AM.04.475f Édition 1.0
IV. Comment fermer et tester le feu
Procédure
NE PAS OUBLIER D’UTILISER UN JOINT NEUF ENTRE LE COUVERCLE
EXTÉRIEUR ET LE COUVERCLE INTÉRIEUR AINSI QUE DES VIS NEUVES DE
FIXATION.
Pour fermer le feu, procéder comme suit.
Étape Action
Voir le tableau « Aperçu des fixations », page 30, pour l’outil à utiliser et le couple à appliquer.
1
Retourner le couvercle (B1). Afin d’assurer un support stable pour le feu, le placer en position inverse sur une base peu profonde.
2
S’assurer que les surfaces qui sont en contact avec le joint torique sont propres.
S’il y a des restes de Loctite dans les perçages de fixation pour les vis
D4, les nettoyer à l’aide d’un taraud pour perçages borgnes (de préférence un taraud avec la cannelure en spirale correcte) et de l’air comprimé (compresseur à piston sec).
3
Placer le nouveau joint torique
(B2) du kit de retrofit lubrifié avec de la graisse de silicone neutre de qualité supérieure
(ADB no. d’article 7850.42.210) sur le couvercle dans le sillon approprié.
Appliquer une fine couche de
Loctite sur les trois premiers tours des trous taraudés pour les vis D2.
Voir le tableau « Aperçu des fixations » à la page 30 pour le type de
Loctite à utiliser.
4
Veuillez vous assurer que la vis de la valve de pression (D8) du couvercle intérieur (D1) est enlevée.
D8
D1
Chapitre 2 : Modernisation d’un feu 24
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Procédure
Étape Action
4
Raccorder l’ensemble LED (C1) à la carte de circuit imprimé (C2).
5
Poser doucement le couvercle intérieur (D1) sur le couvercle, en tenant compte de la goupille de positionnement située entre les deux parties.
Veuillez vous assurer que les câbles ne subissent aucun dommage entre le couvercle supérieur (B1) et le couvercle inférieur (D1).
6
Presser le couvercle intérieur (D1) sur le couvercle (B1) et le fixer à l'aide de vis neuves (D2) prises du kit de retrofit.
D1
D2
B1
Voir le tableau « Aperçu des fixations », page 30, pour l’outil à utiliser et le couple à appliquer.
Connecteur de C1
8
C2
Vérifier l’isolation électrique entre la fiche bipolaire et le feu lui-même en utilisant un testeur d’isolation 500 V.
Appliquer un courant alternatif ne dépassant pas 6,6 V au travers de la fiche bipolaire et observer le bon fonctionnement de la LED.
PRUDENCE : Le circuit électronique doit être uniquement alimenté par un générateur c. a. réglé (c’est à dire un régulateur à courant constant). Ne jamais utiliser un générateur de tension car il risque d’endommager les composants électroniques ou bien de ne pas
alimenter le feu.
Chapitre 2 : Modernisation d’un feu 25
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Procédure
Étape Action
9
Vérifier l’étanchéité du feu en appliquant une surpression à l’air sec excédant la pression atmosphérique de 0,4 bar (40 kPa) à travers la valve de pression. Cette surpression étant appliquée, plonger le feu pendant une minute sous l’eau et vérifier soigneusement qu’aucune bulle d’air ne s’en dégage. Sécher le feu et enlever le tuyau d’air.
Sinon, chercher la source de la fuite. Sécher le feu et enlever le tuyau d’air. Remplacer le joint ou la partie qui fuit (avant ceci, il faut vérifier les surfaces de contact pour la présence d’égratignures, de corrosion ou d’autres dommages) et répéter le test.
A cette fin, il est possible de commander auprès d’ADB un adaptateur d’essai d’étanchéité (code de commande : voir page 32).
10
Remplacer le joint torique de la valve de pression (D8) par le joint fourni avec le kit de retrofit et serrer la vis de la valve de pression.
Voir le tableau « Aperçu des fixations », page 30, pour l’outil à utiliser et le couple à appliquer.
D8
11
Placer l’étiquette incluse dans le kit sur l’ancienne plaque signalétique
FTO.
Chapitre 2 : Modernisation d’un feu 26
