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QUESTIONS FRÉQUENTES Le tableau ci-dessous regroupe les réponses aux questions les plus fréquemment posées. QUESTIONS RÉPONSES SOLUTIONS Il y a un écart de qualité sonore entre les différentes sources audio (radio, CD, Changeur CD...). Pour permettre une qualité d’écoute optimum, les réglages audio (Volume, Graves, Aigus, Ambiance, Loudness) peuvent être adaptés aux différentes sources, ce qui peut générer des écarts audibles lors d’un changement de sources (radio, CD, Changeur CD...). Vérifier que les réglages AUDIO (Volume, Graves, Aigus, Ambiance et Loudness) sont adaptés à vos souhaits pour chacune des sources écoutées. IX Vérifier le sens d’insertion de CD dans le lecteur. Vérifier l’état du CD : le CD ne pourra pas être lu s’il est trop endommagé. Le CD est éjecté systématiquement du lecteur. Le CD est placé à l’envers, illisible, ne contient pas de données audio ou contient un format audio illisible pour l’autoradio. Vérifier le contenu s’il s’agit d’un CD gravé : consultez les conseils du chapitre Audio. Du fait d’une qualité insuffisante, certains CD gravés ne seront pas lus par le système audio. Le lecteur CD de l’autoradio ne lit pas les DVD. Le chargeur CD ne lit pas les CD MP3. Le son du lecteur CD est dégradé. Le CD est rayé ou de mauvaise qualité. Insérer des CD de bonne qualité et les conserver dans de bonnes conditions. Les stations mémorisées ne fonctionnent pas (pas de son, 87,5 MHz s’affiche...). La gamme d’onde sélectionnée n’est pas la bonne. Appuyer sur la touche BND pour retrouver la gamme d’onde (AM,FM1, FM2, FMAST) où sont mémorisées les stations. L’annonce trafic (TA) est affichée. Je ne reçois aucune information routière ou de la publicité. La station radio ne participe pas au réseau régional d’information trafic. Basculer sur une radio qui diffuse des informations trafic. 55 QUESTIONS FRÉQUENTES QUESTIONS RÉPONSES SOLUTIONS Le véhicule est trop éloigné de l’émetteur ou aucun émetteur n’est présent dans la zone géographique traversée. Activer la fonction RDS afin de permettre au système de vérifier si un émetteur plus puissant se trouve dans la zone géographique. L’environnement (colline, immeuble, tunnel, parking sous-sol...) bloque la réception, y compris en mode de suivi RDS. Ce phénomène est normal et se traduit par une défaillance de l’autoradio. L’antenne est absente ou a été endommagée (par exemple lors d’un passage en lavage ou dans un parking souterrain). Faire vérifier l’antenne par un concessionnaire. Coupures de son de 1 à 2 secondes en mode radio. Le système RDS recherche pendant cette brève coupure une éventuelle fréquence permettant une meilleure réception de la station. Désactiver la fonction RDS si le phénomène est trop fréquent et toujours sur le même parcours. Moteur coupé, l’autoradio s’arrête après plusieurs minutes d’utilisation. Lorsque le moteur est coupé, le temps de fonctionnement de l’autoradio dépend de la charge de la batterie. L’arrêt est normal : l’autoradio se met en mode économie d’énergie et se coupe afin de préserver la batterie du véhicule. Démarrer le moteur du véhicule afi n d’augmenter la charge de la batterie. Le message « le système audio est en surchauffe » s’affiche à l’écran. Afin de protéger l’installation en cas de température environnante trop élevée, l’autoradio bascule dans un mode automatique de protection thermique menant à une réduction du volume sonore ou à l’arrêt de la lecture CD. Couper le système audio pendant quelques minutes afin de le laisser refroidir. IX La qualité de réception de la station radio écoutée se dégrade progressivement. Pourquoi n’est-on pas informé en temps réel d’un embouteillage sur l’itinéraire alors que l’option de guidage par « info trafic » est activée ? 56 Pourquoi un détour n’est-il pas proposé alors que j’ai sélectionné l’affi chage des infos trafic ? Au démarrage le système met quelques minutes pour capter les informations trafic par le RDS-TMC. Seuls les grands axes (autoroutes ou certaines nationales) sont répertoriés pour les informations trafic RDS-TMC. Il peut arriver qu’un embouteillage ne soit répertorié par le fournisseur d’info trafic. Ne pas confondre l’option de guidage « info trafic » qui permet de proposer un détour (le bouton « dévier » s’affiche dans la fenêtre) et le menu « affichage des messages trafic » ou « lecture des messages trafic » qui affecte uniquement l’affichage sans recalcul d’itinéraire (pas de bouton « dévier » dans la fenêtre). Attendre que les informations trafic soient bien reçues (affichage sur la carte des pictogrammes) et vous assurer que vous utilisez les grands axes pour avoir une navigation « informée ». Pour avoir la navigation « informée » avec proposition de détour, il faut impérativement activer l’option de guidage avec « info trafic ».