RE 1H / RE 1HK 15 - 70 kW
7.8 Domaine d’utilisation
Le schéma ci-contre montre le champ d’application de chacun des types de brûleurs en relation avec le débit de fioul en kg/h.
Il a été respecté ici la résistance du foyer des chaudières habituellement commercialisées de cette classe de puissance.
Fig. 33 : Diagramme des brûleurs à flamme bleue RE 1H /
RE 1HK
7. Documentation technique
7.9 Boîte de contrôle automatique LMO 14.155
R
W
SB
A´
OH tw
A B C D
1
8
OW
M
BV1
Z
FS t1´ t1 t3 t3n
TSA
7139d01/0701
4
6
11
12
3
3
Signaux de sortie de la boîte de contrôle automatique
Signaux d’entrée indispensables
A’
A
B
C
D
LMO
14.155
Début de la mise en marche pour le brûleur avec préchauffage
Début de la mise en marche pour le brûleur sans préchauffage
Formation de la flamme
Début du fonctionnement
Arrêt de la régulation
Tw
(min) env. 3-5
Durée de préchauffage du fioul
t1
(s)
16
Durée de préventilation
t3
(s)
15
Durée de préallumage
t2 max. /
TSA (s)
5
Durée de sécurité
t3n
(s)
5
Longue durée de postallumage
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7. Documentation technique
RE 1H / RE 1HK 15 - 70 kW
• Commande
EK
Le dispositif de déverrouillage du bloc de commande fioul «EK …» est l’élément de commande central de déverrouillage ainsi que d’activation/désactivation du diagnostic. rot gelb grün
L’affichage lumineux de différentes couleurs «LED» du dispositif de déverrouillage du bloc de commande fioul est l’élément d’affichage central servant au diagnostic visuel et au diagnostic d’interface.
LED
Les deux éléments «EK …» et «LED» sont placés sous le capot de protection transparent du dispositif de déverrouillage.
Il existe deux possibilités de diagnostic :
1. Diagnostic visuel : Affichage de fonctionnement ou diagnostic de dérangements.
2. Diagnostic d’interface : Au moyen de l’adaptateur d’interface OCI400 et logiciel PC ACS400, ou anlyseurs de combustion de tout fabricant.
Le diagnostic visuel est décrit ci-après. Pendant un fonctionnement normal, les différents états de marche sont affichés sous forme de code couleur selon le tableau correspondant. En actionnant le dispositif de déverrouillage >3sec, le diagnostic d’interface peut également être activé. Si l’activation du diagnostic d’interface a lieu par inadvertance – le témoin clignote alors rapidement d’une lumière rouge de faible intensité , celui-ci peut être désactivé en actionnant une nouvelle fois le dispositif de déverrouillage pendant > 3 sec. L’inversion est en train de se produire lorsque le témoin affiche une lumière jaune.
• Affichage de fonctionnement
Pendant la mise en service, l’affichage s’effectue selon le tableau ci-dessous :
Tableau de code couleur de l’affichage de différentes couleurs «LED»
État Code couleur Couleur
Attente «tw», mode veille en phase permanente, contrôle d’étanchéité, états d’attente
Préchauffage fioul actif, attente «tw»
..........................................
Pas de lumière
Phase d’allumage, allumage piloté
Marche, flamme en ordre
Marche, flamme non correcte
Lumière étrangère au démarrage
Tension trop basse
Dérangement, alarme z.......................................... Jaune z z z z z z Jaune clignote
ο..........................................
Vert
ο ο ο ο ο ο
Vert clignote
ο S ο S ο S ο S ο S
Vert-rouge z S z S z S z S z S
Jaune-rouge
S.......................................... Rouge
Émission code de dérangements, voir «Tableau de code de dérangements S S S S S Rouge clignote
Diagnostic d’interface
S S S S S S S S S Lumière rouge scintillante
Légende :
......
Permanent
Pas de lumière
S z
Rouge
ο
Vert
Jaune
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RE 1H / RE 1HK 15 - 70 kW
7. Documentation technique
• Diagnostics et causes de la panne :
Pendant cet état, actionner le bouton de déverrouillage > 3 secondes et le diagnostic de panne se visualisera, selon le tableau des codes de pannes. En appuyant une nouvelle fois sur le bouton de déverrouillage > 3 secondes, on réamorce et le coffret reprend son cycle de fonctionnement.
• Tableaux de panne code LMO 14.155
Code clignotant
‹‹AL›› contact sur borne 10
Causes possibles
2 x clignoter
••
On
Aucune formation de flammes à la fin du temps sécurité
- Pas d’allumage
- Gicleur défectueux ou encrassé de
- Sonde de flamme défectueuse ou encrassé
- Brûleur mal réglé, pas de fioul
3 x clignoter
•••
4 x clignoter
••••
5 x clignoter
•••••
6 x clignoter
••••••
On Libre
On lumière étrangère lorsque le brûleur démarre
On Libre
On Libre
7 x clignoter
•••••••
On
La flamme s’éteint trop souvent pendant le fonctionnement
(nombre limité de fois)
- Gicleur défectueux ou encrassé
- Détecteur de flamme défectueux ou encrassé
- Brûleur mal réglé
8 x clignoter
••••••••
9 x clignoter
•••••••••
On Dépassement du temps de préchauffage
On Libre
10 x clignoter
••••••••••
Arrêt/Off Erreur de câblage ou erreur interne, contacts de sortie
Pendant le diagnostic, les sorties de courant sont hors tension - Le brûleur reste éteint
- A l’exception du signal de dérangement ‹‹AL›› à la borne 10
Actionner d’abord la touche de déverrouillage, puis remettre le brûleur en marche -
Déverrouillage du relais LMO ...
Après chaque panne, un déverrouillage immédiat est possible. A cet effet, maintenir la touche de déverrouillage appuyée au minimum 0.5 seconde et au maximum 3 secondes.
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