Groupe : 26 Système de refroidissement
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Conseils pratiques de réparation
Temps de main-d’oeuvre : 25061
Refroidisseur d’air de suralimentation, nettoyage / remise à neuf
Refroidisseur d’air de suralimentation déposé
1.
Desserrer le couvercle (1) avec une rondelle et des joints toriques neufs.
Desserrer le couvercle (3).
Extraire l’élément (2) et tous les joints toriques.
2.
Nettoyer toutes les pièces. Utiliser une brosse fine ou similaire pour nettoyer les canaux de l’élément.
IMPORTANT ! Les surfaces d’étanchéité du re-
froidisseur et les joints brasés de l’élément ne doivent pas être exposés à une abrasion mécanique durant le nettoyage.
3.
Remonter les pièces avec des joints toriques neufs.
Effectuer un essai d’étanchéité, voir
« Refroidisseur d’air de suralimentation, essai sous pression ».
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
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