19-NETTOYAGES
MISE EN HORS SERVICE (fin de saison)
À la fin de chaque saison, avant d’éteindre le produit, il est conseillé d’enlever tous les pellets du réservoir à l’aide d’un aspirateur à long tube.
Durant la période d’inutilisation, l’appareil doit être débranché du réseau électrique. Pour une plus grande sécurité, surtout en présence d’enfants, nous conseillons d’enlever le câble d’alimentation.
Si au rallumage, en appuyant sur l’interrupteur général placé sur le côté du produit, l’écran du panneau de contrôle ne s’allume pas, cela signifie qu’il pourrait être nécessaire de remplacer le fusible de service.
Sur le côté du produit, il y a un compartiment porte-fusibles qui se trouve à proximité de la prise d’alimentation. Après avoir débranché les fiches de la prise de courant, ouvrir le couvercle du compartiment porte-fusibles à l’aide d’un tournevis et si nécessaire, les faire remplacer
(3,15 A retardé) par un technicien autorisé et qualifié.
CONTRÔLE DES COMPOSANTS INTERNES
ATTENTION !
Le contrôle des composants électromécaniques internes devra être réalisé uniquement par un personnel qualifié ayant des connaissances techniques concernant la combustion et l’électricité.
Il est conseillé de réaliser cet entretien périodique annuel (avec un contrat d’assistance programmé) qui porte sur le contrôle visuel et de fonctionnement des composants internes. Vous trouverez ci-dessous le récapitulatif des interventions de contrôle et/ou d’entretien indispensables pour le fonctionnement correct du produit.
PARTIES/PÉRIODE
Brasier
Tiroir à cendres
Vitre
Échangeur supérieur
Échangeur inférieur
Canal de fumée
Joints d'étanchéité
Filtre à air
Pile de la télécommande
Fonction de fermeture de la porte
1 JOUR
·
·
2-3 JOURS
·
15/20 JOURS
·
1 AN
·
·
·
·
·
·
66
20-PANNES/CAUSES/SOLUTIONS
ATTENTION !
Toutes les réparations doivent être effectuées exclusivement par un technicien spécialisé, lorsque le produit est à l’arrêt et la prise électrique débranchée.
ANOMALIE CAUSES POSSIBLES
Les pellets ne sont pas émis dans la chambre de combustion.
Le réservoir à pellets est vide.
La vis sans fin est bloquée par la sciure.
SOLUTIONS
Remplir le réservoir de pellets.
Vider le réservoir et, à la main, débloquer la vis sans fin en enlevant la sciure.
Remplacer le motoréducteur.
Motoréducteur en panne.
Carte électronique défectueuse.
Le feu s'éteint ou le produit s'arrête automatiquement.
Le réservoir à pellets est vide.
Les pellets ne sont pas émis.
Remplacer la carte électronique.
Remplir le réservoir de pellets.
Voir l'anomalie précédente.
La sonde de sécurité de la température des pellets est intervenue.
Laisser le produit se refroidir, réinitialiser le thermostat jusqu'à l'arrêt du blocage et rallumer l'appareil ; si le problème persiste, contacter l'assistance technique.
Chrono actionné.
Contrôler si la configuration chrono est actionnée.
La porte n'est pas fermée parfaitement ou les joints d'étanchéité sont usés.
Fermer la porte et faire remplacer les joints d'étanchéité par d'autres pièces d'origine.
Pellets inappropriés.
Faible apport de pellets.
Changer le type de pellets avec un type conseillé par la société de construction.
Faire contrôler l'afflux du combustible en suivant les instructions du manuel.
Chambre de combustion sale.
Nettoyer la chambre de combustion en suivant les instructions du manuel.
Nettoyer le conduit de fumée.
Évacuation obstruée.
Moteur d'extraction des fumées en panne. Vérifier, et éventuellement, remplacer le moteur.
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20-PANNES/CAUSES/SOLUTIONS
ANOMALIE CAUSES POSSIBLES SOLUTIONS
Le produit fonctionne pendant quelques minutes puis il s'éteint.
La phase d'allumage n'est pas terminée.
Refaire la phase d'allumage.
Défaut temporaire d'énergie électrique.
Rallumer.
Conduit de fumée obstrué.
Nettoyer le conduit de fumée.
Sondes de températures défectueuses ou en panne.
Inspection et remplacement des sondes.
Les pellets s'accumulent dans le brasier, la vitre de la porte se salit et la flamme est faible.
Air de combustion insuffisant.
S'assurer que la prise d'air soit dans la pièce et qu'elle soit dégagée.
Nettoyer le brasier et contrôler que tous les trous soient ouverts.
Effectuer un nettoyage général de la chambre de combustion et du conduit de fumée.
Vérifier l'état des joints d'étanchéité de la porte.
Pellets humides ou inappropriés.
Changer le type de pellets.
Le moteur d'aspiration des fumées ne fonctionne pas.
Moteur d'aspiration des fumées en panne. Vérifier, et éventuellement, remplacer le moteur.
L'appareil n'a pas de tension électrique.
Vérifier la tension du réseau et le fusible de protection.
Le moteur est en panne.
La carte est défectueuse.
Vérifier le moteur et le condensateur, et
éventuellement, les remplacer.
Remplacer la carte électronique.
Le panneau de contrôle est en panne.
Remplacer le panneau de contrôle.
Le ventilateur de l'air de convection ne s'arrête jamais.
Sonde thermique défectueuse ou en panne.
Vérifier le fonctionnement de la sonde et
éventuellement la remplacer.
Ventilateur en panne.
Attendre quelques minutes, vérifier le fonctionnement du moteur et
éventuellement, le remplacer.
Le produit n'a pas encore atteint la température d'arrêt.
Attendre.
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