Fisher Vanne rotative V500 ( V500 Rotary Control Valve) Manuel du propriétaire

Manuel d'instructions
Vanne V500
D100423X0FR
Novembre 2018
Vanne droite de régulation rotative Fisher™ V500
Table des matières
Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Objet du manuel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Description . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Spécifications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Installation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Maintenance de la garniture . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Remplacement de la bague de maintien,
du siège et des joints mécaniques . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Remplacement du clapet, de l'axe et des
paliers de la vanne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Réglage de la course de l'actionneur . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Modification du sens d'écoulement
de la vanne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Modification du montage de l'actionneur . . . . . . . . . . . . 21
Commande de pièces détachées . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Kits de pièces détachées . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Liste des pièces détachées . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Figure 1. Vanne droite de régulation rotative modèle
Fisher V500 avec actionneur 1061 et contrôleur de
vanne numérique FIELDVUE™ DVC6200
W8380-1
Introduction
Objet du manuel
Ce manuel d'instructions fournit des informations relatives à l'installation, au fonctionnement, à la maintenance et à la commande
de pièces détachées destinées aux vannes de régulation rotatives à clapet excentrique, modèle Fisher V500, de 1 à 8 NPS.
Consulter des manuels distincts pour toute information relative à l'actionneur et aux accessoires.
Les personnes chargées de l'installation, de la maintenance et de l'exploitation d'une vanne de la série V500 doivent être
parfaitement formées et qualifiées aux procédures d'installation et d'entretien et à l'exploitation de vannes, d'actionneurs et
d'accessoires. Pour éviter des blessures ou des dommages matériels, il est important de lire attentivement, assimiler et suivre
l'intégralité de ce manuel, y compris les avertissements et les précautions. Pour toute question relative à ces instructions,
contacter un bureau commercial Emerson avant toute intervention.
Description
La vanne de régulation rotative modèle V500 est une vanne avec bride (figure1) ou sans bride, dotée d'un siège à centrage
automatique, d'un clapet rotatif excentré et d'un axe cannelé. Cette vanne fonctionne dans les deux sens d'écoulement et,
raccordée à différents types d'actionneurs, peut être utilisée dans des applications tout ou rien ou des applications en régulation.
Les vannes avec ou sans bride peuvent être accouplées à des brides de tuyau à face surélevée CL 150, 300 ou 600 ou à des brides
DIN PN 10 à PN 100.
www.Fisher.com
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Tableau 1. Spécifications
Tailles de vanne(1)
NPS J 1, J 1-1/2, J 2, J 3, J 4, J 6 et J 8. Les tailles
DN 25, 40, 50, 80, 100, 150 et 200 sont également
disponibles.
Types de raccordements
J Brides à face surélevée, J Brides à faces usinées pour
joint annulaire (ASME B16.5), J ou corps de vanne sans
bride conçu pour s'ajuster entre brides à face surélevée.
J CL 150, J CL 300 ou J CL 600 ; (CL 600 n'est pas
disponible en corps de vanne sans brides NPS 6 et 8). Des
brides DIN PN10 à PN100 sont également disponibles ;
consulter le bureau commercial Emerson local.
Pression d'entrée maximale(2)
Conforme aux normes ASME B16.34 ou EN 12516-1
applicables
Classe d'étanchéité
Classe IV selon les normes ANSI/FCI 70-2 et CEI 60534-4
(0,01 % de la capacité de la vanne à pleine course), dans un
sens d'écoulement ou dans l'autre. Les taux de fuite des
vannes à port réduit ou plein débit sont fondés sur la
capacité totale des ports. Les vannes à port réduit sont
assises dans des orifices de plein diamètre.
Caractéristique de débit
Linéaire modifié
Sens d'écoulement
J Ecoulement inverse (direction standard) : Les clapets de
vanne et les sièges traversants ont tendance à fermer les
vannes ; recommandés en service corrosif et en service
général J Ecoulement par l'avant : Les sièges traversants et
les clapets de vanne ont tendance à ouvrir les vannes ;
recommandés pour les applications à pertes de charge
élevées et à cycle élevé.
Montage de l'actionneur
J Montage à gauche ou J montage à droite tel que vu
depuis le côté amont de la vanne. Voir la figure 2
Rotation du clapet de vanne
Fermeture dans le sens anti-horaire (vu depuis l'extrémité
actionneur de la vanne) sur 90 degrés de rotation du clapet.
Mode d'action vanne/actionneur
Avec un actionneur rotatif à membrane ou à piston, le
mode d'action est réversible sur site entre : J ouverture par
manque d'air (l'extension de la tige de l'actionneur ferme la
vanne) et J fermeture par manque d'air (l'extension de la
tige de l'actionneur ouvre la vanne)
Diamètres d'axe(3) et poids approximatifs
Voir le tableau 2
1. La taille de vanne indiquée dans ce manuel fait référence à la Nominal Pipe Size (dimension nominale de tuyau) (NPS).
2. Ne pas dépasser les pressions ou températures maximales indiquées dans ce manuel et toute limitation de code ou de norme applicable.
3. Le diamètre et l'extrémité cannelée de l'axe doivent correspondre au diamètre d'axe disponible de l'actionneur.
Installation
AVERTISSEMENT
Toujours porter des gants, des vêtements et des lunettes de protection lors de toute opération de maintenance afin d'éviter
les blessures.
Pour éviter toute blessure ou tout dommage matériel causé par la dissipation soudaine de la pression, ne pas installer la
vanne dans un site où les conditions de service peuvent dépasser les limites indiquées sur les plaques signalétiques ou la
classification de bride de la tuyauterie d'accouplement. Utiliser, selon les règles de l'art en usage, des dispositifs de
dissipation de la pression tel que requis par les instances règlementaires ou acceptés par les codes professionnels.
Consulter l'ingénieur des procédés ou l'ingénieur responsable de la sécurité quant à l'existence de tout autre danger
présenté par l'exposition au fluide de procédé.
En cas d'installation dans une application existante, consulter aussi l'AVERTISSEMENT au début de la section Maintenance
de ce manuel d'instructions.
ATTENTION
Lors de la commande, la configuration de la vanne et ses matériaux de fabrication ont été sélectionnés pour respecter des
conditions particulières de pression, de température, de perte de charge et de régulation du fluide. La responsabilité quant
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à la sécurité du fluide de procédé et la compatibilité des matériaux de la vanne avec le fluide de procédé incombe à
l'acquéreur et à l'utilisateur final uniquement. Certaines combinaisons de matériaux de corps de vanne/d'éléments internes
ayant des pertes de charge et des plages de températures limitées, ne soumettre la vanne à aucune autre condition sans
consulter au préalable le bureau commercial Emerson.
Tableau 2. Diamètre d'axe et poids approximatifs
POIDS APPROXIMATIF
DIAMETRE D'AXE
TAILLE DE
VANNE NPS
Au niveau de
Vanne
l'extrémité
traversante
cannelée
mm
A brides
CL 150
CL 300
Sans bride
CL 600
CL 150
CL 300
kg
CL 600
kg
1
12,7
12,7
5,4
5,9
5,9
3,6
3,6
3,6
1-1/2
15,9
15,9
8,6
9,5
10
5,4
5,4
5,4
2
15,9
15,9
9,5
11
13
8,2
8,2
8,2
25,4
25,4
25,4
19,1
19
24
26
16
16
16
31,8
31,8
36
42
50
34
34
34
38,1
38,1
38,1
31,8
54
69
93
50
50
---
79
98
135
57
68
---
3
4
6
8
38,1
38,1
In.
lb
lb
1
1/2
1/2
12
13
13
8
8
8
1-1/2
5/8
5/8
19
21
23
12
12
12
2
5/8
5/8
21
25
28
18
18
18
1
1
1
3/4
42
52
57
35
35
35
1-1/4
1-1/4
79
93
111
75
75
75
1-1/2
1-1/2
1-1/2
1-1/4
120
152
204
110
110
---
1-1/2
1-1/2
75
217
298
125
150
---
3
4
6
8
Les numéros utilisés dans cette procédure sont indiqués dans la figure 11 (vannes de 1 et 1-1/2 NPS) ou la figure 13 (vannes de 2 à
8 NPS), sauf indication contraire.
ATTENTION
Pour éviter d'endommager le produit pendant l'entreposage, maintenir la cavité du corps de la vanne sèche et exempte de
matériau étranger.
1. Si la vanne doit être remisée avant son installation, protéger les surfaces d'accouplement de la bride et maintenir la cavité du
corps de la vanne sèche et exempte de matériau étranger.
2. Installer une vanne trois voies de dérivation autour de la vanne de régulation si un fonctionnement ininterrompu est nécessaire
lors de l'inspection et de la maintenance de la vanne.
3. Une vanne V500 est normalement expédiée comme une pièce de l'ensemble de vanne de régulation, avec un actionneur
pneumatique ou manuel monté sur la vanne. Si la vanne et l'actionneur ont été achetés séparément ou si l'actionneur a été
déposé de la vanne, monter l'actionneur conformément la procédure de Montage de l'actionneur. Régler aussi la course de
l'actionneur selon la procédure Réglage de la course de l'actionneur avant d'installer la vanne. Les mesures à prendre ne peuvent
pas être effectuées si la vanne est installée.
4. Avant de commencer l'installation de la vanne, déterminer l'orientation de montage appropriée du clapet (n° 2) et de
l'actionneur. Déterminer la direction d'écoulement du procédé par la vanne. Voir la figure 2.
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Figure 2. Repères d'indexage pour l'orientation du levier de l'actionneur
ACTIONNEUR
MONTAGE
STYLE
VANNE OUVERTE
POSITION DE L'ACTIONNEUR
STYLE A
(OMA)
A DROITE
STYLE B
(FMA)
STYLE C
(FMA)
A GAUCHE
STYLE D
(OMA)
43A5323−D
C0586−1
4
REMARQUES :
1. LA FLECHE SUR LE LEVIER INDIQUE LA DIRECTION DE LA POUSSEE DE L'ACTIONNEUR POUR FERMER LA VANNE.
2. OMA - OUVERTURE PAR MANQUE D'AIR ; FMA - FERMETURE PAR MANQUE D'AIR.
3. F - ECOULEMENT VERS L'AVANT ; R - ECOULEMENT INVERSE.
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Tableau 3. Goujon de ligne (n5 36)
M(1)
Taille de vanne
NPS
Longueur des boulons
Pression nominale
Qté.
Taille des boulons
CL 150
4
5/8-11 UNC
10,62
CL 300
6
3/4-10 UNC
11,12
CL 600
6
3/4-10 UNC
11,50
CL 150
6
5/8-11 UNC
11,44
CL 300
6
3/4-10 UNC
12,12
CL 600
6
7/8-9 UNC
13,62
CL 150
5
3/4-10 UNC
13,62
CL 300
6
3/4-10 UNC
14,38
CL 150
8
3/4-10 UNC
13,62
CL 300
10
7/8-9 UNC
15,38
3
4
6
8
In.
1. Placer ces boulons sur l'une ou l'autre extrémité de la vanne.
Tableau 4. Goujon de ligne (n5 36)(1)
R
Taille de vanne
NPS
Longueur des boulons
Pression nominale
Qté.
Taille des boulons
CL 150
6
3/4-10 UNC
5,00
CL 300
6
3/4-10 UNC
5,00
CL 150
---
---
---
CL 300
4
7/8-9 UNC
5,62
6
8
In.
1. A utiliser au lieu de vis d'assemblage.
Tableau 5. Vis d'assemblage (n5 37)
N
Taille de vanne
P
Pression nominale
Qté.
Taille des boulons
Longueur des
boulons
In.
In.
CL 150
---
---
---
---
CL 300
4
3/4-10 UNC
2,38
2,88
CL 600
4
3/4-10 UNC
2,38
2,88
CL 150
4
5/8-11 UNC
2,00
2,44
CL 300
4
3/4-10 UNC
2,38
2,88
CL 600
4
7/8-9 UNC
2,75
3,38
NPS
3
4
Longueur hors tout
Figure 3. Dimensions des boulons de ligne pour corps de vanne sans bride (voir aussi les tableaux 3, 4 et 5)
M
GOUJONS DE LIGNE
GOUJONS
DE LIGNE
1
VIS D'ASSEMBLAGE
N
R
P
REMARQUE :
1
A UTILISER AU LIEU DE VIS D'ASSEMBLAGE
A4347
5
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Figure 4. Tresse de conductivité axe-corps en option
CORPS DE VANNE
ACTIONNEUR
A
37A6528-A
A3143-2
VUE A-A
A
Remarque
Pour une étanchéité optimale et une usure moindre des paliers, il est recommandé d'installer l'axe de la vanne horizontalement.
Voir la figure 1.
5. Avant d'installer la vanne, vérifier que la flèche de sens d'écoulement (n° 32) sur la vanne correspond à la direction réelle du
débit de fluide de procédé par la vanne pour l'application dans laquelle la vanne sera installée.
6. Installer les joints de bride et insérer la vanne entre les brides de tuyauterie d'accouplement. Pour des corps de vanne sans bride,
vérifier aussi que les brides de ligne d'accouplement sont alignées. Utiliser des joints plats compatibles avec le fluide de procédé
ou des joints en spirale avec bagues de centrage à limitation d'écrasement.
Eléments internes en céramique
Certains types d'éléments internes en céramique, y compris le VTC (céramique très résistante), peuvent produire une étincelle dans
certaines circonstances. Une étincelle peut se produire si un bord de pièce en céramique heurte une autre pièce en céramique avec
assez de force.
AVERTISSEMENT
Eviter les blessures et les dommages matériels causés par l'inflammation du fluide de procédé par des étincelles d'éléments
internes en céramique.
Ne pas utiliser d'éléments internes en céramique en présence de fluide de procédé instable ou d'un mélange explosif (tel
que l'air et l'éther).
AVERTISSEMENT
L'axe de la vanne n'est pas nécessairement mis à la masse sur la conduite lors de l'installation. Une décharge d'électricité
statique des composants de la vanne peut provoquer une explosion et entraîner des blessures ou des dommages matériels
si le fluide de procédé ou l'atmosphère autour de la vanne est inflammable. Si la vanne est installée dans une zone
dangereuse, relier électriquement l'axe de vanne à la vanne.
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1. Se préparer à l'installation des boulons et écrous de ligne. Pour les vannes sans brides, consulter la figure 3 avant d'installer les
boulons et écrous de ligne. La figure 3 illustre les dégagements de boulons de ligne nécessaires à l'installation des vannes sans
bride.
Remarque
La garniture en PTFE est composée d'un adaptateur femelle en PTFE chargé carbone particulièrement conducteur avec une
garniture V-ring en PTFE. La garniture en graphite standard est composée d'anneaux graphite entièrement conducteurs. Une
conductivité alternative entre l'axe et le corps de vanne est disponible pour les zones de service dangereuses où une garniture
standard n'est pas suffisante pour relier l'axe à la vanne (voir l'étape suivante).
2. Pour des applications en zones dangereuses, attacher l'ensemble de tresse de conductivité (n° 131) à l'axe avec l'attache
(n° 130) et connecter l'autre extrémité de l'ensemble de tresse de conductivité au corps de vanne avec la vis d'assemblage
(n° 25). Voir la figure 4.
Pour tous les corps de vanne, installer les boulons et écrous de ligne puis les serrer selon les procédures de boulonnage admises.
Ces procédures comprennent notamment la lubrification des boulons et des écrous hexagonaux de ligne ainsi que le serrage des
écrous selon une séquence croisée pour assurer une bonne étanchéité.
3. Si une purge des paliers est souhaitée, retirer les bouchons de conduite (n° 29 et 24) et installer les lignes de purge. La pression
de purge doit être supérieure à la pression interne de la vanne et le liquide de purge doit être aussi propre que possible.
4. Connecter les tubulures à l'actionneur comme indiqué dans le manuel d'instruction de l'actionneur. Lorsqu'une commande
manuelle est utilisée avec un actionneur pneumatique, installer une vanne de dérivation sur l'actionneur pneumatique (s'il n'en
est pas déjà équipé) à utiliser lors du fonctionnement manuel.
AVERTISSEMENT
Une fuite au niveau de la garniture peut causer des blessures. La garniture de la vanne a été serrée avant l'expédition.
Toutefois, cette dernière peut nécessiter quelques réglages pour répondre à des conditions de service particulières.
Consulter l'ingénieur des procédés ou l'ingénieur responsable de la sécurité quant à l'existence de tout autre danger
présenté par l'exposition au fluide de procédé.
Si la vanne est équipée d'une garniture à faible émission fugitive ENVIRO-SEALt, un nouveau réglage ne sera pas
vraisemblablement nécessaire. Voir le manuel d'instructions Emerson Process Management intitulé Système de garniture
ENVIRO-SEAL pour vannes rotatives (D101643X012) pour les instructions relatives à la garniture. Pour convertir la configuration de
garniture actuelle en une garniture ENVIRO-SEAL, voir les kits de pièces de rechange à la section Kits de pièces détachées plus loin
dans ce manuel.
Maintenance
AVERTISSEMENT
Des blessures ou des dommages peuvent être causés par un échappement soudain de fluide sous pression ou par la
projection de pièces. Avant d'effectuer toute opération de maintenance :
D Ne pas retirer l'actionneur de la vanne tant que celle-ci est sous pression.
D Toujours porter des gants, des vêtements et des lunettes de protection lors de toute opération de maintenance afin
d'éviter les blessures.
D Débrancher tous les tuyaux alimentant l'actionneur en pression d'air, en électricité ou en signal de commande. Vérifier
que l'actionneur ne peut pas ouvrir ou fermer soudainement la vanne.
D Utiliser des vannes de dérivation ou arrêter complètement le procédé pour isoler la vanne de la pression du procédé.
Dissiper la pression du procédé des deux côtés de la vanne. Purger le fluide de procédé des deux côtés de la vanne.
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D Purger la pression de charge de l'actionneur pneumatique et dissiper toute compression du ressort de l'actionneur.
D Utiliser des méthodes de verrouillage pour être certain que les mesures précédentes restent effectives lors de
l'intervention sur l'équipement.
D La garniture de la vanne peut contenir des fluides de procédé pressurisés, même après que la vanne a été retirée de la
conduite. Des fluides de procédés peuvent jaillir sous pression lors du retrait de la visserie ou des bagues d'étanchéité.
D Consulter l'ingénieur des procédés ou l'ingénieur responsable de la sécurité quant à l'existence de tout autre danger
présenté par l'exposition au fluide de procédé.
Les pièces de la vanne sont sujettes à une usure normale et doivent être inspectées et remplacées, si nécessaire. La fréquence des
inspections et des remplacements dépend de la sévérité des conditions de service.
Lorsqu'il est utilisé dans le présent manuel, le terme actionneur désigne indifféremment l'actionneur pneumatique (tel que les
actionneurs pneumatiques à membrane ou à piston) ou une commande manuelle (telle que les commandes à volant ou à levier).
Maintenance de la garniture
Les numéros sont référencés sur les figures 11 et 13, sauf indication contraire.
Remarque
Pour le système de garniture ENVIRO-SEAL, consulter la section Commande de pièces détachées pour les kits de pièces de
rechange et les kits de pièces détachées (voir figure 14). Consulter le manuel d'instructions ENVIRO-SEAL distinct pour les
instructions de maintenance.
Les systèmes de garniture ENVIRO-SEAL standard peuvent être utilisés en service sous vide, les bagues d'étanchéité étant montées
dans l'orientation standard. Il n'est pas nécessaire d'inverser les bagues d'étanchéité ENVIRO-SEAL en PTFE.
Suppression d'une fuite
Toutes les procédures de maintenance décrites dans cette section peuvent être exécutées lorsque le corps de la vanne (n° 1) est en
place dans la tuyauterie.
Sur les garnitures autres que les garnitures à faible émission, il est possible d'arrêter les fuites autour du fouloir de presse-étoupe
(n° 14) en serrant les écrous à embase (n° 16) de la garniture. Si des fuites ne peuvent pas être éliminées de cette façon, remplacer
la garniture selon la procédure Remplacement des garnitures.
Si la garniture est relativement neuve et sans jeu sur l'axe de la vanne (n° 3) et si le serrage des écrous de la garniture n'élimine pas
la fuite, il se peut que l'axe de la vanne soit usé ou entaillé de sorte qu'aucune étanchéité ne puisse être obtenue. Si la fuite
s'échappe du diamètre extérieur de la garniture, il est possible qu'elle soit causée par des entailles ou des éraflures existant sur la
face interne du boîtier à garniture. Examiner l'axe et la face interne de la bague d'assise de la garniture pour toute entaille ou
éraflure en suivant les procédures suivantes.
Remplacement de la garniture
Remarque
Si la vanne est équipée d'une garniture à faible émission fugitive ENVIRO-SEAL, consulter le manuel d'instructions ENVIRO-SEAL
distinct.
Cette procédure peut être exécutée sans déposer l'actionneur du corps de la vanne si l'ajout de bagues d'étanchéité en
PTFE/composite n'est qu'une mesure temporaire. Il faut toutefois déposer l'actionneur en cas de remplacement de tout autre type
de garniture ou de remplacement de pièces métalliques de la garniture (n° 14, 17 et, le cas échéant, 18).
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Retrait de la garniture
1. Isoler la vanne de régulation de la pression de la conduite, dissiper la pression des deux côtés de la vanne et purger le procédé
des deux côtés de la vanne. Si un actionneur pneumatique est utilisé, fermer aussi les lignes de pression allant à l'actionneur et
dissiper la pression de l'actionneur. Utiliser des méthodes de verrouillage pour être certain que les mesures précédentes restent
effectives lors de l'intervention sur l'équipement.
ATTENTION
Lors du retrait de l'actionneur de la vanne, ne pas utiliser un marteau ou un outil similaire pour extraire le levier ou
l'actionneur hors de l'axe de vanne. Le fait d'extraire le levier ou l'actionneur de l'axe de vanne peut endommager le clapet,
le joint de la vanne ou la vanne elle-même.
Si nécessaire, utiliser un extracteur pour retirer le levier ou l'actionneur de l'axe de vanne. Il est acceptable de taper
légèrement sur la vis de l'extracteur pour desserrer le levier ou l'actionneur mais le fait de heurter la vis avec une force
excessive peut endommager le clapet et le joint d'étanchéité de la vanne et la vanne elle-même.
2. Si nécessaire, retirer les vis d'assemblage (n° 25) et les écrous hexagonaux (n° 26). Puis déposer l'actionneur, tout en consultant
le manuel de l'actionneur.
3. Retirer les écrous de garniture (n° 16) et le fouloir de presse-étoupe (n° 14).
4. Retirer les bagues d'étanchéité usagées (n° 13), la bague d'assise de garniture (n° 17) et, le cas échéant, la lanterne (n° 18).
ATTENTION
Ne pas rayer l'axe de vanne ou la paroi interne de la bague d'assise de garniture. Rayer ces surfaces pourrait provoquer des
fuites.
5. Nettoyer toutes les pièces et surfaces métalliques accessibles afin de retirer les particules susceptibles de nuire à l'étanchéité
des garnitures.
6. Si nécessaire, compléter les étapes de la section Remplacement du clapet, de l'axe et des paliers de la vanne, puis revenir aux
étapes de la rubrique Installation de la garniture ci-dessous.
Installation de la garniture
1. Installer les bagues de garniture neuves et la bague d'assise en empilant les pièces comme illustré dans la figure 5. Vérifier que
les bagues fendues sont agencées de sorte que les fentes ne s'alignent pas pour former un chemin de fuite. Glisser ensuite la pile
dans la bague d'assise aussi profondément que possible tout en veillant à ne pas emprisonner de l'air entre les bagues.
2. Installer les goujons, le fouloir de presse-étoupe et les écrous.
ATTENTION
Pour éviter des dommages au produit ou des fuites, vérifier que le clapet de la vanne reste en position fermée lors de
l'installation des pièces de garniture neuves.
3. Vérifier que le clapet de la vanne reste en position fermée lors de l'installation des pièces de garniture neuves.
4. Insérer un tournevis, un levier ou un outil similaire entre l'oreille inférieure du clapet et le corps de la vanne (voir la figure 6).
Utiliser le levier pour caler le clapet contre la rondelle de butée et le palier sur le côté actionneur de la vanne. Garder le clapet
dans cette position jusqu'à l'achèvement de l'installation des garnitures.
5. Serrer les écrous à embase de garniture suffisamment pour éliminer les fuites dans des conditions normales de fonctionnement.
6. Monter l'actionneur tout en consultant les procédures de montage de l'actionneur du manuel d'instructions de l'actionneur. Il
est nécessaire d'exécuter la procédure de réglage de la course de l'actionneur dans ce manuel avant d'installer la vanne dans la
tuyauterie, en raison des mesures qui doivent être prises lors du processus d'étalonnage de l'actionneur.
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7. Lorsque la vanne de régulation est mise en service, vérifier le fouloir de la garniture pour toute fuite et resserrer les écrous de
garniture selon le besoin.
Remplacement de la bague de maintien, du siège et des joints mécaniques
Exécuter cette procédure si la vanne de régulation ne se ferme pas correctement, si le diamètre d'orifice doit être modifié par
l'installation d'un siège différent ou si une inspection du siège est nécessaire. L'actionneur et la vanne (n° 1) doivent être retirés de
la tuyauterie ; l'actionneur peut toutefois rester monté pendant cette procédure.
Un dispositif de retenue est requis pour déposer la bague de maintien (n° 5), le siège (n° 4), et les joints mécaniques (n° 8). Si la
commande en a été faite, un outil peut être fourni avec la vanne ; il peut également être commandé séparément. Selon le besoin,
un outil peut être usiné aux dimensions indiquées dans la figure 7.
Manipuler la bague de maintien, le siège et les joints mécaniques avec précaution lors du montage. Les zones critiques qui doivent
être protégées comprennent le filetage et la face interne de la bague de maintien (n° 5), les surfaces d'étanchéité des joints
mécaniques (n° 8), les gorges des joints mécaniques dans le siège (n° 4), la surface d'étanchéité du siège et la surface du joint
mécanique dans le corps de la vanne (n° 1).
Un joint neuf de bague de maintien (n° 11) est nécessaire à chaque dépose de la bague de maintien (n° 5). Il est possible de
réutiliser d'autres pièces en bon état.
Démontage de la bague de maintien, du siège et des joints mécaniques
Les numéros de repère sont représentés sur les figures 11 et 13, sauf indication contraire.
1. Isoler la vanne de régulation du process, dissiper la pression des deux côtés du corps de vanne et drainer le fluide de procédé des
deux côtés de la vanne. Si un actionneur pneumatique est utilisé, fermer également les lignes de pression allant à l'actionneur et
dissiper la pression de l'actionneur. Utiliser des méthodes de verrouillage pour être certain que les mesures précédentes restent
effectives lors de l'intervention sur l'équipement.
2. Retirer la boulonnerie de la ligne. Puis déposer la vanne de régulation de la tuyauterie et placer la vanne sur une surface plate
avec la bague de maintien (n° 5) tournée vers le haut.
3. Faire pivoter l'axe de vanne (n° 3) afin de mettre le clapet de la vanne (n° 2) en position ouverte.
Remarque
La bague de maintien (n° 5) a été installée et serrée en usine à un couple indiqué dans la figure 8.
4. Retirer la bague de maintien en engageant l'outil d'extraction, en attachant une clé à chocs ou un autre outil appropriée et en
dévissant la bague. Inspecter la bague de maintien.
ATTENTION
Placer la bague de maintien sur une surface plate et protégée où le filetage et la surface interne ne seront pas contaminés
ou endommagés.
5. Retirer le joint de la bague de maintien (n° 11). Inspecter les surfaces du joint du corps de la vanne (n° 1).
6. Sortir le siège (n° 4) et les deux joints mécaniques (n° 8). Inspecter les pièces et les placer sur une surface plate et protégée.
7. Inspecter la surface d'étanchéité du clapet. Si elle est rayée, entaillée ou usée, effectuer la procédure de Remplacement du
clapet, de l'axe et des paliers de la vanne. Si les pièces sont en bon état et ne requièrent pas de maintenance, poursuivre la
procédure de montage.
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Figure 5. Configurations des garnitures
GARNITURE
D'ETANCHEITE
1
(N5 13)
RONDELLES
EN ZINC (N5 28)
3
LANTERNE (N5 18)
1
RONDELLES
EN ZINC (N5 28)
BAGUE D'ASSISE
DE GARNITURE
(N5 17)
3
GARNITURES
D'ETANCHEITE (N5 13)
LANTERNES (N5 18)
1
RONDELLE EN
ZINC (N5 28)
BAGUE D'ASSISE DE
GARNITURE (N5 17)
CONFIGURATIONS DE
GARNITURES DOUBLES
DISPOSITIF ANTI-FUITE
CONFIGURATIONS DE GARNITURES EN PTFE COMPOSITE OU
GARNITURES DOUBLES EN GRAPHITE
2
ADAPTATEUR
FEMELLE 2
GARNITURES
D'ETANCHEITE 2
ADAPTATEUR
MALE 2
LANTERNE
(N5 18)
2
2
2
2
2
LANTERNE
(N5 18)
BAGUE D'ASSISE
DE GARNITURE
(N5 17)
SERVICE SOUS PRESSION
2
2
2
LANTERNE (N5 18)
LANTERNE
(N5 18)
BAGUE D'ASSISE
DE GARNITURE
(N5 17)
BAGUE D'ASSISE
DE GARNITURE
(N5 17)
BAGUE D'ASSISE
DE GARNITURE
(N5 17)
SERVICE SOUS VIDE
SERVICE PRESSION-VIDE
CONFIGURATIONS DE GARNITURE DOUBLE
V-RING EN PTFE
1
RONDELLE EN
ZINC (N5 28)
3
ADAPTATEUR FEMELLE 2
GARNITURES D'ETANCHEITE
GARNITURES
D'ETANCHEITE (N5 13)
ADAPTATEUR MALE
2
2
LANTERNE (N5 18)
LANTERNE (N5 18)
POUR CONSTRUCTION
A PALIERS PURGES
POUR CONSTRUCTION
A PALIERS PURGES
3
1
GARNITURE
D'ETANCHEITE (N5 13) 2
BAGUE D'ASSISE DE
GARNITURE (N5 17)
GARNITURE EN GRAPHITE
OU PTFE COMPOSITE
2
BAGUE D'ASSISE DE
GARNITURE (N5 17)
2
V-RING EN PTFE
CONFIGURATIONS DE GARNITURE SIMPLE
REMARQUES :
1
COMPREND LES RONDELLES EN ZINC (N5 28) POUR LA GARNITURE D'ETANCHEITE EN ANNEAU GRAPHITE UNIQUEMENT.
INCLUS DANS LE JEU DE GARNITURES V-RING EN PTFE (N5 13).
2
3
GARNITURE EN PTFE COMPOSITE UNIQUEMENT, ANNEAU SUPERIEUR CONDUCTEUR EN GRAPHITE.
C0587-5
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Figure 5. Configurations des garnitures (suite)
GOUJON DE BRIDE DE
GARNITURE (N5 100)
ECROU DE BRIDE DE
GARNITURE (N5 101)
BRIDE DE
GARNITURE (N5 102)
JEU DE GARNITURE EN
GRAPHITE (N5 105)
BAGUE D'ASSISE DE
GARNITURE (N5 107)
JEU DE RESSORTS
(N5 103)
GARNITURE EN GRAPHITE DANS UNE BAGUE
D'ASSISE DE PROFONDEUR STANDARD
JEU DE GARNITURES
EN PTFE (N5 105)
RONDELLE ANTIEXTRUSION (N5 106)
BAGUE D'ASSISE DE
GARNITURE (N5 107)
C0774-1
GARNITURE EN PTFE A EPAISSEUR UNIQUE DANS
UNE BAGUE D'ASSISE DE PROFONDEUR STANDARD
CONFIGURATIONS DE GARNITURES EN PFTE/COMPOSITE OU GRAPHITE ENVIRO-SEAL
Figure 6. Utilisation d'un levier
FAIRE LEVIER DANS CETTE DIRECTION
RONDELLE DE POUSSEE
COTE ACTIONNEUR DE LA VANNE
REMARQUE :
1. LE CLAPET DOIT ETRE EN POSITION OUVERTE LORS DU
SERRAGE DES ECROUS A EMBASE DE GARNITURE (N5 16).
CLAPET
49A3685-D
A7073
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Tableau 6. Données relatives à la fabrication d'un outil d'extraction de bague de maintien
TAILLE DE
VANNE NPS
A
B
C
D
E
(HEXAGONAL)
F
G
H (CARRE)
A
B
C
D
E
(HEXAGONAL)
1
26,9
28,4
9,7
6,4
28,4
1,5
4,8
---
1.06
1.12
.38
.25
1-1/2(1)
36,6
28,4
9,7
6,4
38,1
3,0
4,8
---
1.44
1.12
.38
1-1/2(2)
36,6
19,1
---
6,4
---
22,4
4,8
12,7
1.44
.75
2
55,6
3
79,2
19,1
---
6,4
---
22,4
4,8
12,7
2.19
33,3
---
7,9
---
41,4
7,9
19,0
3.12
4
104,6
33,3
---
7,9
---
41,4
7,9
25,4
4.12
6
155,4
38,1
---
11,2
---
63,5
11,2
25,4
8
203,2
50,8
---
11,2
---
101,6
11,2
38,1
F
G
H (CARRE)
1.12
.06
.19
---
.25
1.50
.12
.19
---
---
.25
---
.88
.19
.50
.75
---
.25
---
.88
.19
.50
1.31
---
.31
---
1.62
.31
.75
1.31
---
.31
---
1.62
.31
1.00
6.12
1.50
---
.44
---
2.50
.44
1.00
8.00
2.00
---
.44
---
4.00
.44
1.50
mm
In.
1. Dimensions pour outil de 1-1/2 in. fabriqué à partir de barre hexagonale, un matériau en option.
2. Dimensions pour outil de 1-1/2 in. fabriqué à partir de barre ronde
Tableau 7. Couple de serrage de la bague de maintien
TAILLE DE VANNE NPS
COUPLE DE SERRAGE DE LA BAGUE DE
MAINTIEN
N.m
ft lb
1
140
100
1-1/2
185
135
2
260
190
3
515
380
4
1 170
860
6
2 305
1 700
8
3 120
2 300
Figure 7. Données relatives à la fabrication et à l'utilisation d'un outil d'extraction de bague de maintien (n5 33)
(voir également les tableaux 6 et 7)
B
D
A
B
C
D
F
G
A
E (HEX)
G
H (CARRE)
OUTIL D'EXTRACTION DE BAGUE DE
MAINTIEN POUR VANNE DE NPS 1
(EN OPTION POUR VANNE DE 1-1/2 NPS)
B1899-2
OUTIL D'EXTRACTION DE BAGUE DE MAINTIEN
POUR VANNE DE 1-1/2 A 8 NPS
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Montage de la bague de maintien, du siège et des joints mécaniques
AVERTISSEMENT
Le montage du siège requiert que le clapet (n5 2) reste en position ouverte.
Pour éviter de se blesser ou d'endommager des outils, des pièces de vanne ou d'autres éléments par fermeture du clapet,
bloquer la course du clapet au moyen de butées de course, d'actionneurs manuels, d'une pression constante vers un
actionneur pneumatique ou d'autres mesures jugées appropriées. Lors de l'installation du siège, garder les mains, les outils
et tout autre objet à l'écart de la vanne.
1. Appliquer une pression d'alimentation suffisante sur l'actionneur pour ouvrir le clapet ou prendre d'autres mesures pour
maintenir le clapet ouvert.
2. Nettoyer le corps de la vanne, le filetage de la bague de maintien, les surfaces d'étanchéité de la bague de maintien et du siège.
3. Utiliser soit les joints mécaniques (n° 8) en bon état soit des joints mécaniques neufs ; placer un joint dans la cavité du siège.
Tableau 8. Dégagement de montage
DEGAGEMENT POUR SIEGE ET BAGUE DE MAINTIEN
TAILLE DE
VANNE
mm
In.
NPS
Mini.
Maxi.
Mini.
Maxi.
2
0,05
0,17
0.002
0.007
3, 4, 6, et 8
0,08
0,30
0.003
0.012
Remarque
Le siège (n° 4) peut avoir une ou deux surfaces d'étanchéité. Les surfaces d'étanchéité sont les bords arrondis de l'alésage du siège.
Inspecter le siège et repérer les surfaces d'étanchéité avant de poursuivre.
4. Insérer le siège dans la cavité du siège, la surface d'étanchéité correcte faisant face au clapet et à l'axe de vanne. Le siège couvrira
le joint mécanique installé à l'étape 3.
5. Placer le deuxième joint mécanique sur le siège.
6. Appliquer du lubrifiant anti-grippage sur la surface d'étanchéité du corps de la vanne. Installer le joint d'étanchéité (n° 11), tout
en vérifiant que, pour les tailles comprises entre 2 et 8 NPS, la surface concave du joint est tournée vers le haut (côté bombé du
joint vers le bas).
7. Appliquer du lubrifiant anti-grippage sur le filetage et sur la partie inférieure de la bague de maintien (n° 5). Visser la bague de
maintien dans le corps.
8. Voir la figure 7. A l'aide d'une clé dynamométrique appropriée, serrer la bague de maintien au serrage indiqué dans le tableau 7.
9. Un jeu entre le siège (n° 4) et la bague de maintien (n° 5) permet l'auto-centrage du siège. L'application d'un couple de serrage
approprié lors du montage devrait positionner correctement la bague de maintien et le siège. Toutefois, pour les vannes de 2 à
8 NPS, utiliser une jauge d'épaisseur pour mesurer l'écartement des pièces, comme illustré dans la figure 13, et vérifier que
l'écartement nécessaire existe. Comparer l'écartement ainsi mesuré avec les valeurs indiquées dans le tableau 8 et procéder
comme suit :
D Si l'écartement mesuré s'inscrit dans les valeurs indiquées dans le tableau, passer à l'étape suivante.
D Si l'écartement mesuré est supérieur à la valeur maximale du tableau, serrer la bague de maintien (appliquer un couple supérieur
à celui indiqué dans le tableau 7, si nécessaire) jusqu'à ce que l'écartement s'inscrive entre les valeurs maximale et minimale.
D Si l'écartement mesuré est inférieur à la valeur minimale, retirer la bague de maintien, le siège et les joints mécaniques, puis
nettoyer les pièces et les remonter afin d'obtenir l'écartement nécessaire.
10. Effectuer la procédure Réglage de la course de l'actionneur puis installer la vanne de régulation dans la tuyauterie.
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Remplacement du clapet, de l'axe et des paliers de la vanne
Effectuer cette procédure pour remplacer le clapet (n° 2), la goupille expansible (n° 9 et 10), l'axe (n° 3) ou les paliers (n° 6) de la
vanne. Ces pièces sont remplaçables individuellement ; par exemple, l'installation d'un clapet neuf ne requiert pas le remplacement
de l'axe réutilisable ni de la goupille expansible de la vanne. Les numéros font référence aux figures 11 et 13, sauf indication
contraire.
Démontage du clapet, de l'axe et des paliers de la vanne
AVERTISSEMENT
Pour éviter de se blesser au contact des bords du clapet (n5 2) et du siège (n5 4) pendant la rotation du clapet, ne pas
approcher des bords du clapet pendant sa rotation. Pour éviter d'endommager des outils, des pièces de la vanne et d'autres
éléments par la rotation du clapet, éloigner les outils et autres objets des bords du clapet.
ATTENTION
Pour éviter des fuites plus importantes, une usure accrue des composants de la vanne ou des dommages éventuels au corps
(n5 1), au clapet (n5 2), à l'axe (n5 3) et aux paliers (n5 6) de la vanne par suite d'un coup violent au corps de l'actionneur ou à
des composants de la vanne, utiliser un extracteur pour séparer les pièces de l'actionneur de l'axe de vanne.
Ne pas chasser les pièces de l'actionneur hors de l'axe de vanne car ceci pourrait affecter l'alignement correct des paliers, de
l'axe et du clapet de la vanne et entraîner une assise incorrecte du clapet. Un tel désalignement pourrait causer des
dommages aux composants de la vanne lorsque celle-ci est remise en service sans démontage ni inspection de l'alignement
du clapet de la vanne.
Remarque
Après la dépose de la vanne de la tuyauterie et son démontage partiel, il est possible d'utiliser l'axe de vanne pour extraire les
paliers selon la procédure décrite à l'étape 8 ci-dessous.
1. Isoler la vanne de régulation du process, dissiper la pression des deux côtés du corps de vanne et drainer le fluide de procédé des
deux côtés de la vanne. Si un actionneur pneumatique est utilisé, fermer également les lignes de pression allant à l'actionneur et
dissiper la pression de l'actionneur. Utiliser des méthodes de verrouillage pour être certain que les mesures précédentes restent
effectives lors de l'intervention sur l'équipement.
2. Enlever le couvercle de l'actionneur. Prendre note de l'orientation de l'actionneur par rapport au corps de la vanne et celle du
levier par rapport à l'axe d'entraînement de la vanne (voir la figure 2). Retirer le levier mais ne pas modifier le réglage du tendeur
de l'actionneur. Enlever les vis et écrous d'assemblage de l'actionneur et retirer l'actionneur. Si nécessaire, consulter le manuel
d'instructions de l'actionneur pour toute assistance.
3. Le corps de la vanne (n° 1) ayant été déposé de la tuyauterie, desserrer les écrous de garniture (n° 16). Ne pas retirer la garniture
en cas réutilisation ultérieure. Toutefois, Emerson Process Management recommande que la garniture soit remplacée à chaque
dépose de l'axe d'entraînement.
4. Faire tourner le clapet (n° 2) pour le placer en position d'ouverture maximale.
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Figure 8. Détail du clapet de vanne pour l'extraction des boches
CHASSER LES BROCHES
PAR CETTE EXTREMITE
(PETIT TROU)
REPERE SUR L'EXTREMITE
CANNELEE DE L'AXE
A3307-1
Tableau 9. Données relatives au trou taraudé de l'axe de vanne
DIAMETRES D'AXE
TAILLE DE
VANNE NPS
Corps de la vanne
traversant
mm
mm
1
12,7
12,7
0.50
0.50
10-24
1-1/2
15,9
15,9
0.62
0.62
1/4-20
2
15,9
12,7
0.62
0.62
10-24
25,4
15,9
1.00
1.00
3/8-16
25,4
25,4
1.00
0.75
5/16-18
31,8
19,1
1.25
1.25
3/8-16
38,1
38,1
1.50
1.50
1/2-13
38,1
31,8
1.50
1.25
3/8-16
38,1
38,1
1.50
1.50
1/2-13
3
4
6
8
Au niveau de
l'extrémité cannelée
Corps de la vanne
traversant
Au niveau de
l'extrémité cannelée
DIAMETRE DE
FILETAGE, UNC
In.
5. Consulter la figure 8. Repérer l'emplacement de la goupille expansible (n° 9) et la goupille conique (n° 10) qu'elle contient. Ces
pièces maintiennent le clapet en position sur l'axe de vanne. Repérer l'emplacement du grand trou d'accès de ces goupilles dans
le moyeu du clapet. Sur le côté opposé du moyeu du clapet se trouve un petit trou où le bout chanfreiné de la goupille
expansible repose sur la lèvre intérieure du trou. A l'aide d'un pointeau et d'un marteau, enfoncer le bout chanfreiné de la
goupille expansible par le petit trou. Retirer les deux goupilles du moyeu du clapet de la vanne dans la direction indiquée dans la
figure 8.
Chasser les goupilles dans la direction opposée aurait pour effet de serrer les goupilles.
AVERTISSEMENT
Pour éviter de se blesser ou d'endommager des outils, des pièces de vanne ou d'autres éléments et d'endommager le clapet
par sa chute du corps de la vanne, soutenir le clapet pour l'empêcher de tomber lors de la dépose de l'axe (n5 3).
6. Extraire l'axe (n° 3) du corps de la vanne. S'il est impossible d'extraire l'axe manuellement, attacher un extracteur à inertie ou un
outil similaire sur l'extrémité cannelée de l'axe de vanne. Chaque axe, sur les vannes de 6 et 8 NPS, comporte un trou conique à
son extrémité cannelée ; consulter le tableau 9 pour les diamètres du filetage.
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7. Retirer le clapet et la rondelle de butée (n° 12) du corps.
Remarque
Deux paliers d'axe (n° 6) sont situés à l'intérieur du corps de la vanne, de chaque côté du clapet. Seul l'un des deux paliers est
identifié par le n° 6. L'autre palier est situé sur l'axe de vanne, sur le côté opposé du clapet.
8. Si les paliers d'axe doivent être remplacés, retirer la garniture (n° 13).
9. Si le palier le plus proche de la garniture doit être remplacé et ne peut pas être extrait manuellement, le chasser à l'aide d'un
piston dont les dimensions sont indiquées dans la figure 9 et le tableau 10.
ATTENTION
Vérifier que la butée de palier n'est pas déplacée en chassant le palier. Tout mouvement de la butée risque de provoquer le
décentrage du palier neuf et du clapet sur le joint, et de causer des fuites éventuelles ou des dommages au joint et au
clapet.
Insérer le piston dans la bague d'assise et enfoncer le palier dans la cavité du corps de la vanne. Il n'est pas nécessaire de retirer la
butée de palier (n° 7) ; prendre soin de ne pas déplacer la butée de palier en chassant le palier.
10. Si le deuxième palier (n° 6) doit être remplacé et ne peut pas être extrait manuellement, utiliser l'une des méthodes suivantes :
D Chasser ou extraire le palier hors de son logement ou
D Utiliser l'axe de la vanne comme un piston pour chasser le palier hors du corps de la vanne. A cette fin, remplir d'abord l'alésage
du palier de graisse épaisse puis réinsérer l'extrémité de l'axe dans le corps de la vanne et dans le palier rempli de graisse.
Protéger l'extrémité cannelé de l'axe à l'aide, par exemple, d'un bloc de bois puis frapper l'extrémité protégée. Lorsqu'il est ainsi
frappé, l'axe agit comme un piston et pousse la graisse dans l'alésage du palier. La graisse chasse alors le palier hors de l'alésage
et le long de l'axe. Le palier sera bientôt positionné pour la commodité de son extraction.
11. Le cas échéant, retirer les joints toriques (n° 19 et 20) des paliers. Enlever aussi le bouchon de la conduite (n° 29).
Tableau 10. Dimensions du piston
A MAXIMUM
MINIMUM
TAILLE DE VANNE NPS
L
mm
In.
mm
In.
1
15,1
14,7
.594
.578
114
4.50
1-1/2
18,3
17,9
.719
.703
114
4.50
2
18,3
14,7
.719
.703
127
5.00
3
27,8
27,4
1.094
1.078
127
6.50
4
34,1
33,7
1.344
1.328
165
6.50
6
42,1
41,7
1.656
1.641
197
7.75
8
42,1
41,7
1.656
1.641
129
9.00
17
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Figure 9. Dimension du piston pour le retrait des paliers (voir aussi le tableau 10)
L
A
A3308
Montage du clapet, de l'axe et des paliers de la vanne
Remarque
Avant de commencer à assembler les composants de la vanne, placer le corps de la vanne (n° 1) sur une surface plate, la bague de
maintien (n° 5) orientée vers le bas, comme illustré dans la figure 10. L'orientation adéquate du corps facilite l'installation du
clapet.
1. Nettoyer soigneusement les pièces avant de les monter.
2. Si des joints toriques (n° 19 et 20) sont utilisés, appliquer une petite quantité de lubrifiant sur les joints toriques afin que les
paliers glissent aisément dans le corps de la vanne. Insérer le petit joint torique (n° 20) à l'intérieur du palier et le grand joint
torique (n° 19) sur le pourtour du palier.
ATTENTION
Prendre des précautions pour l'installation des joints toriques pour ne pas les endommager au contact des bords coupants
des trous de palier.
3. Faire glisser les paliers (n° 6) et les joints toriques (n° 19 et 20), le cas échéant, dans le corps de la vanne, comme illustré dans les
figures 13 et 12.
Remarque
Placer le corps de la vanne sur une surface plate, la bague de retenue (n° 5) tournée vers le bas afin de pouvoir inspecter la cavité
du corps de la vanne. Cette orientation facilite l'installation du clapet.
4. Inspecter l'axe de la vanne (n° 3). Insérer l'extrémité opposée de l'extrémité cannelée de l'axe dans la bague d'assise de la
garniture et par le jeu de paliers installé dans la bague d'assise à l'étape 3. Arrêter avant que l'axe n'entre dans la principale cavité
du corps de la vanne. Soutenir l'extrémité cannelée de l'axe.
5. Déterminer l'orientation correcte du clapet (n° 2) requise par l'orientation spécifique d'installation de la vanne et le sens
d'écoulement du fluide de procédé. Voir la figure 2.
6. Inspecter le clapet. Prendre note de l'emplacement du grand trou dans le moyeu du clapet. Placer le clapet dans la cavité du
corps de la vanne.
7. Positionner le clapet de sorte que le grand trou soit tourné vers le haut, à l'écart du siège et de la bague de maintien. Le clapet
doit aussi être orienté de sorte que sa surface d'étanchéité soit correctement positionnée pour l'application spécifique retenue,
comme illustré dans la figure 2.
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Figure 10. Détail du clapet pour l'insertion de la goupille
LES GOUPILLES S'INSERENT PAR
CETTE EXTREMITE (GRAND TROU)
REPERE SUR L'EXTREMITE
CANNELEE DE L'AXE
BANC
A3309-1
Remarque
Avant de poursuivre, vérifier à nouveau que l'orientation du clapet est correcte, comme décrit à l'étape 6. Si le clapet n'est pas
correctement installé, il ne pivotera pas correctement et ne se fermera pas en cours du fonctionnement.
8. Maintenir la ou les rondelles de butée (n° 12) entre le clapet (n° 2) et le palier installé à côté de la garniture, comme illustré dans
les figures 11 et 13. Puis faire glisser l'axe de vanne (n° 3) de la bague d'assise dans le corps de la vanne par le ou les rondelles de
butée et le clapet. Si le matériau répond à la spécification S17400, utiliser deux rondelles de butées 17-7 PH de 0,7938 mm
(1/32 in.). Si l'axe est en S20910, utiliser une rondelle de butée en alliage 6 de 1,587 mm (1/16 in.).
9. Fixer le clapet dans la position ouverte correcte. Inspecter l'extrémité cannelée du corps de la vanne et trouver l'emplacement du
repère sur l'extrémité cannelée. Faire pivoter l'axe de vanne jusqu'à ce que le repère soit à la verticale et orienté dans le sens
opposé du centre de l'axe, dans la même direction que la surface d'étanchéité du clapet. Voir la figure 10.
Remarque
Lorsque l'axe de vanne est correctement positionné, le repère sur l'extrémité cannelée est parallèle avec la surface d'étanchéité du
clapet. Voir la figure 10.
10. Regarder dans le corps de la vanne et trouver l'emplacement du grand trou de goupille sur le côté du moyeu de la vanne.
Trouver l'emplacement du petit trou sur le côté opposé du moyeu. Ces trous doivent s'aligner avec le trou traversant l'axe (n° 3).
Remarque
Si les trous du moyeu du clapet ne s'alignent pas sur ceux de l'axe, vérifier le repère sur l'extrémité cannelée de l'axe. Vérifier que
l'axe et le clapet sont correctement orientés.
ATTENTION
Pour les tailles de 1 à 2 NPS, n'utiliser que les goupilles expansibles N10276 et les goupille coniques (n5 9 et 10) avec clapet
en VTC (céramique). Avec tout autre matériau de goupille, le danger existe que les goupilles se dilatent et se fendillent avec
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l'augmentation de la température. C'est pour cette raison que les clapets de 1 à 2 NPS en VTC ne sont vendus que sous la
forme d'un jeu comprenant des goupilles N10276. N'utiliser que les goupilles fournies avec le jeu.
Les composants du clapet en VTC pour les tailles de 3 à 8 NPS ne peuvent pas être réparés sur le site.
11. Placer le bout chanfreiné de la goupille expansible (n° 9) dans le grand trou du moyeu du clapet (voir la figure 11).
ATTENTION
Pour éviter d'endommager la goupille expansible, le clapet ou l'axe de vanne par suite de l'application d'une force excessive
sur la goupille expansible, prendre les précautions appropriées pour chasser la goupille par le moyeu du clapet et l'axe.
Utiliser l'outil adapté. Ne pas appliquer une force excessive.
12. Chasser la goupille expansible dans le grand trou jusqu'à ce que son bout chanfreiné atteigne la lèvre intérieure du petit trou,
sur le côté opposé au clapet. Surveiller la progression de la goupille pour éviter de la frapper après que la goupille a atteint la
lèvre du petit trou.
13. Introduire la goupille conique (n° 10) dans l'extrémité ouverte de la goupille expansible. Chasser la goupille conique dans la
goupille expansible jusqu'à ce que les goupilles, le clapet et l'axe soient convenablement serrés. Ne pas chasser l'une ou l'autre
goupille jusqu'à ce qu'elle affleure avec le moyeu.
14. Vérifier manuellement la bonne rotation du clapet. Si la rotation du clapet interfère avec le corps de la vanne, extraire les
goupilles (n° 9 et 10), retirer l'axe de vanne (n° 3) et répéter cette procédure à partir de l'étape 4.
15. Le cas échéant, installer le bouchon de la conduite (n° 29).
16. Si le siège (n° 4), les joints mécaniques (n° 8) et la bague de maintien (n° 5) doivent être installés, terminer les instructions de
montage de la procédure Remplacement de la bague de maintien, du siège et des joints mécaniques. Si le siège a déjà été
installé, procéder au Réglage de la course de l'actionneur.
Réglage de la course de l'actionneur
Exécuter cette procédure chaque fois que l'actionneur est déposé ou déconnecté de la vanne et chaque fois que le siège et la bague
de maintien (n° 4 et 5) sont déposés. Une course trop courte de l'actionneur entraîne l'augmentation des fuites ; une course trop
longue entraîne un serrage excessif du clapet et du siège.
Les actionneurs pneumatiques (à ressort et à membrane, à piston ou à retour du ressort), électriques, électro-hydrauliques ou
manuels, ou de tout autre type, de Fisher doivent tous être réglés avant d'être raccordés à une vanne V500, afin que le clapet puisse
pivoter jusqu'à la position de fermeture complète. La position de fermeture complète est obtenue lorsqu'un dégagement de
0,001 in. existe entre le siège (n° 5) et la bague de maintien (n° 4).
Noter que ce jeu doit exister lors de l'assemblage du siège, de la bague de maintien et des joints mécaniques afin d'obtenir un
montage correct. Mesurer le jeu selon la procédure suivante afin d'obtenir un réglage correct de l'actionneur. Toutefois, la simple
mesure de l'assemblage obtenu n'est pas suffisante.
Le réglage de la course varie en fonction du type d'actionneur considéré (certains comportent des tendeurs, d'autres des butées de
course à réglage externe, d'autres encore des contacteurs de limites internes). Consulter le manuel d'instructions de l'actionneur
pour les instructions de réglage.
1. Monter l'actionneur en suivant les instructions présentées dans le manuel d'instructions de l'actionneur. Consulter la figure 3
pour sélectionner le style et la position de montage de l'actionneur et pour orienter le levier de l'actionneur par rapport à l'axe de
vanne (n° 3).
2. Pour les actionneurs avec leviers,
ATTENTION
Lors de l'installation de l'actionneur sur la vanne, ne pas utiliser un marteau ou un outil similaire pour enfoncer le levier ou
l'actionneur dans l'axe de vanne. Enfoncer le levier ou l'actionneur dans l'axe de vanne peut endommager le clapet, le joint
d'étanchéité ou d'autres composants de la vanne.
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D Nettoyer les cannelures de l'axe de vanne et du levier de l'actionneur pour vérifier que le levier de l'actionneur coulisse
facilement.
D Tirer l'axe de vanne (n° 3), manuellement, vers la garniture (n° 13). Ou :
D Si le levier ne coulisse pas facilement, caler soigneusement le clapet contre la rondelle de butée, côté actionneur, à l'aide d'un
tournevis ou d'un outil similaire dans la même direction que celle du levier illustré dans la figure 6.
3. Fixer le levier sur l'axe de vanne.
ATTENTION
Ne pas appliquer un signal de commande (pression ou alimentation électrique) à pleine puissance sur l'actionneur à l'étape
suivante. Un signal de commande à pleine puissance pourrait coincer le clapet dans le siège. Utiliser une source de signal
régulée et augmenter progressivement la puissance du signal pour activer lentement l'actionneur.
4. Régler la course de l'actionneur et l'actionner suffisamment pour que le clapet soit fermé mais ne touche pas le siège à pleine
course de l'actionneur. Si disponible sur un actionneur électrique, utiliser une commande manuelle pour positionner le clapet.
5. Régler la course, au moyen d'un signal de commande à pleine puissance, jusqu'à ce que le clapet touche le siège sur toute sa
circonférence. Grâce à un tel contact, le siège se centre automatiquement sur le clapet.
6. Poursuivre le réglage de la course jusqu'à ce qu'un dégagement de 0,001 in. existe entre le siège et la bague de maintien à pleine
course de l'actionneur, tel qu'illustré dans la figure 13.
7. Consulter le manuel d'instructions de l'actionneur pour le verrouillage du réglage de la course de l'actionneur.
Modification du sens d'écoulement de la vanne
La vanne V500 peut être installée en mode d'écoulement par l'avant ou inverse. En mode d'écoulement par l'avant, le débit pénètre
d'abord le siège puis s'écoule au-delà du clapet. Si un renversement du sens d'écoulement est nécessaire, dissiper toute la pression
de la vanne et de l'actionneur. Déposer la vanne de régulation de la tuyauterie et faire pivoter la vanne autour de l'axe afin de placer
l'extrémité bague de maintien de la vanne là où l'autre extrémité se trouvait auparavant. Consulter la procédure de Modification du
montage de l'actionneur si l'actionneur doit être repositionné et se reporter à la section Installation pour le montage de la vanne de
régulation. Veiller à repositionner la flèche directionnelle de débit sur le corps de la vanne.
Modification du montage de l'actionneur
Consulter la figure 3 de ce manuel et le manuel d'instructions de l'actionneur pour toute modification du style ou de la position de
montage. Un montage à droite place l'actionneur sur le côté droit de la vanne tel que vu d'en amont de la vanne ; un montage à
gauche place l'actionneur sur le côté gauche de la vanne. Garder à l'esprit que le côté amont de l'orifice d'entrée de la vanne est
l'extrémité bague de maintien du corps de la vanne pour un écoulement par l'avant, l'autre extrémité du corps de la vanne
constituant le côté aval pour un écoulement inverse.
Suivre la procédure de Réglage de la course de l'actionneur à chaque dépose de l'actionneur.
Commande de pièces détachées
Un numéro de série est assigné à chaque vanne et gravé sur la plaque signalétique. Toujours faire référence au numéro de série de
la vanne pour toute correspondance avec un bureau commercial Emerson. Pour toute commande de pièces de rechange, spécifier
également le nom de la pièce et le matériau souhaité.
AVERTISSEMENT
N'utiliser que des pièces détachées d'origine Fisher. N'utiliser en aucun cas des composants non fournis par Emerson
Process Management sur une vanne Fisher, car ils peuvent annuler la garantie, affecter les performances de la vanne et
provoquer des blessures et des dommages matériels.
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Kits de pièces détachées
Kits de réparation
Les kits de réparation comprennent les pièces de rechange recommandées pour les constructions à paliers étanches et standard.
Parts Included in Kits
Key Number
Description
9
Expansion pin
10
Taper pin
11
Valve Size NPS
Kit Parts Number
1
RV500X00012
1
1-1/2
RV500X00022
1
2
RV500X00032
1
3
RV500X00042
4
RV500X00052
6
RV500X00062
8
RV500X00072
Quantity in Kit
Retainer gasket
19
O-ring (sealed bearing only)
2
20
O-ring (sealed bearing only)
2
Kits de réparation des garnitures ENVIRO-SEAL
Les bagues d'assise de ces vannes peuvent être percées plus profondément. Si la vanne à réparer comporte une bague d'assise
profonde, des pièces additionnelles sont requises. Consulter la section Maintenance de la garniture de ce manuel.
Parts included in Kits
Quantity in Kit
Valve Size NPS
Kit Parts Number
1
RRTYX000012
1-1/2 & 2
RRTYX000022
1
3
RRTYX000052
- - -(1)
4
RRTYX000062
6&8
RRTYX000072
Key
Number
Description
PTFE
Graphite
105
Packing Set
1
106
Anti-Extrusion Washer
2
1. Included in packing set, key 105.
Kits de pièces de rechange pour garnitures ENVIRO-SEAL
Les kits de pièces de rechange comportent des pièces pour la conversion de vannes V500 existantes avec bague d'assise à épaisseur
unique en construction de bague d'assise ENVIRO-SEAL. Les kits de pièces de rechange comportent des constructions de bague
d'assise en PTFE à épaisseur unique ou en graphite (voir le tableau suivant).
Parts included in Kits
Quantity in Kit
Valve Size NPS
Kit Parts Number
1
RRTYXRT0012
1-1/2 & 2
RRTYXRT0022
2
3
RRTYXRT0052
2
2
4
RRTYXRT0062
Packing flange
1
1
6&8
RRTYXRT0072
Spring pack assembly
1
1
105
Packing set
1
1
106
Anti-extrusion washer
2
---
107
Packing box ring
1
1
Key
Number
Description
PTFE
Graphite
100
Packing stud
2
101
Packing nut
102
103
Tableau 11. Explication de la construction des vannes(1)
For These Packing and Bearing Constructions
Use These Valve Constructions
Single packing and standard bearings
Standard packing box without end tapping
Single packing and sealed bearings
Standard packing box with end tapping
Double packing and standard bearings
Deep packing box without lube or end tapping
Leakoff packing and standard bearings
Deep packing box with only lube tapping
Double packing and sealed bearings
Deep packing box with only lube tapping
Leakoff packing and sealed bearings
Deep packing box with both lube and end tapping
Purged bearing and single packing for purged bearings
Deep packing box with both lube and end tapping
1. Please contact your Emerson sales office for more information.
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Manuel d'instructions
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Figure 11. Vanne de régulation rotative à bride V500 Fisher, 1 et 1-1/2 NPS
GARNITURE DOUBLE
EN OPTION
PALIER ETANCHE
BOUCHON DE
CONDUITE EN
OPTION
V APPLIQUER DU LUBRIFIANT
39A9677-D
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Figure 12. Illustrations de clapets
SURFACE D'ETANCHEITE
SURFACE D'APPUI DE CLAPET
24B9722−B / DOC
MOYEU
DETAIL DE CLAPET STANDARD
(VUE DE DESSUS),
TOUTES TAILLES
B2423-1
24
VIS D'ASSEMBLAGE
CLAPET EN VTC (CERAMIQUE) POUR ELEMENTS
INTERNES EN CERAMIQUE DE 3 A 8 NPS ;
PRE-ASSEMBLE UNIQUEMENT
CLAPET EN VTC (CERAMIQUE)
POUR TAILLES DE 1, 1-1/2 ET 2 NPS
(1 NPS ILLUSTRE)
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Liste des pièces détachées
Remarque
Les références sont indiquées pour les pièces détachées recommandées
uniquement. Contacter un bureau commercial Emerson pour les
références non indiquées.
Pièces communes aux vannes
(figures 11 et 13)
N5
1
2
3
4*
5
6*
7
8*
9*
10*
11*
12
13*
14
15
16
17*
18
19*
20*
Description
Valve Body/Bearing Assembly
If you need a valve body as a replacement part, order by valve
size, serial number, and desired material.
Valve Plug
Valve Shaft
Seat Ring
Retainer
Bearing (2 req'd)
Bearing Stop
Face Seal, (2 req'd)
Expansion Pin
Taper Pin
Retainer Gasket
Thrust Washer (1)
Packing Set
Packing Follower
Packing Flange Stud (2 req'd)
Packing Flange Nut (2 req'd)
Packing Box Ring
Lantern Ring
O‐Ring (for sealed bearing, 2 req'd)
O‐Ring (for sealed bearings, 2 req'd)
N5
Description
21
22
23
24
24
25
26
28*
29
30
31
32
33
36
37
130
131
Anti‐seize lubricant (not furnished with valve)
Nameplate
Drive Screw (6 req'd)
Pipe Plug
Isolator/Lubricator Valve (not shown)
Pipe nipple (not shown)
Cap Screw
Hex Nut
Packing Washer (not shown)
Single (3 req'd)
Double or leakoff (4 req'd)
Pipe Plug (for sealed or purged bearing constructions) Optional
Nameplate (not req'd when actuator is furnished)
Nameplate Wire (not req'd when actuator is furnished)
Flow Arrow
Retainer Tool (not shown)
Line Studs (for flangeless valve bodies)
Cap Screws (for flangeless valve bodies)
Clamp (req'd w/ nonconductive packing)
Bonding Strap Assembly (req'd w/nonconductive packing)
Système de garniture
ENVIRO-SEAL (figure 14)
100
101
102
103
105*
106*
107*
108*
109*
Packing Flange Stud (2 req'd)
Packing Flange Nut (2 req'd)
Packing Flange
Spring Pack Assembly
Packing Set
Anti‐Extrusion Ring (2 req'd)
Packing Box Ring
Packing Ring (2 req'd)
Anti‐Extrusion Ring
*Pièces de rechange recommandées
1. Un seul spécimen du numéro de pièce est nécessaire - vous recevrez
deux rondelles de butée en spécifiant 17-7PH.
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Figure 13. Vanne de régulation rotative V500 Fisher, 2, 3, 4, 6 et 8 NPS
GARNITURE DOUBLE
PALIER ETANCHE
EN OPTION
BOUCHON DE
CONDUITE EN OPTION
MESURER LE JEU ICI
49A3686-F
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LUBRIFIER
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Figure 14. Configurations de garnitures graphite et PTFE ENVIRO-SEAL pour vannes rotatives
BAGUE D'ASSISE DE PROFONDEUR
STANDARD AVEC GARNITURE
SIMPLE EN PTFE
ORDRE D'EMPILAGE DES BAGUES
DE GARNITURE EN PTFE
ORDRE D'EMPILAGE DES BAGUES
DE GARNITURE EN GRAPHITE
BAGUE D'ASSISE DE PROFONDEUR STANDARD
AVEC GARNITURE EN GRAPHITE
REMARQUES :
APPLIQUER DU LUBRIFIANT.
CES DEUX SURFACES DOIVENT RESTER PARALLELES PENDANT LE SERRAGE DES ECROUS DE
GARNITURE D'ETANCHEITE EN ALTERNANCE ET DE MANIERE UNIFORME (N5 101).
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