Dacia Duster 2010-2014 Manuel du propriétaire

Jaune
Noir
Noir texte
Bienvenue à bord de votre véhicule
Cette notice d’utilisation et d’entretien réunit à votre intention les informations qui vous permettront :
– de bien connaître votre nouveau véhicule et, par là-même, de bénéficier pleinement, et dans les meilleures conditions d’utilisation, de tous les perfectionnements techniques dont il est doté.
– d’obtenir la permanence d’un fonctionnement optimum par la simple mais rigoureuse observation des conseils d’entretien.
– de faire face, sans perte de temps excessive, aux opérations qui ne requièrent pas l’intervention d’un spécialiste.
Les quelques instants que vous consacrerez à la lecture de cette notice seront très largement compensés par les enseignements
que vous en tirerez, les nouveautés techniques que vous y découvrirez. Et si certains points vous restent encore obscurs, les
techniciens de notre Réseau se feront un plaisir de vous fournir tout renseignement complémentaire que vous souhaiteriez obtenir.
Pour vous aider dans la lecture de cette notice vous trouverez le symbole suivant :
Pour indiquer une notion de risque, de danger ou une consigne de sécurité.
La description des modèles, déclinés dans cette notice, a été établie à partir des caractéristiques techniques connues à la date
de conception de ce document. La notice regroupe l’ensemble des équipements (de série ou optionnels) existants pour ces
modèles, leur présence dans le véhicule dépend de la version, des options choisies et du pays de commercialisation.
De même certains équipements devant apparaître en cours d’année peuvent être décrits dans ce document.
Enfin, dans toute la notice, lorsqu’il est fait référence au Représentant de la marque il s’agit d’un Représentant
DACIA.
Bonne route au volant de votre véhicule.
Traduit du français. Reproduction ou traduction, même partielle, interdite sans autorisation écrite du titulaire des droits.
0.1
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_0
FRA_UD14065_1
Bienvenue (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
0.2
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_0
FRA_UD14066_1
Filler NU (H79 - Dacia)
Jaune
S
O
M
Noir
Noir texte
M
A
I
R
E
Chapitres
..........
1
La conduite
...........................................................
2
Votre confort
.........................................................
3
...............................................................
4
Faites connaissance avec votre véhicule
Entretien
Conseils pratiques
...............................................
5
...............................
6
Index alphabétique ...............................................
7
Caractéristiques techniques
0.3
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_0
FRA_UD14067_1
Sommaire général (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
0.4
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_0
FRA_UD14066_1
Filler NU (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
Chapitre 1 : Faites connaissance avec votre véhicule
Clés, Télécommande à radiofréquence. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Verrouillages et déverrouillage des portes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ouverture et fermeture des portes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Condamnation automatique des ouvrants en roulage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Système antidémarrage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Appuis-tête . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Siéges avant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ceintures de sécurité. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dispositifs complémentaires aux ceintures avant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dispositifs de protection latérale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dispositifs de retenue complémentaires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sécurité enfants : généralités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
choix de la fixation du siège enfant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
installation du siège enfant. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
désactivation / activation de l’airbag passager avant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Poste de conduite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tableau de bord : témoins lumineux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Afficheur et indicateurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ordinateur de bord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Volant de direction, Direction assistée. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Heure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Rétroviseurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Avertisseurs sonores et lumineux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Éclairages et signalisations extérieurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Réglage de la hauteur des faisceaux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Essuie-vitre/Lave-vitre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dégivrage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Réservoir carburant (remplissage carburant) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.2
1.5
1.6
1.7
1.8
1.9
1.11
1.12
1.16
1.19
1.20
1.21
1.23
1.25
1.31
1.33
1.35
1.38
1.40
1.44
1.45
1.46
1.47
1.48
1.50
1.51
1.52
1.53
1.1
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_1
FRA_UD17251_3
Sommaire 1 (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
CLÉS, TÉLÉCOMMANDE À RADIOFRÉQUENCE : généralités (1/2)
B
A
2
3
4
1
Clé A
1 Clé codée de contacteur-démarreur, des portes et du bouchon de
remplissage carburant.
La clé ne doit pas être utilisée pour
une autre fonction que celles décrites dans la notice (décapsuler une
bouteille…).
Télécommande à
radiofréquence B
2 Verrouillage de tous les ouvrants.
3 Déverrouillage de tous les
ouvrants.
4 Clé codée de contacteur démarreur, de la porte conducteur
et du bouchon de remplissage carburant.
Conseil
N’approchez pas la télécommande
d’une source de chaleur, de froid ou
d’humidité.
Responsabilité du
conducteur
Ne quittez jamais votre véhicule clé ou télécommande
à l’intérieur en y laissant un enfant
(ou un animal), même pour une
courte durée.
En effet, celui-ci pourrait se mettre
en danger ou mettre en danger
d’autres personnes en démarrant
le moteur, en actionnant des équipements comme par exemple les
lève-vitres ou encore verrouiller les
portes.
Risque de blessures graves.
1.2
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_1
FRA_UD15850_1
Clé / Télécommande à radiofréquence : Généralités (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
CLÉS, TÉLÉCOMMANDE À RADIOFRÉQUENCE : généralités (2/2)
Champ d’action
de la télécommande
Il varie selon l’environnement : attention donc aux manipulations de la
télécommande pouvant verrouiller ou
déverrouiller le véhicule par appuis
intempestifs sur les boutons.
Interférences
La présence de certains objets (objets
métalliques, téléphones portables, zone
soumise à de fort rayonnement électromagnétique…), à proximité de la clé,
peut créer des interférences et gêner le
fonctionnement du système.
Remplacement, besoin d’une clé
ou d’une télécommande supplémentaire
Adressez-vous exclusivement à un
Représentant de la marque :
– en cas de remplacement d’une
clé, il sera nécessaire d’amener
le véhicule et toutes ses clés chez
un Représentant de la marque
pour initialiser l’ensemble ;
– suivant véhicule, vous avez la
possibilité d’utiliser jusqu’à quatre
télécommandes.
Défaillance de la télécommande
Assurez-vous d’avoir toujours une
pile en bon état, du bon modèle et
introduite correctement. La durée
de vie de la pile est d’environ deux
ans.
Pour connaître la procédure de
changement de pile, reportez-vous
au paragraphe « Télécommande
à radiofréquence : pile » en chapitre 5.
1.3
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_1
FRA_UD15850_1
Clé / Télécommande à radiofréquence : Généralités (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
TÉLÉCOMMANDE À RADIOFRÉQUENCE : utilisation
Le verrouillage ou le déverrouillage des
portes est assuré par la télécommande B.
Elle est alimentée par une pile qu’il
convient de remplacer (reportez-vous
au paragraphe « Télécommande à
radiofréquence : piles » en chapitre 5).
B
B
1
Verrouillage des portes
2
Déverrouillage des portes
Pressez le bouton de verrouillage 1.
Pressez le bouton de déverrouillage 2.
Le verrouillage est visualisé par deux
clignotements des feux de détresse et
des répétiteurs latéraux.
Le déverrouillage est visualisé par un
clignotement des feux de détresse et
des répétiteurs latéraux.
Si un ouvrant est ouvert ou mal fermé, il
y a une condamnation puis une décondamnation rapide des ouvrants et pas
de clignotement des feux de détresse
et des répétiteurs latéraux.
1.4
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_1
FRA_UD16938_2
Télécommande à radiofréquence : utilisation (B90 - L90 - F90 - U90 - R90 - L90 Ph2 - F90 Ph2 - R90 Ph2 - H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
VERROUILLAGE ET DÉVERROUILLAGE DES PORTES
3
2
1
Commande manuelle
Commande électrique
Sécurité enfants
De l’extérieur
Suivant véhicule, elle permet la condamnation ou la décondamnation simultanée des serrures des quatre portes latérales et de la porte de coffre.
Pour rendre impossible l’ouverture des
portes arrière de l’intérieur, déplacez
le levier 3 de chaque porte et vérifiez
de l’intérieur que les portes sont bien
condamnées.
Déverrouillez les portes à l’aide de la
télécommande (reportez-vous au paragraphe «télécommande à radiofréquence : utilisation» en chapitre 1) ou
de la clé dans une serrure de porte.
Suivant véhicule, la clé commande le
verrouillage/déverrouillage de la porte
conducteur ou des quatre portes.
Verrouillez ou déverrouillez les portes
en appuyant sur le contacteur 2.
Sur les portes avant, le verrouillage ne
peut pas être effectué porte ouverte.
De l’intérieur
Enfoncez le bouton 1 pour verrouiller,
levez le bouton 1 pour déverrouiller.
Responsabilité du conducteur
Si vous décidez de rouler portes verrouillées, sachez que cela peut rendre
plus difficile l’accès des secouristes dans l’habitacle en cas d’urgence.
1.5
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_1
FRA_UD14184_1
Verrouillage et déverrouillage des portes (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
OUVERTURE ET FERMETURE DES PORTES
Alarme sonore d’oubli
d’éclairage
2
1
À l’ouverture des portes avant, une
alarme sonore se déclenche pour vous
signaler que les feux sont restés allumés alors que le contact moteur est
coupé (risque de décharge de la batterie…).
3
Ouverture de l’extérieur
Ouverture de l’intérieur
Portes déverrouillées (reportez-vous au
chapitre «verrouillage et déverrouillage
des portes» en chapitre 1).
Avant : tirez la poignée 3
Avant : Placez la main sous la poignée 1 et tirez vers vous.
Arrière : soulevez de l’intérieur le
bouton de déverrouillage 2 et manœuvrez la poignée 3 de la porte.
Arrière (ouverture manuelle) : soulevez de l’intérieur le bouton de déverrouillage 2 et manœuvrez la poignée
de la porte.
Par mesure de sécurité, les
manoeuvres d’ouverture/
fermeture ne doivent se
faire que véhicule à l’arrêt.
Responsabilité du
conducteur
Ne quittez jamais votre véhicule clé ou télécommande
à l’intérieur en y laissant un enfant
(ou un animal), même pour une
courte durée.
En effet, celui-ci pourrait se mettre
en danger ou mettre en danger
d’autres personnes en démarrant
le moteur, en actionnant des équipements comme par exemple les
lève-vitres ou encore verrouiller les
portes.
Risque de blessures graves.
1.6
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_1
FRA_UD14183_1
Ouverture et fermeture des portes (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
CONDAMNATION AUTOMATIQUE DES OUVRANTS EN ROULAGE
Vous avez le choix de décider si vous
souhaitez activer la fonction.
Nota : s’il y a ouverture d’une porte,
celle-ci se verrouillera de nouveau
automatiquement lorsque le véhicule
atteindra environ 7 km/h.
Pour l’activer
1
Suivant véhicule, contact mis ou
moteur tournant, appuyez sur le
bouton 1 de condamnation électrique
des portes pendant environ 5 secondes, jusqu’à entendre un bip sonore.
Anomalie de fonctionnement
Si vous constatez une anomalie de
fonctionnement (pas de condamnation
automatique) vérifiez en premier lieu la
bonne fermeture de tous les ouvrants.
S’ils sont bien fermés, adressez-vous à
votre Représentant de la marque.
Pour la désactiver
Suivant véhicule, contact mis ou
moteur tournant, appuyez sur le
bouton 1 de condamnation électrique
des portes pendant environ 5 secondes, jusqu’à entendre un bip sonore.
Principe de fonctionnement
Au démarrage du véhicule, le système condamne automatiquement les
ouvrants dès que vous atteignez environ 7 km/h.
La décondamnation se fait :
du
– par appui sur le bouton 1 de décondamnation des portes;
Si vous décidez de rouler
portes verrouillées, sachez
que cela peut rendre plus difficile
l’accès des secouristes dans l’habitacle en cas d’urgence.
– à l’arrêt, par ouverture d’une porte
avant.
Responsabilité
conducteur
1.7
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_1
FRA_UD17313_2
Condamnation automatique des ouvrants en roulage (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
SYSTÈME ANTIDÉMARRAGE
Il interdit le démarrage du véhicule à toute personne ne disposant
pas de la clé codée du contacteurdémarreur du véhicule.
Anomalie de fonctionnement
Après la mise sous contact, si le
témoin 1 continue à clignoter ou reste
allumé fixe cela indique une anomalie
de fonctionnement dans le système.
Principe de fonctionnement
Dans tous les cas, faites appel impérativement à un Représentant de la
marque qui est seul habilité à dépanner
le système antidémarrage.
Le véhicule est automatiquement protégé quelques secondes après la coupure de contact.
Si le code de la clé codée du contacteur-démarreur n’est pas reconnu par
le véhicule, le témoin 1 clignote indéfiniment, le véhicule ne peut pas démarrer.
1
En cas de défaillance de la clé codée
du contacteur-démarreur, utilisez
la seconde clé (livrée avec le véhicule).
Fonctionnement du système
Toute intervention ou modification sur le système antidémarrage (boîtiers électroniques, câblages, ...)
peut être dangereuse. Elle doit être
effectuée par le personnel qualifié
de la marque.
À la mise sous contact, le témoin 1
s’allume fixe durant environ trois
secondes, puis s’éteint. Le véhicule a
reconnu le code. Vous pouvez démarrer le moteur.
Protection du véhicule
Quelques secondes après la coupure
de contact le témoin 1 clignote en permanence.
Le véhicule ne sera protégé qu’après
avoir coupé le contact.
1.8
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_1
FRA_UD14192_1
Système antidémarrage (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
APPUIS-TÊTE AVANT
1
A
2
B
2
3
4
Pour régler la hauteur de l’appuitête A
Pour remettre les appuis-tête A ou B
Introduisez les tiges 2 de l’appui-tête
dans les fourreaux (inclinez le dossier
vers l’arrière si nécessaire). Enfoncez
l’appui-tête jusqu’à son blocage.
Appuyez sur la languette 1 et faites
coulisser simultanément l’appui-tête.
Pour enlever les appuis-tête A ou B
Suivant véhicule, appuyez sur les languettes 1 et 2 des guides d’appui-tête
ou sur le bouton 3 ou 4 et levez l’appuitête jusqu’à le libérer (inclinez le dossier vers l’arrière si nécessaire).
L’appui-tête étant un élément de sécurité, veillez à
sa présence et à son bon
positionnement : le haut
de l’appui-tête doit se situer le plus
proche possible du sommet de la
tête.
L’appui-tête B est fixe et ne peut
pas être réglé en hauteur.
1.9
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_1
FRA_UD17266_2
Appuis-tête avant (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
APPUIS-TÊTE ARRIÈRE
A
1
A
B
2
A
3
1
A
B
4
4
Pour régler la hauteur des appuistête A
Position d’utilisation de
l’appui-tête B
Pour remettre en place les
appuis-tête A et B
Appuyez sur la languette du verrou 1 et
faites coulisser simultanément l’appuitête.
Pour enlever les appuis-tête A
Montez l’appui-tête jusqu’au blocage
pour l’utiliser en position haute.Appuyez
simultanément sur les languettes des
verrous 2 et 3 et abaissez complètement l’appui-tête.
Introduisez les tiges dans les fourreaux,
appuyez sur la languette de chaque
tige de l’appui-tête et descendez l’appui-tête.
Appuyez simultanément sur les languettes des verrous 1 et 4 puis sortez
l’appui-tête.
Position de rangement de
l’appui-tête B
Pour enlever l’ appui-tête B
Appuyez simultanément sur les languettes des verrous 2 et 3 de chaque
tige de l’appui-tête puis sortez l’appuitête.
La position de l’appui-tête complètement abaissée est une position de
rangement : elle ne doit pas être utilisée lorsqu’un passager est assis.
1.10
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_1
FRA_UD14402_1
Appuis-tête arrière (H79 - Dacia)
L’appui-tête étant un élément de sécurité, veillez à
sa présence et à son bon
positionnement : le haut
de l’appui-tête doit se situer le plus
proche possible du sommet de la
tête
Jaune
Noir
Noir texte
SIÈGES AVANT
4
3
1
2
Pour avancer ou reculer
Levez la barre 1 pour déverrouiller. À
la position choisie, relâchez la barre et
assurez-vous du bon verrouillage du
siège.
Sièges chauffants
Suivant véhicule, contact mis, actionnez le contacteur 3.
Le système, qui est thermostaté, détermine si le chauffage est nécessaire ou
pas.
Pour monter ou descendre
l’assise du siège conducteur
Pour incliner le dossier
Suivant véhicule, levez le levier 2,
réglez l’assise à la hauteur désirée puis
lâchez le levier.
Suivant véhicule, manœuvrez la manette ou la molette 4 et inclinez le dossier jusqu’à la position désirée.
Pour des raisons de sécurité, effectuez ces réglages
véhicule à l’arrêt.
Pour ne pas gêner l’efficacité des ceintures de sécurité, nous
vous conseillons de ne pas trop incliner les dossiers des sièges en arrière.
Veillez au bon verrouillage des dossiers des sièges.
Aucun objet ne doit se trouver sur le
plancher (place avant conducteur) :
en effet en cas de freinage brusque,
ces objets risquent de glisser sous
le pédalier et d’empêcher son utilisation.
1.11
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_1
FRA_UD17267_2
Sièges avant (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
CEINTURES DE SÉCURITÉ (1/4)
Pour assurer votre sécurité, portez
votre ceinture de sécurité lors de tous
vos déplacements. De plus, vous devez
vous conformer à la législation locale
du pays où vous vous trouvez.
Pour la bonne efficacité des ceintures arrière, assurez-vous du bon
verrouillage de la banquette arrière. Reportez-vous au paragraphe
«Banquette arrière : fonctionnalités» en chapitre 3.
Des ceintures de sécurité
mal ajustées ou vrillées risquent de causer des blessures en cas d’accident.
Utilisez une ceinture de sécurité
pour une seule personne, enfant ou
adulte.
Même les femmes enceintes doivent porter leur ceinture. Dans ce
cas, veillez à ce que la sangle de
bassin n’exerce pas une pression
trop importante sur le bas-ventre
sans créer de jeu supplémentaire.
Avant de démarrer, procédez d’abord
au réglage de la position de conduite,
puis, pour tous les occupants, à
l’ajustement de leur ceinture de sécurité pour obtenir la meilleure protection.
Réglage de la position de conduite
(suivant véhicule)
– Asseyez-vous bien au fond de
votre siège (après avoir retiré votre
manteau, blouson…). C’est essentiel pour le positionnement correct
du dos ;
– réglez l’avancée du siège en fonction du pédalier. Votre siège doit
être reculé au maximum compatible
avec l’enfoncement complet de la
pédale d’embrayage. Le dossier doit
être réglé de manière à ce que les
bras restent légèrement pliés ;
– réglez la position de votre appuitête. Pour un maximum de sécurité
la distance entre votre tête et l’appuitête doit être minimale ;
– réglez la hauteur d’assise. Ce réglage permet d’optimiser votre vision
de conduite ;
– réglez la position du volant.
1
2
Ajustement des ceintures
de sécurité
Tenez-vous bien appuyé contre le dossier.
La sangle de thorax 1 doit être rapprochée le plus possible de la base du cou,
sans toutefois porter sur ce dernier.
La sangle de bassin 2 doit être portée à
plat sur les cuisses et contre le bassin.
La ceinture doit porter le plus directement possible sur le corps. Ex. : évitez
les vêtements trop épais, les objets
intercalés.
1.12
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_1
FRA_UD17484_1
Ceintures de sécurité (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
CEINTURES DE SÉCURITÉ (2/4)
d’alerte de non
ßTémoin
port de la ceinture de
sécurité
Suivant véhicule, il s’allume au démarrage moteur si la ceinture conducteur
n’est pas bouclée. Véhicule roulant, il
s’allume et un signal sonore peut retentir pendant environ 2 minutes tant que
la ceinture conducteur n’est pas bouclée.
7
3
4
6
5
Déverrouillage
6
Verrouillage
Déroulez la sangle lentement et sans
à-coups et assurez l’encliquetage du
pêne 4 dans le boîtier 6 (vérifiez le verrouillage en tirant sur le pêne 4). S’il se
produit un blocage, effectuez un large
retour en arrière et déroulez à nouveau.
Si votre ceinture est complètement bloquée, tirez lentement, mais fortement la
sangle pour en extraire environ 3 cm.
Laissez-la se rembobiner seule puis
déroulez à nouveau.
Réglage en hauteur
de la ceinture de sécurité
avant
Pressez le bouton 5 du boîtier 6, la
ceinture est rappelée par l’enrouleur.
Accompagnez le pêne pour faciliter
cette opération.
(suivant véhicule)
Basculez le bouton 7 pour sélectionner votre position de réglage de telle
sorte que la sangle de thorax 3 passe
comme indiqué précédemment.
Une fois le réglage effectué, assurezvous du bon verrouillage.
Si le problème persiste, consultez un
Représentant de la marque.
1.13
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_1
FRA_UD17484_1
Ceintures de sécurité (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
CEINTURES DE SÉCURITÉ (3/4)
A
A
13
9
14
9
15
8
10
10
8
11
12
Ceintures de sécurité arrière
latérales
Ceinture de sécurité arrière
centrale A
Déroulez lentement la sangle 8 et encliquetez le pêne 9 dans le boîtier de verrouillage rouge 10.
Sortez le pêne 15 de son logement 16.
16
Déroulez lentement la sangle 14 et encliquetez le pêne 15 dans le boîtier de
verrouillage noir 12.
Encliquetez le pêne coulissant 13 dans
le boîtier rouge 11.
Introduisez le pêne 15 dans le logement 16 après chaque utilisation de la
ceinture.
Vérifiez le bon positionnement et le bon fonctionnement des ceintures de sécurité arrière après chaque
manipulation des sièges arrière.
1.14
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_1
FRA_UD17484_1
Ceintures de sécurité (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
CEINTURES DE SÉCURITÉ (4/4)
Les informations suivantes concernent les ceintures avant et arrière du véhicule.
– Aucune modification ne doit être apportée aux éléments du système de retenue montés d’origine : ceintures et sièges
ainsi que leurs fixations. Pour des cas particuliers (ex : installation d’un siège enfant), consultez un Représentant de
la marque.
– N’utilisez pas de dispositifs permettant d’introduire du jeu dans les sangles (exemples : pince à linge, clip…) : car
une ceinture de sécurité portée trop lâche risque de provoquer des blessures en cas d’accident.
– Ne faites jamais passer la sangle baudrier sous votre bras, ni derrière votre dos.
– N’utilisez pas la même ceinture pour plus d’une personne et n’attachez jamais un bébé ou un enfant sur vos genoux avec
votre ceinture.
– La ceinture ne doit pas être vrillée.
– À la suite d’un accident, faites vérifier et si nécessaire remplacer les ceintures. De même, faites remplacer votre ceinture si
celle-ci présente une dégradation.
– Veillez à insérer le pêne de la ceinture dans le boîtier approprié.
– Veillez à ne pas intercaler d’objet dans la zone du boîtier de verrouillage de la ceinture qui pourrait gêner son bon fonctionnement.
1.15
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_1
FRA_UD17484_1
Ceintures de sécurité (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
DISPOSITIFS COMPLÉMENTAIRES AUX CEINTURES AVANT (1/3)
Suivant véhicule, ils peuvent être
constitués de :
– À la suite d’un accident,
faites vérifier l’ensemble
des moyens de retenue.
– prétensionneurs de ceinture de sécurité ;
– Toute intervention sur le
système complet (airbag, boîtiers
électroniques, câblages) ou réutilisation sur tout autre véhicule,
même identique, est rigoureusement interdite.
– limiteurs d’effort de thorax ;
– airbags frontaux conducteur et passager.
Ces systèmes sont prévus pour fonctionner séparément ou conjointement à
l’occasion de chocs frontaux.
Suivant le niveau de violence du choc,
le système peut déclencher :
– le blocage de la ceinture de sécurité ;
– le prétensionneur de ceinture de sécurité pour plaquer l’occupant sur
son siège, et le limiteur d’effort ;
– l’airbag frontal.
Prétensionneur
Contact mis, lors d’un choc de type
frontal important et suivant la violence
du choc, le système peut déclencher
un piston qui rétracte instantanément
la ceinture.
Le prétensionneur sert à plaquer la
ceinture contre le corps, à plaquer l’occupant sur son siège et à augmenter
ainsi son efficacité.
Limiteur d’effort
À partir d’un certain niveau de violence
de choc, ce mécanisme se déploie pour
limiter, à un niveau supportable, les
efforts de la ceinture sur le corps.
– Pour éviter tout déclenchement
intempestif pouvant occasionner des dommages, seul le personnel qualifié du Réseau de la
marque est habilité à intervenir
sur les dispositifs complémentaires à la ceinture avant.
– Le contrôle des caractéristiques
électriques de l’allumeur ne doit
être effectué que par du personnel spécialement formé, utilisant
un matériel adapté.
– Lors de la mise au rebut du
véhicule, adressez-vous au
Représentant de la marque pour
l’élimination du générateur de
gaz prétensionneurs et des airbags.
1.16
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_1
FRA_UD17485_2
Dispositifs complémentaires aux ceintures avant (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
DISPOSITIFS COMPLÉMENTAIRES AUX CEINTURES AVANT (2/3)
Fonctionnement
Airbags conducteur
et passager
Ils peuvent équiper les places avant
côté conducteur et passager (emplacement A).
Chaque système airbag est composé
de :
– un airbag et son générateur de gaz
montés sur le volant pour le conducteur et dans la planche de bord pour
le passager ;
Le système n’est opérationnel que
contact mis.
Lors d’un choc violent de type frontal,
le(s) airbag(s) se gonfle(nt) rapidement,
permettant ainsi d’amortir l’impact de la
tête et du thorax du conducteur sur le
volant et du passager sur la planche de
bord ; puis il(s) se dégonfle(nt) immédiatement après le choc afin d’éviter
toute entrave pour quitter le véhicule.
A
– un boîtier électronique de surveillance du système commandant
l’allumeur électrique du générateur
de gaz ;
– un témoin de contrôle
unique ;
å
– des capteurs déportés.
Le système d’airbag utilise
un principe pyrotechnique,
ce qui explique qu’à son
déploiement, il produit de la
chaleur, libère de la fumée (ce qui
n’est pas le signe d’un départ d’incendie) et génère un bruit de détonation. Le déploiement de l’airbag
qui doit être immédiat peut provoquer des blessures à la surface de
la peau ou autres désagréments.
1.17
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_1
FRA_UD17485_2
Dispositifs complémentaires aux ceintures avant (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
DISPOSITIFS COMPLÉMENTAIRES AUX CEINTURES AVANT (3/3)
Tous les avertissements qui suivent sont destinés à ne pas gêner le déploiement de l’airbag et à éviter des blessures
graves directes par projection lors de son ouverture.
Avertissements concernant l’airbag conducteur
– Ne modifier ni le volant, ni son coussin.
– Tout recouvrement du coussin du volant est interdit.
– Ne fixer aucun objet (épinglette, logo, montre, support de téléphone…) sur le coussin.
– Le démontage du volant est interdit (sauf pour le personnel habilité du Réseau de la marque).
– Ne pas conduire trop près du volant : adoptez une position de conduite avec les bras légèrement pliés (voir paragraphe
« Réglage de la position de conduite » en chapitre 1). Cela assurera un espace suffisant pour un déploiement et une efficacité correcte de l’airbag.
Avertissements concernant l’airbag passager
– Ne pas coller ni fixer d’objets (épinglettes, logo, montre, support de téléphone…) sur la planche de bord dans la zone de
l’airbag.
– Ne rien interposer entre la planche et l’occupant (animal, parapluie, canne, paquets…).
– Ne pas poser les pieds sur la planche de bord ou le siège car ces différentes postures risquent de provoquer de graves
blessures. De manière générale, maintenir éloignée toute partie du corps (genoux, mains, tête,…) de la planche.
– Réactivez l’airbag passager, dès que vous retirez un siège enfant, pour assurer la protection du passager en cas de choc.
IL EST INTERDIT D’INSTALLER UN SIÈGE ENFANT DOS À LA ROUTE SUR LE
SIÈGE PASSAGER AVANT TANT QUE LES DISPOSITIFS COMPLÉMENTAIRES
À LA CEINTURE PASSAGER AVANT NE SONT PAS DÉSACTIVÉS.
(reportez-vous au paragraphe « Sécurité enfants : désactivation, activation airbag passager avant » en chapitre 1)
1.18
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_1
FRA_UD17485_2
Dispositifs complémentaires aux ceintures avant (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
DISPOSITIFS DE PROTECTION LATÉRALE
Airbags latéraux
Il s’agit d’un airbag pouvant équiper
les sièges avant et qui se déploie sur
le côté des sièges (côté porte) afin de
protéger les occupants en cas de choc
latéral violent.
Avertissement concernant l’airbag latéral
– Monte de housses : les sièges équipés d’airbag nécessitent des housses spécifiques à votre véhicule. Consultez le Représentant de la marque
pour savoir si de telles housses existent dans le Réseau. L’utilisation de
toute autre housse (ou de housses spécifiques à un autre véhicule) pourrait
affecter le bon fonctionnement de ces airbags et porter atteinte à votre sécurité.
– Ne pas placer d’accessoire, d’objet ou même un animal entre le dossier, la portière et les habillages intérieurs. Ne pas également couvrir le dossier du siège
d’objets tels que vêtements ou accessoires. Cela pourrait affecter le bon fonctionnement de l’airbag ou provoquer des blessures lors de son déploiement.
– Tout démontage ou toute modification du siège et des habillages intérieurs, est
interdit sauf par le personnel habilité du Réseau de la marque.
1.19
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_1
FRA_UD14500_2
Dispositifs de protection latérale (B90 - L90 Ph2 - H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
DISPOSITIFS DE RETENUE COMPLÉMENTAIRES
Tous les avertissements qui suivent sont destinés à ne pas gêner le déploiement de l’airbag et à éviter des blessures graves directes par projection lors
de son ouverture.
L’airbag est conçu pour compléter l’action de la ceinture de sécurité, et
l’airbag et la ceinture de sécurité constituent des éléments indissociables
du même système de protection. Il est donc impératif de porter la ceinture de sécurité en permanence, le non port de la ceinture de sécurité
exposant les occupants à des blessures aggravées en cas d’accident, et pouvant
également aggraver les risques de blessures à la surface de la peau, qui sont inhérents au déploiement de l’airbag lui-même.
1
Le déclenchement des prétensionneurs ou des airbags en cas de retournement
ou de choc arrière même violent n’est pas systématique. Des chocs sous le véhicule de type trottoirs, trous dans la chaussée, pierres… peuvent provoquer le
déclenchement de ces systèmes.
– Toute intervention ou modification sur le système complet airbag conducteur
ou passager (airbag, boîtier électronique, câblage…) est rigoureusement interdite (sauf par le personnel qualifié du Réseau de la marque).
– Pour préserver le bon fonctionnement et pour éviter tout déclenchement intempestif, seul le personnel qualifié du Réseau de la marque est habilité à intervenir sur un système airbag.
– Par mesure de sécurité, faites vérifier le système airbag lorsque le véhicule a
été l’objet d’un accident, d’un vol ou d’une tentative de vol.
– Lors du prêt ou de la revente du véhicule, informez de ces conditions le nouvel
acquéreur en lui remettant la présente notice d’utilisation et d’entretien.
– Lors de la mise au rebut du véhicule, adressez-vous au Représentant de la
marque pour l’élimination du(des) générateur(s) de gaz.
Anomalies de
fonctionnement
å
Le témoin 1
s’allume à la mise
sous contact puis s’éteint après quelques secondes.
S’il ne s’allume pas à la mise sous
contact ou s’il s’allume moteur tournant,
il signale une défaillance du système.
Dans ce cas, l’installation d’un siège
enfant sur le siège passager avant est
INTERDITE.
Consultez au plus tôt un Représentant
de la marque. Tout retard dans cette
démarche peut signifier une perte dans
l’efficacité de la protection.
1.20
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_1
FRA_UD17556_1
Dispositifs de retenue complémentaires (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
SÉCURITÉ ENFANTS : généralités
Transport d’enfant
L’enfant, comme l’adulte, doit être assis
correctement et attaché quel que soit le
trajet. Vous êtes responsable des enfants que vous transportez.
L’enfant n’est pas un adulte en miniature. Il est exposé à des risques de
blessures spécifiques car ses muscles
et ses os sont en pleine croissance.
La ceinture de sécurité seule n’est pas
adaptée à son transport. Utilisez le
siège enfant approprié et faites-en un
usage correct.
Pour empêcher l’ouverture
des portes, utilisez le dispositif « Sécurité enfants »
(reportez-vous au paragraphe « Verrouillage et déverrouillage
des portes » en chapitre 1).
Utilisation d’un siège enfant
Le niveau de protection offert par le
siège enfant dépend de sa capacité à
retenir votre enfant et de son installation. Une mauvaise installation compromet la protection de l’enfant en cas de
freinage brutal ou de choc.
Avant d’acheter un siège enfant, vérifiez
qu’il est conforme à la réglementation
du pays où vous vous trouvez et qu’il se
monte dans votre véhicule. Consultez
un Représentant de la marque afin de
connaître les sièges recommandés
pour votre véhicule.
Avant de monter un siège enfant, lisez
sa notice et respectez les instructions.
En cas de difficultés lors de l’installation, contactez le fabricant de l’équipement. Conservez la notice avec le
siège.
Un choc à 50 km/h représente une chute de 10 mètres. Ne pas attacher
un enfant équivaut à le laisser jouer sur un balcon au quatrième étage
sans balustrade !
Ne tenez jamais un enfant dans vos bras. En cas d’accident, vous ne le
retiendrez pas même si vous êtes attachés.
Si votre véhicule a été impliqué dans un accident de la route, changez le siège
enfant, faites vérifier les ceintures et les ancrages ISOFIX.
Montrez l’exemple en bouclant
votre ceinture et apprenez à votre
enfant :
– à s’attacher correctement ;
– à monter et descendre du côté
opposé au trafic.
N’utilisez pas de siège enfant d’occasion ou dépourvu de notice d’utilisation.
Veillez à ce qu’aucun objet, dans
ou à proximité du siège enfant, ne
gêne son installation.
Ne laissez jamais un enfant
sans surveillance dans le
véhicule.
Assurez-vous que votre
enfant est toujours attaché et que
son harnais ou sa ceinture est correctement réglé et ajusté. Évitez les
vêtements trop épais qui introduisent du jeu avec les sangles.
Ne laissez pas votre enfant dépasser la tête ou les bras par la fenêtre.
Vérifiez que l’enfant conserve une
posture correcte pendant tout le
trajet, notamment lorsqu’il dort.
1.21
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_1
FRA_UD17015_8
Sécurite enfants : généralités (B90 - F90 - R90 - L90 Ph2 - F90 Ph2 - R90 Ph2 - H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
SÉCURITÉ ENFANTS : choix du siège enfant
Sièges enfants dos à la route
La tête du bébé est, en proportion, plus
lourde que celle de l’adulte et son cou
est très fragile. Transportez l’enfant le
plus longtemps possible dans cette position (jusqu’à l’âge de 2 ans minimum).
Elle maintient la tête et le cou.
Choisissez un siège enveloppant pour
une meilleure protection latérale et
changez-le dès que la tête de l’enfant
dépasse de la coque.
Sièges enfant face à la route
La tête et l’abdomen des enfants sont
les parties à protéger en priorité. Un
siège enfant face à la route solidement
fixé au véhicule réduit les risques d’impact de la tête. Transportez votre enfant
dans un siège face route avec harnais
ou bouclier tant que sa taille le permet.
Choisissez un siège enveloppant pour
une meilleure protection latérale.
Rehausses
Dès 15 kg ou 4 ans l’enfant peut voyager sur un rehausseur qui permet
d’adapter la ceinture de sécurité à sa
morphologie. L’assise du rehausseur
doit être munie de guides positionnant
la ceinture sur les cuisses de l’enfant et
non sur le ventre. Un dossier réglable
en hauteur et équipé d’un guide sangle
est conseillé pour placer la ceinture au
milieu de l’épaule. Elle ne doit jamais
être sur le cou ou sur le bras.
Choisissez un siège enveloppant pour
une meilleure protection latérale.
1.22
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_1
FRA_UD17015_8
Sécurite enfants : généralités (B90 - F90 - R90 - L90 Ph2 - F90 Ph2 - R90 Ph2 - H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
SÉCURITÉ ENFANTS : fixation du siège enfant (1/2)
Fixation par ceinture
La ceinture de sécurité doit être ajustée
pour assurer sa fonction en cas de freinage brutal ou de choc.
Respectez les trajets de sangle indiqués par le fabricant du siège enfant.
Vérifiez toujours le bouclage de la ceinture de sécurité en tirant dessus puis
tendez-la au maximum en appuyant sur
le siège enfant.
Vérifiez le bon maintien du siège en
exerçant un mouvement gauche/droite
et avant/arrière : le siège doit rester solidement fixé.
Vérifiez que le siège enfant n’est pas
installé de travers et qu’il ne repose pas
contre une vitre.
N’utilisez pas de siège
enfant qui risque de déverrouiller la ceinture qui le retient : la base du siège ne
doit pas reposer sur le pêne et/ou la
boucle de la ceinture de sécurité.
La ceinture de sécurité ne
doit jamais être relâchée ou
vrillée. Ne la faites jamais
passer sous le bras ni derrière le dos.
Vérifiez que la ceinture ne soit pas
endommagée par des arêtes vives.
Si la ceinture de sécurité ne fonctionne pas normalement, elle ne
peut pas protéger l’enfant. Consultez
un Représentant de la marque.
N’utilisez pas cette place tant que la
ceinture n’est pas réparée.
Aucune modification ne doit
être apportée aux éléments
du système monté d’origine : ceintures, ISOFIX et
sièges ainsi que leurs fixations.
Fixation par système ISOFIX
Les sièges enfants ISOFIX autorisés
sont homologués suivant le règlement
ECE-R44 dans un des trois cas suivants :
– universel ISOFIX 3 points face à la
route ;
– semi-universel ISOFIX 2 points ;
– spécifique.
Pour ces deux derniers, vérifiez que
votre siège enfant peut être installé en
consultant la liste des véhicules compatibles.
Attachez le siège enfant avec les verrous ISOFIX lorsqu’il en est équipé. Le
système ISOFIX assure un montage
facile, rapide et sûr.
Le système ISOFIX est constitué de
2 anneaux pour chaque place latérale
arrière.
Avant d’utiliser un siège
enfant ISOFIX que vous
avez acquis pour un autre
véhicule, assurez-vous
que son installation est autorisée.
Consultez la liste des véhicules
pouvant recevoir le siège auprès du
fabricant de l’équipement.
1.23
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_1
FRA_UD14541_1
Sécurité enfants : choix de la fixation du siège enfant (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
SÉCURITÉ ENFANTS : fixation du siège enfant (2/2)
1
1
2
Les quatre anneaux ISOFIX 1 sont
situés entre le dossier et l’assise du
siège et sont visibles.
Pour faciliter la mise en place et le verrouillage de votre siège enfant sur les
anneaux 1, utilisez les guides d’accès 2
du siège enfant.
4
3
Le troisième anneau de chaque place
latérale est utilisé pour attacher la
sangle supérieure de certains sièges
enfant.
Faites passer la sangle entre le dossier
et le cache-bagages.
Les ancrages ISOFIX ont été exclusivement mis au point pour les sièges
enfant avec système ISOFIX. Ne fixez jamais d’autres sièges enfant, ni
de ceinture ou autres objets à ces ancrages.
Assurez-vous que rien ne gêne au niveau des points d’ancrage.
Si le véhicule a été impliqué dans un accident de la route, faites vérifier les ancrages ISOFIX et changez votre siège enfant.
Fixez le crochet de la sangle sur l’un
des anneaux 3 (version 4x2) ou 4 (version 4x4).
Tendez la sangle pour que le dossier
du siège enfant soit en contact avec le
dossier du véhicule.
Utilisez impérativement les
ancrages de coffre 3 ou 4
pour attacher la sangle supérieure du siège enfant.
Il est interdit d’utiliser d’autres points
de fixation pour attacher cette
sangle.
1.24
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_1
FRA_UD14541_1
Sécurité enfants : choix de la fixation du siège enfant (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
SÉCURITÉ ENFANTS : installation du siège enfant (1/6)
Certaines places ne sont pas autorisées à l’installation d’un siège enfant.
Le schéma en page suivante vous indique où fixer un siège enfant.
Les types de siège enfant mentionnés
peuvent ne pas être disponibles. Avant
d’utiliser un autre siège enfant, vérifiez
auprès du fabricant qu’il se monte.
Montez le siège enfant de
préférence sur un siège arrière.
Assurez-vous que l’installation du siège enfant dans le véhicule
ne risque pas de le déverrouiller de
son embase.
Si vous devez enlever l’appui-tête,
assurez-vous qu’il est bien rangé
afin qu’il ne se transforme pas en
projectile en cas de freinage brutal
ou de choc.
Fixez toujours le siège enfant au véhicule même non utilisé afin qu’il ne
se transforme pas en projectile en
cas de freinage brutal ou de choc.
En place avant
Le transport d’enfant en place passager avant est spécifique à chaque pays.
Consultez la législation en vigueur et
suivez les indications du schéma en
page suivante.
Avant d’installer un siège enfant à cette
place (si autorisé) :
– désactivez l’airbag passager avant ;
– baissez la ceinture de sécurité au
maximum ;
– reculez le siège au maximum ;
– inclinez légèrement le dossier par
rapport à la verticale (25° environ).
Ne modifiez plus ces réglages après
l’installation du siège enfant.
RISQUE DE MORT OU DE
BLESSURES GRAVES :
avant d’installer un siège
enfant à cette place, vérifiez que l’airbag est bien désactivé (reportez-vous au paragraphe
« Désactivation airbag passager
avant » en chapitre 1).
1.25
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_1
FRA_UD14540_1
Sécurité enfants : installation du siège enfant (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
SÉCURITÉ ENFANTS : installation du siège enfant (2/6)
En place arrière latérale
Une nacelle s’installe dans le sens
transversal du véhicule et utilise au minimum deux places. Placez la tête de
l’enfant du côté opposé à la porte.
Avant d’installer un siège enfant sur les
ancrages ISOFIX d’une place arrière
latérale, assurez-vous que les boucles
de ceinture ne se situent pas entre les
deux ancrages ISOFIX de cette place.
Si nécessaire, déplacez la boucle de la
place concernée vers l’intérieur du véhicule.
Pour la sécurité de l’enfant face à
la route, ne reculez pas le siège qui
est devant l’enfant au-delà du milieu de
glissière, n’inclinez pas trop le dossier
(25° maximum) et relevez le siège le
plus possible.
Vérifiez que le siège enfant face à la
route est appuyé sur le dossier du siège
du véhicule et que l’appui-tête du véhicule ne gêne pas.
En place arrière centrale
L’installation d’un siège enfant à cette
place est autorisée uniquement si elle
est équipée d’une ceinture à enrouleur.
Pour toute information complémentaire, consultez un Représentant de la
marque
Avancez le siège avant du véhicule
au maximum pour installer un siège
enfant dos à la route, puis reculez le(s)
siège(s) situé(s) devant conformément
à la notice du siège enfant.
Assurez-vous que le siège
enfant ou les pieds de l’enfant ne gênent pas le bon
verrouillage du siège avant.
Reportez-vous au paragraphe
«siège avant» en chapitre 1.
1.26
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_1
FRA_UD14540_1
Sécurité enfants : installation du siège enfant (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
SÉCURITÉ ENFANTS : installation du siège enfant (3/6)
Véhicules sans airbag OU avec airbag désactivé
Siège enfant fixé à l’aide de la fixation ISOFIX
ü
±
Place autorisant la fixation d’un
siège enfant ISOFIX.
Les places arrière sont équipées
d’un ancrage autorisant la fixation d’un
siège enfant face à la route ISOFIX universel. Les ancrages sont situés sous
le tapis de coffre et repérés par un marquage.
³
Vérifiez l’état de l’airbag avant
d’installer un passager ou un siège
enfant.
RISQUE DE MORT OU DE
BLESSURES GRAVES :
avant d’installer un siège
enfant sur la place passager avant, vérifiez que l’airbag est
bien désactivé (reportez-vous au
paragraphe « Désactivation airbag
passager avant » en fin de paragraphe).
²
¬
−
Place interdisant l’installation
d’un siège enfant
Place autorisant la fixation
par ceinture d’un siège homologué
« Universel ».
Place autorisant la fixation par
ceinture uniquement d’un siège dos à
la route homologué « Universel ».
Uniquement si la place est équipée
1 d’une ceinture à enrouleur
La taille d’un siège enfant ISOFIX est
repérée par une lettre :
– A, B et B1 : pour les sièges face
route du groupe 1 (de 9 à 18 kg) ;
– C : sièges dos route du groupe 1 (de
9 à 18 kg) ;
– D et E : coques ou sièges dos
route du groupe 0 ou 0+ (inférieur à
13 kg) ;
– F et G : nacelles du groupe 0 (inférieur à 10 kg).
L’utilisation d’un système de
sécurité enfant non approprié à ce véhicule ne protégera pas correctement le
bébé ou l’enfant. Il risquerait d’être
grièvement ou mortellement blessé.
1.27
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_1
FRA_UD14540_1
Sécurité enfants : installation du siège enfant (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
SÉCURITÉ ENFANTS : installation du siège enfant (4/6)
Véhicules avec airbag passager non désactivé
Siège enfant fixé à l’aide de la fixation ISOFIX
ü
±
Place autorisant la fixation d’un
siège enfant ISOFIX.
Les places arrière sont équipées
d’un ancrage autorisant la fixation d’un
siège enfant face à la route ISOFIX universel. Les ancrages sont situés sous
le tapis de coffre et repérés par un marquage.
²
Place interdisant l’installation
d’un siège enfant.
Siège enfant fixé à l’aide de la ceinture
¬
Place autorisant la fixation
par ceinture d’un siège homologué
« Universel ».
La taille d’un siège enfant ISOFIX est
repérée par une lettre :
– A, B et B1 : pour les sièges face
route du groupe 1 (de 9 à 18 kg) ;
– C : sièges dos route du groupe 1 (de
9 à 18 kg) ;
– D et E : coques ou sièges dos
route du groupe 0 ou 0+ (inférieur à
13 kg) ;
– F et G : nacelles du groupe 0 (inférieur à 10 kg).
1 Uniquement si la place est équipée
d’une ceinture à enrouleur.
RISQUE DE MORT OU DE
BLESSURES GRAVES :
ne jamais installer un siège
enfant à cette place.
L’utilisation d’un système de
sécurité enfant non approprié à ce véhicule ne protégera pas correctement le
bébé ou l’enfant. Il risquerait d’être
grièvement ou mortellement blessé.
1.28
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_1
FRA_UD14540_1
Sécurité enfants : installation du siège enfant (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
SÉCURITÉ ENFANTS : installation du siège enfant (5/6)
Le tableau ci-dessous reprend les mêmes informations que le visuel des pages précédentes afin de respecter la réglementation en vigueur.
Type de siège enfant
Nacelle transversale
Homologuée groupe 0
Coque dos route
Homologuée
groupe 0
ou 0+
Poids de
l’enfant
< 10 kg
< 13 kg
9 à 18 kg
Taille
du
siege
Place avant passager Place avant passager
sans airbag ou avec
avec airbag sans
airbag désactivé
désactivation
(1) (5)
(1) (6)
F-G
X
X
D,E
U
X
Siège dos route
Homologuée groupe 0+ et 1
9 à 18 kg
C
U
X
Siège face route
Homologuée groupe 1
9 à 18 kg
A,B, B1
X
X
-
X
X
Rehausseur
Homologuée groupe 2 et 3
15 à 25 kg et
22 à 36 kg
Places
arrière
latérales
U-IL
(2)
U-IL
(3)
U-IL
(3)
U-IUF-IL
(4)
U
(4)
Place
arrière
centrale
(7)
U
U
U
U
U
(5) RISQUE DE MORT OU DE BLESSURES GRAVES : avant d’installer un siège enfant sur la place passager avant,
vérifiez que l’airbag est bien désactivé (reportez-vous au paragraphe « Désactivation airbag passager avant » en chapitre 1).
(6) RISQUE DE MORT OU DE BLESSURES GRAVES : ne jamais installer un siège enfant à cette place.
1.29
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_1
FRA_UD14540_1
Sécurité enfants : installation du siège enfant (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
SÉCURITÉ ENFANTS : installation du siège enfant (6/6)
X = Place non autorisée à l’installation d’un siège enfant.
U = Place autorisant la fixation par ceinture d’un siège du commerce homologué « Universel » : vérifiez qu’il se monte.
IUF = Place autorisant, pour les véhicules qui en sont équipés, la fixation par attache ISOFIX d’un siège enfant face à la route et
homologué « Universel » : vérifiez qu’il se monte.
IL = Place autorisant, pour les véhicules qui en sont équipés, la fixation par attache ISOFIX d’un siège enfant homologué « Semiuniversel » ou « Spécifique à un véhicule » ; vérifiez qu’il se monte.
Consultez la brochure « Équipements de sécurité enfants » disponible dans le réseau pour choisir le siège adapté à votre
enfant et recommandé pour votre véhicule.
(1) Seul un siège enfant type dos à la route peut être installé à cette place : placez le siège du véhicule dans la position la plus
reculée et la plus haute, et inclinez légèrement le dossier (25° environ).
(2) Une nacelle s’installe dans le sens transversal du véhicule et utilise deux places. Placez la tête de l’enfant du côté opposé à
celui de la porte.
(3) Avancez le siège avant du véhicule au maximum pour installer un siège enfant dos à la route, puis reculez le(s) siège(s)
situé(s) devant conformément à la notice du siège enfant.
(4) Siège enfant face à la route, placez le dossier du siège enfant en contact avec le dossier du véhicule. Réglez la hauteur de
l’appui-tête ou enlevez-le si nécessaire. Ne reculez pas le siège devant l’enfant au-delà du milieu de réglage de ses glissières
et n’inclinez pas son dossier au-delà de 25°.
(7) L’installation d’un siège enfant à cette place est autorisée uniquement si elle est équipée d’une ceinture à enrouleur. Pour toute
information complémentaire, consultez un Représentant de la marque.
1.30
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_1
FRA_UD14540_1
Sécurité enfants : installation du siège enfant (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
SÉCURITÉ ENFANTS : désactivation/activation airbag passager avant (1/2)
1
2
Désactivation de l’airbag
passager avant
Pour désactiver l’airbag passager véhicule à l’arrêt, contact non mis, appuyez
et tournez le bouton 1 en position OFF.
Pour pouvoir installer un siège enfant
dos à la route sur le siège passager
avant, vous devez impérativement
désactiver l’airbag passager avant lorsque votre véhicule est équipé de la
désactivation de l’airbag.
Après avoir remis le contact, vérifiez impérativement que le témoin 2,
(suivant véhicule)
]
, est bien allumé.
Ce témoin reste allumé en permanence pour vous confirmer que vous
pouvez installer un siège enfant.
L’activation ou la désactivation de l’airbag passager doit se faire contact
coupé.
En cas de manipulation contact mis,
le témoin
å
s’allume.
Pour retrouver l’état de l’airbag
conforme à la position du verrou,
coupez le contact puis remettez-le.
1.31
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_1
FRA_UD14529_1
Sécurité enfants : désactivation/activation airbag passager avant (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
SÉCURITÉ ENFANTS : désactivation/activation airbag passager avant (2/2)
1
2
3
DANGER
Du fait de l’incompatibilité
entre le déploiement de l’airbag passager avant et le positionnement d’un siège enfant dos
à la route, il est interdit d’installer ce
siège dans cette position sauf dans
le cas où le véhicule est équipé d’un
dispositif de désactivation de l’airbag.
Risque de blessures très graves en
cas de déploiement de l’airbag.
Les marquages sur la planche de
bord et sur chaque coté du pare-soleil passager 3 vous rappellent ces
instructions.
Activation de l’airbag
passager avant
Anomalies de
fonctionnement
Dès que vous enlevez le siège enfant
du siège passager avant, réactivez
l’airbag afin d’assurer la protection du
passager avant en cas de choc.
En cas d’anomalie du système activation/désactivation d’airbags passager
avant, l’installation d’un siège enfant
dos à la route sur le siège avant est interdite.
(suivant véhicule)
Pour réactiver l’airbag : véhicule à
l’arrêt, contact non mis, appuyez et
tournez le bouton 1 en position ON.
Contact mis, vérifiez impérativement
que le témoin 2,
L’installation de tout autre passager
n’est pas recommandée.
Consultez au plus tôt un Représentant
de la marque.
]
, est éteint.
1.32
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_1
FRA_UD14529_1
Sécurité enfants : désactivation/activation airbag passager avant (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
POSTE DE CONDUITE DIRECTION À GAUCHE (1/2)
La présence des équipements DÉPEND DE LA VERSION DU VÉHICULE ET DU PAYS
1
2
33 32
31
3
30
4
29
5 6
7
8
9
10
11
28
18
27
24
26
25
23 22 21
13
12
17
16
15
14
20 19
1.33
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_1
FRA_UD17268_2
Poste de conduite direction à gauche (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
POSTE DE CONDUITE DIRECTION À GAUCHE (2/2)
La présence des équipements DÉPEND DE LA VERSION DU VÉHICULE ET DU PAYS.
1 Aérateur latéral.
2 Manette de :
– feux indicateurs de direction,
– éclairage extérieur,
– feux de brouillard avant,
– feu de brouillard arrière,
– avertisseur sonore.
3 Tableau de bord.
4 Emplacement airbag conducteur.
5 Frise de désembuage de parebrise.
6 Manette d’essuie-vitre/lave-vitre
du pare-brise et de la lunette arrière.
Commande de défilement des
informations de l’ordinateur de
bord.
7 Contacteur de démarrage.
8 Commandes satellite radio.
9 Aérateurs centraux.
10 Témoin d’alerte de non port de la
ceinture de sécurité.
Témoin de désactivation de l’airbag passager avant.
11 Emplacement airbag passager ou
vide-poches.
22 Emplacement pour cendrier ou
porte-gobelet.
12 Frise de désembuage de vitre latérale.
23 Sélecteur de mode 4x2 (2WD),
4x4 (4WD) ou vide-poches.
13 Verrou de désactivation ou
activation de l’airbag passager.
24 Frein à main.
14 Boîte à gants.
25 Commande de rétroviseurs électriques exterieurs.
15 Emplacement pour radio ou videpoches.
26 Commande de lève-vitres électriques arrière.
16 Commande de
électriques avant.
27 Porte-bouteilles.
lève-vitres
17 Commande de condamnation
électrique des portes.
18 Commande de feux de détresse.
19 Commande de condamnation des
lève-vitres arrière.
20 Commande d’ESP (version 4x4
(4WD)) ou obturateur.
21 Allume-cigares ou prise d’accessoires.
28 Levier de vitesses.
29 Commandes de climatisation.
30 Commande de lunette arrière dégivrante.
31 Commande de réglage de la hauteur des faisceaux.
32 Commande de déverrouillage du
capot moteur.
33 Trappe à fusibles.
1.34
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_1
FRA_UD17268_2
Poste de conduite direction à gauche (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
TÉMOINS LUMINEUX (1/3)
La présence et le fonctionnement des témoins DÉPENDENT DE L’EQUIPEMENT ET DU PAYS.
Témoin d’alerte vidange
moteur
Il s’allume au tableau de bord dès
qu’une vidange moteur est nécessaire.
Il vous faut alors effectuer ou faire effectuer une vidange moteur rapidement.
#
A
Témoins sur le tableau de bord A
Ces témoins vous imposent, pour
votre sécurité, un arrêt impératif et immédiat compatible avec les conditions
de circulation. Arrêtez le moteur et ne
redémarrez pas. Faites appel à un
Representant de la marque.
Ú
D
À Ô
x
Seule la distance parcourue entre deux
vidanges est prise en compte, la périodicité (intervalle de temps) entre deux
vidanges ne l’est pas.
La vidange doit toujours se faire au
premier des deux termes atteints entre
la distance parcourue et la périodicité conformément au document d’entretien de votre véhicule. Ceci signifie
que vous pouvez être amené à devoir
faire une vidange avant l’allumage du
témoin.
Reportez-vous au paragraphe
« Vidange moteur » en chapitre 4.
Le système de freinage est alors assuré
comme sur un véhicule non équipé du
système ABS.
Consultez rapidement un Représentant
de la marque.
k
á
å
Témoin des feux de croisement
Témoin des feux de route
Témoin d’airbag
Il s’allume au démarrage
moteur puis s’éteint après quelques secondes.
S’il ne s’allume pas à la mise sous
contact ou s’il s’allume moteur tournant,
il signale une défaillance du système.
Consultez au plus tôt un Représentant
de la marque.
Témoin antiblocage des
roues
Il s’allume contact mis et s’éteint sous
trois secondes. S’il s’allume en roulant,
il signale une défaillance du système
d’antiblocage des roues.
x
+
L’absence de retour visuel
ou sonore indique une défaillance du tableau de
bord. Cela impose un arrêt
immédiat et compatible avec les
conditions de circulation. Assurezvous de la bonne immobilisation
du véhicule et faites appel à un
Représentant de la marque.
1.35
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_1
FRA_UD17436_2
Témoins lumineux (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
TÉMOINS LUMINEUX (2/3)
La présence et le fonctionnement des témoins DÉPENDENT DE L’EQUIPEMENT ET DU PAYS.
Témoin du mode 4 roues
motrices
Reportez-vous au paragraphe « Mode
4WD Lock » en chapitre 2.
’
Témoin du mode 2 roues
motrices
Reportez-vous au paragraphe « Mode
2WD » en chapitre 2.
‘
V
L
arrière
Témoin de dégivragedésembuage de la lunette
Témoin d’alerte mini carburant
Il s’allume au démarrage, puis s’éteint
au bout de trois secondes. S’il reste
allumé, faites le plein dès que possible.
d
Ô
Témoin des feux indicateurs
de direction
Témoin d’alerte de température du liquide de refroidis-
sement
Il s’éteint dès que le moteur tourne. S’il
s’allume sur route, il indique une augmentation de la température du liquide
de refroidissement. Arrêtez-vous et
laisser tourner le moteur au ralenti une
ou deux minutes, la température doit
s’abaisser.
Sinon, arrêtez le moteur, laissez-le refroidir avant de vérifier le niveau de liquide de refroidissementet et la propreté du radiateur. Si tout est normal,
cela provient d’une autre cause. Faites
appel à un Représentant de la marque.
À
Témoin de pression d’huile
Il s’éteint dès que le moteur
tourne ; s’il s’allume sur route , arrêtez-vous impérativement et coupez le
contact. Vérifiez le niveau d’huile.
Si le niveau est normal, cela provient
d’une autre cause. Faites appel à un
Représentant de la marque
Témoin système antidémarrage
Il assure plusieurs fonctions.
Reportez-vous au paragraphe
« Système antidémarrage » en chapitre 1.
ê
Témoin de défaillance électronique ou préchauffage
diesel
Contact mis, il s’allume ; il indique que
les bougies de préchauffage sont en
fonctionnement.
6
Il s’éteint quand le préchauffage est
obtenu et que le moteur peut être démarré.
S’il reste allumé ou s’il s’allume en roulant, il signale une défaillance électrique ou électronique. Consultez au plus
tôt un Représentant de la marque.
Témoin de défaillance électronique version essence
S’il reste allumé ou s’il s’allume en roulant, il signale une défaillance électrique ou électronique. Consultez au plus
tôt un Représentant de la marque.
Ò
Témoin de charge de la batterie
Il doit s’éteindre dès que le moteur
tourne.
Ú
S’il s’allume sur route, cela indique une
surcharge ou une décharge du circuit
électrique. Arrêtez-vous et faites appel
au Représentant de la marque.
Témoin ESP
Reportez-vous au paragraphe « Contrôle dynamique de conduite
ESP avec contrôle de sous-virage et
système antipatinage ASR » en chapitre 2.
ù
1.36
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_1
FRA_UD17436_2
Témoins lumineux (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
TÉMOINS LUMINEUX (3/3)
La présence et le fonctionnement des témoins DÉPENDENT DE L’EQUIPEMENT ET DU PAYS.
Ä
Témoin de contrôle du système antipollution
Il s’allume à la mise sous contact puis
s’éteint.
– S’il s’allume de façon continue,
consultez au plus tôt un Représentant
de la marque.
– S’il clignote, réduisez le régime
moteur jusqu’à disparition du clignotement. Consultez au plus tôt un
Représentant de la marque.
Reportez-vous au paragraphe
« Conseils antipollution, économies de
carburant, conduite » en chapitre 2.
Témoin de serrage du frein à
main et témoin détecteur
d’incident sur circuit de freinage
S’il s’allume, vérifiez que le frein à main
est totalement desserré sinon, c’est
l’indice d’une baisse de niveau dans
les circuits. Il peut être dangereux de
continuer à rouler, faites appel à un
Représentant de la marque.
D
Å
Témoin
ouverte(s)
de
porte(s)
Il indique l’état des ouvrants (porte ou
coffre).
f
Æ
Témoin de feu de brouillard
arrière
g
^
Témoin des projecteurs antibrouillard avant
Témoin d’arrêt impératif
Il s’allume à la mise sous
contact puis s’éteint dès que le moteur
tourne. Il s’allume conjointement à
d’autres témoins et est accompagné
d’un bip sonore.
Il vous impose, pour votre sécurité, un
arrêt impératif et immédiat compatible
avec les conditions de circulation.
Arrêtez le moteur et ne le redémarrez
pas.
Faites appel à un Représentant de la
marque.
Témoin de présence d’eau
dans le filtre à gazole
S’il reste allumé ou s’il s’allume en roulant, il signale une présence d’eau dans
le filtre à gazole. Consultez au plus tôt
un Représentant de la marque.
Ü
î
Non utilisé
Non utilisé
B
Témoins sur la console B
Témoin de désactivation de
l’airbag passager avant
Reportez-vous au paragraphe
« Sécurité des enfants » en chapitre 1.
]
Témoin d’alerte de non port
des ceintures avant
Ce témoin s’allume fixe, sur la console
centrale au démarrage du moteur.
Puis, lorsque le véhicule atteint environ 10 km/h, si une ceinture concernée n’est pas bouclée, il clignote et un
signal sonore retentit pendant environ
90 secondes.
ß
1.37
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_1
FRA_UD17436_2
Témoins lumineux (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
AFFICHEUR ET INDICATEURS (1/2)
1
2
3
Compte-tours 1
(tr/ mn × 1 000)
Indicateur de vitesse 2
(km par heure)
Alarme sonore de survitesse
Suivant véhicule, une alarme sonore
retentit pendant environ 10 secondes
toutes les 30 secondes tant que le véhicule dépasse 120 km/h.
Indicateur de niveau
carburant 3
Le nombre de pavés allumés indique
le niveau de carburant. Lorsqu’il est
au minimum les pavés sont éteints et
le témoin d’alerte mini carburant s’allume.
En utilisation 4x4 (4WD) sur terrain
accidenté, vous risquez d’avoir une
information erronée sur le niveau
de carburant. Attendez le retour du
roulage sur terrain plat et la stabilisation de l’allumage des pavés pour
identifier correctement ce niveau.
1.38
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_1
FRA_UD17408_2
Tableau de bord : afficheur et indicateurs (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
AFFICHEUR ET INDICATEURS (2/2)
Touche multifonction 5
A
– Sélection de l’affichage
Par un appui bref, vous pouvez
passer du totalisateur général/
montre au totalisateur partiel/montre
et inversement.
4
– Mise à zéro du totalisateur partiel
5
L’afficheur sélectionné sur le totalisateur partiel, appuyez plus longuement sur le bouton.
– Mise à l’heure de la montre
Reportez-vous au paragraphe
« Heure » en chapitre 1.
Indicateur de température du
liquide de refroidissement 4
Le nombre de pavés allumés dépend
de la température du moteur. Il n’y a
alerte que si les trois derniers pavés
s’allument.
Afficheur multifonction A
Totalisateur général de distance parcourue, totalisateur partiel de distance
parcourue, montre.
OU
Ordinateur de bord
Reportez-vous au paragraphe
« Ordinateur de bord » en chapitre 1.
1.39
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_1
FRA_UD17408_2
Tableau de bord : afficheur et indicateurs (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
ORDINATEUR DE BORD (1/4)
L’affichage des informations DÉPEND DE L’ÉQUIPEMENT DU VÉHICULE ET DU PAYS.
Reportez-vous au tableau montrant des
exemples d’affichage en pages suivantes.
1
3
2
Afficheur 1
Touche de sélection
de l’affichage 3
Touche de Top Départ
et de mise à zéro
du totalisateur partiel 2
Faites défiler les informations suivantes (suivant véhicule) par appuis successifs sur la touche 3 :
Pour faire une mise à zéro du totalisateur partiel, l’affichage doit être en sélection « Totalisateur partiel ».
Exercez un appui long sur la touche 2.
a) totalisateur général,
b) totalisateur partiel,
c) carburant consommé,
d) consommation moyenne,
e) autonomie prévisible,
f) distance parcourue,
g) vitesse moyenne.
1.40
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_1
FRA_UD17437_2
Tableau de bord: ordinateur de bord (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
ORDINATEUR DE BORD (2/4)
L’affichage des informations DÉPEND DE L’ÉQUIPEMENT DU VÉHICULE ET DU PAYS.
Interprétation de certaines
valeurs affichées après un
Top Départ
Les valeurs de consommation
moyenne, autonomie, vitesse moyenne
sont de plus en plus stables et significatives à mesure que la distance parcourue depuis le dernier Top Départ est
importante.
Sur les premiers kilomètres parcourus après un Top Départ vous pouvez
constater que l’autonomie augmente en
roulant. Ceci est dû au fait qu’elle tient
compte de la consommation moyenne
réalisée depuis le dernier Top Départ.
Or, la consommation peut diminuer
quand :
– que la consommation moyenne augmente véhicule arrêté au ralenti.
Ceci est normal car le module tient
compte du carburant consommé au
ralenti.
Mise à zéro manuelle des paramètres de voyage : affichage sélectionné
sur l’un des paramètres de voyage, appuyez sur la touche 2 jusqu’à la mise à
zéro de l’affichage.
Mise à zéro automatique des paramètres de voyage : la mise à zéro est
automatique lors du dépassement de la
capacité d’une des mémoires.
– le véhicule sort d’une phase d’accélération,
– le moteur atteint sa température
de fonctionnement (Top Départ :
moteur froid),
– vous passez d’une circulation urbaine à une circulation routière.
Par conséquent, si la consommation moyenne diminue, l’autonomie augmente.
1.41
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_1
FRA_UD17437_2
Tableau de bord: ordinateur de bord (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
ORDINATEUR DE BORD (3/4)
L’affichage des informations DÉPEND DE L’ÉQUIPEMENT DU VÉHICULE ET DU PAYS.
Exemples de sélection
de l’affichage par appuis
successifs sur 3
Interprétation de l’affichage
a) Totalisateur général de distance parcourue.
b) Totalisateur partiel de distance parcourue.
c) Carburant consommé depuis le dernier Top Départ.
d) Consommation moyenne depuis le dernier Top Départ.
Valeur affichée après avoir parcouru 400 mètres et tenant compte de la distance
parcourue et du carburant consommé depuis le dernier Top Départ.
1.42
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_1
FRA_UD17437_2
Tableau de bord: ordinateur de bord (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
ORDINATEUR DE BORD (4/4)
L’affichage des informations DÉPEND DE L’ÉQUIPEMENT DU VÉHICULE ET DU PAYS.
Exemples de sélection
de l’affichage par appuis
successifs sur 3
Interprétation de l’affichage
e) Autonomie prévisible avec le carburant restant
Cette autonomie tient compte de la consommation moyenne réalisée depuis
le dernier Top Départ.
Valeur affichée après avoir parcouru environ 400 mètres.
f) Distance parcourue depuis le dernier Top Départ
g) Vitesse moyenne depuis le dernier Top Départ.
Valeur affichée après avoir parcouru environ 400 mètres.
1.43
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_1
FRA_UD17437_2
Tableau de bord: ordinateur de bord (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
VOLANT DE DIRECTION, DIRECTION ASSISTÉE
Direction assistée
Moteur tournant, ne maintenez pas
la direction braquée à fond, en butée
à l’arrêt (risque de détérioration de la
pompe d’assistance de direction).
1
Moteur à l’arrêt ou en cas de panne
du système, il est toujours possible de
tourner le volant. L’effort à fournir sera
plus important.
Réglage du volant
Suivant véhicule la position du volant
est réglable en hauteur.
Levez le levier 1 et mettez le volant
dans la position désirée ; abaissez le
levier pour bloquer le volant.
Assurez-vous du bon verrouillage du
volant.
Pour des raisons de sécurité, effectuez ce réglage
véhicule à l’arrêt.
tance).
Ne coupez jamais le moteur
dans une descente et, de
manière générale, en roulant (suppression de l’assis-
1.44
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_1
FRA_UD17270_2
Volant de direction/Direction assistée (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
Heure
En cas de rupture de l’alimentation
électrique (batterie débranchée, fil
d’alimentation coupé…), les valeurs
affichées par la montre perdent leur
sens.
1
Il convient d’effectuer une mise à
l’heure.
2
Mise à l’heure de la montre
Contact mis, sélectionnez l’afficheur 1
en fonction totalisateur général et
montre.
Il y a deux possibilités pour régler
l’heure :
– une pression longue sur le bouton 2
permet un défilement rapide des
heures et minutes ;
– des pressions brèves sur le bouton 2
permettent une mise à l’heure minute
par minute.
Pour votre sécurité, nous
vous recommandons de ne
pas effectuer de corrections
en roulant.
1.45
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_1
FRA_UD17314_2
Tableau de bord: heure (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
RÉTROVISEURS
B
0
2
A
1
3
Rétroviseurs extérieurs à
commande électrique
Rétroviseurs extérieurs à
commande manuelle
Contact mis, manœuvrez le
bouton 1 :
– position A pour régler le rétroviseur
gauche ;
– position B pour régler le rétroviseur
droit ;
Pour orienter le rétroviseur, manœuvrez le levier 2.
0 étant la position inactive.
Rabattez manuellement le rétroviseur
dans les sens des flêches.
Rétroviseurs extérieurs
rabatables
Rétroviseurs dégivrants
Le dégivrage du miroir est assuré
conjointement avec le dégivragedésembuage de la lunette arrière, reportez-vous au paragraphe « Lunette
arrière dégivrante ».
1.46
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_1
FRA_UD14204_1
Rétroviseurs (H79 - Dacia)
Rétroviseur intérieur
Il est orientable. En conduite de nuit,
pour ne pas être ébloui par les projecteurs d’un véhicule suiveur, basculez
le petit levier 3 situé derrière le rétroviseur.
Jaune
Noir
Noir texte
AVERTISSEURS SONORES ET LUMINEUX
1
3
1
2
Avertisseur sonore
Appuyez en bout de manette 1.
é
Feux de détresse
Feux indicateurs de direction
Appuyez sur le contacteur 3.
Manœuvrez la manette 1 dans le plan
du volant et dans le sens où vous allez
tourner le volant.
Suivant véhicule, appuyez sur un des
emplacements 2.
Ce dispositif actionne simultanément
les quatre feux clignotants et les répétiteurs latéraux.
Avertisseur lumineux
Il n’est à utiliser qu’en cas de danger
pour avertir les autres automobilistes
que vous êtes contraint à vous arrêter
dans un endroit anormal voire interdit
ou dans des conditions de conduite ou
de circulation particulières.
Pour obtenir un appel lumineux, tirez
vers vous la manette 1.
En conduite sur autoroute, les manœuvres du volant sont généralement insuffisantes pour ramener automatiquement la manette à son point de départ.
Il existe une position intermédiaire dans
laquelle vous devez la maintenir pendant la manœuvre.
En relâchant la manette, celle-ci revient automatiquement à son point de
départ.
1.47
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_1
FRA_UD14208_1
Avertisseurs sonore et lumineux (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
ÉCLAIRAGES ET SIGNALISATIONS EXTÉRIEURS (1/2)
á
La manette 1 en position feux
de croisement, tirez la manette vers
vous.
1
1
Feux de route
2
Lorsque les feux de route sont allumés,
un témoin s’allume au tableau de bord.
Pour revenir en position feux de croisement, tirez de nouveau la manette vers
vous.
e
Extinction
Ramenez l’extrémité de la manette 1 à sa position initiale.
u
Feux de position
Tournez l’extrémité de la manette 1 jusqu’à l’apparition du symbole
en face du repère 2.
k
Feux de croisement
Tournez l’extrémité de la manette 1 jusqu’à l’apparition du symbole
en face du repère 2.
Un témoin s’allume au tableau de
bord.
Alarme sonore d’oubli
d’éclairage
À l’ouverture des portes avant, une
alarme sonore se déclenche pour vous
signaler que les feux sont restés allumés alors que le contact moteur est
coupé (pour éviter la décharge de la
batterie, ...).
Avant de prendre la route la nuit : vérifiez le bon fonctionnement de l’équipement électrique et réglez vos projecteurs (si vous n’êtes pas dans vos
conditions de charge habituelles).
De manière générale, veillez à ce que les feux ne soient pas occultés
(saleté, boue, neige, transport d’objets pouvant les cacher…).
1.48
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_1
FRA_UD14459_1
Éclairages et signalisations extérieures (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
ÉCLAIRAGES ET SIGNALISATIONS EXTÉRIEURS (2/2)
e
3
3
4
Extinction des feux de
brouillard
Faites de nouveau pivoter l’anneau
central 3 pour amener le symbole correspondant au feu de brouillard ou à la
position d’extinction face au repère 4.
Le témoin correspondant s’éteint au tableau de bord.
L’extinction de l’éclairage extérieur entraîne l’extinction des feux de brouillard
avant et arrière.
g
Feux de brouillard
avant
h
Feux de brouillard
arrière
Tournez l’anneau central 3 de la manette jusqu’à l’apparition du symbole
en face du repère 4.
Tournez l’anneau central 3 de la manette jusqu’à l’apparition du symbole
en face du repère 4.
Le feu de brouillard ne peut fonctionner
que si un éclairage extérieur est sélectionné. Un témoin s’allume alors au tableau de bord.
Le feu de brouillard ne peut fonctionner
que si un éclairage extérieur est sélectionné. Un témoin s’allume alors au tableau de bord.
N’oubliez pas d’interrompre le fonctionnement de ces feux quand il n’y a plus
nécessité pour ne pas gêner les autres
usagers.
N’oubliez pas d’interrompre le fonctionnement de ce feu quand il n’est plus nécessaire pour ne pas gêner les autres
usagers.
1.49
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_1
FRA_UD14459_1
Éclairages et signalisations extérieures (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
RÉGLAGE DE LA HAUTEUR DES FAISCEAUX
Exemples de position de réglage de la commande A en fonction de la charge
A
La commande A permet de corriger la
hauteur des faisceaux en fonction de la
charge.
Tournez la commande A dans le sens
inverse des aiguilles d’une montre pour
baisser les faisceaux et dans le sens
des aiguilles d’une montre pour les
lever.
Conducteur seul ou avec un
passager à l’avant
0
Conducteur avec un passager à
l’avant et un passager à l’arrière
0
Conducteur avec un passager à
l’avant et deux passagers à l’arrière
1
Conducteur avec un passager à
l’avant et trois passagers à l’arrière
1
Conducteur avec un passager à
l’avant, trois passagers à l’arrière et
des bagages
2
Conducteur avec un passager à
l’avant et des bagages
3
1.50
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_1
FRA_UD14272_1
Réglage de la hauteur des faisceaux (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
ESSUIE-VITRE, LAVE-VITRE AVANT
s
1
Lave-vitre avant
(suivant véhicule)
Contact mis, tirez la manette 1 vers
vous.
A
Par temps de gel, assurez-vous que
les balais d’essuie-vitres ne sont
pas immobilisés par le givre (risque
d’échauffement du moteur).
B
C
Surveillez l’état de ces balais. Ils
sont à changer dès que leur efficacité diminue : environ tous les ans.
D
Nettoyez régulièrement votre parebrise.
Si vous coupez le contact moteur
avant d’avoir arrêté l’essuie-vitre
(position A) les balais s’arrêteront
dans une position quelconque.
Essuie-vitre avant
n
Contact mis, manœuvrez dans
le plan du volant, la manette 1 :
Après avoir remis le contact, placez
simplement la manette 1 en position A pour les ramener en position
arrêt.
A Arrêt.
B Balayage intermittent.
Entre deux balayages, les balais
s’arrêtent pendant plusieurs secondes.
C Balayage continu lent.
D Balayage continu rapide.
Lors des interventions sous
le capot moteur, assurezvous que la manette d’essuie-vitre est en position A
(arrêt). Risque de blessures.
Avant toute action sur le
pare-brise (lavage du véhicule, dégivrage, nettoyage
du pare-brise, ...) ramenez
la manette 1 en position A (arrêt).
Risque de blessures et/ou de détériorations.
1.51
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_1
FRA_UD14214_1
Essuie-vitre /Lave-vitre/Dégivrage (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
ESSUIE-VITRE, LAVE-VITRE ARRIÈRE/DÉGIVRAGE
1
p
Essuie-lave-vitre
arrière
Contact mis, tournez l’extrémité de la
manette 1 jusqu’à amener le symbole
en face du point de repère 2.
3
Lorsque vous relâchez la manette, elle
revient en position essuie-vitre arrière.
2
Y
Essuie-vitre arrière
Contact mis, tournez l’extrémité de la manette 1 jusqu’à amener le
symbole en face du point de repère 2.
V
Avant d’utiliser l’essuie-vitre arrière,
assurez-vous qu’aucun objet transporté ne gêne la course du balai.
Par temps de gel, assurez-vous
que les balais d’essuie-vitre ne sont
pas immobilisés par le givre (risque
d’échauffement du moteur).
Moteur tournant, appuyez sur la
touche 3 (le témoin s’allume au tableau
de bord).
Cette fonction assure le dégivragedésembuage de la lunette arrière et
suivant véhicule, des rétroviseurs électriques dégivrants.
Suivant véhicule, l’arrêt du fonctionnement intervient :
Surveillez l’état de ces balais. Ils
sont à changer dès que leur efficacité diminue : environ tous les ans.
– automatiquement après 12 minutes de fonctionnement (le témoin
s’éteint) ;
Nettoyez régulièrement votre vitre
arrière.
– en appuyant de nouveau sur la
touche 3 (le témoin s’éteint).
1.52
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_1
Lunette arrière
dégivrante
FRA_UD14214_1
Essuie-vitre /Lave-vitre/Dégivrage (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
RÉSERVOIR CARBURANT (1/3)
A
B
2
C
1
Capacité utilisable du réservoir :
50 litres environ.
Pour ouvrir la trappe à carburant A,
passez le doigt dans la découpe B.
Pour fermer, repoussez la trappe à carburant A avec la main jusqu’en butée.
Suivant véhicule, le bouchon 1 se déverrouille avec la clé de contact. Sinon,
il est lié au véhicule par un fil plastique.
Pour le remplissage reportez-vous
au paragraphe « Remplissage carburant ».
Pendant le remplissage un porte bouchon 2 est prévu sur le battant de
la trappe.
Bouchon de remplissage :
il est spécifique. Si vous
devez le remplacer, assurez-vous qu’il soit identique
au bouchon d’origine. Adressezvous au Représentant de la marque.
Ne pas manœuvrer le bouchon à
proximité d’une flamme ou d’une
source de chaleur.
Ne lavez pas la zone de remplissage au nettoyeur haute pression.
1.53
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_1
FRA_UD14464_1
Réservoir carburant (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
RÉSERVOIR CARBURANT (2/3)
Qualité du carburant
Utilisez un carburant de bonne qualité respectant les normes en vigueur
particulières à chaque pays et impérativement conforme aux indications
portées sur l’étiquette C située dans la
trappe à carburant.
Reportez-vous au tableau « Caractéristiques moteurs » en chapitre 6.
Version essence
Utilisez impérativement de l’essence
sans plomb. L’indice d’octane (RON)
doit être conforme aux indications portées sur l’étiquette C située dans la
trappe à carburant.
Versions diesel
Véhicules fonctionnant au carburant
à base d’éthanol
Utilisez impérativement de l’essence
sans plomb ou un carburant contenant
au maximum 85 pour cent d’éthanol
(E85).
Par grand froid, le démarrage du moteur
peut être difficile, voire impossible.
Nota : lors de l’utilisation de ce carburant vous pouvez constater une surconsommation.
Au changement de carburant, le moteur
doit s’adapter ce qui peut entraîner des
désagréments (démarrages plus longs,
à-coups, ...) pendant quelques minutes.
Remplissage carburant
Introduisez le pistolet pour repousser le
clapet A et amenez-le jusqu’en butée
avant de le déclencher pour remplir le
réservoir (risque d’éclaboussures).
Maintenez-le dans cette position pendant toute l’opération de remplissage.
À la suite du premier arrêt automatique
en fin de remplissage, il est possible de
faire au maximum deux autres déclenchements afin de préserver un volume
d’expansion.
Lors du remplissage, veillez à ce qu’il
n’y ait pas de pénétration d’eau. Le clapet A et son pourtour doivent rester
propres.
Versions essence
L’utilisation d’essence au plomb endommagerait les dispositifs de dépollution et pourrait aboutir à une perte de
la garantie.
Utilisez impérativement du gazole
conforme aux indications portées sur
l’étiquette C située à l’intérieur de la
trappe à carburant.
Ne mélangez pas d’essence (sans plomb ou E85)
au gazole, même en faible
quantité.
N’utilisez pas de carburant à base
d’éthanol si votre véhicule n’y est
pas adapté.
Afin d’empêcher un remplissage avec
de l’essence plombée, la goulotte de
remplissage du réservoir d’essence
comporte un étranglement muni d’un
système de sécurité qui ne permet
d’utiliser qu’un pistolet distribuant de l’essence sans plomb (à la
pompe).
1.54
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_1
FRA_UD14464_1
Réservoir carburant (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
RÉSERVOIR CARBURANT (3/3)
Odeur persistante de carburant
En cas d’apparition d’une
odeur persistante de carburant, veuillez :
– procéder à l’arrêt du véhicule
compatible avec les conditions de
circulation et couper le contact ;
– enclencher le signal de détresse,
faire descendre tous les occupants du véhicule et les tenir éloignés de la zone de circulation ;
– faire appel à un Représentant de
la marque.
1
2
Poire de réamorçage
(version diesel)
Toute intervention ou modification sur le système
d’alimentation carburant
(boîtiers électroniques, câblages, circuit carburant, injecteur,
capots de protection…) est rigoureusement interdite en raison des
risques qu’elle peut présenter pour
votre sécurité (sauf par le personnel
qualifié du Réseau de la marque).
Après une panne due à l’épuisement
complet du carburant, vous devez réamorcer le circuit avant d’essayer de redémarrer le moteur.
Nota : la poire est située toujours sur le
côté droit du compartiment moteur.
Actionnez la poire 2 jusqu’à ce que le
carburant s’écoule dans le tuyau 1.
Si le moteur ne redémarre pas après
plusieurs tentatives, faites appel à un
Représentant de la marque.
Lors des interventions à
proximité du moteur, celuici peut être chaud. De plus
le motoventilateur peut se
mettre en route à tout instant.
Risque de blessures.
1.55
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_1
FRA_UD14464_1
Réservoir carburant (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
1.56
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_1
FRA_UD14066_1
Filler NU (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
Chapitre 2 : La conduite
(conseils d’utilisation liés à l’économie et à l’environnement)
Rodage, Contacteur démarrage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Démarrage, Arrêt du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Particularités des versions essence . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Particularités des versions diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conseils : antipollution, économies de carburant, conduite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Environnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Levier de vitesses, Frein à main . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Transmission : 4 roues motrices (4WD) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dispositifs de correction et d’assistance à la conduite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
2.9
2.10
2.11
2.15
2.1
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_2
FRA_UD17322_3
Sommaire 2 (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
RODAGE, CONTACTEUR DÉMARRAGE
Version essence
Position « Marche » M
Jusqu’à 1 000 km, ne dépassez pas
130 km/h sur le rapport le plus élevé ou
3 000 à 3 500 tr/mn.
Le contact est mis.
Ce n’est qu’après 3 000 km environ
que votre véhicule donnera toutes ses
performances.
– version diesel : le moteur est en
préchauffage.
– version essence : vous êtes prêt à
démarrer.
Périodicité des révisions : reportezvous au document d’entretien du véhicule.
Position « Démarrage » D
Si le moteur ne part pas, il faut ramener la clé en arrière avant d’actionner à
nouveau le démarreur.
Version diesel
Jusqu’à 1 500 km, ne dépassez pas
2 500 tr/mn. Après ce kilométrage vous
pourrez rouler plus vite mais ce n’est
qu’après 6 000 km environ que votre
véhicule donnera toutes ses performances.
N’accélérez pas fortement tant que le
moteur est froid, ne faites pas non plus
tourner trop vite le moteur.
Périodicité des révisions : reportezvous au document d’entretien du véhicule.
Lâchez la clé dès que le moteur part.
Position « Stop et blocage
de direction » St
Pour verrouiller, retirez la clé et tournez
le volant jusqu’au verrouillage de la direction.
Pour déverrouiller, manœuvrez légèrement clé et volant.
Position « Accessoires » A
Contact coupé, les accessoires éventuels (radio…) continuent de fonctionner.
2.2
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_2
FRA_UD17438_2
Rodage / Contacteur de démarrage (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
DÉMARRAGE, ARRÊT DU MOTEUR
Mise en route du moteur
Injection essence
Par grand froid (température inférieure
à – 20 °C) : afin de faciliter les démarrages, maintenez la mise sous contact
quelques secondes avant de démarrer
le moteur.
Moteur froid ou chaud
Assurez-vous que le système antidémarrage n’est pas en fonctionnement. Reportez-vous au paragraphe
« Système antidémarrage » en chapitre 1.
– Actionnez le démarreur sans accélérer,
– Relâchez la clé dès le départ du
moteur.
É
Injection diesel
Tournez la clé de contact jusqu’à la position « Marche » M et maintenez cette
position jusqu’à extinction du témoin de
préchauffage moteur.
Amenez la clé jusqu’à la position
« Démarrage » D sans accélérer.
Relâchez la clé dès le départ du
moteur.
Arrêt du moteur
Moteur au ralenti, ramenez la clé en position « Stop » St.
Ne quittez jamais votre véhicule clé ou télécommande à l’intérieur en y laissant un enfant (ou un animal), même pour
une courte durée.
En effet, celui-ci pourrait se mettre en danger ou mettre en danger d’autres personnes en démarrant le moteur, en actionnant des équipements comme par exemple les lève-vitres ou encore verrouiller les portes.
Risque de blessures graves.
Ne coupez jamais le contact avant l’arrêt complet du véhicule, l’arrêt du moteur entraîne la suppression des assistances :
freins, direction… et des dispositifs de sécurité passive tels que les airbags.
Le retrait de la clé entraîne le blocage de la direction.
2.3
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_2
FRA_UD17439_2
Mise en route / Arrêt du moteur (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
PARTICULARITÉS DES VERSIONS ESSENCE
Des conditions de fonctionnement de
votre véhicule telles que :
– roulage prolongé avec témoin mini
carburant allumé ;
– utilisation d’essence plombée ;
– utilisation d’additifs pour lubrifiants
ou carburant non agréés par le
constructeur.
Ou des anomalies de fonctionnement
telles que :
– système d’allumage défectueux ou
panne d’essence ou bougie débranchée se traduisant par des ratés d’allumage et des à-coups au cours de
la conduite ;
– perte de puissance,
provoquent un échauffement excessif
du pot catalytique, en diminuent l’efficacité, peuvent amener sa destruction
et entraîner des dommages thermiques sur le véhicule.
Si vous constatez les anomalies de
fonctionnement ci-dessus, faites effectuer par un Représentant de la marque
les réparations nécessaires au plus
vite.
En présentant régulièrement votre véhicule au Représentant de la marque
suivant les périodicités préconisées
dans votre document d’entretien, vous
éviterez ces incidents.
Problème de démarrage
Pour éviter d’endommager votre pot
catalytique, n’insistez pas dans la tentative de démarrage (en utilisant votre
démarreur ou en poussant ou tirant
votre véhicule) sans avoir identifié et
traité la cause de la défaillance.
Dans le cas contraire, ne tentez plus de
démarrer le moteur et faites appel à un
Représentant de la marque.
Ne stationnez pas et ne
faites pas tourner le moteur
dans des endroits où des
substances ou des matériaux combustibles tels que herbe
ou feuilles peuvent venir en contact
avec un système d’échappement
chaud.
2.4
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_2
FRA_UD17116_7
Particularités des versions essence (B90 - U90 - L90 Ph2 - F90 Ph2 - R90 Ph2 - H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
PARTICULARITÉS DES VERSIONS DIESEL
Régime moteur diesel
Précautions hivernales
Les moteurs diesel comportent un
équipement d’injection qui ne permet
aucun dépassement de régime
moteur quelle que soit la vitesse engagée.
Pour éviter tout incident par temps de
gel :
Ä Ò
Si les témoins
et
s’allument consultez rapidement un
Représentant de la marque.
En roulage, suivant la qualité du carburant utilisé, des fumées blanches peuvent exceptionnellement apparaître.
– veillez à ce que votre batterie soit
toujours bien chargée ;
– veillez à ne jamais laisser trop baisser le niveau de gazole dans le réservoir afin d’éviter la condensation
de vapeur d’eau s’accumulant dans
le fond du réservoir.
Cela est dû au nettoyage automatique
du filtre à particules et est sans conséquence sur le comportement du véhicule
Panne de carburant
Après remplissage effectué à la suite de
l’épuisement complet du carburant,
il est nécessaire de réamorcer le circuit
à carburant : reportez-vous au chapitre 1, paragraphe « Réservoir carburant » avant de redémarrer le moteur.
Ne stationnez pas et ne
faites pas tourner le moteur
dans des endroits où des
substances ou des matériaux combustibles tels que herbe
ou feuilles peuvent venir en contact
avec un système d’échappement
chaud.
2.5
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_2
FRA_UD14105_1
Particularités des versions diesel (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
CONSEILS : antipollution, économies de carburant, conduite (1/3)
De par sa conception, ses réglages d’origine, sa consommation modérée, votre
véhicule est conforme aux réglementations antipollution en vigueur. Il participe
activement à la réduction d’émission de
gaz polluants et aux économies d’énergie. Mais le niveau d’émission de gaz
polluants et de consommation de votre
véhicule dépend aussi de vous. Veillez
à son bon entretien et à sa bonne utilisation.
Entretien
Réglages moteur
Il est important de noter que le non respect des réglementations antipollution
peut conduire le propriétaire du véhicule
à des poursuites. De plus, le remplacement des pièces du moteur, du système
d’alimentation et de l’échappement, par
des pièces autres que celles d’origine
préconisées par le constructeur modifie
la conformité de votre véhicule aux réglementations antipollution.
Filtre à air, filtre à gazole : une cartouche encrassée diminue le rendement. Il
faut la remplacer.
Faites effectuer chez un Représentant
de la marque les réglages et contrôles de votre véhicule, conformément
aux instructions contenues dans le programme d’entretien : il dispose de tous
les moyens matériels permettant de garantir les réglages d’origine de votre véhicule.
2.6
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_2
FRA_UD14106_1
Conseils : antipollution, économies de carburant, conduite (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
CONSEILS : antipollution, économies de carburant, conduite (2/3)
– S’il s’allume de façon continue,
consultez au plus tôt un Représentant
de la marque ;
– s’il clignote, réduisez le régime
moteur jusqu’à disparition du clignotement. Consultez au plus tôt un
Représentant de la marque.
Contrôle des gaz d’échappement
Le système de contrôle des gaz
d’échappement permet de détecter les
anomalies de fonctionnement dans le
dispositif de dépollution du véhicule.
Ces anomalies peuvent entraîner des
dégagements de substances nocives
ou des dommages mécaniques.
Ce témoin au tableau de bord
indique les éventuelles défaillances du système :
Il s’allume à la mise sous contact puis
s’éteint au démarrage moteur.
Ä
Conduite
– Plutôt que de faire chauffer le moteur
à l’arrêt, conduisez avec ménagement jusqu’à ce qu’il ait atteint sa
température normale.
– La vitesse coûte cher.
– La conduite « sportive » coûte cher :
préférez-lui la conduite « en souplesse ».
– Freinez le moins possible. En appréciant suffisamment à l’avance obstacle ou virage, il vous suffira de relever le pied.
– Évitez les accélérations brutales.
– Double débrayage et coup d’accélérateur avant l’arrêt du moteur sont
devenus inutiles sur les véhicules
modernes.
– En côte, plutôt que d’essayer de
maintenir votre vitesse, n’accélérez
pas plus qu’en terrain plat : gardez
de préférence la même position de
pied sur l’accélérateur.
– Ne poussez pas le régime moteur
sur les rapports intermédiaires.
Utilisez donc toujours le rapport le
plus élevé possible sans toutefois
fatiguer le moteur.
Véhicules équipés de la transmission 4x4 (4WD)
Sur sol horizontal, véhicule à vide,
il est recommandé de démarrer en
deuxième.
Votre véhicule a une garde
au sol plus importante que
les véhicules de tourisme.
Cela induit un centre de gravité plus haut et donc une
sensibilité au renversement plus importante lors de sollicitations brusques
ou amples et en virage serré avec une
vitesse excessive.
Soyez d’autant plus vigilant lorsque
le véhicule est chargé (en particulier
charge sur le toit).
Assurez-vous que l’ensemble des passagers du véhicule sont correctement
ceinturés.
Une étiquette collée sur le pare-soleil
vous en informe.
2.7
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_2
FRA_UD14106_1
Conseils : antipollution, économies de carburant, conduite (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
CONSEILS : antipollution, économies de carburant, conduite (3/3)
– Pour les véhicules équipés du
conditionnement d’air, il est normal
de constater une augmentation de la
consommation de carburant (surtout
en milieu urbain) durant son utilisation. Pour les véhicules équipés d’un
conditionnement d’air sans mode
automatique, arrêtez le système
lorsque vous n’en avez plus l’utilité.
Conseils pour minimiser la
consommation et donc aider à
préserver l’environnement :
Conseils d’utilisation
– L’électricité « c’est du pétrole », éteignez tout appareil électrique lorsqu’il
n’est plus vraiment utile. Mais (sécurité d’abord), gardez vos feux allumés dès que la visibilité l’exige (voir
et être vu).
– Utilisez plutôt les aérateurs. Rouler
vitres ouvertes entraîne à 100 km/h :
+4 % de consommation.
Si le véhicule est resté stationné
en pleine chaleur ou en plein soleil,
pensez à l’aérer quelques minutes
pour chasser l’air chaud avant de
démarrer.
– Évitez le plein de carburant à ras
bord, cela évite tout débordement.
– Ne conservez pas une galerie de toit
vide.
– Pour le transport des objets volumineux, utilisez plutôt une remorque.
– Pour le trajet avec une caravane,
pensez à utiliser un déflecteur agréé
et n’oubliez pas de le régler.
– Évitez l’utilisation en « porte-àporte » (trajets courts, entrecoupés
d’arrêts prolongés) car, dans ce cas,
le moteur n’atteint jamais sa température idéale.
Pneumatiques
L’augmentation de la consommation
peut être le fait :
– d’une pression insuffisante,
– de l’usage de pneumatiques non
préconisés.
2.8
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_2
FRA_UD14106_1
Conseils : antipollution, économies de carburant, conduite (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
ENVIRONNEMENT
Votre véhicule a été conçu avec la volonté de respecter l’environnement
tout le long de sa durée de vie : lors de
sa fabrication, pendant son utilisation et
enfin pour sa fin de vie.
De plus, les véhicules sont équipés de
systèmes de dépollution tels que le pot
catalytique, la sonde lambda, le filtre à
charbon actif (ce dernier empêche le
rejet à l’air libre des vapeurs d’essence
en provenance du réservoir)...
Fabrication
Pour certains véhicules diesel, ce système est complété par un filtre à particules permettant de réduire les émissions de particules de suies.
La fabrication de votre véhicule s’effectue dans un site industriel appliquant
des démarches de progrès sur la réduction des impacts environnementaux
vis-à-vis des riverains et de la nature
(réduction des consommations d’eau
et d’énergie, des nuisances visuelles
et sonores, des rejets atmosphériques
et aqueux, tri et valorisation des déchets).
Émissions
Dans la phase d’utilisation, votre véhicule a été conçu de manière à émettre
moins d’émission de gaz à effet de serre
(CO2), et donc à moins consommer
(ex : 140 g/km équivaut à 5,3 l/100km
pour un véhicule Diesel).
Contribuez vous aussi au
respect de l’environnement
– Les pièces usées et remplacées lors
de l’entretien courant de votre véhicule (batterie, filtre à huile, filtre à air,
piles…) et les bidons d’huile (vides
ou remplis d’huile usagée) doivent
être déposés auprès des organismes spécialisés.
Recyclage
Votre véhicule est recyclable à 85% et
valorisable à 95%.
Pour atteindre ces objectifs, de nombreuses pièces du véhicule ont été
conçues de manière à permettre leur
recyclage. Les architectures et les matières ont été particulièrement étudiées
afin de faciliter le démontage de ces
composants et leur retraitement dans
des filières spécifiques.
Dans le but de préserver les ressources en matières premières, ce véhicule
intègre de nombreuses pièces en matières plastiques recyclées ou en matières renouvelables (matières végétales
ou animales telles que coton ou laine
respectivement).
– Le véhicule hors d’usage doit être
remis à des centres agréés afin d’assurer son recyclage.
– Dans tous les cas, respectez les lois
locales.
2.9
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_2
FRA_UD11609_1
Environnement (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
LEVIER DE VITESSES, FREIN À MAIN
Pour serrer
Tirez le levier 1 vers le haut, assurezvous que le véhicule soit bien immobilisé.
3
1
2
Pour passer la marche arrière
(véhicule à l’arrêt)
Suivez la grille dessinée sur le pommeau 1.
Le feu de recul s’allume dès l’enclenchement de la marche arrière (contact
mis).
En roulage, veillez à ce que
le frein à main soit totalement desserré.
Frein à main
Pour desserrer
Tirez le levier 2 légèrement vers le
haut, enfoncez le bouton 3 et ramenez
le levier au plancher.
En cas de choc sur le soubassement du véhicule (exemple : contact
avec une borne, un trottoir surélevé ou tout autre mobilier urbain) vous
pouvez endommager le véhicule (exemple : déformation d’un essieu...).
Afin d’éviter tout risque d’accident, faites contrôler votre véhicule par un
Représentant de la marque.
2.10
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_2
FRA_UD17445_2
Levier de vitesses (H79 - Dacia)
Risque de surchauffe.
À l’arrêt, selon la pente et/
ou la charge du véhicule, il
peut être nécessaire d’ajouter au moins deux crans
supplémentaires de serrage et d’engager une vitesse (1re ou marche arrière).
Jaune
Noir
Noir texte
TRANSMISSION : 4 roues motrices (4WD) (1/4)
Mode « AUTO »
Pour activer ce mode, tournez le sélecteur 1 en position « AUTO ».
Principe de fonctionnement
1
Sachez que la conduite d’un véhicule en tout terrain n’a rien de similaire à la conduite d’un véhicule sur
route.
Pour utiliser le potentiel de votre véhicule en tout terrain il est conseillé
de suivre une formation de conduite
de véhicule 4x4 (4WD).
Votre sécurité et celle de vos passagers dépend de vous, de votre compétence et de l’attention que vous
prenez en roulage en tout terrain.
Sélecteur de mode 4x2
(2WD), 4x4 (4WD)
En fonction des conditions de circulation, vous pouvez choisir, en tournant
le sélecteur 1, un mode parmi :
– 2WD ;
– AUTO ;
– 4WD Lock.
Le mode « AUTO » distribue automatiquement le couple moteur entre les essieux avant et arrière en fonction des
conditions routières et de la vitesse
du véhicule. Cette position optimise la
tenue de route. Utilisez ce mode sur
tout type de route (route sèche, neige,
chaussée glissante...) ou lorsque vous
tractez (remorque, caravane...). Il n’y
a pas d’indication au tableau de bord
concernant ce mode.
Mode « 2WD »
Pour activer ce mode, tournez le sélecteur 1 en position « 2WD ».Le témoin
‘
s'allume au tableau de bord.
Principe de fonctionnement
Le mode « 2WD » utilise uniquement
les roues avant. Utilisez ce mode sur
routes sèches et adhérentes.
2.11
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_2
FRA_UD16671_2
Transmission : 4 roues motrices (4WD) (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
TRANSMISSION : 4 roues motrices (4WD) (2/4)
Pour désactiver ce mode, tournez le
sélecteur 1 en position « AUTO ». Le
témoin
bord.
‘
s'éteint au tableau de
Mode « 4WD Lock »
Pour activer ce mode, tournez le sélecteur 1 en position « 4WD Lock ». Le
sélecteur revient ensuite à la position
« AUTO ». Le témoin
au tableau de bord.
’
s'allume
Principe de fonctionnement
Le mode « 4WD Lock » distribue le
couple moteur entre les essieux avant
et arrière de façon à optimiser les capacités de franchissement du véhicule
en situation tout terrain. Ce mode est à
utiliser uniquement hors des routes carrossables (par exemple, boue, fortes
pentes, sable).
Pour désactiver ce mode, tournez
à nouveau le sélecteur 1 en position
« 4WD Lock ». Le témoin s'éteint au tableau de bord.Lors de l’arrêt du moteur,
le mode 4WD Lock est maintenu pendant une minute.
Au-delà d’une minute, le système bascule en mode 2WD ou AUTO en fonction de la position du sélecteur.
Nota : si le véhicule dépasse environ 60 km/h, en mode « 4WD Lock »,
le système repasse automatiquement
en mode « AUTO ». Le témoin
s'éteint.
’
Particularités de la
transmission 4 roues
motrices
Le véhicule peut faire plus de bruit lorsque les modes « AUTO » ou « 4WD
Lock » sont activés. Ceci est normal.
Si le système détecte une différence
de dimensions entre les roues avant
et arrière (cas par exemple d’un sousgonflage, d’une usure prononcée sur
un essieu…), le système passe automatiquement en mode « 2WD ».
‘ Ò
Les témoins
et
s’affichent
au tableau de bord. Roulez à allure
modérée pour rejoindre au plus tôt un
Représentant de la marque.
Une résolution de ce problème peut
être le changement des pneumatiques.
Utilisez toujours quatre pneumatiques
identiques (même marque, même
structure...) et d’usure similaire.
Si les roues patinent de facon excessive, il se peut que des composants
mécaniques chauffent.
Si cela arrive :
– dans
temps, le
’
clignote. Le mode
témoin
« 4WD Lock » est toujours activé,
mais il est recommandé de s’arréter
dès que possible pour laisser le système refroidir (jusqu’à l’arrêt du clignotement du témoin) ;
– si le patinage des roues se poursuit,
le système passe automatiquement
en mode « 2WD » pour préserver les
éléments mécaniques.
‘
Le témoin
clignote. Il n’est
alors plus possible de sélectionner
un autre mode tant que le clignotement est présent.
2.12
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_2
un premier
FRA_UD16671_2
Transmission : 4 roues motrices (4WD) (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
TRANSMISION : 4 roues motrices (4WD) (3/4)
Dans ce cas, il est recommandé de
s’arréter dès que possible pour laisser
le système refroidir (jusqu’à l’arrêt du
clignotement du témoin).
Ce refroidissement peut durer jusqu’à
cinq minutes environ.
Lorsque le système détecte un glissement trop important des roues avant, le
fonctionnement du moteur est adapté
pour réduire le patinage.
Antiblocage des Roues en mode
LOCK (véhicules équipés d’ABS)
Lorsque le mode 4WD Lock est actif, un
mode tout-terrain de l’ABS est enclenché. Dans ce cas, les roues peuvent se
bloquer de manière cyclique pour mieux
s’enfoncer dans le sol, ce qui réduit les
distances de freinage sur sol meuble.
Tant que ce mode est activé :
– la manoeuvrabilité du véhicule est
limitée durant le freinage. Ce mode
de fonctionnement n’est donc pas
conseillé en condition de très faible
adhérence (glace par exemple).
– certains bruits peuvent apparaitre.
Ceci est normal et ne constitue pas
une anomalie de fonctionnement.
Contrôle Dynamique de Conduite
et système anti-patinage lors d’un
roulage «tout-terrain»
(véhicules équipés d’ESP)
Lors d’un roulage sur sol meuble
(sable, boue, neige profonde), il est recommandé de désactiver l’ESP en appuyant sur le contacteur « ESP ».
Dans ce cas, seule la fonction de freinage roue par roue reste active. Cette
fonction va freiner le ou les roues qui
patinent pour permettre de transmettre
du couple moteur sur les roues ayant
le plus d’adhérence. Ceci est particulièrement utile en situation de croisement
de pont.
Toutes les fonctions de l’ESP seront à
nouveau actives au-delà de 50 km/h
environ, (60 km/h en mode 4WD Lock),
ou après redémarrage du moteur, ou
en appuyant de nouveau sur le contacteur « ESP ».
Anomalies de
fonctionnement
Lorsque le système détecte une anomalie de fonctionnement, le système
passe automatiquement en mode
« 2WD », les témoins
s'allument.
‘ Ò
et
Roulez à allure modérée pour rejoindre au plus tôt un Représentant de la
marque.
Dans certains cas d’anomalie de fonctionnement, il se peut que le système
refuse de passer en mode « 2WD »
ou en mode « 4WD Lock ».Le mode
« AUTO » reste actif.
Consultez au plus tôt un Représentant
de la marque.
2.13
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_2
FRA_UD16671_2
Transmission : 4 roues motrices (4WD) (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
TRANSMISION : 4 roues motrices (4WD) (4/4)
Système 4 roues motrices
– Quel que soit le mode sélectionné, ne démarrez pas le moteur si les quatre roues ne sont pas toutes sur le sol, par
exemple lors de l’utilisation d’un cric ou d’un banc à rouleaux.
– Ne tournez pas le sélecteur de mode en virage, en marche arrière ou lorsque des roues patinent fortement.
Sélectionnez le mode « 2WD », « AUTO » ou « 4WD Lock » uniquement lorsque le véhicule roule en ligne droite.
– Utilisez exclusivement des pneumatiques répondant aux caractéristiques requises.
– Le mode « 4WD Lock » est exclusivement réservé à la conduite en dehors des routes carrossables.Tout autre utilisation
de ce mode risque de dégrader la manoeuvrabilité et de détériorer les éléments mécaniques du véhicule.
– Montez toujours sur les quatre roues des pneumatiques aux caractéristiques identiques (marque, taille, structure, usure…).
L'utilisation de pneumatiques de tailles différentes sur les roues avant et arrière et/ou gauche et droite peut avoir des
conséquences graves sur les pneumatiques mêmes, la boîte de vitesses, la boîte de transfert, les pignons du différentiel
arrière...
2.14
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_2
FRA_UD16671_2
Transmission : 4 roues motrices (4WD) (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
DISPOSITIFS DE CORRECTION ET D’ASSISTANCE À LA CONDUITE (1/4)
Suivant véhicule, ils peuvent être
constitués :
– de l’ABS (antiblocage des
roues) ;
– de l’assistance au freinage d’urgence ;
– du contrôle dynamique de
conduite ESP avec contrôle du
sous-virage et système antipatinage ASR.
Ces fonctions sont des
aides supplémentaires en
cas de conduite critique
pour permettre d’adapter le
comportement du véhicule à la volonté de conduite.
Cependant, les fonctions n’interviennent pas à la place du conducteur.
Elles ne repoussent pas les limites du véhicule et ne doivent pas
inciter à rouler plus vite. Elles ne
peuvent donc, en aucun cas, remplacer la vigilance, ni la responsabilité du conducteur lors des manœuvres (le conducteur doit toujours
être attentif aux événements soudains qui peuvent intervenir durant
la conduite).
ABS (antiblocage des roues)
Lors d’un freinage intensif, l’ABS
permet d’éviter le blocage des roues
donc de maîtriser la distance d’arrêt et
de conserver le contrôle du véhicule.
Dans ces conditions, des manœuvres
d’évitement en freinant sont alors possibles. De plus, ce système permet d’optimiser les distances d’arrêt notamment
sur sol peu adhérent (sol mouillé…).
Particularité des véhicules 4 roues
motrices
En mode « 4WD Lock » le système peut
laisser se bloquer brièvement les roues
pour optimiser la distance de freinage
sur sol très mou (neige, boue, sable...).
Chaque mise en œuvre du dispositif
se manifeste par un tremblement de
la pédale de frein. L’ABS ne permet en
aucun cas d’améliorer les performances « physiques » liées à l’adhérence
pneus-sol. Les règles de prudence doivent donc être impérativement respectées (distances entre les véhicules…).
En cas d’urgence, il est recommandé d’appliquer sur la pédale une
pression forte et continue. Il n’est
pas nécessaire d’agir par pressions
successives (pompage). L’ABS modulera l’effort appliqué dans le système de freinage.
2.15
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_2
FRA_UD14110_1
Dispositifs de correction et d’assistance à la conduite (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
DISPOSITIFS DE CORRECTION ET D’ASSISTANCE À LA CONDUITE (2/4)
Anomalies de fonctionnement
x
s’allume au ta– Si le témoin
bleau de bord pendant la conduite,
la sécurité du freinage est toujours garantie sans ABS ;
–
x D
et
, s’allument au tableau de bord pendant la conduite,
cela indique une défaillance des
dispositifs de freinage.
Dans les deux cas consultez un
Représentant de la marque.
Assistance au freinage
d‘urgence avec Répartiteur
électronique de freinage
(suivant véhicule)
C’est un système complémentaire à
l’ABS qui aide à réduire les distances
d’arrêt du véhicule.
Principe de fonctionnement
Le système permet de détecter une situation de freinage d’urgence. Dans ce
cas, l’assistance de freinage développe
instantanément sa puissance maximum
et peut déclencher la régulation ABS.
Le freinage ABS est maintenu tant que
la pédale de frein n’est pas relâchée.
Votre freinage est partiellement assuré. Toutefois, il
est dangereux de freiner
brusquement et ceci vous
impose un arrêt impératif et immédiat compatible avec les conditions
de circulation. Faites appel à un
Représentant de la marque.
2.16
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_2
FRA_UD14110_1
Dispositifs de correction et d’assistance à la conduite (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
DISPOSITIFS DE CORRECTION ET D’ASSISTANCE À LA CONDUITE (3/4)
Particularité des véhicules 2
roues motrices
La fonction ESP ne peut pas être inhibée manuellement (absence du contacteur 1).
1
Contrôle dynamique de
conduite ESP avec contrôle
de sous-virage et système
antipatinage ASR
Contrôle de sous-virage
Contrôle dynamique de conduite
ESP (suivant véhicule)
Système antipatinage ASR
Ce système aide à conserver le contrôle
du véhicule dans les situations « critiques » de conduite (évitement d’un
obstacle, perte d’adhérence dans un
virage…).
Ce système optimise l’action de l’ESP
dans le cas d’un sous-virage prononcé
(perte d’adhérence du train avant).
Ce système aide à limiter le patinage
des roues motrices et à contrôler le véhicule dans les situations de démarrages, d’accélérations ou de décélérations.
Désactivation de la fonction
La désactivation de la fonction antipatinage ASR entraîne aussi la désactivation de la fonction ESP (reportez-vous
en page suivante).
2.17
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_2
FRA_UD14110_1
Dispositifs de correction et d’assistance à la conduite (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
DISPOSITIFS DE CORRECTION ET D’ASSISTANCE À LA CONDUITE (4/4)
Particularité des véhicules 4
roues motrices
Inhibition de la fonction ESP
Dans certaines situations (conduite sur
sol très mou : neige, boue, sable... ou
conduite avec des roues chaînées),
le système peut réduire la puissance
moteur pour limiter le patinage. Si cet
effet n’est pas souhaité, il est possible
de désactiver la fonction par appui sur
le contacteur 1.
ù
Principe de fonctionnement
Un capteur au volant permet de connaître la trajectoire de conduite voulue par
le conducteur.
D’autres capteurs répartis dans le véhicule mesurent sa trajectoire réelle.
Le système compare la volonté du
conducteur à la trajectoire réelle du véhicule et corrige cette dernière, si nécessaire, en agissant sur le freinage de
certaines roues et/ou sur la puissance
du moteur, en cas de déclenchement
ù
Le témoin
s’affiche au tableau
de bord pour vous en avertir.
du système le témoin
au tableau de bord.
Si vous désactivez cette fonction, le
système antipatinage ASR est également désactivé.
Anomalie de fonctionnement
L’ESP et l’ASR apportant une sécurité
supplémentaire, il est déconseillé de
rouler avec la fonction inhibée. Sortez
de cette situation dès que possible par
un nouvel appui sur le contacteur 1.
et
s’affichent au tableau
de bord. Dans ce cas, l’ESP et l’ASR
sont désactivés.
Nota : la fonction est automatiquement
réactivée à la mise sous contact du véhicule ou dès le dépassement d’une
vitesse d’environ 50 km/h en mode
«AUTO » et « 2WD » et d’environ
60 km/h en mode « 4WD Lock ».
clignote
Lorsque le système détecte une anomalie de fonctionnement, les témoins
Ò ù
Consultez un Représentant de la
marque.
2.18
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_2
FRA_UD14110_1
Dispositifs de correction et d’assistance à la conduite (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
Chapitre 3 : Votre confort
Aérateurs, sorties d’air. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Chauffage - Ventilation - Air conditionné . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Air conditionné : informations et conseils d’utilisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vitres . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Éclairage intérieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pare-soleil, Poignée de maintien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cendriers, Allume-cigares, Prise d’accessoires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Rangements, Aménagements l’habitacle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Banquette arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Coffre à bagages . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Transport d’objets dans le coffre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cache-bagages . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Barres de toit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.2
3.4
3.8
3.9
3.11
3.12
3.13
3.14
3.17
3.18
3.19
3.20
3.22
3.1
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_3
FRA_UD17323_3
Sommaire 3 (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
AÉRATEURS, sorties d’air (1/2)
1
2
3
8
5
4
6 Frise de désembuage vitre latérale
droite
2 Frise de désembuage vitre latérale
gauche
4 Aérateurs centraux
5 Tableau de commandes
7 Aérateur latéral droit
9
9
8 Sortie chauffage pieds des occupants avant
9 Sortie chauffage pieds des occupants arrière (suivant véhicule)
3.2
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_3
7
8
1 Aérateur latéral gauche
3 Frises de désembuage pare-brise
6
FRA_UD17243_2
Aérateurs, sorties d’air (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
AÉRATEURS, sorties d’air (2/2)
2
1
2
Contre des mauvaises odeurs dans
votre véhicule, n’utilisez que des systèmes conçus à cet effet. Consultez un
Représentant de la marque.
3
1
Aérateurs centraux
et latéraux
Débit
Orientation
Pour orienter le flux d’air faites pivoter
l’aérateur 1 ou 3.
Pour ouvrir l’aérateur 1 ou 3, appuyez
sur l’aérateur (point 2) en fonction de
l’ouverture souhaitée.
Ne rien introduire dans le
circuit de ventilation du véhicule ( par exemple en cas
de mauvaise odeur...).
Risque de dégradation ou d’incendie.
3.3
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_3
FRA_UD17243_2
Aérateurs, sorties d’air (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
CHAUFFAGE, VENTILATION, AIR CONDITIONNÉ (1/4)
B
A
C
D
E
Pour diriger le flux d’air uniquement
vers les pieds, fermez les aérateurs de
la planche de bord.
Le flux d’air est réparti entre
tous les aérateurs, les frises
de désembuage de vitres latérales
avant, les frises de désembuage de
pare-brise et les pieds des occupants.
i
Pour une meilleure efficacité, fermez les aérateurs de
la planche de bord et assurez-vous
d’être en air extérieur (commande D
vers la droite).
Tout le flux d’air est alors dirigé vers les
frises de désembuage de pare-brise et
de vitres latérales avant.
Pour obtenir une efficacité maximale,
positionnez la commande C sur 4.
L’utilisation de l’air conditionné permet
d’accélérer le désembuage.
W
Commandes
(suivant véhicule)
A Répartition de l’air.
B Mise en service ou arrêt de l’air
conditionné.
C Réglage de la vitesse de ventilation.
D Mise en service du mode isolation
de l’habitacle/recyclage d’air.
E Réglage de la température de l’air.
Informations et conseils d’utilisation :
Reportez-vous au paragraphe « Air
conditionné: informations et conseils
d’utilisation ».
Répartition de l’air
dans l’habitacle
Manœuvrez la commande A pour
mettre le curseur face aux positions
repérées.
Le flux d’air est uniquement
dirigé vers les aérateurs de la
planche de bord.
J
G
F
Le flux d’air est dirigé vers les
aérateurs de la planche de
bord et les pieds des occupants.
Sélection conseillée de désembuage:
Tournez les commandes A, C et D sur
Le flux d’air est dirigé vers les
pieds des occupants et les aérateurs de la planche de bord.
3.4
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_3
W
la position
.
Cette sélection permet un dégivrage et
désembuage du pare-brise et des vitres
latérales avant le plus rapide.
FRA_UD14330_1
Chauffage- Ventilation-Air conditionné (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
CHAUFFAGE, VENTILATION, AIR CONDITIONNÉ (2/4)
B
C
Le fonctionnement de l’air conditionné entraîne une augmentation
de la consommation d’essence (arrêtez-le lorsque vous n’en avez pas
l’utilité).
Mise en service ou arrêt de
l’air conditionné
(suivant véhicule)
La touche B assure la mise en service
ou l’arrêt de l’air conditionné.
La mise en service ne peut pas être effectuée si la commande C est positionnée sur 0.
L’utilisation de l’air conditionné
permet :
– d’abaisser la température intérieure
de l’habitacle ;
– d’éliminer la buée plus rapidement.
Nota : l’air conditionné peut être utilisé
dans toutes les conditions, mais il ne
fonctionne pas lorsque la température
extérieure est basse.
– Touche B non activée (témoin
éteint)
L’air conditionné n’est pas en service.
Les réglages sont alors identiques à
ceux d’un véhicule sans l’air conditionné.
– Touche B activée (témoin allumé)
L’air conditionné est en service.
3.5
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_3
FRA_UD14330_1
Chauffage- Ventilation-Air conditionné (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
CHAUFFAGE, VENTILATION, AIR CONDITIONNÉ (3/4)
L’utilisation prolongée de cette
position peut entraîner une formation de buée sur les vitres
latérales et le pare-brise et des
désagréments dus à un air non
renouvelé dans l’habitacle.
Il est donc conseillé de repasser en
fonctionnement normal (air extérieur) en manœuvrant la commande D vers la droite dès le franchissement de la zone polluée.
D
Mise en service du mode
isolation de l’habitacle/
recyclage d’air
Le recyclage d’air permet :
Amenez la commande D vers la
gauche.
– d’atteindre avec plus d’efficacité le
confort thermique souhaité dans
l’habitacle.
Dans ces conditions, l’air est pris dans
l’habitacle et il est recyclé sans admission d’air extérieur.
– de s’isoler de l’ambiance extérieure
(circulation en zone polluée,...) ;
Pour revenir sur la position « air extérieur », amenez la commande D vers la
droite.
3.6
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_3
FRA_UD14330_1
Chauffage- Ventilation-Air conditionné (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
CHAUFFAGE, VENTILATION, AIR CONDITIONNÉ (4/4)
C
y
Réglage de la vitesse
de ventilation
E
Réglage de la température
de l’air
Manœuvrez la commande C de 0 à 4.
Manœuvrez la commande E.
Plus la commande est positionnée vers
la droite, plus la quantité d’air pulsé est
grande.
Vers la droite : température maximale
possible.
Si vous désirez fermer complètement
l’entrée et arrêter l’installation, placez
la commande C sur 0.
Vers la gauche : température minimale
possible.
Le système est arrêté : la vitesse deventilation de l’air dans l’habitacle est
nulle (véhicule à l’arrêt), vous pouvez
néanmoins ressentir un faible débit
d’air lorsque le véhicule roule.
3.7
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_3
FRA_UD14330_1
Chauffage- Ventilation-Air conditionné (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
AIR CONDITIONNÉ : informations et conseils d’utilisation
Consommation
Anomalies de fonctionnement
Il est normal de constater une augmentation de la consommation de
carburant (surtout en milieu urbain)
durant l’utilisation de l’air conditionné.
D’une manière générale, en cas
d’anomalie de fonctionnement,
consultez le Représentant de la
marque.
Pour les véhicules équipés de l’air
conditionné sans mode automatique, arrêtez le système lorsque
vous n’en avez plus l’utilité.
Conseils pour minimiser la
consommation et donc aider à
préserver l’environnement
Rouler aérateurs ouverts et vitres
fermées.
Si le véhicule est resté stationné
en pleine chaleur ou en plein soleil,
pensez à l’aérer quelques minutes
pour chasser l’air chaud avant de
démarrer.
Entretien
Consultez le document d’entretien
de votre véhicule pour connaître les
périodicités de contrôle.
– Baisse d’efficacité au niveau
du dégivrage, du désembuage
ou de l’air conditionné.
Cela peut provenir de l’encrassement de la cartouche du filtre
habitacle.
– Non-production d’air froid.
Vérifiez le bon positionnement
des commandes et le bon état
des fusibles. Sinon arrêtez le
système.
Présence d’eau sous le véhicule.
Après utilisation prolongée de l’air
conditionné, il est normal de constater une présence d’eau provenant
de la condensation sous le véhicule.
N’ouvrez pas le circuit de
fluide frigorigène. Celuici est dangereux pour les
yeux et pour la peau.
3.8
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_3
FRA_UD17145_11
Air conditionné : informations et conseils utilisation (B90 - U90 - L90 Ph2 - F90 Ph2 - R90 Ph2 - H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
LÈVE-VITRES (1/2)
Évitez de poser un objet en appui
sur une vitre entre-ouverte : risque
d’endommagement du lève-vitre.
4
3
2
1
Lève-vitres électriques avant
Contact mis, appuyez sur le bas du
contacteur 1 ou 2 pour baisser la vitre
ou sur le haut du contacteur 1 ou 2 pour
la lever jusqu’à la hauteur desirée.
Lève-vitres électriques
arrière
Contact mis, appuyez sur le contacteur 3 ou 4 pour baisser la vitre ou soulevez le contacteur 3 ou 4 pour la lever
jusqu’à la hauteur desirée.
La fermeture des vitres peut
occasionner des blessures
graves.
3.9
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_3
FRA_UD14754_1
Lève-vitres (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
LÈVE-VITRES (2/2)
6
5
Sécurité occupants
arrière
Le conducteur peut interdire le fonctionnement des
lève-vitres arrière en appuyant sur
le contacteur 5.
Responsabilité du conducteur
Condamnation et
décondamnation des lèvevitres arrière
Appuyez sur le haut du contacteur 5
pour condamner le fonctionnement
des lève-vitres arrière ou sur le bas du
contacteur 5 pour le décondamner.
Ne quittez jamais votre véhicule, clé
ou télécommande à l’intérieur en y
laissant un enfant (ou un animal),
même pour une courte durée. En
effet, celui-ci pourrait se mettre en
danger ou mettre en danger d’autres
personnes en démarrant le moteur,
en actionnant des équipements
comme par exemple les lève-vitres
ou encore verrouiller les portes. En
cas de coincement d’une partie du
corps, inversez aussitôt le sens de
la course de la vitre en appuyant sur
le contacteur concerné.
Risque de blessures graves.
3.10
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_3
FRA_UD14754_1
Lève-vitres (H79 - Dacia)
6
Lève-vitres manuels
Tournez la manivelle 6 pour baisser ou
soulever la vitre jusqu’à la hauteur desirée.
Jaune
Noir
Noir texte
ÉCLAIRAGE INTÉRIEUR
1
Plafonnier
En appuyant sur le contacteur 1, vous
obtenez :
– un éclairage imposé ;
– un éclairage commandé par l’ouverture de l’une des portes avant ou,
suivant véhicule, de l’une des quatre
portes. Il ne s’éteint que lorsque les
portes concernées sont correctement fermées ;
– une extinction imposée.
2
Automatismes de fonctionnement de l’éclairage intérieur
(suivant véhicule)
– le déverrouillage à distance des
portes entraîne une temporisation de l’éclairage d’environ
30 secondes.
Spot de lecture
(suivant véhicule)
En appuyant sur le contacteur 2, vous
obtenez :
– un éclairage imposé ;
– une extinction imposée.
– si une porte reste ouverte (ou est
mal fermée), cela entraîne une
temporisation de l’éclairage d’environ 30 minutes.
– si toutes les portes sont fermées
à la mise sous contact, il y a extinction progressive de l’éclairage.
3.11
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_3
FRA_UD14506_1
Eclairage intérieur (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
PARE-SOLEIL, POIGNÉE DE MAINTIEN
1
2
3
4
5
6
7
Pare-soleil
Basculez le pare-soleil 1 ou 5 contre le
pare-brise.
OU
Poignée de maintien 7
Miroir de courtoisie
(suivant véhicule)
Le pare-soleil passager est équipé d’un
miroir de courtoisie 6 côté passager.
Elle sert à se maintenir en roulage.
Ne l’utilisez pas pour monter dans le
véhicule ou en descendre.
Déclipez le pare-soleil de sa fixation 3
ou 4 et basculez-le contre la vitre de la
porte.
Rangement pare-soleil 2
Il peut accueillir des tickets d’autoroute,
des cartes.
3.12
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_3
FRA_UD17250_2
Pare-soleil - Poignée de maintien (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
CENDRIERS, ALLUME-CIGARES, PRISE D’ACCESSOIRES
Allume-cigares 2
Contact mis, enfoncez l’allumecigares 2.
3
2
Il revient de lui-même avec un petit
déclic, dès qu’il est incandescent. Tirezle. Après usage, replacez-le sans l’enfoncer à fond.
OU
1
4
Cendrier
Prise d’accessoires 2
Elle est prévue pour le branchement
d’accessoires agréés par les services
techniques de la marque et dont la puissance ne doit pas dépasser 120 Watts
(12V).
Il peut se loger indifféremment dans
l’un des emplacements 1 ou 4.
Pour l’ouvrir, soulevez le couvercle 3.
Pour le vider, prenez le cendrier et
videz-le.
Ne branchez que des accessoires d’une puissance
maximale de 120 Watts.
Risque d’incendie.
Si votre véhicule n’est pas équipé
d’un allume-cigares et d’un cendrier,
vous pouvez vous les procurer chez
un Représentant de la marque.
3.13
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_3
FRA_UD17315_2
Cendriers - Allume-cigares (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
RANGEMENTS, AMÉNAGEMENTS HABITACLE (1/3)
1
2
Boîte à gants côté passager
Pour ouvrir, tirez la palette 1.
A
Cette boîte à gants peut accueillir des
documents de format A4...
À l’intérieur du portillon, un emplacement 2 est prévu pour des stylos, des
cartes...
Précautions d’utilisation
Le cache A au fond de la boîte à
gants protège une prise réservée
exclusivement aux interventions du
réseau de la marque.
Aucun objet ne doit se trouver sur le plancher (place avant conducteur) :
en effet, en cas de freinage brusque, ces objets risquent de glisser sous
le pédalier et d’empêcher son utilisation.
Évitez donc d’entreposer des liquides dans ce rangement (risque d’infiltration en cas de fuite de liquide).
3.14
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_3
FRA_UD17470_2
Rangements / aménagements habitacle (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
RANGEMENTS, AMÉNAGEMENTS HABITACLE (2/3)
5
6
3
Vide-poches console
centrale 3
(ou emplacement radio)
4
Vide-poches console
centrale 4
Vide-poches 6
(ou emplacement airbag passager)
(ou emplacement sélecteur de mode
4x2 (2WD), 4X4 (4WD))
Emplacements pour gobelet
ou cendrier 5
Lors de la prise de virage,
d’accélération ou de freinage, veillez à ce que le gobelet ne déborde pas.
Risque de brûlures si le liquide est
chaud et/ou d’écoulement.
Veillez à ce qu’aucun objet
dur, lourd ou pointu ne soit
placé dans les rangements
« ouverts », de manière à
ce qu’il ne puisse pas être projeté
sur les occupants lors d’un virage,
d’un freinage brusque ou en cas de
choc.
3.15
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_3
FRA_UD17470_2
Rangements / aménagements habitacle (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
RANGEMENTS, AMÉNAGEMENTS HABITACLE (3/3)
8
9
10
7
Vide-poches portes avant 7
Poches de rangement sièges
avant 8
Porte-bouteilles 9
Il peut accueillir une bouteille de
1,5 litre.
Vide-poches arrière 10
(ou emplacement commandes lèvevitres électriques arrière)
Aucun objet ne doit se trouver sur le plancher (place
avant conducteur) : en effet,
en cas de freinage brusque,
ces objets risquent de glisser sous
le pédalier et d’empêcher son utilisation.
Veillez à ce qu’aucun objet
dur, lourd ou pointu ne soit
placé dans les rangements
« ouverts », de manière à
ce qu’il ne puisse pas être projeté
sur les occupants lors d’un virage,
d’un freinage brusque ou en cas de
choc.
3.16
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_3
FRA_UD17470_2
Rangements / aménagements habitacle (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
BANQUETTE ARRIÈRE
1
Lors de la remise en place
du dossier, assurez-vous
du bon verrouillage du dossier.
Dans le cas d’utilisation de housse
de sièges, veillez à ce qu’elles ne
gênent pas le verrouillage du dossier.
Veillez à bien positionner les ceintures.
Repositionnez les appuis-tête.
3
B
3
2
C
A
L’assise A et le(s) dossier(s) B et/ou C
peuvent être rabattus pour permettre le
transport d’objets encombrants.
Rabattement du (des)
dossier(s) sur l’assise
Pour rabattre le(s) dossier(s)
(suivant véhicule)
Abaissez la (les) poignée(s) 3.
Abaissez le(s) dossier(s) B et/ou C.
Pour remonter le(s) dossier(s)
(suivant véhicule)
Relevez le(s) dossier(s).
Assurez-vous du bon verrouillage des
dossiers.
Introduisez les pênes 1 dans les logements 2 avant de manœuvrer le(s)
dossier(s).
Abaissez complètement les appuis-tête
arrière, reportez-vous au paragraphe
«Appuis-tête arrière» en chapitre 1.
Vérifiez le bon positionnement et le bon fonctionnement des ceintures arrière
après toute manipulation de
la banquette arrière.
Pour des raisons de sécurité, effectuez ces réglages
véhicule à l’arrêt.
Lors des manœuvres de la
banquette arrière, assurezvous que rien ne vient
gêner les ancrages (partie
du corps, animal, graviers, chiffon,
jouets...).
3.17
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_3
FRA_UD17317_2
Banquette arrière (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
COFFRE À BAGAGES
2
A
1
B
Commande manuelle
Commande électrique
Pour ouvrir, introduisez la clé dans la
serrure et tournez-la (mouvement A).
Sortez la clé et pressez le bouton 1.
Soulevez la porte du coffre.
La porte du coffre se verrouille et se
déverrouille en même temps que les
portes.
Pour fermer, abaissez la porte du
coffre en vous aidant, dans un premier
temps, de la poignée intérieure 2.
Lorsque la porte du coffre arrive à hauteur de l’épaule, lâchez la poignée intérieure et terminez de fermer en prenant
appui sur l’extérieur de la porte.
Introduisez la clé dans la serrure et
tournez-la (mouvement B).
Pour ouvrir, pressez le bouton 1 et
soulevez la porte du coffre.
Pour fermer, abaissez la porte du
coffre en vous aidant, dans un premier
temps, de la poignée intérieure 2.
Lorsque la porte du coffre arrive à hauteur de l’épaule, lâchez la poignée intérieure et terminez de fermer en prenant
appui sur l’extérieur de la porte.
3.18
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_3
FRA_UD14757_1
Coffre à bagages (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
TRANSPORT D’OBJETS DANS LE COFFRE
A
B
Placez toujours les objets transportés
de façon à ce que leur plus grande dimension soit en appui contre le ou les
dossier(s) de la banquette arrière, ce
qui est le cas pour les chargements
usuels (Exemple A) ou contre les dossiers des sièges avant lorsque le ou les
dossier(s) de la banquette arrière est
(sont) rabattu(s) (Exemple B), reportez-vous au paragraphe « Banquette
arrière » de ce chapitre.
Bouclez les ceintures de
sécurité des places arrière
même lorsqu’il n’y a pas
d’occupant.
Veillez à ce que la charge soit répartie
uniformément sur la plus grande surface de chargement afin de ne pas endommager le véhicule.
Positionnez toujours les
objets les plus lourds directement sur le plancher.
Utilisez, lorsque le véhicule
en est équipé, les points d’arrimage
situés sur le plancher du coffre. Le
chargement doit être fait de manière
à ce qu’aucun objet ne puisse être
projeté en avant sur les occupants
lors d’un freinage brusque.
3.19
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_3
FRA_UD14756_1
Transport d’objets dans le coffre (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
CACHE-BAGAGES (1/2)
3
1
A
2
6
4
C
B
5
Position d’utilisation A
Position d’utilisation B
Position d’utilisation C
Tirez légèrement les deux poignées 1
situées sous le cache-bagages et
placez les deux extrémités 2 dans les
encoches 4 situées de chaque côté
du coffre.
Retirez les deux extrémités 5 du cachebagages côté banquette arrière des
encoches 6 situées de chaque côté
du coffre.
Dans cette position d’utilisation, il est
possible de poser un objet léger (exemple : un vêtement) dans l’espace 3 du
cache-bagages.
Introduisez les deux extrémités 7 du
cache-bagages dans les encoches 6 et
tirez-les légèrement vers vous.
Introduisez les deux extrémités 5 du
cache-bagages dans les encoches 6.
3.20
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_3
7
FRA_UD17316_2
Cache-bagages (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
CACHE-BAGAGES (2/2)
Repose du cache-bagages
Pour la repose, procedez dans le sens
inverse de la dépose.
1
D
2
Dépose du cache-bagages
Tirez légèrement les deux poignées 1
situées sous le cache-bagages D et retirez les deux extrémités 2 de ses encoches.
Retirez les deux extrémités côté banquette arrière du cache-bagages de
ses encoches.
Ne placez aucun objet et
surtout pas d’objets lourds
ou durs sur le cachebagages. En cas de freinage brusque ou d’accident ils sont
susceptibles de mettre en danger
les occupants du véhicule.
3.21
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_3
FRA_UD17316_2
Cache-bagages (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
BARRES DE TOIT LONGITUDINALES
1
Lorsque le véhicule en est équipé, vous
pouvez transporter des bagages ou des
accessoires supplémentaires (portevélos, porte-skis…) sur une galerie de
toit ou sur des barres de toit transversales fixées sur les barres de toit longitudinales 1 ou directement sur celles-ci.
Il est interdit de monter des barres de
toit longitudinales sur les véhicules qui
n’en sont pas équipés d’origine.
Pour le choix de l’équipement
adapté à votre véhicule, nous vous
conseillons de consulter votre
Représentant de la marque. Pour
le montage de l’équipement et les
conditions d’utilisation, consultez la
notice de montage du fabricant.
Il est conseillé de garder cette notice
avec les autres documents de bord.
Charge admise sur la galerie de
toit : reportez-vous au paragraphe
« Masses » en chapitre 6.
3.22
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_3
FRA_UD14341_1
Barres de toit (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
Chapitre 4 : Entretien
Capot moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Niveau huile moteur : généralités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Niveau huile moteur : appoint / remplissage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Niveaux : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Liquide de freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Liquide de refroidissement moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pompe d’assistance de direction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Réservoir lave-vitres . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Filtres . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pressions de gonflage des pneumatiques. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Entretien de la carrosserie / compartiment moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Entretien des garnitures intérieures. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.2
4.3
4.4
4.6
4.6
4.7
4.8
4.8
4.9
4.10
4.11
4.12
4.15
4.1
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_4
FRA_UD17324_3
Sommaire 4 (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
CAPOT MOTEUR
Fermeture du capot moteur
2
Vérifiez que rien n’a été oublié dans le
compartiment moteur.
3
Pour refermer le capot, prenez le capot
par le milieu et accompagnez-le jusqu’à
30 cm environ de la position fermée,
puis lâchez-le. Il se verrouille de luimême par l’effet de son poids.
4
1
Pour ouvrir, tirez la manette 1.
Déverrouillage de la sécurité
du capot
Ouverture du capot moteur
Levez le capot, accompagnez-le, il est
maintenu à l’aide du vérin 3.
S’assurer que rien ne vient
gêner l’ancrage de verrouillage (gravier, chiffon…).
Pour déverrouiller, levez légèrement le
capot et dégagez le crochet 2 en poussant vers la gauche la palette 4.
Lors des interventions à
proximité du moteur, celuici peut être chaud. De plus
le motoventilateur peut se
mettre en route à tout instant.
Évitez de s’appuyer sur le
capot moteur : risque de
fermeture involontaire du
capot.
Risque de blessures.
4.2
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_4
S’assurer du bon verrouillage du capot.
FRA_UD16668_2
Capot moteur (H79 - Dacia)
Lors d’un choc, même
léger contre la calandre
ou le capot, faites contrôler au plus vite le système
de verrouillage du capot par un
Représentant de la marque.
Jaune
Noir
Noir texte
NIVEAU HUILE MOTEUR : généralités
Un moteur consomme de l’huile pour
le graissage et le refroidissement des
pièces en mouvement et il est parfois
normal de faire un appoint d’huile entre
deux vidanges.
Toutefois, si après la période de
rodage, les apports étaient supérieurs
à 0,5 litre pour 1 000 km, consultez le
Représentant de la marque.
Périodicité : vérifiez périodiquement
votre niveau d’huile et, en tout cas,
avant chaque grand voyage sous
peine de risquer de détériorer votre
moteur.
Pour être valable la lecture doit être
faite sur sol horizontal et après un arrêt
prolongé du moteur.
En cas de baisse anormale ou répétée du niveau, consultez un
Représentant de la marque.
B
A
Dépassement du niveau
maximum d’huile moteur
C
B
A
La lecture du niveau ne doit se faire
qu’à l’aide de la jauge comme expliqué précédemment.
Si le niveau maxi est dépassé ne
démarrez pas votre véhicule et
faites appel à un Représentant de
la marque.
Lecture du niveau d’huile
– sortez la jauge et essuyez-la avec un
chiffon propre et non pelucheux ;
– enfoncez la jauge jusqu’en butée,
(pour les véhicules équipés du
« bouchon-jauge » C, vissez complètement le bouchon) ;
– sortez la jauge de nouveau ;
– lisez le niveau : il ne doit jamais descendre en dessous du « mini » A ni
dépasser le « maxi » B.
Une fois le niveau lu, veillez à enfoncer la jauge jusqu’en butée ou à visser
complètement le bouchon-jauge.
Il ne faut en aucun cas dépasser le niveau maximum
de remplissage A : risque
d’endommagement du
moteur et du catalyseur.
4.3
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_4
FRA_UD14601_1
Niveau huile moteur : généralités (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
NIVEAU HUILE MOTEUR : appoint / remplissage (1/2)
1
1
1
1
2
2
Appoint/remplissage
– Dévissez le bouchon 1 ;
Le véhicule doit être sur sol horizontal,
moteur arrêté et froid (par exemple :
avant le premier démarrage de la journée).
– rétablissez le niveau (pour information la capacité entre le « mini » et le
« maxi » de la jauge 2 est de 1,5 à
2 litres suivant moteur) ;
Qualité d’huile moteur
– attendez 10 minutes environ pour
permettre l’écoulement de l’huile ;
Reportez-vous au document d’entretien de votre véhicule.
– vérifiez le niveau à l’aide de la
jauge 2 (comme expliqué précédemment).
2
Afin d’éviter les éclaboussures,
nous vous conseillons d’utiliser un
entonnoir lors de l’appoint/remplissage d’huile.
Une fois le niveau lu,veillez à enfoncer la jauge jusqu’en butée ou à visser
complètement le bouchon-jauge.
Ne dépassez pas le niveau « maxi »
et n’oubliez pas de remettre la
jauge 2 et le bouchon 1.
4.4
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_4
FRA_UD17469_3
Niveau huile moteur : appoint / remplissage (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
NIVEAU HUILE MOTEUR : appoint / remplissage (2/2)
Vidange moteur
Périodicité : reportez-vous au document d’entretien de votre véhicule.
Capacités moyennes de vidange
filtre à huile compris.
(pour information)
Moteur 1.6 16V : 4,80 litres
Moteur 1.5 dCi : 4,50 litres
Qualité d’huile moteur
Reportez-vous au document d’entretien de votre véhicule.
Réinitialisation de l’alerte
après vidange
(suivant véhicule)
Si vous effectuez la vidange moteur par
vous-même, il sera nécessaire de réinitialiser l’alerte vidange moteur.
Pour cela, pendant les dix secondes
suivant la mise sous contact :
– Appuyez à fond sur la pédale d’accélérateur ;
– appuyez trois fois consécutives sur
la pédale de frein.
La réinitialisation est effective lorsque le
En cas de baisse anormale ou répétée du niveau, consultez le
Représentant de la marque.
Vidange moteur : si vous
réalisez la vidange moteur
chaud, attention aux risques de brûlures dues à
l’écoulement de l’huile.
#
s’éteint. Si ce n’est pas le
témoin
cas, recommencez l’opération.
Cas particulier : si vous vidangez avant
l’alerte vidange moteur dépassée, il est
également nécessaire de réinitialiser
#
Remplissage : attention
lorsque vous faites l’appoint, veillez à ce qu’il ne
tombe pas d’huile sur les
pièces du moteur, risque d’incendie.
N’oubliez pas de refermer correctement le bouchon sinon, risque d’incendie par projection d’huile sur les
pièces chaudes du moteur.
l’alerte. Dans ce cas, le témoin
s’allume pendant environ 5 secondes
pour confirmer la réinitialisation.
Lors des interventions à
proximité du moteur, celuici peut être chaud. De plus
le motoventilateur peut se
mettre en route à tout instant.
Risque de blessures.
Ne faites pas tourner le
moteur dans un local
fermé : les gaz d’échappement sont toxiques.
4.5
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_4
FRA_UD17469_3
Niveau huile moteur : appoint / remplissage (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
NIVEAUX (1/3)
1
Niveau
Remplissage
Le niveau baisse normalement en
même temps que l’usure des garnitures mais, il ne doit jamais descendre
en dessous de la cote d’alerte « MINI »
indiquée sur le bocal de liquide de
freins 1.
Toute intervention sur le circuit hydraulique doit entraîner le remplacement du
liquide par un spécialiste.
Si vous souhaitez vérifier par vousmême l’état d’usure des disques et des
tambours procurez-vous le document
expliquant la méthode de contrôle disponible dans le Réseau ou sur le site
internet du constructeur.
Utilisez obligatoirement un liquide
agréé par nos Services Techniques (et
prélevé d’un bidon scellé).
Périodicité de remplacement
Reportez-vous au document d’entretien de votre véhicule.
Liquide de freins
Il est à contrôler souvent et, en tout cas,
chaque fois que vous sentez une différence même légère de l’efficacité de
freinage.
Le contrôle du niveau se fait moteur à
l’arrêt et sur sol horizontal.
Lors des interventions à
proximité du moteur, celuici peut être chaud. De plus
le motoventilateur peut se
mettre en route à tout instant.
En cas de baisse anormale ou
répétée du niveau, consultez un
Représentant de la marque.
Risque de blessures.
4.6
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_4
FRA_UD14487_1
Niveaux (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
NIVEAUX (2/3)
Périodicité de contrôle de niveau
Vérifiez votre niveau de liquide
refroidissement régulièrement
moteur est susceptible de subir
graves détériorations par manque
liquide de refroidissement).
2
de
(le
de
de
3
Si un apport est nécessaire, n’utilisez que les produits agréés par nos
Services Techniques qui vous assurent :
– une protection antigel ;
– une protection anticorrosion du circuit de refroidissement.
Liquide de refroidissement
Moteur à l’arrêt et sur sol horizontal, le
niveau à froid doit se situer entre les
repères « MINI » et « MAXI » indiqués
sur le bocal 2.
Complétez ce niveau à froid avant qu’il
n’atteigne le repère « MINI ».
Aucune intervention ne doit
être effectuée sur le circuit
de refroidissement lorsque
le moteur est chaud.
Risque de brûlures.
Périodicité de remplacement
Reportez-vous au document d’entretien de votre véhicule.
En cas de baisse anormale ou
répétée du niveau, consultez un
Représentant de la marque.
Lors des interventions à
proximité du moteur, celuici peut être chaud. De plus
le motoventilateur peut se
mettre en route à tout instant.
Réservoir lave-vitres
Remplissage : Ouvrez le bouchon 3,
remplissez jusqu’à voir le liquide,
fermez le bouchon.
Ce réservoir alimente les lave-vitres
avant et arrière.
Liquide : Produit lave-vitres (produit
antigel en hiver).
Gicleurs : pour orienter les gicleurs du
lave-vitre, faites pivoter la petite sphère
à l’aide d’une épingle.
Utilisez les produits agréés par les
Services Techniques.
Risque de blessures.
4.7
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_4
FRA_UD14487_1
Niveaux (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
NIVEAUX (3/3)
5
4
Bocal de liquide de direction
assistée 4 ou 5
Niveau : pour un niveau correct à
froid, moteur à l’arrêt et sur sol horizontal, il faut qu’il soit visible entre les
repères « MINI » et « MAXI » sur les
bocaux 4 ou 5.
Pour les opérations d’entretien de la
direction assistée adressez-vous à un
Représentant de la marque.
En cas de baisse anormale ou répétée du niveau, consultez un
Représentant de la marque.
Si vous sentez une différence de
l’efficacité de la direction assistée,
consultez un Représentant de la
marque.
Lors des interventions à
proximité du moteur, celuici peut être chaud. De plus
le motoventilateur peut se
mettre en route à tout instant.
Risque de blessures.
4.8
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_4
FRA_UD14487_1
Niveaux (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
FILTRES
Le remplacement des éléments filtrants (filtre à air, filtre habitacle, filtre
à gazole…) est prévu dans les opérations d’entretien de votre véhicule.
Périodicité de remplacement des éléments filtrants : reportez-vous au document d’entretien de votre véhicule.
Si l’indicateur du niveau de colmatage 2 atteint les 100%, rendez-vous
au plus tôt chez un Représentant de la
marque pour faire remplacer le filtre.
2
1
Réinitialisation du capteur de
colmatage du filtre à air
Filtre habitacle
Une fois le filtre à air remplacé, tournez
jusqu’en butée le bouton 3 du capteur
de colmatage (mouvement A).
3
Si votre véhicule n’est pas équipé d’origine d’un filtre habitacle, il est possible
d’en installer un ultérieurement.
A
Adressez-vous à un Représentant de la
marque.
Filtre à air
Lorsque le véhicule en est équipé, le
capteur de colmatage 1 vous permet
de voir l’état du filtre à air.
Le remplacement du filtre est prévu
dans les opérations d’entretien : reportez-vous au document d’entretien de
votre véhicule.
Toutefois, il est nécessaire de le contrôler souvent surtout si vous roulez en
milieu poussiéreux.
Lors des interventions à
proximité du moteur, celuici peut être chaud. De plus
le motoventilateur peut se
mettre en route à tout instant.
Risque de blessures.
4.9
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_4
FRA_UD17242_2
Filtres (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
PRESSIONS DE GONFLAGE DES PNEUMATIQUES
Sécurité pneumatique et monte
de chaînes
Reportez-vous au paragraphe
« Pneumatiques » du chapitre 5
pour connaître les conditions d’entretien et, suivant les versions, les
conditions de monte de chaînes du
véhicule.
A
Particularité
La pression de gonflage des pneumatiques est indiquée sur l’étiquette A
située sur le chant de la porte conducteur. Pour la lire ouvrez la porte.
B : dimension des pneumatiques équipant le véhicule.
F : pression de gonflage des pneumatiques pour les roues arrière lors de roulage sur autoroute.
G : pression de gonflage de la roue de
secours.
Pour les véhicules utilisés à pleine
charge (Masse Maxi Autorisée en
Charge) et tractant une remorque.
La vitesse maximale doit être limitée
à 100 km/h et la pression des pneumatiques augmentée de 0,2 bar.
Pour connaître les masses, reportez-vous au paragraphe « Masses »
au chapitre 6.
C : pression de gonflage des pneumatiques pour les roues avant lors de roulage hors autoroute.
D : pression de gonflage des pneumatiques pour les roues arrière lors de roulage hors autoroute.
E : pression de gonflage des pneumatiques pour les roues avant lors de roulage sur autoroute.
Lorsqu’il y a nécessité de les remplacer, il ne faut monter sur votre véhicule que des pneumatiques de même marque, dimension, type et structure.
Ils doivent : soit être identiques à ceux d’origine, soit correspondre
à ceux préconisés par un Représentant de la marque.
4.10
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_4
FRA_UD14128_1
Pressions de gonflage des pneumatiques à froid (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
BATTERIE
A
1
2
3
4
6
5
A
7
La batterie 1 ne nécessite pas d’entretien.
La batterie étant spécifique
veillez à la remplacer par
une batterie permettant le
branchement d’un tuyau de
dégazage.
Consultez un Représentant de la
marque.
Étiquette A
Respectez les indications portées sur
la batterie :
– 2 Flamme nue interdite et défense de
fumer ;
– 3 Protection obligatoire de la vue ;
– 4 Tenir éloigné des enfants ;
– 5 Matières explosives ;
– 6 Se reporter à la notice ;
– 7 Matières corrosives.
Lors des interventions à
proximité du moteur, celuici peut être chaud. De plus,
le motoventilateur peut se
mettre en route à tout instant.
Remplacement de la batterie
Cette opération etant complexe, nous
vous conseillons de faire appel à un
Représentant de la marque.
Manœuvrez la batterie avec
précaution car elle contient
de l’acide sulfurique qui ne
doit pas entrer en contact
avec les yeux ou la peau. Si un tel
contact survient, rincez abondamment à l’eau si besoin consultez un
médecin.
Tenez toute flamme, tout point incandescent et toute étincelle éloignés des éléments de la batterie :
risque d’explosion.
Risque de blessures.
4.11
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_4
FRA_UD14129_1
Batterie (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
ENTRETIEN DE LA CARROSSERIE / COMPARTIMENT MOTEUR (1/3)
Protection contre les agents
corrosifs
Bien que votre véhicule bénéficie des
techniques anticorrosion très performantes, il ne demeure pas moins
soumis à l’action :
– d’agents atmosphériques corrosifs
– pollution atmosphérique (villes et
zones industrielles) ;
– salinité de l’atmosphère (zones
maritimes surtout par temps
chaud) ;
– conditions climatiques saisonnières et hygrométriques (sel répandu sur la chaussée en hiver,
eau de nettoyage des rues…).
– d’actions abrasives
Poussière atmosphérique et sable
ramenés par le vent, la boue, les
gravillons projetés par d’autres véhicules…
Ce qu’il ne faut pas faire
– Dégraisser ou nettoyer les éléments
mécaniques, dessous de caisse,
pièces avec charnières (ex. : bouchon à carburant, intérieur de la
trappe à carburant,…) et plastiques
extérieurs peints (ex. : pare-chocs) à
l’aide d’appareils de nettoyage haute
pression ou de pulvérisations de produits non homologués par nos services techniques. Sans précautions
d’usage, cela pourrait provoquer des
risques d’oxydation ou de mauvais
fonctionnement.
– Diriger le jet d’eau haute pression directement sur les parties endommagées du véhicule (par exemple : boucliers peints, feux, éclaireurs…etc.).
Lavez ces parties avec précaution à
la main.
– Utiliser de brosses dures pour nettoyer les jantes en aluminium.
Celle-ci peut rayer ou détériorer la
couche protectrice de la jante.
– Gratter la boue ou des salissures
pour les enlever sans les détremper.
– Laisser s’accumuler les souillures
extérieures.
– Laisser la rouille se développer à
partir de blessures accidentelles.
– Enlever des taches avec des solvants non sélectionnés par nos services et qui peuvent attaquer la peinture.
– Rouler avec un véhicule enneigé ou
boueux (les passages de roue, dessous de caisse, radiateur... doivent
toujours être nettoyés de la neige ou
de la boue).
– Laver le véhicule en plein soleil ou
lorsqu’il gèle.
– des incidents de circulation
Pour ne pas perdre le bénéfice de ces
techniques, un minimum de précautions s’impose pour vous assurer pleinement contre ces risques.
Il est interdit de laver au jet haute pression le compartiment moteur :
risque d’endommager les composants électriques/électroniques du compartiment moteur.
Une étiquette présente dans le compartiment moteur vous le rappelle.
4.12
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_4
FRA_UD14130_1
Entretien de la carrosserie / compartiment moteur (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
ENTRETIEN DE LA CARROSSERIE / COMPARTIMENT MOTEUR (2/3)
Ce qu’il faut faire
– Respecter les lois locales en ce qui
concerne le lavage des véhicules
(ex. : ne pas laver son véhicule sur
la voie publique).
– Respecter toujours les recommandations présentes sur les appareils
de nettoyage haute pression (pression et distance du jet).
– Avant un passage sous un portique
de lavage à brosses, ramenez la
manette de l’essuie-vitre en position
Arrêt (reportez-vous au paragraphe
« essuie-vitre / lave-vitre avant » en
chapitre 1), vérifiez la fixation des
équipements extérieurs, projecteurs additionnels, rétroviseurs et
prenez soin de fixer avec un adhésif les balais d’essuie-vitre, l’antenne
radio.
Déposez le fouet d’antenne radio si
le véhicule en possède un.
Pensez à retirer l’adhésif et remettre
l’antenne une fois le lavage terminé.
– Après chaque roulage sur tout terrain (par exemple : boueux, poussiéreux, sableux...) nettoyer rapidement le radiateur par l’extérieur du
véhicule, à travers les ouvertures du
bouclier pour éviter son obstruction
ou colmatage (risque échauffement
moteur).
– le sel, surtout dans les passages
de roues et le dessous de caisse,
après roulage dans des régions
où des fondants chimiques ont
été répandus ;
– la boue qui forme des amalgames humides dans les passages
de roue et le dessous de caisse.
– Lavez fréquemment votre véhicule,
moteur arrêté, avec des shampooings sélectionnés par nos services (jamais de produits abrasifs) et
en rinçant abondamment au jet de
l’eau propre froide ou tiède (jamais
chaude) :
– les retombées résineuses sous
les arbres ou les pollutions industrielles ;
– la couche de poussière ou de
boue et les insectes ;
– la fiente d’oiseaux qui contient
des produits chimiques qui ont
une action décolorante rapide
pouvant aller jusqu’au décollement de la peinture ;
Il est impératif de laver immédiatement le véhicule pour enlever
ces taches, car il sera impossible
de les faire disparaître par un lustrage ;
– Nettoyer le sable et la boue sur les
roues notamment l’intérieur des
jantes et des freins qui peuvent :
– réduire l’efficacité de freinage et
détériorer les composants du système de freinage ;
– provoquer des vibrations dans la
carrosserie et dans la colonne de
direction.
Nous avons sélectionné des produits spéciaux pour l’entretien que
vous trouverez dans les boutiques
de la marque.
4.13
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_4
FRA_UD14130_1
Entretien de la carrosserie / compartiment moteur (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
ENTRETIEN DE LA CARROSSERIE / COMPARTIMENT MOTEUR (3/3)
– Après le nettoyage du véhicule, vérifiez les freins pendant que vous
roulez à petite vitesse pour voir si
l’efficacité de freinage a été réduite
par l’eau. Si c’est le cas, appuyez légèrement sur la pédale de frein pendent le roulage pour les sécher.
– Vérifier les orifices d’écoulement
situés à la base des portes pour vous
assurer qu’ils ne sont pas obstrués.
– Examiner régulièrement les jantes
afin de déceler d’éventuelles traces
de choc ou de corrosion. Ces dernières peuvent en effet provoquer une
perte de pression ou endommager le
le pneumatique.
– Dans le cas où votre véhicule bénéficie de la garantie anticorrosion,
n’oubliez pas les visites périodiques.
Reportez-vous au document d’entretien.
– Au cas où il a été nécessaire de nettoyer des éléments mécaniques,
charnières… il est impératif de les
protéger de nouveau par pulvérisation de produits homologués par nos
services techniques.
– Respecter l’espacement des véhicules en cas de roulage sur route gravillonnée pour éviter de blesser votre
peinture.
– Effectuer ou faire effectuer rapidement les retouches en cas de blessure de la peinture pour éviter la propagation de la corrosion.
4.14
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_4
FRA_UD14130_1
Entretien de la carrosserie / compartiment moteur (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
ENTRETIEN DES GARNITURES INTÉRIEURES
Quelle que soit la nature de la tache,
utilisez de l’eau savonneuse (éventuellement tiède) à base de :
– savon naturel ;
– savon liquide pour vaisselle (0,5 %
de savon pour 99,5 % d’eau).
Rincez avec un chiffon doux humide.
Particularités
– Ceintures de sécurité
Elles doivent être tenues propres.
Utilisez soit les produits sélectionnés par nos services techniques soit
de l’eau tiède savonneuse avec une
éponge et séchez avec un chiffon
sec.
Ce qu’il ne faut pas faire
Il est fortement déconseillé de positionner des objets au niveau des aérateurs
tels que désodorisant, parfum… qui
pourraient endommager l’habillage de
planche de bord.
L’emploi de détersifs ou teinture
est à proscrire.
– Vitres d’instrumentation
(ex. : tableau de bord, afficheur
radio…).
Utilisez un chiffon doux ou du coton.
Si cela est insuffisant, utilisez un
chiffon doux (ou coton) légèrement imbibé d’eau savonneuse puis
rincez avec un chiffon doux ou coton
humide.
Terminez en essuyant délicatement
avec un chiffon sec et doux.
L’emploi de produits à base d’alcool est à proscrire.
Il est fortement déconseillé
d’utiliser un appareil de nettoyage haute pression ou
de pulvérisations à l’intérieur de l’habitacle : cela pourrait
nuire, entre autres, au bon fonctionnement des composants électriques
ou électroniques présents dans le
véhicule.
4.15
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_4
FRA_UD17148_4
Entretien des garnitures intérieures (B90 - U90 - L90 Ph2 - H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
4.16
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_4
FRA_UD14066_1
Filler NU (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
Chapitre 5 : Conseils pratiques
Outils . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Crevaison . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kit de gonflage des pneumatiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Enjoliveurs - jantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Changement de roue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pneumatiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Remplacement des lampes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Feux avant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Feux de brouillard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Feux arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Répétiteurs latéraux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Éclaireurs intérieurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Télécommande à radiofréquence : pile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Balais d’essuie-vitre. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Remorquage : dépannage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Remorquage : attelage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Prééquipement radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Accessoires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Anomalies de fonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.2
5.3
5.5
5.8
5.9
5.11
5.14
5.14
5.17
5.18
5.21
5.22
5.25
5.28
5.30
5.31
5.32
5.34
5.35
5.36
5.37
5.1
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_5
FRA_UD17325_3
Sommaire 5 (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
OUTILS
2
9
B
1
A
3
8
C
7
3
6
Accès aux outils
Les outils sont situés dans le coffre.La
présence des différents outils dépend
du véhicule.
Déclippez la trappe A en passant
la main dans la poignée 1 (mouvement B).
Retirez la trappe (mouvement C).
Après l’utilisation des outils, veillez à
bien positionner les trois ergots 6 dans
les trois encoches 5.
Fermez la trappe en vous assurant du
clippage des deux ergots 8 dans les
deux encoches 9.
5
4
Cric 3
Pour utiliser le cric, dévissez l’écrou 2.
Lors de sa remise en place, repliez correctement le cric avant de le remettre
dans son logement.
Vissez l’écrou pour fixer le cric.
7
Clé de roue 4
Permet le blocage/déblocage des vis
de roue et suivant véhicule l’accès à la
roue de secours.
Clé d’enjoliveur 7
Permet de retirer les enjoliveurs de
roue.
Ne laissez jamais les outils pêle-mêle dans le véhicule : risque de projections lors d’un freinage. Après utilisation, veillez à bien replacer les outils
dans leurs logements : risque de blessures.
Lorsque des vis de roue sont livrées, utilisez ces vis exclusivement pour
la roue de secours : reportez-vous à l’étiquette située sur la roue de secours.
Le cric est destiné au changement de roue. En aucun cas, il ne doit être utilisé
pour procéder à une réparation ou pour accéder au-dessous du véhicule.
5.2
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_5
4
FRA_UD17471_2
Outils (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
CREVAISON (1/2)
Suivant véhicule, en cas de
crevaison, vous disposez :
1
D’une roue de secours ou d’un kit de
gonflage des pneumatiques (reportezvous aux pages suivantes).
2
6
5
3
4
Roue de secours version 4x2
(2WD)
Pour ranger la roue dans le berceau :
Elle est placée dans le berceau 4 sous
le véhicule.
– Clippez le protecteur 6 sur la roue
crevée ;
– retournez la roue crevée et glissez-la
dans le berceau 4 ;
– raccrochez le berceau en vous
aidant de la poignée 5 et vissez la
vis à l’aide de la clé de roue 2 pour
remonter l’ensemble ;
– assurez-vous de son bon verrouillage.
Pour sortir la roue de secours :
Si la roue de secours a
été conservée pendant de
nombreuses années, faites
vérifier par votre garagiste
qu’elle reste appropriée et peut être
utilisée sans danger.
– Ouvrez la porte du coffre ;
– dévissez la vis 1 avec la clé de
roue 2, reportez-vous au paragraphe
« Outils » de ce chapitre ;
– décrochez le berceau en le prenant
par la poignée 5 ;
– dégagez la roue de secours 3 ;
– retournez la roue de secours et déclippez son protecteur 6.
5.3
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_5
FRA_UD17246_2
Crevaison (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
CREVAISON (2/2)
7
9
10
8
Roue de secours version 4x4
(4WD)
Elle est placée dans le coffre.
Pour y accéder :
– Ouvrez la porte de coffre ;
– enlevez le cache-bagages 7 ou le
plier en position extrême ;
– relevez le tapis de coffre 8 à la verticale contre le dossier de siège arrière ou le cache bagages replié ;
– dévissez la fixation centrale 9 ;
– retirez la roue de secours 10.
Nota : assurez-vous que la roue de
secours ou la roue crevée et le bac
de roue soient toujours en place
pour la bonne tenue du tapis de
coffre.
Bien s’assurer, aprés rabattement,
que le tapis de coffre 7 est correctement positionné dans ses butées
d’indexage pour ne pas l’endommager.
5.4
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_5
FRA_UD17246_2
Crevaison (H79 - Dacia)
Si la roue de secours a
été conservée pendant de
nombreuses années, faites
vérifier par votre garagiste
qu’elle reste appropriée et peut être
utilisée sans danger.
Jaune
Noir
Noir texte
KIT DE GONFLAGE DES PNEUMATIQUES (1/3)
B
A
N’utilisez pas le kit de gonflage si le pneu est abîmé à
la suite d’un roulage avec
un pneu crevé.
Le kit est homologué uniquement pour gonfler les
pneumatiques du véhicule
équipé d’origine de ce kit.
Contrôlez donc soigneusement les
flancs des pneus avant toute intervention.
En aucun cas, il ne doit servir à
gonfler les pneumatiques d’un autre
véhicule, ou tout autre objet gonflable (bouée, bateau…).
De même, rouler avec des pneumatiques dégonflés, voire même à plat
(ou crevés) peut nuire à la sécurité
et s’avérer être non réparable.
Cette réparation est temporaire
Le kit répare les pneumatiques endommagés sur
la bande de roulement A
par des objets de moins
de 4 millimètres. Il ne répare pas
tous les types de crevaisons comme
les coupures de plus de 4 millimètres, les entailles sur le flanc B du
pneumatique...
Assurez-vous aussi, que votre jante
soit en bon état.
Un pneumatique ayant subi une crevaison doit toujours être examiné
(et réparé si cela est possible) par
un spécialiste.
Lors du remplacement d’un pneumatique réparé à l’aide de ce kit,
vous devez en avertir le spécialiste.
Lors du roulage, une vibration peut
être ressentie du fait de la présence
du produit dans le pneumatique.
Évitez les projections sur la peau
lors des manipulations de la bouteille liquide de réparation. Si toutefois des gouttelettes s’échappent,
rincez abondamment.
Ne laissez pas le kit de réparation à
la portée des enfants.
Ne jetez pas la bouteille vide dans la
nature. Remettez-la à votre Représentant de la marque ou à un organisme chargé de sa récupération.
La bouteille a une durée de vie
limitée indiquée sur son étiquette.
Vérifiez la date de péremption.
Rendez-vous chez un Représentant
de la marque pour remplacer le
tuyau de gonflage et la bouteille de
produit de réparation.
5.5
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_5
FRA_UD14135_1
Kit de gonflage des pneumatiques (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
KIT DE GONFLAGE DES PNEUMATIQUES (2/3)
1
2
3
– appuyez sur l’interrupteur 5 pour
gonfler le pneumatique à la pression
préconisée (reportez-vous à l’étiquette collée sur le chant de porte
conducteur) ;
4
– après 7 minutes maximum, arrêtez
le gonflage pour lire la pression (sur
le manomètre 4) ;
5
6
– ajustez la pression : pour l’augmenter, continuez le gonflage avec le kit.
8
Si la pression n’est pas atteinte, la
réparation n’est pas possible, ne
prenez pas la route, faites appel à un
Représentant de la marque.
7
En cas de crevaison, utilisez le kit situé
à gauche dans le coffre en version 4x2
ou dans le bac de roue de secours
sous le tapis de coffre en version 4x4 :
ouvrez le kit, retirez les bouchons 1 et 3
(il est impératif de ne pas retirer l’opercule de la bouteille) puis vissez la bouteille 2 sur son support 3.
Ne retirez pas le corps
étranger à l’origine de la
crevaison si celui-ci est toujours dans le pneumatique.
Contact mis,
– branchez l’embout 7 dans la prise
d’accessoires de la planche de
bord 8 ;
– dévissez le bouchon de valve de la
roue concernée et vissez l’embout
de gonflage 6 ;
Avant d’utiliser le kit, garez
le véhicule de façon à être
suffisamment éloigné de la
zone de circulation, enclenchez le signal de détresse et serrez
le frein à main, faites descendre
tous les occupants du véhicule et
tenez-les éloignés de la zone de circulation.
En cas de stationnement
sur le bas côté de la chaussée, vous devez avertir les
autres usagers de la route
de la présence de votre véhicule au
moyen d’un triangle de présignalisation ou autres dispositifs prescrits
par la législation locale du pays où
vous vous trouvez.
5.6
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_5
FRA_UD14135_1
Kit de gonflage des pneumatiques (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
KIT DE GONFLAGE DES PNEUMATIQUES (3/3)
Démarrez sans délai et, après 10 kilomètres ou 10 minutes de roulage, arrêtez-vous pour contrôler la pression.
9
6
Une fois le pneumatique correctement
gonflé, retirez le kit : dévissez lentement l’embout de gonflage 6 de manière à éviter la projection de produit.
Collez l’étiquette 9 de préconisation
de conduite sur un emplacement visible par le conducteur sur la planche de
bord.
Rangez le kit.
Aucun objet ne doit se trouver aux pieds du conducteur : en effet en cas de freinage brusque, ces objets
risquent de glisser sous le pédalier
et d’empêcher son utilisation.
Si la pression est inférieure à celle préconisée réajustez-la (reportez-vous à
l’étiquette collée sur le chant de porte
conducteur), sinon faites appel à un
Représentant de la marque : la réparation n’est pas possible.
Après une réparation à l’aide
du kit, il ne faut pas parcourir plus de 200 km. De
plus, réduisez votre vitesse
et, dans tous les cas, ne dépassez
pas 80 km/h. L’étiquette que vous
devrez coller sur un emplacement
visible sur la planche de bord vous
le rappelle.
Suivant pays ou législation locale,
un pneumatique réparé à l’aide du
kit de gonflage des pneumatiques
devra être remplacé.
Précaution d’utilisation du kit
Le kit ne doit pas fonctionner plus de
15 minutes consécutives ;
Attention, un bouchon de
valve manquant ou mal
vissé peut nuire à l’étanchéité des pneumatiques et
provoquer des pertes de pression.
Ayez toujours des bouchons de
valve identiques à ceux d’origine et
entièrement vissés.
5.7
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_5
FRA_UD14135_1
Kit de gonflage des pneumatiques (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
ENJOLIVEURS - JANTES
3
1
2
Enjoliveur central avec vis de
roues apparentes
Enjoliveur central avec vis de
roues apparentes
L’accès aux vis est direct.
Déposez-le à l’aide de la clé d’enjoliveur en engageant le crochet à proximité d’une vis de roue.
(à l’exemple de l’enjoliveur 1)
(à l’exemple de l’enjoliveur 2)
Pour le remettre, orientez les crochets 4
par rapport aux vis 3.
Enfoncez les crochets de maintien de
l’enjoliveur.
5.8
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_5
FRA_UD14137_1
Enjoliveurs - Jantes (H79 - Dacia)
4
Jaune
Noir
Noir texte
CHANGEMENT DE ROUE (1/2)
Enclenchez le signal de détresse.
Garez le véhicule à l’écart
de la circulation sur un sol
horizontal, non glissant et résistant
(si nécessaire, interposez un support solide sous la semelle du cric).
Serrez le frein à main et engagez
une vitesse (première ou marche
arrière).
Faites descendre tous les occupants du véhicule et tenez-les éloignés de la zone de circulation.
1
2
Commencez à visser le cric à la main
pour placer convenablement sa semelle (légèrement rentrée sous le véhicule).
Donnez quelques tours de manivelle
jusqu’à décoller la roue du sol.
4
Démontez les vis.
3
Retirez la roue.
Véhicules équipés du cric et
de la clé de roue
Si nécessaire, déposez l’enjoliveur, reportez-vous au paragraphe
« Enjoliveurs - Jantes » de ce chapitre.
Débloquez les vis de la roue à l’aide
de la clé de roue 4. Positionnez-la de
façon à appuyer dessus.
En cas de crevaison, remplacez la roue le plus rapidement possible.
Un pneumatique ayant subi
une crevaison doit toujours être examiné (et réparé si cela est possible)
par un spécialiste.
Repérez le trou 1 le plus proche de la
roue concernée, le cric doit être installé
impérativement à cet emplacement.
Présentez le cric 3 horizontalement et
positionnez la tête de cric 2 sous le bas
de caisse.
Mettez la roue de secours en place sur
le moyeu central et tournez-la pour faire
coïncider les trous de fixation de la roue
et du moyeu.
Pour éviter tout risque de
blessure ou de dommage
au véhicule, développez le
cric jusqu’à ce que la roue
à remplacer soit à 3 centimètres
maximum du sol.
En cas de stationnement
sur le bas côté de la chaussée, vous devez avertir les
autres usagers de la route
de la présence de votre véhicule au
moyen d’un triangle de présignalisation ou autres dispositifs prescrits
par la législation locale du pays où
vous vous trouvez.
5.9
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_5
FRA_UD17472_2
Changement de roue (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
CHANGEMENT DE ROUE (2/2)
9
8
Lorque le véhicule n’est pas équipé
du cric ni de la clé de roue, vous
pouvez vous en procurer chez un
Représentant de la marque.
5
6
7
Serrez les vis en vous assurant du bon
placage de la roue sur son moyeu et
descendez le cric.
Roues au sol, serrez les vis fortement en commençant par le côté 5,
puis 7, 9, 6 et terminez par 8, faites
contrôler le serrage (couple de serrage
105 Nm), et la pression de gonflage de
la roue de secours le plus rapidement
possible.
Nota : assurez-vous que la roue de
secours ou la roue crevée et le bac
de roue soient toujours en place
pour la bonne tenue du tapis de
coffre.
En cas de stationnement
sur le bas côté de la chaussée, vous devez avertir les
autres usagers de la route
de la présence de votre véhicule au
moyen d’un triangle de présignalisation ou autres dispositifs prescrits
par la législation locale du pays où
vous vous trouvez.
5.10
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_5
FRA_UD17472_2
Changement de roue (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
PNEUMATIQUES (1/3)
Sécurité pneumatiques roues
Les pneumatiques constituent le seul
contact entre le véhicule et la route, il
est donc essentiel de les tenir en bon
état.
1
2
Vous devez impérativement vous
conformer aux règles locales prévues
par le code de la route.
Lorsqu’il y a nécessité de
les remplacer, il ne faut
monter sur votre véhicule
que des pneumatiques de
même marque, dimension, type et
structure.
Ils doivent : soit être identiques
à ceux d’origine, soit correspondre à ceux préconisés par le
Représentant de la marque.
Entretien des pneumatiques
Les pneumatiques doivent être en bon
état et leurs sculptures doivent présenter un relief suffisant ; les pneumatiques agréés par nos services techniques comportent des témoins d’usure 1
qui sont constitués de bossages témoins incorporés dans l’épaisseur
de la bande de roulement.
Lorsque le relief des sculptures a été
érodé jusqu’au niveau des bossages-témoins, ceux-ci deviennent visibles 2 : il est alors nécessaire de
remplacer vos pneumatiques car la profondeur des sculptures n’est, au plus,
que de 1,6 mm et ceci entraîne une
mauvaise adhérence sur les routes
mouillées.
Un véhicule surchargé, de longs parcours sur autoroute plus particulièrement par fortes chaleurs, une conduite
habituelle sur de mauvais chemins
concourent à des détériorations plus
rapides des pneumatiques et influent
sur la sécurité.
Des incidents de conduite,
tels que « coups de trottoir », risquent d’endommager les pneumatiques et les
jantes, ainsi que d’entraîner des déréglages du train avant ou arrière.
Dans ce cas, faites vérifier leur état
par un Représentant de la marque.
5.11
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_5
FRA_UD17241_2
Pneumatiques (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
PNEUMATIQUES (2/3)
Pressions de gonflage
Respectez les pressions de gonflage (y
compris la roue de secours), vérifiezles au moins une fois par mois et avant
chaque grand voyage (reportez-vous à
l’étiquette collée sur le chant de porte
conducteur).
Les pressions doivent être vérifiées à
froid : ne tenez pas compte des pressions supérieures qui seraient atteintes
par temps chaud ou après un parcours
effectué à vive allure.
Au cas où la vérification de la pression
ne peut être effectuée sur les pneumatiques froids, il faut majorer les pressions indiquées de 0,2 à 0,3 bar.
Il est impératif de ne jamais dégonfler un pneumatique chaud.
Des pressions insuffisantes entraînent une
usure prématurée et des
échauffements anormaux
des pneumatiques avec toutes les
conséquences que cela comporte
sur le plan de la sécurité :
Particularité
Suivant véhicule, vous disposez d’un
adaptateur à positionner sur la valve
avant de faire l’appoint d’air.
– mauvaise tenue de route ;
Votre véhicule est équipé de roues de
grande taille. Celles-ci sont plus sensibles à un défaut d’équilibrage.
En cas de vibrations en roulage,
consultez un Représentant de la
marque.
– risque d’éclatement ou de perte
de la bande de roulement.
La pression de gonflage dépend
de la charge et de la vitesse d’utilisation : ajustez les pressions en
fonction des conditions d’utilisation (reportez-vous au paragraphe
« Pressions de gonflage des pneumatiques » en chapitre 4).
Remplacement des
pneumatiques
Pour des raisons de sécurité, cette opération doit être
confiée exclusivement à un
spécialiste.
Une monte différente de pneumatiques peut modifier :
– la conformité de votre véhicule
aux réglementations en vigueur ;
– son comportement en virages ;
– la lourdeur de direction ;
– la monte de chaînes.
Roue de secours
Reportez-vous aux paragraphes
« Roue de secours » et « Changement
de roue » en chapitre 5.
Attention, un bouchon de valve manquant ou mal vissé peut nuire à
l’étanchéité des pneumatiques et provoquer des pertes de pression.Ayez
toujours des bouchons de valve identiques à ceux d’origine entièrement
vissés.
5.12
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_5
FRA_UD17241_2
Pneumatiques (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
PNEUMATIQUES (3/3)
Utilisation hivernale
Chaînes
Version 2 roues motrices (2WD)
Installez les chaînes à neige sur les
roues avant.
Version 4 roues motrices (4WD)
Installez les chaînes à neige soit sur
les roues avant, soit sur les quatre
roues.
Pneus « neiges » ou
« thermogommes »
Nous vous conseillons d’équiper les
quatre roues afin de préserver le plus
possible les qualités d’adhérence de
votre véhicule.
Attention : ces pneumatiques comportent parfois un sens de roulage
et un indice de vitesse maxi qui peut
être inférieur à la vitesse maxi de
votre véhicule.
Pneus cloutés
Ce type d’équipement n’est utilisable
que durant une période limitée et déterminée par la législation locale.
Permutation des roues
Il est recommandé de permuter les
roues régulièrement de manière à uniformiser l’usure des pneumatiques.
La monte des chaînes à
neige uniquement sur les
roues arrière est interdite.
Il est nécessaire de respecter la vitesse
imposée par la réglementation en vigueur.
Permutez selon le schéma ci-dessus,
reportez-vous au document d’entretien
de votre véhicule pour connaître la périodicité.
La monte de chaînes à
neige n’est possible qu’avec des
pneumatiques de taille identique à
ceux montés d’origine sur votre véhicule.
Ces pneus doivent équiper les deux
roues de l’essieu avant au minimum.
Les roues sont chaînables à condition d’utiliser des chaînes spécifiques.
Consultez un Représentant de la
marque.
Dans tous les cas nous vous recommandons de consulter le
Représentant de la marque qui
saura vous conseiller sur le choix
des équipements les plus adaptés à
votre véhicule.
5.13
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_5
FRA_UD17241_2
Pneumatiques (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
FEUX AVANT : remplacement des lampes (1/3)
2
3
4
1
A
3
Vous pouvez remplacer les ampoules
décrites ci-après. Toutefois, nous vousconseillons de les faire remplacer par
un Représentant de la marque si la manipulation semble difficile.
Ne touchez pas le verre de la lampe.
Tenez-la par son culot.
Utilisez impérativement des lampes
anti-UV pour ne pas dégrader la glace
plastique des projecteurs.
Sortez la lampe 4 du connecteur 3.
Feux de croisement
Type de la lampe : H7
La lampe changée, veillez à bien repositionner l’ergot 5 dans l’encoche 6,
puis le cache A.
Déposez le cache A.
Déclippez la lampe 4 en appuyant vers
le bas le connecteur 3 pour dégager la
lampe des clips 2 et 1.
6
Les lampes sont sous pression et peuvent éclater lors
du remplacement.
Risque de blessures.
5
5.14
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_5
4
FRA_UD14141_1
Feux avant : remplacement des lampes (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
FEUX AVANT : remplacement des lampes (2/3)
8
7
A
Feu de position avant
Déposez le porte-lampe 7.
Sortez la lampe 8.
Type de la lampe : W5W.
Déposez le cache A.
La lampe changée, veillez à bien repositionner le cache A.
Lors des interventions à
proximité du moteur, celuici peut être chaud. De plus
le motoventilateur peut se
mettre en route à tout instant.
Risque de blessures.
Les lampes sont sous pression et peuvent éclater lors
du remplacement.
Risque de blessures.
Suivant la législation locale ou par
précaution, procurez-vous chez le
Représentant de la marque une
boîte de secours comportant un jeu
de lampes et un jeu de fusibles.
5.15
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_5
FRA_UD14141_1
Feux avant : remplacement des lampes (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
FEUX AVANT : remplacement des lampes (3/3)
14
C
15
9
B
Feux de route
Feu indicateur de direction
Déposez le cache B.
Tournez dans le sens inverse des
aiguilles d’une montre jusqu’en butée
le porte-lampe C et sortez-le.
Dégagez le ressort 9 et déposez la
lampe 12 avec son connecteur 10.
11
Déclippez la lampe de son connecteur.
Changez la lampe 14.
Type de la lampe : PY21W.
Type de la lampe : H1.
La lampe changée, veillez à bien repositionner les deux ergots 15 par rapport
aux fentes du projecteur.
La lampe changée, veillez à bien repositionner les deux ergots 13 dans les
trous 11, le ressort et le cache.
10
13
12
Tournez dans le sens des aiguilles
d’une montre jusqu’en butée le portelampe.
5.16
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_5
FRA_UD14141_1
Feux avant : remplacement des lampes (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
FEUX DE BROUILLARD : remplacement des lampes
Projecteurs additionnels
Si vous désirez équiper votre véhicule de projecteurs « antibrouillard »
ou « longue portée », consultez un
Représentant de la marque.
1
Feux de brouillard avant 1
Consultez un Représentant de la
marque.
Type de la lampe : H11.
Les lampes sont sous pression et peuvent éclater lors
du remplacement.
Risque de blessure.
Toute intervention (ou modification) sur le circuit électrique doit être réalisée par un
Représentant de la marque
qui dispose des pièces nécessaires
à l’adaptation, car un branchement
incorrect pourrait entraîner la détérioration de l’installation électrique
(câblage, organes, en particulier
l’alternateur).
Lors des interventions à
proximité du moteur, celuici peut être chaud. De plus
le motoventilateur peut se
mettre en route à tout instant.
Risque de blessures.
5.17
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_5
FRA_UD14142_1
Projecteurs antibrouillard : remplacement des lampes (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
FEUX ARRIÈRE : remplacement des lampes (1/3)
4
3
1
3
2
Feux arrière
Ouvrez la porte de coffre et dévissez
les écrous 1, puis dégagez le bloc de
feux 2 en le tirant vers l’arrière.
Déverrouillez les clips 3 pour démonter
le porte-lampe 4.
5 Feu de position et de stop
Lampe forme poire à ergots deux filaments P 21/5 W.
6 Feu indicateur de direction
Lampe forme poire à ergots P 21 W
ou PY 21 W (suivant véhicule).
7 Feu de recul
Lampe forme poire à ergots P 21 W.
ou
Feu de brouillard arrière
Lampe forme poire à ergots P 21 W.
Remontage
Pour le remontage, procédez en sens
inverse en veillant à ne pas endommager le câblage.
5
6
Les lampes sont sous pression et peuvent éclater lors
du remplacement.
7
Risque de blessures.
5.18
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_5
FRA_UD16669_2
Feux arrière : remplacement des lampes (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
FEUX ARRIÈRE : remplacement des lampes (2/3)
9
8
10
A
11
Troisième feu de stop
La lampe du troisième feu stop 9 est
accessible par le coffre.
Déclippez avec précaution le cache 8
en appuyant sur les languettes 10.
B
12
Déclippez avec précaution la languette 12 (mouvement A) et tournez-la
d’une huitième de tour (mouvement B)
pour dégagez le porte-lampe 11.
13
Sortez la lampe 13.
Type de la lampe : P 21 W.
Les lampes sont sous pression et peuvent éclater lors
du remplacement.
Risque de blessures.
5.19
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_5
FRA_UD16669_2
Feux arrière : remplacement des lampes (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
FEUX ARRIÈRE : remplacement des lampes (3/3)
15
14
Éclaireur de plaque
d’immatriculation
Déclippez l’éclaireur 14 en pressant
la languette 15 à l’aide d’un outil type
tournevis plat.
Déclippez le diffuseur 17 et sortez la
lampe 16.
Type de la lampe : W 5 W.
16
17
5.20
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_5
FRA_UD16669_2
Feux arrière : remplacement des lampes (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
RÉPÉTITEURS LATÉRAUX : remplacement des lampes
A
B
1
2
Déclippez le répétiteur 1 (à l’aide d’un
outil type tournevis plat positionnez en
A pour basculer le répétiteur vers extérieur du véhicule).
Tournez d’un quart de tour (mouvement
B) le porte-lampe 2 et sortez la lampe 3
(mouvement C).
Type de lampe : WY5W.
C
Les lampes sont sous pression et peuvent éclater lors
du remplacement.
3
Risque de blessures.
5.21
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_5
FRA_UD14144_1
Répétiteurs latéraux : remplacement des lampes (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
ÉCLAIREURS INTÉRIEURS : remplacement des lampes (1/3)
1
2
Plafonnier
Dégagez la lampe concernée.
Déclippez le diffuseur 1 à l’aide d’un
outil type tournevis plat.
Type de la lampe 2 : W5W.
Les lampes sont sous pression et peuvent éclater lors
du remplacement.
Risque de blessures.
5.22
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_5
FRA_UD14145_1
Eclaireurs intérieurs : remplacement des lampes (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
ÉCLAIREURS INTÉRIEURS : remplacement des lampes (2/3)
4
5
6
3
Éclaireur de boîte à gants
(suivant véhicule)
Déclippez l’éclaireur 3 à l’aide d’un outil
type tournevis plat en pressant sur la
languette pour basculer l’éclaireur vers
l’intérieur de la boîte.
Appuyez sur la languette 4 pour dégager le diffuseur 6 et accéder à la
lampe 5.
Type de la lampe : W5W.
Déconnectez l’éclaireur.
Les lampes sont sous pression et peuvent éclater lors
du remplacement.
Risque de blessures.
5.23
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_5
FRA_UD14145_1
Eclaireurs intérieurs : remplacement des lampes (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
ÉCLAIREURS INTÉRIEURS : remplacement des lampes (3/3)
7
9
8
6
Éclaireur de coffre
Déclippez l’éclaireur 7 à l’aide d’un outil
type tournevis plat en pressant sur la
languette 6 pour basculer l’éclaireur
vers l’intérieur du coffre.
10
Appuyez sur la languette 9 pour dégager le diffuseur 8.
Retirez la lampe 10.
Type de la lampe : W5W.
Les lampes sont sous pression et peuvent éclater lors
du remplacement.
Risque de blessures.
5.24
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_5
FRA_UD14145_1
Eclaireurs intérieurs : remplacement des lampes (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
FUSIBLES (1/3)
B
2
A
BON
MAUVAIS
1
Fusibles dans l’habitacle
Pince 2
En cas de non-fonctionnement d’un appareil électrique, vérifiez l’état des fusibles..
Déclippez la trappe A en vous aidant
de l’encoche 1.
Pour repérer les fusibles, aidez-vous
de l’étiquette d’affectation des fusibles
située au dos de la trappe A.
Débrochez le fusible à l’aide de la
pince 2, située au dos de la trappe A.
Pour le sortir de la pince, glissez-le latéralement.
Il est recommandé de ne pas utiliser les
emplacements fusibles libres.
Selon la législation en vigueur ou
par précaution, procurez-vous chez
le Représentant de la marque une
boîte de secours comportant un jeu
de lampes et un jeu de fusibles.
Fusibles dans le compartiment
moteur B
Certaines fonctions sont protégées par
des fusibles situés dans le compartiment moteur dans le boîtier B.
Toutefois, du fait de leur accessibilité
réduite, nous vous conseillons de
faire remplacer ces fusibles par un
Représentant de la marque.
Vérifiez le fusible concerné et remplacez-le, si nécessaire, par un fusible impérativement de même ampérage que celui d’origine.
Un fusible d’ampérage trop fort peut créer un échauffement excessif du
réseau électrique (risque d’incendie) en cas de consommation anormale
d’un équipement.
5.25
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_5
FRA_UD14148_1
Fusibles (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
FUSIBLES (2/3)
Affectation des fusibles dans l’habitacle
(la présence des fusibles DÉPEND DU NIVEAU D’ÉQUIPEMENT DU VÉHICULE)
Symbole
Affectation
Symbole
Affectation
Symbole
Affectation
n
ABS
]
Condamnation des
ouvrants
Lève-vitres électriques
avant
î
Radio
C
Dégivrage lunette
arrière
Z
Éclairage intérieur
ß
Feux stop
Ù
Prééquipement alarme
e
Rétroviseur électrique
à
Conditionnement d’air
Ì
Avertisseur sonore
à
Chauffage
à
Emplacement réservé
pour des équipements
complémentaires
G
Feux de brouillard avant
a
Tableau de bord
Injection
ñ
Sièges chauffants
Å
Airbag
f
Essuie-vitre avant
s
Dégivrage rétroviseurs
P
Feu de route droit
ô
Alimentation générale
5.26
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_5
FRA_UD14148_1
Fusibles (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
FUSIBLES (3/3)
Affectation des fusibles dans l’habitacle
(la présence des fusibles DÉPEND DU NIVEAU D’ÉQUIPEMENT DU VÉHICULE)
Symbole
Affectation
Symbole
Affectation
Q
Feu de route gauche
q
L
Feu de croisement
gauche
Ë
Feu de recul et essuievitre arrière
T
Feu de croisement droit
u
Direction assistée
V
Feu de position droit
i
Non utilisé
Y
Feu de position gauche
Non utilisé
F
Feu de brouillard arrière
Lève-vitres électriques
arrière
Antidémarrage
Transmission 4 roues
motrices (4WD)
5.27
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_5
FRA_UD14148_1
Fusibles (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
BATTERIE : dépannage (1/2)
Pour éviter tout risque
d’étincelle
– Assurez-vous que les « consommateurs d’énergie » (plafonniers, …)
sont coupés avant de débrancher ou
de rebrancher une batterie ;
Branchement d’un chargeur
Le chargeur doit être compatible
avec une batterie de tension nominale de 12 volts.
– lors de la charge, arrêtez le chargeur
avant de connecter ou de déconnecter la batterie ;
Ne débranchez pas la batterie quand le
moteur tourne. Conformez-vous aux
instructions d’utilisation données
par le fournisseur du chargeur de
batterie que vous employez.
– ne posez pas d’objet métallique
sur la batterie pour ne pas créer de
court-circuit entre les bornes ;
Dans le cas où de nombreux accessoires sont montés sur le véhicule, faites
les brancher en + après contact.
Manœuvrez la batterie avec
précaution car elle contient
de l’acide sulfurique qui ne
doit pas entrer en contact
avec les yeux ou la peau. Si un tel
contact survient, rincez abondamment à l’eau si besoin consultez un
médecin.
– attendez au moins une minute après
une coupure moteur pour débrancher une batterie ;
– veillez à bien rebrancher les bornes
d’une batterie après remontage.
Certaines batteries peuvent présenter des spécificités en terme de recharge,
prenez conseil auprès de
votre Représentant de la marque.
Évitez tout risque d’étincelle qui
pourrait entraîner immédiatement
une explosion et procédez au chargement dans un local bien aéré.
Risque de blessures graves.
5.28
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_5
FRA_UD14147_1
Batterie : dépannage (H79 - Dacia)
Tenez toute flamme, tout point incandescent et toute étincelle éloignés des éléments de la batterie :
risque d’explosion.
Lors des interventions à proximité
du moteur, celui-ci peut être chaud.
De plus, le motoventilateur peut se
mettre en route à tout instant.
Risque de blessures graves.
Jaune
Noir
Noir texte
BATTERIE : dépannage (2/2)
Démarrage avec la batterie
d’un autre véhicule
1
Pour démarrer, si vous devez utiliser
la batterie d’un autre véhicule, procurez-vous des câbles électriques appropriés (section importante) chez un
Représentant de la marque ou, si vous
possédez déjà des câbles de démarrage, assurez-vous de leur bon état.
Les deux batteries doivent avoir
une tension nominale identique :
12 volts. La batterie fournissant le courant doit avoir une capacité (ampèreheure, Ah) au moins égale à la batterie
déchargée.
Assurez-vous qu’aucun contact n’existe
entre les deux véhicules (risque de
court-circuit lors de la liaison des pôles
positifs) et que la batterie déchargée
est bien branchée. Coupez le contact
de votre véhicule.
Mettez le moteur du véhicule fournissant le courant en route et adoptez un
régime moyen.
A
2
4
B
3
Fixez le câble positif (+) A sur la borne
(+) 1 de la batterie déchargée, puis sur
la borne (+) 2 de la batterie fournissant
le courant.
Fixez le câble négatif (–) B sur la borne
(–) 3 de la batterie fournissant le courant puis sur la borne (–) 4 de la batterie déchargée.
Démarrez le moteur comme d’habitude. Dès qu’il tourne, débranchez les
câbles A et B dans l’ordre inverse (43-2-1).
Vérifiez qu’il n’existe aucun
contact entre les câbles A
et B, et que le câble positif A n’est pas en contact
avec un élément métallique du véhicule fournissant le courant.
Risque de blessures et/ou d’endommagement du véhicule.
5.29
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_5
FRA_UD14147_1
Batterie : dépannage (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
TÉLÉCOMMANDE À RADIOFRÉQUENCE : pile
1
3
2
Remplacement de la pile
Dévissez la vis 1 puis déclippez le couvercle 2.
Remplacez la pile 3 en respectant la
polarité gravée sur le couvercle.
Nota : lors du remplacement de la pile,
veillez à ne pas toucher au circuit électronique situé dans le couvercle de clé.
Type de la pile : CR 2016.
Les piles sont disponibles chez le
Représentant de la marque. Leur
durée de vie est de deux ans environ.
Veillez à l’absence de trace d’encre sur la pile : risque de mauvais
contact électrique.
Lors du remontage, assurez-vous
que le couvercle soit bien clippé et
que la vis soit correctement serrée.
Ne jetez pas vos piles
usagées dans la nature.
Remettez-les à un organisme chargé de la collecte
et du recyclage des piles.
5.30
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_5
FRA_UD14146_1
Télécommande à radiofréquence : piles (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
BALAIS D’ESSUIE-VITRE
1
5
6
– nettoyez les balais, le pare-brise
et la lunette arrière régulièrement
avec de l’eau savonneuse ;
2
A
3
– ne les utilisez pas lorsque le
pare-brise ou la lunette arrière
sont secs ;
4
F
B
D
– décollez-les du pare-brise ou de
la lunette arrière lorsqu’ils n’ont
pas fonctionné depuis longtemps.
E
C
Remplacement des balais d’essuievitre avant 1
Remplacement des balais d’essuievitre arrière 5
– Contact coupé, soulevez le bras
d’essuie-vitre 3.
– Contact coupé, soulevez le bras
d’essuie-vitre 6.
– Faites pivoter le balai 5 jusqu’à rencontrer une résistance (mouvement E).
– Dégagez le balai en tirant sur celui-ci
(mouvement F).
– Faites pivoter le balai jusqu’à l’horizontale (mouvement A).
– Pressez la languette 2 et faites glisser le balai d’essuie-vitre vers le bas
jusqu’à dégager le crochet 4 du bras
d’essuie-vitre (mouvement D).
– Décalez le balai (mouvement C) puis
remontez-le (mouvement B) pour le
dégager.
Surveillez l’état des balais d’essuievitre. Leur durée de vie dépend de
vous :
Remontage des balais d’essuie-vitre
Pour remonter le balai d’essuie-vitre,
procédez dans le sens inverse. Assurezvous du bon verrouillage du balai.
– Par temps de gel, assurezvous que les balais d’essuievitre ne sont pas immobilisés par le givre (risque
d’échauffement du moteur).
– Surveillez l’état des balais.
Ils sont à changer dès que leur
efficacité diminue : environ tous
les ans.
Durant le changement du balai,
lorsque celui-ci est retiré, veillez à
ne pas laisser le bras retomber sur
la vitre : risque de casser la vitre.
5.31
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_5
FRA_UD14140_1
Balais d’essuie-vitre (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
REMORQUAGE : dépannage (1/2)
Procédure de remorquage
Le volant ne doit pas être verrouillé;
la clé de contact doit être sur la position « M » (allumage) permettant la
signalisation (feux de stop, feux de
détresse...). La nuit le véhicule doit
être éclairé.
Retirez la remorque s’il y en a une.
De plus, il est impératif de respecter les
conditions de remorquage définies par
la législation en vigueur dans chaque
pays et de ne pas dépasser le poids remorquable de votre véhicule. Adressezvous au Représentant de la marque.
2
1
Points de remorquage avant
et arrière
Utilisez exclusivement les points de
remorquage avant 1 et arrière 2.
Moteur arrêté, les assistances de direction et de freinage ne sont plus opérationnelles.
Ne laissez jamais les outils
pêle-mêle dans le véhicule :
risque de projections lors
d’un freinage.
Ces points de remorquage ne peuvent
être utilisés qu’en traction, en aucun
cas ils ne doivent servir pour soulever
directement ou indirectement le véhicule.
– Utilisez une barre de remorquage rigide (sauf pour le dépannage hors
route). En cas d’utilisation de corde ou de câble (lorsque la législation
l’autorise), le véhicule tracté doit être apte au freinage.
– Il ne faut pas remorquer un véhicule dont l’aptitude au roulage est alté-
rée.
– Évitez les à-coups à l’accélération et au freinage qui pourraient endommager
le véhicule.
– Dans tous les cas, il est conseillé de ne pas dépasser 25 km/h.
5.32
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_5
FRA_UD17318_2
Remorquage : dépannage (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
REMORQUAGE : dépannage (2/2)
Dépannage hors route
Si votre véhicule est enlisé dans le
sable, la neige, la boue,... fixez un équipement de remorquage souple (sangle
de remorquage ou un autre dispositif spécialement conçu à cet effet) au
point de remorquage avant ou arrière
(reportez-vous au paragraphe « Points
de remorquage avant et arrière » en
page précédente).
Pour les conditions d’utilisation de
l’équipement de remorquage souple,
consultez la notice du fabricant.
Véhicules 4 roues motrices
(4WD)
En cas d’enlisement, le remorquage
du véhicule 4x4 (4WD) ne peut se
faire que sur de courtes distances.
Risque d’endommagement mécanique.
Vous ne devez jamais remorquer le
véhicule 4 roues motrices, quelque
soit le mode sélectionné, si l’une de
ses 4 roues touche le sol (sauf pour
le dépannage hors route). Risque
d’endommagement mécanique.
En cas de dépannage hors
route il est interdit d’utiliser
une bare rigide pour remorquer un véhicule enlisé.
Risque d’endommagement mécanique.
5.33
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_5
FRA_UD17318_2
Remorquage : dépannage (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
REMORQUAGE : attelage
A
A = 893 mm.
Charge admise sur le point d’attelage, masse maxi. remorque freinée et non freinée :
Reportez-vous au paragraphe
« Masses » en chapitre 6.
Pour le montage de l’attelage et les
conditions d’utilisation, consultez la
notice de montage du fabricant.
Il est conseillé de garder cette notice
avec les autres documents de bord.
5.34
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_5
FRA_UD14150_1
Remorquage : attelage (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
PRÉÉQUIPEMENT RADIO
1
3
2
Emplacement radio 1
Si votre véhicule n’est pas équipé d’un
système audio, vous disposez d’un
prééquipement composé d’emplacements pour :
Emplacement haut-parleur
avant 2
Emplacement haut-parleur
arrière 3
Déclippez le cache 2 à l’aide d’un outil
de type tournevis plat.
Déclippez le cache 3 à l’aide d’un outil
de type tournevis plat.
– la radio 1 ;
– Dans tous les cas, il est très important de suivre précisément les instructions
portées sur la notice de l’équipement.
– des haut-parleurs avant 2 ;
– des haut-parleurs arrière 3.
Pour l’installation d’un équipement,
consultez un Représentant de la
marque.
Déclippez
poches 1.
et
déposez
le
vide-
– Les caractéristiques des supports et câblages (disponibles dans le réseau de
la marque) varient en fonction du niveau d’équipement de votre véhicule et du
type de votre radio.
Pour connaître leur référence, consultez le Représentant de la marque.
– Toute intervention sur le circuit électrique du véhicule ou de la radio ne peut
être réalisée que par un Représentant de la marque : un branchement incorrect pourrait entraîner la détérioration de l’installation électrique et/ou des organes qui y sont connectés.
5.35
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_5
FRA_UD14152_1
Prééquipement radio (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
ACCESSOIRES
Avant d’installer un appareil électrique ou électronique (en particulier pour
les émetteurs/récepteurs :
bande de fréquences, niveau de
puissance, position de l’antenne...),
assurez-vous que celui-ci est compatible avec votre véhicule.
Si vous utilisez une canne
antivol, fixez-la uniquement
sur la pédale de frein.
Pour cela, prenez conseil auprès
d’un Représentant de la marque.
Accessoires électriques
et électroniques
– Ne branchez que des accessoires d’une puissance
maximale de 120 Watts.
Risque d’incendie.
Utilisation d’appareils
émetteurs/récepteurs
(téléphones, appareils
CB).
Les téléphones et appareils CB
équipés d’antenne intégrée peuvent
créer des interférences avec les systèmes électroniques équipant le véhicule d’origine, il est recommandé
de n’utiliser que des appareils avec
antenne extérieure.
Par ailleurs, nous vous rappelons
la nécessité de respecter la législation en vigueur concernant l’utilisation de ces appareils.
Montage ultérieur
d’accessoires
Si vous souhaitez faire
installer des accessoires sur le véhicule : consultez un
Représentant de la marque.
De plus, afin d’assurer le bon fonctionnement de votre véhicule et
d’éviter tout risque de nature à
porter atteinte à votre sécurité, nous
vous conseillons d’utiliser des accessoires spécifiés, adaptés à votre
véhicule et qui seuls sont garantis
par le constructeur.
5.36
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_5
FRA_UD14153_1
Accessoires (H79 - Dacia)
– toute intervention sur le circuit électrique du véhicule ne
peut être réalisée que par un
Représentant de la marque car
un branchement incorrect pourrait entraîner la détérioration de
l’installation électrique et/ou des
organes qui y sont connectés ;
– en cas de montage ultérieur
d’équipement électrique assurezvous que l’installation est bien
protégée par un fusible. Faitesvous préciser l’ampérage et la localisation de ce fusible.
Jaune
Noir
Noir texte
ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT (1/5)
Les conseils suivants vous permettent de vous dépanner rapidement et provisoirement ; par sécurité consultez dès que
possible un Représentant de la marque.
Vous actionnez le démarreur
CAUSES POSSIBLES
QUE FAIRE
Les lampes témoins faiblissent ou ne
s’allument pas, le démarreur ne tourne
pas.
Cosses de batterie mal serrées,
débranchées ou oxydées.
Resserrez-les, rebranchez-les ou nettoyezles si elles sont oxydées.
Batterie
d’usage.
hors
Branchez une autre batterie sur la batterie
défaillante. Reportez-vous au paragraphe
« Batterie : dépannage » en chapitre 5 ou
remplacez la batterie si nécessaire.
Ne poussez pas le véhicule si la colonne de
direction est verrouillée.
Le moteur ne veut pas démarrer.
Conditions de démarrage non remplies.
Reportez-vous au paragraphe « Mise en
route/arrêt moteur » en chapitre 2.
La colonne de direction reste verrouillée.
Volant bloqué.
Pour déverrouiler, manœuvrez légèrement
clé et volant (reportez-vous au paragraphe « Contacteur de démarrage » en chapitre 2).
déchargée
ou
5.37
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_5
FRA_UD14154_1
Anomalies de fonctionnement (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT (2/5)
Sur route
CAUSES POSSIBLES
QUE FAIRE
Vibrations.
Pneumatiques mal gonflés ou mal
équilibrés ou endommagés.
Vérifiez la pression des pneumatiques ; si
ce n’est pas la cause, faites vérifier leur état
par un Représentant de la marque.
Présence de terre ou de neige dans
les roues.
Nettoyez le véhicule et particulièrement
les roues (reportez-vous au paragraphe
« Entretien de la carrosserie/compartiment
moteur » en chapitre 4).
en virage ou au freinage
Le niveau d’huile moteur est trop
bas.
Ajoutez de l’huile moteur (reportez-vous
au paragraphe « Niveau huile moteur –
Appoint/remplissage » en chapitre 4).
au ralenti
Pression d’huile faible.
Rejoignez un Représentant de la marque
le plus proche.
Manque de pression d’huile.
Arrêtez-vous : faites appel
Représentant de la marque.
Le témoin de pression d’huile s’allume :
Le témoin de pression d’huile tarde à
s’éteindre ou reste allumé à l’accélération
5.38
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_5
FRA_UD14154_1
Anomalies de fonctionnement (H79 - Dacia)
à
un
Jaune
Noir
Noir texte
ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT (3/5)
Sur route
CAUSES POSSIBLES
QUE FAIRE
Témoin d’alerte vidange moteur reste
allumé après la vidange.
Réinitialisation de l’alerte après vidange non effectuée.
Réinitialisez l’alerte après vidange
moteur, reportez-vous au paragraphe
« Réinitialisation de l’alerte après vidange »
en chapitre 4.
Les témoins du mode « 2WD » et de
défaillance électronique s’allument.
Défaillance du système 4 roues motrices.
Roulez à allure modérée pour rejoindre
au plus tôt un Représentant de la marque.
Une résolution de ce problème peut être le
changement des pneumatiques.
Le système refuse de passer en mode
« 2WD » ou en mode « 4WD Lock ».
Le mode « AUTO » reste actif.
Défaillance du système 4 roues motrices.
Consultez au plus tôt un Représentant de
la marque.
Sifflement
Antenne de toit mal positionnée
Orientez l’antenne.
Fumée blanche anormale à l’échappement ou bouillonnement dans le
bocal de liquide de refroidissement.
Panne mécanique : joint de culasse
détérioré, pompe à eau défectueuse.
Arrêtez le moteur.
Faites appel à un Représentant de la
marque.
Fumée sous capot moteur.
Court-circuit ou fuite du circuit de refroidissement.
Arrêtez-vous, coupez le contact, éloignez-vous du véhicule et faites appel à un
Représentant de la marque.
5.39
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_5
FRA_UD14154_1
Anomalies de fonctionnement (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT (4/5)
Sur route
CAUSES POSSIBLES
QUE FAIRE
La direction assistée devient dure.
Courroie cassée
Faites remplacer la courroie.
Manque d’huile de direction
assistée dans la pompe.
Pour les opérations d’entretien de la direction assistée adressez-vous à un Représentant de la
marque.
Panne du motoventilateur.
Stoppez le véhicule, arrêtez le moteur et faites
appel à un Représentant de la marque.
Fuites de liquide de refroidissement.
Stoppez le véhicule, arrêtez le moteur et vérifiez le
bocal de liquide de refroidissement : il doit contenir du liquide. S’il n’en contient pas, consultez un
Représentant de la marque le plus tôt possible.
Radiateur obstrué ou colmaté.
Stoppez le véhicule, arrêtez le moteur et nettoyez le
radiateur (reportez-vous au paragraphe «entretien
de la carrosserie et compartiment moteur» en chapitre 2). S’il est propre, consultez un Représentant
de la marque le plus tôt possible.
Le moteur chauffe. Le témoin de
température de liquide de refroidissement s’allume.
Radiateur : Dans le cas d’un important manque de liquide de refroidissement n’oubliez pas qu’il ne faut jamais faire
le plein avec du liquide de refroidissement froid lorsque le moteur est très chaud. Après toute intervention sur le véhicule ayant nécessité la vidange, même partielle, du circuit de refroidissement, ce dernier doit être rempli d’un mélange neuf convenablement dosé. Nous vous rappelons qu’il est impératif de n’utiliser qu’un produit sélectionné par
nos services techniques.
5.40
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_5
FRA_UD14154_1
Anomalies de fonctionnement (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT (5/5)
Appareillage électrique
CAUSES POSSIBLES
QUE FAIRE
L’essuie-vitre ne fonctionne pas.
Balais d’essuie-vitres collés.
Décollez les balais avant d’utiliser l’essuie-vitre.
Circuit électrique défectueux.
Consultez un Représentant de la
marque.
L’essuie-vitre ne s’arrête plus.
Commandes électriques défectueuses.
Consultez un Représentant de la
marque.
Fréquence plus rapide des feux clignotants.
Ampoule grillée.
Remplacez l’ampoule.
Les feux clignotants ne fonctionnent
plus.
Circuit électrique défectueux.
Consultez un Représentant de la
marque.
Les projecteurs ne s’allument ou ne
s’éteignent plus.
Circuit électrique ou commande défectueux.
Consultez un Représentant de la
marque.
Traces de condensation dans les
feux.
Ceci n’est pas une anomalie. La présence de trace de condensation est un
phénomène naturel lié aux variations de
température.
Ces traces disparaîtront rapidement lors
de l’utilisation des feux.
5.41
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_5
FRA_UD14154_1
Anomalies de fonctionnement (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
5.42
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_5
FRA_UD14161_1
Filler NU (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
Chapitre 6 : Caractéristiques techniques
Plaque d’identification véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dimensions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Caractéristiques moteurs. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Masses/Charges remorquables. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pièces de rechange . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.2
6.4
6.5
6.6
6.7
6.1
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_6
FRA_UD17326_3
Sommaire 6 (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
PLAQUE D’IDENTIFICATION VÉHICULE
A
XXXXX
1
Les indications figurant sur la plaque
constructeur A sont à rappeler dans
toutes vos lettres ou commandes.
x
xx
2
3
A
6
7
8
9
10
4
11
12
5
13
Plaque constructeur A
1 Type mine du véhicule et numéro
dans la série du type.
2 MMAC (Masse Maxi Autorisée en
Charge).
3 MTR (Masse Totale Roulante =
véhicule en charge avec remorque).
4 MMTA (Masse Maxi
Autorisée) essieu avant.
5 MMTA essieu arrière.
Totale
6 Caractéristiques techniques du
véhicule.
7 Référence peinture.
8 Niveau d’équipement.
9 Type de véhicule.
10 Code sellerie.
11 Complément de définition équipement.
12 Numéro de fabrication.
13 Code habillage intérieur.
6.2
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_6
FRA_UD17319_2
Plaques d’identification moteur (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
PLAQUES D’IDENTIFICATION MOTEUR
1
2
3
B
B
B
Les indications figurant sur la plaque
constructeur B sont à rappeler dans
toutes vos lettres ou commandes.
(emplacement différent suivant motorisation)
1 Type du moteur
2 Indice du moteur
3 Numéro du moteur
B
6.3
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_6
FRA_UD17319_2
Plaques d’identification moteur (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
DIMENSIONS (en mètres)
1,560
0,822
2,673
0,820
4,315
1,690 *
1,634 *
1,567
(*) À vide
1,822
6.4
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_6
FRA_UD17320_2
Dimensions (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
CARACTÉRISTIQUES MOTEURS
Versions
1.6 16V
1.5 dCi
Type moteur
(indiqué sur la plaque moteur)
K4M
K9K
Cylindrée (cm³)
1 598
1 461
Type de carburant
Indice d’octane
Essence
Carburant sans plomb impérativement, d’indice d’octane tel que précisé sur l’étiquette située dans la
trappe à carburant.
À défaut, possibilité d’utiliser ponctuellement du carburant sans plomb :
– d’indice d’octane 91, pour une étiquette indiquant
95, 98 ;
– d’indice d’octane 87, pour une étiquette indiquant
91, 95, 98.
Gazole
L’étiquette située dans la trappe à
carburant vous indique les carburants autorisés.
Bougies
N’utilisez que les bougies spécifiées pour le moteur de votre véhicule.
Leur type doit être indiqué sur une étiquette collée dans le compartiment moteur, sinon
consultez le Représentant de la marque.
Le montage de bougies non spécifiées peut entraîner la détérioration de votre moteur.
6.5
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_6
FRA_UD14227_1
Caractéristiques moteur (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
MASSES (en kg)
Les masses indiquées sont celles d’un véhicule de base et sans option : elles varient en fonction de l’équipement de
votre véhicule. Consultez le Représentant de la marque.
4x2
Versions
1.6 16V
Masse Maximum Autorisée en Charge (MMAC)
Masse Totale Roulante (MTR)
4x4
1.5 dCi
1.6 16V
1.5 dCi
Masses indiquées sur la plaque constructeur (reportez-vous
au paragraphe "Plaques d'identification" en chapitre 6)
Masse Remorque Freinée
Masse Remorque non Freinée
s'obtient par calcul : MTR - MMAC
615
625
660
680
Charge admise sur le point d’attelage
50
75
Charge admise sur le toit avec un dispositif de
portage
80 (y compris le dispositif de portage)
Charge remorquable (remorquage de caravane, bateau, ...).
– Il est important de respecter les charges remorquables admises par la législation locale et, notamment, celles définies par le
code de la route. Pour toute adaptation d’attelage adressez-vous au Représentant de la marque.
Dans le cas d’un véhicule attelé, la masse totale roulante (véhicule + remorque) ne doit jamais être dépassée. Cependant
est toléré:
un dépassement de la MMTA arrière dans la limite de 15 %,
un dépassement de la MMAC dans la limite de 10 % ou 100 kg ( à la première de ces deux limites atteinte).
– Dans les deux cas, la vitesse maximum de l’ensemble roulant ne doit pas dépasser 100 km/h et la pression des pneumatiques
doit être augmentée de 0,2 bar (3 PSI).
– Le rendement moteur et l’aptitude en côte diminuant avec l’altitude, nous préconisons de réduire la charge maximum de 10 %
à 1 000 mètres, puis 10 % supplémentaires à chaque palier de 1 000 mètres.
6.6
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_6
FRA_UD17321_2
Masses/Charges remorquables (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
PIÈCES DE RECHANGE ET RÉPARATIONS
Les pièces de rechange d’origine sont conçues sur la base d’un cahier des charges très strict et font l’objet de tests spécifiques.
De ce fait, elles ont un niveau de qualité au moins équivalent à celles qui sont montées sur les véhicules neufs.
En utilisant systématiquement les pièces de rechange d’origine, vous avez l’assurance de préserver les performances de votre
véhicule. En outre, les réparations effectuées dans le Réseau de la marque avec des pièces de rechange d’origine sont garanties
selon les conditions données au dos de l’ordre de réparation.
6.7
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_6
FRA_UD17173_4
Pièces de rechange et réparations (B90 - U90 - L90 Ph2 - F90 Ph2 - R90 Ph2 - H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
6.8
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_6
FRA_UD14066_1
Filler NU (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
INDEX ALPHABÉTIQUE (1/4)
4 roues motrices (4WD).........................................2.11 → 2.14
A
ABS .......................................................................2.15 → 2.18
accessoires........................................................................ 5.36
aérateurs .................................................................... 3.2 – 3.3
air conditionné ...........................................................3.2 → 3.8
airbag.....................................................................1.16 → 1.21
désactivation airbag passager avant ........................... 1.32
alarme sonore.................................................................... 1.50
alarme sonore de survitesse ............................................. 1.39
allume-cigares ................................................................... 3.13
aménagements ......................................................3.14 → 3.16
ampoules
remplacement ..................................................5.14 → 5.24
anneaux d’arrimage ........................................................... 3.19
anomalies de fonctionnement................................5.37 → 5.41
antibrouillards .................................................................... 1.50
antidémarrage ..................................................................... 1.8
antipollution
Conseils ...............................................................2.6 → 2.8
antivol (contacteur) .............................................................. 2.2
appareils de contrôle .........................1.36 → 1.44, 1.49 – 1.50
appuis-tête ................................................................ 1.9 – 1.10
assistance au freinage d’urgence ..........................2.16 → 2.18
assistance de direction ............................................... 1.45, 4.8
attelage
montage ....................................................................... 3.19
avertisseur sonore ............................................................. 1.48
avertisseurs lumineux ........................................................ 1.48
B
balais d’essuie-vitres ......................................................... 5.31
banquette arrière ............................................................... 3.17
barres de toit...................................................................... 3.22
batterie............................................................................... 4.11
dépannage ........................................................ 5.28 – 5.29
boîte à gants ...................................................................... 3.14
bouchon de réservoir carburant......................................... 1.54
C
cache-bagages ....................................................... 3.20 – 3.21
capacité du réservoir carburant ......................................... 1.54
capacités organes mécaniques .................................. 4.3, 4.11
capot moteur........................................................................ 4.2
caractéristiques moteurs ..................................................... 6.5
caractéristiques techniques .......................6.2 – 6.3, 6.5 → 6.7
caravanage ................................................................. 3.19, 6.6
carburant
Conseils d’économie ............................................2.6 → 2.8
qualité ................................................................... 1.54, 6.5
remplissage ................................................................. 1.55
carrosserie (entretien) ...........................................4.12 → 4.14
catalyseur ............................................................................ 2.4
ceintures de sécurité .............................................1.12 → 1.21
cendriers ............................................................................ 3.13
changement de lampes .........................................5.14 → 5.24
changement de roue................................................. 5.9 – 5.10
charges remorquables ......................................................... 6.6
chauffage ...................................................................3.2 → 3.8
clé d’enjoliveur ..................................................................... 5.2
clé de roue ........................................................................... 5.2
clés ............................................................................. 1.2 – 1.3
Remplacement de la pile ............................................. 5.30
clignotants ................................................................ 1.48, 5.14
climatisation ...............................................................3.2 → 3.8
coffre à bagages ................................................................ 3.18
commandes ............................................................ 1.34 – 1.35
condamnation automatique des ouvrants en roulage ......... 1.7
condamnation des portes ............................................. 1.5, 1.7
conditionnement d’air ................................................3.4 → 3.8
conduite ............................................... 2.2 → 2.8, 2.10 → 2.18
7.1
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_7
FRA_UD17295_3
Index (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
INDEX ALPHABÉTIQUE (2/4)
conseils antipollution .............................................5.25 → 5.27
conseils pratiques .............. 5.2 – 5.4, 5.8 → 5.31, 5.34 → 5.41
contacteur de démarrage .................................................... 2.2
crevaison .................................................. 5.3 – 5.4, 5.9 – 5.10
cric ..................................................................... 5.2, 5.9 – 5.10
D
dégivrage
vitre arrière ................................................................... 1.53
démarrage ........................................................................... 2.3
démarrage moteur ............................................................... 2.2
désactivation airbag passager avant ................................. 1.32
désembuage
pare-brise ....................................................................... 3.7
direction à assistance variable .......................................... 1.45
direction assistée ........................................................ 1.45, 4.8
dispositifs complémentaires à la ceinture avant ...1.16 → 1.19,
1.21
dispositifs de retenue enfants ................................1.22 → 1.31
E
éclairage :
extérieur .......................................1.49 – 1.50, 5.14 → 5.21
intérieur ...................................................3.11, 5.22 → 5.24
économies de carburant ............................................2.6 → 2.8
enfants ........................................................................ 1.5 – 1.6
enjoliveurs ........................................................................... 5.8
entretien :
carrosserie .......................................................4.12 → 4.14
garnitures intérieures ................................................... 4.15
mécanique ..................................................... 4.3, 4.6, 4.11
environnement ..................................................................... 2.9
essuie-vitres ........................................................... 1.52 – 1.53
balais ........................................................................... 5.31
F
fermeture des portes ........................................................... 1.6
feux :
de brouillard ........................................................ 1.50, 5.17
de croisement .........................................1.49, 5.14 → 5.16
de détresse .................................................................. 1.48
de direction .............................................1.48, 5.14 → 5.16
de position ..............................................1.49, 5.14 → 5.16
de recul ............................................................. 5.18 – 5.19
de route ...................................................1.49, 5.14 → 5.16
de stop .............................................................. 5.18 – 5.19
réglage ......................................................................... 1.51
filtre ...................................................................................... 4.9
à gazole ......................................................................... 4.9
filtre :
à air ................................................................................ 4.9
habitacle ........................................................................ 4.9
frein à main ........................................................................ 2.10
fusibles ..................................................................5.25 → 5.27
G
galerie
barres de toit ................................................................ 3.22
garnitures intérieures
entretien ....................................................................... 4.15
gonflage des pneumatiques .............................................. 4.10
H
haut-parleurs
emplacement ............................................................... 5.35
heure ................................................................................. 1.46
huile moteur ......................................................................... 4.3
I
identification du véhicule ............................................ 6.2 – 6.3
7.2
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_7
FRA_UD17295_3
Index (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
INDEX ALPHABÉTIQUE (3/4)
incidents
anomalies de fonctionnement ..........................5.37 → 5.41
indicateurs :
de direction .................................................................. 1.48
installation accessoires...................................................... 5.36
installation radio................................................................. 5.35
J
jauge d’huile moteur ............................................................ 4.3
K
kit de gonflage des pneumatiques .............................5.5 → 5.7
L
lampes
remplacement ..................................................5.14 → 5.24
lavage ....................................................................4.12 → 4.14
lave-vitre .......................................................... 1.52 – 1.53, 4.8
levage du véhicule
Changement de roue .........................5.2 – 5.4, 5.8 → 5.10
lève-vitres ................................................................. 3.9 – 3.10
levier de vitesses ............................................................... 2.10
liquide de freins ................................................................... 4.6
liquide de refroidissement moteur ....................................... 4.7
lunette arrière
désembuage ................................................................ 1.38
M
marche arrière
passage ....................................................................... 2.10
masses ................................................................................ 6.6
miroirs ................................................................................ 3.12
mise en route du moteur...................................................... 2.3
montre ............................................................................... 1.46
moteur
caractéristiques .............................................................. 6.5
N
niveau d’huile moteur .......................................................... 4.4
niveau de carburant ........................................................... 1.40
niveaux ...............................................................4.3, 4.6 → 4.8
niveaux :
liquide de refroidissement .............................................. 4.7
réservoir lave-vitre ......................................................... 4.8
O
ordinateur de bord .................................................1.41 → 1.44
ouverture des portes............................................................ 1.6
P
pare-soleil .......................................................................... 3.12
Particularité des véhicules diesel ........................................ 2.5
Particularité des véhicules essence .................................... 2.4
peinture
entretien ....................................................................... 4.12
référence ............................................................... 6.2 – 6.3
pièces de rechange ............................................................. 6.7
piles (télécommande) ........................................................ 5.30
plafonnier ........................................................................... 3.11
planche de bord ...................................................... 1.34 – 1.35
plaques d’identification ............................................... 6.2 – 6.3
pneumatiques ...............................................4.10, 5.11 → 5.13
poids .................................................................................... 6.6
poignée de maintien .......................................................... 3.12
pompe d’assistance de direction ......................................... 4.8
portes.......................................................................... 1.5 – 1.6
poste de conduite ................................................... 1.34 – 1.35
pot catalytique ..................................................................... 2.4
prééquipement radio.......................................................... 5.35
pression des pneumatiques...................................... 4.10, 5.12
prise accessoires ............................................................... 3.13
projecteurs .............................................................1.49 → 1.51
additionnels .................................................................. 5.17
7.3
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_7
FRA_UD17295_3
Index (H79 - Dacia)
Jaune
Noir
Noir texte
INDEX ALPHABÉTIQUE (4/4)
réglage ......................................................................... 1.51
Q
qualité d’huile moteur ................................................. 4.4 – 4.5
qualité du carburant ........................................................... 1.54
R
radio
prééquipement ............................................................. 5.35
rangements............................................................3.14 → 3.16
réglage de la position de conduite ..................................... 1.10
réglage des projecteurs ..................................................... 1.51
réglage des sièges avant................................................... 1.11
réglage position de conduite..................................1.12 → 1.15
rehausse siège enfant ............................................ 1.22 – 1.23
remorquage ......................................................................... 6.6
attelage ............................................................... 3.19, 5.34
répétiteurs latéraux ............................................................ 5.21
réservoir
lave-vitres ...................................................................... 4.8
liquide de freins .............................................................. 4.6
liquide de refroidissement .............................................. 4.7
réservoir carburant ................................................1.54 → 1.56
retenue enfants......................................................1.22 → 1.31
rétroviseurs ........................................................................ 1.47
rodage ................................................................................. 2.2
roue de secours .....................................5.3 – 5.4, 5.11 → 5.13
S
sécurité enfants ..............................................1.6, 1.22 → 1.31
sièges arrière
fonctionnalités .............................................................. 3.17
sièges avant
réglage ......................................................................... 1.11
sièges enfants .......................................................1.22 → 1.31
signal danger ..................................................................... 1.48
signalisation éclairage ............................................ 1.49 – 1.50
système antiblocage des roues : ABS ...................2.15 → 2.18
système antidémarrage ....................................................... 1.8
système de retenue enfants ..................................1.22 → 1.31
T
tableau de bord......................................................1.36 → 1.40
télécommande de verrouillage ..................................... 1.2, 1.4
témoins de contrôle ...............................................1.36 → 1.44
transport d’enfants .................................................1.22 → 1.31
transport d’objets
dans le coffre ............................................................... 3.19
trappe à carburant ............................................................. 1.54
V
ventilation
air conditionné ...................................................... 3.2 – 3.3
climatisation .........................................................3.4 → 3.8
verrouillage des portes ................................................. 1.4, 1.7
verrouillage électrique des portes........................................ 1.5
vidange ................................................................................ 4.4
vide-poches ...........................................................3.14 → 3.16
vitres ......................................................................... 3.9 – 3.10
volant de direction
réglage ......................................................................... 1.45
W
warning .............................................................................. 1.48
7.4
FRA_NU_898-2_H79_Dacia_7
FRA_UD17295_3
Index (H79 - Dacia)
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