Détecteurs de proximité inductifs
IR18V.P08S-F50.NO1Z.9BCU/E011
Numéro d'article: 11197221
Vue d'ensemble
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8 mm
NPN à fermeture (NO)
Câble, 2 m
-40 … 85 °C
Classe de protection IP 68 / IP 69K
Image similaire
Caractéristiques techniques
Données générales
Données électriques
Type de montage
Noyé
Exécution spéciale
Vehicle
Portée nominale Sn
8 mm
Hystérésis de commutation
3 … 10 % de Sr
Indication de l'état de sortie
LED rouge
Autorisations/certificats
EN 60947-5-2:2007, Sec 8.6
EN 13309:2010 1) 3)
EN ISO 14982:2009 1) 2)
ISO 13766:2006 1)
Données électriques
Off-Highway Emission
EN 55011
Basé sur UN / ECE R10 Rev 5 ch. 6.5, 6.6
(aucune homologation ECE disponible)
Interférences conduites
ISO 7637-2, ISO 16750-2, pour plus de
détails voir la section "Impulsions d'essai".
Données mécaniques
Forme du boîtier
Cylindrique avec filetage
Matériau (face active)
PBT
Matériau du boîtier
Laiton nickelé
800 Hz
Dimension
18 mm
Plage de tension +Vs
7 … 48 VDC
Longueur du boîtier
50 mm
Consommation max. (sans
charge)
10 mA
Version de raccordement
Câble, L=2 m
Couple de serrage max.
40 Nm (A: 28 Nm, B: 28 Nm)
Circuit de sortie
NPN à fermeture (NO)
Conditions ambiantes
Tension résiduelle Vd
< 2 VDC
< 200 mA
Température de fonctionnement
-40 … +85 °C
Courant de sortie
Protégé contre courts-circuits
Oui
Classe de protection
Protégé contre inversion
polarité
Oui
IP 68 (face active/détecteur)
IP 68 (1,5 m, 24 h)
IP 69K (face active)
Off-Highway Electromagnetic immunity
ISO 11452-4: 200mA
ISO 11452-2: 100V/m
Basé sur UN / ECE R10 Rev 5 ch. 6,8
(pas d'homologation ECE disponible)
2022-11-09
Fréquence de commutation
Les caractéristiques du produit et les données techniques spécifiées n'expriment ou n'impliquent aucune garantie. Toute modification technique réservée.
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IR18V.P08S-F50.NO1Z.9BCU/E011
Numéro d'article: 11197221
propos
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1) uniquement pour l'utilisation dans des machines avec suppression
centralisée de la décharge (58 V DC)
2) ne doit pas être utilisé pour le contrôle direct et à la modification de
l'état de fonctionnement du véhicule
3) ne pas utiliser pendant la phase de démarrage du moteur de 12
VDC / 24 VDC de l'alimentation électrique du véhicule
Impulsion d'essai
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Dessin d'encombrement
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Schéma de raccordement
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Facteurs de correction selon les situations de montage (à titre indicatif)
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Instruction de montage
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