Bentone B 65-2 LMO24 RSA125 60Hz Manuel utilisateur

Manuel d’installation et de maintenance
B 65-2
LMO24.255C2E
AJ 6 CC
60Hz
Traduction de la notice originale.
A conserver pour un usage ultérieur.
A lire attentivement avant utilisation.
178 147 66-3 CR00937 2024-12-04
BENTONE
1
2
3
exempel
example
352011030141
Designation
Type
Model
Cap. Min-Max
Serial no. 1234567
BF 1 KS 76-24
BF 1
BF 1 KS 76-24
Main supply
Motor supply
1~230V 1,0A 50Hz IP 20
Beispiel
Man.Year 2019
LIGHT OIL 35-90kW 1,25-6,0 cSt 7-14bar
MADE IN SWEDEN BY
?
-sv
-en
-da
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vælg dit sprog.
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laddas ner på:
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Detailed ecodesign information can be
downloaded at:
www.bentone.com/ecodesign.
Detaljerede oplysninger om ecodesign
kan downloades på:
www.bentone.com/ecodesign.
-fr
-de
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Des informations détaillées sur
l’écodesign peuvent être téléchargées
à l’adresse:
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2
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3. Geben Sie die Artikelnummer des
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(siehe Bild) und wählen Sie die Sprache
aus.
Detaillierte Informationen zum Ecodesign
können unter
www.bentone.com/ecodesign
heruntergeladen werden.
BENTONE
Table des matières
1.
1.1
1.2
Informations générales ......................................................5
Inspection à la livraison ............................................................... 5
Sécurité ........................................................................................... 5
2.
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
2.7
Caractéristiques techniques ...............................................7
Dimensions B 65-2 ........................................................................ 7
Installation du brûleur ................................................................. 7
Champ d’action .............................................................................. 8
Réglage de base - Fioul domestique......................................... 8
Réglage de base - HVO/XTL ....................................................... 9
Spécifications techniques ............................................................ 9
Réglage des électrodes d’allumage et du disque
accroche-flamme......................................................................... 10
2.8
Pression de la gicleur et de la pompe .................................... 10
2.9
Tableau des gicleurs ................................................................... 11
2.10 Composants ................................................................................. 13
3.
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
Équipement électrique ......................................................14
Système de sécurité .................................................................. 14
Schema de cablage .................................................................. 14
Fonctions ...................................................................................... 15
Codes de couleurs ...................................................................... 16
Codes de faute............................................................................. 16
4.
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
4.6
4.7
Installation..........................................................................17
Instructions générales ............................................................... 17
Inspection et maintenance ....................................................... 17
Démarrage ................................................................................... 17
Préparatifs pour l’installation.................................................... 17
Distribution du fioul.................................................................... 18
Raccordement électrique .......................................................... 18
Instructions de manipulation et de levage ............................ 19
5.
5.1
5.2
5.3
Montage ..............................................................................20
Vérifiez les joints des conduits d’alimentation ...................... 20
Exemple de réglage de base .................................................... 21
Réglage Moteur de volet, 2eme allure ................................... 22
6.
6.1
6.2
6.4
6.3
6.5
Pompe Suntec AJ ................................................................23
Caracteristiques techniques ..................................................... 23
Tableaux de conduites d’aspiration ......................................... 25
Vérifiez les joints des conduits d’alimentation ...................... 26
Remplacement du filtre de pompe ......................................... 26
Remplacement du joint d’étanchéité (pompe) ...................... 27
7.
7.1
7.2
7.3
7.4
7.5
7.6
7.7
7.8
7.9
7.10
Service .................................................................................28
Calendrier de révision du brûleur, fioul .................................. 28
Intervalles de remplacement des composants .................... 28
Ensemble de combustion ......................................................... 29
Volet d’air ...................................................................................... 30
Remplacement, Moteur du volet ............................................. 31
Ventilateur .................................................................................... 32
Remplacement de la pompe à fioul ........................................ 33
Contrôle de l’étanchéité des électrovannes........................... 34
Remplacement des composants électriques ........................ 35
Vibrations ...................................................................................... 36
8.
8.1
8.2
8.3
8.4
8.5
Diagnostic des pannes ......................................................37
Le brûleur ne démarre pas à la mise en service .................. 37
Le brûleur ne démarre pas après un fonctionnement ....... 38
Allumage retardé ........................................................................ 39
Bruit dans la pompe ................................................................... 40
Pression de la pompe ................................................................ 40
9.
Historique d’analyse des fumées .....................................41
3
BENTONE
1.
Informations générales
Le brûleur ne peut être utilisé que pour l’usage auquel il est destiné
conformément aux caractéristiques techniques du produit.
‌ ous‌nous‌réservons‌le‌droit‌d’apporter‌des‌modifications‌de‌conception‌et‌
N
ne pouvons être tenus responsables de toute erreur d’impression ou erreur
typographique.
Il‌est‌strictement‌interdit‌de‌modifier‌la‌conception‌ou‌d’utiliser‌des‌accessoires‌
ou des composants qui n’ont pas été approuvés par écrit par CTC.
Ce Manuel d’installation et de maintenance :
•
doit être considéré comme un élément du brûleur et doit être en
permanence conservé à proximité du site d’installation.
•
doit être lu avant l’installation.
•
est destiné à être utilisé par le personnel autorisé.
1.1
Inspection à la livraison
•
Veillez à ce que tous les éléments soient livrés et que les
marchandises n’ont pas été abîmées au cours du transit.
Les dommages résultant du transport doivent faire l’objet d’un
rapport auprès de la société de transport
•
En cas de problème lié à une livraison, signalez-le au fournisseur.
1.2
Sécurité
- avant l’installation:
•
L’installation et les interventions sur le brûleur et les composants du
système associés ne peuvent être effectuées que par des personnes
ayant suivi une formation appropriée.
•
Le produit est emballé pour éviter que des dommages ne se
produisent pendant la manutention. Manipulez le produit avec
précaution. Un équipement de levage doit être utilisé pour soulever
les paquets volumineux.
•
Les produits doivent être transportés/stockés sur une surface plane
dans un environnement sec, à un taux d’humidité relative de 80 %
max., sans condensation. Température -20 à +60 °C.
165 107 01-3
- installation:
•
Le brûleur doit être installé conformément aux réglementations
locales relatives à la sécurité anti-incendie, la sécurité électrique et la
distribution de combustible.
•
Les locaux doivent être conformes aux réglementations locales
relatives à l’utilisation du brûleur et doivent disposer d’une
alimentation en air adéquate.
•
Le site d’installation doit être exempt de produits chimiques.
•
Fire extinguisher with Class BE recommended.
•
Lors de l’installation de l’équipement, veillez à laisser assez d’espace
pour permettre l’entretien du brûleur.
•
L’installation électrique doit être effectuée de manière professionnelle
conformément aux réglementations en cours relatives à la haute
tension.
•
Assurez-vous que le brûleur est adapté à l’application (voir
Caractéristiques techniques).
•
Tous les composants doivent être installés sans être pliés, tordus ou
soumis à des forces mécaniques ou thermiques pouvant les affecter.
5
BENTONE
•
Toutes les précautions nécessaires doivent être prises pour s’assurer
qu’aucun câble électrique ou autre conduite de gaz n’est bloqué ou
broyé durant l’installation ou l’entretien.
•
Les tuyaux de brûleur, les rotors et les volets d’air peuvent contenir
des bords tranchants.
- avant le premier démarrage:
•
Le brûleur ne doit pas être mis en service sans les dispositifs de
sécurité et de protection appropriés.
•
Température ambiante pendant le fonctionnement +0 à +60 °C
Humidité relative, 80 % max., sans condensation.
•
La température de surface des composants du brûleur peut dépasser
60 °C.
•
Manipulez avec précaution - le brûleur comporte des pièces mobiles
et il existe un risque de blessures par écrasement.
•
Des contrôles de fuites doivent être effectués pendant l’installation et
l’entretien‌afin‌de‌prévenir‌les‌fuites‌de‌combustible.
•
Tous les travaux de montage et d‘installation sont terminés et ont été
approuvés.
•
L‘installation électrique a été réalisée correctement.
•
Les conduits de fumées et d‘air de combustion ne sont pas obstrués.
•
Tous les actionneurs et dispositifs de commande et de sécurité sont
en‌bon‌état‌de‌marche‌et‌configurés‌correctement.
•
Si la chaudière est équipée d’une trappe d’accès, celle-ci doit être
équipée d’un interrupteur d’ouverture raccordé au système de
sécurité du brûleur
•
En fonctionnement, le niveau sonore du brûleur peut dépasser 85 dBA
- utilisez des protections auditives !
- Fonctionnement:
6
•
Effectuez tous les réglages, l’entretien et les travaux d’inspection
spécifiés‌dans‌le‌délai‌imparti.
•
‌ i‌le‌voyant‌du‌contrôle‌du‌brûleur‌brille‌en‌rouge‌fixe,‌contactez‌votre‌
S
installateur.
BENTONE
2.
Caractéristiques techniques
Le brûleur est destiné à :
•
Fonctionnement avec chaudière selon EN 303 et EN 267.
En cas de fonctionnement avec une chaudière à air chaud, il faut utiliser
l’unité de commande LMO24.255 ou LMO44.255.
Combustibles :
•
HVO/XTL selon EN 15940.
•
Fioul domestique selon DIN 51603-1.
•
Fioul domestique A Bio 10 selon DIN 51603-6.
2.1
Dimensions B 65-2
F
øB
160303-660
øC
E
G
D
A
H
*I
A
ØB
ØC
D
E
F
G
H
*I
258/358/458
200
155
606
321
123
305
307
200
* Distance min. recommandée par rapport au sol.
Installation du brûleur
2.2.1
Gabarit de perçage
2
d
2.2
Veillez à ce que le gabarit de perçage sur la chaudière soit conçu pour
la bride du brûleur.
d1
d2
d3
ø (155) 205
14
ø (226) 254-300
d3
165 407 66-2
d1
7
BENTONE
2.3
mbar
Champ d’action
22.0-99.5 kg/h
260-1180 kW
13,0
12,0
!
11,0
10,0
9,0
8,0
7,0
6,0
5,0
4,0
3,0
160302-688-2
2,0
1,0
0,0
-1,0
200
2.4
300
400
500
600
700
800
900
1000
1100
1200 kW
Réglage de base - Fioul domestique
Les réglages de base ne doivent être considérés que comme des valeurs
de réglage pour faire démarrer le brûleur. Une fois le brûleur démarré et
la‌flamme‌établie,‌il‌est‌nécessaire‌d’ajuster‌les‌réglages‌pour‌qu’ils‌soient‌
adaptés à l’installation et au combustible utilisé.
Air
Ligne porte-gicleur
Réglage
100
90
80
70
60
50
40
30
160302-036-2
20
10
0
200
300
400
500
600
700
800
900
1000
1100
1200 kW
Puissance du brûleur
8
Utilisation interdite hors
du champ d’action.
BENTONE
2.5
Réglage de base - HVO/XTL
Air
Ligne porte-gicleur
Réglage
100
90
80
70
60
50
40
30
160303-979-1
20
10
0
200
300
400
500
600
700
800
900
1000
1100 1200 kW
Puissance du brûleur
Signal de flamme
Lors du fonctionnement à haute puissance ou faible excès d’air et en cas
d’utilisation‌de‌HVO/XTL‌en‌tant‌que‌carburant,‌le‌signal‌de‌flamme‌peut‌se‌
détériorer‌(flamme‌bleue)‌et‌le‌voyant‌du‌bouton‌de‌réarmement‌clignote‌
en vert.
Réduire‌la‌vitesse‌de‌l’air‌ou‌remplacer‌le‌détecteur‌de‌flamme‌par‌QRC‌
peut‌améliorer‌le‌signal‌de‌flamme.
2.6
Spécifications techniques
B 65-2
Alimentation principale, Fonctionnement
1)
230V, 1~, 0.4A, 60Hz, IP20
Alimentation principale, Moteur
230/400V, 5.8/3.3A
Taille de fusible max., Fonctionnement
6.3A
Taille de fusible max., Moteur
10A
Classe NOX
2
Puissance acoustique (dBA) LWA
91dBA
1)
Moteur exclu.
Mesures selon EN 15036-1:2006
Option 1 Le niveau sonore du brûleur peut être réduit en l’équipant d’un
silencieux. L’installation ne doit pas affecter l’alimentation en air du
brûleur.
Option 2 Le niveau sonore du brûleur peut être réduit en connectant l’entrée
d’air du brûleur à un conduit d’air avec un point de purge approprié.
L’installation ne doit pas affecter l’alimentation en air du brûleur.
9
BENTONE
2.7
Réglage des électrodes d’allumage et du
disque accroche-flamme
a
e
d
c
b
a
b
c
d
e
2.5-3.0
2.0
6.5-7.0
2.0
10.0-12.0
!
*NB Il est important que l’étincelle ne
frappe pas contre le disque accrocheflamme ou le gicleur.
2.8
Pression de la gicleur et de la pompe
En raison des différentes géométries et capacités des foyers, il n’est pas
possible de recommander un modèle de gicleur.
Gicleur:
45° Solide/Cône creux
60° Solide/Cône creux
80° Solide/Cône creux
Pression de la pompe:
10
14 bar (14-21 bar) en fonction du modèle de pompe
BENTONE
2.9
Tableau des gicleurs
Pression de la pompe en bar
15
16
17
Gph
kg/h
kW
kg/h
kW
kg/h
kW
kg/h
kW
1,00
4,40
52
4,56
54
4,71
56
4,85
57
1,10
4,84
57
5,01
59
5,18
61
5,34
63
1,20
5,29
63
5,47
65
5,65
67
5,82
69
1,25
5,51
65
5,70
68
5,89
70
6,07
72
1,35
5,95
70
6,15
73
6,36
75
6,55
78
1,50
6,60
78
6,83
81
7,06
84
7,27
86
1,65
7,27
86
7,52
89
7,77
92
8,01
95
1,75
7,71
91
7,97
95
8,24
98
8,49
101
2,00
8,81
104
9,12
108
9,42
112
9,71
115
2,25
9,91
118
10,26
122
10,60
126
10,92
130
2,50
11,01
131
11,39
135
11,77
140
12,13
144
2,75
12,11
144
12,53
149
12,95
154
13,35
158
3,00
13,21
157
13,67
162
14,13
168
14,56
173
3,50
15,42
183
15,95
189
16,49
196
16,99
201
4,00
17,62
209
18,23
216
18,84
223
19,42
230
4,50
19,82
235
20,51
243
21,20
251
21,84
259
5,00
22,03
261
22,79
270
23,55
279
24,27
288
5,50
24,23
287
25,07
297
25,91
307
26,70
317
6,00
26,43
313
27,49
326
28,27
335
29,13
345
6,50
28,63
340
29,63
351
30,62
363
31,55
374
7,00
30,84
366
31,91
378
32,98
391
33,98
403
7,50
33,04
392
34,19
405
35,33
419
36,41
432
8,00
35,25
418
36,47
433
37,69
447
38,80
460
8,50
37,45
444
38,74
459
40,04
475
41,26
489
9,00
39,65
470
41,02
486
42,40
503
43,69
518
9,50
41,85
496
43,30
514
44,75
531
46,11
547
10,00
44,06
523
45,58
541
47,11
559
47,11
559
11,00
48,46
575
50,14
595
51,82
615
53,40
633
12,00
52,87
627
54,70
648
56,53
670
58,25
691
14,00
62,68
732
63,81
757
65,95
778
67,96
806
16,00
70,49
836
72,93
865
75,38
894
77,67
921
18,00
79,30
940
82,05
973
84,80
1006
87,38
1036
20,00
88,11
1045
91,17
1081
94,22
1117
97,09
1151
22,00
96,92
1149
100
1189
104
1229
107
1267
24,00
106
1254
109
1297
113
1341
116
1382
26,00
115
1359
119
1406
122
1453
126
1497
160302-762-2
14
Tableau‌pour‌du‌fi‌oul‌de‌viscosité‌4,4‌mm2/s (cSt) pour une densité de 830 kg/m3.
11
BENTONE
Pression de la pompe en bar
19
20
21
Gph
kg/h
kW
kg/h
kW
kg/h
kW
kg/h
kW
1,00
4,99
59
5,13
61
5,26
62
5,40
64
1,10
5,49
65
5,64
67
5,79
69
5,93
70
1,20
5,99
71
6,16
73
6,32
75
6,47
77
1,25
6,24
74
6,41
76
6,58
78,
6,74
80
1,35
6,74
80
6,93
82
7,11
84
7,28
86
1,50
7,48
89
7,69
91
7,89
93
8,08
96
1,65
8,24
98
8,47
100
8,69
103
8,90
105
1,75
8,78
104
8,98
106
9,21
109
9,44
112
2,00
9,99
118
10,26
122
10,53
125
10,79
128
2,25
11,24
133
11,55
137
11,85
140
12,14
144
2,50
12,48
148
12,83
152
13,16
156
13,49
160
2,75
13,73
163
14,11
167
14,48
171
14,84
176
3,00
14,98
178
15,39
182
15,79
187
16,18
192
3,50
17,48
207
17,96
213
18,43
218
18,89
224
4,00
19,98
237
20,53
243
21,06
250
21,59
256
4,50
22,47
266
23,09
274
23,69
281
24,28
288
5,00
24,97
296
25,65
304
26,33
312
26,98
320
5,50
27,47
326
28,22
335
28,96
343
29,68
352
6,00
29,97
355
30,79
365
31,59
374
32,38
384
6,50
32,46
385
33,35
395
34,22
406
35,07
416
7,00
34,96
415
35,92
426
36,86
437
37,77
448
7,50
37,46
444
38,49
456
39,49
468
40,47
480
8,00
39,96
474
41,05
487
42,12
499
43,17
512
8,50
42,45
503
43,62
517
44,75
531
45,87
544
9,00
44,95
533
46,18
548
47,39
562
48,57
576
9,50
47,45
563
48,75
578
50,02
593
51,26
608
10,00
49,94
592
51,32
609
52,66
624
53,96
640
11,00
54,94
652
56,45
669
57,92
687
59,36
704
12,00
59,93
711
61,58
730
63,19
749
64,76
768
14,00
69,92
829
71,84
852
73,72
874
75,55
896
16,00
79,91
948
82,11
974
84,25
999
86,34
1024
Tableau‌pour‌du‌fi‌oul‌de‌viscosité‌4,4‌mm2/s (cSt) pour une densité de 830 kg/m3.
12
160302-762-2
18
BENTONE
2.10 Composants
1
2
3
4
5
6
7
8
9
11
160303-662
10
13
12
14
15
19
21
20
18
17
16
22
160303-651
23
24
25
26
1.
‌Disque‌accroche-flamme
10.
Lampe témoin, 1ème allure
19.
Électrovanne, 2ème allure
2.
Gicleur
11.
Couvercle, voyant liquide
20.
3.
Électrodes d’allumage
12.
Interrupteur I-II
Réglage de la ligne portegicleur
4.
Bride‌de‌fixation
13.
Lampe témoin, 2ème allure
21.
Moteur de volet
5.
Transformateur
14.
Rotor
22.
Vanne de sécurité
23.
Pompe
24.
Tube de brûleur
25.
Entrée d’air
26.
Volet d’air
6.
Détecteur‌de‌flamme
15.
Raccordement électrique
7.
Coffret de sécurité
16.
Moteur
8.
Contacteur/Protection
contre les surintensités
17.
Bouton de réarmement
18.
Électrovanne, 1ème allure
9.
Interrupteur I-0
13
BENTONE
3.
Équipement électrique
3.1
Système de sécurité
Le système de sécurité (interrupteur de sécurité pour les trappes, portes,
niveau d’eau, pression, température et autres dispositifs de sécurité) doit
être installé dans le circuit de sécurité conformément aux réglementations en
vigueur pour le système.
Les câbles du système de sécurité doivent être séparés, le signal sortant ne doit
pas être dans le même câble que le signal entrant.
3.2
Schema de cablage
E106369
Bn
Brown
Marron
Bu
Blue
Bleu
Gn
Green
Vert
Ye
Yellow
Jaune
165 407 53-1
Gn/Ye
14
Green/
Vert/
Yellow
Jaune
Bk
Black
Le noir
Gy
Grey
Gis
Rd
Red
Rouge
Wh
White
Blanc
Og
Orange
Orange
Vt
Violet
Violet
BENTONE
3.2.1
Composants
Coffret de sécurité
S1
Interrupteur de commande
X2
Raccordement terre
B2‌
Détecteur‌de‌flamme
S2
Prise ”euro”, brûleur
Fusible
Interrupteur, Charge
basse - élevée
X3
F1
X4
Prise ”euro”, chaudière
Thermostat de contrôle
A1
F2
Fusible
S3
X5
H1
Lampe témoin, Charge basse
S4
Limiteur de température
Prise ”euro”, Charge basse - élevée,
brûleur
H2
Lampe témoin, Charge élevée
S5
Interrupteur de contrôle pour bride X6
pivotante
Prise ”euro”, Charge basse - élevée,
chaudière
S6
Thermostat de contrôle,
Charge basse - élevée
X7
Prise ”euro” côté, 3-phase
brûleur
S7
Interrupteur principal 3-phase
X8
S20
Interrupteur principal,
fonctionnement
Prise ”euro” côté, 3-phase
chaudière
Y1
Electrovanne 1
T1
Transformateur
Y2
Electrovanne 2
X1
Socle de raccordement
Y1S
Vanne de sécurité
H5
Alarme (220V)
K1
Protection contre les surintensités
M1
Moteur
M2
Moteur de volet
P1
Compteur horaire, durée
totale de fonctionnement
P2
Compteur horaire, Charge élevée
3.3
Fonctions
1
Ouverture de l´interrupteur principal et des thermostats
!
Une etincelle se forme. Le moteur du volet d´air ouvre le volet d´air en position
petit débit. Le moteur de brûleur se met en route et la préven tilation continue
jusqu´à ce que la période de préventilation expire et l´électrovanne 1 s´ouvre (2).
2.
Ouverture de l´électrovanne 1
Alimentation
par secteur et
coupe-circuit
de l´installation
suivant les
instructions locales.
Le fioul est atomisé et enflammé. La cellule détecte une flamme. L´étincelle
d´allumage s´éteint après que la flamme ait été detectée (Voir Données
techniques,relais de contrôle).
3.
Expiration du temps de sécurité
a
Si aucune flamme ne se forme avant l´expiration du temps de sécurité, le coffret
automatique est mis en sécurité..
b
Si la flamme disparait après cette période, le brûleur fera un essai dredémarrage.
4
Le thermostat grand débit EN service
Le brûleur est en position de service. Il peut maintenant passer à la position grand
débit.
4-5
Position de fonctionnement
Si le marche du brûleur est interrompu à l´aide de l´interrupteur principal ou du
thermostat, le brûleur redémarrera dès que les conditions du point 1 auront été
satisfaites.
Le coffret de sécurité est mis en sécurité
Une lampe rouge dans le coffret de sécurité s´allume. Presser le bouton de
réarmement et le brûleur redémarre.
3.3.1
Donnees techniques
15 s
25 s
Temps de pré-ventilation
16 s
26 s
Temps de post-allumage
3s
5s
Temps de sécurité au démarrage
< 10 s
<5s
Réinitialiser le temps après le verrouillage
<1s
<1s
Temps de réaction en cas de défaillance de la flamme
<1s
<1s
Température ambiante
-5 - +60°C
-20 - +60°C
Courant de sonde min. exigé (avec flamme)
45 µA dc
45 µA dc
Courant de sonde max. admis. (sans flamme)
5.5 µA dc
5.5 µA dc
160303-333
LMO14.113... LMO24.255...
Temps de pré-allumage
15
BENTONE
3.4
Codes de couleurs
Lorsque le brûleur démarre, le voyant dans l’interrupteur de réinitialisation
indique la séquence normale et indique également si quelque chose
d’anormal se produit conformément au tableau suivant :
Préchauffage en fonctionnement
Jaune uni
Allumage activé
Jaune clignotant
Fonctionnement normal
Vert uni
En fonctionnement, voyant de
mauvaise‌flamme
Vert clignotant
Sous tension
Jaune-Rouge clignotant
Dysfonctionnement, alarme
Rouge uni
Faux voyant
Rouge-Vert clignotant
Mode de communication
Rouge irrégulier
3.5
Codes de faute
Lorsque le voyant rouge pour un distributeur bloqué s'allume, vous pouvez
obtenir des informations sur la cause du problème en appuyant et en
maintenant le bouton de réinitialisation enfoncé pendant 3 secondes.
Le nombre de clignotements ci-dessous est répété avec une pause entre.
2 clignotements
Pas‌de‌signal‌de‌flamme‌lorsque‌la‌durée‌de‌sécurité‌expire
4 clignotements
Faux voyant au cours du démarrage
7 clignotements
3‌x‌flamme‌au‌cours‌du‌fonctionnement
8 clignotements
Temporisation pour le préchauffage*
10 clignotements
Câblage incorrect, faute interne ou occurrence simultanée
de deux fautes
*
Pour que ce code de faute se produise, le préchauffage ne doit
pas atteindre sa température d'arrêt dans les 10 minutes suivant
l'allumage.
Pour revenir au fonctionnement normal : Appuyez sur le bouton de
réinitialisation pendant 1 seconde.
Si vous appuyez une deuxième fois sur le bouton de réinitialisation pendant
au moins 3 secondes, vous pouvez, via une interface, obtenir les informations
correspondantes sur l'ordinateur ou sur l'analyseur des fumées.
Pour revenir au fonctionnement normal : Appuyez sur le bouton de
réinitialisation pendant 1 seconde.
16
BENTONE
4.
Installation
4.1
Instructions générales
Les‌brûleurs‌à‌fioul‌doivent‌être‌installés‌conformément‌aux‌réglementations‌
locales. L’installateur doit donc être familiarisé avec les réglementations
relatives‌au‌fioul‌et‌à‌la‌combustion.
Seul‌du‌fioul‌adapté‌au‌brûleur‌doit‌être‌utilisé‌et‌un‌filtre‌à‌fioul‌doit‌être‌
installé‌avant‌la‌pompe‌à‌fioul‌du‌brûleur.
Si le brûleur remplace un autre brûleur sur une installation existante, assurezvous‌que‌le‌filtre‌à‌fioul‌est‌remplacé‌ou‌nettoyé.‌L'installation‌ne‌doit‌être‌
réalisée‌que‌par‌du‌personnel‌qualifié.
Toutes les précautions nécessaires doivent être prises par l’installateur pour
s'assurer‌qu'aucun‌câble‌électrique‌ou‌conduite‌de‌fioul‌n’est‌pincé‌ou‌
endommagé durant l'installation ou l'entretien.
4.2
Inspection et maintenance
Le‌système‌doit‌être‌entretenu‌à‌l’intervalle‌spécifié‌dans‌le‌calendrier‌
d’entretien. Si le brûleur se trouve dans un environnement sale, l’entretien doit
être effectué à des intervalles plus fréquents.
4.3
Démarrage
Afin‌d'obtenir‌le‌réglage‌correct,‌il‌convient‌d'effectuer‌une‌analyse‌des‌
fumées et une mesure de la température. Dans le cas contraire, il existe un
risque‌d'accumulation‌de‌suie,‌de‌réduction‌de‌l'efficacité‌ou‌de‌condensation‌
dans la cheminée. Un réglage d’appoint du système doit être effectué au
démarrage. La température dans la cheminée à une profondeur de 0,5 m doit
être d'au moins 60 °C pour éviter la condensation.
4.4
Préparatifs pour l’installation
165 207 19-4
Vérifiez‌que‌les‌dimensions‌et‌la‌plage‌de‌puissance‌du‌brûleur‌sont‌
compatibles avec la chaudière concernée. Les données de puissance sur la
plaque signalétique font référence à la puissance minimale et maximale du
brûleur.
17
BENTONE
4.5
Distribution du fioul
Afin‌d'obtenir‌une‌bonne‌fiabilité,‌il‌est‌important‌que‌le‌système‌de‌
distribution‌du‌fioul‌soit‌conçu‌correctement.
Prenez les éléments suivants en compte :
•
Sélection de diamètre de tuyau, de longueur de tuyau et de différence
de hauteur ; voir Instructions sur la pompe.
•
Les conduites doivent être posées avec aussi peu de goupilles que
possible.
•
Les‌tuyaux‌doivent‌être‌posés‌afin‌que‌les‌flexibles‌d'alimentation‌de‌
fioul‌ne‌soient‌pas‌soumis‌à‌des‌efforts‌de‌traction‌ou‌ne‌soient‌trop‌
courbés lorsque le brûleur est pivoté ou enlevé pour révision.
•
Le‌filtre‌de‌fioul‌doit‌être‌installé‌de‌manière‌à‌ce‌que‌la‌cartouche‌de‌
filtre‌puisse‌facilement‌être‌remplacée‌ou‌nettoyée.‌
•
Les‌pièces‌en‌contact‌avec‌le‌fioul‌seront‌sélectionnées‌dans‌des‌
matériaux qui sont capables de supporter les propriétés physiques de
l'agent.
•
Lors‌de‌l'installation‌des‌flexibles‌de‌fioul,‌vérifiez‌que‌les‌flexibles‌
d'entrée et de retour sont installés au bon raccordement sur la
pompe‌de‌fioul.‌Les‌flexibles‌doivent‌être‌situés‌de‌manière‌à‌ce‌qu'ils‌
ne soient pas pliés ou soumis à des efforts de contrainte.
•
Purgez‌le‌système‌de‌fioul.‌La‌pompe‌de‌fioul/préchauffage‌de‌
fioul‌peut‌être‌endommagée‌si‌elle‌fonctionne‌à‌sec.‌Le‌vide‌dans‌
la conduite d’aspiration ne doit pas tomber en dessous de 0,3 bar
pendant le démarrage.
4.6
18
Raccordement électrique
•
Avant‌tout‌travail‌sur‌la‌connexion‌électrique,‌coupez‌le‌courant‌afin‌
d’isoler l’installation.
•
La connexion électrique doit être effectuée conformément à la
réglementation applicable.
•
Les brûleurs doivent être connectés à un interrupteur omnipolaire.
•
Le raccordement doit être conforme au schéma de câblage.
•
Utilisez des fusibles de taille appropriée.
!
Si vous utilisez un raccordement électrique différent de celui
recommandé par CTC, il existe un risque de dégâts matériels
et de blessures.
!
Le filtre à fioul doit être
installé avant la pompe
à fioul du brûleur.
!
Veillez à remplir le
système de fioul du
brûleur avant de le
démarrer pour la
première fois.
BENTONE
4.7
L’équipement de levage est
disponible en tant qu’accessoire.
165 207 33-2
i
Instructions de manipulation et de levage
19
BENTONE
5.
1.
Montage
Retirer‌le‌carter‌du‌ventilateur‌de‌la‌bride‌de‌fixation‌en‌desserrant‌
les‌écrous‌(F)‌et‌la‌buté‌de‌fin‌(T)‌pour‌les‌guides.
2.
Installez le gicleur sélectionné (voir Caractéristiques techniques).
3.
Retirer‌le‌tube‌du‌brûleur‌de‌la‌bride‌de‌fixation‌en‌desserrant‌les‌vis‌
(U).
4.
Monter‌la‌bride‌de‌fixation‌avec‌le‌joint‌fourni‌(V)‌sur‌la‌chaudière.
5.
Installez‌le‌tube‌du‌brûleur‌sur‌la‌bride‌de‌fixation.‌Vérifiez‌que‌les‌
trous sur le bord avant du tube du brûleur pointent vers le bas (pas
sur‌tous‌les‌tube‌de‌brûleur)‌afin‌que‌toute‌fuite‌de‌fioul‌puisse‌
s’écouler.
!
Étant donné que le tube du brûleur doit être installé depuis
l’intérieur de la chaudière, il doit être possible d’ouvrir la
chaudière ou d’avoir une bride à lunette qui est conçue de
manière à pouvoir être reconnectée avec le tube du brûleur
installé.
6.
Pratiquez une isolation entre le brûleur et la porte de la chaudière
afin‌de‌réduire‌le‌rayonnement‌de‌chaleur.
7.
Monter‌le‌carter‌du‌ventilateur‌sur‌la‌bride‌de‌fixation‌et‌le‌fixer‌à‌
l’aide des écrous.
8.
Raccordez‌les‌tuyaux‌de‌fioul‌à‌la‌pompe.
9.
Effectuez le raccordement électrique du brûleur.
5.1
Vérifiez les joints des conduits
d’alimentation
Une‌fois‌le‌brûleur‌installé‌et‌mis‌en‌service,‌il‌convient‌de‌vérifier‌l’étanchéité‌
des différents éléments de raccordement, en cas de fuite - resserrer les
éléments de raccordement.
165 107 78-2
F
20
T
U
V
!
REMARQUE ! L’écrou
(T) doivent toujours
être remises en place
dans les buté de fin des
guides.
!
Utilisez du Loctite 5188
sur les conduites de
fioul filetées.
BENTONE
5.2
Exemple de réglage de base
Les réglages de base doivent être uniquement considérés en tant que valeurs
de réglage pour faire démarrer le brûleur. Une fois que le brûleur a démarré
et‌établi‌une‌flamme,‌il‌sera‌nécessaire‌d’ajuster‌les‌réglages,‌afin‌qu’ils‌soient‌
adaptés à l’installation en question et au combustible utilisé à ce moment.
B 65-2
Puissance du brûleur:
Puissance calculée du gicleur:
941 kW
941 / 11.86*
(* Valeur énergétique Fioul Leger
=
79.3 kg/h
=
11.86 kWh/kg)
Cela donne la gicleur suivante selon le tableau des gicleurs (voir Données
techniques).
941 kW répartis sur 2 gicleurs :
Gicleur étape 1:
11.00 Gph
575 kW
Gicleur étape 2:
7.00 Gph
366 kW
Pression de la pompe:
14.0 bar
Valeurs de réglage pour 941 kW selon le schéma de réglage de base, (voir
Données techniques).
Réglage du débit d’air étape 1:
=
32
Réglage du débit d’air étape 2:
=
64
Réglage de la ligne porte-gicleur:
=
28
165 407 61-1
La sélection de la puissance et la connexion entre les différents étages de
puissance doivent être sélectionnées et réglées de sorte que le système ait un
bon fonctionnement.
21
BENTONE
5.3
Réglage Moteur de volet, 2eme allure
Réglage de l’air
Le moteur fait pivoter le clapet d’air entre trois positions
préréglées : complètement fermé, charge basse et charge
élevée. Les positions sont déterminées, dans le moteur,
par des disques à cames de couleur. Le disques à cames
noir pilote l’électrovanne. Réglez la quantité d’air en
repositionnant les disques à cames.
Charge élevée
•
Mettez le commutateur de réglage en position I
(charge basse).
•
Tournez le disque à cames rouge vers 0°
pour réduire le débit d’air et vers 90° pour
l’augmenter.
•
Mettez le disque à cames noir dans une position
intermédiaire entre le disque à cames rouge et
le disque à cames orange, puis réglez de façon à
obtenir un bon changement de charge.
•
Remettez le commutateur de réglage en position
II (charge élevée) et contrôlez les chiffres de
combustion.
Le disque à cames bleu détermine la position limite de
fermeture du clapet d’air. Il n’est normalement pas
nécessaire d’y toucher.
Charge basse
•
Mettez le commutateur de réglage en position II
(charge élevée).
•
Tournez le disque à cames orange vers 0°
pour réduire le débit d’air et vers 90° pour
l’augmenter.
•
Remettez le commutateur de réglage en position
I (charge basse) et contrôlez les chiffres de
combustion.
Débrayage
Pour débrayer le moteur, appuyez sur le bouton. Vous
pouvez alors faire pivoter le clapet d’air manuellement.
Cette fonction est utilisée lors de l’entretien du clapet
d’air.
Excès d’air recommandé
Excès d‘air, fumées
% O2
% CO2 Lambda 1.2
3-5
≈12.5
% CO2 Max
15.4
Électrovanne Charge élevée (noir)
Charge élevée (rouge)
Charge basse (orange)
Clapet d’air fermé (bleu)
165 207 39-3
Bouton de débrayage
22
Nozzle pressure range
6.
B : 7 - 15 bars
BENTONE
Pompe Suntec AJ
Operating viscosity
2 - 75 mm²/s (cSt) for AJ4, AJ6
Oil temperature
0 - 60°C in the pump.
1,25 - 75 mm²/s (cSt) for AJV4K, AJV6K
6.1
Caracteristiques techniques
Suction
height
Plage
de viscosité:
2
0,45 bars max. vacuum to prevent
separation
/s (cSt)
2-75 air
mm
Plage de pression:
Rated speed
10-20 bar
3600 rpm max.
Température
fioul:
Torque (@ 45de
rpm)
0 à(AJV4K,
+60°C AJV6K)
0,30 N.m (AJ4/AJ6) - 0,15 N.m
Capacité de la gicleur à la viscosité :
230-270 l/h
Pression maximale à l’aspiration et au retour :
2 bar
71
Viscosity =
41
A
80
5 cSt - Rated speed = 2850 rpm
51

32
B


E
21
Ø54
74
Ø10,5
E
35


E-E
13
21
10
D
70
92
C
11

Components
1.



13,5 13,5



Conduite d’aspiration G 1/4”
We2.
reserve
the rightde
to change
without prior notice.
Conduite
retour specifications
G 1/4”
Sortie de gicleur G 1/8”
4.
Prise de manomètre G 1/8”
5.
Raccord de vacuomètre G 1/8”et
bouchon de dérivation interne
6.
Régulation de pression
165 307 29-2
3.
AJ - 11 - Ed 15 - Jan. 2019
23
BENTONE
Principe de fonctionnement de la pompe
La‌boîte‌de‌vitesses‌aspire‌le‌fioul‌du‌réservoir‌à‌travers‌le‌filtre‌intégré‌et‌le‌
transfère‌à‌la‌vanne‌qui‌régule‌la‌pression‌du‌fioul‌jusqu’à‌la‌ligne‌de‌gicleurs.
Le‌fioul‌qui‌ne‌passe‌pas‌par‌la‌ligne‌de‌gicleurs‌est‌déversé‌par‌la‌soupape‌
et retourne à la ligne de retour dans les installations à deux tuyaux ou, dans
le‌cas‌d’une‌installation‌à‌tuyau‌unique,‌à‌l’orifice‌d’aspiration‌de‌la‌boîte‌de‌
vitesses.‌Dans‌ce‌cas,‌le‌bouchon‌de‌dérivation‌doit‌être‌retiré‌de‌l’orifice‌de‌
retour.‌L’orifice‌de‌retour‌doit‌ensuite‌être‌obturé‌par‌un‌bouchon‌en‌acier‌et‌
une rondelle.
La vanne possède également une fonction d’arrêt qui fonctionne de la manière
suivante : Pendant la période de démarrage, lorsque la vitesse de la pompe à
engrenages augmente, toute l’huile passe par la rainure de drainage du piston
et‌retourne‌au‌retour.‌Lorsque‌la‌vitesse‌atteint‌une‌valeur‌prédéfinie‌et‌que‌le‌
flux‌ne‌peut‌plus‌passer‌par‌cette‌rainure‌de‌drainage,‌la‌pression‌augmente‌
rapidement et devient supérieure à la force du ressort de la soupape, ce qui
entraîne l’ouverture de la soupape.
La purge
La‌purge‌de‌la‌pompe‌à‌fioul‌bitube‌est‌automatique.‌Avant‌le‌premier‌
démarrage de la pompe, la purge peut être accélérée en desserrant le bouchon
dans un système sous pression.
Sur les systèmes monotubes, l’air est évacué pendant la période de démarrage
par des sorties sous pression.
Sortie de pression
Réglage de la
Vers le gicleur
pression
La pompe à
engrenages
Bouchon de
dérivation retiré
Bouchon de
dérivation monté
Fioul en aspiration
Fioul sous pression
Prise vacuomètre
Prise vacuomètre
Installation
monotube
Prise vacuomètre
Retourn
Aspiration
Installation bitube
24
Retour de la fioul
vers le côté pression
ou le réservoir
BENTONE
6.2
Tableaux de conduites d’aspiration
One pipe siphon feed system
Einstranginstallation - Tank höher als Pumpe
Installation monotube en charge
Impianti monotubo a sifone
d
E
Nozzle/Düse
Gicleur/Ugello
(US GPH)
d (mm)
6
10
14
20
30
45
6
8
10
6
8
10
8
10
12
8
10
12
14
10
12
14
10
12
14
0
8
26
64
5
15
38
11
27
56
7
18
39
73
12
25
48
7
16
31
54
0,5
9
29
71
5
17
42
12
30
63
8
21
44
81
13
28
54
8
18
35
61
1
10
32
78
6
19
47
13
33
69
9
23
48
90
15
31
59
9
20
39
67
H (m)
16
2
12
38
93
7
23
55
16
39
82
11
27
57
106
18
38
70
11
24
46
80
3
14
44
107
8
26
64
18
46
95
13
32
66
123
20
44
82
13
28
54
92
4
16
50
122
9
30
73
21
52
108
14
36
75
140
23
50
93
15
32
61
105
H
E max. = 20 m
(E-H) max. = 4,5 m
Two pipe siphon feed system
Zweistranginstallation - Tank höher als Pumpe
Installation bitube en charge
Impianti bitubo a sifone
Pump/Pumpe
Pompe/Pompa
Q* (l/h)
d (mm)
AJ 6 / J 6 / E 6
J7/E7
200
290
392
10
12
14
10
12
14
16
10
12
14
0
2
8
18
35
5
12
23
41
2
7
16
29
0,5
3
9
21
39
5
13
26
46
3
8
18
33
1
3
10
23
43
6
15
29
51
3
10
20
36
H (m)
8
AJ 4 / J 4 / E 4
16
d
D
H
D max. = 20 m
(D-H) max. = 4,5 m
Two pipe lift system
Zweistranginstallation - Tank tiefer als Pumpe
Installation bitube en aspiration
Impianti bitubo in aspirazione
2
4
12
27
52
8
18
35
60
4
12
24
43
3
5
15
32
60
9
21
40
70
5
14
29
51
4
6
17
36
68
10
24
46
80
7
16
33
58
Pump/Pumpe
Pompe/Pompa
Q* (l/h)
d (mm)
AJ 4 / J 4 / E 4
AJ 6 / J 6 / E 6
200
290
J7/E7
392
10
12
14
16
12
14
16
20
12
14
16
0
8
18
35
61
12
23
41
103
7
16
29
75
0,5
7
16
31
54
10
20
36
91
6
14
25
66
H (m)
20
1
6
14
27
47
8
17
31
79
5
12
22
57
2
4
9
18
32
5
12
21
55
3
7
15
39
3
-
5
10
18
-
6
12
31
-
3
7
22
4
-
-
-
4
-
-
-
7
-
-
-
4
H
d
H max. = 4,5 m
Q=‌capacité‌de‌la‌pompe‌à‌0‌bar.
Pour les réservoirs enterrés, les systèmes monotubes ne sont pas
recommandés.
25
AJ/AJV
BENTONE
6.4
Vérifiez les joints des conduits
d’alimentation
Une fois que le brûleur a été installé et mis en service, les joints des divers
éléments‌de‌raccordement‌doivent‌être‌vérifiés.‌
Lorsqu’une‌fuite‌est‌détectée,‌il‌suffit‌généralement‌de‌serrer‌l’élément‌de‌
raccordement qui fuit.
!
Faites attention lors de l’utilisation du brûleur, les surfaces
peuvent être chaudes.
!
NB : lorsqu’ils sont sales, remplacez toujours les gicleurs par
de nouveaux gicleurs. Ne les nettoyez pas.
Filtre
6.3
Remplacement du filtre de pompe
1.
Débranchez l’alimentation principale et coupez l’alimentation en
combustible.
2.
Desserrez les vis du couvercle de la pompe.
3.
Retirez‌le‌filtre‌et‌le‌joint.
4.
Montez‌le‌nouveau‌joint‌et‌le‌filtre
5.
Remettez le couvercle en place.
6.
Mettez l’alimentation principale en marche et ouvrez
l’alimentation en combustible.
7.
Démarrer‌le‌brûleur‌et‌vérifier/régler‌la‌combustion.
30
!
26
Joint
Lors du service/du remplacement des composants qui
affectent la combustion, une analyse des fumées et des
prélèvements de suie doivent être effectués sur l’installation.
9
7
8
BENTONE
6.5
Remplacement du joint d’étanchéité
(pompe)
1.
Débranchez l’alimentation principale et coupez l’alimentation en
combustible.
!
Tous les circuits d’alimentation doivent être débranchés avant
d’accéder aux composants électriques et d’alimentation en
combustible.
2.
Débranchez‌les‌tuyaux,‌les‌tuyaux‌de‌fioul‌et‌les‌câbles‌électriques.
3.
Desserrez la pompe.
4.
Desserrez les bagues de verrouillage du joint d’étanchéité.
5.
Retirez l’ancien joint d’étanchéité (3).
6.
Installez le nouveau joint d’étanchéité.
7.
Branchez‌les‌tuyaux,‌les‌tuyaux‌de‌fioul‌et‌les‌câbles‌électriques.
AJ/AJV
Composants
1.
Kit bouchon réglage
2.
Kit régulateur 10-28 bars
3.
Kit joint arbre
4.
Bouchon by-pass
5.
Kit rondelle + bouchon G1/4
6.
Kit rondelle + bouchon G1/8
7.
kit‌filtre‌+‌joint‌de‌couvercle
8.
Joint de couvercle
9.
Kit couvercle
6
3
9
2
4
1
6
5
7
8
27
BENTONE
7.
Service
Le service et la maintenance ne doivent être effectués que par du personnel
qualifié.‌Effectuer‌un‌contrôle‌fonctionnel‌de‌tous‌les‌systèmes‌et‌composants‌
de sécurité à chaque entretien. Seules les pièces d’origine CTC doivent être
utilisées lors du remplacement des composants.
!
Faites attention lors de l’utilisation du brûleur, les surfaces
peuvent être chaudes.
7.1
Calendrier de révision du brûleur, fioul
Une révision doit être effectuée une fois par an ou après 3000 heures de
fonctionnement.
Si le brûleur se trouve dans un environnement sale, l’entretien doit être
effectué à des intervalles plus fréquents.
Brûleur
1 an
3000 h
Filtre
Remplacement après 1 an
Remplacement après 3000 h
Conduite de fioul
Contrôle/remplacement après 1 an
Gicleur
Remplacement après 1 an
Remplacement après 3000 h
Électrodes
Nettoyage/remplacement après 1 an
Nettoyage/remplacement après 3000 h
Disque accroche-flamme
Nettoyage/remplacement après 1 an
Nettoyage/remplacement après 3000 h
Moteur
1 an
3000 h
Arbre d’accouplement
Contrôle/remplacement après 1 an
Contrôle/remplacement après 3000 h
Rotor
« 1 an Changez-la quand
elle est sale/asymétrique »
« 3000 h Changez-la quand
elle est sale/asymétrique »
Filtre à fioul
1 an
Remplacement après 3000 h
Vanne de fioul
Contrôle de l’étanchéité une fois par an
Remplacement en cas de fuite
7.2
Intervalles de remplacement des composants
Composants
Durée de vie –Remplacement
recommandé
Durée de vie –Remplacement
recommandé Cycles de fonctionnement
Système de régulation
10 ans
250 000 cycles
Pressostat
10 ans
250 000 cycles
Pare-flammes
10 ans
250 000 cycles
Détecteur de flamme UV
10 000 h
Sans objet
Moteur à pas
Contacteur
500 000 cycles
10 ans
500 000 cycles
165 407 07-3
Le brûleur et ses composants doivent être recyclés conformément aux réglementations applicables.
28
BENTONE
7.3
Ensemble de combustion
1.
Débranchez l’alimentation principale et coupez l’alimentation en
combustible.
!
Tous les circuits d’alimentation doivent être débranchés avant
d’accéder aux composants électriques et d’alimentation en
combustible.
2.
Desserrer les écrous (F) et sortirez le carter du ventilateur de la bride
de‌fixation.
3.
Enlever‌le‌disque‌accroche-flamme‌du‌tuyau‌de‌fioul.
4.
Remplacez le gicleur.
5.
Nettoyez‌ou‌remplacez‌le‌disque‌accroche-flamme.
6.
Monter‌le‌disque‌accroche-flamme,‌(voir‌les‌caractéristiques‌
techniques pour le réglage).
7.
Vérifiez‌les‌électrodes‌d’allumage,‌les‌remplacer‌si‌nécessaire‌(voir‌les‌
caractéristiques techniques pour le réglage).
8.
Installer‌le‌carter‌du‌ventilateur‌et‌la‌bride‌de‌fixation,‌bloquer‌avec‌
l’écrou (F).
9.
Ouvrir la chaudière/la bride pivotant pour accéder aux tubes du
brûleur, les enlevez et les nettoyer.
10.
Installez‌le‌tuyau‌du‌brûleur‌sur‌la‌bride.‌Vérifiez‌que‌les‌trous‌sur‌le‌
bord avant du tuyau du brûleur pointent vers le bas (pas sur tous les
tuyaux‌de‌brûleur)‌afin‌que‌toute‌fuite‌de‌fioul‌puisse‌s’écouler.
11.
Fermez la chaudière/la bride pivotant.
12.
Mettez l’alimentation principale en marche et ouvrez l’alimentation en
combustible.
13.
Démarrer‌le‌brûleur‌et‌vérifier/régler‌la‌combustion.
!
Faites attention lors de
l’utilisation du brûleur,
les surfaces peuvent
être chaudes.
!
lorsqu’ils sont sales,
remplacez toujours
les gicleurs par de
nouveaux gicleurs.
F
165 207 36-2
F
!
Lors du service/du remplacement des composants qui affectent
la combustion, une analyse des fumées et des prélèvements de
suie doivent être effectués sur l’installation.
29
BENTONE
7.4
Volet d’air
1.
Débranchez l’alimentation principale et coupez l’alimentation en
combustible.
!
Tous les circuits d’alimentation doivent être débranchés avant
d’accéder aux composants électriques et d’alimentation en
combustible.
2.
Desserrez les écrous (D) et extraire le corps du brûleur sur ses guides.
3.
Enlevez la grille d’admission au niveau de l’admission d’air.
4.
Relâchez le moteur, clapet d’air.
5.
Nettoyez‌le‌volet‌d’air‌(E)‌et‌l’admission,‌lubrifiez‌l’arbre‌du‌volet‌si‌
nécessaire.
6.
Réengagez le moteur, clapet d’air.
7.
Placez la grille d’admission sur l’admission d’air.
8.
Faites‌glisser‌le‌brûleur‌ensemble‌et‌fixez-le‌avec‌les‌écrous‌(D).
9.
Mettez l’alimentation principale en marche et ouvrez l’alimentation en
combustible.
10.
Démarrer‌le‌brûleur‌et‌vérifier/régler‌la‌combustion.
D
E
165 407 55-1
!
30
Lors du service/du remplacement des composants qui affectent
la combustion, une analyse des fumées et des prélèvements de
suie doivent être effectués sur l’installation.
BENTONE
7.5
Remplacement, Moteur du volet
1.
Débranchez l’alimentation principale et coupez l’alimentation en
combustible.
!
Tous les circuits d’alimentation doivent être débranchés avant
d’accéder aux composants électriques et d’alimentation en
combustible.
2.
Retirez le couvercle du moteur du volet.
3.
Noter la position des connexions des câbles sur le moteur du volet.
4.
Débranchez les câbles du moteur du volet.
5.
Desserrez‌les‌vis‌(G)‌de‌la‌plaque‌de‌fixation‌du‌moteur‌du‌volet.‌
6.
Désenclenchez le moteur du volet et le tourner d’env. 60°.
7.
Soulevez le moteur du volet.
8.
Desserrez le bras de commande (J) de l’arbre du moteur.
9.
Dévissez‌les‌vis‌(H)‌qui‌fixent‌le‌moteur‌du‌volet‌à‌la‌plaque‌de‌fixation,‌
ajustez les cames du nouveau moteur du volet en fonction du moteur
remplacé, voir le chapitre «Réglage du moteur du volet» et montez la
plaque‌de‌fixation.
10.
Montez le bras de commande sur l’arbre du moteur du registre. Il est
important que la vis soit perpendiculaire à la surface plane de l’arbre.
11.
Remontez le moteur de volet et la plaque de montage, en vous assurant
que l’arbre de volet et le bras de commande soient correctement
connectés.
12.
Connectez le câble au moteur du volet.
13.
Mettez l’alimentation principale en marche et ouvrez l’alimentation en
combustible.
14.
Démarrer‌le‌brûleur‌et‌vérifier/régler‌la‌combustion.
Bouton de débrayage:
En appuyant le bouton et
´enclenchant le moteur est
dé-brayé et le volet peut
facilement être tourné. Cette
function facilite en changeant
le servo moteur.
G
H
172 627 04-1
J
!
S’assurer que l’arbre du
moteur de volet est dans
la bonne position.
31
BENTONE
7.6
Ventilateur
1.
Débranchez l’alimentation principale et coupez l’alimentation en
combustible.
!
Tous les circuits d’alimentation doivent être débranchés avant
d’accéder aux composants électriques et d’alimentation en
combustible.
2.
Détachez le panneau électrique (Y).
3.
Débranchez‌suffisamment‌le‌raccordement‌électrique‌du‌moteur‌et‌
les vis (X) pour pouvoir tourner et retirez le moteur.
4.
Vérifiez‌la‌fixation‌de‌la‌roue‌du‌ventilateur‌et‌toute‌déformation,‌
remplacez-la si elle est endommagée.
5.
Nettoyez ou remplacez la roue du ventilateur.
6.
Remontez les pièces en vous assurant que l’arbre d’entraînement est
correctement connecté aux deux extrémités.
7.
Mettez l’alimentation principale en marche et ouvrez l’alimentation en
combustible.
8.
Démarrer‌le‌brûleur‌et‌vérifier/régler‌la‌combustion.
X
7.6.1
165 407 77-1
1.
32
160303-667
Y
Remplacement de l’arbre d’entraînement
Débranchez l’alimentation principale et coupez l’alimentation en
combustible.
2.
Détachez le panneau électrique (Y).
3.
Débranchez‌suffisamment‌le‌raccordement‌électrique‌du‌moteur‌et‌
les vis (X) pour pouvoir tourner et retirez le moteur.
4.
Retirez l’arbre d’entraînement et l’accouplement d’entraînement du
moteur.
5.
Remplacer l’accouplement de l’arbre d’entraînement de la pompe.
6.
Remontez l’accouplement, la pompe et le moteur, en vous assurant
que l’arbre d’entraînement est correctement connecté aux deux
extrémités.
7.
Mettez l’alimentation principale en marche et ouvrez l’alimentation en
combustible.
!
Lors du service/du remplacement des composants qui affectent
la combustion, une analyse des fumées et des prélèvements de
suie doivent être effectués sur l’installation.
BENTONE
7.7
Remplacement de la pompe à fioul
1.
Débranchez l’alimentation principale et coupez l’alimentation en
combustible.
!
Tous les circuits d’alimentation doivent être débranchés avant
d’accéder aux composants électriques et d’alimentation en
combustible.
2.
Débrancher‌les‌conduites‌de‌fioul‌de‌la‌pompe.
3.
Desserrez‌les‌vis‌(L)‌et‌sortez‌la‌pompe‌à‌fioul.
4.
Déplacer/remplacer raccord de la pompe (N) sur la nouvelle pompe.
5.
Monter‌la‌pompe‌à‌fioul‌sur‌le‌brûleur‌et‌serrer‌les‌vis‌(L).‌Il‌est‌
important que les cannelures de l’arbre de la pompe (K) s’insèrent
correctement dans l’accouplement de la pompe.
6.
Montez‌de‌nouvelles‌conduites‌de‌fioul.
7.
Mettez l’alimentation principale en marche et ouvrez l’alimentation en
combustible.
8.
Purgez la pompe.
9.
Démarrer‌le‌brûleur‌et‌vérifier/régler‌la‌combustion.
!
Faites attention lors de
l'utilisation du brûleur,
les surfaces peuvent être
chaudes.
!
Lors de la révision des
composants en contact
avec le fioul, vérifiez la
densité du fioul lorsque
le brûleur est mis en
service après la révision.
!
Lors du service/du
remplacement des
composants qui affectent
la combustion, une
analyse des fumées et
des prélèvements de suie
doivent être effectués
sur l’installation.
L
N
165 407 45-1
K
33
BENTONE
7.8
Contrôle de l’étanchéité des électrovannes
7.8.1
Brûleurs avec une seule électrovanne
•
Débrancher l’alimentation électrique des électrovannes Y1, Y2 et Y3.
•
Faire‌tourner‌le‌moteur‌et‌la‌pompe‌-‌vérifier‌qu’il‌n’y‌a‌pas‌d’huile‌
qui sort du gicleur, remplacer l’électrovanne si nécessaire.
7.8.2
Brûleur avec électrovanne de sécurité Y1S
Contrôler l’électrovanne de sécurité Y1S
•
Couper l’alimentation électrique de l’électrovanne de sécurité Y1S.
•
Alimenter l’électrovanne Y1.
Sur‌les‌brûleurs‌à‌plusieurs‌étages,‌il‌suffit‌d’alimenter‌une‌seule‌
vanne.
•
Faites‌tourner‌le‌moteur‌et‌la‌pompe‌-‌vérifiez‌qu’aucune‌huile‌ne‌sort‌
du gicleur, remplacez l’électrovanne si nécessaire.
Contrôlez les électrovannes Y1, Y2 et Y3.
165 407 23-1
•
34
Débranchez l’alimentation électrique des électrovannes Y1, Y2 et Y3.
•
Alimentez l’électrovanne de sécurité Y1S.
•
Faire‌tourner‌le‌moteur‌et‌la‌pompe‌-‌vérifier‌qu’aucune‌huile‌ne‌sort‌
du gicleur, remplacer l’électrovanne si nécessaire.
!
Utiliser de la Loctite 5188 sur les conduites d’huile filetées.
!
Lors du service/du remplacement des composants qui
affectent la combustion, une analyse des fumées et des
prélèvements de suie doivent être effectués sur l’installation.
BENTONE
165 107 11-3
7.9
Remplacement des composants électriques
1.
Débranchez l’alimentation principale et coupez l’alimentation en
combustible.
!
Tous les circuits d’alimentation doivent être débranchés avant
d’accéder aux composants électriques et d’alimentation en
combustible.
2.
Notez le raccordement du composant existant et démontez-le.
3.
Monter un nouveau composant avec le même raccord ou avec un
raccord‌alternatif‌spécifié.
4.
Mettez‌l’alimentation‌principale‌sous‌tension‌et‌vérifiez‌le‌
fonctionnement du nouveau composant.
5.
Démarrer‌le‌brûleur‌et‌vérifier/régler‌la‌combustion.
!
Lors du service/du remplacement des composants qui
affectent la combustion, une analyse des fumées et des
prélèvements de suie doivent être effectués sur l’installation.
35
BENTONE
7.10 Vibrations
Le niveau de vibration maximal admissible est de 5.0 mm/s2.
•
Vérifiez‌le‌serrage‌des‌fixations.
•
Vérifiez‌que‌la‌roue‌du‌ventilateur‌n’est‌pas‌endommagée‌ou‌
contaminée (remplacez-la si nécessaire).
•
Vérifiez‌l’arbre‌et‌les‌roulements‌du‌moteur.‌S’il‌est‌usé,‌
remplacez le moteur.
165 407 58
Utilisez les vis arrière du couvercle pour
fixer‌le‌capteur‌de‌vibrations.
36
BENTONE
8.
Diagnostic des pannes
8.1
Le brûleur ne démarre pas à la mise en service
Symptômes
Causes
Remèdes
Le moteur démarre
Flamme instable
Le brûleur préventile
Excès d’air
Réglez le volet d’air
Faible‌pression‌du‌fioul
Contrôlez‌la‌pression‌du‌fioul
La‌flamme‌apparaît
Le brûleur déclenche
Mauvais réglage de la tête de
combustion
Contrôlez le gicleur par rapport
à la dimension de la tête de
combustion et
à la position de l’électrode
Le moteur démarre
La‌surveillance‌de‌la‌flamme‌ne‌
voit pas la lumière
Contrôlez que la surveillance de
la‌flamme‌est‌propre‌et‌voit‌la‌
lumière
Le brûleur préventile
Surveillance‌de‌la‌flamme‌
défectueuse
Faites un essai avec une
photorésistance neuve
Pas‌de‌flamme
Coffret de sécurité défectueux
Faites un essai avec un coffret
de sécurité neuf (NB: Le
remplacement de la
photorésistance est recommandé
si vous remplacez le coffret de
sécurité)
Le brûleur déclenche
Pas‌de‌fioul
Fausse lumière
Pas d’étincelle
Contrôlez‌l’alimentation‌en‌fioul‌
du brûleur et l’absence de bulles
d’air dans la pompe
Contrôlez le fonctionnement de
l’électrovanne
Vérifiez‌que‌la‌surveillance‌de‌la‌
flamme‌ne‌voit‌pas‌de‌lumière‌
environnante
Contrôlez les conducteurs haute
tension et les électrodes
d’allumage
Le préchauffage n‘atteint pas la
température.
Vérifiez‌le‌fonctionnement‌du‌
préchauffage
165 107 09-2
Le moteur ne démarre pas
37
BENTONE
8.2
Le brûleur ne démarre pas après un fonctionnement
Symptômes
Le brûleur ne démarre pas
Causes
Le fusible a sauté
Le thermostat de la chaudière n’a
pas été réarmé
Le préchauffage n‘atteint pas la
température.
Le brûleur préventile
La protection thermique s’est
déclenchée
Réchauffeur défectueux
Coffret de sécurité ou surveillance
de‌flamme‌défectueux
Le brûleur déclenche
Pas‌d’alimentation‌en‌fioul
Remèdes
Contrôlez et remplacez le fusible
si nécessaire. Recherchez la cause
de la panne
Réglez le thermostat
Vérifiez‌le‌fonctionnement‌du‌
préchauffage
Réarmez la protection thermique.
Recherchez la cause de son
déclenchement. Corrigez-la
Contrôlez en remplaçant
Vérifiez‌que‌la‌cuve,‌les‌conduites‌
de‌fioul,‌l’électrovanne,‌la‌pompe‌
et le gicleur sont en bon état
Chute de pression excessive sur
le‌disque‌accroche-flamme
Réglez le brûleur
Tirage trop fort pour la formation
de‌la‌flamme
Corrigez le tirage de la chaudière
Absence d’étincelle
Contrôlez le transformateur
d’allumage.‌Vérifiez‌le‌réglage‌
des électrodes et leur support
Température du préchauffage
trop basse
Vérifiez‌le‌fonctionnement‌du‌
préchauffage
Nouveau‌type‌de‌fioul
Réglez la température de
fonctionnement réglée du
préchauffage
Vérifiez‌que‌le‌fioul‌utilisé‌dispose‌
des paramètres physiques pour
lesquels le brûleur est conçu.
Sinon,‌changez‌le‌fioul.
38
BENTONE
8.3
Allumage retardé
Symptômes
Le brûleur pulse au démarrage
avec dégagement de gaz chauds
et de fumées
Causes
Remèdes
Tirage excessivement fort
Corrigez le tirage de la chaudière
Chute de pression
excessive sur le disque accrocheflamme
Réglez le brûleur
Température du préchauffage
trop basse
Vérifiez‌le‌fonctionnement‌du‌
préchauffage
Nouveau‌type‌de‌fioul
Réglez la température de
fonctionnement réglée du
préchauffage
Veillez à ce que les paramètres
physiques‌du‌nouveau‌fioul‌se‌
trouvent dans les limites pour
lesquelles le brûleur a été conçu.
Sinon,‌changez‌le‌fioul.
Le brûleur pulse au démarrage
Gicleur partiellement bloqué
Remplacez le gicleur
Pression‌de‌fioul‌trop‌basse
Vérifiez‌et‌réglez
Canal de fumée bloqué ou
endommagé
Vérifiez‌et‌corrigez
La roue de la turbine patine sur
son axe
Vérifiez‌et‌serrez
Accouplement de pompe
desserré ou usé
Remplacez
Préchauffage bloqué
Allumage retardé
Vérifiez‌le‌réglage‌de‌l‘électrode‌
d‘allumage, (voir caractéristiques
techniques)
Tirage excessivement fort
Vérifiez‌que‌les‌électrodes‌
d‘allumage ne sont pas abîmées
Vérifiez‌les‌câbles‌de‌haute‌
tension
Vérifiez‌la‌position‌du‌réglage‌de‌
la ligne porte-gicleur
Corrigez le tirage de la chaudière
Chute de pression excessive sur
le‌disque‌accroche-flamme
Mettez au point le brûleur
Température du préchauffage
trop basse
Vérifiez‌le‌fonctionnement‌du‌
préchauffage
Nouveau‌type‌de‌fioul
Réglez la température de
fonctionnement réglée du
préchauffage
Veillez à ce que les paramètres
physiques‌du‌nouveau‌fioul‌se‌
trouvent dans les limites pour
lesquelles le brûleur a été conçu.
Sinon,‌changez‌le‌fioul.
39
BENTONE
8.4
Bruit dans la pompe
Symptômes
Causes
Vérifiez‌le‌système‌de‌fioul‌afin‌de‌
réduire la chute de pression
La pompe du brûleur émet des
bruit au démarrage
La pompe du brûleur
émet des bruit pendant le
fonctionnement
Remèdes
Pression‌négative‌insuffisante‌sur‌
la pompe latérale d‘aspiration
Reconstruisez‌le‌système‌de‌fioul‌
pour former une solution avec
une‌pompe‌de‌fioul‌de‌transport
Vérifiez‌que‌le‌fioul‌utilisé‌dispose‌
des paramètres physiques pour
lesquels le brûleur est conçu.
Sinon,‌changez‌le‌fioul.
La‌température‌du‌fioul‌depuis‌la‌
cuve est trop basse, augmentez
la‌température‌du‌fioul‌depuis‌la‌
cuve
Nettoyez‌le‌filtre‌de‌la‌pompe
8.5
Pression de la pompe
Symptômes
La pompe du brûleur ne peut pas
monter en puissance
40
Causes
Remèdes
Pas‌de‌fioul
Vérifiez‌qu‘il‌y‌a‌du‌fioul‌et‌qu‘il‌
atteint la pompe
La‌viscosité‌du‌fioul‌trop‌basse
Vérifiez‌que‌le‌fioul‌atteignant‌la‌
pompe possède les paramètres
physiques que la pompe peut
supporter.‌Changez‌le‌fioul‌ou‌les‌
paramètres‌de‌fioul‌de‌la‌pompe
Pompe usée
Remplacez la pompe
La pompe fonctionne en
utilisant‌du‌fioul‌impur‌qui‌a‌usé‌
la pompe prématurément
Remplacez la pompe et installez
le‌filtre‌à‌fioul‌à‌cuvette‌dans‌le‌
système‌de‌fioul
Filtre de pompe bloqué
Vérifiez‌et‌nettoyez‌le‌filtre‌de‌
pompe
9.
Historique d’analyse des fumées
Propriétaire
Adresse
N° tél. :
Installation
N° tél. :
Chaudière
Type
Marque
Puissance (kW)
Bruleur
Type
Modèle
N° de série
Étape 1
Étape 2
Tirage dans la cheminée
Ventilateur Pression
mbar
Nombre de fumées
filtrées
CO2
O2
NOx
CO
Temp fumées °C
Réglage du disque de
frein
Réglage du volet d’air
Bar de pression de la
pompe
Gicleur
165 107 66-2
Test effectué
/
20
Addresse
Test effectué par:
Adresse postale
Nom de l’entreprise:
N° tél. :
Combustible
Étape 3
EU Declaration of conformity
Bentone Oil Burners
Type:
BF 1
ST 133
B 40
B 65
ST 108
ST 146
B 45
B 70
ST 120
B 30
B 55
B 80
This declaration of conformity is issued under the sole responsibility of the manufacturer.
The object of the declaration described above is in conformity with:
•
Machinery Directive 2006/42/EC
•
LVD 2014/35/EU
•
EMC 2014/30/EU
•
The Restriction of the Use of Certain Hazardous Substances (RoHS) Directive 2011/65/EU
References to the relevant harmonised standards used or references to the
other‌technical‌specifications‌in‌relation‌to‌which‌conformity‌is‌declared:
EN 267:2020
Excluding the requirements of Annex K.
Automatic forced draught burners for liquid fuels.
Additional information can be downloaded at: www.bentone.com
Manufacturer: CTC AB
Näsvägen 8
SE-341 34 LJUNGBY
Sweden
Ljungby, 2024-01-01
Joachim Hultqvist
Ola Karlsson
Technical Manager
CTC AB
Quality‌Manager
CTC AB
171 905 28-7
2024-01-01
UK Declaration of conformity
Bentone Oil Burners
Type:
BF 1
ST 133
B 40
B 65
ST 108
ST 146
B 45
B 70
ST 120
B 30
B 55
B 80
This declaration of conformity is issued under the sole responsibility of the manufacturer.
The object of the declaration described above is in conformity with:
•
Supply of Machinery (Safety) Regulations 2008
•
Electrical Equipment (Safety) Regulations 2016
•
Electromagnetic Compatibility Regulations 2016
•
The Restriction of the Use of Certain Hazardous Substances in Electrical and Electronic
Equipment Regulations 2012
References to the relevant harmonised standards used or references to the
other‌technical‌specifications‌in‌relation‌to‌which‌conformity‌is‌declared:
BS EN 267:2020
Excluding the requirements of Annex K.
Automatic forced draught burners for liquid fuels.
Additional information can be downloaded at: www.bentone.com
Manufacturer: CTC AB
Näsvägen 8
SE-341 34 LJUNGBY
Sweden
Ljungby, 2024-01-01
Joachim Hultqvist
Ola Karlsson
Technical Manager
CTC AB
Quality‌Manager
CTC AB
171 905 28-7
2024-01-01
CTC AB Box 309 SE-341 26 Ljungby
info@bentone.se +46 372 88 000
www.bentone.se
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