32. Fonctionnement en cascade: Installation clapet gaz brûlés / Schéma électrique
Raccordement électrique clapet gaz brûlés
- Mettre l’installation hors tension avant de l’ouvrir.
- Contrôler l’absence de tension.
- Ouvrir le couvercle inférieur du boîtier du HCM-2
- Dénuder le câble de raccordement du moteur de clapet et du contact de signalisation.
- Débrancher le connecteur Rast5 de la sortie A1.
- Faire passer le câble de raccordement du moteur de clapet gaz brûlés / d’air fourni à travers le dispositif anti-traction (insert) puis serrer à fond.
- Connecter les brins sur le connecteur Rast5 A1 et brancher le connecteur.
- Débrancher le connecteur Rast5 de l’entrée A1.
- Faire passer le câble de fin de course du moteur de clapet gaz brûlés à travers le dispositif anti-traction (insert) puis serrer à vis.
- Connecter les brins sur le connecteur Rast5 E1 et brancher le connecteur.
Raccordement électrique HCM-2
A1 (sortie paramétrable)
E1 (entrée paramétrable p.ex. « Clapet gaz brûlés »)
L1
LP
N L1
N
A1
E1 a b
1 2
E2 a b
1 2
AF
1 2
SF
1 2 eBUS
+
-
1 2
1 2 1 2
M
230V~
Indication :
Moteur de clapet d’air repris
Le paramètre installateur HG13 (Entrée 1) doit
être réglé sur
« Clpt gaz brûl. »
(Sortie 1) sur « Clpt gaz brûl. ».
et le HG14
Si le fin de course est ouvert, le brûleur reste bloqué pour l’eau chaude et le chauffage, ainsi que pour le ramonage et la protection anti-gel.
Fin de course
Attention !
Le fin de course du Clapet gaz brûlés doit être libre de potentiel !
Si ce n’est pas le cas, la carte de circuits imprimés HCM-2 sera détruite.
Essai de fonctionnement du clapet gaz brûlés
•
Mettre l'unité en service
•
Contrôler visuellement si le clapet est ouvert
•
Lors du fonctionnement, enlever l’E1 pendant 2 minutes
L’unité doit s’arrêter avec verrouillage et code de défaut 8, le ventilateur continuant à tourner à vitesse de rotation réduite.
•
Brancher à nouveau l’E1
•
Acquitter le message de défaut
•
Contrôle visuel si le clapet de prise d'air est fermé à l’arrêt
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