SUPAIR Leaf 3 Light Manuel utilisateur

FR EN DE
Indice de révision : 31/03/2025
Notice d'utilisation voile | LEAF3 Light FR EN DE
Notice d’utilisation
LEAF3light
SUPAIR
34 rue Adrastée
Parc Altaïs
74650 Annecy - Chavanod
FRANCE
45°54.024’N / 06°04.725’E
www.supair.com
SUPAIR | LEAF3 Light | page 1
Notice d'utilisation voile | LEAF3 Light FR EN DE
Nous vous remercions d'avoir fait le choix de
notre voile LEAF3 Light pour votre pratique du
parapente. Nous sommes heureux de pouvoir
ainsi vous accompagner dans notre passion
commune.
SUPAIR conçoit, produit et commercialise des
articles pour le vol libre depuis 1984. Choisir
un produit SUPAIR, c'est ainsi s'assurer de 30
ans d'expertise, d'innovation et d'écoute. C'est
aussi une philosophie: celle de se perfectionner
toujours et de faire le choix d'une production de
qualité.
Vous trouverez ci-après une notice qui a pour
but de vous informer du fonctionnement, de la
mise en sécurité et du contrôle de votre équipement. Nous l'avons voulue complète, explicite et
nous l'espérons, plaisante à lire. Nous vous en
conseillons une lecture attentive.
Sur notre site www.supair.com vous trouverez les dernières informations à jour concernant ce produit. Si toutefois vous avez plus de
questions, n'hésitez pas à contacter un de nos
revendeurs partenaires. Et bien entendu, toute
l'équipe SUPAIR reste à votre disposition sur
info@supair.com
Nous vous souhaitons de belles et nombreuses
heures de vol en toute sécurité.
L’équipe SUPAIR
SUPAIR | LEAF3 Light | page 2
Notice d'utilisation voile | LEAF3 Light FR EN DE
Introduction
Données techniques
Plages de Poids Total Volant
Vue d'ensemble du matériel
Montage de la voile
Préparation avant le décollage
Décollage
Caractéristiques de vol
Fin du vol
Pratiques spécifiques
Descentes rapides
Incidents de vol
Plan de suspente
Matériaux
Tableau de mesures
Entretien
Contrôles obligatoires
Equipement du pilote
Garantie
Avis de non-responsabilité
Recyclage
Eco-Responsabilité
Table des matières
4
5
6
7
8
10
11
12
13
13
14
16
17
18
19
29
30
30
31
31
31
31
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Notice d'utilisation voile | LEAF3 Light FR EN DE
Introduction
Bienvenue dans le monde du parapente selon SUPAIR, un monde de passion partagée.
La voile LEAF3 Light répond à toutes les exigences des pilotes qualifiés de niveau intermédiaire. Elle est destinée au vol de loisir et de
cross-country. Elle procurera au pilote un grand confort de vol tout au long de sa progression.
La conception et le choix des matériaux ont été pensés avec un objectif de longévité et de qualité.
La voile LEAF3 Light a été homologuée EN 926 -1 : 2015 & 926 - 2 : 2013 Classe B.
Cela signifie que cette voile de parapente offre une très bonne sécurité passive ainsi qu'une bonne tolérance et résistance en vol.
Cela signifie également qu'elle est adaptée au niveau de tout les pilotes initiés, en progression.
Elle peut être utilisée avec la plupart des sellettes disponibles sur le marché, mais pour un meilleur confort de vol et des sensations
optimales nous vous conseillons les modèles de sellettes de progression de la gamme SUPAIR.
Grâce à grande sécurité passive, la LEAF3 Light peut aussi être proposée en fin de formation aux élèves talentueux, sous la responsabilité et selon l’appréciation de l’instructeur et dans les pays permettant l’écolage en voile B.
Après avoir pris connaissance de ce manuel nous vous invitons à tester votre voile en pente école.
NB : trois pictogrammes vous aideront à la lecture de cette notice
Conseil
Attention !
Danger !
SUPAIR | LEAF3 Light | page 4
Notice d'utilisation voile | LEAF3 Light FR EN DE
voile LEAF3 Light
Nombre de cellules
Surface à plat (m²)
Envergure (m)
Corde (m)
Allongement à plat
Surface projetée (m²)
Envergure projetée (m)
Allongement projeté
Poids voile (kg)
Plage Poids Total Volant (kg)
Données techniques
XXS
XS
S
M
ML
49
49
49
49
49
18,8
9,99
2,21
5,35
16,04
7,92
3,88
2,98
45-65
20,50
10,44
2,42
5,35
17,22
8,17
3,88
3,22
50-70
78 mm
130 mm
142 mm
142 mm
150 mm
58
68
Non
Non
72
75
75
* Largeur des points
d'attache: 40 ±2 cm
* Hauteur des points
d'attache: 40 ±1 cm
* Largeur des points
d'attache: 40 ±2 cm
* Hauteur des points
d'attache: 40 ±1 cm
* Largeur des points
d'attache: 44 ±2 cm
* Hauteur des points
d'attache: 42 ±1 cm
* Largeur des points
d'attache: 44 ±2 cm
* Hauteur des points
d'attache: 42 ±1 cm
* Largeur des points
d'attache: 48 ±2 cm
* Hauteur des points
d'attache: 44 ±1 cm
Homologation
Nombre d'élévateurs
Voltige
Accélérateur
Trim
Autre système de réglage
Débattement à la commande, à PTV max (cm)
Dimensions du harnais utilisé pour
l'homologation
24,00
26,70
11,29
11,91
2,62
2,76
5,35
5,35
20,16
22,43
8,84
9,33
3,88
3,88
3,29
3,66
65-85
80-105
Classe B,
EN : 926-2 : 2013 & 926-1 : 2015,
LTF : 2. DV LuftGerPV §1, Nr 7 c
3+1
Non
29,00
12,41
2,88
5,35
24,36
9,72
3,88
3,98
90-115
SUPAIR | LEAF3 Light | page 5
Notice d'utilisation voile | LEAF3 Light FR EN DE
PTV (kg)
45
50
55
60
65
70
Plages de Poids Total Volant
75
80
85
90
95
100
105
110
115
LEAF3 Light
XXS
LEAF3 Light XS
LEAF3 Light S
LEAF3 Light M
LEAF3 Light ML
Plage de Poids Total Volant de la voile
Plage de Poids Total Volant idéal pour exploiter au maximum les performances de la voile
OCEAN
SUNSET
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Notice d'utilisation voile | LEAF3 Light FR EN DE
Vue d'ensemble du matériel
5
10
1
9
8
6
7
4
11
2
12
3
13
14
1
Bord d'attaque
2
Bord de fuite
3
Stabilos
4
Intrados
5
Extrados
6
Élévateur A
7
Élévateur A' (pour les oreilles)
8
Élévateur B
9
Élévateur C
10
Drisse de frein
11
Attache de frein
12
Poignée de frein
13
Point d'accroche principal élévateur
14
Sac Compact Case
15
Pochette avec kit de réparation
15
SUPAIR | LEAF3 Light | page 7
Notice d'utilisation voile | LEAF3 Light FR EN DE
Dépliage de la voile
Montage de la voile
Choisissez une pente-école ou une surface plate sans vent ni obstacle.
Dépliez votre parapente et étalez-le en corolle. Contrôlez l'état du tissu et des suspentes, vérifiez qu'il
n'y a pas d'accroc ni de détérioration. Vérifiez que les petits maillons rapides connectant les suspentes
aux élévateurs sont bien fermés. Identifiez et démêlez les élévateurs A, B, C et les freins. Vérifiez qu'il
n'y ait pas de nœuds ou de cravates dans le suspentage.
Choisir une sellette adaptée.
La voile LEAF3 Light a été homologuée EN B avec une sellette conforme aux normes EN1651 et LTF.
Cela signifie que vous pouvez utiliser la plus part des sellettes actuelles. Nous vous conseillons de
choisir une sellette homologuée EN1651 et/ou LTF avec une protection.
Connexion voile – sellette
Sans faire de twist, connectez les élévateurs aux points d'accroche de la sellette avec des mousquetons automatiques. Veillez à ce que les élévateurs soient dans le bon sens : les "A" doivent être à
l'avant dans le sens de vol. (Voir schéma ci-contre).
Enfin vérifiez que les mousquetons sont correctement fermés.
Écartement ventrale de la sellette
Nous vous conseillons de régler l'écartement entre les mousquetons de votre sellette
selon la taille de votre aile :
41 cm pour une LEAF3 Light taille XS
45 cm pour une LEAF3 Light taille S
45 cm pour une LEAF3 Light taille M
49 cm pour une LEAF3 Light taille ML
Montage de l'accélérateur
Installez l'accélérateur dans votre sellette selon les instructions
de son fabricant.
Connectez-le à l'aile grâce aux crocs fendus.
Une fois l'accélérateur connecté, ajustez la longueur selon votre
taille. Pour une utilisation correcte, il ne doit pas y avoir de tension au niveau des crochets en position relâchée.
Élévateurs
Mousqueton
automatique
sens de vol
SUPAIR | LEAF3 Light | page 8
Notice d'utilisation voile | LEAF3 Light FR EN DE
Réglage des freins
nœud de chaise
Montage de la voile
Les freins sont ajustés en usine pour permettre un
pilotage optimal. Toutefois, si ce réglage ne vous
convenait pas, il est possible de modifier la longueur
des freins.
Pour régler la longueur des drisses de frein, nous
vous conseillons l'utilisation d'un nœud de chaise et
de limiter vos modifications à de faibles amplitudes
(pas plus de 5 cm).
Si vous modifiez le montage d'origine, faites-le valider par un professionnel.
Garde
Veillez à laisser une garde, c'est-à-dire ne pas supprimer le jeu aux commandes afin de ne pas déformer l'aile et empêcher le bon fonctionnement de
l'accélérateur en bridant la voile.
En position accélérée, le bord de fuite ne doit pas
être déformé..
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Notice d'utilisation voile | LEAF3 Light FR EN DE
Préparation avant décollage
La voile LEAF3 Light est destinée à des pilotes en progression.
Pour découvrir votre nouvelle voile, nous vous conseillons d'effectuer vos premiers vols en conditions calmes sur une pente-école
ou un site que vous avez l'habitude de fréquenter, avec votre sellette habituelle.
Dépliez la voile et placez-la en arc de cercle sur l'extrados.
Séparez les élévateurs A, B, C et les freins ; assurez-vous que les élévateurs et le suspentage ne présentent pas de nœuds et ne
soient pas accrochés (branchages, pierres, etc.).
Attention !
Il est important d'effectuer une visite prévol rigoureuse et de s'assurer d'être correctement installé dans la sellette et que
celle-ci soit bien connectée au parapente.
Avant chaque décollage, vérifiez les points suivants (check-list de prévol) :
-
Que la sellette et les mousquetons ne sont pas détériorés.
Que la poche parachute est correctement fermée et que la poignée est bien en place.
Que vos réglages personnels n'ont pas été modifiés.
Que la voile est bien connectée aux élévateurs et que les mousquetons et les maillons sont bien verrouillés.
Que la voile est bien connectée, sans tours de sellette.
Que vous êtes bien attachés, (cuissardes, ventrale, mousquetons, casque...)
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Notice d'utilisation voile | LEAF3 Light FR EN DE
Décollage
L'équipe de mise au point a optimisé le de gonflage de la LEAF3 Light afin de le rendre facile en toutes conditions de décollage :
autant par vent faible que par vent fort, la progressivité du gonflage est appréciable. Cependant, avant le premier vol, exercez-vous
au gonflage afin de vous familiariser avec votre nouvelle voile. Il est possible de gonfler face ou dos à la voile selon les conditions au
décollage.
Décollage dos à la voile
Pour gonfler la voile, prenez uniquement l'élévateur central A (rouge) en main au niveau des maillons et avancez doucement et
progressivement. Une fois la voile au-dessus de votre tête, effectuez une temporisation adaptée suivie d'un contrôle visuel de l'aile
avant de décider d'accélérer pour décoller.
Décollage face à la voile
Si la vitesse du vent est adaptée, nous vous conseillons de gonfler face à la voile afin de faciliter le contrôle visuel. Retournez vous
face à la voile, et saisissez les élévateurs A. Après une légère impulsion sur les élévateurs pour gonfler la voile, adaptez votre vitesse de déplacement afin de faciliter la temporisation. Une fois l'aile stabilisée, retournez vous et avancez pour décoller.
N.B. : il n'est pas nécessaire de prendre les élévateurs A' destinés aux oreilles.
Attention !
Ne décollez jamais sans vous être assuré que l'espace aérien est libre et que les conditions correspondent à votre niveau de pratique.
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Caractéristiques de vol
Voici quelques recommandations afin d'optimiser les performances de votre voile LEAF3 Light :
Vitesse « bras hauts »
Cette position vous offrira le meilleur plané en conditions sans vent.
Virage
Afin de mettre votre voile en virage, après avoir vérifié que l'espace est dégagé, penchez-vous dans la sellette du côté intérieur du
virage et abaissez progressivement la commande de frein du côté intérieur au virage jusqu'à obtenir l'inclinaison souhaitée. Vous
pouvez réguler la vitesse et le rayon de virage à l'aide de la commande extérieure. Si vous volez à basse vitesse, amorcez votre
virage en relevant le frein extérieur. Vous éviterez ainsi le risque d'un départ en vrille.
Utilisation de l'accélérateur
Conformément à la norme EN B, la voile LEAF3 Light a été conçue pour voler de façon stable dans toute la plage de vitesse.
Accélérée, la voile devient plus sensible aux turbulences. Si vous sentez une diminution de pression dans l'accélérateur, cessez de
pousser et ajoutez un peu de pression dans les freins, cela permet d'éviter un risque éventuel de fermeture frontale.
Course de débattement de l'accélérateur : 15 cm
Commandes de direction alternatives
Si pour une raison ou une autre, vous ne pouvez pas utiliser vos freins, il vous faudra piloter à la sellette et avec les élévateurs C.
Pour effectuer un virage, saisissez l'élévateur C du côté où vous souhaitez tourner et tirez le vers le bas. Maintenez l'action jusqu'à
obtention du cap souhaité. L'action doit être d'amplitude modérée pour limiter le risque de départ en vrille.
Pour l'atterrissage laisser voler l'aile jusqu'au dernier moment où il faudra la freiner symétriquement. Freiner avec les C est moins
efficace qu'avec les freins, l'atterrissage sera un peu plus tonique que la normale.
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Notice d'utilisation voile | LEAF3 Light FR EN DE
Fin du vol
Atterrissage
Assurez-vous toujours d'avoir suffisamment d'altitude afin d'effectuer une approche adaptée aux conditions aérologiques et au
terrain utilisé. Lors de l'approche, n'effectuez jamais de manœuvres brutales, ni de virages engagés. Atterrissez toujours face au
vent, en position debout et soyez prêt à courir si nécessaire. En finale, adoptez la vitesse la plus élevée possible selon les conditions
puis freinez progressivement et complètement pour ralentir la voile au moment de reprendre contact avec le sol. Attention à ne pas
freiner trop tôt et trop rapidement : une ressource excessive provoquerait un atterrissage brutal.
En cas d'atterrissage par vent fort, dès la prise de contact avec le sol vous devrez vous retourner face à la voile et avancer vers elle
en freinant symétriquement. Vous pouvez également utiliser les élévateurs C pour affaler la voile.
Pliage
Pliez chaque côté de votre aile en accordéon, empilez à plat les renforts du bord d'attaque.
Rabattre un côté de l'aile sur l'autre en gardant les renforts bien à plat, enfin replier la voile sur elle même par moitiés successives,
en commençant par le bord d'attaque. Pendant toute la phase de pliage, veillez à ce que les renforts ne soient pas pliés ni tordus.
Treuil
Pratiques spécifiques
La voile LEAF3 Light peut être utilisée en vol treuillé monoplace. Volez uniquement avec un équipement homologué, utilisé par un
opérateur qualifié et après avoir suivi une formation au préalable. La force de traction doit correspondre au poids de l'équipement et
l'action du treuil ne doit commencer que lorsque la voile est parfaitement gonflée et stabilisée au-dessus du pilote.
Voltige
La voile LEAF3 Light n'a pas été conçue pour le vol acrobatique. Nous déconseillons son utilisation pour ce type de vol.
Biplace
Le parapente LEAF3 Light n'est pas conçu pour le vol en biplace
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Notice d'utilisation voile | LEAF3 Light FR EN DE
Descentes rapides
Les techniques décrites ci-dessous doivent n'être utilisées qu'en cas d'urgence ou de nécessité et demandent une formation préalable. L'analyse et
l'anticipation des conditions aérologiques éviteront souvent de devoir recourir à ces méthodes. Nous vous conseillons de vous exercer en air calme
et de préférence au-dessus de l'eau, ou de suivre une formation appropriée (type stage SIV).
Oreilles
Cette technique permet d'augmenter le taux de chute de la voile. Nous
vous déconseillons d'effectuer cette manœuvre près du sol.
Pour réaliser les oreilles, saisissez la poignée du kit oreille sur l'élévateur A' en conservant les freins dans les mains et abaissez-les jusqu'à
fermer les bouts d'aile. Il est préférable de fermer les deux côtés l'un
après l'autre et non simultanément pour limiter le risque de fermeture
frontale.
Une fois les oreilles fermées et stabilisées, nous vous conseillons d'utiliser l'accélérateur pour retrouver votre vitesse horizontale initiale.
Pour rouvrir les oreilles, relâchez l'accélérateur, puis les élévateurs symétriquement. Conformément à la norme les oreilles se rouvriront seules, mais vous pouvez effectuer un freinage ample d'un côté puis de l'autre pour faciliter la réouverture.
SUPAIR | LEAF3 Light | page 14
Notice d'utilisation voile | LEAF3 Light FR EN DE
Descentes rapides
Descente aux élévateurs B
Cette méthode est en général très physique. Elle consiste à provoquer une phase parachutale pendant laquelle le contrôle de la voile est diminué.
La descente aux B s'effectue en saisissant les élévateurs au niveau des maillons et en les abaissant symétriquement jusqu'à casser le profil de
l'aile. Cette position peut-être maintenue pour augmenter son taux de chute.
Pour retrouver une phase de vol normale, relevez progressivement et symétriquement les mains jusqu'aux repères rouges des élévateurs A, puis
lâchez simultanément les B. La voile effectuera une abattée modérée qu'il faudra éventuellement piloter.
Descente en virages à 360°
Pour commencer les virages en 360, assurez-vous que l'espace est dégagé et penchez-vous du côté intérieur au virage puis descendez progressivement la commande intérieure. La voile effectuera un tour complet avant d'accélérer et d'entrer en spirale. Vous pourrez utiliser la commande
extérieure afin de réguler le taux de chute et la vitesse de rotation.
Afin de sortir de la rotation, revenez à une position neutre (centrée) dans la sellette et remontez progressivement la commande intérieure. Vous
devez maintenir l'aile en virage pendant la phase de décélération dans le but de limiter la ressource en sortie de spirale. Une sortie trop radicale
entraînera une ressource importante accompagnée d'une forte abattée qu'il faudra contrôler. Le ralentissement progressif de la rotation à l'aide de
la commande extérieure vous permettra de sortir de manière contrôlée.
Nous vous déconseillons d'associer la technique des oreilles avec les descentes en virages à 360°, pour une meilleure longévité de
votre aile.
Conformément à la norme, la voile LEAF3 Light ne présente pas de tendance à la neutralité spirale et revient en régime de vol normal en moins de 2 tours.
DANGER : Cette manœuvre sollicite fortement la voile. La vitesse et la force centrifuge exercées risquent de vous désorienter et,
dans les cas extrêmes, de causer un effet de " voile noir " allant jusqu'à la perte de connaissance. Exercez-vous avec une grande
réserve d'altitude et de manière progressive et restez attentif.
Vol Acrobatique :
Votre voile n'a pas été conçue pour la pratique du vol acrobatique.
La pratique répétée de manœuvres sollicitant au delà de 4xG (ou 2xG si les manœuvres sont dissymétriques) entraîne un vieillissement prématuré de votre aile et est à proscrire. Les manœuvres de type "SAT" sont les plus traumatisantes pour votre matériel.
SUPAIR | LEAF3 Light | page 15
Notice d'utilisation voile | LEAF3 Light FR EN DE
Décrochage
Incidents de vol
Cette manœuvre est fortement déconseillée et se révèle extrêmement physique à réaliser. Elle ne constitue pas une technique de
descente rapide en sécurité.
Fermetures asymétriques
Tout parapente peut occasionnellement subir une fermeture en raison de turbulences ou d'une erreur de pilotage. Lors d'une fermeture, votre priorité doit être de vous éloigner du relief et de retrouver le vol en ligne droite.
En cas de fermeture asymétrique (qu’elle soit induite par une turbulence ou provoquée volontairement par le pilote) nous vous rappelons que la meilleure attitude à avoir est la suivante :
- Mettre tout votre poids sur le côté « voile ouverte » de la sellette.
- Si besoin, appliquer doucement du frein côté voile ouverte pour empêcher votre aile de tourner.
- Une fois l’équilibre trouvé (vol droit), si le côté fermé ne ré-ouvre pas spontanément, actionnez amplement la commande concernée et relâchez instantanément. Répétez l'opération autant de fois que nécessaire jusqu'à ouverture complète du bout d'aile. En cas
de "cravate" (fermeture prononcée), vous pouvez effectuer la manœuvre des oreilles décrite plus haut tout en actionnant la suspente
coincée afin de libérer le bout d'aile.
Fermetures frontales
Selon la norme d'homologation, la voile est conçue pour se rouvrir spontanément en cas de fermeture frontale.
En cas de fermeture frontale (qu’elle soit induite par une turbulence ou provoquée volontairement par le pilote) nous vous rappelons
que la meilleure attitude à avoir est la suivante :
- Relâcher complètement les freins durant la fermeture. Si vous la provoquez volontairement, nous vous conseillons de remettre les
poignées de frein sur les pressions.
- Attendre que l’aile rouvre et revienne au-dessus de vous – ne pas freiner votre aile si elle est derrière vous.
- «Temporiser» l’abattée avec les freins de manière adaptée, par une action symétrique une fois que l’aile est passée devant vous.
Phase parachutale
Même si cette configuration de vol se produit très rarement, il se peut que vous constatiez que la voile descende sans vitesse horizontale, ce qui constitue une phase parachutale. Si cela se produit, remontez complètement les freins de manière symétrique et
actionnez l'accélérateur, au besoin vous pouvez aussi pousser les élévateurs A vers l'avant. Assurez-vous de la reprise du vol normal
avant de toucher à nouveau aux commandes.
Vrille / décrochage asymétrique
Une vrille ne surviendra qu'en cas d'erreur de pilotage. Dans ce cas, remontez complètement la commande du côté décroché et
contrôlez l'abattée consécutive.
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Notice d'utilisation voile | LEAF3 Light FR EN DE
Plan de suspentage
SUPAIR | LEAF3 Light | page 17
Notice d'utilisation voile | LEAF3 Light FR EN DE
Tissus
Bord d'attaque extrados
Bord d'attaque intrados
Extrados (hors bord d'attaque)
Intrados (hors bord d'attaque)
Structure interne (hors cloisons
2;5;8;11;14;17;20)
Cloisons 2;5;8;11;14;17;20
Renfort de joncs
Fabricant
Skytex 32 soft 70032 E3W
Skytex 32 soft 70032 E3W
Skytex 27gr 70000 E3H
Dominico 10D soft
Skytex 27gr hard 70000E91
MJ tex
Porcher Sport
MJ 32 hard finish
Skytex 27 gr Hard - 70000E91
Fabricant
Edelrid
Edelrid
Edelrid
Edelrid
Suspentes stabilo
Hautes
Intermédiaires
Basses
Référence
8000U serie / 050 - 070 - 090 - 130
8000U serie / 070
8000U serie / 130 -090
A7343-230/090
Fabricant
Edelrid
Edelrid
Liros
Suspentes de frein
Hautes
Intermédiaires hautes
Intermédiaires basses
Basses
Maillons
Référence
Porcher Sport
Porcher Sport
Porcher Sport
Dominico
Porcher Sport
Suspentes principales
Hautes
Intermédiaires hautes
Intermédiaires basses
Basses
Matériaux
Référence
8000U serie / 050
8000U serie / 050
PPSL 120
Fabricant
Edelrid
Edelrid
Edelrid
Edelrid
Supair
Référence
8000U serie / 050
8000U serie / 090
8000U serie / 90 - 130
A7850X-240-041
Soft link dyneema
SUPAIR | LEAF3 Light | page 18
Notice d'utilisation voile | LEAF3 Light FR EN DE
Tableau de mesures
Tableau de mesure (mm) des suspentes cousues
Voile LEAF3 Light Taille XXS
Mesures des suspentes du bas des élévateurs à l'intrado, avec une tension de 5 Kg, élévateurs inclus.
Vous pouvez imprimer cette page lorsque vous effectuez vos mesures pour annoter les valeurs et calculer la différence.
A
Manual
Center
1
Tested
sample
B
Diff
Manual
Tested
sample
C
Diff
Manual
D
Tested
sample
Diff
Manual
Tested
sample
Brake
Diff
Manual
6179
6149
6118
6101
6088
6053
6027
6012
6266
6141
6111
6180
6318
6191
6156
6214
6369
6165
6025
6003
6022
5898
5869
5942
5823
5814
5969
9
6009
5945
5932
5841
5820
5887
5797
5780
5850
5763
10
5829
2
3
4
5
6
7
8
Stabilizers
11
5603
5557
Wingtip
12
5419
5420
Tested
sample
Diff
5715
5693
5468
5539
Tolérence +/- 10mm*
Tableau de mesures (mm) de la longueur des élévateurs
Elévateurs
Trim
Accéléré
A
A'
B
C
Gamme
496
496
496
496
418
418
457
496
78
Tolérence +/- 5mm
SUPAIR | LEAF3 Light | page 19
Notice d'utilisation voile | LEAF3 Light FR EN DE
Tableau de mesures
Voile LEAF3 Light Taille XXS
Lines individual lenghts
A LINES
B LINES
C LINES
NAME
F LENGHT*
NAME
F LENGHT*
NAME
F LENGHT*
AR1
3972
4208
3933
BR1
3903
4139
3887
CR1
AR2
AR3
BR2
BR3
CR2
CM1
CM2
CM3
AM1
479
CM4
CMU1
CMU2
CMU3
CMU4
a1
a2
a3
a4
a5
a6
a7
a8
1738
1708
1441
1424
1615
1489
1460
479
b1
b2
b3
b4
b5
b6
b7
b8
1716
1681
1419
1404
1581
1460
1451
433
c1
c2
c3
c4
c5
c6
c7
c8
c9
c10
D LINES
F LENGHT*
BRAKE LINES
NAME
F LENGHT*
NAME
F LENGHT*
3858
3844
STmain
4176
BRmain
2446
1431
1404
STMA
382
429
BRM1
BRM2
1656
1847
1101
1089
BRM3
2370
849
779
777
809
BRMU1
1067
940
749
725
680
625
624
661
592
528
515
436
415
424
NAME
STABILO LINES
STMB
BRMU2
BRMU3
BRMU4
d1
d2
d3
d4
d5
732
675
669
695
552
sta
stb
stc
std
388
389
390
461
br1
br2
br3
br4
br5
br6
br7
br8
br9
br10
br11
1195
991
978
956
840
750
757
827
926
878
856
*Suspentes mesurées avec une tension de 5kg:
la valeur cousue correspond à la longueur finale de la suspente, de la boucle d'une extrémité à l'autre
SUPAIR | LEAF3 Light | page 20
Notice d'utilisation voile | LEAF3 Light FR EN DE
Tableau de mesures
Tableau de mesure (mm) des suspentes cousues
Voile LEAF3 Light Taille XS
Mesures des suspentes du bas des élévateurs à l'intrado, avec une tension de 5 Kg, élévateurs inclus.
Vous pouvez imprimer cette page lorsque vous effectuez vos mesures pour annoter les valeurs et calculer la différence.
A
Manual
Center
1
Tested
sample
B
Diff
Manual
Tested
sample
C
Diff
Manual
Tested
sample
D
Diff
Manual
Tested
sample
Brake
Diff
Manual
4
6447
6417
6391
6373
6351
6316
6291
6276
6539
6410
6381
6453
6594
6462
6428
6488
6650
6439
6294
6272
5
6290
6202
6265
6223
6151
6
6161
6130
6078
6068
9
6198
6183
6088
6066
6058
6041
6113
6024
10
6075
5974
5949
2
3
7
8
Stabilizers
11
5851
5802
Wingtip
12
5658
5659
5711
Tested
sample
Diff
5784
Tolérence +/- 10mm
Tableau de mesures (mm) de la longueur des élévateurs
Elévateurs
Trim
Accéléré
A
A'
B
C
Gamme
496
496
496
496
366
366
431
496
130 mm
Tolérence +/- 5mm
SUPAIR | LEAF3 Light | page 21
Notice d'utilisation voile | LEAF3 Light FR EN DE
Tableau de mesures
Voile LEAF3 Light Taille XS
Lines individual lenghts
A LINES
B LINES
C LINES
NAME
F LENGHT*
NAME
F LENGHT*
NAME
F LENGHT*
AR1
4158
4412
4123
BR1
4085
4335
4070
CR1
AR2
AR3
BR2
BR3
CR2
CM1
CM2
CM3
AM1
497
CM4
CMU1
CMU2
CMU3
CMU4
a1
a2
a3
a4
a5
a6
a7
a8
1820
1790
1510
1492
1693
1562
1531
498
b1
b2
b3
b4
b5
b6
b7
b8
1797
1762
1487
1472
1658
1532
1522
449
c1
c2
c3
c4
c5
c6
c7
c8
c9
c10
D LINES
NAME
F LENGHT*
STABILO LINES
BRAKE LINES
NAME
F LENGHT*
NAME
F LENGHT*
2983
4030
STmain
4387
BRmain
2585
1501
1475
1154
1142
STMA
391
441
1724
1732
1935
2488
STMB
2477
891
819
817
850
712
655
654
693
623
556
541
458
436
445
1927
BRMU1
BRMU2
BRMU3
BRMU4
d1
d2
d3
d4
d5
767
707
701
728
581
sta
stb
stc
std
407
408
410
483
br1
br2
br3
br4
br5
br6
br7
br8
br9
br10
br11
Tolérence +/- 10mm
1117
986
785
760
1249
1038
1024
1002
879
786
794
866
971
921
896
*Suspentes mesurées avec une tension de 5kg:
la valeur cousue correspond à la longueur finale de la suspente, de la boucle d'une extrémité à l'autre
SUPAIR | LEAF3 Light | page 22
Notice d'utilisation voile | LEAF3 Light FR EN DE
Tableau de mesures
Voile LEAF3 Light Taille S
Tableau de mesure (mm) des suspentes cousues
Mesures des suspentes du bas des élévateurs à l'intrado, avec une tension de 5 Kg, élévateurs inclus.
Vous pouvez imprimer cette page lorsque vous effectuez vos mesures pour annoter les valeurs et calculer la différence.
A
Manual
Center
1
Tested
sample
B
Diff
Manual
Tested
sample
C
Diff
Manual
Tested
sample
D
Diff
Manual
Tested
sample
Brake
Diff
Manual
6975
6945
6914
6897
6872
6836
6812
6797
7077
6939
6909
6988
7136
6996
6960
7026
7229
7002
6847
6825
6809
6670
6636
6718
6585
6574
6752
9
6797
6725
6710
6607
6583
6697
6598
6579
6658
6560
10
6592
2
3
4
5
6
7
8
Stabilizers
11
Wingtip
12
6339
6132
6287
6133
Tested
sample
Diff
6507
6480
6187
6267
Tolérence +/- 10mm
Tableau de mesures (mm) de la longueur des élévateurs
Elévateurs
Trim
Accéléré
A
A'
B
C
Gamme
517
517
517
517
375
375
446
517
142 mm
Tolérence +/- 5mm
SUPAIR | LEAF3 Light | page 23
Notice d'utilisation voile | LEAF3 Light FR EN DE
Tableau de mesures
Voile LEAF3 Light Taille S
Lines individual lenghts
A LINES
B LINES
C LINES
NAME
F LENGHT*
NAME
F LENGHT*
NAME
F LENGHT*
AR1
4513
BR1
4435
CR1
3238
AR2
4787
BR2
4710
CR2
4390
AR3
4477
BR3
4424
CM1
AM1
539
D LINES
NAME
F LENGHT*
STABILO LINES
BRAKE LINES
NAME
F LENGHT*
NAME
F LENGHT*
STmain
4770
BRmain
2789
1629
STMA
426
BRM1
1869
CM2
1602
STMB
479
BRM2
2093
CM3
1253
BRM3
2692
CM4
1241
CMU1
966
BRMU1
1210
CMU2
889
BRMU2
1070
CMU3
887
BRMU3
853
CMU4
923
BRMU4
826
a1
1973
b1
1948
c1
772
d1
831
sta
443
br1
1352
a2
1943
b2
1912
c2
711
d2
768
stb
444
br2
1125
a3
1638
b3
1613
c3
710
d3
761
stc
445
br3
1110
a4
1621
b4
1598
c4
753
d4
791
std
525
br4
1088
a5
1838
b5
1800
c5
676
d5
631
br5
953
a6
1697
b6
1665
c6
604
br6
854
a7
1663
b7
1654
c7
589
br7
862
a8
541
b8
489
c8
498
br8
941
c9
474
br9
1054
c10
483
br10
1001
br11
974
*Suspentes mesurées avec une tension de 5kg:
la valeur cousue correspond à la longueur finale de la suspente, de la boucle d'une extrémité à l'autre
SUPAIR | LEAF3 Light | page 24
Notice d'utilisation voile | LEAF3 Light FR EN DE
Tableau de mesures
Voile LEAF3 Light Taille M
Tableau de mesure (mm) des suspentes cousues
Mesures des suspentes du bas des élévateurs à l'intrado, avec une tension de 5 Kg, élévateurs inclus.
Vous pouvez imprimer cette page lorsque vous effectuez vos mesures pour annoter les valeurs et calculer la différence.
A
Manual
Center
1
Tested
sample
B
Diff
Manual
Tested
sample
C
Diff
Manual
Tested
sample
D
Diff
Manual
Tested
sample
Brake
Diff
Manual
7355
7326
7300
7282
7247
7211
7187
7172
7465
7322
7292
7374
7528
7382
7345
7415
7647
7410
7247
7225
7189
7042
7005
7090
6950
6937
7127
9
7174
7098
7082
6972
6948
7092
6988
6969
7052
6949
10
6956
2
3
4
5
6
7
8
Stabilizers
11
6691
6636
Wingtip
12
6472
6473
Tested
sample
Diff
6892
6864
6530
6614
Elévateurs
Trim
Accéléré
A
A'
B
C
Gamme
517
517
517
517
375
375
446
517
Tolérence +/- 10mm
Tableau de mesures (mm) de la longueur des élévateurs
142 mm
Tolérence +/- 5mm
SUPAIR | LEAF3 Light | page 25
Notice d'utilisation voile | LEAF3 Light FR EN DE
Tableau de mesures
Voile LEAF3 Light Taille M
Lines individual lenghts
A LINES
B LINES
C LINES
NAME
F LENGHT*
NAME
F LENGHT*
NAME
F LENGHT*
AR1
4779
BR1
4697
CR1
3430
AR2
5077
BR2
4990
CR2
4652
AR3
4748
BR3
4689
CM1
CM2
CM3
1328
CM4
1315
CMU1
AM1
571
D LINES
NAME
F LENGHT*
STABILO LINES
BRAKE LINES
NAME
F LENGHT*
NAME
F LENGHT*
STmain
5057
BRmain
2958
1725
STMA
452
BRM1
1977
1697
STMB
508
BRM2
2218
BRM3
2853
1022
BRMU1
1279
CMU2
942
BRMU2
1133
CMU3
940
BRMU3
903
CMU4
978
BRMU4
875
a1
2087
b1
2061
c1
816
d1
879
sta
470
br1
1428
a2
2058
b2
2025
c2
753
d2
813
stb
471
br2
1191
a3
1734
b3
1708
c3
753
d3
806
stc
472
br3
1174
a4
1716
b4
1693
c4
797
d4
838
std
556
br4
1152
a5
1947
b5
1907
c5
716
d5
669
br5
1008
a6
1798
b6
1765
c6
640
br6
904
a7
1761
b7
1752
c7
624
br7
913
a8
574
b8
519
c8
527
br8
996
c9
503
br9
1117
c10
511
br10
1060
br11
1032
*Suspentes mesurées avec une tension de 5kg:
la valeur cousue correspond à la longueur finale de la suspente, de la boucle d'une extrémité à l'autre
SUPAIR | LEAF3 Light | page 26
Notice d'utilisation voile | LEAF3 Light FR EN DE
Tableau de mesures
Tableau de mesure (mm) des suspentes cousues
Voile LEAF3 Light Taille ML
Mesures des suspentes du bas des élévateurs à l'intrado, avec une tension de 5 Kg, élévateurs inclus.
Vous pouvez imprimer cette page lorsque vous effectuez vos mesures pour annoter les valeurs et calculer la différence.
A
Manual
Center
1
Tested
sample
B
Diff
Manual
Tested
sample
C
Diff
Manual
Tested
sample
D
Diff
Manual
Tested
sample
Brake
Diff
Manual
7666
7636
7611
7594
7553
7516
7492
7477
7770
7622
7591
7678
7835
7684
7647
7720
7954
7708
7539
7517
7497
7345
7306
7393
7247
7234
7416
9
7466
7387
7370
7257
7231
7380
7273
7253
7340
7233
10
7240
2
3
4
5
6
7
8
Stabilizers
11
6979
6922
Wingtip
12
6751
6752
6812
Tested
sample
Diff
7174
7144
6899
Tolérence +/- 10mm
Tableau de mesures (mm) de la longueur des élévateurs
Elévateurs
Trim
Accéléré
A
A'
B
C
Gamme
537
537
537
537
387
387
462
537
150 mm
Tolérence +/- 5mm
SUPAIR | LEAF3 Light | page 27
Notice d'utilisation voile | LEAF3 Light FR EN DE
Tableau de mesures
Voile LEAF3 Light Taille ML
Lines individual lenghts
A LINES
B LINES
C LINES
NAME
F LENGHT*
NAME
F LENGHT*
NAME
F LENGHT*
AR1
4982
BR1
4896
CR1
3564
AR2
5295
BR2
5203
CR2
4837
AR3
4953
BR3
4891
CM1
AM1
595
D LINES
NAME
F LENGHT*
STABILO LINES
BRAKE LINES
NAME
F LENGHT*
NAME
F LENGHT*
STmain
5276
BRmain
3070
1798
STMA
472
BRM1
2060
CM2
1770
STMB
530
BRM2
2313
CM3
1384
BRM3
2977
CM4
1372
CMU1
1065
BRMU1
1332
CMU2
982
BRMU2
1181
CMU3
980
BRMU3
942
CMU4
1020
BRMU4
913
a1
2175
b1
2148
c1
851
d1
916
sta
490
br1
1487
a2
2145
b2
2111
c2
786
d2
848
stb
491
br2
1241
a3
1807
b3
1780
c3
785
d3
841
stc
493
br3
1223
a4
1790
b4
1765
c4
832
d4
874
std
580
br4
1201
a5
2030
b5
1988
c5
747
d5
697
br5
1050
a6
1876
b6
1840
c6
668
br6
943
a7
1837
b7
1827
c7
651
br7
952
a8
599
b8
542
c8
550
br8
1039
c9
524
br9
1165
c10
533
br10
1106
br11
1076
*Suspentes mesurées avec une tension de 5kg:
la valeur cousue correspond à la longueur finale de la suspente, de la boucle d'une extrémité à l'autre
SUPAIR | LEAF3 Light | page 28
Notice d'utilisation voile | LEAF3 Light FR EN DE
Homologation
LEAF3 Light XXS
Numéro de certification:
(Données bientôt disponibles)
LEAF3 Light XS
Numéro de certification:
N° PG_2109.2023 Supair LEAF 3 light XS
LEAF3 Light S
Numéro de certification:
N° PG_2104.2023 Supair LEAF 3 light S
LEAF3 Light M
Numéro de certification:
N° PG_2105.2023 Supair LEAF 3 light M
LEAF3 Light ML
Numéro de certification:
N° PG_2088.2022 Supair LEAF 3 ML
SUPAIR | LEAF3 Light | page 29
Notice d'utilisation voile | LEAF3 Light FR EN DE
Prendre soin de votre voile
Entretien
Malgré tout le soin que notre équipe a apportée à la conception de votre aile, nous tenons à vous rappeler qu'une aile "light" est plus fragile qu'une aile classique. Pour vous assurer de nombreux vols et une longévité de votre matériel optimum, nous vous invitons à suivre les recommandations suivantes :
•
•
•
•
•
•
•
•
Limiter l'utilisation de votre aile light pour « jouer » au sol (gonflages, pente école). De l’avis d’experts, 1 heure de gonflages avec une aile light correspondrait à environ 6 heures d'utilisation en vol.
Ne jamais traîner votre aile sur le sol en la portant
Ne pas exposer votre aile light au sable et au sel.
Ne jamais stocker votre aile humide.
Ne jamais stocker votre aile dans un environnement excédant 30°C.
Protéger votre aile lors de son portage afin qu'elle ne soit pas au contact d’humidité (rosée, pluie) ou de votre sueur.
Limiter les manœuvres augmentant le facteur de charge (360°, wing overs…) avec votre aile light.
Privilégier un pliage respectant les joncs de votre bord d'attaque.
Nettoyage et entretien de votre voile
Il est préférable de ne pas nettoyer fréquemment votre voile. Néanmoins, si cela s'avère nécessaire, nous vous conseillons d'utiliser un chiffon humide sans savon ni détergent.
Procédez par touches légères et assurez-vous de bien laisser sécher la voile avant de la replier.
Nous conseillons un entretien régulier de votre voile :
- réparez les éventuels petits accrocs (taille inférieure à une pièce de 1 Euro) avec les pastilles de ripstop autocollant (contenu de votre kit de réparation).
- videz les caissons des impuretés (sable, cailloux, feuilles, etc...)
Stockage et transport
Lorsque vous n'utilisez pas votre aile, stockez-la dans votre sac de parapente, dans un lieu sec, ventilé, frais et propre à l'abri des U.V.
Si votre aile est mouillée ou humide : bien la faire sécher avant de la ranger. Pour le transport : bien protéger la voile de toutes les agressions mécaniques et des U.V. (la mettre
dans un sac). Évitez les longs transports et expositions en milieu humide.
Gardez les pièces métalliques à l'abri de la corrosion.
Durée de vie
En complément des contrôles pré-vol systématiques indispensables à votre sécurité, SUPAIR recommande de faire contrôler votre matériel par un
professionnel compétent, en respectant l’intervalle indiqué sur l’étiquette apposée sur votre produit. Selon la technicité de votre aile et les matériaux
qui la composent, cet intervalle peut varier de 1 à 2 ans et/ou de 100 à 200 heures d’utilisation. L’inspection de votre aile devra être réalisée en
suivant scrupuleusement les règles de l’art, telles que précisées dans la dernière version du document "Periodical Inspection of Paragliders",
téléchargeable sur le site www.p-m-a.info.
En complément de ce document, SUPAIR impose aux ateliers effectuant le contrôle de ses parapentes de suivre également les directives des
documents suivants :
• Valeurs minimales de réforme des suspentes
• Méthodologie de mesure de la porosité
Le non-respect des échéances de ces contrôles entraînera la perte de la garantie contractuelle. Si le contrôle n’est pas réalisé en conformité avec
l'ensemble des préconisations, il ne sera pas opposable
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Notice d'utilisation voile | LEAF3 Light FR EN DE
Entretien
Pièces détachées
En cas de dysfonctionnement, il vous est possible d'obtenir les pièces détachées suivantes:
* Suspentes et drisse de frein, en contactant un atelier de réparation
* Maillons rapides, en contactant directement SUPAIR
* Élévateurs, en contactant directement SUPAIR
Réparation
Malgré l'emploi de matériaux de qualité, il se peut que votre aile subisse des détériorations. Dans ce cas, il faut la faire contrôler et la faire
réparer dans un atelier spécialisé.
SUPAIR offre la possibilité de réparer les produits qui connaîtraient une perte totale ou partielle d'une de ses fonctions au-delà de la période
normale de garantie.
Nous vous prions de nous contacter soit par téléphone soit par e-mail à l'adresse sav@supair.com afin de réaliser un devis.
Contrôles obligatoires
Les 4 premières années du produit, faites effectuer un contrôle complet de la voile tous les 2 ans ou toutes les 100 heures de vol par un atelier
qualifié. Au-delà de 4 ans, faites effectuer un contrôle de votre aile tous les ans ou à défaut, toutes les 50 heures de vol.
Conseil : profitez de cette occasion pour faire également déplier et replier votre parachute de secours.
Équipement du pilote
Il est essentiel que vous portiez un casque, des chaussures adéquates et des vêtements adaptés. L’emport d’un parachute de secours adapté à votre poids et
correctement connecté aux points d'accroche secours est également très important. Tous les accessoires, sellettes et parachutes de secours de la gamme supair
(hors materiel biplace) sont compatibles avec la voile LEAF3 Light. Pour plus d'informations, rendez-vous sur notre site internet : www.supair.com
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Notice d'utilisation voile | LEAF3 Light FR EN DE
Garantie
Les soins apportés lors du développement, du choix des matériaux et de la fabrication des produits SUPAIR nous permettent de couvrir nos produits d’une
garantie de 2 ans (à partir de la date d’achat) contre toute malfaçon ou défaut de conception qui se présenterait dans le cadre de l’utilisation décrite dans le
manuel du produit. Cette garantie est étendue d’un an si les inspections et la révision périodique préconisées ont été effectuées par un atelier de révision
professionnel.
Avis de non-responsabilité
Le parapente est une activité qui demande de l'attention, des connaissances spécifiques et un bon jugement. Soyez prudent, formez-vous au sein de
structures agréées, contractez les assurances et licences appropriées et évaluez votre niveau de maîtrise par rapport aux conditions. SUPAIR n'assume aucune responsabilité en lien avec votre pratique du parapente. Toute autre utilisation ou montage que ceux décrits dans la présente notice ne
relève pas de la responsabilité de SUPAIR.
Ce produit SUPAIR est conçu exclusivement pour la pratique du parapente monoplace. Toute autre activité (telle que le parapente biplace, le parachutisme ou le BASE jumping etc...) est totalement proscrite avec ce produit.
Recyclage
Tous nos matériaux sont sélectionnés pour leurs excellentes caractéristiques techniques et environnementales. Aucun des composants de nos produits n'est
dangereux pour l'environnement. Un grand nombre de nos composants sont recyclable.
Si vous ou un atelier spécialisé jugez que votre voile LEAF3 Light a atteint la fin de sa vie, vous pouvez séparer toutes les parties métalliques et plastiques, puis
appliquer les règles de tri sélectif en vigueur dans votre pays. Concernant la récupération et le recyclage des parties textiles, nous vous invitons à vous rapprocher des organismes garantissant la prise en charge des textiles.
Eco-responsabilité
Le parapente est une activité de pleine nature. Vous évoluez dans un environnement dont vous êtes responsables. Veillez donc:
* à respecter la faune et la flore locale
* à ne pas jeter vos déchets au sol
* à ne pas générer plus de bruit que nécéssaire.
Vous participez ainsi à la préservation de l'environnement et de l'activité
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SUPAIR
Parc Altaïs
34 rue Adrastée
74650 Chavanod, Annecy
FRANCE
info@supair.com
+33(0)4 50 45 75 29
45°54.024’N / 06°04.725’E
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