Porter-Cable 888971-992 Air Compressor User Manual

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 SPANOL: PAGINA 11
FRANCAISE : PAGE 23
Side Stack
Compressors
CF1540
IMPORTANT
Please make certain that the person who is
to use this equipment carefully reads and
understands these instructions before
starting operations.
The Model and Serial No. plate is located on the main
housing of the tool. Record these numbers in the
spaces below and retain for future reference.
Model No.
Type
Serial No.
Part No. 888971-992
IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS
When using electric tools, basic safety precautions should always
be followed to reduce the risk of fire, electric shock and personal injury,
including the following: |
READ AND FOLLOW ALL INSTRUCTIONS.
There are certain applications for which this tool was designed. Porter-Cable
strongly recommends that this tool NOT be modified and/or used for any
application other than for which it was designed. If you have any questions
relative to its application DO NOT use the tool until you have written Porter-
Cable and we have advised you.
Technical Service Manager
Porter-Cable Corporation
4825 Highway 45 North
P. O. Box 2468
Jackson, TN 38302-2468
GROUNDING INSTRUCTIONS
The air compressor is equipped with a cord having a grounded wire with an
appropriate grounding plug. The plug must be used with an outlet that has
been installed and grounded in accordance with all local codes and
ordinances. The outlet must have the same configuration as the plug. See
illustration. DO NOT USE AN ADAPTER.
EZ IMPROPER GROUNDING CAN RESULT IN SEVERE
ELECTRICAL SHOCK.
Inspect the plug and cord before each use. Do not use if there are signs of
damage. Do not modify the plug that has been provided. If it does not fit the
available outlet, the correct outlet should be installed by a qualified electrician.
If these grounding instructions are not completely understood, or if in doubt as
to whether the compressor is properly grounded, have the installation
checked by a qualified electrician.
IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS (cont)
oe SAVE THESE INSTRUCTIONS e
AWARNING
IMPROPER OPERATION OR MAINTENANCE OF THIS PRODUCT COULD
RESULT IN SERIOUS INJURY AND PROPERTY DAMAGE. READ AND UNDER-
STAND ALL WARNINGS AND OPERATING INSTRUCTIONS BEFORE USING
THIS EQUIPMENT. HAZARD WHAT CAN HAPPEN HOW TO PREVENT IT.
HAZARD WHAT CAN HAPPEN HOW TO PREVENT IT
RISK OF AIR TANK
BURSTING THE FOLLOWING CONDITIONS COULD
LEAD TO A WEAKENING OF THE TANK, AND
RESULT IN A VIOLENT TANK EXPLOSION: |
1. FAILURE TO PROPERLY DRAIN DRAIN TANK DAILY OR AFTER EACH USE.
CONDENSED WATER FROM THE TANK, | IF TANK DEVELOPS A LEAK, REPLACE IT
CAUSING RUST AND THINNING OF THE | IMMEDIATELY WITH A NEW TANK OR NEW
STEEL TANK. COMPRESSOR OUTFIT.
2. MODIFICATIONS OR ATTEMPTED NEVER DRILL INTO, WELD, OR MAKE ANY
REPAIRS TO THE TANK. MODIFICATIONS TO THE TANK OR ITS
ATTACHMENTS.
3. UNAUTHORIZED MODIFICATIONS TO THE TANK IS DESIGNED TO WITHSTAND
THE PRESSURE SWITCH, SAFETY SPECIFIC OPERATING PRESSURES.
VALVE. OR ANY OTHER COMPONENTS | NEVER MAKE ADJUSTMENTS OR PARTS
WHICH CONTROL TANK PRESSURE. SUBSTITUTIONS TO ALTER THE FACTORY
SET OPERATING PRESSURES.
ATTACHMENTS &amp; ACCESSORIES
EXCEEDING THE PRESSURE RATING OF FOLLOW THE EQUIPMENT MANUFAC-
AIR TOOLS, SPRAY GUNS, AIR OPERATED | TURERS RECOMMENDATION AND NEVER
ACCESSORIES, TIRES AND OTHER EXCEED THE MAXIMUM ALLOWABLE
INFLATABLES CAN CAUSE THEM TO PRESSURE RATING OF ATTACHMENTS.
EXPLODE OR FLY APART, AND COULD NEVER USE COMPRESSOR TO INFLATE
RESULT IN SERIOUS INJURY. SMALL LOW-PRESSURE OBJECTS SUCH
AS CHILDREN'S TOYS, FOOTBALLS,
BASKETBALLS. ETC.
RISK OF IT IS NORMAL FOR ELECTRICAL CONTACTS | ALWAYS OPERATE THE COMPRESSOR IN A
EXPLOSION WITHIN THE MOTOR AND PRESSURE WELL VENTILATED AREA FREE OF
OR FIRE SWITCH TO SPARK. COMBUSTIBLE MATERIALS, GASOLINE OR
SOLVENT VAPORS.
IF ELECTRICAL SPARKS FROM IF SPRAYING FLAMMABLE MATERIALS,
COMPRESSOR COME INTO CONTACT WITH
FLAMMABLE VAPORS, THEY MAY IGNITE,
CAUSING FIRE OR EXPLOSION,
RESTRICTING ANY OF THE COMPRESSOR
VENTILATION OPENINGS WILL CAUSE
SERIOUS OVERHEATING AND COULD
CAUSE FIRE.
LOCATE COMPRESSOR AT LEAST 20 FEET
AWAY FROM SPRAY AREA. AN ADDITIONAL
LENGTH OF HOSE MAY BE REQUIRED.
STORE FLAMMABLE MATERIALS IN A
SECURE LOCATION AWAY FROM
COMPRESSOR.
NEVER PLACE OBJECTS AGAINST OR ON
TOP OF COMPRESSOR. OPERATE
COMPRESSOR iN AN OPEN AREA AT LEAST
12 INCHES AWAY FROM ANY WALL OR
OBSTRUCTION THAT WOULD RESTRICT
THE FLOW OF FRESH AIR TO THE VENTILA-
TION OPENINGS.
RISK OF
ELECTRIC SHOCK
ull
“
YOUR AIR COMPRESSOR IS POWERED BY
ELECTRICITY, LIKE ANY OTHER ELECTRI-
CALLY POWERED DEVICE, IF IT IS NOT
USED PROPERLY IT MAY CAUSE
ELECTRIC SHOCK.
NEVER OPERATE THE COMPRESSOR
OUTDOORS WHEN IT IS RAINING OR IN WET
CONDITIONS.
NEVER OPERATE COMPRESSOR WITH
COVER COMPONENTS REMOVED OR
DAMAGED.
IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS (conta)
HAZARD
WHAT CAN HAPPEN
HOW TO PREVENT IT
RISK OF
ELECTRIC SHOCK
ull
“
REPAIRS ATTEMPTED BY UNQUALIFIED
PERSONNEL CAN RESULT IN SERIOUS
INJURY OR DEATH BY ELECTROCUTION.
ELECTRICAL GROUNDING: FAILURE TO
PROVIDE ADEQUATE GROUNDING TO THIS
PRODUCT COULD RESULT IN SERIOUS
INJURY OR DEATH FROM ELECTROCUTION.
SEE GROUNDING INSTRUCTIONS.
ANY ELECTRICAL WIRING OR REPAIRS
REQUIRE ON THIS PRODUCT SHOULD BE
PERFORMED BY AUTHORIZED SERVICE
CENTER PERSONNEL IN ACCORDANCE WITH
NATIONAL AND LOCAL ELECTRICAL CODES.
MAKE CERTAIN THAT THE ELECTRICAL
CIRCUIT TO WHICH THE COMPRESSOR IS
CONNECTED PROVIDES PROPER ELECTRI-
CAL GROUNDING, CORRECT VOLTAGE
AND ADEQUATE FUSE PROTECTION.
RISK FROM
FLYING OBJECTS
THE COMPRESSED AIR STREAM CAN
CAUSE SOFT TISSUE DAMAGE TO
EXPOSED SKIN AND CAN PROPEL DIRT,
CHIPS, LOOSE PARTICLES AND SMALL
OBJECTS AT HIGH SPEED, RESULTING IN
PROPERTY DAMAGE OR PERSONAL INJURY.
ALWAYS WEAR ANSI 287.1 APPROVED
SAFETY GLASSES WITH SIDE SHIELDS
WHEN USING THE COMPRESSOR.
NEVER POINT ANY NOZZLE OR SPRAYER
TOWARD ANY PART OF THE BODY OR AT
OTHER PEOPLE OR ANIMALS.
RISK TO
BREATHING
THE COMPRESSED AIR FROM YOUR COM-
PRESSOR IS NOT SAFE FOR BREATHING!
THE AIR STREAM MAY CONTAIN CARBON
MONOXIDE, TOXIC VAPORS OR SOLID
PARTICLES.
SPRAYED MATERIALS SUCH AS PAINT,
PAINT SOLVENTS, PAINT REMOVER, INSEC-
TICIDES, WEED KILLERS, ETC.. CONTAIN
HARMFUL VAPORS AND POISONS.
NEVER INHALE AIR FROM THE
COMPRESSOR EITHER DIRECTLY OR
FROM A BREATHING DEVICE CONNECTED
TO THE COMPRESSOR.
WORK IN AN AREA WITH GOOD CROSS-
VENTILATION, READ AND FOLLOW THE
SAFETY INSTRUCTIONS PROVIDED ON THE
LABEL OR SAFETY DATA SHEETS FOR THE
MATERIAL YOU ARE SPRAYING. USE A
NIOSH/MSHA APPROVED RESPIRATOR
DESIGNED FOR USE WITH YOUR SPECIFIC
APPLICATION.
RISK FROM
MOVING PARTS
MOVING PARTS CAN CAUSE SERIOUS
INJURY OR DAMAGE IF THEY COME INTO
CONTACT WITH YOU OR YOUR CLOTHING,
ATTEMPTING TO OPERATE OR REPAIR
COMPRESSOR WITH PROTECTIVE
SHROUDS REMOVED CAN EXPOSE YOU TO
MOVING PARTS AND ELECTRICAL SHOCK.
A PORTABLE COMPRESSOR CAN FALL
FROM A TABLE, WORKBENCH OR ROOF
CAUSING DAMAGE TO THE COMPRESSOR
WHICH COULD EXPOSE YOU TO HAZARD-
OUS MOVING OR ELECTRICAL PARTS,
THE COMPRESSOR CYCLES AUTOMATI-
CALLY WHEN THE PRESSURE SWITCH 1S IN
THE ON/AUTO POSITION.
DO NOT REMOVE THE PROTECTIVE
COVERS FROM THIS PRODUCT. NEVER
OPERATE THE COMPRESSOR WITH
GUARDS OR COVERS WHICH ARE
DAMAGED OR REMOVED.
ANY REPAIRS REQUIRED ON THIS PRODUCT
SHOULD BE PERFORMED BY AUTHORIZED
SERVICE CENTER PERSONNEL.
ALWAYS OPERATE COMPRESSOR IN A
STABLE SECURE POSITION TO PREVENT
ACCIDENTAL MOVEMENT OF THE UNIT.
NEVER OPERATE COMPRESSOR ON A
ROOF OR OTHER ELEVATED POSITION.
USE ADDITIONAL AIR HOSE TO REACH
HIGH LOCATIONS.
ALWAYS TURN OFF THE COMPRESSOR
BLEED PRESSURE FROM THE AIR HOSE
AND TANK UNPLUG FROM ELECTRICAL
QUTLET BEFORE PERFORMING
MAINTENANCE OR ATTACHING TOOLS
AND ACCESSORIES.
RISK OF BURNS
TOUCHING EXPOSED METAL SUCH AS THE
COMPRESSOR HEAD OR OUTLET TUBE
CAN RESULT IN SERIOUS BURNS,
NEVER TOUCH ANY EXPOSED METAL
PARTS ON COMPRESSOR DURING OR
IMMEDIATELY AFTER OPERATION.
COMPRESSOR WILL REMAIN HOT FOR
SEVERAL MINUTES AFTER OPERATION.
GLOSSARY
SCFM or CFM: Standard Cubic Feet per Minute; a unit of measurement of
air delivery.
PSIG or PSI: Pounds per square inch gauge.
CUT-IN PRESSURE: While the motor is off, air tank pressure drops as you
continue to use your accessory. When the tank pressure drops to
approximately 100 PSI the motor will restart automatically. The low pressure
at which the motor automatically re-starts is called “cut-in pressure.”
CUT-OUT PRESSURE: When you turn on your air compressor and it begins
to run, air pressure in the air tank begins to build. It builds to approximately
125 PSI before the motor automatically shuts off. The high pressure at which
the motor shuts off is called “cut-out pressure.”
DUTY CYCLE
Porter-Cable air compressors should be operated on not more than a 50%
duty cycle. This means an air compressor that pumps air more than 50% of
one hour is considered misused, because the air compressor is undersized
for the required air demand. Maximum compressor pumping time per hour is
30 minutes.
STORAGE
When you have finished using the air compressor:
1. Set the “ON/OFF” switch to “OFF” and unplug the cord.
2. Review the “Operating Procedures” section. Be sure to drain the water
from the air tank.
3. Protect the electrical cord and air hose from damage by winding them
loosely around the air compressor.
4. Store the air compressor in a clean and dry location.
SPECIFICATIONS
MODEL NO. CF1540 CF2400
Horsepower 1.5 2.0
SCFM @ 40 psig 4.7 8.3
SCFM @ 90 psig 3.3 6.1
Cut-In 100 PSI 100 PSI 100 PSI
Cut-Out 125 PSI 125 PSI 125 PSI
Bore | 2.375&quot; 2.375&quot;
Stroke 1.350&quot; 1.350&quot;
Voltage/Hertz Phase 120/60/1 120/60/1
Minimum Branch Circuit 15 Amp 15 Amp
* Fuse Type Time Delay Type “T” Time Delay Type “T”
Amperage at Max. Load 15 Amps 15 Amps
Tank Size 4 Gallon 4 Gallon
+ A circuit breaker is preferred. Use only a fuse or circuit breaker that is the same rating as
the branch circuit the air compressor is operated on. If the air compressor is connected to a
circuit protected by fuses, use time delay, type “T&quot; fuses.
5
DESCRIPTION OF OPERATION
Air Compressor Pump (A) Fig. 1: To
compress air, the piston moves up and
down in the cylinder. On the downstroke,
air is drawn in through the intake valves.
The exhaust valves remain closed. On the
upstroke of the piston, air is compressed.
The intake valves close and compressed
air is forced out through the exhaust valves.
Check Valve (B) Fig. 2: When the air
compressor is operating, the check valve
is “open”, allowing compressed air to enter
the air tank. When the air compressor
reaches “cut-out” pressure, the check
valve “closes”, allowing air pressure to
remain inside the air tank.
ON/AUTO - OFF Switch (C) Fig. 3: Turn
this switch ON to provide power to the
automatic pressure switch and OFF to
remove power at the end of each use.
Pressure Switch (D) Fig. 1: The pressure
switch automatically starts the motor when
the tank pressure drops below the factory
set “cut-in” pressure. It stops the motor
when the air tank pressure reaches the
factory set “cut-out” pressure.
Regulator (E) Fig. 3: The air pressure
coming from the air tank is controlled by the
regulator. Turn the regulator knob ciockwise
to increase pressure and counterclockwise
to decrease pressure. To avoid minor
readjustment after making a change in
pressure setting, always approach the
desired pressure from a lower pressure.
When reducing from a higher to a lower
setting, first reduce to pressure less than
that desired, then bring it up to the desired
pressure. Depending on the air require-
ments of each particular accessory, the
outlet regulated air pressure may have to be
adjusted while operating the accessory.
Outlet Pressure Gauge (F) Fig. 3: The
outlet pressure gauge indicates the air
pressure available at the outlet side of the
regulator. This pressure is controlled by
the regulator and is always less than or
equal to the tank pressure. See
“Operating Procedures”.
Fig. 1
Fig. 2
Fig. 3
Tank Pressure Gauge (G) Fig. 3: The tank pressure gauge indicates the
reserve air pressure in the tank.
Cooling System: This compressor contains an advanced design cooling
system. At the heart of this cooling system is an engineered fan. It is perfectly
normal for this fan to blow air through the vent holes in large amounts. You
know that the cooling system is working when air is being expelled.
Air Intake Filter (H) Fig. 1: This filter is designed to clean air flowing into the
pump. This filter must always be clean and free from obstructions. Twist filter
cover counter-clockwise to remove and expose paper filter element.
Drain Valve (J) Fig. 2: The drain valve is located at the base of the lower air
tank and is used to drain condensation at the end of each use.
Motor Thermal Overload Protector: The electric motor has an automatic
thermal overload protector. If the motor overheats for any reason, the thermal
overload protector will shut off the motor. The motor must be allowed to cool
before restarting.
Pressure Release Valve: The pressure release valve located on the side of
the pressure switch, is designed to automatically release compressed air from
the compressor head and the outlet tube when the air compressor reaches
“cut-out” pressure or is shut off. If the air is not released, the motor will try to
start, but will be unable to. The pressure release valve allows the motor to
restart freely. When the motor stops running, air will be heard escaping from
this valve for a few seconds. No air should be heard leaking when the motor
is running, or continuous leaking after unit reaches cut-out pressure.
Safety Valve (K) Fig. 3: If the pressure switch does not shut off the air
compressor at its cutout pressure setting, the safety valve will protect against
high pressure by “popping out” at its factory set pressure (slightly higher than
the pressure switch cut-out setting).
If the safety valve does not work properly, over-pressuri-
zation may occur, causing air tank rupture or an explosion. Daily pull
the ring on the safety valve to make sure that the safety valve
operates freely. If the valve is stuck or does not operate smoothly, it
must be replaced with the same type of valve.
INSTALLATION AND BREAK-IN PROCEDURES
LOCATION OF THE AIR COMPRESSOR
Your compressor comes to you completely assembled and ready for use.
Operate the air compressor in a dry, clean, cool and well ventilated area. The
air compressor pump and case are designed to allow for proper cooling. Clean
or blow off dust or dirt that collects on the air compressor. A clean air
compressor runs cooler and provides longer service. The ventilation openings
on your air compressor are necessary to maintain proper operating
temperature. Do not place rags or other containers on or near these openings.
VOLTAGE AND CIRCUIT PROTECTION
See SPECIFICATIONS Section of this manual.
GROUNDING INSTRUCTIONS
The air compressor is equipped with a cord having a grounded wire with an
appropriate grounding plug. The plug must be used with an outlet that has
been installed and grounded in accordance with all local codes and
ordinances. The outlet must have the same configuration as the plug. See
illustration. DO NOT USE AN ADAPTER.
IMPROPER GROUNDING CAN RESULT IN SEVERE
ELECTRICAL SHOCK.
Inspect the plug and cord before each use. Do not use if there are signs of
damage. Do not modify the plug that has been provided. If it does not fit the
available outlet, the correct outlet should be installed by a qualified electrician.
If these grounding instructions are not completely understood, or if in doubt as
to whether the compressor is properly grounded, have the installation
checked by a qualified electrician.
EXTENSION CORDS
Use extra air hose instead of an extension cord to avoid voltage drop and
power loss to the motor. If an extension cord must be used, be sure it is:
* A 3-wire extension cord that has a 3-blade grounding plug, and a 3-siot
receptacle that will accept the plug on the compressor.
* In good condition.
* No longer than 50 feet.
* 12 gauge (AWG) or larger. (Wire size increases as gauge number
decreases.) 10 AWG and 8 AWG may also be used. DO NOT USE 14
AWG or SMALLER.
ADDITIONAL REGULATORS AND CONTROLS
Since the air tank pressure is usually greater than that which is needed, a
regulator is employed to control the air pressure ahead of any individual air
driven device.
Separate air transformers which combine the function of air regulation,
moisture and dirt removal should be used where applicable.
LUBRICATION
The bearings in this unit are sealed bearings which contain sufficient lubricant
to last their lives. No other lubrication is required.
BREAK-IN PROCEDURES
NOTE: Serious damage may result if the following break-in instructions
are not closely followed.
This procedure is required:
Before the air compressor is put into service, after replacing the check valve,
and when the piston or the cylinder sleeve is replaced.
a. Set the pressure switch lever to the “OFF” position.
b. Plug the power cord into the correct branch circuit receptacle.
8
c. Turn the drain valve (J) Fig. 2, opening it fully, to prevent air pressure
build-up in the tank.
d. Move the pressure switch lever to “ON/AUTO”. The compressor will
start.
e. Run the compressor for 15 minutes. Make sure the drain valve is open
and there is no tank pressure build-up.
f. After 15 minutes, close the drain valve by turning knob. The air
receiver will fill to cut-out pressure and the motor will stop. The
compressor is now ready for use.
OPERATING PROCEDURES
Preparation for Use:
1. Before attaching air hose or accessories, make sure the OFF/AUTO lever
is set to “OFF” and the air regulator is closed.
2. Inspect air intake filter (H) Fig. 1. Clean or replace as necessary.
3. Attach hose and accessories.
TOO MUCH AIR PRESSURE CAUSES A HAZARDOUS
RISK OF BURSTING. CHECK THE MANUFACTURER'S MAXIMUM
PRESSURE RATING FOR AIR TOOLS AND ACCESSORIES. THE
REGULATOR OUTLET PRESSURE MUST NEVER EXCEED THE
MAXIMUM PRESSURE RATING OF THE TOOL BEING USED.
4. Turn the OFF/AUTO lever to “AUTO” and allow tank pressure to build.
Motor will stop when tank pressure reaches “cut-out” pressure.
5. Open the regulator by turning it clockwise. Adjust the regulator to the
correct pressure setting. The compressor is ready for use.
6. Always operate the air compressor in well ventilated areas; free of
gasoline or other solvent vapors. Do not operate the compressor near the
spray area.
After Use:
7. Set the “OFF/AUTO” lever to “OFF”.
8. Turn the regulator counterclockwise to set the outlet pressure to zero.
9. Remove the air tool or accessory.
10. Pull ring on safety valve (K) Fig. 3, allowing air to bleed from the tank until
tank pressure is approximately 20 psi. Release safety valve ring.
11. Drain water from air tank. Turn drain valve (J) Fig. 2, counterclockwise, to
open.
WATER WILL CONDENSE IN THE AIR TANK. IF NOT
DRAINED, WATER WILL CORRODE AND WEAKEN THE AIR
TANK CAUSING A RISK OF AIR TANK RUPTURE.
NOTE: If drain valve is plugged, pull ring on safety valve (K) Fig. 3,
and hold until all air pressure has been released. The valve can then
be removed, cleaned, and reinstalled.
12. After the water has been completely drained, turn drain valve to close.
The air compressor can now be stored.
9
- MAINTENANCE
KEEP TOOL CLEAN
Periodically blow out all air passages with dry compressed air. Inspect air
intake filter and clean or replace as necessary. Clean all plastic parts with a
soft damp cloth. NEVER use solvents to clean plastic parts. They could
possibly dissolve or otherwise damage the material.
WEAR SAFETY GLASSES WHILE USING COMPRESSED AIR.
FAILURE TO START
Should your tool fail to start, check to make sure the prongs on the cord plug
are making good contact in the outlet. Also, check for blown fuses or open
circuit breakers in the line. |
SERVICE AND REPAIRS
All quality tools will eventually require servicing or replacement of parts due to
wear from normal use. These operations should ONLY be performed by either
an AUTHORIZED PORTER-CABLE SERVICE STATION or a PORTER-
CABLE SERVICE CENTER. All repairs made by these agencies are fully
guaranteed against defective material and workmanship. We cannot
guarantee repairs made or attempted by anyone other than these agencies.
Should you have any questions about your compressor, feel free to write us at
any time. In any communications, please give all information shown on the
nameplate of your compressor (model number, type, serial number, etc.).
PORTER-CABLE LIMITED
ONE YEAR WARRANTY
Porter-Cable warrants its Professional Power Tools for a period of one year from the date of or&iacute;ginal
purchase. We will repair or replace, at our option, any part or parts of the product and accessories
covered under this warranty which, after examination, proves to be defective in workmanship or
material during the warranty period. For repair or replacement, return the complete tool or accessory,
transportation prepaid, to your nearest Porter-Cable Service Center or Authorized Service Station.
Proof of purchase may be required. This warranty does not apply to repair or replacement required
due to misuse, abuse, normal wear and tear or repairs attempted or made by other than our Service
Centers or Authorized Service Stations.
ANY IMPLIED WARRANTY, INCLUDING THE IMPLIED WARRANTIES OF MERCHANTABILITY
AND FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE, WILL LAST ONLY FOR ONE (1) YEAR FROM
THE DATE OF PURCHASE.
To obtain information on warranty performance please write to: PORTER-CABLE CORPORATION,
4825 Highway 45 North, P.O. Box 2468, Jackson, Tennessee 38302-2468; Attention: Product
Service. THE FOREGOING OBLIGATION IS PORTER-CASLE'S SOLE LIABILITY UNDER THIS
OR ANY IMPLIED WARRANTY AND UNDER NO CIRCUMSTANCES SHALL PORTER-CABLE BE
LIABLE FOR ANY INCIDENTAL OR CONSEQUENTIAL DAMAGES. Some states do not allow
limitations on how long an implied warranty lasts or the exclusion or limitation of incidental or
consequential damages, so the above limitation or exclusion may not apply to you.
This warranty gives you specific legal rights and you may also have other legal rights which vary from
state to state.
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: PAGE 1
ENGLISH
PAGE 23
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Tipo
N&uacute;mero de serie
992
de parte 888971
+
umero
N
NORMAS IMPORTANTES DE SEGURIDAD
ADVERTENCIA: Siempre que se utilicen herramientas el&eacute;ctricas se deben
seguir precauciones b&aacute;sicas de seguridad para reducir el riesgo de que se
produzcan incendios, sacudidas el&eacute;ctricas y lesiones personales, incluyendo
las instrucciones que aparecen a continuaci&oacute;n.
LEA Y SIGA TODAS LAS INSTRUCCIONES.
Esta herramienta se dise&ntilde;&oacute; para determinadas aplicaciones. Porter-Cable
recomienda encarecidamente que esta herramienta NO se modifique y/o que
no se use para aplicaciones que no sean aquellas para las que se dise&ntilde;&oacute;. Si
tiene preguntas relacionadas con la aplicaci&oacute;n que desea realizar, NO use la
herramienta hasta que haya escrito a Porter-Cable y le hayamos dado
recomendaciones.
Technical Service Manager
(Director de Servicio T&eacute;cnico)
Porter-Cable Corporation
4825 Highway 45 North
P. O. Box 2468
Jackson, TN 38302-2468
INSTRUCCIONES DE CONEXI&Oacute;N A TIERRA
El compresor de aire est&aacute; equipado con un cord&oacute;n de alimentaci&oacute;n que tiene
un cable de conexi&oacute;n a tierra con un enchufe de conexi&oacute;n a tierra adecuado.
El enchufe debe utilizarse con un tomacorriente que se haya instalado y
conectado a tierra de acuerdo con todos los c&oacute;digos y ordenanzas locales. El
tomacorriente debe tener la misma configuraci&oacute;n que el enchufe. Vea la
ilustraci&oacute;n. NO UTILICE UN ADAPTADOR.
ИДЕТ LA CONEXI&Oacute;N INCORRECTA A TIERRA PUEDE
OCASIONAR DESCARGAS EL&Eacute;CTRICAS FUERTES.
Inspeccione el enchufe y el cable de alimentaci&oacute;n antes de cada uso. No los
utilice si hay se&ntilde;ales de da&ntilde;os. No modifique el enchufe que se ha
suministrado. Si no encaja en el tomacorriente disponible, un electricista
competente debe instalar el tomacorriente correcto.
Si estas instrucciones de conexi&oacute;n a tierra no se entienden completamente,
o si se tienen dudas sobre si el compresor est&aacute; conectado a tierra
adecuadamente, haga que un electricista competente compruebe la
instalaci&oacute;n. -
12
INSTRUCCIONES IMPORTANTES DE SEGURIDAD (conta)
*&laquo; CONSERVAR ESTAS INSTRUCCIONES e
ANNA
LA OPERACI&Oacute;N INAPROPIADA DE ESTA UNIDAD PUEDE CAUSAR LESIONES
SERIAS Y DA&Ntilde;OS A LA PROPIEDAD. LEER Y ENTENDER TODAS LAS
ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD E INSTRUCCIONES DE OPERACI&Oacute;N ANTES
DE USAR ESTA UNIDAD.
RIESGO QUE PUEDE SUCEDER COMO EVITARLO
RIESGO DE TANQUE DE AIRE
EXPLOSION | LAS SIGUIENTES CONDICIONES PODR&Iacute;AN
CONDUCIR AL DEBILITAMIENTO DEL TANQUE
DANDO COMO RESULTADO UNA VIOLENTA
EXPLOSI&Oacute;N DEL TANQUE:
1. OMITIR DRENAR APROPIADAMENTE EL DRENAR EL TANQUE DIARIAMENTE O DESPU&Eacute;S
AGUA CONDENSADA QUE OXIDAR&Aacute; EL DE CADA USO. SI SE LE PRODUCE UNA FUGA AL
TANQUE DE ACERO, DEBILIT&Aacute;NDOLO Y TANQUE, REEMPLAZARLO INMEDIATAMENTE
ADELGAZANDO SUS PAREDES. POR OTRO TANQUE NUEVO O UN COMPRESOR
NUEVO.
2. MODIFICACIONES O INTENTOS DE REPARAR | NUNCA TALADRAR, SOLDAR NI HACER
EL TANQUE. MODIFICACI&Oacute;N ALGUNA AL TANQUE NI A SUS
ADITAMENTOS.
3. MODIFICACIONES NO AUTORIZADAS AL. EL TANQUE EST&Aacute; DISE&Ntilde;ADO PARA RESISTIR LAS
CONTROL DE PRESI&Oacute;N, V&Aacute;LVULA DE PRESIONES DE TRABAJO ESPECIFICADAS.
SEGURIDAD O A CUALQUIER OTRO | NUNCA SUESTITUIR PARTES NI ALTERAR LAS
COMPONENTE QUE CONTROLE LA PRESI&Oacute;N | REGULACIONES NI PRESIONES DE TRABAJO
DEL TANQUE. PREFIJADOS EN F&Aacute;BRICA.
ADITAMENTOS Y ACCESORIOS
EXCEDER LA CAPACIDAD DE PRESI&Oacute;N DE LAS — | SIEMPRE OBSERVAR LAS RECOMENDACIONES
HERRAMIENTAS NEUM&Aacute;TICAS, PISTOLAS DEL FABRICANTE DEL EQUIPO Y NUNCA
ROCIADORAS, ACCESORIOS PARA AIRE, EXCEDER LA PRESI&Oacute;N M&Aacute;XIMA ESPECIFICADA
NEUM&Aacute;TICOS / LLANTAS, Y OTROS ART&Iacute;CULOS — | PARA UN ADITAMENTO. NUNCA USAR EL
INFLABLES PUEDEN HACERLOS EXPLOTARO + | COMPRESOR PARA INFLAR OBJETOS
SALIR DISPARADOS CAUSANDO LESIONES PEQUE&Ntilde;OS DE BAJA PRESI&Oacute;N TALES COMO
SERIAS. JUGUETES DE NI&Ntilde;OS, PELOTAS DE F&Uacute;TBOL,
BALONCESTO, ETC.
RIESGO DE ES NORMAL QUE LOS CONTACTOS SIEMPRE OPERAR EL COMPRESOR DE AIRE EN
INCENDIO O EL&Eacute;CTRICOS EN EL MOTOR Y EL INTERRUPTOR | &Aacute;REAS BIEN VENTILADAS, SIN MATERIALES
EXPLOSI&Oacute;N DE PRESI&Oacute;N EMITAN CHISPAS.
SI LAS CHISPAS DEL COMPRESOR ENTRAN EN
CONTACTO CON VAPORES INFLAMABLES,
ESTOS PUEDEN ENCENDERSE CAUSANDO UN
INCENDIO O UNA EXPLOSI&Oacute;N.
LA OBSTRUCCI&Oacute;N DE CUALQUIERA DE LAS
ABERTURAS DE VENTILACI&Oacute;N DEL COMPRESOR
CAUSAR&Aacute; UN SERIO SOBRECALENTAMIENTO Y
PUEDE GENERAR UN INCENDIO.
COMBUSTIBLES NI VAPORES DE GASOLINA Ni
DE OTROS SOLVENTES.
Si SE ROC&Iacute;AN MATERIALES INFLAMABLES,
COLOCAR EL COMPRESOR POR LO MENOS A 6
METROS (20”) DEL &Aacute;REA DE PULVERIZACI&Oacute;N.
PUEDE SER NECESARIO USAR UNA MANGUERA
M&Aacute;S LARGA.
GUARDAR LAS SUBSTANCIAS INFLAMABLES EN
UN LUGAR SEGURO LEJOS DEL COMPRESOR.
NUNCA COLOCAR OBJETOS CONTRA NI ENCIMA
DEL COMPRESOR. OPERAR EL COMPRESOR EN
UN AREA ABIERTA A POR LO MENOS 30 CM (12&deg;)
DE CUALQUIER PARED U OBSTRUCCION QUE
PUEDA RESTRINGIR EL FLUJO DE AIRE FRESCO
POR LAS ABERTURAS DE VENTILACI&Oacute;N.
RIESGO DE CHOQUE
ELECTRICO
ull
“
EL COMPRESOR DE AIRE OPERA CON
ELECTRICIDAD. COMO CUALQUIER OTRO
DISPOSITIVO ELECTRICO Y PUEDE CAUSAR
CHOQUE ELECTRICO SI NO SE USA
ADECUADAMENTE.
NUNCA OPERAR EL COMPRESOR EN EL
EXTERIOR CUANDO ESTE LLOVIENDO,
NUNCA OPERAR EL COMPRESOR SIN LAS
CUBIERTAS DE LOS COMPONENTES O CON LAS
CUBIERTAS DANADAS.
1%
INSTRUCCIONES IMPORTANTES DE SEGURIDAD (contd)
RIESGO QUE PUEDE SUCEDER COMO EVITARLO
RIESGO DE CHOQUE | LAS REPARACIONES EFECTUADAS POR TODO CABLEADO O REPARACI&Oacute;N QUE ESTA
ELECTRICO PERSONAL NO CALIFICADO PUEDEN RESULTAR | UNIDAD REQUIERA DEBE REALIZARLA UN
М
EN LESIONES SERIAS O MUERTE DEBIDO A
ELECTROCUCION.
CONEXI&Oacute;N A TIERRA: EL NO HACER
ADECUADAMENTE LA CONEXI&Oacute;N A TIERRA DE
LA UNIDAD PUEDE CAUSAR LESIONES SERIAS
O MUERTE DEBIDO A ELECTROCUCI&Oacute;N, VER
LAS INSTRUCCIONES DE CONEXION A TIERRA
APLICABLES.
PERSONAL CALIFICADO DE SERVICIO
ACATANDO LOS CODIGOS ELECTRICOS
NACIONALES Y LOCALES.
ASEGURARSE QUE EL CIRCUITO EL&Eacute;CTRICO AL
CUAL ESTE CONECTADO EL COMPRESOR, EST&Eacute;
CONECTADO A TIERRA EN FORMA APROPIADA,
PROVEA EL VOLTAJE CORRECTO Y TENGA
PROTECCI&Oacute;N ADECUADA MEDIANTE FUSIBLES.
RIESGO DE OBJETOS
PROPULSADOS
EL CHORRO DE AIR&Eacute; COMPRIMIDO PUEDE
DA&Ntilde;AR EL TEJIDO HUMANO BLANDO Y PUEDE
IMPULSAR TIERRA, PART&Iacute;CULAS SUELTAS Y
OBJETOS PEQUE&Ntilde;OS A ALTA VELOCIDAD,
CAUSANDO DA&Ntilde;OS MATERIALES O LESIONES
PERSONALES. |
AL USAR EL COMPRESOR, SIEMPRE USAR
GAFAS DE SEGURIDAD CON PROTECTORES
LATERALES QUE CUMPLAN CON LA NORMA
ANSI 787.1.
NUNCA APUNTAR LA BOQUILLA O EL ROCIADOR
HACIA PARTES DEL CUERPO, OTRAS
PERSONAS Ni A ANIMALES,
RIESGO A LA
RESPIRACI&Oacute;N
EL AIRE COMPRIMIDO PRODUCIDO POR LA
UNIDAD &iexcl;NO ES SEGURO PARA RESPIRAR! EL
CHORRO DE AIRE PUEDE CONTENER
MON&Oacute;XIDO DE CARBONO, OTROS VAPORES
T&Oacute;XICOS U OTRAS PART&Iacute;CULAS.
LAS SUBSTANCIAS PULVERIZADAS TALES
COMO PINTURAS, SOLVENTES DE PINTURA,
REMOVEDORES DE PINTURA, INSECTICIDAS,
HERBICIDAS, ETC., CONTIENEN VAPORES
DA&Ntilde;INOS Y VENENOSOS,
NUNCA INHALAR EL AIRE PROVENIENTE DEL
COMPRESOR, YA SEA DIRECTAMENTE О А
TRAVES DE UN DISPOSITIVO PARA RESPIRAR
CONECTADO AL COMPRESOR.
TRABAJAR EN UN &Aacute;REA BIEN VENTILADA.
LEER Y SEGUIR LAS INSTRUCCIONES DE
SEGURIDAD PROVISTAS EN LAS ETIQUETAS Y
HOJAS DE: DATOS DE SEGURIDAD DEL
MATERIAL QUE SE ESTA PULVERIZANDO.
USAR UN RESPIRADOR APROBADO POR |
NIOSH/MSHA Y DISENADO PARA LA APLICACION
ESPECIFICA.
RIESGO DE
PIEZAS MOVIBLES
LAS PIEZAS MOVIBLES PUEDEN CAUSAR
SERIAS LESIONES PERSONALES SI ENTRAN EN
CONTACTO CON EL OPERADOR O SU ROPA.
INTENTAR OPERAR O DARLE MANTENIMIENTO AL.
COMPRESOR SIN LAS CUBIERTAS PROTEC-
TORAS PUEDE EXPONER AL OPERADOR A PIEZAS
MOVIBLES Y A RIESGO DF ELECTROCUCION.
UN COMPRESOR PORTATIL PUEDE CAERSE DE
UNA MESA, BANCO DE TRABAJO O TECHO,
CAUSANDO DA&Ntilde;OS AL COMPRESOR QUE
PUEDEN EXPONER AL OPERADOR A PIEZAS
MOVIBLES PELIGROSAS Y EL&Eacute;CTRICAS.
&iexcl;El COMPRESOR DE AIRE ENTRA EN
FUNCIONAMIENTO AUTOM&Aacute;TICAMENTE ——
CUANDO EL INTERRUPTOR DE PRESI&Oacute;N EST&Aacute;
EN LA POSICI&Oacute;N DE ON/AUTO
PRENDIDO/AUTOM&Aacute;TICO)!
NO RETIRAR LAS CUBIERTAS PROTECTORAS
DE ESTA UNIDAD. NUNCA OPERAR EL
COMPRESOR SIN LAS CUBIERTAS DE LOS
COMPONENTES O CON LAS CUBIERTAS
DANADAS.
CUALQUIER REPARACI&Oacute;N REQUERIDA POR
ESTA UNIDAD DEBERA HACERLA EL PERSONAL
DEL CENTRO DE SERVICIO AUTORIZADO.
SIEMPRE OPERAR LOS COMPRESORES EN UNA
POSICION SEGURA Y ESTABLE PARA EVITAR
QUE LA UNIDAD SE MUEVA ACCIDENTALMENTE.
NUNCA OPERAR LA UNIDAD EN UN TECHO NI
SUPERFICIE ELEVADA ALGUNA, USAR UNA
MANGUERA NEUM&Aacute;TICA MAS LARGA PARA
ALCANZAR LOS LUGARES ELEVADOS.
SIEMPRE APAGAR EL COMPRESOR, ALIVIAR LA
PRESI&Oacute;N DE LA MANGUERA NEUM&Aacute;TICA Y
DESCONECTAR LA UNIDAD DE CUALQUIER
ACCESORIO ANTES DE HACER MANTENIMIENTO
O CONECTAR HERRAMIENTAS O ACCESORIOS.
RIESGO DE
QUEMADURAS
EL CONTACTO CON PIEZAS CALIENTES TALES
COMO EL CABEZAL DEL COMPRESOR O LOS
TUBOS DE SALIDA PUEDEN CAUSAR
QUEMADURAS SERIAS.
NUNCA TOCAR LOS COMPONENTES DE METAL.
DEL COMPRESOR QUE ESTAN EXPUESTOS
DURANTE O INMEDIATAMENTE DESPUES DE LA
OPERACION. EL COMPRESOR SE MANTENDRA
CALIENTE POR VARIOS MINUTOS DESPUES DE
LA OPERACI&Oacute;N,
14
GLOSARIO
SCEM o CFM: Pies c&uacute;bicos est&aacute;ndar por minuto, una unidad de medida de
suministro de aire.
PSIG o PSI: Libras manom&eacute;tricas por pulgada cuadrada.
PRESI&Oacute;N DE CONEXI&Oacute;N: Mientras el motor est&aacute; apagado, la presi&oacute;n del
tanque de aire baja a medida que se contin&uacute;a utilizando el accesorio. Cuando
la presi&oacute;n del tanque baje a aproximadamente 100 PSI, el motor volver&aacute; a
ponerse en marcha autom&aacute;ticamente. La presi&oacute;n baja a la que el motor
vuelve a ponerse en marcha se conoce como “presi&oacute;n de conexi&oacute;n”.
PRESI&Oacute;N DE DESCONEXI&Oacute;N: Cuando se enciende el compresor de aire y
&eacute;ste comienza a funcionar, la presi&oacute;n de aire del tanque de aire empieza a
aumentar y lo hace hasta aproximadamente 125 PSI antes de que el motor
se apague autom&aacute;ticamente. La presi&oacute;n alta a la que el motor se apaga se
conoce como “presi&oacute;n de desconexi&oacute;n”.
CICLO DE SERVICIO
Los compresores de aire de Porter-Cable deben utilizarse a no m&aacute;s de un
ciclo de servicio del 50%. Esto significa que si un compresor de aire bombea
aire m&aacute;s del 50% de una hora, se considera que se est&aacute; utilizando
incorrectamente, porque el compresor es demasiado peque&ntilde;o para la
demanda de aire requerida. El tiempo m&aacute;ximo de bombeo del compresor por
hora es de 30 minutos.
ALMACENAMIENTO
Cuando haya terminado de utilizar el compresor de aire:
1. Ponga el interruptor de “ENCENDIDO/APAGADO” en la posici&oacute;n de
“APAGADO” y desenchufe el cord&oacute;n de alimentaci&oacute;n.
2. Repase la secci&oacute;n “Procedimientos de funcionamiento”. Aseg&uacute;rese de
drenar el agua del tanque de aire.
3. Proteja contra da&ntilde;os el cord&oacute;n el&eacute;ctrico y la manguera de aire,
enroll&aacute;ndolos alrededor del compresor de aire sin apretarios.
4. Guarde el compresor de aire en un lugar limpio y seco.
ESPECIFICACIONES
NO. DE MODELO CF1540 CF2400
Potencia en caballos 1,5 2,0
SCFM a 40 psig 4,7 8,3
SCFM a 90 psig 3,3 6,1
Presi&oacute;n de conexi&oacute;n 100 PSI 100 PSI
Presi&oacute;n de desconexi&oacute;n 125 PSI 125 PSI
Di&aacute;metro interior 2,375&quot; 2,375&quot;
Carrera 1,350&quot; 1,350&quot;
Tensi&ocirc;n/Hz/Fase 120/60/1 120/60/1
Circuito de derivaci&ocirc;n minimo 15 &Agrave; 15 &Agrave;
*Tipo de fusible Tipo “T” de retardo Tipo “T” de retardo
Amperaje a carga m&aacute;x. 15A 15A
Tama&ntilde;o del tanque 4 galones 4 galones
*Se prefiere un cortacircuitos. Utilice &uacute;nicamente un fusible o cortacircuitos que tenga la
misma capacidad nominal que el circuito de derivaci&oacute;n en el que se hace funcionar el
compresor de aire. Si el compresor de aire se conecta a un circuito protegido por fusibles,
utilice fusibles tipo “T” de retardo.
15
DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO
Bomba del compresor de aire (A), Fig.
1: Para comprimir el aire, el piston se
mueve hacia arriba y hacia abajo en el
cilindro. En la carrera descendente, se
aspira aire a trav&eacute;s de las valvulas de
admisi&oacute;n. Las v&aacute;lvulas de escape
permanecen cerradas. En la carrera
ascendente del pist&oacute;n, se comprime el
aire. Las v&aacute;lvulas de admisi&oacute;n se cierran
y se fuerza la salida de aire comprimido a
trav&eacute;s de las v&aacute;lvulas de escape.
V&aacute;lvula de retenci&oacute;n (B), Fig. 2:
Cuando el compresor de aire est&aacute;
funcionando, la v&aacute;lvula de retenci&oacute;n est&aacute;
“abierta”, permitiendo que entre aire
comprimido en el tanque de aire. Cuando Fig. 1
el compresor de aire alcanza la presi&oacute;n
de “desconexi&oacute;n”, la v&aacute;lvula de retenci&oacute;n
se “cierra”, permitiendo que el aire a
presi&oacute;n permanezca en el interior del
tanque de aire. |
Interruptor de ENCENDIDO/AUTO-
APAGADO (C), Fig. 3: Ponga este
interruptor en la posici&oacute;n de
ENCENDIDO para suministrar
alimentaci&oacute;n al conmutador autom&aacute;tico
activado por presi&oacute;n prefijada y en la
posici&oacute;n de APAGADO para interrumpir
el suministro de alimentaci&oacute;n al final de
cada uso.
Conmutador activado por presi&oacute;n
prefijada (D), Fig. 1: El conmutador
activado por presi&oacute;n prefijada arranca el Fig. 2
motor autom&aacute;ticamente cuando la
presi&oacute;n del tanque desciende por debajo
de la presi&oacute;n de “conexi&oacute;n” establecida
en f&aacute;brica y detiene el motor cuando la
presi&oacute;n del tanque de aire alcanza la
presi&oacute;n de “desconexi&oacute;n” establecida en
f&aacute;brica.
Regulador (E), Fig. 3: El reguiador
controla la presi&oacute;n de aire que viene del
tanque de aire. Gire el pomo del
regulador en el sentido de las agujas del
reloj para aumentar la presi&oacute;n y en
sentido contrario al de las agujas del reloj
para reducirla. Para evitar un peque&ntilde;o
reajuste despu&eacute;s de hacer un cambio en
la graduaci&oacute;n de la presi&oacute;n, aprox&iacute;mese
siempre a la presi&oacute;n deseada desde una
Fig. 3
16
presi&oacute;n m&aacute;s baja. Al reducir la presi&oacute;n de una graduaci&oacute;n m&aacute;s alta a una m&aacute;s
baja, reduzca primero la presi&oacute;n a un valor menor que el deseado y luego
aum&eacute;ntela hasta la presi&oacute;n deseada. Seg&uacute;n las requisitos de aire comprimido
de cada accesorio espec&iacute;fico, es posible que mientras se est&aacute; utilizando el
accesorio haya que ajustar la presi&oacute;n de aire regulada en la salida.
Man&oacute;metro de salida (F), Fig. 3: El man&oacute;metro de salida indica la presi&oacute;n
de aire disponible en el lado de salida del regulador. Esta presi&oacute;n es
controlada por el regulador y siempre es menor o igual que la presi&oacute;n del
tanque. Consulte la secci&oacute;n “Procedimientos de funcionamiento”.
Man&oacute;metro del tanque (G), Fig. 3: EL man&oacute;metro del tanque indica la
presi&oacute;n del aire de reserva del tanque.
Sistema de refrigeraci&oacute;n: Este compresor contiene un sistema de
refrigeraci&oacute;n de dise&ntilde;o avanzado. En el coraz&oacute;n de este sistema de
refrigeraci&oacute;n se encuentra un ventilador dise&ntilde;ado especialmente. Es
perfectamente normal que este ventilador expulse aire a trav&eacute;s de los
agujeros de ventilaci&oacute;n en grandes cantidades. Se sabe que el sistema de
refrigeraci&oacute;n est&aacute; funcionando cuando se est&aacute; expulsando aire.
Filtro de admisi&oacute;n de aire (H), Fig. 1: Este filtro est&aacute; dise&ntilde;ado para limpiar
el aire que entra en la bomba. Este filtro siempre debe estar limpio y no tener
obstrucciones. Gire la tapa del filtro en sentido contrario al de las agujas del
reloj para quitarlo y dejar al descubierto el elemento de papel del filtro.
V&aacute;lvula de drenaje (J), Fig. 2: La v&aacute;lvula de drenaje est&aacute; ubicada en la base
del tanque de aire inferior y se utiliza para drenar la condensaci&oacute;n al final de
cada USO.
Protector contra sobrecargas t&eacute;rmicas del motor: El motor el&eacute;ctrico
cuenta con un protector autom&aacute;tico contra sobrecargas t&eacute;rmicas. Si el motor
se recalienta por cualquier raz&oacute;n, el protector contra sobrecargas t&eacute;rmicas lo
apagar&aacute;. Debe dejarse que el motor se enfr&iacute;e antes de volver a arrancarlo.
V&aacute;lvula de descompresi&oacute;n: La v&aacute;lvula de descompresi&oacute;n ubicada en el
lado del conmutador activado por presi&oacute;n prefijada est&aacute; dise&ntilde;ada para
descargar autom&aacute;ticamente aire comprimido de la cabeza del compresor y el
tubo de salida cuando el compresor de aire alcanza la presi&oacute;n de
“desconexi&oacute;n” o cuando lo apagan. Si no se descarga el aire, el motor
intentar&aacute; arrancar, pero no podr&aacute; hacerlo. La v&aacute;lvula de descompresi&oacute;n
permite que el motor vuelva a arrancar libremente. Cuando el motor deje de
funcionar, se oir&aacute; c&oacute;mo escapa aire por esta v&aacute;lvula durante unos segundos.
No se debe o&iacute;r ning&uacute;n escape de aire cuando el motor est&eacute; en marcha, ni
fuga contin&uacute;a despu&eacute;s de que la unidad alcance la presi&oacute;n de desconexi&oacute;n.
V&aacute;lvula de seguridad (K), Fig. 3: Si el conmutador activado por presi&oacute;n
prefijada no apaga el compresor de aire al alcanzar el punto de presi&oacute;n de
desconexi&oacute;n, la v&aacute;lvula de seguridad proteger&aacute; contra la presi&oacute;n alta
“dispar&aacute;ndose” cuando se alcance su presi&oacute;n ajustada de f&aacute;brica (un valor un
poco mas alto que el punto de presi&oacute;n de desconexi&oacute;n del conmutador
activado por presi&oacute;n prefijada). |
Si la v&aacute;lvula de seguridad no funciona apropiadamente,
es posible que se produzca una sobrepresurizaci&oacute;n que haga que el
tanque se rompa o que cause una explosi&oacute;n. Tire diariamente del
anillo de la v&aacute;lvula de seguridad para asegurarse de que dicha
v&aacute;lvula funciona libremente. Si la v&aacute;lvula est&aacute; agarrotada o no
funciona con suavidad, debe reemplazarse con una v&aacute;lvula del
mismo tipo.
17
PROCEDIMIENTOS DE INSTALACIONY PUESTA A PUNTO
UBICACION DEL COMPRESOR DE AIRE
El compresor viene completamente montado y listo para utilizarse. Use el
compresor de aire en un &aacute;rea seca, limpia, fresca y bien ventilada. La bomba
y el bastidor del compresor de aire est&aacute;n dise&ntilde;adas para permitir un
enfriamiento adecuado. Elimine mediante limpieza o chorro de aire el polvo o
la suciedad que se acumula en el compresor de aire. Un compresor de aire
limpio funciona m&aacute;s fr&iacute;o y proporciona un servicio m&aacute;s prolongado. Las
aberturas de ventilaci&oacute;n del compresor de aire son necesarias para mantener
una temperatura de funcionamiento adecuada. No ponga trapos ni otros
recipientes en estas aberturas ni cerca de ellas.
TENSI&Oacute;N Y PROTECCI&Oacute;N DEL CIRCUITO
Consulte la secci&oacute;n ESPECIFICACIONES de este manual.
INSTRUCCIONES DE CONEXI&Oacute;N A TIERRA
El compresor de aire est&aacute; equipado con un cord&oacute;n de alimentaci&oacute;n que tiene
un cable de conexi&oacute;n a tierra con un enchufe de conexi&oacute;n a tierra adecuado.
El enchufe debe utilizarse con un tomacorriente que se haya instalado y
conectado a tierra de acuerdo con todos los c&oacute;digos y ordenanzas locales. El
tomacorriente debe tener la misma configuraci&oacute;n que el enchufe. Vea la
ilustraci&oacute;n. NO UTILICE UN ADAPTADOR.
LA CONEXI&Oacute;N INCORRECTA A TIERRA PUEDE
OCASIONAR DESCARGAS EL&Eacute;CTRICAS FUERTES.
Inspeccione el enchufe y el cable de alimentaci&oacute;n antes de cada uso. No los
utilice si hay se&ntilde;ales de da&ntilde;os. No modifique el enchufe que se ha
suministrado. Si no encaja en el tomacorriente disponible, un electricista
competente debe instalar el tomacorriente correcto.
Si estas instrucciones de conexi&oacute;n a tierra no se entienden completamente, o
si se tienen dudas sobre si el compresor est&aacute; conectado a tierra
adecuadamente, haga que un electricista competente compruebe la
instalaci&oacute;n.
CORDONES DE EXTENSI&Oacute;N
Utilice una manguera de aire adicional en lugar de un cord&oacute;n de extensi&oacute;n
para evitar ca&iacute;das de tensi&oacute;n y p&eacute;rdida de potencia en el motor. Si debe
utilizarse un cord&oacute;n de extensi&oacute;n, aseg&uacute;rese de que:
* Sea un cord&oacute;n de extensi&oacute;n de 3 cables que tenga un enchufe de conexi&oacute;n
a tierra de 3 terminales y un recept&aacute;culo de 3 ranuras que acepte el
enchufe del compresor.
* Est&eacute; en buenas condiciones.
* No mida m&aacute;s de 50 pies (15 metros).
* Sea de calibre 12 (AWG) o mayor. (El tama&ntilde;o de cable aumenta a medida
que el n&uacute;mero de calibre disminuye.) Tambi&eacute;n puede utilizarse cable ANG
10 y AWG 8. NO UTILICE CABLE AWG 14 O MAS PEQUE&Ntilde;OS.
18
REGULADORES Y CONTROLES ADICIONALES
Como generalmente la presi&oacute;n del aire en el tanque es mayor que la que se
necesita, se emplea un regulador para controlar la presi&oacute;n de aire delante de
cualquier dispositivo individual accionado por aire comprimido.
Se deben utilizar transformadores de aire separados que combinen la funci&oacute;n
de regulaci&oacute;n de aire y remoci&oacute;n de humedad y suciedad donde sea
pertinente.
LUBRICACI&Oacute;N
Los cojinetes de esta unidad son cojinetes sellados que contienen suficiente
lubricante para toda su vida. No se necesita ninguna otra lubricaci&oacute;n.
PROCEDIMIENTOS DE PUESTA A PUNTO
NOTA: Pueden producirse da&ntilde;os graves si no se siguen
detenidamente las siguientes instrucciones de puesta a punto.
Este procedimiento es necesario:
Antes de poner en servicio el compresor de aire, despu&eacute;s de reemplazar la
v&aacute;lvula de retenci&oacute;n, y cuando se reemplaza el pist&oacute;n o la camisa del cilindro.
a. Ponga la palanca del conmutador activado por presi&oacute;n prefijada en
la posici&oacute;n de “APAGADO”.
b. Enchufe el cord&oacute;n de alimentaci&oacute;n en el recept&aacute;culo del circuito de
derivaci&oacute;n correcto.
с. Gire la v&aacute;lvula de drenaje (J), Fig. 2 hasta abrirla completamente,
para impedir la acumulaci&oacute;n de presi&oacute;n de aire en el tanque.
d. Mueva la palanca del conmutador activado por presi&oacute;n prefijada a la
posici&oacute;n de “ENCENDIDO/AUTO”. El compresor se pondr&aacute; en
marcha. |
e. Haga funcionar el compresor durante 15 minutos. Aseg&uacute;rese de que
la v&aacute;lvula de drenaje est&eacute; abierta y de que no haya acumulaci&oacute;n de
presi&oacute;n en el tanque.
f. Despu&eacute;s de 15 minutos, cierre la v&aacute;lvula de drenaje girando el
pomo. El receptor de aire se llenar&aacute; hasta la presi&oacute;n de desconexi&oacute;n
y el motor se detendr&aacute;. Despu&eacute;s de esto, el compresor estar&aacute; listo
para usarse.
PROCEDIMIENTOS DE FUNCIONAMIENTO
Preparaci&oacute;n para el uso:
1. Antes de acoplar la manguera de aire o los accesorios accionados por
aire comprimido, aseg&uacute;rese de que la palanca de “APAGADO/AUTO” est&eacute; en
la posici&oacute;n de “APAGADO” y de que el regulador de aire est&eacute; cerrado.
2. Inspeccione el filtro de admisi&oacute;n de aire (H), Fig. 1. L&iacute;mpielo o c&aacute;mbielo
seg&uacute;n sea necesario.
3. Acoplie la manguera y los accesorios.
19
UNA PRESION DE AIRE EXCESIVA CONLLEVA EL
RIESGO DE QUE SE PRODUZCA UN REVENTON. CONSULTE LA
CAPACIDAD NOMINAL DE PRESION MAXIMA DEL FABRICANTE
PARA HERRAMIENTAS Y ACCESORIOS ACCIONADOS POR
AIRE COMPRIMIDO. LA PRESI&Oacute;N DE SALIDA DEL REGULADOR
NUNCA DEBE SUPERAR LA CAPACIDAD NOMINAL DE PRESI&Oacute;N
M&Aacute;XIMA DE LA HERRAMIENTA EN USO.
4. Ponga la palanca de APAGADO/AUTO en la posici&oacute;n de “AUTO” y deje
que la presi&oacute;n del tanque aumente. El motor se detendr&aacute; cuando la presi&oacute;n
del tanque alcance la presi&oacute;n de “desconexi&oacute;n”.
5. Abrael regulador gir&aacute;ndolo en el sentido de las agujas del reloj. Ajuste el
regulador a la graduaci&oacute;n de presi&oacute;n correcta. Una vez hecho esto, el
compresor estar&aacute; listo para utilizarse.
6. Utilice siempre el compresor de aire en &aacute;reas bien ventiladas en las que
no haya gasolina ni otros vapores de disolventes. No utilice el compresor
cerca del &aacute;rea de rociado.
Despu&eacute;s del uso:
7. Ponga la palanca de “APAGADO/AUTO” en la posici&oacute;n de “APAGADO”.
8. Gire el regulador en sentido contrario al de las agujas del reloj para
ajustar a cero la presi&oacute;n de salida.
9. Retire la herramienta o el accesorio accionado por aire comprimido.
10. Abra el regulador y deje que el aire salga lentamente desde el tanque.
Cierre el regulador cuando la presi&oacute;n del tanque sea de aproximadamente
20 psi.
11. Vac&iacute;e de agua el tanque. Gire la v&aacute;lvula de drenaje (J), Fig. 2 para
abrirla.
SE CONDENSAR&Aacute; AGUA EN EL TANQUE DE AIRE.
SI NO SE DRENA, EL AGUA CORROER&Aacute; Y DEBILITAR&Aacute; EL
TANQUE DE AIRE, CAUSANDO UN RIESGO DE QUE DICHO
TANQUE SE ROMPA.
NOTA: Si la v&aacute;lvula de drenaje se tapona, tire de la argolla de la
v&aacute;lvula de seguridad (K), Fig. 3, y suj&eacute;tela hasta que todo el aire se
descargue. Luego, se puede quitar, limpiar y reinstalar la v&aacute;lvula.
12. Una vez que se haya sacado toda el agua del tanque, gire la v&aacute;lvula de
drenaje para cerrarla. Despu&eacute;s de hacer esto, el compresor de aire se puede
guardar.
20
MANTENIMIENTO
MANTENGA LIMPIA LA HERRAMIENTA
Limpie peri&oacute;dicamente todos los conductos de aire usando aire comprimido.
Inspeccione el filtro de admisi&oacute;n de aire y l&iacute;mpielo o c&aacute;mbielo seg&uacute;n sea
necesario. Limpie todas las piezas de pl&aacute;stico con un pa&ntilde;o suave y h&uacute;medo.
NUNCA utilice disolventes para limpiar las piezas de pl&aacute;stico. Podr&iacute;an
disolver el material o da&ntilde;arlo.
PRECAUCI&Oacute;N: USE GAFAS DE SEGURIDAD MIENTRAS EMPLEE
AIRE COMPRIMIDO.
LA HERRAMIENTA NO ARRANCA
Si la herramienta no arranca, aseg&uacute;rese de que los terminales del enchufe
del cord&oacute;n de alimentaci&oacute;n est&eacute;n haciendo buen contacto en el
tomacorriente. Compruebe tambi&eacute;n si hay fusibles fundidos o cortacircuitos
abiertos en la l&iacute;nea.
SERVICIO Y REPARACIONES
Todas las herramientas de calidad acaban necesitando servicio o que les
cambien piezas debido al desgaste producido por el uso normal. Estas
operaciones SOLAMENTE debe realizarlas una ESTACI&Oacute;N DE SERVICIO
AUTORIZADO DE PORTER-CABLE o un CENTRO DE SERVICIO
AUTORIZADO DE PORTER-CABLE. Todas las reparaciones hechas por
estos centros est&aacute;n completamente garantizadas contra defectos de material
y de fabricaci&oacute;n. No podemos garantizar las reparaciones hechas o
intentadas por personas ajenas a estos centros.
Si tiene preguntas sobre su compresor, no dude en escribirnos en cualquier
momento. En todas las comunicaciones, por favor, d&eacute; toda la informaci&oacute;n que
aparece en la placa de especificaciones del compresor (n&uacute;mero de modelo,
tipo, n&uacute;mero de serie, etc.).
21
POLIZA DE GARANTIA LIMITADA DE 1 ANO
DE PORTER-CABLE
La Compa&ntilde;&iacute;a de Porter-Cable garantiza sus herramientas mec&aacute;nicas profesionales por un per&iacute;odo
de 1 a&ntilde;o a partir de la fecha de compra. Porter-Cabie reparar&aacute; o reemplazar&aacute; — seg&uacute;n nuestra
opci&oacute;n — cualquier parte o partes de la herramienta o de los accesorios protegidos bajo esta
garant&iacute;a que, despu&eacute;s de examinarlas, demuestren cualquier defecto en los materiales o mano de
obra durante el periodo de la garant&iacute;a. Para reparaci&oacute;n o reemplazo, devuelva la herramienta o
accesorio completo, cubriendo el precio de transporte, al Centro de Servicio de Porter-Cable o ala
Estaci&oacute;n de Servicio Autorizado m&aacute;s cercana. Puede ser que requiera prueba de compra. Esta
garant&iacute;a no incluye la reparaci&oacute;n o reemplazo en caso de mal uso, abuso o desgaste normal de la
herramienta as&iacute; como reparaciones efectuadas o atentadas por otros medios que no sean de los
Centros de Servicio de Porter-Cable o las Estaciones de Servicio Autorizado por Porter-Cable.
CUALQUIER GARANT&Iacute;A IMPL&Iacute;CITA, INCLUSO LAS GARANT&Iacute;AS DE COMERCIALIZACI&Oacute;N Y
APTITUD PARA PROP&Oacute;SITOS ESPECIALES O PARTICULARES, DURAR&Aacute;N POR S&Oacute;LO UN (1)
A&Ntilde;O A PARTIR DE LA FECHA DE COMPRA.
Para obtener informaci&oacute;n de la garant&iacute;a de desempe&ntilde;o haga el favor de escribir a PORTER-
CABLE CORPORATION, 4825 Highway 45 North, P, O. Box 2468, Jackson, Tennessee 38302-
2468; Attention: Product Service. LA OBLIGACI&Oacute;N ANTERIORMENTE MENCIONADA ES LA
&Uacute;NICA RESPONSABILIDAD DE PORTER-CABLE BAJO ESTA O CUALQUIER GARANT&Iacute;A
IMPLICADA. PORTER-CABLE DE NINGUNA MANERA SER&Aacute; RESPONSABLE POR NING&Uacute;N
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garant&iacute;as implicadas ni la exclusi&oacute;n o la limitaci&oacute;n de da&ntilde;os incidentales o consecuentes, as&iacute; que
puede que la limitaci&oacute;n o la exclusi&oacute;n no le aplique a usted.
Esta garant&iacute;a le da a usted unos derechos legales espec&iacute;ficos. Puede ser que usted tenga tambi&eacute;n
otros derechos legales los cuales var&iacute;an de un estado a otro.
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MODELE
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Veuillez vous assurer que la personne qui
utilise cet outil lit attentivement et comprend
ces instructions avant de commencer a
utiliser Рои!.
La plaque des num&eacute;ros de mod&egrave;le et de s&eacute;rie est
situ&eacute;e sur le bo&icirc;tier principal de l’outil. Prenez note de
ces num&eacute;ros dans les espaces ci-apr&egrave;s et conservez-
les pour r&eacute;f&eacute;rence future.
No. de mod&egrave;le
Type
No. de s&eacute;rie
No. de pi&egrave;ce 888971-992
IMPORTANTES CONSIGNES DE SECURITE
MISE EN GARDE : En utilisant des outils &eacute;lectriques, des pr&eacute;cautions de
base doivent toujours &eacute;tre suivies pour reduire le risque d'incendie, de chocs
&eacute;lectriques et de blessures, y compris les suivantes :
LISEZ ET SUIVEZ TOUTES LES CONSIGNES.
Cet outil a &eacute;t&eacute; con&ccedil;u en fonction de certaines applications. Porter-Cable
recommande fortement de NE PAS modifier et/ou utiliser cet outil pour une
application autre que celle pour laquelle il a &eacute;t&eacute; con&ccedil;u. Si vous avez des
questions concernant son application, N'utilisez PAS l’outil avant d’avoir &eacute;crit
&agrave; Porter-Cable et que nous vous ayons avis&eacute;.
Technical Service Manager
Porter-Cable Corporation
4825 Highway 45 North
P. O. Box 2468
Jackson, TN 38302-2468
INSTRUCTIONS DE MISE &Agrave; LA TERRE
Le compresseur d'air est pourvu d'un cordon ayant un fil mis &agrave; la terre avec
une fiche de terre appropri&eacute;e. La fiche doit &ecirc;tre utilis&eacute;e avec une prise qui a
&eacute;t&eacute; pos&eacute;e et mise &agrave; la terre conform&eacute;ment &agrave; tous les codes et r&egrave;glements
locaux. La prise doit avoir la m&ecirc;me configuration que la fiche. Voir
Pillustration. NUTILISEZ PAS D'ADAPTATEUR.
UNE MISE A LA TERRE INAPPROPRI&Eacute;E PEUT
CAUSER DES CHOCS &Eacute;LECTRIQUES S&Eacute;VERES.
Inspectez la fiche et le cordon avant chaque usage. N’utilisez pas en
pr&eacute;sence de signes de dommages. Ne modifiez pas la fiche qui a &eacute;t&eacute; fournie.
Si elle ne s'insere pas dans la prise disponible, la prise correcte doit &ecirc;tre
pos&eacute;e par un &eacute;lectricien qualifi&eacute;.
Si ces instructions de mise &agrave; la terre ne sont pas comprises parfaitement ou
en cas de doute quant &agrave; une mise &agrave; la terre appropri&eacute;e du compresseur,
faites v&eacute;rifier l’installation par un &eacute;lectricien licenci&eacute;.
24
MESURES DE S&Eacute;CURIT&Eacute; IMPORTANTES (contd)
&laquo; CONSERVER CES INSTRUCTIONS &copy;
FINALS SIT
UNE UTILISATION OU UN ENTRETIEN INADEQUATS DE CET APPAREIL
PEUVENT ENTRAINER DE GRAVES BLESSURES ET DES DOMMAGES A LA
PROPRIETE. LIRE ATTENTIVEMENT TOUTES LES MISES EN GARDE ET LES
INSTRUCTIONS SUR LE FONCTIONNEMENT AVANT D'UTILISER CE PRODUIT.
DANGER RISQUE PR&Eacute;VENTION
RISQUE RESERVOIR D'AIR
D'&Eacute;CL ATEMENT LES CONDITIONS SUIVANTES RISQUENT
D'ENTRA&Iacute;NER L'AFFAIBLISSEMENT DU
RESERVOIR ET DE CAUSER UNE VIOLENTE
EXPLOSION.
1. LE D&Eacute;FAUT DE VIDANGER DE FACON
APPROPRI&Eacute;E L'EAU CONDENS&Eacute;E DANS LE
RESERVOIR, RISQUE DE CAUSER LA ROUILLE
ET L’'AMINCISSEMENT DES PAROIS EN ACIER
DU R&Eacute;SERVOIR.
2. DES MODIFICATIONS O&Ugrave; TENTATIVES DE
R&Eacute;PARATION FAITES SUR LE RESERVOIR.
3. DES MODIFICATIONS NON AUTORIS&Eacute;ES
APPORT&Eacute;ES AU MANOSTAT, &Agrave; LA SOUPAPE
DE S&Ucirc;RET&Eacute; OU &Agrave; TOUTE AUTRE
COMPOSANTE QUI CONTR&Ocirc;LE LA PRESSION
DU R&Eacute;SERVOIR.
FIXATIONS ET ACCESSOIRES
LE FAIT D'EXC&Eacute;DER LA PRESSION
RECOMMAND&Eacute;E DES OUTILS PNEUMATIQUES,
PISTOLETS PULVERISATEURS, ACCESSOIRES
PNEUMATIQUES, PNEUS ET AUTRES OBJETS
GONFLABLES PEUT PROVOQUER L'EXPLOSION
DE CES DERNIERS ET LA PROJECTION DE
PI&Egrave;CES CAUSANT DE GRAVES BLESSURES.
PURGER LE R&Eacute;SERVOIR QUOTIDIENNEMENT O&Ugrave;
APR&Egrave;S CHAQUE UTILISATION. Si LE R&Eacute;SERVOIR
ACCUSE UNE FUITE, LE REMPLACER
IMM&Eacute;DIATEMENT PAR UN NOUVEAU R&Eacute;SERVOIR
OU ACHETER UN TOUT NOUVEAU
COMPRESSEUR.
NE JAMAIS PERFORER AVEC UNE PERCEUSE,
SOUDER O&Ugrave; FAIRE UNE MODIFICATION
QUELCONQUE AU RESERVOIR OU A SES
ACCESSOIRES.
LE RESERVOIR EST CON&Ccedil;U POUR SUBIR DES
PRESSIONS PARTICULI&Egrave;RES LORSQUE
L'APPAREIL EST EN MARCHE. NE JAMAIS FAIRE
DE RAJUSTEMENTS Ni SUBSTITUER DES PI&Egrave;CES
POUR MODIFIER LES PR&Eacute;SSIONS EN MODE
OPERATIONNEL ETABLIES EN USINE.
SUIVRE LES RECOMMANDATIONS DU FABRICANT
DE L'&Eacute;QUIPEMENT ET NE JAMAIS EXCEDER LA
VALEUR NOMINALE PERMISSIBLE DE PRESSION
DES ACCESSOIRES. NE JAMAIS UTILISER LE
COMPRESSEUR POUR GONFLER DES PETITS
OBJETS &Agrave; FAIBLE PRESSION TELS QUE LES
JQUETS D'ENFANT, LES BALLONS DE
FOOTBALL OU DE BALLON-PANIER, ETC.
RISQUE DE FEU
ОЧ D'EXPLOSION
IL EST NORMAL QUE LES CONTACTS
ELECTRIQUES DU MOTEUR ET DU MANOSTAT
FASSENT DES ETINCELLES.
LE CONTACT D'&Eacute;TINCELLES &Eacute;LECTRIQUES
PROVENANT DU COMPRESSEUR AVEC DES
VAPEURS INFLAMMABLES, PRESENTE UN RIS-
QUE D'INFLAMMATION PUIS DE FEU QU
D'EXPLOSION.
LE FAIT DE BLOQUER UN DES &Eacute;VENTS DU
COMPRESSEUR PROVOQUE UNE SURCHAUFFE
INTENSE ET PEUT CAUSER UN FEU.
TOUJOURS FAIRE FONCTIONNER LE
COMPRESSEUR DANS UN ENDROIT BIEN
VENTILE, LIBRE DE TOUTES MATIERES
COMBUSTIBLES, DE GAZOLINE OU DE VAPEURS
DE SOLVANTS.
EN CAS DE VAPORISATION DE MATI&Eacute;RES
INFLAMMABLES SUR LES LIEUX, PLACER LE
COMPRESSEUR &Agrave; 6 M (20 PI) AU MOINS DE
L’AIRE DE VAPORISATION. IL SE PEUT QU'UNE
CONDUITE PLUS LONGUE SOIT N&Eacute;CESSAIRE,
RANGER LES MATI&Egrave;RES INFLAMMABLES DANS
UN ENDROIT SUR, LOIN DU COMPRESSEUR.
NE JAMAIS PLACER D'OBJETS SUR LE DESSUS
DU COMPRESSEUR OU CONTRE CE DERNIER.
FAIRE FONCTIONNER LE COMPRESSEUR DANS
UNE AIRE DEGAGEE A 12 PO (30,5 CM) AU MOINS
DE TOUT MUR OU OBSTRUCTION QUI POURRAIT
LIMITER LE PASSAGE DE L'AIR FRAIS DANS LES
EVENTS DE L'APPAREIL.
RISQUE DE CHOC
ELECTRIQUE
ull
“
VOTRE COMPRESSEUR D'AIR EST ALIMENT&Eacute; A
L'&Eacute;LECTRICIT&Eacute;. COMME TOUT DISPOSITIF
ALIMENT&Eacute; &Agrave; L’&Eacute;LECTRICIT&Eacute;, IL. Y A RISQUE DE
CHOC &Eacute;LECTRIQUE SI L'APPAREIL N’EST PAS
UTILIS&Eacute; AD&Eacute;QUATEMENT.
NE JAMAIS FAIRE FONCTIONNER LE
COMPRESSEUR &Agrave; L'EXT&Eacute;RIEUR SOUS LA PLUIE
O&Ugrave; DANS DES CONDITIONS HUMIDES.
NE JAMAIS ACTIVER UN COMPRESSEUR DONT
LES ELEMENTS NE SONT PAS PROTEGES PAR
UN BOITIER OU UN GARDE, OU ENCORE, SI LES
BO&Icirc;TIER OU GARDE SONT ENDOMMAGES.
25
MESURES DE S&Eacute;CURIT&Eacute; IMPORTANTES (contd)
DANGER RISQUE PR&Eacute;VENTION
RISQUE DE CHOC | TOUTE TENTATIVE DE REPARATION PAR UNE TOUTES REPARATIONS OU TOUT CABLAGE
ELECTRIQUE PERSONNE NON QUALIFI&Eacute;E PEUT ABOUTIR &Agrave; DE | REQUIS POUR CET APPAREIL DOIVENT &Ecirc;TRE
ull
“
GRAYES BLESSURES OU &Aacute; LA MORT PAR
ELECTROCUTION.
MISE A LA TERRE : LE DEFAUT DE FOURNIR UNE
MISE DE TERRE APPROPRIEE POUR CET
APPAREIL PEUT ENTRAINER DE GRAVES
BLESSURES OU LA MORT PAR ELECTROCUTION.
VOIR LES INSTRUCTIONS DE MISE DE TERRE.
EFFECTUES PAR LE PERSONNEL D'UN CENTRE
DE SERVICE AUTORIS&Eacute; QUALIFIE CONFORME-
MENT AUX CODES SUR L'&Eacute;LECTRICIT&Eacute;
MUNICIPAUX ET NATIONAUX.
S’ASSURER QUE LE CIRCUIT &Eacute;LECTRIQUE
AUQUEL LE COMPRESSEUR EST BRANCH&Eacute;
FOURNISSE UNE MISE DE TERRE, UNE TENSION
ET UN COUPE-CIRCUIT ADEQUATS.
RISQUE DE
PROJECTION
D'OBJETS
LE D&Eacute;BIT D'AIR COMPRIM&Eacute; PEUT CAUSER DES
L&Eacute;SIONS AUX TISSUS DE LA PEAU EXPOS&Eacute;E ET
PEUT PROJETER DE LA SALET&Eacute;, DES COPEAUX,
DES PARTICULES LIBRES ET DE PETITS OBJETS
A HAUTE VITESSE, ENTRAINANT DES
BLESSURES OU DES DOMMAGES A LA
PROPRIETE.
PORTER TOUJOURS DES LUNETTES DE
SECURITE HOMOLOGUEES ANSI 787.1 AVEC DES
ECRANS LATERAUX LORS DE L'UTILISATION DU
COMPRESSEUR.
NE JAMAIS POINTER LA BUSE OU LE
PULVERISATEUR VERS SOI, D’AUTRES
PERSONNES OU DES ANIMAUX.
RISQUE PAR
INHALATION
L’AIR COMPRIM&Eacute; DE VOTRE COMPRESSEUR
D’AIR N’EST PAS S&Eacute;CURITAIRE POUR
L'INHALATION ! LE D&Eacute;BIT D'AIR PEUT CONTENIR
DU MONOXYDE DE CARBONE, DES VAPEURS
TOXIQUES OU DES PARTICULES SOLIDES.
LES MATI&Egrave;RES VAPORIS&Eacute;ES TELLES QUE LA
PEINTURE, LES SOLVANTS DE PEINTURE, LES
D&Eacute;CAPANTS, LES INSECTICIDES, LES PESTI-
CIDES ET AUTRES CONTIENNENT DES VAPEURS
NOCIVES ET TOXIQUES.
NE JAMAIS INHALER L'AIR &Eacute;MIS PAR LE
COMPRESSEUR, QUE CE SOIT DIRECTEMENT OU
AU MOYEN D'UN DISPOSITIF RESPIRATEUR LIE
AU COMPRESSEUR.
TRAVAILLER DANS UN ENDROIT MUNI D'UNE
BONNE VENTILATION TRANSVERSALE. BIEN
LIRE ET RES-PECTER LES DIRECTIVES DE
S&Eacute;CURIT&Eacute; INDIQU&Eacute;ES SUR L'&Eacute;TIQUETTE O&Ugrave; LA
FICHE SIGNAL&Eacute;TIQUE DE LA MATI&Egrave;RE QUI EST
VAPORIS&Eacute;E. PORTER UN RESPIRATEUR
HOMOLOGUE PAR LE NIOSH/MSHA CON&Ccedil;U
POUR UTILISATION AVEC L'APPLICATION
PARTICULI&Egrave;RE QUI EST FAITE.
RISQUE CAUSE
PAR LES PIECES
MOBILES
LES PIECES MOBILES PEUVENT CAUSER DE
GRAVES BLESSURES O&Ugrave; DES DOMMAGES SI
ELLES ENTRENT EN CONTACT AVEC VOUS OU
VOS V&Ecirc;TEMENTS.
Si VOUS TENTEZ DE METTRE EN MARCHE O&Ugrave; DE
R&Eacute;PARER LE COMPRESSEUR SANS BO&Icirc;TIER
VOUS VOUS EXPOSEZ AU MOUVEMENT DES
PI&Egrave;CES MOBILES ET &Agrave; UN RISQUE DE CHOC
&Eacute;LECTRIQUE.
UN COMPRESSEUR PORTATIF INSTALL&Eacute; SUR UN
&Eacute;TABL! O&Ugrave; UN TOIT RISQUE DE TOMBER
ENTRA&Icirc;NANT LE BRIS DE L'APPAREIL ET VOUS
EXPOSANT AINSI AUX PI&Egrave;CES MOBILES ET &Agrave; UN
CHOC &Eacute;LECTRIQUE.
LE COMPRESSEUR FONCTIONNE
AUTOMATIQUEMENT QUAND LA MANOSTAT EST
EN POSITION DE MARCHE/AUTO.
NE JAMAIS ENLEVER LES GARDES DE CE
PRODUIT. NE JAMAIS FAIRE FONCTIONNER LE
COMPRESSEUR SANS BOITIER NI GARDE OU
LORSQUE CEUX-CI SONT ENDOMMAGES.
TOUTES R&Eacute;PARATIONS REQUISES SUR CET
APPAREIL DOIVENT &Ecirc;TRE EFFECTU&Eacute;ES PAR LE
PERSONNEL D'UN CENTRE DE SERVICE
AUTORIS&Eacute;.
TOUJOURS FAIRE FONCTIONNER LE
COMPRESSEUR APR&Egrave;S S’ETRE ASSURE QU'IL
EST BIEN STABLE AFIN DE PREVENIR UN
DEPLACEMENT ACCIDENTEL DE L'APPAREIL. NE
JAMAIS UTILISER LE COMPRESSEUR SUR UN
TOIT OU DANS UN ENDROIT SURELEVE. UTILISER
PLUTOT UNE CONDUITE D'AIR SUPPLEMENTAIRE
POUR ATTEINDRE LES ENDROITS &Eacute;LEV&Eacute;S.
TOUJOURS &Eacute;TEINDRE LE COMPRESSEUR, PURG-
ER LA PRESSION D’AIR DE LA CONDUITE D’AIR
ET DU RESERVOIR ET DEBRANCHER L'APPAREIL
AVANT DE PROC&Eacute;DER &Agrave; L’ENTRETIEN OU
D'AJOUTER DES OUTILS O&Ugrave; ACCESSOIRES.
RISQUE DE
BRULURES
LE FAIT DE TOUCHER LES SURFACES DE METAL
EXPOS&Eacute;ES TELLES QUE LA T&Ecirc;TE DU
COMPRESSEUR OU LE TUBE DE SORTIE PEUT
CAUSER DE GRAVES BR&Ucirc;LURES.
NE JAMAIS TOUCHER AUX PI&Egrave;CES DE METAL |
EXPOS&Eacute;ES DURANT OU IMM&Eacute;DIATEMENT APR&Egrave;S
LE FONCTIONNEMENT DU COMPRESSEUR.
L'APPAREIL DEMEURE CHAUD PENDANT
PLUSIEURS MINUTES APR&Egrave;S SON
FONCTIONNEMENT.
26
GLOSSAIRE
SCFM ou CFM : Pieds cubes standard par minute ; une unit&eacute; de mesure du
d&eacute;bit d'air.
PSIG ou PSI : Pression manom&eacute;trique en livres par pouce carr&eacute;.
PRESSION D’ENCLENCHEMENT : Pendant que le moteur est &agrave; l'arr&ecirc;t, la
pression du r&eacute;servoir d’air chute alors que vous continuez &agrave; utiliser votre
accessoire. Lorsque la pression du r&eacute;servoir chute &agrave; environ 100 Ib/po*, le
moteur se remet en marche automatiquement. La basse pression &agrave; laquelle
le moteur se remet en marche automatiquement est d&eacute;sign&eacute;e sous le nom de
&laquo; pression d’enclenchement &raquo;. |
PRESSION DE DECLENCHEMENT : Lorsque vous mettez votre compresseur
d'air en marche et qu'il commence a d&eacute;biter de Pair, la pression d'air du
r&eacute;servoir commence &agrave; monter. Elle monte jusqu’&agrave; environ 125 Ib/po* avant que
le moteur ne s’arr&ecirc;te automatiquement. La haute pression &agrave; laquelle le moteur
s’arr&ecirc;te est d&eacute;sign&eacute;e sous le nom de &laquo; pression de d&eacute;clenchement &raquo;.
CYCLE OP&Eacute;RATOIRE
Les compresseurs d’air Porter-Cable doivent &ecirc;tre utilis&eacute;s sur un cycle
op&eacute;ratoire ne d&eacute;passant pas 50 %. Ceci signifie qu’un compresseur d'air qui
pompe de l’air pendant plus de 50 % d’une heure est consid&eacute;r&eacute; comme &eacute;tant
mal utilis&eacute;, &eacute;tant donn&eacute; que le compresseur d’air est de capacit&eacute; insuffisante
pour la demande en air. Le temps de pompage maximum du compresseur est
de 30 minutes par heure.
REMISAGE
Lorsque vous avez fini d’utiliser le compresseur d'air :
1. Mettez l’interrupteur &laquo; ON/OFF &raquo; a la position &laquo; OFF &raquo; et d&eacute;branchez le
cordon.
&raquo; Consultez la section &laquo; Mode de fonctionnement &raquo;. Assurez-vous de vider
l’eau du r&eacute;servoir d’air.
3. Prot&eacute;gez le cordon &eacute;lectrique et le flexible &agrave; air contre les dommages en
les enroulant de fa&ccedil;on l&acirc;che autour du compresseur d'air.
4. Remisez le compresseur d'air &agrave; un endroit sec et propre.
SPECIFICATIONS
NO. DE MOD&Egrave;LE CF1540 CF2400
Puissance 1,5 2,0
SCFM @ 40 PSIG 4,7 8,3
SCFM @ 90 PSIG 3,3 6,1
Enclenchement 100 PSI 100 PSI 100 PSI
D&eacute;clenchement 125 PSI 125 PSI 125 PSI
Al&eacute;sage 2,375 po 2,375 po
Course 1,350 po 1,350 po
Tension/Hertz/Phase 120/60/1 120/60/1
Circuit de d&eacute;rivation minimum 15 A 15A
“Type de fusible &Agrave; action diff&eacute;r&eacute;e, de type T &Agrave; action diff&eacute;r&eacute;e, de type T
Intensit&eacute; &agrave; charge max. 15A 15A
Taille du r&eacute;servoir 4 gallons 4 gallons
* Un disjoncteur est pr&eacute;f&eacute;rable. Utilisez uniquement un fusible ou un disjoncteur qui possede la m&eacute;me
capacit&eacute; nominale que le circuit de d&eacute;rivation sur lequel le compresseur d'air fonctionne. Si le
compresseur d'air est raccord&eacute; &agrave; un circuit prot&eacute;g&eacute; par fusibles, utiliser des fusibles &agrave; action diff&eacute;r&eacute;e,
de type T.
27
DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT
Pompe du compresseur d’air (A) Fig. 1 :
Pour comprimer l’air, le piston monte et
descend dans le cylindre. Sur la course
descendante, Fair est aspir&eacute; &agrave; l’int&eacute;rieur &agrave;
travers les soupapes d'admission. Les
soupapes d’&eacute;chappement demeurent
ferm&eacute;es. Sur la course ascendante du
piston, l’air est comprim&eacute;. Les soupapes
d’admission se ferment et l’air comprim&eacute;
est expuls&eacute; &agrave; travers les soupapes
d'&eacute;chappement.
Soupape de retenue (B) Fig. 2
Lorsque le compresseur d'air est en
marche, la soupape de retenue est
&laquo; ouverte &raquo; et l’air comprim&eacute; peut ainsi Fig. 1
entrer dans le r&eacute;servoir d'air. Lorsque le
compresseur d'air atteint la pression de
&laquo; d&eacute;clenchement &raquo;, la soupape de
retenue &laquo; se ferme &raquo;, et la pression d’air
peut ainsi demeurer &agrave; l’int&eacute;rieur du
r&eacute;servoir d'air.
Interrupteur ON/AUTO — OFF (C) Fig. 3 :
Mettez cet interrupteur &agrave; ON pour
alimenter le manostat automatique et &agrave;
OFF pour mettre hors tension &agrave; la fin de
chaque utilisation.
Manostat (D) Fig. 1 : Le manostat met
automatiquement le moteur en marche
lorsque la pression du r&eacute;servoir chute
sous la pression d’&laquo; enclenchement &raquo;
&eacute;tablie en usine. Il arr&ecirc;te le moteur :
lorsque la pression du r&eacute;servoir d’air Fig. 2
atteint la pression de &laquo; d&eacute;clenchement &raquo;
&eacute;tablie en usine.
R&eacute;gulateur (E) Fig. 3 : La pression d’air
provenant du r&eacute;servoir d'air est contr&ocirc;l&eacute;e
par le r&eacute;gulateur. Tournez le bouton du
r&eacute;gulateur en sens horaire pour
augmenter la pression et en sens anti-
horaire pour diminuer la pression. Pour
&eacute;viter un nouveau r&eacute;glage mineur apr&egrave;s
avoir modifi&eacute; le r&eacute;glage de pression,
approchez toujours la pression d&eacute;sir&eacute;e
depuis une pression plus basse. En
r&eacute;duisant d’un r&eacute;glage plus &eacute;lev&eacute; &agrave; un
r&eacute;glage plus bas, r&eacute;duisez d'abord &agrave; une
pression inf&eacute;rieure &agrave; celle d&eacute;sir&eacute;e, puis
amenez &agrave; la pression d&eacute;sir&eacute;e. Suivant les
Fig. 3
28
besoins en air de chaque accessoire particulier, il peut &eacute;tre n&eacute;cessaire de
r&eacute;gler la pression d’air contr&ocirc;l&eacute;e par sortie pendant l’utilisation de
l'accessoire.
Manom&egrave;tre pour pression de sortie (F) Fig. 3 : Le manometre pour
pression de sortie indique la pression d'air disponible sur le c&ocirc;t&eacute; sortie du
r&eacute;gulateur. Cette pression est contr&ocirc;l&eacute;e par le r&eacute;gulateur et est toujours
inf&eacute;rieure ou &eacute;gale &agrave; la pression du r&eacute;servoir. Reportez-vous au &laquo; Mode de
fonctionnement &raquo;.
Manom&egrave;tre pour pression du r&eacute;servoir (G) Fig. 3 : Le manometre pour
pression du r&eacute;servoir indique la pression d'air de r&eacute;serve dans le r&eacute;servoir.
Syst&egrave;me de refroidissement : Ce compresseur comporte un syst&egrave;me
avanc&eacute; de refroidissement. Ce syst&egrave;me repose sur un ventilateur incorpor&eacute;. ||
est parfaitement normal que ce ventilateur souffle de l’air &agrave; travers les &eacute;vents
en grandes quantit&eacute;s. Vous savez que le syst&egrave;me de refroidissement
fonctionne lorsque l’air est expuls&eacute;.
Filtre d’admission d’air (H) Fig. 1 : Ce filtre est con&ccedil;u de mani&egrave;re &agrave; purifier
Pair s’&eacute;coulant dans la pompe. Ce filtre doit toujours &ecirc;tre propre et exempt
d’obstructions. Tournez le couvercle du filtre en sens anti-horaire pour retirer
et exposer l’&eacute;l&eacute;ment filtrant en papier.
Soupape de vidange (J) Fig. 2 : La soupape de vidange est situ&eacute;e &agrave; la base
du r&eacute;servoir d’air inf&eacute;rieur et sert &agrave; vider la condensation au terme de chaque
usage.
Protecteur de surcharge thermique du moteur : Le moteur &eacute;lectrique
poss&egrave;de un protecteur de surcharge thermique automatique. Si le moteur
surchauffe pour quelque raison que ce soit, le protecteur de surcharge
thermique mettra le moteur &agrave; l’arr&ecirc;t. On doit laisser le moteur refroidir avant
de le remettre en marche.
Soupape de surpression : La soupape de surpression, situ&eacute;e sur le c&ocirc;t&eacute; du
manostat, est con&ccedil;ue de mani&egrave;re &agrave; rel&acirc;cher automatiquement l’air comprim&eacute;
depuis la t&ecirc;te du compresseur et le tube de sortie lorsque le compresseur
d'air atteint la pression de &laquo; d&eacute;clenchement &raquo; ou est mis &agrave; l’arr&ecirc;t. Si l'air n’est
pas rel&acirc;ch&eacute;, le moteur tentera de d&eacute;marrer, mais n’y r&eacute;ussira pas. La
soupape de surpression permet au moteur de se remettre en marche
librement. Lorsque le moteur cesse de tourner, on entend l’air s'&eacute;chapper
depuis cette soupape pendant quelques secondes. On ne doit entendre
aucun air fuir lorsque le moteur tourne, de m&ecirc;me qu’on ne doit entendre
aucune fuite continue apr&egrave;s que l’appareil ait atteint la pression de
d&eacute;clenchement.
Soupape de s&ucirc;ret&eacute; (K) Fig. 3 : Si le manostat ne met pas le compresseur
d'air &agrave; l’arr&ecirc;t &agrave; son r&eacute;glage de pression de d&eacute;clenchement, la soupape de
s&ucirc;ret&eacute; prot&eacute;gera contre la haute pression en &laquo; sortant &raquo; &agrave; sa pression r&eacute;gl&eacute;e
en usine (l&eacute;g&egrave;rement plus &eacute;lev&eacute;e que le r&eacute;glage de d&eacute;clenchement du
manostat).
Si la soupape de s&ucirc;ret&eacute; ne fonctionne pas
correctement, une surpression pourrait se d&eacute;velopper dans le
r&eacute;servoir en entra&icirc;nant la rupture ou une explosion.
Quotidiennement, tirer sur l'anneau de la soupape de s&ucirc;ret&eacute; pour
s'assurer que celle-ci fonctionne librement. Si la soupape es*
coinc&eacute;e ou ne bouge pas facilement, il faut la remplacer avr
soupape de m&ecirc;me type.
nn
MODES D’INSTALLATION ET DE RODAGE
POSITIONNEMENT DU COMPRESSEUR D'AIR
Votre compresseur vous est offert entierement assembl&eacute; et pr&eacute;t a 'usage. Le
compresseur d'air doit &eacute;tre utilis&eacute; a un endroit sec, propre, frais et bien a&eacute;r&eacute;.
La pompe et le bo&icirc;tier du compresseur d’air sont con&ccedil;us de mani&egrave;re &agrave;
permettre un refroidissement appropri&eacute;. Nettoyez ou soufflez la poussi&egrave;re ou
la salet&eacute; qui s'accumule sur le compresseur d'air. Un compresseur d'air
propre est plus frais durant le fonctionnement et dure plus longtemps. Les
prises d’air sur votre compresseur d’air sont n&eacute;cessaires au maintien de la
temp&eacute;rature de service appropri&eacute;e. Ne placez pas de chiffons ou autres
r&eacute;cipients sur ou &agrave; proximit&eacute; de ces ouvertures.
TENSION ET PROTECTION DU CIRCUIT
Voir la section SP&Eacute;CIFICATIONS de ce manuel.
INSTRUCTIONS DE MISE &Agrave; LA TERRE
Le compresseur d’air est pourvu d’un cordon ayant un fil mis &agrave; la terre avec
une fiche de terre appropri&eacute;e. La fiche doit &ecirc;tre utilis&eacute;e avec une prise qui a
&eacute;t&eacute; pos&eacute;e et mise &agrave; la terre conform&eacute;ment &agrave; tous les codes et r&egrave;glements
locaux. La prise doit avoir la m&ecirc;me configuration que la fiche. Voir
illustration. N'UTILISEZ PAS D'ADAPTATEUR.
UNE MISE &Agrave; LA TERRE INAPPROPRI&Eacute;E PEUT
CAUSER DES CHOCS &Eacute;LECTRIQUES S&Eacute;V&Egrave;RES.
Inspectez la fiche et le cordon avant chaque usage. N'utilisez pas en
pr&eacute;sence de signes de dommages. Ne modifiez pas la fiche qui a &eacute;t&eacute; fournie.
Si elle ne s’ins&egrave;re pas dans la prise disponible, la prise correcte doit &ecirc;tre
pos&eacute;e par un &eacute;lectricien qualifi&eacute;.
Si ces instructions de mise &agrave; la terre ne sont pas comprises parfaitement ou
en cas de doute quant &agrave; une mise &agrave; la terre appropri&eacute;e du compresseur,
faites v&eacute;rifier l'installation par un &eacute;lectricien licenci&eacute;.
CORDONS DE RALLONGE
Utilisez une longueur suppl&eacute;mentaire de flexible &agrave; air plut&ocirc;t qu'un cordon de
rallonge pour &eacute;viter une chute de tension et une perte de courant au moteur.
Si un cordon de rallonge doit &ecirc;tre utilis&eacute;, assurez-vous qu'il est :
un cordon de rallonge &agrave; trois fils qui poss&egrave;de une fiche de terre &agrave; trois
lames, et une prise &agrave; trois fentes qui acceptera la fiche sur le compresseur.
en bon &eacute;tat.
e d'une longueur ne d&eacute;passant pas 50 pieds.
* de calibre 12 (AWG) ou plus gros. (La taille du calibre augmente &agrave; mesure
que le num&eacute;ro du calibre diminue.) Les calibres 10 et 8 peuvent &eacute;galement
&ecirc;tre utilis&eacute;s. N’'UTILISEZ PAS UN CALIBRE 14 OU PLUS PETIT.
30
REGULATEURS ET COMMANDES SUPPLEMENTAIRES
&Eacute;tant donn&eacute; que la pression du r&eacute;servoir d’air est habituellement sup&eacute;rieure &agrave;
la pression n&eacute;cessaire, un r&eacute;gulateur est employ&eacute; pour contr&ocirc;ler la pression
d’air en amont de tout dispositif pneumatique individuel.
Des transformateurs d'air distincts, qui combinent la fonction de r&eacute;gulation
d'air ainsi que d’&eacute;limin&auml;tion de l'humidit&eacute; et de la salet&eacute;, doivent &ecirc;tre utilis&eacute;s
lorsqu’ils sont applicables.
LUBRIFICATION
Les roulements de cet appareil sont des roulements scell&eacute;s qui contiennent
suffisamment de lubrifiant pour durer toute leur vie. Aucune autre lubrification
n’est n&eacute;cessaire.
MODES DE RODAGE
REMARQUE : Le non-respect des consignes de rodage ci-apr&egrave;s
peut provoquer des dommages importants.
Le rodage doit &ecirc;tre effectu&eacute; suivant le mode d&eacute;crit ci-apr&egrave;s :
Avant que le compresseur d'air ne soit mis en service, apr&egrave;s le remplacement
de la soupape d'arr&ecirc;t, et lors du rempiacement du piston ou du manchon.
Mettez le levier du manostat &agrave; la position &laquo; OFF &raquo;.
b. Branchez le cordon dans la prise du circuit de d&eacute;rivation appropri&eacute;.
с. Tournez la soupape de vidange (J) Fig. 2, l’ouvrant enti&egrave;rement, pour
emp&ecirc;cher l’accumulation de pression d’air dans le r&eacute;servoir.
d. Mettez le levier du manostat &agrave; la position &laquo; ON/AUTO &raquo;. Le
compresseur se mettra en marche.
e. Faites fonctionner le compresseur pendant 15 minutes. Assurez-
vous que la soupape de vidange est ouverte et qu’il n’y a aucune
accumulation de pression dans le r&eacute;servoir.
f. Apr&egrave;s 15 minutes, fermez la soupape de vidange en tournant le
bouton. Le moteur s’arr&eacute;tera lorsque la pression du r&eacute;servoir
atteindra la pression de &laquo; d&eacute;clenchement &raquo;. Le compresseur est
maintenant pr&eacute;t a usage.
MODE DE FONCTIONNEMENT
Pr&eacute;paration &agrave; l’usage :
1. Avant de raccorder le flexible &agrave; air ou les accessoires, assurez-vous que
le levier OFF/AUTO est &agrave; la position &laquo; OFF &raquo; et que le r&eacute;gulateur d’air est
ferm&eacute;.
2. Inspectez le filtre d’admission d'air (H) Fig. 1. Nettoyez ou remplacez au
besoin.
3. Raccordez le flexible et les accessoires.
31
UNE PRESSION D’AIR EXCESSIVE CAUSE UN
RISQUE D’&Eacute;CLATEMENT. V&Eacute;RIFIEZ LA PRESSION MAXIMALE
INDIQU&Eacute;E PAR LE FABRICANT POUR LES OUTILS ET LES
ACCESSOIRES PNEUMATIQUES. LA PRESSION DE SORTIE DU
R&Eacute;GULATEUR NE DOIT JAMAIS D&Eacute;PASSER LA PRESSION
MAXIMALE DE L'OUTIL UTILIS&Eacute;.
4. Mettez le levier OFF/AUTO &agrave; la position &laquo; AUTO &raquo; et laissez la pression
du r&eacute;servoir s’accumuler. Le moteur s'arr&ecirc;tera lorsque la pression du
r&eacute;servoir atteindra la pression de &laquo; d&eacute;clenchement &raquo;.
5. Ouvrez le r&eacute;gulateur en le tournant en sens horaire. Mettez le r&eacute;gulateur
au r&eacute;glage correct de pression. Le compresseur est pr&ecirc;t &agrave; l’usage.
‚6. Utilisez toujours le compresseur d’air dans des endroits bien ventil&eacute;s et
exempts de vapeurs d'essence ou autres solvants. N'utilisez pas le
compresseur &agrave; proximit&eacute; de l'aire de vaporisation.
Apr&egrave;s usage :
7. Mettez le levier &laquo; OFF/AUTO &raquo; &agrave; la position &laquo; OFF &raquo;,
8. Tournez le r&eacute;gulateur en sens anti-horaire pour r&eacute;gler la pression de
sortie &agrave; z&eacute;ro.
9. Retirez l’outil ou l’accessoire pneumatique.
10. Tirez l’anneau de la soupape de s&ucirc;ret&eacute; (K) Fig. 3, en laissant l’air se vider
du r&eacute;servoir jusqu’&agrave; ce que la pression du r&eacute;servoir soit &agrave; environ 20 Ib/po&deg;.
Rel&aacute;chez Раппеаи de la soupape de s&ucirc;ret&eacute;.
11. Videz l’eau du r&eacute;servoir d’air. Tournez la soupape de vidange (J) Fig. 2
pour ouvrir.
L’EAU SE CONDENSERA DANS LE R&Eacute;SERVOIR
D'AIR. SI ELLE N’EST PAS VID&Eacute;E, L'EAU CORRODERA ET
AFFAIBLIRA LE R&Eacute;SERVOIR D’AIR, CE QUI POURRAIT FAIRE
&Eacute;CLATER LE R&Eacute;SERVOIR.
REMARQUE : Si la soupape de vidange est colmat&eacute;e, tirez l’anneau
de la soupape de s&ucirc;ret&eacute; (K) Fig. 3, et tenez jusqu’&agrave; ce que toute la
pression d'air ait &eacute;t&eacute; rel&acirc;ch&eacute;e. La soupape peut alors &ecirc;tre retir&eacute;e,
nettoy&eacute;e et remise en place.
12. Une fois l’eau enti&egrave;rement vid&eacute;e, tournez la soupape de vidange pour
fermer. Le compresseur d’air peut maintenant &ecirc;tre remis&eacute;.
32
ENTRETIEN
GARDEZ L'OUTIL PROPRE
Soufflez p&eacute;riodiquement de l’air comprim&eacute; sec sur tous les passages d'air.
Inspectez le filtre d’admission d'air et nettoyez ou remplacez au besoin.
Nettoyez toutes les pi&egrave;ces en plastique &agrave; l’aide d’un chiffon doux humide.
N'utilisez JAMAIS de solvants pour nettoyer les pi&egrave;ces en plastique. lis
pourraient dissoudre ou ab&icirc;mer par ailleurs le mat&eacute;riau.
MISE EN GARDE : PORTEZ DES LUNETTES DE S&Eacute;CURIT&Eacute; EN
UTILISANT DE L'AIR COMPRIME.
INCAPACIT&Eacute; DE METTRE EN MARCHE
Si votre outil ne se met pas en marche, assurez-vous que les broches de la
fiche du cordon &eacute;tablissent un bon contact dans la prise. V&eacute;rifiez &eacute;galement
s’il y a des fusibles grill&eacute;s ou des disjoncteurs ouverts dans le circuit.
SERVICE ET R&Eacute;PARATIONS
Tous les outils de qualit&eacute; finiront par n&eacute;cessiter des r&eacute;parations ou un
remplacement de pi&egrave;ces en raison de l'usure par suite de l’utilisation normale.
Ces op&eacute;rations doivent &ecirc;tre confi&eacute;es UNIQUEMENT &agrave; un CENTRE DE
SERVICE PORTER-CABLE AGR&Eacute;&Eacute; ou &agrave; un CENTRE DE SERVICE
PORTER-CABLE. Toutes les r&eacute;parations effectu&eacute;es par ces centres sont
enti&egrave;rement garanties contre les vices de mat&eacute;riaux et d'ex&eacute;cution. Nous ne
pouvons garantir les r&eacute;parations effectu&eacute;es ou tent&eacute;es par une personne
autre que ces centres.
Si vous avez des questions au sujet de votre compresseur, n'h&eacute;sitez pas &agrave;
nous &eacute;crire &agrave; tout moment. Dans toute communication, veuillez donner toutes
les informations apparaissant sur la plaque signal&eacute;tique de votre
compresseur (num&eacute;ro de mod&egrave;le, type, num&eacute;ro de s&eacute;rie, etc.).
FA
GARANTIE LIMIT&Eacute;E D'UN AN OFFERTE
PAR PORTER-CABLE
Porter-Cable garantit ses outils dans la s&eacute;rie “Professional Power Tools” pour une p&eacute;riode d'un ana
partir de la date de l'achat original. Pendant la p&eacute;riode de garantie, nous r&eacute;parerons, ou nous
remplacerons, selon le cas, toute piece de nos outils ou de nos accessoires couverte par notre
garantie qui, apres inspection, r&eacute;v&eacute;lera un d&eacute;faut de facture ou de mat&eacute;riel. Pour toute r&eacute;paration ou
pour tout remplacement, renvoyez l'outil ou l'accessoire en pr&eacute;pay&eacute; au centre de service Porter-
Cable ou a la station autoris&eacute;e. li se peut qu’on vous demande de produire des pi&egrave;ces justificatives
attestant de l’achat de l’outil. Cette garantie ne s'applique pas aux r&eacute;parations ou aux remplacements
n&eacute;cessaires occasionn&eacute;s par un mauvais usage de l'outil, un abus de l'outil, l'usage normal de l'outil,
ou les r&eacute;parations qui auraient &eacute;t&eacute; faites par un personnel non-autoris&eacute; n’appartenant pas &agrave; nos
centre de service ou &agrave; nos stations autoris&eacute;es.
TOUTE GARANTIE IMPLICITE, LA GARANTIE DE COMMERCE ET DE CONVENANCE POUR
UNE TACHE PARTICULI&Egrave;RE INCLUE, NE DURERONT QUE POUR UNE PERIODE D'UN (1) AN
A PARTIR DE LA DATE D'ACHAT,
Si vous d&eacute;sirez obtenir un suppl&eacute;ment d'information sur la garantie, &eacute;crivez-nous &agrave; l'adresse suivante:
PORTER-CABLE CORPORATION, 4825 Highway 45 North, P. O. Box 2468, Jackson, Tennessee
38302-2468; Attention: Product Service. L'OBLIGATION PRECEDENTE EST LA SEULE
RESPONSABILITE DE PORTER-CABLE SOUS LES TERME DE CETTE, OU DE TOUTE AUTRE,
GARANTIE IMPLICITE OU NON. SOUS AUCUNE CIRCONSTANCE, PORTER-CABLE NE SERA
TENU POUR RESPONSABLE POUR TOUT DOMMAGES INCIDENTAUX OU INDIRECTS. Certaines
provinces ne permettent pas que limites soit pos&eacute;es soit sur la p&eacute;riode de temps que dure une garantie
implicite, soit sur la limitation ou l'exclusion de dommages incidentaux ou indirects. Ainsi, il se peut que
l’exciusion cit&eacute;e ci-dessus ne s'applique pas directement &agrave; vous. Cette garantie vous donne certains
droits l&eacute;gaux sp&eacute;cifiques. Vous pouvez &eacute;galement avoir droit &agrave; d'autre droits l&eacute;gaux selon les provinces.
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PORTER-CABLE SERVICE CENTERS
(CENTROS DE SERVICIO DE PORTER-CABLE)
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Fax: (425) 251-9337
Authorized Service Stations are located in many large cities. Telephone 800-487-8665 or 901-541-6042 for assistance locating one. Parts
and accessories for Porter-Cable producis should be obtained by contacting any Porter-Cable Distributor, Authorized Service Center, or
Porter-Cable Factory Service Center. If you do not have access to any of these, call 888-848-5175 and you will be directed to the nearest
Porter-Cable Factory Service Center. Las Estaciones de Servicio Autorizadas est&aacute;n ubicadas en muchas grandes ciudades. Llame at
900-487-9665 &oacute; al 901-541-6042 para obtener asistencia a fin de localizar una. Las piezas y los accesorios para los productos Porter-
Cable deben obtenerse poni&eacute;ndose en contacto con cualquier distribuidor Porter-Cable, Centro de Servicio Autorizado o Centro de
Servicio de F&aacute;brica Porter-Cable. Si no tiene acceso a ninguna de estas opciones, llame al 888-848-5175 y le dirigir&aacute;n al Centro de
Servicio de F&aacute;brica Porter-Cable m&aacute;s cercano. Des centres de service agr&eacute;&eacute;s sont situ&eacute;s dans beaucoup de grandes villes. Appelez au
800-487-8665 ou au 901-541-6042 pour obtenir de l’aide pour en rep&eacute;rer un. Pour obtenir des pi&egrave;ces et accessoires pour les produits
Porter-Cable, s'adresser &agrave; tout distributeur Porter-Cable, centre de service agr&eacute;&eacute; ou centre de service dusine Porter-Cable. Si vous n'avez
acc&egrave;s &agrave; aucun de ces centres, appeler le 888-848-5175 et on vous dirigera vers le centre de service d'usine Porter-Cable le plus proche.
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MANITOBA
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QU&Eacute;BEC
1515 ave.
St-Jean Baptiste,
Qu&eacute;bec, Qu&eacute;bec
G2E 5E2
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Fax: (418) 877-7123
ALBERTA
Bay 6, 2520-23rd St. N.E.
Calgary, Alberta
T2E 8L2
Phone: (403) 735-5166
Fax: (403) 735-6144
BRITISH COLUMBIA ONTARIO
8520 Baxter Place 644 imperial Road 1447, Begin
Burnaby, B.C. Guelph, Ontario St-Laurent, (Montr&eacute;al), Qu&eacute;bec
V5A 478 N1H 6M7 H4R 1V8
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Fax: (514) 336-3505
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BAND?, PORTA-PLANE&reg;, QUICKSAND&reg;, VERSA-PLANE&reg;, SANDTRAP&reg;, SAW BOSS&reg;, SPEED-BLOC?, SPEEDMATIC&reg;, SPEEDTRONICS,
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