El manual del propietario | Tousek LIFT-X-V3 Manuel du propriétaire

Notice de montage
Barrière à chaîne levante
LIFT X V3
Avertissements et indications de sécurité
• La présente instruction de montage et mode d‘emploi est une partie intégrante du produit „opérateur pour portails“,
s‘adresse exclusivement à un personnel qualifié et devrait être lue attentivement et en entier avant le montage. Elle ne
concerne que l‘opérateur pour portails et non l‘installation générale pour le portail automatique. Le manuel d‘instructions
doit être remis à l‘exploitant après le montage.
• Montage, branchements, mise en service et entretien ne doivent être effectués que par un personnel qualifié et en tenant
compte des instructions de montage et les normes valables. Une mauvaise installation peut mener à des blessures et
dommanges de matériel !
• Il faut observer et respecter la Directive sur les machines ainsi que les instructions concernant la prévention des accidents, de même que les normes CEE et les normes nationales respectivement en vigueur.
• La société TOUSEK Ges.m.b.H. [Sarl] ne peut être tenue responsable du non-respect des normes lors du montage ou
du fonctionnement de l‘installation.
• Le matériel d‘emballage (plastique, styropore, etc.) doit être éliminé conformément au règlement. Il constitue une source
de danger pour les enfants et doit pour cela être entreposé hors de leur portée.
• Le produit ne doit pas être installé dans des endroits à risque d‘explosion.
• Le produit ne doit être employé que pour l‘usage prévu; il a été développé exclusivement pour l‘utilisation décrite dans
ce manuel d‘instructions. La société TOUSEK Ges.m.b.H. décline toute responsabilité en cas d‘usage non approprié.
• Avant de commencer l‘installation, il faut vérifier si les composants mécaniques, tels vantaux du portail, rails de guidage,
etc., sont suffisamment solides.
• L‘installation électrique doit être effectuée conformément aux prescriptions respectivement en vigueur, comme par
exemple avec disjoncteur de protection, mise à la terre, etc
• Il faut prévoir un interrupteur/sectionneur omnipolaire avec une distance d‘ouverture des contacts d‘au moins 3mm.
• les dispositifs de sécurité (cellules photoélectrique, barre palpeuse, interrupteur STOP etc...) doivent correspondre aux
normes et directives en vigueur, aux règles de conduite, à l´environnement de montage, à la logique de fonctionnement/
marche et aux forces produites par le portail.
• Les dispositifs protecteurs doivent éviter des possibles dangers génerals, d´écrasement, de tonsure etc du portail motorisé.
• Une fois l’installation effectuée, il faut absolument s’assurer du bon fonctionnement du produit et des dispositifs de sécurité.
• Placer des indications d´avertissement selon les directives en vigueur.
• Pour chaque installation il faut placer les dates d´identification du portail motorisé visible sur le site.
• Une pancarte pour l´émetteur manuel doit être placer près de son secteur d´activité.
• Le moteur électrique dégage de la chaleur lors du fonctionnement. Par conséquence il ne faut toucher l‘appareil que
lorsque celui-ci s‘est refroidit.
• Durant la marche de l´installation en mode Totmann (=homme présent; interrupteur avec préréglage éteint) veiller à ce
qu´il y a personne près du portail motoriséS-Voreinstellung). L´ interrupteur avec préréglage éteint doit être installé à
portée de vue du portail mais pas à côté de élements qui se bougent. Cet interrupteur doit être installé dans une hauteur
d´au moins 1,5m et pas accessible au public .
• Dans ce sens, les enfants doivent absolument être informés du fait que l’installation et les dispositifs qui en font partie
ne sont pas destinés à un usage abusif (par ex. le jeu). Il faut en outre veiller à garder les télécommandes en lieu sûr et
à installer d’autres émetteurs d’impulsions tels boutons et interrupteurs hors de la portée des enfants
• En cas de réparation il ne faut utiliser que des pièces de rechange originales.
• La société TOUSEK Ges.m.b.H. décline toute responsabilité en cas d‘utilisation de composants non conformes aux
consignes de sécurité.
• La société de montage/installateur doit remettre à l‘utilisateur toutes les informations relatives au mode de fonctionnement
automatique de l‘ensemble de l‘installation pour portails ainsi que le fonctionnement d‘urgence de l‘installation. L‘utilisateur de l‘installation doit aussi recevoir toutes les consignes générales de sécurité concernant le fonctionnement de
l‘automatisme pour portails. L‘instruction de montage et le mode d‘emploi doivent également être remis à l‘utilisateur.
• L ´utilisateur doit être informer qu´au cas de dérangement du produit il faut éteindre l´interrupteur principal. L´installation
peut être mise en marche seulement après les travaux de réglage/réparation ont éte effectués.
• Faites attention à ce que la plaque numérotée avec le numéro du moteur ne soit pas pas enlevée ou abîmée, car
sinon la réclamation de garantie n´est plus valable!
Attention
• Avant d´enlever le capot, éteindre en tous
cas l´interrupteur principal!
• l´appareil ne doit pas être installé dans un endroit à
risque d´explosion !
• L´intérieur de l´automatisme est sous tension quand
la commande est branchée.
• Il faut prévoir un interrupteur/sectionneur omnipolaire
avec une distance d’ouverture des contacts d’au moins
3mm. L´ensemble de l´installation doit être protégé
selon les mesures de sécurité en vigueur!
• Respecter les mesures de sécurité pour éviter des
coups électriques.
• l´appareil doit seulement être connecté par une personne qualifiée.
• IMPORTANT: les câbles pour commande (snesor, interrupteur, émetteur radio, cellule photo etc.) doivent être
poser séparement des lignes d´alimentation 230V
(moteurs, lampe de signalisation...)
Ce manuel d‘instructions est notre propriété et ne doit pas être remis à des entreprises concurrentes. Toute reproduction, même partielle, est interdite sans notre consentement.
Toute responsabilité concernant d‘éventuelles fautes d‘impression ou erreurs est déclinée. Avec la parution de cette édition toutes les versions précédentes perdent leur validité.
-2-
tousek / FR_LIFT-X-V3_00 / 08. 11. 2018
1.
Généralités
Barrière à chaîne LIFT X V3
Caractéristiques
• technologie 12V
• poteau motorisé en aluminium peint par poudrage
• montage simple (déjà prémonté)
• arrêt automatique de force sur obstacle
•
Généralités
Le LIFT X V3 sert comme barrage et délimitation d´entrées. Il peut être utilisé pour le secteur privé (parking ou accès à la maison)
aussi bien que pour places publiques avec utilisation faible (accés pour fournisseurs ou parking hôtels). Dans le poteau motorisé
compacte tous les composants comme centrale de commande et moteur sont intégrés, ce qui facilite un montage simple et rapide.
Centrale électronique avec récépteur (optionnel): le LIFT X V3 peut être manœuvrer par télécommande (émetteur). En appuyant simplement sur la touche d´un émetteur/impulseur la chaîne est baissée et l´entrée est débloquée. Avec une nouvelle impulsion
la chaîne du LIFT X V3 est élevée et l´entrée ainsi bloquée.
Chaînes: le choix de la chaîne s´oriente selon le besoin. La chaîne en nylon est pour voitures jusqu´à 3,5 tonnes et la
chaîne en acier inox. est aussi pour camions. Tous les deux ont une haute solidité et longue durabilité.
Anneau/maillon de rupture: l´anneau qui se trouve à la fin de la chaîne sert comme maillon de rupture au cas d´une tension
élevée de la chaîne (par exemple une voiture). Comme ça la mécanique du LIFT X V3 est protégée.
Poteau: l´autre fin de la chaîne de clôture peut être connectée tout simplement sur un crochet d´un mur de la maison. Si un
mur n´est pas disponible alors un poteau non motorisé est disponible (optionnel).
Fiche technique
Barrière à chaîne LIFT X V3
alimentation
moteur
230Va.c.
largeur max.
10m
12V, max. 60W
température
min. -25C° à max. +55C°
force max.
Fréquence d´utilisation
150N
poteau dimensions
120 x 120 x 1000mm
20 cycles/jour
classe de protection
IP 54
Barrière à chaîne LIFT X V3
poteau motorisé avec centrale intégrée
Art.Nr.
11590770
LIFT X V3-Set
LIFT X V3 avec récépteur radio, émetteru 2 canaux et antenne RS 868
Art.Nr.
S15020
Poteau optionnel
nécessaire s´il n´y a pas de possibilité d´accroché la chaîne sur l´autre côté
Art.Nr.
11590070
Plaque de montage LIFT X V3
plaque de montage pour visser
Art.Nr.
14150300
Plaque de fondation LIFT X V3
plaque de fondation pour cimenter
Art.Nr.
14150310
Chaîne en nylon
6m:
Art.Nr.
11590110
10m:
Art.Nr.
11590120
Chaîne en acier inoxydable
6m:
Art.Nr.
11590130
10m:
Art.Nr.
11590140
tousek / FR_LIFT-X-V3_00 / 08. 11. 2018
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2.
Montage
Barrière à chaîne LIFT X V3
Composants du poteau motorisé
(1)
(2)
(3)
(4)
(4a)
(5)
Socle en acier (pour composants du poteau motorisé)
Centrale de commande électronique (optionnel avec
récepteur intégré et l’antenne (A))
Moteur, engrenage
Chaîne d´actionnement
Sortie de chaîne
Capot sortie chaîne
LIFT X V3
(6)
(7)
(8)
(9)
Roue dentée/tournette
Plaque anti-bruit
Couvercle poteau motorisé
Câble d‘alimentation électrique dans la gaine de
protection (R) par l´arrivée du câble au pied de la
colonne.
Transformateur
pièce à visser (pour déverrouillage)
(10)
(11)
Vue arrière
Poteau motorise (avec couvercle)
1
A
5
3
6
4a
2
4
10
9
11
sceller
R
7
8
Il est essentiel de sceller l‘ouverture de la gaine de protection (R) pour éviter la formation de condensation à l‘intérieur
de la colonne.
-4-
tousek / FR_LIFT-X-V3_00 / 08. 11. 2018
2a. Montage du poteau motorisé
Montage
Câblage, travaux de préparation
• Mener les lignes de rattachement nécessaires dans un tube de protection (R)
(voir aussi les notes sur connexion de câbles sous point 3 „Centrale de commande“).
LIFT X V3
aux terminaux d‘alimentation (V)
dans la centrale de commande
sceller
7
R
R
ca. 80cm
15cm
sceller
1
Possibilités de montage
• Le poteau motorisé peut être installer de facons suivantes:
- Montage avec plaque de montage (M)
- Montage avec plaque de fondation (F)
Le choix du type de montage s´effectue en fonction de la qualité du sous-sol.
• Mener le tube de protection (R) avec les câbles de connexion par le milieu du perçage de la plaque de fondation et du socle
en acier et par le guidage de conduite (1).
Il est essentiel de sceller l‘ouverture de la gaine de protection (R) pour éviter la formation de condensation à
l‘intérieur de la colonne.
• Ensuite visser (4x) le socle en acier du poteau (1) avec la plaque de fontation/de montage.
• ensuite inserrer en tout cas la plaque anti-bruit (7) (sert contre bruit et aussi à ce que la chaîne ne s´inflige pas sur les
boulons du socle en acier)
F
M
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-5-
Pose du couvercle du poteau
6
4b
• Avant de poser le couvercle du pillier, il faut faire les connexions
et réglages des connexions électriques selon les règles de
sécurité en vigueur.
connexion éléctriques et réglages voir pages 8–10
4a
• Ensuite poser le couvercle du pillier de facon à ce que la
sortie de la chaîne (4a) coïncide avec l´ exclusion du pillier
(4b).
• Vérifier que la chaîne pend environ 500mm au dessus de
la roue (6) vers le bas.
• Voir à ce que la chaîne ne surpasse pas l´alignement du
couvercle (les éléments du bas de la chaîne doivent être
situes sur l´isolation (7) ).
7
7
• maintenant le couvercle du pillier est posé sur le socle en
acier.
• Passer la chaîne par l´ouverture du couvercle et sortie de
la chaine (5) .
• Placer plaque selon image et verrouiller (2 x M6).
• Au bas du couvercle du pillier mettre un boulon M5.
Note
• Au cas oú vous voulez enlever le couvercle, enfiler
d´abord la chaîne du moteur vers l´intérieur.
M6
5
5
M5
M6
-6-
tousek / FR_LIFT-X-V3_00 / 08. 11. 2018
2b. Montage du poteau optionnel (pillier)
Montage
• un poteau de montage est disponible en option si en face du
poteau motorisé il y a pas de mur avec crochet (ou autre)
Attention
• si le récepteur de chaîne (boucle)
n´est pas sur le poteau optionel
veiller à l´hauteur correcte de montage (= comme hauteur de la sortie
de chaîne du poteau motorisé)!
• le poteau optionel est installé/placé en face du poteau
motorisé en prenant en compte l´espace nécessaire.
• le poteau optionel peut être installé comme le poteau motorisé
de trois façons sur le sol.
2c. Montage de la chaîne de fermeture
Montage
• la chaîne est attachée par un anneau (SR) et une pièce à
visser (N) (pour déverrouillage) sur la chaîne d´entraînement.
L´anneau sert comme maillon de rupture au cas de forte
tension sur la chaîne (par exemple par une voiture).
• sur le côté opposé (poteau optionel) un contrepoids (G) est
enfiler sur la chaîne de fermeture et fixer par un boulon,
àfin que le contrepoids avec chaîne baissée soit 5cm
au-dessus du sol.
N
SR
5cm
G
IMPORTANT
• la chaîne doit seulement être traversée- ne pas freiner,
conduire ou démarrer sur la chaîne !
• pour éviter une charge sur la chaîne comme décrit en
haut nous suggérons une rigole dans laquelle la chaîne
peut être introduite.
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-7-
3.
Centrale de commande
Barrière à chaîne LIFT X V3
Danger
• Il est indispensable de couper l’alimentation électrique avant d’effectuer tout travail de connexion
ou d’ouvrir le boîtier de la centrale de commande !
• Respectez les consignes de sécurité (  page 2)!
2
Acheminez le câble d‘antenne
à travers l‘ouverture à
l‘antenne.
A
Alimentation
• Le câble d‘alimentation avec 230Va.c. (9) est acheminé
vers l‘unité de commande (2) et connecté aux bornes
(V).
ANT
FU
• Des borniers d‘alimentation (V), un pé-cablâge passe par
le fusible primaire (F1) vers transformateur toroïdal (10).
L‘alimentation secondaire (rouge) conduit aux borniers
de l‘unité de commande (TS).
Antenne
écran
JP
noir
bleu
rouge
(2)
(9)
(10)
MS
V
230Va.c.
Alimentation et
mise à la terre
Transform.
primaire
(jaune)
F1
-8-
Transformateur
secondaire
(rouge)
Cellule photoél. (CP)
contact
CP-alimentation
12Va.c.
impulsion
Moteur
vert
rouge
TS
40 41 46 47
2
(V)bornes d´alimentation
230Va.c. et mise à la terre
(F1) fusible primaire T 0,5A
F2
M M 32 33
Centrale de commande
Versorgungsleitung
Transformateur
(TS)
bornes de la centrale
„Transformateur secondaire (rouge)“
(F2) fusible T 5A
(MS) bornes capteur moteur
(JP) Jumper-mode:
enfiché: mode impulsion
enlevé: mode automatique
(FU) Récépteur radio (optionnel)
(ANT) connecteur pour antenne optionnelle
10
9
Note pour pose de conduite
• La pose des câbles électriques doit s‘effectuer dans des
gaines de protection prévues pour l‘utilisation dans le
sol. Les gaines de protection doivent être posées de
manière à accéder à l‘intérieur du boîtier de l‘opérateur.
• Les câbles 230V et les câbles de commande doivent
être posés dans des gaines séparées!
• Il faut utiliser exclusivement des câbles double isolement
prévus pour la pose dans le sol. Par ex. câbles type
E-YY-J.
• Au cas où des prescriptions spéciales exigeraient un
autre type de câble, il faudra employer des câbles
conformes.
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3a. Connexions et réglages
Centrale de commande
Mode de fonctionnement (Jumper JP)
Connexion et réglages
 JP enfiché
► mode impulsion (usine): impulsion nécessaire pour fermeture.
 JP enlevé
► mode automatique: barrière à chaîne ferme après pause (environ 1 min).
Bouton poussoir impulsion
Connexion et réglages
 OUVRIR/ STOP / FERMER suite impulsions:
interrupteur à impulsion
(ex.: interr. à clé EPZ 1-2T)
avec une commande par impulsion le moteur commence
avec un mouvement d´ ouverture/fermeture. Si durant
l´ouverture ou fermeture une impulsion est émise le
moteur s´arrête, avec la prochaine commande le moteur
va dans l´autre direction que la dernière.
2 P 1
33
32
M
M
NOTE
• Si on ouvre avec une impulsion constante alors
le chemin est à nouveau programmé durant la
fermeture.
Comme générateur d‘impulsions, on peut utiliser un interrupteur à clé ou un bouton-poussoir, mais également des
récepteurs radio avec un contact de travail exempt de potentiel.
Cellule photoélectrique
Connexion et réglages
émetteur récepteur
Cellule photoéléctrique
LS 41 (LS 180)
N.O.
COM
N.C.
 en FERMETURE renversement: une coupure de la
cellule photoélectrique durant la fermeture effectue
un changement de direction, c´est à dire une baisse
complète de la chaîne (ne peut pas être interrompue).
Avec mode automatique activé la chaîne ferme après
20s, en mode impulsion une nouvelle commande de
fermeture doit être émise.
Important
• la centrale de commande dispose d´une alimentation
pour cellules photo de 12V a.c. (LS)
• le contact de cellule photo doit être fermé avec cellules positionées et alimentées
(contact d´ouverture).
• IMPORTANT: si aucune
cellule est installée
SVP ponter l´entrée du
contact cellule photo!
47
46
41
40
47
46
41
40
Arrêt de force
Connexion et réglages
 si la chaîne touche un obstacle en fermeture un renversement de direction est effectué, c´est à dire une baisse complète de la chaîne (ne peut pas être interrompu).
Nouveau réglage de la position en fermeture
Connexion et réglages
 pour régler à nouveau la position de la chaîne en fermeture, une impulsion continue doit être effectuée jusqu´à ce que
le portail atteint la position ouverte. Ainsi la position actuelle de fermeture est effacée et avec la prochaine impulsion
à nouveau réglée.
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-9-
4.
Recherche d´erreurs
Barrière à chaîne LIFT X V3
Erreur
Raison possible
Solution
manque de la ligne d´alimentation ou
défaut de la centrale de commande.
vérifier tension du réseau ainsi que les
fusibles.
pas de contact par système radio
Vérifier récepteur et connexion antenne ainsi que batterie de l´émetteur
Cellule photoéléctrique interrompue ou
bien obstacle sur chaine
Libérer cellule photoéléctrique ou bien
enlever obstacle
Pas de réaction après impulsion
LIFT X V3 ouvre mais ne ferme pas
5.
Croquis de dimensions
• Dimensions in mm
Barrière à chaîne LIFT X V3
10
790
1000
27
120
120
sous réserve de modifications
techniques et mesures
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Déclaration de constitution
Déclaration de conformité CE
Nous déclarons que le produit désigné ci-après répond
en raison de sa conception et de la construction ainsi
que le produit mis en circulation par nous est conforme
aux exigences essentielles de la Directive Machines
(2006/42/CE).
Lorsque les produits décrits ci-contre forme une installation, alors dans le sens de la Directive Européenne sur
les machines il s´agit d‘une machine.
au sens de la directive CE pour Machines 2006/42/CE,
annexe II B pour l‘installation d‘une machine incomplète.
Toute modification non autorisée et apportée aux produits,
cette déclaration perd sa validité.
Le produit:
Barrière à chaîne levante
LIFT X2, LIFT X V3
est développé , conçu et fabriqué en conformité avec:
Directive Machines 2006/42/CE
Directive CE Basse Tension 2014/35/EU
Directive Compatibilité Electromagnétique 2014/30/EU
Normes et spécifications appliquées et consultés :
EN ISO 13849-1, PL-„c“
EN 60335-1
EN 60335-2/95
EN 61000-6-3
EN 61000-6-2
au sens de la directive Machines 2006/42/CE,
L‘annexe II, partie 1 A
Directives communautaires pertinentes:
Directive Produits de Construction 89/106/CEE
Directive Machines 2006/42/CE ligne
Directive Basse Tension 2014/35/EU
Directive Compatibilité Electromagnétique 2014/30/EU
Nous déclarons par la présente que le produit suivant
est conforme aux exigences essentielles des directives
européennes ci-dessus, à la foi dans sa conception et
sa construction, ainsi que par sa mise en circulation par
nous. Toute modification non autorisée apportées aux
produits, cette déclaration perd sa validité
Produit:
Automatisme utilisé
La machine incomplète doit seulement être mis en service,
s´il a été déterminé que la machine dans laquelle la machine
incomplète doit être installé est conforme aux dispositions
de la Directive Machines 2006/42/CE en ligne.
Les exigences de l‘annexe I de la directive 2006/42/CE
en ligne sont respectés:
1.1.2 , 1.1.3 , 1.1.5 , 1.2.1 , 1.2.2 , 1.2.3 , 1.2.6 , 1.3.2 ,
1.3.4 , 1.3.7 , 1.5.1 , 1.5.4 , 1.5.6 , 1.5.8 , 1.7
Installateur
Les documents techniques spéciaux ont été préparés
conformément à l‘annexe VII, partie B de la directive
Machines 2006/42/CE .
Nous nous engageons à soumettre aux autorités de
surveillance du marché à une demande motivée dans un
délai raisonnable sous forme électronique.
Adresse, code postal, location
Pour la préparation de la documentation technique est
autorisée:
TOUSEK Ges.m.b.H., A1230 Vienne,Zetschegasse 1,
Autriche
La machine incomplète ne doit pas être mis en service, s´il
a été déterminé que la machine dans laquelle la machine
incomplète doit être installée n´est pas conforme aux
dispositions de la directive Machines 2006/42/CE ligne.
Date / Signature
Numéro Moteur (plaque d‘identification):
D‘autres composants:
Eduard Tousek, Dirécteur
tousek / FR_LIFT-X-V3_00 / 08. 11. 2018
Wien, 08. 11. 2018
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PRODUITS tousek
• Opérateurs pour portails coulissants
• Mécanismes de roulement
• Opérateurs pour portails à battants
• Opérateurs pour portes de garage
• Opérateurs pour portails sectionnels
• Barrières
• Commandes pour portails
• Commandes à distance par radio
• Interrupteurs à clé
• Système de contrôle des entrées
• Dispositifs de sécurité
• Accessoires
Tousek Ges.m.b.H. Autriche
A-1230 Vienne
Zetschegasse 1
Tel. +43/ 1/ 667 36 01
Fax +43/ 1/ 667 89 23
info@tousek.at
Tousek GmbH Allemagne
D-83395 Freilassing
Traunsteiner Straße 12
Tel. +49/ 8654/ 77 66-0
Fax +49/ 8654/ 57 196
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Tousek Benelux NV
BE-3930 Hamont - Achel
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Fax +32/ 11/ 96 87 05
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tousek
FR_LIFT-X-V3_00
08. 11. 2018
Sous réserve de réalisation, composition, modifications techniques
ainsi que de fautes et d‘erreurs d‘impression.
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