SIMINOR KIT S200 A BRAS ARTICULE Manuel utilisateur
Vous trouverez ci-dessous de brèves informations pour S200 A BRAS ARTICULE. Ce kit d'ouvre-portail SIMINOR est conçu pour une utilisation domestique individuelle et permet d'automatiser l'ouverture et la fermeture de portails battants. Il inclut deux moteurs, un dispositif électronique de commande et des bras articulés. Il permet d'ouvrir un seul ou les deux vantaux jusqu'à 120°, et offre des options de raccordement pour cellules photoélectriques, feu orange clignotant et éclairage de zone.
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VE RS IO N 19 98 N E IO C T TI A O L N AL ST 'I N D KIT S200 A BRAS ARTICULE POUR PORTAIL BATTANT Nous vous produit remercions SIMINOR destiné davoir à une choisi un utilisation domestique individuelle. Votre matériel SIMINOR a été fabriqué avec le plus grand soin et minutieusement contrôlé. Nous avons tout fait pour quil vous donne entière satisfaction pendant de nombreuses années. Nous vous recommandons de lire attentivement lensemble de ce livret avant de procéder à linstallation. T A B L E D E S M A T I E R E S NOMENCLATURE__________________________________ 4 OUTILLAGE NECESSAIRE __________________________ 5 CARACTERISTIQUES ______________________________ 5 DESCRIPTION_____________________________________ 5 DEFINITIONS______________________________________ 6 l L’état du portail __________________________________ l Les accessoires du portail _________________________ l L’électricité ______________________________________ l Liaison électrique des deux moteurs ________________ l Angle d’ouverture des vantaux _____________________ l Cas particuliers __________________________________ PREPAREZ VOTRE CHANTIER ______________________ 6 6 6 6 6 7 7 ENCOMBREMENT _________________________________ 7 SCHEMA D’IMPLANTATION _________________________ 8 BUTEES __________________________________________ 9 PASSAGE DU CABLE DE LIAISON ___________________ 9 INSTALLATION ____________________________________ 9 l Positionnement des moteurs ______________________ 9 l Fixation des moteurs _____________________________ 10 l Déverrouillage frein moteur ________________________ 10 l Fixation des bras _________________________________ 11 BRANCHEMENTS ELECTRIQUES ___________________ 12 l Alimentation _____________________________________ 12 l Moteur __________________________________________ 12 DESCRIPTION DE L’ELECTRONIQUE ________________ 13 SCHEMA DE BRANCHEMENT MOTEUR Avec électronique à gauche _________________________ 14 SCHEMA DE BRANCHEMENT MOTEUR Avec électronique à droite___________________________ 15 REGLAGE DU COUPLE_____________________________ 16 2 TABLE DES MATIERES TELECOMMANDE S433 ____________________________ l Radio ___________________________________________ l Code Random (aléatoire) _________________________ l Description des émetteurs_________________________ l Génération d’un code sur l’émetteur ________________ 16 16 16 16 16 TABLE DES MATIERES MODE DE FONCTIONNEMENT ______________________ 17 MISE EN SERVICE _________________________________ 17 l Généralités ______________________________________ 17 l l l l PROGRAMMATION ________________________________ Auto-apprentissage en mode semi-automatique _____ Auto-apprentissage en mode automatique __________ Rajout de télécommande __________________________ Annulation des télécommandes mémorisées ________ 18 18 19 20 20 FONCTIONNEMENT ET BRANCHEMENT DES ACCESSOIRES _______________________________ l Cellules _________________________________________ l Feu orange clignotant ____________________________ l Eclairage de zone ________________________________ 21 21 22 23 RAPPEL DES DIFFERENTES COMMANDES___________ Commande ouverture totale par télécommande ______ Commande ouverture totale par contact ____________ Commande ouverture partielle par télécommande ___ Commande ouverture partielle par contact __________ 23 23 23 23 24 l l l l BRANCHEMENT DES DIFFERENTES COMMANDES ___ 24 l Bouton poussoir _________________________________ 24 l Clavier codé _____________________________________ 24 l Portier audio/vidéo _______________________________ 25 DIFFERENTES SECURITES _________________________ Sécurité obstacle_________________________________ Sécurité anti-coincement __________________________ Sécurité fermeture ________________________________ Sécurité ouverture ________________________________ Sécurité débrayage manuel _______________________ l l l l l 25 25 26 26 26 26 ACCESSOIRES ET OPTIONS ________________________ 26 ENTRETIEN _______________________________________ 26 3 FRANÇAIS l Définition ________________________________________ 17 NOMENCLATURE NOMENCLATURE REP. DESIGNATION QTÉ. 1 Moteur seul 2 2 Boîtier électronique de commande 1 3 Capot 2 4 Bras moteur 2 5 Bras portail gauche (pastille rouge) 1 6 Bras portail droit (pastille verte) 1 7 Chape 2 8 Vis capot 4 9 Rondelle dentelée capot 4 10 Rondelle axe moteur 2 11 Vis axe moteur 2 12 Axe bras moteur / bras portail 2 13 Axe bras portail / chape 2 14 Anneau élastique 4 15 Emetteur (télécommande 4 touches) 2 16 Rondelle 12 x 32 8 Figure 1 3 6 2 8 16 13 9 15 7 12 1 14 10 11 4 5 14 4 OUTILLAGE NECESSAIRE OUTILLAGE NECESSAIRE - Perceuse CARACTERISTIQUES DESCRIPTION - Mèche béton diamètre 10 (ou autre selon la nature du pilier) - Foret acier diamètre 8 ou mèche bois diamètre 8 (selon portail) - Marteau - Niveau à bulle - Tournevis - Clés plates diamètre 10 et 13 - 8 chevilles béton diamètre 10 (ou autre selon la nature du pilier) - 8 tire-fond diamètre 8 longueur 80 (ou autre selon la nature du pilier) - 4 boulons tête ronde de 8 avec écrou (longueur selon lépaisseur du vantail) - 4 rondelles de diamètre 8 - Câble 4 x 1,5 mm² pour raccordement du moteur esclave - Gaine ICT orange Ø20 pour passage enterré des câbles CARACTERISTIQUES DESCRIPTION Type __________________________S200 Louvre portail SIMINOR est constitué Alimentation ____________230 V - 50 Hz de deux moteurs (dont lun contient le dispositif Puissance (par moteur) ________130W électronique de fonctionne- ment) et de deux bras articulés. Courant absorbé (par moteur)____0,6A Cet Eclairage de zone _________500W maxi automatisme permet douvrir un seul ou les deux vantaux de votre por- Feu clignotant ____________100W maxi tail avec un angle douverture maxi de Ouverture maxi de chaque vantail _120° 120° pour chaque vantail. Temps douverture à 90° ___8 secondes Il Largeur et hauteur maxi du vantail _2 m dun Poids maxi du vantail__________200 Kg (voir page 21), dun feu orange cligno- permet également le tant Effort de poussée maxi à 1 m ____15 Kg jeu et de dun cellules raccordement photoélectriques éclairage de zone (voir page 22 et 23). Electronique ________________intégrée Lélectronique calcule et mémorise par Fréquence de manoeuvre maxi auto-apprentissage langle douverture ________20 manoeuvres en 20 minutes de chacun des vantaux, lordre douver- Récepteur radio ______________intégré. ture et de fermeture des vantaux, le Emission radio ______________433 MHz code confidentiel de la télécommande. Nombre de codes mémorisables ___32 Pour les portails lourds, il est possible Homologation PetT : ____96 0229 PPLO daugmenter le couple du portail (voir page 16). Débrayage du frein pour la manoeuvre manuelle ________________________oui Deux modes de fonctionnement sont Réglage par auto apprentissage. possibles : Semi-automatique (séquentiel) ou automatique Garantie : ___2 ans/14.000 cycles maxi 5 DEFINITIONS Ouverture totale portail : ouverture des deux vantaux. Ouverture partielle : ouverture Pour être automatisé votre portail doit du comporter : vantail motorisé par le moteur maître. Moteur maîtr e duquel est : moteur placé à - une butée centrale de fermeture, - deux butées douverture. lintérieur lélectronique de commande (reliée à lalimentation). Moteur esclave : moteur Avant sans de procéder accessoires tels que : recevoir - serrure, batterie de secours (en option). Vantail recouvrant : cest le vantail qui l L’électricité Pour nous vous - exclusivement et ne risquerez pas de détériorer votre ouvre-portail. l L’état du portail joncteur calibre 16A) et dun dispositif différentiel (30 mA), mauvais état - installée selon les normes E.D.F. vous exposerait : - à un mauvais fonctionnement de votre Il est conseillé de munir votre installation ouvre-portail, souvrir et se votre fermer portail facilement parafoudre (conforme à la max 2kV). l Liaison électrique des doit à dun norme NF C 61740, tension résiduelle - à une usure accélérée de votre portail. motorisé, réservée à louvre-por- - dune section minimale de 2,5 mm², - Munie dun fil de terre, - dotée dune protection (fusible ou dis- du temps dans la suite des opérations être ouvre-portail tail, ments qui simposent. Vous y gagnerez en votre La ligne électrique doit être : recomman- de procéder aux éventuels aménage- portail fonctionner, doit être alimenté sous 230 V 50 Hz. dons de lire attentivement ce chapitre et Pour sabot rétractable, arrêtoir à verte, etc ... Malgré votre impatience dinstaller votre un il rouillage en position fermée ou ou- PREPAREZ VOTRE CHANTIER Motoriser linstallation, bascule, loquet vertical, barre de ver- souvre le premier. ouvre-portail, à vous faut donc déposer tous les autres lélectronique, pouvant éventuellement la DEFINITIONS l Les accessoires du la deux moteurs main. Vérifiez particulièrement: Le moteur esclave doit être relié au mo- - jeu dans les gonds, - graissage des gonds, - planches disjointes, - alignements (horizontaux et verticaux) teur maître par un câble 4 x 1,5 mm² (non fourni). Pour cela prévoir : - soit une tranchée entre les piliers (avec passage du câble sous gaine ICT orange), - soit corrects des vantaux, etc... - absence totale de frottement au sol, - piliers en parfait état. lutilisation dun passe-câ- ble SIMINOR (en option). 6 PREPAREZ VOTRE CHANTIER l Angle d’ouverture des PILIERS spéciale vantaux Prévoyez ETROITS: et une utilisez la équerre platine disposée comme sur la figure 4 (accessoire SIMI - langle douverture de NOR, équerre non fournie). vos vantaux et déterminez ainsi la position Figure 4 des butées. Cet angle ne doit pas dépasser 120°. EQUERRE Il nest pas nécessaire que les deux vantaux aient le même angle douverture ; par exemple, un vantail peut souvrir à 90° et lautre à 120°, louvre portail SIMINOR, lors de son auto-apprentissage, prendra automatiquement ces données en compte. ATTENTION : dans le cas où vous utilisez un angle de 120°, vous devrez prévoir une distance axe des gonds - axe PLATINE SPECIALE moteur de 16 cm et non de 15 cm (voir Positionnement des moteurs" page 9 ). PORTAILS SANS RENFORTS : si votre l Cas particuliers portail ne comporte pas de renfort, il est nécessaire de prévoir des contre-plaFAUX ques pour la fixation des chapes (par IRREGULIERS: exemple, une plaque de métal de 15 x PRESENTANT APLOMB, SUPPORTS UN 15 cm en 4 mm dépaisseur). utilisez la platine spéciale (figure 3, accessoire SIMINOR). ENCOMBREMENT Figure 5 Figure 3 25 ,5 c PLATINE SPECIALE 7 m 16 cm 31 cm PILIERS PREPAREZ VOTRE CHANTIER ENCOMBREMENT SCHEMA D’IMPLANTATION SCHEMA D’IMPLANTATION Figure 6 B L C 65 A 175 44 455 355 DIMENSIONS EN MILLIMETRES D A B C D 0 0 50 100 150 200 250 160 639 409 309 329 346 360 372 380 150 649 639 626 609 589 564 Figure 7 BUTEE CENTRALE DE FERMETURE BUTEES DOUVERTURE 8 L mini 1000 maxi 2000 Angle maxi 120° 100° 90° BUTEES BUTEES Figure 8 Les vantaux de votre portail doivent être PASSAGE DU CABLE DE LIAISON 15 cm arrêtés par des butées afin que leur course soit délimitée (voir figure 7). Butée de fermeture INSTALLATION : Une butée cen- trale commune aux deux vantaux est nécessaire pour permettre le blocage du portail en position fermée. Butées douverture 90° : Les butées cen- trales doivent être placées en bout de vantail. Langle douverture ne doit pas excéder 120°. Ces butées sont proposées en Pour une ouverture à 120°, laxe du option. moteur doit être à 16 cm de laxe des gongs qui seront placés à langle des PASSAGE DU CABLE DE LIAISON piliers (figure 9). Figure 9 Creuser une tranchée entre les deux piliers ou installer SIMINOR en le vous 16 cm passe-câble reportant aux instructions demploi spécifiques. Dans le cas dune tranchée, utiliser une gaine ICT orange dun diamètre minimum de 20. La norme prévoit que tout câble électrique enterré soit à une profondeur sable, et dun que mètre, soit avec disposé, lit entre de 120° la surface du sol et la gaine, un grillage en plastique rouge. Faites passer le câble devant relier le moteur moteur maître dans la 4 x 1,5 mm² esclave gaine ou au le passe-câble. INSTALLATION l Positionnement des moteurs - Aligner louvre-portail sur un renfort du vantail (de préférence à mi-hauteur). - laxe du moteur doit être à 15 cm de laxe des gongs, pour une ouverture à 90° (figure 8). 9 - Une fois installés, les moteurs doivent l Fixation des moteurs être horizontaux (figures 12 et 13) sai- Saider du gabarit de perçage : Tracer laxe horizontal de der des trous de fixation de la platine fixation du moteur et de cales, si nécessaire, au portail. utiliser la platine pour murs irréguliers (en option). Positionner le gabarit de perçage en respectant la cote de 15 ou 16 cm entre le point A du gabarit et laxe vertical des Figure 12 gonds du portail (figure 6 et 10). Repérer les quatre trous de fixation. Figure 10 = AX EA TR AC ER AXE 150 A Figure 13 MOTEUR = GABARIT - Fixer les moteurs (figure 11) en prenant garde de ne pas oublier les rondelles Ø 12 x 32. Figure 11 l Déverrouillage frein ATTENTION moteur Le fait de ne pas mettre - Déverrouiller le moteur en faisant pivo- les rondelles ter la coupelle de déblocage du frein risque de (sur le dessus du moteur - figure 14). détériorer les brides moteur. Tout dégas Figure 14 de cette ordre ne sera pas couvert par la garantie 10 INSTALLATION - Déplier les bras vers le portail (ils doi- l Fixation des bras vent être parfaitement horizontaux, ali- (A fixer portail fermé et moteurs déver- gnés avec le moteur et le renfort du rouillés). portail) (figures 16-17-18). - Assembler les bras (pastilles - Fixer les chapes sur le portail. - Assembler et mettre les circlips. dune même couleur ensemble) (figure 15) sans mettre les circlips. Figure 15 Le serrage de cette vis doit être vérifié 1 mois après le montage Figure 16 PLAQUER LA CHAPE SUR LE VANTAIL POUSSER A FOND 11 INSTALLATION Figure 17 Figure 18 INSTALLATION BRANCHEMENTS ELECTRIQUES CORRECT MAUVAIS BRANCHEMENTS ELECTRIQUES Connecter le câble dalimentation de lélectronique (longueur 1,5 m) en prenant garde aux remarques suivantes : l Alimentation Placer le boîtier électronique dans son emplacement (moteur maître, figure 19). Figure 19 ATTENTION : il est impératif de couper l’alimentation au niveau du disjoncteur avant toute intervention et de respecter le branchement du neutre sur le fil bleu et de la phase sur le fil marron. l Moteur Si votre moteur maître est monté sur le pilier gauche (vu de lintérieur), connecter les moteurs suivant la figure 21. Si votre moteur maître est monté sur le pilier droit (vu de lintérieur), connecter les moteurs suivant la figure 22. ATTENTION e moteur maître doit toujours être connecté sur la partie gauche de lélectronique. : l Vérifier que votre ligne électrique 230V 50Hz est conforme aux descriptions données page 6 et que lalimentation est coupée au niveau du disjoncteur. 12 DESCRIPTION DE L’ELECTRONIQUE Figure 20 I 0 MISE SOUS TENSION ECLAIRAGE DE ZONE VOYANT VERT I 0 VOYANT ROUGE CODIFICATION ET AUTO-APPRENTISSAGE FEUX CLIGNOTANT BORNIER CELLULE FUSIBLE Vers contact cellule CONDENSATEUR PRECABLE REGLAGE DU COUPLE FAIBLE "0" FORT "I" CONNECTION MOTEUR ESCLAVE ANTENNE + 12V OUVERTURE TOTALE OUVERTURE PARTIELLE 0V CONNECTION MOTEUR MAITRE 13 DESCRIPTION DE L’ELECTRONIQUE SCHEMA DE BRANCHEMENT MOTEUR Avec électronique à gauche Figure 21 CAPOT MISE SOUS TENSION ECLAIRAGE DE ZONE FEUX CLIGNOTANT CODIFICATION ET AUTO-APPRENTISSAGE CELLULE FUSIBLE REGLAGE COUPLE FAIBLE "0" FORT "I" CONECTION MOTEUR MAITRE CAPOT CONDENSATEUR PRECABLE CONECTION MOTEUR ESCLAVE ANTENNE ELECTRONIQUE OUVERTURE + 12V TOTALE OUVERTURE PARTIELLE 0V MOTEUR MOTEUR MAITRE ESCLAVE ELECTRONIQUE MOTEUR MOTEUR ESCLAVE MAITRE Câble 4 x 1,5 mm² Câble moteur Connecteur à gauche Connecteur à droite (vers moteur maître) (vers moteur esclave) ATTENTION Moteur maître : Fils noir = O (fermeture) Fils vert = F (ouverture) Moteur esclave : Fils noir = F (ouverture) Fils vert = O (fermeture) 14 BRANCHEMENT MOTEUR SCHEMA DE BRANCHEMENT MOTEUR Avec électronique à droite Figure 22 CAPOT CAPOT ELECTRONIQUE MISE SOUS TENSION ECLAIRAGE DE ZONE FEUX CLIGNOTANT CODIFICATION ET AUTO-APPRENTISSAGE CELLULE FUSIBLE REGLAGE COUPLE FAIBLE "0" FORT "I" CONECTION MOTEUR MAITRE CONDENSATEUR PRECABLE CONECTION MOTEUR ESCLAVE ANTENNE OUVERTURE + 12V TOTALE OUVERTURE PARTIELLE 0V MOTEUR MOTEUR ESCLAVE MAITRE ELECTRONIQUE MOTEUR MAITRE Connecteur à gauche Connecteur à droite (vers moteur maître) (vers moteur esclave) MOTEUR ESCLAVE ATTENTION Moteur maître : Câble moteur Fils noir = F (fermeture) Fils vert = O (ouverture) Moteur esclave : Fils noir = O (ouverture) Fils vert = F (fermeture) 15 Câble 4 x 1,5 mm² BRANCHEMENT MOTEUR REGLAGE DU COUPLE REGLAGE DU COUPLE Figure 23 Emetteur 4 touches Le réglage du couple permet de définir L1 la force exercée sur le portail, il seffec- CH-C TELECOMMANDE S433 CH-D tue par linterrupteur situé sur le coté du boîtier électronique (figure 20). Pour les portails fragiles (plastique par exemple), nous recommandons la position faible 0". CH-A CH-B Pour les portails pleins, lourds ou expo- I2 sés au vent, utilisez la position forte I". BATTERIE En position 1", si le portail natteint pas l Description des la butée après sa phase de ralentissement (en cas de vent violent par exem- émetteurs ple), le moteur repart à grande vitesse I2 (couple maxi) jusquà sa position normale de fin de course. L1 ATTENTION : Une force trop importante en fin de course sur votre portail peut endommager celui-ci. CH# sur l’émetteur Voir figures 23 et 24. 1 2 3 La fréquence et les technologies employées ont permis de proposer un sysfonctionnant Mhz sur et la bande : touche démission. l Génération d’un code l Radio fréquence 433 : led rouge de contrôle démission et de programmation. TELECOMMANDE S433 tème : bouton poussoir de génération dun code random. de . Faire pivoter la trappe daccès. . Presser le bouton poussoir . Tout en maintenant ser la touche donc parfaite- - la LED tions européennes en termes de radio 4 et de compatibilité électromagnétique 5. l Code Random (aléatoire) L1 clignote. L1 L1 CH# , continue à clignoter. Relâcher le bouton poussoir - la LED I2 , séteint : lémetteur mémo- rise le dernier code qui a été généré. Afin dassurer une sécurité et une invio- 6 labilité totale de la transmission entre émetteur et récepteur, un système de . Fermer la trappe. Cette opération est à réaliser pour les génération aléatoire du code est utilisé. touches de chaque émetteur utilisé. En effet le code est différent à chaque nouvelle transmission à la fois dans le récepteur et dans lémetteur, grâce à un infalsifiable correspondant au . Relâcher la touche de canal - la LED (CEM). dencodage I2. enfoncé, pres- canal à mémoriser, ment adapté aux nouvelles réglementa- calcul CH# I2 évitant tout risque denregistrement et de copie du code (possibilité de 68 milliards de codes). 16 MODE DE FONCTIONNEMENT La mémorisation seffectue en ap- puyant sur la touche CH-# de la télécommande. Lors de la phase dauto-apprentissage Il est possible, sur cet ouvre portail de vous pouvez choisir entre deux modes mémoriser de télécommandes maximum (exemple : fonctionnement, semi-automatique 32 touches ou automatique. 16 l Définition ouverture partielle). SEMI AUTOMATIQUE (séquentiel) louverture totale. louverture partielle, en ouverture totale et de 16 en La première touche validée mémorise Si vous une désirez deuxième touche devra être validée sur la même télécommande. Une impulsion sur une touche donne louverture, une impulsion donne la fer- Si sur la première télécommande utili - meture. sée pendant la phase dauto-apprentis- Pendant louverture ou la fermeture une sage, vous avez utilisé (par exemple) la touche CH-A pour louverture totale du impulsion sur une touche arrête le por- portail, tail. Une nouvelle impulsion valide le la touche CH-A de tous les émetteurs mémorisés sur linstallation sens opposé. correspondra à louverture totale. AUTOMATIQUE De même, si vous avez mémorisé sur la première Une impulsion sur une touche donne télécommande CH-B de tous les émetteurs mémorisés que (la durée de la temporisation avant sur linstallation correspondra à louver- refermeture est réglable). ture partielle. Pendant louverture une impulsion sur En cas de coupure de courant ou de une touche na aucun effet. remplacement de la pile de télécom- Pendant la fermeture une impulsion sur mande, une touche valide la réouverture. restent en mémoire. Nous vous rappelons louverture partielle sur la touche CH-B, la touche louverture, la refermeture est automati- que les informations enregistrées conformé- Le temps de décalage des vantaux à ment à la norme NFP 25 362, ce mode louverture et à la fermeture est denvi- dutilisation exige linstallation dun jeu ron 2 à 3 secondes. de cellules et dun feu clignotant. Si MISE EN SERVICE matiquement sans réglage (recherche du vantail recouvrant lors de lauto-ap- l Généralités prentissage). Lauto-apprentissage permet la mémorisation du code confidentiel et des réglages. Tous les paramètres, concernant la course de chaque vantail entre les butées douverture et de fermeture, le point de ralentissement avant larrivée sur ces butées lun des deux vantaux est équipé dun recouvrant, le S200 lanalyse auto- ainsi que lordre dou- verture des vantaux (cas des portails recouvrants), se font automatiquement. 17 MODE DE FONCTIONNEMENT MISE EN SERVICE PROGRAMMATION l Appuyer sur la touche que vous avez destinée à louverture partielle. Le vantail recouvrant (ou coté maître) Si vous utilisez un onduleur (batterie de sauvegarde), ne pas le connecter pour effectuer la programmation. par en ouverture jusquà la butée avec ralentissement en fin douverture. l Réappuyer sur la même touche, le vantail se ferme avec ralentissement en fin de fermeture. l Auto-apprentissage en l mode semi-automatique 1 er Effectuer la 5 ème ETAPE pour tou- tes les télécommandes de linstallation ETAPE Attention, vous disposez au maximum Générer un code sur toutes les touches de 2 minutes entre chaque appui pour des télécommandes de votre installa- mémoriser lensemble des touches (ou- tion (voir Génération dun code sur lé- verture totale et partielle) des télécom- metteur page 16). mandes de linstallation. 2 ème Au bout de ces 2 minutes, lauto-ap- ETAPE prentissage est automatiquement stoppé. Fermer le portail, moteurs verrouillés. 3 ème 6 ETAPE sous tension , le voyant rouge sallume. ème Faire un arrêt marche de 10 secondes minimum avec le bouton de mise sous ETAPE tension de lélectronique (figure 20). Mise en route de lauto-apprentissage. - Appuyer 7 sur linterrupteur dauto-ap- prentissage (figure 20), le ème Mettre voyant vert ETAPE lélectronique hors tension et brancher les accessoires choisis (voir sallume, relâcher, le voyant clignote. paragraphe correspondant page 21, 22 5ème ETAPE et 23). l 8 Sur une télécommande, appuyer sur la touche que vous avez destinée à ème ETAPE Effectuer louverture totale (vous pouvez utili- plusieurs commandes pour vérifier le bon fonctionnement (arrivée ser la touche CH-A ou CH-B figures des vantaux en butée, ralentissement 23 et 24) jusquà ce que les vantaux en fin douverture et de fermeture, mé- commencent à souvrir. morisation des touches des télécom- Les vantaux vont sans ralentissement mandes, jusquaux butées de fin de course. fonctionnement des accessoires). Le voyant vert séteint. l ETAPE Arrêt de lauto-apprentissage. Mettre le boîtier électronique (figure 20) 4 ème Remettre les capots moteur et serrer les Réappuyer sur la même touche, le vis à laide dun tournevis. voyant vert clignote pendant lappui, les vantaux se ferment sans ralentissement en fin de fermeture, le voyant vert séteint. 18 PROGRAMMATION bouton est actionné est le temps défini l Auto-apprentissage en pour que la porte reste ouverte (mini- mode automatique 1 er mum 5 secondes, maximum 4 minutes). Lorsque ETAPE vous relâchez le bouton, le temps est enregistré et le portail part en Générer un code sur toutes les touches fermeture de lui même en fonction du des temps programmé. télécommandes de votre installation (voir Génération dun code 8 ème sur lémetteur page 16). 2 ème ETAPE Appuyer sur la touche que vous avez ETAPE destinée à louverture partielle. Le vantail recouvrant (ou coté maître) Fermer le portail, moteurs verrouillés. par en ouverture jusquà la butée avec 3 ème ETAPE Brancher cellules ralentissement en fin douverture. que le (voir bornier Le alimentation paragraphe vantail part en fermeture de lui même en fonction du temps program- correspon- mé dans la 7 dant page 21 et figure 26). 9 ème Mettre le boîtier électronique (figure 20) sous tension , le voyant rouge sallume. ème ETAPE. ETAPE Dans le cas de lutilisation de plusieurs 4 ème ETAPE télécommandes. l Mise en route de lauto-apprentissage. - Appuyer sur linterrupteur dauto-ap- autre télécommande, tail par en ouverture jusquà la butée. l ETAPE Le portail part en fermeture de lui même en fonction grammé dans la 7 Sur une télécommande, appuyer sur la l touche que vous avez destinée à lou- Sur cette même télécommande, ap- ture jusquà la butée. cent à souvrir. l Les vantaux vont sans ralentissement Le vantail part en fermeture de lui jusquaux butées de fin de course. même Le voyant vert séteint. grammé dans la 7 pro- ETAPE pour toutes de 2 minutes entre chaque appui pour mémoriser lensemble des touches (ouverture totale et partielle) des télécommandes de linstallation. linterrupteur au temps ETAPE. Attention, vous disposez au maximum ETAPE prentissage du ème les télécommandes de linstallation 26). Le voyant vert est allumé. sur fonction ème graphe correspondant page 21 et figure Appuyer en Effectuer la 9 ETAPE Brancher le bornier cellules (voir para- 7 pro- Le vantail recouvrant par en ouver- jusquà ce que les vantaux commen- ème temps ETAPE. destinée à louverture partielle. touche CH-A ou CH-B figure 23 et 24) ème du ème puyer sur la touche que vous avez verture totale (vous pouvez utiliser la 6 ap- destinée à louverture totale. Le por- voyant vert sallume, relâcher, le voyant clignote. ème une puyer sur la touche que vous avez prentissage (figure 20), le 5 Sur minimum dauto-apjusquà Au bout de ces 2 minutes, lauto- ce apprentissage que le voyant vert clignote. A partir de ment stoppé. ce moment, le temps pendant lequel le 19 est automatique- PROGRAMMATION 10 ème Le nombre maximum de touches de té- ETAPE lécommandes enregistrables est 32. Arrêt de lauto-apprentissage. Utiliser la même touche de télécom- Faire un arrêt marche de 10 secondes mande pour louverture totale (exem- minimum avec le bouton de mise sous ple: tension de lélectronique (figure 20). télécommande pour louverture partielle CH-A) (exemple : 11 ème Mettre ETAPE premier lélectronique hors tension touche de CH-B) qu utilisée pour le de votre : selon lutilisation dune télécommande 2, 4 ou 12 touches la position des 22). CH# est différente. Pour les 4 et 12 touches, voir la position des CH# : il est obligatoire dinstaller le feu orange clignotant en mode automa- boîte tique. ème même auto-apprentissage ATTENTION et paragraphe correspondant page 21 et 12 la installation. brancher les accessoires choisis (voir Attention et figure 23 et à lintérieur de la de télécommande pour les 12 fonctions. ETAPE Effectuer Pour la 2 touches voir figure 24. plusieurs commandes l Annulation des pour vérifier le bon fonctionnement (arrivée télécommandes mémorisées des vantaux en butée, ralentissement en fin douverture et de fermeture, mémorisation des touches des télécommandes, fonctionnement des Dans le cas denregistrement involon- accessoires). taire ou de perte dune télécommande, vous devez annuler toutes les télécom- Remettre les capots moteur et serrer les mandes de votre installation. vis à laide dun tournevis. PROCEDE - Mettre lélectronique l Rajout de télécommande Pour ajouter une ou des télécomman- respondant au mode hors tension (avec le bouton de mise sous ten- des, refaire un auto-apprentissage (cor- sion). de - Maintenir fonctionnement choisi) avec la ou les touches des télécommandes à ajouter. le bouton dauto-apprentis- sage appuyé. - mettre Les touches des télécommandes déjà enregistrées reste en fonction. lélectronique sous tension (avec le bouton de mise sous tension), sans relâcher le bouton dautoapprentissage, la led verte sallume, Figure 24 - Maintenir L1 le bouton dauto-apprentis- sage appuyé jusquà lextinction de la CH-B led verte. BATTERIE - relâcher le bouton dauto-apprentis- sage CH-A - Refaire I2 lauto-apprentissage au complet et la mémorisation des touches des télécommandes de linstallation. 20 PROGRAMMATION FONCTIONNEMENT ET BRANCHEMENT DES ACCESSOIRES Figure 25 Branchement des cellules en mode semi-automatique l Cellules FONCTIONNEMENT EN MODE SEMI-AUTOMATIQUE Branchement des cellules en contact normalement ouvert (voir figure 25). l Portail fermé , la cellule détecte une BORNIER CELLULE présence. Louverture tant que la du portail cellule est impossible détecte une pré- CONDENSATEUR PRECABLE sence. l Portail ouvert , la cellule détecte une présence. BORNIER ALIMENTATION CELLULE + 12V La fermeture du portail est impossible tant que la cellule détecte une 4 pré- 3 2 sence. l Pendant le mouvement douverture 1 , la cellule détecte une présence. Les vantaux sarrêtent. Il faut une commande pour reprendre le mouvement douverture, l Pendant le mouvement de fermeture , la cellule détecte une présence. Les vantaux sarrêtent. Il faut une commande pour reprendre le mouvement de fermeture. 21 0V FONCTIONNEMENT ET BRANCHEMENT DES ACCESSOIRES FONCTIONNEMENT EN MODE AUTOMATIQUE FONCTIONNEMENT Le Portail fermé fectué, la 2 secondes terminé. cellule détecte une pré- Figure 26 Branchement des cellules en mode Louverture que sallume , une commande est ef- sence. tant orange lorsque le mouvement des vantaux est normalement fermé (voir figure 26). l feu avant tout départ de vantail et séteint Branchement des cellules en contact du la portail cellule est impossible détecte une automatique pré- sence. Ce type de fonctionnement interdit la mise en mouvement (ouverture) en cas de détection de présence dans laire dangereuse de mouvement accessible au public (ADMAP). l Portail ouvert , la cellule détecte une présence. La fermeture automatique du portail est BORNIER CELLULE impossible tant que la cellule détecte une présence. l Pendant le mouvement douverture CONDENSATEUR PRECABLE , la cellule détecte une présence. Le portail continue son mouvement, il ne prend pas en compte létat des cel- BORNIER ALIMENTATION CELLULE + 12V lules. l Pendant le mouvement de fermeture 4 3 , la cellule détecte une présence. 2 1 Le portail sarrête 1 seconde puis part en ouverture automatiquement. l Feu orange clignotant Léquipement du feu orange (230V) est obligatoire lorsque lautomatisme fonctionne en mode automatique. Sa puissance ne doit pas dépasser 100W. Section minimale des fils 0,5 mm². BRANCHEMENT Avant de réaliser le branchement, mettre lélectronique hors tension. Connecter les 2 fils (phase et neutre) de votre feu orange sur les bornes prévues à cette effet (figure 20). 22 0V FONCTIONNEMENT ET BRANCHEMENT DES ACCESSOIRES l Eclairage de zone Vous pouvez connecter un l Commande ouverture totale par contact éclairage (230V) dont la puissance ne doit pas Une entrée commande ouverture to- excéder 500 W. tale est disponible sur bornier (figure Section minimale des fils 0,75 mm². 20), pour le branchement dun bouton BRANCHEMENT Avant de réaliser poussoir, dun clavier codé etc... (contact sec ou alimenté, voir page 24). le - En branchement mettre lélectronique hors tension. semi-automatique, la refermeture seffectue avec une impulsion sur la Connecter les 2 fils (phase et neutre) de votre éclairage sur les bornes prévues à touche de la télécommande destinée cette effet (figure 20). à louverture totale ou partielle, ou par Si votre éclairage comporte une terre, la lutilisation de relier sur lentrée commande ouverture to- directement à votre ligne dali- mentation. tale du bornier. - En FONCTIONNEMENT l Commande ouverture mande est validée et séteint 5 minutes après larrêt des vantaux. de linstallation ou en cas partielle par télécommande de panne de courant, léclairage reste allumé dès la mise sous tension : -2 Elle se fait par une impulsion sur la tou- secondes en mode semi-automati- che de télécommande destinée à lou- que, verture partielle. - 5 minutes en mode automatique. - En touche de télécommande destinée à louverture partielle. Une commande ouverture totale fait ouvrir lautre vantail. l Commande ouverture - En totale par télécommande automatique, la refermeture sef- fectue après temporisation. Elle se fait par une impulsion sur la touche de télécommande destinée à louverture totale. semi-automatique, la refermeture seffectue avec une impulsion sur la touche de télécommande destinée à louverture totale ou partielle. - En semi-automatique, la refermeture seffectue avec une impulsion sur la RAPPEL DES DIFFERENTES COMMANDES - En automatique, la refermeture sef- fectue après temporisation. Léclairage sallume dès quune com- Lors laccessoire connecté automatique, la refermeture sef- fectue après temporisation. 23 RAPPEL DES DIFFERENTES COMMANDES l Commande ouverture Figure 27 Bouton poussoir partielle par contact Une entrée commande ouverture partielle est disponible sur bornier (figure 20), bouton etc... pour le poussoir, branchement dun clavier dun codé (contact sec ou alimenté, voir page 24). - En semi-automatique, la refermeture seffectue avec une impulsion sur la touche de télécommande destinée à louverture partielle, ou par lutilisation de laccessoire connecté sur lentrée commande ouverture partielle du bornier.. Une commande ouverture totale fait + 12V ouvrir lautre vantail. - En 4 OUV. TOTALE ou OUV. PARTIELLE 0 V / Commun 3 2 automatique, la refermeture sef- 1 fectue après temporisation. BRANCHEMENT DES DIFFERENTES COMMANDES Attention Figure 28 CLAVIER CODE : si vous utiliser plusieurs fois la borne 0 Volt (cellule + bouton poussoir), il est nécessaire dutiliser un domino pour le raccordement. l Bouton poussoir Voir figure 27. Borne Borne Borne 1 2 3 : 0 Volt. : ouverture partielle. : ouverture totale. l Clavier codé + 12V Voir figure 28. Borne Borne Borne Borne 1 2 3 4 4 3 : 0 Volt. 2 : ouverture partielle. 1 : ouverture totale. : 12 Volts. 24 OUV. TOTALE ou OUV. PARTIELLE 0 V / Commun BRANCHEMENT DES DIFFERENTES COMMANDES Voir figure 29. l Sécurité obstacle Le branchement seffectue a partir de la sortie gâche de votre portier Borne Borne Borne 1 2 3 BRANCHEMENT DES DIFFERENTES COMMANDES DIFFERENTES SECURITES l Portier audio/vidéo Dans tous les cas, leffort de poussée : 0 Volt. : ouverture partielle. : ouverture totale. en bout de portail (mini 1m) est inférieur à 15 Kg. Il nexiste donc aucun risque décrasement de personne. Figure 29 Portier audio/vidéo De plus, lélectronique détecte automatiquement toute pression sur les vantaux et réagit de la manière suivante : EN MODE SEMI-AUTOMATIQUE (contact alimenté 12V) Louvre portail sarrête dès quil rencontre un obstacle. Une impulsion sur la télécommande provoque la remise en marche du portail en sens inverse. SORTIE GAGHE EN MODE AUTOMATIQUE Pendant le mouvement douverture, une détection dobstacle provoque larrêt de louvre portail . Lorsque le temps de temporisation de refermeture est écoulé, le portail se referme automatiquement sans ralentissement. + 12V 4 3 2 1 Pendant le mouvement de fermeture, OUV. TOTALE ou OUV. PARTIELLE 0 V / Commun une détection dobstacle provoque larrêt de louvre portail . Seule une nouvelle commande provoquera réouverture sans ralentissement. 25 une DIFFERENTES SECURITES ACCESSOIRES ET OPTIONS Passe-câbles l Sécurité anti-coincement : Cet accessoire permet la liaison électrique entre les deux moteurs (évitant de La forme des bras a été conçue pour éviter tout coincement. creuser une tranchée). l Sécurité fermeture Déverrouillage mécanique crée automatiquement un ACCESSOIRES ET OPTIONS Permet louverture du portail de lexté - En position portail fermé, la forme des bras rieur en cas de panne de courant. ver- rouillage mécanique du portail, évitant Antenne radio lutilisation de toute serrure. l Sécurité ouverture Permet une meilleure réception et une Un frein moteur maintient les vantaux directement sur le boîtier électrique (fi- ouverts, même en cas de vent. che de raccordement fournie). l Sécurité débrayage Contact à clé portée plus importante. Elle se branche manuel Permet louverture ou la fermeture du portail sans la télécommande. En cas de panne de courant, le dé- Se place généralement à lextérieur de brayage du moteur (voir page 10) se la propriété. fait en soulevant le capot et en tournant Clavier codé la coupelle située sur le dessus du moteur. Permet louverture ou la fermeture du ACCESSOIRES ET OPTIONS portail sans la télécommande. Batterie de secours ENTRETIEN Permet le déverrouillage du portail par Vérifier la télécommande en cas de coupure de des vis et fixations des différents élé - courant ments de votre ouvre portail. ou de défaut DIFFERENTES SECURITES Se place généralement à lextérieur de la propriété. dalimentation. Cette batterie se loge dans le carter du régulièrement Graisser moteur droit. Elle est recommandée au bras. cas où il ny aurait aucun autres accès au jardin. Jeux de butées Se fixent directement au sol pour limiter la course des vantaux à louverture. Platines support Elles sont utilisées pour les murs irréguliers ou avec un faux aplomb. 26 le régulièrement bon les serrage axes des ENTRETIEN DEPANNAGE DEPANNAGE PROBLEME Le voyant rouge CAUSE POSSIBLE ne sallume Vérifier la connexion de câble dalimentation. pas. Vérifier le bon état du fusible. Vérifier votre ligne dalimentation. Le voyant aucune vert est allumé commande et Ce signal indique un défaut cellule. nest possible. Vérifier quune présence nest pas détectée. Vérifier la connexion des cellules.. Vérifier que le correspond branchement au mode de de vos cellules fonctionnement (figures 25 et 26) Un seul vantail souvre lors La dune commande. touche appuyée correspond à une commande ouverture partielle Vérifier la connexion des moteurs. Il est possible quune inversion des fils noir et vert provoque la rotation dun moteur en sens inverse. Lautomatisme ne répond à Lautomatisme sest placé en sécurité aucune commande et le voyant thermique car vous avez réalisé 20 commandes vert clignote. en moins de 20 minutes . Attendre 15 minutes que les moteurs refroidissent. Les vantaux ne ralentissent pas Ce en fin de course. comportement est normal pour une manoeuvre suivant une coupure de courant, un arrêt/marche, une détection cellule ou un arrêt sécurité obstacle. Les paramètres de votre installation ont été mal mémorisés, réaliser un nouvel auto-apprentissage. Les moteurs grognent pendant Ce la phase de ralentissement phénomène et secondes est dune normal. durée Il est de quelques dautant plus après larrivée des vantaux en accentué si vous avez choisi un couple fort (voir butée. page 16). Les vantaux partent en fermeture Ce dès la mise sous tension. fonctionnement est normal avez choisi le mode automatique. 27 si vous GARANTIE Nous vous remercions davoir choisi un équipement SIMINOR . La garantie porte sur une période de 24 Ce matériel SIMINOR selon organisation une a été mois pendant laquelle, si lappareil ne fabriqué qualité fonctionne pas normalement du fait du- con- ne pièce défectueuse, lensemble ou la forme à la norme ISO 9002 certifiée par pièce sera, au choix de lAFAQ n° 1997/7812. Le soin apporté à SIMINOR réparé, soit remplacé. chaque étape depuis la conception jusquà la livraison assure votre entière satisfaction pour de nombreuses années. SIMINOR 31-43 quai des Grésillons - 92230 GENNEVILLIERS - FRANCE 28 , soit Document non contractuel, sous réserve de modification. Reproduction interdite - CDI S200-CPL /ind. B du 21-11-97 NOTES : ">
Lien public mis à jour
Le lien public vers votre chat a été mis à jour.
Caractéristiques clés
- Ouverture totale ou partielle des vantaux
- Angle d'ouverture maximal de 120°
- Raccordement possible pour cellules photoélectriques
- Raccordement possible pour feu orange clignotant
- Calcul et mémorisation automatique de l'angle d'ouverture
- Auto-apprentissage des réglages
Questions fréquemment posées
L'angle d'ouverture maximal pour chaque vantail est de 120°.
Vous pouvez raccorder des cellules photoélectriques, un feu orange clignotant et un éclairage de zone.
L'électronique calcule et mémorise par auto-apprentissage l'angle d'ouverture de chaque vantail, l'ordre d'ouverture et de fermeture des vantaux, et le code confidentiel de la télécommande.
