’écrou du bloc de support (Figure 22). Figure 21 1. 0,50 mm 6. Posez la bougie et le joint. 7. Vissez la bougie à 20 Nm. 8. Connectez la bougie. 20 Entretien de la lame Entretien de la lame Une lame droite et bien aiguisée permet d’obtenir une qualité de coupe optimale. Inspectez et aiguisez la lame régulièrement. La lame est tranchante et vous risquez de vous blesser gravement à son contact. Figure 22 1. Écrou 2. Bloc de support 4. 5. 3. Écrou de blocage supérieur Écrou de blocage inférieur Câble de commande de transmission aux roues Portez des gants ou enveloppez la lame d’un chiffon. 1. Arrêtez le moteur et attendez l’arrêt de toutes les pièces mobiles. 2. Débranchez la bougie (Figure 12). 4. Desserrez l’écrou de blocage inférieur sur le câble de commande de transmission aux roues. 5. Soulevez la barre de commande jusqu’à ce qu’une certaine résistance se fasse sentir. L’écart entre la barre de commande et le mancheron doit être de 4 cm quand elle est bien réglée (Figure 23). Lorsque vous basculez la tondeuse, du carburant risque de s’échapper du carburateur ou du réservoir. L’essence est extrêmement inflammable et explosive, et risque de causer des blessures corporelles ou des dégâts matériels dans certaines conditions. Pour éviter de répandre de l’essence, laissez tourner le moteur jusqu’à ce qu’il s’arrête faute de carburant ou vidangez le réservoir avec une pompe manuelle ; ne siphonnez jamais le carburant. Figure 23 3. Vidangez l’essence du réservoir (voir Vidange du réservoir de carburant). 4. Basculez la tondeuse sur le côté gauche. 1. 4 cm 6. Remontez ou descendez l’écrou de blocage pour augmenter ou réduire respectivement l’écart entre la barre de commande et le mancheron. Important: Bougez la lame le moins possible pour éviter tous problèmes futurs de démarrage. Contrôle de la lame 7. Serrez l’écrou de blocage inférieur pour caler l’écrou de blocage supérieur contre le bloc de support (Figure 23). Vérifiez soigneusement l’affûtage et l’usure de la lame, surtout au point de rencontre des parties planes et incurvées (Figure 24A). Le sable et les matières abrasives peuvent éroder le métal à cet endroit, c’est pourquoi il est important de contrôler l’état de la lame avant d’utiliser la tondeuse. Remplacez la lame si elle est usée ou présente une entaille (Figure 24B and Figure 24C), voir Dépose de la lame. 8. Serrez l’écrou du bloc de support. 21 intérieur d’origine du tranchant (Figure 26B). Limez la même quantité de métal sur les deux tranchants pour ne pas déséquilibrer la lame. Figure 26 1. Aiguiser à cet angle uniquement. Figure 24 1. Partie incurvée 2. Partie plate de la lame 3. 4. Usure Apparition d’une entaille 2. Conserver ici le rayon d’origine. Équilibrage de la lame Remarque: Pour de meilleurs résultats, montez une lame neuve au début de la saison de tonte. En cours de saison, limez les petites ébréchures pour conserver le tranchant. 1. Vérifiez l’équilibre de la lame en enfilant le trou central sur un clou ou la tige d’un tournevis serré horizontalement dans un étau (Figure 27). Une lame usée ou endommagée risque de se briser et de projeter le morceau cassé vers l’utilisateur ou les personnes à proximité, et de causer des blessures graves, voire mortelles. Figure 27 • Inspectez la lame régulièrement. Remarque: Vous pouvez aussi utiliser un équilibreur de lame vendu dans le commerce. • Remplacez les lames usées ou endommagées. 1. Tenez la lame à son extrémité avec un chiffon ou un gant épais. 2. Si l’une des extrémités de la lame s’abaisse, limez-la (mais pas le bord tranchant ou la partie située à côté du bord tranchant). La lame est correctement équilibrée quand elle ne tombe pas d’un côté ou de l’autre. 2. Enlevez le boulon de lame et la lame (Figure 25). Pose de la lame Dépose de la lame 1. Installez une lame Toro équilibrée et aiguisée, ainsi que le boulon de lame. Remarque: La partie incurvée de la lame doit être dirigée vers le haut du carter de tondeuse. Figure 25 1. Lame 2. 2. Vissez le boulon de lame à 82 Nm. Boulon de lame 3. Redressez la tondeuse dans sa position normale. Aiguisage de la lame 4. Connectez la bougie. Aiguisez le bord supérieur de la lame en veillant à conserver l’angle de coupe (Figure 26A) et le rayon 22 Nettoyage Nettoyage du circuit de refroidissement Toutes les 100 heures de fonctionnement ou une fois par saison, éliminez les saletés et les débris d’herbe sèche accumulés sur le cylindre, les ailettes de la culasse, autour du carburateur et de la timonerie. Nettoyez également les prises d’air du carter du lanceur. Ce nettoyage est nécessaire pour assurer un refroidissement adéquat et un fonctionnement optimal du moteur. Nettoyage du dessous du carter de tondeuse Lorsque vous basculez la tondeuse, du carburant risque de s’échapper du carburateur ou du réservoir. L’essence est extrêmement inflammable et explosive et risque de causer des blessures corporelles ou des dégâts matériels dans certaines conditions. Pour éviter de répandre de l’essence, laissez tourner le moteur jusqu’à ce qu’il s’arrête faute de carburant ou vidangez le réservoir avec une pompe manuelle ; ne siphonnez jamais le carburant. Basculez la tondeuse et raclez les débris et saletés. 1. Retirez le bac à herbe. 2. Débranchez la bougie (Figure 12). 3. Vidangez l’essence du réservoir (voir Vidange du réservoir de carburant). 4. Basculez la tondeuse sur le côté gauche. 5. Enlevez les saletés et les débris d’herbe collés au carter de la tondeuse à l’aide d’un racloir en bois ou en plastique. Prenez garde aux bavures et aux bords tranchants. Important: Bougez la lame le moins possible pour éviter tous problèmes de démarrage éventuels. 6. Redressez la tondeuse. 7. Connectez la bougie. 23 Remisage 4. Faites tourner le moteur lentement plusieurs fois à l’aide du lanceur, pour bien répartir l’huile. 5. Remontez la bougie, mais sans la reconnecter. Pour préparer la tondeuse au remisage saisonnier, suivez les procédures d’entretien préconisées (voir Entretien courant). Informations générales Rangez la tondeuse dans un local frais, propre et sec. Couvrez la tondeuse pour la garder propre et la protéger. 1. Nettoyez le carter de la tondeuse (voir Nettoyage du dessous du carter de tondeuse). 2. Enlevez les saletés et les débris d’herbe sèche sur le cylindre, les ailettes de refroidissement de la culasse et le carter de la soufflante. 3. Enlevez les déchets d’herbe, la saleté et la crasse des surfaces externes du moteur, du capot et du dessus du carter de la tondeuse. 4. Vérifiez l’état de la lame (voir Entretien de la lame). 5. Effectuez l’entretien du filtre à air (voir Entretien du filtre à air). 6. Lubrifiez la transmission d’autotraction (voir Lubrification des roues motrices). 7. Serrez tous les écrous, boulons et vis. 8. Retouchez tous les points de rouille et les surfaces éraflées avec de la peinture en vente chez les concessionnaires agréés. Préparation du circuit d’alimentation L’essence peut s’évaporer si vous la conservez trop longtemps ; les vapeurs de carburant risquent en outre d’exploser si elles rencontrent une flamme nue. • Ne conservez pas l’essence trop longtemps. • Ne remisez pas la tondeuse avec du carburant dans le réservoir ou le carburateur, dans un local fermé où se trouve une flamme nue telle la veilleuse d’un chauffe-eau ou d’une chaudière par exemple. Remise en service après remisage • Laissez refroidir le moteur avant de ranger la tondeuse dans un local fermé. Vidangez le réservoir de carburant après la dernière tonte, avant de remiser la tondeuse. Vous risquez de pincer, d’étirer ou d’endommager les câbles si vous pliez ou dépliez mal le mancheron. La machine est alors susceptible de subir une défaillance, ce qui peut rendre son utilisation dangereuse. 1. Laissez tourner le moteur de la tondeuse jusqu’à ce qu’il s’arrête faute de carburant. 2. Amorcez et remettez le moteur en marche. 3. Laissez le moteur tourner jusqu’à ce qu’il s’arrête de nouveau. Le moteur est suffisamment sec lorsqu’il n’y a plus moyen de le faire démarrer. • Évitez de pincer, d’étirer ou d’endommager les câbles. • Manipulez les câbles avec précaution quand vous pliez ou dépliez le mancheron. Préparation du moteur 2. Enlevez la bougie. • N’utilisez pas la tondeuse si un ou plusieurs câbles sont pincés, étirés ou endommagés. Adressez-vous à un réparateur agréé. 3. Au moyen d’une burette, injectez environ une cuillère à soupe d’huile dans le trou de la bougie. 1. Dépliez la partie supérieure du mancheron avec précaution jusqu’à ce qu’elle s’adapte à la partie inférieure, puis serrez les boutons. 1. Vidangez le carter moteur quand le moteur est encore chaud (voir Vidange de l’huile moteur). 24 2. Vérifiez le couple de serrage des fixations. 3. Déposez la bougie et faites tourner le moteur rapidement à l’aide du lanceur pour éliminer l’excédent d’huile du cylindre. 4. Nettoyez ou remplacez la bougie si elle est fendue, cassée ou si les électrodes sont usées. 5. Installez et serrez la bougie à 20 Nm. 6. Procédez aux entretiens préconisés (voir Entretien courant). 7. Remplissez le réservoir de carburant d’essence fraîche et propre. 8. Contrôlez le niveau d’huile moteur (voir Contrôle du niveau d’huile moteur). 9. Connectez la bougie. 25 Dépistage des défauts Problème Le moteur ne démarre pas. Cause possible Mesure corrective 1. Le réservoir de carburant 1. Vidangez le réservoir est vide ou le circuit d'essence et/ou d'alimentation contient remplissez-le d'essence du carburant qui n'est fraîche. Si le problème pas frais. persiste, consultez un concessionnaire agréé. 2. La manette 2. Réglez la manette d'accélérateur ne se d'accélérateur en trouve pas à la position position Starter. Starter. 3. La bougie n'est pas 3. Connectez la bougie. connectée. 4. La bougie est piquée 4. Contrôlez la bougie et ou encrassée, ou réglez l'écartement des l'écartement des électrodes au besoin. électrodes est incorrect. Remplacez la bougie si elle est piquée, encrassée ou ssurée. 26 Problème Cause possible Mesure corrective Le moteur démarre difcilement ou perd de la puissance. 1. Le réservoir de carburant 1. Vidangez le réservoir contient du carburant de carburant et qui n'est pas frais. remplissez-le d'essence fraîche. 2. L'évent du bouchon du 2. Nettoyez l'évent ou réservoir de carburant remplacez le bouchon. est bouché. 3. L'élément ltrant est 3. Nettoyez le préltre encrassé ce qui limite le du ltre à air et/ou débit d'air. remplacez l'élément en papier. 4. Le dessous du carter de 4. Nettoyez le dessous du tondeuse comporte des carter de la tondeuse. déchets d'herbe coupée et autres débris. 5. La bougie est piquée 5. Contrôlez la bougie et ou encrassée, ou réglez l'écartement des l'écartement des électrodes au besoin. électrodes est incorrect. Remplacez la bougie si elle est piquée, encrassée ou ssurée. 6. Le niveau d'huile moteur 6. Contrôlez le niveau est insufsant ou l'huile d'huile moteur. est encrassée. Changez l'huile si elle est encrassée ou faites l'appoint si le niveau est insufsant. Le moteur tourne irrégulièrement. 1. La bougie n'est pas connectée. 2. La bougie est piquée ou encrassée, ou l'écartement des électrodes est incorrect. 3. La manette d'accélérateur ne se trouve pas en position haut régime. 4. L'élément ltrant est encrassé ce qui limite le débit d'air. 27 1. Connectez la bougie. 2. Contrôlez la bougie et réglez l'écartement des électrodes au besoin. Remplacez la bougie si elle est piquée, encrassée ou ssurée. 3. Placez la manette d'accélérateur à la position haut régime. 4. Nettoyez le préltre du ltre à air et/ou remplacez l'élément en papier. Problème Cause possible Mesure corrective La tondeuse ou le moteur vibrent excessivement. 1. La lame est faussée ou déséquilibrée. 1. Équilibrez la lame. Remplacez la lame si elle est faussée. 2. Serrez les écrous de xation de la lame. 3. Nettoyez le dessous du carter de la tondeuse. 2. Les écrous de xation de la lame sont desserrés. 3. Le dessous du carter de tondeuse comporte des déchets d'herbe coupée et autres débris. 4. Boulons de montage du moteur desserrés. 4. Serrez les boulons de montage du moteur. La tonte n'est pas uniforme. 1. Les quatre roues ne sont pas à la même hauteur. La tondeuse n'est pas autotractée. 1. Le câble de commande 1. Réglez le câble d'autotraction est de commande déréglé ou endommagé. d'autotraction. Remplacez le câble au besoin. 2. Le couvercle de courroie 2. Enlevez les débris sous le comporte des débris. couvercle de la courroie. 1. Réglez les 4 roues à la même hauteur. 2. La lame est émoussée. 2. Affûtez et équilibrez la lame. 3. Vous tondez en suivant le 3. Changez le parcours de même parcours chaque la tondeuse. fois. 4. Le dessous du carter de 4. Nettoyez le dessous du tondeuse comporte des carter de la tondeuse. déchets d'herbe coupée et autres débris. 28 International Distributor List—Consumer Products Distributor: Atlantis Su ve Sulama Sisstemleri Lt Balama Prima Engineering Equip B-Ray Corporation Casco Sales Company Ceres S.A CSSC Turf Equipment (pvt) Ltd Cyril Johnston & Co Equiver Femco S.A. G.Y.K. Company ltd. Geomechaniki of Athens Guandong Golden Star Hako Gorund and Garden Hydroturf Int. Co Hydroturf Egypt LLC Ibea S.p.A. Irriamc Jean Heybroek b.v. Lely (U.K. ) Limited Maquiver S.A. Maruyama Mfg. Co. Inc. Metra Kft Mounteld a.s. Munditol S.A. Oslinger Turf Equipment SA Oy Hako Ground and Garden Ab Parkland Products Ltd Prochaska & Cie RT Cohen 2004 Ltd Riversa Roth Motorgerate GmBh & Co Sc Svend Carlsen A/S Solvert S.A.S Spypros Stavrinides Limited Surge Systems India Limited T-Markt Logistics Ltd Toro Australia Toro Europe BVBA Country: Turkey Hong Kong Korea Puerto Rico Costa Rica Sri Lanka Nothern Ireland Mexico Guatemala Japan Greece China Sweden Dubai United Arab Emirates Egypt Italy Portugal Netherlands United Kingdom Colombia Japan Hungary Czech Republic Argentina Ecuador Finland New Zealand Austria Israel Spain Germany Denmark France Cyprus India Hungary Australia Belgium 374-0102 Rev A Phone Number: 90 216 344 86 74 852 2155 2163 82 32 551 2076 787 788 8383 506 239 1138 94 11 2746100 44 2890 813 121 52 55 539 95444 502 442 3277 81 726 325 861 30 10 935 0054 86 20 876 51338 46 35 10 0000 97 14 347 9479 202 519 4308 39 0331 853611 351 21 238 8260 31 30 639 4611 44 1480 226 800 57 1 236 4079 81 3 3252 2285 36 1 326 3880 420 255 704 220 54 11 4 821 9999 593 4 239 6970 358 987 00733 64 3 34 93760 43 1 278 5100 972 986 17979 34 9 52 83 7500 49 7144 2050 45 66 109 200 33 1 30 81 77 00 357 22 434131 91 1 292299901 36 26 525 500 61 3 9580 7355 32 14 562 960 La garantie Toro Conditions et produits couverts La société The Toro® Company et sa liale, la société Toro Warranty, en vertu de l'accord passé entre elles, s'engagent conjointement auprès de l'acheteur d'origine* à réparer tout produit Toro utilisé à des ns résidentielles normales* présentant un défaut de matériau ou de fabrication. Durées de la garantie à partir de la date d'achat d'origine : Produits Tondeuses autotractées Tondeuses autoportées à moteur arrière Tracteurs de jardin et tondeuses autoportées Produits électriques à main Déneigeuses Machines à rayon de braquage zéro à usage privé Période de garantie Garantie limitée de 2 ans Garantie limitée de 2 ans Garantie limitée de 2 ans 1. Garantie limitée pour usage commercial Les produits de consommation et accessoires Toro utilisés à des ns commerciales, par des institutions ou donnés en location, sont couverts contre tout défaut de matériau ou de fabrication pour les durées suivantes à compter de la date d'achat d'origine : Période de garantie Garantie de 90 jours Garantie de 90 jours Lorsque vous vous rendez chez le revendeur ou le réparateur, apportez le produit et une preuve d'achat (reçu). Si, pour une raison ou l'autre, vous n'êtes pas satisfait du diagnostic de votre réparateur ou des conseils prodigués, n'hésitez pas à contacter l'importateur Toro ou à nous contacter à l'adresse suivante : Customer Care Department, Consumer Division Toro Warranty Company 8111 Lyndale Avenue South Bloomington, MN 55420-1196 Directeur : Service technique : 001-952-887-8248 Consultez la liste des distributeurs jointe. Responsabilités du propriétaire Votre produit Toro doit être entretenu en suivant les instructions du manuel de l'utilisateur. Cet entretien courant est à vos frais, qu'il soit effectué par vous ou par un concessionnaire. Ce que la garantie ne couvre pas Cette garantie expresse ne couvre pas : • Les frais normaux d'entretien et de remplacement de pièces, telles que les ltres, le carburant, les lubriants, les pièces d'usure, l'affûtage des lames ou le réglage des freins et de l'embrayage. • Les produits ou pièces ayant subi des modications, un usage abusif ou nécessitant un remplacement ou une réparation en raison de l'usure normale, d'un accident ou d'un défaut d'entretien. • Les réparations requises en raison de l'usage d'un carburant inadéquat, de la présence d'impuretés dans le carburant, ou d'une négligence de la préparation du système d'alimentation indispensable avant toute période de non-utilisation de plus de trois mois. Garantie de 90 jours Garantie de 90 jours Garantie de 90 jours Garantie de 45 jours Demandez à votre revendeur de prendre en charge votre produit. Si pour une raison quelconque il vous est impossible de contacter votre revendeur, vous pouvez vous adresser à n’importe quel concessionnaire Toro agréé pour l’entretien de votre produit. 2. Garantie limitée de 2 ans Garantie limitée de 2 ans Garantie limitée de 2 ans * “Acheteur d'origine” signie la première personne qui s'est portée acquéreur des produits Toro. * "Usage résidentiel normal" désigne l'utilisation du produit sur le terrain où se trouve votre maison. L'utilisation dans d'autres lieux est considérée comme un usage commercial, couvert par une garantie limitée. Produits Tondeuses autotractées Tondeuses autoportées à moteur arrière Tracteurs de jardin et tondeuses autoportées Produits électriques à main Déneigeuses Machines à rayon de braquage zéro à usage privé Comment faire intervenir la garantie ? Si vous pensez que votre produit Toro présente un défaut de fabrication ou de matériau, procédez comme suit : • Moteur et transmission. Ces composants sont couverts pas les garanties du constructeur pertinentes et par des conditions séparées. Toutes les réparations couvertes par cette garantie doivent être effectuées par un réparateur Toro agréé, à l'aide de pièces de rechange agréées par Toro. Conditions générales L'acheteur est couvert par la législation nationale de chaque pays. Les droits de l'acheteur, soutenus par la législation, ne sont pas limités par la présente garantie. 374-0108 Rev A ">
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