BALLET
3D
NOTICE D’UTILISATION
INTRODUCTION
Nous vous remercions pour l’achat de ce nouvel avion d’acrobatie
3D-BALLET. Afin de fêter les 20 ans de PELIKAN. C’est avec vous, que nous
avons élaboré un « danseur des airs » qui ravira tous les pilots 3D.
Cependant si vous n’avez jamais piloté de modèles radiocommandés,
mettez votre BALLET 3D de côté pour un moment, au moins jusqu’à ce que
vous deveniez familier avec des modèles d’entrainement comme le BETA
1400, AULMA 1500 ou le Cessna 480. Vous pouvez les obtenir comme kits
RTF ou ARTF et vous pouvez même utiliser la même radio pour les contrôler.
Notez que tous les grands pilotes ont débuté leurs carrières sur un avion
d’entrainement. Après de nombreuses heures en biplace, ils effectuent leur
vol solo puis ensuite pilotent des avions plus compliqués.
Vous allez commencer l’assemblage de ce modèle 3D de performance,
fabriqué en EPP presque incassable, propulsé par un moteur brushless
associé à une baterie Li.Po légère. Tous ceux qui ont déjà fait voler un trainer
avec des ailerons, une profondeur et direction ainsi que la commande des
gaz, seront ravis avec ce beau modèle.
AVANT DE COMMENCER 1. Si vous n’êtes pas un pilote expérimenté, prévoyez de faire contrôler
votre modèle par un pilote compètent, qui pourra vous aider pour les
premiers vols. Cependant nous avons essayé de vous fournir un manuel
d’instruction complet. Les modèles radiocommandés sont quelque peu
compliqués et un modéliste expérimenté peut contrôler votre modèle afin
d’assurer des vols avec succès.
2. Assemblez votre modèle exactement comme dans les instructions. Ne
tentez pas de modifier ou changer quoi que ce soit. Cela peut modifier les
caractéristiques de vol.
3. Avant de commencer, contrôlez le contenu de votre kit afin de vous
assurer qu’il ne manque aucun élément, ou bien qu’il soit détérioré. Cela
vous aidera à vous habituer avec chaque élément de votre avion. Si vous
constatez des pièces manquantes ou endommagées contactez votre
revendeur immédiatement.
NOTE : Votre revendeur ne peut accepter des kits en retour si vous avez
commencé la construction.
4. Essayez à blanc chaque pièce avant de la coller. Assurez-vous que vous
utilisez la bonne pièce et qu’elle correspond avant d’assembler. Aucune
quantité de colle ne peut remplacer un mauvais assemblage de la pièce.
5. Ce manuel contient des schémas indiquant l’emplacement du centre de
gravité ainsi que les débattements des gouvernes. Notez qu’il est important
d’observer l’emplacement du centre de gravité pour les premiers vols.
Sinon le modèle peut être instable, difficile à contrôler voir impilotable.
Vous pouvez par la suite régler finement le centre de gravité suivant votre
style de vol ou votre habilité.
CONTENU DU SET ARTF Avion acrobatique 3D prêt à voler avec moteur brushless, contrôleur de
vitesse et servos préinstallés.
Un manuel d’instructions est fourni.
CE DONT VOUS AVEZ BESOIN Une radiocommande d’au moins 4 canaux
Un pack batterie Lipo de 14.8V (4S) 2200mth
OUTILLAGE :
Outillage habituel de modéliste, tournevis, pinces, clé plate de 10mm …
CARACTERISTIQUES MOTEUR : CD 4130 brushless arbre de 4mm
Recommandé pour batterie Lipo 4S avec hélice 13x4
BALLET 3D
Envergure
1200 mm
Longueur
1340 mm
Surface alaire
37,8 dm2
Poids
environ 1700g
CONTROLEUR : 2 à 4S Lipo – 40A – BEC 5V
Avec frein programmable.
MONTAGE Consultez les pages illustrées.
INSTALLATION DE LA RADIOCOMMANDE ET CONTROLE PREVOL 14. Connectez les servos sur votre ensemble de radio suivant les conseils de
la notice de la radio. Vous pouvez utiliser le tire-câble fourni pour passer
les fils électriques dans le fuselage. Une fois que tout est connecté, vous
pouvez procéder au contrôle prévol.
15. Insérez la batterie de propulsion dans le compartiment vers le nez du
fuselage (la batterie sera verrouillés par de la bande velcro antérieurement).
Allumez votre émetteur et connectez la batterie sur le contrôleur de
vitesse. Vous allez entendre une série de bips confirmant que le système
s’est installé correctement. Si vous poussez le manche des gaz le moteur
va démarrer. Contrôlez le neutre et les débattements des gouvernes.
En programmant votre exponentiel de sorte à décroitre la sensibilité des
gouvernes, vous obtenez le secret des vols 3D avec succès. Les faibles
débattements de gouvernes sont destinés aux pilotes les moins aguerries
et le vol classique. Les grands débattements permettent aux pilotes
expérimentés de profiter des vols acrobatiques 3D.
AILE 1. Repérez les tringleries courtes d’aileron et installez les.
2. Insérez la clé d’aile en carbone dans une aile liez l’aile au fuselage.
N’oubliez pas de faire passer le câble de servo vers le compartiment
batterie dans le nez.
3. Insérez la deuxième aile et passer aussi le câble de servo vers le nez.
4. Fixez les ailes avec les 2 vis nylon 6x24mm
5. Fixez les winglets aux saumons d’aile en utilisant les vis auto perceuses
2x10mm
L’EMPENNAGE 6. Insérez le stabilisateur horizontal dans le fuselage les guignols de
profondeur doivent être orientés vers le bas.
7. Fixez le volet de direction sur la dérive.
8. Fixez la direction avec les vis auto perceuses 2x10mm
9. Fixez le stabilisateur horizontal en utilisant une vis M3X30mm. Installez les
tringleries de profondeur (courte), et de direction (longue).
TRAIN D’ATTERISSAGE 10) Déposer le bloc de fixation du train du fuselage.
11) Installer le train principal sur le dessous du fuselage et fixez-le avec les
vis auto perceuses 3x16 mm.
HELICE ET CONE 12. Repérez l’hélice et son cône – glissez le support et son hélice sur l’arbre
moteur – fixez la rondelle d’hélice ainsi que l’écrou d’hélice – fixez le cône
d’hélice temporairement – alignez l’hélice avec le cône.
Déposez le cône, serrez l’hélice avec la clé plate de 10mm.
13. Fixez le cône avec une vis de 2,5x14mm.
2
Débutant
3D
Faible
débattement
Fort
débattement
Exponentielles
Ailerons
+/-10°
+/-15°
+/-30°
40-60
Profondeur
+/-10°
+/-15°
+/-30°
50-60
Direction
+/-30°
+/-35°
+/-45°
20-30
16. Contrôlez le positionnement correcte du centre de gravité (CG) 130 –
145 mm en arrière du bord d’attaque de l’aile. Consultez la figure BB.
Réglez le centre de gravité en déplaçant la batterie de propulsion. Si vous
n’arrivez pas à atteindre la position recommandée, n’hésitez pas à ajouter
la quantité nécessaire de plomb dans le nez ou la queue.
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