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HOMMAGE À
AMELIA EARHART
Dès son plus jeune âge, Amelia
Earhart repoussait les limites de
sa condition de fille et des attentes
que cela impliquait au début du
XXe siècle. Grimper dans les arbres,
chasser les rats, tenir un cahier
de croquis avec ses modèles
féminins préférés, réussir dans la
réalisation cinématographique, le
droit, la publicité, la gestion et le
génie mécanique, des activités
résolument masculines à l’époque,
sont autant de domaines dans
lesquels Amelia s’est essayée.
Amelia laissait parler son cœur et
savait que cela la rendait différente.
Le 28 décembre 1920, un vol avec
le pilote Frank Hawks changea le
cours de sa vie. « C’est à 200 ou
300 pieds d’altitude que j’ai compris
qu’il fallait que je devienne pilote. »
Avec son mari (Amelia Earhart
désignait son mariage comme un
partenariat à double contrôle), Amelia
Earhart planifia secrètement le vol en
solo au-dessus de l’Atlantique qu’elle
réaliserait en 1932, du jamais-vu pour
une femme à cette époque. Elle
partit de Harbor Grace, Terre-Neuve,
avec l’idée de rejoindre Paris. Mais
des vents violents venant du nord, le
gel et des problèmes mécaniques
l’obligèrent à atterrir dans un pré près
de Londonderry en Irlande.
une décoration récompensant les
aviateurs. C’était la première fois
qu’une femme recevait cet honneur.
Lors de la cérémonie, le viceprésident américain Charles Curtis
salua sa bravoure, affirmant qu’elle
avait fait preuve d’un « courage et
d’une habileté héroïques en tant que
navigatrice et ce, au péril de sa vie ».
Pour Earhart, son vol prouvait que
les hommes et les femmes étaient
égaux dans « les tâches nécessitant
intelligence, coordination, vitesse,
sang-froid et volonté ».
Cette performance, incroyable pour
l’époque, valut à Amelia Earhart de
recevoir la Distinguished Flying Cross,
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