Réglage du servomoteur. Cuenod C 200 B 517/8
Mise en service
SQM 10 16
1 Bornier de raccordement
2 Clé de réglage des cames
3 Sept cames graduées et réglables
4 Levier pour débrayer le moteur
5 Cylindre gradué non réglable pour position du servomoteur
6 Index du cylindre gradué
Servomoteur
Le servomoteur entraine sous l’effet du programme du coffret de commande et de sécurité ou, suivant l’équipement, en association avec une régulation (PI ou PID en option) l’ouverture ou la fermeture du dispositif d’admission d’air comburant du brûleur.
Il comporte des cames réglables 3 dont les fonctions permettent d’obtenir la puissance du générateur.
Lorsque le servomoteur fonctionne tout le tambour des cames tourne.
En bout d’arbre à cames se situe un cylindre gradué fixe 5 qui indique la position angulaire par rapport à l’index
6 visible lorsque le capot est déposé.
Le levier 4 permet en le basculant, de débrayer le moteur.
Pour embrayer rabattre le levier.
En option :
Possibilité d’adapter un potentiomètre de recopie.
Type
AGP
Puiss.
Réglage air en ° brûleur cames allumage nominal gaz fuel gaz/fuel kW
III IV I
1200
1480
C 200 1680
1900
2300
12
15 20
50
60
70
80
90
Réglages
• Déposer le capot.
• Contrôler la mise à zéro du tambour des cames.
• Prérégler les cames suivant la puissance de la chaudière et des valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.
Pour ce faire :
• Agir sur les cames à la main ou avec la clé accompagnant le servomoteur. La position angulaire est obtenue par rapport à l’index placé sur chaque came.
• Respecter les proportionnalités angulaires des cames.
Fonction des cames
Came Fonction
I
II
III
IV
V
VI
Débit nominal gaz et fuel
Fermeture à l’arrêt 0°
Débit d’allumage gaz
Débit d’allumage fuel
Débit intermédiaire et mini régulation fuel avec mise sous tension du voyant flamme moyenne
Débit mini de régulation gaz
VII Débit nominal fuel
(asservissement de la vanne)
• Régler à 85% de la valeur lue sur la came I
La came VI établit le débit minimum de régulation en fuel et gaz. Elle peut
être réglée en dessous ou en dessus de la valeur lue sur la came V.
Pour le fuel et le gaz propane, tenir compte de la température des fumées
(point de rosée).
0002 / 13 002 854D

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