Volvo S80 2005 Manuel utilisateur

2005
VOLVO
S80
TP 7537 (Portuguese). AT 0446. Printed in Sweden, Elanders Infologistics Väst AB, Mölnlycke 2004
MANUAL DE INSTRU ÇÕES VOLVO S80
TP 7537
WEB EDITION
2005
Sommaire
Vous trouverez un index alphabétique à la fin du manuel.
Sécurité
9
Instruments, interrupteurs et commandes
29
Commandes climatiques
51
Habitacle
63
Serrures et alarme
73
Démarrage, conduite, passage des rapports de vitesse
83
Roues et pneumatiques
109
Fusibles, remplacement d'ampoules
123
Entretien de la voiture et révision
135
Caractéristiques
153
Audio
165
Téléphone
185
Index alphabétique
199
Ce manuel décrit les équipements standard et optionnels. Il fait
également référence à certaines options, telles que les boîtes de
vitesses manuelles ou automatiques. Certains pays disposant de
réglementations concernant le niveau d’équipement des véhicules,
un certain nombre de passages de ce manuel décrivent des équipements non installés sur votre voiture.
Les spécifications, caractéristiques conceptuelles et les illustrations de
ce manuel ne revêtent aucun caractère contractuel. Nous nous réservons
le droit d’effectuer des modifications sans préavis.
© Volvo Car Corporation
1
Tableau de bord, conduite à gauche
Jauge de température .............. 30
Compteur de vitesse ............... 30
Compteur kilométrique ........... 30
Compteur kilométrique
journalier ................................. 30
Témoins d’avertissement ........ 31
Affichage ................................ 35
Compte-tours .......................... 30
Boîte automatique ................... 30
Montre .................................... 30
Capteur de
température extérieure ............. 30
Jauge à carburant .................... 30
Feux de détresse ......... 44
Feux de route/
Feux de croisement .................. 40
Feux de position/feux de
stationnement ........................... 40
Feux antibrouillard .................. 40
Eclairage des instruments ........ 40
Commande de réglage
de portée de phares .................. 40
Réglage du volant ................................... 41
Airbag ..................................................... 11
Régulateur de vitesse .............................. 39
Tablette de commande de la radio ........ 171
Lave-glace ............................................... 40
Levier de clignotants ............................... 41
Ordinateur de bord ................................. 38
2
Radio ..... 165
Commande climatique automatique ECC ................. 54
Commande climatique manuelle AC ........................ 58
Chauffage électrique - sièges .................................... 44
Chauffage électrique - lunette arrière, rétroviseurs ... 44
8501984d
Tableau de bord, conduite à droite
Feux de détresse ......... 44
Jauge de température .............. 30
Compteur de vitesse ............... 30
Compteur kilométrique ........... 30
Compteur kilométrique
journalier ................................. 30
Témoins d’avertissement ........ 31
Affichage ................................ 35
Compte-tours .......................... 30
Boîte automatique ................... 30
Montre .................................... 30
Capteur de température
extérieur .................................. 30
Jauge à carburant .................... 30
Feux de route/Feux de
croisement ................................ 40
Feux de position/feux de
stationnemens .......................... 40
Feux antibrouillard .................. 40
Eclairage des instruments ........ 40
Commande de réglage de
portée de phares ....................... 40
Radio ..... 165
Commande climatique automatique ECC ........... 54
Commande climatique manuelle AC .................. 58
Chauffage électrique - sièges .............................. 44
Chauffage électrique - lunette arrière,
rétroviseurs ......................................................... 44
Réglage du volant ................................ 41
Airbag .................................................. 11
Régulateur de vitess ............................. 39
Tablette de commande de la radio ...... 171
Lave-glace ............................................ 40
Levier de clignotants ............................ 41
Ordinateur de bord .............................. 38
8502061d
3
Intérieur, conduite à gauche
Portes et serrures .....................
Alarme .....................................
Vitres électriques .....................
Commande rétroviseurs
extérieurs .................................
74
79
46
Boîte à gants ........... 68
47
Boîte de vitesses manuelle ....
Boîte de vitesses
automatique ...........................
Geartronic .............................
Frein à main ..........................
Interrupteurs de
console centrale ....................
8502000d
Rabattement des dossiers de banquette .......................... 72
Trappe pour charges longues ......................................... 72
Rabattement de l’appui-tête ............................................ 37
Réglage des appuie-tête .................................................. 65
Dispositif de verrouillage de sécurité pour enfants ........ 78
Siège intégré pour enfant ................................................ 26
4
Sièges avant à réglage manuel ................. 64
Sièges avant à réglage électrique ............. 66
Chauffage de siège .................................. 44
Nettoyage de la garniture ......................... 139
87
88
89
45
36
Intérieur, conduite à droite
Portes et serrures .....................
Alarme .....................................
Vitres électriques .....................
Commande rétroviseurs
extérieurs .................................
74
79
46
47
Boîte à gants ........... 68
Boîte de vitesses manuelle ....
Boîte de vitesses
automatique ...........................
Geartronic .............................
Frein à main ..........................
Interrupteurs de console
centrale ..................................
87
88
89
45
36
8502062d
Sièges avant à réglage manuel ................. 64
Sièges avant à réglage électrique ............. 66
Chauffage de siège .................................. 44
Nettoyage de la garniture ......................... 139
Rabattement des dossiers de banquette ...... 72
Trappe pour charges longues ..................... 72
Rabattement de l’appui-tête ........................ 37
Réglage des appuie-tête .............................. 65
Dispositif de verrouillage de sécurité
pour enfants ................................................ 78
Siège intégré pour enfant ............................ 26
5
Extérieur
Bouchon de remplissage du
réservoir de carburant ............... 84
Ravitaillement en carburant ...... 84
Conduite économique ............... 85
Toit ouvrant .................. 48
Lavage de la carrosserie ........... 138
Traitement antirouille ............... 136
Retouches sur la peinture ........ 137
8000233d
Remplacement d’ampoule de feux de rout ............ 130
Remplacement d’ampoule de feux
de croisement ......................................................... 130
Remplacement d’ampoule de feux de position ...... 130
Remplacement d’ampoule de clignotants .............. 131
Remplacement d’ampoule de feux
antibrouillard .......................................................... 132
6
Pneumatiques ................... 110
Roues ............................... 110
Freins ................................. 22
Roue de secours .............. 113
Changement de roue ........ 114
Hayon ................................................................... 76
Remplacement d’ampoule de feux de recul ........ 131
Remplacement d’ampoule de feux stop .............. 131
Remplacement d’ampoule de feux arrière .......... 131
Remplacement d’ampoule de clignotants ........... 131
Remplacement d’ampoule de feux
antibrouillard ....................................................... 131
Remplacement d’ampoule d’éclairage
de plaque d’immatriculation ............................... 133
Volvo Car Corporation et l’environnement
La philosophie de Volvo Car
Corporation en matière
d’environnement
Le respect de l’environnement, la sécurité et la
qualité sont les trois valeurs essentielles de Volvo
Car Corporation qui influencent toutes les
activités de la compagnie. Les voitures Volvo
répondent aux normes internationales les plus
strictes et sont fabriquées dans des usines parmi
les plus écologiques et plus économiques au
monde en matière d’utilisation des matières
premières. Chez Volvo Car Corporation, la
plupart des unités sont conformes aux normes
environnementales ISO 14001 ou EMAS, ce qui
se traduit par des améliorations continues sur le
plan de l’environnement. Tous les modèles
Volvo disposent d’une déclaration écologique du
produit certifiée par un tiers qui permet au client
de comparer l’impact des différents modèles et
moteurs sur l’environnement. Pour de plus
amples informations, consultez pd.volvocars.se.
Propreté intérieure et
extérieure
Votre Volvo a été conçue pour être aussi propre
de l’intérieur que de l’extérieur. Cela signifie que
vous respirez un air pur dans l’habitacle et que
les émissions d’échappement sont filtrées par un
catalyseur hautement efficace. Votre voiture
économise du carburant et rejette des quantités
minimes de substances dangereuses. Vos passagers
et vous êtes en outre assurés de ne respirer aucun
rejet nocif en provenance d’autres voitures car
l’air qui entre dans l’habitacle est filtré. Grâce à
un système de filtrage sophistiqué, AQS1 (option), l’air à l’intérieur de l’habitacle est plus pur
qu’à l’extérieur. Le système consiste en un
capteur électronique et un filtre à charbon. Le
capteur surveille la quantité d’oxyde de carbone
dans l’air entrant et ferme la prise d’air si celle-ci
1
Air Quality System
(système de qualité d’air)
est trop élevée dans l’habitacle - par exemple en
ville, dans un embouteillage ou dans un tunnel.
Le filtre à charbon empêche l’entrée d’oxydes
d’azote, d’ozone et d’hydrocarbures. Les textiles
de la voiture remplissent les exigences du
standard écologique Öko-Tex2. Le radiateur est
recouvert d’un revêtement spécial, le PremAir®3,
qui convertit l’ozone nocif au niveau du sol en
oxygène pur. Votre Volvo remplit les exigences
internationales les plus strictes en matière
d’environnement. Sa consommation de carburant
est basse afin de réduire les émissions d’oxyde
de carbone contribuant à l’effet de serre.
Les voitures Volvo sont très compétitives en
matière de consommation de carburant dans
leurs catégories respectives.
2
3
Standard international textile
PremAir® est une marque déposée
de Engelhard Corporation.
7
Volvo Car Corporation et l’environnement
Les garages Volvo et
l’environnement
En entretenant votre voiture régulièrement, vous
pouvez lui assurer une faible consommation de
carburant et de cette façon contribuer à la
protection de l’environnement. Le personnel
des garages Volvo a les connaissances et les
outils garantissant une bonne protection de
l’environnement.
Préservez l’environnement
Nous pensons que nos clients partagent notre
souci de l’environnement. Vous pouvez
contribuer à préserver l’environnement en
achetant des produits d’entretien adéquats et en
respectant les indications du manuel de conduite
et d’entretien concernant l’entretien et les
révisions.
Vous trouverez ci-dessous des conseils de
préservation de l’environnement :
· Maintenez toujours une pression de pneu
correcte. Une pression de pneu insuffisante
entraîne une augmentation de la consommation de carburant.
· Les barres de toit et les
porte-skis offrent une
résistance à l’air plus élevée
et entraînent une augmentation substantielle de la consommation de
carburant. Démontez-les immédiatement
après utilisation.
8
· Videz la voiture des objets inutiles. Plus la
voiture est lourde, plus la consommation de
carburant est élevée.
· Si la voiture est équipée d’un réchauffeur de
moteur, utilisez-la toujours avant un démarrage à froid. Cela abaisse la consommation
de carburant et réduit les émissions.
· Adoptez une conduite souple, évitez les
accélérations rapides et inutiles ainsi que les
freinages brusques.
· Utilisez le rapport le plus élevé
possible. Un régime bas
entraîne une consommation de
carburant basse.
· Relâchez la pédale d’accélérateur en
descente.
· Utilisez le frein moteur, relâchez la pédale
d’accélérateur et passez le rapport inférieur.
· Évitez le ralenti. Arrêtez le moteur en cas
d’embouteillage.
· Veillez à mettre au rebut
d’une façon adéquate les
éléments dangereux pour
l’environnement, les
batteries et l’huile par
exemple. Demandez conseil à votre
concessionnaire Volvo en cas d’incertitude.
· Assurez un entretien régulier de la voiture.
En suivant ces conseils, vous pouvez abais ser
la consommation de carburant sans allonger la
durée de trajet ou réduire le plaisir de conduire.
Vous épargnez votre voiture, de l’argent et les
ressources naturelles.
0000324
Sécurité
Ceintures de sécurité
10
SRS (coussin gonflable) et coussin SIPS (coussin gonflable latéral)
11
SIPS-bag
13
(IC) Rideaux gonflables
19
WHIPS
20
Système de freinage
22
Système de maîtrise de la motricité
24
Les enfants dans la voiture
25
9
Ceintures de sécurité
Attachez toujours votre
ceinture de sécurité
Un simple coup de frein peut engendrer des
blessures graves aux personnes qui ne portent
pas leur ceinture attachée. Par conséquent,
priez toujours vos passagers d’attacher celleci. S’ils ne le font pas, les passagers assis à
l’arrière risquent en effet d’être projetés contre
les sièges avant lors d’une collision ; tous les
occupants du véhicule pourraient être alors
blessés.
Pour utiliser la ceinture de sécurité, procédez
comme suit : déroulez lentement la ceinture et
enfoncez la patte de blocage dans l’attache. Un
déclic vous indique que la ceinture est verrouillée.
La ceinture n’étant normalement pas bloquée,
vous pouvez vous mouvoir avec aisance.
La ceinture se bloque et ne peut être davantage
déroulée lorsque :
· vous tirez trop rapidement dessus
· vous freinez ou vous accélérez
· la voiture s’incline fortement
Pour que la ceinture assure une protection
maximale, il est essentiel qu’elle soit bien
positionnée sur le corps. N’inclinez pas trop le
dossier de votre siège en arrière. La ceinture est
prévue pour protéger en position d’assise
normale.
10
ATTENTION !
8801947d
Tension de la ceinture sous-abdominale
La ceinture sous-abdominale doit être placée
relativement bas
Gardez les points suivants à l’esprit :
· n’utilisez pas de clips ni aucun autre objet
empêchant le positionnement correct de la
ceinture.
· assurez-vous que la ceinture n’est pas vrillée
ni prise dans un objet quelconque.
· la sangle sous-abdominale doit être placée
relativement bas (pas sur l’abdomen).
· déroulez la sangle sous-abdominale en tirant
sur la sangle diagonale comme le montre
l’illustration ci-dessus.
Chaque ceinture est bien entendu prévue pour
une seule personne!
Pour détacher votre ceinture : appuyez sur le
bouton rouge de l’attache, et laissez la ceinture
s’enrouler.
Lorsqu’une ceinture a été soumise à une
très forte tension, lors d’une collision par
exemple, il faut remplacer la totalité du
dispositif (enrouleur, fixations, vis et
attache). Même si tout semble en bon
état, il se peut que certaines propriétés
de protection aient été perdues. Il faut
également remplacer les ceintures usées
ou endommagées. La nouvelle ceinture de
sécurité doit être homologuée et conçue
pour être fixée dans la même position que
la ceinture d’origine. Ne modifiez ou ne
réparez jamais vous-même la ceinture de
sécurité. Contactez un atelier Volvo agréé.
Coussin gonflable (SRS) et coussin gonflable latéral (SIPS)
8802099m
8802092M
8801919d
8801907e
Le coussin gonflable se trouve au centre du
volant. Le volant porte l’inscription
SRS AIRBAG.
Le coussin gonflable se trouve au dessus de la
boîte à gants portant l’inscription SRS AIRBAG
Coussin gonflable (SRS) et coussin gonflable
latéral (SIPS)
Pour optimiser la sécurité, votre véhicule est équipé d’airbags (SRS) en
plus de la ceinture à trois points standard. Si la voiture est équipée d’un
coussin gonflable du côté passager, le volant et le tableau de bord en face
du passager portent l’inscription SRS AIRBAG.
L’airbag gonflable est logé au centre du volant. Du côté passager, il se
trouve dans un compartiment au-dessus de la boîte à gants.
Les coussins gonflables latéraux (SIPS) améliorent encore la sécurité
intérieure. Les airbags latéraux sont logés dans le cadre des dossiers des
sièges avant.
Les airbags latéraux sont logés dans le cadre
des dossiers des sièges avant
ATTENTION !
L’airbag (SRS) est installé à titre de complément, et non de remplacement, de la ceinture de sécurité.
Les airbags latéraux (SIPS) complètent le système SIPS* existant.
Pour une protection optimale : Attachez toujours votre ceinture de
sécurité.
* Side Impact Protection System
(système de protection de collision latérale)
11
Coussin gonflable (SRS)
Système SRS (airbags montés au centre du
volant et dans le tableau de bord)
Système SRS, conduite à gauche
Le système comprend un générateur de gaz enveloppé par l’airbag
gonflable. Lors d’une collision suffisamment violente, le capteur réagit en
actionnant l’allumeur du générateur de gaz, gonflant le coussin gonflable.
Pour amortir l’impact contre le coussin gonflé, ce dernier commence à se
dégonfler immédiatement. Dans le même temps, il se dégage un peu de
fumée dans l’habitacle, ce qui est tout à fait normal
Le processus complet de gonflage, dégonflage dure quelques dixièmes de
seconde.
NOTE ! Le capteur réagit différemment selon le déroulement de la
collision ou selon que la ceinture de sécurité côté conducteur ou passager
avant est utilisée ou non. Il faut donc toujours boucler sa ceinture de
sécurité dans le bon verrou. Selon les circonstances de la collision, un
seul coussin gonflable (ou aucun) peut donc être déclenché.
Les coussins gonflables ont une fonction adaptant la capacité de ceux-ci à
la violence de la collision.
8803417d
Système SRS, conduite à droite
Ceintures de sécurité et tendeurs de ceinture
Toutes les ceintures de sécurité sont munies de tendeurs de ceinture
pyrotechniques. Une faible charge pyrotechnique, intégrée dans
l’enrouleur de ceinture, s’allume au moment de l’impact et tend la ceinture
sur le corps du passager afin de réduire le mou des vêtements etc. La
ceinture, de ce fait, retient le passager plus efficacement. Les tendeurs de
ceinture des sièges avant ne sont déclenchés que si la ceinture de sécurité
est bouclée.
8803418d
12
Coussin gonflable latéral (SIPS)
Système SIPS, conduite à gauche
Système SIPS (coussin gonflable latéral)
Le système de coussin SIPS est un système électrique composé de deux
parties principales : le coussin gonflable latéral et les capteurs. Les
coussins gonflables latéraux sont intégrés dans les cadres des dossiers
des sièges avant. Les capteurs se trouvent à l’intérieur des montants
centraux et arrière. Dans le cas d’une collision suffisamment violente,
les capteurs réagissent et activent le générateur de gaz qui remplit et
gonfle les airbags d’impact latéraux. L’airbag se gonfle entre le passager
et le panneau de porte ; il amortit l’impact au moment de la collision et
commence aussitôt à se dégonfler. Les airbags latéraux se gonflent
uniquement du côté de la collision.
8803412j
Système SIPS, conduite à droite
8803413j
Siège pour enfant et coussin gonflable
latéral (SIPS)
Le coussin gonflable latéral n’a pas d’effet négatif sur la protection
offerte par la voiture en ce qui concerne les sièges pour enfant.
Un siège pour enfant/coussin réhausseur peut être placé sur le siège
avant à condition que la voiture ne soit pas équipée d’un coussin
gonflable activé* du côté passager.
* Pour plus d’informations sur l’activation/la
désactivation du coussin gonflable (SRS), voir
page 17.
13
Coussin gonflable (SRS) et coussin gonflable latéral (SIPS)
3800639d
9430422
8801995d
TM
TM
TM
SRS
VEHICLE
THISCARISEQUIPPEDWITH
ASUPPLEMENTALRESTRAINT
SYSTEM,SIPSBAGAND
INFLATABLECURTAIN,
TOPROVIDECONTINUED
RELIABILITY,CERTAIN
ELEMENTSOFTHESUPPLEMENTALRESTRAINTSYSTEM
SHALLBESERVICEDORREPLACEDACCORDINGTO
SPECIFIEDDATEBELOW.
SEEOWNERSMANUALFOR
FURTHERINFORMATION.
Repère sur les ceintures de sécurité avec tendeur
Témoin d’avertissement dans le combiné d’instruments
Cet autocollant est placé sur l’ouverture de la portière gauche
Le système d’airbag est contrôlé en continu par l’unité de gestion de la
voiture. Le combiné d’instruments dispose d’un témoin d’avertissement.
Cette lampe témoin s’allume lorsque la clé de contact est en position I, II,
ou III. Le témoin s’éteint lorsque l’unité de gestion a vérifié que le
fonctionnement du système est normal. Ceci prend environ 7 secondes.
L’année et le mois figurant sur l’autocollant placé sur le(s) montant(s)
des portières indiquent le moment où vous devez contacter un atelier Volvo
agréé afin de faire vérifier et le cas échéant, remplacer les coussins
gonflables et les tendeurs de ceintures de sécurité. Si vous avez des
questions concernant l’un ou l’autre des systèmes, contactez un atelier
Volvo agréé.
ATTENTION !
Si le témoin d’avertissement système d’airbag reste allumé ou
s’allume durant la conduite, cela signifie que le système ne
fonctionne pas correctement. Le témoin peut également indiquer une
panne du système de ceintures de sécurité, du SIPS, du système SRS
ou du système IC. Contactez immédiatement un atelier Volvo agréé.
14
ATTENTION !
Ne tentez jamais de réparer le système d’airbag vous-même. Une
intervention sur ces systèmes risquant de provoquer des dysfonctionnements ou des accidents graves, seul un garage agréé Volvo est
habilité à exécuter l’intervention.
Coussin gonflable (SRS) et coussin gonflable latéral (SIPS)
ATTENTION !
8801889e
Déploiement de l’airbag cotê passager
Coussin gonflable (SRS) côté passager (option)
Le coussin gonflable côté passager est replié
dans un compartiment au-dessus de la boîte à
gants. Le panneau porte l’inscription SRS AIRBAG.
ATTENTION !
Ne placez jamais un siège enfant ou un
rehausseur sur le siège passager avant si le
coussin gonflable (SRS) est activé*. Si ce
conseil n’est pas suivi, la vie de l’enfant
peut être mise en danger.
Coussin gonflable (SRS) - côté passager
· Il est recommandé au passager du siège
avant de ne pas se pencher au-dessus du
tableau de bord, ni de s’asseoir trop en
avant sur le bord du siège ou dans une
autre position anormale. Il doit s’asseoir le
plus confortablement possible en se tenant
bien droit, le dos appuyé contre le dossier
du siège. La ceinture de sécurité doit être
légèrement tendue.
· Assurez-vous que le passager garde les
pieds au sol (il ne doit pas les poser sur le
tableau de bord, sur le siège, dans le
compartiment de siège ni les passer par la
fenêtre).
· Ne laissez jamais un enfant se tenir debout
ou être assis sur un siège passager.
· Une personne dont la taille est inférieure à
140 cm ne doit en aucun cas s’asseoir
sur le siège avant si le coussin gonflable
(SRS) est activé*.
· Ne laissez pas d’objet ni d’accessoire posé
ou collé sur le panneau SRS (situé audessus de la boîte à gants) ni dans la zone
susceptible d’encombrer l’espace de
déploiement du coussin gonflable (SRS).
· Ne laissez pas d’objet sur le sol, sur le
siège ou sur le tableau de bord.
· N’effectuez jamais une quelconque
intervention vous-même sur le système
Airbag. Seul un atelier Volvo agréé peut
effectuer des réparations.
ATTENTION !
Ne placez jamais aucun autocollant ni
étiquette sur le volant ou le tableau de
bord!
ATTENTION !
SIPS-bag
· Utilisez exclusivement des housses de
siège d’origine Volvo ou agréées par
Volvo pour recouvrir les sièges avant
des véhicules équipés d’airbags SIPS.
· Ne placez aucun objet ou accessoire
dans la partie extérieure du siège avant
et le panneau de porte en regard
puisque la zone peut être occupée par
l’airbag SIPS lorsqu’il se déclenche.
· N’effectuez jamais d’intervention dans
le système SIPS.
* Pour plus d’informations sur l’activation/la
désactivation du coussin gonflable (SRS), voir
page 17.
15
Coussin gonflable (SRS)
8801909e
Coussins gonflables (SRS) et sièges pour enfant
ne sont compatibles !
Siège pour enfant et airbag
(SRS)
L’enfant peut être gravement blessé si le siège
pour enfant/coussin réhausseur est placé sur le
siège avant dans une voiture équipée d’un
coussin gonflable (SRS) activé* du côté
passager.
L’endroit le plus sûr pour un siège pour
enfant/coussin réhausseur est la banquette
arrière, si la voiture est équipée d’un coussin
gonflable (SRS) activé* du côté passager.
ATTENTION !
· Ne placez jamais un siège enfant ou un
rehausseur sur le siège passager avant si
le coussin gonflable (SRS) est activé*.
· Une personne dont la taille est inférieure à
140 cm ne doit en aucun cas s’asseoir sur
le siège passager si le coussin gonflable
(SRS) est activé*.
Si les conseils ci-dessus ne sont pas suivis,
la vie de l’enfant peut être mise en danger.
* Pour plus d’informations sur l’activation/la
désactivation du coussin gonflable (SRS), voir
page 17.
16
Activation/désactivation du coussin gonflable (SRS) du passager avant (option)
ATTENTION !
8803406m
8803403m
Indication de coussin gonflable (SRS) pour
passager avant désactivé.
PACOS (Passenger Airbag Cut Off Switch)
PACOS (option)
Activation/désactivation
Le coussin gonflable (SRS) pour passager avant
peut être désactivé.
Ceci est nécessaire par ex. si un siège pour
enfant est placé sur le siège.
Le commutateur est placé sur le côté du tableau
de bord, côté passager. Il est accessible lorsque
la porte s'ouvre. Vérifier que l'interrupteur se
trouve dans la position souhaitée. Volvo
recommande d'utiliser la clé de contact pour en
modifier la position. (Tout autre objet en forme
de clé peut être utilisé).
Indication
Un message texte dans le rétroviseur indique
que le coussin gonflable (SRS) du côté passager
est désactivé.
Coussin gonflable activé
(place passager) :
Ne jamais placer un enfant installé dans
un siège-enfant ou sur un réhausseur sur
la place du passager avant. Ceci concerne
également les personnes dont la taille est
inférieure à 140 cm.
Coussin gonflable désactivé (place du
passager) :
Les personnes de taille inférieure à
140 cm ne doivent jamais s'asseoir à la
place du passager.
Si les conseils ci-dessus ne sont pas suivis, la vie peut être mise en danger.
ATTENTION !
Si la voiture est équipée d'un coussin gonflable (SRS) sur la place du passager avant,
sans PACOS, le coussin est alors toujours
activé.
17
Activation/désactivation du coussin gonflable (SRS) du passager avant (option)(suite)
ATTENTION !
Ne laissez personne s’asseoir dans le
siège passager si le message texte dans le
rétroviseur indique que le coussin gonflable (SRS) est désactivé alors en même
temps que le témoin d’avertissement du
système Airbag dans le combiné
d’instruments est allumé.
Ceci indique une panne grave.
Contactez un atelier Volvo agréé au plus
tôt.
8803405m
8803404m
Dans quelle position le
commutateur doit-il se
trouver ?
ON = Coussin gonflable (SRS) activé.
OFF = Coussin gonflable (SRS) désactivé
Lorsque le commutateur est dans cette position,
un passager d’une taille inférieure à 140 cm peut
s’asseoir dans le siège passager avant. On ne
peut toutefois pas y placer un siège pour enfant
ou un coussin réhausseur.
Lorsque le commutateur est dans cette position,
un siège pour enfant ou un coussin réhausseur
peut être placé sur le siège passager avant. Un
passager d’une taille inférieure à 140 cm ne
peut toutefois pas s’y asseoir.
18
Rideau gonflable (IC)
8801999d
8801966e
Rideau gonflable (système IC)
Le système IC (rideaux gonflables) permet d’empêcher que la tête ne se
heurte à l’intérieur de la voiture. Le rideau constitue également une
protection contre les objets avec lesquels la voiture entre en collision.
Le système IC protège à la fois les passagers des sièges avant et ceux
assis sur les sièges arrière extérieurs. Le rideau est caché dans la garniture
de pavillon. Le système IC couvre la partie supérieure de l’intérieur de la
voiture.
Le système IC est activé par des capteurs d’impact du système SIPS
lorsque la voiture est heurtée par le côté. Lors du déclenchement du
système IC, le générateur situé à l’extrémité arrière du rideau remplit
ce dernier de gaz.
ATTENTION !
Vous ne devez rien visser ni attacher dans la garniture de pavillon
et les montants ou les panneaux latéraux de porte. Cela pourrait
compromettre la protection recherchée.
Attachez toujours votre ceinture de sécurité !
Si des passagers sont assis à l’arrière, on doit veiller à ce que les appuietête extérieurs arrière soient relevés et à ce que l’appuie-tête central soit
bien réglé pour l’éventuel passager.
19
WHIPS (Whiplash Protection System)
ATTENTION !
8502213e
WHIPS
Ce système consiste en des dossiers absorbeurs d’énergie et en des
appuie-tête construits spécialement dans les sièges avant.
Siège WHIPS
Le système WHIPS est activé en cas de collision par l’arrière, en
fonction de l’angle de collision, de la vitesse et de la nature du véhicule
qui heurte l’autre voiture. Dans ce cas, les dossiers des sièges avant s'ils
sont occupés, seront déplacés vers l’arrière, modifiant ainsi la position
du conducteur et du passager. Cela minimise les risques de blessure due
au « coup du lapin ».
Position assise correcte
Pour une protection optimale, le conducteur et le passager doivent être
assis au centre de leur siège tout en maintenant une faible distance entre
leur tête et l’appuie-tête.
* Pour plus d’informations sur l’activation/la désactivation du coussin
gonflable (SRS), voir page 17.
20
Ne bloquez jamais le fonctionnement du système WHIPS !
· Si l'un des dossiers arrière a
été abaissé, réglez le siège avant
correspondant afin d'éviter tout
contact avec le dossier abaissé.
· Evitez de coincer des boîtes
ou autres charges du même type
entre le coussin du siège arrière
et le dossier du siège avant.
8502379e
WHIPS et les sièges enfants
Le système WHIPS n’a pas d’effet négatif sur la protection offerte par la
voiture en ce qui concerne les sièges pour enfant/coussin réhausseur.
Il est possible de placer un siège enfant /coussin réhausseur sur le siège
passager avant, à condition que le coussin gonflable (SRS) côté passager
ne soit pas activé*. Le système WHIPS fonctionne également si un siège
pour enfant tourné vers l’arrière est placé sur le siège arrière et que son
support est appuyé contre le dossier du siège avant.
ATTENTION !
Lorsque le siège a été soumis à une très forte charge, lors d’une
collision par exemple, le système WHIPS doit être contrôlé par un
concessionnaire agréé. Même si le siège semble être en bon état, il se
peut en effet que le système de prévention contre le « coup du lapin »
se soit activé sans endommager le siège de façon visible. Il se peut que
certaines propriétés de protection du système WHIPS aient été perdues.
Faites contrôler le système par un concessionnaire Volvo, même après
une collision par l’arrière peu violente. N’effectuez jamais de réglages
ni ne réparez le système WHIPS vous-même !
Coussin gonflable (SRS), coussin gonflable latéral (SIPS) et rideau gonflable IC
A quel moment les airbags
et les rideaux se gonflent-ils ?
Le capteur du système Airbag détecte l’intensité du freinage ainsi que la
décélération provoquée lors d’une collision. Le capteur détermine alors si
le type de collision survenue requiert ou non le gonflage des airbags.
Notez que les capteurs ne sont pas déclenchés par la déformation de la
carrosserie mais par le niveau de décélération au moment de l’impact.
Les capteurs SRS sont donc capables de définir les situations dans
lesquelles les passagers assis dans les sièges avant risquent d’être blessés
en se heurtant au tableau de bord ou au volant.
Ceci s’applique également au système SIPS, aux airbags latéraux et
aux rideaux gonflables, à ceci près que les airbags latéraux et les rideaux
gonflables ne sont déployés qu’en cas de collision latérale, lorsque la
voiture subit un impact suffisamment violent.
NOTE ! Les systèmes SRS, SIPS et IC (rideau gonflable) ne sont activés
qu’une fois par collision, dans la direction correspondante.
ATTENTION !
L’unité de commande du système Airbag est placée dans la console
centrale. Si la console centrale a été inondée, débranchez les câbles de
la batterie dans le compartiment à bagages. N’essayez pas de faire
démarrer la voiture : les airbags pourraient se déployer. Faites
remorquer la voiture jusqu’à un atelier Volvo agrée.
ATTENTION !
Ne roulez jamais avec des airbags gonflés ! La conduite de votre
voiture en serait affectée. D’autres systèmes de sécurité pourraient
également être endommagés. Une exposition prolongée à la fumée
et à la poussière rejetées lors du déploiement des airbags peut
donner lieu à des irritations cutanées et des yeux. Dans ce cas,
rincez-vous avec de l’eau et/ou contactez un médecin. La vitesse à
laquelle les airbags se déploient peut, du fait de leur structure,
provoquer des brûlures cutanées dues au frottement.
Si les airbags se sont déployés, voici ce que nous vous recommandons :
Faites remorquer la voiture jusqu’à un atelier Volvo agrée.
Même s’il est possible de la conduire, ne roulez pas avec les airbags
gonflés.
· Faites remplacer les composants des systèmes SRS, SIPS et IC par un
atelier Volvo agréé.
·
21
Système de freinage/ABS/EBD
Défaillance
d’un circuit de freinage
En cas de défaillance de l'un des circuits de
freinage, il est toujours possible de freiner la
voiture. Appuyez fortement une seule fois sur la
pédale, et non pas par petits coups répétés. La
pédale de frein peut être enfoncée plus longtemps
et paraître un peu plus souple que d’habitude. Pour
obtenir un effet de freinage normal, la pression
exercée sur la pédale doit également être plus forte.
Le servo de frein fonctionne uniquement
lorsque le moteur tourne.
Si la voiture roule ou est remorquée, moteur
coupé, vous devez exercer une pression sur la
pédale de frein environ 5 fois supérieure à la
pression exercée lorsque le moteur tourne.
La pédale de frein devient rigide et dure.
L’humidité altère les caractéristiques de
freinage des disques et des plaquettes de frein.
Par temps de pluie, dans des flaques d’eau ou
après lavage de la voiture, les composants de
freinage sont mouillés. Cela modifie les propriétés
de friction des plaquettes de frein et entraîne un
certain retard de l’effet de freinage. Actionnez de
temps en temps la pédale de freins lorsque vous
roulez sur de longues distances sous la pluie ou par
neige humide ou bien encore sous des conditions
météo similaires et de longues périodes sans
utilisation de votre voiture, afin que les garnitures
de freins chauffent suffisamment pour s’assécher.
Faites de même après avoir lavé la voiture ou
lorsque vous prenez la route par temps très froid
ou très humide.
22
Freins soumis à de lourdes charges
Lorsque vous conduisez sur des routes
montagneuses ou sur des routes présentant les
mêmes caractéristiques, les freins sont soumis
à de fortes charges même si vous n’appuyez
pas particulièrement fort sur la pédale. La vitesse
étant généralement faible, les freins ne se
refroidissent pas aussi efficacement que sur
routes plates.
Afin de ne pas trop solliciter les freins, nous
vous recommandons de rétrograder et
d’utiliser le même rapport de vitesse en
montée comme en descente (boîte manuelle).
Cela permet d’améliorer l’efficacité du freinage
moteur et de limiter l’usage du frein à de courtes
sollicitations.
Notez qu’une remorque attachée à votre
voiture impose une charge encore plus lourde
aux freins.
Système de freinage
antiblocage (ABS)
Le système d’antiblocage de freins ABS (Antilock Braking System) empêche que les roues ne
se bloquent lors d’un freinage. Il permet de
maintenir une maîtrise maximale de la trajectoire
lors du freinage. Vous pouvez ainsi faire des
écarts plus facilement, afin d’éviter un obstacle
par exemple. Le système ABS n’augmente pas
les performances globales du freinage. Mais il
vous permet de mieux diriger votre voiture et,
par conséquent, améliore la maîtrise du
véhicule, renforçant ainsi la sécurité.
Une fois que le moteur est démarré et que la
voiture atteint une vitesse d’environ 20 km/h,
vous pouvez à la fois entendre et sentir un bref
auto-test. Lorsque le système ABS fonctionne,
vous entendez et sentez des impulsations dans
la pédale de frein. Ceci est parfaitement normal.
NOTE ! Pour tirer pleinement parti du système
ABS, appuyez à fond sur la pédale de frein. Ne
relâchez pas la pédale lorsque vous entendez et
sentez le système ABS fonctionner. Exercezvous à freiner avec le système ABS dans un
endroit approprié tel qu’un terrain de dérapage.
La lampe-témoin de l’ABS est allumée en
permanence sans clignoter :
· Pendant environ deux secondes au démarrage de la voiture afin de tester le fonctionnement du système.
· Si le système ABS a été désactivé à cause
d’une défaillance.
Système de freinage/ABS/EBD
Répartition électronique de la
force de freinage (EBD)
Le système de répartition électronique de la
force de freinage EBD (Electronic Brakeforce
Distribution) est un composant du système
ABS. Il ajuste la force de freinage sur les roues
arrière afin de toujours pouvoir offrir une force
de freinage optimale. Les pulsations
s’entendent et peuvent être senties dans la
pédale de freins lorsque le système régule la
puissance de freinage.
ATTENTION !
Si les témoins d’avertissement des freins et
du système ABS s’allument, cela signifie que
l’extrémité arrière risque de montrer une tendance au dérapage en cas de freinage puissant.
Si le niveau de liquide de frein est normal,
roulez avec prudence jusqu’à un atelier Volvo
agréé pour faire vérifier le système de freinage. Il est préférable de ne pas reprendre la
route si le niveau est en dessous du repère
MIN. L’origine de la perte de liquide de frein
doit être examinée.
Aide au freinage d’urgence - EBA
La fonction EBA (Emergency Brake
Assistance) fait partie intégrante du système
DSTC. Le système est conçu pour obtenir
instantanément une puissance de freinage
maximale en cas de freinage d’urgence. Le
système perçoit lorsque vous souhaitez obtenir
un freinage puissant en captant la vitesse avec
laquelle vous enfoncez la pédale. La fonction
EBA est active à toutes les vitesses et ne peut,
pour des raisons de sécurité, être désactivée.
Lorsque le système EBA est activé, la pédale de
frein s’enfonce en même temps que le freinage
est maximal. Poursuivez votre freinage sans
relâcher la pédale de frein. La fonction EBA est
désactivée si vous relâchez la pédale.
23
Système de maîtrise de la motricité
Lorsque le système de contrôle de la stabilité
intervient, il est possible que la voiture ne
réponde pas tout à fait normalement lorsque
vous accélérez. En effet, le système perçoit
l’adhérence des roues sur la chaussée et corrige
la trajectoire en faisant intervenir les différentes
fonctions.
La voiture est équipée du STC (Stability and
Traction Control) - Contrôle de la stabilité et de
la motricité ou du DSTC (Dynamic Stability
and Traction Control) - Contrôle dynamique de
la stabilité et de la motricité.
Fonction/système
TC
SC
AYC
STC
X
X
DSTC*
X
X
X
Fonction de contrôle de motricité – TC
(Traction Control)
La fonction de contrôle de motricité permet de
faire passer le couple de la roue qui patine à la
roue qui ne patine pas. Il vous faudra alors
peut-être appuyer plus fort sur la pédale
d’accélérateur qu’en temps normal pour augmenter l’effet de motricité. Lorsque la fonction
de contrôle de motricité est en action, des pulsations se font entendre. Ceci est parfaitement
normal. La fonction de contrôle de motricité
intervient le plus souvent à faible vitesse. Cette
fonction ne peut pas être désactivée.
Fonction antipatinage – SC
(Spin Control)
La fonction antipatinage prévient le patinage des
roues motrices à l’accélération. Ceci améliore la
conduite et la sécurité sur chaussée glissante.
Dans certaines conditions, par exemple avec
des chaînes à neige, dans de la neige profonde
ou du sable, il peut être avantageux de désactiver la fonction d’antipatinage afin d’augmenter
la motricité. Ceci est effectué en appuyant sur le
bouton STC/DSTC.
ATTENTION !
* Option sur certains marchés
24
Le comportement routier de la voiture est
modifié lorsque vous réduisez le système
STC ou DSTC. Pour négocier les virages
et conduire en toute sécurité sur des
surfaces glissantes, respectez toujours les
précautions d’usage.
Fonction antidérapage – AYC
(Active Yaw Control)
La fonction antidérapage freine automatiquement une ou plusieurs roues pour éviter un dérapage de la voiture. La pédale de frein devient
plus dure et une série de bips est émise au cours
du freinage.
La fonction antidérapage est toujours active.
Cette fonction ne peut pas être désactivée.
Les enfants dans la voiture
Les enfants doivent
être confortablement
assis en toute sécurité
Veillez à ce que les enfants, quels que soient leur
âge et leur taille, doivent toujours être assis
attachés à bord. Ne jamais laisser un enfant
voyager sur les genoux d’un passager!
L’emplacement et l’équipement sont choisis en
fonction du poids de l’enfant.
L’équipement pour la sécurité des enfants Volvo
est spécialement prévu pour votre voiture. Si
vous choisissez un équipement Volvo, vous
pouvez être assurés que les points de fixation
et les dispositifs de fixation sont situés aux
emplacements les mieux adaptés et qu’ils sont
suffisamment robustes.
Les enfants les plus jeunes devraient être installés
dans des sièges tournés vers l’arrière. Ceci afin
d’assurer une meilleure garantie de sécurité pour
les enfants jusqu’à l’âge de 3 ou 4 ans.
NOTE ! Dans de nombreux pays, des réglementations strictes indiquent où l’enfant peut
être placé dans la voiture. Renseignez-vous pour
connaître les réglementations en vigueur dans les
pays que vous visitez.
·
Conseils importants Les enfants dans la voiture
Si vous utilisez d’autres produits de sécurité
pour enfants, lisez attentivement les instructions
d’installation et suivez-les scrupuleusement.
Voici quelques points importants qu’il convient
de toujours garder à l’esprit :
· Le siège pour enfant doit toujours être installé
suivant les instructions du fabricant.
· Ne fixez pas les liens du siège pour enfant
aux ressorts ou aux rails du siège, ni à aucun
des différents rails et barres aux bords
tranchants sous le siège.
· Laissez le dossier du siège enfant reposer
contre le tableau de bord si votre voiture n’est
pas équipée d’un coussin gonflable (SRS)
activé* côté passager.
· Ne laissez pas la partie supérieure du siège
enfant reposer contre une vitre.
NOTE ! Si vous éprouvez des difficultés à
installer un produit de sécurité pour enfant,
contactez le fabricant pour de plus amples
informations.
ATTENTION !
Ne placez jamais un siège enfant ou un rehausseur sur le siège passager avant si le coussin
gonflable (SRS) est activé*.
· Une personne dont la taille est inférieure à 140 cm ne doit en aucun cas s’asseoir sur le
siège passager si le coussin gonflable (SRS) est activé*.
Si les conseils ci-dessus ne sont pas suivis, la vie de l’enfant peut être mise en danger.
8803443a
Ceinture de sécurité et
grossesse
Il est très important durant la grossesse,
d'utiliser correctement la ceinture de sécurité.
Elle ne doit pas être lâche mais suivre les lignes
du corps. La partie haute de la ceinture doit se
placer entre les seins et sur le côté du ventre.
La sangle basse doit reposer bien à plat et le
plus bas possible sous le ventre. Elle ne doit
pas glisser et remonter sur le ventre.
Les conductrices enceintes doivent reculer le
siège le plus loin possible afin d'avoir le plus
grand espace possible entre le volant et le
ventre. Placer le volant plus en avant pour une
position de conduite confortable.
* Pour plus d’informations sur l’activation/la
désactivation du coussin gonflable (SRS), voir
page 17.
25
Coussin de siège intégré Volvo
ATTENTION !
8801954d
8503186m
Coussin de siège intégré pour enfants
de 15 à 36 kg
Coussin de siège
Repliement du coussin
Le coussin intégré Volvo pour siège central
arrière est spécialement conçu pour la sécurité
de l’enfant. Utilisé avec les ceintures de
sécurité à 3 points, le coussin est approuvé
pour les enfants dont le poids est compris
entre 15 et 36 kg.
Contrôlez que la partie basse de la ceinture
3 points repose sur les hanches de l’enfant et
non pas sur son abdomen.
Ajustez soigneusement la position de l’appuitête à la hauteur de la tête de l’enfant.
Relevez le coussin. Il se verrouille automatiquement dans le dossier.
NOTE ! Consultez également les instructions
sur le coussin réhausseur arrière lui-même.
26
Lorsque le coussin de siège intégré pour
enfants a été soumis à une forte charge,
lors d’une collision par exemple, il faut
remplacer la totalité du coussin de siège,
ainsi que la ceinture de sécurité et les vis.
Même si le coussin de siège intégré semble
être en bon état, il se peut que certaines
propriétés de protection aient été perdues.
Il doit également être remplacé s’il est usé
ou endommagé. Le coussin doit être
remplacé par des professionnels car il est
important pour le passager que le coussin
soit correctement installé. Faites remplacer
ou éventuellement réparer le coussin par
votre atelier Volvo. Si le coussin devient
sale, nettoyez-le d’abord en place. S’il
nécessite un nettoyage séparé, suivez les
instructions ci-dessus relatives au remplacement et à l’installation du coussin.
ATTENTION !
L’accoudoir central standard de la banquette ne doit pas servir de coussin pour un
enfant. Seul le coussin de siège intégré
Volvo est conçu à cet effet.
Système Isofix de fixation de sièges pour enfants (option)
8802408m
8802355m
Points de fixations Isofix
Guide Isofix
Système Isofix de fixation
de sièges pour enfants
Vous pouvez équiper votre voiture du système
Isofix de fixation de sièges pour enfants pour
sièges latéraux arrière. Pour de plus amples
renseignements sur les équipements relatifs à
la sécurité des enfants, adressez-vous à votre
concessionnaire Volvo.
NOTE ! Des points de fixation Isofix peuvent
être montés pour les deux sièges arrière
extérieurs. Le guide Isofix peut être déplacé
d’un côté à l’autre au besoin.
27
Positionnement des enfants à bord
Poids / Âge
Siège avant*
Banquette arrière, places extérieures
1. Siège pour enfant tourné vers l'arrière, 1. Siège pour enfant tourné vers l'arrière, attaché
<10 kg
attaché avec la ceinture de sécurité.
(0-9 moins)
avec la ceinture de sécurité et la jambe d'appui.
L : Homologué n° E5 03160
L : Homologué n° E5 03160
2. Siège pour enfant tourné vers l'arrière, 2. Siège pour enfant tourné vers l'arrière, attaché
attaché avec les fixations Isofix.
avec les fixations Isofix et la jambe d'appui.
L : Homologué n° E5 03162
L : Homologué n° E5 03162
3. Siège-enfant tourné vers l'arrière,
3. Siège pour enfant tourné vers l'arrière, attaché
attaché avec la ceinture de sécurité
avec la ceinture de sécurité, la jambe d'appui et
et la courroie d'installation.
la bande supplémentaire.
L : Homologué n° E5 03135
L : Homologué n° E5 03135
Banquette arrière, place centrale
1. Siège pour enfant tourné vers
l'arrière, attaché avec la ceinture
de sécurité, la jambe d'appui et la
bande supplémentaire.
L : Homologué n° E5 03135
9-18 kg
1. Siège pour enfant tourné vers l'arrière, 1. Siège pour enfant tourné vers l'arrière, attaché 1. Siège pour enfant tourné vers
(9-36 mois)
l'arrière, attaché avec la ceinture
attaché avec la ceinture de sécurité.
avec la ceinture de sécurité et la jambe d'appui.
de sécurité, la jambe d'appui et la
L : Homologué n° E5 03161
L : Homologué n° E5 03161
bande supplémentaire.
2. Siège pour enfant tourné vers l'arrière, 2. Siège pour enfant tourné vers l'arrière, attaché
L : Homologué n° E5 03135
attaché avec les fixations Isofix.
avec les fixations Isofix et la jambe d'appui.
L : Homologué n° E5 03163
L : Homologué n° E5 03163
3. Siège-enfant tourné vers l'arrière,
3. Siège pour enfant tourné vers l'arrière, attaché
attaché avec la ceinture de sécurité
avec la ceinture de sécurité , la jambe d'appui et
et la courroie d'installation.
la bande supplémentaire.
L : Homologué n° E5 03135
L : Homologué n° E5 03135
15-36 kg
(3-12 ans)
*)
1. Coussin rehausseur avec ou sans
dossier.
L: Homologué n° E5 03139.
ATTENTION !
Ne placez jamais un siège enfant ou un rehausseur sur
le siège passager avant si le coussin gonflable (SRS)
est activé**. Dans le cas contraire, la vie de l’enfant est
mise en danger.
28
1. Coussin rehausseur avec ou sans dossier.
L : Homologué n° E5 03139
1. Coussin rehausseur avec ou sans dossier.
L : Homologué n° E5 03139
2. Coussin rehausseur intégré.
B : Homologué n° E5 03140
L : Adapté aux sièges pour enfant spéciaux, selon la liste. Les sièges pour enfant
peuvent être d'un type spécifique au véhicule, limité, universel ou semi-universel.
B : Intégré et homologué pour ce groupe d'âge.
** Pour plus d’informations sur l’activation/la désactivation du coussin gonflable (SRS),
voir page 17.
Instruments, interrupteurs et commandes
Combiné d’instruments
30
Symboles de contrôle et d’avertissement
31
Messages à l’écran de contrôle
35
Interrupteurs de la console centrale
36
Ordinateur de bord
38
Régulateur de vitesse
39
Phares, Feux antibrouillard, Réglage de la portée des phares,
Éclairage des instruments
40
Clignotants, Par faible luminosité, Réglage du volant
41
Essuie-glace/lave-glace
42
Blocage de démarrage et de volant
43
Feux de détresse, Désembuage arrière, Sièges chauffants
44
Frein de stationnement, Prise électrique
45
Lève-vitres électriques
46
Rétroviseurs
47
Toit ouvrant électrique
48
Écrans pare-soleil
49
Vitres latérales feuilletées (option), Surface hydrofuge (option)
50
29
Combiné d’instruments
15
3800838m
1
2
3
4 5 6 7
8 9 10 11 12 13
14
1. Jauge de température
Affiche la température du système de refroidissement du moteur. Si la température est
trop élevée et que l’aiguille entre dans la zone
rouge, un message s’affiche. N’oubliez pas que
les projecteurs supplémentaires installés sur la
calandre de radiateur réduisent la capacité de
refroidissement en cas de températures
extérieures et de charges moteur élevées.
pendant plus de 2 secondes. Pour passer d’un
compteur kilométrique à l’autre, appuyez
légèrement sur le bouton.
boîte automatique Geartronic et que vous
l’utilisez en manuel, la vitesse manuelle actuelle
est affichée.
5. Indication de régulateur de vitesse
Voir page 40.
2. Ecran de contrôle
Il apparaît dans l’écran de contrôle les
messages d’information ou d’avertissement.
7. Feux de route allumés/éteints
11. Température extérieure
Indique la température extérieure. Lorsqu’elle se
situe dans la zone comprise entre +2°C et -5°C,
un symbole lumineux avec un flocon de neige
s’allume dans l’écran de contrôle. Ce symbole
avertit d’un risque de chaussée glissante.
Lorsque la voiture est à l’arrêt ou a été à
l’arrêt, la jauge de température peut indiquer
une valeur trop élevée.
3. Compteur de vitesse
Indique la vitesse de la voiture.
4. Compteurs journaliers, T1 et T2
Le compteur kilométrique journalier sert à
mesurer les courtes distances. Le chiffre de
droite indique les centaines de mètres. Pour
remettre le compteur à zéro, enfoncez le bouton
30
6. Compteur kilométrique
Le compteur kilométrique indique la distance
totale parcourue.
8. Symbole d’avertissement
En cas d’anomalie, le symbole s’allume et il
apparaît un message dans l’écran de contrôle.
9. Compte-tours
Affiche le régime en milliers de tours/minute.
L’aiguille du compte-tours ne doit pas aller
dans la zone rouge.
10. Indication de boîte automatique
Le programme de changement de vitesse
sélectionné est affiché ici. Si vous possédez la
12. Montre
Pour régler l’heure, tournez le bouton.
13. Jauge à carburant
Il reste environ 8 litres de carburant en réserve
lorsque le témoin s’allume.
14. Symboles de contrôle et d’avertissement
15. Clignotants - droit - gauche
Symboles de contrôle et d’avertissement
Témoin d’avertissement au
centre du tableau de bord
Ce témoin émet une lumière rouge ou jaune
selon le niveau de gravité de la défaillance
détectée. Reportez-vous à la page suivante
pour plus d’informations.
3800839m
Les lampes témoin et les témoins
d’avertissement s’allument lorsque la clé de
contact est tournée en position de conduite
(position II) avant le démarrage. Cela indique
que les témoins fonctionnent. Une fois le
moteur démarré, tous les témoins s’éteignent.
Si le moteur ne démarre pas dans les
5 secondes, tous les témoins s’éteignent à
l’exception des témoins
et
.
Il se peut que la fonction de certains témoins ne
soit pas affichée, selon l’équipement de la
voiture. Le témoin du frein de stationnement
s’éteint dès que le frein de stationnement est
relâché.
Symbole rouge
Arrêter la voiture. Lire le message dans la
fenêtre.
Le message et le symbole sont visibles jusqu'à
ce que la panne soit réparée.
Symbole jaune
Lire le message dans la fenêtre. Prendre les
mesures nécessaires.
Le message s'éteint à l'aide du bouton READ,
voir p. 35, ou disparaît automatiquement au
bout de 2 minutes.
NOTE !
Lorsque le message "ENTRETIEN REGULIER NECESS" s'affiche, les symboles et
messages s'éteignent à l'aide du bouton
READ, ou disparaissent automatiquement
au bout de 2 minutes.
31
Symboles de contrôle et d’avertissement
ATTENTION !
Si les témoins d’avertissement des freins
et du système ABS s’allument en même
temps, cela signifie que l’extrémité arrière
risque de glisser en cas de freinage brusque.
Si les témoins FREINS et
ABS s’allument en même
temps, une défaillance a pu se
produire dans la répartition de la puissance de
freinage.
·
·
·
·
·
·
32
Garez la voiture dans un endroit sûr et
éteignez le moteur.
Redémarrez la voiture.
Si les deux témoins d’avertissement
s’éteignent, cela signifie qu’il s’agissait
d’une défaillance temporaire et il n’est pas
nécessaire de vous rendre dans un garage.
S’ils sont toujours allumés, contrôlez tout
d’abord le niveau de liquide de frein du
réservoir.
Si le niveau du réservoir de liquide de frein
est inférieur au repère MIN, ne conduisez
pas votre voiture mais faites-la remorquer
jusqu’au garage Volvo agréé le plus proche
afin de faire vérifier le système de freinage.
Si le niveau dans ce réservoir est normal et
que les témoins sont toujours allumés, vous
pouvez rouler avec grande précaution
jusqu’au garage Volvo agréé le plus proche
pour une vérification du système de
freinage.
Attention !
Défaillance du système de freinage
Si le témoin d’avertissement de frein
s’allume, il se peut que le niveau de liquide de
frein soit trop bas.
· Garez la voiture dans un lieu sûr et vérifiez
le niveau du liquide de freins.
· Si le niveau du réservoir de liquide de frein
est inférieur au repère MIN, ne conduisez
pas votre voiture mais faites-la remorquer
jusqu’au garage Volvo agréé le plus proche
afin de faire vérifier le système de freinage.
Attention !
Défaillance du système ABS
Le témoin d’avertissement du système
ABS s’allume lorsque le système ABS ne
fonctionne pas. Le système de freinage normal
de la voiture continue de fonctionner, mais sans
la fonction ABS.
· Garez la voiture dans un endroit sûr et
éteignez le moteur.
· Redémarrez le moteur.
· Si le témoin d’avertissement s’éteint, cela
signifie qu’il s’agissait d’une défaillance
temporaire et il n’est pas nécessaire de vous
rendre dans un garage.
· Si le témoin reste allumé, roulez prudemment jusqu’au garage agréé Volvo le plus
proche pour y effectuer un contrôle du
système ABS.
Symboles de contrôle et d’avertissement
Les lampes témoin et les témoins d’avertissement s’allument lorsque la
clé de contact est tournée en position de conduite (position II) avant le
démarrage. Cela indique que les témoins fonctionnent. Une fois le
moteur démarré, tous les témoins s’éteignent. Si le moteur ne démarre
pas dans les 5 secondes, tous les témoins s’éteignent à l’exception des
et
. Il se peut que la fonction de certains témoins ne
témoins
soit pas affichée, selon l’équipement de la voiture. Le témoin du frein
de stationnement s’éteint dès que le frein de stationnement est relâché.
Le témoin clignote
La fonction SC évite le patinage des roues
motrices de la voiture. La fonction TC améliore
la motricité de la voiture.
La fonction AYC empêche la voiture de déraper.
3800839m
Système de contrôle de la
stabilité STC* et DSTC*
Le système STC/DSTC comprend différentes
fonctions décrites plus en détails voir page 24.
Le témoin s’allume et s’éteint à
nouveau après environ deux secondes
Le témoin de contrôle du système s’allume au
démarrage.
Le témoin d’avertissement est de
couleur jaune et brille de façon continue
ANTI-PATINAGE ARRET TEMPORAIRE
est affiché dans l’écran d’information avec le
témoin.
La fonction TC a été temporairement réduite en
raison d’une température trop élevée des freins.
La fonction est réactivée automatiquement
lorsque la température des freins est à nouveau
normale.
Le témoin d’avertissement est de
couleur jaune et brille de façon continue
ANTI-PATINAGE REPAR DEMANDEE
s’affiche avec le témoin à l’écran d’information.
Le système STC ou DSTC a été désactivé à la
suite d’une défaillance.
· Garez la voiture dans un endroit sûr et
arrêtez le moteur.
· Redémarrez le moteur.
Si le témoin reste allumé, roulez prudemment
jusqu’au garage Volvo le plus proche pour un
contrôle.
Défaillance dans le système STC
ou DSTC
Si le témoin s'allume de manière continue et
que le texte « ANTI-PATINAGE REPAR
DEMANDEE » apparaît sans que vous ayez
éteint l'un des systèmes, cela signifie
l'apparition d'une défaillance de l'un de ces
systèmes.
· Garez la voiture dans un lieu sûr et éteignez
votre moteur. Redémarrez le moteur.
· Si le témoin s'éteint, il s'agissait d'un défaut
momentané d'indication sans conséquence et
sans besoin de rendre visite à un garage.
· Si le témoin reste allumé, roulez prudemment jusqu'au garage Volvo le plus proche
pour un contrôle.
* Les systèmes STC et DSTC sont proposés en
option sur certains marchés.
ATTENTION !
Dans des conditions normales de conduites, le
système STC/DSTC accroît la sécurité de la
voiture, ce qui ne doit pas être compris comme
étant une raison pour augmenter la vitesse.
Observez toujours les mêmes pré-cautions
d’usage dans la négociation des virages et la
conduite sur chaussées glissantes.
33
Symboles de contrôle et d’avertissement
Les lampes témoin et les témoins d’avertissement s’allument lorsque
la clé de contact est tournée en position de conduite (position II)
avant le démarrage. Cela indique que les témoins fonctionnent. Une
fois le moteur démarré, tous les témoins s’éteignent. Si le moteur ne
démarre pas dans les 5 secondes, tous les témoins s’éteignent à
Défaillance des systèmes
d’épuration des gaz de la voiture
Rendez-vous chez un concessionnaire
Volvo pour les faire contrôler.
l’exception des témoins
et
. Il se peut que la fonction de
certains témoins ne soit pas affichée, selon l’équipement de la voiture.
Le témoin du frein de stationnement s’éteint dès que le frein de
stationnement est relâché.
Feux antibrouillard arrière
La lampe témoin s’allume lorsque les
feux antibrouillard arrière sont
activés.
Témoin pour la remorque
Clignote lorsque vous utilisez les
clignotants de la voiture et de la
remorque. Si la lampe ne clignote pas, l’une des
ampoules de clignotants de la voiture ou de la
remorque est défectueuse.
Défaillance du système SRS
Si le témoin d’avertissement reste
allumé ou s’allume en cours de
conduite, cela signifie qu’une défaillance a été
détectée dans le système SRS. Rendez-vous
dans un garageVolvo pour le faire contrôler.
Frein de stationnement serré
Ce témoin indique que le frein de
stationnement est serré, mais sans
indiquer avec quelle force. Contrôlez en tirant
sur le levier. Serrez toujours le frein suffisamment fort en l’enclenchant dans un
cran.
L’alternateur ne charge pas
Si cette lampe témoin s’allume en
cours de conduite, cela signifie
qu’une défaillance est survenue dans le système
électrique. Contactez un concessionnaire Volvo.
Pression d’huile trop basse
Si le témoin s’allume durant la
conduite, la pression d’huile du
moteur est trop basse. Arrêtez le moteur
immédiatement et vérifier le niveau d’huile dans
celui-ci.
Témoin de ceinture de sécurité non
bouclée
Le témoin s’allume tant que le
conducteur n’a pas bouclé sa ceinture de
sécurité.
Préchauffage de moteur (diesel)
Le témoin s’allume pour indiquer
que le pré in:chauffage moteur est en
cours. Lorsqu’il s’éteint, on peut démarrer la
voiture. Concerne uniquement les voitures à
moteur diesel.
34
Messages à l’écran de contrôle
Messages à l’écran de contrôle
Un message s’affiche dès que le témoin de commande d’avertissement s’allume. Après avoir lu
et compris le message, appuyez sur le bouton READ (A). Les messages lus sont alors effacés
et placés dans la mémoire. Le message reste dans la mémoire jusqu’à ce que la panne soit réparée.
Vous ne pouvez pas effacer les messages indiquant une panne grave de l’écran de
contrôle. Ils demeurent visibles jusqu’à ce que la cause de la défaillance soit réparée.
NOTE ! Si un message d’avertissement apparaît lorsque vous parcourez le menu de
l’ordinateur de bord ou que vous souhaitez utiliser le téléphone, vous devez confirmer d’abord
le message. Appuyez pour ceci sur le bouton READ (A).
A
3800648d
Les messages stockés dans la mémoire peuvent être lus à nouveau. Si vous souhaitez
consulter les messages stockés dans la mémoire, appuyez sur le bouton READ (A). Pour
faire défiler la liste des messages de la mémoire, appuyez sur le bouton READ (A). Pour
renvoyer les messages lus dans la mémoire, appuyez sur le bouton READ (A).
Message
ARRET PRUDENT
COUPER MOTEUR
REPAR URGENTE
VOIR MANUEL
REPAR DEMANDEE
REPAR. PROCH. REVISION
ENTRETIEN RÉGULIER NÉCESSAIRE
Implications/Mesures
Arrêtez-vous et éteignez votre moteur. Risques de dommages graves.
Arrêtez-vous et éteignez votre moteur. Risques de dommages graves.
Faites immédiatement contrôler votre voiture.
Consultez votre manuel de conduite et d’entretien.
Faites contrôler votre voiture dès que possible.
Faites vérifier lors de votre prochaine visite d’entretien.
Lorsque ce message s’affiche, il est temps de faire contrôler votre voiture. Sont pris en compte le
kilométrage, la durée écoulée depuis le précédent contrôle et la durée d’utilisation du moteur.
1) NIVEAU HUILE BAS Le niveau d’huile du moteur est trop bas. Arrêtez la voiture à un endroit sûr et contrôlez le niveau
ARRÊT PRUDENT*
d’huile. Voir page 146.
2) NIVEAU HUILE BAS Le niveau d’huile du moteur est trop bas. Arrêtez la voiture à un endroit sûr, et
COUPER MOTEUR*
contrôlez le niveau d’huile. Voir page 146.
2) NIVEAU HUILE BAS Le niveau d’huile du moteur est trop bas. Arrêtez la voiture à un endroit sûr, arrêtez le moteur et
VOIR MANUEL*
contrôlez le niveau d’huile. Voir page 146.
2) NIVEAU HUILE BAS - VOIR MANUEL* Le niveau d’huile du moteur est trop bas. Arrêtez la voiture à un endroit sûr, arrêtez le moteur et
contrôlez le niveau d’huile. Voir page 146.
1
2
) Affiché avec un triangle d’avertissement jaune.
) Affiché avec un triangle d’avertissement rouge.
* Ne vaut que pour les versions avec capteur de niveau d’huile.
35
Interrupteurs de la console centrale
REMARQUE ! Le placement des boutons peut varier.
Châssis actif,
FOUR-C (option)
3603554m
Appuyez sur le bouton pour
alterner les positions Confort
et Sport. Voir aussi page 91.
BLIS - Blind Spot
Information
System (option)
3603680m
Appuyer sur le bouton pour
désactiver ou réactiver la
fonction. Voir page 106 pour
plus d'informations.
Le système STC/
DSTC*
Cet interrupteur permet de
désactiver ou de réactiver le
système STC/DSTC.
La diode allumée indique que
le système STC/DSTC est
actif (si aucune panne ne
survient).
NOTE ! Appuyez pendant au
moins une demi-seconde, pour
des raisons de sécurité, sur le bouton pour
désactiver la fonction STC/DSTC. Le texte
”STC CTL PATINAGE OFF”/”DSTC CTL
PATINAGE OFF” est affiché.
Désactivez le système si vous devez utiliser une
roue de dimension autre que celle des autres.
Lorsque vous démarrez le moteur de nouveau,
le système STC/DSTC est réactivé.
3603546m
3603549m
* En option sur certains marchés
36
3603559d
ATTENTION !
N'oubliez pas que les propriétés de conduite
du véhicule sont modifiées si vous désactivez
le système STC/DSTC.
Interrupteurs de la console centrale
3603547m
Abaissement de
l’appuie-tête
extérieur de
banquette arrière
(option)
- Mettez la clé de contact en position I ou II.
- Enfoncez le bouton permettant d’abaisser les
appuie-tête arrière pour un meilleur champ de
vision.
N’abaissez pas les appuie-tête si l’une des
places extérieures est occupée par un passager.
Les appuie-tête sont remis en place
manuellement.
Si les dossiers arrière doivent être abaissés, les
appuie-tête doivent être relevés.
Rétroviseurs
extérieurs
rabattables
(option)
Aide au
stationnement
(option)
Le système est toujours actif
lorsque la voiture est démarrée.
Appuyez sur le bouton pour désactiver/reactiver
l’aide au stationnement. Voir aussi page 93.
3603555m
Utilisez ce bouton pour
allumer les feux auxiliaires de
la voiture en même temps que les feux de route
ou pour désactiver la fonction.
3603552m
Prise électrique/
Allume-cigares
(option)
Verrouillage du
couvercle de coffre
(certains pays)
Appuyez sur ce bouton pour
verrouiller le coffre. Le coffre
demeure ainsi verrouillé même si les portes sont
ouvertes manuellement à l’aide de la clé
principale, sa télécommande ou la clé de service.
3603548m
3603551m
Cet interrupteur permet de
replier les rétroviseurs extérieurs électriques
lorsqu’ils sont dépliés ou, inversement, de les
déplier lorsqu’ils sont repliés.
Voici comment faire lorsqu’un rétroviseur
extérieur a été par mégarde replié ou déplié:
- Dépliez manuellement le rétroviseur concerné
le plus vers l’avant possible.
- Tournez la clé de contact en position II.
- Repliez le rétroviseur vers l’intérieur au
moyen de l’interrupteur, puis vers l’extérieur,
également avec l’interrupteur. Les rétroviseurs
sont alors revenus dans la position d’origine.
Feux
supplémentaires
(option)
3603550m
Désactivation des
serrures à pêne
dormant1 et des
capteurs d’alarme
Utilisez cet interrupteur lorsque, pour une
quelconque raison, vous désirez bloquer le
système de verrouillage des portières en position
fermée (cette position fermée implique que les
portes ne peuvent pas être ouvertes de l’intérieur).
Utilisez aussi ce bouton pour désactiver les
détecteurs de mouvement et d’inclinaison du
système d’alarme2. La diode est allumée quand
les fonctions sont désactivées/désenclenchées.
La prise électrique peut
s’employer pour divers
accessoires conçus pour une tension de 12 Volts
comme par exemple un téléphone mobile ou
une glacière électrique. L’allume-cigare est
actionné par une pression sur le bouton et il
revient en position initiale lorsqu’il est prêt.
Sortir ce dernier en le tirant de son logement et
utilisez l’incandescence pour allumer. Pour des
raisons de sécurité, laissez toujours le cache en
place dans la prise si vous ne l’utilisez pas.
Intensité maximale de courant : 10 A.
3603563m
NOTE ! L’emplacement des interrupteurs peut
varier.
1. Certains pays. 2. Option
37
Ordinateur de bord
Consommation actuelle de
carburant
Information courante sur la consommation de
carburant actuelle. Le calcul a lieu chaque seconde.
Le chiffre dans l’écran de contrôle est mis à jour
par intervalle de deux secondes. Lorsque la
voiture est à l’arrêt, il apparaît à l’écran « ---- ».
NOTE ! L'indication affichée peut être incorrecte
lors de l'utilisation d'un chauffage à carburant.
A
B
C
3601859d
Ordinateur de bord
Commandes
L'ordinateur de bord affiche l'information
suivante :
Pour accéder aux informations de l’ordinateur
de bord, tournez le bouton (B) dans la position
souhaitée, vers l’avant ou vers l’arrière. En le
tournant à nouveau, vous revenez à la position
de départ.
• VITESSE MOYENNE
• VITESSE EN MILES PER HOUR7
• CONSOMMATION ACTUELLE
DE CARBURANT
• CONSOMMATION MOYENNE
DE CARBURANT
• DISTANCE RESTANTE A PARCOURIR
JUSQU'A CE QUE LE RESERVOIR DE
CARBURANT SOIT VIDE
NOTE ! Si un message d’alerte se produit
lorsque vous utilisez l’ordinateur de bord, il faut
d’abord confirmer ce dernier message. Appuyez
sur le bouton READ (A) pour revenir à
l’ordinateur de bord.
7. Certains pays
38
Vitesse moyenne
Consommation moyenne depuis la dernière
réinitialisation (RESET). Lorsque le contact est
coupé, la dernière consommation moyenne sert
de base de référence pour le calcul de la nouvelle
valeur lorsque vous continuez à rouler. Elle peut
se réinitialiser avec le bouton RESET (C) sur le
levier.
Vitesse en miles per hour7
Vitesse actuelle en mph.
Consommation moyenne de
carburant
Vitesse moyenne depuis la dernière réinitialisation
(RESET). Lorsque le contact est coupé, la
dernière vitesse moyenne sert de base de référence
pour le calcul de la nouvelle valeur lorsque vous
continuez à rouler. Elle peut se réinitialiser avec le
bouton RESET (C) sur le levier.
NOTE ! L'indication affichée peut être incorrecte
lors de l'utilisation d'un chauffage à carburant.
Distance restante à parcourir
jusqu’à ce que le réservoir de
carburant soit vide
Affiche la distance pouvant être parcourue avec la
quantité de carburant restante, calculée par rapport
à la quantité moyenne de carburant consommée
sur les 30 derniers km et la quantité de carburant
restante. Lorsque la distance à parcourir jusqu’à
ce que le réservoir de carburant soit vide est
inférieure à 20 km, « ---- » est affiché.
NOTE ! L'indication affichée peut être incorrecte
lors de l'utilisation d'un chauffage à carburant.
Régulateur de vitesse (option)
Désactivation temporaire
3603564m
2700412d
Activation
La commande du régulateur de vitesse se
trouve à gauche du volant.
Entrée de la vitesse souhaitée :
· Appuyez sur le bouton CRUISE.
”CRUISE” s’affiche dans le combiné
d’instruments.
· Appuyez légèrement sur la touche + ou la
touche - pour programmer la vitesse
désirée. CRUISE-ON s’affiche dans le
combiné d’instruments.
Le régulateur de vitesse ne peut pas être activé
si la vitesse est inférieure à 30 km/h ou
supérieure à 200 km/h.
Augmenter ou diminuer la
vitesse
· Augmentez ou diminuez la vitesse en
appuyant sur + ou sur -.
La vitesse de la voiture au moment où le
bouton est relâché est alors programmée.
· Une courte pression (moins d’une demiseconde) sur + ou - correspond à une
modification de la vitesse de 1 km/h.
· Une augmentation temporaire de la vitesse
(inférieure à une minute) à l’aide de la pédale
d’accélérateur, par ex. lors d’un dépassement, n’influence pas le réglage du régulateur de vitesse. La voiture reviendra à la
vitesse précédemment définie lorsque la
pédale d’accélérateur est relâchée.
Appuyez sur 0 pour désactiver temporairement
le régulateur de vitesse. CRUISE est affiché
dans le combiné d’instruments.
La vitesse précédemment programmée est conservée en mémoire après une désactivation temporaire.
Le régulateur de vitesse est en outre temporairement désactivé lorsque :
· la pédale de frein ou la pédale d’embrayage
est enfoncée
· la vitesse en montée tombe sous 30 km/h
· le sélecteur de vitesses est amené en
position N.
· un patinage ou un blocage de roue survient
· une augmentation temporaire de la vitesse a
duré plus d’une minute.
Retour à la vitesse définie
Appuyez sur
pour revenir à la vitesse
précédemment réglée. ”CRUISE-ON” s’affiche
dans le combiné d’instruments.
Désactivation
Appuyez sur CRUISE pour désactiver le
régulateur de vitesse. CRUISE ON disparaîtra
du combiné d’instruments.
39
Projecteurs, Feux antibrouillard, Commande de réglage de portée de phares, Eclairage des instruments
A – Projecteurs et feux de
D – Projecteurs antibrouillard
A
B
C
Clé de contact en position II. Appuyez sur le
position/feux de stationnement
bouton. Le feu antibrouillard s’allume avec les
feux de position/feux de stationnement- et les
feux de route/de croisement. La diode du
bouton s’allume lorsque les feux antibrouillard
s’allument également.
Tous les feux sont éteints.
Voitures équipées de feux de croisement
automatiques :
Clé de contact en position II : Feux de
croisement allumés (ainsi que feux de position/
stationnement avant et arrière, éclairage de
plaque minéralogique et éclairage des instruments).
Les feux de croisement s’allument
automatiquement lorsque la clé de contact
est tournée en position de démarrage et ne
peuvent pas être éteints.
Feux de position/feux de stationnement avant et arrière.
Clé de contact en position 0 : Tous
les feux sont éteints
Clé de contact en position II : les projecteurs
(et les feux de position/feux de stationnement
avant et arrière, l’éclairage de la plaque
d’immatriculation) s’allument.
NOTE ! il faut toujours tourner le commutateur
pour pouvoir allumer
de feux en position
les feux de route.
40
NOTE ! dans certains pays, il est défendu
d’utiliser les feux de croisement en même
temps que les feux antibrouillard.
D
E
E – Feu arrière antibrouillard
3500824d
B – Commande de réglage de
portée de phares
Certains modèles sont équipés d’un moteur
régulateur à chaque optique permettant de
contrôler la portée de projecteurs lorsque la
voiture est chargée. La portée de projecteurs
est contrôlée par la commande de réglage de
portée au tableau de bord.
Les voitures équipées de phares Bi-Xenon (option) ont un réglage automatique de la portée
des phares. C’est pourquoi la commande B
n’existe pas.
C – Eclairage des instruments
Faites glisser la molette vers le haut - éclairage
plus intense
Faites glisser la molette vers le bas - éclairage
plus faible
Clé de contact en position II. Appuyez sur
l’interrupteur. Le feu antibrouillard arrière
s’allume simultanément avec les feux de route/
feux de croisement. La DEL correspondante
dans le combiné d’instruments et de
l’interrupteur s’allument également.
Rappelez-vous que : Les réglementations
concernant l’utilisation des feux antibrouillard
arrière et avant varient d’un pays à l’autre.
Voitures avec feux de
croisement automatiques
Avant un séjour dans certains pays, vous
pouvez demander à un garage Volvo de
débrancher les feux de croisement.
Clignotants, Par faible luminosité, Réglage du volant
2
1
3
1
2
3 Appel de phare
Tirez légèrement le levier vers le volant
jusqu’à ressentir une faible résistance. Les
phares sont allumés jusqu’à ce que vous
relâchiez le levier.
3 Contacteur feux de route/feux de
croisement (feux allumés)
Tirez le levier vers le volant au-delà de la
position « appel de phare » et relâchez-le.
Feux de route et feux de croisement
alternent.
Par faible luminosité
Clignotants, contacteur feux
de route/feux de croisement
et appel de phare
1 Position intermédiaire
Pour les virages nécessitant de faibles
changements de direction (changement de
file de circulation ou dépassement),
poussez légèrement le levier vers le haut ou
vers le bas et retenez-le avec le doigt. Il
revient automatiquement à sa position
initiale dès qu’il est relâché.
2 Virages normaux
Lorsque vous quittez la voiture par faible
luminosité, procédez comme suit :
· Retirez votre clé de contact de l’interrupteur.
· Tirez le levier de gauche vers l’extérieur
(comme en position appel de phare).
· Verrouillez votre véhicule.
Les feux de croisement s’allument, les feux de
position/feux de stationnement, l’éclairage de
plaque d’immatriculation, les lampes de
repérage latéral ainsi que les lampes des
rétroviseurs extérieurs. Ces lampes restent
allumées 30, 60 ou 90 secondes. Le temps
programmé désiré pour votre voiture peut être
ajusté par un atelier Volvo agréé.
6400296A
Réglage du volant
Le volant peut être réglé à la verticale, vers
l’avant et vers l’arrière.
Tirez vers le bas la commande se trouvant à
gauche de la colonne de direction. Puis réglez
le volant dans la position souhaitée. Assurezvous que le volant est correctement bloqué
(déclic). Replacez la commande dans sa position
initiale afin de bloquer le volant.
ATTENTION !
Réglez la position de votre volant avant
de commencer à conduire. Assurez-vous
que ce dernier est verrouillé.
41
Essuie-glace/lave-glace
Capteur de pluie (option)
0
3603483j
Essuie-glace
0 - Les essuie-glaces sont éteints lorsque le
levier est en position 0. Si vous le relevez, les
balais sont actionnés une seule fois tant que
vous maintenez cette position.
- Balayage intermittent. Il est possible
de régler et de définir la vitesse du balayage
intermittent. Pour augmenter la fréquence des
essuie- glace, tournez la bague (voir 1 dans
l'illustration) vers le haut. Pour la diminuer,
tournez la bague vers le bas.
- Les balais d’essuie-glace sont
actionnés avec la vitesse normale
- Les balais d’essuie-glace sont
actionnés avec la vitesse élevée
42
Le capteur de pluie détermine la quantité d’eau
sur le pare-brise pour réduire ou augmenter la
vitesse des essuie-glaces avant. La sensibilité
du capteur de pluie peut être modifiée à l’aide
de la bague (1).
· Tourner la bague vers le haut pour une plus
grande sensibilité et vers le bas pour une
moindre sensibilité. (Un balayage supplémentaire est donné lorsque la molette est
tournée vers le haut).
Marche/Arrêt
Lorsque le capteur de pluie doit être activé, la clé
de contact doit être au moins en position I et le
levier d’essuie-glace doit être en position 0.
Activez le capteur de pluie en :
· appuyant sur le bouton (2). Une diode
indiquant que le capteur de pluie est actif
s’allume dans le bouton.
Désactiver le capteur de pluie en choisissant
l’une des alternatives suivantes :
· Appuyez sur le bouton (2) ou
· poussez le levier vers le bas pour un autre
programme d’essuie-glace. Si vous poussez
le levier vers le haut, les essuie-glaces
exécutent un balayage supplémentaire et
reviennent en position de capteur de pluie
lorsque le levier est relâché en position 0.
Le capteur de pluie est automatiquement
désactivé lorsque la clé est retirée de la serrure
de contact ou cinq minutes après la coupure du
contact.
IMPORTANT !
En cas de lavage automatique :
Désactiver le capteur de pluie en appuyant
sur le bouton (2) lorsque la clé de contact
est au moins en position I. Les essuie-glaces pourraient sinon se mettre en marche et
être endommagés.
Lave-glace
Poussez le levier vers le volant pour démarrer le
lave-glace de pare-brise.
Lave-phares
(option sur certains marchés)
Le lave-phare est activé automatiquement
lorsque le lave-glace est employé.
Le lavage haute pression des phares consomme
une grande quantité de liquide lave-glace.
Pour économiser du liquide lave-glace, les
phares sont lavés une fois sur cinq (sur une
durée de dix minutes). Lorsque dix minutes se
sont écoulées depuis la dernière activation du
lave-glace, les phares sont lavés à haut pression
dès le premier lavage du pare-brise.
Lavage réduit
Lorsqu’il reste environ un litre de liquide laveglace dans le réservoir, l’alimentation des lavephares en liquide est coupée. Ceci donne la
priorité à la visibilité au niveau du pare-brise.
Blocage de démarrage et de volant
Contact-démarrage et
antivol
0 Position verrouillée
Le verrouillage du volant bloque le
volant lorsque vous retirer la clé de
contact.
I Position intermédiaire
« position radio »
Certains composants électriques
peuvent être activés. Le système
électrique du moteur n’est pas
activé.
II Position de conduite
C’est la position de la clé de contact
en conduite. Tous les systèmes électriques de
la voiture sont activés. Diesel : Attendez la
fin du préchauffage. Voir page 84.
ATTENTION !
Ne coupez jamais le contact (clé en position
0) et ne retirez jamais la clé de contact
pendant la conduite ou durant un remorquage. Le verrouillage de volant est alors activé
et le véhicule devient impossible à contrôler.
Clés de contact et
immobiliseur électronique
La clé de contact ne doit pas être accrochée avec
d’autres clés ou objets métalliques sur un même
porte-clés. L’immobiliseur électronique pourrait
être activé par mégarde et la voiture ne pourrait
alors être démarrée.
III Position de démarrage
Le démarreur est connecté. Relâchez la clé
après démarrage du moteur. Elle revient
automatiquement en position de conduite.
Si vous avez des difficultés à tourner la clé,
cela signifie que les roues avant sont
positionnées de telle sorte qu’elles exercent
une tension sur le dispositif de blocage de
direction. Tournez le volant vers l’arrière
puis vers l’avant, tout en tournant la clé.
Assurez-vous que le blocage de volant
est verrouillé lorsque vous quitter votre
véhicule afin de diminuer les risques de vol.
43
Feux de détresse, Désembuage arrière, Sièges chauffants
8702787d
8702784d
Interrupteur du chauffage de siège avant
8702783d
3601944d
Feux de détresse
Utilisez les feux de détresse (les quatre
clignotants fonctionnant simultanément)
lorsque vous êtes obligé d’arrêter ou de garer
votre voiture dans des conditions gênantes ou
dangereuses pour les autres usagers de la route.
Rappelez-vous : les réglementations concernant l’utilisation des feux de détresse peuvent
varier d’un pays à un autre.
44
Rétroviseurs extérieurs
chauffants
Désembuage arrière
Le chauffage permet de désembuer et de
dégivrer la lunette arrière et les rétroviseurs
extérieurs. Ces fonctions sont commandées à
partir d’un interrupteur qui lance le désembuage
de la lunette arrière et des rétroviseurs extérieurs
simultanément. La DEL de l’interrupteur
s’allume. Une minuterie intégrée arrête automatiquement le chauffage des rétroviseurs au bout
de 4 minutes et celui de la vitre arrière au bout
de 12 minutes environ.
Sièges avant chauffants
Si vous souhaitez plus de chaleur dans le ou
les sièges avant, procédez comme suit :
· Pressez une fois : Chaleur élevée - et les
deux DEL s’allument.
· Appuyez à nouveau : Chaleur réduite, une
seule DEL est allumée dans l’interrupteur.
· Pressez une troisième fois : la fonction est
désactivée (aucune DEL n’est allumée).
Votre concessionnaire Volvo peut ajuster la
température.
Frein de stationnement, prise électrique/prise pour allume-cigares
68
64
72
68 72
76
80
64
76
80
3601943e
5500045e
Frein de stationnement
Prise électrique pour le siège avant
Frein de stationnement
(frein à main)
Prise électrique/prise
pour allume-cigares
Le levier de frein à main est situé entre les sièges
avant. Il actionne les freins des roues arrière.
Lorsque le frein est serré, le témoin d’avertissement s’allume dans le combiné d’instruments.
Pour desserrer le frein à main, tirer légèrement sur
le levier et pressez sur le bouton.
N’oubliez pas que le témoin d’avertissement
s’allume au niveau du combiné d’instruments
même si le frein de stationnement n’est que
légèrement serré. Contrôler le serrage en tirant
sur le levier! Verifier que le levier est serré
correctement. Serrez bien le frein de sorte
qu’il s’enclenche dans un ”cliquet”.
Replacez toujours la protection de la sortie
lorsque celle-ci n’est utilisée ni comme source
électrique, ni comme sortie pour l’allumecigares. Intensité maximale de courant : 10 A.
3601974d
Prise électrique pour le siège arrière
45
Lève-vitres électriques
Les vitres s’ouvrent et se ferment depuis les
sièges avant de deux manières.
1. Enfoncez l’interrupteur doucement vers le
bas ou soulevez-le doucement vers le haut.
Les vitres électriques montent ou descendent
tant que l’interrupteur est actionné.
2. Enfoncez l’interrupteur complètement vers
le bas, ou soulevez-le complètement vers le
haut, puis relâchez-le. Lorsque vous activez
les fonctions AUTO-DOWN - et AUTO-UP*
les vitres électriques s’ouvrent et se ferment
automatiquement.
3601867d
Lorsque vous fermez les fenêtres avant à l’aide
de la fonction AUTO, un dispositif de sécurité
intégré est activé en cas de blocage de la fenêtre
par un objet quelconque.
NOTE ! La fonction AUTO-UP côté passager
n'est disponible que sur certains marchés.
Les vitres électriques sont actionnées à l’aide
des interrupteurs situés dans les accoudoirs des
portes. Pour que les vitres électriques fonctionnent, tournez la clé de contact en position radio
ou en position de conduite*. La vitre s’ouvre
lorsque vous appuyez sur la partie avant de
l’interrupteur, et se ferme lorsque vous
soulevez la partie avant de l’interrupteur.
* Moteur éteint et clé de contact sortie du
contact, on peut toujours actionner les lèvevitres, tant que l'on n'ouvre pas l'une des
portière avant.
46
ATTENTION !
Si des enfants sont embarqués :
· N’oubliez pas de couper le courant des
lève-vitres en retirant la clé de contact si
le conducteur doit quitter la voiture.
· Prenez garde à ne pas coincer les doigts
des enfants ou des autres passagers
lorsque vous fermez les vitres.
Si les vitres des portières arrière sont
manœuvrées à partir de la portière conducteur ou de la télécommande :
· Prenez garde à ne pas coincer les doigts
des passagers arrière à la fermeture des
vitres.
8301395M
Interrupteur pour fermeture des vitres arrière
Les interrupteurs des lève-vitres électriques
situés au niveau du siège arrière peuvent être
bloqués à partir de l’interrupteur situé sur le
panneau de porte du conducteur. Lorsque vous
laissez des enfants seuls dans la voiture, pensez
à retirer la clé de contact pour les empêcher de
manipuler les lève-vitres électriques et laissez
l’une des portes avant ouverte*.
La DEL de l’interrupteur est éteinte :
Les vitres des portes arrière peuvent être
actionnées à l’aide de l’interrupteur situé dans
chaque porte, mais également à partir de
l’interrupteur situé dans la porte conducteur.
La DEL de l’interrupteur est allumée :
Les vitres arrière ne peuvent être actionnées
qu’à partir de la porte conducteur.
Rétroviseurs
réglée, appuyez une fois sur l’interrupteur.
La DEL doit maintenant être éteinte.
Rétroviseurs à fonction
mémoire (option)
Si la voiture a des rétroviseurs à fonction mémoire, ceux-ci fonctionnent avec la fonction
mémoire des sièges, voir page 66.
NOTE ! La remarque ci-dessus n’est applicable que si votre voiture est équipée d’un siège
conducteur motorisé à commande électrique.
A
B
8301236d
8802799r
Rétroviseur intérieur
A. Position normale.
B. Position anti-éblouissement. A utiliser
lorsqueles phares des voitures qui vous
suivent vous gênent.
Certains modèles disposent d’une fonction
autodim qui consiste que l’anti-éblouissement
se fait automatiquement à partir des conditions
extérieures de luminosité.
Témoin de ceinture
de sécurité non bouclée
Le témoin d’avertissement de ceinture de
sécurité situé au-dessus du rétroviseur clignote
tant que la ceinture de sécurité conducteur
n’est pas attachée.
Interrupteurs, rétroviseurs extérieurs
électriques
Rétroviseurs extérieurs
Les interrupteurs permettant de régler les deux
rétroviseurs extérieurs se trouvent plus en
avant sur l’accoudoir de la porte conducteur.
Appuyez sur l’interrupteur. L = rétroviseur
extérieur gauche. R = rétroviseur extérieur
droit. La DEL de l’interrupteur est allumée:
Réglez la position du rétroviseur en tournant
le pommeau de réglage. Une fois la position
IMPORTANT !
Utilisez ce bouton (voir page 44) pour dégivrer
et désembuer les rétroviseurs. N’utilisez pas
une raclette qui pourrait rayer le verre.
Fonction de mémoire intégrée à la
télécommande
Le déverrouillage de la voiture grâce à la
télécommande, suivi de la modification des
réglages des rétroviseurs, entraînent la
mémorisation de ceux-ci dans la télécommande.
Le déverrouillage suivant, avec la même
télécommande, et l’ouverture de la portière du
conducteur entraîneront le retour des rétroviseurs à la position sauvegardée dans les deux
minutes qui suivent.
ATTENTION !
Réglez les rétroviseurs avant de conduire!
Pour une bonne vision, la moitié extérieure
des rétroviseurs est convexe de type grand
angle. Les objets peuvent donc être plus
proches qu’il n’y paraît.
47
Toit ouvrant électrique (option)
3
Commande manuelle
Ouverture : tirez la commande vers l'arrière
jusqu'au point de résistance (3). Le toit ouvrant se
déplace vers sa position d'ouverture maximum tant
que vous maintenez la commande dans cette position.
Fermeture : poussez la commande vers l'avant
jusqu'au point de résistance (2). Le toit ouvrant se
déplace vers sa position de fermeture tant que
vous maintenez la commande dans cette position.
4
2
1
5
Protection anti-pincement
6
8302234r
8301747m
Toit ouvrant électrique (option)
Les commandes du toit ouvrant se trouvent dans
la garniture de pavillon. Le toit ouvrant peut être
ouvert de deux façons :
· en soulevant/abaissant le bord arrière
(position de ventilation)
· vers l'arrière/avant (position d'ouverture/
position confort*)
La clé de contact doit être en position I ou II.
Position de ventilation
Ouverture : poussez le bord arrière de la
commande (5) vers le haut.
Fermeture : tirez le bord arrière de la commande
(6) vers le bas.
Il est possible de passer directement de la position
de ventilation à la position confort* : tirez la
commande à fond vers l'arrière (4) puis relâchez-la.
48
1. Fermeture automatique
2. Fermeture manuelle
3. Ouverture manuelle
4. Ouverture automatique
5. Ouverture en position de ventilation
6. Fermeture de la position de ventilation
Position d'ouverture/
position confort*
Commande automatique
Déplacez la commande vers le point de résistance
(3) puis à fond vers l'arrière (4) ou vers le point
de résistance (2) puis à fond vers l'avant (1) et
relâchez-la. Le toit ouvrant s'ouvre alors en
position confort* ou se ferme totalement.
Ouverture maximum à partir de la position
confort* : tirez de nouveau la commande à fond
vers l'arrière (4) puis relâchez-la.
NOTE ! La fonction de protection anti-pincement
du toit ouvrant est activée lorsque la trappe est
bloquée par un objet. En cas de blocage, le toit
ouvrant s'arrête puis s'ouvre automatiquement
jusqu'à sa position d'ouverture précédente. Cette
fonction n'est activée que si le toit ouvrant est en
position ouverte.
ATTENTION !
Fonctions de protection anti-pincement actives
en position d'ouverture uniquement, et non en
position de ventilation.
Avant de quitter le véhicule, assurez-vous que
le toit est correctement fermé.
ATTENTION !
· Prenez garde à ne pas coincer les doigts des
enfants ou des autres passagers lorsque vous
fermez le toit ouvrant.
Si des enfants sont embarqués :
· N’oubliez pas de couper l’alimentation du
toit ouvrant en retirant la clé de contact si le
conducteur doit quitter la voiture.
* En position confort, le toit ouvrant n'est pas totalement ouvert afin de réduire le niveau de bruit dû au vent.
Pare-soleil, Rideaux pare-soleil (option)
A
8301256d
Pare-soleil
Le toit ouvrant possède aussi un pare-soleil
côté habitacle et réglable manuellement.
Lorsque vous ouvrez le toit ouvrant, le paresoleil est ramené automatiquement vers
l’arrière.
Rideau pare-soleil - vitre
arrière
Rideaux pare-soleil custodes arrière
Tirer le rideau pare-soleil à partir du portemanteau et accrocher les crochets dans les
trous au-dessus de la vitre arrière, selon
l’illustration.
Abaisser un peu la vitre. Fixer le crochet du
rideau (A) sur le bord supérieur de la vitre.
Cette dernière peut ensuite être manouvrée
librement.
49
Vitres latérales feuilletées (option), Surface hydrofuge (option)
Vitres latérales feuilletées
(option)
Les vitres latérales feuilletées dans les portières
avant et arrière améliorent l’isolation sonore de
l’habitacle et améliorent la résistance aux
effractions.
Surface hydrofuge et antisaletés des vitres latérales
et/ou des rétroviseurs
extérieurs (option)
La surface des vitres latérales avant et/ou des
rétroviseurs extérieurs est traitée de telle façon
que la visibilité à travers les vitres ou dans les
rétroviseurs est bonne même par temps de
pluie. Pour plus d’informations sur l’entretien
des vitres, voir page 140.
Les vitres latérales et les
rétroviseurs à surface
hydrofuge et anti-saletés sont
marqués d’un petit symbole.
Rétroviseurs
Dans certaines conditions climatiques, la surface
anti-saletés fonctionne mieux si le chauffage des
rétroviseurs est utilisé, voir page 44.
Réchauffez les rétroviseurs :
· si les rétroviseurs sont couverts de glace ou
de neige
· en cas de forte pluie et de chaussée sale
· en cas de buée sur les rétroviseurs.
IMPORTANT !
· N’utilisez pas de raclette à lame
métallique pour gratter le givre sur les
vitres car cela pourrait endommager la
surface hydrofuge.
· Utilisez le chauffage électrique pour
dégivrer les rétroviseurs !
50
Commandes climatiques
Distribution de l’air
52
Commande climatique -conseils et recommandations
53
Climatisation automatique ECC
54
Climatisation automatique ECC avec Système antipollution
55
Commande climatique électronique, réglages manuels
57
Climatisation manuelle avec air conditionné A/C
58
Chauffage de stationnement au carburant (option)
60
51
Distribution de l’air
D
A
C
D
C
C
A
B
D
8702818d
8702826d
Bouche de ventilation du tableau de bord
Bouche de ventilation
du tableau de bord
A
B
C
D
·
·
52
Ouvert
Fermé
Orientation du flux d’air latéralement
Orientation du flux d’air verticalement
Orientez les bouches extérieures vers les
vitres latérales avant afin de les désembuer.
Par temps froid : fermez les bouches
d’aération centrales pour un meilleur
confort climatique et un désembuage plus
efficace.
8702835d
B
Bouches de ventilation des montants de porte
Distribution de l’air
Le débit d’air entrant est distribué via
14 bouches de ventilation situées à différents
emplacements dans l’habitacle du véhicule.
Bouche de ventilation dans le
montant de porte
A
B
C
D
·
·
·
Ouvert
Fermé
Orientation du flux d’air latéralement
Orientation du flux d’air verticalement
Orientez les bouches extérieures vers les
vitres latérales arrière afin de les désembuer.
Si vous souhaitez obtenir une température
agréable à l’arrière, orientez les bouches
vers l’intérieur de la voiture.
N’oubliez pas que les jeunes enfants sont
sensibles aux courants d’air.
Commande climatique - conseils et recommandations
Buée sur les faces
intérieures des vitres
Une bonne solution pour réduire le problème de
la buée sur le pare-brise et les autres vitres est
de les nettoyer. Utilisez pour cela un produit
pour le nettoyage des vitres ordinaire. Pensez
que vous devez nettoyer plus souvent si vous
ou d’autres passagers avez l’habitude de fumer
dans la voiture.
Glace et neige
Dégagez la glace et la neige accumulées sur la
prise d'air de la climatisation (grille située entre
le capot et le pare-brise).
Filtre à particules
Assurez-vous que le filtre à particules est
remplacé régulièrement. Contactez votre
concessionnaire Volvo.
Température réelle – ECC
La température que vous choisissez correspond
à la réalité physique compte-tenu de la vitesse de
l’air, de l’hygrométrie, l’insolation, etc. pouvant
régner dans et aux environs de la voiture.
Capteurs – ECC
Le capteur solaire est situé sur le dessus du
tableau de bord. Ne couvrez donc pas la zone où
ce capteur se trouve. Ne couvrez pas non plus le
capteur de température dans le pupitre
de commandes climatiques.
Vitres latérales et toit ouvrant
Réfrigérant
Pour que la climatisation fonctionne correctement, il est toutefois préférable de fermer les
vitres latérales et le toit ouvrant. Pensez à ne pas
obstruer les canaux d’évacuation disposés sur
la plage arrière.
Le système de climatisation (air conditionné)
contient le réfrigérant R134a. Ce dernier ne
contient aucun chlore et ainsi ne présente pas de
danger pour la couche d’ozone.
Lors du remplissage/changement de réfrigérant,
seul le R134a peut être utilisé. Cette opération doit
être réalisée par un concessionnaire agréé.
Accélération
Lors d’une accélération à pleins gaz, l’air
conditionné est temporairement désactivé.
Vous pourrez alors noter un court moment une
augmentation de la température.
Économie de carburant –
Climatisation automatique
ECC
Condensation
L’ECC commande également automatiquement
l’air conditionné et fonctionne jusqu’à ce que le
refroidissement de l’habitacle et la déshumidification de l’air entrant soit suffisants.
Ceci conduit à une économie de carburant, en
comparaison avec les systèmes traditionnels où
la climatisation refroidit l’air jusqu’au point de
congélation.
Par temps chaud, il se peut que de la condensation issue de la climatisation goutte sous la
voiture. Ceci est parfaitement normal.
Recherche de pannes
Votre concessionnaire Volvo dispose des
instruments et des outils pour la recherche des
pannes et pour la réparation de votre climatisation. Ne confiez les travaux de contrôle qu’à un
personnel qualifié.
Fonction de ventilateur pour
réduire le déchargement de la
batterie
Lorsque le moteur est coupé (même si la clé de
contact est en position I ou II), le ventilateur sera
coupé automatiquement.
Pour activer le ventilateur, tournez la poignée et
réglez le vitesse désirée. La vitesse du ventilateur est réduite après deux minutes.
Ceci permet d’éviter le déchargement de la
batterie lorsque le moteur est arrêté.
53
Climatisation automatique ECC
Recirculation/ Système garantissant la qualité de
l’air d’habitacle
(Interior Air Quality System)
MAN
AUT
AUTO
Recirculation
20
18
22
Dégivrage, pare-brise et
vitres latérales
Capteur de température
Dégivrage, lunette
de l’habitacle
arrière et rétroviseurs
extérieurs
24
26
20
18
22
Chauffage de
siège, côté droit
24
26
AC Marche/Arrêt
Chauffage de siège,
côté gauche
Ventilateur
8704253d
Température côté
gauche
Température
côté droit
Répartition de l’air
54
Climatisation automatique ECC avec Système antipollution (option)
Filtre combiné avec
Capteur de pollution (option)
Certaines voitures sont équipées d’un filtre
combiné et d’un capteur de pollution. Le filtre
retient les gaz et les particules et réduit ainsi
les odeurs et impuretés. Le capteur de
pollution détecte les taux d’impuretés élevés
contenus dans l’air environnant. Si le taux
mesuré est trop élevé, l’entrée d’air est coupée
et la recirculation d’air s’active. A noter que
l’air de l’habitacle est également purifié par le
filtre combiné pendant la recirculation.
Appuyez simplement sur
DEL verte AUT s’allume dans
MAN
AUT
8703250d
.
AUT
pour circuler
8703250d
entre les trois fonctions.
AUT
MAN
8703250d
Instructions
Appuyez sur
Gardez les points
suivants à l’esprit :
· En règle générale, le capteur doit toujours
·
pour activer le capteur de
8702780d
Lorsque le capteur de pollution fonctionne, la
MAN
pollution (position normale).
·
·
Ou choisissez l’un des trois modes de
fonctionnement suivants en actionnant
le bouton
MAN
·
.
AUT
8703250d
1. Appuyez sur
MAN
AUT
: La diode AUT
8703250d
s’allume. Le capteur de pollution est activé.
2. Appuyez sur
MAN
AUT
être en fonctionnement.
Par temps froid, la recirculation est limitée
pour éviter la formation de buée.
En cas de formation de buée, débranchez
le capteur de pollution.
En cas de buée, nous vous conseillons
d’utiliser la fonction de dégivrage du parebrise et des vitres latérales. Voir page
suivante.
Suivez le programme d’entretien Volvo en
ce qui concerne l’intervalle de remplacement du multifiltre. Si vous conduisez dans
un environnement particulièrement pollué,
vous pouvez avoir besoin de changer le
filtre combiné encore plus souvent.
: Aucune DEL ne
8703250d
s’allume. La recirculation n’est pas activée –
à condition que cette fonction ne soit nécessaire pour refroidir l’air par temps chauds.
3. Appuyez sur
MAN
AUT
: La diode MAN
8703250d
s’allume. La recirculation est activée.
55
Commande climatique électronique
AUTO
La fonction AUTO permet de réguler la commande
climatique automatique de façon à atteindre la
température sélectionnée. La fonction automati8702780d
que contrôle le chauffage, la climatisation, la
vitesse du ventilateur, ainsi que la recirculation et la répartition de l’air.
Lorsque vous sélectionnez une ou plusieurs fonctions manuellement,
les autres fonctions continuent à fonctionner automatiquement.
L’activation de la fonction AUTO annule tous les réglages manuels.
20
18
22
Température
24
26
8702779d
Les deux boutons vous donnent la possibilité de
régler la température des côtés passager et
conducteur. Notez que le chauffage ou le refroidissement ne seront pas plus rapides si vous sélectionnez une température supérieure ou inférieure à
celle que vous souhaitez obtenir dans l’habitacle.
Dégivrage,
pare-brise et vitres latérales
Ce bouton assure un dégivrage et un désembuage
rapides du pare-brise et des vitres latérales.
8702782d
Dirigez le flux d’air sur les vitres en utilisant une
vitesse élevée. La DEL correspondante allumée indique que la fonction
est active. La climatisation est alors contrôlée pour déshumidifier l’air
au maximum. L’air ne recircule pas.
56
Dégivrage, lunette arrière et
rétroviseurs extérieurs
8702783d
Utilisez ce bouton pour vous débarrasser rapidement de la buée ou de la glace de la vitre arrière et
des rétroviseurs extérieurs. Voir page 44 pour
davantage d’information sur cette fonction.
Commande climatique électronique, réglages manuels
Recirculation
(lire aussi page 58)
AC - Marche/Arrêt (ON/OFF)
MAN
AUT
La fonction AUTO garantit le
meilleur refroidissement par
8702776d
temps chaud. La recirculation
est alors contrôlée automatiquement. Si vous souhaitez évacuer l’air vicié,
les gaz d’échappement, etc., vous avez la possibilité de sélectionner la
recirculation manuelle. L’air de l’habitacle recircule sans apport d’air de
lorsque est activé. La DEL de l’interrupteur est allumée.
l’extérieur
Lorsque vous faites recirculer l’air dans la voiture, il se peut que du givre
ou de la buée apparaisse dans la voiture, surtout en hiver.
Le risque d’air givrant ou vicié est néanmoins minimisé grâce à la fonction
de timer (les voitures avec filtre combiné et capteur de pollution sont
dépourvues de fonction timer). Pour l’activer, procédez comme suit :
pendant plus de 3 secondes. La DEL clignote pendant
Appuyez sur
5 secondes. L’air dans la voiture recircule pendant 3 à 12 minutes en
fonction de la température extérieure. A chaque fois que vous appuyez
la fonction de timer est activée. Pour désactiver le timer, maintenez à
nouveau la pression sur
pendant plus de 3 secondes. La DEL reste
allumée pendant 5 secondes pour confirmer l’opération.
8703250d
Si le sélecteur est en position
toujours désactivée.
de Dégivrage, la recirculation est
Lorsque la DEL ON est allumée, cela signifie que
la climatisation est contrôlée automatiquement par
le système. Dans ce cas, l’air entrant est refroidi et
8702777d
légèrement déshumidifié. Lorsque vous avez
désactivé la climatisation, la DEL OFF s’allume, indiquant que la climatisation n’est pas activée, mais les autres fonctions continuent d’être
contrôlées automatiquement. La climatisation peut fonctionner jusqu’à
0 °C environ.
Dégivrage, la climatisation
Lorsque le sélecteur est en position de
est commandée de manière à déshumidifier l’air au maximum.
Ventilateur
8702778d
Vous pouvez augmenter ou réduire la vitesse du
ventilateur à l’aide du bouton correspondant. En
choisissant AUTO, la vitesse est déterminée
automatiquement. La vitesse de ventilation
précédemment définie est alors annulée.
NOTE ! Si le bouton du ventilateur a été placé de telle sorte que la
DEL située en haut à gauche du bouton affiche une lumière orange, le
ventilateur et la climatisation sont désactivés.
Répartition de l’air
Air orienté vers le pare-brise et les vitres latérales
Air orienté vers la tête et le tronc
Chauffage des sièges avant
Air dirigé vers les jambes et les pieds
Voir page 44 pour davantage d’information.
8702781d
Pressez sur AUTO pour revenir à la répartition automatique de l’air.
8702784d
57
Climatisation manuelle avec air conditionné A/C
Recirculation
La recirculation et le climatiseur servent à rapidement refroidir l’habitacle par temps chauds. La
recirculation empêche également la pénétration de
8702776d
mauvaises odeurs, gaz d’échappement et autres
est enfoncé, l’air de l’habitacle
dans l’habitacle. Lorsque ce bouton
recircule sans apport d’air de l’extérieur. La DEL de l’interrupteur est
allumée. Lorsque vous faites recirculer l’air dans la voiture, il se peut
que du givre ou de la buée apparaisse dans la voiture, surtout en hiver.
Le risque d’air givrant ou vicié est néanmoins minimisé grâce à la
fonction de timer. Procédez comme suit : maintenez la pression sur
pendant plus de 3 secondes. La DEL clignote pendant 5 secondes. L’air
dans la voiture recircule pendant 3 à 12 minutes en fonction de la
la fonction de
température extérieure. A chaque fois que l’on appuie
timer est activée. Pour désactiver le timer, maintenez à nouveau la
pression sur
pendant plus de 3 secondes. La DEL reste allumée
pendant 5 secondes pour confirmer l’opération.
Si vous choisissez le
Dégivrage, la recirculation est désactivée.
AC - Marche/Arrêt
(ON/OFF)
La climatisation est activée avec
les fonctions de refroidisse8702777d
ment et déshumidification,
lorsque la DEL ON est allumée. La climatisation est
désactivée lorsque la DEL OFF est allumée.
Dégivrage est activée, la climatisaSi la fonction
tion est toujours en fonctionnement, à condition que le
ventilateur ne soit pas en position 0.
8702611d
Ventilateur
Vous pouvez augmenter
ou réduire la vitesse du
ventilateur à l’aide du
8702831d
bouton correspondant. Si le
bouton se trouve sur 0, la climatisation n’est
pas actionnée.
58
Chauffage/
Refroidissement,
côté gauche
Tournez et réglez la chaleur ou
le froid désiré pour l’air entrant. Pour obtenir un
air refroidi, il faut que la climatisation soit
activée.
8702834d
Chauffage/
Refroidissement,
côté droit
Tournez et réglez la chaleur ou
le froid désiré pour l’air entrant. Pour obtenir un
air refroidi, il faut que la climatisation soit
activée.
8702834d
Climatisation manuelle avec air conditionné A/C
Pour affiner la distribution d’air et obtenir un confort optimal, vous pouvez
utiliser les positions de commande de distribution d’air marquées par des points
entre chaque symbole.
8702833d
Répartition de l’air
Arrivée d’air par les bouches de
ventilation avant et arrière.
Utilisez...
Conseils et informations
supplémentaires :
· Tournez le bouton de ventilation (depuis la
·
position 0) pour activer l’air conditionné.
Utilisez aussi l’air conditionné à des températures relativement basses (0 à 15 °C)
pour déshumidifier l’air entrant.
Lorsque vous recherchez un
rafraîchissement convenable par
beau temps.
Arrivée d’air sur les vitres. Dans
cette position, l’air ne recircule pas.
La climatisation est toujours
activée. Un certain débit d’air passe
par les bouches de ventilation.
Lorsque vous souhaitez désembuer
ou dégivrer les vitres. Une vitesse
élevée de ventilation est adaptée.
Arrivée d’air au plancher et sur les
vitres. Un certain flux d’air passe
par les bouches de ventilation.
Lorsque vous recherchez un certain niveau
de confort et un désembuage efficace par
temps froid. Ne choisissez pas une vitesse
de ventilation trop faible.
Arrivée d’air au plancher. Un
certain flux d’air passe par les
bouches de ventilation et de
dégivrage et arrive sur le
pare-brise et les vitres latérales.
Lorsque vous souhaitez réchauffer vos
jambes et vos pieds.
Arrivée d'air au plancher et par les
bouches de ventilation.
Par temps ensoleillé et température
extérieure fraîche.
8702787d
Dégivrage,
lunette arrière
et rétroviseurs
extérieurs
Utilisez ce bouton pour vous débarrasser
rapidement de la buée ou de la glace de la
vitre arrière et des rétroviseurs extérieurs. Voir
page 44 pour davantage d’informations sur
cette fonction.
Chauffage des
sièges avant
8702784d
Voir page 44 pour
davantage
d’informations.
59
Chauffage de stationnement au carburant (option)
A des températures inférieures à -10 °C, le
temps de fonctionnement maximal du chauffage auxiliaire est de 60 minutes.
Si le chauffage de stationnement ne démarre pas
malgré plusieurs tentatives, un message est
affiché à l’écran. Contactez un atelier Volvo agréé.
A
B
C
3602296d
Généralités
Avant de pouvoir programmer le chauffage en
stationnement, le système électrique doit être ”réveillé”.
Ceci est effectué le plus simplement en :
• appuyant sur le bouton READ ou
• en activant les appels de phares ou
• mettant le contact.
Le chauffage de stationnement peut être déclenché
directement ou peut être réglé sur deux horaires
de déclenchement TIMER 1 et TIMER 2.
L'expression "horaire de démarrage" signifie ici
l'heure à laquelle le réchauffement de la voiture
est prêt.
Le système électronique de la voiture calcule
l'heure d'activation à partir de la température
ambiante. Si la température est supérieure à
25 °C, le réchauffement n'a pas lieu.
60
ATTENTION !
• Coupez le chauffage au carburant avant de
commencer le remplissage d’essence. Le
carburant répandu sur le sol peut être enflammé par les gaz d’échappement.
• Contrôlez dans l’écran d’informations que
le réchauffeur est coupé. (Lorsque le chauffage de stationnement fonctionne,
CHAUFFSTAT ON est affiché à l’écran
d’informations.)
ATTENTION !
La voiture doit se trouver à l’extérieur
lorsque vous employez un préchauffage
fonctionnant à l’essence ou au gazole.
Message à l’écran d’affichage
Lorsque les paramètres de TIMER 1, TIMER 2
et DEMARRAGE DIRECT sont activés, le
témoin d’avertissement jaune du combiné
d’instruments s’allume et un texte explicatif
apparaît à l’écran d’affichage.
Au moment de quitter la voiture, vous recevez
également un message vous informant des
réglages actuels du système.
WARNING!
ACHTUNG!
AVERTISSEMENT!
8903920d
Étiquette d'avertissement sur la trappe de
carburant
Stationnement en côte
Si la voiture est stationnée avec une forte
inclinaison, l’avant doit pointer vers le haut de
la côte afin d’assurer l’alimentation du chauffage auxiliaire en carburant.
Montre/minuterie de la voiture
Si vous modifiez les réglages de la montre
après avoir réglé la minuterie, tous les réglages
de cette dernière seront annulés pour des
raisons de sécurité.
Chauffage de stationnement au carburant (option)
A
B
C
3602296d
Arrêt du chauffage déclenché par
minuterie
Pour désactiver le chauffage manuellement
avant que la minuterie ne le fasse, procédez
comme suit :
1. Appuyez sur le bouton READ (A)
2. Utilisez la bague (B) pour faire apparaître
le texte TIMER CHAUFSTAT 1 ou 2. Le
texte ON clignote.
3. Appuyez sur le bouton RESET (C). Le texte
OFF apparaît en continu et le chauffage est
désactivé.
Réglage des minuteries 1 ou 2
Pour des raisons de sécurité, il n'est possible de
programmer le temps de préchauffage que pour
les prochaines 24 heures et non plusieurs jours
à l'avance.
1. Utilisez la molette (B) pour accéder à
l’option TIMER 1.
2. Pressez sur le bouton RESET (C) pour faire
clignoter les chiffres des heures.
3. Naviguez avec la molette jusqu'à régler les
heures.
4. Appuyez sur le bouton RESET pour faire
clignoter les chiffres des minutes.
5. Utilisez la molette (B) pour régler les
minutes sur la valeur désirée.
6. Pressez brièvement sur le bouton RESET
pour confirmer le réglage.
7. Appuyez sur le bouton RESET pour activer
la minuterie.
Après le réglage de TIMER 1, vous pouvez
régler TIMER 2. Les réglages sont effectués de
la même façon que pour TIMER 1.
Activation immédiate du
chauffage
1. Utilisez la bague (B) pour afficher DEMARRAGE DIRECT.
2. Appuyez sur le bouton RESET (C) pour
parvenir à l'alternative ON ou OFF.
Choisissez ON.
Le dispositif de chauffage sera alors activé
durant 60 minutes. Le chauffage de l'habitacle
commence dès que le liquide de refroidissement
du moteur atteint une température suffisante.
Désactivation du chauffage activé
immédiatement
1. Utilisez la bague (B) pour afficher DEMARRAGE DIRECT.
2. Appuyez sur le bouton RESET (C) pour
parvenir à l'alternative ON ou OFF.
Choisissez OFF.
Batterie et carburant
Si la batterie n'a pas sa pleine charge ou si le
niveau de carburant dans le réservoir est trop
bas, le chauffage auxiliaire est désactivé.
Vous recevrez alors un message á l’écran.
Acceptez le message indiqué en pressant sur
READ (A).
IMPORTANT !
Une utilisation répétitive du chauffage
auxiliaire lors de petits déplacements peut
décharger la batterie et empêcher le
démarrage.
Pour permettre à l'alternateur de produire la
quantité d'énergie nécessaire sans que la
batterie soit déchargée par l'usage régulier
du chauffage, le véhicule doit rouler
pendant une période équivalente à la durée
d'activité du chauffage.
Chauffage auxiliaire (diesel)
(certains pays)
Par temps froid, un chauffage supplémentaire
peut être nécessaire pour atteindre la température souhaitée dans l'habitacle.
Le chauffage auxiliaire démarre automatiquement si un chauffage supplémentaire est
nécessaire lorsque le moteur est en marche. Il
s'éteint automatiquement dès que la température souhaitée est atteinte ou lorsque le moteur
est coupé.
61
62
Habitacle
Sièges avant
64
Eclairage intérieur
67
Compartiments de rangement
68
Compartiments de console centrale, Rideau de chargement
69
Roue de secours, Triangle de signalisation
70
Porte-veste, Porte-gobelet dans l’accoudoir
71
Charge longue
72
63
Sièges avant
Les sièges conducteur et passager peuvent être
réglés pour une position d’assise et de conduite
optimales.
1. Pour régler l’avancée du siège, soulevez la
poignée et régler la distance du siège par
rapport au volant et aux pédales. Après
avoir modifié les réglages, vérifiez que le
siège est bien verrouillé.
2. Pour soulever/abaisser le bord avant du
coussin de siège, pompez vers le haut/bas*.
3. Pour soulever/abaisser le siège, pompez
vers le haut/bas.
4. Pour modifier le support lombaire, tournez
la poignée.
5. Pour modifier l’inclinaison du dossier,
tournez la poignée.
6. Panneau de commande pour siège électrique.
*
La commande (2) n’est pas disponible pour
certains habillages intérieurs.
ATTENTION !
• Réglez la position du siège conducteur
avant de démarrer, jamais pendant la
conduite.
• Assurez-vous que le siège est verrouillé
en position.
64
8504932m
Rabattement vers l’avant du siège passager, Appui-tête de la banquette arrière
8501727A
8502027e
Réglage de la hauteur de l’appuie-tête
Rabattement du siège avant passager
Le dossier de passager peut se rabattre vers l’avant jusqu’en position
horizontale pour pouvoir faire de la place pour un chargement d’objet
long. Procéder ainsi :
·
·
·
·
·
Reculez le siège le plus loin possible.
Régler le dossier en position avant.
Soulevez les loquets à l’arrière du dossier.
Rabattez le dossier vers l’avant.
Avancez le siège de sorte que l’appuie-tête se ”bloque” sous la boîte à
gants.
Appui-tête de la banquette
arrière
L’appui-tête de la position centrale de la
banquette arrière se règle verticalement en
fonction de la taille du passager. Pour abaisser
les appuis-tête, vous devez enfoncer le dispositif
de blocage situé derrière la tige gauche - voir
figure.
Si vous utilisez le coussin intégré pour enfant,
réglez l’appuie-tête avec précision afin d’adapter
à la tête de l’enfant.
65
Préparatifs
Normalement, le siège est réglé lorsque la clé de
contact est en position I ou II. Il peut également
être réglé dans les 4,5 minutes qui suivent le
déverrouillage de la portière avec la clé ou la
télécommande. Si la portière est fermée et si la
clé de contact n’est pas encore dans le contact,
ou si le contact est en position 0, les réglages
peuvent être faits dans les 40 secondes qui suivent la fermeture de la portière.
Fonction de mémoire intégrée à la
télécommande (option)
La télécommande utilisée pour déverrouiller la
voiture enregistre des informations concernant
les réglages de siège qui ont été modifiés.
Le siège conducteur et les rétroviseurs
extérieurs reviennent dans la position
sauvegardée lorsque vous déverrouillez à
nouveau la voiture avec la même télécommande
et lorsque vous ouvrez la porte côté conducteur
dans les cinq minutes.
M
E
M
8505020m
Réglage du siège
Les interrupteurs permettent les réglages
suivants :
1. Bord avant du coussin du siège vers le haut/
vers le bas
2. Siège vers l’avant/arrière
3. Siège haut/bas
4. Inclinaison du dossier
Le siège peut être manœuvré dans un seul sens à
la fois. Les sièges à réglages électriques sont
dotés d’un système de protection de surtension
qui est activé lorsque le siège est bloqué par un
objet quelconque. Si cela se produit, coupez le
contact (position 0) et attendez 20 secondes
avant de manœuvrer à nouveau le siège.
ATTENTION !
• Assurez-vous qu’il n’y a aucune
obstruction devant, derrière ou sous le
siège lors du réglage de la position.
• Vérifiez également que les passagers à
l’arrière ne sont pas coincés.
• Pour éviter tout risque de blessure, ne laissez
jamais les enfants jouer avec les interrupteurs.
66
3
1
Siège à commande électrique
(option)
2
Sièges avant
Siège avec fonction mémoire (option)
5. Réglage des sièges et des rétroviseurs
extérieurs, programme 1
6. Réglage des sièges et des rétroviseurs
extérieurs, programme 2
7. Réglage des sièges et des rétroviseurs
extérieurs, programme 3
8. Mémorisation des réglages du siège
Vous pouvez mémoriser jusqu’à trois positions.
Après avoir réglé le siège, maintenez la touche
MEM (8) enfoncée tout en appuyant sur le bouton (5). Des réglages supplémentaires du siège
peuvent être mémorisés à l’aide des boutons de
mémoire (6) et (7).
Réglage de position préprogrammée
Enfoncez l’un des boutons de mémoire (5), (6)
ou (7) jusqu’à l’arrêt du siège. Pour des raisons
de sécurité, le déplacement du siège est interrompu dès que vous relâchez le bouton de réglage.
Arrêt d’urgence
Si, par accident, le siège commence à se
déplacer, appuyez sur l’un des boutons pour le
stopper.
Eclairage intérieur
3500887e
3501410r
Eclairage général et liseuses avant
Eclairage général
L’éclairage général peut être allumé ou éteint à
l’aide du bouton. L’éclairage général s’allume
automatiquement* et reste allumé pendant
30 secondes lorsque vous :
· Déverrouillez la voiture de l’extérieur à
l’aide de la clé ou de la commande à
distance.
· Vous avez coupé le moteur et tourné la clé
de contact en position 0.
L’éclairage général s’allume* et reste allumé
pendant 10 minutes :
· Dès que l’une des portes est ouverte.
* La fonction dépend de la luminosité et est
activée uniquement dans l’obscurité.
Liseuses arrière
L’éclairage s’éteint lorsque :
Le moteur démarre.
Vous verrouillez la voiture de l’extérieur à
l’aide de la clé ou de la commande à distance.
Pour allumer ou éteindre l’éclairage général
dans toutes les situations, il suffit d’appuyer
brièvement sur le bouton.
Lorsque vous allumez l’éclairage, il reste allumé
pendant 10 minutes.
Pour désactiver la fonction automatique, appuyez
sur le bouton pendant plus de 3 secondes. Il
vous suffit d’appuyer à nouveau brièvement sur
le bouton pour la réactiver.
Il est possible de changer les temps préprogrammés de 30 secondes et 10 minutes.
Consultez un concessionnaire Volvo agréé.
·
·
8504139m
Miroir de courtoisie dans le pare-soleil
Liseuses avant et arrière
Pour allumer ou éteindre les liseuses des
sièges avant et arrière, appuyez sur le bouton
correspondant. Si elles n’ont pas déjà été
éteintes, elles s’éteignent automatiquement au
bout de 10 minutes.
Miroir de courtoisie
Déployez le panneau pour allumer les deux
ampoules.
67
Compartiments de rangement
ATTENTION !
Ne jamais placer (ou laisser dépasser) d’objets durs, pointus ou
lourds sur la plage arrière, les compartiments pour cartes et
journaux ou tout autre emplacement où ils pourraient provoquer
des blessures en cas de freinage brutal. Attachez toujours les
objets lourds et volumineux avec l’une des ceintures de sécurité.
68
8504930d
Compartiments de console centrale, Rideau de chargement
8501983E
Porte-gobelet
(option)
8502003d
Cendrier (option)
Pour vider les cendriers :
Siège avant : Tirez verticalement sur le cendrier.
Siège arrière : Appuyez sur le cendrier puis
sortez-le.
Certains modèles sont
équipés d’un portegobelet pour les occupants des sièges avant et
arrière. Enfoncez le bouton gauche de la
console centrale pour déployer le porte-gobelet
du conducteur et sur le couvercle sous-jacent
pour celui du passager. Pour replier le portegobelet passager, appuyez sur ses côtés comme indiqué par les flèches visibles sur le
porte-gobelet. Vous pouvez également utiliser
les compartiments de la console centrale pour y
ranger des cassettes ou autres.
Sangle dans le compartiment
à bagages (option)
La sangle vous permet d’arrimer des objets de
poids modéré, par ex. des sacs à provisions, des
valises, etc. Tirez la sangle. Elle dispose d’un
blocage et fonctionne comme une ceinture de
sécurité. Tirez sur la patte de dégagement pour
sortir la sangle de sa position bloquée et pour
pouvoir la tirer encore. La sangle tirée peut être
fixée dans deux positions. Un déclic doit se
faire entendre lorsque vous fixez la sangle dans
l’une des positions.
NOTE ! Si le compartiment à bagages comporte
un tapis plastique supplémentaire montant sur
les côtés, découpez y vous-même une fente afin
que la sangle puisse glisser aisément.
69
Roue de secours, Triangle de signalisation
Support au sol
Cric
Triangle de signalisation
Sacoche à outils
avec œillet de
remorquage
A
Dispositif de fixation
Roue de secours
7700231d
Support au sol
8901312d
Roue de secours, outils, cric
Triangle de signalisation (certains pays)
La roue de secours, les outils et le cric se trouvent sous le plancher du
compartiment à bagages. Pour retirer la roue de secours, procédez comme
suit :
· Repliez le fond du coffre vers l’intérieur de la voiture.
· Retirez le support au sol situé dans la fixation de la roue de secours.
Pour les voitures équipées d’une roue de secours « Temporary Spare »,
notez la présence d’un autre support au sol dans le coin arrière gauche
du coffre. Tirez verticalement sur celui-ci pour pouvoir sortir la roue
plus facilement.
· Sortez le cric et la sacoche d’outillage.
· Dévissez la fixation et sortez la roue de secours.
· Revissez et fixez toujours dans le sens inverse. Veillez à ce que la roue
de secours soit fixée de manière stable et à ce que le cric et la sacoche
d’outillage soient correctement arrimés à l’aide de la bande de la
fixation de roue de secours.
70
Suivez les réglementations en vigueur concernant les triangles de
signalisation du pays dans lequel vous vous trouvez. Pour utiliser
le triangle de signalisation, procédez comme suit :
· Tournez les deux vis de fixation en position perpendiculaire.
· Libérez doucement le fourreau et le triangle.
· Libérez le triangle du fourreau (A).
· Déployez les quatre pieds du triangle.
· Déployez les deux côtés rouges du triangle.
· Placez le triangle en tenant compte de la situation et de la circulation.
Après utilisation :
· Pliez et rangez le triangle dans l’ordre inverse.
· Veillez à ce que le triangle et le fourreau soient correctement fixés dans
la porte du coffre.
Porte-veste, Porte-gobelet dans l’accoudoir
8503126m
8504929m
Porte-veste
Le porte-veste n’est prévu que pour des
vêtements légers.
Porte-gobelet de l’accoudoir,
banquette arrière
71
Charge longue
8501909d
8501931e
8502002d
Fixez toujours une charge !
Rabattement
des dossiers de banquette
Pour transporter plus facilement un objet long,
vous pouvez rabattre un ou deux dossiers de la
banquette. Pour cela, tirez sur la ou les poignées
du coffre. Redressez au besoin le ou les appuistête. Abaissez ensuite le dossier. Ajustez au
besoin la position de l’appuie-tête central.
Après avoir redressé les dossiers, assurez-vous
qu’ils sont correctement fixés et verrouillés.
72
Chargement de skis
Le dossier droit est pourvu d’une trappe vous
permettant de charger des objets longs (skis,
planches, etc.). Pour ouvrir cette trappe,
abaissez tout d’abord le dossier droit. Libérez
ensuite la trappe en relevant sa réglette tout en
abaissant la trappe. Redressez le dossier en
laissant la trappe ouverte.
NOTE ! Si votre voiture est équipée d’un
coussin intégré pour enfant, rabattez-le d’abord !
ATTENTION !
Fixez toujours une charge. Dans le cas
contraire, elle risque de pénétrer dans
l’habitacle en cas de freinage brutal et de
blesser les passagers. Couvrez les bords
coupants avec quelque chose de moelleux.
Coupez le moteur et serrez le frein à main
pendant le chargement et le déchargement
des objets longs! Sinon, la charge risque
de buter contre le levier ou le sélecteur de
vitesses, engager un rapport et mettre la
voiture en mouvement.
Serrures et alarme
Portes et serrures
74
Verrouillage et déverrouillage
75
Remplacement de la batterie
76
Par faible luminosité, Serrures à pêne dormant
77
Verrouillage de sécurité enfant, Verrouillage de service
78
Alarme
79
73
Portes et serrures
Clés, Antidémarrage
électronique
Votre voiture est livrée avec deux clés principales
et une clé de service*. L'une des clés principales
est repliable et équipée d'une télécommande
intégrée.
Clé principale
Cette clé commande toutes les serrures
Perte d'une clé
Si vous perdez l'une de vos clés, apportez les
autres clés à un atelier Volvo agréé. Par mesure
de protection antivol, le code de la clé perdue
est effacé du système et les autres clés doivent
être ré-encodées dans le système. Les numéros
de code mécaniques des clés figurent sur une
étiquette séparée fournie avec les clés. Conservez
cette étiquette en lieu sûr. Pour commander de
nouvelles clés, remettez l'étiquette à votre
concessionnaire Volvo. Il est possible de
programmer et d'utiliser jusqu'à six télécommandes/clés.
Antidémarrage
Les clés sont équipées de puces codées. Le code
doit être identique à celui du récepteur de
l'interrupteur de contact. La voiture ne démarrera
que si vous utilisez la bonne clé et le bon code.
Clé de service*
Pour la porte du conducteur,
l'interrupteur de contact et le blocage
du volant uniquement.
8302189d
*: selon les pays
74
Clés de contact et immobiliseur électronique
La clé de contact ne doit pas être accrochée avec
d’autres clés ou objets métalliques sur un même
porte-clés. L’immobiliseur électronique pourrait
être activé par mégarde et la voiture ne pourrait
alors être démarrée.
1
6
2
5
4
3
8302187m
1. Déverrouillage 2. Ouverture du hayon
3. Fonction d'alarme 4. Eclairage de sécurité
5. Verrouillage 6. Replier/ouvrir la clé
Fonctions de la télécommande
1. Déverrouillage
Appuyez une fois sur le bouton (1) pour
déverrouiller toutes les portières, le coffre et la
trappe à carburant.
2. Hayon arrière
Appuyez deux fois sur le bouton (2) pour ne
déverrouiller que le coffre.
3. Fonction d'alarme
La fonction d'alarme peut être utilisée pour attirer
l'attention en situation d'urgence. Si le bouton
rouge (3) est maintenu enfoncé durant au moins
3 secondes ou est pressé deux fois dans le même
Verrouillage et déverrouillage
intervalle de temps, les clignotants et
l'avertisseur sonore sont activé. L’alarme de
panique peut être désactivée à l’aide de
n’importe lequel des boutons de la télécommande ou automatiquement après 25 secondes.
4. Eclairage de sécurité
Quand vous approchez de votre voiture,
procédez de la façon suivante :
Appuyez sur le bouton jaune (4) de la télécommande.
L'éclairage de l'habitacle, les feux de position,
l'éclairage de la plaque d'immatriculation et
l'éclairage des rétroviseurs extérieurs (option)
s'allument. Si une remorque est fixée à la
voiture, ses feux s'allument également. Ces
éclairages restent allumés 30, 60 ou 90 secondes.
Vous pouvez faire régler cette durée à votre
convenance dans un atelier Volvo agréé.
Pour couper l'éclairage de sécurité : appuyez de
nouveau sur le bouton jaune.
5. Verrouillage
Le bouton (5) vous permet de verrouiller toutes
les portes, le hayon arrière et la trappe du
réservoir de carburant, avec un délai de
10 minutes environ pour cette dernière.
6. Replier/ouvrir la clé
Pour replier la clé, appuyez sur le bouton (6) et
repliez la partie métallique dans le clavier.
La clé repliable s'ouvre automatiquement d'une
simple pression sur ce bouton.
8302186m
Verrouillage et déverrouillage
des serrures depuis
l’extérieur
La clé principale ou sa télécommande permettent
de verrouiller ou de déverrouiller simultanément
toutes les portes et le hayon arrière depuis
l'extérieur. Les boutons de verrouillage et les
poignées de portes sont alors libérés.
La clé principale ou sa télécommande permettent
de déverrouiller simultanément toutes les portes
et le hayon arrière depuis l'extérieur.
Si vous verrouillez de l’extérieur, le bouchon
de la jauge à essence verrouille au bout de
10 minutes.
8301290d
Verrouillage et déverrouillage
des serrures depuis l’intérieur
Tous les portes, porte de coffre incluse, peuvent
être verrouillées et déverrouillées simultanément
à l’aide des interrupteurs situés dans le panneau
de porte (uniquement si le véhicule est ouvert
avec la clé principale).
De plus, chaque portière peut être verrouillée
avec le bouton de verrouillage et déverrouillée en
l’ouvrant à l’aide de la poignée.
La situation ci-dessus est valable, tant que vous
n’avez pas verrouillé la voiture de l’extérieur !
75
Verrouillage et déverrouillage, Remplacement de la batterie
Verrouillage automatique
Si aucune des portes ni le hayon est ouvert dans
les deux minutes qui suivent le déverrouillage
de l’extérieur avec la commande à distance,
toutes les serrures sont automatiquement reverrouillées. Cette fonction permet de verrouiller la
voiture si vous avez oublié de le faire.
Pour les voitures équipées d’une alarme, voir
page 79.
NOTE ! Si vous avez ouvert le coffre à l’aide
de la commande à distance, il ne peut pas se
reverrouiller automatiquement.
Verrouillage automatique
(option)
Les portières sont automatiquement verrouillées
lorsque la vitesse de la voiture dépasse 7 km/h et
restent verrouillées jusqu’à ce qu’une portière
soit ouverte de l’intérieur ou déverrouillée à l’aide
de l’un des boutons de verrouillage central.
Déverrouillage/verrouillage du
coffre avec télécommande
Procédez ainsi pour ne déverrouiller que la porte
du coffre:
· Appuyez deux fois sur le bouton de couvercle de coffre de la télécommande. Le
couvercle de coffre est déverrouillé et
s’ouvre légèrement.
Si toutes les portes sont verrouillées lorsque
vous refermez le coffre, ce dernier est automatiquement verrouillé.
76
8302194m
Déverrouillage du hayon
avec la clé principale
En général, vous verrouillez/déverrouillez le
hayon en verrouillant/déverrouillant la voiture
avec la clé (dans la porte conducteur) ou la
commande à distance. Pour déverrouiller,
appuyez calmement 2 fois sur le bouton de la
commande à distance en moins de 3 s ou
actionnez le dispositif d’ouverture du hayon.
Ouvrir le hayon avec la clé principale est une
mesure de secours (télécommande défectueuse
ou voiture non-alimentée en tension). Procédez
comme suit : Insérez la clé dans la partie
supérieure ou inférieure du bouchon situé dans
la serrure. Tournez vers le haut ou le bas et
libérez le bouchon. Déverrouillez ensuite le
hayon.
8302195m
Remplacement de la batterie
S’il arrive fréquemment que les serrures ne
réagissent pas aux signaux de la commande à
distance à une distance normale, faites remplacer
la pile lors du prochain intervalle de service ou
dans les deux semaines.
· Retirez le couvercle en soulevant délicatement le bord arrière avec un petit tournevis.
· Remplacez la pile (type CR 2032, 3 volts), en
orientant le pôle positif vers le haut. Evitez de
toucher la pile et ses surfaces de contact avec
vos doigts.
· Replacez le couvercle. Assurez-vous que le
joint en caoutchouc est correctement installé et
en bon état afin d'éviter les infiltrations d'eau.
· Apportez la pile usagée à un garage Volvo
qui se chargera de sa mise au rebut tout en
respectant l’environnement.
Par faible luminosité, Serrures à pêne dormant
Par faible luminosité
Serrures à pêne dormant*
Eclairage de sécurité
Lorsque vous vous approchez de votre
voiture, procédez comme suit :
· Appuyez sur le bouton jaune de votre
commande à distance.
L’éclairage de l’habitacle s’allume, feux de
position/feux de stationnement, l’éclairage
de plaque d’immatriculation et les lampes de
rétroviseurs extérieurs (certains modèles).
Votre voiture dispose d’une position de
verrouillage à pêne dormant spéciale qui
empêche d’ouvrir les portes de l’intérieur si
elles sont verrouillées. Les serrures à pêne
dormant ne peuvent être activées que de
l’extérieur en verrouillant la porte conducteur
à l’aide de la clé ou de la commande à distance.
Toutes les portières doivent être fermées pour
pouvoir activer les serrures à pêne dormant.
Il est désormais impossible d’ouvrir les portes
de l’intérieur. La voiture ne peut être déverrouillée que de l’extérieur, par la porte conducteur à
l’aide de la commande à distance (uniquement
applicable si la voiture est équipée de serrures à
pêne dormant).
Il n’est pas possible d’ouvrir la voiture en
manipulant les boutons des portes de l’extérieur.
Les serrures à pêne dormant sont activées 25
secondes après la fermeture des portières.
ATTENTION !
Ne laissez jamais quelqu’un dans la voiture
sans avoir désactivé les serrures à pêne
dormant.
* Certains pays
3602415d
Désactivation
des serrures à pêne dormant
Si vous souhaitez verrouiller les portes de
l’extérieur si un passager souhaite rester dans la
voiture, vous avez la possibilité de désactiver les
serrures à pêne dormant. Pour cela, appuyez sur
le bouton situé dans la console centrale, entre le
moment de placer la clé de contact en position II
et le moment de verrouiller la voiture, ou bien
jusqu’à ce que la console centrale ne reçoive plus
de courant. La DEL du bouton s’allume jusqu’au
verrouillage de la voiture avec la clé ou la
commande à distance. Un message reste affiché
tant que la clé reste dans la serrure de contact.
La position bloquée est maintenant désactivée.
Lorsque le contact est mis, les serrures à pêne
dormant sont automatiquement activées.
77
Verrouillage de sécurité enfant, Verrouillage de service
A
A
B
8301235d
Commande de la sécurité pour enfants porte arrière gauche
Verrouillage de sécurité
enfant mécanique – portières
arrière
Les commandes du dispositif de sécurité pour
enfants se trouvent sur le bord arrière des portes
arrière et ne sont accessibles qu’après ouverture
de la porte. Servez-vous de la clé de contact
pour pivoter la sécurité afin de l’activer ou de la
désactiver.
A Impossible d’ouvrir les portes de l’intérieur
(loquet tourné vers l’extérieur).
B Les portes peuvent être ouvertes de
l’intérieur (loquet tourné vers l’intérieur).
B
8301289d
Commande de la sécurité pour enfants porte arrière droite
ATTENTION !
N’oubliez pas qu’en cas d’accident, les
passagers assis à l’arrière ne peuvent pas
ouvrir les portes de l’intérieur si la
sécurité-enfant est activée. Conservez les
loquets sortis lorsque la voiture roule!
En cas d’accident, le personnel de secours
peut ainsi rapidement pénétrer dans la
voiture depuis l’extérieur.
* Certains pays
78
Verrouillage de service*,
couvercle de coffre
Cette fonction a été conçue pour être utilisée
lorsque vous devez faire réviser la voiture ou
lorsque vous laissez un employé d’hôtel garer
votre voiture, etc. La clé de service est laissée
au personnel qui peut ouvrir et conduire la voiture mais ne peut accéder au compartiment à
bagages (ou à la boîte à gants si elle est verrouillée avec la clé principale).
Pour activer le verrouillage de service :
· Mettez la clé principale dans la position II.
· Enfoncez le bouton. Une diode s’allume
dans le bouton lorsque la fonction est activée et un message est affiché à l’écran.
Pour désactiver le verrouillage de service :
· Mettez la clé principale en position II et enfoncez à nouveau le bouton.
Alarme
Système d’alarme (en option)
Désactivation du signal d’alarme
Lorsque l’alarme est activée, elle commande en permanence tous les
points d’alarme. L’alarme est activée si :
· le capot est ouvert
· la porte de coffre est ouvert.
· une portière est ouverte.
· l’interrupteur de clé de contact est forcé ou une clé non conforme
y est insérée.
· un mouvement est détecté dans l’habitacle (lorsque la voiture est
équipée d’un détecteur de mouvement, en option).
· la voiture est soulevée ou remorquée (lorsqu’elle est équipée d’un
capteur de basculement, en option).
· le câble de batterie est débranché.
· quelqu’un essaie de débrancher l’alarme.
Pour désactiver le signal émis par l’alarme, appuyez sur le bouton
UNLOCK de la commande à distance. Les clignotants clignotent deux
fois pour confirmer la désactivation du signal d’alarme.
Activation de l’alarme
Si les portes latérales ou le hayon du coffre à bagages ou la porte arrière
ne s’ouvrent pas dans les deux minutes qui suivent la désactivation de
l’alarme, et que la voiture a été verrouillée avec la télécommande, le
véhicule la réactive automatiquement. La voiture est également verrouillée
dans le même temps. Cette fonction vous permet d’éviter de laisser votre
voiture avec l’alarme désactivée involontairement.
Appuyez sur le bouton LOCK de la commande à distance. Les clignotants de la voiture clignotent pendant un moment pour confirmer que
l’alarme est activée et que toutes les portières sont fermées. Dans
certains pays, la clé ou l’interrupteur situé(e) dans la porte conducteur
permet également d’activer l’alarme de la voiture.
Signaux d’alarme
Le signal d’alarme est émis par une sirène dotée d’une batterie de réserve.
Le signal est émis pendant 25 secondes.
Lorsque l’alarme se déclenche, les indicateurs de direction clignotent
pendant 5 minutes ou jusqu’à la désactivation de l’alarme comme indiqué
ci-dessus.
Réactivation automatique de l’alarme
Activation automatique de l’alarme
Dans certains pays (Belgique, Israël, etc.), l’alarme est activée un certain
temps après l’ouverture et la fermeture de la portière du conducteur, sans
qu’il y ait eu verrouillage.
Désactivation de l’alarme
Appuyez sur le bouton UNLOCK de la commande à distance. Les
clignotants de la voiture émettent deux longs clignotements pour confirmer
que l’alarme est désactivée. Dans certains pays, l’alarme peut également
être désactivée à l’aide de la clé.
79
Alarme
Témoin indiquant l’état de l’alarme
Une lampe témoin (DEL) située dans la partie supérieure du tableau
de bord donne une description de l’état du système d’alarme :
·
·
·
·
La DEL est éteinte : l’alarme est désactivée.
Le témoin clignote une fois toutes les deux secondes : L’alarme est
activée.
La DEL clignote rapidement après la désactivation de l’alarme et avant
la mise du contact : l’alarme s’est déclenchée.
Lorsqu’une panne est survenue dans le système d’alarme, un message
apparaît et donne les instructions appropriées pour la réparer.
3602415d
IMPORTANT !
N’effectuez aucune réparation ou modification sur les composants du
système d’alarme vous-même. Cela peut modifier les termes du contrat
d’assurance.
Désactivation temporaire des capteurs
Pour éviter un déclenchement intempestif de l’alarme si on laisse un chien
à l’intérieur, ou si on se trouve sur un bateau, il est possible de désactiver
temporairement les détecteurs de mouvement et de basculement. Pour cela,
appuyez sur le bouton situé dans la console centrale, entre le moment de
placer la clé de contact en position II et le moment de verrouiller la voiture,
ou bien jusqu’à ce que la console centrale ne reçoive plus de courant. La
DEL du bouton s’allume jusqu’au verrouillage de la voiture avec la clé ou
la commande à distance. Un message reste affiché tant que la clé reste
dans la serrure de contact. Lorsqu’on rallume le contact la fois suivante,
les capteurs sont réactivés.
Si votre voiture est équipée de serrures à pêne dormant, celles-ci sont
automatiquement activées. Voir page 77.
80
Alarme
Test du système d’alarme
Test du détecteur de mouvement de l’habitacle :
1. Ouvrir toutes les vitres.
2. Activez l’alarme. La DEL clignote alors lentement.
3. Attendre 30 secondes.
4. Testez le détecteur de mouvement dans l’habitacle en levant un sac
ou similaire d’un coussin de siège. L’alarme doit retentir et clignoter.
5. Désactiver l'alarme en déverrouillant à l'aide de la télécommande.
Test des portières :
1. Activer l’alarme.
2. Attendre 30 secondes.
3. Débloquez avec la clé côté conducteur.
4. Ouvrez une des portières. Le système d’alarme doit alors s’activer.
5. Répétez le test pour l’autre portière.
6. Désactiver l'alarme en déverrouillant à l'aide de la télécommande.
Contrôle de capot moteur :
1. S’asseoir dans la voiture et désactiver le détecteur de mouvement selon
la page 80.
2. Activer l’alarme, tout en restant assis dans la voiture et en ayant
verrouillé les portes avec le bouton marqué « lock » sur la télécommande.
3. Attendre 30 secondes.
4. Ouvrez le capot avec la poignée située sous le tableau de bord. L’alarme
doit se déclencher.
5. Désactiver l'alarme en déverrouillant à l'aide de la télécommande.
Contrôle de hayon :
1. Activer l’alarme.
2. Attendre 30 secondes.
3. Débloquez avec la clé côté conducteur.
4. Ouvrir le hayon : l’alarme doit alors retentir.
5. Désactiver l'alarme en déverrouillant à l'aide de la télécommande.
Si le système d’alarme ne fonctionne pas correctement, laissez votre
concessionnaire Volvo examiner la voiture.
81
82
Démarrage et Conduite
Démarrage du moteur
84
Conduite économique
85
Boîte de vitesses manuelle
87
Boîte de vitesses automatique
88
Transmission intégrale (AWD)
90
Châssis actif FOUR-C
91
Aide au stationnement
92
Remorquage
94
Démarrage forcé
95
Conduite avec une remorque
96
Crochet d’attelage
98
Adaptation du faisceau d'éclairage
103
BLIS (Blind Spot Information System)
106
83
Démarrage du moteur
Ouverture de la trappe du réservoir
de carburant
La trappe à essence n’est pas verrouillée et peut
s’ouvrir lorsque la voiture est en position
déverrouillée.
NOTE ! Lors du verrouillage de la voiture de
l’extérieur, la trappe du réservoir est verrouillée
après 10 minutes.
Démarrage du moteur
(essence)
2302129d
Ravitaillement en carburant
Le bouchon de réservoir se trouve derrière
un volet, sur l’aile arrière droite.
Lorsque la température extérieure est élevée,
il se peut qu’il y ait une surpression dans le
réservoir de carburant. Ouvrez doucement le
bouchon de remplissage. Ne pas remplire le
réservoir de carburant à rasbord. Nous
recommandons de cesser le remplissage
après le première arrêt du pistolet de la
pompe à carburant ! Trop de carburant dans
le réservoir peut faire déborder ce dernier en
cas de fortes températures !
Après avoir fait le plein, remettez le bouchon
et tournez jusqu’à ce que vous entendiez un
ou plusieurs déclics.
84
1 Serrez le frein de stationnement (frein à main).
2 Boîte automatique : Sélecteur de vitesse en
position P ou N.
Boîte manuelle : Sélecteur de vitesse au
point mort et pédale d’embrayage complètement relâchée. Cela est particulièrement
important par temps très froid.
3 Tournez la clé de contact en position de
démarrage. Si le moteur ne démarre pas dans
les 5 à 10 secondes, relâchez la clé et essayez
à nouveau.
Ravitaillement en carburant
NOTE ! N’ajoutez jamais d’additifs vous-même
à moins qu’un concessionnaire Volvo ne vous
l’ait expressément recommandé.
ATTENTION !
Coupez toujours votre téléphone portable
lors du remplissage du réservoir de carburant. En effet, le signal d'appel peut causer
des étincelles qui ris-queraient d'enflammer
les vapeurs d'essence et de causer un
incendie ou des blessures corporelles.
IMPORTANT !
Le carburant utilisé pour les voitures à
essence doit toujours être "sans plomb"
afin d'éviter d'endommager le catalyseur.
Démarrage du moteur (Diesel)
1 Serrez le frein de stationnement (frein à main).
2 Boîte automatique : Sélecteur de vitesse en
position P ou N.
Boîte manuelle : Sélecteur de vitesse au
point mort et pédale d’embrayage complètement relâchée. Cela est particulièrement
important par temps très froid.
3 Tournez la clé de contact en position de
conduite. Un symbole de contrôle dans
le combiné d’instruments s’allume pour
indiquer que le préchauffage du moteur
est en cours. Tournez la clé en position
de démarrage lorsque le symbole s’éteint.
Remplissage de gazole
A basses températures (-5 °C - -40 °C), de la
paraffine risque de se former dans le gazole et
provoquer des démarrages difficiles. Veillez à
utiliser un gazole « hiver » pendant cette période
de l’année.
NOTE ! Sur certains moteurs et en fonction
de la température du moteur au moment du
démarrage, le régime de ce dernier est pendant
un cours instant supérieur au régime normal.
Ceci est dû aux efforts entrepris par Volvo pour
réduire les émissions de gaz d'échappement,
en donnant plus rapidement la température
optimale au catalyseur.
Conduite économique
Anticipez toujours
lorsque vous êtes au volant
Anticipation, souplesse et adaptation de son
style de conduite à chaque situation sont autant
de facteurs pour rouler plus économiquement.
Gardez les points suivants à l’esprit :
· Chauffez le moteur le plus rapidement
possible ! Autrement dit : ne laissez pas le
moteur tourner au ralenti, mettez-le en route
le plus vite possible en le conduisant
aussitôt en légère charge.
· Un moteur froid consomme en effet
davantage qu’un moteur chaud.
· Evitez les trajets trop courts durant lesquels
le moteur n’a pas le temps de monter en
température.
· Conduisez en souplesse ! Evitez les fortes
accélérations et les freinages brusques.
· Evitez de charger inutilement votre voiture.
· Ne roulez pas avec des pneumatiques
d’hiver sur route découverte et sèche.
· Enlevez le porte-bagages si vous ne
l’utilisez pas.
· N’ouvrez pas inutilement les vitres latérales.
Nouvelle voiture - route
glissante
La conduite sur route glissante se présente de
différentes façons selon que votre voiture est
équipée d’une boîte de vitesse manuelle ou automatique. Entraînez-vous à la conduite sur route
glissante dans des conditions sécurisées, afin de
savoir comment réagit votre nouvelle voiture.
Ne surchargez pas la batterie
Les fonctions électriques de la voiture déchargent plus ou moins la batterie.
Évitez de laisser la clé de contact en position II
lorsque le moteur est arrêté.
Laissez plutôt la clé de contact en position I. La
consommation électrique sera alors réduite. La
prise 12 V du compartiment à bagages délivre
du courant même lorsque la clé de contact est
retirée.
Exemples de fonctions à forte consommation de
courant :
· ventilateur d’habitacle
· essuie-glace
· installation Audio
· feux de stationnement
Prêtez attention aux différents accessoires qui
surchargent le système électrique.
N’utilisez pas les fonctions qui consomment
beaucoup de courant lorsque le moteur est arrêté.
Si la tension de la batterie est faible, un message
s’affiche à l’écran du combiné d’instruments.
Le message restera affiché jusqu’à ce que le
moteur ait démarré. La fonction d’économie
d’énergie coupe certaines fonctions ou réduit la
charge sur la batterie, par ex. en réduisant la
vitesse du ventilateur d’habitacle ou en
abaissant le volume du système audio.
Rechargez la batterie avec le moteur.
Ne pas faire surchauffer votre
moteur ni le système de
refroidissement
Dans certaines conditions, par exemple sur
terrain pentu ou avec une forte charge, il y a un
risque de surchauffe du moteur et du système de
refroidissement, en particulier par temps chaud.
Pour éviter une telle surchauffe du système de
refroidissement :
· Maintenir une vitesse faible si vous tirez une
remorque sur une route en pente montante et
longue.
· Eteindre la climatisation.
· Eviter de faire tourner le moteur au ralenti.
· Ne pas éteindre le moteur immédiatement
lorsque vous vous arrêtez ou après une
conduite à un rythme soutenu.
· Retirer les projecteurs supplémentaires se
trouvant devant la calandre par temps très
chauds.
Pour éviter une surchauffe du moteur :
Ne pas dépasser le régime de 4 500 tr/min si
vous tirez une remorque ou une caravane sur
route accidentée : la température de l’huile
moteur peut devenir trop élevée.
85
Conduite économique
Boîte de vitesses automatique
Système adaptatif
La boîte de vitesses est commandée par ce que
nous appelons un système adaptatif qui enregistre continuellement le comportement de la
boîte de vitesses. Il perçoit le mode de changement de vitesse pour des changements de vitesse
optimaux.
Fonction Lock-up
Les rapports disposent d’une fonction Lock-up
(verrouillage des rapports) qui améliore
l’efficacité du frein moteur et permet de
diminuer la consommation de carburant.
Systèmes de sécurité
Les voitures équipées d’une boîte automatique
disposent de systèmes de sécurité spécifiques:
Blocage de la clé de contact - Keylock
Le sélecteur de vitesses doit se trouver en
position P avant de pouvoir retirer la clé du
contact. La clé est bloquée dans toutes les autres
positions.
Position de stationnement (P)
Véhicule immobile avec moteur qui tourne :
Enfoncez la pédale de frein tout en mettant le
sélecteur de vitesse dans une autre position.
86
Blocage électrique de
changement de vitesses Shiftlock
Position de stationnement (P)
Afin de pouvoir sortir le sélecteur de la position
P, la clé de contact doit être en position I ou II et
la pédale de frein doit être enfoncée.
Position de point mort (Position N)
Afin de pouvoir sortir le sélecteur de la position
N, la clé de contact doit être en position I ou II
et la pédale de frein doit être enfoncée.
Démarrage à froid
En cas de démarrage par temps froid, il se peut
que le passage des rapports soit parfois un peu
dur. Cela est dû à la viscosité de l’huile de boîte
de vitesses à basse température. Pour réduire
les émissions de gaz d’échappement, le passage
des vitesses se fait plus lentement en cas de démarrage à basses températures.
Lorsque le moteur est froid, le passage des vitesses se fait à régime plus élevé que
d’habitude. Le pot catalytique atteint ainsi sa
température optimale plus rapidement.
"Kick-down"
Lorsque vous appuyez à fond sur la pédale
d’accélérateur, une fois la position dite ”de
pleine accélération” passée, le rapport inférieur
est automatiquement engagé. Cela s’appelle un
rétrogradage kick-down.
Lorsque vous atteignez le régime maximal pour
ce rapport ou que vous relâchez l’accélérateur en
raison de la position ”kick-down”, le rapport
supérieur est automatiquement engagé.
La fonction kick-down est utilisée lorsqu’une
accélération maximale est nécessaire, lors d’un
dépassement par exemple.
Le programme de gestion de la boîte de vitesses
automatique est muni d’une protection contre les
rétrogradages qui entraîneraient un surrégime.
La fonction Kick-down ne peut être employée
lorsque les positions manuelles* sont employées.
Repassez en mode automatique D.
* Concerne Geartronic
Boîte de vitesses manuelle
M 56
68
64
72
76
68
80
64
72
M 56
68
76
80
64
72
76
68
80
64
72
76
80
4302395n
Positions de vitesse,
boîte manuelle
Appuyez à fond sur la pédale d’embrayage à
chaque changement de vitesse. Enlevez votre
pied de la pédale d’embrayage entre les
changements de vitesse. Respectez l’ordre de
changement des vitesses.
Utilisez le plus souvent possible le rapport le
plus élevé possible afin de garantir une
économie de carburant optimale.
4301589e
Blocage de marche arrière
N’engagez la marche arrière que lorsque la
voiture est immobile.
Pour passer en marche arrière, placez d’abord
le levier au point mort (entre la 3ème et la 4ème
vitesse). Le dispositif de blocage empêche de
sélectionner la marche arrière directement à
partir de la 5ème vitesse.
87
Boîte de vitesses automatique
N – Position neutre
La position N correspond au point mort. Le
moteur peut être démarré, mais aucune vitesse
n’est engagée. Lorsque la voiture est à l’arrêt et
que le sélecteur de vitesse est en position N,
serrez le frein de stationnement.
D – Position de conduite
La position D correspond à la position de
conduite normale. Le sélecteur de vitesse passe
automatiquement les vitesses en fonction de la
pression sur la pédale de gaz et de la vitesse.
Votre voiture doit être à l’arrêt lorsque vous
passez de la position R à la position D.
Positions du sélecteur de vitesse
P – Parking
Sélectionnez cette position lorsque vous
souhaitez démarrer ou garer votre voiture.
Votre voiture doit être immobile lorsque
vous sélectionnez la posisition P.
La boîte de vitesses est alors bloquée mécaniquement. Serrez toujours le frein de stationnement lorsque vous êtes en stationnement.
R – Position de marche
arrière
Lorsque le levier est en position R, votre
voiture doit être immobile !
88
4 – Quatre premiers rapports
de vitesse
Les passages de vitesse entre la 1ère, la 2nde, la
3ème et la 4ème vitesse se font automatiquement.
Le passage à la 5ème vitesse n’est pas
automatique.
Le 4ème rapport peut être utilisé :
· la conduite en montagne
· la conduite avec une remorque
· augmenter le freinage moteur
3 – Trois premiers rapports de
vitesse
Les passages de vitesse entre la 1ère, la 2nde
et la 3ème vitesse se font automatiquement.
Le passage à la 4ème vitesse n’est pas
automatique.
Le 3ème rapport peut être utilisé :
· la conduite en montagne
· la conduite avec une remorque
· augmenter le freinage moteur
L – Premiers rapports de
vitesse
Choisissez la position L lorsque vous souhaitez
conduire en 1ère ou 2ème vitesse. Le frein
moteur est plus efficace en position L lors
d’une conduite en montagne par exemple.
W – Hiver
Le bouton W près du
levier de vitesses active et
désactive le programme
Hiver. Le combiné
d’instruments affiche le
symbole W lorsque le
programme Hiver est activé. Le programme
Hiver met la boîte de vitesses automatique en
3e rapport afin de faciliter le démarrage sur
route glissante.
Lorsque le programme d’hiver est activé, les
rapports inférieurs sont activés uniquement en
cas d’activation du Kick-down. Le programme
W ne peut être activé qu’en position D.
Boîte de vitesses automatique
68
64
72
76
68
80
Blocage mécanique de sélecteur
de vitesses
Il est possible de déplacer librement le levier de
vitesses d’avant en arrière entre N et D. Les
autres positions sont bloquées par un loquet
commandé à l’aide du bouton de blocage du
sélecteur de vitesses.
Une pression sur le bouton de blocage du
sélecteur de vitesses permet de déplacer le levier
de vitesses d’avant en arrière entre les différents
rapports.
72
76
80
4302476e
4302106d
Sélecteur de vitesses de boîte de vitesses
automatique
64
Geartronic
4301647d
Sélecteur de vitesses Geartronic
Positions manuelles, Geartronic
Durant la conduite
Pour passer de la position automatique D à la
position manuelle, poussez le sélecteur de
vitesses vers la droite.
Pour passer de la position MAN à la position
automatique D, poussez le sélecteur de vitesses
vers la gauche dans la position D.
Le 3e rapport est le rapport le plus élevé
pouvant être engagé au démarrage.
Les positions manuelles peuvent être choisies à
n’importe quel moment pendant la conduite.
Le rapport engagé est verrouillé tant que vous
n’en choisissez pas d’autre.
Le véhicule ne rétrograde automatiquement que
si vous ralentissez à très basse vitesse.
Si vous amenez le sélecteur de vitesses sur (moins), la voiture rétrograde automatiquement
d’un rapport et le frein moteur est activé.
Si vous amenez le sélecteur de vitesses sur +
(plus), le véhicule passe au rapport supérieur.
La fonction Kick-down ne peut être utilisée en
position manuelle.
89
All Wheel Drive (quatre roues motrices)
Transmission intégrale - AWD
(option)
Direction assistée assujettie à
la vitesse (option)
La transmission intégrale est toujours active.
La transmission intégrale implique que toutes
les roues de la voiture sont motrices.
Le couple est automatiquement réparti entre les
roues avant et arrière.
Un système d’embrayage géré électroniquement
répartit le couple à l’essieu assurant la meilleure
adhérence à la chaussée.
Ceci permet d’assurer la meilleure adhérence
possible et d’éviter ainsi le patinage.
En conduite normale, la majeure partie du
couple moteur est répartie sur le train avant.
Cette traction améliorée augmente la sécurité de
conduite sous la pluie, sur neige et sur verglas.
Lorsque la voiture est équipée de la direction
assistée asservie à la vitesse, elle est plus
facilement manœuvrée à faible vitesse, ce qui
facilite le stationnement, etc.
La puissance de la direction assistée est ajustée
lorsque la vitesse augmente, améliorant les
sensations du conducteur.
90
Ne roulez pas lorsque le
hayon est ouvert !
Des gaz d’échappement et donc du dioxyde de
carbone nocif pourraient être aspirés à
l’intérieur de la voiture par le compartiment à
bagages. Si vous devez toutefois conduire avec
le hayon ouvert sur une courte distance,
procédez comme suit :
· Fermez toutes les vitres.
· Répartissez la distribution d’air entre le
pare-brise et le plancher et faites tourner le
ventilateur à la vitesse la plus élevée.
Châssis actif, FOUR-C
Châssis actif, FOUR-C (option)
La voiture est équipée d’un châssis actif très
perfectionné - Continuously Controlled Chassis
Concept - à gestion électronique.
Les fonctions du système sont basées sur un
ensemble de capteurs qui perçoivent
constamment les mouvements et les réactions de
la voiture, par ex. l’accélération verticale et
latérale, la vitesse et le mouvement des roues.
Le module de commande du système FOUR-C
analyse les données transmises par les capteurs
et modifie en conséquence les caractéristiques
d’amortissement jusqu’à 500 fois par seconde.
Ceci assure un réglage exact et extrêmement
rapide de chaque amortisseur. Ceci explique en
partie la variation du caractère du châssis.
Le caractère du châssis peut être modifié à tout
moment pendant la conduite, lorsque la route
change ou lorsque vous désirez changer de style
de conduite.La modification prend quelques
millisecondes.
Lorsque vous enfoncez la pédale d’accélérateur,
l’effet varie selon le caractère du châssis.
3603554m
Confort
En position Confort, le système permet
d’optimiser l’isolation de la carrosserie par
rapport au revêtement irrégulier de la chaussée.
L’amortissement est plus souple et les
mouvements de la carrosserie limitées. Cette
position est recommandée pour de longs trajets
ou lorsque la chaussée est glissante.
Lorsque le contact est coupé en mode Confort,
le châssis reprend cette position lors du
démarrage suivant.
Sport
En position Sport, les réactions sont plus
rapides qu’en mode Confort.
L’amortissement est plus dur et les mouvements
de la carrosserie suivent ceux de la chaussée
pour réduire le roulis dans les virages.
Le comportement de la voiture est plus sportif.
Lorsque le contact est coupé en mode Sport, le
châssis reprend cette position lors du démarrage
suivant.
91
Aide au stationnement
ATTENTION !
L’aide au stationnement ne pourra jamais
remplacer la responsabilité du conducteur
lui-même.
Les capteurs ont des angles morts dans lesquels les objets ne peuvent être décelés.
Faites attention aux enfants ou aux animaux
proches de la voiture.
3603495m
Aide au stationnement avant et arrière
Généralités
L’aide au stationnement vous aide, comme son
nom l’indique, lorsque vous vous garez. Un
signal sonore indique la distance à l’objet
décelé. Plus l’objet est proche de l’avant ou de
l’arrière de la voiture*, plus les signaux sonores
sont rapprochés.
À environ 30 cm, le signal est continu.
Si un obstacle se trouve dans le périmètre de
signal constant devant et derrière* la voiture, les
signaux passent d’un haut-parleur à l’autre.
Le volume des autres sources du système audio
est automatiquement réduit.
Le système est toujours actif lorsque la voiture
est démarrée.
* À condition que l’aide au stationnement soit
installée à l’avant et à l’arrière.
92
Aide au stationnement avant
La zone de mesure devant la voiture est de 0,8 m.
Le message AIDE STATIONNEM ACTIVE
est affiché à l’écran audio lorsque les capteurs
détectent un obstacle devant la voiture.
Il n’est pas possible de combiner l’aide au
stationnement avec des phares supplémentaires
à l’avant car ces derniers déclenchent les capteurs.
Aide au stationnement arrière
La zone de mesure derrière la voiture est de
1,5 m. Le message AIDE STATIONNEM
ACTIVE est affiché à l’écran audio lorsque la
marche arrière est engagée.
En cas de conduite avec remorque ou portebicyclette sur le crochet d’attelage, le système
doit être désactivé. Dans le cas contraire, les
capteurs réagiront.
L’aide au stationnement arrière est désactivée
automatiquement en cas de conduite avec
remorque si un câble pour remorque Volvo est
employé.
3602947r
Désactivation et réactivation de l’aide
au stationnement
L’aide au stationnement peut être désactivée à
l’aide du bouton du panneau d’interrupteurs. La
diode de l’interrupteur s’éteint alors. L’aide au
stationnement est activée à l’aide du même
interrupteur. La diode s’allume.
Aide au stationnement avant
L’aide au stationnement avant est active à une
vitesse inférieure de 15 km/h, même en marche
arrière. Le signal sonore provient du hautparleur avant.
Aide au stationnement
Aide au stationnement arrière
L’aide au stationnement arrière est active lorsque la marche arrière a été engagée. Le signal
sonore provient du haut-parleur arrière.
Indication de panne du système
Le témoin s’allume en
continu
AIDE STATIONNEM
REPAR DEMANDEE est
affiché à l’écran d’information
au centre du combiné
d’instruments tandis que le
témoin est allumé.
3603503m
Capteurs d’aide au stationnement
Nettoyage des capteurs
Pour que les capteurs fonctionnent correctement, ils doivent être nettoyés régulièrement.
Nettoyez-les à l’eau et au savon pour voiture.
La glace ou la neige couvrant les capteurs peut
les faire réagir.
93
Remorquage
Démarrage du moteur
par remorquage
A
Démarrer une voiture équipée d’une boîte
manuelle en la tractant (remorquant) abîme les
catalyseurs. Les voitures équipées de boîtes
automatiques ne peuvent pas démarrer par
remorquage. Si la batterie est déchargée, utilisez
plutôt une batterie auxiliaire.
B
Œillet de remorquage
8600307e
Œillet de remorquage, avant
Si vous devez être remorqué
· Débloquez le dispositif de blocage de
·
·
·
94
direction afin que la voiture puisse être dirigée.
Tenez compte de la vitesse maximale
autorisée lors de remorquage.
N’oubliez pas que le servofrein et la
servodirection ne fonctionnent pas lorsque
le moteur est éteint. La pression exercée sur
la pédale de frein doit être environ cinq fois
supérieure à la normale et la direction est
beaucoup plus dure.
Roulez doucement et maintenez la corde de
remorquage tendue afin d’éviter toute
secousse inutile.
Œillet de remorquage, arrière
Boîtes de vitesses automatiques
· Sélecteur en position N.
· La vitesse maximale autorisée pour une
boîte de vitesses automatique est de 80 km/h.
Distance maximale autorisée : 80 km.
· Les voitures dotées de la boîte automatique
ne doivent être remorquées qu’en marche
avant.
· Il est impossible de lancer le moteur par
remorquage ! « Démarrage forcé », voir
page suivante.
L’œillet de remorquage se trouve dans la
sacoche à outils du coffre à bagages. Vissez-le à
l’endroit prévu avant de commencer le remorquage.
Les anneaux et les protections de l’œillet de
remorquage sont situés à droite des pare-chocs
avant et arrière.
Lorsque vous retirez la protection, procédez
ainsi :
A. Desserrez l’extrémité inférieure de la
protection avec une pièce de monnaie.
B. Vissez l’œillet de remorquage sur la
collerette (C). Aidez-vous pour cela par
exemple de la clé de roue.
Après le remorquage, dévissez l’œillet de
remorquage et replacez la protection.
Remorquage
NOTE ! L’œillet de remorquage sert uniquement à remorquer la voiture sur route, pas à la
sortir d’un fossé ou autre. Dans ce cas, faites
appel à un dépanneur.
Démarrage forcé
ATTENTION !
N’oubliez pas que les batteries, et particulièrement les batteries
auxiliaires, contiennent un mélange très explosif d’oxygène et
d’hydrogène. Une étincelle, éventuellement causée par un mauvais
branchement, peut suffire à faire exploser la batterie, occasionnant des
dégâts matériels et de graves blessures aux personnes. Les batteries
contiennent également de l’acide sulfurique, très corrosif. En cas de
contact avec les yeux, la peau ou les vêtements, rincez abondamment
avec de l’eau. En cas de contact avec les yeux, consultez immédiatement un médecin.
3100088m
Pour démarrer une voiture à l’aide d’une
batterie auxiliaire, procédez comme suit :
Si, pour une raison quelconque, votre batterie s’est complètement
déchargée, vous pouvez essayer de la recharger à l’aide d’une batterie de
rechange ou de la batterie d’une autre voiture. Veillez à ce que les pinces
soient toujours bien serrées pour éviter la production d’étincelles en cours
d’essai de démarrage.
Pour éviter tout risque d’explosion, nous vous suggérons de suivre la
procédure suivante.
· Tournez la clé de contact en position 0.
· Assurez-vous que la batterie de rechange a une tension de 12 volts.
· Si la batterie auxiliaire se trouve dans une autre voiture, coupez le
moteur de cette voiture et veillez à ce qu’il n’y ait aucun contact direct
entre les deux voitures.
· Branchez le câble rouge entre la borne positive (1 sur la figure) de la
·
·
·
·
·
·
batterie auxiliaire et la borne de votre voiture (2 sur la figure).
La pince doit être fixée au point de contact placé sous une petite trappe
noire portant un signe moins. Cette trappe est associée avec le
couvercle du boîtier de fusibles.
Placez l’une des pinces du câble noir sur la borne négative (3 sur la
figure) de la batterie auxiliaire.
Placez l’autre pince du câble noir sur un point de masse de votre
voiture (4 sur la figure).
Démarrez le moteur de la voiture de secours. Laissez-le tourner
pendant quelques minutes à une vitesse légèrement supérieure à la
vitesse de ralenti (1500 tr/mn).
Démarrez le moteur de la voiture en panne de batterie.
NOTE ! Ne touchez pas les pinces en cours d’essai de démarrage
(risque de production d’étincelles).
Retirez les câbles dans l’ordre inverse.
Note ! Si vous aidez une autre voiture à démarrer, reliez le câble rouge
comme indiqué sur la figure ci-dessus. Reliez ensuite le câble noir entre
deux points de masse - voir figure -, pas sur une autre borne moins
de batterie !
95
Conduite avec une remorque
Conduite avec remorque
· La barre d’attelage de la voiture doit être homologuée. Votre conces·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
sionnaire peut vous conseiller sur son choix.
Répartissez la charge sur la remorque de sorte que la pression
supportée par la barre d'attelage corresponde à environ 50 kg pour
une remorque pesant moins de 1 200 kg et à environ 75 kg pour une
remorque pesant plus de 1 200 kg.
Augmentez la pression des pneus afin qu’elle corresponde à la
pression exigée à plein chargement. Reportez-vous au tableau de
pression des pneus.
Pour éviter toute usure, nettoyez régulièrement la barre d’attelage
et graissez la boule d’attelage*, ainsi que toutes les parties mobiles.
Ne conduisez jamais avec une remorque avec une voiture neuve.
Attendez que le compteur indique au moins 1000 km.
Sur les pentes descendantes, longues et abruptes, les freins sont
nettement plus sollicités qu’habituellement. Rétrogradez et maintenez
une vitesse moins élevée en conséquence.
Lorsqu’une voiture très chargée est conduite par temps très chaud, il
se peut que le moteur et la boîte de vitesses surchauffent. Dans ce cas,
la jauge de température du combiné d’instruments se trouve dans la
zone rouge. Arrêtez-vous et laissez le moteur coupé pendant quelques
minutes.
En cas de surchauffe, il se peut que la climatisation se désactive
automatiquement de façon temporaire.
Par ailleurs, la boîte de vitesses réagit avec une fonction de protection
intégrée. Lisez le message indiqué.
Lorsque vous conduisez avec une remorque, la charge imposée au
moteur est supérieure à la normale.
Pour des raisons de sécurité, ne conduisez pas à plus de 80 km/h même
si la législation de certains pays autorise des vitesses plus élevées.
* Ne convient pas aux crochets de boule équipés d’un amortisseur de
vibrations.
96
·
·
·
Le poids maximum autorisé pour une remorque non freinée est de
750 kg.
Lorsque vous vous garez avec une remorque, placez toujours le
sélecteur de rapports sur P (boîte automatique) ou engagez un rapport
(boîte manuelle). Si vous vous garez dans une pente abrupte, placez
des pierres sous les roues.
Évitez de conduire avec une remorque pesant plus de 1200 kg dans
des pentes à plus de 12 %. Ne conduisez pas avec une remorque dans
les pentes supérieures à 15 %.
Conduite avec une remorque - Boîte de
vitesses automatique
· Lorsque vous vous garez en côte, nous vous conseillons de serrer le
·
·
frein à mains avant de placer le sélecteur de rapports sur la position P.
Pour démarrer en côte, placez le sélecteur sur une position de conduite,
puis seulement desserrez le frein à mains.
Choisissez la position adaptée de rapports bas lorsque vous conduisez
lentement ou sur de fortes pentes. Vous empêchez ainsi que la boîte
automatique passe au rapport supérieur et que l'huile de boîte ne
refroidisse.
Si votre voiture est équipée d'une boîte de type Geartronic, utilisez un
rapport manuel permettant au moteur de « supporter ´» la charge. Il
n'est pas toujours économique de rouler avec des régimes trop bas et
des rapports trop hauts.
NOTE ! Certains modèles doivent être équipés d'un refroidisseur d'huile
lors de traction d'une remorque. Il est par conséquent recommander de
toujours vérifier avec son concessionnaire Volvo les règles à respecter en
cas de montage d'un crochet d'attelage plus tard.
Conduite avec remorque
NOTE ! Les poids et vitesses que nous indiquons sont ceux autorisés
par Volvo Car Corporation. N'oubliez pas que les normes nationales
en vigueur peuvent également limiter le poids et la vitesse.
Un crochet d'attelage peut être certifié pour une charge supérieure à
celle autorisée pour la voiture.
0300171d
Poids maximum autorisé
de la remorque freinée
Poids maximal recommandé
sur la boule d'attelage
0-1200 kg ....................................... 50 kg
1201-1600 kg ................................. 75 kg
1601-1800 kg ................................. 75 kg
Correcteur d'assiette
Si votre voiture est équipée d'une fonction de correction d'assiette
automatique, la suspension arrière maintient toujours à la bonne hauteur la
voiture lorsqu'elle roule quelle que soit la charge. Lorsque la voiture est à
l'arrêt, la suspension arrière s'affaisse, ce qui est parfaitement normal. Au
démarrage avec chargement, le niveau est relevé après avoir parcouru une
certaine distance.
ATTENTION !
Si vous ne respectez pas les recommandations données, la
remorque et la voiture peuvent s'avérer difficiles à contrôler en cas
de manœuvre ou de freinage brusques, ce qui peut être dangereux
pour vous et les autres usagers de la route.
97
Crochet d’attelage
Crochet d'attelage fixe (A)
A
N'oubliez pas de toujours attacher le câble de
sécurité dans la fixation prévue. Voir l'illustration.
Crochet d'attelage
amovible (B)
B
8901313d
Suivez toujours scrupuleusement les instructions de montage. N'oubliez pas de toujours
attacher le câble de sécurité dans la fixation
prévue. Voir l'illustration.
N'oubliez pas de nettoyer et graisser
régulièrement la clavette d'accouplement.
Lubrifiant recommandé 8624203.
NOTE ! Votre voiture peut être équipée d'une
barre d'attelage dotée d'un contact électrique à
13 broches que vous devez brancher à une
remorque équipée d'un contact électrique à
7 broches. Si c'est le cas, utilisez un câble
d'adaptateur d'origine Volvo. Assurez-vous que
le câble ne traîne pas sur le sol.
3701780d
ATTENTION !
Si votre voiture est équipée d'un crochet
d'attelage démontage Volvo : Assurez-vous
que le crochet d'attelage est verrouillé avant
de prendre la route.
· La broche rouge ne doit pas être visible !
(Voir la flèche sur l'illustration ci-dessus)
· Verrouillez avec la clé.
Voir la description page 100.
98
Crochet d’attelage
A
B
8902082d
8902083d
Distance A ci-dessus :
Distance B ci-dessus :
Fixe :
Amovible :
Fixe :
Amovible :
1152 mm
1152 mm
65 mm
65 mm
Chargement maximal autorisé : 75 kg
99
Crochet d’attelage amovible - montage de la boule d’attelage
1
2
3
OPEN
OPEN
B
8902079M
Ôtez le capuchon.
4
Insérer la clé et la tourner dans le sens horaire
jusqu'en position de verrouillage.
5
PUSH
TO
LOCK
8902075M
Saisissez le crochet d’attelage.Poussez la boule
pour la fixer.
Remarque! Le levier change rapidement de
position.
100
8902078M
8902074M
Maintenir la boule et tourner le levier dans le
sens horaire jusqu'à la position de verrouillage.
Relâcher le levier.
6
LOCKED
RED PIN (B)
NOT VISIBLE!
8902076M
Vérifiez que la broche (B) est bien tournée
vers l’intérieur.
8902076M
Tournez la clé dans le sens contraire des
aiguilles d’une montre pour verrouiller.
Retirez la clé de la serrure.
Crochet d’attelage amovible - démontage de la boule d’attelage
1
2
OPEN
OPEN
8902078M
IInsérer la clé dans la partie amovible et la
tourner dans le sens horaire jusqu'en position
de verrouillage.
4
3
LOCKED
8902077M
Tournez la clé dans le sens contraire des
aiguilles d’une montre. Retirez la clé de la
serrure.
8902074M
Tourner le levier dans le sens horaire jusqu'à la
position de verrouillage et maintenir la boule.
8902081M
Saisissez le crochet d’attelage. Détachez la
boule de la clavette d’accouplement. Ne pas
maintenir le levier.
IMPORTANT!
Il n'est possible de verrouiller la serrure de la
boule que lorsque la tige en plastique rouge
est visible
5
8902080M
Remettez le capuchon comme sur l’illustration.
101
Conseils importants
1
8902060m
1
Points de fixation des barres de chargement
Chargement
Généralités
La capacité de charge est fonction des accessoires dont dispose la voiture, c’est-à-dire le crochet d’attelage, la charge sur la boule d’attelage
(75 kg avec remorque), les barres de toit, le
coffre de toit etc. ainsi que le poids cumulé des
passagers. La capacité de transport de la voiture
se réduit avec le nombre de passagers et leur
poids.
ATTENTION !
Le comportement de la voiture varie selon sa
charge et la répartition de la charge.
102
Comment placer
les barres de chargement
1. Veillez à ce que les barres soient correctement orientées sur les rails (voir le repère de
l’autocollant sous le capuchon).
2. Insérez les épaulements de guidage (1) dans
les supports.
3. Abaissez avec précaution la fixation
opposée sur le toit.
4. Prévissez la molette.
Serrez-la contre le toit, et incrustez le
crochet au support du toit situé sous la
baguette d’étanchéité.
5. Serrez les barres.
6. Insérez les autres languettes de guidage
dans les supports.
7. Serrez les barres.
8. Veillez à ce que le crochet soit bien fixé au
support du toit.
9. Vissez les molettes alternativement jusqu’à
un bon serrage.
10. Rabattre les caches.
11. Contrôlez régulièrement le serrage des
molettes.
Si vous utilisez
les barres de chargement
· Afin d’éviter d’endommager votre voiture et
d’assurer une sécurité optimale, nous vous
recommandons de n’utiliser que les des
barres de chargement développée par Volvo
pour votre voiture.
· Contrôlez régulièrement que les barres de
chargement et la charge sont correctement
fixés. Arrimez la charge à l’aide de sangles !
· Répartissez uniformément la charge sur les
barres. Ne chargez pas de biais ! La charge
la plus lourde doit se trouver dessous.
· Rappelez-vous que la prise au vent et la
consommation augmentent avec la taille de
la charge.
· Roulez en douceur ! Evitez les brutales
accélérations, les freinages trop brusques ou
les virages pris trop rapidement.
ATTENTION !
La charge sur le toit doit être de 100 kg au
maximum, barres de toit et l’éventuel coffre
de toit compris. Le centre de gravité et le
comportement de la voiture changent selon
la charge sur le toit.
Tapis de sol
Volvo propose des tapis de sol spécialement
conçus pour votre voiture. Ils doivent être
parfaitement étalés et fixés à l’aide de leurs
attaches spéciales afin de ne pas gêner le jeu de
pédales du conducteur ni les autres emplacements de la voiture.
Adaptation du faisceau d'éclairage
X
X
X
X
Y
3501842m
X
3501716j
A. Faisceau d'éclairage pour conduite à
gauche B. Conduite à droite
X
X
X
Y
Faisceau d'éclairage adapté à la
conduite à droite ou à gauche
Le faisceau d'éclairage peut être réglé et masqué
pour éviter d'aveugler les véhicules qui viennent
en sens inverse. Le faisceau d'éclairage est alors
légèrement amoindri.
Masquage des phares
Copier les gabarits qui s'inversent pour la
version conduite à droite, et les transférer sur
un matériau autocollant résistant à l'eau, comme
un adhésif transparent ou similaire. Le masque
se pose en commençant par le rectangle de
l'optique du phare. Les cotes de référence
(X, Y) permettent de déduire la distance du
rectangle au coin du masque. Les gabarits sont
mesurés après reproduction de manière à
vérifier qu'ils correspondent aux cotes de
référence permettant de couvrir suffisamment le
faisceau d'éclairage
Y
3501841m
Emplacement des masques sur les phares. L'image du haut concerne les phares halogènes tandis
que l'image du bas concerne les phares bi-xénon.
Cotes de référence pour phares halogènes :
Cotes de référence pour phares bi-xénon :
Gabarit 1. (1) = 21 mm, (2) = 46 mm
Cotes de référence du rectangle de l'optique de
phare : (3) = 158 mm, (4) = 39 mm.
Gabarit 3. (1) = 93 mm, (2) = 37 mm
Cotes de référence du rectangle de l'optique de
phare : (3) = 84 mm, (4) = 47 mm.
Gabarit 2. (5) = 70 mm, (6) = 27 mm
Cotes de référence du rectangle de l'optique de
phare : (7) = 22 mm, (8) = 39 mm.
Gabarit 4. (5) = 101 mm, (6) = 37 mm
Cotes de référence du rectangle de l'optique de
phare : (7) = 2 mm, (8) = 2 mm.
103
Adaptation du faisceau d'éclairage
Gabarits de masquage pour phares halogènes
Les gabarits correspondent à la version conduite à gauche, à inverser pour la version
conduite à droite.
Le gabarit 1 doit être placé sur le phare gauche de la version conduite à gauche et sur
le phare droit de la version conduite à droite.
Le gabarit 2 doit être placé sur le phare droit de la version conduite à gauche et sur le
phare gauche de la version conduite à droite.
Reproduire les gabarits 1 et 2, vérifier que les mesures correspondent aux cotes.
Inverser les gabarits pour la version conduite à droite. Transférer le gabarit sur un
matériau autocollant résistant à l'eau et le découper.
104
3501843m
Adaptation du faisceau d'éclairage
Gabarits de masquage pour phares bi-xénon
Les gabarits correspondent à la version conduite à gauche, à inverser pour la version conduite à droite.
Le gabarit 3 doit être placé sur le phare gauche de la version conduite à gauche et sur le phare droit de la version conduite à droite.
Le gabarit 4 doit être placé sur le phare droit de la version conduite à gauche et sur le phare gauche de la version conduite à droite.
3501844m
Reproduire les gabarits 3 et 4, contrôler que les mesures correspondent aux cotes. Inverser les gabarits pour la version conduite à droite. Transférer le
gabarit sur un matériau autocollant résistant à l'eau et le découper.
105
BLIS (Blind Spot Information System)
ATTENTION !
- BLIS est un système d'information, NON
PAS un système d'alarme ou de sécurité.
- Le système complète, mais ne remplace pas,
les rétroviseurs existants. Il ne peut en aucun
cas se substituer à l'attention et à la responsabilité du conducteur.
- La responsabilité appartient entièrement au
conducteur quant à un changement de file
dans la circulation.
BLIS
BLIS est un système d'information qui indique
la présence d'un véhicule se déplaçant dans la
même direction que votre voiture, dans ce qu'on
appelle l'angle mort.
Le système est basé sur la technique de la
caméra numérique. Les caméras (1) sont
placées sous les rétroviseurs extérieurs.
Lorsqu'une caméra a découvert un véhicule
dans l'angle mort (sur environ trois mètres de
largeur à partir du côté de la voiture et jusqu'à
environ 9,5 mètres derrière le rétroviseur, voir
l'image dans la colonne de droite), un témoin
lumineux s'allume sur le panneau de porte (2).
Le témoin s'allume fixement afin de rendre le
conducteur vigilant sur la présence d'un
véhicule dans l'angle mort.
106
A
3603686j
3603683r
1 - Caméra BLIS, 2 - Témoin lumineux,
3 - Symbole BLIS
B
REMARQUE ! Le témoin s'allume du côté de
la voiture où le système a détecté un véhicule.
Si la voiture se fait doubler des deux côtés à la
fois, les deux témoins s'allument.
Quand fonctionne le système
BLIS
Le système fonctionne lorsque votre voiture
roule à une vitesse de 10 à 250 km/h.
Lorsque vous doublez un autre véhicule :
• Le système réagit si vous doublez un autre
véhicule à une vitesse de 20 km/h maximum au dessus de l'autre véhicule.
• Le système ne réagit pas si vous dépassez
le véhicule à une vitesse de plus de
20 km/h au dessus de l'autre véhicule.
"Angles morts" pour lesquels BLIS réagit.
Distance A = env. 9,5 m Distance B = env. 3 m
Si vous êtes doublé par un autre véhicule :
• Le système réagit si le véhicule qui vous
double roule jusqu'à 70 km/h au dessus
de votre vitesse.
• Le système ne réagit pas si vous êtes
doublé par un véhicule roulant à plus de
70 km/h au dessus de votre vitesse.
BLIS (Blind Spot Information System)
ATTENTION !
- Le système BLIS ne fonctionne pas dans
les virages en épingle à cheveux.
- Le système ne fonctionne pas si les optiques des caméras sont occultés. Les témoins
lumineux BLIS clignotent alors et un message s'affiche à l'écran (voir tableau en
page 108).
- BLIS ne fonctionne pas lorsque la voiture
recule.
Fonctionnement du système
de jour et de nuit
• Jour : Le jour, le système réagit aux formes des voitures environnantes. Le système
est conçu pour détecter les voitures, les
camions, les motos, etc.
ATTENTION !
- Le système ne réagit pas aux vélos et aux
mobylettes.
- BLIS ne réagit pas aux véhicules
immobiles.
• Nuit : De nuit, le système réagit aux phares des véhicules environnants. Un véhicule
placé dans l'angle mort doit au moins avoir
ses feux de ville allumés pour être détecté.
Ce qui signifie par exemple que le système
ne réagit pas à une remorque sans phares/
feux de ville tractée derrière une voiture ou
un camion.
3603682r
Déconnexion et réactivation
du BLIS
BLIS est actif dès que le contact est mis.
• Le système peut être déconnecté par une
pression sur la touche BLIS du panneau
des interrupteurs sur la console centrale
(voir image ci-dessus). La diode de la
touche s'éteint dès que le système est
déconnecté et un message s'affiche sur
l'écran du tableau des instruments.
• BLIS peut être réactivé en appuyant sur la
touche. La diode s'allume alors et un
nouveau message s'affiche à l'écran.
Appuyer sur le bouton READ (voir
page 35) pour enlever le message.
107
BLIS (Blind Spot Information System)
Etat du système
Texte affiché
Système BLIS hors fonction
SYST ANGLE MORT REPAR
DEMANDEE
Caméra droite bloquée
SYST ANGLE MORT
CAMERA D BLOQUEE
Caméra gauche bloquée
SYST ANGLE MORT
Les deux caméras sont bloquées
SYST ANGLE MORT
CAMERA G BLOQUEE
CAMERAS BLOQUEES
Système BLIS désactivé
SYST INFO ANGLE MORT
DESACTIVE
Système BLIS activé
SYST INFO ANGLE MORT
ACTIVE
ATTENTION !
Les caméras BLIS sont limitées tout comme l'oeil humain, c'est à dire
qu'elles "voient" moins bien en cas de forte chute de neige ou de
brouillard épais par exemple.
REMARQUE! Les messages ci-dessus sont uniquement affichés si la
clé de contact est en position II et que BLIS est activé (c'est à dire si le
conducteur n'a pas déconnecté le système).
108
Roues et pneumatiques
Généralités sur les roues et les pneumatiques
110
Pressions des pneumatiques
112
Usure, Remplacement d’une roue, Roue de secours
113
Remplacement d’une roue
114
Réparation provisoire de crevaison et outils
116
109
Généralités
Pneumatiques neufs
Généralités sur roues et pneumatiques
Sur chaque pneu vous trouvez une désignation, par exemple :
215/55R16 93W.
Ces indications sont employées par tous les fabricants de pneumatiques
et s'interprètent comme suit :
215
largeur du pneumatique (en mm)
55
rapport entre le hauteur et la largeur du pneu (%)
R
pneu radial
16
diamètre de la jante en pouces (")
93
code chiffré pour charge maximum autorisée sur
le pneumatique, dans le cas présent, 650 kg
W
pneu prévu pour des vitesses pouvant atteindre 270 km/h
Votre voiture est entièrement homologuée, ce qui signifie que vous devez
respecter les dimensions et les indices de performance qui figurent sur le
certificat d'immatriculation du véhicule. La seule exception à cette règle
concerne les pneumatiques d'hiver et les pneumatiques cloutés, dont les
dimensions et l'indice de vitesse peuvent être différents de ceux indiqués
sur le certificat d'immatriculation. Si vous choisissez des pneumatiques
de dimensions différentes, ne dépassez pas les vitesses autorisées. Les
indices de vitesse les plus courants sont les suivants :
Q
T
H
V
W
160 km/h, généralement utilisé sur les pneumatiques cloutés
190 km/h
210 km/h
240 km/h
270 km/h
Remarque : vitesses maximales autorisées indiquées.
Quand vous changez vos pneumatiques : veillez à installer des pneus de
mêmes type (radial), dimensions, désignation et marque sur les quatre roues,
faute de quoi les caractéristiques de tenue de route du véhicule pourraient
être modifiées. Consultez votre concessionnaire pour connaître les
dimensions disponibles pour votre voiture. N'oubliez pas que la chaussée
peut déterminer votre vitesse, mais pas l'indice de vitesse des pneus.
110
Pensez que les pneus sont des produits consommables : après quelques années, ils durcissent et
leurs propriétés diminuent progressivement.
Utilisez des pneumatiques neufs pour tout
remplacement. Ceci est particulièrement
important pour les pneumatiques d'hiver. La
semaine et l'année de fabrication sont indiquées par 4 chiffres (par ex.,
1502 signifie que les pneus ont été fabriqués durant la semaine 15 de
l'année 2002).
7700444
Pneumatiques d'hiver
Écrou de roue bloquant
Nous recommendons des pneumatiques d’hiver195/65 R15, sauf pour les
voitures équipées d’un moteur turbo. Pour ces modèles, nous recommandons les dimensions 205/55 R16.
Utilisez toujours des pneumatiques d’hiver sur les quatre roues !
NOTE ! Demandez conseil à votre concessionnaire Volvo concernant les
jantes et le type de pneus adaptés à votre voiture.
Les écrous de roue bloquants peuvent être utilisés aussi bien sur les jantes
en aluminium que les jantes en acier.
Si des jantes en acier avec écrous de roues bloquants sont utilisées en
combinaison avec des disques enjoliveurs, l'écrou de roue bloquant devra
être fixé au goujon le plus loin de la valve d'air. Le disque enjoliveur ne
pourra sinon pas être installé sur la jante.
Pneumatiques d’hiver à crampons
Les pneumatiques d’hiver à crampons doivent être rodés pendant les 500 à
1000 premiers kilomètres, conduisez doucement pour que les crampons se
tassent correctement dans la gomme. Vous allongerez ainsi la longévité des
pneus et des clous et réduirez le bruit. Veillez à conserver le même sens de
rotation des pneumatiques à clous tout au long de leur durée de vie. En cas
d’échange de roue, conservez le même côté de montage.
Les réglementations concernant l’utilisation des pneumatiques à crampon
varient d’un pays à l’autre.
Chaînes à neige
Les chaînes à neige doivent uniquement être montées sur le train avant, y
compris pour les voitures à transmission intégrale.
Ne conduisez pas sur une chaussée sans revêtement sans nécessité : cela
use fortement les chaînes neige et les pneus.
111
Pressions des pneumatiques
IMPORTANT !
Seules des chaînes neige approuvées par Volvo doivent être
utilisées. L’utilisation d’autres chaînes peut entraîner des
dommages sur votre voiture.
Ne roulez jamais à plus de 50 km/h avec des chaînes neige !
N’utilisez jamais de chaînes à montage rapide car l’espace entre
les disques de frein et les roues est trop faible.
Tenue de route et pneumatiques
Les pneumatiques ont une forte influence sur la tenue de route de votre
voiture. Le type, les dimensions et la pression des pneumatiques sont
importants pour le comportement du véhicule. Lorsque vous changez de
pneumatiques, veillez à conserver le même type et la même dimension et si
possible également le même fabricant pour les quatre roues. Suivez aussi les
recommandations concernant les pressions de gonflage.
La pression des pneumatiques est importante !
Vérifiez-la régulièrement! Les pressions correctes sont répertoriées dans le
tableau ci-contre et sur un autocollant placé à l’intérieur de la trappe du
réservoir de carburant.
Des pneumatiques incorrectement gonflés nuisent considérablement à
la tenue de route et s’usent beaucoup plus rapidement.
Notez que les valeurs indiquées dans ce tableau s’appliquent à des
pneumatiques froids (température extérieure). Après quelques kilomètres,
les pneus chauffent et leur pression augmente. Ceci est tout à fait normal, il
n’est donc pas nécessaire de relâcher l’air des pneumatiques si vous vérifiez
leur pression à chaud. En revanche, vous pouvez les gonfler un peu si leur
pression est trop faible.
N’oubliez pas que la pression des pneumatiques peut varier en fonction de
la température extérieure. Il est par conséquent préférable de la vérifier à
l’extérieur lorsque les pneumatiques sont froids.
112
7700242d
Tableau de pressions des pneus
L’autocollant placé sur l’intérieur de la trappe
du réservoir de carburant indique les pressions
recommandées pour les pneumatiques à
différentes vitesses et sous différentes charges.
ATTENTION !
Les seules jantes spéciales homologuées par Volvo ont été
contrôlées par Volvo et sont des accessoires Volvo certifiés.
Roues et pneumatiques
Pneus dotés de témoins d'usure
Il s'agit de bossages-témoins intégrés dans la
bande de roulement dont la profondeur est
inférieure de 1,6 mm environ à celle des
sculptures du pneu (les lettres TWI sont
incrustées sur les pneus). Lorsque l'usure des
pneus est telle que la bande ne mesure plus que
1,6 mm d'épaisseur, ces témoins sont visibles,
vous devez changer immédiatement les pneus.
Pensez que déjà lorsque la sculpture n'a plus
qu'une profondeur de 3 à 4 mm, la tenue de route
et les propriétés sur l'eau sont affectées.
Roue de secours galette « Temporary Spare »
(certains pays)
La roue de secours galette temporaire dite « Temporary Spare » doit être
utilisée jusqu’à ce que le pneu crevé soit réparé ou remplacé.
Selon la loi en vigueur, il n’est permis d’utiliser la roue ou le
pneumatique de secours que temporairement en cas de dommage à
l’un de ceux-ci. Une roue ou un pneumatique de ce type doit au
plus vite être remplacé par un type normal.
7700312m
Remplacement des pneus été/hiver
Lorsque vous remplacez les pneus d'été par les pneus d'hiver, notez toujours
où les roues étaient montées : par exemple AG pour avant gauche etc.
NOTE ! Conservez le même sens de rotation des pneumatiques tout au
long de leur durée de vie.
Les pneus dotés d'une structure prévue pour rouler dans un seul sens
comportent une flèche indiquant le sens de rotation correct.
Un montage des pneus non conforme risque d'affecter les propriétés de
freinage du véhicule et son aptitude à accrocher sur route mouillée ou
enneigée.
Pensez également que ce pneumatique particulier associé aux autres,
normaux, peut induire une qualité de tenue de route différente.
La vitesse maximum autorisée avec une roue de secours galette est
donc de 80 km/h.
NOTE ! Utilisez uniquement la roue de secours d’origine de la voiture !
Des pneumatiques de dimensions différentes risqueraient en effet
d’endommager votre voiture. Une et une seule roue de secours ne peut
être utilisée à la fois.
IMPORTANT !
Les pneus présentant la profondeur de bande de roulement la plus
importante doivent toujours être montés à l'arrière, que se soit une
traction avant ou arrière.
Contactez votre concessionnaire le plus proche en cas d'hésitation.
Stockage
Rangez vos pneus suspendus ou couchés, mais jamais debout.
113
Remplacement d’une roue
7700
7700
7700401r
Retirez les boulons de roue
La roue de secours se trouve sous le tapis du coffre.
·
N’oubliez pas de placer le triangle de signalisation.
·
·
114
Serrez le frein de stationnement et enclenchez la première vitesse sur
les voitures équipées d’une boîte manuelle, ou sélectionnez la
position P sur les voitures équipées d’une boîte automatique. Placez
des pierres devant et derrière les roues reposant sur le sol.
Les véhicules équipés de jantes en acier possèdent des enjoliveurs
amovibles. Retirez l'enjoliveur à l'aide d'un gros tournevis ou d'un
outil similaire. Si vous ne disposez d'aucun outil, vous pouvez retirer
l'enjoliveur à la main, en utilisant des gants de protection. Quand
vous réinstallez les enjoliveurs : veillez à placer l'orifice de valve de
l'enjoliveur face à la valve du pneu.
·
Les voitures équipées de jantes en aluminium sont dotées
d’enjoliveurs amovibles. Retirez l’enjoliveur avec une clé à douille.
Desserrez les boulons de roue de 1/2 à 1 tour à l’aide de la clé à
douille. Pour desserrer les boulons, tournez-les dans le sens inverse
des aiguilles d’une montre.
Il existe deux points d’appui du cric de chaque côté de la voiture. Les
points d’appui du cric sont marqués sur les moulures de bas de porte.
Remplacement d’une roue
·
·
·
·
7700245d
·
·
·
7700244d
ATTENTION !
Ne vous placez jamais sous un véhicule reposant sur un cric!
Placez la voiture et le cric sur une surface horizontale ferme.
Pour changer de roue, utilisez le cric livré avec la voiture. Pour
effectuer d’autres travaux sur la voiture, utilisez un cric
d’atelier ou des supports d’essieux sous la partie surélevée de
la voiture.
Serrez le frein de stationnement et enclenchez la première
vitesse ou la marche arrière sur les voitures équipées d’une
boîte manuelle, ou sélectionnez la position P sur les voitures
équipées d’une boîte automatique.
Bloquez à l’avant et à l’arrière les roues reposant sur le sol.
Utilisez des cales en bois ou des pierres de grande taille.
Veillez à ce que la vis du cric soit toujours lubrifiée.
Placez le cric de la façon suivante
·
·
·
·
Maintenez le cric contre la broche des points d’appui, comme indiqué
sur l’illustration, et actionnez la manivelle pour faire descendre le cric
de manière à bien l’appliquer au sol.
Vérifiez à nouveau que le cric est monté conformément à
l’illustration et que son pied est placé verticalement sous la
fixation.
Soulevez la voiture pour libérer la roue de la surface du sol.
Retirez les boulons de roue, puis la roue.
Remontage
· Nettoyez les surfaces de contact entre la roue et le moyeu.
· Posez la roue et vissez les écrous de roue.
· Reposez la voiture sur ses roues de sorte que celles-ci ne puissent
·
·
·
tourner. Serrez fermement les boulons de roue en croix de manière
couplée. Couples de serrage : environ 140 Nm (14,0 kpm). Il est
important que le bon couple soit appliqué. Vérifiez le serrage des
boulons à l’aide d’une clé dynamométrique.
Posez le chapeau de moyeu.
Repliez complètement et revissez le cric avant de le replacer dans le
coffre à bagages.
Veillez à ce que le cric et le sac à outils soient correctement attachés et
qu’ils ne risque pas de causer de cliquetis.
115
Réparation provisoire de crevaison et outils
Généralités
Les voitures non équipées de roue de secours
sont équipées à la place d’un kit de réparation de
crevaison. Ce kit permet de réparer une crevaison
ou de contrôler et ajuster la pression de pneu.
Le kit de réparation de crevaison se compose
d’un compresseur d’air électrique et d’un flacon
de produit d’étanchéité.
Kit de réparation provisoire
de crevaison1
Le kit de réparation de crevaison est
uniquement conçu en tant que réparation
d’urgence temporaire, permettant de parcourir
200 km supplémentaire maximum ou de se
rendre à l’atelier le plus proche. Le produit
d’étanchéité colmate efficacement une crevaison
dans la bande de roulement du pneumatique.
116
Le flacon de liquide d’étanchéité doit être
remplacé avant la date limite ou après emploi du
kit de réparation de crevaison. Voir page 120
pour plus d’informations sur le remplacement
du flacon.
Les prises 12 V pour raccordement au compresseur se trouvent dans la console avant, au
niveau de la banquette arrière et dans le
compartiment à bagages1. Choisissez la prise la
plus proche du pneumatique endommagé.
NOTE ! Le kit de réparation de crevaison est
conçu uniquement pour une crevaison dans la
bande de roulement du pneumatique.
La capacité du kit de réparation de crevaison à
colmater une crevaison dans le flanc du
pneumatique est limitée. N’essayez pas de
colmater un pneumatique présentant des
entailles, des fissures, des irrégularités importantes ou des dommages similaires.
Le kit de réparation de crevaison, avec compresseur et outils, se trouve sous le plancher du
compartiment à bagages.
Pour sortir le kit de réparation de
crevaison :
1. Repliez le tapis de sol du coffre par l’arrière
et vers l’avant.
2. Soulever le kit de réparation de crevaison.
1
Certaines variantes et marchés
ATTENTION !
Le liquide d’étanchéité peut provoquer des
irritations en cas de contact direct avec la
peau. En cas de contact avec la peau, lavez
immédiatement à l’eau et au savon.
Réparation provisoire de crevaison et outils
Pompage de l’air
Placez au moins un triangle de signalisation si
une roue doit être réparée dans un endroit exposé à la circulation.
· Veillez à ce que l’interrupteur orange (2)
soit en position 0 et sortez le câble (5) et le
flexible pneumatique (4) du compartiment
latéral (3).
· Vissez le raccord du flexible à fond sur la
valve d’air du pneumatique.
· Branchez le câble (5) à l’une des prises 12 V
de la voiture.
· Démarrez le moteur. La voiture doit se
trouver dans une pièce bien ventilée.
· Démarrez le compresseur en plaçant
l’interrupteur (2) en position I.
· Gonflez le pneu à la pression indiquée par
l’autocollant de pression des pneumatiques.
ATTENTION !
L’inhalation des gaz d’échappement de la
voiture peut être fatale.
Ne laissez jamais le moteur tourner dans des
endroits fermés ou ne disposant pas d’une
ventilation suffisante.
· Coupez le compresseur, l’interrupteur (2)
doit être en position 0. Débranchez le flexible
et le câble. Replacez le capuchon de valve.
· Replacez le câble (5) et le flexible pneumatique (4) du compartiment latéral (3).
· Replacez le kit de réparation de crevaison
sous le plancher du compartiment à bagages.
Le compresseur ne doit pas fonctionner plus de
10 minutes. Laissez-le ensuite refroidir afin de
ne pas risquer une surchauffe.
Les objets d’un volume maximum de 50 litres
peuvent être gonflés à l’aide du compresseur.
117
Réparation provisoire de crevaison et outils
ATTENTION !
Ne vous placez jamais à côté d’un pneu
pendant que le compresseur le gonfle.
Faites particulièrement attention aux flancs
des pneus. En cas de craquelures,
d’inégalités ou d’autres détériorations similaires, le compresseur doit être arrêté immédiatement. Dans de telles circonstances,
ne reprenez pas la route. Contactez un
atelier de réparation agréé.
Colmatage d’un pneu crevé
Placez un triangle de signalisation si une roue
doit être réparée provisoirement dans un endroit
exposé à la circulation.
· Prenez l’étiquette (1) indiquant la vitesse
maximale autorisée et se trouvant dans le kit
de réparation de crevaison, et fixez-la sur le
volant, bien en vue du conducteur.
· Veillez à ce que l’interrupteur orange (2) soit
en position 0 et sortez le câble (5) et le flexible
pneumatique (4) du compartiment latéral (3).
· Vissez le raccord du flexible à fond sur la
valve d’air du pneumatique.
· Branchez le câble (5) à l’une des prises 12 V
de la voiture.
· Débloquez la sécurité (6) et tournez la partie
orange (7) de 90° pour l’amener en position
verticale, jusqu’à ce qu’un déclic se fasse
entendre.
· Démarrez le moteur. La voiture doit se
trouver dans une pièce bien ventilée.
118
ATTENTION !
L’inhalation des gaz d’échappement de la
voiture peut être fatale.
Ne laissez jamais le moteur tourner dans des
endroits fermés ou ne disposant pas d’une
ventilation suffisante.
· Démarrez le compresseur en plaçant
l’interrupteur (2) en position I. Une hausse
temporaire de la pression de 4 bars maximum
adviendra tandis que le produit d’étanchéité
est injecté. Après environ 1 minute, la
pression chutera et le manomètre affichera
un relevé de pression de pneu plus précis.
· Gonflez le pneu à une pression de 1,8 à
3,5 bars. Si la pression n’a pas atteint
1,8 bar après avoir gonflé pendant
10 minutes, le compresseur doit être
arrêté afin d’éviter la surchauffe.
· Débranchez le flexible pneumatique (4) de
la valve de pneu et reposez le capuchon de
valve. Débranchez le câble (5) de la prise
électrique. Repliez la partie orange (7) dans
sa position d’origine et bloquez-la (6).
Rangez le kit de réparation de crevaison
dans un endroit sûr de la voiture.
· Pour s’assurer que le produit d’étanchéité
colmate le pneu correctement, conduisez sur
environ 3 kilomètres dès que possible à une
vitesse maximale de 80 km/h.
ATTENTION !
Ne conduisez pas à plus de 80 km/h après
avoir utilisé le kit de réparation provisoire de
crevaison. Le pneu colmaté provisoirement
doit être remplacé dès que possible (distance
maximale 200 km).
Réparation provisoire de crevaison et outils
· Contrôlez à nouveau la pression des
pneumatiques :
NOTE ! Ne relevez pas la partie orange (7)
lorsque seul le compresseur est employé
pour le gonflage.
1) Raccordez le flexible pneumatique (4) sur
la valve de pneu.
2) Branchez le câble (5) à la prise 12 V.
3) Notez la pression du compresseur.
Si la pression du pneu est inférieure à
1,3 bar, le pneumatique n’a pas été colmaté
correctement. Dans de telles circonstances,
ne reprenez pas la route. Contactez un atelier
compétent pour les pneumatiques.
· Si la pression du pneu est supérieure à
1,3 bar, le pneu doit être gonflé pour
atteindre la pression indiquée par
l’autocollant de pression des pneumatiques,
voir emplacement à la page 112. Laissez de
l’air s’échapper à l’aide de la soupape de
décharge (8) si la pression est trop élevée.
· Coupez le compresseur, l’interrupteur (2)
doit être en position 0. Débranchez le flexible
et le câble. Replacez le capuchon de valve.
· Replacez le câble (5) et le flexible pneumatique (4) du compartiment latéral (3).
· Replacez le kit de réparation de crevaison
sous le plancher du compartiment à
bagages.
Le compresseur ne doit pas fonctionner plus de
10 minutes. Laissez-le ensuite refroidir afin de
ne pas risquer une surchauffe.
Le flacon de produit d’étanchéité et le flexible
doivent être remplacés après utilisation.
119
Réparation provisoire de crevaison et outils
Remplacement du flacon de
produit d’étanchéité
Le flacon de liquide d’étanchéité doit être
remplacé avant la date limite ou après colmatage
d’une crevaison, voir l’autocollant portant la
date (1). Le flacon (6) avec support (8) et le
flexible pneumatique (10) doivent être remplacés après utilisation. Le remplacement peut être
effectué par un atelier Volvo agréé ou conformément aux instructions.
ATTENTION !
Lisez les instructions de sécurité sur le
fond du flacon.
ATTENTION !
Veillez à ce que le compresseur ne soit pas
branché à la prise 12 V lors du remplacement
du flacon.
120
Remplacement du flacon avant la date
limite
· Dévisser les deux vis (2) sur l’enveloppe
orange (3).
· Retirez l’autocollant de vitesse (4) et
l’autocollant de date (1), ouvrez le verrouillage (5). Détachez l’enveloppe (3) et retirez-la.
· Dévissez et déposez le flacon (6).
· Vérifiez que le sceau (7) du nouveau flacon
est intact. Vissez le flacon en place.
· Replacez l’enveloppe (3). Vérifiez que
l’enveloppe est correctement placée, vissez
avec les vis (2).
· Replacez l’autocollant de vitesse (4) et un
nouvel autocollant de date (1) sur le kit de
réparation de crevaison.
Traitez le flacon remplacé comme un déchet
dangereux pour l’environnement.
Remplacement du flacon et du flexible
après utilisation
· Dévisser les deux vis (2) sur l’enveloppe
orange (3).
· Retirez l’autocollant de vitesse (4) et
l’autocollant de date (1), ouvrez le verrouillage (5). Détachez l’enveloppe (3) et retirez-la.
· Appuyez sur le bouton (8) tout en tournant
le flacon (6) avec support (9) dans le sens
des aiguilles d’une montre. Retirez-les.
· Retirez le flexible pneumatique (10).
· Essuyez le produit d’étanchéité restant avec
un chiffon ou grattez-le s’il a eu le temps de
sécher.
· Placez un flexible pneumatique neuf (10),
vérifiez qu’il est bien en place.
Réparation provisoire de crevaison et outils
· Vérifiez que le sceau (7) du nouveau flacon
est intact. Vissez le support (9) sur le flacon
(6) et tournez-le dans le sens inverse des
aiguilles d’une montre jusqu’à ce qu’un
déclic se fasse entendre.
· Replacez l’enveloppe (3). Vérifiez que
l’enveloppe est correctement placée, vissez
avec les vis (2).
· Replacez l’autocollant de vitesse (4) et un
nouvel autocollant de date (1) sur le kit de
réparation de crevaison.
Le flacon vide et le flexible pneumatique peuvent être traités comme des déchets ordinaires.
121
122
Fusibles, remplacement d'ampoules
Fusibles
124
Boîtier de relais/fusibles dans le compartiment moteur
125
Fusibles dans l’habitacle sur la paroi du
tableau de bord côté conducteur
126
Fusibles dans l’habitacle sur la paroi d’isolation
sonore du côté conducteur
127
Relais dans le compartiment à bagages
128
Remplacement d'ampoules
129
123
Fusibles
3703474d
Pour éviter d’endommager le système électrique
de la voiture en cas de court-circuit ou de
surcharge, les fonctions et composants
électriques sont tous protégés par un certain
nombre de fusibles.
Les fusibles se trouvent à quatre endroits
différents dans la voiture :
1. Boîtier de relais et de fusibles dans le
compartiment moteur.
2. Boîtier de fusibles dans l’habitacle sur la
paroi d’isolation sonore du côté conducteur.
3. Boîtier de fusibles dans l’habitacle sur la
paroi du tableau de bord côté conducteur.
4. Boîtier de fusibles dans le compartiment à
bagages.
124
Lorsqu’une fonction ou un composant électrique ne fonctionne plus, il est probable que le
fusible correspondant ait sauté suite à une
surcharge temporaire. Pour savoir quel fusible a
sauté, reportez-vous à la liste des fusibles fournie
dans ce manuel. Sortez le fusible et examinez-le
sur le côté pour voir si le fil courbé est grillé.
Remplacez-le par un fusible de même couleur et
de même ampérage.
Il existe sur l’angle du tableau de bord, un
certain nombre de fusibles de rechange.
Ce dernier contient également une pince vous
permettant de les manipuler plus facilement.
Si le même fusible saute régulièrement, le
composant correspondant est probablement
défectueux et doit être vérifié dans un garage
Volvo.
Boîtier de relais/fusibles dans le compartiment moteur
Boîtier de relais et de fusibles dans le
compartiment moteur
Ce boîtier présente 24 emplacements de fusible.
Veillez à remplacer un fusible grillé par un
fusible de même couleur et de même ampérage.
Ce boîtier comporte également des fusibles de
rechange.
Pince à fusibles
Fusible intact
Fusible grillé
A
8
16
24
7
15
23
6
14
22
5
13
21
4
12
20
3
11
19
2
10
18
1
9
17
X
X
X
X
X
X
3702167m
A. Enfoncer les ergots en plastiques à l'arrière et tirer le couvercle
vers le haut.
Numéro
Ampère
1. Chauffage de stationnement (option) ... 25
2. Feux auxiliaires (option) ...................... 20
3. Papillon des gaz
(5 cyl. sans turbo/Bi-Fuel) ................... 10
4. Sonde lambda (essence), module de
commande moteur (ECM) (diesel),
soupape haute pression (diesel) ............ 20
5. Chauffage de la ventilation de carter,
électrovalves,
Distributeur de carburant (Bi-fuel) ....... 10
6. Sonde de masse d’air, module de
commande du moteur,
injecteurs (essence) ............................... 15
Sonde de masse d'air (diesel) ............... 10
7. – ............................................................. –
8. Capteur de pédale d’accélérateur
(APM), compresseur A/C, boîtier
électronique de ventilateur .................... 10
9. Soupape de réservoir de gaz
(GPL Bi-Fuel) ...................................... 10
10. – .............................................................. –
11. Bobines d’allumage (essence), bobines
de relais ................................................. 20
12. – .............................................................. –
13. Essuie-glaces de pare-brise .................. 25
14. ABS ...................................................... 30
15. – .............................................................. –
16. – .............................................................. –
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
Feux de croisement (gauche) ................ 20
Feux de position avant .......................... 15
ABS ...................................................... 30
Feux de croisement (droit) ................... 20
Pompe à carburant ................................ 15
Démarreur ............................................. 35
Module de commande du moteur
(ECM), alimentation, bobine de
relais de moteur (ECR) ......................... 10
24. – .............................................................. –
125
Fusibles dans l’habitacle sur la paroi du tableau de bord côté conducteur
Ce boîtier comporte 38 emplacements de
fusible. Les fusibles se trouvent derrière la
trappe sur le côté du tableau de bord. Ce boîtier
comporte également des fusibles de rechange.
Numéro
Ampère
1. Siège conducteur à commande
électrique ............................................... 25
2. Siège passager à commande
électrique ............................................... 25
3. Ventilateur climatisation ....................... 30
4. Module de commande portière
avant droite ........................................... 25
5. Module de commande portière
avant gauche ......................................... 25
6. Éclairage général au plafond (RCM),
Module de commande électronique
supérieur (UEM) .................................. 10
7. Toit ouvrant ........................................... 15
8. Contacteur d’allumage,
système SRS, module de
commande du moteur (ECM),
désactivation SRS côté passager
(PACOS), immobiliseur
électronique (IMMO) .......................... 7,5
126
1
10
20
30
2
11
21
31
3
12
22
32
4
13
23
33
5
14
24
34
6
15
25
35
7
16
26
36
8
17
27
37
9
18
28
38
19
29
3701482D
9. OBDII, commutateur d’éclairage
(LSM), capteur d’angle de volant
(SAS), module de commande de
volant (SWM) ........................................ 5
10. Audio .................................................... 20
11. Amplificateur audio .............................. 30
12. Écran RTI .............................................. 10
13. Téléphone ............................................... 5
14. – .............................................................. –
15. – .............................................................. –
16. – .............................................................. –
17. – .............................................................. –
18. – .............................................................. –
19. – .............................................................. –
20. – .............................................................. –
21. – .............................................................. –
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
33.
34.
35.
36.
37.
38.
– ..............................................................
– ..............................................................
– ..............................................................
– ..............................................................
– ..............................................................
– ..............................................................
– ..............................................................
– ..............................................................
– ..............................................................
– ..............................................................
– ..............................................................
– ..............................................................
– ..............................................................
– ..............................................................
– ..............................................................
– ..............................................................
– ..............................................................
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
Fusibles dans l’habitacle sur la paroi d’isolation sonore du côté conducteur
Ce boîtier comporte 36 emplacements de
fusible. Les fusibles se trouvent sur la paroi
d’isolation sonore du côté gauche. Veillez à
remplacer un fusible grillé par un fusible de
même couleur et de même ampérage. Ce boîtier
comporte également des fusibles de rechange.
1
3
4
5 6
7
8
2
9 10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
3703457r
Numéro
Ampère
1. Chauffage de siège côté droit ............... 15
2. Chauffage de siège côté gauche ............ 15
3. Avertisseur sonore ................................ 15
4. – .............................................................. –
5. – .............................................................. –
6. Emplacement de réserve ......................... –
7. Emplacement de réserve ......................... –
8. Sirène d’alarme ....................................... 5
9. Alimentation contact de feu stop ............ 5
10. Combiné d’instruments (DIM),
climatisation (CCM), chauffage en
stationnement, siège conducteur à
commande électrique ............................ 10
11. Prises électriques avant et arrière .......... 15
12. – .............................................................. –
13. Emplacement de réserve ......................... –
14. Lave-phares .......................................... 15
15. ABS, STC/DSTC ................................... 5
16. Bi-Fuel, Direction assistée
électronique (ECPS), Bi-Xenon,
réglage de portée des phares ................. 10
17. Feu antibrouillard avant gauche ........... 7,5
18. Feu antibrouillard avant droit .............. 7,5
19. Emplacement de réserve ......................... –
20. Emplacement de réserve ......................... –
21. Module de commande de boîte de
vitesses (TCM), blocage de
marche arrière (M66) ............................ 10
22. Feux de route gauche ............................ 10
23. Feux de route droit ............................... 10
24. – .............................................................. –
25. – .............................................................. –
26. Emplacement de réserve ......................... –
27. Emplacement de réserve ......................... –
28. Siège passager à commande
électrique, audio ...................................... 5
29. Emplacement de réserve ......................... –
30. BLIS ....................................................... 5
31. Emplacement de réserve ......................... –
32. Emplacement de réserve ......................... –
33. Pompe à vide ........................................ 20
34. Pompe de lave-phares ........................... 15
35. – .............................................................. –
36. – .............................................................. –
127
Relais dans le compartiment à bagages
Les fusibles sont placés derrière la garniture du
côté gauche. Veillez à remplacer un fusible grillé
par un fusible de même couleur et de même
ampérage.
Numéro
Ampère
1. Feu de recul .......................................... 10
2. Feux de position, feux antibrouillard,
éclairage de compartiment à bagages,
éclairage de plaque d’immatriculation,
diodes d’éclairage de freinage .............. 20
3. Accessoires (AEM) .............................. 15
4. Emplacement de réserve ......................... –
5. Électronique REM ................................ 10
6. Changeur CD, TV, RTI ........................ 7,5
7. Câblage d’attelage (alimentation 30) .... 15
8. Prise électrique compartiment
à bagages .............................................. 15
9. Portière arrière droite :
Lève-vitre, blocage de lève-vitre ........... 20
10. Portière arrière gauche :
Lève-vitre, blocage de lève-vitre ........... 20
11. Emplacement de réserve ......................... –
12. Emplacement de réserve ......................... –
13. Chauffage filtre à gazole ....................... 15
14. - ................................................................ 15. Emplacement de réserve ......................... –
16. Emplacement de réserve ......................... –
17. Accessoire audio .................................... 5
18. Emplacement de réserve ......................... –
128
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
33.
34.
35.
36.
37.
38.
Appuie-tête rabattables ......................... 15
Câblage d’attelage (alimentation 15) .... 20
Emplacement de réserve ......................... –
– .............................................................. –
Transmission intégrale ......................... 7,5
Four-C SUM ........................................ 15
– .............................................................. –
Aide au stationnement ............................ 5
Fusible principal : Câblage d’attelage,
Four-C, aide au stationnement .............. 30
Verrouillage centralisé (PCL) ............... 15
Éclairage de remorque, gauche :
Feux de position, clignotant ................. 25
Éclairage de remorque, droite :
Feux stop, feu antibrouillard,
clignotant .............................................. 25
Fusible principal : Fusible ........ 37, 38, 40
– .............................................................. –
– .............................................................. –
– .............................................................. –
– .............................................................. –
– .............................................................. –
Lunette arrière chauffante ..................... 20
Lunette arrière chauffante ..................... 20
1 2 3 4 5
6 7 8 9 101112
13141516171819
202122
27 28 29 30
23242526
31
32 33 34 35 36
37
38
3703477d
Remplacement d'ampoules
Généralités
Toutes les ampoules sont détaillées à la
page 164.
Les ampoules et les feux longue portée d’un
type particulier ou ne se prêtant qu’à un remplacement en atelier sont :
· Éclairage général au plafond
· Plafonnier
· Liseuses
· Eclairage de boîte à gants
· Clignotant, rétroviseur extérieur
· Éclairage de sécurité, rétroviseur extérieur
· Feu stop surélevé
· Ampoules Bi-Xenon
3500534d
IMPORTANT !
Ne touchez jamais le verre des ampoules
avec les doigts.
La graisse et l’huile présentes sur vos doigts
serait vaporisées par la chaleur et pourraient
se déposer sur le réflecteur et l’endommager.
ATTENTION !
Si la voiture est équipée de phares Bi-xénon, toute intervention sur les phares doit
être confiée à un atelier Volvo agréé.
Les phares Bi-Xénon doivent être manipulés avec précaution en raison des éléments
haute tension qu’ils renferment.
129
Remplacement d'ampoules
1
1
2
2
3
4
3
TOP
4
3500903d
3500535d
Feux de croisement et de
route
Le remplacement des ampoules de projecteurs
se fait à partir du compartiment moteur.
· Eteignez toutes les lumières et mettez la clé
de contact en position 0.
· Ouvrez le capot
· Retirez la protection en la dévissant dans le
sens inverse des aiguilles d’une montre (1).
· Tirez sur le connecteur pour le sortir (2).
· Dégagez l’attache de ressort. Pour ce faire,
poussez l’ampoule vers la droite pour
dégager le ressort, puis tirez dessus vers
l’arrière (3).
130
3500536d
·
·
·
·
·
Sortez l’ampoule et remplacez-la (4). Notez
bien comment elle se met en place !
Remplacez l’ampoule (1). Elle ne peut être
placée que dans une seule position.
Poussez le ressort de fixation vers le haut,
puis légèrement vers la gauche pour qu’il
soit bien fixé (2).
Remettez le connecteur (3) en place.
Revissez la protection ; l’inscription
« TOP » devant être en haut (4).
Feux de position/
stationnement avant*
· Eteignez toutes les lumières et mettez la clé
·
·
·
·
·
de contact en position 0.
Libérez le couvercle des feux de route en les
dévissant.
Sortez l’ampoule avec sa douille. Remplacez
l’ampoule.
Remettez l’ampoule et sa douille en place.
Vérifiez que la nouvelle ampoule fonctionne.
Revissez la protection, l’inscription « TOP »
devant être en haut.
Remplacement d'ampoules
1
2
3500893d
5
3
4
3501688d
Remplacement de l'ampoule
du coin avant
· Eteignez toutes les lumières et mettez la clé
·
·
·
·
·
·
·
·
de contact en position 0.
Enfoncez l’ergot de guidage avec un
tournevis et sortez le boîtier de lampe
complet.
Enfoncez le ressort vers le bas et libérez le
corps de lampe de son connecteur.
Dévissez l’ampoule et retirez-la.
Retirez l’ampoule de la douille en poussant
puis dévissant.
Placez une ampoule neuve puis reposez la
douille dans le boîtier de lampe.
Rebranchez le connecteur de l’optique.
Mettez le contact et vérifiez que la lampe
s’allume.
Mettez l’optique en place et contrôlez sa
fixation.
Remplacement des ampoules
de combiné arrière
Toutes les ampoules de combiné arrière se
remplacent depuis le coffre.
· Eteignez toutes les lumières et mettez la clé
de contact en position 0.
· Libérez puis rabattez le panneau latéral
vers l’intérieur pour accéder aux ampoules.
Celles du côté droit sont plus facilement
accessibles si vous sortez le rideau de
chargement au maximum avant de libérer le
panneau.
Les ampoules sont situées dans un porteampoule amovible maintenu par deux ergots de
verrouillage.
Pour remplacer l’ampoule du support :
Pressez les ergots de verrouillage l'un vers
l'autre afin de retirer le porte-ampoule de
l'optique.
·
Bord extérieur de la voiture, côté gauche
·
·
·
Remplacez l’ampoule.
Remettez le porte-ampoule en place.
Replacez et verrouillez le panneau latéral.
Emplacement des ampoules dans le
combiné arrière
1 : Feu de position
2 : Ampoule de feu de position/feu
antibrouillard
3 : Ampoule de clignotant
4 : Feu de recul
5 : Feux de position latéraux
NOTE ! Si le message "Défaut ampoule"/
"Vérifier feux stop" subsiste après le remplacement de l'ampoule défectueuse, consulter un
garage Volvo agréé pour remédier à la panne.
NOTE ! Les ampoules des feux stop à DEL
doivent être remplacées par un atelier Volvo.
131
Remplacement d'ampoules
3500894d
3500903d
3500889d
Remplacement des feux
anti-brouillard avant
NOTE ! Ne touchez jamais le verre d’un
projecteur avec les doigts.
· Éteignez toutes les lumières et mettez la clé
de contact en position 0.
· Tournez légèrement la douille d'ampoule dans
le sens inverse des aiguilles d'une montre.
· Dévissez avec précaution. Remplacez
l'ampoule.
· Replacez la lampe. (Elle ne peut être montée
que dans une seule position).
· Remettez en place et revissez la douille
d'ampoule légèrement dans le sens des
aiguilles d'une montre. L'inscription « TOP »
du boîtier doit être orientée vers le haut !
132
Remplacement
de clignotant latéral
· Ouvrez à moitié la porte avant.
· Placez votre main derrière l'aile avant et
·
·
·
sortez la lampe en appuyant dessus.
Laissez les câbles en place dans la douille.
Dévissez la douille d'ampoule d'un 1/4 de
tour dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre et retirez-la.
Sortez l'ampoule défectueuse bien droit.
Remplacez l'ampoule et remettez le feu en
place.
Remplacement des ampoules
de feux de position/de
stationnement
· Eteignez toutes les lumières et mettez la clé
·
·
·
·
·
de contact en position 0.
Libérez le couvercle des feux de route en les
dévissant.
Sortez l’ampoule avec sa douille. Remplacez l’ampoule.
Remettez l’ampoule et sa douille en place.
Vérifiez que la nouvelle ampoule fonctionne.
Revissez la protection, l’inscription
« TOP » devant être en haut.
Remplacement d'ampoules
3500888D
Remplacement de l'éclairage
de plaque minéralogique
· Éteignez toutes les lumières et mettez la clé
·
·
·
·
·
·
de contact en position 0 !
Desserrez la vis à l'aide d'un tournevis.
Détachez soigneusement la totalité du boîtier
de lampe et sortez-le en tirant dessus
Tournez le connecteur dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre et retirez
l'ampoule.
Remplacez l'ampoule défectueuse.
Rebranchez le connecteur et tournez-le dans
le sens des aiguilles d'une montre.
Replacez et revissez la totalité du support
d'ampoule.
3500871d
3500916d
Changement de l'éclairage
d'accès avant
L’éclairage intérieur se trouve sous le tableau de
bord, des côtés conducteur et passager. Pour
remplacer l’ampoule, procédez comme suit :
· Insérez un tournevis et tournez légèrement
pour déboîter le boîtier.
· Retirez l'ampoule défectueuse et rempla
cez-la par une nouvelle.
· Vérifiez qu'elle fonctionne et remettez le
boîtier de lampe en place.
Changement de l'éclairage
d'accès arrière
· Insérez un tournevis et tournez légèrement
·
·
·
pour déboîter le boîtier.
Débrancher le câble du boîtier. Libérez
ensuite l'optique du boîtier en enfonçant les
deux ergots latéraux vers l'extérieur.
Retirez l'ampoule défectueuse et remplacezla par une nouvelle.
Remontez ensuite toutes les pièces dans le
sens inverse de la dépose.
133
Remplacement d'ampoules
3500891d
3501378m
3500918d
Insérez un tournevis et appuyez légèrement
Remplacement de feu
de gabarit latéral
· Appuyez sur la lampe vers l'arrière pour la
Changement de l'ampoule du
miroir de courtoisie
· Insérez un tournevis et tournez-le légère-
·
·
·
·
·
·
·
134
retirer.
Essayez de déboîter le boîtier avec les
doigts. En cas d'échec, utilisez une pièce en
plastique ou en bois pour ne pas abîmer la
carrosserie.
Dévissez la douille d'ampoule et retirez-la.
Remplacez l'ampoule défectueuse.
Emboîtez et vissez la douille d'ampoule.
Reposez la lampe et l'emboîtant dans la
carrosserie.
ment pour retirer le verre
Retirez la lampe défectueuse et remplacez-la.
Pour remettre le verre de lampe en place,
enfoncez son bord inférieur, au-dessus des
quatre crochets, puis son bord supérieur
jusqu'à ce qu'il soit fixé.
Remplacement de la lampe
de compartiment à bagages
Les ampoules se trouvent à gauche et à droite
de la porte de coffre. Pour les remplacer,
procédez comme suit :
· Insérez un tournevis et tournez légèrement
pour déboîter le boîtier.
· Retirez l'ampoule défectueuse et remplacezla par une nouvelle.
· Vérifiez qu'elle fonctionne et remettez le
boîtier de lampe en place.
Entretien de la voiture et révision
Traitement antirouille
136
Vérification et retouches de la peinture
137
Lavage
138
Service Volvo
141
Capot de moteur, Compartiment moteur
143
Diesel
145
Huile moteur
146
Liquide de refroidissement
147
Liquide de freins, Direction assistée, Liquide de lave-glace
148
Entretien de la batterie
149
Remplacement des balais d’essuie-glaces
151
135
Traitement antirouille
Traitement antirouille - contrôle et retouches
Retouches
Votre Volvo a subi un traitement antirouille intégral en usine. Sur les
surfaces externes très exposées - dessous de caisse par exemple - a été
injecté un épais produit anticorrosion et résistant. A l’intérieur, sur les
longerons, cavités et sections closes est injecté un fin liquide anticorrosion pénétrant.
Si vous désirez retoucher le traitement anticorrosion vous-même, veillez
tout d’abord à ce que la surface à traiter soit propre et sèche. Rincez,
lavez et séchez soigneusement la voiture. Utilisez un produit anticorrosion à vaporiser ou à appliquer au pinceau.
Pour préserver cette protection antirouille, procédez comme suit :
·
·
Lavez la voiture ! Lavez les composants de châssis*, les dessous de
caisse, les passages de roue et les bords d’aile avec de l’eau sous
pression. Lorsque vous rincez le véhicule avec de l’eau à haute
pression, conservez toujours une distance de 30 cm au moins entre le
gicleur de vaporisateur et les surfaces peintes !
Vérifiez et retouchez la protection antirouille régulièrement.
* Bras porteurs, barres, fixations de ressort et disques de jambes à ressort.
La voiture étant livrée avec un traitement antirouille, celui-ci ne nécessite
en principe aucun entretien pendant environ 8 ans. Après cette période,
un entretien doit être effectué tous les trois ans. Confiez ce type
d’entretien à un concessionnaire Volvo.
136
Il existe deux types de traitement anticorrosion :
a) fluide (incolore) pour les surfaces visibles
b) épais, pour les surfaces d’usure du dessous de caisse et des passages
de roue
Exemples de surfaces à retoucher avec leur produit associé :
· Points de soudure visible et raccords de tôle - produit fluide
· Dessous de caisse et passage de roue - liquide épais
· Charnières de porte - produit fluide
· Charnières et serrure du capot - produit fluide
Après avoir retouché la protection anticorrosion, l’excédent de produit
se retire avec un chiffon humidifié à l’essence minérale.
Certaines parties du moteur ainsi que les fixations des jambes à ressort
sont traitées en usine avec un produit anticorrosion incolore à base de
cire. Ce produit ne disparaît et ne se désagrège pas au lavage. En revanche, un lavage moteur à l’aide d’un nettoyant aromatique - essence
minérale, white-spirit (surtout si le produit contient des émulsifiants) nécessite une nouvelle application de la protection après lavage. Votre
concessionnaire Volvo propose de telles cires.
Réparation d’écaillures de la peinture
Peinture
La peinture joue un rôle important dans la
protection antirouille de la voiture et doit de ce
fait être régulièrement vérifiée. Pour éviter tout
début de rouille, les dégâts sur la peinture
doivent être réparés immédiatement. Voici les
dégâts les plus courants que vous pouvez
réparer vous-même :
· petits éclats provoqués par des projections
de cailloux
· défauts sur les bords d’aile et les seuils
Lorsque vous effectuez des retouches de
peinture, veillez à ce que la voiture soit
propre et sèche et que sa température soit
supérieure à + 15 °C.
Code de couleur
Vérifiez que vous possédez bien le bon code de
couleur. Il est indiqué sur la plaque d’identification
de produit située dans le compartiment moteur.
VOLVO CAR CORP.
MADE IN
SWEDEN
KG
KG
1.
KG
2.
KG
0300048A
Code de couleur
Petits éclats provoqués par
des projections de cailloux
Enlevez toute trace de peinture à l’aide du
ruban adhésif
Matériaux :
· Apprêt (couleur de fond ou primer) en boîte
· Peinture en boîte ou sous forme de stylo de
retouches
· Pinceau
· Ruban adhésif de masquage
· Si l’éclat n’a pas attaqué la peinture jusqu’à
la tôle et qu’il reste une couche de peinture
intacte, passez directement la peinture sur
cette couche après l’avoir nettoyée.
Lorsque l’éclat a attaqué la tôle, procédez
comme suit:
· Collez un morceau de ruban adhésif de
masquage sur la surface endommagée. Puis
retirez-le pour enlever les éventuelles
écailles (illustration 1).
· Agitez l’apprêt énergiquement et appliquezle à l’aide d’un pinceau fin ou d’une
allumette (illustration 2).
· Une fois l’apprêt sec, appliquez la peinture
avec un pinceau.
· Remuez bien la peinture avant de l’appliquer
en plusieurs fines couches afin qu’elle
puisse sécher entre les différentes couches.
· Suivez la même procédure pour les rayures
en protégeant la peinture non endommagée
avec le ruban adhésif (illustration 3).
· Attendez un jour ou deux avant de poncer
les endroits retouchés. Utilisez un chiffon
doux et très peu de pâte abrasive.
8100503A
Masquez si nécessaire
137
Lavage
Lavez la voiture régulièrement !
Lavez la voiture dès qu’elle est sale, surtout en hiver à cause des risques
de corrosion due au sel et à l’humidité.
Pour laver la voiture, procédez comme suit :
· Rincez la poussière déposée sous la voiture (passages de roue, bords
d’aile, etc.).
· Rincez toute la voiture jusqu’à ce que la saleté ait disparu.
· Si vous utilisez un flexible haute pression :
N’approchez pas le gicleur du flexible haute pression à plus de 30 cm
de la carrosserie. Ne dirigez pas le jet dans les serrures.
· Utilisez une grande éponge avec beaucoup d’eau avec ou sans détergent.
· Utilisez éventuellement de l’eau tiède (35 °C maximum) mais pas de
l’eau trop chaude.
· Si la saleté est incrustée, vous pouvez laver la voiture avec un produit
dégraissant à froid, à condition de le faire à un endroit spécial équipée
d’un bac de décantation. Lorsque vous utilisez ce type de produit
dégraissant, ne vous placez pas en pleine lumière et veillez à ce que la
peinture ne chauffe pas au soleil direct ou par évaporation due à un
moteur encore chaud. Le soleil et la chaleur ponctuelle intense peuvent
en effet provoquer des dégâts irréversibles. Demandez conseil à votre
concessionnaire Volvo.
· Séchez la voiture avec une peau de chamois propre.
· Nettoyez les balais d’essuie-glaces avec une solution savonneuse tiède.
Détergent recommandé :
Détergent spécial (shampooing pour voiture).
Gardez les points suivants à l’esprit :
Nettoyez les fientes d’oiseaux sur la peinture au plus vite.
Elles contiennent en effet des substances chimiques qui attaquent et
décolorent la peinture très rapidement. La décoloration résultante ne peut
pas être poncée.
138
ATTENTION !
Après le lavage : testez toujours les freins pour éviter que l’humidité
et la corrosion n’affectent les plaquettes de frein et nuisent au freinage.
Si vous roulez longtemps sous la pluie ou sur la neige, appuyez
régulièrement sur la pédale de frein pour réchauffer et sécher les
garnitures de frein. Ce conseil s’applique également lorsque vous
démarrez le moteur par temps froid ou humide.
ATTENTION !
Ne lavez jamais le moteur lorsqu’il est encore chaud.
Risque d’incendie !
Lavage
Lavage automatique
Le lavage automatique est un moyen simple et rapide de laver votre
voiture, mais il ne remplacera jamais un lavage manuel.
Les brosses d’un lavage automatique ne passent pas parfaitement sur
toute la carrosserie.
Lors des premiers mois de vie de votre voiture nous vous recommandons de ne la laver que manuellement.
Polissage et lustrage
Le polissage de la voiture s'effectue lorsque la peinture commence à
devenir mate et lorsque vous souhaitez protéger votre carrosserie, avant
l'hiver par exemple.
Il n’est normalement pas nécessaire dans l’année qui suit la date de
livraison. Le lustrage peut toutefois se faire plus tôt.
Lavez et séchez la voiture très soigneusement avant de la polir ou de la
lustrer. Éliminez les dépôts d’asphalte et de goudron avec le produit ad
hoc Volvo ou avec de l’essence minérale.
Pour enlever les taches les plus tenaces, utilisez une pâte abrasive très
fine (de ponçage) spécialement conçue pour la peinture des voitures.
Commencez par polir avec un produit de polissage, puis lustrez avec de la
cire fluide ou solide. Lisez et suivez scrupuleusement les instructions sur
l’emballage.
Ne polissez ou ne lustrez pas des surfaces au soleil.
Traitement des taches sur les pièces en plastique et en vinyle
Pour détacher les pièces intérieures en vinyle et en plastique, nous vous
recommandons un produit de nettoyage spécial disponible chez les
concessionnaires Volvo.
Ne frottez ou ne raclez jamais une tache. N’utilisez jamais de détachant
trop agressif. Essuyez les taches avec une solution savonneuse et de l’eau
tiède.
Détachage d’une garniture en cuir
Pour détacher les garnitures en cuir, nous vous recommandons le produit
de nettoyage spécial disponible chez les concessionnaires Volvo.
Pour que le cuir conserve sa souplesse et sa beauté, traitez-le une à deux
fois par an avec le kit d’entretien du cuir de Volvo.
N’utilisez jamais de détergents trop agressifs, de l’essence, de l’alcool, du
white spirit, etc., ils risqueraient d’endommager les garnitures en textile,
en vinyle ou en cuir.
Nettoyage des ceintures de sécurité
Utilisez de l’eau et un produit de nettoyage synthétique, en particulier le
produit de nettoyage textile disponible chez votre concessionnaire Volvo.
Veillez à ce que la ceinture de sécurité soit sèche avant de l’enrouler.
Nettoyage de la garniture
Détachage de la garniture textile
Pour détacher la garniture, nous vous recommandons un produit de
nettoyage spécial disponible chez les concessionnaires Volvo. D’autres
produits chimiques risquent de détériorer le traitement ignifuge de la
garniture.
IMPORTANT !
Des objets tranchants ou des bandes Velcro peuvent endommager la
garniture textile.
139
Nettoyage des rétroviseurs extérieurs et des
vitres latérales avant pourvues d'un
traitement de surface hydrofuge
N'utilisez jamais de cire pour voitures, de produit de dégraissage ou
produits similaires sur la surface des rétroviseurs/vitres car ceci peut
endommager ses qualités hydrofuges.
Veillez à ne pas rayer le verre lors du nettoyage.
N’utilisez pas de raclette à lame plastique pour gratter le givre sur le verre
afin de ne pas l’endommager.
Ce traitement de surface s'use naturellement.
REMARQUE ! Afin de conserver les propriétés hydrofuges de la
surface, nous recommandons l'application d'un produit spécial que vous
trouverez chez votre concessionnaire Volvo. Ce produit devra être
appliqué pour la première fois au bout de trois ans puis chaque année.
140
Service Volvo
Service Volvo
Avant de sortir de l’usine, votre voiture a subi toute une série de tests
très complets. Un autre contrôle a également été effectué conformément
aux réglementations de Volvo Car Corporation juste avant que votre
voiture ne vous soit livrée.
Programme de service Volvo
Pour maintenir le niveau de sécurité et de fiabilité de votre Volvo, suivez
les instructions du programme de service Volvo que vous trouverez dans
le carnet d’entretien et de garantie. Nous vous conseillons de toujours
faire effectuer les travaux de réparation et de remplacement dans un
concessionnaire Volvo. Votre concessionnaire Volvo dispose en effet du
personnel, des outils spéciaux et de la documentation technique lui
permettant de garantir un service de la plus haute qualité. De plus, il
utilise toujours les pièces Volvo d’origine. Le programme de service
Volvo a été mis au point pour des conducteurs standard.
IMPORTANT !
Pour que la garantie de Volvo soit applicable, vérifier et suivre le
Manuel de garantie et d'entretien.
Entretien ou installation d’accessoires
Les mesures d’entretien ou de réparation d’accessoires touchant le
système électrique ne peuvent être accomplies qu’à l’aide d’un équipement électronique spécialement conçu pour votre voiture.
Contactez un atelier Volvo agréé avant d’intervenir sur le système
électrique.
Enregistrement des données véhicule
Un ou plusieurs ordinateurs de votre Volvo peuvent enregistrer les
données du véhicule en détails. Ces informations, utilisées dans le but
d’améliorer la sécurité et les diagnostics de panne de certains systèmes de
la voiture, comportent par exemple : la fréquence d’utilisation des
ceintures de sécurité conducteur et passagers, les données sur les fonctions des différents systèmes et les modules intégrés au véhicule et les
informations portant sur le moteur, la commande de papillon des gaz, la
direction, les freins etc.
Les données enregistrées peuvent inclure des informations concernant le
style de conduite du conducteur. Ce type d’informations peut contenir en
autres des détails sur la vitesse du véhicule, l’utilisation des freins, de la
pédale d’accélérateur et la position du volant.
Ces dernières données peuvent rester stockées pendant une période limitée
de conduite, en cas de collision ou de risque d’accident.
Volvo Car Corporation ne communiquera aucune de ces informations sans
l’accord du propriétaire. Cependant, Volvo Car Corporation pourra être
obligé de fournir certaines informations conformément à la législation en
vigueur dans le pays.
En outre, Volvo Car Corporation et ses concessionnaires peuvent éventuellement lire et utiliser les informations.
Conditions de conduite défavorables
Lorsque vous conduisez dans des conditions défavorables, changez l'huile
moteur et remplacez les filtres à air et à huile plus fréquemment que
conseillé dans le manuel d'entretien et de garantie.
Exemples de conditions de conduite défavorables :
· Conduite prolongée dans un environnement poussiéreux/sablonneux
· Conduite prolongée avec une caravane ou une remorque
· Conduite prolongée en zone montagneuse
· Conduite prolongée à des vitesses élevées
· Marche au ralenti et/ou conduite à faible vitesse prolongées
· Conduite à des températures très basses, inférieures à 0°C, sur de
courtes distances, inférieures à 10 km.
141
Service Volvo
ATTENTION !
Le système d’allumage de la voiture est doté d’une tension très élevée!
La tension peut représenter un danger mortel!
Ne touchez ni aux bougies, ni aux câbles d’allumage ni à la bobine
d’allumage lorsque le moteur tourne ou que le contact est établi.
Il est préférable de couper le contact lorsque :
· Vous effectuez des essais moteur.
· Vous remplacez des composants du système d’allumage, tels que
les bougies, la bobine d’allumage, le distributeur, les câbles
d’allumage, etc.
7700243d
Notez les points suivants avant de
commencer tout travail sur votre voiture :
Batterie
· Vérifiez que les câbles de la batterie sont correctement branchés et
attachés.
· Ne débranchez jamais la batterie lorsque le moteur tourne (remplacement de la batterie).
· N’utilisez jamais de chargeur rapide pour charger la batterie. Débranchez les câbles de la batterie lorsque vous rechargez la batterie.
Protection de l’environnement
La batterie contient un acide corrosif et toxique. Il est donc important de
la manipuler tout en respectant l’environnement. Demandez conseil
à votre concessionnaire Volvo.
142
Levage de la voiture
Lorsque vous levez la voiture à l’aide d’un cric d’atelier, placez l’extrémité
avant de ce dernier sur le bras de support du moteur. Veillez à ne pas
endommager le protège-boue sous le moteur. Vérifiez que le cric est placé
de telle sorte que la voiture ne puisse pas en glisser. Utilisez toujours des
supports d’essieux ou similaire.
Si vous levez la voiture à l’aide d’un pont à deux montants, assurez-vous
que les bras de levage avant et arrière sont bien fixés sous les points
d’appui du bas de porte. Voir l’illustration.
Capot et compartiment moteur - direction à gauche
8
10
1
5
2b
2
Tirez sur la poignée...
4
3
1112
7
8200092d
6
9
2000305d
...relevez et ouvrez
Ouverture du capot moteur
Compartiment moteur
Tirez sur la poignée de verrouillage située à
gauche sous le tableau de bord. Vous entendez
un déclic quand la serrure se relâche. Placez
votre main au milieu du bord avant du capot
et poussez le loquet de sécurité vers le haut.
Ouvrez le capot.
1. Vase d’expansion, système de
refroidissement
2. Remplissage d’huile moteur
3. Jauge à huile moteur
4. Réservoir de liquide d’embrayage/frein
5. Batterie (dans le coffre)
6. Vignette de données (dans le coffre)
7. Radiateur
8. Réservoir d’huile de direction assistée
9. Filtre à air
10. Réservoir de liquide de lavage
11. Boîtier à fusibles principaux
12. Boîtier à relais/fusibles
ATTENTION !
Vérifiez que le capot se verrouille
correctement lorsque vous le fermez.
ATTENTION !
Ventilateur de refroidissement
électrique :
Le ventilateur de refroidissement peut
continuer à fonctionner et peut démarrer
automatiquement après que le moteur a été
éteint !
143
Capot et compartiment moteur - direction à droite
8
5
1
4
10
2b
2
Tirez sur la poignée...
3
1112
7
6
9
8200095d
2000306d
...relevez et ouvrez
Ouverture du capot moteur
Compartiment moteur
Tirez sur la poignée de verrouillage située à
droite sous le tableau de bord. Vous entendez
un déclic quand la serrure se relâche. Placez
votre main au milieu du bord avant du capot et
poussez le loquet de sécurité vers le haut.
Ouvrez le capot.
1. Vase d’expansion, système de
refroidissement
2. Remplissage d’huile moteur
3. Jauge à huile moteur
4. Réservoir de liquide d’embrayage/frein
5. Batterie (dans le coffre)
6. Vignette de données
7. Radiateur
8. Réservoir d’huile de direction assistée
9. Filtre à air
10. Réservoir de liquide de lavage
11. Boîtier à fusibles principaux
12. Boîtier à relais/fusibles
ATTENTION !
Vérifiez que le capot se verrouille
correctement lorsque vous le fermez.
144
ATTENTION !
Ventilateur de refroidissement
électrique :
Le ventilateur de refroidissement peut
continuer à fonctionner et peut démarrer
automatiquement après que le moteur
a été éteint !
Diesel
Système de carburant
Les moteurs diesel sont extrêmement sensibles à la souillure. Utilisez
uniquement du gazole provenant de marques pétrolières bien connues et
correspondant aux qualités de carburant recommandées conformément
aux informations de la page 162. N’utilisez jamais du carburant d’une
qualité douteuse. Les grandes compagnies pétrolières proposent également du gazole spécial hiver. Ce carburant est nettement plus fluide
lorsque la température est basse, ce qui réduit le risque de dépôt de
paraffine dans le système d’alimentation.
En maintenant le réservoir de carburant rempli, le risque de condensation
est diminué.
Vidange de l’eau de condensation
du filtre à carburant
La séparation de l’eau de condensation du carburant se fait dans le filtre à
carburant. Cette eau peut provoquer si elle n’est pas éliminée des dysfonctionnements du moteur. La purge du filtre à carburant ne devrait
s’effectuer qu’en fonction des intervalles préconisés dans le Manuel de
garantie et le Manuel d’entretien ainsi qu’en cas de soupçon d’utilisation
d’un carburant comportant des impuretés.
Vérifiez pendant le remplissage si l’espace autour de la conduite de
remplissage est bien propre. Filtrez le carburant si le ravitaillement se fait
depuis l’un de vos propres réservoirs.
Eviter toute projection sur surfaces peintes. En cas de souillure, laver
avec un peu d’eau et de savon.
Arrêt de carburant
Aucune mesure particulière nécessaire après arrêt de carburant. Le
système d’alimentation est purgé automatiquement si le contact est laissé
en position II durant 60 secondes avant le démarrage.
IMPORTANT !
Gazoles à ne pas utiliser : additifs
spéciaux, gazole marin, mazout, EMC
(Ester Méthylique de Colza), huile
végétale.
Ces carburants ne remplissent pas les
exigences de Volvo et provoquent une
usure prématurée et des dommages qui ne
sont pas couverts par la garantie Volvo.
145
Huile moteur
Contrôle, vidange d’huile et
remplacement de filtre à huile
·
·
Certaines variantes de moteur disposent d’un
autocollant d’huile moteur sur le capot moteur.
Voir la page 154 pour l’emplacement de
l’autocollant. L’autocollant indique la qualité et
la viscosité que doit avoir l’huile moteur. Les
caractéristiques pour toutes les variantes de
moteur se trouvent à la page 160.
Les intervalles recommandés pour la vidange
d’huile ou le remplacement du filtre d’huile sont
indiqués dans votre manuel d’entretien et de
garantie. Des intervalles plus rapprochés sont
recommandés lors de conduite dans des
conditions défavorables, voir page 141.
Le niveau d’huile moteur doit être contrôlé et
l’huile doit être vidangée à intervalles réguliers.
Il est important de contrôler le niveau d’huile
dès avant la première vidange sur une voiture
neuve. Le carnet d’entretien et de garantie
indique le kilométrage auquel ce contrôle doit
intervenir.
Volvo recommande le contrôle du niveau
d’huile tous les 2500 km. Les mesures les plus
précises se font sur un moteur froid avant le
démarrage. La mesure ne peut être précise juste
après avoir arrêté le moteur. La jauge d’huile
indiquera un niveau trop faible car l’huile n’aura
pas eu le temps de redescendre dans le carter.
NOTE ! Consultez les qualités, les viscosités et
les volumes d’huile à la page 160.
146
·
IMG-203460
Le niveau d’huile doit se trouver entre les deux
repères de la jauge d’huile.
Contrôle de l’huile sur un moteur froid :
Essuyez la jauge d’huile avant de contrôler
le niveau.
· Contrôlez le niveau d’huile à l’aide de la
jauge. Le niveau doit se trouver entre les
repères MIN et MAX de la jauge.
· Si le niveau est proche du repère MIN,
ajoutez 0,5 litre d’huile pour commencer.
Faites l’appoint jusqu’à ce que le niveau soit
plus proche du repère MAX que du repère
MIN de la jauge. Voir page 160 pour le
volume de remplissage.
·
Contrôle de l’huile sur un moteur chaud :
· Garez la voiture sur une surface plane et
attendez environ 10 à 15 minutes après
avoir coupé le moteur. Cela laisse le temps à
l’huile de redescendre dans le carter d’huile.
Essuyez la jauge d’huile avant de contrôler
le niveau.
Contrôlez le niveau d’huile à l’aide de la
jauge. Le niveau doit se trouver entre les
repères MIN et MAX de la jauge.
Si le niveau est proche du repère MIN,
ajoutez 0,5 litre d’huile pour commencer.
Faites l’appoint jusqu’à ce que le niveau soit
plus proche du repère MAX que du repère
MIN de la jauge. Voir page 160 pour le
volume de remplissage.
IMPORTANT !
Ne remplissez pas au-dessus du repère
MAX. La consommation d’huile
pourrait augmenter si une trop grande
quantité d’huile est fournie au moteur.
ATTENTION !
Prenez soin de ne pas verser de l’huile
sur un tuyau échappement chaud, celle-ci
pourrait s’enflammer.
IMPORTANT !
Utilisez toujours la qualité et la viscosité
d’huile recommandées.
N’ajoutez aucun additif car ceux-ci
peuvent endommager le moteur.
Si une huile différente a été utilisée,
contactez l’atelier Volvo le plus proche.
Liquide de refroidissement
Liquide de refroidissement,
contrôle de niveau et remplissage
Suivez les instructions de remplissage indiquées sur l’emballage.
Il est important d’équilibrer les proportions de liquide de refroidissement
et d’eau selon les conditions météorologiques.
Ne faites jamais l’appoint uniquement avec de l’eau pure.
Le risque de gel augmente, que la proportion de liquide de refroidissement soit trop faible ou trop élevée.
ATTENTION !
Le liquide de refroidissement peut atteindre des températures très
élevées. Si vous devez faire l’appoint lorsque le moteur est chaud,
dévissez lentement de bouchon du réservoir d’expansion afin de
réduire progressivement la surpression interne.
Consultez les volumes et les qualités recommandés de liquide et d’huile à
la page 158.
IMPORTANT !
Il est extrêmement important d’utiliser du liquide de refroidissement
avec agent anticorrosion préconisé par Volvo. Lorsque la voiture est
neuve, le liquide de refroidissement qu’elle contient est capable de résister à des températures d’environ -35 °C.
Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement
régulièrement
Le niveau doit se trouver entre les repères MIN et MAX du vase
d’expansion. Remplissez le vase de liquide de refroidissement si le
niveau se situe sous le repère MIN.
IMPORTANT !
Le moteur ne doit fonctionner que lorsque le système de refroidissement est correctement rempli.
Des températures élevées peuvent être atteintes et la culasse peut alors
subir des détériorations (fissures).
147
Liquide de freins, Direction assistée, Liquide de lave-glace
Réservoir de liquide de
frein et d’embrayage
ATTENTION !
FULL
Il est préférable de ne pas reprendre
la route si le niveau est en dessous
du repère MIN. L’origine de la perte
de liquide de frein doit être examinée.
ADD
3601948d
5200678d
Réservoir d’huile de servodirection
Réservoir de liquide lave-glaces
Réservoir d’huile de
servodirection
Réservoir de liquide de frein
et d’embrayage
Réservoir de liquide
lave-glaces
Faites contrôler le niveau à chaque révision.
L’huile n’a pas besoin d’être remplacé. Le
niveau doit se trouver entre les repères ADD et
FULL.
Consultez les volumes et les qualités recommandés de liquide et d’huile à la page 158.
Les liquides de frein et le liquide d’embrayage
ont le même réservoir1. Le niveau doit se
trouver entre les repères MIN et MAX. Vérifiez
le niveau régulièrement. Remplacez le liquide
tous les deux ans, ou toutes les deux révisions.
Consultez les volumes et les qualités recommandés de liquide et d’huile à la page 158.
Les lave-glaces et lave-phares ont un réservoir
commun. Consultez les volumes et les qualités
recommandés de liquide et d’huile à la page
158. Utilisez de l’antigel pendant l’hiver pour
éviter que le liquide ne gèle dans la pompe, le
réservoir et les flexibles.
NOTE ! Il est toujours possible de diriger le
véhicule en cas d'anomalie du système de
servo-direction ou si la voiture n'est plus
alimentée par la batterie et qu'elle doit être
remorquée. N'oubliez pas dans ce cas que la
direction est beaucoup plus dure que d'habitude
et qu'un effort supplémentaire est requis pour
tourner le volant.
148
NOTE ! Le liquide doit être changé tous les ans
sur les véhicules conduits dans des conditions de
freinage brusque et fréquent, comme la conduite
en montagne ou sous des climats tropicaux très
humides.
1
Placement selon que la voiture est à
conduite à gauche ou à droite.
Conseil : Nettoyez les balais d’essuie-glace
lorsque vous faites le plein de liquide laveglace.
Entretien de la batterie
A
· Vérifiez tous les éléments de la batterie.
Utilisez un tournevis pour retirer les
bouchons. Chaque élément possède son
propre repère maximum.
· Si nécessaire, faites l’appoint avec de l’eau
distillée jusqu’au repère maximum.
· Ne remplissez pas au dessus du repère
maximum (A).
IMPORTANT !
Entretien de la batterie
La durée de vie et le fonctionnement de la
batterie dépendent des conditions de conduite
(nombreux démarrages, sollicitations importantes de la batterie), du style de conduite et des
conditions climatiques, etc. Une utilisation
répétée du chauffage auxiliaire et de gros
consommateurs de courant similaires combinée
à des déplacements courts peut entraîner le
déchargement de la batterie et des problèmes de
démarrage.
Notez les éléments suivants pour que la batterie
fonctionne correctement :
· Vérifiez régulièrement que le niveau de
liquide de la batterie est correct (A).
Portez des lunettes de
protection.
· Serrez les bouchons correctement.
Pour de plus amples
informations, consultez le
manuel d’instructions de la
voiture.
REMARQUE ! La durée de vie de la batterie
peut être sérieusement réduite si elle subit des
décharges répétées.
Entreposez la batterie à un
endroit hors de portée des
enfants.
Utilisez uniquement de l’eau distillée ou de
l’eau déionisée (eau de batterie).
3100063d
Symboles :
ATTENTION !
La batterie peut produire un mélange
d’oxygène et d’hydrogène très explosif.
Une étincelle provoquée par une erreur de
branchement peut suffire à faire exploser la
batterie. La batterie contient également de
l’acide sulfurique très corrosif. En cas de
contact de l’acide avec les yeux, la peau ou
les vêtements, rincez abondamment à l’eau.
En cas de contact avec les yeux, consultez
immédiatement un médecin.
La batterie contient un acide
corrosif.
Evitez les étincelles ou les
flammes.
Risque d’explosion.
149
Entretien de la batterie
Remplacement de la batterie
A
B
3100181m
A. Batterie sans couvercle
B. Batterie avec couvercle
150
Pour retirer la batterie :
· Coupez le contact puis retirez la clé.
· Attendez au moins 5 minutes avant
d’effectuer toute connexion électrique de
manière à ce les que informations du
système électrique de la voiture puissent être
enregistrées par les différents modules de
commande.
· Dévissez les vis de l’étrier de verrouillage
sur la batterie et retirez l’étrier.
· Relevez le cache plastique sur la borne
négative de la batterie ou dévissez le
couvercle de la batterie.
· Débranchez le câble négatif de la batterie.
· Détachez le support inférieur maintenant la
batterie.
· Débranchez le câble positif de la batterie
après avoir dégagé l’éventuel cache plastique
· Retirez la batterie.
Pour installer la batterie :
· Mettez la batterie en place.
· Placez le support inférieur et vissez.
· Branchez le câble positif, enfoncez et
rabattez l’éventuel cache plastique.
· Branchez le câble négatif, rabattez l’éventuel
cache plastique.
· Replacez le cache plastique ou le couvercle
de batterie.
· Vérifiez que le tuyau d’évacuation est
correctement branché à la batterie et à la
sortie dans la carrosserie.
· Placez l’étrier de verrouillage sur la batterie
et serrez les vis.
ATTENTION !
La batterie peut produire un mélange
d’oxygène et d’hydrogène très explosif.
Une étincelle provoquée par une erreur de
branchement peut suffire à faire exploser
la batterie. La batterie contient également
de l’acide sulfurique très corrosif. En cas
de contact de l’acide avec les yeux, la peau
ou les vêtements, rincez abondamment à
l’eau. En cas de contact avec les yeux,
consultez immédiatement un médecin.
Remplacement des balais d’essuie-glaces
3603056d
Remplacement de balais
d’essuie-glace de pare-brise
· Dépliez le bras d'essuie-glace et maintenez le
·
·
balai.
Enfoncez les ressorts de blocage nervurés
du balai tout en soulevant ce dernier pour le
détacher du prolongement du bras.
Installez le nouveau balai selon la procédure
inverse et vérifiez que le balai est
solidement fixé.
NOTE ! N'oubliez pas que le balai d'essuieglace côté conducteur est plus long que le balai
côté passager.
151
152
Caractéristiques
Désignation de type
154
Poids et cotes
155
Moteur - Caractéristiques
156
Volumes
158
Carburant
161
Pot catalytique et suspension
163
Système électrique
164
153
Caractéristiques
Désignation de type
3
Lorsque vous contactez votre concessionnaire
Volvo pour votre voiture, ou lorsque vous
commandez des pièces de rechange et des
accessoires, cela prendra moins de temps si
vous connaissez la désignation de type, le
numéro de châssis et le numéro de moteur de
votre voiture.
B5254S
1234567
1 Le type, la désignation de l’année modèle
et le numéro de châssis.
Sont indiqués dans le compartiment moteur
sous le pare-brise.
2 Désignation de type, numéro de châssis,
poids autorisés, codes de peinture et de
garniture et numéro d’homologation de
type.
Plaque sur l’aile intérieure derrière le
projecteur gauche.
3 Désignation, numéro de référence et
numéro de fabrication du moteur.
Sur la face supérieure du bloc-moteur.
YV1LS5502N2000327
0300169d
1
2
VOLVOCARCORP.
M56L
P1208632
AISIN AW
MADE
CO
LTD
INJAPAN
50-42LE
KG
SERIALNO
4 Désignation de type de boîte et du
numéro de fabrication.
a : Boîte manuelle : sur le côté avant
b : Boîte automatique (AW55-50) :
sur le côté supérieur
c : Boîte de vitesses automatique
(GM4T65EV) : sur la face arrière
T100001
4a
5 L’autocollant* indique la qualité d’huile et
la viscosité (placé sur le bord inférieur du
capot).
* Certaines versions moteur
154
KG
3,77
4b
4c
1.
KG
2.
KG
MADEIN
SWEDEN
Poids et cotes
Mesures
Longueur ...........................................................
Largeur ...............................................................
Hauteur ..............................................................
Empattement .....................................................
Voie avant ..........................................................
Voie arrière .........................................................
Poids
482 cm
183 cm
145 cm
279 cm
158 cm
156 cm
Le poids total en ordre de marche comprend le conducteur, le poids du
réservoir de carburant rempli à 90 % ainsi que les autres liquides laveglace/de refroidissement etc. Le poids des passagers et des accessoires,
c’est-à-dire le crochet d’attelage, la charge sur la boule d’attelage (avec
remorque, voir tableau), les barres de toit, le coffre de toit etc., affecte la
capacité de charge et n’est pas compté dans le poids en ordre de marche.
Charge autorisée (sans conducteur) = Poids total - Poids en ordre de
marche. Voir l’emplacement de l’autocollant à la page 154.
1. Poids total autorisé en charge
(PTAC)
2. Poids Total Roulant Autorisé
(PTRA) (Voiture+remorque)
3. Charge maxi sur essieu avant
4. Charge maxi sur essieu arrière
Charge maxi
Charge maxi permise sur le toit
Poids maxi de remorque
VOLVO CAR CORP.
KG
KG
1.
KG
2.
KG
MADE IN
SWEDEN
1
2
3
4
0300047A
voir carte grise
100 kg
1800 kg
ATTENTION !
Le comportement de la voiture varie selon sa charge et la répartition de
la charge.
155
Moteur - Caractéristiques
2.0T
BIFUEL
CNG
BIFUEL
LPG
2.4
2.4
2.5T
2.4T
B5204T5
B5244SG
B5244SG2
B5244S
B5244S2
B5254T2
B5244T4a
132/92
-
103/97
-
103/85
-
125/98
-
103/75
-
154/83
-
162/83
-
180/5500
240/30-83
24,5/1850-5000
-
140/5800
192/75
19,6/4500
-
140/5100
214/75
21,8/4500
-
170/6000
225/75
23,0/4500
-
Nombre de cylindres
5
5
5
5
5
5
5
Alésage (mm)
81
83
83
83
83
83
83
77
90
90
90
90
93,2
90
Version moteur
Puissance* (kW/tr/s)
AWD
Couple*
(ch à tr/min)
AWD
(Nm/tr/s)
AWD
(kgm à trs/min)
AWD
Course (mm)
3
140/4500
210/5000
220/5000
220/55
320/25-75
285/33-83
22,5/3300 32,6/1500-4500 35,7/2100-4000
-
Cylindrée (dm ou litres)
1,98
2,44
2,44
2,44
2,44
2,52
2,44
Taux de compression
9,5:1
10,3:1
10,3:1
10,3:1
10,3:1
9,0:1
8,5:1
Écartement des électrodes (mm)
0,7
1,2
1,2
1,2
1,2
0,7
0,7
Couple de serrage (Nm)
28
30
30
30
30
30
28
Bougies :
Pour vérifier quel moteur équipe la voiture - consultez la désignation de type se trouvant dans le compartiment moteur (Désignations de type page 154,
point 3).
a
Thaïlande, Malaysie
* Puissance et couple conformément à la norme de test EU 80/1269. Pour les moteurs à essence, du carburant octane 98 est employé pour ces tests.
156
Moteur - Caractéristiques
T6
2,9
D5
2.4D
Version moteur
Puissance* (kW/tr/s)
AWD
(ch à trs/min)
AWD
B6294T
200/87
272/5200
-
B6294S2
144/87
196/5200
-
D5244T
120/67
163/4000
-
D5244T2
96/67
130/4000
-
Couple
380/30-83
38,8/1800-5000
-
280/65
28,6/3900
-
340/29-50
34,7/1750-3000
-
280/29-50
28,6/1750-3000
-
(Nm/tr/s)
AWD
(kgm à trs/min)
AWD
Nombre de cylindres
6
6
5
5
Alésage (mm)
83
83
81
81
Course (mm)
90
90
93,2
93,2
Cylindrée (dm3 ou litres)
2,92
2,92
2,40
2,40
Taux de compression
8,5:1
10,3:1
18,0:1
18,0:1
Écartement des électrodes (mm)
0,7
3x1,2
-
-
-
Couple de serrage (Nm)
30
25
-
-
-
Bougies :
Pour vérifier quel moteur équipe la voiture - consultez la désignation de type se trouvant dans le compartiment moteur (Désignations de type page 154,
point 3).
* Puissance et couple conformément à la norme de test EU 80/1269. Pour les moteurs à essence, du carburant octane 98 est employé pour ces tests.
157
Volumes
Autres liquides et lubrifiants
Volume
Huile de boîte de
vitesses
Liquide de
refroidissement
Climatisation de l’air
Liquide de frein
Direction assistée
Qualité recommandée
Manuelle 5 rapports (M56/M58) 2,1 litres
Manuelle 6 rapports (M66)
2,0 litres
Huile de boîte de vitesses1: MTF 97309
Boîte de vitesses automatique
(AW55-51)
7,2 litres
Huile de boîte de vitesses1: JWS 3309
Moteurs essence sans turbo
Moteurs essence avec turbo
Moteurs diesel
Huile de compression
Réfrigérant
8,0 litres
9,0 litres
12,5 litres
180-200 g2
500-600 g2
Liquide de refroidissement avec protection anticorrosion mélangé à de
l’eau, voir emballage.
Le thermostat s’ouvre à : moteurs essence, 90 ºC, moteurs diesel 82 ºC
PAG
R134a (HFC134a)
DOT 4+
Huile de direction assistée : WSS M2C204-A ou produit équivalent
avec mêmes caractéristiques
Réservoir de liquide
Un antigel recommandé par Volvo mélangé à de l’eau
lave-glaces
est recommandé par température négative
Réservoir de carburant
Pour volume du réservoir, voir section carburant à la page 161.
1
L’huile de boîte de vitesses recommandée doit être utilisée sous peine d’endommager la boîte de vitesses. Elle ne doit pas être mélangée avec une
autre huile de boîte de vitesses. Dans le cas contraire, contactez l’atelier Volvo agréé le plus proche.
2
Le poids varie selon la version du moteur. Contactez un atelier Volvo agréé pour les informations exactes.
158
Système :
dont réservoir
Version avec lave-phares
lavage haute pression
0,6 litre
0,9 litre
0,2 litre
4,5 litres
6,4 litres
Volumes
Huile moteur
Version moteur
2.0T
2.4
2.4
2.4T
2.5T
1
2
Volume entre MIN et MAX Volume1/ litre
B5204T5
B5244S
D5244S2
B5244T4
B5254T2
0 - 1,2
0 - 1,2
0 - 1,2
0 - 1,2
0 - 1,2
5,5
Si un autocollant d’huile moteur
est placé sur le capot moteur,
les volumes et qualités de ce
tableau sont valables. Voir
emplacement page 154.
Qualité d’huile
recommandée :
ACEA A5/B5
Viscosité2
SAE 0W-30
Inclut le remplacement du filtre
La qualité d’huile recommandée doit être respectée même si une autre viscosité est choisie selon le diagramme.
IMPORTANT !
Autocollant moteur
L’autocollant moteur indique :
1.
la qualité d’huile
2.
la viscosité
2200293v
La qualité d’huile recommandée doit être
respectée si une autre viscosité est choisie.
Utilisez toujours la qualité et la viscosité
d’huile recommandées.
N’ajoutez aucun additif car ceux-ci peuvent
endommager le moteur.
Si une huile différente a été utilisée,
contactez l’atelier Volvo le plus proche.
Si une qualité d’huile ne remplissant pas
les exigences de Volvo est utilisée, il peut
en résulter une usure prématurée et des
dommages qui ne sont pas couverts par la
garantie Volvo.
159
Volumes
Huile moteur
Version moteur
Volume entre MIN et MAX
2.0T
B5204T5
0-1,2
2.4
B5244S
0-1,2
2.4
B5244S2
0-1,2
2.4T
B5244T4
0-1,2
2.5T
T6
B5254T2
B6294T
0-1,2
0-1,5
2,9
B6294S2
0-1,5
BIFUEL B5244SG
0-1,2
BIFUEL B5244SG2
0-1,2
D5
D5244T
0 - 2,0
2.4D
D5244T2
0 - 2,0
1
2
5,8
6,6
Pour respecter les qualités
d’huile, les viscosités et les
volumes de ce tableau, on doit
d’abord vérifier que le capot ne
porte pas d’autocollant d’huile
moteur, voir emplacement à la
page 154.
Qualité d’huile
recommandée :
ACEA A1/B1
Viscosité
SAE 5W-30
5,8
6,5
Inclut le remplacement du filtre..
La qualité d’huile recommandée doit être respectée si une autre viscosité est choisie selon le diagramme.
Conditions de conduite extrêmes
Dans des conditions extrêmes, par exemple
conduite en montagne avec utilisation fréquente
du frein moteur ou conduite à vitesse élevée sur
autoroute, le niveau d’huile doit être contrôlé
plus souvent. Ces conditions peuvent
provoquer une température ou une
consommation d’huile anormalement élevée.
160
Volume1/ litre
Moteurs à essence : Dans des conditions de
conduite extrêmes, choisissez une huile moteur
synthétique offrant une protection
supplémentaire au moteur.
Volvo recommande les huiles Castrol®.
ACEA A3/B3/B4
SAE 0W-30
Carburant
Consommation en carburant, émissions et volume
Version moteur
2.4
Manuelle 5 rapports (M56)
Boîte de vitesses automatique (AW55-51)
2.4 B5244S
Manuelle 5 rapports (M56)
Boîte de vitesses automatique (AW55-51)
2.0T B5204T5
Manuelle 5 rapports (M56)
Boîte de vitesses automatique (AW55-51)
2.5T B5254T2
Manuelle 5 rapports (M56)
Boîte de vitesses automatique (AW55-51)
AWD Boîte de vitesses automatique (AW55-51)
2.4 B5244SG Bi-Fuel Manuelle 5 rapports (M56)
Boîte de vitesses automatique (AW55-50)
2.4 B5244SG2 Bi-Fuel Manuelle 5 rapports (M56)
Boîte de vitesses automatique (AW55-50)
D5 D5244T
Manuelle 5 rapports (M56)
Boîte de vitesses automatique (AW55-50)
2.4D D5244T2
Manuelle 5 rapports (M56)
Boîte de vitesses automatique (AW55-50)
T6 B6294T
Geartronic
4 rapports (GM4T65)
2.9 B6294S2
Geartronic
4 rapports (GM4T65)
2.4T B5244T42
Boîte de vitesses automatique (AW55-51)
1
2
3
B5244S2
Boîte de vitesses
Consommation Émissions de dioxyde Volume de
en litres/100 km1 de carbone (CO2) g/km réservoir en litres
8,9
212
70
9,6
229
9,0
214
70
9,7
232
9,0
214
80
9,8
234
9,2
219
80
10,0
239
10,5
252
72
9,2
220
30 3
9,9
242
8,8
211
30 3
10,0
240
6,5
172
70
7,7
204
70
6,5
171
70
7,7
204
11,1
268
80
10,6
255
80
-
-
70
Les émissions sont affectées par la qualité du carburant et peuvent donc être différentes des valeurs indiquées si un carburant
répondant à une autre norme que celle recommandée par Volvo est utilisé.
Certains pays.
Réservoir d’essence
161
Carburant
Consommation de carburant indiquée
Les valeurs officielles de consommation de
carburant sont basées sur un cycle de conduite
standardisé, conformément à la directive
européenne 80/1268.
Les valeurs de consommation de carburant
peuvent être altérées si la voiture est équipée
d’options supplémentaires qui modifient son
poids. Par ailleurs, la consommation peut être
affectée par le type de conduite et d’autres
facteurs non techniques.
La consommation est supérieure et la puissance
de sortie inférieure si on utilise un carburant à
indice d’octane 91 RON.
Qualités recommandées de
carburant
Essence
Le moteur peut fonctionner avec un indice
d’octane de 91, 95 et 98 RON.
En cas de conduite par température supérieure à
+38 °C, l’indice d’octane maximal possible est
recommandé pour obtenir les meilleures
performances et la meilleure consommation de
carburant.
· 98 RON recommandé pour une puissance
maximum et une consommation minimum.
· 95 RON peut s’utiliser en conduite normale.
· 91 RON ne doit pas être utilisé pour les
moteurs 4 cylindres et ne doit être utilisé
qu’exceptionnellement. Le moteur ne sera
toutefois pas endommagé par cette qualité
d’essence.
Essence :
Norme EN 228
IMPORTANT !
Faites le plein avec l’essence adéquate !
Votre voiture est équipée d’un pot catalytique
et seule de l’essence sans plomb doit être
utilisée, sous peine d’endommager le pot
catalytique.
162
Diesel
Diesel :
Norme EN 590
JIS K2204 ou équivalent
IMPORTANT !
Gazoles à ne pas utiliser : Additifs spéciaux,
gazole marin, mazout, EMC (Ester Méthylique de Colza), huile végétale.
Ces carburants ne remplissent pas les exigences de Volvo selon EN 590 et provoquent
une usure prématurée et des dommages qui
ne sont pas couverts par la garantie Volvo.
Pot catalytique et suspension
TM
2501523d
Pot catalytique
Sonde Lambda capteur d’oxygène
La sonde Lambda fait partie d’un système de
régulation servant à réduire les émissions de
gaz d’échappement et à améliorer le rendement
d’utilisation du carburant. Une sonde Lambda
contrôle le taux d’oxygène des gaz
d’échappement rejetés par le moteur. La valeur
résultant de l’analyse des gaz d’échappement
est transmise au système électronique qui
contrôle en permanence les injecteurs de
carburant. Le rapport entre l’air et le carburant
admis vers le moteur est sans cesse contrôlé.
Cette régulation permet d’obtenir des conditions
optimales des trois substances dangereuses
(hydrocarbures, monoxyde de carbone et
oxydes d’azote) pour une combustion efficace à
l’aide d’un pot catalytique trois voies.
Suspension des roues
Train avant
Jambe-ressort de type Mc Pherson. Amortisseurs intégrés à la jambe-ressort. Direction à
crémaillère. Arbre de direction de type sécurité.
Les valeurs de réglage s’appliquent à un
véhicule à vide, carburant, liquide de refroidissement et roue de secours inclus.
Train arrière
Suspension à roues indépendantes, ressorts et
amortisseurs individuels. La suspension se
compose de bras triangulés trapézoïdaux
supérieurs et inférieurs, de barres
d’accouplement et d’une barre stabilisatrice.
Le pot catalytique a pour tâche d’épurer les gaz
d’échappement. Il est placé dans le flux de gaz
d’échappement pour atteindre rapidement la
température d’exploitation.
Ce pot catalytique se compose d’un monolithe
(céramique ou métal) avec des canaux. Les
parois de ces canaux sont recouvertes d’une
fine couche de platine/rhodium/palladium. Ces
métaux agissent comme des catalyseurs, c.- àd. qu’ils accélèrent la réaction chimique sans
être consommés.
163
Système électrique
Généralités
Système électrique 12 volts avec alternateur à
régulation de tension. Système unipolaire dans
lequel le châssis et le bloc-moteur font offices
de conducteurs. La borne négative est reliée au
châssis. La voiture est équipée d’un câblage de
masse supplémentaire pour réduire les champs
magnétiques.
Batterie
Tension
12 V 12 V 12 V
Capacité de démarrage
à froid (CCA)
520 A 600 A 800 A*
Capacité de réserve
100
120 170
(RC)
min
min min
* Voitures à moteur diesel et chauffage de
stationnement à carburant.
Si la batterie est remplacée, veillez à le faire
avec une batterie de même capacité de démarrage à froid et de même capacité de réserve (voir
autocollant sur la batterie).
Intensité maximum
de l’alternateur
Puissance du démarreur
164
140 A
1,4/1,7/2,2 kW
1
6
2
7
3
8
4
9
5
10 11
3501808d
Ampoules
Ampoules
Type (LL)
1. Feux de route/
croisement
H7 55W
2. Bi-Xenon
D2R 35W
3. Feux antibrouillard
avant
H1 55W
4. Feux de position/
stationnement avant,
feux de gabarit
latéraux arrière
W5W
4. Feux de gabarit
latéraux avant
W3W
5. Clignotants avant PY21W
6. Clignotants
latéraux
WY5W
7. Feu de recul,
clignotants arrière
P21W
Culot
W2,1x9,5d
W2,1x9,5d
BAU 15s
W2,1x9,5d
BA15s
Ampoules
Type (LL) Culot
8. Feu antibrouillard
arrière, feux de
position arrière
P21/4W
BAZ15d
9. Feux de position
arrière
R5W
BA15s
10. Éclairage de
plaque d’immatricuC5W
SV8,5
lation, éclairage
d’emmarchement
avant, éclairage de
compartiment à
bagages
11. Miroir de
courtoisie
1,2W
SV5,5
4. Éclairage
d’emmarchement
arrière
W5W
W2,1x9,5d
Audio
Vue d’ensemble Stéréo HU-450
166
Vue d’ensemble Stéréo HU- 650
167
Vue d’ensemble Stéréo HU- 850
168
Fonctions audio
169
Fonctions radio
171
Lecteur de cassettes
178
Lecteur de CD
179
Dolby Surround Pro Logic II
182
Informations techniques - Audio
184
165
Stéréo HU-450
HU-450
3905005d
1. POWER (marche/arrêt) - Appuyez
Volume - Tournez
2. PRESET/ CD PUSH MENU Stations de radio mémorisées
Changeur CD (option)
3. SOURCE PUSH MENUOuverture du menu principal - Appuyez
Tournez pour sélectionner :
Radio - FM, AM
Cassette
Changeur CD (option)
4. FADER - Faites sortir en appuyant et
tournez
BALANCE - Faites sortir en appuyant, tirez
et tournez
166
5. SCAN - Recherche automatique des
stations
6. EXIT - Retour dans le menu
7. Boutons de navigation CD/radio - recherche/change la station ou la
plage
Cassette - Avance/retour rapide, choix de la
plage précédente/suivante
8. Écran d’affichage
9. FM - Sélection rapide
10. AM - Sélection rapide
11. TAPE - Sélection rapide cassette
12. AUTO - Réglage automatique des stations
13. BASS - Graves - Faites sortir en appuyant
et tournez
TREBLE - Aigus - Faites sortir en
appuyant, tirez et tournez
14. Cassette - Sélection du sens de lecture
Changeur CD (option) - Sélection aléatoire
15. Trappe du lecteur de cassette
16. Ejection de la cassette
Stéréo HU-650
COMPACT
DIGITALAUDIO
HU-650
3905004d
1. POWER (marche/arrêt) - Appuyez
Volume - Tournez
2. PRESET/ CD PUSH MENUStations de radio mémorisées
Changeur CD (option)
3. SOURCE PUSH MENUOuverture du menu principal - Appuyez
Tournez pour sélectionner :
Radio - FM, AM
Cassette
CD
Changeur CD (option)
4. FADER - Faites sortir en appuyant et
tournez
BALANCE - Faites sortir en appuyant, tirez
et tournez
5. EXIT - Retour dans le menu
6. SCAN - Recherche automatique des
stations
7. Boutons de navigation recherche/change la station ou la plage
8. Ejection de CD
9. Trappe à CD
10. CD sélection aléatoire
11. FM - Sélection rapide
12. AM - Sélection rapide
13. CD - Sélection rapide
14. AUTO - Réglage automatique des stations
15. BASS - Graves - Faites sortir en appuyant
et tournez
TREBLE - Aigus - Faites sortir en
appuyant, tirez et tournez
16. Cassette - Sélection du sens de lecture
Changeur CD (option) - Sélection aléatoire
17 Trappe du lecteur de cassette
18. Ejection de la cassette
167
Stéréo HU-850
COMPACT
DIGITALAUDIO
HU-850
3905006d
1. POWER (marche/arrêt) - Appuyez
Volume - Tournez
2. BASS - Graves - Faites sortir en appuyant
et tournez
TREBLE - Aigus - Faites sortir en appuyant, tirez et tournez
3. FADER - Faites sortir en appuyant et
tournez
BALANCE - Faites sortir en appuyant, tirez
et tournez
4. Volume central - Faites sortir en appuyant et
tournez
Niveau d’effet spatial - Faites sortir en
appuyant, tirez et tournez
168
5. PRESET/CD PUSH MENUStations de radio mémorisées
Changeur CD (option)
6. SOURCE PUSH MENUOuverture du menu principal - Appuyez
Tournez pour sélectionner :
Radio - FM, AM
CD
Changeur CD (option)
7. EXIT - Retour dans le menu
8. SCAN - Recherche automatique des
stations
9. Boutons de navigation recherche/change la station ou la plage
10. Ejection de CD
11. Dolby Pro Logic II
12. Stéréo 2 canaux
13. Stéréo 3 canaux
14. Trappe à CD
15. CD sélection aléatoire
16. AM - Sélection rapide
17. FM - Sélection rapide
18. CD - Sélection rapide
19. AUTO - Réglage automatique des stations
20. Écran d’affichage
Fonctions audio HU-450/650/850
3901856d
3902418d
Interrupteur marche/arrêt
Pour allumer ou éteindre la radio, appuyez sur
le bouton.
Réglage du volume
Pour monter le volume, tournez ce bouton
dans le sens des aiguilles d’une montre. Le
réglage est électronique et n’a pas de fin de
course. Si vous avez le jeu de boutons de
réglage au volant, montez ou baissez le volume
à l’aide des boutons + ou -.
Réglage du volume TP/PTY/NEWS
Lorsque la radio reçoit des informations
routières, un bulletin d’information ou un type
de programme spécifique, la cassette ou le CD
en cours de lecture est interrompu, puis le
message se fait entendre à un volume réglé au
préalable pour les informations routières, les
bulletins d’information ou le type de programme sélectionné. Réglez la volume à l’aide du
contrôle du volume.
Ensuite, le poste se règle à nouveau sur le
volume initial et poursuit la lecture de la
cassette ou du CD.
Bass - Graves
Pour régler les graves, appuyez sur le bouton
et tournez-le vers la droite ou vers la gauche.
La position centrale correspond à un volume
« normalisé ». Une fois le réglage effectué,
replacez le bouton dans sa position initiale.
Treble - Aigus
Pour régler des aigus, appuyez sur le bouton et
tournez-le vers la droite ou vers la gauche. La
position centrale correspond à un volume
« normalisé ». Une fois le réglage effectué,
replacez le bouton dans sa position initiale.
169
Fonctions audio HU-450/650/850
3901858d
3905008m
3905009m
3905063m
Fader - Équilibrage avant/
arrière
Balance - Équilibrage droite/
gauche
Sélection de sources
sonores
Pour obtenir une balance correcte entre les hautparleurs avant et arrière, appuyez sur le bouton
et tournez-le vers la droite (son à l’avant) ou
vers la gauche (son à l’arrière).
La position centrale correspond à une balance
« normalisée ». Une fois le réglage effectué,
replacez le bouton dans sa position initiale.
Pour régler la balance, tirez sur le bouton et
tournez-le vers la droite ou vers la gauche.
La position centrale correspond à une balance
« normalisée ». Une fois le réglage effectué,
replacez le bouton dans sa position initiale.
Les sources sonores peuvent être sélectionnées
de deux manières :
170
À l’aide des boutons de raccourci AM, FM
CD (HU-650/850), TAPE (HU-450) ou avec la
molette SOURCE.
La molette SOURCE permet de sélectionner
FM, AM. Elle permet aussi de sélectionner
cassette (HU-450/650), CD (HU-650/850) ou
le changeur CD (option) si disponible.
La source sonore sélectionnée est affichée à
l’écran.
Fonctions radio HU-450/650/850
3905010m
3901873d
Recherche des stations
Recherche de fréquence
Appuyez sur le bouton SCAN pour lancer la
recherche. Lorsqu’une station est trouvée, le
poste de radio s’y cale durant 10 secondes.
Ensuite, la recherche se poursuit. Pour écouter
la station, appuyez sur SCAN ou EXIT.
Appuyez sur
ou
ou pour rechercher des
fréquences plus basses ou élevées.
La radio recherche la station audible suivante et
le mémorise. Appuyez de nouveau sur le bouton
pour continuer la recherche.
Recherche manuelle de
station
Appuyez sur ou et tenez enfoncé. MAN
est affiché à l’écran. La radio balaie lentement les
fréquences dans la direction choisie. La vitesse
de balayage augmente après quelques secondes.
Relâchez le bouton lorsque la fréquence voulue
est affichée. De courtes pressions sur les boutons
fléchés, ou permettent d’ajuster la fréquence.
Le mode de réglage est actif cinq secondes après
la dernière pression.
Jeu de boutons
de réglage au volant
Si vous disposez des commandes de réglage au
volant, appuyez sur le bouton représentant
une flèche vers la gauche ou vers la droite pour
sélectionner les stations préprogrammées.
NOTE ! Si la voiture est équipée d'un téléphone intégré, les commandes au volant ne
peuvent être utilisées que pour les fonctions
téléphone si ce dernier est activé. En position
activée, les informations concernant le
téléphone sont toujours visibles à l'écran de
contrôle. Pour désactiver le téléphone, appuyez
sur
.
Si votre téléphone ne contient pas de carte SIM,
éteignez-le ; voir page 184.
171
Fonctions radio HU-450/650/850
3905007d
3905009m
3901873d
Programmation des stations
1. Réglez la fréquence souhaitée.
2. Appuyez brièvement sur la molette PRESET/CD. Pour sélectionner un nombre,
tournez le bouton vers l’avant ou vers
l’arrière. Appuyez brièvement à nouveau
pour enregistrer la fréquence et la station
souhaitées.
Présélection
Pour choisir un programme de radio présélectionné, tournez la molette PRESET/CD jusqu’au
numéro voulu. Le programme présélectionné
s’affiche.
172
Mémorisation automatique
des stations
Cette fonction vous permet de rechercher et
d’enregistrer automatiquement jusqu’à
10 stations AM ou FM au signal puissant dans
une mémoire distincte. Cette fonction est
particulièrement utile lorsque vous roulez dans
une région où vous ne connaissez pas les
fréquences des stations de radio.
1. Sélectionnez le mode radio à l’aide du
bouton AM ou FM.
2. Démarrez la recherche en appuyant sur
AUTO pendant plus de 2 secondes.
3. Auto s’affiche et un certain nombre de
fréquences offrant un signal puissant
(max. 10) de la gamme d’ondes choisie sont
automatiquement mémorisées. Si aucune
station avec un signal suffisamment puissant
n’est trouvée, le texte NO STATION est
affiché.
4. Pour passer à une autre des stations
automatiquement mémorisées, appuyez
brièvement sur AUTO ou sur les flèches des
commandes au volant.
Lorsque la radio est en mode de mémorisation
automatique des stations, Auto est affiché. Le
texte disparaît lorsque vous revenez en mode
radio normal.
Pour repasser en mode radio standard, appuyez
sur les boutons AM, FM ou EXIT ou tournez
la molette PRESET/CD.
Pour repasser en mode de mémorisation
automatique des stations :
Appuyez brièvement sur AUTO.
Fonctions radioHU-450/650/850
Radio Data System - RDS
Le RDS est un système de radiodiffusion qui
assure un suivi automatique de la fréquence des
stations. Il permet entre autres d’avoir toujours
la bonne fréquence quelque soit l’émetteur ou la
source sonore (CD par ex.) écoutée. Il permet
également de capter les annonces routières et de
choisir un programme par genre. Le Texte radio
est également une des fonctions du RDS. Une
station radio peut par exemple émettre des
informations concernant le programme radio en
cours. Certaines stations radio n’émettent pas
en RDS ou n’utilisent que certaines de ses
fonctions.
Recherche PI (recherche
automatique de station)
Lors de l’écoute d’un émetteur RDS, diverses
informations, comme l’état de la circulation,
sont mémorisées dans la radio. Lorsqu’un
émetteur RDS présélectionné est ultérieurement
choisi, la radio met à jour l’information RDS de
l’émetteur. Si la radio se trouve à la limite de la
zone de l’émetteur ou juste en dehors, la radio
recherche automatiquement l’émetteur le plus
puissant de cette station.
S’il n’existe pas d’émetteur ”audible” à
distance, la radio devient silencieuse et l’écran
affiche PI SEEK jusqu’à ce qu’une station ait
été trouvée.
Informations routières Station TP
Les informations routières des stations RDS
interrompent les autres sources sonores et le
volume est réglé à un niveau réglé au préalable.
Dès que les informations routières sont
terminées, la radio revient à la source sonore et
au volume précédents.
Activation de la fonction d’informations
routières :
1. Sélectionnez le mode radio à l’aide du
bouton FM et appuyez sur SOURCE.
2. Sélectionnez TP et appuyez sur SOURCE.
3. Tournez la molette SOURCE, choisissez TP
ON (texte clignotant) et appuyez sur
SOURCE.
4. Appuyez sur EXIT.
Pour désactiver TP :
1. Sélectionnez le mode radio à l’aide du
bouton FM et appuyez sur SOURCE.
2. Sélectionnez TP et appuyez sur SOURCE.
3. Tournez la molette SOURCE, choisissez TP
OFF (texte clignotant) et appuyez sur
SOURCE.
4. Appuyez sur EXIT.
TP est affiché lorsque la fonction est activée.
Si vous ne désirez pas écouter le bulletin
d’informations routières proposé, appuyez sur
EXIT.
La fonction TP reste néanmoins enclenchée et la
radio attend le prochain bulletin.
Pour activer la fonction d’informations routières
à partir d’une station particulière :
1. Sélectionnez le mode radio à l’aide du
bouton FM.
2. Activez la station émettant les bulletins
d’informations routières voulus.
3. Appuyez sur SOURCE.
4. Tournez la molette SOURCE, choisissez
ADVANCED MENU et appuyez sur
SOURCE.
5. Tournez la molette SOURCE, choisissez
RADIO SETTINGS et appuyez sur
SOURCE.
6. Tournez la molette SOURCE, choisissez TP
STATION et appuyez sur SOURCE.
7. Tournez la molette SOURCE, choisissez
SET CURRENT et appuyez sur SOURCE.
8. Appuyez sur EXIT.
Pour désactiver Station TP :
1. Sélectionnez le mode radio à l’aide du
bouton FM et appuyez sur SOURCE.
2. Tournez la molette SOURCE, choisissez
ADVANCED MENU et appuyez sur
SOURCE.
3. Tournez la molette SOURCE, choisissez
RADIO SETTINGS et appuyez sur
SOURCE.
4. Tournez la molette SOURCE, choisissez TP
STATION et appuyez sur SOURCE.
5. Tournez la molette SOURCE, choisissez TP
STATION OFF et appuyez sur SOURCE.
6. Appuyez sur EXIT.
173
Fonctions radio HU-450/650/850
Recherche TP
Cette fonction vous permet, sans avoir à choisir
une station spécifique, d’écouter les bulletins
d’informations routières lorsque vous voyagez.
1. Sélectionnez le mode radio à l’aide du
bouton FM et appuyez sur SOURCE.
2. Tournez la molette SOURCE, choisissez
ADVANCED MENU et appuyez sur
SOURCE.
3. Tournez la molette SOURCE, choisissez
RADIO SETTINGS et appuyez sur
SOURCE.
4. Tournez la molette SOURCE, choisissez TP
SEARCH et appuyez sur SOURCE.
5. Tournez la molette SOURCE, choisissez TP
SEARCH ON ou TP SEARCH OFF (texte
clignotant) et appuyez sur SOURCE.
6. Appuyez sur EXIT.
Bulletin d’informations
générales
Des messages codés (comme par exemple des
bulletins d’actualité émis par les stations RDS)
peuvent interrompre les autres sources sonores.
Ces messages sont diffusés à un volume défini
au préalable. Dès que les actualités sont
terminées, la radio revient à la source sonore et
au volume précédents.
174
Réglage des Actualités :
1. Sélectionnez le mode radio à l’aide du
bouton FM et appuyez sur SOURCE.
2. Tournez la molette SOURCE, choisissez
NEWS et appuyez sur SOURCE.
3. Tournez la molette SOURCE, choisissez
NEWS ON (texte clignotant) et appuyez sur
SOURCE.
4. Appuyez sur EXIT.
NEWS est affiché.
Pour désactiver les Actualités :
1. Sélectionnez le mode radio à l’aide du
bouton FM et appuyez sur SOURCE.
2. Tournez la molette SOURCE, choisissez
NEWS et appuyez sur SOURCE.
3. Tournez la molette SOURCE, choisissez
NEWS OFF (texte clignotant) et appuyez
sur SOURCE.
4. Appuyez sur EXIT.
NEWS disparaît de l’écran.
Si vous ne désirez pas écouter le bulletin
d’actualités proposé, appuyez sur EXIT.
La fonction Actualités reste cependant enclenchée et la radio attend le prochain bulletin
d’informations.
Sélectionnez Quitter pour les actualités de la
station écoutée.
1. Sélectionnez le mode radio à l’aide du
bouton FM.
2. Activez la station émettant les bulletins
d’informations routières voulus.
3. Appuyez sur SOURCE.
4. Tournez la molette SOURCE, choisissez
ADVANCED MENU et appuyez sur
SOURCE.
5. Tournez la molette SOURCE, choisissez
RADIO SETTINGS et appuyez sur
SOURCE.
6. Tournez la molette SOURCE, choisissez
NEWS STATION et appuyez sur SOURCE.
7. Tournez la molette SOURCE, choisissez
SET CURRENT et appuyez sur SOURCE.
8. Appuyez sur EXIT.
Pour désactiver la station d’actualités :
1. Sélectionnez le mode radio à l’aide du
bouton FM et appuyez sur SOURCE.
2. Tournez la molette SOURCE, choisissez
ADVANCED MENU et appuyez sur
SOURCE.
3. Tournez la molette SOURCE, choisissez
RADIO SETTINGS et appuyez sur
SOURCE.
4. Tournez la molette SOURCE, choisissez
NEWS STATION et appuyez sur SOURCE.
5. Tournez la molette SOURCE, choisissez
NEWS STN OFF et appuyez sur SOURCE.
6. Appuyez sur EXIT.
Fonctions radio HU-450/650/850
Types de programme
OFF
Fonction News
Actualités
Informations
Sport
Education
Théâtre
Art et Culture
Science
Divertissement
Pop
Rock
Variétés
Musique légère
Musique classique
Autre types de musique
Météo
Economie
Pour enfants
Société
Questions spirituelles
Surveillance téléphone
Voyages et vacances
Loisirs et divertissement
Jazz
Country music
Musique nationale
Musique des années
Musique folklorique
Documentaire
Affichage
Type de programme - PTY
Veille PTY
PTY OFF
New features
Current
Info
Sport
Educ
Theater
Culture
Science
Enterta
Pop
Rock
Easy list
L Class
Classical
Other M
Weather
Economy
For children
Social
Spiritual
Telephone
Travel
Leisure
Jazz
Country
Nation M
« Oldies »
Folk
Document
La fonction PTY permet de choisir parmi différents types de programmes.
1. Sélectionnez le mode radio à l’aide du
bouton FM et appuyez sur SOURCE.
2. Tournez la molette SOURCE, choisissez
PTY et appuyez sur SOURCE.
3. Tournez la molette SOURCE, choisissez
PTY dans le menu et appuyez sur SOURCE.
4. La radio commence à rechercher le type de
programme choisi.
5. Si la radio trouve une station qui ne
convient pas, poursuivez la recherche en
appuyant sur la flèche droite ou gauche.
6. Si aucune station diffusant le type de
programme recherché n’est trouvée, la radio
revient à la fréquence précédente.
Toutes les stations de radio ne proposent pas la
fonction PTY.
PTY se met alors en veille jusqu’à ce que le
type de programme choisi soit disponible. La
radio passe alors automatiquement à la station
émettant le type de programme choisi.
Pour désactiver la fonction :
1. Sélectionnez le mode radio à l’aide du
bouton FM et appuyez sur SOURCE.
2. Tournez la molette SOURCE, choisissez
PTY et appuyez sur SOURCE.
3. Tournez la molette SOURCE, choisissez
PTY OFF et appuyez sur SOURCE.
4. Appuyez sur EXIT.
Le symbole PTY disparaît de l’écran et la radio
revient en mode normal.
Langue PTY
La fonction PTY permet de choisir la langue
utilisée à l’écran de la radio (anglais, allemand,
français ou suédois).
1. Sélectionnez le mode radio à l’aide du
bouton FM et appuyez sur SOURCE.
2. Tournez la molette SOURCE, choisissez
ADVANCED MENU et appuyez sur
SOURCE.
3. Tournez la molette SOURCE, choisissez
RADIO SETTINGS et appuyez sur
SOURCE.
4. Tournez la molette SOURCE, choisissez
PTY LANGUAGE et appuyez sur
SOURCE.
5. Tournez la molette SOURCE, choisissez la
langue et appuyez sur SOURCE.
6. Appuyez sur EXIT.
175
Fonctions radio HU-450/650/850
Mise à jour automatique des
fréquences
Programmes de radio
régionaux
EON - Local/Distant
(Enhanced Other Networks)
La fonction AF est normalement activée et veille
à ce que l’émetteur le plus puissant soit choisi
pour la station de radio sélectionnée.
Pour activer AF :
1. Sélectionnez le mode radio à l’aide du
bouton FM et appuyez sur SOURCE.
2. Tournez la molette SOURCE, choisissez
ADVANCED MENU et appuyez sur
SOURCE.
3. Tournez la molette SOURCE, choisissez
RADIO SETTINGS MENU et appuyez sur
SOURCE.
4. Tournez la molette SOURCE, choisissez AF
ON (texte clignotant) et appuyez sur
SOURCE.
5. Appuyez sur EXIT
La fonction Régional est normalement désactivée. Lorsque la fonction est activée, les stations
de radio régionales peuvent être écoutées même
si le signal est faible.
Activez REG :
1. Sélectionnez le mode radio à l’aide du
bouton FM et appuyez sur SOURCE.
2. Tournez la molette SOURCE, choisissez
ADVANCED MENU et appuyez sur
SOURCE.
3. Tournez la molette SOURCE, choisissez
RADIO SETTINGS MENU et appuyez sur
SOURCE.
4. Tournez la molette SOURCE, choisissez
REG LOCK (texte clignotant) et appuyez
sur SOURCE.
5. Appuyez sur EXIT.
REG s’affiche à l’écran.
Lorsque la fonction EON est activée, les
bulletins d’actualité et d’informations routières
peuvent interrompre les autres programmes
radio.
La fonction a deux niveaux :
Local - Le programme n’est interrompu que
si le signal reçu est puissant.
Distant - Le programme est interrompu
même si le signal reçu est faible.
Pour désactiver AF :
1. Sélectionnez le mode radio à l’aide du
bouton FM et appuyez sur SOURCE.
2. Tournez la molette SOURCE, choisissez
ADVANCED MENU et appuyez sur
SOURCE.
3. Tournez la molette SOURCE, choisissez
RADIO SETTINGS MENU et appuyez sur
SOURCE.
4. Tournez la molette SOURCE, choisissez AF
OFF (texte clignotant) et appuyez sur
SOURCE.
5. Appuyez sur EXIT
176
Pour désactiver REG :
1. Sélectionnez le mode radio à l’aide du
bouton FM et appuyez sur SOURCE.
2. Tournez la molette SOURCE, choisissez
ADVANCED MENU et appuyez sur
SOURCE.
3. Tournez la molette SOURCE, choisissez
RADIO SETTINGS MENU et appuyez sur
SOURCE.
4. Tournez la molette SOURCE, choisissez
REG SWITCH (texte clignotant) et appuyez
sur SOURCE.
5. Appuyez sur EXIT.
1. Sélectionnez le mode radio à l’aide du
bouton FM et appuyez sur SOURCE.
2. Tournez la molette SOURCE, choisissez
ADVANCED MENU et appuyez sur
SOURCE.
3. Tournez la molette SOURCE, choisissez
RADIO SETTINGS MENU et appuyez sur
SOURCE.
4. Tournez la molette SOURCE, choisissez
EON (texte clignotant) et appuyez sur
SOURCE.
5. Tournez la molette SOURCE, choisissez
Local ou Distant et appuyez sur SOURCE.
6. Appuyez sur EXIT.
Fonctions radio HU-450/650/850
Réinitialisation des fonctions
RDS
Cette fonction permet de rétablir tous les
paramètres radio initiaux programmés en usine.
1. Sélectionnez le mode radio à l’aide du
bouton FM et appuyez sur SOURCE.
2. Tournez la molette SOURCE, choisissez
ADVANCED MENU et appuyez sur
SOURCE.
3. Tournez la molette SOURCE, choisissez
RESET TO DEFAULT et appuyez sur
SOURCE.
4. Appuyez sur EXIT.
Radiotexte
Certaines Stations RDS envoient des informations sur le contenu des programmes, les
artistes, etc.
Appuyez quelques secondes sur le bouton FM
pour accéder au Texte radio éventuellement
disponible qui sera alors affiché. Après avoir
affiché le texte deux fois, la radio revient à
l’affichage de la station/fréquence. Une courte
pression sur le bouton FM met fin à l’affichage
du Texte radio.
ASC (Active Sound Control)
La fonction ajuste le volume automatiquement
selon la vitesse de la voiture.
Pour activer ASC :
1. Sélectionnez le mode radio à l’aide du
bouton FM et appuyez sur SOURCE.
2. Tournez la molette SOURCE, choisissez
ADVANCED MENU et appuyez sur
SOURCE.
3. Tournez la molette SOURCE, choisissez
AUDIO SETTINGS MENU et appuyez sur
SOURCE.
4. Tournez la molette SOURCE, choisissez
ASC LEVEL et appuyez sur SOURCE.
5. Tournez la molette SOURCE, choisissez
LOW, MEDIUM, HIGH ou Off et appuyez
sur SOURCE.
177
Lecteur de cassettes HU-450/650
DOLBYBNR
3905010m
3901857d
3901876d
3901873d
Trappe du lecteur de cassette
Éjection de la cassette
Avance/rembobinage rapide
Insérez la cassette dans la fente du lecteur,
bande magnétique vers la droite. Le message
TAPE A s’affiche. Lorsqu’une face est
terminée, l’appareil commence automatiquement
à lire l’autre face. Si la cassette se trouve déjà
dans le lecteur, choisissez la lecture en tournant
la molette SOURCE ou en appuyant sur le
bouton de raccourci TAPE (HU-450).
Ce bouton vous permet d’arrêter et d’éjecter la
cassette en cours de lecture. Pour sélectionner
une nouvelle source de programme, tournez le
bouton SOURCE. Il est également possible
d’insérer ou d’éjecter une cassette lorsque
l’appareil est éteint.
La cassette passe en lecture rapide ou en
retour rapide lorsque vous appuyez sur le
bouton ou tout en le tenant enfoncé.
L’écran affiche ”FF ” (lecture rapide) ou ”REW ”
(retour rapide).
Cette opération est interrompue lorsque vous
appuyez à nouveau sur ce bouton.
Inversion du sens de lecture
Pour écouter l’autre face de la cassette,
appuyez sur le bouton REV. La face en cours
de lecture est indiquée à l’écran.
Dolby B Réduction
du bruit de fond
La fonction est préréglée. Pour la désactiver,
procédez comme suit : Enfoncez le bouton REV
s’éteigne.
jusqu’à ce que le symbole
Appuyez sur le même bouton pour activer la
fonction Dolby.
Recherche des stations
La fonction Scan joue les dix premières
secondes de chaque plage.
Appuyez sur SCAN ou EXIT lorsque vous avez
trouvez une plage que vous désirez écouter.
178
Plage suivante/Plage
précédente
Si vous appuyez sur le bouton , la cassette
passera directement au morceau suivant. Si
vous appuyez sur le bouton , la cassette
passera directement au morceau précédent.
Pour que cette fonction puisse fonctionner, la
pause entre deux plages doit être au moins de
cinq secondes environ. Les commandes au
volant éventuelles permettent de commander
cette fonction.
Lecteur de CD HU- 650
3901862d
3905010m
3901873d
Lecteur de CD
Recherche avant/arrière rapide
Sélection aléatoire
Insérez un CD. Si cela a déjà été fait, sélectionnez le CD en tournant la molette SOURCE ou le
raccourci CD.
Appuyez sur ou et tenez enfoncé pour
balayer une plage ou tout le CD. Le balayage se
poursuit tant que le bouton est tenu enfoncé.
Ejection de CD
Sélection d’une autre plage
Pour activer le mode de lecture aléatoire,
appuyez sur le bouton RND. Les plages du
CD sont alors lues dans le désordre. Les lettres
« RND » sont affichées tant que cette fonction
est activée.
Ce bouton vous permet d’arrêter et d’éjecter le
CD en cours de lecture.
Appuyez sur ou pour passer à la plage
précédente ou suivante. Le numéro de la page
est affiché.
Les commandes au volant peuvent aussi être
utilisées à cet effet.
NOTE ! Pour des raisons de sécurité routière,
un CD reste en position éjectée pendant douze
secondes. Le CD rentrera alors à nouveau dans
le lecteur qui lira la dernière plage jouée.
Recherche des stations
La fonction Scan joue les dix premières
secondes de chaque plage.
Appuyez sur SCAN ou EXIT lorsque vous
avez trouvez une plage que vous désirez écouter.
NOTE ! Si la qualité du disque CD ne remplit
pas les exigences requises par la norme
EN60908 ou s’il est enregistré avec un
équipement de mauvaise facture, la qualité du
son rendu peut en être affectée.
IMPORTANT !
Utilisez uniquement des disques CD
standard (12 cm). N’utilisez pas de CD
de dimension inférieure.
N’utilisez pas de CD portant une
étiquette collée. La chaleur générée dans
le lecteur pourrait détacher l’étiquette. Le
lecteur de CD risque d’être endommagé.
179
Changeur de CD externe
3905010m
3903125m
3901873d
Changeur de CD
Recherche avant/arrière rapide
Sélection aléatoire
Le changeur CD externe (option) est placé
derrière le panneau sur le côté gauche du
compartiment arrière.
Tournez le bouton SOURCE. Le Changeur CD
lit à nouveau le dernier CD et la dernière plage
écoutée. Si le magasin du changeur* est vide, le
message LOAD CARTRIDGE s’affiche.
Appuyez sur ou et tenez enfoncé pour
balayer une plage ou tout le CD. Le balayage se
poursuit tant que le bouton est tenu enfoncé.
Pour activer le mode de lecture aléatoire, appuyez
sur le bouton RND (pour HU-650 et 850). Dans
le cas d’une radio HU-450, appuyez sur le bouton
REV. Une plage sélectionnée de façon aléatoire
est choisie sur un disque sélectionné de façon
aléatoire. Une nouvelle plage est ensuite
sélectionnée de la même manière. Les lettres «RND»
sont affichées tant que cette fonction est activée.
NOTE ! Si la qualité du disque CD ne remplit
pas les exigences requises par la norme
EN60908 ou s’il est enregistré avec un équipement de mauvaise facture, la qualité du son rendu
peut en être affectée.
Pour charger les disques dans le changeur :
1. Ouvrir le couvercle du changeur CD.
2. Appuyez sur le bouton d’éjection de
magasin du changeur.
3. Retirez le magasin et insérez-y les disques.
4. Insérez le magasin dans le changeur CD.
Sélection de disque
Tournez la molette PRESET/CD. Les numéros
du disque et de la plage sélectionnée apparaissent à l’écran.
180
Sélection d’une autre plage
Appuyez sur ou pour passer à la plage
précédente ou suivante.
Le numéro de la page est affiché.
Les commandes au volant peuvent aussi être
utilisées à cet effet.
Recherche des stations
La fonction Scan joue les dix premières
secondes de chaque plage.
Appuyez sur SCAN ou EXIT lorsque vous
avez trouvez une plage que vous désirez écouter.
IMPORTANT !
Utilisez uniquement des disques CD standard
(12 cm). N’utilisez pas de CD de dimension
inférieure.N’utilisez pas de CD portant une
étiquette collée. La chaleur générée dans le
lecteur pourrait détacher l’étiquette. Le lecteur
de CD risque d’être endommagé.
Changeur de CD interne HU-850
3905010m
3901862d
3901873d
Changeur de CD interne
Sélection de disque
Sélection aléatoire
HU-850 dispose d’un changeur de CD à 6
disques.
Pour activer le lecteur de CD, tournez le bouton
SOURCE. Le lecteur de CD lit à nouveau le
dernier CD et la dernière plage écoutée. Du kan
skjuta in 6 dans le lecteur de CD. Pour insérer
un nouveau CD, sélectionnez un emplacement
libre dans le lecteur. Choisissez un emplacement
libre avec la molette PRESET/CD. Veillez à ce
que ”LOAD DISC” soit affiché avant d’insérer
le disque.
Tournez la molette PRESET/CD. Le numéro du
disque et la plage sont affichés à l’écran.
Pour activer le mode de lecture aléatoire, appuyez
sur le bouton RND. Une plage sélectionnée de
façon aléatoire est choisie sur un disque sélectionné de façon aléatoire. Une nouvelle plage est
ensuite sélectionnée de la même manière. Les
lettres «RND» sont affichées tant que cette
fonction est activée.
Ejection de CD
Appuyez sur ou
pour passer à la plage
précédente ou suivante. Le numéro de la page
est affiché.
Les commandes au volant peuvent aussi être
utilisées à cet effet.
Ce bouton vous permet d’arrêter et d’éjecter le
CD en cours de lecture.
NOTE ! Pour des raisons de sécurité, vous
avez douze secondes pour retirer le CD. Le CD
rentrera alors à nouveau dans le lecteur qui lira
la dernière plage jouée.
Recherche avant/arrière
rapide
Appuyez sur ou et tenez enfoncé pour
balayer une plage ou tout le CD. Le balayage se
poursuit tant que le bouton est tenu enfoncé.
Sélection d’une autre plage
Recherche des stations
La fonction Scan joue les dix premières
secondes de chaque plage.
Appuyez sur SCAN ou EXIT lorsque vous
avez trouvez une plage que vous désirez écouter.
NOTE ! Si la qualité du disque CD ne remplit pas
les exigences requises par la norme EN60908 ou
s’il est enregistré avec un équipement de mauvaise
facture, la qualité du son rendu peut en être affectée.
IMPORTANT !
Utilisez uniquement des disques CD standard
(12 cm). N’utilisez pas de CD de dimension
inférieure. N’utilisez pas de CD portant une
étiquette collée. La chaleur générée dans le
lecteur pourrait détacher l’étiquette. Le lecteur
de CD risque d’être endommagé.
181
Dolby Surround Pro Logic II HU-850
3901877d
3905088d
Dolby Surround Pro Logic II
Dolby Surround Pro Logic II est un développement du système précédent qui offre une
meilleure reproduction du son.
L’amélioration est particulièrement marquée
pour les passagers arrière.
Le Dolby Surround Pro Logic II avec hautparleur central du tableau de bord offre un son
d’une qualité très proche de la réalité.
Les canaux stéréo classiques gauche et droit
sont divisés entre la gauche, le centre, la droite.
De plus, un son ambiophonique (Surround)
est recréé par la reproduction de certains effets
sur deux canaux arrière.Le Dolby Surround
Pro Logic II fonctionne en mode CD. Le mode
stéréo 3 canaux (3-CH) est recommandé pour
les émissions en AM et FM.
182
Mode Dolby Surround Pro
Logic II
Pour sélectionner le mode Dolby Surround Pro
Logic II, appuyez sur ” PL II”. L’écran
affiche ” PL II”. Pour revenir au mode stéréo
2 canaux, appuyez sur OFF.
Stéréo 3 canaux
Pour sélectionner la fonction stéréo 3 canaux,
appuyez sur 3-CH. « 3 ch » s’affiche. Pour
revenir au mode stéréo 2 canaux, appuyez sur
OFF.
Dolby Surround Pro Logic II HU-850
3902419d
Volume du haut-parleur
central
Pour régler le volume du haut-parleur central,
tirez sur le bouton, puis tournez-le vers la
gauche ou vers la droite. La position centrale
correspond à un volume « normalisé ». Une
fois le réglage effectué, replacez le bouton dans
sa position initiale.
3902419d
Niveau de puissance
des haut-parleurs arrière
(effet de son spatial)
Pour régler la puissance des canaux arrière, tirez
sur le bouton et tournez-le vers la droite ou vers
la gauche. La position centrale correspond à une
puissance « normalisée ». Une fois le réglage
effectué, replacez le bouton dans sa position
initiale. La commande règle le niveau du canal
ambiophonique lorsque l’écoute se fait en mode
Dolby Surround Pro Logic II.
183
Informations techniques - Audio
HU-450
Puissance de sortie :
Impédance :
Tension requise :
4 x 25 W
4 ohms
12 V, borne de masse négative
Radio
Fréquence :
U (FM)
M (AM)
L (AM)
87,5 à 108 MHz
522 à 1611 kHz
153 à 279 kHz
HU-650
Puissance de sortie :
Impédance :
Tension requise :
Amplificateur externe :
4 x 25 W
4 ohms
12 V, borne de masse négative
4 x 50 W ou 4 x 75 W (option)
Radio
Fréquence :
U (FM)
M (AM)
L (AM)
87,5 à 108 MHz
522 à 1611 kHz
153 à 279 kHz
Enceintes de basses
Amplificateur intégré : 150 W
Alarme
« Alarm! » apparaît dans l’écran de la radio lorsque le message
d’alarme est envoyé. Cette fonction sert à alerter le conducteur en cas
d’accident grave ou de catastrophe, tels qu’un pont écroulé ou un
accident nucléaire.
Le système de réduction de bruit Dolby est un produit fabriqué sous
licence par Dolby Laboratories Licensing Corporation. Dolby et le
sont des marques de Dolby Laboratories
symbole double D
Licensing Corporations.
Dolby Surround Pro Logic II est une marque déposée appartenant à
la Dolby Laboratories Licensing Corporation. Le Dolby Pro Logic
Surround System est fabriqué sous licence de la Dolby Laboratories
Licensing Corporation.
HU-850
Puissance de sortie :
Impédance :
Tension requise :
Amplificateur externe :
HU-850 doit être connecté à un amplificateur externe.
Tension de batterie basse
Radio
Si la tension de batterie est faible, un message est affiché à l’écran
du combiné d’instruments. La fonction d’économie d’énergie peut alors
désactiver la radio.
Rechargez la batterie avec le moteur.
Fréquence :
184
1 x 25 W (haut-parleur central)
4 ohms
12 V, borne de masse négative
4 x 50 W ou 4 x 75 W
U (FM)
M (AM)
L (AM)
87,5 à 108 MHz
522 à 1611 kHz
153 à 279 kHz
Téléphone (option)
Système téléphonique
186
Mise en marche
188
Fonctions d’appel
189
Fonctions en mémoire
192
Fonctions du menu
193
Divers
197
185
Téléphone
Système téléphonique
Règles générales
·
·
·
·
N’oubliez pas que la sécurité
routière est prioritaire ! Si, en tant
que conducteur, vous devez utiliser
le téléphone privé situé dans
l’accoudoir, garez-vous à un endroit
sûr.
Éteignez le téléphone lorsque vous
faites le plein de votre voiture.
Éteignez le téléphone lorsque vous
vous trouvez à proximité d’un chantier
où sont utilisés des explosifs.
Ne faites vérifier le système téléphonique que par du personnel qualifié.
1. Clavier de la console centrale
6. Microphone
Les boutons de la console centrale commandent
la plupart des fonctions du téléphone.
Le microphone est incorporé dans le rétroviseur
intérieur.
2. Jeu de boutons de réglage au
volant
7. Haut-parleur
Les commandes de réglages au volant vous
permettent d’utiliser la plupart des fonctions du
téléphone.
Lorsque ce dernier est activé, le clavier du
volant ne peut être utilisé que pour le téléphone.
En position activée, les informations concernant
le téléphone sont toujours visibles à l'écran de
contrôle. Pour régler la radio à l'aide de ces
boutons, il faut désactiver le téléphone, voir
page 188.
3. Ecran de contrôle
Appels d’urgence
L’écran indique des messages, des numéros de
téléphone, des fonctions de menu, etc.
Les appels aux services d’urgence ne
requièrent pas la clé de contact ni la
carte SIM.
4. Combiné
·
·
·
186
Appuyez sur le bouton On/Off.
Appelez le service d’urgence de la
région dans laquelle vous vous
trouvez (dans l’Union Européenne, composez le 112).
Appuyez sur la touche verte
.
Le combiné est utilisé pour les conversations
privées au cours desquelles vous souhaitez ne
pas être dérangé.
5. Carte SIM
La carte SIM est insérée sous le clavier de la
console centrale.
Éteignez le téléphone lorsqu’aucune carte SIM
ne s’y trouve car sinon les messages des autres
fonctions ne peuvent être affichés à l’écran.
Le haut-parleur est intégré à l’appuie-tête du
siège conducteur.
8. Antenne
L’antenne est montée contre le pare-brise en
face du rétroviseur.
Téléphone
2
8
3
1
6
5
7
4
3903012m
187
Téléphone
Mise en marche
3903022m
Carte SIM
Le téléphone ne peut être utilisé qu’avec une
carte SIM valide (Subscriber Identity Module).
Cette carte vous est fournie par votre opérateur réseau.
Insérez toujours la carte SIM lorsque vous
voulez utiliser le téléphone. Il s’affiche alors le
nom de l’opérateur réseau à l’écran.
Éteignez le téléphone si vous n’avez pas de
carte SIM, car sans cela, les messages des
autres fonctions ne peuvent être affichés à
l’écran et les commandes au volant ne fonctionnent pas pour la radio.
188
3902219d
3903019m
Activer et désactiver le
téléphone
Pour activer le téléphone : tournez la clé de
contact en position I. Appuyez sur le bouton
indiqué par l’illustration.
Pour désactiver le téléphone : appuyez sur le
même bouton pendant environ 3 secondes.
Si vous coupez le contact lorsque le téléphone
est activé, le téléphone sera activé lorsque le
contact sera remis.
Vous ne pouvez pas recevoir d’appels lorsque le
téléphone est désactivé.
Position active
Une des conditions pour pouvoir accéder aux
fonctions du téléphone est que celui-ci soit en
position active (ceci ne vaut pas pour recevoir
un appel).
Activez le téléphone en appuyant sur
le
clavier de la console centrale ou sur celui du
volant.
En position activée, les informations concernant le téléphone sont toujours visibles à
l'écran de contrôle.
si vous souhaitez désactiver
Appuyez sur
le téléphone.
Téléphone
Fonctions d’appel
3800670d
3902219d
3902220d
Ecran de contrôle
Appel, réception d’un appel
Terminer une conversation
L’écran indique l’information courante sous
forme, par exemple de messages, de numéros
de téléphone, des réglages, des programmes,
des alternatives de menu définis dans votre
système.
Pour appeler : composez le numéro et appuyez
au clavier du volant ou de la console
sur
centrale (ou décrochez le combiné).
Pour arrêter la conversation, appuyez sur
au clavier du volant ou de la console centrale,
ou bien raccrochez. Le système audio reprend
alors son mode précédent.
Pour recevoir un appel : Appuyez sur
(ou utilisez le téléphone privé). Il est possible
aussi d’utiliser Autosvar, voir les choix dans le
menu 4.3.
Le son du système audio est atténué pendant
la conversation. Pour le niveau sonore de la
radio, voir aussi le menu correspondant 5.6.5.
189
Téléphone
Fonctions d’appel (suite)
Raccourci
Entrer des raccourcis
Un numéro enregistré dans le répertoire peut
être rattaché à un raccourci (0-9) de la manière
suivante :
1. Passez en position active. Parcourez le
jusqu’à Mémoire édition
menu avec
.
(Menu 3) et appuyez sur
2. Parcourez le menu jusqu’à Raccourci
.
(Menu 3.4) et appuyez sur
3902219d
3902215d
3. Choisissez le numéro du raccourci.
pour confirmer.
Appuyez sur
Dernier numéro appelé
Combiné
Le téléphone enregistre automatiquement les
derniers noms ou numéros appelés.
Si vous souhaitez communiquer sans être
dérangé, vous pouvez utiliser le combiné.
le clavier du volant ou de
1. Appuyez sur
la console centrale.
1. Décrochez. Composez le numéro au clavier
sur
de la console centrale. Appuyez
pour appeler. Le volume se règle avec le
bouton sur le côté du combiné.
2. Faites défiler les derniers numéros dans un
ou dans l’autre
à l’aide des
sens
flèches.
3. Appuyez sur
appeler.
190
(ou levez le combiné) pour
2. La communication est coupée dès que vous
remettez le combiné en place.
Si vous souhaitez passer en mains libres
sans interropre la conversation, appuyez
et choisissez Handsfree. Appuyer
puis raccrocher, voir page suivante.
4. Cherchez le nom ou le numéro de téléphone de votre choix dans la mémoire, puis
sélectionnez-le avec .
Utiliser un raccourci
Maintenir enfoncé la touche de rappel rapide
pendant 2 secondes pour appeler.
NOTE ! lorsque l’on a raccroché, attendre un
moment avant que le rappel rapide ne se fasse.
Pour pouvoir composer un numéro raccourci,
le Menu 4.5 doit être activé, voir page 196.
Téléphone
Fonctions actives durant une
conversation en cours
Pendant un appel, les fonctions suivantes sont
accessibles (parcourir le menu à l’aide des
flèches) :
Position
Fonction Secret
activée/désactivée Secret
Accepter/
Refuser
Pour mettre l’appel
courant en attente ou non
Combiné/
Position Mains
libres
Utilisation au choix du
combiné ou de la
position Mains libres
Mémoire
Montre les numéros
enregistrés en mémoire
Si vous avez un appel en cours et un appel
en attente, les fonctions suivantes sont
accessibles (parcourir à l’aide des flèches) :
Fonction Secret
activée/désactivée
Position
Secret
Combiné/
Position
Mains libres
Utilisation au choix du
combiné ou de la
position Mains libres
Mémoire
Montre les numéros
enregistrés en mémoire
Réunir
Parler avec les deux
correspondants en même
temps (conférence)
Alterner
Pour passer d’un
interlocuteur à l’autre
Si vous avez sélectionné Réunir et que vous
avez deux appels en cours, les fonctions
suivantes sont accessibles (parcourir à l’aide
des flèches) :
Fonction Secret
activée/désactivée
Combiné/
Position Mains
libres
Mémoire
Position
Secret
Utilisation au choix
du combiné ou de la
position Mains libres
Montre les numéros
enregistrés en mémoire
3902223d
Recevoir un appel
au cours d’un autre appel
Si au cours d'un appel vous entendez deux
tonalités dans le haut-parleur, cela signifie que
quelqu'un essaie de vous joindre. Ces deux
tonalités se répètent jusqu'à ce que vous
répondiez ou que l'appel entrant s'arrête.
Vous pouvez soit répondre à ce nouvel appel,
soit l’ignorer.
Si vous ne voulez pas répondre, vous pouvez
soit ne rien faire.
soit appuyer sur
Si vous voulez répondre, appuyez sur
.
Le premier appel est mis « de côté ». En appuvous mettez fin aux deux appels
yant sur
en même temps.
SMS
Une double tonalité signale qu'un message
SMS vient d'être reçu.
Niveau sonore
Augmentez le niveau sonore en appuyant sur
la touche (+) au clavier du volant. Diminuez en
appuyant sur la touche (-).
Lorsque le téléphone est activé, le clavier au
volant commande uniquement les fonctions du
téléphone.
Si vous voulez effectuer des réglages de la
radio avec ces touches, le téléphone doit être
désactivé, voir page188.
191
Téléphone
Fonctions en mémoire
Ecrire un nom (ou un message)
Noms et numéros de téléphone peuvent être
enregistrés soit dans la mémoire propre du
téléphone, soit sur la carte SIM.
Pressez la touche où figure la lettre souhaitée :
une fois pour le premier caractère, deux fois
pour le deuxième, etc. Pour créer un espace,
appuyez sur 1.
Lorsque vous recevez un appel d’un numéro
figurant en mémoire, le nom correspondant à ce
numéro s’affiche sur l’écran.
On peut enregistrer jusqu’à 255 noms dans la
mémoire du téléphone.
espace 1- ? ! , . : ’ ( )
abc2äå àáâ æç
def 3èéëê
gh i 4 ì í î ï
Enregistrer un numéro
avec un nom
jkl5
mno6ñöòóØ
1. Appuyez sur
et recherchez Éditer
.
mémoire (Menu 3). Appuyez sur
2. Continuez jusqu’à « Entrer objet dans
mémoire » (Menu 3.1) et appuyez sur
3. Tapez un numéro et appuyez sur
.
pqrs7ß
tuv8üùúû
4. Tapez un nom et appuyez sur
.
5. Choisir quelle mémoire vous souhaitez
conserver avec
et appuyer sur
.
192
.
wxyz9
pour utiliser consécutivement deux
caractères de la même touche, appuyez
sur * entre ces deux caractères ou
attendez quelques secondes
+0@* #& $ £ / %
alterner majuscules /minuscules.
rayer le dernier caractère.
Une seule pression longue vous permet
de rayer tout le numéro ou tout le
message.
3902221d
Appeler un numéro
enregistré en mémoire
1. Appuyez sur
.
2. Vous allez ensuite procéder de l’une des
deux manières suivantes :
· Appuyez sur et parcourez le menu à
l’aide des flèches jusqu’au nom souhaité.
· Ecrivez le nom de la personne ou
appuyez sur la touche correspondant à son
initiale, et appuyez sur
.
pour appeler le numéro
3. Appuyez sur
que vous venez de sélectionner.
Téléphone
Fonctions du menu
Sécurité routière
Une fonction de menu sert à vérifier et à
modifier les réglages et les nouvelles fonctions
de programme de votre système. Les différents
menus sont affichés à l’écran.
Pour des raisons de sécurité, le menu n’est pas
accessible lorsque la vitesse excède 8 km/h.
Vous pouvez alors uniquement interrompre
une activité sélectionnée dans le menu.
Vous pouvez désactiver le limiteur de vitesse à
l’aide de la fonction 5.7.
Fonction de menu
Passez en position active. Appuyez sur
pour accéder à la fonction de menu.
Précisions concernant l’utilisation de la fonction
du menu :
·
·
·
·
Une pression longue sur
implique que
vous quittez le menu.
Une courte pression sur
annule ou
rejette une alternative.
Une pression sur
confirme une
opération ou effectue une sélection ou
passez d’un sous-menu à l’autre.
La flèche de droite
vous permet
d’accéder au sous-menu suivant. La flèche
vous permet d’accéder au
de gauche
sous-menu précédent.
3902222d
Raccourcis
Lorsque vous avez atteint le menu à l’aide de
vous pouvez utiliser les
la flèche droite
chiffres au lieu des flèches et du bouton vert
pour sélectionner les options du menu
principal (1,2,3,etc), du premier niveau du
sous-menu (1.1, 2.1, 3.1 etc) et du deuxième
niveau du sous-menu (1.1.1, 2.1.1, etc). Les
chiffres apparaissent sur l’écran en même
temps que les options correspondantes.
193
Téléphone
Menus principaux / sous-menus
1. Registres d’appel
1.1
1.2
1.3
1.4
Appels manqués
Appels reçus
Appels effectués
Supprimer liste
1.4.1 Tous
1.4.2 Manqués
1.4.3 Reçus
1.4.4 Appelés
1.5 Montrer la durée de l’appel
1.5.1 Dernier appel
1.5.2 Nombre d’appels
1.5.3 Durée totale
1.5.4 Effacer compteurs
2. Messages
2.1
2.2
2.3
2.4
194
Lire
Ecrire
Mess. Parlés
Réglage messages
2.4.1 Numéro SMSC
2.4.2 Validité
2.4.3 Type
3. Edition Mémoire
3.1 Entrer
3.2 Chercher
3.2.1 Rédiger
3.2.2 Supprimer
3.2.3 Copier
3.2.4 Déplacer
3.3 Copier tous
3.3.1 De la carte SIM au téléphone
3.3.2 Du téléphone à la carte SIM
3.4 Raccourci
3.5 Vider SIM
3.6 Vider mémoire
3.7 Statut
4. Fonctions d’appel
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
4.6
Envoyer son propre numéro
Appel en attente
Rép. Automatique
Rappel autom.
Raccourci
Renvoi d’appel
4.6.1 Tous appels
4.6.2 Si occupé
4.6.3 Pas de réponse
4.6.4 Imposs. à joindre
4.6.5 Fax
4.6.6 Ordinateur
4.6.7 Annuler tous les renvois
5. Paramètres
5.1 Paramètres fabricant
5.2 Opérateur
5.3 Langue
5.3.1 English UK
5.3.2 English US
5.3.3 Svenska
5.3.4 Dansk
5.3.5 Suomi
5.3.6 Deutsch
5.3.7 Nederlands
5.3.8 Français FR
5.3.9 Français CAN
5.3.10 Italiano
5.3.11 Español
5.3.12 Português P
5.3.13 Português BR
5.4 Sécurité SIM
5.4.1 Activé
5.4.2 Désactivé
5.4.3 Auto
5.5 Modifier codes
5.5.1 Code PIN
5.5.2 Code téléphone
5.6 Son
5.6.1 Volume de sonnerie
5.6.2 Types de sonnerie
5.6.3 Son touches
5.6.4 Vol. vitesse
5.6.5 Autoréglage volume
5.7 Sécurité routière
Téléphone
Menu 1. Registre d’appels
1.1 Appels manqués :
Une liste vous indique les appels manqués.
Vous pouvez rappeler ces numéros, les rayer
ou les enregistrer en mémoire (mémoire SIM
ou mémoire du téléphone) pour les réutiliser
ultérieurement.
1.2 Appels reçus :
Une liste vous indique les appels reçus. Vous
pouvez rappeler ces numéros, les rayer ou les
enregistrer en mémoire (mémoire SIM ou
mémoire du téléphone) pour les réutiliser
ultérieurement.
1.3 Numéros appelés :
Une liste vous indique les appels composés
précédemment. Vous pouvez rappeler ces
numéros, les rayer ou les enregistrer en
mémoire (mémoire SIM ou mémoire du
téléphone) pour les réutiliser ultérieurement.
1.4 Supprimer liste : Suppression des listes
des menus 1.1, 1.2, et 1.3 selon les suivants
ci-dessous.
1.4.1 Tout
1.4.2 Manqués
1.4.3 Reçus
1.4.4 Appelés
1.5 Durée de l’appel : Vous pouvez ici voir la
durée de tous les appels ou pour le dernier.
Vous pouvez aussi connaître le nombre
d’appels et remettre à zéro le compteur
d’appels.
1.5.1 Dernier appel
1.5.2 Nombre d’appels
1.5.3 Durée totale
1.5.4 Effacer compteurs
Pour remettre à zéro le compteur d’appels, il
vous faut le code du téléphone (voir Menu 5.5).
Menu 2. Messages
2.1 Lire : Cette fonction vous permet de lire
les messages reçus. Vous pouvez ensuite
supprimer, faire suivre, modifier, enregistrer
des messages partiels ou entiers.
2.2 Rédiger : Vous pouvez rédiger un
message à l’aide du clavier. Enregistrez le
message ou envoyez-le.
2.3 Messages parlés : Ecouter les messages
reçus.
2.4 Réglage : Donner le numéro (numéro
SMSC) correspondant au central de messagerie vers lequel vous souhaitez transférer vos
messages. Indiquez également comment votre
message devra atteindre le destinataire et
combien de temps il sera mis en mémoire dans
le central de messagerie.
2.4.1 Numéro SMSC
2.4.2 Validité
2.4.3 Type
Contacter votre opérateur pour information
sur ces paramétrages et pour le numéro SMSC.
Menu 3. Mémoire édition
3.1 Entrer : Cette fonction vous permet
d’entrer un mon ou un numéro de téléphone
dans la mémoire du téléphone ou de la carte
SIM. Pour de plus amples renseignements,
voir le passage sur les fonctions en mémoire.
3.2 Chercher : Cette fonction vous permet de
modifier des informations en mémoire.
3.2.1 Edition : Modifier des informations
en mémoire.
3.2.2 Supprimer : Supprimer un nom
enregistré
3.2.3 Copier : Copier un nom en registré.
3.2.4 Déplacer : déplacer l’information de
la mémoire du téléphone à la carte SIM.
3.3 Copier tous : Copiez les numéros de
téléphone et les noms se trouvant sur la carte
SIM dans la mémoire du téléphone.
3.3.1 De SIM à la mémoire du téléphone
3.3.2 Du téléphone à la mémoire SIM
3.4 Appel rapide : Un numéro qui est en
mémoire dans l’annuaire de votre téléphone
peut être mémorisé comme numéro abrégé.
3.5 Vidage SIM : Pour vider intégralement la
mémoire de la carte SIM.
3.6 Vidage mémoire : Pour vider intégralement la mémoire du téléphone.
3.7 Statut : Indique combien de places sont
occupées par des noms ou des numéros dans la
mémoire du téléphone ou celle de la carte SIM.
195
Téléphone
Menu 4. Fonctions d’appel
Menu 5. Réglages
4.1 Envoyer numéro : Choisissez si votre
propre numéro devra apparaître ou non
lorsque vous appelez. Contactez votre
opérateur réseau pour un numéro caché
permanent.
5.1 Réglages usine : Cette fonction vous
permet de revenir aux paramètres d’origine.
4.2 Appel en attente : Vous permet de savoir
si avez un appel en attente.
4.3 Réponse automatique : Pour répondre
sans utiliser le clavier.
4.4 Rappel automatique : Pour rappeler un
numéro déjà composé et précédemment
occupé.
4.5 Raccourci : Pour décider si la fonction
Raccourci doit être activée ou non. La fonction
doit être activée pour pouvoir composer un
numéro abrégé.
4.6 Faire suivre : Cette fonction vous permet
de diriger les appels vers un autre numéro
4.6.1 Tous appels (le réglage ne s’applique
que pour l’appel en cours).
4.6.2 Si occupé
4.6.3 Pas de réponse
4.6.4 Imposs. à joindre
4.6.5 Fax
4.6.6 Ordinateur
4.6.7 Annuler tous les renvois
196
5.2 Opérateur : Choisissez automatiquement
ou manuellement :
5.2.1 Automatique
5.2.2 Manuel
5.3 Langue : Choix de la langue utilisée par
le téléphone
5.3.1 English UK
5.3.2 English US
5.3.3 Svenska
5.3.4 Dansk
5.3.5 Suomi
5.3.6 Deutsch
5.3.7 Nederlands
5.3.8 Français FR
5.3.9 Français CAN
5.3.10 Italiano
5.3.11 Español
5.3.12 Português P
5.3.13 Português BR
5.4 Sécurité SIM : Code PIN activé, désactivé
ou automatique.
5.4.1 Activé
5.4.2 Désactivé
5.4.3 AUTO
5.5 Modifier codes : Modifier le code PIN ou
celui du téléphone.
5.5.1 Code PIN
5.5.2 Code téléphone (utiliser 1234
avant de changer pour votre
propre code). Le code de
téléphone est utilisé pour remettre
à zéro le compteur d’appel.
NOTE ! Notez et conservez le code dans un
endroit sûr.
5.6 Son
5.6.1
5.6.2
5.6.3
5.6.4
5.6.5
5.6.6
Volume de sonnerie : vous permet
de régler le volume de la sonnerie.
Mélodie : vous pouvez choisir
parmi huit types de sonneries.
Son touches : ON / OFF.
Vol. vitesse : vous permet régler le
volume en fonction de la vitesse.
Autoréglage volume : pour laisser
ou non le même volume sonore de
la radio si vous en cas d’appel.
Nouveau SMS : choisissez si
vous voulez que le téléphone
indique ou non par un signal
sonore un message SMS arrivant.
5.7 Sécurité trafic : Si vous le souhaitez,
vous pouvez débrancher le limiteur de vitesse
du système de menu, vous pouvez donc
accéder au système de menu en conduisant.
Téléphone
Divers
Caractéristiques
Sortie
Carte SIM
Positions de mémoire
SMS (Short Message Service)
Ordinateur/fax
Dualband
2W
Petite
255*
Oui
Non
Oui (900/1800)
* 255 espaces mémorisables dans la mémoire
du téléphone. Le nombre d’espaces mémorisables sur la carte SIM varie en fonction de
l’abonnement.
3902239d
3903022m
Numéro IMEI
Radio - Téléphone
Cartes SIM doubles
Les quatre touches du bas du clavier du volant
sont communes à la radio et au téléphone.
De nombreux opérateurs télécoms proposent
des cartes SIM doubles : une pour la voiture et
une pour un autre téléphone. Vous disposez du
même numéro avec une carte double pour deux
appareils distincts. Demandez à votre opérateur les possibilités offertes et l’utilisation de
cartes SIM doubles.
Si vous utiliser les fonctions téléphoniques avec
ces commandes, le téléphone doit être activé,
voir page 188. Si vous voulez effectuer des
réglages de la radio avec ces touches, le
téléphone doit être désactivé. Appuyez sur .
Pour verrouiller le téléphone, l’opérateur
réseau doit être avisé du numéro IMEI. C’est un
numéro de série à 15 chiffres préprogrammé
dans le téléphone. Composez le *#06# pour
afficher le numéro à l’écran. Notez-le et
conservez-le dans un endroit sûr.
197
198
Index
Index alphabétique
A
ABS ....................................................... 22
AC .......................................................... 58
Activation de l’alarme .......................... 79
Alarme ................................................. 184
Alarme ................................................... 79
Ampoules ............................................ 164
Anticorrosion ......................................136
Anti-éblouissement ............................... 47
Appels de phares ................................... 41
Appels d’urgence ................................ 186
Appuie-tête de banquette arrière .......... 65
ARRET PRUDENT ............................... 35
Arrêts d’urgence .................................... 66
Assistance au démarrage ....................... 95
Assistance au démarrage ....................... 95
AUTO DOWN ........................................ 46
AUTO ..................................................... 56
Autonomie jusqu’à la panne sèche ...... 38
AUTO-UP ............................................... 46
AW5 (boîte de vitesses
automatique) ................................... 88, 89
Avertissement panne du système ABS ......................... 32
Avertissement - panne du système
de freinage ............................................. 32
B
Balais d’essuie-glace,
remplacement ......................................151
Barres de toit ....................................... 102
Basculement de coussin réhausseur ..... 26
Basculement des dossiers ..................... 72
Basculement des sièges
passager avant ....................................... 65
Batterie (assistance au démarrage) ....... 95
Batterie d’assistance au démarrage ...... 95
Batterie ................................................142
Boîte de vitesses automatique AW5 ..... 88
Boîte de vitesses automatique avec
mode manuel ................................... 90, 91
Boîte de vitesses manuelle ................... 87
Buée sur les vitres ................................. 53
Buses de ventilation ............................. 52
C
Capot moteur ............................. 143, 144
Capteur d’air ......................................... 55
Capteur de qualité d’air ........................ 55
Carte SIM double ................................ 197
Carte SIM ............................................ 188
Ceintures de sécurité et tendeurs
de ceinture ............................................. 12
Ceintures de sécurité ............................ 10
Changeur CD ......................................180
Charge sur essieux ..............................155
Charge sur le toit .................................155
Charges longues .................................... 72
Chauffage de démarrage direct ............. 61
Chauffage/refroidissement ................... 58
Chaussée glissante ................................ 85
Clé de service ........................................ 74
Clé principale ........................................ 74
Clés ........................................................ 74
Climatisation automatique ECC .......... 54
Climatisation avec
air conditionné AC ................................ 58
Climatisation manuelle avec air
conditionné ..................................... 51, 58
Code de couleur ..................................137
Coffre à bagages ouvert ........................ 90
Combiné d’instruments ........................ 30
Commutateur feux de route/
croisement ............................................. 41
Compartiment à bagages ...................... 69
Compartiment moteur .........................143
Compartiments de rangement de la
console centrale .................................... 69
Compartiments de rangement .............. 68
Conduite avec remorque ...................... 96
Conseils importants - Enfants à bord ... 25
Consommation actuelle de
carburant ............................................... 38
Consommation moyenne de
199
Index
carburant ............................................... 38
Cotes et poids ......................................155
COUPER MOTEUR .............................. 35
Coussin gonflable - côté passager ........ 15
Coussin gonflable SIPS ........................ 12
Coussin réhausseur intégré Volvo ........ 26
Coussin réhausseur ............................... 26
Crevaison, réparation provisoire ........ 116
Cric ........................................................ 98
Crochet d’attelage ....................... 70, 115
Crochet d’attelage - amovible
(démontage) ........................................101
Crochet d’attelage - amovible
(installation) ........................................100
D
Dégivrage ........................................ 56, 59
Démarrage du moteur ...................... 84, 86
Dépannage ............................................ 94
Désactivation de l’alarme ..................... 79
Désactivation des serrures à pêne
dormant ................................................. 77
Désignation de type de boîte de
vitesses ................................................154
Désignation de type du moteur .......... 154
Désignations de type ..........................154
Déverrouillage du coffre à
bagages avec la clé principale ............. 76
Diesel ...................................... 43, 84, 145
200
Dimensions des pneus ........................110
Direction assistée ................................148
Dispositif d’attelage .......................98, 99
Dispositif de fixation ............................ 70
Distribution d’air .................................. 52
Dolby Pro Logic Surround Sound ......171
DSTC ..................................................... 33
E
ECC ....................................................... 54
Éclairage d’accompagnement .............. 77
Éclairage de sécurité ............................. 77
Éclairage d’instruments ........................ 40
Éclairage général .................................. 67
Éclairage intérieur ................................ 67
Écrans pare-soleil .................................. 49
Enfants à bord - placement ................... 28
Entretien de la batterie .............. 149, 150
Essence ................................................162
Essuie-glace .......................................... 42
Extérieur .................................................. 6
F
Feu antibrouillard arrière ...................... 34
Feu arrière antibrouillard ...................... 40
Feux de croisement ............................... 40
Feux de détresses .................................. 44
Feux de position/stationnement .......... 40
Feux de stationnement/position .......... 40
Fientes d’oiseaux ................................138
Filtre à carburant - Diesel ...................145
Filtre à pollen ........................................ 53
Fonctions d’appel ...............................189
Frein de stationnement serré ................. 34
Frein de stationnement ......................... 45
Frein de stationnement ......................... 45
Freins anti-blocage (ABS) .................... 22
G
Geartronic .............................................. 89
H
HU-403 ................................................165
HU-603 ................................................167
HU-803 ................................................168
Huile moteur .......................................146
I
Immobiliseur électronique ............. 74, 86
Indicateurs de direction ........................ 41
Intérieur - conduite à droite .................... 5
Intérieur - conduite à gauche .................. 4
Interrupteurs de la console centrale 36, 37
J
Jauge de carburant ................................ 30
Index
K
Kick-down ............................................. 86
Kit de réparation provisoire de pneu .116
L
L’alternateur ne charge pas ................... 34
Lampes de contrôle et
d’avertissement ..................................... 31
Lavage automatique ........................... 139
Lavage ................................................. 138
Lave-glace ............................................. 42
Lave-phares ........................................... 42
Lecteur CD ................................. 179, 181
Lecteur de cassette .............................. 178
Lève-vitres électrique ........................... 46
Liquide de refroidissement .................148
Liquide lave-glace .............................. 148
Liseuses avant et arrière ........................ 67
Lunette arrière chauffante ..................... 44
M
Marche arrière R .................................... 88
Miroir de courtoisie .............................. 67
Mise a jour de fréquence .................... 176
Mode d’activation .............................. 188
Mode de démarrage .............................. 43
Moteur - Caractéristiques .......... 156, 157
Multifiltre .............................................. 55
N
Nettoyage des ceintures de sécurité ...139
Nettoyage des garnitures ....................139
Numéro de châssis ..............................154
O
Œillet de remorquage ........................... 94
Ordinateur de bord ................................ 38
Outils ..................................................... 70
Ouverture de la trappe à carburant ....... 84
P
P Stationnement .................................... 88
Panne de SRS ........................................ 34
Panne du système d’épuration des
gaz d’échappement ............................... 34
Peinture endommagée ........................137
Peinture ...............................................137
Petits éclats et rayures .........................137
Phare antibrouillard .............................. 40
Phares .................................................... 40
Placement des enfants à bord ............... 28
Pneumatiques d’hiver .........................111
Pneumatiques ......................................110
Pneus, pose ..........................................115
Pneus, tenue de route ..........................112
Pneus, dépose ......................................114
Pneus, pression ....................................112
Pneus, sens de rotation .......................113
Pneus, témoin d’usure .........................113
Poids de remorque .............................. 155
Poids total roulant .............................. 155
Poids total ...........................................155
Polissage et cirage .............................. 139
Porte-veste ............................................. 71
Position D .............................................. 88
Position de bas rapports L .................... 88
Position de conduite .......................43, 88
Position de point mort N ...................... 88
Pression de pneumatique ....................112
Pression d’huile .................................... 34
Prise pour allume-cigares ..................... 45
Prises électriques ................................... 45
PROCHAIN ENTRET ........................... 35
Produits nettoyants adéquats .............138
Programme d’entretien Volvo .............141
Protection de l’environnement .... 53, 142
R
R Marche arrière .................................... 88
Radio ...................................................165
Rabattement dossier, arrière ................. 72
Rabattement dossier, avant ................... 72
Recirculation ........................................ 57
Réglage de portée des phares ............... 40
Réglage du volant ................................ 41
Régulateur de vitesse ............................ 39
Remorquage .......................................... 94
Remorque .............................................. 97
201
Index
Remplacement d’ampoule .................. 129
Remplacement de batterie télécommande ....................................... 76
Remplacement de roue .......................114
Remplissage de carburant ..................... 84
REPAR DEMANDEE ............................ 35
Répartition d’air .................................... 59
Rétroviseur intérieur ............................. 47
Rétroviseurs chauffants ........................ 44
Rétroviseurs .......................................... 47
Rétroviseurs .......................................... 47
Rhéostat d’éclairage d’instruments ...... 40
Rideaux de chargement
du compartiment à bagages .................. 69
Roue de secours ........................... 70, 113
Roue de secours ”Temporary Spare” ..113
Roues ................................................... 110
Roues et jantes ....................................109
S
Sécurité routière ..................................193
Sélecteur de fonction ............................ 59
Sélecteur de température ................ 56, 58
Serrure de contacteur d’allumage et
blocage du volant ................................. 43
Serrures à pêne dormant ........................ 77
Siège à commande électrique ............... 66
Siège pour enfant et coussin
gonflable ............................................... 16
202
Sièges avant .......................................... 64
Sièges chauffants .................................. 44
Sièges, réglage ...................................... 64
Soulèvement de la voiture ..................142
SRS (coussin gonflable) ....................... 11
Stationnement P .................................... 88
Support de plancher .............................. 70
Symboles d’alerte au centre de
l’instrument ........................................... 31
Système audio .....................................165
Système de coussins
gonflables SIPS ..................................... 11
Système de fixation des sièges
pour enfant (Isofix) ............................... 27
Système de freinage ........................ 22, 23
Système IC (rideau gonflable) .............. 19
Système Isofix de fixation des
sièges pour enfant ................................. 27
Système téléphonique ........................186
T
Tableau de bord - conduite à droite ....... 3
Tableau de bord - conduite à gauche ..... 2
Télécommande ...................................... 66
Témoin de contrôle de remorque ......... 34
Témoins de contrôle et
d’avertissement ...............................32, 34
Témoins ...............................................149
Température réelle - ECC ..................... 53
Température réelle ................................ 53
Température ........................................... 56
”Temporary Spare” .............................. 113
Toit ouvrant à commande
électrique ............................................... 48
Toit ouvrant ........................................... 48
Trappe à carburant ................................ 84
Trappe à skis ......................................... 72
Triangle de signalisation ............. 70, 114
Trousse à outils avec œillet de
remorquage ........................................... 70
V
Ventilateur électrique de
refroidissement ........................... 143, 144
Ventilateur ............................................. 58
Ventilation ............................................ 51
Verrouillage automatique ..................... 74
Verrouillage et déverrouillage ............. 75
Verrouillage manuel de
sécurité enfant ....................................... 78
VOIR MANUEL .................................... 35
Votre climatisation - conseils ............... 53
W
WHIPS ................................................... 21
2005
VOLVO
S80
TP 7529 (French). AT 0446. Printed in Sweden, Elanders Infologistics Väst AB, Mölnlycke 2004
CONDUITE ET ENTRET IEN VOLVO S80
TP 7529
2005
">