Lippert LAS 1218 A Manuel utilisateur

Manuel de montage
Chargeur de batterie LAS 1218
Sommaire
1
1.1
1.2
Consignes de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Signification des consignes de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Consignes de sécurité générales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2
2
2
2
Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3
3
3.1
3,2
Montage mécanique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Chargeur de batterie LAS 1218 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Commutateur de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3
3
4
4
4.1
4.2
Raccordement électrique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Connexion sur la façade . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Raccordement au secteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4
4
11
5
5,1
5.2.
5.3
Première mise en service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Contrôles avant la première mise en service . . . . . . . . . . . . . . . .
Réglage du type de batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Mise en service du système . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
11
11
11
12
6
6.1
6.2
6.3
Caractéristiques techniques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Caractéristiques mécaniques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Caractéristiques électricité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Données environnementales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
12
12
12
14
7
Stockage - Emballage - Transport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Annexe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
E Schaudt GmbH, Elektrotechnik und Apparatebau, Planckstraße 8, 88677 Markdorf, Allemagne, Tel. +49 7544 9577-0, Fax +49 7544 9577-29, www.schaudt--gmbh.de
810.520 BA / FR
Situation en : 03.12.2008
Manuel de montage chargeur de batterie LAS 1218
1
1.1
Consignes de sécurité
Signification des consignes de sécurité
DANGER !
Le non-respect de ce symbole peut mettre en danger la santé et la vie des
personnes.
Y
Y AVERTISSEMENT !
Le non-respect de ce symbole peut entraîner des lésions corporelles.
ATTENTION !
Le non-respect de ce symbole peut endommager l’appareil ou les consommateurs raccordés.
Y
1.2
Consignes de sécurité générales
Y DANGER !
230 V pièces sous tension.
Danger de mort par choc électrique ou incendie :
F
F
F
F
F
F
F
F
F
L’installation électrique du camping-car ou de la caravane doit répondre aux directives DIN, VDE et ISO en vigueur.
Les appareils fonctionnant sur secteur 230 V doivent être raccordés
conformément aux règles d’installation nationales au réseau 230 V.
Ne procéder à aucune modification sur l’appareil.
Les raccordements doivent être effectués uniquement lorsque le
système n’est pas alimenté à 230 V.
Ne pas mettre en service l’appareil avec un câble d’alimentation
défectueux ou avec un raccordement erroné.
Ne jamais procéder à des travaux de maintenance sur l’appareil lorsque celui-ci est sous tension.
Effectuer les raccordements électriques selon les règles de la profession.
S’assurer d’une protection par fusibles correcte.
Seuls un SAV agréé ou des personnes possédant les qualifications
requises sont habilités à procéder au remplacement du câble d’alimentation secteur.
Y AVERTISSEMENT !
Composants brûlants !
Brûlures :
F
F
F
2
Ne remplacer les fusibles déclenchés que lorsque le système est hors
tension.
Ne remplacer les fusibles déclenchés que lorsque la cause du défaut
a été identifiée et éliminée.
Le dos de l’appareil peut devenir chaud pendant le fonctionnement.
Ne pas les toucher.
Situation en : 03.12.2008
810.520 MA / FR
Manuel de montage chargeur de batterie LAS 1218
2
Introduction
Ces instructions de montage s’adressent au personnel spécialisé
formé.
Elles contiennent des instructions importantes pour le raccordement et le
fonctionnement en toute sécurité de l’appareil. Les consignes de sécurité
indiquées doivent impérativement être appliquées.
Outre les instructions de montage, il faut toujours observer le manuel d’utilisation correspondant.
Les cas d’application suivants sont décrits pour le raccordement électrique
(avec l’étendue de la fourniture correspondante) :
F
F
F
3
3.1
Chargeur supplémentaire sur le bloc électrique (chap. 4.1.1)
Raccordement direct à la batterie d’espace habitable et à la batterie
de démarrage (chap. 4.1.2)
Raccordement à la batterie supplémentaire (par ex. par la mise en
œuvre en liaison avec l’inverseur) (chap. 4.1.3)
Montage mécanique
Chargeur de batterie LAS 1218
Y
Cet appareil est destiné uniquement au montage dans un véhicule.
L’appareil est prévu pour le montage au sol.
Environnement
"
Il doit être fixé en intérieur, dans un endroit sec, suffisamment aéré et
isolé. Il est impératif d’empêcher la formation d’eau de condensation sur
l’appareil. Afin d’éviter une accumulation de chaleur, des prises d’air donnant sur la pièce de vie doivent se situer au-dessus et en dessous du lieu
de montage. Leur section dépend de la taille et de la température
moyenne de l’espace de montage.
Espace minimum
"
Respecter les distances minimales par rapport au mobilier environnant :
F
F
Fixation
810.520 MA / FR
"
Respecter un espace libre d’au moins 5 cm tout autour de l’appareil, à
l’exception du côté de fixation.
Pendant le service, la température ambiante ne doit pas excéder
+40° C (mesurée à 2,5 cm de distance des côtés de l’appareil).
Visser le chargeur de batterie avec quatre vis (diamètre de 5 mm) dans
les équerres métalliques du logement sur un support stable et plan.
Situation en : 03.12.2008
3
Manuel de montage chargeur de batterie LAS 1218
225
185
145
133
20
5,5
Illustration 1
3.2
Schéma coté chargeur de batterie LAS 1218 (dimensions en mm)
Porte-fusible
Les porte-fusibles du kit de raccordement doivent être montés dans les applications avec lesquels un ou deux fusibles supplémentaires sont nécessaires (voir par ex. chap. 4.1.2 et 4.1.3).
4
Ordre de raccordement
"
Déterminer l’emplacement de montage du ou des porte-fusibles. L’emplacement de montage doit se trouver à proximité immédiate de la batterie
correspondante.
"
Percer pour chaque porte-fusible un trou de 8 mm de diamètre.
"
Enclencher le porte-fusible dans le trou.
Branchement électrique
Procéder au raccordement du chargeur de la batterie dans l’ordre inverse :
1. Toutes les connexions du côté façade du chargeur de la batterie
2. Conduites d’amenée de la batterie au pôles de la batterie
3. Raccordement secteur 230 V
Débrancher
4.1
Effectuer les déconnexions dans l’ordre inverse.
Connexions en façade
ATTENTION !
Courts-circuits !
Endommagement du chargeur de batterie ou combustion de câble :
Y
F
4
Afin de protéger les chemins de connexion en cas de court-circuit, il
est nécessaire d’insérer les fusibles directement sur le pôle positif de
la batterie.
Situation en : 03.12.2008
810.520 MA / FR
Manuel de montage chargeur de batterie LAS 1218
Choisir les sections de câble conformément à EN 1648-1 ou -2. La contrainte de courant maximum ne doit pas dépasser 90 % de la valeur de
sécurité respective.
Sections de câbles recommandées :
Protection par fusibles
4.1.1
Chargeur
supplémentaire
Contenu de la livraison
Longueur de ligne(somme des lignes d’arrivée et de retour)
Section de câble
jusqu’à 4 m
2,5 mm2
jusqu’à 8 m (uniquement pour la batterie d’espace habitable)
4,0 mm2
jusqu’à 12 m (uniquement pour la batterie d’espace habitable)
6,0 mm2
"
Sécuriser les conduites d’amenée avec 20 A
Raccordement comme chargeur supplémentaire sur le
bloc électrique
Le chargeur de batterie LAS 1218 peut être utilisé comme chargeur
supplémentaire d’un bloc électrique de la Société Schaudt. Tous les blocs
électriques de la société Schaudt qui contiennent le module de charge type
LAS et ont la connexion MNL à deux pôles (par ex. EBL 99) ou la connexion Minifit (par ex. EBL 220) sont appropriés pour un chargeur supplémentaire. Voir les instructions de service du bloc électrique ”Accessoires appropriés”
Les pièces suivantes sont fournies pour ce cas d’application :
F
Référence article 999.085 avec connecteur MNL
F
Référence article 999 161 avec connecteur Minifit
2
1
3
Illustration 2
Etendue de la fourniture kit de raccordement
Pos.
1
2
Nombre
1
1*
Désignation
Chargeur de batterie LAS 1218
Câble de raccordement 1,7 m avec connecteur
MNL
3
1*
Câble de raccordement 1,7 m avec connecteur
Minifit
* Pos. 2 et 3 en alternative, suivant le bloc électrique à raccorder
Le câble de raccordement (Pos. 2 ou 3) est nécessaire pour raccorder le
chargeur de batterie LAS 1218 au bloc électrique.
810.520 MA / FR
Situation en : 03.12.2008
5
Manuel de montage chargeur de batterie LAS 1218
Protection par fusibles
Une protection par fusible supplémentaire n’est pas nécessaire avec ce type
de connexion car celle-ci est déjà intégrée dans le bloc électrique. Il suffit de
contrôler si le fusible est en place et que la valeur de protection correspond
à l’inscription.
Le chargeur de batterie est raccordé au bloc électrique avec un câble de
charge à 2 pôles. Autres longueurs disponibles sur demande.
La connexion à la batterie de démarrage n’est pas requis car le module pour
la recharge est déjà intégré dans le bloc électrique.
X
1
3
2
4 5
X
Illustration 3
1
2
3
4
5
"
Douille plate 6,3 x 0,8, câble rouge
Douille plate 6,3 x 0,8, câble marron
Non affecté
+ batterie d’espace habitable (rouge)
Batterie moins (marron)
2-pôles de câble de charge : Connexion LAS 1218 sur le bloc électrique
F
F
F
6
Schéma de connexion chargeur de batterie LAS 1218 au bloc électrique
Pôle + LAS 1218 batterie d’espace habitable : Douille plate 6,3 x 0,8;
(figure 3; pos. 1)
Pôle -- LAS 1218 : Douille plate 6,3 x 0,8; (figure 3; pos. 2)
Connecteur MNL (vue X, figure 3; pos. 4/5) ou Minifit sur le bloc électrique, socle ”chargeur supplémentaire”, voir aussi instructions de service bloc électrique
Situation en : 03.12.2008
810.520 MA / FR
Manuel de montage chargeur de batterie LAS 1218
4.1.2
Raccordement direct à la batterie d’espace habitable et à la
batterie de démarrage
Avec ce type de raccordement, la connexion entre le chargeur de batterie
LAS 1218 et les deux batteries d’un camping-car (ou aussi d’une unique batterie, par ex. avec une caravane) est effectuée directement.
Contenu de la livraison
Pour ce cas d’application, les pièces suivantes sont fournies sous la
référence d’article 999.086 :
1
2
3
4
5
6
Illustration 4
Pos.
1
2
3
4
5
6
Etendue de la fourniture kit de raccordement
Nombre
1
7
3
3
2
2
Désignation
Chargeur de batterie LAS 1218
Douille plate 6,3 x 0,8 (bleu)
Cosse fermée 1 ... 2,5 mm2 M6
Cosse fermée 1 ... 2,5 mm2 M8
Porte-fusible pour fusible plat automobile
Fusible plat automobile 20 A
Le kit de raccordement (Pos. 2 à 6) est nécessaire pour raccorder le chargeur de batterie LAS 1218 aux deux batteries.
Y
810.520 MA / FR
La longueur de connexion vers la batterie de démarrage ne doit pas
dépasser 4 m (somme des conduites aller et retour) avec une section de
câble de 2,5 mm 2 (voir aussi tableau en page 4).
Situation en : 03.12.2008
7
Manuel de montage chargeur de batterie LAS 1218
2
1
3
Illustration 5
Schéma de connexion chargeur de batterie LAS 1218 à la batterie d’espace
habitable et à la batterie de démarrage.
Fusible F1
Fusible F2
Batterie d’espace habitable
Batterie de démarrage
1
2
3
4
8
4
"
Pôle + LAS 1218 batterie d’espace habitable (douille plate 6,3 x 0,8) sur
F1 (douille plate 6,3 x 0,8)
"
F1 (douille plate 6,3 x 0,8) sur pôle + batterie d’espace habitable (cosse
de batterie fermée M6 ou M8)
"
Pôle + LAS 1218 batterie de démarrage (douille plate 6,3 x 0,8) sur F2
(douille plate 6,3 x 0,8)
"
F1 (douille plate 6,3 x 0,8) sur pôle + batterie de démarrage (cosse de
batterie fermée M6 ou M8)
"
Connexion LAS 1218 sur la batterie de démarrage ou d’espace habitable
F
Pôle -- LAS 1218 (douille plate 6,3 x 0,8)
F
Pôle -- batterie (cosse de câble fermée, M6 ou M8)
"
Repérer les deux fusibles avec une étiquette ”F1 -- batterie d’espace habitable” et ”F2 -- batterie de démarrage”.
Y
Le pôle moins (pôle --) de la batterie d’espace habitable doit être connecté en externe avec le pôle moins (pôle --) de la batterie de démarrage.
Situation en : 03.12.2008
810.520 MA / FR
Manuel de montage chargeur de batterie LAS 1218
4.1.3
Raccordement à la batterie supplémentaire (par ex. en cas
d’utilisation en liaison avec un onduleur)
Avec ce type de raccordement, la charge d’une batterie supplémentaire est
effectuée avec le chargeur de batterie LAS 1218.
Contenu de la livraison
Pour ce cas d’application, les pièces suivantes sont fournies sous la
référence d’article 999.086 :
1
2
3
4
5
6
Illustration 6
Pos.
1
2
3
4
5
6
Etendue de la fourniture kit de raccordement
Nombre
1
7
3*
3*
2*
2*
Désignation
Chargeur de batterie LAS 1218
Douille plate 6,3 x 0,8 (bleu)
Cosse fermée 1 ... 2,5 mm2 M6
Cosse fermée 1 ... 2,5 mm2 M8
Porte-fusible pour fusible plat automobile
Fusible plat automobile 20 A
* Pos. 3 ou 4 n’est dans cette application nécessaire que 2 x respectivement, pos. 5 et 6 une
fois 1 x respectivement
Le kit de raccordement (Pos. 2 à 6) est nécessaire pour raccorder le chargeur de batterie LAS 1218 aux deux batteries.
L’application représentée dans la figure 7 est fondée sur les articles ”Kits de
raccordement pour le montage d’un onduleur” (réf. article 798.023 et
999.208) proposés par la Sté. Schaudt. En principe, un tel raccordement est
cependant approprié dans tous les cas dans lesquels une batterie
supplémentaire doit être chargée.
Y La longueur de connexion vers la batterie supplémentaire ne doit pas
dépasser 4 m (somme des conduites aller et retour) avec une section de
câble de 2,5 mm 2 (voir aussi tableau en page 4).
"
Pôle + LAS 1218 (douille plate 6,3 x 0,8) sur F4 (douille plate 6,3 x 0,8)
"
F4 (douille plate 6,3 x 0,8) sur pôle + batterie (cosse de batterie fermée
M6 ou M8)
"
Connexion LAS 1218 sur la batterie supplémentaire
"
810.520 MA / FR
F
Pôle -- LAS 1218 (douille plate 6,3 x 0,8)
F
Pôle -- batterie (cosse de câble fermée, M6 ou M8)
Repérer le fusible supplémentaire avec une étiquette ”F4 -- batterie
supplémentaire”.
Situation en : 03.12.2008
9
Manuel de montage chargeur de batterie LAS 1218
230 V
D+
GB
Sté.
LRS
12 V
DT ... /
LT ...
Shunt
--
+ G2
G1 --
EBL ...
Fb
+
F1
K1
LAS 1218
F2
F3
--
+ G3
Illustration 7
F4
12 V
230 V
230 V
+
--
CC/CA
Exemple de schéma des connexions installation onduleur
(sur fond gris : Chargeur de batterie LAS 1218 avec kit de raccordement)
Pos.
CC/CA
DT.../LT...
Désignation
Onduleurs
Tableau d’affichage et de commande DT ... ou LT ... dans le
véhicule
EBL ...
Sté.
Fb
Bloc électrique
Fusible courant de charge EBL... pour batterie de démarrage
Fusible courant de charge EBL... pour batterie d’espace
habitable
F1
F2
F3
F4
G
G1
G2
G3
K1
Fusible batterie de démarrage -- relais de séparation
Fusible relais de séparation -- batterie supplémentaire
Fusible alimentation onduleur
Fusible courant de charge batterie supplémentaire
Alternateur véhicule (avec puissance supérieure)
Batterie de démarrage
Batterie de l’espace habitable
Batterie supplémentaire
Relais de séparation batterie de démarrage -- batterie
supplémentaire
LAS 1218 Chargeur de batterie
LAS
Module de charge du bloc électrique
10
Situation en : 03.12.2008
810.520 MA / FR
Manuel de montage chargeur de batterie LAS 1218
4.2
Raccordement secteur
Y DANGER !
230 V pièces sous tension.
Danger de mort par choc électrique ou incendie :
F
F
Raccordement secteur
5
5.1
Avant la mise en service
5.2
Les raccordements doivent être effectués uniquement lorsque le
système n’est pas alimenté à 230 V.
Le raccordement doit être effectué sur une barrette de distribution
dont le contact ne présente aucun danger et qui est reliée à la terre
"
Le raccordement secteur doit être réalisé sur une distribution à protection
de contact avec contact de mise à la terre ou une prise avec contact de
mise à la terre. Un câble d’alimentation électrique en H05VV-F de 3x1,5
doit être utilisé.
"
Munir le câble d’alimentation d’une décharge de traction.
Première mise en service
Contrôles avant la première mise en service
"
Vérifier que les batteries sont correctement raccordées (uniquement lors
de la première mise en service -- un fonctionnement sans batterie est en
principe possible).
Paramétrer le type de batterie
"
Détermination du type de batterie.
Y DANGER !
Positionnement erroné du commutateur de batterie !
Risque d’explosion si du gaz oxhydrique se propage, si la batterie est
défectueuse, si le chargeur de batterie est endommagé ou si la température de fonctionnement de la batterie est trop élevée (supérieure à 30 °C) :
F
F
"
Positionner correctement le commutateur de batterie.
Utiliser le chargeur de batterie exclusivement pour le raccordement
aux réseaux de bord 12 V avec des batteries rechargeables plombacide ou plomb-gel, 6 cellules. Ne pas utiliser de types de batterie inappropriés.
Placer les batteries dans un lieu suffisamment aéré ou garantir la
présence d’une ventilation intégrée. Respecter les consignes de montage
du fabricant de batteries.
Plomb-gel
Plomb-acide
Illustration 8
810.520 MA / FR
Commutateur de batterie plomb gel/plomb acide
Situation en : 03.12.2008
11
Manuel de montage chargeur de batterie LAS 1218
"
Séparer le chargeur de batterie du secteur avant de commuter le commutateur de la batterie.
"
Placer le commutateur de la batterie (voir ill. 8) sur la position appropriée
à l’aide d’un objet fin (par ex. un stylo-bille) :
F
F
"
5.3
Batterie plomb gel : placer le commutateur de la batterie sur ”Blei-Gel”
(plomb gel).
Batterie plomb acide : placer le commutateur de la batterie sur ”BleiSäure” (plomb acide).
Revérifier que le commutateur de la batterie se trouve dans la bonne position, selon la batterie utilisée.
Mise en service du système
"
S’assurer que la batterie est correctement raccordée (ou que toutes le
sont s’il y en a plusieurs)
"
230 V : raccorder l’alimentation au véhicule.
"
Mise en service de l’installation électrique du véhicule (par ex. actionner
l’interrupteur principal de 12 V situé sur le panneau de commande, voir le
manuel d’utilisation du panneau de commande raccordé).
Interrupteur principal
Illustration 9
"
Mettre en service l’interrupteur principal du côté arrière du chargeur de
batterie, le symbole ”I” doit être visible (interrupteur principal peut entre
autres rester enclencher suivant l’application).
"
Contrôler si les batteries sont chargées (affichage sur le chargeur de la
batterie)
6
Caractéristiques techniques
6.1
Caractéristiques mécaniques
Dimensions
91 x 145 x 225 (h x l x p en mm) avec pattes de fixation
Poids
1,2 kg
Boîtier
Aluminium, peint par poudrage, gris gentiane RAL 5010
Façade
Gris clair RAL 7035
6.2
Raccordement secteur
Consommation de
courant
12
Côté arrière chargeur de batterie LAS 1218
Données électriques
Courant alternatif 230 V + 10 %, 47 à 63 Hz sinusoïdal, classe de sécurité I
1,9 A
Situation en : 03.12.2008
810.520 MA / FR
Manuel de montage chargeur de batterie LAS 1218
Batteries adaptées
Courant de repos de
Batterie de l’espace
habitable
Intensité maximale
admissible
Charge de la batterie en
cas de
raccordement réseau
Batteries plomb acide ou plomb gel, 6 cellules, à partir de 55 Ah
env. 0,3 mA
Conditions de mesure :
F
env. 10 min après coupure du secteur, sans raccordement
F
avec batterie raccordée
12 V sorties
Le courant prélevé ne doit pas dépasser
90% du courant nominal dépasser 90% du
courant nominal du fusible correspondant.
Batterie de l’espace habitable
Caractéristique de ligne
IUoU
Tension finale de charge
14,3 V
Courant de charge
18 A sur la gamme de tension de secteur,
limité électroniquement, moins le
courant de charge de la batterie du véhicule
Tension pour la charge de maintien13,8 V avec commutation automatique
Cycle de charge renouvelé
pour une tension de batterie inf. à 13,8 V
Commutation en charge principale avec un délai d’env. 5 sec.
UCharge
V
Charge
principale
I
14,3
13,8
Charge intégraleUo
Charge de
maintien
U
1 h pour plomb acide
8 h pour plomb gel
Durée
Illustration 10
I
Exemple pour la procédure de déroulement de charge avec LAS 1218
Charge principale avec un courant maximal de charge de 18 A, limité
électroniquement, jusqu’à la tension finale de charge. Commencement
de la charge également avec des batteries complètement déchargées.
Uo Commutation automatique sur la charge intégrale avec une tension
constante de 14,3 V. La durée de la phase de charge intégrale dépend
du type de batterie et est à régler sur l’appareil : 1 heures pour les batteries plomb acide, 8 heures pour les batteries plomb gel
U
Commutation automatique en charge de maintien avec une tension
constante de 13,8 V. Lors d’une phase de charge de maintien, la sortie
du module de charge produit une tension constante. La batterie est
maintenant pleine ou quasiment pleine.
Commencement d’un nouveau cycle de charge provoqué par la commutation en charge principale lorsque la tension de la batterie sollicitée est
inférieure à 13,8 V pendant plus de 5 sec. Commencement de la charge
également avec des batteries complètement déchargées.
Charge de la batterie de
démarrage
En cas de fonctionnement sur secteur, la charge s’effectue également pour
la batterie de démarrage (avec un courant de charge maximal de 6A). La
tension de fin de charge est de 14,1 V.
Fonctionnement comme
dispositif d’alimentation
électrique
Intensité de sortie 18 A, raccordement d’une batterie pas nécessaire
Tension de sortie 14,2 V ou 13,8 V,
approprié pour consommateurs 12 V, tension continue lissée
810.520 MA / FR
Situation en : 03.12.2008
13
Manuel de montage chargeur de batterie LAS 1218
6.3
Données environnement
Température de
fonctionnement
-20 °C à +45 °C
Température de
stockage
-20°C à +70°C
Humidité de l’air
Utilisation uniquement en milieu sec
CE
7
Marquage CE
Entreposage - Emballage - Transport
Ne transporter et stocker l’le chargeur de batterie que dans un emballage
approprié et dans un environnement sec.
E
14
La réimpression, la traduction et la reproduction de cette documentation, y
compris sous forme d’extrait, sont interdites sans autorisation écrite expresse.
Situation en : 03.12.2008
810.520 MA / FR
Manuel de montage chargeur de batterie LAS 1218
Annexe
A
Déclaration de conformité CE
La société Schaudt GmbH déclare que la construction du chargeur de batterie LAS 1218 est conforme aux dispositions suivantes :
F
F
F
Directive CE basse tension :
73/23/EWG selon modification
du 22.07.93
Directive sur la compatibilité
électromagnétique
89/336/CEE avec modification
92/31/CEE
Normes et spécifications techniques appliquées, en particulier :
-- DIN EN 60335-1 : 1994 + A11 + A1 + A12 + A13 + A14
-- DIN EN 60335-2-29 : 1996 + A11
-- DIN EN 50081-1 : 3.1993
-- DIN EN 50082-1 : 3.1993
-- DIN EN 61000-3-2 : 2000
La déclaration de conformité originale CE est disponible et peut être consultée à tout moment.
Fabricant
Schaudt GmbH, Elektrotechnik & Apparatebau
Adresse
Planckstraße 8
88677 Markdorf
Allemagne
B
Adresse du service
après-vente
Service après-vente
Schaudt GmbH, Elektrotechnik & Apparatebau
Planckstraße 8
D-88677 Markdorf
Tél. : +49 7544 9577-16 Courriel : kundendienst@schaudt-gmbh.de
Horaires d’ouverture
Envoyer l’appareil
810.520 MA / FR
Du lundi au jeudi
le vendredi
8 à 12 heures, 13 à 16 heures
8 à 12 heures
Renvoi d’un appareil défectueux :
"
Utiliser un emballage bien rembourré.
"
Joindre un rapport d’erreur rempli, cf. annexe C.
"
Envoyer franco de port.
Situation en : 03.12.2008
15
Manuel de montage chargeur de batterie LAS 1218
C
Rapport d’erreur
En cas de dommage, veuillez renvoyer l’appareil avec le rapport d’erreur
rempli au fabricant.
Type d’appareil :
No. d’article :
Véhicule :
_______________________
_______________________
Fabricant : _______________________
Type :
_______________________
Réalisation personnelle ? Oui - Non Rééquipement ?
Oui - Non -
Le défaut suivant apparaît :
(veuillez indiquer)
Consommateurs
électriques sans
fonction -- lesquels ?
Mise en / hors
service impossible-
Panne permanente
Défaut temporaire /
faux-contact
Autres remarques :
16
Situation en : 03.12.2008
810.520 MA / FR
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