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ENDURO 2010 690 ENDuRO 690 ENDURO R FR 2/3 VIVEZLAPUISSANCE,LAVRAIE Pour ceux qui recherchent la véritable liberté, pas question de faire des compromis. Ils veulent une machine qui a été développée par des personnes qui partagent cet état d'esprit. Dans le pur style LC4, KTM place un jalon non négligeable dans le monde Enduro avec la 690 R. Il s'agit sans aucun doute de la moto idéale pour toutes les conditions hors-piste, de "loisir" à "sportif". Partez en quête d'aventure et faites confiance à votre KTM. Puissance, stabilité et qualité : testez tout cela ! AUCUNELIMITE Pour repousser vos limites, vous avez tout d'abord besoin de la bonne moto. La KTM 690 Enduro R allie les qualités parfaites d'une enduro et d'une tout terrain. Elle associe une technologie de pointe aux caractéristiques uniques attendues de KTM. Une moto, un millier de possibilités. Après vous être lancé sur l'asphalte, obliquez vers les terrains les plus exigeants, traversant des rivières et maîtrisant des surfaces rocailleuses et accidentées. Voulez-vous repousser vos limites ? 4/5 TECHNOLOGIE [ Cadre ] Des tubes en chrome-molybdène de haute qualité , aux parois extrêmement fines, confèrent au cadre à structure tubulaire une résistance maximale à la torsion et une excellente stabilité de guidage tout en maintenant un poids minimal. [ Fourche ] Née de la compétition KTM, la fourche WP de qualité supérieure offre des réserves et des options de réglage pour les terrains les plus extrêmes. Ainsi, elle équilibre également à la perfection la conduite quotidienne, routière et tout terrain. KTM 690 ENDURO R Rêvez-vous d'aventures et de performances optimales ? Ceux qui poussent en permanence leurs limites personnelles ne se compromettront pas avec leurs motos. La KTM 690 Enduro R est la machine idéale pour les assoifés de sensations fortes Sa technologie est adaptée aux conditions les plus extrêmes et son moteur puissant vous catapulte à chaque virage et à chaque boucle. Pour finir, les détails sophistiqués typiques, de KTM vous assurent de pouvoir gravir en permanence les sommets les plus abrupts en tout terrain. 6/7 POLYVALENTE Vous voulez surfer face au vent, sur l'asphalte des routes de montagne ? Tourner à gauche et vous laissez glisser sur la piste gravillonneuse ? Suivre des pistes rocailleuses, passer des ravins recouverts de racines et dévaler des pentes ardues ? Et que diriez-vous de tout faire successivement ? Quel que soit le terrain que vous choisissez, la KTM 690 Enduro a été conçue avec génie pour relever tous les défis, offrant ainsi une expérience de plaisir ultime ! ASPHALTE PISTE 8/9 PIERRES ÀCHAQUEJOURSONAVENTURE Elle vous emmène où vous voulez : au supermarché, au travail, en ville ou au café. Robuste et économique, la KTM 690 Enduro vous apporte son soutien jour et nuit. Elle est aussi tout autant adepte de liberté et d'indiscipline, le partenaire du plaisir sans limites. Vous vous enrichirez de nouvelles expériences à chaque mètre parcouru. Découvrez votre désir au quotidien ; Habituez-vous aux sensations fortes. Avoir l'esprit pratique appartient au passé ; ce sont vos émotions qui décident désormais. Des détours ? Exactement ce que vous vouliez ! 10/11 KTM 690 ENDURO Le design bien pensé de la KTM 690 Enduro pour tous les usages. Dans la jungle urbaine ou en haut d'une montagne, surfer sur l'asphalte ou parcourir des terrains off-road, la KTM 690 Enduro offre la solution parfaite pour toutes les conduites qui vous semblaient impossible auparavant. Moteur, châssis, main d'oeuvre : tout est de qualité supérieure. Où l'emmener ? La KTM 690 Enduro dispose de l'équipement idéal pour n'importe quel trajet. POINT FORTS - TECHNOLOGIE ET DESIGN [ Compteur de vitesse numérique ] Compteur de vitesse numérique : l'écran compact vous dit tout ce que vous devez savoir en un clin d'œil, et il résiste aux éléments grâce au boîtier redessiné. [ Design ] La KTM 690 Enduro souligne votre caractère : active, sportive, dynamique et courageuse. Son design accroche l'œil, et vous met en valeur. 12/13 MOTEUR 690 LC4 KTM a une nouvelle fois posé un jalon avec l'unité de puissance compacte LC4. Qualité et fiabilité sont les pierres angulaires de ce concept quatre-temps unique ; les hautes performances et la puissance de cette machine monocylindre ultra-moderne sont uniques et totalement homologuées. Si vous recherchez des performances étonnantes, vous avez trouvé ! POINT FORTS - TECHNOLOGIE ET DESIGN [ Arbre à cames ] [ Vilebrequin ] L'arbre à cames en tête utilise deux culbuteurs allégés et rigides afin d'activer les quatre soupapes : un concept fiable qui permet le remplissage de la chambre de combustion pour des performances inégalées. Facile à entretenir grâce au cache culbuteurs oblique. Le vilebrequin du monocylindre le plus moderne du monde convertit la pression de combustion en une puissance douce comme jamais auparavant. L'arbre d'équilibrage réduit les vibrations au minimum. 14/15 [ Gestion du moteur ] Le premier plein de tous les moteurs KTM. Une gestion de moteur innovante avec une injection de carburant gérée électroniquement et un système EPT (Electronic Power Throttle). La position du papillon des gaz est gérée électroniquement selon le fonctionnement de la poignée de gaz, garantissant ainsi une émission de puissance extrêmement régulière. Un simple interrupteur placé sous le siège peut être utilisé pour sélectionner trois cartographies : "douce", "agressive" ou "carburant à faible indice d'octane" (jusqu'à 80 octanes) pour les trajets longue distance. stripshow Chacun sait que l'excellence dépend des valeurs intérieures. La main-d'oeuvre qualifiée et les détails impressionnants incarnent des caractéristiques traditionnelles qui reflètent la philosophie de KTM. [ airbox ] La boîte à air à grand volume a été parfaitement intégrée au-dessus du cylindre et garantit à la fois des performances optimales et un amortissement efficace du son. Grâce à la position de l'aspiration sous la selle, l'admission d'air du moteur est protégée de la saleté ; les fines particules de poussière sont filtrées par les grandes ailettes du fltre en papier, très efficaces. [ réservoir ] Un réservoir de 12 litres et des pompes à carburant intégrées en plastique, le plus robuste qui rend inutile l'ajout de supports métalliques à l'unité du cadre arrière du réservoir intégral. Les repose-pieds et les poignées fournies sur le modèle standard vous permettent d'équiper la machine aisément pour des trajets avec un passager. [ SUSPENSION ] En ville comme à la campagne, la vaste plage de réglages associée à la course complète du ressort (690 Enduro : 250 mm / 690 Enduro R : 275 mm) garantissent un excellent amortissement quel que soit le terrain. Données techniques 690 ENDURO 16/17 690 ENDURO R [ Bulle et Tableau de bord ] Bulle et tableau de bord : une base, deux caractères. Avec un tableau de bord multifonction et une intensité de lumière élevée, l'Enduro 690 est la moto idéale au quotidien. En revanche, l'Enduro 690 R encore plus légère, offre uniquement l'essentiel : un compteur de vitesse numérique minimaliste et sportif, et une plaque phare mini. [ Freins ] Des freins Brembo dernière génération, couplés avec des disques Wave préparent la moto pour chaque situation, que vous fonciez sur l'asphalte ou que vous dévaliez des montagnes hors des sentiers battus. [ Pneus ] En véritable tout-terrain, l'Enduro 690 est équipée de pneus à double usage, adaptés à la conduite sur route. Une fois encore, le modèle R est encore plus radical : tout en présentant de bonnes aptitudes sur l'asphalte, les pneus à structure profonde équipent votre moto pour les balades tout terrain les plus ardues. Motorisation Moteur Cylindrée Alésage / Course Démarrage / Batterie Boîte Carburateur Distribution Graissage Graissage de la boîte de vitesses 2T Transmission primaire Transmission secondaire Refroidissement Embrayage Allumage Monocylindre, 4 temps 654 cc 102 / 80 mm Démarreur électrique / 12 V 8,6 Ah 6 vitesses, commande à crabots Keihin EFI avec EPT (Electr. Power Throttle) 4 V / OHC avec culbuteur double à galets Lubrification par circ. sous pression avec 2 pompes Eaton Motorex, entièrement synthétique, SAE 10W-60 36 : 79 15 : 45 Vloeistofgekoeld Embrayage APTC anti-dribble à commande hydraulique Keihin EMS Monocylindre, 4 temps 654 cc 102 / 80 mm Démarreur électrique / 12 V 8,6 Ah 6 vitesses, commande à crabots Keihin EFI avec EPT (Electr. Power Throttle) 4 V / OHC avec culbuteur double à galets Lubrification par circ. sous pression avec 2 pompes Eaton Motorex, entièrement synthétique, SAE 10W-60 36 : 79 15 : 45 Vloeistofgekoeld Embrayage APTC anti-dribble à commande hydraulique Keihin EMS Partie cycle Cadre Partie arrière du cadre Guidon Suspension avant Suspension arrière Débattement avant / arrière Freins avant Freins arrière Jantes avant / arrière Pneus avant / arrière Chaîne Pot d’échappement Angle de la colonne de direction Empattement Garde au sol Hauteur de selle à vide Capacité du réservoir Poids (en ordre de marche) Cadre treillis en chrome-molybdène, peinture Epoxy Coque autoporteuse avec réservoir intégré Aluminium conique Ø 28 / 22 mm WP-USD Ø 48 mm WP-Monoshock avec direction Pro-Lever 250 / 250 mm Brembo à étrier flottant deux pistons, Ø 300 mm Brembo à étrier flottant à 1 piston, Ø 240 mm Roues rayons, jantes alu 1,85 x 21" / 2,50 x 18" 90/90-21"; 140/80-18" X-Ring 5/8 x 1/4" Silencieux en acier inox avec catalyseur à régulation 63° 1.498 ± 15 mm 300 mm 910 mm env. 12 litres / réserve 2,5 litres ca. 138,5 kg (sans essence) Cadre treillis en chrome-molybdène, peinture Epoxy Coque autoporteuse avec réservoir intégré Aluminium conique Ø 28 / 22 mm WP-USD Ø 48 mm WP-Monoshock avec direction Pro-Lever 275 / 275 mm Brembo à étrier flottant deux pistons, Ø 300 mm Brembo à étrier flottant à 1 piston, Ø 240 mm Roues rayons, jantes alu 1,85 x 21" / 2,50 x 18" 90/90-21"; 140/80-18" X-Ring 5/8 x 1/4" Silencieux en acier inox avec catalyseur à régulation 63° 1.504 ± 15 mm 320 mm 930 mm env. 12 litres / réserve 2,5 litres ca. 138,5 kg (sans essence) POWERWEAR [ RAC E COM P JAC KET 10 ] POWERPARTS Pouvez-vous réellement améliorer une KTM ? Ce n'est pas une mince affaire mais, avec les pièces KTM PowerParts, rien n'est impossible : vous pouvez rendre votre moto plus légère, plus rapide ou plus performante. Une qualité supérieure pour répondre aux exigences les plus folles. Les propriétaires de KTM ont déjà fait quelque chose de bien. Les vêtements de la gamme Power Wear de KTM vous procureront également : qualité, confort et performance. [ HYD ROT EQ OFF ROA D PAN TS 10 ] [ Pro Race Helmet ] [ HYD ROT EQ OFF ROA D GLO VES 10 ] [ Silencieux Akrapovic ] 18/19 adventuretours [ Tés de fourche usinés ] Vous avez acheté la bonne moto, mais avez-vous suivi la bonne formation ? KTM Adventure Tours satisfait les désirs les plus inhabituels. Le voyage de vos rêves ? Ou simplement améliorer votre technique de pilotage ? L'expérience de nos meilleurs instructeurs et guides de voyages vous assure une aventure extraordinaire et inoubliable. [ www.ktmadventuretours.ch ] [ Kit d'autocollants noir et blanc ] ARE YOU “READY TO RACE”? www.kiska.com »www.ktm.com ENDUROexpérience Qu'il s'agisse de la KTM 690 Enduro, plutôt douce, ou de la KTM 690 Enduro R, plutôt sauvage : quiconque recherche le modèle tout-terrain idéal devrait jeter un oeil à ces deux modèles. Demandez-vous quelles performances vous préférez. Ou, pourquoi ne pas essayer-les deux ? les machines universelles avec leurs extraordinaires moteurs quatre temps vous attendent chez votre distributeur KTM ! Les motos présentées dans cette brochure doivent être utilisées en conditions de circulation normales et en version homologuée. Lors de l’achat d’une moto, il est indispensable d’observer les consignes et les avertissements de danger du manuel d’utilisation. Les motos présentées en photo sont pour certaines équipées d’options spéciales en supplément de prix. Toutes les indications sur le volume de livraison, l’aspect, les performances, les dimensions et les poids des motos correspondent aux catalogues autrichiens de KTM à la date de leur édition et représentent une information sans engagement. Sous toutes réserves de modifications. Veuillez noter que les spécifications des modèles peuvent varier d’un pays à l’autre. Art.NR.: 3.212.285FR © 2009, KTM-Sportmotorcycle AG Foto: R. Schedl, P. Mathis, Redeye, H. Mitterbauer Nous déclinons toute responsabilité – Exemple à ne pas suivre. Les motards présentés sont des pilotes professionnels. Les images ont été prises soit sur circuit, soit sur route fermée. KTM recommande à tous les motards de respecter le Code de la Route, de porter l’équipement de protection prescrit et de circuler de manière responsable et respectueuse des autres usagers. KTM-Sportmotorcycle AG 5230 Mattighofen, Austria www.ktm.com