C 16
®
Carte métier
Usage moteur haute vitesse
Dedicated board
High speed motor operation
Anwendungsspezifische Optionkarte
Hochtourige Motoren
Carta aplicación
para motor de alta velocidad
VW3-A16203
Guide d'exploitation
Bedienungsanleitung
User's manual
Guía de explotación
Altivar 16
Carte métier
Usage moteur haute vitesse
Dedicated board
High speed motor operation
Anwendungsspezifische Optionkarte
Hochtourige Motoren
Carta aplicación
Para motor de alta velocidad
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1
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A
I
S
Pour une utilisation optimale et conforme du variateur, lire attentivement
ce document.
Les descriptions et les schémas de principe s'adressent à un personnel
expérimenté.
La reprise des réglages ou de la configuration du variateur affecte ses
fonctions et ses performances. S'assurer que les modifications apportées ne causent aucun risque pour le personnel et le matériel.
ATTENTION
En commande locale , vérifier que les arrêts et les démarrages de la
machine ne présentent aucun danger.
Malgré tout le soin apporté à l'élaboration de ce document, Schneider
Electric SA ne donne aucune garantie sur les informations qu'il contient,
et ne peut être tenue responsable ni des erreurs qu'il pourrait comporter,
ni des dommages qui pourraient résulter de son utilisation ou de son
application.
NOTE
Les produits et les additifs présentés dans ce document, sont à tout
moment susceptibles d'évolutions quant à leurs caractéristiques de
présentation et de fonctionnement . Leur description ne peut en aucun
cas revêtir un aspect contractuel.
2
P4
P1
P3
P6 Sommaire
P5
" L'Altivar 16 "
4
Installation
5
Raccordements
6
Schéma de raccordement
7
Mise en service :
configuration automatique des entrées sorties
8
fonctions complémentaires avec VW3-A16101 et 02
9
reconfiguration des entrées sorties avec PC
10
fonctions complémentaires avec PC
11
Assistance à la maintenance
12
Base documentaire
13
3
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I
S
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Ç
A
I
S
Autour de l'Altivar 16 s'intégre un ensemble d'additifs et d'accessoires pour répondre aux besoins des
applications.
4
Installation
Ouverture capot
F
R
A
N
Ç
A
I
S
Fixation
Câblage
Accès aux commutateurs
5
2
Ca
rte
1
m
ét
ier
Raccordements
F
R
A
N
Ç
A
I
S
COM
Repère
Bornier
AI
+24 LI1
LI2
LI3
LO
Fonction
Caractéristiques
Capacité
bornier
mm2
COM
Commun des entrées et sorties
logiques et analogiques
0 Volt
1,5
AI
Entrée analogique
Résolution 10 bits ± 10 V Z = 40 kΩ
1,5
C 24 V
1,5
+24
LI1
Entrée logique
LI2
Entrée logique
LI3
Entrée logique
LO
Sortie logique
AO
LO+
Sortie analogique
Alimentation sortie logique
S2A
Contact F libre de potentiel
S2B
Nominale : 24 V - 16,5 mA
état 1 : U > 11 V - I > 6 mA
état 0 : U ≤ 5 V - I ≤ 2,5 mA
Z = 1,5 kΩ
1,5
Collecteur ouvert compatible API
Maxi : 24V - 200 mA. Débit max 20 mA
si raccordée au +24V de la source interne
C
1,5
0 - 20 mA (500 Ω - 10 V)
Résolution 8 bits
1,5
Interne 24 V, 20 mA
Externe 24 V, 200 mA
1,5
C
mini :
10 mA - 1 V
maxi :
1 A - 250 V et
sur charge inductive
Les entrées et sorties sont isolées galvaniquement.
6
AO LO+ S2A S2B
a
C 30 V
1,5
Schéma de raccordement
Pour l'utilisation de l'entrée analogique, retirer le cavalier - COM - AI.
Utilisation d'une
source externe
COM
±10V
COM
AI
+24
–
Source
24V
C
+
LI1
LI2
LI3
LI1
Automate
Programmable
LI2
LI3
Hz
K
Relais 24V
5 W Maxi
(200 mA)
K
LO
F
R
A
N
Ç
A
I
S
Relais 24V
0,5 W Maxi
(20 mA)
LO
LO+
0-20 mA
LO+
S2A
S2B
VW3-A16203
AO
Pour prémunir l'installation des interférences parasites il est conseillé :
Précautions
- de séparer les circuits de contrôle des circuits de puissance.
- pour les circuits de contrôle, il est recommandé d'utiliser du câble torsadé,
au pas compris entre 25 et 50 mm ou du câble torsadé blindé.
7
Mise en service
Usage moteur haute vitesse
Configuration automatique des entrées sorties
(commutateur n°2 position basse)
- affectation automatique des entrées sorties de la carte, avec le variateur de base, avec
ou sans additif de visualisation.
- impossibilité de reconfigurer les entrées sorties (Voir page 10).
- le redémarrage après l'échange du variateur de base est immédiat.
F
R
A
N
Ç
A
I
S
ON
Commutateur
n°1 inactif
1 2
S2A.S2B
AO
Commutateurs
carte métier
Consigne de
fréquence atteinte
Fréquence
moteur
LO
Surcharge
1,1ItH atteinte
LI3
Arrêt
roue libre
LI2
Commutation
sur rampes 2
LI1
JOG
AI
Entrée Réf. 2
Repère
bornier
8
sommatrice avec AIV
Mise en service
Usage moteur haute vitesse
fonctions complémentaires avec additif de visualisation et de réglage
2
1
ON
Position indispensable des commutateurs de l'additif visualisation
réglage VW3-A16101 et VW3-A16102 pour la modification des
fonctions suivantes :
F
R
A
N
Ç
A
I
S
Fonctions réglables :
Ac2
Accélération 2 : 2ème temps d'accélération de 0,1 à 600 s,
validé par la borne LI2.
Réglage usine : 12 s.
dE2
Décélération 2 : 2ème temps de décélération de 0,1 à 600 s,
validé par la borne LI2.
Réglage usine : 12 s.
Idc
Amplitude courant continu : injecté lorsque la fréquence devient
< à 0,1 Hz de 0,5 à 1,5 ItH .
Réglage usine : 0,7 ItH .
tdc
Temps d'injection de courant continu : lorsque la fréquence devient
< à 0,1 Hz de 0 à 5 s, puis permanent dcb .
Réglage usine : 0,5 s.
Fonction configurable :
FLr
Reprise à la volée de la vitesse : redémarrage du variateur
suite à une coupure réseau. Si le signal de référence et la validation
de l'ordre de marche ont été maintenus, le moteur accélère jusqu'à la
vitesse initiale sans remise à zéro de la rampe d'accélération.
Réglage usine NON / OUI .
9
Mise en service
Usage moteur haute vitesse
Reconfiguration des entrées-sorties avec PC
ON
Commutateur 1 : inactif
1 2
F
R
A
N
Ç
A
I
S
S2A S2B
AO
LO
Commutateur 2 :
Position indispensable pour la reconfiguration des entrées sorties et leur fonctionnement (face composants).
Consigne de
Fréquence atteinte
Fréquence
Courant
moteur
moteur
Surcharge
1,1 ItH atteinte
LI3
LI2
LI1
AI
Repère
bornier
4 ème
Arrêt
vitesse
Roue libre
3ème
Commutation
vitesse
sur rampes 2
JOG
Entrée
sommatrice
avec AIV
Configuration
usine
- Lors du démarrage, après échange du variateur de base ou à la premiére reconfiguration des
entrées sorties de la carte métier, le clignotement de la DEL rouge défaut du produit ou le code
0Pt affiché par l'additif de visualisation indique qu'il est nécessaire de réaffecter les entréessorties de la carte métier.
10
Mise en service
Usage moteur haute vitesse
Fonctions complémentaires avec PC
Fonctions configurables
Injection de courant continu
automatique
Arrêt contrôlé sur coupure réseau
:
:
non / f ≤ 0,1 Hz / f < LSP
oui / non
F
R
A
N
Ç
A
I
S
Fonctions réglables
3ème vitesse
4ème vitesse
Vitesse JOG
:
:
:
LSP à HSP
LSP à HSP
0,1 à 10 Hz (5 Hz)
11
Assistance à la maintenance
DEL rouge clignotante sur produit de base, ou code OPt nécessite la
OPt
F
R
A
N
Ç
A
I
S
12
réaffectation des entrées sorties ou replacer le commutateur n°2 de la carte
métier sur off (position basse).
Base documentaire
– Désignation du produit
Référence
produit
Référence
document
N° d'article
document
– Produit
ATV-16
VD0C01Q301
N° 52533
– Visualisation réglage
VW3-A16101
VD0C01Q302
N° 52534
– Visualisation réglage commande locale
VW3-A16102
VD0C01Q302
N° 52534
– Déport de l'additif de visualisation
VW3-A16103
VD0C01N901
N° 99471
– Interconnexion PC
VW3-A16104
VD0C01N902
N° 99488
– Module de freinage
VW3-A16601
VD0C01N906
N° 99474
– Résistance de freinage
VW3-A16701-04
VD0C01N907
N° 99475
– Filtres atténuateurs
VW3-A16401-07
VD0C01N904
N° 99472
– Inductances
VW3-A16501-04
VD0C01N905
N° 99473
– IP 54
VW3-A16801-02
VD0C01N908
N° 99476
VD0C01B320
N° 62821
VD0C01B311
N° 54749
– ADDITIFS INTERCONNEXION LIAISON SERIE
– Interface pour carte de communication PCMCIA
VW3-A16303
– Carte PCMCIA pour protocole UNITELWAY,
MODBUS, JBUS,SY/MAX PNIM
VW3-A66301
– Guide d'exploitation : carte de communication
PCMCIA protocoles UNITELWAY,
MODBUS, JBUS
– Kit protocole FIPIO comprenant :
● deux disquettes d'intégration
sous XTEL-CONF,
● un manuel de mise en œuvre
de l'ATV16 sur FIPIO
● une carte PCMCIA de communication
● une boîte de dérivation
TSX FPV16 V6M
TXT L FPV16V5
TSX DM FPV16V6M N° 56698
TSX FPP 10
TSX FP ACC4
– CARTES METIERS
– Usage général manutention
VW3-A16201
VD0C01Q303
N° 52553
– Couple variable
VW3-A16202
VD0C01Q304
N° 52554
– Moteur haute vitesse
VW3-A16203
VD0C01Q305
N° 52555
13
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A
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A
I
S
1996-06
VD0C01Q305
52555
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