▼
Scroll to page 2
(tout l’univers Renault sur www.renault.tv) So chic. So française - Twingo Gordini R.S. signe la rencontre de la performance Renault Sport et du style unique de la griffe Gordini. Les célèbres bandes blanches, enrichies d’une subtile trame de «G» ton sur ton, parcourent une carrosserie métallisée Bleu Malte ou Noir Nacré. Véritables pièces d’orfèvrerie, les jantes aluminium 17" diamantées reprennent la finition noire brillante des boucliers avant et arrière. À l’intérieur, une harmonie noire, bleue et blanche habille l’espace, de la sellerie au volant. Chaque détail a fait l’objet d’une attention extrême, à l’image du pommeau de levier de vitesses signé Gordini ou des surpiqûres de la casquette de planche de bord. Les sièges sport reçoivent une confection inédite, en cuir matelassé, hommage aux Gordini première génération. Et pour une conduite dynamique, le châssis sport est associé au moteur 1.6 l, d’une puissance généreuse de 133 chevaux. En alliant l’émotion d’un design unique et le plaisir de vraies sensations de conduite, Twingo Gordini R.S. se montre digne de son héritage prestigieux. Alors, à votre tour… Be Glorious. Be Gordini ! * * soyez Unique, soyez Gordini ! 01_D_Recto_TwingoC44_Gordini.indd 1-3 PUBLICIS EVENTS – CRÉDIT PHOTOS : C. CUGNY, P. HARVEY, G. LINNECKOGEL – PRINTED IN EC – C44DE10F02 – FÉVRIER 2010 RENAULT s.a.s. Société par Actions Simplifiée au capital de 533 941 113,00 € / 13-15, quai Le Gallo – 92100 Boulogne-Billancourt Cedex – R.C.S. Nanterre B 780 129 987 / Tél. : 0810 40 50 60 TWINGO GORDINI R.S. Tout a été fait pour que le contenu de la présente publication soit exact et à jour à la date de l’impression. Ce document a été réalisé à partir de préséries ou de prototypes. Dans le cadre de sa politique d’amélioration continue des produits, Renault se réserve le droit, à tout moment, d’apporter des modifications aux spécifications et aux véhicules et accessoires décrits et représentés. Ces modifications sont notifiées aux concessionnaires Renault dans les meilleurs délais. Selon les pays de commercialisation, les versions peuvent différer, certains équipements peuvent ne pas être disponibles (en série, en option ou en accessoire). Veuillez consulter votre concessionnaire local pour recevoir les informations les plus récentes. En raison des limites des techniques d’impression, les couleurs reproduites dans le présent document peuvent légèrement différer des couleurs réelles de la peinture ou des matières de garniture intérieure. Tous droits réservés. La reproduction sous quelque forme ou par quelque moyen que ce soit de tout ou partie de la présente publication est interdite sans l’autorisation écrite préalable de Renault. TWINGO GORDINI R.S. CHANGEONS DE VIE CHANGEONS L’AUTOMOBILE 25/02/10 18:37:54 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES MOTEUR 1.6 16 V 133 ch BVM Euro 4 Type de dépollution TYPE Mines Puissance fiscale Nombre de places Type moteur Cylindrée (cm3) Alésage x course (mm) Nombre de cylindres/de soupapes Rapport volumétrique Puissance maxi kW CEE (ch din arrondi) au régime de (tr/min) Couple maxi nm CEE (m.kg din) au régime de (tr/min) Type d’injection Carburant Catalyseur CN0R05 8 4 K4M 854 1 598 79,5 x 80,5 4 / 16 11:01 98 (133) à 6 750 160 à 4 400 Multipoint Essence Série BOÎTE DE VITESSES Type de boîte de vitesses Nombre de rapports avant Rapport de BV en km/h à 1 000 tr/min en 1re en 2e en 3e en 4e en 5e JR5 176 5 7,91 13,12 18,5 23,74 29,79 1.6 16 V 133 ch BVM ROUES Pneumatiques de référence Jantes de référence 195 / 40 R17 7J17 alliage FREINAGE Type du circuit Servofrein : simple(S) double(D) - Ø (") Contrôle de trajectoire Frein avant (Ø en mm) Frein arrière (Ø en mm) Assistance au freinage Répartiteur électronique de freinage X S - 9" ESP (déconnectable) Disques ventilés (280) Disques (240) ABS EBV PERFORMANCES SCX Vitesse maxi (km/h) 0 - 100 Km/h (s) 400 m départ arrêté (S) 1 000 m départ arrêté (S) 0,745 201 8,7 16,3 29,9 CONSOMMATIONS Directive européenne 99/100 émissions de CO2 (g/km) Cycle urbain (départ à froid) (l/100 km) Cycle extra-urbain (l/100 km) Cycle complet (l/100 km) 160 8,8 5,6 6,8 CAPACITÉ DIRECTION Assistance électrique variable Ø de braquage entre trottoirs/murs (m) Nombre de tours de volant (1/2 course) Série 10,39 / 10,76 1,345 TRAINS Avant Arrière Ø barre antidévers avant/arrière (mm) Suspension avant * MOTEUR 1 460 1 445 Avant : 21 / arrière : 24 intégrée Pseudo Mc Pherson - bras inférieurs en aluminium, barre anti-roulis Réservoir à carburant (l) 40 POIDS (kg) À vide en ordre de marche (MVODM) À vide en ordre de marche sur l’avant À vide en ordre de marche sur l’arrière Maxi autorisé (M.M.A.C.) 1 049 682 368 1 430 PRINCIPAUX ÉQUIPEMENTS Badging latéral « Gordini Series » Enjoliveurs antibrouillard blanc glacier Becquet GT blanc glacier Coquilles de rétroviseurs blanc glacier Double bandes blanches Gordini (capot, toit, hayon) Climatisation régulée Régulateur-limiteur de vitesse Radiosat 80W CD mp3 avec prise RCA Sièges arrière indépendants et coulissants Feux et essuie-vitres automatique Vitres surteintées latérales et arrière Appuis-tête arrière Projecteurs anti-brouillard avant Peinture métallisée Kit de réparation Bas de marche Renault Sport ÉQUIPEMENTS INTÉRIEURS SPÉCIFIQUES Sièges avant en cuir * noir/bleu siglés Gordini avec maintiens latéraux renforcés au niveau de l’assise et du dossier Médaillon portes bleu malte Décor volant cuir avec partie supérieure bleue et bandes blanches Plaque Gordini numérotée devant levier de boîte de vitesses Levier de vitesse avec pommeau boule métal siglé Gordini + soufflet bleu malte Casquette planche de bord TEP * noir surpiqûre gris technique Coque de compte-tours bleu métallisé ÉQUIPEMENTS EXTÉRIEURS SPÉCIFIQUES Bouclier avant R.S. avec partie centrale noir nacré Bouclier arrière R.S. avec partie centrale noir nacré Jantes 17" R.S. diamantées noires Compte-tours R.S. avec cerclage blanc Surtapis brodés Gordini OPTIONS Châssis Cup Airbags rideaux Radiosat 80W CD MP3 Bluetooth® et Plug&Music Toit ouvrant panoramique électrique (sans bandes sur le toit) Sans bandes blanches Gordini Jantes 17" R.S. diamantées bleues (commercialisation ultérieure) *Les sièges sont entièrement revetus de cuir (fleur corigée pigmentée / cuir de vachette) pour les faces avant de l’assise, du dossier, des appuis-têtes et des renforts latéraux. Les autres parties sont en d’autres matériaux. TEINTIER BLEU MALTE NOIR NACRÉ * Soyez Unique, soyez Gordini ! 02_D_Verso_TwingoC44_Gordini.indd 1-3 25/02/10 20:45:33