FA01913-FR Automatismes pour portails coulissants BXV04AGE BXV06AGE BXV10AGE MANUEL D'INSTALLATION FR Français Page 2 - Manuel FA01913-FR - 11/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales INSTRUCTIONS GÉNÉRALES Page 3 - Manuel FA01913-FR - 11/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales Consignes de sécurité importantes. Suivre toutes les instructions étant donné qu’une installation incorrecte peut provoquer de graves lésions. Avant toute opération, lire également les instructions générales réservées à l’utilisateur. Ce produit ne devra être destiné qu'à l'utilisation pour laquelle il a été expressément conçu et toute autre utilisation est à considérer comme dangereuse. • Le fabricant décline toute responsabilité en cas d’éventuels dommages provoqués par des utilisations impropres, incorrectes et déraisonnables. • Le produit dont il est question dans ce manuel est défini, conformément à la Directive Machines 2006/42/CE, comme une quasi-machine. • La quasi-machine est, par définition, un ensemble qui constitue presque une machine, mais qui ne peut assurer à lui seul une application définie. • Les quasi-machines sont uniquement destinées à être incorporées ou assemblées à d'autres machines ou à d'autres quasi-machines ou équipements en vue de constituer une machine à laquelle s’applique la Directive Machines 2006/42/CE. • L’installation finale doit être conforme à la Directive Machines 2006/42/CE et aux normes européennes de référence. • Le fabricant décline toute responsabilité pour l'utilisation de produits non originaux, ce qui implique également l’annulation de la garantie. • Toutes les opérations indiquées dans ce manuel ne doivent être exécutées que par du personnel qualifié et dans le plein respect des normes en vigueur. • La position des câbles, la pose, la connexion et l'essai doivent être réalisés selon les règles de l'art et conformément aux normes et lois en vigueur. • S’assurer, durant toutes les phases d’installation, que l’automatisme est bien hors tension. • S'assurer que la température du lieu d'installation correspond à celle indiquée sur l'automatisme. • Ne pas installer l’automatisme dans des endroits en montée ou en descente (c'est-à-dire non situés sur une surface plane). • Ne pas installer l’automatisme sur des éléments susceptibles de se plier. Ajouter si nécessaire des renforts appropriés aux points de fixation. • Veiller à ce que le produit ne soit pas mouillé par des jets d’eau directs (arroseurs, nettoyeurs HP, etc.) sur le lieu d’installation. • Prévoir sur le réseau d'alimentation, conformément aux règles d'installation, un dispositif de déconnexion omnipolaire spécifique pour le sectionnement total en cas de surtension catégorie III. • Délimiter soigneusement toute la zone afin d’en éviter l’accès aux personnes non autorisées, notamment aux mineurs et aux enfants. • En cas de manutention manuelle, prévoir une personne tous les 20 kg à soulever ; en cas de manutention non manuelle, utiliser des instruments aptes à assurer le levage sécurisé. • Adopter des mesures de protection adéquates contre tout danger mécanique lié à la présence de personnes dans le rayon d’action de l’automatisme. • Les câbles électriques doivent passer à travers des tuyaux, des goulottes et des passe-câbles appropriés pour assurer une protection adéquate contre les dommages mécaniques. • Les câbles électriques ne doivent pas entrer en contact avec des parties pouvant devenir chaudes durant l’utilisation (ex. : moteur et transformateur). • Avant de procéder à l'installation, vérifier que la partie guidée est en bon état mécanique et qu'elle s'ouvre et se ferme correctement. • Le produit peut être utilisé pour automatiser une partie guidée intégrant un portillon uniquement s’il peut être actionné avec le portillon en position de sécurité. • S'assurer que l'actionnement de la partie guidée ne provoque aucun coincement avec les parties fixes présentes tout autour. • Prévoir une protection supplémentaire pour éviter l’écrasement des doigts entre le pignon et la crémaillère. • Les commandes fixes doivent toutes être clairement visibles après l’installation et être positionnées de manière à ce que la partie guidée soit directement visible mais à l’écart des parties en mouvement. Toute commande à action maintenue doit être installée à une hauteur minimum de 1,5 m par rapport au sol et doit être inaccessible au public. • En cas de fonctionnement à action maintenue, doter l'installation d'un bouton d'ARRÊT permettant la mise hors tension de l'automatisme et donc le blocage du mouvement de la partie guidée. • À défaut d’étiquette, en appliquer une permanente qui décrive comment utiliser le mécanisme de déblocage manuel et la positionner près de l’élément d’actionnement. • S'assurer que l’automatisme a bien été réglé comme il faut et que les dispositifs de sécurité et de protection, tout comme le déblocage manuel, fonctionnent correctement. • Avant la livraison à l'utilisateur, vérifier la conformité de l’installation aux normes harmonisées et aux exigences essentielles de la Directive Machines 2006/42/CE. • Les éventuels risques résiduels doivent être signalés à l'utilisateur final par le biais de pictogrammes spécifiques bien en vue qu’il faudra lui expliquer. • Au terme de l’installation, appliquer la plaque d’identification de la machine dans une position bien en vue. • Si le câble d'alimentation est endommagé, son remplacement doit être effectué par le producteur, ou par son service d'assistance technique agréé, ou par une personne dûment qualifiée afin de prévenir tout risque. • Conserver ce manuel dans le dossier technique avec les manuels des autres dispositifs utilisés pour la réalisation du système d’automatisme. • Il est recommandé de remettre à l’utilisateur final tous les manuels d’utilisation des produits composant la machine. • Le produit, dans l'emballage d'origine du fabricant, ne peut être transporté qu'à l'intérieur (wagons de chemin de fer, conteneurs, véhicules fermés). • En cas de dysfonctionnement du produit, cesser de l'utiliser et contacter le centre SAV à l'adresse https://www.came. com/global/en/contact-us ou au numéro de téléphone indiqué sur le site. La data de fabrication est indiquée dans le lot de production imprimé sur l'étiquette du produit. Si nécessaire, nous contacter à l'adresse https://www.came.com/global/en/contact-us. Les conditions générales de vente figurent dans les catalogues de prix officiels Came. Passage interdit durant la manœuvre. Danger d’écrasement. Danger de coincement des mains. Danger de coincement des pieds. MISE AU REBUT ET ÉLIMINATION CAME S.p.A. adopte dans ses établissements un Système de Gestion Environnementale certifié et conforme à la norme UNI EN ISO 14001 qui garantit le respect et la sauvegarde de l'environnement. Nous vous demandons de poursuivre ces efforts de sauvegarde de l'environnement, que CAME considère comme l'un des fondements du développement de ses propres stratégies opérationnelles et de marché, en observant tout simplement de brèves indications en matière d'élimination : ÉLIMINATION DE L'EMBALLAGE Les composants de l’emballage (carton, plastiques, etc.) sont assimilables aux déchets urbains solides et peuvent être éliminés sans aucune difficulté, en procédant tout simplement à la collecte différenciée pour le recyclage. Avant d’effectuer ces opérations, il est toujours recommandé de vérifier les normes spécifiques en vigueur sur le lieu d’installation. NE PAS JETER DANS LA NATURE ! ÉLIMINATION DU PRODUIT Nos produits sont réalisés à partir de différents matériaux. La plupart de ces matériaux (aluminium, plastique, fer, câbles électriques) sont assimilables aux déchets urbains solides. Ils peuvent être recyclés au moyen de la collecte et de l'élimination différenciées auprès des centres autorisés. D’autres composants (cartes électroniques, piles des émetteurs, etc.) peuvent par contre contenir des substances polluantes. Il faut donc les désinstaller et les remettre aux entreprises autorisées à les récupérer et à les éliminer. Avant d’effectuer ces opérations, il est toujours recommandé de vérifier les normes spécifiques en vigueur sur le lieu d’élimination. NE PAS JETER DANS LA NATURE ! Page 4 - Manuel FA01913-FR - 11/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales Points potentiellement dangereux pour les personnes DONNÉES ET INFORMATIONS SUR LE PRODUIT Légende Ce symbole indique des parties à lire attentivement. Ce symbole indique des parties concernant la sécurité. Ce symbole indique ce qui doit être communiqué à l'utilisateur. Les dimensions sont exprimées en millimètres, sauf indication contraire. Page 5 - Manuel FA01913-FR - 11/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales Description 801MS-0570 BXV04AGE - Automatisme avec moteur 24 V, carte électronique à afficheur graphique, Adaptive Speed & Torque Technology, BUS CXN, sortie deuxième contact B1 et B2, décodage radio incorporé, gestion du mouvement et détection des obstacles pour portails jusqu’à 400 kg et 14 m de longueur. Couvercle gris RAL7024. 801MS-0580 BXV06AGE - Automatisme avec moteur 24 V, carte électronique à afficheur graphique, Adaptive Speed & Torque Technology, BUS CXN, sortie deuxième contact B1 et B2, décodage radio incorporé, gestion du mouvement et détection des obstacles pour portails jusqu’à 600 kg et 18 m de longueur. Couvercle gris RAL7024. 801MS-0590 BXV10AGE - Automatisme avec moteur 24 V, carte électronique à afficheur graphique, Adaptive Speed & Torque Technology, BUS CXN, sortie deuxième contact B1 et B2, décodage radio incorporé, gestion du mouvement et détection des obstacles pour portails jusqu’à 1000 kg et 20 m de longueur. Couvercle gris RAL7024. Utilisation prévue Solution pour portails coulissants résidentiels et collectifs Toute installation et toute utilisation autres que celles qui sont indiquées dans ce manuel sont interdites. Description des parties Automatisme 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Couvercle Logement pour carte RLB Support porte-cartes Couvercle vis de fixation Motoréducteur Plaque de fixation Fin de course mécanique Transformateur Ailettes pour fin de course mécanique Logement pour capteurs SMA 11 12 13 14 15 16 17 18 Logement pour 2 batteries de secours* Couvercle de protection de la carte Carte électronique Support pour carte électronique Logement pour module RGSM001/S ou RSLV001 Logement pour thermostat avec cartouche Levier de déblocage Serrure *N'utiliser que des batteries de secours de 5 Ah (88018-0029). Page 6 - Manuel FA01913-FR - 11/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales 1 Carte électronique Les fonctions sur les contacts d'entrée et de sortie, les réglages des temps et la gestion des utilisateurs sont configurés et visualisés sur l'afficheur. Toutes les connexions sont protégées par des fusibles rapides. Pour un fonctionnement correct, IL EST OBLIGATOIRE, avant d'enficher la carte, DE METTRE HORS TENSION et de déconnecter les éventuelles batteries. Avant d'intervenir sur l'armoire de commande, mettre hors tension et déconnecter les éventuelles batteries. 1 2 3 4 Page 7 - Manuel FA01913-FR - 11/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Bornier de connexion des dispositifs de commande Bornier de connexion des dispositifs de sécurité Bornier de connexion des dispositifs de signalisation Bornier pour la sortie B1-B2 Connecteur pour module RIOCN8WS Bornier pour accessoires BUS Connecteur pour carte CLOCK Connecteur pour carte Memory Roll Bornier de connexion des butées de fin de course Fusible pour les accessoires Fusible pour la carte électronique Bornier pour l'alimentation de la carte électronique Fusible de ligne 14 Bornier d'alimentation Bornier de connexion du motoréducteur 16 Bornier de connexion de l’encodeur 17 Afficheur 18 Touches de programmation 19 Connecteur pour CAME KEY 20 Connecteur RSE_1 pour carte RSE 21 Connecteur RSE_2 pour carte RSE 22 Bornier associé au connecteur RSE_1 pour la connexion Vis-à-vis ou CRP 23 Bornier associé au connecteur RSE_2 pour connexion CRP, carte IO 485 ou interface Modbus RTU 24 Connecteur pour carte radiofréquence enfichable (AF) 25 Bornier de connexion de l’antenne 15 Pour pouvoir installer les cartes enfichables dans les connecteurs dėdiės, enlever le couvercle de la carte. Dimensions 145 145 160 290 212 85 170 85 250 300 Limites d'utilisation MODÈLES Module du pignon Longueur maximum vantail (m) Poids maximum vantail (kg) BXV04AGE 4 14 400 BXV06AGE 4 18 600 BXV10AGE 4 20 1000 BXV04AGE 1,6 A-F 1,6 A-T 1,6 A-F BXV06AGE 1,6 A-F 1,6 A-T 1,6 A-F BXV10AGE 1,6 A-F 1,6 A-T 1,6 A-F BXV04AGE 230 AC 24 DC 5,5 170 7 RAL 7024 -20 ÷ +55 -20 ÷ +70 350 12 SERVICE CONTINU ≤70 54 I 50 10 - BXV06AGE 230 AC 24 DC 5.5 270 11 RAL 7024 -20 ÷ +55 -20 ÷ +70 600 12 SERVICE CONTINU ≤70 54 I 50 10 150.000 BXV10AGE 230 AC 24 DC 5.5 400 16 RAL 7024 -20 ÷ +55 -20 ÷ +70 1000 11 SERVICE CONTINU ≤70 54 I 40 10 150.000 Tableau des fusibles MODÈLES Fusible de ligne Fusible carte Fusible accessoires Données techniques MODÈLES Alimentation (V - 50/60 Hz) Alimentation moteur (V) Consommation en stand-by (W) Puissance (W) Courant absorbé maximum (A) Couleur Température de fonctionnement (°C) Température de stockage (°C)* Poussée (N) Vitesse de manœuvre max. (m/min) Cycles/heure Niveau de pression sonore (dB A) Degré de protection (IP) Classe d'isolation Rapport de réduction (i) Poids (kg) Durée de vie moyenne (Cycles)** (*) Avant l'installation, le produit doit être maintenu à température ambiante en cas de stockage ou de transport à des températures très basses ou très élevées. (**) La durée de vie moyenne du produit indiquée est à considérer comme étant purement indicative et estimée en tenant compte des conditions normales d'utilisation, ainsi que d'une installation et d'un entretien corrects du produit, conformément aux instructions du manuel technique CAME. Cette donnée est en outre sensiblement influencée par d'autres facteurs variables tels que, à titre d'exemple et sans s'y limiter, les conditions climatiques et environnementales. La durée de vie moyenne du produit ne doit pas être confondue avec sa garantie. Page 8 - Manuel FA01913-FR - 11/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales 106 425 117 Types de câbles et épaisseurs minimum Longueur du câble (m) Alimentation 230 VAC Clignotant 24 VAC/DC Photocellules TX Photocellules RX Dispositifs de commande jusqu’à 20 3G x 1,5 mm² 2 x 1 mm² 2 x 0,5 mm² 4 x 0,5 mm² *n° x 0,5 mm² de 20 à 30 3G x 2,5 mm² 2 x 1 mm² 2 x 0,5 mm² 4 x 0,5 mm² *n° x 0,5 mm² Page 9 - Manuel FA01913-FR - 11/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales *n° = voir les instructions de montage du produit - Attention : la section du câble est approximative car elle varie en fonction de la puissance du moteur et de la longueur du câble. En cas d’alimentation en 230 V et d’une utilisation en extérieur, adopter des câbles H05RN-F conformes à la norme 60245 IEC 57 (IEC) ; en intérieur, utiliser par contre des câbles H05VV-F conformes à la norme 60227 IEC 53 (IEC). Pour les alimentations jusqu’à 48 V, il est possible d’utiliser des câbles FROR 20-22 II conformes à la norme EN 50267-2-1 (CEI). Pour la connexion de l’antenne, utiliser un câble RG58 (jusqu’à 5 m). Pour la connexion vis-à-vis et CRP, utiliser un câble UTP CAT5 (jusqu’à 1000 m). Si la longueur des câbles ne correspond pas aux valeurs indiquées dans le tableau, déterminer la section des câbles en fonction de l'absorption effective des dispositifs connectés et selon les prescriptions de la norme CEI EN 60204-1. Pour les connexions prévoyant plusieurs charges sur la même ligne (séquentielles), les dimensions indiquées dans le tableau doivent être réévaluées en fonction des absorptions et des distances effectives. Pour les connexions de produits non indiqués dans ce manuel, considérer comme valable la documentation jointe à ces derniers. Tableau des câbles pour BUS Il est recommandé d'utiliser un câble FROR 2x1mm² d’une longueur max. de 50 m par rapport à la carte électronique. Longueur du simple segment (m) Câble BUS La somme totale des segments ne peut pas dépasser 150 m. Le câble ne peut pas être blindé. max. 50 m 2 x 1 mm² INSTALLATION Les illustrations suivantes ne sont que des exemples étant donné que l'espace pour la fixation de l'automatisme et des accessoires varie en fonction de la zone d'installation. C'est donc l'installateur qui doit choisir la solution la plus indiquée. Les dessins illustrent l’automatisme installé à gauche. Opérations préliminaires Creuser la fosse pour le coffrage. Préparer les gaines annelées pour les raccordements issus du boîtier de dérivation. Prévoir un tuyau de Ø 20 mm pour l'éventuel passage du câble de déblocage. A Le nombre de gaines dépend du type d'installation et des accessoires prévus. 24 0 800 400 Pose de la plaque de fixation Préparer un coffrage plus grand que la plaque de fixation. Introduire le coffrage dans le trou. 50 Le coffrage doit dépasser de 50 mm du sol. Insérer une grille en fer dans le coffrage pour couler le ciment. Page 10 - Manuel FA01913-FR - 11/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales Il est conseillé de prévoir des gaines annelées Ø 40 mm pour la connexion du motoréducteur et des accessoires. Insérer les vis fournies dans la plaque de fixation. Bloquer les vis à l’aide des écrous fournis. Extraire les agrafes préformées à l'aide d'un tournevis. Introduire la plaque de fixation dans la grille en fer. Les tuyaux doivent passer à travers les trous prévus. UNI 5588 M12 UNI 5734 Positionner la plaque de fixation selon les dimensions indiquées sur le dessin. Si le portail est sans crémaillère, procéder à l'installation. Voir le paragraphe FIXATION DE LA CRÉMAILLÈRE. Remplir le coffrage de ciment. La plaque doit être parfaitement nivelée et avec le filet des vis totalement en surface. Attendre que le ciment se solidifie pendant au moins 24 heures. 95 106 Page 11 - Manuel FA01913-FR - 11/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales Ø 12 Enlever le coffrage. Remplir de terre le trou autour du bloc de ciment. Préparation de l'automatisme Enlever le couvercle de l'automatisme. Positionner l’automatisme sur la plaque de fixation. Les câbles électriques doivent passer sous la caisse de l’automatisme. 5 ÷ 10 Percer le passe-câble. Enfiler les câbles dans le passe-câble. Soulever l’automatisme de 5 à 10 mm de la plaque en intervenant sur les pieds filetés afin de permettre, par la suite, les éventuels réglages entre pignon et crémaillère. Page 12 - Manuel FA01913-FR - 11/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales Enlever les écrous des vis. Introduire les câbles électriques dans les gaines jusqu'à ce qu'ils sortent d'environ 600 mm. Fixation de la crémaillère 1 2 3 Débloquer l’automatisme. Poser la crémaillère sur le pignon. Souder ou fixer la crémaillère au portail sur toute sa longueur. Réglage de l’accouplement pignon-crémaillère Ouvrir et fermer le portail manuellement. Régler la distance de l'accouplement pignon-crémaillère à l'aide des pieds filetés (réglage vertical) et des fentes (réglage horizontal). Le poids du portail ne doit pas peser sur l’automatisme. 1÷2 Page 13 - Manuel FA01913-FR - 11/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales Pour l'assemblage des modules de la crémaillère, positionner un morceau de rebut sous le point de jonction et le bloquer au moyen de deux mors. Fixation de l'automatisme Définition des points de fin de course avec butées de fin de course mécaniques 1 Ouvrir le portail. Glisser l'ailette de la butée de fin de course d'ouverture sur la crémaillère. Le ressort doit faire déclencher le micro-interrupteur. 3 Fixer l’ailette de fin de course d’ouverture à l’aide des vis sans tête (fournies). 2 20 Page 14 - Manuel FA01913-FR - 11/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales Ne fixer qu’après avoir réglé l'accouplement pignon-crémaillère. Fixer l’automatisme à la plaque de fixation à l'aide des butées et des écrous. 4 Fermer le portail. Glisser l'ailette de fin de course de fermeture sur la crémaillère. Le ressort doit faire déclencher le micro-interrupteur. 6 Fixer l’ailette de fin de course de fermeture à l’aide des vis sans tête (fournies). 5 Page 15 - Manuel FA01913-FR - 11/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales 20 BRANCHEMENTS ÉLECTRIQUES Passage des câbles électriques Effectuer les branchements électriques selon les dispositions en vigueur. Les câbles électriques ne doivent pas entrer en contact avec des parties pouvant devenir chaudes durant l’utilisation (ex. : moteur et transformateur). Utiliser des passe-câbles à membrane pour connecter les dispositifs à l’armoire de commande. Un de ces passe-câbles ne doit être destiné qu’au câble d'alimentation. Alimentation S’assurer, durant toutes les phases d’installation, que l’automatisme est bien hors tension. Avant d'intervenir sur l'armoire de commande, mettre hors tension et déconnecter les éventuelles batteries. Branchement au secteur (230 VAC - 50/60 Hz) F L N Sortie alimentation pour accessoires Fusible de ligne Câble de phase Câble neutre Câble de mise à la terre La sortie alimente normalement en 24 VAC. F L N 10 11 E1 5 Page 16 - Manuel FA01913-FR - 11/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales Faire passer les câbles à travers le support de la carte électronique ( A ). Il est important que les câbles adhèrent parfaitement au côté de l'automatisme, comme illustré sur la figure, pour faciliter la fermeture du couvercle. Si nécessaire, utiliser des serre-câbles ou du ruban isolant pour la fixation. Portée maximum des contacts La puissance totale des sorties indiquées ci-dessous ne doit pas dépasser la puissance maximale de la sortie [Accessoires] Dispositif Sortie Alimentation (V) Accessoires 10 - 11 24 AC Lampe E1 10 - E1 24 AC Voyant passage ouvert 10 - 5 24 AC Puissance max. (W) 40 25 3 Les sorties fournissent une alimentation 24 VDC en cas d'intervention des éventuelles piles. Page 17 - Manuel FA01913-FR - 11/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales Dispositif Contact auxiliaire BUS CXN Sortie B1 - B2 BUS Alimentation (V) 15 DC Puissance (W) 24 (24 VAC/DC) 15 Ne rien connecter d'autre que les accessoires BUS Came. Dispositifs avec système BUS CXN Le système CXN de CAME est un BUS de communication à 2 fils non polarisé permettant de connecter tous les dispositifs CAME compatibles. La connexion au BUS peut être en chaîne, en étoile ou bien mixte. Il est possible, après le câblage du système et après avoir configuré l'adresse sur chaque dispositif, de configurer la fonctionnalité de chaque accessoire sur l'armoire de commande. Cette méthode permet d'effectuer la configuration sans devoir intervenir ultérieurement sur les accessoires et sur le câblage du système. Le BUS CXN supporte en même temps les dispositifs de commande, les interfaces, les photocellules, les dispositifs de sécurité, les clignotants et les passerelles. Câblage 1 2 3 Connexion en chaîne Connexion en étoile Connexion mixte Type de câble Il est recommandé d'utiliser un câble FROR 2x1mm² d’une longueur max. de 50 m par rapport à la carte électronique. Longueur du simple segment (m) Câble BUS La somme totale des segments ne peut pas dépasser 150 m. Le câble ne peut pas être blindé. max. 50 m 2 x 1 mm² Nombre maximum de dispositifs connectables par typologie Type de dispositif Sélecteurs Paire de photocellules Interfaces Clignotants Nombre maximum de dispositifs par typologie 7 8 2 2 Consommation des dispositifs BUS CXN Scanner le code QR pour accéder au tableau interactif des consommations et calculer le nombre maximal de dispositifs BUS pouvant être connectés à l'armoire de commande. Dispositifs de commande 1 Bouton d'ARRÊT (contact NF) Arrête l'automatisme et désactive l’éventuelle fermeture automatique. Utiliser un dispositif de commande pour reprendre le mouvement. Si le contact est utilisé, il doit être activé pendant la programmation. 2 Dispositif de commande (contact NO) Commande Ouverture Avec fonction [Action maintenue] activée, la configuration d'un dispositif de commande en OUVERTURE est obligatoire. 3 Dispositif de commande (contact NO) Commande Ouverture Partielle Voir fonction [Réglage ouverture partielle]. 4 Dispositif de commande (contact NO) Commande Fermeture Avec fonction [Action maintenue] activée, la configuration d'un dispositif de commande en FERMETURE est obligatoire. 5 Dispositif de commande (contact NO) Commande Pas-à-pas Commande séquentielle Voir fonction [Commande 2 -7]. 6 Antenne avec câble RG58 Si le dispositif de signalisation choisi prévoit l'intégration d'une antenne, utiliser la borne indiquée pour les connexions. 1 2 3 3P 4 7 BUS Page 18 - Manuel FA01913-FR - 11/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales La consommation des dispositifs BUS CXN est calculé en CXN Unit. Dispositifs de signalisation 1 Lampe supplémentaire Permet d’augmenter l'éclairage de la zone de manœuvre. 2 Clignotant Clignote durant les phases d'ouverture et de fermeture de l’automatisme. 3 Voyant passage ouvert Page 19 - Manuel FA01913-FR - 11/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales Signale l'état de l’automatisme. 10 11 E1 5 2 1 3 Dispositifs de sécurité Pendant la programmation, configurer le type d'action que le dispositif connecté à l'entrée doit effectuer. Connecter les dispositifs de sécurité aux entrées CX et/ou CY, et/ou CZ, et/ou CK. En cas d'utilisation des contacts, C1 CX CY CZ CK les configurer en phase de programmation. En cas d'installation avec plusieurs paires de photocellules, consulter le manuel de l'accessoire correspondant. Photocellules DELTA Photocellules DELTA Connexion standard Connexion avec test de sécurité Voir fonction [Test sécurité]. 3P 4 7 + 10 11 NO C NC 10 TS 2 CX CY CZ CK RX TX 3P 4 7 + 10 11 + 10 11 NO C NC 10 TS 2 CX CY CZ CK RX TX + 10 11 Photocellules DIR / DELTA-S Photocellules DIR / DELTA-S Connexion standard Connexion avec test de sécurité Voir fonction [Test sécurité]. + 10 2 TX C NC RX TX 3P 4 7 + TX 2 + 10 2 TX C NC Photocellules DXR - DLX Photocellules DXR - DLX Connexion standard Connexion avec test de sécurité 10 TS 2 CX CY CZ CK RX TX + TX 2 Voir fonction [Test sécurité]. 10 11 E1 5 10 TS 2 CX CY CZ CK 10 11 E1 5 + - + - 10 11 OUT 10 11 OUT RX TX 10 11 SY Bord sensible DFWN 1 2 3 3P 4 7 10 TS 2 CX CY CZ CK C NO NC DFWN 10 TS 2 CX CY CZ CK RX TX 10 11 SY Page 20 - Manuel FA01913-FR - 11/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales 10 TS 2 CX CY CZ CK 3P 4 7 PROGRAMMATION Fonction des touches de programmation 1 Touche ESC La touche ESC permet d’effectuer les opérations décrites ci-après. Sortir du menu Annuler les modifications Revenir à la page-écran précédente Arrêter l’automatisme Page 21 - Manuel FA01913-FR - 11/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales 2 Esc < > Ent Touches < > Les touches <> permettent d’effectuer les opérations décrites ci-après. Naviguer dans les options du menu Augmenter ou diminuer une valeur Fermer ou ouvrir l’automatisme 3 Touche ENTER La touche ENTER permet d’effectuer les opérations décrites ci-après. Entrer dans les menus Confirmer le choix Mise en fonction Au terme des branchements électriques, effectuer la mise en marche. L’opération ne doit être effectuée que par du personnel qualifié et spécialisé. S'assurer que la zone de manœuvre ne présente aucun obstacle. Mettre sous tension et suivre les indications affichées à l'écran. Commencer la programmation en suivant la PROCÉDURE GUIDÉE. S'il ne s'agit pas de la première activation de la carte, aller dans le menu Configuration > Procédure guidée. Suivre ensuite les indications affichées à l'écran. Au terme de la programmation, contrôler le bon fonctionnement des dispositifs de signalisation, de sécurité et de protection ainsi que le dispositif de déblocage manuel. Après avoir mis l'installation sous tension, la première manœuvre a toujours lieu en ouverture; attendre l’exécution complète de la manœuvre. Appuyer immédiatement sur la touche ESC ou le bouton d'ARRÊT (STOP) en cas d’anomalies, mauvais fonctionnements, bruit, vibrations suspectes ou comportements imprévus de l’installation. Effectuer la première manœuvre avec mouvement bien en vue et photocellules activées, y compris avec la commande à distance. Si l'écran affiche le message « AUTO-APPRENTISSAGE NÉCESSAIRE », il faut absolument effectuer l'auto-apprentissage de la course. L'armoire n'acceptera aucune commande de mouvement à l'exception du test moteur. Menu des fonctions Schéma menu Certains éléments n'apparaissent à l'écran que si certaines conditions sont remplies. Pour de plus amples informations, voir le paragraphe dédié à chaque fonction. Niveau 1 Configuration Niveau 2 Configurations moteur Niveau 3 Sens d'ouverture Encodeur Essai moteur Auto-apprentissage de la course Type moteur Niveau 4 Configurations de la course Vitesse ouverture Vitesse fermeture Vitesse ral. ouverture Vitesse ral. fermeture Contrôle AST durant la course AST contrôle au ral. Point ouv. partielle Point ral. ouverture Point ral. fermeture Essai de choc Sécurités filaires Arrêt total Entrée CX Entrée CY Entrée CZ Entrée CK Test sécurité Obst. avec moteur arrêté Sécurités RIO RIO ED T1 RIO ED T2 RIO PH T1 RIO PH T2 Dispositifs BUS Photocellule BUS 1 Photocellule BUS 2 Photocellule BUS 3 Photocellule BUS 4 Photocellule BUS 5 Photocellule BUS 6 Photocellule BUS 7 Photocellule BUS 8 Sélecteur à clé BUS 1 Clé vers la droite Clé vers la gauche Sélecteur à clé BUS 2 Clé vers la droite Clé vers la gauche Sélecteur à clé BUS 3 Clé vers la droite Clé vers la gauche Page 22 - Manuel FA01913-FR - 11/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales Départ ralenti Sélecteur à clé BUS 4 Clé vers la droite Clé vers la gauche Sélecteur à clé BUS 5 Clé vers la droite Clé vers la gauche Sélecteur à clé BUS 6 Clé vers la droite Clé vers la gauche Page 23 - Manuel FA01913-FR - 11/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales Sélecteur à clé BUS 7 Clé vers la droite Clé vers la gauche Module I/O BUS 1 Entrée I1 Entrée I2 Sortie témoin Sortie relais Module I/O BUS 2 Entrée I1 Entrée I2 Sortie témoin Sortie relais Clignotant BUS Couleur en ouverture Couleur en fermeture Couleur fer. auto. Couleur préclignotement Signal. erreurs Lumières dispositifs BUS Entrées commande Commande 2-7 Fonctions Action maintenue Sortie B1-B2 Mode sans obstacle Temps Ferm. automatique Ferm. auto. partielle Gestion lampes Voyant passage ouvert Lampe E1 Temps accueil Temps préclignotement Communication RSE RSE1 Adresse CRP Vitesse RSE1 Vitesse RSE2 Mémoire externe Sauvegarde des données Lecture données Configuration entretien RàZ paramètres Procédure guidée Gestion utilisateurs Nouvel utilisateur Supprimer utilisateur Supprimer tous Décodage radio Changement de modalité Informations Version FW État dispositifs BUS Comptage manœuvres Conf. entretien RàZ entretien Liste erreurs Gestion minuterie Visualiser horloge Configurer horloge DST automatique Format heure Créer nouvelle minuterie Ouverture Horaire début Horaire fin Jours semaine Ouverture partielle Horaire début Horaire fin Jours semaine Sortie B1-B2 Horaire début Horaire fin Jours semaine Éliminer minuterie Langue Mot de passe Permet d’activer le mot de passe Éliminer mot de passe Modifier mot de passe Page 24 - Manuel FA01913-FR - 11/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales Auto-apprentissage rolling Liste fonctions Sens d'ouverture Configuration du sens d'ouverture du portail. Configuration > Sens d'ouverture Configurations moteur Vers la gauche (par défaut) Vers la droite Page 25 - Manuel FA01913-FR - 11/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales Encodeur Utilise l'entrée encodeur provenant du moteur. Configuration > Encodeur Configurations moteur Activé (par défaut) Désactivé Essai moteur Contrôle du bon sens d’ouverture du portail. Si les touches n’exécutent pas correctement les commandes, inverser le sens d’ouverture du portail au moyen de la fonction [Sens Ouverture]. Le portail se déplacera à une vitesse réduite. Configuration > Essai moteur Configurations moteur La touche > permet le déplacement du portail vers la droite La touche < permet le déplacement du portail vers la gauche Auto-apprentissage de la course Permet de lancer l'auto-apprentissage de la course. Configuration > Auto-apprentissage de la course Configurations moteur Type moteur Configure le type de motoréducteur installé. Configuration > Type moteur Configurations moteur BXV04AGE BXV06AGE BXV10AGE Vitesse ouverture Configure la vitesse d’ouverture (pourcentage de la vitesse maximale). Configuration > Vitesse ouverture de 30 % à 100 % (par défaut 100 %) Configurations de la course Vitesse fermeture Configure la vitesse de fermeture (pourcentage de la vitesse maximale). Configuration > Vitesse fermeture de 30 % à 100 % (par défaut 100 %) Configurations de la course Vitesse de ralentissement en ouverture Permet de configurer la vitesse de ralentissement en phase d’ouverture (pourcentage de la vitesse maximale). Ce paramètre n'est utilisé qu'avec la fonction [Point de ralentissement en ouverture] activée. Si la vitesse de ralentissement est incorrectement réglée à une valeur supérieure à la vitesse d'ouverture, le paramètre est corrigé. Configuration > Configurations de la course Vitesse ral. ouverture de 5 % à 60 % (50 % par défaut) Vitesse de ralentissement en fermeture Configure la vitesse de ralentissement en phase de fermeture (pourcentage de la vitesse maximale). Ce paramètre n'est utilisé qu'avec la fonction [Point de ralentissement en fermeture] activée. Si la vitesse de ralentissement est incorrectement réglée à une valeur supérieure à la vitesse de fermeture, le paramètre est corrigé. Configuration > Vitesse ral. fermeture de 5 % à 60 % (50 % par défaut) Configurations de la course Configuration > Contrôle AST durant la course Désactivé (par défaut) Poussée maximale et faible sensibilité à l'obstacle. Configurations de la course Minimum Moyen Maximum* * Poussée minimum et haute sensibilité à l'obstacle. Personnalisé Les valeurs personnalisées à utiliser sont exprimées en pourcentage : - de 10 % (poussée minimum et haute sensibilité à l'obstacle) - à 100 % (poussée maximale et faible sensibilité à l'obstacle) AST contrôle au ralentissement Règle la sensibilité de détection des obstacles, en pourcentage, durant la phase de ralentissement. Ce paramètre n'est utilisé que si le point de ralentissement en fermeture ou en ouverture est activé. Configuration > AST contrôle au ral. Désactivé (par défaut) Poussée maximale et faible sensibilité à l'obstacle. Configurations de la course Minimum Moyen Maximum* * Poussée minimum et haute sensibilité à l'obstacle. Personnalisé Les valeurs personnalisées à utiliser sont exprimées en pourcentage : - de 10 % (poussée minimum et haute sensibilité à l'obstacle) - à 100 % (poussée maximale et faible sensibilité à l'obstacle) Départ ralenti Configuration d'un ralentissement de quelques secondes après chaque commande d'ouverture et de fermeture. Configuration > Départ ralenti Configurations de la course Désactivé (par défaut) Activé Réglage de l’ouverture partielle Détermination du pourcentage d'ouverture partielle du portail. Configuration > Configurations de la course Point ouv. partielle de 10 % à 100 % (20 % par défaut) Page 26 - Manuel FA01913-FR - 11/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales Contrôle AST durant la course Règle la sensibilité de détection des obstacles, en pourcentage, durant la course. Point de ralentissement en ouverture Permet de configurer le pourcentage de la course totale à utiliser pour le ralentissement à l'ouverture du portail. Lors de l'auto-apprentissage de la course, le point de ralentissement à l'ouverture est automatiquement réglé pour avoir une distance de ralentissement de 60 cm. Configuration > Point ral. ouverture De 2 % à 60 % (25 % par défaut) Configurations de la course Page 27 - Manuel FA01913-FR - 11/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales Point de ralentissement en fermeture Permet de configurer le pourcentage de la course totale à utiliser pour le ralentissement à la fermeture du portail. Lors de l'auto-apprentissage de la course, le point de ralentissement à la fermeture est automatiquement réglé pour avoir une distance de ralentissement de 60 cm. Configuration > Point ral. fermeture De 2 % à 60 % (25 % par défaut) Configurations de la course Essai de choc Permet d'activer/désactiver la modalité de test pour le contrôle des essais de choc. Lorsque la fonction est activée, l'automatisme ne signale pas les erreurs de détection d'obstacles après plusieurs impacts consécutifs. Permet d'effectuer un préréglage des paramètres de la course, en fonction du poids du portail, duquel partir pour le contrôle des essais de choc. La désactivation du mode test est automatique 1 heure après l'activation. Avec fonction activée, l'icône Configuration > s'affiche. Essai de choc Configurations de la course Activation mode Désact. modalité Poids vantail Uniquement les versions BXV04AGE et BXV06AGE. Sélectionner la valeur du poids la plus proche de la valeur réelle : 200 (Défaut)/300/400 kg pour BXV04AGE 400 (Défaut)/500/600 kg pour BXV06AGE Appliquer pré-régl. Permet de configurer les paramètres de la course en fonction du poids du vantail programmé. Arrêt total Permet d'activer ou de désactiver l'entrée 2-1. Lorsque l'entrée est activée, elle est utilisée comme étant normalement fermée. Lorsque l'entrée est activée, toute commande, y compris l'éventuelle fermeture automatique, est désactivée. Configuration > Sécurités filaires Arrêt total Désactivé (par défaut) Activé Configuration > Entrée CX Sécurités filaires Entrée CY Entrée CZ Entrée CK Désactivé (par défaut) C1 = Réouverture durant la fermeture (Photocellules) C2 = Refermeture durant l’ouverture (Photocellules) C3 = Arrêt partiel Uniquement avec [Ferm. automatique] activée. C4 = Attente obstacle (Photocellules) C7 = Réouverture durant la fermeture (Bords sensibles) C8 = Refermeture durant l’ouverture (bords sensibles) C13 = Réouverture durant la fermeture avec fermeture immédiate après l’élimination de l’obstacle, y compris avec portail à l’arrêt r7 = Réouverture durant la fermeture (Bords sensibles avec résistance 8K2) r8 = Refermeture durant l’ouverture (Bords sensibles avec résistance 8K2) r7 (deux bords sensibles) = Réouverture durant la fermeture (Paire de bords sensibles avec résistance 8K2) r8 (deux bords sensibles) = Refermeture durant l’ouverture (Paire de bords sensibles avec résistance 8K2) Test sécurité Permet d'activer le contrôle du bon fonctionnement des photocellules connectées aux entrées, après chaque commande d'ouverture et de fermeture. Effectuer le test en connectant les photocellules à la borne TS [voir paragraphe Dispositifs de sécurité]. Configuration > Test sécurité Sécurités filaires Désactivé (par défaut) CX _ _ _ _ CY _ _ CX CY _ _ _ _ CZ _ CX _ CZ _ _ CY CZ _ CX CY CZ _ _ _ _ CK CX _ _ CK _ CY _ CK CX CY _ CK _ _ CZ CK CX _ CZ CK _ CY CZ CK CX CY CZ CK Obstacle avec moteur arrêté Lorsque la fonction est activée, l'automatisme reste immobile si les dispositifs de sécurité détectent un obstacle. La fonction est activée avec : portail fermé, portail ouvert ou après un arrêt total. Configuration > Obst. avec moteur arrêté Sécurités filaires Désactivé (par défaut) Activé RIO ED T1 et RIO ED T2 Permet d'associer une fonction parmi celles prévues à un dispositif de sécurité sans fil. La fonction n'apparaît qu'en présence de la carte d'interface RIO Conn. Configuration > RIO ED T1 Sécurités RIO RIO ED T2 Désactivé (par défaut) P0 = Arrête le portail et désactive l’éventuelle fermeture automatique. Utiliser un dispositif de commande pour reprendre le mouvement. P7 = Réouverture durant la fermeture. P8 = Refermeture durant l’ouverture. Page 28 - Manuel FA01913-FR - 11/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales Entrée CX, entrée CY, entrée CZ, Entrée CK Permet d'associer une fonction à l'entrée CX CY CZ CK RIO PH T1 et RIO PH T2 Permet d'associer une fonction parmi celles prévues à un dispositif de sécurité sans fil. Page 29 - Manuel FA01913-FR - 11/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales La fonction n'apparaît qu'en présence de la carte d'interface RIO Conn. Configuration > RIO PH T1 Sécurités RIO RIO PH T2 Désactivé (par défaut) P1 = Réouverture durant la fermeture. P2 = Refermeture durant l’ouverture. P3 = Arrêt partiel. Uniquement avec [Ferm. automatique] activée. P4 = Attente obstacle. P13 = Réouverture durant la fermeture avec fermeture immédiate après l’élimination de l’obstacle, y compris avec portail à l’arrêt. Photocellules BUS Permet d'associer une fonction à l'entrée des photocellules BUS. La fonction n'apparaît qu'en présence d'une photocellule BUS connectée. Configuration> Photocellule BUS 1 Dispositifs BUS Photocellule BUS 2 Photocellule BUS 3 Photocellule BUS 4 Photocellule BUS 5 Photocellule BUS 6 Désactivé (par défaut) C1 = Réouverture durant la fermeture (Photocellules) C2 = Refermeture durant l’ouverture (Photocellules) C3 = Arrêt partiel Uniquement avec [Ferm. automatique] activée. C4 = Attente obstacle (Photocellules) C13 = Réouverture durant la fermeture avec fermeture immédiate après l’élimination de l’obstacle, y compris avec portail à l’arrêt Ouverture Fermeture Photocellule BUS 7 Photocellule BUS 8 Sélecteur à clé BUS Permet d'associer une fonction à l'entrée des sélecteurs à clé BUS. Il est possible de définir des fonctions différentes selon le sens de rotation de la clé. La fonction n'apparaît qu'en présence d'un sélecteur à clé BUS connecté. Configuration> Sélecteur à clé BUS 1 Dispositifs BUS Sélecteur à clé BUS 2 Clé vers la droite Clé vers la gauche Sélecteur à clé BUS 3 Choisir la commande à associer au mouvement de la clé. Sélecteur à clé BUS 4 Pas-à-pas - La première commande est une commande d'ouverture tandis que la deuxième est une commande de fermeture. Séquentielle - La première commande est une commande d'ouverture, la deuxième une commande d'ARRÊT, la troisième une commande de fermeture et la quatrième une commande d'ARRÊT. Ouverture Fermeture Ouverture partielle Arrêt Sortie B1-B2 Relais module BUS 1 - Permet d'activer la sortie 2 (sortie relais) du module I/O BUS 1 Relais module BUS 2 - Permet d'activer la sortie 2 (sortie relais) du module I/O BUS 2 Sélecteur à clé BUS 5 Sélecteur à clé BUS 6 Sélecteur à clé BUS 7 Module I/O BUS - Entrées Permet d'associer une fonction aux entrées des modules I/O. La fonction n'apparaît qu'en présence d'un module I/O BUS connecté. Entrée I1 Dispositifs BUS> Entrée I2 Désactivé (par défaut) Arrêt = Arrête le portail et désactive l’éventuelle fermeture automatique. Utiliser un dispositif de commande pour reprendre le mouvement. Module I/O BUS 1 Lorsque l'entrée est activée, elle est utilisée comme étant normalement fermée. Module I/O BUS 2 r7 = Réouverture durant la fermeture (Bord sensible avec résistance 8K2) r8 = Refermeture durant l’ouverture (Bord sensible avec résistance 8K2) Ouverture partielle Ouverture Fermeture Pas-à-pas - La première commande est une commande d'ouverture tandis que la deuxième est une commande de fermeture. Séquentielle - La première commande est une commande d'ouverture, la deuxième une commande d'ARRÊT, la troisième une commande de fermeture et la quatrième une commande d'ARRÊT. Module I/O BUS - Sortie témoin Permet d'associer une fonction à la sortie 1 des modules I/O. La fonction n'apparaît qu'en présence d'un module I/O BUS connecté. Configuration> Sortie témoin Voyant passage ouvert - Signale l'état de l’automatisme. Voir fonction [Voyant passage ouvert]. Dispositifs BUS> Lampe cycle - La lampe reste allumée pendant toute la manœuvre. Lampe d'accueil - La lampe s'allume au lancement d'une manœuvre et reste également allumée au terme de la manœuvre pendant le temps configuré par la fonction [Temps accueil]. Module I/O BUS 1 Module I/O BUS 2 Module I/O BUS - Sortie relais Permet d'associer une fonction à la sortie 2 des modules I/O. La fonction n'apparaît qu'en présence d'un module I/O BUS connecté. Configuration> Sortie relais Dispositifs BUS> Bistable Monostable - allumé de 1 à 180 seconde (par défaut 1) Module I/O BUS 1 Module I/O BUS 2 Clignotant BUS <Couleur en ouverture> Permet de configurer la couleur du clignotant BUS durant l'ouverture de l'automatisme. La fonction n'apparaît qu'en présence d'un clignotant BUS connecté. Configuration> Couleur en ouverture Dispositifs BUS> Clignotant BUS Blanc Jaune Orange Rouge (par défaut) Violet Bleu Bleu ciel Vert Clignotant BUS <Couleur en fermeture> Permet de configurer la couleur du clignotant BUS durant la fermeture de l'automatisme. La fonction n'apparaît qu'en présence d'un clignotant BUS connecté. Configuration> Dispositifs BUS> Clignotant BUS Couleur en fermeture Blanc Jaune Orange Rouge (par défaut) Violet Bleu Bleu ciel Vert Page 30 - Manuel FA01913-FR - 11/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales Configuration> Clignotant BUS <Couleur temps de fermeture automatique> Permet de configurer la couleur du clignotant BUS durant la fermeture automatique. La fonction n'apparaît qu'en présence d'un clignotant BUS connecté. Configuration> Couleur fer. auto. Dispositifs BUS> Page 31 - Manuel FA01913-FR - 11/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales Clignotant BUS Désactivé Blanc Jaune Orange Rouge Violet Bleu Bleu ciel Vert (par défaut) Clignotant BUS <Couleur préclignotement> Permet de configurer la couleur du clignotement précédant les manœuvres de fermeture et d'ouverture (préclignotement). La fonction n'apparaît qu'en présence d'un clignotant BUS connecté. Configuration> Couleur préclignotement Dispositifs BUS> Clignotant BUS Blanc (par défaut) Jaune Orange Rouge Violet Bleu Bleu ciel Vert Clignotant BUS <Signal. erreurs> Permet de configurer la couleur du clignotant BUS en cas de signalisation d'une erreur. Il y a activation de la signalisation qu'après l'envoi d'une commande d'actionnement. La fonction n'apparaît qu'en présence d'un clignotant BUS connecté. Configuration> Signal. erreurs Dispositifs BUS> Clignotant BUS Désactivé (par défaut) Blanc Jaune Orange Rouge Violet Bleu Bleu ciel Vert Configuration entretien Permet de configurer la couleur du clignotement des dispositifs BUS activés (clignotants et sélecteurs) en cas d'entretien nécessaire. Lorsque la fonction est activée, ces dispositifs signalent le besoin d'effectuer l'entretien au début de chaque manœuvre. Il est nécessaire de configurer l'entretien ainsi que le nombre de manœuvres. Voir fonction [Configuration de l'entretien]. La fonction n'apparaît qu'en présence d'un Clignotant BUS ou d'un Sélecteur BUS connecté. Configuration> Dispositifs BUS> Lumières dispositifs BUS Configuration entretien Désactivé (par défaut) Blanc Jaune Orange Rouge Violet Bleu Bleu ciel Vert Commande 2-7 Associe une commande au dispositif connecté sur 2-7. Configuration > Commande 2-7 Entrées commande Pas-à-pas (par défaut) - La première commande est une commande d'ouverture tandis que la deuxième est une commande de fermeture. Séquentielle - La première commande est une commande d'ouverture, la deuxième une commande d'ARRÊT, la troisième une commande de fermeture et la quatrième une commande d'ARRÊT. L’activation de cette fonction désactive tous les autres dispositifs de commande. Configuration > Action maintenue Désactivé (par défaut) Activé Sortie B1-B2 Bistable Monostable : allumé de 1 à 180 seconde (par défaut 1) Fonctions Sortie B1-B2 Pour la configuration du contact. Configuration > Fonctions Mode sans obstacle Avec fonction activée, lorsque l'automatisme détecte un obstacle moyennant l'AST control de la carte ou le bord sensible, le mouvement du vantail s'inverse sur l'espace nécessaire pour libérer l'obstacle puis s'arrête. Configuration > Mode sans obstacle Fonctions Désactivé (par défaut) Activé Fermeture automatique Configure le temps devant s'écouler avant la fermeture automatique, une fois que le point de fin de course a été atteint en phase d'ouverture ou après l'intervention des photocellules avec fonction d'arrêt partiel [C3]. La fonction n'est pas activée lorsque les dispositifs de sécurité interviennent pour détecter un obstacle, après un arrêt total, à défaut de tension ou en présence d'une erreur. Configuration > Ferm. automatique Temps Désactivé (par défaut) De 1 à 180 secondes Fermeture automatique après une ouverture partielle Configure le temps devant s'écouler avant la fermeture automatique, après exécution d’une commande d’ouverture partielle ou après l'intervention des photocellules avec fonction d'arrêt partiel [C3]. La fonction n'est pas activée lorsque les dispositifs de sécurité interviennent pour détecter un obstacle, après un arrêt total, à défaut de tension ou en présence d'une erreur. Configuration > Ferm. auto. partielle Désactivé De 1 à 180 secondes (10 secondes par défaut) Voyant passage ouvert Témoin allumé (par défaut) - Le témoin reste allumé lorsque le portail est en mouvement ou qu’il est ouvert. Témoin clignotant - Le témoin clignote toutes les demi-secondes durant l’ouverture du portail et reste allumé lorsque ce dernier est ouvert. Le témoin clignote toutes les secondes durant la fermeture du portail et s’éteint lorsque ce dernier est fermé. Temps Voyant passage ouvert Signale l'état de l’automatisme. Configuration > Gestion lampes Page 32 - Manuel FA01913-FR - 11/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales Action maintenue Avec la fonction activée, le mouvement de l'automatisme (ouverture ou fermeture) est interrompu au relâchement du dispositif de commande. Lampe E1 Permet de choisir le mode de fonctionnement du dispositif d'éclairage connecté à la sortie E1. Configuration > Lampe E1 Gestion lampes Clignotant (par défaut) Lampe cycle - La lampe reste allumée pendant toute la manœuvre. La lampe reste éteinte à moins qu'un temps de fermeture automatique ne soit configuré. Page 33 - Manuel FA01913-FR - 11/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales Lampe d'accueil - La lampe s'allume au lancement d'une manœuvre et reste également allumée au terme de la manœuvre pendant le temps configuré par la fonction [Temps accueil]. Temps accueil Définit pendant combien de secondes la lampe supplémentaire (configurée comme lampe d'accueil) reste allumée après une manœuvre d'ouverture ou de fermeture. Configuration > Temps accueil de 60 à 180 secondes (60 secondes par défaut) Gestion lampes Temps préclignotement Configure le temps d'activation anticipée du clignotant, avant chaque manœuvre. Configuration > Temps préclignotement Gestion lampes Désactivé (par défaut) De 1 à 10 secondes Communication RSE Configuration de la fonction exécutée par la carte enfichée dans le connecteur RSE1. En cas de présence, sur le connecteur RSE_1, d’une carte RSE configurée pour la connexion vis-à-vis, utiliser le connecteur RSE_2 pour la connexion à distance (CRP). Dans ce cas, la possibilité de connecter CAME KEY est exclue. Configuration > RSE1 Communication RSE CRP (par défaut) Vis-à-vis Adresse CRP Attribue un code d'identification univoque (adresse CRP) à la carte électronique. Cette fonction est nécessaire si plusieurs automatismes sont connectés via le protocole CRP au même BUS de communication. Configuration > Adresse CRP de 1 à 254 (par défaut 1) Communication RSE Vitesse RSE Configure la vitesse de communication du système de connexion à distance sur le port RSE1 et RSE2. Configuration > Vitesse RSE1 Communication RSE Vitesse RSE2 2400 bps 4800 bps 9600 bps 14400 bps 19200 bps 38400 bps (par défaut) 57600 bps 115200 bps Sauvegarde des données Sauvegarde les données des utilisateurs, de synchronisation et de configuration sur le périphérique mémoire (memory roll). La fonction n’est visualisée qu’à l’introduction d’une memory roll dans la carte électronique. Configuration > Mémoire externe Sauvegarde des données Lecture données Télécharge les données des utilisateurs, de synchronisation et de configuration sur le périphérique mémoire (memory roll). La fonction n’est visualisée qu’à l’introduction d’une memory roll dans la carte électronique. Configuration > Lecture données Mémoire externe Configuration RàZ paramètres Confirmer ? NON Confirmer ? OUI Procédure guidée Vous pouvez utiliser l'assistant de configuration du système. Configuration Procédure guidée Nouvel utilisateur Permet d'enregistrer jusqu'à 1000 utilisateurs et d'attribuer une fonction à chacun d'eux. Cette opération peut être effectuée par le biais d’un émetteur ou d’un autre dispositif sélecteur à BUS (ex. : clavier, lecteur transpondeur). La carte qui gère les dispositifs de commande (AF) doit être enfichée dans le connecteur. Gestion utilisateurs Nouvel utilisateur Choisir la fonction à attribuer à l’utilisateur. Pas-à-pas - La première commande est une commande d'ouverture tandis que la deuxième est une commande de fermeture. Séquentielle - La première commande est une commande d'ouverture, la deuxième une commande d'ARRÊT, la troisième une commande de fermeture et la quatrième une commande d'ARRÊT. Ouverture Ouverture partielle Sortie B1-B2 Relais module BUS 1 - Permet d'activer la sortie 2 (sortie relais) du module I/O BUS 1 Relais module BUS 2 - Permet d'activer la sortie 2 (sortie relais) du module I/O BUS 2 Appuyer sur ENTER pour confirmer. Le système requiert la saisie du code utilisateur. Envoyer le code depuis le dispositif de commande (émetteur, clavier, transpondeur). Répéter la procédure pour ajouter d’autres utilisateurs. Supprimer utilisateur Permet d'effacer un des utilisateurs enregistrés. Gestion utilisateurs Supprimer utilisateur Se servir des flèches pour choisir le numéro associé à l’utilisateur à éliminer. Il est également possible de sélectionner l'utilisateur en envoyant une commande depuis le dispositif associé. Appuyer sur ENTER pour confirmer Confirmer ? OUI Confirmer ? NON Supprimer tous Permet d'effacer tous les utilisateurs enregistrés. Gestion utilisateurs Supprimer tous Confirmer ? NON Confirmer ? OUI Page 34 - Manuel FA01913-FR - 11/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales RàZ paramètres Permet de restaurer les configurations d'usine à l'exception des fonctions suivantes : [utilisateurs], [temporisations], [type moteur], [adresse CRP], [vitesse RSE], [mot de passe], [langue], [format heure] et les configurations pour l'auto-apprentissage de la course. Décodage radio Permet de choisir le type de codage radio des émetteurs pouvant commander l’automatisme. La sélection du type de codage radio des émetteurs [Rolling code] ou [TW key block] effacera tout éventuel émetteur précédemment mémorisé. Gestion utilisateurs Décodage radio Tous les décodages Rolling code TW key block Page 35 - Manuel FA01913-FR - 11/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales Confirmer ? NON Confirmer ? OUI Auto-apprentissage rolling Permet de mémoriser un nouvel émetteur rolling code en activant l'acquisition à partir d'un émetteur à code tournant déjà mémorisé. Les procédures de mémorisation et d'acquisition sont expliquées dans le manuel de l'émetteur. Gestion utilisateurs Auto-apprentissage rolling Désactivé (par défaut) Activé Changement de modalité Modifie la fonction attribuée à un utilisateur bien précis. Gestion utilisateurs Changement de modalité Se servir des flèches pour sélectionner le numéro associé à l’utilisateur à modifier. Il est également possible de sélectionner l'utilisateur en envoyant une commande depuis le dispositif associé. Appuyer sur ENTER pour confirmer. Choisir la commande à associer à l'utilisateur. Pas-à-pas - La première commande est une commande d'ouverture tandis que la deuxième est une commande de fermeture. Séquentielle - La première commande est une commande d'ouverture, la deuxième une commande d'ARRÊT, la troisième une commande de fermeture et la quatrième une commande d'ARRÊT. Ouverture Ouverture partielle Sortie B1-B2 Relais module BUS 1 - Permet d'activer la sortie 2 (sortie relais) du module I/O BUS 1 Relais module BUS 2 - Permet d'activer la sortie 2 (sortie relais) du module I/O BUS 2 Appuyer sur ENTER pour confirmer. Confirmer ? NON Confirmer ? OUI Version FW Permet de visualiser la version firmware et GUI installées. Informations Version FW FW x.x.xx (firmware) GUI x.x (graphique) État dispositifs BUS Indique l'état de tous les dispositifs pouvant être connectés au BUS et gérés par le firmware utilisé. Informations État dispositifs BUS Dispositifs États dispositif disponibles Photocellule BUS <n> OK Ne communique pas Sécurité activée Conflit adresse BUS <n> de 1 à 8 Sélecteur BUS <n> <n> de 1 à 7 Clignotant BUS <n> <n> va de 1 à 2 Module I/O BUS <n> <n> va de 1 à 2 Comptage manœuvres Permet de visualiser le nombre de manœuvres effectuées par l’automatisme, totale ou partiel (après une opération d'entretien). Le nombre de manœuvres est le nombre visualisé multiplié par 100. Informations Comptage manœuvres Manœuvres totales Manœuvres effectuées à compter de l'installation de l'automatisme. Configuration de l'entretien Permet de définir le nombre de manœuvres que l’automatisme peut exécuter avant que la nécessité d’effectuer la maintenance ne soit notifiée. La notification est affichée à l'écran moyennant le message [Effectuer entretien] et signalée toutes les heures par 3 + 3 clignotements provenant du dispositif connecté sur 10-5. Informations Conf. entretien Désactivé (par défaut) de 1 x100 à 500 x100 RàZ entretien Remet à zéro le calcul du nombre des manœuvres partielles. Informations RàZ entretien Confirmer ? NON Confirmer ? OUI Liste erreurs Permet de visualiser les 8 dernières erreurs détectées. La liste erreurs peut être éliminée. Informations Liste erreurs Se servir des flèches pour faire défiler la liste. Pour effacer la liste des erreurs, sélectionner [Effacer erreurs] Appuyer sur ENTER pour confirmer. Visualiser horloge Permet d’activer la visualisation de l’horloge sur l’afficheur. Gestion minuterie Visualiser horloge Configurer horloge Permet de configurer la date et l’heure. Gestion minuterie Configurer horloge Se servir des flèches et du bouton Enter pour ajouter les valeurs souhaitées. DST automatique Permet d’activer la configuration automatique de l’heure d’été. Valide uniquement en Europe centrale UTC+1. Gestion minuterie DST automatique Désactivé (par défaut) Activé Passage heure d'été : +1h le dernier dimanche de mars (passage à l'heure d'été). Passage heure d'hiver : -1h le dernier dimanche d'octobre (passage à l'heure d'hiver). Format heure Permet de choisir le format de visualisation de l’horloge. Gestion minuterie Format heure 24 heures 12 heures (AM/PM) Page 36 - Manuel FA01913-FR - 11/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales Manœuvres partielles Manœuvres effectuées après le dernier entretien. Créer nouvelle minuterie Permet de temporiser un ou deux types d’activations au choix parmi ceux disponibles. Il est possible de configurer jusqu'à 8 temporisateurs et 16 jours spéciaux. Page 37 - Manuel FA01913-FR - 11/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales Gestion minuterie Créer nouvelle minuterie Se servir des flèches pour choisir la commande souhaitée. Ouverture Ouverture partielle Sortie B1-B2 Relais module BUS 1 - Permet d'activer la sortie 2 (sortie relais) du module I/O BUS 1 Relais module BUS 2 - Permet d'activer la sortie 2 (sortie relais) du module I/O BUS 2 Appuyer sur ENTER pour confirmer. Horaire début Se servir des flèches pour configurer l’heure de début de l’activation de la fonction. Appuyer sur ENTER pour confirmer. Horaire fin Se servir des flèches pour configurer l’heure de fin de l’activation de la fonction. Appuyer sur ENTER pour confirmer. Jours semaine Se servir des flèches pour configurer les jours d’activation de la fonction. Sélectionner jours Toute la semaine Appuyer sur ENTER pour confirmer. Éliminer minuterie Permet d’effacer une des temporisations sauvegardées. Gestion minuterie Éliminer minuterie Se servir des flèches pour choisir la temporisation à éliminer. 0 = [Ouverture] P = [Ouverture partielle] B = [Sortie B1-B2] R = [Relais module BUS] Appuyer sur ENTER pour confirmer. Langue Configure la langue de l’afficheur. Langue Italiano (IT) English (EN) (par défaut) Français (FR) Deutsch (DE) Español (ES) Português (PT) Русский (RU) Polski (PL) Românesc (RO) Magyar (HU) Hrvatski (HR) Yкраїнський (UA) Nederlands (NL) Permet d’activer le mot de passe Permet de configurer un mot de passe de 4 chiffres. Le mot de passe sera demandé à quiconque souhaite accéder au menu principal. Cette option n'apparaît que si le mot de passe N'a PAS été activé. Mot de passe Permet d’activer le mot de passe Se servir des flèches et du bouton Enter pour composer le code souhaité. Répéter le mot de passe à l'aide des flèches et du bouton Enter pour valider. Éliminer mot de passe Permet d’éliminer le mot de passe de protection de l’accès au menu principal. Cette option n'apparaît que si le mot de passe a été activé. Mot de passe Éliminer mot de passe Confirmer ? NON Confirmer ? OUI Modifier mot de passe Permet de modifier le mot de passe de protection de l’accès au menu principal. Mot de passe Modifier mot de passe Se servir des flèches et du bouton Enter pour composer le code souhaité. Répéter le mot de passe à l'aide des flèches et du bouton Enter pour valider. Mot de passe perdu En cas de perte du mot de passe, la carte doit être réinitialisée aux valeurs d'usine. Voir [Réinitialisation]. Réinitialisation Il est possible de restaurer les données de la carte électronique aux valeurs d'usine en effectuant les opérations suivantes. Mettre la carte électronique hors tension. Appuyer sur les touches < > et les maintenir enfoncées puis remettre la carte électronique sous tension. Maintenir les touches < > enfoncées jusqu'à ce que l'écran affiche [RàZ par défaut]. Sélectionner [Confirmer ? OUI]. Appuyer sur ENTER pour confirmer. La procédure de réinitialisation de la carte électronique supprime tous les utilisateurs enregistrés, les temporisations et les manœuvres configurées ainsi que les données d'étalonnage. Avec le dispositif CAME KEY, toujours mettre à jour le firmware de la carte à la dernière version disponible. Page 38 - Manuel FA01913-FR - 11/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales Cette option n'apparaît que si le mot de passe a été activé. Exporter / importer les données Il est possible d’enregistrer les données des utilisateurs et de la configuration de l'installation dans une carte MEMORY ROLL. Les données stockées peuvent être réutilisées dans une autre carte électronique du même genre pour adopter les mêmes configurations. Avant d'installer et d’extraire la carte MEMORY ROLL, il est OBLIGATOIRE DE METTRE HORS TENSION. 1 Insérer la carte MEMORY ROLL sur le connecteur dédié sur la carte électronique. Appuyer sur le bouton Enter pour accéder à la programmation. 3 Se servir des flèches pour choisir la fonction souhaitée. Configuration > Mémoire externe > Sauvegarde des données 2 Sauvegarde les données des utilisateurs, de synchronisation et de configuration sur le périphérique mémoire (memory roll). Page 39 - Manuel FA01913-FR - 11/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales Configuration > Mémoire externe > Lecture données Télécharge les données des utilisateurs, de synchronisation et de configuration sur le périphérique mémoire (memory roll). Au terme des opérations de sauvegarde et de téléchargement des données, enlever la MEMORY ROLL. OPÉRATIONS FINALES Avant de fermer le couvercle, s'assurer que l'entrée des câbles est bien scellée de manière à éviter la pénétration d'insectes ainsi que la formation d'humidité. FONCTIONNEMENT VIS-À-VIS Commande unique de deux automatismes connectés. Branchements électriques Connecter les deux cartes électroniques avec un câble UTP CAT 5. Insérer une carte RSE sur les deux cartes électroniques. Effectuer le branchement électrique des dispositifs et des accessoires. Les dispositifs et les accessoires doivent être connectés sur la carte électronique qui sera configurée comme MASTER. Pour les branchements électriques des dispositifs et des accessoires, voir le chapitre BRANCHEMENTS ÉLECTRIQUES. RSE B GND A B GND A B GND A B GND UTP CAT 5 (max 1000 m) Programmation Toutes les opérations de programmation décrites ci-après ne doivent être effectuées que sur la carte électronique configurée comme MASTER. Sélectionner le type d’installation [Vis-à-vis] durant la procédure guidée ou bien configurer le port RSE_1 dans [Vis-à-vis]. Après la programmation de l’automatisme MASTER en [Vis-à-vis], le deuxième automatisme devient automatiquement SLAVE. Mémorisation des utilisateurs Toutes les opérations de mémorisation des utilisateurs ne doivent être effectuées que sur la carte électronique configurée comme MASTER. Modalité de fonctionnement 1 2 Commande OUVERTURE PARTIELLE Commande PAS-À-PAS 1 MASTER SLAVE MASTER SLAVE 2 Page 40 - Manuel FA01913-FR - 11/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales A RSE LÉGENDE SIGNALISATIONS AFFICHÉES La fonction [Essai de choc] est actvée. L'automatisme a détecté un obstacle à la fermeture. L'automatisme a détecté un obstacle à l'ouverture. Page 41 - Manuel FA01913-FR - 11/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales L'automatisme a détecté deux obstacles à la fermeture. 2 Le numéro affiché varie en fonction de la quantité d'obstacles détectés. Lorsque le nombre maximum de lectures est atteint, l'automatisme s'arrête et un message d'erreur s'affiche à l'écran. L'automatisme a détecté deux obstacles à l'ouverture. 2 Le numéro affiché varie en fonction de la quantité d'obstacles détectés. Lorsque le nombre maximum de lectures est atteint, l'automatisme s'arrête et un message d'erreur s'affiche à l'écran. Il y a au moins une minuterie programmée. Une minuterie programmée est en cours d'exécution. Avec la minuterie programmée pour l'ouverture ou l'ouverture partielle, toute commande radio donnée permettra toujours l'ouverture. Les commandes câblées continuent de fonctionner normalement. Sécurité filaire activée C<n> La valeur <n> est associée au paramètre sélectionné sur les fonctions [Entrée CX] [Entrée CY] [Entrée CK] [Entrée CZ]. r7 Sécurité R7 (bord sensible) activée r8 Sécurité R8 (bord sensible) activée 2r7 Sécurité R7 (paire de bords sensibles) activée 2r8 Sécurité R8 (paire de bords sensibles) activée Sécurité photocellules BUS activée c<n> La valeur <n> est associée au paramètre sélectionné sur les fonctions [Photocellule BUS]. c23 Commande Ouverture activée pour les photocellules BUS c24 Commande Fermeture activée pour les photocellules BUS C0 Arrêt total activé Sécurité RIO activée P<n> La valeur <n> est associée au paramètre sélectionné sur les fonctions [RIO ED T1 - RIO ED T2] et [RIO PH T1 - RIO PH T2] Conflit adresse BUS Conflit d'ID détecté sur les dispositifs BUS. Contrôler disposit. BUS Absence d'un dispositif BUS avec fonction de sécurité configurée. RIO pas configuré La Carte RIO Conn n'est pas configurée ou ne présente aucune configuration de sécurité. Effectuer autoapprentissage Il est nécessaire d'effectuer l'auto-apprentissage de la course. Procédure guidée Suivre la procédure guidée à l'écran. Effectuer l’entretien Il est nécessaire d'effectuer l'entretien (désactivation encodeur et dépassement manœuvres pour l'entretien). OP Passage complètement ouvert CL Passage complètement fermé E2 Erreur auto-apprentissage E3 Erreur signal encodeur non détecté E4 Erreur test services échoué E6 Erreur de rupture du moteur E7 Erreur temps de fonctionnement E8 Erreur porte dispositif de déblocage ouverte E9 Obstacle détecté durant la fermeture E10 Obstacle détecté durant l’ouverture E11 Dépassement du nombre maximum d'obstacles détectés consécutivement E12 Absence de tension E14 Erreur communication série E15 Erreur émetteur incompatible E16 Erreur porte ouverte moteur SLAVE E17 Erreur le système sans fil ne communique pas E18 Erreur le système sans fil n’est pas configuré E22 Erreur mise à jour du FW E24 Erreur de communication avec les dispositifs BUS Durant une manœuvre : erreur de communication ou de mauvais fonctionnement d'un dispositif de sécurité BUS E25 Erreur de configuration des adresses sur les dispositifs BUS E27 Erreur de communication avec le moteur Page 42 - Manuel FA01913-FR - 11/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales MESSAGES D'ERREUR MCBF Modèles 14 m - 400 kg 18 m - 600 kg 20 m - 1000 kg Installation dans une zone exposée au vent BXV04 150000 -15% BXV06 150000 -15% BXV10 150000 -15% Les pourcentages indiquent dans quelle mesure il faut réduire le nombre de cycles par rapport au type et au nombre d'accessoires installés. Avant toute opération de nettoyage, d'entretien ou de remplacement de pièces détachées, mettre le dispositif hors tension. Page 43 - Manuel FA01913-FR - 11/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales Ce document fournit à l'installateur les indications sur les contrôles obligatoires à effectuer durant les interventions de maintenance. Si le système n’est pas utilisé pendant de longues périodes, par exemple dans le cas d’installations dans des endroits à ouverture saisonnière, il est recommandé de couper l’alimentation électrique et de vérifier, à la remise sous tension, qu'il fonctionne correctement. Pour plus d'informations sur l'installation et les réglages appropriés, consulter le manuel d'installation du produit. Pour toutes les informations concernant le choix du produit et de ses accessoires, consulter le catalogue des produits. Tous les 10 000 cycles et tous les 6 mois d'activité, les opérations de maintenance suivantes sont obligatoires. Effectuer un contrôle général et complet du serrage des boulons. Lubrifier toutes les parties mécaniques en mouvement. Contrôler le bon fonctionnement des dispositifs de signalisation et de sécurité. Contrôler l’état d’usure des parties mécaniques en mouvement et en vérifier le bon fonctionnement. Contrôler le bon fonctionnement du dispositif de déblocage en effectuant une manœuvre avec vantail libre. Le vantail ne doit rencontrer aucun obstacle. S'assurer que les câbles et leurs connexions sont en bon état. Contrôler et nettoyer le rail de guidage et la crémaillère. CAME S.p.A. Via Martiri della Libertà, 15 31030 Dosson di Casier Treviso - Italy Tél. (+39) 0422 49 40 Fax (+39) 0422 49 41 info@came.com - www.came.com Page 44 - Manuel FA01913-FR - 11/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales COLLER ICI L'ÉTIQUETTE DU PRODUIT PRÉSENTE SUR L'EMBALLAGE ">
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What procedure must be followed when connecting batteries to the motorization system?
The system must be powered off and any existing batteries disconnected before inserting the electronic card. Only 5 Ah battery models (reference 88018-0029) are compatible.
What is the mandatory procedure for connecting backup batteries to the motorization?
Before connecting or configuring the electronic card, the power must be turned off and any existing batteries must be disconnected. Only 5 Ah battery models (reference 88018-0029) are compatible with this motorization.
What is the correct procedure for connecting batteries to the motorization electronic board?
Before plugging in the electronic board, it is mandatory to power off the system and disconnect any batteries. Only 5 Ah battery models (reference 88018-0029) are compatible with this motorization.
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