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MANUEL D'INSTALLATION, DE FONCTIONNEMENT & DE MAINTENANCE
TL Vanne à guillotine
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MANUEL D'INSTALLATION, DE FONCTIONNEMENT & DE MAINTENANCE
TL Vanne à guillotine
0. INTRODUCTION
1. MANIPULATION
2. INSTALLATION
3. COMMANDE
3.1. Volant
3.2. Levier
3.3. Pneumatique
3.4. Motorisée
4. ENTRETIEN
4.1. Remplacement de la garniture
4.2. Remplacement du joint de fermeture
4.3. Remplacement du joint de fermeture (PTFE)
4.4. Graissage
5. STOCKAGE
6. CONSIDERATIONS ENVIRONNEMENTALES
7. LISTE DES PIÈCES
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0. INTRODUCTION
La vanne guillotine TL est une vanne bidirectionnelle type wafer de pelle traversante conçue pour
fonctionner avec des fluides de consistances élevés. La conception de double joint assure une
fermeture sans obstruction pour fluides chargés de solides en suspension dans les deux directions
du fluide
La vanne TL est conforme aux Directives Européennes suivantes :
• Directive Machine
Quand applicable, la vanne EB est également conforme aux directives suivantes :
• Directive Equipement sous Pression
• Atmosphères Potentiellement Explosives (ATEX)
Il est de la responsabilité de l’utilisateur de vérifier les conditions de travail (PS, TS), fluide (gaz
ou liquide) et le groupe de dangerosité (1 ou 2) et si le fluide est instable pour classifier
correctement la vanne suivant la directive PED.
ORBINOX offre, fournit et certifie les vannes en fonction des informations reçues du client. Le
client est tenu de s’assurer que ces informations sont exactes et conformes aux conditions
spécifiques de travail où la vanne sera installée.
Pour connaître les directives et des certificats UE, veuillez consulter le
document : Conformité aux Directives et Certificats - Vannes à Guillotine –
Manual d’installation
1. MANIPULATION
Les vannes sont emballées conformément aux normes de transport appropriées. Si le paquet
que vous recevez est endommagé, veuillez informer la société de transport par lettre et
contactez votre représentant ORBINOX.
Lors de la manipulation d’une vanne ORBINOX, soyez attentif aux points suivants :
• NE FIXEZ PAS L’ENGRENAGE DE LEVAGE A LA MOTORISATION OU AUX
PROTECTIONS DE VANNE. Ils ne sont pas conçus pour supporter le poids et peuvent
facilement être endommagés.
• NE SOULEVEZ PAS LA VANNE PAR L’ALÉSAGE DE LA VANNE.
Ceci peut endommager les surfaces d’appui et les joints.
• Vérifiez que l’engrenage de levage sélectionné soit dimensionné pour supporter le poids
de la vanne. La vanne peut être manipulée à l’aide de boulons à œillet, de sangles
élastiques ou d’élingues.
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• BOULONS À ŒILLET : Assurez-vous que les boulons à œillet aient le même filetage que
les trous de boulon et qu’ils soient tous solidement fixés. Lors de l’utilisation d’un
engrenage de levage pour déplacer une vanne ORBINOX, elle doit être, de préférence,
maintenue par deux ou plusieurs boulons à œillet vissés dans les orifices de fixation
taraudés
• SANGLES ÉLASTIQUES : lorsque la vanne est en position fermée, les sangles doivent être
placées entre la zone du presse-étoupe et l’alésage de sorte que la vanne soit équilibrée.
Fig. 1 Manipulation avec boulons à œillet
Fig. 2 Manipulation avec sangles élastiques
VANNES AVEC ACTIONNEUR PNEUMATIQUE (les vannes hors standards doivent être
étudiées au cas par cas)
Les actionneurs pneumatiques ORBINOX (avec cylindre Ø125 et supérieur) sont fournis avec 2
anneaux de levage pour un manipulation sécurisée de la vanne durant les mouvements
verticaux.
AVERTISSEMENT sur les manipulations :
Les anneaux de levage ne sont pas usinés et peuvent donc présenter des angles vifs ; les
sangles ou élingues souples sont interdites d’utilisation avec ces anneaux de levage.
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Le tableau ci-dessous indique le poids maximum de la vanne + vérin pneumatique que les 2
anneaux de levage peuvent supporter en fonction de l’angle de la chaîne de lavage (X) :
CYLINDRE
125
160
200
250
300
350
400
Avec 2 anneaux de levage : poids max. vanne + cylindre (kg)
L: longueur minimale de la chaine de levage
X: 60°
X: 75°
Kg.
Lmin (mm)
Kg.
Lmin (mm)
170
130
310
220
270
170
500
280
390
220
710
380
740
300
1335
500
1140
360
2030
600
1615
440
2835
720
2105
500
3660
830
• En mouvement horizontal, la vanne doit être soulevée principalement par le corps et le pont.
Voir les instructions ci-dessous
• Les anneaux de levage du vérin ne peuvent être utilisés que pendant les mouvements horizontaux
de la vanne pour aider à équilibrer la vanne, étant donné que le poids est maintenu au point de
levage du corps (le centre de gravité est approximativement centré sur le corps)
• La vanne peut être abaissée de la verticale à l’horizontale lorsqu’elle est suspendue aux anneaux
de levage du vérin
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La table ci-dessous indique le poids approximatif des vannes pneumatique TL standard (en kg) :
DN (mm)
DN 50
DN 65
DN 80
DN 100
DN 125
DN 150
DN 200
DN 250
DN 300
DN 350
DN 400
DN 450
DN 500
DN 600
CYL.
CYL 100
CYL 125
CYL 160
CYL 200
CYL 250
CYL 300
Kg.
14
16
18
23
34
41
73
105
128
207
300
378
445
619
2. INSTALLATION
Pour connaître les directives et des certificats UE, veuillez consulter le
document : Conformité aux Directives et Certificats - Vannes à Guillotine –
Manual d’installation
Pour éviter d'éventuels dommages corporels ou matériels lors de la manipulation et de
l'installation de la vanne, veuillez respecter les recommandations suivantes :
• Il est de la responsabilité du Client de vérifier la compatibilité des matériaux constituant la
vanne avec le fluide interne
• La manipulation et l'entretien de la vanne doivent être effectués par un personnel qualifié et
formé à cet effet
• Utilisez les Équipements de protection individuelle (EPI) adaptés (gants, chaussures de
sécurité...)
• Débranchez la totalité des lignes connectées à la vanne et affichez un panneau signalant la
réalisation des opérations
• Isolez complètement la vanne du circuit
• Déchargez la pression du circuit
• Purger le fluide de la vanne
Toutes les vannes avec actionneur automatique à partir de DN-350 (inclus) sont fournies avec la
protection inférieure démontée. Il est de la responsabilité de l'utilisateur d'assembler la protection
inférieure sur la vanne avant l'installation, comme indiqué sur la photo, afin de sécuriser
l'équipement et de rendre le marquage CE valide.
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Avant son installation, examinez la vanne pour vous assurer qu’elle n'a subi aucun dommage
pendant le transport ou le stockage. Vérifiez que l'intérieur du corps est propre, en examinant
attentivement la zone du siège. Assurez-vous également que les zones situées à proximité de
l'emplacement d'installation de la vanne (brides, tuyaux...) sont bien propres.
La vanne TL version standard est bidirectionnelle (type A) et renforcée (type B). Il est donc
possible de monter la vanne sans tenir compte de la direction du flux. Les vannes avec un
déflecteur (type C) sont unidirectionelles. Il est donc indispensable de respecter la direction du
flux. La responsabilité d’une installation correcte est à la charge du client.
Il faut veiller tout spécialement à maintenir la bonne distance entre les brides de raccordement
et à garantir l'alignement et le parallélisme parfaits. La mauvaise disposition des brides
provoquerait des déformations sur le corps de la vanne et pourrait gêner le bon fonctionnement
de l'ensemble.
Placez la vanne entre les brides de connexion et serrez d'abord les vis latérales (1) puis les vis
supérieures et inférieures (2).
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Les couples de serrage des boulons requis et leur profondeur d’insertion (T) dans les trous
borgnes du corps sont indiqués dans le tableau suivant.
DN
(mm)
T
(mm)
50-65
80-100
125
150-200
250-300
350
400
450-500
600
11
14
14
18
22
28
28
32
25
PN-10
(EN 10921/2)
M16
M16
M16
M20
M20
M20
M24
M24
M27
CL150 (ASME
B16.5/B16.47
Series A)
5/8” - 11 UNC
5/8” - 11 UNC
3/4” - 10 UNC
3/4” - 10 UNC
7/8” - 9 UNC
1” - 9 UNC
1” - 9 UNC
1 1/8” - 7 UNC
1 1/4” - 7 UNC
Couples de
serrage
(N.m)(1)
35Nm
35Nm
35Nm
70Nm
70Nm
70Nm
120Nm
120Nm
175Nm
Couples de
serrage
(N.m)(2)
70Nm
70Nm
70Nm
140Nm
140Nm
140Nm
235Nm
235Nm
350Nm
Sélectionnez le couple recommandé en fonction de la taille de la boulonnerie pour les autres types de perçage de brides
Assurez-vous que la séquence de serrage en croix est toujours respectée
(1) Corps en GJL-250. Selon la EN 1092-2
(2) Autres matériaux de corps Selon la EN 1092-1
Si l’installation le permet, il est préférable de placer la vanne en position verticale dans une
canalisation horizontale (cas A de la figure suivante). La vanne pourra néanmoins être montée
dans toutes les positions disponibles autour de la canalisation. (Consultez le département
technique d’ORBINOX).
Pour les diamètres supérieurs à 300 mm ou pour les entraînements lourds (pneumatiques,
motorisés, etc.), l’installation de la vanne en position horizontale ou inclinée sur canalisation
horizontale (cas B et C de la figure suivante) exigera la construction d’un support adéquat. Dans
ces cas-là, consultez le département technique d’ORBINOX
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A
C
C
B
B
C*
C*
A*
*Pour de telles positions de la vanne, consultez le département technique d’ORBINOX
L’installation de supports adaptés est conseillée en cas de vibrations importantes dans la
tuyauterie.
Dans le cas où la vanne serait installée sur un tuyau vertical, la construction d'un support
adéquat serait également nécessaire (consultez le département technique d'ORBINOX).
Une fois la vanne en place, vérifiez que les brides et les connexions électriques et/ou
pneumatiques sont bien fixées
Faites fonctionner la vanne à vide avant de la remplir pour observer son fonctionnement et son
étanchéité. Veuillez noter la possibilité d'un affaissement de la garniture pendant la livraison ou
le stockage de la vanne, ce qui pourrait provoquer une petite fuite. Pour y remédier, serrez le
presse-étoupe (6) au moment de l'installation. Les boulons du presse-étoupe doivent être serrés
progressivement en croisant le serrage de chacun d'entre eux (voir la figure suivante) jusqu'à ce
que la fuite cesse. Assurez-vous que le presse-étoupe et la pelle ne sont pas en contact.
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Si le presse-étoupe se serre excessivement, la force nécessaire pour actionner la vanne
augmentera. Cela rendra la manoeuvre de la vanne plus difficile et la vie de la garniture plus
courte.
Le tableau suivant indique le couple de serrage maximum du presse-étoupe.
DN
50 - 200
250 - 300
350 - 600
700 - 1200
Couple de serrage (N.m)
15
25
30
35
Une fois son fonctionnement vérifié, la vanne est prête pour entreprendre son activité normale.
Poids approximatif de la vanne à entraînement manuel : volant (avec tige montante)
DN 50: 12 kg
DN 65: 14 kg
DN 80: 16 kg
DN 100: 20 kg
DN 125: 29 kg
DN 150: 35 kg
DN 200: 62 kg
DN 250: 89 kg
DN (mm) : kg
DN 300: 110 kg
DN 350: 174 kg
DN 400: 266 kg
DN 450: 326 kg
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DN 500: 372 kg
DN 600: 445 kg
DN 700: 891 kg
DN 800: 1760 kg
DN 900: 1360 kg
DN 1000: 1730 kg
DN 1200: 2110 kg
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3. COMMANDE
Pour connaître les directives et des certificats UE, veuillez consulter le
document : Conformité aux Directives et Certificats - Vannes à Guillotine –
Manual d’installation
3.1. VOLANT
Pour ouvrir la vanne, faîtes tourner le volant (12) dans le sens contraire des aiguilles d’une
montre. Pour fermer la vanne, faîtes tourner le volant dans le sens des aiguilles d’une montre.
3.2. LEVIER
Pour l’entraînement de la vanne moyennant le levier, desserrez tout d’abord la manette de
blocage située sur le pont (8). Déplacez ensuite le levier dans le sens d’ouverture ou de
fermeture. Enfin, fixez la position au moyen de la manette de blocage.
3.3. PNEUMATIQUE
Les vannes sont livrées habituellement équipées d’un cylindre à double effet ; vous pouvez tout
de même et sur commande acquérir des cylindres à simple effet. Quoi qu’il en soit, la pression
d’alimentation devra être en général de 3,5 à 10 bar. Néanmoins, la taille de l'actionneur pour
chaque vanne a été conçue avec une pression d'alimentation de 6 bar.
Pour la bonne conservation du cylindre, il est indispensable que l'air soit tout à fait sec, filtré et
lubrifié. La qualité de l’air doit satisfaire aux exigences suivantes :
• ISO 8573-1 Grade 5:4:3 pour un process régulier (services TOUT OU RIEN).
• ISO 8573-1 Grade 5:3:3 pour un process régulier faible température(-20 °C).
• ISO 8573-1 Grade 3:4:3 pour des vérins avec positionneurs
• ISO 8573-1 Grade 3:3:3 pour des vérins avec positionneurs à faible température (-20°C)
Une fois le vérin pneumatique installé sur la ligne, nous recommandons de l'actionner 3-4 fois
avant de le mettre en marche.
3.4. MOTORISÉE
Chaque type ou marque d'entraînement motorisé sera livré accompagné des instructions
spécifiques correspondant à chaque cas.
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4. ENTRETIEN
Pour connaître les directives et des certificats UE, veuillez consulter le
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Manual d’installation
La vanne ne doit subir aucune modification sans l'accord préalable d'ORBINOX. ORBINOX ne
saurait être tenue responsable des dommages pouvant être occasionnés par l'utilisation de pièces
ou de composants qui ne sont ceux pas d'origine.
Pour éviter d'éventuels dommages corporels ou matériels lors de la manipulation et de l'installation de
la vanne, veuillez respecter les recommandations suivantes :
• La manipulation et l'entretien de la vanne doivent être effectués par un personnel qualifié et
formé à cet effet.
• Utilisez les Équipements de protection individuelle (EPI) adaptés (gants, chaussures de sécurité...).
• Débranchez la totalité des lignes connectées à la vanne et affichez un panneau signalant la
réalisation des opérations.
• Isolez complètement la vanne du circuit.
• Déchargez la pression du circuit.
• Purgez le fluide de la vanne.
Les vannes TL ne requièrent pas d'autre entretien que le changement de la garniture (5) et du joint
de fermeture (4) pour les modèles étanches.
La durée d'étanchéité de ces produits dépend des conditions de travail de la vanne telles que la
pression, la température, l'abrasion, les attaques chimiques et le nombre de manœuvres.
4.1. Pour remplacer la garniture (5) :
1. Dépressurisez le circuit et mettez la vanne en position fermée.
2. Retirez les protections (uniquement pour les vannes à entraînement automatique).
3. Faites sortir la tige (9) ou broche de la pelle (3). (Photo 1)
4. Desserrez les boulons du pont (8) et retirez-les (sans lâcher la commande).
5. Retirez les écrous des presse-étoupes (6) et retirez-les. (Photo 2)
6. Retirez la garniture (5) à remplacer et nettoyez les boîtes étanches.
7. Mettez la nouvelle garniture en place en réalisant des unions alternées (d'abord d'un côté de
la pelle puis de l'autre).
8. Une fois les lignes de garniture nécessaires en place, procédez à un premier serrage
uniforme des presses (6).
9. Placez le pont (8) (avec l'entraînement) et vissez-le.
10. Fixez la broche (9) ou tige à la pelle (3).
11. Placez les protections (uniquement pour les vannes à entraînement automatique).
12. Réalisez quelques manœuvres avec le circuit rempli et resserrez le presse-étoupe (6), juste
assez pour éviter des fuites.
Photo 1
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Photo 2
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4.2. Remplacement du joint de fermeture (4) (uniquement applicable aux sièges
élastomères):
Le type de siège dépendra du matériau de la vanne.
SIÈGE METAL
SIÈGE ELASTOMERE
Anneau
Ring
Corps
TL GJL250
DN 50-600
Joint
Seal
Anneau
DN 50-150
Joint
Corps
TL CF8M
Anneau
Anneau
Joint
DN 200-600
Glissières
Glissières
1. Retirez la vanne du tuyau.
2. Retirez les protections (uniquement pour les vannes à commande automatique).
3. Faites sortir la tige (9) ou broche de la pelle (3). (Photo 1)
4. Desserrez les boulons du pont (8) et retirez-les (sans lâcher la commande).
5. Dévissez les écrous des presse-étoupes (6) et retirez-les. (Photo 2)
6. Retirez la garniture (5) à remplacer et nettoyez la boîte étanche.
7. Séparez le corps (1) et le contre-corps (2), qui laisseront la pelle libre (3).
8. Extrayez les bagues inox (7) qui supportent les joints d'étanchéité (4) (et/ou les glissières
pour les modèles de corps en inox DN≥200).
9. Retirez les joints d'étanchéité détériorés (4) (et/ou les glissières pour les modèles de corps en
inox DN≥200) et nettoyez les logements.
10. Replacez les glissières, avec la jonction sur la partie supérieure (uniquement pour les modèles
de corps en inox DN≥200).
11. Vérifiez que la longueur du joint (4) est correcte et placez-la dans son logement avec la
jonction apparaissant sur la partie supérieure (uniquement les vannes bouchées) (Photo 3). Ne
la faites cependant pas coïncider avec la jonction des glissières (uniquement pour les modèles
de corps CF8M). Si le joint (4) est en Téflon, suivez les conseils du point 4.3.
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Longueur des joints (L)
DN 50: 240
DN 65: 290
DN 80: 340
DN 100: 410
DN 125: 485
DN 150: 565
DN 200: 720
DN 250: 880
DN (mm) : L (mm)
DN 300: 1040
DN 500: 1670
DN 350: 1200
DN 600: 1970
DN 400: 1355
DN 700: 2330
DN 450: 1510
DN 750: 2460
Photo 3
DN 800: 2645
DN 900: 2930
DN 1000: 3240
DN 1200: 3900
Photo 4
12. Introduisez la frette (7) dans le logement et mettez-la en place en frappant uniformément sur tout son
pourtour. (Photos 4 et 5)
13. Placez le joint plat (15) et la boîte étanche (3) entre les deux demi-corps. Graissez la boîte étanche (3)
et les parties internes de glissement puis reboulonner les deux parties du corps ensemble en retirant le
joint supplémentaire.
14. Terminez le montage en tenant compte des étapes du point 4.1
Photo 5
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4.3. Remplacement du joint de fermeture (3) en Téflon (PTFE) :
Suivez les démarches indiquées au point 4.2 en respectant les conseils suivants :
1. Pour une meilleure étanchéité des vannes en acier inoxydable, nous recommandons
l’application d‘une colle plastique dans le logement du joint avant sa mise en place. Cette
opération ne sera pas nécessaire dans le cas des corps peints. Avec le profil dans cette
position:
2. Former un cercle en unissant les bouts et donnez-lui par la suite la forme d’un coeur. (Voir la
figure suivante)
3. Commencez à introduire le joint par la partie supérieure du logement (l’union en haut) et
finissez de l’introduire dans le logement en appuyant avec le doigt sur la partie arquée. Si le
diamètre de la vanne est petit (DN≤150), vous pouvez utiliser un fer plat ou une pince-étau
pour mettre le joint en place
4.4. Graissage:
Nous recommandons le graissage de la tige deux fois par an : enlevez le couvercle (14) et
remplissez le capuchon (13) jusqu'à la moitié de son volume en utilisant une graisse calcique avec
les caractéristiques suivantes : insoluble à l'eau, basse teneur en cendres et excellente adhérence.
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5. STOCKAGE
• Pour de longues périodes de stockage, gardez les vannes à l’intérieur dans un endroit sec et sûr
et protégez-les de tout impact et ou vibrations.
• Température de stockage : -10ºC à +40ºC
• Les vannes doivent être stockées en position complètement ouvertes ou complétement fermées.
• Pour tout composant installé sur les vannes, la motorisation électrique, etc., se référer au manuel
d’instructions propre à ce composant.
6. CONSIDERATIONS ENVIRONNEMENTALES
• L’emballage est fabriqué à partir de matériaux respectueux de l’environnement. Jetez les
emballages dans votre réseau de recyclage disponible.
• La vanne est conçue et fabriquée avec des matériaux qui peuvent être recyclés par des
entreprises spécialistes du recyclage. Une fois la durée de vie du produit expirée, vous devez
envisager une élimination appropriée du produit afin d’éviter tout impact négatif sur
l’environnement et permettre le recyclage des éléments de valeur.
• Veuillez suivre les règles environnementales locales dans votre pays pour une élimination
appropriée.
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7. LISTE DES PIÈCES
1. CORPS
2. CORPS
3. PELLE
4. SIÈGE
5. GARNITURE
6. PRESSE-ÉTOUPE
7. FRETTE
8. PONT
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9. TIGE DE MANOEUVRE
10. ÉCROU DE TIGE
11. RONDELLE FRICTION
12. VOLANT
13. CAPUCHON
14. BOUCHON SUPÉRIEUR
15. GASKET
16. ÉCROU
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