Bentone B 30 2A LMO24 AT2-45C Manuel utilisateur

Manuel d’installation et de maintenance
B 30 2A
LMO24.255C2E
AT2 45 C
Traduction de la notice originale.
A conserver pour un usage ultérieur.
A lire attentivement avant utilisation.
178 101 52-6 CR00784 2024-04-23
BENTONE
1
2
3
exempel
example
352011030141
Designation
Type
Model
Cap. Min-Max
Serial no. 1234567
BF 1 KS 76-24
BF 1
BF 1 KS 76-24
Main supply
Motor supply
1~230V 1,0A 50Hz IP 20
Beispiel
Man.Year 2019
LIGHT OIL 35-90kW 1,25-6,0 cSt 7-14bar
MADE IN SWEDEN BY
?
-sv
-en
-da
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www.bentone.com/ecodesign.
Detaljerede oplysninger om ecodesign
kan downloades på:
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-fr
-de
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2
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Detaillierte Informationen zum Ecodesign
können unter
www.bentone.com/ecodesign
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BENTONE
Table des matières
1.
1.1
1.2
Informations générales ......................................................5
Inspection à la livraison ............................................................... 5
Sécurité ........................................................................................... 5
2.
2.1
2.3
2.4
2.2
2.5
2.6
2.7
Caractéristiques techniques ...............................................7
Dimensions B 30 2A ..................................................................... 7
Champ d’action .............................................................................. 8
Réglage de base - Fioul domestique......................................... 8
Installation du brûleur ................................................................. 8
Réglage de base - HVO/XTL ........................................................ 9
Spécifications techniques ............................................................ 9
Réglage des électrodes d’allumage et du disque
accroche-flamme......................................................................... 10
2.8
Pression de la gicleur et de la pompe .................................... 10
2.9
Tableau des gicleurs ................................................................... 11
2.10 Composants ................................................................................. 13
3.
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
Équipement électrique ......................................................14
Système de sécurité .................................................................. 14
Schema de cablage .................................................................. 14
Fonctions ...................................................................................... 15
Codes de couleurs ...................................................................... 16
Codes de faute............................................................................. 16
4.
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
4.6
4.7
Installation..........................................................................17
Instructions générales ............................................................... 17
Inspection et maintenance ....................................................... 17
Démarrage ................................................................................... 17
Préparatifs pour l’installation.................................................... 17
Distribution du fioul.................................................................... 18
Raccordement électrique .......................................................... 18
Instructions de manipulation et de levage ............................ 19
5.
5.1
5.2
5.3
Montage ..............................................................................20
Vérifiez les joints des conduits d’alimentation ...................... 20
Exemple de réglage de base .................................................... 21
Réglage Moteur de volet, 2eme allure ................................... 22
6.
6.1
6.2
6.3
6.5
6.4
6.6
6.7
Pompe ................................................................................23
SUNTEC AT2 45 C / AT2 55 C ..................................................... 23
Principe de fonctionnement ..................................................... 24
Tableaux de conduites d’aspiration ......................................... 25
Vérifiez les joints des conduits d’alimentation ...................... 27
Remplacement du filtre de pompe ......................................... 27
Remplacement de l’électrovanne (pompe) ............................ 28
Remplacement du joint d’étanchéité (pompe) ...................... 28
7.
7.1
7.2
7.3
7.4
7.5
7.6
7.7
7.8
7.9
Service .................................................................................29
Calendrier de révision du brûleur, fioul .................................. 29
Intervalles de remplacement des composants .................... 29
Ensemble de combustion ......................................................... 30
Volet d’air ...................................................................................... 31
Remplacement, Moteur du volet ............................................. 32
Ventilateur .................................................................................... 33
Remplacement de la pompe à fioul ........................................ 34
Remplacement des composants électriques ........................ 35
Vibrations ...................................................................................... 36
8.
8.1
8.2
8.3
8.4
8.5
Diagnostic des pannes ......................................................37
Le brûleur ne démarre pas à la mise en service .................. 37
Le brûleur ne démarre pas après un fonctionnement ....... 38
Allumage retardé ........................................................................ 39
Bruit dans la pompe ................................................................... 40
Pression de la pompe ................................................................ 40
9.
Historique d’analyse des fumées .....................................41
3
BENTONE
1.
Informations générales
Le brûleur ne peut être utilisé que pour l’usage auquel il est destiné
conformément aux caractéristiques techniques du produit.
‌ ous‌nous‌réservons‌le‌droit‌d’apporter‌des‌modifications‌de‌conception‌et‌
N
ne pouvons être tenus responsables de toute erreur d’impression ou erreur
typographique.
Il‌est‌strictement‌interdit‌de‌modifier‌la‌conception‌ou‌d’utiliser‌des‌accessoires‌
ou des composants qui n’ont pas été approuvés par écrit par CTC.
Ce Manuel d’installation et de maintenance :
•
doit être considéré comme un élément du brûleur et doit être en
permanence conservé à proximité du site d’installation.
•
doit être lu avant l’installation.
•
est destiné à être utilisé par le personnel autorisé.
1.1
Inspection à la livraison
•
Veillez à ce que tous les éléments soient livrés et que les
marchandises n’ont pas été abîmées au cours du transit.
Les dommages résultant du transport doivent faire l’objet d’un
rapport auprès de la société de transport
•
En cas de problème lié à une livraison, signalez-le au fournisseur.
1.2
Sécurité
- avant l’installation:
•
L’installation et les interventions sur le brûleur et les composants du
système associés ne peuvent être effectuées que par des personnes
ayant suivi une formation appropriée.
•
Le produit est emballé pour éviter que des dommages ne se
produisent pendant la manutention. Manipulez le produit avec
précaution. Un équipement de levage doit être utilisé pour soulever
les paquets volumineux.
•
Les produits doivent être transportés/stockés sur une surface plane
dans un environnement sec, à un taux d’humidité relative de 80 %
max., sans condensation. Température -20 à +60 °C.
165 107 01-3
- installation:
•
Le brûleur doit être installé conformément aux réglementations
locales relatives à la sécurité anti-incendie, la sécurité électrique et la
distribution de combustible.
•
Les locaux doivent être conformes aux réglementations locales
relatives à l’utilisation du brûleur et doivent disposer d’une
alimentation en air adéquate.
•
Le site d’installation doit être exempt de produits chimiques.
•
Fire extinguisher with Class BE recommended.
•
Lors de l’installation de l’équipement, veillez à laisser assez d’espace
pour permettre l’entretien du brûleur.
•
L’installation électrique doit être effectuée de manière professionnelle
conformément aux réglementations en cours relatives à la haute
tension.
•
Assurez-vous que le brûleur est adapté à l’application (voir
Caractéristiques techniques).
•
Tous les composants doivent être installés sans être pliés, tordus ou
soumis à des forces mécaniques ou thermiques pouvant les affecter.
5
BENTONE
•
Toutes les précautions nécessaires doivent être prises pour s’assurer
qu’aucun câble électrique ou autre conduite de gaz n’est bloqué ou
broyé durant l’installation ou l’entretien.
•
Les tuyaux de brûleur, les rotors et les volets d’air peuvent contenir
des bords tranchants.
- avant le premier démarrage:
•
Le brûleur ne doit pas être mis en service sans les dispositifs de
sécurité et de protection appropriés.
•
Température ambiante pendant le fonctionnement +0 à +60 °C
Humidité relative, 80 % max., sans condensation.
•
La température de surface des composants du brûleur peut dépasser
60 °C.
•
Manipulez avec précaution - le brûleur comporte des pièces mobiles
et il existe un risque de blessures par écrasement.
•
Des contrôles de fuites doivent être effectués pendant l’installation et
l’entretien‌afin‌de‌prévenir‌les‌fuites‌de‌combustible.
•
Tous les travaux de montage et d‘installation sont terminés et ont été
approuvés.
•
L‘installation électrique a été réalisée correctement.
•
Les conduits de fumées et d‘air de combustion ne sont pas obstrués.
•
Tous les actionneurs et dispositifs de commande et de sécurité sont
en‌bon‌état‌de‌marche‌et‌configurés‌correctement.
•
Si la chaudière est équipée d’une trappe d’accès, celle-ci doit être
équipée d’un interrupteur d’ouverture raccordé au système de
sécurité du brûleur
•
En fonctionnement, le niveau sonore du brûleur peut dépasser 85 dBA
- utilisez des protections auditives !
- Fonctionnement:
6
•
Effectuez tous les réglages, l’entretien et les travaux d’inspection
spécifiés‌dans‌le‌délai‌imparti.
•
‌ i‌le‌voyant‌du‌contrôle‌du‌brûleur‌brille‌en‌rouge‌fixe,‌contactez‌votre‌
S
installateur.
BENTONE
2.
Caractéristiques techniques
Le brûleur est destiné à :
•
Fonctionnement avec chaudière selon EN 303 et EN 267.
En cas de fonctionnement avec une chaudière à air chaud, il faut utiliser
l’unité de commande LMO24.255 ou LMO44.255.
Combustibles :
•
HVO/XTL selon EN 15940.
•
Fioul domestique selon DIN 51603-1.
•
Fioul domestique A Bio 10 selon DIN 51603-6.
2.1
Dimensions B 30 2A
øB
160303-713
160303-721
F
øC
E
H
G
A
D
*I
A
ØB
ØC
D
E
F
G
H
*I
174/315
108
108
378
220
85
187
214
200
* Distance min. recommandée par rapport au sol.
2.1.1
Dimensions de bride
ø108
35
165 107 12-5
160-190
11
7
Installation du brûleur
2.2.1
Gabarit de perçage
2
2.2
d
BENTONE
d3
Veillez à ce que le gabarit de perçage sur la chaudière soit conçu pour
la bride du brûleur.
d1
d2
d3
ø 115
10
ø 160-190
d1
2.3
Champ d’action
mbar
6.0-17.0 kg/h
72-200 kW
3,5
!
3,0
2,5
2,0
1,5
1,0
160302-622
0,5
0,0
-0,5
60
2.4
80
100
120
140
160
180
kW
200
Réglage de base - Fioul domestique
Air
Ligne porte-gicleur
10
100
8
80
6
60
4
40
2
20
0
0
75
100
125
150
175
200
160303-219
Réglage, moteur de volet
Réglage
kW
Puissance du brûleur
8
Utilisation interdite
hors du champ d’action.
BENTONE
Réglage de base - HVO/XTL
Air
Ligne porte-gicleur
Réglage
Réglage, moteur de volet
10
100
8
80
6
60
4
40
2
20
0
0
75
100
130
165
160303-599
2.5
kW
Puissance du brûleur
200
Signal de flamme
Lors du fonctionnement à haute puissance ou faible excès d’air et en cas
d’utilisation‌de‌HVO/XTL‌en‌tant‌que‌carburant,‌le‌signal‌de‌flamme‌peut‌se‌
détériorer‌(flamme‌bleue)‌et‌le‌voyant‌du‌bouton‌de‌réarmement‌clignote‌
en vert.
Réduire‌la‌vitesse‌de‌l’air‌ou‌remplacer‌le‌détecteur‌de‌flamme‌par‌QRC‌
peut‌améliorer‌le‌signal‌de‌flamme.
2.6
Spécifications techniques
B 30 2A
Alimentation principale
1)
230V, 1~, 2.6/2.8A, 50Hz, IP20
Taille de fusible max.
6.3A
Elmin préchauffeur exclu
1.30A, 281W
Elmax préchauffeur exclu
1.40A, 297W
PSB
0
Classe NOX
2
Puissance acoustique (dBA) LWA
82dBA
1)
Courant de fonctionnement max, voir plaque signalétique.
Mesures selon EN 15036-1:2006
Option 1 Le niveau sonore du brûleur peut être réduit en l’équipant d’un
silencieux. L’installation ne doit pas affecter l’alimentation en air du
brûleur.
Option 2 Le niveau sonore du brûleur peut être réduit en connectant l’entrée
d’air du brûleur à un conduit d’air avec un point de purge approprié.
L’installation ne doit pas affecter l’alimentation en air du brûleur.
9
BENTONE
2.7
Réglage des électrodes d’allumage et du
disque accroche-flamme
a
c
b
d
a
b
c
d
2.5-3.5
7.0-9.0
1.0-2.0
5.0-6.0
2.8
!
*NB Il est important que l’étincelle ne
frappe pas contre le disque accrocheflamme ou le gicleur.
Pression de la gicleur et de la pompe
En raison des différentes géométries et capacités des foyers, il n’est pas
possible de recommander un modèle de gicleur.
Gicleur:
45° Solide/Cône creux
60° Solide/Cône creux
80° Solide/Cône creux
Pression de la pompe:
10
10 bar (8-25 bar) en fonction du modèle de pompe
BENTONE
2.9
Tableau des gicleurs
Pression de la pompe en bar
8
9
10
11
12
13
14
15
Gph
kg/h
kW
kg/h
kW
kg/h
kW
kg/h
kW
kg/h
kW
kg/h
kW
kg/h
kW
kg/h
kW
0,40
1,33
16
1,41
17
1,49
18
1,56
18
1,63
19
1,70
20
1,76
21
1,82
21
0,50
1,66
20
1,76
21
1,86
22
1,95
23
2,04
24
2,12
25
2,20
26
2,28
27
0,60
2,00
24
2,12
25
2,23
26
2,34
28
2,45
29
2,55
30
2,64
31
2,73
32
0,65
2,16
26
2,29
27
2,42
29
2,54
30
2,65
31
2,75
33
2,86
34
2,96
35
0,75
2,49
29
2,65
31
2,79
33
2,93
35
3,08
36
3,18
38
3,30
39
3,42
40
0,85
2,83
33
3,00
36
3,16
37
3,32
39
3,47
41
3,61
43
3,74
44
3,87
46
1,00
3,33
39
3,53
42
3,72
44
3,90
46
4,08
48
4,24
50
4,40
52
4,56
54
1,10
3,66
43
3,88
46
4,09
48
4,29
51
4,48
53
4,67
55
4,84
57
5,01
59
1,20
3,99
47
4,24
50
4,47
53
4,68
55
4,89
58
5,09
60
5,29
63
5,47
65
1,25
4,16
49
4,40
52
4,65
55
4,88
58
5,10
60
5,30
63
5,51
65
5,70
68
1,35
4,49
53
4,76
56
5,02
59
5,27
62
5,50
65
5,73
68
5,95
70
6,15
73
1,50
4,98
59
5,29
63
5,58
66
5,85
69
6,11
72
6,36
75
6,60
78
6,83
81
1,65
5,49
65
5,82
69
6,14
73
6,44
76
6,73
80
7,00
83
7,27
86
7,52
89
1,75
5,82
69
6,18
73
6,51
77
6,83
81
7,14
85
7,42
88
7,71
91
7,97
94
2,00
6,65
79
7,06
84
7,45
88
7,81
93
8,18
97
8,49
101
8,81
104
9,12
108
2,25
7,49
89
7,94
94
8,38
99
8,78
104
9,18
109
9,55
113
9,91
117
10,26
122
2,50
8,32
99
8,82
105
9,31
110
9,76
116
10,19
121
10,61
126
11,01
130
11,39
135
2,75
9,15
108
9,71
115
10,24
121
10,73
127
11,21
133
11,67
138
12,11
144
12,53
148
3,00
9,98
118
10,59
126
11,16
132
11,71
139
12,23
145
12,73
151
13,21
157
13,67
162
3,50
11,65
138
12,35
146
13,03
154
13,66
162
14,27
169
14,85
176
15,42
183
15,95
189
4,00
13,31
158
14,12
167
14,89
176
15,62
185
16,31
193
16,97
201
17,62
209
18,23
216
4,50
14,97
177
15,88
188
16,75
198
17,57
208
18,35
217
19,10
226
19,82
235
20,51
243
5,00
16,64
197
17,65
209
18,62
221
19,52
231
20,39
242
21,22
251
22,03
261
22,79
270
5,50
18,30
217
19,42
230
20,48
243
21,47
255
22,43
266
23,34
277
24,23
287
25,07
297
6,00
19,97
237
21,18
251
22,34
265
23,42
278
24,47
290
25,46
302
26,43
313
27,49
326
6,50
21,63
256
22,94
272
24,20
287
25,37
301
26,51
314
27,58
327
28,63
339
29,63
351
7,00
23,29
276
24,71
293
26,06
309
27,33
324
28,55
338
29,70
352
30,84
366
31,91
378
7,50
24,96
296
26,47
314
27,92
331
29,28
347
30,59
363
31,83
377
33,04
392
34,19
405
8,00
26,62
316
28,24
335
29,79
353
31,23
370
32,63
387
33,95
403
35,25
418
36,47
432
8,50
28,28
335
30,00
356
31,65
375
33,18
393
34,66
411
36,07
428
37,45
444
38,74
459
9,00
29,95
355
31,77
377
33,59
398
35,14
417
36,71
435
38,19
453
39,65
470
41,02
486
Tableau‌pour‌du‌fi‌oul‌de‌viscosité‌4,4‌mm2/s (cSt) pour une densité de 830 kg/m3.
11
BENTONE
Pression de la pompe en bar
8
9
10
11
12
13
15
kg/h
kW
kg/h
kW
kg/h
kW
kg/h
kW
kg/h
kW
kg/h
kW
kg/h
kW
kg/h
kW
0,40
1,33
16
1,41
17
1,49
18
1,56
18
1,63
19
1,70
20
1,76
21
1,82
21
0,50
1,66
20
1,76
21
1,86
22
1,95
23
2,04
24
2,12
25
2,20
26
2,28
27
0,60
2,00
24
2,12
25
2,23
26
2,34
28
2,45
29
2,55
30
2,64
31
2,73
32
0,65
2,16
26
2,29
27
2,42
29
2,54
30
2,65
31
2,75
33
2,86
34
2,96
35
0,75
2,49
29
2,65
31
2,79
33
2,93
35
3,08
36
3,18
38
3,30
39
3,42
40
0,85
2,83
33
3,00
36
3,16
37
3,32
39
3,47
41
3,61
43
3,74
44
3,87
46
1,00
3,33
39
3,53
42
3,72
44
3,90
46
4,08
48
4,24
50
4,40
52
4,56
54
1,10
3,66
43
3,88
46
4,09
48
4,29
51
4,48
53
4,67
55
4,84
57
5,01
59
1,20
3,99
47
4,24
50
4,47
53
4,68
55
4,89
58
5,09
60
5,29
63
5,47
65
1,25
4,16
49
4,40
52
4,65
55
4,88
58
5,10
60
5,30
63
5,51
65
5,70
68
1,35
4,49
53
4,76
56
5,02
59
5,27
62
5,50
65
5,73
68
5,95
70
6,15
73
1,50
4,98
59
5,29
63
5,58
66
5,85
69
6,11
72
6,36
75
6,60
78
6,83
81
1,65
5,49
65
5,82
69
6,14
73
6,44
76
6,73
80
7,00
83
7,27
86
7,52
89
1,75
5,82
69
6,18
73
6,51
77
6,83
81
7,14
85
7,42
88
7,71
91
7,97
94
2,00
6,65
79
7,06
84
7,45
88
7,81
93
8,18
97
8,49
101
8,81
104
9,12
108
2,25
7,49
89
7,94
94
8,38
99
8,78
104
9,18
109
9,55
113
9,91
117
10,26
122
2,50
8,32
99
8,82
105
9,31
110
9,76
116
10,19
121
10,61
126
11,01
130
11,39
135
2,75
9,15
108
9,71
115
10,24
121
10,73
127
11,21
133
11,67
138
12,11
144
12,53
148
3,00
9,98
118
10,59
126
11,16
132
11,71
139
12,23
145
12,73
151
13,21
157
13,67
162
3,50
11,65
138
12,35
146
13,03
154
13,66
162
14,27
169
14,85
176
15,42
183
15,95
189
4,00
13,31
158
14,12
167
14,89
176
15,62
185
16,31
193
16,97
201
17,62
209
18,23
216
4,50
14,97
177
15,88
188
16,75
198
17,57
208
18,35
217
19,10
226
19,82
235
20,51
243
5,00
16,64
197
17,65
209
18,62
221
19,52
231
20,39
242
21,22
251
22,03
261
22,79
270
5,50
18,30
217
19,42
230
20,48
243
21,47
255
22,43
266
23,34
277
24,23
287
25,07
297
6,00
19,97
237
21,18
251
22,34
265
23,42
278
24,47
290
25,46
302
26,43
313
27,49
326
6,50
21,63
256
22,94
272
24,20
287
25,37
301
26,51
314
27,58
327
28,63
339
29,63
351
7,00
23,29
276
24,71
293
26,06
309
27,33
324
28,55
338
29,70
352
30,84
366
31,91
378
7,50
24,96
296
26,47
314
27,92
331
29,28
347
30,59
363
31,83
377
33,04
392
34,19
405
8,00
26,62
316
28,24
335
29,79
353
31,23
370
32,63
387
33,95
403
35,25
418
36,47
432
8,50
28,28
335
30,00
356
31,65
375
33,18
393
34,66
411
36,07
428
37,45
444
38,74
459
9,00
29,95
355
31,77
377
33,59
398
35,14
417
36,71
435
38,19
453
39,65
470
41,02
486
Tableau‌pour‌du‌fi‌oul‌de‌viscosité‌4,4‌mm2/s (cSt) pour une densité de 830 kg/m3.
12
14
Gph
BENTONE
2.10 Composants
1
3
4
5
6
8
2
20
7
19
18
17
16
15
10
9
12
11
14
13
25
21
22
23
24
1.
Disque‌accroche-flamme
10.
Interrupteur I-II
18.
Moteur de volet
2.
Gicleur
11.
Voyant lumineux,, 2ème allure
19.
Bouton de réarmement
3.
Électrodes d’allumage
12.
Couvercle,‌viseur‌de‌flamme
20.
Détecteur‌de‌flamme
4.
Bride‌de‌fixation
13.
Raccordement électrique
21.
Pompe
5.
Transformateur
14.
Moteur
22.
Électrovannes
6.
Coffret de sécurité
15.
Admission d’air
23.
Volet d’air
7.
Rotor
16.
24.
8.
Interrupteur 0-I
Réglage de la ligne portegicleur
Conduits de raccordement,
2ème allure
9.
Voyant lumineux, 1ème allure
17.
Conduits de raccordement,
1ème allure
25.
Tube brûleur
13
BENTONE
3.
Équipement électrique
3.1
Système de sécurité
Le système de sécurité (interrupteur de sécurité pour les trappes, portes,
niveau d’eau, pression, température et autres dispositifs de sécurité) doit
être installé dans le circuit de sécurité conformément aux réglementations
en vigueur pour le système.
Les câbles du système de sécurité doivent être séparés, le signal sortant ne
doit pas être dans le même câble que le signal entrant.
3.2
Schema de cablage
E106246
Bn
Brown
Marron
Bu
Blue
Bleu
Gn
Green
Vert
Ye
Yellow
Jaune
Gn/Ye
Green/
Vert/Jaune
165 107 08-3
Yellow
14
Bk
Black
Le noir
Gy
Grey
Gis
Rd
Red
Rouge
Wh
White
Blanc
Og
Orange
Orange
Vt
Violet
Violet
BENTONE
3.2.1
A1
Composants
Coffret de sécurité
P2
Compteur horaire 2ème allure
(Accessoires)
X1
Socle de raccordement
B2‌
Détecteur‌de‌flamme
X2
Raccordement terre
F1
Fusible
S1
Interrupteur du brûleurh
X3
Prise ”euro” côté, brûleur
H1
Lampe témoin lère allure
S2
X4
Prise ”euro” côté, chaudière
H2
Lampe témoin 2ème allure
Interrupteur lère et 2ème
allure
X5
H3
Lampe d’alarme
M1
Moteur
Prise ”euro” pour
fonctionnement ”tout ou peu”
côté, brûleur
M2
Moteur de volet
X6
P1
Compteur horaire 1ère allure
(Accessoires)
Prise ”euro” pour
fonctionnement ”tout ou peu”
côté, chaudière
S3
Thermostat
S4
Thermostat de sécurité
S5
Interrupteur de contrôle pour
bride pivotante
S6
Thermostat ”tout ou peu”
S7
Interrupteur principal
Y1
Electrovanne 1
Transformateur
Y2
Electrovanne 2
T1
3.3
1
Fonctions
Ouverture de l´interrupteur principal et des thermostats
!
Une etincelle se forme. Le moteur du volet d´air ouvre le volet d´air en position
petit débit. Le moteur de brûleur se met en route et la préven tilation continue
jusqu´à ce que la période de préventilation expire et l´électrovanne 1 s´ouvre (2).
2.
Alimentation par
secteur et coupe-circuit
de l´installation suivant
les instructions locales.
Ouverture de l´électrovanne 1
Le fioul est atomisé et enflammé. La cellule détecte une flamme.
L´étincelle d´allumage s´éteint après que la flamme ait été detectée
(Voir Données techniques,relais de contrôle).
3.
Expiration du temps de sécurité
a
Si aucune flamme ne se forme avant l´expiration du temps de sécurité, le coffret
automatique est mis en sécurité..
b
Si la flamme disparait après cette période, le brûleur fera un essai d
redémarrage.
4
Le thermostat grand débit EN service
Le brûleur est en position de service. Il peut maintenant passer à la position
grand débit.
4-5
Position de fonctionnement
Si le marche du brûleur est interrompu à l´aide de l´interrupteur principal ou du
thermostat, le brûleur redémarrera dès que les conditions du point 1 auront été
satisfaites.
Le coffret de sécurité est mis en sécurité
Une lampe rouge dans le coffret de sécurité s´allume. Presser le bouton de
réarmement et le brûleur redémarre.
3.3.1
Donnees techniques
15 s
25 s
Temps de pré-ventilation
16 s
26 s
Temps de post-allumage
3s
5s
Temps de sécurité au démarrage
< 10 s
<5s
Réinitialiser le temps après le verrouillage
<1s
<1s
Temps de réaction en cas de défaillance de la flamme
<1s
<1s
Température ambiante
-5 - +60°C
-20 - +60°C
Courant de sonde min. exigé (avec flamme)
45 µA dc
45 µA dc
Courant de sonde max. admis. (sans flamme)
5.5 µA dc
5.5 µA dc
160303-333
LMO14.113... LMO24.255...
Temps de pré-allumage
15
BENTONE
3.4
Codes de couleurs
Lorsque le brûleur démarre, le voyant dans l’interrupteur de réinitialisation
indique la séquence normale et indique également si quelque chose
d’anormal se produit conformément au tableau suivant:
Préchauffage en fonctionnement
Jaune uni
Allumage activé
Jaune clignotant
Fonctionnement normal
Vert uni
En fonctionnement, voyant de
mauvaise flamme
Vert clignotant
Sous tension
Jaune-Rouge clignotant
Dysfonctionnement, alarme
Rouge uni
Faux voyant
Rouge-Vert clignotant
Mode de communication
Rouge irrégulier
3.5
Codes de faute
Lorsque le voyant rouge pour un distributeur bloqué s'allume, vous pouvez
obtenir des informations sur la cause du problème en appuyant et en
maintenant le bouton de réinitialisation enfoncé pendant 3 secondes.
Le nombre de clignotements ci-dessous est répété avec une pause entre.
2 clignotements
Pas de signal de flamme lorsque la durée de sécurité
expire
4 clignotements
Faux voyant au cours du démarrage
7 clignotements
3 x flamme au cours du fonctionnement
8 clignotements
Temporisation pour le préchauffage*
10 clignotements
Câblage incorrect, faute interne ou occurrence simultanée
de deux fautes
* Pour que ce code de faute se produise, le préchauffage ne doit pas atteindre
sa température d'arrêt dans les 10 minutes suivant l'allumage.
Pour revenir au fonctionnement normal : Appuyez sur le bouton de
réinitialisation pendant 1 seconde.
Si vous appuyez une deuxième fois sur le bouton de réinitialisation pendant
au moins 3 secondes, vous pouvez, via une interface, obtenir les informations
correspondantes sur l'ordinateur ou sur l'analyseur des fumées.
Pour revenir au fonctionnement normal : Appuyez sur le bouton de
réinitialisation pendant 1 seconde.
16
BENTONE
4.
Installation
4.1
Instructions générales
Les‌brûleurs‌à‌fioul‌doivent‌être‌installés‌conformément‌aux‌réglementations‌
locales. L’installateur doit donc être familiarisé avec les réglementations
relatives‌au‌fioul‌et‌à‌la‌combustion.
Seul‌du‌fioul‌adapté‌au‌brûleur‌doit‌être‌utilisé‌et‌un‌filtre‌à‌fioul‌doit‌être‌
installé‌avant‌la‌pompe‌à‌fioul‌du‌brûleur.
Si le brûleur remplace un autre brûleur sur une installation existante, assurezvous‌que‌le‌filtre‌à‌fioul‌est‌remplacé‌ou‌nettoyé.‌L'installation‌ne‌doit‌être‌
réalisée‌que‌par‌du‌personnel‌qualifié.
Toutes les précautions nécessaires doivent être prises par l’installateur pour
s'assurer‌qu'aucun‌câble‌électrique‌ou‌conduite‌de‌fioul‌n’est‌pincé‌ou‌
endommagé durant l'installation ou l'entretien.
4.2
Inspection et maintenance
Le‌système‌doit‌être‌entretenu‌à‌l’intervalle‌spécifié‌dans‌le‌calendrier‌
d’entretien. Si le brûleur se trouve dans un environnement sale, l’entretien doit
être effectué à des intervalles plus fréquents.
4.3
Démarrage
Afin‌d'obtenir‌le‌réglage‌correct,‌il‌convient‌d'effectuer‌une‌analyse‌des‌
fumées et une mesure de la température. Dans le cas contraire, il existe un
risque‌d'accumulation‌de‌suie,‌de‌réduction‌de‌l'efficacité‌ou‌de‌condensation‌
dans la cheminée. Un réglage d’appoint du système doit être effectué au
démarrage. La température dans la cheminée à une profondeur de 0,5 m doit
être d'au moins 60 °C pour éviter la condensation.
4.4
Préparatifs pour l’installation
165 207 19-4
Vérifiez‌que‌les‌dimensions‌et‌la‌plage‌de‌puissance‌du‌brûleur‌sont‌
compatibles avec la chaudière concernée. Les données de puissance sur la
plaque signalétique font référence à la puissance minimale et maximale du
brûleur.
17
BENTONE
4.5
Distribution du fioul
Afin‌d'obtenir‌une‌bonne‌fiabilité,‌il‌est‌important‌que‌le‌système‌de‌
distribution‌du‌fioul‌soit‌conçu‌correctement.
Prenez les éléments suivants en compte :
•
Sélection de diamètre de tuyau, de longueur de tuyau et de différence
de hauteur ; voir Instructions sur la pompe.
•
Les conduites doivent être posées avec aussi peu de goupilles que
possible.
•
Les‌tuyaux‌doivent‌être‌posés‌afin‌que‌les‌flexibles‌d'alimentation‌de‌
fioul‌ne‌soient‌pas‌soumis‌à‌des‌efforts‌de‌traction‌ou‌ne‌soient‌trop‌
courbés lorsque le brûleur est pivoté ou enlevé pour révision.
•
Le‌filtre‌de‌fioul‌doit‌être‌installé‌de‌manière‌à‌ce‌que‌la‌cartouche‌de‌
filtre‌puisse‌facilement‌être‌remplacée‌ou‌nettoyée.‌
•
Les‌pièces‌en‌contact‌avec‌le‌fioul‌seront‌sélectionnées‌dans‌des‌
matériaux qui sont capables de supporter les propriétés physiques de
l'agent.
•
Lors‌de‌l'installation‌des‌flexibles‌de‌fioul,‌vérifiez‌que‌les‌flexibles‌
d'entrée et de retour sont installés au bon raccordement sur la
pompe‌de‌fioul.‌Les‌flexibles‌doivent‌être‌situés‌de‌manière‌à‌ce‌qu'ils‌
ne soient pas pliés ou soumis à des efforts de contrainte.
•
Purgez‌le‌système‌de‌fioul.‌La‌pompe‌de‌fioul/préchauffage‌de‌
fioul‌peut‌être‌endommagée‌si‌elle‌fonctionne‌à‌sec.‌Le‌vide‌dans‌
la conduite d’aspiration ne doit pas tomber en dessous de 0,3 bar
pendant le démarrage.
4.6
18
Raccordement électrique
•
Avant‌tout‌travail‌sur‌la‌connexion‌électrique,‌coupez‌le‌courant‌afin‌
d’isoler l’installation.
•
La connexion électrique doit être effectuée conformément à la
réglementation applicable.
•
Les brûleurs doivent être connectés à un interrupteur omnipolaire.
•
Le raccordement doit être conforme au schéma de câblage.
•
Utilisez des fusibles de taille appropriée.
!
Si vous utilisez un raccordement électrique différent de celui
recommandé par CTC, il existe un risque de dégâts matériels
et de blessures.
!
Le filtre à fioul doit être
installé avant la pompe
à fioul du brûleur.
!
Veillez à remplir le
système de fioul du
brûleur avant de le
démarrer pour la
première fois.
BENTONE
4.7
L’équipement de levage est
disponible en tant qu’accessoire.
165 107 03-2
i
Instructions de manipulation et de levage
19
BENTONE
5.
1.
Montage
Retirer‌le‌carter‌du‌ventilateur‌de‌la‌bride‌de‌fixation‌en‌desserrant‌
l’écrou (F)
2.
Installez le gicleur sélectionné, (voir Caractéristiques techniques).
3.
Retirer‌le‌tube‌du‌brûleur‌de‌la‌bride‌de‌fixation‌en‌le‌tournant‌et‌
en le tirant.
4.
Monter‌la‌bride‌de‌fixation‌avec‌le‌joint‌fourni‌(V)‌sur‌la‌chaudière.
5.
Installez‌le‌tube‌du‌brûleur‌sur‌la‌bride‌de‌fixation.‌Vérifiez‌que‌les‌
trous sur le bord avant du tube du brûleur pointent vers le bas (pas
sur‌tous‌les‌tube‌de‌brûleur)‌afin‌que‌toute‌fuite‌de‌fioul‌puisse‌
s’écouler.
6.
Pratiquez une isolation entre le brûleur et la porte de la chaudière
afin‌de‌réduire‌le‌rayonnement‌de‌chaleur.
7.
Monter‌le‌carter‌du‌ventilateur‌sur‌la‌bride‌de‌fixation‌et‌le‌fixer‌à‌
l’aide des écrous.
8.
Raccordez‌les‌tuyaux‌de‌fioul‌à‌la‌pompe.
9.
Effectuez le raccordement électrique du brûleur.
5.1
Vérifiez les joints des conduits
d’alimentation
Une‌fois‌le‌brûleur‌installé‌et‌mis‌en‌service,‌il‌convient‌de‌vérifier‌
l’étanchéité des différents éléments de raccordement, en cas de fuite resserrer les éléments de raccordement.
165 107 04-3
F
20
V
BENTONE
5.2
Exemple de réglage de base
Les réglages de base doivent être uniquement considérés en tant que valeurs
de réglage pour faire démarrer le brûleur. Une fois que le brûleur a démarré
et‌établi‌une‌flamme,‌il‌sera‌nécessaire‌d’ajuster‌les‌réglages,‌afin‌qu’ils‌soient‌
adaptés à l’installation en question et au combustible utilisé à ce moment.
B 30 2A
Puissance du brûleur:
180 kW
Puissance calculée du gicleur:
180 / 11.86*
(* Valeur énergétique Fioul Leger
=
15.2 kg/h
=
11.86 kWh/kg)
Cela donne la gicleur suivante selon le tableau des gicleurs (voir Données
techniques).
180 kW répartis sur 2 gicleurs :
Gicleur, étape 1:
2.75 Gph
115 kW
64%
Gicleur, étape 2:
2.75 Gph
65 kW
36%
Pression de la pompe, étape 1:
9.0 bar
Pression de la pompe, étape 2:
22.0 bar
Valeurs de réglage pour 180 kW selon le schéma de réglage de base, (voir
Données techniques).
Air
Étape 1
=
68
Combustible, l‘étape 2
Électrovanne 2
=
80
Air
Étape 2
=
92
Ligne porte-gicleur
Étape 2
=
2.8
165 107 19-4
La sélection de la puissance et la connexion entre les différents étages de
puissance doivent être sélectionnées et réglées de sorte que le système ait un
bon fonctionnement.
21
BENTONE
5.3
Réglage Moteur de volet, 2eme allure
Réglage de l’air
Le moteur fait pivoter le clapet d’air entre trois positions
préréglées : complètement fermé, charge basse et charge
élevée. Les positions sont déterminées, dans le moteur,
par des disques à cames de couleur. Le disques à cames
noir pilote l’électrovanne. Réglez la quantité d’air en
repositionnant les disques à cames.
Charge élevée
•
Mettez le commutateur de réglage en position I
(charge basse).
•
Tournez le disque à cames rouge vers 0°
pour réduire le débit d’air et vers 90° pour
l’augmenter.
•
Mettez le disque à cames noir dans une position
intermédiaire entre le disque à cames rouge et
le disque à cames orange, puis réglez de façon à
obtenir un bon changement de charge.
•
Remettez le commutateur de réglage en position
II (charge élevée) et contrôlez les chiffres de
combustion.
Le disque à cames bleu détermine la position limite de
fermeture du clapet d’air. Il n’est normalement pas
nécessaire d’y toucher.
Charge basse
•
Mettez le commutateur de réglage en position II
(charge élevée).
•
Tournez le disque à cames orange vers 0°
pour réduire le débit d’air et vers 90° pour
l’augmenter.
•
Remettez le commutateur de réglage en position
I (charge basse) et contrôlez les chiffres de
combustion.
Débrayage
Pour débrayer le moteur, appuyez sur le bouton. Vous
pouvez alors faire pivoter le clapet d’air manuellement.
Cette fonction est utilisée lors de l’entretien du clapet
d’air.
Excès d’air recommandé
Excès d‘air, fumées
% O2
% CO2 Lambda 1.2
3-5
≈12.5
% CO2 Max
15.4
Électrovanne Charge élevée (noir)
Charge élevée (rouge)
Charge basse (orange)
Clapet d’air fermé (bleu)
165 207 39-3
Bouton de débrayage
22
BENTONE
6.
Pompe
6.1
SUNTEC AT2 45 C / AT2 55 C
Caracteristiques techniques
Installation monotube ou bitube
Plage de viscosité:
2-12 mm2/s
Plage de pression:
8-25 bar
Tension de bobine :
220/240V
Température de fioul:
max 60°C

50/60 Hz








1.
Conduite d´aspiration G 1/4”
2.
Conduite de retour G 1/4” et
bouchon de dérivation interne
3.
Sortie de gicleur G 1/8”
4.
Prise de manomètre G 1/8”
5.
Raccord de vacuomètre G 1/8”
6.
Régulation de pression 1 ère allure
7.
Régulation de pression 2 ème allure
8.
Régulation de pression
9.
Électrovanne 1
10. Électrovanne 2
165 107 14-2

Composants
23
BENTONE
6.2
Principe de fonctionnement
La‌pompe‌à‌fioul‌SUNTEC‌AT2‌se‌caractérise‌par‌deux‌
allures de fonctionnement, avec coupure en ligne assurée
par une électrovanne intégrée. Le passage basse pression
- haute pression est réalisé par une 2e électrovanne
intégrée.
Applications
•
fioul‌domestique,‌B10‌(fioul‌domestique‌avec‌
ajout‌de‌10%‌de‌bio-fiouls‌max,‌selon‌la‌norme‌
DIN V51603-6), kérosène.
•
2 allures de fonctionnement (avec une seule ligne
gicleur).
•
Raccordement bitube ou monotube
Dans le cas d’une installation bitube, le bouchon de
dérivation‌doit‌être‌placé‌dans‌l’orifice‌de‌retour‌afin‌que‌
le‌fioul‌déchargé‌par‌les‌régulateurs‌de‌pression‌retourne‌
au réservoir. Le débit d’aspiration correspond alors à la
capacité de l’engrenage. La purge est automatique, elle
est assurée par le plat situé sur le piston du régulateur
basse pression.
Principe de fonctionnement
L’engrenage‌aspire‌le‌fioul‌du‌réservoir‌à‌travers‌le‌
filtre‌de‌la‌pompe‌et‌le‌transfère‌à‌la‌ligne‌gicleur‌par‌
l’intermédiaire de l’électrovanne de coupure. Le réglage
de la pression est assuré par deux régulateurs, un pour
chaque allure.
Une électrovanne de dérivation ”normalement ouverte”
permet de commuter entre basse et haute pression.
Lorsque‌cette‌électrovanne‌est‌hors-tension,‌le‌fioul‌passe‌
par le canal de dérivation, permettant le fonctionnement
normal‌du‌régulateur‌basse‌pression‌qui‌fixe‌alors‌la‌
pression. Sous tension, cette électrovanne ferme le
passage‌du‌fioul‌par‌le‌canal‌de‌dérivation;‌la‌pression‌
s’équilibre alors des deux côtés du régulateur basse
pression, éliminant son action. La pression fournie au
gicleur est alors déterminée par le régulateur haute
pression.
Electrovanne de dérivation fermée
Electrovanne
de dérivation
ouverte
L’électrovanne de coupure située sur la ligne gicleur est
du type ”normalement fermée”; ceci permet une réponse
extrêmement rapide, en accord avec les différentes
phases de fonctionnement du brûleur, indépendante
de la vitesse de rotation du moteur. Lorsque cette
électrovanne‌estfermée‌(hors‌tension),toutlefioulmis‌
souspressionparl’engrenage passe à travers les
régulateurs, dans le circuit de retour (vers le réservoir
ou vers l’aspiration selon le type d’installation). Dès que
l’électrovanne‌de‌coupure‌est‌sous‌tension,‌le‌fioul‌passe‌
dans la ligne gicleur sous la pression donnée par les
régulateurs.
Au 1er démarrage, la purge pourra être accélérée par
l’ouverture d’une prise de pression. Dans le cas d’une
installation monotube, le bouchon de dérivation doit
être‌retiré,‌et‌l’orifice‌de‌retour‌obturé.‌Le‌fioul‌non‌
utilisé au gicleur est renvoyé directement à l’entrée de
l’engrenage, au niveau de l’aspiration, par l’intermédiaire
des régulateurs de pression; le débit d’aspiration est alors
égal au débit fourni par la pompe au gicleur. La purge
s’effectue par l’ouverture d’une prise de pression.
Electrovanne de coupure fermée
Electrovanne
de coupure
ouverte
Prise
manomètre
Vers le gicleur
Régulateur basse
pression
Prise de
pression
ou prise
manomètre
Régulateur haute
pression
Engrenage
Bouchon de
dérivation
Joint d´étanchéité de l´arbre
Retour à l´aspiration
Fioul en aspiration
Fioul sous pression
Prise vacuomètre
utilisé au réservoir
ou à l´aspiration
Retour
Aspiration
Installation bitube
24
Installation monotube
BENTONE
6.3
Tableaux de conduites d’aspiration
6.3.1
Réservoir par-dessus
Système monotube
pe
Nozzle*/Düse*
Gicleur*/Ugello*
(US GPH)
H (m)
0,50 0,60 0,80 1,00
1,50
2,00
4,00
6,00
One pipe siphon feed system
Einstranginstallation - Tank höher als Pumpe
Installation monotube en charge
Impianti monotubo a sifone
9,50
d (mm) 4
4
4
4
4
6
4
6
4
6
8
4
6
8
4
6
8
10
90
75
56
45
30
150
22
113
11
56
150
7
37
119
4
23
74
150
0
0,5
100
83
63
50
33
150
25
126
12
63
150
8
41
133
4
26
83
150
1
110
92
69
55
37
150
27
139
13
69
150
8
46
146
5
28
92
150
2
131 109
82
65
44
150
33
166
16
82
150 10
55
150
6
34
109 150
3
152 126
95
76
50
150
38
192
18
96
150 12
63
150
7
39
127 150
4
172 144 108
86
57
150
43
218
21
109 150 14
72
150
8
45
144 150
d
E
H
E max. = 20 m
(E-H) max. = 4,5 m
*A2L pumps : sum up the 2 nozzles / A2L-Pumpen : Summe der zwei Düsen
pompe A2L : somme des 2 gicleurs / Per le pompe A2L aggiungere n.2 ugelli
Système bitube
e
Pump/Pumpe
Pompe/Pompa
35/45
Q** (l/h)
d (mm)
H (m)
0
55
60
65
77
75
102
Two pipe siphon feed system
Zweistranginstallation - Tank höher als Pumpe
Installation bitube en charge
Impianti bitubo a sifone
95
130
150
4
6
8
10
6
8
10
12
6
8
10
12
8
10
12
14
8
10
12
14
2
15
50
124
11
38
96
150
7
27
71
150
20
54
116 150
16
46
100 150
d
0,5
2
16
56
138
12
42
107 150
8
31
79
150
23
61
130 150
19
52
112 150
1
2
18
61
150
13
47
118 150
9
34
88
150
26
68
144 150
21
57
124 150
2
3
22
73
150
16
56
141 150
11
41
105 150
31
81
150 150
26
69
148 150
3
4
26
85
150
19
66
150 150
13
48
122 150
36
94
150 150
31
81
150 150
4
4
30
97
150
22
75
150 150
16
55
139 150
42
108 150 150
35
92
150 150
**Q = pump capacity @ 0 bar / Pumpenleistung bei 0 bar
capacité de l'engrenage à 0 bar/portata della pompa a 0 bar.
D
H
D max. = 20 m
(D-H) max. = 4,5 m
Two pipe lift system
25
BENTONE
6.3.2
Réservoir par-dessous
Système monotube
Un‌Tigerloop‌est‌recommandé‌pour‌assurer‌un‌service‌fiable‌avec‌une‌cuve‌en‌
position basse.
Système bitube
e
Pump/Pumpe
Pompe/Pompa
35/45
Q** (l/h)
H (m)
d (mm)
55
60
6
8
65
77
10
75
102
Two pipe lift system
Zweistranginstallation - Tank tiefer als Pumpe
Installation bitube en aspiration
Impianti bitubo in aspirazione
95
130
150
12
6
8
10
12
6
8
10
12
8
10
12
14
8
10
12
11
38
96
150
7
27
71
150
20
54
116 150
16
46
100 150
14
0
15
50
124 150
0,5
13
44
109 150
9
33
84
150
6
24
62
132
17
48
103 150
14
40
88
150
1
11
38
95
150
8
29
73
150
4
20
54
115
15
41
89
150
12
34
76
144
2
7
26
66
138
5
19
51
107
2
13
37
80
9
28
61
116
7
23
52
100
3
3
14
37
79
10
28
60
6
20
44
4
14
33
65
11
28
55
8
19
5
14
6
14
4
11
4
9
Les longueurs des conduites d´aspiration présentent des valeurs théoriques
calculées en fonction du diamètre des tuyauteries et du débit du combustible.
Ces deux grandeurs sont adaptées de façon à éviter tout écoulement turbulent
avec la perte de charge et le bruit qui en résulteraient.
Outre les conduites en cuivre un circuit type comprend les elements suivants:
1‌clapet‌anti-retour,‌la‌vanne‌d´arrêt‌avec‌ou‌sans‌fusible,‌1‌filtre‌à‌fioul‌
externe et 4 coudes de 90°.
La‌somme‌de‌ces‌résistances‌est‌insignifiante‌et‌n´entre‌pas‌en‌compte‌en‌
pratique. Etant donné que celles-ci ne seraient pas réalistes, les tableaux ne
reprennent aucune longueur supérieure à 100 m.
Les‌tableaux‌se‌réfèrent‌à‌un‌fioul‌du‌type‌marchand‌courant‌selon‌les‌normes‌
en vigueur. Pour la mise en service d´un nouveau circuit (tuyaux vides), ne
jamais laisser la pompe fonctionner à sec pendant plus de 5 minutes (la pompe
doit‌être‌lubrifiée‌en‌service).
Les tableaux montrent la longueur totale de la conduite d´aspiration en m
pour un débit de gicleur de 9,5 Gph. La pression maximum admissible du côte
de l´aspiration est de 2,0 bar.
26
H
d
H max. = 4,5 m
BENTONE
6.5
Vérifiez les joints des conduits
d’alimentation
Une fois que le brûleur a été installé et mis en service, les joints des divers
éléments‌de‌raccordement‌doivent‌être‌vérifiés.‌
Lorsqu’une‌fuite‌est‌détectée,‌il‌suffit‌généralement‌de‌serrer‌l’élément‌de‌
raccordement qui fuit.
!
Faites attention lors de l’utilisation du brûleur, les surfaces
peuvent être chaudes.
!
NB : lorsqu’ils sont sales, remplacez toujours les gicleurs par
de nouveaux gicleurs. Ne les nettoyez pas.
Filtre
6.4
1.
Remplacement du filtre de pompe
Joint
Débranchez l’alimentation principale et coupez l’alimentation en
combustible.
2.
Desserrez les vis du couvercle de la pompe.
3
3.
Retirez‌le‌filtre‌et‌le‌joint.
4
4.
Montez‌le‌nouveau‌joint‌et‌le‌filtre
5
5.
Remettez le couvercle en place.
6.
Mettez l’alimentation principale en marche et ouvrez
l’alimentation en combustible.
7.
7
10
8
7
7
8
10 8
11
Démarrer‌le‌brûleur‌et‌vérifier/régler‌la‌combustion.
12
!
Lors du service/du remplacement des composants qui
affectent la combustion, une analyse des fumées et des
prélèvements de suie doivent être effectués sur l’installation.
27
BENTONE
6.6
Remplacement de l’électrovanne (pompe)
1.
Débranchez l’alimentation principale et coupez l’alimentation en
combustible.
!
Tous les circuits d’alimentation doivent être débranchés avant
d’accéder aux composants électriques et d’alimentation en
combustible.
2.
Débranchez les câbles électriques des électrovannes
3.
Desserrez l’écrou retenant la borne d’aimant
4.
Enlevez les vis qui attachent la plaque de montage de la vanne
5.
Retirez la vanne
6.
Assurez-vous que la vanne correcte est en place, il existe des NC et
des NO (deux versions).
7.
Installez la nouvelle vanne et remontez les autres pièces dans l’ordre
inverse.
8.
Mettez‌l’alimentation‌principale‌sous‌tension‌et‌vérifiez‌le‌
fonctionnement du nouveau composant.
9.
Démarrer‌le‌brûleur‌et‌vérifier/régler‌la‌combustion.
6.7
Remplacement du joint d’étanchéité
(pompe)
1.
Débranchez‌les‌tuyaux,‌les‌tuyaux‌de‌fioul‌et‌les‌
câbles électriques.
2.
Desserrez la pompe (vis J).
3.
Desserrez les bagues de verrouillage du joint
d’étanchéité.
4.
Retirez l’ancien joint d’étanchéité (2).
5.
Installez le nouveau joint d’étanchéité.
6.
Branchez‌les‌tuyaux,‌les‌tuyaux‌de‌fioul‌et‌les‌
câbles électriques.
10
11
10
11
Composants
1.
Kit régulateur
2.
Ensemble ”joint à lèvre” (joint + cône
de montage)
3.
Bouchon by-pass
4.
Rondelle
5.
Bouchon acier
6.
Filtre
7.
Joint de couvercle
4
8.
Ens.‌«joints‌de‌couvercle‌+‌filtre‌+‌joint‌
torique
5
9.
Vis de prise de pression ou de vide,
Joint torique
1
2
3
10
3
7
4
7
5
8
6
10 8
11
10. Bobine
11. Ensemble tube électrovanne
9
12
7
8
28
8
BENTONE
7.
Service
Le service et la maintenance ne doivent être effectués que par du personnel
qualifié.‌Effectuer‌un‌contrôle‌fonctionnel‌de‌tous‌les‌systèmes‌et‌composants‌
de sécurité à chaque entretien. Seules les pièces d’origine CTC doivent être
utilisées lors du remplacement des composants.
!
Faites attention lors de l’utilisation du brûleur, les surfaces
peuvent être chaudes.
7.1
Calendrier de révision du brûleur, fioul
Une révision doit être effectuée une fois par an ou après 3000 heures de
fonctionnement.
Si le brûleur se trouve dans un environnement sale, l’entretien doit être
effectué à des intervalles plus fréquents.
Brûleur
1 an
3000 h
Filtre
Remplacement après 1 an
Remplacement après 3000 h
Conduite de fioul
Contrôle/remplacement après 1 an
Gicleur
Remplacement après 1 an
Remplacement après 3000 h
Électrodes
Nettoyage/remplacement après 1 an
Nettoyage/remplacement après 3000 h
Disque accroche-flamme
Nettoyage/remplacement après 1 an
Nettoyage/remplacement après 3000 h
Moteur
1 an
3000 h
Arbre d’accouplement
Contrôle/remplacement après 1 an
Contrôle/remplacement après 3000 h
Rotor
« 1 an Changez-la quand
elle est sale/asymétrique »
« 3000 h Changez-la quand
elle est sale/asymétrique »
Filtre à fioul
1 an
Remplacement après 3000 h
Vanne de fioul
Contrôle de l’étanchéité une fois par an
Remplacement en cas de fuite
7.2
Intervalles de remplacement des composants
Composants
Durée de vie –Remplacement
recommandé
Durée de vie –Remplacement
recommandé Cycles de fonctionnement
Système de régulation
10 ans
250 000 cycles
Pressostat
10 ans
250 000 cycles
Pare-flammes
10 ans
250 000 cycles
Détecteur de flamme UV
10 000 h
Sans objet
Moteur à pas
Contacteur
500 000 cycles
10 ans
500 000 cycles
165 407 07-3
Le brûleur et ses composants doivent être recyclés conformément aux réglementations applicables.
29
BENTONE
7.3
Ensemble de combustion
1.
Débranchez l’alimentation principale et coupez l’alimentation en
combustible.
!
Tous les circuits d’alimentation doivent être débranchés avant
d’accéder aux composants électriques et d’alimentation en
combustible.
2.
Desserrez l’écrou (F) et soulevez le carter du ventilateur de la bride de
fixation.
3.
Enlevez‌le‌disque‌accroche-flamme‌et‌le‌porte-électrode‌du‌tuyau‌de‌
fioul‌et‌les‌nettoyer.
4.
Remplacez le gicleur.
5.
Nettoyez‌ou‌remplacez‌le‌disque‌accroche-flamme.
6.
Vérifiez‌les‌électrodes‌d’allumage,‌les‌remplacer‌si‌nécessaire‌(voir‌les‌
caractéristiques techniques pour le réglage).
7.
Monter‌le‌disque‌accroche-flamme‌et‌le‌porte-électrode,‌(voir‌les‌
caractéristiques techniques pour le réglage).
8.
Vérifiez‌les‌tubes‌du‌brûleur‌et‌nettoyez-les‌si‌nécessaire.
9.
Installez‌le‌tuyau‌du‌brûleur‌sur‌la‌bride.‌Vérifiez‌que‌les‌trous‌sur‌le‌
bord avant du tuyau du brûleur pointent vers le bas (pas sur tous les
tuyaux‌de‌brûleur)‌afin‌que‌toute‌fuite‌de‌fioul‌puisse‌s’écouler.
10.
Installer‌le‌carter‌du‌ventilateur‌et‌la‌bride‌de‌fixation,‌bloquer‌avec‌
l’écrou (F).
11.
Mettez l’alimentation principale en marche et ouvrez l’alimentation en
combustible.
12.
Démarrer‌le‌brûleur‌et‌vérifier/régler‌la‌combustion.
F
165 407 13-1
!
30
Lors du service/du remplacement des composants qui affectent
la combustion, une analyse des fumées et des prélèvements de
suie doivent être effectués sur l’installation.
!
Faites attention lors de
l’utilisation du brûleur,
les surfaces peuvent
être chaudes.
!
lorsqu’ils sont sales,
remplacez toujours
les gicleurs par de
nouveaux gicleurs.
BENTONE
7.4
Volet d’air
1.
Débranchez l’alimentation principale et coupez l’alimentation en
combustible.
!
Tous les circuits d’alimentation doivent être débranchés avant
d’accéder aux composants électriques et d’alimentation en
combustible.
2.
Retirez le couvercle du moteur du volet.
3.
Détachez les câbles de l’électrovanne de la vanne de combustible.
4.
Enlevez la grille d’admission au niveau de l’admission d’air.
5.
Déconnectez le moteur du volet à l’aide du bouton de débrayage.
6.
Enlevez les vis (H) attachant la plaque de montage du moteur du
volet.
7.
Tournez le volet d’env. 60°.
8.
Enlevez le moteur du volet.
9.
Nettoyez‌le‌volet‌d’air‌et‌l’admission,‌lubrifiez‌l’arbre‌du‌volet‌si‌
nécessaire.
10.
Réinstallez le moteur du volet et la plaque de montage sur l’entrée
d’air. Assurez-vous que l’axe du volet est monté correctement.
11.
Montez la grille d’admission.
12.
Relâchez le bouton de déclenchement du moteur du volet.
13.
Mettez l’alimentation principale en marche et ouvrez l’alimentation
en combustible.
14.
Démarrer‌le‌brûleur‌et‌vérifier/régler‌la‌combustion.
Bouton de débrayage:
En appuyant le bouton et
´enclenchant le moteur est
dé-brayé et le volet peut
facilement être tourné. Cette
function facilite en changeant
le servo moteur.
165 407 16-1
H
!
Lors du service/du remplacement des composants qui affectent
la combustion, une analyse des fumées et des prélèvements de
suie doivent être effectués sur l’installation.
31
BENTONE
7.5
Remplacement, Moteur du volet
1.
Débranchez l’alimentation principale et coupez l’alimentation en
combustible.
!
Tous les circuits d’alimentation doivent être débranchés avant
d’accéder aux composants électriques et d’alimentation en
combustible.
2.
Retirez le couvercle du moteur du volet.
3.
Noter la position des connexions des câbles sur le moteur du volet.
4.
Débranchez les câbles du moteur du volet.
5.
Desserrez‌les‌vis‌(H)‌de‌la‌plaque‌de‌fixation‌du‌moteur‌du‌volet.‌
6.
Désenclenchez le moteur du volet et le tourner d’env. 60°.
Bouton de débrayage:
7.
Soulevez le moteur du volet.
8.
Desserrez la vis (G) pour retirer le registre de l’arbre du moteur.
9.
Ajustez les cames du nouveau moteur du volet en fonction du moteur
remplacé, voir le chapitre «Réglage du moteur du volet» et montez la
plaque‌de‌fixation.
En appuyant le bouton et
´enclenchant le moteur est
dé-brayé et le volet peut
facilement être tourné. Cette
function facilite en changeant
le servo moteur.
10.
Montez le registre sur l’arbre du moteur du registre. Il est important
que la vis soit perpendiculaire à la surface plane de l’arbre.
11.
Réinstallez‌le‌‌moteur‌du‌volet‌et‌la‌plaque‌de‌fixation‌sur‌l’admission‌
d’air.
12.
Connectez le câble au moteur du volet.
13.
Mettez l’alimentation principale en marche et ouvrez l’alimentation en
combustible.
14.
Démarrer‌le‌brûleur‌et‌vérifier/régler‌la‌combustion.
H
172 617 08-2
G
32
!
S’assurer que l’arbre du
moteur de volet est dans
la bonne position.
BENTONE
7.6
Ventilateur
1.
Débranchez l’alimentation principale et coupez l’alimentation en combustible.
!
Tous les circuits d’alimentation doivent être débranchés avant d’accéder
aux composants électriques et d’alimentation en combustible.
2.
Détachez le panneau électrique (Y).
3.
Débranchez‌suffisamment‌le‌raccordement‌électrique‌du‌moteur‌et‌les‌vis‌(X)‌
pour pouvoir tourner et retirez le moteur.
4.
Vérifiez‌la‌fixation‌de‌la‌roue‌du‌ventilateur‌et‌toute‌déformation,‌remplacez-la‌si‌
elle est endommagée.
5.
Nettoyez ou remplacez la roue du ventilateur.
6.
Remontez les pièces en vous assurant que l’arbre d’entraînement est
correctement connecté aux deux extrémités.
7.
Mettez l’alimentation principale en marche et ouvrez l’alimentation en
combustible.
8.
Démarrer‌le‌brûleur‌et‌vérifier/régler‌la‌combustion.
160302-435-2
160304-034
Y
X
165 407 32-1
7.6.1
Remplacement de l’arbre d’entraînement
1.
Débranchez l’alimentation principale et coupez l’alimentation en combustible.
2.
Détachez le panneau électrique (Y).
3.
Débranchez‌suffisamment‌le‌raccordement‌électrique‌du‌moteur‌et‌les‌vis‌(X)‌
pour pouvoir tourner et retirez le moteur.
4.
Retirez l’arbre d’entraînement et l’accouplement d’entraînement du moteur.
5.
Remplacer l’accouplement de l’arbre d’entraînement de la pompe.
6.
Remontez l’accouplement, la pompe et le moteur, en vous assurant que l’arbre
d’entraînement est correctement connecté aux deux extrémités.
7.
Mettez l’alimentation principale en marche et ouvrez l’alimentation en
combustible.
!
Lors du service/du remplacement des composants qui affectent
la combustion, une analyse des fumées et des prélèvements de
suie doivent être effectués sur l’installation.
33
BENTONE
7.7
Remplacement de la pompe à fioul
1.
Débranchez l’alimentation principale et coupez l’alimentation en
combustible.
!
Tous les circuits d’alimentation doivent être débranchés avant
d’accéder aux composants électriques et d’alimentation en
combustible.
2.
Débrancher‌les‌conduites‌de‌fioul‌de‌la‌pompe.
3.
Desserrez‌les‌vis‌(L)‌et‌sortez‌la‌pompe‌à‌fioul.
4.
Déplacer/remplacer raccord de la pompe (N) sur la nouvelle pompe.
5.
Monter‌la‌pompe‌à‌fioul‌sur‌le‌brûleur‌et‌serrer‌les‌vis‌(L).‌Il‌est‌
important que les cannelures de l’arbre de la pompe (K) s’insèrent
correctement dans l’accouplement de la pompe.
6.
Montez‌de‌nouvelles‌conduites‌de‌fioul.
7.
Mettez l’alimentation principale en marche et ouvrez l’alimentation en
combustible.
8.
Purgez la pompe.
9.
Démarrer‌le‌brûleur‌et‌vérifier/régler‌la‌combustion.
K
N
165 407 57-2
L
34
!
Faites attention lors de
l'utilisation du brûleur,
les surfaces peuvent être
chaudes.
!
Lors de la révision des
composants en contact
avec le fioul, vérifiez la
densité du fioul lorsque
le brûleur est mis en
service après la révision.
!
Lors du service/du
remplacement des
composants qui affectent
la combustion, une
analyse des fumées et
des prélèvements de suie
doivent être effectués
sur l’installation.
BENTONE
165 107 11-3
7.8
Remplacement des composants électriques
1.
Débranchez l’alimentation principale et coupez l’alimentation en
combustible.
!
Tous les circuits d’alimentation doivent être débranchés avant
d’accéder aux composants électriques et d’alimentation en
combustible.
2.
Notez le raccordement du composant existant et démontez-le.
3.
Monter un nouveau composant avec le même raccord ou avec un
raccord‌alternatif‌spécifié.
4.
Mettez‌l’alimentation‌principale‌sous‌tension‌et‌vérifiez‌le‌
fonctionnement du nouveau composant.
5.
Démarrer‌le‌brûleur‌et‌vérifier/régler‌la‌combustion.
!
Lors du service/du remplacement des composants qui
affectent la combustion, une analyse des fumées et des
prélèvements de suie doivent être effectués sur l’installation.
35
BENTONE
7.9
Vibrations
Le niveau de vibration maximal admissible est de 5.0 mm/s2.
•
Vérifiez‌le‌serrage‌des‌fixations.
•
Vérifiez‌que‌la‌roue‌du‌ventilateur‌n’est‌pas‌endommagée‌ou‌
contaminée (remplacez-la si nécessaire).
•
Vérifiez‌l’arbre‌et‌les‌roulements‌du‌moteur.‌S’il‌est‌usé,‌
remplacez le moteur.
165 407 46-1
Utilisez les trous de vis du couvercle
pour le montage du capteur.
36
BENTONE
8.
Diagnostic des pannes
8.1
Le brûleur ne démarre pas à la mise en service
Symptômes
Causes
Remèdes
Le moteur démarre
Flamme instable
Le brûleur préventile
Excès d’air
Réglez le volet d’air
Faible‌pression‌du‌fioul
Contrôlez‌la‌pression‌du‌fioul
La‌flamme‌apparaît
Le brûleur déclenche
Mauvais réglage de la tête de
combustion
Contrôlez le gicleur par rapport
à la dimension de la tête de
combustion et
à la position de l’électrode
Le moteur démarre
La‌surveillance‌de‌la‌flamme‌ne‌
voit pas la lumière
Contrôlez que la surveillance de
la‌flamme‌est‌propre‌et‌voit‌la‌
lumière
Le brûleur préventile
Surveillance‌de‌la‌flamme‌
défectueuse
Faites un essai avec une
photorésistance neuve
Pas‌de‌flamme
Coffret de sécurité défectueux
Faites un essai avec un coffret
de sécurité neuf (NB: Le
remplacement de la
photorésistance est recommandé
si vous remplacez le coffret de
sécurité)
Le brûleur déclenche
Pas‌de‌fioul
Fausse lumière
Pas d’étincelle
Contrôlez‌l’alimentation‌en‌fioul‌
du brûleur et l’absence de bulles
d’air dans la pompe
Contrôlez le fonctionnement de
l’électrovanne
Vérifiez‌que‌la‌surveillance‌de‌la‌
flamme‌ne‌voit‌pas‌de‌lumière‌
environnante
Contrôlez les conducteurs haute
tension et les électrodes
d’allumage
Le préchauffage n‘atteint pas la
température.
Vérifiez‌le‌fonctionnement‌du‌
préchauffage
165 107 09-2
Le moteur ne démarre pas
37
BENTONE
8.2
Le brûleur ne démarre pas après un fonctionnement
Symptômes
Le brûleur ne démarre pas
Causes
Le fusible a sauté
Le thermostat de la chaudière n’a
pas été réarmé
Le préchauffage n‘atteint pas la
température.
Le brûleur préventile
La protection thermique s’est
déclenchée
Réchauffeur défectueux
Coffret de sécurité ou surveillance
de‌flamme‌défectueux
Le brûleur déclenche
Pas‌d’alimentation‌en‌fioul
Remèdes
Contrôlez et remplacez le fusible
si nécessaire. Recherchez la cause
de la panne
Réglez le thermostat
Vérifiez‌le‌fonctionnement‌du‌
préchauffage
Réarmez la protection thermique.
Recherchez la cause de son
déclenchement. Corrigez-la
Contrôlez en remplaçant
Vérifiez‌que‌la‌cuve,‌les‌conduites‌
de‌fioul,‌l’électrovanne,‌la‌pompe‌
et le gicleur sont en bon état
Chute de pression excessive sur
le‌disque‌accroche-flamme
Réglez le brûleur
Tirage trop fort pour la formation
de‌la‌flamme
Corrigez le tirage de la chaudière
Absence d’étincelle
Contrôlez le transformateur
d’allumage.‌Vérifiez‌le‌réglage‌
des électrodes et leur support
Température du préchauffage
trop basse
Vérifiez‌le‌fonctionnement‌du‌
préchauffage
Nouveau‌type‌de‌fioul
Réglez la température de
fonctionnement réglée du
préchauffage
Vérifiez‌que‌le‌fioul‌utilisé‌dispose‌
des paramètres physiques pour
lesquels le brûleur est conçu.
Sinon,‌changez‌le‌fioul.
38
BENTONE
8.3
Allumage retardé
Symptômes
Le brûleur pulse au démarrage
avec dégagement de gaz chauds
et de fumées
Causes
Remèdes
Tirage excessivement fort
Corrigez le tirage de la chaudière
Chute de pression
excessive sur le disque accrocheflamme
Réglez le brûleur
Température du préchauffage
trop basse
Vérifiez‌le‌fonctionnement‌du‌
préchauffage
Nouveau‌type‌de‌fioul
Réglez la température de
fonctionnement réglée du
préchauffage
Veillez à ce que les paramètres
physiques‌du‌nouveau‌fioul‌se‌
trouvent dans les limites pour
lesquelles le brûleur a été conçu.
Sinon,‌changez‌le‌fioul.
Le brûleur pulse au démarrage
Gicleur partiellement bloqué
Remplacez le gicleur
Pression‌de‌fioul‌trop‌basse
Vérifiez‌et‌réglez
Canal de fumée bloqué ou
endommagé
Vérifiez‌et‌corrigez
La roue de la turbine patine sur
son axe
Vérifiez‌et‌serrez
Accouplement de pompe
desserré ou usé
Remplacez
Préchauffage bloqué
Allumage retardé
Vérifiez‌le‌réglage‌de‌l‘électrode‌
d‘allumage, (voir caractéristiques
techniques)
Tirage excessivement fort
Vérifiez‌que‌les‌électrodes‌
d‘allumage ne sont pas abîmées
Vérifiez‌les‌câbles‌de‌haute‌
tension
Vérifiez‌la‌position‌du‌réglage‌de‌
la ligne porte-gicleur
Corrigez le tirage de la chaudière
Chute de pression excessive sur
le‌disque‌accroche-flamme
Mettez au point le brûleur
Température du préchauffage
trop basse
Vérifiez‌le‌fonctionnement‌du‌
préchauffage
Nouveau‌type‌de‌fioul
Réglez la température de
fonctionnement réglée du
préchauffage
Veillez à ce que les paramètres
physiques‌du‌nouveau‌fioul‌se‌
trouvent dans les limites pour
lesquelles le brûleur a été conçu.
Sinon,‌changez‌le‌fioul.
39
BENTONE
8.4
Bruit dans la pompe
Symptômes
Causes
Vérifiez‌le‌système‌de‌fioul‌afin‌de‌
réduire la chute de pression
La pompe du brûleur émet des
bruit au démarrage
La pompe du brûleur
émet des bruit pendant le
fonctionnement
Remèdes
Pression‌négative‌insuffisante‌sur‌
la pompe latérale d‘aspiration
Reconstruisez‌le‌système‌de‌fioul‌
pour former une solution avec
une‌pompe‌de‌fioul‌de‌transport
Vérifiez‌que‌le‌fioul‌utilisé‌dispose‌
des paramètres physiques pour
lesquels le brûleur est conçu.
Sinon,‌changez‌le‌fioul.
La‌température‌du‌fioul‌depuis‌la‌
cuve est trop basse, augmentez
la‌température‌du‌fioul‌depuis‌la‌
cuve
Nettoyez‌le‌filtre‌de‌la‌pompe
8.5
Pression de la pompe
Symptômes
La pompe du brûleur ne peut pas
monter en puissance
40
Causes
Remèdes
Pas‌de‌fioul
Vérifiez‌qu‘il‌y‌a‌du‌fioul‌et‌qu‘il‌
atteint la pompe
La‌viscosité‌du‌fioul‌trop‌basse
Vérifiez‌que‌le‌fioul‌atteignant‌la‌
pompe possède les paramètres
physiques que la pompe peut
supporter.‌Changez‌le‌fioul‌ou‌les‌
paramètres‌de‌fioul‌de‌la‌pompe
Pompe usée
Remplacez la pompe
La pompe fonctionne en
utilisant‌du‌fioul‌impur‌qui‌a‌usé‌
la pompe prématurément
Remplacez la pompe et installez
le‌filtre‌à‌fioul‌à‌cuvette‌dans‌le‌
système‌de‌fioul
Filtre de pompe bloqué
Vérifiez‌et‌nettoyez‌le‌filtre‌de‌
pompe
9.
Historique d’analyse des fumées
Propriétaire
Adresse
N° tél. :
Installation
N° tél. :
Chaudière
Type
Marque
Puissance (kW)
Bruleur
Type
Modèle
N° de série
Étape 1
Étape 2
Tirage dans la cheminée
Ventilateur Pression
mbar
Nombre de fumées
filtrées
CO2
O2
NOx
CO
Temp fumées °C
Réglage du disque de
frein
Réglage du volet d’air
Bar de pression de la
pompe
Gicleur
165 107 66-2
Test effectué
/
20
Addresse
Test effectué par:
Adresse postale
Nom de l’entreprise:
N° tél. :
Combustible
Étape 3
EU Declaration of conformity
Bentone Oil Burners
Type:
BF 1
ST 133
B 40
B 65
ST 108
ST 146
B 45
B 70
ST 120
B 30
B 55
B 80
This declaration of conformity is issued under the sole responsibility of the manufacturer.
The object of the declaration described above is in conformity with:
•
Machinery Directive 2006/42/EC
•
LVD 2014/35/EU
•
EMC 2014/30/EU
•
The Restriction of the Use of Certain Hazardous Substances (RoHS) Directive 2011/65/EU
References to the relevant harmonised standards used or references to the
other‌technical‌specifications‌in‌relation‌to‌which‌conformity‌is‌declared:
EN 267:2020
Excluding the requirements of Annex K.
Automatic forced draught burners for liquid fuels.
Additional information can be downloaded at: www.bentone.com
Manufacturer: CTC AB
Näsvägen 8
SE-341 34 LJUNGBY
Sweden
Ljungby, 2024-01-01
Joachim Hultqvist
Ola Karlsson
Technical Manager
CTC AB
Quality‌Manager
CTC AB
171 905 28-7
2024-01-01
UK Declaration of conformity
Bentone Oil Burners
Type:
BF 1
ST 133
B 40
B 65
ST 108
ST 146
B 45
B 70
ST 120
B 30
B 55
B 80
This declaration of conformity is issued under the sole responsibility of the manufacturer.
The object of the declaration described above is in conformity with:
•
Supply of Machinery (Safety) Regulations 2008
•
Electrical Equipment (Safety) Regulations 2016
•
Electromagnetic Compatibility Regulations 2016
•
The Restriction of the Use of Certain Hazardous Substances in Electrical and Electronic
Equipment Regulations 2012
References to the relevant harmonised standards used or references to the
other‌technical‌specifications‌in‌relation‌to‌which‌conformity‌is‌declared:
BS EN 267:2020
Excluding the requirements of Annex K.
Automatic forced draught burners for liquid fuels.
Additional information can be downloaded at: www.bentone.com
Manufacturer: CTC AB
Näsvägen 8
SE-341 34 LJUNGBY
Sweden
Ljungby, 2024-01-01
Joachim Hultqvist
Ola Karlsson
Technical Manager
CTC AB
Quality‌Manager
CTC AB
171 905 28-7
2024-01-01
CTC AB Box 309 SE-341 26 Ljungby
info@bentone.se +46 372 88 000
www.bentone.se
">