Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
Tableau des anomalies . . . . . . . . . . . . 120
Assemblages vissés . . . . . . . . . . . . . . . 121
Moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
Essence . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
Huile moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
Embrayage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
Boîte de vitesses . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
Couple conique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
Partie cycle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
Freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
Roues et pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
Système électrique . . . . . . . . . . . . . . . . 132
Cadre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
Dimensions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
Poids . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
Performances . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
10
119
z
10
120
Tableau des anomalies
Le moteur ne démarre pas ou difficilement
Cause
Interrupteur d'arrêt d'urgence
Béquille latérale sortie et rapport engagé
Rapport engagé et embrayage pas actionné
Réservoir d'essence vide
Batterie déchargée
Suppression
Interrupteur d'arrêt d'urgence en position marche
Rentrer la béquille latérale.
Mettre la boîte de vitesses au point mort ou actionner l'embrayage
Remplissage du réservoir ( 64).
Recharge de la batterie à l'état connecté
( 110).
z
Assemblages vissés
Roue avant
Etrier de frein sur tube de fourche
M8 x 30 - 10.9
Vis de serrage (axe de roue) dans fourreau
M8 x 35
Axe de roue dans support d'axe
M24 x 1,5
Roue arrière
Collier sur silencieux et collecteur
M8 x 40 - 10.9
Silencieux sur cadre arrière
M8 x 35
VT
28 Nm
19 Nm
50 Nm
VT
28 Nm
19 Nm
Valable
10
121
Valable
z
10
122
Roue arrière
Roue arrière sur support de roue
M10 x 40 x 1,25
M10 x 53 x 1,25
VT
serrer en croix
60 Nm
serrer en croix
60 Nm
z
Bras de rétroviseur
Contre-écrou (rétroviseur) sur adaptateur
M10 x 1,25
Adaptateur (rétroviseur) sur collier de serrage
M10
VT
22 Nm
25 Nm
Valable
ou avec roues à rayons EO avec version
Classic
EO ou avec roues à rayons AO
Valable
Projecteur
Projecteur sur support
M8 x 30
Microcapsulée
VT
8 Nm
Valable
10
123
z
10
124
Moteur
Type de moteur
z
Cylindrée
Alésage
Course
Taux de compression
Puissance nominale avec réduction de la puissance EO avec réduction de puissance
EO
Couple
Régime maximal
Régime de ralenti
Moteur bicylindre quatre temps, à cylindres opposés et horizontaux, disposé longitudinalement avec respectivement deux arbres à cames en tête, quatre soupapes disposées radialement par cylindre, refroidissement par air, échappement refroidi par huile et gestion électronique du moteur
1170 cm
3
101 mm
73 mm
12,0 : 1
81 kW, Au régime de: 7750 min
-1
79 kW, Au régime de: 7750 min -1
72 kW, Au régime de: 7750 min
-1
119 Nm, Au régime de: 6000 min -1 max. 8500 min
-1
1150 ±50 min -1 , Moteur à température de service
Essence
Qualité de carburant recommandée
Qualité de carburant alternative
Quantité d'essence utile
Quantité de réserve d'essence
BMW recommande les carburants BP
Superplus sans plomb
98 ROZ/RON
91 AKI
Super sans plomb (légères restrictions de puissance et de consommation)
95 ROZ/RON
89 AKI env. 18 l env. 3 l
10
125
z
10
126
z
Huile moteur
Quantité de remplissage d'huile moteur max. 4,0 l, avec remplacement du filtre
Produits homologués et classes de viscosité généralement autorisées par BMW Motorrad
SAE 5W-40
SAE 5W-
≥50
Huile moteur pour motos avec embrayage à sec,
API SF / ACEA A2, ou mieux
≥-20 °C
Huile moteur pour motos avec embrayage à sec,
API SF / ACEA A2, ou mieux
≥-20 °C
SAE 10W-40
SAE 10W-
SAE 15W-
≥50
≥40
Quantité d'appoint huile moteur
Huile moteur pour motos avec embrayage à sec,
API SF / ACEA A2, ou mieux
≥-10 °C
Huile moteur pour motos avec embrayage à sec,
API SF / ACEA A2, ou mieux
≥-20 °C
Huile moteur pour motos avec embrayage à sec,
API SF / ACEA A2, ou mieux
≥0 °C max. 0,5 l, Différence entre MIN et MAX
BMW recommends
Embrayage
Type d'embrayage
Boîte de vitesses
Type de boîte de vitesses
Démultiplications de la boîte de vitesses
Embrayage monodisque à sec
Boîte de vitesses à 6 rapports à pignons à denture hélicoïdale avec amortisseur de torsion intégré, commande à crabots par manchons coulissants
1,737, Réduction primaire
2,375 (38:16 dents), 1er rapport
1,696 (39:23 dents), 2ème rapport
1,296 (35:27 dents), 3ème rapport
1,065 (33:31 dents), 4e rapport
0,939 (31:33 dents), 5ème rapport
0,848 (28:33 dents), 6e rapport
10
127
z
10
128
Couple conique
Type de couple conique
Type de guidage de la roue arrière
Démultiplication du couple conique
Partie cycle
Roue avant
Type de guidage de la roue avant
z
Type de jambe de suspension avant avec Electronic Suspension Adjustment
(ESA) EO
Débattement avant avec surbaissement
EO
Transmission par arbre avec couple conique
BMW EVO-Paralever ; bras oscillant simple en fonte d'alliage léger, à deux articulations et support de couple
2,75 : 1
Telelever BMW, bras longitudinal logé dans le moteur et sur la fourche télescopique, jambe de suspension centrale soutenue sur le bras longitudinal et le cadre principal
Jambe de suspension centrale avec ressort de compression hélicoïdal
Combiné de suspension central avec ressort hélicoïdal et amortisseur à réglage électrique en 3 positions
120 mm, Sur la roue
100 mm, Sur la roue
Roue arrière
Type de guidage de la roue arrière
Type de suspension arrière avec Electronic Suspension Adjustment
(ESA)
EO
Débattement de la roue arrière avec surbaissement EO
BMW EVO-Paralever ; bras oscillant simple en fonte d'alliage léger, à deux articulations et support de couple
Jambe de suspension centrale avec amortisseur monotube à gaz, amortissement en détente réglable en continu et précharge des ressorts à réglage hydraulique
Jambe de suspension centrale avec amortisseur monotube à gaz, amortissement en détente réglable selon 3 niveaux et précharge des ressorts à réglage électrohydraulique selon 3 niveaux
140 mm
121 mm
10
129
z
10
130
Freins
Type de frein avant
Matériau plaquette de frein avant
Type de frein arrière
Matériau plaquette de frein arrière avec BMW Motorrad Integral ABS 2ème génération
EO
Roues et pneus
Paires de pneumatiques recommandées
Frein hydraulique à double disque avec étriers fixes à 4 pistons et disques de frein flottants
Métal fritté
Frein hydraulique à simple disque avec étrier flottant à 2 pistons et disque de frein fixe
Organique
Métal fritté
Vous trouverez un aperçu des pneumatiques actuellement homologués auprès de votre concessionnaire BMW Motorrad ou sur le site Internet
"www.bmw-motorrad.com"
z
Roue avant
Type de roue avant ou avec roues à rayons EO avec version Classic EO
Dimensions de la jante avant
Désignation du pneu avant
Roue arrière
Type de roue arrière ou avec roues à rayons avec version Classic
EO
EO
Dimensions de la jante arrière
Désignation du pneu arrière
Pressions de gonflage des pneus
Pression de gonflage du pneu avant
Pression de gonflage du pneu arrière
Fonte d'aluminium, MT H2
Roue à rayons avec 40 rayons
3,50" x 17"
120 / 70 ZR 17
Fonte d'aluminium, MT H2
Roue à rayons avec 40 rayons
5.50" x 17"
180 / 55 ZR 17
2,5 bar, Sur pneu à froid
2,9 bar, Sur pneu à froid
10
131
z
10
132
Système électrique
Capacité de charge électrique des prises de courant
Fusibles
5 A, toutes les prises de courant
Les circuits électriques sont protégés électroniquement. Si un circuit électrique a été coupé par le fusible électronique et si la cause du déclenchement a été supprimée, le circuit électrique est de nouveau alimenté après la mise du contact.
Batterie
Type de batterie
Tension nominale de la batterie
Capacité nominale de la batterie
Bougies
Fabricant et désignation des bougies
Ecartement des électrodes de la bougie
Batterie AGM (Absorbent Glass Mat)
12 V
14 Ah
NGK MAR8B-JDS
0,8 mm
z
Ampoules
Ampoule pour feu de croisement et feu de route
Ampoule pour feu de position
Ampoule pour feu arrière / feu de stop
Ampoule pour clignotants avant avec clignotants à LED sans export Canada
VE
EO
Ampoule pour clignotants arrière avec clignotants à LED sans export Canada
VE
EO
Cadre
Type de cadre
Emplacement de la plaque constructeur
Emplacement du numéro de châssis
H11 / 12 V / 55 W
W5W / 12 V / 5 W
P21/5W / 12 V / 5 W / 21 W
RY10W / 12 V / 10 W
LED
RY10W / 12 V / 10 W
LED
Cadres avant et arrière en tube d'acier avec groupe d'entraînement porteur
Cadre arrière, à droite sous la selle
Cadre avant supérieur central
10
133
z
10
134
Dimensions
Longueur de la moto
Hauteur de la moto
z
avec surbaissement EO
Largeur de la moto
Hauteur de la selle pilote avec selle confort haute
EO avec selle double basse EO avec surbaissement
EO avec selle double basse
EO avec selle double EO
Arcade entrejambe pilote avec selle confort haute EO avec selle double basse
EO avec surbaissement EO avec selle double basse EO avec selle double
EO
2145 mm
1317 mm, En position normale DIN ; avec rétroviseurs
1302 mm, En position normale DIN ; avec rétroviseurs
906 mm, avec rétroviseur
800 mm, Sans pilote
830 mm, Sans pilote
760 mm, Sans pilote
750 mm, Sans pilote
800 mm, Sans pilote
1840 mm, Sans pilote
1860 mm, Sans pilote
1740 mm, Sans pilote
1720 mm, Sans pilote
1800 mm, Sans pilote
Poids
Poids à vide
Poids total autorisé
Charge maximale
Performances
Vitesse maximale
227 kg, Poids à vide DIN, en ordre de marche, réservoirs pleins à 90 %, sans EO
450 kg
223 kg
10
135
>200 km/h
z
10
136
z
