totale fusion
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Moteur
Type
Cylindrée (cm3)
Alésage x Course (mm)
Monocylindre horizontal 2 temps
49,9
40 x 39,1
Puissance maxi
Couple maxi
Refroidissement
Démarreur électrique et kick
Alimentation
Lubrification par graissage séparé
Embrayage automatique centrifuge
transmission par courroie
Variateur de vitesse : 2 poulies variables
Pot sport à cartouche inversée
totale fusion
S’il fallait associer un mot à Speedfight 3 RS,
« regard » serait certainement le nom le plus approprié.
C’est en effet, avec ses optiques envoûtantes et son
regard félin, que la magie RS opère.
Cette version RS apporte une touche de dynamisme
supplémentaire avec des lignes plus tendues, sa robe noir
mat et noir nacré rend son regard affûté, ses entrées d’air
se révèlent pour souligner des intentions incontestablement
plus sportives…ou plus furtives…
Speedfight 3 RS, se décline en 2 versions : air et liquide.
3,2 kW (4,35 cv) à 7 000 tr/mn
ou 3,4 kW (4,6 cv)
4,5 Nm à 6 500 tr/mn
ou 5 Nm à 6500 tr/mn
air / liquide
•
Carburateur à starter automatique
•
•
•
•
Partie cycle
Suspension avant
Fourche hydraulique inversée
Ø 32 mm
Amortisseur hydraulique sur version
air et bi-hydraulique à cartouche
séparée sur version liquide
Disque shurican Ø 215 mm
Suspension arrière
Frein avant
Etrier de frein avant
Position radiale
Frein arrière
Frein arrière
tableau de bord
Tambour 110 mm sur version air
Disque shuricane 190 mm sur
version liquide
130/60-13
130/60-13
Pneu AV
Pneu AR
Compteur électronique avec écran digital
Rétro éclairage rouge
Tachymètre digital
Compte tours analogique
Totalisateur kilométrique digital
Dimensions et poids
Bouton de réglage / initialisation
L x l x h (mm)
Hauteur de selle (mm)
Empattement (mm)
Jauge à essence digitale
Poids à vide (kg)
Horloge digitale
Voyant de mini d'essence
Voyant de mini d'huile
Témoin de clignotants
Témoin de phare
Jauge T° liquide de refroidissement
affichage digital
Capacité du réservoir d'essence (L)
1895 x 700 x 1150
810
1257
100
8
Disque shuricane
et jante usinée
Equipement gEnEral
Antivol de direction par clé de contact
Selle biplace bi-peau
Repose-pieds aluminium escamotables
Prise 12V dans le coffre
Selle biplace
Pré-équipement pour HP HiFi
Béquille centrale
Grand coffre sous selle pour un casque
intégral
Accroche sac
Compteur
rétro éclairé
Clignotants cristal microbulbes AV / AR
Eclairage permanent
Phares halogènes double optique
35W-35W
Feu AR microbulbes
Embouts de guidon inox
Pot sport à
cartouche inversée
Aileron arrière
Rétroviseurs sport
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Peugeot Motocycles
recommande
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du produit, Peugeot peut modifier à tout moment les caractéristiques techniques, les équipements, les options et les coloris. Pour
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ne peuvent être reproduits sans l’autorisation expresse de Peugeot Motocycles. Crédit photos :Valentin Audiovisuel. Peugeot MTC
RSC Montbéliard B 875 550 667.
*Peugeot marque n° 1 en France au cumul du nombre d’immatriculations de scooters toutes cylindrées confondues en France sur
l’année 2008. Source des données : Association Auxiliaire de l’Automobile (AAA). Impression Médiastrat - édition 2009 - réf. 2299
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