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La révision quadriennale: 4 et 8 ans
Information sur les révision CYPRES
Quand le CYPRES doit-il être révisé?
Le CYPRES a besoin d'une révision en usine 4 ans et 8 ans après sa date de fabrication
(par exemple, un appareil fabriqué le 08/93 aura sa 1ère révision le 08/97 et sa 2éme
révision le 08/2001). La durée de vie d'un CYPRES est de 12 ans + 3 mois maximum,
ainsi l'appareil n'a pas besoin d'une 3ème révision.
Pour une plus grande souplesse de gestion de votre saison parachutiste, il y a un délai de
tolérance de plus / moins trois mois durant lequel la révision peut s'effectuer. Cela permet
à un CYPRES fabriqué le 08/93 d'être révisé au plus tôt le 05/97 ou le 11/97 au plus tard.
Si la date de révision a été dépassée ou oubliée, nous sommes capables de réviser
l'appareil même après le délai des trois mois. Toutefois, il n'existe aucun avantage à nous
retourner un CYPRES après la date de révision. La révision suivante s'effectuera de
toute manière 8 ans après la date de fabrication (par exemple: un CYPRES, fabriqué le
08/93 et révisé après le 08/97, aura sa révision suivante le 08/01.
Pourquoi la révision du CYPRES est-elle nécessaire?
Le CYPRES est un appareil très compact et d'une technicité électronique sophistiquée
qui, durant 4 années, a été probablement soumis à des contraintes mécaniques et
thermiques. Il est possible que le CYPRES ait séjourné plusieurs jours dans le coffre
d'une voiture, que le parachute ait été exposé au soleil lors du pliage, qu'un atterrissage
ait été mal effectué et / ou que l'appareil ait été soumis à de grandes variations de
température lors de sauts en régions froides. De plus, certains composants vieillissent et
/ ou ont besoin d'être remplacés même si l'appareil n'a pas été utilisé ou mis en marche.
Comme d'autres éléments du parachute, le CYPRES est sollicité à chaque saut et non
seulement lors d'un déclenchement. Le déclenchement en cas de nécessité d'un CYPRES
est l'aboutissement d'un travail continu de l'appareil. Pour s'assurer que l'appareil est
apte à effectuer ce travail, même après une longue période, aussi précisément que le
ferait un appareil neuf, une révision complète est nécessaire périodiquement. Voilà pourquoi
la révision de votre CYPRES est indispensable.
Est-il raisonnable d'utiliser un appareil de sécurité
sans le faire réviser?
Pourquoi un appareil électronique tombe-t-il en panne? Il est évident que les objets qui
sont en mouvement comme les voilures, suspentes ou élévateurs se dégradent et
s'abîment, mais quen est-il de l'électronique? Les composants électroniques subissent,
eux aussi, des détériorations qui peuvent avoir pour conséquence des écarts de
fonctionnement. L'une des raisons est la composition chimique de certains éléments.
Cela est dû également au vieillissement. En plus du vieillissement, la variation des
températures est un facteur important agissant sur les composants électroniques. La
vérification et la correction des composants par rapport à ces contraintes occupent une
place importante lors de la révision.
Une révision sérieuse ne consiste pas uniquement en un contrôle des fonctions de lappareil
de sécurité lors des tests. Il doit aussi y avoir une procédure permettant de prédire le
comportement des composants DANS LE FUTUR. Un CYPRES peut ne pas être
réexpédié à son propriétaire si, lors de la révision, un niveau de confiance suffisant
concernant l'accomplissement correct de son travail pendant sa prochaine période de
mise en service n'est pas atteint. S'il doit y avoir des réparations, elles doivent être
effectuées. Si cela signifie le remplacement de certains éléments, ce remplacement doit
être fait. Si des remises à jour sont possibles, elles doivent être réalisées.
Et c'est tant mieux, puisque cela n'est pas facturé en plus du prix de la révision.
Ainsi, la révision du CYPRES est une mesure préventive et un outil pour maintenir son
niveau de fiabilité.
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Airtec GmbH
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En combien de temps seffectue la révision?
Nous avons habituellement besoin de 14 jours de travail à l'usine pour que toutes les
révisions et tests soient effectués. Quelquefois (le plus souvent lors de la révision des 8
ans) un travail supplémentaire est nécessaire et cela peut, malheureusement, rallonger
les délais de réexpédition. Quand une intervention est effectuée sur un appareil, des
tests sont nécessaires pour vérifier que le travail est concluant et qu'il n'a pas interféré
avec les autres composants de l'appareil. Ces tests durent parfois plusieurs jours (par
exemple, tests de température) et ne peuvent pas être abrégés. Malgré tout, le prix de la
révision reste le même.
Les piles seront-elles remplacées?
Les piles du CYPRES seront remplacées si leur date de validité est passée ou passera
dans les 3 mois à venir. (Les nouvelles piles ne sont pas incluses dans le prix de la
révision).
Si la nouvelle version de la connexion boîtiersectionneur est désirée, est-elle comprise dans
le prix de la révision?
Non, cela sera facturé en plus du prix de la révision.
On nous demande souvent de remplacer l'ancienne connexion par la nouvelle qui permet
de changer soi-même le sectionneur après un déclenchement.
Ce n'est pas une mise à jour, donc cela ne fait pas partie du cahier des charges de la
révision. Une ancienne connexion ne peut être modifiée pour en obtenir une nouvelle,
seul l'échange est possible. Si nous faisons ce travail, nous devons alors facturer l'échange
au client.
Les nouveaux CYPRES sont équipés de cette connexion depuis Février 1995, pour la
version 1 aiguille, et Mai 1999 pour la version 2 aiguilles.
Comment la révision est-elle signalée sur l'appareil?
Une petite pastille argentée sur le côte gauche de l'appareil
200x
Airtec
Check
signifie que la révision a donné totale satisfaction.
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En détail, que fait-on lors de la révision?
Lorsque nous recevons un appareil pour la révision, ses caractéristiques sont entrées
dans notre base de données. (numéro de série, propriétaire actuel, raison de l'envoi de
l'appareil, etc...). Pour chaque appareil, l'historique complet est stocké dans la base de
données.
Tous les câbles sont inspectés visuellement et électriquement pour détecter toute faiblesse
ou détérioration. L'étape suivante est l'ouverture du boîtier. A partir de là, l'appareil va
passer dans plusieurs ateliers.
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Le boîtier plastique est ouvert et la feuille métallique de protection électromagnétique, qui
se trouve à l'intérieur, est détachée et retirée.
Si des remises à jour (perfectionnement technique) sont applicables à l'appareil, elles
sont automatiquement exécutées. Chaque appareil est soumis à des chaleurs et des
froids extrêmes dans une chambre thermique.
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Pendant ce temps, toutes les fonctions ainsi que la consommation d'énergie sont testées
et mesurées dans toutes les conditions possibles. On exécute un grand nombre de tests,
en simulation de vol, pendant lesquels l'appareil NE DOIT PAS se déclencher. De même,
l'appareil est sollicité lors de simulations durant lesquelles il doit se déclencher, de cette
manière on teste son programme de déclenchement ainsi que les données suivantes:
cycle électronique, durée et amplitude de l'impulsion d'activation.
Les données techniques sont comparées avec celles de la phase de
production d'origine. Toute déviation ou
différence est alors analysée et l'action
appropriée effectuée.
De plus, les données sont comparées
avec celles d'autres appareils fabriqués
durant la même période. C'est la raison
pour laquelle nous vous demandons de
nous retourner votre CYPRES à la date
de révision plus / moins 3 mois.
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Les sectionneurs sont aussi contrôlés intégralement, dans le moindre détail - visuellement
et électroniquement -. Le cylindre plastique dans lequel passe la bouclette de verrouillage
('loop') est, quant à lui, contrôlé au microscope.
Une fois que le CYPRES a passé avec succès tous les tests, il est ré-assemblé. Après
quoi, l'appareil repasse par des procédures de vérification pour s'assurer que le remontage
n'a pas altéré ses fonctions.
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Où envoyer le CYPRES pour révision
/ service?
Votre CYPRES a besoin d'être révisé / d'un
service et vous êtes aux USA, Canada,
Amérique du Sud ou autre pays de
l'Hémisphère Ouest, envoyez l'appareil à
notre centre de services aux USA:
SSK Industries, Inc.
1008 Monroe Road
Lebanon, OH 45036
USA
Tel: ++1 513 934 3201
Fax: ++1 513 934 3208
e-mail: info@cypres-usa.com
www.cypres-usa.com
Pour tous les autres pays:
Envoyez votre CYPRES à votre revendeur
local. Si vous ne le connaissez pas,
contactez-nous et nous serons heureux de
vous communiquer ses coordonnées.
Airtec GmbH Mittelstrasse 69 33181 Wünnenberg Germany
Tel: ++49 2953 9899 0 Fax: ++49 2953 1293
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