Volvo S60 2013 Manuel utilisateur
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S60 Conduite et Entretien L:7:9>I>DC CHER UTILISATEUR VOLVO MERCI D'AVOIR CHOISI VOLVO Nous vous souhaitons de nombreuses années de plaisir au volant de votre Volvo. La voiture a été conçue dans un souci de sécurité et de confort pour vous et vos passagers. Les Volvo se placent parmi les voitures les plus sûres au monde. Votre Volvo a également été conçue pour satisfaire aux exigences actuelles en matière de sécurité et de respect de l'environnement. Pour ajouter à votre plaisir, nous vous recommandons de vous familiariser avec l'équipement, les instructions et les informations de maintenance réunis dans le manuel de conduite et d'entretien. Sommaire 00 Introduction 01 Sécurité Informations importantes............................ 6 Volvo et l'environnement.......................... 12 Ceintures de sécurité ............................... Coussins gonflables.................................. Activation/désactivation du coussin gonflable*........................................................ Coussins gonflables latéraux (coussins SIPS) ........................................................ Rideau gonflable (IC) ................................ WHIPS ...................................................... Lorsque les systèmes se déclenchent ..... Mode sécurité........................................... Sécurité des enfants................................. 02 Serrures et alarme 18 21 24 Télécommande/lame de clé...................... Verrouillage privé*..................................... Remplacement de la pile de la télécommande/VPC*............................................. Keyless drive*............................................ Verrouillage/déverrouillage....................... Verrouillage de sécurité enfant................. Alarme*...................................................... 00 01 02 2 * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 26 28 29 31 32 33 44 50 52 54 58 64 66 Sommaire 03 Le poste de conduite 04 Assistance au conducteur 05 Confort et plaisir de conduire Instruments et commandes...................... 70 Volvo Sensus ........................................... 80 Positions de clé......................................... 81 Sièges....................................................... 83 Volant........................................................ 87 Éclairage................................................... 88 Essuie-glace et lave-glace...................... 100 Vitres et rétroviseurs............................... 102 Boussole*................................................ 108 Toit ouvrant électrique*........................... 109 Blocage éthylométrique*......................... 111 Démarrage du moteur............................. 115 Démarrage du moteur – Flexifuel............ 120 Démarrage du moteur – batterie auxiliaire 122 Boîtes de vitesses................................... 124 DRIVe Start/Stop*................................... 132 Transmission intégrale – AWD (All Wheel Drive)*...................................................... 139 Freins de route........................................ 140 Frein de stationnement........................... 142 DSTC – Système de contrôle de la stabilité et de la traction....................................... 152 Informations sur la signalisation routière RSI*......................................................... 154 Limiteur de vitesse.................................. 156 Régul. vitesse*........................................ 158 Régulateur adaptatif de vitesse et de distance ACC*............................................. 160 Contrôle de la distance*.......................... 172 City Safety™........................................... 175 Système d'anticipation de collision avec freinage automatique CWAB et détection des piétons*............................................ 180 Driver Alert System*................................ 189 Driver Alert System - DAC*..................... 190 Système d'alerte de vigilance du conducteur Driver Alert System - LDW*............. 193 Assist. station.*....................................... 196 Caméra d'aide au stationnement*.......... 199 BLIS* - Système d'information angle mort 203 Navigation dans les menus et traitement des messages......................................... Menu MY CAR........................................ Commandes climatiques........................ Chauffe-moteur et chauffage d'habitacle alimentés au carburant*.......................... Chauffage supplémentaire*.................... Ordinateur de bord................................. Adaptation des propriétés de conduite. . Confort dans l'habitacle.......................... 03 04 05 210 213 221 231 235 236 238 239 HomeLink *............................................ 146 * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 3 Sommaire 06 Infotainment Généralités concernant l'Infotainment.... Radio....................................................... Lecteur multimédia................................. Source sonore externe via les entrées AUX/USB*............................................... 07 Pendant le voyage 246 257 265 Recommandations pour la conduite....... Ravitaillement.......................................... Carburant................................................ Chargement............................................ Compartiment à bagages ...................... Conduite avec une remorque................. Remorquage et transport........................ 08 Roues et pneus 298 301 303 307 310 311 317 Généralités ............................................. Remplacement d'une roue ..................... Pression des pneumatiques .................. Triangle de présignalisation et trousse de premier secours*..................................... Surveillance de la pression des pneus (TPMS)*................................................... Réparation provisoire de crevaison (TMK) 322 327 330 06 07 08 269 Média Bluetooth* ................................. 272 Mains-libres Bluetooth*......................... Commande vocale* téléphone mobile.... TV*........................................................... Télécommande* ..................................... 4 275 284 289 293 * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 331 332 334 Sommaire 09 Entretien courant de la voiture et service Compartiment moteur............................. Ampoules................................................ Balai d'essuie-glace et liquide lave-glace Batterie.................................................... Fusibles................................................... Soins à la voiture..................................... 340 348 354 356 362 373 10 Caractéristiques Désignations de type.............................. Poids et cotes......................................... Caractéristiques du moteur.................... Huile moteur............................................ Liquides et lubrifiants.............................. Carburant................................................ Roues et pneus, dimensions et pressions Système électrique................................. Homologation de type............................ Témoins à l'écran.................................... 11 Index alphabétique 382 384 388 390 393 396 400 403 404 416 Index alphabétique................................. 420 09 10 11 5 Introduction Informations importantes Lire le manuel de conduite et d'entretien Introduction La lecture du manuel de conduite et d'entretien est une bonne façon de faire connaissance avec votre nouvelle voiture, de préférence avant de prendre la route pour la première fois. Ceci vous donnera la possibilité de vous familiariser avec les nouvelles fonctions, d'apprendre à maîtriser la voiture dans des circonstances diverses, et d'utiliser au mieux toutes les caractéristiques de la voiture. Nous vous demandons de lire attentivement les instructions contenues dans ce manuel. Les spécifications, caractéristiques conceptuelles et les illustrations de ce manuel ne revêtent aucun caractère contractuel. Nous nous réservons le droit d'effectuer des modifications sans préavis. © Volvo Car Corporation Option Tous les types d'options/accessoires sont indiqués par un astérisque*. En plus des équipements livrés en série, ce manuel décrit également les équipements optionnels (montés en usine) et certains accessoires (équipement supplémentaire). Tous les équipements décrits dans le manuel de conduite et d'entretien ne sont pas présents dans toutes les voitures. Elles ont différents équipements en fonction des exigences des différents marchés et des réglementations locales et nationales. En cas de doute sur les équipements de série ou en option/accessoires, Volvo recommande de demander conseil à un réparateur Volvo agréé. Textes particuliers ATTENTION Les textes ATTENTION indiquent un risque de blessures corporelles. IMPORTANT Les textes IMPORTANT indiquent un risque de dommage matériel. NOTE Les textes NOTE donnent des conseils qui facilitent l'utilisation de fonctions et de petits détails. Note de bas de page Le manuel de conduite et d'entretien contient des informations présentées sous la forme 6 * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. d'une note de bas de page. Ces informations sont un ajout au texte comportant le numéro de renvoi. Si la note de bas de page renvoie à un texte dans un tableau, des lettres sont utilisées à la place de chiffres. Messages texte La voiture comprend des écrans qui affichent des messages texte. Ces messages sont indiqués dans le manuel de conduite et d'entretien par un texte un peu plus gros et en gris. Des exemples se trouvent dans les menus et les messages sur l'écran d'information (Paramètres audio par exemple). Autocollants Différents types d'autocollants sont posés dans la voiture. Ils fournissent des informations importantes de façon claire et simple. Ces autocollants dans la voiture ont les niveaux d'avertissement/information suivants. Introduction Informations importantes G031590 Des symboles ISO noirs sur fond d'avertissement jaune, texte/image blanc sur fond de message noir. Sert à indiquer un danger imminent. Il y a risque de blessures graves ou danger de mort si l'avertissement est ignoré. Informations Des symboles ISO blancs et texte/image blanc sur fond d'avertissement et fond de message noir ou bleu. Sert à indiquer un danger imminent. Il y a risque de dommages matériels si l'avertissement est ignoré. G031593 Risque de dommages matériels G031592 Risque de blessure Symboles ISO blancs et texte/image blanc sur fond de message noir. NOTE Les autocollants représentés dans le manuel de conduite et d'entretien peuvent être différents de ceux qui se trouvent dans la voiture. Le rôle de ces illustrations est d'indiquer à quoi les autocollants ressemblent et leur emplacement dans la voiture. Les informations relatives à votre voiture se trouvent sur chaque autocollant dans votre voiture. 7 Introduction Informations importantes Listes de procédures Listes de points Les procédures, impliquant des mesures dans un certain ordre sont numérotées dans le manuel de conduite et d'entretien. Lorsqu'une énumération est nécessaire dans le manuel, une liste de points est utilisée. Lorsqu'il existe une série d'illustrations pour une procédure pas-à-pas, chaque étape est numérotée pour correspondre à chaque illustration. Des listes numérotées accompagnées de lettres peuvent apparaître avec des séries d'illustrations pour lesquelles l'ordre mutuel des instructions n'est pas pertinent. Les flèches apparaissent numérotées ou non et servent à illustrer un mouvement. Les flèches accompagnées de lettres servent à illustrer un mouvement dont l'ordre mutuel n'est pas pertinent. S'il n'y a aucune série d'illustrations pour une telle procédure, les étapes sont numérotées normalement. Listes de positions Des cercles rouges numérotés sont utilisés sur les vues d'ensemble illustrant différentes pièces. Le numéro renvoie à la liste de positions associée à l'illustration qui décrit l'objet. 8 Exemple : • Liquide de refroidissement • Huile moteur À suivre `` Ce symbole est placé en bas à droite lorsque le chapitre continue sur la page suivante. Enregistrement de données Votre véhicule contient des ordinateurs dont le rôle est de surveiller en permanence le fonctionnement et les fonctions du véhicule. Certains de ces ordinateurs peuvent enregistrer des informations pendant la conduite ordinaire si un problème est détecté. En outre, des informations sont enregistrées en cas d'accident ou de collision. Une partie des informations enregistrées est nécessaire à nos techniciens pour l'entretien et la maintenance afin qu'ils puissent diagnostiquer et résoudre les problèmes qui sont apparus dans le véhicule et pour que Volvo puisse respecter les législations. Ces informations sont ensuite utilisées à des fins d'études par Volvo dans le but d'améliorer la qualité et la sécurité puisque ces informations peuvent contribuer à une meilleure com- préhension des conditions causant des accidents et des blessures. Ces informations contiennent des données à propos du statut et des fonctions de différents systèmes et modules du véhicule et ayant un rapport avec les systèmes du moteur, de la régulation du papillon des gaz, de la direction et du freinage. Ces informations peuvent aussi contenir des données concernant le style de conduite du conducteur comme la vitesse du véhicule, l'utilisation des pédales de frein et d'accélérateur, l'angle de braquage et l'utilisation des ceintures de sécurité du conducteur et des passagers. Pour des raisons évidentes, cette information peut être enregistrée dans les ordinateurs du véhicule pendant un certain temps mais aussi après une collision ou un accident. Cette information peut être conservée par Volvo tant qu'elle peut contribuer à développer et améliorer la sécurité et la qualité et tant que la législation le requiert. Volvo ne communiquera pas les informations mentionnées à une tierce partie dans le consentement du propriétaire de la voiture. Cependant, en raison de certaines réglementations nationales, Volvo peut être contraint de communiquer ces informations aux autorités comme la police ou tout autre organisme ayant légalement le droit de consultation de telles informations. Introduction Informations importantes Afin de pouvoir relever et interpréter les informations enregistrées par les ordinateurs du véhicule, un équipement spécial dont Volvo et tous les ateliers en contrat avec Volvo sont équipés, est nécessaire. Volvo est tenu de veiller à ce que les informations qui sont obtenues lors de l'entretien et de la maintenance soient stockées et manipulées en toute sécurité et selon les législations en vigueur. Pour de plus amples informations, contactez un réparateur Volvo agréé. Accessoires et équipement optionnel Le branchement et l'installation inappropriés d'accessoires peuvent influer négativement sur l'électronique de la voiture. Certains accessoires ne fonctionnent que lorsque le logiciel adapté est installé dans le système informatique de la voiture. Volvo recommande de toujours prendre contact avec un atelier Volvo agréé avant d'installer un accessoire ayant un impact sur le système électrique. Changement de propriétaire pour une voiture avec Volvo On Call* Volvo On Call est un service optionnel comprenant des services de sécurité, de sûreté et de confort. Si la voiture est équipée de Volvo On Call et qu'elle change de propriétaire, il est très important d'annuler ces services puisque l'ancien propriétaire ne peut plus les utiliser dans la voiture. Contactez le centre d'appels en appuyant sur le bouton ON CALL de la voiture ou adressez-vous à un atelier Volvo agréé. Reportez-vous également à "Changement de code de sécurité" dans le manuel d'instructions de Volvo On Call. L'autocollant supérieur de l'illustration décrit la classification du faisceau laser : • Rayonnement laser - Ne regardez pas le Capteur laser Ce véhicule est équipé d'un capteur qui émet un faisceau laser. Il est absolument nécessaire de suivre les instructions fournies pour la manipulation du capteur laser. Ces deux autocollants en anglais se trouvent sur l'unité du capteur laser : faisceau laser avec un instrument optique - Produit laser de classe 1M. L'autocollant inférieur de l'illustration décrit les caractéristiques physiques du faisceau laser : • IEC 60825-1:1993 + A2:2001. Répond aux normes FDA (Administration américain de l'alimentation) concernant les produits laser, à l'exception des divergences selon "Laser Notice No. 50" du 26 juillet 2001. Caractéristiques de rayonnement du capteur laser Le tableau suivant indique les propriétés physiques du capteur laser. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 9 Introduction Informations importantes Énergie d'impulsion maximale 2,64 ¦J Puissance moyenne maximale 45 mW Longueur d'impulsion Divergence (horizontale x verticale) 10 33 ns 28° × 12° ATTENTION Si l'une des instructions ci-dessous n'est pas respectée, il y a risque de blessure aux yeux. • Ne regardez jamais dans le capteur laser (qui émet un faisceau laser invisible) à une distance égale ou inférieure à 100 mm avec un dispositif grossissant comme une loupe, un microscope, un objectif ou tout autre instrument optique. • Tout test, réparation, dépose, réglage et/ou remplacement de pièces du capteur laser ne peut être effectué que dans par atelier qualifié. Un atelier Volvo agréé est recommandé. • Pour éviter toute exposition à un rayonnement dangereux, n'effectuez aucun réglage ou entretien que ceux indiqués ici. • Le réparateur doit suivre des instructions d'atelier spécialement développées pour le capteur laser. • Ne déposez pas le capteur laser (ni les lentilles). Un capteur laser déposé correspond à la classe de laser 3B selon la norme IEC 60825-1. La classe de laser 3B est dangereuse pour les yeux et entraîne donc un risque de blessures. • Le contact du capteur laser doit être déconnecté avant sa dépose du parebrise. • Le capteur laser doit être installé sur le pare-brise avant de branche son contact. • Le capteur laser émet un faisceau laser lorsque la télécommande est en position II même si le moteur est à l'arrêt (voir page 81 pour les positions de clé). Pour de plus amples informations concernant le capteur laser, voir page 175. Informations sur Internet Sur www.volvocars.com, vous trouverez de plus amples informations concernant votre voiture. Pour lire le code barres QR, vous devez utiliser un lecteur spécial disponible sous la forme d'applications pour la plupart des téléphones mobiles. Vous pouvez télécharger un lecteur de codes barres QR dans l'App Store ou l'Android Market. Introduction Informations importantes Code barres QR 11 Introduction Volvo et l'environnement G000000 La philosophie de Volvo Car en matière d'environnement Le respect de l'environnement est l'une des valeurs essentielles de Volvo Car Corporation qui influencent toutes les activités de la compagnie. Nous croyons aussi que nos clients partagent notre souci à l'égard de l'environnement. Votre Volvo répond aux normes internationales les plus strictes et est fabriquée dans des usines parmi les plus écologiques et plus économiques au monde. Volvo Car Corporation possède une certification ISO incluant la norme environnementale ISO 14001 couvrant toutes les usines et plusieurs de nos autres unités. Nous exigeons également de nos partenaires 12 qu'ils travaillent dans le respect de l'environnement. Consommation de carburant Les voitures Volvo ont une consommation de carburant compétitive dans leur classe respective. Une consommation de carburant basse entraîne généralement de faibles émissions de gaz à effet de serre (dioxyde de carbone). En tant que conducteur, vous avez la possibilité d'agir sur la consommation de carburant. Pour de plus amples informations, reportezvous à la section Préservez l'environnement. Système antipollution efficace Votre Volvo a été conçue selon le concept de "Propreté intérieure et extérieure" qui signifie un air pur dans l'habitacle et une épuration des gaz très efficace. Dans de nombreux cas, les émissions de gaz d'échappement sont largement en-dessous des normes. Un air pur dans l'habitacle Un filtre d'habitacle empêche la pénétration de poussières et du pollen dans l'habitacle via la prise d'air. Introduction Volvo et l'environnement Un système de qualité de l'air sophistiqué, IAQS* (Interior Air Quality System) veille à ce que l'air entrant soit plus pur que l'air extérieur. Ce système se compose d'un capteur électronique et d'un filtre à charbon. L'air entrant est contrôlé en permanence et si la teneur en gaz toxiques comme le monoxyde de carbone est trop élevée, la prise d'air est fermée. Une telle situation peut survenir dans une circulation dense, des embouteillages ou des tunnels par exemple. La pénétration d'oxydes d'azote, d'ozone des couches basses et d'hydrocarbures est arrêtée par le filtre à charbon. Intérieur L'intérieur d'une Volvo est conçu pour être agréable et plaisant même pour les personnes allergiques et asthmatiques. Des efforts particuliers ont été faits pour sélectionner des matériaux favorables à l'environnement. Les ateliers Volvo agréés et l'environnement En entretenant votre voiture régulièrement, vous pouvez lui assurer une longue durée de vie et une faible consommation de carburant. De cette façon, vous contribuez à la protection de l'environnement. Lorsque vous confiez la réparation ou l'entretien de votre voiture à un atelier Volvo agréé, elle est intégrée à notre système. Volvo pose des conditions particulières pour la conception de nos ateliers pour éviter l'épandage et l'émission de produits polluants dans la nature. Notre personnel d'atelier a les connaissances et les outils garantissant une bonne protection de l'environnement. Préservez l'environnement Vous pouvez facilement contribuer à préserver l'environnement. Voici quelques conseils : • Évitez de laisser le moteur tourner au ralenti. Arrêtez le moteur en cas d'attente prolongée. Respectez la législation locale en vigueur. • Conduisez de façon économique, anticipez. • Suivez les indications du manuel de conduite et d'entretien pour l'entretien et la maintenance. Respectez les intervalles recommandés dans le carnet d'entretien et de garantie. • Si la voiture est équipée d'un réchauffeur de moteur*, utilisez-le toujours avant un démarrage à froid. Cela améliore la capacité de démarrage et réduit l'usure par temps froid. Le moteur atteint sa température de service plus rapidement entraînant ainsi une réduction de la consommation et des émissions. • Une vitesse élevée augmente considérablement la consommation puisque la résis- tance de l'air augmente. Un doublement de la vitesse entraîne un quadruplement de la résistance de l'air. • Veillez à mettre au rebut d'une façon adéquate les déchets dangereux pour l'environnement, les batteries et l'huile par exemple. Demandez à un atelier en cas d'incertitude concernant la mise au rebut de ce type de déchet. Un atelier Volvo agréé est recommandé. La prise en compte de ces conseils permet d'économiser votre argent et les ressources naturelles ainsi que d'allonger la durée de vie de la voiture. Vous trouverez d'autres conseils et des informations complémentaires en pages 298 et 396. Recyclage Un point important dans la contribution de Volvo pour l'environnement est l'effort apporté pour le recyclage de la voiture. La voiture est pratiquement entièrement recyclable. Nous demandons donc au dernier propriétaire de la voiture de prendre contact avec un réparateur agréé pour obtenir les coordonnées d'un centre de recyclage agréé/certifié. Le manuel de conduite et d'entretien et l'environnement Le symbole Forest Stewardship Council indique que la pâte à papier utilisée pour la pro- * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 13 Introduction Volvo et l'environnement duction de cette production provient de forêts certifiées FSC ou d'autres sources contrôlées. 14 Introduction 15 Ceintures de sécurité ............................................................................. Coussins gonflables................................................................................ Activation/désactivation du coussin gonflable*...................................... Coussins gonflables latéraux (coussins SIPS) ....................................... Rideau gonflable (IC) .............................................................................. WHIPS .................................................................................................... Lorsque les systèmes se déclenchent ................................................... Mode sécurité......................................................................................... Sécurité des enfants............................................................................... 16 * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 18 21 24 26 28 29 31 32 33 SÉCURITÉ 01 Sécurité Ceintures de sécurité 01 Informations générales Ceinture de sécurité correctement placée. Tout freinage peut avoir des conséquences graves si la ceinture de sécurité n'est pas attachée. Assurez-vous que tous les passagers portent leur ceinture de sécurité. Sur la banquette arrière, la patte de verrouillage n'est adaptée qu'à l'attache à laquelle elle est destinée1. Pour une protection maximale la ceinture de sécurité doit être correctement appliquée sur le corps. N'inclinez pas le dossier trop en arrière. La ceinture de sécurité est prévue pour protéger un passager assis en position normale. Pour attacher votre ceinture de sécurité Tirez lentement la ceinture de sécurité et enfoncez la patte de verrouillage dans l'attache. Un déclic vous indique que la ceinture de sécurité est bien verrouillée. 1 18 Certains marchés. Réglage en hauteur de la ceinture de sécurité. Appuyez sur le bouton et modifiez la hauteur de la ceinture de sécurité. Placez la ceinture de sécurité aussi haut que possible sans qu'elle ne frotte sur la gorge. Détacher la ceinture de sécurité Ceinture de sécurité mal placée. La ceinture doit se trouver sur l'épaule. Appuyez sur le bouton rouge de l'attache et laissez la ceinture de sécurité s'enrouler. Si la ceinture de sécurité ne s'est pas entièrement rétractée, enroulez-la manuellement pour qu'elle ne pende pas. L'enrouleur se bloque et la ceinture de sécurité ne peut être déroulée davantage dans les cas suivants : 01 Sécurité Ceintures de sécurité Mémento: • n'utilisez pas de clips ou d'objets empêchant le positionnement correct de la ceinture de sécurité • assurez-vous que la ceinture de sécurité n'est pas vrillée ou coincée • la sangle abdominale doit être placée sur la partie inférieure de l'abdomen • déroulez la sangle abdominale en tirant sur la sangle diagonale vers le haut sur l'épaule. ATTENTION Les ceintures de sécurité et les coussins gonflables sont conçus pour fonctionner en association. Si une ceinture de sécurité n'est pas attachée ou si elle est utilisée incorrectement, le fonctionnement du coussin gonflable pourra être altéré en cas de collision. ATTENTION Chaque ceinture de sécurité est prévue pour une seule personne. ATTENTION Ceinture de sécurité et grossesse Ne modifiez ou ne réparez jamais vousmême les ceintures de sécurité. Volvo recommande de prendre contact avec un atelier Volvo agréé. Si une ceinture de sécurité a été soumise à une force importante, lors d’une collision par exemple, la ceinture de sécurité entière doit être remplacée. La ceinture de sécurité peut avoir perdu certaines de ses caractéristiques de protection, même si elle ne paraît pas avoir été endommagée. Faites également remplacer la ceinture de sécurité si elle est usée ou abîmée. La ceinture de sécurité de remplacement doit être homologuée et conçue pour être fixée dans la même position que la ceinture de sécurité d'origine. G020998 • si vous tirez trop rapidement sur la ceinture • en cas de freinage ou d'accélération • si la voiture est fortement inclinée. 01 La ceinture de sécurité doit toujours être utilisée pendant la grossesse. Mais il est important de l'utiliser correctement. La ceinture de sécurité doit se coller contre l'épaule et la partie diagonale doit se placer entre les seins et sur le côté du ventre. La sangle basse de la ceinture de sécurité doit reposer bien à plat sur le côté des cuisses et le plus sous le ventre possible. Elle ne doit pas glisser et remonter sur le ventre. Elle ne doit pas être lâche mais suivre les lignes du corps. Vérifiez aussi qu’elle n'est pas torsadée. Avec le déroulement de la grossesse, les conductrices enceintes doivent régler le siège et le volant de manière à avoir un contrôle complet de la voiture (ce qui signifie que le volant et les pédales doivent être facilement accessibles). Il 19 01 Sécurité 01 Ceintures de sécurité convient de régler pour obtenir la distance maximale entre le ventre et volant. Témoin de ceinture de sécurité non bouclée Banquette arrière Certains marchés Le système de témoin de ceinture de sécurité non bouclée de la banquette arrière assure deux fonctions partielles : Un rappel lumineux et sonore incite les personnes (conducteur et passagers) qui n'ont pas bouclé leur ceinture de sécurité à le faire. À basse vitesse, le rappel sonore retentit pendant les 6 premières secondes. • Indiquer les ceintures de sécurité utilisées sur la banquette arrière. Un message apparaît sur l'écran d'information lors de l'utilisation des ceintures de sécurité ou si l'une des portes arrière a été ouverte. Le message est automatiquement supprimé après environ 30 secondes de conduite ou en appuyant sur le bouton OK du levier de clignotants. G017726 • Rappeler que l'une des ceintures de sécu- Un rappel lumineux et sonore incite les personnes qui n'ont pas bouclé leur ceinture de sécurité à le faire. Le rappel sonore dépend de la vitesse et parfois du temps. Le rappel lumineux est situé dans la console du plafond et dans le combiné d'instruments. Les sièges enfant ne sont pas pris en compte par le système de témoin de ceinture de sécurité non bouclée. 20 rité de la banquette arrière a été détachée pendant un trajet. Le rappel se manifeste par un message dans l'écran d'informations combiné à un signal sonore et lumineux. Le rappel est interrompu lorsque la ceinture de sécurité a été bouclée mais il peut aussi être supprimé en appuyant sur le bouton OK. Le message sur l'écran d'information qui indique les ceintures de sécurité utilisées est toujours disponible. Pour visualiser les messages mémorisés, appuyez sur le bouton OK. Tendeur de ceinture de sécurité Toutes les ceintures de sécurité sont munies de tendeurs de ceinture. Ce mécanisme permet, lors d'un choc suffisant, de tendre la ceinture sur le corps. La ceinture de sécurité, de ce fait, retient le passager plus efficacement. ATTENTION N'attachez jamais la ceinture de sécurité du passager dans la boucle du côté conducteur. Attachez toujours la ceinture de sécurité du bon côté. N'endommagez jamais les ceintures de sécurité et n'introduisez jamais de corps étrangers dans la boucle. Les ceintures de sécurité et les boucles risqueraient alors de ne pas remplir leur rôle correctement en cas de collision. Il y a risque de blessures graves. 01 Sécurité Coussins gonflables Le témoin d'avertissement s'allume dans le combiné d'instruments lorsque la télécommande est en position de contact II. Le témoin s'éteint après environ 6 secondes si le système de coussins gonflables ne présente pas de panne. Si le témoin d'avertissement des coussins gonflables reste allumé ou s'allume durant la conduite, cela signifie que les coussins gonflables ne fonctionnent pas correctement. Le témoin indique une panne du système de ceintures de sécurité, du système IC ou une autre panne dans le système. Volvo recommande de prendre immédiatement contact avec un atelier Volvo agréé. Pour accompagner le témoin d'avertissement, un message peut s'afficher sur l'écran d'informations le cas échéant. Si le témoin d'avertissement est hors d'usage, le triangle de signalisation s'allume et Airbag SRS Répar demandée ou Airbag SRS Répar urgente apparaît sur l'écran d'informations. Volvo recommande de prendre contact avec un atelier Volvo agréé au plus vite. Système de coussin gonflable (SRS Airbag) G018665 ATTENTION Système de coussin gonflable, voiture avec conduite à gauche. G018666 Témoin d’avertissement dans le combiné d’instruments 01 Système de coussin gonflable, voiture avec conduite à droite. 21 01 Sécurité 01 Coussins gonflables Le système se compose de coussins gonflables et de capteurs. Lors d'une collision suffisamment violente, les capteurs réagissent et le(s) coussin(s) gonflable(s) se gonfle(nt). Ces derniers deviennent alors chauds. Pour amortir l'impact contre le coussin gonflé, ce dernier commence à se dégonfler immédiatement. Dans le même temps, il se dégage un peu de fumée dans l'habitacle, ce qui est tout à fait normal. Le processus complet de gonflage et de dégonflage dure quelques dixièmes de secondes. NOTE Les capteurs réagissent différemment selon le déroulement de la collision ou selon que la ceinture de sécurité côté conducteur ou passager avant est utilisée ou non. Certaines collisions déclenchent donc l'activation d'un seul coussin gonflable (ou aucun). Le système de coussins gonflables détecte les forces de collision auxquelles le véhicule est soumis et adapte le déclenchement d'un ou plusieurs coussins gonflables. La capacité du coussin gonflable est aussi adaptée à la violence de la collision. ATTENTION Volvo recommande de prendre contact avec un atelier Volvo agréé pour toute réparation. Une intervention incorrecte dans le système de coussins gonflables peut provoquer un dysfonctionnement, avec pour suites des blessures graves. Coussin gonflable du côté passager Emplacement du coussin gonflable du côté passager dans les voitures à conduite à gauche. Coussin gonflable du côté conducteur En complément des ceintures de sécurité, la voiture est équipée d'un coussin gonflable du côté conducteur. Il est plié au centre du volant. Le volant porte l'inscription AIRBAG. ATTENTION Les ceintures de sécurité et les coussins gonflables sont conçus pour fonctionner en association. Si une ceinture de sécurité n'est pas attachée ou si elle est utilisée incorrectement, le fonctionnement du coussin gonflable pourra être altéré en cas de collision. 22 Emplacement du coussin gonflable du côté passager dans les voitures à conduite à droite. 01 Sécurité Coussins gonflables En complément des ceintures de sécurité, la voiture est équipée d'un coussin gonflable du côté passager. Il est plié dans un compartiment situé au-dessus de la boîte à gants. Le panneau porte l'inscription AIRBAG. ATTENTION Les ceintures de sécurité et les coussins gonflables sont conçus pour fonctionner ensemble. Si une ceinture de sécurité n'est pas attachée ou si elle est utilisée incorrectement, l'efficacité du coussin gonflable pourra être altérée en cas de collision. Pour réduire le risque de blessures au moment du déploiement du coussin gonflable, les passagers doivent être assis aussi droit que possible avec les pieds au plancher et le dos contre le dossier. Les ceintures de sécurité doivent être attachées. 01 ATTENTION Ne placez jamais un enfant dans un siège enfant ou un coussin rehausseur sur le siège avant si le coussin gonflable (airbag) est activé. Ne laissez jamais personne debout ou assis devant le siège passager. Les personnes dont la taille est inférieure à 140 cm ne doivent en aucun cas s'asseoir sur le siège passager avant lorsque le coussin gonflable (airbag) est activé. Si les conseils ci-dessus ne sont pas suivis, la vie des personnes concernées peut être mise en danger. ATTENTION Ne placez aucun objet devant ou sur le tableau de bord à l'endroit du coussin passager. 23 01 Sécurité 01 Activation/désactivation du coussin gonflable* Désactivation avec la clé - PACOS* Informations générales Le coussin gonflable du côté passager peut être désactivé si la voiture est équipée du système PACOS (Passenger Airbag Cut Off Switch). Pour de plus amples informations sur l'activation/la désactivation, reportez-vous au paragraphe Activation/désactivation. Désactivation avec la clé/commutateur Le commutateur du coussin gonflable de la place passager (PACOS) est placé sur le côté du tableau de bord, côté passager. Il est accessible lorsque la porte est ouverte (voir le chapitre suivant, Activation/désactivation cidessous). Vérifiez que l'interrupteur se trouve dans la position souhaitée. Volvo recommande l'utilisation de la lame de clé de la télécommande pour modifier sa position. Pour de plus amples informations concernant la lame de clé, voir page 48. ATTENTION Si les conseils ci-dessus ne sont pas suivis, la vie des passagers peut être mise en danger. 24 ATTENTION Activation/désactivation Si la voiture est équipée d'un coussin gonflable du côté passager avant mais pas d'un commutateur PACOS (Passenger Airbag Cut Off Switch), le coussin gonflable est activé en permanence. ATTENTION Ne placez jamais un siège enfant ou un rehausseur sur le siège passager avant si le coussin gonflable est activé et si le symbole sur le plafonnier est allumé. Si ces conseils ne sont pas suivis, la vie de l'enfant peut être mise en danger. ATTENTION Ne laissez personne s'asseoir sur le siège passager si le message sur la console de plafonnier (voir page 25) indique que l'airbag (SRS) est désactivé en même temps que le témoin d'avertissement des airbags dans le combiné d'instruments est allumé. Ceci indique une panne grave. Contactez immédiatement un atelier. Volvo recommande de prendre contact avec un atelier Volvo agréé. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. Emplacement du commutateur. Le coussin gonflable est activé. Lorsque le commutateur est dans cette position, un passager d'une taille supérieure à 140 cm peut s'asseoir dans le siège passager avant. N'y placez jamais un enfant dans un siège enfant ou sur un coussin rehausseur. Le coussin gonflable est désactivé. Lorsque le commutateur est dans cette position, un siège enfant ou un coussin rehausseur peut être placé sur le siège passager avant. Un passager d'une taille supérieure à 140 cm ne peut toutefois pas s'y asseoir. 01 Sécurité Activation/désactivation du coussin gonflable* ATTENTION Coussin gonflable activé 01 Coussin gonflable désactivé Coussin gonflable (airbag) activé (place passager) : Ne placez jamais un enfant dans un siège enfant ou un coussin rehausseur sur le siège passager avant si le coussin gonflable (airbag) est activé. Cela concerne toutes les personnes dont la taille est inférieure à 140 cm. G017800 Coussin gonflable (airbag) désactivé (place passager) : 2 G017724 2 Les personnes dont la taille est supérieure à 140 cm ne doivent en aucun cas s'asseoir sur le siège passager avant lorsque le coussin gonflable (airbag) est désactivé. Indication de coussin gonflable pour passager avant activé. Indication de coussin gonflable pour passager avant désactivé. Si les conseils ci-dessus ne sont pas suivis, la vie des personnes concernées peut être mise en danger. Un témoin d'avertissement sur la console de plafonnier indique que le coussin gonflable de la place passager avant est activé (voir illustration précédente). Un message texte et un témoin sur la console de plafonnier indique que le coussin gonflable du côté passager avant est désactivé (voir illustration précédente). NOTE Lorsque la télécommande est mise en position de contact II, le témoin d'avertissement de coussin gonflable (airbag) s'allume sur le combiné d'instruments pendant environ 6 secondes (voir page 21). L'indication sur le plafonnier s'allume alors et indique le statut du coussin gonflable (airbag) de la place passager. Pour de plus amples informations sur les différentes positions de contact, voir page 81. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 25 01 Sécurité Coussins gonflables latéraux (coussins SIPS) 01 Coussin gonflable latéral ATTENTION • • Ne placez aucun objet dans l'espace compris entre le côté du siège avant et le panneau de portière. En effet, cet espace peut être nécessaire au bon déploiement du coussin gonflable latéral. • Volvo recommande de n'utiliser que des garnitures de siège homologuées par Volvo. D'autres garnitures pourraient nuire au fonctionnement des coussins gonflables latéraux. G032949 En cas de collision latérale, le SIPS (Side Impact Protection System) répartit une grande partie de l'impact de la collision dans les longerons, les montants, le plancher, le toit et les autres éléments de la carrosserie. Les coussins gonflables latéraux, du côté conducteur et du côté passager, protègent la cage thoracique et les hanches et sont des éléments importants du système SIPS. Le système SIPS se compose de deux parties principales : des coussins gonflables latéraux et des capteurs. Les coussins gonflables latéraux sont intégrés dans les cadres des dossiers des sièges avant. 1 26 Volvo recommande de confier la réparation exclusivement à une atelier Volvo agréé. Une intervention incorrecte dans le système SIPS peut provoquer un dysfonctionnement, avec pour suites des blessures graves. • Le coussin gonflable latéral est un complément à la ceinture de sécurité. Utilisez toujours la ceinture de sécurité. Siège enfant et coussin gonflable latéral Le coussin gonflable latéral n'a pas d'effet négatif sur la protection offerte par les sièges pour enfant et les coussins rehausseurs. Un siège pour enfant/coussin rehausseur peut être placé sur le siège avant à condition que la Pour de plus amples informations concernant l'activation/désactivation du coussin gonflable, voir page 24. voiture ne soit pas équipée d'un coussin gonflable activé1 du côté passager. Emplacement Place conducteur, voiture avec conduite à gauche. 01 Sécurité Coussins gonflables latéraux (coussins SIPS) 01 Place passager, voiture avec conduite à gauche. Le système SIPS se compose de coussins gonflables latéraux et de capteurs. Lors d'une forte collision, les capteurs réagissent et le coussin gonflable latéral se gonfle. Celui-ci se déploie entre le passager et le panneau de portière, amortissant ainsi le choc au moment de l'impact. Le coussin gonflable se dégonfle aussitôt après l'impact. En règle générale, le coussin gonflable latéral se gonfle uniquement du côté de la collision. 27 01 Sécurité 01 Rideau gonflable (IC) Propriétés ATTENTION Ne suspendez ni ne fixez jamais d'objets lourds aux poignées du toit. Le crochet n'est destiné qu'à des vêtements légers (et non à des objets durs comme des parapluies par exemple). Ne vissez ni ne montez jamais quoi que ce soit dans la garniture du pavillon, dans les montants de portières ni dans les panneaux latéraux. La protection offerte pourrait alors être compromise. Volvo recommande de n'utiliser que des pièces Volvo d'origine homologuées à ces endroits précis. Le rideau gonflable IC (Inflatable Curtain) fait partie des systèmes de coussins gonflables et SIPS. Le rideau gonflable est dissimulé dans la garniture de plafond des deux côtés de la voiture et il protège les occupants des places extérieures. Lors d'une forte collision, les capteurs réagissent et le rideau gonflable se gonfle. Le rideau gonflable a été conçu pour empêcher la tête du conducteur et des passagers de heurter l’intérieur de la voiture en cas de collision. ATTENTION La voiture ne doit pas être chargée à plus de 50 mm au-dessus du bord supérieur des vitres des portes. Sinon la protection des rideaux gonflables dissimulés dans le ciel de toit de la voiture risque de ne pas jouer son rôle. ATTENTION Le rideau gonflable est un complément à la ceinture de sécurité. Utilisez toujours la ceinture de sécurité. 28 01 Sécurité WHIPS Protection contre le coup du lapin – WHIPS Le système WHIPS (Whiplash Protection System) est constitué de dossiers absorbeurs d'énergie et d'appuie-tête spécifiques intégrés dans les deux sièges avant. Le système est activé en cas de collision par l'arrière en prenant en compte l'angle de la collision, la vitesse et les caractéristiques de l'autre véhicule. ATTENTION Le système WHIPS est un complément à la ceinture de sécurité. Utilisez toujours la ceinture de sécurité. 01 Le système WHIPS et siège enfant/ coussin rehausseur Le système WHIPS n'a pas d'effet négatif sur la protection offerte par les sièges pour enfant et les coussins rehausseurs. Position d'assise correcte Pour une protection optimale, le conducteur et le passager avant doivent être assis au centre de leur siège tout en maintenant une faible distance entre leur tête et l'appuie-tête. Ne gênez pas le fonctionnement du système WHIPS Propriétés des sièges Lorsque le système WHIPS est activé, les dossiers des sièges avant se déplacent vers l'arrière de façon à modifier la position du conducteur et des passagers avant. Cela diminue les risques de blessures dues au coup du lapin. ATTENTION Ne modifiez ou ne réparez jamais vousmême les sièges ou le système WHIPS. Volvo recommande de prendre contact avec un atelier Volvo agréé. Ne placez jamais d'objets sur le plancher derrière les sièges conducteur et passager qui pourraient gêner le fonctionnement du système WHIPS. 29 01 Sécurité 01 WHIPS ATTENTION Évitez d'entreposer des boîtes ou des objets entre le coussin d'assise d'un siège arrière et le dossier d'un siège avant. Assurez-vous de ne pas empêcher le bon fonctionnement du système WHIPS. ATTENTION Si le siège a été soumis à une très forte contrainte, lors d'une collision par l'arrière par exemple, le système WHIPS doit être vérifié. Volvo recommande de le faire contrôler par un atelier Volvo agréé. Le système WHIPS peut avoir perdu certaines de ses caractéristiques de protection, même si le siège ne paraît pas avoir été endommagé. Volvo recommande de prendre contact avec un atelier Volvo agréé pour faire contrôler le système, même après une collision arrière légère. Ne placez jamais d'objets sur la banquette arrière qui pourraient gêner le fonctionnement du système WHIPS. ATTENTION Si un dossier de la banquette est rabattu, le siège avant situé en face devra être avancé afin de ne pas entrer en contact avec le dossier abaissé. 30 01 Sécurité Lorsque les systèmes se déclenchent Lorsque les systèmes se déclenchent Système Est activé Tendeur de ceinture de sécurité, sièges avant En cas de collision frontale et/ou latérale et/ou par l'arrière et/ou de retournement • Faites remorquer la voiture. Volvo recom- Tendeur de ceinture de sécurité, places arrière En cas de collision frontale et/ou latérale et/ou de retournement • Volvo recommande de confier le rempla- Coussins gonflables SRS En cas de collision frontaleA • Consultez toujours un médecin. Coussins gonflables latéraux SIPS En cas de collision latérale Rideau gonflable (IC) En cas de collision latérale et/ou de retournement et/ou lors de certaines collisions frontales Protection contre le coup du lapin WHIPS A dans la collision, la vitesse de la voiture, l'angle de collision agissent sur l'activation des différents systèmes de sécurité. En cas de collision par l'arrière La voiture peut être très fortement déformée lors d’une collision sans que les airbags ne se déclenchent. Certains facteurs comme le poids et la résistance de l'objet impliqué Si les airbags se sont déployés, voici ce que nous vous recommandons : mande de la faire remorquer à un atelier Volvo agréé. Ne roulez pas avec des coussins gonflables déployés. cement des composants des systèmes de sécurité de la voiture à un atelier Volvo agréé. 01 ATTENTION Ne roulez jamais avec des coussins gonflables déployés. Ils gênent la conduite du véhicule. D'autres systèmes pourraient être endommagés. La fumée et la poussière qui se sont formées durant le déclenchement des coussins gonflables peuvent donner lieu à des irritations/lésions cutanées et oculaires. En cas de désagréments, rincez à l'eau froide. La grande vitesse à laquelle les coussins gonflables se déploient peut induire des brûlures dues aux frottements du matériau avec la peau. NOTE L'activation des coussins gonflables et de ceintures de sécurité n'a lieu qu'une seule fois lors d'une collision ATTENTION Le module de commande du système airbag est placé dans la console centrale. Si la console centrale a été inondée, débranchez les câbles de la batterie. N'essayez pas de faire démarrer la voiture car les coussins gonflables pourraient se déployer. Faites remorquer la voiture. Volvo recommande de la faire remorquer à un atelier Volvo agréé. 31 01 Sécurité 01 Mode sécurité Conduite de la voiture après un accident Si tout vous paraît normal et après avoir contrôlé l'absence de fuite de carburant éventuelle, vous pouvez tenter de démarrer la voiture. Sortez la télécommande et ouvrez la porte conducteur. Si un message apparaît indiquant que le contact est mis, appuyez sur le bouton de démarrage. Fermez la porte et remettez la télécommande. L'électronique du véhicule se réinitialise alors. Essayez ensuite de démarrer le véhicule. Si la voiture a été impliquée dans un accident, le texte Mode sécurité Voir manuel peut apparaître sur l'écran d'information. Cela signifie que les fonctions de la voiture ont été réduites. Le mode sécurité est une protection qui prend effet lorsque l'accident peut avoir endommagé une fonction importante de la voiture, par exemple des conduites de carburant, les capteurs de l'un des systèmes de sécurité ou le système de freinage. Tentative de démarrage de la voiture Contrôlez d'abord qu'il n'y a aucune fuite de carburant. Il ne doit y avoir aucune odeur de carburant. 32 Si le message Mode sécurité Voir manuel est toujours affiché à l'écran, ne conduisez pas la voiture et ne la remorquez pas non plus. Faites appel à un dépanneur. Des dommages cachés peuvent rendre la voiture impossible à manœuvrer, même si la voiture semble apte à être conduite. Déplacement de la voiture Si Normal mode s'affiche une fois que le Mode sécurité Voir manuel a été réinitialisé, vous pouvez déplacer la voiture prudemment et la garer en lieu sûr. Ne déplacez pas la voiture plus que nécessaire. ATTENTION Ne tentez jamais de réparer la voiture vousmême ou de réinitialiser les systèmes électroniques lorsqu'elle a été en mode sécurité. Ceci pourrait entraîner des blessures ou un dysfonctionnement de la voiture. Volvo recommande de toujours faire vérifier et réparer votre voiture par un atelier Volvo agréé lorsque le texte Mode sécurité Voir manuel a été affiché. ATTENTION Ne tentez en aucun cas de démarrer la voiture en cas d'odeur de carburant lorsque le message Mode sécurité Voir manuel est affiché. Quittez immédiatement la voiture. ATTENTION Lorsque la voiture est mise en mode sécurité, elle ne doit pas être remorquée. Elle doit alors être transportée. Volvo recommande de la faire remorquer à un atelier Volvo agréé. 01 Sécurité Sécurité des enfants Les enfants doivent être assis confortablement et en sécurité Volvo recommande que les enfants soient installés dans un siège dos à la route le plus longtemps possible, jusqu'à au moins 3-4 ans puis, dans un siège/sur un coussin rehausseur face à la route jusqu'à 10 ans. La position de l'enfant dans la voiture et l'équipement nécessaire à sa sécurité sont dictés par son poids et sa taille. Pour plus d'informations, voir page 35. pour la sécurité de votre enfant et vous assurer la compatibilité et la simplicité d'utilisation de l'équipement. NOTE Si vous avez des questions concernant l'installation d'articles pour la sécurité des enfants, contactez le fabricant pour obtenir des instructions précises. Sièges enfants 01 NOTE Si vous utilisez des équipements de sécurité pour les enfants, il est important de lire le mode d'emploi fourni. ATTENTION Ne placez pas les sangles de fixation du siège enfant dans le rail de réglage en longueur du siège, au niveau des ressorts, des glissières ou des longerons situés sous le siège. Les bords saillants peuvent détériorer les sangles de fixation. NOTE Consultez les instructions de montage du siège enfant pour une installation correcte. Les réglementations concernant la place des enfants dans la voiture varient d'un pays à l'autre. Vérifiez les réglementations qui s'appliquent dans votre cas. Placement des sièges enfant Il est possible de placer : Les enfants, quels que soient leur âge et leur taille, doivent toujours être attachés correctement dans la voiture. Ne laissez jamais un enfant voyager sur les genoux d'un passager. Volvo dispose de l'équipement pour la sécurité des enfants (sièges enfant, coussins rehausseurs et dispositifs de fixation) conçus spécialement pour votre voiture. En utilisant les équipements pour la sécurités des enfants de Volvo, vous disposez des conditions optimales 1 G020739 • un siège enfant/coussin rehausseur, à condition que le coussin gonflable côté passager ait été désactivé1. • un ou plusieurs siège(s) enfant/coussin(s) Les sièges enfant et les coussins gonflables ne sont pas compatibles. rehausseur(s) sur la banquette arrière. Placez toujours les sièges enfant/coussins rehausseurs sur la banquette arrière si le coussin gonflable du siège passager est activé. Si le coussin gonflable se déploie avec un enfant Pour plus d'informations sur l'activation/la désactivation du coussin gonflable (airbag), voir page 24. 33 01 Sécurité 01 Sécurité des enfants assis sur le siège passager, l'enfant risque d'être gravement blessé. ATTENTION Ne placez jamais un siège enfant ni un rehausseur sur le siège passager avant si le coussin gonflable (SRS) est activé. Les personnes dont la taille est inférieure à 140 cm ne doivent en aucun cas s'asseoir sur le siège passager avant lorsque le coussin gonflable (SRS) est activé. Si les conseils ci-dessus ne sont pas suivis, la vie des personnes concernées peut être mise en danger. 34 ATTENTION Autocollant coussin gonflable Les sièges enfant/coussin avec arceau en acier ou de toute autre construction pouvant appuyer sur le bouton d'ouverture de la ceinture de sécurité ne doivent pas être utilisés puisqu'ils pourraient involontairement déverrouiller la ceinture de sécurité. Ne laissez pas la partie supérieure du siège enfant reposer contre le pare-brise. L'autocollant peut être consulté en ouvrant la porte passager (voir l'illustration en page 24). 01 Sécurité Sécurité des enfants 01 Sièges enfant recommandés2 Poids Siège avant (avec coussin gonflable désactivé) Groupe 0 Place extérieure de la banquette arrière Siège bébé Volvo (Volvo Infant Seat) - siège enfant dos à la route fixé avec le système de fixation ISOFIX. maxi 10 kg Groupe 0+ Homologation de type : E5 04301146 maxi 13 kg (L) Groupe 0 Siège bébé Volvo (Volvo Infant Seat) - siège enfant dos à la route fixé avec la ceinture de sécurité de la voiture. Siège bébé Volvo (Volvo Infant Seat) - siège enfant dos à la route fixé avec la ceinture de sécurité de la voiture. Groupe 0+ Homologation de type : E1 04301146 Homologation de type : E1 04301146 maxi 13 kg (U) (U) maxi 10 kg Place centrale de la banquette arrière Siège bébé Volvo (Volvo Infant Seat) - siège enfant dos à la route fixé avec la ceinture de sécurité de la voiture. Homologation de type : E1 04301146 (U) Groupe 0 Sièges enfant universellement homologués. Sièges enfant universellement homologués. maxi 10 kg (U) (U) Sièges enfant universellement homologués. (U) Groupe 0+ maxi 13 kg 2 Pour les autres sièges enfant, votre voiture doit se trouver dans la liste de véhicules fournie par le fabricant ou être agréée universellement selon la norme ECE R44. `` 35 01 Sécurité 01 Sécurité des enfants Poids Siège avant (avec coussin gonflable désactivé) Place extérieure de la banquette arrière Groupe 1 Siège enfant dos à la route/réversible (Volvo Convertible Child Seat) - siège enfant dos à la route fixé avec la ceinture de sécurité et une sangle. Siège enfant dos à la route/réversible (Volvo Convertible Child Seat) - siège enfant dos à la route fixé avec la ceinture de sécurité et une sangle. 9–18 kg Homologation de type : E5 04192 Place centrale de la banquette arrière Homologation de type : E5 04192 (L) (L) Groupe 1 Sièges enfant universellement homologués. Sièges enfant universellement homologués. 9–18 kg (U) (U) Sièges enfant universellement homologués. (U) Groupe 2 15 - 25 kg Siège enfant dos à la route/réversible (Volvo Convertible Child Seat) - siège enfant dos à la route fixé avec la ceinture de sécurité et une sangle. Homologation de type : E5 04192 Siège enfant dos à la route/réversible (Volvo Convertible Child Seat) - siège enfant dos à la route fixé avec la ceinture de sécurité et une sangle. Homologation de type : E5 04192 (L) (L) Groupe 2 15 - 25 kg 36 Siège enfant dos à la route/réversible (Volvo Convertible Child Seat) - siège enfant face à la route fixé avec la ceinture de sécurité. Siège enfant dos à la route/réversible (Volvo Convertible Child Seat) - siège enfant face à la route fixé avec la ceinture de sécurité. Homologation de type : E5 04191 Homologation de type : E5 04191 (L) (L) 01 Sécurité Sécurité des enfants Poids Siège avant (avec coussin gonflable désactivé) Place extérieure de la banquette arrière Place centrale de la banquette arrière Groupe 2/3 Coussin rehausseur Volvo avec dossier (Volvo Booster Seat with backrest). Coussin rehausseur Volvo avec dossier (Volvo Booster Seat with backrest). Homologation de type : E1 04301169 Homologation de type : E1 04301169 Coussin rehausseur Volvo avec dossier (Volvo Booster Seat with backrest). (UF) (UF) 15–36 kg 01 Homologation de type : E1 04301169 (UF) Groupe 2/3 15–36 kg Coussin rehausseur avec ou sans dossier (Booster Cushion with and without backrest). Coussin rehausseur avec ou sans dossier (Booster Cushion with and without backrest). Homologation de type : E5 03139 Homologation de type : E5 03139 (UF) (UF) Coussin rehausseur avec ou sans dossier (Booster Cushion with and without backrest). Homologation de type : E5 03139 (UF) L : convient aux sièges enfant particuliers. Ces sièges enfant peuvent être destinés à un modèle particulier de voiture ou à des catégories limitées ou semi universelles. U : convient aux sièges enfant universellement homologués de cette catégorie de poids. UF : convient aux sièges enfant face à la route universellement homologués de cette catégorie de poids. `` 37 01 Sécurité 01 Sécurité des enfants Verrouillage de sécurité enfant, portes arrière Pour accéder aux points de fixation, appuyez sur le coussin d'assise. Catégorie de taille Les commandes des lève-vitres des portes arrière et les poignées des portes arrière peuvent être verrouillées pour empêcher leur actionnement de l'intérieur. Pour plus d'informations, voir page 64. Suivez toujours les instructions de montage du fabricant pour fixer un siège enfant aux points de fixation ISOFIX. C Pleine taille, siège enfant dos à la route Catégories de taille D Taille réduite, siège enfant dos à la route E Siège bébé dos à la route F Siège bébé en travers, gauche G Siège bébé en travers, droite Le système de fixation ISOFIX pour sièges enfant Les sièges enfant sont de tailles différentes – les voitures ont des tailles différentes. Par conséquent, tous les sièges enfant ne sont pas adaptés à toutes les places de tous les modèles de voiture. Pour les sièges enfant avec système de fixation ISOFIX, une classification de taille a été établie pour aider les utilisateurs à choisir le bon siège enfant (voir le tableau suivant). Catégorie de taille 38 Description A Pleine taille, siège enfant face à la route Les points de fixations du système ISOFIX sont dissimulés dans la partie inférieure du dossier de la banquette arrière, aux places extérieures. B Taille réduite (ou 1), siège enfant face à la route L'emplacement des points de fixation est indiqué par des symboles sur la garniture du dossier (voir l'illustration précédente). B1 Taille réduite (ou 2), siège enfant face à la route Description ATTENTION Ne placez jamais un enfant sur la place passager si la voiture est équipée d'un coussin gonflable activé. NOTE Si un siège enfant ISOFIX n'entre dans aucune catégorie de taille, le modèle de la voiture doit se trouver dans la liste indiquée pour le siège enfant. 01 Sécurité Sécurité des enfants 01 NOTE Volvo recommande de prendre contact avec un réparateur Volvo agréé qui vous conseillera sur les sièges enfant ISOFIX préconisés par Volvo. Types de sièges enfant ISOFIX Type de siège enfant Siège bébé en travers Siège bébé dos à la route Poids maxi 10 kg maxi 10 kg Catégorie de taille Places passager pour installation ISOFIX d'un siège enfant Siège avant Place extérieure de la banquette arrière F X X G X X E X OK (IL) Siège bébé dos à la route maxi 13 kg E X OK (IL) D X OKA (IL) C X OKA (IL) 39 01 Sécurité Sécurité des enfants 01 Type de siège enfant Siège bébé dos à la route Poids 9–18 kg Catégorie de taille D Places passager pour installation ISOFIX d'un siège enfant Siège avant Place extérieure de la banquette arrière X OKA (IL) C X OKA (IL) Siège enfant face à la route 9–18 kg B X OKB (IUF) B1 X OKB (IUF) A X OKB (IUF) X : la position ISOFIX ne convient pas à un siège enfant ISOFIX de cette catégorie de poids et/ou de taille. IL : convient aux sièges enfant ISOFIX particuliers. Ces sièges enfant peuvent être destinés à un modèle particulier de voiture ou à des catégories limitées ou semi universelles. IUF : convient aux sièges enfant ISOFIX face à la route universellement homologués de cette catégorie de poids. A B 40 Pour que le siège enfant dispose d'assez de place sur la banquette arrière, le siège situé devant doit être correctement réglé en profondeur (moins de la moitié de la course). Volvo recommande un siège enfant dos à la route pour ce groupe. 01 Sécurité Sécurité des enfants Points de fixation supérieure pour sièges enfant 01 Pour obtenir de plus amples informations indiquant comment fixer le siège enfant aux points de fixation supérieur, voir les instructions du fabricant su siège. ATTENTION Les sangles du siège enfant doivent toujours être tirées sous l'appui-tête avant d'être fixées sur le point de fixation. La voiture est équipée de points de fixations supérieure pour sièges enfant. Ces points de fixation sont placés sur la plage arrière et cachés par des caches en plastique. Retirez les caches en plastique pour atteindre chaque point de fixation. Pour les voitures équipées d'appuie-tête rabattables aux places extérieures, il convient de les abaisser pour faciliter le montage. Les points de fixation supérieurs sont principalement conçus pour être utilisés avec des sièges enfants face à la route. Volvo recommande que les enfants en bas âge soient assis dans un siège enfant dos à la route aussi longtemps qu'il est possible. 41 Télécommande/lame de clé.................................................................... Verrouillage privé*................................................................................... Remplacement de la pile de la télécommande/VPC*............................. Keyless drive*.......................................................................................... Verrouillage/déverrouillage...................................................................... Verrouillage de sécurité enfant............................................................... Alarme*.................................................................................................... 42 * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 44 50 52 54 58 64 66 SERRURES ET ALARME 02 Serrures et alarme Télécommande/lame de clé 02 Généralités Perte d'une télécommande La voiture est livrées avec 2 télécommandes ou VPC (Personal Car Communicator). Ils permettent de démarrer, verrouiller et déverrouiller la voiture. En cas de perte d'une télécommande, il est possible d'en commander une nouvelle auprès d'un atelier. Un atelier Volvo agréé est recommandé. Les télécommandes restantes doivent alors être rapportées à l'atelier. Par mesure de protection contre le vol, le code de la télécommande égarée doit être effacé du système. D'autres télécommandes peuvent être commandées. Il est possible de programmer et d'utiliser jusqu'à 6 télécommandes pour une même voiture. La télécommande comporte une lame de clé métallique amovible. La partie visible existe en deux versions différentes afin de différencier les télécommandes. La fonctionnalité du VPC est plus large que celle de la télécommande. La suite de ce chapitre décrit les fonctions communes au VPC et à la télécommande. ATTENTION Si des enfants sont embarqués : N'oubliez pas de couper le courant des lève-vitres et du toit ouvrant en retirant la clé de contact si le conducteur doit quitter la voiture. 1 2 44 Il est possible de contrôler le nombre de clés actuellement enregistrées pour la voiture dans le système de menu MY CAR sous Information Nombre de clés. Pour une description du système de menus, voir page 213. clés1 Mémoires – rétroviseurs extérieurs et siège conducteur Les réglages sont automatiquement associés à chaque télécommande, voir pages 84 et 104. La fonction peut être activée/désactivée dans le système de menu MY CAR sous Paramètres Paramètres du véhicule Mémoire Clés. Pour une description du système de menus, voir page 213. Uniquement avec le siège conducteur à commande électrique et les rétroviseurs électriques. Voitures avec rétroviseurs électriques uniquement. Pour les voitures équipées du système Keyless drive, voir page 54. Indication du verrouillage et du déverrouillage Lorsque la voiture est verrouillée ou déverrouillée avec la télécommande, les clignotants indiquent que le verrouillage/déverrouillage a été correctement effectué. • Verrouillage - un clignotement et les rétroviseurs sont rabattus2. • Déverrouillage - deux clignotements et les rétroviseurs2 se déploient. Le clignotement n'a lieu que si toutes les serrures ont été verrouillées, après la fermeture des portes. Choisir une fonction Il est possible de régler de différentes façons l'indication de verrouillage/déverrouillage avec des jeux de lumière dans le menu, voir page 213. Recherchez dans le système de menu MY CAR Paramètres Paramètres du véhicule Paramètres d'éclairage et sélectionnez Témoin verrouillage portes et/ou Témoin déverrouillage portes. 02 Serrures et alarme Télécommande/lame de clé Témoin de verrouillage truments sont associés à l'immobiliseur électronique : Fonctions 02 Témoin commun à celui de l'alarme, voir page 66. Message Signification Insérer la clé Erreur de lecture de la télécommande au démarrage. Retirez la clé du contacteur, réinsérez-la et faites une nouvelle tentative de démarrage. Clé voiture non détectée Erreur de lecture de la télécommande au démarrage. Faites une nouvelle tentative de démarrage. Un témoin clignotant près du pare-brise indique que la voiture est verrouillée. Si l'erreur persiste : Enfoncez la télécommande dans le contacteur d'allumage et faites une nouvelle tentative de démarrage. NOTE Les voitures sans alarme ont aussi ce témoin. Immobiliseur électronique Chaque télécommande possède un code unique. La voiture ne peut être démarrée qu'avec une télécommande correcte comportant le bon code. Les messages d'erreur suivants apparaissant sur l'écran d'informations du combiné d'ins- Télécommande, version standard. Verrouillage Déverrouillage Durée lumière approche Coffre à bagages Fonction panique Immobiliseur Redémarrer Erreur dans le système d'immobilisation au démarrage. Si l'erreur persiste : Contactez un atelier. Un atelier Volvo agréé est recommandé. Pour le démarrage de la voiture, voir page 115. 45 02 Serrures et alarme Télécommande/lame de clé Une longue pression (au moins 4 secondes) permet d'ouvrir toutes les vitres simultanément. 02 La fonction peut être modifiée : du verrouillage simultané de toutes les portes au déverrouillage de la porte conducteur avec une pression et le déverrouillage des autres portes avec une seconde pression (dans les 10 secondes). Télécommande avec VPC* - Personal Car Communicator. Informations Boutons de fonction Verrouillage - Verrouille les portes et le coffre à bagages et l'alarme est activée. Une longue pression (au moins 2 secondes) permet de fermer toutes les vitres et le toit ouvrant* simultanément. ATTENTION Si le toit ouvrant et les vitres sont fermés avec la télécommande, veillez à ne pas coincer de mains. Déverrouillage - Déverrouille les portes et le coffre et l'alarme est désactivée. 46 Cette fonction est modifiable dans le menu MY CAR sous Paramètres Paramètres du véhicule Paramètres de verrouillage Déverrouillage des portes avec les deux options Toutes les portes et Porte conducteur, puis toutes . Pour une description du système de menus, voir page 213. Durée lumière approche - Sert à allumer à distance l'éclairage de la voiture. Pour plus d'informations, voir page 96. Coffre à bagages - Déverrouille et désactive l'alarme du coffre à bagages uniquement. Pour plus d'informations, voir page 61. Fonction panique - Sert à attirer l'attention de l'entourage dans les cas d'urgence. Si vous appuyez sur la touche pendant au moins 3 secondes ou 2 fois dans un intervalle de 3 secondes, les clignotants et l'avertisseur sonore seront activés. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. Cette fonction peut être désactivée à l’aide du même bouton au bout de 5 secondes au moins d'activation. Sinon, elle s'éteint au bout de 2 minutes et 45 secondes. Portée La télécommande à une portée d'environ 20 m depuis la voiture. Si la voiture ne confirme pas une pression sur le bouton, approchez-vous et faites une nouvelle tentative. NOTE Les fonctions de la télécommande peuvent être perturbées par des ondes radio, le bâtiments, les conditions topographiques environnantes etc. La voiture peut être verrouillée/déverrouillé avec la lame de clé, voir page 48. Si tous la télécommande est retirée de la voiture lorsque le moteur tourne ou lorsque le contact est en position I ou II (voir page 81) et que toutes les portes sont fermées, l'écran d'information affiche un message d'avertissement et un rappel sonore est émis. Lorsque la télécommande est ramenée à la voiture, le message d'alerte disparaît et le signal sonore cesse après que : 02 Serrures et alarme Télécommande/lame de clé • La télécommande a été insérée dans le > Toutes les diodes d'indication clignotent en tournant sur le VPC pendant environ 7 secondes. Cela signifie que les informations sont récupérées depuis la voiture. contacteur d'allumage • La vitesse dépasse 30 km/h • le bouton OK a été enfoncé. 02 Si l'un des autres boutons est enfoncé pendant l'opération, la récupération des informations est interrompue. Fonctions uniques au VPC* NOTE Si aucune diode d'indication n'est allumée lors de l'utilisation du bouton d'information à plusieurs reprises et en différents endroits (et après 7 secondes ou après que la lumière a fait le tour du VPC), contactez un atelier. Un atelier Volvo agréé est recommandé. Les diodes d'indication fournissent les informations comme suit: Télécommande avec VPC* - Personal Car Communicator. Bouton d'information Diodes d'indication Grâce au bouton d'information, il est possible d'obtenir certaines informations concernant la voiture avec les diodes d'indication. Utilisation du bouton d'information – Appuyez sur le bouton d'information Signal vert continu – la voiture est verrouillée. Signal jaune continu – la voiture est déverrouillée. Signal rouge continu - l'alarme a été déclenchée après le verrouillage de la voiture. Les témoins rouges clignotent alternativement. L'alarme a été déclenchée il y a moins de 5 minutes. Portée VPC La portée du VPC pour le verrouillage, le déverrouillage et le coffre à bagages est de 20 m à partir de la voiture. Pour les autres fonctions, elle est d'environ 100 m. . * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 47 02 Serrures et alarme Télécommande/lame de clé 02 Si la voiture ne confirme pas une pression sur le bouton, approchez-vous et faites une nouvelle tentative. NOTE Les fonctions du bouton d'information peuvent être perturbées par des ondes radio, les batiments, les conditions topographiques environnantes etc. Hors de la portée du VPC Si le VPC est trop éloigné de la voiture pour relever les informations, c'est le dernier statut constaté au moment de quitter la voiture qui est indiqué sans que la lumière des diodes ne tourne sur le VPC. Si plusieurs VPC sont utilisés, seul celui qui a été utilisé le plus récemment pour le verrouillage/déverrouillage indique le statut correct. NOTE Si aucune diode d'indication ne s'allume lors de l'utilisation du bouton d'information dans la limite de portée, la dernière communication entre le VPC et la voiture a pu être perturbée par des ondes radio, des bâtiments ou les conditions topographiques etc. 48 Lame de clé amovible • d'activer/désactiver le coussin gonflable passager avant (PACOS)*, voir page 24. Une télécommande contient une lame de clé amovible en métal avec laquelle il est possible d'activer certaines fonctions et d'exécuter certaines actions. Lame de clé amovible Le code unique de la lame de la clé se trouve dans les ateliers Volvo agréés, recommandés pour commander de nouvelles lames de clé. Fonctions de la lame de clé La lame de clé amovible de la télécommande permet : • d'ouvrir manuellement la porte avant gauche si le verrouillage centralisé ne peut pas être activé avec la télécommande, voir page 55. • d'activer/désactiver le verrouillage de sécurité enfant mécanique des portes arrière, voir page 64. • de verrouiller manuellement les portes avant droite et arrière en cas de coupure de l'alimentation électrique, voir page 58. • de verrouiller l'accès à la boîte à gants et au compartiment à bagages (verrouillage privé*), voir page 50. • d'ouvrir manuellement le coffre à bagages si la voiture n'est plus alimentée en courant, voir page 62. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. Faites glisser le loquet à ressort sur le côté Tout en tirant la lame de la clé vers l'arrière. Remise de la lame de clé en place Remettez doucement la lame de clé en place dans la télécommande. 1. Maintenez la télécommande avec la fente orientée vers le haut et insérez la lame de la clé dans la fente. 2. Appuyez légèrement sur la lame de clé. Un clic se fait entendre lorsque la lame de clé est verrouillée. 02 Serrures et alarme Télécommande/lame de clé Déverrouillage de la porte avec la lame de clé Si le verrouillage centralisé ne peut pas être activé avec la télécommande, si les piles sont déchargées par exemple, il est possible de déverrouiller la porte avant gauche et de l'ouvrir de la manière suivante : 02 1. Déverrouillez la porte avant gauche avec la lame de clé dans la serrure de la poignée de porte. Voir aussi l'illustration et de plus amples informations voir page 55. NOTE Lors du déverrouillage de la porte avec la lame de clé et de son ouverture, l'alarme se déclenche. 2. Désactivez l'alarme en insérant la télécommande dans l'interrupteur de contact. Pour les voitures équipées du système Keyless, voir page 55. 49 02 Serrures et alarme Verrouillage privé* G021083 02 Généralité concernant le verrouillage privé Points de verrouillage de la télécommande avec lame de clé. Cette fonction de verrouillage privé a été conçue pour être utilisée lorsque vous devez faire réviser la voiture, à l'hôtel, etc. La boîte à gants est ainsi verrouillée et la serrure du coffre à bagages n'est plus commandée par le verrouillage centralisé. Le coffre à bagages ne peut pas être ouvert que ce soit avec le bouton de verrouillage centralisé de la télécommande ou avec celui des portes avant. Activer/désactiver Cela signifie que la télécommande sans la lame de clé ne peut servir qu'à activer/désactiver l'alarme, ouvrir les portes et conduire la voiture. La télécommande sans lame de clé peut alors être confiée au personnel d'entretien ou de l'hôtel. Le propriétaire de la voiture conserve la lame de clé. Activation du verrouillage privé. Pour activer le verrouillage privé: Insérez la lame de clé dans la serrure de la boîte à gants. Tournez la lame de clé de 180 degrés dans le sens horaire. Le trou de la clé est vertical lorsque la boîte à gants est en position de verrouillage privé. G021084 Retirez la lame de clé. En même temps, l'écran d'information affiche un message. Points de fixation pour la télécommande sans lame de clé et verrouillage privé activé. 50 * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. La boîte à gants est alors verrouillée et le coffre à bagages ne peut plus être déverrouillé avec la télécommande ni le bouton de verrouillage centralisé. 02 Serrures et alarme Verrouillage privé* NOTE Ne remettez pas la lame de clé dans la télécommande, conservez-la en lieu sûr. 02 • Procédez dans l'ordre inverse pour la désactivation. Pour plus d'informations sur le verrouillage de la boîte à gants uniquement, voir page 60. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 51 02 Serrures et alarme Remplacement de la pile de la télécommande/VPC* Remplacement de la pile 02 Remplacement de piles Notez bien la position de la pile/des piles sur l'intérieur du couvercle pour la polarité (+) et (–). Il faut remplacer les piles si : • le témoin d'information s'allume et l'écran affiche Niveau de pile faible dans la télécommande. Changez les piles. Télécommande (1 pile) et/ou 1. Forcez doucement pour faire sortir la pile. • les serrures ne réagissent pas à plusieurs 2. Installez un pile neuve avec la face (+) vers le bas. reprises au signal envoyé par la télécommande dans un rayon de 20 m. Ouverture Faites glisser le loquet à ressort sur le côté. tout en tirant la lame de la clé vers l'arrière. Insérez un tournevis plat de 3mm dans le trou derrière le loquet à ressort et forcez doucement vers le haut. NOTE Orientez les boutons de la télécommande vers le haut pour éviter que les piles ne tombent lors de l'ouverture de la télécommande. IMPORTANT Évitez de toucher les piles neuves et leurs contacts avec les doigts pour ne pas réduire leur capacité. 52 * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. VPC* (2 piles) 1. Forcez doucement pour faire sortir les piles. 2. Installez d'abord une pile neuve avec la face (+) vers le haut. 3. Placez la patte en plastique blanc entre et terminez en plaçant une pile neuve avec la face (+) vers le bas. Type de pile Utilisez des piles avec la désignation CR2430, 3 V - une dans la télécommande et deux dans le VPC. Assemblage 1. Assemblez la télécommande. 2. Maintenez la télécommande avec la fente orientée vers le haut et insérez la lame de la clé dans la fente. 02 Serrures et alarme Remplacement de la pile de la télécommande/VPC* 3. Appuyez légèrement sur la lame de clé. Un clic se fait entendre lorsque la lame de clé est verrouillée. 02 IMPORTANT Veillez à traiter les batterie usagées de manière écologique. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 53 02 Serrures et alarme Keyless drive* 02 Verrouillage et démarrage sans clé (uniquement VPC1) maximale d'environ 1,5 m de la porte ou du coffre à bagages de la voiture. Cela signifie que la personne qui doit verrouiller ou déverrouiller une porte doit avoir le VPC avec elle. Il n'est pas possible de verrouiller ou déverrouiller une porte si le VPC se trouve de l'autre côté de la voiture. Généralités G020577 Les anneaux rouges de l'illustration précédente indiquent les zones couvertes par les antennes du système. La fonction Keyless drive du VPC permet de déverrouiller, conduire et verrouiller la voiture sans clé. Il suffit d'avoir le VPC avec soi. Le système rend l'ouverture de la voiture plus facile, par exemple lorsque vous avez les mains occupées. Les deux VPC de la voiture ont la fonction Keyless. Il est possible de commander d'autres VPC, voir page 44. Portée du VPC Pour pouvoir ouvrir une porte ou le coffre à bagages, le VPC doit se trouver à une distance 1 54 Si tous les VPC sont retirés de la voiture lorsque le moteur tourne ou lorsque le contact est en position I ou II (voir page 81) et que toutes les portes sont fermées, l'écran d'information affiche un message d'avertissement et un rappel sonore est émis. Lorsque le VPC est ramené à la voiture, le message d'alerte disparaît et le signal sonore cesse après que : • une porte a été ouverte et fermée • le VPC a été inséré dans l'interrupteur de contact • le bouton OK a été enfoncé. Manipulation correcte du VPC Si un VPC avec fonction Keyless a été oublié dans la voiture, il est désactivé provisoirement Volvo Personal Communicator, voir page 47. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. au verrouillage de la voiture. Aucune personne non-autorisée ne pourra ainsi ouvrir les portes. Si quelqu'un entre par effraction dans la voiture, ouvre la porte et trouve le VPC, il sera de nouveau activé. Prenez donc grand soin de tous les VPC. IMPORTANT Ne laissez jamais un VPC dans la voiture. Perturbations dans le fonctionnement du VPC La fonction Keyless peut être perturbée par les écrans et champs électromagnétiques. NOTE Ne placez/conservez jamais le VPC près d'un téléphone mobile ou d'un objet métallique (pas à moins de 10-15 cm). En cas de perturbations, utilisez le VPC et la lame de clé comme télécommande, voir page 45. 02 Serrures et alarme Keyless drive* Verrouillage Déverrouillage à l'aide de la lame de clé NOTE Si le VPC est sorti de la voiture, moteur coupé, sans verrouiller cette dernière avec une pression sur l'une des poignées ou avec le bouton du VPC : 02 Après environ 1½-2 minutes, l'alarme se déclenche et le témoin d'alarme du parebrise se met à clignoter. La voiture est ainsi sous alarme mais pas verrouillée. NOTE Les voitures avec système Keyless ont une zone tactile sur la poignée extérieure des portes et un bouton caoutchouté près du bouton gainé de caoutchouc du coffre à bagages. Verrouillez les portes et le coffre à bagages avec une longue pression sur l'une des zones tactiles des poignées de porte ou appuyez sur le bouton gainé de caoutchouc le plus petit du coffre à bagages. Le témoin de verrouillage du pare-brise confirme le verrouillage par un clignotement, voir page 45. Toutes les portes et le coffre à bagages doivent être fermés pour permettre le verrouillage de la voiture. Sinon, le verrouillage ne sera pas actif. Pour les voitures avec boîte de vitesses automatique, le sélecteur de vitesses doit être en position P - sinon, il sera impossible de verrouiller la voiture et d'activer l'alarme. Déverrouillage Le déverrouillage est instantané lorsqu'une main saisit une poignée de porte ou agit sur le bouton gainé de caoutchouc du coffre à bagages. Ouvrez la porte ou le coffre à bagages normalement. NOTE Les poignées de porte enregistrent normalement une main qui la saisit mais des gants épais ou un mouvement rapide de la main peuvent nécessiter une seconde tentative ou de retirer le gant. Trou pour la lame de clé - pour retirer le cache. Si le verrouillage centralisé ne peut pas être activé avec le VPC, si les piles sont déchargées par exemple, il est possible de déverrouiller la porte avant gauche avec la lame de clé du VPC (voir page 48) Pour accéder à la serrure, il faut d'abord retirer le cache en plastique de la poignée de porte, avec la lame de clé : 1. Enfoncez la lame de clé sur environ 1 cm vers le haut dans l'ouverture située sous la poignée/le cache. Ne forcez pas. > Le cache en plastique se décroche automatiquement lorsque la lame de clé est pressée vers le haut dans l'ouverture. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 55 02 Serrures et alarme Keyless drive* 2. Insérez ensuite la lame de clé dans la serrure et déverrouillez la porte. 02 3. Remettez le cache en plastique en place après le déverrouillage. NOTE Lors du déverrouillage de la porte conducteur avec la lame de clé et de son ouverture, l'alarme se déclenche. Pour désactiver l'alarme, insérez le VPC dans le contacteur d'allumage, voir page 67. Mémoires clés2 - siège conducteur et rétroviseurs extérieurs Fonction de mémoire dans VPC Si plusieurs personnes avec chacune un VPC s'approchent de la voiture, les réglages du siège et des rétroviseurs seront ceux correspondant à la personne qui a ouvert la porte conducteur. la porte conducteur ou assise sur le siège conducteur, voir page 45. • Choisissez l'une des trois mémoires de réglage du siège avec les boutons 1 à 3, voir page 84. • Réglez le siège et les rétroviseurs manuellement, voir page 84 et 104. Réglages de verrouillage La fonction Keyless peut être adaptée dans le système de menu MY CAR en fonction des portes de la voiture à déverrouiller, sous Paramètres du véhicule Paramètres de verrouillage Montée sans clé. Sélectionnez ensuite entre Déverrouillage de toutes les portes, Porte quelconque, Portes du même côté et Les deux portes avant. Pour une description du système de menus, voir page 213. Si une personne A avec un VPC A ouvre la porte conducteur mais si une personne B avec un VPC B doit conduire, les réglages peuvent être modifiés de trois façons : • La personne B appuie sur le bouton de déverrouillage de son VPC, debout près de 2 56 Emplacement des antennes Uniquement avec le siège conducteur à commande électrique et les rétroviseurs électriques. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. Le système Keyless possède plusieurs antennes intégrées à différents endroits sur la voiture : Pare-chocs arrière, au centre Poignée de porte arrière gauche Plage arrière, au centre Poignée de porte arrière droite Console centrale, sous la partie arrière Console centrale, sous la partie avant. 02 Serrures et alarme Keyless drive* ATTENTION Les personnes avec un pacemaker transplanté ne doivent pas s'approcher à moins de 22 cm des antennes du système Keyless. Cela permet d'éviter les perturbations entre le pacemaker et le système Keyless. 02 * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 57 02 Serrures et alarme Verrouillage/déverrouillage Depuis l'extérieur 02 La télécommande permet de verrouiller/déverrouiller toutes les portes et le coffre à bagages en même temps. Il est possible de choisir parmi différentes séquences de déverrouillage.Reportez-vous à "Déverrouillage avec la télécommande" en page 46. Pour pouvoir activer la séquence de verrouillage, la porte conducteur doit être fermée. Si l'une des autres portes ou le coffre est ouvert, le verrouillage et l'activation de l'alarme ne sera effectif que lorsque la porte concernée ou le coffre sera fermé. Avec le système Keyless*, toutes les portes et le coffre doivent être fermés. NOTE N'oubliez pas que l'alarme se déclenche à l'ouverture de la porte lorsqu'elle a été déverrouillée avec la lame de clé. Pour arrêter l'alarme, il suffit d'insérer la télécommande dans le contacteur d'allumage. ATTENTION La porte avant gauche peut être verrouillée avec la serrure et la lame de clé amovible de la télécommande, voir page 55. Les autres portes n'ont pas de serrure mais un bouton rotatif sur la tranche qui doit être tourné afin de les verrouiller mécaniquement pour empêcher leur ouverture de l'extérieur. Il est toujours possible d'ouvrir les portes de l'intérieur. Pensez au risque de rester enfermé dans la voiture lorsque celle-ci est verrouillée de l'extérieur avec la télécommande. Il n'est alors plus possible d'ouvrir les portes de l'intérieur avec les commandes de porte. Pour plus d'informations, consultez le chapitre "Serrures à pêne dormant" un peu plus loin dans ce manuel. NOTE N'oubliez pas qu'il y a un risque de verrouiller la télécommande dans la voiture. Si le verrouillage/déverrouillage avec la télécommande venait à être défaillant à cause d'une pile usée, verrouillez ou déverrouillez la porte avant gauche à l'aide de la lame de clé amovible, voir page 48. Reverrouillage automatique Si, dans les 2 minutes qui suivent le déverrouillage, ni les portières ni le coffre à bagages ne sont ouverts, ceux-ci seront à nouveau verrouillés automatiquement. Cette fonction permet d'éviter que la voiture ne soit laissée ouverte par mégarde. (Pour les voitures avec alarme, voir page 66) Verrouillage manuel Dans certaines situations, il doit être possible de verrouiller la voiture manuellement, par exemple en cas de coupure de l'alimentation. 58 * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. Verrouillage manuel d'une porte. À ne pas confondre avec le Verrouillage de sécurité enfant, voir page 64. – Utilisez la lame de clé amovible de la télécommande pour tourner le bouton, voir page 48. 02 Serrures et alarme Verrouillage/déverrouillage La porte ne peut maintenant plus être ouverte de l'extérieur. La porte peut être ouverte de l'intérieur et de l'extérieur. Depuis l'intérieur Verrouillage centralisé • porte se déverrouille et s'ouvre en une action. Une commande rotative de la porte ne permet de verrouiller que la porte concernée, pas toutes les portes en même temps. Une porte arrière verrouillée manuellement avec le verrouillage de sécurité enfant manuel ne peut pas être ouverte, que ce soir de l'extérieur ou de l'intérieur, voir page 64. Une porte arrière verrouillée de la sorte ne peut être déverrouillée qu'avec la télécommande ou le bouton de verrouillage centralisé. 02 • Tirez sur la poignée et ouvrez la porte. La NOTE • Une longue pression (au moins 4 secondes) permet d'ouvrir toutes les vitres latérales* simultanément. Témoin du bouton de verrouillage Le verrouillage centralisé existe en deux versions. Le témoin a différentes significations suivant la version. Avec le bouton de verrouillage centralisé uniquement sur la porte conducteur : • Le témoin allumé indique que toutes les Verrouillage centralisé. Avec les boutons de verrouillage centralisé situés sur les portes conducteur et passager*, il est possible de verrouiller et de déverrouiller simultanément toutes les portes et le coffre à bagages. • Appuyez sur l'un des côtés du bouton pour verrouiller et sur l'autre côté pour déverrouiller. portes sont verrouillées. Avec bouton de verrouillage centralisé sur les portes avant et bouton de verrouillage électrique sur chaque porte arrière : • Le témoin allumé indique que seule la porte concernée est verrouillée. Lorsque tous les témoins sont allumés, toutes les portes sont verrouillées. Verrouillage • Appuyez sur le bouton de verrouillage cenDéverrouillage De l'intérieur, une porte peut être déverrouillée de deux façons différentes : • Appuyez sur le bouton de verrouillage centralisé . tralisé - toutes les portes fermées sont verrouillées. Une longue pression (au moins 2 secondes) permet de fermer toutes les vitres latérales et le toit ouvrant* simultanément. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 59 02 Serrures et alarme Verrouillage/déverrouillage Bouton de verrouillage* portes arrière Verrouillage automatique Les portières et le coffre à bagages sont verrouillés automatiquement lorsque la voiture commence à rouler. 02 La fonction peut être activée/désactivée dans le système de menu MY CAR sous Paramètres Paramètres du véhicule Paramètres de verrouillage Verrouillage automatique des portes. Pour une description du système de menus, voir page 213. Boîte à gants Le témoin du bouton s'allume lorsque la porte est verrouillée. Pour verrouiller la boîte à gants : Insérez la lame de clé dans la serrure de la boîte à gants. Tournez la lame de clé de 90 degrés dans le sens horaire. En position verrouillée, le trou de la serrure est horizontal. Retirez la lame de clé. • Procédez dans l'ordre inverse pour le déverrouillage. Pour de plus amples informations concernant le verrouillage privé, voir page 50. Coffre à bagages Le témoin de verrouillage des portes arrière ne verrouille que la porte concernée. Ouverture manuelle Pour déverrouiller la porte : • Tirez sur la poignée. La porte est déverrouillée et s'ouvre. Fonction aération générale Une longue pression sur le bouton de verrouillage centralisé (au moins 4 secondes) permet d'ouvrir toutes les vitres simultanément (pour aérer rapidement l'habitacle par temps chaud par exemple). 60 La boîte à gants ne peut être verrouillée/déverrouillée qu'à l'aide de la lame de clé de la télécommande. Pour de plus amples informations sur la lame de clé, voir page 48. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. Bouton gainé de caoutchouc avec contact électrique. 02 Serrures et alarme Verrouillage/déverrouillage Le coffre à bagages est maintenu verrouillé par une serrure électrique. Pour ouvrir : Déverrouillage à l'aide de la télécommande sur le bouton gainé de caoutchouc sous la poignée et levez le hayon. 1. Appuyez doucement sur le bouton gainé de caoutchouc situé sous la poignée extérieure. Le verrou se libère. Si le coffre à bagages n'a pas été ouvert dans les 2 minutes, il est reverrouillé et l'alarme est réactivée. 2. Levez la poignée extérieure et ouvrez entièrement le hayon. Deux pressions - Le coffre à bagages est déverrouillé et le verrou est libéré, laissant le coffre à bagages s'ouvrir de quelques centimètres. Levez la poignée extérieure et ouvrez. La pluie, le froid, le gel ou la neige peuvent toutefois empêcher la libération du verrou. IMPORTANT • Une force minime est nécessaire pour libérer le loquet du coffre à bagages. Appuyez doucement sur la plaque gainée de caoutchouc. • N'exercez aucune force de levage sur la plaque gainée de caoutchouc pour ouvrir le coffre à bagages. Levez la poignée. Une force trop importante risque d'endommager le contact électrique de la plaque. 02 NOTE Grâce au bouton de la télécommande, il est possible de désactiver l'alarme*, déverrouiller et n'ouvrir que le coffre à bagages. Le témoin de verrouillage du tableau de bord ne clignote plus pour indiquer que seule une partie de la voiture est verrouillée et l'alarme*, les capteurs de niveau et d'inclinaison ainsi que les détecteur d'ouverture du coffre à bagages sont désactivés. • Lorsque le hayon a été déverrouillé par 2 pressions, le reverrouillage automatique n'est pas possible puisque le hayon est ouvert. Il devra être fermé manuellement. • Après la fermeture du hayon, il ne sera ni verrouillé ni sous alarme. Verrouillez et activez l'alarme avec le bouton de . verrouillage de la télécommande Les portes restent verrouillées et sous alarme. Le coffre à bagages peut être ouvert de deux manières différentes Une pression - Le coffre à bagages est déverrouillé mais reste fermé. Appuyez doucement * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 61 02 Serrures et alarme Verrouillage/déverrouillage Déverrouillez le coffre à bagages en tournant la lame de clé d'un quart de tour dans le sens antihoraire comme sur l'illustration. Déverrouillage à l'aide de la lame de clé 02 3. Remettez le cache en place. Verrouillage avec télécommande • Appuyez sur le bouton de verrouillage de la télécommande Faites doucement levier avec la lame de clé. , voir page 45. Le témoin de verrouillage du tableau de bord commence à clignoter indiquant que la voiture est verrouillée et que l'alarme* est activée. Déverrouillage de l'intérieur de la voiture libéré et le hayon s'ouvre de quelques centimètres. Serrures à pêne dormant*1 La fonction de serrures à pêne dormant implique la désactivation mécanique de toutes les poignées, interdisant ainsi l'ouverture des portes de l'intérieur. La fonction de serrures à pêne dormant est activée avec la télécommande et prend effet avec un retard d'environ 10 secondes après le verrouillage des portes. NOTE Si une porte est ouverte durant le délai, la séquence est interrompue et l'alarme est désactivée. Avec la fonction de serrures à pêne dormant, seule la télécommande permet de déverrouiller la voiture. La porte avant gauche peut aussi être déverrouillée avec la lame de clé amovible. Le coffre à bagages peut être ouvert manuellement avec lame de clé si la batterie de la voiture était déchargée. Le coffre à bagages ne peut alors plus être ouvert avec le bouton du panneau de commande d'éclairage. Faites levier pour détacher le cache de la serrure. 1 62 ATTENTION Pour déverrouiller/ouvrir le coffre à bagages : – Appuyez sur le bouton (1) du panneau de commande d'éclairage. Le verrou est Uniquement avec une alarme. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. Ne laissez personne dans la voiture sans avoir d'abord désactivé les serrures à pêne dormant pour ne pas risquer de l'enfermer. 02 Serrures et alarme Verrouillage/déverrouillage tion détaillée des bouton du système de menu, voir page 213). Désactivation temporaire 2. Sélectionnez Activer une fois. > L'écran du tableau de bord affiche le message Protect. réduite Voir manuel et les serrures à pêne dormant sont désactivées au déverrouillage de la voiture. ou – Les options de menu activées sont indiquées par une croix. MY CAR OK MENU Molette TUNE EXIT Si quelqu'un veut rester dans la voiture et que les portes doivent être verrouillées de l'extérieur, il est possible de désactiver la fonction des serrures à pêne dormant temporairement. Pour cela, procédez comme suit : 1. Ouvrez le système de menu MY CAR sous Paramètres Paramètres du véhicule Protection réduite (pour une descrip- Si le système de verrouillage ne doit pas être modifié – Appuyez sur EXIT et verrouillez la voiture. 02 NOTE • N'oubliez pas que l'alarme est activée au moment du verrouillage de la voiture. • Si l'une des portes est ouverte de l'intérieur, l'alarme se déclenchera. Sélectionnez Demander en descendant. > À chaque fois que le moteur est arrêté, l'écran de la console centrale affiche le message Activer protection réduite jusqu'au redémarrage du moteur ? suivi des options Valider avec OK et Annuler avec EXIT. Si les serrures à pêne dormant doivent être désactivées – Appuyez sur OK/MENU et verrouillez la voiture. (Veuillez noter que les capteurs de mouvement et d'inclinaison* sont en même temps désactivés, voir page 67) > Au démarrage suivant du moteur, le système est réinitialisé et l'écran du tableau de bord affiche le message Protect. totale puis les serrures à pêne dormant et les capteurs de mouvement et d'inclinaison sont activés. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 63 02 Serrures et alarme Verrouillage de sécurité enfant Blocage manuel des portes arrière 02 La porte ne peut maintenant plus être ouverte de l'intérieur. Les verrouillages de sécurité enfant empêchent les enfant d'ouvrir une porte arrière de l'intérieur. Verrouillage électrique des portes* et des fenêtres arrière La porte peut être ouverte de l'intérieur et de l'extérieur. ATTENTION Chaque porte arrière a deux commandes rotatives. Ne confondez pas le verrouillage de sécurité enfant et le verrou de porte mécanique, . NOTE • Verrouillage de sécurité enfant manuel À ne pas confondre avec le Verrouillage de porte manuel, voir page 58. Les commandes du dispositif de sécurité enfant se situent sur le bord arrière des portières arrière et ne sont accessibles qu'après ouverture de la porte. • Une commande rotative de la porte ne permet de bloquer que la porte concernée, pas les deux portes arrière en même temps. Il n'existe aucun verrouillage manuel pour les voiture équipée du verrouillage de sécurité enfant électrique. Pour activer/désactiver les verrouillages de sécurité pour enfants : – 64 Utilisez la lame de clé amovible de la télécommande pour tourner le bouton - voir page 48. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. Panneau de commande porte conducteur. Le dispositif de sécurité enfant peut être activé/ désactivé dans n'importe quelle position de contact après 0 - voir page 81. L'activation/ désactivation peut avoir lieu jusqu'à 2 minutes après l'arrêt du moteur si aucune porte n'est ouverte. Pour activer les verrouillages de sécurité pour enfants : 1. Démarrez le moteur ou sélectionnez une position de contact au-delà de 0. 2. Appuyez sur le bouton du panneau de commande de la porte conducteur. > L'écran d'information affiche le message Sécurité enfant AR activée et le 02 Serrures et alarme Verrouillage de sécurité enfant témoin du bouton s'allume - le dispositif de sécurité est actif. Lorsque le dispositif de sécurité enfant électrique est actif: 02 • les fenêtres ne peuvent être ouvertes que depuis la porte conducteur • il est impossible d'ouvrir les portes arrière de l'intérieur. Le réglage actuel est mémorisé à l'arrêt du moteur. Par exemple, si le verrouillage de sécurité enfant est activé au moment de l'arrêt du moteur, la fonction sera aussi activée au prochain démarrage du moteur. 65 02 Serrures et alarme Alarme* Généralités 02 Une alarme activée se déclenche lorsque : • une porte, le capot moteur ou le coffre à bagages est ouvert • un mouvement est détecté dans l'habitacle (si la voiture est équipée d'un capteur de mouvements*) • la voiture est levée ou remorquée (si celleci est équipée d'un capteur d'inclinaison*) • les câbles de la batterie sont débranchés • la sirène est déconnectée. Un message, indiquant une éventuelle anomalie du système d'alarme, est affiché à l'écran d'information. Contactez alors un atelier. Un atelier Volvo agréé est recommandé. NOTE Témoin d'alarme Les capteurs de mouvement déclenchent l'alarme en cas de déplacement dans l'habitacle. Les courants d'air sont aussi enregistrés. L'alarme peut donc se déclencher si la voiture est laissée avec une vitre ou le toit ouvert ou en cas d'utilisation d'un chauffage d'habitacle. Pour éviter ce problème : Fermez les vitres/ le toit lorsque vous quittez la voiture. Si vous devez utilisez le chauffage d'habitacle (ou un chauffage portable électrique), n'orientez pas le flux d'air du chauffage d'habitacle vers le haut de l'habitacle. NOTE N'effectuez aucune réparation ou modification sur les composants du système d'alarme vous-même. Cela peut modifier les termes du contrat d'assurance. Témoin commun à celui de l'alarme, voir page 45. Une diode rouge sur le tableau de bord indique l'état du système d'alarme : • La diode est éteinte – l'alarme est déconnectée • La diode clignote une fois toutes les deux secondes – l'alarme est activée • La diode clignote rapidement après la désactivation de l'alarme (et jusqu'à l'insertion de la télécommande dans l'interrupteur de contact et la position de contact sur I) – l'alarme s'est déclenchée. Activer l'alarme – 66 * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. Appuyez sur le bouton de verrouillage de la télécommande. 02 Serrures et alarme Alarme* Désactiver l'alarme – Appuyez sur le bouton de déverrouillage de la télécommande. > L'alarme se déclenche, le témoin d'alarme clignote rapidement et la sirène retentit. Appuyez sur le bouton de déverrouillage de la télécommande ou insérez la télécommande dans l'interrupteur de contact. Niveau d'alarme réduit Réactivation automatique de l'alarme Cette fonction vous évite de quitter la voiture sans activer l'alarme. Télécommande hors service Si l'alarme n'est pas désactivée avec la télécommande (si la pile est déchargée par exemple), la voiture peut être déverrouillée, l'alarme peut être désactivée et le moteur peut être démarré de la façon suivante : 02 Pour éviter un déclenchement intempestif de l'alarme si on laisse un chien dans la voiture verrouillée, ou si la voiture est transportée sur un train ou un bateau, désactivez temporairement les détecteurs de mouvement et de niveau. Autres fonctions de l'alarme Si la voiture a été déverrouillée avec la télécommande (et si l'alarme a été désactivée) mais si aucune des portes ni le coffre n'ont été ouverts dans les 2 minutes, l'alarme est automatiquement réactivée. En même temps, la voiture est reverrouillée. • Tous les clignotants émettent des signaux lumineux pendant 5 minutes ou jusqu'à la désactivation de l'alarme. Désactivation du signal d'alarme – qui fonctionne indépendamment de celle de la voiture. 2. Insérez la télécommande dans le contacteur d'allumage. > L'alarme est désactivée et le témoin d'alarme s'éteint. La méthode est la même qui pour la désactivation temporaire des serrures à pêne dormant, voir page 62. 3. Démarrez le moteur. Signaux d'alarme En cas de déclenchement de l'alarme : • Une sirène retentit pendant 30 secondes ou jusqu'à la désactivation de l'alarme. La sirène est pourvue d'une batterie propre 1. Ouvrez la porte conducteur avec la lame de clé amovible - voir page 55. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 67 Instruments et commandes.................................................................... 70 Volvo Sensus ......................................................................................... 80 Positions de clé....................................................................................... 81 Sièges..................................................................................................... 83 Volant...................................................................................................... 87 Éclairage................................................................................................. 88 Essuie-glace et lave-glace.................................................................... 100 Vitres et rétroviseurs............................................................................. 102 Boussole*.............................................................................................. 108 Toit ouvrant électrique*......................................................................... 109 Blocage éthylométrique*....................................................................... 111 Démarrage du moteur........................................................................... 115 Démarrage du moteur – Flexifuel.......................................................... 120 Démarrage du moteur – batterie auxiliaire............................................ 122 Boîtes de vitesses................................................................................. 124 DRIVe Start/Stop*................................................................................. 132 Transmission intégrale – AWD (All Wheel Drive)*.................................. 139 Freins de route...................................................................................... 140 Frein de stationnement......................................................................... 142 HomeLink *.......................................................................................... 146 68 * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. LE POSTE DE CONDUITE 03 Le poste de conduite Instruments et commandes Vue d'ensemble des instruments 03 Conduite à gauche. 70 03 Le poste de conduite Instruments et commandes Fonction Page Fonction Page Fonction Page Navigation dans les menus et traitement des messages, clignotants, feux de croisement/de route, ordinateur de bord 89, 94, 210, 236 Écran pour Infotainment et la navigation dans les menus 213, 247, 250 Essuie-glace et lave-glace 100, 101 Réglage de volant 87 Poignée d'ouverture de porte – Dispositif d'ouverture du capot moteur 341 158, 160 Panneau de commande 59, 64, 102, 104 Régulateur de vitesse Frein de stationnement 142 Feux de détresse 94 Avertisseur sonore, coussin gonflable 22, 87 Réglage de siège* 84 213, 247, 250 74, 78 Commande de menus, du système audio et du téléphone 213, 248, 275, 250 Panneau de commande de la climatisation 224 Commutateur d'éclairage, dispositifs d'ouverture de la trappe du réservoir et du coffre à bagages 60, 88, 301 Combiné d'instruments Panneau de commande pour Infotainment et la navigation dans les menus 115 Sélecteur de vitesses 124 Bouton START/ STOP ENGINE 81 Commande de châssis actif (Four-C)* 238 Interrupteur de contact 03 `` * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 71 03 Le poste de conduite Instruments et commandes 03 Conduite à droite. 72 03 Le poste de conduite Instruments et commandes Fonction Page Fonction Page Fonction Page Écran pour Infotainment et la navigation dans les menus 213, 247, 250 Panneau de commande 59, 64, 102, 104 238 60, 88, 301 81 Panneau de commande de la climatisation 224 Interrupteur de contact Bouton START/ STOP ENGINE 115 Commutateur d'éclairage, dispositifs d'ouverture de la trappe du réservoir et du coffre à bagages Commande de châssis actif (Four-C)* 213, 247, 250 Régulateur de vitesse 158, 160 Réglage de siège* 84 142 Combiné d'instruments 74, 78 Frein de stationnement Panneau de commande pour Infotainment et la navigation dans les menus Feux de détresse 94 Réglage de volant 87 Avertisseur sonore, coussin gonflable 22, 87 89, 94, 210, 236 Dispositif d'ouverture du capot moteur 341 Commande de menus, du système audio et du téléphone 213, 248, 275, 250 Navigation dans les menus et traitement des messages, clignotants, feux de croisement/de route, ordinateur de bord Essuie-glace et lave-glace 100, 101 Sélecteur de vitesses 124 Poignée d'ouverture de porte – 03 `` * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 73 03 Le poste de conduite Instruments et commandes Écrans d'information Indicateurs Témoins de contrôle et d'avertissement 03 Les écrans d'information du combiné d'instruments affichent des informations concernant certaines fonctions de la voiture comme le régulateur de vitesse, l'ordinateur de bord et les messages. L'information est donnée avec un texte et des symboles. Une description plus détaillée est disponible dans les sections des fonctions qui utilisent les écrans d'information. Indicateurs dans le combiné d'instruments. Compteur de vitesse Jauge de carburant. Voir aussi ordinateur de bord, page 236, et ravitaillement, page 301. Compte-tours. Le compte-tours indique le régime moteur en milliers de tours/minute. Témoins de contrôle et d'avertissement. Témoins de feux de route et de clignotants Témoins d'avertissement1 Symbole de DRIVe - Start/Stop*, voir page 132 Témoins de contrôle Contrôle du fonctionnement En position de contact II ou lors du démarrage du moteur, les témoins de contrôle et d'avertissement s'allument. Une fois le moteur démarré, tous les témoins doivent s'éteindre, à l'exception du témoin de frein de stationne- 1 74 Pour certains moteurs, le témoin de basse pression d'huile n'est pas utilisé, l'avertissement se manifeste sur l'écran. Pour obtenir des informations sur le contrôle du niveau d'huile, voir page 342. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 03 Le poste de conduite Instruments et commandes ment qui ne s'éteint que lorsque le frein est desserré. Symbole Signification Si le moteur ne démarre pas ou si le contrôle de fonctionnement est effectué en position de contact II, tous les témoins s'éteignent après 5 secondes à l'exception du témoin de panne du système de dépollution des gaz d'échappement et du témoin de basse pression d'huile. Niveau bas dans le réservoir de carburant Témoins de contrôle Symbole Système de dépollution des gaz d'échappement Panne du système ABS Feux antibrouillard arrière allumés Panne du système ABS Information, lire l'écran Si le témoin s'allume, le système est hors service. Le système ordinaire de la voiture fonctionne toujours, mais sans la fonction ABS. Feux de route allumés 1. Garez la voiture dans un endroit sûr et coupez le moteur. Clignotants gauches 2. Redémarrez le moteur. Signification Panne du système ABL mande de prendre contact avec un atelier Volvo agréé. Clignotants droits DRIVe - Start/Stop* moteur arrêté automatiquement, voir page 132 Système de surveillance de la pression des pneus*, voir page 332 Système de contrôle de la stabilité Panne du système ABL Système de contrôle de la stabilité, mode sport Système de dépollution des gaz d'échappement Préchauffage moteur (diesel) Si le témoin s'allume, une panne peut s'être produite dans le système de dépollution des gaz d'échappement. Rendez-vous dans un atelier pour effectuer un contrôle. Volvo recom- Le témoin s'allume si un problème est apparu dans la fonction ABL (Active Bending Lights). 03 3. Si le témoin reste allumé, rendez-vous dans un atelier pour faire contrôler le système ABS. Volvo recommande de consulter un atelier Volvo agréé. Feux antibrouillard arrière allumés Ce témoin s'allume lorsque le feu antibrouillard arrière est allumé. Il n'y a qu'un seul feu antibrouillard, du côté conducteur. Système de contrôle de la stabilité Ce témoin clignote pour indiquer que le système de contrôle de la stabilité est en action. Si le témoin est allumé en continu, il y a un problème dans le système. Système de contrôle de la stabilité, mode Sport Le mode Sport permet d'adopter un style de conduite plus actif. Le système détecte alors si l'utilisation de la pédale d'accélérateur, les mouvements du volant et la prise de virages sont plus actifs qu'en conduite normale et per`` * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 75 03 Le poste de conduite Instruments et commandes met alors le dérapage contrôlé du train arrière jusqu'à un certain niveau avant d'intervenir pour stabiliser la voiture. 03 Clignotants gauche/droit Le témoin s'allume lorsque le préchauffage du moteur est en cours. Le préchauffage est principalement effectué en raison de la température basse. Les deux témoins de clignotants clignotent lors de l'utilisation des feux de détresse. Lorsque le témoin s'allume, le niveau dans le réservoir de carburant est bas. Faites le plein au plus vite. Information, lire l'écran Le témoin d'information s'allume en combinaison avec l'apparition d'un message sur l'écran d'information lorsqu'une anomalie est apparue dans l'un des systèmes de la voiture. Le message est supprimé avec le bouton OK, voir page 210 ou il disparaît automatiquement après un certain temps (suivant la fonction). Le témoin d'information peut aussi s'allumer en combinaison avec d'autres témoins. NOTE Lorsque le message d'entretien apparaît, le témoin et le message peuvent être supprimés avec le bouton OK, ou ils disparaissent automatiquement après un certain temps. Symbole Le témoin est allumé lorsque les feux de route sont allumés ou en cas d'appel de phares. Préchauffage moteur (diesel) Niveau bas dans le réservoir de carburant 76 Feux de route allumés DRIVe – Start/Stop* Le témoin est allumé lorsque le moteur a été automatiquement arrêté. Système de surveillance de la pression des pneus Le symbole s'allume en cas de pression basse des pneus, ou si un défaut se produit dans le système de surveillance de la pression des pneus. Témoins d'avertissement Symbole Signification Pression d'huile faibleA Frein de stationnement serré Coussins gonflables - SRS Témoin de ceinture de sécurité non bouclée L'alternateur ne charge pas * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. Signification Panne dans le système de freinage Avertissement A Pour certains moteurs, le témoin de basse pression d'huile n'est pas utilisé. L'avertissement se manifeste sur l'écran, voir pages 342 et 344. Pression d'huile faible Si le témoin s'allume en cours de conduite, cela signifie que la pression d'huile du moteur est trop basse. Coupez le moteur immédiatement et vérifiez le niveau d'huile moteur. Faites l'appoint si nécessaire. Si le témoin est allumé alors que le niveau d'huile est normal, contactez un atelier. Volvo recommande de prendre contact avec un atelier Volvo agréé. Frein de stationnement serré Ce témoin reste allumé lorsque le frein de stationnement est serré. Le témoin clignote pendant le serrage puis il reste allumé. Le clignotement du témoin indique une anomalie. Consultez le message sur l'écran d'information. Coussins gonflables - SRS Si le témoin reste allumé ou s'allume en cours de conduite, cela signifie qu'une anomalie a été détectée dans le système de verrouillage de ceinture de sécurité, SRS, SIPS ou IC. Rendez- 03 Le poste de conduite Instruments et commandes vous immédiatement dans un atelier pour une vérification. Volvo recommande de prendre contact avec un atelier Volvo agréé. Témoin de ceinture de sécurité non bouclée Le témoin reste allumé tant que le conducteur et le passager avant n'ont pas bouclé leur ceinture de sécurité ou si un passager arrière a enlevé sa ceinture. L'alternateur ne charge pas Le témoin s'allume en cours de conduite si une anomalie est apparue dans le système électrique. Consultez un atelier. Volvo recommande de prendre contact avec un atelier Volvo agréé. Panne dans le système de freinage Si le témoin s'allume, cela peut signifier que le niveau de liquide de frein est trop bas. Garez la voiture dans un lieu sûr et vérifiez le niveau du réservoir de liquide de frein, voir page 346. Si les témoins des FREINS et ABS s'allument en même temps, une défaillance a pu se produire dans le dispositif de répartition de la puissance de freinage. 1. Garez la voiture dans un endroit sûr et coupez le moteur. 2 2. Redémarrez le moteur. • Si les deux témoins s'éteignent, vous pouvez continuer votre route. • Si les témoins restent allumés, vérifiez le niveau du réservoir de liquide de frein, voir page 346. Si le niveau de liquide de frein est normal et que les témoins sont toujours allumés, roulez avec prudence jusqu'à un atelier pour faire vérifier le système de freinage. Volvo recommande de prendre contact avec un atelier Volvo agréé. ATTENTION Si le niveau du réservoir de liquide de frein est en dessous du repère MIN, la voiture ne doit pas être conduite avant d'avoir fait l'appoint en liquide de frein. La perte de liquide de frein doit être contrôlée par un atelier. Volvo recommande de prendre contact avec un atelier Volvo agréé. ATTENTION Si les témoins des FREINS et du système ABS s'allument simultanément, cela signifie que le train arrière du véhicule risque de déraper en cas de freinage brusque. Avertissement Le triangle d'avertissement rouge est allumé lorsqu'une panne qui peut influencer la sécurité et/ou le comportement routier de la voiture a été détectée. Un message explicatif apparaît en même temps dans l'affichage d'informations. Le symbole reste visible jusqu'à ce que la panne soit réparée mais le message peut être supprimé avec le bouton OK, voir page 210. Le témoin d'avertissement peut également s'allumer avec d'autres symboles. 03 Mesure : 1. Arrêtez-vous en un lieu sûr. Ne reprenez pas la route. 2. Lisez les informations affichées à l'écran. Effectuez la mesure en suivant le message à l'écran. Supprimez le message avec le bouton OK. Témoin de rappel – portières non fermées Si l'une des portes, le capot moteur2 ou le coffre à bagages n'est pas correctement fermé, le témoin d'information ou le témoin d'avertissement s'allume et un message explicatif apparaît sur le combiné d'instruments. Arrêtez-vous en un lieu sûr et fermez la porte, le capot moteur ou le coffre à bagages. Voitures avec alarme uniquement*. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 77 03 Le poste de conduite Instruments et commandes Si la voiture roule à une vitesse inférieure à environ 7 km/h, le témoin d'information s'allume. T2. Une longue pression (plus de 2 secondes) permet d'initialiser le compteur affiché. Si la voiture roule à une vitesse supérieure à environ 7 km/h, le témoin d'information s'allume. Montre Régler la montre dans MY CAR Outre la méthode manuelle décrite, il est aussi possible de régler la montre dans le menu MY CAR. Pour de plus amples informations, voir page 213. 03 Compteur journalier Montre et bouton de réglage. Écran pour l'affichage de l'heure Commande pour le réglage de la montre Compteur journalier et commande. Affichage du compteur journalier Commande pour alterner entre les compteurs journaliers T1 et T2 et pour leur mise à zéro Ces compteurs servent à calculer les courtes distances. La distance est affichée sur l'écran. Une courte pression sur le bouton permet d'alterner entre les compteurs journaliers T1 et 78 Tournez le bouton dans le sens horaire/antihoraire pour régler la montre. Tournez d'abord en butée puis tournez au-delà de la butée d'environ 1 mm. Un clic retentit et se fait sentir dans le bouton. Chaque "clic" correspond à 1 minute. Pour une modification rapide, maintenez en "position de clic". Avec un message, la montre peut être temporairement remplacée par un symbole, voir page 210. 1. Naviguez jusqu'à Paramètres du système Heure. Options 2. Le curseur se place sur la première case des heures : Appuyez sur OK pour activer la case. 3. Tournez TUNE pour régler les heures et appuyez sur OK. La case est désactivée. 4. Tournez TUNE pour sélectionner la case des minutes (A) et appuyez sur OK pour activer la case (B). 03 Le poste de conduite Instruments et commandes 5. Tournez TUNE pour régler les minutes et appuyez sur OK. La case est désactivée. 6. Tournez TUNE pour sélectionner la case de OK et appuyez sur OK. Le réglage est terminé. L'option de menu Paramètres Options du système Format horaire permet de choisir entre un affichage en 24h ou en 12h (AM/PM). 03 RSI* La fonction RSI (Road Sign Identification) aide le conducteur à détecter les panneaux routiers en indiquant par exemple la vitesse autorisée, l'entrée ou la sortie d'une autoroute ou une interdiction de dépassement. Pour plus de détails concernant RSI, voir page 154. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 79 03 Le poste de conduite Volvo Sensus Généralités Avec Volvo Sensus, vous pouvez personnaliser la voiture grâce à une interface facile à utiliser. Il est possible d'y configurer les Réglages véhicule, Infotainment, la climatisation, etc. Avec les boutons et les commandes de la console centrale ou les commandes au volant*, vous pouvez activer et désactiver les fonctions et effectuer de nombreux réglages. 03 Panneau de commande de la console centrale Navigation* - NAV, consultez le manuel dédié (Road and Traffic Information System - RTI). Infotainment (RADIO, MEDIA, TEL*), voir page 246. Réglages Véhicule - MY CAR, voir page 213. Caméra d'aide au stationnement - CAM*, voir page 199. Avec une pression sur MY CAR, tous les réglages liés à la conduite et au contrôle de la voiture comme par exemple City Safety, verrouillage et alarme, réglage de la montre, apparaissent. Avec une pression sur RADIO, MEDIA, TEL*, NAV* et CAM*, vous pouvez respectivement changer de source audio AM, FM1, CD, DVD*, TV*, Bluetooth* et activer les systèmes et fonctions comme le système de navigation* et la caméra d'aide au stationnement*. Pour de plus amples informations concernant toutes les fonctions et les systèmes, consultez le chapitre dédié dans le manuel de conduite et d'entretien. Climatisation, voir page 221. Volvo Sensus est le système d'exploitation de la voiture, le cœur de votre expérience Volvo personnelle. Volvo Sensus concentre de nombreuses fonctions de plusieurs des systèmes de la voiture sur l'écran de la console centrale. 80 * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 03 Le poste de conduite Positions de clé Insérer et retirer la télécommande IMPORTANT Des objets étrangers dans le contacteur peut perturber la fonction ou endommager le contacteur. Niveau 0 Fonctions • Le compteur kilométrique, la montre et l'indicateur de température s'allument. N'insérez pas la télécommande à l'envers. Maintenez la partie avec la lame de clé amovible, voir page 48. • Les sièges électriques peuvent être réglés. 03 • Le système audio peut être utilisé pendant une durée limitée - voir page 246. Sortir la clé • Saisissez la télécommande et sortez-la du contacteur d'allumage. Contacteur d'allumage avec télécommande retirée/insérée. NOTE Pour les voitures avec la fonction Keyless*, il n'est pas nécessaire d'insérer la clé dans le contacteur d'allumage. Il suffit de l'avoir dans une poche par exemple. Pour de plus amples informations concernant les fonctions Keyless, voir page 54. Fonctions selon les niveaux Afin de pouvoir limiter le nombre de fonctions utilisées avec le moteur à l'arrêt, le système électrique de la voiture dispose de 3 niveaux (positions de contact), 0, I et II, sélectionnables avec la télécommande. Ce manuel de conduite et d'entretien décrit en détail ces différents niveaux dénommés "positions de contact". I • Il est possible d'utiliser le toit ouvrant, les lève-vitres, les prises 12 V de l'habitacle, RTI, le téléphone, le ventilateur d'habitacle, l'ECC et les essuie-glaces. Le tableau suivant indique les fonctions disponibles dans chaque position/niveau. Insérer la clé 1. Tenez l'extrémité de la télécommande comportant la lame de clé et insérez-la dans le contacteur d'allumage. 2. Enfoncez ensuite la télécommande dans le contacteur jusqu'en butée. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 81 03 Le poste de conduite Positions de clé Niveau II NOTE Fonctions Pour sélectionner la position I ou II sans démarrer le moteur, n'enfoncez pas la pédale d'embrayage/de frein lorsque vous choisissez la position. • Les phares s'allument. • Les témoins d'avertissement/de contrôle s'allument pendant 5 secondes. 03 • Plusieurs autres systèmes sont activés. Le chauffage des coussins d'assise et la lunette arrière ne peuvent être activés qu'après le démarrage du moteur. Cette position de contact consomme beaucoup de courant de la batterie de démarrage et doit donc être évitée. Position de clé II • Avec la télécommande entièrement enfoncée dans le contacteur d'allumage1, exécutez une longue2 pression sur START/ STOP ENGINE. Retour à la position 0 • Pour revenir en position 0 depuis la position II ou I, appuyez brièvement sur START/STOP ENGINE. Système audio Sélectionner le niveau/la position de contact Position de clé 0 • Déverrouillez la voiture. Le système électrique de la voiture est alors au niveau 0. Position de clé I • Avec la télécommande entièrement enfoncée dans le contacteur d'allumage1, appuyez brièvement sur START/STOP ENGINE. 1 2 82 Pour obtenir des informations concernant le fonctionnement du système audio lorsque la télécommande est retirée, voir page 246. Démarrage et arrêt du moteur Pour obtenir des informations sur le démarrage/arrêt du moteur, voir page 115. Remorquage Pour obtenir d'importantes informations concernant la télécommande lors du remorquage, voir page 317. Non nécessaire pour les voitures équipées de la fonction Keyless*. Environ 2 secondes. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 03 Le poste de conduite Sièges Sièges avant Pour soulever/abaisser le siège, pompez vers le haut ou vers le bas. Panneau de commandes de siège à commande électrique*. ATTENTION Réglez la position du siège conducteur avant de démarrer, jamais pendant la conduite. Assurez-vous que le siège est bien verrouillé pour éviter que des personnes ne soient blessées en cas de freinage brutal ou d'accident. Le dossier du siège passager peut être replié vers l'avant pour libérer de l'espace pour les charges longues. Reculez/abaissez le siège le plus loin possible. Réglez le dossier en position verticale. 03 Soulevez les loquets à l'arrière du dossier et rabattez ce dernier en avant. 4. Avancez le siège de sorte que l'appuie-tête se "bloque" sous la boîte à gants. Procédez dans l'ordre inverse pour les relever. Pour modifier le support lombaire, tournez la molette1. Pour régler l'avancée du siège, soulevez la poignée et régler la distance du siège par rapport au volant et aux pédales. Après avoir modifié les réglages, contrôlez que le siège est bien verrouillé. Rabattement du dossier de siège avant ATTENTION Saisissez le dossier et assurez-vous qu'il est correctement verrouillé après l'avoir relevé pour éviter que des personnes ne soient blessées en cas de freinage brutal ou d'accident. Pour soulever/abaisser* le bord avant du coussin d'assise, pompez vers le haut ou vers le bas. Pour modifier l'inclinaison du dossier, tournez la molette. 1 Concerne également les sièges à commande électrique. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 83 03 Le poste de conduite Sièges Siège à commande électrique* Préparatifs Il est possible de régler le siège un certain temps après avoir déverrouillé la porte avec la télécommande sans insérer la clé dans l'interrupteur de contact. Normalement, le réglage du siège est effectué lorsque la clé est en position I et toujours lorsque le moteur tourne. 03 Siège avec fonction de mémoire* 1. Réglez le siège et les rétroviseurs extérieurs. 2. Maintenez le bouton de mémorisation du réglage enfoncé tout en appuyant sur l'un des bouton de mémoire. Utiliser un réglage mémorisé Maintenez sur l'un des boutons de mémoire jusqu'à l'immobilisation du siège et des rétroviseurs extérieurs. Si le bouton est relâché, le mouvement du siège est interrompu. Mémoire clé* de la télécommande2 Bord avant du coussin du siège vers le haut/vers le bas Siège vers l'avant/vers l'arrière et vers le haut/vers le bas Inclinaison du dossier Les sièges à commande électrique sont dotés d'un système de protection de surtension qui est activé lorsque le siège est bloqué par un objet quelconque. Si cela se produit, mettez la clé en position I ou 0 et attendez un instant avant de manœuvrer à nouveau le siège. Un seul mouvement (avant/arrière/haut/bas) est possible à la fois. 2 3 84 Mémoriser un réglage Bouton de mémoire Bouton de mémoire Bouton de mémoire Bouton de mémorisation du réglage Pour la mémoire de clé avec la fonction Keyless, voir page 56. Uniquement si la voiture est équipée du siège à commande électrique avec mémoire et de rétroviseurs rabattables électriquement. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. Les télécommandes peuvent être utilisées par les différents conducteurs pour enregistrer les réglages de siège conducteur et de rétroviseurs externes3. Procédez ainsi : 03 Le poste de conduite Sièges • Réglez le siège à votre convenance. • Verrouillez la voiture en appuyant sur le bouton de verrouillage de la télécommande que vous utilisez habituellement. Ceci enregistre les positions du siège et des rétroviseurs dans la mémoire de la télécommande4. • Verrouillez la voiture (en appuyant sur le bouton de verrouillage sur la même télécommande) et ouvrez la porte côté conducteur. Le siège conducteur et les rétroviseurs adopteront automatiquement les positions enregistrées dans la mémoire de la télécommande (si le réglage du siège a été changé depuis que vous avez verrouillé la voiture). La mémoire clé peut être activée/désactivée dans le système de menu MY CAR sous Paramètres Paramètres du véhicule Mémoire Clés. Pour une description du système de menus, voir page 213. dans la mémoire clé. La porte conducteur doit alors être ouverte. ATTENTION Risque de pincement ! Veillez à ce qu'aucun enfant ne joue avec les commandes. Vérifiez qu'il n'y a aucun objet devant, derrière ou sous le siège avant d'effectuer un réglage. Vérifiez également que les passagers à l'arrière ne soient pas coincés. Sièges chauffants Pour les sièges chauffants, voir page 226. Banquette arrière Appuie-tête de la place centrale arrière Réglez l'appuie-tête selon la taille du passager afin qu'il couvre (si possible) l'ensemble de l'arrière de la tête. Réglez l'appuie-tête selon vos besoins. Appuyez sur le bouton du montant droit de l'appuie-tête tout en poussant l'appuie-tête vers le bas pour le faire descendre doucement. 03 Rabattement du dossier de la banquette arrière IMPORTANT Il ne doit y avoir aucun objet sur la banquette arrière lorsque le dossier doit être rabattu. Les ceintures de sécurité ne doivent pas être bouclées. La garniture de la banquette arrière risquerait d'être endommagée. Arrêt d'urgence Si, par accident, le siège commence à se déplacer, appuyez sur l'un des boutons de réglage ou de mémoire du siège pour l'arrêter. Appuyez sur le bouton de déverrouillage de la télécommande pour relancer la procédure d'obtention de la position de siège mémorisée 4 Ce réglage n'affecte pas les réglages qui ont été enregistrés avec la fonction de mémoire de siège électrique. 85 03 Le poste de conduite Sièges ATTENTION Saisissez les dossiers et assurez-vous qu'ils sont bien verrouillés après les avoir relevés pour éviter que quelqu'un ne soit blessé en cas de freinage violent ou de collision. 03 Rabattement électrique des appuie-tête extérieurs de la banquette arrière* ATTENTION N'abaissez pas les appuie-tête extérieurs si des passagers sont assis à ces places. Relevez l'appuie-tête manuellement jusqu'à ce que vous entendiez un clic. ATTENTION Les appuie-tête doivent être verrouillés après avoir été relevés. Le dossier est fractionnable en deux parties. Les deux parties peuvent être rabattues en avant, ensemble ou séparément. 1. Tirez la poignée souhaitée. Elles se trouvent juste à l'intérieur de la trappe. 2. Rabattez le dossier vers l'avant. Abaissez complètement l'appuie-tête central si vous voulez rabattre la partie large du dossier. NOTE Pour rabattre le dossier, les appuie-tête doivent être poussé légèrement vers l'avant pour ne pas frotter sur le coussin d'assise. 86 1. La télécommande doit être en position I ou II. 2. Appuyez sur le bouton pour abaisser les appuie-tête extérieurs arrière afin d'améliorer la visibilité vers l'arrière. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 03 Le poste de conduite Volant Réglage ATTENTION Avertisseur sonore Réglez le volant et verrouillez-le avant de prendre la route. Si la direction assistée est assujettie à la vitesse*, il est possible de régler le niveau de résistance au volant, voir page 238. 03 G021138 Commandes* Réglage du volant. Avertisseur sonore. Levier - déblocage du volant Appuyez au centre du volant pour klaxonner. Réglages possibles du volant Le volant peut être réglé en hauteur et en profondeur : 1. Tirez le levier vers vous pour débloquer le volant. 2. Réglez le volant dans la position qui vous convient. 3. Repoussez le levier pour verrouiller le volant. Si le levier est difficile à actionner, appuyez sur le volant tout en appuyant à nouveau sur le levier. Commandes au volant. Régulateur de vitesse, voir page 158 Régulateur adaptatif de vitesse et de distance ACC, voir page 160 Commande du système audio et du téléphone, voir page 247. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 87 03 Le poste de conduite Éclairage Commutateur d'éclairage Commutateur d'éclairage avec position AUTO L'éclairage des écrans est automatiquement réduit dans l'obscurité et la sensibilité peut être ajustée avec la molette. La puissance de l'éclairage des instruments se règle avec la molette. Réglage de la portée des phares 03 Le chargement de la voiture modifie la hauteur du faisceau lumineux des phares, ce qui peut entraîner l'éblouissement des conducteurs venant en sens inverse. Vous pouvez éviter ce problème en réglant la portée des phares. Abaissez l'éclairage si la voiture est fortement chargée. Vue d'ensemble, commandes d'éclairage. Molette pour le réglage de l'éclairage des écrans et des instruments Feu antibrouillard arrière Commutateur d'éclairage Molette1 pour le réglage de la portée des phares Vue d'ensemble, commandes d'éclairage. Molette pour le réglage de l'éclairage des écrans et des instruments Feu antibrouillard arrière Commutateur d'éclairage Molette1 pour le réglage de la portée des phares Éclairage des instruments En fonction de la position de la clé, différents écrans et instruments s'allument, voir page 81. 1 88 N'existe pas pour les voitures équipées de phares Xénon actifs*. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 1. Laissez le moteur tourner ou activez le système électrique de la voiture en position de contact I. 2. Faites tourner la molette vers le haut/le bas pour augmenter/baisser la portée des phares. Les voitures équipées de phares Xénon actifs* possèdent un réglage automatique de la portée et ne comportent donc pas de molette. 03 Le poste de conduite Éclairage Feux de croisement/de route Position Signification Commutateur d'éclairage avec position AUTO Feux de croisementA/Feux de croisement éteints. Les feux de route peuvent être allumésA. 03 Les appels de phares fonctionnent dans cette position. Feux de position/de stationnement Feux de croisement Commutateur d'éclairage et levier au volant. Les feux de route peuvent être allumés. Position d'appels de phares Position de feux de route Les appels de phares fonctionnent dans cette position. A Commutateur d'éclairage et levier au volant. Position d'appels de phares Position de feux de route Concerne certains marchés. Position Signification Feux de croisement éteints. Les appels de phares fonctionnent dans cette position. Feux de position/de stationnement `` * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 89 03 Le poste de conduite Éclairage Position Signification Feux de croisementA/Feux de croisement éteints dans les bonnes conditions d'éclairage. La fonction "Détection de tunnel*" active les feux de croisement en cas de mauvaises conditions d'éclairage. 03 La fonction "Feux de route avec activation automatique*" peut être utilisée. Les appels de phares fonctionnent dans cette position. Feux de croisement Les feux de route peuvent être allumés. Les appels de phares fonctionnent dans cette position. A Concerne certains marchés. Volvo recommande l'utilisation de la position tant que les conditions de circulation et la météo ne sont pas défavorables à la fonction "Feux de route avec activation automatique*". 2 90 Appel de phares Tirez légèrement le levier vers le volant jusqu'en position d'appels de phares. Les feux de route s'allument jusqu'à ce que vous relâchiez le levier. Feux de croisement Au démarrage du moteur, les feux de croisement s'allument automatiquement2 si le commutateur d'éclairage se trouve en position . Au besoin, il est possible de faire désactiver l'allumage automatique des feux de croisement par un atelier. Volvo recommande de prendre contact avec un atelier Volvo agréé. , les feux de croisement sont En position allumés lorsque le moteur tourne ou lorsque le contact est en position II. Feux de route Les feux de route peuvent être allumés lorsque le commutateur d'éclairage est en position 2 ou . Allumez/éteignez les feux de route en tirant le levier en butée vers le volant et en le relâchant. Les feux de route peuvent aussi être éteints avec une brève pression du levier vers le volant. S'applique à certains marchés, pour le commutateur d'éclairage sans position AUTO. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. Lorsque les feux de route sont allumés, le témoin s'allume dans le combiné d'instruments. Feux de route avec activation automatique - AHB* La fonction Feux de route avec activation automatique (Active High Beam - AHB) permet, grâce à un capteur de caméra situé sur le bord supérieur du pare-brise, de détecter les phares des véhicules que vous croisez et les feux arrière des véhicules qui vous précèdent pour passer en feux de croisement. Lorsque le capteur de caméra ne détecte plus les feux d'autres véhicules, les feux de route sont de nouveau allumés. Dans les véhicules équipés de cette fonction, le commutateur d'éclairage possède une forme différente, voir page 89. La fonction peut être activée lorsque le com. mutateur d'éclairage est en position L'activation n'est possible que si le moteur est en marche depuis au moins 20 secondes et si la vitesse de la voiture est supérieure à 20 km/ h. 03 Le poste de conduite Éclairage Lorsque AHB est activé, le témoin s'allume dans l'affichage du combiné d'instruments. Lorsque les feux de route sont allumés, s'allume aussi dans le comle témoin biné d'instruments. ou de forte pluie. Lorsque AHB est de nouveau disponible, ou les capteurs de pare-brise ne sont plus couverts, le message s'éteint et le symbole s'allume. ATTENTION NOTE Retirez la glace, la neige, la buée et la saleté de la zone devant le capteur de la caméra sur le pare-brise. Commutateur d'éclairage en position AUTO. Allumez/éteignez AHB en tirant le levier gauche en butée vers le volant et en le relâchant. Si les feux de route sont allumés lors de la désactivation, les feux de croisement seront automatiquement allumés. Ne collez rien et ne montez aucun élément sur le pare-brise, devant le capteur de la caméra, cela réduirait ou annulerait le fonctionnement des systèmes dépendant de la caméra. 03 AHB est une fonction qui, dans des conditions favorables, aide à utiliser le meilleur éclairage possible. Il en est de la responsabilité du conducteur de commuter manuellement entre les feux de route et les feux de croisement lorsque les situations de la circulation ou les conditions météorologiques l'exigent. Si le message Feux route act. tempor. indis. apparaît sur le combiné d'instruments, le passage entre les feux de route et les feux de croisement doit être exécuté manuellement. Le commutateur d'éclairage peut toutefois se trouver en position . Ceci est également le cas si le message Pare-brise Capteurs bloqués et le symbole apparaissent. Le symbole s'éteint lorsque ces messages apparaissent. Commutateur d'éclairage et levier au volant. AHB peut être momentanément indisponible, par ex. dans des conditions de brouillard épais 91 03 Le poste de conduite Éclairage IMPORTANT Exemples de situations où la commutation manuelle entre les feux de route et les feux de croisement peut s'avérer nécessaire : • En cas de forte pluie ou de brouillard épais • En cas de brouillard de neige ou de neige fondante 03 • • Lorsque l'éclairage de la lune est fort En cas de conduite dans des villes/villages mal éclairés • Lorsque l'éclairage des véhicules venant en sens inverse est faible • S'il y a des piétons sur ou à côté de la route • S'il y a un des objets très réfléchissants, comme des panneaux de signalisation, à proximité de la route • Lorsque l'éclairage des véhicules venant en sens inverse est masqué, par exemple par des glissières de sécurité • Lorsqu'il y a des véhicules sur des routes annexes • • En haut et en bas des pentes Dans les virages serrés. Pour plus de précisions concernant les limites du capteur de caméra, voir page 185. 92 Détection de tunnel* Dans les voitures équipées de capteur de pluie*, le capteur de pluie détecte le changement de conditions d'éclairage lorsque la voiture traverse par exemple un tunnel et, dans les marchés sans feux de croisement automatiques, les feux de croisement sont activés dans un délai d'une seconde. Une vingtaine de secondes après la sortie du tunnel, les feux de croisement s'éteignent. Attention! - Le commutateur d'éclairage doit être en position pour que la détection de tunnel fonctionne. Phares Xénon actifs - ABL* Faisceau d'éclairage avec la fonction désactivée (gauche) ou activée (droit). Si la voiture est équipée de phares Xénon actifs (Active Bending Lights - ABL), le faisceau lumi- * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. neux des phares suit les mouvements du volant pour offrir un éclairage optimal dans les virages et dans les carrefours, augmentant ainsi la sécurité. Cette fonction est automatiquement activée au démarrage de la voiture. En cas de problème de fonctionnement, le témoin s'allume dans le combiné d'instruments et l'écran affiche un texte explicatif et un autre témoin s'allume. Symbole Écran Signification Panne phares Répar demandée Le système est hors service. Contactez un atelier sir le message reste affiché. Volvo recommande de prendre contact avec un atelier Volvo agréé. La fonction n'est activée que dans la pénombre ou la nuit et seulement si la voiture est en mouvement. 03 Le poste de conduite Éclairage Cette fonction3 peut être désactivée/activée dans le système de menu MY CAR sous Ma S60 Feux de crois. activés ou sous Paramètres Paramètres du véhicule Paramètres d'éclairage Feux de crois. activés. Pour une description du système de menus, voir page 214. Feux de position/de stationnement Feux Stop Le feu stop s'allume automatiquement en cas de freinage. Pour de plus amples informations concernant les feux stop d'urgence et les feux de détresse automatiques, voir page 140. Feu antibrouillard arrière 03 Pour l'adaptation du faisceau d'éclairage, voir page 96. Eclairage supplémentaire* Si la voiture est équipée de feux supplémentaires, le conducteur peut, dans le menu MY CAR, choisir de le désactiver ou de les allumer/éteindre en même temps que les feux de route4, voir page 215. Commutateur d'éclairage en position de feux de position/de stationnement. Tournez le commutateur d'éclairage en position de feux de position/stationnement (l'éclairage de la plaque minéralogique s'allume simultanément). Lorsqu'il fait sombre et que le coffre est ouvert, les feux de position arrière s'allument pour attirer l'attention des usagers se trouvant derrière. Cette fonction est active quelle que soit la position du commutateur d'éclairage ou du contact. 3 4 Bouton pour le feu antibrouillard arrière. Le feu antibrouillard arrière se compose d'une lampe arrière et ne peut être allumé qu'avec les feux de route/de croisement. Appuyez sur le bouton pour les allumer/éteindre. Le témoin de feu antibrouils'allume sur le combiné d'inslard arrière Activé à la livraison usine. Les feux supplémentaires doivent être connectés au système électrique par un atelier. Volvo recommande de contacter un atelier Volvo agréé. `` * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 93 03 Le poste de conduite Éclairage truments et le témoin du bouton brille lorsque le feu antibrouillard arrière est allumé. Le feu antibrouillard arrière s'éteint automatiquement à l'arrêt du moteur. 03 NOTE La législation concernant l'utilisation des feux antibrouillard arrière varie entre les pays. Les feux de détresse sont automatiquement activés lorsque la voiture freine au point que les feux stop d'urgence sont activés et si la vitesse est inférieure à 10 km/h. Ils restent activés tant que la voiture est à l'arrêt puis ils sont désactivés lorsque vous repartez ou en appuyant sur le bouton. Pour de plus amples informations concernant les feux stop d'urgence et les feux de détresse automatiques, voir page 140. Feux clignotants/clignotants Feux de détresse Clignotement court Poussez le levier du volant vers le haut ou vers le bas en première position puis relâchez-le. Les clignotants clignotent trois fois. Cette fonction peut être activée/désactivée dans le système de menu MY CAR sous Paramètres Paramètres du véhicule Paramètres d'éclairage Indicateur de direction triple. Pour une description du système de menus, voir page 214. Clignotement continu Poussez le levier du volant vers le haut ou vers le bas en position extérieure. Le levier reste dans sa position et peut être repositionné manuellement ou revenir automatiquement avec le mouvement du volant. Témoins de clignotants Pour les témoins de clignotants, voir page 74. Feux clignotants/clignotants. Bouton des feux de détresse. Appuyez sur le bouton pour activer les feux de détresse. Les deux témoins de clignotant du combiné d'instruments clignotent lorsque les feux de détresse sont activés. 94 03 Le poste de conduite Éclairage Éclairage de l'habitacle Éclairage de plafonnier avant Miroir de courtoisie Les liseuses avant s'allument et s'éteignent par une pression sur chaque bouton sur le plafonnier. L'éclairage du miroir de courtoisie, voir page 241, s'allume et s'éteint à l'ouverture et à la fermeture du couvercle. Éclairage de plafonnier arrière Éclairage automatique Le bouton de l'éclairage d'habitacle permet de régler l'éclairage de l'habitacle, il comporte trois positions : 03 • Arrêt - côté droit enfoncé, l'éclairage autoG021149 matique est désactivé. • Neutre - l'éclairage automatique est activé. Commandes au plafond pour les liseuses avant et l'éclairage d'habitacle. • Marche - côté gauche enfoncé, l'éclairage de l'habitacle est allumé. G021150 Liseuse côté gauche Liseuse côté droit Éclairage d'habitacle Tout éclairage de l'habitacle peut être allumé est éteint manuellement dans les 30 minutes après : • l'arrêt du moteur et si le système électrique de la voiture est en position de contact 0 • le déverrouillage de la voiture sans que le moteur n'ait été démarré. Éclairage de plafonnier arrière. Les lampes s'allument et s'éteignent par une pression sur chaque bouton. Éclairage d'emmarchement L'éclairage d'emmarchement (et l'éclairage d'habitacle) s'allume et s'éteint à l'ouverture et à la fermeture d'une porte latérale. Éclairage de boîte à gants L'éclairage de boîte à gants s'allume ou s'éteint lorsqu'elle est ouverte ou fermée. Neutre Lorsque le bouton est en position neutre, l'éclairage d'habitacle s'allume et s'éteint automatiquement selon le schéma suivant. L'éclairage d'habitacle s'allume et le reste pendant 30 secondes lorsque : • la voiture est déverrouillée avec la télécommande ou la lame de clé, reportezvous aux pages 45 ou 49 • l'arrêt du moteur et si le système électrique de la voiture est en position de contact 0. L'éclairage d'habitacle s'éteint lorsque : • le moteur démarre • la voiture est verrouillée. `` 95 03 Le poste de conduite Éclairage 03 Éclairage d'ambiance Lorsque l'éclairage d'habitacle ordinaire s'est éteint et que le moteur tourne, plusieurs diodes électroluminescentes, par exemple au plafonnier pour donner un faible éclairage d'ambiance et améliorer le confort pendant les trajets. Cet éclairage s'éteint un court instant après l'éclairage d'habitacle lorsque la voiture est verrouillée. Durée éclairage sécurité Une partie de l'éclairage extérieur peut rester allumé pour servir d'éclairage d'accompagnement après le verrouillage de la voiture. 1. Retirez la télécommande du contacteur d'allumage. 2. Tirez le levier gauche vers le volant en position de butée puis relâchez. La fonction est activée de la même façon que pour les appels de phare, voir page 89. 3. Sortez et verrouillez la voiture. 96 Adaptation du faisceau d'éclairage La durée d'activation de l'éclairage d'accompagnement peut être déterminée dans le système de menu MY CAR sous Paramètres Paramètres du véhicule Paramètres d'éclairage Durée éclairage d'accomp.. Pour une description du système de menus, voir page 214. G021151 Si un éclairage est allumé manuellement et si la voiture est verrouillée, celui-ci s'éteindra automatiquement après deux minutes. Lorsque la fonction est activée les feux de croisement, les feux de stationnement, les ampoules des rétroviseurs extérieurs, l'éclairage de plaque minéralogique, les plafonniers et l'éclairage d'emmarchement s'allument. Faisceau d'éclairage, circulation à gauche. Durée lumière approche L'éclairage de sécurité s'allume avec la télécommande, voir page 45, et il sert à allumer l'éclairage de la voiture à distance. Lorsque la fonction est activée avec la télécommande les feux de stationnement, les ampoules des rétroviseurs extérieurs, l'éclairage de plaque minéralogique, les plafonniers et l'éclairage d'emmarchement s'allument. La durée d'activation de l'éclairage de sécurité peut être déterminée dans le système de menu MY CAR sous Paramètres Paramètres du véhicule Paramètres d'éclairage Durée éclairage d'approche. Pour une description du système de menus, voir page 214. G021152 L'éclairage d'habitacle s'allume et reste allumé durant deux minutes si l'une des portes est ouverte. Faisceau d'éclairage, circulation à droite. Le faisceau d'éclairage peut être réglé entre circulation à droite et à gauche pour éviter d'éblouir les véhicules qui viennent en sens 03 Le poste de conduite Éclairage inverse. Un faisceau d'éclairage adapté doit éclairer les bords de la route de manière efficace. Phares Xénon actifs* La voiture doit être immobile et le moteur doit être en marche lorsque le faisceau est modifié entre circulation à gauche et à droite. • A = LHD Right (conduite à gauche, optique droit) • B = LHD Left (conduite à gauche, optique gauche) • C = RHD Right (conduite à droite, optique droit) • D = RHD Left (conduite à droite, optique gauche) 1. Ouvrez le système de menu MY CAR sous Paramètres Paramètres du véhicule Paramètres d'éclairage. 2. Reproduisez les modèles sur un matériau autocollant résistant à l'eau et découpez. 2. Sélectionnez entre Circulation à droite temporaire et Circulation à gauche temporaire. 3. Placez les modèles autocollants à la bonne distance du bord de l'optique à l'aide de l'illustration, voir page 98, et des cotes de la liste ci-dessous : Pour une description du système de menus, voir page 214 • Modèle A : ligne horizontale environ 80 Phares halogène • Modèle B : ligne horizontale environ 80 Pour les phares halogène, le faisceau d'éclairage est réglé par un masquage du verre des phares. Le faisceau d'éclairage est légèrement dégradé. Masquage des phares 03 mm, ligne verticale environ 20 mm mm, ligne verticale environ 4 mm • Modèle C : ligne horizontale environ 120 mm, ligne verticale environ 4 mm • Modèle D : ligne horizontale environ 85 mm, ligne verticale environ 15 mm 1. Reproduisez les modèles A et B pour les voitures à conduite à gauche et les modèles C et D pour les voitures à conduite à droite à l'échelle 1:1, voir page 99 : `` * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 97 03 Le poste de conduite Éclairage Placement des modèles 03 Ligne supérieure : voiture avec conduite à gauche, modèles A et B. Ligne inférieure : voiture avec conduite à droite, modèles C et D. 98 03 Le poste de conduite Éclairage Modèles pour phares halogène 03 99 03 Le poste de conduite Essuie-glace et lave-glace Essuie-glace1 Balayage intermittent Utilisez la molette pour ajuster le nombre de balayage par unité de temps, lorsque le balayage intermittent est sélectionné. Balayage continu 03 Les essuie-glaces fonctionnent à vitesse normale. Les essuie-glaces fonctionnent à vitesse élevée. IMPORTANT Essuie-glace et lave-glace. Capteur de pluie, marche/arrêt Molette de sensibilité/fréquence Avant d'activer les essuie-glaces en hiver, assurez-vous que les balais ne sont pas gelés et veillez à enlever la neige et la glace sur le pare-brise. Essuie-glace désactivés Placez le levier en position 0 pour désactiver les essuie-glaces. Balayage unique Déplacez le levier vers le haut et relâchez-le pour obtenir un balayage. IMPORTANT Lors du nettoyage du pare-brise avec les essuie-glaces, utilisez du liquide lave-glace en abondance. Le pare-brise doit être mouillé lorsque les essuie-glaces fonctionnent. Position d'entretien des balais d'essuieglace Pour le nettoyage du pare-brise/des balais d'essuie-glace et le remplacement des balais d'essuie-glace, voir page 354 et 373. Capteur de pluie* Le capteur de pluie détecte la quantité d'eau sur le pare-brise pour activer automatiquement les essuie-glace. La sensibilité du capteur de pluie peut être réglée avec la molette. Lorsque le capteur de pluie est activé, un témoin est allumé sur le bouton et le témoin de capteur de pluie apparaît sur l'écran droit du combiné d'instruments. Activer et régler la sensibilité Lorsque le capteur de pluie doit être activé, le moteur doit tourner ou la télécommande doit être en position I ou II et le levier d'essuie-glace doit être en position 0 ou en position de balayage unique. Activez le capteur de pluie en appuyant sur le . Les essuie-glaces effectuent un bouton balayage. Si le levier est déplacé vers le haut, les essuieglaces effectuent un balayage supplémentaire. 1 100 Remplacement des balais d'essuie-glace voir page 354, position d'entretien des balais d'essuie-glace voir page 354 et remplissage en liquide lave-glace, voir page 355. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 03 Le poste de conduite Essuie-glace et lave-glace Tournez la molette vers le haut pour une plus grande sensibilité et vers le bas pour une moindre sensibilité. (Un balayage supplémentaire est donné lorsque la molette est tournée vers le haut.) Lavage des phares et des vitres Lavage réduit Lorsqu'il reste environ 1 litre de liquide laveglace dans le réservoir et le message de remplissage nécessaire de liquide lave-glace apparaît sur l'affichage du combiné d'instruments, l'alimentation en liquide lave-glace aux phares est coupée. Ceci a pour but de donner priorité au nettoyage du pare-brise et à sa visibilité. Désactiver Désactivez le capteur de pluie en appuyant sur le bouton ou en déplaçant le levier vers le bas sur une autre position d'essuie-glace. Le capteur de pluie est automatiquement désactivé lorsque la télécommande est retirée de la serrure de contact ou cinq minutes après l'arrêt du moteur. IMPORTANT Les essuie-glace peuvent être activés et endommagés. Désactivez le capteur de pluie lorsque le moteur tourne ou que la télécommande est en position I ou II. Les témoins du combiné d'instruments et du bouton s'éteignent. les phares sont lavés automatiquement tous les cinq lavages du pare-brise. 03 Fonction de lavage. Lavage du pare-brise Tirez le levier vers le volant pour actionner les lave-glaces et les lave-phares. Les essuie-glaces effectuent quelques balayages supplémentaires et les lave-phares sont activés lorsque le levier est relâché. Buses de lavage chauffées* Les buses de lavages sont automatiquement chauffées par grand froid pour éviter que le liquide lave-glace ne gèle. Lavage à haute pression des phares* Le lavage haute pression des phares consomme une grande quantité de liquide de laveglace. Pour économiser du liquide lave-glace, * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 101 03 Le poste de conduite Vitres et rétroviseurs Généralités Pare-brise athermique* Verre laminé 03 Le verre est renforcé, ce qui offre une meilleure protection antivol et une meilleure isolation sonore dans l'habitacle. Le pare-brise et les vitres latérales* sont en verre laminé. tie du pare-brise qui n'est pas munie de la pellicule athermique (champ indiqué sur l'illustration ci-dessus). Lève-vitres Revêtement hydrofuge et antipoussière* Les vitres sont traitées avec un revêtement qui améliore la visibilité dans les conditions climatiques difficiles. Entretien, voir page 375. Champ sans pellicule IR. IMPORTANT N'utilisez pas de raclette à lame métallique pour gratter le givre sur les vitres. Utilisez la fonction de chauffage pour éliminer la glace sur les rétroviseurs, voir page 106. Cote A 40 mm B 80 mm Le pare-brise est muni d'une pellicule athermique (IR) qui réduit le rayonnement thermique du soleil dans l'habitacle. Le fonctionnement et les performances d'un appareil électronique (transpondeur par exemple) peuvent être perturbés s'il est placé derrière une surface de verre pourvue d'une pellicule athermique. Pour un fonctionnement optimal de l'appareil électronique, celui-ci doit être placé sur la par- 102 * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. Panneau de commande de la porte conducteur. Verrouillage électrique pour l'ouverture des portières* et des vitres latérales arrière, voir page 64. Commandes des vitres arrière Commandes des vitres avant 03 Le poste de conduite Vitres et rétroviseurs ATTENTION Actionnement Vérifiez qu'aucun passager arrière ne soit coincé lorsque les fenêtres sont fermées avec les commandes de la porte conducteur. ATTENTION Contrôlez que les enfants et autres passagers ne soient pas coincés lors de la fermeture des fenêtres, même si vous utilisez la télécommande. ATTENTION Si des enfants sont embarqués : n'oubliez pas de couper le courant des lève-vitres en sélectionnant la position de contact 0 puis en retirant la télécommande de la voiture. Pour plus de précision concernant les positions de contact, voir page 82. La fermeture des fenêtres est interrompue si leur mouvement est perturbé et elles s'ouvrent. Il est possible de forcer la protection antipincement lorsque la fermeture a été interrompue, par exemple en cas de formation de glace. Après deux fermetures interrompues de suite, la protection antipincement sera forcée et automatiquement désactivée pendant un court instant. La fermeture est maintenant possible en maintenant le bouton tiré en permanence. 03 NOTE Actionnement des lève-vitres. Actionnement manuel Actionnement automatique Il est possible de commander l'ensemble des lève-vitres avec le panneau de commande de la porte conducteur. Le panneau de commande des autres portes ne permet de commander que le lève-vitre de la porte en question. Il n'est possible d'utiliser qu'un seul panneau de commande à la fois. Pour pouvoir actionner les lève-vitres, la position de contact doit être au moins I - voir page 81. Après l'arrêt du moteur, il est possible d'actionner les lève-vitres pendant quelques minutes après le retrait de la télécommande mais jamais après l'ouverture d'une porte. Pour réduire le bruit de pulsations du vent lorsque les vitres arrière sont ouvertes, il suffit d'ouvrir légèrement les vitres avant. Actionnement manuel Tirez/poussez légèrement la commande vers le haut/vers bas. La vitre monte/descend tant que la commande est maintenue en position. Actionnement automatique Tirez/poussez la commande en butée puis relâchez-la. La vitre monte/descend automatiquement en butée. Actionnement avec la télécommande et le verrouillage centralisé Pour actionner à distance les lève-vitres électriques de l'extérieur avec la télécommande ou de l'intérieur avec le verrouillage centralisé, reportez-vous aux pages 46 et 59. 103 03 Le poste de conduite Vitres et rétroviseurs Initialisation Rideau pare-soleil* Rétroviseurs extérieurs Si la batterie a été déconnectée, la fonction d'ouverture automatique doit être initialisée pour fonctionner correctement. 03 1. Tirez légèrement la partie avant du bouton pour relever la vitre en butée et maintenezle pendant une seconde. 2. Relâchez brièvement le bouton. 3. Tirez à nouveau la partie avant du bouton pendant une seconde. ATTENTION Il convient d'effectuer une initialisation pour que la protection antipincement puisse fonctionner. Un rideau pare-soleil est intégré dans la plage arrière. – Tirez le rideau pare-soleil et accrochez-le aux clips avec les deux crochets du rideau. > La force de retour du rideau fait que les crochets restent. Lorsque le rideau pare-soleil n'est pas utilisé, décrochez-le et maintenez-le en le laissant lentement s'enrouler. 104 * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. Commande des rétroviseurs extérieurs. Réglage 1. Appuyez sur le bouton L pour régler le rétroviseur gauche et sur le bouton R pour le rétroviseur droit. La diode du bouton correspondant s'allume. 2. Réglez la position au moyen de la petite manette centrale. 3. Appuyez de nouveau sur le bouton L ou sur le bouton R. La diode doit s'éteindre. 03 Le poste de conduite Vitres et rétroviseurs ATTENTION Le rétroviseur extérieur côté conducteur dispose d'un miroir grand angle pour une vision optimale. Les objets peuvent sembler se trouver plus loin qu'ils ne sont en réalité. Mémorisation de la position1 Les positions des rétroviseurs sont enregistrées dans la mémoire clé lorsque la voiture est verrouillée avec la télécommande. Lorsque la voiture est déverrouillée avec la même télécommande, les rétroviseurs et le siège conducteur reprennent les positions mémorisées dès l'ouverture de la porte conducteur. Cette fonction peut être activée/désactivée dans le système de menu MY CAR sous Paramètres Paramètres du véhicule Mémoire Clés Réglages personnels dans la mémoire de clés. Pour une description du système de menus, voir page 214. Inclinaison du rétroviseur pour le stationnement1 Il est possible d'incliner le rétroviseur pour permettre au conducteur de voir le bord de la route pour les manœuvres de stationnement. – 1 Engagez la marche arrière et appuyez sur le bouton L ou R. Lorsque vous quittez la marche arrière, le rétroviseur se remet automatiquement dans sa position d'origine après environ 10 secondes, ou plus tôt si vous appuyez sur le bouton L ou R. Inclinaison automatique du rétroviseur pour le stationnement1 Cette fonction peut être activée/désactivée dans le système de menu MY CAR sous Paramètres Paramètres du véhicule Paramètres rétroviseurs extérieurs Rabattre les rétroviseurs. Pour une description du système de menus, voir page 214. Nouveau réglage en position neutre Lorsque la marche arrière est engagée, le rétroviseur est automatiquement incliné vers le bas pour permettre au conducteur de voir le bord de la chaussée lors des manœuvres de stationnement. Lorsque vous quittez la marche arrière, le rétroviseur se remet automatiquement dans sa position d'origine après un instant. Les rétroviseurs qui ont été déplacés de l'extérieur par un tiers doivent être replacés avec la commande électrique en position neutre pour que la fonction de rabattement électrique puisse fonctionner correctement: Cette fonction peut être activée/désactivée dans le système de menu MY CAR sous Paramètres Paramètres du véhicule Paramètres rétroviseurs extérieurs Incliner le rétroviseur gauche ou Incliner le rétroviseur droit. Pour une description du système de menus, voir page 214. 2. Déployez à nouveau les rétroviseurs à l'aide des boutons L et R. 03 1. Rabattez les rétroviseurs vers l'intérieur à l'aide des boutons L et R. 3. Répétez la procédure ci-dessus au besoin. Les rétroviseurs sont à nouveau en position neutre. Rabattement automatique au verrouillage1 Les rétroviseurs se rabattent/se déploient automatiquement lors du verrouillage/déverrouillage de la voiture. Uniquement avec un siège électrique à mémoire, voir page 84. 105 03 Le poste de conduite Vitres et rétroviseurs Rétroviseurs rabattables électriquement* Désembuage et dégivrage de la lunette arrière et des rétroviseurs extérieurs Les rétroviseurs peuvent être repliés lorsque la voiture est stationnée ou lorsque vous abordez un passage étroit : 03 Paramètres de climatisation Dégivreur arrière automatique. Choisissez entre Activé ou Désactivé. Pour une description du système de menus, voir page 214. Rétroviseur intérieur 1. Appuyez en même temps sur les boutons L et R (la position de contact doit être au moins I). 2. Relâchez-les après environ 1 seconde. Les rétroviseurs se replient entièrement de manière automatique. Déployez les rétroviseurs en appuyant en même temps sur les boutons L et R. Les rétroviseurs se déploient entièrement de manière automatique. Éclairage de sécurité et d'accompagnement La lampe de chaque rétroviseur s'allume lorsque l'éclairage de sécurité ou l'éclairage d'accompagnement sont activés, voir page 96. Ce bouton est utilisé pour dégivrer et désembuer rapidement la lunette arrière et les rétroviseurs extérieurs. Une pression sur le bouton active le chauffage. La diode du bouton indique que la fonction est active. Désactivez le chauffage dès que la glace/buée a été éliminée afin de ne pas trop solliciter la batterie inutilement. Le chauffage est automatiquement désactivé après un certain temps. La lunette arrière et les rétroviseurs extérieurs sont automatiquement désembués/dégivrés si la voiture démarre avec une température extérieure inférieure à +9 °C. La fonction d'Autodégivrage peut être sélectionnée dans le système de menu MY CAR sous Paramètres 106 * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. Commande de la fonction antiéblouissement Fonction antiéblouissement manuelle Une forte lumière provenant de l'arrière peut se réfléchir dans le rétroviseur et éblouir le conducteur. Utilisez le commutateur pour éviter d'être ébloui si une lumière provenant de l'arrière est gênante : 1. Tirez sur le commutateur pour atténuer l'éblouissement. 03 Le poste de conduite Vitres et rétroviseurs 2. Poussez le commutateur en position normale vers le pare-brise. Fonction antiéblouissement automatique* La fonction antiéblouissement s'active automatiquement avec l'apparition d'une forte lumière provenant de l'arrière. La commande n'existe pas sur les rétroviseurs avec fonction antiéblouissement automatique. 03 La boussole* ne peut être sélectionnée que si le rétroviseur est muni de la fonction antiéblouissement automatique, voir page 108. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 107 03 Le poste de conduite Boussole* Utilisation boussole doit être recalibrée si la voiture change de zone magnétique. Procédez comme suit : 1. Arrêtez la voiture sur un large espace dégagé, sans constructions en acier ni câbles haute tension. 03 2. Démarrez la voiture. Rétroviseur avec boussole. Un écran est intégré dans l'angle supérieur droit du rétroviseur intérieur qui indique la direction de conduite (avant de la voiture). Huit directions différentes sont indiquées avec des abréviations en anglais : N (nord), NE (nordest), E (est), SE (sud-est), S (sud), SW (sudouest), W (ouest), NW (nord-ouest). 3. Maintenez le bouton situé sous le rétroviseur enfoncé pendant environ 6 secondes (utilisez un trombone par exemple) jusqu'à l'apparition du symbole C. La boussole est automatiquement activée au démarrage de la voiture ou avec la clé en position II, voir page 81. Pour désactiver/activer la boussole, utilisez par exemple un trombone et appuyez sur le bouton situé sous le rétroviseur. Étalonnage La terre est divisée en 15 zones magnétiques. La boussole est réglée pour la zone géographique dans laquelle la voiture a été livrée. La 108 * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. G030295 NOTE Pour obtenir le meilleur étalonnage, coupez tout équipement électrique (climatisation, essuie-glace etc.) et assurez-vous que toutes les portes sont fermées. Zones magnétiques. 4. Maintenez le bouton situé sous le rétroviseur enfoncé pendant environ 3 secondes. Le numéro de la zone actuelle apparaît. 5. Appuyez plusieurs fois sur le bouton jusqu'à obtenir la zone magnétique souhaitée (1–15), consultez la carte des zones magnétiques de la boussole. 6. Attendez que l'écran affiche à nouveau le symbole C. 7. Conduisez à vitesse maximale de 10 km/h en décrivant un cercle jusqu'à ce qu'une direction s'affiche dans la boussole, indiquant que l'étalonnage est terminé. Faites encore 2 tours pour obtenir un étalonnage plus précis. 8. Répétez la procédure ci-dessus au besoin. 03 Le poste de conduite Toit ouvrant électrique* Généralités La commande du toit ouvrant est située dans le plafond. Le toit peut être ouvert verticalement (bord arrière) et horizontalement. Pour pouvoir ouvrir le toit, la clé doit être en position I ou II. Ouverture horizontale Pour l'ouverture manuelle, tirez la commande vers l'arrière jusqu'au point de résistance. Le toit s'ouvre en position maximale tant que la commande est dans cette position. Fermeture Pour la fermeture manuelle, appuyez sur la commande vers l'avant jusqu'au point de résistance de la fermeture manuelle. Le toit se ferme tant que la commande est dans cette position. ATTENTION Si des enfants sont embarqués : N'oubliez pas de couper le courant du toit ouvrant en sélectionnant la position de contact 0 puis en retirant la télécommande de la voiture. Pour plus de précision concernant les positions de contact, voir page 82. 03 Ouverture verticale ATTENTION Ouverture horizontale, vers l'arrière/vers l'avant. Ouverture automatique Ouverture manuelle Fermeture manuelle Fermeture automatique Pour la fermeture automatique, poussez la commande en position de fermeture automatique et relâchez-la. L'alimentation électrique du toit ouvrant est coupée en sélectionnant la position de contact 0 et en sortant la télécommande du contacteur d'allumage. G028899 G021343 Risque de pincement lors de la fermeture du toit ouvrant. La fonction antipincement du toit ouvrant ne fonctionne que lors d'une fermeture automatique, et non en fermeture manuelle. Ouverture verticale, soulèvement du bord arrière. Ouvrez en pressant le bord arrière de la commande vers le haut. Fermez en tirant le bord arrière de la commande vers le bas. Ouverture Pour ouvrir le toit au maximum, tirez la commande vers l'arrière en position d'ouverture automatique puis relâchez-la. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 109 03 Le poste de conduite Toit ouvrant électrique* Fermeture avec la télécommande ou le bouton de verrouillage centralisé le pare-soleil est ramené automatiquement vers l'arrière. Saisissez la poignée et faites coulisser le pare-soleil vers l'avant. Protection anti-pincement Le toit ouvrant est doté d'une protection antipincement qui est déclenchée, lors de la fermeture automatique, si le toit est bloqué par un objet quelconque. Dans ce cas, le toit s'arrête et s'ouvre ensuite automatiquement à la position ouverte précédente. G021345 03 Déflecteur Une pression longue sur le bouton de verrouillage permet de fermer le toit ouvrant et toutes les vitres, reportez-vous aux pages 45 et 59. Les portes et le coffre à bagages sont verrouillés. Si vous devez interrompre la fermeture, appuyez à nouveau sur le bouton de verrouillage. ATTENTION Si le toit ouvrant est fermé avec la télécommande, veillez à ne coincer personne. Pare-soleil Le toit ouvrant est doté d'un déflecteur qui se déploie lorsque le toit ouvrant est ouvert. Le toit ouvrant est également doté d'un paresoleil intérieur coulissant à commande manuelle. Lorsque vous ouvrez le toit ouvrant, 110 * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 03 Le poste de conduite Blocage éthylométrique* Généralités concernant le blocage éthylométrique Fonctions Utilisation Batterie Le rôle du blocage éthylométrique est d'empêcher toute personne ivre de conduire la voiture. Avant de pouvoir démarrer le moteur, le conducteur doit effectuer un test d'alcoolémie qui vérifie que ce dernier n'est pas sous l'emprise de l'alcool. Le dispositif de blocage éthylométrique est calibré pour chaque marché selon la limite légale autorisant la conduite. Le témoin de contrôle (4) du dispositif indique l'état de la batterie : ATTENTION Le dispositif de blocage éthylométrique est un assistant et ne dispense pas le conducteur de ses responsabilités. Le conducteur a toujours la responsabilité d'être sobre et de conduire la voiture en toute sécurité. Témoin de contrôle (4) État de la batterie Vert clignotant Charge en cours Vert Batterie chargée Jaune Partiellement chargée Rouge Batterie déchargée - placez le dispositif dans le support ou branchez le câble d'alimentation dans la boîte à gants. 03 1. Buse pour le test par expiration. 2. Commutateur. 3. Bouton de validation. 4. Témoin de l'état de la batterie 5. Témoin pour le résultat du test 6. Le témoin indique que le dispositif est prêt pour le test d'alcoolémie. NOTE Rangez le dispositif de blocage éthylométrique dans son support. Ainsi, vous maintiendrez la batterie intégrée chargée et le dispositif de test sera automatiquement activé lors du déverrouillage de la voiture. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 111 03 Le poste de conduite Blocage éthylométrique* Rangement 1. Lorsque le témoin de contrôle (6) est allumé en vert, le dispositif est prêt à l'emploi. 2. Sortez le dispositif de son support. Si le dispositif n'est pas dans la voiture lors du déverrouillage, il faudra d'abord l'activer avec le commutateur (2). 03 Rangement de l'appareil et station de charge. • Détachez l'appareil de blocage éthylométrique en le poussant doucement sur son support puis en relâchant. Il est alors "éjecté" et vous pouvez le retirer de son support. • Replacez l'appareil dans son support en l'insérant jusqu'à entendre un "clic". • Rangez l'appareil dans son support. Il y sera protégé et ses batteries seront maintenues chargées. 3. Sortez l'embout (1), prenez une profonde inspiration et expirez dedans en exerçant une pression régulière jusqu'à ce que vous entendiez un "clic" après environ 5 secondes. Le résultat correspond à l'une des options du tableau suivant Résultat après le test. 4. Si aucun message n'apparaît, la communication avec la voiture peut avoir échoué. Appuyez sur le bouton (3) pour transmettre le résultat manuellement à la voiture. 5. Rabattez la buse et reposez le dispositif dans son support. 6. Démarrez alors le moteur dans les 5 minutes suivant le test approuvé. Sinon, il faudra refaire le test. Avant le démarrage du moteur Le dispositif de test sera automatiquement activé et prêt à l'emploi lors du déverrouillage de la voiture. 112 Résultat après test d'alcoolémie * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. A Témoin de contrôle (5) + message Signification Témoin vert + Alcoguard Test négatif Démarrez le moteur. Le taux d'alcoolémie est nul. Témoin jaune + Alcoguard Test négatif Le démarrage du moteur est possible. Le taux d'alcoolémie est supérieur à 0,1 pro-mille mais inférieur à la limite légale A. Témoin rouge + Test positif Attendre 1 min Le démarrage du moteur est impossible. Le taux d'alcoolémie est supérieur à la limite légaleA. Les limitations varient d'un pays à l'autre. Informez-vous sur la législation en vigueur. Consultez la section Généralités concernant le blocage éthylométrique 111 NOTE Après la conduite, le moteur peut être redémarré dans les 30 minutes sans que vous n'ayez besoin de faire une test d'alcoolémie. 03 Le poste de conduite Blocage éthylométrique* Ne pas oublier Avant le test par expiration Pour un fonctionnement correct et une mesure aussi précise que possible : • Évitez de manger ou de boire lors des 5 minutes qui précèdent le test. • Évitez d'utiliser le lave-glace, l'alcool contenu dans le liquide peut fausser la mesure. Changement de conducteur Pour veiller à ce qu'un nouveau test soit effectué lors du changement de conducteur, maintenez simultanément l'interrupteur (2) et le bouton de validation (3) enfoncés pendant environ 3 secondes. La position repasse en mode de blocage du démarrage et un nouveau test est nécessaire pour pouvoir redémarrer le moteur. Calibrage et entretien Le dispositif de blocage éthylométrique doit être contrôlé et calibré par un atelier1 tous les 12 mois. Le message apparaît sur l'écran 30 jours Alcoguard Étalonn. nécess. avant un recalibrage nécessaire. Si le calibrage n'est pas effectué dans les 30 jours, le démarrage normal du moteur deviendra impossible. Le démar- 1 rage ne sera possible qu'avec la fonction de dérivation, voir page 113 chapitre En cas d'urgence. Le message peut être supprimé par une pression sur le bouton de validation (3). Sinon, il disparaît automatiquement après environ 2 minutes mais réapparaît à chaque démarrage du moteur. Seul un recalibrage en atelier1 permet de supprimer le message de façon permanente. Conditions météorologiques : froides ou chaudes Plus le temps est froid plus le dispositif mettra de temps avant d'être prêt à l'emploi : Insérer câble alim - Alcoguard. Branchez alors le câble d'alimentation de la boîte à gants au dispositif de blocage éthylométrique et attendez que le témoin de contrôle (6) s'allume en vert. Par temps très froid, il est possible de réduire le temps de préchauffage en plaçant le dispositif dans un lieu chauffé. 03 En cas d'urgence Dans les cas d'urgence ou si le dispositif de blocage éthylométrique est hors service, il est possible de dériver le dispositif et de permettre le démarrage du moteur. NOTE Température (°C) Temps de préchauffage maximal (secondes) +10 à +85 10 -5 à +10 60 -40 à -5 180 À des températures inférieures à -20 °C ou supérieures à +60 °C, le dispositif de blocage éthylométrique nécessitera un complément d'alimentation électrique. L'écran affiche Toute activation avec dérivation (Bypass) est enregistrée dans une mémoire, voir page 8 du chapitre Enregistrement de données. Après avoir activé la fonction Bypass, l'écran indique Alcoguard Dérivat. active en permanence pendant la conduite et le message ne peut être supprimé que par un atelier1. La fonction Bypass peut être testée sans la mémorisation du message. Pour cela, effectuez toutes les étapes sans démarrer la voiture. Un atelier Volvo agréé est recommandé. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 113 03 Le poste de conduite Blocage éthylométrique* Le message disparaît au verrouillage de la voiture. 03 Lors de l'installation du dispositif, il faut choisir si la dérivation est une fonction Bypass ou d'urgence. Ce réglage peut être modifié ultérieurement dans un atelier1. Activation de la fonction Bypass • Appuyez et maintenez simultanément le bouton OK du levier gauche et le bouton des feux de détresse enfoncés pendant environ 5 secondes. L'écran indique d'abord Dérivat. Active Attendre 1 min puis Alcoguard Dérivat. active. Le moteur peut alors être démarré. Cette fonction peut être activée plusieurs fois. Le message qui apparaît pendant la conduite ne peut être supprimé que dans un atelier1. Activer la fonction d'urgence • Appuyez et maintenez simultanément le bouton OK du levier gauche et le bouton des feux de détresse enfoncés pendant environ 5 secondes . L'écran indique Alcoguard Dérivat. active et le moteur peut être démarré. Cette fonction peut être utilisée une fois. Il faudra ensuite effectuer une initialisation en atelier1. 1 114 Témoins et messages Outre les message déjà décrits, l'écran du combiné d'instruments peut aussi afficher les éléments suivants : Message Signification/Mesure Alcoguard Redém. possible Le moteur a été coupé pendant moins de 30 minutes, il peut être à nouveau démarré sans test. Alcoguard Répar demandée Contactez un atelier1. Alcoguard Signal absent Échec du transfert. Transférez manuellement avec le bouton (3) ou refaites le test. Alcoguard test non valable Échec du test. Refaites le test. Alcoguard Souffler + long. Expiration trop courte. Soufflez plus longtemps. Alcoguard Souffler fort Expiration trop forte. Soufflez plus doucement. Un atelier Volvo agréé est recommandé. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. Message Signification/Mesure Alcoguard Souffler + fort Expiration trop faible. Soufflez plus fort. Alcoguard Atten. Préchauffage Préchauffage pas prêt. Attendez le message Alcoguard Souffler 5 sec.. 03 Le poste de conduite Démarrage du moteur Moteurs essence et Diesel 2. Maintenez la pédale d'embrayage complètement enfoncée1. (Pour les voitures équipées d'une boîte de vitesses automatique, appuyez sur la pédale de frein.) 3. Appuyez sur le bouton START/STOP ENGINE puis relâchez-le. Le démarreur est activé jusqu'au démarrage du moteur ou que la protection antisurchauffe ne l'arrête. IMPORTANT Contacteur d'allumage avec télécommande retirée/insérée et bouton START/STOP ENGINE. IMPORTANT N'insérez pas la télécommande à l'envers. Maintenez la partie avec la lame de clé amovible, voir page 48. 1. Insérez la télécommande dans le contacteur d'allumage et enfoncez-la jusqu'en butée. Veuillez noter que si la voiture est équipée d'un blocage éthylométrique, il convient d'effectuer un test d'alcoolémie avant de pouvoir démarrer le moteur, voir page 111. 1 Si le moteur ne démarre pas à la 3ème tentative, attendez 3 minutes avant de réessayer. La capacité de démarrage augmente si la batterie de démarrage est laissée un instant au repos. ATTENTION Sortez toujours la télécommande du contacteur d'allumage lorsque vous quittez la voiture et vérifiez que le contact est en position 0, surtout s'il y a des enfants dans la voiture. Pour savoir comment procéder voir page 82. 03 NOTE En cas de démarrage à froid, le régime de ralenti peut être considérablement plus élevé que la normale pour certains types de moteur. Cette technique permet au système de dépollution des gaz d'échappement d'atteindre rapidement sa température normale de fonctionnement, ce qui permet de réduire les émissions de gaz d'échappement et de protéger l'environnement. ATTENTION Ne retirez jamais la télécommande du contacteur d'allumage après le démarrage du moteur ou durant un remorquage. Keyless drive* Suivez les étapes 2–3 pour le démarrage des moteurs essence et Diesel. Pour de plus amples informations concernant Keyless drive, voir page 54. Si la voiture roule, il suffit d'appuyer sur le bouton START/STOP ENGINE pour démarrer la voiture. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 115 03 Le poste de conduite Démarrage du moteur NOTE Une condition pour que la voiture démarre est que l'une des télécommandes de la voiture avec la fonction Keyless drive* se trouve dans l'habitacle ou dans le compartiment à bagages. 03 ATTENTION Ne retirez jamais la télécommande de la voiture pendant la conduite ou un remorquage. contacteur d'allumage2 et que le bouton START/STOP ENGINE est enfoncé. • Le blocage du volant est activé à l'ouverture de la porte conducteur après l'arrêt du moteur. Positions de clé NOTE Respectez la législation/réglementation locale/nationale en vigueur. ATTENTION Pour de plus amples informations sur les différentes positions d'allumage, voir page 81 Pour pouvoir démarrer le moteur à distance, les conditions suivantes doivent être remplies : Démarrage à distance - ERS* • • Surveillez la voiture. • La voiture ne doit pas se trouver au fond d'un espace sans ventilation. Les gaz d'échappement pourraient avoir un effet très grave sur les personnes et les animaux. Généralités sur le système BLIS Arrêter le moteur Pour couper le moteur : • Appuyez sur START/STOP ENGINE et le moteur s'arrête. Si le sélecteur n'est pas en position P ou si la voiture est en mouvement : • Appuyez 2 fois sur START/STOP ENGINE ou maintenez le bouton enfoncé jusqu'à l'arrêt du moteur. Blocage volant Un bruit mécanique peut se faire entendre pendant l'activation ou la désactivation du blocage du volant. • Le blocage du volant est déverrouillé Le démarrage (ERS – Engine Remote Start) permet de démarrer le moteur de la voiture à distance avec la télécommande. Cela offre la possibilité de réchauffer/refroidir l'habitacle avant un trajet. La climatisation est activée avec les réglages qu'elle avait lorsque vous avez garé la voiture. Un moteur démarré par ERS s'éteint après 15 minutes de fonctionnement. Après 2 activations ERS, le moteur doit être démarré de façon ordinaire pour pouvoir utiliser à nouveau la fonction ERS. La fonction optionnelle ERS n'est disponible que pour les voitures équipées d'une boîte de vitesses automatique. lorsque la télécommande est dans le 2 116 Pour les voitures avec la fonction Keyless, il doit y avoir une télécommande dans l'habitacle. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. Aucune personne ni aucun animal ne doit se trouver dans la voiture. 03 Le poste de conduite Démarrage du moteur Utilisation 1. Appuyez brièvement sur le bouton de verrouillage (1) de la télécommande. 2. Exercez ensuite une pression longue (au moins 2 secondes) sur le bouton (2). Si les conditions pour la fonction ERS sont remplies : 1. Tous les clignotants clignotent rapidement plusieurs fois. Boutons de la télécommande pour le démarrage à distance. Verrouillage Éclairage de sécurité Informations3 Démarrage du moteur à distance La distance maximale pour démarrer le moteur à distance est d'environ 30 mètres avec le champ libre. La voiture doit aussi être verrouillée. Pour démarrer le moteur à distance : 3 4 5 Pour contrôler si ERS a démarré le moteur, vous pouvez appuyer sur le bouton d'informations (3). Si le moteur est en marche, un signal lumineux apparaît sur le bouton de l'éclairage de sécurité (2). Fonctions actives Lorsque le moteur est démarré à distance, les fonctions suivantes sont activées : 2. Le moteur s'arrête. • Système de ventilation • Système audio/vidéo 3. Le démarrage du moteur est ensuite confirmé par les clignotants qui s'allument tous pendant 3 secondes. Lorsque le moteur est démarré à distance, les fonctions suivantes sont désactivées : NOTE Après un démarrage à distance, la voiture reste verrouillée mais n'est plus sous alarme. Avec la clé VPC4 Le témoin lumineux de l'éclairage de sécurité5 clignote plusieurs fois au moment où vous appuyez sur le bouton, puis reste allumé si toutes les conditions sont remplies. Cela ne signifie pas forcément que ERS a démarré le moteur. 03 Fonctions désactivées • • • • phares Feux de position Éclairage de la plaque minéralogique Essuie-glace le moteur a été coupé Les actions suivantes couperont un moteur démarré via la fonction ERS : • Vous appuyez sur le bouton de verrouillage (1) de la télécommande • Vous déverrouillez la voiture Uniquement avec la clé VPC, voir page 47. Vous trouverez plus de détails concernant la clé VPC en page 47. Vous trouverez plus de détails concernant l'éclairage de sécurité en pages 46 et 96. 117 03 Le poste de conduite Démarrage du moteur • Vous ouvrez une porte • Vous appuyez sur la pédale d'accélérateur ou de frein • Vous déplacez le sélecteur de vitesses hors de la position P 03 • La quantité de carburant restant dans le réservoir est inférieure à environ 10 litres • Le temps d'activation de la fonction ERS a dépassé 15 minutes. Lorsqu'un moteur démarré via la fonction ERS s'arrête, tous les clignotants s'allument pendant 3 secondes. Témoins et messages à l'écran Lorsque la fonction ERS ne se déclenche pas ou est interrompue, un symbole s'affiche sur le tableau de bord, accompagné d'un message d'explication. Suivez les recommandations éventuellement données. 118 Fonction ERS non activée Message Signification ERS n'a pas été activé parce qu'une porte/le coffre n'était pas fermé. Télédémarr indis liq. de refroid. ERS n'a pas été activé en raison d'un message d'erreur du système de refroidissement, voir page 345. Télédémarr indis voit. non verr. ERS n'a pas été activé parce que la voiture n'était pas verrouillée. Télédémarr indis niv. carb. bas ERS n'a pas été activé à cause d'un niveau de carburant trop bas. Télédémarr indis batterie faible ERS n'a pas été activé à cause de la tension de batterie faible. Rechargez la batterie en démarrant le moteur. Télédémarr indis 2 démarrages max ERS n'a pas été activé parce que seuls 2 activations de la fonction sont permises à la suite. Télédémarr indis conduct. présent ERS n'a pas été activé en raison de la présence d'une personne dans l'habitacle. Télédémarr indis avertiss. moteur ERS n'a pas été activé en raison d'un message d'avertissement du moteur. Contactez un atelierA. Télédémarr indis rapport hors P ERS n'a pas été activé parce que le sélecteur de vitesses n'était pas en position P. Message Signification Télédémarr indis porte ouverte A Un atelier Volvo agréé est recommandé. Fonction ERS interrompue Message Signification Télédémarra. off batterie faible ERS a été interrompu à cause de la tension de batterie faible. Télédémarra. off niv. carb. bas ERS a été interrompu à cause d'un niveau de carburant trop bas. 03 Le poste de conduite Démarrage du moteur A Message Signification Télédémarra. off avertiss. moteur ERS a été interrompu en raison d'un message d'erreur du moteur. Contactez un atelierA. Télédémarra. off rapport hors P ERS a été interrompu parce que le sélecteur de vitesses n'était pas en position P. Télédémarra. off conduct. présent ERS a été interrompu en raison de la présence d'une personne dans l'habitacle. 03 Un atelier Volvo agréé est recommandé. 119 03 Le poste de conduite Démarrage du moteur – Flexifuel Généralités sur le démarrage avec Flexifuel Chauffe-moteur* carburant. Pensez donc à utiliser le chauffemoteur en hiver. Le démarrage du moteur s'effectue de la même façon que pour une voiture à essence. 03 ATTENTION Le chauffe-moteur est alimenté par une haute tension. La recherche de pannes et la réparation d'un chauffe-moteur électrique et des ses connexions électriques ne peuvent être effectuées que par un atelier. Un atelier Volvo agréé est recommandé. En cas de difficultés au démarrage Si le moteur ne démarre pas à la première tentative : • Effectuez à nouveau plusieurs tentatives de démarrage avec le bouton START/ STOP ENGINE. Si le moteur ne démarre toujours pas Si la température extérieure est inférieure à +5 °C : 1. Branchez le chauffe-moteur électrique pendant au moins 1 heure. 2. Effectuez à nouveau plusieurs tentatives de démarrage avec le bouton START/ STOP ENGINE. IMPORTANT Si le moteur ne démarre pas malgré les tentatives répétées de démarrage, nous recommandons de contacter un atelier Volvo agréé. 120 NOTE Prise électrique du chauffe-moteur. Si la température prévue est inférieure à -10 °C et si le réservoir est rempli de bioéthanol E85, il convient d'utiliser le chauffe-moteur pendant environ 2 heures pour permettre un démarrage rapide du moteur. Plus la température est basse plus la durée d'utilisation du chauffe-moteur nécessaire est longue. À -20 °C, le chauffage doit être activé pendant environ 3 heures. Les voitures prévues pour le bioéthanol E85 disposent d'un chauffe-moteur électrique*. Le démarrage et la conduite avec un moteur préchauffé implique une forte réduction des émissions polluantes et de la consommation de * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. Si vous voulez emporter une réserve de carburant, pensez aux points suivants : • En cas d'arrêt du moteur parce que le réservoir de carburant est vide, vous pouvez rencontrez des problèmes de démarrage si vous utilisez du bioéthanol E85 d'un bidon de réserve par temps très froid pour redémarrer. Pour éviter ce problème, ayez plutôt un bidon rempli d'essence à indice d'octane RON 95. Pour plus d'informations sur le bioéthanol E 85, voir page 304 et 396. 03 Le poste de conduite Démarrage du moteur – Flexifuel Adaptation de carburant Le moteurs Flexifuel peut être alimenté avec de l'essence sans plomb à octane 95 et avec du bioéthanol E85. Ces deux carburants sont remplis dans le même réservoir et il est donc possible de selon mélanger selon n'importe quelles proportions. 03 Si le réservoir de carburant est rempli d'essence après que la voiture a roulé au bioéthanol E85 (ou l'inverse), le moteur peut fonctionner de façon irrégulière pendant un instant. Il est donc important de laisser le temps au moteur de s'habituer (s'adapter) au nouveau mélange. L'adaptation s'effectue automatiquement en roulant un court instant à une vitesse régulière. IMPORTANT Après une modification du mélange de carburants dans le réservoir, une adaptation doit avoir lieu. Pour cela, il suffit de rouler à une vitesse constante pendant environ 15 minutes. Si la batterie de démarrage a été déchargée ou déconnectée, le temps d'adaptation en conduite sera plus long puisque la mémoire de l'électronique a été vidée. 121 03 Le poste de conduite Démarrage du moteur – batterie auxiliaire Aide au démarrage 4. Placez l'une des pinces du câble rouge sur la borne positive de la batterie auxiliaire (1). IMPORTANT Branchez le câble de démarrage prudemment pour éviter les courts-circuits avec d'autres composants du compartiment moteur. 03 5. Ouvrez les clips de l'un des caches avant de la batterie puis retirez ce dernier, voir page 357. Si la batterie est déchargée, il est possible de démarrer la voiture avec une autre batterie. Lorsque vous utilisez une batterie auxiliaire, procédez de la manière suivante pour éviter les court-circuits ou tout autre dommage : 1. Mettez la télécommande en position 0, voir page 81. 2. Vérifiez que la batterie auxiliaire a une tension de 12 V. 3. Si la batterie auxiliaire se trouve dans une autre voiture, coupez le moteur de cette dernière. Assurez-vous que les voitures ne se touchent pas. 122 6. Placez l'autre pince du câble rouge sur la borne positive de la voiture (2). 7. Placez l'une des pinces du câble noir sur la borne négative de la batterie auxiliaire (3). 8. Placez l'autre pince sur un point de mise à la masse comme la tête de la vis sur le bord supérieur de la suspension moteur droite (4). 9. Vérifiez que les pinces des câbles sont bien fixées pour éviter les étincelles lors des tentatives de démarrage. 10. Démarrez le moteur de la "voiture de secours" et laissez-le tourner pendant quelques minutes à un régime légèrement supérieure au régime de ralenti (env. 1500 tr/min). 11. Démarrez le moteur de la voiture à la batterie déchargée. IMPORTANT Ne touchez pas les connexions pendant la tentative de démarrage. Il risque de se former des étincelles. 12. Retirez les câbles de démarrage dans l'ordre inverse : retirez tout d'abord le câble noir puis le câble rouge. > Assurez-vous que les pinces du câble de démarrage noir n'entrent pas en contact avec la borne positive de la batterie ou avec la pince raccordée au câble de démarrage rouge! 03 Le poste de conduite Démarrage du moteur – batterie auxiliaire ATTENTION • La batterie peut produire un mélange d'oxygène et d'hydrogène très explosif. Un étincelle, qui peut être produite par une mauvaise connexion de câble de démarrage, peut suffire à faire exploser la batterie. • La batterie contient également de l'acide sulfurique très corrosif. • En cas de contact de l'acide avec les yeux, la peau ou les vêtements, rincez abondamment à l'eau. En cas de contact avec les yeux, consultez immédiatement un médecin. 03 Pour de plus amples informations concernant la batterie de la voiture, voir page 356. 123 03 Le poste de conduite Boîtes de vitesses Indicateur de rapport1 IMPORTANT La température de service de la boîte de vitesses est contrôlée afin d'éviter d'endommager l'un des composants du système d'entraînement. S'il existe un risque de surchauffe, un témoin d'avertissement s'allume accompagné d'un message texte. Suivez les indications fournies. 03 Boîte de vitesses manuelle Grille des rapports, boîte 6 rapports. La boîte 6 rapports existe en deux versions. La différence réside dans la position de la marche arrière. La grille de rapports est visible sur le levier de vitesses. • Enfoncez complètement la pédale d'embrayage à chaque passage de rapport. • Retirez le pied de la pédale d'embrayage entre les passages de rapport. Grille des rapports, boîte 5 rapports. ATTENTION Utilisez toujours le frein de stationnement lorsque vous vous garez dans une pente. L'engagement d'un rapport ne suffit pas à maintenir la voiture dans toutes les situations. 1 124 Uniquement boîte de vitesses manuelle pour les modèles D2. Un facteur important pour une conduite écologique est de passer les bons rapports au bon moment. Un indicateur, GSI (Gear Shift Indicator), informe le conducteur de moment adéquat pour passer le rapport supérieur ou inférieur afin d'obtenir la consommation de carburant la plus basse possible. Si la priorité est donnée aux performances et à un fonctionnement sans vibrations, il convient alors de passer les rapports à un régime plus élevé. Cette indication se manifeste sous la forme d'une flèche vers le haut ou vers le bas sur l'écran droit du combiné d'instruments. 03 Le poste de conduite Boîtes de vitesses Verrouillage de marche arrière NOTE Le verrouillage de marche arrière réduit le risque de passer la marche arrière par erreur lorsque vous roulez normalement en marche avant. Le sélecteur de vitesses doit être en position P pour permettre le verrouillage et la mise sous alarme de la voiture. • Suivez la grille des rapports représentée IMPORTANT sur le pommeau du levier de vitesses. Partez du point mort N avant de le placer en position R. 03 La voiture doit être immobile pour sélectionner la position P. • Engagez la marche arrière uniquement lorsque la voiture est à l'arrêt. NOTE Pour la première variante de boîte 6 vitesses (voir première image) - passez tout d'abord le sélecteur de vitesses en position N puis enclenchez la marche arrière. Boîte de vitesses automatique Geartronic* ATTENTION D : mode automatique de passage des rapports. +/– : mode manuel de passage des rapports. L'écran d'information indique la position du sélecteur de vitesses avec les symboles suivants : P, R, N, D, S, 1, 2, 3, 4, 5 ou 6, voir page 74. Utilisez toujours le frein de stationnement lorsque vous vous garez dans une pente. L'engagement de la position P de la boîte de vitesses automatique ne suffit pas à maintenir la voiture dans toutes les situations. Grille de vitesses Position de marche arrière - R Position de stationnement - P La voiture doit être immobile pour sélectionner la position R. Sélectionnez P pour démarrer le moteur ou lorsque la voiture est garée. La pédale de frein doit être enfoncée pour sortir le levier de vitesses de la position P. En position P, la boîte de vitesse est bloquée mécaniquement. Par mesure de sécurité, serrez également le frein de stationnement, voir page 142. Point mort - N Le moteur peut être démarré, mais aucune vitesse n'est engagée. Serrez le frein de stationnement lorsque la voiture est à l'arrêt et le sélecteur de vitesses en position N. Position de conduite - D La position D correspond à la position de conduite normale. Le passages des rapports s'effectue automatiquement en fonction de * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 125 03 Le poste de conduite Boîtes de vitesses 03 l'accélération et de la vitesse. La voiture doit être à l'arrêt pour passer de la position R à la position D. que le conducteur laisse la voiture ralentir plus que ce qui est approprié pour la vitesse engagée. Geartronic – mode manuel de passage des rapports (+/-) • Placez le levier en butée gauche sur D. Grâce à la boîte de vitesses automatique Geartronic, le conducteur peut passer manuellement les rapports. Le frein moteur de la voiture entre en action lorsque vous relâchez la pédale d'accélérateur. Pour obtenir le mode de passage manuel des rapports, placez le levier en position D en butée droite sur +/–. L'écran d'information n'affichera alors plus D mais un chiffre compris entre 1 6, indiquant le rapport engagé, voir page 74. • Poussez le levier vers l'avant + (plus) pour passer le rapport supérieur et relâchez le levier qui revient alors au point neutre entre + et –. ou • Tirez le levier en arrière vers – (moins) pour passer le rapport inférieur et relâchez-le. La position manuelle (+/–) peut être sélectionnée à n'importe quel moment pendant la conduite. Pour éviter les à-coups et arrêts de moteur, Geartronic rétrograde automatiquement dès 2 126 D5 et T6 uniquement. Pour revenir à la position automatique : NOTE Si la boîte de vitesses est munie d'un programme Sport, elle ne passera en mode manuel qu'après que le levier ait été poussé en avant ou en arrière de sa position (+/–). L'écran d'information n'affiche plus le symbole S mais les rapports engagés 1-6. Geartronic - Mode sport (S)2 Le programme Sport offre un comportement plus sportif et permet d'atteindre des régimes plus élevés sur les rapports. En outre, la réponse en accélération est plus rapide. Avec une conduite active, la priorité est donnée aux rapports bas et donc à un passage tardif du rapport supérieur. Le mode Sport est activé en déplaçant le levier de la position D vers la butée sur +/–. L'écran d'information affiche alors S au lieu de D. Le mode Sport peut être sélectionné à n'importe quel moment pendant la conduite. Geartronic - Mode hiver Il peut être plus facile de démarrer sur un sol glissant en engageant le 3ème rapport manuellement. 1. Enfoncez la pédale de frein et poussez le levier sélecteur depuis la position D en butée vers +/– - le symbole sur l'écran du tableau de bord passe de D au chiffre 1. 2. Passez le 3ème rapport en poussant le levier deux fois vers l'avant + (plus) - l'écran passe de 1 à 3. 3. Relâchez la pédale de frein et accélérez doucement. Le "mode hiver" de la boîte de vitesses permet à la voiture de démarrer avec un régime moteur moins élevé et une puissance moteur réduite sur les roues motrices. Kickdown Lorsque vous appuyez à fond sur la pédale d'accélérateur, une fois la position dite "de pleine accélération" passée, le rapport inférieur est automatiquement engagé. Cela s'appelle une rétrogradation "kickdown". Si vous relâchez l'accélérateur hors de la position "kickdown", le rapport supérieur est automatiquement engagé. 03 Le poste de conduite Boîtes de vitesses La fonction "kickdown" est utilisée lorsqu'une accélération maximale est nécessaire, lors d'un dépassement par exemple. Enfoncez la pédale de frein tout en mettant le sélecteur de vitesses dans une autre position. Blocage mécanique du sélecteur de vitesses Blocage électrique de changement de vitesse - Shiftlock Position de stationnement (P) Fonction de sécurité Le programme de gestion de la boîte de vitesses automatique est muni d'une protection contre les rétrogradations (pour éviter le "kickdown") qui entraîneraient un surrégime du moteur. En cas de kickdown, la voiture peut rétrograder de un ou plusieurs rapports à la fois en fonction du régime moteur. La voiture passe au rapport supérieur lorsque le moteur atteint le régime maximale pour éviter d'endommager le moteur. 03 Blocage de changement de vitesses Point mort (N) G021351 Geartronic ne permet pas les rétrogradations/ kickdown sur des régimes trop élevés qui pourraient endommager le moteur. Si le conducteur insiste néanmoins pour une telle rétrogradation, il ne se passe rien. Le rapport – reste tel qu'il est. Afin de pouvoir passer le sélecteur de la position P vers une autre position, la pédale de frein doit être enfoncée et la télécommande doit être en position II, voir page 81. Il est possible de déplacer librement le levier de vitesses d'avant en arrière entre N et D. Les autres positions sont bloquées par un loquet commandé à l'aide du bouton de blocage du sélecteur de vitesses. Avec le bouton de blocage enfoncé, le levier peut être poussé en avant ou en arrière entre P, R, N et D. Si le sélecteur est en position N et si la voiture est restée immobile pendant au moins 3 secondes (que le moteur soit en marche ou non), le sélecteur est alors bloqué. Afin de pouvoir passer le sélecteur de la position N vers une autre position, la pédale de frein doit être enfoncée et le contact doit être en position II, voir page 81. Blocage automatique du sélecteur de vitesses La boîte de vitesses automatique est pourvue de systèmes de sécurité particuliers : Position de stationnement (P) Véhicule immobile avec moteur qui tourne : `` 127 03 Le poste de conduite Boîtes de vitesses Désactiver le blocage automatique du sélecteur de vitesses Boîte de vitesses automatique Powershift* 03 Powershift ou Geartronic ? Si vous n'êtes pas certain que la voiture est équipée d'une boîte de vitesses Powershift, vous pouvez contrôler en consultant la désignation sur l'autocollant de la boîte de vitesses sous le capot moteur - voir page 382. La désignation ”MPS6” indique une boîte Powershift –, sinon, il s'agit d'une boîte de vitesses automatique Geartronic. HSA Si la voiture ne peut être conduite, par ex. lorsque la batterie est déchargée, il faudra sortir le levier sélecteur de la position P pour pouvoir déplacer la voiture. Soulevez le tapis en caoutchouc du compartiment derrière la console centrale et ouvrez la trappe. Insérez la lame de clé à fond. Pressez la lame de clé vers le bas et maintenez-la en position. (Pour de plus amples informations concernant la lame de clé, voir page 48) Dégagez le sélecteur de la position P. 128 D : mode automatique de passage des rapports. +/– : mode manuel de passage des rapports. Powershift est une boîte de vitesses à 6 rapports qui, à la différence d'une boîte de vitesses ordinaire dispose de disques d'embrayage mécaniques doubles. À la place, une boîte de vitesses automatique ordinaire dispose d'un convertisseur de couple hydraulique qui transmet la force du moteur vers la boîte de vitesses. La boîte de vitesses Powershift fonctionne de la même façon et dispose de commandes et de fonctions similaires à la boîte de vitesses Geartronic présentée dans le chapitre précédent. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. La fonction HSA (Hill Start Assist) permet de conserver la pression dans le système de freinage pendant quelques secondes lorsque vous retirez le pied de la pédale de frein pour reprendre la pédale d'accélérateur avant de démarrer en côte. Le freinage temporaire disparaît après quelques secondes ou lorsque le conducteur accélère. Ne pas oublier Le double embrayage de la boîte de vitesses est muni d'une protection contre la surcharge qui s'active s'il devenait trop chaud, par exemple, lorsque la voiture est maintenue trop longtemps à l'arrêt avec la pédale d'accélérateur dans une montée. Une boîte de vitesses qui a trop chauffé se manifeste par des secousses et des vibrations dans la voiture, le témoin d'avertissement s'al- 03 Le poste de conduite Boîtes de vitesses lume et l'écran d'information affiche un message. La boîte de vitesses peut aussi chauffer en cas d'embouteillage avec déplacements lents (10 km/h ou moins) en montée ou avec une remorque attelée. La boîte de vitesses refroidit en cas d'immobilité de la voiture, en enfonçant le frein et en laissant tourner le moteur au ralenti. La surchauffe en cas d'embouteillage peut être évitée en roulant par étape : Immobilisez la voi- ture et attendez avec le pied sur le frein jusqu'à ce qu'une distance suffisante se soit formée devant vous, roulez puis attendez à nouveau avec le pied sur le frein. IMPORTANT Utilisez le frein de route pour maintenir la voiture immobile en pente. Ne la maintenez pas immobile avec la pédale d'accélérateur. Il y a alors risque de surchauffe de la boîte de vitesses. Pour obtenir des informations importantes concernant la boîte de vitesses Powershift et le remorquage, voir page 317. Message et mesure Dans certaines situations, l'écran peut afficher un message en même temps qu'un témoin s'allume. 03 129 03 Le poste de conduite Boîtes de vitesses Témoin Écran Propriétés de conduite Mesure Surchauf. trans. Freiner pr refr. Difficultés pour conserver une vitesse régulière à régime constant. Surchauffe de la boîte de vitesses. Maintenez la voiture immobile avec le frein de route.A Surchauf. trans. arrêt prudent Fortes secousses en marche avant. Surchauffe de la boîte de vitesses. Garez immédiatement la voiture en toute sécurité.A Refroid. transm. Lais tourner mot Pas de transmission en raison d'une surchauffe de la boîte de vitesses. Surchauffe de la boîte de vitesses. Pour obtenir le refroidissement le plus rapide : Laissez le moteur tourner au ralenti avec le sélecteur de vitesses en position N ou P jusqu'à ce que le message disparaisse. 03 A Pour obtenir le refroidissement le plus rapide, laissez le moteur tourner au ralenti avec le sélecteur de vitesses en position N ou P jusqu'à ce que le message disparaisse. Le tableau présente trois étapes avec différents niveaux de gravité pour une surchauffe de la boîte de vitesses. Parallèlement à l'apparition du message, le conducteur est averti par une modification des propriétés de conduite déclenchée par l'électronique embarquée. Suivez les instructions à l'écran, le cas échéant. 130 NOTE Les exemples dans ce tableau n'indiquent pas une panne mais qu'une fonction de sécurité est activée pour éviter d'endommager un des composants de la voiture. ATTENTION 03 Le poste de conduite Boîtes de vitesses Si vous ignorez un témoin d'avertissement accompagné d'une message Surchauf. trans. arrêt prudent, la chaleur dans la boîte de vitesses risque de s'élever au point d'interrompre le flux de force entre le moteur et la boîte de vitesses pour empêcher une avarie de l'embrayage. La voiture perd alors toute source d'entraînement et est immobilisée jusqu'à ce que la température de la boîte de vitesses retrouve un niveau acceptable. 03 Pour voir les autres messages concernant la boîte de vitesses et les solutions proposées, voir page 210. Un message disparaît automatiquement après avoir effectué la mesure indiquée ou en appuyant sur le bouton OK du levier des clignotants. 131 03 Le poste de conduite DRIVe Start/Stop* Plus silencieux et plus propre Généralités concernant Start/Stop Fonctionnement et utilisation 03 Le respect de l'environnement est l'une des valeurs essentielles de Volvo Car Corporation qui influencent toutes nos activités. Cette orientation a engendré la création de la série de véhicules DRIVe dont le concept rassemble plusieurs fonctions à économie d'énergie et dont l'objectif commun est la réduction de la consommation en carburant et ainsi des émissions d'échappement. Le moteur s'arrête. Plus silencieux et plus propre... Certaines combinaisons de moteur/boîte de vitesses offrent la fonction Start/Stop qui est activé lorsque celle-ci est immobilisée dans les embouteillages ou à un feu de circulation. Le moteur s'arrête alors temporairement et redémarre automatiquement pour continuer votre route. Avec la fonction Start/Stop, le conducteur a la possibilité d'adopter une conduite plus écologique avec l'arrêt automatique du moteur, dans les situations appropriées. Manuelle ou automatique Veuillez noter qu'il existe des différences pour la fonction Start/Stop selon que la boîte de vitesses qui équipe la voiture et manuelle ou automatique. 132 * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. Start/Stop Marche/Arrêt. S'allume brièvement à l'activation et lors de l'apparition d'un message. Le moteur est arrêté automatiquement. La fonction Start/Stop est automatiquement activée lors du démarrage du moteur. Le conducteur est informé que la fonction est active grâce à ce symbole allumé sur le tableau de bord, au message Dém./ Arrêt Auto. ON affiché et au témoin vert allumé sur le bouton Marche/Arrêt. Les autres systèmes ordinaires de la voiture (éclairage, radio, etc.) fonctionnent normalement même lorsque le moteur a été arrêté automatiquement. Toutefois, certains équipements peuvent voir leur fonctionnement tem- 03 Le poste de conduite DRIVe Start/Stop* porairement réduit, cela concerne la vitesse du ventilateur de climatisation ou un volume extrêmement élevé du système audio. Démarrage automatique du moteur Conditions Arrêt automatique du moteur Pour que le moteur puisse s'arrêter automatiquement, les conditions suivantes sont nécessaires : M/AA Conditions A Débrayez, placez le levier de vitesses au point mort et relâchez la pédale d'embrayage. Le moteur s'arrête. M Arrêtez la voiture avec le frein et maintenez le pied sur la pédale. Le moteur s'arrête. A Avec le levier de vitesses au point mort : Enfoncez la pédale d'embrayage ou la pédale d'accélérateur et le moteur démarre. Engagez le rapport approprié et continuez votre route. M En descente, il existe également cette possibilité : M Relâchez la pression sur la pédale de frein, le moteur démarre automatiquement et le trajet peut continuer. A lorsque le pied est déplacé de la pédale de frein à la pédale d'accélérateur avant de repartir si le moteur a été arrêté automatiquement. Le freinage temporaire disparaît après quelques secondes ou lorsque le conducteur accélère. Vous trouverez plus d'informations concernant HSA en page 128. 03 Désactiver la fonction Start/Stop Relâchez le frein et laissez la voiture rouler. Le moteur démarrera automatiquement lorsque la vitesse dépassera le rythme de marche normal. M = boîte de vitesses manuelle, A = boîte de vitesses automatique. Le symbole AUTO START apparaît sur l'écran d'informations pour confirmer et rappeler que le moteur a été arrêté automatiquement. M/AA A M = boîte de vitesses manuelle, A = boîte de vitesses automatique. Aide au démarrage HSA Vous pouvez aussi relâcher le frein en montée pour démarrer automatiquement le moteur. La fonction HSA empêche la voiture de reculer. Dans certaines situations, vous voudrez peut-être désactiver temporairement la fonction Start/Stop automatique. Pour cela, appuyez sur ce bouton dont le témoin s'allumera. Pour indiquer la désactivation de la fonction Start/Stop, le symbole sur l'écran d'information s'éteint et le message Dém./Arrêt Auto. OFF apparaît pendant environ 5 secondes – puis le témoin du bouton s'éteint. La fonction Start/Stop est désactivée jusqu'à ce qu'elle soit réactivée avec le bouton ou jusqu'au prochain démarrage du moteur. La fonction HSA (Hill Start Assist) permet à la pression de rester dans le circuit de freinage `` * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 133 03 Le poste de conduite DRIVe Start/Stop* 03 Limites Conditions Conditions Le moteur ne s'arrête pas automatiquement M/ AA la voiture recule. M+ A A la température de la batterie est inférieure au point de gel ou supérieure à environ 55 °C. M+ A l'assistant dans les embouteillage du régulateur adaptatif de vitesse est activé. A le conducteur donne de larges coups de volant. M+ A la porte conducteur a été ouverte alors que le sélecteur de vitesses est en position D. A le filtre à particules du système d'échappement est plein. Ce n'est qu'après un cycle de régénération (voir page 305) que la fonction Start/Stop sera réactivée. M+ A vous quittez la position D pour engager la positionSB ou +/-. Même lorsque la fonction Start/Stop est activée, le moteur ne s'arrête pas automatiquement si : Conditions 134 M/ AA la voiture n'a pas d'abord atteint environ 5 km/h (= rythme de marche rapide) après le démarrage à la clé ou le dernier arrêt automatique. M+ A le conducteur a détaché sa ceinture de sécurité. M+ A la capacité de la batterie est inférieure à niveau minimum. M+ A la route suit une forte pente. M+ A le moteur n'a pas atteint sa température normale de fonctionnement. M+ A une remorque est connectée au système électrique de la voiture. M+ A la température extérieure est inférieure au point de gel ou supérieure à environ 30 °C. M+ A les valeurs de l'environnement de l'habitacle sont hors des tolérances, indiquant que le ventilateur d'habitacle tourne à haut régime. M+ A la pression atmosphérique est inférieure à celle équivalent à une altitude de 1 500 à 2 000 mètres. La pression atmosphérique réelle varie selon les conditions météorologiques. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. A B M/ AA M = boîte de vitesses manuelle, A = boîte de vitesses automatique. Mode Sport. Le moteur démarre automatiquement A Dans certains cas, le moteur, après avoir été arrêté automatiquement, peut redémarrer sans que le conducteur n'ait indiqué qu'i voulait continuer. Dans les cas suivants, le moteur peut démarrer automatiquement, même si le conducteur n'a pas enfoncé la pédale d'embrayage (boîte manuelle) ou retiré son pied de la pédale de frein (boîte automatique) : 03 Le poste de conduite DRIVe Start/Stop* Conditions M/ AA De la buée se forme sur les vitres. M+A Le climat dans l'habitacle ne correspond pas aux valeurs sélectionnées. M+A La température extérieure tombe sous le point de gel ou est supérieure à environ 30 °C. M+A Une alimentation électrique élevée est requise ou la capacité de la batterie tombe sous le niveau minimum. M+A Une répétition de l'enfoncement (pompage) de la pédale de frein. Conditions A M/ AA Le sélecteur de vitesses est déplacé de la position D à la position "+/-" ou R. A La portière du conducteur s'ouvre avec le sélecteur de vitesse en position D- une sonnerie retentit et un message informe que la fonction Start/Stop est active. A M = boîte de vitesses manuelle, A = boîte de vitesses automatique. ATTENTION M+A La voiture commence à rouler plus vite que le rythme de marche normal. M La ceinture de sécurité du conducteur a été détachée alors que le sélecteur de vitesses est en position D ou N. A Mouvements du volant. A N'ouvrez pas le capot moteur si le moteur a été arrêté automatiquement, ce dernier risque de démarrer automatiquement. Commencez par couper le moteur avec le bouton START/STOP ENGINEavant d'ouvrir le capot. Le moteur ne démarre pas automatiquement Dans les cas suivants, le moteur ne démarre pas automatiquement après un arrêt automatique : Conditions M/ AA Un rapport est engagé sans débrayer. Un message invite le conducteur à mettre le levier de vitesses au point mort pour permettre le démarrage automatique. M Le conducteur ne porte pas sa ceinture de sécurité, le sélecteur de vitesses est en position P et la porte conducteur est ouverte. Un démarrage normal du moteur est nécessaire. A Le sélecteur de vitesse est déplacé en position P - appuyez sur le bouton START/STOP ENGINE-pour redémarrer le moteur. A 03 Si la portière conducteur est ouverte avant le démarrage du moteur avec le bouton START/STOP ENGINE, la fonction Start/Stop est arrêtée. A M = boîte de vitesses manuelle, A = boîte de vitesses automatique. Arrêt du moteur involontaire avec boîte de vitesses manuelle En cas d'échec du démarrage et si le moteur cale, procédez comme suit : * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 135 03 Le poste de conduite DRIVe Start/Stop* 1. Enfoncez à nouveau la pédale d'embrayage et le moteur démarre automatiquement. 03 2. Dans certains cas, le levier de vitesses doit être mis au point mort. L'écran d'information affiche alors le message Mettre au point mort Informations et réglages complémentaires Témoin 136 Dans le système MY CAR de la voiture, il existe des instructions expliquant partiellement le concept DRIVe ainsi que certains réglages et options - voir page 214. Message Pour accompagner le témoin de contrôle, la fonction Start/Stop peut aussi afficher des messages sur l'écran d'information dans certaines situations. Pour certains d'entre eux, il convient d'effectuer une mesure recommandée. Le tableau suivant montre quelques exemples. message Info/mesure M/AA Dém./Arrêt Auto. ON S'allume pendant environ 5 secondes après l'activation de Start/Stop. M+A Dém./Arrêt Auto. OFF S'allume pendant environ 5 secondes après la désactivation de Start/Stop. M+A * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 03 Le poste de conduite DRIVe Start/Stop* Témoin AUTO-STOP message Info/mesure M/AA Start-Stop Auto, Répar demandée Start/Stop est hors fonction. Contactez un atelier. Un atelier Volvo agréé est recommandé. M+A Système de gestion de moteur Un contrôle automatique du fonctionnement est effectué. M+A Moteur en Dém. Automatique Moteur prêt au démarrage automatique. En attente de l'activation de la pédale d'embrayage ou de frein. M Appuyer sur bout. démarrage Le moteur ne démarrera pas directement. Effectuez un démarrage normal avec le bouton START/ STOP ENGINE. M Appuyer sur péd. d'emb. pour dém. Moteur prêt au démarrage automatique. En attente de l'activation de la pédale d'embrayage. M Enfoncez le frein de route pour démarrer Moteur prêt au démarrage automatique. En attente de l'activation de la pédale de frein. M Enfoncer frein + embray pour dém. Moteur prêt au démarrage automatique. En attente de l'activation de la pédale d'embrayage ou de frein. M Mettre au point mort Un rapport est engagé sans débrayage. Débrayez et placez le levier de vitesses au point mort. M 03 `` * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 137 03 Le poste de conduite DRIVe Start/Stop* Témoin AUTO-STOP 03 A Info/mesure Moteur en Dém. Automatique Moteur prêt au démarrage automatique. En attente du relâchement de la pédale de frein. A Sélect. P ou N pour démarrer La fonction Start/Stop a été désactivée. Mettez le sélecteur de vitesses sur N ou P et procédez à un démarrage normal avec le bouton START/STOP ENGINE. A Appuyer sur bout. démarrage Le moteur ne démarrera pas automatiquement. Procédez à un démarrage normal avec le bouton START/STOP ENGINE et le sélecteur de vitesses sur P ou N. A M = boîte de vitesses manuelle, A = boîte de vitesses automatique. Si un message ne disparaît pas après correction, contactez un atelier. Un atelier Volvo agréé est recommandé. 138 M/AA message * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 03 Le poste de conduite Transmission intégrale – AWD (All Wheel Drive)* La transmission intégrale est toujours activée 03 La transmission intégrale signifie que la voiture est entraînée simultanément par les quatre roues. La puissance est automatiquement répartie entre les roues avant et arrière. Un système d'embrayage à commande électronique répartit la puissance aux roues qui ont la meilleure adhérence. Cela permet d'obtenir la meilleure tenue de route possible et d'éviter le patinage des roues. En conduite normale, la majeure partie du couple moteur est répartie sur le train avant. La transmission intégrale augmente la sécurité de conduite par temps de pluie, de neige et de verglas. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 139 03 Le poste de conduite Freins de route 03 Généralités Freins antiblocage La voiture est équipée de deux circuits de freinage. Si un circuit est endommagé, ce qui signifie que la pédale de frein s'enfonce plus et qu'elle doit être enfoncée plus fortement pour obtenir une puissance de freinage normale. La voiture est équipée de l'ABS (Anti-lock Braking System) qui empêche les roues de se bloquer lors d'un freinage. La direction reste efficace, par exemple pour éviter un obstacle. En cas d'intervention de cette fonction, il est normal de sentir des vibrations dans la pédale de frein. La force de pression du conducteur sur la pédale de frein est amplifiée par un servofrein. ATTENTION Le servofrein ne fonctionne que lorsque le moteur est en marche. Si le frein est utilisé lorsque le moteur est à l'arrêt, la pédale devient plus dure et une force plus importante est nécessaire pour freiner la voiture. Sur route très accidentée ou en cas de conduite avec une charge importante, il est possible d'épargner les freins en utilisant le frein moteur. Le frein moteur est le plus efficace si le même rapport est utilisé pour la montée et pour la descente. Pour plus d'informations générales sur les charges importantes de la voiture, voir page 390. 140 pédale d'accélérateur ou les éteigne avec le bouton, voir page 94. Nettoyage des disques de frein Les dépôts de saleté et l'eau sur les disques de frein peuvent entraîner un retard dans l'action du frein. Le nettoyage des garnitures de frein peut réduire ce retard. Après le démarrage du moteur, un bref test du système ABS est effectué lorsque le conducteur relâche la pédale de frein. Un autre test automatique du système ABS peut aussi avoir lieu lorsque la voiture atteint 10 km/h. Ce test peut être ressenti sous la forme de pulsations dans la pédale de frein. En cas de chaussée humide, avant de garer la voiture pour une longue période ou après avoir lavé la voiture, il est préférable d'effectuer le nettoyage manuellement. Pour cela, freinez légèrement et un court instant lorsque vous roulez. Feux stop d'urgence et feux de détresse automatiques L'aide au freinage d'urgence EBA (Emergency Brake Assist) contribue à augmenter la force de freinage et donc à réduire la distance de freinage. Le système EBA détecte la manière de freiner du conducteur et augmente la force de freinage lorsque cela est nécessaire. La force de freinage peut être amplifiée jusqu'à un niveau correspondant à celui du système ABS. La fonction EBA est interrompue lorsque la pression sur la pédale de frein diminue. Les feux stop d'urgence sont allumés pour informer les usagers se trouvant derrière d'un freinage brusque. Cette fonction signifie que les feux stop clignotent au lieu de rester allumés, comme pour un freinage normal. Les feux stop d'urgence sont activés au-delà de 50 km/h si le système ABS est sollicité et/ ou en cas de freinage brusque. Une fois la vitesse de la voiture inférieure à 10 km/h, les feux stop restent allumés et les feux de détresses sont activés jusqu'à ce que le conducteur agisse sur le régime moteur en actionnant la Aide au freinage d'urgence 03 Le poste de conduite Freins de route NOTE Lorsque la fonction EBA est activée, la pédale de frein s'abaisse légèrement plus longtemps que d'habitude enfoncez (et maintenez) la pédale de frein aussi longtemps que cela est nécessaire. Tout freinage est interrompu lorsque la pédale de frein est relâchée. Entretien Pour que la voiture conserve un niveau élevé de sécurité dans le trafic, de sécurité d'utilisation et de sûreté, les intervalles d'entretien de Volvo doivent être respectés. Ceux-ci sont indiqués dans le carnet d'entretien et de garantie, voir page 340. Témoins sur le combiné d'instrument Témoin Signification Allumé en continu – Vérifiez le niveau de liquide de frein. Si le niveau est bas, faites l'appoint de liquide de frein et recherchez la cause de la diminution du liquide de frein. Allumé en continu pendant 2 secondes au démarrage du moteur – Un problème est apparu dans la fonction ABS du système de freinage la dernière fois que le moteur était en marche. ATTENTION Si et s'allument en même temps, une défaillance a pu se produire dans le système de freinage. Si le niveau du réservoir de liquide de frein est normal dans ces circonstances, conduisez prudemment votre voiture jusqu'à l'atelier le plus proche afin de faire vérifier le système de freinage. Un atelier Volvo agréé est recommandé. 03 Si le niveau du réservoir de liquide de frein est en dessous du repère MIN, la voiture ne doit pas être conduite avant d'avoir fait l'appoint en liquide de frein. La cause d'une perte de liquide de frein doit être examinée. IMPORTANT L'usure des composants du système de freinage doit être vérifiée régulièrement. Consultez un garage automobile pour connaître la procédure adéquate ou laissez un professionnel effectuer l'inspection - un atelier Volvo agréé est recommandé. 141 03 Le poste de conduite Frein de stationnement Généralités Tension de batterie faible Si la tension de batterie est trop faible, le frein de stationnement ne peut être ni serré ni desserré. Branchez une batterie auxiliaire si la tension de batterie est trop faible, voir page 122. Pour serrer le frein de stationnement 03 ou la position P (pour les boîtes de vitesses automatiques). En cas d'urgence, il est possible de serrer le frein de stationnement lorsque le véhicule est en mouvement en appuyant sur la commande. Le freinage est interrompu lorsque la commande est relâchée ou si la pédale d'accélérateur est enfoncée. NOTE En cas de freinage d'urgence à des vitesses supérieures à 10 km/h un signal retentit pendant le freinage. Fonction Lors du fonctionnement du frein de stationnement électrique, un léger bruit de moteur électrique se fait entendre. Ce bruit retentit aussi lors des contrôles automatiques du fonctionnement du frein de stationnement. Si la voiture est immobile lors du serrage du frein de stationnement, celui-ci n'agit que sur les roues arrière. Si vous serrez le frein de stationnement lorsque la voiture est en mouvement, ce sont les freins de route ordinaires qui agissent, c'est-à-dire que les quatre roues sont freinées. Lorsque la voiture est presque immobile, l'action du freinage passe sur les roues arrière. Stationnement en côte Si la voiture est garée dans une côte : • Tournez les roues vers la route. Commande de frein de stationnement - serrage Si la voiture est garée dans une descente : 1. Enfoncez la pédale de frein fermement. • Tournez les roues vers le bord de la 2. Appuyez sur la commande. > Le témoin du combiné d'instruments commence à clignoter. Lorsqu'il reste allumé, le frein est serré. 3. Relâchez la pédale de frein et assurezvous que la voiture est bien immobile. • Lorsque vous laissez un véhicule en stationnement, engagez toujours le 1er rapport (pour les boîtes de vitesses manuelles) 142 route. ATTENTION Utilisez toujours le frein de stationnement lorsque vous vous garez dans une pente. L'engagement d'un rapport ou de la position P avec une boîte de vitesses automatique ne suffit pas à maintenir la voiture dans toutes les situations. 03 Le poste de conduite Frein de stationnement Pour desserrer le frein de stationnement NOTE Le frein de stationnement peut aussi être desserré manuellement en enfonçant la pédale d'embrayage au lieu de la pédale de frein. Volvo recommande l'utilisation de la pédale de frein. Desserrage automatique 1. Démarrez le moteur. 2. Engagez la 1ère ou la marche arrière. Commande de frein de stationnement - desserrage Voiture avec boîte de vitesses manuelle Desserrage manuel 1. Insérez la télécommande dans le contacteur d'allumage.1 2. Enfoncez la pédale de frein fermement. 3. Tirez sur la commande. > Le frein de stationnement est desserré du combiné d'inset le témoin truments s'éteint. 1 3. Relâchez l'embrayage et accélérez. > Le frein de stationnement est desserré et le témoin du combiné d'instruments s'éteint. Voiture avec boîte de vitesses automatique Desserrage manuel 1. Insérez la télécommande dans le contacteur d'allumage1. Desserrage automatique 1. Attachez votre ceinture de sécurité. 2. Démarrez le moteur. 3. Enfoncez la pédale de frein fermement. 4. Placez le sélecteur de vitesses en position D ou R et accélérez. > Le frein de stationnement est desserré du combiné d'inset le témoin truments s'éteint. 03 NOTE Par mesure de sécurité, le frein de stationnement n'est desserré automatiquement que si le moteur tourne et si le conducteur porte sa ceinture de sécurité. Le frein de stationnement est immédiatement desserré sur les voitures équipées d'une boîte de vitesses automatique lorsque la pédale d'accélérateur est enfoncée et que le sélecteur est en position D ou R. 2. Enfoncez la pédale de frein fermement. Lourde charge en montée 3. Tirez sur la commande. > Le frein de stationnement est desserré du combiné d'inset le témoin truments s'éteint. Une lourde charge, comme un remorque par exemple, peut faire reculer la voiture lorsque le frein de stationnement est automatiquement desserré dans une forte montée. Pour éviter ce problème, appuyez sur la commande tout en Pour les voitures équipées du système Keyless drive : appuyez sur START/STOP ENGINE. 143 03 Le poste de conduite Frein de stationnement accélérant. Lâchez la commande lorsque le moteur a atteint la force de traction nécessaire. ception du frein de stationnement électrique. Un atelier Volvo agréé est recommandé. Remplacement des garnitures de frein Les garnitures des freins arrière doivent être remplacées dans un atelier en raison de la con03 Témoins et messages à l'écran Témoin Message Signification/Mesure "Message" Consultez le message sur l'écran d'information. Le clignotement du témoin indique que le frein de stationnement est serré. Si le témoin clignote en d'autres circonstances, cela signifie qu'un problème est apparu. Consultez le message sur l'écran d'information. Frein stati. Non entièr. desserré Un problème avec le frein de stationnement empêche son desserrage. Essayez de serrer puis de desserrer le frein. Si le problème persiste après plusieurs tentatives : Consultez un atelier. Un atelier Volvo agréé est recommandé. NOTE : un signal d'avertissement retentit si vous continuez à rouler avec ce message d'erreur. 144 03 Le poste de conduite Frein de stationnement Témoin Message Signification/Mesure Frein stationn. desserré Un problème avec le frein de stationnement empêche son serrage. Essayez de desserrer puis de serrer le frein. Si le problème persiste après plusieurs tentatives : Consultez un atelier. Un atelier Volvo agréé est recommandé. Ce message apparaît même sur le voiture avec boîte de vitesses manuelle lorsque la voiture roule à basse vitesse avec la porte ouverte pour indiquer au conducteur que le frein de stationnement peut s'être desserré par inadvertance. Frein stationn. Répar demandée 03 Un problème s'est produit. Essayez de serrer puis de desserrer le frein. Si le problème persiste après plusieurs tentatives : Consultez un atelier. Un atelier Volvo agréé est recommandé. • Si la voiture doit être garée avant d'avoir résolu le problème, les roues doivent être positionnées comme pour un stationnement en côte et le 1er rapport doit être engagé (boîte de vitesses manuelle) le sélecteur de vitesses doit être en position P (boîte de vitesses automatique). 145 03 Le poste de conduite HomeLink * Généralités ATTENTION • 03 HomeLink1 est une télécommande programmable qui permet de commander à distance jusqu'à trois équipements (par exemple un système d'ouverture de porte de garage, un système d'alarme, un éclairage extérieur/intérieur, etc.) et ainsi de remplacer les télécommandes de ceux-ci. Pour plus d'informations sur HomeLink, visitez : www.homelink.com ou téléphonez au 00 8000 466 354 65 (ou le numéro surtaxé +49 6838 907 277). 1 146 Si HomeLink est utilisé pour actionner une porte de garage ou une grille, assurez-vous que personne ne se trouve à proximité de la porte ou de la grille pendant leur déplacement. • La voiture doit être hors du garage pour la programmation de la porte de garage. • N'utilisez pas la télécommande HomeLink pour une porte de garage qui n'a pas de sécurité arrêt/retour. Gardez les télécommandes d'origine pour toute programmation ultérieure (par exemple en changeant de voiture ou pour une utilisation dans un autre véhicule). Il est également recommandé d'effacer la programmation des boutons lors de la vente de la voiture. Voir la section "Réinitialiser les boutons de HomeLink®" à la page 147. HomeLink et le symbole de maison HomeLink sont des marques déposées de Johnson Controls, Inc. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. Programmer HomeLink NOTE Dans certains véhicules, le contact doit être mis en position de marche ou "accessoires" avant de pouvoir programmer ou utiliser HomeLink. Pour une programmation plus rapide et une meilleure qualité d'émission des signaux radio, insérez des piles dans la télécommande que vous souhaitez remplacer par HomeLink. Les boutons de HomeLink doivent être initialisés avant la programmation. Une fois l'initialisation terminée, HomeLink est en "mode apprentissage" et prêt à être programmé. 1. Pointez la télécommande d'origine vers le bouton HomeLink à programmer et maintenez-la à 5-14 cm du bouton. Ne couvrez pas le témoin indicateur sur le HomeLink. 2. Appuyez simultanément sur le bouton de la télécommande d'origine et sur le bouton à programmer de HomeLink. Ne lâchez pas les boutons avant que le témoin indicateur ne passe d'un clignotement lent à un clignotement rapide. Lorsque le témoin indicateur clignote rapidement, relâchez les deux boutons. 03 Le poste de conduite HomeLink * 3. Appuyez sur le bouton de HomeLink qui est en train d'être programmé et maintenez-le enfoncé pendant 5 secondes, puis relâchez-le. Répétez si nécessaire, jusqu'à ce que la porte de garage soit activée. Si la porte ne s'active pas, appuyez sur le bouton programmé de HomeLink, maintenez-le enfoncé et vérifiez le témoin indicateur. > Allumé : Le témoin indicateur reste allumé lorsque le bouton est enfoncé. Cela signifie que la programmation est terminée. La porte de garage, la grille ou autre peut maintenant être manœuvré par une pression sur le bouton HomeLink. Clignotement : Le témoin indicateur clignote rapidement pendant environ 2 secondes, puis reste allumé. Dans ce cas, passez aux points de programmation 4-6 pour terminer la programmation d'un dispositif à code tournant (généralement un système d'ouverture de porte de garage). 4. Cherchez le "bouton d'apprentissage2" sur le récepteur de la porte de garage par exemple.Il se trouve souvent près de la fixation de l'antenne du récepteur. 2 5. Appuyez sur le "bouton d'apprentissage" du récepteur puis relâchez-le. Le bouton clignote pendant environ 30 secondes. Vous devez effectuer l'étape suivante dans ce laps de temps. 6. Pendant que le "bouton d'apprentissage" clignote, appuyez sur le bouton de HomeLink qui est en train d'être programmé et maintenez-le enfoncé pendant environ 2 secondes, puis relâchez-le. Répétez la séquence pression/maintien/ relâchement jusqu'à 3 fois pour terminer la programmation. Utilisation Une fois le HomeLink programmé, il est possible de l'utiliser en remplacement des télécommandes d'origine. Appuyez et maintenez enfoncé le bouton programmé jusqu'à ce que la porte de garage, le système d'alarme, etc. soit activé (cela peut prendre quelques secondes). Les télécommandes d'origine peuvent bien sûr toujours être utilisées en parallèle avec HomeLink, si vous le souhaitez. NOTE Si le contact est coupé, HomeLink fonctionne pendant 30 minutes après l'ouverture de la porte conducteur. Si le problème de programmation persiste, contactez HomeLink sur : www.homelink.com ou téléphonez au 00 8000 466 354 65 (ou le numéro surtaxé +49 6838 907 277). 03 Réinitialiser les boutons de HomeLink Il est seulement possible de réinitialiser tous les boutons de HomeLink en même temps, et non un seul bouton à la fois. Un bouton individuel peut cependant être reprogrammé, voir la section suivante "Programmer chaque bouton". 1. Appuyez sur les deux boutons extérieurs de HomeLink et ne les relâchez pas avant que le témoin indicateur commence à clignoter. 2. Relâchez les boutons. > HomeLink est maintenant en "mode d'apprentissage" et prêt à être reprogrammé, voir la section "Programmer HomeLink®" à la page 146. Le nom et la couleur du bouton varient selon les fabricants. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 147 03 Le poste de conduite HomeLink * Programmer chaque bouton Pour reprogrammer un seul bouton de HomeLink, procédez comme suit : 1. Appuyez sur le bouton de votre choix et ne le relâchez pas. 03 2. Lorsque le témoin indicateur sur HomeLink commence à clignoter, après environ 20 secondes, commencez avec l'étape 1 de la section "Programmer HomeLink®" à la page 146. Pour plus d'informations ou pour laisser des commentaires concernant HomeLink, visitez : www.homelink.com ou téléphonez au 00 8000 466 354 65 (ou le numéro surtaxé +49 6838 907 277). 148 * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 03 Le poste de conduite 03 149 150 * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 152 154 156 158 160 172 175 180 189 190 193 196 199 203 G000000 DSTC – Système de contrôle de la stabilité et de la traction............... Informations sur la signalisation routière - RSI*.................................... Limiteur de vitesse................................................................................ Régul. vitesse*...................................................................................... Régulateur adaptatif de vitesse et de distance ACC*........................... Contrôle de la distance*........................................................................ City Safety™......................................................................................... Système d'anticipation de collision avec freinage automatique CWAB et détection des piétons*............... Driver Alert System*.............................................................................. Driver Alert System - DAC*................................................................... Système d'alerte de vigilance du conducteur Driver Alert System - LDW*............................................... Assist. station.*..................................................................................... Caméra d'aide au stationnement*........................................................ BLIS* - Système d'information angle mort........................................... ASSISTANCE AU CONDUCTEUR 04 Assistance au conducteur DSTC – Système de contrôle de la stabilité et de la traction Généralités concernant le DSTC Corner Traction Control – CTC Le système de contrôle de la stabilité et de l'antipatinage, DSTC (Dynamic Stability & Traction Control) assiste le conducteur pour éviter de déraper et pour améliorer la motricité de la voiture. CTC compense le sous-virage et permet une plus grande accélération en virage sans patinage des roues intérieures, par exemple sur une entrée d'autoroute en courbe afin d'atteindre rapidement la vitesse de la circulation. En cas de freinage, l'intervention du système peut être remarquée par un bruit de pulsations. L'accélération peut être plus lente que prévue. 04 Fonction antidérapage La fonction limite individuellement la puissance de freinage et d'entraînement des roues pour stabiliser la voiture. Stabilisateur de véhicule attelé* - TSA La fonction sert à stabiliser une voiture avec véhicule attelé dans les cas où l'équipage se met à tanguer, voir page 316. NOTE La fonction est désactivée si le conducteur choisit le mode Sport. Fonction antipatinage La fonction évite le patinage des roues motrices sur la chaussée lors de l'accélération. Utilisation Fonction de contrôle de la traction Sélection du niveau - mode Sport La fonction est active à basse vitesse et transmet la puissance de la roue motrice qui patine vers la roue motrice qui ne patine pas. Le système DSTC est toujours activé et ne peut pas être désactivé. Commande du frein moteur - EDC L'EDC (Engine Drag Control) empêche le blocage des roues, par exemple lorsque vous rétrogradez ou utilisez le frein moteur avec un rapport bas sur chaussée glissante. Le conducteur peut toutefois sélectionner le mode Sport qui permet une conduite plus active. En mode Sport, le système détecte si la pédale d'accélérateur, les mouvements du volant et la prise de virage sont plus actifs qu'en conduite normale et autorise le dérapage contrôlé avec le train arrière jusqu'à un certain Le blocage des roues pendant la conduite peut par exemple réduire la capacité de braquage. 152 * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. niveau avant d'intervenir pour stabiliser la voiture. Aussi, si le conducteur interrompt un dérapage contrôlé en relâchant la pédale d'accélérateur, le système DSTC intervient et stabilise la voiture. Le mode Sport permet d'obtenir la plus grande force de traction si la voiture est embourbée ou en cas de conduite sur une surface qui n'est pas ferme comme du sable ou une neige profonde. Pour sélectionner le mode Sport : 1. Appuyez sur le bouton MY CAR de la console centrale et naviguez dans le menu à l'écran jusqu'à Ma S60 DSTC. (Pour de plus amples informations concernant le système de menus, voir page 213). 2. Décochez la case et revenez en arrière dans le menu avec EXIT. > Le système autorise alors un style de conduite plus sportif. Le mode Sport est actif jusqu'à ce que le conducteur décide de ne plus avoir la fonction ou le moteur est coupé. Au démarrage suivant du moteur, le système DSTC est de nouveau en mode normal. 04 Assistance au conducteur DSTC – Système de contrôle de la stabilité et de la traction Témoins et messages à l'écran Témoin Message Signification DSTC temporair. OFF Le système DSTC est temporairement réduit en raison de la température trop élevée des disques de frein. La fonction est réactivée automatiquement lorsque les freins ont refroidi. DSTC Répar demandée Le système DSTC est hors service. • Arrêtez la voiture en un lieu sûr, coupez le moteur puis redémarrez-le. • Contactez un atelier si le message reste affiché. Un atelier Volvo est recommandé. "Message" Il y a un message sur l'écran du compteur de vitesse. Lisez-le ! Allumé pendant 2 secondes. Indique un contrôle du système au démarrage du moteur. Clignotement. Le système DSTC intervient. 04 et Le mode Sport est activé. 153 04 Assistance au conducteur Informations sur la signalisation routière - RSI* Généralités sur le système RSI ATTENTION RSI ne fonctionne pas dans toutes les situations. Il est uniquement destiné à servir d'assistance complémentaire. Le conducteur est toujours responsable de la sécurité lorsqu'il conduit son véhicule et du respect de la loi et du code de la route. Le témoin indiquant la limitation de vitesse en vigueur peut parfois être accompagné du panneau d'interdiction de dépasser. Panneaux auxiliaires Utilisation 04 Exemple de panneaux de vitesse "lisibles"1. La fonction d'informations sur la signalisation routière (RSI – Road Sign Information) aide le conducteur a garder à l'esprit les panneaux routiers croisés en présentant les informations concernant par exemple la limitation de vitesse actuelle, le début ou la fin d'une autoroute ou une interdiction de dépasser. En cas de panneau indiquant une autoroute et une limitation de vitesse simultanément, le RSI choisit de présenter le symbole du panneau de limitation de vitesse. 1 154 Exemples de panneaux auxiliaires1. Information indiquant la limitation de vitesse. Lorsque le RSI enregistre un panneau routier indiquant une limitation de vitesse, le panneau apparaît sur le tableau de bord. La signalisation routière qui apparaît sur le tableau de bord dépend des marchés. L'illustration n'est qu'un exemple. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. Il peut arriver que plusieurs limitations de vitesse soient appliquées à une seule et même route. Dans ce cas, un panneau auxiliaire indique les conditions qui concernent chaque limitation. Il peut s'agir de portions de route particulièrement accidentogènes par temps de pluie et/ou brouillard. 04 Assistance au conducteur Informations sur la signalisation routière - RSI* Les panneaux auxiliaires concernant la pluie n'apparaissent que lorsque les essuie-glaces sont utilisés. Paramètres dans MY CAR vitesse dans MY CAR Paramètres Paramètres du véhicule Alerte de vitesse et quittez le menu avec EXIT, voir page 214. La vitesse en vigueur sur une sortie est indiquée avec un panneau auxiliaire montrant une flèche. La flèche apparaît sous le panneau indiquant la vitesse. Le panneau de vitesse accompagné de ce type de panneau auxiliaire n'apparaît que si le conducteur utilise le clignotant. Sur une distance limitée ou à des heures précises Certaines vitesses ne sont valables que sur une certaine distance ou pendant une certaine période de la journée. Le conducteur est informé des conditions par une fenêtre vide sous le panneau de limitation de vitesse. • Cochez l'option d'avertissement de Limites Options dans MY CAR L'affichage des panneaux de limitation de vitesse sur le tableau de bord peut être désactivé. Pour désactiver la fonction RSI : • Décochez l'option dans MY CAR Paramètres Paramètres du véhicule Affichage de la signalisation routière et sortez avec EXIT, voir page 214. Avertissement de vitesse (Speed Alert) Le conducteur peut demander à recevoir un avertissement (Speed Alert) lorsqu'il dépasse la limitation de vitesse d'au moins 5 km/h. Cet avertissement se manifeste par le clignotement du symbole indiquant la limitation de vitesse lorsque celle-ci est dépassée. Le capteur de la caméra de la fonction RSI présente les même limites que l'œil humain. Vous trouverez plus de précisions à ce sujet en page 185. 04 Les panneaux qui informent indirectement de la limitation de vitesse (panneaux d'entrée en agglomération par exemple), ne sont pas pris en compte par la fonction RSI. Voici quelques exemples de ce qui peut perturber la fonction : • • • • • Panneaux décolorés Panneaux placés dans un virage Panneaux tordus ou endommagés Panneaux cachés ou mal placés. Panneaux partiellement ou entièrement couvert de givre, de neige et/ou de saleté. Pour activer l'avertissement de vitesse : * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 155 04 Assistance au conducteur Limiteur de vitesse Généralités concernant le limiteur de vitesse Un limiteur de vitesse (Speed Limiter) peut être considéré comme un régulateur de vitesse inversé. Le conducteur régule la vitesse avec la pédale d'accélérateur mais le limiteur de vitesse empêche celle-ci de dépasser la valeur sélectionnée/réglée. Utilisation 04 Pour activer et ajuster la vitesse maximale (chaque pression augmente ou réduit la vitesse de 5 km/h). Vitesse maximale mémorisée (entre parenthèses = mode veille). Mettre en service et activer Lorsque le limiteur de vitesse est actif, l'écran affiche son témoin avec la vitesse maximale réglée. Il est possible de sélectionner et de mémoriser la vitesse maximale dans la mémoire pendant la conduite et à l'arrêt. À l'arrêt 1. Appuyez sur la commande au volant pour mettre le limiteur de vitesse en service. 2. Naviguez avec le bouton jusqu'à ce que l'écran du tableau de bord affiche la vitesse maximale souhaitée. > Le limiteur de vitesse est alors actif et l'écran (5) indique la vitesse maximale sélectionnée et mémorisée. Modifier la vitesse Pour modifier la vitesse mémorisée : • Réglez en appuyant brièvement sur ou . Chaque pression augmente ou réduit la vitesse de 5 km/h. La dernière pression est mise en mémoire. En cours de route 1. Appuyez sur la commande au volant pour mettre le limiteur de vitesse en service. > Le témoin du limiteur de vitesse s'allume sur l'écran du tableau de bord. Commandes au volant et écran. Limiteur de vitesse - Marche/Arrêt. Le mode veille cesse et la vitesse mémorisée est reprise comme référence. Chaque nouvelle pression augmente la vitesse de 1 km/h. Mode veille. 156 2. Lorsque la voiture roule à la vitesse maximale souhaitée : Appuyez sur l'une des ou jusqu'à ce commandes au volant que l'écran du tableau de bord affiche la vitesse maximale souhaitée. > Le limiteur de vitesse est alors actif et l'écran (5) indique la vitesse maximale sélectionnée et mémorisée. Pour ajuster de +/- 1 km/h : • Gardez le bouton enfoncé et relâchez-le lorsque l'écran du tableau de bord indique un point (5) à côté de la vitesse maximale souhaitée. Désactivation temporaire - mode veille Pour désactiver temporairement le limiteur de vitesse et passer en mode veille : – Appuyez sur . 04 Assistance au conducteur Limiteur de vitesse > L'écran affiche la vitesse maximale mémorisée entre parenthèses (5) et le conducteur peut momentanément dépasser la vitesse maximale réglée. Le limiteur de vitesse peut être réactivé . Les parenavec une pression sur thèses sur l'écran s'éteignent alors et la vitesse de la voiture est à nouveau limitée. Alarme dépassement de la vitesse En pente, la puissance du frein moteur peut ne pas suffire et la vitesse maximale sélectionnée risque d'être dépassée. Le conducteur en est informé par un signal acoustique. Le signal est actif jusqu'à ce que le conducteur réduise la vitesse avec le frein sous la vitesse maximale choisie. NOTE Désactivation temporaire avec la pédale d'accélérateur L'alarme est activée après 5 secondes si la vitesse est dépassée d'au moins 3 km/h à condition qu'aucun des bouton et n'a été pressé durant les dernières trente secondes. Le limiteur de vitesse peut aussi être mis en mode veille avec la pédale d'accélérateur pour pouvoir rapidement sortir d'une situation en accélérant : – Enfoncez complètement la pédale d'accélérateur. > L'écran affiche la vitesse maximale mémorisée entre parenthèses (5) et le conducteur peut momentanément dépasser la vitesse maximale réglée. Le limiteur de vitesse est automatiquement réactivé après avoir relâché la pédale d'accélérateur et la vitesse de la voiture est réduite sous la vitesse maximale sélectionnée/mémorisée. Les parenthèses à l'écran s'éteignent et la vitesse maximale de la voiture est à nouveau limitée. 04 Désactiver Pour désactiver le limiteur de vitesse : – Appuyez sur la commande au volant . > Le témoin du limiteur de vitesse et la vitesse réglée (5) sur l'écran s'éteignent. La vitesse sélectionnée et mémorisée est donc supprimée de la mémoire et ne peut pas être reprise avec le bouton . Le conducteur peut alors réguler la vitesse avec la pédale d'accélérateur sans limitation. 157 04 Assistance au conducteur Régul. vitesse* Généralités concernant le régulateur de vitesse (CC) Utilisation Le régulateur de vitesse (CC – Cruise Control) aide le conducteur à maintenir une vitesse régulière ce qui permet une conduite plus détendue sur les autoroutes et les longues routes nationales droites avec une circulation fluide. Le conducteur doit toujours rester concentré sur la circulation et intervenir si le régulateur de vitesse ne maintient ni une vitesse ni une distance appropriées. Le conducteur est toujours responsable de la sécurité lorsqu'il conduit son véhicule. G021411 ATTENTION 04 Clavier au volant et écran dans une voiture avec limiteur de vitesse1. Clavier au volant et écran dans une voiture sans limiteur de vitesse1. Régulateur de vitesse - Marche/Arrêt. Le mode veille cesse et la vitesse mémorisée est reprise. Mode veille Activer et régler la vitesse. Vitesse sélectionnée (entre parenthèses = mode veille). Activer et régler la sensibilité Pour activer le régulateur de vitesse : • Appuyez sur la commande au volant (1). 1 158 Un réparateur agréé Volvo dispose des informations concernant les réglementations en vigueur sur chaque marché. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 04 Assistance au conducteur Régul. vitesse* > s'allume sur l'écran (5) et les Le témoin parenthèses encadrant (---) km/h indiquent que le régulateur de vitesse est en mode de veille. NOTE Si l'un des boutons du régulateur de vitesse est maintenu enfoncé pendant plus d'une minute, le régulateur de vitesse sera bloqué et désactivé. Pour réactiver le régulateur de vitesse, il faudra arrêter la voiture et redémarrer le moteur. Pour activer le régulateur de vitesse : • À la vitesse souhaitée, appuyez sur le bouton au volant > ou . La vitesse actuelle est mémorisée. Le message (---) km/h sur l'écran devient la vitesse sélectionnée, par exemple 100 km/h sans parenthèses. Désactivation temporaire - mode veille Pour désactiver provisoirement le régulateur de vitesse et le mettre en mode veille : • Appuyez sur la commande au volant > NOTE Le régulateur de vitesse ne peut pas être activé à des vitesses inférieures à 30 km/h. . La vitesse réglée apparaît entre parenthèses sur l'écran (5), par exemple (100) km/h. Mode veille automatique Modifier la vitesse Pour modifier la vitesse mémorisée : • Appuyez brièvement sur la commande au volant ou mémorisée. . La dernière pression est Une augmentation temporaire de la vitesse avec la pédale d'accélérateur, par exemple lors d'un dépassement, n'influence pas le réglage du régulateur de vitesse. La voiture reviendra à la vitesse précédemment définie lorsque la pédale d'accélérateur est relâchée. Le régulateur de vitesse est temporairement désactivé est mis en mode veille si : • à la perte d'adhérence des roues • le frein de route est utilisé • à la vitesse qui baisse sous Le conducteur doit alors lui-même réguler la vitesse. Reprendre la vitesse réglée Le régulateur de vitesse en mode veille est réactivé avec une pression sur la commande au volant . La vitesse mémorisée en dernier est reprise. NOTE La vitesse peut augmenter brusquement après avoir repris la vitesse réglée avec . 04 Désactiver Le régulateur de vitesse est désactivé avec la commande au volant (1) ou en coupant le moteur. La vitesse réglée est supprimée de la mémoire et ne peut pas être récupérée avec le . bouton environ 30 km/h • la pédale d'embrayage est enfoncée • le sélecteur de vitesses est mis au point mort (boîte de vitesses automatique) • le conducteur maintient une vitesse supérieure à celle réglée plus de 1 minute. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 159 04 Assistance au conducteur Régulateur adaptatif de vitesse et de distance ACC* Généralités concernant la ACC Le régulateur adaptatif de vitesse et de distance (ACC – Adaptive Cruise Control) aide le conducteur à maintenir une distance de sécurité au véhicule qui précède. Un régulateur de vitesse adaptatif permet une conduite plus décontractée sur de longs trajets sur autoroute et les longues portions de routes avec une circulation fluide. 04 Le conducteur règle la vitesse souhaitée et l'intervalle de temps à la voiture qui précède. Lorsque le radar détecte un véhicule plus lent devant la voiture, la vitesse est automatiquement adaptée en conséquence. Une fois la voie libre, la vitesse de la voiture revient la vitesse sélectionnée. Si le régulateur adaptatif de vitesse est désactivé ou en mode veille et si la voiture s'approche trop du véhicule qui précède, le conducteur est averti par le contrôle de la distance (voir page 172) de la courte distance. ATTENTION Le conducteur doit toujours rester concentré sur la circulation et intervenir si le régulateur adaptatif de vitesse ne maintient ni une vitesse ni une distance appropriées. Lisez l'ensemble de cette section afin de connaître les limites du régulateur adaptatif de vitesse et de distance. Le conducteur doit prendre conscience de ces limites avant d'utiliser le régulateur. Le conducteur est toujours responsable du respect des distances et de la vitesse, même pendant l'utilisation du régulateur adaptatif de vitesse. Vue d'ensemble des fonctions1. Témoin d'avertissement - intervention nécessaire du conducteur pour freiner IMPORTANT L'entretien des composants du régulateur adaptatif de vitesse et de distance ne doit être effectué que par un atelier. Un atelier Volvo agréé est recommandé. Les voitures avec boîte de vitesses automatique disposent de fonctions améliorées avec 160 Fonction Le régulateur adaptatif de vitesse et de distance ACC ne peut pas traiter toutes les conditions de circulation, climatiques ni l'état de la route. Boîte de vitesses automatique 1 l'assistant dans les embouteillages du régulateur adaptatif de vitesse, voir page 165. NOTE : l'illustration est simplifiée, les détails peuvent varier selon le modèle de la voiture. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. Commandes au volant Radar Le régulateur adaptatif de vitesse et de distance ACC se compose d'un régulateur de vitesse et d'un dispositif de maintien de la distance. 04 Assistance au conducteur Régulateur adaptatif de vitesse et de distance ACC* ATTENTION Le régulateur adaptatif de vitesse et de distance ACC n'est pas un système qui permet d'éviter les collisions. Le conducteur se doit d'intervenir si le système ne détecte pas un véhicule qui précède. La pédale de frein se déplace lorsque le régulateur de vitesse freine. Ne laissez pas le pied sur la pédale de frein pour éviter de le coincer. Le régulateur adaptatif de vitesse et de distance n'agit (ne freine) pas pour les êtres humains ni pour les animaux ni pour les petits véhicules, les bicyclettes et les motos. Ni pour les véhicules ou objets circulant en sens inverse, lents ou à l'arrêt. Le régulateur de vitesse s'efforce de suivre le véhicule qui précède sur la même voie à une distance déterminée par le conducteur. Si le radar ne "voit" aucun véhicule qui précède, la voiture adoptera alors la vitesse réglée pour le régulateur de vitesse. Il en va de même si la vitesse du véhicule qui précède dépasse celle réglée dans la régulateur de vitesse. N'utilisez pas le régulateur adaptatif de vitesse et de distance ACC dans la circulation urbaine ou dense, les carrefours, sur chaussée glissante ou recouverte d'eau ou de neige, en cas d'averse forte (pluie ou neige), de mauvaise visibilité, dans les virages ou les voies d'accélération et de décélération. La distance au véhicule qui précède est principalement mesurée avec un radar. Le régulateur de vitesse régule la vitesse par des accélérations et de freinages. Il est normal que les freins émettent de faibles bruits lorsque le régulateur de vitesse adaptatif les utilise. 2 ATTENTION Le régulateur adaptatif de vitesse et de distance s'efforce de réguler la vitesse en souplesse. Dans les situations nécessitant de brusques freinages, vous devrez freiner vousmême. Cela concerne les différences de vitesse importantes ou si la voiture qui précède freine fortement. En raison des limites du radar, un freinage peut se produire de manière inattendue ou ne pas avoir lieu, voir page 167. Le régulateur adaptatif de vitesse peut être activé pour suivre un autre véhicule à des vitesses comprises entre 30 km/h2 et 200 km/h. Si la vitesse devient inférieure à 30 km/h ou si le régime moteur est trop bas, le régulateur adap- tatif de vitesse passe en mode veille et le freinage automatique cesse. Le conducteur doit alors directement prendre les commandes pour maintenir la distance avec le véhicule qui précède. Témoin d'avertissement - intervention nécessaire du conducteur pour freiner La capacité de freinage du régulateur adaptatif de vitesse et de distance ACC correspond à plus de 40 % de la capacité de freinage de la voiture. 04 Si la voiture doit freiner avec une force plus importante que ce dont le régulateur de vitesse est capable et que le conducteur ne freine pas, le régulateur de vitesse se sert du témoin de l'anticipation de collision et du répétiteur acoustique (voir page 180) de l'anticipation de collision pour indiquer au conducteur qu'une intervention immédiate est nécessaire. NOTE Le témoin d'avertissement peut être difficile à voir en cas de forte lumière du soleil ou si vous portez des lunettes de soleil. L'assistant dans les embouteillages (voitures équipées d'une boîte de vitesses automatique) peut être activé entre 0 et 200 km/h, voir page 165. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 161 04 Assistance au conducteur Régulateur adaptatif de vitesse et de distance ACC* ATTENTION Utilisation Le régulateur de vitesses n'avertit que pour les véhicules détectés par le radar. C'est pourquoi l'avertissement peut ne pas avoir lieu ou être retardé. N'attendez pas l'avertissement. Freinez lorsque c'est nécessaire. Vitesse sélectionnée (entre parenthèses = mode veille). Distance temporelle4 - Marche (pendant le réglage). Distance temporelle4 - Marche (après le réglage). Routes en pente et/ou fortes charges 04 N'oubliez pas que le régulateur adaptatif de vitesse est d'abord prévu pour une utilisation en conduite sur des chaussées planes. Il peut rencontrer des difficultés pour maintenir la bonne distance au véhicule qui précède en pente, avec une forte charge ou avec une remorque/caravane. Soyez donc d'autant plus prudent et prêt à freiner. Commandes au volant et écran de voiture avec régulateur de vitesse3. Régulateur de vitesse - Marche/Arrêt. Le mode veille cesse et la vitesse mémorisée est reprise comme référence. Chaque nouvelle pression augmente la vitesse de 1 km/h. Mode veille Distance temporelle - Augmenter/Réduire. Pour activer et ajuster la vitesse (chaque pression augmente ou réduit la vitesse de 5 km/h). Commandes au volant et écran de voiture sans régulateur de vitesse3. Le mode veille cesse et la vitesse mémorisée est reprise. Régulateur de vitesse - Marche/Arrêt ou Mode veille. Distance temporelle - Augmenter/Réduire. Activer et régler la vitesse. 3 4 162 Un réparateur agréé Volvo dispose des informations concernant les réglementations en vigueur sur chaque marché. L'écran affiche soit un "trait", soit le symbole [7] ou [8]. Ils n'apparaissent jamais simultanément. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 04 Assistance au conducteur Régulateur adaptatif de vitesse et de distance ACC* Vitesse sélectionnée (entre parenthèses = mode veille). Distance temporelle5 - Marche (pendant le réglage). Distance temporelle5 - Marche (après le réglage). • Ajustez avec une courte pression sur Pour activer le régulateur de vitesse : - le symbole s'allume dans l'écran. Le symbole de l'écran (---) indique que le régulateur de vitesse est placé en mode veille. Pour activer le régulateur de vitesse : • A la vitesse souhaitée - appuyez sur la commande au volant > ou Modifier la vitesse Pour changer la vitesse enregistrée : Activer et régler la sensibilité • Appuyez sur la commande au volant La distance au véhicule qui précède n'est régulée par le régulateur de vitesse que lorsque le témoin (avec voiture) est allumé. . La vitesse actuelle est enregistrée en mémoire - le symbole à l'écran (---) change pour indiquer la vitesse choisie, par exemple 100, sans parenthèses. ou - chaque pression donne +/- 5 km/h. La dernière pression effectuée est enregistrée en mémoire. Si la vitesse est augmentée avec la pédale d'accélérateur avant l'appui sur le bouton / , la vitesse actuelle de la voiture lors de l'appui sur le bouton est enregistrée dans le régulateur de vitesse. • En mode activé, la fonction du bouton est la même que celle de mais avec une augmentation plus faible de la vitesse : + 1 km/h. Lorsque le témoin passe à , le radar a détecté un véhicule. 5 NOTE Si l'un des boutons du régulateur de vitesse est maintenu enfoncé pendant plus d'une minute, le régulateur de vitesse sera bloqué et désactivé. Pour réactiver le régulateur de vitesse, il faudra arrêter la voiture et redémarrer le moteur. Dans certaines situations, il n'est pas possible d'activer le régulateur de vitesse. L'écran indique alors Régul. vitesse Non disponible, voir page 170. 04 Régler la distance temporelle Il est possible de choisir parmi différentes distances temporelles au véhicule qui précède. Elles sont représentées à l'écran par des traits horizontaux (entre 1 et 5) - plus ils sont nombreux, plus la distance temporelle est longue. Un trait correspond à environ 1 seconde au véhicule qui précède et 5 traits à environ 3 secondes. Pour définir/modifier la distance temporelle : • Augmentez ou diminuez-la avec la molette du volant (ou les boutons / pour les voitures sans limiteur de vitesse). L'écran affiche soit un "trait", soit le symbole [6] ou [7]. Ils n'apparaissent jamais simultanément. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 163 04 Assistance au conducteur Régulateur adaptatif de vitesse et de distance ACC* À basse vitesse, lorsque la distance est courte, le régulateur adaptatif de vitesse et de distance ACC augmente légèrement le délai. Utilisez uniquement la distance temporelle autorisée par la législation routière locale. Pour pouvoir suivre la voiture qui vous précède en douceur et confortablement, le régulateur adaptatif de vitesse et de distance ACC permet une légère variation du délai dans certains cas. 04 • le frein de route est utilisé • la pédale d'embrayage est enfoncée pen- NOTE dant plus d'une minute6 Si le régulateur de vitesse ne semble pas réagir à son activation, il se peut que la distance temporelle au véhicule le plus proche empêche la recherche de vitesse. Veuillez noter qu'une distance temporelle courte laisse au conducteur un court temps de réaction en cas d'événement imprévu dans la circulation. Pour une distance temporelle donnée, plus la vitesse est élevée et plus la distance en mètres est longue. Le nombre de traits correspondant à la distance temporelle apparaît lors du réglage et pendant quelques secondes puis une version réduite du symbole apparaît à droite de l'écran. Le même symbole apparaît aussi lorsque le contrôle de la distance est activé, voir page 172. Désactivation temporaire - mode veille Pour désactiver provisoirement le régulateur de vitesse et le mettre en mode veille : • Appuyez sur la commande au volant > . La vitesse réglée apparaît entre parenthèses sur l'écran, par exemple (100). Clavier sans limiteur de vitesse* Pour désactiver provisoirement le régulateur de vitesse et le mettre en mode veille : • Appuyez sur la commande au volant . Mode veille en raison d'une intervention du conducteur Le régulateur de vitesse est temporairement désactivé est mis en mode veille si : 6 164 Débrayer ou changer de rapport n'implique pas le passage en mode veille. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. • le sélecteur de vitesses est mis en position N (boîte de vitesses automatique) • le conducteur maintient une vitesse supérieure à celle réglée plus de 1 minute. Le conducteur doit alors lui-même réguler la vitesse. Une augmentation temporaire de la vitesse avec la pédale d'accélérateur, par exemple lors d'un dépassement, n'influence pas le réglage du régulateur de vitesse. La voiture reviendra à la vitesse précédemment définie lorsque la pédale d'accélérateur est relâchée. Mode veille automatique Le régulateur adaptatif de vitesse dépend d'autres systèmes comme DSTC (voir page 152). Si le fonctionnement de l'un de ces systèmes est interrompu, le régulateur de vitesse sera automatiquement désactivé. En cas de désactivation automatique, un signal sonore retentit et le message Régul. vitesse Annulé apparaît à l'écran. Le conducteur doit intervenir et adapter la vitesse en fonction du véhicule qui précède. 04 Assistance au conducteur Régulateur adaptatif de vitesse et de distance ACC* La désactivation automatique peut être due : • • • • • au régime moteur, trop élevé/bas à la vitesse qui baisse sous 30 km/h7 à la perte d'adhérence des roues à la température élevée des freins au radar recouvert de neige ou gêné par une forte pluie par exemple (ondes bloquées). Reprendre la vitesse réglée Le régulateur de vitesse en mode veille est réactivé avec une pression sur la commande au volant . La vitesse mémorisée en dernier est reprise. NOTE La vitesse peut augmenter brusquement après avoir repris la vitesse réglée avec . Dépasser un autre véhicule Lorsque la voiture suit un autre véhicule et le conducteur indique un dépassement imminent avec le clignotant8, le régulateur de vitesse facilite l'opération en effectuant une brève accélération en direction du véhicule de devant. 7 8 La fonction est active lorsque la vitesse est supérieure à 70 km/h. ATTENTION Pensez que cette fonction peut être activée dans d'autres situations que le dépassement (par exemple lorsque vous utilisez les clignotants pour changer de file ou pour sortir d'une autoroute). La voiture accélèrera alors un court instant. Désactiver Commandes avec limiteur de vitesse Le régulateur de vitesse adaptatif est arrêté à l'aide du bouton . La vitesse réglée est supprimée et ne peut pas être récupérée avec le bouton . Clavier sans limiteur de vitesse Une courte pression sur la commande au volant place le régulateur de vitesse en mode veille. Une courte pression supplémentaire arrête le régulateur de vitesse. La vitesse réglée est supprimée et ne peut pas être récu. pérée avec le bouton Assistant dans les embouteillage Dans les voitures avec boîte de vitesses automatique, le régulateur adaptatif de vitesse est accompagné d'une fonction d'assistance dans les embouteillages (parfois aussi appelée "Queue Assist"). L'assistant dans les embouteillages offre les fonctions suivantes : • Intervalle de vitesse plus large - même à moins de 30 km/h ou à l'arrêt • Changement de cible • Le freinage automatique cesse à l'arrêt • Actionnement automatique du frein de sta- 04 tionnement. Notez que la vitesse minimale réglable pour le régulateur de vitesse est de 30 km/h. Même si le régulateur de vitesse peut suivre un autre véhicule jusqu'à l'arrêt, il est impossible de choisir une vitesse inférieure. Ne concerne pas les voitures avec assistant dans les embouteillages. Elles acceptent l'arrêt complet. Uniquement en cas de clignotement vers la gauche sur une voiture à conduite à droite, ou un clignotement vers la droite sur une voiture à conduite à gauche. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 165 04 Assistance au conducteur Régulateur adaptatif de vitesse et de distance ACC* • Enfoncez la pédale d'accélérateur. Intervalle de vitesse plus large > NOTE Pour pouvoir activer le régulateur de vitesse, la porte conducteur doit être fermée et la ceinture du conducteur doit être bouclée. 04 Avec une boîte de vitesses automatique, le régulateur de vitesse peut suivre un véhicule entre 0 et 200 km/h. Le régulateur de vitesse se remettra alors à suivre le véhicule qui précède. NOTE L'assistant dans les embouteillages peut maintenir la voiture immobile pendant 4 minutes au maximum. Le frein de stationnement est ensuite activé et le régulateur de vitesses est alors désactivé. • NOTE Pour pouvoir activer le régulateur de vitesse à moins de 30 km/h, le véhicule qui précède doit se trouver à une distance raisonnable. En cas d'arrêts courts dans une circulation très lente ou à un feu de circulation, la conduite est automatiquement reprise après un court arrêt dans les 3 secondes. S'il se passe plus de temps avant que le véhicule qui précède ne se mette en mouvement, le régulateur de vitesse est désactivé et passe en mode veille avec freinage automatique. Le conducteur doit ensuite réactiver le régulateur de vitesse de la manière suivante : • Appuyez sur la commande au volant ou 166 . Avant de pouvoir réactiver le régulateur de vitesse, le conducteur doit desserrer le frein de stationnement. Changement de cible change de cible pour un véhicule à l'arrêt, il freinera suivant le véhicule à l'arrêt. ATTENTION Lorsque le régulateur de vitesse suit un autre véhicule à une vitesse supérieure à 30 km/h et change de cible pour un véhicule à l'arrêt, il ignorera le véhicule à l'arrêt et adoptera la vitesse réglée. • Le conducteur doit intervenir et freiner. Mode veille automatique en cas de changement de cible Le régulateur de vitesse est désactivé est mis en mode veille : • lorsque la vitesse est inférieure à 5 km/h et le régulateur de vitesse n'est pas certain que la cible est un véhicule à l'arrêt ou s'il s'agit d'un autre objet, un ralentisseur, par exemple. • lorsque la vitesse est inférieure à 5 km/h et que le véhicule qui précède change de direction et que le régulateur de vitesse n'a plus de cible à suivre. Si le véhicule cible qui précède change brusquement de direction, la circulation peut être arrêtée un peu plus loin. Lorsque le régulateur de vitesse suit un autre véhicule à une vitesse inférieure à 30 km/h et * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. Interruption du freinage automatique à l'arrêt Dans certaines situations, l'assistant dans les embouteillages arrête de freiner à l'arrêt. Cela signifie que les freins seront desserrés et que 04 Assistance au conducteur Régulateur adaptatif de vitesse et de distance ACC* la voiture risquera de se mettre en mouvement. Le conducteur doit donc intervenir et freiner lui-même pour maintenir la voiture immobile. Le radar et ses limites Le radar est aussi utilisé (sauf régulateur adaptatif de vitesse) par les fonctions : L'assistant dans les embouteillages relâche le frein de route et met le régulateur de vitesse en mode veille dans les situations suivantes : • Système d'anticipation de collision avec • le conducteur met le pied sur la pédale de • Contrôle de la distance, voir page 172. frein • le frein de stationnement est serré • le sélecteur de vitesses est mis en position P, N ou R • le conducteur met le régulateur de vitesse en mode veille. Actionnement automatique du frein de stationnement Dans certaines situations, l'assistant dans les embouteillages active le frein de stationnement pour maintenir la voiture immobile. Cela se produit si : • le conducteur ouvre la porte ou détache sa ceinture de sécurité freinage automatique CWAB, voir page 180 Le radar sert à détecter les voiture ou les gros véhicules qui roulent dans la même direction sur la même file. Un modification du radar peut rendre son utilisation illégale. ATTENTION Le conducteur doit toujours rester concentré sur la circulation et intervenir si le régulateur adaptatif de vitesse ne maintient ni une vitesse ni une distance appropriées. Le régulateur adaptatif de vitesse et de distance ACC ne peut pas traiter toutes les conditions de circulation, climatiques ni l'état de la route. Lisez l'ensemble de cette section afin de connaître les limites du régulateur adaptatif de vitesse et de distance. Le conducteur doit prendre conscience de ces limites avant d'utiliser le régulateur. 04 Le conducteur est toujours responsable du respect des distances et de la vitesse, même pendant l'utilisation du régulateur adaptatif de vitesse. ATTENTION Aucun accessoire ou objet (comme des feux supplémentaires) ne peut être monté devant la calandre. • DSTC passe du mode Normal au mode Sport • L'assistant dans les embouteillages a maintenu la voiture à l'arrêt pendant plus de 4 minutes • le moteur a été coupé • il y a surchauffe des freins. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 167 04 Assistance au conducteur Régulateur adaptatif de vitesse et de distance ACC* ATTENTION Le régulateur adaptatif de vitesse et de distance ACC n'est pas un système qui permet d'éviter les collisions. Le conducteur se doit d'intervenir si le système ne détecte pas un véhicule qui précède. 04 Le régulateur adaptatif de vitesse et de distance n'agit (ne freine) pas pour les êtres humains ni pour les animaux ni pour les petits véhicules, les bicyclettes et les motos. Ni pour les véhicules ou objets circulant en sens inverse, lents ou à l'arrêt. N'utilisez pas le régulateur adaptatif de vitesse et de distance ACC dans la circulation urbaine ou dense, les carrefours, sur chaussée glissante ou recouverte d'eau ou de neige, en cas d'averse forte (pluie ou neige), de mauvaise visibilité, dans les virages ou les voies d'accélération et de décélération. NOTE Maintenez la surface devant le radar propre. Voir "Entretien" en page 184. • si la vitesse du véhicule qui précède diffère trop de celle de votre voiture. Exemples de situations pour lesquelles le régulateur de vitesse ne fonctionne pas parfaitement Le champ de vision du radar est limité. Dans certaines situations, le véhicule peut être détecté trop tard voire pas du tout. La capacité du radar à détecter un véhicule qui précède est fortement réduite : • si le radar est bloqué et ne peut ainsi pas détecter les autres véhicules par exemple en cas de forte pluie ou si de la neige fondue ou d'autres éléments se sont amassés devant le radar. 168 * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. Champ de vision de l'ACC 04 Assistance au conducteur Régulateur adaptatif de vitesse et de distance ACC* Parfois, le radar détectera tardivement un véhicule proche, un véhicule qui se place entre vous et le véhicule qui se trouvait devant vous, par exemple. Les petits véhicules, comme les motos, ou les véhicules qui ne circulent par au centre du couloir de circulation risquent de ne pas être détectés. Dans les virages, le radar peut détecter un autre véhicule ou perdre le véhicule détecté. Recherche de pannes et mesure Si l'écran affiche le message Radar bloqué Voir manuel, cela signifie que les signaux du radar sont bloqués et qu'il ne peut pas détecté les véhicules qui vous précèdent. Cela signifie qu'outre le régulateur adaptatif de vitesse, le contrôle de la distance et l'anticipation de collision avec freinage automatique ne fonctionnent pas non plus. 04 Le tableau suivant indique les causes possibles de l'affichage du message et la mesure à prendre. Cause Mesure La surface du radar dans la calandre est sale ou recouverte de glace ou de neige. Nettoyez la surface du radar dans la calandre pour éliminer la saleté, la glace ou la neige. Une forte averse de pluie ou chute de neige bloque les signaux du radar. Aucune mesure. Parfois, le radar peut ne pas fonctionner en cas de fortes intempéries. L'eau ou la neige sur la chaussée tourbillonne et bloque les signaux du radar. Aucune mesure. Parfois, le radar peut ne pas fonctionner si la chaussée est très mouillée ou s'il y a beaucoup de neige. La surface du radar a été nettoyée mais le message reste affiché. Patientez. Il peut se passer plusieurs minutes avant que le radar ne détecte qu'il n'est plus bloqué. `` * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 169 04 Assistance au conducteur Régulateur adaptatif de vitesse et de distance ACC* Témoins et messages à l'écran Témoin Message Signification Mode veille ou mode actif sans aucun véhicule détecté. Mode actif avec véhicule détecté auquel le régulateur de vitesse adapte la vitesse. Distance temporelle activée, pendant le réglage. Distance temporelle activée, après le réglage. 04 DSTC Normal pr activ. régul. Le régulateur adaptatif de vitesse ne peut pas être activé avant que la fonction de contrôle de la stabilité et de la traction (DSTC) a été mise en mode Normal - voir page 152. Régul. vitesse Annulé Le régulateur adaptatif de vitesse a été désactivé. Le conducteur doit lui-même réguler la vitesse. Régul. vitesse Non disponible L'activation du régulateur adaptatif de vitesse est impossible. Cela peut être dû, par exemple : • à la température élevée des freins • au radar recouvert de neige ou d'eau de pluie par exemple. Radar bloqué Voir manuel Le régulateur adaptatif de vitesse est provisoirement hors service. • Le radar est bloqué et ne peut pas détecter les autres véhicules en cas de forte pluie ou de neige fondue déposée devant le capteur par exemple. Plus d'informations sur les limites du radar, voir page 167. 170 * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 04 Assistance au conducteur Régulateur adaptatif de vitesse et de distance ACC* Témoin Message Signification Régul. vitesse Répar demandée Le régulateur adaptatif de vitesse est hors service. Appuyer frein pour tenir arrêt + alarme sonore La voiture est à l'arrêt et le régulateur de vitesse desserrera le frein de route pour laisser le frein de stationnement se charger de maintenir la voiture immobile. Mais un problème dans le frein de stationnement fait que la voiture se met bientôt en mouvement. (uniquement avec l'assistant dans les embouteillages) • Le conducteur doit freiner lui-même. Le message reste et l'alarme retentit jusqu'à ce que le conducteur enfonce Inf. à 30 km/h Suit seulement Apparaît si vous essayer d'activer le régulateur de vitesse à une vitesse inférieure à 30 km/h sans qu'il n'y ait de véhicule à la distance d'activation vers l'avant (env. 30 m). • Contactez un atelier. Un atelier Volvo agréé est recommandé. la pédale de frein ou utilise la pédale d'accélérateur. 04 (uniquement avec l'assistant dans les embouteillages) * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 171 04 Assistance au conducteur Contrôle de la distance* Généralités Le contrôle de la distance (Distance Alert) est une fonction qui indique au conducteur la distance temporelle au véhicule qui précède. Le contrôle de la distance est actif lorsque la vitesse est supérieure à 30 km/h et ne réagit qu'au véhicules qui précèdent votre véhicule et roulent dans la même direction. Pour les véhicules lents, à l'arrêt ou circulant en sens inverse, aucune informations n'est fournie. 04 NOTE Le contrôle de la distance est désactivé lorsque le régulateur adaptatif de vitesse est activé. ATTENTION Le contrôle de la distance ne réagit que si la distance au véhicule qui précède est plus courte que la valeur réglée. La vitesse de votre voiture n'a aucune importance. Utilisation Témoin d'avertissement orange1. Un témoin d'avertissement orange s'allume sur le pare-brise si la distance au véhicule qui précède est inférieure à la distance temporelle réglée. 1 172 Appuyez sur le bouton de la console centrale pour activer ou désactiver la fonction. Une NOTE : l'illustration est simplifiée, les détails peuvent varier selon le modèle de la voiture. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. diode allumée sur le bouton indique que la fonction est activée. Certaines combinaisons d'options ne permettent pas de disposer d'un bouton sur la console centrale. Dans ce cas, la fonction est gérée dans le système de menu MY CAR sous Paramètres Paramètres du véhicule Distance d'avertissement. Pour une description du système de menus, voir page 213. 04 Assistance au conducteur Contrôle de la distance* Régler la distance temporelle Commandes et écran pour la distance temporelle. Distance temporelle - Augmenter/réduire. Appuyez vers le haut pour augmenter et vers le bas pour réduire. Distance temporelle2 - Marche (pendant le réglage). Distance temporelle2 - Marche (après le réglage). Il est possible de choisir parmi différentes distances temporelles au véhicule qui précède. Elles sont représentées à l'écran par des traits horizontaux (entre 1 et 5) - plus ils sont nombreux, plus la distance temporelle est longue. Un trait correspond à environ 1 seconde jusqu'au véhicule qui précède et 5 traits à environ 3 secondes. Le nombre de traits correspondant à la distance temporelle apparaît lors du réglage et pendant quelques secondes puis une version réduite du symbole apparaît à droite de l'écran. Le même symbole apparaît aussi lorsque le régulateur adaptatif de vitesse et de distance ACC est activé. NOTE Pour une distance temporelle donnée, plus la vitesse est élevée et plus la distance en mètres est longue. Limites Cette fonction utilise le même radar que le régulateur adaptatif de vitesse et de distance ACC et l'anticipation de collision. Pour de plus amples informations concernant le radar et ses limites, voir page 167. NOTE La lumière forte du soleil, les reflets, les fortes variations lumineuses et le port de lunettes de soleil peuvent empêcher de voir l'avertissement sur le pare-brise. 04 Le mauvais temps et les routes sinueuses peuvent affecter les capacités du radar à détecter les véhicules qui vous précèdent. La taille du véhicule est aussi un facteur important pour la détection (les motos par exemples). Ce problème peut faire que le témoin d'avertissement s'allume à une distance plus courte que celle réglée ou à l'absence totale d'avertissement. Des vitesses très élevées peuvent aussi entraîner l'allumage du témoin à des distances plus courtes que celle réglée en raison des limites de la portée du capteur. La distance temporelle réglée sert aussi pour le régulateur adaptatif de vitesse et de distance ACC, voir page 162. Utilisez uniquement la distance temporelle autorisée par la législation routière locale. 2 L'écran affiche soit un "trait", soit le symbole [2] ou [3]. Ils n'apparaissent jamais simultanément. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 173 04 Assistance au conducteur Contrôle de la distance* Témoins et messages à l'écran Témoin Message Signification Distance temporelle réglée pendant l'ajustement. Distance temporelle réglée après l'ajustement. 04 Radar bloqué Voir manuel Le contrôle de la distance est provisoirement hors service. Le radar est bloqué et ne peut pas détecter les autres véhicules en cas de forte pluie ou de neige fondue déposée devant le capteur par exemple. Plus d'informations sur les limites du radar, voir page 167. Avert. collision Répar demandée 174 Les systèmes de contrôle de la distance et d'anticipation de collision avec freinage automatique sont entièrement ou partiellement hors fonction. Contactez un atelier si le message reste affiché. Un atelier Volvo est recommandé. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 04 Assistance au conducteur City Safety™ Généralités City Safety™ est une fonction qui aide le conducteur à éviter une collision dans les embouteillages par exemple, lorsque les changements dans la circulation en aval combinés à l'inattention peuvent entraîner un incident. Cette fonction est active aux vitesses inférieures 50 km/h et aide le conducteur en freinant automatiquement la voiture en cas de risque de collision avec le véhicule qui précède si le conducteur ne réagit pas à temps avec un freinage et/ou une manœuvre d'évitement. Si la voiture est aussi équipée du Système d'anticipation de collision avec freinage automatique*, ces deux systèmes sont complémentaires. Pour de plus amples informations concernant l'anticipation de collision avec freinage automatique, voir page 180. IMPORTANT L'entretien et le remplacement de composants de City Safety™ ne peuvent être effectués que par un atelier. Un atelier Volvo agréé est recommandé. ATTENTION City Safety™ ne fonctionne pas dans toutes les situations de conduite, de circulation ni pour toutes les conditions météorologiques et l'état de la chaussée. City Safety™ ne réagit pas aux véhicules qui roulent dans une direction différente de la vôtre, ni aux petits véhicules tels que bicyclettes, motos ni aux êtres humains et animaux. City Safety™ est activé dans les cas où le conducteur devrait déjà avoir commencé à freiner. Ainsi, cette fonction ne peut pas assister le conducteur dans toutes les situations. City Safety™ peut éviter une collision lorsque la différence de vitesse est inférieure à 15 km/h. Si la différence de vitesse est supérieure, il ne pourra que réduire les effets de la collision. Pour obtenir la pleine puissance de freinage, le conducteur doit enfoncer la pédale de frein. City Safety™ est conçu pour être activé aussi tard que possible pour éviter toute intervention inutile. N'attendez jamais l'intervention de City Safety™. Le conducteur est toujours responsable du respect des distances et de la vitesse. 04 City Safety™ ne doit pas servir à modifier le mode de conduite du conducteur. Si le conducteur ne se fie qu'au système et laisse City Safety™ freiner, une collision finira par se produire, tôt ou tard. Le conducteur et les passagers ne remarquent le système City Safety™ qu'en cas de situation très proche d'une collision. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 175 04 Assistance au conducteur City Safety™ Fonction des conducteurs, cette situation est considérablement différente d'un style de conduite normal et peut être désagréable. Si la différence de vitesse entre les véhicule est supérieure à 15 km/h, City Safety™ ne pourra pas éviter seul la collision. Pour obtenir une puissance de freinage totale, le conducteur devra appuyer sur la pédale de frein auquel cas il devient alors possible d'éviter une collision même avec une différence de vitesse supérieure à 15 km/h. 04 Fenêtre d'émission et de réception du capteur laser1. City Safety™ détecte la circulation devant la voiture grâce au capteur laser installé sur le bord supérieur du pare-brise. En cas de risque imminent de collision, City Safety™ freinera automatiquement la voiture. Le freinage peut être très brusque. Lorsque la fonction est activée et freine, l'écran du tableau de bord affiche un message indiquant que la fonction est/a été active. NOTE Les feux stop s'allument lorsque City Safety™ freine. Si la différence de vitesse est comprise entre 4 et 15 km/h par rapport à celle de la voiture qui précède, City Safety™ peut éviter complètement une collision. City Safety™ active un freinage court et puissant et arrête la voiture normalement juste derrière le véhicule qui précède. Pour la majorité 1 176 NOTE : l'illustration est simplifiée, les détails peuvent varier selon le modèle de la voiture. Utilisation NOTE La fonction City Safety™ est toujours activée après le démarrage du moteur, avec les positions de contact I et II (voir page 81 concernant les position de contact). Activation et désactivation Dans certaines situations, il peut être souhaitable de désactiver City Safety™, par exemple où des branches à feuilles peuvent balayer le capot moteur et/ou le pare-brise. Après le démarrage du moteur, City Safety™ peut être désactivé de la manière suivante : • Naviguez avec MY CAR sur l'écran de la console centrale et le système de menu jusqu'à Paramètres Paramètres du véhicule Système d'assistance à la conduite City Safety. Sélectionnez l'option Arrêt. Pour de plus amples informations concernant le menu MY CAR, voir page 213. Au démarrage suivant, la fonction sera toutefois à nouveau activée, même si elle était désactivée à la coupure du moteur. 04 Assistance au conducteur City Safety™ ATTENTION Le capteur laser émet un faisceau laser même lorsque City Safety™ a été manuellement désactivé. Pour réactiver City Safety™ : • Suivez la même procédure que pour la désactivation mais sélectionnez l'option Marche. Limites Le capteur de City Safety™ est conçu pour détecter les voitures et autres gros véhicules situés devant la voiture et fonctionne aussi bien de jour que de nuit. Le capteur est entretemps limité et ne fonctionne pas aussi bien, ou pas du tout, en cas par exemple de chute de neige ou de pluie, dans un brouillard épais, une poussière dense, ou de la fumée. La buée, la saleté, la glace ou la neige sur le pare-brise peuvent perturber la fonction. Des objets suspendus (drapeau) sur les objets saillants chargés ou les accessoires tels que feux supplémentaires et pare-buffles qui dépassent au-dessus du niveau du capot limitent la fonction. Le faisceau laser du capteur de City Safety™ mesure la réflexion du faisceau. Le capteur ne peut pas voir les objets avec une faible réflexion. Les parties arrière des véhicules réfléchissent généralement assez la lumière grâce à la plaque d'immatriculation et aux catadioptres des feux arrière. En cas de chaussée glissante, la distance de freinage s'allonge, ce qui a pour effet de réduire la faculté du City Safety™ à éviter une collision. Dans de telles situations, les systèmes ABS et DSTC agiront au mieux pour offrir la meilleure force de freinage tout en conservant la stabilité. Lorsque City Safety™ a permis d'éviter une collision avec un objet immobile, la voiture reste à l'arrêt pendant au plus 1,5 seconde. Si la voiture a été freinée à cause d'un véhicule en mouvement, la vitesse est réduite pour atteindre celle du véhicule qui précède. Sur les voitures avec boîte de vitesses manuelle, le moteur s'arrête lorsque City Safety™ a arrêté la voiture sauf si le conducteur enfonce la pédale d'embrayage avant. 04 NOTE • Maintenez la surface du pare-brise située devant le capteur laser propre et dépourvue de glace, de neige ou de saleté (reportez-vous à l'illustration indiquant l'emplacement du capteur en page 176). • Ne collez ni ne montez aucun objet sur le pare-brise devant le capteur laser • Éliminez la glace et la neige sur le capot moteur. La couche de glace et de neige ne doit pas dépasser 5 cm. Lorsque la voiture recule, City Safety™ est temporairement désactivé. City Safety™ n'est pas activé à basse vitesse (inférieure à 4 km/h). Ainsi le système n'intervient pas dans les situations où le véhicule qui précède se rapproche très lentement, lors d'une manœuvre de stationnement par exemple. Les commandes activées par le conducteur sont toujours prioritaires, ainsi City Safety™ n'intervient pas dans les situations où le conducteur actionne clairement la direction ou l'accélérateur, même si une collision est inévitable. Recherche de pannes et mesure Si l'écran du tableau de bord affiche le message Pare-brise Capteurs bloqués, le capteur laser est alors "bloqué" et ne peut pas détecter les véhicules devant la voiture ce qui 177 04 Assistance au conducteur City Safety™ signifie que City Safety™ ne peut pas fonctionner. Cependant, le message Pare-brise Capteurs bloqués n'apparaît pas dans toutes les situations pour lesquelles le capteur est bloqué. Le conducteur doit donc être attentif et maintenir le pare-brise et la zone située devant le capteur laser propres. 04 Le tableau suivant présente les causes possibles de l'apparition du message ainsi que des mesures appropriées. Cause Mesure La zone devant le capteur laser sur le pare-brise est sale ou recouverte de glace ou de neige. Nettoyez la zone du pare-brise située devant le capteur pour éliminer, saleté, glace et neige. Le champ de vision du capteur laser est bloqué. Éliminez l'objet en cause. IMPORTANT Si une fissure, une rayure ou un éclat se produit sur la zone du pare-brise située devant l'une des "fenêtres" du capteur laser sur une surface de 0,5 x 3,0 mm (ou supérieure), contactez un atelier pour faire réparer ou remplacer le pare-brise (reportezvous à l'illustration de l'emplacement du capteur en page 176). Un atelier Volvo agréé est recommandé. Si aucune mesure n'est prise, les performances de City Safety™ seront réduites. Pour éviter une réduction des performances de City Safety™, les conditions suivantes sont également valables : • • Avant de remplacer le pare-brise, prenez contact avec un atelier Volvo agréé afin de vous assurer que le parebrise commandé est le bon. Avec un pare-brise incorrect, la fonction City Safety risque de ne pas fonctionner. Il convient de poser des essuie-glace homologués par Volvo ou de même type en cas de remplacement. Capteur laser Le système City Safety™ comprend un capteur qui émet un faisceau laser. Prenez contact avec un atelier qualifié en cas de panne ou de besoin d'entretien du capteur laser. Un atelier Volvo agréé est recommandé. ATTENTION Ne regardez jamais dans le capteur laser (qui émet un faisceau laser invisible) à une distance égale ou inférieure à 100 mm avec un dispositif grossissant comme une loupe, un microscope, un objectif ou tout autre instrument optique (l'illustration de la page 176 montre l'emplacement du capteur). Pour de plus amples informations concernant le capteur laser, voir page 9. Témoins et messages à l'écran Lorsque City Safety™ freine automatiquement, un ou plusieurs témoins du tableau de bord peuvent s'allumer en association à l'apparition d'un message sur l'écran. Un message texte peut être supprimé par une courte pression sur le bouton OK du levier des clignotants. 178 04 Assistance au conducteur City Safety™ Témoin Message Signification/Mesure Freinage auto par City Safety City Safety™ freine ou a effectué un freinage automatique. Pare-brise Capteurs bloqués Le capteur laser est temporairement hors fonction, bloqué par un objet/élément quelconque. • Retirez l'objet qui bloque le capteur et/ou nettoyez le pare-brise. Plus d'informations sur les limites du capteur laser, voir page 177. City Safety Répar demandée 04 City Safety™ est hors fonction. • Contactez un atelier si le message reste affiché. Un atelier Volvo est recommandé. 179 04 Assistance au conducteur Système d'anticipation de collision avec freinage automatique CWAB et détection des piétons* Généralités Le "système d'anticipation de collision avec freinage automatique et détection des piétons" est un assistant qui avertit le conducteur en cas de risque de collision avec un piéton ou avec le véhicule qui précède et roule dans le même sens ou est à l'arrêt. 04 Le système d'anticipation de collision avec freinage automatique et détection des piétons est activé dans les cas où le conducteur devrait déjà avoir commencé à freiner. Ainsi, cette fonction ne peut pas assister le conducteur dans toutes les situations. Le système d'anticipation de collision avec freinage automatique et détection des piétons est conçu pour être activé aussi tard que possible pour éviter toute intervention inutile. Le système d'anticipation de collision avec freinage automatique et détection des piétons peut empêcher une collision ou réduire la vitesse lors de la collision. Le système d'anticipation de collision avec freinage automatique et détection des piétons ne doit pas servir à modifier le style de conduite du conducteur. Si le conducteur ne se fie qu'au système et laisse l'anticipation de collision 1 2 180 avec freinage automatique freiner, une collision finira par se produire, tôt ou tard. Fonction Deux niveaux de système En fonction de l'équipement de la voiture, la fonction d'anticipation de collision avec freinage automatique et détection des piétons existe en deux versions : Niveau 1 et Niveau 2. Niveau 1 Le conducteur n'est averti des obstacles que par des signaux visuels et acoustiques. Aucun freinage automatique n'est activé et le conducteur doit freiner lui-même. Niveau 2 Le conducteur est averti des obstacles par des signaux visuels et acoustiques. La voiture freine automatiquement si le conducteur ne réagit pas à temps. IMPORTANT L'entretien des composants du Système d'anticipation de collision avec freinage automatique et détection de piétons ne peut être assuré que par un atelier. Un atelier Volvo agréé est recommandé. NOTE : l'illustration est simplifiée, les détails peuvent varier selon le modèle de la voiture. Uniquement avec le Niveau 2. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. Vue d'ensemble des fonctions1. Avertissement audiovisuel an cas de risque de collision Radar2 Capteur de caméra Le système d'anticipation de collision avec freinage automatique agit en trois étapes dans l'ordre suivant : 1. Système d'anticipation de collision 2. Assistance au freinage2 3. Frein automatique2 04 Assistance au conducteur Système d'anticipation de collision avec freinage automatique CWAB et détection des piétons* L'anticipation de collision et City Safety™ sont complémentaires. Pour de plus amples informations concernant City Safety™, voir page 175. L'assistance de freinage amplifie également le freinage du conducteur si le système estime que le freinage n'est pas suffisant pour éviter la collision. 1 - Système d'anticipation de collision 3 - Frein automatique2 Le conducteur est d'abord averti de l'imminence d'une collision. Au dernier moment, la fonction de freinage automatique est activée. Le système d'anticipation de collision détecte les piétons, les véhicules à l'arrêt et les véhicules qui vous précèdent et qui circulent dans le même sens que vous. À ce moment, si le conducteur n'a pas commencé une manœuvre d'évitement et si le risque de collision est imminent, la fonction de freinage automatique intervient, que le conducteur freine ou non. Le freinage a lieu avec pleine puissance pour réduire la vitesse de collision ou avec une puissance limitée si elle suffit à éviter la collision. En cas de risque de collision avec un piéton ou un véhicule, l'attention du conducteur est attirée avec un signal d'avertissement clignotant rouge (n° [1] sur l'illustration de la page 180) ainsi qu'un signal audible. 2 - Assistance au freinage2 Si le risque de collision augmente encore après l'avertissement de collision, l'assistance de freinage est déclenchée. Cela signifie que le système de freinage est préparé pour un freinage rapide et les freins sont légèrement serrés, ce qui peut être ressenti comme un faible à-coup. Si la pédale de frein est enfoncée suffisamment vite, le freinage aura lieu à pleine puissance. 2 ATTENTION Le système d'anticipation de collision ne fonctionne pas dans toutes les situations de conduite, de circulation ni pour toutes les conditions météorologiques et l'état de la chaussée. Le système d'anticipation de collision ne réagit pas aux véhicules qui roulent dans une autre direction que la vôtre, ni aux animaux. Les avertissements ne sont émis qu'en cas de risque élevé de collision. Cette section "Fonctionnement" et la section "Restrictions" donnent des informations sur les restrictions que le conducteur doit connaître avant d'utiliser l'avertisseur de collision avec freinage automatique. 04 L'avertissement et l'intervention du freinage pour les piétons sont désactivés aux vitesses supérieures à 80 km/h. L'avertissement et l'intervention du freinage pour les piétons ne fonctionnent pas dans l'obscurité ni dans les tunnels, ni en présence d'éclairage sur la voie publique. La fonction de freinage automatique peut empêcher une collision ou réduire la vitesse au moment de la collision. Afin d'assurer un effet total du freinage, le conducteur doit toujours appuyer sur la pédale de frein, même si le frein automatique est en action. Uniquement avec le Niveau 2. `` * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 181 04 Assistance au conducteur Système d'anticipation de collision avec freinage automatique CWAB et détection des piétons* N'attendez jamais un avertissement de collision. Le conducteur est toujours responsable du maintien de la distance correcte et du respect des vitesses, même si en cas d'utilisation du système d'anticipation de collision avec freinage automatique. Si la caméra ne peut pas voir une grande partie du corps, elle ne détectera pas le piéton. • Pour qu'un piéton puisse être détecté, son entière silhouette doit être visible et avoir une hauteur d'au moins 80 cm. • Le système ne pourra pas détecter un piéDétection des piétons Utilisation Les réglages sont effectués dans MY CAR avec l'écran de la console centrale et les menus. Pour de plus amples informations sur l'utilisation du système de menus, voir page 213. ton qui porte de gros objets. • La capacité du capteur de la caméra à détecter les piéton est limitée aux lever et coucher de soleil, exactement comme pour l'œil humain. 04 NOTE Les fonction d'assistance de freinage et de frein automatique sont toujours activées. Elles ne peuvent pas être désactivées. • La capacité de la caméra à détecter les piétons est désactivée lors de la conduite dans l'obscurité et les tunnels, même en présence d'éclairage sur la voie publique. ATTENTION Exemples parfaits de ce que le système considère comme piéton avec une structure corporelle bien dessinée. Pour un fonctionnement optimal du système, il faut que la fonction qui identifie les piétons reçoive une information homogène d'une silhouette. Cela implique la possibilité de différencier la tête, les bras, les épaules, le tronc, la partie inférieure du corps, le tout avec un type de comportement humain. 182 Le système d'anticipation de collision avec frein automatique et détection des piétons est un système d'assistance. La fonction ne peut pas détecter tous les piétons dans toutes les circonstances. Il ne détecte pas les piétons partiellement cachés, les personnes dont les vêtements dissimulent la silhouette ni les personnes de petite taille (moins de 80 cm). • Le conducteur a toujours la responsabilité du déplacement de son véhicule : comportement correct, distance de sécurité adaptée à la vitesse. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. Activation et désactivation Pour choisir si l'alarme collision doit être activée ou non : • Naviguez sur l'écran de la console centrale dans MY CAR jusqu'à Paramètres Paramètres du véhicule Système d'assistance à la conduite Avertissement de collision puis sélectionnez Activé ou Désactivé. Une fonction activée est testée à chaque démarrage du moteur. Ce test se manifeste par l'allumage bref des points lumineux du témoin d'avertissement (n° [1] sur l'illustration de la page 180). Au démarrage, le réglage est conservé et reste donc comme à la coupure du moteur. 04 Assistance au conducteur Système d'anticipation de collision avec freinage automatique CWAB et détection des piétons* Activer/désactiver les signaux d'avertissement Le témoin d'avertissement (n° [1] sur l'illustration de la page 180) s'allume automatiquement au démarrage du moteur si le système d'anticipation de collision est activé. L'avertissement acoustique peut être activé/ désactivé séparément : • Sélectionnez Activé ou Désactivé dans le menu MY CAR sous Paramètres Paramètres du véhicule Système d'assistance à la conduite Avertissement de collision Son d'avertissement. Régler la distance d'avertissement La distance d'avertissement permet de régler la distance à laquelle les avertissements visuel et acoustique sont déclenchés. • Sélectionnez l'une des options Longue, Normale ou Courte dans le système de menu MY CAR sous Paramètres Paramètres du véhicule Système d'assistance à la conduite Avertissement de collision Distance d'avertissement. ment plus anticipé. Essayez d'abord avec Longue et, si ce réglage entraîne de trop nombreux avertissements qui, dans certaines situations, peuvent être énervants, passez au réglage Normale. Utilisez le réglage Courte uniquement dans des cas exceptionnels comme en cas de conduite dynamique. NOTE Même si la distance d'avertissement est réglée sur Longue, les avertissements peuvent parfois être perçus comme tardifs. Par exemple en cas de différence de vitesse importante ou si al voiture qui vous précède freine brusquement. ATTENTION NOTE Lorsque le régulateur de vitesse adaptatif est utilisé, il emploiera le témoin d'avertissement et l'avertissement sonore sont également même si le système d'anticipation de collision est désactivée. Le système d'anticipation de collision avertit le conducteur en cas de risque de collision mais la fonction ne peut pas réduire le temps de réaction du conducteur. Pour que le système d'anticipation de collision soit efficace, conduisez toujours avec le contrôle de la distance réglé sur la distance temporelle 4 - 5, voir page 172. Aucun système automatique ne peut garantir à 100 % un fonctionnement correct dans toutes les situations. Ne testez donc jamais le système de freinage automatique sur des personnes ou des véhicules. Risque de blessures graves et danger de mort. 04 Vérifier les réglages Il est toujours possible de contrôler les réglages actuels sur l'écran de la console centrale. Naviguez avec le système de menu MY CAR sous Paramètres Paramètres du véhicule Système d'assistance à la conduite Avertissement de collision, voir page 213. La distance d'avertissement détermine la sensibilité du système. La distance d'avertissement Longue permet d'obtenir un avertisse- * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 183 04 Assistance au conducteur Système d'anticipation de collision avec freinage automatique CWAB et détection des piétons* Entretien Limites Le système d'anticipation de collision avec freinage automatique et détection des piétons est activé à partir d'environ 4 km/h. L'avertissement visuel (n° [1] sur l'illustration de la page 180) peut être difficile à voir en cas de forte lumière du soleil, de reflets, de port de lunettes de soleil ou si le conducteur ne regarde pas droit devant soi. L'avertissement sonore doit donc toujours être activé. 04 Caméra et radar3. Pour fonctionner correctement, les capteurs doivent être nettoyés régulièrement pour éliminer la saleté, la glace et la neige. Utilisez de l'eau et du shampooing pour voiture. En cas de chaussée glissante, la distance de freinage s'allonge, ce qui a pour effet de réduire la faculté à éviter une collision. Dans de telles situations, les systèmes ABS et DSTC agiront au mieux pour offrir la meilleure force de freinage tout en conservant la stabilité. NOTE La saleté, la glace et la neige sur les capteurs réduisent l'efficacité de la fonction et empêchent la mesure. 3 184 NOTE : l'illustration est simplifiée, les détails peuvent varier selon le modèle de la voiture. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. NOTE Le signal d'avertissement visuel peut être temporairement mis hors service en cas de température élevée dans l'habitacle en raison de la forte lumière du soleil. Dans ce cas, l'avertisseur sonore est activé même s'il est désactivé dans le système de menus. • Les avertissements peuvent ne pas apparaître si la distance est très courte ou si les mouvements de volant et pédales sont importants, en cas d'une conduite active. 04 Assistance au conducteur Système d'anticipation de collision avec freinage automatique CWAB et détection des piétons* ATTENTION Les avertissements et le freinage peuvent être retardés, ne pas apparaître ou se déclencher inutilement si les conditions font que le radar ou le capteur de la caméra ne peut pas détecter le véhicule correctement. Le système de capteurs a une portée limitée en ce qui concerne les piétons et le système émet des avertissement et procède à des freinage jusqu'à 50 km/h. Pour les véhicules à l'arrêt ou lents, les avertissements et les freinages ne sont efficace que jusqu'à 70 km/h. Les avertissement pour les véhicules immobiles ou lents peuvent être désactivés en raison de l'obscurité ou d'une mauvaise visibilité. L'avertissement et l'intervention du freinage pour les piétons sont désactivés aux vitesses supérieures à 80 km/h. Le système d'anticipation de collision utilise le même radar que le régulateur adaptatif de vitesse et de distance ACC. Pour de plus amples informations concernant le radar et ses limites, voir page 185. Si les avertissements sont trop fréquents et gênants, il est possible de réduire la distance d'avertissement. Dans ce cas, le système avertit plus tard, ce qui permet de réduire le nombre d'avertissements. Consultez le chapitre "Régler la distance d'avertissement" en page 183. Lorsque la marche arrière est engagée, le système d'anticipation de collision avec freinage automatique est temporairement désactivé. L'anticipation de collision avec freinage automatique n'est pas activé à basse vitesse (inférieure à 4 km/h). Ainsi le système n'intervient pas dans les situations où le véhicule qui précède se rapproche très lentement, lors d'une manœuvre de stationnement par exemple. Dans les situations pour lesquelles le conducteur montre un comportement actif et sensé, l'avertissement peut se produire une peu plus tard pour éviter les avertissements inutiles. Lorsque le frein automatique a permis d'éviter une collision avec un objet immobile, la voiture reste à l'arrêt pendant au plus 1,5 seconde. Si la voiture a été freinée à cause d'un véhicule en mouvement, la vitesse est réduite pour atteindre celle du véhicule qui précède. Sur les voitures avec boîte de vitesses manuelle, le moteur s'arrête lorsque le frein automatique a arrêté la voiture sauf si le conducteur enfonce la pédale d'embrayage avant. Limites du capteur de la caméra Outre le système d'anticipation de collision avec freinage automatique, le capteur de la caméra est utilisé par les systèmes suivants : • Fonction antiéblouissement automatique feux de route/de croisement - voir page 90 • Informations sur la signalisation routière voir page 154 • Driver Alert Control – voir page 190 • Lane Departure Warning – voir page 193. 04 NOTE Retirez la glace, la neige, la buée et la saleté de la zone devant le capteur de la caméra sur le pare-brise. Ne collez rien et ne montez aucun élément sur le pare-brise, devant le capteur de la caméra, cela réduirait ou annulerait le fonctionnement des systèmes dépendant de la caméra. Le capteur de la caméra est limité tout comme l'œil humain, c'est à dire qu'il "voit" moins bien dans l'obscurité, en cas de forte chute de neige ou de pluie ou de brouillard épais par exemple. Dans de telles conditions, les fonctions associées à la caméra peuvent être considérablement réduites voire provisoirement désactivées. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 185 04 Assistance au conducteur Système d'anticipation de collision avec freinage automatique CWAB et détection des piétons* Un fort contre-jour, des reflets sur la chaussée, une chaussée sale ou un marquage au sol imprécis peuvent aussi réduire considérablement les fonctions qui utilisent le capteur de la caméra : pour détecter les voies, les piétons et les autres véhicules par exemple. Le champ de vision du capteur de la caméra est limité. Ainsi, dans certaines circonstances, les piétons et le véhicules risquent de ne pas être détectés ou de l'être plus tard que prévu. 04 Cela signifie aussi que, tout comme le système d'anticipation de collision avec freinage automatique, les fonctions antiéblouissement automatique feux de route/croisement, informations de la signalisation routière, Driver Alert Control et Lane Departure Warning ne fonctionneront pas parfaitement. Cause Mesure La zone devant la caméra sur le parebrise est sale ou recouverte de glace ou de neige. Nettoyez la zone devant la caméra sur le pare-brise pour éliminer saleté, glace et neige. Le tableau suivant indique les causes possibles de l'affichage du message et la mesure à prendre. Le brouillard épais, de forte averse de pluie ou chute de neige empêchent la caméra de "voir" correctement. Aucune mesure. Parfois, le radar peut ne pas fonctionner en cas de fortes intempéries. La surface devant la caméra sur le parebrise est propre mais le message reste affiché. Patientez. La caméra peut avoir besoin de quelques minutes pour mesurer la visibilité. De la saleté s'est déposée entre la caméra et la face intérieure du parebrise. Confiez le nettoyage du pare-brise à l'intérieur du boîtier de la caméra à un atelier. Un atelier Volvo agréé est recommandé. Si la température est très élevée, la caméra est temporairement désactivée pendant environ 15 minutes après le démarrage du moteur pour protéger la fonction de la caméra. Recherche de pannes et mesure Si l'écran affiche le message Pare-brise Capteurs bloqués, cela signifie que le capteur de la caméra est bloqué et qu'il ne peut pas détecter les piétons et le marquage au sol devant la voiture. 186 * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 04 Assistance au conducteur Système d'anticipation de collision avec freinage automatique CWAB et détection des piétons* Témoins et messages à l'écran Témoin Message Signification Avert. collision OFF Système d'anticipation de collision désactivé. Apparaît au démarrage du moteur. Le message s'éteint après environ 5 secondes ou avec une pression sur le bouton OK. Avert. collision Indisponible Le système d'anticipation de collision ne peut pas être activé. Frein auto activé Le frein automatique a été activé. Parebrise Capteurs bloqués Le capteur de la caméra est provisoirement hors service. Le système d'anticipation de collision ne peut pas être activé. 04 Le message s'éteint après environ 5 secondes ou avec une pression sur le bouton OK. Le message disparaît après une pression sur le bouton OK. Apparaît lorsqu'il y a de la neige, de la glace ou de la saleté sur le pare-brise par exemple. • Nettoyez la surface devant le capteur de la caméra sur le pare-brise. Plus d'informations sur les limites du capteur de la caméra, voir page 185. `` * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 187 04 Assistance au conducteur Système d'anticipation de collision avec freinage automatique CWAB et détection des piétons* Témoin Message Signification Radar bloqué Voir manuel Le système d'anticipation de collision avec freinage automatique est provisoirement hors service. Le radar est bloqué et ne peut pas détecter les autres véhicules en cas de forte pluie ou de neige fondue déposée devant le capteur par exemple. Plus d'informations sur les limites du radar, voir page 167. 04 188 Avert. collision Répar demandée Le système d'anticipation de collision avec freinage automatique est entièrement ou partiellement hors fonction. • Contactez un atelier si le message reste affiché. Un atelier Volvo est recommandé. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 04 Assistance au conducteur Driver Alert System* Généralités concernant Driver Alert System Le système d'Alerte de Vigilance du conducteur (Driver Alert System) est prévu pour assister le conducteur lorsque sa concentration sur la conduite se dégrade ou lorsqu'il quitte sa voie involontairement. ATTENTION L'alerte de vigilance du conducteur (Driver Alert System) ne fonctionne pas dans toutes les situations : il ne constitue qu'une assistance complémentaire. Le conducteur est toujours responsable de la sécurité dans la conduite du véhicule. Le système d'Alerte de Vigilance du conducteur (Driver Alert System) comporte diverses fonctions qui peuvent être activées simultanément ou séparément : 04 • • Lane Departure Warning – LDW, voir Driver Alert Control – DAC, voir page 190. page 193. Une fonction activée est mise en veille et intervient automatiquement lorsque la vitesse dépasse 65 km/h. La fonction est de nouveau désactivée lorsque la vitesse passe sous 60 km/h. Ces deux fonctions utilisent une caméra qui ne fonctionne que si la chaussée est pourvue de marquage au sol de chaque côté. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 189 04 Assistance au conducteur Driver Alert System - DAC* Généralités concernant le Contrôle d'Alerte de Vigilance du conducteur (DAC) Le rôle du DAC est de détecter une dégradation lente de la concentration et son utilisation principale est prévue pour les autoroutes. Cette fonction n'est pas prévue pour la circulation en milieu urbain. Dans certains cas, le comportement de conduite n'est pas affecté malgré la fatigue. Dans ce cas, le conducteur peut ne pas être averti. Il est donc toujours important de s'arrêter et de faire une pause lorsque la fatigue se fait sentir, que le DAC ait émis un avertissement ou non. 04 NOTE La fonction DAC (Driver Alert Control) est prévue pour attirer l'attention du conducteur lorsqu'il commence à perdre sa concentration sur la conduite et à zigzaguer, lorsqu'il est distrait ou qu'il s'endort par exemple. Une caméra détecte le marquage au sol et compare son tracé aux mouvements du volant. Le conducteur est averti lorsque le véhicule ne suit pas la chaussée de façon régulière. NOTE Cette fonction ne doit pas être utilisée pour allonger une période de conduite. Prévoyez toujours des pauses régulières et assurezvous d'être bien reposé. Limite Dans certains cas, le système peut émettre un avertissement sans que la concentration ne soit en cause. Par exemple : • si le conducteur teste la fonction LDW. • en cas fort vent latéral. • en cas d'ornières sur la chaussée. Le capteur de la caméra a aussi ses limites, voir page 185. 190 * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. Utilisation Certains réglages s'effectuent depuis l'écran de la console centrale avec le système de menus. Pour de plus amples informations sur l'utilisation du système de menus, voir page 213. Il est possible de contrôler l'état actuel de Driver Alert sur l'écran de l'ordinateur de bord, avec la molette du levier gauche au volant. 04 Assistance au conducteur Driver Alert System - DAC* Molette. Tournez jusqu'à ce que l'écran affiche Driver Alert . Sur la seconde ligne, vous pouvez afficher les options Driver Alert Veille < 65 km/h, Driver Alert Indisponible ou l'indicateur de niveau apparaît. OK permet de valider et de supprimer un avertissement dans la mémoire. Marche/Arrêt Pour mettre Driver Alert en mode veille : • Naviguez dans le menu MY CAR sur l'écran de la console centre, jusqu'à Paramètres du véhicule Système d'assistance à la conduite Driver Alert et cochez la case. Fonction ATTENTION La fonction Driver Alert est activée lorsque la vitesse est supérieure à 65 km/h et elle reste active tant que la vitesse reste supérieure à 60 km/h. L'écran affiche un repère de niveau avec 1 à 5 bâtons : moins il y a de bâtons et plus la voiture zigzague. Un grand nombre de barres indique une conduite stable. Un avertissement doit être pris très au sérieux puisqu'un conducteur somnolent n'est souvent pas conscient de son état. En cas d'avertissement ou si vous vous sentez fatigué, arrêtez-vous en toute sécurité dès que possible et reposez-vous. Des études ont montré qu'il est aussi dangereux de conduire fatigué que sous l'emprise de l'alcool. Si le véhicule commence à zigzaguer, le conducteur est averti par un signal sonore et un message Driver Alert Pause conseillée. L'avertissement est répété après un instant si le comportement de conduite ne s'est pas amélioré. 04 • Case non cochée : La fonction est désactivée. Témoins et messages à l'écran Témoin Message Signification Driver Alert OFF La fonction est désactivée. Driver Alert Veille < 65 km/h La fonction est mise en veille parce que la vitesse est inférieure à 65 km/h. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 191 04 Assistance au conducteur Driver Alert System - DAC* Témoin Message Signification Driver Alert Indisponible La chaussée n'a pas de marquage au sol précis ou le capteur de la caméra est temporairement hors service. Plus d'informations sur les limites du capteur de la caméra, voir page 185. Driver Alert La fonction analyse le comportement de conduite du conducteur. Le nombre de bâtons peut varier de 1 à 5 : moins il en a et plus la voiture zigzague. De nombreux bâtons indiquent une conduite stable. 04 Driver Alert Pause conseillée Le véhicule zigzague, le conducteur est averti par un signal sonore et un message. Pare-brise Capteurs bloqués Le capteur de la caméra est provisoirement hors service. Apparaît lorsqu'il y a de la neige, de la glace ou de la saleté sur le pare-brise par exemple. • Nettoyez la surface devant le capteur de la caméra sur le pare-brise. Plus d'informations sur les limites du capteur de la caméra, voir page 185. Driver Alert Sys Répar demandée 192 Le système est hors service. • Contactez un atelier si le message reste affiché. Un atelier Volvo est recommandé. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 04 Assistance au conducteur Système d'alerte de vigilance du conducteur Driver Alert System - LDW* Généralités concernant LDW Utilisation et fonctionnement Si la caméra ne "voit" plus le marquage au sol et l'écran affiche Lane Depart Warn Indisponible. Si la vitesse passe sous 60 km/h, la fonction se remet en veille et l'écran affiche Lane Depart Warn Veille < 65 km/h. Si le véhicule coupe le marquage au sol, à gauche ou à droite, le conducteur est averti par un signal sonore. Aucun avertissement n'est émis dans les situations suivantes : La fonction LDW (Lane Departure Warning) est prévue pour réduire le risque d'accidents impliquant que le véhicule, dans certaines situations, quitte sa voie et risque de se retrouver soit dans le fossé soit à contresens. LDW se compose d'une caméra qui détecte le marquage au sol sur la chaussée. Le conducteur est averti par un signal acoustique si le véhicule coupe le marquage au sol. 1 La fonction est activée et désactivée avec un interrupteur sur la console centrale. Une diode sur le bouton s'allume lorsque la fonction est activée. L'écran de l'ordinateur de bord indique Lane Depart Warn Veille < 65 km/h lorsque la fonction est en veille lorsque la vitesse est inférieure à 65 km/h. Lorsque LDW est en veille, la fonction est automatiquement activée après que la caméra a détecté le marquage au sol et lorsque la vitesse est supérieure à 65 km/h. L'écran de l'ordinateur de bord indique alors Lane Depart Warn Disponible. 04 • Un clignotant est activé • Le conducteur a le pied sur la pédale de frein1 • Le conducteur enfonce rapidement la pédale d'accélérateur1 • Des mouvements rapides du volant1 • Dans un virage serré, si la voiture tangue. Le capteur de la caméra a aussi ses limites. Pour plus d'informations, voir page 185. NOTE Le conducteur n'est averti qu'une seule fois à chaque fois que les roues dépassent une ligne. Aucun avertissement n'est donc émis lorsque la ligne se trouve entre les roues. Un avertissement est émis lorsque vous choisissez un Sensibilité plus élevée, voir page 195. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 193 04 Assistance au conducteur Système d'alerte de vigilance du conducteur Driver Alert System - LDW* Témoins et messages à l'écran Témoin 04 194 Message Signification Lane departure warning ON/Lane departure warning OFF La fonction est activée/désactivée. Lane Depart Warn Veille < 65 km/h La fonction est mise en veille parce que la vitesse est inférieure à 65 km/h. Lane Depart Warn Indisponible La chaussée n'a pas de marquage au sol précis ou le capteur de la caméra est temporairement hors service. Plus d'informations sur les limites du capteur de la caméra, voir page 185. Lane Depart Warn Disponible La fonction détecte le marquage au sol sur la chaussée. Apparaît lors de l'activation/la désactivation. Le message disparaît après 5 secondes. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 04 Assistance au conducteur Système d'alerte de vigilance du conducteur Driver Alert System - LDW* Témoin Message Signification Pare-brise Capteurs bloqués Le capteur de la caméra est provisoirement hors service. Apparaît lorsqu'il y a de la neige, de la glace ou de la saleté sur le pare-brise par exemple. • Nettoyez la surface devant le capteur de la caméra sur le pare-brise. Plus d'informations sur les limites du capteur de la caméra, voir page 185. Driver Alert Sys Répar demandée Le système est hors service. • Contactez un atelier si le message reste affiché. Un atelier Volvo est recommandé. Réglages personnalisés Les réglages sont effectués sur l'écran de la console centrale via le système de menu dans MY CAR. Naviguez jusqu'à Paramètres Paramètres du véhicule Système d'assistance à la conduite Lane Departure Warning. Pour de plus amples informations sur l'utilisation du système de menus, voir page 213. 04 du moteur. Sinon, la valeur obtenue est celle observée à l'arrêt du moteur. • Sensibilité plus élevée - La sensibilité augmente, l'avertissement est émis plus tôt et les limites sont moins nombreuses. Sélectionnez parmi les options : • Activé au démarrage - La fonction est mise en mode veille à chaque démarrage * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 195 04 Assistance au conducteur Assist. station.* Généralités L'aide au stationnement vous aide, comme son nom l'indique, lorsque vous vous garez. Un signal sonore et des témoins sur l'écran de la console centrale indiquent la distance à l'obstacle détecté. 04 Le niveau sonore de l'aide au stationnement peut être ajusté durant le signal en cours à l'aide de la molette VOL de la console centrale ou par le biais du menu de la voiture MY CAR -voir page 213. L'aide au stationnement existe en deux variantes : ATTENTION • L'aide au stationnement ne pourra jamais remplacer la responsabilité du conducteur lui-même. • Les capteurs ont des angles morts dans lesquels les obstacles ne peuvent être décelés. • Faites attention aux personnes ou aux animaux proches de la voiture. Fonction L'écran de la console centrale affiche une vue d'ensemble de la voiture par rapport à l'obstacle détecté. • Uniquement à l'arrière • À l'avant et à l'arrière. Le champ sélectionné indique le(s) capteur(s) qui a/ont détecté l'obstacle. Plus le secteur sélectionné est proche du symbole voiture, plus la distance entre la voiture et l'obstacle détecté est courte. NOTE Si le système électrique de la voiture est configuré avec un crochet d'attelage, la partie saillante du crochet est comprise lorsque la fonction évalue l'espace de stationnement. Le système est automatiquement activé au démarrage du moteur. Le témoin du commutateur est allumé. Si l'aide au stationnement est désactivée avec le bouton, la diode s'éteint. 196 Affichage - indique les obstacles à l'avant gauche et à l'arrière droit. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. Plus l'obstacle est proche de l'avant ou de l'arrière de la voiture, plus les signaux sonores sont rapprochés. Tout autre son provenant du système audio est automatiquement atténué. Si la distance est inférieure à 30 cm, la tonalité est continue et le champ du capteur actif le plus proche de la voiture est plein. Si les obstacles détectés se trouvent à la distance impli- 04 Assistance au conducteur Assist. station.* quant une tonalité continue à l'avant et à l'arrière, la tonalité passe d'un haut-parleur à l'autre. Aide au stationnement arrière Aide au stationnement avant IMPORTANT Certains éléments comme des chaînes, des poteaux fins et brillants ou des obstacles bas peuvent être dans "l'ombre du signal" et ne pas être détectés par les capteurs. La tonalité par impulsion peut alors cesser pour devenir continue. • Soyez donc particulièrement vigilant et manœuvrer/déplacer la voiture très lentement ou interrompez la manœuvre de stationnement. Le risque d'endommager le véhicule ou d'autres objets est élevé puisque les capteurs ne fonctionnent pas de manière optimales. 04 La zone de détection derrière la voiture est d'environ 1,5 m. Le signal sonore indiquant un obstacle à l'arrière provient de l'un des hautparleurs arrière. La zone de détection devant la voiture est d'environ 0,8 m. Le signal sonore indiquant un obstacle à l'avant provient de l'un des haut-parleurs avant. L'aide au stationnement arrière est activée lorsque la marche arrière est engagée. L'aide au stationnement avant est active à une vitesse inférieure à 15 km/h.. Le témoin du bouton est allumé pour indiquer que le système est activé. Lorsque la vitesses est inférieure à 10 km/h, le système est à nouveau activé. En cas de recul avec une remorque ou un porte-bicyclette sur le crochet d'attelage, le système doit être désactivé. Dans le cas contraire, les capteurs réagiront. NOTE L'aide au stationnement arrière est désactivée automatiquement en cas de conduite avec une remorque si un câble pour remorque Volvo est employé. NOTE L'aide au stationnement avant est désactivée lors du serrage du frein de stationnement ou si la position P de la boîte de vitesses automatique est engagée, le cas échéant. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 197 04 Assistance au conducteur Assist. station.* IMPORTANT Nettoyage des capteurs Pour la pose de feux supplémentaires : Pensez qu'ils ne doivent pas gêner les capteurs – les feux supplémentaires pour alors être considérés comme des obstacles. Indication de panne du système 04 Si le témoin d'information est allumé et si Assist. station. Répar demandée apparaît sur l'écran d'information, l'aide au stationnement est hors service. IMPORTANT Emplacement des capteurs avant. Dans certaines conditions, le système d'assistance au stationnement peut envoyer des signaux d'avertissement erronés causés par des sources sonores externes qui émettent des fréquences ultrasons avec lesquelles le système fonctionne. Un avertisseur sonore, des pneus humides sur l'asphalte, des freins pneumatiques, le tuyau d'échappement de motos en sont quelques exemples. Emplacement des capteurs arrière. Pour fonctionner correctement, les capteurs doivent être nettoyés régulièrement. Utilisez de l'eau et du shampooing pour voiture. 198 NOTE La saleté, la glace et la neige qui recouvrent les capteurs peuvent entraîner un déclenchement non justifié des signaux d'avertissement. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 04 Assistance au conducteur Caméra d'aide au stationnement* Généralités Fonctionnement et utilisation La caméra d'assistance au stationnement est un système d'aide activé lorsque la marche arrière est engagée (peut être modifié dans le menu de réglages, voir page 213). L'image de la caméra est reproduite sur l'écran de la console centrale. NOTE Si le système électrique de la voiture est configuré avec un crochet d'attelage, la partie saillante du crochet est comprise lorsque la fonction évalue l'espace de stationnement. ATTENTION • • • La caméra de stationnement est un assistant et ne peut jamais remplacer la responsabilité du conducteur lors d'une marche arrière. La caméra a des angles morts dans lesquels les obstacles ne peuvent pas être détectés. Faites attention aux personnes et animaux qui se trouvent à proximité de la voiture. Emplacement du bouton CAM. La caméra montre ce qui se trouve derrière la voiture et si quelque chose vient des côtés. La caméra permet de montrer une large zone derrière la voiture ainsi que le pare-chocs et le crochet d'attelage éventuel de la voiture. Certains objets à l'écran semblent pencher, ceci est normal. NOTE Si une autre image est active, la caméra d'assistance au stationnement devient prioritaire et l'écran affiche l'image de la caméra. Lorsque la marche arrière est engagée, deux lignes continues apparaissent pour indiquer le déplacement des roues arrière de la voiture avec l'angle de braquage actuel. Cela facilite certaines situations comme le stationnement en créneau, le recul dans des espaces étroits et pour l'attelage d'une remorque. Les dimensions extérieures approximatives de la voiture sont illustrées par deux lignes en pointillés. Les lignes indicatrices peuvent être désactivées dans le menu de réglages. 04 Si la voiture est équipée de capteurs pour l'aide au stationnement*, les informations sont représentées graphiquement par des champs colorés et illustrer la distance à l'obstacle détecté, voir page 196. La caméra reste active pendant environ 5 secondes après avoir quitté la marche arrière ou jusqu'à ce que la vitesse atteigne la vitesse de 10 km/h. Les objets peuvent être plus proches de la voiture en réalité que ce qu'il semble à l'écran. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 199 04 Assistance au conducteur Caméra d'aide au stationnement* Lignes indicatrices 04 Emplacement de la caméra près de la poignée d'ouverture. Conditions lumineuses L'image de la caméra est automatiquement réglée en fonction des conditions lumineuses. Cela peut entraîner des variations de l'intensité lumineuse et de la qualité de l'image. Des conditions lumineuses dégradées peuvent entraîner une qualité d'image réduite. Voici une exemple de l'apparence des lignes indicatrices pour le conducteur. Les lignes à l'écran sont projetées comme si elles se trouvaient au sol derrière la voiture et dépendent directement des angles de braquage, ce qui permet d'indiquer au conducteur comment la voiture se déplacera même en tournant. NOTE Pour un fonctionnement optimal, éliminez la saleté, la neige et la glace des lentilles des caméras. Ceci est particulièrement important avec une mauvaise visibilité. 200 * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. NOTE • Pour reculer avec une remorque dont le système électrique n'est pas connecté à la voiture, les lignes à l'écran indique la trajectoire de la voiture, pas celle de la remorque. • L'écran ne comporte aucune ligne si une remorque est connectée au système électrique de la voiture. • La caméra d'aide au stationnement est automatiquement désactivée lorsque vous roulez avec une remorque connectée avec le câblage d'origine Volvo. IMPORTANT N'oubliez pas que l'écran ne représente que ce qui se trouve derrière la voiture. Soyez donc attentif aux côtés et à l'avant de la voiture lorsque vous tournez le volant tout en reculant. 04 Assistance au conducteur Caméra d'aide au stationnement* Lignes de délimitation Voitures équipées de capteurs d'aide au stationnement* Couleur Distance (mètre) Jaune 1,5– Orange 0,3–1,5 Rouge 0–0,3 Réglages Appuyez sur OK/MENU lorsque la vue normale est affichée. Effectuez les réglages souhaités. Divers 04 • Le réglage standard est l'activation de la Lignes du système. Ligne de délimitation, zone 30 cm à l'arrière de la voiture Les 4 champs colorés (un par capteur) indiquent les distances. Ligne de délimitation, zone de recul libre Si la voiture est équipée de capteurs pour l'aide au stationnement (voir page 196), l'indication de la distance est plus précise et les 4 champs colorés indiquent le/les capteurs qui a/ont détecté un obstacle. "Traces des roues" La ligne pleine (1) délimite la zone à environ 30 cm du pare-chocs. La ligne en pointillés (2) délimite la zone jusqu'à environ 1,5 m du pare-chocs. Elle indique aussi la limite des éléments les plus saillants de la voiture comme les rétroviseurs extérieurs et les coins, même lorsque la voiture tourne. La couleur des champs change avec la réduction de la distance à l'obstacle (de jaune à orange jusqu'à rouge). caméra lorsque la marche arrière est engagée. • Une pression sur CAM active la caméra même si la marche arrière est engagée. • Alternez entre l'image normale ou zoomée en tournant TUNE ou en appuyant sur CAM. • Si plusieurs caméras* sont installées sur la voiture, vous pouvez passer de l'une à l'autre en tournant TUNE. Les larges "traces de roue" (3) entre les lignes latérales indiquent le trajet des roues et peuvent s'étendre sur environ 3,2 m en arrière depuis le pare-chocs s'il n'y a aucun obstacle. `` * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 201 04 Assistance au conducteur Caméra d'aide au stationnement* Limites NOTE Un porte-bicyclette ou d'autres accessoires montés à l'arrière de la voiture peuvent gêner le champ de vision de la caméra. 04 Même s'il semble qu'une partie relativement petite de l'image est cachée, il peut s'agir d'une large zone cachée où un obstacle peut se trouver sans que vous ne puissiez le détecter jusqu'à ce que la voiture le touche. Ne pas oublier • Maintenez la lentille de la caméra propre et dépourvue de glace et de neige. • Nettoyez régulièrement la lentille de la caméra à l'eau tiède et un shampooing pour voiture. Procédez doucement afin de ne pas rayer la lentille. 202 * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 04 Assistance au conducteur BLIS* - Système d'information angle mort Généralités sur le système BLIS ATTENTION G021426 Le système complète, mais ne remplace pas, une conduite prudente et l'utilisation des rétroviseurs. Il ne peut en aucun cas se substituer à l’attention et à la responsabilité du conducteur. La responsabilité d'un changement de file en toute sécurité incombe au conducteur. Rétroviseur avec fonction BLIS1. Caméra BLIS Témoin lumineux Témoin BLIS BLIS est un système d'informations basé sur la technique photographique qui, dans certaines circonstances, vous aide à remarquer la présence d'un véhicule en déplacement dans la même direction que votre propre voiture dans ce qu'on appelle l'angle mort. 1 Si nécessaire, le système peut être désactivé temporairement.Consultez le chapitre "Activer/Désactiver". Angles morts Le système est conçu pour fonctionner de manière optimale dans une circulation dense sur des routes à plusieurs voies. 04 Lorsqu'une caméra (1) a découvert un véhicule dans l'angle mort, un témoin lumineux (2) s'allume en continu. NOTE Le témoin s'allume du côté de la voiture où le système a détecté un véhicule. Si la voiture se fait doubler des deux côtés à la fois, les deux témoins s'allument. A = env. 9,5 m et B = env. 3,0 m. BLIS envoie un message au conducteur indiquant qu'un problème est apparu dans le système. Par exemple, si les caméras du système sont cachées, le témoin BLIS clignote et un message apparaît sur l'écran d'informations. Contrôlez et nettoyez les objectifs dans ce cas. NOTE : l'illustration est simplifiée, les détails peuvent varier selon le modèle de la voiture. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 203 04 Assistance au conducteur BLIS* - Système d'information angle mort Activer/désactiver Lorsque BLIS est désactivé, le témoin du bouton s'éteint et l'écran du tableau de bord affiche un message. Lorsque BLIS est activé, la diode du bouton s'allume, un nouveau message apparaît sur l'écran et les témoins lumineux des panneaux de porte clignotent 3 fois. Appuyez sur le bouton OK pour supprimer le message. (Pour une description de la gestion des messages, voir page 210). ATTENTION BLIS ne fonctionne pas dans les virages en épingle à cheveux. BLIS ne fonctionne pas lorsque la voiture recule. Une remorque large accrochée à la voiture peut cacher d'autres véhicules situés dans la file adjacente. Ces véhicules se trouvant dans la zone cachée ne peuvent pas être détectés par le système BLIS. 04 Bouton d'activation/de désactivation. BLIS est activé au démarrage du moteur. Les témoins lumineux des panneaux de porte clignotent trois fois lors de l'activation de BLIS. Le système peut être désactivé/activé après le démarrage du moteur par une pression sur le bouton BLIS. Certaines combinaisons d'options ne permettent pas de disposer d'un bouton sur la console centrale. Dans ce cas, la fonction est gérée dans le système de menu MY CAR sous Paramètres Paramètres du véhicule BLIS. (Pour une description du système de menus, voir page 213). 204 Quand le système BLIS fonctionne-til ? Le système fonctionne lorsque la vitesse de votre véhicule est supérieure à 10 km/h. Dépassements Le système est conçu pour réagir si : • vous effectuez un dépassement à une vitesse jusqu'à 10 km/h supérieure à celle de l'autre véhicule • vous êtes dépassé par un véhicule qui roule à une vitesse jusqu'à 70 km/h supérieure à la vôtre. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. Jour et nuit À la lumière du jour, le système réagit à la forme des voitures à proximité. Le système est conçu pour détecter les véhicules à moteur tels que voitures, camions, bus et motos. Dans l'obscurité, le système réagit aux phares des voitures environnantes. Si les phares du véhicule à proximité ne sont pas allumés, le système ne le détectera pas. Cela signifie par exemple que le système ne réagira pas à une remorque sans phares tirée par une voiture ou un camion. 04 Assistance au conducteur BLIS* - Système d'information angle mort ATTENTION Le système ne réagit pas aux vélos et aux mobylettes. Les caméras BLIS sont limitées tout comme l'œil humain, c'est à dire qu'elles "voient" moins bien en cas de forte chute de neige, de fort contre-jour ou de brouillard épais par exemple. Nettoyage Pour un fonctionnement optimal de BLIS, les lentilles des caméras doivent être propres. Les lentilles peuvent être nettoyées avec un chiffon doux ou une éponge humide. Nettoyez les lentilles avec précaution afin de ne pas les rayer. IMPORTANT Message sur l'écran Message Signification Système BLIS angle mort ON Le système BLIS est activé. BLIS angle mort Répar demandée BLIS hors service - contactez un atelier. BLIS angle mort Caméra bloquée Caméra BLIS couverte de saletés, de neige ou de glace - nettoyez les lentilles. BLIS angle mort Fonction réduite Réduction du transfert de données entre la caméra du système BLIS et le système électrique de la voiture. Les lentilles sont chauffées pour faire fondre la glace et la neige. Si cela est nécessaire, retirez la neige des lentilles avec une brosse. La caméra est initialisée lorsque le transfert de données entre la caméra du système BLIS et le système électrique de la voiture redevient normal. Système BLIS angle mort OFF IMPORTANT La réparation des composants du système BLIS ne doit être effectué que par un atelier. Un atelier Volvo agréé est recommandé. Limites Dans certaines situations, le témoin de BLIS s'allume alors qu'il n'y a aucun véhicule dans l'angle mort. 04 NOTE Si le témoin de BLIS s'allume occasionnellement alors qu'il n'y a aucun autre véhicule dans l'angle mort, cela n'est pas signe d'un problème dans le système. En cas de panne du système BLIS, l'écran affiche le message BLIS angle mort Répar demandée. Les illustrations suivantes présentent des situations dans lesquelles le témoin BLIS s'allume même s'il n'y a aucun véhicule dans l'angle mort. Le système BLIS est désactivé. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 205 04 Assistance au conducteur BLIS* - Système d'information angle mort Réflexions sur la chaussée humide. Soleil bas dans la caméra. 04 Ombre sur une grande surface plate et claire comme un écran acoustique ou un recouvrement de chaussée en béton. 206 * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 04 Assistance au conducteur 04 207 Navigation dans les menus et traitement des messages..................... Menu MY CAR...................................................................................... Commandes climatiques...................................................................... Chauffe-moteur et chauffage d'habitacle alimentés au carburant*...... Chauffage supplémentaire*................................................................... Ordinateur de bord................................................................................ Adaptation des propriétés de conduite................................................ Confort dans l'habitacle........................................................................ 208 * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 210 213 221 231 235 236 238 239 CONFORT ET PLAISIR DE CONDUIRE 05 Confort et plaisir de conduire Navigation dans les menus et traitement des messages Combiné d'instruments clé, voir page 81. S'il y a un message, il doit être validé avec le bouton OK pour pouvoir afficher les menus. Message Vue d'ensemble des menus Certaines des options de menu ci-dessous impliquent que la fonction et le matériel soient installés dans votre voiture. ---- km autonomie --.- l/100km moyenne --.- l/100km instantanée Écran d'information et commande pour la navigation dans les menus. 05 210 --- km/h vitesse actuelle1 OK - permet d'accéder à la liste de messages et de les valider. Niv. huile mot. Patienter...* Molette – permet de naviguer dans les options de menu. Minut chauf sta --:-- ---*2 RESET - permet d'initialiser la fonction active. Sert, dans certains cas à sélectionner/activer une fonction, voir les explications sous chaque fonction. Le levier gauche au volant permet de contrôler les menus qui s'affichent sur les écrans d'informations du combiné d'instruments. Les menus affichés dépendent de la position de la 1 2 3 --- km/h vitesse moyenne Pression pneus Etalonnage* Démarrage direct Chauf. stat. ON*3 Chauff. supp. auto ON* Lane Depart Warn * Driver Alert * Uniquement pour certains marchés. La programmation n'est possible que lorsque le moteur est à l'arrêt. Ne peut pas être sélectionné lorsque le chauffage supplémentaire est activé. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. Message texte sur l'écran d'information. Un témoin d'avertissement, d'information ou de contrôle s'allume et en même temps, un message complémentaire apparaît sur l'écran d'information. Les messages d'erreur sont mémorisés dans une liste jusqu'à la correction de l'erreur. Appuyez sur le bouton OK pour valider et naviguer entre les messages. 05 Confort et plaisir de conduire Navigation dans les menus et traitement des messages NOTE Message Signification Message Signification Si un message d'avertissement est affiché lorsque l'ordinateur de bord est utilisé, le message doit être lu (appuyez sur le bouton OK) avant de pouvoir reprendre l'action précédente. Prendre RDV pour maintenance Il est temps de prendre un rendez-vous pour l'entretien de la voiture. Contactez un atelierB. Performance transm. réduite La boîte de vitesses ne fonctionne pas à sa pleine capacité. Roulez prudemment jusqu'à ce que le message disparaisseC. Message Signification Entretien à effectuer Arrêt prudentA Arrêtez-vous et éteignez votre moteur. Risque sérieux de blessure. Contactez un atelierB. Arrêter moteurA Arrêtez-vous et éteignez votre moteur. Risque sérieux de blessure. Contactez un atelierB. Il est temps de faire l'entretien de la voiture. Contactez un atelierB. Le moment est déterminé par le kilométrage, le nombre de mois depuis le dernier entretien, le temps de fonctionnement du moteur et la qualité de l'huile. Répar urgenteA Contactez un atelierB pour un contrôle immédiat de la voiture. Répar demandéeA Contactez un atelierB pour un contrôle de la voiture au plus tôt. Voir manuelA Lisez le manuel de conduite et d'entretien. Délai entretien dépassé Huile transmiss. Vidange requise Si les intervalles d'entretien ne sont pas respectés, la garantie ne couvrira pas les pièces endommagées. Contactez un atelierB. Contactez un atelierB pour un contrôle de la voiture au plus tôt. En cas d'apparitions répétées du message, contactez un atelierB. Surchauf. trans. Ralentir Surchauf. trans. Arrêt prudent Roulez plus doucement ou arrêtez la voiture en toute sécurité. Mettez la boîte de vitesses au point mort et laissez le moteur tourner au ralenti jusqu'à la disparition du messageC. 05 Panne grave. Arrêtez immédiatement la voiture en toute sécurité et contactez un atelierB. 211 05 Confort et plaisir de conduire Navigation dans les menus et traitement des messages A B C 05 212 Message Signification Temporair. OFFA Une fonction a été temporairement désactivée et sera réactivée automatiquement pendant la conduite ou au prochain démarrage. Batterie faible Mode économique Le système audio est désactivé pour économiser l'énergie. Chargez la batterie. Partie de message, apparaît avec des informations indiquant où le problème se situe. Un atelier Volvo agréé est recommandé. Pour d'autres messages concernant la boîte de vitesses automatique, voir page 129. 05 Confort et plaisir de conduire Menu MY CAR Généralités concernant MY CAR Dans ce menu, vous pouvez gérer de nombreuses fonctions de la voiture comme la montre, les rétroviseurs extérieurs et le verrouillage. Utilisation Commande sur la console centrale La navigation dans les menus s'effectue avec les boutons de la console centrale ou les commandes droites du volant. appuyez sur EXIT, vous exécuterez l'une des actions suivantes : • • • • • rejeter un appel téléphonique interrompre la fonction active supprimer des caractères saisis annuler la dernière sélection remonter dans le menu Les pressions longues et courtes donnent également divers résultats. Certaines fonctions sont standard, d'autres sont des options. L'offre dépend aussi du marché. Commandes la console centrale pour la navigation dans les menus. Une longue pression permet de revenir au premier niveau du menu (vue de la source principale), d'où vous pouvez accéder à tous les menus/fonctions de la voiture, 249. 05 Appuyez sur MY CAR pour ouvrir les menus sous MY CAR. Appuyez sur OK MENU pour sélectionner/ cocher l'option de menu choisie ou mémoriser la fonction sélectionnée dans la mémoire. Tournez TUNE pour naviguer vers le haut/ bas parmi les options de menu. EXIT Fonctions EXIT Selon la fonction indiquée par le marqueur et le niveau de menu ouvert lorsque vous `` 213 05 Confort et plaisir de conduire Menu MY CAR Commandes* au volant Paramètres Paramètres du véhicule Paramètres de verrouillage Déverrouillage des portes Porte conducteur, puis toutes . Voici un exemple montrant comment vous pouvez trouver une fonction et l'ajuster avec les commandes du volant : 1. Appuyez sur le bouton MY CAR de la console centrale. Le clavier peut être différent selon le marché. 05 Tournez la molette pour naviguer vers le haut/bas parmi les options de menu. Appuyez sur la molette pour sélectionner/ cocher l'option de menu choisie ou mémoriser la fonction sélectionnée dans la mémoire. EXIT (chapitre "Fonction EXIT" en page 213). Chemins de recherche Le niveau du menu actuel est affiché en haut à droite de l'écran de la console centrale. Les chemins de recherche vers les fonctions du système de menus sont indiqués dans ce manuel sous la forme suivante : 214 2. Naviguez jusqu'au menu souhaité, par exemple Paramètres, avec la molette (1) et appuyez sur cette dernière - un sousmenu s'ouvrira. puis appuyez sur la molette - la case correspondant à l'option sera cochée. 7. Terminez la programmation en sortant des menus grâce à de courtes pressions sur EXIT (2) ou avec une seule longue pression. La procédure est exactement la même avec les boutons de la console centrale - voir page 213 : OK MENU (2), EXIT (4) et la molette TUNE (3). MY CAR Le menu MY CAR comporte les options suivantes : 3. Naviguez jusqu'au menu souhaité, par exemple Paramètres du véhicule et appuyez sur la molette - un sous-menu s'ouvrira. 4. Naviguez jusqu'à Paramètres de verrouillage et appuyez sur la molette - un sous-menu s'ouvrira. 5. Naviguez jusqu'à Déverrouillage des portes et appuyez sur la molette - un sousmenu avec fonctions sélectionnables s'ouvrira. 6. Sélectionnez parmi les options Toutes les portes et Porte conducteur, puis toutes * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. • • • • Ma S60 DRIVe* Syst. support (Support system status) Paramètres (Settings) 05 Confort et plaisir de conduire Menu MY CAR Ma S60 Ici, vous voyez les 4 premiers niveaux de menu sous MY CAR Paramètres. Certains menus ont d'autres sous-menus décrits plus en détails dans chaque chapitre respectif. Système d'assistance conducteur Pour choisir si une fonction doit être activée/ Activé ou désactivée/Désactivé, un carré apparaît : Activé : carré coché. Désactivé : carré vide. • Sélectionnez Activé/Désactivé avec OK puis quittez le menu avec EXIT. MY CAR Ma S60 Le système d'assistance au conducteur est affiché à l'écran - le conducteur a le choix de les activer ou de les désactiver. Ma DRIVe* Vous y trouverez une description détaillée du concept Volvo DRIVe. MY CAR Paramètres du véhicule Syst. support 05 (MY CAR > Support system status) Mémoire Clés L'écran le statut résumé actuel du système d'assistance conducteur de la voiture. Activé pages 84 et 105 Désactivé Réglages - menus La structure des menus est la suivante : • Start/Stop • Conseils de conduite écologique Niveau de menu 1 Pour plus d'informations, voir page 132. Niveau de menu 2 p. x Niveau de menu 3 Niveau de menu 4 `` * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 215 05 Confort et plaisir de conduire Menu MY CAR Paramètres de verrouillage Verrouillage automatique des portes pages 46, 56 et 60 Activé Désactivé Toutes les portes 60 sec. Désactivé Circulation à gauche temporaire Activé Activé Les deux portes avant Désactivé Désactivé ou pages 62 et 67 Durée éclairage d'approche pages 46 et 96 Circulation à droite temporaire Désactivé Activé 30 sec. Désactivé 60 sec. 90 sec. page 94 Activé Témoin déverrouillage portes Portes du même côté 216 Indicateur de direction triple page 44 Désactivé Porte quelconque page 96 90 sec. Activé Toutes les portes Demander en descendant 30 sec. Incliner le rétroviseur gauche Témoin verrouillage portes Montée sans clé Activer une fois Durée éclairage d'accomp. Rabattre les rétroviseurs Paramètres d'éclairage Porte conducteur, puis toutes Protection réduite page 105 Incliner le rétroviseur droit Déverrouillage des portes 05 Paramètres rétroviseurs extérieurs page 96 05 Confort et plaisir de conduire Menu MY CAR Feux de croisement activés page 92 Activé Avertissement collision Désactivé Phares auxiliaires Système d'assistance à la conduite Activé page 93 Faible Moyenne Elevée City Safety Activé pages 9 et 175 Désactivé Longue BLIS Normale page 332 Activé Courte Activé Alerte de distance Désactivé page 238 Lane Departure Warning Activé page 203 Désactivé Son d'avertissement Calibrer la pression de pneu Force du volant page 152 Désactivé page 180 Distance d'avertissement Désactivé Alerte en cas de basse pression de pneu Activé Désactivé Activé Système de pression de pneu* DSTC Activé page 172 05 Désactivé page 193 Driver Alert Désactivé Activé Activé au démarrage page 190 Désactivé Activé Rétablir les paramètres voiture Tous les menus de Paramètres du véhicule ont un réglage usine d'origine. Désactivé Sensibilité plus élevée Activé Désactivé Options du système Heure Ici, vous pouvez régler la montre du tableau de bord. page 78 `` * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 217 05 Confort et plaisir de conduire Menu MY CAR Format horaire 12h page 78 24h Economiseur d'écran Activé Désactivé Le contenu de l'écran disparaît après un instant d'inactivité et est remplacé par un écran vide si cette option est sélectionnée. 05 Le contenu de l'écran réapparaît si l'un des boutons ou des commandes de l'écran est actionné. Langue Permet de sélectionner la langue des menus. Afficher le texte d'aide Activé Désactivé Un texte explicatif sur le contenu actuel de l'écran apparaît si cette option est sélectionnée. 218 Unité de dist. et de carburant MPG (UK) MPG (US) page 213 page 236 Rétablir les options du système Tous les menus de Options du système ont un réglage usine d'origine. km/l l/100km Unité de température Celsius Fahrenheit Permet de sélectionner l'unité pour l'affichage de la température extérieure et des réglages de la climatisation. Volumes Volume de commande vocale Volume avant de l'aide au stationn. Volume arrière de l'aide au stationn. Volume de la sonnerie Paramètres vocaux Didacticiel vocal Cette option de menu + OK permet d'obtenir des informations vocales sur le fonctionnement du système. 05 Confort et plaisir de conduire Menu MY CAR Liste des commandes vocales Commandes de téléphone Téléphone Téléphone appeler contact Téléphone composer numéro Commandes de navigation Navigation Navigation répéter instruction Navigation aller à l'adresse Commandes générales Aide Annuler Didacticiel vocal Les options de menu sous Commandes de téléphone présente quelques exemples de commandes vocales disponibles (uniquement avec un téléphone mobile connecté par Bluetooth et installé). Pour de plus amples informations, voir page 275. Les options de menu sous Commandes de navigation présente quelques exemples de commandes vocales disponibles (uniquement avec le système de navigation de Volvo RTI* installé). Paramètre utilisateur vocal Paramètres par défaut Utilisateur 1 Utilisateur 2 Il est ici possible de créer un autre profil utilisateur - un avantage lorsque plusieurs personnes utilisent la voiture/ le système régulièrement. Paramètres par défaut indique le paramétrage d'usine. Apprentissage vocal Utilisateur 1 Utilisateur 2 Grâce à Apprentissage vocal , le système de commande vocale apprend à reconnaître la voix et la prononciation du conducteur. Un certain nombre de phrases apparaissent à l'écran, lesquelles doivent être lues par le conducteur. Lorsque le système est en phase d'apprentissage, la présentation des phrases s'interrompt. Puis le Utilisateur 1 peut par exemple être sélectionné dans Paramètre utilisateur vocal afin que le système puisse entendre l'utilisateur. 05 Volume de commande vocale Une commande du volume s'affiche à l'écran, procédez comme suit : 1. Ajustez le volume avec la molette. 2. Faites un essai d'écoute avec OK. 3. EXIT permet de sauvegarder les réglages et de quitter le menu. `` * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 219 05 Confort et plaisir de conduire Menu MY CAR Liste de PDI vocaux Réglage autom. du ventilateur Modifier la liste Normal Le nombre d'établissements est important et varie selon les marchés. Cette liste peut mémoriser jusqu'à 30 établissements favoris maximum. 05 Haut Paramètres de climatisation Minuterie de recirculation d'air Description dans un manuel séparé. Nombre de clés page 44 Numéro VIN page 382 Code DivX® VOD page 268 Vers. de logiciel Bluetooth embarquée page 274 Activé Désactivé Dégivreur arrière automatique Activé Désactivé Système de qualité d'air intérieur page 247 Activé Version de carte et de logiciel* Désactivé Uniquement dans les voitures avec système de navigation GPS Volvo. Voir manuel séparé. Rétablir les paramètres de climatisation Tous les menus de Paramètres de climatisation ont un réglage usine d'origine. Favoris (FAV) 220 Volvo On Call Information Faible L'option Liste de PDI vocaux est uniquement affichée si le système de navigation Volvo RTI* est installé. Pour plus d'informations sur les Établissements et la Commande vocale - voir le manuel d'instructions du système de navigation. Paramètres audio page 221 * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. page 251 05 Confort et plaisir de conduire Commandes climatiques Généralités Climatisation La voiture est équipée d'une climatisation électronique. La climatisation refroidit, chauffe et humidifie l'air de l'habitacle. NOTE La climatisation (AC) peut être désactivée mais pour obtenir un meilleur confort climatique dans l'habitacle et éviter la formation de buée sur les vitres, il est conseillé de la laisser activée. Température réelle La température sélectionnée correspond à une température ressentie. Certains paramètres comme le débit d'air, l'hygrométrie, le degré d'ensoleillement dans l'habitacle et à l'extérieur de la voiture sont pris en compte. Le système comporte un capteur d'ensoleillement qui détecte la provenance des rayons du soleil qui pénètrent dans l'habitacle. Cela entraîne1 une différence de température entre les bouches d'air gauche et droite alors que le réglage est identique des deux côtés. 1 Emplacement des capteurs Orifice de ventilation de la plage arrière • Le capteur d'ensoleillement est situé sur la partie supérieure du tableau de bord. • Le capteur de température d'habitacle est situé derrière le panneau de commandes climatiques. • Le capteur de température extérieure se trouve sur le rétroviseur extérieur. NOTE Afin d'éviter la formation de buée sur la lunette arrière, veillez à ne pas bloquer les ouvertures de ventilation situées à l'arrière de la plage arrière avec des vêtements ou d'autres objets. • La sonde d'humidité* se trouve prés du rétroviseur intérieur. NOTE Veillez à ne pas recouvrir les capteurs avec des vêtements ou tout autre objet. Vitres latérales et toit ouvrant* Pour que la climatisation fonctionne de façon optimale, les vitres latérales et le toit ouvrant* éventuel doivent être fermés. Buée sur les faces intérieures des vitres Pour éliminer la buée sur l'intérieur des vitres, il convient d'utiliser en premier lieu la fonction de dégivrage. Pour réduire le risque de formation de buée, nettoyez les vitres avec du produit ordinaire pour les vitres. Désactivation temporaire de la climatisation Lorsque le moteur a besoin de toute sa puissance, c'est-à-dire en accélération à pleins gaz ou en montée avec une remorque, la climatisation peut être temporairement désactivée. La température peut augmenter temporairement dans l'habitacle. 05 Condensation Par temps chaud, l'eau de condensation issue de la climatisation peut s'écouler sous la voiture. Ce phénomène est tout à fait normal. Glace et neige Dégagez la neige et la glace de la prise d'air de la climatisation (la grille entre le capot et le pare-brise). Concerne uniquement ECC. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 221 05 Confort et plaisir de conduire Commandes climatiques Fonction aération générale Cette fonction permet d'ouvrir/de fermer toutes les vitres simultanément pour rapidement aérer la voiture par temps chaud par exemple, voir page 60. Filtre d'habitacle L'air qui pénètre dans l'habitacle est assaini par un filtre. Ce filtre doit être remplacé régulièrement. Conformez-vous au programme d'entretien Volvo en ce qui concerne les intervalles de remplacement. Si vous conduisez fréquemment dans des zones polluées, il peut être nécessaire de remplacer le filtre plus souvent. est ouverte avec la télécommande. Le ventilateur emplit alors l'habitacle d'air frais. La fonction s'active en cas de besoin et se désactive automatiquement après un instant ou à l'ouverture de l'une des portes de l'habitacle. L'intervalle de temps entre les activations du ventilateur se réduit progressivement puisque le besoin diminue jusqu'à ce que la voiture atteigne 4 ans. • Le système de qualité de l'air (IAQS) est entièrement automatique qui purifie l'air de l'habitacle et élimine les impuretés comme les particules, les hydrocarbures, les oxydes d'azote et l'ozone des couches basses. 05 NOTE Il existe deux types de filtre de ventilation d'habitacle. Assurez-vous que le bon modèle de filtre est installé. Clean Zone Interior Package (CZIP)* Cette option permet d'obtenir un habitacle encore plus propre et donc démuni de particules provoquant des allergies et des réactions asthmatiques. Pour obtenir de plus amples informations concernant CZIP, consultez la brochure fournie avec la voiture lors de l'achat. Elle comprend les éléments suivants : • Une fonction de ventilation qui permet au ventilateur de démarrer lorsque la voiture 222 NOTE Pour conserver la norme CZIP dans les voitures, le filtre à air IAQS doit être remplacé tous les 15 000 km ou une fois par an suivant le premier atteint. Avec un maximum de 75 000 km sur 5 ans. Dans les voitures sans CZIP et si le client souhaite conserver la norme CZIP, le filtre IAQS doit être remplacé lors de l'entretien régulier. Utilisation de matériaux éprouvés dans l'aménagement. Les matériaux ont été conçus pour minimiser la quantité de poussières dans l'habitacle permettant de maintenir l'habitacle propre plus facilement. Les tapis de l'habitacle et du com- * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. partiment à bagages sont amovibles et faciles à sortir et à nettoyer. Utilisez des agents nettoyants et des produits d'entretien recommandés par Volvo, voir page 376. Paramètres des menus Il est possible d'activer/désactiver ou modifier les réglages de base de quatre des fonctions de la climatisation via la console centrale. Pour obtenir des informations générales concernant la navigation dans les menus, voir page 214 : • Vitesse de ventilateur en mode automatique*, voir page 227. • La minuterie de recirculation de l'air dans l'habitacle, voir page 228. • Dégivrage automatique de la lunette arrière, voir page 106. • Système de qualité de l'air IAQS*, voir page 228 Les fonctions de la climatisation peuvent, avec le système de menu de MY CAR, être initialisées à leurs réglages de base. L'initialisation se fait sous : Paramètres Paramètres de climatisation Rétablir les paramètres de climatisation. 05 Confort et plaisir de conduire Commandes climatiques Distribution de l'air L'air entrant est réparti dans l'habitacle par un certain nombre de buses dans l'habitacle. En mode AUTO*, la distribution de l'air est entièrement automatique. Au besoin, elle peut être commandée manuellement, voir page 230. Buses de ventilation sur le tableau de bord Buses de ventilation dans les montants de portes Ouvertes Fermées Fermées Ouvertes Orientation latérale du flux d'air Orientation latérale du flux d'air Orientation verticale du flux d'air Orientation verticale du flux d'air Si les buses extérieures sont orientées vers les vitres latérales, il est possible d'éliminer la buée. 05 En orientant les buses vers les vitres, il est possible d'éliminer la buée par temps froid. En orientant les buses vers l'intérieur de l'habitacle, vous obtiendrez un climat agréable pour les passagers de la banquette arrière, par temps chaud. NOTE N'oubliez pas que les enfants peuvent être sensibles aux courants d'air. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 223 05 Confort et plaisir de conduire Commandes climatiques Climatisation électronique, ECC* 05 Régulation de la température, côté gauche Siège avant chauffant, côté gauche Dégivrage maximal Ventilateur Répartition de l'air - ventilation plancher 224 Répartition de l'air - buse de ventilation tableau de bord Répartition de l'air - dégivrage du parebrise Désembuage et dégivrage de la lunette arrière et des rétroviseurs extérieurs, voir page 106 * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. Siège avant chauffant, côté droit Régulation de la température, côté droit Recirculation AUTO AC - Climatisation Marche/Arrêt 05 Confort et plaisir de conduire Commandes climatiques Commande électronique de la température, ETC 05 Ventilateur Siège avant chauffant, côté gauche Désembuage et dégivrage de la lunette arrière et des rétroviseurs extérieurs, voir page 106 AC - Climatisation Marche/Arrêt Recirculation Dégivrage maximal Siège avant chauffant, côté droit Répartition de l'air - ventilation plancher Régulation de la température Répartition de l'air - buse de ventilation tableau de bord Répartition de l'air - dégivrage du parebrise `` 225 05 Confort et plaisir de conduire Commandes climatiques Utilisation des commandes Sièges chauffants* Sièges avant Trois pressions sur le bouton activent le niveau de chauffage le plus bas – un témoin orange est allumé sur l'écran. Une pression sur le bouton permet d'obtenir le niveau de chauffage maximal – trois témoins sont allumés. Quatre pressions sur le bouton désactivent le chauffage – aucune témoin n'est allumé. Deux pressions sur le bouton activent un niveau de chauffage plus bas – deux témoins sont allumés. ATTENTION Les sièges chauffants ne doivent pas être utilisés par des personnes qui ne peuvent pas sentir les augmentations de température en raison d'une perte de sensations ou qui, pour toute autre raison, n'ont pas la capacité de manipuler la commande du siège chauffant. Il y a risque de brûlure si cet avertissement est ignoré. 05 Quatre pressions sur le bouton désactivent le chauffage – aucune témoin n'est allumé. Ventilateur NOTE Le niveau de chauffage actuel est affiché sur l'écran de la console centrale. Banquette arrière Une pression sur le bouton permet d'obtenir le niveau de chauffage maximal - trois témoins oranges sont allumés sur l'écran de la console centrale (voir illustration ci-dessus). Deux pressions sur le bouton activent un niveau de chauffage plus bas – deux témoins oranges sont allumés sur l'écran. 226 Trois pressions sur le bouton activent le niveau de chauffage le plus bas – un témoin est allumé. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. Si le ventilateur est totalement désactivé, la climatisation ne sera pas activée, ce qui peut entraîner la formation de buée sur les vitres. Bouton de ventilation pour ECC* Tournez la molette pour augmenter ou réduire la vitesse du ventilateur. Si AUTO est sélectionné, la vitesse du ventilateur est régulée automatiquement. Le précédent réglage de la vitesse de ventilateur est supprimé. 05 Confort et plaisir de conduire Commandes climatiques Bouton de ventilation pour ETC Tournez la molette pour augmenter ou réduire la vitesse du ventilateur. dante (illustration ci-dessous) apparaît à l'écran et une flèche devant chaque partie de celle-ci indique la répartition de l'air sélectionnée. Pour de plus amples informations concernant la répartition de l'air, voir page 230. Répartition de l'air commandées automatiquement. Lorsque vous appuyez sur AUTO, tous les réglages manuels sont annulés. L'écran indique CLIM AUTOMATIQUE. La vitesse du ventilateur en mode automatique peut être réglée dans le système de menu MY CAR sous Paramètres Paramètres de climatisation Réglage autom. du ventilateur. Choisissez entre Faible, Normal ou Haut : • Faible - Régulation automatique du ventilateur. Le faible débit d'air a la priorité. • Normal - Régulation automatique du ventilateur. • La répartition de l'air sélectionnée apparaît sur l'écran de la console centrale. 05 Haut - Régulation automatique du ventilateur. Le débit d'air plus élevé a la priorité. Pour une description du système de menus, voir page 214. AUTO1 Répartition de l'air - dégivrage du parebrise Répartition de l'air - buse de ventilation tableau de bord Répartition de l'air - ventilation plancher La figure est composée de trois boutons. En appuyant sur les boutons, la figure correspon- 1 Cette fonction automatique régule automatiquement la température, l'air conditionné, la vitesse du ventilateur, la recirculation et la répartition de l'air. Si vous sélectionnez une ou plusieurs fonctions manuelles, les autres continuerons à être Régulation de la température La molette permet de régler la température. Avec l'ECC*, la température peut être réglée séparément du côté conducteur et du côté passager. Le dernier réglage effectué demeure au démarrage de la voiture. Concerne uniquement ECC. `` * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 227 05 Confort et plaisir de conduire Commandes climatiques NOTE Ni le chauffage ni le refroidissement ne peuvent être accélérés en sélectionnant une température plus ou moins élevée que la température réelle désirée. humidification maximale de l'air dans l'habitacle : • l'air condition est automatiquement activé • la recirculation et le système de qualité de IMPORTANT Lorsque vous actionnez la recirculation d'air trop longtemps, du givre ou de la buée peuvent se former à l'intérieur des vitres. l'air sont automatiquement désactivés. Minuteur AC – Air conditionné, marche/arrêt Lorsque le témoin du bouton AC est allumé, la climatisation est commandée automatiquement par le système. Dans ce cas, l'air entrant est refroidi et déshumidifié. 05 Lorsque le témoin du bouton AC est éteint, la climatisation est désactivée. Les autres fonctions sont toujours contrôlées automatiquement. Lorsque le dégivrage maximum est activé, la climatisation est automatiquement activée afin de déshumidifier l'air au maximum. Dégivrage maximal Cette fonction permet de dégivrer et de désembuer rapidement le pare-brise et les vitres latérales. L'air arrive sur les vitres. Le témoin du bouton de dégivrage s'allume lorsque la fonction est active. NOTE Le niveau sonore augmente lorsque le ventilateur tourne à sa vitesse maximale. Lorsque la fonction de dégivrage se coupe, la climatisation revient sur les réglages antérieurs. Recirculation Recirculation Lorsque la recirculation est activée, le témoin orange du bouton s'allume. Cette fonction est sélectionnée pour isoler l'habitacle de l'air vicié extérieur, des gaz d'échappements etc. L'air est ainsi recirculé et remis en circulation, c'est-à-dire qu'aucun air provenant de l'extérieur de la voiture n'entre dans l'habitacle lorsque la fonction est activée. Lorsque la fonction est sélectionnée, les fonctions suivantes sont générées pour une dés- 228 * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. Avec la fonction minuterie, le dispositif conservera la position de recirculation manuellement activée pendant un certain temps qui dépend de la température extérieure. Cela permet de réduire la formation de givre, de buée et d'air vicié. Activez/désactivez la fonction dans le système de menu MY CAR sous Paramètres Paramètres de climatisation Minuterie de recirculation d'air. Pour une description du système de menus, voir page 214. NOTE Si vous choisissez la fonction de dégivrage maximal, la recirculation est toujours désactivée. Système de qualité de l'air IAQS* Le système de qualité de l'air permet de séparer les gaz et les particules pour réduire les mauvaises odeurs et les polluants dans l'habitacle. Si l'air extérieur est vicié, l'arrivée d'air est fermée et l'air est recyclé. 05 Confort et plaisir de conduire Commandes climatiques Activez/désactivez la fonction dans le système de menu MY CAR sous Paramètres Paramètres de climatisation Système de qualité d'air intérieur. Pour une description du système de menus, voir page 214. Voitures avec Eco Start/Stop DRIVe* Lorsque le moteur est automatiquement arrêté, le fonctionnement de certains équipements peut être temporairement réduit, par exemple la vitesse du ventilateur de climatisation. Pour de plus amples informations, voir page 132. NOTE Pour obtenir un air plus pur dans l'habitacle, le capteur de qualité de l'air doit toujours être actif. Par temps froid, la recirculation est limitée pour éviter la formation de buée. En cas de buée, le capteur de qualité de l'air doit être désactivé et les fonctions de dégivrage du pare-brise et de la lunette arrière peuvent être utilisées. 05 * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 229 05 Confort et plaisir de conduire Commandes climatiques Tableau de distribution de l'air 05 230 Distribution de l'air Utilisé Distribution de l'air Utilisé Arrivée d'air sur les vitres. Une certaine quantité d'air passe par les buses de ventilation. L'air n'est pas recyclé. La climatisation est toujours activée. pour éliminer rapidement le givre et la buée. Arrivée d'air au plancher et sur les vitres. Une certaine quantité d'air passe par les buses de ventilation du tableau de bord. pour assurer un confort et un désembuage efficace par temps froid ou humide. Arrivée d'air sur le parebrise, de la buse de dégivrage, et sur les vitres latérales. Une certaine quantité d'air passe par les buses de ventilation. pour éviter la formation de buée et de givre par temps froid et humide (vitesse de ventilateur suffisante). Arrivée d'air au plancher et par les buses de ventilation du tableau de bord. par temps ensoleillé et température extérieure fraîche. Arrivée d'air sur les vitres et par les buses de ventilation du tableau de bord. pour un confort optimal par temps chaud et sec. Arrivée d'air au plancher. Une certaine quantité d'air passe par les buses de ventilation du tableau de bord et des vitres. pour réchauffer/rafraîchir au sol. Arrivée d'air au niveau de la tête et de la poitrine par les buses de ventilation du tableau de bord. pour un rafraîchissement optimal par temps chaud. Arrivée d'air sur les vitres, par les buses de ventilation du tableau de bord et sur le plancher. pour un rafraîchissement au niveau des pieds ou un réchauffement plus haut par temps sec, froid ou chaud. 05 Confort et plaisir de conduire Chauffe-moteur et chauffage d'habitacle alimentés au carburant* Chauffage alimenté au carburant Ravitaillement Batterie et carburant Si la batterie n'est pas suffisamment chargée ou si le niveau de carburant est insuffisant, le chauffage de stationnement sera désactivé automatiquement et un message apparaît à l'écran. Validez le message en appuyant sur le bouton OK du levier de clignotant, voir page 232. Généralités concernant le chauffage de stationnement Le chauffage de stationnement chauffe le moteur et l'habitacle et il peut être activé directement ou avec une minuterie. Grâce à la minuterie, il est possible de déterminer deux échéances différentes. Par échéance, on entend l'heure à laquelle le réchauffement de la voiture est terminé. L'électronique embarquée choisit le moment auquel le chauffage doit démarrer en fonction des conditions de température extérieure. Si la température extérieure dépasse 15 °C, le chauffage ne peut pas être activé. À -5 °C et à des températures inférieures, la durée maximale de fonctionnement du chauffage de stationnement est de 50 minutes. ATTENTION Pour l'utilisation du chauffage de stationnement, la voiture doit se trouver à l'extérieur. NOTE Lorsque le chauffage de stationnement est actif, de la fumée peut s'échapper de la passage de roue droit, ce qui est normal. IMPORTANT Étiquette d'avertissement sur la trappe de carburant. ATTENTION Du carburant renversé pourrait s'enflammer. Coupez le chauffage au carburant avant de commencer le ravitaillement. Une utilisation répétée du chauffage de stationnement lors de courts trajets peut décharger la batterie et entraîner des problèmes de démarrage. Pour s'assurer que l'alternateur a le temps de produire l'énergie nécessaire à la consommation du chauffage de stationnement, il est recommandé de rouler pendent sur une durée correspondante à la durée d'utilisation du chauffage. 05 Contrôlez sur l'écran d'informations que le chauffage de stationnement est coupé. Lorsqu'il est en fonction, l'écran d'information indique Minut chauf sta ON. Stationnement en côte Si vous garez votre voiture en côte, l'avant de la voiture doit être orienté vers le bas de la côte pour assurer l'alimentation en carburant du chauffage de stationnement. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 231 05 Confort et plaisir de conduire Chauffe-moteur et chauffage d'habitacle alimentés au carburant* NOTE Symbole - Le chiffre 2 du symbole représente le deuxième système de climatisation de la voiture, le numéro 1 représentant le système ordinaire de climatisation. Le chiffre 2 n'a rien à voir avec MINUTEUR 1 ou MINUTEUR 2. Molette G025102 Bouton OK 05 RESET - initialiser/sélectionner G025102 Pour de plus amples informations concernant l'écran d'information et OK, voir page 210. Témoins et messages Lorsque l'un des réglages de la minuterie ou le Démarrage direct est activé, le témoin d'informations du combiné d'instruments s'allume et un texte explicatif apparaît sur l'écran d'information et un autre témoin s'allume. Le tableau présente les témoins et les messages qui peuvent apparaître. 232 Signification Chauffage carb. ON Le chauffage est activé et en fonctionnement. Minuterie réglée Chauffage carb. La minuterie du chauffage est activée après le retrait de la télécommande du contacteur d'allumage et après avoir quitté la voiture. Le moteur et l'habitacle sont chauffés au moment réglé. G025102 Affichage * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. G025102 Symbole G025102 G025102 Utilisation Affichage Signification Chauffage stoppé Mode éco. batt. Chauffage désactivé par l'électronique embarquée pour permettre le démarrage du moteur. Chauffage indis. Niv. carb. bas Le réglage du chauffage n'est pas possible en raison du niveau de carburant trop bas (environ 7 litres). Ceci permet de démarrer le moteur et de rouler environ 50 km. Chauffage stat. Répar demandée Chauffage hors fonction. Contactez un atelier pour effectuer la réparation. Volvo recommande de prendre contact avec un atelier Volvo agréé. 05 Confort et plaisir de conduire Chauffe-moteur et chauffage d'habitacle alimentés au carburant* Un message disparaît automatiquement après un instant ou en appuyant sur le bouton OK du levier des clignotants. Réglage de la minuterie Activation directe et désactivation directe Choisissez TIMER 1 ou TIMER 2. 1. Naviguez avec la molette jusqu'à Démarrage direct Chauf. stat. OFF. 2. Appuyez sur le bouton RESET pour alterner entre MARCHE et ARRET. MARCHE : Chauffage de stationnement activé manuellement ou par minuterie. ARRET: Chauffage de stationnement désactivé. Avec la minuterie, vous indiquez l'heure à laquelle la voiture doit être chauffée et prête à l'emploi. NOTE La minuterie ne peut être programmée que si la télécommande est en position I, voir page 81. La programmation doit donc avoir lieu avant le démarrage du moteur. 1. Naviguez avec la molette jusqu'à Minut chauf sta 1. En cas d'activation directe du chauffage, il sera activé pendant 50 minutes. 2. Appuyez brièvement sur le bouton RESET pour faire clignoter et régler les heures. Le chauffage de l'habitacle commence dès que le liquide de refroidissement du moteur atteint la bonne température. 3. Choisissez l'heure souhaitée avec la molette. NOTE La voiture peut être démarrée et conduite tandis que le chauffage de stationnement est encore en marche. 4. Appuyez brièvement sur le bouton RESET pour sélectionner les minutes. 5. Réglez le chiffre des minutes souhaité avec la molette. 6. Appuyez brièvement sur le bouton RESET pour confirmer le réglage. 7. Appuyez sur le bouton RESET pour activer la minuterie. Une fois que Minut chauf sta 1 a été réglé, une seconde heure de démarrage peut être programmée dans Minut chauf sta 2 à l'aide de la molette. La seconde heure de démarrage est réglée de la même façon que pour Minut chauf sta 1. Désactivation du chauffage activé par minuterie Un chauffage activé par minuterie peut être désactivé manuellement avant que la minuterie de le fasse. Procédez ainsi : 1. Appuyez sur OK. 2. Naviguez jusqu'à Minut chauf sta 1 ou 2 avec la molette. > Le texte MARCHE clignote sur l'écran. 05 3. Appuyez sur RESET. > Le texte ARRET apparaît et le chauffage est désactivé. Il est aussi possible de désactiver un chauffage activé par minuterie en suivant les instructions du chapitre "Activation directe et désactivation directe", voir page 233. Montre/minuterie La minuterie du chauffage est connectée à la montre de la voiture. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 233 05 Confort et plaisir de conduire Chauffe-moteur et chauffage d'habitacle alimentés au carburant* NOTE Si vous modifiez les réglages de la montre, la programmation de la minuterie risque d'être annulée. 05 234 * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 05 Confort et plaisir de conduire Chauffage supplémentaire* Généralités concernant le chauffage supplémentaire Dans les régions froides1, un chauffage supplémentaire peut être nécessaire afin d'atteindre la température de service normale du moteur et un habitacle chaud. Mode auto ou désactivation La séquence de démarrage automatique du chauffage supplémentaire peut être désactivée. Chauffage d'habitacle* Si le chauffage auxiliaire est complété par une fonction minuterie, il peut servir de chauffage d'habitacle alimenté au carburant, voir page 231. Chauffage supplémentaire alimenté au carburant Les voitures avec moteur Diesel ont un chauffage supplémentaire alimenté au carburant. Chauffage supplémentaire électrique Le chauffage est activé automatiquement si un réchauffement supplémentaire est nécessaire lorsque le moteur tourne. Le chauffage est désactivé automatiquement lorsque la bonne température est atteinte ou lorsque le moteur est arrêté. NOTE Lorsque le chauffage supplémentaire est actif, de la fumée peut s'échapper de la passage de roue droit, ce qui est normal. Les voitures avec moteur à essence2 ont un chauffage supplémentaire électrique intégré à la climatisation. Bouton OK 05 Dans les régions semi-froides1, les voitures avec un moteur Diesel sont équipées d'un chauffage supplémentaire électrique au lieu d'un alimenté au carburant. Molette Bouton RESET 1. Avant le démarrage du moteur : Sélectionnez la position I, voir page 81. 2. Naviguez avec la molette jusqu'à Chauffage supplémentaire auto. 3. Appuyez sur le bouton RESET pour alterner entre ON et OFF. 1 2 NOTE Les options de menu n'apparaissent qu'en position I. Tout réglage doit donc être effectué avant le démarrage du moteur. Le chauffage ne peut pas être réglé manuellement, il est automatiquement activé après le démarrage du moteur si la température extérieure est inférieure à 14 °C et il s'éteint dès que la température réglée pour l'habitacle est atteinte. Un réparateur agréé Volvo dispose des informations concernant les zones géographiques concernées. Un réparateur agréé Volvo dispose des informations concernant les moteurs concernés. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 235 05 Confort et plaisir de conduire Ordinateur de bord Généralités Fonctions NOTE Si un message d'avertissement est affiché lorsque l'ordinateur de bord est utilisé, le message doit être d'abord validé avant de pouvoir activer l'ordinateur à nouveau. Validez le message d'avertissement en appuyant sur OK. Écran d'information et commande. 05 Pour changer l'unité de distance et la vitesse, naviguez jusqu'à MY CAR Paramètres Options du système Unité de dist. et de carburant, voir page 213. OK - permet de valider. Molette – permet de naviguer dans les menus et de valider dans la liste de l'ordinateur de bord. Vitesse moyenne La vitesse moyenne est calculée à partir de la dernière initialisation. RESET permet d'effectuer l'initialisation. RESET - permet d'initialiser. Les menus de l'ordinateur de bord forment une boucle. L'une des options du menu est l'écran éteint qui indique aussi le début/la fin de cette boucle. Consomm. actuelle Le calcul de la consommation instantanée de carburant est effectué toutes les secondes. Les données affichées à l'écran sont mises à jour toutes les deux secondes. Lorsque la voiture est immobile, l'écran affiche "----". Consommation moyenne La consommation moyenne de carburant est calculée à partir de la dernière initialisation. RESET permet d'effectuer l'initialisation. 236 * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. NOTE Certaines mesures peuvent être incorrectes si un chauffage de stationnement* et/ou supplémentaire alimenté au carburant est utilisé. Km à réservoir vide Le calcul est basé sur la consommation moyenne sur les 30 derniers kilomètres et sur la quantité de carburant restant dans le réservoir. L'écran indique la distance approximative qui peut être parcourue avec ce qu'il reste de carburant dans le réservoir. Un style de conduite économique permet, en général, de parcourir une plus grande distance. Pour de plus amples informations sur les moyens d'agir sur la consommation de carburant, voir page 12. Lorsque l'écran affiche "---- km autonomie", la distance restante n'est pas garantie. Faites le plein au plus vite. NOTE Certaines mesures peuvent être incorrectes en cas de changement dans la façon de conduire. 05 Confort et plaisir de conduire Ordinateur de bord Réinitialisation 1. Sélectionnez --- km/h vitesse moyenne ou --.- l/100km moyenne. 2. Maintenez le bouton RESET enfoncé pendant environ 1 seconde pour réinitialiser la fonction sélectionnée. Si RESET est maintenu enfoncé pendant au moins 3 secondes, la vitesse moyenne et la consommation moyenne sont initialisés simultanément. Vitesse actuelle*1 L'écran du tableau de bord indique alors la vitesse actuelle en mph (miles per hour) si le compteur de vitesse est gradué en km/h. À l'inverse, si le compteur de vitesse est gradué en mph, l'écran indiquera la vitesse actuelle en km/h. 1 05 Uniquement certains marchés. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 237 05 Confort et plaisir de conduire Adaptation des propriétés de conduite Châssis actif - Four-C - * Utilisation Le châssis actif, Four-C (Continously Controlled Chassis Concept), ajuste les propriétés des amortisseurs pour adapter le comportement de la voiture. Il existe trois réglages : Comfort, Sport et Advanced. Pour une description de la structure de menus, voir page 213. Ce menu n'est pas accessible lorsque la voiture est en mouvement. Comfort Ce réglage rend la voiture plus confortable sur des chaussées irrégulières. La suspension est souple et le mouvement de la carrosserie est doux et agréable. Sport 05 Ce réglage rend la voiture plus sportive et il est recommandé pour une conduite plus active. La réponse de la direction est plus rapide qu'en mode Comfort. La suspension est plus dure et les mouvements de la carrosserie suivent ceux de la chaussée pour réduire le roulis dans les virages. Advanced Ce réglage n'est recommandé que pour les chaussées plates et régulières. Les amortisseurs sont optimisés pour assurer une adhérence maximale et le minimum de roulis dans les virages. Réglages du châssis. Utilisez les boutons de la console centrale pour changer le réglage. Le réglage sélectionné lorsque le moteur est arrêté est automatiquement réactivé au prochain démarrage. Direction assistée assujettie à la vitesse* La résistance de la direction augmente avec la vitesse de la voiture pour augmenter les sensations du conducteur. Sur autoroute, la direction est plus ferme et plus directe. Pour le stationnement et à basse vitesse, la direction est légère et ne requiert aucun effort. Le conducteur peut choisir parmi trois niveaux différents de résistance du volant pour moduler la tenue de route et la sensibilité de la direction. 238 Ouvrez le système de menu MY CAR et naviguez jusqu'à Paramètres Paramètres du véhicule Force du volant et sélectionnez Faible, Moyenne ou Elevée. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 05 Confort et plaisir de conduire Confort dans l'habitacle Compartiments de rangement 05 `` 239 05 Confort et plaisir de conduire Confort dans l'habitacle Compartiment de rangement dans le panneau de porte Console du tunnel Poche de rangement* sur le bord avant des coussins de siège avant alors l'allume-cigares et utilisez la résistance rougeoyante. Boîte à gants Pince à ticket Boîte à gants Compartiment de rangement Porte-veste Compartiments de rangement, portegobelets 05 Porte-gobelets* dans l'accoudoir, banquette arrière Poche de rangement Porte-veste Le porte-veste n'est prévu que pour des vêtements légers. ATTENTION Rangez les objets libres comme les téléphones mobiles, les appareils photo, les télécommandes d'équipements auxiliaires dans la boîte à gants ou d'autres compartiments. En cas de freinage violent ou d'accident, ils risqueraient de blesser les passagers. 240 Compartiment de rangement (pour CD par exemple) et entrée USB*/AUX sous l'accoudoir. Contient des porte-gobelets pour le conducteur et le passager. (Si l'option cendrier et allume-cigares est choisie, le portegobelets est remplacé par un cendrier amovible avec une prise 12 V munie d'un allume-cigares pour les sièges avant, voir page 241.) Allume-cigares et cendrier* Le cendrier de la console de tunnel peut être retiré en tirant dessus. Enfoncez le bouton de l'allume-cigares pour l'enclencher. L'allume-cigares revient automatiquement en place lorsqu'il est chaud. Sortez * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. Le manuel de conduite et d'entretien et les cartes routières par exemple peuvent être rangés à cet endroit. Il y a un porte-stylo sur la face intérieure de la porte de la boîte à gants. La boîte à gants peut être verrouillée à l'aide de la lame de clé, consultez les pages 48 et 60. 05 Confort et plaisir de conduire Confort dans l'habitacle Tapis de sol* Prise 12 V des écrans, des lecteurs multimédia et des téléphones mobiles. Pour que la prise fournisse du courant, la télécommande doit être au moins en position I, voir page 81. Volvo propose des tapis de sol spécialement conçus. ATTENTION ATTENTION Vérifiez, avant de prendre la route, que le tapis de sol du côté conducteur est correctement fixé sur les broches pour éviter qu'il ne se coince sous les pédales. Laissez toujours le cache sur la prise lorsque cette dernière n'est pas utilisée. NOTE Miroir de courtoisie Prise 12 V dans la console du tunnel, sièges avant. Les équipements supplémentaires et les accessoires comme les écrans, les lecteurs de musique et les téléphones mobiles, connectés à l'une des prises 12 V de la voiture peuvent être activés par la climatisation, même si la télécommande n'est pas dans le contacteur d'allumage ou si la voiture est verrouillée. Cela peut se produire par exemple lorsque le chauffage de stationnement est activé à par une programmation. 05 Débranchez donc les contacts des équipements supplémentaires et des accessoires lorsqu'ils ne sont pas utilisés pour éviter que la batterie ne se décharge. Miroir de courtoisie avec éclairage. Le miroir est éclairé lorsque le couvercle est soulevé. Prise 12 V dans la console du tunnel, banquette arrière. La prise électrique peut être utilisée pour alimenter divers accessoires 12 V, par exemple, * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 241 05 Confort et plaisir de conduire Confort dans l'habitacle IMPORTANT Le courant maximal autorisé est de 10 A (120 W) si une prise est utilisée à la fois. Si les deux prises de la console de tunnel sont utilisées en même temps, la valeur est de 7,5 A (90 W) par prise. Si le compresseur du kit de réparation de crevaison est connecté à l'une des prises, aucun autre consommateur de courant ne doit être connecté à l'autre. NOTE 05 Le compresseur du kit de réparation provisoire de crevaison est testé et homologué par Volvo. Pour plus de détails sur l'utilisation du kit de réparation provisoire de crevaison (TMK) recommandé par Volvo, voir page 334. Prise électrique dans le compartiment à bagages* Pour de plus amples informations, voir page 309. 242 * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 05 Confort et plaisir de conduire 05 243 Généralités concernant l'Infotainment.................................................. Radio..................................................................................................... Lecteur multimédia............................................................................... Source sonore externe via les entrées AUX/USB*................................ 246 257 265 269 Média Bluetooth* ................................................................................ 272 Mains-libres Bluetooth*....................................................................... Commande vocale* téléphone mobile.................................................. TV*......................................................................................................... Télécommande* ................................................................................... 244 * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 275 284 289 293 INFOTAINMENT 06 Infotainment Généralités concernant l'Infotainment Généralités Le système Infotainment se compose de la radio, du lecteur multimédia, de la TV* ainsi que de la possibilité de communiquer avec un téléphone mobile *. Les informations sont affichées sur un écran couleur 5 ou 7 pouces * dans la partie supérieure de la console centrale. Les fonctions peuvent être commandées via les boutons du volant, dans la console centrale sous l'écran couleur ou avec une télécommande*. Le téléphone mobile peut dans certains cas être opéré par commande vocale. 06 Si le système Infotainment est activé au moment où le moteur est coupé, il sera activé automatiquement lorsque le contact sera mis au moins en position I et reproduire la même source (radio par exemple) qu'avant la coupure du moteur (si les voitures avec système Keyless*, la porte conducteur doit être fermée). Le système Infotainment peut être utilisé par tranche de 15 minutes quand la télécommande n'est pas dans le contacteur d'allumage en appuyant sur le bouton Marche/Arrêt. NOTE Sortez la télécommande du contacteur d'allumage si le système Infotainment est utilisé moteur à l'arrêt. Pour éviter de décharger inutilement la batterie. Dolby, Pro Logic Le système Audyssey MultEQ a été employé dans le développement et l'élaboration du son pour assurer une qualité de son exceptionnelle. Fabriqué sous licence de Dolby Laboratories. Dolby, Pro Logic et le symbole en double D sont des marques déposées de Dolby Laboratories. Lors du démarrage de la voiture, le système Infotainment est momentanément désactivé puis reprend après le démarrage du moteur. 1 246 Audyssey MultEQ1 Concerne Premium Sound Multimedia uniquement. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 06 Infotainment Généralités concernant l'Infotainment Vue d'ensemble Utilisation du système SOUND - Appuyez pour accéder aux réglages audio (basses, aigus, etc.). Pour plus d'informations, voir page 252. VOL – Tournez pour augmenter ou réduire le volume sonore. ON/OFF/MUTE - Une courte pression allume le système et une longue pression (jusqu'à ce que l'écran s'éteigne) l'éteint. Notez que l'intégralité du système Sensus (y compris les fonctions de navigation-* et téléphone*) sont arrêtées/démarrées simultanément. Appuyez brièvement pour éteindre le son (MUTE) ou le rétablir s'il a été coupé. Entrées AUX2 et USB3 pour sources audio externes (iPod par exemple) Sources principales - appuyez pour sélectionner une source principale (par ex. RADIO, MEDIA). La dernière source active est affichée (par ex. FM1). Si la sélection actuelle est MEDIA ou TEL, l'appui sur le bouton de source principale affiche un menu contextuel avec des commandes applicables. Commandes au volant (avec */ sans molette). Écran. L'écran est disponible en 2 tailles : 5 et 7 pouces. L'écran 7 pouces est représenté dans le manuel. Panneau de commande de la console centrale Commandes au volant à la place de la commande de la console centrale. 2 3 06 OK/MENU - Appuyez pour accepter le choix dans les menus. Accède à la vue du menu de la source sélectionnée (par ex. RADIO ou MEDIA). Une flèche sur la droite de l'écran indique qu'il existe des sous-menus. Ne concerne que Performance Sauf Performance `` * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 247 06 Infotainment Généralités concernant l'Infotainment TUNE - Tournez pour faire défiler rapidement les plages CD/répertoires, les stations de radio/chaînes TV*, les contacts du répertoire* ou pour naviguer parmi les options d'affichage. EXIT - une courte pression permet l'accès au niveau de menu supérieur, interrompt la fonction active, termine/refuse un appel ou efface les caractères saisis. Une longue pression permet d'accéder au mode normal ou, si le mode normal est déjà actif, au menu de plus haut niveau, voir Vue de la source principale page 249. Commandes au volant Les commandes au volant peuvent être utilisées à la place des boutons de la console centrale. Le clavier existe en trois versions différentes selon les options et le niveau d'équipement de la voiture. Clavier avec molette* INFO - Si une quantité d'informations supérieure à la quantité pouvant être affichée à l'écran est disponible, appuyez sur le bouton INFO pour voir le reste des informations. 06 Boutons de présélections, saisie de chiffres et de lettres. FAV – Sélection rapide pour un réglage favori. Ce bouton peut être programmé pour l'utilisation d'une fonction fréquemment utilisée. Pour plus d'informations, voir page 251. 4 5 6 248 Une courte pression permet de passer d'une plage à une autre sur un CD ou d'une station de radio mémorisée à l'autre4. Une pression longue permet d'avancer rapi- Ne concerne pas DAB. Uniquement pour les voitures sans système de navigation. Voitures avec système de navigation uniquement. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. dement dans une plage de disque ou de rechercher la station de radio suivante. Volume – Tournez pour augmenter ou réduire le volume sonore. EXIT - une courte pression permet l'accès au niveau de menu supérieur, interrompt la fonction active, termine/refuse un appel ou efface les caractères saisis. Une longue pression permet d'accéder au mode normal ou, si le mode normal est déjà actif, au menu de plus haut niveau, voir Vue de la source principale page 249. OK/MENU/TUNE - Appuyez pour accepter le choix dans les menus. Accède à la vue de menu de la source sélectionnée (par ex. RADIO ou MEDIA). Une flèche sur la droite de l'écran indique qu'il existe des sous-menus. Tournez pour faire défiler rapidement les plages CD/répertoires, les stations de radio/chaînes TV*, les contacts du répertoire* ou pour naviguer parmi les options d'affichage. Sans commande vocale5 - appuyez brièvement pour éteindre le son (MUTE) ou le rétablir s'il a été coupé. Avec commande vocale6 - commande vocale (pour sys- 06 Infotainment Généralités concernant l'Infotainment tème de navigation* et téléphone mobile Bluetooth). Clavier sans molette Vue de la source principale Une longue pression sur EXIT sur les commandes au volant* permet l'accès au mode normal. Si le mode normal est actif et une longue pression sur EXIT est effectuée, il est possible d'accéder aux boutons de source principale également disponibles dans la console centrale. NAV - Le système de navigation Volvo (RTI)* est décrit dans un autre manuel. RADIO - AM, FM, DAB* MEDIA - CD, DVD, AUX, USB*, Bluetooth*, TV*. TEL – Bluetooth mains-libres* Une courte pression permet de passer d'une plage à une autre sur un CD ou d'une station de radio mémorisée à l'autre7. Une pression longue permet d'avancer rapidement dans une plage de disque ou de rechercher la station de radio suivante. Volume – Tournez pour augmenter ou réduire le volume sonore. 06 MY CAR - Réglages véhicule, voir page 213. CAM - Caméra d'aide au stationnement*, voir page 199 7 Ne concerne pas DAB. `` * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 249 06 Infotainment Généralités concernant l'Infotainment Utilisation du menu 06 L'exemple montre l'accès à différentes fonctions lors de la lecture d'un disque. (1) Bouton de source principale, (2) Vue normale, (3) Menu contextuel, (4) Vue rapide, (5) Vue de menu 250 06 Infotainment Généralités concernant l'Infotainment Choisissez la source principale en appuyant sur un bouton de source principale (1) (RADIO, MEDIA, TEL). Pour naviguer dans les menus de la source, utilisez la commande TUNE, OK/ MENU ou EXIT. Utilisez TUNE pour vous déplacer dans le menu, choisissez la ligne de menu marquée avec OK/MENU ou revenez en arrière avec EXIT. Dans certains cas, il est possible d'accéder à un menu de navigation en appuyant sur le bouton de source principale de la source active (1). Pour Structure des menus, voir la page 253. bles dans les sources principales TEL et MEDIA (accessible par une pression sur le bouton de source principale de la source active (1)). • Vue rapide (4) - mode rapide lorsque vous tournez TUNE pour changer par exemple de plage, de station de radio, etc. • Vue de menu (5) - lors de l'utilisation des menus (accessible en appuyant sur OK/ MENU). Les vues ont diverses apparences selon la source, l'équipement de la voiture, les réglages, etc. Menu déroulant8 vidéo et TV* NOTE Si la voiture est équipée de commandes au volant avec une molette*, il est possible de les utiliser à la place des boutons de la console centrale (TUNE, OK/MENU, EXIT), voir page 248. Vues à l'écran Chaque source principale comporte quatre types essentiels de mode : • Vue normale (2) - mode normal pour la source • Menu contextuel (3) - affiche les commandes de menu généralement applica8 FAV - mémoriser une sélection rapide Appuyez sur OK/MENU pendant la lecture d'un fichier vidéo ou la transmission d'émission de TV* pour ouvrir le menu déroulant. Le bouton FAV peut servir à mémoriser des fonctions souvent utilisées afin de pouvoir les lancer facilement en appuyant simplement sur FAV. Il est possible de choisir un favori (Egaliseur par exemple) pour chaque fonction comme suit : 06 En mode RADIO : • AM • FM1/FM2 • DAB1*/DAB2* En mode MEDIA : • DISQUE • USB* Ne concerne que la lecture de fichiers vidéo ou la réception TV*. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 251 06 Infotainment Généralités concernant l'Infotainment • • • • iPod* Bluetooth* TV* Réglages audio généraux Appuyez sur SOUND pour accéder au menu des réglages audio (Basses, Aigus, etc.). Naviguez avec SOUND ou OK/MENU jusqu'à votre sélection (Aigus par exemple). Il est aussi possible de sélectionner et mémoriser un favori pour MY CAR, CAM* et NAV*. Les favoris peuvent aussi être sélectionnés et mémorisés sous MY CAR. Pour de plus amples informations concernant le système de menu MY CAR, voir page 213. Ajustez le réglage en tournant TUNE et mémorisez avec OK/MENU. Pour mémoriser une fonction avec le bouton FAV : Continuez à appuyer sur SOUND ou OK/ MENU pour accéder aux autres options : 1. Choisissez une source principale (par ex. RADIO, MEDIA). • Surround9 - Marche-Arrêt. En position 3. Appuyez sur le bouton FAV et maintenezle enfoncé jusqu'à l'apparition du menu "Favoris". 4. Tournez TUNE pour sélectionner une option dans la liste et appuyez sur OK/ MENU pour mémoriser. > Lorsque la source principale (RADIO, MEDIA) est active, la fonction mémori- marche, le système choisit les réglages pour obtenir le meilleur son possible. Normalement DPLII et apparaît à l'écran. Si l'enregistrement a été fait en Dolby Digital, la lecture aura lie avec ce réglage, apparaît à l'écran. En position Arrêt, la stéréo à 3 canaux est sélectionnée. • Basses - Niveau des graves. • Aigus - Niveau des aigus. • Fader – Balance entre haut-parleurs avant et arrière. 9 Premium Sound Multimedia uniquement. 10 Uniquement lorsque Surround est activé. 11 Sauf Performance. 252 • Balance – Balance entre haut-parleurs droit et gauche. • Subwoofer*9 - Niveau du haut-parleur de AUX 2. Sélectionnez une bande de fréquence ou une source (AM, Disque, etc.). 06 sée est disponible avec une courte pression sur FAV. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. graves. • DPL II niveau centreNiveau centre 3 canaux9 - Volume du haut-parleur central. • DLP II niveau surround9, 10 - Niveau du surround. Réglages audio avancés Égaliseur11 Le niveau sonore est réglé individuellement pour les différentes bandes de fréquence. 1. Appuyez sur OK/MENU pour accéder à Paramètres audio et sélectionnez Egaliseur. 2. Sélectionnez la bande de fréquence en tournant TUNE et confirmez avec OK/ MENU. 3. Ajustez le réglage du son en tournant TUNE et confirmez avec OK/MENU. Continuez de manière identique avec les différentes bandes de fréquences que vous voulez modifier. 06 Infotainment Généralités concernant l'Infotainment 4. Lorsque vous avez terminé le réglage audio, appuyez sur EXIT pour confirmer et revenir au mode normal. Pour obtenir des informations concernant la navigation, voir page 250 et la structure des menus, voir page 253. Pour obtenir des informations concernant la navigation, voir page 250 et la structure des menus, voir page 253. Volume sonore de la source sonore externe Réglage audio9 La qualité sonore peut être améliorée pour le siège conducteur, les deux sièges avant ou la banquette arrière. S'il y a des passagers sur le siège avant et la banquette arrière, l'option "sièges avant" est recommandée. Cette option se trouve sous Paramètres audio Scène sonore. Pour obtenir des informations concernant la navigation, voir page 250 et la structure des menus, voir page 253. Volume sonore et contrôle automatique du volume Le système audio compense le bruit dans l'habitacle en augmentant le volume en fonction de la vitesse de la voiture. Le niveau de compensation peut être réglé sur bas, moyen, haut ou désactivé. Sélectionnez le niveau sous Paramètres audio Compensation du volume. 9 Premium Sound Multimedia uniquement. 12 Ne concerne que les niveaux High Performance Si une source audio externe (lecteur MP3 ou iPod) est connectée à l'entrée AUX, son volume peut être différent de celui du système audio (radio par exemple). Ajustez le volume de l'entrée pour corriger ce problème : 1. Appuyez sur le bouton MEDIA et tournez TUNE jusqu'à AUX et attendez quelques secondes ou appuyez sur OK/MENU. 2. Appuyez sur OK/MENU puis tournez TUNE jusqu'à Volume d'entrée AUX. Validez avec OK/MENU. 3. Tournez TUNE pour régler le volume de l'entrée AUX. NOTE Si le volume de la source audio externe est trop élevé ou trop bas, la qualité du son peut être dégradée. La qualité du son peut aussi être dégradée si le lecteur est chargé alors que le système Infotainment est en mode AUX. Évitez dans ce cas de charger le lecteur avec la prise 12 V. Reproduction optimale du son Le système audio est étalonné pour offrir une reproduction optimale du son avec un traitement numérique des signaux. Cet étalonnage tient compte des haut-parleurs, de l'amplificateur, de l'acoustique de l'habitacle, des positions des auditeurs (etc.) pour chaque combinaison modèle de voiture/ système audio. Il existe aussi un étalonnage dynamique qui tient compte de la position de la commande de volume, de la réception radio et de la vitesse de la voiture. Les commandes décrites dans ce manuel comme Basses, Aigus et Egaliseur sont uniquement prévues pour permettre à l'utilisateur d'adapter le son à son goût personnel. Structure des menus 06 Menus RADIO Menu principal AM Menu AM Afficher les présélections12 Balayage Multimedia et Premium Sound Multimedia. 253 06 Infotainment Généralités concernant l'Infotainment Paramètres audio13 Scène Egaliseur15 Paramètres audio16 Menu principal CD Audio Menu Disc Menu principal DAB1*/DAB2* Lecture aléatoire Rétablir tous les paramètres audio Menu DAB Balayage Apprentissage d'ensemble TP Afficher texte radio Afficher texte radio Afficher les présélections12 Afficher les présélections12 Balayage Balayage Paramètres avancés Paramètres Infos Suivi des stations DAB Paramètres avancés Bande DAB REG Sous-canaux Fréquences alternatives (AF) Afficher le texte PTY EON Rétablir tous les paramètres DAB Définir station favorite TP Paramètres PTY Paramètres audio16 Filtre PTY Désactiver filtre PTY Menu FM Paramètres audio16 13 Les options de menu pour les réglages audio sont les mêmes pour toutes les sources audio. 14 Concerne Premium Sound Multimedia uniquement. 15 Sauf Performance. 12 Ne concerne que les niveaux High Performance Multimedia et Premium Sound Multimedia. 16 Pour les sous-menus, voir "Menu principal AM". 254 Menus MEDIA Compensation du volume Menu principal FM1/FM2 06 Rétablir tous les paramètres FM sonore14 * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. Menu principal CD/DVD12 Données Menu Disc Lire/Pause Arrêter Lecture aléatoire Répéter le dossier Changer de sous-titre Changer de piste audio Balayage Paramètres audio16 06 Infotainment Généralités concernant l'Infotainment Menu principal DVD12 Vidéo Menu principal USB15 Menu Disque Menu USB Paramètres audio16 Menu principal AUX Menu disque DVD Lire/Pause Lecture/Pause/Continuer Arrêter Arrêter Lecture aléatoire Sous-titres Répéter dossier Sélection vocale pour lecture audio Choisir l'appareil USB Menu principal TV* Paramètres avancés Changer de sous-titre Menu TV Menu AUX Volume d'entrée AUX Paramètres audio16 Angle Changer de piste audio Choisir le pays code DivX® VOD Balayage Réorganiser les présélections Paramètres audio16 Autostore Paramètres audio16 Balayage Menu principal iPod15 Menu principal Média Bluetooth15 Menu iPod Menu Bluetooth Paramètres audio16 Lecture aléatoire Menu déroulant17 vidéo et TV* Balayage Changer d'appareil Paramètres audio16 Supprimer appareil Bluetooth Appuyez sur OK/MENU pendant la lecture d'un fichier vidéo ou la transmission d'émission de TV* pour ouvrir le menu déroulant. Lecture aléatoire Balayage Paramètres d'image Version de logiciel BT embarquée 12 Ne concerne que les niveaux High Performance Multimedia et Premium Sound Multimedia. 16 Pour les sous-menus, voir "Menu principal AM". 15 Sauf Performance. 17 Ne concerne que la lecture de fichiers vidéo ou la réception TV*. 18 Ce qui apparaît dans le menu déroulant du menu source dépend de ce que vous écoutez ou 06 Menu source18 regardez, vous aurez Menu données CD/DVD ou Menu USB par exemple. `` * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 255 06 Infotainment Généralités concernant l'Infotainment Menu DVD principal19 Top menu DVD19 Changer téléphone Supprimer appareil Bluetooth Paramètres du téléphone Menus TEL Détectable Menu principal Mains-libres Bluetooth15 Menu Téléphone Tous les appels Tous les appels Appels en absence Appels répondus Numéros composés Durée d'appel Répertoire 06 Rechercher Nouveau contact Numéros rapides Recevoir vCard Etat de la mémoire Supprimer répertoire téléphonique 19 DVD vidéo uniquement. 15 Sauf Performance. 256 Son et volume Télécharger le répertoire Version log. Bluetooth embarquée Options d'appel Réponse automatique Numéro de messagerie Déconnecter téléphone 06 Infotainment Radio Généralités Recherche de fréquence automatique NOTE Si la voiture est équipée de commandes au volant * et/ou d'une télécommande*, il est possible de les utiliser à la place des boutons de la console centrale. Pour une description des commandes au volant, voir page 248. Pour une description de la télécommande, voir page 293. Utilisation du menu Console centrale, commande des fonctions radio. Bouton RADIO pour sélectionner la bande de fréquence (AM, FM1, FM2, DAB1*, DAB2*). Boutons de présélection (0-9) Sélectionnez la fréquence/station souhaitée ou naviguez dans le menu de radio en tournant TUNE. Confirmez votre choix ou ouvrez le menu radio en appuyant sur OK/MENU. Maintenez le bouton de la station suivante/ précédente enfoncé. Courte pression pour la présélection. Les menus de RADIO sont commandés depuis la console centrale et avec les commandes au volant*. Pour obtenir des informations concernant la navigation, voir page 250 et la structure des menus, voir page 253. Radio AM/FM 1. Appuyez sur RADIO, tournez TUNE jusqu'à la bande de fréquences souhaitée (AM, FM1, etc.) et appuyez sur OK/ MENU. 2. Maintenez enfoncé / sur la console centrale (ou sur les commandes au volant*). La radio cherche la station suivante/précédente disponible. Liste des stations1 La radio compose automatiquement une liste des stations FM dont elle reçoit les signaux. Vous pouvez ainsi trouver une station tout en conduisant dans une zone dont vous ne connaissez ni les stations de radio ni leurs fréquences. Pour ouvrir la liste et choisir une station : Recherche de fréquence NOTE La réception dépend de la puissance du signal et de sa qualité. La réception peut être perturbée par différents facteurs comme des bâtiments élevés ou l'éloignement de l'émetteur. Le niveau de la couverture peut aussi varier selon l'endroit où vous vous trouvez. 1. Sélectionnez la fréquence souhaitée (FM1 ou FM2). 06 2. Tournez TUNE d'un cran. La liste de toutes les stations de la régions apparaît. La station écoutée est indiquée par des caractères plus gros dans la liste. 3. Tournez TUNE pour choisir une station de la liste. 4. Confirmez votre choix avec OK/MENU. 1 Sauf Performance. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 257 06 Infotainment Radio NOTE • La liste ne montre que les fréquences des stations reçues, et non une liste complète de toutes les fréquences de la bande sélectionnée. • Si le signal de la station écoutée est faible, la radio ne pourra peut-être pas mettre à jour la liste. Si cela se produit, (en préappuyez sur le bouton sence de la liste à l'écran) pour passer en recherche manuelle et choisir une fréquence. Si la liste de stations n'est plus affichée, tournez TUNE d'un cran pour l'afficher à nouveau et appuyez sur . liste de stations apparaît, appuyez sur le bouton de la console centrale pour passer à la recherche manuelle des stations. Cela vous permet de choisir une fréquence de la liste de toutes les fréquences radio disponibles sur la bande de fréquence choisie. En d'autres mots, si vous tournez TUNE d'un cran en recherche manuelle, la fréquence changera d'un dixième, par exemple de 93,3 à 93,4 MHz. Pour sélectionner manuellement une station : 1. Appuyez sur le bouton RADIO, tournez TUNE jusqu'à la bande de fréquences souhaitée (AM, FM1, etc.) et appuyez sur OK/ MENU. 2. Tournez TUNE pour choisir une fréquence. La liste disparaît après quelques secondes. 06 Si la liste n'est plus à l'écran, tournez TUNE de la d'un cran et appuyez sur le bouton console centrale pour passer à la recherche manuelle des stations (ou pour quitter la recherche manuelle et passer à la "Liste de stations"). Recherche manuelle de fréquence Par défaut, la radio affiche la liste des stations dont le signal est le plus fort dans la région lorsque vous tournez TUNE (voir la section "Liste des stations" en page 257). Lorsque la 258 NOTE Par défaut, la radio cherche automatiquement les stations de la région dans laquelle vous vous trouvez (voir section précédente "Liste de stations"). Mais si vous êtes passé en recherche manuelle (en appuyant sur le bouton de la console centrale lorsque la liste de stations est affichée), la radio sera toujours en mode de recherche manuelle lorsqu'elle sera à nouveau activée. Pour revenir à la fonction "Liste de stations", tournez TUNE d'un cran (pour afficher la liste complète des stations) et appuyez sur le bouton . Si vous appuyez sur alors que la liste de stations n'est pas affichée, INFO sera activé. Pour de plus amples informations concernant cette fonction, voir page 247. Présélections Il est possible de mémoriser 10 présélections par bande de fréquence (AM, FM1 etc.). Les présélections mémorisées sont choisies avec les boutons de présélection. 1. Réglez une station (voir "Recherche de fréquence" en page 257). 2. Maintenez un des boutons de présélection enfoncé pendant quelques secondes, le 06 Infotainment Radio son est coupé pendant ce temps et revient lorsque la station est mémorisée. Le bouton de présélection peut maintenant être utilisé. Une liste des stations préréglées peut être affichée2 à l'écran. La fonction peut être activée/ désactivée en mode FM/AM sous Menu FM Afficher les présélections ou Menu AM Afficher les présélections. Fonctions RDS RDS (Radio Data System) associe différents émetteurs FM pour créer un réseau. Un émetteur FM d'un tel réseau envoie des informations offrant les fonctions suivantes à une radio RDS : • Passage automatique à un émetteur plus fort si la réception est mauvaise. • Recherche de types de programmes comme informations routières ou actualités. • Réception d'informations textuelles concernant les programmes en cours. 2 NOTE Certaines stations de radio n'utilisent pas le RDS ou que certaines parties de cette fonctionnalité. Si un type de programmes est détecté, la radio change de station et la source sonore en cours est interrompue. Si le lecteur CD est actif par exemple, il est mis en pause. La station à l'origine de l'interruption est diffusée avec un volume sonore préréglé, voir page 261. Lorsque le type de programmes est terminé, la radio revient à la source sonore et au volume précédents. Les fonctions de programmes alarme (ALARME !), informations routières (TP), actualités (NEWS) et types de programmes (PTY) s'interrompent selon un ordre de priorité où l'alerte est le plus important et le type de programmes l'est le moins. Pour les autres réglages d'interruption de programme (EON Distant et EON Local), reportez-vous à la section "Enhanced Other Networks – EON" cidessous. Appuyez sur EXIT pour revenir à la source interrompue, appuyez sur OK/MENU pour supprimer le message. Alarme La fonction est utilisée pour avertir le public d'un accident important ou d'une catastrophe. Cette alarme ne peut pas être interrompue temporairement ni désactivée. Le message ALARME ! apparaît à l'écran lorsqu'un avis d'alarme est transmis. Infos trafic – TP Cette fonction interrompt la source écoutée pour diffuser des informations concernant le trafic émises sur le réseau RDS d'une station réglée. Le symbole TP est affiché lorsque la fonction est activée. Si la station peut envoyer des informations routières, TP apparaît (fortement allumé) sur l'écran, sinon TP sera grisé. – Activez/désactivez la fonction en mode FM sous Menu FM TP. Enhanced Other Networks – EON 06 Cette fonction est utile dans les grandes agglomérations avec de nombreuses stations régionales. Cette fonction utilise la distance entre la voiture et l'émetteur de la station pour indiquer quand les fonctions de programmes doivent interrompre la source écoutée. – Activez/désactivez la fonction en mode FM en sélectionnant l'une des options sous Ne concerne que les niveaux High Performance Multimedia et Premium Sound Multimedia. 259 06 Infotainment Radio Menu FM EON : Paramètres avancés • Local – interrompt uniquement si l'émetteur de la station est proche. • Distant3 - interrompt si l'émetteur de la station est éloigné, même si le signal est parasité. TP à partir de la station sélectionnée/de toutes les stations La radio peut être interrompue pour des informations routières soit uniquement en provenance de la station sélectionnée (écoutée), soit de toutes les stations du réseau RDS. – 06 Infos Cette fonction interrompt la source écoutée pour diffuser des informations émises sur le réseau RDS d'une station réglée. Le témoin NEWS indique que la fonction est active. – 3 260 En mode FM, naviguez jusqu'à Menu FM Paramètres avancés Définir station favorite TP pour modifier. Activez/désactivez la fonction en mode FM sous Menu FM Paramètres Infos Infos. Régl. origine. Infos à partir de la station sélectionnée/ de toutes les stations Un témoin apparaît à l'écran lorsque PTY est activé. La radio peut être interrompue pour des informations soit uniquement en provenance de la station sélectionnée (écoutée), soit de toutes les stations du réseau RDS. Désactivez la fonction PTY sous Menu FM Paramètres avancés Paramètres PTY Recevoir annonces d'autres réseaux en mode FM. Les types de programme sélectionnés (PTY) ne sont pas initialisés. – En mode FM, naviguez jusqu'à Menu FM Paramètres Infos Définir favori Infos pour modifier. Types de programmes – PTY La fonction PTY permet de sélectionner un ou plusieurs types de programmes tels que pop et musique classique. Le symbole PTY indique que la fonction est activée. Cette fonction interrompt la source écoutée pour diffuser le type de programmes émis sur le réseau RDS d'une station réglée. 1. Activez la fonction en sélectionnant d'abord le type de programme sous Menu FM Paramètres avancés Paramètres PTY Choisir PTY en mode FM. 2. Puis, il faut activer la fonction PTY sous Menu FM Paramètres avancés Paramètres PTY Recevoir annonces d'autres réseaux. L'initialisation et la suppression de PTY s'effectuent sous Menu FM Paramètres avancés Paramètres PTY Choisir PTY Supprimer tout. Recherche PTY Cette fonction cherche le type de programmes choisi sur toute la bande de fréquence. 1. En mode FM, sélectionnez un ou plusieurs PTY sous Menu FM Paramètres avancés Paramètres PTY Choisir PTY. 2. Naviguez jusqu'à Menu FM Paramètres avancés Paramètres PTY Rechercher PTY. Pour interrompre la recherche, appuyez sur EXIT. 06 Infotainment Radio – Pour poursuivre la recherche d'une autre émission des types de programmes sélecou . tionnés, appuyez sur – Activez/désactivez la fonction en mode FM sous Menu FM Paramètres avancés Fréquences alternatives (AF). Affichage du type de programmes Programme régionaux – REG Le type de programmes de la station écoutée peut être affiché à l'écran. Cette fonction permet de continuer à écouter un émetteur régional bien que la puissance du signal soit faible. Le témoin REG indique que la fonction est activée. – Activez/désactivez la fonction en mode FM sous Menu FM Paramètres avancés Paramètres PTY Afficher le texte PTY. – Texte radio4 Certaines stations RDS émettent des informations concernant le contenu du programme, le nom des artistes etc. Ces informations peuvent être affichées à l'écran. – Activez/désactivez la fonction en mode FM sous Menu FM Afficher texte radio. Mise à jour automatique de fréquence – AF La fonction sélectionne l'émetteur le plus puissant pour la station réglée. Pour trouver un émetteur puissant, la fonction peut, dans de rares cas, chercher sur toute la bande FM. 4 Activez/désactivez la fonction en mode FM sous Menu FM Paramètres avancés REG. Scanner la bande de fréquence La fonction recherche automatiquement dans les canaux disponibles, en prenant en compte le filtrage de type de programme éventuel. Lorsqu'une station a été trouvée, elle est diffusée pendant environ 10 secondes puis la recherche continue. Lors de l'écoute d'une station, il est possible de la mémoriser en présélection selon la méthode décrite dans la section Présélections, page 258. – Pour lancer le scan, naviguez en mode FM/ AM jusqu'à Menu FM Balayage ou Menu AM Balayage. Réinitialisation des fonctions RDS Tous les réglages radio peuvent être réinitialisés aux réglages d'origine effectués en usine. – La réinitialisation s'effectue en mode FM sous Menu FM Paramètres avancés Rétablir tous les paramètres FM. Contrôle du volume des types de programmes Le volume des programmes intercalés, comme NEWS ou TP, est réglé suivant chaque type de programme. Si le niveau sonore est réglé durant l'interruption de programme, le nouveau volume est mémorisé pour l'interruption suivante. NOTE Si une station est mémorisée, le scan est interrompu. 06 Système de radio - DAB* Généralités DAB (Digital Audio Broadcasting) est un système d'émission de radio numérique. Ce système supporte les formats DAB, DAB+ et DMB. Voitures avec écran de 7 pouces uniquement * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 261 06 Infotainment Radio NOTE La couverture DAB n'est pas identique partout. S'il n'y a pas de couverture, le message Pas de réception s'affiche à l'écran. Service et Ensemble • Service - Station de radio (seuls les services audio sont supportés par le système). • Ensemble - Une collection de stations de radio émises sur le même fréquence. Mémorisation des groupes de stations (Apprentissage ensemble) Lorsque le véhicule entre dans une nouvelle zone d'émissions, un apprentissage des groupes de stations disponibles dans la région peut être nécessaire. 06 Un apprentissage des groupes de stations crée une liste actualisée de tous les groupes de stations disponibles. La liste n'est mis à jour automatiquement. L'apprentissage s'effectue dans le menu en mode DAB sous Menu DAB Apprentissage d'ensemble. L'apprentissage peut aussi être effectué ainsi : 1. Tournez TUNE d'un cran. 262 > Apprentissage d'ensemble apparaît en haut de la liste, au-dessus des groupes de stations disponibles. sélections, consultez "Présélections" ci-dessous. – 2. Appuyez sur OK/MENU. > Un nouvel apprentissage est lancé. NOTE L'apprentissage peut être interrompu avec EXIT. Navigation dans une liste de groupes de stations (Ensemble) Tournez TUNE pour accéder la liste de groupes de stations et y naviguer. La partie supérieure de l'écran comporte le nom Ensemble. Lors du changement pour un nouvel Ensemble, le nom change pour le nouveau. • Service - Affiche les stations quel que soit le groupe auquel elles appartiennent. Il est possible de filtrer la liste en sélectionnant le type de programme (Filtre PTY), voir cidessous. Balayage La fonction recherche automatiquement les stations puissantes sur la bande de fréquence actuelle. Lorsqu'une station a été trouvée, elle est diffusée pendant environ 10 secondes puis la recherche continue. Lors de l'écoute d'une station, il est possible de la mémoriser en présélection selon la méthode ordinaire. Pour de plus amples informations concernant les pré- En mode DAB, naviguez jusqu'à Menu DAB Balayage pour lancer le scan. Si une station est mémorisée, le scan est interrompu. Le balayage peut aussi être sélectionné en mode DAB-PTY. Dans ce cas, seules les stations du type de programme présélectionné peuvent être écoutées. Type de programme (PTY) La fonction de type de programmes permet de choisir différents types de programmes radio. Il existe plusieurs programmes différents qui peuvent eux-mêmes comporter différentes catégories de programmes. Après avoir sélectionné un type de programmes, la navigation n'est possible que parmi les stations qui émettent le type de programmes. Le type de programme est sélectionné en mode DAB sous Menu DAB Filtre PTY. Pour quitter ce mode : – Appuyez sur EXIT. > Un témoin apparaît à l'écran lorsque PTY est activé. 06 Infotainment Radio Dans certains cas, la radio DAB quittera le mode PTY lorsque le lien DAB vers DAB est établi (voir ci-dessous). Présélections Il est possible de mémoriser 10 présélections par bande de fréquence. DAB possède 2 mémoires de présélection : DAB1 et DAB2. L'enregistrement de la présélection s'effectue en appuyant longuement sur le bouton de présélection ; pour plus d'informations voir page 258. Les présélections mémorisées sont choisies avec les boutons de présélection. Une présélection contient uns station mais aucune station auxiliaire. Si une station auxiliaire est écoutée et qu'une présélection est enregistrée, seule l'identité de la station principale est mémorisée. La raison est que les stations auxiliaires sont éphémères. Lorsque vous sélectionnerez à nouveau la présélection, la station contenant la station auxiliaire sera émise. La présélection ne dépend par de la liste de stations. Une liste des stations préréglées peut être affichée5 à l'écran. La fonction peut être activée/ désactivée en mode DAB sous Menu DAB Afficher les présélections. 5 6 NOTE Le système DAB du système audio ne supporte pas toutes les fonctions comprises dans la norme DAB. Libellé radio Certaines stations de radio émettent des informations concernant le contenu du programme, le nom des artistes etc. Ces informations sont affichées à l'écran. La fonction peut être désactivée/activée en mode DAB sous Menu DAB Afficher texte radio. NOTE Une seule des fonctions "Afficher texte radio" et "Afficher les présélections" peut être activée à la fois. Si vous activez l'une des fonctions alors que l'autre est déjà activée, cette dernière sera automatiquement désactivée. Les deux fonctions peuvent être désactivées. Réglages avancés tion ou sans réception vers la même station d'un autre groupe de stations avec une meilleure réception. Vous pourrez noter un certain délai lors du changement de groupe de stations. La radio peut rester silencieuse un instant entre le moment où la station actuelle est coupée et le moment où la nouvelle station est disponible. La fonction peut être activée/désactivée en mode DAB sous Menu DAB Paramètres avancés Suivi des stations DAB. Bande de fréquence DAB peut être émise sur deux bandes de fréquence6 : • Band III - couvre la plupart des zones. • LBand - uniquement disponible dans quelques zones. En ne choisissant que Band III par exemple, l'apprentissage des stations sera plus rapide que si vous choisissez les deux Band III et LBand. Il n'est pas certain que tous les groupes de stations seront trouvés. La sélection d'une bande de fréquence n'affecte pas la mémoire. 06 Lien DAB vers DAB La liaison DAB à DAB signifie que la radio DAB peut passer d'une station à mauvaise récep- Ne concerne que les niveaux High Performance Multimedia et Premium Sound Multimedia. Les deux bandes ne sont pas utilisées par tous les pays/régions. 263 06 Infotainment Radio En mode DAB, la bande de fréquence peut être désactivée/activée sous Menu DAB Paramètres avancés Bande DAB. Station auxiliaire Les composants secondaires sont souvent nommés stations auxiliaires. Ils sont temporaires et peuvent contenir des traductions du programme principal dans d'autres langues par exemple. Si une ou plusieurs stations auxiliaires sont apparaît à gauche du émises, le symbole nom de la station, sur l'écran. Une station auxiliaire est reconnaissable par le symbole - à gauche du nom de la station, sur l'écran. Appuyez sur auxiliaires. 06 pour accéder aux stations Seules les stations auxiliaires de la station principale sélectionnée peuvent être écoutées. Pour écouter les stations auxiliaires d'autres stations principales, il faudra d'abord sélectionner cette dernière. En mode DAB, l'affichage des stations auxiliaires peut être désactivé/activé sous Menu DAB Paramètres avancés Sous-canaux Texte type de programme Certaines stations radio envoient des informations concernant le type et la catégorie de programme. Pour des informations sur Types de 264 programmes – PTY, voir page 260. Ces informations sont affichées à l'écran. La fonction peut être activée/désactivée en mode DAB sous Menu DAB Paramètres avancés Afficher le texte PTY. Initialisation des réglages DAB Tous les réglages DAB peuvent être réinitialisés aux réglages d'origine effectués en usine. – La réinitialisation s'effectue en mode DAB sous Menu DAB Paramètres avancés Rétablir tous les paramètres DAB. 06 Infotainment Lecteur multimédia Fonctions CD/DVD1 Confirmez votre choix ou ouvrez le menu de source média choisie en appuyant sur OK/MENU. Avance/recul rapide et saut de plage ou de chapitre2. Le lecteur multimédia supporte et peut lire les types de disque et de fichier suivants : • CD préenregistrés (CD audio). • CD gravés avec des fichiers audio et/ou vidéo1. Panneau de commande de la console centrale. Fente d'insertion et d'éjection de disque Bouton MEDIA, active la dernière source média active. Si une source média est déjà active lors de l'appui sur le bouton MEDIA, un menu contextuel pour le choix de menu applicable est affiché. Éjection de disque Saisie de chiffres et de lettres. Sélectionnez les plages CD/répertoires ou naviguez parmi les options de menu en tournant TUNE. 1 2 • DVD préenregistrés1. • DVD gravés1 avec des fichiers audio et/ou vidéo. Pour de plus amples informations concernant les formats supportés, voir page 268. NOTE Si la voiture est équipée de commandes au volant * et/ou d'une télécommande*, il est possible de les utiliser à la place des boutons de la console centrale. Pour une description des commandes au volant, voir page 248. Pour une description de la télécommande, voir page 293. Utilisation du menu Les menus de MEDIA sont commandés depuis la console centrale et avec les commandes au volant*. Pour obtenir des informations concernant la navigation, voir page 250 et la structure des menus, voir page 253. Lancer la lecture d'un disque Appuyez sur le bouton MEDIA, tournez TUNE jusqu'à ce que Disque apparaisse, puis appuyez sur OK/MENU. S'il y a un disque dans le lecteur multimédia, la lecture commence automatiquement, sinon Insérer le disque apparaît à l'écran. Insérez alors un disque, face imprimée vers le haut. La lecture du CD commence automatiquement. À l'insertion d'un disque avec des fichiers audio/vidéo, la structure du menu du disque doit être lue. En fonction de la qualité du disque et de la quantité d'informations qu'il contient, il peut se passer un instant avant le début de la lecture. 06 Éjection de disques Un disque reste en position éjectée pendant environ 12 secondes, il est ensuite "ravalé" par le lecteur par mesure de sécurité. Ne concerne que les niveaux High Performance Multimedia et Premium Sound Multimedia. DVD uniquement. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 265 06 Infotainment Lecteur multimédia Pause Lorsque le volume est réduit au minimum ou si MUTE est activé, le lecteur multimédia se met en pause. La lecture est relancée lorsque le volume est de nouveau augmenté ou si MUTE est désactivé. Il est également possible d'effectuer une pause via le menu système 3, puis appuyez sur OK/MENU, choisissez Jouer/ Pause. Lecture et navigation Disques CD audio Tournez TUNE pour accéder à la liste de lecture du disque et naviguer dans la liste. OK/ MENU permet de confirmer la sélection de la plage et de lancer la lecture. Appuyez sur EXIT pour arrêter et sortir de la liste de lecture. Une longue pression sur EXIT permet de retourner à la racine de la liste de lecture. 06 Il est également possible de changer de plage / sur la console cenen appuyant sur trale ou avec les commandes* au volant. Disques gravés avec fichiers audio/ vidéo1 Tournez TUNE pour accéder à la liste de lecture/structure du répertoire du disque et naviguer dans la liste/structure. Avec OK/MENU, 3 1 4 266 vous pouvez confirmer le choix du sous-répertoire ou la lecture du fichier audio/vidéo. Appuyez sur EXIT pour interrompre/sortir de la liste ou remonter d'un niveau (retour) dans la structure du répertoire. Une longue pression sur EXIT permet de retourner à la racine de la liste de lecture. Il est également possible de changer de fichier audio/vidéo en appuyant sur / sur la console centrale ou avec les commandes* au volant. , celui Le symbole des fichiers audio est des fichiers vidéo1 est et celui des répertoires est . Une fois la lecture d'un fichier terminée, elle se poursuit avec les fichiers suivants (du même type) du répertoire. Le changement4 de répertoire est automatique lorsque tous les fichiers d'un répertoire ont été lus. Le système détecte automatiquement et modifie les réglages lorsqu'un disque qui ne contient que des fichiers audio ou vidéo est inséré dans le lecteur multimédia et lance la lecture des fichiers. Toutefois le système ne change pas les réglages si un disque contenant à la fois des fichiers audio et vidéo est inséré dans le lecteur multimédia. Sauf CD audio Ne concerne que les niveaux High Performance Multimedia et Premium Sound Multimedia. Cela ne se produit pas si Répéter dossier est activé. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. Il continuera à jouer le type de fichiers précédent. NOTE La lecture de films n'est possible que lorsque la voiture est à l'arrêt. Lorsque la voiture roule à plus de 8 km/h, aucune image n'apparaît et l'écran affiche Média visuel non dispo pdt la conduite mais le son est reproduit. L'image apparaît à nouveau dès que la vitesse de la voiture est inférieure à 6 km/h. NOTE Certains fichiers audio protégés contre la copie par les maisons de disques ou de manière privée peuvent ne pas être lus par le lecteur. DVD vidéo1 Pour la lecture de DVD vidéo, voir page 267. Avance/retour rapide Pour avancer/reculer rapidement, il suffit de maintenir les boutons / enfoncés. L'avance/recul rapide sur les fichiers audio n'ont qu'une vitesse alors que pour les fichiers vidéo, il y a plusieurs vitesses. Appuyez plu- 06 Infotainment Lecteur multimédia sieurs fois sur les boutons / pour augmenter la vitesse d'avance/recul des fichiers vidéo. Relâchez le bouton pour revenir à la lecture du film en vitesse normale. Il est également possible de changer de plage/ fichier audio en appuyant sur / sur la console centrale ou avec les commandes* au volant. Scanner5 Répéter répertoire6 Cette fonction lit les dix premières secondes de chaque plage/fichier audio. Pour lancer le scan : La fonction permet de lire les fichiers d'un répertoire en répétition. Lorsque la lecture du dernier fichier est terminée, la lecture continue avec le premier fichier à nouveau. 1. Appuyez sur OK/MENU 2. Tournez TUNE jusqu'à Balayage > Les 10 premières secondes de chaque plage ou fichier audio sont lues. 3. Pour interrompre le scan, utilisez EXIT. La lecture de la plage ou du fichier audio se poursuit. Lecture aléatoire5 Cette fonction permet d'écouter les plages dans un ordre aléatoire. Pour écouter les plages dans un ordre aléatoire : 1. Appuyez sur OK/MENU 2. Tournez TUNE jusqu'à Lecture aléatoire 1. Appuyez sur OK/MENU Navigation dans le menu du DVD vidéo 2. Tournez TUNE jusqu'à Répéter le dossier 3. Appuyez sur OK/MENU pour activer/désactiver la fonction. Lecture de DVD vidéo1 Lecture Lors de la lecture d'un DVD vidéo, un menu de disque peut apparaître à l'écran. Le menu de disque vous permet de choisir des fonctions et des réglages supplémentaires comme les sous-titres, la langue et le choix des scènes. 3. Appuyez sur OK/MENU pour activer/désactiver la fonction. 5 6 1 NOTE La lecture de films n'est possible que lorsque la voiture est à l'arrêt. Lorsque la voiture roule à plus de 8 km/h, aucune image n'apparaît et l'écran affiche Média visuel non dispo pdt la conduite mais le son est reproduit. L'image apparaît à nouveau dès que la vitesse de la voiture est inférieure à 6 km/h. 06 La navigation dans le menu du DVD vidéo est assurée avec les boutons numérotés de la console centrale comme sur l'illustration cidessus. Ne concerne pas les DVD vidéo. Ne concerne que les fichiers audio/vidéo sur disques gravés ou mémoires USB. Ne concerne que les niveaux High Performance Multimedia et Premium Sound Multimedia. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 267 06 Infotainment Lecteur multimédia Changer de chapitre ou de titre DivX Video On Demand Formats de fichier compatibles Tournez TUNE pour ouvrir la liste de chapitres et y naviguer (si le film est en lecture, il est mis en pause). Appuyez sur OK/MENU pour choisir un chapitre. Cela permet aussi de revenir à la position d'origine (si le film était en lecture, celle-ci reprend). Appuyez sur EXIT pour accéder à la liste de titres. Le lecteur multimédia peut être enregistré pour lire les fichiers de type DivX VOD pour disques gravés ou USB. Le code d'enregistrement se trouve dans le système de menu MY CAR sous Paramètres Information code DivX® VOD. Pour obtenir des informations générales concernant la navigation dans les menus sous MY CAR, voir page 213. Le lecteur multimédia peut lire un grand nombre de types de fichier et il est compatible avec les formats du tableau suivant. Dans la liste, vous pouvez choisir le titre en tournant TUNE puis en confirmant avec OK/ MENU. Cela vous ramène à la liste de chapitres. Appuyez sur OK/MENU pour activer le choix et revenir à la position d'origine. EXIT permet d'interrompre la sélection et de revenir à la position d'origine (sans sélection). 06 La lecture de disque double format ou double couche (DVD Plus, CD/DVD), plus épais qu'un CD ordinaire, ne peut pas être garantie et même impliquer des perturbations. Pour de plus amples informations, visitez le site www.divx.com/vod. Si un CD contient des fichier MP3 et des plages CDDA, tous les morceaux en MP3 seront ignorés. Réglages image7 Il est possible de faire des réglages (lorsque la voiture est à l'arrêt) : luminosité et contraste. Formats audioA CD audio, MP3, WMA Il est également possible de changer de cha/ sur la console pitre en appuyant sur centrale ou avec les commandes* au volant. 1. Appuyez sur OK/MENU et sélectionnez Paramètres d'image puis validez avec OK/MENU. Formats audioB CD audio, MP3, WMA, AAC, M4A Réglages avancés7 2. Tournez TUNE jusqu'au paramètre à régler et validez avec OK/MENU. Formats vidéoC CD vidéo, DVD vidéo, DivX, AVI, ASF Angle Si la fonction est supportée par le DVD vidéo, il est alors possible de choisir l'angle de prise de vue de la caméra pour une certaine scène. En mode disque, naviguez jusqu'à Menu Disc Paramètres avancés Angle. 7 268 NOTE 3. Réglez le paramètre en tournant TUNE et confirmez avec OK/MENU. Pour revenir à la liste des réglages, appuyez sur OK/MENU ou EXIT. Les réglages image peuvent être initialisés aux réglages usines avec l'option Rétablir. Concerne les niveaux High Performance Multimedia et Premium Sound Multimedia. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. A B C Concerne Performance. Sauf Performance. Ne concerne que les niveaux High Performance Multimedia et Premium Sound Multimedia. 06 Infotainment Source sonore externe via les entrées AUX/USB* Généralités NOTE Si la voiture est équipée de commandes au volant * et/ou d'une télécommande*, il est possible de les utiliser à la place des boutons de la console centrale. Pour une description des commandes au volant, voir page 248. Pour une description de la télécommande, voir page 293. ture et le nombre de fichiers, la lecture peut prendre un instant. NOTE Le système supporte la plupart des modèles d'iPod produits à partir de 2005. NOTE Si le lecteur MP3/iPod est alimenté par une batterie rechargeable, celle-ci est chargée (si le contact est mis ou si le moteur tourne) lorsque l'appareil est connecté via le port USB. Points de connexion de sources sonores externes. Il est possible de connecter une source audio externe comme un iPod ou un lecteur MP3, au système audio via l'une des connexions de la console centrale. Une source sonore connectée à l'entrée USB peut alors être gérée1 avec les commandes audio de la voiture. Une unité connectée via l'entrée AUX ne peut pas être commandée via la voiture. Pour connecter une source audio : 1. Appuyez sur MEDIA, tournez TUNE jusqu'à la source audio souhaitée USB, iPod ou AUX, appuyez sur OK/MENU. > Si vous choisissez USB, Connecter USB apparaît à l'écran. 2. Connectez votre source audio à l'une des connexions du compartiment de rangement de la console centrale (illustration précédente). Pour éviter d'endommager le port USB, il est désactivé en cas de court-circuit dans le port ou si l'unité USB connectée consomme trop de courant (par exemple, si l'unité connectée ne répond pas à la norme USB). Le port USB est réactivé automatiquement lorsque le contact est mis à nouveau si le problème a disparu. Utilisation du menu Les menus de MEDIA sont commandés depuis la console centrale et avec les commandes au volant*. Pour obtenir des informations concernant la navigation, voir page 250 et la structure des menus, voir page 253. 06 Le message Lecture USB en cours apparaît à l'écran pendant que le système lit la structure de fichier de l'unité de stockage. Selon la struc- 1 Ne concerne que les sources connectées via le port USB. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 269 06 Infotainment Source sonore externe via les entrées AUX/USB* Lecture et navigation2 Tournez TUNE pour accéder à la liste de lecture/structure du répertoire du disque et naviguer dans la liste/structure. Avec OK/MENU, vous pouvez confirmer le choix du sous-répertoire ou la lecture du fichier audio/vidéo. Appuyez sur EXIT pour interrompre/sortir de la liste ou remonter d'un niveau (retour) dans la structure du répertoire. Une longue pression sur EXIT permet de retourner à la racine de la liste de lecture. Il est également possible de changer de fichier / sur la audio/vidéo en appuyant sur console centrale ou avec les commandes* au volant. 06 Avance/retour rapide2 Voir page 266. Scanner2 Voir page 267. Lecture aléatoire2 Voir page 267. Le symbole des fichiers audio est , celui des fichiers vidéo3 est et celui des réper. toires est Fonction de recherche2 Une fois la lecture d'un fichier terminée, elle se poursuit avec les fichiers suivants (du même type) du répertoire. Le changement4 de répertoire est automatique lorsque tous les fichiers d'un répertoire ont été lus. Le système détecte automatiquement et modifie les réglages lors- Vous accédez à la fonction de recherche soit en tournant TUNE (pour atteindre la structure du répertoire) soit en appuyant sur les boutons de lettres. Au fur et mesure que vous saisissez les lettres ou caractères dans un champ de 2 3 4 5 6 270 qu'un support qui ne contient que des fichiers audio ou vidéo est connecté au port USB et lance la lecture des fichiers. Toutefois le système ne change pas les réglages si un support contenant à la fois des fichiers audio et vidéo est connecté au port USB. Il continuera à jouer le type de fichiers précédent. Avec le clavier du panneau de commande de la console centrale, il est possible de chercher un nom de fichier dans le répertoire ouvert. Ne concerne que USB et iPod. Concerne les niveaux High Performance Multimedia et Premium Sound Multimedia. Cela ne se produit pas si Répéter dossier est activé. Ne concerne que USB. Sauf iPod * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. recherche, vous vous rapprocherez de votre objectif. Lancez la lecture d'un fichier en appuyant sur OK/MENU. Répéter répertoire5 Voir page 267. Pause Lorsque le volume est réduit au minimum ou si MUTE est activé, le lecteur multimédia se met en pause. La lecture est relancée lorsque le volume est de nouveau augmenté ou si MUTE est désactivé. Il est également possible d'effectuer une pause via le menu système 6, puis appuyez sur OK/MENU, choisissez Jouer/ Pause. 06 Infotainment Source sonore externe via les entrées AUX/USB* Sources sonores Mémoire USB Pour faciliter l'utilisation de la mémoire USB, essayez de n'y mémoriser que des fichiers audio. Il faut beaucoup plus de temps au système pour lire des unités de stockage qui contiennent des fichiers non compatibles. Lecteur MP3 De nombreux lecteurs MP3 ont leur propre système de fichiers qui n'est pas supporté par le système. Pour pouvoir utiliser un lecteur MP3 avec le système, il doit être réglé sur USB Removable device/Mass Storage Device. Formats de fichier compatibles avec le port USB Les fichiers audio et vidéo du tableau ci-dessous sont supportés par le système en cas de lecture avec le port USB. Formats audio iPod iPod NOTE Un est à la fois chargé et alimenté lorsqu'il est connecté au port USB* via son câble. Formats A Le système supporte les unités mobiles avec la norme USB 2.0 et le système de fichiers FAT32 et il peut traiter 1000 dossiers avec un maximum de 254 sous-dossiers/ fichiers dans chacun d'eux. À l'exception du niveau supérieur qui peut contenir jusqu'à 1000 sous-dossiers/fichiers. NOTE Lors de l'utilisation d'une mémoire USB longue, il est recommandé d'utiliser un câble adaptateur USB. Cela permet d'éviter une usure mécanique du port USB et de la mémoire USB. vidéoA MP3, WMA, AAC, M4A DivX, AVI, ASF Ne concerne que les niveaux High Performance Multimedia et Premium Sound Multimedia. NOTE Le système ne supporte que la lecture de fichiers audio de l'iPod. NOTE Lorsque vous utilisez un iPod comme source sonore, la structure du menu du système Infotainment de la voiture prendra la forme de celle du lecteur iPod. 06 Hub USB Vous pouvez connecter un hub USB au port USB et ainsi connecter plusieurs unité USB en même temps. La sélection de l'unité USB s'effectue en mode USB sous Menu USB Choisir l'appareil USB. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 271 06 Infotainment Média Bluetooth* Généralités Le lecteur multimédia de la voiture est équipé de Bluetooth1 et peut donc lire des fichiers audio en streaming sans fil à partir d'unités externes Bluetooth comme des téléphones mobiles et des ordinateurs de poche. La gestion des fichiers audio peut s'effectuer avec les boutons de la console centrale ou avec les commandes au volant*. Avec certaines unités externes, il est même possible de changer de plage à partir de l'unité. Pour pouvoir lire les fichiers audio, il faut d'abord mettre le lecteur multimédia de la voiture en mode Bluetooth. NOTE Le lecteur multimédia Bluetooth doit supporter les fonctions Audio/Video Remote Control Profile (AVRCP) et Advanced Audio Distribution Profile (A2DP). Le lecteur doit utiliser la version 1.3 de AVRCP et la version 1.2 de A2DP. Sinon, certaines fonctions risquent de ne pas fonctionner. Tous les téléphones mobiles et lecteurs multimédia externes ne sont pas entièrement compatibles avec la fonction Bluetooth du lecteur multimédia de la voiture. Volvo recommande de consulter un réparateur Volvo agréé ou de visiter le site www.volvocars.com pour obtenir de plus amples informations concernant les téléphones et lecteurs multimédia compatibles. NOTE 06 Le lecteur multimédia de la voiture ne peut lire les fichiers audio qu'avec la fonction Bluetooth. Utilisation du menu Les menus de MEDIA sont commandés depuis la console centrale et avec les commandes au volant*. Pour obtenir des informations concernant la navigation, voir page 250 et la structure des menus, voir page 253. 1 272 Vue d'ensemble Concerne les niveaux High Performance, High Performance Multimedia et Premium Sound Multimedia. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. Panneau de commande de la console centrale. VOL - volume Bouton MEDIA. La dernière source active (par ex. iPod) est automatiquement activée. Si une source est activée et vous appuyez sur MEDIA, un menu contextuel avec les options de menu habituelles est affiché. Naviguez dans le menu en tournant TUNE. Confirmez votre choix ou ouvrez le menu en appuyant sur OK/MENU. 06 Infotainment Média Bluetooth* EXIT - pour naviguer vers le haut dans les menus, pour interrompre une fonction en cours. Une courte pression permet de passer d'un fichier audio à l'autre. Une pression longue permet d'avancer rapidement dans le fichier audio. NOTE Si la voiture est équipée de commandes au volant * et/ou d'une télécommande*, il est possible de les utiliser à la place des boutons de la console centrale. Pour une description des commandes au volant, voir page 248. Pour une description de la télécommande, voir page 293. Mise en route Connectez une unité Bluetooth externe Dix unités externes maximum peuvent être enregistrées. La connexion s'effectue comme avec le téléphone, voir Connectez une unité Bluetooth® externe, page 276. Connexion automatique Lorsque la fonction Bluetooth est active et que la dernière unité externe connectée est à portée, elle est automatiquement connectée. Lorsque le système Infotainment cherche la dernière unité connectée, son nom apparaît sur l'écran. Pour connecter une autre unité, appuyez sur EXIT. Connectez une nouvelle unité externe, reportez-vous à "Passer à une autre unité externe" ci-dessous. 5. Sélectionnez l'unité à connecter en tournant TUNE puis en validant avec OK/ MENU. > La connexion de l'unité externe s'effectue. Passer à une autre unité externe Pour changer de fichier audio, appuyez sur / sur la console centrale ou avec les commandes* au volant. S'il y a plusieurs unités dans la voiture, il est possible de passer de l'une à l'autre. Toutefois, l'unité doit d'abord avoir été associée, reportez-vous à "Connectez une unité Bluetooth® externe" ci-dessus. Pour changer d'unité : 1. Appuyez sur MEDIA, tournez TUNE jusqu'à ce que Bluetooth apparaisse puis appuyez sur OK/MENU. 2. Vérifiez que l'unité externe est visible avec Bluetooth. Consultez le manuel de l'unité externe. 3. Appuyez sur OK/MENU. 4. Tournez TUNE jusqu'à Changer d'appareil et validez avec OK/MENU. > Après un instant, le nom de l'unité externe apparaît à l'écran. Si plusieurs unités externes ont été associées, elles apparaissent toutes. Déconnexion d'une unité Une déconnexion automatique se produit si l'unité externe sort de la zone de couverture du système Infotainment. Pour de plus amples informations concernant la connexion, voir page 273. Supprimer une unité connectée 1. En mode Bluetooth, appuyez sur OK/ MENU. 2. Tournez TUNE jusqu'à Supprimer appareil Bluetooth et validez avec OK/ MENU. 06 3. Sélectionnez l'unité à supprimer en tournant TUNE puis en validant avec OK/ MENU. > Un message à l'écran vous demanderas si vous voulez supprimer la connexion. 4. Appuyez sur OK/MENU pour confirmer. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 273 06 Infotainment Média Bluetooth* EXIT permet d'interrompre. Lecture aléatoire2 La fonction lit les fichiers audio de l'unité externe dans un ordre aléatoire. Activez/désactivez la lecteur aléatoire en mode Bluetooth sous Menu Bluetooth Lecture aléatoire. Information de version Bluetooth Il est possible de voir la version actuelle de Bluetooth de la voiture en mode Bluetooth sous Menu Bluetooth Version de logiciel BT embarquée. Pour changer de fichier audio, appuyez sur / sur la console centrale ou avec les commandes* au volant. Scan des fichiers audio dans l'unité externe2 La fonction lit les dix premières secondes de chaque fichier audio. Activez/désactivez la fonction en mode Bluetooth sous Menu Bluetooth Balayage. 06 Pour interrompre le scan, utilisez EXIT. 2 274 Fonction non supportée par tous les téléphones mobiles. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 06 Infotainment Mains-libres Bluetooth* Généralités Vue d'ensemble Fonctions téléphoniques, vue d'ensemble des commandes Un téléphone mobile muni de la fonction Bluetooth peut être connecté, sans fil, au système Infotainment1. Le système Infotainment fonctionne alors comme un système mainslibres, avec la possibilité de commander certaines des fonctions du téléphone mobile. Le microphone utilisé se trouve près du paresoleil du conducteur (2). Il est possible de commander le téléphone mobile avec ses propres boutons, qu'il soit connecté ou non. NOTE Seuls certains téléphones mobiles sont entièrement compatibles avec la fonction mains-libres. Volvo recommande de consulter un revendeur Volvo agréé ou de visiter le site www.volvocars.com pour obtenir de plus amples informations concernant les téléphones compatibles. Vue d'ensemble du système Téléphone mobile Boutons chiffres et lettres Microphone Commandes au volant Panneau de commande de la console centrale Utilisation du menu Les menus de TEL sont commandés depuis la console centrale et avec les commandes au volant*. Pour obtenir des informations concernant la navigation, voir page 250 et la structure des menus, voir page 253. 1 Panneau de commande de la console centrale. Bouton TEL, active/recherche le dernier téléphone connecté. Si un téléphone est déjà connecté et TEL est enfoncé, un menu de raccourci est affiché avec les choix de menu habituellement disponibles pour le téléphone. 06 TUNE - En mode normal, tournez vers la droite pour ouvrir le répertoire téléphonique et vers la gauche pour ouvrir la liste de tous les appels. Sert aussi pour naviguer parmi les options à l'écran. Concerne les niveaux High Performance, High Performance Multimedia et Premium Sound Multimedia. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 275 06 Infotainment Mains-libres Bluetooth* Acceptez un appel, confirmez un choix ou ouvrez le menu du téléphone en appuyant sur OK/MENU. une fois par téléphone. Après l'enregistrement, l'unité ne nécessite plus d'être activée comme visible/détectable. EXIT - Permet de terminer/refuser un appel, de supprimer des caractères, de sortir du système de menu et d'interrompre une fonction en cours. Il est possible d'avoir deux unités Bluetooth connectées simultanément. Un téléphone et une unité multimédia, entre lesquels il est possible de basculer, voir page 277 ou voir page 273. Il est également possible d'utiliser le téléphone et de diffuser en streaming des fichiers audio depuis l'unité connectée. NOTE Si la voiture est équipée de commandes au volant * et/ou d'une télécommande*, il est possible de les utiliser à la place des boutons de la console centrale. Pour une description des commandes au volant, voir page 248. Pour une description de la télécommande, voir page 293. Pour commencer 06 Activer Une brève pression sur TEL active/recherche le dernier téléphone connecté. Si un téléphone est déjà connecté et TEL est enfoncé, un menu de raccourci est affiché avec les choix de menu habituellement disponibles pour le téléphone. Le symbole indique qu'un téléphone est connecté. Connectez une unité Bluetooth externe Dix unités externes maximum peuvent être enregistrées. L'enregistrement est effectué 276 Un téléphone mobile se connecte de différentes manières selon qu'il a déjà été connecté ou non. > La voiture recherche les unités précédemment connectées. 3. Activer Bluetooth dans la voiture. Appuyez sur OK/MENU, choisissez Ajouter téléphone ou Changer téléphone si un autre téléphone est déjà connecté. Si une ou plusieurs unités ont déjà été connectées, elles apparaissent aussi. Choisissez l'unité que vous voulez connecter et appuyez sur OK/MENU. > L'option de menu est affichée à l'écran. Option 1 - rechercher l'unité externe via le système de menus de la voiture 4. Contrôlez que la fonction Bluetooth de l'unité externe est activée et appuyez sur OK/MENU. > La voiture recherche les unités externes à proximité. La recherche prend environ 30 secondes. Les unités externes détectées s'affichent avec leur nom Bluetooth sur l'écran. Le nom Bluetooth de la fonction mains-libres est affiché dans l'unité externe sous le nom My Volvo Car. 1. Rendez l'unité externe détectable/visible via Bluetooth, consultez le manuel de l'unité externe ou www.volvocars.com. 5. Tournez TUNE pour choisir l'une des unités externes affichées sur l'écran de la voiture et confirmez avec OK/MENU. 2. Appuyez sur TEL. 6. Saisissez la série de chiffres (code secret) indiquée sur l'écran de la voiture avec le Si c'est la première fois que l'unité est connectée, suivez les alternatives de connexion cidessous : Il existe deux possibilités de connecter les unités ; rechercher l'unité externe depuis la voiture ou rechercher la voiture depuis l'unité externe. Si l'une des méthodes ne fonctionne pas, essayez l'autre. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 06 Infotainment Mains-libres Bluetooth* clavier du téléphone mobile et appuyez sur le bouton de confirmation du téléphone mobile. 4. Sélectionnez My Volvo Car dans la liste des unités détectées de votre unité externe. L'unité externe est maintenant connectée à la voiture et peut être commandée depuis la voiture. 5. Entrez un code PIN libre dans l'unité externe à l'aide de ses commandes lorsque vous êtes invité à saisir ce code. Entrez le même code à l'aide des commandes de la voiture. Echec de la connexion du téléphone : Appuyez sur EXIT et effectuez la connexion conformément à l'option 2. Echec de la connexion de l'unité multimédia : Effectuez la connexion conformément à l'option 2. Option 2 - rechercher la voiture via l'unité externe 1. Appuyez sur TEL. S'il existe une unité externe déjà connectée, déconnectez-la. > La voiture recherche les unités précédemment connectées. 2. Rendez la voiture détectable/visible via Bluetooth. Appuyez sur OK/MENU, choisissez Paramètres du téléphone Détectable. 3. Recherchez la voiture avec la fonction Bluetooth de l'unité externe, consultez le manuel de l'unité externe. 6. Choisissez d'effectuer la connexion à My Volvo Car depuis l'unité externe. Lorsque la connexion est établie, le nom Bluetooth de l'unité externe est affiché sur l'écran de la voiture. L'unité externe peut maintenant être commandée depuis la voiture. Connexion automatique Lorsque la fonction mains-libres est active et que le dernier téléphone connecté est à portée, il est automatiquement connecté. Si le dernier téléphone mobile connecté n'est pas disponible, le système essaiera avec un autre téléphone associé. Lorsque le système audio cherche le dernier téléphone connecté, son nom apparaît sur l'écran. Connexion manuelle Si vous souhaitez changer le téléphone mobile associé, allez à Menu Téléphone Changer téléphone en mode téléphone. Passer à une autre unité externe S'il y a plusieurs unités dans la voiture, il est possible de passer de l'une à l'autre. L'unité doit toutefois avoir été enregistrée au préalable auprès de la voiture, voir Connectez une unité Bluetooth® externe. Pour changer d'unité : 1. Vérifiez que l'unité externe est visible avec Bluetooth. Consultez le manuel de l'unité externe. 2. Appuyez sur TEL et choisissez ensuite Changer téléphone. > La voiture recherche les unités précédemment connectées. Les unités externes détectées s'affichent avec leur nom Bluetooth sur l'écran. 3. Sélectionnez l'unité à connecter en tournant TUNE puis en validant avec OK/ MENU. > La connexion de l'unité externe s'effectue. 06 Pour appeler 1. Veillez à ce que le symbole apparaisse tout en haut de l'écran et que la fonction mains-libres soit en mode téléphone. 2. Composez soit le numéro souhaité soit un numéro court, voir page 283. Vous pouvez aussi, en mode normal, tourner TUNE vers `` * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 277 06 Infotainment Mains-libres Bluetooth* la droite pour ouvrir le répertoire téléphonique et vers la gauche pour ouvrir la liste de tous les appels. Pour obtenir des informations concernant le répertoire, voir page 279. NOTE Même lorsque le téléphone mobile est manuellement déconnecté, certains téléphones mobiles peuvent se connecter automatiquement au système mains-libres dernièrement connecté lors d'un nouvel appel par exemple. 3. Appuyez sur OK/MENU. L'appel peut être interrompu avec EXIT. 06 Supprimer une unité Le téléphone mobile est automatiquement déconnecté s'il est hors de portée du système audio. La connexion au téléphone portable peut être interrompue manuellement en mode téléphone dans Menu Téléphone Déconnecter téléphone. Pour de plus amples informations concernant la connexion, voir page 276. Un téléphone mobile connecté peut être "désenregistré" et supprimé. Cette opération s'effectue en mode téléphone sous Menu Téléphone Supprimer appareil Bluetooth. Lorsque le téléphone mobile est déconnecté, il est possible de poursuivre une conversation en cours avec le microphone et le haut-parleur intégrés au téléphone. 278 Liste des appels Appuyez sur OK/MENU pendant un appel en cours pour accéder aux fonctions suivantes : • Désactiver micro - le microphone du sys• Téléphone mobile - l'appel est transféré du mains-libres au téléphone mobile. Pour certains téléphones, la connexion est interrompue. Cela est normal. La fonction mains-libres demande si vous souhaitez une nouvelle connexion. • Composer n° - permet de passer un autre Gestion des appels Appel entrant – Appuyez sur OK/MENU pour répondre à l'appel, même si le système audio est en mode RADIO ou MEDIA. Refusez ou terminez un appel avec EXIT. Réponse automatique La fonction de réponse automatique permet de répondre automatiquement à un appel entrant. – 2 Réponse tème audio est mis en sourdine. Déconnecter le téléphone mobile La fonction mains-libres est désactivée lorsque le moteur est coupé et à l'ouverture de la porte2. Options d'appel automatique. Activez/désactivez la fonction en mode téléphone sous Menu Téléphone Keyless Drive uniquement. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. appel avec les touches numérotées (l'appel en cours est mis en attente). Listes d'appels Les listes d'appels sont copiées dans la fonction mains-libres à chaque nouvelle connexion puis mises à jour pendant la connexion. En mode normal, tournez le bouton TUNE vers la gauche pour ouvrir la liste d'appels de Tous les appels. En mode téléphone, il est possible de consulter toutes les listes d'appel sous Menu Téléphone Tous les appels : 06 Infotainment Mains-libres Bluetooth* • • • • • Tous les appels Appels en absence Appels répondus Numéros composés Durée d'appel NOTE Certains téléphones mobiles présentent la liste des derniers numéros appelés dans l'ordre inverse. Messagerie vocale Un numéro court pour la messagerie vocale peut, en mode normal, être programmé puis appelé avec une longue pression sur 1. Le numéro de messagerie vocale est modifié en mode téléphone sous Menu Téléphone Options d'appel Numéro de messagerie Modifier numéro. Si aucun numéro n'est mémorisé, vous pouvez atteindre ce menu avec une longue pression sur 1. Réglages audio Volume appel tél. Le volume d'appel ne peut être modifié que pendant un appel en cours. Utilisez les commandes au volant* ou tournez la molette VOL. Volume du système audio Tant qu'aucun appel n'est en cours, le volume du système audio se règle normalement en tournant VOL. Si une source sonore est active lors d'un appel entrant, elle sera automatiquement mise en silencieux. Activez/désactivez la fonction en mode téléphone sous Menu Téléphone Paramètres du téléphone Son et volume Silence radio/média. NOTE Pour certains téléphones mobiles, la sonnerie du téléphone mobile n'est pas déactivée lorsque l'une des sonneries du système mains-libres est utilisée. Pour choisir la sonnerie du téléphone connecté3, allez, en mode téléphone, à Menu Téléphone Paramètres du téléphone Son et volume Sonneries Sonnerie du téléphone mobile. Volume sonnerie Répertoire téléphonique En mode téléphone, naviguez jusqu'à Menu Téléphone Paramètres du téléphone Son et volume Volume de la sonnerie et réglez en tournant VOL. Appuyez sur OK/ MENU pour entendre le volume audio. Appuyez sur EXIT pour enregistrer. Il existe deux répertoires téléphoniques. Dans la voiture, il ne font qu'un et apparaissent sous la forme d'un seul répertoire. 06 • La voiture charge le répertoire du téléphone mobile connecté et ne l'affiche que lorsque ce téléphone est connecté. • La voiture dispose aussi d'un répertoire Sonneries Les sonneries de la fonction mains-libres peuvent, en mode téléphone, être sélectionnées 3 sous Menu Téléphone Paramètres du téléphone Son et volume Sonneries Sonnerie 1 etc. téléphonique. C'est là que tous les contacts sauvegardés dans la voiture sont mémorisés, quel que soit le téléphone connecté lors de la sauvegarde. Ces contacts Fonction non supportée par tous les téléphones mobiles. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 279 06 Infotainment Mains-libres Bluetooth* sont visibles pour tous les utilisateurs, quel que soit le téléphone connecté à la voiture. Si un contact est sauvegardé dans la voiapparaîtra devant le ture, le symbole nom du contact dans le répertoire téléphonique. NOTE Les modifications apportées depuis la voiture à un contact du répertoire du téléphone mobile entraîneront la création d'un nouveau contact dans le répertoire du téléphone de la voiture, c'est-à-dire que la modification ne sera pas sauvegardée dans le téléphone mobile. Dans la voiture, il y aura un double contacts avec des icônes différentes. Veuillez noter que si vous mémorisez un raccourci ou modifiez un contact, un nouveau contact sera créé dans le répertoire du téléphone de la voiture. 06 Pour pouvoir gérer le répertoire téléphonique, il faut que le symbole apparaisse en haut de l'écran et que la fonction mains-libres soit en mode téléphone. Le système audio mémorise une copie du répertoire téléphonique de chacun des téléphones mobiles associés. Le répertoire téléphonique peut être automatiquement copié dans le système audio à chaque connexion. 280 – Activez/désactivez la fonction en mode téléphone sous Menu Téléphone Paramètres du téléphone Télécharger le répertoire. Si le répertoire contient le numéro appelant, le nom du contact apparaît à l'écran. Recherche rapide de contacts En mode normal, tournez le bouton TUNE vers la droite pour ouvrir la liste des contacts. Tournez le bouton TUNE pour choisir et appuyez sur OK/MENU pour l'appeler. Sous le nom du contact se trouve le numéro de téléphone sélectionné par défaut. S'il y a le symbole ! à droite du contact, plusieurs numéros de téléphone sont mémorisés pour ce contact. Appuyez sur OK/MENU pour afficher les numéros. Changez de numéro et appelez un numéro différent de celui choisi comme standard en tournant TUNE. Appuyez sur OK/ MENU pour appeler. Il est possible de chercher dans la liste de contacts en saisissant, avec le clavier de la console centrale, les première lettres du nom du contact (reportez-vous à "Tableau des caractères du clavier de la console centrale" pour les fonctions des boutons). En mode normal, la liste de contacts peut aussi être ouverte en maintenant enfoncé le bouton du clavier de la console centrale correspon- * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. dant à l'initiale du contact que vous cherchez. Par exemple, une longue pression sur le bouton 6 permet d'accéder directement à la partie de la liste où se trouvent les contacts dont l'initiale est M. Tableau des caractères du clavier de la console centrale Touche Fonction Espace . , - ? @ : ; / ( ) 1 ABCÅÄÆÀÇ2 DEFÈÉ3 GHIÌ4 JKL5 MNOÖØÑÒ6 PQRSß7 TUVÜÙ8 WXYZ9 06 Infotainment Mains-libres Bluetooth* Touche Fonction Permet d'alterner entre majuscules et minuscules. +0pw #* Rechercher des contacts Pour chercher ou modifier un contact, naviguez jusqu'à Menu Téléphone Répertoire Rechercher en mode téléphone. NOTE Il n'y a pas de cadran alphanumérique pour High Performance. TUNE ne peut pas être utilisé pour la saisie de caractères et seuls les boutons alphanumériques du panneau de commandes de la console centrale peuvent être utilisés. 1. Tournez4 TUNE jusqu'à la lettre souhaitée, appuyez sur OK/MENU pour valider. Il est aussi possible d'utiliser les boutons alphanumériques du panneau de commande de la console centrale. 2. Continuez avec la lettre suivante et ainsi de suite. Le résultat de la recherche est présenté dans le répertoire (3). Chercher des contacts avec le cadran alphanumérique. Liste des caractères Changement de mode de saisie (voir le tableau ci-dessous) 3. Pour passer en mode de saisie de chiffres ou de caractères spéciaux ou pour ouvrir le répertoire, tournez TUNE jusqu'à l'une des options (voir tableau ci-dessous) dans la liste pour le changement de mode de saisie (2) et appuyez sur OK/MENU. Répertoire téléphonique 4 123/ABC Alternez entre lettres et chiffres avec OK/MENU. Plus Passez aux caractères spéciaux avec OK/MENU. Mène au répertoire (3). Tournez le bouton TUNE pour choisir un contact et appuyez sur OK/ MENU pour visualiser les numéros mémorisés et les autres renseignements. Une courte pression sur EXIT permet de supprimer un caractère saisi. Avec une longue pression sur EXIT, tous les caractères saisis seront effacés. Si vous appuyez sur un bouton numéroté de la console centrale lorsque le cadran alphanumérique est affiché (voir illustration ci-dessus), une liste de caractères (1) apparaît. Maintenez le bouton numéroté enfoncé jusqu'à la lettre souhaitée et relâchez. Continuez avec la lettre suivante et ainsi de suite. Lorsque vous appuyez sur un bouton, la saisie est confirmée lorsque vous appuyez ensuite sur un autre bouton. 06 Pour saisir un chiffre, maintenez le bouton correspondant enfoncé. Ne concerne que les niveaux High Performance Multimedia et Premium Sound Multimedia. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 281 06 Infotainment Mains-libres Bluetooth* Nouveau contact NOTE Il n'y a pas de cadran alphanumérique pour High Performance. TUNE ne peut pas être utilisé pour la saisie de caractères et seuls les boutons alphanumériques du panneau de commandes de la console centrale peuvent être utilisés. 1. Lorsque la ligne Nom est sélectionnée, appuyez sur OK/MENU pour passer en mode de saisie (illustration ci-dessus). Saisie de lettres pour un Nouveau contact. Changement de mode de saisie (voir le tableau ci-dessous) Champ de saisie 06 En mode téléphone, il est possible d'ajouter un nouveau contact sous Menu Téléphone Répertoire Nouveau contact. 282 Une fois le numéro de téléphone saisi, appuyez sur OK/MENU et sélectionnez le type de numéro (Téléphone mobile, Domicile, Travail ou Général). Appuyez sur OK/MENU pour confirmer. Une fois toutes les informations saisies, sélectionnez Enreg. contact dans le menu pour sauvegarder le contact. 2. Tournez4 TUNE jusqu'à la lettre souhaitée, appuyez sur OK/MENU pour valider. Il est aussi possible d'utiliser les boutons alphanumériques du panneau de commande de la console centrale. 123/ ABC Alternez entre lettres et chiffres avec OK/MENU. Plus Passez aux caractères spéciaux avec OK/MENU. 3. Continuez avec la lettre suivante et ainsi de suite. Le champ de saisie (2) sur l'écran montre le nom saisi. OK Sauvegardez et retournez à Ajouter contact avec OK/ MENU. 4. Pour alterner entre les modes de saisie de chiffres, de caractères spéciaux, majuscules/minuscules, tournez TUNE jusqu'à l'option voulue (voir tableau ci-dessous) dans la liste (1) puis appuyez sur OK/ MENU. Une fois le nom saisi, sélectionnez OK dans la liste à l'écran (1) et appuyez sur OK/MENU. 4 Continuez avec le numéro de téléphone de la même façon. Ne concerne que les niveaux High Performance Multimedia et Premium Sound Multimedia. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 06 Infotainment Mains-libres Bluetooth* Alternez entre majuscules et minuscules avec OK/MENU. Appuyez sur OK/MENU. Le curseur se place sur le champ de saisie (2) en haut de l'écran. Vous pouvez maintenant déplacer le curseur avec TUNE à l'endroit souhaité pour insérer de nouvelle lettres ou en supprimer avec EXIT. Pour pouvoir insérer de nouvelles lettres, il faut d'abord revenir en mode de saisie en appuyant sur OK/MENU. Numéro court Les numéros courts peuvent être ajoutés sous Menu Téléphone Répertoire Numérotation rapide en mode téléphone. En mode téléphone, il est possible de passer un appel avec numéro court en utilisant les boutons numérotés du clavier de la console centrale. Appuyez sur une touche numérotée puis sur OK/MENU. Si aucun contact n'est mémorisé sous ce numéro court, il est possible de sauvegarder un contact avec ce numéro court. téléphones mobiles (que celui actuellement connecté à la voiture). Pour cela, la voiture doit être détectable avec Bluetooth. La fonction est activée en mode téléphone sous Menu Téléphone Répertoire Recevoir vCard. Mém. utilisée Information de version Bluetooth Il est possible de voir la version actuelle de Bluetooth de la voiture en mode téléphone sous Menu Téléphone Paramètres du téléphone Version log. Bluetooth embarquée. L'état de la mémoire du répertoire de la voiture et de celle du répertoire du téléphone mobile connecté peut être consulté sous Menu Téléphone Répertoire Etat de la mémoire en mode téléphone. Vider répertoire téléphonique Le répertoire de la voiture peut être supprimé en mode téléphone sous Menu Téléphone Répertoire Supprimer répertoire téléphonique. 06 NOTE La suppression du répertoire téléphonique de la voiture n'efface que les contacts du répertoire de la voiture. Les contacts du répertoire de téléphonie mobile ne sont pas effacés. Recevoir une vCard Il est possible de recevoir des vCard dans le répertoire de la voiture en provenance d'autres * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 283 06 Infotainment Commande vocale* téléphone mobile Généralités La commande vocale du système Infotainment1 permet d'activer certaines fonctions à la voix avec un téléphone mobile connecté par Bluetooth ou avec le système de navigation Volvo - RTI (Road and Traffic Information System). laisser se concentrer sur la conduite et porter son attention sur la route et la circulation. Langue ATTENTION Le conducteur est toujours responsable de la sécurité dans la conduite du véhicule et du respect des règles de circulation en vigueur. NOTE • • 06 Les informations dans ce chapitre décrivent l'utilisation des commandes vocales pour contrôler un téléphone mobile connecté par Bluetooth. Pour obtenir des informations détaillées concernant l'utilisation d'un téléphone mobile connecté par Bluetooth au système Infotainment de la voiture, voir page 275. Système de navigation Volvo - RTI (Road and Traffic Information System) a un manuel d'instruction propre contenant des informations détaillées pour les commandes vocales permettant de gérer le système. Le système de commande vocale permet au conducteur d'activer certaines fonctions avec la voix sur un téléphone mobile connecté par Bluetooth ou dans le système de navigation de Volvo RTI (Road and Traffic Information System) et ainsi garder les mains sur le volant. Les commandes se font sous forme de dialogue avec des instructions prononcées par l'utilisateur et des réponses verbales du système. Le système de commande vocale utilise le même microphone que la fonction mains-libres Bluetooth (voir illustration en page 275) et les réponses du système sont émises via les hautparleurs de la voiture. La commande vocale offre un certain confort et évite la distraction du conducteur pour le 1 284 Concerne les véhicules équipés du système de navigation Volvo - RTI (Road and Traffic Information System) uniquement. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. Liste de langues La commande vocale n'est pas disponible dans toutes les langues. Les langues disponibles pour la commande vocale sont indiquées par une icône dans la liste - . Le changement de langue s'effectue dans le menu MY CAR, voir page 215. 06 Infotainment Commande vocale* téléphone mobile Pour commencer commandes courantes sur l'écran de la console centrale. Pensez aux conseils suivants lors de l'utilisation du système de commande vocale : • Pour émettre une commande - parlez après la tonalité, avec une voix normale avec un débit normal. • Ne parlez pas lorsque le système répond (il ne comprend pas les commandes à ce moment). • Les portes, les vitres et le toit ouvrant* de la voiture doivent être fermés. Commandes au volant. Bouton de commande vocale Activer le système Avant de pouvoir utiliser la commande vocale du téléphone mobile, ce dernier doit être associé et connecté par la fonction mains-libres Bluetooth. Si une commande téléphonique est prononcée sans aucun téléphone mobile associé, le système vous en informera. Pour de plus amples informations concernant l'association et la connexion du téléphone mobile, voir page 276. • Appuyez sur le bouton de commande vocale (1) pour activer le système et commencez un dialogue par des commandes vocales. Le système vous présentera des NOTE En cas de doute sur la commande à utiliser, le conducteur peut prononcer "Aide". Le système répondra alors par différentes commandes pouvant servir dans la situation actuelle. Les commandes vocales peut être désactivées en : • • • disant "Arrêter" • appuyant sur EXIT ou sur un autre bouton de source principal (MEDIA par exemple). • Évitez de faire des bruits de fond dans l'habitacle. ne disant rien exerçant une longue pression sur la commande au volant pour la commande vocale Fonctions d'aide à la commande vocale • Instruction : Une fonction qui vous aide à 06 vous familiariser avec le système et la méthode à adopter pour émettre des commandes. • Entraînement à la voix : Une fonction qui permet au système de commande vocale d'apprendre votre voix et votre prononciation. La fonction permet d'entraîner le système à la voix de deux utilisateurs. Les fonctions d'aide sont accessibles en appuyant sur le bouton MY CAR sur le pan- * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 285 06 Infotainment Commande vocale* téléphone mobile neau de commande de la console centrale puis en tournant TUNE jusqu'à l'option de menu souhaitée. Instruction Les instructions peuvent être lancées de deux façons différentes : NOTE Les instructions et l'entraînement à la voix ne peuvent commencer que lorsque la voiture est en stationnement. • Appuyez sur le bouton de commande vocale et prononcez "Instructions vocales". • Activez les instructions dans le système de 06 menu MY CAR sous Paramètres Paramètres vocaux Didacticiel vocal. Pour une description du système de menu, voir page 213. Les instructions sont réparties sur 3 leçons, qui prennent au total environ 5 minutes. Le système commence par la première leçon. Pour sauter une leçon et passer à la suivante, appuyez sur le bouton de commande vocale et dites "Suivante". Pour retourner à la leçon précédente, prononcez "Précédente". Entraînement à la voix Utiliser les commandes vocales Le système présente un maximum de quinze phrases que vous allez devoir prononcer. L'entraînement à voix peut être lancé dans le système de menu MY CAR sous Paramètres Paramètres vocaux Apprentissage vocal . Sélectionnez entre Utilisateur 1 et Utilisateur 2. Pour une description du système de menu, voir page 213. Le conducteur lance un dialogue avec les commandes vocale en appuyant sur le bouton de commande vocale (voir illustration en page 285). Après l'entraînement à la voix, pensez à créer votre profil d'utilisateur sous Paramètre utilisateur vocal. Lorsque le conducteur s'est familiarisé avec le système, il peut accélérer le dialogue et passer outre certaines injonctions du système en appuyant brièvement sur le bouton de commande vocale. MY CAR contient d'autres réglages • Paramètres utilisateur - Il est possible de créer deux profils d'utilisateur. La fonction est activée dans le système de menu MY CAR sous Paramètres Paramètres vocaux Paramètre utilisateur vocal. Sélectionnez entre Utilisateur 1 et Utilisateur 2. Pour une description du système de menu, voir page 213. Les commandes peuvent être émises de différentes façons La commande "Téléphone appeler contact" peut être prononcée comme suit : • "Téléphone > Appeler contact" - Dites "Téléphone", attendez la réponse du système puis continuez en disant "Appeler contact" • Volume de voix - Réglable dans le système de menu MY CAR sous Paramètres Paramètres vocaux Volume de commande vocale. Pour une description du système de menu, voir page 213. Terminez les instructions avec une longue pression sur le bouton de commande vocale. 286 Au lancement d'un dialogue, les commandes courantes apparaîtront à l'écran. Les textes grisés ou entre parenthèses ne font pas partie de la commande à prononcer. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. ou • "Téléphone appeler contact" - Dites toute la comme d'un seul coup. Commande rapide La commande rapide du téléphone se trouve dans le système de menu MY CAR sous 06 Infotainment Commande vocale* téléphone mobile Paramètres Paramètres vocaux Liste des commandes vocales Commandes de téléphone et Commandes générales. Pour une description du système de menu, voir page 213. puis faites une pause, le système les répétera et vous demandera "Continuez". Continuez à dire les chiffres. Lorsque vous avez terminé, dites simplement "Appeler". • Vous pouvez aussi modifier le numéro en donnant la commande "Corriger" (qui supprime le dernier groupe de chiffres prononcé) ou "Supprimer" (qui supprime le numéro de téléphone). Composer un numéro Le système comprend les chiffres de 0 (zéro) à 9 (neuf). Ces chiffres peuvent être prononcés individuellement, par groupes de plusieurs chiffres ou pour tout le numéro. Le système ne peut pas comprendre les chiffre supérieurs à 9 (neuf). Par exemple, 10 (dix) ou 11 (onze) ne seront pas pris en compte. Appels dans la liste d'appels enregistrés Exemple de dialogue pour commande vocale. Les réponses du système varient selon la situation. L'utilisateur commence le dialogue en disant : L'utilisateur commence le dialogue en disant : ou Le dialogue ci-dessous permet d'appeler un numéro de l'une des listes d'appels enregistrés du téléphone mobile. ou Continuez à répondre aux injonctions du système. Téléphone appeler numéro Utilisateur Commencez à énoncer les chiffres (un par un : six-huit-sept, par exemple) du numéro de téléphone. Si vous prononcez plusieurs chiffres Continuez à répondre aux injonctions du système. Lorsque vous appelez un contact, n'oubliez pas que : • S'il y a plusieurs contacts avec le même nom, ils apparaîtront sur l'écran selon des lignes numérotées. Le système vous demandera de choisir le numéro d'une ligne. • S'il y a trop de lignes pour que la liste complète apparaisse sur l'écran, vous pouvez naviguer vers le bas de la liste en disant "Bas" (ou "Haut" pour remonter dans la liste). Appeler messagerie vocale Téléphone appeler dans liste d'appels Numéro ? Téléphone appeler contact Téléphone > appeler dans liste d'appels Téléphone > appeler numéro Réponse du système ou Appeler un contact Le dialogue ci-dessous permet d'appeler les contacts prédéfinis du téléphone mobile. L'utilisateur commence le dialogue en disant : Téléphone > appeler contact Le dialogue ci-dessous permet d'appeler la messagerie vocale pour contrôler si vous avez reçu des messages. Le numéro de téléphone de votre messagerie vocale doit être enregistré dans la fonction Bluetooth, voir page 279. 06 L'utilisateur commence le dialogue en disant : Téléphone > appeler messagerie vocale ou Téléphone appeler messagerie vocale `` * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 287 06 Infotainment Commande vocale* téléphone mobile Continuez à répondre aux injonctions du système. 06 288 * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 06 Infotainment TV* Généralités NOTE Ce système ne supporte que les émissions de TV des pays qui émettent au format MPEG-2 à la norme DVB-T. Il ne supporte pas les émissions au format MPEG-4 ni les émissions analogiques. NOTE L'image TV n'apparaît que si la voiture est à l'arrêt. Lorsque la voiture roule à plus de 6 km/h, aucune image n'apparaît et l'écran affiche Média visuel non dispo pdt la conduite mais le son est reproduit. L'image réapparaît lorsque la voiture s'arrête. IMPORTANT Dans certains pays, une licence TV doit être acquittée pour ce produit. Utilisation du menu Les menus de MEDIA sont commandés depuis la console centrale et avec les commandes au volant*. Pour obtenir des informations concernant la navigation, voir page 250 et la structure des menus, voir page 253. Boutons de présélection, saisie de chiffres. Naviguez dans les listes de station ou les menus en tournant TUNE. Confirmez votre choix ou ouvrez le menu en appuyant sur OK/MENU. EXIT - pour naviguer vers le haut dans les menus, pour interrompre une fonction en cours. La station suivante disponible apparaît à / . l'écran avec une pression sur Vue d'ensemble NOTE Si la voiture est équipée de commandes au volant * et/ou d'une télécommande*, il est possible de les utiliser à la place des boutons de la console centrale. Pour une description des commandes au volant, voir page 248. Pour une description de la télécommande, voir page 293. Sur les voitures équipées de RSE, les écrans arrière ne s'éteignent pas. NOTE La réception dépend de la puissance du signal et de sa qualité. La réception peut être perturbée par différents facteurs comme des bâtiments élevés ou l'éloignement de l'émetteur TV. Le niveau de la couverture peut aussi varier selon l'endroit où vous vous trouvez. MEDIA, un menu contextuel avec les options de menu habituelles est affiché. 06 Panneau de commande de la console centrale. Bouton MEDIA. La dernière source active (par ex. iPod ou TV) est activée. Si une source est activée et vous appuyez sur * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 289 06 Infotainment TV* Regarder la TV – Appuyez sur MEDIA, tournez TUNE jusqu'à ce que TV apparaisse à l'écran puis appuyez sur OK/MENU. > Une recherche est lancée et, après un court instant, la dernière chaîne regardée apparaît. Changer de chaîne Plusieurs possibilités : • Tournez TUNE, une liste des chaînes reçues dans la région apparaît. Si l'une de ces chaînes est déjà enregistrée en présélection, leur numéro de présélection apparaît à droite du nom de la chaîne. Continuez à tourner TUNE jusqu'à la chaîne souhaitée et appuyez sur OK/MENU. • Appuyez sur l'un des boutons de présélection (0-9). 06 NOTE Si vous vous êtes déplacé géographiquement, d'une ville à une autre par exemple, vos présélections ne seront pas forcément disponibles puisque la zone de fréquences peut avoir changé. Effectuez alors une nouvelle recherche et mémorisez une nouvelle liste de présélection, voir fonction "Mémoriser les chaînes TV reçues en présélection", page 291. NOTE S'il n'y a aucune réception avec les boutons de présélection, la voiture peut se trouver dans un lieu différent de celui où la recherche a été effectuée. Par exemple, si vous vous êtes déplacé d'Allemagne en France. Une nouvelle sélection de pays et une nouvelle recherche peuvent alors être nécessaires. • Appuyez brièvement sur les boutons / pour voir la chaîne suivante reçue dans la région. Rechercher des chaînes TV/liste de présélection 1. En mode TV, appuyez sur OK/MENU. 2. Tournez TUNE jusqu'à Menu TV et appuyez sur OK/MENU. 3. Tournez TUNE jusqu'à Choisir le pays et appuyez sur OK/MENU. 290 * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. > Si un ou plusieurs pays ont déjà été séléctionnés, ils apparaissent dans une liste. 4. Tournez TUNE jusqu'à Autres pays ou jusqu'à l'un des pays déjà sélectionnés. Appuyez sur OK/MENU. > Une liste de tous les pays disponibles apparaît. 5. Tournez TUNE jusqu'au pays souhaité (par exemple Suède) et appuyez sur OK/ MENU. > Une recherche automatique des chaînes TV reçues est lancée. Cela peut prendre un petit moment. Pendant ce temps, l'image de chaque chaîne trouvée et mise en présélection apparaît sur l'écran. Lorsque la recherche est terminée, une image et un message apparaissent. Une liste de présélections (30 au maximum) est ainsi créée et disponible. Pour changer de chaîne, voir page 290. La recherche et la mémorisation en présélection peuvent être interrompues avec EXIT. 06 Infotainment TV* Gestion des chaînes La liste de présélections peut être modifiée. Il est possible de modifier l'ordre des chaînes dans la liste. Une chaîne TV peut occuper plus d'une place dans la liste de présélections. La position des chaînes TV peut aussi varier dans la liste de présélections. Pour modifier l'ordre dans la liste des présélections, naviguez en mode TV jusqu'à Menu TV Réorganiser les présélections. 1. Tournez TUNE jusqu'à la chaîne que vous souhaitez déplacer dans la liste et confirmez avec OK/MENU. > La chaîne sélectionnée est mise en valeur. 2. Tournez TUNE jusqu'au nouvel emplacement dans la liste et confirmez avec OK/ MENU. > Les chaînes sont interverties. Après les chaînes présélectionnées (30 au maximum), vous trouverez les autres chaînes reçues dans la région. Il est possible de déplacer une chaîne d'un niveau vers le haut dans la liste de présélections. Mémoriser les chaînes TV reçues en présélection Si la voiture se déplace dans le pays (de ville en ville par exemple), les présélections peuvent ne plus être disponibles en raison des changements de zone de fréquence. Effectuez alors une nouvelle recherche et mémoriser une nouvelle liste de présélections. reste alors à l'écran. La recherche n'affecte pas la liste de présélections. Activez le scan en mode TV sous Menu TV Balayage. 1. En mode TV, appuyez sur OK/MENU. 2. Tournez TUNE jusqu'à Menu TV et appuyez sur OK/MENU. 3. Tournez TUNE jusqu'à Autostore et appuyez sur OK/MENU. > Une recherche automatique des chaînes TV reçues est lancée. Cela peut prendre un petit moment. Pendant ce temps, l'image de chaque chaîne trouvée et mise en présélection apparaît sur l'écran. Lorsque la recherche est terminée, une image et un message apparaissent. Une liste de présélections (30 au maximum) est ainsi créée et disponible. Pour changer de chaîne, voir page 290. Scan des chaînes TV La fonction cherche automatiquement sur la plage de fréquences toutes les chaînes reçues dans la région où vous vous trouvez. Lorsqu'une chaîne a été trouvée, elle est diffusée pendant environ 10 secondes puis la recherche continue. La recherche peut être interrompue avec EXIT. La chaîne que vous regardiez Télétexte Il est possible de consulter le télétexte. Procédez ainsi : 1. Appuyez sur le bouton commande. de la télé- 2. Saisissez le numéro de la page (3 chiffres) avec les touches chiffrées (0-9) pour choisir la page. > La page s'affiche automatiquement. Saisissez un nouveau numéro de page ou appuyez sur les boutons de la télécommande / pour passer à la page suivante. 06 Pour revenir à l'image TV, utilisez EXIT ou en appuyant sur le bouton de la télécommande. Il est également possible de gérer le télétexte à l'aide des touches colorées de la télécommande. `` * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 291 06 Infotainment TV* Informations concernant le programme en cours de chaîne à n'importe quel moment pendant que le message est affiché. Appuyez sur le bouton INFO pour obtenir des informations concernant le programme en cours, le programme suivant et l'heure à laquelle il commence. Si vous appuyez une fois de plus sur le bouton INFO, vous pourrez parfois obtenir des informations concernant le programme diffusé comme les heures de début et de fin du programme ainsi qu'une courte description du programme diffusé. Pour de plus amples informations concernant le bouton INFO, voir page 247. Si le message Pas de récept. Recherche apparaît, c'est que le système a détecté qu'il n'y a pas de réception pour toutes les chaînes. Une cause possible est le passage d'une frontière ou si le système est réglé sur un autre pays. Passez alors au pays adéquat selon "Rechercher des chaînes TV/liste de présélection", voir page 290. Pour revenir à l'image TV, attendez quelques secondes ou appuyez sur EXIT. Réglages image 06 Il est possible de régler la luminosité et le contraste. Pour plus d'informations, voir page 268. Perte de réception Si la réception de la chaîne TV diffusée est interrompue, l'image se figera. Un message apparaît presque aussitôt informant de la perte de réception de la chaîne et qu'une nouvelle recherche est en cours. Au retour de la réception, la chaîne précédemment visualisée et émise directement. Il est possible de changer 292 * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 06 Infotainment Télécommande* Généralités* La télécommande peut servir pour toutes les fonctions du système Infotainment. Les fonctions des boutons de la télécommande correspondent aux boutons de la console centrale ou des commandes au volant*. Lorsque vous utilisez la télécommande, appuyez d'abord sur le bouton de la télécommande pour le mettre en position F. Orientez-la ensuite vers le récepteur IR situé à droite du bouton INFO (voir page 247) sur la console centrale. ATTENTION Rangez les objets libres comme les téléphones mobiles, les appareils photo, les télécommandes d'équipements auxiliaires dans la boîte à gants ou d'autres compartiments. En cas de freinage violent ou d'accident, ils risqueraient de blesser les passagers. Fonctions Touche Fonction F = Écran avant Passer à la navigation* Passer à la source radio (AM, FM1, etc.) Passer à la source média (Disque, TV*, etc.) Passer à mains-libres Bluetooth* Saut de plage/recul rapide, changer de plage/morceau. Lecture/pause 06 Arrêt NOTE N'exposez pas la télécommande au soleil (sur le tableau de bord par exemple) pour éviter des problèmes avec les piles. Saut de plage/avance rapide, changer de plage/morceau Menu Retour, interruption de fonction, suppression de caractère Correspond à TUNE sur la console centrale. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 293 06 Infotainment Télécommande* Touche Fonction Touche Fonction Naviguer vers le haut/bas Sous-titres, sélection de la langue Naviguer vers la droite/la gauche Télétexte*, marche/arrêt Valider une sélection ou ouvrir le menu de la source sélectionnée Volume, réduire Remplacement des piles de la télécommande NOTE Volume, augmenter 0-9 Sélection des stations, saisie de chiffres et de lettres Sélection rapide de réglages favoris. 06 Informations concernant le programme, la chanson, etc. en cours. Utilisé même lorsqu'il existe plus d'informations disponibles que celles affichées à l'écran. La durée de vie des piles est normalement de 1 à 4 ans en fonction de la fréquence d'utilisation de la télécommande. La télécommande est alimentée par quatre piles de type AA/LR6. Pour les longs trajets, il est conseillé de se munir de piles supplémentaires. Sélection de la langue audio 294 * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 1. Pressez la patte de verrouillage du couvercle de piles et poussez le couvercle vers la lentille IR. 2. Retirez les piles usagées, orientez les piles neuves selon les polarités indiquées dans le compartiment et insérez-les. 3. Remettez le couvercle en place. NOTE Les batteries usagées doivent être mises au rebut selon les normes de protection de l'environnement. 06 Infotainment 06 295 Recommandations pour la conduite..................................................... Ravitaillement........................................................................................ Carburant.............................................................................................. Chargement.......................................................................................... Compartiment à bagages .................................................................... Conduite avec une remorque............................................................... Remorquage et transport...................................................................... 296 298 301 303 307 310 311 317 PENDANT LE VOYAGE 07 Pendant le voyage Recommandations pour la conduite Généralités Conduite économique Anticipation, souplesse et adaptation du style de conduite à chaque situation sont autant de facteurs pour rouler plus économiquement et pour préserver l'environnement. • Conduisez avec le rapport le plus élevé possible selon la circulation et le type de route. Un régime bas implique une consommation basse. • Évitez de conduire avec les fenêtres ouvertes. • Évitez les fortes accélérations inutiles et les freinages brusques. somme plus de carburant qu'un moteur chaud. • Le véhicule avec moteur D2, D3, D4 ou D5 combiné à une boîte manuelle 6 vitesses démarre en 2nde. Vous trouverez d'autres conseils et des informations complémentaires en pages 13 et 396. ATTENTION Ne coupez jamais le moteur pendant la conduit, par exemple dans une descente, certains systèmes comme l'assistance de freinage ou la direction assistée seraient alors désactivés. • Videz la voiture des objets inutiles. Plus la voiture est lourde, plus la consommation de carburant est élevée. • Utilisez le frein moteur pour freiner lorsque cela ne présente aucun risque pour les autres usagers. • Les charges sur le toit et les coffres à skis 07 entraînent une résistance à l'air plus élevée et une augmentation de la consommation de carburant. Enlevez les barres de toit si elles ne sont pas utilisées. • Ne faites pas chauffer le moteur en le laissant tourner au ralenti. Mettez-vous plutôt en route dés que possible avec une faible charge sur le moteur. Un moteur froid con- 298 Conduite dans l'eau La voiture peut rouler dans l'eau, à une profondeur maximale de 25 cm à une vitesse maximale de 10 km/h. Pour le passage d'un gué, soyez très prudent. Lorsque vous roulez dans l'eau, conduisez lentement et n'arrêtez pas la voiture. Lorsque l'obstacle a été passé, appuyez sur la pédale de frein et assurez-vous que le freinage maximum peut être atteint. Les garnitures de frein peuvent être couvertes d'eau ou de boue par exemple, ce qui a pour effet de retarder l'entrée en action des freins. • Nettoyez les contacteurs du réchauffeur électrique et de l'accouplement de remorque après une conduite dans l'eau ou la boue. • Ne laissez pas la voiture avec de l'eau au dessus des seuils car cela peut provoquer une panne électrique. IMPORTANT Le moteur risque d'être endommagé si de l'eau pénètre dans le filtre à air. En cas d'une profondeur supérieure à 25 cm, l'eau peut pénétrer dans la transmission. Les propriétés de graissage des huiles diminuent, ce qui entraîne la réduction de la durée de vie de ces systèmes. En cas d'arrêt du moteur dans l'eau, n'essayez pas de redémarrer. Remorquez la voiture hors de l'eau jusqu'à un atelier. Un atelier Volvo agréé est recommandé. Risque d'avarie moteur. Moteur, boîte de vitesses et système de refroidissement Dans certaines conditions, par exemple sur de fortes pentes ou dans un climat chaud, le moteur et le système de refroidissement risquent de surchauffer, surtout avec de lourdes charges. 07 Pendant le voyage Recommandations pour la conduite Pour obtenir des informations concernant la surchauffe lors de la conduite avec un véhicule attelé, voir page 312. • Retirez les projecteurs supplémentaires se trouvant devant la calandre dans les régions au climat chaud. • Si la température du système de refroidissement s'élève trop, le témoin d'avertissement du tableau de bord s'allume et le message Temp. mot. haute Arrêt prudent apparaît. Arrêtez-vous et laissez le moteur tourner au ralenti pendant quelques minutes pour qu'il refroidisse. • Si le message Temp. mot. haute Arrêter • • moteur ou Liqui. refr. bas Arrêter moteur apparaît, arrêtez-vous et coupez le moteur. En cas de surchauffe dans la boîte de vitesses, une fonction de protection est activée et allume le témoin d'avertissement du tableau de bord et le message Surchauf. trans. Ralentir ou Surchauf. trans. Arrêt prudent apparaît. Suivez cette recommandation et réduisez votre vitesse ou arrêtez la voiture et laissez le moteur tourner au ralenti pendant quelques minutes pour qu'il refroidisse. En cas de surchauffe, il se peut que la climatisation se désactive automatiquement de façon temporaire. • Ne coupez pas le moteur immédiatement à l'arrêt de la voiture ou après un trajet à un rythme soutenu. NOTE Il est normal que le ventilateur de refroidissement du moteur continue à tourner après l'arrêt du moteur. Coffre à bagages ouvert ATTENTION Ne roulez pas avec le coffre ouvert. Des gaz d'échappement toxiques pourraient être aspirés dans la voiture par le compartiment à bagages. • • • • ventilateur d'habitacle phares essuie-glace système audio (volume élevé). Si la tension de la batterie est faible, le message Batterie faible Mode économique s'affiche sur l'écran d'information. La fonction d'économie d'énergie coupe alors ou réduit certaines fonctions, par exemple le ventilateur et/ou le système audio. – Chargez la batterie en démarrant le moteur et en le laissant tourner pendant au moins 15 minutes. La batterie se charge mieux en conduite qu'au ralenti à l'arrêt. Avant un long trajet • Vérifiez que le moteur fonctionne correcNe surchargez pas la batterie Les fonctions électriques de la voiture déchargent plus ou moins la batterie. Évitez de laisser la clé en position II lorsque le moteur est arrêté. Utilisez plutôt la position I. La consommation électrique sera alors réduite. Soyez attentif aux différents accessoires constituant une charge pour le système électrique. N'employez pas les fonctions qui nécessitent beaucoup de courant lorsque le moteur est à l'arrêt. Exemples de telles fonctions : tement et que la consommation de carburant est normale. • Vérifiez qu'il n'y a aucune fuite (carburant, huile ou tout autre liquide). • Vérifiez toutes les ampoules et la profondeur des sculptures des pneus. 07 • Le triangle de présignalisation est obligatoire dans certains pays. Conduite en hiver Avant l'hiver, contrôlez tout particulièrement : • Que le liquide de refroidissement du moteur contient au moins 50 % d'antigel. 299 07 Pendant le voyage Recommandations pour la conduite Ce mélange protège le moteur contre le gel jusqu'à environ -35 °C. Pour une meilleure protection contre le gel, il convient de ne pas mélanger différents types d'antigel. • Le réservoir de carburant doit être bien rempli pour éviter la condensation. • La viscosité de l'huile moteur est importante. Les huiles avec une faible viscosité (huiles fluides) facilitent le démarrage par temps froid et réduisent la consommation de carburant lorsque le moteur est froid. Pour de plus amples informations concernant les huiles appropriées, voir page 391. IMPORTANT N'utilisez pas d'huile à viscosité élevée en cas de conduite dans des conditions difficiles ou par temps chaud. • Vérifiez l'état de la batterie et son niveau de 07 charge. La batterie est beaucoup plus sollicitée par temps froid alors que sa capacité est diminuée par le gel. • Utilisez du liquide lave-glace pour éviter la formation de glace dans le réservoir de liquide lave-glace. Pour une meilleure adhérence, Volvo recommande d'utiliser des pneus d'hiver sur l'en- 300 semble des roues en cas de risque de neige ou de glace. NOTE Dans certains pays, la législation oblige l'utilisation de pneus d'hiver. L'utilisation de pneus à clous n'est pas autorisée dans tous les pays. Routes glissantes Entraînez-vous à la conduite sur route glissante dans des conditions sécurisées, afin de savoir comment réagit votre voiture. 07 Pendant le voyage Ravitaillement Ravitaillement Ouvrir/fermer la trappe du réservoir de carburant La trappe du réservoir de carburant est déverrouillée et ouverte grâce au bouton du panneau d'éclairage. La trappe s'ouvre lorsque vous relâchez le bouton. La flèche du symbole de l'écran d'information est un rappel du côté où se trouve la trappe de réservoir. Ouverture manuelle de la trappe de réservoir La trappe du réservoir de carburant peut être ouverte à la main lorsque l'ouverture électrique depuis l'habitacle n'est pas possible. 1. Ouvrez/écartez la trappe latérale dans le compartiment à bagages (du côté de la trappe de réservoir de carburant) et cherchez un câble vert avec poignée. 2. Tirez doucement le câble en arrière jusqu'à ce que la trappe s'ouvre avec un clic. • Fermez-la trappe en la poussant jusqu'à ce que vous entendiez un clic confirmant qu'elle est bien fermée. Ouvrir/fermer le bouchon du réservoir de carburant Le bouchon du réservoir peut être accroché à la trappe. Avec des températures extérieures élevées, il peut se former une certaine surpression dans le réservoir. Ouvrez alors le bouchon lentement. • Après le ravitaillement, remontez le bouchon et tournez-le jusqu'à ce que vous entendiez plusieurs claquements. Ravitaillement en carburant IMPORTANT Tirez le câble doucement. Une force minime est nécessaire pour libérer le loquet de la trappe. 07 • Ne remplissez pas le réservoir à ras bord. Cessez le remplissage lorsque le pistolet s'arrête. 301 07 Pendant le voyage Ravitaillement NOTE Une trop grande quantité de carburant peut entraîner un débordement par temps chaud. 07 302 07 Pendant le voyage Carburant Généralités concernant le carburant N'utilisez pas de carburant dont la qualité est inférieure à celle recommandée par Volvo : la puissance du moteur et la consommation de carburant peuvent être affectée de façon négative. ATTENTION Évitez d'inhaler les vapeurs de carburant et les projections de carburant dans les yeux. Si du carburant a été projeté dans les yeux, retirez éventuellement les lentilles de contact et rincez les yeux abondamment à l'eau pendant au moins 15 minutes puis consultez un médecin. N'ingérez jamais de carburant. Les carburants tels que l'essence, le bioéthanol et les mélanges et le gazole de ceux-ci sont très toxiques et peuvent entraîner des blessures permanentes voire la mort en cas d'ingestion. Consultez immédiatement un médecin en cas d'ingestion de carburant. ATTENTION Du carburant renversé pourrait s'enflammer. Coupez le chauffage au carburant avant de commencer le ravitaillement. Ne portez jamais un téléphone mobile allumé pendant que vous faites le plein. La sonnerie peut entraîner la formation d'étincelles et enflammer les vapeurs de carburant pouvant déclencher un incendie et des blessures. IMPORTANT Le mélange de différents types de carburant ou l'utilisation de carburants non-recommandés annule les garanties offertes par Volvo ainsi que les éventuels contrats d'entretien complémentaires. Valable pour tous les moteurs. NOTE : cette remarque ne concerne pas les véhicules équipés de moteurs adaptés au carburant éthanol (E85). NOTE Des conditions météorologiques extrêmes, la conduite avec une remorque et la conduite en altitude combinés à la qualité de carburant sont des facteurs qui peuvent affecter les performances de la voiture. Pots catalytiques Le rôle des pots catalytiques est d'épurer les gaz d'échappement. Ils se trouvent près du moteur pour atteindre rapidement la température de service. Ces pots catalytiques se composent d'un monolithe (céramique ou métal) avec des canaux. Les parois de ces canaux sont recouvertes d'une fine couche de platine/rhodium/ palladium. Ces métaux agissent comme des catalyseurs, c'est-à-dire qu'ils accélèrent la réaction chimique sans être consommés. Sonde Lambda chaufféeTM sonde d'oxygène Le sonde lambda fait partie d'un système de régulation dont la tâche est de réduire les émissions de gaz d'échappement et d'améliorer le rendement du carburant. Un capteur d'oxygène surveille la teneur en oxygène dans les gaz d'échappement rejetés par le moteur. La valeur résultant de l'analyse des gaz d'échappement est transmise au système électronique qui contrôle en permanence les injecteurs de carburant. Le rapport entre l'air et le carburant admis vers le moteur est ajusté en continu. Cette régulation permet d'obtenir des conditions optimales de combustion qui, avec le pot catalytique trois voies, réduisent l'émission des substances dange- 07 303 07 Pendant le voyage Carburant reuses (hydrocarbures, monoxyde de carbone et oxydes d'azote). Essence L'essence doit répondre à la norme EN 228. La plupart des moteurs peuvent fonctionner avec des indices d'octane de 95 et 98 RON. L'indice d'octane 91 RON ne doit être utilisé qu'en situation exceptionnelle. • 95 RON peut être utilisé en conduite normale. • 98 RON est recommandé pour une puissance maximum et une consommation minimum. En cas de conduite par une température supérieure à + 38 °C, l'indice d'octane maximal possible est recommandé pour obtenir les meilleures performances et la meilleure consommation de carburant. IMPORTANT 07 • • 304 Utilisez uniquement de l'essence sans plomb afin de ne pas endommager le catalyseur. N'utilisez jamais un additif s'il n'a pas été recommandé par Volvo. Bioéthanol E85 N'effectuez aucune modification du système d'alimentation en carburant ou de ses composants. Ne remplacez aucun composant par des pièces qui n'ont pas été conçues pour une utilisation avec du bioéthanol. ATTENTION L'éthanol est sensible aux étincelles et des gaz explosifs peuvent se former dans un bidon de réserve s'il est rempli d'éthanol. Diesel ATTENTION N'utilisez pas de méthanol. Un autocollant à l'intérieur de la trappe du réservoir indique les carburants à utiliser. L'utilisation de composants qui ne sont pas conçus pour les moteurs fonctionnant au bioéthanol peut entraîner des incendies ainsi que des dommages corporels et au moteur. Bidon de réserve Un bidon de réserve placé dans la voiture doit être rempli d'essence, consultez le cadre REMARQUE en page 120. IMPORTANT Veillez à ce que le bidon de réserve soit correctement arrimé et que son bouchon soit bien hermétique. Utilisez uniquement du gazole provenant de producteurs bien connus. Ne faites jamais le plein avec du gazole de qualité douteuse. Le carburant doit respecter la norme EN 590 ou JIS K2204. Les moteurs Diesel sont sensibles aux impuretés dans le carburant comme les particules de soufre en trop grande quantité. Le carburant Diesel peut, à basse température (-6 °C à –40 °C), former un précipité de paraffine qui peut entraîner des difficultés au démarrage. Les grandes compagnies pétrolières produisent également un gazole spécial à utiliser lorsque la température extérieure est proche du gel. Ces carburants sont plus fluides à basses températures et diminuent ainsi le risque de dépôt de paraffine. Le risque de condensation dans le réservoir diminue si ce dernier est toujours bien rempli. Lors du remplissage, veillez à ce que l'espace autour du tuyau de remplissage soit propre. Évitez toute projection sur la peinture. En cas de souillure, lavez avec un peu d'eau et de savon. 07 Pendant le voyage Carburant IMPORTANT Seul du carburant répondant aux normes européennes sur le Diesel doit être utilisé. La teneur maximale en soufre est de 50 ppm. IMPORTANT Carburants apparentés au diesel à ne pas employer : • • • • Additifs spéciaux Fuel diesel marin Mazout FAME1 (Fatty Acid Methyl Ester) et huile végétale. Ces carburants ne satisfont pas aux exigences des recommandations de Volvo et entraînent une augmentation de l'usure et des dommages au moteur qui ne sont pas couverts par les garanties Volvo. Panne de carburant La conception du système d'alimentation en carburant d'un moteur Diesel implique qu'une purge en atelier peut être nécessaire pour un redémarrage après une panne sèche. 1 Après un arrêt du moteur en raison d'une panne d'essence, le système d'alimentation en carburant a besoin d'un court instant pour effectuer un contrôle. Procédez donc comme suit avant de démarrer le moteur, après avoir rempli le réservoir de gazole : 1. Insérez la télécommande dans le contacteur d'allumage et enfoncez-la jusqu'en butée (voir page 81). 2. Appuyez sur le bouton START sans enfoncer ni la pédale de frein ni la pédale d'embrayage. 3. Attendez environ 1 minute. 4. Pour démarrer le moteur : Enfoncez la pédale de frein et/ou la pédale d'embrayage et appuyez sur le bouton START une nouvelle fois. NOTE Avant de faire le plein après une panne de carburant : • Arrêtez la voiture sur une surface aussi plane que possible. Si la voiture est inclinée, il risque de se former des poches d'air dans le système d'alimentation en carburant. Purge de l'eau de condensation dans le filtre à carburant L'eau de condensation est séparée du carburant dans le filtre à carburant. La condensation peut perturber le fonctionnement du moteur. La purge du filtre à carburant doit être exécutée aux intervalles préconisés dans le carnet d'entretien et de garantie, où si vous soupçonnez l'utilisation d'un carburant comportant des impuretés. IMPORTANT Certains additifs spéciaux annihilent la séparation d'eau dans le filtre à carburant. Filtre à particules Diesel (FAP) Les voitures Diesel sont équipées d'un filtre à particules permettant une épuration des gaz encore plus efficace. Les particules des gaz d'échappement sont collectées dans le filtre pendant la conduite. Un phénomène appelé régénération a alors lieu afin de consumer les particules et de vider ainsi le filtre. Pour cela, il est nécessaire que la température de fonctionnement du moteur soit normale. 07 La régénération du filtre est automatique et prend en général 10 à 20 minutes. Si la vitesse moyenne est basse, elle peut prendre un peu Le gazole peut contenir une certaine quantité de FAME. Il convient de ne pas en ajouter davantage. 305 07 Pendant le voyage Carburant plus de temps. Pendant la régénération, la consommation de carburant augmente légèrement. Régénération par temps froid Si vous conduisez la voiture souvent sur de courts trajets par temps froid, le moteur n'a pas le temps d'atteindre sa température de fonctionnement. Cela signifie que la régénération n'a pas lieu et que le filtre à particules Diesel ne se vide pas. Lorsque le filtre est rempli à environ 80 % de particules, un triangle d'avertissement jaune s'allume sur le tableau de bord et le message Filtr suie plein Voir manuel apparaît sur l'écran du tableau de bord. Lancez la régénération du filtre en conduisant la voiture, sur une route de campagne ou sur autoroute de préférence, jusqu'à ce que le moteur atteigne sa température normale de fonctionnement. À partir de ce moment-là, roulez 20 minutes supplémentaires. 07 NOTE La puissance du moteur peut être légèrement réduite temporairement pendant la régénération. Utilisez un chauffage de stationnement* par temps froid afin de permettre au moteur d'atteindre sa température normale de service plus rapidement. IMPORTANT Si le filtre est totalement rempli de particules, il peut être difficile de démarrer le moteur et le filtre devient inutilisable. Le filtre devra alors très probablement être remplacé. Consommation de carburant et émissions de dioxyde de carbone Les valeurs de consommation de carburant peuvent être altérées si la voiture est équipée d'options supplémentaires qui modifient son poids total. Plus d'informations sur les poids sont disponibles en page 385 et dans le tableau de la page 396. Par ailleurs, la consommation peut varier selon le type de conduite et la présence d'autres facteurs non techniques. La consommation est supérieure et la puissance de sortie inférieure si on utilise un carburant à indice d'octane 91 RON. Une fois la régénération terminée, le texte d'avertissement disparaît automatiquement. 306 * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. NOTE Des conditions météorologiques extrêmes, la traction d'une remorque et la conduite en altitude combinés à la qualité de carburant sont des facteurs qui peuvent affecter les performances de la voiture. 07 Pendant le voyage Chargement Généralité concernant le chargement La capacité de chargement dépend du poids en ordre de marche. Le poids des passagers et des accessoires montés réduisent la capacité de chargement du poids équivalent. Pour plus de détails sur les poids, voir page 385. Le coffre à bagages est ouvert grâce à un bouton sur le panneau de commande d'éclairage ou à la télécommande, voir page 60. ATTENTION Le comportement de la voiture varie selon sa charge et la répartition de la charge. À prendre en compte lors du chargement • Bloquez le chargement contre le dossier • Protégez les bords coupants avec un matériau mou. • Fixez tous les bagages avec des sangles dans les anneaux d'arrimage de charge. ATTENTION N'oubliez pas que le poids à l'impact d'un objet de 20 kg est de 1000 kg lors d'une collision frontale à 50 km/h. ATTENTION Dans le cas contraire, le rideau gonflable dissimulé dans le plafond ne pourrait protéger efficacement les occupants si des charges lourdes et volumineuses sont placées dans l'habitacle. • Le chargement ne doit jamais dépasser la hauteur des dossiers. ATTENTION Fixez toujours une charge. Dans le cas contraire, elle risque de pénétrer dans l'habitacle en cas de freinage brutal et de blesser les passagers. Protégez les bords coupants et les coins saillants avec un matériau doux. Coupez le moteur et serrez le frein de stationnement lors du chargement/déchargement d'objets longs. Autrement, la charge risque de buter contre le levier ou le sélecteur de vitesses et d'engager un rapport, ce qui pourrait entraîner le déplacement de la voiture. Siège avant Pour les charges très longues, il est aussi possible d'abaisser le dossier du siège passager, voir page 83. de la banquette arrière. Veillez à ce qu'aucun objet ne vienne empêcher le fonctionnement du système WHIPS des sièges avant si l'un des sièges arrière est abaissée,voir page 29. • Centrez la charge. • Les objets lourds doivent être placés aussi bas que possible. Évitez de placer des charges lourdes sur le dossier replié. Charge sur le toit Utilisation des barres de toit Pour éviter d'endommager la voiture et assurer un niveau de sécurité maximal pendant la conduite, utilisez les barres de toit recommandées et conçues par Volvo. 07 Conformez-vous aux instructions de montage fournies avec les barres de toit. 307 07 Pendant le voyage Chargement • Contrôlez régulièrement que les barres de toit et la charge sont correctement fixés. Arrimez bien la charge à l'aide de sangles. • Répartissez uniformément la charge sur les barres. La charge la plus lourde doit se trouver dessous. • La prise au vent et la consommation aug- Rabattement du dossier de la banquette arrière Si le dossier de la banquette arrière doit être rabattu, voir page 85. Œillets de retenue de charge mentent avec la taille de la charge. • Roulez en douceur. Évitez les accélérations brutales, les freinages trop brusques ou les virages pris trop rapidement. ATTENTION Le centre de gravité et le comportement de la voiture changent selon la charge sur le toit. Pour obtenir des informations sur la charge maximale autorisée sur le toit (barres de toit et coffre de toit éventuel inclus), voir page 385. 07 1 308 Le nombre d'œillet et leur emplacement dépendent du marché. Les œillets de retenue de charge rabattables1 servent à fixer des sangles qui retiendront les charges dans le coffre à bagages. ATTENTION Les objets durs, tranchants et/ou lourds simplement posés ou qui dépassent peuvent entraîner des blessures en cas de freinage violent. Attachez toujours les objets lourds ou de grande taille avec l'une des ceintures de sécurité ou une sangle de retenue. 07 Pendant le voyage Chargement Dispositif de retenue pour sacs à provisions* Prise électrique 12 V* Dispositif de retenue pour sacs à provisions sous la trappe rabattable du plancher. Relevez le couvercle pour accéder à la prise électrique. Le dispositif de retenue pour sacs à provisions maintient les sacs en place et empêche ceuxci de se retourner et leur contenu de se répandre dans le compartiment à bagages. • La prise fournit du courant même lorsque 1. Relevez le dispositif qui est une partie intégrante de la trappe du plancher. 2. Fixez les sacs à provisions à l'aide de la sangle et accrochez les poignées aux crochets. NOTE Le compresseur du kit de réparation provisoire de crevaison est testé et homologué par Volvo. Pour plus de détails sur l'utilisation du kit de réparation provisoire de crevaison (TMK) recommandé par Volvo, voir page 334. la télécommande n'est pas dans le contacteur d'allumage. IMPORTANT Le courant maximal autorisé est de 10 A (120 W). 07 NOTE N'oubliez pas que l'utilisation de la prise de courant lorsque le moteur est à l'arrêt risque de décharger la batterie de la voiture. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 309 07 Pendant le voyage Compartiment à bagages Trappe à skis Dépose de la trappe La trappe du dossier permet de transporter des objets longs et étroits. Après avoir déverrouillé la trappe et abaissé le dossier, ouvrez la trappe sur environ 30 degrés et tirez-la vers le haut. Remise en place de la trappe Remettez la trappe en place dans la rainure derrière la garniture et fermez la trappe. Rabattez le dossier droit vers l'avant. Déverrouillez la trappe du dossier de la banquette arrière en poussant vers le haut le loquet de la trappe et en abaissant simultanément cette dernière vers l'avant. Remontez le dossier avec la trappe ouverte. Utilisez la ceinture de sécurité pour empêcher le chargement de bouger. ATTENTION 07 310 Arrêtez le moteur et serrez le frein de stationnement pendant le chargement et le déchargement. Autrement, la charge risque de buter contre le levier ou le sélecteur de vitesses et d'engager un rapport. 07 Pendant le voyage Conduite avec une remorque Généralités La capacité de chargement dépend du poids en ordre de marche. Le poids des passagers et des accessoires montés (crochet d'attelage par exemple) réduisent la capacité de chargement du poids équivalent. Pour plus de détails sur les poids, voir page 385. Si le crochet d'attelage a été installé par Volvo, la voiture est livrée avec l'équipement requis pour la conduite avec une remorque. • La barre d'attelage du véhicule doit être homologuée. • Lors d'un montage ultérieur, consultez votre réparateur Volvo pour vous assurer que votre véhicule est parfaitement équipé pour cet usage. • Répartissez la charge dans la remorque de sorte que la charge sur le dispositif de remorquage ne dépasse pas la charge maximale sur la boule d'attelage indiquée. • Augmentez la pression des pneus jusqu'au niveau de pleine charge. Pour l'emplacement de l'autocollant de pressions de pneu, voir page 330. • Lorsque vous conduisez avec une remorque, la charge imposée au moteur est supérieure à la normale. • Ne conduisez jamais une voiture neuve avec une remorque lourde. Attendez d'avoir parcouru au moins 1000 km. • Sur les pentes descendantes, longues et abruptes, les freins sont nettement plus sollicités qu'habituellement. Rétrogradez et maintenez une vitesse moins élevée en conséquence. • Par mesure de sécurité, ne dépassez pas la vitesse maximale autorisée pour une voiture avec remorque. Suivez la législation en vigueur pour les poids et vitesses autorisés. • Maintenez une vitesse faible si vous tirez une remorque sur une route de montagne pendant plusieurs kilomètres. • Évitez d'emprunter des pentes dont le degré d'inclinaison est supérieur à 12 %. Câble de remorque Si le connecteur électrique du crochet d'attelage de la voiture est à 13 broches et celui de la remorque est à 7 broches, un adaptateur sera nécessaire. Utilisez un câble d'adaptateur homologué par Volvo. Assurez-vous que le câble ne traîne pas sur le sol. Si l'une des ampoules de feu stop de la remorque est grillée, le message Ampoule grillée Feu stop remor. apparaît. Réglage de niveau* Les amortisseurs arrière maintiennent une hauteur constante quel que soit le chargement de la voiture (jusqu'à la charge maximale autorisée). Lorsque la voiture est immobile, le train arrière s'abaisse légèrement. Poids de remorque Pour de plus amples informations concernant les poids de remorque autorisés par Volvo, voir page 386. NOTE Les poids mentionnés sont les poids les plus élevés autorisés par Volvo. Les réglementations nationales peuvent limiter le poids des remorques et les vitesses autorisées. Les crochets d'attelage peuvent être homologués pour une charge supérieure à celle autorisée pour la voiture. Clignotants et feux stop sur la remorque Si l'une des ampoules de clignotants de la remorque est grillée, le témoin de clignotant du combiné d'instruments clignotera plus rapidement et l'écran affichera le message Ampoule grillée Clignot. remor.. 07 ATTENTION Suivez les recommandations concernant le poids de la remorque. La remorque et la voiture pourraient sinon être difficiles à contrôler lors des manœuvres d'évitement et lors du freinage. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 311 07 Pendant le voyage Conduite avec une remorque Boîte de vitesses manuelle Surchauffe Si vous tirez une remorque sur un terrain accidenté par temps chaud, il y a risque de surchauffe. • Ne dépassez pas le régime de 4500 tr/min (3500 tr/min pour les moteurs Diesel). La température de l'huile pourrait devenir trop élevée. Moteur Diesel 5 cyl. Pentes raides Démarrage en côte • Ne bloquez pas la boîte de vitesses auto- 1. Enfoncez la pédale de frein. matique sur un rapport supérieur à ce que le moteur peut "supporter". Il n'est pas toujours avantageux de conserver un rapport élevé et un régime bas. IMPORTANT Consultez également les informations relatives à la conduite lente avec remorque pour les voitures équipées d'une boîte de vitesses automatique Powershift en page 128. • En cas de risque de surchauffe, le régime moteur optimal est compris entre 2300 et 3000 tr/min pour obtenir la meilleure circulation du liquide de refroidissement. Stationnement en côte 2. Placez le sélecteur de vitesses en position de conduite D. 3. Desserrez le frein de stationnement. 4. Relâchez la pédale de frein et avancez. Dispositif d'attelage Si la voiture est équipée d'un crochet d'attelage amovible, suivez strictement les instructions de fixation de la partie amovible, voir page 314. 1. Enfoncez la pédale de frein. ATTENTION 2. Serrez le frein de stationnement. Boîte de vitesses automatique Surchauffe Si vous tirez une remorque sur un terrain accidenté par temps chaud, il y a risque de surchauffe. • Une boîte de vitesses automatique choisit 07 le rapport optimal par rapport à la charge et au régime moteur. • En cas de surchauffe, le témoin d'avertissement du tableau de bord s'allume et un message apparaît. Suivez le conseil. 312 3. Placez le sélecteur de vitesses en position P. Si la voiture est équipée du crochet d'attelage amovible de Volvo : 4. Relâchez la pédale de frein. • Suivez scrupuleusement le instructions de montage. • Lorsque vous garez une voiture avec boîte • La partie amovible doit être verrouillée avec la clé avant de prendre la route. • Vérifiez que le témoin vert apparaît dans la lucarne de contrôle. de vitesses automatique à laquelle est accrochée une remorque, le sélecteur de vitesses doit être en position de stationnement P. Utilisez toujours le frein de stationnement. • Utilisez des cales pour bloquer les roues si vous garez la voiture avec remorque dans une pente. Contrôles importants • La boule d'attelage doit être régulièrement nettoyée et lubrifiée avec de la graisse. 07 Pendant le voyage Conduite avec une remorque NOTE Caractéristiques Lorsqu'une boule avec amortisseur de vibration est utilisée, il est inutile de graisser la boule. G021485 Rangement du crochet amovible Cotes, points de fixation (mm) Emplacement de rangement du crochet. IMPORTANT Déposez toujours le crochet d'attelage après utilisation et rangez-le dans l'emplacement prévu. A 998 B 80 C 854 D 427 E 109 F 282 G Longeron latéral H Centre de la boule 07 313 07 Pendant le voyage Conduite avec une remorque G021487 07 314 Vérifiez que le mécanisme est en position déverrouillée en tournant la clé dans le sens des aiguilles d'une montre. Insérez et faites coulisser le crochet jusqu'à ce qu'un déclic se fasse entendre. G021490 Le témoin dans la lucarne de contrôle doit être vert. G000000 Le témoin dans la lucarne de contrôle doit être rouge. G021489 Déposez d'abord le cache de protection en appuyant sur le loquet puis en le tirant vers l'arrière . G021488 G018928 Pose du crochet Tournez la clé dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'en position de verrouillage. Retirez la clé de la serrure. 07 Pendant le voyage Conduite avec une remorque Contrôlez que le crochet est bien fixé en la frappant vers le haut, le bas et l'arrière. ATTENTION Si le crochet d'attelage n'est pas correctement attaché, détachez-le et recommencez à l'étape précédente. IMPORTANT G021495 G021494 Insérez la clé et tournez-la dans le sens des aiguilles d'une montre en position déverrouillée. Câble de sécurité. ATTENTION Assurez-vous que le câble de sécurité de la remorque est attaché à la fixation correspondante. Enfoncez le bouton de verrouillage ( ) et faites-le pivoter dans le sens inverse des aiguilles d'une montre ( ) jusqu'à ce qu'un déclic se fasse entendre. Dépose du crochet Graissez uniquement la boule, le reste doit être propre et sec. 07 Continuez à tourner le bouton de verrouillage aussi loin que possible. Maintenez-le 315 07 Pendant le voyage Conduite avec une remorque dans cette position tout en tirant le crochet vers l'arrière et vers le haut. ATTENTION Arrimez correctement le crochet d'attelage si vous la rangez dans la voiture, voir page 313. Fonction Le tangage d'un équipage peut survenir pour toutes les combinaisons voiture/véhicule attelé. Dans la plupart des cas, le tangage apparaît à des vitesses élevées. Mais si le véhicule attelé est en surcharge ou si le chargement a été mal réparti (trop en arrière par exemple), il y a risque de tangage même à basse vitesse, 70-90 km/h. Un facteur déclencheur est alors nécessaire pour provoquer le tangage, par exemple : • La voiture et la remorque sont soudain exposés à un fort vent latéral. suffisante pour permettre au conducteur de reprendre le contrôle de la voiture. Si le tangage ne diminue pas malgré la première intervention du système TSA, toutes les roues de l'équipage sont alors freinées et la puissance d'entraînement du moteur est réduite. Lorsque le tangage s'est arrêté et que l'équipage est redevenu stable, le système TSA interrompt la régulation et le conducteur reprend le contrôle complet de la voiture. Divers L'intervention du système TSA peut avoir lieu dans l'intervalle de vitesses 60-160 km/h. G018929 • La voiture et la remorque roulent sur une Poussez le cache de protection jusqu'à ce qu'il s'enclenche. Stabilisateur de véhicule attelé - TSA* 07 Le système TSA (Trailer Stability Assist) sert à stabiliser une voiture avec véhicule attelé dans les cas où l'équipage se met à tanguer. La fonction TSA fait partie du système DSTC (Dynamic Stability and Traction Control), voir page 152. 316 chaussée irrégulière ou dans un trou. • Coups de volants démesurés. Utilisation Lorsque l'équipage se met à tanguer, il peut être difficile voire impossible de réduire le phénomène et l'équipage devient alors difficile à contrôler entraînant le risque de passer dans la voie en sens de circulation opposé ou de sortir de la route. Le système TSA surveille en permanence les mouvements (surtout latéraux) de la voiture. Si un tangage est détecté, une régulation de freinage individuelle a lieu sur les roues avant afin d'obtenir un effet de stabilisation sur l'équipage. Le plus souvent, cette intervention est * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. NOTE La fonction TSA est désactivée si le conducteur choisit le mode Sport, voir page 152. Le système TSA peut ne pas intervenir si le conducteur tente de compenser le tangage avec de grands coups de volant parce que le système TSA ne peut alors pas déterminer si c'est la remorque ou le conducteur qui cause le tangage. Lors de l'intervention du système TSA, le symbole DSTC clignote sur le combiné d'instruments. 07 Pendant le voyage Remorquage et transport Remorquage ATTENTION Renseignez-vous sur la vitesse maximale autorisée par la loi pour le remorquage avant d'entreprendre une telle action. 1. Débloquez le volant en insérant la télécommande dans le contacteur d'allumage et en exerçant une longue pression sur le bouton START/STOP ENGINE pour activer la position de contact II, voir page 81 pour plus de précisions concernant les positions de contact. Vérifiez que le blocage du volant est déverrouillé avant le remorquage. • La télécommande doit être en position de contact II. En position I, tous les coussins gonflables sont désactivés. • Ne retirez jamais la télécommande du contact lors du remorquage de la voiture. ATTENTION 2. La télécommande doit rester dans le contacteur d'allumage pendant tout le remorquage. L'assistance de freinage et de direction ne fonctionne pas lors que le moteur est à l'arrêt. Il faut alors environ 5 fois plus de force pour enfoncer la pédale de frein et la direction est beaucoup plus lourde que la normale. 3. Maintenez la corde de remorquage tendue lorsque le véhicule remorqueur ralentit en conservant votre pied sur la pédale de frein afin d'éviter toute secousse inutile. 4. Soyez prêt à freiner pour arrêter la voiture. • Boîte de vitesses manuelle Avant le remorquage : – Placez le levier de vitesses sur la position neutre. et desserrez le frein de stationnement. Boîte de vitesses automatique Geartronic IMPORTANT Notez que la voiture doit toujours être remorquée en marche avant. • Une voiture avec boîte de vitesses automatique ne doit pas être remorquée à une vitesse supérieure à 80 km/h ni sur une distance supérieure à 80 km. Avant le remorquage : – Placez le sélecteur de vitesses sur la position N et desserrez le frein de stationnement. Boîte de vitesses automatique Powershift Les modèles pourvus d'une boîte de vitesses Powershift ne doivent pas être remorqués. En effet, le moteur doit être en marche pour assurer une lubrification suffisante de la boîte de vitesses. Si le remorquage est nécessaire, la distance doit être la plus courte possible et á très basse vitesse. 07 Si vous n'êtes pas certain que la voiture est équipée d'une boîte de vitesses Powershift, vous pouvez contrôler en consultant la désignation sur l'autocollant de la boîte de vitesses 317 07 Pendant le voyage Remorquage et transport situé sous le capot moteur - voir page 382. La désignation ”MPS6” indique une boîte Powershift –, sinon, il s'agit d'une boîte de vitesses automatique Geartronic. IMPORTANT Le catalyseur risque d'être endommagé si vous essayez de démarrer la voiture en la remorquant. IMPORTANT Évitez le remorquage. Œillet de remorquage • L'œillet de remorquage est fixé dans un orifice fileté situé derrière un cache sur le côté droit du pare-chocs avant ou arrière. • Pour évacuer la voiture d'un endroit dangereux, elle peut être remorquée sur une courte distance à basse vitesse : moins de 10 km et à une vitesse inférieure à 10 km/h. Notez que la voiture doit toujours être remorquée en marche avant. Si le déplacement doit avoir lieu sur plus de 10 km, la voiture devra être transportée/dépannée en levant les roues motrices. Faites appel à un dépanneur professionnel. Avant le remorquage : – 07 Placez le sélecteur de vitesses sur la position N et desserrez le frein de stationnement. Aide au démarrage Ne remorquez pas la voiture pour la forcer à démarrer. Si la batterie est déchargée et si vous n'arrivez pas à démarrer, utilisez une batterie auxiliaire, voir page 122. 318 Installation de l'anneau de remorquage Dépose des caches avant et arrière. Sortez l'œillet de remorquage situé sous la trappe de plancher dans le compartiment à bagages. Le cache du point de fixation de l'œillet de remorquage existe en deux versions qui s'ouvrent de façons différentes : • La version munie d'une encoche s'ouvre en insérant une pièce de monnaie ou un objet similaire dans celle-ci et en forçant vers l'extérieur. Relevez complètement le cache et retirez-le. • La seconde version est dotée d'un repère sur un côté ou un coin : Appuyez sur le repère avec un doigt tout en soulevant le côté/coin opposé avec une pièce de monnaie ou un objet similaire. 07 Pendant le voyage Remorquage et transport Le cache pivote selon son axe central et peut ensuite être retiré. Vissez l'œillet de remorquage jusqu'à la bride. Serrez fermement l'œillet avec la clé à écrou de roue par exemple. Remorquage Appelez les services de secours pour obtenir de l'aide dans ce type de situation. IMPORTANT Après utilisation, l'œillet de remorquage doit être dévissé et remis à sa place. Notez que la voiture doit toujours être remorquée en marche avant. Terminez en replaçant le cache sur le parechocs. • IMPORTANT Les voitures à quatre roues motrices (AWD) dont le train avant est soulevé ne doivent pas être dépannées à plus de 70 km/h. Elle ne doivent pas parcourir plus de 50 km ainsi. L'œillet de remorquage ne doit être utilisé qu'en cas de remorquage sur route et non pour un dépannage, après une sortie de route par exemple. Appelez les services de secours pour obtenir de l'aide dans ce type de situation. NOTE Sur certaines voitures avec crochet d'attelage, l'œillet de remorquage ne peut pas être monté sur la fixation arrière. Attachez alors la corde au crochet d'attelage. 07 Pour cette raison, il est conseillé de toujours conserver le crochet amovible dans la voiture. 319 Généralités ........................................................................................... Remplacement d'une roue ................................................................... Pression des pneumatiques ................................................................. Triangle de présignalisation et trousse de premier secours*................ Surveillance de la pression des pneus (TPMS)*.................................... Réparation provisoire de crevaison (TMK) ........................................... 320 * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 322 327 330 331 332 334 ROUES ET PNEUS 08 Roues et pneus Généralités Propriétés de conduite Les pneus ont une grande influence sur la tenue de route de votre voiture. Le type, les dimensions et la pression des pneus influent grandement sur les performances de la voiture. Les pneus présentant la bande de roulement la moins usée doivent toujours être montés à l'arrière (pour réduire le risque de dérapage du train arrière). Pneus neufs NOTE Sens de rotation Veillez à conserver le même type, la même dimension et si possible la même marque pour les deux paires de roues. G021778 Conformez-vous aux pressions de pneus recommandées, elles sont mentionnées sur le tableau des pressions de pneu, voir page 400. La flèche indique le sens de rotation du pneumatique. 08 322 Les pneus unidirectionnels comportent une flèche indiquant le sens de rotation correct. Les pneus doivent conserver le même sens de rotation durant toute leur durée de vie. Les pneus ne doivent être permutés que de l'avant vers l'arrière, jamais du côté gauche au côté droit et vice-versa. Des pneus montés à l'envers réduisent le freinage et la capacité d'adhérence sur l'eau et la neige fondue. Entretien des pneus Durée d'utilisation du pneu Tous les pneus de plus de 6 ans doivent être contrôlés par un spécialiste, même s'ils semblent intacts. Les pneus vieillissent et se dégradent même s'ils ne sont utilisés que rarement ou jamais. Leur fonction peut s'en trouver affectée. Cela concerne tous les pneus conservés pour un usage ultérieur. Des fissures et des changements de couleur sont des signes extérieurs indiquant que le pneu ne peut pas être utilisé. Les pneus ont une durée de vie limitée. Au bout de quelques années, ils commencent à durcir et leur capacité d'adhérence diminue. Dans la mesure du possible faites monter des pneus de remplacement neufs ayant été stockés le moins longtemps possible. Ceci est particulièrement important pour les pneus d'hiver. Les derniers chiffres indiquent la semaine et l'année de fabrication. Il s'agit du marquage DOT (Department of Transportation) du pneu, composé de quatre chiffres (par exemple 1510). Cela signifie que le pneu de l'illustration a été fabriqué en 2010, semaine 15. Pneus d'été et pneus d'hiver Lorsque vous passez des pneus d'été aux pneus d'hiver, repérez toujours le côté où la 08 Roues et pneus Généralités Usure et entretien Une pression de pneu correcte entraîne une usure plus régulière, voir page 330. Le type de conduite, la pression des pneus, les conditions météorologiques et l'état de la chaussée sont des facteurs qui contribuent à la rapidité du vieillissement et de l'usure des pneus. Pour éviter les irrégularités dans la profondeur de la sculpture et l'apparition de rainure d'usure, il est possible de permuter les roues avant et arrière. La première permutation est conseillée à environ 5 000 km puis les suivantes à intervalles de 10 000 km. Volvo vous recommande de contacter un atelier Volvo agréé en cas d'incertitude sur la profondeur de la sculpture. S'il existe déjà une grande différence dans l'usure (>1 mm de différence dans la profondeur de sculpture) entre les pneus, les pneus les moins usés doivent être montés à l'arrière. Un dérapage des roues avant est souvent plus facilement contrôlable qu'un dérapage des roues arrière. Un dérapage des roues avant n'empêche pas la voiture de continuer tout droit alors qu'un dérapage des roues arrière envoie la voiture vers le côté entraînant une perte totale du contrôle de la voiture. Il est donc important que les roues arrière ne perdent jamais leur adhérence avant les roues avant. d'adhérence très faible sur route mouillée ou enneigée. Stockez vos pneus suspendus ou couchés, mais jamais debout. Jantes et boulons de roue ATTENTION Un pneu endommagé peut entraîner la perte de contrôle de la voiture. IMPORTANT Serrez les boulons de roue à 140 Nm. Un serrage trop fort peut endommager l'assemblage vissé. Pneus dotés de témoins d'usure Seules les jantes testées et agréées par Volvo (et de la gamme originale Volvo) peuvent être montées sur votre voiture. Vérifiez le couple de serrage des écrous à l'aide d'une clé dynamométrique. Boulon de roue bloquant* G021829 roue était montée (G pour gauche, D pour droit). Indicateur d'usure. Les écrous de roue bloquants* peuvent être utilisés aussi bien sur les jantes en aluminium que les jantes en acier. Il existe un emplacement pour la douille des boulons de roue de blocage sous le plancher du coffre à bagages. Les témoins d'usure ont la forme de petits pavés étroits intégrés dans la sculpture de la bande de roulement. L'acronyme TWI (Tread Wear Indicator) est estampé sur le flanc du pneu. Lorsque l'usure des pneus est telle que la profondeur de la sculpture de la bande de roulement n'est plus que de 1,6 mm, les témoins sont au niveau de la sculpture. Faites monter des pneus neufs immédiatement. N'oubliez pas qu'un pneu usé présente un taux * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 08 323 08 Roues et pneus Généralités Outillage jours des pneus d'hiver corrects sur les quatre roues. Outils - replacement NOTE Volvo recommande de demander conseil à un revendeur Volvo pour décider des jantes et du type de pneu à sélectionner. G029336 Pneus cloutés Sous le plancher du coffre à bagages se trouve l'œillet de remorquage, le cric* et la clé à boulon de roue*. Il y a également la place pour la douille des boulons de roue de blocage. Cric* Utilisez le cric d'origine uniquement pour le remplacement de roue. La vis du cric doit toujours être correctement graissée. Après utilisation des outils et du cric*, il convient de les ranger correctement. Le cric doit être replié correctement pour qu'il ait assez de place. IMPORTANT Lorsqu'ils ne sont pas utilisés, les outils et le cric* doivent être rangés aux emplacements prévus dans le compartiment à bagages de la voiture. Pneus d'hiver 08 324 Volvo recommande les pneus d'hiver de certaines dimensions. Les dimensions des pneumatiques dépendent du moteur. Utilisez tou- * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. Les pneus cloutés doivent être rodés sur une distance de 500 à 1000 kilomètres de façon à ce que les clous se positionnent correctement dans la gomme. Cela permet d'allonger la durée de vie des pneus et des clous en particulier. NOTE Les réglementations concernant l'utilisation des pneus cloutés varient d'un pays à l'autre. Profondeur de la sculpture Les pneus sont davantage sollicités en hiver qu'en été (routes recouvertes de glace ou de neige et basses températures). Volvo recommande donc une profondeur de sculpture minimum de 4 mm sur les pneus d'hiver. 08 Roues et pneus Généralités Utilisation de chaînes à neige 7 Largeur de jante en pouces Les chaînes à neige doivent uniquement être montées sur le train avant (même pour les voitures à transmission intégrale). J Profil de joue de jante 16 Diamètre de la jante en pouces 50 Décalage en mm (distance depuis le centre de la roue à la surface de contact de la roue sur le moyeu) Ne dépassez jamais 50 km/h avec des chaînes à neige. Évitez de conduire sur des routes en terre, l'usure des pneus et des chaînes étant très rapide. ATTENTION Utilisez des chaînes à neige Volvo ou des chaînes équivalentes adaptées au modèle de votre voiture, aux dimensions des pneumatiques et des jantes. En cas de doute, Volvo recommande de demander conseil à un atelier Volvo agréé. Des chaînes à neige incorrectes peuvent provoquer des dommages importants à votre voiture et entraîner un accident. Dimensions de pneus Tous les pneus comportent des indications de dimensions. Exemple de désignation : 215/55R16 97W. Indice de charge Chaque pneu a une certaine capacité à supporter une charge appelée indice de charge (LI). Le poids de la voiture détermine la capacité de charge requise pour les pneus. Les indices les plus bas autorisés sont indiqués dans le tableau, voir page 400. Catégories de vitesse Chaque pneu supporte une certaine vitesse maximale, une catégorie de vitesse (Speed Symbol; SS). La catégorie de vitesse des pneus doit correspondre au moins à la vitesse maximale de la voiture. Les catégories de vitesse les plus basses autorisées sont indiquées dans le tableau, voir page 400. 215 Largeur du pneu (mm) 55 Rapport entre la hauteur du flanc du pneu et sa largeur (%) R Pneu radial Caractéristiques 16 Diamètre de la jante en pouces (") La voiture est homologuée en son entier. Cela implique que certaines combinaisons de roues et de pneus soient homologuées. Pour les combinaisons autorisées, voir page 400 97 Code pour la charge maximale autorisée sur les pneus, indice de charge (LI) Les seules exceptions à ces règles sont les pneumatiques d'hiver (avec ou sans clous) pour lesquels des catégories de vitesses plus basses peuvent être utilisées. Si un tel pneu est choisi, la voiture ne doit être conduite à une vitesse supérieure à la catégorie (par ex. la classe Q autorise une vitesse maximale de 160 km/h). W Code de vitesse maximale autorisée, catégorie de vitesse (SS). (dans le cas présent, 270 km/h). C'est l'état de la route qui détermine la vitesse à laquelle vous pouvez rouler avec la voiture et non la catégorie de vitesse des pneus. Dimensions de roue (jante) Les roues (jantes) ont une désignation des dimensions, par exemple : 7Jx16x50. 08 325 08 Roues et pneus Généralités NOTE Les valeurs indiquées dans le tableau concernent la vitesse maximale d'utilisation. Q 160 km/h (utilisé uniquement pour pneus d'hiver) T 190 km/h H 210 km/h V 240 km/h W 270 km/h Y 300 km/h ATTENTION La voiture doit être équipée de pneus qui ont un indice de charge (LI) et une classe de vitesse (SS) égaux ou supérieurs aux indications. L'utilisation d'un pneu avec un indice de charge ou une classe de vitesse trop bas peut entraîner une surchauffe. 08 326 08 Roues et pneus Remplacement d'une roue Roue de secours* Les instructions ci-après ne s'appliquent que dans le cas d'une roue de secours achetée à titre d'accessoire. Si la voiture n'est pas équipée d'une roue de secours, voir page 334 pour savoir comment procéder en cas de crevaison (TMK). La roue de secours (Temporary spare) n'est conçue que pour une utilisation provisoire et doit être remplacée dès que possible par une roue ordinaire. Pendant la conduite avec une roue de secours, le comportement de la voiture peut être différent. La roue de secours est plus petite qu'une roue ordinaire. La garde au sol de la voiture s'en trouve modifiée. Faites attention au bords de trottoir élevés et ne lavez pas la voiture en station. Si la roue de secours est montée sur l'essieu avant, vous ne pourrez pas monter de chaînes à neige. Sur les voitures à quatre roues motrices, l'entraînement de l'essieu arrière peut être désactivé. La roue de secours ne doit pas être réparée. La pression de pneu de la roue de secours est indiquée dans le tableau de pressions de pneu, voir page 400. IMPORTANT La vitesse maximale autorisée avec une roue de secours est de 80 km/h. IMPORTANT Il ne faut jamais conduire la voiture avec plus d'une roue de secours de type "Temporary spare" en même temps. La roue de secours est livrée sous une housse qu'il convient de poser sur le plancher du coffre à bagages, fixée par des courroies. Voiture avec quatre œillets de retenue. Orientez la poignée du sac de roue de secours vers vous. Fixez les crochets de sangle cousus aux œillets de retenue avant. Fixez la longue sangle dans l'un des œillets de retenue avant, passez la sangle en diagonale sur la roue de secours et dans la poignée supérieure. Fixez la sangle courte sur la longue. Fixez l'œillet de retenue arrière et tendez. Voiture avec deux œillets de retenue. Orientez la poignée du sac de roue de secours vers la banquette arrière. Fixez les crochets de sangle cousus aux œillets de retenue. Fixez la longue sangle dans l'un des œillets de retenue, passez la sangle autour de la roue de secours et dans la poignée inférieure. Fixez la sangle courte sur la longue. Fixez le second œillet de retenue et tendez. Pour sortir la roue de secours 1. Détachez les sangles, sortez la roue de secours du coffre à bagages et de son sac. 2. Relevez le plancher du compartiment à bagages. 3. Sortez les outils et le cric du bloc de mousse. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 08 327 08 Roues et pneus Remplacement d'une roue Dépose Placez le triangle de présignalisation, voir page 331 si une roue doit être changée dans un endroit exposé à la circulation. Veillez à ce que la voiture et le cric* soient sur un sol horizontal et plan. 1. Serrez le frein de stationnement et engagez la marche arrière ou la position P si la voiture a une boîte de vitesses automatique. 3. Calez les roues restant au sol, à l'avant et à l'arrière. Utilisez par exemple des cales en bois ou de grosses pierres. 4. Les voitures équipées de jantes en acier comportent des enjoliveurs amovibles. Utilisez l'outil de dépose pour démonter les enjoliveurs, le cas échéant. Les enjoliveurs peuvent aussi être déposés à la main. ATTENTION IMPORTANT Vérifiez que le cric n'est pas endommagé, que les filets sont correctement graissés et qu'il n'y a pas de poussière. L'œillet de remorquage doit être vissé à fond sur la clé à boulon de roue. NOTE Volvo recommande de n'utiliser que le cric* fourni avec la voiture (voir l'autocollant concerné). L'autocollant indique aussi la capacité maximale de levage du cric à la hauteur de levage la plus basse. 08 328 6. Desserrez les boulons de roue de ½ à 1 tour à l'aide de la clé à écrous de roue. 5. Vissez l'œillet de remorquage avec la clé à écrou de roue* jusqu'en butée comme sur l'illustration ci-dessous. 2. Sortez le cric* et la clé à écrou de roue* et l'outil de dépose des enjoliveurs* situés sous le plancher du compartiment à bagages. Si vous utilisez un autre cric, voir page 340. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. ATTENTION Ne placez jamais aucun élément entre le sol et le cric ni entre la fixation du cric et le cric lui-même. 7. Il existe deux points de levage de chaque côté de la voiture. Il y a une encoche près de chaque fixation sous le cache en plas- 08 Roues et pneus Remplacement d'une roue tique. Descendez le pied du cric de sorte qu'il appuie à plat sur le sol. 3. Abaissez la voiture de sorte que la roue ne puisse tourner. ATTENTION Ne vous placez jamais sous la voiture lorsque celle-ci est placée sur un cric. Ne laissez jamais de passagers dans la voiture lorsque celle-ci est placée sur un cric. Garez la voiture de manière à ce qu'elle (ou une barrière, de préférence) se trouve entre les passagers et la route. NOTE IMPORTANT Le sol doit être ferme, plat et lisse. 8. Soulevez la voiture de sorte que la roue quitte le sol. Retirez les boulons de roue puis retirez la roue. Pour la pose 1. Nettoyez les surfaces de contact entre la roue et le moyeu. 2. Placez la roue. Vissez fermement les boulons de roue. 4. Serrez fermement les boulons de roue en croix et de manière alternée. Il est important que les boulons de roue soient correctement serrés. Serrez à 140 Nm. Vérifiez le couple de serrage des écrous à l'aide d'une clé dynamométrique. 5. Remettez en place les enjoliveurs éventuels. Le cric normal de la voiture n'est destiné être utilisé que de manière sporadique et chaque fois sur une courte durée, comme par exemple pour changer de roue à la suite d'une crevaison ou entre pneus d'hiver et pneus d'été. Seul le cric spécifique au modèle concerné doit être utilisé pour soulever la voiture. S'il est nécessaire de procéder à des levages plus fréquents ou de plus longue durée que pour changer de roue, il est alors recommandé d'utiliser un cric d'atelier. Auquel cas il convient de suivre les instructions concernant cet équipement. NOTE L'encoche prévue pour la valve sur l'enjoliveur doit être placée en face de la valve sur la jante lors de la pose. 08 329 08 Roues et pneus Pression des pneumatiques Pression pneus Économie de carburant, pression ECO Pour les vitesses inférieures à 160 km/h, la pression de pneu ordinaire (pour pleine charge ou charge légère) est recommandée afin d'obtenir la consommation de carburant la plus basse. Contrôler la pression des pneumatiques G021830 La pression des pneus doit être contrôlée tous les mois. L'autocollant de pressions de pneu sur l'intérieur du montant de porte du côté conducteur (entre les portes avant et arrière) quelle pression les pneus doivent avoir à différentes conditions de charge et de vitesse. La pression correcte est aussi indiquée dans le tableau de pressions de pneu, voir page 400. • Pression de pneu pour la dimension de pneu recommandée de la voiture • Pression ECO1 NOTE Les variations de température modifient la pression des pneus. 08 1 330 La pression doit être contrôlée lorsque les pneus sont froids. Un pneu froid est un pneu dont la température est identique à celle de l'air ambiant. Après quelques kilomètres, les pneus chauffent et leur pression augmente. Un pression de pneus trop basse augmente la consommation de carburant et réduit la durée de vie des pneus ainsi que l'adhérence de la voiture. La conduite avec des pneus sous-gonflés entraîne la surchauffe des pneus qui peuvent alors être endommagés. La pression de pneu agit sur le confort, le bruit dû à la chaussée et le contrôle de la voiture. NOTE La pression de pneu baisse avec le temps. Ce phénomène est normal. La pression de pneu varie aussi en fonction de la température ambiante. La pression ECO permet d'atteindre une consommation de carburant plus basse. 08 Roues et pneus Triangle de présignalisation et trousse de premier secours* Triangle de présignalisation Le triangle de présignalisation est fixé à l'intérieur du coffre à bagages avec deux clips. Trousse de premier secours* Décrochez l'étui du triangle de présignalisation en tirant les deux attaches vers l'extérieur. Sortez le triangle de présignalisation de son étui, dépliez-le et assemblez les deux extrémités. Déployez les pieds du triangle de présignalisation. Respectez la réglementation concernant l'utilisation du triangle de présignalisation. Placez le triangle de présignalisation en tenant compte de la circulation pour choisir l'emplacement. Une sacoche contenant un équipement de premier secours est placée dans le compartiment à bagages. Veillez à ce que le triangle de présignalisation, avec son étui, soit bien en place dans le compartiment à bagages après utilisation. 08 * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 331 08 Roues et pneus Surveillance de la pression des pneus (TPMS)* Généralités TPMS (Tyre Pressure Monitoring System)* informe le conducteur lorsque la pression est trop basse dans un ou plusieurs pneus. Il utilise des capteurs placés dans les valves de chaque pneu. Lorsque la voiture roule à environ 40 km/h, le système relève la pression des pneus. Si la pression est trop basse, le témoin s'allume sur le panneau d'avertissement d'instruments et un message apparaît sur l'écran. Seules les roues installées en usine ont des valves équipées de capteurs TPMS. En cas d'utilisation d'une roue sans capteur TPMS, le message Syst press pneus Répar demandée apparaîtra à chaque fois que la voiture roule à plus de 40 km/h pendant plus de 10 minutes. Vérifiez toujours le système après un changement de roue pour vous assurer que la ou les roues de remplacement sont compatibles avec le système. Pour de plus amples informations concernant la pression des pneus, voir page 400. 08 332 Le système ne remplace pas l'entretien ordinaire des pneus. IMPORTANT Si une panne survient dans le système de pression de pneu, le témoin d'avertissement du panneau d'instruments s'allume et un message apparaît. Les raisons peuvent être différentes : lors de la pose d'une roue qui n'est pas munie d'un capteur compatible avec le système de surveillance de pression de pneus Volvo par exemple. Ajuster le système de surveillance de la pression des pneus La surveillance de la pression des pneus être ajusté pour suivre les recommandations de pression de Volvo, par exemple lorsque vous conduisez avec une lourde charge. NOTE Le moteur doit être à l'arrêt lors du calibrage des pneus. Les réglages sont effectués avec la commande de la console centrale, voir page 214. 1. Gonflez les pneus à la pression souhaitée et sélectionnez la position I ou II. 2. Sélectionnez le système de menu MY CAR pour ouvrir les menus jusqu'à Paramètres Pression de pneu * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 3. Sélectionnez Calibrer la pression de pneu. 4. Appuyez sur OK. 5. Démarrez la voiture et roulez pendant au moins 1 minute à une vitesse supérieure à 40 km/h et vérifiez que le message disparaît. > Le calibrage est terminé. Remédier à une faible pression de pneu Si un message indiquant une basse pression de pneu apparaît à l'écran : 1. Contrôlez la pression des quatre pneus. 2. Gonflez le(s) pneu(s) jusqu'à la bonne pression. 3. Roulez pendant au moins 1 minute à une vitesse supérieure à 40 km/h et vérifiez que le message disparaît. Désactiver/activer le système de surveillance de la pression de pneus NOTE Le moteur doit être à l'arrêt lors de l'activation/la désactivation du système de surveillance de la pression de pneus. 08 Roues et pneus Surveillance de la pression des pneus (TPMS)* Les réglages sont effectués avec la commande de la console centrale, voir page 214. 1. Tournez la clé en position I ou II. 2. Sélectionnez le système de menu MY CAR pour ouvrir les menus jusqu'à Paramètres du véhicule Pression de pneu 3. Sélectionnez Système de pression de pneu et appuyez sur OK. > Un X apparaît à l'écran si le système est activé. Il disparaît si le système est désactivé. Recommandations • Volvo recommande l'installation de capteurs TPMS sur toutes les roues de la voiture. • Volvo déconseille le transfert de capteurs d'une roue à l'autre. Pneus utilisables après une crevaison* Si la voiture est munie de pneus Self Supporting run flat Tires (SST)*, elle comporte également le système TPMS. Ce type de pneu possède un flanc renforcé spécial qui permet, dans une certaine mesure, de continuer à rouler même si le pneu à perdu toute ou un peu de sa pression. Ces pneus sont montés sur des jantes particulières. (Il est aussi possible de monter des pneus ordinaires sur ces jantes). Si la pression d'un pneu SST baisse, le témoin TPMS jaune s'allume sur le tableau de bord et un message apparaît à l'écran. Si cela arrive, ne roulez pas à plus de 80 km/h. Le pneu devra être remplacé au plus vite. ATTENTION Seules des personnes spécialement formées peuvent monter des pneus SST. Les pneus SST ne peuvent être montés qu'avec le système TPMS. Après l'apparition d'un message indiquant une basse pression de pneu, ne roulez pas à plus de 80 km/h. La distance maximale à parcourir avant de changer de pneu est de 80 km. Évitez de conduire brusquement (virage ou freinage brusque par exemple). Les pneus SST doivent être remplacés s'ils sont endommagés ou crevés. Conduisez prudemment : dans certains cas, il est difficile de déceler de quel pneu il s'agit. Pour déterminer quel pneu devra être réparé, contrôlez les quatre pneus. ATTENTION Lorsque vous gonflez un pneu équipé du système TPMS, maintenez l'embouchure de la pompe bien droit pour ne pas endommager la valve. 08 * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 333 08 Roues et pneus Réparation provisoire de crevaison (TMK) Généralités NOTE Le kit de réparation de crevaison est conçu uniquement pour une crevaison dans la bande de roulement du pneu. La capacité du kit de réparation de crevaison à colmater une crevaison dans le flanc du pneu est limitée. N'essayez pas de colmater un pneu présentant des entailles, des fissures ou des dommages similaires. Le kit de réparation provisoire de crevaison (TMK; Temporary Mobility Kit) permet de réparer une crevaison ou de contrôler et ajuster la pression de pneu. Il se compose d'un compresseur et d'un réservoir avec du liquide d'étanchéité. Le kit sert pour une réparation provisoire. Le flacon de liquide d'étanchéité doit être remplacé avant la date de péremption et après utilisation. Le liquide d'étanchéité est efficace sur les pneus dont la crevaison est située sur la bande de roulement. 08 334 Branchez le compresseur à l'une des prises 12 V de la voiture, voir pages 241 et 309. Choisissez la prise la plus proche du pneu endommagé. IMPORTANT Si le compresseur du kit de réparation de crevaison est connecté à l'une des prises de la console de tunnel, voir page 241, aucun autre consommateur de courant ne doit être connecté à l'autre. NOTE Le compresseur du kit de réparation provisoire de crevaison est testé et homologué par Volvo. Emplacement du kit de réparation provisoire de crevaison Placez le triangle de présignalisation si vous devez remplacer une roue dans un endroit exposé à la circulation. Le kit de réparation de crevaison se trouve sous le plancher du compartiment à bagages. ATTENTION Ne conduisez pas à plus de 80 km/h après avoir utilisé le kit de réparation provisoire de crevaison. Volvo recommande de consulter un atelier Volvo agréé pour faire inspecter le pneu colmaté (distance maximale : 200 km). Le personnel pourra alors déterminer si le pneu peut être réparé ou s'il doit être remplacé. 08 Roues et pneus Réparation provisoire de crevaison (TMK) Vue d'ensemble Colmatage d'un pneu crevé ATTENTION Le liquide d'étanchéité peut irriter la peau. En cas de contact avec la peau, lavez immédiatement à l'eau et au savon. 3. Vérifiez que l'interrupteur est en position 0 et sortez le câble et le flexible pneumatique. NOTE Ne brisez pas le sceau du flacon avant utilisation. Le sceau se brise automatiquement lors du vissage du flacon. Autocollant, vitesse maximale autorisée Interrupteur 4. Dévissez le couvercle orange et le bouchon du flacon. Câble 5. Vissez le flacon sur le support. Couvercle de protection Réducteur de pression Flexible pneumatique Flacon de liquide d'étanchéité Manomètre G014338 Porte-bouteilles (couvercle orange) Pour de plus amples informations concernant les fonctions des pièces, reportez-vous à l'illustration précédente. ATTENTION Ne dévissez pas le flacon, il est muni d'une sécurité pour éviter les fuites. 1. Ouvrez le couvercle du kit de réparation provisoire de crevaison. 6. Dévissez le capuchon de valve de la roue et vissez à fond le raccord du flexible sur le filetage de la valve. 2. Prenez l'étiquette autocollante indiquant la vitesse maximale autorisée et fixez-la sur le volant. 7. Branchez le câble à la prise 12 V et démarrez la voiture. 08 335 08 Roues et pneus Réparation provisoire de crevaison (TMK) NOTE Si le compresseur est connecté à l'une des prises 12 V de la console de tunnel, aucun autre consommateur de courant ne doit être connecté à l'autre. ATTENTION Ne laissez aucun enfant seul dans la voiture si le moteur tourne. 8. Placez l'interrupteur en position I. ATTENTION Ne restez jamais à côté d'un pneu pendant que le compresseur le gonfle. Si des craquelures ou des irrégularités apparaissent, arrêtez immédiatement le compresseur. Ne continuez pas votre route. Il est recommandé de contacter un atelier spécialisé dans la réparation des pneus. NOTE Lorsque le compresseur est activé, la pression peut atteindre jusqu'à 6 bars mais elle baisse après environ 30 secondes. 08 336 9. Remplissez le pneu pendant 7 minutes. IMPORTANT Risque de surchauffe. Le compresseur ne doit pas fonctionner plus de 10 minutes. 10. Arrêtez le compresseur pour contrôler la pression sur le manomètre. La pression minimale est 1,8 bar et la pression maximale est 3,5 bars. (Si la pression du pneu est trop élevée, dégonflez avec le réducteur de pression.) Contrôlez ensuite la réparation et la pression 1. Reconnectez l'équipement. 2. Relevez la pression du pneu sur le manomètre. • Si elle est inférieure à 1,3 bar, l'étanchéité du pneu n'est pas suffisante. Ne continuez pas votre route. Contactez un atelier spécialisé dans la réparation des pneus. • Si la pression du pneu est supérieure à ATTENTION Si la pression est inférieure à 1,8 bar, le trou dans le pneu est trop gros. Ne continuez pas votre route. Il est recommandé de contacter un atelier spécialisé dans la réparation des pneus. 11. Arrêtez le compresseur et débranchez le câble de la prise 12 V. 12. Déconnectez le flexible de la valve du pneu et remettez le bouchon en place. 13. Roulez dès que possible sur environ 3 km à une vitesse maximale de 80 km/h afin que le liquide d'étanchéité fasse son effet dans le pneu. 1,3 bar, le pneu doit être gonflé pour atteindre la pression indiquée dans le tableau de pression des pneus, voir page 400 (1 bar = 100 kPa). Si la pression du pneu est trop élevée, dégonflez avec le réducteur de pression. ATTENTION Ne dévissez pas le flacon, il est muni d'une sécurité pour éviter les fuites. 3. Vérifiez que le compresseur est désactivé. Débranchez le flexible pneumatique et le câble. Replacez le capuchon de valve. 08 Roues et pneus Réparation provisoire de crevaison (TMK) NOTE Le flacon de produit d'étanchéité et le flexible doivent être remplacés après utilisation. Volvo recommande de confier ces remplacements à un atelier Volvo agréé. ATTENTION Contrôlez la pression de pneu régulièrement. Volvo recommande de vous rendre à l'atelier Volvo agréé le plus proche pour remplacer/ réparer le pneu endommagé. Informez l'atelier que le pneu contient du liquide d'étanchéité. ATTENTION Ne conduisez pas à plus de 80 km/h après avoir utilisé le kit de réparation provisoire de crevaison. Volvo recommande de consulter un atelier Volvo agréé pour faire inspecter le pneu colmaté (distance maximale : 200 km). Le personnel pourra alors déterminer si le pneu peut être réparé ou s'il doit être remplacé. Gonflage de pneu Les pneus d'origine de la voiture peuvent être gonflés avec le compresseur. 1. Le compresseur doit être éteint. Veillez à ce que l'interrupteur se trouve en position 0 et sortez le câble et le flexible pneumatique. 2. Dévissez le capuchon de valve de la roue et vissez à fond le raccord du flexible sur le filetage de la valve. ATTENTION L'inhalation de gaz d'échappement peut être fatale. Ne laissez jamais le moteur tourner dans des endroits fermés ou ne disposant pas d'une ventilation suffisante. ATTENTION Ne laissez aucun enfant seul dans la voiture si le moteur tourne. 3. Branchez le câble à l'une des prises 12 V de la voiture et démarrez le moteur. 4. Démarrez le compresseur en plaçant l'interrupteur en position I. IMPORTANT Risque de surchauffe. Le compresseur ne doit pas fonctionner plus de 10 minutes. 5. Gonflez le pneu à la pression indiquée sur le tableau de pression de pneu, voir page 400. (Dégonflez avec le réducteur de pression si la pression est trop élevée.) 6. Arrêtez le compresseur. Débranchez le flexible pneumatique et le câble. 7. Replacez le capuchon de valve. Remplacement du flacon de produit d'étanchéité Remplacez le flacon si la date de péremption est dépassée. Traitez l'ancien flacon comme un déchet dangereux pour l'environnement. ATTENTION Le flacon contient du latex à base d'éthanol 1,2 et de caoutchouc naturel brut. Danger en cas d'ingestion. Peut provoquer des réactions allergiques en cas de contact cutané. Évitez tout contact avec la peau et les yeux. À conserver hors de portée des enfants. 08 337 Compartiment moteur........................................................................... Ampoules.............................................................................................. Balai d'essuie-glace et liquide lave-glace............................................. Batterie.................................................................................................. Fusibles................................................................................................. Soins à la voiture................................................................................... 338 340 348 354 356 362 373 ENTRETIEN COURANT DE LA VOITURE ET SERVICE 09 Entretien courant de la voiture et service Compartiment moteur 09 Généralités Programme d'entretien Volvo Afin de conserver le haut niveau de sécurité routière, de fonctionnement et la fiabilité de la voiture, il convient de respecter le programme d'entretien indiqué dans le carnet d'entretien et de garantie. Volvo recommande de confier l'entretien et les réparations à un atelier Volvo agréé. Les ateliers Volvo agréés disposent en effet du personnel, des outils spéciaux et de la documentation technique leur permettant de garantir un service de la plus haute qualité. IMPORTANT Pour que la garantie de Volvo soit valable, il est important que vous suiviez les instructions du carnet d'entretien et de garantie. À vérifier régulièrement Contrôlez régulièrement le niveau des huiles et liquides suivants, lors du ravitaillement par exemple : • • • • 340 Liquide de refroidissement Huile moteur Fluide de direction assistée Liquide lave-glace ATTENTION N'oubliez pas que le ventilateur de refroidissement (situé à l'avant dans le compartiment moteur, derrière le radiateur) peut se mettre en route automatiquement après l'arrêt du moteur. Faites toujours nettoyer le moteur par un garage. Si le moteur est nettoyé lorsqu'il est encore chaud, il peut générer un risque d'incendie. Levage de la voiture NOTE Volvo recommande de n'utiliser que le cric fourni avec la voiture. Si un autre cric que celui recommandé par Volvo est utilisé, veuillez suivre les instructions de cet équipement. Si un cric d'atelier est utilisé pour soulever la voiture, il doit être placé sur le bord avant du cadre de moteur. Veillez à ne pas endommager le carénage sous le moteur. Vérifiez que le cric est placé de telle sorte que la voiture ne puisse pas en glisser. Utilisez toujours des supports d'essieux ou similaire. Si vous levez la voiture à l'aide d'un pont à deux montants, assurez-vous que les bras de levage avant et arrière sont bien fixés sous les points d'appui. Voir illustration précédente. 09 Entretien courant de la voiture et service Compartiment moteur Ouvrir et fermer le capot moteur ATTENTION Vérifiez que le loquet de capot s'enclenche correctement lorsque vous le fermez. 09 Réservoir de liquide de frein et d'embrayage (placé sur le côté conducteur) Batterie Boîtier de relais et de fusibles Compartiment moteur, vue d'ensemble Remplissage du liquide lave-glace Filtre à air ATTENTION La poignée d'ouverture du capot est toujours du côté gauche. La tension et le courant du système d'allumage sont très élevés. La tension y régnant peut présenter un danger mortel. La télécommande doit toujours être en position 0 lorsque des travaux sont effectués dans le compartiment moteur, voir page 81. Ne touchez ni aux bougies ni aux bobines d'allumage lorsque la télécommande est en position II ou lorsque le moteur est chaud. L'aspect du compartiment moteur peut être différent suivant la version du moteur. Tournez la poignée d'environ 20-25 degrés dans le sens horaire. Vous entendez un déclic quand le loquet se libère. Déplacez le loquet vers la gauche et ouvrez le capot. (Le loquet se trouve entre le phare et la calandre, voir l'illustration.) Vase d'expansion du système de refroidissement Réservoir de fluide de direction assistée Jauge d'huile moteur1 Radiateur Remplissage en huile moteur 1 Les moteurs avec capteur de niveau d'huile électronique n'ont pas de jauge (diesel 5 cyl.). 341 09 Entretien courant de la voiture et service 09 Compartiment moteur Contrôle de l'huile moteur IMPORTANT Pour satisfaire aux exigences des intervalles d'entretien du moteur, tous les moteurs sont remplis en usine d'une huile synthétique adaptée. La sélection de l'huile a été faite avec un grand soin et en tenant compte de la durée de vie, des propriétés de démarrage, de la consommation de carburant et des effets sur l'environnement. Volvo recommande les huiles Castrol. En cas de conduite dans des conditions difficiles, voir page 390. Pour pouvoir suivre les intervalles d'entretien recommandés, il convient d'utiliser une huile moteur approuvée. Utilisez toujours la qualité d'huile recommandée aussi bien pour faire l'appoint que la vidange, sinon vous risquez d'affecter la durée de vie, les propriétés de démarrage, la consommation de carburant et les effets sur l'environnement. Volvo Car Corporation décline toute responsabilité quant à la garantie si l'huile moteur utilisée ne correspond pas aux qualité et viscosité préconisées. Volvo recommande de confier le vidange d'huile à un atelier Volvo agréé. Volvo utilise différents système d'avertissement pour un niveau d'huile bas/élevé ou une faible/forte pression d'huile. Certains modèles ont un capteur de pression d'huile auquel cas le témoin de pression d'huile est utilisé. D'au- 342 tres modèles ont un capteur de niveau d'huile et le conducteur est averti par un témoin d'avertissement au centre des instruments et sur l'écran. Certains modèles ont les deux. Contactez un réparateur Volvo pour de plus amples informations. Respectez les intervalles pour la vidange d'huile moteur ou le remplacement du filtre à huile indiqués dans votre carnet d’entretien et de garantie. Vous pouvez utiliser une huile dont la qualité est supérieure à celle indiquée. En cas de conduite dans des conditions difficiles, Volvo recommande une huile de qualité supérieure, voir page 390. Pour le volume de remplissage, voir page 391 et suivantes. 09 Entretien courant de la voiture et service Compartiment moteur Moteur avec jauge d'huile2 09 6. Si vous souhaitez à nouveau vérifier le niveau, faites-le après une conduite sur une courte distance. Puis répétez les étapes 1 à 4. Jauge et tuyau de remplissage. Il est important de contrôler le niveau d'huile avant la première vidange sur une voiture neuve. Volvo recommande un contrôle régulier du niveau d'huile : environ tous les 2 500 km. Les mesures les plus précises se font sur un moteur froid avant le démarrage. Le contrôle ne peut être effectué correctement juste après l'arrêt du moteur. La jauge d'huile indiquera un niveau trop faible car l'huile n'aura pas eu le temps de redescendre dans le carter. 2 G021737 G021734 ATTENTION Le niveau d'huile doit se trouver entre les repères MIN et MAX de la jauge. Mesure et appoint éventuel 1. Veillez à ce que la voiture se trouve sur un sol plan. Il est important d'attendre environ 5 minutes après avoir coupé le moteur. Cela laisse le temps à l'huile de redescendre dans le carter d'huile. Ne remplissez jamais au-dessus du repère MAX. Le niveau ne doit jamais être au-dessus du repère MAX ni en dessous du repère MIN, car cela pourrait entraîner des dommages pour le moteur. ATTENTION Prenez soin de ne pas verser de l'huile sur un tuyau d'échappement chaud, celle-ci pourrait s'enflammer. 2. Tirez et essuyez la jauge. 3. Enfoncez de nouveau la jauge. 4. Tirez et contrôlez le niveau. 5. Si le niveau est proche du MIN, ajoutez 0,5 litres. Si le niveau est très inférieur, il faudra rajouter un peu plus d'huile. Concerne uniquement les moteurs à essence ainsi que les diesel 4 cyl. 343 09 Entretien courant de la voiture et service Compartiment moteur 09 Moteur avec capteur de niveau d'huile électronique3 IMPORTANT En cas de message Niveau huile bas Ajouter 0.5 l, remplir de 0,5 litre uniquement. NOTE Message et pictogramme à l'écran. Message Tuyau de remplissage.4 Il n'est pas nécessaire de contrôler le niveau d'huile moteur tant qu'un message ne s'est pas affiché à l'écran, voir l'image ci-dessous. Niveau de l'huile moteur Pour contrôler le niveau d'huile, utilisez la molette de la jauge d'huile électronique lorsque le moteur est à l'arrêt, voir page 210. ATTENTION Si le message Maintenance huile requise s'affiche, veuillez vous rendre dans un garage. Le niveau d'huile peut être trop élevé. Le niveau d'huile n'est détecté que par le système durant la conduite. Le système ne détecte pas directement les changements dus à un remplissage ou à une vidange. Il convient de rouler sur une trentaine de kilomètres avant que le niveau correct d'huile puisse être affiché. ATTENTION N'ajoutez pas d'huile si le niveau de remplissage (3) ou (4) s'affiche comme sur l'image ci-dessous. Le niveau ne doit jamais être au-dessus du repère MAX ni en dessous du repère MIN, car cela pourrait entraîner des dommages pour le moteur. ATTENTION Prenez soin de ne pas verser de l'huile sur un tuyau d'échappement chaud, celle-ci pourrait s'enflammer. 3 4 344 Ne concerne que le Diesel, 5 cyl. Les moteurs avec capteur de niveau d'huile électronique n'ont pas de jauge (diesel 5 cyl.). 09 Entretien courant de la voiture et service Compartiment moteur Mesure du niveau d'huile Si le contrôle du niveau d'huile est souhaité, il sera effectué selon la séquence décrite ci-dessous. Liquide de refroidissement Contrôle de niveau et remplissage 1. Mettez le contact en position II, voir page 81. 2. Tournez la molette de la commande au volant gauche en position Niv. huile mot. Patienter.... > Le niveau d'huile du moteur s'affiche ensuite à l'écran. 09 ATTENTION Le liquide de refroidissement peut atteindre des températures très élevées. Si vous devez faire l'appoint lorsque le moteur est chaud, dévissez lentement le bouchon du vase d'expansion afin de réduire progressivement la surpression interne. Pour les volumes et la norme concernant la qualité de l'eau, voir page 393. Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement régulièrement Suivez les instructions indiquées sur l'emballage. Il est important d'équilibrer les proportions de liquide de refroidissement et d'eau selon les conditions météorologiques. Ne faites jamais l'appoint uniquement avec de l'eau pure. Le risque de gel augmente, que la proportion de liquide de refroidissement soit trop faible ou trop élevée. Le niveau doit se trouver entre les repères MIN et MAX du vase d'expansion. Si tel n'est pas le cas, la température peut s'élever localement, présentant un risque de dommages sur le moteur. Les chiffres 1 à 4 représentent le niveau de remplissage. Ne rajoutez pas plus d'huile si le niveau de remplissage (3) ou (4) s'affiche. Le niveau de remplissage recommandé est 4. 345 09 Entretien courant de la voiture et service 09 Compartiment moteur • • Liquide de frein et d'embrayage De fortes concentrations de chlore, de chlorures et autres sels peuvent entraîner la formation de corrosion dans le système de refroidissement. Contrôle du niveau Utilisez toujours un liquide de refroidissement avec protection anticorrosion en suivant les recommandations de Volvo. • Veillez à ce que le mélange comporte 50 % d'eau et 50 % de liquide de refroidissement. • Mélangez le liquide de refroidissement à de l'eau du robinet de qualité agréé. En cas de doute concernant la qualité de l'eau, utilisez un liquide de refroidissement prêt à l'emploi en suivant les recommandations de Volvo. • • 346 IMPORTANT En cas de remplacement du liquide de refroidissement ou d'un composant du système de refroidissement, le système devra être rincé avec de l'eau du robinet de qualité agréé ou avec du liquide de refroidissement prêt à l'emploi. Le moteur ne peut tourner que lorsque le système de refroidissement est correctement rempli. Sinon, la température peut atteindre une valeur si élevée que des dommages (fissures) peuvent apparaître sur la culasse. Remplissage Les liquides de frein et d'embrayage ont le même réservoir. Le niveau doit se trouver entre les repères MIN et MAX visibles dans le réservoir. Vérifiez le niveau régulièrement. Remplacez le liquide tous les deux ans, ou toutes les deux révisions. Consultez les volumes et la qualité de liquide de frein recommandés, voir page 393. Sur les voitures dont les freins sont souvent et intensément sollicités, par ex. en conduite en montagne ou en climat tropical très humide, le liquide de frein doit être remplacé tous les ans. ATTENTION Si le niveau du réservoir de liquide de frein est en dessous du repère MIN, la voiture ne doit pas être conduite avant d'avoir fait l'appoint en liquide de frein. Volvo recommande de faire examiner la cause de la perte de liquide de frein par un atelier Volvo agréé. Emplacement du réservoir de liquide de frein. Le réservoir de liquide est protégé par un cache qui recouvre la zone froide du compartiment moteur. Le couvercle rond doit d'abord être retiré pour atteindre celui du réservoir. 1. Ouvrez le bouchon situé sur le cache en le tournant. 2. Dévissez le bouchon du réservoir et remplissez-le de liquide. Le niveau doit se trouver entre les repères MIN et MAX, placés sur la face intérieure du réservoir. IMPORTANT N'oubliez pas de remettre le bouchon. 09 Entretien courant de la voiture et service Compartiment moteur Fluide de direction assistée 09 NOTE La direction de la voiture reste opérante même si le système de direction assistée est en panne ou que le moteur est à l'arrêt et qu'elle doit être remorquée. Climatisation Recherche de pannes et réparation Le dispositif d'air conditionné contient un agent révélateur fluorescent. Utilisez un éclairage à ultraviolet pour la recherche de fuites. IMPORTANT Lors d'un contrôle du réservoir de fluide de direction assistée, maintenez les surfaces situées autour propres. Le bouchon ne doit pas être ouvert. Faites contrôler le niveau à chaque révision. Le fluide n'a pas besoin d'être remplacé. Le niveau doit se trouver entre les repères MIN et MAX. Pour les qualités et les volumes de fluide recommandés, voir page 393. Volvo recommande de contacter un atelier Volvo agréé. ATTENTION Le système de climatisation contient un réfrigérant de type R134a sous pression. L'entretien et la réparation du système doivent être confiés à un atelier agréé. 347 09 Entretien courant de la voiture et service Ampoules 09 Généralités Toutes les caractéristiques des ampoules sont décrites, voir page 353. Les ampoules et autres sources lumineuses d'un type particulier ou ne se prêtant qu'à un remplacement en atelier sont : • Phares xénon actifs - ABL (ampoules xénon) • Clignotant, rétroviseurs extérieurs • Éclairage de sécurité, rétroviseurs extérieurs • • • • • ATTENTION Pour le remplacement d'ampoule, le système électrique de la voiture doit être en position 0, voir page 81, IMPORTANT Ne touchez jamais le verre des ampoules avec les doigts. La graisse présente sur vos doigts serait vaporisées par la chaleur. Ces substances pourraient se déposer sur le réflecteur et l'endommager. Éclairage d'emmarchement Éclairage d'habitacle au plafond Toutes les ampoules des phares doivent être remplacées en sortant le phare entier depuis le compartiment moteur. Liseuses Dépose du phare Éclairage LED, généralités 1. Mettez le système électrique en position de contact 0, voir page 81 : Éclairage de boîte à gants ATTENTION Pour les voitures équipées de phares xénon, le remplacement des ampoules xénon doit être confié à un atelier. Un atelier Volvo agréé est recommandé. Les intervention impliquant les ampoules xénon requièrent une certaine précaution en raison des éléments haute tension que le phare renferme. Phares avant 2. (Première figure) Tirez les goupilles d'arrêt du phare. Détachez le phare en l'inclinant et en tirant dessus de manière alternative. IMPORTANT Ne tirez pas sur le câble mais sur la prise. 3. (Seconde figure) 348 09 Entretien courant de la voiture et service Ampoules Débranchez le connecteur du phare en appuyant sur le clip avec le pouce. Sortez le connecteur avec l'autre main. 4. Sortez le phare par le haut et placez-le sur une surface douce de façon à ne pas rayer la lentille. Le phare doit être monté et le contact doit être installé avant de pouvoir allumer les éclairages ou d'insérer la télécommande dans l'interrupteur de contact. 2. Poussez le cache sur le côté. Dépose du cache Feu de croisement, halogène Avant de remplacer une ampoule, voir page 348. 1. Détachez le phare, voir page 348. 1. Dévissez les quatre vis du cache avec l'outil (1) de la boîte à outils, voir page 322. Ne les retirez pas entièrement. (3-4 tours sont suffisants.) 3. Débranchez le connecteur de l'ampoule. 09 3. Décrochez le cache. Remontez le cache dans l'ordre inverse. 5. Remplacez l'ampoule. Pose du phare 1. Branchez le connecteur. Un clic doit se faire entendre. 2. Reposez le phare et les goupilles d'arrêt. La goupille courte doit être placée au plus près de la calandre. Vérifiez qu'elles sont correctement enfoncées. 3. Contrôlez l'éclairage. IMPORTANT Utilisez l'outil adapté dans le kit d'outillage pour une dépose et une pose correctes. 2. Décrochez le cache. 4. Détachez la lampe en la tirant. 5. La goupille guide de la lampe doit être orientée vers le haut pour sa repose et un clic doit se faire entendre lorsqu'elle est enclenchée. Remontez les pièces dans l'ordre inverse. 349 09 Entretien courant de la voiture et service 09 Ampoules Feux de route, halogène Feux de route supplémentaires, phares ABL* 1. Détachez le phare. 1. Détachez le phare. 2. Décrochez le cache, voir page 349 1. Détachez le phare. 2. Détachez le cache en le tirant. 3. Retirez l'ampoule en la tournant dans le sens antihoraire et en la tirant 2. Décrochez le cache, voir page 349. 3. Tirez la douille pour en extraire l'ampoule. 3. Retirez l'ampoule en la tournant dans le sens antihoraire et en la tirant 4. Appuyez sur l'ampoule et tournez en même temps pour la sortir. 4. Débranchez le connecteur de l'ampoule. Remontez les pièces dans l'ordre inverse. 4. Débranchez le connecteur de l'ampoule. 5. Remplacez l'ampoule et placez-la dans la douille puis tournez-la dans le sens horaire. Il n'y a qu'une seule manière de la fixer. Remontez les pièces dans l'ordre inverse. 5. Remplacez l'ampoule et placez-la dans la douille puis tournez-la dans le sens horaire. Il n'y a qu'une seule manière de la fixer. Remontez les pièces dans l'ordre inverse. 350 Clignotants * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 09 Entretien courant de la voiture et service Ampoules Bloc optique arrière NOTE 09 Feux de recul Si un message d'erreur est toujours affiché après avoir remplacé l'ampoule défectueuse, nous vous recommandons de contacter un atelier Volvo agréé. Emplacement des ampoules arrière 1. Ouvrez le panneau dans le compartiment à bagages. Les ampoules du combiné arrière se remplacent depuis le compartiment à bagages (pas les ampoules DEL). 2. Retirez la douille en la tournant dans le sens antihoraire. 1. Retirez les trappes des côtés gauche/droit pour accéder aux ampoules. Les ampoules sont placées dans une douille. 2. Enfoncez les ergots de verrouillage simultanément et retirez la douille. Feu stop (DEL) Feux Stop 3. Retirez l'ampoule grillée en appuyant dessus puis en la tournant dans le sens antihoraire. Feux de recul 4. Installez une ampoule neuve, appuyez dessus et tournez dans le sens horaire. Feu antibrouillard arrière (un seul côté) Clignotants 3. Retirez l'ampoule grillée en appuyant dessus puis en la tournant dans le sens antihoraire. 4. Installez une ampoule neuve, appuyez dessus et tournez dans le sens horaire. 5. Remettez la douille en la tournant dans le sens horaire. 5. Enfoncez la douille pour la mettre en place et reposez la trappe. 351 09 Entretien courant de la voiture et service 09 Ampoules Éclairage de la plaque minéralogique Éclairage du compartiment à bagages Éclairage du miroir de courtoisie G021758 Dépose de la lentille 1. Desserrez les vis avec un tournevis. 2. Dégagez doucement le boîtier d'ampoule et retirez-le. 3. Remplacez l'ampoule. 4. Remettez en place et revissez le boîtier d'ampoule. 1. Délogez le bloc optique en y insérant un tournevis et en forçant légèrement sur celui-ci. 2. Remplacez l'ampoule. 3. Vérifiez que l'ampoule s'allume est remontez le bloc optique. 1. Insérez un tournevis sous la lentille et faites levier avec précaution sur la patte, sur le bord. 2. Détachez doucement et retirez la lentille. 3. Extraire tout droit l'ampoule par le côté avec une pince à bec et la remplacer par une neuve. Attention ! Ne pas serrer fortement avec la pince. Le verre de l'ampoule pourrait se briser. Pose de la lentille 1. Remontez la lentille. 2. Appuyez pour l'enclencher. 352 09 Entretien courant de la voiture et service Ampoules Caractéristiques des ampoules WA Type Éclairage de la plaque minéralogique 5 C5W LL H9 Clignotant arrière 21 PY21W SV H9 Feux Stop 21 P21W LL Feux de recul 21 H21W LL Feu antibrouillard arrière 21 H21W LL Éclairage WA Type Feu de croisement, halogène 55 H7 LL Feux de route, halogène 65 Feux de route supplémentaires, ABL 65 Clignotants avant 21 HY21W Éclairage d'emmarchement avant 3 Douille T10 W2,1x9,5d Éclairage de boîte à gants 5 Douille SV8.5 Longueur 43 mm Éclairage de miroir de courtoisie 1,2 Douille T5 W2x4,6d Éclairage du compartiment à bagages 10 Douille SV8.5 Longueur 38 mm Éclairage A 09 Watt 353 09 Entretien courant de la voiture et service Balai d'essuie-glace et liquide lave-glace 09 Essuie-glace et essuie-phare Position d'entretien sur le bouton START/STOP ENGINE pour mettre le système électrique de la voiture en position de contact I (pour plus de détails concernant les positions de contact, voir page 81). 2. Appuyez à nouveau brièvement sur le bouton START/STOP ENGINE pour mettre le système électrique de la voiture en position de contact 0. Balais d'essuie-glace en position d'entretien. Pour pouvoir remplacer, nettoyer ou lever les balais d'essuie-glace (par exemple pour gratter la glace sur le pare-brise), ils doivent être en position d'entretien. IMPORTANT Avant de placer les balais d'essuie-glace en position d'entretien, assurez-vous qu'ils ne sont pas gelés. 1. Insérez la télécommande dans le contacteur d'allumage1 et appuyez brièvement 1 354 Non nécessaire dans les voitures avec la fonction Keyless. 3. Dans les 3 secondes qui suivent, poussez le levier droit au volant vers le haut et maintenez-le pendant environ 1 seconde. > Les essuie-glaces se mettent en mouvement et s'arrêtent en position verticale. Les essuie-glaces reviennent en position de repos avec une brève pression sur le bouton START/STOP ENGINE pour mettre le système électrique de la voiture en position de contact I (ou au démarrage de la voiture). IMPORTANT Si les bras d'essuie-glace sont relevés alors qu'ils sont en position d'entretien, il convient de les rabattre sur le pare-brise avant de les remettre en position initiale. Cela permet d'éviter de rayer la peinture du capot moteur. NOTE Lorsque les bras d'essuie-glace ont été placés en position d'entretien, ceux-ci doivent être activés et désactivés avant de pouvoir réutiliser cette position d'entretien. Remplacement des balais d'essuieglace 09 Entretien courant de la voiture et service Balai d'essuie-glace et liquide lave-glace IMPORTANT Vérifiez les balais régulièrement. L'absence d'entretien réduit la durée de vie des balais. Remplissage du liquide lave-glace G021763 Les essuie-glaces reviennent de la position d'entretien en position de repos avec une brève pression sur le bouton START/STOP ENGINE pour mettre le système électrique de la voiture en position de contact I (ou au démarrage de la voiture). 09 Relevez les bras d'essuie-glace lorsqu'ils sont en position d'entretien. Appuyez sur le bouton situé sur la fixation du balai d'essuie-glace et tirez tout droit, parallèlement au bras d'essuie-glace. Insérez le nouveau balai d'essuie-glace jusqu'à ce que vous entendiez un clic. Vérifiez que le balai est correctement fixé. NOTE Les balais d'essuie-glace ont différentes longueurs. Le balai du côté conducteur est plus long que celui du côté passager. Nettoyage Pour le nettoyage des balais et du pare-brise, voir page 373 et suivantes. Le lave-glace et le lave-phares ont un réservoir commun. IMPORTANT Utilisez du liquide lave-glace avec antigel pendant l'hiver pour éviter que la pompe, le réservoir et les flexibles ne gèlent. Pour les volumes, voir page 393. 4. Rabattez les bras d'essuie-glace sur le pare-brise. 355 09 Entretien courant de la voiture et service 09 Batterie Manipulation La durée de vie et le fonctionnement de la batterie dépendent des conditions de conduite (nombreux démarrages, sollicitations importantes de la batterie), du style de conduite et des conditions climatiques, etc. • Ne débranchez jamais la batterie lorsque le moteur tourne. • Vérifiez que les câbles de la batterie sont correctement connectés et bien serrés. ATTENTION 356 • La batterie peut produire un mélange d'oxygène et d'hydrogène très explosif. Un étincelle, qui peut être produite par une mauvaise connexion de câble de démarrage, peut suffire à faire exploser la batterie. • La batterie contient également de l'acide sulfurique très corrosif. • En cas de contact de l'acide avec les yeux, la peau ou les vêtements, rincez abondamment à l'eau. En cas de contact avec les yeux, consultez immédiatement un médecin. NOTE La durée de vie de la batterie peut être sérieusement réduite si elle subit des décharges répétées. La durée de vie de la batterie dépend de plusieurs facteurs tels que les conditions de conduite ou climatiques par exemple. La capacité de la batterie baisse progressivement avec le temps et celle-ci doit donc être chargée si la voiture n'est pas utilisée pendent une longue période ou si elle ne roule que sur de courtes distances. Un froid extrême limite encore plus la capacité de démarrage. Pour maintenir la batterie en condition, il est recommandé de conduire au moins 15 minutes par semaine ou de brancher la batterie à un chargeur pour un maintien de charge automatique La durée de vie maximale est assurée si la batterie est maintenue en pleine charge. IMPORTANT N'utilisez jamais de chargeur rapide pour charger la batterie. IMPORTANT Si les conditions suivantes ne sont pas respectées, la fonction d'économie d'énergie du système Infotainment peut être temporairement interrompue et/ou un message indiquant que le taux de charge de la batterie est incorrect après le branchement d'une batterie auxiliaire ou d'un chargeur apparaît : • La borne négative de la batterie de la voiture ne doit jamais être utilisée pour brancher une batterie auxiliaire ni un chargeur. Seul le châssis de la voiture peut être utilisé comme point de mise à la terre. Consultez la section "Aide au démarrage" où se trouve une description de l'emplacement des pinces de câbles. 09 Entretien courant de la voiture et service Batterie Symboles sur la batterie Évitez les étincelles ou les flammes. Portez des lunettes de protection. Risque d'explosion. Pour de plus amples informations, consultez le manuel de conduite et d'entretien de la voiture. Remplacement de la batterie Dépose Tout d'abord: sortez la télécommande du contacteur d'allumage et attendez au moins 5 minutes avant de toucher les connexions électriques. Ceci laisse le temps aux système électrique de mémoriser les informations nécessaires aux modules de commande. Mise au rebut dans une station de recyclage. Entreposez la batterie à un endroit hors de portée des enfants. La batterie contient un acide corrosif. 09 NOTE Toute batterie usée doit être recyclée de manière écologique puisqu'elle contient du plomb. 357 09 Entretien courant de la voiture et service 09 Batterie Dégagez la baguette en caoutchouc pour libérer le cache arrière. Traverse sur R-Design* Retirez le cache arrière en dévissant d'un quart de tour et en le levant pour le retirer. ATTENTION Branchez et débranchez respectivement les câbles positif et négatif dans le bon ordre. Débranchez le câble négatif noir. Débranchez le câble positif rouge. Débranchez le flexible de purge de la batterie. Dévissez la vis qui maintient le collier de la batterie. Déplacez la batterie sur le côté et soulevez-la. Traverse et trappes Les voitures R-Design ont une traverse qui doit être déposée avant de pouvoir remplacer la batterie. 1. Déposez les trappes des côtés gauche et droit. Forcez doucement avec un couteau en plastique ou un outil similaire. 2. Desserrez et retirez les vis (une de chaque côté) qui maintiennent la traverse. 3. Déposez la traverse. > Vous pouvez maintenant déposer la batterie selon les instructions de la section précédente. Ouvrez le clip du cache avant et retirez ce dernier. 358 * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. • La repose de la traverse s'effectue dans l'ordre inverse. 09 Entretien courant de la voiture et service Batterie NOTE Serrez les vis à 30 Nm. Vérifiez le couple de serrage à l'aide d'une clé dynamométrique. Pose 7. Posez et enclenchez le cache arrière. (Voir la dépose.) Batterie 8. Posez la baguette en caoutchouc (voir la dépose.) 9. Installez le cache avant et fixez-le avec les clips (voir la dépose.) Pour de plus amples informations concernant la batterie - voir page 403. Eco Start/Stop DRIVe* 1. Installez la batterie dans son logement. 2. Poussez la batterie vers l'intérieur et vers le côté jusqu'à ce qu'elle entre en contact avec le bord arrière de son logement. 3. Vissez le collier qui maintient la batterie. 4. Branchez le flexible de purge. > Vérifiez qu'il est correctement branché à la batterie et à la sortie dans la carrosserie. Les voitures avec la fonction Start/Stop sont équipée de deux batteries de 12 V : une batterie particulièrement puissante pour le démarrage et une batterie d'assistance pour la séquence de démarrage de la fonction Eco Start/Stop DRIVe. Pour de plus amples informations concernant Start/Stop, voir page 132. A B Démarrage Assistance Capacité de démarrage à froidA, CCA (A) 760 180 DimensionsB, L x l x H (mm) 278 × 175 × 190 150 × 90 × 130 Capacité (Ah) 70 10 09 Selon la norme SAE. Dimensions les plus grandes possibles. IMPORTANT En cas de remplacement de la batterie sur une voiture équipée de la fonction Start/Stop, il est impératif d'installer des batteries de type AGM1. Pour de plus amples informations concernant la batterie - voir page 122 et 403. 5. Branchez le câble positif rouge. 6. Branchez le câble négatif noir. 1 Absorbed Glass Mat * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 359 09 Entretien courant de la voiture et service Batterie 09 NOTE • Plus les besoins électriques de la voiture sont élevés (refroidissement/chauffage supplémentaire, etc.), plus la batterie devra être chargée, entraînant une augmentation de la consommation de carburant. • Lorsque la capacité de la batterie est devenue inférieure au niveau minimum, la fonction Start/Stop est désactivée. Une réduction temporaire de la fonction Start/Stop en raison d'un besoin élevé en alimentation électrique implique que : • Le moteur démarre automatiquement2 sans que le conducteur n'enfonce la pédale d'embrayage (boîte de vitesses automatique). • Le moteur démarre automatiquement sans que le conducteur ait besoin de lever le pied de la pédale de frein (boîte de vitesses (boîte de vitesses automatique). 2 3 360 Emplacement des batteries IMPORTANT Si les consignes suivantes ne sont pas respectées, la fonction Start/Stop peut cesser temporairement de fonctionner après le raccordement d'une batterie auxiliaire ou d'un chargeur de batterie : • A : voiture à conduite à gauche. B : voiture à conduite à droite. 1. Batterie de démarrage3 2. Batterie d'appoint. La batterie d'appoint ne requiert normalement pas plus d'entretien que la batterie de démarrage. Si vous avez des questions ou rencontrez un problème, contactez une atelier. Nous recommandons un atelier Volvo agréé. Le démarrage automatique n'est possible que si le levier de vitesses est au point mort. La batterie de démarrage est décrite plus en détail en page 357. La borne négative de la batterie de la voiture ne doit jamais être utilisée pour brancher une batterie auxiliaire ni un chargeur. Seul le châssis de la voiture peut être utilisé comme point de mise à la terre. Consultez la section "Aide au démarrage" où se trouve une description de l'emplacement des pinces de câbles. 09 Entretien courant de la voiture et service Batterie 09 NOTE Si la batterie a été déchargée au point que tout est "noir" et si toutes les fonctions électriques normales de la voiture sont désactivées et que le moteur doit alors être démarré avec une batterie auxiliaire ou un chargeur, la fonction Start/Stop sera activée. Le moteur pourra alors être arrêté automatiquement mais la fonction Start/Stop risque de ne pas pouvoir démarrer automatiquement le moteur après un arrêt automatique en raison d'une capacité insuffisante de la batterie. Afin d'assurer le démarrage automatique après un arrêt automatique, la batterie doit d'abord être chargée. Avec une température extérieure de + 15 °C, la batterie doit être chargée pendant au moins 1 heure. Si la température est plus basse, le temps de charge recommandé est de 3-4 heures. Il est recommandé de charger la batterie avec un chargeur externe. S'il n'est pas possible d'effectuer une charge, il est recommandé de désactiver temporairement la fonction Start/Stop jusqu'à ce que la batterie ait été suffisamment rechargée. Pour de plus amples informations concernant la charge de la batterie, consultez la section "Batterie" du chapitre "Entretien courant de la voiture et service". 361 09 Entretien courant de la voiture et service 09 Fusibles Généralités Pour éviter d'endommager le système électrique de la voiture, en cas de court-circuit ou de surcharge, l'ensemble des fonctions et des composants électriques est protégé par un certain nombre de fusibles. Le non-fonctionnement d'un composant du système électrique peut être dû à un fusible grillé suite à une surtension temporaire. Si un même fusible grille à plusieurs reprises, le système concerné est probablement défectueux. Volvo recommande de consulter un atelier Volvo agréé pour effectuer un contrôle. ATTENTION N'utilisez jamais d'objet étranger ni un fusible avec un ampérage supérieur à la valeur indiquée en remplacement. Cela pourra entraîner des dommages considérables sur le système électrique et causer un incendie. Emplacement des centrales électriques Remplacement 1. Reportez-vous au schéma des fusibles pour situer le fusible. 2. Retirez le fusible et examinez-le sur le côté pour déterminer si le filament courbé a fondu. 3. Le cas échéant, remplacez-le par un fusible de même couleur et de même ampérage. Emplacement des centrales sur une voiture avec conduite à gauche. Pour les voitures avec conduite à droite, les centrales se trouvent du côté de la boîte à gants. Compartiment moteur Sous la boîte à gants 362 Sous la boîte à gants Compartiment à bagages Zone froide du compartiment moteur (uniquement Start/Stop*) 09 Entretien courant de la voiture et service Fusibles 09 Compartiment moteur `` 363 09 Entretien courant de la voiture et service Fusibles 09 Généralités, fusibles, compartiment moteur Fonction A Fonction A Une pince se trouve à l'intérieur du couvercle. La pince facilite le retrait et le remise en place des fusibles. Fusible primaire pour le module électronique central (CEM) avec boîtier de fusibles B sous la boîte à gants.A 50 Lave-phares* 20 Essuie-glace 30 Chauffage de stationnement* 25 Fusible primaire pour le module électronique central (CEM) avec boîtier de fusibles B sous la boîte à gants. 50 Ventilateur d'habitacleA 40 Ces fusibles se trouvent dans le boîtier du compartiment moteur. Les fusibles de (C) se trouvent sous (A). Fusible primaire pour la centrale électrique du compartiment à bagagesA 60 Il y a un autocollant à l'intérieur du couvercle qui indique l'emplacement des fusibles. Fusible primaire pour la centrale électrique de l'habitacle avec boîtier de fusibles A sous la boîte à gants.A 60 Fusible primaire pour la centrale électrique de l'habitacle avec boîtier de fusibles A sous la boîte à gants.A 60 Positions (voir illustration précédente) Compartiment moteur supérieur Compartiment moteur avant Compartiment moteur inférieur • Les fusibles 1-7 et 42-44 sont de type "MidiFuse" et ne doivent être remplacés que dans un atelier1. • Les fusibles 8-15 et 34 sont de type "JCASE" et doivent être remplacés dans un atelier1. • Les fusibles 16-33 et 35-41 sont de type "Mini Fuse". Préchauffeur d'air avec élément PTC*A 1 364 Un atelier Volvo agréé est recommandé. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. - - Pompe ABS 40 Soupapes ABS 20 - - Réglage de la portée des phares* ; phares xénon actifs ABL* 10 Fusible primaire pour le module électronique central (CEM) avec boîtier de fusibles B sous la boîte à gants. 20 ABS 5 Direction assistée assujettie à la vitesse* 5 100 09 Entretien courant de la voiture et service Fusibles Fonction A Fonction A Fonction A Module de commande du moteur ; module de commande de transmission ; coussins gonflables 10 Connexion magnétique de climatisation (sauf 5 cyl. Diesel) ; pompe à liquide de refroidissement (5 cyl. Diesel Start/Stop) 15 Soupapes (1,6 l essence) ; sonde de masse d'air (1,6 l essence) 10 Buses de lave-glace chauffées* 10 Bobine de relais dans le relais de connexion magnétique de climatisation (sauf 5 cyl. diesel) ; bobine de relais pour la pompe à liquide de refroidissement (5 cyl. diesel Start/Stop) ; bobines de relais dans la centrale électrique de la zone froide du compartiment moteur (Start/Stop) 5 - - Commutateur d'éclairage 5 - - - - - - Relais de démarrageA 30 Bobines de relais internes 5 10 Feux supplémentaires* 20 Bobines d'allumage (4 cyl. essence) ; unité de commande d'allumage (5 cyl. Diesel) Avertisseur sonore 15 Bobines d'allumage (5 et 6 cyl. essence) ; condensateur (6 cyl.) 20 Bobine de relais dans le relais principal du module de commande du moteur ; module de commande du moteur (5 cyl. et 6 cyl. essence) 10 Module de commande du moteur (essence) 10 Module de commande du moteur (Diesel) 15 Module de commande de transmission 15 09 Sonde de masse d'air (D4162T) ; soupape de régulation de débit de carburant (D4162T) Sonde de masse d'air (5 cyl. Diesel, 6 cyl.) ; soupapes de régulation (5 cyl. Diesel) ; injecteurs (5 et 6 cyl. essence) ; module de commande du moteur (5 cyl. essence, 6 cyl.) 15 Connexion magnétique de climatisation (5 et 6 cyl.) ; soupapes ; module de commande du moteur (6 cyl.) ; solénoïdes (6 cyl. sans turbo) ; moteurs de réglage tubulure d'admission (6 cyl. sans turbo) ; sonde de masse d'air (4 cyl. 2,0 l essence, 5 cyl. essence) ; capteur de niveau d'huile (5 cyl. Diesel) 10 Pompe à liquide de refroidissement (D4162T) `` * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 365 09 Entretien courant de la voiture et service 09 366 Fusibles Fonction A Fonction A Sondes lambda (4 cyl. essence) ; sonde lambda (Diesel) ; module de commande de jalousie de réfrigérateur (5 cyl. 2,0 l Diesel, manuelle) 10 Bougies (Diesel) 70 Ventilateur (4 et 5 cyl. essence) 60 Ventilateur (6 cyl., 5 cyl. Diesel) 80 Soupape EVAP (5 et 6 cyl. essence) ; sondes lambda (5 et 6 cyl. essence) 15 Direction assistée électrohydraulique 100 Pompe à liquide de refroidissement (1,6 l essence Start/Stop, 5 cyl. essence Start/Stop) ; chauffage de la ventilation de carter (5 cyl. essence) ; pompe à huile de boîte de vitesses automatique (5 cyl. essence Start/Stop) 10 Chauffage de filtre Diesel 20 Module de commande de jalousie de réfrigérateur (5 cyl. essence) 5 Chauffage de la ventilation de carter (5 cyl. Diesel) ; pompe à huile de boîte de vitesses automatique (5 cyl. Diesel Start/ Stop) 10 A Pour les voitures avec fonction Start/Stop, cet emplacement de fusible est libre. Reportez-vous à la page 371. 09 Entretien courant de la voiture et service Fusibles 09 Sous la boîte à gants Emplacements Il y a un autocollant à l'intérieur du couvercle qui indique l'emplacement des fusibles dans le boîtier à fusibles A. Box A Fonction A Fusible primaire du module de commande du système audio* ; fusible primaire pour les fusibles 16 à 20 : Infotainment 40 - - Box A Fonction A - - - - - - Poignée de porte (Keyless*) 5 - - Panneau de commande, porte conducteur 20 Box A Fonction A Panneau de commande de la porte passager avant 20 Panneau de commande de la porte arrière droite 20 Panneau de commande de la porte arrière gauche 20 Keyless* 7,5 Siège à commande électrique, côté conducteur* 20 `` * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 367 09 Entretien courant de la voiture et service 09 Fusibles Box A Fonction A Siège à commande électrique, côté passager* 20 Box A A Siège chauffant arrière gauche* 15 Fonction Éclairage intérieur ; panneau de commande des lèvevitres dans la porte conducteur ; sièges avant à commandes électriques* ; commande à distance d'ouverture de garage* A 7,5 - - Module de commande du système Infotainment 5 Chauffage de siège côté passager 15 Module de commande du système audio (amplificateur)* 10 Chauffage de siège côté conducteur 15 Écran d'information (DIM) 5 Aide au stationnement* ; caméra d'aide au stationnement* ; module de commande de crochet d'attelage * 5 Régulateur adaptatif de vitesse et de distance ACC* ; système d'anticipation de collision* 10 Éclairage intérieur ; Capteur de pluie 7,5 Audio 15 Système télématique* ; Bluetooth* 5 - - Toit ouvrant* ; éclairage intérieur plafonnier ; capteur de climatisation* ; prise d'air moteurs de papillon 5 Prise 12 V sur la console de tunnel 15 Siège chauffant arrière droit* 15 - Box B - Radio numérique* ; TV* 368 Fonction BLIS* Box B Module de commande AWD* 15 Module de volant 7,5 10 Verrouillage centralisé de la trappe de réservoir de carburant 10 Châssis actif Four-C* Fonction A - - - Lave-glace 15 - - Déverrouillage du coffre à bagages 10 * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. - 09 Entretien courant de la voiture et service Fusibles Box B Fonction A Appui-tête rabattable* Fonction A 10 Toit ouvrant* 20 Pompe à carburant 20 Immobiliseur 5 Capteur de mouvement de l'alarme* ; panneau de commandes climatiques 5 Blocage du volant 15 Sirène d'alarme* ; prise diagnostic OBDII 5 - - Coussins gonflables 10 Système d'anticipation de collision* 5 Capteur de pédale d'accélérateur ; préchauffeur d'air avec élément PTC* ; rétroviseur intérieur avec antiéblouissement* ; siège chauffant arrière* Box B 09 7,5 - - Feux Stop 5 `` * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 369 09 Entretien courant de la voiture et service 09 Fusibles Compartiment à bagages Emplacements Fonction A Frein de stationnement électrique gauche 30 Frein de stationnement électrique droit 30 Dégivrage de la lunette arrière 30 Prise remorque 2* 15 Fonction A Fonction A - - - - 15 - - Prise 12 V du compartiment à bagages Prise remorque 1* - - - - - 370 * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 40 - 09 Entretien courant de la voiture et service Fusibles 09 Compartiment moteur, zone froide - Start/Stop* Emplacement des fusibles de la fonction Start/Stop. • Les fusibles A1 et A2 sont de type "MEGA Fuse" et ne doivent être remplacés que dans un atelier2. • Les fusibles 1-11 sont de type "Midi Fuse" et ne doivent être remplacés que dans un atelier2. • Le fusible 12 est de type "Mini Fuse". Pour de plus amples informations concernant Start/Stop, voir page 132. 2 Emplacements Fonction Fonction A Fusible principal de la centrale électrique du compartiment moteur 175 A Fusible principal du module de commande électronique (CEM) avec boîtier de fusibles B sous la boîte à gants, centrale électrique dans l'habitacle avec boîtier de fusibles A sous la boîte à gants, centrale électrique dans le compartiment à bagages 175 Préchauffeur d'air avec élément PTC* 100 Un atelier Volvo agréé est recommandé. `` * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 371 09 Entretien courant de la voiture et service 09 372 Fusibles Fonction A Fonction A Fusible primaire pour le module électronique central (CEM) avec boîtier de fusibles B sous la boîte à gants. 50 Batterie d'appoint 70 15 Fusible primaire pour la centrale électrique de l'habitacle avec boîtier de fusibles A sous la boîte à gants. 60 Module électronique central (CEM) - alimentation de référence de batterie d'appoint ; point de charge de batterie d'appoint Fusible primaire pour la centrale électrique de l'habitacle avec boîtier de fusibles A sous la boîte à gants. 60 Fusible primaire pour la centrale électrique du compartiment à bagages 60 Ventilateur d'habitacle 40 - - - - Relais de démarrage 30 Diode interne 50 09 Entretien courant de la voiture et service Soins à la voiture Lavage de la voiture Lavez la voiture dès qu'elle est sale. Lavez la voiture sur une plate-forme de lavage avec séparateur d'huiles. Utilisez du shampooing pour voiture. • Nettoyez au plus vite les fientes d'oiseaux tombées sur la peinture. Elles contiennent des substances chimiques qui attaquent et décolorent rapidement la peinture. Nous recommandons de faire corriger toute décoloration par un atelier Volvo agréé. • • Rincer toute la voiture jusqu'à ce que la Passez les dessous de caisse au jet d'eau. saleté incrustée se détache afin de minimiser le risque de rayure de nettoyage. Ne dirigez pas le jet directement sur les serrures. que les gouttes d'eau sèchent à la lumière forte du soleil, vous réduisez le risque de tâches de séchage d'eau qui peuvent nécessiter d'être polies. ATTENTION Faites toujours nettoyer le moteur par un garage. Si le moteur est nettoyé lorsqu'il est encore chaud, il peut générer un risque d'incendie. • Lavez à l'eau tiède avec une éponge et du shampooing pour voiture. • Nettoyez les balais d'essuie-glace avec une solution savonneuse tiède ou un shampooing pour voiture. • Utilisez un agent dégraissant à froid si la saleté est incrustée. • Séchez la voiture avec une peau de cha- Nettoyage des balais d'essuie-glace Des restes d'asphalte, de poussière ou de sel sur les balais d'essuie-glace ainsi que les insectes ou la glace sur le pare-brise réduisent la durée de vie des balais. Lors du nettoyage : – Mettez les balais d'essuie-glace en position d'entretien, voir page 354. NOTE IMPORTANT Des phares sales offrent une efficacité dégradée. Nettoyez-les régulièrement, par exemple lorsque vous faites le plein. N'utilisez pas d'agents nettoyants corrosifs. De l'eau et une éponge douce suffisent. Nettoyez régulièrement les balais d'essuieglace ainsi que le pare-brise avec une solution savonneuse tiède ou un shampooing pour automobile. N'utilisez aucun solvant agressif. Lavage en station automatique • Si besoin est, utilisez un agent dégraissant à froid si la saleté est incrustée. Notez que les surfaces ne doivent pas être chaudes en raison du soleil ! 09 NOTE L'éclairage extérieur comme les phares, les feux antibrouillard et les feux arrière peuvent occasionnellement présenter une condensation à l'intérieur de l'optique. Ceci est normal, tous les éclairages externes sont conçus pour y résister. Normalement, la condensation s'élimine rapidement dès lors que les phares sont allumés. Le lavage automatique est un moyen simple et rapide de laver votre voiture, mais les brosses d'un lavage automatique ne passent pas parfaitement sur toute la carrosserie. Pour un meilleur résultat, nous vous recommandons de laver la voiture à la main. NOTE Pendant les premiers mois, la voiture ne doit être lavée qu'à la main. La peinture est plus fragile lorsqu'elle est neuve. mois propre ou une raclette. Si vous évitez 373 09 Entretien courant de la voiture et service 09 Soins à la voiture Lavage haute pression Si vous lavez avec un jet haute pression, effectuez des mouvements de balayage et veillez à ne pas approcher la buse à moins de 30 cm de la voiture (concerne tous les éléments extérieurs de la voiture). Ne dirigez pas le jet directement sur les serrures. Testez les freins ATTENTION Testez toujours les freins après le lavage de la voiture, même le frein de stationnement, pour éviter que l'humidité et la corrosion n'attaquent les plaquettes, nuisant au freinage. Si vous roulez longtemps sous la pluie ou sur la neige, appuyez régulièrement sur la pédale de frein. La chaleur de la friction permet de réchauffer et sécher les garnitures de frein. Ce conseil s'applique également lorsque vous démarrez le moteur par temps froid ou humide. Caoutchouc, plastiques extérieurs et détails décoratifs Pour nettoyer et entretenir les parties en caoutchouc ou en plastique coloré et les détails décoratifs comme les baguettes lustrées, nous vous recommandons un produit nettoyant spécial disponible chez les réparateurs Volvo. En 374 cas d'utilisation de tels produits nettoyants, suivez attentivement les instructions. IMPORTANT Évitez de cirer et de polir les parties en plastique et en caoutchouc. Si vous utilisez un produit de dégraissage sur les parties en plastique et en caoutchouc, ne frottez qu'avec une faible pression sur les éléments. Utilisez une éponge douce. Le polissage de baguettes lustrées peut éliminer ou endommager le revêtement lustré. N'utilisez pas de produits de polissage contenant des agents abrasifs. Jantes Utilisez exclusivement un agent nettoyant pour jantes recommandé par Volvo. Les agents nettoyants pour jantes agressifs peuvent endommager la surface et provoquer l'apparition de taches sur le jantes en aluminium chromé. Polissage et cirage Polissez et cirez la voiture lorsque la peinture commence à ternir ou lorsque vous souhaitez protéger la carrosserie. Le polissage n'est normalement pas nécessaire dans l'année qui suit la date de livraison. Cependant, la voiture peut être cirée durant cette période. Ne polissez ou ne cirez pas la voiture directement au soleil. Lavez et séchez la voiture très soigneusement avant de la polir ou de la cirer. Éliminez les dépôts d'asphalte et de goudron avec un produit correspondant ou avec de l'essence minérale. Pour enlever les taches les plus tenaces, utilisez une pâte abrasive très fine (de ponçage) spécialement conçue pour la peinture des voitures. Commencez par passer du produit de polissage, puis cirez avec de la cire liquide ou solide. Suivez scrupuleusement les instructions figurant sur l'emballage. De nombreux produits servent à la fois au polissage et au cirage. 09 Entretien courant de la voiture et service Soins à la voiture IMPORTANT Seuls les traitements de peinture recommandés par Volvo doivent être utilisés. Les autres traitements de la peinture comme la conservation, l'étanchéisation, la protection, ou autres peuvent endommager la peinture. Les dommages sur la peinture dus à de tels traitements ne sont pas couverts par la garantie de Volvo. Surface hydrofuge* N'utilisez jamais de cire pour voitures, de produit de dégraissage ou produits similaires sur les surfaces en verre car ceci peut endommager leurs qualités hydrofuges. Veillez à ne pas rayer le verre lors du nettoyage. Utilisez seulement une raclette à lame plastique pour gratter le givre sur le verre afin de ne pas l'endommager. Ce traitement de surface s'use naturellement. Afin de conserver les propriétés hydrofuges de la surface, nous recommandons l'application d'un produit spécial que vous trouverez chez votre réparateur Volvo agréé. Ce produit devra être appliqué pour la première fois au bout de trois ans puis chaque année. Protection anticorrosion – contrôle et entretien Votre voiture a subi un traitement anticorrosion intégral en usine. Certaines parties de la carrosserie sont en tôle galvanisée. Les soubassements de carrosserie sont protégés par un produit anticorrosion résistant. Une fine couche de liquide anticorrosion a été vaporisée dans le but de pénétrer à l'intérieur des membres, des cavités, des sections fermées et des portes latérales. Le traitement anticorrosion de la voiture ne nécessite en principe aucun traitement pendant environ 12 ans. Au-delà, un traitement doit être effectué tous les trois ans. Si la voiture nécessite un traitement supplémentaire, Volvo vous recommande de consulter un atelier Volvo agréé. La saleté et le sel peuvent provoquer la corrosion. C'est pourquoi il est important de maintenir la voiture propre. Pour conserver la protection anticorrosion, il convient de faire un contrôle régulier et éventuellement de l'entretenir. 09 Nettoyage de l'intérieur Utilisez exclusivement des agents nettoyants et des produits d'entretien recommandés par Volvo. Nettoyez régulièrement et suivez les instructions fournies avec le produit d'entretien. Le passage de l'aspirateur est important avant le nettoyage avec un produit. Tapis et compartiment à bagages Retirez les tapis pour nettoyer séparément la moquette et les tapis. Éliminez la poussière et la saleté avec un aspirateur. Chaque tapis de sol est fixé par des broches. – Saisissez le tapis de sol au niveau de chaque broche et tirez vers le haut. Installez le tapis de sol en appuyant dessus au niveau des broches pour les encliqueter. ATTENTION Vérifiez, avant de prendre la route, que le tapis de sol du côté conducteur est correctement fixé sur les broches pour éviter qu'il ne se coince sous les pédales. Pour les taches sur le tapis de sol, nous recommandons un agent nettoyant spécial textile, après le passage de l'aspirateur. Les tapis de sol doivent être nettoyés avec un agent recommandé par votre réparateur Volvo agréé. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 375 09 Entretien courant de la voiture et service 09 Soins à la voiture Taches sur les garnitures textiles et du plafond Pour ne pas dégrader le traitement ignifuge de la garniture, nous vous recommandons d'utiliser un produit de nettoyage spécial pour les textiles disponibles chez les réparateurs Volvo. Pour obtenir le meilleur résultat, Volvo recommande de nettoyer le cuir en appliquant une crème de protection de une à quatre fois pan an (ou plus au besoin). Le kit Volvo Leather Care est disponible auprès de votre détaillant Volvo. IMPORTANT 376 2. Laissez le cuir sécher pendant 20 minutes avant utilisation. Le cuir a maintenant une meilleure protection contre les taches et une protection UV. • Certains vêtements teints (jeans ou vêtements en daim) peuvent déteindre sur la garniture. Traitement des taches sur les garnitures en cuir • N'utilisez jamais de solvant agressif. De tels produits pourraient endommager les garnitures en textile, vinyle et cuir. Le cuir vieillit et prend une jolie patine avec le temps. Le cuir vieillit et doit être traité pour conserver ses propriétés naturelles. Vous obtenez alors une couche protectrice mais un nettoyage régulier est nécessaire pour conserver ses propriétés et son aspect. Volvo propose une gramme complète de produits pour le nettoyage et le traitement des garnitures en cuir qui, lorsqu'ils sont utilisés selon les instructions, préserve la couche protectrice du cuir. Après un certain temps, l'aspect naturel du cuir vieillira plus ou moins en fonction de la structure du cuir. Ce vieillissement du cuir est normal et indique que c'est un produit naturel. 1. Versez un peu de crème protectrice sur un chiffon doux et appliquez une fine couche de crème sur le cuir par des mouvements circulaires légers. IMPORTANT Des objets tranchants ou des bandes Velcro peuvent endommager la garniture textile. Le cuir des garnitures est sans chrome et traité pour conserver son aspect d'origine. Traitement de protection des garnitures en cuir Conseils de nettoyage pour le volant en cuir • Éliminez la saleté et la poussière avec une éponge douce humide et du savon neutre. Conseil de nettoyage des garnitures en cuir • Le cuir a besoin de respirer. Ne recouvrez jamais le volant en cuir avec une protection en plastique. 1. Versez le produit de nettoyage du cuir sur une éponge humide et serrez l'éponge pour obtenir de la mousse. • Utilisez des huiles naturelles. Pour obtenir 2. Exercez des mouvements circulaires pour éliminer la saleté. S'il y a des taches sur le volant : 3. Appliquez soigneusement avec l'éponge sur les taches. Laissez l'éponge absorber la tache. Ne frottez pas. – 4. Essuyez avec du papier ou un chiffon doux et laissez le cuir sécher totalement. le meilleur résultat, nous recommandons le produit d'entretien du cuir de Volvo. Groupe 1 (encre, vin, café, lait, sueur et sang) Utilisez une éponge ou un chiffon doux. Préparez une solution de 5 % d'ammonium. (Pour les taches de sang, utilisez une solution de 2 dl d'eau et de 25 g de sel.) 09 Entretien courant de la voiture et service Soins à la voiture Groupe 2 (graisse, huile, sauces et chocolat) 1. Procédure identique au groupe 1. 2. Polissez avec un papier absorbant ou un chiffon. Groupe 3 (saleté sèche, poussière) 1. Utilisez une brosse douce pour éliminer la saleté. 2. Procédure identique au groupe 1. Détachage des pièces intérieures en plastique, en métal et en bois Pour détacher pièces et surfaces intérieures, nous vous recommandons d'utiliser un chiffon en microfibres ou en fibranne légèrement humide que vous trouverez chez votre réparateur Volvo. Veillez à ce que la ceinture de sécurité soit sèche avant de l'enrouler. La peinture joue un rôle important dans la protection anticorrosion de la voiture et doit, de ce fait, être vérifiée régulièrement. Pour éviter toute attaque de la rouille, les dommages à la peinture doivent être réparés immédiatement. Les détériorations de peinture les plus courantes sont par exemple les éclats dus aux projections de gravillons, les rayures et les marques sur les bordures d'ailes, portières et parechocs. Matériel • l'apprêt1 - pour les pare-chocs à revêtement plastique, des apprêts adhésifs peuvent par exemple être disponibles en aérosol • vernis de fond et un vernis clair sont dis- Nettoyage des ceintures de sécurité • ruban adhésif de masquage • chiffon abrasif fin1. 1 2 Code de couleur Petites retouches de peinture Ne frottez ou ne raclez jamais une tache. N'utilisez jamais de détachant trop agressif. Dans les cas extrêmes, vous pouvez utiliser un agent nettoyant spécial disponible dans les concessions Volvo. Utilisez de l'eau et un détergent synthétique, un produit de nettoyage spécial textile est disponible chez les réparateurs Volvo agréés. 09 Code de couleur de la voiture Il est important d'utiliser la bonne couleur. Pour l'emplacement de l'autocollant de produit, voir page 382. ponibles en aérosol ou sous forme de stylo de retouche2. Un Suivez les instructions fournies avec le stylo de retouches. `` 377 09 Entretien courant de la voiture et service 09 Soins à la voiture 2. Avant la peinture, un léger ponçage local peut être nécessaire (pour par exemple aplanir les coins inégaux), avec un matériau de polissage très fin. La surface doit être nettoyée méticuleusement et doit sécher. Réparer les détériorations de peinture mineures telles que les éclats et les rayures G021832 3. Agitez l'apprêt énergiquement et appliquez-le à l'aide d'un pinceau fin, d'une allumette ou similaire. Terminez par un vernis de fond ou un vernis clair lorsque la couleur d'apprêt a séché. Avant de commencer, veillez à ce que la voiture soit propre et sèche, et à ce que la température soit supérieure à 15 °C. 1. Collez un morceau de ruban adhésif de masquage sur la surface endommagée. Retirez-le pour enlever les éventuelles écailles. Si les dommages ont atteint une partie métallique (tôle), il est conseillé d'utiliser une couche d'apprêt. En cas de dégâts sur une surface en plastique, un apprêt adhésif doit être utilisé pour de meilleurs résultats. Vaporiser dans le couvercle de l'aérosol et appliquer légèrement au pinceau. 378 4. Pour les rayures, procédez comme décrit ci-dessus, mais appliquez du ruban de masquage autour de la surface endommagée pour protéger la peinture intacte. NOTE Si l'éclat dû à la projection n'atteint pas la surface métallique (la tôle) et qu'il reste une couche de peinture intacte, appliquez du vernis de base ou transparent directement après avoir nettoyé la surface. 09 Entretien courant de la voiture et service 09 379 Désignations de type............................................................................ Poids et cotes....................................................................................... Caractéristiques du moteur.................................................................. Huile moteur.......................................................................................... Liquides et lubrifiants............................................................................ Carburant.............................................................................................. Roues et pneus, dimensions et pressions ........................................... Système électrique............................................................................... Homologation de type.......................................................................... Témoins à l'écran.................................................................................. 380 382 384 388 390 393 396 400 403 404 416 CARACTÉRISTIQUES 10 Caractéristiques Désignations de type Emplacement des autocollants 10 382 10 Caractéristiques Désignations de type Pour tout contact avec un réparateur Volvo concernant la voiture et pour les commandes de pièces et d'accessoires, votre requête sera plus facilement satisfaite si vous connaissez la désignation de type de la voiture, les numéros de châssis et de moteur. Désignation de type, numéro de châssis, poids maximum autorisés, codes de peinture et de garniture et numéro d'homologation de type. L'autocollant est visible en ouvrant la porte arrière droite. NOTE Les autocollants représentés dans le manuel de conduite et d'entretien peuvent être différents de ceux qui se trouvent dans la voiture. Le rôle de ces illustrations est d'indiquer à quoi les autocollants ressemblent et leur emplacement dans la voiture. Les informations relatives à votre voiture se trouvent sur chaque autocollant dans votre voiture. 10 Autocollant de chauffage de stationnement. Code moteur et numéro de fabrication du moteur. 6-cyl. 4 cyl./5 cyl. Autocollant pour huile moteur. Numéro de fabrication et désignation de type de la boîte de vitesses. Boîte de vitesses manuelle Boîte de vitesses automatique Numéro d'identification de la voiture. (VIN Vehicle Identification Number) La carte grise de la voiture comporte d'autres informations concernant la voiture. 383 10 Caractéristiques Poids et cotes Cotes 10 Cotes A B C 384 Empattement Longueur mm 2776 Cotes G Voie avant 4628 H Longueur de charge, plancher, banquette arrière rabattue 1749 D Longueur de charge, plancher 965 E Hauteur F Hauteur de chargement 1484 465 Voie arrière mm Largeur de charge, plancher J Largeur mm K Largeur, rétroviseurs compris 2097 1578B L Largeur, rétroviseurs rabattus compris 1899 1585A/ 1575B I Cotes 1588A/ 919 1865 A B avec roues de 16" avec roues de 17" 10 Caractéristiques Poids et cotes Poids Le poids en ordre de marche comprend le poids du conducteur, du carburant lorsque le réservoir est rempli à 90 % et de toutes les huiles et autres liquides. Le poids des passagers et des options installées ainsi que la charge sur le boule d'attelage (si une remorque est attelée, voir tableau en page 386) affecte la capacité de chargement et n'est pas compris dans le poids en ordre de marche. Charge maximale autorisée = poids total poids en ordre de marche. NOTE Le poids en ordre de marche indiqué concerne une voiture dans sa version de base, c'est-à-dire une voiture sans option ni équipement supplémentaire. Cela signifie que chaque option ajoutée réduit la capacité de chargement de la voiture du poids correspondant. Exemple d'options réduisant la capacité de chargement : niveaux d'équipement Kinetic/Momentum/Summum, options crochet d'attelage, galerie, coffre de toit, système audio, feux supplémentaires, GPS, chauffage au carburant, grille de protection, tapis, cache-bagages, sièges électriques, etc. Le meilleur moyen de connaître le poids en ordre de marche exact de votre voiture est de la peser. 10 Pour de plus amples informations concernant l'emplacement de l'autocollant, voir page 382. Poids total autorisé en charge (PTAC) Poids Total Roulant Autorisé (PTRA) (Voiture+remorque) Charge maxi sur essieu avant ATTENTION Le comportement de la voiture varie selon sa charge et la répartition de la charge. Charge maxi sur essieu arrière Niveau d'équipement Charge maxi : Reportez-vous au certificat d'immatriculation. Charge maxi permise sur le toit : 75 kg. 385 10 Caractéristiques Poids et cotes Poids remorqué et charge sur la boule d'attelage 10 386 Moteur Code moteurA Boîte de vitesses T3 B4164T3 T3 T4B Poids maxi. avec remorque freinée (kg) Charge maxi sur la boule d'attelage (kg) Boîte de vitesses manuelle, MMT6 1600 75 B4164T3 Boîte de vitesses automatique, MPS6 1600 75 B4164T Boîte de vitesses manuelle, MMT6 1600 75 T4B B4164T Boîte de vitesses automatique, MPS6 1600 75 T4E B5204T8 Boîte de vitesses automatique, TF-80SCC 1800 90 T4E B5204T8 Boîte de vitesses automatique, TF-80SDD 1800 90 T4F B4164T2 Boîte de vitesses manuelle, MMT6 1600 75 T4F B4164T2 Boîte de vitesses automatique, MPS6 1600 75 T5 B4204T7 Boîte de vitesses manuelle, MMT6 1800 90 T5 B4204T7 Boîte de vitesses automatique, MPS6 1800 90 T5E B5204T9 Boîte de vitesses automatique, TF-80SC 1800 90 T5E B5254T12 Boîte de vitesses automatique, TF-80SC 1800 90 T6 AWD B6304T4 Boîte de vitesses automatique, TF-80SC 1800 90 D2 D4162T Boîte de vitesses manuelle, MMT6 1300 75 D2 D4162T Boîte de vitesses automatique, MPS6 1300 75 D3 D5204T7 Boîte de vitesses manuelle, M66 1600 75 10 Caractéristiques Poids et cotes A B C D E Moteur Code moteurA Boîte de vitesses D3 D5204T7 D4 Poids maxi. avec remorque freinée (kg) Charge maxi sur la boule d'attelage (kg) Boîte de vitesses automatique, TF-80SDD 1600 75 D5204T3 Boîte de vitesses manuelle, M66 1600 75 D4 D5204T3 Boîte de vitesses automatique, TF-80SCC 1600 75 D4 D5204T3 Boîte de vitesses automatique, TF-80SDD 1600 75 D5 D5244T11 Boîte de vitesses manuelle, M66 1600 75 D5 D5244T15 Boîte de vitesses automatique, TF-80SC 1800 90 D5 AWD D5244T15 Boîte de vitesses automatique, TF-80SC 1800 90 10 Le code du moteur, les numéros de fabrication et références des pièces sont inscrits sur le moteur, voir page 382. DRIVe pour certains marchés. Sans fonction Start/Stop. Avec fonction Start/Stop Certains marchés uniquement. Poids maxi. avec remorque non freinée (kg) 750 Charge maxi sur la boule d'attelage (kg) 50 387 10 Caractéristiques Caractéristiques du moteur Caractéristiques du moteur 10 NOTE Tous les moteurs ne sont pas disponibles sur tous les marchés. 388 Moteur Code moteurA Puissance (kW/tr/ min) Puissance (ch. à tr/ min) Couple (Nm/tr/ min) Nombre de cylindres Alésage (mm) Course (mm) Cylindrée (litres) Taux de compression T3 B4164T3 110/5700 150/5700 240/1600–4000 4 79 81,4 1,596 10,0:1 T4B B4164T 132/5700 180/5700 240/1600-5000 4 79 81,4 1,596 10,0:1 T4C B5204T8 132/5000 180/5000 300/2700–4200 5 81,0 77 1,984 10,5:1 T4F B4164T2 132/5700 180/5700 240/1600-5000 4 79 81,4 1,596 10,0:1 T5 B4204T7 177/5500 240/5500 320/1800–5000 4 87,5 83,1 1,999 10,0:1 T5C B5204T9 157/6000 213/6000 300/2700–5000 5 81,0 77 1,984 10,5:1 T5C B5254T12 187/5400 254/5400 360/1800–4200 5 83,0 92,3 2,497 9,5:1 T6 B6304T4 224/5600 304/5600 440/2100–4200 6 82,0 93,2 2,953 9,3:1 D2 D4162T 84/3600 115/3600 270/1750-2500 4 75 88,3 1,560 16,0:1 D3 D5204T7 100/3500 136/3500 350/1500-2250 5 81,0 77 1,984 16,5:1 D4 D5204T3 120/3500 163/3500 400/1500-2750 5 81,0 77 1,984 16,5:1 10 Caractéristiques Caractéristiques du moteur Moteur A B C D E Code moteurA Puissance (kW/tr/ min) Puissance (ch. à tr/ min) Couple (Nm/tr/ min) Nombre de cylindres Alésage (mm) Course (mm) Cylindrée (litres) Taux de compression D5 D5244T11D 158/4000 215/4000 420/1500–3250 5 81,0 93,15 2,400 16,5:1 D5 D5244T15E 158/4000 215/4000 440/1500-3000 5 81,0 93,15 2,400 16,5:1 10 Le code du moteur, les numéros de fabrication et références des pièces sont inscrits sur le moteur, voir page 382. DRIVe pour certains marchés. Certains marchés uniquement. Boîte de vitesses manuelle Boîte de vitesses automatique 389 10 Caractéristiques Huile moteur Conditions de conduite difficiles 10 Des conditions de conduite difficiles peuvent entraîner une température et une consommation d'huile anormalement élevées. Vous trouverez ci-dessous quelques exemples de conditions défavorables. Contrôlez le niveau d'huile plus souvent en cas de conduite prolongée : • si vous tirez une caravane ou une remorque • dans les régions montagneuses • à vitesse élevée • à des températures inférieures à –30 °C ou supérieures à +40 °C Ceci est valable même sur de courtes distances avec des températures basses. Dans des conditions de conduite difficiles, choisissez une huile moteur entièrement synthétique. Elle offrira une protection supplémentaire au moteur. Volvo recommande les huiles Castrol. IMPORTANT Pour satisfaire aux exigences des intervalles d'entretien du moteur, tous les moteurs sont remplis en usine d'une huile synthétique adaptée. La sélection de l'huile a été faite avec un grand soin et en tenant compte de la durée de vie, des propriétés de démarrage, de la consommation de carburant et des effets sur l'environnement. Pour pouvoir suivre les intervalles d'entretien recommandés, il convient d'utiliser une huile moteur approuvée. Utilisez toujours la qualité d'huile recommandée aussi bien pour faire l'appoint que la vidange, sinon vous risquez d'affecter la durée de vie, les propriétés de démarrage, la consommation de carburant et les effets sur l'environnement. Volvo Car Corporation décline toute responsabilité quant à la garantie si l'huile moteur utilisée ne correspond pas aux qualité et viscosité préconisées. Volvo recommande de confier le vidange d'huile à un atelier Volvo agréé. 390 10 Caractéristiques Huile moteur Qualité d'huile moteur Moteur Code moteurA Qualité d'huile recommandée Volume, filtre à huile inclus 10 (litres) T6 B6304T4 Qualité d'huile : ACEA A5/B5 env 6,8 D4 D5204T3 Viscosité : SAE 0W-30 env. 5,9 D3 D5204T7 env. 5,9 D5 D5244T11B env. 5,9 D5 D5244T15C env. 5,9 T5 B4204T7 D2 D4162T T3 B4164T3 Huile certifiée avec remplissage en usine : Qualité d'huile WSS-M2C925-A env. 4,1 T4D B4164T alternative lors de l'entretien : env. 4,1 Qualité d'huile : ACEA A5/B5 env. 5,4 Viscosité : SAE 5W-30 Dans des conditions de conduite difficiles, utilisez la norme ACEA A5/B5 SAE 0W-30. env. 3,8 Qualité d'huile : ACEA A5/B5 T4F B4164T2 Viscosité : SAE 5W-30 env. 4,1 `` 391 10 Caractéristiques Huile moteur Moteur Code moteurA Qualité d'huile recommandée 10 Volume, filtre à huile inclus (litres) A B C D E T4E B5204T8 Qualité d'huile : ACEA A5/B5 env 5,5 T5E B5204T9 Viscosité : SAE 0W-30 env 5,5 T5E B5254T12 Le code du moteur, les numéros de fabrication et références des pièces sont inscrits sur le moteur, voir page 382. Boîte de vitesses manuelle. Boîte de vitesses automatique. DRIVe pour certains marchés. Certains marchés uniquement. Pour appoint d'huile moteur, voir page 342. 392 env 5,5 10 Caractéristiques Liquides et lubrifiants Liquide de refroidissement MoteurA Qualité indiquée: Liquide de refroidissement recommandé par Volvo avec 50 % d'eau1, voir emballage. MoteurA 1 T3 Volume T4C B4164TD (litres) T4F B4164T2D 10,5 T3 B4164T3E T4C B4164TE T4F B4164T2E B4204T7 D2 D4162TD D2 D4162TE 11,1 T4B B5204T8 8,9 T5B B5204T9 T5B B5254T12 T6 B6304T4 D4 D5204T3 D3 D5204T7 D5 D5244T15 D5 D5244T11 (litres) B4164T3D T5 Volume A B C D E 10 9,2 9,8 Le code du moteur, les numéros de fabrication et références des pièces sont inscrits sur le moteur, voir page 382. Certains marchés uniquement. DRIVe pour certains marchés. Boîte de vitesses manuelle Boîte de vitesses automatique La qualité de l'eau doit correspondre à la norme STD 1285,1. `` 393 10 Caractéristiques Liquides et lubrifiants Autres liquides et lubrifiants 10 Boîte de vitesses manuelle Volume (litres) MMT6 1,7 M66 1,9 Huile de boîte de vitesses recommandée BOT 350M3 Boîte de vitesses automatique Huile de boîte de vitesses recommandée MPS6 7,3 BOT 341 TF-80SC 7,0 AW1 TF-80SD 7,0 AW1 Liquide Système Liquide de frein Système de freinage Fluide de direction assistée Direction assistée Liquide lave-glace Voitures avec lave-phares 5,4 Voitures sans lave-phares 4,0 Carburant 394 Volume (litres) Volume (litres) 0,6 - Qualité indiquée DOT 4+ WSS M2C204-A2 ou produit similaire. Liquide lave-glace recommandé par Volvo - avec antigel par temps froid et températures inférieures au gel. Moteur essence env. 67 Essence: voir page 304 Moteur Diesel env. 67 Diesel: voir page 304 10 Caractéristiques Liquides et lubrifiants NOTE Dans des conditions de conduite normales, le remplacement de l'huile de boîte de vitesses n'est pas nécessaire. Cela peut toutefois s'avérer nécessaire en cas de conditions difficiles, voir page 393. 10 395 10 Caractéristiques Carburant Consommation en carburant et émissions de CO2 10 396 T3 (B4164T3) 173 7,4 113 4,9 135 5,8 T3 (B4164T3) 224 9,6 129 5,6 164 7,1 T4A (B4164T) 200 8,6 120 5,1 149 6,4 T4A (B4164T) 224 9,6 129 5,6 164 7,1 T4 (B5204T8) 284 12,1 143 6,1 194 8,3 T4FB (B4164T2) 216 (209C) 9,3 (12,7C) 123 (118C) 5,3 (7,2C) 157 (152C) 6,8 (9,3C) T4FB (B4164T2) 235 (219C) 10,1 (13,3C) 126 (126C) 5,5 (7,7C) 166 (160C) 7,2 (9,7C) T5 (B4204T7) 261 11,2 140 6,0 184 7,9 T5 (B4204T7) 266 11,4 145 6,2 189 8,1 T6 AWD (B6304T4) 337 14,5 170 7,3 231 9,9 10 Caractéristiques Carburant 10 D2 (D4162T) 134 5,1 103 3,9 114 4,3 D2 (D4162T) 130 4,9 105 4,0 114 4,3 D3 (D5204T7) 135 5,1 102 3,9 114 4,3 D3 (D5204T7) 180 6,8 120 4,6 142 5,4 D4 (D5204T3) 135 5,1 102 3,9 114 4,3 D4D (D5204T3) 207 7,9 120 4,6 152 5,8 D4E (D5204T3) 180 6,8 120 4,6 142 5,4 D5 (D5244T11) 149 5,7 101 3,8 119 4,5 `` 397 10 Caractéristiques Carburant 10 A B C D E D5 (D5244T15) 211 8,1 121 4,6 154 5,9 D5 AWD (D5244T15) 223 8,5 133 5,1 166 6,3 DRIVe pour certains marchés. Le moteurs Flexifuel peut être alimenté avec de l'essence sans plomb à octane 95 et avec du bioéthanol E85. Ces deux carburants sont remplis dans le même réservoir et il est donc possible de selon mélanger selon n'importe quelles proportions. Pour plus d'informations, voir page 121. E85 Sans fonction Start/Stop. Avec fonction Start/Stop. Explication conduite sur route grammes/km conduite mixte litres/100 km conduite en milieu urbain NOTE Si les données de consommation et d'émissions polluantes manquent, vous les trouverez dans un supplément joint. 1 398 Consommation de carburant et émissions de dioxyde de carbone Les valeurs de consommation de carburant et d'émissions du tableau ci-dessus sont basées sur des cycles de conduite particuliers déterminés par l'UE1, valables pour une voiture dont le poids en ordre de marche correspond à la version de base et sans équipement supplémentaire. Selon l'équipement, le poids de la voiture augmente. L'équipement combiné au poids du chargement augmente la consom- Les valeurs officielles de consommation de carburant sont basées sur un cycle de conduite standardisé en laboratoire ("cycles de conduite UE"), conformément aux directives européennes 80/1268/ EEC (Euro 4) et EU Regulation no 692/2008 (Euro 5) et UN ECE Regulation no 101. Ces régulations comprennent les conduite en milieu urbain et sur route. - Conduite en milieu urbain : la mesure commence par un démarrage à froid. La conduite est simulée. Conduite sur route : la voiture accélère et freine à des vitesses comprises entre 0 et 120 km/h. La conduite est simulée. - La voiture avec moteur D2, D3, D4 ou D5 combiné à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports démarre en seconde. La valeur de conduite mixte mentionnée dans le tableau est, selon la législation, une combinaison des conduites en milieu urbain et sur route. Émissions de CO2 : pour calculer les émissions de dioxyde de carbone durant les deux cycles, les gaz d'échappement sont collectés. Ils sont ensuite analysés pour donner la valeur d'émissions de CO2. 10 Caractéristiques Carburant mation en carburant et les émissions de dioxyde de carbone. Il existe plusieurs raisons à une consommation de carburant plus élevée que celles indiquées dans le tableau. Par exemple : • • Si le client a choisi des roues plus grosses Le style de conduite du conducteur. que les roues standard montées sur la version de base, la résistance augmentera. • Une vitesse élevée qui augmente la résistance de l'air. Ne pas oublier Conseils pour réduire la consommation de carburant : • Roulez doucement et évitez les accélérations inutiles et les freinages brusques. • Roulez avec une pression de pneus correcte et contrôlez-la souvent. Choisissez la pression ECO pour un meilleur résultat. Consultez le tableau des pressions de pneu en page 400. • Le choix des pneus peut affecter la • La qualité de carburant, les conditions de consommation de carburant. Faites vous conseiller par un réparateur agréé. circulation, l'état de la chaussée, les conditions météorologiques et l'état de la voiture. Vous trouverez des informations détaillées et de conseils aux pages 13 et 298. Une simple combinaison de ces exemples peut entraîner une augmentation considérable de la consommation. Pour de plus amples informations, reportez-vous aux régulations1. 10 Voir la page 303 pour de plus amples informations concernant le carburant. Les différences peuvent être importantes si vous comparer votre consommation de carburant réelle à celle indiquée selon les cycles de conduite UE1 utilisée pour l'homologation de la voiture basée sur les valeurs du tableau. 1 Les valeurs officielles de consommation de carburant sont basées sur un cycle de conduite standardisé en laboratoire ("cycles de conduite UE"), conformément aux directives européennes 80/1268/ EEC (Euro 4) et EU Regulation no 692/2008 (Euro 5) et UN ECE Regulation no 101. Ces régulations comprennent les conduite en milieu urbain et sur route. - Conduite en milieu urbain : la mesure commence par un démarrage à froid. La conduite est simulée. Conduite sur route : la voiture accélère et freine à des vitesses comprises entre 0 et 120 km/h. La conduite est simulée. - La voiture avec moteur D2, D3, D4 ou D5 combiné à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports démarre en seconde. La valeur de conduite mixte mentionnée dans le tableau est, selon la législation, une combinaison des conduites en milieu urbain et sur route. Émissions de CO2 : pour calculer les émissions de dioxyde de carbone durant les deux cycles, les gaz d'échappement sont collectés. Ils sont ensuite analysés pour donner la valeur d'émissions de CO2. 399 10 Caractéristiques Roues et pneus, dimensions et pressions Pressions des pneus agréées 10 Moteur Dimension de pneus Vitesse (km/h) Charge, 1-3 personnes Charge maxi Pression ECOA Avant Arrière Avant Arrière Avant/arrière (kPa)B (kPa) (kPa) (kPa) (kPa) 0-160 230 230 260 260 260 160 + 260 240 280 260 - 0-160 230 230 260 260 260 160 + 260 260 280 280 - 215/55 R 16 0-160 230 230 260 260 260 235/45 R 17 160 + 280 240 300 260 - 215/50 R 17 0-160 240 240 260 260 260 235/40 R 18 160 + 300 240 320 280 - 0-160 230 230 260 260 260 160 + 280 280 300 300 - 205/60 R 16 215/55 R 16 T3 (B4164T3) T4 (B4164T)C T4F (B4164T2) 215/50 R 17 235/45 R 17 235/40 R 18 D2 (D4162T) 235/45 R 17 SST T6 (B6304T4) 235/45 R 17 SST 400 10 Caractéristiques Roues et pneus, dimensions et pressions Moteur Dimension de pneus Vitesse (km/h) T4 (B5204T8)D 215/55 R 16 (B5204T9)D 215/50 R 17 T5 (B4204T7) 235/45 R 17 T5 T5 (B5254T12)D Charge, 1-3 personnes Charge maxi Pression ECOA Avant Arrière Avant Arrière Avant/arrière (kPa)B (kPa) (kPa) (kPa) (kPa) 0-160 230 230 260 260 260 160 + 260 240 280 260 - 0-160 230 230 260 260 260 160 + 260 260 280 280 - 10 235/40 R 18 D4 (D5204T3) D3 (D5204T7) D5 (D5244T11) 235/45 R 17 SST D5 (D5244T15)E `` 401 10 Caractéristiques Roues et pneus, dimensions et pressions Moteur Dimension de pneus 10 Vitesse (km/h) Charge, 1-3 personnes Charge maxi Pression ECOA Avant Arrière Avant Arrière Avant/arrière (kPa)B (kPa) (kPa) (kPa) (kPa) 215/55 R 16 0-160 230 230 260 260 260 235/45 R 17 160 + 260 240 280 260 - D4 AWD (D5244T17) 215/50 R 17 0-160 240 240 260 260 260 D5 AWD (D5244T15) 235/40 R 18 160 + 280 240 300 260 - 0-160 230 230 260 260 260 160 + 260 260 280 280 - 80 maxi 420 420 420 420 - 235/45 R 17 SST Pneu Temporary Spare A B C D E Conduite économique en carburant. Dans certains pays, l'unité bar est utilisée avec l'unité SI Pascal : 1 bar = 100 kPa. DRIVe pour certains marchés. Certains marchés uniquement. FWD NOTE Tous les moteurs, pneus ou combinaisons de ceux-ci ne sont pas disponibles sur tous les marchés. 402 10 Caractéristiques Système électrique Système électrique La voiture est équipée d'un alternateur à courant alternatif régulé par la tension. Le circuit électrique est unipolaire et le châssis et le blocmoteur font office de conducteurs. La capacité de la batterie dépend de l'équipement de la voiture. IMPORTANT Si la batterie est remplacée, veillez à le faire avec une batterie de même capacité de démarrage à froid et de même capacité de réserve (voir autocollant sur la batterie). 10 Batterie Moteur Capacité de démarrage à froid Capacité de secours CCA - Cold Cranking Amperes (A) (minutes) Essence (éthanol) 12 520–800 100–160 Diesel 12 700–800 135–160 12 760A 135 Essence/Diesel avec fonction Start/Stop A Tension (V) Des batteries de type AGM (Absorbed Glass Mat) doivent être utilisées pour les voitures avec fonction Start/Stop. NOTE • La dimension du compartiment de la batterie doit correspondre à la dimension de la batterie d'origine. • La hauteur de la batterie varie selon les dimensions. Eco Start/Stop DRIVe* Pour de plus amples informations concernant les batteries des voitures avec Eco Start/Stop DRIVe, voir page 359. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 403 10 Caractéristiques Homologation de type 10 Système de télécommande Pays Système de verrouillage standard Chine Capteurs de surveillance de pression des pneus - TPMS (Tyre Pressure Monitoring System)* Pays Pays UE, Chine Brésil Hong Kong Système de verrouillage sans clé (Keyless drive) Pays UE Système de radar Pays Singapour Corée IDA : Infocomm Development Authority of Singapore. Brésil 404 * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 10 Caractéristiques Homologation de type Bluetooth Déclaration de conformité (Declaration of Conformity) 10 Pays Pays de l'UE: Export : Japon Producteur : Alpine Electronics Inc. Type d'équipement : Unité Bluetooth Pour de plus amples informations, consultez http://ec.europa.eu/enterprise/rtte/faq.htm#informing `` 405 10 Caractéristiques Homologation de type Pays 10 406 République tchèque : Alpine Electronics, Inc. tímto prohlašuje, že tento Bluetooth Module je ve shodě se základními požadavky a dalšími příslušnými ustanoveními směrnice 1999/5/ES. Danemark : Undertegnede Alpine Electronics, Inc. erklærer herved, at følgende udstyr Bluetooth Module overholder de væsentlige krav og øvrige relevante krav i direktiv 1999/5/EF. Allemagne : Hiermit erklärt Alpine Electronics, Inc., dass sich das Gerät Bluetooth Module in Übereinstimmung mit den grundlegenden Anforderungen und den übrigen einschlägigen Bestimmungen der Richtlinie 1999/5/EG befindet. 10 Caractéristiques Homologation de type Pays Estonie : Käesolevaga kinnitab Alpine Electronics, Inc. seadme Bluetooth Module vastavust direktiivi 1999/5/EÜ põhinõuetele ja nimetatud direktiivist tulenevatele teistele asjakohastele sätetele. GrandeBretagne : Hereby, Alpine Electronics, Inc., declares that this Bluetooth Module is in compliance with the essential requirements and other relevant provisions of Directive 1999/5/EC. Espagne : Por medio de la presente Alpine Electronics, Inc. declara que el Bluetooth Module cumple con los requisitos esenciales y cualesquiera otras disposiciones aplicables o exigibles de la Directiva 1999/5/CE. Grèce : ΜΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ Alpine Electronics, Inc. ΔΗΛΩΝΕΙ ΟΤΙ Bluetooth Module ΣΥΜΜΟΡΦΩΝΕΤΑΙ ΠΡΟΣ ΤΙΣ ΟΥΣΙΩΔΕΙΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΤΙΣ ΛΟΙΠΕΣ ΣΧΕΤΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΤΗΣ ΟΔΗΓΙΑΣ 1999/5/ΕΚ. France : Par la présente Alpine Electronics, Inc. déclare que l'appareil Bluetooth Module est conforme aux exigences essentielles et aux autres dispositions pertinentes de la directive 1999/5/CE. Italie : Con la presente Alpine Electronics, Inc. dichiara che questo Bluetooth Module è conforme ai requisiti essenziali ed alle altre disposizioni pertinenti stabilite dalla direttiva 1999/5/CE. Lettonie : Ar šo Alpine Electronics, Inc. deklarē, ka Bluetooth Module atbilst Direktīvas 1999/5/EK būtiskajām prasībām un citiem ar to saistītajiem noteikumiem. Lituanie : Šiuo Alpine Electronics, Inc. deklaruoja, kad šis Bluetooth Module atitinka esminius reikalavimus ir kitas 1999/5/EB Direktyvos nuostatas. PaysBas : Hierbij verklaart Alpine Electronics, Inc. dat het toestel Bluetooth Module in overeenstemming is met de essentiële eisen en de andere relevante bepalingen van richtlijn 1999/5/EG. Malte : Hawnhekk, Alpine Electronics, Inc., jiddikjara li dan Bluetooth Module jikkonforma mal-ĘtiĒijiet essenzjali u ma provvedimenti oĘrajn relevanti li hemm fid-Dirrettiva 1999/5/EC. 10 `` 407 10 Caractéristiques Homologation de type Pays 10 408 Hongrie : Alulírott, Alpine Electronics, Inc. nyilatkozom, hogy a Bluetooth Module megfelel a vonatkozó alapvetõ követelményeknek és az 1999/5/EC irányelv egyéb elõírásainak. Pologne : Niniejszym Alpine Electronics, Inc. oświadcza, że Bluetooth Module jest zgodny z zasadniczymi wymogami oraz pozostałymi stosownymi postanowieniami Dyrektywy 1999/5/EC. Portugal : Alpine Electronics, Inc. declara que este Bluetooth Module está conforme com os requisitos essenciais e outras disposições da Directiva 1999/5/CE. Slovénie : Alpine Electronics, Inc. izjavlja, da je ta Bluetooth Module v skladu z bistvenimi zahtevami in ostalimi relevantnimi določili direktive 1999/5/ES. Slovaquie : Alpine Electronics, Inc. týmto vyhlasuje, že Bluetooth Module spĺňa základné požiadavky a všetky príslušné ustanovenia Smernice 1999/5/ES. Finlande : Alpine Electronics, Inc. vakuuttaa täten että Bluetooth Module tyyppinen laite on direktiivin 1999/5/EY oleellisten vaatimusten ja sitä koskevien direktiivin muiden ehtojen mukainen. Suède : Härmed intygar Alpine Electronics, Inc. att denna Bluetooth Module står I överensstämmelse med de väsentliga egenskapskrav och övriga relevanta bestämmelser som framgår av direktiv 1999/5/EG. Islande : Härmed intygar Alpine Electronics, Inc. att denna Bluetooth Module står I överensstämmelse med de väsentliga egenskapskrav och övriga relevanta bestämmelser som framgår av direktiv 1999/5/EG. Norvège : Alpine Electronics, Inc. erklærer herved at utstyret Bluetooth Module er i samsvar med de grunnleggende krav og øvrige relevante krav i direktiv 1999/5/EF. 10 Caractéristiques Homologation de type Pays Chine : कϝᴵǂ䖯ষ⫳ѻॖଚ݊ѻકⱘ䇈ᯢкՓ⫼ݠЁˈᑨߞॄϟ䗄᳝݇ݙᆍ˖ 10 ᷛᯢ䰘ӊЁ᠔㾘ᅮⱘᡔᴃᣛᷛՓ⫼㣗ೈˈ䇈ᯢ᠔᳝ࠊǃ䇗ᭈঞᓔ݇ㄝՓ⫼ᮍ⊩˗ ƵՓ⫼乥⥛˖*+] Ƶㄝᬜܼ䕤ᇘࡳ⥛(,53˖㒓Ⲟ˘ G%L ᯊ˖싨P:싨G%Pǂķ Ƶ᳔ࡳ⥛䈅ᆚᑺ˖㒓Ⲟ˘ G%L ᯊ˖싨G%P0+](,53ķ Ƶ䕑乥ᆍ䰤˖SSP Ƶᴖᬷথᇘ䕤ᇘࡳ⥛ᇍᑨ䕑⊶f ֵס䘧ᏺᆑҹ˖ • • • • • 싨G%PN+]0+] 싨G%PN+]*+] 싨G%P0+]*+] 싨G%P0+]*+] 싨G%P0+]݊ᅗ *+] ϡᕫ᪙㞾ᬍথᇘ乥⥛ǃࡴথᇘࡳ⥛ࣙᣀ乱ࡴ㺙ᇘ乥ࡳ⥛ᬒ఼ˈϡᕫ᪙㞾㒓ᬍ⫼݊ᅗথᇘ㒓˗ Փ⫼ᯊϡᕫᇍ⾡ড়⊩ⱘ᮴㒓⬉䗮ֵϮࡵѻ⫳᳝ᆇᑆᡄ˗ϔᮺথ⦄᳝ᑆᡄ⦄䈵ᯊˈᑨゟेذℶՓ⫼ˈᑊ䞛পᮑ⍜䰸ᑆᡄৢᮍৃ㒻㓁 Փ⫼˗ Փ⫼ᖂࡳ⥛᮴㒓⬉䆒ˈᖙ乏ᖡফ⾡᮴㒓⬉ϮࡵⱘᑆᡄᎹϮǃ⾥ᄺঞए⭫ᑨ⫼䆒ⱘ䕤ᇘᑆᡄ˗ ϡᕫ亲ᴎᴎഎ䰘䖥Փ⫼DŽ `` 409 10 Caractéristiques Homologation de type Pays 10 Taiwan : ܅㧤ሽंᘿ୴ࢤሽᖲጥ䏺ऄรԼ㦕 รԼԲය ᆖীڤᎁᢞٽհפ܅୴᙮ሽᖲΔॺᆖױΔֆΕᇆࢨࠌ݁ृشլᖐ۞!᧢ޓ᙮ΕףՕפࢨ᧢ޓૠհࢤ֗פ౨Ζ รԼය פ܅୴᙮ሽᖲհࠌشլᐙଆڜ٤֗եឫٽऄຏॾΙᆖ࿇ڶեឫွழΔ!ᚨܛمೖشΔࠀޏ۟ྤեឫழֱᤉᥛࠌشΖছႈ ٽऄຏॾΔਐࠉሽॾऄࡳ!܂ᄐհྤᒵሽຏॾΖפ܅୴᙮ሽᖲႊٽ࠹ݴऄຏॾࢨՠᄐΕઝᖂ֗᠔᛭شሽं!ᘿ୴ࢤሽᖲໂհեឫΖ CCAB10LP0230T7 410 10 Caractéristiques Homologation de type Pays Corée du Sud : ⭧㟓#⭠‿ 10 Volvo Car Korea 㐔㷡㣄G䂈☐aGuY\TphtYXWX} 㥐䖼G⮹aGiGhGuGy ⯜⒬G⮹aGphtYUX G⇔㬐aGtVYWXW Alpine Electronics, Inc Made in Japan ါཨ#⭠‿ Volvo Car Korea ⸰⸨㣄┍㵜䂈⫠㙸 ㉐㟬㐐G㟝ẠG䚐⇜ Y ┍G^Y]TX^ZG⸰⸨⾀♝G[ 㽩 ⸰⸨㣄┍㵜GḔᵑ㉰䉤GX\__TX^^^ http://www.volvocars.com/kr ⏷⧴⫛#ⱇ⪣⏷㢸 䚨Gⱨ㉔㉘⽸⏈G㤸䑀䝰㐔Gᴴ⏙㉥㢨G㢼㡰⦐G㢬⮹㙼㤸ḰGḴ⥜═G㉐⽸㏘⏈G䚔G㍌G㛺㏩⏼␘ `` 411 10 Caractéristiques Homologation de type Pays 10 Singapour : Émirats Arabes Unis: Jordanie : Le produit contenant le module Bluetooth est conforme au numéro de certification suivant. Numéro de certification du module BT : TRC/LPD/2010/4. BT module name: IAM2.1BT PWB EU 412 10 Caractéristiques Homologation de type Pays 10 Afrique du Sud: Uruguay: Ce produit comprend le transmetteur agréé URSEC [nom du module et dénomination du modèle (IAM2.1 BT PWB EU + BVJG905A, BVVE905A, BVLV905A)] `` 413 10 Caractéristiques Homologation de type Pays 10 Jamaïque: Homologué pour utilisation en Jamaïque SMA EI: IAM2.1 Thaïlande: This telecommunication equipment conforms to NTC technical requirement. Nigeria: Mexique: Avertissement "Este equipo opera a titulo secundario, consecuentemente, debe aceptar interferencias perjudiciales incluyendo equipos de la misma clase y puede no causar interferencias a sistemas operando a titulo primario." Instructions d'installation du module Bluetooth This module board is to be installed only by the professional line operator and used only for car audio produced by ALPINE ELECTRONICS, INC.. When this Bluetooth Module Board is installed in the Car Audio, we shall consider the following points; 1. Since "IAM2.1 BT PWB US"owns its FCC ID/IC Number, we shall affix an exterior label on the outside of the product if the FCC ID is not visible. The exterior label shall use wording such as either "Contains Transmitter Module Board FCC ID: A269ZUA130 / IC: 700BIAM2101" or "Contains FCC ID: A269ZUA130 / IC: 700B-IAM2101". 2. "IAM2.1 BT PWB US" complies with requirements of subsections 15.19(a)(3) in FCC Rules Part 15 Subpart C. The manual statement 15.19 (a)(3) is included User Guide of the product. COFETEL No. RCPALIA10-0353 414 10 Caractéristiques Homologation de type Pays Botswana: 10 Croatie: 415 10 Caractéristiques Témoins à l'écran Généralités 10 Différents témoins s'allument sur les écrans de la voiture. Ces témoins sont répartis selon différentes catégories : avertissement, contrôle et information. Vous pouvez vois ci-dessous les témoins les plus fréquents ainsi que leur signification et un renvoi à la page du manuel à laquelle vous trouverez plus d'informations. Pour de plus amples détails sur les témoins et les messages, consultez les pages 74, 76 et 210. - Le témoin d'avertissement rouge s'allume en présence d'un problème impliquant la sécurité et/ou les propriétés de conduite de la voiture. Un message explicatif apparaît en même temps sur l'affichage d'informations. - Le témoin d'information jaune s'allume, en association avec un message sur l'écran d'information, lorsqu'une anomalie est apparue dans l'un des systèmes de la voiture. Le témoin d'information peut aussi s'allumer en combinaison avec d'autres témoins. 416 Témoins à l'écran Symbole Témoins d'avertissement et de contrôle sur le combiné d'instruments Symbole Signification Page Pression d'huile basse 76 Frein de stationnement 76, 142, 144 Coussins gonflables SRS 21, 76 Témoin de ceinture de sécurité non bouclée 18, 76 L'alternateur ne charge pas 76 * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. Signification Page Panne dans le système de freinage 76, 141 Avertissement, mode sécurité 21, 32, 76, 77, 129 Témoins de contrôle sur le combiné d'instruments Symbole Signification Page Panne dans le système ABL* 75, 92 Système de dépollution des gaz d'échappement 75 Panne dans le système ABS 75, 141 Feu antibrouillard arrière allumé 75, 93 10 Caractéristiques Témoins à l'écran Symbole Signification Page Système de contrôle de la stabilité, DSTC, Stabilisateur de véhicule attelé 75, 153, 316 Système de contrôle de la stabilité, mode Sport 75, 153 Préchauffage (diesel) 75 Niveau de carburant bas dans le réservoir 75, 232 Information, lire l'écran 75 Feux de route allumés 75, 92 Clignotants gauches 75 Clignotants droits 75 Symbole Signification Page DRIVe - Start/ Stop* 75, 132, 136 Système de pression des pneus* 332 Autres témoins d'informations sur le combiné d'instruments Symbole Signification Page Régulateur adaptatif de vitesse* 158, 163, 170 Régulateur adaptatif de vitesse* 170 Régulateur adaptatif de vitesse*, Contrôle de la distance* (Distance Alert) 170, 174 Régulateur adaptatif de vitesse*, Contrôle de la distance* (Distance Alert) 170, 174 Symbole Signification Page Régulateur adaptatif de vitesse* 170 Régulateur adaptatif de vitesse*, Contrôle de la distance* (Distance Alert) 163, 173 Régulateur adaptatif de vitesse*, Contrôle de la distance* (Distance Alert) 163, 173 Régulateur adaptatif de vitesse* 163 Radar* 170, 174, 187 Start/Stop*, Régulateur adaptatif de vitesse* 136, 170 Limiteur de vitesse 156 10 `` * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 417 10 Caractéristiques Témoins à l'écran G025102 10 Symbole 418 Signification Page Capteur de caméra*, Capteur laser* 178, 187, 191, 194 Frein automatique*, Contrôle de la distance* (Distance Alert), City SafetyTM, Système d'anticipation de collision* 174, 178, 187 Chauffe-moteur et chauffage d'habitacle alimentés au carburant* 232 Système ABL* 92 Trappe de réservoir de carburant, côté droit 301 Niveau de batterie bas 232 Frein de stationnement 144 Symbole Signification Page Capteur de pluie* 100 Système d'Alerte de Vigilance* 191 Système d'Alerte de Vigilance*, Alerte Franchissement de Ligne* 191, 194 Système d'Alerte de Vigilance*, Alerte Franchissement de Ligne* 194 Système d'Alerte de Vigilance*, Temps pour arrêt 191 * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. Témoins d'information sur l'écran de la console de plafonnier Symbole Signification Page Témoin de ceinture de sécurité non bouclée 20 Coussin gonflable passager, activé 24, 25 Coussin gonflable passager, désactivé 25 10 Caractéristiques 10 419 11 Index alphabétique A All Wheel Drive (Transmission intégrale).. 139 Amortisseur de vibrations........................ 312 Accident, voir Collision.............................. 32 ACC - Régulateur adaptatif de vitesse et de distance................................................... 160 11 Active Bending Lights (ABL)...................... 92 Balayage intermittent............................... 100 Angle mort (BLIS)..................................... 203 Batterie............................................ 356, 403 aide au démarrage.............................. 122 entretien.............................................. 356 symboles d'avertissement.................. 357 symboles sur la batterie..................... 357 télécommande/VPC.............................. 52 Antipatinage............................................. 152 Adaptation des propriétés de conduite... 238 Adaptation du faisceau d'éclairage........... 96 Active Bending Lights .......................... 97 phares halogène................................... 97 Appuie-tête place centrale arrière............................ 85 rabattement.......................................... 86 Aide au démarrage.................................. 122 Assistant dans les embouteillages.......... 165 Aide au stationnement............................. 196 capteurs d'aide au stationnement...... 198 AUTO climatisation........................................ 227 AIRBAG ..................................................... 22 Autocollants............................................. 382 Air conditionné, AC.................................. 228 Avertisseur sonore..................................... 87 Alarme........................................................ activer................................................... contrôle de l'alarme.............................. désactivation du signal d'alarme.......... désactiver............................................. niveau d'alarme réduit.......................... signaux d'alarme.................................. témoin d'alarme.................................... AWD, transmission intégrale.................... 139 66 66 47 67 67 67 67 66 Alerte franchissement de ligne................ 193 420 Ampoules, voir Éclairage......................... 348 Appel entrant................................................ 277 manipulation....................................... 277 Adaptation............................................... 121 position d'entretien............................. 354 remplacement..................................... 354 B Balai d'essuie-glace................................. 354 nettoyage............................................ 355 Bioéthanol E85........................................ 304 BLIS......................................................... 203 Blocage du sélecteur de vitesses............ 127 Blocage du sélecteur de vitesses, désactivation mécanique.................................... 128 Blocage du volant.................................... 116 Bluetooth mains-libres ....................................... média ................................................. microphone désactivé ....................... streaming audio ................................. tr. appel vers tél. mobile .................... 275 272 278 272 278 Boîte à gants............................................ 240 verrouillage........................................... 60 Boîte de vitesses..................................... 124 automatique........................................ 125 manuelle............................................. 124 11 Index alphabétique Boîte de vitesses automatique................ positions manuelles (Geartronic)........ remorquage et transport..................... remorque............................................ 125 126 317 312 C Chauffage................................................ 227 Chauffage auxiliaire................................. 235 Caméra d'aide au stationnement............ 199 Capot moteur, ouverture......................... 341 boîte de vitesses manuelle GSI - Aide à la sélection de rapports. 124 Capteur de caméra.......................... 177, 185 Boîte de vitesses manuelle...................... 124 remorquage et transport..................... 317 Capteur laser............................................... 9 Boîte de vitesses Powershift........... 128, 317 Boîtier de fusibles.................................... 362 boîte à gants....................................... 367 Boîtier de relais/fusibles, voir Fusibles.... 362 Boussole.................................................. 108 étalonnage.......................................... 108 Bouton d'information, VPC........................ 47 Buée......................................................... condensation dans les phares............ élimination avec les buses de ventilation...................................................... fonction minuterie............................... traitement des vitres........................... 228 373 Capteur de pluie...................................... 100 Caractéristiques du moteur..................... 388 Carburant................................................. consommation de carburant.............. économie de carburant...................... filtre à carburant................................. 303 396 330 305 CD ........................................................... 265 Ceinture de sécurité siège arrière.......................................... 20 tendeur de ceinture de sécurité............ 20 Chauffage d'habitacle alimenté au carburant......................... 231 Chauffage de stationnement................... batterie et carburant........................... réglage................................................ stationnement en côte........................ 231 231 233 231 Chauffage électrique lunette arrière...................................... 106 rétroviseurs......................................... 106 sièges................................................. 226 Chauffage supplémentaire (diesel).......... 235 Chauffe-moteur....................................... 120 alimenté au carburant......................... 231 Cirage...................................................... 374 Ceintures de sécurité................................. 18 City Safety™............................................ 175 Charge maximale sur le toit .................... 385 Clé.............................................................. 44 Clean Zone Interior Package (CZIP)........ 222 Buses de lavage chauffées...................... 101 Chargement anneaux d’arrimage............................ charge sur le toit................................. compartiment de chargement............ généralités.......................................... Buses de ventilation................................ 223 Charge sur le toit, maximale ................... 385 Climatisation............................................ 228 généralités.......................................... 221 réparation........................................... 347 Châssis actif - Four-C.............................. 238 Code couleur, peinture............................ 377 230 228 221 Buses de lavage, chauffées..................... 101 308 307 307 307 11 Clés de contact.......................................... 81 Clignotants................................................. 94 421 11 Index alphabétique Coffre à bagages verrouillage/déverrouillage................... 60 Collision..................................................... 32 Combiné d'instruments..................... 74, 210 11 Commande console centrale......................... 213, 247 Commande, éclairage................................ 88 Commande du frein moteur .................... 152 Commandes au volant....... 87, 158, 214, 248 Commandes climatiques......................... 221 capteurs.............................................. 221 généralités.......................................... 221 Coussin SIPS............................................. 26 Conduite.................................................. avec le coffre ouvert........................... avec remorque.................................... système de refroidissement............... Crochet d'attelage amovible, dépose .............................. 315 amovible, fixation ............................... 314 298 299 311 298 Conduite avec une remorque charge sur la boule d'attelage............ 385 poids remorqué.................................. 385 Conduite économique............................. 298 Conduite en hiver..................................... 299 Confort dans l'habitacle........................... 239 Console centrale...................................... 213 Commutateur d'éclairage.......................... 88 Contrôle d'alerte de vigilance du conducteur (Driver Alert Control)......................... 190 Compartiment moteur fluide de direction assistée................. huile.................................................... liquide de refroidissement.................. vue d'ensemble.................................. Contrôle de la distance............................ 172 Contrôle du niveau d'huile moteur.......... 342 Corner Traction Control .......................... 152 347 342 345 341 Compartiments de rangement dans l'habitacle......................................................... 239 Compteur journalier................................... 78 Crochet d'attelage, voir dispositif d'attelage.......................................................... 312 CZIP (Clear Zone Interior Package)......... 222 Conduite dans l'eau................................. 298 Commande vocale, téléphone mobile..... 284 Compartiment à bagages anneaux d’arrimage............................ 308 chargement......................................... 307 422 Condensation dans les phares................ 373 Coussin gonflable côtés conducteur et passager.............. 22 désactivation avec la clé...................... 24 Coussin gonflable (airbag) activation/désactivation, PACOS......... 24 Coussins gonflables latéraux..................... 26 D Dégivrage................................................. 228 Démarrage à distance - ERS................... 116 Démarrage sans clé (keyless drive). . . 54, 115 Désactivation du blocage de sélecteur de vitesses.................................................... 128 Désignation du type................................. 382 Détection des piétons.............................. 180 Détection de tunnel................................... 92 Déverrouillage depuis l'extérieur.................................. 58 depuis l'intérieur................................... 59 Diesel....................................................... 304 Dimensions extérieures........................... 384 11 Index alphabétique Dispositif d'attelage................................. 312 caractéristiques.................................. 313 Dispositif de blocage éthylométrique...... 111 Dispositif de maintien pour sacs à provisions ....................................................... 309 Distribution de l'air........................... 223, 230 Dolby Surround Pro Logic II.................... 246 Dossier....................................................... 83 avant, rabattement............................... 83 Dossier de la banquette arrière, rabattement........................................................... 85 DSTC, voir aussi Système de contrôle de la stabilité................................................. 153 Durée éclair. d'approche..................... 46, 96 DVD ......................................................... 265 E ECC, climatisation électronique.............. 224 Éclairage.................................................. 348 ampoules, caractéristiques................ 353 commande............................................ 95 dans l'habitacle..................................... 95 détection de tunnel............................... 92 durée éclair. d'approche................. 46, 96 éclairage automatique, habitacle.......... éclairage d'accompagnement.............. éclairage de l'écran.............................. éclairage des instruments..................... feu antibrouillard arrière........................ feux de position/de stationnement....... feux de route/de croisement................ phares xénon actifs.............................. réglage de la portée des phares........... Éclairage, remplacement d'ampoule....... clignotants.......................................... compartiment à bagages.................... douille d'ampoule arrière, clignotants éclairage de la plaque minéralogique. feux de croisement, halogène............ feux de route, ampoule Xénon........... feux de route, halogène...................... miroir de courtoisie............................. 95 96 88 88 93 93 89 92 88 Écrans d'information.................................. 74 348 350 352 351 352 349 350 350 352 Entrée AUX...................................... 247, 269 Émissions de CO2 ................................... 396 Émissions de dioxyde de carbone........... 306 Enfant......................................................... placement dans la voiture.................... sécurité................................................. siège enfant et coussin gonflable latéral verrouillage de sécurité enfant............. 33 33 33 26 38 11 Entrée signal, externe...................... 247, 269 Entretien protection anticorrosion..................... 375 Entretien de la voiture, garniture en cuir.. 376 Équipement de premier secours.............. 331 Équipement de secours triangle de présignalisation................. 331 Éclairage d'accompagnement................... 96 ERS - Démarrage à distance................... 116 Éclairage d'ambiance................................ 96 Éclairage d'habitacle, voir Éclairage.......... 95 Essuie-glace............................................ 100 capteur de pluie.................................. 100 Éclairage de l'écran................................... 88 Essuie-glace et lave-glace....................... 100 Éclairage des instruments, voir Éclairage.. 88 Éclairage du tableau de bord..................... 88 ETC, commande électronique de la température .................................................. 225 Éclats et rayures...................................... 377 Étiquettes................................................. 382 Eco Start/Stop DRIVe.............................. 132 423 11 Index alphabétique F Faisceau d'éclairage, adaptation............... 96 Femmes enceintes, ceinture de sécurité... 19 11 Feu antibrouillard arrière.................................................... 93 Feux arrière emplacement...................................... 351 Feux de détresse....................................... 94 Feux de position/de stationnement........... 93 Feux de route, activation automatique...... 90 Feux de route/de croisement, voir Éclairage............................................................ 89 Feux Stop.................................................. 93 Filtre à particules diesel........................... 305 Filtre à suie.............................................. 306 Filtre à suie plein...................................... 306 Filtre d'habitacle...................................... 222 Flexifuel.................................................... 120 adaptation........................................... 121 Fonction aération générale................ 60, 222 Fonction de mémoire du siège.................. 84 Fonction panique....................................... 46 FOUR-C - Châssis actif........................... 238 424 Frein à main............................................. 142 Frein de stationnement............................ 142 frein de stationnement électrique............ desserrage automatique..................... desserrage manuel............................. tension de batterie faible.................... 142 143 143 142 Freins....................................................... 140 aide au freinage d'urgence, EBA ....... 140 appoint en liquide de frein.................. 346 feux stop............................................... 93 feux stop d'urgence.............................. 93 freinage antiblocage, ABS.................. 140 frein à main......................................... 142 frein de stationnement électrique....... 142 système de freinage........................... 140 témoins sur le combiné d'instrument. 141 G Garniture.................................................. 375 Garniture en cuir, conseil de nettoyage... 376 Geartronic................................................ 126 Global opening........................................ 222 GSI - Aide à la sélection de rapports....... 124 H Habitacle.................................................. 239 HomeLink .............................................. 146 Homologation de type, système de télécommande............................................... 404 Freins de route......................................... 140 Huile, vois aussi Huile moteur................. 390 FSC, label écologique................................ 13 Huile moteur.................................... 342, 390 conditions de conduite difficiles......... 390 filtre..................................................... 342 qualité d'huile..................................... 390 volumes.............................................. 390 Fusibles.................................................... 362 boîtier dans le coffre/compartiment à bagages.............................................. 370 boîtier de relais et de fusibles, compartiment moteur..................................... 363 généralités.......................................... 362 remplacement..................................... 362 Start/Stop........................................... 371 zone froide.......................................... 371 Huiles et liquides..................................... 393 11 Index alphabétique I J IAQS - Interior Air Quality System........... 222 IC - Inflatable Curtain................................. 28 Jantes nettoyage............................................ 374 Immobiliseur.............................................. 45 Jauge électronique.................................. 344 Immobiliseur électronique......................... 45 Indicateurs compte-tours........................................ 74 compteur de vitesse............................. 74 jauge de carburant................................ 74 Lève-vitres............................................... 102 Liquide de frein et d'embrayage.............. 346 Liquide de refroidissement, contrôle et remplissage............................................. 345 Liquide lave-glace, remplissage.............. 355 Liquides, volumes.................................... 393 K Keyless drive...................................... 54, 115 11 Lubrifiants................................................ 393 Lubrifiants, volumes................................. 393 Lunette arrière, dégivrage........................ 106 Klaxon........................................................ 87 Indications lumineuses, VPC..................... 47 Informations sur la signalisation routière. 154 Infotainment ............................................ boutons sources ................................ commande vocale.............................. navigation dans les menus ................ vue d'ensemble ................................. 246 247 284 250 247 L Label écologique FSC, manuel de conduite et d'entretien.............................................. 13 Lame de clé............................................... 48 Initialisation des lève-vitres...................... 104 Lavage de la voiture................................ 373 Instruments et commandes....................... 70 Lavage en station automatique............... 373 iPod, connexion.................................... 269 Lavage haute pression des phares.......... 101 Lave-glace liquide lave-glace, remplissage.......... 355 pare-brise........................................... 101 Lave-glace du pare-brise......................... 101 Lecteur multimédia ................................. 265 M Manuel de conduite et d'entretien, label écologique................................................. 13 MA VOITURE........................................... 213 Média Bluetooth .................................... 272 Menus/fonctions...................................... 215 Message d'erreur Régulateur adaptatif de vitesse.......... 170 Messages d'erreur alerte franchissement de ligne............ 194 Contrôle d'alerte de vigilance du conducteur (Driver Alert Control)........ 191 voir Messages et témoins........... 144, 170 425 11 Index alphabétique Messages d'erreur du contrôle de la distance........................................................ 174 N P Messages dans BLIS............................... 205 Navigation dans les menus et traitement des messages.......................................... 210 PACOS....................................................... 24 Messages de pannes dans BLIS............. 205 11 Messages et témoins alerte franchissement de ligne............ 194 Contrôle d'alerte de vigilance du conducteur (Driver Alert Control)........ 191 Contrôle de la distance....................... 174 Régulateur adaptatif de vitesse.......... 170 Système d'anticipation de collision avec freinage automatique CWAB......................................... 178, 187 Pare-brise athermique............................. 102 Nettoyage ceintures de sécurité.......................... garniture.............................................. jantes.................................................. lavage de la voiture............................. lavage en station automatique........... Pare-soleil, toit ouvrant............................ 110 377 375 374 373 373 Niveau de puissance de la direction, voir Résistance de la direction....................... 238 Particules provoquant allergies et asthme 222 Passer un appel....................................... 277 Peinture code couleur....................................... 377 Peintures dommages et retouche...................... 377 Messages sur l'écran d'informations....... 153 Niveau huile bas...................................... 342 Phares...................................................... 348 Messages sur le combiné d'instruments. 210 Nouveau réglage en position neutre........ 105 Phares xénon actifs................................... 92 Microphone.............................................. 275 Minuteur................................................... 228 Pile télécommande ................................... 294 Miroir de courtoisie............................ 95, 241 O Mode sécurité............................................ 32 Œillet de remorquage.............................. 318 Montre, réglage......................................... 78 Ordinateur de bord.................................. 236 Moteur démarrer............................................. 115 surchauffe........................................... 311 426 PACOS, commutateur............................... 24 Navigation de la menu Infotainment ....... 250 Pneus caractéristiques.................................. catégories de vitesse.......................... entretien.............................................. kit de réparation de crevaison............ pneus d'hiver...................................... pression.............................................. propriétés de conduite....................... sens de rotation.................................. 325 325 322 334 324 330 322 322 11 Index alphabétique surveillance de la pression des pneus 332 témoin d'usure.................................... 323 Q Recirculation............................................ 228 Recommandations pour la conduite....... 298 Pneus d'hiver........................................... 324 Qualité de l'essence................................ 304 Pneus utilisables après une crevaison..... 333 Queue Assist............................................ 165 Poids poids en ordre de marche.................. 385 Poids en ordre de marche....................... 385 Poids remorqué....................................... 385 Poids total................................................ 385 Polissage................................................. 374 Position d'entretien.................................. 354 Positions de clé......................................... 81 Positions manuelles (Geartronic)............. 126 Pot catalytique......................................... 303 dépannage.......................................... 318 Pression ECO.......................................... 330 Prise allume-cigares................................ 240 prise électrique........................................ 241 Prise électrique compartiment à bagages.................... 309 siège avant......................................... 241 Programme d'entretien............................ 340 Protection anticorrosion.......................... 375 Réfrigérant............................................... 347 Réglage de la portée des phares............... 88 Réglage du volant...................................... 87 Régler la distance temporelle.................. 173 Radar....................................................... 160 limites................................................. 167 Radio ...................................................... 257 AM/FM ............................................... 257 DAB ................................................... 261 Radio DAB............................................... 261 Ravitaillement.......................................... 301 Ravitaillement en carburant bouchon de réservoir.......................... ravitaillement....................................... trappe du réservoir, ouverture électrique................................................... trappe du réservoir, ouverture manuelle............................................. 11 Réglages du châssis................................ 238 R 301 301 301 Régulateur adaptatif de vitesse et de distance ACC............................................... 160 radar................................................... 167 recherche de pannes.......................... 169 Régulateur de vitesse.............................. 158 Régulation de la température.................. 227 Remorquage.................................... 317, 319 œillet de remorquage.......................... 318 Remorque................................................ 311 câble................................................... 311 conduite avec une remorque.............. 311 Réparation provisoire de crevaison......... 334 301 Recherche de pannes Régulateur adaptatif de vitesse.......... 169 Recherche de pannes pour le capteur de la caméra............................................. 177, 186 Résistance de la direction, assujettie à la vitesse...................................................... 238 Rétroviseur intérieur................................. 106 fonction antiéblouissement automatique.................................................... 107 Protection antipincement, toit ouvrant.... 110 427 11 Index alphabétique 11 Rétroviseurs boussole............................................. chauffage électrique........................... extérieurs............................................ intérieurs............................................. rabattables électriquement................. 108 106 104 106 106 Rétroviseurs extérieurs............................ 104 Rétroviseurs rabattables électriquement. 106 Reverrouillage automatique....................... 58 Revêtement hydrofuge et antipoussière.. 102 rideau gonflable......................................... 28 Rideau pare-soleil.................................... 104 Roue de secours...................................... 327 Roues chaînes à neige................................... jantes.................................................. pose.................................................... remplacement..................................... roue de secours.................................. 325 323 329 328 327 Roues et pneus........................................ 322 S Sensus....................................................... 80 Serrure coffre à bagages................................... déverrouillage....................................... verrouillage........................................... verrouillage automatique...................... recommandés....................................... 35 système de fixation ISOFIX pour sièges enfant.................................................... 38 Sièges enfant recommandés, tableau....... 35 60 58 58 58 Serrures à pêne dormant........................... 62 désactivation........................................ 62 désactivation temporaire...................... 63 Siège.......................................................... 83 Siège à commande électrique................... 84 Siège enfant............................................... 33 Sièges........................................................ 83 à commande électrique........................ 84 appuie-tête arrière................................ 85 chauffage électrique........................... 226 rabattement du dossier arrière............. 85 rabattement du dossier avant............... 83 Sièges enfant............................................. 33 catégories de taille pour sièges enfant avec système de fixation ISOFIX.......... 38 points de fixation supérieure pour sièges enfant............................................. 41 Soins à la voiture..................................... 373 Son réglages.............................................. 252 surround..................................... 246, 252 Son avertissement système d'anticipation de collision.... 183 Spin control............................................. 152 SST - Self Supporting run flat Tires......... 333 Stabilisateur de véhicule attelé ....... 152, 316 Surchauffe............................................... 311 Surface hydrofuge, nettoyage................. 375 Surround.......................................... 246, 252 Système audio................................. 246, 247 fonctions............................................. 252 vue d'ensemble.................................. 247 Système d'alerte de vigilance du conducteur (Driver Alert System)......................... 189 Système d'anticipation de collision. 180, 181 radar................................... 167, 176, 180 Système d'anticipation de collision avec freinage automatique CWAB*.................. 180 428 11 Index alphabétique Système de contrôle de la stabilité......... 152 Système de contrôle de la stabilité et de la traction..................................................... 152 Système de coussins gonflables .............. 21 Système de menu MY CAR..................... 213 Système de qualité de l'air IAQS ............ 228 Système de refroidissement.................... 298 Système de télécommande, homologation de type..................................................... 404 T Tableau de fusibles fusibles dans le compartiment moteur 364 Taches..................................................... 375 Tapis de sol............................................. 241 Télécommande.................................. 44, 293 fonctions............................................... 45 lame de clé amovible............................ 48 portée................................................... 46 remplacement de pile ........................ 294 remplacement de piles......................... 52 Télécommande HomeLink programmable ................................... 146 Téléphone appels entrants................................... commande vocale.............................. connecter............................................ enregistrer un téléphone..................... mains-libres........................................ passer un appel.................................. répertoire téléphonique...................... répertoire téléphonique, raccourci..... répondre à un appel........................... 277 284 276 276 275 277 279 279 278 Téléphone mobile commande vocale.............................. connecter............................................ enregistrer un téléphone..................... mains-libres........................................ 284 276 276 275 Témoin d'avertissement régulateur adaptatif de vitesse et de distance acc....................................... 160 système d'anticipation de collision.... 183 système de contrôle de la stabilité et de la traction............................................ 152 Témoin d'avertissement, système de coussins gonflables................................... 21 Témoin de ceinture de sécurité non bouclée............................................................ 20 Témoins................................................... 153 témoins d'avertissement...................... 74 témoins de contrôle.............................. 74 Témoins d'avertissement........................... avertissement....................................... coussins gonflables-SRS..................... frein de stationnement serré................. l'alternateur ne charge pas................... panne dans le système de freinage...... pression d'huile faible........................... témoin de ceinture de sécurité non bouclée....................................................... 74 76 76 76 76 76 76 11 76 Témoins de contrôle.................................. 74 Témoins et messages alerte franchissement de ligne............ 194 Contrôle d'alerte de vigilance du conducteur (Driver Alert Control)........ 191 Contrôle de la distance....................... 174 Régulateur adaptatif de vitesse.......... 170 Système d'anticipation de collision avec freinage automatique CWAB......................................... 178, 187 Température température réelle............................... 221 Température du moteur élevée................ 311 Témoin de verrouillage ............................. 44 429 11 Index alphabétique Toit ouvrant ouverture et fermeture........................ pare-soleil........................................... position de ventilation......................... protection antipincement.................... 11 Ventilateur................................................ 226 Toit ouvrant électrique............................. 109 Ventilation................................................ 223 TPMS - Tyre Pressure Monitoring........... 332 Verre laminé............................................. 102 Traction control........................................ 152 Verres laminé/renforcé................................... 102 Transmission............................................ 124 Véhicule attelé tangage............................................... 316 Transpondeur.......................................... 102 Verrouillage/déverrouillage intérieur................................................. 58 Trappe à skis........................................... 310 Verrouillage automatique........................... 60 Traumatismes cervicaux dus au coup du lapin, WHIPS.............................................. 29 Verrouillage de marche arrière................. 125 Transmission intégrale, AWD................... 139 Verrouillage de sécurité enfant.................. 64 Triangle de présignalisation..................... 331 Verrouillage privé....................................... 50 Trousse de premiers secours ................. 331 Vitres et rétroviseurs................................ 102 TSA - stabilisateur de véhicule attelé 152, 316 Volant......................................................... 87 commandes.................. 87, 158, 214, 248 commandes régulateur adaptatif de vitesse et de distance ACC................ 162 réglage de volant.................................. 87 TV............................................................. 289 U USB, connexion....................................... 269 430 V 109 110 109 110 Volume sonore ........................................ 247 compensation bruit/vitesse................ 253 sonnerie, téléphone............................ 279 téléphone............................................ 279 téléphone/lecteur multimédia............. 279 Volvo Sensus............................................. 80 VPC - Volvo Personal Communicator fonctions............................................... 45 portée............................................. 46, 47 Vue d'ensemble des instruments conduite à droite................................... 72 conduite à gauche................................ 70 W WHIPS siège enfant/coussin rehausseur.......... 29 traumatismes cervicaux dus au coup du lapin................................................. 29 Kdakd8Vg8dgedgVi^dc51'SFODI "51SJOUFEJO4XFEFO(zUFCPSH$PQZSJHIU©7PMWP$BS$PSQPSBUJPO ">
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