Krone BA BiG Pack 4x4 Mode d'emploi

Notice d'utilisation originale
Numéro de document : 150000757_04_fr
Version : 31/08/2020
Presse à balles cubiques
BiG Pack 4x4
À partir du numéro de machine : 1050369
Interlocuteur
Maschinenfabrik Bernard Krone GmbH & Co. KG
Heinrich-Krone-Straße 10
48480 Spelle
Allemagne
Central téléphonique
Central téléfax
Téléfax département de pièces de rechange Allemagne
Téléfax département de pièces de rechange exportation
Internet
+ 49 (0) 59 77/935-0
+ 49 (0) 59 77/935-339
+ 49 (0) 59 77/935-239
+ 49 (0) 59 77/935-359
www.landmaschinen.krone.de
https://mediathek.krone.de/
Indications concernant les demandes de renseignement et les
commandes
Type
Numéro d'identification du véhicule
Année de construction
Données de contact de votre revendeur
BiG Pack 4x4
2
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
Table des matières
1
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.5.1
1.5.2
1.5.3
1.5.4
1.5.5
1.5.6
1.5.7
À propos de ce document.......................................................................................................
Validité .......................................................................................................................................
Commande supplémentaire.......................................................................................................
Autre documentation..................................................................................................................
Groupe-cible du présent document ...........................................................................................
Comment utiliser ce document .................................................................................................
Répertoires et renvois ...............................................................................................................
Indications de direction ..............................................................................................................
Terme « machine » ....................................................................................................................
Illustrations.................................................................................................................................
Volume du document .................................................................................................................
Symbole de représentation ........................................................................................................
Tableau de conversion ..............................................................................................................
10
10
10
10
10
10
10
11
11
11
11
11
13
2
2.1
2.2
2.3
2.4
2.4.1
2.4.2
2.4.3
2.4.4
2.4.5
2.4.6
2.4.7
2.4.8
2.4.9
2.4.10
2.4.11
2.4.12
2.4.13
2.4.14
2.4.15
2.4.16
2.4.17
2.4.18
2.4.19
2.4.20
2.4.21
16
16
16
17
17
17
17
18
18
18
18
18
19
19
20
22
22
23
23
24
25
25
26
27
28
2.5.4
2.6
2.7
2.8
2.8.1
Sécurité.....................................................................................................................................
Utilisation conforme ...................................................................................................................
Mauvais usage raisonnablement prévisible ...............................................................................
Durée de service de la machine ................................................................................................
Consignes de sécurité fondamentales.......................................................................................
Importance de la notice d'utilisation...........................................................................................
Qualification du personnel opérateur .........................................................................................
Qualification du personnel spécialisé ........................................................................................
Enfant en danger .......................................................................................................................
Accoupler la machine ................................................................................................................
Modifications structurelles réalisées sur la machine..................................................................
Équipements supplémentaires et pièces de rechange ..............................................................
Postes de travail sur la machine ................................................................................................
Sécurité de fonctionnement : État technique impeccable ..........................................................
Zones de danger........................................................................................................................
Maintenir les dispositifs de protection en état de fonctionnement .............................................
Équipements de sécurité personnels.........................................................................................
Marquages de sécurité sur la machine ......................................................................................
Sécurité en matière de conduite ................................................................................................
Parquer la machine de manière sûre.........................................................................................
Matières d'exploitation ...............................................................................................................
Dangers liés au lieu d'utilisation.................................................................................................
Sources de danger sur la machine ............................................................................................
Dangers relatifs à certaines activités spécifiques : Monter et descendre ..................................
Dangers relatifs à certaines activités spécifiques : Travaux sur la machine..............................
Dangers relatifs à certaines activités spécifiques : Effectuer des travaux sur les roues et les
pneus .........................................................................................................................................
Comportement à adopter en cas de situations dangereuses et d'accidents .............................
Mesures courantes de sécurité..................................................................................................
Immobiliser et sécuriser la machine ..........................................................................................
Sécuriser la machine soulevée et les pièces de la machine pour les empêcher de descendre
...................................................................................................................................................
Effectuer en toute sécurité le contrôle de niveau d’huile, la vidange et le remplacement de
l’élément filtrant..........................................................................................................................
Effectuer le test des acteurs ......................................................................................................
Autocollants de sécurité sur la machine ....................................................................................
Autocollants d'avertissement sur la machine.............................................................................
Équipement de sécurité .............................................................................................................
Plaque d'identification pour véhicules lents ...............................................................................
3
Mémoire de données ............................................................................................................... 49
4
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
Description de la machine ......................................................................................................
Aperçu de la machine ................................................................................................................
Identification...............................................................................................................................
Pressage....................................................................................................................................
Comprimer la grosse balle .........................................................................................................
Vue d'ensemble des entraînements ..........................................................................................
2.4.22
2.5
2.5.1
2.5.2
2.5.3
29
29
30
30
30
31
32
32
40
46
48
50
50
53
53
54
55
BiG Pack 4x4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
3
Table des matières
4.5.1
4.6
4.7
4.8
4.9
4.10
4.11
4.12
4.13
4.14
4.15
4.16
4.17
4.18
4.19
Entraînement principal ............................................................................................................... 55
Limiteurs de charge de la machine ............................................................................................ 56
Description des fonctions du ramasseur.................................................................................... 59
Description des fonctions du dispositif de placage à rouleaux .................................................. 59
Description des fonctions du système hydraulique de bord ...................................................... 60
Description des fonctions de l'alimentation de ficelle sur la version avec « noueur double ».... 60
Description des fonctions de l'indication électrique signalant un problème au niveau de la ficelle
de dessous ............................................................................................................................... 61
Description des fonctions de l'affichage du parcours de la ficelle de dessus ............................ 62
Description des fonctions du contrôle du noueur électrique ...................................................... 62
Description fonctionnelle processus de liage............................................................................. 63
Description des fonctions de l'éjecteur de balles / de la rampe d'éjection des balles................ 64
Description des fonctions du réservoir à air comprimé .............................................................. 64
Description des fonctions de l'installation de lubrification centralisée........................................ 65
Description des fonctions du système hydraulique ................................................................... 66
Description des fonctions du frein de balle ................................................................................ 66
5
5.1
5.1.1
5.1.2
Caractéristiques techniques...................................................................................................
Consommables ..........................................................................................................................
Huiles .........................................................................................................................................
Graisses lubrifiantes ..................................................................................................................
6
6.1
6.2
Éléments de commande et d'affichage.................................................................................. 72
Appareils de commande hydrauliques du tracteur .................................................................... 72
Bloc de commande « Rampe d'éjection des balles / éjecteur de balles » ................................. 73
7
7.1
7.2
7.3
7.4
7.5
7.6
7.7
7.8
7.9
7.10
7.11
7.12
7.13
7.14
7.15
Première mise en service........................................................................................................
Fourniture...................................................................................................................................
Liste de contrôle pour la première mise en service ...................................................................
Monter le pied d'appui hydraulique ............................................................................................
Monter l'œillet d'attelage sur la partie avant du timon................................................................
Monter l'œillet d'attelage ............................................................................................................
Adapter la hauteur du timon ......................................................................................................
Adapter l'arbre à cardan [BYPY]................................................................................................
Adapter l'arbre à cardan [Walterscheid].....................................................................................
Contrôler l'angle d'articulation de l'arbre à cardan d'entraînement ............................................
Chaîne cinématique : Adapter la hauteur .................................................................................
Adaptation du système hydraulique...........................................................................................
Régler la rampe d'éjection des balles ........................................................................................
Monter l'extincteur......................................................................................................................
Changer le timon de l'attelage bas à l'attelage haut ..................................................................
Changer le timon de l'attelage haut à l'attelage bas ..................................................................
8
8.1
8.2
8.3
8.4
8.5
8.6
8.7
8.8
8.9
8.10
8.11
8.12
8.13
Mise en service ......................................................................................................................
Accoupler la machine au tracteur ............................................................................................
Monter l'arbre à cardan............................................................................................................
Accoupler les flexibles hydrauliques .......................................................................................
Accoupler le frein hydraulique (exportation) ............................................................................
Montage de la chaîne de sécurité (exportation France) ..........................................................
Accoupler/désacouppler les raccords pneumatiques du frein à air comprimé ........................
Raccordement de l'éclairage de routes ...................................................................................
Raccorder le terminal KRONE DS 500 ....................................................................................
Raccorder le terminal ISOBUS KRONE (CCI 800, CCI 1200) ................................................
Raccorder le terminal étranger ISOBUS..................................................................................
Raccorder la manette ..............................................................................................................
Raccorder la caméra au terminal ISOBUS CCI 800 ou CCI 1200 KRONE .............................
Montage de la chaîne de sécurité............................................................................................
100
100
101
103
106
106
107
108
108
110
112
113
116
116
9
9.1
9.2
9.3
9.4
Commande .............................................................................................................................
Préparer pour le pressage .......................................................................................................
Serrer / desserrer le frein du volant d'inertie............................................................................
Ouvrir / fermer le capot latéral .................................................................................................
Relever / abaisser la boîte à ficelle ..........................................................................................
118
118
119
120
121
68
70
71
71
74
74
75
76
79
80
80
82
86
95
95
96
97
98
98
99
BiG Pack 4x4
4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
Table des matières
9.5
9.6
9.7
9.8
9.9
9.10
9.10.1
9.10.2
9.11
9.12
9.13
9.14
9.14.1
9.15
9.16
9.17
9.18
9.19
9.20
9.21
9.22
Relever / abaisser le garde-fou de sécurité .............................................................................
Sécuriser / débloquer l'arbre du noueur...................................................................................
Relier les bobines de ficelle entre elles (noueur double) .........................................................
Enfiler la ficelle de dessous (noueur double) ...........................................................................
Enfiler la ficelle de dessus .......................................................................................................
Ramasseur...............................................................................................................................
Bloquer / débloquer le ramasseur via le robinet d'arrêt ...........................................................
Amener le ramasseur en position de transport / position de travail .........................................
Bloquer / débloquer l'essieu directeur auto-directionnel via le robinet d'arrêt .........................
Lever / abaisser la rampe d'éjection des balles .......................................................................
Commander l'éjecteur de balles ..............................................................................................
Commander le pied d'appui .....................................................................................................
Bloquer/desserrer le pied d'appui hydraulique à l'aide du robinet d'arrêt ................................
Desserrer / serrer le frein de blocage ......................................................................................
Soulever / abaisser la montée .................................................................................................
Mettre des cales d'arrêt sous les pneus ..................................................................................
Déclencher manuellement le processus de liage ....................................................................
Arrêter manuellement le processus de liage ...........................................................................
Activer/désactiver les phares de travail ...................................................................................
Monter/démonter la protection contre les utilisations non autorisées ......................................
Fonctionnement de la machine sans rampe d'éjection des balles...........................................
122
122
123
125
126
128
128
129
129
130
133
136
137
138
138
139
140
140
141
141
142
10
10.1
10.2
10.3
10.4
Terminal ISOBUS KRONE (CCI 800, CCI 1200) ...................................................................
Écran tactile .............................................................................................................................
Enclencher/éteindre le terminal ...............................................................................................
Structure de l'écran..................................................................................................................
Configuration de l’application de machine KRONE .................................................................
143
143
144
145
145
11
11.1
11.2
11.3
Terminal KRONE DS 500 .......................................................................................................
Écran tactile .............................................................................................................................
Mise en service/mise hors service du terminal ........................................................................
Structure DS 500 .....................................................................................................................
147
147
147
148
12
12.1
12.1.1
Terminal ISOBUS d'autres fabricants .................................................................................. 150
Fonctions différentes par rapport au terminal ISOBUS KRONE.............................................. 150
Signaux sonores ...................................................................................................................... 151
13
13.1
13.2
13.3
13.4
13.5
13.6
13.7
13.8
13.9
13.10
13.11
13.12
13.13
13.13.1
13.13.2
13.14
13.15
13.16
13.17
13.18
13.19
13.19.1
13.19.2
13.20
Terminal – Fonctions de la machine ....................................................................................
Ligne d'état ..............................................................................................................................
Touches ...................................................................................................................................
Affichages dans l'écran de base ..............................................................................................
Affichage de la barre d'info ......................................................................................................
Bouton de raccourci ISOBUS (ISB) .........................................................................................
Appeler les écrans de base .....................................................................................................
Appel automatique de l’écran de conduite sur route ...............................................................
Passer en mode automatique ..................................................................................................
Passer au mode manuel ..........................................................................................................
Activer/désactiver le gyrophare ...............................................................................................
Activer/désactiver les phares de travail ...................................................................................
Bloquer/débloquer l’essieu directeur auto-directionnel ............................................................
Commmander l'assistance au démarrage ...............................................................................
Activer l'assistance au démarrage ...........................................................................................
Désactiver l'assistance au démarrage .....................................................................................
Ouvrir/fermer les volets de pressage .......................................................................................
Abaisser la rampe d'éjection des balles...................................................................................
Éjecteur de balles automatique ...............................................................................................
Appeler le menu « Compteurs/Compteur de détail » ..............................................................
Appeler le niveau de menu ......................................................................................................
Commander le noueur .............................................................................................................
Déclenchement du noueur.......................................................................................................
Remettre la longueur de balle à zéro.......................................................................................
Régler la pression de consigne des volets de pressage (mode manuel) ................................
152
152
154
157
159
160
161
162
163
163
163
164
164
164
165
165
165
166
166
166
166
166
167
167
167
BiG Pack 4x4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
5
Table des matières
13.21
13.22
13.23
13.23.1
13.23.2
Régler la force de compression de consigne (mode automatique) .........................................
Régler la longueur de balle de consigne .................................................................................
Commander la machine avec la manette ................................................................................
Fonctions auxiliaires (AUX) .....................................................................................................
Affectation auxiliaire d'un levier multifonctions ........................................................................
168
169
169
169
170
14
14.1
14.2
14.3
14.4
14.5
14.6
14.7
14.7.1
14.7.2
14.7.3
14.7.4
14.7.5
14.8
14.9
14.10
14.11
14.11.1
14.11.2
14.12
14.13
14.13.1
14.14
14.14.1
14.14.1.1
14.14.2
14.15
14.15.1
14.15.2
14.15.3
14.15.4
14.15.5
14.16
14.16.1
14.16.2
14.16.3
14.16.4
Terminal - Menus ...................................................................................................................
Structure de menu ...................................................................................................................
Symboles récurrents ................................................................................................................
Appeler le niveau de menu ......................................................................................................
Sélectionner un menu ..............................................................................................................
Modifier la valeur .....................................................................................................................
Modifier le mode ......................................................................................................................
Menu 1 « Noueur » ..................................................................................................................
Menu 1-1 « Valeur de correction de longueur de balles » .......................................................
Menu 1-2 «Signal de noueur» .................................................................................................
Menu 1-3 « Contrôle du noueur » ............................................................................................
Menu 1-4 « Intervalle de soufflage du nettoyage du noueur » ................................................
Menu 1-5 « Temps de soufflage » ...........................................................................................
Menu 2 « Sensibilité de l'indicateur de direction »...................................................................
Menu 3 « Lubrification centralisée » ........................................................................................
Menu 4 « Dispositif de pesage » .............................................................................................
Menu 5 « Mesure de l'humidité ».............................................................................................
Menu 5-1 « Message de défaut pour la mesure de l'humidité » ..............................................
Menu 5-2 « Valeur de correction pour la mesure de l'humidité », ...........................................
Menu 6 « Installation d'ensilage externe »...............................................................................
Menu 8 « Essieu directeur auto-directionnel » ........................................................................
Régler la vitesse pour le blocage de l'essieu orientable auto-directionnel ..............................
Menu 13 « Compteurs » ..........................................................................................................
Menu 13-1 « Compteur du client » ..........................................................................................
Compteur de détail ..................................................................................................................
Menu 13-2 « Compteur totalisateur » ......................................................................................
Menu 14 « ISOBUS » ..............................................................................................................
Menu 14-2 « Diagnostic de l'indicateur de vitesse de conduite / du sens de la marche ».......
Menu 14-3 « Configurer la fenêtre principale » .......................................................................
Menu 14-4 « Régler la couleur de fond » ................................................................................
Menu 14-5 « KRONE SmartConnect » ....................................................................................
Menu 14-9 « Commutation entre terminaux » .........................................................................
Menu 15 « Réglages ».............................................................................................................
Menu 15-1 « Test des capteurs » ............................................................................................
Menu 15-2 «Test des acteurs» ................................................................................................
Menu 15-3 « Info sur le logiciel » .............................................................................................
Menu 15-4 « Liste des défauts » .............................................................................................
172
172
174
175
175
176
177
178
178
179
180
181
181
182
183
184
186
186
187
189
189
190
191
192
193
195
197
198
199
200
201
201
202
203
207
211
211
15
15.1
15.2
15.3
15.4
15.5
15.6
15.7
15.7.1
15.7.2
15.7.3
15.7.4
Conduite et transport ............................................................................................................
Préparer la machine pour la circulation sur route ....................................................................
Contrôler l’éclairage de routes .................................................................................................
Régler l'essieu directeur auto-directionnel...............................................................................
Desserrer le frein à air comprimé pour manœuvrer la machine ..............................................
Desserrer le frein hydraulique pour manœuvrer la machine ...................................................
Arrêter la machine ...................................................................................................................
Préparer la machine pour le transport .....................................................................................
Sécuriser les capots latéraux...................................................................................................
Sécuriser les roues de jauge du ramasseur ............................................................................
Soulever la machine ................................................................................................................
Arrimer la machine...................................................................................................................
214
214
215
215
218
219
219
220
221
221
222
223
16
16.1
16.1.1
16.2
16.3
Réglages .................................................................................................................................
Régler la hauteur de travail du ramasseur...............................................................................
Régler le limiteur de profondeur ..............................................................................................
Régler la pression d'appui des roues de jauge........................................................................
Régler le dispositif de placage à rouleaux ...............................................................................
224
224
225
226
226
BiG Pack 4x4
6
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
Table des matières
16.4
16.5
16.6
16.7
Régler le frein de l'arbre de noueur .........................................................................................
Régler le reteneur de ficelle sur la boîte à ficelle .....................................................................
Contrôler / tendre la tension de ficelle sur la ficelle de dessus ................................................
Contrôler / régler la tension de ficelle sur la ficelle de dessous ...............................................
228
228
229
230
17
17.1
17.1.1
17.1.2
17.1.3
17.1.4
17.1.5
17.1.6
17.1.7
17.1.8
17.2
17.3
17.4
17.5
17.6
17.7
17.8
17.9
17.10
17.11
17.12
17.13
17.14
17.15
17.16
17.17
Maintenance – Généralités ...................................................................................................
Tableau de maintenance .........................................................................................................
Maintenance – avant la saison ................................................................................................
Maintenance – après la saison ................................................................................................
Maintenance - Une fois après 10 heures .................................................................................
Maintenance – Une fois après 50 heures ................................................................................
Maintenance – Toutes les 10 heures, au moins 1 x par jour ...................................................
Maintenance – Toutes les 50 heures.......................................................................................
Maintenance - Toutes les 200 heures .....................................................................................
Maintenance – Tous les 2 ans ................................................................................................
Couples de serrage .................................................................................................................
Nettoyer la machine .................................................................................................................
Contrôler / tendre les chaînes d'entraînement du ramasseur..................................................
Contrôler / effectuer la maintenance des pneus ......................................................................
Contrôler l'extincteur ................................................................................................................
Vidanger l'eau de condensation du réservoir d’air comprimé ..................................................
Resserrer les bandes de serrage sur le réservoir d’air comprimé ...........................................
Nettoyer les chaînes d'entraînement .......................................................................................
Contrôler / désaérer l'air de l'accouplement à friction sur le volant d'inertie ............................
Contrôler la limite d'usure de l'œillet d'attelage 40 ..................................................................
Contrôler la limite d'usure de l'œillet d'attelage 50 ..................................................................
Contrôler la limite d'usure sur l'anneau d'attelage avec embout sphérique 80........................
Contrôler la limite d'usure sur l'œillet d'attelage de rotule [catégorie de montage 3]...............
Contrôler la limite d'usure sur l'œillet d'attelage de rotule [catégorie de montage 4]...............
Resserrer les raccords à vis sur l'œillet d'attelage...................................................................
Resserrer les raccords à vis sur la partie avant du timon ........................................................
231
231
231
232
233
233
234
234
234
235
235
238
239
240
241
242
243
243
244
245
245
246
246
247
247
248
18
18.1
18.2
Maintenance - Lubrification .................................................................................................. 249
Lubrifier l'arbre à cardan .......................................................................................................... 249
Plan de lubrification – Machine ................................................................................................ 250
19
19.1
19.2
19.3
19.4
Maintenance – Système hydraulique ...................................................................................
Contrôler les flexibles hydrauliques .........................................................................................
Huile hydraulique .....................................................................................................................
Réservoir d'huile hydraulique...................................................................................................
Remplacer l'élément filtrant du filtre haute pression ................................................................
259
260
260
260
261
20
20.1
20.2
20.3
20.4
20.5
Maintenance - Engrenage .....................................................................................................
Boîte de vitesses principale .....................................................................................................
Engrenage de l'empaqueteur...................................................................................................
Boîte de distribution .................................................................................................................
Partie supérieure de l'engrenage du ramasseur .....................................................................
Partie inférieure de l'engrenage du ramasseur .......................................................................
263
263
264
265
266
267
21
21.1
21.2
Maintenance - Compresseur................................................................................................. 269
Nettoyer / remplacer l'élément filtrant du compresseur ........................................................... 269
Vérifier le niveau d'huile et changer l'huile sur le compresseur ............................................... 270
22
22.1
22.1.1
22.1.1.1
22.1.2
22.1.3
22.1.4
22.1.5
22.2
22.2.1
Défaut, cause et remède .......................................................................................................
Défauts du système électrique / de l'électronique ...................................................................
Messages de défaut ................................................................................................................
Types de défauts possibles (FMI)............................................................................................
Vue d'ensemble appareils de commande................................................................................
Vue d'ensemble des fusibles ...................................................................................................
Éliminer l'erreur au niveau d'un capteur / actionneur...............................................................
Liste des défauts......................................................................................................................
Actionnement manuel de secours ...........................................................................................
Actionnement manuel de secours - version « confort 1.0 ».....................................................
271
271
271
272
273
274
275
275
298
298
BiG Pack 4x4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
7
Table des matières
22.2.2
22.3
22.3.1
22.4
22.5
22.6
Actionnement manuel de secours – Réguler la force de compression....................................
Défauts pendant la collecte de la matière récoltée ..................................................................
Éliminer les bourrages de matière récoltée .............................................................................
Défauts du noueur double .......................................................................................................
Défauts sur l'installation hydraulique .......................................................................................
Défauts au niveau de l'installation de lubrification centralisée.................................................
23
23.1
23.1.1
23.1.2
23.1.3
23.2
23.3
23.4
23.5
23.6
23.7
23.8
23.9
23.9.1
23.9.2
23.9.3
23.9.4
23.9.5
23.9.6
23.10
23.10.1
23.10.2
23.10.3
23.11
23.11.1
23.11.2
23.11.3
23.12
23.13
23.13.1
23.13.2
23.13.3
23.13.4
23.13.5
23.13.6
23.13.7
23.13.8
23.13.9
23.14
23.15
23.16
23.16.1
23.16.2
23.16.3
23.16.6
23.17
23.18
Réparation, maintenance et réglages par le personnel spécialisé ................................... 311
Régler les aiguilles du noueur ................................................................................................. 311
Régler le guidage latéral des aiguilles du noueur .................................................................... 311
Régler la hauteur des aiguilles du noueur sur le noueur ......................................................... 313
Contrôler / régler le point mort supérieur des aiguilles du noueur ........................................... 314
Régler / contrôler le frein de l'aiguille....................................................................................... 315
Contrôler / régler la position des aiguilles du noueur par rapport au piston de presse............ 316
Simuler la grosse balle ............................................................................................................ 317
Contrôler / régler l'aiguille supérieure ...................................................................................... 318
Contrôler / régler la barre à ficelle ........................................................................................... 319
Contrôler / régler la barre à ficelle en direction de la fente de canal ....................................... 320
Tendre / détendre l'arbre de barre à ficelle ............................................................................. 322
Régler le noueur double .......................................................................................................... 322
Bloquer / débloquer le liage ..................................................................................................... 323
Régler le crochet du noueur .................................................................................................... 323
Régler la retenue de la ficelle .................................................................................................. 324
Régler la force de rentenue du support de ficelle .................................................................... 325
Contrôler le levier du couteau .................................................................................................. 325
Contrôler/régler le jeu axial du levier du couteau .................................................................... 327
Régler le piston de presse ....................................................................................................... 327
Régler le couteau de piston de presse .................................................................................... 327
Contrôler / régler les barres de nettoyage ............................................................................... 329
Réglage latéral du piston de presse ........................................................................................ 329
Réglage de l'empaqueteur par rapport au piston de presse.................................................... 331
Contrôler l'accouplement de l'empaqueteur............................................................................. 332
Positionner la barre de l'empaqueteur ..................................................................................... 333
Positionner le piston de presse................................................................................................ 334
Contrôler la barre d'alimentation par rapport au piston de presse........................................... 335
Contrôler / régler le système d'alimentation variable ............................................................... 337
Prérégler la tige filetée / butée du râteau de retenue .............................................................. 337
Position neutre du système d'alimentation variable................................................................. 338
Régler le dispositif de positionnement neutre .......................................................................... 339
Régler le tampon de caoutchouc du dispositif de positionnement neutre ............................... 340
Contrôler / régler le ressort sur le dispositif de positionnement neutre.................................... 340
Régler la sensibilité de déclenchement ................................................................................... 341
Déplacer le râteau de retenue ................................................................................................. 342
Régler la butée du râteau de retenue ...................................................................................... 343
Contrôler / régler le dispositif amortisseur ............................................................................... 344
Régler le frein du volant d'inertie ............................................................................................. 345
Contrôler / remplacer les galets ............................................................................................... 345
Purger l’hydraulique de travail pour la version « Confort 1.0 » ................................................ 348
Désaérer le bloc de commande lorsque la vis du système est dévissée ................................ 349
Désaérer le bloc de commande avec la vis du système serrée .............................................. 349
Marche d'essai pour le tracteur avec système Load-Sensing et la machine avec assistance au
démarrage ............................................................................................................................... 350
Marche d'essai pour le tracteur avec système Load Sensing et la machine sans assistance au
démarrage ............................................................................................................................... 351
Marche d'essai pour le tracteur avec système de courant constant et la machine avec
assistance au démarrage ........................................................................................................ 351
Marche d'essai pour le banc d'essai et la machine avec assistance au démarrage ............... 351
Contrôler / régler le capteur B22 « Bale sur table »................................................................. 352
Points d'appui du lève-chariot.................................................................................................. 353
24
Élimination.............................................................................................................................. 355
25
Annexe ................................................................................................................................... 356
23.16.4
23.16.5
300
302
303
303
309
309
BiG Pack 4x4
8
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
Table des matières
25.1
25.2
25.3
25.4
Schéma des circuits de l'hydraulique – hydraulique de travail « Confort 1.0 »........................
Schéma hydraulique – Hydraulique de travail « Médium 1.0 » ...............................................
Schéma des circuits de l'hydraulique – « système hydraulique de bord 1.0 » ........................
Schéma hydraulique – Système hydraulique de bord « Médium 1.0 » ...................................
356
359
361
363
26
Index........................................................................................................................................ 365
27
Déclaration de conformité..................................................................................................... 377
BiG Pack 4x4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
9
1
À propos de ce document
1.1
Validité
1
À propos de ce document
1.1
Validité
Ce document est valable pour les machines de type:
BiG Pack 4x4
Toutes les informations, figures et caractéristiques techniques figurant dans ce document
correspondent à la version la plus récente au moment de la publication.
Nous nous réservons le droit d'apporter, à tout moment et sans en indiquer les motifs, des
modifications conceptuelles.
1.2
Commande supplémentaire
Si ce document est devenu partiellement ou entièrement inutilisable ou qu'une autre langue est
requise, vous pouvez demander un document de remplacement en indiquant le n° de document
indiqué sur la page de garde. Vous pouvez également télécharger le document en ligne via
KRONE MEDIA https://media.krone.de/.
1.3
Autre documentation
Pour garantir une utilisation conforme et sûre de la machine, veuillez également tenir compte
des documents mentionnés ci-après.
1.4
•
•
•
Notice(s) d'utilisation de l'arbre à cardan / des arbres à cardan
Notice d'utilisation du terminal
Sur la version avec « collecteur de balles » Notice d'utilisation du collecteur de balles
•
•
Plan de circuits électriques, KRONE
Liste de pièces de rechange, KRONE
Groupe-cible du présent document
Le présent document s'adresse à l'utilisateur de la machine qui remplit les exigences minimales
de la qualification du personnel, voir Page 17
1.5
Comment utiliser ce document
1.5.1
Répertoires et renvois
Sommaire / en-têtes
Le sommaire et les en-têtes de ce document permettent de passer aisément et rapidement d'un
chapitre à l'autre.
Index
L'index contient des mots-clés classés par ordre alphabétique qui permettent de trouver des
informations précises sur le sujet correspondant. L'index se trouve dans les dernières pages de
ce document.
Renvois
Le texte contient des renvois à un autre document ou à un autre endroit dans le document avec
indication de page.
BiG Pack 4x4
10
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
À propos de ce document
1
Comment utiliser ce document
1.5
Exemples :
•
•
1.5.2
Vérifier que toutes les vis de la machine sont serrées à bloc, voir Page 11.
(INFORMATION : si vous utilisez ce document sous forme électronique, vous accédez à la
page indiquée en cliquant sur le lien.)
Pour de plus amples informations, veuillez consulter la notice d'utilisation du fabricant de
l'arbre à cardan.
Indications de direction
Les indications de direction figurant dans ce document, comme avant, arrière, gauche et droite,
s'appliquent dans le sens de la marche de la machine.
1.5.3
Terme « machine »
Ci-après, ce document fait également référence à la « presse à grosses balles » en tant que «
machine ».
1.5.4
Illustrations
Les figures dans ce document ne représentent pas toujours le type de machine exact. Les
informations qui se rapportent à la figure correspondent toujours au type de machine de ce
document.
1.5.5
Volume du document
Ce document décrit l'équipement de série ainsi que les suppléments et variantes de la machine.
Votre machine peut être différente.
1.5.6
Symbole de représentation
Symboles dans le texte
Afin de représenter le texte de manière plus claire, on utilise les symboles de représentation
suivants:
Cette flèche identifie une étape de travail. Plusieurs flèches successives identifient une
suite d'étapes de travail qui doivent être réalisées étape par étape.
Ce symbole identifie une condition qui doit être remplie afin d'exécuter une étape de
travail ou une suite d'étapes de travail.
Cette flèche identifie le résultat intermédiaire d'une étape de travail.
Cette flèche identifie le résultat d'une étape de travail ou d'une suite d'étapes de travail.
Ce point identifie une énumération. Si le point est en retrait, il identifie le deuxième niveau de l'énumération.
Symboles dans les figures
Les symboles suivants peuvent être utilisés dans les figures :
BiG Pack 4x4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
11
1
À propos de ce document
1.5
Comment utiliser ce document
Symbole
1
X
LH
Explication
Symbole
Indice de référence pour un comI
posant
Dimensions (p. ex. B = largeur, H
= hauteur, L = longueur)
Côté gauche de la machine
RH
Explication
Position d'un composant (p. ex déplacer de position I à position II)
Agrandissement d'une partie de
l'image
Côté droit de la machine
Sens de la marche
Direction de mouvement
Ligne de référence pour le matériel visible
Ligne médiane
Ligne de référence pour le matériel caché
Chemins de pose
ouvert
fermé
Application d'un lubrifiant liquide
(p. ex. huile de lubrification)
Application d'une graisse lubrifiante
Avertissements de danger
Les avertissements de danger sont séparés du reste du texte et sont caractérisés par un
symbole de danger et des termes d'avertissement.
Les avertissements de danger doivent être lus et les mesures doivent être prises en compte en
vue d'éviter toute blessure.
Explication du symbole de danger
Le présent symbole de danger avertit des risques de blessures.
Veuillez tenir compte de toutes les indications présentant ce symbole de danger en vue d'éviter
tout accident pouvant entraîner des blessures ou la mort.
Explication des termes d'avertissement
DANGER
Le terme d'avertissement DANGER attire l'attention sur une situation dangereuse qui, en cas
de non-respect de l'avertissement de danger, entraînera des blessures graves ou la mort.
AVERTISSEMENT
Le terme d'avertissement AVERTISSEMENT attire l'attention sur une situation dangereuse
qui, en cas de non-respect de l'avertissement de danger, entraînera des blessures graves ou
la mort.
ATTENTION
Le terme d'avertissement ATTENTION attire l'attention sur une situation dangereuse qui, en
cas de non-respect de l'avertissement de danger, peut entraîner des blessures légères à
moyennement graves.
Exemple d'un avertissement de danger :
BiG Pack 4x4
12
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
À propos de ce document
1
Comment utiliser ce document
1.5
AVERTISSEMENT
Lésions oculaires dues aux particules de saleté présentes dans l'air
Lors des travaux de nettoyage à l'air comprimé, des particules de saleté sont projetées à
grande vitesse dans l'air et peuvent entrer en contact avec les yeux. Ceci peut entraîner des
blessures aux yeux.
„ Tenir les personnes à distance de la zone de travail.
„ Lors des travaux de nettoyage à l'air comprimé, porter un équipement de protection
personnel approprié (par ex. lunettes de protection).
Avertissements destinés à prévenir les dommages matériels/environnementaux
Les avertissements destinés à prévenir les dommages matériels/environnementaux sont
séparés du reste du texte et sont caractérisés par le terme « Avis ».
Exemple :
AVIS
Dégâts au niveau des boîtes de vitesses causés par un niveau d'huile trop bas
Des dégâts au niveau des boîtes de vitesses peuvent survenir si le niveau d’huile est trop
bas.
„ Veuillez contrôler régulièrement le niveau d'huile des boîtes de vitesses et, si nécessaire,
faire l'appoint d'huile.
„ Contrôler le niveau d’huile de la boîte de vitesses env. 3 à 4 heures après l’arrêt de la
machine ; contrôler uniquement avec la machine à l'horizontale.
Remarques contenant des informations et des recommandations
Des informations et recommandations complémentaires pour une exploitation productive et
sans perturbation de la machine sont séparées du reste du texte et caractérisées par le mot «
Information ».
Exemple :
INFORMATION
Chaque autocollant de sécurité est pourvu d'un numéro de commande et peut être
commandé directement chez le fabricant ou le détaillant spécialisé autorisé.
1.5.7
Tableau de conversion
Le tableau suivant permet de convertir des unités métriques en unités US.
Taille
Unité SI (métriques)
Facteur
Nom de l’unité Abréviation
Unités pouces-livres
Nom de l’unité Abréviation
Superficie
Hectare
2.47105
Acre
acres
Débit volumé- litres par minute l/min
trique
Mètre cube par m³/h
heure
0.2642
Gallon US par
minute
gpm
Force
Newton
N
0.2248
Livres-force
lbf
Longueur
Millimètre
mm
0.03937
Pouce
in.
ha
4.4029
BiG Pack 4x4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
13
1
À propos de ce document
1.5
Comment utiliser ce document
Taille
Unité SI (métriques)
Facteur
Nom de l’unité Abréviation
Unités pouces-livres
Nom de l’unité Abréviation
Longueur
Mètre
m
3.2808
Pied
ft.
Puissance
Kilowatt
kW
1.3410
Chevaux
CV
Pression
Kilopascal
kPa
0.1450
psi
Mégapascal
MPa
145.0377
Livre par pouce
carré
bar (non-SI)
bar
14.5038
Newton-mètre
Nm
0.7376
Livre-pied ou
pied-livre
ft∙lbf
8.8507
Livre-pouce ou
pouce-livre
in∙lbf
Couple de rotation
Température
Degré Celsius
°C
°Cx1,8+32
Degré Fahrenheit
°F
Vitesse
Mètre par minute
m/min
3.2808
Pied par minute
ft/min
Mètre par seconde
m/s
3.2808
Pied par seconde
ft/s
Kilomètre par
heure
km/h
0.6215
Miles par heure
mph
Litres
L
0.2642
Gallon US
US gal.
Millilitre
ml
0.0338
Once US
US oz.
Centimètres
cube
cm³
0.0610
Pouce cube
in³
Kilogramme
kg
2.2046
Livre
lbs
Volume
Poids
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14
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À propos de ce document
1
Comment utiliser ce document
1.5
Cette page a délibérément été laissée vide.
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Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
15
2
Sécurité
2.1
Utilisation conforme
2
Sécurité
2.1
Utilisation conforme
La présente machine est une presse à grosses balles et sert à presser la matière récoltée.
La matière récoltée prévue pour l'utilisation conforme de cette machine est un produit agricole
fauché en tiges et feuilles.
La machine est conçue exclusivement pour un usage agricole et peut uniquement être utilisée
lorsque
•
•
tous les équipements de sécurité prévus dans la notice d’utilisation sont en place et en
position de protection.
toutes les consignes de sécurité de la notice d'utilisation sont prises en compte et
respectées, tant dans le chapitre "Consignes de sécurité fondamentales", voir Page 17,
que directement dans les chapitres de la notice d'utilisation.
La machine peut uniquement être utilisée par des personnes satisfaisant aux exigences
relatives aux qualifications du personnel prévues par le fabricant de la machine, voir Page 17.
La notice d'utilisation fait partie intégrante de la machine et doit par conséquent toujours être
emportée durant l'utilisation de la machine. La machine peut uniquement être exploitée après
avoir été instruit et en respectant le contenu de la présente notice d'utilisation.
Les applications de la machine qui ne sont pas décrites dans la notice d’utilisation sont
susceptibles de provoquer de graves blessures, voire la mort, ainsi que des dommages
matériels et des dommages sur la machine.
Les modifications arbitraires sur la machine peuvent influencer négativement les
caractéristiques de la machine ou altérer le fonctionnement correct. Les modifications
arbitraires dégagent par conséquent le fabricant de toute responsabilité.
Le respect des conditions de fonctionnement, de maintenance et de remise en état prescrites
par le fabricant fait également partie d'une utilisation conforme de la machine.
2.2
Mauvais usage raisonnablement prévisible
Toute utilisation autre qu'une utilisation conforme,voir Page 16 représente une utilisation non
conforme et, par la même occasion, un mauvais usage dans le sens de la directive sur les
machines. Le fabricant n'est aucunement responsable des dommages qui pourraient en
résulter ; le risque est uniquement à la charge de l'utilisateur.
Ci-après, vous trouverez des exemples d'utilisation erronée :
•
La transformation ou le traitement de matières récoltées qui ne sont pas reprises dans
l'utilisation conforme, voir Page 16
•
•
•
•
Le transport de personnes
Le transport de biens
Le dépassement du poids total autorisé
Le non-respect des autocollants de sécurité présents sur la machine et des consignes de
sécurité dans la notice d'utilisation
L'élimination des défauts et l'exécution de réglages, de travaux de nettoyage, d'entretien et
de maintenance qui vont à l'encontre des indications de la notice d'utilisation
Les modifications arbitraires apportées à la machine
La pose d'un équipement supplémentaire non autorisé et/ou non validé
L'utilisation de pièces de rechange qui ne sont pas des pièces originales KRONE
Le fonctionnement stationnaire de la machine
•
•
•
•
•
Les modifications arbitraires sur la machine peuvent influencer négativement les
caractéristiques et l'utilisation sûre de la machine ou altérer le fonctionnement correct. Les
modifications arbitraires libèrent par conséquent le fabricant de toute demande de dommages
et intérêts en résultant.
BiG Pack 4x4
16
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
2.3
2
Durée de service de la machine
2.3
Durée de service de la machine
•
•
La durée de service de cette machine dépend de la commande et de la maintenance
conformes ainsi que des conditions d'utilisation et des circonstances d'utilisation.
Le respect des instructions et remarques de cette notice d'utilisation permet d'atteindre une
disponibilité permanente et une longue durée de service de la machine.
•
Après chaque saison d'utilisation, la machine doit être entièrement contrôlée pour usure et
autres détériorations.
•
•
Les composants endommagés et usés doivent être remplacés avant la remise en service.
Après cinq années d'utilisation de la machine, une vérification technique intégrale de la
machine doit être effectuée et une décision concernant la possibilité de poursuite de
l'utilisation de la machine doit être prise en fonction des résultats de cette vérification.
Théoriquement, la durée de service de cette machine est illimitée, toutes les pièces usées
ou endommagées pouvant être remplacées.
•
2.4
Sécurité
Consignes de sécurité fondamentales
Non-respect des consignes de sécurité et des avertissements de danger
Le non-respect des consignes de sécurité et des avertissements de danger peut exposer les
personnes et l'environnement à des risques et endommager des biens.
2.4.1
Importance de la notice d'utilisation
La notice d'utilisation est un document de grande importance et fait partie intégrante de la
machine. Elle s'adresse à l'utilisateur et contient des indications importantes en matière de
sécurité.
Seul le modus operandi décrit dans la présente notice d'utilisation est sûr. Le non-respect de la
notice d'utilisation peut entraîner de graves blessures voire la mort.
„ Lire intégralement et respecter les « Consignes de sécurité fondamentales » avant la
première utilisation de la machine.
„ Lire et respecter également les consignes figurant dans les sections correspondantes de la
notice d'utilisation avant d'utiliser la machine.
„ Conserver la notice d'utilisation à portée de main de l'utilisateur de la machine dans la boîte
à documents, voir Page 50.
„ Transmettre la notice d'utilisation aux prochains utilisateurs de la machine.
2.4.2
Qualification du personnel opérateur
Une utilisation non conforme de la machine peut entraîner de graves blessures voire la mort.
Pour éviter tout accident, chaque personne travaillant sur la machine doit remplir les exigences
minimales suivantes :
•
•
•
•
•
•
Elle doit être dotée des aptitudes physiques nécessaires pour contrôler la machine.
Elle est en mesure d'exécuter de manière sûre les travaux à réaliser avec la machine, dans
le respect de la présente notice d'utilisation.
Elle comprend le mode de fonctionnement de la machine ainsi que les travaux pour
lesquels elle a été conçue et est en mesure de détecter et éviter les dangers liés aux
travaux correspondants.
Elle a lu la notice d'utilisation et est capable de mettre en pratique les informations
contenues dans la notice.
Elle est habituée à conduire de manière sûre des véhicules.
Pour la circulation sur route, elle dispose de connaissances suffisantes en matière de
règles de circulation sur route et possède le permis de conduire adéquat.
BiG Pack 4x4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
17
2
Sécurité
2.4
Consignes de sécurité fondamentales
2.4.3
Qualification du personnel spécialisé
La mauvaise exécution des travaux à réaliser sur la machine (assemblage, modification,
transformation, extension, réparation, montage ultérieur) peut engendrer de graves blessures
ou la mort. Pour éviter tout accident, chaque personne exécutant les travaux conformément à la
présente notice doit remplir les exigences minimales suivantes :
•
•
•
•
•
•
2.4.4
Il s'agit d'une personne spécialisée qualifiée ayant une formation appropriée.
En raison de ses connaissances spécialisées, elle est en mesure d'assembler la machine
(partiellement) démontée de manière prévue par le fabricant dans la notice d'assemblage.
En raison de ses connaissances spécialisées, elle est en mesure
d'élargir / modifier / réparer la fonction de la machine de manière prévue par le fabricant
dans la notice correspondante.
La personne est en mesure d'exécuter de manière sûre les travaux à réaliser, dans le
respect de la notice correspondante.
La personne comprend le mode de fonctionnement des travaux à réaliser et est en mesure
de détecter et éviter les dangers liés aux travaux correspondants.
La personne a lu cette notice et est capable de mettre en pratique les informations
contenues dans la notice d'utilisation.
Enfant en danger
Les enfants ne sont pas en mesure d'évaluer les dangers et sont imprévisibles.
C'est pourquoi les enfants sont particulièrement exposés aux dangers liés à l'utilisation de la
machine.
„ Maintenir les enfants à distance de la machine.
„ Maintenir les enfants à distance des matières d'exploitation.
„ S'assurer qu'aucun enfant ne se trouve dans la zone de danger de la machine avant de la
démarrer et de la mettre en mouvement.
2.4.5
Accoupler la machine
Un mauvais accouplement du tracteur et de la machine risque d'entraîner de graves accidents.
„ Respecter toutes les notices d'utilisation lors de l'accouplement :
•
•
•
la notice d'utilisation du tracteur
la notice d'utilisation de la machine, voir Page 100
la notice d'utilisation de l'arbre à cardan
„ Prendre en compte que la conduite de la combinaison tracteur / machine est modifiée.
2.4.6
Modifications structurelles réalisées sur la machine
Les extensions et les modifications structurelles non autorisées peuvent nuire au bon
fonctionnement et à la sécurité d'exploitation de la machine. Cela peut entraîner de graves
blessures voire la mort.
Les extensions et les modifications structurelles ne sont pas autorisées.
2.4.7
Équipements supplémentaires et pièces de rechange
Les équipements supplémentaires et les pièces de rechange qui ne remplissent pas les
exigences du fabricant peuvent nuire à la sécurité d'exploitation de la machine et, ainsi,
provoquer des accidents.
„ En vue de garantir la sécurité d'exploitation de la machine, utiliser des pièces originales et
normalisées qui remplissent les exigences du fabricant.
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2.4.8
Sécurité
2
Consignes de sécurité fondamentales
2.4
Postes de travail sur la machine
Passagers
Les passagers peuvent subir de graves blessures provoquées par la machine ou tomber de la
machine et être écrasés. Des objets projetés peuvent heurter et blesser les passagers.
„ Il est interdit de transporter des personnes sur la machine.
2.4.9
Sécurité de fonctionnement : État technique impeccable
Exploitation uniquement après mise en service correcte
La sécurité de fonctionnement de la machine n'est pas garantie sans mise en service correcte
selon la présente notice d'utilisation. Cela peut entraîner des accidents et donc aussi des
blessures, voire la mort.
„ Exploiter la machine uniquement après une mise en service correcte, voir Page 100.
État technique impeccable de la machine
Une maintenance et des réglages non conformes de la machine peuvent nuire à la sécurité de
fonctionnement de la machine et provoquer des accidents. Cela peut entraîner de graves
blessures voire la mort.
„ Tous les travaux de maintenance et de réglages doivent être réalisés conformément aux
chapitres Maintenance et Réglages.
„ Avant les travaux de maintenance et de réglage, immobiliser et sécuriser la machine,voir
Page 30.
Dangers provoqués par des dommages sur la machine
Des dommages sur la machine peuvent nuire à la sécurité de fonctionnement de la machine et
provoquer des accidents. Cela peut entraîner de graves blessures voire la mort. Les pièces
suivantes de la machine revêtent une importance capitale en termes de sécurité :
•
•
Freins
Direction
•
•
Dispositifs de protection
Dispositifs de raccordement
•
•
•
•
Éclairage
Système hydraulique
Pneus
Arbre à cardan
Si vous avez des doutes sur le bon fonctionnement de la machine, par exemple en raison d'une
fuite de consommables ou de dommages visibles voire si le fonctionnement de la machine
change subitement :
„ Immobiliser la machine et la sécuriser, voir Page 30.
„ Éliminer immédiatement les causes éventuelles des défauts, par exemple élimination des
gros encrassements ou serrage des vis lâches.
„ Il convient de déterminer la cause du dommage sur base de la présente notice d'utilisation
et, si possible, de l'éliminer, voir Page 271.
„ En présence de défauts pouvant altérer la sécurité de fonctionnement de la machine et qui
ne peuvent pas être éliminés par vos soins conformément à la présente notice d'utilisation :
faites éliminer les défauts par à un atelier qualifié.
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2
Sécurité
2.4
Consignes de sécurité fondamentales
Valeurs limites techniques
Lorsque les valeurs limites techniques de la machine ne sont pas respectées, la machine peut
subir des détériorations. Cela peut conduire à des accidents pouvant entraîner de graves
blessures voire la mort. Le respect des valeurs limites techniques suivantes revêt une
importance capitale en termes de sécurité :
•
•
•
•
Pression de service maximale autorisée du système hydraulique
Vitesse d'entraînement maximale autorisée
Poids total maximal autorisé
Charge(s) sur essieu(x) maximale(s) autorisée(s)
•
•
•
•
Charge d'appui maximale autorisée
Charges sur essieux maximales autorisées du tracteur
Hauteur et largeur de transport maximales autorisées
Vitesse maximale autorisée
„ Respecter les valeurs limites, voir Page 68.
2.4.10
Zones de danger
Une zone de danger peut apparaître tout autour de la machine, lorsque cette dernière est
allumée.
Pour ne pas pénétrer dans la zone de danger de la machine, il convient de respecter au
minimum la distance de sécurité.
Le non-respect de la distance de sécurité peut entraîner de graves blessures voire la mort.
„ Activer uniquement le moteur et les entraînements lorsque personne n’est à l’intérieur de la
distance de sécurité.
„ Si des personnes sont à l’intérieur de la distance de sécurité, désactiver les entraînements.
„ Arrêter la machine en mode de manœuvre ou champ.
La distance de sécurité est la suivante :
Pour les machines en manœuvre et en mode champ
Devant la machine
3m
Derrière la machine
5m
Sur les côtés de la machine
3m
Pour les machines en marche sans mouvement de déplacement
Devant la machine
3m
Derrière la machine
5m
Sur les côtés de la machine
3m
Les distances de sécurité indiquées dans la présente sont des distances minimales dans le
sens de l’utilisation conforme. Ces distances de sécurité doivent être augmentées en fonction
des conditions d'utilisation et environnementales.
„ Avant d'effectuer des travaux devant et derrière le tracteur et dans la zone de danger de la
machine : Immobiliser et sécuriser la machine, voir Page 30. Ceci vaut également pour les
travaux de contrôle à courte durée.
„ Prendre en considération toutes les indications figurant dans l'ensemble des notices
d'utilisation concernées :
•
•
•
la notice d'utilisation du tracteur
la notice d'utilisation de la machine
la notice d'utilisation de l'arbre à cardan
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Sécurité
2
Consignes de sécurité fondamentales
2.4
Zone de danger de l'arbre à cardan
Les personnes peuvent être happées, entraînées et donc grièvement blessées par l'arbre à
cardan.
„ Observer la notice d'utilisation de l'arbre à cardan.
„ Respecter un recouvrement suffisant du tube profilé et des protections de l'arbre à cardan.
„ S'assurer que les protections de l'arbre à cardan sont montées et opérationnelles.
„ Engager les fermetures de l'arbre à cardan. Le dispositif de protection contre une utilisation
non autorisée de la fourche de la prise de force ne peut présenter de zone pouvant
engendrer une saisie ou un enroulement (par ex. une conception de forme annulaire, une
collerette de protection autour de la goupille de sécurité).
„ Accrocher les chaînes pour empêcher l'entraînement des protections de l'arbre à cardan.
„ S'assurer que personne ne se trouve dans la zone de danger de la prise de force et de
l'arbre à cardan.
„ S'assurer que la vitesse et le sens de rotation sélectionnés de la prise de force du tracteur
correspondent à la vitesse et au sens de rotation autorisés de la machine.
„ Toujours désactiver la prise de force en présence de coudes excessifs entre l’arbre à
cardan et la prise de force. La machine peut être endommagée. Des pièces peuvent être
projetées et blesser des personnes.
Zone de danger de la prise de force
Les personnes peuvent être happées, entraînées et donc grièvement blessées par la prise de
force et les composants entraînés.
Avant la mise en marche de la prise de force:
„ S'assurer que tous les dispositifs de protection sont installés et placés en position de
protection.
„ S'assurer que personne ne se trouve dans la zone de danger de la prise de force et de
l'arbre à cardan.
„ Arrêter les entraînements lorsqu'ils ne sont pas nécessaires.
Zone de danger entre le tracteur et la machine
Les personnes qui se situent entre le tracteur et la machine peuvent subir des blessures graves
voire mourir suite au déplacement inopiné du tracteur, à l'inattention ou aux mouvements de la
machine :
„ Avant tous les travaux entre le tracteur et la machine, immobiliser et sécuriser la machine,
voir Page 30. Ceci vaut également pour les travaux de contrôle à courte durée.
„ Lorsqu'il convient d'actionner le relevage, maintenir toutes les personnes à distance de la
zone de déplacement du relevage.
Zone de danger lorsque l'entraînement est activé
Lorsque l'entraînement est activé, les pièces en mouvement de la machine peuvent entraîner la
mort. Il est interdit à toute personne de se trouver dans la zone de danger de la machine.
„ Avant de démarrer la machine, interdire à toutes les personnes l'accès à la zone de danger
de la machine.
„ Désactiver immédiatement les entraînements et interdire à toutes les personnes l'accès à la
zone de danger lorsqu'une situation dangereuse se produit.
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2
Sécurité
2.4
Consignes de sécurité fondamentales
Zone de danger en raison des pièces de la machine continuant de fonctionner
Les pièces de la machine qui continuent de fonctionner peuvent entraîner de graves blessures
voire la mort.
Les pièces suivantes de la machine continuent de fonctionner pendant un certain temps après
l'arrêt des entraînements :
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Arbre à cardan
Chaînes d'entraînement
Ramasseur
Rotor de coupe
Dispositif de liage
Volant d'inertie
Piston de presse
Empaqueteur
Boîte de transmission principale
„ Immobiliser la machine et la sécuriser, voir Page 30.
„ S'approcher de la machine uniquement lorsque toutes les pièces de la machine se sont
entièrement immobilisées.
2.4.11
Maintenir les dispositifs de protection en état de fonctionnement
Lorsque des dispositifs de protection sont manquants ou détériorés, les pièces en mouvement
de la machine peuvent entraîner de graves blessures voire la mort.
„ Remplacer les dispositifs de protection endommagés.
„ Remonter et amener en position de protection tous les dispositifs de protection ainsi que
toutes les pièces de la machine démontées avant la remise en service de la machine.
„ Dans le cas où vous n'êtes pas certain que tous les dispositifs de protection ont été
remontés correctement et qu'ils sont opérationnels, demander à un atelier d'effectuer un
contrôle.
Garantir le fonctionnement de la protection de l'arbre à cardan
Le recouvrement de l'arbre à cardan et du barillet de protection sur la machine ne peut pas être
inférieur à 50 mm. Ce recouvrement minimal s'applique également pour les dispositifs de
protection de l'arbre à cardan grand angle et si des accouplements ou autres composants sont
utilisés. Si l'opérateur doit passer sa main entre la protection de l'arbre à cardan et le barillet de
protection pour raccorder l'arbre à cardan, l'espace libre doit au minimum être de 50 mm sur un
niveau. L'espace libre ne peut pas dépasser 150 mm sur tous les niveaux.
2.4.12
Équipements de sécurité personnels
Porter des équipements de sécurité personnels représente une mesure de sécurité essentielle.
Ne pas porter des équipements de sécurité personnels ou porter des équipements non adaptés
augmente le risque de dommages corporels et d'atteintes à la santé.
Ci-après sont présentés divers équipements de sécurité personnels :
•
•
•
Gants de protection adaptés
Chaussures de sécurité
Vêtements de travail près du corps
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•
•
•
Sécurité
2
Consignes de sécurité fondamentales
2.4
Protection auditive
Lunettes de protection
En cas de formation de poussières : protection respiratoire adaptée
„ Prévoir et mettre à disposition des équipements de sécurité personnels en fonction de la
tâche à réaliser.
„ Utiliser uniquement des équipements de sécurité personnels en bon état et qui offrent une
protection efficace.
„ Il est nécessaire que les équipements de sécurité personnels soient adaptés à chaque
utilisateur, par exemple la taille.
„ Enlever les vêtements et bijoux non adaptés (par ex. bagues, colliers) et porter une résille
pour cheveux pour les personnes avec des cheveux longs.
2.4.13
Marquages de sécurité sur la machine
Les autocollants de sécurité disposés sur la machine préviennent les dangers dans les zones à
risque et font partie des équipements de sécurité indispensables de la machine. Une machine
sans autocollant de sécurité augmente le risque de blessures graves et mortelles.
„ Nettoyer les autocollants de sécurité encrassés.
„ Vérifier après chaque nettoyage que les autocollants de sécurité sont toujours lisibles et
qu'ils ne sont pas endommagés.
„ Remplacer immédiatement les autocollants de sécurité détériorés, manquants et illisibles.
„ Disposer les autocollants de sécurité correspondants sur les pièces de rechange.
Descriptions, explications et numéros de commande des autocollants de sécurité, voir
Page 32.
2.4.14
Sécurité en matière de conduite
Dangers lors de la circulation sur route
Si la machine dépasse les dimensions et poids maxima prescrits par la législation nationale et
si elle n'est pas éclairée de manière conforme aux prescriptions, les autres usagers de la route
peuvent être mis en danger lors de la conduite sur les voies publiques.
„ Avant toute circulation sur route, s'assurer que les dimensions et poids ainsi que les
charges aux essieux, charges d'appui et charges remorquées ne dépassent pas les valeurs
maximales admissibles selon le droit national pour la circulation sur les voies publiques.
„ Avant toute circulation sur route, allumer l'éclairage de routes et vérifier son fonctionnement
conforme aux prescriptions.
„ Avant toute circulation sur route, fermer tous les robinets d'arrêt pour l'alimentation
hydraulique de la machine entre le tracteur et la machine.
„ Avant toute circulation sur route, amener les appareils de commande du tracteur en position
neutre et les verrouiller.
Dangers lors de la circulation sur la route et dans les champs
Les machines montées et accrochées modifient les caractéristiques de conduite du tracteur.
Les caractéristiques de conduite dépendent également de l'état de fonctionnement et du sol. Le
conducteur peut provoquer des accidents lorsqu'il ne tient pas compte des caractéristiques de
conduite modifiées.
„ Respecter les consignes de circulation sur route et dans les champs, voir Page 214.
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2
Sécurité
2.4
Consignes de sécurité fondamentales
Dangers si la machine n'est pas préparée de manière conforme pour la
circulation sur route
De graves accidents de la route peuvent se produire si la machine n'a pas été préparée de
manière conforme pour la circulation sur route.
„ Avant chaque circulation sur route, préparer la machine pour la circulation sur route, voir
Page 214.
Dangers lors des virages avec la machine accouplée et en raison de la largeur
totale
Des accidents peuvent survenir en raison du basculement de la machine lors des virages et de
la largeur totale.
„ Prendre en compte la largeur totale de la combinaison tracteur-machines.
„ Prendre en compte la zone de pivotement plus élevée lors des virages.
„ Ajuster la vitesse de conduite dans les virages.
„ Faire attention aux personnes, à la circulation à contre-sens et aux obstacles lors des
virages.
Dangers lors du fonctionnement de la machine en dévers
La machine peut basculer en cas d'exploitation à flanc de colline. Cela peut conduire à des
accidents pouvant entraîner de graves blessures voire la mort.
„ Veuillez uniquement travailler à flanc de colline lorsque le sol est plan et que l'adhérence
des pneus au sol est garantie.
„ Retourner la machine à faible vitesse. Pour retourner, conduire avec un grand rayon de
braquage.
„ Éviter des trajets transversaux à une pente car le centre de gravité de la machine est
notamment modifié par la charge utile et en effectuant des fonctions de la machine.
„ Éviter des manœuvres de braquage par à-coup à flanc de colline.
„ Ne pas parquer la machine en dévers.
2.4.15
Parquer la machine de manière sûre
Une machine déposée de manière non conforme et insuffisamment sécurisée peut représenter
un danger pour les personnes, en particulier les enfants, car elle peut se mettre en mouvement
de façon non contrôlée ou basculer. Cela peut entraîner des blessures voire la mort.
„ Parquer la machine sur un sol horizontal, plat et offrant une portance suffisante.
„ Veiller à ce que la machine soit en position stable avant d'effectuer les travaux de réglage,
de remise en état, de maintenance et de nettoyage.
„ Prendre en compte la section « Parquer la machine » du chapitre Conduite et transport, voir
Page 219.
„ Avant de parquer la machine : immobiliser et sécuriser la machine, voir Page 30.
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2.4.16
Sécurité
2
Consignes de sécurité fondamentales
2.4
Matières d'exploitation
Matières d'exploitation non adaptées
Les matières d'exploitation qui ne remplissent pas les exigences du fabricant peuvent nuire à la
sécurité d'exploitation de la machine et, ainsi, provoquer des accidents.
„ Utiliser exclusivement des matières d'exploitation qui répondent aux exigences du fabricant.
Pour les exigences relatives aux matières d'exploitation, voir Page 70.
Respect de l'environnement et élimination des déchets
Les matières d'exploitation, comme le carburant diesel, le liquide de frein, l'antigel et les
lubrifiants (p. ex. huile à engrenages, huile hydraulique), peuvent nuire à la santé ainsi qu'à
l'environnement.
„ Les matières d'exploitation ne peuvent pas être rejetées dans l'environnement.
„ Verser les matières d'exploitation dans un réservoir étanche aux liquides identifié et les
éliminer de manière conforme aux prescriptions.
„ Récupérer toute fuite de matières d'exploitation au moyen d'un matériau absorbant ou de
sable dans un réservoir étanche et identifié, conformément aux consignes légales.
2.4.17
Dangers liés au lieu d'utilisation
Risque d'incendie
L'exploitation, des animaux, par exemple des rongeurs ou des oiseaux qui nichent, ou des
tourbillonnements peuvent entraîner une accumulation de matériaux inflammables dans la
machine.
Lors de l'utilisation par temps sec, la poussière, les contaminations et résidus de récolte
peuvent s'enflammer sur les parties chaudes et blesser gravement ou tuer des personnes par le
feu.
„ Contrôler et nettoyer quotidiennement la machine avant la première utilisation.
„ Contrôler et nettoyer régulièrement la machine durant la journée de travail.
Comportement en cas de surcharge de tension de lignes aériennes
Les pièces conductrices de la machine peuvent être mises sous tension électrique élevée par la
surcharge de tension. En cas de surcharge de tension, un entonnoir de tension avec de
grandes différences de tension se forme au sol autour de la machine. En raison des différences
de tension élevées dans le sol, des courants électriques mortels peuvent se produire si on se
déplace par grands pas, si on s'allonge au sol ou si on pose ses mains au sol.
„ Ne pas quitter la cabine.
„ Ne pas toucher de pièces métalliques.
„ Ne pas établir de liaison conductrice à la terre.
„ Avertir les personnes : ne pas approcher de la machine. Les différences de tension
électrique dans le sol peuvent provoquer de très fortes décharges électriques.
„ Attendre l'aide d'une équipe d'intervention professionnelle. La ligne aérienne doit être mise
hors tension.
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25
2
Sécurité
2.4
Consignes de sécurité fondamentales
Quand des personnes sont contraintes de quitter la cabine malgré une surcharge de tension,
par exemple en raison d'un incendie :
„ Éviter le contact simultané avec la machine et le sol.
„ Sauter de la machine. Veiller à garder l'équilibre à la réception du saut. Ne pas toucher
l'extérieur de la machine.
„ S'éloigner à très petits pas de la machine en maintenant les pieds serrés.
2.4.18
Sources de danger sur la machine
Le bruit peut nuire à la santé
L'émission de bruit de la machine pendant le fonctionnement peut causer des atteintes à la
santé telles que par exemple des problèmes de surdité ou des acouphènes. Si la machine est
utilisée à vitesse élevée, le niveau de bruit augmente également. Le niveau d'émission sonore
dépend en grande partie du tracteur utilisé. La valeur d'émission a été mesurée avec la cabine
fermée conformément aux conditions stipulées dans la norme DIN EN ISO 4254-1, annexe B,
voir Page 68.
„ Avant la mise en service de la machine, évaluer le danger lié au bruit.
„ Il convient de déterminer et d'utiliser la protection auditive la mieux adaptée en fonction des
conditions ambiantes, du temps de travail et des conditions de travail et d'exploitation de la
machine.
„ Déterminer des règles pour l'utilisation de la protection auditive ainsi que pour la durée de
travail.
„ Fermer les fenêtres et les portes de la cabine durant l'exploitation.
„ Enlever la protection auditive durant la circulation sur route.
Liquides sous haute pression
Les liquides suivants sont soumis à une pression élevée :
•
Huile hydraulique
Les fluides s'écoulant sous haute pression peuvent traverser la peau et causer de graves
blessures.
„ En cas de doutes sur le bon fonctionnement du système hydraulique, immobiliser et
sécuriser immédiatement la machine et contacter un atelier spécialisé.
„ Ne jamais tenter de détecter des fuites les mains nues. Un trou pas plus grand que le
diamètre d'une aiguille peut déjà provoquer de graves blessures.
„ Lors de la recherche des fuites, utiliser des accessoires appropriés, ceci en raison du risque
de blessures (par ex. une pièce de carton).
„ Garder le corps et le visage à distance des fuites.
„ Si un liquide a pénétré dans l'épiderme, faire immédiatement appel à un médecin. Le liquide
doit être extrait le plus rapidement possible du corps.
Liquides brûlants
Des personnes peuvent se brûler et/ou s'ébouillanter lors de l'évacuation de liquides brûlants.
„ Porter un équipement de protection individuelle pour l'évacuation de consommables
chauds.
„ Laisser si nécessaire refroidir les liquides et les pièces de la machine avant d'effectuer des
travaux de réparation, de maintenance et de nettoyage.
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Sécurité
2
Consignes de sécurité fondamentales
2.4
Installation d’air comprimé endommagée
Les tuyaux flexibles à air comprimé endommagés de l'installation d'air comprimé peuvent se
rompre. Des tuyaux flexibles qui bougent de manière incontrôlée peuvent entraîner de graves
blessures.
„ En cas de doutes sur le bon fonctionnement de l'installation d'air comprimé, contacter
immédiatement un atelier spécialisé.
„ Immobiliser la machine et la sécuriser, voir Page 30.
Flexibles hydrauliques endommagés
Les flexibles hydrauliques endommagés peuvent se rompre, exploser ou occasionner des
projections d'huile. Cela peut endommager la machine et blesser gravement des personnes.
„ Immobiliser et sécuriser la machine, voir Page 30.
„ Si vous avez des raisons de penser que des flexibles hydrauliques sont endommagés,
contactez immédiatement un atelier spécialisé, voir Page 260.
Surfaces brûlantes
Les composants suivants peuvent être brûlants pendant le fonctionnement et occasionner des
brûlures :
•
Condenseur (en option)
„ Rester à une distance suffisante des surfaces chaudes et des composants voisins.
„ Laisser les pièces de la machine refroidir et porter des gants de protection.
2.4.19
Dangers relatifs à certaines activités spécifiques : Monter et descendre
Monter et descendre en toute sécurité
Un comportement négligeant lorsque vous montez ou descendez de la cabine peut entraîner
une chute. Les personnes qui montent dans la cabine en n'utilisant pas les moyens d'accès
prévus de la machine peuvent glisser, tomber et se blesser grièvement.
La saleté, ainsi que les lubrifiants et les matières d'exploitation peuvent avoir un effet négatif en
termes de stabilité et d'appui.
„ Les surfaces d'appui doivent toujours être propres et en bon état, de manière à garantir une
bonne stabilité et un bon appui.
„ Ne montez ou descendez jamais de la cabine lorsque le machine est en mouvement.
„ Montez et descendez de la cabine le visage tourné vers la machine.
„ Lors de la montée ou de la descente, un contact avec les marches et les mains courantes
doit toujours être observé (garder simultanément deux mains et un pied ou deux pieds et
une main sur la machine).
„ N'utilisez jamais des éléments de commande comme la poignée lorsque vous montez ou
descendez de la cabine. Un actionnement involontaire des éléments de commande peut
activer des fonctions qui pourraient entraîner un danger.
„ Ne jamais quitter la machine en effectuant en saut.
„ Monter ou descendre uniquement de la machine via les surfaces d'appui indiquées dans la
présente notice d'utilisation, voir Page 46.
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2
Sécurité
2.4
Consignes de sécurité fondamentales
2.4.20
Dangers relatifs à certaines activités spécifiques : Travaux sur la machine
Effectuer des travaux sur la machine uniquement lorsqu'elle est immobilisée
Lorsque la machine n'est pas immobilisée et sécurisée, des composants peuvent se mouvoir de
manière inopinée ou la machine peut entrer en mouvement. Cela peut entraîner de graves
blessures voire la mort.
„ Avant tous les travaux sur la machine, comme les réglages, le nettoyage ou la maintenance,
immobiliser et sécuriser la machine, voir Page 30.
Travaux de maintenance et de réparation
Les travaux de réparation et de remise en état non conformes compromettent la sécurité de
fonctionnement. Cela peut conduire à des accidents pouvant entraîner de graves blessures
voire la mort.
„ Exécuter exclusivement les travaux décrits dans la présente notice d'utilisation. Avant tous
travaux, immobiliser et sécuriser la machine, voir Page 30.
„ Tous les autres travaux de réparation et de remise en état peuvent uniquement être réalisés
par un atelier spécialisé.
Travaux sur des zones hautes de la machine
Lors des travaux sur des zones hautes de la machine, il y a risque de chute. Cela peut conduire
à des accidents pouvant entraîner de graves blessures voire la mort.
„ Immobiliser et sécuriser la machine avant tous les travaux, voir Page 30.
„ Veiller à une bonne stabilité.
„ Utiliser une protection antichute adaptée.
„ Protéger la zone au-dessous du point de montage contre les chutes d'objets.
Machine et pièces machine soulevées
La machine soulevée et les pièces de la machine soulevées peuvent redescendre ou basculer
inopinément. Cela peut entraîner de graves blessures, voire la mort.
„ Il est interdit de séjourner en dessous de la machine soulevée ou des pièces de la machine
soulevées qui ne sont pas étayées de manière sûre, voir Page 30.
„ Avant de réaliser une tâche sur des machines ou des pièces soulevées de la machine,
abaisser la machine ou les pièces de la machine.
„ Avant d'effectuer des travaux sous les machines ou les pièces de la machine soulevées,
sécuriser la machine ou les pièces de la machine contre tout abaissement au moyen d'un
dispositif d'appui rigide ou au moyen d'un dispositif de blocage hydraulique et en étayant.
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Sécurité
2
Consignes de sécurité fondamentales
2.4
Danger dû aux travaux de soudage
Des travaux de soudage non conformes compromettent la sécurité de fonctionnement de la
machine. Cela peut conduire à des accidents pouvant entraîner de graves blessures voire la
mort.
„ N'effectuer aucun soudage sur les pièces suivantes :
•
•
•
•
•
Boîte de vitesses
Composants du système hydraulique
Composants de l’électronique
Cadres ou groupes porteurs
Châssis
„ Avant d'effectuer des travaux de soudage sur la machine, vous devez demander
l'autorisation correspondante au service clientèle de KRONE et, le cas échéant, chercher
une solution alternative.
„ Avant d'effectuer des travaux de soudage sur la machine, parquer la machine de manière
sûre et le désaccoupler du tracteur.
„ Les travaux de soudage peuvent uniquement être exécutés par un personnel spécialisé et
expérimenté.
„ La mise à la terre de l'appareil de commande doit être réalisée à proximité des zones de
soudage.
„ Prudence lors de travaux de soudage à proximité de composants électriques et
hydrauliques, de pièces en plastique et d'accumulateurs de pression. Les composants
peuvent être détériorés, blesser des personnes ou provoquer des accidents.
2.4.21
Dangers relatifs à certaines activités spécifiques : Effectuer des travaux
sur les roues et les pneus
Le montage ou le démontage non conforme des roues et des pneus met en danger la sécurité
de fonctionnement. Cela peut conduire à des accidents pouvant entraîner de graves blessures
voire la mort.
Le montage des pneus et des roues nécessite des connaissances suffisantes ainsi qu'un
outillage de montage réglementaire.
„ Si vous ne disposez pas de connaissances suffisantes, demander au concessionnaire
KRONE ou à un marchand de pneus qualifié d'effectuer le montage des roues et des pneus.
„ Lors du montage du pneu sur la jante, la pression maximale indiquée par KRONE ne peut
jamais être dépassée, sinon le pneu voire même la jante risque d'éclater de façon
explosive, voir Page 68.
„ Lors du montage des roues, veuillez monter les écrous de roue conformément au couple
prescrit, voir Page 240.
2.4.22
Comportement à adopter en cas de situations dangereuses et d'accidents
Prendre des mesures non autorisées ou non adaptées dans des situations dangereuses peut
empêcher ou gêner le sauvetage des personnes en danger. Des conditions de sauvetage
difficiles amenuisent les chances de porter secours et de soigner adéquatement les blessés.
„ Fondamentalement : Arrêter la machine.
„ Analyser la situation pour détecter les menaces ainsi que l'origine du danger.
„ Sécuriser la zone de l'accident.
„ Dégager les personnes de la zone de danger.
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2
Sécurité
2.5
Mesures courantes de sécurité
„ Quitter la zone de danger et ne plus y retourner.
„ Prévenir les services de sauvetage et, si possible, aller chercher de l'aide.
„ Prodiguer les premiers secours.
2.5
Mesures courantes de sécurité
2.5.1
Immobiliser et sécuriser la machine
AVERTISSEMENT
Risque de blessures suite au mouvement de la machine ou de pièces de la machine
Si la machine n'est pas à l'arrêt, la machine ou des pièces de la machine peuvent se déplacer
involontairement. Cela peut entraîner de graves blessures voire la mort.
„ Avant de quitter la poste de commande : Immobiliser et sécuriser la machine.
Pour immobiliser et sécuriser la machine :
„ Parquer la machine sur un sol porteur, horizontal et plat.
„ Désactiver les entraînements et attendre l'arrêt des composants de la machine encore en
mouvement.
„ Couper le moteur du tracteur, retirer la clé de contact et la prendre avec soi.
„ Bloquer le tracteur pour l'empêcher de rouler.
„ Bloquer la machine pour l'empêcher de rouler en utilisant des cales d'arrêt.
„ Le cas échéant, serrer le frein de parking de la machine.
„ Sécuriser la machine au moyen du frein du volant d'inertie pour éviter tout mouvement
intempestif de composants de la machine.
2.5.2
Sécuriser la machine soulevée et les pièces de la machine pour les
empêcher de descendre
AVERTISSEMENT
Risque d'écrasement suite au mouvement de la machine ou de pièces de la machine
Si la machine ou les pièces de la machine ne sont pas sécurisées pour empêcher tout
abaissement, la machine ou des pièces de la machine peuvent rouler, tomber ou s'abaisser.
Cela risquerait d'entraîner l'écrasement voire la mort de personnes.
„ Abaisser les pièces de la machine soulevées.
„ Immobiliser et sécuriser la machine, voir Page 30.
„ Avant d’effectuer des travaux sur ou sous des pièces de la machine soulevées: Sécuriser
la machine ou des pièces de la machine pour tout abaissement au moyen d'un dispositif
de blocage hydraulique de la machine (par ex. robinet d'arrêt).
„ Avant d’effectuer des travaux sur ou sous des pièces de la machine soulevées: Soutenir
la machine ou des pièces de la machine de manière sûre.
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30
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Sécurité
2
Mesures courantes de sécurité
2.5
Pour soutenir de manière sûre la machine ou les pièces de la machine:
„ Pour soutenir, n'utiliser que des matériaux adaptés et suffisamment dimensionnés qui ne
peuvent pas casser ou céder sous charge.
„ Des briques creuses ou briques en terre cuite ne sont pas appropriées pour supporter et
soutenir de manière sûre la machine ou des composants de la machine. Il est donc interdit
de les utiliser.
„ De même, des crics ne sont pas appropriées pour supporter et soutenir de manière sûre la
machine ou des composants de la machine. Ils ne doivent pas être utilisés.
2.5.3
Effectuer en toute sécurité le contrôle de niveau d’huile, la vidange et le
remplacement de l’élément filtrant
AVERTISSEMENT
Effectuer en toute sécurité le contrôle de niveau d’huile, la vidange et le remplacement
de l’élément filtrant
Si le contrôle de niveau d’huile, la vidange et le remplacement de l’élément filtrant ne sont pas
effectués en toute sécurité, la sécurité de fonctionnement de la machine peut être altérée.
Ceci peut engendrer des accidents.
„ Effectuer en toute sécurité le contrôle de niveau d’huile, la vidange et le remplacement de
l’élément filtrant.
Pour effectuer en toute sécurité le contrôle de niveau d’huile, la vidange et le remplacement de
l’élément filtrant :
„ Abaisser les pièces de la machine soulevées ou sécuriser contre toute chute éventuelle,
voir Page 30.
„ Immobiliser et sécuriser la machine, voir Page 30.
„ Respecter les intervalles pour le contrôle de niveau d’huile, la vidange et le remplacement
de l’élément filtrant, voir Page 231.
„ Utiliser uniquement les qualités/quantités d’huile figurant dans le tableau des matières
d’exploitation, voir Page 70.
„ Nettoyer la zone autour des composants (par ex. transmission, filtre haute-pression) et
s’assurer qu’aucun corps étranger ne pénètre dans les composants ou dans le système
hydraulique.
„ Contrôler si les bagues d’étanchéité existantes présentent des dommages et les remplacer
le cas échéant.
„ Récupérer l’huile qui s’échappe ou l’huile usagée dans des récipients prévus à cet effet et
l’éliminer de manière conforme, voir Page 25.
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2
Sécurité
2.6
Autocollants de sécurité sur la machine
2.5.4
Effectuer le test des acteurs
AVERTISSEMENT
Effectuer correctement le test des acteurs
La mise sous tension des acteurs entraîne l'exécution directe de fonctions sans interrogation
de sécurité. Cela peut provoquer un déplacement involontaire des pièces de la machine et
des personnes peuvent être saisies par ces pièces et être grièvement blessées voire même
en succomber.
ü Seules des personnes familiarisées avec la machine peuvent effectuer le test des
acteurs.
ü La personne exécutant le test doit savoir quels sont les composants de la machine
déplacés par l'activation des acteurs.
„ Effectuer correctement le test des acteurs.
Pour effectuer correctement le test des acteurs :
„ Abaisser les pièces de la machine soulevées ou sécuriser contre toute chute éventuelle,
voir Page 30.
„ Immobiliser et sécuriser la machine, voir Page 30.
„ Délimiter de manière bien visible la zone de danger des pièces mobiles de la machine
pilotées.
„ S'assurer que personne ne se trouve dans la zone de danger des pièces de la machine
pilotées.
„ Mettre l'allumage.
„ C'est pourquoi, le test des acteurs doit être réalisé dans une position sûre en dehors de la
zone d'action des pièces de la machine mises en mouvement par les acteurs.
2.6
Autocollants de sécurité sur la machine
Chaque autocollant de sécurité est pourvu d'un numéro de commande et peut être commandé
directement chez le détaillant spécialisé KRONE. Remplacer immédiatement les autocollants
de sécurité détériorés, manquants et illisibles.
Lorsque vous apposez des autocollants de sécurité, la surface de contact de la machine doit
être propre, ne pas présenter de saleté, de résidus d'huile et de graisse et ce, afin que les
autocollants de sécurité adhèrent de façon optimale.
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Sécurité
2
Autocollants de sécurité sur la machine
2.6
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2
Sécurité
2.6
Autocollants de sécurité sur la machine
Position et signification des autocollants de sécurité
Côté gauche de la machine et vue avant
BP000-021
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Sécurité
2
Autocollants de sécurité sur la machine
2.6
1. N° de commande 939 471 1 (1x)
Danger dû à une erreur de manipulation et des connaissances insuffisantes
Une erreur de manipulation de la machine, des connaissances
insuffisantes et un comportement inadapté dans des situations
dangereuses peuvent entraîner la mort de l'utilisateur et des
personnes situées à proximité de la machine.
„ Avant la mise en service, lire et respecter la notice
d'utilisation et les consignes de sécurité.
2. N° de commande 939 101 4 (1x)
Danger par dépassement de la vitesse de prise de force
maximale autorisée ou de la pression de fonctionnement
maximale autorisée
En cas de dépassement de la vitesse de prise de force maximale autorisée, des composants de la machine peuvent être
détruits ou projetés au loin.
En cas de dépassement de la pression de fonctionnement
maximale autorisée, des composants hydrauliques peuvent
être détériorés.
Cela peut entraîner de graves blessures voire la mort.
„ Respecter la vitesse de rotation admissible de la prise de
force.
„ Respecter la pression de fonctionnement admissible.
3. N° de com. 939 520 1 (1x)
Danger dû à la rotation de la vis sans fin
La rotation de la vis sans fin constitue un danger d'entraînement et de saisie.
„ Ne jamais mettre la main dans la vis sans fin en rotation.
„ Maintenir un écart par rapport aux pièces mobiles de la
machine.
4. N° de com. 939 407 1 (1x)
Danger dû à la rotation du ramasseur
Il y a danger de happement lorsqu'on s'approche de la zone
de danger et lors de l'élimination de blocages de matière récoltée avec les mains ou les pieds.
„ Avant d'effectuer des travaux sur le ramasseur, arrêter la
prise de force et le moteur.
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2
Sécurité
2.6
Autocollants de sécurité sur la machine
5. N° de com. 939 408 2 (1x)
Danger dû aux pièces de la machine en rotation
Lorsque vous montez sur la machine alors que la prise de
force fonctionne, vous risquez d'être happé par des pièces en
rotation de la machine.
„ Avant de monter sur la machine, couper la prise de force et
le moteur.
6. N° de commande 942 002 4 (7x)
Danger dû aux pièces de la machine en rotation
Pendant le fonctionnement de la machine, il y a un risque de
blessure par des pièces de la machine en rotation.
„ Amener les dispositifs de protection en position de
protection avant la mise en service.
7. N° de commande 942 196 1 (1x)
Danger par écrasement ou cisaillement
Risque de blessures par des points d'écrasement et de cisaillement sur des pièces de machine en rotation.
„ Ne jamais introduire les mains dans la zone de danger par
écrasement tant que des pièces peuvent être en
mouvement.
8. N° de com. 942 210 0 (1x)
Sur la version avec « compresseur »
Danger dû aux surfaces chaudes
Un risque de brûlures existe en cas de contact avec des surfaces chaudes.
„ Maintenir un écart suffisant tant que les surfaces sont
chaudes.
9. N° de commande 942 459 0 (3x)
Danger par écrasement ou cisaillement
Risque de blessures par des points d'écrasement et de cisaillement sur des pièces de machine en rotation.
„ Ne jamais introduire les mains dans la zone de danger par
écrasement tant que des pièces peuvent être en
mouvement.
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Sécurité
2
Autocollants de sécurité sur la machine
2.6
10. N° de com. 939 529 0 (1x)
Uniquement pour la France
Danger dû à un liquide sous haute pression
L'accumulateur de pression est sous pression de gaz et
d'huile. Un risque de blessures existe en cas de démontage
ou de réparation non conforme de l'accumulateur de pression.
„ Avant le démontage ou la réparation de l'accumulateur de
pression, tenir compte des consignes correspondantes de la
notice d'utilisation.
„ Le démontage et la réparation de l'accumulateur de
pression peuvent uniquement être réalisés par un atelier
spécialisé.
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2
Sécurité
2.6
Autocollants de sécurité sur la machine
Côté droit de la machine et vue arrière
5
5
1
3
5
2
3
3
3
6
3
4
6
6*
BP000-023
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Sécurité
2
Autocollants de sécurité sur la machine
2.6
1. N° de com. 939 520 1 (1x)
Danger dû à la rotation de la vis sans fin
La rotation de la vis sans fin constitue un danger d'entraînement et de saisie.
„ Ne jamais mettre la main dans la vis sans fin en rotation.
„ Maintenir un écart par rapport aux pièces mobiles de la
machine.
2. N° de com. 939 407 1 (1x)
Danger dû à la rotation du ramasseur
Il y a danger de happement lorsqu'on s'approche de la zone
de danger et lors de l'élimination de blocages de matière récoltée avec les mains ou les pieds.
„ Avant d'effectuer des travaux sur le ramasseur, arrêter la
prise de force et le moteur.
3. N° de com. 942 002 4 (5x)
Danger dû aux pièces de la machine en rotation
Pendant le fonctionnement de la machine, il y a un risque de
blessure par des pièces de la machine en rotation.
„ Amener les dispositifs de protection en position de
protection avant la mise en service.
4. N° de commande 942 196 1 (1x)
Danger par écrasement ou cisaillement
Risque de blessures par des points d'écrasement et de cisaillement sur des pièces de machine en rotation.
„ Ne jamais introduire les mains dans la zone de danger par
écrasement tant que des pièces peuvent être en
mouvement.
5. N° de commande 942 459 0 (3x)
Danger par écrasement ou cisaillement
Risque de blessures par des points d'écrasement et de cisaillement sur des pièces de machine en rotation.
„ Ne jamais introduire les mains dans la zone de danger par
écrasement tant que des pièces peuvent être en
mouvement.
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2
Sécurité
2.7
Autocollants d'avertissement sur la machine
6. N° de com. 939 469 1 (2x)
*) Sur la version avec "Dispositif de pesage"
Danger dû à un choc ou un écrasement
Il existe un risque d'accident mortel dû au fait que les pièces
de la machine peuvent se rabattre ou descendre inopinément.
„ S'assurer que personne ne se trouve dans la zone de
pivotement des pièces de la machine.
„ Maintenir un écart par rapport aux pièces mobiles de la
machine.
2.7
Autocollants d'avertissement sur la machine
Chaque autocollant d'avertissement est pourvu d'un numéro de commande et peut être
commandé directement chez le détaillant spécialisé KRONE. Remplacer immédiatement les
autocollants d'avertissement détériorés, manquants et illisibles.
Lorsque vous apposez des autocollants d'avertissement, la surface de contact de la machine
doit être propre, ne pas présenter de saleté, de résidus d'huile et de graisse et ce, afin que les
autocollants d'avertissement adhèrent de façon optimale.
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40
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Sécurité
2
Autocollants d'avertissement sur la machine
2.7
Position et signification des autocollants d'avertissement
3
3
4
5
6
3
7
8
2
1
12
11
15
15
14
10
9
19
15
4
16
13
17
14
14
18
BPG000-137
1. N° de commande 939 459 3 (1x)
DE
Zapfwellendrehzahl reduzieren,
wenn die Rafferkupplung rutscht.
Reduce the speed of the PTO shaft,
if the feed rake clutch slips.
ES Reduzca la velocidad de la toma de fuerza si el
embrague del rastrillo de transpordado se desliza.
FR Réduisez la vitesse d'entraînement
si l'embrayage du râteau glisse.
IT
Ridurre la velocità della presa di forza
se il giunto del ranghinatore del convogliatore slitta.
NL Verlaag de snelheid van de aftakas
als de koppeling van de inbrenger slipt.
RU Снизить частоту вращения вала отбора мощности,
если муфта сгребателя проскальзывает.
939 459 3
EN
Réduire la vitesse de rotation de la prise de force lorsque l'accouplement de l'empaqueteur patine.
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2
Sécurité
2.7
Autocollants d'avertissement sur la machine
2. N° de commande 942 134 2 (1x)
DE Radmuttern nach erstem Einsatz nachziehen.
EN Retighten wheel nuts after the first use.
ES Apretar las tuercas de fijación de ruedas después de la
primera puesta en servicio.
FR Resserrer les écrous de fixation de roue après la
premièremise en service.
IT Stringere i dadi di fissaggio delle ruote dopo il primo
impiego.
NL Wielmoeren na het eerste gebruik natrekken.
RU После первого использования подтянуть гайки колес.
Cet autocollant indique que les écrous de roue doivent être
resserrés après la première utilisation.
942 134 2
3. N° de commande 942 038 1 (3x)
Les zones repérées par cet autocollant doivent être protégées
des projections d'eau. Le jet d'eau d'un nettoyeur à haute
pression ne doit en particulier pas être dirigé sur les paliers et
le système électrique/les composants électroniques.
942 038-1
4. N° de commande 939 475 3 (1x)
N° de commande 939 475 3 (2x), sur la version « Ventilateur du noueur »
DE
EN
ES
FR
IT
NL
RU
Spezialöl - siehe Betriebsanleitung.
Special oil - see Operating Instruction.
Aceite especial - consultar las instrucciones de servicio.
Huile spéciale - voir la notice de fonctionnement.
Olio speciale - vedi il libretto d‘uso.
Speciale olie - zie bedieningshandleiding.
Специальное масло см. инструкцию по эксплуатации.
939 475 3
•
Huile spéciale - voir notice d'utilisation, voir Page 70.
5. N° de commande 27 026 579 0 (1x)
L'autocollant montre comment enfiler les ficelles de dessus
jusqu'aux aiguilles supérieures, voir Page 126.
27
27026
007 579
387 00
6. N° de commande 939 386 1 (1x)
Bloquer/débloquer l'arbre du noueur, voir Page 122.
939 386-1
7. N° de commande 27 010 372 0 (1x)
Sur la version « Médium 1.0 » :
Robinet d'arrêt bloquer/desserrer les volets de pressage.
27 010 372 0
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Sécurité
2
Autocollants d'avertissement sur la machine
2.7
8. N° de commande 27 010 257 0 (1x)
Sur la version « Dispositif de pesage » : pour que la dernière grande balle puisse être déposée correctement, le frein
de balle doit être desserré pour cette balle, voir Page 66.
27 010 257 0
9. N° de commande 27 009 865 1
Sur la version « Médium 1.0 » :
I
I
II
I
II
27 009 865 1
Indique la position des robinets d'arrêt pour commander manuellement soit la rampe d'éjection des balles (voir Page 130)
soit l'éjecteur de balles (voir Page 133).
10. N° de commande 27 009 929 0
Sur la version « Médium 1.0 » :
Commander manuellement la rampe d'éjection des balles (voir
Page 130) ou l'éjecteur de balles (voir Page 133) à l'aide des
leviers.
27 009 929 0
11. N° de commande 942 449 0 (1x)
Sur la version « Confort 1.0 »
Commander l'éjecteur de balles avec les boutons-poussoirs
externes, voir Page 133.
Commander la rampe d'éjection des balles avec les boutonspoussoirs externes, voir Page 130.
942 449 -0
12. N° de commande 27 010 255 0 (1x)
Serrer/desserrer le frein du volant à l'aide du levier de frein,
voir Page 119.
27 010 255 0
13. N° de commande 287 195 0 (1x)
Enfiler la ficelle de dessus sur le côté droit de la machine.
c
b
a
c
b
a
c
a
b c
b
a
b
a
c
287 195-0
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2
Sécurité
2.7
Autocollants d'avertissement sur la machine
14. N° de commande 942 012 2 (4x)
La machine comprend des points de levage identifiés par cet
autocollant, voir Page 222.
942 012 2
15. N° de commande 942 502 0 (2x)
Ne pas procéder à des réglages sur le capteur de force.
942 502 0
16. N° de commande 27 019 313 4 (1x)
Diagramme fonctionnel de la commande manuelle d’urgence,
voir Page 298.
Fkt.1 Fkt.2
K1 K2 K3 K4 K5 K6 K7 K8 K17 K27 K28 K20
ON
OFF
1.)
2.)
3.)
K17
K1
K2
K28
K27
K20
K8
K7
K6
K5
K4
K3
27 019 313 4
17. N° de commande 27 006 256 0 (1x)
1
=
=
2
0 bar
0 psi
La machine peut être exploitée avec Load-Sensing. Réaliser
le réglage suivant dans ce cas :
„ Couper le moteur du tracteur, retirer la clé de contact et la
prendre avec soi (1).
3
LS
ð Le système hydraulique est mis hors pression.
27 006 256 0
„ Visser la vis du système jusqu'en butée (2).
Æ La machine peut être désormais être exploitée par des
tracteurs avec système Load-Sensing (3).
Pour plus d'informations, voir Page 96.
18. N° de commande 287 197 0 (1x)
c
c
Enfiler la ficelle de dessus sur le côté gauche de la machine.
b
b
a
a
c
b
a
c
b
a
b
c
a
287 197 0
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Sécurité
2
Autocollants d'avertissement sur la machine
2.7
19. N° de commande 939 172 3 (1x)
Bloquer/desserrer le ramasseur via le robinet d'arrêt, voir
Page 128.
20. N° de commande 939 194 1 (1x)
Il faut utiliser une traverse de levage si la machine est soulevée, voir Page 222.
•
N° de commande 27 021 260 0
27 021 260 0
•
La machine comporte plusieurs points de lubrification, qui
doivent être régulièrement lubrifiés, voir Page 250. Les points
de lubrification non visibles directement sont repérés en complément par cet autocollant d'avertissement.
N° de commande 27 023 958 0
La machine comprend des points d'arrimage identifiés par cet
autocollant, voir Page 223.
27 023 958 0
BiG Pack 4x4
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45
2
Sécurité
2.8
Équipement de sécurité
2.8
Équipement de sécurité
1
7
9
2
4
6
3
5
8
6
BPG000-006
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Sécurité
2
Équipement de sécurité
2.8
Pos.
Désignation
Explication
1
Extincteur
• La machine est livrée départ usine avec un
extincteur.
„ Faire enregistrer l'extincteur.
Seul l'enregistrement garantit le respect des intervalles de contrôle à effectuer (tous les 2 ans).
„ Respecter les dispositions du pays.
Les intervalles de contrôle d'autres pays peuvent
être différents. Dans ce cas, les consignes figurant sur l'extincteur doivent être respectées.
Pour plus d'informations, voir Page 98,voir
Page 241.
2
Cale d'arrêt
• Les cales d'arrêt sécurisent la machine contre
tout déplacement. Deux cales d'arrêt sont
montées sur la machine, voir Page 139.
• Pour protéger la machine contre tout
déplacement inopiné, également tirer le frein
de parking.
3
Frein de parking
• Le frein de parking est destiné à sécuriser la
machine contre tout déplacement inopiné, en
particulier quand elle est dételée, voir
Page 138.
• Pour protéger la machine contre tout
déplacement inopiné, il convient aussi d'utiliser
les cales d'arrêt.
4
Montée
• Échelle d'accès à la plate-forme pour effectuer
des travaux de maintenance sur le mécanisme
du noueur.
Sur la version « Échelle coulissante »
• Lors de la circulation sur route ou le travail
dans les champs, l'échelle doit être rentrée et
verrouillée, voir Page 138.
5
Frein du volant d'inertie
• Le frein du volant empêche la mise en marche
inattendue des composants mobiles de la
machine lors des travaux de remise en état ou
de maintenance, voir Page 119.
• Le volant d'inertie est retenu par une bande de
frein.
6
Robinet d'arrêt ramasseur
• Lors du transport de la machine ou de travaux
sous la machine, toujours verrouiller le
ramasseur via le robinet d'arrêt, voir Page 128.
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47
2
Sécurité
2.8
Équipement de sécurité
2.8.1
Pos.
Désignation
Explication
7
Pied d'appui
• Le pied d'appui permet d'assurer la stabilité de
la machine lorsqu'elle n'est pas accouplée au
tracteur, voir Page 136.
8
Chaîne de sécurité
• La chaîne de sécurité sert à la sécurisation
supplémentaire des machines tractées si elles
devaient se détacher de l'attelage pendant le
transport, voir Page 116.
• Pendant le transport, les prescriptions
nationales pour l'utilisation de la chaîne de
sécurité sont obligatoires.
9
Garde-fou de sécurité
• Le garde-fou de sécurité doit être relevé
chaque fois qu'un opérateur prend place sur la
plate-forme.
• Le garde-fou de sécurité doit être réplié pour
circuler sur la voie publique.
Plaque d'identification pour véhicules lents
Sur la version avec « plaque d'identification pour véhicules lents »
KM000-567
La plaque d'identification pour véhicules lents (1) peut être montée sur les machines ou
véhicules lents. Pour ce faire, les conditions spécifiques du pays doivent être respectées.
La plaque d'identification pour véhicules lents (1) est installée à l’arrière, soit au centre, soit à
gauche.
Lorsque la machine est transportée sur des véhicules de transport (par ex. poids lourd ou
trains), la plaque d'identification pour véhicules lents doit être recouverte ou démontée.
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Mémoire de données
3
3
Mémoire de données
Une variété de composants électroniques de la machine contient des mémoires de données qui
mémorisent temporairement ou durablement des informations techniques sur l'état de la
machine, les événements et les erreurs. Ces informations techniques documentent
généralement l'état d'un composant, d'un module, d'un système ou de l'environnement:
•
•
•
•
•
Des états de fonctionnement des composants de système (par ex. les niveaux de
remplissage)
Des messages d'état de la machine et de ses composants individuels (par ex. la vitesse de
rotation de roue, la vitesse de la roue, la décélération de mouvements, l'accélération
transversale)
Des dysfonctionnements et des défauts dans les composants importants de système (par
ex. l'éclairage et les freins)
Des réactions de la machine dans les situations de roulement spécifiques (par ex. le
déploiement d'un airbag, l'installation des systèmes de contrôle de stabilité)
Des conditions environnantes (par ex. la température)
Ces données sont exclusivement de nature technique et servent à la détection et l'élimination
des erreurs et l'optimisation de fonctions de la machine. Des profils de déplacement au sujet
des distances parcourues ne peuvent pas être créés sur la base de ces données.
Lorsque les prestations de service sont prises (par ex. lors de services de réparation ou des
processus de service, pour les cas sous garantie ou dans le cadre de l'assurance qualité), ces
informations techniques peuvent être extraites par des employés du réseau de services (y
compris le fabricant) des mémoires d'événement et de données de défaut au moyen
d'équipements de diagnostic spécifiques. Si nécessaire, vous y obtiendrez des informations
supplémentaires. Après l'élimination d'erreur, les informations sont supprimées dans la mémoire
de données ou écrasées continuellement.
Lors de l'utilisation de la machine, il peut y avoir des situations dans lesquelles ces données
techniques pourraient devenir identifiables en association avec d'autres informations (constat
d'accident, dommages sur la machine, témoignages etc.) - éventuellement à l'aide d'un expert.
Des fonctions supplémentaires qui sont convenues contractuellement avec le client (par ex. la
télé-maintenance) permettent la transmission de certaines données de machine.
BiG Pack 4x4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
49
4
Description de la machine
4.1
Aperçu de la machine
4
Description de la machine
4.1
Aperçu de la machine
Côté gauche de la machine
BP000-027
1
2
3
4
Arbre à cardan grand angle
Fixation pour raccords rapides et fiches
Boîte à outils
Volant d'inertie
17
18
19
20
Rouleau d’engagement
Dispositif de placage à rouleaux
Palier intermédiaire
Œillet d'attelage
BiG Pack 4x4
50
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
5
Réservoir à air comprimé, sur la version
avec « frein à air comprimé »
21
6
Réservoir d'huile hydraulique
22
7
Boîte de vitesses principale
23
8
11
Bloc de commande (hydraulique de tra- 24
vail), sur la version « Confort 1.0 »
Ordinateur de tâches
25
Distributeur circuit électrique central : Fusibles, relais
Capot latéral
12
Boîte à ficelle
26
13
Boîte à documents
27
14
Entraînement de l'empaqueteur y compris accouplement débrayable à cames
Roue de jauge du ramasseur
Soupape de limitation de pression (système hydraulique de bord)
28
9
10
15
16
29
Description de la machine
4
Aperçu de la machine
4.1
Rampe d'éjection des balles, en option :
également avec la version « Dispositif de
pesage »
Verrouillage mécanique de la rampe
d'éjection des balles
Mesure de l'humidité, sur la version avec
« mesure de l'humidité »
Prise 12 V
Commande manuelle :
Rampe d'éjection des balles et éjecteur
de balles, sur la version « Confort 1.0 »
Rampe d'éjection des balles, éjecteur de
balles et pied d'appui, sur la version
« Médium 1.0 »
Groupe tandem, essieu directeur auto-directionnel
Dispositif de tension et de contrôle de la
ficelle (ficelle de dessous)
Mécanisme de coupe, sur la version avec
« mécanisme de coupe »
Reteneur de ficelle
BiG Pack 4x4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
51
4
Description de la machine
4.1
Aperçu de la machine
Côté droit de la machine
BP000-028
1
2
4
4
Mesure de l'humidité, sur la version avec 7
« mesure de l'humidité »
Lubrification centralisée
8
5
Boîte à ficelle
9
Réservoir à air comprimé, pour la version 10
« Nettoyage de noueur »
Reteneur de ficelle
11
6
Timon
12
Entraînement du ramasseur
Entraînement du mécanisme de coupe,
sur la version avec « mécanisme de
coupe »
Système d'alimentation variable
Dispositif de liage par ficelle (noueur
double)
Déclenchement manuel noueur et blocage de l'arbre du noueur
Indicateur du parcours de la ficelle (ficelle
de dessus)
BiG Pack 4x4
52
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
4.2
Description de la machine
4
Identification
4.2
Identification
INFORMATION
L'intégralité de l'identification a valeur officielle et ne doit être ni modifiée ni camouflée !
BPG000-007
Les données machine figurent sur une plaque signalétique (1). Celle-ci se trouve à l'avant sur le
côté droit de la machine sous la boîte à ficelle.
Indications relatives aux demandes de renseignements et commandes
Maschinenfabrik Krone Beteiligungs-GmbH
1
Heinrich-Krone-Str. 10, D-48480 Spelle
Baureihe RP801-31
RP801S2/AAAA1AEF/AX
T/V/V
Modelljahr 2020
Baujahr
2020
2
3
4
Made in Germany
S2a
e1*167/2013*00218
WMKRP801S01046376
4.500 kg
1.500 kg
A-0
A-1
4.500 kg
A-2
A-3
5
6
7
8
10 9
DVG000-004
Figure à titre d’exemple
1
2
3
4
5
Série
Type / variante / version (T/V/V)
Année modèle
Année de construction
Numéro d'identification du véhicule (les
7 derniers chiffres)
6
7
8
9
10
Poids total de la machine
Charge d'appui (A-0)
Charge par essieu (A-1)
Charge par essieu (A-2)
Charge par essieu (A-3)
En cas de demandes de précisions sur la machine et lors de vos commandes de pièces de
rechange, vous devrez indiquer la série (1), le numéro d'identification du véhicule (5) et l'année
de construction (4) de la machine correspondante. Afin que vous puissiez disposer
constamment de ces informations, nous vous recommandons de les enregistrer dans les
champs au rabat avant de cette notice d'utilisation.
4.3
Pressage
ü Le terminal affiche l'écran de travail « mode manuel », voir Page 161.
BiG Pack 4x4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
53
4
Description de la machine
4.4
Comprimer la grosse balle
Commencer avec le canal de pressage vide
„ Régler en mode manuel la pression des volets de pressage de consigne à 50 bar (en cas
de matières fauchées sèches, par ex. paille) et 25 bar (en cas d'ensilage),voir Page 167.
„ Pour produire une grosse balle avec une densité appropriée, attendre que la pression des
volets de pressage de consigne réglée soit atteinte dans le terminal avant d'effectuer la
reprise des andains.
„ Pour remplir intégralement le canal de pressage, presser deux grosses balles en mode
manuel. Pour maintenir toujours la même densité de la grosse balle avec des matériaux de
propriétés différentes (par ex. humidité différente sur un champ), il convient de passer
ensuite au mode automatique, voir Page 168.
„ En mode automatique, la force de compression de consigne doit être augmentée de
manière à ce que la grosse balle obtienne la densité souhaitée. En mode automatique, la
pression de compression des volets de pressage dans le canal est réglée automatiquement
par l'ordinateur de tâches afin d'atteindre la force de compression présélectionnée. Si le
matériau devient plus humide, la compression des grosses balles devient plus difficile, c'est
pourquoi la pression des volets de pressage est légèrement diminuée. La pression des
volets de pressage est augmentée lorsque le matériau est plus sec. De ce fait, la pression
affichée à l'écran peut varier considérablement. La qualité et la densité des balles restent
constantes.
Commencer avec le canal de pressage rempli
„ Avant de passer en mode automatique, il est nécessaire d'attendre que la pression des
volets de pressage de consigne ait été atteinte dans le mode manuel.
„ Lorsque la compression doit être effectuée en mode manuel, ne pas effectuer la reprise des
andains avant que la pression des volets de pressage de consigne n'ait été atteinte.
4.4
Comprimer la grosse balle
La machine permet de presser le foin et la paille sous la forme d'une grosse balle de haute
densité (balles carrées). La balle carrée est comprimée en 9 étapes.
1. Le ramasseur ramasse la matière récoltée.
2. Le dispositif de placage à rouleaux avec rouleau d'engagement située à l'arrière garantit un
ramassage sans problèmes de la matière récoltée.
3. Le rouleau d'engagement intégré transporte la matière récoltée jusqu'au tambour
d'empaqueteur.
4. Le cylindre d'empaquetage remplit le couloir d’alimentation.
5. Lorsqu'un certain niveau de remplissage est atteint, le râteau de retenue est basculé en
arrière et le canal de pressage est rempli avec la matière récoltée via l'empaqueteur
d'alimentation.
6. La matière récoltée est pressée dans le canal de pressage en grosse balle de haute
densité.
7. Une fois la longueur de balle réglée atteinte, le mécanisme du noueur est déclenché et la
grosse balle est liée.
8. La prochaine grosse balle amène la grosse balle vers la rampe d'éjection des balles. La
grosse balle est déposée dans le champ depuis la rampe d'éjection des balles.
9. La dernière grosse balle est amenée via l'éjecteur de balles dans la rampe d'éjection des
balles.
BiG Pack 4x4
54
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
4.5
Vue d'ensemble des entraînements
4.5.1
Entraînement principal
Description de la machine
4
Vue d'ensemble des entraînements
4.5
BPG000-009
La vitesse d’entraînement maximale ne doit pas être supérieure à 1000 min-1.
L'arbre à cardan d'entraînement (1) transmet la puissance d'entraînement du tracteur vers le
palier intermédiaire (2).
Le palier intermédiaire transmet la puissance vers l'arbre à cardan intermédiaire (3).
L'arbre à cardan intermédiaire entraîne le volant d'inertie (4) via un accouplement à friction. Le
volant d'inertie entraîne la boîte de vitesses principale (5) via un accouplement de coupure à
cames.
Boîte de vitesses principale
La boîte de vitesses principale (5) entraîne le piston de presse, répartit la puissance vers la
gauche et la droite et entraîne les engrenages suivants :
Côté gauche de la machine
BPG000-010
La boîte de vitesses principale entraîne la boîte de distribution (1).
La boîte de distribution (1) entraîne l'engrenage d'empaqueteur (2) et l'engrenage du noueur (3)
via un accouplement de coupure à cames.
BiG Pack 4x4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
55
4
Description de la machine
4.6
Limiteurs de charge de la machine
Côté droit de la machine
BPG000-011
La boîte de vitesses principale entraîne l'engrenage de ramasseur (1) via un accouplement à
blocage. L'engrenage de ramasseur (1) entraîne le ramasseur.
4.6
Limiteurs de charge de la machine
AVIS
Dégâts sur la machine suite à des surcharges
Les limiteurs de charge protègent le tracteur et la machine des surcharges. C'est pourquoi les
limiteurs de charge ne peuvent pas être modifiés. La garantie de la machine devient caduque
si des limiteurs de charge autres que ceux installés en usine sont utilisés.
„ Utiliser exclusivement les limiteurs de charge montés sur la machine.
„ Désactiver la prise de force en cas de déclenchement prolongé du limiteur de charge
pour prévenir l'usure prématurée du limiteur de charge.
„ Immobiliser la machine et la sécuriser, voir Page 30.
„ Éliminer le défaut, voir Page 271.
Les composants suivants sont protégés contre les dommages au moyen des limiteurs de
charge.
Entraînement principal
AVIS
Dommages sur la machine suite à des surcharges
La machine peut subir des dommages si on ne réagit pas lors du déclenchement de
l'accouplement débrayable à cames.
„ Lorsque l'accouplement débrayable à cames déclenche, immobiliser et sécuriser le
tracteur, voir Page 30.
„ Remédier le défaut.
„ L'accouplement débrayable à cames se met automatiquement en marche après la mise
sous tension de la prise de force.
BiG Pack 4x4
56
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
Description de la machine
4
Limiteurs de charge de la machine
4.6
BPG000-012
Un accouplement à friction (1) et un accouplement débrayable à cames (2) figurent sur le volant
d'inertie.
L'accouplement à friction (1) protège le tracteur, l'arbre à cardan d'entraînement et l'arbre à
cardan intermédiaire contre les surcharges.
L'accouplement débrayable à cames (2) protège la machine contre les surcharges.
Entraînement d'empaqueteur
AVIS
Dommages sur la machine suite à des surcharges
La machine peut subir des dommages si on ne réagit pas lors du déclenchement de
l'accouplement débrayable à cames.
ü Le terminal affiche un message de défaut.
„ Quand l'accouplement débrayable à cames réagit, arrêter le tracteur et réduire la vitesse
de rotation jusqu'à ce que la machine se soit dégagée d'elle-même.
ð L'accouplement débrayable à cames se réactive automatiquement.
1
BPG000-013
Un accouplement débrayable à cames (1) se trouve sur l'engrenage d'empaqueteur.
L'accouplement débrayable à cames (1) protège l'engrenage d'empaqueteur contre les
surcharges.
BiG Pack 4x4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
57
4
Description de la machine
4.6
Limiteurs de charge de la machine
Entraînement du ramasseur
AVIS
Dommages sur la machine suite à des surcharges
La machine peut subir des dommages si on ne réagit pas lors du déclenchement de
l'accouplement débrayable à cames.
ü Le terminal affiche un message de défaut.
„ Quand l'accouplement débrayable à cames réagit, arrêter le tracteur et réduire la vitesse
de rotation jusqu'à ce que la machine se soit dégagée d'elle-même.
ð L'accouplement débrayable à cames se réactive automatiquement.
BPG000-014
Sur la version avec « cliquet en étoile », un accouplement débrayable à cames (1) est monté au
niveau de l'engrenage de ramasseur, à l'extrémité inférieure de l'arbre à cardan d'entraînement.
L'accouplement débrayable à cames (1) protège l'entraînement du ramasseur contre les
surcharges.
Cadre de suspension des aiguilles
BPG000-015
La tige de traction (1) du cadre de suspension des aiguilles est bloquée par une vis de
cisaillement (2) (côtés droit et gauche de la machine).
La vis de cisaillement protège les aiguilles du noueur et le cadre de suspension des aiguilles
contre les surcharges.
BiG Pack 4x4
58
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
4.7
Description de la machine
4
Description des fonctions du ramasseur
4.7
Description des fonctions du ramasseur
BPG000-016
Le ramasseur (1) est conçu pour le ramassage de la matière récoltée.
Le ramasseur (1) est mis en rotation par activation de la prise de force.
Le ramasseur (1) est levé et abaissé via l'appareil de commande à simple effet (
) du
tracteur,voir Page 129.
Le ramasseur (1) dispose de roues de jauge (2). La hauteur de travail du ramasseur (1) est
réglée à l'aide des roues de jauge (2),voir Page 224.
La pression d’appui des roues de jauge (2) peut être adaptée aux conditions du sol au moyen
du ressort (3),voir Page 226.
AVIS
Dommages sur les roues de jauge et usure élevée du pivot du ramasseur lorsque
l'abaissement du ramasseur n'est pas limité.
Lorsque l'abaissement du ramasseur n'est pas limité par le limiteur de profondeur (4), les
roues de jauge puissent être endommagées et le pivot du ramasseur puisse user rapidement
lors du passage des profonds sillons transverses.
„ Limiter l'abaissement du ramasseur à l'aide d'un limiteur de profondeur (4),voir Page 225.
Il est également possible de limiter la hauteur de travail du ramasseur vers le bas en déplaçant
le limiteur de profondeur (4) des deux côtés de la machine de sorte à ce que la matière récoltée
puisse être ramassée sans utilisation des roues de jauge,voir Page 225.
4.8
Description des fonctions du dispositif de placage à rouleaux
BPG000-017
BiG Pack 4x4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
59
4
Description de la machine
4.9
Description des fonctions du système hydraulique de bord
Le dispositif de placage à rouleaux (3) et le rouleau d’engagement (1) assurent la régulation
pendant le transport de la matière récoltée. Ils garantissent un ramassage régulier de la matière
récoltée par le ramasseur.
La hauteur du dispositif de placage à rouleaux peut être adaptée à la hauteur de l'andain au
moyen de la chaîne de maintien (4),voir Page 227.
La pression d'appui du rouleau du déflecteur (2) sur l'andain est réglée via le ressort (5), voir
Page 227.
4.9
Description des fonctions du système hydraulique de bord
1
1
4
3
3
2
BPG000-019
Sur la version avec « confort 1.0 »
Sur la version avec « médium 1.0 »
1
Manomètre
3
2
Soupape pour desserrer les volets de
pressage
4
Soupape de limitation de pression pour le
réglage de la pression de compression
Robinet d'arrêt pour desserrer les volets
de pressage
La force de compression dans le canal de pressage est réglée par un système hydroélectronique. La force de compression est réglée directement via le terminal à partir du tracteur.
En mode manuel, voir Page 167.
En mode automatique, voir Page 168.
La pression de compression peut être lue directement à l'écran du terminal. Un autre
manomètre (1) pour la lecture de la pression de compression se trouve sur le bloc de la
soupape de limitation de pression.
INFORMATION
Afin de maintenir la pression de compression dans le canal de pressage lorsque la machine
est éteinte, le terminal ne peut être désactivé que si la machine resp. le volant d'inertie est à
l'arrêt.
4.10
Description des fonctions de l'alimentation de ficelle sur la version
avec « noueur double »
INFORMATION
Lors de la mise en place de bobines de ficelle dans les boîtes à ficelle, veiller à ce que les
inscriptions des bobines soient bien lisibles. Faire attention à la côté marquée par « en
haut ».
BiG Pack 4x4
60
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
Description de la machine
4
Description des fonctions de l'indication électrique signalant un
problème au niveau de la ficelle de dessous
4.11
BPG000-020
La presse à grosses balles est équipée de boîtes à ficelle des deux côtés de la machine.
Chaque boîte à ficelle peut contenir jusqu'à 16 rouleaux de ficelles de liage. Les bobines de
ficelle qui sont marquées d'un « R » sont des bobines de réserve.
Les 3 ficelles de dessus viennent des 6 bobines de ficelle (1) avant.
Les 3 ficelles de dessous viennent des 9 bobines de ficelle (2) arrières.
Pendant le pressage, une ficelle de dessus et une ficelle de dessous sont amenées à chacun
des 6 noueurs. Trois ficelles de dessus et 3 ficelles de dessous sont amenées, par côté de
machine, sur les noueurs.
Davantage de bobines de ficelle sont disponibles pour la ficelle de dessous parce que cette
dernière requiert plus de quantité de ficelle pour couvre les deux extrémités de la grosse balle.
La ficelle de dessus couvre uniquement la partie supérieure de la grosse balle.
„ Pour garantir une sécurité de liage suffisante, n'utiliser que des ficelles synthétiques de
100 – 130 m/kg.
„ Utiliser uniquement la ficelle d'origine KRONE.
4.11
Description des fonctions de l'indication électrique signalant un
problème au niveau de la ficelle de dessous
BPG000-098
Lorsque la fin de la ficelle de dessous est atteinte ou arrachée, les tendeurs de ficelle à
ressort (1) reposent sur l'angle de rotation (2). Un signal sonore est émis au niveau du terminal
et un message de défaut est affiché sur l'écran du terminal. Le signal d'avertissement sonore
peut être désactivé pendant l'enfilage de la ficelle, voir Page 271.
BiG Pack 4x4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
61
4
Description de la machine
4.12
Description des fonctions de l'affichage du parcours de la ficelle de
dessus
4.12
Description des fonctions de l'affichage du parcours de la ficelle de
dessus
1
BPG000-099
Le parcours supérieur de la ficelle peut être surveillé visuellement par le mouvement des
indicateurs du parcours de la ficelle (1) (réflecteurs). Les indicateurs du parcours de la ficelle (1)
se trouvent en haut, sur la machine. Au cours de la formation des balles, les indicateurs du
parcours de la ficelle (1) doivent effectuer des mouvements de va-et-vient pulsés. En mode
normal, tous les indicateurs du parcours de la ficelle (1) se lèvent et s'abaissent simultanément.
En cas de défaut, l'indicateur du parcours de la ficelle (1) défectueux du parcours de la ficelle
ne se trouve pas dans la même position que les autres indicateurs du parcours de la ficelle (1).
Défauts possibles si les indicateurs du parcours de la ficelle (1) restent en position
haute :
•
•
•
La ficelle s’est enroulée autour du crochet du noueur.
L’aiguille du noueur n’a pas saisi le faisceau de ficelles supérieur (la ficelle n’est pas
coupée).
Le nœud est resté accroché au niveau du crochet du noueur (après le liage, un indicateur
du parcours de la ficelle (1) reste plus longtemps que les autres en position basse).
Défauts possibles si les indicateurs du parcours de la ficelle (1) restent en position
basse :
•
•
•
4.13
La tension de ficelle est trop basse.
Le faisceau de ficelles supérieur est arraché.
Le crochet du noueur n’a pas fait de nœud.
Description des fonctions du contrôle du noueur électrique
Sur la version avec « confort 1.0 »
BPG000-100
BiG Pack 4x4
62
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
Description de la machine
4
Description fonctionnelle processus de liage
4.14
La machine est équipée d'un contrôle électrique de noueur. Chaque noueur est dans ce cas
surveillé séparément par un capteur (1). Si une erreur survient sur le noueur, un message de
défaut apparaît à l'écran du terminal, voir Page 271.
Les noueurs sont numérotés de 1 à 6 de gauche à droite, vu dans le sens de marche.
4.14
Description fonctionnelle processus de liage
1
4
3
5
2
BPG000-101
Le processus de liage consiste en un tour du disque-came (5). Le mécanisme du noueur est
automatiquement déclenché par le système une fois la longueur de balle réglée atteinte. Lors
de cette opération, le disque-came (5) tourne, presse le galet (4) de la réservation dans le
disque-came (5) et continue à tourner jusqu'à ce que le galet (4) revienne dans la réservation
du disque-came (5). Durant une rotation du disque-came (5), le premier liage est celui du
premier nœud (nœud à boucles), qui est immédiatement suivi par le liage du deuxième nœud
(nœud de départ).
Premier nœud : nœud à boucles, lie la grande balle pressée.
Deuxième nœud : nœud de départ, lie le nœud de départ pour la grande balle suivante.
Arbre du noueur en position de repos
L'arbre du noueur (2) est entraîné par l'engrenage du noueur (1), côté gauche de la machine.
Le levier (3) permet de desserrer/bloquer l'arbre du noueur (2).
L'arbre du noueur est en position de repos lorsque le galet (4) de l'aiguille supérieure se trouve
dans la réservation du disque-came (5) de l'arbre du noueur, côté gauche de la machine.
Déclencher manuellement le processus de liage
1
I
BPG000-106
Pour les travaux de maintenance, de réglage et de réparation, le processus de liage peut être
déclenché manuellement lorsque le tracteur n'est pas attelé. Le processus de liage est exécuté
par rotation manuelle du volant d'inertie (1) dans le sens de travail (I), voir Page 140.
BiG Pack 4x4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
63
4
Description de la machine
4.15
Description des fonctions de l'éjecteur de balles / de la rampe d'éjection
des balles
4.15
Description des fonctions de l'éjecteur de balles / de la rampe
d'éjection des balles
BPG000-021
Rampe d'éjection des balles
La rampe d'éjection des balles présente une prolongation du canal de pressage lorsqu'elle est
déployée. La prochaine grosse balle amène la grosse balle hors du canal de pressage vers la
rampe d'éjection des balles. La grosse balle est déposée dans le champ depuis la rampe
d'éjection des balles.
Éjecteur de balles
La dernière grande balle est amenée via l'éjecteur de balles dans la rampe d'éjection des
balles.
La commande de l'éjecteur de balles dépend de la version « médium 1.0 » ou « confort
1.0 »,voir Page 133.
4.16
Description des fonctions du réservoir à air comprimé
Réservoir à air comprimé pour la version « Frein à air comprimé »
Le réservoir à air comprimé sert à accumuler de l'air comprimé. Cette réserve d'air comprimé
permet de garantir un fonctionnement irréprochable des fonctions de freinage.
Réservoir à air comprimé pour la version « Nettoyage de noueur » :
Le réservoir à air comprimé sert à accumuler de l'air comprimé. Cette réserve d'air comprimé
permet de garantir un fonctionnement irréprochable du nettoyage de noueur.
BPG000-022
BiG Pack 4x4
64
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
1
2
Description de la machine
4
Description des fonctions de l'installation de lubrification centralisée
4.17
Réservoir à air comprimé, pour la version 3
« Frein à air comprimé »
Réservoir à air comprimé pour le net4
toyage de noueur
Conduite de pression
Vanne d’évacuation de l'eau
Sur la version avec « frein à air comprimé »
Les machines équipées d'un frein à air comprimé possèdent 2 réservoirs à air comprimé (1, 2).
Le réservoir à air comprimé (1) pour le frein à air comprimé se trouve sur le côté droit de la
machine derrière le capot latéral sur le cadre. Le réservoir à air comprimé (2) pour le nettoyage
du noueur se trouve sur le côté droit de la machine au-dessus de la boîte à ficelle au niveau du
cadre. Les deux réservoirs à air comprimé sont reliés entre eux au moyen d'une conduite de
pression.
Sur la version avec « frein hydraulique »
Les machines équipées d'un frein hydraulique possèdent un réservoir à air comprimé (2). Le
réservoir à air comprimé (2) pour le nettoyage du noueur se trouve sur le côté droit de la
machine au-dessus de la boîte à ficelle sur le châssis.
4.17
Description des fonctions de l'installation de lubrification
centralisée
L'installation de lubrification centralisée est une installation progressive. Progressive signifié que
tous les points de lubrification connectés à l'installation de lubrification centralisée sont graissés
les uns après les autres. L'installation de lubrification centralisée progressive peut facilement
être surveillée par une soupape de limitation de pression par le fait que les points de
lubrification sont lubrifiés successivement. Lorsqu'un point de lubrification ne reçoit pas de
graisse du distributeur progressif, le distributeur progressif est bloqué et la pression dans la
lubrification centralisée monte à 280 bar (4060 PSI). Tout excès de graisse au niveau de la
soupape de limitation de pression de la pompe peut entraîner un blocage. L'écran du terminal
affiche des messages de défaut.
Structure de l'installation de lubrification centralisée
Une pompe à piston à commande électrique transporte la graisse dans le distributeur progressif
principal. Celui-ci assure le dosage de la quantité de graisse correcte en direction des sousdistributeurs progressifs. Les sous-distributeurs progressifs alimentent les différents points de
graissage. La durée de graissage et le temps de pause sont réglés à l'aide du terminal, voir
Page 183.
BP000-282
BiG Pack 4x4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
65
4
Description de la machine
4.18
Description des fonctions du système hydraulique
1
2
3
4
4.18
Réservoir
Soupape de limitation de pression
Distributeur principal progressif
Distributeur secondaire progressif
5
6
7
8
Points de lubrification
Conduite de lubrifiant
Conduite principale
Bouchon de remplissage
Description des fonctions du système hydraulique
Sur la version avec « confort 1.0 »
1
BPG000-018
Le système hydraulique de la machine est conçu pour les tracteurs avec système de courant
constant et pour les tracteurs avec système Load-Sensing.
En usine, le système hydraulique de la machine est réglé pour les tracteurs avec système de
courant constant. À cet effet, la vis du système (1) est entièrement dévissée du bloc de
commande.
Le système hydraulique est adapté au système hydraulique du tracteur (système de courant
constant ou système Load-Sensing) à l'aide de la vis du système (1) sur le bloc de
commande de la machine, voir Page 96.
Le bloc de commande se trouve à l'avant à gauche sous le capot latéral à côté du coffret
électronique.
4.19
Description des fonctions du frein de balle
Sur la version avec « Dispositif de pesage »
BP000-092
Le frein de balle (1) permet de freiner les 2 premiers rouleaux de la rampe d'éjection des balles.
Ceci est nécessaire pour obtenir une enquête du poids précise des grosses balles.
Levier en position (I) = rouleaux bloqués
BiG Pack 4x4
66
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
Description de la machine
4
Description des fonctions du frein de balle
4.19
Levier en position (II) = rouleaux débloqués
Pour que la dernière balle puisse être déposée correctement, le frein de balle doit être desserré
pour cette balle.
BiG Pack 4x4
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67
5
5
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
[H]
[L]
[S]
[B]
BPG000-130
Dimensions
Hauteur [H] avec garde-corps abaissé
3.590 mm
Longueur [L]
9.200 mm
Longueur [L2], position de travail
10.850 mm
Largeur [B] avec pneumatiques 710/50R26.5, essieu tandem
3.200 mm
Largeur [B] avec pneumatiques 550/45-22.5 / 620/50R22.5 /
560/45R22.5 / 620/55R26.5, essieu tandem
2.995 mm
Poids
Poids
Voir indications sur la plaque
signalétique, voir Page 53.
Écartement des roues
Essieu tandem [S]
2.370 mm
Vitesse maximale techniquement autorisée¹
Essieu tandem, frein à air comprimé
50 km/h (60 km/h)²
Essieu tandem, frein hydraulique
25 km/h
1
La vitesse maximale admissible d'un point de vue technique peut être limitée en raison de
différentes caractéristiques d'équipement (par ex. dispositif de raccordement, essieu, frein,
pneus, etc.) ou en raison des dispositions légales en vigueur dans le pays d'utilisation.
Ramasseur actif
Largeur de saisie
2.350 mm
Porte-dents
5 pièces
Nombre de dents (dents doubles par porte-dents)
20 pièces
Amenée
Dispositif de placage à rouleaux et rouleau d'engagement
Amenée latérale (droite / gauche)
Vis d’alimentation
Réglage de la hauteur via barre à trous sur la roue de support
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68
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Caractéristiques techniques
5
Canal de pressage / taille des balles
Hauteur
1.300 mm
Largeur
1.200 mm
Longueur de balle (réglable en continu)
1.000 – 3.200 mm/39 – 126
pouces
Ficelle de liage (ficelles synthétiques)
Longueur (m/kg)
100 – 130 m/kg
Ficelle de liage (ficelles synthétiques)
-
Contrôle du noueur de l'indication électrique signalant un problème au niveau de la ficelle (ficelle de dessous / ficelle de
dessus)
Sur la version avec « confort
1.0 » : Contrôle électrique
avec signal sonore
Affichage du parcours de la ficelle de dessus
Optique par des réflecteurs
Démarrage du liage
Automatiquement, manuellement ou via le terminal
Nombre de noueurs
6 pièces
Nettoyage du noueur
Air comprimé
Arbre à cardan
Grand angle côté tracteur
1 3/8", Z=6
1 3/8", Z=21
Attelage
Charge d'appui admissible
Attelage à boule 80
2.500 kg
Œillet d'attelage Ø 40 mm ISO 5692-2 / comparable DIN
11026
2.000 kg
Œillet d'attelage rotatif Ø 76,2 mm CUNA F3 (uniquement ex- 2.500 kg
portation)
Attelage Hitch Ø 50 mm ISO 20019 / comparable DIN 9678
(uniquement exportation)
-
Attelage de la rotule (uniquement exportation)
2.500 kg
Freins
Sur la version « Frein à air comprimé »
Système de freinage à deux
circuits
Sur la version « Frein hydraulique »
Raccordement nécessaire
pour système de freinage hydraulique (pression de fonctionnement maxi 120 bar /
1740 PSI)
Exigence minimale relative au tracteur
Puissance nécessaire
130 kW (177 CV)
Vitesse de rotation de la prise de force
1.000 min⁻¹
Pression de service maximale de l'installation hydraulique
200 bar
Alimentation en courant pour l’éclairage de routes
12 V, prise à 7 pôles
Alimentation électrique machine
12V, prise à 3 pôles
Alimentation électrique du terminal
12 V, prise à 9 pôles (In-cab)
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5
Caractéristiques techniques
5.1
Consommables
Raccordements hydrauliques nécessaires sur le tracteur¹
Raccord de pression Power Beyond (P)
1x
Raccordement Load-Sensing système Power Beyond (LS)
1x
Raccord de retour sans pression système Power Beyond (T)
1x
Raccordement hydraulique à double effet
1x
Raccord hydraulique à simple effet
1x
1)
En fonction de l'équipement de la machine, des raccordements hydrauliques supplémentaires
peuvent être nécessaires, voir Page 72.
Désignation des pneumatiques
Pression maximale
Pression recommandée des
pneumatiques1
3,7 bar
1,5 bar
Roues de jauge
15x6.00-6 10PR
Désignation des
pneumatiques
Pression minimale
Vmax<=10 km/h
Pression maximale
Pression recommandée des pneumatiques1
550/45-22.5 16PR
1,2 bar
4,0 bar
3,5 bar
560/45R22.5 146D
1,7 bar
3,2 bar
3,2 bar
620/50R22.5 152D
1,2 bar
3,2 bar
3,0 bar
620/55R26.5 166D
1,2 bar
4,0 bar
3,0 bar
710/50R26.5 170D
1,2 bar
4,0 bar
2,4 bar
Essieu tandem
1
La recommandation s'applique en particulier à l'exploitation mixte (champ / route) à la vitesse
maximale autorisée de la machine. Si nécessaire, il est possible de diminuer la pression des
pneus jusqu'à la valeur minimale. Il convient alors de respecter la vitesse maximale
correspondante autorisée.
Équipement de la machine (exigences spécifiques aux pays)
Chaîne de sécurité
min. 178 kN (40000 lbf)
Émission de bruit aérien
Valeur d'émission (niveau sonore)
74,2 db(A)
Instrument de mesure
Bruel & Kjaer, type 2236
Classe de précision
2
Incertitude de mesure (selon DIN EN ISO 11201)
4 dB
Température ambiante
Plage de température pour le fonctionnement de la machine
5.1
-5 °C à +45 °C
Consommables
AVIS
Respecter les intervalles de remplacement des huiles biologiques
Afin d'atteindre une espérance de vie élevée de la machine, respecter les intervalles de
remplacement des huiles biologiques pour cause de vieillissement des huiles.
BiG Pack 4x4
70
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Caractéristiques techniques
5
Consommables
5.1
AVIS
Dégâts sur la machine suite au mélange d'huiles diverses
Mélanger des huiles présentant des spécifications différentes peut détériorer la machine.
„ Ne jamais mélanger des huiles présentant des spécifications différentes.
„ Veuillez contacter votre partenaire de service KRONE avant d'utiliser une huile présentant
une autre spécification après une vidange de l'huile.
Lubrifiants biologiques sur demande
5.1.1
Huiles
Composant de la machine
Quantité de remplissage
Spécification
Premier remplissage
en usine
Boîte de vitesses principale
35 l
SAE 90 GL4
ExxonMobil Mobilgear
600XP150
Engrenage d'empaqueteur
4l
SAE 90 GL4
Wiolin ML SAE 90
Boîte de distribution du
noueur/de l'empaqueteur
1l
SAE 90 GL4
Wiolin ML SAE 90
Partie supérieure de l'engrenage du ramasseur
1,6 l
SAE 90 GL4
Wiolin ML SAE 90
Partie inférieure de l'engrenage du ramasseur
1,6 l
SAE 90 GL4
Wiolin ML SAE 90
Engrenage de ventilateur 0,4 l
du noueur
SAE 90 GL4
Wiolin ML SAE 90
Réservoir d'huile hydraulique
15,0 l
HVLP 46 (ISO VG 46) SRS Wiolan HS 46
DIN 51524
AZOLLA ZS 46 (Total)
Compresseur
0,2 l
Huile moteur SAE
10W-40
SRS Cargolub TLA
10W-40
Les quantités de remplissage des réducteurs sont approximatives. Les valeurs correctes
résultent de la vidange de l'huile / du contrôle de niveau d'huile, voir Page 263.
5.1.2
Graisses lubrifiantes
Désignation
Quantité de remplissage
Spécification
Installation de lubrification
centralisée
5,0 L
Points de lubrification (lubrification manuelle)
Si nécessaire 1)
Graisse lubrifiante selon DIN
51818 de la classe NLGI 2,
savon Li avec additifs EP
1
Lubrifier le point de lubrification jusqu'à ce que de la graisse sorte à la position du palier. Après
la lubrification, éliminer la graisse excédentaire au niveau de la position du palier.
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71
6
Éléments de commande et d'affichage
6.1
Appareils de commande hydrauliques du tracteur
6
Éléments de commande et d'affichage
Sur la version avec « confort 1.0 »
Plus d'informations sur les terminaux, voir Page 154.
6.1
Appareils de commande hydrauliques du tracteur
Sur la version avec « confort 1.0 »
Symbole
Désignation
Raccord pour bloc de commande
• P : conduite de pression, diamètre nominal 15
• T : retour, diamètre nominal 18
• LS : Load-Sensing (ligne de signalisation), diamètre nominal 12
Pour de plus amples informations, voir la notice d'utilisation du constructeur
du tracteur.
Appareil de commande à simple effet
• Pression : lever le ramasseur
• Position flottante : abaisser le ramasseur
Appareil de commande à double effet
• Lever le pied d'appui hydraulique
• Abaisser le pied d'appui hydraulique
Sur la version avec « médium 1.0 »
Symbole
Désignation
Raccord pour bloc de commande
•
•
•
•
Lever la cassette à couteaux
Lever / abaisser le pied d'appui
Lever / abaisser la rampe d'éjection des balles
Rentrer / sortir l'éjecteur de balles
• Abaisser la cassette à couteaux
Appareil de commande à simple effet
BiG Pack 4x4
72
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
Éléments de commande et d'affichage
6
Bloc de commande « Rampe d'éjection des balles / éjecteur de balles »
6.2
Symbole
Désignation
• Pression : Lever le ramasseur
• Position flottante : Abaisser le ramasseur
Appareil de commande à simple effet
• Pression : Bloquer l'essieu directeur auto-directionnel
• Position flottante : Débloquer l'essieu directeur auto-directionnel
Raccord pour assistance au démarrage
• P : Appareil de commande à simple effet
• T : Retour
6.2
Bloc de commande « Rampe d'éjection des balles / éjecteur de
balles »
Sur la version avec « médium 1.0 »
3
1
1
2
2
4
BP000-075
Le bloc de commande « Rampe d'éjection des balles / éjecteur de balles » se trouve sur le côté
gauche de la machine à l’arrière du triangle.
Les leviers (3, 4) sont débloqués ou bloqués via les robinets d'arrêt (1, 2).
La rampe d'éjection des balles est abaissée ou levée à l'aide du levier (3), voir Page 130.
L'éjecteur de balles est amené vers l'arrière ou vers l'avant au moyen du levier (4), voir
Page 133.
BiG Pack 4x4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
73
7
Première mise en service
7.1
Fourniture
7
Première mise en service
Ce chapitre décrit les travaux d'assemblage et de réglage sur la machine dont la réalisation est
réservée au personnel spécialisé qualifié. L'avis « Qualification du personnel spécialisé »
s'applique ici,voir Page 18.
AVERTISSEMENT
Risque de blessures ou dommages sur la machine dus à une première mise en service
incorrecte
Si la première mise en service n'est pas effectuée correctement ou complètement, la machine
peut présenter des défauts. Cela peut entraîner des blessures voire la mort ou des
dommages sur la machine peuvent en résulter.
„ Faire effectuer la première mise en service uniquement par une personne spécialisée
autorisée.
„ Lire intégralement et respecter la « Qualification du personnel spécialisé »,voir Page 18.
AVERTISSEMENT
Risque de blessures par non-respect des consignes de sécurité fondamentales
Le non-respect des consignes de sécurité fondamentales peut entraîner de graves blessures
voire la mort de personnes.
„ En vue d'éviter tout accident, il est indispensable de lire et de prendre en compte les
consignes de sécurité fondamentales, voir Page 17.
AVERTISSEMENT
Risque de blessures par non-respect des routines de sécurité
Le non-respect des routines de sécurité peut entraîner de graves blessures voire la mort de
personnes.
„ Afin d'éviter des accidents, les routines de sécurité doivent être lues et respectées, voir
Page 30.
7.1
Fourniture
La machine est livrée avec les pièces supplémentaires suivantes se trouvant à l'arrière dans le
canal de pressage.
1.1
1.2
4
5.1
5.2
2.1
2.2
5.3
5.4
3
5.5
BP000-513
BiG Pack 4x4
74
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
1
2
7.2
Première mise en service
7
Liste de contrôle pour la première mise en service
7.2
Arbre à cardan, selon la version :
5
Œillet d'attelage avec matériel de
connexion, selon la version :
1.1 Arbre à cardan BYPY
5.1 Œillet d'attelage Ø 40 mm
1.2 Arbre à cardan Walterscheid
5.2 Œillet d'attelage Ø 50 mm
Pied d'appui, selon la version
5.3 Anneau d'attelage avec embout sphérique Ø 80 mm
2.1 Pied d'appui hydraulique, pour la version « Pied d'appui hydraulique »
5.4 Œillet d'attelage de rotule catégorie
de montage 3
2.2 Pied d'appui mécanique, pour la version avec « Pied d'appui mécanique »
5.5 Œillet d'attelage de rotule catégorie
de montage 4
3
Extincteur avec matériel de fixation
4
Partie avant du timon avec matériel
de connexion
Liste de contrôle pour la première mise en service
ü Sur la version « Pied d'appui hydraulique » : le pied d'appui hydraulique est monté, voir
Page 76.
ü La hauteur du timon est adaptée, voir Page 80.
ü La hauteur de la barre d'entraînement est adaptée, voir Page 95.
ü L'arbre à cardan est adapté, pour la version « BYPY », voir Page 82.
ü L'arbre à cardan est adapté, pour la version « Walterscheid », voir Page 86.
ü Le système hydraulique est adapté, voir Page 96.
ü La rampe d'éjection des balles est réglée,voir Page 97.
ü L’extincteur est monté, voir Page 98.
ü La fixation correcte de tous les écrous et vis a été contrôlée et ils ont été serrés au couple
de serrage prescrit, voir Page 235.
ü Le contrôle de niveau d'huile de tous les boîtes de vitesses a été effectué, voir Page 263.
ü La machine est intégralement lubrifiée, voir Page 250.
ü Il n'y a pas de fuite sur la machine.
ü Tous les câbles et connexions sont branchés et posés de manière conforme.
ü Tous les flexibles sont posés de manière conforme.
ü Les cales d'arrêt sont à portée de main et opérationnelles, voir Page 46.
ü Les pneus ont été vérifiés et la pression des pneus est bien réglée, voir Page 240.
ü Le fonctionnement et le bon niveau de propreté de l'éclairage de routes est contrôlé, voir
Page 108.
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75
7
Première mise en service
7.3
Monter le pied d'appui hydraulique
7.3
Monter le pied d'appui hydraulique
Sur la version avec « pied d'appui hydraulique »
1
2
2
6
2
5
4
3
2
7
BPG000-132
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 30.
„ Accrocher un engin de levage approprié au point d'accrochage (1) du timon.
„ Pour pouvoir pousser le pied d'appui (5) existant vers le haut, lever légèrement le timon
avec l'engin de levage et l'étayer de manière sûre, voir Page 30.
„ Retirer l'axe embrochable (4), pousser entièrement le pied d'appui existant (5) vers le haut
et bloquer au moyen de l'axe embrochable (4).
„ Abaisser le timon à l'aide de l'engin de levage sur le support de transport (3).
„ Pour démonter le pied d'appui (5), démonter les 4 vis (2), retirer le pied d'appui et le mettre
de côté.
„ Placer le pied d'appui fourni (7) à la même position.
„ Accrocher le pied d'appui fourni (7) à l'aide de l'engin de levage (6) et le soulever.
„ Monter les vis (2) avec les rondelles d'arrêt et les écrous.
„ Serrer les vis (2) au couple de serrage correspondant, voir Page 235.
BiG Pack 4x4
76
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
Première mise en service
7
Monter le pied d'appui hydraulique
7.3
Monter les flexibles hydrauliques
Sur la version avec « confort 1.0 »
1
2
2
5
6
7
3
4
3
3
4
BPG000-133
ü Un récipient approprié est disponible pour l'huile qui ressort.
„ Monter les manchons filetés (5).
„ Monter le flexible hydraulique (2) DKOL/DKOL90° avec le raccord DKOL90° sur le manchon
fileté droit (5).
„ Monter le manchon angulaire (6) sur le manchon fileté gauche (5).
„ Monter le robinet à bille (7) sur le manchon angulaire (6).
„ Monter le flexible hydraulique (3) DKOL/DKOL sur le robinet à bille (7).
„ Monter le Kennfix (1)
sur le flexible hydraulique (2) DKOL/DKOL90°.
„ Monter le Kennfix (4)
sur le flexible hydraulique (3) DKOL/DKOL.
„ Accoupler les flexibles hydrauliques (2, 3) côté tracteur.
BiG Pack 4x4
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77
7
Première mise en service
7.3
Monter le pied d'appui hydraulique
„ Contrôler la fonction « Rentrer/sortir le pied d'appui », voir Page 137
„ Si les raccordements « Rentrer / sortir le pied d'appui » sont inversés, remplacer les
flexibles hydrauliques (2, 3) sur le pied d'appui hydraulique.
„ Si les raccordements « Rentrer / sortir le pied d'appui » sont corrects, rentrer ou sortir le
pied d'appui jusqu'à ce que la machine soit à l'horizontale.
Sur la version avec « médium 1.0 »
1
2
1
4
3
BP000-523
ü Un récipient approprié est disponible pour l'huile qui ressort.
„ Monter le distributeur (3) sur le bloc de commande.
„ Monter les manchons filetés L12 (4) dans les raccords présentant un marquage S1/S2 sur
le bloc de commande.
„ Monter les manchons filetés L12-G3/8“ (2) sur le pied d'appui hydraulique.
„ Monter les raccords DKOL90 des flexibles hydrauliques (1) sur les manchons filetés (2).
„ Monter les raccords DKOL des flexibles hydrauliques (1) sur les manchons filetés (4).
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78
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Première mise en service
7
Monter l'œillet d'attelage sur la partie avant du timon
7.4
„ Contrôler la fonction « Rentrer/sortir le pied d'appui », voir Page 137.
„ Si les raccordements « Rentrer / sortir le pied d'appui » sont inversés, remplacer les
flexibles hydrauliques (1) sur le pied d'appui hydraulique.
„ Si les raccordements « Rentrer / sortir le pied d'appui » sont corrects, rentrer ou sortir le
pied d'appui jusqu'à ce que la machine soit à l'horizontale.
7.4
Monter l'œillet d'attelage sur la partie avant du timon
1
2
5
3
4
I
6
6
6
6
6
II
6
6
BP000-512
1 Œillet d'attelage Ø 40 mm
2 Œillet d'attelage de rotule catégorie de
montage 3
3 Œillet d'attelage de rotule catégorie de
montage 4
4 Anneau d'attelage avec embout sphérique Ø 80 mm
5 Œillet d'attelage Ø 50 mm
6 Partie avant du timon
BiG Pack 4x4
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79
7
Première mise en service
7.5
Monter l'œillet d'attelage
Il existe 5 types d'œillets d'attelage pour l'attelage de la machine.
En fonction de la hauteur du dispositif d'attelage côté tracteur, la partie avant du timon (6) peut
être montée comme attelage bas (I) ou attelage haut (II) sur la machine.
Respecter la charge d'appui maximale de l'attelage côté tracteur ; voir la notice d'utilisation du
constructeur du tracteur.
Pour éviter d'effectuer des étapes de travail inutiles, il est conseillé de choisir au préalable soit
l'attelage bas (I), soit l'attelage haut (II).
7.5
Monter l'œillet d'attelage
1
2
3
2
4 5
BP000-518
Le montage de l'œillet d'attelage est décrit à titre d'exemple sur un anneau d'attelage avec
embout sphérique. Le montage d'autres types d'œillets d'attelage est identique.
„ Respecter la charge d'appui maximale de l'attelage côté tracteur ; voir la notice d'utilisation
du constructeur du tracteur.
„ Respecter la charge d'appui maximale de l'œillet d'attelage, voir plaque signalétique œillet
d'attelage.
„ Respecter la charge d'appui maximale de la machine, voir plaque signalétique de la
machine.
Æ Si la charge d'appui de l'œillet d'attelage est supérieure/égale à la charge d'appui maximale
de la machine, l'œillet d'attelage peut être monté.
Æ Si la charge d'appui de l'œillet d'attelage est inférieure à la charge d'appui maximale de la
machine, l'œillet d'attelage ne peut pas être monté.
Monter toujours l'œillet d'attelage (1) avec l'inscription ou la plaque signalétique orientée vers le
haut sur la partie avant du timon (3).
ü La surface d'appui de l'œillet d'attelage (1) et la surface d'appui de la partie avant du timon
(3) sont propres et exemptes de graisse.
„ Prémonter les 3 vis supérieures et les 3 vis inférieures (2) de manière lâche.
„ Prémonter les 2 vis centrales (4) avec rondelle (5) de manière lâche.
„ Serrer les vis (2,4) en croix à un couple de serrage de 300 Nm.
7.6
Adapter la hauteur du timon
Afin que le ramasseur ramasse la matière récoltée de façon uniforme, la hauteur du timon de la
machine doit être adaptée au tracteur utilisé.
Le point de rotation (1) du ramasseur sert de point de référence pour l'alignement de la
machine.
BiG Pack 4x4
80
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
Première mise en service
7
Adapter la hauteur du timon
7.6
Le réglage de la hauteur de timon est décrit à titre d'exemple sur un attelage bas avec anneau
d'attelage avec embout sphérique. Le réglage de la hauteur de timon comme attelage bas avec
d'autres œillets d'attelage ou comme attelage haut avec d'autres types d'œillets d'attelage à
réaliser selon la même méthode.
Avant de commencer le réglage
BPG000-077
ü La machine n’est pas accouplée au tracteur.
„ Pour la version « Pied d'appui mécanique » : soulever/abaisser la béquille jusqu’à
atteindre la cote X=650–680 mm, mesurée entre le point de rotation (1) et le sol.
„ Pour la version « Pied d'appui hydraulique » : reculer le tracteur contre le timon de façon
à accoupler les flexibles hydrauliques pour la béquille.
„ Couper le moteur du tracteur, retirer la clé de contact et la prendre avec soi.
„ Accoupler les flexibles hydrauliques (
/
) de la machine à un appareil de
commande à double effet du tracteur.
„ Par le biais de l’appareil de commande à double effet, soulever/abaisser la béquille
jusqu’à atteindre la cote X=650–680 mm, mesurée entre le point de rotation (1) et le
sol.
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Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
81
7
Première mise en service
7.7
Adapter l'arbre à cardan [BYPY]
Monter la partie avant du timon
1
X
2
3
BP000-522
ü La partie avant du timon (3) est supportée par un engin de levage approprié pendant le
processus d'adaptation.
„ Déterminer la hauteur (dimension X) de l'attelage côté tracteur, entre le milieu de la tête
sphérique et le sol.
„ Monter la partie avant du timon (3) sur le timon (1) en respectant la dimension X
déterminée.
„ Serrer les 20 vis (2) (classe de résistance 10.9) au couple de serrage correspondant, voir
Page 235.
7.7
Adapter l'arbre à cardan [BYPY]
Les deux moitiés de l'arbre à cardan doivent être rapprochées au maximum (virage avec angle
de braquage maximal et montée ou descente simultanée d'un talus), tout en veillant à ce que
les extrémités des deux tubes profilés ne se touchent pas. La course de déplacement
(chevauchement) doit au moins s'élever à 220 mm, en ligne droite et en virage.
BiG Pack 4x4
82
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
Première mise en service
7
Adapter l'arbre à cardan [BYPY]
7.7
BP000-087
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 30.
„ Démonter les moitiés de l'arbre à cardan.
Moitié intérieure de l'arbre à cardan
„ Dévisser les vis (3) et retirer le tube protecteur interne (4).
„ Élargir la bague de roulement interne (2) et l'enlever.
Moitié extérieure de l'arbre à cardan
„ Dévisser les vis de la manchette de protection (6) et les vis du tube protecteur externe (5).
„ Retirer le tube protecteur externe (5).
„ Retirer la manchette de protection (6).
„ Décrocher le ressort de retenue (10) et le laisser dans un des 2 alésages de la bague de
glissement (9) afin de ne pas perdre ledit ressort (10).
„ Élargir et enlever la bague de roulement externe (8) et la bague de glissement (9).
BP000-088
„ Accoupler la machine sans arbre à cardan au tracteur.
„ Amener la machine dans la position la plus étroite (virages).
„ Immobiliser et sécuriser la machine, voir Page 30.
„ Mettre les parties de l'arbre à cardan en place côté tracteur et côté machine.
Déterminer le chevauchement (X)
„ Déterminer la cote X.
„ Transférer la cote déterminée X+2cm sur les tubes protecteurs et sur les tubes profilés des
moitiés de l'arbre à cardan.
BiG Pack 4x4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
83
7
Première mise en service
7.7
Adapter l'arbre à cardan [BYPY]
AVIS
Dans le cas du tube profilé interne, le transfert de la cote X+2cm ne peut en aucun cas passer
par les alésages de la sortie de graisse (4), car cela détruirait la pièce d'extrémité du système
de lubrification durant l'opération de réduction.
Si la cote X+2cm passe par les alésages de sortie de graisse (4), il convient d'élargir la cote X
+2cm de 2 cm.
„ Raccourcir les tubes protecteurs et les tube profilés, ébarber de l'extérieur et de l'intérieur et
retirer les copeaux.
„ Si les conduites de lubrification intérieures ont été sectionnées lors du raccourcissement du
tube profilé interne (1), démonter les conduites de lubrification, les adapter et percer un
nouveau trou d'accès,voir Page 84
„ En vue d'obtenir un revêtement en téflon complet, il convient de faire fondre le revêtement
en téflon à l'extrémité des tubes profilés au moyen d'un briquet.
Démonter/adapter la conduite de lubrification
BP000-089
„ Dévisser le graisseur (2) du tube profilé interne (1) et tirer la conduite de lubrification (3) en
dehors du tube profilé interne (1).
„ Raccourcir la conduite de lubrification (3) de X=5 cm.
Du tube profilé (4) coupé
„ Dévier les axes de serrage (5) vers l'intérieur.
„ Tirer la conduite de lubrification (6) en dehors du tube profilé coupé (4) et extraire la pièce
d'extrémité (7).
„ Placer la pièce d'extrémité (7) sur la conduite de lubrification coupée (3).
„ Percer un alésage Ø 4 à une distance de X2=5 cm dans le tube profilé interne (1) en haut et
en bas.
Il convient de s'assurer que les perçages sont situés sur le même côté que l'alésage du
graisseur.
„ Insérer la conduite de lubrification (3), visser le graisseur (2) et enfoncer les axes de serrage
(5).
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84
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
Première mise en service
7
Adapter l'arbre à cardan [BYPY]
7.7
Monter les parties de l'arbre à cardan
BP000-087
Moitié intérieure de l'arbre à cardan
„ Graisser le logement de la bague de roulement du tube profilé interne (1).
„ Placer la bague de roulement interne (2) dans la rainure.
„ Faire glisser le tube protecteur interne (4) et le sécuriser avec les vis (3).
Moitié extérieure de l'arbre à cardan
„ Graisser le logement de la bague de roulement et le logement de la bague de glissement du
tube profilé externe (7).
„ Placer la bague de roulement externe (8) dans la rainure.
„ Positionner la bague de glissement (9) et accrocher le ressort de retenue (10) dans les deux
alésages de la bague de glissement.
„ Faire glisser la manchette de protection (6) et la sécuriser avec les vis (3).
„ Faire glisser le tube protecteur externe (5) et le sécuriser avec les vis (3).
BiG Pack 4x4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
85
7
Première mise en service
7.8
Adapter l'arbre à cardan [Walterscheid]
Déterminer la course de déplacement (chevauchement)
BP000-090
„ Placer les deux parties de l'arbre à cardan l'une devant l'autre, le tube profilé externe est
placé devant le tube profilé interne.
„ Définir la dimension X1.
„ Glisser les parties de l'arbre à cardan l'une dans l'autre jusqu'à la butée et effectuer le
marquage (2) à l'extrémité du tube protecteur externe.
„ Accoupler l'arbre à cardan côté tracteur et côté machine, amener la machine en position la
plus étendue (en ligne droite).
„ Définir la dimension X2.
Calculer la course de déplacement « V » (chevauchement) :
V = X1-X2
La course de déplacement (chevauchement) doit être d'au moins V≥220 mm.
Contrôler l'arbre à cardan raccourci dans les virages.
„ Effectuer lentement un virage à droite ou à gauche avec le tracteur. Pour ce faire, observer
le marquage (2).
Le tube protecteur externe ne peut pas toucher le marquage (2) dans la position la plus étroite
(virage avec angle de braquage maximal et montée ou descente simultanée d'un talus).
Si le tube protecteur externe touche le marquage (2), raccourcir encore les deux parties de
l'arbre à cardan comme indiqué ci-dessous et ce, jusqu'à ce que le tube protecteur externe ne
touche plus le marquage,voir Page 83.
7.8
Adapter l'arbre à cardan [Walterscheid]
Les deux moitiés de l'arbre à cardan doivent être rapprochées au maximum (virage avec angle
de braquage maximal et montée ou descente simultanée d'un talus), tout en veillant à ce que
les extrémités des deux tubes profilés ne se touchent pas. La course de déplacement
(chevauchement) doit au moins s'élever à 220 mm, en ligne droite et en virage.
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86
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
1
Première mise en service
7
Adapter l'arbre à cardan [Walterscheid]
7.8
2
BP000-391
„ Démonter les moitiés de l'arbre à cardan (1,2).
Démonter le barillet de protection
2
3
1
BP000-392
„ Pour retirer le barillet de protection (1) de la moitié de l'arbre à cardan (2), enfoncer les deux
blocages (3) à l'aide d'un tournevis et repousser le barillet de protection (1).
„ Mettre le barillet de protection (1) de côté pour un montage ultérieur.
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87
7
Première mise en service
7.8
Adapter l'arbre à cardan [Walterscheid]
Calculer le chevauchement
2
3
X
1
4
BP000-393
„ Accoupler la machine sans arbre à cardan au tracteur.
„ Immobiliser et sécuriser la machine, voir Page 30.
„ Faire glisser la moitié de l'arbre à cardan (1) sur la prise de force du tracteur jusqu'à ce que
la fermeture se bloque automatiquement.
„ Démonter le pontage à encliqueter (4).
„ Faire glisser la moitié de l'arbre à cardan (2) sur la prise de force de la machine jusqu'à ce
que les alésages du pontage à encliqueter (4) dépassent de la rainure à anneaux.
„ Monter le pontage à encliqueter (4) à l'aide des vis (3).
„ Déterminer la cote X et la marquer sur le tube protecteur externe (1).
„ Retirer les moitiés de l'arbre à cardan (1,2) côté tracteur et côté machine.
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88
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
Première mise en service
7
Adapter l'arbre à cardan [Walterscheid]
7.8
Démonter le tube protecteur externe
1
2
3
4
5
1
6
7
BP000-394
„ Tirer la manchette (1) sur les blocages (4) de l'entonnoir de protection (2) à l'aide d'un
tournevis (3).
„ Dévisser les 3 vis (5).
„ Tourner la manchette (1) jusqu'à la butée (6) et repousser le tube protecteur externe (7).
Démonter le tube protecteur interne
1
2
3
4
BP000-395
„ Détacher le tube protecteur interne (1) de la bague de glissement (3) en donnant un léger
coup sur le capuchon (2).
„ Démonter le joint (4).
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89
7
Première mise en service
7.8
Adapter l'arbre à cardan [Walterscheid]
Raccourcir les tubes protecteurs et les tubes profilés
X+5cm
X+5cm
1
2
X+5cm
X+5cm
4
3
BP000-396
„ Marquer la cote déterminée X plus 5 cm sur les tubes protecteurs (2,3) et sur les tubes
profilés (1,4).
REMARQUE : Afin de protéger le tube profilé contre les copeaux, boucher un chiffon humide
dans le tube profilé si vous utilisez une meuleuse d'angle.
„ Raccourcir les tubes protecteurs (2,3) et les tubes profilés (1,4) à angle droit sur les
marquages apposés, les ébarber de l'extérieur et de l'intérieur et enlever les copeaux.
Monter le joint
1.
2.
3.
Ø 6 mm
4.
2
5.
3
2
1
BP000-400
INFORMATION : Percer des trous pour le joint (1) en alignement avec les graisseurs existants.
„ Chauffer le tube profilé externe à un point et à son point opposé.
„ Marquer l'alésage pour le joint (1) 7 mm de l'extrémité du tube.
„ Percer un trou Ø 6 mm dans le tube profilé à travers les deux parois et l'ébarber de
l'intérieur et de l'extérieur.
„ Faire glisser le joint (1) sur le tube profilé et monter avec 2 vis (2).
Æ Les vis ne doivent pas pénétrer dans l'intérieur du tube.
„ Graisser le tube profilé interne (3) de l'extérieur.
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90
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Première mise en service
7
Adapter l'arbre à cardan [Walterscheid]
7.8
Percer un alésage de graissage dans le tube protecteur interne
1
2
3
Ø 25 mm
5
4
BP000-401
„ Juxtaposer le tube protecteur interne (2) et le tube profilé externe (4) de sorte que le
blocage de bague de glissement (5) soit aligné avec l'ouverture (1).
„ Marquer la position (3) des graisseurs sur le tube protecteur interne (2).
„ Percer un alésage Ø 25 mm dans le tube protecteur interne (2) et l'ébarber.
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91
7
Première mise en service
7.8
Adapter l'arbre à cardan [Walterscheid]
Monter le tube protecteur externe
2
7
1
2
I
2
1
6
3
4
5
BP000-403
„ Faire glisser le tube protecteur externe (7) sur le tube profilé interne et l'aligner de manière à
ce que la butée (6) de la bague de glissement et l'ouverture de l'entonnoir de protection (2)
soient alignés.
„ Tourner la manchette (1) jusqu'à la butée, voir détail (I).
„ Monter les 3 vis (5).
„ Tirer la manchette (1) sur les blocages (4) de l'entonnoir de protection (2) à l'aide d'un
tournevis (3).
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92
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
Première mise en service
7
Adapter l'arbre à cardan [Walterscheid]
7.8
Monter le tube protecteur interne
1
2
3
5
4
BP000-402
„ Faire glisser le tube protecteur interne (1) sur le tube profilé externe (3) et l'aligner de
manière à ce que l'ouverture (5) du capuchon (2) et le blocage de bague de glissement (4)
soient alignés.
„ Faire glisser le tube protecteur interne (1) jusqu'à ce que le blocage de bague de glissement
(4) s'enclenche de manière audible dans l'ouverture (5).
Effectuer un alésage de graissage dans le tube protecteur externe
X
X
4
1
2
3
BP000-405
„ Amener la machine en position la plus étendue (en ligne droite).
„ Immobiliser et sécuriser la machine, voir Page 30.
„ Pour déterminer la cote X, mesurer la distance entre le milieu de la rainure à anneaux (1)
(prise de force du tracteur) et le milieu de la rainure à anneaux (2) (prise de force de la
machine).
„ Juxtaposer la moitié de l'arbre à cardan (3) et le tube protecteur interne (4) de sorte que la
cote déterminée X soit atteinte.
„ Marquer la position de l'alésage de graissage du tube protecteur interne (4) sur le tube
protecteur externe (3).
„ Démonter le tube protecteur externe (3), voir Page 89.
„ Effectuer 3 alésages Ø 25 mm dans le tube protecteur (3) externe, les limer pour former un
trou oblong et les ébarber.
„ Monter le tube protecteur externe (3), voir Page 92.
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93
7
Première mise en service
7.8
Adapter l'arbre à cardan [Walterscheid]
Monter le barillet de protection
1
2
3
BP000-406
„ Faire glisser le barillet de protection (2) et l'aligner de telle façon que les deux ouvertures (1)
soient alignés avec les blocages de bague de glissement (3).
„ Faire glisser le barillet de protection (2) jusqu'à ce que les deux blocages de bague de
glissement (3) s'enclenchent de manière audible dans les ouvertures (1).
Déterminer la course de déplacement (chevauchement)
X
1
2
6
Y
3
4
5
7
1
4
8
BP000-404
„ Positionner les moitiés de l'arbre à cardan (1,4) de sorte que le tube profilé externe (3) se
trouve devant le tube profilé interne (2).
„ Déterminer la cote X.
„ Glisser les moitiés de l'arbre à cardan (1,4) l'une dans l'autre jusqu'à la butée.
„ Effectuer un marquage (5) sur le tube protecteur interne à l'extrémité du tube protecteur
externe.
„ Afin de faciliter le montage de la moitié de l'arbre à cardan (4), repousser le barillet de
protection (6), voir Page 87.
„ Faire glisser la moitié de l'arbre à cardan (1) sur la prise de force du tracteur jusqu'à ce que
la fermeture se bloque automatiquement.
„ Démonter le pontage à encliqueter (7).
„ Faire glisser la moitié de l'arbre à cardan (4) sur la prise de force de la machine jusqu'à ce
que les alésages du pontage à encliqueter (7) dépassent de la rainure à anneaux.
„ Monter le pontage à encliqueter (7) à l'aide des vis (8). Couple de serrage : M12=80 Nm,
M14=130 Nm, M16= 200 Nm.
„ Amener la machine en position la plus étendue (en ligne droite).
„ Immobiliser et sécuriser la machine, voir Page 30.
„ Déterminer la cote Y.
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94
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Première mise en service
7
Contrôler l'angle d'articulation de l'arbre à cardan d'entraînement
7.9
Calculer la course de déplacement
„ Calculer la course de déplacement « V » (chevauchement) : V=X-Y.
Æ La course de déplacement (chevauchement) doit être d'au moins V≥220 mm.
Contrôler l'arbre à cardan raccourci dans les virages
„ Faire lentement un virage droit ou gauche avec le tracteur. Ce faisant, observer le
marquage (5).
Æ Le tube protecteur externe ne peut pas toucher le marquage (5) dans la position la plus
étroite (virage avec angle de braquage maximal et montée ou descente simultanée d'un
talus).
„ Si le tube protecteur externe touche le marquage (5), il convient de raccourcir encore
les moitiés de l'arbre à cardan comme indiqué ci-dessus et ce, jusqu'à ce que ledit tube
ne touche plus le marquage.
7.9
Contrôler l'angle d'articulation de l'arbre à cardan d'entraînement
L'arbre à cardan d'entraînement (2) transmet la force du tracteur au palier intermédiaire (1).
Pour éviter d'endommager la machine et transmettre la force de manière optimale, l'angle
d'articulation (α) de l'arbre à cardan d'entraînement (2) doit se situer dans la zone du palier
intermédiaire (1) entre α=170–190 degrés. Moins l'angle d'articulation (α) s'écarte de la zone
des 180 degrés, moins importante sera l'usure des composants.
1
2
BPG000-083
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 30.
ü L'arbre à cardan est adapté au tracteur.
ü L'arbre à cardan est monté.
„ Déterminer l'angle d'articulation (α) de l'arbre à cardan d'entraînement dans la zone du
palier intermédiaire.
ð Si l'angle d'articulation est égale à α=170–190 degrés, la transmission de la force de
l'arbre à cardan d'entraînement est réglée de manière optimale.
ð Si l'angle d'articulation n'est pas égale à α=170–190 degrés, la transmission de la force
de l'arbre à cardan d'entraînement n'est pas réglée de manière optimale, ce qui peut
endommager le palier intermédiaire.
„ Pour augmenter/réduire l'angle d'articulation de l'arbre à cardan d'entraînement, il
convient de régler la barre d'entraînement située sur la palier intermédiaire, voir
Page 95.
7.10
Chaîne cinématique : Adapter la hauteur
L'angle d'articulation de l'arbre à cardan d'entraînement (voir Page 95) se règle via la barre
d'entraînement.
BiG Pack 4x4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
95
7
Première mise en service
7.11
Adaptation du système hydraulique
1
2
2
BPG000-024
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 30.
ü La hauteur du timon est adaptée, voir Page 80.
ü L'arbre à cardan est adapté au tracteur.
ü La machine est accouplée au tracteur.
„ Retirer l'arbre à cardan.
„ Utiliser un accessoire approprié pour étayer le palier intermédiaire (1) pendant toute la
durée de l'adaptation.
„ Démonter les vis (2) du palier intermédiaire (1).
„ Déplacer le palier intermédiaire (1) dans la configuration de perçage.
„ Monter les vis (2), couple de serrage, voir Page 235.
„ Monter l'arbre à cardan.
„ Contrôler l'angle d'articulation de l'arbre à cardan d'entraînement, voir Page 95.
7.11
Adaptation du système hydraulique
Sur la version avec « confort 1.0 »
1
BPG000-018
„ Placer les appareils de commande du tracteur en position flottante.
„ Dépressuriser le système hydraulique du tracteur et de la machine.
„ Immobiliser et sécuriser la machine, voir Page 30.
Exploitation de la machine sur des tracteurs avec système de courant constant
Pour les tracteurs avec système hydraulique ouvert :
„ Dévisser la vis du système (1) jusqu'en butée.
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96
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Première mise en service
7
Régler la rampe d'éjection des balles
7.12
Exploitation de la machine sur des tracteurs avec système Load-Sensing
Pour les tracteurs avec système hydraulique fermé (la ligne de signalisation est raccordée) :
„ Visser la vis du système (1) jusqu'en butée.
7.12
Régler la rampe d'éjection des balles
La rampe d'éjection des balles présente une prolongation du canal de pressage lorsqu'elle est
déployée. Pour que la grosse balle puisse être déposée correctement sur le sol, la hauteur du
bord arrière de la rampe d'éjection des balles par rapport au sol ne doit pas être trop
importante. Sinon, les balles pourraient être endommagées lors de la dépose.
2
2
1
BPG000-102
L'inclinaison de la rampe d'éjection des balles par rapport au sol peut être réglée par la
longueur des chaînes de maintien (2) de la rampe d'éjection des balles.
ü La machine est parquée sur un sol porteur, stabilisé et plat.
ü La rampe d'éjection des balles est abaissée, voir Page 130.
„ Immobiliser et sécuriser la machine, voir Page 30.
„ Déplacer les écrous (1) des deux côtés du canal de pressage jusqu'à ce que la hauteur du
bord arrière de la rampe d'éjection des balles soit réglée de façon appropriée.
Sur la version avec « Dispositif de pesage » :
Sur la version avec « Dispositif de pesage », la grosse balle doit rester posée pendant un bref
instant sur la rampe d'éjection des balles afin d'être pesée. C'est pourquoi l'inclinaison de la
rampe d'éjection des balles avec la version « Dispositif de pesage » doit être moins fortement
réglée que sans dispositif de pesage.
Si l'inclinaison de la rampe d'éjection est modifiée, le dispositif de pesage doit être réajusté, voir
Page 185.
BiG Pack 4x4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
97
7
Première mise en service
7.13
Monter l'extincteur
7.13
Monter l'extincteur
BPG000-034
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 30.
„ Remplir l'extincteur (1) selon la notice d'utilisation du fabricant de l'extincteur.
ð Si aucune notice d'utilisation du fabricant de l'extincteur n'est disponible, veuillez
consulter la page d'accueil du fabricant de l'extincteur.
„ Placer l'extincteur (1) dans la fixation à gauche du timon de manière à ce que la notice
d'utilisation sur la plaque signalétique soit lisible et soit tournée vers l'extérieur.
AVERTISSEMENT ! Risque de blessures par chute de l'extincteur ! Pour sécuriser
l'extincteur, adapter les colliers de fixation avec une tension suffisante à l'étendue de
l'extincteur.
„ Adapter la longueur des colliers de fixation à l'étendue de l'extincteur.
„ Pour obtenir une tension suffisante des colliers de serrage fermés, raccourcir la longueur
des colliers de fixation de quelques millimètres et fermer les fermetures par serrage.
Æ Si les fermetures par serrage peuvent uniquement être fermées à l'aide d'un outil auxiliaire
(par ex. tournevis), le réglage est correct.
Æ Si les fermetures par serrage peuvent être fermées manuellement :
„ Raccourcir la longueur des colliers de fixation jusqu'à ce que les fermetures par serrage
ne puissent être fermées qu'avec un outil auxiliaire (par ex. tournevis).
7.14
Changer le timon de l'attelage bas à l'attelage haut
Le timon est monté de série comme attelage bas (I).
Pour la modification de l'attelage bas (I) à l'attelage haut (II), la partie avant du timon (3) et
l'œillet d'attelage (1) sont tournées de 180 degrés.
II
I
1
2
3
3
5
2
1
4
5
4
BP000-083
I
Attelage bas
II
Attelage haut
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 30.
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98
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Première mise en service
7
Changer le timon de l'attelage haut à l'attelage bas
7.15
ü La partie avant du timon (5) est sécurisée par un engin de levage approprié pendant le
processus d'adaptation.
„ Pour démonter l'œillet d'attelage (1), desserrer le raccord à vis (2).
„ Pour démonter la partie avant du timon (5), desserrer le raccord à vis (4).
„ Tourner la partie avant du timon (5) de 180°, le guider entre le timon (3) et le monter à l'aide
du raccord à vis (4).
„ Monter l'œillet d'attelage (1) à l'aide du raccord à vis (2).
„ Adapter la hauteur du timon, voir Page 80.
„ Contrôler l'angle d'articulation de l'arbre à cardan d'entraînement, voir Page 95.
7.15
Changer le timon de l'attelage haut à l'attelage bas
Pour la modification de l'attelage haut (II) à l'attelage bas (I), la partie avant du timon (5) et
l'œillet d'attelage (1) sont tournées de 180 degrés.
II
I
1
2
3
3
5
2
1
4
5
4
BP000-083
I
Attelage bas
II
Attelage haut
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 30.
ü La partie avant du timon (5) est sécurisée par un engin de levage approprié pendant le
processus d'adaptation.
„ Pour démonter l'œillet d'attelage (1), desserrer le raccord à vis (2).
„ Pour démonter la partie avant du timon (5), desserrer le raccord à vis (4).
„ Tourner la partie avant du timon (5) de 180°, le guider entre le timon (3) et le monter à l'aide
du raccord à vis (4).
„ Monter l'œillet d'attelage (1) à l'aide du raccord à vis (2).
„ Adapter la hauteur du timon, voir Page 80.
„ Contrôler l'angle d'articulation de l'arbre à cardan d'entraînement, voir Page 95.
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Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
99
8
Mise en service
8.1
Accoupler la machine au tracteur
8
Mise en service
AVERTISSEMENT
Risque de blessures par non-respect des consignes de sécurité fondamentales
Le non-respect des consignes de sécurité fondamentales peut entraîner de graves blessures
voire la mort de personnes.
„ En vue d'éviter tout accident, il est indispensable de lire et de prendre en compte les
consignes de sécurité fondamentales, voir Page 17.
AVERTISSEMENT
Risque de blessures par non-respect des routines de sécurité
Le non-respect des routines de sécurité peut entraîner de graves blessures voire la mort de
personnes.
„ Afin d'éviter des accidents, les routines de sécurité doivent être lues et respectées, voir
Page 30.
AVERTISSEMENT
Risque de blessures ou dommages sur la machine dus à des lignes de branchement
raccordées de manière incorrecte, inversées ou posées de manière non conforme
Si les lignes de branchement de la machine ne sont pas correctement raccordées au tracteur
ou si elles sont posées de manière non conforme, elles peuvent rompre ou être
endommagés. Cela peut engendrer de graves accidents. Des lignes de branchement
inversées peuvent entraîner l'exécution accidentelle de fonctions pouvant également mener à
de graves accidents.
„ Raccorder correctement et sécuriser les flexibles et câbles.
„ Poser les flexibles, câbles et cordes de telle façon qu'ils ne frottent pas, ne serrent pas,
ne sont pas pincés et n'entrent pas en contact avec d'autres composants (par ex. pneus
du tracteur), notamment dans les virages.
„ Accoupler les flexibles et câbles aux raccordements prévus à cet effet et les raccorder tel
que décrit dans la notice d'utilisation.
8.1
Accoupler la machine au tracteur
AVIS
Lorsque le tracteur et la machine sont en position horizontale, les dispositifs de liaison
mécanique couplés (p. ex. attelage à rotule) doivent se trouver à la parallèle (+/- 3) du sol
pour ne pas entraver l'angle d'orientation normal entre ces dispositifs.
Sur la version avec « œillet d'attelage »
Sur la version avec « œillet d'attelage à tête
sphérique 80 »
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100
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Mise en service
8
Monter l'arbre à cardan
8.2
BPG000-066
ü La hauteur du timon est adaptée, voir Page 80.
ü La protection contre les utilisations non autorisées est démontée, voir Page 141.
Sur la version avec « œillet d'attelage »
AVERTISSEMENT ! Risque de blessures accru ! S'assurer pendant l'accouplement (en
particulier pendant la marche arrière du tracteur) que personne ne tient entre le tracteur et la
machine.
„ Déplacer le tracteur en marche arrière devant le timon jusqu'à ce que l'œillet d'attelage de la
machine soit encastré dans le dispositif d'attelage du tracteur.
„ Immobiliser et sécuriser la machine, voir Page 30.
„ Bloquer le dispositif d'attelage selon la notice d'utilisation du constructeur du tracteur.
Sur la version avec « œillet d'attelage à tête sphérique Ø 80 »
AVERTISSEMENT ! Risque de blessures accru ! S'assurer pendant l'accouplement (en
particulier pendant la marche arrière du tracteur) que personne ne tient entre le tracteur et la
machine.
„ Déplacer le tracteur en marche arrière devant le timon et amener l'attelage à rotule du
tracteur sous l'attelage à boule de la machine.
„ Immobiliser et sécuriser la machine, voir Page 30.
Sur la version avec « pied d'appui hydraulique »
„ Raccorder les flexibles hydrauliques pour le pied d'appui, voir Page 105
„ Abaisser le timon via le pied d'appui jusqu'à ce que l'anneau d'attelage à tête sphérique
repose sur l'attelage à rotule.
„ Immobiliser et sécuriser la machine, voir Page 30.
„ Sécuriser le dispositif d'attelage selon la notice d'utilisation du constructeur du tracteur.
8.2
Monter l'arbre à cardan
AVERTISSEMENT
Risque de blessures par non-respect de la zone de danger de l'arbre à cardan
Le non-respect de la zone de danger de l'arbre à cardan peut entraîner de graves blessures
voire la mort de personnes.
„ Afin d'éviter des accidents, respecter la zone de danger de l'arbre à cardan, voir Page 21.
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101
8
Mise en service
8.2
Monter l'arbre à cardan
AVERTISSEMENT
Risque de blessure accru si le frein du volant d'inertie n'est pas serré
Si le frein du volant d'inertie n'est pas serré, des composants peuvent se mettre en
mouvement de façon inattendue. Cela peut entraîner de graves blessures voire la mort.
„ Afin d'éviter des accidents, serrer le frein du volant d'inertie avant d'accoupler ou de
désaccoupler l'arbre à cardan.
AVIS
Changement de tracteur
La machine peut subir des dommages si la longueur de l'arbre à cardan n'est pas contrôlée
lors d'un changement de tracteur.
„ Afin d'éviter des dommages à la machine, contrôler la longueur de l'arbre à cardan lors de
chaque changement de tracteur et la corriger si nécessaire, voir Page 82.
L'accouplement grand angle est monté côté tracteur.
BP000-095
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 30.
Côté machine
„ Monter l'arbre à cardan (1) sur le maneton d'entraînement du palier intermédiaire.
Côté tracteur
„ Faire glisser l'accouplement grand angle sur la prise de force du tracteur et le sécuriser.
„ Bloquer les protections de l'arbre à cardan (2) avec les chaînes de maintien (3) pour les
empêcher de tourner en même temps.
INFORMATION
Pour de plus amples informations, tenir compte de la notice d'utilisation de l'arbre à cardan
fournie.
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102
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Mise en service
8
Accoupler les flexibles hydrauliques
8.3
AVIS
Dommages sur la machine suite à la zone de pivotement de l'arbre à cardan
Si la zone de pivotement de l'arbre à cardan pour tous les états de fonctionnement n'est pas
respectée, le tracteur et/ou la machine peut subir des dommages lors d'un contact avec des
composants.
„ Veiller à ce qu'il y ait un espace de manœuvre suffisant pour tous les états de
fonctionnement dans la zone de pivotement (virage avec angle de braquage maximal).
BP000-096
8.3
Accoupler les flexibles hydrauliques
AVERTISSEMENT
Risque de blessures résultant de l'huile hydraulique sortante
Le système hydraulique fonctionne avec une pression très élevée. L'huile hydraulique
sortante entraîne de graves blessures au niveau de la peau, des membres et des yeux.
„ Avant d'accoupler les flexibles hydrauliques au tracteur, dépressuriser le système
hydraulique des deux côtés.
„ Avant de désaccoupler les flexibles et avant de travailler sur l'installation hydraulique,
dépressuriser le système hydraulique.
„ Pour réaliser ces accouplements, s'assurer que les raccords rapides sont propres et secs.
„ Contrôler régulièrement les flexibles hydrauliques, voir Page 260, et les remplacer s'ils
sont endommagés (points de frottement et de blocage) ou présentent des signes de
vieillissement. Les conduites de remplacement doivent répondre aux exigences
techniques du fabricant de l'appareil.
AVIS
Dommages sur la machine dus à un encrassement de l'installation hydraulique
Le système hydraulique peut subir des dégâts importants lorsque des corps étrangers ou des
liquides pénètrent dans le système hydraulique.
„ Pour réaliser ces accouplements, veuillez vous assurer que les raccords rapides sont
propres et secs.
„ Contrôler si les flexibles hydrauliques présentent des points de frottement et de blocage
et remplacer si nécessaire.
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8
Mise en service
8.3
Accoupler les flexibles hydrauliques
BPG000-104
„ Évacuer la pression du système hydraulique du tracteur.
„ Immobiliser et sécuriser la machine, voir Page 30.
„ Nettoyer et sécher les jonctions avec l'accouplement rapide hydraulique.
Sur la version avec « confort 1.0 »
Tracteur avec système Load-Sensing
ü La vis du système hydraulique est entièrement vissée, voir Page 96.
„ Accoupler le flexible hydraulique (
) au raccord Load-Sensing du tracteur.
„ Accoupler le flexible hydraulique (
) au raccord pour le retour sans pression.
„ Accoupler le flexible hydraulique (
) au raccord pour la commande Load-Sensing
du tracteur.
Tracteur avec système de courant constant
ü La vis système du système hydraulique est entièrement dévissée, voir Page 96.
„ Accoupler le flexible hydraulique (
) au raccord de pression du tracteur.
„ Accoupler le flexible hydraulique (
) au raccord pour le retour sans pression.
„ Déposer le flexible hydraulique (
) dans la fixation de la machine.
INFORMATION
Comme alternative, il est possible de raccorder les flexibles hydrauliques (P/T) à un appareil
de commande à double effet.
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104
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Mise en service
8
Accoupler les flexibles hydrauliques
8.3
Raccord hydraulique du ramasseur
•
Accoupler le flexible hydraulique (
) à un appareil de commande à simple effet du
tracteur.
Raccordement hydraulique du pied d'appui hydraulique
•
Accoupler les flexibles hydrauliques (
/
) de la machine à un appareil de commande
à double effet du tracteur.
Sur la version avec « médium 1.0 »
Raccord hydraulique du bloc de commande
„ Accoupler les flexibles hydrauliques (
/
) de la machine à un
appareil de commande à double effet du tracteur.
Raccord hydraulique du ramasseur
•
Accoupler le flexible hydraulique (
) à un appareil de commande à simple effet du
tracteur.
Raccord hydraulique de l'essieu
„ Accoupler le flexible hydraulique (
) à un appareil de commande à simple effet
du tracteur.
Raccord hydraulique du dispositif de démarrage
•
Accoupler le flexible hydraulique (
) à un appareil de commande à simple effet
du tracteur.
•
Accoupler le flexible hydraulique (
) au retour sans pression du tracteur.
INFORMATION
Comme alternative, il est possible de raccorder les flexibles hydrauliques à un appareil de
commande à double effet.
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105
8
Mise en service
8.4
Accoupler le frein hydraulique (exportation)
8.4
Accoupler le frein hydraulique (exportation)
En raison de directives spécifiques au pays, un frein hydraulique peut être installé sur la
machine. Une vanne de frein sur le tracteur est alors nécessaire pour le frein hydraulique. Le
flexible hydraulique correspondant est raccordé à la vanne de frein côté tracteur. Le frein est
activé par la pédale de frein.
1
BPG000-105
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 30.
„ Accoupler le flexible hydraulique (1) du frein hydraulique au raccord pour le frein
hydraulique sur le tracteur.
8.5
Montage de la chaîne de sécurité (exportation France)
AVERTISSEMENT
Risque de blessures dû à une chaîne de sécurité trop courte
Si la chaîne de sécurité est trop courte, elle peut arracher et conduit à un freinage d'urgence.
Ceci peut engendrer des accidents.
„ Faire adapter la longueur de la chaîne de sécurité par à un atelier qualifié (personnel
qualifié).
„ S'assurer que la longueur de la chaîne de sécurité est adaptée au tracteur.
„ En cas de changement du tracteur, s'assurer que la longueur de la chaîne de sécurité est
toujours appropriée.
AVERTISSEMENT
Risque de blessures par une soupape de sécurité du frein hydraulique qui ne
fonctionne pas
Si la fonction de la soupape de sécurité pour le frein de secours hydraulique n'est pas
contrôlée, le freinage d'urgence peut faire défaillance en cas d'urgence. Ceci pourrait
engendrer de graves accidents.
„ Attacher la chaîne de sécurité sans contrainte au tracteur. Si la chaîne de sécurité est
enrubannée trop forte autour du flexible hydraulique, elle empêche la fonction de la
soupape de sécurité.
„ Afin d'appliquer la pression sur l'accumulateur de la soupape de sécurité, actionner une
fois entièrement le pédale de frein du frein de service avant de démarrer.
Un chaînon plus faible (point de rupture) se trouve à un point de la chaîne de sécurité. Si la
machine est désaccouplée involontairement, la soupape de sécurité déclenche le freinage
d'urgence et la chaîne de sécurité se déchire au chaînon plus faible. Le chaînon est alors détruit
et doit être remplacé.
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Mise en service
8
Accoupler/désacouppler les raccords pneumatiques du frein à air
comprimé
8.6
2
1
2
4
3
BP000-100 / BP000-099
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 30.
ü Le flexible hydraulique (1) du frein hydraulique est accouplé, voir Page 106.
„ Attacher la chaîne de sécurité (2) au tracteur.
Déverrouiller la vanne de sécurité
„ Maintenir la chaîne de sécurité (2) sous tension.
„ Afin de délester la vanne de sécurité, tirer sur le goujon (3).
„ Placer lentement le levier de verrouillage (4) dans la position initiale à l'aide de la force du
ressort.
8.6
Accoupler/désacouppler les raccords pneumatiques du frein à air
comprimé
La machine est dotée d'un système de frein à air comprimé à deux circuits. Les têtes
d'accouplement sont accouplées pour assurer la liaison de la conduite de réserve (2) (tête
d’accouplement rouge) et la conduite de frein (1) (tête d’accouplement jaune) du tracteur avec
la machine.
1
2
BP000-101
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 30.
Accoupler
Respecter l'ordre des conduites à air comprimé lors de l'accouplement.
„ Accoupler d'abord la conduite de frein (1) (tête d’accouplement jaune).
„ Puis accoupler la conduite de réserve (2) (tête d’accouplement rouge).
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8
Mise en service
8.7
Raccordement de l'éclairage de routes
Désaccoupler
Respecter l'ordre des conduites à air comprimé lors du désaccouplement.
„ Accoupler d'abord la conduite de réserve (2) (tête d’accouplement rouge).
„ Puis accoupler la conduite de frein (1) (tête d’accouplement jaune).
8.7
Raccordement de l'éclairage de routes
AVIS
Court-circuit dû à des encrassements et à de l'humidité dans la connexion
Un court-circuit peut conduire à des dommages sur la machine.
„ S'assurer que les connecteurs et les prises sont propres et secs.
3
2
2
1
BPG000-067
L’éclairage de routes se raccorde avec le câble d'éclairage à 7 pôles (2).
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 30.
„ Relier le connecteur du câble d'éclairage à 7 pôles (2) à la prise à 7 pôles (1) de la machine.
„ Relier le connecteur du câble d'éclairage à 7 pôles (2) à la prise à 7 pôles (3) du tracteur.
„ Poser le câble d’éclairage (2) de sorte qu'il n'entre pas en contact avec les roues du
tracteur.
8.8
Raccorder le terminal KRONE DS 500
AVIS
Court-circuit dû à des encrassements et à de l'humidité dans la connexion
Un court-circuit peut conduire à des dommages sur la machine.
„ S'assurer que les connecteurs et les prises sont propres et secs.
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108
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Mise en service
8
Raccorder le terminal KRONE DS 500
8.8
Tracteurs avec système ISOBUS intégré
1
3
1
4
7
2
3
6
9
4
5
6
7
8
EQ003-251
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 30.
Raccordement du terminal au tracteur
„ Relier le connecteur à 9 pôles (2) du câble (1) à la prise à 9 pôles (3) (In-cab).
Raccordement du tracteur à la machine
INFORMATION
Le câble (6) peut être commandé sous le numéro de commande 20 086 886 *.
„ Relier le connecteur à 9 pôles (5) du câble (6) à la prise à 9 pôles ISOBUS (4) du tracteur.
„ Relier le connecteur à 11 pôles (7) du câble (6) à la prise à 11 pôles (8) de la machine.
BiG Pack 4x4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
109
8
Mise en service
8.9
Raccorder le terminal ISOBUS KRONE (CCI 800, CCI 1200)
Tracteurs sans système ISOBUS
1
2
3
4
B290
7
8
5
6
EQ003-252
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 30.
ü L'accessoire B290 « Montage ultérieur tracteur KRONE » est monté.
Raccordement du terminal au tracteur
„ Relier le connecteur à 9 pôles (2) du câble (1) à la prise à 9 pôles (3) (In-cab).
Raccordement du tracteur à la machine
INFORMATION
Le câble (6) peut être commandé sous le numéro de commande 20 086 886 *.
„ Relier le connecteur à 9 pôles (5) du câble (6) à la prise à 9 pôles ISOBUS (4) du tracteur.
„ Relier le connecteur à 11 pôles (7) du câble (6) à la prise à 11 pôles (8) de la machine.
8.9
Raccorder le terminal ISOBUS KRONE (CCI 800, CCI 1200)
AVIS
Court-circuit dû à des encrassements et à de l'humidité dans la connexion
Un court-circuit peut conduire à des dommages sur la machine.
„ S'assurer que les connecteurs et les prises sont propres et secs.
INFORMATION
Pour le montage du terminal dans la cabine du tracteur, veuillez prendre note de la notice
d'utilisation de terminal fourni.
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110
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
Mise en service
8
Raccorder le terminal ISOBUS KRONE (CCI 800, CCI 1200)
8.9
Tracteurs avec système ISOBUS intégré
CCI 1200
CCI 800
1
1
3
2
5
4
1
4
7
3
6
9
8
6
9
10
7
EQ001-173
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 30.
Raccordement du terminal au tracteur
„ Relier le connecteur (2) à 12 pôles du câble (3) à la prise à 12 pôles (1) du terminal.
„ Relier le connecteur (4) à 9 pôles du câble (3) à la prise à 9 pôles (5) (In-cab).
Raccordement du tracteur à la machine
INFORMATION
Le câble (8) peut être commandé sous le numéro de commande 20 086 886 *.
„ Relier le connecteur à 9 pôles (7) du câble (8) à la prise à 9 pôles ISOBUS (6) du tracteur.
„ Relier le connecteur à 11 pôles (9) du câble (8) à la prise à 11 pôles (10) de la machine.
BiG Pack 4x4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
111
8
Mise en service
8.10
Raccorder le terminal étranger ISOBUS
Tracteurs sans système ISOBUS
CCI 1200
1
CCI 800
4
2
3
5
B290
6
7
9
10
8
EQ001-181
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 30.
ü L'accessoire B290 « Montage ultérieur tracteur KRONE » est monté.
Raccordement du terminal au tracteur
„ Relier le connecteur (2) à 12 pôles du câble (3) à la prise à 12 pôles (1) du terminal.
„ Relier le connecteur (4) à 9 pôles du câble (3) à la prise à 9 pôles (5) (In-cab).
Raccordement du tracteur à la machine
INFORMATION
Le câble (8) peut être commandé sous le numéro de commande 20 086 886 *.
„ Relier le connecteur à 9 pôles (7) du câble (8) à la prise ISOBUS à 9 pôles (6) du tracteur.
„ Relier le connecteur à 11 pôles (9) du câble (8) à la prise à 11 pôles (10) de la machine.
8.10
Raccorder le terminal étranger ISOBUS
AVIS
Court-circuit dû à des encrassements et à de l'humidité dans la connexion
Un court-circuit peut conduire à des dommages sur la machine.
„ S'assurer que les connecteurs et les prises sont propres et secs.
BiG Pack 4x4
112
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
Mise en service
8
Raccorder la manette
8.11
INFORMATION
Pour le montage du terminal dans la cabine du tracteur, veuillez prendre note de la notice
d'utilisation de terminal fourni.
1
5
2
4
3
EQ001-146
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 30.
Raccordement du tracteur à la machine
„ Relier le connecteur à 9 pôles (5) du câble (2) à la prise ISOBUS à 9 pôles (1) du tracteur.
„ Relier la prise à 11 pôles (4) du câble (2) à la prise à 11 pôles (3) de la machine.
Raccordement du terminal au tracteur
INFORMATION
Pour des indications supplémentaires sur la liaison, tenir compte de la notice d'utilisation du
fabricant du terminal ISOBUS.
8.11
Raccorder la manette
INFORMATION
Pour le montage de la manette dans la cabine du tracteur, tenir compte de la notice
d'utilisation de la manette fournie.
BiG Pack 4x4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
113
8
Mise en service
8.11
Raccorder la manette
Terminal ISOBUS de KRONE pour les tracteurs avec système ISOBUS intégré
1
3
2
1
4
5
1
4
7
3
6
9
3
EQ001-150
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 30.
„ Relier le connecteur à 9 pôles (2) du câble (1) à la prise à 9 pôles (3) de la manette.
„ Relier le connecteur à 9 pôles (4) de la manette à la prise à 9 pôles (5) (In-cab).
BiG Pack 4x4
114
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
Mise en service
8
Raccorder la manette
8.11
Terminal ISOBUS KRONE pour les tracteurs sans système ISOBUS intégré
EQ001-151
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 30.
ü L'accessoire B290 « Montage ultérieur tracteur KRONE » est monté.
„ Relier le connecteur à 9 pôles (2) du câble (1) à la prise à 9 pôles (3) de la manette.
„ Relier le connecteur à 9 pôles (4) de la manette à la prise à 9 pôles (5) (In-cab).
BiG Pack 4x4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
115
8
Mise en service
8.12
Raccorder la caméra au terminal ISOBUS CCI 800 ou CCI 1200
KRONE
8.12
Raccorder la caméra au terminal ISOBUS CCI 800 ou CCI 1200
KRONE
2
CCI 800
CCI 1200
1
5
4
3
EQ000-212
„ Brancher le câble (3) de la caméra (2) avec le connecteur (4) dans le raccordement C (1) du
terminal ISOBUS KRONE CCI 800 ou CCI 1200.
„ Pour bien brancher le connecteur (4), faire attention à bien l'aligner aux endroits repérés (5).
8.13
Montage de la chaîne de sécurité
AVERTISSEMENT
Risque d'accident dû à une chaîne de sécurité mal dimensionnée
L'utilisation d'une chaîne de sécurité mal dimensionnée a pour effet que la chaîne de sécurité
puisse arracher si la machine se détache involontairement. Ceci pourrait engendrer de graves
accidents.
„ Toujours utiliser une chaîne de sécurité avec une résistance minimale à la traction de 178
kN (40.000 lbf).
AVERTISSEMENT
Risque de blessures ou de dommages sur la machine en cas de pose incorrecte de la
chaîne de sécurité
Une chaîne de sécurité posée avec une tension excessive ou insuffisante peut entraîner la
rupture de cette dernière. Cela peut provoquer des blessures graves ou endommager le
tracteur et la machine.
„ Poser la chaîne de sécurité de sorte qu'elle ne soit pas tendue dans les virages et qu'elle
n'entre pas en contact avec les roues du tracteur ou avec d'autres pièces du tracteur ou
de la machine.
BiG Pack 4x4
116
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
Mise en service
8
Montage de la chaîne de sécurité
8.13
INFORMATION
Pendant le transport, les prescriptions nationales pour l'utilisation de la chaîne de sécurité
sont obligatoires.
La chaîne de sécurité sert à la sécurisation supplémentaire des appareils tractés dans le cas où
ils se détacheraient de l'attelage pendant le transport. Fixer la chaîne de sécurité à l'aide des
pièces de fixation appropriées au dispositif d'attelage du tracteur ou à un autre point
d'articulation indiqué. La chaîne de sécurité doit avoir un jeu qui permette de prendre les
virages.
2
1
BPG000-131
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 30.
„ Monter la chaîne de sécurité (1) avec la manille (2) sur la machine.
BP000-106
„ Monter la chaîne de sécurité (1) à un endroit approprié (par exemple : [I] ou [II]) sur le
tracteur.
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117
9
Commande
9.1
Préparer pour le pressage
9
Commande
AVERTISSEMENT
Risque de blessures par non-respect des consignes de sécurité fondamentales
Le non-respect des consignes de sécurité fondamentales peut entraîner de graves blessures
voire la mort de personnes.
„ En vue d'éviter tout accident, il est indispensable de lire et de prendre en compte les
consignes de sécurité fondamentales, voir Page 17.
AVERTISSEMENT
Risque de blessures par non-respect des routines de sécurité
Le non-respect des routines de sécurité peut entraîner de graves blessures voire la mort de
personnes.
„ Afin d'éviter des accidents, les routines de sécurité doivent être lues et respectées, voir
Page 30.
9.1
Préparer pour le pressage
Avant le pressage
ü L'éjecteur de balles se trouve en position avant (sur la version avec « médium 1.0 » : voir
Page 133, sur la version avec « confort 1.0 » : voir Page 135).
ü L'éjecteur de balles se trouve en position avant, voir Page 135).
ü Sur la version avec « Dispositif de pesage » : le frein de balle est verrouillé, voir
Page 66.
ü La quantité de ficelle de liage est suffisante.
ü La hauteur de travail du ramasseur est réglée, voir Page 224.
ü La longueur de balles correcte est réglée, voir Page 169.
ü La pression des volets de pressage de consigne est réglée, voir Page 168.
ü L’arbre du noueur est déverrouillée, voir Page 122.
ü Le frein du volant est desserré, voir Page 119.
ü
Sur la version avec « essieu directeur auto-directionnel » et « médium 1.0 » : Le
robinet d'arrêt pour l'essieu directeur auto-directionnel est ouvert,voir Page 219.
„ Abaisser la rampe d'éjection des balles en position de travail (sur la version avec « médium
1.0 » : voir Page 130, sur la version avec « confort 1.0 » : voir Page 131).
„ Abaisser le ramasseur en position de travail, voir Page 128.
Pressage
ü Les conditions du point « Avant le pressage » sont remplies.
„ Activer la prise de force à la vitesse de rotation minimale.
„ Augmenter la vitesse de rotation de la prise de force lentement à 1000 min-1.
„ Avant de rentrer dans l'andain, attendre que la pression de consigne présélectionnée des
volets de pressage soit atteinte dans le terminal, voir Page 168.
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Commande
9
Serrer / desserrer le frein du volant d'inertie
9.2
Pour presser en mode automatique, le canal de pressage doit être entièrement rempli. La
meilleure façon de faire est de presser les 2 premières grosses balles en mode manuel.
„ Une fois le pressage de la deuxième grosse balle effectué, commuter en mode automatique
via le terminal, voir Page 163.
„ Régler la pression de consigne de la force de compression en mode automatique,voir
Page 168.
Après le pressage
„ Sur la version avec « Dispositif de pesage » : afin de tirer aisément et manuellement la
dernière grande balle liée, il convient de desserrer le frein de balle sur la rampe d'éjection,
voir Page 66.
„ Déposer les dernières balles liées sur le champ.
„ Tirer la dernière grosse balle manuellement vers le bas alors que vous êtes latéralement à
côté de la rampe d'éjection des balles.
„ Nettoyer la machine.
„ Préparer la machine pour la conduite sur route, voir Page 214.
9.2
Serrer / desserrer le frein du volant d'inertie
AVIS
Dommages sur la machine suite au frein du volant d'inertie non desserré
Si le frein du volant d'inertie n'est pas desserré avant d'activer la prise de force, la machine
peut subir des dommages.
„ Avant d'activer la prise de force, desserrer le frein du volant d'inertie.
BPG000-031
Position (I) = frein du volant d'inertie desserré (volant d'inertie non freiné)
Position (II) = frein du volant d'inertie serré (volant d'inertie freiné)
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 30.
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119
9
Commande
9.3
Ouvrir / fermer le capot latéral
Serrer le frein du volant d'inertie
„ Pour serrer le frein du volant d'inertie, amener le levier de freinage (1) de la position (I) en
position (II).
Æ Le volant d'inertie est freiné.
Æ Un signal sonore retentit lorsque l'électronique de la machine est activée.
Æ Aucune pression n'est pas établie dans le canal de pressage lorsque le volant d'inertie est
freiné.
Desserrer le frein de volant d'inertie
„ Pour desserrer le frein du volant d'inertie, déplacer le levier de freinage (1) de la position (II)
en position (I).
Æ Le volant d'inertie n'est pas freiné.
9.3
Ouvrir / fermer le capot latéral
2
1
BP000-458
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 30.
Ouvrir
„ Desserrer le verrouillage (1) en utilisant un tournevis et ouvrir le capot latéral (2).
Fermer
„ Pousser le capot latéral (2) vers le bas jusqu'à ce que le verrouillage (1) soit enclenché.
„ Afin de garantir que le capot latéral (2) soit verrouillé, tirer sur le capot latéral (2).
Æ Lorsqu'il est impossible d'ouvrir le capot latéral (2), le capot latéral (2) est verrouillé.
Æ Lorsqu'il est possible d'ouvrir le capot latéral (2), repousser le capot latéral (2) vers le bas
jusqu'à ce que le verrouillage (1) soit enclenché.
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120
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9.4
Commande
9
Relever / abaisser la boîte à ficelle
9.4
Relever / abaisser la boîte à ficelle
1
4
5
7
3
2
6
BP000-457
Relever
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 30.
ü Le capot latéral (1) est ouvert,voir Page 120.
„ Déverrouiller le levier de verrouillage (2) à l'aide du crochet de déverrouillage (3) et pivoter
le levier de verrouillage (2) vers le bas.
„ Presser légèrement la boîte à ficelle (4) et retirer la partie de fermeture (5) du crochet (6).
„ Soulever la boîte à ficelle (4).
„ Bloquer la boîte à ficelle (4) à l'aide de l'appui (7).
Abaisser
„ Soulever légèrement la boîte à ficelle (4), déposer l'appui (7) dans la fixation de la boîte à
ficelle (4).
„ Abaisser la boîte à ficelle (4).
„ Presser la boîte à ficelle (4) et lever l'élément de fermeture (5) au-dessus du crochet (6).
„ Pour verrouiller la boîte à ficelle (4), pousser le levier de verrouillage (2) vers le haut.
„ Fermer et sécuriser le capot latéral (1),voir Page 120.
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121
9
Commande
9.5
Relever / abaisser le garde-fou de sécurité
9.5
Relever / abaisser le garde-fou de sécurité
BP000-355
Le garde-fou de sécurité (1) doit être relevé chaque fois qu'un opérateur prend place sur la
plate-forme.
„ Immobiliser et sécuriser la machine, voir Page 30.
Relever
„ Relever le garde-fou de sécurité (1) et le pousser en direction de la flèche jusqu'à ce que le
verrouillage (2) s'enclenche.
Abaisser
„ Pour desserrer le verrouillage (2), pousser le levier (3) vers le bas et le maintenir enfoncé.
„ Pousser le garde-fou de sécurité (1) dans le sens opposé à la flèche et le basculer vers le
bas.
9.6
Sécuriser / débloquer l'arbre du noueur
II
I
2
II
1
I
2
BPG000-107
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 30.
Bloquer
„ Pour bloquer l'arbre du noueur, déplacer le levier de sécurité (2) de la position (I) en position
(II) et le poser sur le pivot (1).
Débloquer
„ Pour débloquer l'arbre du noueur, amener le levier de sécurité (2) de la position (II) en
position (I).
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122
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9.7
Commande
9
Relier les bobines de ficelle entre elles (noueur double)
9.7
Relier les bobines de ficelle entre elles (noueur double)
Relier les bobines de ficelle de manière identique des deux côtés de la machine. La procédure
de relier les bobines de ficelle décrite ci-après est par conséquent valable pour les deux côtés
de la machine.
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 30.
ü L'arbre du noueur est sécurisé, voir Page 122.
ü Le capot latéral est ouvert, voir Page 120.
Relier les ficelles de dessus (1)
BPG000-026
„ Veiller à ce que les ficelles de dessus ne jamais se croisent pas.
Relier la bobine de ficelle 1a avec la bobine de ficelle 1b
„ Amener le début de la ficelle de la bobine (1a) à travers le reteneur de ficelle en dehors de
la boîte à ficelle en passant par l'œillet supérieur.
„ Relier le début de la ficelle de la bobine (1b) avec la fin de la ficelle de la bobine (1a) par un
nœud plat.
„ Raccourcir les extrémités de tous les nœuds plats à X=15-20 mm.
Relier la bobine de ficelle 2a avec la bobine de ficelle 2b
„ Amener le début de la ficelle de la bobine (2a) à travers le reteneur de ficelle en dehors de
la boîte à ficelle en passant par l'œillet supérieur.
„ Relier le début de la ficelle de la bobine (2b) avec la fin de la ficelle de la bobine (2a) par un
nœud plat.
„ Raccourcir les extrémités de tous les nœuds plats à X=15-20 mm.
Relier la bobine de ficelle 3a avec la bobine de ficelle 3b
„ Amener le début de la ficelle de la bobine (3a) à travers le reteneur de ficelle en dehors de
la boîte à ficelle en passant par l'œillet supérieur.
„ Relier le début de la ficelle de la bobine (3b) avec la fin de la ficelle de la bobine (3a) par un
nœud plat.
„ Raccourcir les extrémités de tous les nœuds plats à X=15-20 mm.
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123
9
Commande
9.7
Relier les bobines de ficelle entre elles (noueur double)
Relier les ficelles de dessous (2)
BPG000-026
„ Veiller à ce que les ficelles de dessous ne jamais se croisent pas.
Relier les bobines de ficelle 1a, 1b, et 1c entre elles
„ Amener le début de la ficelle de la bobine (1a) à travers l'œillet rouge supérieur et plus en
avant, jusqu'à l'œillet rouge suivant. Depuis l'œillet rouge, amener la ficelle à travers le
reteneur de ficelle en dehors de la boîte à ficelle.
„ Amener le début de la ficelle de la bobine (1b) à travers l'œillet rouge situé au-dessus et le
relier avec la fin de la ficelle de la bobine (1a) par un nœud plat.
„ Relier le début de la ficelle de la bobine (1c) avec la fin de la ficelle de la bobine (1b) par un
nœud plat.
„ Raccourcir les extrémités de tous les nœuds plats à X=15-20 mm.
Relier les bobines de ficelle 2a, 2b, et 2c entre elles
„ Amener le début de la ficelle de la bobine (2a) à travers le reteneur de ficelle en dehors de
la boîte à ficelle en passant par l'œillet bleu supérieur.
„ Amener le début de la ficelle de la bobine (2b) à travers l'œillet bleu supérieur et le relier
avec la fin de la ficelle de la bobine (2a) par un nœud plat.
„ Relier le début de la ficelle de la bobine (2c) avec la fin de la ficelle de la bobine (2b) par un
nœud plat.
„ Raccourcir les extrémités de tous les nœuds plats à X=15-20 mm.
Relier les bobines de ficelle 3a, 3b, et 3c entre elles
„ Amener le début de la ficelle de la bobine (3a) à travers le reteneur de ficelle en dehors de
la boîte à ficelle en passant par l'œillet vert supérieur.
„ Relier le début de la ficelle de la bobine (3b) avec la fin de la ficelle de la bobine (3a) par un
nœud plat.
„ Amener le début de la ficelle de la bobine (3c) à travers l'œillet vert supérieur et ensuite le
guider vers l'avant jusqu'au prochain œillet vert et le relier avec la fin de la ficelle de la
bobine (3b) par un nœud plat.
„ Raccourcir les extrémités de tous les nœuds plats à X=15-20 mm.
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124
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9.8
Commande
9
Enfiler la ficelle de dessous (noueur double)
9.8
Enfiler la ficelle de dessous (noueur double)
Amener la ficelle de dessous de la boîte à ficelle au guidage de ficelle inférieur.
BPG000-027
„ Veiller à ce que les ficelles de dessous ne jamais se croisent pas.
„ Amener les 3 ficelles de dessous (1, 2, 3) de la boîte à ficelle (6) au guidage de ficelle (7).
„ Amener les 3 ficelles de dessous (1, 2, 3) d'en haut à travers les œillets du guidage de
ficelle (7) et ensuite jusqu'au guidage de ficelle (8).
„ Amener les 3 ficelles de dessous (1, 2, 3) de l'extérieur à travers les œillets du guidage de
ficelle (8) et ensuite jusqu'aux reteneurs de ficelle inférieurs.
Amener la ficelle de dessous du guidage de ficelle inférieur jusqu'aux aiguilles
du noueur.
BPG000-030
„ Desserrer le reteneur de ficelle (9).
„ Ficeler la ficelle de dessous provenant du guidage de ficelle (8) à travers l'œillet inférieur
(10) et la fixer aux rouleaux de freinage.
„ Tourner manuellement les rouleaux de freinage ; cela permet d'amener la ficelle de dessous
à travers les rouleaux de freinage.
„ Guider la ficelle de dessous à travers l'œillet du recouvrement du reteneur de ficelle (11).
„ Amener la ficelle de dessous à travers l'œillet des ressorts tendeurs de ficelle (12).
„ Tirer la ficelle de dessous vers le haut et l'amener entre les rouleaux (13) de l'aiguille du
noueur (14).
„ Tirer la ficelle de dessous vers le bas jusqu'au cadre (15) et la nouer au cadre (15).
„ Répéter la procédure pour toutes les ficelles de dessous.
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125
9
Commande
9.9
Enfiler la ficelle de dessus
9.9
Enfiler la ficelle de dessus
Amener la ficelle de dessus de la boîte à ficelle au guidage de ficelle supérieur
Côté gauche de la machine
Côté droit de la machine
7
1
5
1
2
3
2
3
1
1
2
2
3
5
3
BPG000-028
„ Veiller à ce que les ficelles de dessus ne jamais se croisent pas.
„ Amener les 3 ficelles de dessus (1, 2, 3) de la boîte à ficelle (5) au guidage de ficelle
supérieur (7).
„ Amener les 3 ficelles de dessus (1, 2, 3) à travers les œillets du guidage de ficelle supérieur
(7) et les amener ensuite jusqu'aux reteneurs de ficelle au niveau des noueurs.
Amener la ficelle de dessus du guidage de ficelle supérieur jusqu'aux aiguilles
supérieures.
3
2
1
7
1
8
2
1
3
9
2
3
BPG000-029
„ Desserrer le reteneur de ficelle (9).
„ Amener les 3 ficelles de dessus (1, 2, 3) provenant du guidage de ficelle supérieur (7) à
travers les œillets arrières (8) et les fixer aux rouleaux de freinage.
„ Tourner manuellement les rouleaux de freinage ; cela permet d'amener la ficelle de dessus
à travers les rouleaux de freinage.
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126
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Commande
9
Enfiler la ficelle de dessus
9.9
11
8
10
9
12
15
14
13
BPG000-139
„ Amener la ficelle de dessus du reteneur de ficelle (9) sous le rouleau (12) du support (15).
„ Faire passer la ficelle de dessus plus loin à travers l'œillet (11) du bras tendeur (10).
„ Tirer la ficelle de dessus vers le bas et l'amener entre les rouleaux (13) de l'aiguille
supérieure (14).
„ Amener les autres ficelles de dessus de la même manière que la première ficelle de dessus
du reteneur de ficelle à l'aiguille supérieure.
Æ L'étape suivante et finale pour enfiler la ficelle de dessus varie selon que le canal de
pressage est vide ou rempli.
Lorsque le canal de pressage est vide :
„ Nouer la ficelle de dessus avec la ficelle de dessous au centre de la chambre à balles.
Ou
„ Faire passer la ficelle de dessus sous la traverse de la table du noueur et nouer à la
traverse du volet de pressage supérieur.
„ Pour tendre le bras tendeur (11), retirer la ficelle de dessus devant l'œillet de guidage de la
ficelle (8).
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127
9
Commande
9.10
Ramasseur
Lorsque le canal de pressage est rempli :
„ Lire la longueur de balle réelle sur le terminal.
Si la différence entre la longueur de balle réelle et la longueur de balle de consigne est
supérieure à 50 cm :
„ Laisser pendre l'extrémité de la ficelle de dessus d'environ 50 cm dans le canal de
pressage.
Le bras tendeur (11) se tend lorsque la ficelle de dessus se coince dans la matière récoltée au
cours du processus de pressage.
Si la différence entre la longueur de balle réelle et la longueur de balle de consigne est
inférieure à 50 cm :
„ Faire passer la ficelle de dessus sous la traverse de la table du noueur et nouer à la
traverse du volet de pressage supérieur.
„ Pour tendre le bras tendeur (11), retirer la ficelle de dessus devant l'œillet (10).
9.10
Ramasseur
INFORMATION
Soulever le ramasseur pour tout déplacement en tournière et en marche arrière !
9.10.1
Bloquer / débloquer le ramasseur via le robinet d'arrêt
I
1
1
II
BPG000-108
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 30.
Bloquer
„ Amener le robinet d'arrêt (1) en position (I).
Débloquer
„ Amener le robinet d'arrêt (1) en position (II).
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128
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
9.10.2
Commande
9
Bloquer / débloquer l'essieu directeur auto-directionnel via le robinet
d'arrêt
9.11
Amener le ramasseur en position de transport / position de travail
Position de travail
„ Pour amener le ramasseur en position de travail, amener l'appareil de commande à simple
effet (
) en position flottante.
Position de transport
„ Actionner l'appareil de commande à simple effet (
) pour lever le ramasseur en
position de transport.
9.11
Bloquer / débloquer l'essieu directeur auto-directionnel via le
robinet d'arrêt
Sur la version avec « médium 1.0 »
I
II
1
BP000-155
„ Immobiliser et sécuriser la machine, voir Page 30.
Bloquer
„ Amener le robinet d'arrêt (1) en position (I).
Débloquer
„ Amener le robinet d'arrêt (1) en position (II).
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129
9
Commande
9.12
Lever / abaisser la rampe d'éjection des balles
9.12
Lever / abaisser la rampe d'éjection des balles
AVERTISSEMENT
Risque de blessures accru si des fonctions sont exécutées directement sur la machine
lorsque le moteur du tracteur tourne.
Si des fonctions sont exécutées directement sur la machine lorsque le moteur du tracteur
tourne, des personnes se trouvant dans la zone de danger peuvent être écrasées ou tuées.
Lorsque le moteur du tracteur tourne, commander la machine uniquement si les points
suivants sont remplis :
ü La personne exécutante sait quelles fonctions sont exécutées par la commande.
ü La personne exécutante se tient en dehors de la zone d'action des pièces de la machine
en mouvement.
ü Il n'y a personne dans la zone de danger.
„ Désactiver la prise de force et attendre l'arrêt des pièces de la machine encore en
mouvement.
„ Bloquer le tracteur pour empêcher tout déplacement.
„ Serrer le frein de parking (voir Page 138) et le frein du volant d'inertie (voir Page 119) sur
la machine.
Sur la version avec « médium 1.0 »
1
2
I
1
3
II
5
4
BP000-133
Position (I) = relever la rampe d'éjection des balles
Position (II) = abaisser la rampe d'éjection des balles
„ Désactiver la prise de force et attendre l'arrêt des pièces de la machine encore en
mouvement.
„ Bloquer le tracteur pour l'empêcher de rouler.
„ Serrer le frein de parking (voir Page 138) et le frein du volant d'inertie (voir Page 119) sur la
machine.
„ Fermer le robinet d'arrêt (3).
„ Actionner l'appareil de commande (
).
„ Débloquer le verrouillage mécanique (1) de la rampe d'éjection des balles.
„ Ouvrir le robinet d'arrêt (2).
BiG Pack 4x4
130
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
Commande
9
Lever / abaisser la rampe d'éjection des balles
9.12
Abaisser en position de travail
AVERTISSEMENT ! Danger dû à un choc lors de l'abaissement de la rampe d'éjection des
balles ! Pendant l'abaissement de la rampe d'éjection des balles, il convient de s'assurer
que personne ne se trouve dans la zone de danger de la rampe d'éjection des balles.
„ Amener le levier (5) avec la douille de sécurité serrée (4) vers le bas en position (II) et
maintenir jusqu'à ce que la rampe d'éjection des balles soit abaissée.
Lever en position de transport
AVERTISSEMENT ! Danger dû à un choc lors du relevage de la rampe d'éjection des
balles ! Pendant le relevage de la rampe d'éjection des balles, il convient de s'assurer
que personne ne se trouve dans la zone de danger de la rampe d'éjection des balles.
„ Amener le levier (5) avec la douille de sécurité serrée (4) vers le haut en position (I) et
maintenir jusqu'à ce que la rampe d'éjection des balles soit levé.
„ Fermer le verrouillage mécanique (1) de la rampe d'éjection des balles.
„ Fermer le robinet d'arrêt (2).
Sur la version avec « confort 1.0 »
Via le terminal, la rampe d'éjection des balles peut uniquement être abaissée. La rampe
d'éjection des balles peut être levée via les boutons-poussoirs externes.
1
1
BP000-134
„ Désactiver la prise de force et attendre l'arrêt des pièces de la machine encore en
mouvement.
„ Bloquer le tracteur pour l'empêcher de rouler.
„ Serrer le frein de parking, voir Page 138.
„ Serrer le frein du volant d'inertie, voir Page 120.
„ Sans la version avec « Load-Sensing » :actionner l'appareil de commande (
).
„ Débloquer le verrouillage mécanique (1) de la rampe d'éjection des balles.
AVERTISSEMENT ! Danger dû à un choc lors de l'abaissement de la rampe d'éjection des
balles ! Pendant l'abaissement de la rampe d'éjection des balles, il convient de s'assurer
que personne ne se trouve dans la zone de danger de la rampe d'éjection des balles.
„ Appuyer sur
et maintenir enfoncé jusqu'à ce que la rampe d'éjection des balles soit
abaissée.
BiG Pack 4x4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
131
9
Commande
9.12
Lever / abaisser la rampe d'éjection des balles
Via les boutons-poussoirs externes
1
1
BP000-135
„ Actionner l'appareil de commande (
).
„ Débloquer le verrouillage mécanique (1) de la rampe d'éjection des balles.
Abaisser en position de travail
AVERTISSEMENT ! Danger dû à un choc lors de l'abaissement de la rampe d'éjection des
balles ! Pendant l'abaissement de la rampe d'éjection des balles, il convient de s'assurer
que personne ne se trouve dans la zone de danger de la rampe d'éjection des balles.
„ Appuyer sur le bouton-poussoir (2) et maintenir enfoncé jusqu'à ce que la rampe d'éjection
des balles soit abaissée.
Lever en position de transport
AVERTISSEMENT ! Danger dû à un choc lors du relevage de la rampe d'éjection des
balles ! Pendant le relevage de la rampe d'éjection des balles, il convient de s'assurer
que personne ne se trouve dans la zone de danger de la rampe d'éjection des balles.
„ Appuyer sur le bouton-poussoir (3) et maintenir enfoncé jusqu'à ce que la rampe d'éjection
des balles soit complètement levé.
„ Fermer le verrouillage mécanique (1) de la rampe d'éjection des balles.
BiG Pack 4x4
132
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
9.13
Commande
9
Commander l'éjecteur de balles
9.13
Commander l'éjecteur de balles
AVERTISSEMENT
Risque de blessures accru si des fonctions sont exécutées directement sur la machine
lorsque le moteur du tracteur tourne.
Si des fonctions sont exécutées directement sur la machine lorsque le moteur du tracteur
tourne, des personnes se trouvant dans la zone de danger peuvent être écrasées ou tuées.
Lorsque le moteur du tracteur tourne, commander la machine uniquement si les points
suivants sont remplis :
ü La personne exécutante sait quelles fonctions sont exécutées par la commande.
ü La personne exécutante se tient en dehors de la zone d'action des pièces de la machine
en mouvement.
ü Il n'y a personne dans la zone de danger.
„ Désactiver la prise de force et attendre l'arrêt des pièces de la machine encore en
mouvement.
„ Bloquer le tracteur pour empêcher tout déplacement.
„ Serrer le frein de parking (voir Page 138) et le frein du volant d'inertie (voir Page 119) sur
la machine.
La dernière grosse balle doit être transportée sur la rampe d'éjection des balles ou le canal de
pressage doit être vidé à l'aide de l'éjecteur de balles.
Sur la version avec « médium 1.0 »
2
3
I
5
4
II
1
BP000-136
ü La rampe d'éjection des balles est abaissée,voir Page 130.
„ Désactiver la prise de force et attendre l'arrêt des pièces de la machine encore en
mouvement.
„ Bloquer le tracteur pour empêcher tout déplacement.
„ Serrer le frein de parking (voir Page 138) et le frein du volant d'inertie (voir Page 119) sur la
machine.
„ Actionner l'appareil de commande (
).
„ Ouvrir les robinets d'arrêt (2) et (3).
BiG Pack 4x4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
133
9
Commande
9.13
Commander l'éjecteur de balles
Déplacer l'éjecteur de balles en position arrière
„ Amener le levier (5) vers le bas en position (II) avec la douille de sécurité (4) serrée et
maintenir jusqu'à ce que l'éjecteur de balles soit déplacé en arrière.
„ Une fois la grosse balle éjectée, déplacer l'éjecteur de balles vers l'avant.
„ Fermer les robinets d'arrêt (2) et (3).
Déplacer l'éjecteur de balles en position avant
„ Amener le levier (5) avec la douille de sécurité (4) serrée vers le haut en position (I) et
maintenir jusqu'à ce que l'éjecteur de balles soit déplacé complètement vers l'avant.
„ Déplacer l'éjecteur de balles vers l'arrière / l'avant jusqu'à ce que le canal de pressage soit
vide.
„ Fermer les robinets d'arrêt (2) et (3).
Sur la version avec « confort 1.0 »
Via le terminal
BP000-137
ü La rampe d'éjection des balles est abaissée, voir Page 130.
„ Désactiver la prise de force et attendre l'arrêt des pièces de la machine encore en
mouvement.
„ Bloquer le tracteur pour l'empêcher de rouler.
„ Serrer le frein de parking (voir Page 138) et le frein du volant d'inertie (voir Page 119) sur la
machine.
„ Sans la version avec « Load-Sensing » :actionner l'appareil de commande (
La touche
).
a plusieurs fonctions.
Lorsque les volets de pressage sont verrouillés
„ Pour déverrouiller les volets de pressage, appuyer sur
.
BiG Pack 4x4
134
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
Commande
9
Commander l'éjecteur de balles
9.13
Lorsque les volets de pressage sont déverrouillés
„ Pour effectuer 10 éjections de balles, appuyer sur
.
„ Répéter la procédure jusqu'à ce que toutes les grosses balles liées soient extraites du canal
de pressage.
„ Tirer la dernière grosse balle manuellement vers le bas alors que vous êtes latéralement à
côté de la rampe d'éjection des balles.
Via les boutons-poussoirs
BP000-138
ü La rampe d'éjection des balles est abaissée,voir Page 131.
„ Désactiver la prise de force et attendre l'arrêt des pièces de la machine encore en
mouvement.
„ Bloquer le tracteur pour empêcher tout déplacement.
„ Serrer le frein de parking (voir Page 138) et le frein du volant d'inertie (voir Page 119) sur la
machine.
„ Sans la version « Load Sensing » : Actionner l'appareil de commande (
).
Le bouton-poussoir (1) a les fonctions suivantes.
Lorsque les volets de pressage sont verrouillés
„ Pour déverrouiller les volets de pressage, appuyer une fois sur le bouton-poussoir (1).
Lorsque les volets de pressage sont déverrouillés
„ Pour effectuer 10 éjections de balles, appuyer sur le bouton-poussoir (1).
Déplacer l'éjecteur de balles en position arrière
„ Appuyer sur le bouton-poussoir (1) et maintenir enfoncé jusqu'à ce que l'éjecteur de balles
soit déplacé vers l'arrière.
BiG Pack 4x4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
135
9
Commande
9.14
Commander le pied d'appui
Déplacer l'éjecteur de balles en position avant
„ Appuyer sur le bouton-poussoir (2) et maintenir enfoncé jusqu'à ce que l'éjecteur de balles
soit déplacé vers l'avant.
„ Déplacer l'éjecteur de balles vers l'arrière / l'avant jusqu'à ce que le canal de pressage soit
vide.
„ Une fois la grosse balle éjectée, déplacer l'éjecteur de balles vers l'avant.
9.14
Commander le pied d'appui
INFORMATION
Pour augmenter la surface d'appui du pied d'appui lorsque le sol est meuble, utiliser un
support approprié.
Commander le pied d'appui hydraulique sur la version avec « médium 1.0 »
2
1
BP000-144
ü Le robinet d'arrêt (1) est fermé.
„ Actionner l'appareil de commande (
).
Amener le pied d'appui en position de support
„ Actionner le levier (2) jusqu'à ce que le pied d'appui repose fermement sur le sol et l'œillet
d'attelage soit délesté.
Amener le pied d'appui en position de transport
„ Actionner le levier (2) jusqu'à ce que le pied d'appui soit rentré.
BiG Pack 4x4
136
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
Commande
9
Commander le pied d'appui
9.14
Commander le pied d'appui hydraulique sur la version « Confort 1.0 »
I
2
II
1
1
BPG000-110
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 30.
ü La machine est accouplée au tracteur, voir Page 100.
ü Le robinet d'arrêt (1) est ouvert, position II.
Amener le pied d'appui en position d'appui
„ Actionner l'appareil de commande à double effet (
) jusqu'à ce que le pied d'appui (1)
repose fermement sur le sol et que l'œillet d'attelage soit délesté.
Amener le pied d'appui en position de transport
„ Actionner l'appareil de commande à double effet (
) jusqu'à ce que le pied d'appui soit
rentré.
„ Fermer le robinet d'arrêt (1), position (I).
9.14.1
Bloquer/desserrer le pied d'appui hydraulique à l'aide du robinet d'arrêt
I
2
II
1
1
BPG000-110
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 30.
Bloquer
„ Amener le robinet d'arrêt (1) en position (I).
Débloquer
„ Amener le robinet d'arrêt (1) en position (II).
BiG Pack 4x4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
137
9
Commande
9.15
Desserrer / serrer le frein de blocage
9.15
Desserrer / serrer le frein de blocage
BPG000-111
„ Immobiliser et sécuriser la machine, voir Page 30.
Desserrer
„ Pour desserrer le frein de parking (1), tourner la manivelle (2) dans le sens inverse des
aiguilles d’une montre jusqu'à ce que le câble de frein donne un peu de mou.
Serrer
„ Pour serrer le frein de parking (1), tourner la manivelle (2) dans le sens des aiguilles d’une
montre jusqu'à ressentir une plus grande résistance.
INFORMATION
Pour protéger la machine contre tout déplacement inopiné, il convient d'utiliser les cales en
plus du frein de parking, voir Page 139.
9.16
Soulever / abaisser la montée
Sur la version avec « montée coulissante »
AVERTISSEMENT
Risque d'accident par surlargeur
Si la montée n'est pas poussée vers le haut lors des déplacements sur route ou du travail
dans les champs, la machine présente une surlargeur. Cela peut provoquer des accidents et
entraîner de graves blessures, voire la mort.
„ Lors des déplacements sur route ou du travail dans les champs, toujours glisser la
montée vers le haut en position route (I) et bloquer avec le verrouillage.
BiG Pack 4x4
138
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
Commande
9
Mettre des cales d'arrêt sous les pneus
9.17
BP000-146
I
Position route
II
Position de montée / descente
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 30.
Soulever
„ Tirer sur le verrouillage (2) et soulever (I) la montée (1) jusqu'à ce que le verrouillage soit
enclenché.
Abaisser
„ Tirer sur le verrouillage (2) et abaisser (II) la montée (1) jusqu'à ce que le verrouillage soit
enclenché.
9.17
Mettre des cales d'arrêt sous les pneus
1
1
BPG000-065
Les cales d'arrêt (1) bloquent la machine pour empêcher tout déplacement involontaire. 2 cales
d’arrêt sont montées sur la machine.
Pour protéger la machine contre tout déplacement inopiné, il convient d'utiliser les cales d'arrêt
en plus du frein de parking, voir Page 138.
ü La machine est parquée sur un sol porteur, plat et horizontal.
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 30.
„ Placer les cales d'arrêt (1) au plus près de la même roue, devant ou derrière celle-ci, afin
que la machine ne puisse pas se mettre à rouler toute seule.
„ Pour la version « Essieu directeur auto-directionnel » : Placer les cales d'arrêt (1) au
plus près de la roue (devant et derrière celle-ci) afin que la machine ne puisse pas se mettre
à rouler toute seule.
BiG Pack 4x4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
139
9
Commande
9.18
Déclencher manuellement le processus de liage
9.18
Déclencher manuellement le processus de liage
Le déclenchement manuel du processus de liage est uniquement nécessaire pour les travaux
de réparation, de maintenance et de réglage.
1
BPG000-112
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 30.
ü La machine est dételée du tracteur.
Déclencher le processus de liage :
ü L'arbre du noueur est débloqué,voir Page 122.
„ Tirer le levier (1) en arrière pour déclencher le processus de liage.
9.19
Arrêter manuellement le processus de liage
1
2
3
I
BPG000-113
Le processus de liage consiste en un tour du disque-came (1).
L'arbre du noueur est en position de repos lorsque le galet (2) de l'aiguille supérieure se trouve
dans la réservation du guidage à cames (1) de l'arbre du noueur.
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 30.
ü La machine est dételée du tracteur.
ü Le processus de liage est déclenché, voir Page 140.
Sens de travail du volant d'inertie
AVERTISSEMENT ! Risque de blessures dû à des mouvements imprévisibles de la
machine
Si on tourne le volant d'inertie à la main, il y a un risque que des personnes soient blessées par
le mouvement de pièces de la machine.
BiG Pack 4x4
140
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
Commande
9
Activer/désactiver les phares de travail
9.20
Interdire à toutes les personnes l'accès à la zone de danger de la machine pendant que le
volant d'inertie tourne.
„ Tourner le volant d'inertie (3) manuellement dans le sens de travail (I) jusqu'à ce que le
galet (2) de l'aiguille supérieure glisse dans la réservation du disque-came (1) de l'arbre du
noueur.
9.20
Activer/désactiver les phares de travail
„ Appuyer sur
.
Æ Si les phares de travail sont activés, le symbole
est affiché à l'écran.
Æ Si les phares de travail sont éteints, le symbole
est affiché à l'écran.
Activation
„ Appuyer sur
.
Æ L'affichage change de
à
.
à
.
Désactivation
„ Appuyer sur
.
Æ L'affichage change de
9.21
Monter/démonter la protection contre les utilisations non autorisées
La protection sert de protection contre les utilisations non autorisées après rangement de la
machine.
ü La machine est parquée, , voir Page 219.
Pour la version « Attelage à boule » ou « Attelage à œillet d'attelage »
I
II
2
2
3
1
3
1
KS000-414
I Version avec attelage à boule
II Version attelage à œillet d'attelage
BiG Pack 4x4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
141
9
Commande
9.22
Fonctionnement de la machine sans rampe d'éjection des balles
Démonter
„ Retirer le cadenas (1), démonter le verrou (2) et l'étrier (3) et les prendre avec soi.
Monter
„ Monter l'étrier (3) avec le verrou (2) et bloquer à l'aide du cadenas (1) ; conserver la clé en
lieu sûr.
9.22
Fonctionnement de la machine sans rampe d'éjection des balles
L'utilisation de la machine sans rampe d'éjection des balles est nécessaire, si, par exemple, un
collecteur de balles est accouplé derrière la machine.
Pour utiliser la machine sans rampe d'éjection des balles, il est nécessaire d'établir la
connexion (2) avec la résistance terminale (1). La connexion se trouve à proximité de la prise
12 V (3), à l’arrière à gauche sous la machine.
INFORMATION
La résistance terminale (2) peut être commandée en indiquant le numéro de commande
20 086 023 0.
1
2
3
BPG000-114
ü La rampe d'éjection des balles est démontée.
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 30.
„ Raccorder la connexion (2) à la résistance terminale (1).
BiG Pack 4x4
142
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
10
Terminal ISOBUS KRONE (CCI 800, CCI 1200)
10
Écran tactile
10.1
Terminal ISOBUS KRONE (CCI 800, CCI 1200)
AVIS
L'infiltration d'eau dans le terminal provoque des défauts de fonctionnement. De ce
fait, la machine ne se laisse plus commander de manière sûre.
„ Protéger le terminal de l'eau.
„ Si la machine n'est pas utilisée pendant une durée prolongée (par exemple en hiver),
ranger le terminal dans un local sec.
„ En cas de travaux de montage et de réparation, en particulier lors de travaux de soudure
sur la machine, interrompre l'alimentation en tension vers le terminal.
Le système ISOBUS est un système de communication normalisé au niveau international pour
machines et systèmes agricoles. La désignation de la série de normes est : ISO 11783. Le
système ISOBUS permet l'échange d'informations et de données entre le tracteur et les
appareils de différents fabricants. Dans ce but, tant les connexions à fiches nécessaires que les
signaux nécessaires pour la communication et la transmission de commandes sont normalisés.
Le système permet également la commande de machines à l'aide d'unités de commande
(terminaux) déjà présents sur le tracteur ou p. ex. montés dans la cabine du tracteur. Vous
trouverez les indications correspondantes dans la documentation technique de la commande ou
sur les appareils eux-mêmes.
Les machines KRONE qui possèdent un équipement ISOBUS sont optimisées pour ce
système.
2
1
EQG000-057
L'équipement électronique de la machine est composé pour l'essentiel de l'ordinateur de
tâches (1), du terminal (2) ainsi que des organes de commande et fonctionnels.
L'ordinateur de tâches (1) se trouve à l'avant à gauche sur la machine sous le capot latéral.
L'ordinateur de tâches (1) se trouve à l'avant à gauche sur la machine, derrière la boîte à ficelle.
Fonctions de l'ordinateur de tâches (1) :
•
•
•
•
La commande des actionneurs installés sur la machine.
La transmission des messages de défaut.
L'évaluation des capteurs.
Le diagnostic des capteurs et des actionneurs.
Le terminal (3) donne au conducteur des informations et permet d'exécuter les réglages de la
machine, qui sont enregistrés et traités par l'ordinateur de tâches.
10.1
Écran tactile
Pour le guidage du menu et l'introduction de valeurs/données, le terminal est équipé d'un écran
tactile. L'effleurement de l'écran permet d'appeler des fonctions et de modifier les valeurs
affichées en bleu.
BiG Pack 4x4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
143
10
Terminal ISOBUS KRONE (CCI 800, CCI 1200)
10.2
Enclencher/éteindre le terminal
10.2
Enclencher/éteindre le terminal
1
1
EQ001-174
Terminal ISOBUS CCI 1200 de KRONE
Terminal ISOBUS CCI 800 de KRONE
„ Avant la première mise en service, il convient de s'assurer que les raccords sont
correctement et solidement fixés.
INFORMATION
Lors de la première mise en marche, la configuration de la machine est chargée dans le
terminal et enregistrée dans la mémoire du terminal. Le chargement peut prendre quelques
minutes.
Mettre en marche
„ Appuyer sur la touche (1) et la maintenir enfoncée.
ð Si la machine n’est pas raccordée, l’écran affiche le menu principal après la mise en
marche.
ð Si la machine est raccordée, l’écran affiche l’écran de conduite sur route après la mise
en marche.
Æ Le terminal est prêt à fonctionner.
Si la machine n'est pas raccordée : « menu
principal »
Si la machine est raccordée : « écran de
conduite sur route »
14:31
EQG000-056
Après le démarrage du terminal, l’écran s’affiche au format paysage. Pour afficher l’écran au
format portrait ou afficher les applications disponibles sur le terminal en pleine page, veuillez
vous référer à la notice d'utilisation du terminal CCI.
Mise hors service
„ Appuyer sur la touche (1) et la maintenir enfoncée.
BiG Pack 4x4
144
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
Terminal ISOBUS KRONE (CCI 800, CCI 1200)
10
Structure de l'écran
10.3
INFORMATION
„ Pour des indications supplémentaires concernant le mode de fonctionnement du terminal,
tenir compte de la notice d'utilisation du terminal.
10.3
Structure de l'écran
14:31
1
14:31
2
1
2
2
3
2
3
EQG000-058
Pos.
Désignation
Explication
1
Ligne d'état
2
Vue principale gauche/droite
Pour la commande de la machine, il est conseillé
par KRONE de placer l’application de machine en
vue principale.
3
Vue Information
Les applications supplémentaires (applis) issues
du menu Applications peuvent être sélectionnées
et affichées dans la vue Information. Les applis
peuvent être déposées dans la vue principale à
l’aide de la fonction « glisser-déposer ».
INFORMATION
„ Pour des indications supplémentaires concernant le mode de fonctionnement du terminal,
tenir compte de la notice d'utilisation du terminal.
10.4
Configuration de l’application de machine KRONE
1
3
2
4
EQG000-059
L’application de machine KRONE est répartie dans les domaines suivants :
BiG Pack 4x4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
145
10
Terminal ISOBUS KRONE (CCI 800, CCI 1200)
10.4
Configuration de l’application de machine KRONE
Ligne d'état (1)
La ligne d'état affiche des états actuels de la machine (en fonction de l'équipement), voir
Page 152.
Touches (2)
La machine est commandée par actionnement des touches (2) via la fonction tactile, voir
Page 154.
Fenêtre principale (3)
Les valeurs (chiffres) représentées en bleu dans la fenêtre principale peuvent être
sélectionnées via la fonction tactile.
Il y a les vues suivantes de la fenêtre principale :
•
•
Écran de circulation sur route, voir Page 162
Écran(s) de base, voir Page 161
•
Niveau de menu, voir Page 166
Barre d'info (4)
La barre d'info présente des informations sur l'écran de travail voir Page 159, et elle peut être
configurée individuellement, voir Page 199.
BiG Pack 4x4
146
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
11
Terminal KRONE DS 500
11
Écran tactile
11.1
Terminal KRONE DS 500
AVIS
L'infiltration d'eau dans le terminal provoque des défauts de fonctionnement. De ce
fait, la machine ne se laisse plus commander de manière sûre.
„ Protéger le terminal de l'eau.
„ Si la machine n'est pas utilisée pendant une durée prolongée (par exemple en hiver),
ranger le terminal dans un local sec.
„ En cas de travaux de montage et de réparation, en particulier lors de travaux de soudure
sur la machine, interrompre l'alimentation en tension vers le terminal.
11.1
Écran tactile
Pour le guidage du menu et l'introduction de valeurs/données, le terminal est équipé d'un écran
tactile. L'effleurement de l'écran permet d'appeler des fonctions et de modifier les valeurs
affichées en bleu.
11.2
Mise en service/mise hors service du terminal
1
EQ003-253
„ Avant la première mise en service, il convient de s'assurer que les raccords sont
correctement et solidement fixés.
INFORMATION
Lors de la première mise en marche, la configuration de la machine est chargée dans le
terminal et enregistrée dans la mémoire du terminal. Le chargement peut prendre quelques
minutes.
Mettre en marche
„ Appuyer sur la touche (1) et la maintenir enfoncée.
ð Si la machine n’est pas raccordée, l’écran affiche le menu principal après la mise en
marche.
ð Si la machine est raccordée, l’écran affiche l’écran de conduite sur route après la mise
en marche.
Æ Le terminal est prêt à fonctionner.
Mise hors service
„ Appuyer sur la touche (1) et la maintenir enfoncée.
BiG Pack 4x4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
147
11
Terminal KRONE DS 500
11.3
Structure DS 500
11.3
Structure DS 500
1
3
7
2
5
4
6
EQG003-110
L’application de machine KRONE est répartie dans les domaines suivants :
Ligne d'état (1)
La ligne d'état affiche des états actuels de la machine (en fonction de l'équipement), voir
Page 152.
Touches (2)
La machine est commandée par actionnement des touches (2) via la fonction tactile, voir
Page 154.
Fenêtre principale (3)
Les valeurs (chiffres) représentées en bleu dans la fenêtre principale peuvent être
sélectionnées via la fonction tactile.
Il y a les vues suivantes de la fenêtre principale :
•
•
Écran de circulation sur route, voir Page 162
Écran(s) de base, voir Page 161
•
Niveau de menu, voir Page 166
Barre d'info (4)
La barre d'info présente des informations sur l'écran de travail voir Page 159, et elle peut être
configurée individuellement, voir Page 199.
BiG Pack 4x4
148
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
Terminal KRONE DS 500
11
Structure DS 500
11.3
Touches (5)
La machine peut être commandée alternativement en appuyant sur les touches (5) sans la
fonction tactile.
Touches (6)
Les touches (6) permettent d’ouvrir le menu principal ou l’écran de travail, de confirmer les
messages de défaut et de régler la luminosité.
Symbole
Désignation
Explication
Menu principal
Ouvrir le menu principal du terminal.
Touche de changement
Basculer entre le menu principal et l’écran
de travail du terminal.
En présence de plus d'un masque de machine, la vue passe respectivement à la
suivante.
ESC
ACK (touche d'acquittement)
Confirmer les messages de défaut.
ESC (touche Retour)
Quitter le menu sans sauvegarder.
Luminosité
Passer du design jour au design nuit et inversement.
Molette de défilement (7)
Alternativement, les valeurs (chiffres) représentées dans la fenêtre principale (3) peuvent être
sélectionnées et réglées via la molette de défilement (7). Il est en outre possible de naviguer
dans les différents menus à l'aide de la molette de défilement (7).
Tourner la molette de défilement vers la droite :
•
•
•
Augmenter la valeur.
Naviguer vers la valeur suivante dans le menu.
Naviguer vers le menu suivant.
Tourner la molette de défilement vers la gauche :
•
•
•
Diminuer la valeur.
Naviguer vers la valeur précédente dans le menu.
Naviguer vers le menu précédent.
Appuyer sur la molette de défilement :
•
•
•
Sélectionner la valeur.
Enregistrer la valeur.
Appelez le menu.
BiG Pack 4x4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
149
12
Terminal ISOBUS d'autres fabricants
12.1
Fonctions différentes par rapport au terminal ISOBUS KRONE
12
Terminal ISOBUS d'autres fabricants
AVERTISSEMENT
Risque de blessures par l'utilisation de terminaux d'autres fabricants et autres unités
de commande
Lors de l'utilisation de terminaux et autres unités de commande qui n'ont pas été livrés par
KRONE, on doit tenir compte de ce que l'utilisateur :
ü assume la responsabilité de l'utilisation de machines KRONE lors de l'utilisation de la
machine avec des unités de commande non fournies par KRONE (terminal/autres
éléments de commande).
ü doit autant que possible uniquement accoupler des systèmes qui ont préalablement été
soumis à un test AEF/DLG/VDMA (ou TEST DE COMPATIBILITÉ ISOBUS).
ü les consignes de commande et de sécurité du fournisseur de l'unité de commande
ISOBUS (p. ex. terminal) sont à respecter.
ü doit s'assurer que les éléments de commande et commandes de la machine utilisés sont
assortis du point de vue IL (IL = Implementation Level ; décrit les niveaux de compatibilité
des différentes versions de logiciel) (condition : IL égal ou supérieur).
„ Avant l'utilisation de la machine, contrôler que toutes les fonctions de la machine sont
exécutées conformément à la présente notice d'utilisation.
INFORMATION
Les systèmes ISOBUS de KRONE sont régulièrement soumis à un TEST DE
COMPATIBILITÉ ISOBUS (test AEF/DLG/VDMA). La commande de cette machine exige au
moins le niveau d'application (niveau d'implémentation) 3 du système ISOBUS.
Le système ISOBUS est un système de communication normalisé au niveau international pour
machines et systèmes agricoles. La désignation de la série de normes est : ISO 11783. Le
système ISOBUS permet l'échange d'informations et de données entre le tracteur et les
appareils de différents fabricants. Dans ce but, tant les connexions à fiches nécessaires que les
signaux nécessaires pour la communication et la transmission de commandes sont normalisés.
Le système permet également la commande de machines à l'aide d'unités de commande
(terminaux) déjà présents sur le tracteur ou p. ex. montés dans la cabine du tracteur. Vous
trouverez les indications correspondantes dans la documentation technique de la commande ou
sur les appareils eux-mêmes.
Les machines KRONE qui possèdent un équipement ISOBUS sont optimisées pour ce
système.
12.1
Fonctions différentes par rapport au terminal ISOBUS KRONE
L'ordinateur de tâches met à disposition des informations et des fonctions de commande de la
machine sur l'écran du terminal ISOBUS d'autres fabricants. La commande avec un terminal
ISOBUS d'autres fabricants est analogue à celle du terminal ISOBUS KRONE. Avant la mise en
service, prendre connaissance du principe de fonctionnement du terminal ISOBUS KRONE
dans la notice d'utilisation.
Une différence importante par rapport au terminal ISOBUS KRONE réside dans la disposition et
le nombre des touches de fonctions, qui sont définies par le terminal ISOBUS d'un autre
fabricant sélectionné.
Seules les fonctions différentes de celles du terminal ISOBUS KRONE sont décrites ci-après.
BiG Pack 4x4
150
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
12.1.1
Terminal ISOBUS d'autres fabricants
12
Fonctions différentes par rapport au terminal ISOBUS KRONE
12.1
Signaux sonores
Des signaux sonores doivent être éventuellement débloqués sur le terminal ISOBUS du
fabricant concerné (voir notice d'utilisation du fabricant du terminal).
BiG Pack 4x4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
151
13
Terminal – Fonctions de la machine
13.1
Ligne d'état
13
Terminal – Fonctions de la machine
AVERTISSEMENT
Risque de blessures et/ou de détériorations de la machine par non-respect des
messages de défaut
Le non-respect des messages de défaut sans éliminer le défaut peut engendrer des
blessures et/ou de lourdes détériorations de la machine.
„ Éliminer le défaut lorsque le message de défaut s'affiche, voir Page 271.
„ Si ceci n'est pas possible, contacter le service KRONE.
13.1
Ligne d'état
INFORMATION
Utilisation d'un terminal avec une résolution inférieure à 480x480 pixels.
En présence de terminaux avec une résolution inférieure à 480x480 pixels, la ligne d'état
affiche seulement 7 champs. Pour cette raison, la ligne d'état n'affiche pas tous les symboles.
En présence de terminaux avec une résolution supérieure ou égale à 480x480 pixels, la ligne
d'état affiche 8 champs.
EQ000-901
Des symboles qui sont représentés avec une nuance (
) peuvent être sélectionnés. Si un
symbole avec une nuance est sélectionné:
•
•
une fenêtre avec d'autres informations s'ouvre ou
une fonction est activée ou désactivée.
La ligne d'état affiche les états actuels de la machine (en fonction de l'équipement).
BiG Pack 4x4
152
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
Symbole
Terminal – Fonctions de la machine
13
Ligne d'état
13.1
Désignation
Explication
Message de défaut présent Présence d'un ou plusieurs messages de
défaut.
Sur la version avec « écran tactile » :
Lorsque l'on appuie sur ce symbole, une
fenêtre s'ouvre avec des messages de défaut présents, voir Page 271.
Essieu directeur auto-directionnel bloqué
Essieu directeur auto-directionnel débloqué
L'empaqueteur transporte
• L'empaqueteur remplit le canal de
pressage de matière récoltée.
• Si le symbole est affiché durablement, la
charge de l'empaqueteur est optimale.
• Si le symbole n'apparaît jamais sur fond
noir lors du pressage, il faut contrôler le
capteur « Alimentation
d'empaquetage ».
L'empaqueteur ramasse
• L'empaqueteur ramasse la matière
récoltée et remplit uniquement le couloir
d’alimentation.
• Charge faible de l'empaqueteur.
• Augmenter la vitesse de conduite
jusqu'à ce que le symbole
s'affiche durablement.
Installation d’ensilage
désactivée
Installation d’ensilage activée
Volets de pressage ouverts Le symbole clignote.
Volets de pressage fermés
BiG Pack 4x4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
153
13
Terminal – Fonctions de la machine
13.2
Touches
13.2
Touches
EQ001-205
Les symboles disponibles dépendent de l'équipement de la machine. Les symboles représentés
suivants ne sont pas toujours disponibles.
Symbole
Désignation
Explication
Ouvrir le niveau de menu
de la machine
voir Page 166
Ouvrir la seconde page
• Affiché uniquement sur le terminal doté
de moins de 12 touches.
• Ouvre la seconde page des touches.
Ouvrir la première page
• Affiché uniquement sur le terminal doté
de moins de 12 touches.
• Ouvre la seconde page des touches.
Fermer les volets de pressage
voir Page 165
Ouvrir les volets de pressage
voir Page 165
Démarrer l'éjecteur de
balles automatique
Lorsque les volets de pressage sont ouverts
Exécute 10 éjections de balles.
Lorsque les volets de pressage sont fermés
Ouvre les volets de pressage et exécute
10 éjections de balles.
voir Page 166
Arrêter l'éjecteur de balles
automatique
BiG Pack 4x4
154
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
Symbole
Terminal – Fonctions de la machine
13
Touches
13.2
Désignation
Explication
Commander le noueur
• Les symboles
affichés à l'écran.
et
sont
Déclencher le noueur
voir Page 167
Remettre la longueur de
balle actuelle à zéro
Maintenir la touche enfoncée pendant 2 secondes.
voir Page 167
Symbole
Désignation
Explication
Commander les phares de • En fonction de l'équipement de la
travail
machine, les symboles suivants sont
affichés à l'écran.
• Si aucun symbole n'est actionné dans
un délai de 5 secondes environ, le
symbole
s'affiche.
Désactiver le phare de tra- voir Page 164
vail
Symbole
Activer le phare de travail
voir Page 164
Désactiver le gyrophare
• voir Page 163
Activer le gyrophare
• voir Page 163
Désignation
Explication
Débloquer l'essieu directeur auto‑directionnel
Débloque l'essieu directeur auto-directionnel.
Si le symbole clignote, l'essieu directeur
auto-directionnel se bloque.
Si le symbole est affiché durablement, l'essieu directeur auto-directionnel est bloqué.
voir Page 164
Bloquer l'essieu directeur
auto‑directionnel
Bloque l'essieu directeur auto-directionnel.
Si le symbole clignote, l'essieu directeur
auto-directionnel se débloque.
Si le symbole est affiché durablement, l'essieu directeur auto-directionnel est débloqué.
voir Page 164
Appeler le compteur de dé- Le compteur de détail pour le compteur du
tail
client sélectionné est appelé.
voir Page 193
BiG Pack 4x4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
155
13
Terminal – Fonctions de la machine
13.2
Touches
Symbole
Désignation
Explication
Passer en mode automatique
La machine passe du mode manuel au
mode automatique.
voir Page 163
Passer en mode manuel
La machine passe du mode automatique
au mode manuel.
voir Page 163
Symbole
Abaisser la rampe d'éjection des balles
voir Page 166
Quitter l'écran de travail
Retour à l'écran de travail précédent.
Désignation
Explication
Commmander l'assistance
au démarrage
• En fonction de l'équipement de la
machine, les symboles suivants sont
affichés à l'écran.
• Si aucun symbole n'est actionné dans
un délai de 5 secondes, le symbole
s'affiche.
voir Page 164
Activer l'assistance au démarrage
ü La vitesse de rotation de la prise de
force est inférieure à150 tr/min.
• Le symbole passe de
à
.
• Si la vitesse de l'assistance au
démarrage atteint sa vitesse finale, le
système désactive l'assistance au
démarrage.
• Si la vitesse finale n'est pas atteinte
dans un délai de 5 secondes, les
symboles pour « Commander
l'assistance au démarrage/
l'engagement », à l'exception du
symbole
, ne sont plus affichés.
• Après avoir atteint la vitesse finale, le
symbole passe de
à
Désactiver l'assistance au
démarrage
BiG Pack 4x4
156
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
13.3
Terminal – Fonctions de la machine
13
Affichages dans l'écran de base
13.3
Affichages dans l'écran de base
20
108 bar
4 cm
94/ 240 cm
EQ001-043
Les symboles disponibles dépendent de l'équipement de la machine. Les symboles représentés
suivants ne sont pas toujours disponibles.
Symbole
Désignation
Explication
Force de compression actuelle en %
• En mode manuel.
• Maximum 100 %.
Pression actuelle des volets de pressage
• En mode automatique.
• En bar ou PSI (en fonction du système
d'unités réglé).
Nombre actuel de couches
de la dernière balle pressée
Épaisseur de couche actuelle
• En cm ou pouce (en fonction du
système d'unités réglé).
Indicateur de direction
• Les flèches (gauche/droite) indiquent au
conducteur de quel côté et avec quelle
intensité il doit corriger la direction pour
franchir l'andain afin d'obtenir un
remplissage régulier de la chambre à
balles.
• Il est possible d'afficher jusqu'à 3
flèches.
• 1 flèche : Légère modification de la
direction nécessaire.
• 3 flèches qui clignotent : Modification
plus importante de la direction
nécessaire.
• L'indicateur de direction est réglable,
voir Page 182
BiG Pack 4x4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
157
13
Terminal – Fonctions de la machine
13.3
Affichages dans l'écran de base
Symbole
94 / 240 cm
Désignation
Explication
Indicateur de longueur de
balles
• La valeur noire et la barre indiquent la
longueur de balle actuelle.
• La valeur bleue et le marquage rouge
indiquent la longueur de consigne de
balle réglée.
• La valeur bleue est actionnable.
Pression des volets de
pressage
• En mode manuel.
• En bar ou PSI (en fonction du système
d'unités réglé).
• La valeur noire sous la barre indicatrice
et la barre indiquent la pression du volet
de pressage actuelle.
• La valeur bleue sous la barre indicatrice
et le marquage rouge indiquent la
pression de consigne réglée du volet de
pressage.
• La valeur bleue est actionnable.
Force de compression en
%
• En mode automatique.
• Affichage pour la force de compression
à droite et à gauche dans le canal de
pressage.
• La valeur noire sous la barre indicatrice
et la barre indiquent la force de
compression actuelle.
• La valeur bleue sous la barre indicatrice
et le marquage rouge indiquent la force
de compression de consigne réglée.
• L'affichage peut fluctuer
considérablement. La régulation ne
fonctionne que si l'empaqueteur
alimente le piston en matière récoltée.
• La pression des volets de pressage est
réglée automatiquement par le système
à l'aide de la force mesurée du piston.
• La valeur bleue est actionnable.
Frein de volant d'inertie
serré
Nœud exécuté
• Est affiché brièvement après exécution
réussie d'un nœud.
• Si le signal du noueur est activé, une
tonalité sonore retentit pendant env.
1 seconde, voir Page 179.
Ejecteur de balles activé
Essieu directeur auto-directionnel bloqué
Gyrophare activé
Gyrophare désactivé
BiG Pack 4x4
158
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
Symbole
Terminal – Fonctions de la machine
13
Affichage de la barre d'info
13.4
Désignation
Explication
Phares de travail activés
Phares de travail désactivés
Rampe d'éjection des
balles en haut
Rampe d'éjection des
balles en bas
La balle est déposée
13.4
Affichage de la barre d'info
19
651
19
8
kg
0
0
0,0
EQ001-049
INFORMATION
La barre d'info dans l'écran de travail est individuellement configurable, voir Page 199.
Les symboles disponibles dépendent de l'équipement de la machine. Les symboles représentés
suivants ne sont pas toujours disponibles.
Symbole
h19
Désignation
Explication
Vitesse de prise de force
actuelle
En min-1
Compteur de durée de
fonctionnement
Compte uniquement si la prise de force est
en cours de fonctionnement.
Le nombre à côté indique le compteur du
client sélectionné (dans l'exemple, le
compteur du client 19).
19
Nombre total actuel de
balles
Le nombre ci-contre donne le compteur du
client sélectionné (dans l'exemple, le
compteur du client 19).
Taux d'humidité actuel de
la matière récoltée
Poids de la balle
Poids de la dernière balle pesée
BiG Pack 4x4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
159
13
Terminal – Fonctions de la machine
13.5
Bouton de raccourci ISOBUS (ISB)
Symbole
19
19
19
Désignation
Explication
Poids moyen actuel des
balles pesées
Le nombre ci-contre donne le compteur du
client sélectionné (dans l'exemple, le
compteur du client 19).
Poids total actuel de toutes Le nombre ci-contre donne le compteur du
les balles
client sélectionné (dans l'exemple, le
compteur du client 19).
Longueur totale de toutes
les balles pressées
En m ou pieds (en fonction du système
d'unités réglé).
Le nombre à côté indique le compteur du
client sélectionné (dans l'exemple, le
compteur du client 19).
13.5
Bouton de raccourci ISOBUS (ISB)
AVERTISSEMENT
La touche de raccourci ISOBUS n'est pas un interrupteur d'arrêt d'urgence. En cas de
confusion de la touche de raccourci ISOBUS avec un interrupteur d'arrêt d'urgence, il y
a danger de mort.
L'actionnement de la touche de raccourci ISOBUS désactive des fonctions activées de la
machine. Les déroulements liés au processus se déroulent jusqu'à la fin. C'est pourquoi des
composants de la machine peuvent continuer de fonctionner après l'actionnement de la
touche de raccourci ISOBUS. Ceci peut entraîner des blessures.
La touche de raccourci ISOBUS n'intervient en aucun cas dans des fonctions du tracteur, c.à-d. que ni le fonctionnement de l'arbre à cardan ni le fonctionnement hydraulique ne sont
entravés. C'est pourquoi la machine peut continuer de fonctionner après l'actionnement de la
touche de raccourci ISOBUS. Ceci peut entraîner des blessures.
„ Ne jamais utiliser la touche de raccourci ISOBUS comme interrupteur d'arrêt d'urgence.
Le bouton de raccourci ISOBUS permet de désactiver les fonctions d'une machine ayant été
activées via un terminal ISOBUS. Pour pouvoir utiliser les fonctions d'un bouton de raccourci
ISOBUS, un bouton de raccourci ISOBUS doit au minimum être disponible. Le bouton de
raccourci ISOBUS peut aussi bien être intégré dans/sur le terminal qu'en tant que boutonpoussoir extérieur dans le système ISOBUS. Le KRONE Machine Controller (KMC) lit
l'information pour savoir si un bouton de raccourci ISOBUS est disponible dans le système
ISOBUS.
ISB
ISB
EQG000-022
Si le KRONE Machine Controller (KMC) détecte un bouton de raccourci ISOBUS , le symbole
ISB
est affiché lors du démarrage du terminal.
BiG Pack 4x4
160
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
Terminal – Fonctions de la machine
13
Appeler les écrans de base
13.6
Si le KRONE Machine Controller (KMC) ne détecte pas de bouton de raccourci ISOBUS , le
symbole
ISB
est affiché lors du démarrage du terminal.
Actionner le bouton de raccourci ISOBUS
Si on actionne le bouton de raccourci ISOBUS, une commande d'arrêt est transmise à
l'ISOBUS. Cette commande est analysée par la machine ISOBUS raccordée pour désactiver
des fonctions activées de la machine. Les déroulements liés au processus se déroulent jusqu'à
la fin.
ISB
EQG001-009
„ Actionner le bouton de raccourci ISOBUS.
Æ Le message ci-dessus apparaît à l'écran.
L'ordinateur de tâches bloque les fonctions suivantes côté machine:
•
•
Démarrer le moteur de noueur.
Démarrer le nettoyage de noueur.
En fonction de l'équipement de la machine :
•
•
•
•
•
Lever/abaisser la cassette à couteaux.
Déplacer l'éjecteur de balles vers l'avant/l'arrière.
L'éjecteur de balles automatique.
Lever/abaisser la rampe d'éjection des balles.
Passer en MultiBale.
Débloquer les fonctions de la machine
„ Appuyer sur
.
Æ Le message ci-dessus disparaît à l'écran et toutes les fonctions de la machine sont à
nouveau disponibles.
13.6
Appeler les écrans de base
Écran de circulation sur route
Exemple de menu
BiG Pack 4x4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
161
13
Terminal – Fonctions de la machine
13.7
Appel automatique de l’écran de conduite sur route
ISB
EQ000-011 / EQ001-080
De chaque menu
ü Un menu est appelé.
„ Actionner
longuement.
De l'écran de circulation sur route
„ Appuyer sur
.
Æ Lors de l'activation du terminal, la machine démarre en mode manuel avec une pression de
consigne du volet de pressage de 50 bar.
20
20
38 %
94/ 240 cm
4 cm
19
651
8
19
0
94/ 240 cm
19
kg
0
108 bar
4 cm
0,0
651
8
19
kg
0
0
0,0
EQ001-226 / EQ001-227
13.7
Appel automatique de l’écran de conduite sur route
ISB
EQG000-026
BiG Pack 4x4
162
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
Terminal – Fonctions de la machine
13
Passer en mode automatique
13.8
Après environ 60 secondes, le terminal passe automatiquement à l'écran de circulation sur
route lorsque les conditions suivantes sont remplies :
ü
ü
ü
ü
13.8
La rampe d'éjection des balles est relevée.
Aucune des fonctions hydrauliques commandables via le terminal est actionnée.
Le ramasseur est relevé.
La prise de force est désactivée.
Passer en mode automatique
„ Appuyer sur
.
Æ L'écran affiche le symbole
13.9
(mode automatique).
Passer au mode manuel
„ Appuyer sur
.
Æ L'écran affiche le symbole
13.10
(mode manuel).
Activer/désactiver le gyrophare
„ Appuyer sur
.
Æ Si le gyrophare est activé, le symbole
Æ Si le gyrophare est désactivé, le symbole
est affiché à l'écran.
est affiché à l'écran.
Mise en service
„ Appuyer sur
.
Æ L'affichage change de
à
.
à
.
Mise hors service
„ Appuyer sur
.
Æ L'affichage change de
BiG Pack 4x4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
163
13
Terminal – Fonctions de la machine
13.11 Activer/désactiver les phares de travail
13.11
Activer/désactiver les phares de travail
„ Appuyer sur
.
Æ Si les phares de travail sont activés, le symbole
est affiché à l'écran.
Æ Si les phares de travail sont éteints, le symbole
est affiché à l'écran.
Activation
„ Appuyer sur
.
Æ L'affichage change de
à
.
à
.
Désactivation
„ Appuyer sur
.
Æ L'affichage change de
13.12
Bloquer/débloquer l’essieu directeur auto-directionnel
Ouvrir
„ Appuyer sur
.
ð Le symbole clignote jusqu'à ce que l'essieu directeur auto-directionnel soit débloqué.
Æ L'affichage change de
à
.
Bloquer
„ Appuyer sur
.
ð Le symbole clignote jusqu'à ce que l'essieu directeur auto-directionnel soit bloqué.
Æ L'affichage change de
13.13
à
.
Commmander l'assistance au démarrage
En appuyant sur le symbole
, le symbole
BiG Pack 4x4
164
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
Terminal – Fonctions de la machine
13
Ouvrir/fermer les volets de pressage 13.14
= démarrer l'aide au démarrage
est affiché à l'écran.
13.13.1
Activer l'assistance au démarrage
ü La vitesse de prise de force est inférieure à 150 tr/min.
„ Appuyer sur
.
Æ Le symbole
est affiché à l'écran.
„ Pour enclencher l'aide au démarrage, appuyer sur
Æ L'affichage change de
à
.
.
Lorsque la vitesse de l'assistance au démarrage est atteinte, le système désactive l'assistance
au démarrage. L'affichage change de
13.13.2
à
.
Désactiver l'assistance au démarrage
„ Pour désactiver l'assistance au démarrage, appuyer su
Æ L'affichage change de
à
.
.
Æ L'assistance au démarrage est désactivée.
13.14
Ouvrir/fermer les volets de pressage
Ouvrir
„ Appuyer sur
.
Æ L'affichage change de
à
.
à
.
Fermer
„ Appuyer sur
.
Æ L'affichage change de
BiG Pack 4x4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
165
13
Terminal – Fonctions de la machine
13.15 Abaisser la rampe d'éjection des balles
13.15
Abaisser la rampe d'éjection des balles
ü Le verrouillage au niveau des volets de pressage est ouvert, voir Page 131.
AVERTISSEMENT ! Risque de blessures accru ! Pendant l'abaissement de la rampe
d'éjection des balles, il convient de s'assurer que personne ne se trouve dans la zone de
danger (en particulier derrière la machine).
„ Appuyer sur
et maintenir enfoncé.
La rampe d'éjection des balles est levée/abaissée via les boutons-poussoirs externes, voir
Page 132).
13.16
Éjecteur de balles automatique
„ Pour effectuer 10 éjections de balles, appuyer sur
.
Æ Lorsque les volets de pressage sont ouverts, les 10 éjections de balles sont immédiatement
exécutées.
Æ Lorsque les volets de pressage sont fermés, ces derniers sont d'abord ouverts, puis les 10
éjections de balles sont exécutées.
13.17
Appeler le menu « Compteurs/Compteur de détail »
„ Appuyer sur
.
Æ Le menu « Compteur de détail » est affiché, voir Page 193.
13.18
Appeler le niveau de menu
„ Pour appeler le niveau de menu en bas de l'écran de travail, appuyer sur
.
Æ L'écran affiche le niveau de menu.
13.19
Commander le noueur
En appuyant sur le symbole
, les symboles suivants s'affichent à l'écran
= déclencher le noueur
= remettre la longueur de balle actuelle à zéro
.
BiG Pack 4x4
166
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
Terminal – Fonctions de la machine
13
Régler la pression de consigne des volets de pressage (mode manuel) 13.20
13.19.1
Déclenchement du noueur
„ Appuyer sur
.
Æ Les symboles
et
sont affichés.
„ Pour déclencher le noueur, appuyer sur
13.19.2
.
Remettre la longueur de balle à zéro
„ Appuyer sur
.
Æ Les symboles
et
sont affichés.
„ Pour réinitialiser la longueur actuelle de balle, appuyer sur
13.20
pendant environ 2 s.
Régler la pression de consigne des volets de pressage (mode
manuel)
AVIS
Si une pression de consigne des volets de pressage trop élevée est réglée, la machine
peut être surchargée mécaniquement lors du pressage. Ceci pourrait endommager la
machine.
L'écran affiche l'un des messages de défaut « Dépassement de la force de
L>MAX
compression » (
R>MAX
,
LR>MAX
,
).
„ Afin d'éviter des dommages à la machine, il convient d'abaisser la pression de consigne
des volets de pressage en cas d'apparition répétée du message de défaut «
Dépassement de la force de compression ».
En mode manuel, la pression du volet de pressage est saisie par l'utilisateur. Lorsque la prise
de force fonctionne et que la machine est à l'arrêt, la pression est immédiatement établie. Les
variations de pression affichées sur l'écran sont très faibles. Pour éviter toute détérioration de la
machine, la pression des volets de pressage est abaissée à une valeur non critique
immédiatement avant la surcharge du système. Après quelques secondes, la pression réglée
par l'utilisateur est rétablie. La pression du volet de pressage est affichée – selon le système
d'unités réglé – en bar ou PSI.
BiG Pack 4x4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
167
13
Terminal – Fonctions de la machine
13.21 Régler la force de compression de consigne (mode automatique)
20
38 %
94/ 240 cm
4 cm
1
2
EQ001-056
La valeur (1) et la barre indicatrice = pression réelle des volets de pressage
La valeur (2) et le marquage rouge dans la barre indicatrice = pression de consigne réglée des
volets de pressage
Régler la pression de consigne des volets de pressage
ü Le mode manuel est appelé, voir Page 163.
„ Modifier la valeur, voir Page 176.
13.21
Régler la force de compression de consigne (mode automatique)
En mode automatique, la pression est réglée automatiquement grâce à la force du piston
mesurée. La pression affichée à l'écran peut varier considérablement. La régulation ne
fonctionne que si l'empaqueteur alimente le piston en fourrage. La force de compression est
affichée en pourcentage.
20
108 bar
4 cm
1
94/ 240 cm
2
EQ001-055
La valeur (1) et la barre indicatrice droite/gauche = force de compression réelle en %
La valeur (2) et les marquages rouges dans les barres indicatrices = force de compression de
consigne réglée en %
Régler la force de compression de consigne
ü Le mode automatique est appelé, voir Page 163.
„ Modifier la valeur, voir Page 176.
BiG Pack 4x4
168
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
Terminal – Fonctions de la machine
13
Régler la longueur de balle de consigne 13.22
13.22
Régler la longueur de balle de consigne
INFORMATION
La longueur de balle de consigne (2) peut être modifiée à tout moment en continu. Il est
conseillé de ne pas changer la longueur de balle de consigne à la fin de la balle étant donné
que le noueur risque de se déclencher trop tardivement.
1
20
4 cm
2
38 %
94/ 240 cm
EQ001-044
La valeur (1) et la barre indicatrice = longueur de balle réelle
La valeur (2) et le marquage rouge dans la barre indicatrice = longueur de balle de consigne
réglée
Régler la longueur de balle de consigne
Plage de réglage : 1.000 – 3.200 mm/39 – 126 pouces
„ Modifier la valeur, voir Page 176.
13.23
Commander la machine avec la manette
13.23.1
Fonctions auxiliaires (AUX)
Il existe des terminaux qui supportent la fonction supplémentaire « Auxiliaire » (AUX). Celle-ci
permet d'affecter des fonctions de l'ordinateur de tâches raccordé aux touches programmables
des appareils périphériques (p. ex. manette). Une touche programmable peut être affectée à
différentes fonctions. Si des affectation des touches sont mémorisées, l'écran affiche des
menus correspondants à l'enclenchement du terminal.
Les fonctions suivantes sont disponibles dans le menu « Auxiliaire » (AUX):
BiG Pack 4x4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
169
13
Terminal – Fonctions de la machine
13.23 Commander la machine avec la manette
Auxiliaire
Fonction
Augmenter la pression de compression / force de compression
Diminuer la pression de compression / force de compression
Commutation mode manuel / mode automatique
Démarrer / arrêter l'assistance au démarrage
Bloquer / débloquer l'essieu directeur auto-directionnel
INFORMATION
Pour plus de renseignements, voir la notice d'utilisation du terminal utilisé.
13.23.2
Affectation auxiliaire d'un levier multifonctions
INFORMATION
S'il faut affecter des fonctions du terminal de commande sur une manette côté tracteur, celleci doit être équipée des fonctionnalités AUX.
Pour plus de renseignements, voir la notice d'utilisation du terminal ou du tracteur utilisé.
INFORMATION
Les exemples ci-après sont une recommandation. L'affectation du levier multifonctions peut
être adaptée aux souhaits individuels.
Pour plus de renseignements, voir la notice d'utilisation du terminal utilisé.
BiG Pack 4x4
170
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
Terminal – Fonctions de la machine
13
Commander la machine avec la manette 13.23
Affectation conseillée d'un levier WTK
EQ001-149
BiG Pack 4x4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
171
14
Terminal - Menus
14.1
Structure de menu
14
Terminal - Menus
14.1
Structure de menu
En fonction de l'équipement de la machine, la structure de menu comprend les menus
suivants :
Menu
Sous-menu
1
Désignation
Noueur, voir Page 178
1-1
Valeur de correction de la longueur de balles, voir
Page 178
1-2
Signal du noueur, voir Page 179
1-3
Contrôle du noueur, voir Page 180
1-4
Intervalle de soufflage du nettoyage du noueur, voir
Page 181
1-5
Temps de soufflage, voir Page 181
2
Sensibilité de l'indicateur de direction, voir Page 182
3
Lubrification centralisée, voir Page 183
4
Dispositif de pesage, voir Page 184
5
Mesure d'humidité, voir Page 186
5-1
Message de défaut pour la mesure de l'humidité, voir
Page 186
5-2
Valeur de correction pour la mesure de l'humidité, voir
Page 187
BiG Pack 4x4
172
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
Menu
Sous-menu
Terminal - Menus
14
Structure de menu
14.1
Désignation
6
Installation d'ensilage externe, voir Page 189
8
Essieu directeur auto-directionnel,voir Page 189
13
Compteurs, voir Page 191
13-1
Compteur du client voir Page 192
13-2
Compteur totalisateur, voir Page 195
14
ISOBUS, voir Page 197
14-2
Diagnostic de la vitesse de conduite / du sens de la
marche, voir Page 198
14-3
Configurer la fenêtre principale, voir Page 199
14-4
Régler la couleur de fond, voir Page 200.
14-5
KRONE SmartConnect,voir Page 201
14-9
Commutation entre les terminaux, voir Page 201
15
Réglages, voir Page 202
15-1
Test des capteurs, voir Page 203
BiG Pack 4x4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
173
14
Terminal - Menus
14.2
Symboles récurrents
Menu
14.2
Sous-menu
Désignation
15-2
Test des actionneurs, voir Page 207
15-3
Information logiciel, voir Page 211
15-4
Liste des défauts, voir Page 211
Symboles récurrents
Pour la navigation dans le niveau de menu/les menus, les symboles suivants apparaissent
régulièrement.
Symbole
Désignation
Explication
Flèche vers le haut
Déplacer vers le haut pour sélectionner
quelque chose.
Flèche vers le bas
Déplacer vers le bas pour sélectionner
quelque chose.
Flèche vers la droite
Déplacer vers la droite pour sélectionner
quelque chose.
Flèche vers la gauche
Déplacer vers la gauche pour sélectionner
quelque chose.
Disquette
Sauvegarder le réglage.
ESC
Quitter le menu sans sauvegarder.
Appuyer plus longtemps sur cette touche
pour ouvrir l'écran de travail précédent.
DEF
Remettre au réglage effectué en usine.
Disquette
Le mode ou la valeur est sauvegardé(e).
Plus
Augmenter la valeur.
Moins
Diminuer la valeur.
BiG Pack 4x4
174
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
14.3
Terminal - Menus
14
Appeler le niveau de menu
14.3
Appeler le niveau de menu
EQG000-049
„ Pour appeler le niveau de menu en bas de l'écran de travail, appuyer sur
.
Æ L'écran affiche le niveau de menu.
En fonction de la machine, le niveau de menu est réparti dans les menus suivants :
Symbole
Désignation
Menu 1 « Noueur », voir Page 178
Menu 2 « Sensibilité de l'indicateur de direction », voir Page 182
Menu 3 « Lubrification centralisée », voir Page 183
Menu 4 « Dispositif de pesage », voir Page 184
Menu 5 « Mesure d'humidité », voir Page 186
Menu 6 « Installation d'ensilage externe », voir Page 189
Menu 8 « Essieu directeur auto-directionnel », voir Page 189
Menu 13 « Compteurs », voir Page 191
Menu 14 "ISOBUS", voir Page 197
Menu 15 « Réglages », voir Page 202
14.4
Sélectionner un menu
Appeler le menu
Les menus sont sélectionnés en fonction du terminal utilisé (tactile ou non tactile).
BiG Pack 4x4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
175
14
Terminal - Menus
14.5
Modifier la valeur
Pour la version « Terminal tactile et terminal non tactile »
Via les touches ci-contre
„ Pour sélectionner un menu, appuyer sur les touches à côté de
ou
jusqu'à ce
que le menu souhaité soit sélectionné.
ð Le menu sélectionné est mis en évidence en couleur.
„ Pour appeler le menu, appuyer sur la touche à côté de
.
Æ Le menu s'ouvre.
INFORMATION
Pour la version « Terminal tactile », des symboles peuvent être pressés directement.
Via la molette de défilement
„ Sélectionner le menu souhaité en utilisant la molette de défilement.
ð Le menu sélectionné est mis en évidence en couleur.
„ Pour appeler le menu, appuyer sur la molette de défilement.
Æ Le menu s'ouvre.
Pour la version avec terminal tactile
En appuyant sur les symboles
„ Pour appeler un menu, appuyer sur le symbole (par ex.
) de l'écran.
Æ Le menu s'ouvre.
Quitter le menu
„
ou appuyer sur la touche à côté.
Æ Le menu se ferme.
14.5
Modifier la valeur
Pour les réglages dans les menus, des valeurs doivent être introduites ou modifiées. Les
valeurs sont sélectionnées en fonction du terminal utilisé (tactile ou non tactile).
Pour la version avec « terminal tactile et terminal non tactile »
•
Via la molette de défilement
BiG Pack 4x4
176
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
Terminal - Menus
14
Modifier le mode
14.6
En plus pour la version avec « terminal tactile »
•
En appuyant sur
ou
.
•
En actionnant la valeur bleue sur l'écran.
Lorsqu'on actionne une valeur numérique dans le menu, un masque de saisie
supplémentaire s'ouvre. Pour des informations supplémentaires concernant la saisie de
valeurs, se reporter à la notice d'utilisation du terminal, fournie à la livraison.
Exemples :
Via la molette de défilement
„ Sélectionner la valeur souhaitée en utilisant la molette de défilement.
ð La valeur est mise en évidence en couleur.
„ Appuyer sur la molette de défilement.
ð Un masque de saisie s'ouvre.
„ Tourner la molette de défilement pour augmenter ou diminuer la valeur.
„ Appuyer sur la molette de défilement pour sauvegarder la valeur.
Æ Le réglage est enregistré et le masque d'introduction se ferme.
Via la valeur
„ Effleurer la valeur.
ð Un masque de saisie s'ouvre.
„ Augmenter ou réduire la valeur.
„ Appuyer sur
pour sauvegarder la valeur.
Æ Le réglage est enregistré et le masque de saisie se ferme.
14.6
Modifier le mode
Dans les différents menus, vous avez le choix entre des modes différents.
„ Appuyer sur
pour ouvrir le mode suivant.
„ Appuyer sur
pour ouvrir le mode précédent.
„ Appuyer sur
pour sauvegarder.
Æ Un signal sonore retentit, le mode réglé est enregistré et le symbole
est affiché
brièvement sur la ligne supérieure.
„ Pour quitter le menu, appuyer sur
.
BiG Pack 4x4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
177
14
Terminal - Menus
14.7
Menu 1 « Noueur »
14.7
Menu 1 « Noueur »
EQG000-050
ü Le niveau de menu est appelé, voir Page 175.
„ Pour ouvrir le menu, appuyer sur
.
Æ L'écran affiche le menu « Noueur ».
En fonction de l'équipement de la machine, le menu « Noueur » comprend les sous-menus
suivants :
1
14.7.1
Noueur, voir Page 178
1-1
Valeur de correction de la longueur de balles, voir
Page 178
1-2
Signal du noueur, voir Page 179
1-3
Contrôle du noueur, voir Page 180
1-4
Intervalle de soufflage du nettoyage du noueur,
voir Page 181
1-5
Temps de soufflage, voir Page 181
Menu 1-1 « Valeur de correction de longueur de balles »
Les variations de caractéristiques du matériau (par ex. paille, ensilage) peuvent modifier la
longueur de balle réelle par rapport à la valeur de consigne réglée. L'écart peut être corrigé
avec la valeur de correction.
BiG Pack 4x4
178
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
Terminal - Menus
14
Menu 1 « Noueur »
14.7
1-1
110%
90%
100%
1
EQ001-005 / EQ001-059
ü Le menu 1 « Noueur » est appelé, voir Page 178.
„ Pour ouvrir le menu, appuyer sur
.
Æ L'écran affiche le menu « Valeur de correction de longueur de balle ».
Symboles récurrents voir Page 174.
Zone d'affichage
Pos.
Désignation
Explication
(1)
Valeur de correction pour la longueur de balles
• Plage de valeur réglable : 90 - 110 %
• Si une valeur de correction de 110 % est par
exemple réglée, alors la balle est 10 % plus
longue.
• Réglage en usine : 100 %
„ Augmenter ou réduire la valeur, voir Page 176.
„ Appuyer sur
14.7.2
pour sauvegarder la valeur.
Menu 1-2 «Signal de noueur»
Dans ce menu, il est possible d'appliquer un signal sonore après exécution réussie d'un nœud.
1-2
1/2
EQ001-005 / EQ001-060
ü Le menu 1 « Noueur » est appelé, voir Page 178.
„ Pour ouvrir le menu, appuyer sur
.
Æ L'écran affiche le menu « Signal du noueur ».
Symboles récurrents voir Page 174.
BiG Pack 4x4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
179
14
Terminal - Menus
14.7
Menu 1 « Noueur »
Zone d'affichage
Vous avez le choix entre deux modes :
Symbole
Désignation
Explication
Signal du noueur activé
Un signal sonore retentit lorsque le nœud a
été exécuté avec succès.
Mode 1/2
Signal du noueur désactivé Aucun signal sonore ne retentit lorsque le
nœud a été exécuté avec succès.
Mode 2/2
Modifier le mode
„ Ouvrir et sauvegarder le mode, voir Page 177.
14.7.3
Menu 1-3 « Contrôle du noueur »
Sur la version avec « confort 1.0 »
Une surveillance des ficelles de dessus des noueurs peut être réglée dans le présent menu.
Les noueurs sont numérotés de gauche à droite lorsqu'on regarde dans le sens de la conduite :
Noueur de 1 à 6.
1-3
2/2
EQ001-005 / EQ001-061
ü Le menu 1 « Noueur » est appelé, voir Page 178.
„ Pour ouvrir le menu, appuyer sur
.
Æ L'écran affiche le menu « Contrôle du noueur ».
Symboles récurrents voir Page 174.
Zone d'affichage
Vous avez le choix entre deux modes :
BiG Pack 4x4
180
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
Symbole
Terminal - Menus
14
Menu 1 « Noueur »
14.7
Désignation
Explication
Contrôle du noueur activé
Les ficelles de dessus sont surveillées individuellement.
Mode 1/2
Contrôle du noueur désac- Les ficelles de dessus ne sont pas surtivé
veillées.
Mode 2/2
Modifier le mode
„ Ouvrir et sauvegarder le mode, voir Page 177.
14.7.4
Menu 1-4 « Intervalle de soufflage du nettoyage du noueur »
Dans ce menu, il est possible de régler après combien de balles les noueurs doivent être
libérés (par soufflage) de la poussière et de toute accumulation de matières récoltées à l'aide
d'air comprimé.
1-4
3
0,5
1
1
EQ001-005 / EQ001-062
ü Le menu 1 « Noueur » est appelé, voir Page 178.
„ Pour ouvrir le menu, appuyer sur
.
Æ L'écran affiche le menu « Intervalle de soufflage du nettoyage du noueur ».
Symboles récurrents voir Page 174.
Zone d'affichage
Pos.
Désignation
Explication
(1)
Nombre de balles
• Plage de valeur réglable : 0,5 - 3 balles
• En cas de réglage sur 0,5, les noueurs sont
soumis au soufflage à la moitié de la balle et à
la fin de la balle.
„ Augmenter ou réduire la valeur, voir Page 176.
„ Appuyer sur
14.7.5
pour sauvegarder la valeur.
Menu 1-5 « Temps de soufflage »
Ce menu permet de régler le temps de soufflage sur les noueurs.
BiG Pack 4x4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
181
14
Terminal - Menus
14.8
Menu 2 « Sensibilité de l'indicateur de direction »
1-5
8s
0,5s
3s
1
EQ001-005 / EQ001-063
ü Le menu 1 « Noueur » est appelé, voir Page 178.
„ Pour ouvrir le menu, appuyer sur
.
Æ L'écran affiche le menu « Temps de soufflage ».
Symboles récurrents voir Page 174.
Zone d'affichage
Pos.
Désignation
Explication
(1)
Temps de soufflage
• En secondes.
• Plage de valeur réglable : 0,5 - 8 s
Information : Pour éviter une chute de pression
trop importante au niveau du réservoir à air comprimé, il est conseillé en premier lieu de réduire
l'intervalle de soufflage voir Page 181.
„ Augmenter ou réduire la valeur, voir Page 176.
„ Appuyer sur
14.8
pour sauvegarder la valeur.
Menu 2 « Sensibilité de l'indicateur de direction »
La sensibilité de l'indicateur de direction se règle dans le présent menu.
L'indicateur de direction indique si l'andain est pris en charge de manière centrée par le
ramasseur et fournit des informations sur le sens de conduite à adopter. Plus la barre est
élevée à l'écran, plus la sensibilité réglée de l'indicateur de direction est élevée. Plus la
sensibilité de l'indicateur de direction est élevée, plus l'intensité avec laquelle les consignes de
conduite sous forme de flèches sont affichées sur l'écran de base est importante.
BiG Pack 4x4
182
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
Terminal - Menus
14
Menu 3 « Lubrification centralisée »
14.9
2
~
~
EQG000-066
ü Le niveau de menu est appelé, voir Page 175.
„ Pour ouvrir le menu, appuyer sur
.
Æ L'écran affiche le menu « Sensibilité de l'indicateur de direction ».
Régler la sensibilité
„ Augmenter ou réduire la valeur, voir Page 176.
„ Appuyer sur
14.9
pour sauvegarder la valeur.
Menu 3 « Lubrification centralisée »
Pour la version « Lubrification centralisée »
Dans le présent menu, il est possible de déclencher manuellement une lubrification
intermédiaire.
3
1
20 min
2
5 min
EQG000-067
ü Le niveau de menu est appelé, voir Page 175.
„ Pour ouvrir le menu, appuyer sur
.
Æ L'écran affiche le menu « Lubrification centralisée ».
Symboles récurrents voir Page 174.
BiG Pack 4x4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
183
14
Terminal - Menus
14.10 Menu 4 « Dispositif de pesage »
Zone d'affichage
Symbole
Désignation
Explication
(1)
Durée de graissage
• Non réglable
• Réglage en usine : 20 min
(2)
Pause de graissage
• Non réglable
• Réglage en usine : 5 min
Déclencher la lubrification
intermédiaire manuellement
La lubrification centralisée est désactivée.
Déclencher la lubrification intermédiaire
„ Appuyer sur
14.10
.
Menu 4 « Dispositif de pesage »
Sur la version avec « Dispositif de pesage »
Dans le présent menu, il est possible de régler une valeur de correction pour le dispositif de
pesage lorsque le poids calculé (2) est différent du poids calculé par une balance externe
calibrée.
4
1
100.0 %
2
531 kg
EQG001-000
ü Le niveau de menu est appelé, voir Page 175.
„ Pour ouvrir le menu, appuyer sur
.
Æ L'écran affiche le menu "Dispositif de pesage".
Symboles récurrents voir Page 174.
BiG Pack 4x4
184
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
Terminal - Menus
14
Menu 4 « Dispositif de pesage » 14.10
Zone d'affichage
Symbole
Désignation
Explication
(1)
Valeur de correction
• Plage de valeur réglable : 90 - 110 %
• Réglage en usine : 100 %
(2)
Valeur
• Poids calculé
• Unité selon le système d'unités réglé
Remise à zéro
• La remise à zéro doit être effectuée
uniquement lorsque le dispositif de
pesage ne présente pas de charge
Régler le dispositif de pesage
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 30.
Contrôler
„ Remettre le dispositif de pesage à zéro, voir Page 186.
„ Poser une charge test calibrée de 200 - 300 kg au centre du dispositif de pesage.
„ Lire le poids affiché.
Æ Si la valeur affichée correspond au poids de la charge test, le dispositif de pesage ne doit
pas être ajusté.
Æ Si la valeur affichée ne correspond au poids de la charge test, le dispositif de pesage doit
alors être ajusté.
Ajuster le dispositif de pesage
„ Appuyer sur
ou
jusqu'à ce que la valeur (2) corresponde au poids de la charge
test.
„ Appuyer sur
pour sauvegarder la valeur.
Æ Le symbole
est affiché brièvement et la valeur est enregistrée.
INFORMATION
„ Veuillez contacter le partenaire de service KRONE si la plage limite ne suffit pas pour
ajuster le dispositif de pesage.
BiG Pack 4x4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
185
14
Terminal - Menus
14.11 Menu 5 « Mesure de l'humidité »
Remettre le dispositif de pesage à zéro
Si aucune balle (poids) ne se trouve sur la rampe d'éjection lorsque la rampe d'éjection des
balles est abaissée mais qu'une valeur (2) est affichée, les capteurs B55 « Capteur de force
arrière gauche » et B56 « Capteur de force arrière droit » doivent être remis à zéro. Le capteur
d'accélération est calibré pendant la remise à zéro.
ü La rampe d'éjection des balles est abaissée, voir Page 130.
ü Aucune balle (poids) ne se trouve sur la rampe d'éjection.
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 30.
„ Pour remettre le dispositif de pesage à zéro, appuyer sur
ð Le symbole
14.11
.
est affiché brièvement et le capteur d'accélération est calibré.
Menu 5 « Mesure de l'humidité »
EQG000-068
ü Le niveau de menu est appelé, voir Page 175.
„ Pour ouvrir le menu, appuyer sur
.
Æ L'écran affiche le menu « Mesure d'humidité ».
En fonction de l'équipement de la machine, le menu « Mesure de l'humidité » comprend les
sous-menus suivants :
5
14.11.1
Mesure d'humidité, voir Page 186
5-1
Message de défaut pour la mesure de l'humidité,
voir Page 186
5-2
Valeur de correction pour la mesure de l'humidité,
voir Page 187
Menu 5-1 « Message de défaut pour la mesure de l'humidité »
Le message de défaut 522078-15 « Mesure d'humidité valeur limite supérieure » avertit que la
matière récoltée est trop humide, voir Page 275. La hauteur du taux d'humidité, c'est-à-dire le
moment où le message de défaut doit apparaître, peut être réglée dans ce menu.
BiG Pack 4x4
186
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
Terminal - Menus
14
Menu 5 « Mesure de l'humidité » 14.11
Il est en outre possible de désactiver ou d'activer le message de défaut pour l'écran.
La valeur limite inférieure est réglée de manière fixe en usine et ne peut pas être modifiée.
5-1
100.0 %
0%
49 %
EQ001-006 / EQ001-067
ü Le menu 5 « Mesure de l'humidité » est appelé, voir Page 186.
„ Pour ouvrir le menu, appuyer sur
.
Æ L'écran affiche le menu « Message de défaut pour mesure d'humidité ».
Symboles récurrents voir Page 174.
Régler la valeur pour l'affichage
„ Augmenter ou réduire la valeur, voir Page 176.
„ Appuyer sur
pour sauvegarder la valeur.
Activer/désactiver le message de défaut
„ Pour désactiver le message de défaut, appuyer sur
Æ L'affichage sur la touche change de
à
.
„ Pour activer le message de défaut, appuyer sur
Æ L'affichage sur la touche change de
14.11.2
à
.
.
.
Menu 5-2 « Valeur de correction pour la mesure de l'humidité »,
Dans le présent menu, il est possible de régler une valeur de correction pour la mesure de
l'humidité lorsque la valeur affichée est différente de la valeur d'un système de mesure externe.
BiG Pack 4x4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
187
14
Terminal - Menus
14.11 Menu 5 « Mesure de l'humidité »
5-2
1
-5
2
25,2
EQ001-006 / EQ001-068
ü Le menu 5 « Mesure de l'humidité » est appelé, voir Page 186.
„ Pour ouvrir le menu, appuyer sur
.
Æ L'écran affiche le menu « Valeur de correction pour mesure d'humidité ».
Symboles récurrents voir Page 174.
Zone d'affichage
Pos.
Désignation
Explication
(1)
Valeur de correction
Plage de valeur réglable : +10 à -10
(2)
Valeur
Humidité mesurée
Déterminer l'humidité
„ Déterminer l'humidité de la matière récoltée au moyen d'un système de mesure d'humidité
approprié.
Æ Si la valeur mesurée correspond à la valeur (2) affichée à l'écran, la mesure d'humidité est
réglée correctement.
Æ Si la valeur mesurée ne correspond pas à la valeur (2) affichée à l'écran, la valeur de
correction (1) doit être réglée.
Régler la valeur de correction
„ Appuyer sur
ou
„ Appuyer sur
pour sauvegarder la valeur.
Æ Le symbole
est affiché brièvement.
jusqu'à ce que la valeur (1) corresponde à la valeur mesurée.
Æ La valeur est enregistrée.
BiG Pack 4x4
188
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
Terminal - Menus
14
Menu 6 « Installation d'ensilage externe » 14.12
14.12
Menu 6 « Installation d'ensilage externe »
6-1
AUTO
3/3
EQG000-069
ü Le niveau de menu est appelé, voir Page 175.
„ Pour ouvrir le menu, appuyer sur
.
Æ L'écran affiche le menu « Installation d'ensilage externe ».
Symboles récurrents voir Page 174.
Zone d'affichage
Vous avez le choix entre trois modes :
Symbole
Signification
Explication
Installation d’ensilage
désactivée
Mode 1/3
Installation d’ensilage activée
Marche permanente
Installation d'ensilage en
mode automatique
L'installation d'ensilage est activée dès que
le ramasseur se trouve en position flottante.
Mode 2/3
AUTO
Mode 3/3
Modifier le mode
„ Ouvrir et sauvegarder le mode, voir Page 177.
14.13
Menu 8 « Essieu directeur auto-directionnel »
Dans ce menu, il est possible de régler si l'essieu directeur auto-directionnel doit être
automatiquement bloqué/débloqué par le système en marche avant et, si oui, à partir de quelle
vitesse.
ü La machine présente la version « Confort 1.0 ».
ü L’appareil de commande du tracteur (TECU) met à disposition des données pour la marche
avant.
BiG Pack 4x4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
189
14
Terminal - Menus
14.13 Menu 8 « Essieu directeur auto-directionnel »
8
AUTO
EQG000-070
ü Le niveau de menu est appelé, voir Page 175.
„ Pour ouvrir le menu. Appuyer sur
.
Æ L'écran affiche le menu « Essieu orientable auto-directionnel. ».
Symboles récurrents voir Page 174.
Vous avez le choix entre deux modes.
Symbole
Désignation
Explication
AUTO
Essieu directeur auto-directionnel OFF
Le blocage/déblocage automatique de l'essieu orientable auto-directionnel sur base
de la vitesse réglée est désactivé.
AUTO
Essieu directeur auto-directionnel ON
Le blocage/déblocage automatique de l'essieu directeur auto-directionnel sur base de
la vitesse réglée est activé,
voir Page 190.
Modifier le mode
„ Ouvrir et sauvegarder le mode, voir Page 177.
14.13.1
Régler la vitesse pour le blocage de l'essieu orientable auto-directionnel
8
8
AUTO
AUTO
35
1
km/h
2
EQ001-206 / EQ001-207
BiG Pack 4x4
190
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
Terminal - Menus
14
Menu 13 « Compteurs » 14.14
Zone d'affichage
Pos.
Désignation
Explication
(1)
Vitesse
• La vitesse réglée en marche avant à partir de
laquelle le système bloque l'essieu orientable
auto-directionnel.
• Si la vitesse est atteinte voire dépassée, le
système bloque l'essieu orientable autodirectionnel
• Si la vitesse repasse sous la vitesse réglée, le
système débloque l'essieu orientable autodirectionnel
(2)
Unité
• Unité selon le système d'unités réglé
Régler la vitesse pour le blocage/déblocage de l'essieu orientable autodirectionnel
ü Le mode AUTO est sélectionné.
„ Appuyer sur
ou
„ Appuyer sur
pour sauvegarder la valeur.
jusqu'à ce que la vitesse soit réglée.
Æ Un signal sonore retentit et la valeur est enregistrée.
14.14
Menu 13 « Compteurs »
EQG000-054
ü Le niveau de menu est appelé, voir Page 175.
„ Pour ouvrir le menu, appuyer sur
.
Æ L'écran affiche le menu « Compteurs ».
En fonction de l'équipement de la machine, le menu « Compteurs » comprend les sous-menus
suivants :
Symbole
Désignation
Menu 13-1 « Compteur du client », voir Page 192
Menu 13-2 « Compteur totalisateur », voir Page 195
BiG Pack 4x4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
191
14
Terminal - Menus
14.14 Menu 13 « Compteurs »
14.14.1
Menu 13-1 « Compteur du client »
13-1
1
2
3
4
5
NAME 1
56
NAME 2
34
NAME 3
47
NAME 4
37
NAME 5
65
1
EQ001-008 / EQ001-070
ü Le menu 13 « Compteurs » est appelé,“ voir Page 191.
„ Pour ouvrir le menu, appuyer sur
.
Æ L'écran affiche le menu « Compteur du client ».
Zone d'affichage
Symbole
Désignation
Explication
Compteur du client
• Compteur du client 1 à 20.
• Le compteur du client activé (
) est
affiché en vert.
• Le compteur du client sélectionné est
celui qui se trouve entre les lignes.
• Le compteur client ne doit pas être
activé.
• Le nom situé à côté du compteur du
client est actionnable. Un masque
d'introduction s'ouvre.
• Le compteur de détail est ouvert par
actionnement du symbole, voir
Page 193.
(1)
Compteur « Total des
balles »
• Correspond à la valeur du compteur
« Total des balles » dans le
compteur détaillé, voir Page 194.
Symboles récurrents voir Page 174.
Symbole
Désignation
Explication
Afficher le compteur détaillé
Des informations de compteur sont affichées pour le compteur du client sélectionné.
Modifier le nom d'un compteur client
„ Appuyer sur « Nom ».
BiG Pack 4x4
192
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
Terminal - Menus
14
Menu 13 « Compteurs » 14.14
ð Un masque de saisie s'ouvre.
„ Saisir le nom avec le clavier.
„ Pour enregistrer le nom, appuyer sur
.
„ Pour quitter le masque de saisie sans enregistrer, appuyer sur
.
Activer le compteur du client
ü Le compteur de détail est ouvert.
„ Pour sélectionner le compteur du client, appuyer sur
„ Pour activer le compteur du client, appuyer sur
Æ Le nouveau compteur du client activé
ou
.
.
est affiché en vert.
14.14.1.1 Compteur de détail
13-1
13-1
1
2
3
4
5
NAME 1
56
NAME 2
34
NAME 3
47
NAME 4
37
NAME 5
65
NAME 01
1
1
56
h
1.5
20
100.0
30
50
225 t
5t
EQG000-055
Compteur du client
Compteur de détail
Appeler le compteur de détail
ü Le menu 13-1 « Compteur du client » est appelé.
„ Pour appeler le compteur de détail, appuyer sur
.
Appeler le compteur du client
ü Le compteur de détail est ouvert.
„ Appuyer sur
pour revenir au compteur du client.
Description des touches
BiG Pack 4x4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
193
14
Terminal - Menus
14.14 Menu 13 « Compteurs »
Symbole
Désignation
Diminuer le nombre de balles
Appeler le compteur « Balles non coupées »
Appeler le compteur « Balles coupées »
Zone d'affichage compteur de détail
Symbole
Désignation
Explication
Compteur du client sélectionné
• Ici le compteur du client 1
• Informations supplémentaires voir
Page 192.
Compteur « Total des
balles »
Nombre total des balles
Compteur « Balles non
coupées »
Sur la version avec « mécanisme de
coupe » :
Nombre de balles non coupées
Compteur « Balles coupées »
Sur la version avec « mécanisme de
coupe » :
Nombre de balles coupées
h
Compteur de durée de
fonctionnement
Compte dès que l’électronique est activée.
Compteur « Longueur totale »
• Longueur totale de toutes les balles pour
ce client.
• En m ou pieds (en fonction du système
d'unités réglé).
Compteur de nœuds
Sur la version avec « MultiBale » :
Y compris le nœud MultiBale
Compteur « Poids total »
Sur la version avec « Dispositif de pesage » :
Poids total de toutes les balles
Compteur « Poids moyen » Sur la version avec « Dispositif de pesage » :
Poids moyen des balles pesées
Remettre le compteur du client à zéro
Le compteur du client devant être remis à zéro ne doit pas être activé.
„ Pour sélectionner le compteur du client, appuyer sur
„ Appuyer sur
ou
.
.
ð Le compteur du client sélectionné est remis à zéro.
BiG Pack 4x4
194
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
Terminal - Menus
14
Menu 13 « Compteurs » 14.14
ð Le nom du compteur client n'est pas effacé.
Modifier le nombre de balles
„ Appuyer sur
ou
jusqu'à ce que le compteur du client soit sélectionné.
Le compteur client ne doit pas être activé.
Modifier le compteur « Balles non coupées »
„ Appuyer sur
.
„ Pour réduire le nombre de balles, appuyer sur
.
Æ Sont modifiés en même temps :
•
•
•
•
•
•
le compteur saisonnier
le compteur journalier
le compteur « Longueur totale »
le compteur de nœuds
Sur la version avec « Dispositif de pesage » : compteur « Poids total »
Sur la version avec « Dispositif de pesage » : compteur « Poids moyen »
Modifier le compteur « Balles coupées »
„ Appuyer sur
.
„ Pour réduire le nombre de balles, appuyer sur
.
Æ Sont modifiés en même temps :
•
•
•
•
•
•
14.14.2
le compteur saisonnier
le compteur journalier
le compteur « Longueur totale »
le compteur de nœuds
Sur la version avec « Dispositif de pesage » : compteur « Poids total »
Sur la version avec « Dispositif de pesage » : compteur « Poids moyen »
Menu 13-2 « Compteur totalisateur »
13-2
h
1
13
59
2
1
0
20
2
0
20
EQ001-008 / EQ001-072
BiG Pack 4x4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
195
14
Terminal - Menus
14.14 Menu 13 « Compteurs »
ü Le menu principal 13 « Compteurs » est appelé, voir Page 191.
„ Pour ouvrir le menu, appuyer sur
.
ð L'écran affiche le menu « Compteur totalisateur ».
Zone d'affichage
Symbole
Désignation
Explication
Compteur « Nombre total
de balles »
Compteur « Balles non
coupées »
Sur la version avec « mécanisme de
coupe » :
Nombre de balles non coupées
Compteur « Balles coupées »
Sur la version avec « mécanisme de
coupe » :
Nombre de balles coupées
h
Compteur de durée de
fonctionnement
Compte dès que l’électronique est activée.
Compteur de nœuds
Sur la version avec « MultiBale » :
Y compris le nœud MultiBale
Compteur « Poids total »
Sur la version avec « Dispositif de pesage » :
Poids total de toutes les balles
Compteur « Longueur totale »
• Longueur totale de toutes les balles pour
ce client.
• En m ou pieds (en fonction du système
d'unités réglé).
Compteur de balles
Non effaçable
Compteur saisonnier 1
Effaçable
Compteur saisonnier 2
Effaçable
1
2
Sur la version avec « Dispositif de pesage »
Symbole
Désignation
Explication
Compteur « Poids total »
Poids total de toutes les balles pressées.
Non effaçable
Compteur saisonnier 1
Effaçable
Compteur saisonnier 2
Effaçable
1
2
BiG Pack 4x4
196
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
Terminal - Menus
14
Menu 14 « ISOBUS » 14.15
Symboles récurrents voir Page 174.
Remettre à zéro le compteur saisonnier 1 ou 2
14.15
„ Pour remettre le compteur saisonnier 1 à zéro, appuyer sur
1 et maintenir enfoncé.
„ Pour remettre le compteur saisonnier 2 à zéro, appuyer sur
2 et maintenir enfoncé.
Menu 14 « ISOBUS »
EQG001-001
ü Le niveau de menu est appelé, voir Page 175.
„ Pour ouvrir le menu, appuyer sur
.
Æ L'écran affiche le menu « ISOBUS ».
En fonction de l'équipement de la machine, le menu « ISOBUS » comprend les sous-menus
suivants :
Menu
Sous-menu
14
Désignation
ISOBUS, voir Page 197
14-2
Diagnostic de la vitesse de conduite / du sens de la
marche, voir Page 198
14-3
Configurer la fenêtre principale, voir Page 199
BiG Pack 4x4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
197
14
Terminal - Menus
14.15 Menu 14 « ISOBUS »
Menu
14.15.1
Sous-menu
Désignation
14-4
Régler la couleur de fond, voir Page 200.
14-5
KRONE SmartConnect,voir Page 201
14-9
Commutation entre les terminaux, voir Page 201
Menu 14-2 « Diagnostic de l'indicateur de vitesse de conduite / du sens de
la marche »
14-2
<--- 0
25,5 km/h
540 UPM
EQG000-065
ü Le menu 14 « ISOBUS » est appelé, voir Page 197.
„ Pour ouvrir le menu, appuyer sur
.
Æ L'écran affiche le menu « Diagnostic de la vitesse de conduite/du sens de la marche ».
Zone d'affichage
Symbole
Désignation
<--- 0
Marche avant
0 --->
Marche arrière
+25,5 km/h
Vitesse en marche avant
-25,5 km/h
Vitesse en marche arrière
Explication
km/h ou mph en fonction du système d'unités réglé.
Vitesse de prise de force
La valeur est mise à disposition par le tracteur via ISOBUS.
Le sens de la marche du
tracteur est évalué pour le
blocage de l'essieu orientable.
lorsque l'évaluation des données ISOBUS
est activée au niveau du tracteur.
Le sens de la marche du
lorsque l'évaluation des données ISOBUS
tracteur n'est pas évalué
n'est pas activée au niveau du tracteur.
pour le blocage de l'essieu
orientable.
BiG Pack 4x4
198
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
Terminal - Menus
14
Menu 14 « ISOBUS » 14.15
14.15.2
Menu 14-3 « Configurer la fenêtre principale »
Dans ce menu, il est possible de régler les éléments d'affichage qui seront affichés dans la
barre d'information inférieure de l'écran de travail (voir Page 159). Jusqu'à 5 éléments
d'affichage peuvent être représentés simultanément sur la barre d'information de l'écran de
travail. Chaque élément d'affichage ne peut être sélectionné qu'à une seule reprise.
En fonction de l'équipement de la machine, il est possible d'effectuer une sélection à partir de 9
éléments d'affichage au maximum ; 5 de ces éléments d'affichage seront alors représentés sur
la barre d'information de l'écran de travail.
14-3
h 19
651
5,8
19
kg
8
0,0
0
EQ001-077 / EQ001-078
ü Le menu 14 « ISOBUS » est appelé, voir Page 197.
„ Pour ouvrir le menu, appuyer sur
.
Æ L'écran affiche le menu « Configurer la fenêtre principale ».
Symboles récurrents voir Page 174.
Zone d'affichage
Symbole
Désignation
Explication
Afficher l'élément d'affichage suivant
Afficher l'élément d'affichage précédent
„ Pour sélectionner l'élément d'affichage souhaité, appuyer sur
ou
.
ð L'écran affiche le nouvel élément d'affichage.
„ Pour enregistrer le nouvel élément d'affichage, appuyer sur
.
Æ Le nouvel élément d'affichage est enregistré pour la barre d'info de la fenêtre principale.
Éléments d'affichage sélectionnables
En fonction de l'équipement de la machine, les éléments d'affichage suivants peuvent être
positionnés dans la barre d'info de la fenêtre principale, voir Page 159.
BiG Pack 4x4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
199
14
Terminal - Menus
14.15 Menu 14 « ISOBUS »
Symbole
h19
Désignation
Explication
Vitesse de prise de force
actuelle
En min-1
Compteur de durée de
fonctionnement
Compte uniquement si la prise de force est
en cours de fonctionnement.
Le nombre à côté indique le compteur du
client sélectionné (dans l'exemple, le
compteur du client 19).
Nombre total actuel de
balles
19
Le nombre ci-contre donne le compteur du
client sélectionné (dans l'exemple, le
compteur du client 19).
Taux d'humidité actuel de
la matière récoltée
19
19
19
Poids de la balle
Poids de la dernière balle pesée
Poids moyen actuel des
balles pesées
Le nombre ci-contre donne le compteur du
client sélectionné (dans l'exemple, le
compteur du client 19).
Poids total actuel de toutes Le nombre ci-contre donne le compteur du
les balles
client sélectionné (dans l'exemple, le
compteur du client 19).
Longueur totale de toutes
les balles pressées
En m ou pieds (en fonction du système
d'unités réglé).
Le nombre à côté indique le compteur du
client sélectionné (dans l'exemple, le
compteur du client 19).
14.15.3
Menu 14-4 « Régler la couleur de fond »
14-4
1/3
EQG000-042
ü Le menu 14 « ISOBUS » est appelé, voir Page 197.
„ Pour ouvrir le menu, appuyer sur
.
Æ L'écran affiche le menu « Couleur de fond ».
Symboles récurrents voir Page 174.
BiG Pack 4x4
200
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
Terminal - Menus
14
Menu 14 « ISOBUS » 14.15
Zone d'affichage
Vous avez le choix entre trois modes.
Symbole
Désignation
Explication
Couleur de fond blanche
Recommandation pour le jour.
Couleur de fond grise
Recommandation pour la nuit.
Couleur de fond automatique
La couleur de fond est définie au niveau du
tracteur par le biais du feu de stationnement.
Mode 1/3
Mode 2/3
Mode 3/3
• Feu de stationnement du tracteur activé,
couleur de fond grise.
• Feu de stationnement du tracteur
désactivé, couleur de fond blanche.
Modifier le mode
„ Ouvrir et sauvegarder le mode, voir Page 177.
14.15.4
Menu 14-5 « KRONE SmartConnect »
Les données d'accès pour les KRONE SmartConnect (KSC) sont disponibles dans ce menu.
14-5
WLAN-NAME:
00011501
WLAN-KEY:
afbb2bfac5
PRODUCT-CODE:
C0060000600011501
EQG000-064
ü Un ou plusieurs KRONE SmartConnects sont installés.
ü Le menu 14 « ISOBUS » est appelé, voir Page 197.
„ Pour ouvrir le menu, appuyer sur
.
Æ L'écran affiche le menu « SmartConnect ».
14.15.5
Menu 14-9 « Commutation entre terminaux »
INFORMATION
Ce menu est uniquement présent lorsque plusieurs terminaux ISOBUS sont raccordés.
BiG Pack 4x4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
201
14
Terminal - Menus
14.16 Menu 15 « Réglages »
Lors de la première commutation, la configuration de la machine est chargée dans le terminal
suivant. Le chargement peut prendre quelques minutes. La configuration est enregistrée dans
la mémoire du prochain terminal.
Jusqu'à l'appel suivant, la machine n'est plus disponible dans le terminal précédent.
Lors du redémarrage, le système tente d'abord de démarrer le terminal utilisé en dernier lieu.
Dans le cas où le terminal utilisé en dernier lieu n'est plus disponible (p. ex. parce qu'il a été
démonté), le temps consacré au redémarrage se prolonge, étant donné que le système
recherche un nouveau terminal et qu'il charge les menus spécifiques dans le terminal. Le
chargement peut prendre quelques minutes.
EQG000-013
ü Le menu 14 « ISOBUS » est appelé, voir Page 197.
„ Appuyer sur
14.16
pour passer au terminal suivant.
Menu 15 « Réglages »
EQG000-051
ü Le niveau de menu est appelé, voir Page 175.
„ Pour ouvrir le menu, appuyer sur
.
Æ L'écran affiche le menu "Réglages".
En fonction de l'équipement de la machine, le menu « Réglages » comprend les sous-menus
suivants :
BiG Pack 4x4
202
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
Terminal - Menus
14
Menu 15 « Réglages » 14.16
15
14.16.1
Réglages, voir Page 202
15-1
Test des capteurs, voir Page 203
15-2
Test des actionneurs, voir Page 207
15-3
Information logiciel, voir Page 211
15-4
Liste des défauts, voir Page 211
Menu 15-1 « Test des capteurs »
AVERTISSEMENT
Risque de blessures dans la zone de danger de la machine
Si la prise de force tourne pendant le test des capteurs, des pièces de la machine peuvent se
mettre en mouvement de manière indésirable. Cela peut entraîner de graves blessures voire
la mort.
„ Désactiver la prise de force.
Le test des capteurs permet de contrôler la présence de défauts sur les capteurs installés sur la
machine. En outre, les capteurs peuvent être réglés correctement pendant le test des capteurs.
Seul le réglage des capteurs permet de garantir que la machine fonctionne correctement.
15-1
state:
1
8,3V
B1
B2
7,3V
5,2V
2,4V
7,8V
EQ001-080 / EQ000-040
ü Le menu 15 « Réglages » est appelé, voir Page 202.
„ Pour ouvrir le menu, appuyer sur
.
Æ L'écran affiche le menu « Test des capteurs ».
BiG Pack 4x4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
203
14
Terminal - Menus
14.16 Menu 15 « Réglages »
Symbole
Désignation
Explication
Sélectionner le capteur précédent
Sélectionner le capteur suivant
Quitter le menu
Valeurs de réglage des capteurs de proximité inductifs (NAMUR) :
La partie supérieure de la barre indicatrice indique la valeur de réglage minimale et maximale
du capteur métallisé (métal devant le capteur). La valeur de réglage actuelle (valeur réelle) est
affichée sous la barre indicatrice.
L'écart entre le capteur et le métal doit être réglé de sorte que dans l'état métallisé, la barre se
trouve sur la marque supérieure. Puis contrôler, à l'état non métallisé, que la barre se trouve
dans la zone de marque inférieure.
Capteurs possibles (en fonction de l'équipement de la machine)
Une vue d'ensemble de la position des capteurs, actionneurs et appareils de commande se
trouve dans le plan de circuits électriques.
Repérage de moyen d'exploitation (BMK) :
Cod Capteur
e de
réf.
Désignation
B1
B1
Frein du volant d'inertie
B3
B3
Lubrification centralisée
B4
Piston de presse arrière (mesurer)
B5
B5
Piston de presse avant (étalonner)
B6
B6
Vitesse empaqueteur
B7
B7
Alimentation d'empaquetage active
B8
B8
Contrôle ficelle de dessous
B9
B9
Tige de traction des aiguilles gauche
B10
B10
Contrôle de noueur
B11
B11
Rampe d'éjection des balles en bas
BiG Pack 4x4
204
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
Terminal - Menus
14
Menu 15 « Réglages » 14.16
Cod Capteur
e de
réf.
Désignation
B12
B12
Dépose de balles
B13
B13
Tige de traction des aiguilles à droite
B14
B14
Éjecteur de balles
B15
B15
Disque soleil
B17
B17
Pression des volets de pressage
B18
B18
L
Capteur de force à gauche
B19
B19
R
Capteur de force à droite
B20
B20
Vitesse de rotation du ramasseur
B22
B22
Balle sur balance
B23
B23
Position du ramasseur
B30
B30
Vitesse de rotation de la prise de force
B36
B36
État direction (bloqué / débloqué)
B38
B38
Capteur d'accélération dispositif de pesage
a
B41
B41
B42
B42
B43
B43
B44
B44
B45
B45
1
2
3
4
5
Contrôle ficelle de dessus 1
Contrôle ficelle de dessus 2
Contrôle ficelle de dessus 3
Contrôle ficelle de dessus 4
Contrôle ficelle de dessus 5
BiG Pack 4x4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
205
14
Terminal - Menus
14.16 Menu 15 « Réglages »
Cod Capteur
e de
réf.
Désignation
B46
B46
Contrôle ficelle de dessus 6
B51
/
B52
B51/B52
6
CH1
Capteur de force avant
Composé de :
B51 Capteur de force avant gauche
B52 Capteur de force avant droite
B53
/
B54
B53/B54
CH2
Capteur de force arrière
Composé de :
B53 Capteur de force arrière gauche
B54 Capteur de force arrière droite
Indicateurs de statut possibles des capteurs
Symbole
Désignation
Capteur, amortissement magnétique (métal devant le capteur)
1
2
Capteur, sans amortissement magnétique (pas de métal devant le capteur)
Bouton-poussoir actionné
5
Bouton-poussoir pas actionné
6
20
Rupture de câble
Court-circuit
21
Essieu directeur auto-directionnel bloqué
Essieu directeur auto-directionnel débloqué
Diagnostic bouton-poussoir
Quand le bouton-poussoir est enfoncé, la barre doit se trouver dans la partie marquée inférieure
de la barre indicatrice.
Quand le bouton-poussoir n'est pas enfoncé, la barre doit se trouver dans la partie marquée
supérieure de la barre indicatrice.
BiG Pack 4x4
206
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
Terminal - Menus
14
Menu 15 « Réglages » 14.16
15-1
S5
state:
5
3,3V
S6
2,5V
1,3V
S3
0,6V
3,1V
EQ000-042
Boutons-poussoirs possibles (en fonction de l'équipement de la machine)
Marquage d'équipements électriques :
Code
de
comp.
14.16.2
Bouton-poussoir
Désignation
S3
S3
Renter l'éjecteur de balles
S4
S4
Sortir l'éjecteur de balles
S5
S5
Soulever la rampe d’éjection des balles
S6
S6
Abaisser la rampe d'éjection des balles
Menu 15-2 «Test des acteurs»
AVERTISSEMENT
Risque de blessures par non-respect des routines de sécurité
Le non-respect des routines de sécurité peut entraîner de graves blessures voire la mort de
personnes.
„ Afin d'éviter des accidents, les routines de sécurité doivent être lues et respectées, voir
Page 30.
Le test des actionneurs permet de tester les actionneurs de la machine. Les actionneurs ne
peuvent être testés que s'ils sont sous tension. En conséquence, dans le menu « Test des
actionneurs » il convient de piloter brièvement à la main l'actionneur afin de détecter les défauts
éventuels.
BiG Pack 4x4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
207
14
Terminal - Menus
14.16 Menu 15 « Réglages »
15-2
state: 2
K01
OFF
K02
EQ001-080 / EQ000-046
„ Prendre en compte les procédures courantes de sécurité « Effectuer correctement le test
des actionneurs », voir Page 32.
ü Le menu 15 « Réglages » est appelé, voir Page 202.
„ Pour ouvrir le menu, appuyer sur
.
Æ Un message renvoyant vers la notice d'utilisation
apparaît.
„ Prendre en compte les procédures courantes de sécurité « Effectuer correctement le test
des actionneurs », voir Page 32.
„ Confirmer avec
.
Æ L'écran affiche le menu « Test des actionneurs ».
Acteurs possibles (en fonction de l'équipement de la machine)
N°
Actionneur
Désignation
K01
K01
Vanne pilote 1
K02
K02
Vanne pilote 2
K03
K03
Surface du piston de la rampe d'éjection des balles
K04
K04
Surface de bague de la rampe d'éjection des balles
K05
K05
Éjecteur de balles surface du piston
K06
K06
Éjecteur de balles surface de la bague
K09
K09
Desserrer les volets de pressage
K11
K11
Soupape de limitation de pression volets de pressage
BiG Pack 4x4
208
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
Terminal - Menus
14
Menu 15 « Réglages » 14.16
N°
Actionneur
Désignation
K17
K17
Assistance au démarrage
K20
K20
Essieu directeur
K29
K29
Nettoyage 1
K30
K30
Nettoyage 2
K31
K31
Installation de lubrification centralisée
K70
K70
XA1
XA10
BMK
Moteur déclenchement du noueur
M1
Installation d’ensilage
Actionneur
Désignation
E1
E1
Gyrophare arrière
E2
E2
Gyrophare droit
E3
E3
Éclairage ramasseur
E4
E4
Phare de travail arrière gauche
E5
E5
Phare de travail arrière droit
E6/E7
E6/E7
E6= Éclairage table du noueur
E7= Éclairage ficelle de dessous
E8/E9
E8= Éclairage boîte à ficelle droite
E8/E9
E9= Éclairage boîte à ficelle gauche
Affichages de statut possibles des actionneurs
Symbole
Désignation
Actionneur activé
1
Actionneur désactivé
2
Erreur générale au niveau d'un actionneur
3
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Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
209
14
Terminal - Menus
14.16 Menu 15 « Réglages »
Diagnostic des actionneurs numériques
15-2
K01
state: 2
OFF
K02
EQG000-019
Les défauts ne sont affichés que si l'actionneur est activé et qu'un test est possible pour cet
acteur. Le contrôle de la DEL du connecteur peut également être exécuté directement sur
l'actionneur.
„ Appuyer sur
pour activer l'actionneur.
„ Appuyer sur
pour désactiver l'actionneur.
Diagnostic des actionneurs analogiques
15-2
K02
K11
K31
state: 1
PWM:
I=
ON
300
0mA
EQG000-020
Une intensité (en mA) peut être réglée par modulation d'impulsions en largeur (en pour mille).
Avec une valeur de modulation d'impulsions en largeur = 500, l'intensité doit se situer entre 500
et 3.000 mA (en fonction de la soupape utilisée et de la température de service).
BiG Pack 4x4
210
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
Terminal - Menus
14
Menu 15 « Réglages » 14.16
Diagnostic des moteurs
15-2
K31
K70
M1
state: 2
OFF
E1
EQG000-053
14.16.3
„ Pour exécuter la fonction, appuyer sur
.
„ Pour exécuter la fonction, appuyer sur
.
Menu 15-3 « Info sur le logiciel »
15-3
SW: D2515020084300000 0D0
EQG000-016
ü Le menu 15 « Réglages » est appelé, voir Page 202.
„ Pour ouvrir le menu, appuyer sur
.
Æ L'écran affiche le menu « Information sur le logiciel ».
Zone d'affichage
14.16.4
Symbole
Désignation
SW
Version complète de logiciel de la machine
Menu 15-4 « Liste des défauts »
Tous les défauts actifs et inactifs sont affichés dans ce menu. Les défauts sont affichés avec un
numéro de défaut, le nombre de fois où le défaut est survenu et l'heure à laquelle le défaut est
survenu en dernier lieu sur le compteur d'heures de fonctionnement.
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Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
211
14
Terminal - Menus
14.16 Menu 15 « Réglages »
15-4
KMC - 520192- 19
CAN1
x1
1475 min
EQG000-060
ü Le menu 15 « Réglages » est appelé, voir Page 202.
„ Pour ouvrir le menu, appuyer sur
.
Æ L'écran affiche le menu « Liste des défauts ».
Zone d'affichage
15-4
15-4
KMC - 520192- 19
CAN1
x1
1
2
3
1475 min
KMC - 520192- 19
CAN1
x1
1475 min
1
2
ALL
3
EQ001-085 / EQ001-209
Symbole
Désignation
Explication
Défauts actifs
• Non effaçable
Défauts inactifs
• Effaçable
(1)
Numéro de défaut
• Signification, cause et dépannage du
message de défaut voir Page 275.
(2)
Nombre
• Nombre de fois où le défaut est survenu.
(3)
Heure du compteur
d'heures de fonctionnement
• L'heure à laquelle le défaut est survenu
en dernier lieu sur le compteur d'heures
de fonctionnement.
Effacer individuellement
les défauts
• Le défaut sélectionné est effacé.
• Seuls les défauts inactifs peuvent être
effacés.
Effacer tous les défauts
• Tous les défauts inactifs sont effacés.
KMC - 520192- 19
CAN1
x1
1475 min
KMC - 520192- 19
CAN1
x1
1475 min
ALL
Symboles récurrents voir Page 174.
BiG Pack 4x4
212
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
Terminal - Menus
14
Menu 15 « Réglages » 14.16
Effacer individuellement les défauts
Seuls les défauts inactifs (sur fond gris) peuvent être effacés.
„ Pour sélectionner le défaut à effacer, appuyer sur
„ Pour effacer le défaut, appuyer sur
ou
.
.
Effacer tous les défauts
Seuls les défauts inactifs (sur fond gris) peuvent être effacés.
„ Pour effacer tous les défauts, appuyer sur
ALL
.
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213
15
Conduite et transport
15.1
Préparer la machine pour la circulation sur route
15
Conduite et transport
AVERTISSEMENT
Risque de blessures par non-respect des consignes de sécurité fondamentales
Le non-respect des consignes de sécurité fondamentales peut entraîner de graves blessures
voire la mort de personnes.
„ En vue d'éviter tout accident, il est indispensable de lire et de prendre en compte les
consignes de sécurité fondamentales, voir Page 17.
AVERTISSEMENT
Risque de blessures par non-respect des routines de sécurité
Le non-respect des routines de sécurité peut entraîner de graves blessures voire la mort de
personnes.
„ Afin d'éviter des accidents, les routines de sécurité doivent être lues et respectées, voir
Page 30.
AVERTISSEMENT
Risque d'accident dû à des soupapes de commande non verrouillées du tracteur
En présence de soupapes de commande non verrouillées, des composants de la machine
peuvent être activées de manière inopinée. Ceci pourrait engendrer de graves accidents
„ Pour éviter que des fonctions ne soient déclenchées par erreur, les soupapes de
commande du tracteur doivent se trouver en position neutre lors du transport et de la
circulation sur route et être verrouillées.
AVERTISSEMENT
Risque d'accident causé par des robinets d'arrêt ouverts
Du fait de robinets d'arrêt ouverts, des composants de la machine peuvent être activés de
manière inopinée. Ceci pourrait engendrer de graves accidents.
„ Pour éviter que des fonctions ne soient déclenchées par erreur, le robinet d'arrêt/les
robinets d'arrêt doit ou doivent être verrouillé/s lors du transport et de la circulation sur
route.
15.1
Préparer la machine pour la circulation sur route
ü La machine est complètement et correctement attelée au tracteur, voir Page 100.
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 30.
ü
ü
ü
ü
ü
ü
ü
Le garde-fou de sécurité est abaissé, voir Page 122.
Toutes les protections sont fermées et verrouillées.
Pour la version « Échelle coulissante » : L’échelle est relevée, voir Page 139.
Le canal de pressage est vide, voir Page 133.
Le frein de volant est serré, voir Page 119.
Le ramasseur est relevé et verrouillé par le robinet d'arrêt, voir Page 128.
La rampe d'éjection des balles est soulevée et verrouillée en position de transport, voir
Page 130.
ü Sur la version « Pied d'appui mécanique » et la version « Confort 1.0 » : le pied d'appui
se trouve en position de transport, voir Page 137.
BiG Pack 4x4
214
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
Conduite et transport
15
Contrôler l’éclairage de routes
15.2
ü Sur la version « Pied d'appui mécanique » et la version « Medium 1.0 » : le pied
d'appui se trouve en position de transport, voir Page 136.
ü Sur la version « Essieu directeur auto-directionnel » et la version « Medium 1.0 » :
pour les déplacements à plus de 30 km/h, le robinet d'arrêt pour l'essieu directeur autodirectionnel est bloqué, voir Page 216.
ü Sur la version « Essieu directeur auto-directionnel » et la version « Confort 1.0 » :
l'essieu directeur auto-directionnel est bloqué, voir Page 164.
ü Sur la version avec « chaîne de sécurité » : La chaîne de sécurité est montée, voir
Page 116.
ü Le frein de parking est desserré, voir Page 138.
ü Les appareils de commande sur le tracteur sont en position neutre et verrouillées.
ü Le frein fonctionne impeccablement.
ü L’éclairage de routes est raccordé, contrôlé et fonctionne impeccablement, voir Page 108.
ü La machine a été dégagée des encrassements et résidus de récolte, notamment au niveau
des systèmes d'éclairage et d'immatriculation.
ü Les pneus ne présentent pas de coupures et de déchirures..
ü La pression des pneus est correcte, voir Page 70.
ü L'écran de circulation sur route est appelé, voir Page 162.
15.2
Contrôler l’éclairage de routes
BPG000-032
ü L'éclairage de routes est raccordé, voir Page 108.
„ Contrôler le fonctionnement et bon niveau de propreté de l'éclairage de routes (1).
15.3
Régler l'essieu directeur auto-directionnel
INFORMATION
Respecter les consignes d'utilisation du fabricant du tracteur sur le fonctionnement parallèle
des appareils de commande du tracteur ! Le raccordement du vérin d'arrêt de l'essieu
directeur auto-directionnel doit être alimenté avec priorité ou au même niveau de priorité par
rapport à l'alimentation hydraulique restante de la machine !
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215
15
Conduite et transport
15.3
Régler l'essieu directeur auto-directionnel
INFORMATION
Avec l'essieu directeur auto-directionnel, les roues arrière sont braquées par frottement entre
la roue et le sol. Dans des situations de conduite critiques, lorsque la voie ne peut être
maintenue, l'essieu directeur auto-directionnel doit être bloqué.
Exemples de situations de conduite critiques :
ü Déplacements sur dévers
ü Conduite sur un sol non stabilisé
ü Déplacement en ligne droite à plus de 30 km/h
ü Déplacement en ligne droite
„ Sur la version « Médium 1.0 »: Dans les situations de conduite critiques citées cidessus, toujours bloquer l'essieu directeur auto-directionnel,voir Page 216.
„ Sur la version « Confort 1.0 » : Dans les situations de conduite critiques citées cidessus, toujours bloquer l'essieu directeur auto-directionnel,voir Page 217.
Déplacer les roues dirigées en ligne droite
„ Effectuer un déplacement court en ligne droite avec le tracteur jusqu'à ce que les roues
dirigées se trouvent en ligne droite.
Marche arrière
„
Sur la version avec « médium 1.0 » : Déplacer les roues de l'essieu directeur autodirectionnel en ligne droite (voir Page 216) et bloquer l'essieu directeur auto-directionnel
(voir Page 216).
„
Sur la version avec « confort 1.0 » : Déplacer les roues de l'essieu directeur autodirectionnel en ligne droite (voir Page 216) et bloquer l'essieu directeur auto-directionnel
( voir Page 217).
Bloquer / débloquer l'essieu directeur auto-directionnel (sur la version avec
« médium 1.0 »)
Bloquer
„ Appliquer la pression sur l'appareil de commande à simple effet (
) et effectuer
un déplacement court en ligne droite avec le tracteur jusqu'à ce que les roues menées
soient dirigées vers l'avant.
„ Amener l'appareil de commande à simple effet (
) en position neutre et le
sécuriser.
Æ Le vérin d'arrêt bloque le braquage des roues.
Æ L'état actuel de l'essieu directeur auto-directionnel est affiché à la ligne d'état de l'écran, voir
Page 152.
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216
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Conduite et transport
15
Régler l'essieu directeur auto-directionnel
15.3
Desserrer
„ Mettre l'appareil de commande à simple effet (
) hors pression et le régler sur
« Abaisser ».
Æ Ceci permet d'éviter en grande partie le patinage des pneus dans les virages.
Bloquer / débloquer l'essieu directeur auto-directionnel (sur la version avec
« Confort 1.0 »)
Utilisation de la machine avec LS (raccordement Load-Sensing)
Bloquer
„ Appuyer sur
.
ð Le symbole clignote jusqu'à ce que l'essieu directeur auto-directionnel soit bloqué.
Æ L'affichage change de
à
.
Ouvrir
„ Appuyer sur
.
ð Le symbole clignote jusqu'à ce que l'essieu directeur auto-directionnel soit débloqué.
Æ L'affichage change de
à
.
Utilisation de la machine sans LS (raccordement Load-Sensing)
„ Mettre l'appareil de commande (
) sous pression.
Bloquer
„ Appuyer sur
.
ð Le symbole clignote jusqu'à ce que l'essieu directeur auto-directionnel soit bloqué.
Æ L'affichage change de
à
.
„ Évacuer la pression de l'appareil de commande (
).
Ouvrir
„ Appuyer sur
.
BiG Pack 4x4
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217
15
Conduite et transport
15.4
Desserrer le frein à air comprimé pour manœuvrer la machine
ð Le symbole clignote jusqu'à ce que l'essieu directeur auto-directionnel soit débloqué.
Æ L'affichage change de
15.4
à
.
Desserrer le frein à air comprimé pour manœuvrer la machine
AVERTISSEMENT
Risque de blessure accru en cas de manœuvre de la machine sans système de frein à
air comprimé raccordé.
Une machine sans système de frein à air comprimé raccordé perd ses caractéristiques de
freinage. Cela peut entraîner de graves blessures voire la mort.
Il est interdit de manœuvrer la machine sur la voie publique sans frein à air comprimé
raccordé.
„ Ne jamais manœuvrer la machine sur la voie publique sans frein à air comprimé
raccordé.
BPG000-033
La vanne de desserrage (1) pour desserrer le frein à air comprimé se trouve à l'avant, à droite
sous le capot latéral.
ü
Sur la version avec « essieu directeur auto-directionnel » : Les roues sont droites, voir
Page 216.
ü
Sur la version avec « confort 1.0 » : L'essieu directeur auto-directionnel est bloqué,voir
Page 217.
ü
Sur la version avec « médium 1.0 » : L'essieu directeur auto-directionnel est bloqué, voir
Page 216.
„ Immobiliser et sécuriser la machine, voir Page 30.
„
Sur la version avec « médium 1.0 » : Bloquer le robinet d'arrêt « essieu directeur autodirectionnel », voir Page 129.
„ Désaccoupler la machine du tracteur, voir Page 219.
„ Pour desserrer le frein à air comprimé, appuyer sur le bouton-poussoir (2) situé sur la
soupape de desserrage (1) (position (I)).
Æ Le frein à air comprimé est desserré et la machine peut être manœuvrée.
Æ Si le frein à air comprimé n'est pas desserré, évacuer la pression résiduelle dans le
réservoir à pression (3) via la vanne d’évacuation de l’eau (4).
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218
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Conduite et transport
15
Desserrer le frein hydraulique pour manœuvrer la machine
15.5
Évacuer la pression résiduelle
ü Un récipient approprié est disponible pour l'eau de condensation qui ressort.
„ Pour évacuer la pression résiduelle, actionner la vanne d’évacuation de l’eau (4) jusqu'à ce
qu'il n'y ait plus de pression dans le réservoir à pression (3).
Æ Dès que les raccords d'air comprimé sont raccordés, le bouton-poussoir (2) revient dans sa
position initiale (II).
15.5
Desserrer le frein hydraulique pour manœuvrer la machine
ü
Sur la version avec « essieu directeur auto-directionnel » : Les roues sont droites, voir
Page 216.
ü
Sur la version avec « confort 1.0 » : L'essieu directeur auto-directionnel est bloqué,voir
Page 217.
ü
Sur la version avec « médium 1.0 » : L'essieu directeur auto-directionnel est bloqué, voir
Page 216.
„ Immobiliser et sécuriser la machine, voir Page 30.
„
Sur la version avec « médium 1.0 » : Bloquer le robinet d'arrêt « essieu directeur autodirectionnel », voir Page 129.
„ Désaccoupler la machine du tracteur, voir Page 219.
Æ Le frein hydraulique est desserré et la machine peut être manœuvrée.
15.6
Arrêter la machine
AVERTISSEMENT
Risque de blessures dû au déplacement de la machine non sécurisée
Si la machine n'est pas sécurisée contre tout déplacement inopiné après avoir été
immobilisée, des personnes peuvent être grièvement blessées par le déplacement
incontrôlé de la machine.
„ Bloquer la machine avec le frein de parking (voir Page 138) et les calesvoir Page 139)
pour empêcher tout déplacement.
„ Serrer le frein du volant d'inertie de la machine,voir Page 119.
„ Choisir une surface plane, sèche et suffisamment stable.
„
Sur la version avec « pied d'appui hydraulique » : Abaisser le pied d'appui jusqu'à ce
que la plaque de fond repose sur le sol,voir Page 136.
„ Immobiliser et sécuriser la machine, voir Page 30.
„
Sur la version avec « pied d'appui mécanique » : Abaisser le pied d'appui jusqu'à ce que
la plaque de fond repose sur le sol, voir Page 136.
„ Sur la version « Anneau d'attelage avec embout sphérique 80 »: desserrer le
verrouillage côté tracteur de l'anneau d'attelage à tête sphérique.
„ Démarrer le moteur du tracteur.
„ Sur la version « Anneau d'attelage avec embout sphérique 80 » :abaisser le pied
d'appui jusqu'à ce que l'anneau d'attelage à tête sphérique ne repose plus sur l'attelage à
rotule du tracteur, voir Page 136.
„ Couper le moteur du tracteur, retirer la clé de contact et la prendre avec soi.
„
Sur la version avec « œillet d'attelage » : Abaisser le pied d'appui jusqu'à ce que l'œillet
d'attelage soit dégagé dans le dispositif d'attelage du tracteur, voir Page 136.
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219
15
Conduite et transport
15.7
Préparer la machine pour le transport
„ Desserrer les chaînes de sécurité de l'arbre à cardan côté tracteur.
„ Désaccoupler l'arbre à cardan côté tracteur et le déposer sur le logement prévu à cet effet.
„ Débrancher le câble d'éclairage (alimentation électrique de l'éclairage de routes) côté
tracteur et l'installer sur la fixation de la machine.
„ Débrancher le câble ISOBUS (alimentation électrique de la machine) côté tracteur et
l'installer sur la fixation de la machine.
„ Pour la version « Pied d'appui hydraulique » : bloquer le robinet d'arrêt sur le pied
d'appui.
„ Désaccoupler les flexibles hydrauliques et les monter sur la fixation de la machine.
„ Pour la version avec « frein à air comprimé » : désaccoupler les têtes d’accouplement
rouge et jaune et les monter sur la fixation de la machine, voir Page 108.
„ Pour la version avec « frein hydraulique » (exportation)“: décrocher le raccordement
pour le frein hydraulique et le monter sur la fixation de la machine.
„ Pour la version avec « frein hydraulique » (exportation France)“: desserrer la chaîne de
sécurité côté tracteur.
„
Sur la version avec « œillet d'attelage » : Détacher le dispositif d'attelage selon la notice
d'utilisation du fabricant du tracteur.
„ Déplacer le tracteur avec précaution.
„ Monter la protection contre les utilisations non autorisées et conserver la clé en lieu sûr, voir
Page 141.
15.7
Préparer la machine pour le transport
AVERTISSEMENT
Risque d'accident par des pièces de la machine non sécurisées
Si la machine n'est pas sécurisée correctement pour le transport sur camion ou sur train, des
composants peuvent se détacher de manière involontaire par le vent. Ceci peut engendrer de
graves accidents ou des dommages sur la machine.
„ Adopter les mesures présentées ci-après pour sécuriser les pièces mobiles de la
machine.
ü La rampe d'éjection des balles est levée en position de transport et verrouillée, voir
Page 130.
ü Sur la version « Essieu directeur auto-directionnel » et la version « Médium 1.0 » :
l'essieu directeur auto-directionnel est bloqué, voir Page 216.
ü Sur la version « Essieu directeur auto-directionnel » et la version « Confort 1.0 » :
l'essieu directeur auto-directionnel est bloqué, voir Page 164.
ü Le ramasseur est relevé et verrouillé par le robinet d'arrêt, voir Page 128.
ü Tous les dispositifs de protection sont verrouillés.
ü La machine est dételée du tracteur, voir Page 219.
ü Pour la version « Plaque d'identification pour véhicules lents » : la plaque
d'identification pour véhicules lents est recouverte ou démontée, voir Page 48.
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220
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
15.7.1
Conduite et transport
15
Préparer la machine pour le transport
15.7
Sécuriser les capots latéraux
BP000-187
Côtés droit et gauche de la machine
„ Ouvrir le capot latéral (1), voir Page 120.
„ Guider un serre-câbles (2) à travers les orifices de la fermeture du volet (3).
„ Fermer le capot latéral (1), voir Page 120.
„ Placer le serre-câbles (2) autour du verrouillage (4) et le serrer.
15.7.2
Sécuriser les roues de jauge du ramasseur
BPG000-135
Côtés droit et gauche de la machine
ü Le ramasseur est relevé et verrouillé par le robinet d'arrêt, voir Page 128.
„ Guider un serre-câbles (4) à travers l'alésage (2) et à travers le cadre de la roue de jauge
(3).
„ Serrer le serre-câble (4).
BiG Pack 4x4
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221
15
Conduite et transport
15.7
Préparer la machine pour le transport
15.7.3
Soulever la machine
AVERTISSEMENT
Risque de blessures dû à la machine surélevée
Danger pour les personnes dû à la chute de la machine ou au basculement incontrôlé de
pièces.
„ Utiliser exclusivement des engins de levage et des moyens d'accrochage autorisés avec
une capacité portante suffisante. Pour les poids, voir la plaque signalétique de la
machine, voir Page 53.
„ Respecter les indications relatives aux points d'accrochage prévus.
„ Veiller à la bonne fixation des moyens d'accrochage.
„ Ne jamais se tenir en dessous de la machine surélevée.
„ Étayer la machine de manière sûre si vous devez travailler sous la machine, voir
Page 30.
Points d'accrochage
1
2
3
4
BPG000-079
1 Point d'accrochage timon avant gauche
2 Point d'accrochage triangle gauche
3 Point d'accrochage triangle droite
4 Point d'accrochage timon avant droit
„ Utiliser un engin de levage avec une capacité portante minimale (dépendante du poids total
autorisé de la machine), voir plaque signalétique sur la machine, voir Page 53.
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222
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15.7.4
Conduite et transport
15
Préparer la machine pour le transport
15.7
Arrimer la machine
AVERTISSEMENT
Danger de mort suite à un mouvement incontrôlé de la machine
Si la machine n'est pas arrimée de manière conforme pour le transport avec un moyen de
transport, la machine peut bouger de manière incontrôlée et mettre en danger des personnes.
„ Avant le transport, sécuriser la machine de manière conforme au moyen de dispositifs
d'arrimage adaptés qu'il convient de fixer aux points d'arrimage prévus à cet effet.
Points d'arrimage sur la machine
1
4
2
3
5
BPG000-078
1 Point d'arrimage timon avant gauche
2 Point d'arrimage support d'essieu arrière
gauche
3 Point d'arrimage support d'essieu arrière
droite
4 Point d'arrimage timon avant droite
5 Œillet d'attelage de transport (pour livraison)
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223
16
Réglages
16.1
Régler la hauteur de travail du ramasseur
16
Réglages
AVERTISSEMENT
Risque de blessures par non-respect des consignes de sécurité fondamentales
Le non-respect des consignes de sécurité fondamentales peut entraîner de graves blessures
voire la mort de personnes.
„ En vue d'éviter tout accident, il est indispensable de lire et de prendre en compte les
consignes de sécurité fondamentales, voir Page 17.
AVERTISSEMENT
Risque de blessures par non-respect des routines de sécurité
Le non-respect des routines de sécurité peut entraîner de graves blessures voire la mort de
personnes.
„ Afin d'éviter des accidents, les routines de sécurité doivent être lues et respectées, voir
Page 30.
16.1
Régler la hauteur de travail du ramasseur
BPG000-035
ü Le ramasseur est soulevé en position de transport, voir Page 129.
„ Immobiliser et sécuriser la machine, voir Page 30.
AVERTISSEMENT ! Risque de blessures par déplacement inopiné du ramasseur. Si le
ramasseur n'est pas sécurisé avec le robinet d'arrêt, le ramasseur peut se déplacer de manière
inopinée. Cela peut causer de graves blessures.
„ Pour immobiliser le ramasseur pour empêcher tout abaissement inopiné, fermer le robinet
d'arrêt, voir Page 128.
„ Tirer la goupille de ressort (2), amener la roue de jauge (3) dans la position souhaitée via la
barre à trous (1) et bloquer avec la goupille de ressort (2).
„ Vérifier si les roues de jauge se trouvent sur la même position au niveau de la barre à trous
(1) sur les deux côtés du ramasseur.
„ Afin d'éviter des dommages sur les roues de jauge et une usure élevée du pivot du
ramasseur, limiter l'abaissement du ramasseur par des limiteurs de profondeur, voir
Page 225.
BiG Pack 4x4
224
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16.1.1
Réglages
16
Régler la hauteur de travail du ramasseur
16.1
Régler le limiteur de profondeur
BPG000-070
I
Augmenter la hauteur de travail
II
Réduire la hauteur de travail
Limiter l'abaissement du ramasseur
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 30.
ü La hauteur de travail du ramasseur est réglée, voir Page 224.
ü Pour sécuriser le ramasseur pour empêcher tout abaissement inopiné, fermer le robinet
d'arrêt, voir Page 128.
„ Ouvrir le capot latéral, voir Page 120.
„ Ouvrir la protection (3).
„ Enlever la goupille pliante (2) et la rondelle.
„ Pour protéger les roues de jauge et le ramasseur contre les dommages, pousser autant que
possible le limiteur de profondeur (1) en direction de la position (I).
„ Bloquer le limiteur de profondeur (1) à l'aide de la rondelle et la goupille pliante (2).
„ Contrôler si les limiteurs de profondeur (1) se trouvent sur la même position des deux côtés
du ramasseur.
Ramassage de la matière récoltée sans utilisation des roues de jauge
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 30.
„ Ouvrir le capot latéral, voir Page 120.
„ Lever légèrement le ramasseur avec l'appareil de commande (
).
„ Couper le moteur du tracteur, retirer la clé de contact et la prendre avec soi.
Pour sécuriser le ramasseur pour empêcher tout abaissement inopiné, voir Page 128.
„ Ouvrir la protection (3).
„ Enlever la goupille pliante (2) et la rondelle.
„ Régler la hauteur du ramasseur en déplaçant le limiteur de profondeur (1) de sorte que les
roues de jauge ne soient pas utilisées.
„ Bloquer le limiteur de profondeur (1) à l'aide de la rondelle et la goupille pliante (2).
„ Contrôler si les limiteurs de profondeur se trouvent sur la même position des deux côtés du
ramasseur.
„ Fermer la protection (3).
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16
Réglages
16.2
Régler la pression d'appui des roues de jauge
„ Fermer le capot latéral, voir Page 120.
„ Desserrer le robinet d'arrêt, voir Page 128.
„ Pour abaisser le ramasseur, amener l'appareil de commande (
16.2
) en position flottante.
Régler la pression d'appui des roues de jauge
BP000-163
Le réglage en usine pour le ramasseur dans la position la plus élevée s'élève à X=285 mm.
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 30.
„ Ouvrir la tôle de protection du ramasseur.
„ Pour réduire la pression d'appui, augmenter la cote X à l'aide de l'écrou (2).
„ Pour augmenter la pression d'appui, réduire la cote X à l'aide de écrou (2).
„ Régler la cote X pour les deux ressorts (1) de la même façon des côtés droit et gauche de la
machine.
„ Fermer la tôle de protection du ramasseur.
16.3
Régler le dispositif de placage à rouleaux
AVERTISSEMENT
Risque de blessures par utilisation de la machine sans dispositif de placage à rouleau
Le dispositif de placage à rouleau sert de protection contre les accidents ! La mise en service
de la machine sans dispositif de placage à rouleaux peut entraîner de graves blessures voire
la mort de personnes.
„ Ne jamais mettre la machine en service sans dispositif de placage à rouleaux.
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226
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Réglages
16
Régler le dispositif de placage à rouleaux
16.3
Régler la hauteur du dispositif de placage à rouleaux
4
4
3
2
1
BPG000-036
Beaucoup de matière récoltée Accrocher la chaîne avec une
longueur inférieure.
Le dispositif de placage à rouleaux est plus haut.
Moins de matière récoltée
Le dispositif de placage à rouleaux est plus bas.
Accrocher la chaîne de façon
plus longue.
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 30.
„ Régler la hauteur du dispositif de placage à rouleau (1) de sorte que le rouleau du
déflecteur (2) passe en permanence sur l'andain.
„ Lorsqu'il y a beaucoup de matière récoltée, accrocher la chaîne (3) avec la longueur plus
courte dans le support (4).
Æ Le dispositif de placage à rouleaux est plus haut.
„ Lorsqu'il y a moins de matière récoltée, accrocher la chaîne (3) avec la longueur la plus
longue dans le support (4).
Æ Le dispositif de placage à rouleaux est plus bas.
„ Vérifier que les chaînes (3) sont accrochées à la même longueur dans les supports (4) des
deux côtés de la machine.
Régler la pression d'appui du rouleau du déflecteur
1
2
3
BPG000-068
La pression d'appui du rouleau du déflecteur (2) sur l'andain est réglée à l'aide du ressort (1).
Matière récoltée sèche : Augmenter la pression d'appui.
Matière récoltée humide : Diminuer la pression d'appui.
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 30.
„ Pour augmenter la pression d'appui, desserrer l'écrou (3).
„ Pour diminuer la pression d'appui, serrer l'écrou (3).
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227
16
Réglages
16.4
Régler le frein de l'arbre de noueur
16.4
Régler le frein de l'arbre de noueur
BPG000-052
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 30.
„ Contraindre les ressorts (1) jusqu'à ce que la cote soit égale à X=22 mm.
16.5
Régler le reteneur de ficelle sur la boîte à ficelle
BPG000-055
Les reteneurs de ficelle (1) se trouvent dans les boîtes à ficelle. Les reteneurs de ficelle (1)
permettent de tendre les ficelles de dessus de la boîte à ficelle jusqu'aux reteneurs de ficelle
supérieurs resp. les ficelles de dessous de la boîte à ficelle jusqu'aux reteneurs de ficelle
inférieurs.
La traction du reteneur de ficelle doit être réglée de manière à ce que les ficelles de dessus
resp. les ficelles de dessous soient tendues, mais que l'on puisse aisément les tirer.
Différents types de ficelle peuvent avoir des propriétés de frottement différentes. C'est pourquoi
la traction du faisceau de ficelles doit être contrôlée lorsque l'on change de type de ficelle.
Préréglage : Cote X=30–35 mm
„ Pour augmenter resp. réduire la traction, il convient d'augmenter ou réduire la cote X via
l'écrou à oreilles (2).
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228
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16.6
Réglages
16
Contrôler / tendre la tension de ficelle sur la ficelle de dessus
16.6
Contrôler / tendre la tension de ficelle sur la ficelle de dessus
1
2
3
4
7
6
X
5
BP000-193
La tension de la ficelle dépend de la ficelle de liage sélectionnée et doit être contrôlée. Une
tension de la ficelle trop élevée peut entraîner des défauts au niveau du noueur et solliciter les
composants concernés.
La tension de la ficelle de dessus est réglée de manière optimale,
•
•
si la ficelle de dessus (3) est retenue par le reteneur de ficelle (5) jusqu'à une force de
traction de 100–120 N.
si le bras tendeur (1) se déplace vers le bas contre la force du ressort en amenant la ficelle
de dessus (3) presque sans la dévier (5) dans l'oeillet (2) du bras tendeur (1) avant que la
ficelle de dessus (3) ne soit tirée par le reteneur de ficelle (6).
La tension de la ficelle est réglée avec la cote X.
Réglage en usine cote X=65 mm
Contrôler la tension de ficelle
„ Lier la ficelle de dessus (3) à une balance à ressort (4).
„ Tirer sur la ficelle de dessus (3) et relever la force de traction sur la balance à ressort (4).
Æ Si la force de traction est de 100–120 N peu avant le glissement de la ficelle de dessus (3),
le réglage est correct.
Æ Si la force de traction est >120 N peu avant le glissement de la ficelle de dessus (3), la
force de serrage du ressort doit être diminuée (la cote X augmentée).
Æ Si la force de traction est <100 N peu avant le glissement de la ficelle de dessus (3), la
force de serrage du ressort doit être augmentée (la cote X diminuée).
„ Répéter la procédure pour toutes les ficelles de dessus (3).
Augmenter la force de serrage
„ Diminuer la cote X via l'écrou à oreilles (7).
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16
Réglages
16.7
Contrôler / régler la tension de ficelle sur la ficelle de dessous
Diminuer la force de serrage
„ Augmenter la cote X à l'aide de l'écrou à oreilles (7).
16.7
Contrôler / régler la tension de ficelle sur la ficelle de dessous
1
1
X
3
2
BPG000-115
Les reteneurs de ficelle (1) pour les ficelles de dessous se trouvent derrière l'empaqueteur sous
le canal de pressage. La tension de ficelle dépend de la ficelle sélectionnée et doit être
contrôlée. Une tension de ficelle trop élevée peut entraîner des défauts au niveau du noueur et
solliciter les composants concernés.
Le réglage en usine vaut pour les ficelles d'origine KRONE à une longueur de 100-130 m/kg.
Si une ficelle à une autre longueur est utilisée et des erreurs se produisent au niveau du
noueur, le reteneur de ficelle doit être réglé. Pour régler le reteneur de ficelle, contacter le
service après-vente KRONE.
Réglage en usine cote X=70 mm
Augmenter la force de serrage
„ Réduire la cote X via l'écrou à oreilles (2).
Diminuer la force de serrage
„ Augmenter la cote X à l'aide de l'écrou à oreilles (2).
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230
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17
Maintenance – Généralités
17
Tableau de maintenance
17.1
Maintenance – Généralités
AVERTISSEMENT
Risque de blessures par non-respect des consignes de sécurité fondamentales
Le non-respect des consignes de sécurité fondamentales peut entraîner de graves blessures
voire la mort de personnes.
„ En vue d'éviter tout accident, il est indispensable de lire et de prendre en compte les
consignes de sécurité fondamentales, voir Page 17.
AVERTISSEMENT
Risque de blessures par non-respect des routines de sécurité
Le non-respect des routines de sécurité peut entraîner de graves blessures voire la mort de
personnes.
„ Afin d'éviter des accidents, les routines de sécurité doivent être lues et respectées, voir
Page 30.
INFORMATION
Si des pièces doivent être remplacées au cours des travaux de maintenance, utiliser
uniquement des pièces de rechange d'origine KRONE.
17.1
Tableau de maintenance
17.1.1
Maintenance – avant la saison
Contrôler le niveau d'huile
Boîte de transmission principale
voir Page 263
Engrenage d'empaqueteur
voir Page 264
Boîte de distribution
voir Page 265
Partie supérieure de l'engrenage du ramasseur
voir Page 266
Partie inférieure de l'engrenage du ramasseur voir Page 267
Compresseur
voir Page 270
Composants
Lubrifier la machine selon le plan de lubrification
voir Page 250
Serrer les vis/écrous sur la machine
voir Page 235
Resserrer les écrous de roue
voir Page 241
Contrôler la pression des pneus
voir Page 240
Contrôler visuellement l'absence de coupures
et de déchirures sur les pneus
voir Page 240
Purger l'air de l'accouplement à friction
voir Page 244
Resserrer les raccords à vis sur l'œillet d'attelage
voir Page 247
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231
17
Maintenance – Généralités
17.1
Tableau de maintenance
Composants
Contrôler la limite d'usure sur l'œillet d'attelage 40
voir Page 245
Contrôler la limite d'usure sur l'œillet d'attelage 50
voir Page 245
Contrôler la limite d'usure sur l'anneau d'attelage avec embout sphérique 80
voir Page 246
Contrôler la limite d'usure sur l'œillet d'attelage de rotule catégorie de montage 3
voir Page 246
Contrôler la limite d'usure sur l'œillet d'attelage de rotule catégorie de montage 4
voir Page 247
Remplacer l'élément filtrant sur le filtre haute
pression
voir Page 261
Vidanger l'eau de condensation du réservoir à voir Page 242
air comprimé du frein à air comprimé
Serrer les bandes de serrage sur le réservoir
à air comprimé
voir Page 243
Faire contrôler les garnitures de frein par le
partenaire de service KRONE
Contrôler / tendre les chaînes d'entraînement
du ramasseur
voir Page 239
Contrôler le fonctionnement de la lubrification
centralisée
Contrôler l'extincteur
voir Page 241
Vérifier si les flexibles hydrauliques présentent voir Page 260
des fuites et, si nécessaire, faire remplacer
par le partenaire de service KRONE
Contrôler les câbles de raccord électriques et
les faire réparer ou remplacer par le partenaire de service KRONE.
Déclencher manuellement le processus de
• Déclecncher manuellement, voir Page 140.
liage et l'arrêter également par voie manuelle ; • Arrêter manuellement, voir Page 140.
à cet effet, tenir compte du fonctionnement du
noueur et des aiguilles et, si nécessaire, faire
régler par un partenaire de service KRONE
Contrôler/configurer le réglage complet de la
machine
17.1.2
voir Page 224
Maintenance – après la saison
Composants
Nettoyer la machine
voir Page 238
Lubrifier la machine selon le plan de lubrification
voir Page 250
Lubrifier l’arbre à cardan
voir Page 249
Graisser les filets des vis de réglage
Vidanger l'eau de condensation du réservoir à voir Page 242
air comprimé du frein à air comprimé
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Maintenance – Généralités
17
Tableau de maintenance
17.1
Composants
Nettoyer les chaînes d'entraînement
voir Page 243
Graisser les tiges de piston nues de tous les
vérins hydrauliques et les rentrer autant que
possible
Mouiller d'huile toutes les articulations de leviers ainsi que toutes les positions de paliers
sans possibilité de lubrification
Réparer les défauts de peinture, protéger soigneusement les parties métalliques à nu avec
un produit anti-rouille
Vérifier que les pièces mobiles ont toute liberté de manœuvre. En cas de besoin, démonter,
nettoyer, lubrifier puis remonter ces éléments.
Entreposer la machine dans un endroit sec à
l'abri des intempéries, à l'écart de toute substance corrosive
Protéger les pneus contre les influences extérieures telles que par exemple l'huile, la
graisse ou encore le rayonnement solaire
17.1.3
Maintenance - Une fois après 10 heures
Composants
Resserrer les raccords à vis sur l'œillet d'attelage
voir Page 247
Resserrer les écrous de roue
voir Page 241
Contrôler la pression des pneus
voir Page 240
Faire contrôler la tringlerie du système de freinage par le partenaire de service KRONE
Vérifier si les flexibles hydrauliques présentent voir Page 260
des fuites et, si nécessaire, faire remplacer
par le partenaire de service KRONE
17.1.4
Maintenance – Une fois après 50 heures
Vidange d’huile
Boîte de transmission principale
voir Page 263
Engrenage d'empaqueteur
voir Page 264
Boîte de distribution
voir Page 265
Partie supérieure de l'engrenage du ramasseur
voir Page 266
Partie inférieure de l'engrenage du ramasseur voir Page 267
Compresseur
voir Page 270
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233
17
Maintenance – Généralités
17.1
Tableau de maintenance
17.1.5
Maintenance – Toutes les 10 heures, au moins 1 x par jour
Contrôler le niveau d'huile
Boîte de transmission principale
voir Page 263
Engrenage d'empaqueteur
voir Page 264
Boîte de distribution
voir Page 265
Partie supérieure de l'engrenage du ramasseur
voir Page 266
Partie inférieure de l'engrenage du ramasseur voir Page 267
Compresseur
voir Page 270
Composants
Nettoyer la machine
voir Page 238
Nettoyer / remplacer l'élément filtrant du compresseur
voir Page 269
Contrôler le fonctionnement du système de
freinage
Contrôler l'extincteur
17.1.6
voir Page 241
Maintenance – Toutes les 50 heures
Composants
Serrer les vis/écrous sur la machine
voir Page 235
Resserrer les raccords à vis sur l'œillet d'attelage
voir Page 247
Resserrer les écrous de roue
voir Page 241
Contrôler la pression des pneus
voir Page 240
Vidanger l'eau de condensation du réservoir à voir Page 242
air comprimé du frein à air comprimé
Serrer les bandes de serrage sur le réservoir
à air comprimé
17.1.7
voir Page 243
Maintenance - Toutes les 200 heures
Vidange d’huile
Boîte de transmission principale
voir Page 263
Engrenage d'empaqueteur
voir Page 264
Boîte de distribution
voir Page 265
Partie supérieure de l'engrenage du ramasseur
voir Page 266
Partie inférieure de l'engrenage du ramasseur voir Page 267
Compresseur
voir Page 270
Composants
Faire contrôler la tringlerie du système de freinage par le partenaire de service KRONE
Contrôler l'extincteur
voir Page 241
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17.1.8
Maintenance – Généralités
17
Couples de serrage
17.2
Maintenance – Tous les 2 ans
Composants
Faire contrôler le réservoir à air comprimé par
le partenaire de service KRONE
Faire réaliser la maintenance des cylindres de
frein pneumatiques par un partenaire de service KRONE
17.2
Couples de serrage
Couples de serrage différents
Tous les raccord à vis doivent par principe être serrés selon les couples de serrage ci-après
indiqués. Les écarts par rapport aux tableaux sont marqués de manière appropriée.
Vis autotaraudeuses métriques avec filetage à gros pas
INFORMATION
Le tableau ne concerne pas les vis à tête fraisée à six pans creux serrées avec le six pans
creux.
DV000-001
X
X
Taille du filetage
1
Classe de résistance
5.6
8.8
Couple de serrage (Nm)
Classe de résistance sur la tête de la vis
10.9
12.9
M4
3,0
4,4
5,1
M5
5,9
8,7
10
M6
10
15
18
M8
25
36
43
M10
29
49
72
84
M12
42
85
125
145
M14
135
200
235
M16
210
310
365
M20
425
610
710
M22
571
832
972
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17
Maintenance – Généralités
17.2
Couples de serrage
X
Classe de résistance
5.6
8.8
Couple de serrage (Nm)
10.9
12.9
M24
730
1050
1220
M27
1100
1550
1800
M30
1450
2100
2450
Vis autotaraudeuses métriques avec filetage à pas fin
DV000-001
X
Taille du filetage
X
1
Classe de résistance
5.6
8.8
Couple de serrage (Nm)
Classe de résistance sur la tête de la vis
10.9
12.9
M12x1,5
88
130
152
M14x1,5
145
213
249
M16x1,5
222
327
382
M18x1,5
368
525
614
M20x1,5
465
662
775
M24x2
787
1121
1312
M27x2
1148
1635
1914
M30x1,5
800
2100
2650
Vis autotaraudeuses métriques avec tête fraisée et six pans creux
INFORMATION
Le tableau ne concerne pas les vis à tête fraisée à hexagone intérieur et filetage métrique
serrées avec l'hexagone intérieur.
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Maintenance – Généralités
17
Couples de serrage
17.2
DV000-000
X
Taille du filetage
X
1
Classe de résistance sur la tête de la vis
Classe de résistance
5.6
8.8
Couple de serrage (Nm)
10.9
12.9
M4
2,5
3,5
4,1
M5
4,7
7
8
M6
8
12
15
M8
20
29
35
M10
23
39
58
67
M12
34
68
100
116
M14
108
160
188
M16
168
248
292
M20
340
488
568
Vis obturatrices sur les boîtes de vitesses
INFORMATION
Les couples de serrage ne sont valables que pour le montage des vis obturatrices, des
regards, des filtres d'apport d'air et des filtres de purge et des soupapes de purge dans les
boîtes de vitesses avec le carter en fonte, en aluminium et en acier. Le terme « vis
obturatrice » comprend la vis de vidange, la vis de contrôle, les filtres d'apport d'air et les filtre
de purge.
Le tableau s’applique uniquement aux vis obturatrices avec hexagone mâle combinées à une
bague d’étanchéité en cuivre et aux vannes de purge en laiton avec un joint moulé.
Filetage
Vis obturatrice et regard en verre avec Filtre de purge en laiton
bague en cuivre1
Filtre d’aération/de purge en laiton
Filtre d’aération/de purge en acier
en acier et fonte en aluminium
en acier et fonte
en aluminium
Couple de serrage maximal (Nm) (±10%)
M10x1
8
M12x1,5
14
G1/4“
14
M14x1,5
16
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237
17
Maintenance – Généralités
17.3
Nettoyer la machine
Filetage
Vis obturatrice et regard en verre avec Filtre de purge en laiton
bague en cuivre1
Filtre d’aération/de purge en laiton
Filtre d’aération/de purge en acier
en acier et fonte en aluminium
en acier et fonte
en aluminium
Couple de serrage maximal (Nm) (±10%)
M16x1,5
45
40
24
24
M18x1,5
50
45
30
30
M20x1,5
32
G1/2“
32
M22x1,5
35
M24x1,5
60
G3/4“
60
M33x2
80
G1“
80
M42x1,5
100
G1 1/4“
100
1
17.3
Toujours remplacer les bagues en cuivre.
Nettoyer la machine
AVERTISSEMENT
Lésions oculaires dues aux particules de saleté présentes dans l'air!
Lorsque la machine est nettoyée à l'air comprimé ou avec un nettoyeur haute pression, des
particules de saleté sont projetées à grande vitesse dans l'air. Les particules peuvent pénétrer
dans les yeux et les blesser.
„ Tenir les personnes à distance de la zone de travail.
„ Lors des travaux de nettoyage à l'air comprimé ou avec un nettoyeur haute pression,
porter des équipements de travail appropriés (par ex. protection oculaire).
AVIS
Dommages sur la machine suite à des dégâts des eaux provoqués par un nettoyeur à
haute pression
Si le nettoyage est effectué à l'aide d'un nettoyeur à haute pression et que le jet d'eau est
dirigé sur les paliers et les composants électriques/électroniques, cela peut détériorer ces
composants.
„ Ne pas diriger le jet d'eau d'un nettoyeur à haute pression vers les paliers, les
composants électriques/électroniques et l'autocollant de sécurité.
„ Remplacer les autocollants de sécurité détériorés, manquants et illisibles.
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 30.
„ Nettoyer après chaque utilisation les noueurs, la commande de l'empaqueteur et le volant
d'inertie afin d'enlever la menue paille et les poussières.
Lorsque les conditions de travail sont très sèches, le nettoyage doit être répété plusieurs fois
par jour.
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17.4
Maintenance – Généralités
17
Contrôler / tendre les chaînes d'entraînement du ramasseur
17.4
Contrôler / tendre les chaînes d'entraînement du ramasseur
Rouleau d'alimentation
BP000-248
La chaîne d'entraînement du rouleau d'alimentation (3) se trouve sur le côté droit de la machine.
En usine, le ressort (1) est préréglé sur la cote X=100 mm.
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 30.
„ Ouvrir la tôle de protection sur le côté droit de la machine.
„ Serrer l'écrou (2) pour augmenter la tension du ressort (1).
„ Fermer la tôle de protection.
Raccourcir les chaînes devenues trop longues en enlevant un maillon de chaîne.
Rotor à dents et vis d'alimentation
BP000-249
La chaîne d'entraînement du rotor à dents et de la vis d'alimentation (4) se trouve sur le côté
droit de la machine. En usine, le ressort (1) est préréglé sur la cote X=60 mm.
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 30.
„ Ouvrir la tôle de protection sur le côté droit de la machine.
„ Desserrer le contre-écrou (3).
„ Serrer l'écrou (2) pour augmenter la tension du ressort (1).
„ Bloquer l'écrou (2) avec le contre-écrou (3).
„ Fermer la tôle de protection.
Raccourcir les chaînes devenues trop longues en enlevant un maillon de chaîne.
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239
17
Maintenance – Généralités
17.5
Contrôler / effectuer la maintenance des pneus
Rotor à dents
BP000-250
La chaîne d'entraînement du rotor à dents (4) se trouve sur les côtés droit et gauche de la
machine. En usine, le ressort (1) est préréglé sur la cote X=60 mm.
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 30.
„ Ouvrir la tôle de protection sur le côté droit de la machine.
„ Desserrer le contre-écrou (3).
„ Serrer l'écrou (2) pour augmenter la tension du ressort (1).
„ Bloquer l'écrou (2) avec le contre-écrou (3).
„ Fermer la tôle de protection.
Raccourcir les chaînes devenues trop longues en enlevant un maillon de chaîne.
17.5
Contrôler / effectuer la maintenance des pneus
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 30.
Contrôler visuellement les pneus
„ Contrôler visuellement la présence de coupures ou de déchirures sur les pneus.
Æ Si les pneus présentent des coupes ou des cassures, il convient de faire réparer ou
remplacer les pneus par un partenaire de service KRONE.
Intervalles de maintenance pour le contrôle visuel des pneus, voir Page 231.
Contrôler/adapter la pression des pneus
„ Contrôler la pression des pneus, voir Page 70.
Æ Si la pression des pneus est trop élevée, laisser de l'air s'échapper.
Æ Si la pression des pneus est trop faible, augmenter la pression des pneus.
Contrôler les intervalles de maintenance pour la pression des pneus, voir Page 231.
BiG Pack 4x4
240
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Maintenance – Généralités
17
Contrôler l'extincteur
17.6
Resserrer les écrous de roue
DVG000-002
Version « Jante à 8 trous »
Version « Jante à 10 trous »
„ Resserrer les écrous de roue en croix (comme sur l’illustration) à l’aide d’une clé
dynamométrique, couple de serrage voir Page 241.
Intervalle de maintenance, voir Page 231.
Couple de serrage : écrous de roue
17.6
Filetage
Ouverture de clé Nombre de bou- Couple de serrage maximal
lons par moyeu noir
galvanisé
M12x1,5
19 mm
4/5 pièces
95 Nm
95 Nm
M14x1,5
22 mm
5 pièce
125 Nm
125 Nm
M18x1,5
24 mm
6 pièce
290 Nm
320 Nm
M20x1,5
27 mm
8 pièce
380 Nm
420 Nm
M20x1,5
30 mm
8 pièce
380 Nm
420 Nm
M22x1,5
32 mm
8/10 pièces
510 Nm
560 Nm
M22x2
32 mm
10 pièce
460 Nm
505 Nm
Contrôler l'extincteur
BPG000-034
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 30.
„ S'assurer que l'extincteur (1) est monté sur la machine.
„ S'assurer que l'accès à l'extincteur (1) et la vue sur ce dernier ne sont pas entravés.
„ S'assurer que l'extincteur (1) est rempli en peser l'extincteur (1).
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17
Maintenance – Généralités
17.7
Vidanger l'eau de condensation du réservoir d’air comprimé
„ S'assurer que le scellé sur la tête d'extincteur et le scellé de sécurité ne sont ni défectueux
ni manquant.
„ S'assurer que la notice d'utilisation sur la plaque signalétique de l'extincteur (1) est lisible et
est tournée vers l'extérieur.
„ Vérifier l'extincteur pour la présence d'un dommage matériel apparent, de corrosion et
d'inétanchéité et s'assurer que le tuyau flexible et/ou la buse ne sont pas bouchés.
„ S'assurer que l'indicateur du manomètre affiche la zone verte.
17.7
Vidanger l'eau de condensation du réservoir d’air comprimé
AVERTISSEMENT
Risque de blessures dû aux réservoirs à air comprimé détériorés ou corrodés
Les réservoirs à air comprimé détériorés ou corrodés peuvent se briser et blesser gravement
des personnes.
„ Veuillez respecter les intervalles de maintenance définies dans le tableau de
maintenance, voir Page 231.
„ Faire remplacer immédiatement les réservoirs à air comprimé endommagés ou corrodés
par un atelier spécialisé.
AVIS
Dommages sur le réservoir d'air comprimé dus à l'eau présente dans l'installation d'air
comprimé
L'eau présente dans l'installation d'air comprimé engendre de la corrosion qui détériore le
réservoir d'air comprimé.
„ Contrôler et nettoyer le purgeur selon le tableau de maintenance, voir Page 231.
„ Remplacer immédiatement un purgeur détérioré.
DVG000-014
Réservoir à air comprimé pour la version
« frein à air comprimé »
Réservoir à air comprimé pour le nettoyage du
noueur
„ Immobiliser et sécuriser la machine, voir Page 30.
AVERTISSEMENT ! Risque de blessures pour les yeux dû aux projections d'eau de
condensation ! Porter des lunettes de protection adaptées.
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242
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Maintenance – Généralités
17
Resserrer les bandes de serrage sur le réservoir d’air comprimé
17.8
ü Un récipient approprié est disponible pour l'eau de condensation qui s'échappe.
„ Ouvrir la vanne d'évacuation de l'eau (2).
Æ L'air comprimé et l'eau de condensation s'échappent du réservoir à air comprimé (1).
„ S'assurer par contrôle visuel que la vanne d'évacuation de l'eau (2) n'est ni endommagée ni
encrassée.
Æ Si la vanne d'évacuation de l'eau (2) est endommagée et qu'elle n'est plus étanche, alors il
convient de faire remplacer immédiatement la vanne d'évacuation de l'eau (2) par un
partenaire de service KRONE.
Æ Si la vanne d'évacuation de l'eau (2) est encrassée, nettoyer la vanne d'évacuation de l'eau
(2).
17.8
Resserrer les bandes de serrage sur le réservoir d’air comprimé
Pour une vue d'ensemble des couples de serrage, voir Page 235.
DVG000-015
„ Immobiliser et sécuriser la machine, voir Page 30.
„ Contrôler la bonne fixation des bandes de serrage (1).
Si le réservoir à air comprimé ne peut plus être vissé manuellement, alors les bandes de
serrage (1) sont réglées correctement.
Si le réservoir à air comprimé peut encore être vissé manuellement, alors les bandes de
serrage (1) doivent être retendues.
„ Pour tendre les bandes de serrage (1), serrer les écrous (2).
17.9
Nettoyer les chaînes d'entraînement
À la fin de la saison, les chaînes d'entraînement de la machine doivent être nettoyées.
„ Nettoyer les chaînes d'entraînement avec un nettoyeur à haute pression et laisser sécher.
„ Asperger les chaînes nettoyées et séchées avec de l’huile moteur.
„ Mettre la machine en service pour que l’huile moteur se répartisse sur toutes les surfaces
de contact.
„ Immobiliser et sécuriser la machine, voir Page 30.
„ Vérifier l'usure des chaînes et des roues à chaîne.
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17
Maintenance – Généralités
17.10 Contrôler / désaérer l'air de l'accouplement à friction sur le volant
d'inertie
17.10
Contrôler / désaérer l'air de l'accouplement à friction sur le volant
d'inertie
INFORMATION
Avis
Après une période d’immobilisation prolongée, les garnitures de l’accouplement à friction (2)
peuvent adhérer aux surfaces de friction.
„ Avant l'utilisation, purger l'air de l'accouplement à friction.
BPG000-001
L'accouplement à friction (2) se trouve sur le volant d'inertie (3).
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 30.
Contrôler / remplacer les garnitures de friction
„ Contrôler l'usure homogène des garnitures de friction (5) à 4 endroits de la circonférence.
Æ Les garnitures de friction doivent être remplacées dès que la limite d'usure
(cote Y=48,5 mm) est atteinte.
Purger l'air de l'accouplement à friction
„ Desserrer les écrous (1) jusqu'à ce que les ressorts de compression (6) soient détendus.
„ Desserrer le frein du volant d'inertie, voir Page 119.
„ Tourner manuellement l'arbre à cardan.
„ Serrer les écrous (1) en croix jusqu'à ce que la cote soit de X=74,2 mm (mesurée du bord
extérieur de la rondelle (4)).
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Maintenance – Généralités
17
Contrôler la limite d'usure de l'œillet d'attelage 40 17.11
17.11
Contrôler la limite d'usure de l'œillet d'attelage 40
X
1
BP000-524
Si la limite d'usure est dépassée (voir tableau) et/ou en cas de dommages, remplacer l'oeillet
d'attelage (1).
Désignation
Cote nominale
Limite d'usure
Diamètre intérieur œillet d'attelage [X]
40 mm
41,5 mm
ü La machine est parquée, voir Page 219.
„ Déterminer la dimension X.
„ Si la dimension X de la limite d'usure (voir tableau) est dépassée, demander à un partenaire
de service KRONE de remplacer l'oeillet d'attelage (1).
17.12
Contrôler la limite d'usure de l'œillet d'attelage 50
X
1
BP000-524
Si la limite d'usure est dépassée (voir tableau) et/ou en cas de dommages, remplacer l'oeillet
d'attelage (1).
Désignation
Cote nominale
Limite d'usure
Diamètre intérieur œillet d'attelage [X]
50 mm
53,3 mm
ü La machine est parquée, voir Page 219.
„ Déterminer la dimension X.
„ Si la dimension X de la limite d'usure (voir tableau) est dépassée, demander à un partenaire
de service KRONE de remplacer l'oeillet d'attelage (1).
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17
Maintenance – Généralités
17.13 Contrôler la limite d'usure sur l'anneau d'attelage avec embout
sphérique 80
17.13
Contrôler la limite d'usure sur l'anneau d'attelage avec embout
sphérique 80
1
X
DVG000-003
Si la limite d'usure est dépassée (voir tableau) et/ou en cas de dommages, remplacer l'oeillet
d'attelage (1).
Désignation
Cote nominale
Limite d'usure
Diamètre rotule [X]
80 mm
82 mm
ü La machine est parquée, voir Page 219.
„ Déterminer la dimension X.
„ Si la dimension X de la limite d'usure (voir tableau) est dépassée, demander à un partenaire
de service KRONE de remplacer l'oeillet d'attelage (1).
17.14
Contrôler la limite d'usure sur l'œillet d'attelage de rotule [catégorie
de montage 3]
X
Z
1
Y
BP000-526
Si la limite d'usure est dépassée (voir tableau) et/ou en cas de dommages, remplacer l'oeillet
d'attelage (1).
Désignation
Cote nominale
Limite d'usure
Diamètre œillet [Y]
39,5 mm
40,2 mm
Hauteur bague [Z]
38 mm
35,5 mm
Épaisseur bague [X]
25,5 mm
23,0 mm
ü La machine est parquée, voir Page 219.
„ Déterminer les dimensions X,Y,Z.
„ Si la dimension X, Y, Z d'une limite d'usure (voir tableau) est dépassée, demander à un
partenaire de service KRONE de remplacer l'oeillet d'attelage (1).
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Maintenance – Généralités
17
Contrôler la limite d'usure sur l'œillet d'attelage de rotule [catégorie de 17.15
montage 4]
17.15
Contrôler la limite d'usure sur l'œillet d'attelage de rotule [catégorie
de montage 4]
X
Z
1
Y
BP000-527
Si la limite d'usure est dépassée (voir tableau) et/ou en cas de dommages, remplacer l'oeillet
d'attelage (1).
Désignation
Cote nominale
Limite d'usure
Diamètre œillet [Y]
51 mm
53 mm
Hauteur bague [Z]
54 mm
51,5 mm
Épaisseur bague [X]
25,5 mm
23,0 mm
ü La machine est parquée, voir Page 219.
„ Déterminer les dimensions X,Y,Z.
„ Si la dimension X, Y, Z d'une limite d'usure (voir tableau) est dépassée, demander à un
partenaire de service KRONE de remplacer l'oeillet d'attelage (1).
17.16
Resserrer les raccords à vis sur l'œillet d'attelage
1
BP000-528
Le resserrage des raccords à vis (1) sur les œillets d'attelage est décrit à titre d'exemple sur un
anneau d'attelage avec embout sphérique. Le resserrage des raccords à vis d'autres œillets
d'attelage est identique.
ü La machine est parquée, voir Page 219.
„ Resserrer les raccords à vis (1) en croix à l'aide d'une clé dynamométrique, couple de
serrage = 300 Nm.
„ Intervalle de maintenance, voir Page 231.
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17
Maintenance – Généralités
17.17 Resserrer les raccords à vis sur la partie avant du timon
17.17
Resserrer les raccords à vis sur la partie avant du timon
1
2
2
BP000-529
ü La machine est parquée, voir Page 219.
„ Resserrer les raccords à vis (2) à l'aide d'une clé dynamométrique, couple de serrage voir
Page 235.
„ Intervalle de maintenance, voir Page 231.
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248
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18
Maintenance - Lubrification
18
Lubrifier l'arbre à cardan
18.1
Maintenance - Lubrification
AVERTISSEMENT
Risque de blessures par non-respect des consignes de sécurité fondamentales
Le non-respect des consignes de sécurité fondamentales peut entraîner de graves blessures
voire la mort de personnes.
„ En vue d'éviter tout accident, il est indispensable de lire et de prendre en compte les
consignes de sécurité fondamentales, voir Page 17.
AVERTISSEMENT
Risque de blessures par non-respect des routines de sécurité
Le non-respect des routines de sécurité peut entraîner de graves blessures voire la mort de
personnes.
„ Afin d'éviter des accidents, les routines de sécurité doivent être lues et respectées, voir
Page 30.
AVIS
Dégâts environnementaux dus aux matières d’exploitation
Lorsque des matières d’exploitation ne sont pas stockées et éliminées dans le respect des
prescriptions, elles peuvent parvenir dans l’environnement. Des dégâts environnementaux
peuvent être occasionnés même s’il s’agit de petites quantités.
„ Stocker les matières d’exploitation dans des récipients appropriés conformément aux
prescriptions légales.
„ Éliminer les matières d’exploitation usées conformément aux prescriptions légales.
AVIS
Dommages au niveau des paliers
L’utilisation de graisses lubrifiantes différentes de celles homologuées et l’utilisation de
graisses lubrifiantes différentes peuvent engendrer des dommages sur les composants
lubrifiés.
„ Utiliser uniquement les graisses de lubrification homologuées, voir Page 71.
„ Ne pas utiliser de graisses de lubrification contenant du graphite.
„ Ne pas utiliser de graisses de lubrification différentes.
18.1
Lubrifier l'arbre à cardan
Arbre à cardan de l'entraînement principal
Arbre à cardan du volant d'inertie
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249
18
Maintenance - Lubrification
18.2
Plan de lubrification – Machine
DVG000-001
„ Respecter la notice d'utilisation du fabricant de l'arbre à cardan.
„ Nettoyer l'arbre à cardan.
„ Lubrifier l'arbre à cardan avec une graisse polyvalente à la périodicité de graissage
découlant du tableau suivant.
Pour une liste des graisses lubrifiantes à utiliser, voir Page 70.
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 30.
18.2
Plan de lubrification – Machine
Les indications concernant les intervalles de maintenance sont basées sur une utilisation
moyenne de la machine. Les intervalles doivent être raccourcis si l'utilisation est plus importante
et les conditions de travail sont extrêmes. Les types de lubrification sont identifiés par des
symboles dans le plan de lubrification, signification voir tableau.
Type de lubrification
Lubrifiant
Remarque
Graisser
Graisse polyvalente
„ Appliquer environ 2 coups
de la graisse lubrifiante de
la pompe à graisse.
„ Retirer la graisse
excédentaire du graisseur.
Huiles
Huiles à base de plantes, sauf „ Appliquer l’huile de façon
prescription contraire.
homogène et finement à
l’aide du pulvérisateur.
Huiles
Huiles à base de plantes, sauf „ Répartir l’huile de façon
prescription contraire.
homogène.
BiG Pack 4x4
250
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
Maintenance - Lubrification
18
Plan de lubrification – Machine
18.2
BiG Pack 4x4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
251
18
Maintenance - Lubrification
18.2
Plan de lubrification – Machine
BP000-362
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252
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
Maintenance - Lubrification
18
Plan de lubrification – Machine
18.2
Toutes les 10 heures de fonctionnement
1)
2)
BiG Pack 4x4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
253
18
Maintenance - Lubrification
18.2
Plan de lubrification – Machine
1
3
5
2
4
BP000-363
BiG Pack 4x4
254
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
Maintenance - Lubrification
18
Plan de lubrification – Machine
18.2
Toutes les 50 heures de fonctionnement
1)
2 1)
3 2)
4 2)
5 1)
1
) Sur la version "auto-directionnel"
2
) Sur la version "à freinage rigide"
BiG Pack 4x4
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255
18
Maintenance - Lubrification
18.2
Plan de lubrification – Machine
2
1
6
5
4
3
7
8
10
9
6
BP000-364
BiG Pack 4x4
256
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
Maintenance - Lubrification
18
Plan de lubrification – Machine
18.2
Toutes les 200 heures de fonctionnement
1)
2)
3)
4)
6)
7)
8)
5)
9)
BiG Pack 4x4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
257
18
Maintenance - Lubrification
18.2
Plan de lubrification – Machine
Toutes les 200 heures de fonctionnement
10)
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258
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Maintenance – Système hydraulique
19
19
Maintenance – Système hydraulique
AVERTISSEMENT
Risque de blessures par non-respect des consignes de sécurité fondamentales
Le non-respect des consignes de sécurité fondamentales peut entraîner de graves blessures
voire la mort de personnes.
„ En vue d'éviter tout accident, il est indispensable de lire et de prendre en compte les
consignes de sécurité fondamentales, voir Page 17.
AVERTISSEMENT
Risque de blessures par non-respect des routines de sécurité
Le non-respect des routines de sécurité peut entraîner de graves blessures voire la mort de
personnes.
„ Afin d'éviter des accidents, les routines de sécurité doivent être lues et respectées, voir
Page 30.
AVERTISSEMENT
Les flexibles hydrauliques sont sujets au vieillissement
Les flexibles hydrauliques peuvent s'user sous l'action de la pression, de l'exposition à la
chaleur et des rayons UV. Des flexibles hydrauliques endommagés peuvent entraîner de
graves blessures voire la mort.
Tous les tuyaux flexibles hydrauliques portent en imprimé la date de fabrication. L'âge peut
donc être établi immédiatement.
Il est conseillé de changer les flexibles hydrauliques au terme d'une durée de vie de six ans.
„ N'utiliser que les pièces de rechange d'origine pour changer les tuyaux flexibles.
AVIS
Dommages sur la machine dus à un encrassement de l'installation hydraulique
Le système hydraulique peut subir des dégâts importants lorsque des corps étrangers ou des
liquides pénètrent dans le système hydraulique.
„ Nettoyer les raccords hydrauliques et les composants avant le démontage.
„ Obturer les raccords hydrauliques ouverts avec des capuchons de protection.
„ S'assurer qu'aucun corps étranger ou liquide ne pénètre dans le système hydraulique.
AVIS
Élimination et stockage des huiles et filtres à huile usagés
Le stockage et l'élimination incorrects des huiles et filtres à huile usagés peuvent causer des
dommages environnementaux.
„ Stocker ou éliminer des huiles usagées et des filtres à huile conformément aux
prescriptions légales.
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259
19
Maintenance – Système hydraulique
19.1
Contrôler les flexibles hydrauliques
19.1
Contrôler les flexibles hydrauliques
Les flexibles hydrauliques sont sujets au vieillissement naturel. Leur durée d'utilisation est donc
limitée. La durée d'utilisation conseillée s'élève à 6 ans, durée de stockage maximale de 2 ans
comprise. Tous les flexibles hydrauliques portent en imprimé la date de fabrication. Lors du
contrôle des flexibles hydrauliques, les conditions nationales spécifiques (par ex. BGVU)
doivent être prises en compte.
Effectuer un contrôle visuel
„ Vérifier la présence de fuites et de dommages sur les flexibles hydrauliques en effectuant
un contrôle visuel et, si nécessaire, faire remplacer par un personnel qualifié et agréé.
19.2
Huile hydraulique
AVIS
Dommages sur l'installation hydraulique provoqués par une huile hydraulique non
autorisée
L'installation hydraulique peut subir des dégâts en cas d'utilisation d'huiles hydrauliques non
validées ou d'un mélange de diverses huiles.
„ Ne jamais mélanger différentes qualités d'huile.
„ Ne jamais utiliser d'huile moteur.
„ Utiliser uniquement de l'huile hydraulique validée.
Quantités de remplissage et qualités d'huile, voir Page 70.
19.3
Réservoir d'huile hydraulique
BPG000-056
ü Les vérins hydrauliques des volets du canal de pressage sont complètement rentrés.
„ Prendre en compte la procédure courante de sécurité « Effectuer correctement le contrôle
de niveau d'huile, le remplacement de l'huile et de l'élément filtrant », voir Page 31.
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 30.
Contrôler le niveau d’huile
„ Nettoyer soigneusement la zone de la tige de jaugeage (1).
„ Extraire la tige de jaugeage (1), la nettoyer puis l'insérer complètement. Utiliser un chiffon
non pelucheux pour nettoyer la tige de jaugeage.
„ Extraire la tige de jaugeage (1) et contrôler le niveau d'huile.
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260
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Maintenance – Système hydraulique
19
Remplacer l'élément filtrant du filtre haute pression
19.4
ð Si le niveau d'huile affiché se situe entre les marquages « min. » et « max. » :
„ Insérer la jauge d'huile (1).
ð Si le niveau d'huile affiché est inférieur au marquage « min. » :
„ Faire l'appoint d'huile via l'orifice de remplissage.
„ Contrôler le niveau d'huile.
Vidange d’huile
ü Un récipient approprié est disponible pour l'huile qui ressort.
„ Dévisser la jauge d'huile (1).
„ Démonter la vis de vidange (2) et vidanger l’huile.
„ Monter la vis de vidange (2), couple de serrage voir Page 237.
„ Faire l'appoint d'huile neuve via l'orifice de remplissage.
„ Contrôler le niveau d'huile.
19.4
Remplacer l'élément filtrant du filtre haute pression
1
2
1
3
BPG000-076
Le filtre haute pression absorbe les particules de matières solides provenant du système
hydraulique. Le circuit hydraulique est filtré pour éviter l'endommagement des composants du
circuit. Le filtre haute pression est équipé d'un indicateur de contamination (1) qui donne une
représentation visuelle du degré d'encrassement du filtre haute pression :
•
•
Vert : faible degré d'encrassement. Le filtre haute pression est en état de marche.
Rouge : degré d'encrassement élevé. L'élément filtrant du filtre haute pression doit être
remplacé.
Lors du démarrage à froid d'une fonction de travail, l'indicateur de contamination (1) peut
sauter. Enfoncer à nouveau l'indicateur de contamination (1) quand la température de
fonctionnement est atteinte. Si l'indicateur de contamination (1) sort à nouveau, l'élément filtrant
doit être remplacé.
Le filtre haute pression (2) du système hydraulique de bord se trouve sur le côté gauche de la
machine, devant la boîte à ficelle.
Le filtre haute pression (3) de l'hydraulique de travail se trouve dans la partie avant du timon.
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261
19
Maintenance – Système hydraulique
19.4
Remplacer l'élément filtrant du filtre haute pression
Remplacer l'élément filtrant
1
2
3
4
5
BP000-669
„ Prendre en compte la procédure courante de sécurité « Effectuer correctement le contrôle
de niveau d'huile, le remplacement de l'huile et de l'élément filtrant », voir Page 31.
ü Un récipient approprié est disponible pour l'huile qui ressort.
„ Évacuer la pression du système hydraulique.
„ Dévisser la partie inférieure du filtre (5) de la partie supérieure du filtre (1).
„ Retirer l'élément filtrant (4).
„ Vérifier la présence de dommages sur la partie inférieure du filtre (5), nettoyer et humidifier
avec de l'huile de service.
„ Asperger le nouvel élément filtrant (4) doté des mêmes caractéristiques avec de l'huile de
service et le pousser sur le pivot de suspension (3).
„ Contrôler le joint torique (2) et le remplacer si nécessaire par un nouveau joint torique avec
des caractéristiques identiques.
„ Asperger le joint torique (2) avec de l'huile de service.
„ Visser la partie inférieure du filtre (5) jusqu'à la butée sur la partie supérieure du filtre (1),
puis dévisser d'un quart de tour.
„ Mettre l'installation hydraulique sous pression et contrôler l'étanchéité.
„ Filtre haute pression (8) de l'hydraulique de travail : purger le bloc de commande.
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20
Maintenance - Engrenage
20
Boîte de vitesses principale
20.1
Maintenance - Engrenage
AVERTISSEMENT
Risque de blessures par non-respect des consignes de sécurité fondamentales
Le non-respect des consignes de sécurité fondamentales peut entraîner de graves blessures
voire la mort de personnes.
„ En vue d'éviter tout accident, il est indispensable de lire et de prendre en compte les
consignes de sécurité fondamentales, voir Page 17.
AVERTISSEMENT
Risque de blessures par non-respect des routines de sécurité
Le non-respect des routines de sécurité peut entraîner de graves blessures voire la mort de
personnes.
„ Afin d'éviter des accidents, les routines de sécurité doivent être lues et respectées, voir
Page 30.
20.1
Boîte de vitesses principale
INFORMATION
Effectuer le contrôle de niveau d’huile et la vidange de l’huile lorsque la machine est en
position horizontale. Utiliser les arêtes inférieures des supports d’essieu comme arête de
référence.
BPG000-053
„ Prendre en compte la procédure courante de sécurité « Effectuer correctement le contrôle
de niveau d'huile, le remplacement de l'huile et de l'élément filtrant », voir Page 31.
Contrôler le niveau d'huile
Le niveau d'huile doit arriver jusqu'au milieu du regard en verre (2).
Si l'huile n'atteint pas le milieu du regard en verre (2) :
„ Démonter la vis obturatrice de l'orifice de remplissage d'huile (1).
„ Ajouter de l'huile jusqu'au milieu du regard en verre (2) via l'orifice de remplissage de l'huile
(1).
„ Monter la vis obturatrice de l'orifice de remplissage de l'huile (1), couple de serrage voir
Page 237.
BiG Pack 4x4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
263
20
Maintenance - Engrenage
20.2
Engrenage de l'empaqueteur
Vidange d'huile
ü Un récipient approprié est disponible pour l'huile qui ressort.
„ Dévisser la vis obturatrice de l'orifice de remplissage de l'huile (1).
„ Démonter la vis de vidange (3) et vidanger l'huile.
„ Monter la vis de vidange (3), couple de serragevoir Page 237.
„ Remplir d'huile neuve via l'orifice de remplissage de l'huile (1) jusqu'au milieu du regard en
verre (2).
„ Visser la vis obturatrice de l'orifice de remplissage (1) et la serrer à fond, couple de
serragevoir Page 237.
20.2
Engrenage de l'empaqueteur
INFORMATION
Effectuer le contrôle de niveau d’huile et la vidange de l’huile lorsque la machine est en
position horizontale. Utiliser les arêtes inférieures des supports d’essieu comme arête de
référence.
BPG000-118
„ Prendre en compte la procédure courante de sécurité « Effectuer correctement le contrôle
de niveau d'huile, le remplacement de l'huile et de l'élément filtrant », voir Page 31.
Contrôler le niveau d'huile
„ Démonter la vis obturatrice de l’alésage de contrôle (1).
ð Si l’huile atteint l’alésage de contrôle (1) :
„ Monter la vis obturatrice de l’alésage de contrôle (1), couple de serrage voir Page 237.
ð Si l’huile n’atteint pas l’alésage de contrôle (1) :
„ Faire l’appoint d’huile neuve jusqu’à l’alésage de contrôle (1) via l’alésage de contrôle
(1).
„ Monter la vis obturatrice de l’alésage de contrôle (1), couple de serrage voir Page 237.
BiG Pack 4x4
264
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
Maintenance - Engrenage
20
Boîte de distribution
20.3
Vidange d’huile
ü Un récipient approprié est disponible pour l'huile qui ressort.
„ Démonter la vis obturatrice de l’alésage de contrôle (1) et la vis de vidange (2) et récupérer
l'huile dans le réservoir.
„ Monter la vis de vidange (2), couple de serrage voir Page 237.
„ Faire l’appoint d’huile neuve jusqu’à l’alésage de contrôle (1) via l’alésage de contrôle (1).
„ Monter la vis obturatrice de l’alésage de contrôle (1), couple de serrage voir Page 237.
20.3
Boîte de distribution
INFORMATION
Effectuer le contrôle de niveau d’huile et la vidange de l’huile lorsque la machine est en
position horizontale. Utiliser les arêtes inférieures des supports d’essieu comme arête de
référence.
BPG000-119
„ Prendre en compte la procédure courante de sécurité « Effectuer correctement le contrôle
de niveau d'huile, le remplacement de l'huile et de l'élément filtrant », voir Page 31.
Contrôler le niveau d'huile
„ Démonter la vis obturatrice de l’alésage de contrôle (1).
ð Si l’huile atteint l’alésage de contrôle (1) :
„ Monter la vis obturatrice de l'alésage de contrôle (1), couple de serrage voir Page 237.
ð Si l’huile n’atteint pas l’alésage de contrôle (1) :
„ Démonter la vis obturatrice de l'orifice de remplissage (3).
„ Faire l'appoint d'huile neuve jusqu'à l’alésage de contrôle (1) via l'orifice de remplissage de
l'huile (3).
„ Monter la vis obturatrice de l'alésage de contrôle (1) et la vis obturatrice de l'orifice de
remplissage (3), couple de serrage voir Page 237.
BiG Pack 4x4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
265
20
Maintenance - Engrenage
20.4
Partie supérieure de l'engrenage du ramasseur
Vidange d'huile
ü Un récipient approprié est disponible pour l'huile qui ressort.
„ Dévisser la vis obturatrice de l'alésage de contrôle (1) et la vis obturatrice de l'orifice de
remplissage (3).
„ Dévisser la vis de vidange (2) et vidanger l'huile.
„ Monter la vis de vidange (2), couple de serrage voir Page 237.
„ Remplir d'huile neuve via l'orifice de remplissage (3) jusqu'à l'alésage de contrôle (1).
„ Monter la vis obturatrice de l'alésage de contrôle (1) et la vis obturatrice de l'orifice de
remplissage (3), couple de serrage voir Page 237.
20.4
Partie supérieure de l'engrenage du ramasseur
INFORMATION
Effectuer le contrôle de niveau d’huile et la vidange de l’huile lorsque la machine est en
position horizontale. Utiliser les arêtes inférieures des supports d’essieu comme arête de
référence.
BPG000-061
„ Prendre en compte la procédure courante de sécurité « Effectuer correctement le contrôle
de niveau d'huile, le remplacement de l'huile et de l'élément filtrant », voir Page 31.
Contrôler le niveau d'huile
„ Démonter la vis obturatrice de l’alésage de contrôle (1).
ð Si l’huile atteint l’alésage de contrôle (1) :
„ Monter la vis obturatrice de l'alésage de contrôle (1), couple de serrage voir Page 237.
ð Si l’huile n’atteint pas l’alésage de contrôle (1) :
„ Démonter la vis obturatrice de l'orifice de remplissage (3).
„ Faire l'appoint d'huile neuve jusqu'à l’alésage de contrôle (1) via l'orifice de remplissage de
l'huile (3).
„ Monter la vis obturatrice de l'alésage de contrôle (1) et la vis obturatrice de l'orifice de
remplissage (3), couple de serrage voir Page 237.
BiG Pack 4x4
266
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
Maintenance - Engrenage
20
Partie inférieure de l'engrenage du ramasseur
20.5
Vidange d'huile
ü Un récipient approprié est disponible pour l'huile qui ressort.
„ Dévisser la vis obturatrice de l'alésage de contrôle (1) et la vis obturatrice de l'orifice de
remplissage (3).
„ Dévisser la vis de vidange (2) et vidanger l'huile.
„ Monter la vis de vidange (2), couple de serrage voir Page 237.
„ Remplir d'huile neuve via l'orifice de remplissage (3) jusqu'à l'alésage de contrôle (1).
„ Monter la vis obturatrice de l'alésage de contrôle (1) et la vis obturatrice de l'orifice de
remplissage (3), couple de serrage voir Page 237.
20.5
Partie inférieure de l'engrenage du ramasseur
INFORMATION
Effectuer le contrôle de niveau d’huile et la vidange de l’huile lorsque la machine est en
position horizontale. Utiliser les arêtes inférieures des supports d’essieu comme arête de
référence.
BPG000-062
„ Prendre en compte la procédure courante de sécurité « Effectuer correctement le contrôle
de niveau d'huile, le remplacement de l'huile et de l'élément filtrant », voir Page 31.
Contrôler le niveau d'huile
„ Démonter la vis obturatrice de l’alésage de contrôle (1).
ð Si l’huile atteint l’alésage de contrôle (1) :
„ Monter la vis obturatrice de l'alésage de contrôle (1), couple de serrage voir Page 237.
ð Si l’huile n’atteint pas l’alésage de contrôle (1) :
„ Démonter la vis obturatrice de l'orifice de remplissage (3).
„ Faire l'appoint d'huile neuve jusqu'à l’alésage de contrôle (1) via l'orifice de remplissage de
l'huile (3).
„ Monter la vis obturatrice de l'alésage de contrôle (1) et la vis obturatrice de l'orifice de
remplissage (3), couple de serrage voir Page 237.
BiG Pack 4x4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
267
20
Maintenance - Engrenage
20.5
Partie inférieure de l'engrenage du ramasseur
Vidange d'huile
ü Un récipient approprié est disponible pour l'huile qui ressort.
„ Dévisser la vis obturatrice de l'alésage de contrôle (1) et la vis obturatrice de l'orifice de
remplissage (3).
„ Dévisser la vis de vidange (2) et vidanger l'huile.
„ Monter la vis de vidange (2), couple de serrage voir Page 237.
„ Remplir d'huile neuve via l'orifice de remplissage (3) jusqu'à l'alésage de contrôle (1).
„ Monter la vis obturatrice de l'alésage de contrôle (1) et la vis obturatrice de l'orifice de
remplissage (3), couple de serrage voir Page 237.
BiG Pack 4x4
268
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
21
Maintenance - Compresseur
21
Nettoyer / remplacer l'élément filtrant du compresseur
21.1
Maintenance - Compresseur
1
2
3
4
BPG000-124
Le compresseur (2) se trouve entre les poutres du timon.
Le compresseur (2) est entraîné par une poulie de courroie trapézoïdale (4) montée sur le
volant d'inertie et la courroie trapézoïdale (1). La tension de la courroie trapézoïdale (1) peut
être modifiée en déplaçant le compresseur (2) dans les trous oblongs (3).
21.1
Nettoyer / remplacer l'élément filtrant du compresseur
1
2
3
4
5
3
BPG000-125
INFORMATION
Nettoyer le filtre à air (1) au moins une fois par jour, en cas de forte exposition à la poussière
plusieurs fois par jour. Si l'encrassement du filtre à air est trop fort, le manchon d'aspiration
(2) peut être monté sur le toit de la cabine du tracteur à l'aide du jeu de pièces de
complément (n° de commande 00 287 363 *).
„ Immobiliser et sécuriser la machine, voir Page 30.
„ Respecter les intervalles de nettoyage / remplacement de l'élément filtrant, voir Page 231.
„ Nettoyer la zone entourant le filtre à air (1) et s'assurer qu'aucun corps étranger ne puisse
pénétrer dans le filtre à air.
„ Basculer les étriers de support (3) du filtre à air (1) vers le haut / bas.
„ Retirer le couvercle (5).
„ Démonter la cartouche filtrante (4), la secouer et la souffler à l'air comprimé de l'intérieur
vers l'extérieur.
ð Si la cartouche filtrante (4) est excessivement salie ou endommagée, veuillez alors
remplacer la cartouche filtrante.
„ Démonter le couvercle (5) et le secouer.
BiG Pack 4x4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
269
21
Maintenance - Compresseur
21.2
Vérifier le niveau d'huile et changer l'huile sur le compresseur
„ Monter la cartouche filtrante (4).
„ Placer le couvercle (5) sur le filtre à air (1) et le bloquer avec les étriers de support (3).
„ Effectuer un contrôle visuel pour s'assurer que la jonction entre le couvercle (4) et le filtre à
air (1) est bien étanche.
21.2
Vérifier le niveau d'huile et changer l'huile sur le compresseur
BPG000-126
„ Prendre en compte la procédure courante de sécurité « Effectuer correctement le contrôle
de niveau d'huile, le remplacement de l'huile et de l'élément filtrant », voir Page 31.
Contrôler le niveau d'huile
„ Nettoyer soigneusement la zone de la tige de jaugeage (1).
„ Extraire la tige de jaugeage (1), la nettoyer puis l'insérer complètement. Utiliser un chiffon
non pelucheux pour nettoyer la tige de jaugeage.
„ Extraire la jauge d'huile (1) et lire le niveau d'huile.
ð Lorsque l'huile sur la jauge est inférieur au marquage Y :
„ Faire l'appoint d'huile via l'orifice de remplissage de la tige de jaugeage (1).
„ Contrôler le niveau d'huile.
ð Lorsque l'huile au niveau de la jauge se trouve entre les marquages X et Y :
„ Insérer la jauge d'huile (1).
Vidange d’huile
ü Un récipient approprié est disponible pour l'huile qui ressort.
„ Retirer la jauge d'huile (1).
„ Dévisser la vis de vidange (2) et vidanger l'huile.
„ Visser la vis de vidange (2) et la serrer à fond.
„ Remplir d'huile neuve via l'orifice de remplissage de la tige de jaugeage (1).
„ Contrôler le niveau d'huile au moyen de la jauge d'huile (1).
BiG Pack 4x4
270
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
22
Défaut, cause et remède
22
Défauts du système électrique / de l'électronique
22.1
Défaut, cause et remède
AVERTISSEMENT
Risque de blessures par non-respect des consignes de sécurité fondamentales
Le non-respect des consignes de sécurité fondamentales peut entraîner de graves blessures
voire la mort de personnes.
„ En vue d'éviter tout accident, il est indispensable de lire et de prendre en compte les
consignes de sécurité fondamentales, voir Page 17.
AVERTISSEMENT
Risque de blessures par non-respect des routines de sécurité
Le non-respect des routines de sécurité peut entraîner de graves blessures voire la mort de
personnes.
„ Afin d'éviter des accidents, les routines de sécurité doivent être lues et respectées, voir
Page 30.
22.1
Défauts du système électrique / de l'électronique
22.1.1
Messages de défaut
AVERTISSEMENT
Dommages corporels et/ou dommages sur la machine par non-respect des messages
de défauts
Le non-respect des messages de défaut sans dépannage du défaut peut provoquer des
dommages corporels et/ou des graves dommages à la machine.
„ Si le message de défaut est affiché, éliminer le défaut, voir Page 275.
„ Si le défaut ne peut pas être éliminé, contacter le service après-vente KRONE.
KMC - 520192- 19
CAN1
EQG000-034
Si un défaut apparaît sur la machine, un message de défaut est affiché à l'écran. Un signal
sonore retentit simultanément (avertisseur sonore prolongé). Description du défaut, de la cause
possible et du dépannagevoir Page 275.
BiG Pack 4x4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
271
22
Défaut, cause et remède
22.1
Défauts du système électrique / de l'électronique
Structure d'un message de défaut
Le message de défaut est structuré selon le modèle suivant : par ex. message de défaut «
520192-19 CAN1
»
520192
19
SPN (Suspect Parameter
Number) = numéro de défaut
FMI=type de défaut, voir
Page 272
CAN1
Symbole
Acquitter le message de défaut
„ Noter le message de défaut.
„ Appuyer brièvement sur
.
Æ Le signal sonore s'arrête et l’affichage des défauts n’est plus affiché. Le message de défaut
est affiché une nouvelle fois si le défaut réapparaît.
„ Éliminer le défaut, voir Page 275.
Des messages de défaut acquittés et en suspens peuvent être à nouveau affichés via le menu
« Liste des défauts » (voir Page 211) ou via la ligne d'état (voir Page 152).
Les fonctions des touches suivantes peuvent être sélectionnées :
Symbole
22.1.1.1
Désignation
Explication
Acquitter le message de
défaut
Le message de défaut est affiché une nouvelle fois si le défaut réapparaît.
Supprimer le message de
défaut
Le message de défaut n'est plus affiché
jusqu'au démarrage suivant du terminal de
commande.
Types de défauts possibles (FMI)
Il existe différents types de défauts qui sont représentés sous le terme FMI (Failure Mode
Identification) et avec une abréviation correspondante.
FMI
Signification
0
La valeur a largement dépassé la valeur limite supérieure.
1
La valeur est largement inférieure à la valeur limite inférieure.
2
Les données sont inadmissibles.
3
Il existe une surtension ou un court-circuit à la tension d'alimentation.
4
Il existe une sous-tension ou un court-circuit à la masse.
5
Il y a une rupture de câble ou l'intensité de courant est trop faible.
6
Il a y un court-circuit à la masse ou l'intensité de courant est trop élevée.
7
La mécanique ne réagit pas ou un événement attendu ne se produit pas.
8
La fréquence n'est pas autorisée.
9
Le taux de mise à jour est anormal.
10
Le taux de changement est anormal.
BiG Pack 4x4
272
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
22.1.2
Défaut, cause et remède
22
Défauts du système électrique / de l'électronique
22.1
FMI
Signification
11
La cause du défaut est inconnue.
12
Un défaut interne est survenu.
13
Les valeurs de calibrage ne se situent pas dans la plage de valeur.
14
Des instructions particulières sont nécessaires.
15
La valeur limite supérieure est atteinte.
16
La valeur dépasse la valeur limite supérieure.
17
La valeur limite inférieure est atteinte.
18
La valeur passe sous la valeur limite inférieure.
19
Il y a un défaut de communication CAN.
20
Les données dévient vers le haut.
21
Les données dévient vers le bas.
31
La condition est remplie.
Vue d'ensemble appareils de commande
A30
A20
A40
A10
A14
A40
A10
A14
A30
BPG000-074
BiG Pack 4x4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
273
22
Défaut, cause et remède
22.1
Défauts du système électrique / de l'électronique
Marquage d'équipements électriques :
22.1.3
MarDésignation
quage
d'équipements
électriques
MarDésignation
quage
d'équipements
électriques
A10
KRONE Machine Controller (KMC)
A30
Amplificateur de mesure de force
pour le dispositif de pesage (FMA 2)
A14
Capteur d'humidité (RMS)
A40
Distributeur dispositif électrique central
A20
Amplificateur de mesure de force
pour la régulation de la force de
compression (FMA1)
Vue d'ensemble des fusibles
La « platine du système électrique central » se trouve dans le bloc distributeur du système
électrique central,voir Page 50.
BP000-473
Code de Désignation
comp.
Code de Désignation
comp.
A40.F1
KMC UB1
A14.F10
KMC UB5
A40.F2
KMC UB2
A14.F11
KMC UB4
A40.F3
KMC UB3
A14.F12
KMC UB6
A40.F4
App de cde boîtes à ficelle UB1
A14.F13
Réserve
A40.F5
App de cde boîtes à ficelle UB2
A14.F14
Réserve
A40.F6
Moteur de noueur
A14.F15
UE KMC, RMS, FMA1
BiG Pack 4x4
274
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
22.1.4
Défaut, cause et remède
22
Défauts du système électrique / de l'électronique
22.1
Code de Désignation
comp.
Code de Désignation
comp.
A40.F7
Réserve
A14.F16
Boîtes à ficelle KMB1 UE, extension ISOBUS
A40.F8
Réserve
A14.F17
HMI_PWR
A40.F9
Alimentation en tension
Éliminer l'erreur au niveau d'un capteur / actionneur
Une réparation ou un remplacement de composants peut uniquement être exécuté par un
atelier spécialisé.
Avant de contacter le concessionnaire, recueillir les informations suivantes sur le message de
défaut :
„ Noter le numéro de défaut (y compris FMI) affiché à l'écran (voir Page 272) ,
„ Immobiliser et sécuriser la machine, voir Page 30.
„ Vérifier que le capteur / l'actionneur ne présente pas de détériorations extérieures.
Æ Si le capteur / l'actionneur présente des détériorations, remplacer le capteur / l'actionneur.
Æ Si le capteur / l'actionneur ne présente pas de détériorations, poursuivre la prochaine étape
de contrôle.
„ Vérifier que le câble de raccordement et le connecteur ne présentent pas de détériorations
et qu'ils sont correctement fixés.
Æ Si le câble de raccordement / le connecteur présente des détériorations, remplacer le câble
de raccordement / le connecteur.
Æ Si le câble de raccordement / le connecteur ne présente pas de détériorations, poursuivre la
prochaine étape de contrôle.
„ En cas d'erreur au niveau d'un actionneur, effectuer un test des actionneurs pour identifier
l'état de l'actionneur, voir Page 207.
„ En cas d'erreur au niveau d'un capteur, effectuer un test des capteurs pour identifier l'état
du capteur, voir Page 203.
Plus vous fournissez d'informations au concessionnaire, plus l'élimination de la cause du défaut
sera simple.
22.1.5
Liste des défauts
>>>
2 fr_Fehlerliste [} 276]
BiG Pack 4x4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
275
Liste d'erreurs
Version du logiciel: D2515020084300015_000
Appareil de commande: KMC
Numéro d'erreur
Texte d'erreur
Description
KMC-520194-19
CAN 3 - Défaut CAN entre les
appareils de commande
Défaut CAN entre les appareils de
commande sur CAN 3
KMC-520195-19
CAN 4 - Défaut CAN entre les
appareils de commande
Défaut CAN entre les appareils de
commande sur CAN 4
KMC-520198-12
Appareil de commande - Défaut
interne
Erreur interne à l’appareil de
commande déclenché par un logiciel
ou matériel défectueux.
KMC-520232-12
Numéro d'identification du véhicule Défaut interne
Le numéro d'identification du véhicule
n'est pas initialisé.
KMC-521100-3
Groupe de tension UB1 - Surtension
Tension d'entrée du groupe de tension
correspondant trop élevée
KMC-521100-4
Groupe de tension UB1 - Soustension détectée
Tension d'entrée du groupe de tension
correspondant trop faible
KMC-521100-5
Groupe de tension UB1 - Défaut à la
masse
Défaut à la masse de la tension
d'alimentation
KMC-521100-6
Groupe de tension UB1 - Surcharge
Dépassement de la charge maximale
de la tension d'alimentation.
KMC-521101-3
Groupe de tension UB2 - Surtension
Tension d'entrée du groupe de tension
correspondant trop élevée
KMC-521101-4
Groupe de tension UB2 - Soustension détectée
Tension d'entrée du groupe de tension
correspondant trop faible
KMC-521101-5
Groupe de tension UB2 - Défaut à la
masse
Défaut à la masse de la tension
d'alimentation
KMC-521101-6
Groupe de tension UB2 - Surcharge
Dépassement de la charge maximale
de la tension d'alimentation.
KMC-521102-3
Groupe de tension UB3 - Surtension
Tension d'entrée du groupe de tension
correspondant trop élevée
KMC-521102-4
Groupe de tension UB3 - Soustension détectée
Tension d'entrée du groupe de tension
correspondant trop faible
KMC-521102-5
Groupe de tension UB3 - Défaut à la
masse
Défaut à la masse de la tension
d'alimentation
KMC-521102-6
Groupe de tension UB3 - Surcharge
Dépassement de la charge maximale
de la tension d'alimentation.
Page 1
Illustration
Numéro d'erreur
Texte d'erreur
Description
KMC-521103-3
Groupe de tension UB4 - Surtension
Tension d'entrée du groupe de tension
correspondant trop élevée
KMC-521103-4
Groupe de tension UB4 - Soustension détectée
Tension d'entrée du groupe de tension
correspondant trop faible
KMC-521103-5
Groupe de tension UB4 - Défaut à la
masse
Défaut à la masse de la tension
d'alimentation
KMC-521103-6
Groupe de tension UB4 - Surcharge
Dépassement de la charge maximale
de la tension d'alimentation.
KMC-521104-3
Groupe de tension UB5 - Surtension
Tension d'entrée du groupe de tension
correspondant trop élevée
KMC-521104-4
Groupe de tension UB5 - Soustension détectée
Tension d'entrée du groupe de tension
correspondant trop faible
KMC-521104-5
Groupe de tension UB5 - Défaut à la
masse
Défaut à la masse de la tension
d'alimentation
KMC-521104-6
Groupe de tension UB5 - Surcharge
Dépassement de la charge maximale
de la tension d'alimentation.
KMC-521105-3
Groupe de tension UB6 - Surtension
Tension d'entrée du groupe de tension
correspondant trop élevée
KMC-521105-4
Groupe de tension UB6 - Soustension détectée
Tension d'entrée du groupe de tension
correspondant trop faible
KMC-521105-5
Groupe de tension UB6 - Défaut à la
masse
Défaut à la masse de la tension
d'alimentation
KMC-521105-6
Groupe de tension UB6 - Surcharge
Dépassement de la charge maximale
de la tension d'alimentation.
KMC-521106-11
Tension d'alimentation des capteurs Défaut général
La tension a été coupée à cause d'une
surcharge ou d'un court-circuit sur la
tension d'alimentation des capteurs.
KMC-521107-3
Tension d'alimentation - Surtension
Alimentation en tension au niveau du
raccordement UE trop élevée
KMC-521107-4
Tension d'alimentation - Sous-tension
détectée
Alimentation en tension au niveau du
raccordement UE trop faible
KMC-521108-11
Appareil de commande - Défaut
général
Le relais des groupes de tension UB1
n'a pas réussi l'autotest
Page 2
Illustration
Numéro d'erreur
Texte d'erreur
Description
KMC-521109-11
Appareil de commande - Défaut
général
Le relais des groupes de tension UB2
n'a pas réussi l'autotest
KMC-521110-11
Appareil de commande - Défaut
général
Le relais des groupes de tension UB3
n'a pas réussi l'autotest
KMC-521111-11
Appareil de commande - Défaut
général
Le relais des groupes de tension UB4
n'a pas réussi l'autotest
KMC-521112-11
Appareil de commande - Défaut
général
Le relais des groupes de tension UB5
n'a pas réussi l'autotest
KMC-521113-11
Appareil de commande - Défaut
général
Le relais des groupes de tension UB6
n'a pas réussi l'autotest
KMC-521114-11
Tension d'alimentation du capteur U1
- Défaut général
Le groupe de tension Uext1 pour
l'alimentation des capteurs est
incorrect. P. ex. par surcharge ou
court-circuit
KMC-521115-11
Tension d'alimentation du capteur U2
- Défaut général
Le groupe de tension Uext1 pour
l'alimentation des capteurs est
incorrect. P. ex. par surcharge ou
court-circuit
KMC-521116-11
Tension d'alimentation du capteur U3
- Défaut général
Le groupe de tension Uext1 pour
l'alimentation des capteurs est
incorrect. P. ex. par surcharge ou
court-circuit
KMC-521117-11
Tension d'alimentation du capteur U4
- Défaut général
Le groupe de tension Uext1 pour
l'alimentation des capteurs est
incorrect. P. ex. par surcharge ou
court-circuit
KMC-521118-11
Relais des groupes de tension UB2 Défaut général
Défaut de plate-forme uniquement pour
BiG X : un défaut a été détecté sur
l'engagement/accessoire avant. Le
relais de groupe de tension UB2 a
donc été coupé.
KMC-521320-2
Configuration de la machine Électronique erreur logique
La configuration de la machine n'est
pas compatible avec le matériel.
KMC-521350-11
Appareil de commande - Défaut
général
Informer le service après-vente pour
contrôler l'appareil de commande KMC
KMC-521351-11
Appareil de commande - Défaut
général
Informer le service après-vente pour
contrôler l'appareil de commande KMC
KMC-522000-7
Lubrification - Erreur logique
mécanique
Aucune lubrification n'a été détectée
alors que la lubrification est activée.
KMC-522001-7
Frein du volant - Erreur logique
mécanique
Le frein du volant d'inertie est serré et
l'arbre à cardan tourne.
Page 3
Illustration
Numéro d'erreur
Texte d'erreur
Description
KMC-522002-7
Assistance au démarrage - Erreur
logique mécanique
L'assistance au démarrage est activée
pendant que le frein du volant d'inertie
est serré.
KMC-522003-16
Patinage courroie de serrage - Valeur
limite supérieure dépassée
Le patinage de la courroie de serrage
au niveau du rotor de coupe est trop
élevé.
KMC-522004-16
Pression entraînement de courroie Valeur limite supérieure dépassée
La pression sur l'entraînement de
courroie pour le rotor de coupe est trop
élevée.
KMC-522006-16
Vitesse de l'arbre à cardan - Valeur
limite supérieure dépassée
L'arbre à cardan tourne plus
rapidement que la vitesse autorisée.
KMC-522007-7
Surcharge tige de traction des
aiguilles gauche - Erreur logique
mécanique
La vis de cisaillement de la tige de
traction des aiguilles gauche est
cassée.
KMC-522008-7
Surcharge tige de traction des
aiguilles droite - Erreur logique
mécanique
La vis de cisaillement de la tige de
traction des aiguilles droite est
cassée.
KMC-522009-7
Cassette à couteaux bloquée - Erreur
logique mécanique
La cassette à couteaux est bloquée.
KMC-522012-2
Cassette à couteaux - Électronique
erreur logique
Dans le mode de fonctionnement
"Circulation sur route", la cassette à
couteaux se trouve en bas.
KMC-522013-2
Interrupteurs/boutons-poussoirs S1
Lever la cassette à couteaux Électronique erreur logique
Le bouton-poussoir S1 "Lever la
cassette à couteaux" est bloqué.
KMC-522014-2
Interrupteurs/boutons-poussoirs S2
Abaisser la cassette à couteaux Électronique erreur logique
Le bouton-poussoir S2 "Abaisser la
cassette à couteaux" est bloqué.
KMC-522015-16
Pression des volets de pressage Valeur limite supérieure dépassée
La pression des volets de pressage
est trop élevée.
KMC-522016-7
Frein du volant - Erreur logique
mécanique
Le frein du volant d'inertie est serré lors
du démarrage du KMC.
KMC-522017-7
Rampe d'éjection des balles - Erreur
logique mécanique
KMC-522018-7
Rampe d'éjection des balles - Erreur
logique mécanique
La rampe d'éjection des balles se
trouve en haut lorsque l'arbre à cardan
tourne.
KMC-522019-2
Interrupteurs/boutons-poussoirs S5
Soulever la rampe d’éjection des
balles - Électronique erreur logique
Le bouton-poussoir S5 "Lever la rampe
d'éjection des balles" est bloqué.
KMC-522020-2
Interrupteurs/boutons-poussoirs S6
Abaisser la rampe d'éjection des
balles - Électronique erreur logique
Le bouton-poussoir S6 "Abaisser la
rampe d'éjection des balles" est
bloqué.
Page 4
Illustration
Numéro d'erreur
Texte d'erreur
Description
KMC-522021-16
Force de compression - Valeur limite
supérieure dépassée
La force de compression totale sur la
machine est dépassée.
KMC-522022-16
Force de compression - Valeur limite
supérieure dépassée
La force de compression au niveau du
volet de pressage gauche est
dépassée.
KMC-522023-16
Force de compression - Valeur limite
supérieure dépassée
La force de compression au niveau du
volet de pressage droit est dépassée.
KMC-522024-7
Ficelle de dessous - Erreur logique
mécanique
La ficelle de dessous est rompue.
KMC-522025-18
Longueur ficelle de dessus - Valeur
limite inférieure pas atteinte
La longueur de ficelle minimale n'a pas
été atteinte lors de la création du
nœud au niveau de la ficelle de dessus
1.
KMC-522026-18
Longueur ficelle de dessus - Valeur
limite inférieure pas atteinte
La longueur de ficelle minimale n'a pas
été atteinte lors de la création du
nœud au niveau de la ficelle de dessus
2.
KMC-522027-18
Longueur ficelle de dessus - Valeur
limite inférieure pas atteinte
La longueur de ficelle minimale n'a pas
été atteinte lors de la création du
nœud au niveau de la ficelle de dessus
3.
KMC-522028-18
Longueur ficelle de dessus - Valeur
limite inférieure pas atteinte
La longueur de ficelle minimale n'a pas
été atteinte lors de la création du
nœud au niveau de la ficelle de dessus
4.
KMC-522029-18
Longueur ficelle de dessus - Valeur
limite inférieure pas atteinte
La longueur de ficelle minimale n'a pas
été atteinte lors de la création du
nœud au niveau de la ficelle de dessus
5.
KMC-522030-18
Longueur ficelle de dessus - Valeur
limite inférieure pas atteinte
La longueur de ficelle minimale n'a pas
été atteinte lors de la création du
nœud au niveau de la ficelle de dessus
6.
KMC-522031-18
Longueur ficelle de dessus - Valeur
limite inférieure pas atteinte
La longueur de ficelle minimale n'a pas
été atteinte lors de la création du
nœud au niveau de la ficelle de dessus
7.
KMC-522032-18
Longueur ficelle de dessus - Valeur
limite inférieure pas atteinte
La longueur de ficelle minimale n'a pas
été atteinte lors de la création du
nœud au niveau de la ficelle de dessus
8.
KMC-522033-16
Longueur ficelle de dessus - Valeur
limite supérieure dépassée
La longueur de ficelle maximale a été
dépassée lors de la création du nœud
au niveau de la ficelle de dessus 1.
KMC-522034-16
Longueur ficelle de dessus - Valeur
limite supérieure dépassée
La longueur de ficelle maximale a été
dépassée lors de la création du nœud
au niveau de la ficelle de dessus 2.
KMC-522035-16
Longueur ficelle de dessus - Valeur
limite supérieure dépassée
La longueur de ficelle maximale a été
dépassée lors de la création du nœud
au niveau de la ficelle de dessus 3.
Page 5
Illustration
Numéro d'erreur
Texte d'erreur
Description
KMC-522036-16
Longueur ficelle de dessus - Valeur
limite supérieure dépassée
La longueur de ficelle maximale a été
dépassée lors de la création du nœud
au niveau de la ficelle de dessus 4.
KMC-522037-16
Longueur ficelle de dessus - Valeur
limite supérieure dépassée
La longueur de ficelle maximale a été
dépassée lors de la création du nœud
au niveau de la ficelle de dessus 5.
KMC-522038-16
Longueur ficelle de dessus - Valeur
limite supérieure dépassée
La longueur de ficelle maximale a été
dépassée lors de la création du nœud
au niveau de la ficelle de dessus 6.
KMC-522039-16
Longueur ficelle de dessus - Valeur
limite supérieure dépassée
La longueur de ficelle maximale a été
dépassée lors de la création du nœud
au niveau de la ficelle de dessus 7.
KMC-522040-16
Longueur ficelle de dessus - Valeur
limite supérieure dépassée
La longueur de ficelle maximale a été
dépassée lors de la création du nœud
au niveau de la ficelle de dessus 8.
KMC-522041-18
Longueur ficelle de dessus - Valeur
limite inférieure pas atteinte
La longueur de ficelle minimale n'a pas
été atteinte pendant l'alimentation
d'empaquetage au niveau de la ficelle
de dessus 1.
KMC-522042-18
Longueur ficelle de dessus - Valeur
limite inférieure pas atteinte
La longueur de ficelle minimale n'a pas
été atteinte pendant l'alimentation
d'empaquetage au niveau de la ficelle
de dessus 2.
KMC-522043-18
Longueur ficelle de dessus - Valeur
limite inférieure pas atteinte
La longueur de ficelle minimale n'a pas
été atteinte pendant l'alimentation
d'empaquetage au niveau de la ficelle
de dessus 3.
KMC-522044-18
Longueur ficelle de dessus - Valeur
limite inférieure pas atteinte
La longueur de ficelle minimale n'a pas
été atteinte pendant l'alimentation
d'empaquetage au niveau de la ficelle
de dessus 4.
KMC-522045-18
Longueur ficelle de dessus - Valeur
limite inférieure pas atteinte
La longueur de ficelle minimale n'a pas
été atteinte pendant l'alimentation
d'empaquetage au niveau de la ficelle
de dessus 5.
KMC-522046-18
Longueur ficelle de dessus - Valeur
limite inférieure pas atteinte
La longueur de ficelle minimale n'a pas
été atteinte pendant l'alimentation
d'empaquetage au niveau de la ficelle
de dessus 6.
KMC-522047-18
Longueur ficelle de dessus - Valeur
limite inférieure pas atteinte
La longueur de ficelle minimale n'a pas
été atteinte pendant l'alimentation
d'empaquetage au niveau de la ficelle
de dessus 7.
KMC-522048-18
Longueur ficelle de dessus - Valeur
limite inférieure pas atteinte
La longueur de ficelle minimale n'a pas
été atteinte pendant l'alimentation
d'empaquetage au niveau de la ficelle
de dessus 8.
KMC-522049-16
Longueur ficelle de dessus - Valeur
limite supérieure dépassée
La longueur de ficelle maximale a été
dépassée pendant l'alimentation
d'empaquetage au niveau de la ficelle
de dessus 1.
Page 6
Illustration
Numéro d'erreur
Texte d'erreur
Description
KMC-522050-16
Longueur ficelle de dessus - Valeur
limite supérieure dépassée
La longueur de ficelle maximale a été
dépassée pendant l'alimentation
d'empaquetage au niveau de la ficelle
de dessus 2.
KMC-522051-16
Longueur ficelle de dessus - Valeur
limite supérieure dépassée
La longueur de ficelle maximale a été
dépassée pendant l'alimentation
d'empaquetage au niveau de la ficelle
de dessus 3.
KMC-522052-16
Longueur ficelle de dessus - Valeur
limite supérieure dépassée
La longueur de ficelle maximale a été
dépassée pendant l'alimentation
d'empaquetage au niveau de la ficelle
de dessus 4.
KMC-522053-16
Longueur ficelle de dessus - Valeur
limite supérieure dépassée
La longueur de ficelle maximale a été
dépassée pendant l'alimentation
d'empaquetage au niveau de la ficelle
de dessus 5.
KMC-522054-16
Longueur ficelle de dessus - Valeur
limite supérieure dépassée
La longueur de ficelle maximale a été
dépassée pendant l'alimentation
d'empaquetage au niveau de la ficelle
de dessus 6.
KMC-522055-16
Longueur ficelle de dessus - Valeur
limite supérieure dépassée
La longueur de ficelle maximale a été
dépassée pendant l'alimentation
d'empaquetage au niveau de la ficelle
de dessus 7.
KMC-522056-16
Longueur ficelle de dessus - Valeur
limite supérieure dépassée
La longueur de ficelle maximale a été
dépassée pendant l'alimentation
d'empaquetage au niveau de la ficelle
de dessus 8.
KMC-522057-18
Arbre du noueur - Valeur limite
inférieure pas atteinte
L'arbre du noueur n'a pas tourné
pendant la course du piston.
KMC-522058-18
Processus de nouage - Valeur limite
inférieure pas atteinte
Le processus de nouage n'a pas été
terminé dans les deux courses de
piston de presse.
KMC-522059-18
Commutation Bigbale/Multibale Valeur limite inférieure pas atteinte
La commutation grande balle /
MultiBale n'a pas été achevé dans les
2 courses de piston.
KMC-522060-7
Blocage de l'empaqueteur - Erreur
logique mécanique
L'empaqueteur est bloqué.
KMC-522061-7
Essieu orientable - Erreur logique
mécanique
La temporisation maximale pour
bloquer/débloquer l'essieu orientable a
été dépassée.
KMC-522062-7
Blocage du ramasseur - Erreur
logique mécanique
Le ramasseur est bloqué.
KMC-522063-18
Vitesse de rotation du ramasseur Valeur limite inférieure pas atteinte
La vitesse de rotation du ramasseur
est sous la vitesse de rotation
minimale.
KMC-522064-7
Position du ramasseur - Erreur
logique mécanique
Le ramasseur n'est pas relevé en
mode circulation sur route.
Page 7
Illustration
Numéro d'erreur
Texte d'erreur
Description
KMC-522065-7
Position du ramasseur - Erreur
logique mécanique
Le capteur B23 "Position ramasseur"
ne détecte pas la position du
ramasseur.
KMC-522066-7
Mouvement boîte à ficelle - Erreur
logique mécanique
Les boîtes à ficelle sont sorties de leur
position verrouillée sans demande
d'exécution.
KMC-522067-7
Position boîte à ficelle - Erreur
logique mécanique
Les boîtes à ficelle ne se trouvent pas
en position verrouillée et l'arbre à
cardan est activé.
KMC-522068-7
Position boîte à ficelle - Erreur
logique mécanique
Lors du démarrage du KRONE
Machine Controller (KMC), les boîtes à
ficelle ne se trouvent pas en position
verrouillée.
KMC-522070-7
Processus de nouage - Erreur
logique mécanique
Le mécanisme de noueur est
défectueux. Une modificaton de la
longueur de balle était attendue entre
deux processus de nouage.
KMC-522071-2
Interrupteurs/boutons-poussoirs S3
Rentrer l'éjecteur de balles Électronique erreur logique
Le bouton-poussoir S3 "Rentrer
l'éjecteur de balles" bloque.
KMC-522072-2
Interrupteurs/boutons-poussoirs S4
Sortir l'éjecteur de balles Électronique erreur logique
Le bouton-poussoir S4 "Sortir l'éjecteur
de balles" bloque.
KMC-522073-7
Éjecteur de balles automatique Erreur logique mécanique
L'éjecteur automatique de balles ne
peut être démarré parce que la rampe
d'éjection des balles n'est pas
abaissée
KMC-522074-7
Position boîte à ficelle - Erreur
logique mécanique
Les boîtes à ficelle ne se trouvent pas
en position verrouillée lors du
changement dans le mode de
fonctionnement "circulation sur route".
KMC-522078-16
Mesure d'humidité - Valeur limite
supérieure dépassée
KMC-522079-18
Mesure d'humidité - Valeur limite
inférieure pas atteinte
KMC-522080-2
Interrupteurs/boutons-poussoirs S7
Couteau actif - Électronique erreur
logique
Le bouton-poussoir S7 "Cassette à
couteaux active" est bloqué.
KMC-522081-2
Interrupteurs/boutons-poussoirs S8
Couteau inactif - Électronique erreur
logique
Le bouton-poussoir S8 "Cassette à
couteaux inactive" est bloqué.
KMC-522084-7
Coffre des couteaux - Erreur logique
mécanique
La cassette à couteaux s'abaisse de
façon inattendue.
KMC-522085-7
Capteur piston de presse arrière Erreur logique mécanique
Le capteur B4 "Piston de presse
arrière" est défectueux.
KMC-522086-7
Capteur piston de presse avant Erreur logique mécanique
Le capteur B5 "Piston de presse
avant" est défectueux.
Page 8
Illustration
Numéro d'erreur
Texte d'erreur
Description
KMC-522087-7
Mesurer étalonner - Erreur logique
mécanique
Le capteur B4 "Piston de presse
avant" et la capteur B5 "Piston de
presse arrière" sont inversés.
KMC-522088-7
Alimentation d'empaquetage - Erreur
logique mécanique
Le capteur B7 "Alimentation
d'empaquetage activée" n'est pas réglé
correctement.
KMC-522091-7
Accroissement de balle - Erreur
logique mécanique
L'accroissement de balles était trop
faible pour un certain nombre
d'alimentations d'empaquetage.
KMC-522092-7
Vitesse de rotation du rotor de coupe
- Erreur logique mécanique
La vitesse de rotation du rotor de
coupe est trop élevée.
KMC-522095-7
Accouplement rotor de coupe Erreur logique mécanique
Déclenchement de l’accouplement du
rotor de coupe.
KMC-522096-16
Inversion - Valeur limite supérieure
dépassée
Le rotor présente trop d'impulsions lors
de l'inversion.
KMC-522101-3
Capteur B8 Contrôle ficelle de
dessous - Rupture de câble
KMC-522101-4
Capteur B8 Contrôle ficelle de
dessous - court-circuit à la masse ou
sur UB
KMC-522102-3
Capteur B6 Vitesse de rotation
empaqueteur - Rupture de câble
KMC-522102-4
Capteur B6 Vitesse de rotation
empaqueteur - court-circuit à la
masse ou sur UB
KMC-522103-3
Capteur B7 Alimentation
d'empaquetage active - Rupture de
câble
KMC-522103-4
Capteur B7 Alimentation
d'empaquetage active - court-circuit à
la masse ou sur UB
KMC-522104-3
Capteur B2 Cassette à couteaux en
haut - Rupture de câble
KMC-522104-4
Capteur B2 Cassette à couteaux en
haut - court-circuit à la masse ou sur
UB
KMC-522106-3
Capteur B10 Contrôle du noueur Rupture de câble
KMC-522106-4
Capteur B10 Contrôle du noueur court-circuit à la masse ou sur UB
Page 9
Illustration
Numéro d'erreur
Texte d'erreur
KMC-522107-3
Capteur B4 Piston de presse arrière
(mesurer) - Rupture de câble
KMC-522107-4
Capteur B4 Piston de presse arrière
(mesurer) - court-circuit à la masse
ou sur UB
KMC-522108-3
Capteur B5 Piston de presse avant
(étalonner) - Rupture de câble
KMC-522108-4
Capteur B5 Piston de presse avant
(étalonner) - court-circuit à la masse
ou sur UB
KMC-522109-3
Capteur B1 Frein du volant - Rupture
de câble
KMC-522109-4
Capteur B1 Frein du volant - courtcircuit à la masse ou sur UB
KMC-522111-3
Capteur B11 Rampe d'éjection des
balles en bas - Rupture de câble
KMC-522111-4
Capteur B11 Rampe d'éjection des
balles en bas - court-circuit à la
masse ou sur UB
KMC-522114-4
Capteur B17 Pression des volets de
pressage - Rupture de câble ou
court-circuit à la masse
KMC-522115-3
Capteur B12 Dépose de balles Rupture de câble
KMC-522115-4
Capteur B12 Dépose de balles court-circuit à la masse ou sur UB
KMC-522116-3
Capteur B14 Éjecteur de balles Rupture de câble
KMC-522116-4
Capteur B14 Éjecteur de balles court-circuit à la masse ou sur UB
KMC-522117-4
Capteur B15 Disque soleil - Rupture
de câble ou court-circuit à la masse
KMC-522118-3
Capteur B23 Position du ramasseur Rupture de câble
KMC-522118-4
Capteur B23 Position du ramasseur court-circuit à la masse ou sur UB
Page 10
Description
Illustration
Numéro d'erreur
Texte d'erreur
KMC-522119-3
Interrupteurs/boutons-poussoirs S5
Soulever la rampe d’éjection des
balles - Rupture de câble
KMC-522119-4
Interrupteurs/boutons-poussoirs S5
Soulever la rampe d’éjection des
balles - court-circuit à la masse ou
sur UB
KMC-522120-3
Interrupteurs/boutons-poussoirs S6
Abaisser la rampe d'éjection des
balles - Rupture de câble
KMC-522120-4
Interrupteurs/boutons-poussoirs S6
Abaisser la rampe d'éjection des
balles - court-circuit à la masse ou
sur UB
KMC-522121-3
Interrupteurs/boutons-poussoirs S4
Sortir l'éjecteur de balles - Rupture
de câble
KMC-522121-4
Interrupteurs/boutons-poussoirs S4
Sortir l'éjecteur de balles - courtcircuit à la masse ou sur UB
KMC-522122-3
Interrupteurs/boutons-poussoirs S3
Rentrer l'éjecteur de balles - Rupture
de câble
KMC-522122-4
Interrupteurs/boutons-poussoirs S3
Rentrer l'éjecteur de balles - courtcircuit à la masse ou sur UB
KMC-522123-3
Interrupteurs/boutons-poussoirs S1
Lever la cassette à couteaux Rupture de câble
KMC-522123-4
Interrupteurs/boutons-poussoirs S1
Lever la cassette à couteaux - courtcircuit à la masse ou sur UB
KMC-522124-3
Interrupteurs/boutons-poussoirs S2
Abaisser la cassette à couteaux Rupture de câble
KMC-522124-4
Interrupteurs/boutons-poussoirs S2
Abaisser la cassette à couteaux court-circuit à la masse ou sur UB
KMC-522126-3
Capteur B41 Contrôle ficelle de
dessus 1 - Rupture de câble
KMC-522126-4
Capteur B41 Contrôle ficelle de
dessus 1 - court-circuit à la masse
ou sur UB
KMC-522127-3
Capteur B42 Contrôle ficelle de
dessus 2 - Rupture de câble
KMC-522127-4
Capteur B42 Contrôle ficelle de
dessus 2 - court-circuit à la masse
ou sur UB
Page 11
Description
Illustration
Numéro d'erreur
Texte d'erreur
KMC-522128-3
Capteur B43 Contrôle ficelle de
dessus 3 - Rupture de câble
KMC-522128-4
Capteur B43 Contrôle ficelle de
dessus 3 - court-circuit à la masse
ou sur UB
KMC-522129-3
Capteur B44 Contrôle ficelle de
dessus 4 - Rupture de câble
KMC-522129-4
Capteur B44 Contrôle ficelle de
dessus 4 - court-circuit à la masse
ou sur UB
KMC-522130-3
Capteur B45 Contrôle ficelle de
dessus 5 - Rupture de câble
KMC-522130-4
Capteur B45 Contrôle ficelle de
dessus 5 - court-circuit à la masse
ou sur UB
KMC-522131-3
Capteur B46 Contrôle ficelle de
dessus 6 - Rupture de câble
KMC-522131-4
Capteur B46 Contrôle ficelle de
dessus 6 - court-circuit à la masse
ou sur UB
KMC-522132-3
Capteur B3 Installation de
lubrification centralisée activée Rupture de câble
KMC-522132-4
Capteur B3 Installation de
lubrification centralisée activée court-circuit à la masse ou sur UB
KMC-522134-3
Capteur B47 Contrôle ficelle de
dessus 7 - Rupture de câble
KMC-522134-4
Capteur B47 Contrôle ficelle de
dessus 7 - court-circuit à la masse
ou sur UB
KMC-522135-3
Capteur B48 Contrôle ficelle de
dessus 8 - Rupture de câble
KMC-522135-4
Capteur B48 Contrôle ficelle de
dessus 8 - court-circuit à la masse
ou sur UB
KMC-522136-3
Capteur B30 Vitesse de rotation
prise de force - Rupture de câble
KMC-522136-4
Capteur B30 Vitesse de rotation
prise de force - court-circuit à la
masse ou sur UB
Page 12
Description
Illustration
Numéro d'erreur
Texte d'erreur
KMC-522137-3
Capteur B31 Vitesse de rotation rotor
d'alimentation - Rupture de câble
KMC-522137-4
Capteur B31 Vitesse de rotation rotor
d'alimentation - court-circuit à la
masse ou sur UB
KMC-522138-4
Rupture de câble ou court-circuit à la
masse
KMC-522139-3
Capteur B62 Boîte à ficelle position
de transport à droite - Rupture de
câble
KMC-522139-4
Capteur B62 Boîte à ficelle position
de transport à droite - court-circuit à
la masse ou sur UB
KMC-522140-3
Capteur B61 Boîte à ficelle position
de transport à gauche - Rupture de
câble
KMC-522140-4
Capteur B61 Boîte à ficelle position
de transport à gauche - court-circuit
à la masse ou sur UB
KMC-522141-3
Capteur B64 Boîte à ficelle position
de maintenance à droite - Rupture de
câble
KMC-522141-4
Capteur B64 Boîte à ficelle position
de maintenance à droite - courtcircuit à la masse ou sur UB
KMC-522142-3
Capteur B63 Boîte à ficelle position
de maintenance à gauche - Rupture
de câble
KMC-522142-4
Capteur B63 Boîte à ficelle position
de maintenance à gauche - courtcircuit à la masse ou sur UB
KMC-522146-3
Capteur B22 Balle sur balance Rupture de câble
KMC-522146-4
Capteur B22 Balle sur balance court-circuit à la masse ou sur UB
KMC-522147-3
Capteur B38 Capteur d'accélération
balance des balles - Rupture de
câble
KMC-522147-4
Capteur B38 Capteur d'accélération
balance des balles - court-circuit à la
masse ou sur UB
KMC-522150-3
Capteur B20 Vitesse de rotation
ramasseur - Rupture de câble
Page 13
Description
Illustration
Numéro d'erreur
Texte d'erreur
KMC-522150-4
Capteur B20 Vitesse de rotation
ramasseur - court-circuit à la masse
ou sur UB
KMC-522156-3
Capteur B13 Tige de traction des
aiguilles à droite - Rupture de câble
KMC-522156-4
Capteur B13 Tige de traction des
aiguilles à droite - court-circuit à la
masse ou sur UB
KMC-522157-3
Capteur B9 Tige de traction des
aiguilles gauche - Rupture de câble
KMC-522157-4
Capteur B9 Tige de traction des
aiguilles gauche - court-circuit à la
masse ou sur UB
KMC-522158-3
Capteur B35 Position de la cassette
à couteaux - Rupture de câble
KMC-522158-4
Capteur B35 Position de la cassette
à couteaux - court-circuit à la masse
ou sur UB
KMC-522160-3
Capteur B33 Couteau inactif Rupture de câble
KMC-522160-4
Capteur B33 Couteau inactif - courtcircuit à la masse ou sur UB
KMC-522161-3
Capteur B34 Cassette à couteaux
rentrée - Rupture de câble
KMC-522161-4
Capteur B34 Cassette à couteaux
rentrée - court-circuit à la masse ou
sur UB
KMC-522162-3
Capteur B32 Couteau actif - Rupture
de câble
KMC-522162-4
Capteur B32 Couteau actif - courtcircuit à la masse ou sur UB
KMC-522163-3
Interrupteurs/boutons-poussoirs S7
Couteau actif - Rupture de câble
KMC-522163-4
Interrupteurs/boutons-poussoirs S7
Couteau actif - court-circuit à la
masse ou sur UB
KMC-522164-3
Interrupteurs/boutons-poussoirs S8
Couteau inactif - Rupture de câble
Page 14
Description
Illustration
Numéro d'erreur
Texte d'erreur
KMC-522164-4
Interrupteurs/boutons-poussoirs S8
Couteau inactif - court-circuit à la
masse ou sur UB
KMC-522231-3
Capteur B21 Position MultiBale Rupture de câble
KMC-522231-4
Capteur B21 Position MultiBale court-circuit à la masse ou sur UB
KMC-522240-3
Capteur B24 Rampe d'éjection des
balles en haut - Rupture de câble
KMC-522240-4
Capteur B24 Rampe d'éjection des
balles en haut - court-circuit à la
masse ou sur UB
KMC-522241-4
Capteur B7 Alimentation
d'empaquetage active - Rupture de
câble ou court-circuit à la masse
KMC-522246-16
Capteur B18 Capteur de force à
gauche - Valeur limite supérieure
dépassée
KMC-522246-18
Capteur B18 Capteur de force à
gauche - Valeur limite inférieure pas
atteinte
KMC-522247-16
Capteur B19 Capteur de force à
droite - Valeur limite supérieure
dépassée
KMC-522247-18
Capteur B19 Capteur de force à
droite - Valeur limite inférieure pas
atteinte
KMC-522248-4
Capteur B50 Pression essieu
orientable - Rupture de câble ou
court-circuit à la masse
KMC-522252-16
Valeur limite supérieure dépassée
KMC-522252-18
Valeur limite inférieure pas atteinte
KMC-522253-16
Valeur limite supérieure dépassée
KMC-522253-18
Valeur limite inférieure pas atteinte
KMC-522300-3
Vanne K31 Installation de lubrification
centralisée - Rupture de câble ou
court-circuit sur UB
Page 15
Description
Illustration
Numéro d'erreur
Texte d'erreur
KMC-522300-6
Vanne K31 Installation de lubrification
centralisée - Court-circuit à la masse
KMC-522301-3
Vanne K17 Assistance au démarrage
- Rupture de câble ou court-circuit
sur UB
KMC-522301-6
Vanne K17 Assistance au démarrage
- Court-circuit à la masse
KMC-522302-3
Vanne K16 Fermer rotor
d'alimentation - Rupture de câble ou
court-circuit sur UB
KMC-522302-6
Vanne K16 Fermer rotor
d'alimentation - Court-circuit à la
masse
KMC-522303-3
Vanne K12 Accouplement rotor
d'alimentation - Rupture de câble ou
court-circuit sur UB
KMC-522303-6
Vanne K12 Accouplement rotor
d'alimentation - Court-circuit à la
masse
KMC-522304-3
Vanne K2 Vanne pilote 2 - Rupture
de câble ou court-circuit sur UB
KMC-522304-6
Vanne K2 Vanne pilote 2 - Courtcircuit à la masse
KMC-522305-3
Vanne K1 Vanne pilote 1 - Rupture
de câble ou court-circuit sur UB
KMC-522305-6
Vanne K1 Vanne pilote 1 - Courtcircuit à la masse
KMC-522306-3
Vanne K7 Surface du piston de la
cassette à couteaux - Rupture de
câble ou court-circuit sur UB
KMC-522306-6
Vanne K7 Surface du piston de la
cassette à couteaux - Court-circuit à
la masse
KMC-522307-3
Vanne K8 Surface annulaire de la
cassette à couteaux - Rupture de
câble ou court-circuit sur UB
KMC-522307-6
Vanne K8 Surface annulaire de la
cassette à couteaux - Court-circuit à
la masse
KMC-522308-3
Vanne K9 Desserrer les volets de
pressage - Rupture de câble ou
court-circuit sur UB
Page 16
Description
Illustration
Numéro d'erreur
Texte d'erreur
KMC-522308-6
Vanne K9 Desserrer les volets de
pressage - Court-circuit à la masse
KMC-522309-3
Vanne K25 Volets de pressage
vitesse rapide - Rupture de câble ou
court-circuit sur UB
KMC-522309-6
Vanne K25 Volets de pressage
vitesse rapide - Court-circuit à la
masse
KMC-522310-3
Vanne K11 Soupape de limitation de
pression volets de pressage Rupture de câble ou court-circuit sur
UB
KMC-522310-6
Vanne K11 Soupape de limitation de
pression volets de pressage - Courtcircuit à la masse
KMC-522311-3
Vanne K3 Surface du piston de la
rampe d'éjection des balles - Rupture
de câble ou court-circuit sur UB
KMC-522311-6
Vanne K3 Surface du piston de la
rampe d'éjection des balles - Courtcircuit à la masse
KMC-522312-3
Vanne K70 Déclenchement du
noueur - Rupture de câble ou courtcircuit sur UB
KMC-522312-6
Vanne K70 Déclenchement du
noueur - Court-circuit à la masse
KMC-522313-3
Vanne K20 Essieu orientable Rupture de câble ou court-circuit sur
UB
KMC-522313-6
Vanne K20 Essieu orientable - Courtcircuit à la masse
KMC-522314-3
Vanne K21 Boîte à ficelle surface du
piston - Rupture de câble ou courtcircuit sur UB
KMC-522314-6
Vanne K21 Boîte à ficelle surface du
piston - Court-circuit à la masse
KMC-522315-3
Vanne K22 Boîtes à ficelle surface
annulaire - Rupture de câble ou
court-circuit sur UB
KMC-522315-6
Vanne K22 Boîtes à ficelle surface
annulaire - Court-circuit à la masse
KMC-522316-3
Émetteur de signaux H1 Avertisseur
sonore boîte à ficelle - Rupture de
câble ou court-circuit sur UB
Page 17
Description
Illustration
Numéro d'erreur
Texte d'erreur
KMC-522316-6
Émetteur de signaux H1 Avertisseur
sonore boîte à ficelle - Court-circuit à
la masse
KMC-522317-3
Vanne K29 Nettoyage 1 - Rupture de
câble ou court-circuit sur UB
KMC-522317-6
Vanne K29 Nettoyage 1 - Courtcircuit à la masse
KMC-522318-3
Vanne K30 Nettoyage 2 - Rupture de
câble ou court-circuit sur UB
KMC-522318-6
Vanne K30 Nettoyage 2 - Courtcircuit à la masse
KMC-522319-3
Vanne K5 Surface du piston de
l'éjecteur de balles - Rupture de
câble ou court-circuit sur UB
KMC-522319-6
Vanne K5 Surface du piston de
l'éjecteur de balles - Court-circuit à la
masse
KMC-522320-3
Vanne K6 Surface annulaire de
l'éjecteur de balles - Rupture de
câble ou court-circuit sur UB
KMC-522320-6
Vanne K6 Surface annulaire de
l'éjecteur de balles - Court-circuit à la
masse
KMC-522334-2
Vanne K35 Installation d'ensilage Électronique erreur logique
KMC-522335-3
Vanne K4 Surface annulaire de la
rampe d'éjection des balles - Rupture
de câble ou court-circuit sur UB
KMC-522335-6
Vanne K4 Surface annulaire de la
rampe d'éjection des balles - Courtcircuit à la masse
KMC-522336-3
Vanne K27 Couteau surface du
piston - Rupture de câble ou courtcircuit sur UB
KMC-522336-6
Vanne K27 Couteau surface du
piston - Court-circuit à la masse
KMC-522337-3
Vanne K28 Couteau surface
annulaire - Rupture de câble ou
court-circuit sur UB
KMC-522337-6
Vanne K28 Couteau surface
annulaire - Court-circuit à la masse
Page 18
Description
L'installation d'ensilage ne fonctionne
pas en mode automatique, parce que
le capteur B30 "Prise de force vitesse
de rotation" ou le capteur B23
"Position ramasseur" est défectueux.
Illustration
Numéro d'erreur
Texte d'erreur
KMC-522339-3
Vanne K15 Déclenchement MultiBale
2 (MultiBale) - Rupture de câble ou
court-circuit sur UB
KMC-522339-6
Vanne K15 Déclenchement MultiBale
2 (MultiBale) - Court-circuit à la
masse
KMC-522340-3
Vanne K14 Déclenchement MultiBale
1 (grande balle) - Rupture de câble
ou court-circuit sur UB
KMC-522340-6
Vanne K14 Déclenchement MultiBale
1 (grande balle) - Court-circuit à la
masse
KMC-522346-3
Vanne K13 Soupape de sécurité rotor
d’alimentation - Rupture de câble ou
court-circuit sur UB
KMC-522346-6
Vanne K13 Soupape de sécurité rotor
d’alimentation - Court-circuit à la
masse
KMC-522347-3
Vanne K10 Entraînement ramasseur
- Rupture de câble ou court-circuit
sur UB
KMC-522347-6
Vanne K10 Entraînement ramasseur
- Court-circuit à la masse
KMC-522354-3
Actionneur A33.M1 Pompe ensilage Rupture de câble ou court-circuit sur
UB
KMC-522354-6
Actionneur A33.M1 Pompe ensilage Court-circuit à la masse
KMC-522355-3
Bobine magnétique A33.Q1 Vanne
commutation buse 1 - Rupture de
câble ou court-circuit sur UB
KMC-522355-6
Bobine magnétique A33.Q1 Vanne
commutation buse 1 - Court-circuit à
la masse
KMC-522356-6
Vanne K32 Verrouillage boîtes à
ficelle - Court-circuit à la masse
KMC-522506-11
TECU - Défaut général
KMC-522510-19
ISB - Défaut
KMC-522511-12
ISB - Défaut interne
Page 19
Description
Illustration
Numéro d'erreur
Texte d'erreur
KMC-522535-19
RMC - Défaut
KMC-522536-12
RMC - Défaut interne
KMC-522537-3
RMC - Surtension
KMC-522538-4
RMC - Sous-tension détectée
KMC-522540-19
Variante 1 KMB Commande A33
KMB installation d'ensilage - Défaut
KMC-522541-3
Variante 1 KMB - Surtension
KMC-522542-12
Variante 1 KMB - Défaut interne
KMC-522543-4
Variante 1 KMB - Sous-tension
détectée
KMC-522560-19
Variante 1 FMA - Défaut
KMC-522561-3
Variante 1 FMA - Surtension
KMC-522562-12
Variante 1 FMA - Défaut interne
KMC-522563-4
Variante 1 FMA - Sous-tension
détectée
KMC-522565-19
Variante 2 FMA - Défaut
KMC-522566-3
Variante 2 FMA - Surtension
KMC-522567-12
Variante 2 FMA - Défaut interne
KMC-522568-4
Variante 2 FMA - Sous-tension
détectée
Page 20
Description
Illustration
Numéro d'erreur
Texte d'erreur
KMC-522580-19
Variante FM 1 - Défaut
KMC-522581-3
Variante FM 1 - Surtension
KMC-522582-12
Variante FM 1 - Défaut interne
KMC-522583-4
Variante FM 1 - Sous-tension
détectée
KMC-522599-19
Variante 5 KMB - Défaut
KMC-522600-3
Variante 5 KMB - Surtension
KMC-522601-12
Variante 5 KMB - Défaut interne
KMC-522602-4
Variante 5 KMB - Sous-tension
détectée
Page 21
Description
Illustration
22.
Défaut, cause et remède
22.2
Actionnement manuel de secours
22.2
Actionnement manuel de secours
AVERTISSEMENT
Risque de blessures accru lors de la commande de la machine via la commande
manuelle d’urgence
Si la machine est commandée via la commande manuelle d'urgence, les fonctions sont
exécutées immédiatement et sans interrogation de sécurité. Par conséquent, il existe un
risque de blessures accru.
ü Seules les personnes familiarisées avec la machine peuvent commander la machine via
la commande manuelle d’urgence.
ü L'exécutant doit savoir quels sont les composants de la machine déplacés par
l'actionnement des vannes.
„ S'assurer que personne ne séjourne dans la zone de danger.
„ C'est pourquoi l’activation des vannes doit être réalisée dans une position sûre en dehors
de la zone d'action des pièces de la machine mises en mouvement par les vannes.
22.2.1
Actionnement manuel de secours - version « confort 1.0 »
En cas de défaillance totale du système électrique, certaines soupapes sur le bloc de
commande peuvent être commandées manuellement.
Le tableau ci-après explique quelles vannes doivent être débloquées en vissant la vis de
réglage (5) et en enfonçant la vis de réglage.
•
•
•
Les vannes (K3 à K8 et K20 à K28) sont débloquées en vissant la vis de réglage (5).
Les vannes (K1, K2 et K17) sont actionnées en enfonçant le coulisseau magnétique à l'aide
d'un objet pointu.
Dévisser à nouveau la vis de réglage (5) après chaque étape de travail.
BiG Pack 4x4
298
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
Défaut, cause et remède
22.
Actionnement manuel de secours
22.2
Diagramme fonctionnel
Fkt.1 Fkt.2
ON
K1 K2 K3 K4 K5 K6 K7 K8 K17 K27 K28 K20
OFF
1.)
2.)
3.)
K17
K1
K2
K28
K27
K20
K8
K7
K6
K5
K4
K3
27 019 313 4
BPG000-073
1
Diagramme fonctionnel
K5
2
Électrovanne
K6
3
Fonctions
K7
4
Actionnement manuel d'urgence
K8
5
K1
K2
K3
Vis de réglage
Vanne pilote 1
Vanne pilote 2
Surface du piston de la rampe
d'éjection des balles
Surface de bague de la rampe
d'éjection des balles
K17
K20
K27
K28
K4
Éjecteur de balles surface du piston
Éjecteur de balles surface de la
bague
Surface du piston de la cassette à
couteaux
Surface annulaire de la cassette à
couteaux
Assistance au démarrage
Essieu directeur
Couteau surface du piston
Couteau surface annulaire
Les vannes correspondantes doivent être actionnées pour exécuter une fonction (par ex.
lever / abaisser la rampe d'éjection des balles). Les vannes à activer sont représentées dans le
diagramme fonctionnel. Un exemple est décrit ci-après.
BiG Pack 4x4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
299
22.
Défaut, cause et remède
22.2
Actionnement manuel de secours
Lever / abaisser la rampe d'éjection des balles
ü La prise de force est désactivée.
ü Les appareils de commande sont en position neutre.
ü Toutes les pièces de la machine se sont entièrement immobilisées.
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 30.
INFORMATION
Après l'exécution de l'actionnement manuel de secours, les vis de réglage (5) de
l'actionnement manuel de secours doivent être à nouveau complètement dévissées !
„ Lors de l'exécution de la fonction « Lever » (cassette à couteaux / pied d'appui / rampe
d'éjection des balles) : Maintenir la vanne (K1) ou la vanne (K2) enfoncée après
l'exécution de la fonction jusqu'à de que les vis de réglage (5) soient à nouveau
complètement devisées pour activer les vannes.
Lever
„ Visser la vis de réglage (5) sur la vanne (K3, K4).
„ Démarrer le moteur du tracteur et mettre l'appareil de commande en pression.
„ À l'aide d'un objet pointu, enfoncer et maintenir ainsi le coulisseau magnétique de la vanne
(K1) jusqu'à ce que la vis de réglage (5) de la vanne (K3, K4) soit dévissée.
Abaisser
„ Visser la vis de réglage (5) sur la vanne (K3, K4).
„ Démarrer le moteur du tracteur et mettre l'appareil de commande en pression.
„ À l'aide d'un objet pointu, enfoncer et maintenir ainsi le coulisseau magnétique de la vanne
(K2) jusqu'à ce que la rampe d'éjection des balles soit abaissée.
„ Dévisser la vis de réglage (5) de la vanne (K3, K4).
22.2.2
Actionnement manuel de secours – Réguler la force de compression
En cas de panne de la commande électronique de la pression de compression, il est possible
de continuer le travail brièvement avec la machine en fonctionnement de secours lorsque la
pression de compression est ajustée manuellement.
Régler la pression de compression
AVIS
Dommages à la machine par dépassement de la force de compression.
Sans commande électronique, la force de compression maximale peut être dépassée sans
que cela soit empêchée par un message de défaut ou une régulation électronique. Ceci
pourrait gravement endommager la machine.
„ Après le travail, dévisser complètement la vis moletée (3).
BiG Pack 4x4
300
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
Défaut, cause et remède
22.
Actionnement manuel de secours
22.2
1
2
3
BP000-253
La pression de compression des volets du canal de pressage est réglée au niveau du bloc de
commande hydraulique « Régulation de la force de compression » (1) sur le côté gauche de la
machine sous le capot latéral.
„ Immobiliser et sécuriser la machine, voir Page 30.
„ Ouvrir le capot latéral, voir Page 120.
„ Débrancher le connecteur (2) de l'électrovanne.
„ Visser complètement la vis moletée (3).
Après l'activation de l'arbre à cardan, la machine génère une pression de compression
d'environ 100-110 bar/1450-1595 PSI.
Après le travail
„ Immobiliser et sécuriser la machine, voir Page 30.
„ Dévisser complètement la vis moletée (3).
„ Raccorder le connecteur (2) à l'électrovanne et verrouiller.
„ Fermer le capot latéral, voir Page 120.
Desserrer les volets de pressage (sur la version avec « confort 1.0 »)
1
2
3
BP000-439
La soupape à siège « Desserrer les volets de pressage » (2) se trouve à droite à côté du bloc
de commande hydraulique « Régulation de la force de compression » (1) sur le côté gauche de
la machine sous le capot latéral.
„ Immobiliser et sécuriser la machine, voir Page 30.
„ Pour desserrer les volets de pressage, visser la vis moletée (3).
BiG Pack 4x4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
301
22.
Défaut, cause et remède
22.3
Défauts pendant la collecte de la matière récoltée
22.3
Défauts pendant la collecte de la matière récoltée
Défaut : Le piston de presse / le dispositif de liage s'arrête.
Cause possible
Dépannage
L’accouplement débrayable à „ Immobiliser immédiatement le tracteur.
cames dans le volant se réen„ Réduire la force de compression.
clenche lorsque la vitesse de
rotation est réduite.
„ Contrôler la vitesse de rotation de l'arbre à cardan
d'entraînement.
„ Extraire les aiguilles du noueur du canal de pressage et
remplacer la vis de cisaillement dans l'entraînement du
noueur et des aiguilles le cas échéant.
Défaut : Les aiguilles du noueur retombent.
Cause possible
Dépannage
Le réglage du frein de l'arbre
de noueur est trop lâche.
„ Resserrer le frein de l'arbre de noueur.
Défaut : Les grosses balles sont pressées trop lâches.
Cause possible
Dépannage
La force de compression est
trop faible.
„ Augmenter la force de compression.
Défaut : Les grosses balles sont pressées trop fortement.
Cause possible
Dépannage
La force de compression est
trop élevée.
„ Réduire la force de compression.
Défaut : l'empaqueteur s'arrête.
Cause possible
Élimination
L'accouplement de surcharge „ Réduire la vitesse du moteur.
démultiplie.
„ Immobiliser le tracteur et la machine et éliminer le bourrage
de matière récoltée, voir Page 303.
„ Diminuer la vitesse de conduite.
Défaut : le ramasseur s'arrête.
Cause possible
Élimination
L'accouplement de surcharge „ Immobiliser le tracteur et la machine et éliminer le bourrage
démultiplie.
de matière récoltée, voir Page 303.
„ Diminuer la vitesse de conduite.
„ Passer au milieu de l'andain.
BiG Pack 4x4
302
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
Défaut, cause et remède
22.
Défauts du noueur double
22.4
Défaut : Le rotor de coupe et le ramasseur s'arrêtent.
Cause possible
Dépannage
Il y a un bourrage de matière „ Réduire la vitesse de conduite et la vitesse du moteur.
récoltée dans la zone du rotor
Æ L'accouplement se réenclenche lorsque la vitesse de
de coupe.
rotation est réduite.
L'accouplement débrayable à
„ Basculer les couteaux vers l'extérieur.
cames dans la barre d’entraînement du rotor de coupe dé- „ Si le rotor de coupe ne se libère pas tout seul, immobiliser
multiplie.
le tracteur et la machine (voir Page 30) et éliminer le
bourrage de matière récoltée , voir Page 303.
„ Réduire la vitesse de conduite.
Défaut : le cadre de suspension des aiguilles s'arrête.
Cause possible
Élimination
La vis de cisaillement de la
tige de traction est cassée.
„ Vérifier si la vis de cisaillement est cassée.
„ Si nécessaire, remplacer la vis de cisaillement
(M10x60-12.9 DIN ISO EN 4014 ).
Défaut : le dispositif de pesage ne fonctionne pas parfaitement.
Cause possible
Élimination
Le capteur B22 « Balles sur la „ Faire régler le capteur B22 « Balles sur la rampe
rampe d'éjection » s’est déréd'éjection » par un partenaire de service KRONE.
glé suite à d’importantes
contraintes ou au blocage de
composants.
22.3.1
Éliminer les bourrages de matière récoltée
„ Attendre l'arrêt de tous les composants mobiles.
„ Immobiliser et sécuriser la machine, voir Page 30.
ATTENTION ! Risque de blessures dû aux composants tranchants ! Toujours porter des
gants de sécurité appropriés pour éliminer les bourrages de matière récoltée.
„ Éliminer le bourrage de matière récoltée.
22.4
Défauts du noueur double
Défaut (1) : Lame du noueur déformée ou casse fréquente de la lame du noueur.
Cause possible
Dépannage
1.1
„ Voir défaut (2).
Le deuxième nœud reste accroché à la lame du noueur.
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22.
Défaut, cause et remède
22.4
Défauts du noueur double
Défaut (2) : le nœud s'accroche au niveau du crochet du noueur.
Cause possible
Élimination
2.1
„ Faire remplacer le crochet du noueur par le partenaire de
service KRONE.
Endroits usés ou rugueux sur
le crochet du noueur et/ou
lame du noueur ou crochets
du noueur tordus.
2.2
Tension de ficelle trop faible
au niveau du faisceau de ficelles inférieur.
„ Serrer le reteneur de ficelle sur le faisceau de ficelles
inférieur en réalisant env. 1-2 impulsion(s) de l'écrou à
oreilles, voir Page 230.
„ Retirer les encrassements dans tous les œillets de guidage
de la ficelle, les reteneurs de ficelle et sur le pendulaire.
„ Faire remplacer les ressorts cassés, les ressorts tendeurs
de ficelle ou les œillets de guidage de la ficelle usés par le
partenaire de service KRONE.
„ Faire remplacer les roues de freinage cassées ou usées par
le partenaire de service KRONE.
2.3
Force de retenue du support
de ficelle trop faible.
2.4
L'effet de serrage au niveau
de la lame du noueur est trop
important.
2.5
Tension de ficelle trop faible
sur le faisceau de ficelles supérieur.
„ La force de retenue du support de ficelle doit être réglée,
voir Page 325.
„ Dégraisser le support de ficelle.
„ Réduire l'effet de serrage au niveau de la lame du noueur,
voir Page 323.
„ Serrer le reteneur de ficelle sur le faisceau de ficelles
supérieur en réalisant env. 1-2 tour(s) de l'écrou à oreilles,
voir Page 229.
„ Retirer les encrassements dans tous les œillets de guidage
de la ficelle, les reteneurs de ficelle et sur le pendulaire.
„ Faire remplacer les ressorts cassés, les ressorts tendeurs
de ficelle ou les œillets de guidage de la ficelle usés par le
partenaire de service KRONE.
„ Faire remplacer les roues de freinage cassées ou usées par
le partenaire de service KRONE.
„ Contrôler la liberté de mouvement du bras tendeur
supérieur.
2.6
„ Régler le levier du couteau, voir Page 325.
Le levier du couteau est trop
loin du crochet du noueur.
2.7
„ Régler le jeu axial du levier du couteau, voir Page 327.
Jeu axial du levier du couteau.
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Défaut, cause et remède
22.
Défauts du noueur double
22.4
Cause possible
Élimination
2.8
„ Régler le levier du couteau, voir Page 325.
Le peigne de raclage du levier „ Remplacer le levier du couteau.
du couteau ne passe pas au
centre au-dessus du crochet
du noueur.
2.9
Le couteau de ficelle du levier
du couteau est émoussé.
2.10
L'entraîneur de ficelle est placé trop à l'avant.
„ Faire régler, aiguiser ou remplacer le couteau de ficelle par
le partenaire de service KRONE.
„ Contrôler le réglage de l'entraîneur de ficelle et l'ajuster le
cas échéant, voir Page 324.
Défaut (3) : le premier nœud (nœud à boucles) existe exclusivement au niveau du faisceau de
ficelles supérieur.
Cause possible
Élimination
3.1
„ Faire contrôler/régler la barre à ficelle par le partenaire de
service KRONE.
La barre à ficelle n’a pas saisi
le faisceau de ficelles infé„ Faire régler les aiguilles du noueur par le partenaire de
rieur.
service KRONE.
Défaut (4) : la ficelle s’enroule autour du crochet du noueur lors de la création du premier
nœud (nœud à boucles).
Cause possible
Élimination
4.1
„ Faire aligner l'aiguille supérieure par le partenaire de
service KRONE.
L'aiguille du noueur ne parvient pas à saisir la ficelle de
dessus et passe à gauche.
4.2
L'entraîneur de ficelle intervient trop tard.
„ Faire régler l'entraîneur de ficelle par le partenaire de
service KRONE.
„ Faire contrôler/régler le point mort haut de l'aiguille de
noueur par le partenaire de service KRONE.
Défaut (5) : le premier nœud (nœud à boucles) n'est pas lié. La ficelle de dessus du première
nœud glisse d'une balle à l'autre. Un seul nœud est lié dans le faisceau de ficelles inférieur.
Cause possible
Élimination
5.1
„ Faire aligner l'aiguille supérieure par le partenaire de
service KRONE.
L'aiguille du noueur n’arrive
pas à saisir la ficelle de dessus à droite :
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22.
Défaut, cause et remède
22.4
Défauts du noueur double
Défaut (6) : le deuxième nœud (nœud de départ) est disponible exclusivement au niveau du
faisceau de ficelles inférieur. Aucun nœud n'a été lié dans le faisceau de ficelles supérieur.
Cause possible
Élimination
6.1
„ Faire contrôler/régler la barre à ficelle par le partenaire de
service KRONE.
La barre à ficelle est réglée
trop loin de l'aiguille supérieure et ne peut pas saisir le
faisceau de ficelles supérieur.
6.2
„ Si le ressort est cassé, le faire remplacer par le partenaire
de service KRONE.
Le ressort du bras tendeur supérieur est cassé ou décro„ Si le ressort est décroché, il faut l'accrocher à nouveau.
ché.
6.3
Le bras tendeur supérieur ne
fonctionne pas parfaitement.
„ Contrôler de haut en bas que le bras tendeur supérieur
dispose de suffisamment d’espace libre et ajuster le cas
échéant.
„ Si la conduite de lubrification centralisée esr dans le
passage, il convient de la repositionner.
6.4
„ Faire remplacer le galet sur le levier de commande pour
l'aiguille supérieure par le partenaire de service KRONE.
La commande de l'aiguille supérieure est défectueuse. Le „ Veiller à ce que l'aiguille supérieure puisse se déplacer
galet ne suit pas le disquefacilement.
came. L'aiguille supérieure ne
„ Contrôler le ressort sur le levier de commande pour l'aiguille
descend pas suffisamment.
supérieure.
6.5
Obstruction du parcours de la
ficelle supérieure.
6.6
La tension de ficelle au niveau
du faisceau de ficelles supérieur est trop élevée.
6.7
La force de retenue du support de ficelle est trop faible.
„ Contrôler le parcours de la ficelle supérieur entre le noueur
et la bobine de ficelle dans la boîte à ficelle.
„ Diminuer la force de serrage du reteneur de ficelle supérieur
en tournant environ 1-2 fois l'écrou à oreilles, voir Page 229.
„ La force de retenue du support de ficelle doit être réglée,
voir Page 325.
„ Dégraisser le support de ficelle.
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Défaut, cause et remède
22.
Défauts du noueur double
22.4
Défaut (7) : le deuxième nœud (nœud de départ) est disponible exclusivement au niveau du
faisceau de ficelles supérieur. Aucun nœud n'a été lié dans le faisceau de ficelles inférieur.
Cause possible
Élimination
7.1
„ Veiller à ce qu'il y ait un espace de manœuvre suffisant
pour les ressorts tendeurs inférieurs de la ficelle.
Les ressorts tendeurs inférieurs de la ficelle ne fonctionnent pas correctement.
7.2
Le dépassement de l'aiguille
du noueur est insuffisant au
niveau du point mort haut.
7.3
La barre à ficelle ne fonctionne pas correctement ou
est mal réglée.
„ Serrer le reteneur de ficelle sur le faisceau de ficelles
inférieur en réalisant env. 1-2 impulsion(s) de l'écrou à
oreilles, voir Page 230.
„ Faire contrôler/régler l'aiguille de noueur par le partenaire
de service KRONE.
„ Faire contrôler/régler la barre à ficelle par le partenaire de
service KRONE.
Défaut (8) : la ficelle s'enroule autour du crochet du noueur lors de la création du deuxième
nœud (nœud de départ).
Cause possible
Élimination
8.1
„ Contrôler la liberté de mouvement des bras tendeurs
supérieurs.
Le bras tendeur supérieur ne
fonctionne pas parfaitement.
Tension de ficelle trop faible
sur le faisceau de ficelles supérieur.
8.2
Ressort tendeur de ficelle inférieur cassé ou desserré.
8.3
Tension de ficelle trop faible
au niveau du faisceau de ficelles inférieur.
8.4
L'entraîneur de ficelle intervient trop tard.
8.5
Le dépassement de l'aiguille
du noueur est trop important
au niveau du point mort haut.
„ Serrer le reteneur de ficelle sur le faisceau de ficelles
supérieur en réalisant env. 1-2 impulsion(s) de l'écrou à
oreilles, voir Page 229.
„ S'il est cassé, faire remplacer le ressort tendeur de ficelle
inférieur par le partenaire de service KRONE.
„ Serrer le ressort tendeur de ficelle si desserré.
„ Serrer le reteneur de ficelle sur le faisceau de ficelles
inférieur en réalisant env. 1-2 impulsion(s) de l'écrou à
oreilles, voir Page 230.
„ Contrôler le réglage de l'entraîneur de ficelle et l'ajuster le
cas échéant, voir Page 324.
„ Faire contrôler/régler les aiguilles de noueur par le
partenaire de service KRONE.
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22.
Défaut, cause et remède
22.4
Défauts du noueur double
Défaut (9) : aucun nœud, ni dans le faisceau de ficelles supérieur, ni dans le faisceau de
ficelles inférieur.
Cause possible
Élimination
9.1
„ Faire contrôler/régler le mécanisme d’arrêt de la ficelle par
le partenaire de service KRONE.
La barre à ficelle n'est pas actionnée.
9.2
La lame du noueur est endommagée.
9.3
L'effet de serrage au niveau
de la lame du noueur est trop
faible.
9.4
„ Faire remplacer la lame du noueur par le partenaire de
service KRONE.
„ Augmenter l'effet de serrage au niveau du crochet du
noueur, voir Page 323.
„ Détendre le support de ficelle, voir Page 325.
Le ressort de retenue de la fi- „ Éliminer les dépôts de poussière/de glume sous les ressorts
celle est réglé trop tendu.
de retenue de la ficelle.
ou
Les faisceaux de ficelles sont
coupés dans le support de ficelle.
9.5
Le crochet du noueur ne
tourne pas.
„ Faire remplacer l'axe de serrage de la roue conique sur le
crochet du noueur par le partenaire de service KRONE.
Défaut (10) : extrémités de nœud trop courtes. Ceci ouvre le nœud (dans la plupart des cas,
le deuxième nœud).
Cause possible
Élimination
10.1
„ Augmenter l'effet de serrage au niveau du crochet du
noueur, voir Page 323.
L'effet de serrage au niveau
de la lame du noueur est trop
faible.
10.2
La tension de ficelle du faisceau de ficelles inférieur ou
supérieur est trop faible.
„ Serrer le reteneur de ficelle sur le faisceau de ficelles
inférieur en réalisant env. 1-2 impulsion(s) de l'écrou à
oreilles, voir Page 230.
ð Si les extrémités de nœud sont toujours trop courtes,
serrer le reteneur de ficelle sur le faisceau de ficelles
supérieur en réalisant env. 1-2 impulsion(s) de l'écrou à
oreilles, voir Page 229.
Défaut (11) : la ficelle n'est plus enfilée dans l'aiguille du noueur mais liée à la dernière balle.
Cause possible
Élimination
11.1
„ Aligner le ressort tendeur de ficelle sur le faisceau de
ficelles inférieur au centre par rapport au reteneur de ficelle
et à l'aiguille du noueur.
Le ressort tendeur de ficelle
sur le faisceau de ficelles inférieur s'est déformé.
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Défaut, cause et remède
22.
Défauts sur l'installation hydraulique
22.5
Défaut (12) : casse fréquente de la vis de cisaillement sur la tige de traction des aiguilles. Ceci
entraîne l'arrêt du cadre de suspension des aiguilles.
Cause possible
Élimination
12.1
„ Remplacer les œillets de guidage de la ficelle usés sur le
faisceau de ficelles inférieur.
Forte usure des œillets de
guidage de ficelle sur le faisceau de ficelles inférieur
22.5
„ Remplacer la vis de cisaillement sur la tige de traction des
aiguilles.
Défauts sur l'installation hydraulique
Défaut (pour la version « Confort 1.0 ») : Le tracteur démarre difficilement voire pas du
tout lorsque le flexible hydraulique est accouplé (
).
Cause possible
Élimination
De l’air dans le système hydraulique de la machine
„ Faire purger le bloc de commande (hydraulique de travail)
par un partenaire de service KRONE, voir Page 348.
Défaut (pour la version « Confort 1.0 ») : Le volant d'inertie commence à tourner lors du
démarrage du tracteur lorsque l’assistance au démarrage est raccordée.
Cause possible
Élimination
De l’air dans le système hydraulique de la machine
„ Faire purger le bloc de commande (hydraulique de travail)
par un partenaire de service KRONE, voir Page 348.
Défaut (pour la version « Confort 1.0 ») : Les fonctions hydrauliques n’atteignent pas leur
position finale (par ex. pied d'appui hydraulique, éjecteur de balles, etc.).
Cause possible
Élimination
Certains tracteurs présentent „ L’orifice de décharge sur le tracteur doit être obturé par un
avec le tracteur un orifice de
spécialiste agréé.
décharge pour la fonction
Load-Sensing. En combinaison avec le bloc de commande, le tracteur ne peut
plus créer la pression hydraulique nécessaire.
22.6
Défauts au niveau de l'installation de lubrification centralisée
AVIS
Dommages sur la machine dus à un encrassement de l'installation de lubrification
centralisée
Même les plus petites particules de corps étranger dans l'installation de lubrification
centralisée peuvent bloquer cette dernière. Par conséquent, des paliers ne sont plus graissés
et la machine est gravement endommagée.
„ Veiller à une propreté extrême lors du desserrage / le raccordement des raccords à vis
d'entrée aux distributeurs / à la pompe.
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22.
Défaut, cause et remède
22.6
Défauts au niveau de l'installation de lubrification centralisée
Défaut : Blocage dans l'installation de lubrification centralisée.
Cause possible
Dépannage
Blocage de la pompe, des dis- Pour identifier le blocage, procéder comme suit :
tributeurs ou des paliers.
1) Pompe
„ Desserrer la sortie de la pompe et actionner la pompe.
„ Si la pompe fonctionne correctement, raccorder à nouveau
la sortie de la pompe.
ð La pompe fonctionne parfaitement.
2) Distributeur principal
„ Faire fonctionner la pompe jusqu'au prochain blocage ou
jusqu'à la prochaine augmentation de pression non
autorisée.
„ Laisser la pression à ce niveau.
„ Desserrer le raccord à vis d’entrée sur le distributeur
principal.
ð Si aucun lubrifiant ne sorte du conducteur d'amenée, le
conducteur d'amenée est bloqué et doit être remplacé.
ð En cas de fuite de lubrifiant, contrôler les raccords
filetés de sortie sur le distributeur principal.
Æ Serrer le raccord à vis d’entrée.
„ Desserrer tous les raccords filetés de sortie sur le
distributeur principal.
ð Si aucun lubrifiant ne sorte sur le distributeur principal,
le distributeur principal bloque et doit être remplacé.
ð Le conducteur d'amenée de lequel la graisse lubrifiante
sorte guide au sous-distributeur. La prochaine étape est
de contrôler ce dernier.
„ Serrer tous les raccords filetés de sortie.
3) Sous-distributeur
„ Desserrer le raccord fileté de sortie sur le sous-distributeur.
ð Si aucun lubrifiant ne sorte du conducteur d'amenée, le
conducteur d'amenée est bloqué et doit être remplacé.
ð En cas de fuite de lubrifiant, contrôler les raccords
filetés de sortie sur le sous-distributeur.
„ Serrer le raccord à vis d’entrée.
„ Desserrer les raccords filetés sur le sous-distributeur.
ð Si aucun lubrifiant ne sorte sur le distributeur, le
distributeur bloque et doit être remplacé.
ð Le conducteur d'amenée de lequel la graisse lubrifiante
sorte guide au palier bloqué.
ð Éliminer le blocage au niveau du palier.
ð Serrer tous les raccords filetés de sortie.
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23
Réparation, maintenance et réglages par le personnel
spécialisé
23
Régler les aiguilles du noueur
23.1
Réparation, maintenance et réglages par le personnel
spécialisé
Ce chapitre décrit les travaux de réparation, de maintenance et de réglage sur la machine dont
la réalisation est réservée au personnel spécialisé qualifié. Le chapitre « Qualification du
personnel spécialisé » doit être lu et observé en intégralité, voir Page 18.
AVERTISSEMENT
Risque de blessures ou dégâts sur la machine suite à des travaux de réparation, de
maintenance et de réglage erronés
Les machines qui n'ont pas été réparées, soumises à un entretien ou réglées par du
personnel spécialisé peuvent présenter des défauts dus à l'ignorance. Cela peut entraîner de
graves blessures voire la mort.
„ Les travaux de réparation, de maintenance et de réglage sur la machine peuvent
exclusivement être effectués par du personnel spécialisé autorisé.
„ Prendre en compte la qualification du personnel spécialisé, voir Page 18.
AVERTISSEMENT
Risque de blessures par non-respect des consignes de sécurité fondamentales
Le non-respect des consignes de sécurité fondamentales peut entraîner de graves blessures
voire la mort de personnes.
„ En vue d'éviter tout accident, il est indispensable de lire et de prendre en compte les
consignes de sécurité fondamentales, voir Page 17.
AVERTISSEMENT
Risque de blessures par non-respect des routines de sécurité
Le non-respect des routines de sécurité peut entraîner de graves blessures voire la mort de
personnes.
„ Afin d'éviter des accidents, les routines de sécurité doivent être lues et respectées, voir
Page 30.
23.1
Régler les aiguilles du noueur
23.1.1
Régler le guidage latéral des aiguilles du noueur
AVIS
Dommages sur la machine du fait que le cadre de suspension des aiguilles n'a pas été
contrôlé après avoir réglé les aiguilles du noueur
„ Après le réglage des aiguilles du noueur, contrôler une fois le liage à la main,voir
Page 140.
„ Veiller à ce que les aiguilles du noueur et le cadre de suspension des aiguilles n'entrent
pas en contact avec le cadre, le piston de presse et les autres pièces pendant l'exécution
de mouvements vers le haut et le bas.
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23
Réparation, maintenance et réglages par le personnel
spécialisé
23.1
Régler les aiguilles du noueur
BP000-168
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 30.
„ Insérer les aiguilles du noueur (1) au centre des trous oblongs du cadre de suspension des
aiguilles, les aligner sur les fentes d'aiguille dans le fond du canal de pressage et les visser
avec les vis (2).
„ Déclencher le processus de liage à la main lorsque la machine est à l’arrêt,voir Page 140.
„ Tourner le volant d'inertie manuellement dans le sens de travail (voir Page 63) jusqu'à ce
que les aiguilles du noueur soient dans les fentes d'aiguille du piston de presse.
„ Pour bloquer les aiguilles du noueur (1) dans cette position, serrer le frein du volant
d'inertie, voir Page 119.
„ Afin de détecter un contact latéral possible des fentes d'aiguille du piston de presse avec les
aiguilles du noueur (1), déplacer dans cette position le piston de presse latéralement avec
un levier de montage.
ð Les aiguilles du noueur (1) sont réglées correctement lorsque les aiguilles du noueur (1)
ne touchent pas les fentes d'aiguille.
Si les aiguilles du noueur (1) touchent les fentes d'aiguille :
„ Desserrer les vis (2).
„ Aligner les aiguille du noueur (1) sur les fentes d'aiguille du piston de presse et serrer les vis
(2).
„ Desserrer le frein du volant d'inertie et tourner manuellement le volant d'inertie dans le sens
de travail.
„ Vérifier que les aiguilles du noueur (1) entrent au centre des fentes de canal et touchent
légèrement les supports du noueur sur le côté droit dans le sens de la marche lors de
l'opération.
Lorsque les aiguilles du noueur (1) ne se trouvent pas dans les fentes de canal :
„ Serrer le frein du volant d'inertie, voir Page 120.
„ Desserrer les vis (2).
„ Aligner les aiguilles du noueur (1) aux fentes de canal et serrer les vis (2).
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23.1.2
Réparation, maintenance et réglages par le personnel
spécialisé
23
Régler les aiguilles du noueur
23.1
Régler la hauteur des aiguilles du noueur sur le noueur
BP000-169
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 30.
ü Une grosse balle est simulée, voir Page 317.
„ Déclencher le processus de liage à la main lorsque la machine est à l’arrêt,voir Page 140.
„ Tourner le volant d'inertie manuellement dans le sens du travail (voir Page 63) jusqu'à ce
que le rouleau d'aiguilles (1) se trouve au-dessus du dispositif de nettoyage du disque
porte-ficelle (2) de l'entraîneur de ficelle (3), voir position (I).
„ Pour bloquer les aiguilles du noueur (5) dans cette position, serrer le frein du volant
d'inertievoir Page 119.
„ Contrôler la cote X entre le bord inférieur du rouleau d’aiguille (1) et le bord supérieur du
dispositif de nettoyage du disque porte-ficelle (3).
Æ Le réglage est correct si la cote est de X=1–3 mm .
Æ Si la cote n'est pas de X=1–3 mm:
„ Desserrer les vis (4) et régler l'aiguille du noueur (5).
„ Serrer les vis (4).
„ Répéter la procédure pour toutes les aiguilles du noueur (5).
„ Après le réglage des aiguilles du noueur, effectuer manuellement un processus de
liage voir Page 63.
„ Veiller à ce que les aiguilles du noueur (5) et le cadre de suspension des aiguilles n'entrent
pas en contact avec le cadre, le piston de presse et les autres pièces pendant l'exécution de
mouvements vers le haut et le bas.
„ Veiller à ce que les aiguilles du noueur (2) touchent le noueur sur le côté droit dans le sens
de la marche à leur entrée dans le noueur.
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313
23
Réparation, maintenance et réglages par le personnel
spécialisé
23.1
Régler les aiguilles du noueur
23.1.3
Contrôler / régler le point mort supérieur des aiguilles du noueur
BP000-467
Le point mort supérieur est atteint lorsque les aiguilles du noueur (4) dépassent au maximum du
noueur juste avant les aiguilles du noueur (4) sont retirées. Dans cette position (I), les aiguilles
du noueur (4) ne doivent pas toucher les dispositifs de nettoyage du disque porte-ficelle (2) de
l'entraîneur de ficelle (3).
ü Une grosse balle est simulée, voir Page 317.
„ Déclencher le processus de liage à la main lorsque la machine est à l’arrêt,voir Page 140.
„ Tourner le volant d'inertie manuellement dans le sens de travail (voir Page 63) jusqu'à ce
que les aiguilles du noueur (4) aient atteint leur position la plus haute (point mort haut),
voir la position (I).
„ Serrer le frein du volant d'inertie, voir Page 120.
„ Contrôler la cote X entre le bord supérieur du disque d'entraînement (2) jusqu'au centre du
galet inférieur dans la pointe d’aiguille.
Æ Si la cote est de X=110–120 mm, le réglage est correct.
Æ Si la cote n'est pas de X=110–120 mm, la tige de traction des aiguilles doit être
raccourcie / rallongée.
REMARQUE ! Dommages à la machine ! Si le frein de l'aiguille n'est pas contrôlé et réglé,
le cas échéant, après avoir raccourci / rallongé la tige de traction des aiguilles, la
machine peut subir des dommages. Après avoir raccourci / rallongé la tige de traction
des aiguilles, toujours contrôler le frein de l'aiguille et le régler, le cas échéant, voir
Page 315.
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23.2
Réparation, maintenance et réglages par le personnel
spécialisé
23
Régler / contrôler le frein de l'aiguille
23.2
Régler / contrôler le frein de l'aiguille
BPG000-037
ü
ü
ü
ü
La machine est dételée du tracteur.
La hauteur des aiguilles sur le noueur est contrôlée ou réglée, voir Page 313.
Le point mort supérieur des aiguilles du noueur est contrôlé ou réglé, voir Page 314.
Le cadre de suspension des aiguilles se trouve en position de repos, voir Page 140.
Contrôler le frein de l'aiguille
„ Serrer le frein du volant d'inertie, voir Page 120.
Le frein de l'aiguille est bien réglé lorsque
•
•
•
•
la cote X=45 mm.
la cote Y= 85 mm.
la cote Z= 7 mm.
le cadre de suspension des aiguilles se trouve dans le renfoncement (7) du patin de
frein (6).
„ Contrôler les points décrits plus haut.
„ Si l'un des points cités plus haut ne s'applique pas, régler le frein de l'aiguille.
Régler le frein de l'aiguille
„ Desserrer les vis (5).
„ Desserrer le contre-écrou (1).
„ Serrer ou desserrer la vis (2) jusqu'à ce que la cote X=45 mm.
„ Serrer le contre-écrou (1).
„ Précontraindre légèrement le ressort (4) en serrant l'écrou (3).
„ Décaler le patin de frein (6) dans les trous oblongs jusqu'à ce que le cadre de suspension
des aiguilles se trouve dans le renfoncement (7) du patin de frein (6).
„ Serrer les vis (5).
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23
Réparation, maintenance et réglages par le personnel
spécialisé
23.3
Contrôler / régler la position des aiguilles du noueur par rapport au
piston de presse
Dommages au niveau du cadre de suspension des aiguilles ! Si le réglage de la longueur
du ressort Y n'est pas effectué en position de repos, le cadre de suspension des aiguilles peut
être endommagé. Effectuer le réglage de la longueur du ressort Y uniquement en position de
repos, voir Page 140.
„ Tendre le ressort (4) en serrant l'écrou (3) jusqu'à ce que la longueur du ressort Y soit égale
à cote Y=85 mm.
„ Desserrer le contre-écrou (8).
„ Serrer ou desserrer l'écrou (9) jusqu'à ce que la cote Z=7 mm.
„ Serrer le contre-écrou (8).
„ Revérifier les réglages du cadre de suspension des aiguilles et répéter l'opération si
nécessaire.
23.3
Contrôler / régler la position des aiguilles du noueur par rapport au
piston de presse
BP000-180
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316
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Réparation, maintenance et réglages par le personnel
spécialisé
23
Simuler la grosse balle
23.4
Contrôle
„ Détendre complètement la tension du ressort du frein de l'aiguille.
„ Déclencher le processus de liage à la main lorsque la machine est à l’arrêt,voir Page 140.
„ Tourner le volant d'inertie manuellement dans le sens de travail jusqu'à ce que les pointes
d’aiguille (1) aient atteintes le bord supérieur (2) des dispositifs d'arrêt fixes (3) dans le fond
du canal de pressage,voir Page 140.
„ Pour bloquer les aiguilles dans cette position, serrer le frein du volant d'inertie, voir
Page 119.
„ Contrôler la cote X entre le bord avant du piston de presse et la pointe d'aiguille.
Æ Si la cote est de X=60–90 mm, le réglage est correct.
Æ Si la cote X n'est pas égale à 60–90 mm, il convient de régler la position des aiguilles du
noueur par rapport aux piston de presse.
Réglage
„ Démonter l'arbre à cardan d'entraînement de l'engrenage du noueur.
REMARQUE ! Dommages sur les aiguilles du noueur ! Les aiguilles du noueur peuvent subir
des dommages si le sens de travail du piston de presse n'est pas respecté. Régler la cote X
uniquement dans le sens de travail du piston de presse (1) (voir flèche sur la figure).
„ Tourner le volant d'inertie manuellement dans le sens de travail jusqu'à ce que la cote soit
de X=60–90 mm, voir Page 140.
„ Monter et sécuriser l'arbre à cardan d'entraînement de l'arbre du noueur.
„ Arrêter manuellement le processus de liage, voir Page 140.
„ Contrôler à nouveau la position des aiguilles du noueur par rapport au piston de presse.
„ Régler la tension du ressort du frein de l'aiguille,voir Page 315.
23.4
Simuler la grosse balle
BP000-171
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 30.
ü La ficelle de dessus est enfilée,voir Page 126.
ü La ficelle de dessous est enfilée,voir Page 125.
ü La ficelle de dessus est nouée à la ficelle de dessous.
„ Créer un crochet d'arrêt (1).
„ Pour simuler une grosse balle liée, il convient d'extraire la ficelle (2) du canal de pressage
au moyen du crochet d'arrêt (1) et de la fixer sur la partie supérieure du volet de pressage
avec un arbre (3).
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23
Réparation, maintenance et réglages par le personnel
spécialisé
23.5
Contrôler / régler l'aiguille supérieure
Alternativement, un tournevis peut être utilisé au lieu de l'arbre (3).
23.5
Contrôler / régler l'aiguille supérieure
BP000-181
ü L'aiguille supérieure est tendue.
ü L'arbre de barre à ficelle est tendu,voir Page 322.
„ Simuler une grosse balle, voir Page 317.
„ Pour tendre le bras tendeur (1), retirer la ficelle de dessus (3) devant l'œillet de guidage de
la ficelle (2).
„ Déclencher le processus de liage à la main lorsque la machine est à l’arrêt,voir Page 140.
„ Tourner le volant d'inertie manuellement dans le sens de travail jusqu'à ce que l'aiguille
supérieure (4) se lève, voir Page 140.
„ Poursuivre la rotation manuelle du volant d'inertie dans le sens de travail jusqu'à ce que
l'aiguille du noueur (5) touche presque la ficelle de dessus (3).
ð A cet instant, la ficelle de dessus (3) doit se trouver au centre en face de l'aiguille du
noueur (5).
Si la ficelle de dessus ne se trouve pas au centre en face de l'aiguille du noueur :
„ Aligner l'aiguille supérieure au moyen d'un levier de montage jusqu'à ce que la ficelle de
dessus se trouve au centre en face de l'aiguille.
Si la ficelle de dessus se trouve au centre en face de l'aiguille du noueur :
„ Continuer de tourner manuellement le volant d'inertie dans le sens de travail jusqu'à ce que
l'engrenage du noueur se trouve en position de repos,voir Page 140.
Æ Le processus de nouage est terminé. Durant la rotation du volant d'inertie, la ficelle de
dessus se déplace légèrement vers la droite. Cela est prédéterminé par la construction
étant donné que l'aiguille du noueur entraîne la ficelle de dessus dans le levier du couteau.
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23.6
Réparation, maintenance et réglages par le personnel
spécialisé
23
Contrôler / régler la barre à ficelle
23.6
Contrôler / régler la barre à ficelle
BPG000-054
La barre à ficelle (3) écarte la ficelle de liage de l'aiguille et la presse contre le crochet du
noueur. Si la ficelle n'est pas saisie par la barre à ficelle (3), le crochet du noueur ne peut pas
recevoir la ficelle. Puis la barre à ficelle doit être réglée.
Contrôler / régler la barre à ficelle en direction de l'aiguille du noueur (cadre de
suspension des aiguilles)
ü L'arbre de barre à ficelle est détendu, voir Page 322.
Contrôler la barre à ficelle
„ Déclencher le processus de liage à la main lorsque la machine est à l’arrêt,voir Page 140.
„ Tourner le volant d'inertie manuellement dans le sens de travail jusqu'à ce que l'aiguille du
noueur (1) (cadre de suspension des aiguilles) se trouve juste devant l'entraîneur de ficelle
(2), voir Page 140.
„ Serrer le frein du volant d'inertie, voir Page 120.
„ Tirer la goupille pliante et pivoter le noueur vers le haut.
„ Pivoter la barre à ficelle (3) jusqu'au centre de l'aiguille du noueur (1) par rotation de l'arbre
de barre à ficelle et contrôler la cote X.
Æ Si la cote est de X=2–4 mm, le réglage est correct.
Æ Si la cote n'est pas de X=2–4 mm, la barre à ficelle (1) doit être réglée.
„ Répéter la procédure pour toutes les barres à ficelle (1).
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23
Réparation, maintenance et réglages par le personnel
spécialisé
23.7
Contrôler / régler la barre à ficelle en direction de la fente de canal
Régler la barre à ficelle
„ Desserrer les écrous (4).
„ Déplacer la barre à ficelle (3) jusqu'à ce que la cote soit de X=2–4 mm.
„ Serrer les écrous (4).
„ Pivoter le noueur vers le bas et verrouiller avec la goupille pliante.
„ Répéter la procédure pour toutes les barres à ficelle (1).
„ Desserrer le frein du volant d'inertie, voir Page 119.
„ Arrêter manuellement le processus de liage, voir Page 140.
„ Serrer le frein du volant d'inertie, voir Page 120.
„ Tendre l'arbre de barre à ficelle voir Page 322.
„ Contrôler / régler la barre à ficelle en direction de la fente de canal, voir Page 320.
„ Contrôler le débordement des barres à ficelle au niveau du deuxième nœud, voir Page 321.
23.7
Contrôler / régler la barre à ficelle en direction de la fente de canal
BPG000-050
„ Désaccoupler la machine du tracteur, voir Page 219.
„ Serrer le frein du volant d'inertie, voir Page 120.
„ Vérifier que l'engrenage du noueur est en position de repos,voir Page 140.
Contrôler la barre à ficelle en direction de la fente de canal
„ Tirer la goupille pliante et pivoter le noueur vers le haut.
„ Répéter la procédure pour tous les noueurs.
„ Pousser manuellement la barre à ficelle (1) en direction de la fente de canal (5).
„ Contrôler la cote X entre la pointe de la barre à ficelle et la fente de canal.
Æ Si la cote est de X=7–12 mm, le réglage est correct.
Æ Si la cote n'est pas de X=7–12 mm, la barre à ficelle (1) doit être réglée.
Régler la barre à ficelle
Desserrer le contre-écrou (2) et la vis (3) du palier articulé.
„ Serrer le contre-écrou (2) et la vis (3).
„ Répéter la procédure pour toutes les barres à ficelle.
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Réparation, maintenance et réglages par le personnel
spécialisé
23
Contrôler / régler la barre à ficelle en direction de la fente de canal
23.7
Contrôler la liberté de mouvement de la barre à ficelle.
„ Détendre l'arbre de barre à ficelle, voir Page 322.
„ Pivoter la barre à ficelle manuellement.
Æ La barre à ficelle est correctement réglée si les mouvements de va-et-vient sont simples à
réaliser.
Æ Si les mouvements de va-et-vient de la barre à ficelle sont difficilement réalisables, cela
peut être dû aux causes suivantes :
1. Remplacer la tringlerie de commande si la tringlerie de commande est tordue.
2. Remplacer le palier articulé si ce dernier est rouillé.
3. Enlever la rondelle d’ajustage si le jeu axial de l'arbre de barre à ficelle est trop réduit.
„ Éliminer les causes 1 à 3 et contrôler resp. régler à nouveau la barre à ficelle, voir
Page 319.
„ Pivoter le noueur vers le bas et verrouiller avec la goupille pliante.
„ Répéter la procédure pour toutes les barres à ficelle.
„ Tendre l'arbre de barre à ficelle, voir Page 322.
Contrôler le débordement des barres à ficelle au niveau du deuxième nœud
BP000-184
„ Tourner manuellement le volant d'inertie dans le sens de travail jusqu'à ce que le premier
nœud (nœud à boucles) soit lié.
ð La barre à ficelle (1) pivote pour la première fois au-dessus de la fente de canal.
„ Continuer de tourner le volant d'inertie manuellement dans le sens de travail jusqu'à ce que
la barre à ficelle (1) pivote pour la deuxième fois au-dessus de la fente de canal.
„ Dès que la barre à ficelle (1) saisit la ficelle, serrer le frein du volant d'inertie (voir Page 119)
afin de bloquer les aiguilles du noueur dans cette position.
„ Contrôler la cote X entre la pointe de la barre à ficelle et la ficelle.
Æ Si la cote est de X=5-10 mm, le réglage est correct.
Æ Si la cote n'est pas de X=5-10 mm, la barre à ficelle doit être réglée à nouveau, voir
Page 319.
„ Contrôler le débordement sur l'ensemble des barres à ficelle.
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23
Réparation, maintenance et réglages par le personnel
spécialisé
23.8
Tendre / détendre l'arbre de barre à ficelle
23.8
Tendre / détendre l'arbre de barre à ficelle
BPG000-051
L'arbre de barre à ficelle (1) est tendu ou détendu via le ressort (2).
ü L'engrenage du noueur se trouve en position de repos, voir Page 140.
ü Le frein du volant d'inertie est serré, voir Page 119.
Tendre l'arbre de barre à ficelle
„ Pour tendre le ressort (2), serrer l'écrou (3) jusqu'à ce que la cote soit de X=285 mm entre
les œillets du ressort.
Détendre l'arbre de barre à ficelle
„ Pour détendre le ressort (2), desserrer l'écrou (3) jusqu'à l'extrémité du filetage de la vis à
œillet.
23.9
Régler le noueur double
AVERTISSEMENT
Danger de mort par desserrage intempestif du dispositif de liage
Si le processus de liage n'est pas verrouillé pour les travaux de remise en état, maintenance,
réglage et réparation sur le noueur, le processus de liage peut être déclenché
involontairement. Cela peut entraîner de graves blessures voire la mort.
„ Pour les travaux de remise en état, maintenance, réglage ou réparation sur le noueur,
toujours sécuriser l'arbre du noueur contre un déclenchement intempestif du liage avec le
levier de sécurité.
Le noueur a été réglé et contrôlé par le fabricant. Il doit pouvoir fonctionner correctement sans
qu'aucun réglage supplémentaire ne soit nécessaire.
S'il y a des problèmes concernant le liage lors de la première mise en service :
„ Ne pas régler tout de suite les composants sur le noueur.
„ S'assurer que les composants ne présentent pas des dommages à la peinture ou des
parties rugueuses et qu'ils sont exempte de grille.
Æ Si des composants présentent des dommages à la peinture, de rouille et des points
rugueux, les défauts doivent être remédiés.
„ S'assurer que les supports de ficelle et les noueurs sont exempts de la graisse antirouille.
ð Si la graisse antirouille est présente, l'enlever du support de ficelle et du noueur.
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23.9.1
Réparation, maintenance et réglages par le personnel
spécialisé
23
Régler le noueur double
23.9
Bloquer / débloquer le liage
II
2
I
II
1
I
2
BPG000-107
Afin de ne pas déclencher intempestivement le liage lors des travaux de remise en état,
maintenance, réglage ou réparation sur le noueur, le liage doit être bloqué.
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 30.
Bloquer le liage
„ Pour bloquer le liage, amener le levier de sécurité (2) de la position (I) à la position (II) et le
déposer sur le tourillon (1).
Débloquer le liage
„ Pour débloquer le liage, amener le levier de sécurité (2) de la position (II) à la position (I).
23.9.2
Régler le crochet du noueur
1
4
2
1
5
3
BPG000-038
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 30.
ü L'arbre du noueur est sécurisé, voir Page 122.
Le contacteur (3) permet de tendre la lame du noueur (1) du crochet du noueur (4).
Si l'effet de serrage est trop important au niveau de la lame du noueur (1), le nœud reste
accroché à la lame du noueur. La ficelle se déchire.
Si l’effet de serrage est trop faible, aucun nœud ou un nœud lâche est formé.
Augmenter l'effet de serrage
„ Serrer l'écrou (2) d'environ 60°.
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23
Réparation, maintenance et réglages par le personnel
spécialisé
23.9
Régler le noueur double
Réduire l'effet de serrage
Pour pouvoir lier un nœud, la lame du noueur (1) du crochet du noueur (4) requiert au moins un
effet de serrage minimale. C'est pourquoi l'effet de serrage ne doit pas être complètement
éliminé à l'aide de l'écrou (2).
„ Pour déterminer la force de serrage existante, placer le tournevis (5) sous la lame du
noueur (1) et déterminer la tension actuelle en tournant le tournevis.
„ Desserrer l'écrou (2) d'environ 60°.
„ Placer à nouveau le tournevis (5) sous la lame du noueur (1), puis contrôler la tension
réglée en tournant le tournevis.
Æ La force de serrage nouvellement réglée est plus faible.
23.9.3
Régler la retenue de la ficelle
BPG000-039
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 30.
ü L'arbre du noueur est sécurisé, voir Page 122.
La fonction de l'entraîneur de ficelle (2) dépend de la position de son entaille par rapport au
dispositif de nettoyage du disque porte-ficelle (1). L'entraîneur de ficelle (2) est réglé en usine
sur une cote X=0–2 mm.
Si l'entaille de l'entraîneur de ficelle (2) est positionnée trop en avant (dans le sens des aiguilles
d’une montre), la ficelle amenée par l'aiguille du noueur ne peut être saisie par l'entraîneur de
ficelle.
Si l'entaille de l'entraîneur de ficelle (2) est positionnée trop en arrière (dans le sens inverse des
aiguilles d’une montre), la ficelle risque de s'enrouler autour du crochet du noueur ou de ne pas
être saisi par la lame du noueur.
Réglage
ü L'entaille de l'entraîneur de ficelle (2) se trouve dans la position représentée.
„ Desserrer l'écrou jusqu'à ce que l'écrou (3) affleure l'extrémité du filetage de la vis sans fin.
„ Desserrer la vis sans fin en tapant légèrement contre l'écrou (3).
„ Tourner la vis sans fin jusqu'à ce que la cote soit de X=0–2 mm.
„ Serrer l'écrou (3).
Contrôle
„ Pour contrôler la position correcte de l'entaille, effectuer au moins 2 processus de liage, voir
Page 140.
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23.9.4
Réparation, maintenance et réglages par le personnel
spécialisé
23
Régler le noueur double
23.9
Régler la force de rentenue du support de ficelle
La nature et le degré d’humidité de la matière récoltée, la hauteur de la densité de pressage de
même que le choix de la ficelle conditionnent les différents réglages qui, en cas de besoin,
peuvent être testés dans les conditions de fonctionnement. Le support de ficelle (1) doit serrer
la ficelle suffisamment pour qu'elle ne soit pas extraite de la retenue de la ficelle pendant le
liage. Un serrage trop fort effiloche la ficelle.
BPG000-040
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 30.
ü L'arbre du noueur est sécurisé, voir Page 122.
La force de retenue est préréglée en usine.
„ Desserrer le contre-écrou (4).
„ Augmenter ou réduire la précontrainte des ressorts de retenue de la ficelle (3) à l'aide de la
vis (2) (un demi-tour environ).
„ Serrer le contre-écrou (3).
23.9.5
Contrôler le levier du couteau
BPG000-041
Le levier du couteau (1) doit être positionné de sorte que le crochet du noueur (3) puisse
tourner librement sans toucher le levier du couteau.
Le peigne (2) du levier de couteau doit toucher légèrement, mais de manière homogène, le dos
du crochet du noueur (3). L’écart entre le peigne du levier du couteau et la pointe du crochet du
noueur doit être, dans la position du point mort du levier du couteau, de X=15–18 mm. Le levier
du couteau a atteint la position du point mort lorsque le galet du levier du couteau se trouve sur
le point le plus haut de la came (4) dans le disque du noueur (5).
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23
Réparation, maintenance et réglages par le personnel
spécialisé
23.9
Régler le noueur double
Les zones de guidage de la ficelle du levier de couteau (zone identifiée (I)) doivent être lissées
et arrondies pour éviter d'arracher la ficelle. Le levier du couteau doit être remplacé dès
l’apparition de marques d’usure au niveau de la zone marquée (formation de stries).
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 30.
„ Déclencher le processus de liage à la main lorsque la machine est à l’arrêt,voir Page 140.
„ Tourner le volant d'inertie manuellement dans le sens de travail jusqu'à ce que le galet du
levier du couteau se trouve sur le point le plus haut de la came (4) dans le disque du noueur
(5), voir Page 140.
„ Serrer le frein de volant d'inertie, voir Page 119.
„ Contrôler la cote X.
ð Si la dimension est de X=15–18 mm, le réglage est correct.
ð Si la dimension n'est pas X=15–18 mm, remplacer le levier du couteau.
„ Vérifier par un contrôle visuel que la zone marquée (I) est lissée et arrondie.
ð Remplacer le levier du couteau dès l'apparition de marques d'usure au niveau de la
zone (I) (formation de stries).
BP000-204
„ Vérifier par contrôle visuel que les extrémités de la ficelle de liage ne sont pas coupées à
des longueurs différentes ou sont effilochées.
ð Si les extrémités de la ficelle de liage sont coupées à des longueurs différentes ou sont
effilochées, réaffûter les couteaux de ficelle.
ð Remplacer les couteaux de ficelle lorsqu'ils sont cassés ou l'usure est trop élevée
„ Répéter la procédure pour tous les leviers du couteau et couteaux de ficelle.
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Réparation, maintenance et réglages par le personnel
spécialisé
23
Régler le piston de presse 23.10
23.9.6
Contrôler/régler le jeu axial du levier du couteau
1
2
BP000-296
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 30.
„ Vérifier manuellement que le levier du couteau (1) peut être déplacé.
Æ Si le levier du couteau (1) ne peut être déplacé, il n'y a pas de jeu axial et le levier du
couteau est alors réglé correctement.
Æ Si le levier du couteau (1) peut être déplacé, il y a du jeu axial et le levier du couteau doit
alors être réglé :
„ Serrer les écrous (2) jusqu'à ce que le levier du couteau ne puisse plus être déplacé.
Æ Si le levier du couteau (1) ne peut être fixé, remplacer le levier du couteau (1) et/ou la
douille.
23.10
Régler le piston de presse
BP000-210
Les 4 galets (1) du piston de presse doivent porter uniformément.
23.10.1
Régler le couteau de piston de presse
Un réglage précis des couteaux de piston de presse est nécessaire pour obtenir des dessous
de grosses balles lisses.
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23
Réparation, maintenance et réglages par le personnel
spécialisé
23.10 Régler le piston de presse
BPG000-042
•
•
Le canal de pressage est équipé de 2 contre-couteaux.
Le piston de presse (1) est équipé de 7 couteaux.
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 30.
„ Desserrer le frein du volant d'inertie, voir Page 119.
„ Tourner le volant d'inertie manuellement dans le sens de travail jusqu'à ce que les couteaux
(2) se trouvent au-dessus du contre-couteau (3),voir Page 140.
„ Serrer le frein du volant d'inertie, voir Page 120.
„ Contrôler la cote X entre le couteau (2) et le contre-couteau (3).
Æ Le réglage est correct si la dimension est de X=2–4 mm.
Æ Si la cote n'est pas de X=2–4 mm, ajouter ou retirer des entretoises.
„ Desserrer le frein du volant d'inertie, voir Page 119.
„ Tourner le volant d'inertie manuellement dans le sens de travail jusqu'à ce que les couteaux
(2) sont librement accessibles, voir Page 140.
„ Serrer le frein du volant d'inertie, voir Page 120.
„ Desserrer les vis du couteau (2) et ajouter ou retirer des entretoises (4) jusqu'à ce que la
cote soit de X=2–4 mm.
„ Serrer les vis sur les couteaux.
„ Desserrer le frein du volant d'inertie, voir Page 119.
„ Tourner le volant d'inertie manuellement dans le sens de travail jusqu'à ce que les couteaux
(2) se trouvent au-dessus du contre-couteau (3),voir Page 140.
„ Serrer le frein du volant d'inertie, voir Page 120.
„ Contrôler la cote X entre le couteau et le contre-couteau.
Æ Le réglage est correct si la dimension est de X=2–4 mm.
Æ Si la cote n'est pas de X=2–4 mm, répéter l'opération.
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Réparation, maintenance et réglages par le personnel
spécialisé
23
Régler le piston de presse 23.10
23.10.2
Contrôler / régler les barres de nettoyage
BP000-216
Des barres de nettoyage (1) sont montées au niveau des 4 galets (3) du piston de presse. Ces
barres libèrent les glissières du piston de presse de tout dépôt.
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 30.
„ Contrôler la cote X.
ð Si la cote est de X=1–2 mm, le réglage est correct.
ð Si la cote n'est pas de X=1–2 mm , les barres de nettoyage (1) doivent être réglées.
Réglage
„ Desserrer les vis (3).
„ Régler la barre de nettoyage (1) sur la cote X=1–2 mm.
„ Serrer les vis (3).
„ Répéter la procédure pour toutes les barres de nettoyage.
23.10.3
Réglage latéral du piston de presse
1
X
X
2
BP000-217
Le piston de presse (1) doit être aligné au centre du canal de pressage (2).
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23
Réparation, maintenance et réglages par le personnel
spécialisé
23.10 Régler le piston de presse
Veiller à ce que le piston de presse soit complètement libre et ne frotte pas contre les racloirs
fixes sur le fond du canal et sous la table du noueur.
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 30.
„ Tourner le volant d'inertie dans le sens de travail (voir Page 140) et déplacer le piston de
presse (1) une fois complètement en arrière et en avant. Ce faisant, observer la cote X au
canal de pressage (2).
Æ Si la cote est de X=1–2 mm à l'endroit le plus étroit pendant tout le mouvement, le réglage
est correct.
Æ Si la cote n'est pas de X=1–2 mm à l'endroit le plus étroit pendant tout le mouvement, le
piston de presse doit être réglé.
Aligner le piston de presse
„ Tourner le volant d'inertie dans le sens de travail (voir Page 140) et amener le piston de
presse (1) en position la plus avancée.
„ Serrer le frein de volant d'inertie, voir Page 119.
„ Soulever les boîtes à ficelle, voir Page 121.
BP000-218
„ Démonter la tôle (3).
„ Détacher les rondelles de glissement (4).
Si la cote X<1–2 mm
„ Ajouter les tôles de compensation (5) entre le piston de presse (1) et les rondelles de
glissement (4).
„ Serrer les rondelles de glissement (4).
Si la cote X>1–2 mm
„ Retirer les tôles de compensation (5) entre le piston de presse (1) et les rondelles de
glissement (4).
„ Serrer les rondelles de glissement (4).
„ Desserrer le frein du volant d'inertie, voir Page 119.
„ Tourner le volant d'inertie dans le sens de travail (voir Page 140) et déplacer le piston de
presse (1) une fois complètement en arrière et en avant. Ce faisant, observer la cote X au
canal de pressage (2).
Æ Si la cote n'est pas de X=1–2 mm à l'endroit le plus étroit pendant tout le mouvement,
répéter opération jusqu'à ce que la cote est de X=1–2 mm à l'endroit le plus étroit du canal
de pressage.
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Réparation, maintenance et réglages par le personnel
spécialisé
23
Réglage de l'empaqueteur par rapport au piston de presse 23.11
23.11
Réglage de l'empaqueteur par rapport au piston de presse
Description de sous-ensemble
BPG000-044
1
2
3
4
5
6
7
Boîte de distribution
Attelage à chaînes
Engrenage d'empaqueteur
Accouplement de l'empaqueteur
Fenêtre de contrôle
Boîte de vitesses principale
Bras de manivelle
8
9
10
11
12
13
(I)
Tige de piston
Piston de presse
Empaqueteur
Barre de l'empaqueteur
Barre alimentation
Volant d'inertie
Position étendue (point mort arrière)Extension (point mort arrière)
L'empaqueteur (10) est réglé correctement par rapport au piston de presse (9) lorsque la tige de
piston (8) se trouve en position étendue (I). Dans le même temps, le grand galet de la barre de
l'empaqueteur (11) qui roule devant la barre d'alimentation (12) doit se trouver au milieu
±15 mm dans la fenêtre de contrôle (5).
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331
23
Réparation, maintenance et réglages par le personnel
spécialisé
23.11 Réglage de l'empaqueteur par rapport au piston de presse
Un réglage de l'empaqueteur par rapport au piston de presse est uniquement nécessaire
lorsque les composants suivants ont été démontés :
•
•
•
Accouplement de l'empaqueteur (4), engrenage d'empaqueteur (3), attelage à chaînes (2)
Boîte de distribution (1) (ou démontage de la chaîne cinématique de la boîte de distribution
à la boîte de vitesses principale (6))
Bras de manivelle (7) de la boîte de vitesses principale (6)
„ Vérifier si l'accouplement de l'empaqueteur est engagé, voir Page 332.
„ Vérifier si le se système d'alimentation variable (VFS) est en position zéro, voir Page 338.
„ Amener la barre d'empaqueteur (11) en position, voir Page 333.
„ Amener le piston de presse en position, voir Page 334.
23.11.1
Contrôler l'accouplement de l'empaqueteur
Sur la version avec « empaqueteur ouvert »
BP000-222
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 30.
L'accouplement de l'empaqueteur est correctement engagé si les repères extérieurs (2) sur
l'accouplement de l'empaqueteur coïncident avec le repère (1) sur la bague interne de
l'accouplement de l'empaqueteur.
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332
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Réparation, maintenance et réglages par le personnel
spécialisé
23
Réglage de l'empaqueteur par rapport au piston de presse 23.11
23.11.2
Positionner la barre de l'empaqueteur
BPG000-045
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 30.
„ Desserrer le frein du volant d'inertie, voir Page 119.
„ Tourner le volant d'inertie manuellement dans le sens de travail jusqu'à ce que le grand
galet de la barre de l'empaqueteur (3) qui roule devant la barre d'alimentation (2) soit affiché
à la fenêtre de contrôle (1).
„ Tourner le volant d'inertie jusqu'à ce que le grand galet de la barre de l'empaqueteur (3) est
centré ±15 mm dans la fenêtre de contrôle (1).
„ Bloquer l'empaqueteur dans cette position avec un levier de montage.
„ Serrer le frein du volant d'inertie, voir Page 120.
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333
23
Réparation, maintenance et réglages par le personnel
spécialisé
23.11 Réglage de l'empaqueteur par rapport au piston de presse
23.11.3
Positionner le piston de presse
BPG000-046
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 30.
„ Positionner la barre de l'empaqueteur, voir Page 333.
„ Démonter la protection (6) de l'attelage à chaînes.
„ Retirer la chaîne articulée (7) de l'attelage à chaînes.
„ Desserrer le frein du volant d'inertie, voir Page 119.
„ Tourner le volant d'inertie (13) dans le sens de travail (voir Page 140) jusqu'à ce que la tige
de piston (8) se trouve en position étendue (I) (point mort arrière).
„ Serrer le frein du volant d'inertie, voir Page 120.
„ Poser la chaîne articulée (7) de l'attelage à chaînes et sécuriser.
„ Monter la protection (6) sur l'attelage à chaînes.
„ Enlever le levier de montage.
Vérifier le réglage
„ Desserrer le frein du volant d'inertie, voir Page 119.
„ Tourner le volant d'inertie (13) dans le sens de travail (voir Page 140) jusqu'à ce que la tige
de piston (8) se trouve en position étendue (I) (point mort arrière).
L'empaqueteur (10) est réglé correctement par rapport au piston de presse (9) lorsque la tige de
piston (8) se trouve en position étendue (I). Dans le même temps, le grand galet de la barre de
l'empaqueteur (11) qui roule devant la barre d'alimentation (12) doit se trouver au milieu
±15 mm dans la fenêtre de contrôle (5).
Si la cote n'est pas correctement réglée, recommencer les réglages depuis le début, voir
Page 331.
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334
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Réparation, maintenance et réglages par le personnel
spécialisé
23
Contrôler la barre d'alimentation par rapport au piston de presse 23.12
23.12
Contrôler la barre d'alimentation par rapport au piston de presse
AVERTISSEMENT
Risque de blessures sur les mains
Si des réglages sont effectués sur la barre d'alimentation, l'empaqueteur peut se déplacer de
manière autonome. Ceci pourrait engendrer de graves blessures sur les mains.
„ En vue d'éviter tout accident, ne pas effectuer de réglages. Contrôler uniquement la cote
Y.
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335
23
Réparation, maintenance et réglages par le personnel
spécialisé
23.12 Contrôler la barre d'alimentation par rapport au piston de presse
BP000-356
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 30.
ü La machine est dételée du tracteur.
„ Desserrer le frein du volant d'inertie, voir Page 119.
„ Pour déclencher le système d'alimentation variable (VFS), tirer le râteau de retenue vers
l'arrière.
„ Tourner le volant d'inertie dans le sens de travail jusqu'à ce que la cote soit de X=300 mm
entre le contre-couteau (2) et le piston de presse (1).
„ Serrer le frein du volant d'inertie, voir Page 120.
„ Contrôler la cote Y entre le contre-couteau (2) et la pointe de la barre d'alimentation (3).
Æ Si la cote est de Y=175–205 mm, le réglage est correct.
Æ Si la cote n'est pas de Y=175–205 mm, l'empaqueteur doit être réglé par rapport au piston
de presse, voir Page 331.
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336
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Réparation, maintenance et réglages par le personnel
spécialisé
23
Contrôler / régler le système d'alimentation variable 23.13
23.13
Contrôler / régler le système d'alimentation variable
BPG000-047
1
2
3
4
5
6
7
8
23.13.1
Fourche de frein
Ressort du dispositif de positionnement
neutre
Dispositif de positionnement neutre
Galet (dispositif de positionnement
neutre)
Disque-came
Lame de déclenchement
Roulement à billes rainuré (enclume)
Ressort (sensibilité de déclenchement)
9
10
Tige filetée
Butée (côté gauche de la machine)
11
12
Râteau de retenue
Auge d'empaqueteur
13
14
15
Vis de réglage (enclume)
Enclume
Plaque de frein
Prérégler la tige filetée / butée du râteau de retenue
AVIS
Dommages sur la machine par déplacement de la tige filetée
Afin d'éviter des dommages sur la machine, ne jamais mettre la tige filetée (9) dans la
position (VI).
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337
23
Réparation, maintenance et réglages par le personnel
spécialisé
23.13 Contrôler / régler le système d'alimentation variable
BPG000-048
En usine, le râteau de retenue (11) est monté en position (III).
La tige filetée (9) est réglée en usine en position (V). Elle ne doit jamais être déplacée en
position (VI).
Un réglage du système d'alimentation variable est nécessaire lorsque
•
•
le remplissage en hauteur du canal de pressage ne suffit pas (le remplissage de la grosse
balle doit être amélioré vers le haut).
l'accouplement de surcharge de l'empaqueteur déclenche trop souvent.
Respecter l'ordre suivant lors du réglage du système d'alimentation variable :
•
•
23.13.2
Amener le système d'alimentation variable en position neutre,voir Page 338.
Contrôler / régler la sensibilité de déclenchementvoir Page 341.
Position neutre du système d'alimentation variable
BP000-234
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 30.
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338
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Réparation, maintenance et réglages par le personnel
spécialisé
23
Contrôler / régler le système d'alimentation variable 23.13
Position neutre
„ Desserrer le frein du volant d'inertie, voir Page 119.
„ Tourner le volant d'inertie manuellement dans le sens de travail (voir Page 140) jusqu'à ce
que le galet (4) dans le dispositif de positionnement neutre (3) soit engagé.
Æ Le système d'alimentation variable est en position neutre.
„ Serrer le frein du volant d'inertie, voir Page 120.
La position neutre est correctement réglée lorsque
•
•
•
lorsque l’enclume (14) se trouve au niveau de la vis de réglage (13).
le milieu du rouleau du roulement à billes rainuré (7) repose à une cote deY=10 mm de la
pointe de la lame de déclenchement (6) sur la lame de déclenchement.
le râteau de retenue (11) présente une cote de X=5 – 10 mm par rapport à l'auge de
l'empaqueteur (12).
„ Contrôler les réglages et les corriger, si nécessaire.
Corriger
„ Régler la vis de réglage (13) jusqu'à ce que la cote soit de Y=10 mm entre le milieu du
roulement à billes rainuré et la pointe de la lame de déclenchement (6).
„ Ce faisant, s'assurer que le roulement à billes rainuré repose sur la lame de déclenchement.
Æ Si la cote Y ne peut pas être réglée, contrôler le dispositif amortisseur et le régler, si
nécessaire, voir Page 344.
„ Régler la tige filetée (9) jusqu'à ce que le râteau de retenue (11) présente une cote de X=5
– 10 mm par rapport à l'arête de l'auge de l'empaqueteur (12).
23.13.3
Régler le dispositif de positionnement neutre
BP000-235
ü Le système d'alimentation variable est en position neutre, voir Page 338.
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 30.
„ Détendre le ressort (2).
„ Desserrer la vis (23).
„ Faire pivoter le dispositif de positionnement neutre (3) manuellement vers le haut.
„ Faire pivoter manuellement le disque-came (5) le plus loin possible dans la direction (I) et le
maintenir.
„ Faire pivoter le dispositif de positionnement neutre (3) vers le bas et tourner l'excentrique
(22) jusqu'à ce que le galet (4) se trouve dans la zone inférieure (III) du dispositif de
positionnement neutre.
„ Serrer la vis (23).
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339
23
Réparation, maintenance et réglages par le personnel
spécialisé
23.13 Contrôler / régler le système d'alimentation variable
„ Relâcher le disque-came (5).
ð Le galet (4) du dispositif de positionnement neutre pivote dans la zone supérieure (II)
du dispositif de positionnement neutre.
„ Détendre le ressort (2), voir Page 340.
„ Régler le tampon de caoutchouc du dispositif de positionnement neutre, voir Page 340.
Contrôler la liberté de mouvement du cliquet
„ Desserrer le frein du volant d'inertie, voir Page 119.
„ Tourner le volant d'inertie manuellement dans le sens de travail (voir Page 140) jusqu'à ce
que le galet (4) s'enclenche à nouveau dans le dispositif de positionnement neutre (3).
„ Veiller à ce que la lame de déclenchement (6) ne se meut pas pendant l'ensemble du
processus.
23.13.4
Régler le tampon de caoutchouc du dispositif de positionnement neutre
BP000-236
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 30.
ü Le système d'alimentation variable est en position neutre,voir Page 338.
„ Placer ou retirer des rondelles en dessous des tampons de caoutchouc (16) jusqu'à ce que
la cote soit de X=0–2 mm.
23.13.5
Contrôler / régler le ressort sur le dispositif de positionnement neutre
BP000-237
Le ressort (2) est réglé en usine sur la cote X=185 mm.
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 30.
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340
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Réparation, maintenance et réglages par le personnel
spécialisé
23
Contrôler / régler le système d'alimentation variable 23.13
ü Le système d'alimentation variable est en position zéro, voir Page 338.
„ Contrôler la cote X.
ð Si la cote est de X=185 mm, le réglage est correct.
ð Si la cote n'est pas de X=185 mm, le ressort (2) doit être réglé.
„ Régler le ressort (2) sur la cote X=185 mm.
23.13.6
Régler la sensibilité de déclenchement
BP000-238
La sensibilité de déclenchement du râteau de retenue est réglée via le ressort (8). Après le
pivotement du râteau de retenue, le ressort ramène le râteau de retenue en position zéro.
La longueur du ressort est préréglée en usine sur la cote de X=205–210 mm. Plus la tension du
ressort est élevée, plus on accumule de matière récoltée dans le canal de pressage.
Recommandations concernant le réglage de la sensibilité de déclenchement
•
•
•
•
Augmenter la tension du ressort si le remplissage en hauteur du canal de pressage ne suffit
pas. Ceci améliore le remplissage de la grosse balle vers le haut.
Une tension du ressort trop élevée peut bloquer l'empaqueteur et donc entraîner une
diminution du débit.
Diminuer la tension du ressort si l'accouplement de surcharge de l'empaqueteur déclenche
trop souvent.
Les angles de balle mal remplis sont le plus souvent dus à une forme d'andain peu
favorable ou à une conduite non équilibrée.
Augmenter / diminuer la tension du ressort
„ Desserrer le raccord à vis (13).
„ Pour réduire la tension du ressort, diminuer la cote X.
„ Pour augmenter la tension du ressort, augmenter la cote X.
„ Serrer le raccord à vis (16).
INFORMATION
Réglage de la sensibilité de déclenchement ne suffit pas
Si la forme des balles n'est toujours pas satisfaisante après la tension maximale du ressort,
monter le râteau de retenue dans la position immédiatement supérieure, voir Page 342.
Si le limiteur de charge déclenche encore trop souvent après la diminution maximale de la
tension du ressort, monter le râteau de retenue dans la position immédiatement inférieure,
voir Page 342.
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23
Réparation, maintenance et réglages par le personnel
spécialisé
23.13 Contrôler / régler le système d'alimentation variable
23.13.7
Déplacer le râteau de retenue
AVIS
Dommages sur la machine par déplacement de la tige filetée
Afin d'éviter des dommages sur la machine, ne jamais mettre la tige filetée (9) dans la
position (VI).
INFORMATION
Déplacer uniquement le râteau de retenue (11) si la sensibilité de déclenchement ne peut
plus être réglée via le ressort,voir Page 341.
BPG000-048
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 30.
Monter le râteau de retenue (11) dans la position immédiatement supérieure si la forme des
balles n'est toujours pas satisfaisante après l'augmentation maximale de la sensibilité de
déclenchement.
Monter le râteau de retenue (11) dans la position inférieure suivante si le limiteur de charge
déclenche encore trop souvent après la diminution maximale de la sensibilité de
déclenchement.
Déplacer le râteau de retenue
„ Desserrer la vis six pans (17).
„ Déplacer le râteau de retenue (11) dans la position souhaitée.
„ Serrer la vis six pans (17).
Après que le râteau de retenue a été déplacé, les réglages suivants doivent être contrôlés et le
cas échéant ajustés :
„ Contrôler la position neutre, voir Page 338.
„ Contrôler la sensibilité de déclenchement et la régler le cas échéant,voir Page 341.
„ Contrôler la butée pour le râteau de retenue et la régler le cas échéant,voir Page 342.
„ Contrôler le dispositif amortisseur et le régler le cas échéant,voir Page 344.
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342
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Réparation, maintenance et réglages par le personnel
spécialisé
23
Contrôler / régler le système d'alimentation variable 23.13
23.13.8
Régler la butée du râteau de retenue
BPG000-049
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 30.
„ Desserrer les écrous (19) et déplacer la butée vers l'arrière.
„ Pour déclencher le système d'alimentation variable, tirer le râteau de retenue (11)
manuellement vers l'arrière.
„ Desserrer le frein du volant d'inertie, voir Page 119.
„ Tourner manuellement le volant d'inertie dans le sens de travail jusqu'à ce que le roulement
à billes rainuré (7) repose sur le point le plus haut (zone (I)) du disque-came (5).
Æ Dans cette position, les dents (18) du râteau de retenue (11) doivent se trouver en dehors
(II) de l'auge de râteau (12).
„ Contrôler que les dents (18) se trouvent en dehors (I) de l'auge de râteau (12).
Æ Si les dents ne se trouvent pas en dehors de l'auge de râteau :
„ Corriger la longueur de la tige filetée jusqu'à ce que les dents se trouvent en dehors de
l'auge de râteau.
Régler la butée
„ Déplacer la butée (10) jusqu'à ce que la cote soit de X=2 mm.
„ Serrer les écrous (19).
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343
23
Réparation, maintenance et réglages par le personnel
spécialisé
23.13 Contrôler / régler le système d'alimentation variable
Contrôler la cote Y
BP000-241
„ Tirer le râteau de retenue jusqu'en butée (10).
„ Contrôler la cote Y entre le roulement à billes rainuré (7) et le disque-came (5).
Æ Si la cote soit de Y=5 mm, le réglage est correct.
Æ Si la cote n'est pas de Y= 5 mm, la butée (10) doit être déplacée.
Æ Si la cote Y ne peut pas être réglée, le dispositif amortisseur entrave le chemin de
pivotement du râteau de retenue. Ensuite, la fourche de frein du dispositif amortisseur doit
être réglée,voir Page 344.
23.13.9
Contrôler / régler le dispositif amortisseur
BP000-242
Le dispositif amortisseur empêche le râteau de retenue de provoquer l'activation intempestive
de l'accouplement VFS par un mouvement de recul.
La longueur de course de freinage dans les deux positions finales est réglée sur la fourche de
frein (1).
Positions finales signifie :
Position finale (III) : Le système d'alimentation variable est en position neutre.
Position finale (III) : Le système d'alimentation variable est déclenché, les dents du râteau de
retenue doivent se trouver en dehors de l'auge de l'empaqueteur.
Contrôler le dispositif amortisseur
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 30.
„ Desserrer le frein du volant d'inertie, voir Page 119.
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344
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Réparation, maintenance et réglages par le personnel
spécialisé
23
Régler le frein du volant d'inertie 23.14
Tourner manuellement le volant d'inertie dans le sens de travail jusqu'à ce que le système
d'alimentation variable soit en position neutre.
„ Serrer le frein du volant d'inertie, voir Page 120.
„ Mesurer et noter la cote Y entre le bord de l'enclume (14) et la plaque de frein (15).
„ Pour déclencher le système d'alimentation variable, tirer le râteau de retenue vers l'arrière.
„ Tourner manuellement le volant d'inertie dans le sens de travail jusqu'à ce que le roulement
à billes rainuré repose sur le point le plus haut (zone « I ») du disque-came,voir Page 343.
„ Mesurer et noter la cote Z entre l'arête de l'enclume (14) et la plaque de frein (15).
Æ La cote Y et la cote Z doivent être identiques.
Æ Si la cote Y et la cote Z ne sont pas identiques, la fourche de frein doit être réglée.
Régler la fourche de frein
„ Dévisser le raccord vissé (20).
„ Déplacer la fourche de frein.
„ Serrer le raccord vissé (20).
„ Contraindre le ressort (21) du frein à une cote X=50 mm (longueur utile du ressort).
„ Contrôler à nouveau le dispositif amortisseur et répéter la procédure jusqu'à ce que la cote
Y et la cote Z soient identiques.
23.14
Régler le frein du volant d'inertie
X
BPG000-075
Le frein du volant d'inertie se trouve sur le côté gauche du volant d'inertie. Si l'effet de freinage
obtenu par le frein du volant d'inertie n'est plus suffisant, l'effet de freinage peut être ajusté en
rallongeant la broche (1).
Réglage d'usine Cote X=186 mm
23.15
Contrôler / remplacer les galets
Les galets de l'empaqueteur sur le côté droit et gauche de la machine sont soumis à de fortes
sollicitations. Il convient donc de les remplacer en cas d'usure accrue (jeu des paliers).
Respecter les intervalles pour contrôler les galets, voir Page 231.
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345
23
Réparation, maintenance et réglages par le personnel
spécialisé
23.15 Contrôler / remplacer les galets
Contrôle
4
3
1
5
2
BP000-470
Contrôler le basculement (2) et le jeu axial (3) du galet en déchargeant le galet (1). Afin de
délester le galet (1), le galet (1) doit être visible dans l'orifice (5) du cade de l'empaqueteur.
Soulever le galet (1) avec un levier de montage.
Dans les conditions suivantes, il est nécessaire de remplacer le galet (1) :
•
•
•
•
•
Si le galet est cassé ou déformé.
Si le galet tourne difficilement.
Si le galet oscille légèrement (2) (bague extérieure vers l'essieu).
Si le galet présente un jeu axial (3) ≥1 mm.
Si la surface enveloppe (4) du galet présente l'usure :
Diamètre nominal du galet en mm
Usure en mm
47
2
80
3
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Réparation, maintenance et réglages par le personnel
spécialisé
23
Contrôler / remplacer les galets 23.15
Remplacer
BPG000-069
„ Immobiliser et sécuriser la machine, voir Page 30.
„ Tourner le volant d'inertie manuellement dans le sens du travail jusqu'à ce que le galet à
remplacer puisse être détaché avec une clé à six pans creux par l'orifice (1).
„ Serrer le frein du volant d'inertie, voir Page 120.
„ Détacher le galet.
„ Desserrer le frein du volant d'inertie, voir Page 119.
„ Tourner le volant d'inertie manuellement dans le sens du travail jusqu'à ce que le galet
détaché puisse être retiré par l'orifice (2).
„ Serrer le frein du volant d'inertie, voir Page 120.
„ Retirer le galet par l'orifice (2).
„ Insérer le nouveau galet en utilisant un produit bloque-vis (par ex. Loctite à résistance
moyenne) et le serrer à la main.
„ Desserrer le frein du volant d'inertie, voir Page 119.
„ Tourner le volant d'inertie manuellement dans le sens du travail jusqu'à ce que le galet
remplacé puisse être serré avec une clé à six pans creux par l'orifice (1).
„ Serrer le frein du volant d'inertie, voir Page 120.
„ Serrer le galet :
Diamètre nominal en Filetage
mm
Couple de serrage en
Nm
47
M20 x 1,5
120
Galet (I) dans la figure 80
M30 x 1,5
450
Galet (II) dans la figure
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347
23
Réparation, maintenance et réglages par le personnel
spécialisé
23.16 Purger l’hydraulique de travail pour la version « Confort 1.0 »
23.16
Purger l’hydraulique de travail pour la version « Confort 1.0 »
AVERTISSEMENT
Risque de blessures dû à une hydraulique de travail non purgée
Pour la version « Assistance au démarrage » : Si l’hydraulique de travail n’est pas purgée
via le bloc de commande, l’assistance au démarrage peut involontairement entrer en
mouvement. Cela peut provoquer un déplacement involontaire de composants et blesser
grièvement des personnes.
„ Pour éviter que des personnes ne se blessent, il convient de purger l’hydraulique de
travail après la première mise en service et les travaux de maintenance et de remise en
état sur l’hydraulique de travail.
BP000-286
La purge de l’hydraulique de travail est nécessaire après la première mise en service et les
travaux de maintenance et de remise en état sur l’hydraulique de travail.
La purge s'effectue en plusieurs étapes :
•
•
•
•
Purger l’hydraulique de travail en actionnant toutes les fonctions de travail, voir Page 348.
Purger le bloc de commande avec la vis du système dévissée, voir Page 349.
Purger le bloc de commande avec la vis du système vissée, voir Page 349.
Marche d'essai après la purge :
•
Marche d'essai pour les tracteurs avec système Load-Sensing et machine avec
assistance au démarrage, voir Page 350.
•
Marche d'essai pour les tracteurs avec système Load-Sensing et machine sans
assistance au démarrage, voir Page 351.
•
Marche d'essai pour les tracteurs avec système de courant constant et machine avec
assistance au démarrage, voir Page 351.
•
Marche d'essai pour banc d’essai et machine avec assistance au démarrage, voir
Page 351.
Purger l’hydraulique de travail en actionnant toutes les fonctions de travail.
„ Raccorder les flexibles hydrauliques (
,
) à un appareil de commande
à double effet.
„ Désaccoupler le flexible hydraulique (
).
„ Pour éliminer les pénétrations d'air de l’hydraulique de travail, actionner à plusieurs reprises
toutes les fonctions de travail.
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348
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Réparation, maintenance et réglages par le personnel
spécialisé
23
Purger l’hydraulique de travail pour la version « Confort 1.0 » 23.16
Fonctions de travail :
•
•
•
•
•
23.16.1
Ejecteur de balles
Rampe d'éjection des balles
Pour la version « Mécanisme de coupe » : Cassette à couteaux
Pour la version « Essieu directeur auto-directionnel » : Essieu directeur autodirectionnel
Pour la version « Assistance au démarrage » : Assistance au démarrage
Désaérer le bloc de commande lorsque la vis du système est dévissée
„ Pour mettre le système hors pression, amener l’appareil de commande à double
effet (
,
) en position flottante.
„ Immobiliser et sécuriser la machine, voir Page 30.
„ Dévisser la vis du système (1) jusqu'à la butée.
„ Retirer le capuchon en plastique situé sur la vanne (K17).
AVERTISSEMENT ! Risque de blessures accru ! Le moteur du tracteur en marche présente
un risque de blessures accru. Par conséquent, bloquer le tracteur pour l'empêcher de rouler et
ne jamais activer la prise de force.
„ Démarrer le tracteur.
„ Pour appliquer le système hydraulique de la pression, mettre l'appareil de
commande (
) sous pression.
„ Desserrer la vis à six pans creux (2) située à l’intérieur d’un tour à l'aide d'une clé Allen (2
mm).
„ Récupérer l'huile hydraulique qui s'échappe dans un récipient approprié et l'éliminer de
manière conforme.
„ Sans version « assistance au démarrage » : Actionner une fonction (par ex. éjecteur de
balles) plusieurs fois à la suite jusqu'à ce que l'huile hydraulique sorte sans faire de bulles.
„ Sur la version avec « assistance au démarrage » : Activer l'assistance au démarrage
plusieurs fois à la suite via le terminal jusqu'à ce que l'huile hydraulique sorte sans faire de
bulles.
„ Lorsque l'huile hydraulique sorte sans faire de bulles, serrer la vis à six pans creux (2).
23.16.2
Désaérer le bloc de commande avec la vis du système serrée
„ Pour mettre le système hors pression, amener l’appareil de commande à double
effet (
,
) en position flottante.
„ Immobiliser et sécuriser la machine, voir Page 30.
„ Visser la vis du système (1) jusqu'à la butée.
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23
Réparation, maintenance et réglages par le personnel
spécialisé
23.16 Purger l’hydraulique de travail pour la version « Confort 1.0 »
AVERTISSEMENT ! Risque de blessures accru ! Le moteur du tracteur en marche présente
un risque de blessures accru. Par conséquent, bloquer le tracteur pour l'empêcher de rouler et
ne jamais activer la prise de force.
„ Démarrer le tracteur.
„ Pour appliquer le système hydraulique de la pression, mettre l'appareil de
commande (
) sous pression.
„ Desserrer la vis à six pans creux (2) située à l’intérieur d’un tour à l'aide d'une clé Allen (2
mm).
„ Récupérer l'huile hydraulique qui s'échappe dans un récipient approprié et l'éliminer de
manière conforme.
„ Sans version « assistance au démarrage » : Actionner une fonction (par ex. éjecteur de
balles) plusieurs fois à la suite jusqu'à ce que l'huile hydraulique sorte sans faire de bulles.
„ Sur la version avec « assistance au démarrage » : Activer l'assistance au démarrage
plusieurs fois à la suite via le terminal jusqu'à ce que l'huile hydraulique sorte sans faire de
bulles.
„ Lorsque l'huile hydraulique sorte sans faire de bulles, serrer la vis à six pans creux (2).
„ Pour mettre le système hors pression, amener l’appareil de commande (
) en
position flottante.
„ Enficher le capuchon en plastique situé sur la vanne (K17).
23.16.3
Marche d'essai pour le tracteur avec système Load-Sensing et la machine
avec assistance au démarrage
ü La vis du système (1) est vissée jusqu'à la butée.
ü Le frein du volant d'inertie est desserré.
ü Le flexible hydraulique (
ü Les flexibles hydrauliques (
) est raccordé.
/
) sont raccordés, voir Page 103.
„ Démarrer le tracteur. Vérifier par contrôle visuel que le volant d'inertie tourne.
Æ Si le tracteur se met en marche sans que le volant d'inertie ne tourne, le bloc de commande
est désaéré correctement.
Æ Lorsque le tracteur ne se met pas en marche ou le volant d'inertie tourne, désaérer une
nouvelle fois le bloc de commande.
„ Amener l'appareil de commande (
) plusieurs fois à la suite de la position de
pression dans la position flottante. Vérifier par contrôle visuel que le volant d'inertie tourne.
Æ Si le volant d'inertie ne tourne pas, le bloc de commande est désaéré correctement.
Æ Si le volant d'inertie tourne, désaérer une nouvelle fois le bloc de commande.
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Réparation, maintenance et réglages par le personnel
spécialisé
23
Purger l’hydraulique de travail pour la version « Confort 1.0 » 23.16
23.16.4
Marche d'essai pour le tracteur avec système Load Sensing et la machine
sans assistance au démarrage
ü La vis du système (1) est vissée jusqu'à la butée.
ü Le flexible hydraulique (
ü Les flexibles hydrauliques (
) est raccordé.
/
) sont raccordés, voir Page 103.
„ Démarrer le tracteur.
Æ Si le tracteur se met en marche, le bloc de commande est désaéré correctement.
Æ Si le tracteur ne se met pas en marche ou le démarrage prend trop de temps, désaérer
une nouvelle fois le bloc de commande.
23.16.5
Marche d'essai pour le tracteur avec système de courant constant et la
machine avec assistance au démarrage
ü La vis du système (1) est desserrée jusqu'à la butée.
ü Le frein du volant d'inertie est desserré.
ü Le flexible hydraulique (
ü Les flexibles hydrauliques (
) est désaccouplé.
/
) sont raccordés, voir Page 103.
„ Démarrer le tracteur.
„ Amener l'appareil de commande (
) plusieurs fois à la suite de la position de
pression dans la position flottante. Vérifier par contrôle visuel que le volant d'inertie tourne.
Æ Si le volant d'inertie ne tourne pas, le bloc de commande est désaéré correctement.
Æ Si le volant d'inertie tourne, désaérer une nouvelle fois le bloc de commande.
23.16.6
Marche d'essai pour le banc d'essai et la machine avec assistance au
démarrage
Sur les machines avec la version « assistance au démarrage », il est également possible de
contrôler sur un banc d'essai plus tôt que sur le tracteur si le bloc de commande est désaéré
correctement.
ü La vis du système (1) est desserrée jusqu'à la butée.
ü Le frein du volant d'inertie est desserré.
ü Les flexibles hydrauliques (
„ Amener l'appareil de commande (
/
) sont raccordés.
) plusieurs fois à la suite de la position de
pression dans la position flottante. Vérifier par contrôle visuel que le volant d'inertie tourne.
Æ Si le volant d'inertie ne tourne pas, le bloc de commande est désaéré correctement.
Æ Si le volant d'inertie tourne, désaérer une nouvelle fois le bloc de commande.
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351
23
Réparation, maintenance et réglages par le personnel
spécialisé
23.17 Contrôler / régler le capteur B22 « Bale sur table »
23.17
Contrôler / régler le capteur B22 « Bale sur table »
Le capteur B22 est préréglé en usine. En cas de fortes sollicitations et de montage de
composants, il peut s'avérer nécessaire de régler le capteur.
BP000-245
„ Presser la balle (2) jusqu'à ce qu'elle soit sortie au ¾ de sa longueur du canal de pressage
(1).
Æ La plaque de signalisation (3) recouvre intégralement le capteur (4).
Æ Le capteur (4) ne présente pas d'amortissement magnétique (pas de fer devant le capteur).
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 30.
„ Contrôler la cote X entre le bord supérieur du capteur (4) et l'arête de la plaque de
signalisation (3).
Æ Si la cote est de X=5 mm, le réglage est correct.
Æ Si la cote n'est pas égale à X=5 mm, le capteur doit être réglé.
Régler
„ Desserrer les écrous (5) des deux côtés du capteur (4).
„ Pousser le capteur (4) vers le haut jusqu'à ce que la cote soit égale à X=5 mm entre le bord
supérieur du capteur (4) et le bord de la plaque de signalisation (3).
„ Serrer les écrous (5) (couple de serrage = 10 Nm).
„ Lors du test des capteurs, vérifier que le capteur (4) ne présente pas d'amortissement
magnétique, voir Page 203.
Æ Si le test du capteur indique que le capteur ne présente pas d'amortissement magnétique,
alors cela signifie que le capteur est réglé correctement.
Æ Si le test du capteur indique que le capteur présente un amortissement magnétique, il
convient alors de régler le capteur jusqu'à ce qu'il ne présente plus d'amortissement
magnétique.
BP000-246
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Réparation, maintenance et réglages par le personnel
spécialisé
23
Points d'appui du lève-chariot 23.18
Contrôler
„ Presser la balle (2) jusqu'à ce qu'elle ait complètement quitté le canal de pressage (1).
Æ La plaque de signalisation (3) ne recouvre pas le capteur (4).
Æ Le capteur (4) présente un amortissement magnétique (fer devant le capteur).
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir Page 30.
„ Contrôler la cote X entre la plaque de signalisation (3) et le capteur (4).
Æ Si la cote est de X=2-3 mm, le réglage est correct.
Æ Si la cote n'est pas de X=2-3 mm, le capteur doit être réglé.
Régler
„ Desserrer les écrous (5) des deux côtés du capteur (4).
„ Tourner les écrous (5) jusqu'à ce que la cote soit de X = 2-3 mm.
„ Serrer les écrous (5) (couple de serrage = 10 Nm).
„ Lors du test des capteurs, vérifier que le capteur (4) présente un amortissement
magnétique, voir Page 203.
Æ Si le test des capteurs indique que le capteur présente un amortissement magnétique, alors
cela signifie que le capteur est réglé correctement.
Æ Si le test des capteurs indique que le capteur ne présente pas d'amortissement
magnétique, il convient alors de régler le capteur jusqu'à ce que le test des capteurs
présente un amortissement magnétique.
23.18
Points d'appui du lève-chariot
AVERTISSEMENT
Risque de blessures dû à la machine surélevée
Danger pour les personnes dû à la chute de la machine ou au basculement incontrôlé de
pièces.
„ Utiliser exclusivement des engins de levage et des moyens d'accrochage autorisés avec
une capacité portante suffisante. Pour les poids, voir la plaque signalétique de la
machine, voir Page 53.
„ Respecter les indications relatives aux points d'accrochage prévus.
„ Veiller à la bonne fixation des moyens d'accrochage.
„ Ne jamais se tenir en dessous de la machine surélevée.
„ Étayer la machine de manière sûre si vous devez travailler sous la machine, voir
Page 30.
Les points d'appui du lève-chariot se trouvent sur les essieux freinés.
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353
23
Réparation, maintenance et réglages par le personnel
spécialisé
23.18 Points d'appui du lève-chariot
1
2
3
4
BP000-534
1 Essieu freiné avant gauche
2 Essieu freiné avant droit
3 Essieu freiné arrière gauche
4 Essieu freiné arrière droit
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354
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Élimination
24
24
Élimination
Après la durée de vie de la machine, les différents composants doivent être éliminés de
manière conforme. Tenir compte des directives d'élimination des déchets actuelles en vigueur
dans les différents pays et respecter toutes les réglementations afférentes en vigueur.
Pièces métalliques
•
•
•
Toutes les pièces métalliques doivent être amenées dans un centre de collecte des métaux.
Avant leur mise au rebut, les composants doivent être libérés des matières d'exploitation et
des lubrifiants (huile de transmission, huile du système hydraulique etc.).
Les matières d'exploitation et les lubrifiants doivent être recyclés séparément en les
amenant dans un centre de traitement respectueux de l'environnement ou au recyclage.
Matières d'exploitation et lubrifiants
•
Les matières d'exploitation et les lubrifiants (carburant Diesel, liquide de refroidissement,
huile à engrenages, huile du système hydraulique etc.) doivent être apportés dans un
centre de recyclage des huiles usagées.
Matières synthétiques
•
Toutes les matières synthétiques doivent être amenées dans un centre de collecte des
matières synthétiques.
Caoutchouc
•
Toutes les pièces en caoutchouc (flexibles, pneus etc.) doivent être amenées dans un
centre de collecte du caoutchouc.
Déchets électroniques
•
Les composants électroniques doivent être amenés dans un centre de collecte des déchets
électriques.
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355
25
Annexe
25.1
Schéma des circuits de l'hydraulique – hydraulique de travail « Confort
1.0 »
25
Annexe
25.1
Schéma des circuits de l'hydraulique – hydraulique de travail
« Confort 1.0 »
Légende pour le schéma des circuits de l'hydraulique suivant
1
2
Version « Mécanisme de coupe multicouteaux VariCut »
Version « Mécanisme de coupe XC »
3
Version « Unité d'inversion »
Liste des capteurs / actionneurs pour le schéma des circuits de l'hydraulique
suivant
En fonction du fait que la machine soit exploitée avec ou sans Load-Sensing, la vis du système
sur le bloc de commande doit être entièrement rentrée ou sortie, voir Page 103.
En cas de défaillance totale du système électrique, les soupapes sur le bloc de commande
peuvent être commandées manuellement, voir Page 298.
Une vue d'ensemble de la position des capteurs, actionneurs et appareils de commande se
trouve dans le plan de circuits électriques.
Symbole
MarDésignation
quage
d'équipements
électriques
–
K01
Vanne pilote 1
–
K02
Vanne pilote 2
K17
Assistance au démarrage
B34
Cassette à couteaux rentrée
B32
Couteau actif
B33
Couteau inactif
K27
Couteau surface du piston
K28
Couteau surface annulaire
B36
État direction (bloqué / débloqué)
K20
Essieu directeur
B35
Position de la cassette à couteaux
K07
Surface du piston de la cassette à couteaux
K08
Surface annulaire de la cassette à couteaux
B14
Éjecteur de balles
K05
Éjecteur de balles surface du piston
K06
Éjecteur de balles surface de la bague
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Symbole
Annexe
25
Schéma des circuits de l'hydraulique – hydraulique de travail « Confort
1.0 »
25.1
MarDésignation
quage
d'équipements
électriques
B11
Rampe d'éjection des balles en bas
K03
Surface du piston de la rampe d'éjection des balles
K04
Surface de bague de la rampe d'éjection des balles
–
Pied d'appui hydraulique
–
Unité d'inversion
>>>
2 150101911_00 1/4 [} 358]
BiG Pack 4x4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
357
M1
P
A
ML5
K17
LS
P
LS
T
170 bar
T
I
K01
+
-
1
M2
II
K02
+
B34
Nur VC
only VC
A1
III
K28
K27
B1
B33
B32
+
-
A2
100 bar
B36
K20
B2
Nur VC
only VC
1
A3
B35
α
U
K08
K07
B3
2
A4
B2
Nur XC
only XC
K06
K05
B4
A5
B14
K04
K03
B5
B11
B23
150101911_00 1/4
26 l/min
Nur Reversiereinheit
Only reverse unit
3
25.2
Annexe
25.
Schéma hydraulique – Hydraulique de travail « Médium 1.0 »
25.2
Schéma hydraulique – Hydraulique de travail « Médium 1.0 »
Liste des capteurs / actionneurs pour le schéma des circuits de l'hydraulique
suivant
Une vue d'ensemble de la position des capteurs, actionneurs et appareils de commande se
trouve dans le plan de circuits électriques.
Symbole
MarDésignation
quage
d'équipements
électriques
–
Ramasseur
B35
Position de la cassette à couteaux
–
Pied d'appui hydraulique
B14
Éjecteur de balles
B11
Rampe d'éjection des balles en bas
B36
État direction (bloqué / débloqué)
–
Assistance au démarrage
>>>
2 150101911_00 2/4 [} 360]
BiG Pack 4x4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
359
LS
P
T
I
+
M1
M2
B35
II
S1
+
V1
-
V2
S2
T
P
III
+
IV
P1
B1
A1
B2
B1
T1
+
-
P
T
180 bar
B11
T4
100 bar
B36
150101911_00 2/4
25.3
Annexe
25.
Schéma des circuits de l'hydraulique – « système hydraulique de bord
1.0 »
25.3
Schéma des circuits de l'hydraulique – « système hydraulique de
bord 1.0 »
Légende pour le schéma des circuits de l'hydraulique suivant
1
2
3
Version avec « mécanisme de coupe à
plusieurs couteaux VariCut »
Équipement de série
Canal de pressage
4
Boîte de vitesses principale
5
Engrenage du mécanisme de coupe
Liste des capteurs / actionneurs pour le schéma des circuits de l'hydraulique
suivant
Une vue d'ensemble de la position des capteurs, actionneurs et appareils de commande se
trouve dans le plan de circuits électriques.
Symbole
MarDésignation
quage
d'équipements
électriques
–
B17
Pression des volets de pressage
–
K09
Desserrer les volets de pressage
–
K11
Soupape de limitation de pression volets de pressage
Pour la version « Mécanisme de coupe multi-couteaux VariCut »
Symbole
MarDésignation
quage
d'équipements
électriques
–
K12
Accouplement rotor d'alimentation
–
K13
Soupape de sécurité rotor d’alimentation
–
Rotor de coupe
–
Unité d'inversion
>>>
2 150101911_00 3/4 [} 362]
BiG Pack 4x4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
361
1
5
K13
A1
A
B1
B
2
1
4
1
3
3
2
K12
2
4
K11
B17
3
150101911_00 3/4
K9
25.4
Annexe
25.
Schéma hydraulique – Système hydraulique de bord « Médium 1.0 »
25.4
Schéma hydraulique – Système hydraulique de bord « Médium 1.0 »
Légende pour le schéma des circuits de l'hydraulique suivant
1
Canal de pressage
2
Boîte de vitesses principale
Liste des capteurs / actionneurs pour le schéma des circuits de l'hydraulique
suivant
Une vue d'ensemble de la position des capteurs, actionneurs et appareils de commande se
trouve dans le plan de circuits électriques.
Code
de
comp.
Désignation
B17
Pression des volets de pressage
K11
Soupape de limitation de pression volets de pressage
>>>
2 150101911_00 4/4 [} 364]
BiG Pack 4x4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
363
1
B17
K11
2
150101911_00 4/4
Index
26
26
Index
BiG Pack 4x4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
365
26
Index
A
À propos de ce document .................................. 10
Abaisser la rampe d'éjection des balles ........... 166
Accoupler la machine ......................................... 18
Accoupler la machine au tracteur ..................... 100
Accoupler le frein hydraulique (exportation) ..... 106
Accoupler les flexibles hydrauliques ................ 103
Accoupler/désacouppler les raccords
pneumatiques du frein à air comprimé ............. 107
Acquitter le message de défaut ........................ 272
Actionnement manuel de secours .................... 298
Arbre du noueur en position de repos ................ 63
Arrêter la machine ............................................ 219
Arrêter manuellement le processus de liage .... 140
Arrimer la machine ........................................... 223
Autocollants d'avertissement sur la machine ..... 40
Autocollants de sécurité sur la machine ............. 32
Autre documentation .......................................... 10
Avant le pressage............................................. 118
Avertissements de danger.................................. 12
Avertissements destinés à prévenir les dommages
matériels/environnementaux .............................. 13
Actionnement manuel de secours – Réguler la
force de compression ....................................... 300
B
Actionnement manuel de secours - version
« confort 1.0 » .................................................. 298
Bloc de commande « Rampe d'éjection des
balles / éjecteur de balles » ................................ 73
Activer l'assistance au démarrage.................... 165
Bloquer / débloquer le liage.............................. 323
Activer le compteur du client ............................ 193
Bloquer / débloquer le ramasseur via le robinet
d'arrêt ............................................................... 128
Activer/désactiver le gyrophare ........................ 163
Activer/désactiver les phares de travail .... 141, 164
Adaptation du système hydraulique ................... 96
Adapter la hauteur du timon ............................... 80
Adapter l'arbre à cardan [BYPY] ........................ 82
Adapter l'arbre à cardan [Walterscheid] ............. 86
Bloquer / débloquer l'essieu directeur autodirectionnel via le robinet d'arrêt....................... 129
Bloquer le liage................................................. 323
Bloquer / débloquer l'essieu directeur autodirectionnel (sur la version avec « Confort 1.0 »)
......................................................................... 217
Affichage de la barre d'info............................... 159
Bloquer / débloquer l'essieu directeur autodirectionnel (sur la version avec « médium 1.0 »)
......................................................................... 216
Affichage du parcours de la ficelle de dessus –
Description fonctionnelle .................................... 62
Bloquer/débloquer l’essieu directeur autodirectionnel ....................................................... 164
Affichages dans l'écran de base....................... 157
Bloquer/desserrer le pied d'appui hydraulique à
l'aide du robinet d'arrêt ..................................... 137
Affectation auxiliaire d'un levier multifonctions . 170
Amener le ramasseur en position de transport /
position de travail ............................................. 129
Boîte de distribution.......................................... 265
Annexe ............................................................. 356
Boîte de vitesses principale.............................. 263
Aperçu de la machine......................................... 50
Bordhydraulik – Funktionsbeschreibung ............ 60
Appareils de commande hydrauliques du tracteur
........................................................................... 72
Bouton de raccourci ISOBUS (ISB).................. 160
Appel automatique de l’écran de conduite sur route
......................................................................... 162
Appeler le compteur de détail........................... 193
Appeler le compteur du client ........................... 193
Appeler le menu « Compteurs/Compteur de
détail » .............................................................. 166
Appeler le niveau de menu....................... 166, 175
Appeler les écrans de base .............................. 161
Après le pressage ............................................ 119
BiG Pack 4x4
366
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
Index
26
C
Contrôler / régler la position des aiguilles du
noueur par rapport au piston de presse ........... 316
Caractéristiques techniques ............................... 68
Chaîne cinématique : Adapter la hauteur ........... 95
Contrôler / régler la tension de ficelle sur la ficelle
de dessous ....................................................... 230
Changer le timon de l'attelage bas à l'attelage haut
........................................................................... 98
Contrôler / régler le capteur B22 « Bale sur
table »............................................................... 352
Changer le timon de l'attelage haut à l'attelage bas
........................................................................... 99
Contrôler / régler le dispositif amortisseur ........ 344
Commande ....................................................... 118
Commande supplémentaire ............................... 10
Commander la machine avec la manette ......... 169
Commander le noueur...................................... 166
Commander le pied d'appui.............................. 136
Commander le pied d'appui hydraulique sur la
version « Confort 1.0 » ..................................... 137
Commander le pied d'appui hydraulique sur la
version avec « médium 1.0 » ........................... 136
Commander l'éjecteur de balles ....................... 133
Comment utiliser ce document ........................... 10
Commmander l'assistance au démarrage........ 164
Contrôler / régler le ressort sur le dispositif de
positionnement neutre ...................................... 340
Contrôler / régler le système d'alimentation
variable ............................................................. 337
Contrôler / régler les barres de nettoyage ........ 329
Contrôler / remplacer les galets ....................... 345
Contrôler / tendre la tension de ficelle sur la ficelle
de dessus ......................................................... 229
Contrôler / tendre les chaînes d'entraînement du
ramasseur ........................................................ 239
Contrôler l’éclairage de routes ......................... 215
Contrôler la barre d'alimentation par rapport au
piston de presse ............................................... 335
Commutation entre les terminaux .................... 202
Contrôler la limite d'usure de l'œillet d'attelage 40
......................................................................... 245
Comportement à adopter en cas de situations
dangereuses et d'accidents................................ 29
Contrôler la limite d'usure de l'œillet d'attelage 50
......................................................................... 245
Comportement en cas de surcharge de tension de
lignes aériennes ................................................. 25
Contrôler la limite d'usure sur l'anneau d'attelage
avec embout sphérique 80 ............................... 246
Comprimer la grosse balle ................................. 54
Contrôler la limite d'usure sur l'œillet d'attelage de
rotule [catégorie de montage 3]........................ 246
Compteur de détail ........................................... 193
Compteur du client (terminal) ........................... 192
Contrôler la limite d'usure sur l'œillet d'attelage de
rotule [catégorie de montage 4]........................ 247
Compteur totalisateur (terminal) ....................... 195
Contrôler l'accouplement de l'empaqueteur ..... 332
Compteurs ........................................................ 191
Contrôler l'angle d'articulation de l'arbre à cardan
d'entraînement.................................................... 95
Conduite et transport ........................................ 214
Configuration de l’application de machine KRONE
......................................................................... 145
Contrôler le levier du couteau .......................... 325
Configurer la fenêtre principale (terminal) ........ 199
Contrôler les flexibles hydrauliques.................. 260
Consignes de sécurité fondamentales ............... 17
Contrôler l'extincteur......................................... 241
Consommables .................................................. 70
Contrôler / régler la barre à ficelle .................... 319
Contrôle ............................................................ 324
Contrôler / régler l'aiguille supérieure............... 318
Contrôle de noueur (terminal) .......................... 180
Contrôler / régler la barre à ficelle en direction de
la fente de canal ............................................... 320
Contrôle électrique de noueur – Description
fonctionnelle ....................................................... 63
Contrôler le niveau d'huile ................ 263, 264, 270
Contrôler / désaérer l'air de l'accouplement à
friction sur le volant d'inertie ............................. 244
Contrôler / régler la barre à ficelle en direction de
l'aiguille du noueur (cadre de suspension des
aiguilles) ........................................................... 319
Contrôler / effectuer la maintenance des pneus
......................................................................... 240
Contrôler / régler le point mort supérieur des
aiguilles du noueur ........................................... 314
BiG Pack 4x4
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
367
26
Index
Contrôler/régler le jeu axial du levier du couteau
......................................................................... 327
D
Couleur de fond ............................................... 200
Danger dû aux travaux de soudage ................... 29
Couple de serrage : écrous de roue ................. 241
Dangers liés au lieu d'utilisation ......................... 25
Couples de serrage .......................................... 235
Dangers lors de la circulation sur la route et dans
les champs ......................................................... 23
Dangers lors de la circulation sur route .............. 23
Dangers lors des virages avec la machine
accouplée et en raison de la largeur totale ........ 24
Dangers lors du fonctionnement de la machine en
dévers................................................................. 24
Dangers provoqués par des dommages sur la
machine .............................................................. 19
Dangers relatifs à certaines activités spécifiques :
Effectuer des travaux sur les roues et les pneus 29
Dangers relatifs à certaines activités spécifiques :
Monter et descendre .......................................... 27
Dangers relatifs à certaines activités spécifiques :
Travaux sur la machine ...................................... 28
Dangers si la machine n'est pas préparée de
manière conforme pour la circulation sur route .. 24
Débloquer le liage ............................................ 323
Déclaration de conformité ................................ 377
Déclenchement du noueur ............................... 167
Déclencher la lubrification intermédiaire .......... 184
Déclencher manuellement le processus de liage
................................................................... 63, 140
Défaut, cause et remède .................................. 271
Défauts au niveau de l'installation de lubrification
centralisée ........................................................ 309
Défauts du noueur double ................................ 303
Défauts du système électrique / de l'électronique
......................................................................... 271
Défauts pendant la collecte de la matière récoltée
......................................................................... 302
Défauts sur l'installation hydraulique ................ 309
Démonter.......................................................... 142
Déplacer le râteau de retenue .......................... 342
Désactiver l'assistance au démarrage.............. 165
Désaérer le bloc de commande avec la vis du
système serrée ................................................. 349
Désaérer le bloc de commande lorsque la vis du
système est dévissée ....................................... 349
Description de la machine .................................. 50
Description des fonctions de l'affichage du
parcours de la ficelle de dessus ......................... 62
BiG Pack 4x4
368
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
Index
26
Description des fonctions de l'alimentation de
ficelle sur la version avec « noueur double » ..... 60
E
Description des fonctions de l'éjecteur de balles /
de la rampe d'éjection des balles ....................... 64
Écran de circulation sur route (appel automatique)
......................................................................... 163
Description des fonctions de l'indication électrique
signalant un problème au niveau de la ficelle de
dessous .............................................................. 61
Écran tactile.............................................. 143, 147
Description des fonctions de l'installation de
lubrification centralisée ....................................... 65
Description des fonctions du contrôle du noueur
électrique ............................................................ 62
Description des fonctions du dispositif de placage
à rouleaux..................................................... 59, 60
Description des fonctions du frein de balle......... 66
Description des fonctions du ramasseur ............ 59
Description des fonctions du réservoir à air
comprimé............................................................ 64
Effacer individuellement les défauts ................. 213
Effacer tous les défauts .................................... 213
Effectuer des travaux sur la machine uniquement
lorsqu'elle est immobilisée.................................. 28
Effectuer en toute sécurité le contrôle de niveau
d’huile, la vidange et le remplacement de l’élément
filtrant.................................................................. 31
Effectuer le test des acteurs ............................... 32
Effectuer un contrôle visuel .............................. 260
Éjecteur de balles – Description fonctionnelle.... 64
Éjecteur de balles automatique ........................ 166
Description des fonctions du système hydraulique
........................................................................... 66
Éléments de commande et d'affichage .............. 72
Description des fonctions du système hydraulique
de bord ............................................................... 60
Éliminer l'erreur au niveau d'un capteur /
actionneur......................................................... 275
Description fonctionnelle processus de liage ..... 63
Éliminer les bourrages de matière récoltée ...... 303
Desserrer le frein à air comprimé pour manœuvrer
la machine ........................................................ 218
Enclencher/éteindre le terminal ........................ 144
Desserrer le frein hydraulique pour manœuvrer la
machine ............................................................ 219
Enfiler la ficelle de dessous (noueur double) ... 125
Desserrer / serrer le frein de blocage ............... 138
Enfiler la ficelle de dessus ................................ 126
Diagnostic bouton-poussoir .............................. 206
Engrenage de l'empaqueteur ........................... 264
Diagnostic des actionneurs analogiques .......... 210
Entraînement principal ....................................... 55
Diagnostic des actionneurs numériques .......... 210
Équipement de sécurité...................................... 46
Diagnostic vitesse de conduite/sens de la marche
(terminal) .......................................................... 198
Équipements de sécurité personnels ................. 22
Diagnostic vitesse de conduite/sens de la marche
Diagnostic......................................................... 198
Élimination ........................................................ 355
Enfant en danger ................................................ 18
Équipements supplémentaires et pièces de
rechange ............................................................ 18
Essieu directeur auto-directionnel (terminal) .... 189
Dispositif de pesage (terminal) ......................... 184
État technique impeccable de la machine .......... 19
Données de contact de votre revendeur .............. 2
Exploitation de la machine sur des tracteurs avec
système de courant constant ............................. 96
Druckluftbehälter – Funktionsbeschreibung ....... 64
Durée de service de la machine ......................... 17
Durée de soufflage (terminal) ........................... 181
Exploitation de la machine sur des tracteurs avec
système Load-Sensing ....................................... 97
Exploitation uniquement après mise en service
correcte .............................................................. 19
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Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
369
26
Index
F
I
Flexibles hydrauliques endommagés ................. 27
Identification ....................................................... 53
Fonctionnement de la machine sans rampe
d'éjection des balles ......................................... 142
Illustrations ......................................................... 11
Fonctions auxiliaires (AUX) .............................. 169
Fonctions différentes par rapport au terminal
ISOBUS KRONE .............................................. 150
Fourniture ........................................................... 74
Frein à air comprimé
Resserrer les bandes de serrage sur le
réservoir à air comprimé ........................ 243
Vidanger l'eau de condensation du réservoir
à air comprimé ....................................... 242
Frein de balle – description du fonctionnement.. 66
Immobiliser et sécuriser la machine ................... 30
Importance de la notice d'utilisation ................... 17
Indications concernant les demandes de
renseignement et les commandes ....................... 2
Indications de direction....................................... 11
Indications relatives aux demandes de
renseignements et commandes ......................... 53
Info logiciel (terminal) ....................................... 211
Installation d’air comprimé endommagée........... 27
Installation d'ensilage (terminal) ....................... 189
Interlocuteur ......................................................... 2
G
Intervalle de soufflage nettoyage du noueur
(terminal) .......................................................... 181
Garnzuführung Doppelknoter –
Funktionsbeschreibung ...................................... 61
ISOBUS (terminal)............................................ 197
Graisses lubrifiantes ........................................... 71
Groupe-cible du présent document .................... 10
K
KRONE SmartConnect (terminal) .................... 201
H
Huile hydraulique.............................................. 260
Huiles ................................................................. 71
Hydrauliksystem – Funktionsbeschreibung ........ 66
L
Le bruit peut nuire à la santé .............................. 26
Lever / abaisser la rampe d'éjection des balles 130
Ligne d'état ....................................................... 152
Limiter l'abaissement du ramasseur................. 225
Limiteurs de charge de la machine .................... 56
Liquides brûlants ................................................ 26
Liquides sous haute pression ............................. 26
Liste de contrôle pour la première mise en service
........................................................................... 75
Liste des défauts .............................................. 275
Liste des défauts (terminal) .............................. 211
Lubrification centralisée (terminal) ................... 183
Lubrifier l'arbre à cardan................................... 249
BiG Pack 4x4
370
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
Index
26
M
Menu 13-2 « Compteur totalisateur » ............... 195
Machine et pièces machine soulevées............... 28
Menu 1-4 « Intervalle de soufflage du nettoyage du
noueur » ........................................................... 181
Maintenance – après la saison......................... 232
Menu 14 « ISOBUS » ....................................... 197
Maintenance – avant la saison ......................... 231
Maintenance - Compresseur ............................ 269
Menu 14-2 « Diagnostic de l'indicateur de vitesse
de conduite / du sens de la marche » .............. 198
Maintenance - Engrenage ................................ 263
Menu 14-3 « Configurer la fenêtre principale » 199
Maintenance – Généralités .............................. 231
Menu 14-4 « Régler la couleur de fond » ......... 200
Maintenance - Lubrification .............................. 249
Menu 14-5 « KRONE SmartConnect » ............ 201
Maintenance – Système hydraulique ............... 259
Menu 14-9 « Commutation entre terminaux » .. 201
Maintenance – Tous les 2 ans ......................... 235
Menu 1-5 « Temps de soufflage ».................... 181
Maintenance – Toutes les 10 heures, au moins 1 x
par jour ............................................................. 234
Menu 15 « Réglages » ..................................... 202
Maintenance - Toutes les 200 heures .............. 234
Menu 15-2 «Test des acteurs»......................... 207
Maintenance – Toutes les 50 heures ............... 234
Menu 15-3 « Info sur le logiciel » ..................... 211
Maintenance - Une fois après 10 heures ......... 233
Menu 15-4 « Liste des défauts » ...................... 211
Maintenance – Une fois après 50 heures......... 233
Menu 2 « Sensibilité de l'indicateur de
direction » ......................................................... 182
Maintenir les dispositifs de protection en état de
fonctionnement ................................................... 22
Manœuvrer la machine
Menu 15-1 « Test des capteurs »..................... 203
Menu 3 « Lubrification centralisée »................. 183
Menu 4 « Dispositif de pesage » ...................... 184
Desserrer le frein à air comprimé ........... 218
Menu 5 « Mesure de l'humidité » ..................... 186
Desserrer le frein hydraulique ................ 219
Menu 5-1 « Message de défaut pour la mesure de
l'humidité » ....................................................... 186
Marche d'essai pour le banc d'essai et la machine
avec assistance au démarrage ........................ 351
Marche d'essai pour le tracteur avec système de
courant constant et la machine avec assistance au
démarrage ........................................................ 351
Marche d'essai pour le tracteur avec système Load
Sensing et la machine sans assistance au
démarrage ........................................................ 351
Marche d'essai pour le tracteur avec système
Load-Sensing et la machine avec assistance au
démarrage ........................................................ 350
Marquages de sécurité sur la machine .............. 23
Matières d'exploitation........................................ 25
Matières d'exploitation non adaptées ................. 25
Mauvais usage raisonnablement prévisible ....... 16
Menu 5-2 « Valeur de correction pour la mesure de
l'humidité », ...................................................... 187
Menu 8 « Essieu directeur auto-directionnel » . 189
Menu 6 « Installation d'ensilage externe » ....... 189
Message de défaut pour la mesure d'humidité
(terminal) .......................................................... 186
Messages de défaut ......................................... 271
Mesure d'humidité (terminal) ............................ 186
Mesures courantes de sécurité .......................... 30
Mettre des cales d'arrêt sous les pneus ........... 139
Mise en service ................................................ 100
Mise en service/mise hors service du terminal. 147
Mémoire de données.......................................... 49
Modifications structurelles réalisées sur la machine
........................................................................... 18
Menu 1 « Noueur »........................................... 178
Modifier la valeur .............................................. 176
Menu 1-1 « Valeur de correction de longueur de
balles » ............................................................. 178
Modifier le mode ............................................... 177
Menu 1-2 «Signal de noueur» .......................... 179
Montage de la chaîne de sécurité .................... 116
Menu 13 « Compteurs » ................................... 191
Montage de la chaîne de sécurité (exportation
France) ............................................................. 106
Menu 1-3 « Contrôle du noueur » .................... 180
Monter .............................................................. 142
Menu 13-1 « Compteur du client » ................... 192
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371
26
Index
Monter et descendre en toute sécurité ............... 27
Monter la partie avant du timon .......................... 82
Monter l'arbre à cardan .................................... 101
Monter le pied d'appui hydraulique..................... 76
P
Parquer la machine de manière sûre ................. 24
Partie inférieure de l'engrenage du ramasseur 267
Monter les parties de l'arbre à cardan ................ 85
Partie supérieure de l'engrenage du ramasseur
......................................................................... 266
Monter l'extincteur .............................................. 98
Passagers .......................................................... 19
Monter l'œillet d'attelage..................................... 80
Passer au mode manuel .................................. 163
Monter l'œillet d'attelage sur la partie avant du
timon................................................................... 79
Passer en mode automatique .......................... 163
Monter/démonter la protection contre les
utilisations non autorisées ................................ 141
Plaque d'identification pour véhicules lents........ 48
Plan de lubrification – Machine ........................ 250
Points d'appui du lève-chariot .......................... 353
N
Nettoyer / remplacer l'élément filtrant du
compresseur..................................................... 269
Nettoyer la machine ......................................... 238
Nettoyer les chaînes d'entraînement................ 243
Noueur (terminal) ............................................. 178
Points d'arrimage sur la machine ..................... 223
Position et signification des autocollants
d'avertissement .................................................. 41
Position et signification des autocollants de
sécurité ............................................................... 34
Position neutre du système d'alimentation variable
......................................................................... 338
Positionner la barre de l'empaqueteur.............. 333
O
Ouvrir / fermer le capot latéral .......................... 120
Ouvrir/fermer les volets de pressage ............... 165
Positionner le piston de presse ........................ 334
Postes de travail sur la machine ........................ 19
Première mise en service ................................... 74
Préparer la machine pour la circulation sur route
......................................................................... 214
Préparer la machine pour le transport .............. 220
Préparer pour le pressage................................ 118
Prérégler la tige filetée / butée du râteau de
retenue ............................................................. 337
Pressage .................................................... 53, 118
Problème électrique au niveau de la ficelle –
Description fonctionnelle .................................... 61
Processus de liage - Description fonctionnelle... 63
Purger l’hydraulique de travail en actionnant toutes
les fonctions de travail. ..................................... 348
Purger l’hydraulique de travail pour la version
« Confort 1.0 ».................................................. 348
Purger l'air de l'accouplement à friction............ 244
Q
Qualification du personnel opérateur ................. 17
Qualification du personnel spécialisé ................. 18
BiG Pack 4x4
372
Notice d'utilisation originale 150000757_04_fr
Index
R
Raccordement de l'éclairage de routes ............ 108
Raccorder la caméra au terminal ISOBUS CCI 800
ou CCI 1200 KRONE ....................................... 116
Raccorder la manette ....................................... 113
Raccorder le terminal étranger ISOBUS .......... 112
Raccorder le terminal ISOBUS KRONE (CCI 800,
CCI 1200) ......................................................... 110
Raccorder le terminal KRONE DS 500 ............ 108
Ramassage de la matière récoltée sans utilisation
des roues de jauge ........................................... 225
Ramasseur ....................................................... 128
Rampe d'éjection des balles – description du
fonctionnement ................................................... 64
26
Régler le dispositif de positionnement neutre .. 339
Régler le frein de l'arbre de noueur .................. 228
Régler le frein du volant d'inertie ...................... 345
Régler le guidage latéral des aiguilles du noueur
......................................................................... 311
Régler le limiteur de profondeur ....................... 225
Régler le noueur double ................................... 322
Régler le piston de presse................................ 327
Régler le reteneur de ficelle sur la boîte à ficelle
......................................................................... 228
Régler le tampon de caoutchouc du dispositif de
positionnement neutre ...................................... 340
Régler les aiguilles du noueur .......................... 311
Régler l'essieu directeur auto-directionnel ....... 215
Réglage de l'empaqueteur par rapport au piston de
presse............................................................... 331
Régler / contrôler le frein de l'aiguille ............... 315
Réglage latéral du piston de presse ................. 329
Relever / abaisser le garde-fou de sécurité...... 122
Réglages .......................................................... 224
Relier les bobines de ficelle entre elles (noueur
double) ............................................................. 123
Réglages (terminal) .......................................... 202
Régler la butée du râteau de retenue............... 343
Régler la couleur de fond (terminal) ................. 200
Régler la force de compression de consigne (mode
automatique) .................................................... 168
Relever / abaisser la boîte à ficelle .................. 121
Remarques contenant des informations et des
recommandations ............................................... 13
Remettre la longueur de balle à zéro ............... 167
Remettre le compteur du client à zéro ............. 194
Régler la force de rentenue du support de ficelle
......................................................................... 325
Remplacer l'élément filtrant du filtre haute pression
......................................................................... 261
Régler la hauteur de travail du ramasseur ....... 224
Renvois .............................................................. 10
Régler la hauteur des aiguilles du noueur sur le
noueur .............................................................. 313
Réparation, maintenance et réglages par le
personnel spécialisé ......................................... 311
Régler la hauteur du dispositif de placage à
rouleaux............................................................ 227
Répertoires et renvois ........................................ 10
Régler la longueur de balle de consigne .......... 169
Régler la pression d'appui des roues de jauge 226
Respect de l'environnement et élimination des
déchets ............................................................... 25
Régler la pression d'appui du rouleau du déflecteur
......................................................................... 227
Resserrer les bandes de serrage sur le réservoir
d’air comprimé .................................................. 243
Régler la pression de consigne des volets de
pressage (mode manuel) ................................. 167
Resserrer les raccords à vis sur la partie avant du
timon................................................................. 248
Régler la rampe d'éjection des balles................. 97
Resserrer les raccords à vis sur l'œillet d'attelage
......................................................................... 247
Régler la retenue de la ficelle ........................... 324
Régler la sensibilité de déclenchement ............ 341
Réservoir d'huile hydraulique ........................... 260
Risque d'incendie ............................................... 25
Régler la vitesse pour le blocage de l'essieu
orientable auto-directionnel .............................. 190
Régler le couteau de piston de presse ............. 327
Régler le crochet du noueur ............................. 323
Régler le dispositif de placage à rouleaux........ 226
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373
26
Index
S
T
Schéma des circuits de l'hydraulique – « système
hydraulique de bord 1.0 »................................. 361
Tableau de conversion ....................................... 13
Schéma des circuits de l'hydraulique – hydraulique
de travail « Confort 1.0 » .................................. 356
Schéma hydraulique – Hydraulique de travail
« Médium 1.0 »................................................. 359
Schéma hydraulique – Système hydraulique de
bord « Médium 1.0 » ........................................ 363
Sécuriser / débloquer l'arbre du noueur ........... 122
Tableau de maintenance .................................. 231
Tendre / détendre l'arbre de barre à ficelle ...... 322
Terme « machine » ............................................ 11
Terminal
Commutation entre les terminaux .......... 202
Compteur ............................................... 191
Compteur de détail ................................. 193
Sécuriser la machine soulevée et les pièces de la
machine pour les empêcher de descendre ........ 30
Compteur du client ................................. 192
Sécuriser les capots latéraux ........................... 221
Compteur totalisateur ............................. 195
Sécuriser les roues de jauge du ramasseur ..... 221
Configurer la fenêtre principale .............. 199
Sécurité .............................................................. 16
Contrôle de noueur ................................ 180
Sécurité de fonctionnement : État technique
impeccable ......................................................... 19
Diagnostic vitesse de conduite/sens de la
marche ................................................... 198
Sécurité en matière de conduite......................... 23
Dispositif de pesage ............................... 184
Sélectionner un menu ...................................... 175
Durée de soufflage ................................. 181
Sens de travail du volant d'inertie..................... 140
Essieu directeur auto-directionnel .......... 189
Sensibilité de l'indicateur de direction (terminal)
......................................................................... 182
Info logiciel ............................................. 211
Serrer / desserrer le frein du volant d'inertie .... 119
Signal du noueur (terminal) .............................. 179
Intervalle de soufflage nettoyage du noueur .
181
Signaux sonores............................................... 151
ISOBUS.................................................. 197
Simuler la grosse balle ..................................... 317
Liste des défauts .................................... 211
SmartConnect (terminal) .................................. 201
Lubrification centralisée ......................... 183
Soulever / abaisser la montée .......................... 138
Message de défaut pour la mesure
d'humidité ............................................... 186
Soulever la machine ......................................... 222
Sources de danger sur la machine..................... 26
Structure de l'écran .......................................... 145
Structure de menu ............................................ 172
Structure DS 500 .............................................. 148
Installation d'ensilage ............................. 189
Mesure d'humidité .................................. 186
Noueur ................................................... 178
Réglages ................................................ 202
Régler la couleur de fond ....................... 200
Surfaces brûlantes ............................................. 27
Régler la vitesse pour le blocage de l'essieu
directeur auto-directionnel...................... 190
Symbole de représentation ................................ 11
Sensibilité de l'indicateur de direction .... 182
Symboles dans le texte ...................................... 11
Signal du noueur .................................... 179
Symboles dans les figures ................................. 11
SmartConnect ........................................ 201
Symboles récurrents ........................................ 174
Test des actionneurs .............................. 207
Test des capteurs................................... 203
Valeur de correction longueur de balle .. 178
Valeur de correction pour la mesure de
l'humidité ................................................ 187
Terminal – Fonctions de la machine ................ 152
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374
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Index
Terminal - Menus ............................................. 172
Terminal ISOBUS d'autres fabricants............... 150
26
Z
Zone de danger de la prise de force .................. 21
Terminal ISOBUS KRONE (CCI 800, CCI 1200)
......................................................................... 143
Zone de danger de l'arbre à cardan ................... 21
Terminal KRONE DS 500................................. 147
Zone de danger en raison des pièces de la
machine continuant de fonctionner .................... 22
Test des capteurs ............................................. 203
Touches............................................................ 154
Zone de danger entre le tracteur et la machine . 21
Travaux de maintenance et de réparation.......... 28
Zone de danger lorsque l'entraînement est activé
........................................................................... 21
Travaux sur des zones hautes de la machine .... 28
Zones de danger ................................................ 20
Types de défauts possibles (FMI) .................... 272
U
Utilisation conforme ............................................ 16
V
Valeur de correction longueur de balle (terminal)
......................................................................... 178
Valeur de correction pour la mesure de l'humidité
(terminal) .......................................................... 187
Valeurs limites techniques.................................. 20
Validité................................................................ 10
Vérifier le niveau d'huile et changer l'huile sur le
compresseur..................................................... 270
Vidange d’huile ......................................... 265, 270
Vidange d'huile ......................... 264, 266, 267, 268
Vidanger l'eau de condensation du réservoir d’air
comprimé.......................................................... 242
Vis autotaraudeuses métriques avec filetage à
gros pas............................................................ 235
Vis autotaraudeuses métriques avec filetage à pas
fin...................................................................... 236
Vis autotaraudeuses métriques avec tête fraisée et
six pans creux .................................................. 236
Vis obturatrices sur les boîtes de vitesses ....... 237
Volume du document ......................................... 11
Vue d'ensemble appareils de commande ........ 273
Vue d'ensemble des entraînements ................... 55
Vue d'ensemble des fusibles............................ 274
BiG Pack 4x4
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Déclaration de conformité
27
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Déclaration de conformité
Déclaration de conformité CE
Nous, société
Maschinenfabrik Krone Beteiligungs-GmbH
Heinrich-Krone-Straße 10, D-48480 Spelle
déclarons par la présente en tant que fabricant du produit mentionné ci-après, sous notre responsabilité
propre, que la
machine :
série :
Presse à balles cubiques
BiG Pack 4x4
à laquelle se rapporte cette déclaration, satisfait aux dispositions suivantes en vigueur de la :
•
Directive CE 2006/42/CE (machines)
•
Directive UE 2014/30/UE (CEM). Conformément à la directive, la norme harmonisée
EN ISO 14982:2009 a été prise comme référence.
Le gérant soussigné est autorisé à établir les documents techniques.
Spelle, le 17/07/2019
Dr.-Ing. Josef Horstmann
(Gérant du secteur Construction & Développement)
Année de construction :
N° de machine :
BiG Pack 4x4
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Maschinenfabrik
Bernard Krone GmbH & Co. KG
* Heinrich-Krone-Straße 10
D-48480 Spelle
* Boîte postale 11 63
D-48478 Spelle
' +49 (0) 59 77 / 935-0
6 +49 (0) 59 77 / 935-339
V.9
ü www.landmaschinen.krone.de
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