KFX700 / 2011
La puissance du V-twin à variateur, dans un châssis de course, pour
dévorer les distances avec le sourire.
Prix public : 8995 € TTC / Prix public homologué KL : 10 273 € TTC
€ 8 995
Prix de vente conseillé TTC, clés en
mains, comprenant les frais de
transport et la mise en route du
véhicule. Tarif au 19/01/2011
Description
Bras oscillant
KFX700 / 2011
Les freins avant
Une poignée de sélection
manuelle
Moteur
pour plus d'informations rendez-vous sur : www.kawasaki.fr
© 2011 Kawasaki Motors Europe N.V.
Caractéristiques
KFX700 / 2011
Moteur
Moteur
V-twin à 90°, 4 temps,
refroidiss.liquide
Cylindrée cm³
697 cm³
Alésage x course
82 x 66 mm
Taux de compression
9.9:1
Distribution
Simple ACT, 4 soupapes
Type d'alimentation
2 carbu Keihin CVKR D32
Allumage
Boîtier numérique CDI
Démarreur
Électrique
Transmissions
Boite de vitesses
CVT et marche arrière
Transmission finale
2 roues motrices, cardan
Partie-cycle
Débattement avant
236 mm
Débattement arrière
200 mm
Pneu avant
AT 22 x 7-10 (sans chambre à air)
Pneu arrière
AT 22 x 11-10 (sans chambre à
air)
Suspensions
Suspension avant
Doubles triangles et combinés
ressorts-amortisseurs à deux
taux d'amortissement
Suspension arrière
Bras oscillants et simples
combinés à deux taux
d’amortissement
Freins
Frein avant
Doubles disques hydrauliques et
étriers double pistons
Frein arrière
Multidisque intégré à bain d’huile
Dimensions
Dimensions (L x L x H)
1,985 x 1,195 x 1,170 mm
Garde au sol
245/160 mm (centre du
châssis/différentiel)
Réservoir
12 litres
Performances
Puissance maxi
36,3 kW (49 CV) / 6 500 tr/min
Couple maxi
59,2 Nm / 5 000 tr/min
pour plus d'informations rendez-vous sur : www.kawasaki.fr
© 2011 Kawasaki Motors Europe N.V.
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