Shimano BR-RS305 Frein à disque mécanique Manuel utilisateur

(French)
DM-RBMBR01-00
Manuel du revendeur
ROUTE
VTT
Trekking
Ville/
Confort
SPORT URBAIN
E-BIKE
Freins à disque mécaniques
Non-Series
BR-RS305
TABLE DES MATIÈRES
MISE EN GARDE IMPORTANTE.............................................................................. 3
POUR VOTRE SÉCURITÉ.......................................................................................... 4
LISTE DES OUTILS À UTILISER................................................................................ 8
INSTALLATION...................................................................................................... 10
Vérification de la longueur des boulons de fixation C d'étrier de frein..................................................10
Installation provisoire sur le cadre.............................................................................................................11
Serrage final sur le cadre et fixation du câble..........................................................................................17
RÉGLAGE............................................................................................................... 22
Réglage de patins de frein usés.................................................................................................................22
Contrôle du jeu de patin de frein et remplacement nécessaire...............................................................23
ENTRETIEN............................................................................................................ 25
Remplacement des patins de frein.............................................................................................................25
2
MISE EN GARDE IMPORTANTE
MISE EN GARDE IMPORTANTE
••Le présent manuel du revendeur est essentiellement prévu pour être utilisé par des mécaniciens spécialisés dans le domaine du vélo.
Les utilisateurs qui ne sont par formés professionnellement au montage de vélos ne doivent pas tenter d'installer eux-mêmes les éléments à l'aide des
manuels du revendeur.
Si certains points mentionnés dans ce manuel ne sont pas clairs, ne procédez pas à l'installation. Contactez plutôt le magasin où vous avez effectué votre
achat ou un revendeur local de vélos pour obtenir de l'aide.
••Veillez à lire tous les modes d'emploi inclus avec le produit.
••Ne démontez pas ou ne modifiez pas le produit d'une façon autre que celle décrite dans le présent manuel du revendeur.
••Tous les manuels du revendeur et les modes d'emploi peuvent être consultés en ligne sur notre site Internet (http://si.shimano.com).
••Veuillez respecter les lois et réglementations en vigueur dans le pays, l'état ou la région où vous exercez votre activité de revendeur.
Pour votre sécurité, veuillez lire attentivement le présent manuel du revendeur avant toute utilisation et vous y conformer
pour une utilisation correcte.
Les instructions suivantes doivent être observées à tout moment afin d'éviter toute blessure corporelle ou tout dommage causé à l'équipement ou à
la zone de travail.
Les instructions sont classées en fonction du degré de danger ou de l'ampleur des dégâts pouvant être causés si le produit est mal utilisé.
DANGER
Le non-respect des instructions entraînera des blessures graves ou mortelles.
AVERTISSEMENT
Le non-respect des instructions peut entraîner des blessures graves ou mortelles.
ATTENTION
Le non-respect des instructions peut entraîner des blessures corporelles ou endommager l'équipement et la zone de travail.
3
POUR VOTRE SÉCURITÉ
POUR VOTRE SÉCURITÉ
AVERTISSEMENT
••Veillez à bien respecter les instructions fournies dans les manuels lors de l'installation du produit.
Il est recommandé d'utiliser uniquement des pièces d'origine Shimano. Si des pièces comme des boulons et des écrous sont desserrées ou
endommagées, le vélo risque de se renverser soudainement, ce qui pourrait blesser grièvement l'utilisateur.
De plus, si les réglages ne sont pas effectués correctement, des problèmes risquent d'apparaître et le vélo risque de se renverser soudainement,
entraînant ainsi des blessures graves.
••
Veillez à porter des lunettes de sécurité pour vous protéger les yeux lorsque vous effectuez des tâches d'entretien comme le remplacement de
pièces.
••Après avoir lu avec attention le manuel du revendeur, rangez-le dans un lieu sûr afin de pouvoir le consulter ultérieurement.
Veillez également à informer les utilisateurs des points suivants :
••Veillez tout particulièrement à tenir vos doigts éloignés du disque de frein rotatif. Le disque de frein à disque est
suffisamment tranchant pour vous blesser grièvement aux doigts si vous les coincez dans les ouvertures du disque de
frein à disque en mouvement.
••Les étriers de frein et le disque de frein à disque deviendront chauds lorsque les freins seront actionnés. Ne les touchez donc pas lorsque vous roulez
ou immédiatement après les avoir démontés du vélo. Sinon, vous risquez de vous brûler.
••Veillez à ne pas laisser de l'huile ou de la graisse entrer en contact avec le disque de frein à disque et les patins de frein. Sinon, les freins risquent de ne
pas fonctionner correctement.
••S'il y a de l'huile ou de la graisse sur les patins de frein, vous devez vous rendre chez un revendeur ou un intermédiaire. Sinon, les freins risquent de ne
pas fonctionner correctement.
••Si un bruit apparaît lors du freinage, les patins de frein peuvent être usés et avoir atteint leur limite
d'utilisation. Après avoir contrôlé que la température du système de freinage a suffisamment diminué,
vérifiez que chaque patin a bien une épaisseur d'au moins 0,5 mm. Sinon, rendez-vous chez un revendeur
ou un intermédiaire.
2,4 mm
0,5 mm
Etat à neuf
Limite
d'utilisation
atteinte
••Si les patins de frein sont usés, consultez la section "Réglage de patins de frein usés" sous "RÉGLAGE" et régler le jeux des patins de frein. Il est
dangereux de rouler avec le vélo sans procéder au réglage car les freins risquent de ne pas fonctionner.
••Si le disque de frein à disque est fissuré ou déformé, arrêtez immédiatement d'utiliser les freins et rendez-vous chez un revendeur ou un intermédiaire.
••Si le disque de frein à disque est usé et a une épaisseur inférieure à 1,5 mm ou si la surface en aluminium apparaît, arrêtez immédiatement d'utiliser
les freins et rendez-vous chez un revendeur ou chez un intermédiaire.
••Assurez-vous que le câble de frein n'est pas rouillé, effiloché ou fissuré et contactez le point d'achat de votre vélo ou un revendeur de vélos si vous
décelez un de ces problèmes. Sinon, les freins peuvent ne pas fonctionner correctement.
••Chaque vélo peut être manipulé légèrement différemment en fonction du modèle. Assurez-vous donc de maîtriser la bonne technique de freinage
(notamment, les caractéristiques de pression de la manette de frein et de contrôle du vélo) ainsi que le fonctionnement de votre vélo.
Une mauvaise utilisation du système de freinage de votre vélo peut entraîner une perte de contrôle ou une chute, et vous risquez de vous blesser
grièvement.
Pour un bon fonctionnement, rendez-vous chez votre revendeur de vélo ou consultez le mode d'emploi du vélo. Il est également important de vous
entraîner à rouler et à freiner,etc.
••Si les freins avant sont serrés avec trop de force, la roue risque de se bloquer, le vélo risque de se renverser et vous risquez de vous blesser grièvement.
••Assurez-vous toujours que les freins avant et arrière fonctionnent correctement avant de rouler.
••La distance de freinage requise sera plus longue par temps humide. Réduisez alors votre vitesse et freinez à l'avance et en douceur.
••Si la surface de la route est mouillée, les pneus déraperont plus facilement. Si les pneus dérapent, vous risquez de tomber de votre vélo. Par
conséquent, évitez cette situation, réduisez votre vitesse et serrez les freins à l'avance et en douceur.
4
POUR VOTRE SÉCURITÉ
Installation d'éléments sur le vélo et entretien :
••Lorsque vous montez l'étrier sur le cadre, positionnez le disque de frein à disque au milieu de la fente du disque de l'étrier.
••Ajustez le jeu à gauche et à droite entre le disque de frein à disque et les patins de frein de sorte qu'il soit égal. Lorsque les
patins de frein sont usés, veillez à régler simultanément et uniformément le jeu des côtés interne et externe, afin d'éviter
que les patins de frein ne touchent qu'un côté du disque.
(Côté interne : vis de réglage de patin ; Côté externe : Vis de réglage du câble/régleur de câble)
Le fait de régler seulement l'un des deux écartements droit ou gauche peut rendre les écartements inégaux et provoquer
une défaillance des freins avant que les plaquettes soient usées jusqu'à leur épaisseur minimale d'utilisation (0,5 mm).
Fente du disque
Côté
interne
Côté
externe
••Fixez le câble interne de manière à ce qu'il sorte de 20 mm maximum. Dans le cas contraire, l'extrémité du câble interne
risque de se coincer dans le disque de frein à disque. La roue risque alors de se bloquer et le vélo risque de se renverser,
entraînant ainsi des blessures graves.
20 mm maximum
••Les freins à disque sont conçus pour offrir des performances optimales lorsqu'ils sont utilisés dans les combinaisons indiquées dans les tableaux de
recommandation. Assurez-vous de consulter les tableaux de référence. Combinez les leviers à 2 doigts avec les étriers de frein. Avec des manettes à 4
doigts, la puissance de freinage est plus importante. En conséquence, certaines positions de pilotage, le poids total et d'autres facteurs peuvent
provoquer des chutes, voire des blessures graves.
Levier pour guidons de course
ST-3500/ST-R3000
Leviers pour CLM
ST-9071
BL-TT79
Levier pour cintres plats
BL-3500*/BL-R3000*
*Manettes de frein de type changement de mode. Consultez la section traitant des Manettes de frein de type changement de mode.
••Lorsque le levier de blocage rapide se trouve du même côté que le disque de frein à disque, ces deux éléments risquent d'entrer en contact. Ceci
est dangereux, assurez-vous donc de l'absence d'entraves.
„Leviers
„
de frein de type changement de mode
••Les manettes de frein sont équipées d'un mécanisme de changement de mode, qui les rend compatibles avec les freins cantilever et les freins à disque
mécanique pour utilisation sur ROUTE ou les freins V-BRAKES.
••Pour les freins à disque mécaniques pour utilisation sur ROUTE, utilisez la position de mode C/R ; pour les freins à disque mécaniques pour VTT utilisez
la position de mode V.
Si vous ne sélectionnez pas le bon mode, la force de freinage risque d'être excessive ou insuffisante, ce qui peut être très dangereux.
Sélectionnez le bon mode comme indiqué sur les schémas.
Position de mode:
Pour freins:
C : Mode frein cantilever
R : Frein à disque mécanique pour mode ROUTE
Position C/R
V : Mode frein V-BRAKE
Frein à disque mécanique pour utilisation sur
ROUTE
••Utilisez ce mode pour le BR-RS305.
Position V
Frein à disque mécanique pour VTT
5
POUR VOTRE SÉCURITÉ
ATTENTION
Veillez également à informer les utilisateurs des points suivants :
„Période
„
de rodage
••Les freins à disque ont une période de rodage, et la force de freinage augmentera graduellement au fur et à mesure de la période de rodage. Par
conséquent, ayez conscience que la force de freinage augmente lorsque les freins sont utilisés au cours de cette période. La même chose risque de se
produire lorsque les patins de frein ou le disque de frein à disque sont remplacés.
REMARQUE
Veillez également à informer les utilisateurs des points suivants :
••Les produits ne sont pas garantis contre l'usure naturelle et les détériorations dues à un usage et au vieillissement normaux.
Installation d'éléments sur le vélo et entretien :
••Lorsque le bossage de fixation de l'étrier de frein et la fourche arrière ne sont pas parallèles, le disque de frein à disque et l'étrier peuvent entrer en
contact.
••Utilisez les rotors décrits comme "PATIN EN RÉSINE UNIQUEMENT" uniquement en combinaison avec des patins en résine. Les combiner avec des patins
métalliques entraînerait leur usure rapide.
Le produit réel peut être différent de celui présenté sur le schéma, car ce manuel vise essentiellement à expliquer les procédures
d'utilisation du produit.
6
LISTE DES OUTILS À UTILISER
LISTE DES OUTILS À UTILISER
LISTE DES OUTILS À UTILISER
Les outils suivants sont nécessaires pour l'installation, le réglage et l'entretien.
Outil
Outil
Clé à six pans de 3 mm
Clé à six pans de 5 mm
Clé à six pans de 4 mm
Clé de serrage de 10 mm
8
INSTALLATION
INSTALLATION
Vérification de la longueur des boulons de fixation C d'étrier de frein
INSTALLATION
„„ Vérification de la longueur des boulons de fixation C d'étrier de frein
Arrière (identique pour 140 mm et 160 mm)
(Z)
13 mm
(Z) Boulon de fixation C d'étrier de
Insérez les boulons de fixation C d'étrier
de frein dans la zone de fixation du
cadre et vérifiez si la longueur qui
dépasse de chaque boulon de fixation C
d'étrier de frein est de 13 mm.
frein
REMARQUE
••Lorsque vous utilisez un sélecteur de longueur de boulon, vérifiez si l'extrémité du boulon de fixation C d'étrier de frein est comprise dans la plage [X].
Boulon de fixation C d'étrier de frein
[X]
Sélecteur de
longueur de
boulon
••N'utilisez pas de rondelle lorsque vous vérifiez la longueur du boulon de fixation C d'étrier de frein.
••La longueur des boulons de fixation C d'étrier de frein utilisés varie selon l'épaisseur du cadre.
Utilisez des boulons de fixation C d'étrier de frein adaptés à l'épaisseur du cadre.
Épaisseur du
cadre
Épaisseur du cadre
Longueur de boulons de
fixation C d'étrier de frein
Pièce Y
10 mm
23 mm
Y8N208000
15 mm
28 mm
Y8N208050
20 mm
33 mm
Y8N208010
25 mm
38 mm
Y8N208020
30 mm
43 mm
Y8N208030
35 mm
48 mm
Y8N208040
Longueur de
l'étrier de frein
boulon de fixation C
10
INSTALLATION
Installation provisoire sur le cadre
„„ Installation provisoire sur le cadre
Pour le disque de frein à disque de 140 mm de roue avant
(X)
Attachez l'adaptateur sur l'étrier de
frein.
(X) Broche de blocage de boulon
(Y) Boulon de fixation B d'étrier de
frein
(Z) Adaptateur
Couple de serrage
6 - 8 N·m
REMARQUE
••Veillez à bien fixer la broche de blocage de
1
boulon.
Vérifiez que la broche de blocage de
boulon est complètement enfoncée.
(Y)
(Z)
••Respectez le sens indiqué sur l'adaptateur
lors de l'installation.
Suite page suivante
11
INSTALLATION
Installation provisoire sur le cadre
(Z)
2
Attachez provisoirement l'adaptateur sur
le cadre.
Appuyez sur la manette de frein et
serrez provisoirement les boulons de
fixation A d'étrier de frein tandis que les
patins de frein appuient sur le disque de
frein à disque.
(Z) Boulon de fixation A d'étrier de
frein
INFORMATIONS TECHNIQUES
Pour faciliter la procédure d'installation, il est
conseillé d'insérer au préalable la gaine
interne (contenant déjà le câble) dans l'étrier.
Câble
Gaine
Pour savoir comment terminer l'installation sur le cadre et fixer le câble, consultez la section "Serrage final sur le cadre et fixation du câble".
12
INSTALLATION
Installation provisoire sur le cadre
Pour le disque de frein à disque de 160 mm de roue avant
(X)
Attachez l'adaptateur sur l'étrier de
frein.
(X) Broche de blocage de boulon
(Y) Boulon de fixation B d'étrier de
frein
(Z) Adaptateur
Couple de serrage
6 - 8 N·m
REMARQUE
••Veillez à bien fixer la broche de blocage de
1
boulon.
Vérifiez que la broche de blocage de
boulon est complètement enfoncée.
(Y)
(Z)
••Respectez le sens indiqué sur l'adaptateur
lors de l'installation.
Suite page suivante
13
INSTALLATION
Installation provisoire sur le cadre
(Z)
Attachez provisoirement l'adaptateur sur
le cadre.
Appuyez sur la manette de frein et
serrez provisoirement les boulons de
fixation A d'étrier de frein tandis que les
patins de frein appuient sur le disque de
frein à disque.
2
(Z) Boulon de fixation A d'étrier de
frein
INFORMATIONS TECHNIQUES
Pour faciliter la procédure d'installation, il est
conseillé d'insérer au préalable la gaine
interne (contenant déjà le câble) dans l'étrier.
Câble
Gaine
Pour savoir comment terminer l'installation sur le cadre et fixer le câble, consultez la section "Serrage final sur le cadre et fixation du câble".
Pour le disque de frein à disque de 140 mm de roue arrière
Vissez temporairement l'étrier de frein
au cadre.
(Z) Boulon de fixation C d'étrier de
frein
INFORMATIONS TECHNIQUES
Pour faciliter la procédure d'installation, il est
conseillé d'insérer au préalable la gaine
interne (contenant déjà le câble) dans l'étrier.
Câble
Gaine
(Z)
Pour savoir comment terminer l'installation sur le cadre et fixer le câble, consultez la section "Serrage final sur le cadre et fixation du câble".
14
INSTALLATION
Installation provisoire sur le cadre
Pour le disque de frein à disque de 160 mm de roue arrière
(X)
Attachez l'adaptateur sur l'étrier de
frein.
(X) Broche de blocage de boulon
(Y) Adaptateur
(Z) Boulon de fixation B d'étrier de
frein
Couple de serrage
6 - 8 N·m
REMARQUE
(Y)
••Veillez à bien fixer la broche de
blocage de boulon.
1
(Z)
••Respectez le sens indiqué sur
l'adaptateur lors de l'installation.
Suite page suivante
15
INSTALLATION
Installation provisoire sur le cadre
Vissez temporairement l'adaptateur au
cadre.
(X) Adaptateur
(Y) Rondelle
(Z) Boulon de fixation C d'étrier de
frein
(X)
INFORMATIONS TECHNIQUES
(Y)
Pour faciliter la procédure d'installation, il est
conseillé d'insérer au préalable la gaine
interne (contenant déjà le câble) dans l'étrier.
Câble
(Y)
2
(Z)
Gaine
REMARQUE
Veillez à utiliser les rondelles lorsque
vous installez l'adaptateur.
Pour savoir comment terminer l'installation sur le cadre et fixer le câble, consultez la section "Serrage final sur le cadre et fixation du câble".
16
INSTALLATION
Serrage final sur le cadre et fixation du câble
„„ Serrage final sur le cadre et fixation du câble
Faites passer le câble, puis, avec le bras
en position de départ, serrez le boulon
de montage de câble.
(X) Câble
(Y) Boulon de montage de câble
(Z) Bras
Couple de serrage
6 - 8 N·m
(Z)
INFORMATIONS TECHNIQUES
Si vous utilisez un guidon de course, vous
pouvez régler le câble grâce à un régleur de
câble (SM-CB70). Fixez le régleur de câble à la
gaine puis faites-y passer le câble. Avec le bras
de l'étrier en position de départ, serrez le
boulon de montage de câble. Pour en savoir
plus sur l'installation, consultez le manuel du
régleur de câble.
1
Gaine
Régleur de câble
(X)
(Y)
Puis fixez l'étrier au cadre.
(Z) Boulons de fixation d'étrier
de frein A/C
(Z)
Appuyez sur la manette de frein jusqu'à
ce que les patins de frein appuient
fermement sur le disque du frein à
disque.
Tout en appuyant sur la manette de
frein, serrez progressivement les deux
boulons de fixation d'étrier de frein A/C.
2
Enfin, serrez fermement les boulon de
montage de l'étrier de frein au couple
de serrage spécifié.
(Z)
Suite page suivante
17
Couple de serrage
6 - 8 N·m
INSTALLATION
Serrage final sur le cadre et fixation du câble
Des anneaux élastiques, broches de blocage et dispositifs de retenue des anneaux élastiques
empêchent les boulons de se desserrer.
Optez pour la méthode qui convient le mieux à la fourche avant et au cadre.
Pour le disque de frein à disque de 140 mm de
roue avant
(X)
Lors du serrage des boulons de fixation
A d'étrier de frein, veillez à attacher les
anneaux élastiques.
* Les positions d'installation des
anneaux élastiques sont différentes
selon que le diamètre du disque est de
140 mm ou 160 mm. (L'illustration
montre un disque de 140 mm)
Pour le disque de frein à disque de 140 mm de
roue arrière
Lors de l'utilisation des boulons de
fixation C d'étrier de frein, veillez à
attacher les broches de blocage de
boulons.
(X) Anneau élastique
(Y) Broche de blocage de boulon
(Z) Dispositif de retenue des anneaux
élastiques
INFORMATIONS TECHNIQUES
Les opérations des étapes 2 et 3 permettent
de s'assurer que l'étrier est installé
parallèlement au disque de frein à disque.
Vérifiez que le disque de frein à disque est
positionné au centre de la fente du disque de
l'étrier.
À ce stade, il y a du jeu entre le disque de
frein à disque et les patins de frein du côté
externe mais il n'y en a pas du côté interne.
Patin de frein
Vis de réglage
des patins
Vérifiez à enfoncer complètement les
broches de blocage.
Fente du disque
Côté interne
3
Disque de frein à disque
(Y)
Pour le disque de frein à disque de 160 mm de
roue avant
Lors du serrage des boulons de fixation
A d'étrier de frein, veillez à attacher les
anneaux élastiques.
* Les positions d'installation des
anneaux élastiques sont différentes
selon que le diamètre du disque est de
140 mm ou 160 mm. (L'illustration
montre un disque de 160 mm)
(X)
Pour le disque de frein à disque de 160 mm de
roue arrière
(Z)
Suite page suivante
Côté externe
* Lors du serrage des boulons de
fixation C d'étrier de frein, veillez à
attacher les dispositifs de retenue des
anneaux élastiques.
18
INSTALLATION
Serrage final sur le cadre et fixation du câble
Desserrez la vis de réglage des patins en
la tournant d'un cran ou deux dans le
sens inverse des aiguilles d'une montre.
(Y) (X)
(X) Patin de frein
(Y) Vis de réglage des patins
(Z) Disque de frein à disque
Ceci permet de créer le jeu adéquat
entre le patin de frein et le disque de
frein à disque du côté interne.
4
Vérifiez que les deux jeux entre le disque
de frein à disque et les patins de frein
(du côté interne et externe) sont
identiques.
Côté interne
(Z)
Côté externe
Appuyez
environ
10 fois
Appuyez sur la manette de frein une
dizaine de fois, jusqu'à toucher la
poignée ; vérifiez qu'aucun composant
ne pose problème et que les disques de
frein à disque et les patins de frein ne se
gênent pas lorsque la roue tourne.
5
(Z)
Suite page suivante
19
(Z) Manette de frein
INSTALLATION
Serrage final sur le cadre et fixation du câble
Si le câble se détend à l'étape 5, retendez-le selon l'une des procédures suivantes.
Pour manettes de cintre plat
(Y)
Tournez la vis de réglage du câble dans
le sens inverse des aiguilles d'une montre
pour ajuster le jeu du câble, puis serrez
manuellement l'écrou de réglage du
câble s'il est fourni.
(Y) Écrou de réglage de câble
(Z) Vis de réglage du câble
Tournez la vis de réglage du câble dans
le sens des aiguilles d'une montre pour
régler le jeu du câble.
(Y) Gaine
(Z) Régleur de câble
Desserrez le boulon de montage de
câble, tendez le câble et resserrez le
boulon de montage de câble.
(Z) Boulon de montage de câble
(Z)
Pour manettes de guidon de course et
manettes de triathlon
(Y)
6
(Z)
Si vous utilisez un boulon de montage de
câble
(Z)
INFORMATIONS TECHNIQUES
Si l'attaque de la manette de frein est trop longue :
Si l'attaque de la manette de frein est trop longue, même après avoir réalisé le réglage ci-dessus, réalisez la procédure suivante.
Une attaque correcte peut être réglée en réduisant le jeu initial des patins.
••Tournez la vis de réglage des patins dans le sens des aiguilles d'une montre pour que les patins de frein viennent appuyer sur le disque de frein à disque avant de
passer à l'étape 2.
••Les patins de frein appuyant sur le disque de frein à disque, tournez la vis de réglage des patins d'un cran ou deux dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
20
RÉGLAGE
RÉGLAGE
Réglage de patins de frein usés
RÉGLAGE
„„ Réglage de patins de frein usés
Réglez les jeux lorsque les patins de frein sont usés. Veillez à régler le jeu des côtés interne et externe en même temps.
Le fait de ne régler qu'un seul jeu peut provoquer les problèmes suivants.
••Les patins et le disque du frein à disque peuvent entrer en contact à d'autres moments que pendant le freinage.
••Si le jeu est bien plus important d'un côté, la force de freinage pourrait être insuffisante.
••Le disque de frein à disque peut entrer en contact avec les étriers pendant le freinage.
Réglez les deux jeux entre le disque de frein à disque et les patins de frein (du côté interne
et externe) de sorte qu'ils soient identiques.
Côté interne 0,2 mm - 0,4 mm
Côté externe 0,2 mm - 0,4 mm
(R)
(V)
(R) Fente du disque
(S) Patin de frein
(T) Disque de frein à disque
(U) Étrier
(V) Vis de réglage des patins
(W) Vis de réglage du câble
(X) Écrou de réglage de câble
(Y) Gaine
(Z) Régleur de câble
(S)
(U)
INFORMATIONS TECHNIQUES
(T)
Le fait de régler le jeu des côtés interne et
externe en même temps garantit l'utilisation
des patins de frein jusqu'à ce qu'ils atteignent
0,5 mm d'épaisseur.
Côté interne Côté externe
(X)
Côté externe
Côté
externe
Côté interne
(V)
(W)
(Y)
22
(Z)
RÉGLAGE
Contrôle du jeu de patin de frein et remplacement nécessaire
„ Contrôle du jeu de patin de frein et remplacement nécessaire
Si la force de freinage reste insuffisante même lorsque les manettes de frein sont serrées fermement, ou que l'attaque des manettes de frein ne change
pas malgré le réglage des câbles de frein, procédez aux contrôles suivants.
REMARQUE
Contrôlez que le bras ne touche pas l'étrier lors du serrage de la manette de frein.
Attendez que le système de freinage ait
suffisamment refroidi avant d'effectuer
les contrôles.
Le bras ne touche pas l'étrier
(Position normale)
Le bras touche l'étrier
(Position lorsque le jeu du côté interne nécessite un
réglage voire le remplacement des patins de frein)
Si le bras touche l'étrier, un ou plusieurs des problèmes suivants peuvent se produire. Effectuer l'entretien selon besoin.
Le jeu du patin de frein est trop important du côté interne (la vis de réglage de patin n'est pas ajustée correctement) :
• Lisez la section "Réglage de patins de frein usés" sous "RÉGLAGE" et réglez le jeu du patin de frein du côté interne.
Les patins de frein ont atteint 0,5 mm d'épaisseur :
• il est temps de les remplacer. Lisez la section "Remplacement des patins de frein" sous "ENTRETIEN" et posez des patins de frein neufs.
23
ENTRETIEN
ENTRETIEN
Remplacement des patins de frein
ENTRETIEN
„„ Remplacement des patins de frein
Retirez la roue du cadre, puis déposez les patins de frein comme illustré sur le schéma.
(Y) Anneau élastique
(Z) Patin de frein
(Z)
1
(Y)
Desserrez la vis de réglage de patin en la tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre.
Puis, tournez les vis de réglage du câble des manettes de frein ou les régleurs de câble,
comme l'indiquent les flèches.
Desserrez jusqu'en butée
2
(V)
(W)
(X)
(Y)
(Z)
Suite page suivante
25
(V) Vis de réglage des patins
(W) Vis de réglage du câble
(X) Écrou de réglage de câble
(Y) Gaine
(Z) Régleur de câble
ENTRETIEN
Remplacement des patins de frein
(Y) Patin de frein
(Z) Anneau élastique
Installez les patins de frein neufs.
••N'oubliez pas de poser aussi l'anneau élastique.
Couple de serrage
2 - 4 N·m
(Y)
3
(Z)
Réglez les deux jeux entre le disque de frein à disque et les patins de frein (du côté interne
et externe) de sorte qu'ils soient identiques.
Pour en savoir plus sur le réglage du jeu de patin et le jeu côté externe, consultez la section
"Réglage de patins de frein usés" sous "RÉGLAGE".
(V)
Côté
interne
4
(V)
Côté interne Côté externe
(W)
(X)
(Y)
(Z)
5
Après avoir vérifié que le patin de frein et le disque de frein à disque ne se touchent pas,
assurez-vous qu'il n'y a aucun problème lorsque la manette de frein est serrée.
26
(V) Vis de réglage des patins
(W) Vis de réglage du câble
(X) Écrou de réglage de câble
(Y) Gaine
(Z) Régleur de câble
Remarque : les spécifications peuvent être modifiées sans préavis. (French)
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