Manuel d’utilisation des gabarits
2011
Manuel d’utilisation et
de maintenance
Gabarits manuel et automatique
Lieu : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Voie : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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METALLERIE CONCEPT
ZI Maillard
sur Chalaronne
sur Chalaronne
01400 01400
METALLERIE CONCEPT | Zi Maillard, ChatillonChatillon
Tel : 04 74 55 04 39 Fax : 04 74 55 25 99
Mail : contact@metallerieconcept.com
Site : www.metallerieconcept.com
Manuel d’utilisation des gabarits
Toutes les manœuvres expliquées dans cette notice
doivent s’effectuer avec les équipements de protection
individuelle (EPI) requis
SOMMAIRE
1. Présentation du Produit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
2. Gabarit Manuel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
2.1
Utilisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
2.2
Entretien: Contrôle et Nettoyage . . . . . . . . . 4
3. Automatique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
3.1
Utilisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
3.2
Entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
4. Panne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
5. Notice et Tableau de Maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
6. Annexe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
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I – Présentation du produit
Le gabarit existe en mono et bi bras. Se situant sur les îlots ou sur
massif, il permet de fixer des indications et de limiter la hauteur des
véhicules, contribuant ainsi à la bonne gestion du trafic au niveau du
péage.
Ce produit est disponible en mode manuel ou automatisé.
II- Gabarit Manuel
a) Utilisation
Pour faire tourner l’ensemble (ouverture ou
fermeture), tirez sur la poignée jusqu’à la position à
90° puis poussez jusqu’à la butée et au contact
relâchez, la poignée se ré indexera. Comme indiqué
sur les images ci-dessous.
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Une fois le gabarit en position: relever le levier pour re-verrouiller le
gabarit en prenant garde à ce que le doigt d’indexage soit bien en face du
trou sur la platine.
.
Si lors du lâcher de poignée, il n’y a pas
d’indexation, c’est que le trou est bouché ou que
vous n’êtes pas en face. SURTOUT NE RELEVEZ PAS
LA POIGNEE. LE COUPLE EXERCE EST ENORME. Vous
arracheriez la bague anti-extraction et découplerez
le roulement à contact oblique
.
Il arrive que des véhicules s’engagent et réalisent qu’ils ne sont pas
au bon gabarit .S’ils reculent, la noix de la tige du vérin et la bague de
débrayage éclateront. Si vous les voyez à temps, il est conseillé qu’ils
continuent d’avancer ; les organes de sécurité joueront leurs rôles et
ceci n’entraînera aucun dégât.
b) Entretien: contrôle et nettoyage
L'entretien doit être réalisé de manière régulière afin de garder le gabarit
en bon état. Il est également nécessaire de faire une inspection générale
du produit au moins une fois par an.
Avant toute intervention importante sur un gabarit appeler la société
METALLERIE CONCEPT au 04 74 55 04 39
Tous les 3 mois, un essai en mode manuel doit être
fait afin de libérer les portées de joint comprimées.
(Voir notice d'utilisation)
Contrôle de visserie
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Couple de serrage maximum
Diamètre
visserie
M6
M8
M10
M12
M14
M16
Couple de
serrage
(daN.m)
0,7
1,6
3,4
5,8
9,4
10,5
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Diamètre
visserie
Taille de
l’outillage
Outillage à utiliser
M6
M8
M10
M12
M14
M16
10
13
17
19
22
24
Prévoir une clé plate et une clé à pipe de chaque
dimension pour le contrôle de visserie et bloquer les vis
à la main
Contrôle du fonctionnement
Liste des tests à effectuer
Vérifier que la manœuvre du gabarit (manuel) ne soit pas
trop difficile en effectuant deux allers-retours, ceci en
absence de vent.
Manœuvrer le levier pour contrôler son bon
fonctionnement.
Si les deux supports panneaux ne s'alignent pas, c'est que le
gabarit a subit un choc. Il faut contrôler la bague polyamide
supérieure et le vérin à gaz.
Contrôle visuel
Liste des points à contrôler visuellement
Vérifier la verticalité et l’horizontalité de tous les
éléments.
Vérifier l’état de la bague polyamide fusible
Vérifier l’état des panneaux
Vérifier la présence des bouchons Kaptige
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Vérifier l’état des vérins à gaz
Vérifier l’aspect général (choc ou autre)
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Nettoyage
Liste des points à nettoyer et à graisser
Nettoyer les panneaux à l’aide d’alcool industriel à 95%
volume.
Lubrifier la bague polyamide basse a l’aide de graisse
silicone en bombe injecté dans le fut en enlevant les vis
l'une après l'autre en prenant garde à resserrer la vis
enlevée avant l’enlèvement de la suivante.
Il ne faut utiliser en aucun cas de la graisse sur les
parties en nylon
III – Automatique
a) Utilisation
L'utilisation des gabarits –en dehors des commandes
à distance (cabine, etc …)- ne peut s'effectuer que par un
membre du personnel ayant une habilitation.
Pour manœuvrer le gabarit, se reporter aux commandes
préconisées par vos services.
b) Entretien
TOUS LES MOIS DES ESSAIS EN MANUEL ET EN AUTOMATIQUE
DOIVENT ÊTRE FAIT DE FACON A LIBERER LES PORTEES DE
JOINT COMPRIMEES ET REMETTRE LE MOTEUR EN PRESSION
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[Voir A) et B)]
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Règles Générales d'entretien
a. Contrôle des vis dans le carter moteur
b. Contrôle des vis de fixation du collier
c. Contrôle du bon fonctionnement des fins de course
A) Passage du mode motorisé au mode manuel
Cette manœuvre est a réalisé lors d’un entretien ou d’une panne.
Le capot doit toujours être verrouillé ! Que vous soyez
en manœuvres manuelles ou motorisées.
1) Tournez la clé dans le sens "déverrouillage" afin de
débrayer le moteur.
2) Effectuez votre manœuvre.
3) Afin de verrouiller les mouvements du gabarit,
saisissez la goupille à l’arrière du capot moteur et la
mettre en position basse dans le moyeu.
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Déverrouillage
Verrouillage
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B) Passage du mode manuel au mode motorisé
Procédez de manière inverse.
IV – Panne
Il arrive parfois que le gabarit soit défaillant suite à un accident. Cette
partie permettra de pouvoir effectuer un diagnostic rapide et de voir la
cause du disfonctionnement.
Dans tout les cas, il est fortement recommandé de contacter l'entreprise
Métallerie Concept.
Suite à un accident, de grand vent ou d'inutilisation du gabarit
automatique, les bras des gabarits peuvent se désaligner et perdre de la
puissance en fermeture-ouverture. Il faut procéder à des manœuvres
automatiques afin de vérifier si les bras s'alignent de nouveau. Pour
augmenter la vitesse et/ou la puissance: visser ¼ de tour les vis de
réglage "puissance moteur".
Les vis de réglage de puissance ne peuvent en aucun cas
être bloquées au maximum. En bout de réglage maximum
refaire ½ tour dans le sens inverse.
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Si les deux supports panneaux ne s'alignent pas, c'est
que le gabarit a subit un choc. Il faut contrôler la bague
polyamide supérieure et le vérin à gaz.
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En partie haute, il y a un débrayage qui, sous un effort trop
important, libère la partie haute en rotation. Le retour se fera
automatiquement grâce au vérin ; une butée interdit que le chapeau
supérieur aille au delà des 90°. Le débrayage s’effectue sous un choc ou
une rafale de vent de vitesse très élevée.
Si le retour ne se fait pas, cela signifie qu’une partie
mécanique a été endommagée.
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V – Note et Maintenance
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Tableau de Maintenance
Travaux effectués
Date
signature/tampon
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Travaux effectués
Date
signature/tampon
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ANNEXE
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