Manuel du propriétaire | Ryobi RY906500S 6500 Watt Generator Manuel utilisateur

GUIDE DE RÉFÉRENCE RAPIDE DE RY906500S / RY9065001
AVERTISSEMENT
: Ce guide de référence rapide n’est pas une substitution à la lecture du manuel d’utilisation. Pour réduire les risques de blessures, l’utilisateur doit lire et veiller à bien comprendre le manuel d’utilisation avant
d’utiliser ce produit. Les références de page se rapportent au manuel d’utilisation.
DÉMARRAGE DE L’APPAREIL
IMPORTANT !
AVERTISSEMENT :
Ne pas brancher au circuit électrique d’un
bâtiment à moins que la génératrice et le
commutateur de transfert n’aient été installés
correctement par un électricien qualifié, et
que ce dernier n’ait vérifié la sortie électrique.
Le branchement doit isoler l’alimentation de
la génératrice de la source d’alimentation de
l’appareil et doit répondre à toutes les lois et
codes de l’électricité applicables.
1
L’utilisation d’une génératrice à l’intérieur PEUT VOUS TUER
ENQUELQUES MINUTES.
Les génératrices produisent du monoxyde de carbone, un gaz mortel
incolore et inodore.
NE JAMAIS utiliser à l’intérieur
d’une maison ou d’un garage,
MÊME SI les portes et les
fenêtres sont ouvertes.
Utiliser uniquement
À L’EXTÉRIEUR et loin des
fenêtres, des portes et des
évents.
3
Ajout d’essence (voir la page 15).
UTILISATION DU GÉNÉRATRICE
Tirant la poignée de démarrage à rappel jusqu’à ce
que le moteur démarre (voir la page 16).
1
AVIS :
Ne pas utiliser d’essence E15 ou E85 dans ce
produit. Une telle utilisation représente une
violation de la loi fédérale et endommagera
l’appareil et annulera la garantie. Utiliser
seulement de l’essence sans plomb ne
contenant pas plus de 10 % d’éthanol.
Brancher les dispositifs devant être alimentés par la génératrice en suivant les étapes ci-dessous (voir les pages 9 et 10).
• S’assurer que le génératrice peut fournir les watts continus (de fonctionnement) et de surtension (démarrage) suffisants pour
tous les articles alimentés au même moment. Voir la page 10 pour savoir comment calculer la quantité totale de puissance
nécessaire.
• Démarrage le moteur en marche sans appareil connecté au génératrice.
• Brancher et mettre en marche la première charge, de préférence la plus important.
• Laisser la sortie du génératrice se stabiliser (le moteur tourne régulièrement et l’appareil relié fonctionne correctement).
• Brancher et mettre la charge suivante en marche.
• Une fois de plus, laisser le génératrice se stabiliser.
• Répéter les deux étapes précédentes pour chaque charge supplémentaire.
IMPORTANT : Ne jamais ajouter de charges supérieures à la capacité du génératrice. Bien veiller à considérer les charges de
surtension comme décrit précédemment. (Voir les pages 9 et 10.)
OUTILS NÉCESSAIRES
RANGER L’APPAREIL
4
Clés à douille et une clé à molette
Laisser le moteur tourner pendant 15–30 secondes et
mettre l’interrupteur du moteur / robinet de carburant /
levier d’étrangleur en position « RUN » (MARCHE)
(voir la page 16).
Fixer les pieds (voir la page 12).
3
Lors de la préparation du génératrice pour le remisage, laisser l’appareil refroidir pour 30 minutes puis suivre les instructions
à la page 19.
DÉPANNAGE
15-30 S
ASSEMBLAGE INITIAL
1
1
PROBLÈME
15-30 S
Rélever la poignée (voir la page 14).
Le moteur ne démarre
pas.
Ce moteur est un moteur 4 temps. Ne pas
­mélanger d’essence et de lubrifiant ensemble.
SOLUTION
Pas de carburant.
Remplir le réservoir de carburant.
Carburant trop vieux ou présence d’eau dans le Vidanger l’ensemble du système et remplir de carburant frais.
carburant.
Mélanger le stabilisateur de carburant et le
carburant selon les directives du fabricant avant
de le verser dans le réservoir.
2
CAUSE POSSIBLE
L’interrupteur de marche est en la position OFF (ARRÊT). Tourner l’interrupteur de marche à la position « ON » (MARCHE).
Assurez-vous l’interrupteur de marche est en la position
ON (marche), puis mettre l’interrupteur du moteur / robinet
de carburant / levier d’étrangleur en position « START »
(DÉMARRAGE) (voir la page 16).
Niveau de lubrifiant bas.
Le moteur est équipé d’un arrêt en cas de bas niveau de lubrifiant.
Remplir le réservoir, si le niveau de lubrifiant du moteur est trop bas,
avant de démarrer la génératrice.Vérifier le niveau de lubrifiant moteur
et faire l’appoint si nécessaire.
Bougie défectueuse, encrassée ou mal écartée.
Remplacer la bougie.
Le interrupteur de moteur / robinet de carburant / levier Tirer le interrupteur de moteur / robinet de carburant / levier d’étrangleur
d’étrangleur est en position OFF ou RUN (marche). sur START (démarrage).
INTERRUPTEUR DE
MARCHE EN LA POSITION
MARCHE
Moteur remisé sans traitement ou vidange de l’essence, Vidanger le carburant et le carburateur. Remplir d’essence fraîche.
ou plein fait avec un mauvais carburant.
Le filtre à carburant est sale.
START (DÉMARRAGE)
Remplacer le filtre à carburant ou contacter un centre de réparations
qualifié.
Le voyant DEL du capteur CO clignote en rouge Quitter immédiatement la zone et vous rendre dans un lieu extérieur
indiquant un risque de CO.
en plein air. Bien ventiler la zone avant d’occuper les lieux de nouveau.
S’assurer que la génératrice est placée dans un lieu extérieur en plein
air, au moins 6 m (20 pi) toutes portes, fenêtres et espaces occupées,
et placer l’évacuation à l’écart des structures occupées.
4
2
« RUN »
(MARCHE)
Ajout d’une pleine bouteille de lubrifiant fournie dans la
génératrice (voir la page 14).
Installation des roues (voir la page 13).
ARRÊT DE L’APPAREIL
1
Mettre l’interrupteur du moteur / robinet de carburant / levier d’étrangleur à la position « OFF » (ARRÊT) (voir la page 16).
OFF
(ARRÊT)
Le voyant DEL du capteur CO clignote en jaune et/ou Le capteur CO doit être réparé ou remplacé. Communiquer avec le
émet un bip audible indiquant un défaut du capteur. Service à la clientèle ou un centre de réparation qualifié pour de l’aide.
Moteur difficile à
démarrer.
Eau dans le carburant.
Vidanger l’ensemble du système et remplir de carburant frais.
Étincelle de bougie faible.
Remplacer la bougie ou contacter un centre de réparations qualifié.
Le moteur manque de Filtre à air encrassé.
Vérifier le élément du filtre à air. Nettoyer ou remplacer selon le besoin.
puissance.
Moteur remisé sans traitement ou vidange de l’essence, Vidanger le carburant et le carburateur. Remplir d’essence fraîche.
ou plein fait avec un mauvais carburant.
La prise c.a. ne
­fonctionne pas.
Disjoncteur débranché.
Réinitialisez à nouveau le disjoncteur c.a.
Le disjoncteur de fuite à la terre est déclenché.
Réinitialiser le disjoncteur de fuite de terre.
L’appareil branché est défectueux.
Essayer un autre article.
Le génératrice émet Un cognement ou un cliquettement sous une lourde Choisir une autre marque et s’assurer que l’indice d’octane est supérieur
un cognement ou un charge est normal. Cependant, s’il a lieu sous une ou égal à 86. Si le problème continue, contacter le centre de réparations
cliquettement.
charge normale à un régime moteur régulier, le qualifié.
problème peut provenir de la marque de carburant
utilisée.
Si le problème persiste après avoir essayé les solutions ci-dessus, contacter le service à la clientèle ou un centre de réparations qualifié pour obtenir de l’aide.
AVIS : Le propriétaire de cet équipement est tenu d’effectuer les entretiens requis indiqués dans la section Entretien. Il est recommandé de
conserver tous les reçus d’entretien de votre équipement. La négligence ou l’oubli de procéder à l’entretien requis représente un risque d’augmentation
des émissions, de diminuer le rendement énergétique, de nuire à la performance, créer des bris irréparables du moteur et de annuleront la garantie.
Déposer l’appareil sur une surface plane pour que le
moteur soit à niveau. Retirer la jauge d’huile, l’essuyer
complètement et la replonger dans l’orifice (sans
­toutefois la visser) et vérifier le niveau de lubrifiant.
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Pour toute question concernant l’utilisation ou l’entretien du produit, veuillez composer le 1-800-525-2579.