White Rodgers 1F78-144 Manuel utilisateur

TABLE DES MATIÈRES
Directives d’installation
Préparatifs .................................................................. 1
Caractéristiques du thermostat .................................. 1
Démontage de l’ancien thermostat ............................ 1
Thermostat non programmable
Montage et câblage ................................................... 2
1F78
Vérification du fonctionnement du thermostat ............ 3
pour le chauffage et la climatisation
Dépannage ................................................................ 5
Spécifications ............................................................. 5
VOTRE THERMOSTAT REMPLACE
2
Tableau de compatibilité des systèmes
620
Installation à deux fils standard de chauffage seulement à gaz ou à mazout (24 volts)
Installation à deux fils de chauffage seulement à allumage électronique (24 volts)
Installation de chauffage seulement à allumage électronique à gaz ou à mazout (24 volts)
Installation standard de chauffage et climatisation (24 volts)
Installation électrique de chauffage et climatisation (24 volts)
Oui
Oui
Oui
Oui
Oui
Installation électrique de chauffage seulement (24 volts)
Installation de climatisation seulement (24 volts)
Oui
Oui
Installation à thermopompe (sans chauffage auxiliaire ou d’urgence)
Installations de chauffage à l’eau chaude seulement à zones (deux fils)
Installations de chauffage à l’eau chaude seulement à zones (trois fils)
Chauffage à la tension du réseau ou plinthes chauffantes de 110/240 volts
Oui
Oui
Non
Non
Installations de chauffage à millivolts au plancher ou au mur
Applications de 12 V c.c. pour maisons mobiles
Oui
Oui
Installations à étages
Installations de plus de 30 V c.c., 1,5 A
Non
Non
CARACTÉRISTIQUES DU THERMOSTAT
1
PRÉPARATIFS
Les outils d’assemblage suivants sont requis.
TOURNEVIS PLAT
PERCEUSE À MAIN OU
ÉLECTRIQUE AVEC
MÈCHE DE 3/16 PO
SI NÉCESSAIRE
NIVEAU À BULLE OU FIL À PLOMB FACULTATIF :
LE THERMOSTAT N’A PAS BESOIN D’ÊTRE MIS À
NIVEAU POUR FONCTIONNER CORRECTEMENT
Il est important de lire soigneusement les instructions et de les
respecter rigoureusement avant d’installer ou d’utiliser le thermostat, sans quoi des blessures ou des dommages pourraient
survenir.
3
DÉMONTAGE DE L’ANCIEN THERMOSTAT
! ATTENTION
Trou de
montage
-
+
-
Trou de
montage
W905
Couper pour
installation
hydronique
RH
B
RC
G
O
Y
W904
W905
ELEC GAS
W904
Couper pour l’affichage
en Celsius
Commutateur
Electric/Gas
Figure 1. Socle du thermostat
WHITE-RODGERS
EMERSON ELECTRIC CO.
9797 REAVIS ROAD
ST. LOUIS, MISSOURI 63123-5398
www.white-rodgers.com
Afin de prévenir les décharges électriques et les dommages
matériels, couper l’alimentation électrique au panneau de distribution principal pendant l’installation.
+
W
COUPE-FILS,
PINCE À DÉNUDER
WIRE CUTTER/STRIPPER
Avant de retirer raccordés sur le bornier de l’ancien thermostat, identifier
chaque fil en fonction de la borne sur laquelle il était raccordé.
1. Démontage de l’ancien thermostat : Le thermostat de chauffage et
climatisation standard comporte trois parties essentielles :
a. Le couvercle, détachable ou à charnière.
b. Le socle, que l’on retire en dévissant les vis prisonnières.
c. La plaque de raccordement, que l’on peut retirer en dévissant les
vis de montage qui la fixent au mur ou à l’adaptateur.
2. Pendant l’installation, couper le courant au panneau de distribution
principal. S’assurer que le courant a bel et bien été coupé.
3. Retirer le couvercle de l’ancien thermostat. Alors que les fils y sont
encore reliés, détacher le socle du mur. Si l’ancien thermostat est
doté d’une plaque de montage mural, retirer ensemble le thermostat
et la plaque.
4. Identifier les fils qui sont branchés sur l’ancien thermostat à
l’aide des étiquettes fournies avec le nouveau.
5. Débrancher un à un les fils de l’ancien thermostat. NE PAS LAISSER
LES FILS RETOMBER DANS LE MUR.
6. Installer le nouveau thermostat en suivant les instructions.
PIÈCE No 37-6194A
Imprimé aux USA
0106
3
DÉMONTAGE DE L’ANCIEN THERMOSTAT
ATTENTION ! Ce produit ne contient aucun mercure. Cependant, il est
possible que l’appareil qu’il remplace en contienne.
Ne pas ouvrir les bulles de mercure. Si une bulle est endommagée, ne pas
toucher au mercure qui s’en échappe. Enfiler des gants non absorbants
et ramasser le mercure avec du sable ou une autre matière absorbante,
puis mettre le tout dans un contenant fermé hermétiquement. Si une bulle
est endommagée, il faut remplacer l’appareil au complet.
Ne pas éliminer le mercure avec les ordures ménagères. S’il faut jeter
l’appareil à remplacer, le placer dans un contenant convenable et le faire
parvenir à White-Rodgers, 9797 Reavis Road, St. Louis, MO, 631235398, qui en assurera l’élimination conforme.
4
! ATTENTION
SUITE DE LA PREMIÈRE PAGE
Fixer et acheminer les fils avec soin afin d’éviter qu’ils ne
court-circuitent les bornes adjacentes ou l’arrière du thermostat. Des blessures ou des dommages pourraient survenir.
TERMINAL
CROSS REFERENCE
CHART
RÉFÉRENCES
DES BORNES
BorneThermostat
du nouveau
New
thermostat
Terminal
Designation
MONTAGE ET CÂBLAGE
Désignation
des bornes
Other
Manufacturers’
par
les autres
fabricants
Terminal
Designation
RH
4
RH
M
*
R5
*
R
RC
R
R
V
-
-
G
G
G
F
G
G
W
W
W
H
4
W
Y
Y
Y
C
Y6
Y
** These
Systèmes
à quatre fils
à transformateur unique.
Le
are four-wire,
single-transformer
systems.
cavalier
situé
entre
les
bornes
RH
et
RC
doit
rester
Factory installed jumper wire between the RH
en place.
and
RC terminals must remain in place.
! MISE EN GARDE
Ne pas utiliser la commande sur un circuit dont la tension
dépasse la tension nominale. Toute surtension risque
d’endommager la commande et pose un risque d’électrocution
et d’incendie.
Ne pas court-circuiter les bornes d’un robinet à gaz ou d’une
commande principale pour effectuer des essais. Les courtscircuits et le câblage inadéquat endommageront le thermostat
et risquent d’entraîner des blessures et des dommages
matériels.
L’installation du thermostat et de tous les composants du
système doivent respecter les exigences de classe II du Code
canadien de l’électricité.
Installation de chauffage électrique ou
thermopompe à un étage
Lors de la fabrication, ce thermostat est réglé pour les installations de
chauffage et de climatisation à air pulsé utilisant un combustible fossile
(gaz, mazout, etc.). Il convient à toute installation N’EXIGEANT PAS que
le thermostat mette le ventilateur sous tension lors d’un appel de chaleur.
Si l’appareil utilisé est électrique ou à thermopompe et qu’il EXIGE que le
thermostat mette le ventilateur sous tension lors d’un appel de chaleur,
localiser le commutateur GAS/ELECTRIC (figure 1) et le faire passer à la
position ELECTRIC. Cela permettra au thermostat de mettre le ventilateur
immédiatement sous tension lors d’un appel de chaleur. En cas de doute
à savoir si l’installation de chauffage et de climatisation exige que le
thermostat commande le ventilateur, communiquer avec un technicien
agréé en chauffage et climatisation.
Installations de chauffage hydroniques
(à l’eau chaude ou à la vapeur)
Le thermostat est réglé pour fonctionner correctement avec une installation de chauffage à air pulsé. Si l’appareil utilisé fonctionne à l’eau chaude
ou à la vapeur, il faut modifier le réglage du thermostat.
Le réglage par défaut convient au chauffage à air pulsé. Pour obtenir un
cycle de chauffage plus long, qui convient aux systèmes à l’eau chaude
ou à la vapeur (hydroniques), il suffit de couper le cavalier W905 sur le
socle. Les deux réglages assurent un réglage très précis de le température.
Normalement, le thermostat lance le système lorsque l’écart entre le point
de consigne et la température est tout juste inférieur à 1 °F. Lorsque le
cavalier est coupé, cet écart passe à environ 1,5 °F.
Pose du socle au mur
1. Retirer le thermostat de son emballage. Tirer doucement le couvercle
afin de le dégager du socle. Ne pas forcer le thermostat ou y faire
levier, car cela risquerait de l’endommager. Déplacer si nécessaire le
commutateur de chauffage électrique (voir la section INSTALLATION DE CHAUFFAGE ÉLECTRIQUE ci-dessus).
2. Raccorder les fils sous les bornes à vis du socle en se fiant au schéma
de câblage qui convient (figures 2 à 7).
3. Reporter sur le mur les trous de montage en utilisant le socle comme
gabarit.
4. Mettre le socle de côté. Percer les trous de montage.
5. En se servant des deux vis de montage, fixer le socle de la façon
illustrée à la figure 1, sans le serrer à fond. Placer un niveau sous le
socle et ajuster ce dernier pour qu’il soit de niveau, puis serrer les vis
à fond. (La mise à niveau n’est qu’esthétique et n’influencera
aucunement le fonctionnement du thermostat.) Pour fixer le socle
dans des trous de montage existants ou trop grands, qui ne permettent
pas de le fixer solidement, utiliser des chevilles de plastique.
6. Repousser dans le mur tout surplus de fil et boucher le trou à l’aide
d’un matériau non-feu (comme de l’isolant en fibre de verre) afin
d’empêcher que des courants d’air ne nuisent au bon fonctionnement
du thermostat.
Emplacement des piles
Ce thermostat fonctionne avec deux piles alcalines AAA. Lorsque LO
BATTERY (pile faible) s’affiche, il faut remplacer les piles par de nouvelles
piles alcalines AAA de marque Energizer®. Installer les piles neuves le
long de la partie supérieure du socle (figure 1). La borne positive (+) des
piles doit être à droite.
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4
MONTAGE ET CÂBLAGE
SUITE DE LA DEUXIÈME PAGE
CAVALIER
THERMOSTAT
B
THERMOSTAT
B
Y
O
G
W
RC
Y
G
W
Climatisation
Relais
ventil.
Chauffage
O
RC
RH
SYSTÈME
RH
SYSTÈME
Relais
ventilateur
Chauffage
Sous tension
24 V c.a.
120 V c.a.
Neutre
Sous tension
24 V c.a.
REMARQUE
TRANSFORMATEUR
DE CHAUFFAGE
120 V c.a.
Neutre
Pour chauffage à
2 fils seul., raccorder
sur RH et W.
Sous tension
TRANSFORMATEUR
24 V c.a.
120 V c.a.
Neutre
Figure 2. Schéma de câblage typique, installation de
chauffage seulement à 3 fils et transformateur unique
TRANSFORMATEUR
DE CLIMATISATION
Figure 5. Schéma de câblage typique, installation de
chauffage et climatisation à 5 fils et deux transformateurs
CAVALIER
THERMOSTAT
B
Y
O
G
W
RC
RH
SYSTÈME
CAVALIER
Climatisation
CAVALIER
THERMOSTAT
Relais
ventilateur
B
Sous tension
24 V c.a.
Y
O
G
W
RC
RH
SYSTÈME
120 V c.a.
Inverseur*
Neutre
TRANSFORMATEUR
Contacteur Relais
de compr. ventil.
Sous tension
24 V c.a.
Figure 3. Schéma de câblage typique, installation de
climatisation seulement à 3 fils et transformateur unique
* L'inverseur est alimenté lorsque le commutateur
SYSTEM est à la position COOL
Neutre
TRANSFORMATEUR
Figure 6. Schéma de câblage typique, thermopompe
à inverseur alimenté en climatisation (COOL)
REMARQUE
Pour que le thermostat fonctionne correctement avec une
telle installation, le cavalier ROUGE (fourni avec le
thermostat) doit relier les bornes RH et RC du thermostat.
CAVALIER
CAVALIER
CAVALIER
THERMOSTAT
B
O
Y
G
W
RC
THERMOSTAT
RH
B
SYSTÈME
Climatisation
Relais
ventil.
O
Y
G
W
RC
RH
SYSTÈME
Inverseur*
Chauffage
Sous tension
24 V c.a.
TRANSFORMATEUR
Figure 4. Schéma de câblage typique, installation de
chauffage et climatisation à 4 fils et transformateur unique
VÉRIFICATION DU FONCTIONNEMENT
DU THERMOSTAT
REMARQUE
Pour prévenir les décharges électriques, toucher le côté du
thermostat avant d’appuyer sur les touches.
Lors des essais du système, communiquer avec un technicien agréé si
quoi que ce soit ne fonctionne pas correctement.
Fonctionnement du ventilateur
Si l’installation n’est pas dotée d’une borne G, passer directement à la
section Système de chauffage.
1. Alimenter le système.
2. Placer le commutateur du ventilateur (FAN) à la position ON (marche).
Le ventilateur devrait se mettre en marche.
3. Placer le commutateur du ventilateur (FAN) à la position AUTO. Le
ventilateur devrait s’arrêter immédiatement.
Système de climatisation
! ATTENTION
Afin de prévenir les dommages au compresseur et autres
dommages matériels, NE PAS faire fonctionner le système de
climatisation si la température à l’extérieur est inférieure à
10 °C.
Contacteur
de compr.
Relais
ventil.
Sous tension
24 V c.a.
120 V c.a.
* L'inverseur est alimenté lorsque le commutateur
SYSTEM est à la position HEAT
Neutre
5
120 V c.a.
120 V c.a.
Neutre
TRANSFORMATEUR
Figure 7. Schéma de câblage typique, thermopompe
à inverseur alimenté en chauffage (HEAT)
Ce thermostat assure un délai entre les cycles de climatisation afin de
stabiliser la pression de refoulement du compresseur. Si le point de
consigne est réglé pour réaliser un appel de climatisation à l’intérieur de
ce délai de 5 minutes depuis le dernier cycle, un flocon de neige clignotera
à l’écran pour indiquer que le thermostat est bloqué. Après 3 à 5 minutes,
le compresseur se lancera et le flocon de neige arrêtera de clignoter. Cette
caractéristique prévient les cycles trop fréquents du compresseur.
1. Placer le commutateur SYSTEM à la position COOL.
2. Appuyer sur la touche
afin de régler un point de consigne
inférieur à la température ambiante. Le ventilateur devrait se mettre
en marche immédiatement à vitesse élevée, suivi par la circulation
d’air froid.
3. Appuyer sur la touche
afin de régler un point de consigne
supérieur à la température ambiante. Le système de climatisation
devrait s’arrêter immédiatement.
Système de chauffage
1. Placer le commutateur SYSTEM à la position HEAT. Si le système est
doté d’une veilleuse, prendre soin de l’allumer.
2. Appuyer sur la touche
afin de régler un point de consigne
supérieur à la température ambiante. Le système devrait se mettre en
marche.
3. Appuyer sur la touche
afin de régler un point de consigne
inférieur à la température ambiante. Le système de chauffage devrait
s’arrêter immédiatement.
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5
VÉRIFICATION DU FONCTIONNEMENT
DU THERMOSTAT
SUITE DE LA TROISIÈME PAGE
1
2
Avant d’utiliser le thermostat, il est important de se familiariser avec ses
caractéristiques et son écran d’affichage ainsi qu’avec l’emplacement et
le mode d’emploi de ses touches. Le thermostat comporte deux parties :
le couvercle et le socle. Pour séparer le couvercle du socle, tirer
doucement jusqu’à ce qu’il se dégage. Pour réinstaller le couvercle,
l’aligner sur le socle et appuyer doucement jusqu’à ce qu’il s’y engage
avec un déclic.
WHITE-RODGERS
FAN
SYSTEM
Touches et commutateurs du thermostat
ON AUTO COOL OFF HEAT
1 (flèche du haut) Hausse le point de consigne
2 (flèche du bas) Abaisse le point de consigne
3
3 Commutateur FAN (ventilateur) : positionsON (marche), AUTO
4
(automatique)
4 Commutateur SYSTEM (SYSTÈME) : positionsCOOL (climatisation), OFF (arrêt), HEAT (chauffage).
Écran d’affichage
5 Affichage de l’icone
lorsque le commutateur SYSTEM est à la
position HEAT. Affichage de l’icone
6
8
lorsque le commutateur
SYSTEM est à la position COOL. Clignotement de l’icone
lorsque le thermostat est en blocage.
7
6 Affichage de l’heure et de la température ambiante.
5
7 Affichage de LO BATTERY (pile faible) lorsque les 2 piles AAA sont
Figure 8. Écran d’affichage, touches
et commutateurs du thermostat
faibles et doivent être remplacées. Rien d’autre ne s’affiche à cet
endroit.
8 Affichage du point de consigne (rien ne s’affiche lorsque le
commutateur SYSTEM est à la position OFF).
Caractéristiques
Après s’être familiarisé avec les touches et l’affichage du thermostat, lire
ce qui suit afin d’en connaître les nombreuses caractéristiques.
• STOCKAGE SIMULTANÉ DES PONTS DE CONSIGNE DE
CHAUFFAGE ET DE CLIMATISATION : Il est possible de régler en
même temps les points de consigne de chauffage et de climatisation.
Il n’est pas nécessaire de régler le thermostat à nouveau au début
de chaque saison.
• RÉGLAGE DU POINT DE CONSIGNE : Appuyer sur
ou
jusqu’à ce que le point de consigne corresponde à la température
souhaitée. Le thermostat maintient la température de la pièce au
point de consigne choisi.
• CONVERSION °F/°C : Le réglage par défaut de l’affichage est en
Fahrenheit. Couper le cavalier W904 sur le socle (voir figure 1) pour
afficher la température en Celsius.
• INDICATEUR DE PILE FAIBLE : Si les piles AAA alcalines sont
faibles et doivent être remplacées, l’écran affiche seulement LO
BATTERY (pile faible). Appuyer sur une touche lorsque les piles sont
faibles aura pour effet de faire revenir l’écran à la normale pendant
10 secondes. Après 10 secondes, l’écran se remet à n’afficher que
LO BATTERY.
• AJUSTEMENT DE L’AFFICHAGE DE LA TEMPÉRATURE : Avant
de quitter l’usine, le nouveau thermostat a subi un réglage d’une
grande précision. Cependant, il est possible d’en ajuster l’affichage
de la température pour le faire correspondre à l’ancien thermostat en
suivant les étapes suivantes (dans une plage de ±3 °) :
1. Lorsque le commutateur SYSTEM est à la position OFF, appuyer
simultanément sur
et
pendant deux secondes.
2. Appuyer sur
ou
afin d’ajuster la température affichée
au réglage désiré.
3. Déplacer le commuateur SYSTEM à une position autre que OFF
pour activer le réglage.
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6
SPÉCIFICATIONS
FICHE ÉLECTRIQUE
Charges électriques :
0 à 30 V c.a. à 50/60 Hz ou c.c.
0,05 à 1,2 A (charge par borne)
Charge totale maximum de 1,5 A (toutes bornes combinées)
7
FICHE THERMIQUE
Plage de points de consigne :
7 à 32 °C (45 à 90 °F)
Plage de températures ambiantes d’exploitation :
0 à 40 °C (32 à 105 °F)
Plage d’humidité d’exploitation :
0 à 90 % HR (sans condensation)
Plage de températures d’expédition :
-40 à 65 °C (-40 à 150 °F)
DÉPANNAGE
Opération de remise à zéro
Si une pointe de tension ou une décharge d’électricité statique éteint
l’écran ou entraîne un déréglage du thermostat, on peut réinitialiser ce
dernier en appuyant simultanément sur les touches
,
et TIME
tout en faisant passer le commutateur SYSTEM de la position OFF à
HEAT. Cela rétablit aussi la configuration initiale. Si le thermostat est
alimenté, qu’il a été remis à zéro et qu’il ne fonctionne toujours par
correctement, communiquer avec un technicien en chauffage et
climatisation ou avec le détaillant.
Piles
Pour assurer les performances optimales de l’appareil, il est recommandé
®
de remplacer annuellement les piles alcalines Energizer de format AAA.
Problème
Cause possible
Correctif
Chauffage, climatisation ou ventilateur non
fonctionnel (problèmes communs)
1. Un plomb a sauté.
2. L’appareil de chauffage est éteint.
3. Le panneau ou la porte du compartiment de
ventilateur de l’appareil de chauffage n’est pas
fermé ou installé correctement.
Remplacer le fusible ou rétablir le disjoncteur.
Placer l’interrupteur à la position ON (marche).
Refermer la porte du compartiment de manière à
engager le dispositif de verrouillage sécuritaire
Chauffage non fonctionnel
1. La veilleuse ne fonctionne pas.
2. Le commutateur SYSTEM n’est pas réglé à la
position HEAT (chauffage).
Rallumer la veilleuse.
Régler le commutateur SYSTEM à la position HEAT
(chauffage) et hausser le point de consigne au-dessus
de la température ambiante.
Vérifier que les fils électriques reliant le thermostat et le
système sont raccordés solidement.
Plusieurs appareils de chauffage sont dotés d’un
dispositif de sécurité qui éteint l’appareil lorsqu’un
blocage survient. Si le chauffage fonctionne par
intermittence, communiquer avec le fabricant de
l’appareil de chauffage ou avec un technicien.
Diagnostic : Régler le commutateur SYSTEM à la
position HEAT (chauffage) et hausser le point de
consigne au-dessus de la température ambiante. Après
quelques secondes, le thermostat devrait produire un
léger déclic. Ce bruit signifie généralement que le
thermostat fonctionne correctement. Si le thermostat ne
produit pas de déclic, tenter l’opération de remise à zéro
décrite plus haut. Si le thermostat ne produit toujours
pas de déclic, communiquer avec un technicien en
chauffage et climatisation ou avec le détaillant pour
obtenir un échange. Si le thermostat produit un déclic,
communiquer avec le fabricant de l’appareil de
chauffage ou un technicien afin de vérifier si le chauffage
fonctionne correctement.
3. Raccordement lâche du thermostat ou du
système.
4. L’appareil de chauffage est en blocage ou le
chauffage est intermittent.
5. Le système de chauffage a besoin d’entretien ou
le thermostat doit être remplacé.
Climatisation non fonctionnelle
1. Le commutateur SYSTEM n’est pas réglé sur
COOL.
2. Raccordement lâche du thermostat ou du
système.
3. Le système de climatisation a besoin d’entretien
ou le thermostat doit être remplacé.
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Régler le commutateur SYSTEM sur COOL et baisser le
point de consigne sous la température ambiante.
Vérifier que les fils électriques du thermostat et du
système sont raccordés solidement.
Répéter le diagnostic pour le chauffage non fonctionnel.
Toutefois, régler le thermostat sur COOL et baisser le
point de consigne sous la température ambiante. Il peut
s’écouler cinq minutes avant que le thermostat ne
produise un déclic en climatisation.
7
DÉPANNAGE
Problème
Cause possible
Correctif
Le chauffage, la climatisation ou le ventilateur
fonctionne sans arrêt.
1. Court-circuit possible dans le câblage.
2. Court-circuit possible dans le thermostat.
3. Court-circuit possible dans le système de
chauffage, de climatisation ou de ventilation.
4. Le commutateur FAN est réglé à la position ON
(marche).
Vérifier le raccordement de chaque fil pour s’assurer
qu’il n’y pas de court-circuit ou de contact. Aucun fil nu
ne doit dépasser des bornes à vis. Tenter la remise à
zéro du thermostat en suivant la procédure décrite plus
haut. Si le problème persiste, le fabricant de l’appareil
ou un technicien peut vous indiquer comment vérifier si
le système de chauffage ou de climatisation fonctionne
correctement. Si le système n’est pas en cause,
remplacer le thermostat.
Les cycles de l’appareil de chauffage sont trop
rapides ou trop lents (variation de température
trop grande ou trop restreinte)
1. L’emplacement du thermostat et la capacité du
système de chauffage peuvent influer sur la
fréquence des cycles.
Les thermostats numériques procurent habituellement
un réglage de température plus précis que les anciens
modèles mécaniques, ce qui entraîne parfois une
fréquence plus élevée des cycles. Une fréquence
élevée signifie que l’installation se met en marche plus
souvent, mais fonctionne moins longtemps, ce qui
n’augmente pas la consommation d’énergie. Pour
réduire la fréquence des cycles, couper le cavalier
W-905 tel qu’indiqué dans les instructions pour les
systèmes de chauffage hydroniques. Il est impossible
d’augmenter la fréquence des cycles. Si la fréquence
n’est toujours pas satisfaisante après avoir coupé de
cavalier W-905, communiquer avec un réparateur pour
obtenir des suggestions additionnelles.
Les cycles de l’appareil de climatisation sont trop
rapides ou trop lents (variation de température
trop grande ou trop restreinte)
1. L’emplacement du thermostat et la capacité du
système de climatisation peut influer sur la
fréquence des cycles.
La fréquence des cycles de climatisation est fixe et ne
peut être ajustée. Communiquer avec un technicien
pour obtenir des suggestions.
Le point de consigne et le thermomètre ne
concordent pas.
1. Le réglage du thermomètre du thermostat doit
être ajusté.
L’affichage du thermomètre permet un réglage de
±3 degrés. Voir «Ajustement de l’affichage de la
température » à la section Caractéristiques.
Écran vide ou clavier inactif
1. Pointe de tension ou décharge électrique.
Si une pointe de tension survient, utiliser la remise à
zéro décrite plus haut.
Remplacer les piles et vérifier si le système de
chauffage et de climatisation fonctionne correctement.
2. Changement de pile requis.
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">