MANUEL D'EMPLOI
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GEBRAUCHSANWEISUNG
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LAMPE STROBOSCOPIQUE XENON
GENERALITES
Une lampe stroboscopique XENON produit de vifs éclairs
de lumiére ä des intervalles de temps déterminés. Ces
éclairs sont déclenchés par les impulsions provenant des
étincelles se produisant aux bougies. Lorsque les éclairs
de la lampe stoboscopique sont synchronisés avec le mouve-
ment des repéres d'allumage du moteur, cela indique que
l'étincelle qui enflamme le mélange pendant la compression
se produit au moment qui convient pour obtenir la puissance
moteur maximale avec une consommation aussi économique que
possible.
Une lampe stroboscopique sert principalement á régler le
moment d'allumage et est également utilisée pour le
contrôle de l'avance centrifuge et à dépression ainsi que
pour un contrôle général de l'allumeur.
REPERES POUR LE REGLAGE DE L'ALLUMAGE
Remarque: Pour toutes informations détaillées concernant
les spécifications de l'allumage, l'implantation des repères
etc. consulter la notice d'utilisation ou le manuel d'entre-
tien de votre voiture.
Les repères mobiles pour le calage de l'allumage se trouvent
généralement sur la poulie de vilebrequin ou sur le volant
moteur (voir aussi fig. 1). Le repère fixe est constitué par
une ligne ou une flèche se trouvant sur le bloc cylindres
ou le carter de volant.
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Fig. 1 WE
EXEMPLES DE REPERES D'ALLUMAGE
Faire tourner lentement le moteur jusqu'd ce que le repère
mobile et le repère fixe soient l'un en face de l'autre.
Nettoyer les repères et tracer sur ceux-ci une ligne de
3 mm de large avec de la craie ou de la peinture a séchage
rapide, de façon à ce que les repères soient bien visibles
pendant le réglage.
CFD.2.
ATTENTION
1. Avant de brancher la lampe et d'effectuer les contróles,
lire et respecter toutes les consignes de sécurité
concernant les interventions sur la voiture.
2. Veiller 3 ce que la pince ne puisse entrer en contact
avec l'échappement brûlant.
3. Lorsque l'on utilise la lampe à proximité de la courroie
de ventilateur, prendre toutes les précautions voulues
pour éviter d'encourir des blessures ou d'endommager
la lampe stroboscopique.
CONTROLE DE L'ALLUMAGE
1. Avant de procéder au contrôle de l'allumage, vérifier
et au besoin ajuster l'écartement des électrodes des
bougies ainsi que l'angle de came.
2. Le moteur étant ä l'arrêt, brancher la lampe strobos-
copique comme l'indique la figure 2-
Remarque : 1. Si le moteur est en marche, toujours brancher
d'abord sur la batterie et ensuite sur la bougie.
Pour déconnecter, toujours commencer par le fil
de bougie.
2. Si votre lampe est dotée d'une pince inductive,
veiller & disposer la pince dans la direction
indiquée sur le boitier. >
NOIR
“a.
Faire tourner le moteur et le laisse chauffer,
Vérifier le moment d'allumage au régime spécifié par
le constructeur. Au besoin régler d'abord le régime
de ralenti
au moyen d'un compte-tours.
rm Va
rémité y
Enfoncer le contacteur Se trouvant sur la lampe
Stroboscopique et observer les repères d'allumage.
Les repères doivent Occuper la position prescrite par
le constructeur.
SENS DE
ROTATION
REGLAGE DE L'ALLUMAGE
re
uvm
.
Pour pouvoir ajuster le moment d'allumage, desserer la
vis de calage de l'allumeur.
Faire pivoter l'allumeur vers la gauche ou vers la droite
de façon à ce que les repères soient l'un en face de
l'autre.
Resserrer le vis de calage de l'allumeur et vérifier
à nouveau le moment d'allumage.
VIS DE CALAGE
SENS DE ROTATION
DU ROTOR
RETARD AVANCE AVANCE RETARD
СЕ): 4.
VERIFICATION DE L'AVANCE CENTRIFUGE
1. Le moteur tournant au ralenti et le flexible d'avance a
dépression étant détaché de l'allumeur, noter la position
des Ten d'allumage.
ds Augmenter progressivement le régime du moteur.
3. Le repére doit alors se déplacer dans le sens opposé á
la rotation du moteur, de facon 4 ce que l'allumage soit
avancé.
REPERE
SENS DE
ROTATION
DEFAUTS DE FONCTIONNEMENT
Si la bougie sur laquelle la lampe stroboscopique est
branchée ne produit pas d' étincelles pour quelque raison
que ce soit, la lampe n'émettra pas d'éclairs de lumiére.
De méme, la lampe n'éclairera pas si la pince.n 'enserre pas
convenablement le fil de bougie.
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