Instructions - Liste de pièces Pompes à 4 billes High-Flo® 3A1528F FR Pompes pneumatiques pour la circulation à basse pression et fort volume des produits de finition. Ne pas utiliser pour le rinçage ou la vidange des conduites avec des fluides caustiques, acides, décapants abrasifs ou tout autre fluide similaire. Pour un usage professionnel uniquement. Importantes instructions de sécurité Lisez toutes les mises en garde et instructions de ce manuel. Conservez ces instructions. Les informations concernant les modèles, 3 notamment la pression maximale de service, figurent à la page « 3 ». Demandes de brevets déposées aux USA TI15596a Pompe High-Flo avec bas de pompe à 4 billes 2000 cc TI15605a Pompe High-Flo avec bas de pompe à 4 billes 4000 cc II 2 G c IIB T3 Table des matières Modèles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 Manuels afférents . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 Mises en garde . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 Installation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Mise à la terre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Montage sur pied . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Montage mural . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Plomberie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Rincez l’appareil avant de l’utiliser . . . . . . . . . . . 7 Accessoires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 Fonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 Procédure de décompression . . . . . . . . . . . . . . 11 Amorçage de la pompe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 Arrêter la pompe en bas de sa course . . . . . . . 11 Arrêt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 Maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 Planification de la maintenance préventive . . . . 12 Rinçage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 Filtre de la conduite d’air . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 Volume du réservoir de mélange . . . . . . . . . . . 12 Test de blocage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 Changement de TSL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 2 Dépannage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 Réparation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 Démontage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 Remontage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 Remontage de l’adaptateur d’accouplement et des barres d’accouplement sur le moteur . . . . . 17 Pièces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 Pompes High-Flo avec bas de pompe à 4 billes 1000 cc, 1500 cc ou 2000 cc . . . . . . . . . . . 18 Pompes High-Flo avec bas de pompe à 4 billes 3000 cc ou 4000 cc . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 Dimensions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 Schémas des orifices de montage du moteur . . . 23 Schémas des orifices de montage sur pied . . . . 24 Support de montage mural 255143 . . . . . . . . . . . 25 Caractéristiques techniques . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 Diagrammes des performances . . . . . . . . . . . . . . 27 Garantie standard de Graco . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 Informations concernant Graco . . . . . . . . . . . . . . 30 3A1528F Modèles Modèles Le numéro de votre modèle est marqué sur la plaque d’identification de pompe située vers l’arrière du moteur pneumatique. Pour déterminer le numéro de modèle de votre pompe à partir de la matrice suivante, sélectionnez les six caractères qui décrivent votre pompe. Le premier caractère des pompes de circulation est toujours J. Les cinq autres caractères définissent la construction. Par exemple, une pompe de circulation composée en acier inox, avec un rapport de 3,3:1, un faible bruit d’échappement, sans l’option DataTrak, des raccords npt ainsi qu’une tige en Chromex et un cylindre en chrome porte le numéro de modèle J S 33 L 1. Consultez la page 18 afin de commander des pièces de remplacement. J S DeuPremier xième carac- caractère tère 33 L Troisième et quatrième caractères Cinquième caractère Taille Code du bas Pression maxide rap- Taille du de male du fluide Matériau port ‡ moteur pompe Mpa (bars, psi) C (acier au carbone) S (acier inox) J (toutes pompes de circulation) 1 Échappement DataTrak™ Sixième caractère Raccords Tige Cylindre 17 3400 4000 1,2 (12,0, 170) L Faible bruit Non 1 npt Chromex Chrome 20 2200 2000 1,4 (14,0, 200) 2 npt Chromex MaxLife® 23 3400 3000 1,6 (16,0, 230) M Faible Oui bruit R À Non distance Chromex Chrome 30 2200 1500 2,1 (21,0, 300) 5 Raccord à trois départs 6 Raccord à trois départs Chromex MaxLife 33 35 40 44 45 6500 3400 2200 6500 3400 4000 2000 1000 3000 1500 2,3 (23,0, 330) 2,4 (24,0, 350) 2,8 (28,0, 400) 3,0 (30,0, 440) 3,1 (31,0, 450) S À Oui distance ™ ‡ Code de rapport XX = rapport X,X:1 Manuels afférents N° de pièce Description 311238 Manuel du moteur pneumatique NXT 3A0539 Manuel du bas de pompe à 4 billes (1000 cc, 1500 cc et 2000 cc) 3A0540 Manuel du bas de pompe à 4 billes (3000 cc et 4000 cc) 3A1528F 3 Mises en garde Mises en garde Les mises en garde suivantes concernent la configuration, l’utilisation, la mise à la terre, l’entretien et la réparation de cet équipement. Le point d’exclamation vous renvoie à une mise en garde générale et le symbole de danger fait référence à des risques associés aux procédures. Lorsque ces symboles apparaissent dans le texte du présent manuel, veuillez vous référer à ces mises en garde. Les symboles de danger et mises en garde spécifiques au produit auxquels il n’est pas fait référence dans cette section pourront, le cas échéant, apparaître dans le texte du présent manuel. WARNING WARNING RISQUES D’INCENDIE ET D’EXPLOSION Des vapeurs inflammables, telles que les vapeurs de solvant et de peinture, sur le site peuvent s’enflammer ou exploser. Afin d’empêcher tout incendie ou explosion : • N’utilisez l’équipement que dans des zones bien ventilées. • Supprimez toutes les sources d’inflammation, telles que les veilleuses, cigarettes, lampes de poche et bâches plastique (risque d’électricité statique). • Veillez à débarrasser le site de tout résidu, y compris de tous solvants, chiffons et essence. • Ne branchez ni débranchez aucun cordon d’alimentation électrique, n’actionnez aucun commutateur marche-arrêt ou de lumière en présence de vapeurs inflammables. • Raccordez à la terre tous les équipements du site. Consultez les instructions de mise à la terre. • N’utilisez que des flexibles mis à la terre. • Tenez le pistolet fermement contre la paroi du seau mis à la terre lors de la pulvérisation dans un seau. • En cas d’étincelle d’électricité statique ou si vous ressentez une décharge électrique, arrêtez immédiatement le fonctionnement. N’utilisez pas cet équipement tant que vous n’avez pas identifié et corrigé le problème. • Gardez un extincteur opérationnel sur le site. Une charge statique peut s’accumuler sur les pièces en plastique lors du nettoyage ; elle pourrait se décharger et enflammer les vapeurs inflammables. Afin d’empêcher tout incendie ou explosion : • Nettoyez les pièces en plastique dans un endroit bien aéré. • Ne les nettoyez pas avec un chiffon sec. • Ne faites pas fonctionner de pistolets électrostatiques sur le site de l’équipement. DANGER RELATIF AUX ÉQUIPEMENTS SOUS PRESSION Un fluide s’échappant du pistolet/de la vanne de distribution, de fuites ou d’éléments endommagés peut être projeté dans les yeux ou sur la peau et provoquer de graves blessures. • Exécutez la Procédure de décompression lorsque vous arrêtez la pulvérisation et avant de nettoyer, contrôler ou entretenir l’équipement. • Serrez tous les raccords de fluide avant d’utiliser l’équipement. • Vérifiez quotidiennement les flexibles, les tuyaux et les raccords. Remplacez immédiatement les pièces usagées ou endommagées. RISQUES EN LIEN AVEC LES FLUIDES OU VAPEURS TOXIQUES Les fluides ou vapeurs toxiques peuvent causer de graves blessures voire entraîner la mort en cas de projection dans les yeux ou sur la peau, en cas d’inhalation ou d’ingestion. • Lisez les fiches de données de sécurité pour connaître les dangers spécifiques associés aux produits que vous utilisez. • Stockez les fluides dangereux dans des récipients homologués et éliminez-les conformément à la réglementation en vigueur. 4 3A1528F Mises en garde WARNING WARNING ÉQUIPEMENT DE PROTECTION INDIVIDUEL Vous devez porter un équipement de protection approprié lors du fonctionnement ou de l’entretien l’équipement, lorsque vous vous trouvez dans la zone de fonctionnement de l’équipement, afin d’éviter des blessures graves, y compris des lésions oculaires ou auditives, l’inhalation de vapeurs toxiques et des brûlures. Cet équipement comprend ce qui suit, mais ne s’y limite pas : • Des lunettes de protection et un casque antibruit. • Des respirateurs, des vêtements de protection et des gants comme recommandé par le fabricant des fluides et solvants. RISQUES EN LIEN AVEC UNE MAUVAISE UTILISATION DE L’ÉQUIPEMENT Toute mauvaise utilisation peut provoquer des blessures graves, voire mortelles. • N’utilisez pas l’appareil si vous êtes fatigué ou sous l’influence de drogue ou d’alcool. • Ne dépassez pas la pression de service ou la température maximum spécifiées pour le composant le plus sensible du système. Consultez les Caractéristiques techniques figurant dans les manuels des équipements. • Utilisez des fluides et solvants compatibles avec les pièces de l’équipement en contact avec le produit. Consultez les Caractéristiques techniques figurant dans les manuels des équipements. Lisez les mises en garde du fabricant des fluides et solvants. Pour plus d’informations concernant votre produit, demandez la fiche de données de sécurité à votre distributeur ou revendeur. • Ne quittez pas le site tant que l’équipement est sous tension ou sous pression. Éteignez tous les équipements et exécutez la Procédure de décompression lorsque ces équipements ne sont pas utilisés. • Vérifiez quotidiennement l’équipement. Réparez ou remplacez immédiatement toutes les pièces usées ou endommagées uniquement par des pièces d’origine du fabricant. • Ne modifiez pas cet équipement. • Utilisez l’équipement uniquement aux fins auxquelles il est destiné. Pour plus d’informations, appelez votre distributeur. • Faites passer les flexibles et câbles loin des zones de circulation, des bords coupants, des pièces en mouvement et des surfaces chaudes. • Ne pincez pas les flexibles, ne pas trop les pliez ; ne les utilisez pas pour tirer l’équipement. • Tenez les enfants et animaux à l’écart du site. • Conformez-vous à toutes les règles de sécurité en vigueur. RISQUES EN LIEN AVEC LES PIÈCES EN MOUVEMENT Les pièces en mouvement peuvent pincer, couper ou amputer des doigts ou d’autres parties du corps. • Tenez-vous à l’écart des pièces en mouvement. • Ne faites pas fonctionner l’équipement si les écrans de protection ou les capots ont été déposés. • Un équipement sous pression peut démarrer de façon intempestive. Avant la vérification, le déplacement ou l’entretien de l’équipement, exécutez la Procédure de décompression et débranchez toutes les sources d’alimentation électrique. 3A1528F 5 Installation Installation Mise à la terre Objet pulvérisé : respectez la réglementation locale. Cet équipement doit être mis à la terre. Une mise à la terre réduit le risque de décharge électrostatique ou de choc électrique en permettant au courant engendré par une accumulation de charges statiques ou à un court-circuit de s’échapper par ce fil. Pompe : utilisez un fil de terre et un collier. Consultez la FIG. 1. Retirez la vis verte de mise à la terre (Z) du bas du moteur pneumatique. Insérez la vis dans la boucle à l’extrémité du fil de terre (Y) et remettez la vis sur le moteur pneumatique. Reliez le collier de terre à une véritable prise de terre. Commandez la pièce n° 244524, fil de terre et collier. Z Seaux de solvants utilisés pour le rinçage : respectez la réglementation locale. Utilisez uniquement des seaux métalliques conducteurs posés sur une surface mise à la terre. Ne posez jamais un seau sur une surface non conductrice telle que du papier ou du carton qui interrompt la continuité de la mise à la terre. Pour maintenir la continuité de la mise à la terre pendant le rinçage ou la décompression : maintenez fermement une partie métallique du pistolet pulvérisateur contre le côté d’un seau métallique relié à la terre puis, actionnez le pistolet. Y TI8250a FIG. 1. Fil de terre Flexibles d’air et pour fluide : utilisez uniquement des flexibles conducteurs d’une longueur totale maximale de 150 m (500 ft) pour assurer la continuité de la mise à la terre. Vérifiez la résistance électrique des flexibles. Si la résistance totale à la terre dépasse 25 mégohms, remplacez immédiatement le flexible. Compresseur d’air : suivez les recommandations du fabricant. Réservoir tampon : utilisez un fil de terre et un collier. Vanne de distribution : effectuez la mise à la terre par branchement sur un flexible pour fluide et une pompe correctement mis à la terre. Réservoir d’alimentation en fluide : respectez la réglementation locale. 6 3A1528F Installation Montage sur pied Plomberie Montez la pompe sur le pied de pompe accessoire (B). Pour les pompes 1000, 1500 et 2000 cc, utilisez le pied portant le n° de pièce 253692 (consultez la FIG. 2, page 9) et, pour les pompes 3000 et 4000 cc, utilisez le pied portant le n° de pièce 218742 (consultez la FIG. 3, page 10). Installez la vanne d’arrêt de fluide (D) entre le réservoir de mélange (A) et la pompe. Consultez la section Schémas des orifices de montage sur pied à la page 24. Fixez le pied au sol à l’aide de boulons M19 (16 mm, 5/8 po.) qui rentrent d’au moins 152 mm (6 po.) dans le sol en béton afin d’éviter que la pompe ne bascule. Rincez l’appareil avant de l’utiliser Montage mural 1. Assurez-vous que le mur est assez résistant pour supporter l’ensemble de pompe et les accessoires, le fluide et les flexibles ainsi que la contrainte provoquée lors du fonctionnement de la pompe. En cas d’utilisation d’une pompe en acier inox, utilisez également de la plomberie en acier inox pour assurer la continuité du système anticorrosion. L’équipement a été testé avec une huile légère laissée à l’intérieur des passages de fluide afin de protéger les pièces. Afin d’éviter toute contamination de votre produit avec l’huile, rincer l’équipement avec un solvant compatible avant de l’utiliser. Consultez la section Rinçage, page 12. 2. Assurez-vous que l’emplacement de montage est suffisamment dégagé pour que l’opérateur y accède facilement. 3. Positionnez le support mural à une hauteur confortable en vous assurant d’un dégagement suffisant pour la conduite d’aspiration du fluide et l’entretien du bas de pompe. 4. Percez quatre orifices de 11 mm (7/16 po.) en utilisant le support comme modèle. Utilisez l’un des trois orifices de montage groupés sur le support. Consultez le schéma du Support de montage mural 255143, page 25. 5. Boulonnez correctement le support au mur à l’aide de boulons et rondelles conçus pour être fixés dans le mur. 6. Fixez l’ensemble de pompe sur le support de montage. 7. Branchez les flexibles pour l’air et le fluide. 3A1528F 7 Installation Accessoires Conduite de fluide Installez les accessoires suivants dans l’ordre indiqué dans la FIG. 2 et FIG. 3, en utilisant des adaptateurs si nécessaire. Consultez la FIG. 2 et la FIG. 3. REMARQUE : Des kits d’accessoires de commande d’air sont disponibles pour le moteur pneumatique NXT. Le kit comprend une vanne d’air principale, un régulateur d’air et un filtre. Commandez le kit séparément. Consultez le manuel 311239 pour obtenir plus d’informations. Conduite d’air • Filtre de fluide : avec un élément filtrant de 60 mesh (250 micron) en acier inox pour filtrer les particules du fluide en sortie de pompe. • Vanne de vidange de fluide (N) : est nécessaire dans votre système afin de relâcher la pression du fluide dans le flexible et le pistolet. • Vanne d’arrêt de fluide (D) : permet d’arrêter le débit du fluide. Consultez la FIG. 2 et la FIG. 3. • Vanne d’air principale de type purge (M) : est nécessaire dans votre système afin de libérer l’air emprisonné entre celle-ci et le moteur pneumatique lorsque la vanne est fermée. L’air emprisonné peut provoquer un démarrage intempestif de la pompe pouvant entraîner des blessures graves par projection ou par des pièces en mouvement. Assurez-vous que cette vanne est facilement accessible depuis la pompe et qu’elle est située en aval du régulateur d’air. Veillez à ce que l’orifice de purge d’air ne vise jamais l’opérateur. Le moteur pneumatique est conçu pour 0,7 Mpa (7,0 bars, 100 psi). Si vous devez soumettre le système à plus de 0,7 Mpa (7,0 bars, 100 psi), installez une vanne de sécurité entre la vanne d’air principale de type purge et le moteur pneumatique. • Régulateur d’air de la pompe (L) : permet de contrôler la vitesse de la pompe et la pression de sortie. À positionner à proximité de la pompe. • Filtre de conduite d’air (K) : retire les impuretés et l’humidité dangereuses contenues dans l’alimentation en air comprimé. • Deuxième vanne d’air de type purge (H) : isole les accessoires de la conduite d’air lors de l’entretien. Placez-la en amont de tous les autres accessoires de la conduite d’air. 8 3A1528F Installation H J J M P Y K L B D G D E A N N F D C TI15598a FIG. 2. Installation typique des pompes 1000, 1500, et 2000 cc Légende : A B C D E F G H J K Réservoir de mélange Pied de pompe 253692 Conduite d’alimentation en fluide ; diamètre minimum de 38 mm (1-1/2 po.) Vanne d’arrêt de fluide Conduite de fluide Pied de réservoir tampon Réservoir tampon Vanne d’arrêt d’air (de type purge) Conduite d’alimentation d’air Filtre sur conduite d’air 3A1528F L M N P Y Régulateur d’air et manomètre Vanne d’air principale de type purge Vanne de purge de fluide Vanne de purge de la conduite d’air Fil de terre de la pompe (nécessaire, consultez la page 6 pour l’installation) 9 Installation H J M J P Y K L D G D E A N N B D C F TI15607a FIG. 3. Installation standard des pompes 3000 et 4000 cc Légende : A B C D E F G H J 10 Réservoir de mélange Pied de pompe 218742 Conduite d’alimentation en fluide ; diamètre minimum de 50 mm (2 po.) Vanne d’arrêt de fluide Conduite de fluide Pied de réservoir tampon Réservoir tampon Vanne d’arrêt d’air (de type purge) Conduite d’alimentation d’air K L M N P Y Filtre sur conduite d’air Régulateur d’air et manomètre Vanne d’air principale de type purge Vanne de purge de fluide Vanne de purge de la conduite d’air Fil de terre de la pompe (nécessaire, consultez la page 6 pour l’installation) 3A1528F Fonctionnement Fonctionnement Procédure de décompression 9. Faites fonctionner la pompe à basse vitesse jusqu’à ce que la totalité de l’air soit expulsée et que la pompe et les flexibles soient complètement amorcés. 2. Ouvrez la vanne de distribution, si utilisée. 10. Appareils avec protection contre l’emballement uniquement : désactivez la fonction d’amorçage/ rinçage en appuyant sur le bouton d’amorçage/ rinçage du DataTrak. 3. Ouvrez toutes les vannes de vidange de fluide (N) du système en ayant à disposition un récipient prêt à récupérer le produit vidangé. Laissez la (les) vanne(s) de vidange ouverte(s) jusqu’à la prochaine utilisation de la pompe. 11. Vérifiez que les mouvements de la pompe amorcent la coupelle de la pompe. Si ce n’est pas le cas, vérifiez que le piston de pompe TSL est relâché au basculement et que les clapets anti-retour ne sont pas bloqués fermés. Amorçage de la pompe 12. Fermez la vanne d’arrêt de fluide (D) en aval de la pompe. La pompe doit se bloquer par rapport à la pression. 1. Fermez la vanne d’air principale de type purge (M). 1. Remplissez le réservoir à TSL jusqu’au repère de remplissage maximum avec du liquide d’étanchéité (TSL). Consultez la FIG. 4, page 13. REMARQUE : Pendant le fonctionnement, le niveau de TSL dans le réservoir variera légèrement lors du basculement de la pompe. 2. Fermez le régulateur d’air de la pompe (L) en tournant le bouton dans le sens inverse des aiguilles d’une montre pour faire disparaître la pression. Fermez la vanne d’air de type purge (M). Vérifiez également que toutes les vannes de vidange (N) sont fermées. 3. Raccordez la conduite d’air (J) à la vanne d’air de type purge (M). 4. Assurez-vous que tous les raccords du système sont bien serrés. 5. Raccordez la conduite d’alimentation en fluide (C) entre la vanne d’arrêt du réservoir de mélange (D) et la pompe. 6. Raccordez la conduite de fluide (E) à la sortie de pompe. REMARQUE : Si votre pompe dispose du DataTrak, consultez le manuel de votre moteur pneumatique NXT pour connaître les instructions concernant ce DataTrak. 7. Appareils avec protection contre l’emballement uniquement : activez la fonction d’amorçage/rinçage en appuyant sur le bouton d’amorçage/rinçage du DataTrak. 8. Ouvrez la vanne d’air de type purge (M). Tournez lentement le régulateur d’air de la pompe (L) dans le sens des aiguilles d’une montre pour augmenter la pression et faire démarrer la pompe. 3A1528F REMARQUE : Dans un système de circulation, la pompe fonctionne en continu jusqu’à l’arrêt de l’alimentation. Dans un système avec alimentation directe, la pompe démarre lorsque la vanne de distribution est ouverte ; elle s’arrête lorsque la vanne de distribution est fermée. Arrêter la pompe en bas de sa course Relâchez la pression lorsque vous arrêtez la pompe, pour quelque raison que ce soit. Arrêtez la pompe pendant la course descendante, avant que le moteur pneumatique bascule. REMARQUE Si la pompe n’est pas arrêtée en bas de sa course, du fluide pourra sécher sur la tige du piston ; cela risque d’endommager les joints de presse-étoupe et le joint de piston de la pompe TSL au redémarrage de la pompe. Arrêt Exécutez la Procédure de décompression, page 11. Rincez toujours la pompe avant que le fluide ne sèche sur la tige de piston. Consultez la section Rinçage, page 12. 11 Maintenance Maintenance Planification de la maintenance préventive Les conditions de fonctionnement de votre système déterminent la fréquence de la maintenance. Établissez la planification de la maintenance préventive en notant le moment et le type de maintenance requise puis, déterminez une planification régulière de vérification de votre système. Votre planification de maintenance doit comprendre ce qui suit : Rinçage • • • Rincez avant de changer de couleur, avant que le fluide ne sèche dans l’équipement, en fin de journée, avant l’entreposage et avant de réparer l’équipement. Rincez à la pression la plus basse possible. Examinez les raccords pour vous assurer qu’ils ne fuient pas, et resserrez-les si nécessaire. Rincez avec un fluide compatible avec le fluide distribué et avec les pièces en contact avec le produit. Filtre de la conduite d’air Vidangez et nettoyez si nécessaire. Test de blocage Procédez périodiquement à un test de blocage afin de vous assurer que le joint du piston est en bon état de fonctionnement et éviter ainsi une sur-pressurisation du système : Fermez la vanne d’arrêt de fluide (D) au plus proche de la pompe lors de la course descendante et assurezvous que la pompe se bloque. Ouvrez la vanne d’arrêt de fluide pour redémarrer la pompe. Fermez la vanne d’arrêt de fluide (D) au plus proche de la pompe lors de la course ascendante et assurez-vous que la pompe se bloque. REMARQUE Ne laissez pas la pompe fonctionner trop vite pendant de longues périodes car cela risque d’endommager les joints. Arrêtez la pompe pendant la course descendante, avant que le moteur pneumatique bascule. REMARQUE Si la pompe n’est pas arrêtée en bas de sa course, du fluide pourra sécher sur la tige du piston ; cela risque d’endommager les joints de presse-étoupe et le joint de piston de la pompe TSL au redémarrage de la pompe. Volume du réservoir de mélange Ne laissez pas le réservoir de mélange se vider totalement. Lorsque le réservoir est vide, la pompe a besoin de plus de puissance lorsqu’elle essaye d’aspirer du fluide. Cela provoque un surrégime de la pompe ; cela peut sérieusement l’endommager. 12 3A1528F Maintenance Changement de TSL Pour changer le TSL : Vérifiez au moins toutes les semaines l’état du TSL et son niveau dans le réservoir. Le TSL doit être changé au moins une fois par mois. 1. Arrêtez la pompe. Le liquide d’étanchéité (TSL) n° 206995 transporte les résidus de la pompe vers le réservoir. La décoloration du liquide TSL est normale pendant le fonctionnement. Après un certain temps, le TSL va s’épaissir et s’assombrir ; enfin, il doit être changé. Épais et sale, le TSL ne sera pas pompé dans les conduites et durcira dans la coupelle de la pompe. La durée de vie du TSL dépend des produits chimiques utilisés, du volume et de la pression d’utilisation ainsi que de l’état du joint et de la tige de pompe. Afin d’éviter une accumulation d’électricité statique, ne frottez pas la bouteille en plastique avec un chiffon sec tant qu’elle est fixée à la pompe. Si nécessaire, retirez la bouteille pour la nettoyer. 2. Retirez et videz la bouteille du réservoir. Supprimez toutes traces de résidus. 3. Nettoyez le tamis (Z) du clapet anti-retour d’entrée (VI). Si les clapets anti-retour ne sont pas étanches et sales, du TSL pénètre dans la coupelle ; remplacez les clapets anti-retour (VI, VO). Consultez la FIG. 4. Une diminution du niveau de TSL dans le réservoir indique que les joints de presse-étoupe commencent à être usés. Ajoutez du TSL dans le réservoir et maintenez le niveau au-dessus du repère de remplissage minimum. Surveillez l’utilisation et l’état du TSL. Si du produit pompé passe les joints de presse-étoupe et pénètre dans le réservoir de TSL, remplacez les joints. 4. Remplissez le réservoir jusqu’à la ligne de remplissage maximum avec du liquide d’étanchéité (TSL). 5. Faites fonctionner la pompe. Chaque fois que la tige de pompe atteint la fin de la course, vérifiez qu’un peu de TSL est pompé via la coupelle et renvoyé vers le réservoir. VO Repère de remplissage maximum Repère de remplissage minimum VI Z TI15853b TI15857 FIG. 4. Écorché du réservoir à TSL et repères de remplissage 3A1528F 13 Maintenance 14 3A1528F Dépannage Dépannage Problème Le débit de la pompe est faible sur les deux courses. Cause Solution Conduites d’alimentation en air obstruées. Débouchez ; assurez-vous que toutes les vannes d’arrêt sont bien ouvertes ; augmentez la pression mais sans dépasser la pression maximale de service. Alimentation en fluide épuisée. Refaites le plein et réamorcez la pompe. Conduite de sortie de fluide, vannes etc. bouchées. Débouchez. Joint de piston usé. Remplacez. Consultez le manuel du bas de pompe. Clapets anti-retour à bille restés ouverts ou usés. Contrôlez et réparez. Joints de piston usés. Remplacez. Consultez le manuel du bas de pompe. Aucun débit. Clapets anti-retour à bille mal installés. Contrôlez et réparez. La pompe fonctionne par à-coups. Alimentation en fluide épuisée. Refaites le plein et réamorcez la pompe. Clapets anti-retour à bille restés ouverts ou usés. Contrôlez et réparez. Joint de piston usé. Remplacez. Consultez le manuel du bas de pompe. Conduites d’alimentation en air obstruées. Débouchez ; assurez-vous que toutes les vannes d’arrêt sont bien ouvertes ; augmentez la pression mais sans dépasser la pression maximale de service. Alimentation en fluide épuisée. Refaites le plein et réamorcez la pompe. Conduite de sortie de fluide, vannes etc. bouchées. Débouchez. Moteur pneumatique endommagé. Consultez le manuel du moteur pneumatique. Fluide séché sur la tige du piston. Démontez et nettoyez la pompe. Consultez le manuel du bas de pompe. Dans le futur, arrêtez la pompe en fin de course. Le débit de la pompe est faible sur une course uniquement. La pompe ne fonctionne pas. 3A1528F 15 Réparation Réparation Démontage Remontage REMARQUE : Les pompes 3000 et 4000 cc se réparent facilement lorsqu’elles restent sur le pied de pompe accessoire, pièce n° 218742, et qu’elles sont démontées en suivant les instructions du manuel de bas de pompe. En cas de réparation sur un autre site, ayez un autre pied de pompe à disposition. REMARQUE : Si l’adaptateur d’accouplement (105) et les barres d’accouplement (106) ont été démontés du moteur, consultez la section Remontage de l’adaptateur d’accouplement et des barres d’accouplement sur le moteur à la page 17. 1. Consultez la FIG. 6. Assemblez l’écrou d’accouplement (103) avec la tige de piston (R). 2. Orientez le bas de pompe (102) vers le moteur (101). Positionnez le bas de pompe sur les barres d’accouplement (106). Lubrifiez les filetages des barres d’accouplement. Vissez les écrous de barre d’accouplement (107) sur les barres d’accouplement. Serrez les écrous à un couple de 68-81 N•m (50-60 ft-lb). 1. Relâchez la pression, exécutez la Procédure de décompression, page 11. 2. Débranchez les flexibles du bas de pompe et bouchez les extrémités afin d’éviter la contamination du fluide. 3. Insérez les bagues d’accouplement (104) dans l’écrou d’accouplement (103). Serrez l’écrou d’accouplement sur l’adaptateur d’accouplement (105) et serrez au couple spécifié dans le Tableau 7. 3. Consultez la FIG. 5. Retirez les 2 éléments de protection (122) en insérant un tournevis droit dans la fente et en faisant levier afin de relâcher la languette. Répétez l’opération pour chaque languette. N’utilisez pas le tournevis pour écarter les protections. 4. Desserrez l’écrou d’accouplement (103) et retirez les bagues d’accouplement (104). Retirez l’écrou d’accouplement de la tige de piston (R). Dévissez les écrous (107) des barres d’accouplement (106). Séparez le moteur (101) et le bas de pompe (102). Consultez la FIG. 6. 5. Pour réparer le moteur pneumatique ou le bas de pompe, consultez les manuels indépendants listés dans la section Manuels afférents à la page 3. 4. Consultez la FIG. 5. Installez les protections (122) en engageant les lèvres inférieures dans la rainure du chapeau de coupelle (C). Accrochez ensemble les deux protections. 5. Rincez et testez la pompe avant de la réinstaller dans le système. Branchez les flexibles et rincez la pompe. Pendant qu’elle est sous pression, vérifiez son libre fonctionnement et recherchez les fuites éventuelles. Si cela est nécessaire, réglez ou réparez avant la réinstallation dans le système. Rebranchez le fil de terre de la pompe avant son fonctionnement. Démontage de la protection Remontage de la protection ti15758a ti15759a ti15757a ti15770a FIG. 5. Démontage et remontage des protections 16 3A1528F Réparation Tableau 7 : Valeurs de couple du coupleur 101 108 105 1 104 103 N° de pièce de la pompe (consultez la page 3) Valeur de couple du coupleur (éléments 103 et 105) J_17__ 196-210 N•m (145-155 ft-lb) J_20__ 122-135 N•m (90-100 ft-lb) J_23__ 196-210 N•m (145-155 ft-lb) J_30__ 122-135 N•m (90-100 ft-lb) J_33__ 196-210 N•m (145-155 ft-lb) J_35__ 122-135 N•m (90-100 ft-lb) J_40__ 122-135 N•m (90-100 ft-lb) J_44__ 196-210 N•m (145-155 ft-lb) J_45__ 122-135 N•m (90-100 ft-lb) 1 106 122 R Remontage de l’adaptateur d’accouplement et des barres d’accouplement sur le moteur REMARQUE : N’utilisez cette procédure que si l’adaptateur d’accouplement (105) et les barres d’accouplement (106) ont été démontés du moteur ; elle permet d’assurer l’alignement de l’axe du moteur avec la tige de piston (R). 1. Consultez la FIG. 6. Vissez les barres d’accouplement (106) dans le moteur (101) et serrez à un couple de 68-81 N•m (50-60 ft-lb). 107 3 102 2 TI15606a 1 Serrez au couple spécifié dans le Tableau 7. 2 Serrez à un couple de 68-81 N•m (50-60 ft-lb). 3 Appliquez du lubrifiant. FIG. 6. Remontage (exemple d’une pompe 3000 et 4000 cc) 3A1528F 2. Remplissez de graisse la cavité dans le bas de l’axe du moteur. Installez le cache anti-humidité (108) sur l’axe du moteur. Vissez l’adaptateur d’accouplement (105) dans l’axe du moteur et serrez au couple spécifié dans le Tableau 7. 3. Assemblez l’écrou d’accouplement (103) avec la tige de piston (R). 4. Orientez le bas de pompe (102) vers le moteur (101). Positionnez le bas de pompe sur les barres d’accouplement (106). Lubrifiez les filetages des barres d’accouplement. Vissez les écrous de barre d’accouplement (107) sur les barres d’accouplement. Serrez les écrous à un couple de 68-81 N•m (50-60 ft-lb). 5. Insérez les bagues d’accouplement (104) dans l’écrou d’accouplement (103). Serrez l’écrou d’accouplement sur l’adaptateur d’accouplement (105) et serrez au couple spécifié dans le Tableau 7. 17 Pièces Pièces Pompes High-Flo avec bas de pompe à 4 billes 1000 cc, 1500 cc ou 2000 cc Pièces communes N° de réf. Description 101 MOTEUR, NXT, consultez le manuel 311238 101 102 103 104 105 106 108 105 104 103 106 122 107 102 TI15595a 18 107 108 122 N° de pièce Qté. Consultez 1 les tableaux, pages 18-19 BAS DE POMPE, 4 billes, Consultez 1 consultez le manuel 3A0539 les tableaux, pages 18-19 ÉCROU, accouplement 184059 1 BAGUE, accouplement 184128 2 ADAPTATEUR, accouplement 15H369 1 BARRE D’ACCOUPLEMENT, 15G924 3 362 mm (14,25 po.) entre épaulements ÉCROU, verrouillage, 108683 3 six pans ; 9/16-12 unc CACHE, humidité 247362 1 KIT DE PROTECTION, 24F251 1 comprend 2 protections Pompes 2000 cc, rapport de 2,0:1 Pompe (voir page 3) JC20L1 JC20M1 JS20L1 JS20L2 JS20L5 JS20L6 JS20M1 JS20M2 JS20M5 JS20M6 JS20R1 JS20R2 JS20R5 JS20R6 JS20S1 JS20S2 JS20S5 JS20S6 Séries de pompe C B B B B B B B B B B B B B B B B B 101 102 Moteur pneumatique NXT (voir 311238) N22LN0 N22LT0 N22LN0 N22LN0 N22LN0 N22LN0 N22LT0 N22LT0 N22LT0 N22LT0 N22RN0 N22RN0 N22RN0 N22RN0 N22RT0 N22RT0 N22RT0 N22RT0 Bas de pompe à 4 billes (voir 3A0539) 24F447 24F447 24F440 24F443 24F441 24F442 24F440 24F443 24F441 24F442 24F440 24F443 24F441 24F442 24F440 24F443 24F441 24F442 3A1528F Pièces Pompes 1500 cc, rapport de 3,0:1 Pompe (voir page 3) JC30L1 JC30M1 JS30L1 JS30L2 JS30L5 JS30L6 JS30M1 JS30M2 JS30M5 JS30M6 JS30R1 JS30R2 JS30R5 JS30R6 JS30S1 JS30S2 JS30S5 JS30S6 Séries de pompe A A B B B B B B B B B B B B B B B B Pompes 1000 cc, rapport de 4,0:1 101 102 Moteur pneumatique NXT (voir 311238) N22LN0 N22LT0 N22LN0 N22LN0 N22LN0 N22LN0 N22LT0 N22LT0 N22LT0 N22LT0 N22RN0 N22RN0 N22RN0 N22RN0 N22RT0 N22RT0 N22RT0 N22RT0 Bas de pompe à 4 billes (voir 3A0539) 24F439 24F439 24F432 24F433 24F434 24F435 24F432 24F433 24F434 24F435 24F432 24F433 24F434 24F435 24F432 24F433 24F434 24F435 Pompes 2000 cc, rapport de 3,5:1 101 Pompe (voir page 3) JC35L1 JC35M1 JS35L1 JS35L2 JS35L5 JS35L6 JS35M1 JS35M2 JS35M5 JS35M6 JS35R1 JS35R2 JS35R5 JS35R6 JS35S1 JS35S2 JS35S5 JS35S6 3A1528F Séries de pompe B B B B B B B B B B B B B B B B B B Moteur pneumatique NXT (voir 311238) N34LN0 N34LT0 N34LN0 N34LN0 N34LN0 N34LN0 N34LT0 N34LT0 N34LT0 N34LT0 N34RN0 N34RN0 N34RN0 N34RN0 N34RT0 N34RT0 N34RT0 N34RT0 Pompe (voir page 3) JC40L1 JC40M1 JS40L1 JS40L2 JS40L5 JS40L6 JS40M1 JS40M2 JS40M5 JS40M6 JS40R1 JS40R2 JS40R5 JS40R6 JS40S1 JS40S2 JS40S5 JS40S6 Séries de pompe A A B B B B B B B B B B B B B B B B 101 102 Moteur pneumatique NXT (voir 311238) N22LN0 N22LT0 N22LN0 N22LN0 N22LN0 N22LN0 N22LT0 N22LT0 N22LT0 N22LT0 N22RN0 N22RN0 N22RN0 N22RN0 N22RT0 N22RT0 N22RT0 N22RT0 Bas de pompe à 4 billes (voir 3A0539) 24F431 24F431 24F424 24F425 24F426 24F427 24F424 24F425 24F426 24F427 24F424 24F425 24F426 24F427 24F424 24F425 24F426 24F427 Pompes 1500 cc, rapport de 4,5:1 102 101 102 Bas de pompe à 4 billes (voir 3A0539) 24F447 24F447 24F440 24F443 24F441 24F442 24F440 24F443 24F441 24F442 24F440 24F443 24F441 24F442 24F440 24F443 24F441 24F442 Moteur pneumatique NXT (voir 311238) N34LN0 N34LT0 N34LN0 N34LN0 N34LN0 N34LN0 N34LT0 N34LT0 N34LT0 N34LT0 N34RN0 N34RN0 N34RN0 N34RN0 N34RT0 N34RT0 N34RT0 N34RT0 Bas de pompe à 4 billes (voir 3A0539) 24F439 24F439 24F432 24F433 24F434 24F435 24F432 24F433 24F434 24F435 24F432 24F433 24F434 24F435 24F432 24F433 24F434 24F435 Pompe (voir page 3) JC45L1 JC45M1 JS45L1 JS45L2 JS45L5 JS45L6 JS45M1 JS45M2 JS45M5 JS45M6 JS45R1 JS45R2 JS45R5 JS45R6 JS45S1 JS45S2 JS45S5 JS45S6 Séries de pompe A A B B B B B B B B B B B B B B B B 19 Pièces Pompes High-Flo avec bas de pompe à 4 billes 3000 cc ou 4000 cc Pièces communes N° de réf. Description 101 MOTEUR, NXT, consultez le manuel 311238 101 102 103 104 105 106 107 108 105 108 122 N° de pièce Qté. Consultez 1 les tableaux, pages 21-21 BAS DE POMPE, 4 billes, Consultez 1 consultez le manuel 3A0540 les tableaux, pages 21-21 ÉCROU, accouplement 186925 1 BAGUE, accouplement 184129 2 ADAPTATEUR, accouplement 15H370 1 BARRE D’ACCOUPLEMENT, 15H600 3 490 398 mm (19,307 po.) entre épaulements ÉCROU, verrouillage, 102216 3 six pans ; 5/8-11 CACHE, humidité 247362 1 KIT DE PROTECTION, 24F254 1 comprend 2 protections 104 106 103 122 107 102 TI15606a 20 3A1528F Pièces Pompes 4000 cc, rapport de 1,7:1 Pompe (voir page 3) JC17L1 JC17M1 JS17L1 JS17L2 JS17M1 JS17M2 JS17R1 JS17R2 JS17S1 JS17S2 Séries de pompe A A A A A A A A A A Pompes 4000 cc, rapport de 3,3:1 101 102 Moteur pneumatique NXT (voir 311238) N34LN0 N34LT0 N34LN0 N34LN0 N34LT0 N34LT0 N34RN0 N34RN0 N34RT0 N34RT0 Bas de pompe à 4 billes (voir 3A0540) 24F453 24F453 24F451 24F452 24F451 24F452 24F451 24F452 24F451 24F452 Pompes 3000 cc, rapport de 2,3:1 101 Pompe (voir page 3) JC23L1 JC23M1 JS23L1 JS23L2 JS23M1 JS23M2 JS23R1 JS23R2 JS23S1 JS23S2 3A1528F Séries de pompe A A A A A A A A A A Moteur pneumatique NXT (voir 311238) N34LN0 N34LT0 N34LN0 N34LN0 N34LT0 N34LT0 N34RN0 N34RN0 N34RT0 N34RT0 Pompe (voir page 3) JC33L1 JC33M1 JS33L1 JS33L2 JS33M1 JS33M2 JS33R1 JS33R2 JS33S1 JS33S2 Séries de pompe C C B A C A C A C A 101 102 Moteur pneumatique NXT (voir 311238) N65LNO N65LTO N65LN0 N65LN0 N65LT0 N65LT0 N65RN0 N65RN0 N65RT0 N65RT0 Bas de pompe à 4 billes (voir 3A0540) 24F453 24F453 24F451 24F452 24F451 24F452 24F451 24F452 24F451 24F452 Pompes 3000 cc, rapport de 4,4:1 102 101 102 Bas de pompe à 4 billes (voir 3A0540) 24F450 24F450 24F448 24F449 24F448 24F449 24F448 24F449 24F448 24F449 Moteur pneumatique NXT (voir 311238) N65LNO N65LTO N65LN0 N65LN0 N65LT0 N65LT0 N65RN0 N65RN0 N65RT0 N65RT0 Bas de pompe à 4 billes (voir 3A0540) 24F450 24F450 24F448 24F449 24F448 24F449 24F448 24F449 24F448 24F449 Pompe (voir page 3) JC44L1 JC44M1 JS44L1 JS44L2 JS44M1 JS44M2 JS44R1 JS44R2 JS44S1 JS44S2 Séries de pompe C C C A C A C A C A 21 Dimensions Dimensions Pompes High-Flo 1000, 1500 et 2000 cc Pompes High-Flo 3000 et 4000 cc A A B C B C TI15596a TI15605a Modèle JX40XX JX30XX JX20XX JX45XX JX35XX JX23XX JX17XX JX44XX JX33XX 22 Moteur NXT2200 NXT2200 NXT2200 NXT3400 NXT3400 NXT3400 NXT3400 NXT6500 NXT6500 Taille du bas de pompe 1000 cc 1500 cc 2000 cc 1500 cc 2000 cc 3000 cc 4000 cc 3000 cc 4000 cc A mm (po.) B mm (po.) C mm (po.) 1158 (45,6) 731 (28,78) 442 (17,4) 1306 (51,4) 901 (35,5) 584 (23,0) Poids approximatif kg (lb) 42,6 (94) 43,1 (95) 43,5 (96) 44,9 (99) 45,4 (100) 72,1 (159) 73,0 (161) 80,7 (178) 81,6 (180) 3A1528F Schémas des orifices de montage du moteur Schémas des orifices de montage du moteur NXT Modèle 2200 REMARQUE : Le plateau d’adaptateur 247312 est nécessaire pour le montage d’un moteur pneumatique NXT 2200 sur le support mural 255143. Commandez séparément. Quatre orifices de montage 3/8-16 247312 Trois orifices pour barres d’accouplement 5/8-11, Cercle de perçage 150 mm (5,906 po.) x 120° 100 mm (3,938 po.) 172 mm (6,750 po.) TI8071A TI8841A Modèle NXT 3400 Quatre orifices de montage 3/8-16 157 mm (6,186 po.) Six orifices pour barres d’accouplement 5/8-11, Cercle de perçage 203 mm (8,000 po.) x 120° Cercle de perçage 150 mm (5,906 po.) x 120° 157 mm (6,186 po.) TI8070A Modèle NXT 6500 Quatre orifices de montage 3/8-16 157 mm (6,186 po.) Trois orifices pour barres d’accouplement 5/8-11, Cercle de perçage 203 mm (8,000 po.) x 120° 157 mm (6,186 po.) 3A1528F TI8069A 23 Schémas des orifices de montage sur pied Schémas des orifices de montage sur pied Support au sol 253692 (pour pompes 1000, 1500 et 2000 cc) Support au sol 218742 (pour pompes 3000 et 4000 cc) 431,8 mm (17,0 po.) 160 mm (6,41 po.) 160 mm (6,41 po.) 30° 505,0 mm (19,88 po.) 428,8 mm (16,88 po.) 30° 60° 278 mm (11,1 po.) 185 mm (7,4 po.) de rayon 368,3 mm (14,50 po.) TI15859a 24 Orifices filetés de 17 mm (0,68 po.) 3A1528F Support de montage mural 255143 Support de montage mural 255143 450,9 mm (17,8 po.) 368,3 mm (14,5 po.) 50,8 mm (2,0 po.) 136,5 mm (5,4 po.) 187,3 mm (7,4 po.) 133,4 mm (5,3 po.) 25,4 mm (1,0 po.) 228,6 mm (9,0 po.) 41,4 mm (1,6 po.) 314,3 mm (12,4 po.) Orifices d’un diamètre de 11 mm (7/16 po.) pour montage au mur Orifices d’un diamètre de 12,7 mm (1/2 po.) pour montage au mur TI8614B 3A1528F 25 Caractéristiques techniques Caractéristiques techniques Modèle JX17XX JX20XX JX23XX JX30XX JX33XX JX35XX JX40XX JX44XX JX45XX Pression de Pression d’entrée service maximum d’air maximum Mpa (bars, psi) Mpa (bars, psi) 1,2 (12,0, 170) 1,4 (14,0, 200) 1,6 (16,0, 230) 2,1 (21,0, 300) 2,3 (23,0, 330) 2,4 (24,0, 350) 2,8 (28,0, 400) 3,0 (30,0, 440) 3,1 (31,0, 450) 0,7 (7,0, 100) Consommation d’air Consultez les diagrammes des performances Débit de fluide à 60 cycles par minute lpm (gpm) Sortie par cycle (cc) 238,6 (63) 119,3 (31,5) 179 (47,3) 87,9 (23,2) 238,6 (63) 119,3 (31,5) 64 (16,9) 179 (47,3) 87,9 (23,2) 4000 2000 3000 1500 4000 2000 1000 3000 1500 Température maximum spécifiée du fluide °C (°F) 66 °C (150 °F) Caractéristiques sonores : Consultez le manuel du moteur NXT 311238. Pièces au contact du produit : Consultez le manuel du bas de pompe à 4 billes 3A0539 (1000 cc, 1500 cc, 2000 cc) ou 3A0540 (3000 cc, 4000 cc). 26 3A1528F Diagrammes des performances Diagrammes des performances Pression de sortie du fluide - Courbes noires Consommation d’air - Courbes grises Pour connaître la pression de sortie du fluide (Mpa/bars/psi) correspondant à un débit de fluide spécifié (lpm/gpm) ainsi que la pression d’air de service (Mpa/bars/psi) : Pour connaître la consommation d’air de la pompe (scfm ou m3/min.) correspondant à un débit de fluide spécifié (lpm/gpm) ainsi que la pression d’air (Mpa/bars/psi) : 1. Localisez le débit souhaité dans le bas du diagramme. 1. Localisez le débit souhaité dans le bas du diagramme. 2. Suivez la ligne verticale jusqu’à l’intersection avec la courbe de pression de sortie du fluide sélectionnée (ligne continue). 2. Suivez la ligne verticale jusqu’à l’intersection avec la courbe de consommation d’air (ligne en pointillés). 3. Allez vers la gauche jusqu’à l’échelle afin de lire la pression de sortie du fluide. 3. Allez vers la droite jusqu’à l’échelle afin de lire la consommation d’air. Légende : A Pression d’air de 0,7 Mpa (7,0 bars, 100 psi) B Pression d’air de 0,49 Mpa (4,9 bars, 70 psi) C Pression d’air de 0,28 Mpa (2,8 bars, 40 psi) REMARQUE : Pour connaître le numéro des pièces de votre pompe, consultez la section Modèles à la page 3. Moteur pneumatique NXT 2200, bas de pompe 1000 cc (JX40XX) Moteur pneumatique NXT 2200, bas de pompe 1500 cc (JX30XX) CYCLES PAR MIN. 20 26 A 33 CYCLES PAR MIN. 39 45 m /min. (SCFM) 1,96 (70) Mpa (bars, psi) 0 2,1 (21, 300) 1,68 (60) 1,7 (17, 250) 3 1,7 (17, 250) 1,40 (50) B 1,4 (14, 200) 1,0 (10, 150) 0,7 (7, 100) 1,12 (40) A C 0,84 (30) B 0,56 (20) C 0,28 (10) 0,3 (3, 50) 0 0 10 15 20 24 A 2,4 (24, 350) 2,1 (21, 300) 5 1,4 (14, 200) 1,26 (45) 1,12 (40) 0,98 (35) B 1,0 (10, 150) 0,7 (7, 100) A B C 0 0 DÉBIT DE FLUIDE EN LPM (GPM) 0,84 (30) 0,7 (25) 0,56 (20) 0,42 (15) C 0,3 (3, 50) 0 7,0 15,0 22,6 30,0 37,9 45,4 53,0 (2,0) (4,0) (6,0) (8,0) (10,0) (12,0) (14,0) 3 28 32 m /min. (SCFM) 1,40 (50) DÉBIT D’AIR 14 DÉBIT D’AIR PRESSION DU FLUIDE 3,1 (31, 450) 2,8 (28, 400) 7 PRESSION DU FLUIDE Mpa (bars, psi) 0 0,28 (10) 0,14 (5) 0 7,0 15,0 22,5 30,0 37,9 45,4 53,0 (2,0) (4,0) (6,0) (8,0) (10,0) (12,0) (14,0) DÉBIT DE FLUIDE EN LPM (GPM) Moteur pneumatique NXT 2200, bas de pompe 2000 cc (JX20XX) CYCLES PAR MIN. 4 8 11 14 17 3 21 24 m /min. (SCFM) 1,12 (40) 0,98 (35) 1,4 (14, 200) 1,0 (10, 150) A 0,84 (30) 0,7 (25) B A 0,7 (7, 100) B 0,3 (3, 50) C C 0,56 (20) 0,42 (15) 0,28 (10) DÉBIT D’AIR PRESSION DU FLUIDE Mpa (bars, psi) 0 1,7 (17, 250) 0,14 (5) 0 0 0 7,0 15,0 22,5 30,0 37,9 45,4 53,0 (2,0) (4,0) (6,0) (8,0) (10,0) (12,0) (14,0) DÉBIT DE FLUIDE EN LPM (GPM) 3A1528F 27 Diagrammes des performances REMARQUE : Pour connaître le numéro des pièces de votre pompe, consultez la section Modèles à la page 3. Légende : A Pression d’air de 0,7 Mpa (7,0 bars, 100 psi) B Pression d’air de 0,49 Mpa (4,9 bars, 70 psi) C Pression d’air de 0,28 Mpa (2,8 bars, 40 psi) REMARQUE: La zone ombrée du tableau indique la plage recommandée pour des applications de circulation de fonctionnement en continu. Moteur pneumatique NXT 3400, bas de pompe 2000 cc (JX35XX) CYCLES PAR MIN. 15 10 20 24 28 3,5 (35, 500) A 2,8 (28, 400) 1,7 (17, 250) 1,12 (40) 0,7 (7, 100) 0,84 (30) 0,56 (20) 0,28 (10) 0,3 (3, 50) 0 0 14 17 21 A m3/min. (SCFM) 24 1,68 (60) 1,4 (50) 1,12 (40) B 1,4 (14, 200) 1,0 (10, 150) C 0,7 (7, 100) A 0,84 (30) B 0,56 (20) C 0,28 (10) 0,3 (3, 50) 0 0 0 7,0 15,0 22,5 30,0 37,9 45,4 53,0 (2,0) (4,0) (6,0) (8,0) (10,0) (12,0) (14,0) DÉBIT DE FLUIDE EN LPM (GPM) Moteur pneumatique NXT 3400, bas de pompe 3000 cc (JX23XX) Moteur pneumatique NXT 3400, bas de pompe 4000 cc (JX17XX) CYCLES PAR MIN. 6 13 19 25 32 A m3/min. (SCFM) 38 2,24 (80) 1,96 (70) 1,68 (60) 1,4 (50) B A B 1,12 (40) 0,84 (30) C C 0,56 (20) 0 19 (5,0) 38 (10,0) 57 (15,0) 76 (20) 95 (25) 0,28 (10) 0 114 (30,0) DÉBIT DE FLUIDE EN LPM (GPM) 28 11 8 DÉBIT DE FLUIDE EN LPM (GPM) 1,4 (14, 200) 0 4 0 1,7 (17, 250) 0,0 (0) 7,0 15,0 22,5 30,0 37,9 45,4 53,0 (2,0) (4,0) (6,0) (8,0) (10,0) (12,0) (14,0) CYCLES PAR MIN. Mpa (bars, psi) 0 1,2 (12, 180) PRESSION DU FLUIDE PRESSION DU FLUIDE A B C C 1,0 (10, 150) 1,0 (10, 150) 0,7 (7, 100) 0,3 (3, 50) 2,1 (21, 300) 1,4 (50) B 1,4 (14, 200) Mpa (bars, psi)0 1,7 (17, 250) 1,96 (70) 1,68 (60) 2,4 (24, 350) 2,1 (21, 300) 2,4 (24, 350) DÉBIT D’AIR PRESSION DU FLUIDE 3,1 (31, 450) 32 2,24 (80) DÉBIT D’AIR 5 PRESSION DU FLUIDE 0 CYCLES PAR MIN. m3/min. (SCFM) Mpa (bars, psi) DÉBIT D’AIR Mpa (bars, psi) 5 9 14 19 24 28 1,96 (70) A A 0,8 (8, 120) m3/min. (SCFM) 1,4 (50) B B 0,84 (30) 0,4 (4, 60) C C 0,28 (10) 0 0 19 (5,0) 38 (10,0) DÉBIT D’AIR Moteur pneumatique NXT 3400, bas de pompe 1500 cc (JX45XX) 57 (15,0) 76 (20) 95 (25) 0 114 (30,0) DÉBIT DE FLUIDE EN LPM (GPM) 3A1528F Diagrammes des performances REMARQUE : Pour connaître le numéro des pièces de votre pompe, consultez la section Modèles à la page 3. Légende : A Pression d’air de 0,7 Mpa (7,0 bars, 100 psi) B Pression d’air de 0,49 Mpa (4,9 bars, 70 psi) C Pression d’air de 0,28 Mpa (2,8 bars, 40 psi) Moteur pneumatique NXT 6500, bas de pompe 3000 cc (JX44XX) Mpa (bars, psi) 3,10 (31,0, 450) 200 A 2,75 (27,5, 400) 180 A 160 140 B 2,06 (20,6, 300) B 120 1,72 (17,2, 250) 100 1,37 (137, 200) C 80 C 1,03 (10,3, 150) Débit d’air (scfm) Pression du fluide 2,41 (24,1, 350) 60 0,68 (68, 100) 40 0,34 (3,4, 50) 20 0 37,8 (10) 75,7 (20) 113,5 (30) 151,4 (40) Débit du fluide en lpm (gpm) Moteur pneumatique NXT 6500, bas de pompe 4000 cc (JX33XX) Mpa (bars, psi) 2,41 (24,1, 350) 180 A A 2,06 (20,6, 300) 160 140 Pression du fluide 120 B B 1,37 (137, 200) 100 80 1,03 (10,3, 150) C 60 Débit d’air (scfm) 1,72 (17,2, 250) 0,68 (68, 100) C 40 0,34 (3,4, 50) 20 0 37,8 (10) 75,7 (20) 113,5 (30) 151,4 (40) 189,2 (50) Débit du fluide en lpm (gpm) 3A1528F 29 Garantie standard de Graco Graco garantit que tout l’équipement mentionné dans le présent document, fabriqué par Graco et portant son nom est exempt de défaut matériel et de fabrication à la date de la vente à l’acheteur et utilisateur initial. Sauf garantie spéciale, élargie ou limitée, publiée par Graco, Graco réparera ou remplacera, pendant une période de douze mois à compter de la date de la vente, toute pièce de l’équipement jugée défectueuse par Graco. Cette garantie s’applique uniquement si l’équipement est installé, utilisé et entretenu conformément aux recommandations écrites de Graco. Cette garantie ne couvre pas, et Graco ne sera pas tenue responsable d’une détérioration générale, ou tout autre dysfonctionnement, dommage ou usure suite à une installation défectueuse, mauvaise application, abrasion, corrosion, maintenance inadéquate ou incorrecte, négligence, accident, manipulation ou substitution de pièces de composants ne portant pas la marque Graco. Graco ne saurait être tenue responsable en cas de dysfonctionnement, dommage ou usure dus à l’incompatibilité de l’équipement de Graco avec des structures, accessoires, équipements ou matériaux non fournis par Graco ou encore dus à un défaut de conception, de fabrication, d’installation, de fonctionnement ou d’entretien de structures, d’accessoires, d’équipements ou de matériaux non fournis par Graco. Cette garantie s’applique à condition que l’équipement objet de la réclamation soit retourné en port payé à un distributeur de Graco agréé pour la vérification du défaut signalé. Si le défaut est reconnu, Graco réparera ou remplacera gratuitement toutes les pièces défectueuses. L’équipement sera retourné à l’acheteur d’origine en port payé. Si l’inspection de l’équipement ne révèle aucun défaut matériel ou de fabrication, les réparations seront effectuées à un coût raisonnable pouvant inclure le coût des pièces, de la main-d’œuvre et du transport. CETTE GARANTIE EST UNE GARANTIE EXCLUSIVE ET REMPLACE TOUTE AUTRE GARANTIE, EXPRESSE OU TACITE, COMPRENANT, MAIS NE SE LIMITANT PAS A, UNE GARANTIE MARCHANDE OU UNE GARANTIE DE FINALITÉ PARTICULIÈRE. La seule obligation de Graco et la seule voie de recours de l’acheteur pour tout défaut relevant de la garantie sont telles que déjà définies ci-dessus. L’acheteur convient qu’aucun autre recours (pour, la liste n’ayant aucun caractère exhaustif, dommages indirects ou consécutifs de manque à gagner, perte de marché, dommages corporels ou matériels ou tout autre dommage indirect ou consécutif) ne sera possible. Toute action pour violation de la garantie doit être intentée dans les deux (2) ans à compter de la date de vente. GRACO NE GARANTIT PAS ET REFUSE TOUTE GARANTIE IMPLICITE DE QUALITÉ MARCHANDE ET DE FINALITÉ PARTICULIÈRE POUR LES ACCESSOIRES, ÉQUIPEMENTS, MATÉRIAUX OU COMPOSANTS VENDUS MAIS NON FABRIQUÉS PAR GRACO. Ces articles vendus, mais non fabriqués par Graco (tels que les moteurs électriques, commutateurs, flexibles, etc.) sont couverts par la garantie, s’il en existe une, de leur fabricant. Graco fournira à l’acheteur une assistance raisonnable pour toute réclamation faisant appel à ces garanties. En aucun cas, Graco ne sera tenue responsable de dommages indirects, particuliers ou consécutifs résultant de la fourniture par Graco de l’équipement ci-dessous ou de garniture, de la performance, ou utilisation de produits ou d’autres biens vendus par les présentes, que ce soit en raison d’une violation de contrat, violation de la garantie, négligence de Graco, ou autre. FOR GRACO CANADA CUSTOMERS The Parties acknowledge that they have required that the present document, as well as all documents, notices and legal proceedings entered into, given or instituted pursuant hereto or relating directly or indirectly hereto, be drawn up in English. Les parties reconnaissent avoir convenu que la rédaction du présente document sera en Anglais, ainsi que tous documents, avis et procédures judiciaires exécutés, donnés ou intentés, à la suite de ou en rapport, directement ou indirectement, avec les procédures concernées. Informations concernant Graco Pour en savoir plus sur les derniers produits de Graco, visitez le site www.graco.com. Pour avoir toutes les informations concernant les brevets, consultez la page www.graco.com/patents. POUR COMMANDER, contactez votre distributeur Graco ou appelez pour trouver votre distributeur le plus proche. Téléphone : +1 612-623-6921 ou n° vert : 1-800-328-0211 Fax : 612-378-3505 Tous les textes et illustrations contenus dans ce document reflètent les dernières informations disponibles concernant le produit au moment de la publication. Graco se réserve le droit de procéder à tout moment, sans préavis, à des modifications. Traduction des instructions originales. This manual contains French. MM 3A0538 Siège social de Graco : Minneapolis Bureaux à l’étranger : Belgique, Chine, Japon, Corée GRACO INC. AND SUBSIDIARIES • P.O. BOX 1441 • MINNEAPOLIS MN 55440-1441 • USA Copyright 2010, Graco Inc. est certifiée ISO 9001 www.graco.com Révision F, septembre 2014 ">
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