Bell & Gossett Integrated Technologic Manuel du propriétaire

MODE D'EMPLOI
Integrated Technologic®
with Sensorless Control
Table des matières
Table des matières
Présentation et sécurité..................................................................................................................2
Introduction..................................................................................................................................2
Sécurité......................................................................................................................................... 2
Niveaux de message de sécurité...........................................................................................2
Sécurité de l'utilisateur............................................................................................................... 3
Sécurité environnementale........................................................................................................ 5
Transport et entreposage.............................................................................................................. 6
Inspection de la livraison............................................................................................................ 6
Inspection du paquet.............................................................................................................. 6
Inspection de l'unité................................................................................................................6
Système de levage...................................................................................................................... 6
Directives de transport............................................................................................................... 6
Directives pour l'entreposage................................................................................................... 7
Description du produit................................................................................................................... 8
Description du système.............................................................................................................. 8
Installation électrique...................................................................................................................10
Installation préalable................................................................................................................ 10
Connexion de ligne d'entrée (principales)............................................................................ 11
Connexions des borniers de contrôle.................................................................................... 12
Configurations des borniers de contrôle...............................................................................15
Configurations de câblage de bornier commun.................................................................. 17
Panneau de contrôle local....................................................................................................... 23
Touches du menu......................................................................................................................25
Touches de navigation............................................................................................................. 25
Touches d'opération.................................................................................................................26
Programmation du contrôleur.................................................................................................27
Configuration et opération du système.....................................................................................30
Procédure avant démarrage....................................................................................................30
Inspections avant la mise en marche...................................................................................... 31
Procédure de mise en marche................................................................................................ 32
Configuration et mise en service.............................................................................................32
Dépannage.................................................................................................................................... 43
Menus de dépannage.............................................................................................................. 43
Réinitialiser le convertisseur de fréquence............................................................................ 43
Avertissements et alarmes....................................................................................................... 47
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1
Présentation et sécurité
Présentation et sécurité
Introduction
But de ce manuel
Le but de ce manuel est de fournir l'information nécessaire pour :
• Installation
• Fonctionnement
• Entretien
ATTENTION :
Lire attentivement ce manuel avant d'installer et d'utiliser cet article. Un mauvais usage de
cet article peut causer des blessures graves ainsi que des dommages matériels et pourrait
annuler la garantie.
REMARQUE :
Conserver ce manuel pour référence ultérieure et le garder à portée de l'endroit où se
trouve l'unité.
Sécurité
AVERTISSEMENT :
• L'opérateur doit être conscient des précautions de sécurité pour éviter les blessures
corporelles.
• Tout appareil contenant de la pression peut exploser, rompre ou décharger son
contenu s'il est en surpression. Il faut prendre toutes les mesures nécessaires pour
éviter une pression excessive.
• Opération, l'installation ou l'entretien de cette unité de manière qui n'est pas couverte
dans ce manuel pourrait entraîner la mort, de graves blessures corporelles ou des
dommages à l'équipement. Cela comprend toute modification à l'équipement et tout
utilisation de pièces non fournies par Xylem. En cas de questions concernant l'usage
prévu de l'équipement, communiquer avec un représentant Xylem avant de faire quoi
que ce soit.
• Ne pas changer l'usage prévu sans l'autorisation d'un représentant autorisé de Xylem.
ATTENTION :
Il faut observer les instructions que ce manuel contient. Le défaut de le faire peut
entraîner des dommages matériels, des blessures physiques ou des retards.
Niveaux de message de sécurité
À propos des messages de sécurité
Il est très important de lire, comprendre et suivre attentivement les messages de sécurité
ainsi que les règlements avant de manipuler le produit. Ils sont publiés afin de contribuer
à la prévention de ces risques :
• Accidents personnels et problèmes de santé
• Dommage au produit
• Fonctionnement défectueux du produit
2
Integrated Technologic® with Sensorless Control MODE D'EMPLOI
Présentation et sécurité
Définitions
Niveau de message de sécurité
Indication
DANGER :
Une situation dangereuse qui, si elle n'est pas évitée,
entraînerait des blessures graves, voire la mort.
AVERTISSEMENT :
Une situation dangereuse qui, si elle n'est pas évitée,
pourrait entraîner des blessures graves, voire la mort.
ATTENTION :
Une situation dangereuse qui, si elle n'est pas évitée,
pourrait entraîner des blessures mineures ou modérées.
DANGER ÉLECTRIQUE :
La possibilité de risques électriques si ces directives ne
sont pas suivies de la bonne manière
REMARQUE :
• Une situation potentielle qui, si elle n'est pas évitée,
pourrait entraîner des conditions non désirées.
• Une pratique non reliée à une blessure corporelle
Sécurité de l'utilisateur
Règles de sécurité générales
Ces règles de sécurité s'appliquent :
• Toujours maintenir l'aire de travail propre.
• Porter attention aux risques que présentent le gaz et les vapeurs dans une aire de
travail.
• Éviter tous les dangers électriques. Porter attention aux risques d'électrocution ou
d'arc électrique.
• Toujours garder à l'esprit les risques de noyade, accidents électriques et brûlures.
Équipement de sécurité
Utiliser un équipement de sécurité conforme aux règlements de la société. Utiliser cet
équipement de sécurité dans l'aire de travail :
• Casque de protection
• Lunettes de protection, de préférence avec des protections latérales
• Chaussures de protection
• Gants de protection
• Masque à gaz
• Protection auditive
• Trousse de premiers soins
• Dispositifs de sûreté
REMARQUE :
Ne jamais opérer une unité à moins que les dispositifs de sûreté soient installés.
Consulter également l'information pertinente aux dispositifs de sûreté dans les autres
chapitres de ce manuel.
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3
Présentation et sécurité
Connexions électriques
Les connexions électriques doivent être exécutées par des électriciens certifiés
conformément à tous les règlements internationaux, nationaux, fédéraux et locaux. Pour
obtenir de plus amples informations sur les exigences, vous reporter à la section traitant
spécifiquement des connexions électriques.
Précautions avant les travaux
Respecter ces consignes de sécurité avant de travailler avec le produit ou lorsqu'on est en
rapport avec :
• Fournir une barrière adéquate autour de la zone de travail, par exemple, une rampe
de protection.
• S'assurer que toutes les protections sont en place et bien fixées.
• S'assurer d'avoir un chemin de retraite dégagé.
• S'assurer que le produit ne risque pas de rouler ou de tomber et de blesser des
personnes ou de de faire des dégâts matériaux.
• S'assurer que l'équipement de levage est en bon état.
• Utiliser un harnais de levage, un câble de sécurité et un appareil respiratoire lorsque
nécessaire.
• Laisser tous les composants du système et de la pompe se refroidir avant de les
manipuler.
• S'assurer que le produit a été soigneusement nettoyé.
• Débrancher et verrouiller l'alimentation électrique avant de faire l'entretien de la
pompe.
• Vérifier le risque d'explosion avant de souder ou d'utiliser des outils électriques à
main.
Précautions pendant les travaux
Respecter ces consignes de sécurité lorsqu'on travaille avec le produit ou lorsqu'on est en
rapport avec :
• Ne jamais travailler seul.
• Toujours porter des vêtements et des gants de protection.
• Rester à distance des charges suspendues.
• Toujours soulever le produit par son dispositif de levage.
• Faire attention aux risques de démarrage soudain si le produit est utilisé avec un
contrôle de levier automatique.
• Faire attention au coup au démarrage qui peut être puissant.
• Rincer les composants dans l'eau après avoir démonté la pompe.
• Ne pas dépasser la pression maximale de fonctionnement de la pompe.
• Ne pas ouvrir aucun évent ou valve de vidange ni retirer des bouchons lorsque le
système est sous pression. S'assurer que la pompe est isolée d'un système et qu'il n'y
a pas de pression lors du démontage de la pompe, retrait des bouchons ou lors de la
déconnexion de la tuyauterie.
• Ne jamais opérer une pompe si la protection de serrage n'est pas installée.
Laver la peau et les yeux
Suivre ces procédures lorsque de produits chimiques ou des fluides dangereux sont
entrés en contact avec les yeux ou la peau :
Condition
Mesure
Produits chimiques ou liquides 1.
dangereux dans les yeux
2.
3.
4
Forcer les paupières ouvertes avec les doigts.
Rincer les yeux avec un bain oculaire ou de l'eau courante pendant au
moins 15 minutes.
Consulter un médecin.
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Présentation et sécurité
Condition
Mesure
Produits chimiques ou liquides 1.
dangereux sur la peau
2.
3.
Retirer les vêtements contaminés.
Laver la peau avec du savon et de l'eau pendant au moins une minute.
Consulter un médecin, si nécessaire.
Sécurité environnementale
L'aire de travail
Toujours maintenir le poste propre.
Les règlements en matière de déchets et d'émissions
Respecter ses règlements de sécurité concernant les déchets et les émissions :
• Éliminer de manière appropriée tous les déchets.
• Traiter et jeter le liquide traité conformément aux règlements en vigueur sur
l'environnement.
• Nettoyer tous les déversements conformément aux procédures sur la sécurité et
l'environnement.
• Rapporter toutes les émissions environnementales aux autorités appropriées.
AVERTISSEMENT :
Risque de radiation. Si le produit a été contaminé par une radiation nucléaire, NE PAS
l'envoyer chez Xylem.
Installation électrique
Consulter votre service électrique local à propos des exigences en matière de recyclage
d'installation électrique.
Directives pour le recyclage
Toujours respecter les lois et règlements locaux en matière de recyclage.
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5
Transport et entreposage
Transport et entreposage
Inspection de la livraison
Inspection du paquet
1. À la livraison, inspecter si le paquet a été endommagé ou s'il manque des articles.
2. Noter tout article endommagé ou manquant sur le reçu et la facture de transport.
3. Remplir une réclamation auprès de l'entreprise de transport si quelque chose n'est
pas en ordre.
Si le produit a été cueilli chez un distributeur, faire une réclamation directement au
distributeur.
Inspection de l'unité
1. Retirer du produit les produits d'emballage.
Jeter tout le matériel d'emballage conformément aux règlements locaux.
2. Inspecter le produit afin d'établir si des pièces ont été endommagées ou s'il en
manque.
3. Le cas échéant, détacher l'article en enlevant toutes vis, tous boulons ou toutes
sangles.
Pour votre propre sécurité, faire attention lorsque vous manipulez les clous et les
sangles.
4. Communiquer avec le représentant régional en cas de problème.
Système de levage
AVERTISSEMENT :
• Les unités assemblées et leurs composants sont lourds. Le défaut de soulever et
soutenir adéquatement cet équipement peut se terminer par de grave blessure ou un
dommage à l'équipement. Soulever l'équipement seulement aux points de levage
identifiés spécifiquement. Les dispositifs de levage comme des anneaux, élingues et
barres d'écartement doivent être évalués, sélectionnés et utilisés durant toute la
durée de soulèvement de la charge.
• Risque d'écrasement. L'unité et les composants peuvent être lourds. Utiliser les
bonnes méthodes de levage et porter des souliers à bout d'acier en tout temps.
Directives de transport
Précautions
DANGER :
Couper et verrouiller l'alimentation électrique avant d'installer la pompe ou de faire
l'entretien.
AVERTISSEMENT :
• Rester à distance des charges suspendues.
• Respecter les règlements de prévention d'accident en vigueur.
6
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Transport et entreposage
Directives pour l'entreposage
Lieu d'entreposage
Ce produit doit être entreposé dans un lieu couvert et sec, hors de la chaleur, de la saleté
et des vibrations.
REMARQUE :
• Protéger l'article contre l'humidité, les sources de chauffage et les dommages
mécaniques.
• Ne pas mettre des poids lourds sur l'article emballé.
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7
Description du produit
Description du produit
Description du système
Le contrôle de pompe sans capteur technologique est un entraînement à fréquence
variable qui a été configuré pour les applications de contrôle de pompe. Le contrôleur
utilise quatre configurations différentes pour permettre à l'utilisateur de configurer
facilement le contrôleur pour quatre applications différentes.
Configuration 1 Contrôle de pression constante avec transducteur de pression câblé. Le
point de consigne du contrôleur est déjà configuré à 15 PSI. L'entrée
analogique AI53 est configurée pour un transducteur à pression 40 psi.
Configuration 2 Contrôle de débit avec transducteur de débit câblé. Le point de
consigne du contrôleur est déjà configuré à 150 g/min. L'entrée
analogique AI53 est configurée pour un transducteur à débit 300 g/min.
Configuration 3 Contrôle de pression sans capteur. Le point de consigne du contrôleur
est configuré préalablement à l'usine en fonction de la commande.
Configuration 4 Contrôle de pression sans débit. Le point de consigne du contrôleur est
configuré préalablement à l'usine en fonction de la commande.
• La configuration 3 est la configuration active pour la configuration par défaut de
l'usine.
Valeur nominale du boîtier
AVERTISSEMENT :
La valeur nominale du boîtier du contrôleur doit être obtenu en utilisant le bon câble ou
les connecteurs de conduit et en installant le contrôleur dans un milieu approprié. Le
défaut d'utiliser les bons connecteurs ou d'installer dans un environnement approprié
peut créer une condition dangereuse et annulera la garantie.
• La valeur nominale standard pour le boîtier du contrôleur est IP55 ou NEMA12.
• Le contrôleur est destiné à une utilisation intérieure seulement.
• S'assurer que l'environnement de l'installation est conforme avec la valeur nominale
du contrôleur.
• S'assurer que tous les presse-étoupe et les trous inutilisés pour les presse-étoupe sont
bien étanches et que le couvercle est bien installé.
• S'assurer que le système est installé dans un environnement qui est conforme avec la
protection d'afflux nominale du moteur. Vous reporter au manuel IOM du moteur
pour obtenir des détails.
Température ambiante
AVERTISSEMENT :
La température ambiante nominale du contrôleur doit être maintenue en installant le
contrôleur dans un environnement approprié. Le défaut d'opérer le contrôleur dans un
environnement approprié peut créer une condition dangereuse et annulera la garantie.
• Pour s'assurer que le contrôleur refroidisse correctement, il doit y avoir un espace audessus et au-dessous du châssis du contrôleur adéquat. Vous reporter au manuel IOM
du contrôleur technologique de la pompe pour obtenir des détails.
• Le contrôleur peut être opéré avec un courant de sortie pleine charge à une
température ambiante maximale jusqu'à une altitude maximale de 1 000 m au-dessus
du niveau de la mer. Pour les altitudes au-dessus de 1 000 m, le courant de sortie
maximum et/ou la température ambiante maximum doit être déprécié. Vous reporter
8
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Description du produit
au manuel IOM du contrôleur technologique de la pompe pour obtenir des détails.
Communiquer avec l'usine pour une installation au-dessus de 2 000 m.
Température maximale
Température minimale
45°C (113°F)
0°C (32°F)
Le courant de sortie nominal est déprécié de 2 % pour
chaque degré au-dessus de 45°C (113°F).
Le contrôleur opèrera avec une performance réduite à
-10°C (14°F)
À 50°C (122°F), Le courant de sortie maximum nominal
du contrôleur sera réduit de 10 %.
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9
Installation électrique
Installation électrique
Installation préalable
Précautions
DANGER ÉLECTRIQUE :
• Une protection de circuit de dérivation est requise. Fournir une protection du circuit
de dérivation conforme au Code national de l'électricité.
• L'équipement de contrôle du moteur et les pièces électroniques sont connectés à des
lignes de tensions dangereuses. Il faut faire très attention de se protéger contre les
dangers électriques.
• Une mise à la terre adéquate de l'équipement doit être établie. Les courants de terre
sont supérieurs à 3 mA.
• Un fil de mise à la terre doit être dédié.
AVERTISSEMENT :
• Les arbres rotatifs et l'équipement électrique peut être dangereux. Il est fortement
recommandé que tout le travail électrique soit conforme aux règlements nationaux et
locaux. L'installation, le démarrage et la maintenance doivent être exécutés
seulement par du personnel qualifié.
• Porter des lunettes de sécurité lorsqu'on travaille sur des contrôles électriques ou de
l'équipement rotatif.
REMARQUE :
Faire toutes les connexions de courant avec un câblage en cuivre évalué pour 75°C au
moins pour les installations en Amérique du Nord.
10
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3 Phase
power
input
DC bus
+10Vdc
91 (L1)
92 (L2)
93 (L3)
95 PE
130BA544.12
Installation électrique
(U) 96
(V) 97
(W) 98
(PE) 99
Switch Mode
Power Supply
24Vdc
15mA
200mA
+ +
-
88 (-)
89 (+)
50 (+10 V OUT)
(R+) 82
Motor
Brake
resistor
(R-) 81
A53/S201
relay1
ON=0-20mA
A54/S202 OFF=0-10V
ON
54 (A IN)
1 2
0-10Vdc
0/4-20 mA
ON
53 (A IN)
0/4-20 mA
1 2
0-10Vdc
03
02
55 (COM A IN)
01
relay2
12 (+24V OUT)
13 (+24V OUT)
06
05
P 5-00
18 (D IN)
24V (NPN)
0V (PNP)
04
19 (D IN)
24V (NPN)
0V (PNP)
(COM A OUT) 39
(A OUT) 42
20 (COM D IN)
27 (D IN/OUT)
24V (NPN)
0V (PNP)
Analog Output
0/4-20 mA
ON
24V
240Vac, 2A
400Vac, 2A
BUS TER./S801
ON=Terminated
OFF=Open
1 2
24V
0V
29 (D IN/OUT)
240Vac, 2A
5V
24V (NPN)
0V (PNP)
S801
0V
32 (D IN)
24V (NPN)
0V (PNP)
33 (D IN)
24V (NPN)
0V (PNP)
*
37 (D IN)
RS-485
Interface
0V
(P RS-485) 68
RS-485
(N RS-485) 69
(COM RS-485) 61
(PNP) = Source
(NPN) = Sink
Figure 1 : Schéma de principe de câblage de base
Fusibles
Pour les modèles avec un sectionneur à fusible installé en option, les fusibles d'entrée ont
été installés en usine dans le boîtier. Pour les modèles sans sectionneur à fusible en
option, une protection de fusible adéquate doit être fournie par l'installateur. Vous
reporter au manuel IOM du contrôleur de la pompe pour connaître la liste des fusibles
qui convient à chaque modèle.
DANGER ÉLECTRIQUE :
• Les fusibles de remplacement doivent être de la même valeur nominale, type et
valeur assignée d'interruption que le fusible qui est remplacé.
• Avant de remplacer un fusible brûlé ou de réinitialiser un disjoncteur, la source de la
panne pour laquelle le fusible saute doit être trouvée et réparée.
• Avant de connecter le câblage ou le fusible du courant d'entrée, s'assurer que tous
les sectionneurs ou les disjoncteurs sont en position fermée et verrouillée.
Connexion de ligne d'entrée (principales)
DANGER ÉLECTRIQUE :
Pour la sécurité de l'opérateur, il est important de faire une bonne mise à la masse de
l'entraînement. Le défaut de faire une bonne mise à la masse de l'entraînement peut
entraîner la mort ou de grave blessure.
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Installation électrique
REMARQUE :
L'utilisateur ou l'électricien certifié est responsable de s'assurer qu'il y a une bonne masse
(mise à la terre) de l'équipement conformément aux codes national et local de l'électricité
et aux normes.
Exigences :
• Respecter tous les codes de l'électricité locaux et nationaux pour une bonne mise à la
masse (mise à la terre) de l'équipement électrique.
• Une mise à la terre adéquate de l'équipement doit être établie. Les courants de terre
sont supérieurs à 3 mA.
• Un fil de mise à la terre doit être dédié.
• Ne pas utiliser un conduit pour remplacer un câble de mise à la terre.
• Ne pas faire une mise à la masse d'un contrôleur sur un autre en série. Chaque
contrôleur doit être pourvu d'une connexion de mise à la masse dédiée.
• Un câble avec plusieurs fils est préférable pour dissiper le bruit électrique à haute
fréquence.
• Maintenir les connexions des câbles de mise à la masse aussi courtes que possibles.
1. S'assurer que la source d'alimentation d'entrée pour le contrôleur est verrouillée en
position fermée.
2. Connecter un conduit métallisé au contrôleur.
3. Acheminer le câble d'alimentation dans le conduit.
4. Connecter les câbles de courant d'entrée aux borniers étiquetés L1, L2, L3 et
(masse) sur le côté entrée de la déconnexion.
Vous reporter au manuel IOM du pompe technologique pour obtenir des
informations sur le calibre et l'acheminement des câbles.
Connexions des borniers de contrôle
S'assurer d'adhérer à ce qui suit :
• Faire passer le câblage d'entrée de courant et de contrôle dans des conduits ou
chemins métalliques séparés pour une isolation de haute fréquence. Le défaut
d'isoler le câblage de courant, du moteur et de contrôle peut se traduire par un
entraînement moins optimum et une performance de l'équipement moindre.
• Utiliser un câblage de contrôle évalué à 600 V pour des entraînements de 480 V et
600 V et 300 V pour les entraînements de 200 à 240 V.
• S'assurer d'isoler le câblage de contrôle des composants haute tension dans
l'entraînement.
12
Integrated Technologic® with Sensorless Control MODE D'EMPLOI
Installation électrique
Accès au câblage de contrôle
130BT334.10
• Retirer le couvercle avant de l'unité pour accéder aux borniers de contrôlé montés à
l'intérieur.
Figure 2 : Accès aux borniers de contrôle
130BA012.12
Retirer les connecteurs du bornier de contrôle
39
61
68
42
50
69
2
12
13
18
19
27
29
54
53
32
33
55
3
20
4
1
Figure 3 : Borniers de contrôle d'entraînement
Connecteur 1 Borniers d'entrée et de sortie numérique
• Quatre entrées numériques programmables
• Deux borniers numériques programmes comme entrée ou sortie
• Un commun pour la tension 24 volts c.c. fournie par le client en option
• Une alimentation 24 volts cc utilisée pour entrées numériques et
transducteurs externes.
Connecteur 2 Pour connecteur de communication en série EIA-485 avec bornier 68 (+)
et 69 (-).
Connecteur 3 Borniers d'entrée et de sortie analogique
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13
Installation électrique
• Deux entrées analogiques configurables comme courant ou entrées
de tension
• Une entrée analogique
• Une alimentation 10 V c.c. pour transducteurs de sortie de tension
• Une commune pour les entrées et les sorties analogiques
Connecteur 4 Un port USB est disponible pour utiliser avec le logiciel de programmation
d'entraînement MCT-10.
Borniers relais Deux sorties de relais en forme de C sont aussi fournies qui sont à
différents endroits en fonction de la configuration et la taille du contrôleur.
Connexion aux borniers de contrôle
130BA150.10
130BT311.10
130BT312.10
1. Pour connecter le câblage de contrôle aux borniers de contrôle, il faut faire ce qui
suit :
a. Dénuder le câble de contrôle de 9 à 10 mm (0,35 à 0,4 po)
b. Insérer un tournevis (0,4 x 2,5 mm) dans le trou rectangulaire.
c. Insérer le câble dans le trou circulaire adjacent.
d. Retirer le tournevis. Le câble est maintenant monté au bornier.
2. Pour retirer le câble du bornier :
a. Insérer un tournevis (0,4 x 2,5 mm) dans le trou rectangulaire.
b. Sortir le câble.
9 - 10 mm
(0.37 in)
1.
2.
3.
Figure 4 : Connexion et déconnexion du câblage de contrôle
Configuration d'entrée analogique
Si une entrée analogue est utilisée, les commutateurs de configuration d'entrée
analogique doivent être bien réglés. Pour régler les commutateurs de configuration,
retirer le panneau de contrôle local et régler le commutateur approprié tel que requis.
• Pour configurer l'entrée analogique comme entrée de tension, régler le commutateur
de configuration à U.
• Régler le commutateur de configuration à I pour permettre l'entrée comme entrée de
courant.
• Le commutateur A53 sert à configurer l'entrée analogique 53.
• Le commutateur A54 sert à configurer l'entrée analogique 54.
14
Integrated Technologic® with Sensorless Control MODE D'EMPLOI
130BT310.10
Installation électrique
Figure 5 : Emplacement du commutateur de configuration
Configurations des borniers de contrôle
Tableau 1 : Descriptions de bornier de contrôle
Sorties de relais
Numéro de bornier
Paramètre
Réglage par défaut
Description
01, 02, 03
5-40 Relais1
[160] Aucune alarme
04, 05, 06
5-40 Relais2
[5] En marche
Sortie de relais C. Utilisable
pour tensions c.a. ou c.c. et
des charges soit résistives
ou inductives. Vous
reporter à la section
câblage de relais pour
connaître les valeurs
nominales des relais et de
tension.
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15
Installation électrique
E/S numérique
E/S analogique
Commune
Numéro de bornier
Paramètre
Réglage par défaut
Description
12, 13
-
+ 24 V cc
Alimentation tension 24 V
c.c. Le courant de sortie
maximale est de 200 mA
total pour toutes les
charges de 24 V. Utilisable
pour entrées numériques
et transducteurs externes.
18
5-10
[8] Démarrage
Signal d'entrée numérique
Démarrage/Arrêt pour
l'entraînement. Connecter
l'entrée à 24 V pour
démarrer. Ouvrir l'entrée à
arrêt.
19
5-11
[0] Aucune opération
Entrée numérique
inutilisée
27
5-12
[0] Aucune opération
Entrée numérique
inutilisée
29
5-13
[0] Aucune opération
Entrée numérique
inutilisée
32
5-14
[0] Aucune opération
Entrée numérique
inutilisée
33
5-15
[0] Aucune opération
Entrée numérique
inutilisée
20
-
Commune
Commune pour entrées
numériques et référence
pour alimentation 24 volts
39
-
SA commune
Commune pour sortie
analogique
42
6-50
4-20 mA Fréq moteur
Sortie analogique. Le
réglage par défaut est un
signal de 4-20 mA (500 Ω
max) basé sur le régime du
moteur
50
-
+10 V cc
Alimentation tension
analogique 10 V c.c. 15 mA
maximum.
53
6-1
[0] Aucune opération
Entrée analogique 53.
54
6-2
[0] Aucune opération
Entrée analogique 54.
55
-
EA commune
Commune pour entrée
analogique
61
-
Connexion protection
Filtre RC intégré pour câble
blindé. SEULEMENT pour
connecter le blindage
lorsque l'EMC présente des
problèmes.
68
8-3
+
RS485 Interface +
69
8-3
-
RS485 Interface -
Vous reporter au manuel IOM du contrôleur technique pour obtenir des informations sur
le câblage du bornier de contrôle.
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Installation électrique
Configurations de câblage de bornier commun
Câblage de relais
Chaque contrôleur est pourvu de deux sorties de relais en forme de C, programmables.
Les borniers relais se trouvent à divers endroits sur le contrôleur selon la taille du cadre.
Figure 6 : Câblage de relais de bornier
Tableau 2 : Valeurs nominales de relais de bornier
Sorties de relais programmables
2
Numéro de relais de bornier 01
1-3 (rupture), 1-2 (marque)
Charge de bornier maximale (CA-1)1 sur 1-3 (NC), 1-2 (NO) (Charge
240 V c.a., 2 A
Charge de bornier maximale (c.a.-15)1 (charge inductive @ cosφ 0.4)
240 V c.a., 0,2 A
Charge de bornier maximale (CC-1)1 sur 1-2 (NC), 1-3 (NO) (Charge
60 V CC, 1 A
Charge de bornier maximale (c.c.-13)1 (charge inductive)
24 V CC, 0,1 A
Numéro de relais de bornier 02
4-6 (rupture), 4-5 (marque)
Charge de bornier maximale (CA-2)1 sur 4-5 (NO) (charge résistive)2,3
400 V c.a., 2 A
Charge de bornier maximale (c.a.-15)1 (charge inductive @ cosφ 0.4)
240 V c.a., 0,2 A
Charge de bornier maximale (CC-1)1 sur 4-5 (NO) (Charge résistive)
80 V CC, 2 A
Charge de bornier maximale (CC-13)1 sur 4-5 (NO) (Charge inductive)
24 V CC, 0,1 A
Charge de bornier maximale (CA-1)1 sur 4-6 (NC) (Charge résistive)
240 V c.a., 2 A
résistive)
résistive)
Charge de bornier maximale (CA-15)1 sur 4-6 (NC) (Charge inductive @ 240 V c.a., 0,2 A
cosφ 0.4)
Charge de bornier maximale (CC-1)1 sur 4-6 (NC) (Charge résistive)
50 V CC, 2 A
Charge de bornier maximale (CC-13)1 sur 4-6 (NC) (Charge inductive)
24 V CC, 0,1 A
Charge de bornier maximale sur 1-3 (NC), 1-2 (NO), 4-6 (NC), 4-5 (NO) 24 V CC 10 mA, 24 V CA 20 mA
Environnement selon EN 60664–1
surtension catégorie III/degré de pollution 2
Configuration par défaut d'usine
Cette configuration utilise les réglages par défaut de l'usine pour E/S. Les réglages par
défaut de l'usine sont configurés sous Configuration 3, contrôle de pression sans capteur
avec un transducteur externe installé. Il n'y a pas de paramètres qui ont besoin d'être
ajustés pour utiliser cette configuration. La Configuration 4, contrôle de débit sans
capteur, utilise aussi les réglages par défaut pour E/S. Les configurations sont modifiées
par l'ajustement du paramètre 0-10 Configuration active. Vous reporter à la section Mise
en service de ce manuel pour obtenir des informations sur les modifications des
configurations.
Integrated Technologic® with Sensorless Control MODE D'EMPLOI
17
Installation électrique
REMARQUE :
Les réglages d'usine par défaut sont configurés pour exiger qu'un signal de démarrage
soit câblé à DI18, comme illustré ci-dessous.
Figure 7 : Connexions de bornier lorsque les réglages par défaut d'usine sont utilisés.
Ajout d'un verrouillage externe
Cette configuration ajoute un signal de verrouillage externe à la configuration par défaut
de l'usine. Un verrouillage externe peut être utilisé dans des applications qui fonctionnent
à températures et/ou des pressions extrêmes pour éteindre le contrôleur et émettre une
alarme en présence d'une condition anormale du système. Le signal de verrouillage
externe est connecté à la sortie numérique 27 sur le contrôleur. Cette entrée peut être
contrôlée par un appareil externe comme un commutateur de pression d'aspiration, un
commutateur de surpression, commutateur de température, un commutateur de pression
de différentiel, etc. Lorsque l'entrée est déconnectée de l'alimentation 24 V, une alarme
est émise et le contrôleur arrête le moteur. Le contrôleur tentera de redémarrer
automatiquement si le Mode de réinitialisation [14-20] et l'Heure de redémarrage
automatique [14-21] sont réglés pour permettre un redémarrage automatique. Pour
prévenir un redémarrage automatique régler le Mode Réinitialisation [14-20] à
Réinitialisation manuelle.
Figure 8 : Connexions de terminal pour verrouillage externe
Tableau 3 : Réglages de paramètre pour utiliser le verrouillage externe
18
Numéro de paramètre
Description
Configuration
5-12
Entrée numérique bornier 27
Verrouillage externe
14-20
Mode Réinitialisation
Régler au nombre désiré de
réinitialisations automatiques. Si un
nombre supérieur de panne à ce
nombre a lieu, une réinitialisation
manuelle sera nécessaire.
Réinitialiser à Réinitialisation
manuelle si aucune réinitialisation
n'est permise. Le réglage par défaut
est : réinitialisation automatique x 3.
Integrated Technologic® with Sensorless Control MODE D'EMPLOI
Installation électrique
Numéro de paramètre
Description
14-21
Heure de réinitialisation automatique C'est l'heure entre le moment de
l'alarme et l'avertissement et quand
le contrôleur tente le prochain
redémarrage. Réglage par défaut à
30 secondes.
Configuration
Ajout de rétroaction du transducteur
Cette configuration ajoute un transducteur pour un contrôle en boucle fermée ou pour la
surveillance externe. Utiliser la Configuration 1 pour le contrôle de pression à l'aide d'un
transducteur de pression câblé et la Configuration 2 pour le contrôle de débit à l'aide
d'un transducteur de débit câblé. Vous reporter à la section Mise en service de ce manuel
pour obtenir des informations sur les modifications des configurations.
REMARQUE :
S'assurer de configurer correctement les commutateurs d'entrée analogique avant
d'utiliser l'entrée analogique.
Figure 9 : Connexions de bornier pour capteur câblé 4-20 mA
Figure 10 : Connexions de bornier pour capteur câblé 0-10 V
Afin de configurer le contrôleur pour le contrôle de boucle fermée en fonction de la
rétroaction d'un transducteur externe, programmer les paramètres suivants :
Tableau 4 : Les réglages de paramètre pour utiliser un capteur câblé pour la rétroaction
Numéro de paramètre
Description
Configuration
0-10
Configuration active
Pour un transducteur de pression
câblé, sélectionner Configuration 1.
Pour un transducteur de débit câblé,
sélectionner Configuration 2.
6-14*
Bornier 53 Valeur de réf./rétro. haute Valeur de rétroaction de transducteur
minimale. Par exemple, pour un
transducteur DP 0-40 PSI, régler à 0.
Integrated Technologic® with Sensorless Control MODE D'EMPLOI
19
Installation électrique
Numéro de paramètre
Description
6-15*
Bornier 53 Valeur de réf./rétro. haute Valeur de rétroaction de transducteur
maximale. Par exemple, pour un
transducteur DP 0-40 PSI, régler à 40.
Configuration
6-17*
Bornier 53 Live Zero
Activé
20-00
Rétroaction 1 Source
Entrée analogique 53*
20-12
Référence/Rétroaction
Sélectionner selon ce qui est
approprié pour l'application. Par
exemple, programmer à PSI
lorsqu'un transducteur de pression
est utilisé.
20-13
Référence/Rétroaction minimum
Valeur de rétroaction de transducteur
minimale. Par exemple, pour un
transducteur DP 0-40 PSI, régler à 0
PSI.
20-14
Référence/Rétroaction maximale
Valeur de rétroaction de transducteur
maximale. Par exemple, pour un
transducteur DP 40 PSI, régler à 40
PSI.
* Pour utiliser AI 54, configurer les paramètres 6-24, 6-25, 6-27 et régler 20-00 à entrée
analogique 54.
Afin de configurer le contrôleur avec un transducteur qui est utilisé pour la surveillance
externe, plutôt qu'une rétroaction au contrôleur, régler les paramètres suivants :
Tableau 5 : Les réglages de paramètre pour utiliser un capteur câblé pour la surveillance externe
Numéro de paramètre
Description
Configuration
0-24
Affiche Ligne 3 Large
Ext. 1 Rétroaction [Unité]
21-14
Ext. 1 Rétroaction Source
Entrée analogique 53*
21-10
Ext. 1 Unité Réf./Rétroaction
Sélectionner selon ce qui est
approprié pour l'application. Par
exemple, programmer à PSI
lorsqu'un transducteur de pression
est utilisé.
21-11
Ext. 1 Référence minimale
Valeur de rétroaction de transducteur
minimale. Par exemple, pour un
transducteur DP 0-40 PSI, régler à 0
PSI.
21-12
Ext. 1 Référence maximale
Valeur de rétroaction de transducteur
maximale. Par exemple, pour un
transducteur DP 40 PSI, régler à 40
PSI.
6-14*
Bornier 53 Valeur de réf./rétro. haute Valeur de rétroaction de transducteur
minimale. Par exemple, pour un
transducteur DP 0-40 PSI, régler à 0
PSI.
6-15*
Bornier 53 Valeur de réf./rétro. haute Valeur de rétroaction de transducteur
maximale. Par exemple, pour un
transducteur DP 40 PSI, régler à 40
PSI.
6-17*
Bornier 53 Live Zero
Désactivé
* Pour utiliser AI 54, configurer les paramètres 6-24, 6-25, 6-27 et régler 21-14 à entrée
analogique 54.
20
Integrated Technologic® with Sensorless Control MODE D'EMPLOI
Installation électrique
Contrôle de régime avec potentiomètre externe
Cette configuration permet de contrôler le régime du moteur par un potentiomètre
externe. Afin d'utiliser cette configuration, l'entrée analogique doit être configurée
comme entrée de tension.
Figure 11 : Les connexions de bornier pour une référence de régime externe d'un potentiomètre
Pour configurer le contrôleur aux fins de contrôle de régime avec un potentiomètre
externe, régler les paramètres suivants :
Numéro de paramètre
Description
Configuration
1-00
Mode de configuration
Boucle ouverte
3-15
Référence 1 Source
Entrée analogique 53
6-10
Bornier 53 Tension basse*
0V
6-11
Bornier 53 Tension haute*
10 V
6-14
Bornier 53 Valeur de réf./rétro. haute 0
6-15
Bornier 53 Valeur de réf./rétro. haute Régime de moteur maximal. Par
exemple, 3 450 Hz.
6-17
Bornier 53 Live Zero
Désactivé.
20-00
Rétroaction 1 Source
Aucune fonction
* Régler commutateur A53 = U
Contrôle d'un PLC/BMS externe par entrée analogique
Cette configuration permet au contrôleur de recevoir soit la variable du processus, le
point de consigne ou une référence de régime d'une source de contrôle externe comme
un contrôleur PLC ou BMS. La sortie de l'appareil de contrôle externe peut être un signal
de sortie de tension ou de courant. S'assurer de programmer les commutateurs d'entrée
analogique selon le type de signal de sortie. Le schéma ci-dessous illustre les connexions
pour un signal de référence externe.
Figure 12 : Connexions de borniers pour source de contrôle externe
Integrated Technologic® with Sensorless Control MODE D'EMPLOI
21
Installation électrique
Tableau 6 : Réglages de paramètre pour utiliser un signal de contrôle externe
Numéro de paramètre
Description des paramètres Pour variable de processus Pour point de consigne de Pour référence de régime
de BMS/PLC*
BMS/PLC**
de BMS/PLC***
1-00
Mode de configuration
Boucle fermée
Boucle fermée
Boucle ouverte
3-15
Référence 1 Source
Aucune fonction
Entrée analogique 53*
Entrée analogique 53*
6-14
Bornier 53 Valeur de réf./
rétro. haute
Valeur minimale de
variable de processus. Par
exemple, pour un
transducteur DP 0-40 PSI,
régler à 0.
Valeur minimale de
référence/point de
consigne. Par exemple,
pour un transducteur DP
0-40 PSI, régler à 0.
Régime de moteur
minimal. Par exemple, 0 tr/
min.
6-15
Bornier 53 Valeur de réf./
rétro. haute
Valeur maximale de
variable de processus. Par
exemple, pour un
transducteur DP 40 PSI,
régler à 40.
Valeur maximale de
référence/point de
consigne. Par exemple,
pour un transducteur DP
40 PSI, régler à 40.
Régime de moteur
maximal. Par exemple,
3 450 tr/min pour moteur à
2 pôles.
6-17
Bornier 53 Live Zero
Activé
Activé
Désactivé
20-00
Rétroaction 1 Source
Entrée analogique 53
Sélectionner selon ce qui Aucune fonction
est approprié pour
l'application. Ceci peut être
toute sélection sauf le
réglage du paramètre
3-15.
20-12
Référence/Rétroaction
Sélectionner selon ce qui
est approprié pour
l'application. Par exemple,
programmer à PSI
lorsqu'une rétroaction de
pression est utilisée.
Sélectionner selon ce qui S.O.
est approprié pour
l'application. Par exemple,
programmer à PSI
lorsqu'une référence de
pression est utilisée.
20-13
Référence/Rétroaction
minimum
Valeur de rétroaction de
Valeur minimale de
transducteur minimale. Par référence/point de
exemple, pour un
consigne. Par exemple,
transducteur DP 0-40 PSI, pour un transducteur DP
régler à 0 PSI.
0-40 PSI, régler à 0 PSI.
S.O.
20-14
Référence/Rétroaction
maximale
Valeur de rétroaction de
Valeur maximale de
transducteur maximale.Par référence/point de
exemple, pour un
consigne.Par exemple,
transducteur DP 40 PSI,
pour un transducteur DP
régler à 40 PSI.
40 PSI, régler à 40 PSI.
S.O.
* Pour utiliser AI 54, configurer les paramètres 6-24, 6-25, 6-27 et régler 20-00 à entrée
analogique 54.
** Pour utiliser AI 54, configurer les paramètres 6-24, 6-25, 6-27 et régler 3-15 à entrée
analogique 54.
*** Pour utiliser AI 54, régler 3-15 à entrée analogique 54
Contrôle d'un PLC/BMS externe par port de communication
Un BMS ou un PLC peuvent aussi être connectés au contrôleur par le port de
communications. Dans cette configuration, le BMS ou le PLC peuvent contrôler
l'entraînement en contournant le point de consigne. Les câbles de contrôle doivent être
tressés ou blindés et la crépine doit être raccordée au moyen d'une pince à câble aux
deux extrémités à l'armoire métallique du contrôleur. S'assurer de fermer les connexions
bus en tournant le commutateur BUS TER sur la position ouverte (ON). Le commutateur
BUS TER se trouve sous le LCP comme illustré sous Figure 5 : Emplacement du
commutateur de configuration (page 15).
22
Integrated Technologic® with Sensorless Control MODE D'EMPLOI
Installation électrique
Figure 13 : Connexions de bornier pour source de contrôle externe connecté par le port de comm.
Tableau 7 : Réglages de paramètre pour protocoles Modbus RTU et BACnet
Numéro de paramètre
8-02
Description des paramètres
Source de contrôle
Protocole
Modbus RTU
BACnet
Port FC
Port FC
8-30
Protocole
Modbus RTU
BACnet
8-31
Adresse
1
1
8-32
Débit en baud
19200
9600
8-33
Parité/Bit arrêt
Parité égale, 1 bit d'arrêt
Aucune parité, 1 bit d'arrêt
8-34
Temps de cycle estimé
0 ms
0 ms
8-35
Délais de réponse minimum
10 ms
10 ms
8-36
Délais de réponse maximum
5000 ms
5000 ms
8-37
Délais inter-char maximum
0,86 ms
25 ms
Les paramètres ci-dessus montrent un exemple de réglages typiques utilisés pour les
protocoles Modbus RTU ou BACnet. Les paramètres doivent être réglés conformément
aux appareils sur le réseau. 8-32 Débit baud et 8-33 Parité/Arrêt bit doivent être réglés
pour correspondre aux autres appareils sur le réseau. Pour obtenir des informations sur la
configuration de la communication pour Modbus RTU, vous reporter au document
MG92B102. Pour des informations sur la configuration de la communication pour BACnet,
vous reporter aux documents MG14C102 et MG11D202. Les documents indiqués cidessus sont disponibles au téléchargement sur www.danfoss.com.
Panneau de contrôle local
Le contrôleur est livré avec un panneau de contrôle local (LCP). Le panneau permet de
voir l'état du contrôleur, de la pompe et du système lorsque l'utilisateur ouvre la liste des
paramètres. Consulter le manuel IOM du contrôleur de pompe technologique pour
obtenir des informations sur la programmation du contrôleur. La configuration par défaut
est affichée dans la figure suivante.
Integrated Technologic® with Sensorless Control MODE D'EMPLOI
23
Installation électrique
4
5
3
6
2
1
7
8
9
Figure 14 : Configuration par défaut
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
24
État du contrôleur
Moteur HP (paramètre 0-24)
Rétroaction/pression actuelle (Paramètre 0-20)
Point de consigne de la pression (paramètre 0-21)
Menu actuel (paramètre 0-22)
Fréquence du moteur (paramètre 0-23)
Touches du menu
Touches de navigation et indicateurs DEL
Touches d'opération
Integrated Technologic® with Sensorless Control MODE D'EMPLOI
Installation électrique
Les paramètres affichés sont des réglages par défaut d'usine. Pour afficher d'autres
valeur, modifier les paramètres 0-20, 0-21, 0-22, 0-23 ou 0-24.
Touches du menu
Touche
d'état
Appuyer sur la touche [État] bascule entre les différents écrans d'état. Il y a 3
écrans d'état différents : 5 lectures de ligne (défaut), 4 lectures de ligne ou
contrôle logique intelligente. Utiliser la touche [État] pour sélectionner le
mode du LCP ou pour revenir au mode d'affichage soit depuis le mode
menu rapide, menu principal ou alarme. Le contraste de l'affichage LCP peut
aussi être ajusté en appuyant sur [État] et la flèche directionnelle pour un
affichage plus foncé ou plus clair.
Touche
Menus
rapides
La touche [Menus rapides] ouvre un jeu de menus qui permet d'accéder
facilement à certains paramètres les plus courants. Les Menus rapides sont
Mon menu personnel, Configuration rapide, Configuration fonction,
Modifications effectuées et Ouvertures de session. Mon Menu personnel a
été configuré pour contenir certains des paramètres les plus courants des
applications de pompage.
Menu
principal
La touche du [Menu principal] permet d'accéder au jeu complet des
paramètres. Mon Menu personnel procure l'accès le plus simple et le plus
rapide aux paramètres requis pour la plupart des applications.
La touche [Registre alarme] permet l'accès aux 5 numéros d'alarme A1-A5,
les plus récents. Pour obtenir des détails sur une alarme, utiliser les flèches
directionnelles pour surligner un numéro d'alarme et appuyer sur OK.
Registre
alarme
Touches de navigation
Appuyer sur la touche [Back] ramène à l'étape ou
couche précédente dans la structure de navigation.
Appuyer sur la touche [Cancel] pour annuler le dernier
changement ou commande tant que l'affichage n'a pas
été changé.
Appuyer sur la touche [Info] affichera l'information sur
une commande, un paramètre ou une fonction dans
toute fenêtre d'affichage. [Info] procure de
l'information détaillée lorsque nécessaire. Quitter le
mode Info en appuyant soit sur [Info], [Retour] ou
[Annuler].
Integrated Technologic® with Sensorless Control MODE D'EMPLOI
25
Installation électrique
Les quatre flèches de navigation servent à naviguer
entre les différents choix disponibles dans [Menu
rapide], [Menu principal] et [Registre alarme]. Utiliser
ces touches pour déplacer le curseur.
[OK] sert à choisir un paramètre marqué par le curseur
et pour activer le changement d'un paramètre.
Si certaines valeurs tampon sont dépassées, la DEL de
l'alarme ou de l'avertissement se mettra en marche. Si
une alarme ou un avertissement est actif, un état ou un
texte d'alarme apparaîtra sur le panneau de contrôle.
• Avert. jaune DEL : indique qu'un avertissement est
actif
• DEL alarme clignotante rouge : indique qu'une
alarme est active
La DEL verte de sous tension est activée lorsque le
contrôleur est sous tension.
• DEL verte sous tension : la section de contrôle est
sous tension et fonctionnelle.
Touches d'opération
La touche [Hand on] active le contrôle de l'entraînement par une interface
LCP. Appuyer sur [Hand on] démarre aussi le moteur et la vitesse peut être
ajustée manuellement à l'aide des touches directionnelles. La touche
[Hand on] peut être activée ou désactivée par le paramètre 0-40 touche
[Hand on] sur LCP. Si [Hand on] est actif, l'entraînement peut être arrêté
par :
• Démarrer le signal sur DI 18
• Le bouton [Off]
• La commande d'arrêt de la communication de série
Appuyer la touche [Off] arrêtera le moteur. La touche [Off] peut être
activée ou désactivée par le paramètre 0-41 touche [Off] sur LCP. Si
aucune fonction d'arrêt n'est sélectionnée et que la touche [Off] est
désactivée, le moteur peut seulement être arrêté en débranchant
l'alimentation principale.
Appuyer la touche [Auto on] active l'entraînement à contrôler par les
borniers de contrôle et/ou la communication de série. Lorsqu'un signal de
démarrage est appliqué sur les borniers de contrôle et/ou la
communication en série, l'entraînement démarrera. La touche peut être
activée ou désactivée par le paramètre 0-42 touche [Auto on] sur LCP.
La touche [Reset] est utilisée pour réinitialiser le convertisseur de
fréquence après une alarme (déclenchement). La touche peut être activée
ou désactivée par le paramètre 0-43 touche [Reset] sur LCP.
26
Integrated Technologic® with Sensorless Control MODE D'EMPLOI
Installation électrique
Programmation du contrôleur
Le contrôleur peut être programmé en utilisant soit le mode Menu rapide ou le mode
Menu principal. Le mode Menu principal donne accès à tous les paramètres. Pour afficher
ou modifier un paramètre soit en mode Menu principal ou Menu rapide suivre cette
procédure :
1.
Pour entrer dans le mode Menu rapide, appuyer sur
ou pour entrer dans le Menu
principal, appuyer sur
.
2. Sélectionner le sous-menu voulu dans le Menu rapide ou le groupe de paramètre
dans le Menu principal en utilisant les flèches directionnelles.
3.
Appuyer sur
pour entrer dans le menu sélectionné sous Menus rapides ou le
groupe de paramètres sélectionnés dans le Menu principal.
4. Une fois dans le menu ou le groupe de paramètres, utiliser les flèches directionnelles
pour surligner le paramètre voulu. Appuyer sur
pour sélectionner et activer la
modification du paramètre.
5. Pour modifier le paramètre, utiliser les flèches directionnelles pour défiler dans les
réglages de paramètres. Pour les valeurs numériques, utiliser les touches gauche et
droite pour sélectionner la position dans le numéro. La zone surlignée peut être
modifié en utilisant les flèches directionnelles.
6.
Appuyer sur
pour accepter le changement ou
pour ignorer le changement.
Menu rapide
Le mode menu rapide contient divers sous-menus qui permettent un accès rapide et
facile aux paramètres communs. Ce sont six sous-menus sous Menus rapides. Ces six
sous-menus sont illustrés dans le tableau suivant.
Tableau 8 : Menus rapide
Sous-menu
Nom groupe sous-menu
Description
Q1
Mon menu personnel
Contient des paramètres utilisés
communément pour configurer les
applications de pompage.
Q2
Configuration rapide
Contient des paramètres utilisés
communément pour configurer le
contrôleur.
Q3
Configurations de fonction
Procure un accès rapide aux paramètres
communément requis pour les applications
HVAC
Q4
Démarrage intelligent
Invite l'utilisateur à programmer les
paramètres communs requis pour
configurer le contrôleur
Integrated Technologic® with Sensorless Control MODE D'EMPLOI
27
Installation électrique
Sous-menu
Nom groupe sous-menu
Description
Q5
Modifications effectuées
Affiche les derniers 10 paramètres
modifiés, les modifications depuis les
paramètres d'usine par défaut et les
assignations d'entrée
Q6
Ouvertures de session
Affiche les lectures graphiques des
paramètres LCP. Pour modifier les
paramètres LCP affichés utiliser les
paramètres 0-20 à 0-24
Mon menu personnel
Mon Menu personnel a été configuré selon les 20 paramètres d'usine les plus courants
utilisés dans des applications de pompage. Les paramètres qui apparaissent dans Mon
menu personnel varient en fonction de la configuration active. Vous reporter à la section
Configuration et Mise en service pour obtenir des détails sur les paramètres pour Mon
menu personnel.
REMARQUE :
Configuration rapide, Configurations de fonction et sous-menus de démarrage intelligent
contiennent les paramètres du moteur. Les paramètres du moteur ont été configurés à
l'usine pour le moteur livré avec le système. Des paramètres mal configurés peuvent
causer un mauvais fonctionnement du contrôleur.
Menu principal
Les paramètres dans le menu principal sont groupés par catégorie. Noter que certains
groupes ne sont pas visible à moins d'installer la carte en option appropriée. Pour une
liste complète et une description détaillée de chaque paramètre, vous reporter au
document numéro MG11CD02, disponible pour le téléchargement sur
www.danfoss.com. Les groupes de paramètres dans le Menu principal sont :
Tableau 9 : Groupes de paramètres du menu principal
28
Groupe de paramètres
Nom
0
Opération/Affichage
1
Charge et moteur
2
Freins
3
Référence/Rampes
4
Limites/Avertissements
5
Entrée/sortie numérique
6
Entrée/sortie analogique
8
Comm. et options
9
Profibus*
10
Bus de terrain CAN*
11
LonWorks*
13
Smart Logic
14
Fonctions spéciales
15
Information de l'entraînement
16
Lectures données
18
Info et lectures
20
Boucle fermée de l'entraînement
21
Ext. Boucle fermée
22
Appl. Fonctions
Integrated Technologic® with Sensorless Control MODE D'EMPLOI
Installation électrique
Groupe de paramètres
Nom
23
Fonctions périodiques
24
Appl. Fonctions 2
25
Contrôleur cascade
26
Option E/S analogique MCB 109*
* Carte d'option appropriée doit être installée
Integrated Technologic® with Sensorless Control MODE D'EMPLOI
29
Configuration et opération du système
Configuration et opération du
système
Procédure avant démarrage
1. S'assurer que l'entrée de courant à l'unité est fermée (OFF) et verrouillée selon les
exigences OSHA. Ne pas se fier aux commutateurs de déconnexion du panneau.
DANGER ÉLECTRIQUE :
Si les connexions d'entrée et de sortie ont mal été connectées, il y a un
risque de haute tension sur ces borniers. Si les fils de courant pour
moteurs multiples sont mal tirés dans le même conduit, il y a un risque
de fuite de courant aux condensateurs de charge, même lorsqu'ils sont
déconnectés de la ligne d'entrée. Pour la première mise en marche, ne
faire aucune hypothèse concernant les composants électriques. Suivre
les procédures avant démarrage décrites ci-dessous. Le défaut de
suivre les procédures avant démarrage décrites ci-après pourrait
entraîner des blessures corporelles ou un dommage à l'équipement.
2. Utiliser un voltmètre c.a. pour vérifier s'il y a de la tension sur les borniers d'entrée L1,
L2 et L3, phase à phase et phase à terre, et les borniers de sortie T1, T2 et T3, phase à
phase et phase à terre.
3. Utiliser un ohmmètre pour confirmer la continuité du moteur en mesurant T1-T2, T2T3 et T3-T1.
4. Utiliser un ohmmètre pour confirmer une entrée en mesurant L1-L2, L2-L3 et L3-L1.
Si un transformateur isolant se trouve entre la source électrique et le panneau, il y
aura de la continuité. Dans ce cas, confirmer visuellement que les fils de moteur et
d'électricité ne sont pas inversés.
5. Inspecter s'il y a des connexions desserrées sur les borniers du contrôleur.
6. Vérifier si la masse est adéquate : contrôleur à la masse de la distribution principale
du bâtiment et à la masse du moteur.
7. Confirmer que les connexions de contrôle sont terminées selon les schémas de
connexions fournis avec l'équipement.
8. Vérifier les appareils externes entre l'entraînement et le moteur.
Il est recommandé de ne pas installer d'appareils entre le moteur et l'entraînement.
9. Enregistrer les données sur la plaque du moteur; HP, tension, ampères pleine charge
(FLA) et tr/min. S'assurer que les données de la plaque correspondes aux valeurs
nominales de l'entraînement.
10. Confirmer que le courant entrant correspond à la tension sur l'étiquette de
l'entraînement et du moteur.
11. Les moteurs à enroulement multiple doivent être câblés sur un enroulement Delta,
non à roulement commençant en Y.
30
Integrated Technologic® with Sensorless Control MODE D'EMPLOI
Configuration et opération du système
ATTENTION :
DOMMAGE À L'ÉQUIPEMENT. Si l'intensité plein charge du moteur est
supérieure aux ampères maximum de l'unité, le contrôleur doit être
remplacé par un ayant les bonnes valeurs nominales. Ne pas tenter de
faire tourner l'unité. Le défaut de faire correspondre l'intensité pleine
charge à la valeur nominale d'ampère maximum de l'unité pourrait
endommager l'équipement.
12. Confirmer que l'intensité pleine charge du moteur est égale ou inférieure au courant
d'entrée maximum du contrôleur. Certains moteurs ont des courants NEMA plus
élevés que normal.
Inspections avant la mise en marche
Article à inspecter
Description
Équipement auxiliaire
Rechercher de l'équipement auxiliaire, des commutateurs, déconnexions, fusibles d'entrée,
disjoncteurs qui peuvent résider sur le côté entrée de courant de l'entraînement ou le côté sortie
du moteur. Examiner leur disposition opérationnelle et s'assurer qu'ils sont prêts en terme
d'opération à plein régime. Vérifier la fonction et l'installation des capteurs de pression et des
encodeurs, etc. utilisé pour la rétroaction à l'entraînement. Retirer les capuchons de correction
de facteur courant sur le ou les moteurs, le cas échéant.
Acheminement de câble
S'assurer que le courant d'entrée, le câblage du moteur et le câblage du contrôle sont dans trois
conduites métalliques séparées pour l'isolation du bruit de fréquence. Le défaut d'isoler le
câblage de courant, du moteur et de contrôle peut se traduire par un entraînement moins
optimum et une performance de l'équipement moindre.
Câblage de contrôle
Vérifier s'il y a des câbles et des connexions brisés ou endommagés. Vérifier s'il y a des signaux
de la source de tension, si nécessaire. Il est recommandé d'utiliser des câbles blindés ou des
paires torsadées. S'assurer que le blindage est bien terminé.
Considérations EMC
Vérifier la bonne installation en matière de capacité électromagnétique.
Conditions
environnementales
Voir les limites de température d'opération ambiante maximales sur l'étiquette de
l'équipement. La température ne doit pas dépasser 40°C (104°F). Les niveaux d'humidité
doivent être inférieurs à 95 % sans condensation.
Dégagement correct
Il est nécessaire de fournir un bon dégagement supérieur et inférieur aux unités pour permettre
une bonne circulation d'air de refroidissement en fonction de la dimension de l'unité.
Fusibles et disjoncteurs
Vérifier que tous les fusibles sont fermement insérés et en état de fonctionner, que tous les
disjoncteurs sont en position ouverte.
Masse
L'équipement nécessite un câble de mise à la terre dédié de son châssis à la mise à la terre du
bâtiment. Vérifier que les connexions à la masse soient bien serrées et sans oxydation.
Vérifié
Câblage de courant d'entrée Vérifier le serrage des connexions. Vérifier si les fusibles et les disjoncteurs sont adéquats.
et de sortie
Panneau intérieur
L'équipement intérieur doit être exempt de saleté, copeaux de métal, humidité et corrosion.
Vérifier qu'il n'y a pas de contaminants aéroportés comme des composés à base de soufre.
Commutateurs
S'assurer que les réglages de tous les commutateurs et déconnexions sont en bonne position.
Vibration
Rechercher si l'équipement peut être soumis à des quantités de vibrations inhabituelles. Le
panneau doit être solidement monté ou il faut utiliser des amortisseurs si nécessaire.
Vérifié par :
Date :
Integrated Technologic® with Sensorless Control MODE D'EMPLOI
31
Configuration et opération du système
Procédure de mise en marche
DANGER ÉLECTRIQUE :
RISQUE LIÉ À L'ÉQUIPEMENT. L'entraînement contient des tensions dangereuses lorsqu'il
est connecté à la ligne de tension. L'installation, le démarrage et la maintenance doivent
être exécutés seulement par du personnel qualifié. Le défaut de faire exécuter
l'installation, la mise en marche et la maintenance par un personnel qualifié pourrait
entraîner la mort ou de graves blessures.
1. Exécuter la procédure avant démarrage.
2. S'assurer que tous les appareils de l'opérateur soient à la position fermée (OFF).
3. Maintenir le commutateur de déconnexion intégré à la position fermée (OFF). Mettre
l'unité sous tension. NE PAS opérer l'entraînement maintenant.
4. Confirmer l'équilibre de l'entrée de la ligne tension à 3 %. Sinon, corriger le
déséquilibre de la tension d'entrée avant de poursuivre. Répéter cette procédure
après avoir corrigé la tension, le cas échéant.
5. Confirmer que le câblage correspond au schéma d'installation fourni avec l'unité.
6. S'assurer que le câblage de contrôle correspond à l'application d'installation.
7. Mettre la déconnexion intégrée à la position ouverte (ON).
Configuration et mise en service
AVERTISSEMENT :
La mise en service du système doit être exécutée par du personnel qualifié.
• S'assurer que tous les raccordements de la tuyauterie sont effectués avant de mettre
en service l'entraînement.
• Suivre toutes les procédures de démarrage du moteur, de la pompe et du contrôleur
comme indiquées dans leurs manuels respectifs.
• Vous reporter au manuel du contrôleur technologique IOM pour obtenir des
informations sur la programmation du contrôleur et les paramètres.
• Certains paramètres par défaut sont configurés spécialement pour le contrôleur sans
capteur intégré. Les paramètres par défaut qui sont listés dans le manuel du
contrôleur technologique IOM peuvent être différents.
• Les paramètres du moteur ont été configurés à l'usine pour le moteur fourni avec le
contrôleur technologique intégré. Ne pas modifier les paramètres du moteur. La
modification des paramètres du moteur peut entraîner un mauvais fonctionnement de
l'algorithme de contrôle sans capteur.
Opération sans capteur
Ce produit est pourvu d'une capacité de contrôle sans capteur. Cette fonction permet de
contrôler une variable de processus (pression ou débit) sans qu'il soit nécessaire
d'installer un transducteur externe. Un contrôle sans capteur est destiné à être utilisé dans
les systèmes à boucle fermée comme les systèmes de chauffage à l'eau chaude. Un
contrôle sans capteur n'est pas destiné pour les systèmes à boucle ouverte. La méthode
du contrôle sans capteur utilise la relation entre la tête (pression), le débit, la puissance et
la vitesse (fréquence) pour déterminer la vitesse appropriée pour la pompe qui est
requise pour maintenir le point de consigne variable du processus. Puisque ces relations
changent avec l'utilisation de différentes pompes et moteurs, les données de
performance de la pompe de celle utilisée doivent être programmées dans le contrôleur.
Ces données ont été préalablement programmées dans l'entraînement à l'usine pour
donner le contrôle le plus précis possible. Le contrôleur est préalablement configuré à
l'usine pour le contrôle de pression sans capteur (Configuration 3).
32
Integrated Technologic® with Sensorless Control MODE D'EMPLOI
Configuration et opération du système
Figure 15 : Performance de pompe et courbes de puissance
Les lignes pleines sur le schéma ci-dessus illustrent les courbes de performance d'une
pompe typique à diverses vitesses. Les lignes pointillées illustrent la courbe de puissance
de la pompe à diverses vitesses. La ligne traitillée illustre le point de consigne de la
variable du processus, dans ce cas, la pression. Si un transducteur de pression câblé est
utilisé, le transducteur fournira de la rétroaction à la boucle de contrôle de pression. La
boucle de contrôle de pression calculera ensuite la vitesse requise pour maintenir le point
de consigne lors de diverses conditions de débit. Dans le cas de contrôle de pression
sans capteur, l'entraînement calcule la pression dans le système basé sur la vitesse et la
consommation de courant de la pompe et envoie cette valeur à la boucle de contrôle de
pression. La boucle de contrôle de pression calcule ensuite la commande de vitesse
comme le transducteur câblé.
En mode soit pression sans capteur ou contrôle de débit, la variable manipulée peut être
surveillée ou affichée en accédant le paramètre 18-50 Lecture sans capteur [Unité]. En
mode contrôle de pression sans capteur, la variable manipulée est le débit (le débit varie
alors que le point de consigne de la pression est maintenu). En mode contrôle de débit
sans capteur, la variable manipulée est la pression. Les unités pour la variable manipulée
sont configurées dans le paramètre 20-60 unité sans capteur. Pour un contrôle de
pression sans capteur (configuration 3) l'unité sans capteur est réglé au g/min. Pour un
contrôle de pression sans capteur (configuration 4) l'unité sans capteur est réglé au g/m.
Pour changer le contrôle de débit sans capteur, changer la configuration active à la
Configuration 4 en modifiant le paramètre 0-10 Configuration active à Configuration 4.
Compensation de débit
Comme le débit dans des augmentations de système de pompage, les pertes de la tête
de friction du système augmentera aussi. La perte de tête de friction est plus élevée dans
les systèmes avec des augmentations ou diminutions de longueurs de tuyau. L'impact de
la perte de tête est que la pression à différents points dans le système varieront en
fonction du débit et de la distance depuis la pompe. La perte sera plus importante dans
les zones les plus éloignées de la pompe. La fonction de compensation de débit interne
du contrôleur sert à corriger l'effet de la perte de tête de friction dans le système. La
fonction de compensation de débit calcule une courbe de contrôle basé sur la pompe et
les paramètres du système. Le contrôleur ajuste activement le point de consigne le long
de la courbe de contrôle en fonction de la vitesse de la pompe. Dans un système de
pompe, un changement de vitesse est proportionnel à un changement de débit afin que
le contrôleur ajuste effectivement le point de consigne en fonction d'un changement de
vitesse. Un changement dans la pression varie avec le carré du changement dans la
vitesse ou du débit, un facteur de compensation quadrique est alors utilisé pour ajuster le
point de consigne. Ceci est la courbe de compensation idéale. Lorsque le contrôleur est
configuré pour une opération de pression sans capteur, l'approximation de courbe carrélinéaire (paramètre 22-81) est automatiquement configurée. Le paramètre 22-81 peut être
modifié pour ajuster la courbe de contrôle entre une réponse linéaire (0 %) et
quadratique (100 %) si un capteur câblé est utilisé pour la rétroaction. Le schéma cidessous illustre ce concept.
Integrated Technologic® with Sensorless Control MODE D'EMPLOI
33
Configuration et opération du système
Figure 16 : Compensation de débit avec un contrôle sans capteur activé
La fonction de compensation de débit exige de configurer certains paramètres du
système dans le contrôleur pour modeler de manière exacte la courbe de contrôle.
Certains paramètres doivent être configurés en fonction du design du système afin de
configurer correctement cette fonction. Programmer les paramètres dans le tableau cidessous pour configurer correctement la fonction de compensations de débit lorsque le
contrôleur est configuré pour un contrôle sans capteur.
Tableau 10 : Paramètres de compensation de débit avec un contrôle sans capteur activé
Numéro de paramètre
Description
Configuration
22-80
Compensation de débit
Activé
22-81
Approximation courbe carré-linéaire
Modifier entre 100 % (carré) et 0 % (linéaire)
selon les exigences du système.
22-87
Pression sans débit
La pression du système sans débit et sans
vitesse de débit. Ceci est la référence de tête
minimum pour le système.
22-89
Débit au point défini
Débit du système à référence H (point de
consigne de pression (20-21))
Si le contrôleur est configuré pour fonctionner avec un capteur câblé ou un contrôle de
débit sans capteur, d'autres paramètres doivent être configurés pour établir
adéquatement la fonction de compensation du débit car la donnée de performance de la
pompe est inconnue par le contrôleur. Dans une application sans capteur, le contrôleur
est préalablement programmé avec une donnée de performance de pompe. Ceci signifie
que seuls 3 points (point de consigne, pression à débit nul et débit à point défini) sont
requis pour déterminer la courbe de contrôle pour une application sans capteur. Pour
une application à débit sans capteur ou avec capteur câblé, la donnée de la pompe est
inconnue donc des paramètres supplémentaires doivent être configurés pour un bon
fonctionnement de la fonction de compensation de débit. Les paramètres qui doivent
être configurés selon qu'on connaît la vitesse du point défini. Si la vitesse au point défini
est connue, désactiver le Calcul du point de fonction (paramètre 22-82). Régler la vitesse
à Débit nul [Hz] et la pression à vitesse débit nul (paramètres 22-84 et 22-87
respectivement), ce qui corrèle au point A sur le schéma ci-dessous. L'intersection du
point de consigne du système et la vitesse au point défini [Hz] (paramètre 22-86) corrèle
avec le point B. Avec cette information, le contrôle peut alors calculer la courbe de
contrôle. Vous reporter au schéma ci-dessous.
34
Integrated Technologic® with Sensorless Control MODE D'EMPLOI
Configuration et opération du système
Figure 17 : La compensation de débit avec contrôle sans capteur désactivé et vitesse au point
défini fonctionnel du système sont inconnus.
Tableau 11 : Les paramètres de compensation de débit lorsque la vitesse est au point défini sont inconnus
Numéro de paramètre
Description
Configuration
22-80
Compensation de débit
Activé
22-81
Approximation courbe carré-linéaire
Modifier entre 100 % (carré) et 0 % (linéaire)
selon les exigences du système.
22-82
Calcul du point de fonction
Désactivé
22-84
Vitesse sans débit (Hz)
Pour trouver ce point, fermer toutes les valves
dans le système et faire tourner la pompe à la
référence de tête minimale. La vitesse
correspondant à l'exigence minimale pour la
tête à débit nul sera saisie ici.
22-86
Vitesse à point défini (Hz)
Ces points correspondent à la vitesse requise
pour maintenir le point B (tête de référence
(point de consigne) et débit).
22-87
Pression sans débit
La pression du système sans débit et sans
vitesse de débit. Ceci est la référence de tête
minimum.
Si la vitesse au point défini est inconnu, activer le Calcul du point de fonction (paramètre
22-82). Avec le calcul de point de fonction activé, le contrôleur calculera la vitesse au
point défini en fonction des réglages de certains paramètres supplémentaires corrélant
aux points illustrés sur le schéma ci-dessous. Le premier point déterminé est le point A qui
est la tête minimum requise à vitesse minimum (paramètres 22-84 et 22-87). Les points C
et D peuvent être déterminés en consultant la courbe de performance de la pompe. Le
point C est déterminé par l'extension de la ligne du point de consigne défini de manière
horizontale pour croiser la courbe nominale qui est la courbe de performance de la
pompe à vitesse nominale (habituellement 50 ou 60 Hz). Le débit à ce point (Qnominal) est
programmé dans le paramètre 22-90 Débit à vitesse nominale. Le point D est déterminé
par l'extension du point de débit défini (Qdéfini) verticalement pour croiser la courbe de
vitesse nominale. La tête générée à ce débit et à cette vitesse est programmée à la
pression à la vitesse nominale (paramètre 22-88). Connaître les points A, C et D permet au
contrôleur de calculer le point E ainsi que la courbe de contrôle qui inclut le point B
(vitesse, pression et débit à vitesse définie). Vous reporter au schéma ci-dessous.
Integrated Technologic® with Sensorless Control MODE D'EMPLOI
35
Configuration et opération du système
Figure 18 : La compensation de débit avec contrôle sans capteur désactivé et vitesse au point
défini fonctionnel du système sont inconnus.
Tableau 12 : Les paramètres de compensation de débit lorsque la vitesse est au point défini sont inconnus
Numéro de paramètre
Description
Configuration
22-80
Compensation de débit
Activé
22-81
Approximation courbe carré-linéaire
Modifier entre 100 % (carré) et 0 % (linéaire)
selon les exigences du système.
22-82
Calcul du point de fonction
Activé
22-84
Vitesse sans débit (Hz)
Pour trouver ce point, fermer toutes les valves
dans le système et faire tourner la pompe à la
référence de tête minimale. La vitesse
correspondant à l'exigence minimale pour la
tête à débit nul sera saisie ici.
22-87
Pression sans débit
La pression du système sans débit et sans
vitesse de débit. Ceci est la référence de tête
minimum.
22-88
Pression à vitesse nominale
Ce point correspond à la tête développée au
débit défini et à la vitesse nominale. Cette
valeur peut être définie en utilisant la courbe
de performance de la pompe.
22-89
Débit au point défini
Ce point correspond au débit défini du
système.
22-90
Débit à vitesse nominale
Ce point correspond au débit à vitesse
nominale. Cette valeur peut être définie en
utilisant la courbe de performance de la
pompe.
Mise en service
REMARQUE :
Les réglages d'usine par défaut sont configurés pour exiger qu'un signal de démarrage
soit câblé à DI18.
Pour une installation rapide et facile, le contrôleur a été préalablement programmé avec 4
configurations différentes. Chaque configuration est configurée pour une application
différente. Les configurations contiennent des paramètres qui sont préalablement
configurés pour une application donnée.
Configuration 1 a été configuré pour un contrôle de pression constant avec un
transducteur de pression câblé. L'entrée du transducteur de pression est
configurée pour un transducteur avec une sortie maximum à 40 PSI. Le
point de consigne est réglé à 15 PSI. Connecter la rétroaction du
transducteur à AI53. S'assurer de régler correctement le commutateur
36
Integrated Technologic® with Sensorless Control MODE D'EMPLOI
Configuration et opération du système
de configuration d'entrée analogique A53 pour correspondre au type de
sortie du capteur (U = 0-10 V sortie, I = 4-20 mA sortie).
Configuration 2 a été configuré pour un contrôle de débit constant avec un transducteur
de débit câblé. L'entrée du transducteur de débit est configurée pour un
transducteur avec une sortie maximum à 300 g/min. Le point de
consigne est réglé à 150 g/min. Connecter la rétroaction du transducteur
à AI53. S'assurer de régler correctement le commutateur de
configuration d'entrée analogique A53 pour correspondre au type de
sortie du capteur (U = 0-10 V sortie, I = 4-20 mA sortie).
Configuration 3 a été configurée pour un contrôle de pression constant utilisant un
contrôle de pression sans capteur. Aucune connexion de transducteur
requise. Le point de consigne a été configuré préalablement à l'usine en
fonction de la commande. Ceci est la configuration par défaut.
Configuration 4 a été configurée pour un contrôle de débit constant utilisant un contrôle
de débit sans capteur. Aucune connexion de transducteur requise. Le
point de consigne a été configuré préalablement à l'usine en fonction de
la commande.
Le contrôleur est livré configuré avec la Configuration 3 étant la configuration active
(contrôle de pression sans capteur). Pour sélectionner une configuration différente :
1.
Depuis l'écran d'état, appuyer sur
pour entrer dans la liste des paramètres.
2. Utiliser les flèches directionnelles pour défiler de 0-**Opération/Afficheur et appuyer
sur
.
3. Sous opération/affichage, utiliser les flèches directionnelles pour sélectionner 0-1*
Configuration Opérations et appuyer sur
4. Sous 0-1* Configuration Opérations sélectionner 0-10 Configuration active en
appuyant sur
.
5.
Appuyer sur
pour activer la modification du paramètre.
6. Modifier le paramètre 0-10 Configuration active à la configuration voulue en utilisant
les flèches directionnelles.
7.
pour enregistrer les changements.
Appuyer sur
8.
Appuyer sur
pour revenir à l'écran d'état.
Pour terminer la mise en service du contrôleur, il est recommandé d'utiliser Mon menu
personnel. Mon Menu personnel a été configuré pour contenir les paramètres les plus
courants des applications de pompage. Pour accéder à ce menu, appuyer sur
et
sélectionner Mon menu personnel en appuyant sur
. Défiler à travers la liste des
paramètres de Mon menu personnel et ajuster les paramètres utilisant les touches de
navigation. Les paramètres suivants ont été ajoutés à Mon menu personnel pour un accès
rapide :
Integrated Technologic® with Sensorless Control MODE D'EMPLOI
37
Configuration et opération du système
Tableau 13 : Les paramètres de Mon menu personnel pour les configurations 1 et 2
Numéro de paramètre
Nom du paramètre
Configuration 1
Configuration 2
Pression constante
Transducteur à pression
câblé
Débit constant
Transducteur à débit câblé
Valeur par défaut pour
Configuration 1
Valeur par défaut pour
Configuration 2
Description des paramètres
20-21
Point de consigne 1
15,0
150,0
Processus du point de
consigne. Le contrôleur
ajustera la vitesse pour
maintenir cette valeur.
20-00
Rétroaction 1 Source
Entrée analogique 53
Entrée analogique 53
Source rétroaction pour le
contrôleur PID, source
d'entrée transducteur.
20-12
Référence/Rétroaction
psi
G/M
Unités rétroaction
transducteur
20-13
Référence/Rétroaction min 0,0
0,0
Valeur min rétroaction
pour transducteur.
20-14
Référence/Rétroaction max 40,0
300,0
Valeur maximale
rétroaction pour
transducteur.
3-41
Rampe 1 Temps de
fonctionnement rampe
10 s
10 s
Temps de fonctionnement
rampe (0 à pleine vitesse).
L'augmentation de ce
temps produira un
fonctionnement de rampe
plus lent.
3-42
Rampe 1 Temps d'arrêt de 10 s
rampe
10 s
Temps d'arrêt rampe (0 à
pleine vitesse).
L'augmentation de ce
temps produira une baisse
de rampe plus lente.
20-93
PID gain prop
5
5
Gain de correction
proportionnel pour
contrôleur PID.
L'augmentation de cette
valeur produira une
réponse plus rapide du
système. MISE EN GARDE :
Une trop grande
augmentation de cette
valeur rendra le système
instable et produira de
graves oscillations.
20-94
Temps d'intégration PID
3,3 s
3,3 s
Temps d'intégration pour
contrôleur PID.
L'augmentation de cette
valeur produira une
réponse plus lente du
système. MISE EN GARDE :
Une trop grande
diminution de cette valeur
rendra le système instable
et produira de graves
oscillations.
38
Integrated Technologic® with Sensorless Control MODE D'EMPLOI
Configuration et opération du système
Numéro de paramètre
Nom du paramètre
Configuration 1
Configuration 2
Pression constante
Transducteur à pression
câblé
Débit constant
Transducteur à débit câblé
Valeur par défaut pour
Configuration 1
Valeur par défaut pour
Configuration 2
Description des paramètres
22-80
Compensation de débit
Désactivé
Désactivé
Active ou désactive une
fonction de compensation
de débit (compensation
perte de tête).
22-81
Courbe carré-linéaire env.
100 %
100 %
Ajuste la forme de la
courbe de contrôle de la
compensation de débit.
22-84
Vitesse sans débit (Hz)
0,0 Hz
0,0 Hz
La vitesse requise pour
maintenir une tête
minimale lorsqu'il n'y a
pas de débit. Utiliser ce
paramètre lorsque la
compensation de débit est
activée. Voir figure 3, point
A.
22-86
Vitesse à point défini (Hz)
60,0 Hz
60,0 Hz
La vitesse requise pour
maintenir le point de
défini. Utiliser ce
paramètre lorsque la
compensation de débit est
activée. Voir figure 3, point
B.
22-87
Pression à vitesse sans
débit
0,000
0,000
Pression développée sans
vitesse de débit. Utiliser ce
paramètre lorsque la
compensation de débit est
activée. Voir figure 2, point
A.
5-10
Entrée numérique bornier Démarrage
18
Démarrage
Fonction DI 18
5-11
Entrée numérique bornier Aucune fonction
19
Aucune fonction
Fonction DI 19
5-12
Entrée numérique bornier Aucune fonction
27
Aucune fonction
Fonction DI 27
6-50
Sortie bornier 42
Vitesse 4-20 mA
Vitesse 4-20 mA
Fonction sortie analogique
5-40
Fonction relais
Relais 1 : Aucune alarme Relais 1 : Aucune alarme Fonction relais 1 et 2. Vous
Relais 2 : Fonctionnement Relais 2 : Fonctionnement reporter à la note cidessous pour la
programmation de ce
paramètre.
Integrated Technologic® with Sensorless Control MODE D'EMPLOI
39
Configuration et opération du système
Tableau 14 : Les paramètres de Mon menu personnel pour les configurations 3 et 4
Numéro de paramètre
Configuration 3
Configuration 4
Contrôle de pression sans
capteur
Contrôle de pression sans
débit
Valeur par défaut pour
Configuration 3
Valeur par défaut pour
Configuration 4
Nom du paramètre
Description des paramètres
20-21
Point de consigne 1
15,0
150,0
Processus du point de
consigne. Le contrôleur
ajustera la vitesse pour
maintenir cette valeur.
20-00
Rétroaction 1 Source
Pression sans capteur
Débit sans pression
Source rétroaction pour le
contrôleur PID, source
d'entrée transducteur.
20-12
Référence/Rétroaction
psi
G/M
Unités rétroaction
transducteur
20-13
Référence/Rétroaction min 0,0
0,0
Valeur min rétroaction
pour transducteur.
20-14
Référence/Rétroaction max 40,0
300,0
Valeur maximale
rétroaction pour
transducteur.
3-41
Rampe 1 Temps de
fonctionnement rampe
10 s
10 s
Temps de fonctionnement
rampe (0 à pleine vitesse).
L'augmentation de ce
temps produira un
fonctionnement de rampe
plus lent.
3-42
Rampe 1 Temps d'arrêt de 10 s
rampe
10 s
Temps d'arrêt rampe (0 à
pleine vitesse).
L'augmentation de ce
temps produira une baisse
de rampe plus lente.
20-93
PID gain prop
5
5
Gain de correction
proportionnel pour
contrôleur PID.
L'augmentation de cette
valeur produira une
réponse plus rapide du
système. MISE EN GARDE :
Une trop grande
augmentation de cette
valeur rendra le système
instable et produira de
graves oscillations.
20-94
Temps d'intégration PID
3,3 s
3,3 s
Temps d'intégration pour
contrôleur PID.
L'augmentation de cette
valeur produira une
réponse plus lente du
système. MISE EN GARDE :
Une trop grande
diminution de cette valeur
rendra le système instable
et produira de graves
oscillations.
40
Integrated Technologic® with Sensorless Control MODE D'EMPLOI
Configuration et opération du système
Numéro de paramètre
Nom du paramètre
Configuration 3
Configuration 4
Contrôle de pression sans
capteur
Contrôle de pression sans
débit
Valeur par défaut pour
Configuration 3
Valeur par défaut pour
Configuration 4
Description des paramètres
22-80
Compensation de débit
Désactivé
Désactivé
Active ou désactive une
fonction de compensation
de débit (compensation
perte de tête).
22-81
Courbe carré-linéaire env.
100 %
100 %
Ajuste la forme de la
courbe de contrôle de la
compensation de débit.
22-84
Vitesse sans débit (Hz)
S.O.
0,0 Hz
La vitesse requise pour
maintenir une tête
minimale lorsqu'il n'y a
pas de débit. Utiliser ce
paramètre lorsque la
compensation de débit est
activée. Voir figure 3, point
A.
22-86
Vitesse à point défini (Hz)
S.O.
60,0 Hz
La vitesse requise pour
maintenir le point de
défini. Utiliser ce
paramètre lorsque la
compensation de débit est
activée. Voir figure 3, point
B.
22-87
Pression à vitesse sans
débit
0,000
0,000
Pression développée sans
vitesse de débit. Utiliser ce
paramètre lorsque la
compensation de débit est
activée. Voir figure 2, point
A.
22-89
Débit au point de référence 0,000
S.O.
Débit du système au point
de consigne et à la vitesse
nominale. Utiliser ce
paramètre lorsque la
compensation de débit est
activée. Voir figure 2, point
B.
5-10
Entrée numérique bornier Démarrage
18
Démarrage
Fonction DI 18
5-11
Entrée numérique bornier Aucune fonction
19
Aucune fonction
Fonction DI 19
5-12
Entrée numérique bornier Aucune fonction
27
Aucune fonction
Fonction DI 27
6-50
Sortie bornier 42
Vitesse 4-20 mA
Vitesse 4-20 mA
Fonction sortie analogique
5-40
Fonction relais
Relais 1 : Aucune alarme Relais 1 : Aucune alarme Fonction relais 1 et 2. Vous
Relais 2 : Fonctionnement Relais 2 : Fonctionnement reporter à la note cidessous pour la
programmation de ce
paramètre.
Paramètre 5-40, Relais de fonction, dans Mon menu personnel est un
paramètre de tableau. Ce paramètre peut être programmé en utilisant la
procédure suivante.
Integrated Technologic® with Sensorless Control MODE D'EMPLOI
41
Configuration et opération du système
1. Entrer dans Mon menu personnel comme décrit préalablement.
2. Utiliser les flèches directionnelles pour défiler jusqu'au paramètre
5-40 Relais de fonction.
3.
Appuyer sur
pour activer la modification.
4. Utiliser les flèches directionnelles pour sélectionner Relais 1 ou Relais
2. Relais 1 est [0]. Relais 2 est [1].
5.
Appuyer sur
pour enregistrer la sélection et activer la
modification de la fonction de relais.
6. Utiliser les flèches directionnelles pour sélectionner la fonction de
relais voulue.
7.
Appuyer sur
pour enregistrer la sélection. Ceci activera aussi la
sélection du Relais 1 ou du Relais 2. Répéter les étapes ci-dessus pour
modifier la fonction de l'autre relais.
8.
Pour quitter la modification du paramètre, appuyer sur
.
Une fois les paramètres établis dans Mon menu personnel, appuyer sur
pour lancer le contrôleur et terminer la mise en service du contrôleur.
42
Integrated Technologic® with Sensorless Control MODE D'EMPLOI
Dépannage
Dépannage
Menus de dépannage
Le contrôleur comporte plusieurs menus qui affichent de l'information utilisée pour
dépanner le contrôleur.
Modifications effectuées
Le menu des Modifications effectuées peut servir à visionner les modifications apportées
aux paramètres. Pour accéder le menu Modifications effectuées, appuyer sur
défiler jusqu'à Modifications effectuées. Appuyer sur
et
pour entrer dans le menu.
Ouvertures de session
Pendant le dépannage, le menu des ouvertures de session peut être utilisé pour surveiller
les paramètres illustrés sur le LCP sous forme graphique. Pour accéder le menu des
Ouvertures de session, appuyer sur
et défiler jusqu'à Ouvertures de session Utiliser
les flèches directionnelles pour sélectionner le paramètre qui surveillera. Appuyer sur
pour voir le paramètre sous forme graphique. La fenêtre graphique défile de droite à
gauche, l'état actuel est à droite et l'état passé est à gauche. La fenêtre illustre une minute
de données enregistrées et se met continuellement à jour de droite à gauche.
Réglages du journal de données
L'information du groupe 15 de paramètre de l'entraînement contient des paramètres qui
permettent de surveiller l'état présent et passé du contrôleur. Le contrôleur a été
configuré pour enregistrer quatre paramètres. Dans le cas d'une condition d'alarme, ces
réglages se trouvent dans les Réglages d'enregistrements de données, groupe de
paramètre 15-1*. Les paramètres suivants seront enregistrés : Rétroaction [Unité],
Fréquence, Ondulateur thermique et courant de moteur. Le contrôleur est réglé pour
prendre 50 échantillons de données avant un évènement d'alarme. Cette donnée peut
être vue en accédant au contrôleur au moyen de l'outil MCT 10. Veuillez communiquer
avec l'usine pour obtenir des informations.
Réinitialiser le convertisseur de fréquence
L'information du groupe 15 de paramètre de l'entraînement contient des paramètres qui
permettent de surveiller l'état présent et passé du contrôleur. Le contrôleur a été
configuré pour enregistrer 4 paramètres dans le cas d'une condition d'alarme. Les
paramètres suivants seront enregistrés : Rétroaction [Unité], Fréquence, Ondulateur
thermique et courant de moteur. Le contrôleur est réglé pour prendre 50 échantillons de
données avant un évènement d'alarme. La donnée peut être visionnée en accédant au
Integrated Technologic® with Sensorless Control MODE D'EMPLOI
43
Dépannage
mode Menu rapide en appuyant sur
. Défiler jusqu'au sous-menu Q6 Enregistrements
et appuyez sur
Un avertissement ou une alarme est signalée par la DEL pertinente sur le devant du
convertisseur de fréquence et indiquée par un code sur l'affichage.
Un avertissement demeure active jusqu'à ce que sa cause n'existe plus. Dans certaines
circonstances, l'opération du moteur peut toujours continuer. Les messages
d'avertissement peuvent être critiques, mais pas nécessairement.
Dans le cas d'une alarme, le convertisseur de fréquence sera déclenché. Les alarmes
doivent être réinitialisées pour redémarrer l'opération, une fois leur cause corrigée. Ceci
peut se faire de quatre façons :
1. En utilisant la touche de contrôle [RÉINITIALISATION] sur le LCP.
2. Par une entrée numérique avec la fonction « Réinitialisation ».
3. Par une communication de terrain/bus de terrain en option.
4. Par la réinitialisation automatique à l'aide de la fonction [Réinitialisation automatique].
Après une réinitialisation manuelle à l'aide de la touche de contrôle [RÉINITIALISATION]
sur le LCP, il faut appuyer sur la touche [AUT ACTIVÉ] ou [MAN ACTIVÉ] pour redémarrer
le moteur.
Déclenchement d'alarme verrouillé
Si une alarme ne peut être réinitialisée, il se peut que la cause n'a pas été corrigée ou que
le déclenchement de l'alarme est verrouillé (consulter aussi le tableau à la page suivante).
REMARQUE :
Couper et verrouiller l'alimentation électrique avant d'installer la pompe ou de faire
l'entretien.
• Les alarmes dont le déclenchement est verrouillé offrent une protection
supplémentaire, ce qui signifie que l'alimentation principale doit être fermée avant de
pouvoir réinitialiser l'alarme.
• Une fois qu'il est réactivé, le convertisseur de fréquence n'est plus verrouillé et peut
être réinitialisé comme décrit ci-dessus après avoir corrigé la cause.
• Les alarmes dont le déclenchement n'est pas verrouillé peuvent aussi être
réinitialisées au moyen de la fonction de réinitialisation automatique dans le mode
Réinitialisation 14-20. Attention : Le réveille automatique est possible.
Si un avertissement et une alarme sont marqués par un code sur le tableau de la page
suivante, ceci signifie que soit un avertissement a lieu avant une alarme ou il peut être
spécifié si c'est un avertissement ou une alarme qui s'affichera pour une panne donnée.
Ceci est possible, par exemple, dans Protection thermique du moteur 1-90. Après une
alarme ou un déclenchement, le moteur continue à tourner, l'alarme et l'avertissement
clignotent sur le convertisseur de fréquence. Une fois que le problème est corrigé, seule
l'alarme continuera à clignoter.
Tableau 15 : Liste des codes d'alarme et d'avertissement
Numéro
Description
Avertissement
1
10 volts bas
X
2
Erreur live zero
(X)
3
Aucun moteur
(X)
4
Perte de phase dans
principale
(X)
5
Tension élevée lien CC
X
6
Tension basse lien CC
X
44
Alarme/déclenchement
Verrouillage alarme/
déclenchement
(X)
Paramètre Référence
6-01
1-80
(X)
(X)
14-12
Integrated Technologic® with Sensorless Control MODE D'EMPLOI
Dépannage
Numéro
Description
Avertissement
Alarme/déclenchement
7
Surtension c.c.
X
X
8
Sous-tension c.c.
X
X
9
Ondulateur surchargé
X
X
10
Température moteur
dépasse ETR
(X)
(X)
1-90
11
Température
thermistance moteur
dépassée
(X)
(X)
1-90
12
Limite couple
X
X
13
Surintensité
X
X
14
Fuite à la terre
X
X
X
15
Incompatibilité matériel
X
X
16
Court-circuit
X
X
17
Contrôle de
temporisation
18
Échec démarrage
23
Défaillance ventilateur
interne
X
24
Défaillance ventilateur
externe
X
25
Court-circuit de
résistance de freinage
X
26
Limite puissance
résistance de freinage
(X)
(X)
27
Court-circuit de hacheur X
de freinage
X
28
Vérification de frein
(X)
(X)
29
Température
d'entraînement élevée
X
X
X
30
Phase U de moteur
absente
(X)
(X)
(X)
4-58
31
Phase V de moteur
absente
(X)
(X)
(X)
4-58
32
Phase W de moteur
absente
(X)
(X)
(X)
4-58
33
Panne irruption d'eau
X
X
34
Panne communication
bus de terrain
X
X
35
Hors de la plage de
fréquence
X
X
36
Panne principale
X
X
37
Déséquilibre de phase
X
X
38
Panne interne
X
X
39
Capteur puits thermique
X
X
40
Surcharge de bornier de (X)
sortie numérique 27
5-00, 5-01
41
Surcharge de bornier de (X)
sortie numérique 29
5-00, 5-02
(X)
Verrouillage alarme/
déclenchement
Paramètre Référence
X
(X)
8-04
X
14-53
Integrated Technologic® with Sensorless Control MODE D'EMPLOI
2-13
2-15
45
Dépannage
Numéro
Description
Avertissement
42
Surcharge de bornier de (X)
sortie numérique X30/6
5-32
42
Surcharge de bornier de (X)
sortie numérique X30/7
5-33
46
Temp. carte de courant
X
X
47
Alimentation 24 V basse X
X
X
48
Alimentation 1,8 V basse
X
X
49
Limite de vitesse
50
Échec calibrage AMA
X
51
AMA vérification Unom
et Inom
X
52
AMA Inom bas
X
53
AMA moteur trop gros
X
54
AMA moteur trop petit
X
55
AMA paramètre hors de
portée
X
56
AMA interrompu par
utilisateur
X
57
AMA temporisé
X
58
AMA panne interne
X
59
Limite de courant
X
60
Verrouillage externe
X
62
Fréquence de sortie à
limite maximale
X
64
Limite de tension
X
65
Température dépassée
panneau de contrôle
X
66
Température puits
thermique basse
X
67
Configuration d'option
modifiée
X
69
Temp. carte
d'alimentation
X
70
Configuration FC illégale
X
Alarme/déclenchement
Verrouillage alarme/
déclenchement
(X)
Paramètre Référence
1-86
X
X
X
X
X
71
PTC 1 arrêt sûr
72
Défaillance dangereuse
73
Arrêt sûr démarrage
automatique
76
Configuration unité
électrique
79
Config. PS illégale
X
80
Entraînement initialisé à
valeur par défaut
X
91
Mauvais réglage entrée
analogique 54
92
Pas de débit
X
X
22-2*
93
Pompe à sec
X
X
22-2*
46
X
X1)
X1)
X
X
X
Integrated Technologic® with Sensorless Control MODE D'EMPLOI
Dépannage
Numéro
Description
Avertissement
Alarme/déclenchement
Verrouillage alarme/
déclenchement
Paramètre Référence
94
Extrémité de courbe
X
X
22-5*
95
Courroie brisée
X
X
22-6*
96
Démarrage retardé
X
22-7*
97
Arrêt retardé
X
22-7*
98
Panne horloge
X
0-7*
201
Feu M était actif
Avertissements et alarmes
Avertissement/Alarme
Description
Cause probable
Solution
1-10 V bas
La tension de la carte de
contrôle est inférieure à
10 V du bornier 50.
Un court circuit dans un
potentiomètre connecté ou
un mauvais câblage du
potentiomètre.
Retirer le câblage du
bornier 50. Si
l'avertissement disparaît, le
problème provient du
câblage du client.
2 ─ Erreur live zero
Cet avertissement ou cette Câblage brisé ou dispositif
alarme apparaîtra
défectueux émettant le
seulement s'ils sont
signal.
programmés par
l'utilisateur dans la fonction
de temporisation Live Zero
6-01. Le signal sur une des
entrées analogiques est
moins de 50 % de la valeur
minimale programmée
pour cette entrée.
Vérifier les connexions sur
tous les borniers d'entrée
analogique. Vérifier s'il y a
des signaux sur la carte des
borniers 53 et 54, bornier
commun 55. Vérifier s'il y a
des signaux sur MCB 101
des borniers 11 et 12,
bornier commun 10.
Signaux sur borniers 1, 3, 5
MCB 109, borniers
communs 2, 4, 6.
Vérifier que la
programmation du
convertisseur de fréquence
et les réglages de
commutateur
correspondent le type de
signal analogique.
Exécuter un test du signal
d'entrée du bornier
4 ─ Perte de phase dans
principale
Une phase manque du côté
de l'alimentation, ou le
déséquilibre de la tension
dans la principale est trop
élevé. Ce message
apparaîtra aussi pour une
panne dans le rectificateur
d'entrée sur le
convertisseur de fréquence.
Les options sont
programmées à la fonction
14-12 sous Déséquilibre de
principale.
Vérifier la tension
d'alimentation et les
courants d'alimentation au
convertisseur de fréquence.
5 ─ Tension élevée lien CC La tension du circuit
intermédiaire (CC) est plus
élevée que la limite
d'avertissement de tension
élevée.
Integrated Technologic® with Sensorless Control MODE D'EMPLOI
La limite est indépendante
sur la valeur nominale de
tension du convertisseur de
fréquence. Le convertisseur
de fréquence est toujours
actif.
47
Dépannage
Avertissement/Alarme
Description
Cause probable
6 ─ Tension basse lien CC
La tension du circuit
intermédiaire (CC) est plus
basse que la limite
d'avertissement de tension
basse.
La limite est indépendante
sur la valeur nominale de
tension du convertisseur de
fréquence. Le convertisseur
de fréquence est toujours
actif.
7 ─ Surtension CC
Si la tension du circuit
intermédiaire dépasse la
limite, le convertisseur de
fréquence se déclenche
après un délais.
8 ─ Sous-tension c.c.
Si la tension du circuit
S'il n'y a pas d'alimentation Vérifier que la tension
intermédiaire (CC) chute en de secours 24 V cc
d'alimentation corresponde
dessous de la limite sous
connectée, le convertisseur à la tension du
tension, le convertisseur de de fréquence se déclenche convertisseur de fréquence.
fréquence vérifier si
après un délais fixe. Le
Exécuter un test de tension
l'alimentation de secours délais varie selon la
d'entrée
24 V cc est connecté.
dimension de l'unité.
Exécuter un test à charge
douce et du circuit de
rectification.
Connecter une résistance
frein
Prolonger un temps de
rampe
Modifier le type de rampe
Activer les fonctions sous
2-10 Fonction frein
Augmenter 14-26 Délais
déclenchement los de
panne de l'ondulateur
9 ─ Ondulateur surchargé Le convertisseur de
La panne est que le
fréquence est prêt à couper convertisseur de fréquence
à cause d'une surcharge
est surchargé au delà de
(courant trop élevé trop
100 % pendant trop
longtemps). Le compteur longtemps.
de protection de
l'ondulateur thermique
électronique émet un
avertissement à 98 % et se
déclenche à 100 % tout en
donnant une alarme. Le
convertisseur de fréquence
ne peut être réinitialisé tant
que le compteur est sous
90 %.
10 ─ la température de
surcharge du moteur
48
Selon la protection
thermique électronique
(ETR), le moteur est trop
chaud. Sélectionner si le
convertisseur de fréquence
émettra un avertissement
ou une alarme lorsque le
compteur atteint 100 %
sous 1-90 Protection
thermique du moteur.
Solution
Comparer le courant de
sortie illustré sur le LCP
avec le courant nominal du
convertisseur de fréquence.
Comparer le courant de
sortie illustré sur le LCP
avec le courant mesuré du
moteur.
Afficher la charge
d'entraînement thermique
sur le LCP
La panne survient lorsque Vérifier la surchauffe du
le moteur est surchargé au moteur.
delà de 100 % pendant trop Vérifier si le moteur est
longtemps.
mécaniquement surchargé.
Vérifier si le courant du
moteur programmé sous
1-24 Courant du moteur est
correct.
Integrated Technologic® with Sensorless Control MODE D'EMPLOI
Dépannage
Avertissement/Alarme
Description
11 ─ Température de
thermistance du moteur
La thermistance peut être
déconnectée. Sélectionner
si le convertisseur de
fréquence émettra un
avertissement ou une
alarme sous 1-90 Protection
thermique du moteur.
Vérifier la surchauffe du
moteur.
Vérifier si le moteur est
mécaniquement surchargé.
Lorsque le bornier 53 ou 54
est utilisé, vérifier que la
thermistance est bien
connectée entre soit le
bornier 53 ou 54 (entrée de
tension analogique) et
bornier 50 (alimentation +
10 V) et que la tension du
commutateur de bornier
pour 53 ou 54 est réglée.
Vérifier que 1-93 Source de
thermistance sélectionne le
bornier 53 ou 54.
Lorsque les entrées
numériques 18 ou 19 sont
utilisées, vérifier que la
thermistance est
adéquatement connectée
entre soit le bornier 18 ou
19 (entrée numérique PNP
seulement) et le bornier 50.
Vérifier que 1-93 Source de
thermistance sélectionne le
bornier 18 ou 19.
12 ─ Limite couple
Le couple qui dépasse la
valeur dans 4-16 Mode
moteur limite de couple ou
la valeur dans 4-17 Mode
génératrice limite de
couple. Le 14-25 Délais de
déclenchement à la limite
de couple peut le changer
d'une condition
d'avertissement seulement
à un avertissement suivi par
une alarme.
Si la limite de couple de
moteur est dépassée
pendant la rampe
d'accélération, prolonger le
temps de la rampe
d'accélération.
Si la limite de couple de la
génératrice est dépassée
pendant la rampe de
décélération, prolonger le
temps de la rampe de
décélération.
Si la limite de couple
survient pendant le
fonctionnement, il faut
possiblement augmenter la
limite de couple. S'assurer
que le système peut
fonctionner sans risque à
un couple plus élevé.
Vérifier si l'application tire
un excès de courant sur le
moteur.
Integrated Technologic® with Sensorless Control MODE D'EMPLOI
Cause probable
Solution
49
Dépannage
50
Avertissement/Alarme
Description
13 ─ Surintensité
La limite de courant de
crête de l'ondulateur (env.
200 % du courant nominal)
est dépassé.
L'avertissement dure
environ 1,5 secondes,
ensuite le convertisseur de
fréquence se déclenche et
émet une alarme. Cette
panne peut être causée par
des charges par à-coups ou
une accélération rapide
avec charges d'inertie
élevées. Si un contrôle de
frein mécanique prolongé
est sélectionné, le
déclenchement peut être
réinitialisé de manière
externe.
Cause probable
Solution
Couper le courant et vérifier
si le moteur peut être
tourné.
Vérifier que la grosseur du
moteur corresponde au
convertisseur de fréquence.
Vérifier que les paramètres
1-20 à 1-25 comportent les
bonnes données du
moteur.
14 ─ Panne masse (terre)
Il y a du courant des phases
de sortie à la masse, soit
dans le câble entre le
convertisseur de fréquence
et le moteur ou dans le
moteur même.
Couper le courant au
convertisseur de fréquence
et réparer la panne à la
mise à la terre.
Vérifier les pannes de
masse dans le moteur en
mesurant la résistance à la
masse des fils du moteur et
au mégohmmètre du
moteur.
15 ─ Incompatibilité
matériel
Une option adaptée ne
fonctionne pas avec le
matériel ou le logiciel du
tableau de contrôle actuel.
Enregistrer la valeur des
paramètres suivants et
communiquer avec votre
fournisseur Xylem :
• 15-40 FC Type
• 15-41 Section courant
• 15-42 Tension
• 15-43 Version logiciel
• 15-45 Série de type de
code actuel
• 15-49 Carte de
contrôle ID CO
• 15-50 Cordon
d'alimentation ID CO
• 15-60 Option montée
• 15-61 Option Version
CO
16 ─ Court-circuit
Il y a un court-circuit dans le
moteur ou le câblage du
moteur.
Couper le courant au
convertisseur de fréquence
et réparer le court-circuit.
Integrated Technologic® with Sensorless Control MODE D'EMPLOI
Dépannage
Avertissement/Alarme
Description
17 ─ Contrôle de
temporisation
Il n'y a aucune
Si 8-04 Fonction
Vérifier les connexions sur
communication au
temporisation contrôle est le câble de communication
convertisseur de fréquence. réglé à Arrêt et
en série.
déclenchement, un
L'avertissement sera
Augmenter 8-03 Temps
avertissement apparaît et le temporisation contrôle
seulement actif lorsque
convertisseur de fréquence
8-04 Fonction
décélère jusqu'à l'arrêt puis Vérifier le fonctionnement
temporisation contrôle
de l'équipement de
affiche une alarme.
n'est PAS sur [0] OFF.
communication
Vérifier si l'installation est
correcte en fonction des
exigences EMC.
18 ─ Échec démarrage
La vitesse n'a pu dépasser Ceci peut être causé par un
1-77 Régime max
moteur bloqué.
démarrage compresseur [tr/
min] lors du démarrage
dans le temps alloué.
(programmé dans 1-79
Temps max démarrage
compresseur pour
déclenchement).
23 ─ Défaillance
ventilateur interne
La fonction d'avertissement
du ventilateur vérifie s'il
fonctionne. L'avertissement
du ventilateur peut être
désactivé sou s14-53
Moniteur de ventilateur.
Vérifier le bon
fonctionnement du
ventilateur.
Envoyer du courant au
convertisseur de fréquence
et vérifier que le ventilateur
fonctionne brièvement lors
de la mise en marche.
Vérifier les capteurs sur le
puits thermique et la carte
de contrôle.
24 ─ Défaillance
ventilateur externe
La fonction d'avertissement
du ventilateur vérifie s'il
fonctionne. L'avertissement
du ventilateur peut être
désactivé sou s14-53
Moniteur de ventilateur.
Vérifier le bon
fonctionnement du
ventilateur.
Envoyer du courant au
convertisseur de fréquence
et vérifier que le ventilateur
fonctionne brièvement lors
de la mise en marche.
Vérifier les capteurs sur le
puits thermique et la carte
de contrôle.
25 ─ Court-circuit de
résistance de freinage
La résistance de freinage est
surveillée pendant
l'opération. Si un courtcircuit survient, la fonction
de freinage est désactivée
et un avertissement
apparaît. Le convertisseur
de fréquence est toujours
fonctionnel, mais sans la
fonction de freinage.
Couper le courant au
convertisseur de fréquence
et remplacer la résistance
de freinage (voir 2-15
Vérification de frein).
Integrated Technologic® with Sensorless Control MODE D'EMPLOI
Cause probable
Solution
51
Dépannage
Avertissement/Alarme
Description
26 ─ Limite puissance
résistance de freinage
Le courant transmis à la
L'avertissement est actif
résistance de freinage est lorsque le freinage dissipé
calculée comme valeur
est plus élevé que 90 % de
moyenne sur les dernières la puissance de résistance
120 secondes du temps de de freinage.
marche. Le calcul repose sur Si Déclenchement [2] est
la tension du circuit
sélectionné dans 2-13
intermédiaire et la valeur Surveillance puissance
de la résistance de freinage frein, le convertisseur de
programmés dans 2-16
fréquence se déclenchera
Courant frein max.
lorsque la puissance de
freinage dissipé atteindra
100 %.
27 ─ Panne du hacheur de Le transistor de frein est
freinage
surveillé pendant le
fonctionnement et si un
court-circuit survient, la
fonction de freinage est
désactivée et un
avertissement est émis.
52
Cause probable
Solution
Le convertisseur de
Couper le courant au
fréquence reste fonctionnel, convertisseur de fréquence
cependant, puisque le
et retirer la résistance de
transistor de frein a été
frein.
court-circuité, un courant
substantiel est transmis à la
résistance de frein, même
s'il est inactif.
28 ─ Échec de la
vérification du frein
La résistance de frein n'est
pas connectée ou ne
fonctionne pas.
Vérifier 2-15 Vérification de
frein.
29 ─ Température puits
thermique
La température maximale
du puits thermique a été
dépassée. La panne de
température ne peut être
réinitialisée tant que la
température n'est pas
inférieure à la température
programmée pour le puits
thermique. Les points de
déclenchement et de
réinitialisation sont basés
sur la puissance du
convertisseur de fréquence.
Vérifier les conditions
suivantes :
• Température ambiante
trop élevée.
• Câble de moteur trop
long.
• Dégagement de débit
d'air incorrect audessus et au-dessous
du convertisseur de
fréquence.
• Débit d'air bloqué
autour du
convertisseur de
fréquence.
• Ventilateur du puits
thermique
endommagé.
• Puits thermique sale.
30 ─ Phase U de moteur
absente
La phase U du moteur entre
le convertisseur de
fréquence et le moteur est
absente.
Couper le courant au
convertisseur de fréquence
et vérifier la phase U du
moteur.
31 ─ Phase V de moteur
absente
La phase V du moteur entre
le convertisseur de
fréquence et le moteur est
absente.
Couper le courant au
convertisseur de fréquence
et vérifier la phase V du
moteur.
32 ─ Phase W de moteur
absente
La phase W du moteur
entre le convertisseur de
fréquence et le moteur est
absente.
Couper le courant au
convertisseur de fréquence
et vérifier la phase W du
moteur.
Integrated Technologic® with Sensorless Control MODE D'EMPLOI
Dépannage
Avertissement/Alarme
Description
Cause probable
33 ─ Panne irruption d'eau Trop de mise sous tension
ont eu lieu dans une courte
période.
Solution
Laisser l'unité refroidir à
une température de
fonctionnement.
34 ─ Panne
communication bus de
terrain
La communication entre le
bus de terrain et la carte
d'option de communication
ne fonctionne pas.
36 ─ Panne principale
Cet avertissement/alarme
est seulement actif si la
tension d'alimentation au
convertisseur de fréquence
est perdue et que 14-10
n'est PAS programmée à [0]
Aucune fonction.
Vérifier les fusibles au
convertisseur de fréquence
et l'alimentation de courant
aux principales de l'unité.
38 ─ Panne interne
Lorsqu'une panne interne a
lieu, un numéro de code
défini sur le tableau cidessous s'affiche.
Donner du courant au
convertisseur de fréquence.
Vérifier que l'option est
bien installée.
Vérifier s'il y a du câblage
desserré ou absent.
Il sera peut-être nécessaire
de contacter votre
fournisseur Xylem ou le
service de réparation. Noter
le numéro de code pour
obtenir des directives de
dépannage.
39 ─ Capteur puits
thermique
Aucune rétroaction du
Le signal du capteur
capteur de température du thermique IGBT n'est pas
puits thermique.
disponible sur la carte de
puissance. Le problème
pourrait provenir de la carte
de puissance, sur la carte de
barrière de l'entraînement
ou sur le câble ruban entre
la carte de puissance et la
carte de barrière de
l'entraînement.
40 ─ Surcharge de bornier
de sortie numérique 27
Vérifier la charge connectée
au bornier 27 ou retirer la
connexion de disjoncteur.
Vérifier 5-00 Mode E/S
numérique et 5-01 Mode
bornier 27.
41 ─ Surcharge de bornier
de sortie numérique 29
Vérifier la charge connectée
au bornier 29 ou retirer la
connexion de disjoncteur.
Vérifier 5-00 Mode E/S
numérique et 5-02 Mode
bornier 29.
Integrated Technologic® with Sensorless Control MODE D'EMPLOI
53
Dépannage
Avertissement/Alarme
Description
Cause probable
42 ─ Surcharge de sortie
numérique sur X30/6 ou
surcharge sur sortie
numérique sur X30/7
Pour X30/6, vérifier la
charge connectée à X30/6
ou retirer la connexion de
disjoncteur. Vérifier 5-32
bornier X30/6 Sort num
(MCB 101).
Pour X30/7, vérifier la
charge connectée à X30/7
ou retirer la connexion de
disjoncteur. Vérifier 5-33
bornier X30/7 Sort num
(MCB 101).
45 ─ Panne masse 2
Panne masse (terre) à la
mise en marche.
46 ─ Alimentation de la
carte de puissance
L'alimentation sur la carte Il y a trois alimentations de Vérifier si le cordon
de puissance est hors de la puissance générée par
d'alimentation est
plage.
l'alimentation de puissance défectueux.
en mode commutation
Vérifier si la carte de
(SMPS) sur la carte de
contrôle est défectueuse.
puissance : 24 V, 5 V, +/18 V. Lorsque alimenté avec Vérifier si la carte d'option
24 V cc pour l'option MCB est défectueuse.
Vérifier que le courant
107, seules les
d'alimentation est correct si
alimentations 24 V et 5 V
une alimentation de
sont surveillées. Lorsque
alimenté par une tension courant de 24 V cc est
utilisée.
principale triphasée, les
trois alimentations sont
surveillées.
47 ─ Alimentation 24 V
basse
Le 24 V cc est mesuré sur la L'alimentation de courant
carte de contrôle.
24 V cc de secours externe
peut être surchargée.
Communiquer avec le
fournisseur Xylem.
48 ─ Alimentation 1,8 V
basse
L'alimentation de courant L'alimentation 1,8 V cc
est mesurée sur la carte de utilisée sur la carte de
contrôle.
contrôle est en dehors des
limites allouées.
Vérifier si la carte de
contrôle est défectueuse.
S'il y a une carte à option,
vérifier l'état de la
surtension.
49 ─ Limite de régime
Lorsque le régime n'est pas Lorsque le régime est
dans la plage indiquée sous inférieur à la limite
4-11 Limite régime bas du indiquée sous 1-86 Régime
moteur [tr/min] et sous
de déclenchement bas [tr/
4-13 Limite de régime
min] (sauf lors du
haute du moteur [tr/min], le démarrage et de l'arrêt), le
convertisseur de fréquence convertisseur de fréquence
affichera un avertissement. se déclenchera.
50 ─ Échec calibrage AMA
54
Solution
Vérifier qu'il y a une bonne
mise à la masse (mise à la
terre) et aucune connexion
desserrée.
Vérifier que le calibre du
câble est adéquat.
Vérifier s'il y a court-circuit
ou perte de courant sur les
câbles du moteur.
Communiquer avec le
fournisseur Xylem ou le
service de réparation
Xylem.
Integrated Technologic® with Sensorless Control MODE D'EMPLOI
Dépannage
Avertissement/Alarme
Description
51 ─ AMA vérification
Unom et Inom
Les réglages pour la tension
du moteur, le courant du
moteur et la puissance du
moteur sont erronés.
Cause probable
Solution
Vérifier les réglages dans
les paramètres 1-20 à 1-25.
52 ─ AMA Inom bas
Le courant du moteur est
trop faible.
Vérifier le réglage sous
4-18 Limite de courant.
53 ─ AMA moteur trop
gros
Le moteur est trop gros
pour que l'AMA puisse
opérer.
54 ─ AMA moteur trop
petit
Le moteur est trop petit
pour que l'AMA puisse
opérer.
55 ─ AMA paramètre hors Les valeurs du paramètre
de portée
du moteur sont hors de la
portée acceptable. AMA ne
fonctionnera pas.
56 ─ AMA interrompu par L'AMA a été interrompu par
l'utilisateur
l'utilisateur.
57 ─ AMA temporisé
Essayer de redémarrer
l'AMA à nouveau. Des
redémarrages répétés
peuvent surchauffer le
moteur.
58 ─ AMA panne interne
Communiquer avec le
fournisseur Xylem.
59 ─ Limite de courant
Le courant est plus élevé
que la valeur dans 4-18
Limite de courant.
60 ─ Verrouillage externe
Un signal d'entrée
numérique est indiqué
comme étant une condition
de panne externe au
contrôleur de fréquence.
62 ─ Fréquence de sortie à La fréquence de sortie a
limite maximale
atteint la valeur
programmée dans 4-19
Fréquence de sortie max.
Integrated Technologic® with Sensorless Control MODE D'EMPLOI
S'assurer que les données
du moteur dans les
paramètres 1-20 à 1-25
sont bien programmées.
Possiblement
augmentation de la limite
de courant. S'assurer que le
système peut fonctionner
sans risque à une limite
plus élevée.
Vérifier l'application pour
déterminer la cause.
Possiblement
augmentation de la sortie
de fréquence. S'assurer que
le système peut fonctionner
sans risque à une fréquence
de sortie plus élevée.
L'avertissement s'effacera
lorsque la sortie chute en
dessous de la limite
maximale.
55
Dépannage
Avertissement/Alarme
Description
65 ─ Température de la
carte de contrôle
La température de rupture
de la carte de contrôle est
80°C.
Cause probable
Vérifier que la température
ambiante de
fonctionnement reste dans
les limites.
Vérifier s'il y a des filtres
bouchés.
Vérifier le fonctionnement
du ventilateur.
Vérifier la carte de contrôle.
66 ─ Température de puits Le convertisseur de
thermique basse
fréquence est trop froid
pour opérer. Cet
avertissement est basé sur
le capteur de température
dans le module IGBT.
Augmenter la température
ambiante de l'unité.
Le contrôleur de fréquence
peut recevoir un courant
d'entretien lorsque le
moteur est arrêté en
programmant 2-00 CC
Courant de maintien/
préchauffage à 5 % et 1-80
Fonction à l'arrêt.
67 ─ La configuration du
module d'option a été
modifiée
Une option ou plus a été
soit ajoutée ou enlevée
depuis la dernière mise
hors tension.
Vérifier que la modification
de la configuration est
intentionnelle et
réinitialiser le contrôleur de
fréquence.
68 ─ Arrêt sûr activé
La perte du signal 24 V cc
sur le bornier 37 a causé le
déclenchement du
contrôleur de fréquence.
Pour reprendre une
opération normale,
appliquer 24 V cc au
bornier 37 et réinitialiser le
contrôleur de fréquence.
69 ─ Température de la
carte de puissance
Le capteur de température
sur la carte de puissance est
soit trop chaud ou trop
froid.
Vérifier que la température
ambiante de
fonctionnement reste dans
les limites.
Vérifier s'il y a des filtres
bouchés.
Vérifier le fonctionnement
du ventilateur.
Vérifier la carte de
puissance.
70 ─ Configuration FC
illégale
La carte de contrôle et la
carte de puissance sont
incompatibles.
Communiquer avec le
fournisseur avec le code de
type de l'unité sur
80 ─ Entraînement
Les réglages de paramètre
initialisé à valeur par défaut sont initialisés aux réglages
par défaut après une
réinitialisation manuelle.
56
Solution
Réinitialiser l'unité pour
effacer l'alarme.
92 ─ Aucun débit
Une condition d'absence de 22-23 Fonction aucun débit Dépanner le système et
débit a été détectée dans le est programmée pour
réinitialiser le convertisseur
système.
alarme.
de fréquence après avoir
effacer la panne.
93 ─ Pompe à sec
Une condition d'absence de 22-26 Fonction pompe à
débit dans le système avec sec est programmée pour
un convertisseur de
alarme.
fréquence opérant à haut
régime peut indiquer une
pompe à sec.
Dépanner le système et
réinitialiser le convertisseur
de fréquence après avoir
effacer la panne.
Integrated Technologic® with Sensorless Control MODE D'EMPLOI
Dépannage
Avertissement/Alarme
Description
94 ─ Extrémité de courbe
La rétroaction est inférieure Ceci peut indiquer une fuite Dépanner le système et
au point de consigne.
dans le système. 22-50
réinitialiser le convertisseur
Fonction fin de courbe est de fréquence après avoir
programmée pour alarme. effacer la panne.
95 ─ Courroie brisée
Un couple sous le niveau de 22-60 Fonction courroie
couple programmé pour
brisée est programmée
sans charge, indique une pour alarme.
courroie brisée.
Dépanner le système et
réinitialiser le convertisseur
de fréquence après avoir
effacer la panne.
96 ─ Démarrage retardé
Le démarrage du moteur a 22-76 Intervalle entre
été retardé à cause d'une Démarrage est activé.
protection de cycle court.
Dépanner le système et
réinitialiser le convertisseur
de fréquence après avoir
effacer la panne.
97 ─ Arrêt retardé
L'arrêt du moteur a été
retardé à cause d'une
protection de cycle court.
Dépanner le système et
réinitialiser le convertisseur
de fréquence après avoir
effacer la panne.
98 ─ Panne d'horloge
L'heure n'est pas
programmée ou l'horloge
RTC est défectueuse.
200 ─ Mode de tir
Cause probable
22-76 Intervalle entre
Démarrage est activé.
Solution
Réinitialiser l'horloge sous
0-70 Date et heure.
Ceci indique que le
Remettre l'unité sous
contrôleur de fréquence
tension pour supprimer
fonctionne en mode de tir. l'avertissement. Vous
reporter aux données de
mode de tir dans le registre
d'alarme.
201 ─ Le mode de tir était Ceci indique que le
actif
contrôleur de fréquence est
passé au mode de tir.
Remettre l'unité sous
tension pour supprimer
l'avertissement. Vous
reporter aux données de
mode de tir dans le registre
d'alarme.
202 ─ Limites du mode tir Lorsqu'on fonctionne en
Fonctionner sous cette
dépassées
mode de tir, une condition condition annule la
d'alarme ou plus a été
garantie.
ignorée ce qui
normalement déclencherait
l'unité.
Remettre l'unité sous
tension pour supprimer
l'avertissement. Vous
reporter aux données de
mode de tir dans le registre
d'alarme.
203 ─ Moteur manquant
Avec un convertisseur de
Ceci pourrait indiquer un
fréquence opérant
moteur manquant.
plusieurs moteurs, une
condition de sous charge a
été détectée.
Inspecter si le système
fonctionne correctement.
204 ─ Rotor bloqué
Avec un convertisseur de
fréquence opérant
plusieurs moteurs, une
condition de surcharge a
été détectée.
Inspecter si le moteur
fonctionne correctement.
250 ─ Pièce de rechange
neuve
Un composant dans le
convertisseur de fréquence
a été remplacé.
Réinitialiser le convertisseur
de fréquence à opération
normale.
251 ─ Nouveau code de
type
Un composant dans le
convertisseur de fréquence
a été remplacé et le code de
type a changé.
Réinitialiser le convertisseur
de fréquence à opération
normale.
Integrated Technologic® with Sensorless Control MODE D'EMPLOI
Ceci pourrait indiquer un
rotor bloqué.
57
Dépannage
Tableau 16 : Codes de panne interne
58
Numéro
Définition
0
Le port de série ne peut être initialisé. Communiquer
avec le fournisseur Xylem ou le service de réparation
Xylem.
256-258
Les données EEPROM sont fausses ou périmées.
512-519
Panne interne. Communiquer avec le fournisseur Xylem
ou le service de réparation Xylem.
783
La valeur du paramètre est hors des limites min./max.
1024-1284
Panne interne. Communiquer avec le fournisseur Xylem
ou le service de réparation Xylem.
1299
L'option CO dans la fente A est périmée
1300
L'option CO dans la fente B est périmée
1302
L'option CO dans la fente C est périmée
1315
L'option CO dans la fente A n'est pas compatible (non
permise)
1316
L'option CO dans la fente B n'est pas compatible (non
permise)
1318
L'option CO dans la fente C1 n'est pas compatible (non
permise)
1379-2819
Panne interne. Communiquer avec le fournisseur Xylem
ou le service de réparation Xylem.
2820
Débordement pile LCP
2821
Débordement port de série
2822
Débordement port USB
3072-5122
La valeur du paramètre est hors de ses limites
5123
Option dans un fente A : Matériel incompatible avec le
matériel du panneau de contrôle
5124
Option dans un fente B : Matériel incompatible avec le
matériel du panneau de contrôle
5125
Option dans un fente C : Matériel incompatible avec le
matériel du panneau de contrôle
5126
Option dans un fente C1 : Matériel incompatible avec le
matériel du panneau de contrôle
5376-6231
Panne interne. Communiquer avec le fournisseur Xylem
ou le service de réparation Xylem.
Integrated Technologic® with Sensorless Control MODE D'EMPLOI
Xylem |’zīləm|
1) Le tissu conducteur d’une plante qui amène l’eau en provenance des racines
2) Une entreprise mondiale de premier plan œuvrant dans le domaine de la
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Nous sommes 12 000 personnes unies dans un but commun : créer des
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Morton Grove IL 60053
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