Shimano RD-RX400 Dérailleur arrière Manuel utilisateur

DM-GARD001-01
(French)
Manuel du revendeur
ROUTE
VTT
Trekking
Ville/confort
SPORT URBAIN
E-BIKE
DÉRAILLEUR ARRIÈRE
GRX
RD-RX810
RD-RX812
RD-RX400
TABLE DES MATIÈRES
TABLE DES MATIÈRES................................................................2
MISE EN GARDE IMPORTANTE..................................................3
POUR VOTRE SÉCURITÉ..............................................................4
LISTE DES OUTILS À UTILISER....................................................6
INSTALLATION/RETRAIT.............................................................7
Installation du dérailleur arrière............................................................7
••Type standard............................................................................................................................ 7
••Type à montage direct.............................................................................................................. 9
RÉGLAGE..................................................................................10
Réglage de la course sur le côté supérieur..........................................10
Installation de la chaîne........................................................................10
Contrôle de la longueur de la chaîne..................................................11
Branchement et fixation du câble intérieur........................................13
••Longueur de la gaine.............................................................................................................. 13
••Branchement et fixation du câble intérieur.......................................................................... 15
Réglage de la course sur le côté inférieur...........................................17
Réglage de la vis de réglage d'extrémité............................................18
Réglage du SIS.......................................................................................19
ENTRETIEN................................................................................22
Remplacement du galet........................................................................22
Application de graisse sur le stabilisateur de chaîne.........................23
Réglage du frottement.........................................................................25
Remplacement de la plaque et du ressort de tension de la
plaque....................................................................................................28
••Retrait...................................................................................................................................... 28
••Installation............................................................................................................................... 31
2
MISE EN GARDE IMPORTANTE
MISE EN GARDE IMPORTANTE
••Le présent manuel du revendeur est essentiellement prévu pour être utilisé par des
mécaniciens spécialisés dans le domaine du vélo.
Les utilisateurs qui ne sont pas formés professionnellement au montage de vélos ne
doivent pas tenter d'installer eux-mêmes les éléments à l'aide des manuels du revendeur.
Si certains points mentionnés dans ce manuel ne sont pas clairs, ne procédez pas à
l'installation. Prenez contact avec le magasin où vous avez acheté votre vélo ou un
revendeur de vélos afin d'obtenir une assistance.
••Veillez à lire tous les modes d'emploi inclus avec le produit.
••Ne démontez ni ne modifiez le produit d'une façon autre que celle décrite dans le
présent manuel du revendeur.
••Tous les modes d'emploi et les manuels du revendeur peuvent être consultés en ligne, sur
notre site Internet (https://si.shimano.com).
••Les clients n'ayant pas facilement accès à Internet peuvent contacter le distributeur
SHIMANO ou l'un des bureaux SHIMANO pour obtenir une copie du mode d'emploi.
••Veuillez respecter les lois et réglementations en vigueur dans le pays, l'État ou la région
où vous exercez votre activité de revendeur.
Pour votre sécurité, veuillez lire attentivement le présent manuel du revendeur
avant toute utilisation et vous y conformer pour une utilisation correcte.
Les instructions suivantes doivent être observées à tout moment afin d'éviter toute blessure
corporelle ou tout dégât causé à l'équipement et à la zone de travail.
Les instructions sont classées en fonction du degré de dangerosité ou de l'ampleur des
dégâts pouvant survenir si le produit est mal utilisé.
DANGER
AVERTISSEMENT
Le non-respect des instructions entraînera des
blessures graves ou mortelles.
Le non-respect des instructions peut entraîner des
blessures graves ou mortelles.
Le non-respect des instructions peut entraîner des
ATTENTION
blessures corporelles ou endommager l'équipement
et la zone de travail.
3
POUR VOTRE SÉCURITÉ
POUR VOTRE SÉCURITÉ
AVERTISSEMENT
••Veillez à bien respecter les instructions fournies dans les modes d'emploi lors de
l'installation du produit.
Il est recommandé d'utiliser uniquement des pièces d'origine SHIMANO. Si des pièces
comme des boulons et des écrous sont desserrées ou endommagées, le vélo risque de se
renverser soudainement, provoquant ainsi des blessures graves.
De plus, si les réglages ne sont pas effectués correctement, des problèmes peuvent
apparaître et le vélo risque de se renverser soudainement, ce qui peut provoquer des
blessures graves.
••
Veillez à porter des lunettes de sécurité ou des lunettes pour vous protéger les yeux
lorsque vous effectuez des tâches d'entretien comme le remplacement de pièces.
••Après avoir lu avec attention le manuel du revendeur, rangez-le en lieu sûr afin de
pouvoir le consulter ultérieurement.
Veillez également à informer les utilisateurs des éléments
suivants :
••Les intervalles d'entretien dépendent de l'utilisation et des conditions. Nettoyez
régulièrement la chaîne avec un nettoyant pour chaîne approprié. N'utilisez jamais de
solvants à base d'acide ou d'alcali tels que des produits pour enlever la rouille. Si vous
utilisez ces solvants, la chaîne risque de se casser et vous risquez de vous blesser
grièvement.
••Vérifiez si la chaîne n'est pas endommagée (déformation ou fissure), si elle n'a pas sauté
ou si elle ne présente pas d'autres anomalies tel qu'un changement de vitesse
involontaire. Si un problème quelconque est décelé, rendez-vous dans le magasin où vous
avez acheté votre vélo ou chez un distributeur. La chaîne risque de se briser et d'entraîner
votre chute.
REMARQUE
Veillez également à informer les utilisateurs des éléments
suivants :
••Pour le modèle SHADOW RD+, assurez-vous que le cache de l'unité de plaque et l'embout
de l'unité de plaque sont installés avant d'utiliser le vélo.
••Si les opérations de changement de vitesse ne se font pas de manière régulière, nettoyez
le dérailleur et lubrifiez toutes les pièces mobiles.
4
POUR VOTRE SÉCURITÉ
••Si le jeu des maillons est trop important et que les réglages du changement de vitesse ne
peuvent pas être effectués, remplacez le dérailleur.
••Les pignons doivent être lavés régulièrement avec un détergent neutre. De plus, nettoyer
la chaîne avec un produit détergent neutre et la lubrifier peut être un moyen efficace
pour allonger la durée de vie des pignons et de la chaîne.
••Les produits ne sont pas garantis contre l'usure naturelle et les détériorations résultant
de l'utilisation normale et du vieillissement.
Installation d'éléments sur le vélo et entretien :
••Suivant la forme du cadre, le dérailleur arrière peut entrer en contact avec la base / le
tube de selle. Utilisez la vis de réglage d'extrémité pour régler le dérailleur arrière afin
qu'il ne touche la base / le tube de selle.
••Graissez au préalable le câble et les parties coulissantes de la gaine avant d'utiliser votre
vélo pour qu'ils glissent facilement.
Ne laissez pas la poussière adhérer au câble. Si la graisse qui se trouve sur le câble est
essuyée, il est recommandé d'appliquer de la graisse SIS SP41 (Y04180000).
••Utilisez un câble et un guide-câble OT-RS900 pour un fonctionnement régulier.
••Utilisez une gaine dont la longueur est suffisante pour permettre le pivotement complet
du cintre des deux côtés. Vérifiez également que la commande de dérailleur ne touche
pas le cadre du vélo lorsque les cintres sont tournés à fond.
••L'extrémité de la gaine qui a l'embout de gaine étanche (en aluminium) doit être placée du
côté du dérailleur. Reportez-vous au manuel du revendeur du ST-RX810 pour plus de détails.
Côté dérailleur
Embout de gaine étanche
(type aluminium)
Embout avec languette longue
••Si les réglages de changement de vitesse ne peuvent pas être effectués, vérifiez que la
patte de la fourche est alignée. Vérifiez si le câble est propre et lubrifié et si la gaine est
trop longue ou trop courte.
••Vous devez nettoyer régulièrement le dérailleur et lubrifier toutes les pièces mobiles
(mécanisme et galets).
••Si vous entendez un bruit anormal en raison d'un jeu au niveau du galet, vous devez
remplacer le galet.
Le produit réel peut être différent de celui présenté sur l'illustration, car ce
manuel vise essentiellement à expliquer les procédures d'utilisation du produit.
5
LISTE DES OUTILS À UTILISER
LISTE DES OUTILS À UTILISER
Les outils suivants sont requis pour l'installation/le retrait, le réglage et l'entretien.
Outil
Clé à six pans de 2 mm
Clé à six pans de 3 mm
Clé à six pans de 4 mm
Clé à six pans de 5 mm
Clé de serrage de 5,5 mm
Tournevis [n° 2]
TL-CT12
6
INSTALLATION/RETRAIT
Installation du dérailleur arrière
INSTALLATION/RETRAIT
Installation du dérailleur arrière
INFOS TECHNIQUES
••Le dérailleur arrière ne changera pas correctement de rapport si la patte de fourche
n'est pas droite. Utilisez TL-RD11 pour vérifier si la patte de fourche est droite ou pas.
Type standard
1. Placez le levier de l'interrupteur en position ARRÊT.
MARCHE
Levier de l'interrupteur
ARRÊT
7
INSTALLATION/RETRAIT
Installation du dérailleur arrière
2. Serrez le boulon de fixation du dérailleur arrière.
Veillez à ne pas insérer le boulon de fixation du dérailleur arrière sur l'extrémité de
fourche avec un angle.
En outre, veillez à installer le dérailleur arrière de sorte que la butée de la plaque d'arrêt
soit en contact avec l'embout d'extrémité de fourche, sans écart entre les deux.
Boulon de fixation du dérailleur arrière
8 - 10 Nm
Butée de la plaque d'arrêt
Embout d'extrémité de fourche
Butée de la plaque d'arrêt
REMARQUE
••Contrôlez régulièrement l'absence de tout espace entre
l'embout d'extrémité de fourche et la butée de la plaque
d'arrêt. En présence d'un espace entre ces deux pièces, les
performances du changement de vitesse risquent d'être
altérées.
8
INSTALLATION/RETRAIT
Installation du dérailleur arrière
Type à montage direct
1. Placez le levier de l'interrupteur en position ARRÊT.
MARCHE
Levier de l'interrupteur
ARRÊT
2. Retirez l'axe du boîtier.
RD-RX810/RD-RX812
RD-RX400
9
RÉGLAGE
Réglage de la course sur le côté supérieur
RÉGLAGE
Réglage de la course sur le côté supérieur
1. Ajustez en tournant le boulon de réglage supérieur.
Ajustez de sorte que le centre du galet de guidage soit aligné avec la ligne extérieure du
pignon le plus petit lorsque l'on regarde de derrière.
Boulon de réglage supérieur
B
*
A
Pignon le plus petit
Galet de guidage
A
B
* Boulon de réglage supérieur
RD-RX810/
RD-RX812
RD-RX400
Installation de la chaîne
Reportez-vous au manuel du revendeur de la chaîne pour installer/démonter la chaîne.
10
RÉGLAGE
Contrôle de la longueur de la chaîne
Contrôle de la longueur de la chaîne
1. Montez la chaîne sur le pignon le plus grand et le plateau le plus
grand.
Pignon le plus grand
Chaîne
Plateau le plus grand
2. Vérifiez la longueur de la chaîne.
Ajoutez 4 à 6 maillons pour régler la longueur de la chaîne, comme illustré.
Si les maillons intérieurs et les maillons extérieurs correspondent lors du montage de la
chaîne
Ajoutez 4 à 6 maillons pour régler la longueur.
Lors du réglage de la longueur avec 4 maillons supplémentaires, si vous craignez que la
chaîne passe sur le pignon adjacent après avoir monté la chaîne sur le pignon le plus
grand et le plateau le plus grand, réglez sa longueur en ajoutant 2 maillons
supplémentaires.
Maillon intérieur Maillon extérieur
+4 plaquettes ou +6 plaquettes
Si les maillons intérieurs correspondent et les maillons extérieurs correspondent
Ajoutez 5 maillons pour régler la longueur.
+5 maillons
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RÉGLAGE
Contrôle de la longueur de la chaîne
REMARQUE
••L'ensemble de plaque du dérailleur arrière est équipé d'une goupille ou d'une
plaque qui empêche la chaîne de dérailler. Lorsque vous passez la chaîne dans le
dérailleur arrière, faites-la passer dans sa partie principale plutôt que dans la
plaque qui empêche le déraillement de la chaîne, comme illustré sur les figures.
••Si la chaîne n'est pas placée correctement, la chaîne et le dérailleur arrière
risquent d'être endommagés.
RD-RX810
Plaque de prévention du déraillement de la chaîne Plaque de prévention du déraillement de la chaîne
RD-RX812/RD-RX400
Plaque de prévention du déraillement de la chaîne Plaque de prévention du déraillement de la chaîne
12
RÉGLAGE
Branchement et fixation du câble intérieur
Branchement et fixation du câble intérieur
Longueur de la gaine
1. Desserrez la vis de réglage d'extrémité jusqu'à la position indiquée sur
la figure.
Vérifiez que la butée de la plaque d'arrêt touche le corps de boîtier sans laisser d'espace.
Butée de la plaque d'arrêt
Corps de boîtier
Vis de réglage d'extrémité
2. Déterminez la longueur de la gaine.
Alignez la gaine sur laquelle l'embout de gaine étanche (en aluminium) a été installé avec
le bord inférieur du support de gaine sur le dérailleur arrière.
En faisant cela, veillez à laisser suffisamment de jeu dans la gaine.
Support de gaine
Gaine
Embout de gaine étanche
(type aluminium)
REMARQUE
••Veillez à utiliser une gaine OT-RS900.
13
RÉGLAGE
Branchement et fixation du câble intérieur
3. Coupez toute longueur de gaine excessive avec la pince coupante.
Veillez à couper le côté de l'embout avec la languette longue.
Après la découpe, redonnez à la gaine une forme parfaitement circulaire pour que
l'intérieur ait une forme homogène.
4. Installez l'embout avec la languette longue à l'extrémité.
L'extrémité de la gaine qui a l'embout de gaine étanche (en aluminium) doit être placée
du côté du dérailleur.
Faites passer le câble dans la gaine.
Embout de gaine étanche
Embout avec
(type aluminium) OT-RS900 languette longue
OT-RS900
OT-RS900
14
RÉGLAGE
Branchement et fixation du câble intérieur
Branchement et fixation du câble intérieur
1. Placez la commande du dérailleur à sa position initiale.
Actionnez le levier à blocage rapide 10 fois ou plus.
2. Fixez le câble au dérailleur arrière.
Il n'y a pas de cache avec languette pour le RD-RX400.
Câble
Cache avec languette
REMARQUE
••Lorsque vous remplacez le câble pour le RD-RX810/RD-RX812, il est recommandé
de remplacer le cache avec languette.
••Une sorte de duvet peut se former lors du montage du câble ou lorsque le
revêtement est endommagé en cours d'utilisation, mais cela n'affecte pas le
fonctionnement de la pièce.
3. Supprimez le jeu initial du câble comme illustré.
S'il est difficile de tirer le câble, fixez le dérailleur arrière de sorte qu'il ne bouge pas, puis
poussez plusieurs fois le levier principal pour supprimer le jeu initial.
15
RÉGLAGE
Branchement et fixation du câble intérieur
4. Refixez le câble au dérailleur arrière.
En tirant sur le câble, vérifiez qu'il est bien calé le long de la rainure.
Câble
6-7 Nm
5. Coupez le câble de sorte que l'extrémité qui dépasse mesure environ
30 mm.
Installez l'embout du câble.
30 mm
Embout de câble
REMARQUE
••Vérifiez que le câble n'entre pas en contact avec les rayons de la roue.
••Empêchez la roue de tourner lorsque vous effectuez cette étape.
16
RÉGLAGE
Réglage de la course sur le côté inférieur
Réglage de la course sur le côté inférieur
1. Ajustez en tournant le boulon de réglage inférieur.
Réglez de sorte que le centre du galet de guidage soit aligné avec le centre du pignon le
plus grand.
Boulon de réglage inférieur
B
*
A
Pignon le plus grand
B
A
Galet de guidage
17
* Boulon de réglage inférieur
RD-RX810/
RD-RX812
RD-RX400
RÉGLAGE
Réglage de la vis de réglage d'extrémité
Réglage de la vis de réglage d'extrémité
1. Réglez la chaîne sur le plateau le plus petit et le pignon le plus grand.
Tournez la manivelle dans le sens inverse.
Plus petit plateau
Pignon le plus grand
2. Ajustez la vis de réglage d'extrémité.
Ramenez le galet de guidage à proximité du pignon dans une position dans laquelle la
chaîne ne se coince pas.
Vis de réglage d'extrémité
B
Pignon le plus grand
A
A
*
Pignon le plus petit
A
* Vis de réglage d'extrémité
RD-RX810/
RD-RX812
RD-RX400
B
B
18
RÉGLAGE
Réglage du SIS
3. Vérifiez que la chaîne ne se coince pas, même en utilisant le pignon le
plus petit.
En cas de contact entre la base / le tube de selle et le dérailleur arrière, ajustez en
tournant la vis de réglage d'extrémité jusqu'à la disparition du contact.
Si la chaîne a du jeu, ajustez la vis de réglage d'extrémité pour éliminer le jeu.
Réglage du SIS
1. Placez le levier de l'interrupteur en position ARRÊT.
MARCHE
Levier de l'interrupteur
ARRÊT
2. Actionnez une fois la commande du dérailleur pour passer le 2ème
pignon en comptant à partir du pignon le plus petit.
3. En tournant la manivelle, actionnez la commande du dérailleur juste
assez pour supprimer l'espace de la manette.
Meilleur réglage
Le meilleur réglage est atteint quand la chaîne touche le 3ème pignon en comptant à
partir du pignon le plus petit et fait du bruit.
19
RÉGLAGE
Réglage du SIS
Lorsque vous passez au 3ème pignon en comptant à partir du pignon le plus petit
(1) Serrez la molette de réglage du câble jusqu'à ce que la chaîne retourne au 2ème
pignon en comptant à partir du pignon le plus petit. (Dans le sens des aiguilles d'une
montre)
Molette de réglage du câble
(2) Desserrez la molette de réglage du câble jusqu'à ce qu'elle touche le 3ème pignon en
comptant à partir du pignon le plus petit et fasse du bruit. (Dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre)
Molette de réglage du câble
S'il n'y a aucun bruit
Desserrez la molette de réglage du câble jusqu'à ce qu'elle touche le 3ème pignon en
comptant à partir du pignon le plus petit et fasse du bruit. (Dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre)
Molette de réglage du câble
20
RÉGLAGE
Réglage du SIS
4. Remettez la commande du dérailleur dans sa position d'origine (la
position du 2ème pignon en comptant à partir du pignon le plus petit
avec votre doigt relâché de la commande de dérailleur) puis tournez la
manivelle.
REMARQUE
••Si elle touche le 3ème pignon en comptant à partir du pignon le plus petit et fait
du bruit, tournez légèrement la molette de réglage du câble dans le sens des
aiguilles d'une montre pour la serrer juste assez pour que le bruit s'arrête.
5. Actionnez la commande du dérailleur pour changer de rapport en
tournant la manivelle et vérifiez qu'aucun bruit ne se fait entendre
dans aucune des positions.
INFOS TECHNIQUES
••Le dérailleur arrière ne changera pas correctement de rapport si la patte de
fourche n'est pas droite. Utilisez TL-RD11 pour vérifier si la patte de fourche est
droite ou pas.
6. Placez le levier de l'interrupteur en position MARCHE, puis vérifiez que
les changements de vitesse ne posent aucun problème dans des
conditions d'utilisation normales.
Si le changement de vitesse à partir des petites vitesses est lent, tournez la vis de réglage
d'extrémité pour relâcher le galet de guidage du rapport.
21
ENTRETIEN
Remplacement du galet
ENTRETIEN
Remplacement du galet
1. Remplacez le galet de guidage et le galet de tension.
Vérifiez le sens de la flèche sur le galet lorsque vous l'installez.
Pour le RD-RX400, le galet peut-être installé dans les 2 sens.
RD-RX810/RD-RX812
RD-RX400
Galet de guidage
Galet de guidage
2,5-5 Nm
2,5-5 Nm
RD-RX810/RD-RX812
RD-RX400
Galet de tension
Galet de tension
2,5-5 Nm
2,5-5 Nm
REMARQUE
••Le galet pour le RD-RX810/RD-RX812 a une flèche qui indique le sens de rotation.
Installez-le de sorte que le galet de guidage tourne dans le sens des aiguilles
d'une montre et que le galet de tension tourne dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre lorsqu'on le regarde depuis le côté intérieur du dérailleur.
22
ENTRETIEN
Application de graisse sur le stabilisateur de chaîne
Application de graisse sur le stabilisateur de
chaîne
Si le frottement change ou si un bruit se fait entendre, il est possible que la graisse soit
décolorée ou en quantité insuffisante. Appliquez de la graisse.
* Réalisez le montage en appliquant à l'inverse la procédure de démontage.
1. Placez le levier de l'interrupteur en position ARRÊT.
MARCHE
Levier de l'interrupteur
ARRÊT
2. Retirez le cache de l'unité de plaque.
Cache de l'unité de plaque
3. Retirez le stabilisateur de chaîne.
Stabilisateur de chaîne
23
ENTRETIEN
Application de graisse sur le stabilisateur de chaîne
4. Appliquez de la graisse sur le diamètre extérieur de la partie extérieure
de l'embrayage à rouleaux.
Nouveau numéro de graisse :
Y04121000 (50 g)
Référence de la graisse :
Y04120800 (100 g)
Partie extérieure de l'embrayage à rouleaux
REMARQUE
••Faites attention de ne pas appliquer de graisse à l'intérieur de la partie
extérieure de l'embrayage à rouleaux. Sinon l'embrayage peut coller, glisser ou
ne pas fonctionner correctement.
24
ENTRETIEN
Réglage du frottement
Réglage du frottement
Le niveau de frottement peut être réglé comme vous le désirez. En outre, le frottement peut
également être réglé si il change en cours d'utilisation.
1. Placez le levier de l'interrupteur en position ARRÊT.
MARCHE
Levier de l'interrupteur
ARRÊT
2. Utilisez une clé à six pans de 2 mm pour retirer le cache de l'unité de
plaque.
Cache de l'unité de plaque
Levier de l'interrupteur
Unité de plaque
25
ENTRETIEN
Réglage du frottement
3. Tournez le boulon de réglage du frottement pour régler le frottement.
RD-RX810
Boulon de réglage du frottement
Diminuti B
on
A Augmen
tation
RD-RX812/RD-RX400
Boulon de réglage du frottement
Diminuti B
on
A Augmen
tation
4. Contrôlez le couple de frottement.
Comme illustré, placez le levier de l'interrupteur en position MARCHE tout en appuyant
sur l'unité de frottement avec le doigt.
Insérez une clé à six pans de 4 mm dans le stabilisateur de chaîne et contrôlez le couple
de frottement.
Levier de l'interrupteur
MARCHE
Unité de frottement
Stabilisateur de chaîne
3-4,9 Nm
2,6-4,2 Nm
26
(RD-RX810/RD-RX400)
(RD-RX812)
ENTRETIEN
Réglage du frottement
REMARQUE
••Si vous devez régler une fois de plus le frottement, veillez à ce que le levier de
l'interrupteur soit en position ARRÊT lorsque vous appuyez sur l'unité de
frottement avec le doigt avant de procéder au réglage.
5. Placez le levier de l'interrupteur en position ARRÊT.
Placez le levier de l'interrupteur en position ARRÊT tout
en appuyant sur l'unité de frottement avec le doigt. À ce
stade, assurez-vous que l'unité de frottement est en
contact avec la partie inférieure de l'unité de plaque.
ARRÊT
REMARQUE
••N'installez pas le cache de l'unité de plaque avec un espace entre la base du
contacteur et la partie inférieure de l'unité de plaque. Toute insuffisance
d'étanchéité risque d'entraîner la formation de rouille sur la structure intérieure
et la plaque risque de se coincer.
6. Installez le cache de l'unité de plaque.
Cache de l'unité de plaque
Levier de l'interrupteur
Unité de plaque
1-1,5 Nm
27
ENTRETIEN
Remplacement de la plaque et du ressort de tension de la plaque
Remplacement de la plaque et du ressort de
tension de la plaque
Retrait
1. Placez le levier de l'interrupteur en position ARRÊT.
MARCHE
Levier de l'interrupteur
ARRÊT
REMARQUE
••Si vous actionnez le levier de l'interrupteur avec le cache de l'unité de plaque
démonté, maintenez l'unité de frottement avec votre doigt pour qu'elle ne
remonte pas.
2. Retirez la goupille de butée de plaque à l'aide d'un tournevis.
Goupille de butée de plaque
28
ENTRETIEN
Remplacement de la plaque et du ressort de tension de la plaque
3. Tournez la plaque pour desserrer le ressort de tension de la plaque.
Comme illustré sur la figure, pincez le support de gaine et la partie de fixation du câble
pour déplacer la plaquette et faire pivoter la plaque.
Plaquette
Support de
gaine
Partie de fixation du câble
4. Retirez les boulons de cache d'unité de plaque.
Boulons de cache d'unité de plaque
29
ENTRETIEN
Remplacement de la plaque et du ressort de tension de la plaque
5. Retirez le cache de l'unité de plaque.
Cache de l'unité de plaque
6. Retirez l'unité de came et le stabilisateur de chaîne.
Unité de came
Stabilisateur de chaîne
7. Retirez l'axe de la plaque.
Axe de plaque
30
ENTRETIEN
Remplacement de la plaque et du ressort de tension de la plaque
Installation
Réalisez l'installation en appliquant à l'inverse la procédure de démontage.
1. Appliquez de la graisse sur l'axe de plaque.
Axe de plaque
Zone d'application de graisse
Numéro de graisse : graisse
haut de gamme (Y04110000)
REMARQUE
••N'appliquez pas de graisse en dehors de la zone d'application indiquée ci-dessus.
Si vous appliquez de la graisse à cet endroit, elle va atteindre la partie extérieure
de l'embrayage à rouleaux et le frottement sera perdu.
2. Insérez l'axe de plaque, puis placez l'extrémité du ressort de tension de
la plaque dans l'orifice de la plaque.
RD-RX810
Ressort de tension de la plaque
Axe de plaque
Plaque
8 - 10 Nm
31
ENTRETIEN
Remplacement de la plaque et du ressort de tension de la plaque
RD-RX812
Ressort de tension de la plaque
Axe de plaque
Plaque
8 - 10 Nm
RD-RX400
Ressort de tension de la plaque
Axe de plaque
Plaque
8-10 Nm
3. Vérifiez que le levier de l'interrupteur est en position ARRÊT.
Si le levier de l'interrupteur est en position MARCHE, veillez à le mettre en position
ARRÊT.
Levier de l'interrupteur
32
ENTRETIEN
Remplacement de la plaque et du ressort de tension de la plaque
4. Insérez le stabilisateur de chaîne dans l'unité de came comme illustré.
Vérifiez que la partie convexe de l'unité de came est dans la position illustrée.
Unité de came
Stabilisateur de chaîne
Partie
convexe
REMARQUE
••Ne l'insérez pas dans l'unité de came avec la partie
convexe positionnée comme sur la figure ci-dessous.
33
Partie convexe
ENTRETIEN
Remplacement de la plaque et du ressort de tension de la plaque
5. Alignez les orifices de l'unité de came et du stabilisateur de chaîne avec
les ergots de l'unité de plaque, puis procédez à l'installation.
Faites attention au positionnement de la partie convexe de l'unité de came lors de
l'installation.
34
ENTRETIEN
Remplacement de la plaque et du ressort de tension de la plaque
INFOS TECHNIQUES
••Il peut être utile de déplacer la plaque en
maintenant l'unité de came et le
stabilisateur de chaîne pendant
l'installation.
Plaque
••Si vous rencontrez une résistance en
plaçant le levier de l'interrupteur en
position MARCHE, les éléments sont
installés correctement. S'il n'y a pas de
résistance, vérifiez la position de la partie
convexe de l'unité de came, puis
réinstallez les éléments.
Levier de l'interrupteur
6. Installez le joint du cache de l'unité de plaque.
Vérifiez qu'il est installé le long de la rainure dans l'unité de plaque.
Joint de cache de
l'unité de plaque
35
ENTRETIEN
Remplacement de la plaque et du ressort de tension de la plaque
7. Installez les boulons du cache de l'unité de plaque.
Boulons de cache d'unité de plaque
1 - 1,5 Nm
8. Tournez la plaque pour serrer le ressort de tension de la plaque.
Serrez le ressort de tension de la plaque pour qu'il n'y ait pas de jeu, puis insérez la
plaque.
Plaque
36
ENTRETIEN
Remplacement de la plaque et du ressort de tension de la plaque
9. Installez la goupille de butée de la plaque.
Goupille de butée de plaque
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Remarque : les spécifications peuvent être modifiées sans préavis. (French)
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