ENTRETIEN
Schéma d’entretien
La liste ci-dessous indique l’entretien à effectuer sur la machine. La plupart des points sont décrits à la section Entretien.
Entretien quotidien
Nettoyer l’extérieur de la machine.
Entretien hebdomadaire Entretien mensuel
Contrôlez chaque semaine le système de refroidissement des tronçonneuses sans pot catalytique.
Inspectez le degré d’usure du ruban de freinage du frein de chaîne. Remplacez-le quand les parties les plus usées sont inférieures à 0,6 mm.
Vérifier que les composants de la commande de l’accélération fonctionnent correctement en ce qui concerne la sécurité. (Blocage de l’accélération et commande de l’accélération.)
Contrôlez le lanceur, la corde de lanceur et le ressort de rappel.
Nettoyer le frein de chaîne et en contrôler le bon fonctionnement du point de vue de la sécurité. Contrôler que le capteur de chaîne est en bon état et le remplacer, si nécessaire, par un capteur de chaîne en aluminium (disponible comme pièce de rechange).
S’assurer que les éléments antivibrations ne sont pas endommagés.
Inspecter le degré d’usure du moyeu, du tambour d’embrayage et du ressort d’embrayage.
Nettoyer la bougie. Vérifier l’écartement des électrodes (0,5 mm).
Retourner le guide-chaîne tous les jours afin de répartir l’usure. S’assurer que le trou de lubrification n’est pas obturé.
Nettoyer la gorge de la chaîne. Lubrifier la roulette si le guide en comporte une.
Graisser le roulement du tambour d’embrayage.
S’assurer que le guide et la chaîne sont correctement alimentés en huile.
Limer les bavures éventuelles sur les côtés du guide-chaîne.
Nettoyer l’extérieur du carburateur.
Contrôler le filtre à carburant et le tuyau à carburant. Remplacer au besoin.
Vérifier que les rivets et les maillons de la chaîne sont dépourvus de fissures, que la chaîne n’est pas raide et que les rivets et les maillons ne sont pas anormalement usés. Remplacer au besoin.
Nettoyer ou remplacer la grille antiflamme du silencieux.
Vider le réservoir de carburant et le nettoyer à l’intérieur.
Affûter la chaîne et en contrôler la tension et l’état général. Examiner le pignon d’entraînement de la chaîne et le remplacer s’il est usé.
Nettoyer le compartiment du carburateur.
Nettoyer la prise d’air du lanceur.
Nettoyer le filtre à air. Le remplacer si nécessaire.
Vider le réservoir d’huile et le nettoyer à l’intérieur.
Inspecter tous les câbles et connexions.
S’assurer que toutes les vis et tous les
écrous sont bien serrés.
Contrôler le bon fonctionnement du contacteur d’arrêt.
Vérifier qu’il n’y a pas de fuite de carburant du moteur, du réservoir ou des conduits de carburant.
Contrôler chaque jour le système de refroidissement des tronçonneuses avec pot catalytique.
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