Hyundai R210NLC-9 Manuel utilisateur

We build a better future
Équipée du moteur Tier 3
*Photo non contractuelle
Quand le travail
devient un plaisir
*Photo non contractuelle
L’opérateur qui prend plaisir à travailler fournit un meilleur travail.
C’est pourquoi, chez Hyundai Heavy Industries, a tout mis en œuvre
pour l’obtenir. Nous avons donc combiné les attentes des opérateurs,
la rapidité des mouvements, la précision et une performance endurante
pour en faire un produit de qualité supérieure. Quand on utilise
le matériel de terrassement Hyundai Série 9, le temps ne compte plus et
le plaisir fait son œuvre.
Présentation de la machine
Guides de chenilles et ajusteurs de chenilles
Les chenilles sont maintenues en place par des guides robustes. Elles s’ajustent en outre aisément grâce aux ajusteurs à cylindres
graisseurs et aux ressorts amortisseurs.
Technologie Moteur
Moteur Cummins QSB 6.7 puissant, fiable et avec une faible consommation.
Combustion propre, efficace et contrôlée électroniquement.
Faible niveau sonore / Système automatique de prévention de la surchauffe du moteur / Fonction
anti-redémarrage.
Améliorations apportées au système hydraulique
Nouveau système hydraulique breveté pour une aisance de conduite / Bloc distributeur principal modifié pour une plus grande efficacité
et un fonctionnement plus souple / Priorité automatique de sélection de la flèche ou de la rotation pour une vitesse maximale / Système
automatique d’augmentation de puissance pour bénéficier d’un surcroît de puissance / Dispositif amélioré de régénération du débit du
balancier et de la flèche pour une plus grande vitesse et une amélioration de l’efficacité.
Compartiment de la pompe
Pompes à pistons axiaux, puissantes et fiables, conçues par Kawasaki.
Bloc compact de solénoïdes pour commander les fonctions suivantes: 2 vitesses de translation, augmentation de puissance
(Power boost), priorité à la flèche, verrouillage de sécurité, régénération du débit du balancier, commande de la soupape
du circuit logique de rotation.
Nouvelle Cabine
Visibilité améliorée
Cabine plus spacieuse offrant une visibilité améliorée / Toit ouvrant transparent pour la visibilité et la ventilation.
Plus grande fenêtre à droite pour améliorer la visibilité coté chenille.
Toutes les vitres sont fabriquées en verre de sécurité.
Pare-soleil à enrouleur pour le confort de l’opérateur / Montants de pare-brise amincis pour une meilleure vision de l’opérateur.
Structure de cabine rigide
Nouvelle structure tubulaire en acier pour une plus grande sécurité de l’opérateur, une meilleure protection et une durabilité améliorée.
Nouveau système de pare-brise doté d’une assistance à ressort.
Siège et console améliorés
Leviers de commande ergonomiques équipés de boutons auxiliaires commandant l’utilisation des accessoires.
Suspension mécanique de série avec dispositif de siège chauffant ou suspension pneumatique en option.
Nouvelles consoles de leviers de commande – réglables en hauteur
Accoudoirs réglables – pour un confort optimal
Module d’écran 7” couleurs de pointe
Nouvel écran d’affichage LCD couleurs avec jauges numériques pour la température de l’huile hydraulique, la température
du liquide de refroidissement et le niveau de carburant.
Un commutateur ergonomique facilite le réglage de votre machine et le contrôle des diagnostics. Une nouvelle caméra de recul est
intégrée au module d’écran.
3 modes de puissance : Puissance / Standard / Économie, 3 modes de travail : Excavatrice / Marteau / Broyeur ou Pince béton,
Mode utilisateur permettant de mémoriser les préférences des opérateurs.
Caractéristiques d’auto-diagnostic avancées avec accès à distance via le système Hi-Mate.
Débit mono-pompe ou bi-pompe additionnable pour l’ajout d’accessoires en option, sélectionnable depuis le module d’écran /
Système antivol avec encodage par mot de passe.
La vitesse de la flèche et la régénération du balancier peuvent être adaptées au départ du module d’écran.
Augmentation automatique de la puissance en mode Puissance – activable via le module d’écran.
Climatisation et chauffage avec commande automatique de la température ambiante.
Le système Hi-Mate (système de gestion à distance) permet aux propriétaires de la machine de bénéficier du suivi de ses performances,
de vérifier sa localisation et d’accéder à distance à des informations diagnostiques grâce à une simple connexion internet.
Préférences
L’opérateur qui configure sa machine en fonction de ses besoins prend plaisir
à effectuer son travail. La pelle Série 9 respecte les souhaits de l’opérateur
pour ce qui a trait au confort, à la facilité d’emploi et à la maniabilité. Fort
de son écran d’affichage d’environ 18 centimètres et de son commutateur
ergonomique, le module du tableau de bord est le centre nerveux permettant
la gestion de ces préférences.
*Photo non contractuelle
Cabine spacieuse et offrant une excellente visibilité
La spacieuse cabine, de conception ergonomique, garantit un faible niveau sonore et
une meilleure visibilité. Une attention particulière a été prêtée à la création d’un habitacle clair,
ouvert et pratique offrant une excellente visibilité dans toutes les directions. Cet environnement
parfaitement équilibré pour l’opérateur met ce dernier en position idéale pour travailler en
toute sécurité.
Confort de l’opérateur
La cabine des pelles de la série 9 vous permet de régler
le siège, la console et les accoudoirs en fonction de
votre niveau de confort préférentiel. La position et la
hauteur du siège et de la console peuvent être modifiées en parallèle ou indépendamment
l’une de l’autre. Un système de climatisation entièrement automatisé et de grande capacité
permet de maintenir une température constante.
Sans stress
Le travail est en soi une source de stress suffisante pour que l’environnement où vous l’exécutez n’y ajoute pas
son grain de sel. Les pelles Hyundai de la série 9 proposent un habitacle amélioré, un surcroît d’espace et un siège
confortable pour minimiser le stress de l’opérateur. Un puissant système de climatisation garantit à ce dernier le
maintien de la température ambiante de son choix. Un système audio de pointe, une radio AM/FM stéréo et une
fonction de lecture USB, assorties d’une télécommande, a été installé pour vous permettre d’écouter vos musiques
favorites. L’opérateur peut même téléphoner tout en travaillant grâce à la fonction mains-libres du téléphone.
Module d’affichage facile à utiliser
Le module d’affichage avancé, son écran LCD couleur de d’environ 18 centimètres et
son commutateur ergonomique permettent à l’opérateur de sélectionner ses paramètres
préférentiels pour la machine. Cette console intègre le sélecteur de mode de puissance
et de travail, les auto-diagnostics, la caméra de recul en option, les listes de contrôle
pour l’entretien, le dispositif de sécurisation du démarrage de la machine et les fonctions
vidéo pour accroître la multifonctionnalité de la machine et renforcer la productivité de
l’opérateur.
Précision
*Photo non contractuelle
L’opérateur qui sent que sa machine réagit en souplesse à ses commandes
prend plaisir à travailler. La pelle Série 9 garantit des manœuvres précises et
rapides en combinant un circuit hydraulique plus souple, une plus grande
visibilité panoramique et une réduction du stress. Le nouveau système
hydraulique Posi-Nega allie une technologie de pointe et une réactivité
supérieure.
Une puissance assistée par ordinateur
Le système de pointe CAPO (optimisation de puissance assistée par ordinateur) ajuste la puissance du moteur et de
la pompe pour la maintenir à un niveau optimal. Les multiples choix de modes sont conçus pour diverses charges de
travail et pour maintenir les meilleurs prestations tout en réduisant la consommation de carburant.
Le dispositif de décélération automatique et l’augmentation de puissance font également partie des caractéristiques
supplémentaires du système.
L’écran LCD affiche le régime moteur, la température du liquide de refroidissement et de l’huile hydraulique ainsi
que les codes d’erreur (courants) grâce à son système d’auto-diagnostic. Les opérateurs peuvent définir leurs propres
préférences en accordant la priorité à la flèche ou à la rotation, en sélectionnant le mode de puissance et les accessoires
en option via l’activation d’un bouton.
Mode
puissance
Trois modes de puissance uniques permettent à l’opérateur de configurer
sur mesure la puissance du moteur, la vitesse des équipements et le mode
d’économie de carburant.Le mode Puissance maximise la vitesse et la puissance de
la machine pour obtenir une productivité maximale. Le mode Standard configure
un régime fixe, réduit, pour une performance optimale et une meilleure
économie de carburant. Le mode Économie assure un débit et une puissance
de motorisation précis en fonction des conditions de charge, de manière à
maximiser l’efficacité de la consommation et la maniabilité de l’engin.
Mode de
travail
Grâce aux différents modes de travail, l’opérateur peut sélectionner les
opérations d’excavation générales, les accessoires à circuit simple (marteau
hydraulique, par exemple) ou à circuit double (broyeur). Les paramètres de
débit peuvent être préconfigurés directement sur le module d’affichage.
Mode
utilisateur
Diverses opérations requièrent des réglages plus précis de la machine;
certains opérateurs privilégient par ailleurs un paramétrage différent de
la machine. Le mode Utilisateur permet à l’opérateur de configurer la
vitesse du moteur, le débit de sortie des pompes, le ralenti et les autres
paramètres de la machine en fonction de ses convenances personnelles.
Les améliorations du système hydraulique
Pour optimiser la précision de ses machines, Hyundai
a redessiné le système hydraulique de façon à offrir
à l’opérateur une maniabilité ultra-sensible et une
manœuvrabilité de tout premier plan. Les électro
proportionnels équipant les tiroirs hydrauliques sont
conçues pour assurer à chaque fonction un débit
plus précis nécessitant moins d’efforts. Les valves
hydrauliques améliorées, les pompes à piston à
débit variable, les commandes de pilotage ultrasensibles et les pédipulateurs donnent à n’importe
quel opérateur la sensation de travailler en souplesse.
Les propriétés améliorées de cet engin comprennent
la régénération du débit du bras et de la flèche, un
bloc distributeur de haute technologie et un dispositif
novateur de priorité automatique accordée à la
flèche ou à la rotation pour assurer les meilleures
performances possibles, quelle que soit l’application.
Priorité automatique de sélection
de la flèche ou de la rotation
Cette fonction intelligente adapte l’équilibre idéal du débit
hydraulique en fonction du mode de fonctionnement de la
flèche et de la rotation que nécessite votre application. Le
système CAPO contrôle les opérations hydrauliques et ajuste
l’équilibre pour maximiser la performance et la productivité.
Performance
Un opérateur qui peut se fier à sa machine prend plaisir à travailler.
La pelle Série 9 est synonyme de performance de longue durée, tant
en termes de robustesse que de rapidité ou de fiabilité. La sélection
automatique de priorité entre la flèche et la rotation permet des
mouvements plus rapides et des cycles plus courts.
*Photo non contractuelle
Guides de chenilles et ajusteurs
Les robustes guides de chenilles maintiennent les patins de
chenilles en place. Le réglage des chenilles se fait aisément
grâce aux ajusteurs à cylindre graisseur et aux ressorts
amortisseurs.
Moteur CUMMINS QSB 6.7
Fort de ses 6 cylindres, de son turbocompresseur et de son
intercooler, le moteur diesel Cummins QSB6.7 est conçu pour
garantir puissance, économie, et fiabilité. Ce moteur est conforme
aux normes d’émissions TIER 3 / UE - phase IIIa.
L’injection de carburant à contrôle électronique et les fonctions de
diagnostic renforcent son efficacité et facilitent sa maintenance.
Performances du moteur
Résistance structurelle
La structure de la cabine des pelles de série 9 est conçue
à l’aide de profilés tubulaires plus minces mais plus
solides afin d’assurer une plus grande sécurité et une
meilleure visibilité. Les profilés en acier à faible tension
et haute résistance sont soudés pour former un châssis
de base robuste et stable. La durabilité de la structure est
analysée et testée grâce à l’analyse MEF (méthode des
éléments finis) et aux tests de durabilité à long terme.
Chaque opérateur sait que rien ne remplace la puissance et la
fiabilité. Le moteur Cummins se joue des charges les plus lourdes
et des conditions les plus rudes en offrant une économie de
carburant maximale, de meilleures performances lors du démarrage
à froid et des niveaux de bruit moins élevés. La conception
robuste du moteur Cummins QSB6.7 et des composants connexes
garantit en outre leur fiabilité et leur durabilité au quotidien.
L’éco-efficacité et le temps de réponse sont optimisés via le
système de carburant à galerie commune haute pression.
Ce système assure une injection sous haute pression,
indépendante du régime moteur, pour des performances
et une flexibilité maximales quel que soit le régime.
Rentabilité
*Photo non contractuelle
Tout propriétaire qui sait combien sa machine lui permet d’économiser prend
plaisir à la posséder dans son parc d’engins. Les pelles hydrauliques de la série
9 apportent à votre entreprise des solutions vous permettant d’économiser
du temps, du carburant, des pièces détachées et de l’argent pour vos
opérations de terrassement. Le système de gestion à distance permet en
outre aux propriétaires de suivre, contrôler et gérer leurs engins à distance.
Consommation de carburant
Les pelles hydrauliques de la série 9 ont été développées pour
en faire plus avec moins de carburant. Les innovations qu’elles
intègrent, comme l’embrayage de ventilateur à vitesse variable, le
dispositif de prévention des surcharges, le système automatique de
décélération en trois paliers et le nouveau mode Économie aident à
économiser le carburant et à réduire l’impact sur l’environnement.
Hi-mate (système de gestion à distance)
Hi-mate, le nouveau système de gestion à distance développé par
Hyundai et recourant à la technologie satellitaire GPS, offre à nos
clients le niveau le plus élevé de service et d’assistance-produit.
Hi-mate permet aux propriétaires de bénéficier du suivi des
performances de la machine, de vérifier sa localisation et d’accéder
à distance à des informations diagnostiques grâce à une simple
connexion internet.
Accès facile
Grâce à la facilité d’accès, (depuis le sol) les filtres, les différents points de
graissage, fusibles, ainsi qu’aux éléments informatiques de la machine, le tout
combiné à l’ouverture grand angle des compartiments, l’entretien des pelles
hydrauliques de la série 9 est un véritable plaisir pour les techniciens.
Plus grande longévité des composants
De nouvelles bagues longues durées ont été conçues pour allonger
les intervalles de lubrification (250 heures). Les cales d’épaisseur en
polymère résistant à l’usure réduisent les nuisances sonores et l’usure
des bagues. Les filtres hydrauliques longues durées servent jusqu’à
1000 heures et la nouvelle huile hydraulique longue durée ne doit être
remplacée qu’une fois toutes les 5000 heures.
Spécifications
Moteur
Système de ROTATION
Modèle
Cummins QSB 6.7
Moteur diesel à 4 temps, 6 cylindres en ligne,
injection directe, avec turbocompresseur,
refroidisseur air-air, faibles émissions
Type
Puissance
nominale
au volant
SAE
DIN
J1995 (brute)
151 HP (113 kW) / 1900 tpm
J1349 (nette)
143 HP (107 kW) / 1900 tpm
6271/1 (brute)
153 PS (113 kW) / 1900 tpm
6271/1 (nette)
145 PS (107 kW) / 1900 tpm
Couple max.
63,6 kgf.m (460 lbf.ft) / 1500 tpm
Alésage x course
107 x 124 mm (4.2” x 4.9”)
Cylindrée
6700 cc (409 in3)
Batteries
2 x 12V x 100 AH
Démarreur
24V - 4,5 kW
Alternateur
24V - 50 Amp
Système hydraulique
Pompe principale
Type
Pompes à débit variable, à pistons axiaux,
montées en tandem
Débit max.
2 X 222 ℓ/min (58.6 US gpm / 48.8 UK gpm)
Sous-pompe pour le circuit
de controle
Pompe à engrenages
Système de pompe à capteur transversal et économisant le carburant
Moteurs hydrauliques
Moteur de rotation
Moteur à pistons axiaux
Système de réduction
Train planétaire
Graissage du roulement de rotation
Bain de graisse
Frein de rotation
Humide, multi-disque
Vitesse de rotation
12,0 tpm
Contenances du liquide de refroidissement
et des lubrifiants
Remplissage
litres
Gallon
américain
Gallon
britannique
68.2
Réservoir de carburant
310,0
81.9
Liquide de refroidissement du moteur
35,0
9.2
7.7
Huile moteur
24,0
6.3
5.3
Réducteur de rotation
5,0
1.3
1.1
Réduction finale (chaque côté)
5,8
1.5
1.3
Circuit hydraulique
(réservoir y compris)
340,0
89.8
74.8
Réservoir hydraulique
165,0
43.6
36.3
Train de roulement
Le chassis central en X est intégralement soudé avec un chassis de chenille à section
en caisson renforcée. Le chassis comprend des galets lubrifiés, des ajusteurs de
chenilles avec ressorts amortisseurs, des barbotins et une chaine de chenille avec
patins à double ou triple nervure.
Chassis central
Chassis central en X
Translation
Moteur à pistons axiaux à deux vitesses avec
soupape de frein et frein de stationnement
Chaines
Nombre de patins de chaque coté
49 EA
Rotation
Moteur à pistons axiaux avec frein automatique
Nombre de galets supérieurs de
chaque coté
2 EA
Réglage de la soupape de décharge
Type caisson pentagonal
Circuits de travail
350 kgf/cm2 (4978 psi)
Translation
350 kgf/cm2 (4978 psi)
Nombre de galets inférieurs de
chaque coté
9 EA
Augmentation de puissance
(flèche, balancier, godet)
380 kgf/cm2 (5404 psi)
Nombre de guides de chenille de
chaque côté
2 EA
Circuit de rotation
265 kgf/cm2 (3769 psi)
Circuit de commande
40 kgf/cm2 (568 psi)
Soupape de service
Installé
Vérins hydrauliques
Flèche : 2 - 120 x 1290 mm (4.7” x 50.8”)
N° de vérins - alésage x course
Balancier : 1 - 140 x 1510 mm (5.5” x 59.4”)
Godet : 1 - 120 x 1055 mm (4.7” x 41.5”)
Translation & freins
Poids en ordre de marche (approximatif)
Le poids en ordre de marche, incluant flèche mono de 5650 mm (18’ 6”)
balancier de 2920 mm (9’ 7”), godet rétro-arrière de 0,87 m3 (1.14 yd3) à refus,
lubrifiant, liquide de refroidissement, réservoir de carburant plein,
réservoir hydraulique plein et l’équipement standard.
Poids du composant principal
Structure supérieure
5700 kg (12,570 lb)
Flèche mono (avec vérin de balancier) 1950 kg (4,300 lb)
Balancier (avec vérin de godet)
Type de translation
Entièrement hydrostatique
Moteur de translation
Moteur à pistons axiaux, modèle sabot
Poids en ordre de marche
Système de reduction
Train planétaire
Patins
Traction max. barre de tirage
21100 kgf (46,500 lbf)
Vitesse de translation max.
(élevée) / (basse)
5,3 km/hr (3.3 mph) / 3,4 km/hr (2.1 mph)
Aptitude en cote
35° (70 %)
Frein de stationnement
Humide, multi-disque
Controle
Des manettes opèrent par pression pilote et des pédales avec levier détachable
garantissent un fonctionnement aisé et sans fatigue.
Commande pilote
Deux manettes avec un levier de sécurité
(Gauche): rotation et balancier
(droite): flèche et godet (ISO)
Translation et direction
Deux leviers avec pédales
Régime moteur
Electrique, molette d’accélérateur
Type
Triple
nervure
1095 kg (2,410 lb)
Poids en ordre
de marche
Pression au sol
Largeur mm (in)
kg (lb)
kgf/cm2 (psi)
500 (20”)
22100 (48,720)
0,56 (7.96)
600 (24”)
22400 (49,380)
0,48 (6.83)
Godets
Les godets sont en acier à faible tension et entièrement soudé.
0,51 (0.67)
0,80 (1.05)
0,87 (1.14)
0,92 (1.20)
1,10 (1.44)
1,20 (1.57)
1,34 (1.75)
0,74 (0.97)
0,90 (1.18)
1,05 (1.37)
0,87 (1.14)
0,75 (0.98)
Profil SAE m3 (yd3)
Capacité m3 (yd3)
Recommendation m (ft.in)
Largeur mm (in)
Poids
Avec couteaux
latéraux
kg (lb)
820 (32.3)
570 (1,260)
0,70 (0.92)
1000 (39.4) 1120 (44.1)
700 (1,540)
0,87 (1.14)
0,75 (0.98)
1090 (42.9) 1210 (47.6)
740 (1,630)
0,92 (1.20)
0,80 (1.05)
1150 (45.3) 1270 (50.0)
770 (1,700)
1,10 (1.44)
0,96 (1.26)
1320 (52.0) 1440 (56.7)
830 (1,830)
1,20 (1.57)
1,00 (1.31)
1400 (55.1) 1520 (59.8)
850 (1,870)
1,34 (1.75)
1,15 (1.50)
1550 (61.0) 1670 (65.7)
920 (2,030)
0,74 (0.97)
0,65 (0.85)
985 (38.8)
-
770 (1,700)
0,90 (1.18)
0,80 (1.05)
1070 (42.0)
-
810 (1,790)
1,05 (1.37)
0,92 (1.20)
1290 (50.8)
-
890 (1,960)
0,87 (1.14)
0,75 (0.98)
1140 (44.9)
-
900 (1,980)
0,75 (0.98)
0,65 (0.85)
1790 (70.5)
-
880 (1,940)
Sans couteaux
latéraux
Profil SAE
Profil CECE
0,51 (0.67)
0,45 (0.59)
0,80 (1.05)
700 (27.6)
5,65 (18’ 6”) Flèche mono
5,65 (18’ 6”) Flèche articulée
2,00 (6’ 7”) Balancier
2,40 (7’ 10”) Balancier
2,92 (9’ 7”) Balancier
2,00 (6’ 7”) Balancier
2,40 (7’ 10”) Balancier
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●
● D’application pour des matériaux d’une densité 2000 kg/m3 (3370 lb/yd3) ou moins
Godet pour travaux lourds
■ D’application pour des matériaux d’une densité 1600 kg/m3 (2700 lb/yd3) ou moins
Godet pour rochers - lourds
▲ D’application pour des matériaux d’une densité 1100 kg/m3 (1850 lb/yd3) ou moins
Godet de finition de talus
aCCESSOIRES
La flèche et le balancier sont à section en caisson, entièrement soudés et à faible tension. Une flèche mono de 5,65 m (18’ 6”), une flèche articulée de 5,65 m (18’ 6”) et
des balanciers de 2,00 m (6’ 7”); 2,40 m (7’ 10”) et 2,92 m (9’ 7”) sont disponibles.
Force d’excavation
Flèche
Balancier
Force
Longueur
mm (ft.in)
Poids
kg (lb)
Longueur
mm (ft.in)
Poids
kg (lb)
SAE
d’excavation
du godet
Force
ISO
SAE
d’excavation
du bras
Note:
ISO
5650 (18’ 6”)
1950 (4,300)
2000 (6’ 7”)
2400 (7’ 10”)
2920 (9’ 7”)
975 (2,150)
1045 (2,300)
1095 (2,410)
kN
130,4 [141,6]
130,4 [141,6]
130,4 [141,6]
kgf
13300 [14440]
13300 [14440]
13300 [14440]
lbf
29320 [31830]
29320 [31830]
29320 [31830]
kN
149,1 [161,8]
149,1 [161,8]
149,1 [161,8]
kgf
15200 [16500]
15200 [16500]
15200 [16500]
lbf
33510 [36380]
33510 [36380]
33510 [36380]
kN
144,2 [156,5]
119,6 [129,9]
102,0 [110,7]
kgf
14700 [15960]
12200 [13250]
10400 [11290]
22930 [24900]
lbf
32410 [35190]
26900 [29210]
kN
151,0 [164,0]
125,5 [136,3]
106,9 [116,1]
kgf
15400 [16720]
12800 [13900]
10900 [11830]
lbf
33950 [36860]
28220 [30640]
24030 [26090]
Le poids de la flèche inclus le vérin de balancier, tuyauterie et axes
Le poids du balancier inclus le vérin de godet, tuyauterie et axes
Remarque
[ ]:
Augmentation
de puissance
Dimensions et Rayons d’action
Dimensions R210NLC-9 / Flèche mono
D(D')
E
J
F
C
G
A
B
I
H
K
L
mm (ft . in)
A Distance entre les tambours
3650 (12’ 0”)
B Longueur totale du train de roulement
4440 (14’ 7”)
C Garde au sol du contrepoids
1060 (3’ 6”)
D Rayon de rotation à l’arrière
2800 (9’ 2”)
D’ Longueur de l’extrémité arrière
2770 (9’ 1”)
E Largeur hors tout de la structure supérieure
2530 (8’ 4”)
F Hauteur hors tout de la cabine
2920 (9’ 7”)
G Garde au sol min.
H Largeur de voie
mm (ft . in)
Longueur flèche
Longueur
du balancier
2000
(6’ 7”)
2400
(7’ 10”)
2920
(9’ 7”)
I
Longueur hors tout
9650
(31’ 8”)
9570
(31’ 5”)
9510
(31’ 2”)
J
Hauteur hors
tout de la flèche
3250
(10’ 8”)
3170
(10’ 5”)
3100
(10’ 2”)
K Largeur des patins
500
(20”)
600
(24”)
L Largeur hors tout
2500
(8’ 2”)
2600
(8’ 6”)
480 (1’ 7”)
2000 (6’ 7”)
5650 (18’ 6”)
Rayons d’action R210NLC-9 / Flèche mono
mm (ft . in)
Longueur flèche
5650 (18’ 6”)
2920
Longueur du balancier
2000
(6’ 7”)
2400
(7’ 10”)
(9’ 7”)
A Portée d’attaque max.
9140
(30’ 0”)
9510
(31’ 2”)
9960
(32’ 8”)
A’
Portée d’attaque
max. au sol
8960
(29’ 5”)
9340
(30’ 8”)
9800
(32’ 2”)
B
Profondeur
d’attaque max.
5750
(18’ 10”)
6150
(20’ 2”)
6640
(21’ 9”)
B’
Profondeur d’attaque
max. (niveau 8’)
5520
(18’ 1”)
5950
(19’ 6”)
6470
(21’ 3”)
C
Profondeur d’attaque
max. pour murs verticaux
5320
(17’ 5”)
5780
(19’ 0”)
6250
(20’ 6”)
D Hauteur d’attaque max.
9270
(30’ 5”)
9500
(31’ 2”)
9740
(31’ 11”)
E
Hauteur de
déversement max.
6450
(21’ 2”)
6660
(21’ 10”)
6900
(22’ 8”)
F
Rayon de
rotation min.
3710
(12’ 2”)
3630
(11’ 11”)
3580
(11’ 9”)
Dimensions et Rayons d’action
DIMENSIONS R210NLC-9 / Flèche articulée
D(D')
E
J
F
C
G
A
B
I
K
H
L
mm (ft . in)
A Distance entre les tambours
3650 (12’ 0”)
B Longueur totale du train de roulement
4440 (14’ 7”)
C Garde au sol du contrepoids
1060 (3’ 6”)
D Rayon de rotation à l’arrière
2800 (9’ 2”)
D’ Longueur de l’extrémité arrière
2770 (9’ 1”)
E Largeur hors tout de la structure supérieure
2530 (8’ 4”)
F Hauteur hors tout de la cabine
2920 (9’ 7”)
G Garde au sol min.
H Largeur de voie
mm (ft . in)
Longueur flèche
Longueur
du balancier
2000
(6’ 7”)
2400
(7’ 10”)
I
Longueur hors tout
9620
(31’ 7”)
9550
(31’ 4”)
J
Hauteur hors
tout de la flèche
3050
(10' 0")
3000
(9' 10")
K Largeur des patins
500
(20”)
600
(24”)
L Largeur hors tout
2500
(8’ 2”)
2600
(8’ 6”)
480 (1’ 7”)
2000 (6’ 7”)
5650 (18’ 6”)
Rayons d’action R210NLC-9 / Flèche articulée
mm (ft . in)
Longueur flèche
5650 (18’ 6”)
2400
2000
(6’ 7”)
(7’ 10”)
A Portée d’attaque max.
9120
(29’ 11”)
9530
(31’ 3”)
A’
Portée d’attaque
max. au sol
8940
(29’ 4”)
9360
(30’ 9”)
B
Profondeur
d’attaque max.
5480
(17’ 12”)
5890
(19’ 4”)
B’
Profondeur d’attaque
max. (niveau 8’)
5360
(17’ 7”)
5770
(18’ 11”)
C
Profondeur d’attaque
max. pour murs verticaux
4560
(14’ 12”)
4990
(16’ 4”)
D Hauteur d’attaque max.
10300
(33’ 10”)
10670
(35’ 0”)
E
Hauteur de
déversement max.
7390
(24’ 3”)
7740
(25’ 5”)
F
Rayon de
rotation min.
2870
(9’ 5”)
2670
(8’ 9”)
Longueur du balancier
Capacités de levage
R210NLC-9 / Flèche mono
Rendement vers l’avant
Capacité nominale sur le coté ou 360 degrés
Flèche : 5,65 m (18’ 6”) / Balancier : 2,00 m (6’ 7”) / Godet : 0,87 m3 (1.14 yd3) profil SAE / Patins : 500 mm (20”) à triple nervure
Hauteur du point
de charge
m (ft)
7.5 m
(25 ft)
6.0 m
(20 ft)
4.5 m
(15 ft)
3.0 m
(10 ft)
1.5 m
(5 ft)
Au niveau
de sol
-1.5 m
(-5 ft)
-3.0 m
(-10 ft)
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
Rayon de charge
4.5 m (15 ft)
3.0 m (10 ft)
6.0 m (20 ft)
A portée max.
Capacité
7.5 m (25 ft)
Portée
m (ft )
10460
23060
10670
23520
*14220
*31350
*12730
*28060
*5730
*12630
*7480
*16490
*9040
*19930
*9780
*21560
*9740
*21470
*8950
*19730
*4470
*9850
*4890
*10780
*5650
*12460
*6440
*14200
*6980
*15390
*7080
*15610
*6440
*14200
*5730
*12630
6130
13510
5650
12460
5440
11990
5410
11930
5520
12170
4360
9610
4210
9280
3970
8750
3730
8220
3580
7890
3540
7800
3620
7980
2740
6040
2640
5820
2560
5640
*4880
*10760
*5240
*11550
5340
11770
3800
8380
2800
6170
2340
5160
2130
4700
2080
4590
2190
4830
2530
5580
3360
7410
*4050
*8930
*4120
*9080
*4250
*9370
4350
9590
4300
9480
4540
10010
*4980
*10980
*4950
*10910
6.61
(21.7)
7.75
(25.4)
8.41
(27.6)
8.71
(28.6)
8.71
(28.6)
8.40
(27.6)
7.73
(25.4)
6.58
(21.6)
Flèche : 5,65 m (18’ 6”) / Balancier : 2,40 m (7’ 10”) / Godet : 0,87 m3 (1.14 yd3) profil SAE / Patins : 500 mm (20”) à triple nervure
Hauteur du point
de charge
m (ft)
7.5 m
(25 ft)
6.0 m
(20 ft)
4.5 m
(15 ft)
3.0 m
(10 ft)
1.5 m
(5 ft)
Au niveau
de sol
-1.5 m
(-5 ft)
-3.0 m
(-10 ft)
-4.5 m
(-15 ft)
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
Rayon de charge
1.5 m (5 ft)
3.0 m (10 ft)
4.5 m (15 ft)
6.0 m (20 ft)
7.5 m (25 ft)
A portée max.
Capacité
Portée
m (ft )
*9880
*21780
*14280
*31480
*9880
*21780
*14280
*31480
*9030
*19910
*13740
*30290
*13430
*29610
*10820
*23850
*9030
*19910
10260
22620
10450
23040
*10820
*23850
*6900
*15210
*8590
*18940
*9560
*21080
*9560
*21080
*9750
*21500
*9200
*20280
*7500
*16530
6220
13710
5690
12540
5410
11930
5330
11750
5400
11900
5400
11900
5640
12430
*4030
*8880
*4510
*9940
*5310
*11710
*6160
*13580
*6800
*14990
*7030
*15500
*6670
*14700
*4030
*8880
4250
9370
3990
8800
3730
8220
3550
7830
3480
7670
3520
7760
*4090
*9020
*4600
*10140
*5020
*11070
5300
11680
2850
6280
2740
6040
2620
5780
2520
5560
*3740
*8250
*3820
*8420
*3950
*8710
4050
8930
4000
8820
4190
9240
*4710
*10380
*4790
*10560
3340
7360
2530
5580
2140
4720
1950
4300
1910
4210
2000
4410
2270
5000
2920
6440
7.12
(23.4)
8.18
(26.8)
8.80
(28.9)
9.09
(29.8)
9.08
(29.8)
8.79
(28.8)
8.16
(26.8)
7.09
(23.3)
Flèche : 5,65 m (18’ 6”) / Balancier : 2,92 m (9’ 7”) / Godet : 0,87 m3 (1.14 yd3) profil SAE / Patins : 500 mm (20”) à triple nervure
Hauteur du point
de charge
m (ft)
7.5 m
(25 ft)
6.0 m
(20 ft)
4.5 m
(15 ft)
3.0 m
(10 ft)
1.5 m
(5 ft)
Au niveau
de sol
-1.5 m
(-5 ft)
-3.0 m
(-10 ft)
-4.5 m
(-15 ft)
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
Rayon de charge
1.5 m (5 ft)
3.0 m (10 ft)
4.5 m (15 ft)
6.0 m (20 ft)
7.5 m (25 ft)
A portée max.
Capacité
Portée
m (ft )
*8900
*19620
*12300
*27120
*8900
*19620
*12300
*27120
*9690
*21360
*9170
*20220
*9770
*21540
*12810
*28240
*14180
*31260
*12070
*26610
*9690
*21360
*9170
*20220
*9770
*21540
10100
22270
10240
22580
10560
23280
*6140
*13540
*7980
*17590
*9220
*20330
*9690
*21360
*9440
*20810
*8240
*18170
*6140
*13540
5780
12740
5410
11930
5270
11620
5290
11660
5460
12040
*4020
*8860
*4860
*10710
*5790
*12760
*6540
*14420
*6940
*15300
*6830
*15060
1. La capacité de levage est basée sur SAE J1097, ISO 10567.
2. La capacité de levage de la série Robex ne dépasse pas 75% de la charge de basculement lorsque
l’engin se trouve sur un sol ferme et horizontal ou 87% de la capacité hydraulique totale.
3. Le point de charge est un crochet (équipement standard) situé à l’arrière du godet.
4. (*) indique la charge limitée par la capacité hydraulique.
*4020
*8860
4040
8910
3750
8270
3540
7800
3430
7560
3430
7560
*2180
*4810
*3860
*8510
*4260
*9390
*4750
*10470
*5170
*11400
5200
11460
*2180
*4810
2890
6370
2760
6080
2610
5750
2500
5510
2440
5380
*3400
*7500
*3500
*7720
*3630
*8000
3700
8160
3650
8050
3800
8380
4220
9300
*4540
*10010
*4420
*9740
2880
6350
2250
4960
1920
4230
1760
3880
1710
3770
1780
3920
2000
4410
2480
5470
3730
8220
7.76
(25.5)
8.73
(28.6)
9.30
(30.5)
9.58
(31.4)
9.57
(31.4)
9.29
(30.5)
8.71
(28.6)
7.73
(25.4)
6.14
(20.1)
Capacités de levage
R210NLC-9 / Flèche articulée
Rendement vers l’avant
Capacité nominale sur le coté ou 360 degrés
Flèche : 5,65 m (18’ 6”) / Balancier : 2,00 m (6’ 7”) / Godet : 0,87 m3 (1.14 yd3) profil SAE / Patins : 500 mm (20”) à triple nervure
Hauteur du point
de charge
m (ft)
10.5 m
(35 ft)
9.0 m
(30 ft)
7.5 m
(25 ft)
6.0 m
(20 ft)
4.5 m
(15 ft)
3.0 m
(10 ft)
1.5 m
(5 ft)
Au niveau
de sol
-1.5 m
(-5 ft)
-3.0 m
(10 ft)
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
Rayon de charge
3.0 m (10 ft)
4.5 m (15 ft)
6.0 m (20 ft)
A portée max.
Capacité
7.5 m (25 ft)
Portée
m (ft )
*11250
*24800
*10550
*23260
*11250
*24800
10360
22840
*6820
*15040
*6920
*15260
*7810
*17220
*9040
*19930
*9800
*21610
*9580
*21120
*8460
*18650
*6340
*13980
*6820
*15040
*6920
*15260
6730
14840
6120
13490
5620
12390
5380
11860
5360
11820
5480
12080
*5980
*13180
*6250
*13780
*6720
*14820
*7070
*15590
*7000
*15430
*6270
*13820
4350
9590
4200
9260
3950
8710
3700
8160
3540
7800
3500
7720
*5460
*12040
5430
11970
2710
5970
2600
5730
*5870
*12940
*6770
*14930
*5440
*11990
*5040
*11110
4810
10600
4440
9790
4390
9680
*4250
*9370
*3710
*8180
*5870
*12940
*6770
*14930
3930
8660
2850
6280
2360
5200
2140
4720
2090
4610
2200
4850
2560
5640
4.92
(16.1)
4.30
(14.1)
6.48
(21.3)
7.64
(25.1)
8.31
(27.3)
8.62
(28.3)
8.62
(28.3)
8.3
(27.2)
7.62
(25.0 )
Flèche : 5,65 m (18’ 6”) / Balancier : 2,40 m (7’ 10”) / Godet : 0,87 m3 (1.14 yd3) profil SAE / Patins : 500 mm (20”) à triple nervure
Hauteur du point
de charge
m (ft)
9.0 m
(30 ft)
7.5 m
(25 ft)
6.0 m
(20 ft)
4.5 m
(15 ft)
3.0 m
(10 ft)
1.5 m
(5 ft)
Au niveau
de sol
-1.5 m
(-5 ft)
-3.0 m
(10 ft)
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
Rayon de charge
3.0 m (10 ft)
4.5 m (15 ft)
6.0 m (20 ft)
A portée max.
Capacité
7.5 m (25 ft)
Portée
m (ft )
*10170
*22420
*14030
*30930
*10170
*22420
11450
25240
*9790
*21580
*11850
*26120
*8940
*19710
*9790
*21580
10160
22400
*8940
*19710
*5600
*12350
*6440
*14200
*7340
*16180
*8630
*19030
*9600
*21160
*9670
*21320
*8820
*19440
*7010
*15450
*5600
*12350
*6440
*14200
6860
15120
6230
13730
5660
12480
5360
11820
5280
11640
5360
11820
*5550
*12240
*5960
*13140
*6490
*14310
*6930
*15280
*7000
*15430
*6480
*14290
*5050
*11130
4420
9740
4250
9370
3980
8770
3710
8180
3510
7740
3440
7580
3490
7690
1. La capacité de levage est basée sur SAE J1097, ISO 10567.
2. La capacité de levage de la série Robex ne dépasse pas 75% de la charge de basculement lorsque
l’engin se trouve sur un sol ferme et horizontal ou 87% de la capacité hydraulique totale.
3. Le point de charge est un crochet (équipement standard) situé à l’arrière du godet.
4. (*) indique la charge limitée par la capacité hydraulique.
*3490
*7690
*5310
*11710
5420
11950
*5300
*11680
2820
6220
2710
5970
2590
5710
2490
5490
*5860
*12920
*5000
*11020
*4680
*10320
4440
9790
4130
9110
4070
8970
*4060
*8950
*3650
*8050
*5860
*12920
3440
7580
2580
5690
2160
4760
1960
4320
1910
4210
2010
4430
2300
5070
5.13
(16.8)
7.00
(23.0)
8.07
(26.5)
8.70
(28.5)
9.00
(29.5)
8.99
(29.5)
8.69
(28.5)
8.05
(26.4)
Remarques
Remarques
ÉQUIPEMENT STANDARD
ÉQUIPEMENT EN OPTION
Cabine(de taille) standard ISO
Cabine tous temps en acier avec visibilité à 360°
Fenêtres en verre de sécurité
Essuie-glace relevable
Pare-brise coulissant pliant
Fenêtre latérale coulissante
Clé unique pour toutes les portes verrouillables
Compartiment de rangement chaud & froid
Compartiment de rangement & cendrier
Plafond de cabine transparent partiellement
Radio / USB
Système de téléphone mains libres avec chargeur USB
Pare-soleil
Système d’optimisation de puissance assistée par ordinateur (nouveau CAPO)
3 modes de puissance, 3 modes de travail, mode utilisateur
Système de décélération automatique et de décélération par bouton-poussoir
Système de préchauffage automatique
Système de prévention de surchauffe
Commande automatique de la climatisation
Climatiseur/chauffage
Dégivrage
Système d’auto-diagnostic
Aide au démarrage (chauffage de grille d’air) par temps froid
Pupitre de contrôle centralisé
Affichage LCD
Régime moteur ou compteur kilométrique
Horloge
Compteurs
- Jauge de carburant
- Jauge de température du liquide de refroidissement du moteur
- Jaune de température de l’huile hydraulique
Témoins d’avertissement
- Avertissement moteur
- Surcharge
- Erreur de communication
- Charge de la batterie
- Bouchage du filtre à air
Indicateurs
- Puissance max.
- Basse vitesse/Haute vitesse
- Réchauffeur à carburant
- Décélération automatique
Deux rétroviseurs extérieurs
Siège à suspension réglable avec ceinture de sécurité
Levier de commande réglable
3 rétroviseurs extérieurs
Signal sonore électrique
Batteries (2 x 12 V x 100 AH)
Interrupteur principal de batterie
Ecran de radiateur amovible pour le nettoyage
Frein de rotation automatique
Réservoir amovible
Préfiltre à carburant avec réchauffeur à carburant
Clapet de sécurité flèche
Système antichute du balancier
Patins de chenille (500 mm; 20”)
Guide des chenilles
Accumulateur pour l’abaissement de l’équipement de travail
Transducteur électrique
Châssis surbaissé sous capot (Normal)
Embrayage de ventilateur (humide)
Pompe à carburant (50 ℓ/min.)
Gyrophare
Clapet de sécurité pour le vérin de la flèche,
avec dispositif d’avertissement en cas de surcharge
Clapet de sécurité Balancier
Kit de tuyauterie à simple effet (marteau, etc.)
Kit de tuyauterie à double effet (benne preneuse, etc.)
Attache rapide
Prise électrique 12 volts (convertisseur 24V CC > 12V CC)
Alarme de translation
Flèche
Flèche mono 5,65 m (18’ 6”)
Flèche articulée 5,65 m (18’ 6”)
Balancier
2,0 m (6’ 7”)
2,4 m (7’ 10”)
2,92 m (9’ 7”)
Cabine FOPS/FOG (ISO/DIS 10262 niveau II)
FOPS (Structure de protection contre les chutes d’objets)
FOG (Barrière contre les chutes d’objets)
Plafond de cabine en acier plein
Éclairage de la cabine
Casquette pare-brise avant
Grille protection Cabine - Filet
Grille protection Cabine - Fin
Chenilles
Patins à triple nervure (600 mm; 24”)
Protection supplémentaire du bas de caisse
Système de préchauffage du liquide de refroidissement
Trousse à outils
Combinaison de travail pour l’opérateur
Caméra de recul
Siège
Suspension pneumatique réglable
Siège chauffant à suspension pneumatique réglable
Siège chauffant à suspension mécanique
Vanne de changement de mode (2 modes)
Hi-mate (système de gestion à distance)
Les équipements de série et optionnels peuvent varier. Consultez votre distributeur Hyundai pour de plus amples informations. L’engin illustré peut varier suivant
les spécifications internationales. Toutes les mesures faisant partie du système impérial sont arrondies à la livre ou au pouce ou au centimètre le plus proche.
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FR - 2011.2 Rev 0
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