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Manuel d’entretien des moyeux
GARANTIE DE LA SOCIÉTÉ À RESPONSABILITÉ LIMITÉE SRAM
Étendue de la garantie limitée
SRAM garantit que ses produits sont exempts de défauts de matières premières ou de vices de fabrication pour une durée
de deux ans à compter de la date d’achat originale. Cette garantie couvre uniquement le propriétaire d’origine et n’est pas
transmissible.
Les réclamations sous cette garantie doivent être adressées au magasin où le vélo ou la pièce SRAM a été acheté(e). Une preuve
d’achat originale sera exigée.
Législation locale
La présente garantie confère à l’acheteur des droits juridiques spécifiques. Il se peut également qu’il bénéficie d’autres droits
selon l’État (États-Unis), la province (Canada) ou le pays du monde où il réside.
En cas de contradiction de cette garantie avec la législation locale, cette garantie sera réputée modifiée afin d’être en accord
avec ladite législation, suivant une telle législation locale, certaines clauses de non-responsabilité et restrictions de la présente
garantie peuvent s’appliquer au client. Par exemple, certains États des États-Unis d’Amérique ainsi que certains gouvernements
à l’extérieur des États-Unis (y compris les provinces du Canada) peuvent :
a. empêcher les clauses de non-responsabilité et restrictions de la présente garantie de limiter les droits juridiques du
consommateur (p. ex., le Royaume-Uni) ;
b. ou encore limiter la capacité d’un fabricant à faire valoir de telles clauses de non-responsabilité ou restrictions.
Limites de responsabilité
Dans la mesure où la législation locale l’autorise, à l’exception des obligations spécifiquement exposées dans la présente
garantie, en aucun cas SRAM ou ses fournisseurs tiers ne seront tenus responsables des dommages directs, indirects, spéciaux,
accessoires ou imprévus.
Exclusions de la garantie
• Cette garantie ne couvre pas les produits qui n’ont pas été installés et/ou réglés de façon appropriée, selon les instructions
du manuel technique SRAM correspondant. Les manuels d’instructions de SRAM peuvent être consultés en ligne aux adresses
www.sram.com, www.rockshox.com ou www.avidbike.com.
• La présente garantie ne couvre pas les produits auxquels des modifications ont été apportées.
• La présente garantie ne s’applique pas lorsque le numéro de série ou le code de production a été intentionnellement altéré,
rendu illisible ou supprimé.
• La présente garantie ne s’applique pas aux produits qui ont été endommagés suite à un accident, un choc, une utilisation
abusive, en cas de non-respect des instructions du fabricant ou dans toute autre circonstance où le produit a été soumis à des
forces ou des charges pour lesquelles il n’a pas été conçu.
• La présente garantie ne couvre pas les dommages résultant de l’usure normale. Les pièces subissant l’usure peuvent être
endommagées suite à une utilisation normale, en cas de non-respect des recommandations d’entretien de SRAM et/ou
lorsqu’elles sont utilisées ou installées dans des conditions ou pour des applications autres que celles qui sont recommandées.
Exemples d’usure normale :
Joints anti-poussière/Douilles/Joints toriques étanches à l’air/Anneaux de coulissage/Pièces mobiles en caoutchouc/Bagues
en mousse/Éléments de fixation et joints principaux de l’amortisseur arrière/Tiges et boulons à filet foiré (aluminium, titane,
magnésium ou acier/Tubes supérieurs arrière/Gaines de frein/Patins de frein/Chaînes/Pignons/Cassettes/Manette et câbles
de frein (internes et externes)/Poignées de guidon /Poignées de manette/Roues jockey/Disques de freins à disque/surface de
contact des composants de freinage/Butée de talonnage/Roulements à billes/Cliquets/Engrenages de transmission/Outils.
• La présente garantie ne couvre pas les dommages résultant de l’utilisation de pièces provenant de fabricants différents.
• La présente garantie ne couvre pas les dommages résultant de l’utilisation de pièces incompatibles, inappropriées et/ou
interdites par SRAM pour utilisation avec des pièces SRAM.
• Cette garantie ne couvre pas les dommages résultant d’une utilisation commerciale (location).
© Copyright SRAM LLC 2009
Pour des vues éclatées et des informations sur les codes d’article des pièces détachées, veuillez vous référer au Catalogue des pièces détachées qui est disponible sur notre site Internet à www.sram.com
Pour plus d’informations sur la commande, veuillez contacter votre distributeur ou revendeur SRAM local.
Les informations contenues dans cette publication peuvent être modifiées à tout moment et sans préavis. Vous trouverez les dernières informations techniques concernant votre fourche en visitant notre site
Internet à l’adresse : www.sram.com.
Votre produit peut apparaitre différent comparé aux produits représentés sur les illustrations/photos de ce manuel.
Les noms de produit utilisés dans ce manuel peuvent être des noms de marques de commerce ou de marques déposées par d’autres fabricants.
Manuel d’entretien des moyeux
Capuchon d’axe
Écrou de l’axe
Palier
Boîtier du moyeu
Axe
Axe
Boîtier du moyeu
Rondelle
Joint à lèvre
Palier
Embase de cassette
Capuchon d’axe
GEN.0000000001422 REV. A
3
Manuel d’entretien des moyeux
introd u ction
Ce guide d’entretien présente l’entretien et la procédure de remplacement des rayons sur des moyeux SRAM. Le manuel n’explique
pas comment procéder au réglage de la tension des rayons. Pour procéder à l’entretien des moyeux, il vous faut les outils et pièces de
rechange ci-dessous :
OUTILS
Lunettes de sécurité
(2) Clés Allen de 5 mm
Clé Allen de 10 mm
Clé à douille de 17 mm
Clé à douille de 6 mm
Clé dynamométrique
Poinçon
Mailloche en caoutchouc ou en
plastique
Graisse
Outils pour moyeux SRAM (voir le
diagramme)
PIÈCES DE RECHANGE
Paliers pour moyeux avant et arrière
Ressorts à lame
Cliquets d’arrêt
Outil d’entretien des paliers
Base
4
Outil d’entretien des paliers Outil d’entretien des paliers
Insert
Capuchon
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Manuel d’entretien des moyeux
ENTRETIEN DU MOYEU ARRIÈRE
Si les rayons ou la jante sont endommagés, vous pouvez déposer le moyeu de la roue pour faciliter l’entretien du moyeu. Utilisez une
cisaille à métaux bien aiguisée pour couper les rayons, déposez le moyeu, puis enlevez les rayons restants du moyeu (étape non
illustrée). Si la jante est endommagée, renvoyez-la à SRAM pour un examen aux termes de la garantie.
DÉMONTAGE
une clé Allen de 5 mm dans chacun des deux capuchons
1 Insérez
d’axe. Tournez les clés dans le sens inverse des aiguilles d’une
montre (en regardant depuis le bout de l’axe) pour décoller un
capuchon, et le déposer.
1
une clé Allen de 10 mm dans l’extrémité visible de l’axe et
2 Insérez
déposez le capuchon restant avec une clé Allen de 5 mm.
2
3 Tirez le corps de la cassette à la main pour l’extraire.
3
GEN.0000000001422 REV. A
5
Manuel d’entretien des moyeux
le boîtier du moyeu (côté de la chaîne) dans le gros trou de
4 Placez
la base de l’outil d’entretien des paliers. Tapoter fermement sur
4
le moyeu et insérez le côté opposé à la chaîne dans le
5 Retournez
gros trou dans la base de l’outil d’entretien des paliers. Utilisez un
5
la base de l’outil d’entretien des paliers, insérez
6 Inversez
l’extrémité de l’axe/palier du côté opposé à la chaîne dans le petit
6
l’ensemble axe/palier avec une mailloche en caoutchouc pour
l’extraire. Mettez-le de côté.
Important : une petite rondelle se trouve sur l’axe du côté de la
chaîne, près du palier. Si elle tombe pendant la dépose de l’axe,
mettez-la de côté pour pouvoir la réinstaller plus tard.
outil de type chasse-clavette pour extraire l’autre palier.
trou. Avec une mailloche, tapotez doucement sur le palier et la
rondelle pour les faire glisser de l’axe. Mettez la rondelle de côté
pour la réinstallation ultérieure.
6
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Manuel d’entretien des moyeux
un poinçon, déposez avec précaution le joint à lèvre du côté
7 Avec
de la chaîne sur le moyeu.
7
les doigts ou avec le poinçon, déposez avec précaution les
8 Avec
cliquets d’arrêt et les ressorts à lame. Vérifiez que ces cliquets ou
8
ressorts ne sont pas endommagés ou usés. Si c’est le cas, même si
ce n’est qu’un seul élément, remplacez-les tous. Si ce n’est pas le
cas, utilisez un chiffon propre pour éliminer toute trace de graisse
présente sur les cliquets d’arrêt ou ressorts à lame.
GEN.0000000001422 REV. A
7
Manuel d’entretien des moyeux
MONTAGE
les ressorts à lame dans les encoches des cliquets
1 Installez
d’arrêt. Avec un poinçon, comprimez chaque ressort quand vous
l’insérez dans l’encoche du cliquet.
1
2 Appliquez une mince couche de graisse sur les cliquets d’arrêt.
2
le joint à lèvre dans le moyeu, du côté de la chaîne. Veillez
3 Insérez
à ce que le côté du joint où se trouve l’encoche soit bien placé
3
contre le moyeu.
8
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Manuel d’entretien des moyeux
une mince couche de graisse sur le joint à lèvre du
4 Appliquez
moyeu et sur la couronne des cliquets de l’embase de cassette.
4
la base de l’outil d’entretien des paliers de manière à ce
5 Placez
que le petit trou soit orienté vers le haut. Placez le palier neuf sur le
5
trou de la base et insérez la longue extrémité de l’axe dans le palier.
Utilisez une mailloche pour tapoter doucement sur l’axe pour qu’il
se mette bien en place dans le palier.
GEN.0000000001422 REV. A
9
Manuel d’entretien des moyeux
l’insert de l’outil d’entretien des paliers dans la base de
6 Installez
l’outil d’entretien des paliers, avec le trou orienté vers le haut.
6
l’ensemble axe/palier dans l’insert de l’outil d’entretien des
7 Placez
paliers, de manière à ce que le palier se trouve sur l’insert.
7
glisser le moyeu (avec le côté de la chaîne orienté vers le
8 Faites
bas) sur l’ensemble axe/palier. Insérez le deuxième insert de l’outil
8
d’entretien des paliers dans le moyeu. Avec une mailloche en
caoutchouc ou en plastique, tapoter avec précaution, mais
fermement, sur le palier pour le mettre en place bien au contact
avec l’épaulement dans le moyeu.
10
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Manuel d’entretien des moyeux
du moyeu l’insert de l’outil d’entretien des paliers. Insérez
9 Enlevez
un palier neuf dans le côté opposé à la chaîne du moyeu.
9
l’insert de l’outil d’entretien des paliers contre le palier.
10 Placez
Avec une mailloche en caoutchouc ou en plastique, tapoter avec
10
et réinstallez la rondelle sur l’axe du côté de la chaîne.
11 Graissez
Important : La rondelle est extrêmement importante pour assurer le
11
précaution, mais fermement, sur le palier pour le mettre en place
bien au contact avec l’épaulement dans le moyeu.
fonctionnement correct du moyeu. Si elle est absente, le moyeu ne
pourra pas fonctionner correctement.
GEN.0000000001422 REV. A
11
Manuel d’entretien des moyeux
glisser le corps de l’embase de cassette sur l’axe jusqu’à ce
12 Faites
qu’il soit bien au contact.
12
à la main le capuchon d’axe évasé sur le moyeu du côté
13 Serrez
opposé à la chaîne et le capuchon d’axe standard sur le moyeu du
13
REMARQUE : Le manchon flottant du corps de l’embase peut avoir
perdu son alignement pendant le démontage du moyeu. Si c’est le
cas, réalignez et centrez le manchon avec le doigt.
côté de la chaîne. Utilisez une clé Allen de 5 mm sur l’un des
capuchons d’axe et une clé dynamométrique de 5 mm sur l’autre
pour les serrer simultanément au couple de 9 N•m.
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Manuel d’entretien des moyeux
ENTRETIEN DU MOYEU AVANT
Si les rayons ou la jante sont endommagés, vous pouvez déposer le moyeu de la roue pour faciliter l’entretien du moyeu. Utilisez une
cisaille à métaux bien aiguisée pour couper les rayons, déposez le moyeu, puis enlevez les rayons restants du moyeu (étape non
illustrée). Si la jante est endommagée, renvoyez-la à SRAM pour un examen aux termes de la garantie.
DÉMONTAGE
une clé Allen de 5 mm dans chacun des deux capuchons
1 Insérez
d’axe. Tournez les clés dans le sens inverse des aiguilles d’une
montre (en regardant depuis le bout de l’axe) pour décoller un
capuchon, et le déposer.
1
une clé Allen de 10 mm dans une des extrémités de l’axe et
2 Insérez
déposez le capuchon restant avec une clé Allen de 5 mm.
2
une clé de 17 mm sur l’une des extrémités de l’axe et
3 Placez
déposez l’un des écrous de l’axe avec une clé Allen de 10 mm.
3
Répétez l’opération pour déposer l’autre écrou de l’axe.
GEN.0000000001422 REV. A
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Manuel d’entretien des moyeux
un côté du moyeu sur le large trou de la base de l’outil
4 Placez
d’entretien des paliers. Insérez une clé à douille de 6 mm dans le
4
une mailloche en caoutchouc ou en plastique, tapotez avec
5 Avec
précaution, mais fermement, sur l’ensemble axe/palier pour l’extraire
5
la base de l’outil d’entretien des paliers et insérez
6 Retournez
l’extrémité courte de l’axe dans le petit trou, de manière à ce que le
6
moyeu en plaçant la douille sur l’axe.
du moyeu.
palier soit sur l’outil. Avec une mailloche en caoutchouc ou en
plastique, tapotez avec précaution sur le palier pour le faire glisser
de l’axe.
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Manuel d’entretien des moyeux
le moyeu et insérez l’autre côté du moyeu dans la base de
7 Inversez
l’outil d’entretien des paliers. Avec un outil de type chasse-clavette,
7
faites sortir les autres paliers.
REMPLACEMENT DES PALIERS
Insérez un palier neuf dans le moyeu, d’un côté ou l’autre.
1
1
l’extrémité étroite du capuchon de l’outil d’entretien des
2 Placez
paliers dans le moyeu, en vous assurant qu’il est bien au contact
2
avec le palier.
GEN.0000000001422 REV. A
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Manuel d’entretien des moyeux
l’insert de l’outil d’entretien des paliers dans l’extrémité
3 Placez
ouverte du capuchon de l’outil d’entretien des paliers. Avec une
3
l’extrémité large du capuchon de l’outil d’entretien des
4 Placez
paliers sur une surface plate. Placez l’autre palier neuf sur l’outil et
4
le moyeu du capuchon de l’outil d’entretien des paliers et
5 Enlevez
placez le moyeu (le côté où se trouve déjà un palier) sur l’extrémité
5
mailloche en caoutchouc ou en plastique, tapoter avec précaution,
mais fermement, sur le palier pour le mettre en place bien au
contact avec l’épaulement dans le moyeu.
insérez une extrémité de l’axe dans le palier. Avec une mailloche en
caoutchouc ou en plastique, tapoter avec précaution, mais
fermement, sur l’axe pour le faire glisser dans le palier, jusqu’à ce
qu’il soit bien en place bien au contact avec l’épaulement de l’axe.
étroite du capuchon de l’outil d’entretien des paliers.
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Manuel d’entretien des moyeux
l’ensemble axe/palier dans le moyeu jusqu’à ce que le
6 Insérez
filetage de l’axe dépasse le palier en place dans le moyeu.
6
l’extrémité étroite du capuchon de l’outil d’entretien des
7 Placez
paliers dans le moyeu, en vous assurant qu’il est bien au contact
7
l’insert de l’outil d’entretien des paliers dans l’extrémité
8 Placez
ouverte du capuchon de l’outil d’entretien des paliers. Avec une
8
avec le palier.
mailloche en caoutchouc ou en plastique, tapoter avec précaution,
mais fermement, sur le palier pour le mettre en place bien au
contact avec l’épaulement dans le moyeu.
GEN.0000000001422 REV. A
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Manuel d’entretien des moyeux
une clé Allen de 10 mm et un clé à douille de 17 mm, installez
9 Avec
les écrous de l’axe. Veillez à ce que le côté avec épaulement de
9
une clé Allen de 5 mm et une clé de 5 mm, installez les
10 Avec
capuchons de l’axe. Serrez les deux côtés simultanément au couple
10
l’écrou soit bien placé vers l’intérieur, contre le moyeu. Serrez les
deux côtés simultanément au couple de 9 N•m.
de 9 N•m.
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Manuel d’entretien des moyeux
INSTALLATION DES RAYONS
Cette section du guide d’entretien des moyeux SRAM présente le remplacement des rayons. Le manuel n’explique PAS comment procéder
au réglage de la tension des rayons.
SRAM S-40
Roue avant
Nbre de rayons
18
Long. rayons
276 mm
Type de rayonnage
Radial
Roue arrière
Nbre de rayons
Long. rayons
Type de rayonnage
10
Côté de la chaîne : 260 mm
Radial
10
Côté opposé à la chaîne : 288 mm 2 croisés
Roue arrière
Nbre de rayons
Long. rayons
Type de rayonnage
10
Côté de la chaîne : 246 mm
Radial
10
Côté opposé à la chaîne : 272 mm 2 croisés
Roue arrière
Nbre de rayons
Long. rayons
Type de rayonnage
10
Côté de la chaîne : 220 mm
Radial
10
Côté opposé à la chaîne : 248 mm 2 croisés
SRAM S-60
Roue avant
Nbre de rayons
Long. rayons
Type de rayonnage
18
260 mm
Radial
Roue avant
Nbre de rayons
Long. rayons
Type de rayonnage
18
236 mm
Radial
SRAM S-80
NOTES CONCERNANT LE MONTAGE DES ROUES
1. Appliquez une couche d’huile légère sur le filetage des rayons.
Tamponnez avec un chiffon pour éliminer les excès d’huile.
2.
Placez la roue de manière à ce que l’étiquette avec le code barre se
trouve vers le bas, et le côté du moyeu vers la chaîne soit orienté vers
le haut.
3.
Le côté de la roue arrière opposé à la chaîne reçoit un laçage croisé
sur 2 rayons.
4.
Pendant le montage de la roue, il est important de mettre la roue sous
précontrainte afin d’assurer que les rayons seront bien en place aussi
bien sur le moyeu que dans la jante.
5.
Mettez les rayons de la roue arrière du côté de la chaîne à une
tension de 17 mesurée sur l’outil TM-1 de Park. Mettez les autres
rayons à une tension appropriée pour assurer que la roue est bien
centrée et n’est pas voilée.
6.
Serrez les capuchons d’axe au couple de 9 N•m.
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19
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