Informations générales pour la sécurité
Avant de procéder au montage des pièces, se procurer et
lire attentivement les instructions de montage. Des pièces
desserrées, usées ou détériorées peuvent être à l'origine
d'accidents graves. Il est vivement conseillé de n'utiliser
que des pièces de rechange Shimano d'origine.
S'assurer que les roues sont bien fixées avant de conduire
la bicyclette. Si les roues ne sont pas bien fixées, elle
peuvent se détacher de la bicyclette et des blessures
graves peuvent s'ensuivre.
Lire soigneusement ces instructions techniques de
montage et les conserver dans un endroit sûr pour s'y
référer ultérieurement.
ATTENTION
– Pour éviter des blessures
graves:
Faire tourner la roue et s'assurer que la force de freinage
du frein à rouleaux est correcte.
Lors d'une utilisation fréquente des freins, la coque de
moyeu risque de chauffer. Ne pas toucher la coque de
moyeu pendant au moins 30 minutes après avoir utilisé la
bicyclette.
Coque de moyeu
Rainure du corps
de moyeu
Le filetage doit
être visible
Pignon
Circlip
Le CB-E110 doit être utilisé avec des pignons de 15
dents à 23 dents.
Axe de moyeu
Si la roue devient rigide et difficile à tourner, il faut la
lubrifier avec de la graisse.
Ne pas appliquer de lubrifiant à l'intérieur du moyeu,
sinon la graisse ressortira.
Laver périodiquement les pignons dans du détergent
neutre, puis les lubrifier de nouveau. De plus, le
nettoyage de la chaîne avec du détergent neutre et sa
lubrification est un moyen efficace de prolonger la
durée de vie des pignons et de la chaîne.
Montage du moyeu sur le cadre
la chaîne sur le pignon, puis placer l'axe de
1. Monter
moyeu dans la patte.
Pour plus de détails concernant la manipulation ou les
réglages, contacter son revendeur.
Dimensions hors tout de la patte, du
support et du support de garde-boue
(Varient en fonction de la bicyclette)
Axe de moyeu
Patte
Si la chaîne n'arrête pas de se détacher des pignons
pendant l'utilisation, remplacer les roues dentées et la
chaîne.
Les pièces ne sont pas garanties contre l'usure
naturelle ou la détérioration résultant d'une utilisation
normale.
Ecrou à collet
Patte
fermement l'étrier de frein sur la base à l'aide du
4. Fixer
collier d'étrier de frein.
2.
Remarque:
Fixer l'étrier de frein sur la base à l'aide du collier
d'étrier de frein puis resserrer légèrement la vis de
collier et l'écrou de collier pour fixer provisoirement
l'étrier de frein en place.
Pour poser le collier de l'étrier de frein, serrer
fermement la vis de collier tout en maintenant
l'écrou de collier avec une clé de 10 mm.
Ecrou de collier
Etrier de frein
SI-2860B
CB-E110
Couple de serrage:
2 – 3 N·m {20 – 30 kgf·cm}
Vis de collier
Après avoir monté le collier d'étrier de frein,
vérifier que la vis de collier dépasse d'environ 2 –
3 mm de la surface de l'écrou de collier.
Frein à rouleaux
Type E
110
Lors de la fixation de l'étrier de frein au cadre, veiller à
utiliser un collier d'étrier de frein correspondant à la taille
de la base et bien les serrer avec la vis de collier et l'écrou
de collier au couple de serrage spécifié.
Utiliser un écrou de blocage avec un insert en nylon (écrou
auto-bloquant) pour l'écrou de collier. Il est recommandé
d'utiliser des pièces standard Shimano pour la vis de
collier, l'écrou de collier et le collier d'étrier de frein. De
plus, utiliser un collier d'étrier de frein correspondant à la
taille de la base.
Si l'écrou de collier se détache de l'étrier de frein, ou si la
vis de collier ou le collier d'étrier de frein sont
endommagés, l'étrier de frein peut tourner sur la base et
faire sauter le guidon soudainement, ou la roue de la
bicyclette peuvent se bloquer et la bicyclette peut chuter,
entraînant des blessures graves.
Utiliser une roue dotée d'un maillage de rayons 3x ou
4x. Il est impossible d'utiliser les roues à maillage radial
car les rayons et la roue peuvent être endommagés
lorsque les freins sont actionnés, et un bruit de freinage
peut être produit.
Vérifier que l'extrémité droite de l'axe de moyeu
dépasse du bord de l'écrou à collet ou de l'écrou de
moyeu d'au moins 2 mm.
CB-E
ll est essentiel de comprendre parfaitement le
fonctionnement du système de freinage de la bicyclette.
Une mauvaise utilisation du système de freinage est
susceptible d'entraîner une perte de contrôle de la
bicyclette ou un accident avec risque de blessures graves.
Chaque bicyclette ayant un système de freinage
particulier, veillez à bien apprendre les méthodes de
freinage et de fonctionnement propres à votre bicyclette
(telles que les caractéristiques des commandes de la
bicyclette). Pour ce faire, prenez contact avec votre
revendeur de bicyclettes professionnel, consultez le mode
d'emploi de votre bicyclette et entraînez-vous aux
techniques de conduite et de freinage.
REMARQUE:
N
– Pour éviter des
blessures graves:
Remarque:
Vérifier que le circlip est bien installé dans la rainure
du corps de moyeu.
Pignon
JAPA
AVERTISSEMENT
Remarque:
Etrier de frein
Collier d'étrier de frein
Ecrou de collier
Collier d'étrier
de frein
Base
Instructions de montage
3.
Montage du pignon sur le moyeu
Placer le capuchon antipoussière sur l'actionneur sur le
côté droit du corps de moyeu. Ensuite, monter le pignon et
le fixer à sa place avec le circlip.
Actionneur
Bien noter
le sens
Visser les écrous à collet ou les rondelles dentées et
les écrous de moyeu sur les deux extrémités de l'axe
de moyeu. Ensuite, éliminer le mou de tension de la
chaîne puis resserrer les écrous à collet ou les écrous
de moyeu pour fixer la roue sur le cadre.
Couple de serrage:
30 – 45 N·m
{300 – 450 kgf·cm}
2 – 3 mm
5.
Vis de collier
(M6 16 mm)
Avant d'utiliser le frein à rouleaux, vérifier que le frein
fonctionne correctement et que la roue tourne
régulièrement.
Pignon
Ecrou à collet ou
rondelle dentée et écrou de moyeu
Capuchon antipoussière
Circlip
Ecrou à collet
Rondelle dentée
Ecrou de moyeu
Sous réserve de changement des spécifications sans préavis pour
l'amélioration du produit. (French)
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