BEAL GARDENER, 9 Manuel du propriétaire

NOTICE D’EMPLOI
Motoculteurs
Gardener 9
Gardener 10 Pro
Yv a n B é a l - 21, av. d e l ’Ag r i c u l t u r e - B . P. 16
Z . I . d u B r é z e t - 6 3 014 C l e r m o n t- F e r r a n d Ce d e x 2
Té l : 0 4 7 3 91 93 51 - Té l é c o p i e : 0 4 7 3 9 0 2 3 11
w w w.y vanbeal.f r - E-mail : info@y vanbeal.f r
R.C.S. Clermont-Fd B 304 973 886 S.A.S. au capital de 612 000 €
Manuel n°69025-94314
Rév. 01/2007
01-000454-081222
FRANÇAIS
INDEX
- Généralités..................................................... 2
- Explication des symboles ............................. 2
- Marquage et identification ............................ 2
- Commandes ................................................. 2
- Mesures d’encombrement............................. 3
- Vitesses . ....................................................... 3
- Données techniques...................................... 3
- Démarrage moteur ........................................ 4
- Enclenchement vitesse.................................. 4
- Prises de force............................................... 5
- Blocage différentiel........................................ 5
- Mancherons conduite ................................... 5
- Rotation colonne / guidon pour
outils frontaux................................................. 5
- Instructions de montage des freins............... 6
- Dispositifs de sécurité
Arrêt moteur................................................... 7
Crochet d’embrayage ................................... 7
Empêchement à la prise de force.................. 7
Empêchement à la 4ème vitesse en
marche-arrière en position outilsfrontaux...... 7
- Démarrage électrique..................................... 7
- Démarrage électrique moteur........................ 7
- Batterie........................................................... 8
- Lubrification................................................... 8
Réglage commandes
Embrayage .................................................... 9
Blocage différentiel ........................................ 9
Levier rotation colonne . ................................ 9
Freins.............................................................. 9
Levier commande inverseur........................... 9
- Remplacement huile boîte de vitesse ......... 10
- Pression de gonflage pneus........................ 10
- Quickfit . ...................................................... 10
AVANT-PROPOS
- Caractéristiques techniques fraises............. 11
- Réglage hauteur capot ............................... 11
Avant d’utiliser la moto-faucheuse, lisez
- Attelage au motoculteur............................... 11
attentivement ce manuel et gardez-le pour
- Entretien....................................................... 11
d’autres consultations. Le constructeur
- Application barre faucheuse frontale........... 12
se réserve le droit d’effectuer des modi- Niveau sonore.............................................. 12
fications de la machine sans préavis et
- Vibrations aux mancherons......................... 12
sans risque de sanctions, les principales
caractéristiques techniques et les mesures
de sécurité restant les mêmes.
1
GENERALITES
PIECES DE RECHANGE
Il est vivement conseillé d’employer
exclusivement des PIECES DE RECHANGE ORIGINALES. Les commandes doivent
être effectuées selon les instructions
contenues dans le Catalogue des Pièces de
Rechange.
ENTRETIEN DU MOTEUR
Les prescriptions pour l’emploi et l’entretien
du moteur sont contenues dans ce manuel,
dont un exemplaire est fourni avec chaque
machine.
NOTICE
Les termes DROITE et GAUCHE utilisés
dans ce manuel pour localiser les différents
composants de la machine, se réfèrent
toujours au sens normal de la marche du
véhicule, c’est-à-dire à la machine vue de la
position du conducteur.
COMMANDES
(Fig. 2)
1) Levier arrêt moteur
2) Levier commande embrayage
3) Levier blocage différentiel
4) Levier frein ou déclabotage gauche
5) Levier frein ou déclabotage droit
6) Levier blocage vertical guidon
7) Levier commande Prise de Force
8) Levier commande vitesses
9) Commande accélérateur
10) Commande inverseur mouvement
11)Levier blocage horizontal colonne
EXPLICATION DES SYMBOLES
Poignée gaz
Levier frein
Levier commande
embrayage
Sens de marche
MARQUAGE ET IDENTIFICATION
Vérifiez à la réception de la machine si la
plaque d’identification a été fixée et si elle
porte la marque “CE”. La plaque doit être
positionnée sur la boîte à vitesse, à côté du
numéro de série estampillé sur le carter.
ATTENTION!
En cas de besoin d’assistance technique
ou pour des commandes de pièces de
rechange, indiquez toujours le numéro de
série de la motofaucheuse concernée.
2
Faucheuse
Motoculteur
MESURES D’ENCOMBREMENT
Modele
Motoculteur
Faucheuse
Gardener 9-10 Pro
A
630
900
B
1040
810
C
1670
1710
D
136÷43
125÷40
E
437÷589
437÷589
F
400÷700
950÷1450
Modele
Roues
Vitesse
1ª
2ª
3ª
4ª
1ª RM
Gardener
4.00-8”
1,05
2,2 3,63 11,38
1,11
9-10 Pro
4.00-10”
1,2
2,52 4,17 13,05
1,27
5.0-10”
1,26 2,64 4,37 13,68
1,33
Vitesses en Km/h avec moteur à 3600 tours/1’
2ª RM
2,32
2,66
2,79
3ª RM
1,33
4,41
4,62
DONNEES TECHNIQUES
Modèle
9
10 Pro
Moteur à essence
*
*
Moteur Diesel
*
*
Démarrage par lanceur à retour automatique
*
*
Démarrage électrique
Sur demande
Poignée homme mort
*
*
Embrayage conique à sec
*
*
Embrayage multidisques à sec
Sur demande
Boîte de vitesses version motoculteur
Boîte de vitesses version faucheuse
3MA+3RM
Différentiel avec blocage sur demande
-
Différentiel avec blocage de série
-
*
Freins sur demande
* *
Freins de série
-
Crochet d’attelage de série
*
*
Mancherons réglables:
7 vert., 3 hor.Reversibles 180°
Roues avec pneus à disques fixes
4.00-8”
16x6.50-8”
Roues avec pneus à disques réglables
4.00-10”
5.0-10”
Roues métalliques
*
*
Poids avec moteur type/avec fraise de 70 cm. 6LD435/145 Kg.
6LD435/147 Kg.
3
DEmarrage moteur (Fig. 3)
Pour le démarrage du moteur, veuillez respecter les indications reportées sur la notice
“emploi et entretien” du moteur.
Après s’être assurés que le levier de vitesses
et le levier de commande de la Prise de Force
sont au point mort, il faut bloquer le levier 1
du Motorstop et le levier 2 de l’embrayage
en utilisant le crochet C.
De cette façon on empêche la transmission
du mouvement en cas d’éventuelle vitesse
enclenchée.
Fig. 3
EMBRAYAGE DES
VITESSES (Fig. 4)
Les motoculteurs KAM 4-KAM 5
sont pourvus d’un changement
de vitesses à 7 vitesses (4 marches avant + 3 marches arrières)
que l’on sélectionne à l’aide du mancheron 8
et du levier 10 (Fig. 2).
• Guidon en position “fraisage” (symboles
blancs sur les plaquettes représentées sur
les Fig. 5 et 6): avec le symbole du levier 10
placé comme sur la Fig. 6/1, on obtient les 4
marches avant en utilisant le mancheron 8.
Avec le symbole du levier 10 placé comme
sur la Fig. 612, on obtient les 3 marches
arrières en utilisant le mancheron 8.
• Guidon en position “outils frontaux” (symboles jaunes sur plaquettes représentées sur
les Fig. 5 et 6): avec le symbole du levier 10
placé comme sur la Fig. 6/2, en actionnant le
mancheron 8, on obtient les 3 marches avant.
Avec le symbole du levier 10 placé comme
sur la Fig. 6/1, en actionnant le mancheron 8
on obtient les 3 marches arrières.
Tous les modèles sont pourvus d’un système
de sécurité qui empêche l’enclenchement
des marches arrières avec la Prise de Force
embrayée et vice-versa (mancheron en position de Fraisage).
ATTENTION - Pour éviter toutes sollicitations inutiles aux commandes,
avant d’enclencher les marches
arrières, s’assurer que la Prise
de Force est au point mort et
vice-versa.
N.B.: L’enclenchement des vitesses doit toujours être précédé du débrayage. Eviter les
débrayages prolongés pour ne pas accélérer
l’usure du roulement de butée.
Fig. 4
Fig. 5
4
Fig. 7
PRISES DE FORCE
Tous les modèles sont pourvus de N° 1 Prise
de Force indépendante à 973 tours/mn. (profil
20 x 17 DIN 5482) et de la Prise de Force du
motoculteur KAM4-KAM5 s’actionnant avec
le levier N° 7 (Fig. 2).
N.B.: Pour insérer et retirer les Prises de Force
toujours utiliser le levier de l’embrayage.
La rotation de la Prise de Force est dans le
sens des aiguilles d’une montre pour chaque
sens de marche.
BLOCAGE DU DIFFERENTIEL
(MTC KAM 5- Fig.7)
Le blocage du différentiel s’obtient en actionnant le levier 3 (Fig. 2) placé sur la droite
du guidon.
N.B.: Le blocage peut être inséré avec le motoculteur en mouvement à condition que les
roues ne glissent pas, dans ce cas débrayer,
enclencher le blocage et relâcher lentement
l’embrayage.
ATTENTION - Ne pas utiliser le blocage différentiel dans les virages.
Fig. 8
MANCHERONS DE CONDUITE (Fig. 8)
Le réglage en sens vertical (hauteur) posséde
7 positions de reglage qui s’obtiennent en
utilisant le levier N°6.
Le réglage en sens horizontal (latéralement)
posséde 6 positions (3 positions avec les
mancherons normaux + 3 positions avec les
mancherons pivotés de 180°) qui s’obtiennent en utilisant le levier N°11.
ROTATION COLONNE/GUIDON POUR
OUTILS FRONTAUX (Fig. 9-10)
Quand on utilise les outils frontaux on doit
pivoter la colonne /guidon de 180°.
Pour cette manoeuvre il faut effectuer les
opérations suivantes:
1) Placer les mancherons de commande
des vitesses et de la Prise de Force au point
mort.
2) Retirer les mancherons 7 et 8 des sièges
de support S.
3) Tirer le levier 11 et pivoter la colonne dans le
sens contraire aux aiguilles d’une montre (de droite à gauche), comme indiqué sur la Fig. 9/B.
4) Reporter le levier 11 en position d’origine
bloquant ainsi de cette façon la colonne.
Fig. 10
5) Enfiler les mancherons 7 et 8 dans les
sièges du support S.
N.B. - Pour reporter la colonne /guidon en position normale (fraisage), répéter les mêmes
opérations en la pivotant dans le sens des
aiguilles d’une montre (de gauche à droite)
comme expliqué sur la Fig. 9/A.
5
INSTRUCTIONS
MONTAGE FREIN
(Fig. 11)
Fig. 11
Poser le moteur sur un support stable.
1) Dévisser les vis de fixation (1) de la roue.
2) Dévisser les vis de fixation (2) du support
demi-essieu, fixer les semi-supports des
mâchoires en utilisant les vis (13) les plus
longues.
N.B. - Afin d’éviter des pertes d’huile, il est
conseillé de dévisser 2 vis, de monter le
semi-support, de resserrer les 2 vis, et de
répéter l’opération pour l’autre semi-support
mâchoires.
3) Monter les mâchoires frein (7) sur les pivots
appropriés sur le semi-support.
Pour le montage il est nécessaire de s’assurer
que les ressorts des mâchoires de freins sont
en correspondance des évidements latéraux
du demi-essieu .
4) Monter le tambour des freins (11) et la roue
à l’aide des vis de fixation (1).
5) Après avoir retiré la poignée du guidon,
monter le levier (9) et le bloquer en position
à l’aide de la vis (10).
6) Visser le dipositif de réglage (11) sur le
levier (9).
7) Enfiler le câble dans le levier frein (9) et le
levier de commande des mâchoires (3).
8) En agissant sur le serre-câble (12) et sur
le réglage (6), régler le jeu du levier frein à
8 mm.
9) Remettre la poignée.
6
DISPOSITIFS DE SECURITE
Le motoculteur est pourvu de nombreux dispositifs de sécurité, plus précisément:
1) ARRET MOTEUR “Motorstop” ou poignee
homme mort.
La position de travail du levier 1 commandant
l’arrêt du moteur est illustrée sur la fig. 12.
Si, pour quelque motif, I’opérateur lâche
les mancherons, le levier 1 assure automatiquement la position de la Fig. 13 et arrête
le moteur.
2) CROCHET D’EMBRAYAGE
Le crochet d’embrayage C inséré (Fig. 14)
empêche la transmission de mouvement avec
une vitesse enclenchée.
3) ENCLENCHEMENT PRISE DE FORCE
Ce dispositif est très important car il prévient
l’embrayage simultané de la Prise de Force et
de la marche arrière lorsque la fraise du motoculteur est montée. Il est donc nécessaire
de débrayer la Prise de Force avant d’utiliser
la marche arrière.
La sécurité s’enclenche et se déclenche automatiquement de par la rotation du levier de
commande marche avant et marche arrière.
4) ENCLENCHEMENT 4ème VITESSE EN
MARCHE ARRIERE EN POSITION OUTILS
FRONTAUX
Grâce á une sécurité fixe placé sur le bâti de
la colonne, il est impossible d’enclencher la
4ème vitesse en marche arrière.
Fig. 12
Fig. 13
Fig. 14
Fig. 15
DEMARRAGE ELECTRIQUE (Fig. 15)
(sur demande à la commande)
1) Batterie 12 V - 24 Ah
2) Interrupteur démarrage
3) Voyant de contrôle recharge batterie
4) Prise unipolaire pour phare de travail
DEMARRAGE ELECTRIQUE
MOTEUR (Fig. 16)
Pour le démarrage du moteur exécuter les opérations suivantes:
1) S’assurer que le levier commande des vitesses et le levier commande Prise de Force
sont au point mort et le crochet embrayage
(Fig. 12) enclanché. Après introduire la clef
dans l’interrupteur de démarrage et la faire
Fig. 16
7
pivoter en position 1 (voir le schéma).
2) Tourner ensuite la clef en position 2, et la
relâcher dès que le moteur part.
N.B.: Afin de permettre la recharge de la batterie laisser la clef sur la position 1 lorsque le
moteur tourne. Quand le moteur est arrêté,
pour ne pas décharger la batterie tourner la
clef en position de repos 0.
ATTENTION - Pour mettre en marche le
moteur manuellement, enfiler la clef et la faire
tourner jusqu’au la position 1.
- Si nécessaire, rétablir le niveau en utilisant
uniquement de l’eau distillée; le liquide devant recouvrir tous les éléments.
- Si le remplissage à l’eau distillée doit se faire
trop fréquemment, vous adresser à l’atelier
spécialisé.
- Contrôler que les cosses sont bien fixés aux
pôles de la batterie. Pour dévisser ou visser les
écrous des cosses, toujours utiliser une clef,
jamais pinces.
- Enduire les cosses de vaseline pure dès qui
elles sont serreés.
- Maintenir la batterie en état propre et sec,
surtout dans sa partie supérieure.
- Laisser le moteur tourner pendant les pauses de courte durée: les démarrages fréquents consomment beaucoup de courant.
- Ne jamais laisser se décharger complètement la batterie. Si l’on prévoit de ne pas
utiliser la machine pendant plus de
deux mois, ôter la batterie pour la placer dans
un lieu sec et la recharger périodiquement.
BATTERIE
Afin de maintenir la batterie en parfait état
observer les opérations suivantes:
- Contrôler souvent le niveau de l’électrolyte;
le contrôle doit se faire a moteur arrêté, avec
la machine sur plan horizontal et à batterie
reposée.
ATTENTION - L’électrolyte de la batterie
est constitué par acide sulfurique qui peut
provoquer des brûlures . Eviter des contacts
avec la peau et les vêtements.
Pour fraise de cm.60
seulement
LUBRIFICATION (Fig. 17)
TYPE DE LUBRIFIANT
Moteur: consulter la notice d’instruction du
moteur.
Motoculteur: utiliser exclusivement de l’huile
ESSO UNIFARM 15 - 40 W et de la graisse
ESSO MULTIPURPOSE.
1) MOTEUR
Chaque jour: contrôler le niveau, si nécessaire faire le rajout.
Vidange de l’huile: à effectuer aux intervalles
et conformément aux modalités indiquées
par le constructeur du moteur.
2) BOITE DE VITESSES (Capacité 1,8 Kg.)
Toutes les 20 heures: contrôler le niveau et
si nécessaire faire le rajout.
Toutes les 500 heures: vidanger l’huile.
3) PRISE DE FORCE OUTILS
Avant d’atteler l’outil remplir la Prise de Force
de graisse Multipurpose.
4) CARTER DE LA FRAISE
(60 cm., capacité 0,35 litres - 65 -70 cm.,
capacité 0,5 litre)
Toutes les 20 heures: contrôler le niveau et
si nécessaire, faire le rajout à travers le trou
passant présent sous la vis A. Vérifier que le
joint en aluminium B garantissant l’étanchéité
soit replacé sous la vis.
Toutes les 500 heures: vidanger l’huile.
8
REGLAGES
DES COMMANDES
EMBRAYAGE: Contrôler périodiquement la course à vide du
levier d’embrayage, laquelle doit
être d’environ 5 mm. Pour effectuer le réglage,
desserrer l’écrou A (Fig. 18). Visser ou dévisser
la rolette B pour que la course à vide soit de 5
mm. environ. Bloquer de nouveau l’écrou A.
BLOCAGE DU DIFFERENTIEL: Dans le cas où
le dispositif de blocage du différentiel reste en
prise tout en ayant le levier 3 (Fig. 19) en position
de débrayage, utiliser la rolette A et les écrous
D, pour le remettre dans son état initial.
LEVIER DE ROTATION DE LA COLONNE:
Dans le cas où, tirant sur le levier 11 (Fig. 20)
la colonne ne se libère pas, utiliser la rolette A
et les écrous D.
FREINS: Lorsque les leviers 4 et 5 (Fig. 21) sont
actionnés, les roues doivent se bloquer. Dans
le cas contraire, utiliser la rolette A, après avoir
dévissé les écrous B. Bloquer de nouveau les
écrous une fois le réglage effectué.
LEVIER DE COMMANDE DE L’INVERSEUR:
Contrôler que la came de commande de l’inverseur sur la boîte de vitesses soit dans la
position suivante:
• avec le symbole représenté sur la Fig. 21/1
visible sur le levier (10) de l’inverseur: la came de
commande doit battre sur le goujon A, comme
montré sur la Fig. 21/A.
• avec le symbole représenté sur la Fig.21/2
visible sur le levier (10) de l’inverseur: la came de
commande doit battre sur le goujon A, comme
montré sur la Fig. 21/B. Pour régler la position
de la came, utiliser le serre-fils B (Fig. 21/A et
21/B) et la régler “finement” à l’aide de la rolette
C et des écrous D (Fig. 21).
Fig. 18
Fig. 19
Fig. 20
Fig. 21
9
VIDANGE DE L’HUILE DE LA BOITE DE
VITESSES (Fig. 22)
La vidange doit se faire lorsque l’huile est
chaude. Dévisser le bouchon A et le bouchon B pourvu de la tige de niveau. Lorsque
l’huile s’est vidée, replacer le bouchon A et
verser l’huile neuve dans le trou B (1,8 kg.).
Contrôler le niveau avec la tige du bouchon
B. Cette opération doit être effectuée avec le
motoculteur en position horizontal.
GONFLAGE DES PNEUMATIQUES
Contrôler régulièrement la pression des
pneus laquelle doit être dans les limites indiquées de 1 - 1,2 bar (Kg. /cm2).
QUIKFIT - ATTELAGE RAPlDE
(Fig. 23)
ATTELAGE AU MOTOCULTEUR: installer le
Quickfit sur le motoculteur en le fixant à l’aide
des boulons (1) aux trois ecrous prisonniers
filetés de la bride.
EMPLOI DES OUTILS: lorque le moteur est
arrêté et que la machine est en position
horizontale, tirer le levier (2) et le bloquer
en position ouverte. Quand l’outil est attelé,
abbaisser le levier jusqu’au déclic en position
de blocage.
ATTENTION - Graisser tous les
jours le Quickfit, pour éviter le
grippage des outils.
10
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES DES
FRAISES
FRAISE AVEC QUICKFIT 60 cm.: 16 couteaux,
310 tours/mn., réglable 50-35 cm.
Réglage de la profondeur de travail
Pour varier la profondeur de travail, agir sur
l’inclinaison du couteau central en retirant la
vis (2) (Fig. 24 B) de fixation et en déplaçant la
tige percée jusqu’au trou suivant. Pour éviter
un bond en avant de la machine, en présence
de terrains durs, régler le couteau central en le
déplaçant vers le dernier trou du bas.
du capot par rapport au terrain. Dévisser l’écrou
(2) et retirer la vis (3). Relever ou abaisser le
capot jusqu’à la hauteur désirée. Le bloquer à
nouveau à l’aide de la vis (3) et du boulon (2).
FRAISE BRIDEE 65 cm.: 16 couteaux, 310
tours/mn., réglable 56 - 43 - 34 cm.
FRAISE BRIDEE 70 cm.: 20 couteaux, 310
tours/mn., réglable 50 - 48 - 40 cm.
Réglage de la profondeur de travail
Pour varier la profondeur de travail, agir sur
l’inclinaison du couteau central en retirant la
vis (2) (Fig. 24 B) de fixation et en déplaçant la
tige percée (3) jusqu’au trou suivant. Pour éviter,
en présence de terrains durs, un bond en avant
de la machine, régler le couteau central en le
déplaçant vers le dernier trou du bas.
ATTELAGE AU MOTOCULTEUR
Arrêter le moteur, tirer le levier (1) et le bloquer
dans la position ouverte. Lorsque la fraise est
attelée, pivoter le levier de façon à la rebloquer.
N.B. - Si la fraise ne se bloque pas avec le levier abaissé, le faire pivoter légèrement jusqu’à
l’obtention de la fixation.
ENTRETIEN
ATTENTION - Avant d’ effectuer les opérations d’entretien, arrêter la machine et
éteindre le moteur.
Lors de l’utilisation de la fraise, s’assurer à
chaque fois que:
1) les écrous de serrage du Quickfit ou de la
fraise au motoculteur sont serrés à fond et que
le verrou du Quickfit est tourné jusqu’au déclic
en position de serrage.
2) toutes les vis et tous les écrous de fixation
des couteaux de la fraise sont serrés à fond.
3) I’huile de la boîte du couple conique est au
bon niveau, c’est-à-dire presque pleine.
ATTENTION - Faire attention, en changeant
les couteaux, de bien les remonter de la
même façon.
FRAISE AVEC QUICKFIT 65 cm.: 16 couteaux,
310 tours/mn., réglable 56 - 43 -34 cm.
FRAISE AVEC QUICKFIT 70 cm.: 20 couteaux,
310 tours/mn., réglable 58 - 48 - 40 cm.
Réglage de la profondeur de travail
Pour varier la profondeur de travail, agir sur
l’inclinaison du couteau central en utilisant le
levier (2) (Fig.24). En présence de terrains durs,
pour éviter un bond en avant de la machine,
régler le couteau central en le déplaçant vers
le dernier trou du bas.
REGLAGE DE LA HAUTEUR
DU CAPOT (Fig. 25)
(sauf pour fraise 70 cm. avec Quickfit)
Après avoir changé la profondeur de travail de la
fraise, il faut effectuer un réglage de la hauteur
11
APPLICATION DE LA BARRE
FAUCHEUSE FRONTALE
Attelage au motoculteur
L’application de la barre au motoculteur s’effectue en utilisant l’attelage rapide.
Réglage du jeu entre le pivot central et les
pastilles
Pour un bon fonctionnement, le jeu entre le
pivot central et les pastilles doit être de 1+3
dixièmes. Afin d’obtenir un tel jeu, opérer de la
façon suivante:
A) Dévisser la vis (6)
B) Visser le ecrou (7) jusqu’au serrage léger des
pastilles contre le pivot central à l’aide de la clef
Allen fournie de série
C) Ensuite tourner la clef en sens inverse (dévisser le ecrou) sur 1/8 ème de tour (45°)
D) Serrer la vis (6) pour bloquer le ecrou (7)
N.B. - Répéter les opérations des points A -B -C
-D pour obtenir à chaque fois un réglage optimal
du jeu. Il est conseillé d’effectuer l’opérations
toutes les 20÷30 heures de fonctionnement.
ATTENTION - Pour éviter des sollicitations
nocives, ne jamais bloquer le pivot
central aux pastilles de réglage;
toujours laisser un jeu d’au-moins
0,1 mm.
Réglage de la hauteur de la barre
faucheuse
Pour faucher sur des terrains accidentés, il est
nécessaire de régler la hauteur de coupe de la
barre faucheuse de la façon suivante:
- Desserrer l’écrou 1.
- Porter le patin 2 dans la position désirée.
- Rebloquer l’écrou.
- Effectuer le réglage sur les deux patins.
Réglage du presse-lame
- Désserrer les vis de fixation 3.
- Utiliser les vis de réglage 4.
- Resserrer les vis de fixage.
N.B.: Pour un bon fonctionnement éviter le
frottement excessif entre le presse-lame et la
lame.
Substitution de la lame faucheuse
1 ) Barre faucheuse spéciale
- Dévisser les vis 5.
- Extraire l’attache de lame 6.
- Oter la lame.
Pour le montage effectuer les opérations en
sens inverse.
2) Barre faucheuse normale
- Désserrer les visses 5.
- Extraire l’attache de lame 6.
- Pivoter le presse-lame de 90°.
- Oter la lame.
Pour remonter la lame effectuer les opérations
en sens inverse.
ENTRETIEN: Graisser les points 7 et 8 de la
barre faucheuse à chaque utilisation.
BRUIT AERIEN
Valeur de la pression acoustique relevée à 1,6 m. du
sol, mesurée au centre du guidon, le phonomètre
(B&K 2230) tourné vers le moteur.
Niveau maximum de pression acoustique, continu
équivalent pondéré:
- motoculteur: 88,3 dB (A)
- motofaucheuse: 90,7 dB (A)
Puissance acoustique:
- motoculteur: 104,6 dB (A)
- motofaucheuse: 104,6 dB (A)
VIBRATIONS AUX MANCHERONS
Relèvement avec pondération selon ISO 5349:
- motoculteur: 5,5 m/s2
- motofaucheuse: 16,2 m/s2
Dates max. relevé dans la gamme de moteurs
disponibles.
12
">