Snapper SPX110 Manuel du propriétaire

01-001484-190624
Autoportée
Notice d’Utilisation
SPX110 2691487
Avertissement !
Lire et comprendre le présent manuel dans son intégralité
avant d’utiliser cette machine ou de procéder à son entretien
et à son contrôle.
Conserver ce manuel avec soin afin de pouvoir le consulter
pour l’utilisation, l’entretien, ou le contrôle de cette machine.
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Copyright © Briggs & Stratton Corporation
Milwaukee, WI, USA. All rights reserved.
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Revision A
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Produits couverts par le
présent manuel
Les produits suivants sont couverts par le présent manuel :
2691481-00, 2691481- 01, 2691481-02, 2691482-00,
2691483-00, 2691487- 00, 2691487-01, 2691487-02,
2691488-00, 2691489-00, 2691576-00.
Généralités
Pour plus d'informations, reportez-vous au Guide du contact
clientèle inclus avec la machine.
Les images dans ce document sont représentatives. Votre
machine peut sembler différente de celle illustrée sur les
images. GAUCHE et DROITE se réfèrent à la position
d’utilisation.
Le recours à une Remarque ou au terme Important dans ce
texte indique des clarifications, exceptions ou alternatives aux
procédures fournies.
Il est important de lire et comprendre parfaitement ces
instructions avant d’essayer de mettre en marche ou d’utiliser
cette machine.
Assurez-vous d’être parfaitement familiarisé avec les
commandes et l’utilisation correcte de ce produit.
Savoir arrêter la machine et débrayer rapidement les
commandes.
Guide d’identification des pentes
Comment mesurer la pente d’une surface de pelouse
avec un smartphone ou une jauge :
AVERTISSEMENT
Ne pas opérer sur des pentes de plus de 10 degrés.
1. Utiliser un bord droit d'au moins deux (2) pieds de long
(A, Figure 1). Un morceau de bois-d'œuvre ou une pièce
de métal droite fonctionne bien.
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Toutes les traductions de ce document sont basées sur le
document d'origine en anglais.
Ce produit est conçu à l’intention seulement de la tonte
de gazon adéquatement entretenu et n’est pas destiné à
d’autres fins.
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2. Outils de détermination d’angle.
Recycler tous les emballages, huiles usées et batteries
conformément aux réglementations gouvernementales
applicables.
Coordonnées de contact du
bureau européen
Pour toute question concernant les émissions européennes,
veuillez contacter notre bureau européen, situé à l’adresse :
Max-Born-Straße 2, 68519 Viernheim, Allemagne.
Étape V (5) de l’Union
Européenne (UE) : Taux de
dioxyde de carbone (CO2)
Les taux de dioxyde de carbone des moteurs Briggs &
Stratton concernant les certificats d’approbation de type
UE peuvent être consultés en tapant CO2 dans la barre de
recherche du site BriggsandStratton.com.
Sécurité de l’utilisateur
a. Utilisez votre smartphone : De nombreux
smartphones (B, Figure 1) ont un inclinomètre
(détermination d'angle) situé sous l’application
boussole. Sinon, recherchez une application dans un
magasin d'applications pour trouver une application
d’inclinomètre.
b. Utilisez les outils de détermination d’angle : Les
outils de détermination d’angle (C et D, Figure 1) sont
disponibles dans les quincailleries locales ou en ligne
(aussi appelés inclinomètre, rapporteur, mesureur
d'angle ou jauge d'angle). La numérotation de type
(C) ou de type digital (D) fonctionnent, d’autres
pourraient ne pas fonctionner. Suivre les instructions
de l’outil de détermination d’angle.
3. Placer le bord d’une longueur de deux (2) pieds le long
de la partie la plus raide de la pente de la pelouse. Placer
la planche en haut et en bas de la pente.
4. Poser le smartphone ou l’outil de détermination d’angle
sur le bord droit et lire l’angle en degrés. Il s’agit là de la
pente de votre pelouse.
Remarque : Un guide d’identification de la pente par jauge
papier est inclus dans votre documentation produit et est
également disponible en téléchargement à partir du site
internet du fabricant .
Sauvegardez ces instructions pour votre référence. Ce
manuel contient des informations de sécurité pour vous faire
prendre conscience des dangers et des risques associés à ce
produit et vous informer sur la façon de les éviter. Il contient
également des instructions importantes qui doivent être
suivies pendant l’installation initiale, l’utilisation et l’entretien
du produit.
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Symboles de sécurité et leurs
significations
Symbole
Symbole
Signification
Produits chimiques dangereux
Signification
Informations de sécurité sur les dangers pouvant provoquer
des dommages corporels.
Risque de surface chaude
Lire attentivement le contenu du manuel d’utilisation avant
de faire fonctionner l'appareil ou d’intervenir dessus.
Danger d'amputation
Retirer la clé et lire le manuel de l'utilisateur avant
d’intervenir sur la machine.
Danger de projection d'objets.
Stop (Arrêt)
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Garder une distance de sécurité
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Risque d'incendie
Tenir les enfants à distance
Risque d'explosion
Danger de renversement
Risque de décharge électrique
Risque de fumées toxiques
Pièces amovibles
Porter une protection oculaire.
Danger d'amputation
Symboles de sécurité et mots
indicateurs
identifie les informations de
Le symbole de sécurité
sécurité relatives aux dangers pouvant blesser quelqu’un.
Les mots-indicateurs (DANGER, AVERTISSEMENT, ou
MISE EN GARDE) sont utilisés avec le symbole de sécurité
pour indiquer la probabilité et la gravité potentielle des
blessures. En outre, un symbole de danger peut être utilisé
pour représenter le type de danger.
DANGER indique un danger qui, s’il n’est pas évité,
entraînera la mort ou de graves blessures.
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A
AVERTISSEMENT :Lire et comprendre le contenu du manuel
utilisateur avant de faire fonctionner cette machine. Se familiariser
avec l’emplacement et la fonction detoutes les commandes. Ne pas
faire fonctionner cette machine à moins d’avoir été formé.
B
DANGER - PERTE DE TRACTION, RISQUE DE GLISSADES,
PERTE DU MAINTIEN DE DIRECTION ET DE CONTRÔLE
SUR LES PENTES : Si la machine s’arrête en marche avant
ou commence à glisser sur une pente, arrêter les lames
et conduire lentement la machine à l’écart de la pente.
C
Avant de faire fonctionner la machine, lire les étiquettes de
sécurité. Comparer la Figure 2 aux étiquettes indiquées sur
le tableau ci-dessous. Les précautions et les avertissements
sont pour votre sécurité. Pour éviter tout dommage corporel
ou dégât de la machine, comprendre et suivre toutes les
instructions des étiquettes de sécurité.
DANGER - RISQUE D’INCENDIE : S’assurer que la machine est
exempte d’herbe, de feuilles et d’huile en excès. Ne pas ajouter de
carburant quand le moteur est chaud ou tourne. Arrêter le moteur.
Laisser le moteur refroidir au moins 3 minutes avant d’ajouter de
l’essence. Ne pas ajouter de carburant à l’intérieur d’un bâtiment,
d’une remorque couverte, d’un garage ou de tout autre espace
clos. Retirer l’essence renversée. Ne pas fumer en utilisant cette
machine.
D
DANGER - RISQUE DE RENVERSEMENT ET DE
GLISSADE : Tondre en descendant ou en remontant les pentes et
non en travers. Ne pas opérer sur des pentes de plus de 10 degrés.
Éviter les virages soudains et serrés (brusques) sur les pentes.
E
Important : Si les étiquettes autocollantes de sécurité sont
usées ou endommagées et sont illisibles, commander
d’autres étiquettes de remplacement auprès de votre
revendeur local.
DANGER - RISQUE D’AMPUTATION ET DE MUTILATION : Pour
éviter d’être blessé par les lames rotatives et les pièces mobiles,
maintenir en place et en état de fonctionnement les dispositifs de
sécurité (protections, écrans protecteurs et interrupteurs).
F
Ne pas tondre quand des enfants ou d’autres personnes sont
autour de vous. NE JAMAIS transporter de passagers (et plus
particulièrement des enfants) même si les lames sont au repos. Ne
pas tondre en marche arrière à moins que cela ne soit absolument
indispensable. Regarder vers le bas et l’arrière pendant et avant
toute marche arrière.
AVERTISSEMENT indique un danger qui, s’il n’est pas
écarté, pourrait provoquer de graves blessures, voire la
mort.
ATTENTION indique un danger qui, si non évité, pourrait
causer des blessures mineures ou modérées.
NOTICE indique une situation pouvant endommager le
produit.
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Étiquettes autocollantes de sécurité
G
Consulter la documentation technique avant d’exécuter des
réparations techniques ou de réaliser un entretien. En quittant la
machine, fermer le moteur, mettre le frein à main sur la position
verrouillée et retirer la clé de contact.
H
Garder les spectateurs et les enfants à une distance de sécurité
suffisante. Retirer les objets pouvant être jetés par la lame. Ne pas
tondre sans que la goulotte d’éjection soit en place.
I
Ne pas tondre avant que la totalité de la goulotte d’éjection ou du
bac à herbe ne soit en place.
J
Pour éviter d’être blessé par les lames rotatives, rester à bonne
distance du rebord de plateau et tenir les autres personnes
éloignées.
Définitions des icônes des étiquettes
autocollantes de sécurité
Comparer les lettres (A - J) des icônes d’étiquettes de
sécurité avec les définitions de sécurité listées dans le
tableau suivant.
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AVERTISSEMENT
Lire, comprendre et suivre les instructions et les
avertissements dans ce manuel et sur la machine, le
manuel du moteur et les accessoires, avant d'utiliser cette
machine. La faillite d'observer les instructions de sécurité
dans ce manuel et les accessoires peut résulter à la mort
ou une blessure grave.
A
Option de tonte en marche arrière
B
Horomètre (si la machine en est équipée)
C
Contacteur
ARRÊT
MARCHE
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• N'autoriser que les opérateurs qui sont responsables,
formés et familiarisés avec les instructions et qui sont
physiquement capables d'utiliser la machine.
• Ne pas utiliser la machine sous l’emprise de l’alcool ou
de drogues.
• Porter des lunettes de sécurité et des chaussures à
bout fermé.
• Ne jamais placer les mains ou les pieds près des
pièces en mouvement ou sous la machine. Rester loin
de l’ouverture de la conduite en tout temps.
• Maintenir la machine en bon état de fonctionnement.
Remplacer les pièces usées ou endommagées.
• Être attentif lors de l’entretien des lames. Envelopper
les lames ou porter des gants. Remplacer les lames
endommagées. Ne pas réparer ni modifier les lames.
• Utiliser des rampes sur toute la largeur pour charger et
décharger une machine de transport.
• Se reporter à la fixation ou à l'accessoire pour connaître
les poids de roue ou les contrepoids appropriés.
• Pour aider à prévenir les incendies, garder la machine
exempte d'herbe, de feuilles ou d'autres matières non
désirées. Nettoyer toute huile restante ou déversement
de carburant. Éliminer tout débris trempé de carburant
et laisser la machine refroidir avant de la stocker.
Les symboles des commandes et leur
signification
n
Messages de sécurité
AVERTISSEMENT
Les moteurs en marche dégagent du monoxyde de
carbone, un gaz toxique sans odeur et sans couleur.
Respirer du monoxyde de carbone peut causer des maux
de têtes, des sensations de fatigue, des vertiges, des
vomissements, des états de confusion, des convulsions,
des nausées, des pertes de connaissance, et même la
mort.
• Utilisez votre machine EXCLUSIVEMENT à l’extérieur.
• Ne laissez pas les gaz d'échappement pénétrer dans
une enceinte confinée, à travers les fenêtres, portes,
orifices de ventilation, ou autres ouvertures.
Fonctions et commandes
Comparer la Figure 3 avec le tableau suivant.
Les fonctions et les commandes peuvent varier de celles
indiquées.
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Démarrage
Interrupteur de phare
D
Prise de force (PTO) commutateur vers
le haut, embrayer les lames
E
Prise de force
F
Prise de force (PTO) commutateur vers
le bas, débrayer les lames
G
Régulateur de vitesse
I
Commande du frein de stationnement
Pédale de frein
S
Levier de réglage du siège
T
Interrupteur de hauteur de coupe (si
présent)
Commande d’accélération
J
Commande d’accélération en position
SLOW
K
Commande d’accélération en position
FAST
L
R
Starter
Fonctionnement
Lire la section Sécurité de l'utilisateur avant de faire
fonctionner cette machine. S’assurer de bien connaître les
commandes et savoir comment arrêter la machine.
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H
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Zone de travail
1. S’assurer de connaître la zone dans laquelle vous
prévoyez d’utiliser la tondeuse.
M
Pédales de vitesse d’avancement
N
Levier de levage du carter de coupe
O
Levier de débrayage de transmission
P
Réservoir de carburant
Q
Jauge à carburant
2. S'assurer que la zone est exempte de matières non
désirées qui pourraient être ramassées par les lames et
projetées.
DANGER
Cette machine est capable de projeter des objets pouvant
blesser des spectateurs ou endommager des bâtiments.
• Ne pas utiliser la machine sans que la totalité du sac
à herbe, la protection de décharge (déflecteur) ou les
autres dispositifs de sécurité ne soient en place. Vérifier
fréquemment les signes d'usure ou de détérioration et
remplacer au besoin.
• Dégager la zone de travail des objets qui pourraient
être projetés ou gêner le fonctionnement de la machine.
3. Sortir la tondeuse à conducteur avant de démarrer le
moteur.
AVERTISSEMENT
Les moteurs dégagent du monoxyde de carbone, un
gaz toxiquesans odeur et sans couleur. Respirer du
monoxyde de carbone peut provoquer des nausées, des
évanouissements, voire même la mort.
4. Prendre note de toutes les pentes et les dénivelés.
95
• Tondre en montant ou en descendant la pente, non pas
en travers.
• Réduire la vitesse et se montrer prudent sur les pentes.
Cette machine est équipée d’un système de verrouillage
de sécurité. Ne pas tenter de contourner ou d’altérer les
interrupteurs ou les dispositifs.
AVERTISSEMENT
Si la machine ne réussit pas un test de sécurité, ne pas
faire fonctionner la machine. Voir un revendeur agréé.
Test 1 — Le moteur NE DOIT PAS démarrer si
• Le commutateur de prise de force (PTO) est ACTIVÉ,
OU
• La pédale de frein N’EST PAS
complètement enfoncée (frein à main DESSERRÉ).
Test 2 —Le moteur DOIT tourner et démarrer si
• Le commutateur de PTO est DÉSACTIVÉ, ET
• La pédale de frein est complètement enfoncée (frein à
main SERRÉ).
Test 3 — Le moteur doit S’ARRÊTER si
• L’opérateur se lève du siège alors que la PTO est
embrayée.
• Le conducteur se lève de son siège alors que la pédale
de frein N’EST PAS complètement enfoncée (frein à main
DESSERRÉ).
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• Ne pas opérer sur des pentes de plus de 10 degrés,
soit une élévation de 3,5 pieds sur une longueur de 20
pieds.
• Prévoir au moins deux largeurs de coupe autour de
l'eau, des murs de soutènement ou des tombants.
• Éviter de tondre l'herbe humide.
• Ne pas faire fonctionner la machine quand les
conditions d’adhérence, de braquage ou de stabilité
sont douteuses Les pneus peuvent glisser même si les
roues sont arrêtées.
• Éviter de démarrer, d'arrêter ou de tourner sur les
pentes.
• Ne pas effectuer de changements brusques de vitesse
ou de direction.
• Faire les virages lentement et progressivement.
• Faire attention en cas d’utilisation de la machine avec
un ramasseur d'herbe ou tout autre accessoire.. Ils
peuvent affecter la stabilité de la machine.
• Suivre les recommandations du fabricant pour ce qui
est des limites de poids pour le matériel remorqué
et le remorquage sur les pentes. Voir Équipement
remorqué.
Tests de système de verrouillage de
sécurité
n
DANGER
Le fait d'opérer sur des pentes, près de l'eau ou à proximité
d'un cours d'eau ou de déversements peut entraîner une
perte de contrôle et un retournement.
5. S’assurer que la zone de travail est libre de tout
spectateur, spécialement les enfants.
DANGER
Cette tondeuse est capable d'amputer les mains ou les
pieds.
• Arrêter la tondeuse quand des enfants ou d'autres
personnes se trouvent à proximité.
• Tenez les enfants en-dehors de votre zone de travail, et
sous la surveillance d’une personne responsable.
• Ne jamais transporter de passagers (et plus
particulièrement des enfants) même si les lames sont
au repos. Ils risquent de tomber et de gravement se
blesser ou d’interférer avec l’utilisation sûre de la
machine. Les enfants que l’on a transportés par le
passé risquent d’apparaître brusquement dans la zone
à tondre pour se faire transporter à nouveau et risquent
de se faire écraser ou passer dessus par la machine
• Faire preuve de prudence à l’approche d’angles morts,
d’arbustes, d’arbres ou d’autres objets susceptibles de
masquer la vision.
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TEST 4 — Vérification du temps d’arrêt complet des
lames
• Les lames de coupe et leur courroie d’entraînement
doivent s’arrêter complètement dans les cinq secondes
qui suivent la COUPURE du commutateur de PTO.
• Si la courroie d’entraînement ne s’arrête pas dans les
cinq secondes, consulter un revendeur agréé.
Test 5 — Vérification de l’option de tonte en marche
arrière (OTMA)
• Le moteur doit s’arrêter si une marche arrière est tentée
et que la PTO a été activée et que la RMO n’a pas été
activée.
• Le voyant RMO doit s’allumer lorsque la RMO est
activée.
DANGER
Tondre en marche arrière peut être dangereux pour
les spectateurs. Des accidents tragiques peuvent se
produire lorsque l’opérateur n’est pas averti de la présence
d’enfants. Ne jamais activer l’option de tonte en marche
arrière (RMO) en présence d’enfants. Les enfants sont
souvent attirés par la machine et l‘activité de tonte.
Tableau de bord électronique
CHANGEMENT DES LAMES (CHANGE BLADES) - Ce
message s’affiche après 100 heures d’utilisation. Une fois la
lame changée, maintenir le bouton RÉINITIALISER pendant
plus de 3 secondes pour réinitialiser le minuteur à zéro ainsi
que l’affichage.
BATTERIE FAIBLE (LOW BATTERY) - Ce message
s’affiche lorsqu’un problème de tension de batterie survient.
Le message s’effacera automatiquement après intervention
sur la batterie.
Remarque : Quand le message BATTERIE FAIBLE s’affiche,
il a la priorité sur tous les autres messages. Intervenir d’abord
sur la batterie, puis vérifier s’il y a d’autres messages de
maintenance.
1. Appuyer sur MODE moins d’une seconde pour afficher
les heures de tonte.
Vérifier et ajouter de l’huile moteur
Utiliser des huiles garanties et certifiées Briggs &
®
Stratton pour obtenir les meilleures performances. D'autres
huiles détergentes de haute qualité sont acceptables si elles
sont de catégorie SF, SG SH, SJ ou supérieure. Ne pas
utiliser d'additifs spéciaux.
Les températures extérieures déterminent la viscosité
de l'huile convenant au moteur. Utiliser le tableau pour
sélectionner la meilleure viscosité pour la plage de
températures extérieures prévues.
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2. Appuyer plus de 3 secondes sur RÉINITIALISER pour
remettre le compteur de tonte à 0.
Moteur
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Affichage compteur horaire, compteur de tonte et
horloge
Remarque : Lorsque vous démarrez la machine, le compteur
horaire s’affiche sur l’afficheur de maintenance. Le compteur
horaire se remettra à 0 après avoir affiché 999,9.
3. Appuyer sur MODE moins d’une seconde pour afficher
l’horloge. Voir la section Régler l’horloge.
4. Appuyer sur MODE moins d’une seconde pour afficher le
compteur horaire.
Régler l’horloge
1. Appuyer plus de 3 secondes sur MODE. Les heures
s’afficheront en clignotant.
2. Appuyer sur RÉINITIALISER pour régler les heures.
3. Appuyer moins d’une seconde sur MODE pour
enregistrer le réglage. Les minutes s’afficheront en
clignotant.
4. Appuyer sur RÉINITIALISER pour régler les minutes.
A SAE 30 - En dessous de 40 °F (4 °C), l’utilisation d’huile SAE 30 rendra
difficile le démarrage du moteur.
5. Appuyer moins d’une seconde sur MODE pour
enregistrer le réglage.
B 10W-30 – Au-dessus de 80 °F (27 °C), l’utilisation d’huile 10W-30 peut
augmenter la consommation d’huile. Vérifier le niveau d'huile plus
fréquemment.
Afficheur de maintenance
CHANGEMENT D’HUILE (OIL CHANGE) - Ce message
s’affiche après 50 heures d’utilisation. Une fois l’huile et le
filtre changés, appuyer deux fois sur MODE pour afficher OIL
HRS (Horaires de changement d’huile). Appuyer ensuite sur
MODE et maintenir pendant 3 secondes pour réinitialiser le
minuteur à zéro ainsi que l’affichage.
VÉRIFICATION DU FILTRE À AIR (AIR FILTER CHECK) Ce message s’affiche après 25 heures d’utilisation. Après
nettoyage ou changement du filtre à air, appuyer sur le
bouton MODE trois fois pour afficher AIR FILTER HRS
(Heures de changement du filtre à air). Appuyer ensuite sur
MODE et maintenir pendant 3 secondes pour réinitialiser le
minuteur à zéro ainsi que l’affichage.
C 5W-30
D 5W-30 synthétique
E Vanguard® Synthétique 15W-50
L’emploi d’huile SAE 30 au-dessous de 40 °F (4 °C) rend le démarrage difficile.
**Au-dessus 80 °F (27 °C), l’utilisation de 10W-30 peut augmenter la
consommation d’huile.
Vérifier le niveau d'huile plus fréquemment.
1. Placer la machine sur une surface plane comme indiqué
sur la Figure 4.
2. Arrêter le moteur et enlever la clé.
3. S’assurer que la zone de remplissage d'huile est propre.
97
4. Retirer la jauge (A, Figure 5). Retirer l’huile restante de la
jauge.
5. Replacer la jauge d’huile et la resserrer.
6. Retirer à nouveau la jauge d'huile et vérifier le niveau
d'huile. S’assurer que le niveau d’huile est au ras de
l'indicateur de niveau PLEIN (B) sur la jauge.
7. Si le niveau d’huile est PLEIN, replacer la jauge d’huile et
la resserrer.
8. Si le niveau d’huile est BAS, ajouter de l’huile dans le
tube de remplissage d’huile du moteur (C). Ne pas trop
remplir le réservoir.
Remarque : Ne pas ajouter d’huile au niveau du purgeur
d’huile rapide (si la machine en est équipée).
9. Attendre une minute et vérifier à nouveau le niveau
d'huile.
• À des altitudes supérieures à 5 000 pieds (1 524 mètres),
il est acceptable d'utiliser de l'essence d'au minimum
85 octanes / 85 AKI (89 RON).
• Pour les moteurs à carburateur, un réglage spécial
haute altitude est nécessaire pour qu'ils conservent les
mêmes caractéristiques d'émission. Faire fonctionner le
moteur sans ce réglage donnera lieu à des performances
moindres, une consommation de carburant supérieure
et une augmentation des émissions. Contacter un centre
de services autorisé Briggs & Stratton pour davantage
d’informations sur les réglages pour haute altitude.
• Il n'est pas recommandé de faire fonctionner le moteur à
des altitudes inférieures à 762 mètres (2 500 pieds) si le
réglage haute altitude est activé.
• Il n’est pas nécessaire de faire un ajustement pour haute
altitude sur les moteurs à injection électronique (EFI).
10. Replacez la jauge d’huile et serrez-la.
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Si la pression d’huile est trop faible, un manocontacteur (si
l’unité en est équipée) arrêtera le moteur ou bien activera un
dispositif d’avertissement sur l’équipement. Si cela se produit,
arrêter le moteur et vérifier le niveau d’huile avec la jauge
d’huile.
Si le niveau d’huile est en-dessous de la marque ADD
(AJOUTER), compléter le niveau d’huile jusqu’à ce qu’il
atteigne la marque FULL (PLEIN). Démarrer le moteur
et vérifier que la pression d’huile soit adéquate avant de
continuer à utiliser la machine.
Si le niveau d’huile est entre les marques AJOUTER et
PLEIN, ne pas démarrer le moteur. Prendre contact avec un
revendeur agréé pour faire corriger le problème de pression
d’huile.
Ajouter du carburant
Le carburant doit répondre à ces exigences :
• Essence sans plomb, propre.
• Au minimum 87 octanes / 87 AKI (91 RON).
Voir Exigences de haute altitude.
• De l'essence contenant jusqu'à 10 % d'éthanol (alcool
fabriqué à partir de grain).
AVIS Ne pas utiliser d’essence non approuvée telle que
l’E15ou l’E85. Ne pas mélanger de l’huile à l’essence
ou modifier le moteur pour qu'il puisse utiliser d'autre
carburants. L’utilisation de carburants non approuvés peut
endommager les composants, ce qui n’est pas couvert par
la garantie.
Pour empêcher que de la gomme ne se forme dans
le circuit d’alimentation, mélanger un stabilisateur de
carburant à l’essence. Si des problèmes de démarrage ou
de performance se produisent, changer de fournisseur de
carburant ou changer de marque. Ce moteur est certifié
pour fonctionner à l’essence. Le système de contrôle des
émissions pour ce moteur est EM (Modifications du moteur).
Exigences de haute altitude :
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AVERTISSEMENT
L'essence et ses vapeurs sont hautement inflammables
et explosives. Toujours manipuler l’essence avec la plus
grande des précautions. Le fait de ne pas observer ces
instructions de sécurité peut causer un incendie ou une
explosion pouvant entraîner de graves brûlures, voire la
mort.
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Pression d’huile
• Arrêter le moteur et le laisser refroidir au moins
3 minutes avant de retirer le bouchon de réservoir.
• Éteindre cigarettes, cigares, pipes et autres sources de
combustion.
• Remplir le réservoir de carburant à l’extérieur ou dans
un endroit bien ventilé.
• Ne jamais trop remplir le réservoir de carburant. Pour
permettre l'expansion du carburant, ne pas dépasser le
bas du col de remplissage du réservoir en effectuant le
plein.
• Garder le carburant loin des étincelles, des flammes
nues, des lampes témoins, de chaleur et d'autres
sources d'allumage.
• Vérifier régulièrement que les canalisations, le
réservoir, le bouchon et les raccords de carburant
ne présentent ni fissures ni fuites. Remplacer si
nécessaire.
• En cas de déversement de carburant, attendez qu'il
s'évapore avant de démarrer le moteur et évitez de
créer une source d'inflammation.
• Utiliser uniquement un récipient à essence homologué.
1. Retirer les matières indésirables du pourtour du bouchon
d’essence.
2. Retirer le bouchon du réservoir de carburant (A,
Figure 6).
3. Remplir le réservoir de carburant (B) avec de l’essence.
Ne pas dépasser la base du col du réservoir (C).
4. Replacer le bouchon de réservoir de carburant.
Mise en marche du moteur
Un incendie ou une explosion peuvent entraîner de graves
brûlures, voire même la mort.
Avant le démarrage du moteur
• S'assurer que la bougie, le silencieux, le bouchon du
réservoir de carburant et le filtre à air (le cas échéant)
sont montés et solidement fixés.
• Ne pas démarrer le moteur sans la bougie.
• Si le moteur se noie, mettre le starter (si la machine
en est équipée) sur la position OUVERT/MARCHE,
(OPEN/RUN) amener la manette des gaz (si la machine
en est équipée) sur la position RAPIDE (FAST) et
lancer le moteur jusqu'à ce qu'il démarre.
AVERTISSEMENT
Les moteurs dégagent du monoxyde de carbone, un gaz
toxiquesans odeur et sans couleur.
Remarque : Si le moteur ne démarre pas après plusieurs
tentatives, contacter un revendeur agréé.
Arrêter le tracteur et le moteur
AVERTISSEMENT
L'essence et ses vapeurs sont hautement inflammables et
explosives.
Un incendie ou une explosion peuvent entraîner de graves
brûlures, voire même la mort.
• N’étouffez pas le carburateur pour arrêter le moteur.
1. Relâcher la commande de la vitesse de déplacement
(M, Figure 3 ) afin de retourner sur la position POINT
MORT.
2. Débrayer le commutateur du PTO (D) puis attendre que
toutes les parties mobiles soient à l’arrêt.
3. Amener la commande des gaz (J) (ou la commande
de gaz/starter) sur la position LENT et tourner la clé de
contact (C) sur ARRÊT.
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Respirer du monoxyde de carbone peut provoquer des
nausées, des évanouissements, voire même la mort.
En cas d’urgence, pour arrêter le moteur, tourner le
commutateur d’allumage sur ARRÊT. Pour arrêter
normalement le moteur, voir Arrêt du tracteur et du moteur.
n
AVERTISSEMENT
L'essence et ses vapeurs sont hautement inflammables et
explosives.
Un incendie ou une explosion peuvent entraîner de graves
brûlures, voire même la mort.
• Démarrer et faire tourner le moteur à l’extérieur.
• Ne pas faire tourner le moteur dans un endroit clos,
même si les portes ou les fenêtres sont ouvertes.
1. Vérifier le niveau d’huile. Voir Vérifier et ajouter de l’huile
moteur.
2. S’assurer que les commandes d’entraînement de
l’équipement sont débrayées.
3. S’asseoir sur le siège et lever VERS LE HAUT le levier
de réglage pour verrouiller le siège dans sa position.
4. Serrer le frein de stationnement. Appuyer sur la pédale
de frein, tirer la commande de frein de stationnement vers
le HAUT et relâcher la pédale de frein.
5. Débrayer le commutateur de PDF en appuyant dessus.
6. Amener la commande de gaz/volet de départ sur la
position STARTER (si présente).
7. Insérer la clé de contact dans le contacteur et la
tourner sur MARCHE/DÉMARRER. Pour les modèles à
démarrage par bouton-poussoir, appuyer deux fois sur le
bouton et le maintenir jusqu’à ce que le moteur démarre.
8. Une fois que le moteur a démarré, amener la commande
de gaz/starter à mi-course. Laisser tourner le moteur
pendant au moins 30 secondes. Cela permettra de le
réchauffer.
9. Régler la commande de gaz/starter sur la position
RAPIDE.
4. Retirer la clé.
5. Embrayer la commande du frein de stationnement (H).
Appuyer sur la pédale de frein (R), tirer la commande de
frein de stationnement vers le HAUT et relâcher la pédale
de frein.
En cas d’urgence, tourner le commutateur d’allumage sur
ARRÊT. Cela stoppera le moteur.
Fonctionnement du tracteur
1. S’asseoir sur le siège et le régler de manière à pouvoir
confortablement atteindre toutes les commandes. Se
reporter à Fonctions et commandes.
2. Serrer le frein de stationnement :
a. Pousser complètement la pédale de frein vers le
bas.
b. Tirer vers le HAUT sur la commande du frein de
stationnement.
c.
Relâcher la pédale de frein.
3. S’assurer que l’interrupteur de PDF soit débrayé.
4. Démarrer le moteur. Voir Démarrer le moteur.
5. Desserrer le frein de stationnement :
a. Pousser complètement la pédale de frein vers le
BAS.
b. Appuyer vers le BAS sur la commande du frein de
stationnement.
c.
Relâcher la pédale de frein.
6. Appuyer sur la pédale de commande de vitesse en
marche avant pour avancer. Relâcher la pédale pour
s’arrêter.
99
Remarque : Plus la pédale est enfoncée, plus le tracteur se
déplacera vite.
7. Pour arrêter le tracteur, relâcher les pédales de
commande de vitesse, mettre le frein de stationnement et
arrêter le moteur. Voir Arrêter le tracteur et le moteur.
Régulateur de vitesse
Pour embrayer :
1. Appuyer sur la pédale de vitesse d’avancement en
marche avant. Se reporter à Fonctions et commandes.
2. Tirer le régulateur de vitesse quand la vitesse désirée
est atteinte. Le régulateur se bloquera dans l’une de ses
cinq positions de verrouillage.
Pour débrayer :
1. Appuyer sur la pédale de frein. Voir Fonctions et
commandes, OU
2. Appuyer sur la pédale de vitesse d’avancement en
marche avant.
8. Arrêter le PTO.
9. ARRÊTER le moteur. Voir Arrêter le tracteur et le
moteur.
AVERTISSEMENT
Le moteur s’arrêtera si la pédale de vitesse de déplacement
en marche arrière est appuyée pendant que la prise
de force est activée et que la RMO n’est pas activée.
L’opérateur doit toujours désactiver le PTO avant de
traverser des routes, des allées ou toute autre zone
pouvant être utilisée par d’autres véhicules. Une perte
soudaine de contrôle pourrait créer un risque.
Régler la hauteur de coupe de la
tondeuse
Le levier de levage du carter de coupe (N, Figure 3) sert à
abaisser le carter jusqu’à sa position de coupe ou à le relever
pour le transport.
Pour abaisser le carter :
2. Pousser le levier de levage du carter de coupe vers la
gauche.
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DANGER
Cette machine de coupe peut amputer des mains et des
pieds, et projeter des objets. Le fait de ne pas observer ces
instructions de sécurité peut causer de graves blessures,
voire même la mort.
• N’utiliser la machine qu’à la lumière du jour ou avec une
lumière artificielle suffisante.
• Éviter les trous, ornières, bosses, rochers ou autres
dangers cachés.
Un terrain accidenté peut renverser la machine ou faire
perdre à l'opérateur son équilibre.
• Ne jamais diriger le matériau de décharge vers
quiconque. Éviter de décharger du matériau contre
un mur ou une obstruction. car le matériau risque de
ricochet vers l'opérateur.
• Arrêter la ou les lames pour traverser les surfaces en
gravier.
• NE PAS laisser la machine sans surveillance
lorsqu’elle fonctionne. Toujours stationner sur un
sol plat, désengager l'accessoire, serrer le frein de
stationnement, arrêter le moteur et retirer l'insert ou la
clé du démarreur.
1. Tirer le levier de levage du carter de coupe légèrement
vers l'arrière.
n
Opération de tonte
1. Embrayer la commande du frein de stationnement
(B, Figure 3).
2. S’assurer que le commutateur de PTO (D) soit débrayé.
3. Démarrer le moteur. Voir Démarrer le moteur.
4. Régler la commande de gaz (I) sur la position RAPIDE.
5. Embrayer la PDF pour activer les lames de la tondeuse.
6. Utiliser le commutateur de hauteur de coupe (T) pour
régler la hauteur de coupe à la position désirée.
Voir Réglage de la hauteur de coupe de la tondeuse.
7. Desserrer le frein de stationnement et commencer à
tondre.
100
3. Déplacer le levier de levage du carter de coupe vers le
bas.
Pour relever le carter :
1. Tirer le levier de levage du carter de coupe vers le haut.
2. Le bloquer en l’enclenchant vers la droite.
Remarque : Ne pas couper lorsque le carter est en position
de transport relevée.
Le commutateur électrique de hauteur de coupe (T,
Figure 3) commande la hauteur de coupe de la tondeuse.
Le commutateur électrique règle la hauteur de coupe
entre 1,5 pouces et 3,5 pouces (2,5 cm et 8,89 cm). Voir la
section Spécifications pour la spécification de hauteur de
coupe.
Option de tonte en marche arrière
(OTMA)
• Tenez les enfants en-dehors de votre zone de travail, et
sous la surveillance d’une personne responsable.
• Ne jamais transporter de passagers (et plus
particulièrement des enfants) même si les lames sont
au repos. Ils risquent de tomber et de gravement se
blesser ou d’interférer avec l’utilisation sûre de la
machine. Les enfants que l’on a transportés par le
passé risquent d’apparaître brusquement dans la zone
à tondre pour se faire transporter à nouveau et risquent
de se faire écraser ou passer dessus par la machine.
• Ne pas tondre en marche arrière à moins que cela ne
soit absolument indispensable. Regarder toujours vers
le bas et l’arrière pendant et avant toute marche arrière.
Un démarrage accidentel peut entraîner un happement, une
amputation traumatique ou une lacération.
Avant de procéder à des réglages ou des réparations :
• Débrancher le fil de la bougie d'allumage et le tenir à
l'écart de la bougie.
• Débrancher la batterie en retirant le câble de la borne
négative de la batterie (uniquement pour les moteurs à
démarreur électrique).
• Utiliser uniquement des outils appropriés.
• Ne pas intervenir sur le ressort du régulateur de
vitesse, les tringles ou d'autres pièces, pour augmenter
le régime du moteur.
• Les pièces de rechange doivent être les mêmes
et installées dans la même position que celles
d’origine. D'autres pièces peuvent ne pas être aussi
performantes, endommager l'équipement et provoquer
des blessures.
• Ne pas taper sur le volant moteur avec un marteau ou
un objet dur, ce qui risquerait d’entraîner une rupture du
volant lors du fonctionnement du moteur.
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• Si la machine tond en marche arrière sans l'option
Fauche inversée activée, consultez immédiatement un
concessionnaire agréé.
AVERTISSEMENT
Des étincelles involontaires peuvent provoquer un incendie
ou un choc électrique.
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DANGER
Tondre en marche arrière peut être dangereux pour
les spectateurs. Des accidents tragiques peuvent se
produire lorsque l’opérateur n’est pas averti de la présence
d’enfants. Les enfants sont souvent attirés par la machine
et l‘activité de tonte. Ne jamais supposer que les enfants
resteront là où ils ont été vus pour la dernière fois.
Calendrier d’entretien
TRACTEUR ET TONDEUSE
Toutes les 8 heures ou chaque jour
Vérification du système de verrouillage de sécurité
Retirer les matières indésirables du tracteur, du plateau de coupe et du
compartiment moteur
Toutes les 25 heures ou une fois par an *
Vérification de la pression des pneus
Vérification du temps d’arrêt complet des lames
Vérifier que les accessoires du tracteur ou de la tondeuse ne soient pas
desserrés
Toutes les 50 heures ou une fois par an *
Nettoyer la batterie et les câbles
Vérification des freins du tracteur
L’option de tonte en marche arrière (RMO) permet à
l’utilisateur de tondre en marche arrière.
S’adresser à un Réparateur Agréé Briggs & Stratton une fois par an
Pour activer :
Vérification des lames de la tondeuse**
1. Activer l'interrupteur de prise de force (PTO) (D,
Figure 3).
Lubrifier le tracteur et la tondeuse
* Selon la première éventualité.
** Vérifier plus fréquemment les lames dans les régions ayant des sols
sablonneux ou dans lesquelles il y a beaucoup de poussière.
MOTEUR
2. Tourner la clé de tonte en marche arrière (RMO) (A) en
position MARCHE.
Après les 5 premières heures
3. Le témoin LED s’allume.
Changez l'huile moteur
4. L’opérateur tond maintenant en marche arrière.
Toutes les 8 heures ou chaque jour
Remarque : Retirer la clé pour limiter l’accès à la fonction
RMO.
Toutes les 25 heures ou une fois par an *
Entretien
Vérification du niveau d'huile moteur
Nettoyer le filtre à air et le préfiltre**
Toutes les 50 heures ou une fois par an *
Changer l’huile moteur
101
Remplacer le filtre à huile
Tous les ans
Remplacer le filtre à air
Remplacer le préfiltre
Voir le concessionnaire chaque année pour
Inspection du silencieux d’échappement et de l’écran pare-étincelles
Remplacer la bougie d’allumage
Remplacer le filtre à carburant
Nettoyer le système de refroidissement d’air
* Selon la première éventualité.
** Nettoyer plus fréquemment lorsqu’il y a beaucoup de poussière dans
l’air ou lorsque des débris sont en suspension dans l’air.
Vérification de la pression des pneus
Pour assurer une bonne traction et la meilleure performance
de tonte, s’assurer que la pression des pneus se situe
entre 12 et 14 psi (0,82-0,96 bar). Se reporter à Vérification
de la pression des pneus dans le Calendrier d'entretien.
Voir également Pression de gonflage des pneus dans la
section Spécifications.
AVERTISSEMENT
Tenir la batterie à l’écart des flammes nues et des
étincelles ; les gaz en émanant sont hautement explosifs.
Ventiler correctement la batterie pendant son chargement.
Une batterie morte ou insuffisamment chargée pour faire
démarrer le moteur risque d’être le résultat d’un système de
charge ou de toute autre composante électrique défectueux.
En cas de doute sur la cause du problème, contactez votre
concessionnaire. Si la batterie doit être remplacée, suivre les
étapes décrites dans la section Nettoyage de la batterie et
des câbles.
Pour charger la batterie, suivre les instructions fournies
par le fabricant du chargeur de batterie ainsi que tous les
avertissements figurant dans les sections sur les règles
de sécurité de ce manuel. Recharger la batterie jusqu’à
sa charge maximale. Ne pas charger à une puissance
supérieure à 10 A.
Temps d’arrêt complet des lames
AVERTISSEMENT
Si la lame de tondeuse ne s’arrête pas complètement dans
les 5 secondes, l’embrayage doit être réglé. Ne pas utiliser
la machine avant qu’un réglage correct n’ait été effectué par
un réparateur Briggs & Stratton agréé.
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Remarque : Ces pressions de gonflage peuvent légèrement
différer de celles de la marque « Gonflage maximum »
apposée sur le flanc des pneus.
Charge de la batterie
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MOTEUR
Entretien de la batterie
AVERTISSEMENT
Lors de la dépose ou de la pose des câbles de batterie,
déconnecter EN PREMIER le câble négatif et le
reconnecter EN DERNIER. Si les opérations ne sont pas
effectuées dans cet ordre, la borne positive peut être
connectée au châssis à l’aide d’un outil.
Nettoyage de la batterie et descâbles
1. Déconnecter d’abord les câbles NÉGATIFS (noirs).
2. Déconnecter en dernier les câbles POSITIFS (rouges).
3. Retirer la batterie comme le montre la Figure 7.
4. Nettoyer la surface de la batterie avec du bicarbonate de
sodium et de l'eau.
5. Nettoyer les bornes de la batterie et les extrémités des
câbles avec une brosse métallique et un nettoyant de
borne de batterie jusqu’à ce qu’elles brillent.
6. Lubrifier les bornes de batterie avec de la vaseline ou
une graisse non conductrice.
7. Installer la batterie.
8. Connecter d’abord les câbles POSITIFS (rouges).
9. Brancher en dernier les câbles NÉGATIFS (noirs).
Les lames de coupe et leur courroie d’entraînement doivent
s’arrêter dans les cinq secondes qui suivent la coupure
du commutateur de prise de force (PTO). Si la courroie
d’entraînement de la tondeuse ne s’arrête pas dans les cinq
secondes, consulter un réparateur Briggs & Stratton agréé
pour réparation.
Changer l’huile moteur
1. Faire tourner le moteur jusqu’à ce qu’il soit chaud.
2. Placer la tondeuse sur une surface nivelée. Voir la
Figure 8.
3. Arrêter le moteur. Tourner la clé (A, Figure 8) en position
ARRÊT puis la retirer.
4. Débarrasser de tout débris les zones de remplissage
d’huile et du filtre à huile.
5. Retirer la jauge (B).
6. Déconnecter le tuyau de vidange d’huile (A, Figure 9).
7. Retirer soigneusement le capuchon (B) et déposer le
tuyau dans un récipient homologué (C).
8. Une fois que l’huile est vidangée, replacer le capuchon
en le serrant bien, puis attacher le tuyau sur le côté du
moteur.
9. Retirer le filtre à huile (B, Figure 10) et le jeter.
10. Lubrifier légèrement le joint du filtre à huile (A) avec de
l’huile propre.
102
12. Ajouter de l’huile. Voir la section Vérifier et ajouter de
l’huile moteur.
Assemblage du filtre à air (cartouche
avec dépoussiéreur primaire)
AVERTISSEMENT
Ne pas démarrer ou ne jamais faire tourner le moteur
lorsque l’assemblage du filtre à air ou le filtre à air est retiré,
car cela crée un risque d'incendie.
AVIS
Ne pas utiliser d'air comprimé ou de solvants pour nettoyer
le filtre. L’air comprimé peut endommager le filtre et les
solvants peuvent le dissoudre.
1. Ouvrir les attaches (A, Figure 11) et retirer le couvercle
(B).
2. Retirer l’assemblage de filtre à air (C) et le démonter.
Nettoyer avec une brosse métallique et un solide couteau. NE
PAS utiliser d’abrasifs.
Vérifier l’écartement des électrodes
Utiliser une jauge d’épaisseur de bougie (A, Figure 12)
pour vérifier l’écartement entre les deux électrodes. Quand
l’écartement est correct, la jauge exercera une légère
pression quand vous la retirerez.
Si nécessaire, utiliser la jauge d’épaisseur de bougie pour
régler l’écartement en courbant légèrement l’électrode
incurvée sans toucher l’électrode centrale ni la porcelaine.
Installer une bougie
Resserrer avec vos doigts puis avec une clé comme indiqué
sur la Figure 13.
• 180 in-lbs (20 Nm), OU
• ½ tour lors de l’installation de la bougie d’origine. ¼ tour
lors de l’installation d’une nouvelle bougie.
Pousser le tracteur à la main
1. Désactiver l'interrupteur de prise de force (D, Figure 3).
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3. Retirer tous les débris possibles qui pourraient pénétrer
dans la gorge du carburateur (D).
Nettoyer la bougie d’allumage
n
11. Monter le filtre à huile à la main jusqu’à ce que le joint
statique soit en contact avec l’adaptateur du filtre à huile
(C). Resserrer le filtre à huile d’½ à ¾ de tour.
4. Retirer le dépoussiéreur primaire du filtre à air.
5. Pour faire tomber les débris, tapoter doucement le filtre
à air sur une surface dure. Si e filtre à air est trop sale, le
remplacer par un nouveau filtre à air.
6. Nettoyer le préfiltre avec un liquide détergent et de l’eau.
Ensuite, le laisser sécher complètement à l’air. Ne pas
lubrifier le préfiltre.
7. Attachez le dépoussiéreur sec au filtre à air.
8.
Poser l’assemblage du filtre à air.
9.
Poser le couvercle et fermer les attaches.
Vérifier les bougies d’allumage
AVERTISSEMENT
Des étincelles involontaires peuvent provoquer un incendie
ou un choc électrique.
Un démarrage accidentel peut entraîner un happement, une
amputation traumatique ou une lacération.
Contrôle de l'étincelle :
• Utiliser un vérificateur de bougie d’allumage approuvé.
• Ne pas contrôler la production d'étincelles sans la
bougie.
AVIS
Les bougies ont différentes fourchettes de chaleur. Il est
important que le bon type de bougie soit utilisé, sinon le
moteur peut être endommagé. Remplacer la bougie avec le
même type ou un équivalent.
2. Couper le moteur.
3. Tirer le levier vers l'arrière de la machine. Le pousser
vers le bas pour le verrouiller. Se reporter à la
Figure 14. Le tracteur peut maintenant être poussé à la
main.
AVERTISSEMENT
Remorquer l’unité endommagera la transmission. Ne pas
utiliser d'autre véhicule pour pousser ou tirer cette unité. Ne
pas activer le levier de débrayage de transmission pendant
que le moteur tourne.
Équipement remorqué
1. Avant de remorquer la machine, s’assurer que l’attelage
est prévu pour le remorquage.
2. Attacher l'équipement remorqué UNIQUEMENT au point
d'attelage.
3. Suivre les recommandations du fabricant pour la limite de
poids d'équipement remorqué et le remorquage sur des
pentes comme indiqué ci-dessous.
• Poids brut (remorque et charge) de 400 livres
(181,4 kg).
• Maximum de 20 livres-pieds (9,1 kg) en haut ou en
bas sur la languette.
• Passer d'une limite de 10° à une limite de 5° sur
n'importe quelle pente.
4. NE PAS autoriser les enfants ou d’autres personnes à
monter sur ou dans le matériel remorqué.
5. Le poids de l’équipement remorqué sur des pentes risque
d’entraîner une perte de traction et une perte de contrôle.
103
6. NE PAS mettre au point mort et rouler en roue libre pour
descendre la pente.
Équipement
Lavage du plateau de coupe (si équipé)
ARRÊTER la prise de force (PTO) et enclencher le frein
de stationnement. Retirer la fiche du démarreur. Laisser la
machine refroidir.
1. Placer le tracteur sur une surface plane et régulière.
Si vous retirez la batterie, vous augmenterez la durée de
vie de cette dernière. S’assurer de stocker la batterie dans
un endroit frais et sec, et la conserver à pleine charge. Si la
batterie est laissée dans la machine, déconnecter le câble
négatif.
2. Attacher le dispositif de déconnexion rapide (A,
Figure 15) au tuyau d’arrosage (B) et le brancher au
robinet de nettoyage (C) sur le plateau de coupe.
3. Faire couler l’eau.
4. Démarrer le moteur.
5. Régler la hauteur de coupe au plus haut niveau.
6. Actionner l'interrupteur PDF pour activer les lames de
la tondeuse. La rotation des lames et l’eau courante
nettoieront le dessous du plateau de coupe.
7. Désenclencher la prise de force et arrêter le moteur.
8. Couper l’eau.
Entreposage
AVERTISSEMENT
Ne jamais remiser la machine (avec le carburant) dans
une structure close non ventilée. Les vapeurs de carburant
peuvent se déplacer vers une source d’inflammation (telle
qu’une chaudière, un chauffe-eau, etc.) et entraîner une
explosion.
• Entreposez-les à l'écart des chaudières, cuisinières,
chauffe-eaux ou autres appareils ménagers comportant
une veilleuse ou une autre source d’inflammation
pouvant enflammer les vapeurs d'essence.
104
Le carburant peut s’éventer quand il est stocké plus de 30
jours. Un carburant éventé cause la formation de dépôts
acides et de gomme dans le système d’alimentation ou sur
les pièces essentielles du carburateur. Pour que le carburant
conserve toutes ses propriétés, utiliser le stabilisateur et
l'agent de traitement de carburant à formule avancée
Briggs & Stratton®, disponibles partout où les pièces de
rechange d’origine Briggs & Stratton sont vendues.
Avant de faire démarrer la machine après remisage :
• Contrôler tous les niveaux de liquide. Contrôler tous les
points d'entretien.
• Faire toutes les vérifications et procédures
recommandées se trouvant dans ce manuel.
• S’assurer que le moteur est chaud avant de l’utiliser.
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9. Retirer le tuyau d'arrosage et débrancher rapidement le
dispositif du robinet de nettoyage (C).
Circuit d’alimentation
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Remarque :
Utiliser le robinet de nettoyage (C, Figure 15) pour nettoyer la
partie basse du plateau de coupe.
Dépannage
AVERTISSEMENT
Pour éviter toute blessure grave, effectuer un entretien du tracteur ou de la tondeuse uniquement lorsque le moteur est
arrêté et que le frein de stationnement est embrayé.
Avant de commencer l'entretien, pour éviter tout démarrage accidentel du moteur, toujours retirer la clé de contact,
déconnecter le fil de bougie et l’attacher loin de la bougie.
Dépannage de la tondeuse
Le moteur ne tourne pas ou ne démarre pas.
CAUSE
SOLUTION
La pédale de frein n’est pas poussée vers le bas.
Pousser complètement la pédale de frein vers le
bas.
Vidanger le réservoir de carburant.
Si le moteur est chaud, le laisser refroidir puis
remplir le réservoir de carburant.
Le commutateur PTO est en position MARCHE.
Passer le commutateur PTO en position ARRÊT.
Le régulateur de vitesse est enclenché.
Placer le bouton du régulateur de vitesse en
position NEUTRE/ARRÊT.
Le moteur est noyé.
Déconnecter le starter.
Les bornes de la batterie nécessitent un
nettoyage.
Se reporter à Nettoyage de la batterie et des
câbles.
La batterie est déchargée ou morte.
Charger ou remplacer la batterie.
Contrôler visuellement le câble. S’il y a des câbles
effilochés ou cassés, consulter un réparateur
agréé.
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Câble desserré ou cassé.
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PROBLÈME
Le moteur démarre difficilement ou ne fonctionne
pas bien.
Le mélange de carburant est trop riche.
Nettoyer le filtre à air.
Détonations au niveau du moteur.
Niveau d’huile bas.
Vérifier et ajouter de l’huile le cas échéant.
Type d’huile incorrect.
Se reporter à la section Démarrage et arrêt du
moteur.
Type d’huile incorrect.
Se reporter à la section Démarrage et arrêt du
moteur.
Il y a trop d’huile dans le carter moteur.
Vidanger l’huile restante.
Le filtre à air est sale.
Se reporter à la section Entretien du filtre à air.
Le starter est fermé.
Ouvrir le starter.
Les pédales de commande de la vitesse ne sont
pas poussées vers le bas.
Pousser les pédales de commande de la vitesse
vers le bas.
Le levier de débrayage de transmission est en
position POUSSER.
Déplacer le levier de débrayage de transmission
en position CONDUITE.
Le frein de stationnement est enclenché.
Relâcher le frein de stationnement.
Pression du pneu incorrecte.
Se reporter à la section Vérifier la pression des
pneus.
Trop d’huile.
L’échappement du moteur est noir.
Le moteur tourne mais la tondeuse ne fonctionne
pas.
Direction de la tondeuse dure ou difficile à
manœuvrer.
Remarque : Pour tout autre problème, contacter un réparateur agréé.
Dépannage de la tondeuse
PROBLÈME
CAUSE
SOLUTION
La tonte est irrégulière.
Les pneus du tracteur ne sont pas gonflés
correctement.
Se reporter à la section Vérifier la pression des
pneus.
La tonte semble grossière.
Le régime moteur est réglé sur lent.
Mettre sur PLEINE COMMANDE des gaz.
La vitesse de déplacement est réglée sur rapide.
Ralentir.
Le régime moteur est réglé sur lent.
Mettre sur PLEINE COMMANDE des gaz.
La vitesse de déplacement est réglée sur rapide.
Ralentir.
Le filtre à air est sale ou bouché.
Se reporter à la section Entretien du filtre à air.
La hauteur de coupe est réglée trop bas.
Couper l’herbe haute à hauteur de coupe
maximum au premier passage.
Le moteur cale facilement lorsque la tondeuse est
embrayée.
105
PROBLÈME
CAUSE
Le moteur tourne et le tracteur avance, mais la
tondeuse ne tond pas.
SOLUTION
Le moteur n’atteint pas la température de
fonctionnement.
Laisser le moteur en marche pendant quelques
minutes pour le réchauffer.
L’herbe est trop haute.
Démarrer tondeuse dans une zone dégagée.
La PDF n’est pas embrayée.
Embrayer la PDF.
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Remarque : Pour tout autre problème, contacter un réparateur agréé.
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ISEKI France S.A.S - ZAC des Ribes
27, avenue des frères Montgolfier - CS 20024
63178 Aubière Cedex
Tél. 04 73 91 93 51 - Fax. 04 73 90 23 11
E-mail : info@iseki.fr - www.iseki.fr
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