I N F O R M AT I O N S P R AT I Q U E S
LE CHANGEMENT D’UNE
ROUE
Accès aux outillages
Liste des outillages
Tous ces outillages sont spécifiques
à votre véhicule. Ne les utilisez pas
pour d’autres usages.
1. Clé démonte-roue*
2. Cric avec manivelle*
3. Démonte-enjoliveur central de
roue aluminium*
4. Douille pour vis antivol (située
dans la boîte à gants)
S’adapte à la clé démonte-roue.
5. Anneau amovible de remorquage
Accès à la roue de secours
La roue de secours est installée
dans le coffre sous le plancher.
Retrait de la roue
Les outillages sont situés dans la
roue de secours, sous le plancher
de coffre.
Pour y accéder :
ouvrez le coffre,
soulevez le plancher,
déclipez et retirez le boîtier support contenant les outillages.
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* Uniquement avec roue de secours.
Dévissez d’un quart de tour la
vis centrale jaune.
Relevez la roue de secours vers
vous par l’arrière.
Retirez la roue du coffre.
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Remise en place de la roue
Remettez en place la roue.
Dévissez de quelques tours la
vis centrale jaune, puis mettezla en place au centre de la roue.
Serrez à fond jusqu’au cliquetis
la vis centrale pour bien maintenir la roue.
La roue doit être bien positionnée à plat, au centre de son logement.
XI
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Dimension de la roue de secours
Si votre roue de secours est d’une
dimension différente de celles équipant votre véhicule (identifiée par
une étiquette), il est impératif de
l’utiliser temporairement, de ne pas
rouler au-dela de 80 km/h et de la
remplacer dès que possible.
Allumez vos feux de détresse.
Assurez-vous
impérativement que les occupants sont
sortis du véhicule et situés dans
une zone garantissant leur sécurité.
Ne vous engagez jamais sous
le véhicule lorsque celui-ci est
simplement soulevé par le cric ;
utilisez une chandelle.
Le cric est spécifique à votre
véhicule. Ne l’utilisez pas pour
d’autres usages.
Remontez la roue d’origine réparée dès que possible.
Avec une roue de secours, roulez prudemment.
Jantes en alliage léger
Si votre véhicule est équipé de jantes en alliage léger et d’une roue de
secours en tôle, lors du montage de
celle-ci, il est normal de constater
que les rondelles des vis de roues ne
viennent pas en appui sur la jante.
La roue de secours est maintenue
par l’épaulement conique de la vis
de roue (voir schéma).
Lors du remontage de la jante en
alliage léger, assurez-vous du bon
état de propreté des rondelles des
vis de roues.
I N F O R M AT I O N S P R AT I Q U E S
Démontage de la roue
Liste des opérations
Immobilisez le véhicule sur un
sol horizontal, stable et non glissant. Serrez le frein de stationnement.
Coupez le contact et engagez la
première vitesse ou la marche
arrière suivant la pente.
Dégagez l’enjoliveur à l’aide de la
clé démonte-roue 1 en tirant au
niveau du passage de la valve.
Pour les véhicules équipés de
roues aluminium, glissez le démonte-enjoliveur 3 dans l’encoche de l’enjoliveur central et
faites levier en appuyant pour le
décliper.
Montage de la roue
Débloquez les vis de roue à
l’aide de la clé démonte-roue 1.
Pour les véhicules équipés
d’écrous antivol, dévissez ces
écrous à l’aide de la douille 4
montée sur la clé démonteroue 1.
Positionnez le cric en-dessous
de la caisse, conformément à l’illustration au niveau du repère A,
au plus près de la roue à remplacer.
Déployez le cric 2 jusqu’à ce que
sa semelle soit en contact avec
le sol. Assurez-vous que l’axe de
la semelle du cric est à la verticale de l’emplacement utilisé.
Levez le véhicule.
Retirez les vis et dégagez la
roue.
Liste des opérations
Mettez en place la roue sur le
moyeu.
Vissez les 3 vis à la main jusqu’en
butée. Positionnez la 4ème vis.
Effectuez un pré-serrage avec
la clé démonte-roue 1. Pour les
véhicules équipés d’écrous antivol, effectuez le pré-serrage des
écrous à l’aide de la douille 4
montée sur la clé démonteroue 1.
Repliez le cric 2 et dégagez-le.
Bloquez les vis de roue avec la
clé démonte-roue 1 et les écrous
antivol à l’aide de la douille 4.
Replacez l’enjoliveur en commençant par placer son encoche
en regard de la valve, et appuyez
avec la paume de la main.
Pour les véhicules équipés de
roues aluminium, remettez l’enjoliveur central en le clipant.
Rangez l’outillage et la roue dans
le coffre.
Vérifiez la pression de gonflage
de la roue et faites vérifier l’équilibrage.
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