BENDIX S-0266 Guide d'installation

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Manuel d'installation BENDIX S-0266 - Soupapes de commande PP-1 & RD-3 | Fixfr
Instructions d’installation
KIT DE MAINTENANCE POUR SOUPAPE DE COMMANDE DE BENDIX® PP-1® & RD-3™
Soupape de commande à
poussoir de Bendix® RD-3™
Écrou de
montage du
panneau
4
Soupape de commande
de Bendix® PP-1®
Goupille cylindrique
Piston
Ressort
1
Goupille
cylindrique
Piston
Ressort
3
3
Figure 1
2
1
Figure 2
5
Vis d’assemblage
(x2)
5
4
3
Contenu de la trousse
N° d'élément
6
1
2
5
Vis d’assemblage
(x2)
2
Écrou de
montage du
panneau
4
Description
Qté
1
Bague d’étanchéité
1
2
Contre-écrou
1
3
Soupape d’aspiration et
d’évacuation
1
4
Joint torique de piston
1
5
Rondelle
1
6
Tube de lubrifiant
1
Figure 1 – Contenu du kit de maintenance pour soupape de commande de Bendix® PP-1® & RD-3™
1
DÉPOSE
Caler ou immobiliser le véhicule sans serrer les freins à
air avant de vidanger tous les réservoirs.
1. Enfoncer la goupille cylindrique du bouton à l'aide d'un
poinçon et retirer le bouton.
2. Débrancher les raccords d'air, identifier les conduites
d'alimentation et de distribution, retirer l'écrou de
montage du panneau et retirer la soupape.
DÉMONTAGE
1. Retirer les deux vis d'assemblage qui maintiennent le
couvercle inférieur et retirer le couvercle. Retirer la bague
d’étanchéité (1) et la jeter.
2. Insérer un petit poinçon dans le trou de goupille
cylindrique de la tige et retirer le contre-écrou (2) à
l'aide d'une clé de 7/16". Jeter le contre-écrou (2).
3. Déposer la soupape d'admission/évacuation (3), le
piston, le ressort et la rondelle (5) et mettre au rebut
les éléments 3 et 5.
4. Retirer le joint torique (4) du piston et le jeter.
REMONTAGE
1. Avant le remontage, nettoyer toutes les pièces et enduire
l'alésage du piston et les rainures du joint torique avec
le lubrifiant (6) fourni.
2. Installer le joint torique (4) sur le piston.
3. Installer le ressort du piston sur le piston et l'insérer et
le maintenir dans le corps de la soupape.
4. Installer la soupape d'admission/évacuation (3) et la
rondelle (5) sur le piston et serrer le contre-écrou (2) à
un couple de 20-25 po-lb.
5. Installer la bague d'étanchéité (1) sur le couvercle
et installer le couvercle sur la carrosserie. Serrer
les vis d’assemblage à un couple de 30 à 60
po-lb.
2
ESSAIS DE FONCTIONNEMENT ET
D’ÉTANCHÉITÉ
Ne pas installer de raccords ou de tuyaux dans l'orifice
d'échappement s'il est utilisé pour la commande
du frein de stationnement. Si une soupape PP-1 ou
PP-8 usée est utilisée pour la commande du frein de
stationnement et que la tuyauterie d'échappement
est pliée, courbée ou restreinte, le véhicule risque
de ne pas pouvoir se garer et de partir en tonneau,
ce qui peut entraîner des blessures ou la mort.
INSTALLATION
1. Installer la soupape dans le panneau, en la fixant à
l'aide de l'écrou de montage du panneau.
2. Rebrancher les conduites d'air et vérifier si la tuyauterie
d'alimentation et de distribution est correcte.
3. Installer le bouton de commande. Fixer le bouton de
commande en installant la goupille cylindrique.
Pour de plus amples informations sur les soupapes PP-1
ou RD-3, consultez la fiche technique SD-03-3611 sur
B2Bendix.com.
1. Faire tourner le véhicule jusqu'à ce que le système
d'air atteigne la pression maximale du réservoir
(120-135 psi). Arrêter le véhicule.
2. Déplacer le bouton et le piston de la soupape de
commande d'un côté à l'autre et de haut en bas. Ne
pas appuyer sur le bouton. S'il y a du jeu ou si une fuite
audible est détectée, la soupape doit être remplacée.
3. Identifier l'emplacement du tuyau d'échappement
de la soupape du tableau de bord - si un tuyau
est encore connecté à l'orifice d'échappement
de la soupape de commande de stationnement, il est
conseillé de le déconnecter et d'enlever tout raccord.
4. Le bouton étant sorti (position d'échappement), faire
tourner le bouton et le piston dans le sens des aiguilles
d'une montre - en s'arrêtant tous les 90º pour vérifier
l'absence de fuite.
5. À l'aide d'une solution savonneuse, vérifier l'absence
de fuites. La fuite autorisée ne doit pas dépasser une
bulle de 1" (2,5 cm) en 5 secondes à n'importe quel
endroit de la soupape.
6. Enfoncer le bouton (position appliquée) et vérifier
l'absence de fuites. (La soupape de Bendix® RD-3™
doit être maintenue manuellement dans cette position.)
La fuite ne doit pas dépasser une bulle de 1" (2,5 cm)
en 3 secondes à n'importe quel endroit de la soupape.
7. Baisser la pression d’alimentation. À une pression
de 60 à 20 psi, en fonction de la pression de
déclenchement automatique spécifique au numéro de
pièce, le bouton doit sortir automatiquement, évacuant
le volume de refoulement. (Ceci ne s'applique pas
aux soupapes RD-3, PP-8 ou à certaines soupapes
PP-1 sans pression de déclenchement automatique).
3
S-0266F Rév. 003 ©2024 Bendix Commercial Vehicle Systems LLC, un membre du groupe Knorr-Bremse • 3/24 • Tous droits réservés

Fonctionnalités clés

  • Kit de maintenance
  • Soupape de commande PP-1 & RD-3
  • Installation facile
  • Pièces de rechange
  • Lubrifiant inclus

Manuels associés

Réponses et questions fréquentes

Quel est l'usage de ce kit de maintenance ?
Ce kit sert à remplacer les pièces usées de la soupape de commande Bendix PP-1 & RD-3. Il vous permet de réparer et de maintenir ces soupapes en bon état de fonctionnement.
Comment installer le kit de maintenance ?
Les instructions d'installation sont fournies dans le manuel. Veuillez les lire attentivement avant de procéder à l'installation.
Quelles sont les précautions à prendre avant d'installer le kit ?
Il est important de caler ou d'immobiliser le véhicule et de vidanger tous les réservoirs avant de commencer l'installation.