Egholm B0 Manuel utilisateur

Avant de commencer les travaux, lire le manuel d'utilisation !
CR3070 B0
Manuel d'utilisation
City Ranger 3070
Machine de base
À conserver pour consultation ultérieure !
Egholm A/S
Transportvej 27
7620 Lemvig
DANEMARK
Téléphone : +45 97 81 12 05
Fax : +45 97 81 12 10
E-mail : info@egholm.dk
Internet : www.egholm.eu
© 2024
2
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Indications complémentaires
À propos du présent manuel d'utili‐
sation
Le présent manuel d'utilisation contient des informations de sécurité
importantes sur la façon de manipuler en toute sécurité la machine de
base City Ranger 3070 – également appelée « machine de base » ou
« machine » ci-après.
Le présent manuel d'utilisation doit être lu et compris par le personnel
d'exploitation et le personnel d'entretien et rester accessible à tout
moment.
Le niveau de description et le vocabulaire utilisés dans ce manuel
ont été choisis pour s'adresser aux personnes possédant l'ensemble
de compétences conforme à la description du chapitre sur la sécu‐
rité (Ä Chapitre 2.6 « Exigences en matière de compétences et de
personnel » à la page 95). Le personnel ayant un ensemble de com‐
pétences différent peut ne pas être en mesure de comprendre les
informations données et ne doit pas exploiter ou entretenir City Ranger
3070.
Toutes les illustrations sont fournies à des fins de compréhension de
base. Elles servent d'exemple et peuvent différer en détail de la con‐
ception réelle du produit. Dans certains cas, il est possible que des
variantes du produit soient représentées. Dans ce cas, les propriétés
spéciales des variantes sont décrites.
Autres documents pertinents
En plus du présent manuel d'utilisation, les manuels d'utilisation des
accessoires contiennent des informations pertinentes et explicitement
pertinentes pour la sécurité. Si vous utilisez des accessoires, assurezvous d'avoir lu et compris le manuel d'utilisation respectif avant d'uti‐
liser City Ranger 3070.
Les fiches de données de sécurité du carburant diesel et du liquide
auxiliaire sont également pertinentes. Les fiches de données de sécu‐
rité sont disponibles auprès du fabricant du liquide respectif.
Fabricant et éditeur
Egholm A/S
Transportvej 27
7620 Lemvig
DANEMARK
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
3
Indications complémentaires
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Copyright
Le contenu du présent manuel d'utilisation est protégé par le droit
d'auteur. L'utilisation de ces contenus est autorisée dans le cadre de
l'utilisation du produit. Toute autre utilisation n'est pas autorisée sans
l'autorisation écrite du fabricant.
Surveillance du marché
Pour obtenir le produit le meilleur et le plus sûr possible, Egholm est
toujours intéressé par les commentaires provenant de l'utilisation pra‐
tique. Nous vous remercions de signaler tout incident concernant City
Ranger 3070, en particulier les incidents liés à la sécurité, tels que les
accidents, à Egholm.
4
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Sommaire
Sommaire
2024-06-04
1
Vue d'ensemble................................................................................... 12
1.1
Révisions du manuel d'utilisation............................................. 12
1.2
Aperçu des fonctionnalités......................................................... 12
1.2.1
Brève description............................................................................... 12
1.2.2
Modes de fonctionnement........................................................... 13
1.3
Vue extérieure..................................................................................... 15
1.4
Segment moteur................................................................................ 20
1.4.1
Vue d'ensemble du segment moteur.................................... 20
1.4.2
Éclairage.................................................................................................. 21
1.4.3
Ventilateur de refroidissement.................................................. 22
1.4.4
Connecteurs et éléments de commande........................... 22
1.4.5
Sous le capot........................................................................................ 25
1.5
Segment cabine.................................................................................. 27
1.5.1
Éclairage.................................................................................................. 27
1.5.2
Fusible et boîte de distribution d'alimentation de la
cabine........................................................................................................ 29
1.5.3
Connecteurs et éléments de commande........................... 30
1.6
Intérieur de la cabine...................................................................... 34
1.6.1
Siège du conducteur....................................................................... 34
1.6.2
Colonne de direction....................................................................... 36
1.6.3
Accoudoir avec commandes et panneau des instruments........................................................................................................ 37
City Ranger 3070 Machine de base
5
Sommaire
6
1.6.4
Pédales.................................................................................................... 44
1.6.5
Réservoir pour le liquide de frein............................................ 45
1.6.6
Fenêtre de la cabine (en option).............................................. 45
1.6.7
Portes et poignées............................................................................ 46
1.6.8
Éclairage de la cabine..................................................................... 46
1.6.9
Climatisation et ventilation......................................................... 47
1.6.10
Compartiments de rangement................................................. 48
1.6.11
Prise USB 5 V...................................................................................... 49
1.7
Vue d'ensemble du logiciel de commande sur
l'écran....................................................................................................... 50
1.7.1
Voyants d'état sur l'écran............................................................. 50
1.7.2
Voyants d'avertissement et de signalisation sur
l'écran........................................................................................................ 52
1.7.3
Menu du mode de transport....................................................... 57
1.7.4
Menu principal..................................................................................... 58
1.7.5
Menu « Diagnostic » ........................................................................ 59
1.7.6
Menu « Programmation » ............................................................. 72
1.7.7
Menu « Information » ..................................................................... 73
1.7.8
Menu « Outils de fournisseurs tiers » .................................. 75
1.7.9
Menu « Outils de balayage et d'aspiration » .................... 75
1.7.10
Menu « Outils pour herbe » ........................................................ 76
1.7.11
Menu « Outils d'hiver » .................................................................. 77
1.8
Outils, auxiliaires et consommables requis....................... 77
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Sommaire
2024-06-04
2
Sécurité................................................................................................... 83
2.1
Symboles utilisés dans le présent manuel........................ 83
2.2
Déclaration d'utilisation prévue............................................... 85
2.3
Zone d'exploitation, zone de travail et zone de
danger....................................................................................................... 87
2.4
En cas d'urgence................................................................................ 87
2.5
Risques résiduels............................................................................... 89
2.6
Exigences en matière de compétences et de personnel....................................................................................................... 95
2.7
Équipement de protection individuelle............................... 98
2.8
Signalisation...................................................................................... 100
2.9
Concernant les modifications et les pièces détachées...................................................................................................... 105
2.10
Responsabilités de l'opérateur légal................................... 106
3
Utilisation du City Ranger 3070............................................ 108
3.1
Vérifications avant le démarrage.......................................... 108
3.2
Vérifications avant la conduite............................................... 117
3.3
Aperçu des opérations de conduite.................................... 123
3.4
Opérations de conduite de base pour le City Ranger
3070........................................................................................................ 126
3.4.1
Mise sous et hors tension de la batterie........................... 126
3.4.2
Entrée et sortie de la cabine.................................................... 127
3.4.3
Configuration du siège du conducteur............................. 130
3.4.4
Réglage des rétroviseurs latéraux........................................ 138
City Ranger 3070 Machine de base
7
Sommaire
8
3.4.5
Réglage de la position du volant........................................... 139
3.4.6
Utilisation de la ceinture de sécurité................................. 140
3.4.7
Démarrage et arrêt du moteur............................................... 142
3.4.8
Utilisation du bouton du klaxon............................................. 147
3.4.9
Direction............................................................................................... 148
3.4.10
Utilisation des clignotants........................................................ 150
3.4.11
Utilisation de la pédale d'accélération.............................. 151
3.4.12
Utilisation de la pédale pas-à-pas/du régulateur de
vitesse.................................................................................................... 154
3.4.13
Utilisation des freins..................................................................... 157
3.4.14
Utilisation de l'éclairage............................................................. 159
3.4.15
Utilisation de l'essuie-glace..................................................... 165
3.4.16
Ventilation et chauffage de la cabine................................ 166
3.4.17
Utilisation du chauffage du rétroviseur (en option).. 171
3.4.18
Désactivation de l'alarme de recul (option).................... 172
3.4.19
Utilisation de l'affichage de la caméra............................... 172
3.5
Opérations de conduite avancées pour le City Ranger
3070........................................................................................................ 175
3.5.1
Levage/abaissement du bâti A............................................... 175
3.5.2
Utilisation de remorques............................................................ 176
3.5.3
Remorquage....................................................................................... 177
3.5.4
Conduite avec accessoire attaché....................................... 179
3.5.5
Conduite avec charge.................................................................. 181
3.6
Utilisation de l'écran de l'utilisateur.................................... 181
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Sommaire
2024-06-04
3.6.1
Appel des messages d'erreur.................................................. 181
3.6.2
Réglage de paramètres............................................................... 184
3.6.3
Réinitialisation du compteur d'heure (option).............. 189
3.6.4
Appel de la version du logiciel............................................... 190
3.6.5
Appel des informations sur la machine............................ 191
3.6.6
Fonctionnement du ventilateur du refroidisseur dans
le sens inverse................................................................................... 192
3.6.7
Influence sur le cycle de régénération du filtre à particules diesel...................................................................................... 193
3.6.8
Calibrage des joysticks après une panne de courant.......................................................................................................... 196
3.7
Restrictions pour la conduite du City Ranger 3070. 198
3.8
Montage/démontage d'un accessoire............................... 198
4
Entretien du City Ranger 3070.............................................. 200
4.1
Contacter le service après-vente Egholm....................... 202
4.2
Aperçu des tâches de maintenance................................... 204
4.3
Tâches de maintenance pour l'opérateur........................ 208
4.3.1
Nettoyage de la cabine à l'intérieur..................................... 208
4.3.2
Nettoyage après chaque utilisation.................................... 209
4.3.3
Nouveau remplissage du liquide d'essuie-glace.......... 210
4.4
Alimentation en carburant du City Ranger 3070....... 212
4.5
Ouverture/fermeture du capot moteur............................ 214
4.6
Montage/démontage des carters latéraux..................... 216
City Ranger 3070 Machine de base
9
Sommaire
10
4.7
Montage/démontage du couvercle inférieur du compartiment moteur........................................................................... 220
4.8
Nettoyage du condenseur de climatisation, du refroidisseur d'air de suralimentation, du refroidisseur de
carburant, du radiateur d'eau et du refroidisseur
d'huile hydraulique......................................................................... 222
4.9
Remplacement des filtres......................................................... 227
4.9.1
Remplacement du filtre à carburant.................................. 227
4.9.2
Remplacement du filtre à huile hydraulique................. 230
4.9.3
Remplacement du filtre à huile du moteur.................... 230
4.9.4
Remplacement du filtre à air principal/filtre à air de
sécurité................................................................................................. 230
4.9.5
Remplacement du filtre de la cabine................................. 234
4.9.6
Remplacement du filtre de recirculation........................ 235
4.10
Remplacement des fusibles..................................................... 236
4.11
Changement des roues............................................................... 242
4.12
Lubrification....................................................................................... 244
4.13
Maintenance du moteur.............................................................. 247
4.13.1
Vérification et remplissage de l'huile moteur................ 247
4.13.2
Remplacement de l'huile moteur et du filtre à huile
moteur................................................................................................... 251
4.13.3
Vérification et appoint du liquide de refroidissement........................................................................................................ 255
4.13.4
Remplacement du liquide de refroidissement............. 258
4.14
Vérification et entretien des circuits hydrauliques.... 260
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Sommaire
2024-06-04
4.14.1
Inspection du circuit hydraulique........................................ 260
4.14.2
Vérification et remplissage de l'huile hydraulique...... 261
4.14.3
Remplacement de l'huile hydraulique et du filtre à
huile hydraulique............................................................................. 266
4.15
Vérification des courroies.......................................................... 269
4.16
Vérification des freins.................................................................. 274
4.17
Vérification du liquide de frein............................................... 275
4.18
Remplacement de l'essuie-glace.......................................... 276
4.19
Remplacement des ampoules et changement du feu
arrière..................................................................................................... 278
5
Transport du City Ranger 3070............................................. 283
6
Stockage du City Ranger 3070.............................................. 287
7
Mise hors service et élimination............................................ 288
8
Données techniques..................................................................... 290
9
Accessoires......................................................................................... 297
10
Index....................................................................................................... 298
City Ranger 3070 Machine de base
11
Vue d'ensemble
Aperçu des fonctionnalités > Brève description
1
Vue d'ensemble
1.1
Révisions du manuel d'utilisation
Le tableau suivant répertorie les versions du présent manuel d'utilisa‐
tion avec les modifications respectives entre les versions.
Version
Date de la publica‐ Description des modifications
tion
1
2024-03-04
Version initiale
2
11-03-2024

L'historique des révisions a été déplacé au chapitre 1

Modifications terminologiques mineures

Modifications orthographiques

Modifications terminologiques mineures

Modifications orthographiques
3
2024-05-28
1.2
Aperçu des fonctionnalités
1.2.1
Brève description
Le City Ranger 3070 est une machine utilitaire compacte destinée à
l'entretien toute la journée de grands espaces extérieurs, avec une utili‐
sation multifonctionnelle et un système de changement rapide pour un
remplacement rapide des accessoires.
En fonction de l'accessoire équipé, City Ranger 3070 peut également
être utilisé pour les services d'hiver, les soins au sol et le nettoyage des
rues.
City Ranger 3070 est équipé d'un siège réglable et à suspension conçu
pour créer un environnement de travail ergonomique pour l'opérateur.
Pour le travail avec les accessoires, City Ranger 3070 est équipé d'un
joystick de commande et d'une fonction pas-à-pas pour des manœu‐
vres précises.
12
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Vue d'ensemble
Aperçu des fonctionnalités > Modes de fonctionnement
1.2.2
Modes de fonctionnement
Le City Ranger 3070 propose 3 modes de fonctionnement différents :
mode de transport

Mode de transport (Ä « mode de transport » à la page 13)

Mode de travail (Ä « Mode de travail » à la page 13)

Mode manuel (Ä « Mode manuel » à la page 14)
Le mode de transport est le mode de fonctionnement par défaut et est
utilisé exclusivement pour conduire la machine lorsqu'aucun accessoire
n'est utilisé.
Lorsque la machine est dans ce mode, l'écran d'affichage du mode
de transport s'affiche. La transmission hydrostatique est ajustée à la
conduite en circulation générale.
Le siège du conducteur est équipé d'un commutateur de siège intégré.
Le moteur est coupé 2 secondes après que le conducteur a quitté le
siège du conducteur, à moins que le commutateur de direction ne soit
au point mort.
Si le levier de direction est en position avant ou arrière, le moteur ne
peut pas être démarré.
Mode de travail
Lorsqu'une combinaison d'accessoires valide est sélectionnée, il
est possible d'activer le mode de travail en appuyant longuement
(2 secondes) sur le bouton du mode de travail ( Fig. 1
2 ) du clavier
1 (Ä « Clavier 1 » à la page 40).
Lorsque ce mode est activé, la diode à côté du bouton [WM] ( Fig. 1
Fig. 1 Mode de travail
1 )
est allumée. Pour désactiver et activer l'hydraulique de travail, appuyer
brièvement sur le bouton [WM]. Pour désactiver complètement le mode
de travail, appuyer sur le bouton [WM] pendant 2 secondes.
En mode de travail, des commandes apparaissent pour commander
les accessoires sélectionnés et la machine est automatiquement con‐
figurée pour permettre de travailler instantanément. Pour plus d'in‐
formations sur les commandes, consulter les manuels d'utilisation
des accessoires. La transmission hydrostatique est automatiquement
ajustée pour fonctionner avec les accessoires.
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
13
Vue d'ensemble
Aperçu des fonctionnalités > Modes de fonctionnement
Mode manuel
Le mode manuel est utilisé pour permettre à l'opérateur de quitter la
machine en toute sécurité avec le moteur en marche afin d'utiliser des
fonctions externes sur les accessoires.
Le mode manuel ne peut être activé que si les conditions préalables
suivantes sont valides :
Fig. 2 Mode manuel

Un accessoire qui permet le mode manuel est monté et sélectionné
sur l'écran.

Le commutateur de direction est en position de stationnement.

Le frein de stationnement est actif et sans erreur. Vérifier que le
symbole de stationnement est affiché à l'écran.
Le mode manuel est activé par un appui sur le bouton [M] ( Fig. 2
2 )
du clavier 1. Le mode de travail actif est indiqué par le voyant d'état
respectif ( Fig. 2
1 ).
Le mode manuel n'est disponible que lorsqu'un outil approuvé pour le
mode manuel est monté.
14
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Vue d'ensemble
Vue extérieure
1.3
Vue extérieure
Vue de face
Fig. 3 Vue de face
2024-06-04
1
Bâti A
2
Déflecteur d'air sous le segment moteur
3
Tuyau d'aspiration
4
Anneau de remorquage pour ancrage à l'avant
5
Caméra avant pour accessoires (en option)
6
Projecteur de travail, avant (en option)
7
Porte droite de la cabine
8
Rétroviseurs
9
Projecteur de travail, avant (en option)
10
Feux de route
11
Feux de stationnement avec clignotants intégrés
12
Gyrophare (en option)
City Ranger 3070 Machine de base
15
Vue d'ensemble
Vue extérieure
13
Antenne
14
Plaque d'immatriculation
15
Gyrophare (en option)
16
Feux de stationnement avec clignotants intégrés
17
Feux de route
18
Projecteur de travail, avant (en option)
19
Rétroviseurs
20
Essuie-glace
21
Porte gauche de la cabine
22
Projecteur de travail, avant (en option)
23
Anneau de remorquage pour ancrage à l'avant
Vue de gauche
Fig. 4 Vue de gauche
1
Ancrage pour le transport
8
Caméra frontale
2
Roue
9
Projecteur de travail, arrière
3
Couvercle du compartiment de la batterie
10
Couvercle des fusibles
4
Couvercle du condenseur de climatisation
11
Raccord pour tuyau d'aspiration
5
Joint articulé
12
6
Buse pour liquide d'essuie-glace
Poignée de verrouillage pour accessoires du bâti
B
7
Pneus
16
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Vue d'ensemble
Vue extérieure
13
Bouchon de remplissage du réservoir de diesel
14
Capot moteur
15
Commutateur principal
Vue arrière
Fig. 5 Vue arrière
2024-06-04
1
Raccord hydraulique pour remorque inclinable
2
Raccord hydraulique pour remorque inclinable
3
Connecteur à 13 broches
4
Ancrage pour le transport
5
Attelage de remorque
6
Marchepied (pour accéder à l'accessoire)
7
Ancrage pour le transport
8
Tuyau d'échappement
9
Capot arrière
10
Réflecteur
City Ranger 3070 Machine de base
17
Vue d'ensemble
Vue extérieure
11
Feu de recul*
12
Clignotant avec feu de freinage intégré*
13
Feu arrière*
14
Jauge d'huile
15
Bâti B
16
Suspension du feu de signalisation (pivotant)
17
Caméra de recul (en option)
*) Pour plus de détails sur les variantes, voir également
Ä à la page 20.
Vue de droite
Fig. 6 Vue de droite
1
Roue
2
Plaque signalétique
3
Capot du refroidisseur d'huile
4
Couvercle pour l'huile hydraulique, la pompe à main et le filtre à air
5
Roue
6
Attelage de remorque
18
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Vue d'ensemble
Vue extérieure
Vue de dessus
Fig. 7 Vue de dessus
1
Capot moteur
2
Bâti B
3
Toit de la cabine
4
Bâti A
Vue de dessous
Fig. 8 Vue de dessous
1
Déflecteur d'air sous le segment moteur
2
Couvercle inférieur du compartiment moteur (amovible)
3
Tuyau d'aspiration
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
19
Vue d'ensemble
Segment moteur > Vue d'ensemble du segment moteur
1.4
Segment moteur
1.4.1
Vue d'ensemble du segment moteur
Fig. 9 Vue d'ensemble du segment moteur
20
1
Marchepied
2
Attelage de remorque
3
Couvercle du ventilateur du refroidisseur
4
Tuyau d'échappement
5
Réflecteur
6
Feu de recul (blanc)
7
UE : clignotant (orange), États-Unis : clignotant avec feu de freinage
intégré (rouge)
8
UE : feu arrière, feu de freinage (rouge), États-Unis : feu arrière
(rouge)
9
Commutateur principal
10
Bouchon de remplissage du réservoir de diesel
11
Poignée de verrouillage pour accessoires du bâti B
12
Bâti B
13
Rail de montage pour accessoires
14
Jauge d'huile
15
Caméra de recul (en option)
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Vue d'ensemble
Segment moteur > Éclairage
1.4.2
Éclairage
Variantes d'éclairage
Il existe deux variantes de l'éclairage arrière. Une variante est utilisée
pour le marché nord-américain Ä « Éclairage arrière (version améri‐
caine) » à la page 21. L'autre version est utilisée dans l'UE et sur d'au‐
tres marchés dans le monde entier Ä « Éclairage arrière (version UE) »
à la page 21. Les variantes d'éclairage ne diffèrent que partiellement
par la couleur et la fonction des lumières.
Éclairage arrière (version améri‐
caine)
1
Réflecteur
2
Feu de recul (blanc)
3
clignotant avec feu de freinage intégré (rouge)
4
feu arrière (rouge)
5
Éclairage de la plaque d'immatriculation
Les feux arrière sont situés à l'arrière du segment moteur.
Fig. 10 Feux arrière et feux de freinage
(version américaine)
Éclairage arrière (version UE)
1
Réflecteur
2
Feu de recul (blanc)
3
Clignotant (orange)
4
Feu arrière, feu de freinage (rouge)
5
Éclairage de la plaque d'immatriculation
Fig. 11 Feux arrière et feux de freinage
(version UE)
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
21
Vue d'ensemble
Segment moteur > Connecteurs et éléments de commande
1.4.3
Ventilateur de refroidissement
Le ventilateur de refroidissement ( Fig. 12
1 ) permet le refroidissement
du segment moteur, de l'hydraulique et du condenseur de climatisa‐
tion. Le système est fermé en bas, l'air frais est aspiré par l'avant et
soufflé à l'arrière. Dans le cas où de l'herbe s'est déposée sur les diffé‐
rents couvercles, le ventilateur peut également fonctionner en marche
Fig. 12 Ventilateur de refroidissement
1.4.4
arrière pendant 10 secondes via l'écran de l'utilisateur (Ä Chapitre 3.6.6
« Fonctionnement du ventilateur du refroidisseur dans le sens inverse »
à la page 192).
Connecteurs et éléments de commande
Commutateur principal
1
Commutateur principal
Le commutateur principal ( Fig. 13
1 ) est utilisé pour allumer et éteindre
la batterie de la machine de base.
Fig. 13 Commutateur principal
Attelage de remorque
L'attelage de remorque ( Fig. 14
1 ) est utilisé pour relier des remorques
à la machine de base.
Fig. 14 Attelage de remorque
22
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Vue d'ensemble
Segment moteur > Connecteurs et éléments de commande
Marchepied
Le marchepied ( Fig. 15
1 ) est utilisé pour accéder aux accessoires sur
le segment moteur.
Fig. 15 Marchepied
Raccordements et couplage
Fig. 16 Raccordements et couplage
1
Poignée de verrouillage pour accessoires du bâti B
2
Couplage B
3
Rail de montage pour accessoires
4
Raccord hydraulique pour remorque inclinable
5
Raccord hydraulique pour remorque inclinable
6
Connecteur à 13 broches
Via les interfaces de raccordement et de couplage sur le segment
moteur, il est possible de monter des accessoires sur le City Ranger
3070.
Couplage B
Le couplage B est situé à l'arrière du City Ranger 3070. Les différentes
interfaces hydrauliques et électriques sont utilisées pour les acces‐
soires montés à l'arrière.
Fig. 17 Couplage B
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
23
Vue d'ensemble
Segment moteur > Connecteurs et éléments de commande
Points d'ancrage
L'ancrage ( Fig. 18
1 ) est utilisé pour fixer la machine sur la remorque
pendant le transport. Les points d'ancrage sont situés sur les côtés
arrière gauche et droit du segment moteur.
Fig. 18 Ancrage pour le transport
Connecteur à 13 broches
Le connecteur à 13 broches ( Fig. 19
1 ) est situé à l'arrière du segment
moteur. Il est utilisé pour alimenter une remorque en électricité.
Fig. 19 Connecteur à 13 broches
24
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Vue d'ensemble
Segment moteur > Sous le capot
Caméra arrière pour accessoires
La caméra arrière en option pour les accessoires ( Fig. 20
1 ) est située
sur le côté arrière droit du City Ranger 3070.
Fig. 20 Caméra arrière pour accessoires
1.4.5
Sous le capot
Vue de dessus du segment moteur
Fig. 21 Vue de dessus du segment moteur
2024-06-04
1
Bouchon de remplissage du liquide de refroidissement
2
Bouchon de remplissage d'huile moteur
3
Moteur
4
Tuyau d'échappement
5
Filtre à particules diesel (FPD)
6
Côté gauche du segment moteur (Ä « Côté gauche du segment
moteur » à la page 26)
7
Côté droit du segment moteur (Ä « Côté droit du segment moteur »
à la page 26)
8
Réservoir d'expansion du liquide de refroidissement
City Ranger 3070 Machine de base
25
Vue d'ensemble
Segment moteur > Sous le capot
Côté gauche du segment moteur
Fig. 22 Côté gauche du segment moteur
1
Commutateur principal
2
Fusibles et relais
3
Batterie
4
Réservoir diesel
5
Bouchon de remplissage du réservoir de diesel
Côté droit du segment moteur
Fig. 23 Côté droit du segment moteur
26
1
Réservoir d'huile hydraulique
2
Couvercle pour pompe à main et filtre à huile hydraulique
3
Regard d'huile hydraulique
4
Bouchon de ventilation/de remplissage
5
Filtre à air
6
Bouchon de vidange d'huile hydraulique
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Vue d'ensemble
Segment cabine > Éclairage
1.5
Segment cabine
1.5.1
Éclairage
Gyrophares (en option)
Le gyrophare ( Fig. 24
1 ) est situé à l'arrière supérieur de la cabine. Il
peut être allumé via le clavier 2 (Ä « Clavier 2 » à la page 42).
Fig. 24 Gyrophare
Projecteurs de travail avant (en
option)
Les projecteurs de travail ( Fig. 25
1 ) sont situés au milieu et sur le
dessus de l'avant de la cabine. Ils peuvent être allumés via le clavier 2
(Ä « Clavier 2 » à la page 42).
Fig. 25 Projecteurs de travail avant
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City Ranger 3070 Machine de base
27
Vue d'ensemble
Segment cabine > Éclairage
Projecteur de travail arrière (en
option)
Le projecteur de travail arrière ( Fig. 26
1 ) est situé dans la partie supéri‐
eure arrière de la cabine. Il peut être allumé via le clavier 2 (Ä « Clavier
2 » à la page 42).
Fig. 26 Projecteurs de travail arrière
Feux de route, clignotants et feux
de stationnement
1
Feux de stationnement avec clignotants intégrés
2
Feux de route
Les feux de route ( Fig. 27
2 ) et les feux de stationnement ( Fig. 27
1 )
peuvent être allumés avec le commutateur d'éclairage à l'intérieur de la
cabine, derrière le volant.
Les clignotants ( Fig. 27
1 ) peuvent être activés via le levier multifonc‐
tions sur le volant. Les feux de détresse peuvent être activés via un
commutateur sur le volant. Lorsqu'un clignotant ou un feu de détresse
est actif, cela est indiqué sur l'écran de l'utilisateur.
Fig. 27 Feux de route, clignotants et feux
de stationnement
28
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Vue d'ensemble
Segment cabine > Fusible et boîte de distribution d'alimentation de la cabine
1.5.2
Fusible et boîte de distribution d'alimentation de la cabine
Couvercle des fusibles
Les fusibles de la cabine, les relais, l'unité de commande du véhicule
(VCU) et les diodes sont situés dans le compartiment ( Fig. 28
1 )à
l'arrière du segment de la cabine.
Fig. 28 Boîte à fusibles de la cabine
Fig. 29 Compartiment à fusibles (cou‐
vercle retiré)
1
Plan des fusibles et relais
2
Fusibles
3
Unité de commande du véhicule (VCU)
4
Relais
5
Connecteur de diagnostic Perkins à 9 broches (à des fins d'entre‐
tien uniquement)
À l'intérieur du couvercle du fusible et du boîtier de distribution d'ali‐
mentation de la cabine se trouve un plan des fusibles et des relais
( Fig. 29
2024-06-04
1 ).
City Ranger 3070 Machine de base
29
Vue d'ensemble
Segment cabine > Connecteurs et éléments de commande
1.5.3
Connecteurs et éléments de commande
Serrure de porte de la cabine
1
Serrure de porte
2
Poignée de porte
La porte, la serrure de porte et la poignée de porte pour accéder et
sortir de la cabine sont situées sur le côté gauche de la cabine.
Fig. 30 Poignée de porte à l'extérieur de la
cabine (porte gauche)
Poignées
Pour faciliter l'entrée dans la cabine, une poignée ( Fig. 31
1 ) est
installée à l'intérieur.
Fig. 31 Poignée
Rétroviseurs
Les rétroviseurs ( Fig. 32
1 ) sont situés en haut à l'avant du City Ranger
3070. Le chauffage des rétroviseurs en option est activé via le clavier 2
(Ä « Clavier 2 » à la page 42).
Fig. 32 Rétroviseurs
30
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Vue d'ensemble
Segment cabine > Connecteurs et éléments de commande
Essuie-glace et buse de pulvérisa‐
tion pour essuie-glace
L'essuie-glace ( Fig. 33
( Fig. 33
2 ) et la buse de pulvérisation de l'essuie-glace
1 ) sont situés sur le dessus du pare-brise. Ils peuvent être
commandés avec le levier multifonctions situé sur le volant.
Fig. 33 Essuie-glace et buse de pulvérisa‐
tion pour essuie-glace
Réservoir pour liquide d'essuieglace
Le réservoir pour liquide d'essuie-glace ( Fig. 34
1 ) est situé à l'arrière
gauche de la cabine.
Fig. 34 Réservoir pour liquide d'essuieglace
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
31
Vue d'ensemble
Segment cabine > Connecteurs et éléments de commande
Couplage A
1
Interfaces pour les accessoires
Le couplage A est situé sur le côté avant du City Ranger 3070. Les
différentes interfaces hydrauliques et électriques sont utilisées pour les
accessoires montées à l'avant. Un levier derrière le bâti A peut être
utilisé pour étendre ou rétracter l'interface du couplage A ( Fig. 35
2 ).
Fig. 35 Couplage A
Caméra frontale pour accessoires
(en option)
La caméra frontale en option pour les accessoires ( Fig. 36
1 ) est située
sur le côté avant droit du City Ranger 3070.
Fig. 36 Caméra frontale pour accessoires
Antenne (en option)
L'antenne ( Fig. 37
1 ) est située sur le dessus arrière de la cabine.
Via l'antenne, le City Ranger 3070 peut faire fonctionner une radio en
option.
Fig. 37 Antenne
32
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Vue d'ensemble
Segment cabine > Connecteurs et éléments de commande
Anneaux de remorquage
Les anneaux de remorquage ( Fig. 38
1 ) sont utilisés pour fixer la
machine sur la remorque pendant le transport. Les anneaux de remor‐
quage sont situés sur les côtés arrière gauche et droit du bâti A. Les
anneaux de remorquage avant sont également utilisés pour le remor‐
quage. Lors du remorquage, la pompe manuelle hydraulique du réser‐
voir hydraulique doit être actionnée en même temps.
Fig. 38 Anneaux de remorquage
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
33
Vue d'ensemble
Intérieur de la cabine > Siège du conducteur
1.6
Intérieur de la cabine
1.6.1
Siège du conducteur
Siège du conducteur GRAMMER
Fig. 39 Siège du conducteur (GRAMMER)
34
1
Ceinture de sécurité
2
Verrouillage du réglage du dossier
3
Assise
4
Réglage du poids
5
Verrouillage du réglage longitudinal
6
Accoudoir droit avec commandes
7
Appuie-tête
8
Accoudoir gauche
9
Réglage de l'inclinaison de l'accoudoir
10
Réglage de la hauteur de l'accoudoir (vis sous le capuchon)
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Vue d'ensemble
Intérieur de la cabine > Siège du conducteur
Siège du conducteur ISRI (en
option)
Fig. 40 Siège du conducteur (ISRI)
1
Ceinture de sécurité 3 points
2
Accoudoir avec commandes
3
Réglage du dossier
4
Système lombaire pneumatique (en option)
5
Chauffage des sièges
6
Réglage de la hauteur
7
Réglage longitudinal
8
Réglage de la profondeur du coussin
9
Réglage du poids et de la hauteur
10
Accoudoir
11
Appuie-tête réglable
Le siège du conducteur est situé au milieu de la cabine et peut être
ajusté aux besoins et aux proportions du conducteur à l'aide des com‐
mutateurs et des leviers situés sur la base du siège.
Commutateur du siège
Le siège du conducteur est équipé d'un commutateur de siège intégré.
2 secondes après que le conducteur a quitté le siège du conducteur,
le moteur est coupé. Pour contourner cela, le conducteur peut appuyer
sur le bouton [M] (bouton de mode manuel) du clavier 2 et effectuer
des travaux à l'extérieur de la cabine (par exemple, avec un tuyau d'aspi‐
ration portatif).
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
35
Vue d'ensemble
Intérieur de la cabine > Colonne de direction
1.6.2
Colonne de direction
Vue d'ensemble
1
Feux de détresse
2
Commutateur d'éclairage
3
Levier multifonctions
4
Volant
5
Clé de contact
6
Levier pour le réglage de la hauteur et de l'inclinaison
7
Pédale pour le réglage de l'inclinaison
Le volant ( Fig. 41
4 ) est utilisé pour diriger le City Ranger 3070. Le
volant est centré sur le dessus de la colonne de direction. Le levier
multifonctions ( Fig. 41
3 ) avec des éléments de commande pour le
klaxon, les clignotants et le lave-glace est situé sur le côté gauche du
volant. Sur la colonne de direction se trouvent les commutateurs des
feux ( Fig. 41
( Fig. 41
2 ), des feux de détresse ( Fig. 41
1 ) et la clé de contact
5 ).
Pour ajuster la colonne de direction aux besoins du conducteur, un
levier de réglage de la hauteur et de l'inclinaison ( Fig. 41
pédale de réglage de l'inclinaison ( Fig. 41
Fig. 41 Colonne de direction
6 ) et une
7 ) sont situés sur le côté droit
et le bas de la colonne de direction.
Levier multifonctions
Fig. 42 Levier multifonctions
1
Klaxon
2
Liquide d'essuie-glace
3
Clignotant
4
Intervalles des essuie-glace
Le levier multifonctions est situé sur le côté gauche de la colonne
de direction. Le conducteur peut utiliser le levier multifonctions pour
activer les clignotants ( Fig. 42
mander le lave-glace ( Fig. 42
36
3 ), utiliser le klaxon ( Fig. 42
2
City Ranger 3070 Machine de base
1 ) ou com‐
+ 4).
2024-06-04
Vue d'ensemble
Intérieur de la cabine > Accoudoir avec commandes et panneau des instruments
1.6.3
Accoudoir avec commandes et panneau
des instruments
Vue d'ensemble
1
Écran de l'utilisateur
2
Joystick multifonctions de gauche
3
Joystick multifonctions de droite
4
Commutateur de direction
5
Clavier 1
6
Clavier 2
L'accoudoir avec commandes est situé sur le côté droit du siège du
conducteur. Si nécessaire, l'accoudoir avec commandes peut être replié
et/ou basculé pour utiliser la porte droite de la machine de base
comme issue de secours.
L'accoudoir avec commandes comprend un écran de l'utilisateur
( Fig. 43
1 ) pour visualiser l'état du City Ranger 3070, deux joysticks
( Fig. 43
2 +3) pour commander ses mouvements ainsi que ceux des
accessoires et deux claviers ( Fig. 43
5
et Fig. 43
6 ) pour commander
un large éventail de fonctions.
Fig. 43 Accoudoir avec commandes
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
37
Vue d'ensemble
Intérieur de la cabine > Accoudoir avec commandes et panneau des instruments
Écran de l'utilisateur
Fig. 44 Écran de l'utilisateur
1
Touches logicielles permettant d'appeler les menus
2
Clé de l'encodeur (utilisée pour sélectionner et ajuster les graphi‐
ques à barres, pour sélectionner : appuyer, pour ajuster : tourner,
pour désélectionner : appuyer à nouveau)
3
Non utilisé
4
Touche Revenir d'un niveau (pour revenir à l'écran précédent)
5
Touche Accueil (pour accéder à l'écran de démarrage, interrompt
également [WM] et [M] si actif)
Sur l'écran, le conducteur peut voir l'état du City Ranger 3070 et de
ses accessoires. En fonction des informations affichées à l'écran, les
touches de fonction ont différentes fonctionnalités.
Joysticks de commande
1
Joystick multifonctions de gauche
2
Bouton de commande prioritaire vert
3
Bouton de commande prioritaire bleu
4
Joystick multifonctions de droite
Deux joysticks multifonctions sont situés sous l'écran de l'utilisateur.
Fig. 45 Joysticks de commande
Le joystick 1 ( Fig. 45
1 ) est utilisé pour actionner les outils et est ajusté
à l'outil respectif. Si le bouton de commande prioritaire vert est actionné
et que le joystick est déplacé latéralement, la sortie hydraulique de la
remorque est actionnée.
Le joystick 2 ( Fig. 45
4 ) peut être utilisé pour actionner le bâti A du
City Ranger 3070. Le joystick 2 est également utilisé pour actionner des
outils et est ajusté à l'outil respectif.
38
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Vue d'ensemble
Intérieur de la cabine > Accoudoir avec commandes et panneau des instruments
Lorsque le joystick du bâti A ( Fig. 45
4 ) est actionné vers l'avant, le
bâti A est abaissé et lorsqu'il est tiré dans le sens inverse, le bâti A est
relevé.
En mode de travail, le transfert de poids ou la position flottante sont
activés. Appuyer sur le joystick de droite vers l'avant ou vers l'arrière
désactive la position flottante ou le transfert de poids. Il est possible de
réactiver la position flottante en appuyant sur les boutons du clavier ou
en appuyant sur le joystick de droite tout en arrière/avant et en cliquant
sur le bouton bleu ( Fig. 45
3 ).
Commutateur de direction
1
Position pour la conduite en marche avant
2
Position pour le stationnement
3
Position pour la conduite en marche arrière
Avec le commutateur de direction, il est possible de commander la
direction de conduite du City Ranger 3070. Les modes suivants peuvent
être utilisés :
Fig. 46 Commutateur de direction

« F » : conduite en marche avant ( Fig. 46
1 )

« P » : stationnement/point mort ( Fig. 46
2 )

« R » : conduite en marche arrière ( Fig. 46
3 )
Le commutateur de direction contrôle la transmission. Si le commuta‐
teur de direction est actionné vers l'avant, la machine se déplace vers
l'avant, la position centrale est le stationnement et si le commutateur
est tiré vers l'arrière, la machine se déplace vers l'arrière. En position de
stationnement, le frein de stationnement est automatiquement serré.
Lors de la conduite vers l'avant ou vers l'arrière, le frein de stationne‐
ment est automatiquement desserré.
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
39
Vue d'ensemble
Intérieur de la cabine > Accoudoir avec commandes et panneau des instruments
Clavier 1
Fig. 47 Clavier 1
Le clavier 1 permet de commander les fonctions suivantes.
Pos.
Désignation
Description
1
Vitesse pour régulateur de
vitesse
Régler la vitesse actuelle dans le régulateur de vitesse. En mode
régulateur de vitesse, appuyer pour augmenter la vitesse.
En cas d'activation, le voyant à côté du bouton est allumé.
Le régulateur de vitesse est spécifique au mode dans lequel
se trouve actuellement la machine. Lors de l'utilisation du régu‐
lateur de vitesse en mode de travail, la marche pas-à-pas est
activée.
La vitesse minimale réglée pour le régulateur de vitesse est
d'environ 10 % de la vitesse sélectionnée, la vitesse réglée à
4 mi/h = 0,4 mi/h (7 km/h = 0,7 km/h).
2
3
Activation du régulateur de
vitesse
Suspension de charge
Activation/désactivation du régulateur de vitesse
En cas d'activation, le voyant à côté du bouton est allumé.
Activer la suspension de charge. La suspension de charge ne
peut être activée qu'en mode de transport. Après l'allumage, la
suspension de charge commencera toujours à l'état désactivé.
La suspension de charge amortit les vibrations de la machine
sur le bâti A lors de la conduite avec un accessoire monté.
En cas d'activation, le voyant à côté du bouton est allumé.
40
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Vue d'ensemble
Intérieur de la cabine > Accoudoir avec commandes et panneau des instruments
Pos.
Désignation
Description
4
Transfert de poids
Activer le transfert de poids. Cette fonction n'est applicable qu'en
mode de travail.
L'opérateur peut régler la pression de contact de l'accessoire en
utilisant la fonctionnalité de transfert de poids. En cas d'activa‐
tion, le voyant à côté du bouton est allumé. Le transfert de poids
sera automatiquement désactivé lors de l'activation du joystick
de droite (avant ou arrière) ou lorsque le mode de fonctionne‐
ment passe en mode de transport ou en mode manuel.
5
Mode de travail
Activer le mode de travail.
Lorsqu'une combinaison d'accessoires valide est sélectionnée,
il est possible d'activer le mode de travail en appuyant sur le
bouton [WM] (mode de travail) pendant 2 secondes. Appuyer
brièvement sur le bouton [WM] lorsque le mode de travail est
actif désactive ou active le système hydraulique. Appuyer à
nouveau sur le bouton [WM] et le maintenir enfoncé pendant
2 secondes pour quitter le mode de travail et revenir au mode de
transport.
Lorsque cette option est activée, le voyant à côté du bouton est
allumé.
En mode de travail, il est possible d'accéder à des écrans supplé‐
mentaires pour commander les accessoires et la machine est
automatiquement configurée pour permettre de travailler instan‐
tanément. La transmission hydrostatique est automatiquement
ajustée à des performances optimales pour fonctionner avec
des accessoires. Si l'opérateur quitte la machine, le moteur est
automatiquement arrêté après 2 secondes.
6
Mode manuel
Activation/désactivation du mode manuel
L'activation/désactivation du mode manuel (avec le bouton [M])
permet à l'opérateur de quitter la machine en toute sécurité pen‐
dant que le moteur tourne afin d'utiliser un outil approuvé pour
le mode manuel. Le mode manuel ne peut être activé que si un
outil approuvé pour le mode manuel est installé et sélectionné
sur l'écran de l'utilisateur et que le commutateur de direction est
en position de stationnement.
En cas d'activation, le voyant à côté du bouton est allumé.
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
41
Vue d'ensemble
Intérieur de la cabine > Accoudoir avec commandes et panneau des instruments
Pos.
Désignation
Description
7
Position flottante
En position flottante, l'accessoire est libre de suivre le contour du
sol. Cette fonction n'est applicable qu'en mode de travail. En cas
d'activation, le voyant à côté du bouton est allumé.
La position flottante sera automatiquement désactivée si le joys‐
tick de droite est activé dans le sens avant ou arrière ou si le
mode de fonctionnement passe en mode de transport ou en
mode manuel.
8
Niveau de limitation de vitesse
Sélectionner le niveau de limitation de vitesse. Uniquement pos‐
sible en mode de travail.
Le nombre de voyants allumés indique quel niveau est actif. Il
existe 3 niveaux de limitation de vitesse.

1er niveau : 4 mi/h (7 km/h)

2e niveau : 9 mi/h (15 km/h)

3e niveau : 18 mi/h (30 km/h)
L'utilisation d'un niveau bas rend la pédale d'accélération moins
sensible, ce qui rend la machine plus facile à contrôler pour les
faibles vitesses.
9
Reprise/diminution du niveau
du régulateur de vitesse
Reprend le régulateur de vitesse à la dernière vitesse mémorisée.
En mode régulateur de vitesse, un appui diminue la vitesse.
10
Option A
Selon l'accessoire. Voir le manuel de l'accessoire.
Clavier 2
Fig. 48 Clavier 2
42
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Vue d'ensemble
Intérieur de la cabine > Accoudoir avec commandes et panneau des instruments
Le clavier 2 permet de commander les fonctions suivantes.
Pos.
Désignation
Description
1
Augmentation de la tempéra‐
ture
Augmenter la température de la cabine. Le niveau de tempéra‐
ture varie de 0 à 10. L'indication de niveau est disponible sur
l'écran.
2
Chauffage du rétroviseur
Activer le chauffage du rétroviseur
3
Alarme de recul
Désactiver l'alarme de recul
4
Projecteur de travail arrière
Activer le projecteur de travail à l'arrière de la machine
5
Gyrophare
Activer le gyrophare
6
Voyant de chargement
Activer le voyant de chargement (applicable uniquement avec les
accessoires)
7
Projecteur de travail avant
Activer le projecteur de travail avant
8
Ventilateur de la cabine
Activer les ventilateurs de la cabine. L'intensité du ventilateur
peut être réglée sur 3 niveaux différents.
Le niveau d'intensité est affiché par un voyant allumé.
9
Diminution de la température
Diminuer la température de la cabine. Le niveau de température
varie de 0 à 10. L'indication de niveau est disponible sur l'écran.
10
Climatisation
Activer la climatisation, allumer automatiquement le ventilateur
de la cabine s'il est désactivé.
Si le ventilateur de la cabine est éteint, la climatisation s'éteint,
mais se rallume lorsque le ventilateur de la cabine est rallumé.
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
43
Vue d'ensemble
Intérieur de la cabine > Pédales
Affichage de la caméra (en option)
Dans le coin supérieur droit à l'intérieur de la cabine, il est possible
d'installer un affichage de la caméra en option ( Fig. 49
1 ). Il est utilisé
pour surveiller les images des caméras avant et/ou arrière, disponibles
en option pour les accessoires.
Fig. 49 Affichage de la caméra
1.6.4
Pédales
Vue d'ensemble
1
Pédale pas-à-pas/de frein
2
Pédale d'accélération
La pédale de mode pas-à-pas et de freinage ( Fig. 50
Fig. 50 Pédales
1 ) est située sur
le côté gauche de la colonne de direction. Elle peut être utilisée pour le
mode pas-à-pas ou, lorsqu'elle est enfoncée au-delà d'un certain point,
pour le freinage. La pédale pas-à-pas/de frein peut également être uti‐
lisée pour désactiver le régulateur de vitesse. La pédale d'accélération
( Fig. 50
2 ) est située sur le côté droit de la colonne de direction et est
utilisée pour contrôler la vitesse du City Ranger 3070.
Mode pas-à-pas
Le mode pas-à-pas est disponible pour le conducteur, lorsque le City
Ranger 3070 est en mode de travail et que la vitesse de croisière est
réglée.
44
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Vue d'ensemble
Intérieur de la cabine > Fenêtre de la cabine (en option)
1.6.5
Réservoir pour le liquide de frein
1
Réservoir de liquide de frein
Le réservoir de liquide de frein ( Fig. 51
1 ) est situé derrière la pédale
pas-à-pas/de frein.
Fig. 51 Réservoir de liquide de frein
1.6.6
Fenêtre de la cabine (en option)
1
Fenêtre de la cabine
2
Levier de fenêtre
La fenêtre de la cabine en option ( Fig. 52
1 ) peut être ouverte de l'inté‐
rieur du City Ranger 3070 en utilisant le levier de fenêtre ( Fig. 52
2 ).
Fig. 52 Fenêtre de la cabine
Fenêtre de la cabine
La fenêtre de la cabine est conçue pour permettre de passer le bras et
d'ouvrir les portes ou les barrières sans quitter la machine de base. La
fenêtre peut au choix se trouver sur le côté droit ou sur le côté gauche.
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
45
Vue d'ensemble
Intérieur de la cabine > Éclairage de la cabine
1.6.7
Portes et poignées
Vue d'ensemble
1
Poignée de porte à l'intérieur de la cabine
Le City Ranger 3070 a des poignées sur les deux portes pour entrer ou
sortir de la machine de base. La porte de gauche est destinée à être
l'entrée et la sortie principale. La porte de droite est conçue comme une
issue de secours, car l'accoudoir avec commandes doit être replié vers
le haut ou vers l'extérieur pour sortir de la machine de base.
Fig. 53 Poignée de porte intérieure
1.6.8
Éclairage de la cabine
Vue d'ensemble
1
Éclairage de la cabine
2
Commutateur d'éclairage manuel
3
Commutateur de porte
L'éclairage de la cabine ( Fig. 54
1 ) est situé directement au-dessus
de la porte de gauche du City Ranger 3070. Il est automatiquement
activé lorsque l'une des portes de la cabine du City Ranger 3070 est
ouverte. Une goupille, située près de la charnière de la porte ( Fig. 54
3 ),
désactive l'éclairage de la cabine lorsque la porte est fermée.
Le commutateur d'éclairage manuel ( Fig. 54
2 ) situé à côté de l'éclai‐
rage de la cabine permet de régler l'éclairage de la cabine sur 3 modes :

Lumière rouge permanente

AUTO

Lumière jaune ambré permanente
Fig. 54 Éclairage de la cabine
46
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Vue d'ensemble
Intérieur de la cabine > Climatisation et ventilation
1.6.9
Climatisation et ventilation
Vue d'ensemble
Fig. 55 Sorties d'air
Le clavier 2 permet de commander la climatisation et la ventilation de
la cabine. La cabine dispose d'un total de 10 sorties d'air. Les emplace‐
ments des sorties d'air sont :

1 sortie d'air dans le compartiment de rangement avec refroidisse‐
ment ( Fig. 55
1 )

1 sortie d'air derrière le siège conducteur ( Fig. 55

2 sorties d'air dans l'espace pour les pieds sous le siège ( Fig. 55

2 sorties d'air au plafond derrière le siège conducteur ( Fig. 55

4 sorties d'air au plafond devant le pare-brise ( Fig. 55
7 des sorties d'air ( Fig. 55
1 , Fig. 55
4
et Fig. 55
2 )
3 )
4 )
5 )
5 ) peuvent être
ouvertes ou fermées individuellement à volonté.
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
47
Vue d'ensemble
Intérieur de la cabine > Compartiments de rangement
1.6.10
Compartiments de rangement
Vue d'ensemble
Fig. 56 Compartiments de rangement
1
Compartiment de rangement avec refroidissement
2
Compartiments de rangement (pour une bouteille, un manuel d'utili‐
sation et un téléphone portable)
3
Crochet de veste
La cabine dispose de compartiments de rangement de chaque côté du
siège du conducteur ( Fig. 56
côté droit du siège ( Fig. 56
1
et Fig. 56
2 ). Le compartiment sur le
1 ) est à température contrôlée, par exemple,
pour refroidir les boissons. De plus, il y a un crochet de veste ( Fig. 56
3 )
au plafond derrière le siège du conducteur.
À l'intérieur du compartiment de rangement avec refroidissement, il y
a une ouverture qui peut être tournée pour régler le refroidissement à
l'intérieur du compartiment.
48
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Vue d'ensemble
Intérieur de la cabine > Prise USB 5 V
1.6.11
Prise USB 5 V
Vue d'ensemble
1
Prise USB 5 V
La cabine dispose d'une prise USB 5 V ( Fig. 57
1 ) à côté du siège du
conducteur. Le conducteur peut y connecter un périphérique USB, par
exemple un téléphone portable.
Fig. 57 Prise USB 5 V
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
49
Vue d'ensemble
Vue d'ensemble du logiciel de commande sur l'écran > Voyants d'état sur l'écran
1.7
Vue d'ensemble du logiciel de commande
sur l'écran
1.7.1
Voyants d'état sur l'écran
Vue d'ensemble
Fig. 58 Vue d'ensemble des voyants d'état
Pos.
Désignation
Description
1
Lampe de préchauffage
Lorsque ce symbole apparaît, le moteur est en cours de pré‐
chauffage. Le moteur ne démarre pas si le symbole apparaît à
l'écran.
2
Frein de stationnement activé
Le voyant continu indique que le frein de stationnement est
activé. Si le voyant clignote, il y a un défaut. Contacter le ser‐
vice après-vente Egholm pour plus d'instructions (Ä Chapitre 4.1
« Contacter le service après-vente Egholm » à la page 202).
50
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Vue d'ensemble
Vue d'ensemble du logiciel de commande sur l'écran > Voyants d'état sur l'écran
Pos.
Désignation
Description
3
Régulateur de vitesse activé
Si le régulateur de vitesse est activé, appuyer sur « set » pour
régler la vitesse actuelle ou utiliser « res » pour revenir à la
dernière vitesse.
La machine de base doit atteindre au moins 10 % de la vitesse
maximale pour démarrer la fonction de régulateur de vitesse. La
vitesse réglée sera affichée derrière la vitesse actuelle (allumée
en vert).
4
Placer la machine en position
de stationnement
Pour allumer le moteur, le commutateur de direction doit être en
position de stationnement/point mort.
5
Appuyer sur la pédale de frein
Pour allumer le moteur, il faut appuyer sur la pédale de frein.
6
Indication de la direction
gauche
Apparaît lorsque le clignotant est mis vers la gauche ou lorsque
le commutateur des feux de détresse est allumé.
7
Feu de détresse activé
Clignote lorsque le commutateur des feux de détresse est
allumé, ainsi que les flèches pour les côtés droit et gauche.
8
Indication de la direction droite
Apparaît lorsque le clignotant est mis vers la droite ou lorsque le
commutateur des feux de détresse est allumé.
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
51
Vue d'ensemble
Vue d'ensemble du logiciel de commande sur l'écran > Voyants d'avertissement et de signalisation sur l'écran
1.7.2
Voyants d'avertissement et de signalisation
sur l'écran
Vue d'ensemble
Fig. 59 Vue d'ensemble des voyants d'avertissement et de signalisation
Pos.
Désignation
Description
1
Alarme de niveau bas diesel
Jaune ambré - Clignotement lent : Moins de 1,6 gal (6 litres) dans
le réservoir.
Jaune ambré - Clignotement rapide : Erreur – hors plage
Arrêter immédiatement le moteur et demander à un technicien
de service de faire le plein.
2
52
Alarme de température du
liquide de refroidissement du
moteur
Apparaît lorsque la température du liquide de refroidissement du
moteur dépasse 223,6 °F (112 °C). Les prises de force avant
et arrière sont désactivées pour protéger le moteur. Les prises
de force avant et arrière sont réactivées lorsque la température
descend en dessous de 212 °F (100 °C). Il est recommandé de
laisser la machine refroidir lorsque cet avertissement apparaît.
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Vue d'ensemble
Vue d'ensemble du logiciel de commande sur l'écran > Voyants d'avertissement et de signalisation sur l'écran
Pos.
Désignation
Description
3
Alarme de pression d'huile
Indique que la pression d'huile dans le moteur est trop basse.
Si l'alarme apparaît, s'arrêter sur le côté de la route et couper
le moteur. Contacter le service après-vente Egholm pour plus
d'instructions (Ä Chapitre 4.1 « Contacter le service après-vente
Egholm » à la page 202).
4
Niveau d'huile hydraulique bas
S'arrêter sur le côté de la route et couper le moteur.
Vérifier s'il y a des fuites.
Vérifier le voyant d'huile hydraulique sous le couvercle sur le
côté droit du segment du moteur (Ä « Vérification du niveau
d'huile hydraulique » à la page 263). S'il y a de l'huile, essayer de
redémarrer et attendre 15 secondes.
Si l'alarme ne se produit pas à nouveau, la machine peut être
remise en marche.
Si l'erreur se reproduit, contacter le service après-vente Egholm
pour plus d'instructions (Ä Chapitre 4.1 « Contacter le service
après-vente Egholm » à la page 202).
S'il n'y a pas d'huile, faire le plein avant de continuer (Ä « Appoint
de l'huile hydraulique » à la page 264).
5
Alarme de niveau de liquide de
refroidissement du moteur
Apparaît lorsque le niveau de liquide de refroidissement dans
le moteur est trop bas. S'arrêter pour vérifier s'il y a des fuites
et faire le plein de liquide de refroidissement. Faire le plein de
liquide de refroidissement (Ä « Appoint du liquide de refroidisse‐
ment » à la page 256).
6
Alarme de température ÉLEVÉE Si la température de l'huile hydraulique dépasse 212 °F (100 °C),
d'huile hydraulique
cet avertissement apparaît en permanence.
Les prises de force avant et arrière sont désactivées pour pro‐
téger la machine.
L'avertissement disparaît lorsque la température de l'huile
hydraulique descend à 194 °F (90 °C).
Il est recommandé de laisser la machine refroidir lorsque cet
avertissement clignote : Le capteur est défectueux et doit être
remplacé, ou il y a une mauvaise connexion au capteur.
7
Informations concernant le
FPD disponible
Accéder séquentiellement aux sous-menus marqués d'un point
d'exclamation pour voir les informations pertinentes concernant
le FPD (Ä Chapitre 3.6.7 « Influence sur le cycle de régénération
du filtre à particules diesel » à la page 193).
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
53
Vue d'ensemble
Vue d'ensemble du logiciel de commande sur l'écran > Voyants d'avertissement et de signalisation sur l'écran
Pos.
Désignation
Description
8
Erreur trouvée
Accéder séquentiellement aux sous-menus marqués d'un point
d'exclamation pour localiser la source de l'erreur (Ä Chapitre
3.6.1 « Appel des messages d'erreur » à la page 181).
Le symbole d'erreur peut indiquer les erreurs suivantes sur les
pièces suivantes :

Transmission

Moteur (DM1)

FPD

Alimentation électrique de la VCU

Joysticks

Vannes
Contacter le service après-vente Egholm pour plus d'instructions
(Ä Chapitre 4.1 « Contacter le service après-vente Egholm »
à la page 202).
9
Alarme de température BASSE
d'huile hydraulique
Si la température de l'huile hydraulique est inférieure à 68 °F
(20 °C), cet avertissement s'affiche en permanence.
Il n'est pas possible d'activer le mode de travail tant que la tem‐
pérature n'est pas supérieure à 20 °C (68 °F).
10
Voyant rouge de panne du
moteur
Ce symbole s'allume lorsque l'unité de commande du moteur
détecte un défaut critique. Tous les travaux DOIVENT être arrêtés
immédiatement et la machine doit être garée sur le bord de
la route dès que possible. Ne pas le faire peut entraîner de
graves dommages sur la machine et invalider la garantie. Si un
bip de 10 secondes retentit après le voyant rouge du moteur,
contacter le service après-vente Egholm pour plus d'instructions
(Ä Chapitre 4.1 « Contacter le service après-vente Egholm »
à la page 202).
11
54
Voyant d'avertissement jaune
Ce symbole s'allume lorsque l'unité de commande du moteur
détecte une erreur. Le travail doit être interrompu immédia‐
tement et la machine doit être emmenée dans un atelier
agréé. Lorsque le voyant jaune s'allume, un bip retentit pendant
1 seconde.
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Vue d'ensemble
Vue d'ensemble du logiciel de commande sur l'écran > Voyants d'avertissement et de signalisation sur l'écran
Pos.
Désignation
Description
12
Erreur de charge de la batterie
Indique que la batterie n'est pas en cours de charge. Conduire
immédiatement vers un endroit sûr en ayant conscience que la
machine peut s'arrêter sans autre avertissement. Contacter le
service après-vente Egholm pour plus d'instructions (Ä Chapitre
4.1 « Contacter le service après-vente Egholm » à la page 202).
13
Régénération du FPD néces‐
saire dès que possible

Fixe : Régénération nécessaire – niveau le plus élevé.
Éloigner la machine de l'herbe sèche, du foin, etc. et activer la
régénération.

Clignotement rapide : Régénération nécessaire – niveau le
plus élevé.
Éloigner la machine de l'herbe sèche, du foin, etc. et activer
la régénération. La charge de suie est très élevée, régénérer
IMMÉDIATEMENT.
Si le symbole jaune du moteur commence à clignoter, arrêter
immédiatement la machine et effectuer une régénération.
Si le symbole rouge du moteur commence également à
clignoter, arrêter immédiatement la machine et effectuer
une régénération. Contacter le service après-vente Egholm
(Ä Chapitre 4.1 « Contacter le service après-vente Egholm »
à la page 202), la machine a besoin d'un test de service ou
d'un nouveau FPD.
14
Régénération du FPD désac‐
tivée par l'utilisateur
Cette fonction ne doit être utilisée que lorsque la régénération
n'est pas possible pour le moment (par exemple, en cas de tra‐
vail dans une zone résidentielle la nuit). Pour réactiver, exécuter
un cycle de la machine ou appuyer à nouveau sur le bouton.
15
La régénération du FPD est
active
Le symbole est affiché jusqu'à ce que la régénération soit ter‐
minée. Les gaz d'échappement deviennent très chauds, il faut
donc garder la machine à l'écart de l'herbe sèche, du foin, etc.
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
55
Vue d'ensemble
Vue d'ensemble du logiciel de commande sur l'écran > Voyants d'avertissement et de signalisation sur l'écran
Pos.
Désignation
Description
16
Dysfonctionnement du sys‐
tème d'émission du moteur

Fixe :
Niveau 1 : Le symbole jaune du moteur ( Fig. 58 11 ) clignote
lentement.

Clignotement lent :
Niveau 2 : Le symbole jaune du moteur ( Fig. 58 11 ) clignote
rapidement.

Clignotement rapide :
Niveau 3 : Le symbole jaune du moteur clignote rapidement
et le voyant rouge de panne du moteur est allumé en per‐
manence. Laisser refroidir pendant 5 minutes, réduire le
moteur de 50 % du couple, puis éteindre ou laisser tourner
au ralenti. Contacter le service après-vente Egholm pour plus
d'instructions (Ä Chapitre 4.1 « Contacter le service aprèsvente Egholm » à la page 202).
Chaque fois qu'un dysfonctionnement du système d'émission
est indiqué, arrêter immédiatement de travailler avec le City
Ranger 3070 et contacter le service après-vente Egholm
(Ä Chapitre 4.1 « Contacter le service après-vente Egholm »
à la page 202).
17
Défaut indication direction
remorque
Apparaît lorsqu'une remorque est connectée. Clignote si une
erreur se produit. Vérifier la connexion de la remorque et l'éclai‐
rage de la remorque.
18
Alarme filtre à air bouché
Indique que le filtre à air est obstrué par de la saleté et doit être
nettoyé.
19
Défaut du capteur de pression
de la direction
Indique quand il n'y a pas de pression de la direction. Si cette
alarme apparaît lorsque le moteur est allumé, la direction est
défectueuse. Contacter le service après-vente Egholm pour plus
d'instructions (Ä Chapitre 4.1 « Contacter le service après-vente
Egholm » à la page 202).
56
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Vue d'ensemble
Vue d'ensemble du logiciel de commande sur l'écran > Menu du mode de transport
1.7.3
Menu du mode de transport
Vue d'ensemble
Fig. 60 Menu du mode de transport
1
Niveau de carburant diesel
2
Jauge de température du liquide de refroidissement du moteur*
3
Vitesse
4
État de la transmission (F : marche avant, P : stationnement, R :
marche arrière)
5
Indicateur de chaleur de la cabine
6
Heure
7
Frein de stationnement activé
8
Jauge de vitesse du moteur
*) La température du liquide de refroidissement du moteur est de
179,6 °F (82 °C) lorsque l'aiguille est en position verticale. L'utilisation
n'est pas recommandée si l'aiguille pénètre dans la zone rouge.
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
57
Vue d'ensemble
Vue d'ensemble du logiciel de commande sur l'écran > Menu principal
1.7.4
Menu principal
Vue d'ensemble
Fig. 61 Menu principal
58
1
Menu « Diagnostic » (Ä Chapitre 1.7.5 « Menu « Diagnostic » »
à la page 59)
2
Menu « Programmation » (Ä Chapitre 1.7.6 « Menu
« Programmation » » à la page 72)
3
Menu « Information » (Ä Chapitre 1.7.7 « Menu « Information » »
à la page 73)
4
Menu « Outils de fournisseurs tiers » (Ä Chapitre 1.7.8 « Menu
« Outils de fournisseurs tiers » » à la page 75)
5
Menu « Outils de balayage et d'aspiration » (Ä Chapitre 1.7.9 « Menu
« Outils de balayage et d'aspiration » » à la page 75)
6
Menu « Outils pour herbe » (Ä Chapitre 1.7.10 « Menu « Outils pour
herbe » » à la page 76)
7
Menu « Outils d'hiver » (Ä Chapitre 1.7.11 « Menu « Outils d'hiver » »
à la page 77)
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Vue d'ensemble
Vue d'ensemble du logiciel de commande sur l'écran > Menu « Diagnostic »
1.7.5
Menu « Diagnostic »
Vue d'ensemble
Fig. 62 Menu « Diagnostic »
2024-06-04
1
Appel du menu « Données électriques » (Ä Chapitre 1.7.5.1 « Menu
« Données électriques » » à la page 60)
2
Appel du menu « Diagnostic du moteur » (Ä Chapitre 1.7.5.2 « Menu
« Diagnostic du moteur » » à la page 60)
3
Appel du menu « Système d'échappement » (Ä Chapitre 1.7.5.3
« Menu « Système d'échappement » » à la page 62)
4
Appel du menu « Défauts de transmission » (Ä Chapitre 1.7.5.4
« Menu « Défauts de transmission » » à la page 66)
5
Appel du menu « Joystick » (Ä Chapitre 1.7.5.5 « Menu
« Joystick » » à la page 66)
6
Appel du menu « Pédale pas-à-pas » (Ä Chapitre 1.7.5.6 « Menu
« Pédale pas-à-pas » » à la page 68)
7
Appel du menu « Message d'erreur des vannes » (Ä Chapitre 1.7.5.7
« Menu « Messages d'erreur des vannes » » à la page 68)
8
Appel du menu « Température » (Ä Chapitre 1.7.5.8 « Menu
« Températures » » à la page 71)
City Ranger 3070 Machine de base
59
Vue d'ensemble
Vue d'ensemble du logiciel de commande sur l'écran > Menu « Diagnostic »
1.7.5.1 Menu « Données électriques »
Vue d'ensemble
Fig. 63 Menu « Données électriques »
Ce menu indique si le commutateur de contact du siège est activé et
quel potentiel est appliqué à la batterie et à l'interrupteur à clé.
1.7.5.2 Menu « Diagnostic du moteur »
Menu « Températures du moteur »
Fig. 64 Menu « Températures du moteur » – « Températures du moteur » sélectionné
1
Menu actuel
2
Appel du menu « Diagnostic du moteur » (Ä « Menu « Diagnostic du
moteur » » à la page 61)
3
Appel du menu « Message de diagnostic 1 » (Ä « Menu « Message
de diagnostic 1 » » à la page 61)
4
Bouton « Ventilateur de refroidissement »
Les températures du moteur sont affichées dans ce menu.
60
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Vue d'ensemble
Vue d'ensemble du logiciel de commande sur l'écran > Menu « Diagnostic »
En cas d'appui sur le bouton « Ventilateur de refroidissement »
( Fig. 64
4 ), le ventilateur de refroidissement tourne en sens inverse
pendant 10 secondes. Cette fonction peut être utilisée pour souffler les
particules d'herbe adhérentes des couvercles du radiateur d'eau et du
refroidisseur d'huile hydraulique.
Menu « Diagnostic du moteur »
Fig. 65 Menu « Températures du moteur » – « Diagnostic du moteur » sélectionné
1
Appel du menu « Températures du moteur » (Ä « Menu
« Températures du moteur » » à la page 60)
2
Menu actuel
3
Appel du menu « Message de diagnostic 1 » (Ä « Menu « Message
de diagnostic 1 » » à la page 61)
4
Bouton « Ventilateur de refroidissement »
Les valeurs de diagnostic sont affichées dans ce menu.
Menu « Message de diagnostic 1 »
Fig. 66 Menu « Températures du moteur » – « Message de diagnostic 1 » sélectionné
2024-06-04
1
Appel du menu « Températures du moteur » (Ä « Menu
« Températures du moteur » » à la page 60)
2
Appel du menu « Diagnostic du moteur » (Ä « Menu « Diagnostic du
moteur » » à la page 61)
3
Menu actuel
4
Bouton « Ventilateur de refroidissement »
City Ranger 3070 Machine de base
61
Vue d'ensemble
Vue d'ensemble du logiciel de commande sur l'écran > Menu « Diagnostic »
Les messages de diagnostic sont affichés dans ce menu (le cas
échéant).
1.7.5.3 Menu « Système d'échappement »
Menu « Températures
d'échappement »
Fig. 67
« Menu Températures d'échappement » – « Températures d'échappement »
sélectionné
1
Menu actuel
2
Appel du menu « Filtre à particules diesel » (Ä « Menu « Filtre à
particules diesel » » à la page 63)
Les températures d'échappement des gaz d'admission du post-traite‐
ment et la température d'admission DOC (FPD) sont affichées dans ce
menu.
62
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Vue d'ensemble
Vue d'ensemble du logiciel de commande sur l'écran > Menu « Diagnostic »
Menu « Filtre à particules diesel »
Fig. 68 Menu « Filtre à particules diesel »
1
Appel du menu « Températures d'échappement » (Ä « Menu
« Températures d'échappement » » à la page 62)
2
Menu actuel
3
« Ralenti élevé autorisé » / « Autoriser le ralenti élevé » – Bouton
pour désactiver/activer la régénération à régime moteur élevé (un
régime moteur élevé doit être exécuté pour régénérer le filtre à
particules)
4
« Autoriser/Arrêter la régénération 30 min » – sélection pour auto‐
riser ou arrêter le cycle de régénération pendant 30 minutes
La maintenance du FPD (filtre à particules diesel) est effectuée en
continu tout au long du fonctionnement du moteur sans intervention de
l'opérateur, lorsque le moteur fonctionne.
Si la régénération du FPD (filtre à particules diesel) est nécessaire,
cela est indiqué dans le menu principal avec le niveau d'urgence. Si
la régénération est active, elle peut être désactivée/bloquée sur cette
page pendant 30 minutes ou jusqu'au cycle suivant. L'échappement
devient chaud et peut présenter un risque d'incendie en cas de conduite
sur de l'herbe sèche, du foin, etc. Dans ce cas, il est recommandé de
désactiver la régénération.
Si la régénération est nécessaire, un symbole apparaît dans le menu
principal. Les symboles possibles sur l'écran sont expliqués ci-dessous.
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
63
Vue d'ensemble
Vue d'ensemble du logiciel de commande sur l'écran > Menu « Diagnostic »
Symbole
Description
La régénération du FPD est active : La lampe s'al‐
lume jusqu'à ce que la régénération soit terminée.
Les gaz d'échappement deviennent très chauds, il
faut donc garder la machine à l'écart de l'herbe
sèche, du foin, etc.
Dysfonctionnement du système d'échappement du
moteur :

Fixe : Niveau 1
Le symbole jaune du moteur clignote lentement.

Clignotement lent : Niveau 2
Le symbole jaune du moteur clignote rapide‐
ment.

Clignotement rapide : Niveau 3
Le symbole jaune du moteur clignote rapi‐
dement et le voyant rouge du moteur est
allumé en permanence. Laisser refroidir pendant
5 minutes, le moteur sera au couple de 50 %,
puis éteindre ou laisser tourner au ralenti. Con‐
tacter le service après-vente Egholm pour plus
d'instructions (Ä Chapitre 4.1 « Contacter le ser‐
vice après-vente Egholm » à la page 202).
64
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Vue d'ensemble
Vue d'ensemble du logiciel de commande sur l'écran > Menu « Diagnostic »
Symbole
Description
Régénération du FPD nécessaire dans les plus brefs
délais :

Fixe : Régénération nécessaire – niveau le plus
élevé.
Éloigner la machine de l'herbe sèche, du foin,
etc. et activer la régénération.

Clignotement rapide : Régénération nécessaire
– niveau le plus élevé.
Éloigner la machine de l'herbe sèche, du foin,
etc. et activer la régénération. La charge de suie
est très élevée, régénérer IMMÉDIATEMENT.
Si le symbole jaune du moteur commence à
clignoter, arrêter immédiatement la machine et
effectuer une régénération.
Si le symbole rouge du moteur commence
également à clignoter, arrêter immédiatement
la machine et effectuer une régénération. Con‐
tacter le service après-vente Egholm (Ä Cha‐
pitre 4.1 « Contacter le service après-vente
Egholm » à la page 202), la machine a besoin
d'un test de service ou d'un nouveau FPD.
Régénération du FPD désactivée par l'utilisateur :
Cette fonction ne doit être utilisée que lorsqu'elle est
vraiment nécessaire (par exemple, en cas de travail
dans une zone résidentielle la nuit).
Pour réactiver, exécuter un cycle de la machine ou
appuyer à nouveau sur le bouton ( Fig. 68
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
4 ).
65
Vue d'ensemble
Vue d'ensemble du logiciel de commande sur l'écran > Menu « Diagnostic »
1.7.5.4 Menu « Défauts de transmission »
Fig. 69 Menu « Défauts de transmission »
Les erreurs de transmission sont affichées dans ce menu.
1.7.5.5 Menu « Joystick »
Menu « Informations sur le
joystick »
Fig. 70 Menu « Informations sur le joystick »
1
Appel du menu « Zone morte de la manette » (Ä « Menu « Zone
morte de la manette » » à la page 67)
2
Appel du menu « Calibrage du joystick » (Ä « Menu « Calibrage du
joystick » » à la page 67)
3
Menu actuel
Des informations sur le joystick sont affichées dans ce menu.
66
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Vue d'ensemble
Vue d'ensemble du logiciel de commande sur l'écran > Menu « Diagnostic »
Menu « Zone morte de la
manette »
Fig. 71 Menu « Zone morte de la manette »
1
Menu actuel
2
Appel du menu « Calibrage du joystick » (Ä « Menu « Calibrage du
joystick » » à la page 67)
3
Appel du menu « Informations sur le joystick » (Ä « Menu
« Informations sur le joystick » » à la page 66)
La zone morte des joysticks peut être ajustée dans ce menu.
Les paramètres de ce menu ne peuvent être effectués que par le ser‐
vice après-vente Egholm.
Menu « Calibrage du joystick »
Fig. 72 Menu « Calibrage du joystick »
1
Bouton de démarrage du calibrage du joystick
2
Appel du menu « Zone morte de la manette » (Ä « Menu « Zone
morte de la manette » » à la page 67)
3
Menu actuel
4
Appel du menu « Informations sur le joystick » (Ä « Menu
« Informations sur le joystick » » à la page 66)
Après une panne de courant, il peut être nécessaire de calibrer les
joysticks. Dans ce cas, procéder comme décrit dans Ä Chapitre 3.6
« Utilisation de l'écran de l'utilisateur » à la page 181.
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
67
Vue d'ensemble
Vue d'ensemble du logiciel de commande sur l'écran > Menu « Diagnostic »
1.7.5.6 Menu « Pédale pas-à-pas »
Fig. 73 Menu « Pédale pas-à-pas »
Ce menu permet de calibrer la pédale pas-à-pas.
Les paramètres de ce menu ne peuvent être effectués que par le ser‐
vice après-vente Egholm.
1.7.5.7 Menu « Messages d'erreur des vannes »
Menu « Messages d'erreur des
vannes »
Fig. 74 Menu « Messages d'erreur des vannes »
1
Appel du menu « Vanne proportionnelle » (Ä « Menu « Vanne
proportionnelle » » à la page 69)
2
Appel du menu « Vannes Marche/Arrêt » (Ä « Menu « Vannes
Marche/Arrêt » » à la page 69)
3
Appel du menu « Vannes de PTO » (Ä « Menu « Défauts du PTO » »
à la page 70)
4
Appel du menu « Entraînement du ventilateur » (Ä « Menu
« Entraînement du ventilateur » » à la page 71)
Ce menu peut être utilisé pour ouvrir des messages d'erreur individuels
pour les vannes.
68
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Vue d'ensemble
Vue d'ensemble du logiciel de commande sur l'écran > Menu « Diagnostic »
Menu « Vanne proportionnelle »
Fig. 75 Menu « Vanne proportionnelle »
1
Menu actuel
2
Appel du menu « Vannes Marche/Arrêt » (Ä « Menu « Vannes
Marche/Arrêt » » à la page 69)
3
Appel du menu « Vannes de PTO » (Ä « Menu « Défauts du PTO » »
à la page 70)
4
Appel du menu « Entraînement du ventilateur » (Ä « Menu
« Entraînement du ventilateur » » à la page 71)
Ce menu affiche des messages d'erreur pour la vanne proportionnelle.
Menu « Vannes Marche/Arrêt »
Ce menu permet d'ouvrir les messages d'erreur pour les vannes propor‐
tionnelles.
Fig. 76 Menu « Vannes Marche/Arrêt »
2024-06-04
1
Appel du menu « Vanne proportionnelle » (Ä « Menu « Vanne
proportionnelle » » à la page 69)
2
Menu actuel
3
Appel du menu « Vannes de PTO » (Ä « Menu « Défauts du PTO » »
à la page 70)
4
Appel du menu « Entraînement du ventilateur » (Ä « Menu
« Entraînement du ventilateur » » à la page 71)
City Ranger 3070 Machine de base
69
Vue d'ensemble
Vue d'ensemble du logiciel de commande sur l'écran > Menu « Diagnostic »
Menu « Défauts du PTO »
Fig. 77 Menu « Défauts du PTO »
1
Appel du menu « Vanne proportionnelle » (Ä « Menu « Vanne
proportionnelle » » à la page 69)
2
Appel du menu « Vannes Marche/Arrêt » (Ä « Menu « Vannes
Marche/Arrêt » » à la page 69)
3
Menu actuel
4
Appel du menu « Entraînement du ventilateur » (Ä « Menu
« Entraînement du ventilateur » » à la page 71)
5
Appel du menu « Ajustements des soupapes » (Ä « Menu
« Ajustements des soupapes » » à la page 70)
Ce menu est utilisé pour ouvrir les messages d'erreur pour les défauts
des prises de force.
Menu « Ajustements des
soupapes »
Fig. 78 Menu « Ajustements des soupapes »
Les vannes de prise de force peuvent être réglées dans ce menu.
Les paramètres de ce menu ne peuvent être effectués que par le ser‐
vice après-vente Egholm. Un réglage incorrect peut entraîner un com‐
portement dangereux pour la machine lors du fonctionnement avec
des accessoires.
70
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Vue d'ensemble
Vue d'ensemble du logiciel de commande sur l'écran > Menu « Diagnostic »
Menu « Entraînement du
ventilateur »
Fig. 79 Menu « Entraînement du ventilateur »
1
Appel du menu « Vanne proportionnelle » (Ä « Menu « Vanne
proportionnelle » » à la page 69)
2
Appel du menu « Vannes Marche/Arrêt » (Ä « Menu « Vannes
Marche/Arrêt » » à la page 69)
3
Appel du menu « Vannes de PTO » (Ä « Menu « Défauts du PTO » »
à la page 70)
4
Menu actuel
Les erreurs relatives à l'entraînement du ventilateur sont affichées dans
ce menu.
1.7.5.8 Menu « Températures »
Fig. 80 Menu « Températures »
2024-06-04
1
Appel du menu « Données électriques » (Ä Chapitre 1.7.5.1 « Menu
« Données électriques » » à la page 60)
2
Appel du menu « Diagnostic du moteur » (Ä Chapitre 1.7.5.2 « Menu
« Diagnostic du moteur » » à la page 60)
3
Appel du menu « Système d'échappement » (Ä Chapitre 1.7.5.3
« Menu « Système d'échappement » » à la page 62)
City Ranger 3070 Machine de base
71
Vue d'ensemble
Vue d'ensemble du logiciel de commande sur l'écran > Menu « Programmation »
4
Appel du menu « Défauts de transmission » (Ä Chapitre 1.7.5.4
« Menu « Défauts de transmission » » à la page 66)
5
Appel du menu « Joystick » (Ä Chapitre 1.7.5.5 « Menu
« Joystick » » à la page 66)
6
Appel du menu « Pédale pas-à-pas » (Ä Chapitre 1.7.5.6 « Menu
« Pédale pas-à-pas » » à la page 68)
7
Appel du menu « Message d'erreur des vannes » (Ä Chapitre 1.7.5.7
« Menu « Messages d'erreur des vannes » » à la page 68)
8
Menu actuel
Ce menu affiche les températures relatives à la machine de base.
1.7.6
Menu « Programmation »
Fig. 81 Menu « Programmation »
1
Activation/désactivation de la fonction de « Levage fin de travail »
(Ä Chapitre 3.6.2.1 « Activation/désactivation du levage de fin de
travail » à la page 184)
72
2
Modification du format de l'heure (Ä Chapitre 3.6.2.2 « Modification
du format de l'heure » à la page 185)
3
Modification des unités affichées (Ä Chapitre 3.6.2.3 « Modification
des unités affichées » à la page 185)
4
Réglage de l'heure (Ä Chapitre 3.6.2.4 « Réglage de l'heure »
à la page 186)
5
Réglage de la langue (Ä Chapitre 3.6.2.5 « Réglage de la langue »
à la page 187)
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Vue d'ensemble
Vue d'ensemble du logiciel de commande sur l'écran > Menu « Information »
1.7.7
6
Ajustement de la lumière du clavier de moniteur (Ä Chapitre 3.6.2.6
« Réglage de l'éclairage du clavier de l'écran » à la page 187)
7
Ajustement de la diode lumineuse du clavier (Ä Chapitre 3.6.2.7
« Ajustement de la diode lumineuse du clavier » à la page 188)
8
Ajustement de la luminosité de l'écran (Ä Chapitre 3.6.2.8 « Ajuste‐
ment de la luminosité de l'écran » à la page 189)
Menu « Information »
Menu « Information »
Fig. 82 Menu « Information »
1
Bouton « Réinitialisation du compteur d'heure » permettant de réin‐
itialiser le compteur d'heure (uniquement le groupe confort)
2
Fonction « Connexion USB » (uniquement pour le service aprèsvente Egholm)
3
Appel du menu « Options de la machine » (Ä Chapitre 3.6.5 « Appel
des informations sur la machine » à la page 191)
4
Appel du menu « Logiciel » (Ä Chapitre 3.6.4 « Appel de la version
du logiciel » à la page 190)
5
Menu actuel
Les heures de fonctionnement et le compteur d'heure sont affichés
dans ce menu. Le compteur d'heure peut être réinitialisé avec le groupe
confort.
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
73
Vue d'ensemble
Vue d'ensemble du logiciel de commande sur l'écran > Menu « Information »
Menu « Options de la machine »
Fig. 83 Menu « Options de la machine »
1
Fonction « Connexion USB » (uniquement pour le service aprèsvente Egholm)
2
Menu actuel
3
Appel du menu « Logiciel » (Ä Chapitre 3.6.4 « Appel de la version
du logiciel » à la page 190)
4
Appel du menu « Information » (Ä « Menu « Information » »
à la page 73)
Ce menu indique si la machine de base est équipée du groupe confort
et quelle variante de la machine est utilisée.
Menu « Logiciel »
Fig. 84 Menu « Logiciel »
1
Appel du menu « Options de la machine » (Ä Chapitre 3.6.5 « Appel
des informations sur la machine » à la page 191)
2
Menu actuel
3
Appel du menu « Information » (Ä « Menu « Information » »
à la page 73)
Ce menu affiche les variantes logicielles utilisées.
74
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Vue d'ensemble
Vue d'ensemble du logiciel de commande sur l'écran > Menu « Outils de balayage et d'aspiration »
1.7.8
Menu « Outils de fournisseurs tiers »
Fig. 85 Menu « Outils de fournisseurs tiers »
Ce menu n'est disponible que si des accessoires externes d'autres
fabricants sont disponibles pour la machine de base.
Pour plus de détails, voir la documentation de l'accessoire respectif.
1.7.9
Menu « Outils de balayage et d'aspiration »
Fig. 86 Menu « Outils de balayage et d'aspiration »
1
Activation/désactivation de la brosse avant (2 brosses)
2
Activation/désactivation de la brosse avant (3 brosses)
3
Activation/désactivation de la brosse de désherbage
4
Activation/désactivation de la trémie
5
Activation/désactivation de l'eau pour l'accessoire avant (unique‐
ment possible si la pompe à eau est activée)
6
Activation/désactivation sur la pompe à eau (visible uniquement
lorsque la trémie est sélectionnée). Appuyer longuement pour
activer.
Ce menu est utilisé pour les outils de balayage.
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
75
Vue d'ensemble
Vue d'ensemble du logiciel de commande sur l'écran > Menu « Outils pour herbe »
Pour plus de détails, voir la documentation de l'accessoire respectif.
1.7.10
Menu « Outils pour herbe »
Fig. 87 Menu « Outils pour herbe »
1
Activation/désactivation de la tondeuse à paillis/tondeuse rotative
(largeur : 59 in (1 500 mm))
2
Activation/désactivation de la tondeuse rotative (largeur : 98 in
(2 500 mm))
Ce menu est utilisé pour les outils pour herbe.
Pour plus de détails, voir la documentation de l'accessoire respectif.
76
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Vue d'ensemble
Outils, auxiliaires et consommables requis
1.7.11
Menu « Outils d'hiver »
Fig. 88 Menu « Outils d'hiver »
1
Activation/désactivation du chasse-neige en V
2
Activation/désactivation de la lame déneigeuse
3
Activation/désactivation du balai rotatif
4
Activation/désactivation de la souffleuse à neige
5
Activation/désactivation de l'épandeur de sel et de sable
Ce menu est utilisé pour les outils d'hiver.
Pour plus de détails, voir la documentation de l'accessoire respectif.
1.8
Outils, auxiliaires et consommables requis
Ensemble d'outils standard
REMARQUE
Dommages matériels dus à l'utilisation d'outils non compatibles !

Utiliser uniquement des outils adaptés.

En cas de doute sur le caractère métrique d'une pièce, mesurer à
l'aide d'un étrier.
Certaines pièces du City Ranger 3070 utilisent des composants métri‐
ques et certaines pièces (par exemple sur le circuit hydraulique ou
le moteur diesel) utilisent des mesures impériales. Lorsque des outils
américains sont utilisés pour des composants métriques ou des outils
métriques pour des composants avec des mesures impériales, cela
peut entraîner une usure excessive des pièces, telles que des écrous ou
des vis.
Les outils standard suivants sont nécessaires pour travailler avec le
City Ranger 3070.
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
77
Vue d'ensemble
Outils, auxiliaires et consommables requis
Outils spéciaux

Jeu de clés à fourche métriques (largeur de clé 6 – 32 mm).

Jeu de clés impériales.

Alternativement, un jeu de clés réglables.

Cliquet avec un jeu d'écrous métriques (largeur de clé 6 – 32 mm)

Cliquet avec un jeu d'écrous impériaux

Jeu de clés hexagonales

Balai et brosses
Les outils spéciaux suivants sont nécessaires pour travailler sur le City
Ranger 3070.
Barre d'acier
Un acier carré disponible dans le commerce avec une épaisseur
adaptée aux rainures du bouchon du filtre à huile hydraulique. Des
barres d'acier rondes peuvent également être utilisées, mais peuvent
provoquer une usure du capuchon.
La barre d'acier est utilisée pour augmenter le couple lors du retrait du
filtre à huile hydraulique.
Clé dynamométrique
La clé dynamométrique est utilisée pour serrer les boulons des roues
lors du changement de pneus.
Clé à sangle
La clé à sangle est utilisée pour changer le filtre dans le compartiment
moteur sous la machine de base.
Compresseur
Le compresseur est utilisé pour produire de l'air comprimé pour souffler
la machine et pour amener les pneus à une pression correcte.
Cric
Le cric est utilisé pour soulever la machine de base pour le changement
de pneu avec une force de levage minimale de 500 kg (1 100 lb).
78
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Vue d'ensemble
Outils, auxiliaires et consommables requis
Jauge de tension de la courroie
La jauge de tension de la courroie est utilisée pour vérifier la tension
des courroies.
Lampe de poche
Une lampe de poche simple avec une luminosité moyenne. L'intensité
lumineuse doit être suffisante pour éclairer les zones sombres, par
exemple dans le compartiment moteur.
Outil spécial E50010056
L'outil spécial E50010056 active un clapet anti-retour sous pression à
force de ressort qui s'ouvre une fois l'outil installé. Un tuyau peut être
raccordé à l'outil spécial pour assurer une vidange contrôlée de l'huile
hydraulique.
Pistolet de graissage
Le pistolet de graissage est utilisé pour lubrifier les graisseurs avec de
la graisse.
Réfractomètre
Le réfractomètre est utilisé pour assurer un mélange correct du liquide
de refroidissement.
Verrouillage du vérin de direction
Le verrouillage du vérin de direction est utilisé pour sécuriser le vérin
de direction pendant le transport et est disponible en tant que pièce
Egholm.
Numéro de pièce : E65003103
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
79
Vue d'ensemble
Outils, auxiliaires et consommables requis
Auxiliaires et consommables
Les auxiliaires et les consommables sont nécessaires pour travailler
avec le City Ranger 3070. Si les auxiliaires ou les consommables ne
sont pas disponibles gratuitement, le service après-vente Egholm peut
vous aider à obtenir ces pièces.
Bac d'égouttement d'huile
Le bac d'égouttement d'huile est utilisé pour collecter l'huile pendant la
maintenance.
Bac d'égouttement d'huile hydraulique
Le bac d'égouttement d'huile d'une capacité supérieure à 16 gallons
(60 litres) est utilisé pour collecter l'huile hydraulique pendant la mainte‐
nance.
Le bac d'égouttement doit être mobile afin de pouvoir être soulevé
facilement.
Bac d'égouttement du carburant
Le bac d'égouttement du carburant est utilisé pour collecter le carbu‐
rant pendant la maintenance.
Bac d'égouttement pour liquide de refroidissement
Le bac d'égouttement (taille 4,23 gal (16 l)) est utilisé pour collecter le
liquide de refroidissement pendant la maintenance.
Bidon de remplissage d'huile moteur
Le bidon de remplissage d'huile moteur est utilisé pour verser l'huile
moteur.
Bidon de remplissage de liquide de refroidissement
Le bidon de remplissage de liquide de refroidissement est utilisé pour
verser le liquide de refroidissement.
80
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Vue d'ensemble
Outils, auxiliaires et consommables requis
Clé de cabine
La clé est utilisée pour verrouiller et déverrouiller la porte de la cabine.
La clé de la cabine est fournie par le fabricant à la livraison de la
machine de base.
Clé de capot moteur
La clé du capot moteur est utilisée pour déverrouiller le capot moteur.
La clé du capot moteur est fournie par le fabricant lors de la livraison de
la machine de base.
Clé de contact
La clé de contact est utilisée pour mettre le contact et démarrer le
moteur. Elle s'insère dans le commutateur d'allumage situé sur la
colonne de direction. La clé de contact est fournie par le fabricant à
la livraison de la machine de base.
Clé de la batterie
La clé de la batterie est utilisée pour actionner le commutateur de la
batterie principale sur le côté gauche du segment du moteur. La clé de
la batterie est fournie par le fabricant lors de la livraison de la machine
de base.
Clé du bouchon de carburant
La clé du bouchon de carburant est utilisée pour ouvrir le bouchon du
diesel lors du plein. La clé du bouchon de carburant est fournie par le
fabricant lors de la livraison de la machine de base.
Entonnoir
L'entonnoir est utilisé pour verser l'huile hydraulique dans le réservoir
hydraulique.
Huile hydraulique
Huile hydraulique disponible dans le commerce, respectant les tempé‐
ratures ambiantes et de fonctionnement spécifiées et les spécifications
suivantes : ASTM D6158 HV, DIN 51524-3 HVLP, ISO 11158 Classe
L-HV, ISO 6743-4 HV.
Pour plus de détails, voir Ä « Conditions de fonctionnement »
à la page 295 et Ä « Huile hydraulique » à la page 294.
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
81
Vue d'ensemble
Outils, auxiliaires et consommables requis
Huile moteur
Huile moteur synthétique disponible dans le commerce, respectant les
températures ambiantes et de fonctionnement et les spécifications
suivantes : API CK-4, ECEA E9 ou ECF-3.
Pour plus de détails, voir Ä « Conditions de fonctionnement »
à la page 295 et Ä « Huile moteur » à la page 293.
Liquide de frein
Liquide de frein (type DOT 3 et 4) pour l'appoint du liquide de frein.
Liquide de refroidissement
Le système de refroidissement de la machine est rempli de liquide de
refroidissement antigel prémélangé 50/50 conformément à la norme
ASTM D6210, assurant un point de congélation d'un maximum de
-35° F (-37 °C). Un mélange de liquide de refroidissement antigel assu‐
rant un point de congélation inférieur aux températures ambiantes doit
toujours être obtenu. NE JAMAIS mélanger différents types de liquide
de refroidissement antigel dans le système.
Lubrifiant haute performance
Lubrifiant haute performance KP 2K-30 selon DIN 51502 ou ISO-LXCCEB 2 selon ISO 6743-9 pour lubrifier les graisseurs.
Papier essuie-tout
Papier essuie-tout disponible dans le commerce permettant de nettoyer
et d'absorber les liquides.
Roue de secours
Une roue de secours selon les spécifications dans les caractéristiques
techniques pour le remontage sur la machine de base.
82
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Sécurité
Symboles utilisés dans le présent manuel
2
Sécurité
2.1
Symboles utilisés dans le présent manuel
Consignes de sécurité
Les consignes de sécurité du présent manuel sont identifiées par un
ensemble de mots indicateurs d'une couleur spécifique. Les consignes
de sécurité sont introduites par des mots indicateurs qui expriment
la gravité du danger. De plus, la gravité du danger est indiquée par la
couleur de fond du panneau.
L DANGER
DANGER indique une situation dangereuse qui, si elle n'est pas évitée,
entraînera la mort ou des blessures graves.
L AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT indique une situation dangereuse qui, si elle n'est pas
évitée, pourrait entraîner la mort ou des blessures graves.
L ATTENTION
REMARQUE
PRUDENCE indique une situation dangereuse qui, si elle n'est pas
évitée, pourrait entraîner des blessures mineures ou modérées.
REMARQUE indique des informations importantes non liées à la sécu‐
rité, telles que les dommages matériels et environnementaux.
Consignes de sécurité dans les instructions de procédure
Les consignes de sécurité peuvent faire référence à des instructions
de procédure spécifiques et individuelles. Ces instructions de sécurité
sont intégrées dans les instructions de procédure afin qu'elles n'inter‐
rompent pas le flux de lecture lors de l'exécution de l'activité. Les mots
indicateurs décrits ci-dessus sont utilisés.
Exemple :
L AVERTISSEMENT ! Vérifier la température avant d'accéder au
compartiment moteur. Si elle est trop chaude, laisser refroidir !
Ouvrir le couvercle avec précaution.
Symbole d'alerte de sécurité
Lorsqu'un passage est marqué du symbole d'alerte de sécurité affiché
à gauche, porter une attention particulière au contenu. Les informa‐
tions marquées de ce symbole sont liées à la sécurité.
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
83
Sécurité
Symboles utilisés dans le présent manuel
Conseils et recommandations
Ce symbole met en évidence des conseils et des recommandations
utiles, ainsi que des informations utiles pour un fonctionnement effi‐
cace et sans défaut.
Identifiants dans le présent manuel
Pour mettre en évidence les instructions de procédure, les résultats, les
listes, les références et d'autres éléments, les identifiants suivants sont
utilisés dans ce manuel :
Identifiant
Explication
Instructions de procédure étape par étape
ð
Résultats des étapes de la procédure
Références aux sections de ce manuel et à
d'autres documents applicables
Listes sans ordre défini
[Bouton]
« Affichage »
84
Commandes ou signaux (par exemple, élé‐
ments d'affichage ou voyants de signalisation)
Éléments de l'écran (par exemple, boutons,
affectation des touches de fonction)
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Sécurité
Déclaration d'utilisation prévue
2.2
Déclaration d'utilisation prévue
Utilisation prévue
2024-06-04
Le City Ranger 3070 est une machine utilitaire avec une homologation
de type UE et conforme à d'autres réglementations spécifiques à
chaque pays. Il s'agit d'une unité à moteur diesel qui doit être utilisée
conformément aux réglementations locales relatives aux émissions,
etc. Certaines des clauses de non-responsabilité sont :

Principalement destiné à être utilisé avec les accessoires Egholm.

Toute utilisation d'accessoires autres que ceux fournis par
Egholm (accessoires tiers) relève de la responsabilité de l'utilisa‐
teur.

La conduite doit être limitée aux voies ayant une inclinaison laté‐
rale ne dépassant pas 5° (9 %) et une inclinaison maximale dans
le sens de la marche de 20° (36 %).

Doit être utilisé par du personnel dans un état et avec une quali‐
fication tels que décrits dans ce manuel d'utilisation et, le cas
échéant, le manuel d'utilisation de l'accessoire raccordé.

Déploiement dans les limites d'utilisation telles que décrites dans
les données techniques. Cela inclut spécifiquement le transport
de charges et le remorquage de remorques.
City Ranger 3070 Machine de base
85
Sécurité
Déclaration d'utilisation prévue
Utilisation abusive dangereuse
L AVERTISSEMENT
Risque de blessures et de dommages matériels en cas d'utilisation
abusive !

Utiliser le City Ranger 3070 uniquement conformément à l'utilisa‐
tion prévue, comme indiqué Ä « Utilisation prévue » à la page 85.

Ne pas utiliser le City Ranger 3070 dans des pièces fermées.

Ne pas utiliser le City Ranger 3070 dans des atmosphères explo‐
sives.

Ne remorquer ou ne transporter des marchandises, des véhicules
ou des appareils que dans les limites techniques du City Ranger
3070, indiquées dans les données techniques.

Connecter uniquement les équipements hydrauliques approuvés
par le fabricant.

Ne pas utiliser le City Ranger 3070 pour le transport d'êtres
humains ou de marchandises.

Ne mettez personne en danger en utilisant les accessoires à des
fins autres que celles auxquelles ils sont destinés.

N'utilisez pas le City Ranger 3070 sans la cabine.

Utilisez uniquement des combinaisons de machine de base et de
cabine approuvées par les autorités locales.
Une utilisationabusive du City Ranger 3070 peut conduire à des situ‐
ations dangereuses et peut causer de graves dommages matériels.
86
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Sécurité
En cas d'urgence
2.3
Zone d'exploitation, zone de travail et zone
de danger
Fig. 89 Zone d'exploitation, zone de travail et zone de danger
1
Zone d'exploitation
2
Zone de travail
3
Zone de danger
Les zones et espaces suivants se trouvent dans et autour du City
Ranger 3070 :

Zone d'exploitation ( Fig. 89
1 ) : zone pour toutes les opérations
effectuées depuis l'intérieur du City Ranger 3070.

Zone de travail ( Fig. 89
2 ) : zone pour équiper le City Ranger 3070
avec des accessoires. Zone interdite, lorsque le City Ranger 3070
est utilisé.

Zone de danger ( Fig. 89
3 ) : Zone interdite, en raison du risque
élevé de blessures ou pire.
2.4
En cas d'urgence
Toutes les urgences
2024-06-04
Les instructions suivantes ne couvrent que les mesures de mise du City
Ranger 3070 en sécurité.
City Ranger 3070 Machine de base
87
Sécurité
En cas d'urgence
Selon la réglementation locale, d'autres étapes peuvent être néces‐
saires. En outre, les conditions environnantes peuvent nécessiter des
mesures spéciales.
Opérateur
1.
Arrêter le mode de travail en appuyant sur le bouton [WM] du
clavier 1.
2.
Si nécessaire : Sortir le City Ranger 3070 de la zone de danger.
3.
Lorsqu'une urgence survient sur la voie publique : Prendre toutes
les mesures requises par la réglementation locale.
4.
Arrêter le City Ranger 3070 et régler le commutateur de direction
sur le mode de stationnement.
5.
Arrêter le moteur et retirer la clé de contact.
 L'hydraulique n'est plus fournie et les mouvements s'arrêtent.
La pression résiduelle peut toujours être présente.
En cas d'incendie
En cas d'incendie, suivre les instructions conformément aux réglemen‐
tations locales.
Habituellement, ces instructions comprennent, mais sans s'y limiter, les
mesures suivantes :

Établir une distance de sécurité.

Informer le contact local des pompiers.

Empêcher autrui d'entrer dans la zone dangereuse.
Noter que le City Ranger 3070 contient de l'huile hydraulique, de l'huile
moteur et du diesel et que certaines pièces sont graissées.
En cas d'incendie du faisceau de
câblage
88
Si un incendie du faisceau de câbles est détecté, le risque d'inflamma‐
tion est réduit en quittant la cabine et en éteignant le commutateur
principal de la section arrière. Suivre les instructions conformément aux
réglementations locales.
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Sécurité
Risques résiduels
En cas de foudre, prendre toutes les mesures conformément aux
recommandations des autorités locales ou – le cas échéant – à la
réglementation locale.
En cas de foudre
Après une urgence
L AVERTISSEMENT
Risque de dysfonctionnement et d'accidents après une urgence !

Tout d'abord, faire vérifier le City Ranger 3070 par le service aprèsvente Egholm après une urgence. Ne continuer à exploiter le City
Ranger 3070 qu'après cette vérification.

Après un accident, ne pas exploiter le City Ranger 3070 sans avoir
consulté le service après-vente Egholm.
Selon la nature de l'urgence, certaines fonctions du City Ranger 3070
peuvent être entravées ou modifiées. Toutes les urgences ayant un
impact sur l'état du City Ranger 3070, telles que les accidents, les
dysfonctionnements graves inattendus, les coups de foudre ou les
incendies, mettent en péril la sécurité du City Ranger 3070.
2.5
Risques résiduels
Utilisation non autorisée
L DANGER
Danger de mort en cas d'utilisation non autorisée !

Avant de quitter la cabine, toujours retirer la clé de contact après
avoir coupé le moteur.

Rles deux portes avant de s'éloigner de la machine de base.

Garder la clé de contact hors de portée des personnes non autori‐
sées.

Après avoir quitté la cabine alors que la machine de base est
en mode manuel, verrouiller les portes avant de commencer à
travailler à l'extérieur.
Si des personnes non autorisées démarrent et déplacent la machine de
base, il existe un danger de mort pour toute personne qui s'approche de
la machine de base.
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
89
Sécurité
Risques résiduels
Foudre
L DANGER
Danger de mort en cas de foudre !

Ne pas travailler et ne pas rester à l'extérieur pendant les orages.
Être frappé par la foudre peut entraîner un choc électrique mortel, des
brûlures graves ou d'autres blessures secondaires (chute, lésions ocu‐
laires, etc.).
Gaz d'échappement
L DANGER
Danger de mort par suffocation et empoisonnement par les gaz
d'échappement !

Si le moteur tourne dans une pièce fermée, les gaz d'échappement
doivent être dirigés vers l'extérieur, par exemple avec un tuyau
d'échappement.
S'il n'y a pas de système de ventilation dans la pièce, les portes
et les fenêtres doivent être laissées ouvertes afin que l'air frais
puisse entrer.

Toute personne inhalant des gaz d'échappement doit immédiate‐
ment être amenée à l'air frais. Consulter un médecin.
Lorsqu'ils sont inhalés, les gaz d'échappement peuvent entraîner une
suffocation et provoquer une intoxication grave ainsi qu'une maladie du
système respiratoire.
Personnes à proximité de la
machine
L AVERTISSEMENT
Risque de blessure pour les personnes se trouvant à proximité de la
machine !

S'assurer que personne ne se trouve à moins de 3 pi (1 m) de
distance de la machine de base pendant son fonctionnement.

Lors de l'utilisation d'accessoires, s'assurer que les personnes gar‐
dent une distance comme indiqué dans le manuel d'utilisation
respectif.

S'assurer que personne ne se tient en direction de la conduite.

Interrompre le travail si quelqu'un se trouve dans la zone de la
machine.
Si des personnes se trouvent dans la plage de fonctionnement du
joint articulé pendant que la machine est en fonctionnement, cela peut
entraîner des accidents.
90
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Sécurité
Risques résiduels
CALIFORNIA Proposition 65
L AVERTISSEMENT
CALIFORNIA Proposition 65
Ce produit contient et émet des produits chimiques connus de l'État de
Californie pour causer le cancer et des malformations congénitales ou
d'autres dommages pour la reproduction.
Produits chimiques répertoriés* émis ou contenus :

Gaz d'échappement diesel

Antigel
*) État de révision comme indiqué Ä Chapitre 1.1 « Révisions du manuel
d'utilisation » à la page 12
Substances dangereuses
L AVERTISSEMENT
Risques pour la santé dus à l'utilisation de substances dangereuses !

Toujours respecter les instructions des fiches de données de
sécurité.

Manipuler les substances dangereuses avec soin.
Certaines des substances utilisées pour entretenir ou conduire le City
Ranger 3070 peuvent être dangereuses pour la santé humaine si elles
sont mal utilisées.
Les substances dangereuses utilisées sont :
2024-06-04

Carburant diesel

Liquide de refroidissement (l'antigel contenu)

Liquide d'essuie-glace

Huile moteur

Huile hydraulique

Graisse

Liquide de frein

Réfrigérant

Conservateur
City Ranger 3070 Machine de base
91
Sécurité
Risques résiduels
Conduite du City Ranger 3070
L AVERTISSEMENT
Risque d'accident dû à une mauvaise conduite !

Ne pas conduire le City Ranger 3070 dans des endroits où il risque
de glisser, de basculer ou de se renverser.

Ne pas conduire sur des plans inclinés dont la pente est supéri‐
eure à 5°.

Respecter une capacité de montée maximale de 20°.

La conduite sur les trottoirs est possible jusqu'à 6 in (15 cm)
au-dessus du sol (trottoirs traditionnels) et doit être effectuée très
lentement.

Conduire avec un soin particulier dans les situations suivantes
pour assurer un fonctionnement en toute sécurité :

Vidage de la trémie sur une pente.

Direction brusque.

Manœuvres à grande vitesse, sur une pente ou avec du poids
sur le bâti A ou B.

Manœuvres dans les virages serrés.

Manœuvres de la machine sur un sol inégal.

Faible pression des pneus.

Il n'est pas permis de conduire la machine avec une trémie levée.
Cela s'applique à tous les types d'accessoires dont le centre de
gravité est relativement élevé.

Ne jamais charger les essieux du City Ranger 3070 avec une
charge d'essieu supérieure à la charge autorisée.

Toujours mettre la ceinture de sécurité.

Ne jamais conduire avec une porte ouverte.

Faire toujours attention à la circulation lorsque vous utilisez la
machine.

Toujours respecter la législation locale en matière de circulation.

Éloigner les enfants du City Ranger 3070.

En quittant la cabine, retirer la clé de contact et verrouiller la
cabine. Cela ne s'applique pas lors du travail à l'extérieur de la
cabine et si le mode de travail est activé.

Lorsque la machine est éteinte après utilisation, verrouiller les
portes de la cabine et retirer la clé de la batterie.
Si le City Ranger 3070 n'est pas utilisé correctement, il existe un risque
d'accident.
92
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Sécurité
Risques résiduels
Surfaces chaudes et froides
L AVERTISSEMENT
Risque de brûlures sur des surfaces chaudes et froides !

Porter des vêtements de travail et des gants de protection résis‐
tant à la chaleur pour tous les travaux à proximité des surfaces
chaudes.

Avant tous les travaux de maintenance, s'assurer que les sur‐
faces ont refroidi à la température ambiante. Attendre au moins
30 minutes.

Avant de toucher des surfaces froides, les laisser chauffer à plus
de 32 °F (0 °C).

Ne pas toucher les surfaces chaudes ou froides sans équipement
de protection adéquat.
Les surfaces des composants (par exemple, moteur, refroidisseur,
échappement et composants hydrauliques) peuvent chauffer de
manière significative pendant le fonctionnement. Le contact de la peau
avec des surfaces chaudes ou des liquides peut causer de graves brû‐
lures cutanées. Le contact de la peau avec des surfaces froides peut
provoquer des brûlures dues au gel.
Manque de carburant
L AVERTISSEMENT
Risque de blessure si les roues se bloquent en raison d'un manque de
carburant !

Observer la jauge de carburant.

Faire le plein de carburant lorsqu'un niveau de carburant bas est
affiché.

Éviter de faire fonctionner le réservoir à vide.
L'entraînement hydraulique bloque les roues dès que le moteur diesel
n'alimente plus l'unité hydraulique. Selon l'accessoire utilisé, la vitesse
et le terrain, cela peut entraîner une perte de contrôle de la machine de
base et des blessures corporelles.
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
93
Sécurité
Risques résiduels
Ampérage élevé
L AVERTISSEMENT
Risque de blessure en raison d'un ampérage très élevé !

Débrancher la batterie avant d'effectuer tout travail sur le City
Ranger 3070.
Les courts-circuits peuvent provoquer des ampérages très élevés qui
chauffent les objets au point que ceux-ci peuvent devenir brûlants ou
même fondre. Il existe un risque de brûlures graves.
Composants sous pression
L AVERTISSEMENT
Risque de blessure causées par des composants sous pression !

Avant de commencer le travail, éteindre le moteur.

Les travaux sur le système hydraulique ne doivent être effectués
que par du personnel qualifié.

Avant la remise en service, installer correctement tous les couver‐
cles, raccords vissés et dispositifs de sécurité et vérifier leur fonc‐
tionnement.
Si le système hydraulique est pressurisé pendant des travaux spéciaux
(maintenance, réparation, dépannage, etc.), il existe un risque de bles‐
sures en raison du rejet éventuel de composants et de l'huile hydrau‐
lique, ainsi qu'en raison des déplacements des extrémités de câbles
desserrées.
Inclinaison excessive
Fig. 90 Inclinaison maximale
L AVERTISSEMENT
Risque d'accidents et de dommages matériels en cas de dépassement
de l'inclinaison maximale !

Ne rouler que sur des pentes avec une inclinaison latérale ne
dépassant pas 5° (9 %) et une inclinaison maximale dans le sens
de la marche de 20° (36 %).
Lors de la conduite sur des pentes qui dépassent l'inclinaison indiquée,
il existe un risque de renversement de la machine de base. En outre, le
moteur diesel peut être endommagé.
94
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Sécurité
Exigences en matière de compétences et de personnel
Écrasement des doigts
L ATTENTION
Risque d'écrasement sur des pièces du City Ranger 3070 !

Toujours procéder avec prudence pendant tous les travaux et
porter un équipement de protection individuelle.

Ne jamais mettre les mains entre les composants de la machine.

Ne pas toucher les courroies dans le compartiment moteur pen‐
dant le fonctionnement.

Ne pas toucher le ventilateur pendant le fonctionnement.

Ne pas utiliser la machine avec les couvercles retirés ou ouverts.
Si les doigts s'interposent entre des pièces du City Ranger 3070 (par
exemple, bâti A, bâti B, portes, capot moteur), il existe un risque d'écra‐
sement.
Carburant inadapté
REMARQUE
Risque de dommages du moteur !

En cas de doute sur le carburant versé dans le réservoir, ne pas
démarrer le moteur.

Demander à un technicien de service de remplacer le carburant.
En cas de plein effectué avec un type de carburant incorrect ou si
des corps étrangers pénètrent dans le réservoir, le moteur peut être
endommagé.
2.6
Exigences en matière de compétences et
de personnel
Exigences générales
En général, tout le personnel travaillant avec le City Ranger 3070 doit
être dans un état dans lequel on peut s'attendre à ce qu'il accomplisse
ses tâches en toute sécurité.
Ne pas exploiter le City Ranger 3070 sous l'influence de drogues ou
d'alcool. Les médicaments et certaines affections mentales peuvent
influencer votre temps de réaction ou votre aptitude générale à utiliser
des machines. Dans ces cas, faire confirmer par un médecin la capa‐
cité de conduite de l'opérateur avant d'exploiter le City Ranger 3070.
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
95
Sécurité
Exigences en matière de compétences et de personnel
Si le City Ranger 3070 doit être exploité sur la voie publique, l'exploitant
doit satisfaire aux exigences légales sur le lieu d'utilisation.
Description des compétences et du
personnel
La description suivante résume les exigences minimales en ce qui con‐
cerne les capacités physiques et mentales ainsi que les connaissances
et les compétences requises pour exploiter le City Ranger 3070. Les
propriétés requises du personnel découlent de considérations de sécu‐
rité données par le fabricant. Seul le respect des exigences énoncées
permet que les risques présents lors de l'exploitation du City Ranger
3070 soient réduits à un minimum acceptable.
Ne pas utiliser le City Ranger 3070 si les exigences déclarées de l'opéra‐
teur ne sont pas remplies. Le technicien de maintenance ne doit pas
effectuer de tâches de maintenance s'il ne répond pas aux exigences
du poste de technicien de maintenance.
Opérateur
L'opérateur fait fonctionner la machine de base. L'opérateur est capable
de lire et de comprendre pleinement les informations destinées à l'opé‐
rateur dans ce manuel. Cela inclut toutes les informations relatives
à la sécurité et toutes les instructions concernant le fonctionnement
de la machine de base. L'opérateur a la force physique pour diriger la
machine de base, et la hauteur de son corps et sa condition physique
sont suffisantes pour atteindre en toute sécurité le volant, les pédales
et les interrupteurs sur le dessus de la cabine lorsqu'il est assis. Les
capacités mentales et la capacité d'agir de manière responsable per‐
mettent à l'opérateur d'utiliser en toute sécurité des machines lourdes,
sans mettre en danger les collègues ou les passants.
Si la machine de base doit être conduite sur la voie publique, l'opérateur
a un âge qui lui permet de conduire légalement des véhicules confor‐
mément à la législation locale applicable.
Les caractéristiques et les compétences de l'opérateur telles que
décrites ci-dessus lui permettent d'accomplir en toute sécurité les
tâches suivantes :
96
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Sécurité
Exigences en matière de compétences et de personnel



Opérations de base, telles que :

Démarrage du moteur

Freinage, accélération et manœuvre

Utilisation des lumières, des essuie-glaces et du klaxon

Ventilation et chauffage de la cabine

Stationnement

Contrôles visuels

Fixation et détachement de l'équipement

Conversion de l'équipement et des pièces d'équipement vers
des états prédéfinis

Contrôle de l'équipement avec les commandes de la machine
de base
Opérations avancées, telles que :

Utilisation de remorques

Remorquage

Conduite avec accessoire attaché

Conduite avec charge
Tâches de maintenance simples, telles que :

Nettoyage des vitres de la cabine

Appoint du liquide d'essuie-glace
Si un équipement optionnel pour la machine de base doit être utilisé,
le manuel respectif doit également être lu et entièrement compris par
l'opérateur.
Technicien d'entretien
Les techniciens d'entretien sont des spécialistes qualifiés pour la main‐
tenance des véhicules et sont capables de lire et de comprendre les
interrelations techniques complexes. Grâce à leur formation initiale et à
leur formation continue, les techniciens de service ont acquis des con‐
naissances sur les composants mécaniques, le système hydraulique,
les moteurs et l'équipement électrique des véhicules à moteur. Les
compétences des techniciens de service comprennent la manipulation
d'outils de base, tels que des clés, des pinces ou des tournevis, ainsi
que des outils électriques ou des équipements de levage utilisés dans
la maintenance des véhicules. L'expérience et la formation ainsi que
la connaissance des normes et réglementations permettent aux tech‐
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
97
Sécurité
Équipement de protection individuelle
niciens de service d'évaluer les conséquences de leurs actions sur la
fonctionnalité et la sécurité du véhicule de base. À la suite de cette
évaluation, les techniciens d'entretien sont capables d'effectuer leurs
tâches sans mettre en danger les personnes utilisant la machine ou les
passants.
Les capacités et les propriétés des techniciens d'entretien leur permet‐
tent d'effectuer en toute sécurité et efficacement les tâches suivantes :

Contacter le service après-vente Egholm pour des commandes de
maintenance ou de réparation avancées

Entretien du City Ranger 3070 :

Vérification et remplissage des fluides de fonctionnement

Alimentation en carburant

Tâches de lubrification

Levage du City Ranger 3070 avec un cric et changement des
pneus.

Remplacement des fusibles, des filtres et des essuie-glaces

Inspection du système hydraulique et de l'état mécanique
général du City Ranger 3070

Vérification de l'état des courroies et des freins
Si les techniciens d'entretien répondent aux exigences de l'opérateur, ils
peuvent également effectuer toutes les tâches de l'opérateur.
2.7
Équipement de protection individuelle
La section suivante décrit l'équipement de protection individuelle
recommandé par le fabricant. Les recommandations sont issues d'une
évaluation des risques du City Ranger 3070 et ne prennent pas en
compte l'utilisation d'accessoires. Respecter la réglementation spéci‐
fique concernant les équipements de protection individuelle qui peuvent
également s'appliquer sur le lieu d'utilisation.
98
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Sécurité
Équipement de protection individuelle
Si la réglementation applicable définit des propriétés de l'équipement
de protection autres que celles décrites dans ce manuel, utiliser tou‐
jours la variante qui garantit un niveau de protection plus élevé.
Chaussures de sécurité
Les chaussures de sécurité protègent les pieds contre l'écrasement, les
chutes de pièces et la perte d'équilibre sur des surfaces glissantes.
Gants de protection
Les gants de protection sont utilisés pour protéger les mains contre
les frottements, les abrasions, les blessures par perforation ou les bles‐
sures plus profondes ainsi que contre le contact avec des surfaces
chaudes.
En cas de travail à des températures glaciales, les gants de protection
doivent également être thermiquement isolants.
Gants de protection résistant aux produits chimiques
Des gants de protection résistant aux produits chimiques protègent les
mains des substances agressives.
En cas de travail à des températures glaciales, les gants de protection
doivent également être thermiquement isolants.
Lunettes de protection
Les lunettes de protection protègent les yeux contre les pièces proje‐
tées et les liquides pulvérisés.
Masque anti-poussière
Le masque anti-poussière offre une protection contre la poussière lors
du nettoyage des pièces de la machine avec de l'air comprimé.
Protection auditive
La protection auditive offre une protection contre la perte d'audition due
aux effets du bruit.
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
99
Sécurité
Signalisation
Protection de la tête
La protection de la tête protège contre les chutes d'objets et les chocs
avec des objets fixes.
Vêtements de travail de protection
Les vêtements de travail de protection sont des vêtements de travail
bien ajustés avec une faible résistance à la déchirure, des manches
bien ajustées et aucune partie saillante.
2.8
Signalisation
Étiquetage illisible
L AVERTISSEMENT
Risque de blessure en cas d'étiquetage illisible !

Remplacer immédiatement les panneaux ou les étiquettes endom‐
magés.

Conserver toutes les instructions de sécurité, d'avertissement et
d'utilisation dans un état lisible à tout moment.
Au fil du temps, les autocollants et les étiquettes peuvent devenir sales
ou illisibles, de sorte que les dangers ne peuvent pas être reconnus
et que les instructions d'utilisation nécessaires ne peuvent pas être
suivies. Cela crée un risque de blessure.
Concernant la signalisation
La signalisation est une partie importante du concept de sécurité pour
le City Ranger 3070. S'assurer que tous les panneaux décrits dans les
passages suivants sont complets et lisibles. Cela inclut de garder la
signalisation propre et d'éviter de couvrir les panneaux avec d'autres
panneaux et/ou de la peinture.
Remplacer immédiatement la signalisation illisible. Les remplacements
peuvent être commandés chez Egholm Partners.
100
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Sécurité
Signalisation
Étiquette du moteur
L'étiquette du moteur est apposée sur le moteur à l'intérieur de la sec‐
tion de la cabine du moteur et contient les informations suivantes :
Fig. 91 Étiquette du moteur (exemple)

Fabricant

Type

Numéro de série

Date de fabrication

Famille de moteurs

Données de performance

Exigences en matière de carburant
Plaque signalétique de la machine
de base
La plaque signalétique est fixée à l'extérieur de la section de droite de la
cabine et contient les informations suivantes :

Fabricant

Homologation de type

Numéro de série (composé de la série, du type, de l'année de fabri‐
cation, du lieu de production et du numéro de machine)

Spécifications de poids : poids total admissible, charge avant
admissible (A-1), charge arrière admissible (A-2)

Charge de la remorque non freinée (B-1) et freinée (B-2)
Fig. 92 Plaque signalétique
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City Ranger 3070 Machine de base
101
Sécurité
Signalisation
Plaque signalétique de la cabine
La plaque signalétique est située sur le côté droit à l'intérieur de la
cabine et contient les informations suivantes :
Fig. 93 Plaque signalétique de la cabine

Fabricant

Type

Numéro de série

Catégorie de cabine
Panneau de vitesse
En fonction de la législation locale, la vitesse maximale du City Ranger
3070 doit être indiquée par une signalisation appropriée. Le panneau
doit être visible par les autres usagers dans la circulation.
Fig. 94 Panneau de vitesse (exemple)
Point de lubrification
Les points de lubrification sur la machine sont marqués d'un pistolet à
graisse.
Fig. 95 Points de lubrification
Point de levage
Les points de levage pour les changements de roues sont marqués de
ce symbole.
Fig. 96 Point de levage
102
City Ranger 3070 Machine de base
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Sécurité
Signalisation
Application Egholm
L'autocollant de l'application se trouve sur le côté droit de la cabine.
L'application Egholm peut être téléchargée en utilisant le code QR.
Fig. 97 Application Egholm
Étiquettes de sécurité sur le joint
articulé
Fig. 98 Étiquettes de sécurité sur le City Ranger 3070
1
Étiquettes de sécurité sur le joint articulé
Fig. 99 Étiquette de sécurité sur le joint
articulé
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
103
Sécurité
Signalisation
Les étiquettes de sécurité sont fixées au joint articulé à côté de la
plaque signalétique. Les étiquettes de sécurité avertissent des dangers
dans la zone du joint articulé. Il est interdit de se tenir dans la zone de
flexion du joint articulé.
Fig. 100 Avis d'avertissement sur le joint
articulé
Étiquette de sécurité indiquant un
risque d'écrasement sur le bâti A
L'étiquette de sécurité est située sur le segment de cabine au-dessus du
bâti A. L'étiquette de sécurité avertit des dangers dans la zone du bâti A.
Il est interdit de mettre les mains entre les pièces de fixation et le bâti A.
Fig. 101 Étiquette de sécurité indiquant
un risque d'écrasement sur le
bâti A
Étiquette de sécurité pour les sur‐
faces chaudes
Les surfaces des composants (par exemple, moteur, refroidisseur,
échappement et composants hydrauliques) peuvent chauffer de
manière significative pendant le fonctionnement. Le contact de la peau
avec des surfaces chaudes ou des liquides peut causer de graves
brûlures cutanées.
Fig. 102 Surfaces chaudes
104
Ne pas les toucher sans gants de protection. Avant tous les travaux de
maintenance, s'assurer que les surfaces ont refroidi à la température
ambiante. Attendre au moins 30 minutes.
City Ranger 3070 Machine de base
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Sécurité
Concernant les modifications et les pièces détachées
Étiquette de sécurité pour point de
pincement
Si les doigts sont placés entre l'arbre du gyrophare et la cabine, des
blessures par pincement peuvent survenir.
Ne pas placer les doigts entre l'arbre du gyrophare et la cabine et
incliner le gyrophare avec précaution. En abaissant l'arbre du gyrophare
en le tournant sur le côté, s'assurer de garder les doigts hors des
rainures de la plaque de base.
Fig. 103 Point de pincement
2.9
Concernant les modifications et les pièces
détachées
Modifications non autorisées
L AVERTISSEMENT
Risque de blessures dues à des modifications non autorisées !


N'effectuer aucune modification non autorisée.
Contacter le service après-vente Egholm si des modifications sont
prévues.

N'effectuer des modifications qu'avec le consentement du fabri‐
cant.
Les modifications peuvent mettre en péril le concept de sécurité. De
plus, les modifications peuvent endommager le City Ranger 3070. Des
risques futurs imprévisibles peuvent découler des dommages sur le
produit.
Le City Ranger 3070 a été conçu dans un processus continu pour
atteindre une longue durée de vie du produit et un haut niveau de
sécurité. Les modifications potentielles peuvent ne pas encore avoir
été couvertes par les processus de sécurité d'Egholm ou peuvent avoir
déjà été évaluées comme risquées. Pour cette raison, il est important
de contacter Egholm chaque fois que des modifications sont prévues.
Noter que les modifications non autorisées ne peuvent être effectuées
qu'à vos propres risques.
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
105
Sécurité
Responsabilités de l'opérateur légal
Pièces de rechange inadaptées
L AVERTISSEMENT
Risque de blessures et risque de dommages matériels dus à des pièces
de rechange inadaptées !

Utiliser principalement des pièces de rechange approuvées par
Egholm.

Utiliser d'autres pièces de rechange uniquement si elles répondent
aux spécifications d'Egholm.

Ne jamais utiliser de pièces de rechange qui ne répondent pas aux
spécifications indiquées.

Contacter le service après-vente Egholm en cas de doute sur l'utili‐
sation d'une pièce de rechange spécifique.
En cas d'utilisation de pièces de rechange autres que celles fournies
par Egholm, le City Ranger 3070 peut être endommagé. Cela peut
entraîner des risques futurs de blessures et de dommages matériels
dus à un dysfonctionnement.
À la livraison, la fiabilité et la sécurité du produit City Ranger 3070
sont assurées par Egholm grâce à des composants connus et fiables.
Egholm ne peut pas évaluer les conséquences, si vous n'informez pas
Egholm de l'utilisation d'autres pièces. Noter que l'utilisation de pièces
de rechange non approuvées par Egholm ne peut être effectuée qu'à
vos propres risques.
2.10
Responsabilités de l'opérateur légal
Les passages suivants s'adressent à la personne légalement respon‐
sable du City Ranger 3070 en cas d'utilisation à des fins commerciales.
Exigences locales
L'opérateur légal doit s'assurer que toutes les exigences énoncées par
les réglementations législatives locales sont respectées. Il peut s'agir
des éléments suivants :

Veiller à ce que tous les opérateurs conduisant le City Ranger 3070
sur la voie publique aient le droit de le faire.

S'assurer que le City Ranger 3070 répond à toutes les exigences de
conduite sur la voie publique.

S'assurer que toutes les mesures de prévention des dangers et des
accidents nécessaires sont mises en œuvre.
106
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Sécurité
Responsabilités de l'opérateur légal
La sécurité par l'information

S'assurer que tout le personnel est équipé d'un équipement de pro‐
tection tel que spécifié dans ce manuel.

S'assurer qu'il y a suffisamment d'espace pour tous les travaux sur
le City Ranger 3070.

Assurer un éclairage adéquat pour tous les travaux sur le City
Ranger 3070.

Garder le produit en sécurité et intact en veillant aux mesures de
nettoyage et de maintenance décrites dans ce manuel.
Une partie du concept de sécurité du City Ranger 3070 est basée sur
l'hypothèse que toutes les personnes travaillant avec le City Ranger
3070 ont lu et compris le contenu de ce manuel d'utilisation.
Il est donc essentiel pour la sécurité de rendre ce manuel d'utilisation
accessible à toutes les personnes travaillant avec le City Ranger 3070.
Pour comprendre le City Ranger 3070, il faut avoir lu le manuel complet.
Certaines personnes peuvent avoir des difficultés à lire et à comprendre
des sujets complexes. Pour maximiser la sécurité, l'opérateur légal doit
s'assurer que tous les opérateurs, quelles que soient leurs capacités
de lecture, ont compris au moins les informations qui ne sont pas
spécifiquement destinées aux techniciens de service.
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
107
Utilisation du City Ranger 3070
Vérifications avant le démarrage
3
Utilisation du City Ranger 3070
3.1
Vérifications avant le démarrage
Ce chapitre contient les informations suivantes :

En cas d'utilisation d'accessoires (Ä « En cas d'utilisation d'acces‐
soires » à la page 108)

Vérifications à l'extérieur de la cabine (Ä « Vérifications à l'extérieur
de la cabine » à la page 109)

Vérifications à l'intérieur de la cabine (Ä « Vérifications à l'intérieur
de la cabine » à la page 111)
En cas d'utilisation d'accessoires
Fig. 104 City Ranger 3070 sans accessoires
S'assurer que l'accessoire est correctement connecté comme décrit
dans le manuel de l'équipement respectif. Les graphiques de ce cha‐
pitre montrent le City Ranger 3070 sans équipement. Si votre machine
de base diffère des graphiques en ce sens que des accessoires avant
ou arrière sont utilisés, s'assurer de lire également le manuel des acces‐
soires.
108
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Utilisation du City Ranger 3070
Vérifications avant le démarrage
Vérifications à l'extérieur de la
cabine
Opérateur
Vêtements de
travail de protection
Gants de proGants de protection résistant tection
aux produits chimiques
Chaussures de
sécurité
Lunettes de protection
Clé de capot
moteur
1.
S'assurer que le couvercle du radiateur est installé et verrouillé en
place.
2.
S'assurer que le capot est fermé et verrouillé.
3.
Vérifier l'absence de dommages visibles sur le City Ranger 3070.
S'il est endommagé, vérifier auprès d'un technicien de service si le
City Ranger 3070 peut être utilisé en toute sécurité.
4.
Vérifier le niveau de remplissage du liquide d'essuie-glace. Si
le niveau de remplissage est faible, remplir de liquide d'essuieglace (Ä Chapitre 4.3.3 « Nouveau remplissage du liquide d'essuieglace » à la page 210).
5.
S'assurer que les vitres de la cabine sont propres. Sinon, les net‐
toyer (Ä Chapitre 4.3.1 « Nettoyage de la cabine à l'intérieur »
à la page 208).
6.
2024-06-04
S'assurer que les rétroviseurs sont propres.
City Ranger 3070 Machine de base
109
Utilisation du City Ranger 3070
Vérifications avant le démarrage
L AVERTISSEMENT ! Une pression de pneu incorrecte peut entraîner
des accidents !
7.
Vérifier visuellement que les pneus sont correctement gonflés.


( Fig. 105 /A) Gonflage des pneus trop faible

Les pneus se bombent sur les flancs du pneu ( Fig. 105

Contact très large.

Demander à un technicien de service de gonfler le (s)
pneu(s).
( Fig. 105 /B) Gonflage des pneus trop élevé :

Le pneu se gonfle sur la surface de contact et forme une
forme arrondie ( Fig. 105


1 ).
2 ).
Demander à un technicien de service de réduire la pres‐
sion des pneus.
( Fig. 105 /C) Gonflage des pneus OK

Pas de renflement sur les flancs.

Pas de renflement sur la surface de contact.

La vérification de gonflage est réussie.
Fig. 105 Vérification du gonflage des
pneus
110
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Utilisation du City Ranger 3070
Vérifications avant le démarrage
Vérifications à l'intérieur de la
cabine
Opérateur
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
Clé de la batterie
Clé de cabine
Clé de contact
Pour certaines vérifications à l'intérieur de la cabine, le contact doit être
mis. Le contact ne peut être mis en marche que lorsque le commuta‐
teur principal est en position [ON].
Activation du commutateur principal
1.
Insérer la clé de la batterie ( Fig. 106
principal ( Fig. 106
1 ) dans le commutateur
2 ).
Fig. 106 Insertion de la clé de la batterie
2.
Allumer la batterie principale en tournant le commutateur prin‐
cipal ( Fig. 107
1 ) de 90° dans le sens horaire.
 L'alimentation électrique du City Ranger 3070 est établie. La
clé de la batterie reste dans le commutateur principal.
Fig. 107 Activation du commutateur prin‐
cipal
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
111
Utilisation du City Ranger 3070
Vérifications avant le démarrage
Entrée dans la cabine
3.
Insérer la clé de la cabine dans le verrou de la porte de la cabine
( Fig. 108
Fig. 108 Verrou de porte de la cabine de
gauche
1 ) sur la porte latérale de gauche.
4.
Déverrouiller la serrure de la porte de la cabine en tournant la clé
de la cabine dans le sens horaire.
5.
Retourner la clé de la cabine en position verticale.
6.
Retirer la clé de la cabine de la serrure.
7.
Ouvrir la porte en appuyant sur le bouton à l'intérieur de la poi‐
gnée de porte ( Fig. 108
2 ) et en tirant sur la porte pour l'ouvrir.
Vérification des icônes d'état
8.
Insérer la clé de contact ( Fig. 109
9.
Ne pas tourner complètement la clé de contact. Ne la tourner
qu'à la première position de repos. Continuer à tourner se ferait
contre une légère résistance.
1 ) dans la serrure de contact.
Fig. 109 Verrouillage de l'allumage
Tourner délicatement la clé de contact ( Fig. 110
1 ) dans l'allu‐
mage en position [ON] ( Fig. 110 /B).
Fig. 110 Allumage du contact
112
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Utilisation du City Ranger 3070
Vérifications avant le démarrage
10.
REMARQUE !
Dommages possibles sur le moteur par manque de carburant.
Vérifier si l'indicateur de niveau de carburant ( Fig. 111
vers la zone rouge ( Fig. 111
1 ) pointe
2 ).

Si l'indicateur n'est pas dans la zone rouge : OK

Si l'indicateur est dans la zone rouge : le niveau de carburant
est bas. Ne pas utiliser le City Ranger 3070 ! Demander à un
technicien de service de faire le plein avant d'exploiter le City
Ranger 3070.
Si l'indicateur de niveau de carburant pointe vers la zone rouge
( Fig. 111
Fig. 111 Niveau de carburant bas
2 ) : Le symbole du réservoir de carburant clignote lente‐
ment en orange ( Fig. 111
3 ), ce qui signifie qu'il reste moins de
15 % de carburant. Faire le plein City Ranger 3070 le plus rapide‐
ment possible. Un bref bip retentit toutes les 15 secondes. Si le
symbole du réservoir clignote rapidement ( Fig. 111
3 ), il y a une
erreur de capteur. Faire remplacer le capteur par un technicien
d'entretien.
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
113
Utilisation du City Ranger 3070
Vérifications avant le démarrage
Toutes les icônes doivent disparaître après quelques secondes d'al‐
lumage.
11.
Vérifier si des icônes sur l'écran restent après quelques secondes
(exemple : Fig. 112
1 , 2 et 3)

Les icônes disparaissent : OK

L'icône rouge reste : éteindre le contact et demander à un
technicien de service de vérifier la machine. Ne pas utiliser le
City Ranger 3070 !

Il reste l'icône jaune : le moteur peut être démarré et le City
Ranger 3070 peut être conduit à un point d'entretien. Ne
démarrer le moteur qu'à cette fin et n'effectuer aucun travail.
Demander à un technicien de service de vérifier la machine.
Fig. 112 Icônes sur l'écran
REMARQUE ! Dommages matériels sur le City Ranger 3070 en
cas de conduite avec des icônes actives dans l'écran de l'utilisa‐
teur !

Ne démarrer le moteur que pour se rendre à un point d'entre‐
tien et n'effectuer aucun travail. Demander à un technicien
de service de vérifier la machine.
Le démarrage et la conduite du City Ranger 3070 avec une
icône orange active peuvent entraîner un déversement d'huile
dangereux et/ou un comportement inhabituel de la machine, par
exemple une absence de pression du servomoteur de direction,
entraînant de très mauvaises performances de direction.
12.
Vérifier si des notifications ( Fig. 113
1 ) ou des erreurs ( Fig. 113
2 )
sont indiquées sur l'écran.

Aucune notification ou erreur : OK

Si les notifications sont affichées : Demander à un technicien
de service de vérifier la cause de la notification. N'exploiter
le City Ranger 3070 qu'après l'approbation d'un technicien de
service.
Fig. 113 Notifications ou erreurs
114
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Utilisation du City Ranger 3070
Vérifications avant le démarrage
Vérification de l'éclairage (feux de
route)
Si une deuxième personne est disponible, lui faire vérifier les
lumières pendant que l'autre personne les allume et les éteint. Si vous
êtes seul, vous devrez quitter la cabine pour vérifier certaines lumières.
13.
Vérifier chaque voyant en allumant les commutateurs respectifs
( Fig. 114
1 ), ( Fig. 114
2 ), ( Fig. 114
3 ) et ( Fig. 114
4 ).

Feu de route : les feux de route avant et arrière doivent être
allumés.

Feu de stationnement : les feux de stationnement avant et
arrière doivent être allumés.

Feu de détresse : les clignotants avant et arrière doivent cli‐
gnoter simultanément.
 Si un feu de route ne fonctionne pas, ne pas conduire le City
Ranger 3070 sur la voie publique ! Demander à un technicien
Fig. 114 Commutateurs des feux de route
1
Feu de détresse
2
Commutateur d'éclairage bas‐
culé vers la droite : le feu de
stationnement et le feu de route
sont éteints
2
Commutateur d'éclairage bas‐
culé en position médiane : feu
de stationnement allumé
3
Commutateur d'éclairage bas‐
culé vers la gauche : feu de
route et feu de stationnement
allumés
2024-06-04
de service de remplacer le feu cassé ou contacter le service
après-vente Egholm (Ä Chapitre 4.1 « Contacter le service
après-vente Egholm » à la page 202).
City Ranger 3070 Machine de base
115
Utilisation du City Ranger 3070
Vérifications avant le démarrage
Vérification de l'éclairage (feux auxi‐
liaires)
Fig. 115 Commutateurs d'éclairage
1
Projecteur de travail arrière (en option, situé sur les accessoires, le
cas échéant)
2
Gyrophare (en option, situé sur le côté arrière supérieur de la
cabine)
3
Feu de chargement (en option, situé sur le côté arrière supérieur de
la cabine)
4
Projecteur de travail avant (en option, situé des deux côtés de la
cabine)
14.
Vérifier chaque feu en allumant le commutateur correspondant
sur le clavier ( Fig. 115 ) :

Projecteurs de travail (avant et arrière) ( Fig. 115
( Fig. 115
4 ) et
1 )

Gyrophare ( Fig. 115
2 )

Voyant de chargement ( Fig. 115
3 )
 Si un feu ne fonctionne pas, ne pas utiliser le City Ranger
3070 ! Demander à un technicien de service de remplacer
le feu cassé ou contacter le service après-vente Egholm
(Ä Chapitre 4.1 « Contacter le service après-vente Egholm »
à la page 202).
15.
Basculer le levier multifonctions ( Fig. 116
1 ) vers l'arrière pour
activer le clignotant de gauche.
16.
Vérifier les clignotants de gauche (avant et arrière).
17.
Basculer le levier multifonctions ( Fig. 116
1 ) vers l'avant pour
activer le clignotant de droite.
116
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Utilisation du City Ranger 3070
Vérifications avant la conduite
18.
Vérifier les clignotants de droite (avant et arrière).
 Si un clignotant ne fonctionne pas, ne pas utiliser le City
Ranger 3070 ! Demander à un technicien de service de
remplacer le clignotant ou contacter le service après-vente
Egholm (Ä Chapitre 4.1 « Contacter le service après-vente
Egholm » à la page 202).
Test du klaxon
19.
Appuyer complètement sur le bouton du klaxon ( Fig. 116
1 ) pen‐
dant un court moment.
 Si le klaxon retentit, le test est terminé. Si aucun son n'est
audible, demander à un technicien de service de contacter
le service après-vente Egholm (Ä Chapitre 4.1 « Contacter le
service après-vente Egholm » à la page 202).
Fig. 116 Bouton du klaxon
3.2
Vérifications avant la conduite
Vérifications avant le démarrage
Effectuer toutes les vérifications avant le démarrage avant d'effectuer
les vérifications avant la conduite Ä Chapitre 3.1 « Vérifications avant le
démarrage » à la page 108.
Configuration du siège du conduc‐
teur
Certaines des vérifications suivantes ne peuvent être effectuées que
lorsque l'opérateur est en mesure d'atteindre les pédales. Par consé‐
quent, il est important d'ajuster le siège du conducteur à une position
où cela est possible.
Pour plus de détails, voir Ä Chapitre 3.4.3 « Configuration du siège du
conducteur » à la page 130.
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
117
Utilisation du City Ranger 3070
Vérifications avant la conduite
Vérification de la position du com‐
mutateur de direction
Opérateur
1.
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
S'assurer que le commutateur de direction ( Fig. 117
position de stationnement ( Fig. 117
2 ) est en
1 ).
Fig. 117 Commutateur de direction
2.
S'assurer que l'icône rouge « P » est indiquée sur l'écran de l'utili‐
sateur ( Fig. 118
1 ).
Fig. 118 Position de stationnement sur
l'écran de l'utilisateur
118
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Utilisation du City Ranger 3070
Vérifications avant la conduite
Démarrage du moteur dans un envi‐
ronnement à basse température
REMARQUE
Risque de dommages matériels en raison des basses températures !

Laisser d'abord le moteur chauffer au ralenti avant de commencer
à travailler avec la machine de base.

Laisser le moteur chauffer plus longtemps en cas de tempéra‐
tures plus froides (par exemple, à une température ambiante d'en‐
viron -10 °C (+14 °F), le moteur doit chauffer pendant au moins
10 minutes. Chauffer plus longtemps s'il fait plus froid).
À des températures ambiantes inférieures à -25 °C (-13 °F), une
aide au démarrage supplémentaire est nécessaire. Veuillez con‐
tacter le service après-vente Egholm (Ä Chapitre 4.1 « Contacter le
service après-vente Egholm » à la page 202).

Ne pas utiliser d'éther comme aide au démarrage.
Si la machine de base est démarrée et que la vitesse du moteur est
augmentée immédiatement à basse température ambiante, il y a un
risque d'endommager le moteur.
Démarrage du moteur
Le siège du conducteur est équipé d'un commutateur de siège intégré
qui doit être activé par le poids du conducteur. Pour pouvoir démarrer
le moteur, il faut également appuyer sur la pédale de frein. Lorsque la
machine est en mode de transport et garée, le commutateur du siège
n'est pas vérifié. Si le commutateur de direction est en marche avant ou
en marche arrière et que le conducteur quitte le siège, le City Ranger
3070 est arrêté.
Opérateur
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
Clé de contact
Le moteur ne démarre que si le commutateur de siège est activé, si
le commutateur de direction est en position de stationnement et si la
pédale de frein est suffisamment enfoncée.
1.
2024-06-04
S'asseoir sur le siège du conducteur.
City Ranger 3070 Machine de base
119
Utilisation du City Ranger 3070
Vérifications avant la conduite
2.
Placer le commutateur de direction en position de stationnement
( Fig. 119
1 ).
Fig. 119 Frein de stationnement activé
3.
Appuyer complètement sur la pédale de frein ( Fig. 120
1 ) et la
maintenir enfoncée.
Fig. 120 pédale de frein
4.
Insérer la clé de contact ( Fig. 121
1 ) dans la serrure de contact.
Fig. 121 Verrouillage de l'allumage
120
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Utilisation du City Ranger 3070
Vérifications avant la conduite
5.
Tourner délicatement la clé de contact ( Fig. 122
1 ) dans l'allu‐
mage en position ON ( Fig. 122 /B).
Fig. 122 Allumage du contact
6.
Attendre de voir si le symbole de préchauffage ( Fig. 123
1 ) s'al‐
lume sur l'écran.
Fig. 123 Le symbole du préchauffage s'al‐
lume
7.
Si le symbole de préchauffage ( Fig. 123
1 ) apparaît à l'écran,
attendre que le symbole de préchauffage disparaisse de l'écran
( Fig. 124
1 ).
Fig. 124 Le symbole du préchauffage dis‐
paraît
8.
Appuyer sur la pédale de frein ( Fig. 125
1 ) jusqu'à sentir une
résistance assez forte et la maintenir enfoncée.
Fig. 125 pédale de frein
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
121
Utilisation du City Ranger 3070
Vérifications avant la conduite
9.
Tourner délicatement la clé de contact en position de démarrage
( Fig. 126
1 ) et relâcher la clé lorsque le moteur tourne.
 Le moteur démarre et le City Ranger 3070 est opérationnel.
Selon la température ambiante, le moteur doit chauffer au
ralenti avant que la vitesse puisse être augmentée.
Fig. 126 Démarrage du moteur
10.
Attendre que le symbole de température basse de l'huile hydrau‐
lique ( Fig. 127
1 ) disparaisse de l'affichage.
 Les prises de force sont actives.
 Le mode de travail peut maintenant être activé.
 Le volant peut maintenant être déplacé librement.
Fig. 127 Symbole de température basse
de l'huile hydraulique
11.
S'assurer que le City Ranger 3070 est exempt d'erreurs ( Fig. 128 ).
12.
Se lever du siège du conducteur et attendre environ 2 secondes.
 Si le moteur s'arrête, le commutateur de siège fonctionne cor‐
rectement. Si le City Ranger 3070 n'est pas en mode manuel
et que le moteur ne s'arrête pas après 2 secondes, ne pas
utiliser le City Ranger 3070 ! Demander à un technicien de
service de réparer d'abord le commutateur de siège.
Fig. 128 Messages d'erreur
13.
122
Redémarrer le moteur.
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Utilisation du City Ranger 3070
Aperçu des opérations de conduite
14.
Mettre le commutateur de direction ( Fig. 129
conduite avant « F » ( Fig. 129
« R » ( Fig. 129
1 ) en mode de
2 ) ou en mode de conduite arrière
3 ).
L DANGER ! Risque de blessures graves et/ou de mort en cas
de conduite imprudente !
Toujours vérifier l'environnement avant d'engager un mode de
conduite ou de travail ([WM]).
 Le frein de stationnement est automatiquement desserré
lorsque le commutateur de direction est réglé sur « F » ou
« R ».
Fig. 129 Activation du mode de conduite
15.
Appuyer avec précaution sur la pédale d'accélération ( Fig. 130
1 )
jusqu'à ce que la vitesse souhaitée soit atteinte.
Fig. 130 Conduite
température de l'huile
Le City Ranger 3070 est équipé d'un entraînement hydrostatique et
réagit différemment lorsque l'huile/la machine n'a pas atteint la tempé‐
rature de fonctionnement. Noter que la distance d'arrêt varie lorsque le
City Ranger 3070 est froid. Par égard pour le système hydraulique, il est
important que la machine atteigne la température de fonctionnement
AVANT que le moteur ne fonctionne à plein régime. Laisser le moteur et
l'entraînement hydrostatique chauffer pendant quelques minutes en le
laissant tourner au ralenti.
3.3
Aperçu des opérations de conduite
Vérifications de sécurité
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
123
Utilisation du City Ranger 3070
Aperçu des opérations de conduite
Les vérifications suivantes doivent être effectuées avant d'utiliser le City
Ranger 3070 :

Vérifications avant le démarrage (Ä Chapitre 3.1 « Vérifications
avant le démarrage » à la page 108)

Vérifications avant la conduite (Ä Chapitre 3.2 « Vérifications avant
la conduite » à la page 117)
Opérations de conduite de base
La liste suivante spécifie les opérations de conduite contenues dans
ce manuel. S'assurer d'avoir lu et compris toutes les opérations de
conduite de base avant d'utiliser le City Ranger 3070.

Mise sous et hors tension de la batterie (Ä Chapitre 3.4.1 « Mise
sous et hors tension de la batterie » à la page 126)

Entrée dans la cabine (Ä Chapitre 3.4.2 « Entrée et sortie de la
cabine » à la page 127)

Configuration du siège conducteur (Ä Chapitre 3.4.3 « Configuration
du siège du conducteur » à la page 130)

Réglage des rétroviseurs latéraux (Ä Chapitre 3.4.4 « Réglage des
rétroviseurs latéraux » à la page 138)

Réglage du volant (Ä Chapitre 3.4.5 « Réglage de la position du
volant » à la page 139)

Utilisation de la ceinture de sécurité (Ä Chapitre 3.4.6 « Utilisation
de la ceinture de sécurité » à la page 140)

Démarrage et arrêt du moteur (Ä Chapitre 3.4.7 « Démarrage et
arrêt du moteur » à la page 142)

Utilisation du bouton du klaxon (Ä Chapitre 3.4.8 « Utilisation du
bouton du klaxon » à la page 147)

Direction (Ä Chapitre 3.4.9 « Direction » à la page 148)

Utilisation des clignotants (Ä Chapitre 3.4.10 « Utilisation des cli‐
gnotants » à la page 150)

Utilisation de la pédale d'accélération (Ä Chapitre 3.4.11 « Utilisation
de la pédale d'accélération » à la page 151)
124

Utilisation de la pédale pas-à-pas/du régulateur de vitesse (Ä Cha‐
pitre 3.4.12 « Utilisation de la pédale pas-à-pas/du régulateur de
vitesse » à la page 154)

Utilisation des freins (Ä Chapitre 3.4.13 « Utilisation des freins »
à la page 157)
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Utilisation du City Ranger 3070
Aperçu des opérations de conduite
Opérations de conduite avancées

Utilisation de l'éclairage (Ä Chapitre 3.4.14 « Utilisation de l'éclai‐
rage » à la page 159)

Utilisation de l'essuie-glace (Ä Chapitre 3.4.15 « Utilisation de l'es‐
suie-glace » à la page 165)

Ventilation et chauffage de la cabine (Ä Chapitre 3.4.16 « Ventilation
et chauffage de la cabine » à la page 166)

Utilisation du chauffage du rétroviseur (Ä Chapitre 3.4.17 « Utilisa‐
tion du chauffage du rétroviseur (en option) » à la page 171)

Désactivation de l'alarme de recul (Ä Chapitre 3.4.18 « Désactiva‐
tion de l'alarme de recul (option) » à la page 172)

Utilisation de l'écran de l'utilisateur (Ä Chapitre 3.6 « Utilisation de
l'écran de l'utilisateur » à la page 181)

Utilisation de l'affichage de la caméra (Ä Chapitre 3.4.19 « Utilisa‐
tion de l'affichage de la caméra » à la page 172)
La liste suivante contient toutes les opérations de conduite dépassant
la conduite de base.
Avant d'effectuer toute opération de conduite avancée, il faut maîtriser
toutes les opérations de conduite de base. S'assurer d'avoir lu et com‐
pris toutes les opérations de conduite de base énumérées dans la vue
d'ensemble (Ä « Opérations de conduite de base » à la page 124) au pré‐
alable. Ensuite, procéder à l'une des opérations de conduite avancées
énumérées ci-dessous :
Restrictions pour la conduite du
City Ranger 3070
2024-06-04

Levage et abaissement du bâti A (Ä Chapitre 3.5.1 « Levage/abais‐
sement du bâti A » à la page 175)

Utilisation de remorques (Ä Chapitre 3.5.2 « Utilisation de remor‐
ques » à la page 176)

Remorquage (Ä Chapitre 3.5.3 « Remorquage » à la page 177)

Conduite avec charge (Ä Chapitre 3.5.5 « Conduite avec charge »
à la page 181)

Conduite avec accessoire attaché (Ä Chapitre 3.5.4 « Conduite avec
accessoire attaché » à la page 179)
Pour savoir si le City Ranger 3070 peut être utilisé pour une tâche
spécifique ou dans des conditions spécifiques, se reporter à Ä Chapitre
3.7 « Restrictions pour la conduite du City Ranger 3070 » à la page 198.
City Ranger 3070 Machine de base
125
Utilisation du City Ranger 3070
Opérations de conduite de base pour le City Ranger 3070 > Mise sous et hors tension de la batterie
3.4
Opérations de conduite de base pour le
City Ranger 3070
3.4.1
Mise sous et hors tension de la batterie
Mise sous tension de la batterie
Pour alimenter le City Ranger 3070 en électricité, la clé de la batterie
doit être insérée avant de démarrer le City Ranger 3070 et le commuta‐
teur principal doit être allumé. Après la fin du travail, le commutateur
principal doit être éteint et la clé de la batterie retirée.
Opérateur
1.
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
Clé de la batterie
Insérer la clé de la batterie ( Fig. 131
principal ( Fig. 131
1 ) dans le commutateur
2 ).
Fig. 131 Insertion de la clé de la batterie
2.
Allumer la batterie principale en tournant le commutateur prin‐
cipal ( Fig. 132
1 ) de 90° dans le sens horaire.
 L'alimentation électrique du City Ranger 3070 est établie.
Fig. 132 Activation du commutateur prin‐
cipal
126
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Utilisation du City Ranger 3070
Opérations de conduite de base pour le City Ranger 3070 > Entrée et sortie de la cabine
Mise hors tension de la batterie
Opérateur
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
Clé de la batterie
1.
S'assurer que le contact est coupé.
2.
Éteindre la batterie principale en tournant le commutateur prin‐
cipal ( Fig. 133
1 ) de 90° dans le sens anti-horaire.
 L'alimentation du City Ranger 3070 est coupée.
Fig. 133 Désactivation du commutateur
principal
3.
Retirer la clé de la batterie ( Fig. 134
( Fig. 134
1 ) du commutateur principal
2 ).
Fig. 134 Retrait de la clé de la batterie
3.4.2
Entrée et sortie de la cabine
Déverrouillage et entrée dans la
cabine
La porte de gauche est destinée à l'accès à la cabine. L'accès à la porte
de droite est partiellement obstrué par les commandes du City Ranger
3070. Cependant, il peut être utilisé pour quitter le City Ranger 3070 en
cas d'urgence.
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
127
Utilisation du City Ranger 3070
Opérations de conduite de base pour le City Ranger 3070 > Entrée et sortie de la cabine
Opérateur
1.
Vêtements de
travail de protection
Clé de cabine
Insérer la clé de la cabine dans le verrou de la porte de la cabine
( Fig. 135
Fig. 135 Verrou de porte de la cabine de
gauche
Chaussures de
sécurité
1 ) sur la porte latérale de gauche.
2.
Déverrouiller la serrure de la porte de la cabine en tournant la clé
de la cabine dans le sens horaire.
3.
Retourner la clé de la cabine en position verticale.
4.
Retirer la clé de la cabine de la serrure.
5.
Ouvrir la porte en appuyant sur le bouton à l'intérieur de la poi‐
gnée de porte ( Fig. 135
6.
2 ) et en tirant sur la porte pour l'ouvrir.
Utiliser la marche d'entrée pour entrer dans la cabine ( Fig. 136
1 ).
Fig. 136 Marche d'entrée
Sortie et verrouillage de la cabine
Opérateur
1.
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
Clé de cabine
Appuyer sur la poignée de porte ( Fig. 137
1 ) pour ouvrir la porte
de la cabine.
Fig. 137 Poignée de porte à l'intérieur de
la cabine
128
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Utilisation du City Ranger 3070
Opérations de conduite de base pour le City Ranger 3070 > Entrée et sortie de la cabine
2.
Utiliser la marche d'entrée pour sortir de la cabine ( Fig. 138
3.
Insérer la clé de la cabine dans le verrou de la porte de la cabine
1 ).
Fig. 138 Marche d'entrée
sur la porte latérale de gauche ( Fig. 139
1 ).
4.
Verrouiller la serrure de la porte de la cabine en tournant la clé de
la cabine dans le sens anti-horaire.
5.
Retourner la clé de la cabine en position verticale.
6.
Retirer la clé de la cabine de la serrure.
Fig. 139 Verrouillage de la cabine
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
129
Utilisation du City Ranger 3070
Opérations de conduite de base pour le City Ranger 3070 > Configuration du siège du conducteur
3.4.3
Configuration du siège du conducteur
Accès au siège du conducteur
Opérateur
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
Selon le réglage du volant, il peut être impossible de verrouiller la
fonction d'inclinaison inférieure dans le point de repos avant complet.
Cela provoque le contact du volant avec la vitre avant, ce qui est dan‐
gereux. Si le volant est incliné vers l'avant pour faciliter l'entrée et la
sortie du conducteur du City Ranger 3070, s'assurer que la colonne de
direction est réglée via la fonction d'inclinaison supérieure afin que la
colonne de direction se verrouille solidement en position de repos avant
et n'entre pas en contact avec le pare-brise.
Si le volant empêche de s'asseoir sur le siège du conducteur, il est
possible de l'écarter pour entrer, en inclinant la colonne de direction.
L'inclinaison de la colonne de direction est facultative, mais une fois
la colonne de direction déverrouillée, il faut effectuer toutes les étapes
facultatives.
1.
En option : Appuyer sur la pédale de relâchement ( Fig. 140
1 )
pour incliner la section inférieure de la colonne de direction et la
maintenir enfoncée ( Fig. 140 , étape A).
 La colonne de direction peut être inclinée.
2.
En option : Incliner la colonne de direction vers la fenêtre avant
( Fig. 140 , étape B).
 L'espace d'accès pour le siège du conducteur est maintenant
augmenté.
3.
En option : Relâcher la pédale pour l'inclinaison.
4.
S'asseoir sur le siège du conducteur.
5.
En option : Tirer la colonne de direction vers l'arrière jusqu'à ce
qu'elle se verrouille en position.
Fig. 140 Déverrouillage de la colonne de
direction
130
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Utilisation du City Ranger 3070
Opérations de conduite de base pour le City Ranger 3070 > Configuration du siège du conducteur
Deux variantes du siège
Il existe deux variantes disponibles pour le siège du conducteur. Pour
configurer le siège GRAMMER, voir Ä « Configuration du siège du con‐
ducteur (GRAMMER) » à la page 132. Pour configurer le siège ISRI, voir :
Ä « Configuration du siège du conducteur (ISRI) » à la page 136.
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
131
Utilisation du City Ranger 3070
Opérations de conduite de base pour le City Ranger 3070 > Configuration du siège du conducteur
Configuration du siège du conduc‐
teur (GRAMMER)
Opérateur
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
La section suivante décrit le siège tel qu'il est montré dans le manuel
du fabricant du siège. La variante utilisée dans le City Ranger 3070 est
livrée sans appuie-tête et elle est équipée de commandes montées sur
l'accoudoir droit.
Réglage des paramètres de poids
REMARQUE !
Ne pas utiliser le réglage du poids pendant plus d'une minute. Un fonc‐
tionnement plus long peut endommager le siège.
Le réglage de la hauteur est effectué en gonflant ou en dégonflant un
coussin d'air à l'intérieur du siège. Un conducteur lourd doit gonfler ce
coussin davantage pour se retrouver à la même hauteur qu'un conduc‐
teur léger. Abaisser suffisamment le siège pour pouvoir placer les pieds
sur le plancher de la cabine. Ne pas utiliser encore les pédales !
132
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Utilisation du City Ranger 3070
Opérations de conduite de base pour le City Ranger 3070 > Configuration du siège du conducteur
Fig. 141 Réglage du poids
1.

Tirer le levier au bas du siège ( Fig. 141
1 ) vers le haut et
le maintenir tiré vers le haut pour ajuster le siège pour les
conducteurs plus lourds ou pour soulever le conducteur sur le
siège.

Pousser le levier au bas du siège ( Fig. 141
1 ) vers le bas et
le maintenir enfoncé pour régler le siège pour les conducteurs
plus légers ou pour abaisser le conducteur sur le siège.
Ajuster la hauteur en position assise, jusqu'à ce que l'échelle se
trouve dans la zone verte.
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
133
Utilisation du City Ranger 3070
Opérations de conduite de base pour le City Ranger 3070 > Configuration du siège du conducteur
Réglage du dossier
En position assise, le levier est situé sur le côté gauche.
2.
Tirer le levier sur le côté du siège et le maintenir tiré vers le haut
( Fig. 142
3.
1 ) pour déverrouiller le dossier ( Fig. 142 , étape A).
Déplacer le poids du corps pour déplacer le dossier. Pour incliner
le dossier plus en arrière, augmenter le poids du corps. Pour
inverser l'inclinaison du dossier, réduire le poids du corps ( Fig. 142 ,
étape B).
4.
Relâcher le levier sur le côté du siège.
Fig. 142 Réglage du dossier
Réglage de la position longitudinale
En position assise, le levier est situé sur le côté droit.
5.
Tirer le levier sur l'avant inférieur du siège ( Fig. 143
1 ) vers le haut
pour déverrouiller le verrouillage longitudinal ( Fig. 143 , étape A).
Garder le levier tiré.
6.
Faire glisser l'ensemble du siège vers l'arrière ou vers l'avant afin
que les pédales puissent être atteintes confortablement ( Fig. 143 ,
étape B).
7.
Relâcher le levier situé à l'avant inférieur du siège pour réenclen‐
cher le verrou longitudinal.
8.
Essayer de déplacer le siège d'avant en arrière jusqu'à ce qu'il se
verrouille audiblement en position.
 Le siège est verrouillé en position de repos. Le siège a été
réglé de manière à ce que le conducteur soit capable d'at‐
teindre confortablement les deux pédales.
Fig. 143 Réglage longitudinal
134
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Utilisation du City Ranger 3070
Opérations de conduite de base pour le City Ranger 3070 > Configuration du siège du conducteur
Réglage de l'inclinaison de l'accou‐
doir
Chaque accoudoir peut être réglé individuellement. La molette de
réglage est située sur le côté extérieur des accoudoirs.
9.
Tourner la molette de réglage ( Fig. 144 ) pour augmenter ou dimi‐
nuer l'inclinaison de chaque accoudoir individuellement.
Fig. 144 Réglage de l'inclinaison de l'ac‐
coudoir
Réglage de la hauteur de l'accoudoir
Il est possible de régler les deux accoudoirs. La vis de verrouillage de
l'accoudoir droit est située sous un capuchon sur le côté droit.
10.
Retirer le capuchon sur le côté du dossier ( Fig. 145
11.
Desserrer la vis de verrouillage (largeur de clé métrique 13 mm)
sous le capuchon retiré.
1 ).
L AVERTISSEMENT !
Ne pas abaisser complètement l'accoudoir. Dans la position la plus
basse, l'accoudoir peut altérer le fonctionnement de la ceinture de sécu‐
rité.
12.
Déplacer l'accoudoir vers le haut ou vers le bas à la hauteur
souhaitée, mais garder la distance par rapport à la ceinture de
sécurité. ( Fig. 145 /X)
Fig. 145 Réglage de la hauteur de l'accou‐
doir
X
13.
Resserrer la vis de verrouillage avec un couple de serrage de
18,44 lb ft (25 Nm).
14.
Remettre le capuchon retiré en place.
 La hauteur de l'accoudoir a été ajustée.
Distance entre l'accoudoir et
la ceinture de sécurité > 2 in
(5 cm)
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
135
Utilisation du City Ranger 3070
Opérations de conduite de base pour le City Ranger 3070 > Configuration du siège du conducteur
Configuration du siège du conduc‐
teur (ISRI)
Opérateur
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
Fig. 146 Réglage du siège
Réglage de la hauteur
1.
Abaisser suffisamment le siège pour pouvoir placer les pieds
sur le plancher de la cabine. Ne pas utiliser encore les pédales !

Tirer le levier au bas du siège ( Fig. 146
6 ) pour relever le siège
du conducteur.

Pousser le levier au bas du siège ( Fig. 146
6 ) pour abaisser le
siège du conducteur.
Réglage du dossier
2.
En position assise, le levier est situé sur le côté droit.
Pousser le levier sur le côté du siège ( Fig. 146
3 ) vers le bas pour
déverrouiller le dossier.
3.
136
Déplacer le poids du corps pour déplacer le dossier. Pour incliner
le dossier du siège plus en arrière, augmenter le poids corporel.
Pour inverser l'inclinaison du dossier, réduire le poids corporel.
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Utilisation du City Ranger 3070
Opérations de conduite de base pour le City Ranger 3070 > Configuration du siège du conducteur
Réglage du système lombaire pneu‐
matique
4.
En position assise, le levier est situé sur le côté droit.
Appuyer sur le bouton sur le côté du siège ( Fig. 146
4 ) pour
remplir ou libérer de l'air dans le système lombaire pneumatique.
Mise en marche et arrêt du chauf‐
fage du siège
5.
Appuyer sur le bouton sur le côté du siège ( Fig. 146
allumer le chauffage du siège. Pour l'éteindre, appuyer à nouveau
sur le bouton ( Fig. 146
Réglage de la position longitudinale
5 ) pour
6.
5 ).
En position assise, le levier est situé sur le côté droit.
7.
Tirer le levier au bas du siège ( Fig. 146
7 ) vers le haut pour
déverrouiller le mouvement longitudinal du siège.
8.
Faire glisser le siège vers l'arrière ou vers l'avant afin que les
pédales puissent être atteintes confortablement.
9.
Pousser le levier situé au bas du siège vers le bas pour verrouiller
à nouveau le siège.
 Le siège a été réglé de manière à ce que le conducteur soit
capable d'atteindre confortablement les deux pédales.
Réglage de la profondeur du
coussin
10.
Réglage du poids et de la hauteur
11.
Tirer sur le levier situé en bas du siège ( Fig. 146
8 ) pour régler la
profondeur du coussin.
Tirer sur le levier situé en bas du siège ( Fig. 146
9 ) pour ajuster le
siège au poids :

Pousser pour durcir la suspension.

Tirer pour ramollir la suspension.
 La suspension est suffisamment dure pour supporter le poids
sans que le siège ne se pose. Il est également assez doux
pour suspendre les mouvements. Dans l'ensemble, la position
assise doit être confortable.
Réglage de l'accoudoir
12.
En position assise, l'accoudoir est situé sur le côté gauche.
Tirer l'accoudoir sur le côté gauche du siège ( Fig. 146 10 ) vers le
bas.
Pousser l'accoudoir sur le côté gauche du siège vers le haut.
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
137
Utilisation du City Ranger 3070
Opérations de conduite de base pour le City Ranger 3070 > Réglage des rétroviseurs latéraux
Réglage de l'accoudoir avec com‐
mandes
13.
En position assise, l'accoudoir avec commandes est situé sur
le côté droit.
Tourner le levier rotatif sur le côté droit du siège ( Fig. 146
2 ) dans
le sens horaire pour abaisser l'accoudoir avec les commandes.
Tourner le levier rotatif sur le côté droit du siège ( Fig. 146
2 )
dans le sens anti-horaire pour soulever l'accoudoir avec les com‐
mandes.
Réglage de l'appuie-tête
14.
Tirer l'appuie-tête en haut du siège ( Fig. 146 11 ) vers le haut pour
le placer plus haut.
15.
Pousser l'appuie-tête en haut du siège ( Fig. 146 11 ) vers le bas
pour abaisser la position de l'appuie-tête.
3.4.4
Réglage des rétroviseurs latéraux
Avant de conduire, les rétroviseurs latéraux doivent être réglés correcte‐
ment pour le conducteur respectif. Il est recommandé que l'ajustement
soit effectué avec l'aide d'une deuxième personne. Les rétroviseurs laté‐
raux ne peuvent être réglés que de l'extérieur. Les rétroviseurs latéraux
peuvent être tournés en cercle et inclinés en hauteur.
Opérateur
1.
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
S'assurer que le siège du conducteur est correctement réglé
(Ä Chapitre 3.4.3 « Configuration du siège du conducteur »
à la page 130).
2.
Prendre place dans le siège du conducteur.
3.
En concertation avec la deuxième personne, régler les rétrovi‐
seurs latéraux ( Fig. 147 ) de manière à ce que la zone de conduite à
gauche et à droite du véhicule soit clairement visible :
Fig. 147 Réglage des rétroviseurs laté‐
raux
138

Tourner les rétroviseurs latéraux jusqu'à ce qu'une position de
repos soit atteinte.

Ajuster l'inclinaison et l'alignement en conséquence.
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Utilisation du City Ranger 3070
Opérations de conduite de base pour le City Ranger 3070 > Réglage de la position du volant
3.4.5
Réglage de la position du volant
Position du volant et réglages du
siège du conducteur
Pour éviter de se fatiguer en conduisant, il est important d'adapter
les réglages au conducteur. Lors du réglage du siège et du volant, la
relation entre la position du siège et le réglage du volant doit être prise
en compte.
Le volant peut être tiré ou enfoncé et la colonne de direction peut
être inclinée. Si vous ne pouvez pas utiliser confortablement le volant
après l'avoir réglé, réajuster le siège du conducteur Ä Chapitre 3.4.3
« Configuration du siège du conducteur » à la page 130. Il peut falloir
répéter à quelques reprises le réglage du siège du conducteur et de la
position du volant pour atteindre la position optimale pour la conduite.
Réglage de la position du volant
L AVERTISSEMENT
Risque d'accident dû à un volant non sécurisé !

S'assurer que le volant est à nouveau correctement verrouillé
après le réglage.
Si le volant n'est pas verrouillé correctement et se déplace pendant la
conduite, cela peut entraîner des accidents.
Opérateur
1.
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
Relâcher le levier de verrouillage ( Fig. 148
1 ) en le tournant dans
le sens indiqué ( Fig. 148 ).
2.
Régler la position du volant en inclinant le volant et en le dépla‐
çant de haut en bas.
Fig. 148 Déverrouillage du réglage du
volant
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
139
Utilisation du City Ranger 3070
Opérations de conduite de base pour le City Ranger 3070 > Utilisation de la ceinture de sécurité
3.
Rebloquer le réglage du volant en tournant le levier de verrouillage
( Fig. 149
1 ) vers l'arrière comme indiqué ( Fig. 149 ).
 La position du volant est verrouillée en position.
Fig. 149 Verrouillage du réglage du volant
3.4.6
Utilisation de la ceinture de sécurité
Opérateur
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
Verrouillage de la ceinture de sécu‐
rité avec le siège ISRI
Fig. 150 Ceinture de sécurité
1.
Retirer la ceinture de sécurité du guide de la ceinture ( Fig. 150
et l'insérer dans la boucle de ceinture ( Fig. 150
Déverrouillage de la ceinture de
sécurité
2.
2 ).
Appuyer sur le bouton rouge de la boucle de ceinture ( Fig. 150
2 )
pour déverrouiller la ceinture de sécurité.
3.
Guider lentement la ceinture de sécurité dans le guide de la cein‐
ture ( Fig. 150
140
1 )
1 ).
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Utilisation du City Ranger 3070
Opérations de conduite de base pour le City Ranger 3070 > Utilisation de la ceinture de sécurité
Verrouillage de la ceinture de sécu‐
rité avec le siège GRAMMER
Selon la variante de siège, la ceinture doit être tirée sur le côté gauche
du siège du conducteur ( Fig. 151
( Fig. 151
1 ) et doit être bouclée sur le côté droit
2 ). Cette variante de ceinture est placée uniquement sur les
hanches.
Fig. 151 Verrouillage de la ceinture de
sécurité avec siège GRAMMER
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
141
Utilisation du City Ranger 3070
Opérations de conduite de base pour le City Ranger 3070 > Démarrage et arrêt du moteur
3.4.7
Démarrage et arrêt du moteur
Démarrage du moteur dans un envi‐
ronnement à basse température
REMARQUE
Risque de dommages matériels en raison des basses températures !

Laisser d'abord le moteur chauffer au ralenti avant de commencer
à travailler avec la machine de base.

Laisser le moteur chauffer plus longtemps en cas de tempéra‐
tures plus froides (par exemple, à une température ambiante d'en‐
viron -10 °C (+14 °F), le moteur doit chauffer pendant au moins
10 minutes. Chauffer plus longtemps s'il fait plus froid).
À des températures ambiantes inférieures à -25 °C (-13 °F), une
aide au démarrage supplémentaire est nécessaire. Veuillez con‐
tacter le service après-vente Egholm (Ä Chapitre 4.1 « Contacter le
service après-vente Egholm » à la page 202).

Ne pas utiliser d'éther comme aide au démarrage.
Si la machine de base est démarrée et que la vitesse du moteur est
augmentée immédiatement à basse température ambiante, il y a un
risque d'endommager le moteur.
Mise en marche du moteur
Le siège du conducteur est équipé d'un commutateur de siège intégré
qui doit être activé par le poids du conducteur. Pour pouvoir démarrer
le moteur, il faut également appuyer sur la pédale de frein. Lorsque la
machine est en mode de transport et garée, le commutateur du siège
n'est pas vérifié. Si le commutateur de direction est en marche avant ou
en marche arrière et que le conducteur quitte le siège, le City Ranger
3070 est arrêté.
Opérateur
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
Clé de contact
Le moteur ne démarre que si le commutateur du siège est activé, si
le commutateur de direction est en position de stationnement et si la
pédale de frein est suffisamment enfoncée.
1.
142
S'asseoir sur le siège du conducteur.
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Utilisation du City Ranger 3070
Opérations de conduite de base pour le City Ranger 3070 > Démarrage et arrêt du moteur
2.
Placer le commutateur de direction en position de stationnement
( Fig. 152
1 ).
Fig. 152 Frein de stationnement activé
3.
Appuyer complètement sur la pédale de frein ( Fig. 153
1 ) et la
maintenir enfoncée.
Fig. 153 Serrage du frein de stationne‐
ment
4.
Insérer la clé de contact ( Fig. 154
1 ) dans la serrure de contact.
Fig. 154 Démarrage du moteur
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
143
Utilisation du City Ranger 3070
Opérations de conduite de base pour le City Ranger 3070 > Démarrage et arrêt du moteur
5.
Tourner délicatement la clé de contact en position d'allumage
( Fig. 155
1 ).
Fig. 155 Allumage du contact
6.
Attendre de voir si le symbole de préchauffage ( Fig. 156
1 ) s'al‐
lume sur l'écran.
Fig. 156 Le symbole du préchauffage s'al‐
lume
7.
Si le symbole de préchauffage ( Fig. 156
1 ) apparaît à l'écran,
attendre que le symbole de préchauffage disparaisse de l'écran
( Fig. 157
1 ).
Fig. 157 Le symbole du préchauffage dis‐
paraît
8.
Appuyer sur la pédale de frein ( Fig. 158
1 ) jusqu'à sentir une
résistance assez forte et la maintenir enfoncée.
Fig. 158 pédale de frein
144
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Utilisation du City Ranger 3070
Opérations de conduite de base pour le City Ranger 3070 > Démarrage et arrêt du moteur
9.
Tourner délicatement la clé de contact en position de démarrage
( Fig. 159
1 ) et relâcher la clé lorsque le moteur tourne.
 Le moteur démarre et le City Ranger 3070 est opérationnel.
Selon la température ambiante, le moteur doit chauffer au
ralenti avant que la vitesse puisse être augmentée.
Fig. 159 Démarrage du moteur
10.
Attendre que le symbole de température basse de l'huile hydrau‐
lique ( Fig. 160
1 ) disparaisse de l'affichage.
 Les prises de force sont actives.
 Le mode de travail peut maintenant être activé.
 Le volant peut maintenant être déplacé librement.
Fig. 160 Symbole de température basse
de l'huile hydraulique
11.
S'assurer que le City Ranger 3070 est exempt d'erreurs ( Fig. 161 ).
12.
Mettre le commutateur de direction ( Fig. 162
Fig. 161 Messages d'erreur
conduite avant « F » ( Fig. 162
« R » ( Fig. 162
1 ) en mode de
2 ) ou en mode de conduite arrière
3 ).
L DANGER ! Risque de blessures graves et/ou de mort en cas
de conduite imprudente !
Toujours vérifier l'environnement avant d'engager un mode de
conduite ou de travail ([WM]).
 Toujours vérifier l'environnement avant d'engager un mode de
conduite ou de travail ([WM]).
Fig. 162 Activation du mode de conduite
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
145
Utilisation du City Ranger 3070
Opérations de conduite de base pour le City Ranger 3070 > Démarrage et arrêt du moteur
13.
Appuyer avec précaution sur la pédale d'accélération ( Fig. 163
1 )
jusqu'à ce que la vitesse souhaitée soit atteinte.
Fig. 163 Conduite
Arrêt du moteur
Opérateur
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
Clé de contact
1.
Garer le City Ranger 3070 sur une surface plane.
2.
Placer le commutateur de direction en position de stationnement
( Fig. 164
1 ).
Fig. 164 Frein de stationnement activé
3.
S'assurer que le symbole du frein de stationnement ( Fig. 165
1 )
est activé sur l'écran.
Fig. 165 Symbole du frein de stationne‐
ment
146
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Utilisation du City Ranger 3070
Opérations de conduite de base pour le City Ranger 3070 > Utilisation du bouton du klaxon
4.
Tourner délicatement la clé de contact en position de retrait de la
clé ( Fig. 166
1 ).
Fig. 166 Extinction du contact
5.
Retirer la clé de contact ( Fig. 167
1 ) de la serrure de contact.
Fig. 167 Clé de contact
3.4.8
Utilisation du bouton du klaxon
Opérateur
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
Appuyer brièvement sur le bouton du klaxon sur le côté du levier
multifonctions ( Fig. 168
1 ).
 Le klaxon retentit.
Fig. 168 Klaxon
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
147
Utilisation du City Ranger 3070
Opérations de conduite de base pour le City Ranger 3070 > Direction
3.4.9
Direction
Direction à gauche
Opérateur
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
Tourner délicatement le volant ( Fig. 169
1 ) vers la gauche.
 Le segment de cabine se dirige vers la gauche et le segment
de moteur connecté au joint articulé se déplace avec lui.
Fig. 169 Direction à gauche
Direction à droite
Opérateur
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
Tourner délicatement le volant ( Fig. 170
1 ) vers la droite.
 Le segment de cabine se dirige vers la droite et le segment de
moteur connecté au joint articulé se déplace avec lui.
Fig. 170 Direction à droite
148
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Utilisation du City Ranger 3070
Opérations de conduite de base pour le City Ranger 3070 > Direction
Direction inversée lors de la con‐
duite en marche arrière
Fig. 171 Direction en marche arrière
Les instructions ci-dessus s'appliquent lors de la conduite en marche
avant. Lors de la conduite en marche arrière, il faut se diriger dans la
direction exactement opposée pour obtenir le virage souhaité ( Fig. 171 ).
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
149
Utilisation du City Ranger 3070
Opérations de conduite de base pour le City Ranger 3070 > Utilisation des clignotants
3.4.10
Utilisation des clignotants
Virage à gauche
Opérateur
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
Basculer le levier multifonctions ( Fig. 172
1 ) vers l'arrière pour
activer le clignotant de gauche.
Fig. 172 Utilisation des clignotants
 Le symbole du clignotant ( Fig. 173
1 ) s'allume et clignote.
Fig. 173 Symbole de clignotant
150
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Utilisation du City Ranger 3070
Opérations de conduite de base pour le City Ranger 3070 > Utilisation de la pédale d'accélération
Virage à droite
Opérateur
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
Basculer le levier multifonctions ( Fig. 174
1 ) vers l'avant pour
activer le clignotant de droite.
Fig. 174 Utilisation des clignotants
 Le symbole du clignotant ( Fig. 175
1 ) s'allume et clignote.
Fig. 175 Symbole de clignotant
3.4.11
Utilisation de la pédale d'accélération
Aperçu des opérations
2024-06-04

Conduite en marche avant (Ä « Conduite en marche avant »
à la page 152)

Conduite en marche arrière (Ä « Conduite en marche arrière »
à la page 153)
City Ranger 3070 Machine de base
151
Utilisation du City Ranger 3070
Opérations de conduite de base pour le City Ranger 3070 > Utilisation de la pédale d'accélération
Conduite en marche avant
Opérateur
1.
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
Placer le commutateur de direction ( Fig. 176
( Fig. 176
2 ) en position avant
1 ).
 La marche avant est engagée.
Fig. 176 Position pour la conduite en
marche avant
2.
Appuyer doucement sur la pédale d'accélération ( Fig. 177
1 ).
 Le City Ranger 3070 se déplace vers l'avant. En cas d'aug‐
mentation de la pression sur la pédale d'accélération, la
vitesse augmente.
Fig. 177 Pédale d'accélération
152
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Utilisation du City Ranger 3070
Opérations de conduite de base pour le City Ranger 3070 > Utilisation de la pédale d'accélération
Conduite en marche arrière
Opérateur
1.
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
Placer le commutateur de direction ( Fig. 178
( Fig. 178
2 ) en position arrière
1 ).
 La marche arrière est engagée.
Fig. 178 Position pour la conduite en
marche arrière
2.
Appuyer doucement sur la pédale d'accélération ( Fig. 179
1 ).
 Le City Ranger 3070 commence à reculer lentement. En cas
d'augmentation de la pression sur la pédale d'accélération, la
vitesse augmente.
Fig. 179 Pédale d'accélération
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
153
Utilisation du City Ranger 3070
Opérations de conduite de base pour le City Ranger 3070 > Utilisation de la pédale pas-à-pas/du régulateur de vitesse
3.4.12
Utilisation de la pédale pas-à-pas/du
régulateur de vitesse
Utilisation du régulateur de vitesse
Vitesse fixe
Lorsque le régulateur de vitesse est activé, le City Ranger 3070 se
déplace automatiquement à une vitesse fixe jusqu'à ce qu'il soit désac‐
tivé.
Opérateur
Activation du régulateur de vitesse
1.
Activer le régulateur de vitesse en appuyant sur ( Fig. 180
1 ) sur le
clavier 1.
Fig. 180 Activation du régulateur de
vitesse
Réglage de la vitesse actuelle pour
le régulateur de vitesse
2.
Régler la vitesse actuelle du régulateur de vitesse en appuyant
sur ( Fig. 181
1 ) sur le clavier 1.
Fig. 181 Réglage de la vitesse actuelle
154
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Utilisation du City Ranger 3070
Opérations de conduite de base pour le City Ranger 3070 > Utilisation de la pédale pas-à-pas/du régulateur de vitesse
Modification du niveau de vitesse
3.
Basculer entre les niveaux de vitesse en appuyant sur le bouton
( Fig. 182
1 ) sur le clavier 1.
La vitesse du régulateur de vitesse peut être réglée sur 3 niveaux
de vitesse différents :
Fig. 182 Modification du niveau de
vitesse

niveau de vitesse 1 : 4 mi/h (7 km/h)

niveau de vitesse 2 : 9 mi/h (15 km/h)

niveau de vitesse 3 : 18 mi/h (30 km/h)
Lors de la conduite en mode de transport, il n'y a qu'un seul
niveau de vitesse (jusqu'à 25 mi/h (40 km/h)). Il y a trois niveaux
de vitesse lors de la conduite en mode de travail. Le niveau de
vitesse en mode de travail ne peut être modifié que lorsque le
City Ranger 3070 est à l'arrêt (0 mi/h (0 km/h)). Le régulateur de
vitesse fonctionne à tous les niveaux de vitesse. Appuyer sur le
bouton ( Fig. 182
1 ) du clavier 1 pour basculer entre les niveaux de
vitesse (niveau 1, niveau 2, niveau 3, niveau 1, etc.). Le niveau de
vitesse sélectionné est indiqué par les voyants situés au-dessus
de la touche de sélection ( Fig. 182
1 ).
Désactivation du régulateur de
vitesse
4.
Désactiver le régulateur de vitesse en appuyant sur ( Fig. 183
1 )
sur le clavier 1.
Fig. 183 Désactivation du régulateur de
vitesse par le clavier 1
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
155
Utilisation du City Ranger 3070
Opérations de conduite de base pour le City Ranger 3070 > Utilisation de la pédale pas-à-pas/du régulateur de vitesse
5.
Il est également possible de désactiver le régulateur de vitesse en
appuyant brièvement sur la pédale de frein ( Fig. 184
1 ).
Fig. 184 Désactivation du régulateur de
vitesse par la pédale de frein
Réactivation du régulateur de
vitesse
6.
Réactiver le régulateur de vitesse en appuyant sur ( Fig. 185
( Fig. 185
1 ) ou
2 ) sur le clavier 1.
Après avoir appuyé sur ( Fig. 185
1 ) ou ( Fig. 185
2 ) sur le clavier
1, conduire à au moins 10 % de la vitesse maximale dans le mode
de vitesse sélectionné.
Appuyer sur ( Fig. 185
Fig. 185 Réactivation du régulateur de
vitesse
2 ) sur le clavier 1 pour restaurer le der‐
nier niveau de vitesse sélectionné pour le régulateur de vitesse.
Utilisation de la pédale pas-à-pas
La fonction pas-à-pas peut être activée lorsque le mode de travail et
le régulateur de vitesse sont actifs. Il peut ainsi être plus facile pour
le conducteur de ralentir dans les virages, en se retournant ou en
opérant dans de petits espaces et/ou des zones sensibles. La zone
de pas-à-pas englobe les premiers 40 % de la pédale, si la pédale est
enfoncée plus bas, le régulateur de vitesse est désactivé et les freins
sont également activés lorsque la pédale est enfoncée de plus de 40 %.
156
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Utilisation du City Ranger 3070
Opérations de conduite de base pour le City Ranger 3070 > Utilisation des freins
3.4.13
Utilisation des freins
Sécurité au freinage
Le frein mécanique peut arrêter le City Ranger 3070 brusquement.
Toujours s'assurer que les charges sont correctement fixées afin que le
freinage ne les détache pas.
En cas de conduite avec des charges, garder à l'esprit que la distance
de freinage est prolongée.
Pratiquer la conduite anticipée pour éviter les manœuvres de freinage
brusques. Cela s'applique spécifiquement à la conduite sur la voie
publique.
Aperçu des opérations

Freinage avec la pédale d'accélération (Ä « Freinage avec la pédale
d'accélération » à la page 157)

Utilisation de la pédale de frein (Ä « Utilisation de la pédale de frein »
à la page 158)

Enclenchement et désenclenchement du frein de stationnement
(Ä « Enclenchement et désenclenchement du frein de stationne‐
ment » à la page 159)
Freinage avec la pédale d'accéléra‐
tion
En raison de ses propriétés de conduite, le City Ranger 3070 peut être
freiné dans une certaine mesure en relâchant la pédale d'accélération.
L'entraînement de l'accélérateur peut être utilisé comme fonction de
freinage. Le feu de freinage s'allume lorsque l'accélérateur est relâché
rapidement.
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
157
Utilisation du City Ranger 3070
Opérations de conduite de base pour le City Ranger 3070 > Utilisation des freins
Opérateur
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
Pour freiner avec la pédale d'accélération, relâcher lentement la
pédale d'accélération ( Fig. 186
1 ) pendant la conduite.
 Lorsque la pédale d'accélération est relâchée, le City Ranger
3070 est freiné par l'entraînement hydrostatique.
Fig. 186 Relâchement de la pédale d'ac‐
célération
Utilisation de la pédale de frein
Le City Ranger 3070 est équipé d'un frein mécanique avec une forte
force de freinage, qui est déclenché lors de l'appui sur la pédale de frein.
Opérateur
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
1.
Relâcher la pédale d'accélération ( Fig. 187
2.
Appuyer sur la pédale de frein vers le bas ( Fig. 187
2 ) pendant la conduite.
1 ) jusqu'à ce
que le City Ranger 3070 commence à freiner.

Appuyer légèrement pour freiner doucement.

Appuyer plus fort pour freiner plus fort.
 Le City Ranger 3070 freine.
Fig. 187 Freinage
158
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Utilisation du City Ranger 3070
Opérations de conduite de base pour le City Ranger 3070 > Utilisation de l'éclairage
Toujours tester les freins dans un endroit sûr avant d'entrer sur la voie
publique. Si le système de freinage est défectueux, il est dangereux de
faire fonctionner la machine et tout travail avec le City Ranger 3070 doit
être arrêté. Demander à un technicien de service de réparer le système
de freinage.
Enclenchement et désenclenche‐
ment du frein de stationnement
Opérateur
1.
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
Arrêter complètement le City Ranger 3070 en freinant avec
la pédale de frein (Ä « Utilisation de la pédale de frein »
à la page 158).
2.
Placer le commutateur de direction ( Fig. 188
médiane ( Fig. 188
2 ) en position
1 ).
 Le frein de stationnement est serré.
Comme le frein de stationnement est serré par la force du
ressort et relâché par l'hydraulique, il peut y avoir un retard de
1 seconde.
Fig. 188 Frein de stationnement activé
3.4.14
Utilisation de l'éclairage
Aperçu des opérations
2024-06-04

Allumer et éteindre les feux de route (Ä « Allumer et éteindre les
feux de route » à la page 160)

Allumer et éteindre les feux de stationnement (Ä « Allumer et
éteindre les feux de stationnement » à la page 161)

Allumer et éteindre les projecteurs de travail avant (Ä « Allumer et
éteindre les projecteurs de travail avant » à la page 161)

Allumer et éteindre le projecteur de travail arrière (Ä « Allumer et
éteindre le projecteur de travail arrière (en fonction de l'accessoire) »
à la page 162)
City Ranger 3070 Machine de base
159
Utilisation du City Ranger 3070
Opérations de conduite de base pour le City Ranger 3070 > Utilisation de l'éclairage

Allumer et éteindre le gyrophare (Ä « Allumer et éteindre le gyro‐
phare » à la page 162)

Allumer et éteindre les lumières de la cabine (Ä « Allumer et
éteindre les lumières de la cabine » à la page 162)

Sortir et rentrer le gyrophare (Ä « Abaissement du gyrophare »
à la page 163)
Allumer et éteindre les feux de
route
Opérateur
1.
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
Basculer le commutateur d'éclairage ( Fig. 189
1 ) vers la position
de gauche pour allumer les feux de route.
2.
Basculer le commutateur d'éclairage ( Fig. 189
1 ) vers la position
de droite pour éteindre les feux de route.
Fig. 189 Commutateur des feux de route
160
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Utilisation du City Ranger 3070
Opérations de conduite de base pour le City Ranger 3070 > Utilisation de l'éclairage
Allumer et éteindre les feux de sta‐
tionnement
Opérateur
1.
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
Basculer le commutateur d'éclairage ( Fig. 190
1 ) en position
médiane pour allumer les feux de stationnement.
2.
Replacer le commutateur d'éclairage ( Fig. 190
1 ) à la position de
droite pour éteindre les feux de stationnement.
Fig. 190 Commutateur des feux de sta‐
tionnement
Allumer et éteindre les projecteurs
de travail avant
Opérateur
1.
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
Appuyer sur le bouton correspondant ( Fig. 191
1 ) du clavier 2
pour allumer le projecteur de travail avant.
2.
Appuyer à nouveau sur ce bouton pour éteindre le projecteur de
travail avant.
Fig. 191 Commutateur des projecteurs de
travail avant
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
161
Utilisation du City Ranger 3070
Opérations de conduite de base pour le City Ranger 3070 > Utilisation de l'éclairage
Allumer et éteindre le projecteur de
travail arrière (en fonction de l'ac‐
cessoire)
Opérateur
1.
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
Appuyer sur le bouton correspondant ( Fig. 192
1 ) du clavier 2
pour allumer le projecteur de travail arrière.
2.
Appuyer à nouveau sur ce bouton pour éteindre le projecteur de
travail arrière.
Fig. 192 Commutateur des projecteurs de
travail arrière
Allumer et éteindre le gyrophare
Opérateur
1.
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
Appuyer sur le bouton correspondant ( Fig. 193
1 ) pour allumer le
gyrophare.
2.
Appuyer à nouveau sur ce commutateur pour éteindre le gyro‐
phare.
Fig. 193 Commutateur du gyrophare
Allumer et éteindre les lumières de
la cabine
L'éclairage de la cabine s'allume automatiquement lorsqu'une porte de
cabine est ouverte et que le commutateur d'éclairage de la cabine est
au point neutre ([AUTO)]).
162
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Utilisation du City Ranger 3070
Opérations de conduite de base pour le City Ranger 3070 > Utilisation de l'éclairage
Opérateur
1.
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
Appuyer sur le commutateur ( Fig. 194
1 ) sur le côté faisant face
à la cabine pour allumer en permanence l'éclairage de la cabine
d'une lumière jaune ambré.
 La cabine s'allume en couleur jaune ambré.
2.
Placer le commutateur de l'éclairage de la cabine ( Fig. 194
1 ) au
point neutre pour activer le mode [AUTO].
 L'éclairage de la cabine s'allume lorsqu'une porte de cabine
est ouverte.
Fig. 194 Commutateur d'éclairage de la
cabine
3.
Appuyer sur le commutateur ( Fig. 194
1 ) sur le côté tourné vers
l'extérieur pour allumer en permanence l'éclairage de la cabine
d'une lumière rouge.
 La cabine s'allume en rouge.
Abaissement du gyrophare
L AVERTISSEMENT
Risque de pincement entre le gyrophare et la plaque de mise à la terre !

Soulever le gyrophare en saisissant fermement l'arbre et le tourner
sans relâcher la main.

Ne pas placer les doigts entre l'arbre et la plaque de mise à la
terre.
Le gyrophare doit être éloigné de la plaque de mise à la terre, en tirant
contre une force de ressort. Si les doigts sont placés entre l'arbre du
gyrophare et la plaque de mise à la terre, des blessures par pincement
peuvent survenir.
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
163
Utilisation du City Ranger 3070
Opérations de conduite de base pour le City Ranger 3070 > Utilisation de l'éclairage
Opérateur
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
Rentrée
1.
Saisir fermement l'arbre du gyrophare ( Fig. 195
2.
L AVERTISSEMENT ! Risque de pincement !
1 ).
Ne pas placer pas la main ou les doigts entre l'arbre du gyrophare
et la plaque de base. Garder la prise sur l'arbre et tirer l'arbre du
gyrophare à l'encontre de la force du ressort jusqu'à ce qu'il soit
libéré de la rainure de repos.
Fig. 195 Retrait du gyrophare
3.
Maintenir une prise ferme sur l'arbre du gyrophare, continuer à
l'éloigner de la plaque de base et tourner le gyrophare de 90° vers
le centre.
4.
Abaisser l'arbre du gyrophare dans la rainure horizontale en lais‐
sant lentement le ressort tirer l'arbre dans la rainure.
 La force du ressort maintient le gyrophare en position en
toute sécurité à l'intérieur de la rainure horizontale.
Fig. 196 Abaissement du gyrophare
Sortie
5.
Saisir fermement l'arbre du gyrophare.
6.
L AVERTISSEMENT ! Risque de pincement !
Ne pas placer pas la main ou les doigts entre l'arbre du gyrophare
et la plaque de mise à la terre. Garder la prise sur l'arbre et tirer
l'arbre du gyrophare à l'encontre de la force du ressort jusqu'à ce
qu'il soit libéré de la rainure de repos.
7.
Maintenir une prise ferme sur l'arbre du gyrophare, continuer à
l'éloigner de la plaque de base et tourner le gyrophare de 90° vers
le haut.
8.
Abaisser l'arbre du gyrophare dans la rainure verticale.
 La force du ressort maintient le gyrophare en position en
toute sécurité à l'intérieur de la rainure verticale.
164
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Utilisation du City Ranger 3070
Opérations de conduite de base pour le City Ranger 3070 > Utilisation de l'essuie-glace
3.4.15
Utilisation de l'essuie-glace
Commande de l'essuie-glace
Opérateur
1.
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
Allumer l'essuie-glace en « mode intervalle » en tournant le levier
multifonctions ( Fig. 197
2.
1 ) d'un incrément en position « J ».
Passer en « mode pleine vitesse » et augmenter la vitesse des
essuie-glaces, en tournant le levier multifonctions ( Fig. 197
1 ) un
incrément de plus en position « I ».
Fig. 197 Mise en marche de l'essuie-glace
3.
Arrêter l'essuie-glace ( Fig. 198
1 ) en tournant le levier multifonc‐
tions en position « 0 ».
Fig. 198 Arrêt de l'essuie-glace
Nettoyage du pare-brise avec du
liquide d'essuie-glace
Agir en ayant conscience de l'environnement et s'assurer que personne
ne soit accidentellement éclaboussé de liquide d'essuie-glace.
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
165
Utilisation du City Ranger 3070
Opérations de conduite de base pour le City Ranger 3070 > Ventilation et chauffage de la cabine
Opérateur
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
Si le pare-brise est sale, appuyer sur l'interrupteur du liquide
d'essuie-glace ( Fig. 199
1 ) aussi longtemps que nécessaire pour
obtenir une quantité suffisante de liquide d'essuie-glace.
 La buse de pulvérisation pulvérise le liquide d'essuie-glace
sur le pare-brise et l'essuie-glace essuie automatiquement le
pare-brise.
Fig. 199 Mise en marche de l'essuie-glace
Toujours s'assurer que le réservoir de liquide d'essuie-glace
contient suffisamment de liquide d'essuie-glace. Une icône
sur l'écran indiquera si le réservoir de liquide d'essuie-glace
est vide.
3.4.16
Ventilation et chauffage de la cabine
Aperçu des opérations

Utilisation de la climatisation et de la ventilation de la cabine
(Ä « Utilisation de la climatisation et de la ventilation » à la page 167)
166

Utilisation du chauffage (Ä « Chauffage de la cabine »
à la page 169)

Ouverture et fermeture des fenêtres de la cabine (Ä « Ouverture et
fermeture des fenêtres de la cabine » à la page 170)
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Utilisation du City Ranger 3070
Opérations de conduite de base pour le City Ranger 3070 > Ventilation et chauffage de la cabine
Utilisation de la climatisation et de
la ventilation
Opérateur
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
Les buses de ventilation sont situées à l'intérieur de la cabine aux
points suivants :

1 sortie d'air derrière le siège conducteur

2 sorties d'air dans l'espace pour les pieds sous le siège

2 sorties d'air au plafond derrière le siège conducteur

4 sorties d'air au plafond devant le pare-brise
Le ventilateur de la climatisation peut être réglé selon 4 niveaux (OFF, 1,
2, 3), ce qui est indiqué par les diodes au-dessus du bouton ( Fig. 200
6 ).
Lorsque le bouton est sur OFF, la climatisation s'éteint automatique‐
ment et se rallume si le bouton est placé sur le niveau 1, 2 ou 3.
Fig. 200 Clavier 2
1.
Pour allumer la climatisation, appuyer sur le bouton de climatisa‐
tion du clavier 2 ( Fig. 200
3 ).
 Lorsque le ventilateur est activé, un voyant ( Fig. 200
4 ) s'al‐
lume pour indiquer que la climatisation est allumée.
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
167
Utilisation du City Ranger 3070
Opérations de conduite de base pour le City Ranger 3070 > Ventilation et chauffage de la cabine
2.
Régler la vitesse du ventilateur de la cabine en appuyant sur le
bouton du ventilateur de la cabine ( Fig. 200
1 ).
Il existe 3 niveaux de vitesse pour le ventilateur de la cabine qui
sont indiqués par les voyants au-dessus du bouton ( Fig. 200
3.
Pour régler la température, appuyer sur [+] ( Fig. 200
( Fig. 200
6 ).
5 ) ou [-]
2 ).
 Le niveau de climatisation est affiché sur l'écran ( Fig. 201 ).
Si seul le bleu est visible, cela signifie plus de refroidisse‐
ment. Si le bleu, le blanc et le rouge sont visibles, cela signifie
plus de chauffage.
Fig. 201 Chauffage dans l'affichage
4.
Pour éteindre la climatisation, appuyer à nouveau sur le bouton
de climatisation du clavier 2 ( Fig. 200
168
City Ranger 3070 Machine de base
3 ).
2024-06-04
Utilisation du City Ranger 3070
Opérations de conduite de base pour le City Ranger 3070 > Ventilation et chauffage de la cabine
Chauffage de la cabine
Opérateur
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
La température de la cabine peut être réglée selon 10 niveaux et le
ventilateur peut être réglé selon 3 niveaux. Le niveau de chaleur de la
cabine est affiché sur l'écran et la vitesse du ventilateur de la cabine est
indiquée par les voyants au-dessus du bouton ( Fig. 202
6 ).
Fig. 202 Clavier 2
1.
Pour démarrer le chauffage de la cabine, appuyer sur le bouton
pour augmenter la chaleur de la cabine ( Fig. 202
5 ) sur le clavier
2.
 Le niveau de chaleur est affiché sur l'écran ( Fig. 203 ).
Si seul le bleu est visible, cela signifie plus de refroidisse‐
ment. Si le bleu, le blanc et le rouge sont visibles, cela signifie
plus de chauffage.
Fig. 203 Chauffage dans l'affichage
2.
Appuyer sur le bouton du ventilateur de la cabine ( Fig. 202
1 ).
Il existe 3 niveaux de vitesse pour le ventilateur de la cabine qui
sont indiqués par les voyants au-dessus du bouton ( Fig. 202
3.
Pour régler la température, appuyer sur [+] ( Fig. 202
( Fig. 202
2024-06-04
6 ).
5 ) ou [-]
2 ).
City Ranger 3070 Machine de base
169
Utilisation du City Ranger 3070
Opérations de conduite de base pour le City Ranger 3070 > Ventilation et chauffage de la cabine
4.
Pour éteindre le chauffage de la cabine, appuyer sur le bouton
pour diminuer la chaleur de la cabine ( Fig. 202
2 ) jusqu'à ce que
l'air sortant des évents ne soit plus chaud.
5.
Éteindre le ventilateur en appuyant sur le bouton du ventilateur
de la cabine à plusieurs reprises ( Fig. 202
1 ) jusqu'à ce que le
ventilateur de la cabine s'arrête.
Ouverture et fermeture des fenêtres
de la cabine
Opérateur
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
Ouverture
1.
Tirer le petit levier de fenêtre ( Fig. 204
1 ) vers l'arrière et l'utiliser
pour ouvrir la fenêtre avec précaution.
Fig. 204 Fenêtre de la cabine
Fermeture
2.
Utiliser le petit levier de fenêtre ( Fig. 204
1 ) pour déplacer la
fenêtre vers la porte et relâcher le levier de fenêtre lorsque la
fenêtre est fermée afin qu'il s'engage dans le support.
170
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Utilisation du City Ranger 3070
Opérations de conduite de base pour le City Ranger 3070 > Utilisation du chauffage du rétroviseur (en option)
3.4.17
Utilisation du chauffage du rétroviseur
(en option)
Opérateur
1.
Vêtements de
travail de protection
Pour activer le chauffage du rétroviseur, appuyer sur le bouton
( Fig. 205
2.
Chaussures de
sécurité
1 ).
Pour désactiver le chauffage du rétroviseur, appuyer à nouveau
sur le bouton ( Fig. 205
1 ).
Fig. 205 Chauffage du rétroviseur
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
171
Utilisation du City Ranger 3070
Opérations de conduite de base pour le City Ranger 3070 > Utilisation de l'affichage de la caméra
3.4.18
Désactivation de l'alarme de recul
(option)
Opérateur
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
L DANGER ! Danger de blessure ou de mort en cas de désactivation
de l'alarme de recul !

Avant de désactiver l'alarme de recul, prendre conscience de l'envi‐
ronnement.

Ne désactiver l'alarme de recul que lorsque le bruit est inaccep‐
table.
Si l'alarme de recul est désactivée, les piétons risquent de ne pas avoir
conscience du City Ranger 3070. Il existe un danger de blessure ou de
mort.
1.
Pour désactiver l'alarme de recul, appuyer sur le bouton
( Fig. 206
2.
Pour activer l'alarme de recul, appuyer à nouveau sur le bouton
( Fig. 206
Fig. 206 Désactivation de l'alarme de
recul
3.4.19
1 ).
1 ).
Toujours respecter la législation locale régissant l'utilisation de
l'alarme de recul.
Utilisation de l'affichage de la caméra
Commutation entre les caméras
installées
L'affichage de la caméra est activé une fois que la clé de contact est
allumée.
172
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Utilisation du City Ranger 3070
Opérations de conduite de base pour le City Ranger 3070 > Utilisation de l'affichage de la caméra
Opérateur
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
Selon l'accessoire installé, il peut y avoir plus de caméras disponibles
que les simples caméras avant et arrière.
Il est possible d'inverser en miroir les images de la caméra dans le
menu de la caméra accessible en entrant les paramètres ( Fig. 207
4 ).
Si cela est souhaité, demander à un technicien de service d'accéder à
la page 2 du menu et demander au technicien de mettre en miroir la
caméra souhaitée en passant en mode miroir.
Fig. 207 Unité d'affichage de la caméra
1
Marche/Arrêt
2
Luminosité +
3
Luminosité -
4
Menu (Programmation)
5
Commutation de la caméra
6
Affichage
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
173
Utilisation du City Ranger 3070
Opérations de conduite de base pour le City Ranger 3070 > Utilisation de l'affichage de la caméra
L AVERTISSEMENT
Risque d'accident en marche arrière si le conducteur ne fait attention
qu'à l'affichage de la caméra !

Ne jamais se fier uniquement aux images de la caméra lors de la
conduite ou de l'utilisation du City Ranger 3070. Les objets dans
les caméras peuvent apparaître plus proches qu'ils ne le sont.

Lors de la marche arrière, utiliser également les rétroviseurs et se
retourner pour regarder en arrière.
La vue en miroir de la caméra peut conduire à une mauvaise interpréta‐
tion de l'environnement. Si le conducteur ne regarde que l'écran de la
caméra pendant qu'il conduit, cela peut entraîner des accidents graves.
L'unité d'affichage est située dans le coin supérieur droit de la cabine.
Appuyer sur le bouton [Cam] ( Fig. 207
5 ) en bas à droite de l'unité
d'affichage.
 L'écran passe à la caméra suivante. Après avoir atteint la der‐
nière caméra, appuyer de nouveau sur le bouton pour revenir
à la première caméra.
174
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Utilisation du City Ranger 3070
Opérations de conduite avancées pour le City Ranger 3070 > Levage/abaissement du bâti A
3.5
Opérations de conduite avancées pour le
City Ranger 3070
3.5.1
Levage/abaissement du bâti A
Opérateur
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
Le bâti A n'est maintenu en position haute que pendant une courte
période. Avec le temps, il s'abaisse lentement.
Levage du bâti A
1.
Tirer le joystick de droite ( Fig. 208
1 ) vers l'arrière pour lever le
bâti A.
 Le bâti A est levé jusqu'à ce que la butée soit atteinte.
Fig. 208 Commande du bâti A
Positionnement du bâti A
2.
Relâcher le joystick de droite entre les butées supérieure et infé‐
rieure pour positionner le bâti A.
Abaissement du bâti A
3.
Pousser le joystick de droite vers l'avant pour abaisser le bâti A.
 Le bâti A est abaissé jusqu'à ce que la butée soit atteinte.
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
175
Utilisation du City Ranger 3070
Opérations de conduite avancées pour le City Ranger 3070 > Utilisation de remorques
3.5.2
Utilisation de remorques
Lorsque le City Ranger 3070 est équipé de la classe d'attelage
approuvée A50-X, les remorques suivantes peuvent être connectées :

Remorques sans freins (max. 1 650 lb (750 kg))

Poids brut du véhicule avec remorques sans freins (véhicule +
remorque + charge de la remorque) (max. 6 600 lb (3 000 kg).

Remorques avec freins à inertie (max. 4 400 lb (2 000 kg))

Charge verticale sur l'attelage de la remorque (max. 220 lb
(100 kg))

En cas d'utilisation des remorques sur la voie publique, s'assurer
de se conformer aux réglementations locales.
Le City Ranger 3070 n'a pas de système d'assistance au freinage (con‐
nexion de conduite de frein). Les remorques équipées de systèmes
d'assistance au freinage ne peuvent pas être connectées au City
Ranger 3070.
L AVERTISSEMENT
Risque de blessure en cas de conduite avec une remorque !

Lors de la conduite avec une remorque, s'assurer qu'il n'y a pas de
personnes entre la machine et la remorque ou à proximité de la
zone de travail.
Des personnes peuvent être blessées en raison d'une conduite inappro‐
priée.
Opérateur
176
Vêtements de
travail de protection
Gants de protection
Chaussures de
sécurité
1.
Garer le City Ranger 3070 sur une surface plane.
2.
S'assurer que le contact et le commutateur principal sont éteints.
3.
Serrer le frein de stationnement (Ä « Enclenchement et désen‐
clenchement du frein de stationnement » à la page 159).
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Utilisation du City Ranger 3070
Opérations de conduite avancées pour le City Ranger 3070 > Remorquage
4.
Connecter la remorque à l'attelage de remorque ( Fig. 209
5.
S'assurer que le verrouillage de la connexion est activé
( Fig. 209
3 ).
6.
Soulever la roue de support sur la remorque ( Fig. 209
7.
Si la remorque est équipée de freins de dépassement, fixer le fil
de sécurité sur l'attelage de la remorque ( Fig. 209
Fig. 209 Connexion de remorques
8.
4 ).
2 ).
Connecter le câble d'alimentation de la remorque au connecteur à
13 broches ( Fig. 209
9.
3.5.3
2 ).
1 ).
Vérifier le bon fonctionnement de l'éclairage.
Remorquage
Remarque concenant le remor‐
quage
REMARQUE
Dommages de l'entraînement en cas de remorquage sur une longue
distance !

Ne remorquer que sur de très courtes distances (environ 10 pieds)
et seulement pour sortir le City Ranger 3070 des zones dange‐
reuses.

Ne remorquer qu'à la vitesse la plus basse possible, max. 3,1 mi/h
(5 km/h).
L'entraînement hydrostatique n'est pas adapté pour être remorqué rapi‐
dement ou sur de longues distances. Un remorquage incorrect peut
endommager l'entraînement.
Le frein de stationnement doit être desserré manuellement avant le
remorquage. Le frein de stationnement est automatiquement serré
lorsque le commutateur de direction est en position de stationnement
ou lorsque le moteur est coupé.
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
177
Utilisation du City Ranger 3070
Opérations de conduite avancées pour le City Ranger 3070 > Remorquage
Points de remorquage
Le City Ranger 3070 est équipé de deux points de remorquage à l'avant
( Fig. 210
Fig. 210 Points de remorquage à l'avant
1 ).
Un câble de remorquage peut être connecté à l'avant du City Ranger
3070.
Remorquage
Opérateur
1.
Vêtements de
travail de protection
Gants de protection
Chaussures de
sécurité
S'assurer que le contact et le commutateur principal sont éteints
(Ä Chapitre 3.4.7 « Démarrage et arrêt du moteur » à la page 142
et Ä Chapitre 3.4.1 « Mise sous et hors tension de la batterie »
à la page 126).
2.
S'assurer que le commutateur de direction ( Fig. 211
1 ) est en
position de stationnement pour serrer le frein de stationnement.
3.
Démonter le carter sur le côté droit du segment moteur
(Ä « Montage/démontage du capot du segment moteur droit »
à la page 218).
Fig. 211 Serrage du frein de stationne‐
ment
4.
Ouvrir les vis à genouillère ( Fig. 212
1 ) sur le couvercle du filtre à
huile hydraulique.
5.
Retirer le couvercle ( Fig. 212
6.
Fermer la vanne de stationnement hydraulique ( Fig. 213
2 ).
Fig. 212 Couvercle du filtre à huile hydrau‐
lique
1 ) en
tournant la vis dans le sens horaire.
7.
Pomper au moins 50 courses avec le levier ( Fig. 213
2 ).
Comme le frein de stationnement se vide au fil du temps,
il peut être nécessaire de pomper en continu jusqu'à ce que la
machine de base soit complètement remorquée.
Fig. 213 Utilisation de la pompe à main
178
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Utilisation du City Ranger 3070
Opérations de conduite avancées pour le City Ranger 3070 > Conduite avec accessoire attaché
8.
Connecter un câble de remorquage aux points de remorquage à
l'avant ( Fig. 214
9.
1 ).
Remorquer la machine lentement.
Remorquer la machine à seulement quelques mètres, juste
assez pour la sortir de la circulation.
Fig. 214 Points de remorquage à l'avant
Après le remorquage
Opérateur
Vêtements de
travail de protection
Gants de protection
Chaussures de
sécurité
1.
Retirer le câble de remorquage.
2.
Ouvrir la vanne de stationnement hydraulique ( Fig. 213
1 ) en
tournant la vis dans le sens anti-horaire.
3.
Replacer le couvercle ( Fig. 212
lère ( Fig. 212
4.
2 ) et le fixer avec les vis à genouil‐
1 ).
Monter le carter sur le côté droit du segment moteur
(Ä « Montage/démontage du capot du segment moteur droit »
à la page 218).
3.5.4
Conduite avec accessoire attaché
Lire d'abord le manuel de l'acces‐
soire
Les manuels des accessoires contiennent des informations impor‐
tantes relatives à la sécurité. S'assurer de lire et de comprendre d'abord
le manuel de l'accessoire, puis conduire avec l'équipement fixé.
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
179
Utilisation du City Ranger 3070
Opérations de conduite avancées pour le City Ranger 3070 > Conduite avec accessoire attaché
Visibilité limitée
L AVERTISSEMENT
Risque d'accidents en raison de la visibilité limitée lors de la conduite
avec l'accessoire attaché !

Si la visibilité est limitée, adapter la conduite en conséquence.

Sortir d'abord du City Ranger 3070 et s'assurer que le chemin de
conduite est dégagé, puis faire marche arrière.
Certains accessoires limitent la visibilité à l'arrière. En marche arrière
sans vue arrière dégagée, il est possible de percuter des personnes ou
des objets environnants.
Manipulation des accessoires
L AVERTISSEMENT
Risque d'accidents dus à une mauvaise manipulation des accessoires !

Avant d'arrêter le City Ranger 3070, abaisser toujours tous les
équipements fixés.

Ne jamais laisser un accessoire arrière en position basculée.

Monter ou démonter uniquement les accessoires sur une surface
plane et stable.

Toujours arrêter la machine avant de connecter les accessoires
aux connecteurs hydrauliques.
Si le City Ranger 3070 n'est pas manipulé correctement pendant que
l'équipement est attaché, des accidents peuvent survenir.
Comportement de conduite diffé‐
rent
Certains accessoires peuvent contenir des charges élevées et/ou des
liquides. Dans ces cas, réduire la vitesse lors des virages. Réduire éga‐
lement l'accélération et la décélération, en se conformant aux informa‐
tions du manuel de l'accessoire.
180
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Utilisation du City Ranger 3070
Utilisation de l'écran de l'utilisateur > Appel des messages d'erreur
3.5.5
Conduite avec charge
Surcharge
L AVERTISSEMENT
Risque d'accidents dus à une surcharge City Ranger 3070 !

Charger le City Ranger 3070 uniquement conformément aux
données techniques (Ä Chapitre 8 « Données techniques »
à la page 290).

En cas d'utilisation d'accessoires, respecter les limites de poids
spécifiées dans le manuel d'utilisation respectif. Respecter égale‐
ment les limites spécifiées dans les données techniques (Ä Cha‐
pitre 8 « Données techniques » à la page 290).
Le City Ranger 3070 est spécifié pour une certaine charge uniquement.
En cas de conduite avec des charges plus élevées, certaines pièces
peuvent tomber en panne. Cela inclut les défaillances mécaniques ainsi
que les difficultés de freinage ou de conduite sur les pentes. Des acci‐
dents graves peuvent en résulter.
3.6
Utilisation de l'écran de l'utilisateur
3.6.1
Appel des messages d'erreur
Exemples de messages
Les sections suivantes montrent des exemples d'erreurs et indiquent
comment accéder aux informations sur l'erreur respective. En cas
d'erreur, un point d'exclamation rouge apparaît dans le coin supérieur
gauche de l'écran (menu « Diagnostic » ). Si une erreur est présente,
un bip retentit lorsque le contact est mis. Le City Ranger 3070 est tou‐
jours opérationnel, mais il faut l'inspecter pour vérifier les informations
affichées. Si une erreur est présente, contacter le service après-vente
Egholm pour plus d'instructions (Ä Chapitre 4.1 « Contacter le service
après-vente Egholm » à la page 202).
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
181
Utilisation du City Ranger 3070
Utilisation de l'écran de l'utilisateur > Appel des messages d'erreur
Appel d'une erreur (erreur de vanne)
Opérateur
1.
Ouvrir le menu « Diagnostic » ( Fig. 215
2.
Ouvrir le menu « Messages d'erreur des vannes » ( Fig. 216
3.
Ouvrir le menu « VANNES MARCHE/ARRÊT » ( Fig. 217
4.
Contacter le service après-vente Egholm pour plus d'instructions
1 ).
Fig. 215 Ouverture du menu
« Diagnostic »
1 ).
Fig. 216 Ouvrir le menu « Messages
d'erreur des vannes »
1 ).
Fig. 217 Ouverture du menu « VANNES
MARCHE/ARRÊT »
(Ä Chapitre 4.1 « Contacter le service après-vente Egholm »
à la page 202).
Fig. 218 Une erreur est affichée (vanne
‘Y10’ dans cet exemple)
182
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Utilisation du City Ranger 3070
Utilisation de l'écran de l'utilisateur > Appel des messages d'erreur
Appel d'une erreur avec un mes‐
sage de diagnostic
Opérateur
1.
Ouvrir le menu « Diagnostic » ( Fig. 219
2.
Ouvrir le menu « Diagnostic du moteur » ( Fig. 220
3.
Ouvrir le menu « Message de diagnostic 1 » ( Fig. 222
4.
Contacter le service après-vente Egholm pour plus d'instructions
1 ).
Fig. 219 Ouverture du menu
« Diagnostic »
1 ).
Fig. 220 Ouvrir le menu « Diagnostic du
moteur »
1 )
Fig. 221 Ouvrir le menu « Message de
diagnostic 1 »
(Ä Chapitre 4.1 « Contacter le service après-vente Egholm »
à la page 202).
Fig. 222 Le message d'erreur s'affiche
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
183
Utilisation du City Ranger 3070
Utilisation de l'écran de l'utilisateur > Réglage de paramètres
3.6.2
Réglage de paramètres
3.6.2.1 Activation/désactivation du levage de fin
de travail
Cette fonction est utilisée pour activer ou désactiver le levage du bâti A
après avoir quitté le mode de travail.
Opérateur
1.
Ouvrir le menu « Programmation » ( Fig. 223
2.
Sélectionner le bouton « Levage fin de travail » ( Fig. 224
1 ).
Fig. 223 Ouverture du menu
« Programmation »
Activation de la fonction
1 ) pour
activer la fonction de levage du bâti A après avoir quitté le mode
de travail.
 Le symbole est indiqué en vert.
Fig. 224 Activation du levage de fin de tra‐
vail
Désactivation de la fonction
3.
Sélectionner le bouton « Levage fin de travail » ( Fig. 225
1 ) pour
désactiver la fonction de levage du bâti A après avoir quitté le
mode de travail.
 Le symbole est indiqué en rouge.
Fig. 225 Désactivation du levage de fin de
travail
184
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Utilisation du City Ranger 3070
Utilisation de l'écran de l'utilisateur > Réglage de paramètres
3.6.2.2 Modification du format de l'heure
Opérateur
1.
Ouvrir le menu « Programmation » ( Fig. 226
2.
Sélectionner le bouton « Format de l'heure » ( Fig. 227
1 ).
Fig. 226 Ouverture du menu
« Programmation »
1 ) pour
basculer entre « 12 » ou « 24 » heures.
Fig. 227 Réglage du format de l'heure
3.6.2.3 Modification des unités affichées
Opérateur
1.
Ouvrir le menu « Programmation » ( Fig. 228
1 ).
Fig. 228 Ouverture du menu
« Programmation »
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
185
Utilisation du City Ranger 3070
Utilisation de l'écran de l'utilisateur > Réglage de paramètres
2.
Sélectionnez le bouton « Unités » ( Fig. 229
1 ) pour basculer entre
les unités « métriques » ou « impériales ».
Fig. 229 Réglage de l'unité
3.6.2.4 Réglage de l'heure
Opérateur
1.
Ouvrir le menu « Programmation » ( Fig. 230
2.
Sélectionner le bouton « Heure » ( Fig. 233
1 ).
Fig. 230 Ouverture du menu
« Programmation »
1 ) pour régler l'heure.
Appuyer sur le bouton et le maintenir enfoncé pour régler les
heures. Appuyer brièvement sur le bouton pour régler les minutes.
Fig. 231 Réglage de l'heure
186
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Utilisation du City Ranger 3070
Utilisation de l'écran de l'utilisateur > Réglage de paramètres
3.6.2.5 Réglage de la langue
Opérateur
1.
Ouvrir le menu « Programmation » ( Fig. 232
2.
Sélectionner le bouton à drapeau ( Fig. 233
1 ).
Fig. 232 Ouverture du menu
« Programmation »
1 ) pour régler la
langue.
Appuyer sur le bouton pour changer la langue. Il est possible
de choisir entre l'allemand, l'anglais, l'espagnol, le français et le
danois.
Fig. 233 Réglage de la langue
3.6.2.6 Réglage de l'éclairage du clavier de l'écran
Opérateur
1.
Ouvrir le menu « Programmation » ( Fig. 234
1 ).
Fig. 234 Ouverture du menu
« Programmation »
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
187
Utilisation du City Ranger 3070
Utilisation de l'écran de l'utilisateur > Réglage de paramètres
2.
Sélectionnez le bouton « Lumière du clavier de moniteur »
( Fig. 235
1 ) pour régler l'éclairage de l'écran.
Appuyer sur le bouton augmente la lumière du clavier de
l'écran. Lorsque le niveau le plus élevé est atteint, le réglage
recommence au niveau le plus bas.
Fig. 235 Réglage de l'éclairage du clavier
de l'écran
3.6.2.7 Ajustement de la diode lumineuse du clavier
Opérateur
1.
Ouvrir le menu « Programmation » ( Fig. 236
2.
Sélectionner le bouton « Diode lumineuse du clavier » ( Fig. 237
1 ).
Fig. 236 Ouverture du menu
« Programmation »
1 )
pour régler l'éclairage LED du clavier.
Appuyer sur le bouton augmente l'éclairage de la diode lumi‐
neuse du clavier. Lorsque le niveau le plus élevé est atteint, le
réglage recommence au niveau le plus bas.
Fig. 237 Ajustement de la diode lumi‐
neuse du clavier
188
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Utilisation du City Ranger 3070
Utilisation de l'écran de l'utilisateur > Réinitialisation du compteur d'heure (option)
3.6.2.8 Ajustement de la luminosité de l'écran
Opérateur
1.
Ouvrir le menu « Programmation » ( Fig. 238
2.
Sélectionner le bouton « Luminosité de l'écran » ( Fig. 239
1 ).
Fig. 238 Ouverture du menu
« Programmation »
1 ) pour
régler l'éclairage de l'écran.
Appuyer sur le bouton augmente la luminosité de l'écran.
Lorsque le niveau le plus élevé est atteint, le réglage recommence
au niveau le plus bas.
Fig. 239 Ajustement de la luminosité de
l'écran
3.6.3
Réinitialisation du compteur d'heure
(option)
Opérateur
1.
Ouvrir le menu « Information » ( Fig. 240
1 ).
Fig. 240 Ouverture du menu
« Information »
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
189
Utilisation du City Ranger 3070
Utilisation de l'écran de l'utilisateur > Appel de la version du logiciel
2.
Appuyer sur le bouton ( Fig. 241
1 ) pour réinitialiser le compteur
d'heure.
 Le compteur d'heure est réinitialisé.
Fig. 241 Réinitialisation du compteur
d'heure
3.6.4
Appel de la version du logiciel
Opérateur
1.
Ouvrir le menu « Information » ( Fig. 242
2.
Ouvrir le menu « Logiciel » ( Fig. 243
1 ).
Fig. 242 Ouverture du menu
« Information »
1 ).
Fig. 243 Ouverture du menu « Logiciel »
 Les informations sur le logiciel sont affichées ( Fig. 244 ).
Fig. 244 Menu « Logiciel »
190
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Utilisation du City Ranger 3070
Utilisation de l'écran de l'utilisateur > Appel des informations sur la machine
3.6.5
Appel des informations sur la machine
Opérateur
1.
Ouvrir le menu « Information » ( Fig. 245
2.
Ouvrir le menu « Options de la machine » ( Fig. 246
1 ).
Fig. 245 Ouverture du menu
« Information »
1 ).
Fig. 246 Ouverture du menu « Options de
la machine »
 Les informations sur la machine sont affichées ( Fig. 247 ).
Fig. 247 Menu « Options de la machine »
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
191
Utilisation du City Ranger 3070
Utilisation de l'écran de l'utilisateur > Fonctionnement du ventilateur du refroidisseur dans le sens inverse
3.6.6
Fonctionnement du ventilateur du refroidisseur dans le sens inverse
Opérateur
1.
Ouvrir le menu « Diagnostic » ( Fig. 248
2.
Ouvrir le menu « Diagnostic du moteur » ( Fig. 249
3.
Appuyer sur le bouton ( Fig. 250
1 ).
Fig. 248 Ouverture du menu
« Diagnostic »
1 ).
Fig. 249 Ouverture du menu « Diagnostic
du moteur »
1 ) pour faire fonctionner le venti‐
lateur du refroidisseur en mode inverse pendant 10 secondes.
Appuyer sur le bouton ( Fig. 250
Fig. 250 Fonctionnement du ventilateur
du refroidisseur en mode inverse
192
1 ) allume le ventilateur du
refroidisseur une fois pendant 10 secondes. Cette fonction est
uniquement destinée au soufflage des feuilles ou de l'herbe
lorsque le City Ranger 3070 est en mode de transport.
Lors du travail avec des tondeuses Egholm, le ventilateur s'in‐
verse automatiquement toutes les minutes pendant 10 secondes
pour assurer une libre circulation de l'air. L'inversion automatique
du ventilateur peut également être effectuée avec des outils tiers.
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Utilisation du City Ranger 3070
Utilisation de l'écran de l'utilisateur > Influence sur le cycle de régénération du filtre à particules diesel
3.6.7
Influence sur le cycle de régénération du
filtre à particules diesel
L AVERTISSEMENT
Risque d'incendie dû aux températures élevées pendant la régénéra‐
tion !

Reporter la régénération si la machine se trouve ou roule sur de la
végétation inflammable.

Reporter la conduite dans les zones résidentielles publiques où un
régime du moteur élevé trouble la paix du voisinage.

Se déplacer d'abord sur un sol ininflammable, puis démarrer la
régénération.
Pendant la régénération, les particules de suie sont brûlées à des
températures élevées. Le contact avec des substances inflammables,
telles que le foin ou les mauvaises herbes sèches, peut provoquer un
incendie.
L AVERTISSEMENT
Danger pour la santé dû à l'inhalation des gaz d'échappement !

Ne jamais effectuer de régénération du FPD dans des pièces fer‐
mées ou dans des zones mal ventilées.
L'inhalation des gaz d'échappement peut entraîner des problèmes de
santé.
REMARQUE
Dommages matériels sur la surface du sol en raison d'un cycle de
régénération !

Déplacer la machine dans une zone où un cycle de régénération
est possible.
Les particules de suie solides qui s'échappent de l'échappement peu‐
vent provoquer un noircissement de la surface du sol.
Si la régénération du FPD doit être effectuée, cela est indiqué par un
symbole de notification sur l'écran. Le moteur démarre automatique‐
ment la régénération lorsque les températures et autres paramètres
sont corrects.
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
193
Utilisation du City Ranger 3070
Utilisation de l'écran de l'utilisateur > Influence sur le cycle de régénération du filtre à particules diesel
Opérateur
La régénération du filtre à particules diesel est nécessaire pour protéger
le moteur et réduire les émissions. Par conséquent, une régénération
doit être effectuée peu après la réception de la notification. Si le travail
ne permet pas une régénération immédiate, par exemple, parce que
le véhicule passe actuellement sur une végétation hautement inflam‐
mable ou lors du travail de nuit dans une zone résidentielle, la régénéra‐
tion automatique peut être désactivée pendant un certain temps.
1.
Ouvrir le menu « Diagnostic » ( Fig. 251
2.
Ouvrir le menu « Système d'échappement » ( Fig. 252
1 ).
3.
Ouvrir le menu « Filtre à particules diesel » ( Fig. 253
1 ).
1 ).
Fig. 251 Ouverture du menu
« Diagnostic »
Fig. 252 Ouverture du menu « Système
d'échappement »
Fig. 253 Ouverture du menu « Filtre à
particules diesel »
194
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Utilisation du City Ranger 3070
Utilisation de l'écran de l'utilisateur > Influence sur le cycle de régénération du filtre à particules diesel
4.
Sélectionner « Ralenti élevé autorisé » ( Fig. 254
1 ) pour désactiver
la régénération automatique en mode ralenti.
Fig. 254 Menu « Filtre à particules
diesel »
 Le cadre de la zone de texte passe à la couleur orange, indi‐
quant « Autoriser le ralenti élevé » . Cela signifie que « Ralenti
élevé autorisé » est désactivé.
Il est possible d'activer la fonction « Arrêter la régénération - 30 min »
( Fig. 254
Fig. 255
« Ralenti élevé » désactivé
5.
2 ) trois fois de suite.
Si le véhicule est utilisé la nuit dans une zone résidentielle, sélec‐
tionner « Arrêter la régénération - 30 min » ( Fig. 254
2 ) et conduire
jusqu'à un endroit où personne ne sera dérangé.
 La régénération est désactivée pendant 30 minutes. Une
barre d'état indique ( Fig. 256
2 ) le temps de désactivation
restant.
La régénération automatique peut être réactivée par un
appui sur le bouton correspondant ( Fig. 256
Fig. 256 Régénération en pause
1 )
6.
Éloigner la machine de la végétation inflammable et des bâti‐
ments résidentiels la nuit.
7.
Sélectionner « Autoriser le ralenti élevé » ( Fig. 254
1 ) pour activer
la régénération automatique en mode ralenti.
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
195
Utilisation du City Ranger 3070
Utilisation de l'écran de l'utilisateur > Calibrage des joysticks après une panne de courant
8.
Réactiver la régénération automatique en appuyant sur
( Fig. 256
1 ).
 Lorsque les températures et autres paramètres sont corrects,
la régénération du filtre à particules diesel démarre. Le pro‐
cessus est indiqué par un symbole sur l'écran ( Fig. 257 ).
Fig. 257 Régénération en cours
Dans le menu du filtre à particules, un message sur la pro‐
gression de la régénération en cours s'affiche.
Fig. 258 Message : « Régénération en
cours »
3.6.8
Calibrage des joysticks après une panne de
courant
Les joysticks doivent être recalibrés si le véhicule est stationné depuis
assez longtemps et/ou si la batterie est déchargée.
Opérateur
1.
Ouvrir le menu « Diagnostic » ( Fig. 259
1 ).
Fig. 259 Ouverture du menu
« Diagnostic »
196
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Utilisation du City Ranger 3070
Utilisation de l'écran de l'utilisateur > Calibrage des joysticks après une panne de courant
2.
Ouvrir le menu « Joystick » ( Fig. 260
3.
Appuyer sur le bouton ( Fig. 261
1 ).
Fig. 260 Ouverture du menu « Joystick »
1 ) et le maintenir enfoncé pen‐
dant trois secondes pour démarrer le calibrage du joystick.
Fig. 261 Démarrage du calibrage du joys‐
tick
4.
Déplacer le joystick gauche vers la gauche pendant deux
secondes et le maintenir enfoncé.
5.
Déplacer le joystick gauche vers la droite pendant deux secondes
et le maintenir enfoncé.
6.
Déplacer le joystick gauche vers l'avant pendant deux secondes
et le maintenir enfoncé.
7.
Déplacer le joystick gauche vers l'arrière pendant deux secondes
et le maintenir enfoncé.
 Les icônes de flèche deviennent vertes lors du calibrage
( Fig. 262 ).
8.
Déplacer le joystick droit vers la gauche pendant deux secondes
et le maintenir enfoncé.
9.
Déplacer le joystick droit vers la droite pendant deux secondes et
le maintenir enfoncé.
10.
Déplacer le joystick droit vers l'avant pendant deux secondes et le
maintenir enfoncé.
11.
Déplacer le joystick droit vers l'arrière pendant deux secondes et
le maintenir enfoncé.
Fig. 262 Joystick gauche recalibré
 Les icônes de flèche deviennent vertes lors du calibrage
( Fig. 263 ).
Fig. 263 Les deux joysticks sont recali‐
brés
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
197
Utilisation du City Ranger 3070
Montage/démontage d'un accessoire
3.7
Restrictions pour la conduite du City
Ranger 3070
Conduite sur la voie publique
Participer à la circulation publique nécessite une conduite responsable.
Noter que seules les personnes titulaires d'un permis de conduire valide
conformément à la réglementation locale sont autorisées à conduire
des véhicules sur la voie publique. De plus, toutes les réglementations
locales relatives à l'aptitude à la conduite doivent être observées et
respectées.
Conduite sur terrain en pente
Sachez que les terrains en pente peuvent augmenter le risque de chute.
Surtout lorsque des charges sont transportées et que des virages
serrés sont pris à grande vitesse, une pente peut finalement provoquer
un accident. Conduire plus lentement et prudemment lors du déplace‐
ment sur des pentes.
Conduite en hiver
À basse température, les réglementations locales peuvent inclure l'utili‐
sation obligatoire de chaînes à neige et/ou de pneus spéciaux pour le
fonctionnement en hiver. Les chaînes à neige ne sont disponibles que
pour certains pneus. En cas de temps froid prévu, s'assurer d'équiper le
City Ranger 3070 du type de pneus requis Ä « Pneus » à la page 291.
3.8
Montage/démontage d'un accessoire
Montage de l'accessoire
Opérateur
Vêtements de
travail de protection
Gants de protection
Chaussures de
sécurité
L AVERTISSEMENT ! Risque de blessures graves dues à une mau‐
vaise utilisation des accessoires !
Suivre les instructions du manuel de l'accessoire étape par étape
et procéder comme décrit.
198
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Utilisation du City Ranger 3070
Montage/démontage d'un accessoire
Retrait de l'accessoire
Opérateur
Protection auditive
Vêtements de
travail de protection
Gants de protection
Chaussures de
sécurité
L AVERTISSEMENT ! Risque de blessures graves dues à une mau‐
vaise utilisation des accessoires !
Suivre les instructions du manuel de l'accessoire étape par étape
et procéder comme décrit.
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
199
Entretien du City Ranger 3070
4
Entretien du City Ranger 3070
Départ autonome
L DANGER
Dangers dus au départ autonome !

Avant de commencer le travail, fixer le City Ranger 3070 avec le
frein de stationnement pour l'empêcher de rouler, même sur un sol
plat.

Si le frein de stationnement est défectueux, prendre les mesures
appropriées (par exemple, placer des cales sous les roues) pour
empêcher le City Ranger 3070 de rouler.
Si le City Ranger 3070 se déplace de manière autonome pendant les
travaux de maintenance ou de réparation, des personnes peuvent être
écrasées ou renversées et des collisions avec d'autres usagers de la
route peuvent se produire.
200
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Entretien du City Ranger 3070
Maintenance incorrecte
L AVERTISSEMENT
Risque de blessure dû à une maintenance incorrecte !

N'effectuer que des travaux de maintenance pour lesquels le per‐
sonnel concerné est autorisé.

Avant d'effectuer les travaux de maintenance, serrer le frein de
stationnement, couper le moteur et éteindre le commutateur prin‐
cipal. Avant de commencer le travail, sécuriser le City Ranger 3070
et l'accessoire contre le roulement.

S'assurer que tous les travaux sont effectués correctement con‐
formément aux informations contenues dans ce manuel et à la
législation locale.

Porter l'équipement de protection individuelle tel que prescrit pour
le travail respectif.

Utiliser les aides et les outils décrits dans ce manuel.

S'assurer que les surfaces chaudes sur lesquelles ou à proximité
desquelles les travaux doivent être effectués refroidissent en des‐
sous de 122 °F (50 °C) ou porter un équipement de protection
suffisamment isolé thermiquement.

Dans les espaces publics, protéger le City Ranger 3070 contre tout
accès non autorisé.

Empêcher les fluides de fonctionnement de pénétrer dans l'envi‐
ronnement.

Dans les espaces publics, protéger le véhicule contre tout accès
non autorisé.
Si les travaux de maintenance sont effectués de manière incorrecte,
des blessures graves et des dommages matériels et environnementaux
considérables peuvent en résulter.
Ampérage élevé
L AVERTISSEMENT
Risque de blessure en raison d'un ampérage très élevé !

Débrancher la batterie avant d'effectuer tout travail sur le City
Ranger 3070.
Les courts-circuits peuvent provoquer des ampérages très élevés qui
chauffent les objets au point que ceux-ci peuvent devenir brûlants ou
même fondre. Il existe un risque de brûlures graves.
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
201
Entretien du City Ranger 3070
Contacter le service après-vente Egholm
Composants sous pression
L AVERTISSEMENT
Risque de blessures causées par des composants sous pression !

Avant d'effectuer des travaux qui ne peuvent être effectués que
lorsque l'alimentation en pression est activée, sécuriser la zone de
travail contre toute entrée non autorisée.

Les travaux sur les composants sous pression ne peuvent être
effectués que par un personnel dûment qualifié.

Porter un équipement de protection individuelle.
Pendant le dépannage, les travaux de maintenance ou les réparations
qui doivent être effectués sous pression, l'accélération incontrôlée
ou les composants projetés et l'huile hydraulique pulvérisée peuvent
entraîner des blessures graves et même la cécité.
4.1
Danemark
Contacter le service après-vente Egholm
Egholm A|S
Transportvej 27
DK-7620 Lemvig
Web : www.egholm.dk
Téléphone : +45 9781 1205
E-mail : info@egholm.dk
Support technique : tst@egholm.dk
Allemagne
Egholm GmbH
Am Hafen 24
38112 Braunschweig
Web : www.egholm.de
Téléphone : +49 (0) 531 129 77-0
E-mail : info@egholm.de
Support technique : tst@egholm.de
202
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Entretien du City Ranger 3070
Contacter le service après-vente Egholm
Royaume-Uni
Egholm United Kingdom
Navigation Business Village
21 Navigation Way
Preston PR2 2YP
Web : www.egholm.co.uk
Téléphone : +44 (0) 7979 634265
E-mail : info@egholm.co.uk
Support technique : tst@egholm.co.uk
Canada
Cubex Ltd
850 rue Boucher
J3B 7Z8 Saint-Jean-sur-Richelieu
Web : www.cubexltee.com
Téléphone : +1 (450) 349-5846
États-Unis
J & R Sheds and Equipment Inc
3021 Churchville Rd.
MD 21028 Churchville
Web : www.jrshedsequipment.com
Téléphone : +1 410-734-4200
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
203
Entretien du City Ranger 3070
Aperçu des tâches de maintenance
4.2
Aperçu des tâches de maintenance
Omission de la maintenance
Risque de défaillance du produit et d'accidents possibles en cas d'omis‐
sion de la maintenance !
L AVERTISSEMENT

Effectuer toute la maintenance aux intervalles spécifiés.

Respecter les intervalles de maintenance indiqués sur toute la
durée de vie du produit.
La maintenance du produit tel que décrit dans ce chapitre fait partie
du concept de sécurité. Si la maintenance n'est pas effectuée aux inter‐
valles spécifiés, la sécurité du produit est en jeu. Des accidents graves
dus à des pièces ou des fonctions défectueuses peuvent en résulter.
Plan de maintenance
Référence du chapitre
tous les deux ans
chaque année
toutes les 3 000 h
toutes les 2 000 h
toutes les 1 500 h
toutes les 1 000 h
toutes les 500 h
toutes les 50 h
Technicien d'entretien/atelier
50 premières heures
Technicien d'entretien
Opérateur
Opération
Légende : X Lubrifier | ¨ Nettoyer | · Remplacer | O Vérifier
Avant utilisation
Inspection globale
O
Vérifier que les pneus ne sont
pas crevés
O
O
Inspection des boulons de roue
O
O
Nettoyer les raccords hydrauli‐
¨
Ä 3.1
O
O
O
Ä 3.1
O
ques du bâti A4
Nettoyer les raccords hydrauli‐
¨
ques du bâti B4
Vérifier les feux
O
Ä 3.1
Machine
204
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Entretien du City Ranger 3070
Filtre de la cabine
O
O
O
O
·
·
Batterie
O
O
O
Freins
O
O
O/X
O/X
Liquide de frein5
O
O
O
Resserrer les vis dans le joint
O
O
O
·
O
Référence du chapitre
O
tous les deux ans
O
chaque année
Boulons de la roue de serrage
(88,6 lb ft/120 Nm)
toutes les 3 000 h
O
toutes les 2 000 h
O
toutes les 1 500 h
toutes les 50 h
O
toutes les 1 000 h
50 premières heures
Pression des pneus
toutes les 500 h
Technicien d'entretien/atelier
Opération
Opérateur
Technicien d'entretien
Aperçu des tâches de maintenance
Ä « Pneus »
à la page 291
Ä 4.9.5
·
·
Ä 4.17
articulé (17,7 lb pi/24 Nm)9
Moteur
Filtre à air principal3
O/¨ O/¨ ·
·
Ä 4.9.4
Filtre à air de sécurité3
O/¨ O/¨ ·
·
Ä 4.9.4
·
·
Ä 4.13.1 ,
Ä 4.13.2
Filtre à huile moteur2
·
·
Ä 4.13.2
Filtre à carburant, principal
·
·
Ä 4.9.1
·
·
Huile moteur2
O
O
Filtre à carburant, décanteur
O
Courroie, alternateur
O
Liquide de refroidissement1
O
Tuyaux et colliers de liquide de
refroidissement
O
O
O
·
·
·
O
O
O
Ä 4.15
·
Ä 4.13.4
O
·
Régulateur de température du
liquide de refroidissement8
Refroidisseur d'air de suralimen‐
tation
2024-06-04
¨
O
¨
City Ranger 3070 Machine de base
¨
Ä 4.8
205
Entretien du City Ranger 3070
Radiateur d'eau3
Bouchon de pression du radia‐
teur d'eau
O/¨
O/¨
O
O
Référence du chapitre
tous les deux ans
chaque année
toutes les 3 000 h
toutes les 2 000 h
toutes les 1 500 h
toutes les 1 000 h
O
toutes les 500 h
¨
toutes les 50 h
Technicien d'entretien/atelier
50 premières heures
Technicien d'entretien
Opération
Opérateur
Aperçu des tâches de maintenance
Ä 4.8
O
Pompe à eau du moteur8
Jeu du ventilateur du moteur
O
O
O
Supports de moteur8
O
O
Turbocompresseur8
Tuyau d'admission d'air/colliers
de serrage
O
O
Tube de reniflard
O
O
·
Reniflard de carter moteur
Tuyau de carburant/colliers de
serrage
O
O
·
Bougies de préchauffage7
O
Démarreur7
·
Nettoyage de la vanne EGR et
réinitialisation de l'ECU8
O
Jeu de la vanne8
Système hydraulique
Huile hydraulique6
O
Filtre à huile hydraulique6
·
Refroidisseur d'huile hydrau‐
lique
Soupape de surpression de la
prise de force
206
¨
O
O
·
O
·
¨
¨
O
O
City Ranger 3070 Machine de base
·
Ä 4.14.2 ,
Ä 4.14.3
·
Ä 4.14.3
Ä 4.8
2024-06-04
Entretien du City Ranger 3070
Tuyaux hydrauliques
O
O
O
Évaporateur
¨
¨
Tuyau de vidange de l'évapora‐
teur
¨
¨
Condenseur
¨
Référence du chapitre
tous les deux ans
chaque année
toutes les 3 000 h
toutes les 2 000 h
toutes les 1 500 h
toutes les 1 000 h
toutes les 500 h
toutes les 50 h
Technicien d'entretien/atelier
50 premières heures
Technicien d'entretien
Opération
Opérateur
Aperçu des tâches de maintenance
Climatisation
Courroie, climatisation
O
O
¨
·
¨
Ä 4.8
·
Ä 4.15
·
Filtre sécheur climatisation
Lubrification
Vérin de direction gauche
X
X
X
Ä 4.12
Vérin de direction droit
X
X
X
Ä 4.12
Vérin de levage du bâti A
X
X
X
Ä 4.12
Verrouillage/câble du bâti A
X
X
X
Ä 4.12
1) Vérifier le niveau de glycol toutes les 500 h et avant l'hiver.
2) Remplacer l'huile moteur et filtrer toutes les 500 h ou au moins une
fois par an.
3) Si la machine est utilisée dans un environnement très chaud ou
poussiéreux, un entretien plus fréquent peut être nécessaire.
4) Nettoyer tous les raccords avec un chiffon propre avant de monter
tout accessoire.
5) Remplacer le liquide de frein toutes les 3 000 h ou au moins tous les
deux ans.
6) Remplacer l'huile hydraulique et le filtre toutes les 1 500 h ou au
moins tous les deux ans.
7) Maintenance préventive.
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
207
Entretien du City Ranger 3070
Tâches de maintenance pour l'opérateur > Nettoyage de la cabine à l'intérieur
8) Entretien effectué uniquement par Perkins, contacter le revendeur
Perkins local.
9) Valable uniquement pour les machines de base jusqu'au numéro de
série UHM307xxxxxxxx278. Plus nécessaire pour les machines de base
à partir du numéro de série UHM307xxxxxxxxxx278.
4.3
Tâches de maintenance pour l'opérateur
4.3.1
Nettoyage de la cabine à l'intérieur
Opérateur
Vêtements de
travail de protection
Gants de proChaussures de
tection résistant sécurité
aux produits chimiques
1.
Garer le City Ranger 3070.
2.
S'assurer que le contact et le commutateur principal sont éteints
(Ä Chapitre 3.4.7 « Démarrage et arrêt du moteur » à la page 142
et Ä Chapitre 3.4.1 « Mise sous et hors tension de la batterie »
à la page 126).
3.
S'assurer que le commutateur de direction ( Fig. 264
1 ) est en
position de stationnement pour serrer le frein de stationnement.
4.
Ouvrir les portes de la cabine. (Ä Chapitre 3.4.2 « Entrée et sortie
de la cabine » à la page 127).
5.
Balayer le plancher de la cabine ( Fig. 265 ) avec une balayette.
6.
Essuyer les commutateurs et les leviers dans la cabine avec un
chiffon non pelucheux.
7.
Nettoyer les vitres de la cabine avec un nettoyant pour vitres et un
chiffon non pelucheux.
Fig. 264 Serrage du frein de stationne‐
ment
Fig. 265 Plancher de la cabine
208
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Entretien du City Ranger 3070
Tâches de maintenance pour l'opérateur > Nettoyage après chaque utilisation
4.3.2
Nettoyage après chaque utilisation
L'extérieur de la machine de base peut être nettoyé avec un tuyau d'arro‐
sage ou avec un nettoyeur haute pression à une distance de sécurité.
Utiliser un shampooing pour voiture et une brosse douce pour éliminer
la saleté.
REMARQUE
Dommages matériels dus à un mauvais nettoyage !

Ne pas vaporiser d'eau froide sur les parties chaudes de la
machine.

Ne pas vaporiser d'eau directement dans le compartiment moteur
ou à travers les refroidisseurs ou le ventilateur de refroidissement.

Ne pas utiliser de solvants organiques.

Ne pas utiliser de lavage à haute pression sur les joints d'étan‐
chéité de la cabine, sous le toit, autour des portes ou directement
sur les composants électriques.
Si la machine n'est pas nettoyée régulièrement ou pas correctement,
cela peut entraîner des dommages.
Opérateur
Vêtements de
travail de protection
Lunettes de pro- Gants de proChaussures de
tection
tection résistant sécurité
aux produits chimiques
1.
Garer le City Ranger 3070 sur une surface plane.
2.
S'assurer que le contact et le commutateur principal sont éteints
(Ä Chapitre 3.4.7 « Démarrage et arrêt du moteur » à la page 142
et Ä Chapitre 3.4.1 « Mise sous et hors tension de la batterie »
à la page 126).
3.
S'assurer que le commutateur de direction ( Fig. 266
1 ) est en
position de stationnement pour serrer le frein de stationnement.
Fig. 266 Serrage du frein de stationne‐
ment
4.
Fermer les portes de la cabine (Ä Chapitre 3.4.2 « Entrée et sortie
de la cabine » à la page 127).
5.
S'assurer que la fenêtre de la cabine (le cas échéant) est fermée.
6.
S'assurer que tous les carters sont en place.
7.
Utiliser un shampooing pour voiture et une brosse douce pour
éliminer la saleté.
Utiliser la quantité de shampooing suggérée par le fabricant.
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
209
Entretien du City Ranger 3070
Tâches de maintenance pour l'opérateur > Nouveau remplissage du liquide d'essuie-glace
8.
4.3.3
Nettoyer la machine avec un nettoyeur haute pression à une dis‐
tance de sécurité (10 ft (3 m) ou avec un tuyau d'arrosage.
Nouveau remplissage du liquide d'essuieglace
L AVERTISSEMENT
Risque pour la santé dû au liquide d'essuie-glace !

Ne pas boire de liquide d'essuie-glace.

Éviter tout contact avec le liquide d'essuie-glace.

Toujours procéder avec prudence lors du remplissage de l'eau de
l'essuie-glace.

Porter des gants de protection résistant aux produits chimiques et
des lunettes de protection.

Respecter la fiche de données de sécurité correspondante.
Le liquide d'essuie-glace contient des agents nettoyants et, si néces‐
saire en hiver, de l'antigel. L'antigel contient des substances qui peuvent
causer de graves dommages à la santé en cas de contact physique,
d'ingestion ou d'inhalation de vapeurs.
Opérateur
1.
Vêtements de
travail de protection
Lunettes de pro- Gants de proChaussures de
tection
tection résistant sécurité
aux produits chimiques
Dévisser le bouchon ( Fig. 267
1 ) du réservoir pour le liquide d'es‐
suie-glace.
Fig. 267 Ouverture du bouchon
210
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Entretien du City Ranger 3070
Tâches de maintenance pour l'opérateur > Nouveau remplissage du liquide d'essuie-glace
2.
Retirer le filtre ( Fig. 268
3.
Réinsérer le filtre ( Fig. 268
4.
Remplir soigneusement le réservoir de liquide d'essuie-glace.
1 ) et vérifier l'absence d'impuretés.
1 ).
Fig. 268 Retrait du filtre
S'assurer que le liquide d'essuie-glace ne déborde pas.
Fig. 269 Remplissage du liquide d'essuieglace
5.
Visser le bouchon ( Fig. 270
1 ) sur le réservoir pour le liquide
d'essuie-glace.
Fig. 270 Fermeture du bouchon
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
211
Entretien du City Ranger 3070
Alimentation en carburant du City Ranger 3070
4.4
Alimentation en carburant du City Ranger
3070
L AVERTISSEMENT
Danger pour la santé dû au carburant diesel !

Ne pas boire de carburant diesel.

Éviter tout contact avec le carburant diesel.

Éviter les flammes nues ou les sources d'inflammation.

Ne pas fumer.

Porter des gants de protection résistant aux produits chimiques et
des lunettes de protection.

Faire le plein uniquement à l'extérieur ou dans un endroit bien
ventilé.

Respecter la fiche de données de sécurité correspondante.
Le carburant diesel est inflammable. Les flammes nues ou les ciga‐
rettes allumées peuvent enflammer le carburant diesel et provoquer
des brûlures. Un manque de ventilation lors du plein de diesel peut
causer de la somnolence et des maux de tête.
REMARQUE
Dommages matériels sur le moteur en raison d'un plein effectué de
manière incorrecte !

Garder la zone du réservoir exempte de saleté lors du remplis‐
sage.

Nettoyer la zone autour du bouchon du réservoir avant de faire le
plein.

Toujours utiliser du carburant diesel pour faire le plein.

Ne pas renverser de carburant diesel sur le moteur, les pièces
mécaniques ou la carrosserie du véhicule.
En cas de plein effectué avec un type de carburant incorrect ou si
des corps étrangers pénètrent dans le réservoir, le moteur peut être
endommagé.
REMARQUE
Dommages sur le moteur causés par le fonctionnement à sec du
moteur !

Ne jamais laisser le moteur manquer de carburant diesel.
Si le moteur tourne jusqu'à ce que le carburant diesel soit complète‐
ment épuisé, le moteur peut être endommagé et le remplissage de
carburant à ce stade ne rétablira pas le fonctionnement du moteur.
212
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Entretien du City Ranger 3070
Alimentation en carburant du City Ranger 3070
Le niveau de carburant est affiché sur l'écran ( Fig. 271
1 ) lorsque la clé
de contact est insérée et que l'écran est activé.
Fig. 271 Niveau de carburant sur l'écran
Technicien d'entretien
Vêtements de
travail de protection
Lunettes de pro- Gants de proChaussures de
tection
tection résistant sécurité
aux produits chimiques
Clé du bouchon
de carburant
1.
Garer le City Ranger 3070 sur une surface plane.
2.
S'assurer que le contact et le commutateur principal sont éteints
(Ä Chapitre 3.4.7 « Démarrage et arrêt du moteur » à la page 142
et Ä Chapitre 3.4.1 « Mise sous et hors tension de la batterie »
à la page 126).
3.
S'assurer que le commutateur de direction ( Fig. 272
1 ) est en
position de stationnement pour serrer le frein de stationnement.
Fig. 272 Serrage du frein de stationne‐
ment
4.
Glisser le couvercle ( Fig. 273
1 ) du verrou du bouchon de carbu‐
rant sur le côté.
5.
Insérer la clé du bouchon de carburant dans le verrou du bouchon
de carburant et la tourner dans le sens anti-horaire pour ouvrir le
verrou du bouchon ( Fig. 273
Fig. 273 Bouchon diesel
2 ).
6.
Dévisser le bouchon du diesel.
7.
Insérer la buse de distribution de diesel dans le réservoir et
appuyer sur le robinet jusqu'à ce qu'il s'enclenche.
 Le processus s'arrête automatiquement dès que le réservoir
est plein.
2024-06-04
8.
Retirer la buse de distribution de diesel.
9.
Refixer le bouchon du diesel.
City Ranger 3070 Machine de base
213
Entretien du City Ranger 3070
Ouverture/fermeture du capot moteur
10.
Insérer la clé du bouchon de carburant dans le verrou du bouchon
de carburant et la tourner dans le sens horaire pour fermer le
verrou du bouchon ( Fig. 273
11.
4.5
2 ).
Faire glisser le couvercle sur le bouchon de carburant ( Fig. 273
1 ).
Ouverture/fermeture du capot moteur
Surfaces chaudes et froides
L AVERTISSEMENT
Risque de brûlures sur des surfaces chaudes et froides !

Porter des vêtements de travail et des gants de protection résis‐
tant à la chaleur pour tous les travaux à proximité des surfaces
chaudes.

Avant tous les travaux de maintenance, s'assurer que les sur‐
faces ont refroidi à la température ambiante. Attendre au moins
30 minutes.

Avant de toucher des surfaces froides, les laisser chauffer à plus
de 32 °F (0 °C).

Ne pas toucher les surfaces chaudes ou froides sans équipement
de protection adéquat.
Les surfaces des composants (par exemple, moteur, refroidisseur,
échappement et composants hydrauliques) peuvent chauffer de
manière significative pendant le fonctionnement. Le contact de la peau
avec des surfaces chaudes ou des liquides peut causer de graves brû‐
lures cutanées. Le contact de la peau avec des surfaces froides peut
provoquer des brûlures dues au gel.
214
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Entretien du City Ranger 3070
Ouverture/fermeture du capot moteur
Ouverture du capot moteur
Technicien d'entretien
Vêtements de
travail de protection
Gants de proChaussures de
tection résistant sécurité
aux produits chimiques
Clé de capot
moteur
1.
Garer le City Ranger 3070 sur une surface plane.
2.
S'assurer que le contact et le commutateur principal sont éteints
(Ä Chapitre 3.4.7 « Démarrage et arrêt du moteur » à la page 142
et Ä Chapitre 3.4.1 « Mise sous et hors tension de la batterie »
à la page 126).
3.
S'assurer que le commutateur de direction ( Fig. 274
1 ) est en
position de stationnement pour serrer le frein de stationnement.
Fig. 274 Serrage du frein de stationne‐
ment
4.
Insérer la clé du capot moteur dans le verrou du capot moteur
( Fig. 275
1 ) et la tourner vers la gauche.
Fig. 275 Ouverture du verrouillage du
capot moteur
5.
Ouvrir le loquet du capot ( Fig. 276
6.
Ouvrir le capot du moteur ( Fig. 277 ).
1 ).
Fig. 276 Ouverture du loquet
Fig. 277 Ouverture du capot moteur
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
215
Entretien du City Ranger 3070
Montage/démontage des carters latéraux
Fermeture du capot du moteur
Technicien d'entretien
Vêtements de
travail de protection
Gants de proChaussures de
tection résistant sécurité
aux produits chimiques
Clé de capot
moteur
1.
S'assurer que tous les travaux de maintenance sous le capot ont
été effectués et qu'aucun outil ou matériel en vrac n'a été laissé.
2.
Fermer le capot du moteur ( Fig. 278 ).
3.
Insérer la clé du capot moteur dans le verrou du capot moteur
Fig. 278 Fermeture du capot du moteur
( Fig. 279
1 ) et la tourner vers la droite.
Fig. 279 Fermeture du verrouillage du
capot moteur
4.6
Montage/démontage des carters latéraux
Montage/démontage du carter du
segment moteur gauche
Technicien d'entretien
Vêtements de
travail de protection
Gants de proGants de protection résistant tection
aux produits chimiques
Chaussures de
sécurité
1.
Garer le City Ranger 3070 sur une surface plane.
2.
S'assurer que le contact et le commutateur principal sont éteints
(Ä Chapitre 3.4.7 « Démarrage et arrêt du moteur » à la page 142
et Ä Chapitre 3.4.1 « Mise sous et hors tension de la batterie »
à la page 126).
216
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Entretien du City Ranger 3070
Montage/démontage des carters latéraux
3.
S'assurer que le commutateur de direction ( Fig. 280
1 ) est en
position de stationnement pour serrer le frein de stationnement.
Fig. 280 Serrage du frein de stationne‐
ment
4.
Tourner les deux vis ( Fig. 281
1 ) d'un quart de tour ( Fig. 281 /A à
Fig. 281 /B).
Fig. 281 Ouverture du carter du segment
moteur gauche
5.
Retirer le carter du segment moteur gauche ( Fig. 282
6.
Effectuer les travaux de maintenance.
1 ).
Fig. 282 Retrait du carter du segment
moteur gauche
Fig. 283 Côté gauche du segment moteur
1
Bouchon de remplissage du
réservoir de diesel
2
Batterie
3
Commutateur principal
4
Fusibles et relais
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
217
Entretien du City Ranger 3070
Montage/démontage des carters latéraux
7.
Placer le carter sur le segment moteur gauche. S'assurer que le
carter est correctement positionné sur les cosses ( Fig. 284
8.
Tourner les deux vis ( Fig. 281
1 ).
1 ) d'un quart de tour ( Fig. 281 /B à
Fig. 281 /A).
Fig. 284 Remise en place du carter du
segment moteur gauche
Montage/démontage du capot du
segment moteur droit
Technicien d'entretien
Vêtements de
travail de protection
Gants de proChaussures de
tection résistant sécurité
aux produits chimiques
1.
Garer le City Ranger 3070 sur une surface plane.
2.
S'assurer que le contact et le commutateur principal sont éteints
(Ä Chapitre 3.4.7 « Démarrage et arrêt du moteur » à la page 142
et Ä Chapitre 3.4.1 « Mise sous et hors tension de la batterie »
à la page 126).
3.
S'assurer que le commutateur de direction ( Fig. 285
1 ) est en
position de stationnement pour serrer le frein de stationnement.
Fig. 285 Serrage du frein de stationne‐
ment
4.
Tourner les deux vis ( Fig. 286
1 ) d'un quart de tour ( Fig. 286 /A à
Fig. 286 /B).
Fig. 286 Ouverture du capot du segment
moteur droit
218
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Entretien du City Ranger 3070
Montage/démontage des carters latéraux
5.
Retirer le capot du segment moteur droit ( Fig. 287
6.
Effectuer les travaux de maintenance.
7.
Placer le couvercle sur le segment moteur droit. S'assurer que le
1 ).
Fig. 287 Retrait du capot du segment
moteur droit
Fig. 288 Côté droit du segment moteur
1
Bouchon de vidange d'huile
hydraulique
2
Filtre à air
3
Bouchon de ventilation/de rem‐
plissage
4
Regard d'huile
5
Couvercle pour pompe à main
et filtre à huile hydraulique
carter est correctement positionné sur les cosses ( Fig. 289
8.
Tourner les deux vis ( Fig. 286
1 ).
1 ) d'un quart de tour ( Fig. 286 /B à
Fig. 286 /A).
Fig. 289 Remise en place du capot du
segment moteur droit
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
219
Entretien du City Ranger 3070
Montage/démontage du couvercle inférieur du compartiment moteur
4.7
Montage/démontage du couvercle inférieur du compartiment moteur
Technicien d'entretien
Vêtements de
travail de protection
Lunettes de pro- Gants de protection
tection
Chaussures de
sécurité
1.
Conduire le City Ranger 3070 sur une plate-forme de levage
capable de supporter le poids et les dimensions du City Ranger
3070.
2.
S'assurer que le contact et le commutateur principal sont éteints.
3.
S'assurer que le commutateur de direction ( Fig. 290
1 ) est en
position de stationnement pour serrer le frein de stationnement.
Fig. 290 Serrage du frein de stationne‐
ment
220
4.
S'assurer que toutes les précautions sont prises en compte avant
toute procédure de levage.
5.
Soulever la plate-forme de levage à une hauteur adéquate.
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Entretien du City Ranger 3070
Montage/démontage du couvercle inférieur du compartiment moteur
Démontage du couvercle inférieur
du compartiment moteur
Fig. 291 Démontage du couvercle inférieur du compartiment moteur
1
Vis de montage du couvercle inférieur du compartiment moteur
2
Vis de suspension
3
Vis de montage du déflecteur d'air
4
Déflecteur d'air
5
Carter inférieur du compartiment moteur
6.
Dévisser les vis de fixation ( Fig. 291
( Fig. 291
4 ).
7.
Retirer le déflecteur d'air ( Fig. 291
8.
Dévisser les vis de fixation du carter inférieur du compartiment
moteur ( Fig. 291
9.
Desserrer les vis de suspension ( Fig. 291
10.
2 ) du carter inférieur du
5 ).
Faire glisser le carter inférieur du compartiment moteur
( Fig. 291
5 ) vers l'avant et le retirer.
11.
Effectuer les travaux de maintenance.
12.
Faire glisser le carter inférieur du compartiment moteur
( Fig. 291
5 ) sur les vis de suspension ( Fig. 291
2 ).
13.
Serrer les vis de suspension ( Fig. 291
14.
Fixer les vis de fixation du carter inférieur du compartiment
moteur ( Fig. 291
2024-06-04
4 ).
1 ).
compartiment moteur ( Fig. 291
Montage du carter inférieur du com‐
partiment moteur
3 ) du déflecteur d'air
2 ).
1 ).
City Ranger 3070 Machine de base
221
Entretien
ducondenseur
City Ranger
3070
Nettoyage du
de climatisation,
du refroidisseur d'air de suralimentation, du refroidisseur de carburant, du
radiateur d'eau et du refroidisseur d'huile hydraulique
15.
Refixer le déflecteur d'air ( Fig. 291
déflecteur d'air ( Fig. 291
16.
4.8
4 ) et fixer les vis de fixation du
3 ).
Abaisser la plate-forme de levage.
Nettoyage du condenseur de climatisation,
du refroidisseur d'air de suralimentation,
du refroidisseur de carburant, du radiateur
d'eau et du refroidisseur d'huile hydraulique
Surfaces chaudes et froides
L AVERTISSEMENT
Risque de brûlures sur des surfaces chaudes et froides !

Porter des vêtements de travail et des gants de protection résis‐
tant à la chaleur pour tous les travaux à proximité des surfaces
chaudes.

Avant tous les travaux de maintenance, s'assurer que les sur‐
faces ont refroidi à la température ambiante. Attendre au moins
30 minutes.

Avant de toucher des surfaces froides, les laisser chauffer à plus
de 32 °F (0 °C).

Ne pas toucher les surfaces chaudes ou froides sans équipement
de protection adéquat.
Les surfaces des composants (par exemple, moteur, refroidisseur,
échappement et composants hydrauliques) peuvent chauffer de
manière significative pendant le fonctionnement. Le contact de la peau
avec des surfaces chaudes ou des liquides peut causer de graves brû‐
lures cutanées. Le contact de la peau avec des surfaces froides peut
provoquer des brûlures dues au gel.
222
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Entretien
du City de
Ranger
3070
Nettoyage du condenseur de climatisation, du refroidisseur d'air de suralimentation,
du refroidisseur
carburant,
du
radiateur d'eau et du refroidisseur d'huile hydraulique
REMARQUE
Dommages sur les composants de la machine en raison d'un nettoyage
incorrect !

Ne pas utiliser d'outils durs lors du nettoyage du condenseur de
climatisation, du radiateur d'eau ou du refroidisseur d'huile.

Ne jamais utiliser un nettoyeur haute pression.

Ne pas utiliser d'air comprimé.
Si le nettoyage est effectué avec des outils inadéquats, les composants
de la machine peuvent être endommagés.
Nettoyage du condenseur de clima‐
tisation, du radiateur d'eau et du
refroidisseur de carburant
Technicien d'entretien
Vêtements de
travail de protection
Lunettes de pro- Masque antitection
poussière
Gants de protection
Chaussures de
sécurité
Compresseur
1.
Garer le City Ranger 3070 sur une surface plane.
2.
S'assurer que le contact et le commutateur principal sont éteints
(Ä Chapitre 3.4.7 « Démarrage et arrêt du moteur » à la page 142
et Ä Chapitre 3.4.1 « Mise sous et hors tension de la batterie »
à la page 126).
3.
S'assurer que le commutateur de direction ( Fig. 292
1 ) est en
position de stationnement pour serrer le frein de stationnement.
Fig. 292 Serrage du frein de stationne‐
ment
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
223
Entretien
ducondenseur
City Ranger
3070
Nettoyage du
de climatisation,
du refroidisseur d'air de suralimentation, du refroidisseur de carburant, du
radiateur d'eau et du refroidisseur d'huile hydraulique
4.
Desserrer les deux vis à genouillère ( Fig. 293
5.
Retirer le couvercle ( Fig. 293
6.
Utiliser une balayette douce pour balayer le couvercle ( Fig. 293
1 ) sur le couvercle.
2 ).
2 ).
Fig. 293 Couvercle du condenseur de cli‐
matisation et du radiateur d'eau
7.
Utiliser une balayette douce pour balayer les ailettes du côté exté‐
rieur du condenseur de climatisation ( Fig. 294 ).
Fig. 294 Nettoyage du côté extérieur du
condenseur de climatisation
8.
Retirer le condenseur de climatisation ( Fig. 295
1 ) de son ancrage
et le faire pivoter vers l'extérieur.
9.
Utiliser une balayette douce pour balayer les ailettes du côté intér‐
ieur du condenseur de climatisation ( Fig. 295
2 ).
Fig. 295 Nettoyage de la face interne du
condenseur de climatisation
224
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Entretien
du City de
Ranger
3070
Nettoyage du condenseur de climatisation, du refroidisseur d'air de suralimentation,
du refroidisseur
carburant,
du
radiateur d'eau et du refroidisseur d'huile hydraulique
10.
Utiliser une balayette douce pour balayer les ailettes du radiateur
d'eau et du refroidisseur de carburant ( Fig. 296 ).
11.
Si les ailettes sont toujours obstruées, utiliser une brosse douce
et un solvant de nettoyage non chimiquement agressif pour net‐
toyer les ailettes.
12.
Si nécessaire, nettoyer les ailettes avec de l'air comprimé (87 psi
(6 bars)).
13.
Replacer le condenseur de climatisation ( Fig. 295
Fig. 296 Nettoyage du radiateur d'eau et
du refroidisseur de carburant
1 ) sur son
ancrage.
14.
Rebrancher le couvercle du condenseur de climatisation et du
radiateur d'eau ( Fig. 293
( Fig. 293
Fig. 297 Nettoyage à l'air comprimé
2 ) et la fixer avec les vis à genouillère
1 ).
Nettoyage du refroidisseur d'huile
hydraulique et du refroidisseur d'air
de suralimentation
Technicien d'entretien
Vêtements de
travail de protection
Lunettes de pro- Gants de protection
tection
Chaussures de
sécurité
1.
Garer le City Ranger 3070 sur une surface plane.
2.
S'assurer que le contact et le commutateur principal sont éteints
(Ä Chapitre 3.4.7 « Démarrage et arrêt du moteur » à la page 142
et Ä Chapitre 3.4.1 « Mise sous et hors tension de la batterie »
à la page 126).
3.
S'assurer que le commutateur de direction ( Fig. 298
1 ) est en
position de stationnement pour serrer le frein de stationnement.
Fig. 298 Serrage du frein de stationne‐
ment
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
225
Entretien
ducondenseur
City Ranger
3070
Nettoyage du
de climatisation,
du refroidisseur d'air de suralimentation, du refroidisseur de carburant, du
radiateur d'eau et du refroidisseur d'huile hydraulique
4.
Desserrer les deux vis à genouillère ( Fig. 299
5.
Retirer le couvercle ( Fig. 299
6.
Utiliser une balayette douce pour balayer le couvercle ( Fig. 299
7.
Utiliser une balayette douce pour balayer les ailettes du refroidis‐
seur d'huile hydraulique et du refroidisseur d'air de suralimenta‐
1 ) sur le couvercle.
2 ).
2 ).
Fig. 299 Couvercle du refroidisseur
d'huile hydraulique et refroidis‐
seur d'air de suralimentation
tion ( Fig. 300 ).
Fig. 300 Nettoyage du refroidisseur
d'huile hydraulique et du refroi‐
disseur d'air de suralimentation
226
8.
Si les ailettes sont toujours obstruées, utiliser une brosse douce
et un solvant de nettoyage non chimiquement agressif pour net‐
toyer les ailettes.
9.
Replacer le couvercle du refroidisseur d'huile hydraulique et du
refroidisseur d'air de suralimentation ( Fig. 299
les vis à genouillère ( Fig. 299
City Ranger 3070 Machine de base
2 ) et le fixer avec
1 ).
2024-06-04
Entretien du City Ranger 3070
Remplacement des filtres > Remplacement du filtre à carburant
4.9
Remplacement des filtres
4.9.1
Remplacement du filtre à carburant
L AVERTISSEMENT
Danger pour la santé dû au carburant diesel !

Ne pas boire de carburant diesel.

Éviter tout contact avec le carburant diesel.

Éviter les flammes nues ou les sources d'inflammation.

Ne pas fumer.

Porter des gants de protection résistant aux produits chimiques et
des lunettes de protection.

Faire le plein uniquement à l'extérieur ou dans un endroit bien
ventilé.

Respecter la fiche de données de sécurité correspondante.
Le carburant diesel est inflammable. Les flammes nues ou les ciga‐
rettes allumées peuvent enflammer le carburant diesel et provoquer
des brûlures. Un manque de ventilation lors du plein de diesel peut
causer de la somnolence et des maux de tête.
Technicien d'entretien
Vêtements de
travail de protection
Lunettes de pro- Gants de proChaussures de
tection
tection résistant sécurité
aux produits chimiques
Lampe de
poche
Bac d'égouttement du carburant
1.
Conduire le City Ranger 3070 sur une plate-forme de levage
capable de supporter le poids et les dimensions du City Ranger
3070.
2.
S'assurer que le contact et le commutateur principal sont éteints
(Ä Chapitre 3.4.7 « Démarrage et arrêt du moteur » à la page 142
et Ä Chapitre 3.4.1 « Mise sous et hors tension de la batterie »
à la page 126).
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
227
Entretien du City Ranger 3070
Remplacement des filtres > Remplacement du filtre à carburant
3.
S'assurer que le commutateur de direction ( Fig. 301
1 ) est en
position de stationnement pour serrer le frein de stationnement.
Fig. 301 Serrage du frein de stationne‐
ment
4.
S'assurer que toutes les précautions sont prises en compte avant
toute procédure de levage.
5.
Soulever la plate-forme de levage à une hauteur adéquate.
6.
Retirer le carter inférieur du compartiment moteur (Ä Chapitre
4.7 « Montage/démontage du couvercle inférieur du compartiment
moteur » à la page 220).
7.
L AVERTISSEMENT ! Fuite de carburant diesel lors du rempla‐
cement du filtre à carburant !
Vidange du diesel
Placer un bac d'égouttement de carburant sous le filtre à carbu‐
rant.
Fig. 302 Placement d'un bac d'égoutte‐
ment de carburant
8.
Nettoyer l'extérieur de l'ensemble du filtre à carburant ( Fig. 303
2 )
avec un chiffon non pelucheux.
9.
Utiliser des colliers de serrage pour empêcher la conduite de
carburant près du filtre à carburant de déverser du diesel.
10.
Desserrer la vis caoutchoutée ( Fig. 303
1 ) avec une pince pour
retirer le filtre à carburant.
Fig. 303 Remplacement du filtre à carbu‐
rant
228
S'assurer que le carburant diesel est vidangé dans le bac
d'égouttement.
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Entretien du City Ranger 3070
Remplacement des filtres > Remplacement du filtre à carburant
11.
Vider le carburant diesel restant à l'intérieur du boîtier du filtre
( Fig. 304
12.
5 ) dans le bac d'égouttement du carburant.
Jeter l'ancien filtre à carburant ( Fig. 304
3 ) conformément aux
réglementations locales.
13.
Insérer le nouveau filtre à carburant ( Fig. 304
filtre ( Fig. 304
14.
15.
5 ).
Vérifier si le joint supérieur ( Fig. 304
( Fig. 304
2 ) et le joint inférieur
4 ) sont en place.
Réinsérer et fixer l'unité de filtre.
S'assurer que le boîtier du filtre ( Fig. 304
fixé dans la tête de l'unité de filtre ( Fig. 304
Fig. 304 Vérification du joint sur le filtre à
carburant
3 ) dans le boîtier du
5 ) est correctement
1 ).
Une fois le nouveau filtre installé, le système de carburant doit
être purgé.
Purge du système de carburant
16.
Abaisser la plate-forme de levage.
17.
Allumer le commutateur principal (Ä Chapitre 3.4.1 « Mise sous et
hors tension de la batterie » à la page 126).
18.
Entrer dans la cabine (Ä Chapitre 3.4.2 « Entrée et sortie de la
cabine » à la page 127).
19.
Insérer la clé de contact (Ä Chapitre 3.4.7 « Démarrage et arrêt
du moteur » à la page 142) et tourner le commutateur à clé en
position ON pendant deux minutes pour purger le système de
carburant.
20.
Mettre le commutateur à clé en position OFF, puis le rallumer
(Ä Chapitre 3.4.7 « Démarrage et arrêt du moteur » à la page 142).
 Le moteur est purgé et prêt à démarrer.
2024-06-04
21.
Soulever la plate-forme de levage.
22.
Effectuer une inspection visuelle du diesel dans le filtre à carbu‐
rant pour vérifier qu'il est correctement purgé.
23.
Réinstaller le carter inférieur du compartiment moteur (Ä Cha‐
pitre 4.7 « Montage/démontage du couvercle inférieur du compar‐
timent moteur » à la page 220).
24.
Abaisser la plate-forme de levage.
City Ranger 3070 Machine de base
229
Entretien du City Ranger 3070
Remplacement des filtres > Remplacement du filtre à air principal/filtre à air de sécurité
4.9.2
Remplacement du filtre à huile hydraulique
Pour plus de détails, voir Ä Chapitre 4.14.3 « Remplacement de l'huile
hydraulique et du filtre à huile hydraulique » à la page 266.
4.9.3
Remplacement du filtre à huile du moteur
Pour plus de détails, voir Ä Chapitre 4.13.2 « Remplacement de l'huile
moteur et du filtre à huile moteur » à la page 251.
4.9.4
Remplacement du filtre à air principal/filtre à air de sécurité
Si l'alarme du filtre à air obstrué ( ) apparaît sur l'écran, le filtre
à air principal/filtre à air de sécurité doit être remplacé. Le filtre à
air principal/filtre à air de sécurité doit également être remplacé con‐
formément au tableau de maintenance (Ä « Plan de maintenance »
à la page 204).
REMARQUE
Dommages matériels sur le moteur en raison d'une installation incor‐
recte du filtre à air !

S'assurer que le filtre à air principal et le filtre à air de sécurité sont
nettoyés et remplacés régulièrement.

S'assurer que le filtre à air principal et le filtre à air de sécurité sont
insérés correctement lors de leur changement.
Une installation incorrecte du filtre à air peut endommager le moteur.
230
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Entretien du City Ranger 3070
Remplacement des filtres > Remplacement du filtre à air principal/filtre à air de sécurité
Technicien d'entretien
Vêtements de
travail de protection
Lunettes de pro- Gants de protection
tection
Chaussures de
sécurité
1.
Garer le City Ranger 3070 sur une surface plane.
2.
S'assurer que le contact et le commutateur principal sont éteints
(Ä Chapitre 3.4.7 « Démarrage et arrêt du moteur » à la page 142
et Ä Chapitre 3.4.1 « Mise sous et hors tension de la batterie »
à la page 126).
3.
S'assurer que le commutateur de direction ( Fig. 305
1 ) est en
position de stationnement pour serrer le frein de stationnement.
4.
Démonter le carter sur le côté droit du segment moteur
(Ä « Montage/démontage du capot du segment moteur droit »
à la page 218).
Fig. 305 Serrage du frein de stationne‐
ment
5.
Retirer la vanne de vide ( Fig. 306
1 ) sur la face inférieure du
boîtier du filtre à air pour éliminer les grosses particules de saleté
et de poussière.
Fig. 306 Retrait de la vanne de vide
6.
Desserrer la sangle de fixation sur le boîtier du filtre ( Fig. 307
7.
Incliner le boîtier du filtre vers le haut.
1 ).
Fig. 307 Desserrage de la sangle de fixa‐
tion sur le boîtier du filtre à air
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
231
Entretien du City Ranger 3070
Remplacement des filtres > Remplacement du filtre à air principal/filtre à air de sécurité
8.
Ouvrir les verrous latéraux sur le couvercle du boîtier du filtre
( Fig. 308
1 ).
Fig. 308 Ouverture du boîtier du filtre
9.
Retirer le couvercle avec le préfiltre cyclone intégré ( Fig. 309
1 ) et
le nettoyer avec un chiffon non pelucheux.
Fig. 309 Retrait du couvercle avec pré‐
filtre cyclone intégré
10.
Retirer l'élément principal du filtre à air ( Fig. 310
11.
Vérifier que le filtre à air principal n'est pas sale et le nettoyer avec
un aspirateur ou de l'air comprimé à basse pression (pression
< 29 psi (2 bars)).
1 ).
Le filtre à air principal peut être nettoyé au maximum trois fois.
Si le filtre à air principal est endommagé, il doit être remplacé.
Fig. 310 Retrait de l'élément principal du
filtre à air
12.
Retirer le filtre à air de sécurité ( Fig. 311
13.
Nettoyer le boîtier du filtre à air avec un chiffon propre et non
pelucheux.
14.
Insérer un nouveau filtre à air de sécurité ( Fig. 312
1 ).
Fig. 311 Retrait du filtre à air de sécurité
1 ) dans le
support fourni.
Fig. 312 Insertion d'un nouveau filtre à air
de sécurité
232
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Entretien du City Ranger 3070
Remplacement des filtres > Remplacement du filtre à air principal/filtre à air de sécurité
15.
Insérer le filtre à air principal ( Fig. 313
1 ) sur le filtre à air de
sécurité.
16.
Jeter les anciens filtres conformément aux réglementations
locales.
17.
Replacer le capuchon du boîtier du filtre avec les verrous latéraux
Fig. 313 Installation d'un nouvel élément
de filtre à air
( Fig. 314
1 ).
Fig. 314 Remise en place du capuchon du
boîtier du filtre
18.
Fixer la sangle de fixation ( Fig. 315
support correspondant ( Fig. 315
1 ) au boîtier du filtre dans le
2 ).
Fig. 315 Remise en place du boîtier du
filtre à air
19.
Replacer la vanne de vide ( Fig. 316
1 ) sur la face inférieure du
boîtier du filtre à air.
20.
Monter le carter sur le côté droit du segment moteur
(Ä « Montage/démontage du capot du segment moteur droit »
à la page 218).
Fig. 316 Vanne de vide
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
233
Entretien du City Ranger 3070
Remplacement des filtres > Remplacement du filtre de la cabine
4.9.5
Remplacement du filtre de la cabine
Technicien d'entretien
Vêtements de
travail de protection
Lunettes de pro- Gants de protection
tection
Chaussures de
sécurité
1.
Garer le City Ranger 3070 sur une surface plane.
2.
S'assurer que le contact et le commutateur principal sont éteints
(Ä Chapitre 3.4.7 « Démarrage et arrêt du moteur » à la page 142
et Ä Chapitre 3.4.1 « Mise sous et hors tension de la batterie »
à la page 126).
3.
S'assurer que le commutateur de direction ( Fig. 317
1 ) est en
position de stationnement pour serrer le frein de stationnement.
Fig. 317 Serrage du frein de stationne‐
ment
4.
Ouvrir la porte gauche de la cabine (Ä Chapitre 3.4.2 « Entrée et
sortie de la cabine » à la page 127).
5.
Déplacer le siège du conducteur à la position la plus avancée pos‐
sible (Ä Chapitre 3.4.3 « Configuration du siège du conducteur »
à la page 130).
6.
Ouvrir les vis à genouillère ( Fig. 318
1 ) sur le couvercle du filtre de
la cabine.
Conserver les vis à genouillère et les rondelles dans un endroit
sûr.
Fig. 318 Couvercle du filtre de l'habitacle
Fig. 319 Retrait du filtre de l'habitacle
Fig. 320 Insertion d'un nouveau filtre de
cabine
234
7.
Retirer l'ancien filtre de la cabine ( Fig. 319
8.
Vérifier visuellement l'absence de saleté et de particules.
9.
Si nécessaire, nettoyer le boîtier du filtre de cabine avant d'insérer
un nouveau filtre de cabine.
10.
Insérer un nouveau filtre de cabine ( Fig. 320
11.
Fixer le couvercle du filtre de la cabine, insérer les vis à genouil‐
1 ).
1 ).
lère avec des rondelles et serrer les vis à genouillère ( Fig. 318
City Ranger 3070 Machine de base
1 ).
2024-06-04
Entretien du City Ranger 3070
Remplacement des filtres > Remplacement du filtre de recirculation
4.9.6
Remplacement du filtre de recirculation
Technicien d'entretien
Vêtements de
travail de protection
Lunettes de pro- Gants de protection
tection
Chaussures de
sécurité
1.
Garer le City Ranger 3070 sur une surface plane.
2.
S'assurer que le contact et le commutateur principal sont éteints
(Ä Chapitre 3.4.7 « Démarrage et arrêt du moteur » à la page 142
et Ä Chapitre 3.4.1 « Mise sous et hors tension de la batterie »
à la page 126).
3.
S'assurer que le commutateur de direction ( Fig. 321
1 ) est en
position de stationnement pour serrer le frein de stationnement.
Fig. 321 Serrage du frein de stationne‐
ment
4.
Ouvrir la porte gauche de la cabine (Ä Chapitre 3.4.2 « Entrée et
sortie de la cabine » à la page 127).
5.
Déplacer le siège du conducteur à la position la plus avancée pos‐
sible (Ä Chapitre 3.4.3 « Configuration du siège du conducteur »
à la page 130).
6.
Retirer le couvercle du filtre de recirculation ( Fig. 322
1 ) en le
déplaçant vers l'avant.
Fig. 322 Retrait du couvercle
Fig. 323 Remplacement de l'élément fil‐
trant
2024-06-04
7.
Retirer l'élément filtrant du filtre de recirculation ( Fig. 323
8.
Vérifier visuellement l'absence de saleté et de particules.
9.
Si nécessaire, nettoyer le boîtier du filtre de recirculation.
10.
Insérer un nouveau filtre de recirculation ( Fig. 323
11.
Fixer le couvercle du filtre à air de recirculation ( Fig. 322
City Ranger 3070 Machine de base
1 ).
1 ).
1 ).
235
Entretien du City Ranger 3070
Remplacement des fusibles
4.10
Remplacement des fusibles
Les fusibles et les relais sont situés à l'arrière du segment de cabine et
sous le siège du conducteur. Les fusibles et les relais principaux sont
situés sur le côté gauche du segment moteur à côté de la batterie. Pour
accéder aux fusibles sous le siège du conducteur, contacter le service
après-vente Egholm (Ä Chapitre 4.1 « Contacter le service après-vente
Egholm » à la page 202).
Technicien d'entretien
Vêtements de
travail de protection
Gants de protection
Chaussures de
sécurité
1.
Garer le City Ranger 3070 sur une surface plane.
2.
S'assurer que le contact et le commutateur principal sont éteints
(Ä Chapitre 3.4.7 « Démarrage et arrêt du moteur » à la page 142
et Ä Chapitre 3.4.1 « Mise sous et hors tension de la batterie »
à la page 126).
3.
S'assurer que le commutateur de direction ( Fig. 324
1 ) est en
position de stationnement pour serrer le frein de stationnement.
Fig. 324 Serrage du frein de stationne‐
ment
Accès aux fusibles à l'arrière du seg‐
ment de cabine
4.
Desserrer les quatre vis à genouillère ( Fig. 325
1 ) à l'arrière du
segment de cabine.
5.
Mettre de côté les vis à genouillère avec les rondelles.
Fig. 325 Desserrage des vis à genouillère
236
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Entretien du City Ranger 3070
Remplacement des fusibles
6.
Retirer le couvercle du fusible ( Fig. 326
7.
Vérifier les fusibles et les relais à l'arrière du segment de cabine
1 ).
Fig. 326 Retrait du couvercle du fusible
( Fig. 327 ).
Un aperçu du segment de cabine se trouve à l'arrière du cou‐
vercle du fusible. Pour plus de détails, voir Ä « Fusibles et relais
au niveau du segment cabine » à la page 237.
Fig. 327 Fusibles et relais à l'arrière du
segment cabine
Vérification des fusibles et relais
principaux (si nécessaire)
8.
Replacer le couvercle du fusible avec les quatre vis à genouillère.
9.
Démonter le carter sur le côté gauche du segment moteur
(Ä « Montage/démontage du carter du segment moteur gauche »
à la page 216).
10.
Vérifier les fusibles ( Fig. 328
2 ) et les relais ( Fig. 328
1 ) dans le
compartiment moteur.
Pour plus de détails, voir Ä « Fusibles et relais dans le segment
moteur » à la page 241.
Fig. 328 Fusibles et relais dans le com‐
partiment moteur
11.
Monter le carter sur le côté gauche du segment moteur
(Ä « Montage/démontage du carter du segment moteur gauche »
à la page 216).
Fusibles et relais au niveau du seg‐
ment cabine
2024-06-04
Les fusibles et les relais de la cabine sont situés dans le compartiment
à l'arrière du segment de cabine. D'autres composants, tels que l'unité
de commande du véhicule (VCU) et les diodes, y sont également situés.
City Ranger 3070 Machine de base
237
Entretien du City Ranger 3070
Remplacement des fusibles
Fig. 329 Fusibles au niveau du segment cabine
Les fusibles individuels de la cabine avec leur taille et leur fonction sont
énumérés ci-dessous.
238
Fusible
Taille
Fonction
F6
5A
Bobine ECU du relais principal
F7
10 A
Pompe à carburant
F8
5A
Mémoire ECU
F9
30 A
Démarreur
F17
10 A
Relais indicateur de direction
F18
2A
Signal de feux de détresse
F19
5A
Relais VCU et affichage
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Entretien du City Ranger 3070
Remplacement des fusibles
2024-06-04
Fusible
Taille
Fonction
F20
5A
Mémoire radio et éclairage de la cabine
F21
15 A
Colonne de direction (interrupteur à clé,
feu de position, feu de croisement,
klaxon, laveur et essuie-glace)
F22
10 A
Feux stop de la remorque
F23
2A
Relais VCU et affichage
F24
30 A
Alimentation de sortie VCU 4 (lumières)
F25
10 A
Compresseur de climatisation
F26
5A
Contrôleur de climatisation
F27
5A
Thermostat antigel
F28
20 A
Ventilateur de la cabine
F29
15 A
Faisceau de croisement
F30
15 A
Projecteur de travail gauche
F31
15 A
Projecteur de travail droit
F32
10 A
Essuie-glace
F33
2A
Capteur (tachymètre, filtre à air d'admis‐
sion du moteur et interrupteur de prise de
la remorque)
F34
–
Vide
F35
5A
Commutateur à clé
F36
5A
Bobine de pompe à carburant
F37
25 A
Alimentation de sortie VCU 1 (vannes)
F38
25 A
Alimentation de sortie VCU 2 (vannes)
F39
30 A
Alimentation de sortie VCU 1 (vannes)
F40
20 A
Chauffage du rétroviseur
F41
20 A
Siège
F42
2A
Commutateur du siège
F43
7,5 A
Radio et USB
F44
5A
Moniteur et caméra
City Ranger 3070 Machine de base
239
Entretien du City Ranger 3070
Remplacement des fusibles
Fusible
Taille
Fonction
F45
5A
Accoudoir (clavier et commutateur de
direction)
F46
15 A
TCU (stop et feu de recul)
F47
15 A
Connecteur du bâti A
F48
15 A
Connecteur du bâti B
F49
15 A
Actionneur
F50
15 A
Sortie numérique à l'arrière
F51
5A
Connecteur de service
F52
2A
Clignotants
F53
2A
Feu de position gauche
F54
2A
Feu de position droit
F55
2A
Plaque d'immatriculation
F56
2A
Feu de position bâti A et bâti B
Les relais individuels de la cabine sont répertoriés avec leur fonction
ci-dessous.
240
Relais
Fonction
K5
Démarreur
K6
Chauffage du rétroviseur
K11
Projecteur de travail gauche
K12
Projecteur de travail droit
K13
Faisceau de croisement
K14
Feux stop de la remorque
K15
Pompe à carburant
K16
Alimentation VCU et affichage
K17
Relais d'alimentation essuie-glace
K18
Compresseur de climatisation
K19
Actionneur avant
K20
Actionneur arrière
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Entretien du City Ranger 3070
Remplacement des fusibles
Relais
Fonction
K21
Actionneur avant/arrière
K22
Sortie numérique arrière
K23
Relais de minuterie d'essuie-glace
K24
Relais de clignotant
K25
Vitesse du ventilateur faible
K26
Vitesse du ventilateur moyenne
K27
Vitesse du ventilateur élevée
Les diodes individuelles de la cabine sont répertoriées avec leur fonc‐
tion ci-dessous.
Diode
Fonction
V1
Activation alimentation VCU et affichage feux de détresse
V2
Activation alimentation VCU et affichage - clé
R8
Résistance d'excitation de l'alternateur - 300 Ω
La lampe de charge est allumée si la diffé‐
rence de tension aux bornes de R8 > 2 V.
Fusibles et relais dans le segment
moteur
Les fusibles et les relais principaux sont situés dans le segment du
moteur dans le compartiment de la batterie.
Fig. 330 Fusibles et relais dans le segment moteur
Les fusibles individuels de l'extrémité arrière avec leur taille et leur
fonction sont énumérés ci-dessous.
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
241
Entretien du City Ranger 3070
Changement des roues
Fusible
Taille
Fonction
F1
30 A
Alimentation principale de l'ECU
F2
50 A
Alimentation bougie de préchauffage
F3
100 A
Alimentation groupe 3 (clé)
F4
70 A
Alimentation groupe 2 (clé)
F5
40 A
Alimentation groupe 1 (clé)
Les relais individuels du segment moteur et leurs fonctions sont réper‐
toriés ci-dessous.
4.11
Relais
Fonction
K1
Relais principal du groupe 2
K2
Relais principal du groupe 3
K3
Relais principal de l'ECU
K4
Relais bougie de préchauffage
Changement des roues
Fig. 331 Points de levage avant et arrière pour le cric
Si un pneu doit être changé, utiliser l'un des points de levage du cric
avant ( Fig. 331
1 ) et arrière ( Fig. 331
2 ). Les pneus ne peuvent être
changés que sur une surface plane et stable. N'utiliser que des pneus
tels que définis dans Ä « Pneus » à la page 291.
Les boulons de roue ne doivent pas être lubrifiés.
Les pneus sur les jantes ne doivent être remplacés que par le service
après-vente Egholm (Ä Chapitre 4.1 « Contacter le service après-vente
Egholm » à la page 202).
242
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Entretien du City Ranger 3070
Changement des roues
Technicien d'entretien
Vêtements de
travail de protection
Gants de protection
Chaussures de
sécurité
Cric
Clé dynamométrique
Roue de
secours
1.
Garer le City Ranger 3070 sur une surface plane.
2.
S'assurer que le contact et le commutateur principal sont éteints
(Ä Chapitre 3.4.7 « Démarrage et arrêt du moteur » à la page 142
et Ä Chapitre 3.4.1 « Mise sous et hors tension de la batterie »
à la page 126).
3.
S'assurer que le commutateur de direction ( Fig. 332
1 ) est en
position de stationnement pour serrer le frein de stationnement.
Fig. 332 Serrage du frein de stationne‐
ment
4.
Positionner le cric ( Fig. 333
( Fig. 333
1 ) au point de levage correspondant
2 ).
Fig. 333 Positionnement du cric
5.
Soulever le cric ( Fig. 334
1 ) pour que le pneu ( Fig. 334
2 ) ne
touche plus le sol.
Fig. 334 Levage du pneu
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
243
Entretien du City Ranger 3070
Lubrification
6.
Desserrer les cinq boulons de roue à l'aide d'un cliquet
( Fig. 335
1 ) et mettre les boulons de roue de côté.
Fig. 335 Desserrage des boulons de la
roue
7.
Changer la roue.
8.
Insérer les boulons de roue ( Fig. 337
9.
Abaisser le cric.
10.
Serrer les boulons des roues à un couple de 88,6 lb-pi (120 Nm).
Fig. 336 Changement de la roue
1 ) et serrer à la main.
Fig. 337 Insertion des boulons de roue
Serrer les boulons des roues après 5 à 10 heures de fonction‐
nement à un couple de 120 Nm (88,6 lb-pi).
11.
Vérifier la pression des pneus et gonfler si nécessaire comme
détaillé dans Ä « Pneus » à la page 291.
Fig. 338 Serrage des boulons de roue
4.12
Lubrification
Vue d'ensemble
Les graisseurs de la machine doivent être lubrifiés toutes les 50 heures
de fonctionnement.
244
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Entretien du City Ranger 3070
Lubrification
Fig. 339 Points de lubrification
Point de graissage
Description
Accès
1–2
Vérin du bâti A droit
par le dessous
3–4
Vérin du bâti A gauche
par le dessous
5
Vérin de direction avant droit
par le dessous
6
Vérin de direction avant gauche
par le dessous
7
Vérin de direction arrière gauche
par le côté gauche
8
Vérin de direction arrière droit
par le côté droit
9
Bâti A à droite
par le côté droit (à travers le trou dans la
roue)
10
Bâti A à gauche
par le côté gauche (à travers le trou dans
la roue)
11
Joint articulé, côté supérieur
par le côté
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
245
Entretien du City Ranger 3070
Lubrification
Point de graissage
Description
Accès
12
Joint articulé, côté inférieur
par le côté
13
Joint articulé
par le dessous à travers le trou dans le
cadre arrière
Lubrification des graisseurs
Technicien d'entretien
Vêtements de
travail de protection
Lunettes de pro- Gants de proChaussures de
tection
tection résistant sécurité
aux produits chimiques
Pistolet de
graissage
Lubrifiant haute
performance
Un pistolet de graissage doit être stocké à proximité de la machine pour
minimiser le risque de fuites de lubrification.
1.
Conduire le City Ranger 3070 sur une plate-forme de levage.
2.
S'assurer que le contact et le commutateur principal sont éteints
(Ä Chapitre 3.4.7 « Démarrage et arrêt du moteur » à la page 142
et Ä Chapitre 3.4.1 « Mise sous et hors tension de la batterie »
à la page 126).
3.
S'assurer que le commutateur de direction ( Fig. 340
1 ) est en
position de stationnement pour serrer le frein de stationnement.
Fig. 340 Serrage du frein de stationne‐
ment
4.
Soulever la plate-forme de levage.
5.
Retirer la saleté et la vieille graisse des graisseurs.
6.
Lubrifier les graisseurs ( Fig. 339 ) à l'aide d'un pistolet de graissage.
Les graisseurs sont marqués de ce symbole :
246
7.
Retirer tout excès de graisse des graisseurs avec un chiffon non
pelucheux.
8.
Noter la date et les heures de service pour référence ultérieure.
9.
Abaisser la plate-forme de levage.
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Entretien du City Ranger 3070
Maintenance du moteur > Vérification et remplissage de l'huile moteur
4.13
Maintenance du moteur
4.13.1
Vérification et remplissage de l'huile
moteur
Contact avec l'huile moteur
L AVERTISSEMENT
Risque de blessure par contact avec l'huile moteur !

Ne pas boire d'huile moteur.

Ne pas manger, boire ou fumer pendant le travail avec de l'huile
moteur.

Ne pas travailler avec l'huile moteur tant qu'elle n'a pas refroidi.

Utiliser des gants et des lunettes de protection lors du travail avec
de l'huile moteur.
Le contact avec l'huile moteur peut provoquer des réactions allergiques,
une irritation de la peau ou des yeux et des nausées. L'ingestion d'huile
moteur peut entraîner la mort.
Utilisation d'huiles moteur
REMARQUE
Dommages matériels sur le moteur en cas de mélange de différents
types d'huile !

Ne jamais mélanger différents types d'huile.

Remplir uniquement avec de l'huile moteur du même type. En cas
de doute, changer toute l'huile moteur (Ä Chapitre 4.13.2 « Rempla‐
cement de l'huile moteur et du filtre à huile moteur » à la page 251).

Respecter la plage de température de l'huile respective (Ä « Huile
moteur » à la page 293).
Si des huiles moteur de différentes viscosités sont mélangées, cela
peut endommager le moteur.
Quantité correcte d'huile moteur
REMARQUE
Dommages matériels sur le moteur !

S'assurer que le moteur contient la bonne quantité d'huile
(Ä « Vérification du niveau d'huile moteur » à la page 248).
S'il y a trop ou trop peu d'huile dans le carter, cela peut endommager le
moteur.
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
247
Entretien du City Ranger 3070
Maintenance du moteur > Vérification et remplissage de l'huile moteur
Huile moteur recommandée
Pour plus de détails sur l'huile moteur, voir Ä « Huile moteur »
à la page 293.
Vérification du niveau d'huile
moteur
Technicien d'entretien
Vêtements de
travail de protection
Lunettes de pro- Gants de proChaussures de
tection
tection résistant sécurité
aux produits chimiques
Papier essuietout
1.
Garer le City Ranger 3070 sur une surface plane.
2.
S'assurer que le contact et le commutateur principal sont éteints
(Ä Chapitre 3.4.7 « Démarrage et arrêt du moteur » à la page 142
et Ä Chapitre 3.4.1 « Mise sous et hors tension de la batterie »
à la page 126).
3.
S'assurer que le commutateur de direction ( Fig. 341
1 ) est en
position de stationnement pour serrer le frein de stationnement.
4.
Attendre que l'huile moteur ait refroidi.
5.
Retirer la jauge d'huile ( Fig. 342
6.
Essuyer la pointe de la jauge d'huile ( Fig. 343
Fig. 341 Serrage du frein de stationne‐
ment
1 ).
Fig. 342 Retrait de la jauge d'huile
en papier ( Fig. 343
7.
1 ) avec un chiffon
2 ).
Réinsérer complètement la jauge d'huile.
Fig. 343 Essuyage de la pointe de la
jauge d'huile
248
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Entretien du City Ranger 3070
Maintenance du moteur > Vérification et remplissage de l'huile moteur
8.
Retirer la jauge d'huile et vérifier le niveau d'huile ( Fig. 344

( Fig. 344
2 )
1 ) Niveau d'huile trop bas. Si le niveau d'huile est
trop bas, faire l'appoint d'huile moteur (Ä « Appoint d'huile
moteur » à la page 249).
Fig. 344 Vérification du niveau d'huile

( Fig. 344
2 ) Niveau d'huile OK.

( Fig. 344
3 ) Niveau d'huile trop élevé. Si le niveau d'huile
est trop élevé, changer l'huile moteur (Ä Chapitre 4.13.2
« Remplacement de l'huile moteur et du filtre à huile moteur »
à la page 251).
Le niveau d'huile doit être compris entre les deux repères sur la
jauge d'huile ( Fig. 344
2 ).
REMARQUE !
Jeter les essuie-tout salis par l'huile uniquement dans le respect
des réglementations locales.
9.
Réinsérer complètement la jauge d'huile.
Appoint d'huile moteur
REMARQUE
Dommages matériels sur le moteur !

S'assurer que le moteur contient la bonne quantité d'huile.
S'il y a trop ou trop peu d'huile dans le carter, cela peut endommager le
moteur.
Technicien d'entretien
Vêtements de
travail de protection
Lunettes de pro- Gants de proChaussures de
tection
tection résistant sécurité
aux produits chimiques
Bidon de remplissage d'huile
moteur
Huile moteur
1.
Garer le City Ranger 3070 sur une surface plane.
2.
S'assurer que le contact et le commutateur principal sont éteints
(Ä Chapitre 3.4.7 « Démarrage et arrêt du moteur » à la page 142
et Ä Chapitre 3.4.1 « Mise sous et hors tension de la batterie »
à la page 126).
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
249
Entretien du City Ranger 3070
Maintenance du moteur > Vérification et remplissage de l'huile moteur
3.
S'assurer que le commutateur de direction ( Fig. 345
1 ) est en
position de stationnement pour serrer le frein de stationnement.
4.
Attendre que l'huile moteur ait refroidi.
5.
Ouvrir le capot du moteur (Ä « Ouverture du capot moteur »
à la page 215).
6.
Nettoyer la zone autour du bouchon d'huile.
7.
Retirer le bouchon d'huile ( Fig. 346
Fig. 345 Serrage du frein de stationne‐
ment
1 ) du moteur.
REMARQUE !
Ne jamais retirer le bouchon d'huile dans les zones poussiéreuses
ou humides avec un risque de pénétration de saleté et/ou d'eau
dans le moteur.
Fig. 346 Bouchon d'huile moteur
8.
Verser de l'huile moteur ( Fig. 347
1 ) jusqu'à ce que le moteur
contienne environ 2,11 gal (8 l).
9.
Replacer le bouchon d'huile ( Fig. 346
10.
Attendre environ 5 minutes après avoir versé l'huile.
1 ).
Cela peut prendre un peu de temps pour que l'huile atteigne le
carter d'huile.
11.
Vérifier le niveau d'huile (Ä « Vérification du niveau d'huile
moteur » à la page 248).
12.
Fermer le capot du moteur (Ä « Fermeture du capot du moteur »
à la page 216).
Fig. 347 Versage de l'huile moteur
250
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Entretien du City Ranger 3070
Maintenance du moteur > Remplacement de l'huile moteur et du filtre à huile moteur
4.13.2
Remplacement de l'huile moteur et du
filtre à huile moteur
Contact avec l'huile moteur
L AVERTISSEMENT
Risque de blessure par contact avec l'huile moteur !


Ne pas boire d'huile moteur.
Ne pas manger, boire ou fumer pendant le travail avec de l'huile
moteur.

Ne pas travailler avec l'huile moteur tant qu'elle n'a pas refroidi.

Utiliser des gants et des lunettes de protection lors du travail avec
de l'huile moteur.
Le contact avec l'huile moteur peut provoquer des réactions allergiques,
une irritation de la peau ou des yeux et des nausées. L'ingestion d'huile
moteur peut entraîner la mort.
Utilisation d'huiles moteur
REMARQUE
Dommages matériels sur le moteur en cas de mélange de différents
types d'huile !

Ne jamais mélanger différents types d'huile.

Remplir uniquement avec de l'huile moteur du même type. En cas
de doute, changer toute l'huile moteur (Ä Chapitre 4.13.2 « Rempla‐
cement de l'huile moteur et du filtre à huile moteur » à la page 251).

Respecter la plage de température de l'huile respective (Ä « Huile
moteur » à la page 293).
Si des huiles moteur de différentes viscosités sont mélangées, cela
peut endommager le moteur.
Quantité correcte d'huile moteur
REMARQUE
Dommages matériels sur le moteur !

S'assurer que le moteur contient la bonne quantité d'huile
(Ä « Vérification du niveau d'huile moteur » à la page 248).
S'il y a trop ou trop peu d'huile dans le carter, cela peut endommager le
moteur.
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
251
Entretien du City Ranger 3070
Maintenance du moteur > Remplacement de l'huile moteur et du filtre à huile moteur
Préparation
Technicien d'entretien
Vêtements de
travail de protection
Lunettes de pro- Gants de proChaussures de
tection
tection résistant sécurité
aux produits chimiques
Clé à sangle
Bidon de remplissage d'huile
moteur
Bac d'égouttement d'huile
Lampe de
poche
Huile moteur
1.
Conduire le City Ranger 3070 sur une plate-forme de levage.
2.
S'assurer que le contact et le commutateur principal sont éteints
(Ä Chapitre 3.4.7 « Démarrage et arrêt du moteur » à la page 142
et Ä Chapitre 3.4.1 « Mise sous et hors tension de la batterie »
à la page 126).
3.
S'assurer que le commutateur de direction ( Fig. 348
1 ) est en
position de stationnement pour serrer le frein de stationnement.
Fig. 348 Serrage du frein de stationne‐
ment
4.
Attendre que l'huile moteur ait refroidi.
5.
S'assurer que toutes les précautions sont prises en compte avant
toute procédure de levage.
6.
Soulever la plate-forme de levage à une hauteur adéquate.
7.
Retirer le carter inférieur du compartiment moteur (Ä Chapitre
4.7 « Montage/démontage du couvercle inférieur du compartiment
moteur » à la page 220).
8.
Placer un bac d'égouttement d'huile sous la vis inférieure du
moteur.
Vidange de l'huile moteur
Fig. 349 Placement d'un bac d'égoutte‐
ment d'huile
252
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Entretien du City Ranger 3070
Maintenance du moteur > Remplacement de l'huile moteur et du filtre à huile moteur
9.
L AVERTISSEMENT ! Fuite d'huile moteur lors du remplacement
de l'huile moteur et du filtre à huile moteur !
Retirer la vis inférieure ( Fig. 350
1 ) et laisser l'ancienne huile
moteur s'écouler.
10.
Jeter l'huile moteur conformément à la réglementation locale.
11.
Remplacer la bague d'étanchéité ( Fig. 351
Fig. 350 Vis inférieure
( Fig. 351
2 ) sur la vis inférieure
1 ).
Si le filetage de la vis inférieure ( Fig. 351
1 ) est endommagé,
remplacer la vis.
12.
Revisser la vis du bas.
13.
Placer le bac d'égouttement d'huile sous le filtre à huile du
moteur.
14.
Nettoyer la zone autour du filtre à huile avec un chiffon non pelu‐
cheux.
15.
Utiliser une clé à sangle pour retirer le filtre à huile ( Fig. 352
16.
Jeter le filtre à huile moteur conformément aux réglementations
locales.
17.
Nettoyer la surface d'étanchéité du bloc-cylindres avec un chiffon
non pelucheux.
18.
Le filtre à huile doit être remplacé par un filtre du même type.
Fig. 351 Bague d'étanchéité sur la vis
inférieure
Remplacement du filtre à huile du
moteur
1 ).
Fig. 352 Retrait du filtre à huile moteur
Appliquer une fine couche d'huile moteur sur la surface d'étan‐
chéité ( Fig. 353
19.
Insérer le nouveau filtre et le tourner à la main jusqu'à ce que le
joint touche la tête du filtre.
REMARQUE !
Ne pas utiliser de clé à filtre, sinon le filtre sera trop serré.
Fig. 353 Filtre à huile neuf
20.
2024-06-04
1 ) du nouveau filtre à huile.
Serrer le filtre à huile d'un ¾ de tour.
City Ranger 3070 Machine de base
253
Entretien du City Ranger 3070
Maintenance du moteur > Remplacement de l'huile moteur et du filtre à huile moteur
Remplissage d'huile moteur neuve
21.
Abaisser la plate-forme de levage.
22.
Ouvrir le capot du moteur (Ä « Ouverture du capot moteur »
à la page 215).
23.
Retirer le bouchon d'huile ( Fig. 354
24.
Utiliser un bidon de remplissage d'huile moteur pour verser de
1 ) du moteur.
Fig. 354 Bouchon d'huile moteur
l'huile ( Fig. 355
1 ) jusqu'à ce que le moteur contienne environ
2,11 gal (8 l).
REMARQUE !
Ne pas renverser d'huile moteur à l'extérieur du moteur. En cas
de déversement d'huile, nettoyer entièrement le compartiment
moteur pour réduire le risque d'incendie.
Fig. 355 Versage de l'huile moteur
25.
Replacer le bouchon d'huile ( Fig. 354
26.
Attendre environ 5 minutes après avoir versé l'huile.
1 ).
Cela peut prendre un peu de temps pour que l'huile atteigne le
carter d'huile.
254
27.
Démarrer le moteur et le laisser tourner pendant 2 minutes.
28.
Arrêter le moteur.
29.
Vérifier le niveau d'huile (Ä « Vérification du niveau d'huile
moteur » à la page 248).
30.
Si le niveau d'huile est trop bas, répéter les étapes 23 à 25 pour
faire le plein d'huile moteur.
31.
Vérifier à nouveau le niveau d'huile (Ä « Vérification du niveau
d'huile moteur » à la page 248).
32.
Fermer le capot du moteur (Ä « Fermeture du capot du moteur »
à la page 216).
33.
Soulever la plate-forme de levage à une hauteur adéquate.
34.
Vérifier qu'il n'y a pas de fuite d'huile dans la zone du filtre à huile
moteur.
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Entretien du City Ranger 3070
Maintenance du moteur > Vérification et appoint du liquide de refroidissement
35.
S'il n'y a pas de fuite d'huile moteur, réinstaller le couvercle
inférieur du compartiment moteur (Ä Chapitre 4.7 « Mon‐
tage/démontage du couvercle inférieur du compartiment moteur »
à la page 220).
36.
4.13.3
Abaisser la plate-forme de levage.
Vérification et appoint du liquide de
refroidissement
Vérification du liquide de refroidis‐
sement
Technicien d'entretien
Vêtements de
travail de protection
Lunettes de pro- Gants de proChaussures de
tection
tection résistant sécurité
aux produits chimiques
1.
Garer le City Ranger 3070 sur une surface plane.
2.
S'assurer que le commutateur de direction ( Fig. 356
1 ) est en
position de stationnement pour serrer le frein de stationnement.
Fig. 356 Serrage du frein de stationne‐
ment
3.
Insérer la clé de contact (Ä Chapitre 3.4.7 « Démarrage et arrêt du
moteur » à la page 142).
4.
Vérifier les voyants sur l'écran.
5.
Si l'alarme de niveau de liquide de refroidissement du moteur
( Fig. 357
1 ) apparaît, faire l'appoint du liquide de refroidissement
(Ä « Appoint du liquide de refroidissement » à la page 256).
Fig. 357 Alarme de liquide de refroidisse‐
ment du moteur
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
255
Entretien du City Ranger 3070
Maintenance du moteur > Vérification et appoint du liquide de refroidissement
Appoint du liquide de refroidisse‐
ment
L AVERTISSEMENT
Risque de blessure en raison du contact avec le liquide de refroidisse‐
ment et l'antigel !

Ne pas boire de liquide de refroidissement ou d'antigel.

Ne pas manger, boire ou fumer lors du travail avec du liquide de
refroidissement ou de l'antigel.

Ne pas travailler avec le liquide de refroidissement tant qu'il n'a
pas refroidi.

Utiliser des gants et des lunettes de protection lors du travail avec
du liquide de refroidissement ou de l'antigel.

Respecter la fiche de données de sécurité correspondante.
Le contact avec le liquide de refroidissement et l'antigel peut causer
des dommages à la santé.
Technicien d'entretien
Vêtements de
travail de protection
Bidon de remplissage de
liquide de refroidissement
Liquide de
refroidissement
Lunettes de pro- Gants de proChaussures de
tection
tection résistant sécurité
aux produits chimiques
Réfractomètre
1.
Garer le City Ranger 3070 sur une surface plane.
2.
S'assurer que le contact et le commutateur principal sont éteints
(Ä Chapitre 3.4.7 « Démarrage et arrêt du moteur » à la page 142
et Ä Chapitre 3.4.1 « Mise sous et hors tension de la batterie »
à la page 126).
3.
S'assurer que le commutateur de direction ( Fig. 358
1 ) est en
position de stationnement pour serrer le frein de stationnement.
Fig. 358 Serrage du frein de stationne‐
ment
256
4.
Attendre que le moteur ait refroidi.
5.
Ouvrir le capot du moteur (Ä Chapitre 4.5 « Ouverture/fermeture
du capot moteur » à la page 214).
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Entretien du City Ranger 3070
Maintenance du moteur > Vérification et appoint du liquide de refroidissement
6.
Dévisser le bouchon de remplissage du liquide de refroidissement
( Fig. 359
1 ).
Fig. 359 Réservoir de liquide de refroidis‐
sement
7.
Faire le plein de liquide de refroidissement dans le réservoir de
liquide de refroidissement ( Fig. 360
1 ).
Utiliser un réfractomètre pour s'assurer que le mélange de
liquide de refroidissement est correct. Le mélange de liquide de
refroidissement doit à tout moment assurer un mélange antigel
avec un point de congélation inférieur aux conditions ambiantes
(-35 °F (-37° C) pour un mélange 50/50). La capacité du réservoir
de liquide de refroidissement est d'environ 2,91 gal (11 l).
Fig. 360 Appoint du liquide de refroidisse‐
ment
8.
Refixer le bouchon de remplissage du liquide de refroidissement
( Fig. 359
1 ).
9.
Démarrer le moteur et attendre qu'il ait atteint la température de
fonctionnement.
10.
Si l'alarme de niveau de liquide de refroidissement du moteur
apparaît toujours, arrêter le moteur et répéter les étapes 6 à 8.
11.
Lorsque l'alarme de niveau de liquide de refroidissement dispa‐
raît, arrêter le moteur et fermer le capot du moteur (Ä « Ferme‐
ture du capot du moteur » à la page 216).
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
257
Entretien du City Ranger 3070
Maintenance du moteur > Remplacement du liquide de refroidissement
4.13.4
Remplacement du liquide de refroidissement
L AVERTISSEMENT
Risque de blessure en raison du contact avec le liquide de refroidisse‐
ment et l'antigel !

Ne pas boire de liquide de refroidissement ou d'antigel.

Ne pas manger, boire ou fumer lors du travail avec du liquide de
refroidissement ou de l'antigel.

Ne pas travailler avec le liquide de refroidissement tant qu'il n'a
pas refroidi.

Utiliser des gants et des lunettes de protection lors du travail avec
du liquide de refroidissement ou de l'antigel.

Respecter la fiche de données de sécurité correspondante.
Le contact avec le liquide de refroidissement et l'antigel peut causer
des dommages à la santé.
Technicien d'entretien
Vêtements de
travail de protection
Lunettes de pro- Gants de protection
tection
Bidon de remplissage de
liquide de refroidissement
Liquide de
refroidissement
Bac d'égouttement pour
liquide de refroidissement
Chaussures de
sécurité
Réfractomètre
1.
Conduire le City Ranger 3070 sur une plate-forme de levage.
2.
S'assurer que le contact et le commutateur principal sont éteints
(Ä Chapitre 3.4.7 « Démarrage et arrêt du moteur » à la page 142
et Ä Chapitre 3.4.1 « Mise sous et hors tension de la batterie »
à la page 126).
3.
S'assurer que le commutateur de direction ( Fig. 361
1 ) est en
position de stationnement pour serrer le frein de stationnement.
Fig. 361 Serrage du frein de stationne‐
ment
258
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Entretien du City Ranger 3070
Maintenance du moteur > Remplacement du liquide de refroidissement
4.
Desserrer les deux vis à genouillère ( Fig. 362
5.
Retirer le couvercle ( Fig. 362
6.
Soulever la plate-forme de levage.
7.
Placer un bac d'égouttement sous le condenseur de climatisa‐
tion.
8.
Desserrer le bouchon de vidange ( Fig. 363
9.
Vidanger le liquide de refroidissement dans le bac d'égouttement
et l'éliminer conformément aux réglementations locales.
10.
Serrer le bouchon de vidange avec une clé Allen.
11.
Refixer le couvercle du condenseur de climatisation et du radia‐
1 ) sur le couvercle.
2 ).
Fig. 362 Couvercle du condenseur de cli‐
matisation
teur d'eau ( Fig. 362
12.
1 ) avec une clé Allen.
2 ).
Replacer le couvercle du refroidisseur d'huile et le fixer avec les
vis à genouillère ( Fig. 362
1 ).
13.
Abaisser la plate-forme de levage.
14.
Ouvrir le capot du moteur (Ä Chapitre 4.5 « Ouverture/fermeture
Fig. 363 Vidange du liquide de refroidis‐
sement
Remplissage du liquide de refroidis‐
sement
du capot moteur » à la page 214).
15.
Dévisser le bouchon de remplissage du liquide de refroidissement
( Fig. 364
1 ).
Fig. 364 Réservoir de liquide de refroidis‐
sement
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
259
Entretien du City Ranger 3070
Vérification et entretien des circuits hydrauliques > Inspection du circuit hydraulique
16.
Remplir le réservoir de liquide de refroidissement ( Fig. 365
1 ).
Utiliser un réfractomètre pour s'assurer que le mélange de
liquide de refroidissement est correct. Le mélange de liquide de
refroidissement doit à tout moment assurer un mélange antigel
avec un point de congélation inférieur aux conditions ambiantes
(-35 °F (-37° C) pour un mélange 50/50). La capacité du réservoir
de liquide de refroidissement est d'environ 2,91 gal (11 l).
Fig. 365 Appoint du liquide de refroidisse‐
ment
17.
Refixer le bouchon de remplissage du liquide de refroidissement
( Fig. 364
1 ).
18.
Fermer le capot du moteur (Ä « Fermeture du capot du moteur »
à la page 216).
19.
Démarrer le moteur et le laisser tourner au ralenti pendant quel‐
ques minutes pour atteindre la température de fonctionnement
de 180 °F (82 °C).
Cette température doit être dépassée pour assurer une ventila‐
tion complète du système.
Lorsque l'alarme de niveau de liquide de refroidissement appa‐
raît, faire l'appoint du liquide de refroidissement (Ä « Appoint du
liquide de refroidissement » à la page 256).
4.14
Vérification et entretien des circuits
hydrauliques
4.14.1
Inspection du circuit hydraulique
Technicien d'entretien
Vérification des composants
hydrauliques sous le capot moteur
260
Vêtements de
travail de protection
Lunettes de pro- Gants de proChaussures de
tection
tection résistant sécurité
aux produits chimiques
1.
Ouvrir le capot du moteur (Ä « Ouverture du capot moteur »
à la page 215).
2.
Nettoyer la surface de l'unité hydraulique.
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Entretien du City Ranger 3070
Vérification et entretien des circuits hydrauliques > Vérification et remplissage de l'huile hydraulique
3.
Vérifier que les tuyaux hydrauliques et le réservoir hydraulique ne
sont pas endommagés et décomposés.
Comme les tuyaux hydrauliques sont constitués de caout‐
chouc, il faut s'attendre à une décomposition due aux intempé‐
ries, à la lumière UV et à l'ozone. Si les composants hydrauliques
sont endommagés, ils doivent être remplacés.
4.
4.14.2
Fermer le capot du moteur (Ä « Fermeture du capot du moteur »
à la page 216).
Vérification et remplissage de l'huile
hydraulique
Contact avec l'huile hydraulique
L AVERTISSEMENT
Risque de blessure par contact avec de l'huile hydraulique !

Ne pas boire d'huile hydraulique.

Ne pas manger, boire ou fumer pendant le travail avec de l'huile
hydraulique.

Ne pas travailler sur le système hydraulique tant qu'il n'a pas
refroidi.

Utiliser des gants et des lunettes de protection résistants aux pro‐
duits chimiques lors du travail avec des systèmes hydrauliques.
Le contact avec l'huile hydraulique peut provoquer des réactions allergi‐
ques, une irritation de la peau ou des yeux et des nausées. L'ingestion
d'huile hydraulique peut entraîner la mort.
Fuite d'huile hydraulique
L AVERTISSEMENT
Risque de blessure en cas de fuite d'huile hydraulique !

Éteindre le moteur.

Retirer l'huile hydraulique qui fuit des surfaces où il y a un risque
de glissade et nettoyer soigneusement les surfaces du sol conta‐
minées par l'huile hydraulique. Si nécessaire, utiliser un agent de
liaison à l'huile.

Les fuites ne doivent être réparées que par du personnel qualifié.
Une fuite d'huile hydraulique crée un risque de glissade pouvant
entraîner des blessures.
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
261
Entretien du City Ranger 3070
Vérification et entretien des circuits hydrauliques > Vérification et remplissage de l'huile hydraulique
Composants sous pression
L AVERTISSEMENT
Risque de blessures causées par des composants sous pression !

Avant d'effectuer des travaux qui ne peuvent être effectués que
lorsque l'alimentation en pression est activée, sécuriser la zone de
travail contre toute entrée non autorisée.

Les travaux sur les composants sous pression ne peuvent être
effectués que par un personnel dûment qualifié.

Porter un équipement de protection individuelle.
Pendant le dépannage, les travaux de maintenance ou les réparations
qui doivent être effectués sous pression, l'accélération incontrôlée
ou les composants projetés et l'huile hydraulique pulvérisée peuvent
entraîner des blessures graves et même la cécité.
Composants sous pression
L AVERTISSEMENT
Risque de blessure causées par des composants sous pression !

Avant de commencer le travail, éteindre le moteur.

Les travaux sur le système hydraulique ne doivent être effectués
que par du personnel qualifié.

Avant la remise en service, installer correctement tous les couver‐
cles, raccords vissés et dispositifs de sécurité et vérifier leur fonc‐
tionnement.
Si le système hydraulique est pressurisé pendant des travaux spéciaux
(maintenance, réparation, dépannage, etc.), il existe un risque de bles‐
sures en raison du rejet éventuel de composants et de l'huile hydrau‐
lique, ainsi qu'en raison des déplacements des extrémités de câbles
desserrées.
262
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Entretien du City Ranger 3070
Vérification et entretien des circuits hydrauliques > Vérification et remplissage de l'huile hydraulique
Vérification du niveau d'huile
hydraulique
Technicien d'entretien
Vêtements de
travail de protection
Lunettes de pro- Gants de proChaussures de
tection
tection résistant sécurité
aux produits chimiques
1.
Garer le City Ranger 3070 sur une surface plane.
2.
S'assurer que le contact et le commutateur principal sont éteints
(Ä Chapitre 3.4.7 « Démarrage et arrêt du moteur » à la page 142
et Ä Chapitre 3.4.1 « Mise sous et hors tension de la batterie »
à la page 126).
3.
S'assurer que le commutateur de direction ( Fig. 366
1 ) est en
position de stationnement pour serrer le frein de stationnement.
4.
Attendre que l'huile hydraulique ait refroidi.
5.
Démonter le carter sur le côté droit du segment moteur
(Ä « Montage/démontage du capot du segment moteur droit »
à la page 218).
Fig. 366 Serrage du frein de stationne‐
ment
6.
Vérifier le niveau d'huile au niveau du regard d'huile hydraulique
( Fig. 367
1 ).
L'huile doit être visible dans le voyant et ne doit pas être audessus du point rouge.
Fig. 367 Regard d'huile du réservoir
hydraulique
7.
Si le niveau d'huile est bas, ajouter de l'huile hydraulique
(Ä « Appoint de l'huile hydraulique » à la page 264).
8.
Monter le carter sur le côté droit du segment moteur
(Ä « Montage/démontage du capot du segment moteur droit »
à la page 218).
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
263
Entretien du City Ranger 3070
Vérification et entretien des circuits hydrauliques > Vérification et remplissage de l'huile hydraulique
Appoint de l'huile hydraulique
Technicien d'entretien
Vêtements de
travail de protection
Lunettes de pro- Gants de proChaussures de
tection
tection résistant sécurité
aux produits chimiques
Entonnoir
Huile hydraulique
1.
Garer le City Ranger 3070 sur une surface plane.
2.
S'assurer que le contact et le commutateur principal sont éteints
(Ä Chapitre 3.4.7 « Démarrage et arrêt du moteur » à la page 142
et Ä Chapitre 3.4.1 « Mise sous et hors tension de la batterie »
à la page 126).
3.
S'assurer que le commutateur de direction ( Fig. 368
1 ) est en
position de stationnement pour serrer le frein de stationnement.
4.
Fig. 368 Serrage du frein de stationne‐
ment
Démonter le carter sur le côté droit du segment moteur
(Ä « Montage/démontage du capot du segment moteur droit »
à la page 218).
5.
Nettoyer la surface de l'unité hydraulique avant d'ouvrir le bou‐
chon de ventilation/remplissage pour empêcher la saleté de
pénétrer dans le réservoir hydraulique.
6.
Ouvrir le bouchon de ventilation/remplissage ( Fig. 369
1 ).
Fig. 369 Bouchon de ventilation/de rem‐
plissage
264
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Entretien du City Ranger 3070
Vérification et entretien des circuits hydrauliques > Vérification et remplissage de l'huile hydraulique
7.
Insérer un entonnoir propre ( Fig. 370
1 ) dans l'ouverture de rem‐
plissage.
Fig. 370 Insertion d'un entonnoir dans
l'ouverture de remplissage
8.
Verser l'huile hydraulique ( Fig. 371
9.
Vérifier le niveau d'huile sur le regard d'huile ( Fig. 372
1 ).
Fig. 371 Remplissage d'huile hydraulique
1 ).
L'huile doit être visible dans le voyant et ne doit pas être audessus du point rouge.
Fig. 372 Regard d'huile du réservoir
hydraulique
10.
Retirer l'entonnoir.
11.
Fermer le bouchon de ventilation/de remplissage ( Fig. 369
12.
Monter le carter sur le côté droit du segment moteur
1 ).
(Ä « Montage/démontage du capot du segment moteur droit »
à la page 218).
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
265
Entretien du City Ranger 3070
Vérification et entretien des circuits hydrauliques > Remplacement de l'huile hydraulique et du filtre à huile hydraulique
4.14.3
Remplacement de l'huile hydraulique et
du filtre à huile hydraulique
L AVERTISSEMENT
Risque de blessure par contact avec de l'huile hydraulique !

Ne pas boire d'huile hydraulique.

Ne pas manger, boire ou fumer pendant le travail avec de l'huile
hydraulique.

Ne pas travailler sur le système hydraulique tant qu'il n'a pas
refroidi.

Utiliser des gants et des lunettes de protection résistants aux pro‐
duits chimiques lors du travail avec des systèmes hydrauliques.
Le contact avec l'huile hydraulique peut provoquer des réactions allergi‐
ques, une irritation de la peau ou des yeux et des nausées. L'ingestion
d'huile hydraulique peut entraîner la mort.
Technicien d'entretien
Vêtements de
travail de protection
Lunettes de pro- Gants de proChaussures de
tection
tection résistant sécurité
aux produits chimiques
Barre d'acier
Entonnoir
Bac d'égouttement d'huile
hydraulique
1.
Outil spécial
E50010056
Huile hydraulique
Conduire le City Ranger 3070 sur une plate-forme de levage
capable de supporter le poids et les dimensions du City Ranger
3070.
2.
S'assurer que le contact et le commutateur principal sont éteints
(Ä Chapitre 3.4.7 « Démarrage et arrêt du moteur » à la page 142
et Ä Chapitre 3.4.1 « Mise sous et hors tension de la batterie »
à la page 126).
3.
S'assurer que le commutateur de direction ( Fig. 373
1 ) est en
position de stationnement pour serrer le frein de stationnement.
4.
Fig. 373 Serrage du frein de stationne‐
ment
266
Démonter le carter sur le côté droit du segment moteur
(Ä « Montage/démontage du capot du segment moteur droit »
à la page 218).
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Entretien du City Ranger 3070
Vérification et entretien des circuits hydrauliques > Remplacement de l'huile hydraulique et du filtre à huile hydraulique
Vidange de l'huile hydraulique
5.
S'assurer que toutes les précautions sont prises en compte avant
toute procédure de levage.
6.
Soulever la plate-forme de levage à une hauteur adéquate.
7.
Placer un bac d'égouttement d'huile d'une capacité supérieure
à 16 gal (60 l) sous le bouchon de vidange d'huile hydraulique
( Fig. 374
1 ) à l'arrière droit du segment moteur.
Le bac d'égouttement doit être mobile afin de pouvoir être
soulevé facilement.
Fig. 374 Ouverture du bouchon de
vidange d'huile
L AVERTISSEMENT ! Fuite d'huile hydraulique lors du remplacement
de l'huile hydraulique et du filtre à huile hydraulique !
8.
Ouvrir le bouchon de vidange d'huile hydraulique ( Fig. 374
1 ).
L'outil spécial E50010056 active un clapet anti-retour sous
pression à force de ressort, qui s'ouvre une fois l'outil installé. Un
tuyau peut être raccordé à l'outil spécial pour assurer une vidange
contrôlée de l'huile hydraulique.
Si l'outil spécial n'est pas utilisé, l'ensemble des bouchons de
vidange peut être retiré à l'aide d'une prise de 1,26 po (32 mm) de
long.
9.
Laisser l'ancienne huile hydraulique s'écouler.
10.
Fermer le bouchon de vidange d'huile hydraulique ( Fig. 374
1 ).
11.
Nettoyer le bouchon de vidange d'huile hydraulique ( Fig. 374
1 )
avec un chiffon non pelucheux.
2024-06-04
12.
Retirer le bac d'égouttement d'huile.
13.
Jeter l'huile hydraulique conformément aux réglementations
locales.
14.
Abaisser la plate-forme de levage.
City Ranger 3070 Machine de base
267
Entretien du City Ranger 3070
Vérification et entretien des circuits hydrauliques > Remplacement de l'huile hydraulique et du filtre à huile hydraulique
Remplacement du filtre à huile
hydraulique
15.
Ouvrir les vis à genouillère ( Fig. 375
1 ) sur le couvercle du filtre à
huile hydraulique.
Ranger les rondelles dans un endroit sûr.
16.
Retirer le couvercle ( Fig. 375
17.
Utiliser une barre d'acier appropriée pour tourner le bouchon du
2 ).
Fig. 375 Couvercle du filtre à huile hydrau‐
lique
filtre à huile hydraulique ( Fig. 376
1 ) dans le sens anti-horaire.
Fig. 376 Filtre à huile hydraulique
18.
Remplacer le filtre à huile hydraulique ( Fig. 377
19.
Jeter l'ancien filtre à huile hydraulique conformément aux régle‐
mentations locales.
20.
Vérifier que le joint du capuchon n'est pas endommagé.
21.
Appliquer un film d'huile hydraulique sur la bague d'étanchéité du
capuchon avant le remontage.
22.
Remonter le capuchon du filtre du réservoir hydraulique
( Fig. 376
Fig. 377 Remplacement du filtre à huile
hydraulique
Remplissage d'huile hydraulique
268
1 ).
1 ) en le tournant dans le sens horaire.
23.
Fixer le couvercle ( Fig. 375
24.
Insérer les vis à genouillère avec des rondelles et serrer les vis à
genouillère ( Fig. 375
25.
2 ).
1 ).
Nettoyer la surface de l'unité hydraulique avant d'ouvrir le bou‐
chon de ventilation/remplissage pour empêcher la saleté de
pénétrer dans le réservoir hydraulique.
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Entretien du City Ranger 3070
Vérification des courroies
26.
Ouvrir le bouchon de ventilation/remplissage ( Fig. 378
27.
Verser l'huile hydraulique ( Fig. 379
1 ).
Fig. 378 Bouchon de ventilation/de rem‐
plissage
Verser de l'huile ( Fig. 379
1 ).
1 ) jusqu'à ce que le réservoir hydrau‐
lique contienne environ 15,85 gal (60 l).
Fig. 379 Remplissage d'huile hydraulique
28.
Vérifier le niveau d'huile sur le regard d'huile ( Fig. 380
1 ).
L'huile doit être visible dans le voyant et ne doit pas être audessus du point rouge.
Fig. 380 Regard d'huile du réservoir
hydraulique
29.
Retirer l'entonnoir.
30.
Fermer le bouchon de ventilation/de remplissage ( Fig. 378
31.
Monter le carter sur le côté droit du segment moteur
1 ).
(Ä « Montage/démontage du capot du segment moteur droit »
à la page 218).
4.15
Vérification des courroies
La courroie de l'alternateur et la courroie de la pompe à eau ainsi
que la courroie de la climatisation peuvent être inspectées à l'arrière
du segment du moteur. Pour ce faire, le capot arrière doit être retiré.
L'usure de chacune des courroies doit être vérifiée. Si une courroie est
usée ou endommagée, elle doit être remplacée. Si une courroie est trop
lâche, les vibrations provoquent une usure inutile de la courroie et des
poulies. Les courroies lâches peuvent glisser si loin qu'elles provoquent
une surchauffe.
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
269
Entretien du City Ranger 3070
Vérification des courroies
Technicien d'entretien
Vêtements de
travail de protection
Gants de protection
Chaussures de
sécurité
Jauge de tension de la courroie
1.
Garer le City Ranger 3070 sur une surface plane.
2.
S'assurer que le contact et le commutateur principal sont éteints
(Ä Chapitre 3.4.7 « Démarrage et arrêt du moteur » à la page 142
et Ä Chapitre 3.4.1 « Mise sous et hors tension de la batterie »
à la page 126).
3.
S'assurer que le commutateur de direction ( Fig. 381
1 ) est en
position de stationnement pour serrer le frein de stationnement.
Fig. 381 Serrage du frein de stationne‐
ment
Démontage des carters
4.
Démonter le carter sur le côté droit du segment moteur
(Ä « Montage/démontage du capot du segment moteur droit »
à la page 218).
5.
Démonter le carter sur le côté gauche du segment moteur
(Ä « Montage/démontage du carter du segment moteur gauche »
à la page 216).
6.
Dévisser les deux vis ( Fig. 382
1 ) sur le côté gauche du carter du
ventilateur du refroidisseur avec une clé Allen.
Fig. 382 Dévissage des vis sur le côté
gauche
270
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Entretien du City Ranger 3070
Vérification des courroies
7.
Dévisser les deux vis ( Fig. 383
1 ) sur le côté droit du carter du
ventilateur du refroidisseur avec une clé Allen.
Fig. 383 Dévissage des vis sur le côté
droit
8.
Dévisser les deux vis ( Fig. 384
1 ) sur le côté supérieur du carter
du ventilateur du refroidisseur avec une clé Allen.
Fig. 384 Dévissage des vis sur la face
supérieure
9.
Retirer délicatement le carter du ventilateur du refroidisseur et
l'incliner légèrement ( Fig. 385
1 ).
Fig. 385 Retrait du carter arrière
10.
Débrancher les contacts de la fiche pour l'éclairage ( Fig. 386
1 )à
l'arrière droit du carter du ventilateur du refroidisseur.
Fig. 386 Déconnexion des contacts de la
fiche pour l'éclairage
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
271
Entretien du City Ranger 3070
Vérification des courroies
11.
Mettre soigneusement de côté le carter du ventilateur du refroi‐
disseur ( Fig. 387 ).
Fig. 387 Mise de côté du carter arrière
Vérification des courroies
12.
Déplacer manuellement la roue du ventilateur ( Fig. 388
1 ) pour
obtenir une vue complète sur les courroies.
Fig. 388 Vérification des courroies
13.
Vérifier que la courroie de l'alternateur et la courroie de la pompe
à eau ( Fig. 389
1 ) ne sont pas usées.
Si la courroie est endommagée, elle doit être remplacée. Dans
ce cas, contacter le service après-vente Egholm (Ä Chapitre 4.1
« Contacter le service après-vente Egholm » à la page 202).
Fig. 389 Vérification de la courroie de l'al‐
ternateur et de la courroie de la
pompe à eau
14.
Vérifier que la courroie de climatisation ( Fig. 390
1 ) n'est pas
usée.
Si la courroie est endommagée, elle doit être remplacée. Dans
Fig. 390 Vérification de la courroie de cli‐
matisation
272
ce cas, contacter le service après-vente Egholm (Ä Chapitre 4.1
« Contacter le service après-vente Egholm » à la page 202).
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Entretien du City Ranger 3070
Vérification des courroies
15.
Utiliser une jauge de tension de courroie pour vérifier la tension
des courroies.
La tension correcte pour une courroie neuve est de 400 N à
489 N. La tension correcte pour une courroie usagée à la vitesse
nominale est de 267 N à 356 N. Si la courroie n'a pas la bonne
tension, elle doit être remplacée. Dans ce cas, contacter le service
après-vente Egholm (Ä Chapitre 4.1 « Contacter le service aprèsvente Egholm » à la page 202).
Fig. 391 Vérification de la tension des
courroies
Remontage des carters
16.
S'assurer que tous les outils ont été retirés de la machine.
17.
Connecter les contacts de la fiche pour l'éclairage ( Fig. 386
1 )à
l'arrière droit du carter du ventilateur du refroidisseur.
18.
Replacer soigneusement le carter du ventilateur du refroidisseur
( Fig. 385
19.
1 ).
Fixer les deux vis ( Fig. 384
1 ) sur le côté supérieur du carter du
ventilateur du refroidisseur à l'aide d'une clé Allen.
20.
Fixer les deux vis ( Fig. 383
1 ) sur le côté droit du carter du ventila‐
teur du refroidisseur à l'aide d'une clé Allen.
21.
Fixer les deux vis ( Fig. 382
1 ) sur le côté gauche du carter du
ventilateur du refroidisseur à l'aide d'une clé Allen.
22.
Monter le carter sur le côté droit du segment moteur
(Ä « Montage/démontage du capot du segment moteur droit »
à la page 218).
23.
Monter le carter sur le côté gauche du segment moteur
(Ä « Montage/démontage du carter du segment moteur gauche »
à la page 216).
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
273
Entretien du City Ranger 3070
Vérification des freins
4.16
Vérification des freins
Technicien d'entretien
Vêtements de
travail de protection
Lunettes de pro- Gants de protection
tection
Chaussures de
sécurité
1.
Conduire le City Ranger 3070 sur une surface plane.
2.
S'assurer que le contact et le commutateur principal sont éteints
(Ä Chapitre 3.4.7 « Démarrage et arrêt du moteur » à la page 142
et Ä Chapitre 3.4.1 « Mise sous et hors tension de la batterie »
à la page 126).
3.
S'assurer que le commutateur de direction ( Fig. 392
1 ) est en
position de stationnement pour serrer le frein de stationnement.
4.
Retirer les roues avant (Ä Chapitre 4.11 « Changement des
roues » à la page 242).
5.
Inspecter la garniture de frein à travers les trous d'inspection
Fig. 392 Serrage du frein de stationne‐
ment
( Fig. 393
1 ) dans les tambours de frein.
Si la garniture est usée, les patins de frein doivent être rem‐
placés. Pour remplacer les patins de frein, contacter le service
Fig. 393 Trous d'inspection
274
après-vente Egholm (Ä Chapitre 4.1 « Contacter le service aprèsvente Egholm » à la page 202).
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Entretien du City Ranger 3070
Vérification du liquide de frein
4.17
Vérification du liquide de frein
L AVERTISSEMENT
Risque de blessures et de dommages matériels dus à une mauvaise
manipulation du liquide de frein !

Ne pas boire de liquide de frein.

Ne pas manger, boire ou fumer pendant le travail avec du liquide
de frein.

Éviter tout contact avec la peau et les yeux. En cas de contact,
rincer abondamment à l'eau claire.

Ne pas travailler avec le liquide de frein tant qu'il n'a pas refroidi.

Utiliser des gants et des lunettes de protection résistant aux pro‐
duits chimiques lors du travail avec du liquide de frein.
Le liquide de frein est très nocif pour la santé. Le contact avec le liquide
de frein peut entraîner des blessures.
REMARQUE
Dommages matériels dus à une mauvaise manipulation du liquide de
frein !
Chaque partie du City Ranger 3070 qui entre en contact avec le liquide
de frein doit être rincée à l'eau propre pour éviter la corrosion.
Le liquide de frein est très corrosif. Le contact avec le liquide de frein
peut entraîner des dommages matériels.
Technicien d'entretien
Vêtements de
travail de protection
Lunettes de pro- Gants de proChaussures de
tection
tection résistant sécurité
aux produits chimiques
Liquide de frein
1.
Garer le City Ranger 3070 sur une surface plane.
2.
S'assurer que le contact et le commutateur principal sont éteints
(Ä Chapitre 3.4.7 « Démarrage et arrêt du moteur » à la page 142
et Ä Chapitre 3.4.1 « Mise sous et hors tension de la batterie »
à la page 126).
3.
S'assurer que le commutateur de direction ( Fig. 394
1 ) est en
position de stationnement pour serrer le frein de stationnement.
Fig. 394 Serrage du frein de stationne‐
ment
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
275
Entretien du City Ranger 3070
Remplacement de l'essuie-glace
4.
Vérifier le niveau à l'intérieur du réservoir de liquide de frein.
Le liquide de frein doit être rempli jusqu'à la marque « Max. »
( Fig. 395
1 ).
Fig. 395 Vérification du niveau de liquide
de frein
5.
Si nécessaire, dévisser le bouchon ( Fig. 396
1 ) et faire l'appoint
du liquide de frein.
6.
Refixer le bouchon du réservoir de liquide de frein.
Fig. 396 Appoint du liquide de frein
4.18
Remplacement de l'essuie-glace
Technicien d'entretien
Vêtements de
travail de protection
Gants de protection
Chaussures de
sécurité
1.
Garer le City Ranger 3070 sur une surface plane.
2.
S'assurer que le contact et le commutateur principal sont éteints
(Ä Chapitre 3.4.7 « Démarrage et arrêt du moteur » à la page 142
et Ä Chapitre 3.4.1 « Mise sous et hors tension de la batterie »
à la page 126).
3.
S'assurer que le commutateur de direction ( Fig. 397
1 ) est en
position de stationnement pour serrer le frein de stationnement.
Fig. 397 Serrage du frein de stationne‐
ment
276
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Entretien du City Ranger 3070
Remplacement de l'essuie-glace
4.
Soulever l'essuie-glace ( Fig. 398
5.
Relâcher l'essuie-glace vers le bas à partir du support ( Fig. 398
6.
Fixer l'essuie-glace de rechange ( Fig. 399
1 ).
2 ).
Fig. 398 Levage de l'essuie-glace
( Fig. 399
7.
1 ) dans le support
2 ).
Placer l'essuie-glace sur le pare-brise.
Fig. 399 Remplacement de l'essuie-glace
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
277
Entretien du City Ranger 3070
Remplacement des ampoules et changement du feu arrière
4.19
Remplacement des ampoules et changement du feu arrière
Remplacement de l'ampoule des
feux de route
Technicien d'entretien
Vêtements de
travail de protection
Gants de protection
Chaussures de
sécurité
1.
Conduire le City Ranger 3070 sur une surface plane.
2.
S'assurer que le contact et le commutateur principal sont éteints
(Ä Chapitre 3.4.7 « Démarrage et arrêt du moteur » à la page 142
et Ä Chapitre 3.4.1 « Mise sous et hors tension de la batterie »
à la page 126).
3.
S'assurer que le commutateur de direction ( Fig. 400
1 ) est en
position de stationnement pour serrer le frein de stationnement.
Fig. 400 Serrage du frein de stationne‐
ment
4.
Retirer les 5 vis de fixation ( Fig. 401
( Fig. 401
5.
1 ) sur la bague extérieure
2 ) à l'aide d'un tournevis TX25.
Retirer la bague extérieure.
Fig. 401 Retrait de la bague extérieure
278
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Entretien du City Ranger 3070
Remplacement des ampoules et changement du feu arrière
6.
Retirer les 4 vis de fixation ( Fig. 402
1 ) à l'aide d'un tournevis
TX25.
7.
Retirer l'unité de la lampe ( Fig. 402
8.
Faire attention à la position de la base de l'ampoule.
9.
Presser le support ( Fig. 403
2 ).
Fig. 402 Retrait des vis de fixation
1 ) et l'incliner vers le haut.
 L'ampoule n'est plus fixée et peut être retirée.
10.
Retirer l'ancienne ampoule.
11.
Débrancher les fiches d'alimentation de l'ancienne ampoule.
12.
Inspecter le câblage et les connecteurs pour détecter tout dom‐
mage visuel.
En cas de dommage visuel, le composant doit être remplacé.
Fig. 403 Retrait du support
13.
Saisir soigneusement la nouvelle ampoule à l'aide d'une lingette
en papier propre. Éviter de toucher le corps en verre avec les
doigts.
N'utiliser que des ampoules du même type (12 V/55 W H7).
14.
Brancher les fiches d'alimentation sur la prise de la nouvelle
ampoule.
15.
L'ampoule n'est serrée que dans une position spécifique.
Insérer l'ampoule dans un support.
16.
Presser le support, l'incliner vers l'arrière et le laisser s'encliqueter.
17.
Remettre le boîtier de la lampe en place.
18.
Serrer les 4 vis de fixation à l'aide d'un tournevis TX25.
Ne pas trop serrer les vis, car cela pourrait endommager toute
la structure du toit.
19.
2024-06-04
Remettre la bague extérieure en place.
City Ranger 3070 Machine de base
279
Entretien du City Ranger 3070
Remplacement des ampoules et changement du feu arrière
20.
Serrer 5 vis de fixation sur la bague extérieure à l'aide d'un tour‐
nevis TX25.
Ne pas trop serrer les vis, car cela pourrait endommager toute
la structure du toit.
 L'ampoule a été remplacée.
Remplacement de l'ampoule du cli‐
gnotant avant
Technicien d'entretien
Vêtements de
travail de protection
Gants de protection
Chaussures de
sécurité
1.
Conduire le City Ranger 3070 sur une surface plane.
2.
S'assurer que le contact et le commutateur principal sont éteints
(Ä Chapitre 3.4.7 « Démarrage et arrêt du moteur » à la page 142
et Ä Chapitre 3.4.1 « Mise sous et hors tension de la batterie »
à la page 126).
3.
S'assurer que le commutateur de direction ( Fig. 404
1 ) est en
position de stationnement pour serrer le frein de stationnement.
Fig. 404 Serrage du frein de stationne‐
ment
4.
Retirer 4 vis de fixation ( Fig. 405
5.
REMARQUE !
Manipuler la bague extérieure avec précaution.
1 ) sur la bague extérieure.
Retirer la bague extérieure.
Fig. 405 Retrait des vis de fixation
280
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Entretien du City Ranger 3070
Remplacement des ampoules et changement du feu arrière
6.
Retirer les vis de fixation sur les 4 coins du boîtier ( Fig. 406 ).
7.
Retirer l'unité de lampe ( Fig. 407 ).
8.
Inspecter le câblage et les connecteurs pour détecter tout dom‐
mage visuel.
Fig. 406 Retrait des vis de fixation aux
coins
En cas de dommage visuel, le composant doit être remplacé.
9.
Ouvrir le couvercle de la lampe ( Fig. 407
1 ) en le tournant dans le
sens anti-horaire.
Fig. 407 Unité de lampe
Veiller à ne pas endommager le joint sur le couvercle de la
lampe.
10.
Inspecter le joint et changer toute l'unité de lampe si le joint est
endommagé.
11.
Retirer l'ancienne ampoule en la poussant légèrement, puis en la
tournant jusqu'à ce qu'elle se libère.
12.
Saisir soigneusement la nouvelle ampoule à l'aide d'une lingette
en papier propre. Éviter de toucher le corps en verre avec les
doigts.
N'utiliser que des ampoules du même type et de la même
couleur (12 V/21 W).
2024-06-04
13.
Pousser soigneusement la nouvelle ampoule dans la prise et la
fixer en la tournant d'environ 30°.
14.
Insérer le couvercle de la lampe et le tourner dans le sens horaire
jusqu'à ce qu'il soit verrouillé.
15.
Réinsérer l'unité de lampe.
16.
Serrer les 4 vis de fixation sur les coins du boîtier.
17.
Placer la bague extérieure.
City Ranger 3070 Machine de base
281
Entretien du City Ranger 3070
Remplacement des ampoules et changement du feu arrière
18.
Serrer la bague extérieure avec 4 vis de fixation.
 L'ampoule a été remplacée.
282
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Transport du City Ranger 3070
5
Transport du City Ranger 3070
Démarrage du transport
Opérateur
1.
Protection de la
tête
Vêtements de
travail de protection
Gants de protection
Chaussures de
sécurité
Verrouillage du
vérin de direction
S'assurer que le véhicule est garé en tenant compte des dimen‐
sions de la remorque pour se conformer aux instructions de
transport de la remorque.
Le véhicule doit être garé dans une position complètement
droite.
2.
Conduire le City Ranger 3070 sur une remorque capable de sup‐
porter le poids du City Ranger 3070 au moment du transport.
3.
S'assurer que le contact et le commutateur principal sont éteints
(Ä Chapitre 3.4.7 « Démarrage et arrêt du moteur » à la page 142
et Ä Chapitre 3.4.1 « Mise sous et hors tension de la batterie »
à la page 126).
4.
S'assurer que le commutateur de direction ( Fig. 408
1 ) est en
position de stationnement pour serrer le frein de stationnement.
5.
Fermeture des portes de la cabine (Ä Chapitre 3.4.2 « Entrée et
sortie de la cabine » à la page 127)
6.
Fixer des sangles appropriées aux points de remorquage à l'avant
Fig. 408 Serrage du frein de stationne‐
ment
( Fig. 409
1 ) qui peuvent sécuriser le City Ranger 3070 quel que
soit son poids au moment du transport.
Fig. 409 Points de remorquage à l'avant
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
283
Transport du City Ranger 3070
7.
Fixer des sangles aux points de fixation ( Fig. 410
1 ) qui peuvent
fixer le City Ranger 3070 en toute sécurité sur la remorque au
moment du transport. Croiser les sangles si nécessaire.
Fig. 410 Points de fixation avant
8.
Fixer des sangles appropriées aux points de remorquage à l'ar‐
rière ( Fig. 411
1 ) qui peuvent sécuriser le City Ranger 3070 quel
que soit son poids au moment du transport.
Fig. 411 Points de remorquage à l'arrière
9.
Fixer des sangles aux points de fixation ( Fig. 412
1 ) qui peuvent
fixer le véhicule en toute sécurité sur la remorque au moment du
transport. Croiser les sangles si nécessaire.
Fig. 412 Points de fixation à l'arrière
Fixation des vérins de direction
10.
Fixer le verrouillage des vérins de direction ( Fig. 413
2 ) aux vérins
de direction de chaque côté et les fixer à l'aide de deux boulons à
genouillère ( Fig. 413
Fig. 413 Fixation des verrouillages des
vérins de direction
284
1 ).
Le véhicule doit être garé dans une position complètement
droite afin d'adapter les verrouillages du vérin de direction.
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Transport du City Ranger 3070
Après le transport
L AVERTISSEMENT
Danger de mort en cas de conduite du véhicule avec des verrouillages
de vérin de direction installés !

Le City Ranger 3070 ne doit jamais être conduit ou actionné avec
les verrouillages du vérin de direction installés.
Si le véhicule est conduit avec des verrouillages de vérin de direction
installés, la direction est restreinte, ce qui peut entraîner des accidents.
REMARQUE
Dommages matériels sur le vérin de direction si les verrouillages du
vérin de direction n'ont pas été retirés après le transport !
Retirer les verrouillages du vérin de direction avant de conduire le City
Ranger 3070 hors de la remorque.
Si les verrouillages du vérin de direction ne sont pas retirés après le
transport, cela peut entraîner des dommages.
Opérateur
1.
Protection de la
tête
Vêtements de
travail de protection
Gants de protection
Chaussures de
sécurité
Retirer le verrouillage du vérin de direction ( Fig. 414
2 ) des vérins
de direction de chaque côté en relâchant les deux boulons à
genouillère ( Fig. 414
1 ).
Fig. 414 Retrait des verrouillages du vérin
de direction
2.
Retirer les sangles des points de remorquage à l'avant
( Fig. 415
1 ).
Fig. 415 Points de remorquage à l'avant
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
285
Transport du City Ranger 3070
3.
Retirer les sangles des points de remorquage à l'arrière
( Fig. 416
1 ).
4.
Allumer la batterie (Ä Chapitre 3.4.1 « Mise sous et hors tension
de la batterie » à la page 126)
5.
Entrer dans la cabine (Ä Chapitre 3.4.2 « Entrée et sortie de la
cabine » à la page 127).
6.
Démarrer le moteur (Ä Chapitre 3.4.7 « Démarrage et arrêt du
moteur » à la page 142) et quitter la remorque.
Fig. 416 Points de remorquage à l'arrière
286
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Stockage du City Ranger 3070
6
Stockage du City Ranger 3070
Travail avant stockage
Si le City Ranger 3070 doit être stocké, procéder comme suit :

S'assurer que les tâches de maintenance normales ont été effec‐
tuées avant le stockage.

Garer le City Ranger 3070 dans un endroit sec.

S'assurer que le contact et le commutateur principal sont éteints.

Nettoyer le City Ranger 3070.

S'assurer que le réservoir de diesel est plein.
Ne pas stocker la machine si le système de carburant contient du
biodiesel. Si la machine a été utilisée avec du biodiesel, le système
doit être vidangé et de nouveaux filtres installés. Remplir le circuit de
carburant avec du carburant à très faible teneur en soufre. Faire fonc‐
tionner la machine pendant 15 minutes pour retirer tout le biodiesel du
système.
Travail après stockage
2024-06-04
Effectuer les tâches suivantes après le stockage :

S'assurer que toutes les tâches de maintenance sont effectuées
avant toute opération avec le City Ranger 3070.

Allumer le commutateur principal.

Inspecter la machine pour détecter des dommages et d'autres pro‐
blèmes.

Vérifier et tester les freins.

Vérifier la pression des pneus et gonfler les pneus.

Effectuer un essai routier dans un endroit sûr.
City Ranger 3070 Machine de base
287
Mise hors service et élimination
7
Mise hors service et élimination
Élimination des huiles et des
liquides auxiliaires
REMARQUE
Pendant la maintenance et à la fin du cycle de vie du produit, l'élimina‐
tion des huiles et autres liquides auxiliaires peut devenir nécessaire. Les
garder en sécurité et les éliminer conformément à la réglementation et
à la législation locales.
Dommages environnementaux dus à une élimination inappropriée !

Éliminer uniquement l'huile, la graisse et les liquides auxiliaires
conformément à la réglementation et à la législation locales.

Ne jamais jeter ces substances dans l'environnement ou dans les
égouts.
Lorsque l'élimination n'est pas effectuée conformément à la réglemen‐
tation et à la législation locales, de graves dommages environnemen‐
taux peuvent en résulter.
Mise hors service
REMARQUE
Dommages causés par la corrosion, en raison des fluides évacués !

Ne vidanger les liquides que si votre machine de base doit être
éliminée.
Une fois les fluides évacués, une corrosion interne peut se produire. La
remise en service peut alors causer de graves dommages au moteur et
aux composants hydrauliques.
Mise hors service pour une éven‐
tuelle remise en service future
Technicien d'entretien
288
Vêtements de
travail de protection
Lunettes de pro- Gants de protection
tection
Chaussures de
sécurité
1.
Graisser tous les joints.
2.
Nettoyer tous les résidus d'herbe ou de saleté sur toutes les
pièces.
3.
S'assurer que la pression des pneus est conforme aux spécifica‐
tions.
4.
Conserver les pièces métalliques nues, telles que les vérins
hydrauliques, avec un produit approprié.
5.
Retirer la batterie.
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Mise hors service et élimination
6.
Couvrir le City Ranger 3070 pour éviter tout impact nocif sur
l'environnement.
7.
Ranger en toute sécurité toutes les clés ainsi que le présent
manuel d'utilisation.
Mise hors service pour élimination
Technicien d'entretien
1.
Vêtements de
travail de protection
Lunettes de pro- Gants de proChaussures de
tection
tection résistant sécurité
aux produits chimiques
REMARQUE ! Danger pour l'environnement !
Vidanger et conserver tous les liquides auxiliaires et les éliminer
conformément à la réglementation et à la législation locales.
2.
REMARQUE ! Danger pour l'environnement !
Vidanger et conserver l'huile moteur et l'huile hydraulique et les
éliminer conformément à la réglementation et à la législation
locales.
3.
Retirer la batterie.
4.
Le spécialiste de l'élimination peut avoir besoin des informa‐
tions contenues dans ce manuel pour effectuer correctement une
élimination sans danger pour l'environnement.
Ranger en toute sécurité toutes les clés et le présent manuel
d'utilisation.
Élimination
Pour obtenir de l'aide afin de trouver un spécialiste de l'élimination
agréé approprié, contacter le service après-vente Egholm.
REMARQUE
Dommages environnementaux dus à une élimination inappropriée !

Demander à un spécialiste de l'élimination agréé de procéder à
l'élimination.

Ne pas éliminer la machine de base sans l'aide d'un professionnel.
Lorsque l'élimination est effectuée sans connaissance plus approfondie
du City Ranger 3070, de graves dommages environnementaux peuvent
en résulter.
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
289
Données techniques
8
Données techniques
Toutes les valeurs unitaires usuelles aux États-Unis sont converties à
partir d'unités métriques et arrondies à la deuxième décimale.
Dimensions
Charge maximale et capacité de
remorquage
Indication
Longueur
147,83 (3 755) in (mm)
Largeur [pneus standard]
52,91 (1 344) in (mm)
Hauteur, sans gyrophare
78,74 (2 000) in (mm)
Hauteur, avec gyrophare
87,01 (2 210) in (mm)
Empattement
74,80 (1 900) in (mm)
Voie [maximum/minimum]
42,20/39,57 in (mm)
(1 072/1 005)
Garde au sol
8,19 (208) in (mm)
Indication
Valeur Unité
Poids nominal brut du véhicule
6 613,87 lbs (kg)
(3 000)
Poids à vide sans conducteur, carburant
compris
3791,95 lbs (kg)
(1 720)
Charge utile
2645,55 lbs (kg)
(1 200)
Charge verticale maximale sur le point
d'attelage de la remorque
290
Valeur Unité
220,46 (100) lbs (kg)
Charge admissible, avant
4 409,25 lbs (kg)
(2 000)
Charge admissible, arrière
4 409,25 lbs (kg)
(2 000)
Charge de la remorque, remorques non
freinées
1 653,47 (750) lbs (kg)
Charge de la remorque, remorques frei‐
nées
4 409,25 lbs (kg)
(2 000)
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Données techniques
Pneus
Standard : toute l'année/hiver (M+S)
Indication
Valeur Unité
Taille des pneus
195/75 R16 –
Pression des pneus
70,34 (4,85) psi (bar)
Pneu large : confort supplémentaire (M+S)
Indication
Valeur Unité
Taille des pneus
235/60R16 –
Pression des pneus
68,89 (4,75) psi (bar)
Pneu gazon : plus de confort et une empreinte au sol plus faible
Indication
Taille des pneus
Valeur Unité
27x10,50-15 –
Pression des pneus
88,47 (6,1) psi (bar)
Pneu d'hiver pour chaînes à neige : hiver (M+S)
Indication
Moteur
Taille des pneus
195/70 R15 –
Pression des pneus
65,27 (4,5) psi (bar)
Indication
Fabricant
Type
Dénomination commerciale
Cylindres
Déplacement
Valeur Unité
Perkins –
Engines Co
Ltd
NRE4V2.22HP –
A5076/2800
404J-E22TA
4 –
135,29 (2 217) cuin (cm³)
Puissance maximale du moteur *
74 (55) hp (kW)
Régime moteur à puissance maximale
2 800 tr/min
Couple maximum
Régime moteur au couple maximal
2024-06-04
Valeur Unité
City Ranger 3070 Machine de base
199,14 (270) pi lb (Nm)
1 600 tr/min
291
Données techniques
Indication
Valeur Unité
Fumée
US EPA 40
CFR Partie
1039.105
Émission**
voir ci-des‐ –
sous
*) Régulation de puissance en fonction de la température de 74 ch à
67 ch (55 kW à 50 kW).
**) EU NRM 97/68/EC Stage 5, US EPA 40 CFR Part 1039 Tier 4 Final,
CARB 13CCR Section 2423 Tier 4 Final, MLIT Japan Stage 4
Pour plus de détails, voir Ä « Étiquette du moteur » à la page 101.
Respecter également les instructions d'utilisation du fabricant.
Carburant
Indication
Valeur Unité
Type de carburant
Diesel* -
Capacité du réservoir de carburant
13,21 (50) gal (l)
*) Selon spécification ASDM D975 GRADE 1D S15, ASDM D975 GRADE
2D S15, JIS K2204, BS 2869 ou équivalent.
Données de performance
Indication
Valeur Unité
Vitesse, marche avant max.*
16/25 (25/40) mi/h
(km/h)
Vitesse, marche arrière max.
6 (10) mi/h
(km/h)
Rayon de braquage (bordure à bordure)
162,20 (4 120) in (mm)
Rayon de braquage (intérieur)
64,96 (1 650) in (mm)
*) Selon le pays d'utilisation, la machine de base peut être réglée à une
vitesse de pointe de 16 mi/h (25 km/h) ou 25 mi/h (40 km/h).
292
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Données techniques
Huile moteur
Indication
Valeur Unité
Système de lubrification
Système de –
lubrification
sous pression
avec filtre
Huile moteur *
2,11 (8) gal (l)
*) Utiliser uniquement une huile moteur synthétique disponible dans
le commerce, respectant les températures ambiantes et de fonctionne‐
ment et les spécifications suivantes : API CK-4, ACEA E9, ECF-3.
En général, utiliser la viscosité d'huile la plus élevée disponible pour
répondre aux exigences de température pendant le démarrage. Ne
jamais mélanger différents types d'huile.
Tab. 1: Viscosité de l'huile
Système de refroidissement
Viscosité de l'huile
Température mini‐
male
Température maxi‐
male
SAE 15W-40
15,8 °F (-9 °C)
122 °F (50 °C)
SAE 10W-40
−0,4 °F (−18 °C)
122 °F (50 °C)
SAE 10W-30 [rempli
en usine]/standard
−0,4 °F (−18 °C)
122 °F (40 °C)
SAE 5W-40
-13 °F (-25 °C)
122 °F (50 °C)
SAE 5W-30
-13 °F (-25 °C)
86 °F (30 °C)
SAE 0W-40
-22 °F (-30 °C)
104 °F (40 °C)
SAE 0W-30
-22 °F (-30 °C)
86 °F (30 °C)
Indication
Liquide de refroidissement*
Température ambiante de démarrage et
de fonctionnement
Valeur Unité
2,91 (11) gal (l)
-35 – +118 °F (°C)
(-37 – +48)
*) Mélange antigel : 50 % d'antigel et 50 % d'eau déminéralisée assurant
une protection antigel de -35 °F (-37 °C).
Spécification antigel : Perkins ELC ou ASTM D6210
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
293
Données techniques
Ne jamais mélanger différents types de liquide de refroidissement
antigel.
Système électrique
Indication
Valeur Unité
Système de démarrage
Huile hydraulique
Démarreur –
électrique
avec bougies
de préchauf‐
fage
Tension de l'alternateur
12 V CC
Courant de l'alternateur
85 A
Tension de la batterie
12 V CC
Capacité de la batterie
100 Ah
Courant de la batterie
880 A
Indication
Valeur Unité
Capacité du réservoir*
15,85 (60) gal (l)
L'huile hydraulique pour le City Ranger 3070 doit être sélectionnée en
fonction des conditions de température ambiante.
*) Utiliser uniquement de l'huile hydraulique disponible dans le com‐
merce et conforme à l'une des spécifications suivantes : ASTM D6158
HV, DIN 51524-3 HVLP, ISO 11158 Classe L-HV, ISO 6743-4 HV.
Tab. 2: Huile hydraulique
ISO
Température mini‐
male
Température maxi‐
male
68
+14 °F (-10 °C)
+104 °F (+40 °C)
46
+3,2 °F (-16 °C)
+104 °F (+40 °C)
Une fois que la machine a été démarrée et a atteint une température
d'huile hydraulique d'au moins 20 °C (68 °F), il est permis de faire
fonctionner la machine jusqu'à -32 °C (-25,6 °F). Dans le cas où la
machine s'arrête pendant les opérations en dessous de la température
minimale dans le tableau ci-dessus, la machine doit être transportée
294
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Données techniques
à un endroit ayant une température ambiante située dans les tempéra‐
tures ambiantes spécifiées. Le City Ranger 3070 est protégé contre
la surchauffe de l'huile hydraulique en mode de travail, où la prise de
force hydraulique est automatiquement déconnectée à une tempéra‐
ture d'huile hydraulique de 212 °F (100 °C).
Climatisation
Indication
Gaz R134a
Freins
Mesures sonores
Valeur Unité
0,94 (0,425) lbs (kg)
Huile
SP10 –
Indication
Valeur Unité
Freins de service
Freins à tam‐ bour hydrauli‐
ques sur roues
avant
Freins de stationnement
Freins à res‐ sort sur roues
arrière
Urgence
Freinage hydrostatique
Variante 16 mph (25 km/h)
Indication
Valeur
Variante 25 mph (40 km/h)
Indication
Conditions de fonctionnement
Indication
Plage de température
Valeur
Valeur Unité
-4...104 °F (°C)
(-20...+40)
Si le City Ranger 3070 doit fonctionner à des températures ambiantes
inférieures à +14 °F (-10 °C), la machine doit être chauffée lentement
(Ä Chapitre 3.4.7 « Démarrage et arrêt du moteur » à la page 142) et
l'huile hydraulique doit être changée (Ä Chapitre 4.14.3 « Remplacement
de l'huile hydraulique et du filtre à huile hydraulique » à la page 266).
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
295
Données techniques
Test de vibration
296
Indication
Valeur Unité
Corps entier (ISO 5008:2002)
1,97 (0,6) pi/s²
(m/s²)
Main/bras (ISO 5008:2002)
7,87 (2,4) pi/s²
(m/s²)
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Accessoires
9
Accessoires
Le City Ranger 3070 est préparé pour ces accessoires. Le poids
maximal et la charge d'essieu admissible ne doivent pas être dépassés.
Accessoire
Type
Balayeuse aspiratrice
30SHBA + 30FBBA
Brosse de désherbage
30WBAA
Tondeuse rotative/à paillis 1500
30LMBA
Tondeuse rotative Triplex 2500
TH2500B
Balai rotatif
30SSAB
Fraise à neige
BSY L1300 SX
Lame à neige
FS1500M
Lame chasse-neige en V
PS1500MKV
Épandeur de sel et de sable
30SGAA
Respecter le manuel d'utilisation de l'accessoire respectif
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
297
Index
10
Index
A
arrêt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
à propos du présent manuel d'utilisation . . . . . . . 3
atmosphères explosives . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
accélérateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
attelage de remorque . . . . . . . . . . . . . . . 17, 18, 22
emplacement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
accessoires
comportement de conduite . . . . . . . . . . . . . 180
autres documents pertinents . . . . . . . . . . . . . . . . 3
fixation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
avant le démarrage
en cas d'utilisation d'accessoires . . . . . . . . . 108
manuel d'utilisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
retrait . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
B
visibilité limitée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
bac d'égouttement d'huile . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
vue d'ensemble . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297
accoudoir (GRAMMER)
réglage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
bac d'égouttement du carburant . . . . . . . . . . . . 78
bâti A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Bâti A
abaissement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
accoudoir (ISRI)
réglage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
affichage de la caméra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
aide à l'entrée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
alcool . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
alimentation en carburant . . . . . . . . . . . . . . . . 212
allumage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
position d'allumage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
anneau de remorquage
arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16, 17
avant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15, 33
antenne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
levage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
bâti B . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17, 19
batterie
emplacement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
bouchon de remplissage du réservoir de diesel . 16
bouton du klaxon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
buse de pulvérisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
buse pour liquide d'essuie-glace . . . . . . . . . . . . . 16
C
cabine
chauffage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
climatisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
aperçu
vue extérieure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
appel des erreurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182
Application Egholm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
appuie-tête (GRAMMER)
ventilation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
caméra
arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
avant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15, 16
réglage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
appuie-tête (ISRI)
caméra arrière
commutation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
réglage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
298
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Index
caméra avant
commutateur de direction
commutation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
vérification avant le démarrage du moteur . . 118
caméra frontale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
commutateur principal . . . . . . . . . . . . . 16, 22, 111
capacité de remorquage maximale . . . . . . . . . 290
emplacement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
capot
refroidisseur d'huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
capot arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
retrait du capuchon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
compartiment de la batterie . . . . . . . . . . . . . . . . 16
compartiment de rangement . . . . . . . . . . . . . . . 48
capot moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16, 19
compresseur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
risque d'écrasement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
conditions de fonctionnement . . . . . . . . . . . . . 295
caractéristiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
carter inférieur du compartiment moteur . . . . . 220
ceinture de sécurité
verrouillage/déverrouillage . . . . . . . . . . . . . 140
ceinture de sécurité (GRAMMER) . . . . . . . . . . . . 34
ceinture de sécurité (ISRI) . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
changement de roue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242
charge maximale
par axe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 290
totale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 290
chauffage du rétroviseur . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
chaussures de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
circuit hydraulique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260
clé à sangle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
clé de batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80, 126
clé de contact . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
clé de sécurité du capot moteur . . . . . . . . . . . . . 80
clé dynamométrique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
clés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
clignotant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
conduite
en marche arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
en marche avant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
conduite dangereuse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
conduite en hiver . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
connecteur à 13 broches . . . . . . . . . . . . . . . 17, 24
contact
position . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
serrure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
copyright . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
coup de foudre
travail à l'extérieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
Couplage B . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
couplages
couplage B . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
courroie de l'alternateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . 269
courroie de la climatisation . . . . . . . . . . . . . . . 269
courroie de la pompe à eau . . . . . . . . . . . . . . . 269
couvercle
remplacement de l'ampoule . . . . . . . . . . . . 280
arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
clignotants . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
compartiment de la batterie . . . . . . . . . . . . . 16
climatisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
condenseur de climatisation . . . . . . . . . . . . . 16
sorties . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
filtre à air . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
vue d'ensemble . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
filtre à huile hydraulique . . . . . . . . . . . . . . . . 18
colonne de direction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
commandes
affichage de la caméra . . . . . . . . . . . . . . . . 172
2024-06-04
fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
pompe manuelle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
couvercle des fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
City Ranger 3070 Machine de base
299
Index
couvercle du compartiment moteur . . . . . . . . . . 19
éclairage de la plaque d'immatriculation . . . . . . . 21
cric . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
vérification de l'éclairage . . . . . . . . . . . . . . . 111
écrasement des doigts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
D
déclaration d'utilisation prévue . . . . . . . . . . . . . . 85
déflecteur d'air . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15, 19
éditeur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Egholm
désactivation de l'alarme de recul . . . . . . . . . . . 172
adresse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
dimensions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 290
élimination . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288, 289
direction
emplacement
à droite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
commutateur principal . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
à gauche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
EPI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
lors de la conduite en marche arrière . . . . . . 149
équipement de protection
description . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
données techniques
vue d'ensemble . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 292
charge maximale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 290
climatisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 295
erreurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181
essuie-glace . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15, 165
buse de pulvérisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
dimensions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 290
remplacement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 276
données de performance . . . . . . . . . . . . . . 292
essuie-tout . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 295
exigences en matière de compétences . . . . . . . . 96
huile hydraulique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 294
F
huile moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 293
fabricant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
mesures sonores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 295
fenêtres de la cabine
moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 291
pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 291
système de refroidissement . . . . . . . . . . . . 293
ouverture/fermeture . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
feu arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
feu de freinage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
feu de recul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
système électricique . . . . . . . . . . . . . . . . . . 294
feu de route . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
test de vibration . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296
remplacement de l'ampoule . . . . . . . . . . . . 278
drogues . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
vérification de l'éclairage . . . . . . . . . . . . . . . 111
feu de stationnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
E
vérification de l'éclairage . . . . . . . . . . . . . . . 111
éclairage
éclairage de la plaque d'immatriculation . . . . 21
gyrophare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
allumer et éteindre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
feux de stationnement
éclairage de la cabine
allumer et éteindre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
vérification de l'éclairage . . . . . . . . . . . . . . . 111
300
feux de route
allumer et éteindre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
filtre à air . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Index
filtre à carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227
J
filtre à huile hydraulique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
jauge d'huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
filtre à huile moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 252
fonctionnement
conditions inadaptées . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
exigences relatives au personnel . . . . . . . . . . 95
K
klaxon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
L
foudre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
lampe de poche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
frein de stationnement
levier multifonctions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
enclenché/désenclenché . . . . . . . . . . . . . . 157
enclenchement du frein de stationnement . . 159
freinage
liquide d'essuie-glace . . . . . . . . . . . . . . . . 165, 210
liquide de frein . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275
liquide de refroidissement . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
appoint . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 256
avec la pédale d'accélération . . . . . . . . . . . . 157
avec la pédale de frein . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
enclenchement du frein de stationnement . . 159
freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
fusible principal
remplacement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 258
lubrification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244
M
machine de base
emplacement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
caractéristiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 236
fabricant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
utilisation prévue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
G
gants de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
maintenance
gaz d'échappement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
alimentation en carburant . . . . . . . . . . . . . . 212
graisse de lubrification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
appoint d'huile moteur . . . . . . . . . . . . . . . . 249
gyrophare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15, 27
appoint de l'huile hydraulique . . . . . . . . . . . 264
allumer et éteindre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
point de pincement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
sortie/rentrée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
vérification de l'éclairage . . . . . . . . . . . . . . . 111
appoint du liquide de refroidissement . . . . . 256
changement des roues . . . . . . . . . . . . . . . . 242
condenseur de climatisation . . . . . . . . . . . . 223
inspection du circuit hydraulique . . . . . . . . . 260
H
intervalles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
huile hydraulique . . . . . . . . . . . . . 80, 263, 264, 294
lubrification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244
huile moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80, 248, 293
I
montage/démontage du couvercle inférieur
du compartiment moteur . . . . . . . . . . . . . . 220
incendie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
nettoyage après chaque utilisation . . . . . . . 209
inclinaison élevée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
nettoyage de la cabine à l'intérieur . . . . . . . . 208
intérieur de la cabine
commutateur principal . . . . . . . . . . . . . . . . 111
2024-06-04
nettoyage du radiateur d'eau . . . . . . . . . . . . 223
City Ranger 3070 Machine de base
301
Index
nettoyage du refroidisseur d'huile hydrau‐
lique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225
nouveau remplissage du liquide d'essuieglace . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
ouverture/fermeture du capot moteur . . . . . 215
refroidisseur d'air de suralimentation . . . . . . 225
refroidisseur du carburant . . . . . . . . . . . . . . 223
remplacement de l'essuie-glace . . . . . . . . . 276
remplacement de l'huile hydraulique . . . . . . 266
remplacement des fusibles . . . . . . . . . . . . . 236
remplacement du filtre à air de sécurité . . . . 230
remplacement du filtre à air principal . . . . . . 230
remplacement du filtre à carburant . . . . . . . 227
remplacement du filtre à huile hydraulique . 266
remplacement du filtre à huile moteur . . . . . 252
remplacement du filtre de la cabine . . . . . . . 234
remplacement du filtre de recirculation . . . . 235
remplacement du liquide de refroidissement
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 258
vérification des courroies . . . . . . . . . . . . . . 269
vérification des freins . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
vérification du liquide de frein . . . . . . . . . . . 275
vérification du liquide de refroidissement . . 255
vérification du niveau d'huile hydraulique . . . 263
vérification du niveau d'huile moteur . . . . . . 248
vue d'ensemble . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
manque de carburant
blocage des roues par l'entraînement
hydraulique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
menu de l'écran de l'utilisateur
menu ajustements des soupapes . . . . . . . . . 70
menu calibrage du joystick . . . . . . . . . . . . . . 67
menu défauts de transmission . . . . . . . . . . . 66
menu défauts du PTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
menu diagnostic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
menu du mode de transport . . . . . . . . . . . . . 57
menu entraînement du ventilateur . . . . . . . . . 71
menu filtre à particules diesel . . . . . . . . . . . . 63
menu information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
menu informations sur le joystick . . . . . . . . . 66
menu logiciel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
menu messages d'erreur des vannes . . . . . . 68
menu options de la machine . . . . . . . . . . . . . 74
menu outils d'hiver . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
menu outils de balayage et d'aspiration . . . . . 75
menu outils de fournisseurs tiers . . . . . . . . . 75
menu outils pour herbe . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
menu pédale pas-à-pas . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
menu principal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
menu programmation . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
menu températures . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
menu vanne proportionnelle . . . . . . . . . . . . . 69
menu vannes Marche/Arrêt . . . . . . . . . . . . . . 69
menu zone morte de la manette . . . . . . . . . . 67
voyants d'avertissement et de signalisation
sur l'écran . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
voyants d'état sur l'écran . . . . . . . . . . . . . . . . 50
menu écran de l'utilisateur
manuel d'utilisation
éditeur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
menu diagnostic du moteur . . . . . . . . . . . 60, 61
révisions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
menu données électriques . . . . . . . . . . . . . . 60
marchepied . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17, 23
menu message de diagnostic 1 . . . . . . . . . . . 61
médicaments . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
menu températures d'échappement . . . . . . . 62
302
City Ranger 3070 Machine de base
2024-06-04
Index
menu températures du moteur . . . . . . . . . . . 60
P
mise hors service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288
panneau de vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
mode de transport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
pare-brise
mode de travail . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
nettoyage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165
mode manuel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
pédale de frein . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
modes de fonctionnement
personnel
mode de transport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
exigences en matière de compétences . . . . . 96
mode de travail . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
exigences générales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
mode manuel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
groupes de personnel . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
modifications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
opérateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
moteur
arrêt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
démarrage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
données de performance . . . . . . . . . . . . . . 101
technicien de maintenance . . . . . . . . . . . . . . 96
vue d'ensemble . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
pièces de rechange . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
plaque d'immatriculation
étiquette . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
avant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
mise en marche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
plaque signalétique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
plaque signalétique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
cabine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
machine de base . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
N
plein de carburant
nettoyage
condenseur de climatisation . . . . . . . . . . . . 223
radiateur d'eau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223
refroidisseur d'air de suralimentation . . . . . . 225
refroidisseur d'huile hydraulique . . . . . . . . . 225
refroidisseur du carburant . . . . . . . . . . . . . . 223
carburant incorrect . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
objets étrangers dans le réservoir . . . . . . . . . 95
pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
poids . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 290
poignée
aide à l'entrée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
porte de la cabine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
O
opérateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
poignée de préhension . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
opérateur légal
poignée de verrouillage pour bâti B . . . . . . . . . . . 16
exigences locales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
sécurité par l'information . . . . . . . . . . . . . . 107
outils
point de levage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
point de lubrification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
point de pincement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
points d'ancrage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
spéciaux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
points de remorquage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
standard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
pompe manuelle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
outils spéciaux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
porte de cabine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15, 111
outils standard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
2024-06-04
City Ranger 3070 Machine de base
303
Index
porte de la cabine
remorque sans freins . . . . . . . . . . . . . . . . . 290
bouton-poussoir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
remorques
entrée/sortie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
connexion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
poignée d'ouverture . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
réservoir de liquide d'essuie-glace . . . . . . . . . . . 31
serrure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
verrouillage/déverrouillage . . . . . . . . . . . . . 127
presse de lubrification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
rétroviseurs latéraux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
révision . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
risque résiduel
ampérage élevé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94, 201
pression des pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . 109, 291
blessure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Prise USB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
conduite dangereuse . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
projecteur de travail
avant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
coup de foudre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
vérification de l'éclairage . . . . . . . . . . . . . . . 111
danger de mort . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
projecteur de travail arrière
dommages du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
allumer et éteindre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
gaz d'échappement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
projecteurs de travail avant
personnes à proximité . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
allumer et éteindre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
risque d'écrasement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
puissance de la batterie
surfaces chaudes . . . . . . . . . . . . . . 93, 214, 222
allumer et éteindre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
surfaces froides . . . . . . . . . . . . . . . 93, 214, 222
Q
roue de secours . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
qualification
roues . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
vue d'ensemble . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
R
S
segment moteur
raccord hydraulique
vue d'ensemble . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
remorque inclinable . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
réflecteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
refroidisseur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
réglage de l'heure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
réglage de la langue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
remise en service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288
siège du conducteur
accès . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
variantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
siège du conducteur (GRAMMER)
réglage de l'accoudoir . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
réglage de l'appuie-tête . . . . . . . . . . . . . . . . 132
remorquage
anneaux de remorquage . . . . . . . . . . . . . . . . 33
réglage de la hauteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
capacité maximale de remorquage . . . . . . . 290
réglage de la position . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
concernant le fait d'être remorqué . . . . . . . . 177
réglage du poids . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
préparation au remorquage . . . . . . . . . . . . . 178
vue d'ensemble . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
remorque avec freins . . . . . . . . . . . . . . . . . 290
304
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Index
siège du conducteur (ISRI)
utilisation abusive . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
réglage de l'accoudoir . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
utilisation de l'écran de l'utilisateur
activation/désactivation du levage fin de tra‐
vail . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
réglage de l'appuie-tête . . . . . . . . . . . . . . . . 136
réglage de la hauteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
ajustement de la diode lumineuse du clavier
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
réglage de la position . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
réglage du poids . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
ajustement de la luminosité de l'écran . . . . . 189
vue d'ensemble . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
appel de la version du logiciel . . . . . . . . . . . 190
siège GRAMMER
appel des informations de la machine . . . . . 191
verrouillage de la ceinture de sécurité . . . . . 141
appel des messages d'erreur . . . . . . . . . . . . 181
siège ISRI
calibrage des joysticks après une panne de
courant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
verrouillage de la ceinture de sécurité . . . . . 140
signalisation
fonctionnement du ventilateur du refroidis‐
seur dans le sens inverse . . . . . . . . . . . . . . 192
étiquette du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
exigences en matière de carburant . . . . . . . 101
introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
influence sur la régénération du filtre à parti‐
cules . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
stockage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287
modification des unités affichées . . . . . . . . 185
surfaces chaudes . . . . . . . . . . . . 93, 104, 214, 222
modification du format de l'heure . . . . . . . . 185
surfaces froides . . . . . . . . . . . . . . . . . 93, 214, 222
surveillance du marché . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
réglage de l'heure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
suspension pour feu de signalisation . . . . . . . . . 17
réglage de la langue . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
symboles dans le présent manuel . . . . . . . . . . . 83
réglage de la lumière du clavier de moniteur 187
T
réinitialisation du compteur d'heure . . . . . . . 189
technicien d'entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
température . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 295
température de l'huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
terrain en pente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
toit de la cabine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
transport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 283, 285
points d'ancrage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
tuyau d'aspiration . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15, 16, 19
tuyau d'échappement . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17, 25
U
urgence . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
après une urgence . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
V
ventilateur de refroidissement . . . . . . . . . . . . . . 22
vérification de l'éclairage . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
vérification des pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
Vérifications initiales
à l'extérieur de la cabine . . . . . . . . . . . . . . . 109
verrouillage de la ceinture de sécurité . . . . . . . . 141
virage
à droite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
à gauche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
viscosité de l'huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 293
voies publiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
incendie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
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305
Index
volant
positions ergonomiques . . . . . . . . . . . . . . . 139
réglage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
vue d'ensemble . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
voyant d'état
voyant d'huile hydraulique . . . . . . . . . . . . . . 119
voyant de niveau d'huile . . . . . . . . . . . . . . . 111
voyant de niveau de carburant . . . . . . . . . . . 111
voyant de préchauffage . . . . . . . . . . . . . . . . 119
voyant indicateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
vue d'ensemble
équipement de protection . . . . . . . . . . . . . . . 98
exigences en matière de compétences . . . . . 96
sous le capot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
vue extérieure
vue arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
vue avant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
vue de dessous . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
vue de dessus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
vue de droite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
vue de gauche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
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